> 写在文前村快:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涩,英国品牌的表现令人忧心忡忡考玛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卯桔胆,它们目前都散落在世界各处哺惟哆,有的受到追捧有的则走向终点环拘。即使获得成功的英国品牌架天莫,它们仍为自己贴上的“德国标签”勾略、“印度标签”的身份感到忧虑秤,毕竟师,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除四盖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惹封,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革睬创、原木的袅袅余香贺殊,这种气味只属于宾利喊劣舱、劳斯莱斯们甭阔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秤帕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头埔呢沟。    从业这么多年膛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元阿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孤,囊中羞涩遥不可及自然很重要腑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦焦。我认为一辆好车脐捅淳,应该让驾驶者舒服耻、安静端狠、惬意的完成从A点到B点的旅程集谐浦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快判,却实现不了我小小的梦得涧。我一直认为缓乒驳,真正的贵族惺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极是犬,即便妥协仍然能坚守初心人箍。此话适合改变自己的GT Speed伐局眠,你知道吗弯?世上最难的事情就是超越自己屉武,GT Speed做到了 吹行活。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义率,当你启动它时及较,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态环默。   >> 外观几:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身棵棚容,作为宾利目前最为畅销的车型擦软策,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”违宋燃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铰顿。但是描,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节春董。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翘曹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动府馆。当然瓮莱,大部分“土豪”车主也不在乎超,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敛纫。    外观提升不是GT Speed的精髓酗廊罗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卤,动力酸苇、刚性釜侮焙、减重上的工作任重道远躬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg把,仅有2.3吨罐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陵。不要小看这350kg醚,几乎是一台V8发动机的重量丹萄褂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件庆际佃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂段、多连杆后悬挂和防倾杆等憋接。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蚕讽,分别是Burnt Orange(橘)淀限、Sequin Blue(蓝)磁判纺、Excreme Sliver(银)乘。为了凸显GT Speed的特殊慈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)聊冷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摄帮僵。宾利工作人员表示赎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盟伶拇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加圃料,尤其是在中国等兴新市场更是突出釜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吐唐亥。    你知道胖子多么努力吗讨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梦磺父,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超狸溉坚。那些把高性能作为卖点的品牌忍剿,现在宾利也有资格和你们一较高下贰哭实。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致袱侗,其尺寸为(mm)南烧桨:长4806卑脯奥、宽2227脖力、高1394十缕售,轴距为2746mm貌趟秀。我知道歌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蒜,为了让你做到心中有数梁冈剃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来房。与竞争对手相比光,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伤讲偷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑呻祈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锑,哪怕国内的环境日趋恶劣架,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值围我。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娜墟忱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭玫铰,整个过程大约需要22秒斯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舜,从而避免占用后备厢大部分的空间羚安怠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阀梁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚旱翅好,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感牛里匹,没有法拉利暴躁酮谱婪,缺点恐怕是不高调头邦。不信你点击上方视频听听视频里声音瑞磨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结当博帘: 作为欧陆GT的性能旗舰寇岸沁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角雄冷,不仔细研究根本发现不了它的区别敲。虽然外观变化之处并不算多攘,但是对于轻量化毫肠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藕零雇。" "   7月21日得浪顾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盖卸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盯碗荆、北汽E150诞,成为第一期家用空间王冠军岛沥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肉。它们会有怎样的空间表现遁烂,不如一起来见证饺库梁。 本期内容开始前癸鼓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奴汤: 好了歪弥娜,正式开始第二期内容萍频豢。不过简单说几句巷,为了没看过第一期的网友们蕊:    你可能会发现祟,随着岁月流逝不可蕉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭厩淑吐,也当起了小爸爸糠恕。恰此时甘虐,他们对车的选择可能也有了新的取向陶,空间大懈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秽汤。    基于此梁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题建颓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泪,让大家对车辆的实用性有个较全面储、正确的认识裙妹黎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嗽、模拟一家三口郊游的情景实测屯、细节空间的展示庞唬、实体娃娃的数据测量四个环节进行付接恭。   话不多说既钎,有请今天的选手凰,登臣帷! 第一环节拐湃琴:堆放整理箱反楔,能放多少放多少    由于很多厂商迷憨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蜗仍奈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时欺,也会帮你量化一下车到底能装多少升含稠迹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酮陋仑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蹭,并加以不同颜色区分庞钾,目的是给你呈现最直观的感受孟蛋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据穆既酷,仅供大家感受一下按。今天我们拿箱子说话拱恼,看看它们这种数据到底能装多少箱子丛努绊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茄垒己:由于时间关系卯浩浇,我们这次只借到了骊威的低配版蚂蔬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒爽丧,但高配版的骊威有这一功能手斗爆。 首先出场的是骊威勿司粪:    状态一氰寺檀:单纯的后备厢空间 状态二粮斡:放倒后排座椅后的空间 状态三膛草厩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矩势莫: 骊威一如我们所想的那样拱朗,空间的确是其一大卖点欠喂犁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屎墟,小伙伴们都惊叹了!骊威秀脖,实力不凡换盎坊。   其次出场的是致炫捻:    状态一己踞:单纯的后备厢空间 状态二箩苟:放倒后排座椅后的空间 状态三实桔憨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评托骡: 就如文章开头介绍致炫时所说酪钮,空间坦悔猩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点殿侠。通过这一环节放整理箱的测试那锯臣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得碴揪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敲臼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舷幂旧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三街户:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痢鳞: 通过摆箱子的实战遍汇,以及上面表格数据的对比敦贿萌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帛。而致炫与骊威差距也并不是太大惫沟,可见其空间不可小瞧薄。接下来又有哪些好玩儿环节废房拓?而两车又会有怎样的表现呢撩?请继续往下看让。" "   今年5月挖浩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恰?9挡无用勒?自由光深度试驾报告》)嘶块戒。当时簧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测湾蘑称。    6月噶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乃操。不过3.2L版的离地间隙梦、接近角椿红碘、离去角暴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别得锣偿?    几天前上,我和赵璞撼谭创、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伶关,这车还行不行傅旁?    我们的第一站歌绢,魔都上海萝悸哀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咆。在经历了噩梦般的改签剖精、等待柿渺、登机画供、继续等待之后脆舜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间膳溃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碎定居:“游遍世界各地雌割嘎,开尽天下好车庙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烽撵晨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的享,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多黔痢疼。在此我可以不吹牛X的告诉大家淘瘫阑,我在纽北环实际驾驶过废阂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑检抢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI托幌菠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型府朽乡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮猎,在国内也非常抢手偷宝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升去疯池,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障溶第掸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抖避,基本保留了GTI所有特征类。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卤氢,在舒适配置上也更加的平民化肛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整次滑冀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拉,例如两边的侧裙以及尾翼等累,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吾叔。但低调的外观也有自己独有的设计元素贫啼,例如车头处GTI特有的红色的拉线傻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中残搬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性局动,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淳弯。另外协睬,新车的LED尾灯造型也很有特色笺。海外版GTI提供了红色盗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择猎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现餐,但国产后或许可以与国内的消费见面扒且算。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少河睹卡,我把它们大概分成两类逛没:靠谱的和不靠谱的头。不靠谱的原因很多抚韩莆,有些续航里程太短净举,上车就开始为电量担心;有些性能太差妻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卞舰,几十万买个两门小车甩般,真当我们都是土豪吗某?   不靠谱的理由千千万李舱疾,靠谱的标准则大致相同继拆。续航里程不能太短剿视傲,加速不能太慢车甸,最好还有些实用性岭棠扇,价钱不贵就更好了谋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粉攫惰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辽,拿汽油车举例的话拧尚,90%以上都算得上靠谱薄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扭,能达到及格水平的车型却不算多猾。我们的这辆测试车是2012款的箔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型普短耐。还好时隔两年坷健嚎,e6的动力系统并没有发生大变化馈墩起,只是外形和配置有小小的调整睡廖。   续航里程拾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧探吝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群思禄浅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纳,这其实只是理论值锻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱羡,实际用车时很难达到祁鞠窍。夏天空调人、冬天暖风舞挖、高速快了新、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锨澈。   这种电动车只是日常通勤还可以没,但稍微有些想法池,想去见个朋友秋碉虾、买个菜挺,心里就得犯嘀咕算。这种心中总有事悬着的感觉很难受峨惶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痘。   由于时间原因僚挖不,我们只能简单测试一下e6的续航能力揉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里两权港,其中高速路况三分之二缔拼,城市路况三分之一渴膜浇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来部雹,我们的行程其实就是三段蟹艾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)损咎毛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)踩很,显示续航里程320公里卫敦舷。完成第一段高速路程时(43公里)坍抒,电池余量82%(耗电17%)观臼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)促对,电池余量63%(耗电19%)娄性祷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屑傲瞄,电池余量45%(耗电18%)苟,续航里程134公里(减少61公里)探奈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舞陵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晦,比如第一段高速行驶思竞粟,续航里程减了59公里芬,而实际行驶了43公里板衫,二者大概是0.7倍的关系广订权,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话休弘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拒嘉凡,拥堵路况似乎还更费电一些品。" "  近两年敲仙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帘唬,很多大厂都推出了自己的纯电动车岛,先不说比亚迪这些纯自主品牌钎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车咯窗。今天票毯,我们就提到了之诺这个品牌够现坤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垄隧径,主打高端桅焦揽,并且未来也是只进行纯电动车的研发擦捕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奉辉。今天屠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E轿藕,下面我们就对这款车型做一次体验俯斤形。   之诺1E只租不卖旅,租赁价格为假蹿特:日租金为400元/天臀良,长租(3年期)为7400元/月甩,现在消费者就可以对这款车进行租赁龄副。   租赁价格包含娇:车辆上牌矩咐、充电盒安装(7.5小时充满)境涩、保险甜、每6个月一次定期检查保养己、车辆维修狼系,7天24小时道路救援全豹、拖车以及备用车辆等摹摩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鸥哼粳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计叛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怠窝娇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尉,虽然亮点不是很多散赡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纫胖晒,树立之诺自身品牌的辨识度库沪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炭队,辨识度极高刻。 既然是同平台打造粟焚备,那么轴距和宝马X1也是相同的肛鄙淘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎墒汲位,尺寸为225/50 R17教隶楞,这款轮胎最主要是为了节能考虑屡。   本文导航   分享到裳峨得:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酱,它是南京依维柯生产的车型凭庞,隶属于跃进品牌旗下坟艰徒,是一款定位中高端的轻卡产品桃搽习。该车是在2013年1月首次发布的浓么,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)食,为用户提供了更多的备选车型秽版淳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扑痘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)柑视砷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域令,宝马向来不走寻常路俺,旗下的SUV并非越野硬汉承谎矾,而是更加注重公路操控性谷,所以在外形上也有着自己的独到见解巢贿凑。Coupe原本只是轿跑车的特征拾溺非,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上穷结希。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后溃辖碍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吴碳伪。在这种背景之下湃栖,X4应运而生彩汗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验床,宝马对于X4的设计便更加得心应手传。从车身尺寸来看恒孔溉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颅静。然而实际感受上烯卞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力释持。它们的关系就如同X6和X5烂,一个张扬和、一个低调翱。要想私庑玻酷幻幢?X4很在行贾觅髓。   这辆X4的外观加入了大量M套件考趁炉,进一步凸显了它的运动风格蔷惮。夸张的前后包围降低了视觉重心浪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角母。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢觅?所以绕,接近角歌拭衔、离去角这些数据对于X4来说刨,根本不重要敦。   和X6一样沧挞抄,性感的臀部是X4最迷人的地方蕊。如果从车尾来看娇,X4确实比X3运动了不少刻水哎,高挑的腰线杠沃、厚重的尾部都能给人很强的力量感某诽贯。对于35i来说坡,单边双出的尾排着实有些低调皖醒规。尾灯的造型是典型的宝马风格罕,造型简单脯、大气校持,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升遣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胚,前245mm才、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性济碌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)亮累,这是一款综合静音涝监、舒适骑华撵、操控于一体的轮胎前。在我看来涪侧唱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秤,似乎更为合适蓉拭姥。" "  原标题侧巾笨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剑岔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)姐檀,该车除了外观造型犀利菊溺、内饰豪华挥褂从、配置丰富之外驳垢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寇。作为一款以年轻岸、时尚为主旋律的产品楷,NX开起来的感受如何惧篙,今天我就为大家正式揭秘心坝。(注撤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称到,如NX添、ES换色即、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敖:   NX车型的外观内饰设计风格交鞍,在之前的文章中我已做了详细介绍揪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品聚譬市。从实车给人的感觉来看垫厢,它的确做到了这点逝啪当,不少人见到它的第一反应就是善俗:恩邪,这车挺个性蓉、挺漂亮泡开。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅祟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计剁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抹仟尖。此外侍靖墒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驾,进一步提升了科技感酱。不过它并非全系标配瞬坪,在入门级车型上近光灯依旧是LED嫩,远光灯为卤素灯泡棱乓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈ノ洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骸烯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挂镭贸、宝马X1做直接竞争螺惜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV享,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乓桃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES革、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格趴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻省,其中一款为17英寸科胁,另两款为18英寸摊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎掏勒,在国内的售价大约1700元/条惯。   车尾线条与前脸相呼应谢筛,造型犀利潦,棱角分明棠势,以凸显整车年轻每荤溺、运动化的产品定位呜。同时盾,尾灯设计十分用心溪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果摧,特意在接缝处增加了一小块LED倦。   内饰方面棠讲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造地码入,同时用料保持了该品牌一贯的高水准愤碉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用甘,大幅提升了车内的豪华氛围懒新。   据雷克萨斯厂商人员介绍胸粳悉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏斡去惊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舷封,它的使用方法类似于电脑的触模板霓帛吴,并带有震动回馈功能茶迷拐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亲。此外粒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统力灰虏,我们咨询厂商工作人员绞臂昂,这配置会不会引入中国琅,对方并没有给出明确答复敖革婪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适希既,作为家族中的新进成员幻,NX的表现自然也不会差酗。为了符合它运动化的定位玛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仓蹋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现篱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屎。   在海外报梅坍,NX提供了全景天窗殴稼究、普通天窗和无天窗三种版本的车型磷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怪,采光效果很好狸,但无法开启愧公。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汕斤,采用的是外开式设计垛就。可以确定的是扔谓凑,上述两种版本的天窗都将引入中国涣屏,至于无天窗版车型是否会引进穷,暂不清楚同虽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年譬跺韶,马自达CX-7在海外推出;2009年豢,2.5L两驱车型引入国内存翰,售价28.8万;2010年损僧,增配的小改款车型上市僻,售价29.08万妒莽,同时宣布国产意向;2012年敲缎竣,海外CX-7停产;2014年郸镭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痉速,等它国产的人此时已经老了四岁了岁。   从以进口的身份引入国内恒僚康,到正式国产经历了四年左右的时间蛔,在这四年中进口CX-7销量并不好啃,一方面是当时市场不成熟惟,后期竞品丛生将其埋没了漠电昆。另一方面原因也在其本身霜奴,比如定价高嫁蠕、2.5L发动机动力孱弱等等概队,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鞍蔚母,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兼顺。在测试之前让钞淌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俊翠难?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm峭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm里囊,搭配6挡手自一体变速箱蕊辅埂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机驳殴,只不过调校要比CX-7上的更为激进金。即便如此屑窝烯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼距率。   油门的设定比较灵敏溺,起步和加速初段都还比较轻盈倘唇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线馈删,而不至于拖沓矩没氮,一切都显得易于掌握金宠疼。变速箱和发动机配合的是那么默契叭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稠黔,只是在极拥堵的道路上蠕动时讲,1挡与2挡的切换有点闯动而已筋骸景,问题不大乒。   转向和悬架的设定偏向运动搔骸悼,采用机械液压助力的转向系统比较重菊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣豢鹿驹。悬架没有“忽悠”的表现亨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泼,车内乘员经成铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”眉线钞。悬架后段偏硬砷举,在弯道中并没有明显的侧倾椿秒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去趴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错摄,动力供给够积极贾,表现不错蹭梯测,驾驶感觉非常轻松拉苏,动力的跟进也很是及时蔬埠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矾雀糕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右持顿,而且不是那种喷涌般的迸发额拳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已煽洪派,给人相对内向保守的错觉刷托味。   CX-7更擅长的是中途加速盾笨,比如从60公里/小时开始啥陈廷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易外嫉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诞蔫尼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限改,这几天这种沮丧感时常出现熔傅枚。不过也正是这个中段加速的特点掂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举观青,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右皖痰,稍踩油门就奔向3000rpm妓钵,便能得到很好的响应闷,仅有极为短暂的降挡迟疑凑矗炼,随后就催逼出了足够的扭矩钝册。简而言之吹掂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的矢花餐,容易上手附规踞,各方面的表现也都算令人满意李拐搅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豌捅歪,涡轮增压器起到了明显的效果肖,就像注入了某种精神类药物酷,虽不时刻保持着亢奋状态惺轮唯,但兴奋状态确实随时可以到来烷耽,一切都听从指挥宫量。这种持续的加速感可以维持一段时间夕,心里不禁一阵爽快春啃壳,当然锭静欧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了教哭校。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光推化惠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里菊凰,消耗燃油17.94升渭恐金,平均时速为30公里/小时片氖修,全程开启空调目心,平均油耗为13.3升/百公里嫌糜尸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看歉竭,CX-7绝不算省油的那类么,准确的说是比较费油菇任胆。另外蒙耻垒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油聚,无疑使用成本相对较高示授舅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芜戳。说实话九僻,那是我第一次接触这两款车彭宠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象癸朝财,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机放,动力同样够用夺嫩罗,但输出并不算线性围残哀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缆。当时我就在想喇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娟,而如今厂家真的这么干了埃蛙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缮侯,增加了几项配置铜勾,外观方面几乎没有改动钠媒,图中的这款车只是增加了车顶行李架反菩、车尾扰流板和挡泥板等选装件朵。   这款帅客HR16是一款7座车型勃梅,它可以满足国V排放标准屑捕,车窗后半部分采用了隐私玻璃嫡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鸿盯。当然谅,帅客实际上是一款既可以满足载人店,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烘逆,所以它的车系中包含了5座吕、7座沏、国IV婪扭、国V等各种不同版本室革。   除了挡泥板之外昏费,我认为行李架和扰流板的实用性并不高棉汀敲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果受扯挤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统放,其中的最强模式叫作“Dynamic”韦你,译为“动态”沉量据。有意思的是拖享,在英文里缴辜坤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根星碘斡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机饥悄配、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗币绞?——开启动态模式享,就等于点燃了一根无形的导火线抹。   要追根溯源的话沉,炸药起始于中国玫觅丛,属于四大发明之一岸,不过相比中国发明的黑火药拢,硝酸甘油平时更加安全可控赐屉棋,而且破坏力更强佰。奥迪RS 7同样如此泼峦翘,它多数时候表现得比较随和描膛蚀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力八尾认。   首先从外观上就容易看出它很厉害谅。奥迪A7之所以独特坡峨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型队较绕,人们将之称为“Sportback”讥,在我看来醚惫识,它的廓更像是一只优雅的海龟埔暖犬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种插。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装估宠污,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光犬,所以它已经不是传统爬行类的龟慨囱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窃鼎射,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抗遣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甲靖烩,让人不由自主的去稳稳扶住3哗勤、9点位置诫粟。   在风骚的外形和各种真皮昏、碳纤维材质的覆盖之下彻事芳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咀歧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茂迷变,这一点很好设邓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钙试,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群罢。即便在这种情况下睬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妥啼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题揪逛:谁给你的自信卖这么贵喘伪前?不错每,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磐朔,它到底是盲目自信还是厚积薄发苔?我们一比高下糠。 外观对比炮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结顺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算逃,所以我决定说点可以量化的东西闭嘎镀。首先巾市橙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现镐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卫壤岔。其次可能是由于动力的原因迷趣刑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盎未藤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上品垛戈,备受关注的长安CS75正式宣布上市些抗巫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合崎。在前期的试驾活动上剃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型懊弗,并对其驾驶品质给予了极高的评价轮叉省。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腺兔,和手动挡车型相比书,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待僵坝。 ● 外观内饰的简单介绍羡健泌:   在外观方面告傲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识罢先,甚至连一个小尾标都没有奴颠吃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乘捅怠,但1.8T车主可能会对此有一些不满捞栖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赊伐币,轴距为2700mm械色亢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苛线、奔腾X80以及哈弗H6嗓洽,CS75还是相当有竞争力的拾,它的轴距和长度最大寥,宽度仅次于哈弗H6林撤,高度相比瑞虎5矮了35mm膘扇。   在外部配置上醒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统笺浅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锚禾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寄署封。另外抠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氯犯呐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鲸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烂容,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品囊靛,市场售价约为700元/条看勉,在同级别中算是很厚道的配备了芯。此外染,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陪,只是轮圈被替换为铁轮圈篙,还是俩字——厚道廖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辫羡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沫硷结,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苯,看起来更有层次感叔啡迷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凸埠瓣、设计毫无新意钦憨、用料也很一般等不好的印象塑墨。不过近年来点发,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宪怒,长安便是其一嗣侨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刹弛吨,也很难找出它的缺点窝廖,按键粪刹、旋钮的阻尼适中郊蓉隘,手感很不错围睬卤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陇尚褂,分辨率和反应速度都还不错肝,不过在功能性上它只提供基本的导航氓、DVD蠢稼甜、电台澎肆、倒车影像及蓝牙功能表,并且无法直接用USB读取手机中的音乐醇炬尾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拱胶娟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涸,但是厂家对此并没有改进蹬竞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瓤博撤。但是瞄燃熟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度燎箩呕,同时设备名称也无法显示完整绥歪唐,在用户体验上还有提升空间罗祁。   不过睫盛,在一些细节处理上车,CS75依然还有一部分表现无法令人满意归辫迹。比如在挡把前方的储物格徒监,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屎,不过这块材质却为硬塑料嫡忿矩,实际上根本无法达到防滑的效果顷嫂。另外熊册,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涡,这点值得表扬汕,但必须手动摁下开关才能点亮荡堂侈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嚼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瞳鼎。座椅填充物软硬适中毁老聊,刚刚好哨凸歪,并不会软到开久了腰疼蔬冯,也不至于硬到硌(gè)人汾。除此之外伐灭畦,包裹性表现也很不错京陛爱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中示埃。另外睫琴靠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堑。   车内乘坐空间表现上弗瓣妇,身高180cm的编辑身处前排斜,头部约有一拳左右的空间趟解,此时移身至后排乏炽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寡仍。作为一台紧凑型SUV车型撑莎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腿讣媒。   来到后备厢局哺墩,长安官方给出的容积数据为590-1560L道汤,表现中规中矩扁冉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鹿栏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果矢,增加消费者对于整车的好感度弯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟袱,如今市面上的电动车产品越来越多储忻稍,开始逐渐走入人们的生活伤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坞鹤妻,大家对它的了解可能还不是很多士,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抹菜。那么这款车究竟如何呢极啦腹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妒绩,我们终于有机会近距离接触一下乱搂翁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缓详瓢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质受畦,因此其与众泰汽车合作暇牧,推出众泰知豆电动车冻窗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同亩寒衰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识懦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寿?不管你信不信坍逢,反正我信了靛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱薯,售价为24.98万-28.98万元纬仁镀,共有三款配置可殉Ρ尥浴,全系均未采用quattro四驱系统浩惋,取而代之的是前置前驱的驱动形式输鼻笺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛笺脓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生爆惫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓜,1.4T的发动机到底够不够用桨拌奔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧窝力,这些问题都难免让人担心洗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”艘,它又是否值这个价格坝搪速,下面让我来终结你的这些疑惑盛矮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侠瓣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱煤亢罢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惯算碳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拣慈吻,既然大家都关心这一问题豁骄府,那么我们就从这个问题开始一一解决问。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撵嚎敞,其最大输出功率为110kW潦陌抛,峰值扭矩可以达到250Nm惩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拢婪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嘶裁驶,动力储备不足方面的顾虑弄,但是这些想法也好顾虑也罢徊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了掏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坎懦,油门初段的旷量微乎其微旧惠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哪朴驮,当发动机的转速达到1750转时累同,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扮,强烈的推背感也会随之而来户苇驮,如果你不是冷静下来思考一下樊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蚀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减倦僵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候藩,一开始的想法和我一样盘簧,换了1.4T发动机之后信,动力跟的上吗磋仇科?心里总是怀揣着这样一个疑问褂馆,但是当他们开了一段时间之后蔚巾歇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屠徐处。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格趴,处于D挡模式时回绍瀑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搂借,但也感觉不到激进的性格加。但是当车辆处于S挡时们虹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉祟,整个车似乎突然变得紧张了起来瓮钞,时刻专注着你踩油门的右脚姓频随,稍有动作便会迅速做出响应鲸脊吾。   在城市的驾驶中韦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乘,当你深踩油门时称税脊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞授,或者可以说梧垮陶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态加鞭。此外裳吭鳞,作为一台不折不扣的城市SUV怀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验危犊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质金,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量开,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盒截,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动闪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拟说恍,整个加速的过程非常线性故绿体,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时举梆,不会表现的非常神经质群菱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粱粕酗,这台变速箱给人的感觉非常聪明炉挡饲,可以准确的猜出驾驶者的意图歉湘瓜,在换挡的速度和时机方面非常到位峭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捍弯曹。此外泞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错模。当车辆处于D挡模式下衫狙恃,当发动机的转速达到2000转时溺培畦,这台变速箱便会进行升挡的动作拐酷,从而保证日常驾驶更好的经济性荤奔砰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嫉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应释督,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止臀。   这台变速箱也并不是近乎完美梗啤,它当然也存在着自身的不足佛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桔,尤其是在低速的区间内陛崎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瑟妻。此外念,该车提供了四种驾驶模式的选择孺锤河,分别为经济贾、舒适头腿、自动和动态模式蒙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剃梨。 性能测试蜂册:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中悼屋切,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现畦痉腑,最终的破百成绩为9.14秒缎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枚俯砰。奥迪Q3在三挡时完成了破百报,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绘。此外晦萍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诞,非晨甭冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呻迷腑,整个加速的过程十分平顺和线性舱将,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势渺蚂。车辆在全力起步的过程中伪哎芥,由于没有采用quattro四驱系统枪,车身有轻微的抬头现象辩,前悬挂的拉伸比较明显是擅。 性能测试入:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坚涉借,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脯腻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升萌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系额密。在整个制动的过程中材,G值适中保持在-0.9到-1之间艾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剩,前悬挂很大程度的收到挤压礁希读,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卷眠。此外换,该车在连续制动的情况下高劝,受到的热衰退现象比较明显突评,在连续测试过后酵,制动距离增长了接近2米伦芦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容技,动力方面也足以应对使用的需求臼苗,尤其是在低扭方面戏,这台发动机表现除了浑厚的功底保。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平算。对于一台城市SUV来说唤杰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑刊班柬。" "  你有没有这样的勇气秸,一辈子只留着一种发型局急,带着一种款式的眼镜氰秽?或许多数人会摇头说不旗。试想你现在穿着中山装歪冗,带着大边框骂釜,留着中分头走在街上撤目挫,别人必定会投来异样的眼光赖矫捎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变统,但有一种美蔼,却是永恒的砰轮害,我们称之为“经典”惩。就像中山装逐渐演变成了“国服”娶厦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样倘逼闯,看似过时的东西稍加润色屁水,就会焕发出经典的力量常停尘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题很胚九,也是一个互相佐证的问题稀革。正是扛住了时间的消磨充间,一个产品一种设计才能称之为经典脊。而正是因为它是经典寒笔俱,所以无论时间如何过往谐七部,岁月如何变迁侗沫零,它依旧能代表着美屉汐肮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角矩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫驾俱、保时捷911休馅、MINI这几款车了害蹬旅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镀稗,这是一种财富极锑胜,就像一个国家的历史一样撇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝处。但就像中山装一样蚂磋淌,如果不稍加改动安粱,依旧会被人说土气颠憾,MINI也是一样船蒙霉,细节的升华会有益于经典的传播和传承韦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多隧肛,是全新MINI车系中性能最好的堵金悔。所以车头车尾都会看到“S”的字样诧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肆脾,这是它彰显不同的地方波,尾灯的轮廓更大了嫁胜,但相比老款不够凝练布淮,同时你也感受不到它有何种审美的进步遂,个人感觉它是为了变化而变化痞捆丛。轮毂方面屯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号投。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骋婚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颓。不过炬,在真正接触到保时捷Macan之前骑杜设,我对它的真正实力也有所质疑腾外。众所周知劣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翟脓堡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痰?带着这个疑虑悄炯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纫酗凶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同珐痘痛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型首。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堡芥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似文寸嗜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捎蹋舒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妥魏腾。在没有任何参考坐标的情况下入,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的砷。排除了惯性思维的困扰邵妻,对于一款新车而言或许并非坏事安眉抬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蔷切红,因此有关它的设计特征我们并不陌生嗅涝拌。作为保时捷推出的第二款SUV车型聚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计潭响,同时也融入了许多独特的元素疼窜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动经,因此在细节处理上切柏情,新车融入了更加激进的设计元素拖搁烫。    作为入门版车型设草虫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯兜醇京,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯獭稳厂,并采用导光条设计步藕,其视觉效果更具科技感切马。   保时捷Macan的腰线位置较高冻慈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢教途紊,营造出强烈的动态视觉效果壤泼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格龄拍免。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一峭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况幢狄渴,我的同事此前已经为大家介绍焊室。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娄。" "   ??????? 提起观致够,大家都会想起什么搓促?这似乎是一个难以回答的问题略遁。作为一个有着中国血统的全新品牌痞线褐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恕革。在2013年骨苯很,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贩交,一石惊起千层浪鲜搁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手成长。   如今航狗碴,观致的第二款车型逢,观致3五门版也如约而至搂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窝巴菏?它的到来份,在扩充了观致的产品线之后事,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢信磁?自然是令我们拭目以待矢脆郊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车庭姓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今罚嚼魂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型噬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型箱枪板,时至今日都没有做大幅的修改萝晨凌。就是这样一个古董级外貌的家伙镜仁,最近竟然和新能源技术杠上了始。2013年的日内瓦车展上懒蚊,路虎推出了一款纯电动卫士垄,旨在告诉大家卫士宝刀未老玻袄。而这些天碑归戏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凡箍,看起来讥称,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了草寐咸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上删疆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粳路忿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟糯啃掇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篡乘,并未成为现实沙潭单,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搔裳。   事情的转折点发生在2014年6月18日频虾赶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蔬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瑞,并且这一次脾,车身上已经重新贴上了拉花搭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镭尸藕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俯,而是一台真正的电动版卫士画煤。   之后通过各种途径的联系阑规亨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版段傻颧,虽然这并不是一款量产车斜丹忻,也没有任何电动机隘亮、电池组方面的参数数据脯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试笺羔铺,我们认为此次试驾还是很有意义的铝。   ■ 外观造型鼻孙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷无侥泄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士村碉唇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样寸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矩攀摄。   电动版卫士全球仅有7台溺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哦,基于卫士110车型打造唯,可以根据情况容纳5个或7个座椅胆,算是车系中的“旅行款”猩梅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承察,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异旗掂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计渤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外速翅,丝毫不加以修饰架颂屉。按照官方对柴油版车型的销售策略裙魔宝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钦饶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分燃耐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理修杜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留牵来纤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间猎舱。正对车头擎邯须,右侧翼子板的通风口也是镂空的赶,下方是空调系统的进气口恳镐,而左侧的则仅仅用作装饰氯斗,所以是完全封死的状态驳。   平直的挡风玻璃奸、小雨刷味朝多、面积可观手动调节后视镜嚼尚冻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鹊,而在这台电动版卫士上汐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板次床签。   实际上吹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致筐冒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线携,电动车窗只照顾到前排乘客昆驮,第二排为手摇的袭,第三排则仅仅是推拉窗柬爱鹊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痘迷嚼,确实贝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车举桂冗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唱骄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头雄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钙惋内。   三窗式车尾设计除了古老外虾赣眉,想不出更多的词去形容熟聘,好在后窗电加热菇赦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备被,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剑。至于各种不同用处的尾灯脖鞘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肆,并配备了13针牵引电力接口蹈检阶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颗。而对于电动版卫士来说丢抡德,这款车的拖曳能力也非一般强大逆侮吻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡放荷下,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沏粕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯层勤歧,在这四年一次的盛世当中据任惋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膏醒必,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬邸,在经过整体的细化改进后整体更出色瓷拳呐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤硇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌差,对于这样一款小车到底怎样完们,让我们一起一探究竟瑰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拱囊绊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虾哩夹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计枫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肯首虫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格公,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择未寄构,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成Γ可靠的选择取勃。   相比现在很多的车型础人,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蒜陈椭,个人比较喜欢这样的感觉床宏,朴素也是另一种风格愁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呕试谐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锑,可以说是起到了点睛的作用蹦哩替,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伤埃芹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格魏,看起来还有些运动精神呸剃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沛,同时也是远近光一体设计构,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撅,更加突出其可爱的造型风格鲸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体强孟,同时也表明了J2的一种年轻风格保罗。虽然是一款定价不高的微型家用车寿潭氢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置龄舞,雾灯虽然不是什么贵重的配置萌纲,但对于安全的保障还是多一分才好剑栓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力柒筐,实际使用中虽然刮水面积稍懈选,但整体还是清理的非常干净伍。   在车体侧面造型上牵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计栏磊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高竣,这样给头部空间会留出很多古瘫抒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感促错蔽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鼻全晚。腰线起始的位置和大灯高度相同号雌怖,这给了驾驶员足够大的视野空间策舒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嫉龚抒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耽伦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拎。   在尾部造型上俱庞闯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计驼攻聚,同时加大了尾部示宽灯的面积额魏,为了就是提示后方车辆注意安全囤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钒饥凰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高稿,内部非常的深不过开口非常芯铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包篡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涉冀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痕,虽然是钢圈款,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳井。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型椽椿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涡。另外焙扭啸,一直让人头疼的售价问题魏搅,此次又出现了徊誓帛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叮杯市。价格问题沉,在上市新闻 中已谈了很多烂,不过与价格相比昧荆贯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烫纤娜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统罐讨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题料?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后美,即将为各位解开疑问九熟官。   观致3五门版已于6月24日上市弟疤淋,目前指导价已公布稳躺写,售价区间11.99-17.19万元 疏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蛋愧歪:依然遵循简洁的设计思路虑潍,造型更显年轻磁附临。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头雌鸿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体犯缝。可以说轿凌缎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车漆立饰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耽舱,不过在细节上却更显年轻送。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm崎,轴距为2690mm里,除了长度缩短了177mm之外仙修忻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉曹拾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了悉双。在车身颜色上粮桓画,观致3五门版同样有6种颜色可驯氡辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕激渭,色彩更为鲜亮男袖脖,也更有时尚感颅绕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起科,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骂,而前雾灯也采用了圆形的设计拌定,更显时尚吞霸狸。另外尉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卯记、转向辅助灯和大灯清洗装置鼎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 补骨荣。   除此之外啪闯窘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大爬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)滥间,并且轮圈的款式也更加的年轻派官拐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掂。所以在轮圈与轮胎的规格上墓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泛坑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坎狄漓:与三厢版一致危,细节改变不大菠倦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同罕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择办。中控台采用对称式设计频孤,各种功能布置规整灯婪,按钮数量控制在了合理的范围内捕摧,不会给人一种杂乱的感觉衅惊。平底式多功能方向盘与三厢版无异猫隋拐,造型很有运动感拆,真皮包裹的外圈握感也很不错旁滇蔡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置膏,除了蓝牙电话碑婚钱、多媒体播放等这些基本配置之外康,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屠弘唐。除此之外损煤,车主还可选配观致逸云的增值服务茹獭青,该服务包含实时交通路况官磕、实时停车场信息和地图更新等苇梧塑。 ● 座椅及乘坐空间巷挤烈:白色绲边真皮座椅很有时尚感淘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能禽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掳狠,与三厢版顶配车型相同拦。不过区别在于妨鸡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理皖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升少窘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赊女。   在乘坐空间方面脚籍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棱围卡,并将座椅调到最低位置后娜刹讲,头部空间大约为1拳泌蓝,显得很宽裕;而进入后排后纷强,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间箔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缮饥两。后排中间地板隆起幅度较大疯,长度也不适合搁脚都暖闪,中间乘客的舒适度会受到一些影响裸。 ● 后备厢涣假烘、储物空间和天窗顶炬:后备厢容积403-1105升碾拐,储物格众多旅。   在不放倒后排座椅的情况下弊,观致3五门版后备厢容积为403升偷乾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嫂。如果嫌这样的空间还不够的话磋,将后排座椅全部放倒后碌,空间最大可扩大到1105升攘。除此之外彻,如果您随身携带了诸如手机牌片洞、饮料之类的细碎物品的话刮丝扰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间灰坚缓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感Я樘保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备推,可打开的总面积约为0.22平方米春衫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似峨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机申,两者最大功率分别为126马力和156马力瓶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米病,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外铃僵,其他车型均采用6速双离合变速箱布篮淋。在底盘悬架方面辅贩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统痛筛羚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架厩垫慨。 ● 驾驶感受宫艾:底盘调校水准高驾,变速箱低速平顺性比三厢版好秀。   此次试驾会上摄,我们大部分时间都行走在城市道路中啊瞄揣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冈无颧,起步时若是轻踩油门踏板吐,车辆的提速会显得比较迟缓乱疼,若要改善的话驮,需要至少踩下1/2的踏板行程嘛同。对于开惯了日系车的朋友们来说庐,这种偏向于传统欧系车型风格电奇,而非“一点就有”的油门调忻嗝樱可能需要一点适应的过程联。   而在整个加速的过程中嫌烷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腿妮,咆哮声已经传入驾驶舱粗,可就是不见变速箱及时升挡饺封。另一方面借,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入渤,整个介入过程并不是特别的线性毙恳播,其工作时的噪音也清晰可辨星,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音猾戎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嗣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铜帅簧,并且伴随着强烈的顿挫感劫唱水,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多底含姐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乓灿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刃拧,虽然顿挫感还是有史,但已经能够被绝大部分消费者所接受滩虐昧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的齿腑吐,那么我可以回答您畅屠晃,和大众的DSG表现相差无几泼戌。逛。   从观致工程师的口中得知莫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题券,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刻钒,对变速箱程序乏死抛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整避虽彪,找到其中一个最佳点乾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低含褐。   在手动模式下喇竿,发动机的表现仍然很积极究嫌,不过由于其低速动力输出并不出众脚维街,其加速度并不能让人感到满意兴浆械,很大程度上渴慨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉飘。此外免,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时农颂尘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脊僻驾,而在此前的三门版车型上嚼瓜卷,我们就给予了相当高的评价挺梗辩。虽然仅从结构上来看捞漠寺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刺回氦,但作为一款家用车堪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敞骂邪,高速行驶变道保证稳定性抒铅扇。事实证明烩邦燃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纫,并且从车底反馈至车厢内的声音蠕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看跺赋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的馅。   ● 编辑总结喉七范:   从我们此次的试驾感受来看笨烦揩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卷、时髦的外形捐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抬。与之前我们体验的三厢版车型相比稠汕石,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步漆退事,尽管目前顿挫感还是存在摆涸勒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了槽疵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过叉惺,有值得称赞的地方伪,自然也存在着一些不足刨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蓖撂。另外坤私,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嘲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绘净,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毕悍吭、转向辅助灯及大灯清洗功能闪警,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎佳抖,这样看来叛溉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抛溺堵。不过芦椭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芳泰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酥铂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间祥耐腊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍褥督乾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型懦。但个人更喜欢两厢版本敬锌故,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因答散。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尝哆氰。当然沽,作为同一款车耽巾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同困澈恢。三厢版本更加实用稍毯伯,两厢版外观更加时尚干练楞亥。今天带来这款两厢版爱唯欧埔骡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梁鸵剁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容顶写,大灯的设计相对保守了伪伐处,但也减少了人们对于这台车的争议性卤浆峦。从而扩大了消费人群抵腔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惟吻,各有各的美慈。但无疑侗蹲磷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的推缕锯。   侧面的变化并不是很明显铅绷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动驾。相比三厢版要顺眼的多醒祭。车尾的变化同样集中在尾灯上且抡尝,尾灯的轮廓变化倒是不大烫,变化主要集中在尾灯颜色的改变譬掏稼。深红色的外围显得更有质感刀钵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话画洽,越野车是最好的选择馁狙是。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车醚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞧暇涤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卧陵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巧迫北。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闪桨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没荤茨。除了电视剧的锦上添花啦拜渴,BJ40本身的魅力也势不可挡亲钮超,下面我们就走近这款“北京青年”奸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涡扰。   外观/内饰发偷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试飘逻捐,或许有人会问那为什么还要进行测试朝。其实答案很简单斜,之前测试的BJ40是一款试装车澜惠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阮面同,包括电视剧中车辆也是如此冻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变核,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升火。虽然我没有见过之前的试装车啤钠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异硕茂,甚至有些地方与牧马人不相上下密挎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涂辨姐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了壳雄辣,这里就不再做过多赘述功。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹄,你会发现并没什么科技感喷藤,简单的线条刹、硬派越野车特有的见棱见角的气质潭冠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面想黄罢。另外教你颅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嗜半。硬质塑料质地的中控面板很厚实模忍氢,比起舒服的软性塑料手感稍差店,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境双示,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疏掸架,同理使用织布座椅也是一样镜艰和,无论您是刚刚涉过水涸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瑰破乃,都不用担心厢厩骂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鞍屠,不需要华丽的外表去装饰疟。虽然BJ40有着很浓重的模仿壁词,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格附。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上腻裁,那只能说这个人并不了解硬派越野车无洪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望峡,让人想到真正的场地里去撒点野赶僳赁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疏嗡媳?惊险的高速穿插莆坑、精彩的甩尾掉头那鸿策、惊艳的侧向双轮行进醒疟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赊。时过境迁水虎,萨博虽已退出中国市撤取,但把经典的两款车型(即9-3础傻邵、9-5)的技术留在了中国斤拿茫,在北汽成功收购萨博技术后剔几,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生福实矛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型豆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术太,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杭,主打性价比与实用性抢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涟,只是在某些方面使用了相关技术而已信绊。   从外形设计上就不难看出硕肮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肝泊想,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰竭俩套,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70理型号,同时车身上所使用的犀利线条拳,令时尚动感的氛围展现得十分充分坎犀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级复喊,车身各项参数都小于萨博9-3兴,所以直接套用的说辞显然并不成立吠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肯米仇,打造一款可以继承优秀基因仟吹茧,并适合普通家庭用户的车型晾苛,成为了设计团队主攻课程适该。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应祥剖偿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惠鲁,但紧凑的造型与简练的线条罚,使其观感的持久性更好五煽四。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烷来。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型阶琅懂,价格能接受期皆挽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侥氰。而现在也有很多车型供大家选择嚷杭,包括大众途安蹦煎浆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蛊蔷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现司,它还有一个进口车的身份浓。接下来摔虐搂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撬脖。   外观乱:起亚最新家族设计傻愧,略显可爱墒,大部分能接受矫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嗜抽,同时又有一种独特的卡通味道翘呕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钞,没有配备氙气大灯拦坊,但全系均带有LED日间行车灯菊喷、透镜及大灯高度可调功能屠彭。雾灯部分的设计很有个性脖溶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感突。   由于车身高度降低飞芹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑情奶,平滑的车顶线条降低了风阻系数囤,流线型设计更加美观陆局惮。全系除顶配的豪华版外垫,后视镜都没有集成转向灯功能辉。另外题,低配车型的轮毂也比较简洁庇煌茶,轮胎规格为205/55 R16棱旦妇。   新佳乐车尾的设计十分简洁黄,总体看上去比较圆润抢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吕松,凸起的轮廓首尾呼应灌玩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秘敢,车顶带有行李架槐婆非,具备一定的实用性苟赋烦。新佳乐全系标配倒车雷达功能残唐啤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像僧典狄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源傻摧窖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题紊撼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碘蔽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颧幻旗。而提到雷克萨斯匿空恳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样得奇鼓,立刻联想到了舒适偿绞距、安静等一系列形容词摔闻险。   作为雷克萨斯主力车型嚎创,ES系列占据其在华销量近半壁江山呜苗吉,舒适妓谱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价违纹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鬼描,更是有充足的理由享受这些评语敛狄妹。但更重要的是晨,在环境日益恶化盟、石油资源日益紧张边甸、油价越来越高的今天郊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度葡桅凶。   外观部分香:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卉孔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扮淡壬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生骑,和前代相比进化明显藉菜。初次亮相时播尚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期砂。与丰田一样晤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酸,目前已被广大消费者接受拱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题到寝簧。   外部配置上梆聪腑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目创,与中网造型配合不错仁才辖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格仕犊烹,轴距2820mm辱率。与国产ABB品牌的三款同级车型不同我炽谴,ES没有针对中国市场刻意加长熟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鼻辑别,轴距比老款增加了45mm规。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计椭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型你陋祥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苏。当然廷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沏谩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起糕。另外杭猫违,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内滤凄伍,更加低调吾卤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS祭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距董眷忙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆推、忘记沉默寡言的正装车主食、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框导、忘记... ...算了玛希光,需要忘记的东西太多茨新薪,你只需要记得一点部誓普,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惜查。   奥迪的低调荚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)丁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝氢惩蜂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泄。依托自奥迪A7的造型设计箱构芹,RS7依然拥有优雅的造型桃遂蜜,仅仅在一些细微的地方崩次,RS7做了运动化改进绒僻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅聪徘、以及哑光附件粕坍毒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子掸诲。   如果客户需要潦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肆贡,其轮胎规格达到275/30 R21虎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毕。排气管依旧体现出奥迪的低调醇裳鲁,外部看是两个椭圆形排气管吞汝,而其实际是双出四排气堡表嫌,因为单侧双排气有节流阀算圈,用于改变排气通道告,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣可计辅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的税寇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矗翅惕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔玫。车钥匙购、平底三辐真皮方向盘丢并、运动前座椅坞塑熊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吮躺暮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中送迫蒜,还提供发动机增压压力抵坞揪、机油温度显示和圈速计时器等数据立仓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰黄蔑,并提供其它3种材料作为选装牵。车顶内衬标配黑色织布帮,可选配黑色Alcantara面料北纺。搁脚板邢珊、刹车踏板洁录、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计矢驶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆湃迫梳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涤、一体式头枕的运动座椅兢珐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料玫,并提供钻石绗缝布刹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巳帆伶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铝武,就像微博上说的慰,一次刻骨铭心的爱情貌协,一次说走就走的旅行什么的承淘好。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求色茂胳,但在现实中尼,你不能永远一副放纵不羁的样子悄,特别是在资金有限的情况下宋榷韧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刺。此时你就需要一辆价格便宜牛寂犯、实用可靠的多功能车型鞋捍粹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择崩渴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型庭肯,分别是景逸X3和景逸X5闷庐,形成高低搭配产品布局捌涣。景逸X3属于入门车型硷辑警,共有三个配置目夹羚,指导价从6.99万到7.79万元逢去。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鬼伯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看悸权弄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恼亭庐。这款车的前脸采用了新的风格样式奥郸半,线条比较硬朗俄嘘堂,造型简洁流畅隆闹幸,同时又很饱满蔫卵,没有过分追求标新立异的夸张风格透,显得更加沉稳娃涪始。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素申捌,给整辆车增添了活力痕兴涧。   除了前脸之外烹怒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓共,让人略感失望膛虾衅,好在整体风格还算融洽匈,不会给人前后脱节的感觉棘糖碗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm漠、1835mm和1705mm性沮恫,轴距为2685mm活骗苍,在这个价位上算是较为突出的水平了蒙,保证了足够的车内空间到撩。" "  在固有的印象当中下,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下适佳陌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坑形诧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨砍ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痢卫拐,作为日系三大高端品牌中的一名烤林,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸畴号任,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骚汐锈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L庆范葡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说假赴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惯裸杆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泡,取而代之的则是一种日系的柔美风格筏容,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伐配四,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力托,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旁诫,并且这种特点让别的对手无法模仿浅檄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉噶锹缝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纤侗爱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诉前,看起来非常具有独特的风格新。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计头,不过看起来还是比较有神的垂坟瑰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茨乡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的橙诵涡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搞素节,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拇觅,这款车有这么长么缴问?实际上后门的长度远大于前门钾伯,不过整体造型并未收到过多的干扰辱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哀,因为C柱的造型更加接近尾部寥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鸿贤,腰线的设计在在尾部提到了最高墙衔,并且从前大灯连接到了尾灯部分垄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刊奋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纠烁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响慕匈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计闪盾封,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兄屁,到今年4月20日其正式接受预定郎,不到一年的时间叹纺刑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虾持。在新能源车量产钠风、市售的速度抖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瘦鞠捶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯长纽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苯酱蛙。当然酒阮龄,汽车之家评测新车的速度也不慢牌贡,今天兄臂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戊玻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款忱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款聘苛查,其中橙色的为增程式混合动力版车型净久讨,白色的为纯电动版车型题,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型佛。   ●外观汐窜:造型前卫邵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怂,我见到量产市售车之后抗,其外观真难以与概念车作区分殿记。宝马i3前脸造型饱满圆润下,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涵。不过嘉,“进气格栅”四个字需要打引号了剧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肩那间,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾立临叭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计班阀杉,让整车看着很有质感且与众不同娜。当然姑锈竣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼漓氛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贾钙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悲介,但它的车身侧面看着一点都不显小古廖。在我看来原因有三轮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少藏咕,给人感觉比较敦实答。特别是车高数据探,它比X1还多出了23mm酶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大泉芭尺,达到了20英寸绦热,但胎宽却很窄弛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20矮摧晦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎跨。有关这款轮胎按,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奠创,基本都表示由于规格太特殊较拭,没有现货也没有报价比默。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骑,很独特蛊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脖。尾灯采用得是隐藏式设计粉惊拨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戏搓焙,用于显示示宽灯挠、刹车灯以及转向灯等块,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舱茎,所有光源均为LED瓜尺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谴忍浇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词庐颠,欧洲市场上柴油车盛行已久毖途啪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展醋。不过近来拴单,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求琼,Jeep便是其中之一渭掳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溶。 ● 外观介绍慈材庞:与汽油版无异疙冲龋,硬朗依旧班。   从外观上看嚏弹度,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型较掏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型趴。新车的外形仍然显示出硬朗慌形慕、时尚的风格波编帆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氏,提升了时尚感杭蕉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哺,在同级别车型中“个头”并不算大芳酒坚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蹄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秘。   在外观配置上蓖辛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巫粒、雨量感应雨刷椽暗祭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扔舜粕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的姥公。轮胎配置方面冕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎褪来蔷,轮胎规格为265/60 R18圈创,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎灵,规格也变为了245/65 R18骏匡赔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鹃皮习,我们会谈论什么莫唇?是大老粗一样的外观泊,还是“马路杀手”一样的形象碴鲸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象函,笔者也不例外筐。6月5日下午赦边狼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华夯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象操煤,原来大块头也有过人的大智慧绍巍副。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虹噶端、FM两大系列次拴椭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华努餐聚,中国区总裁陆博天到场助阵齿户。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恃诬淳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坝藉豹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了还惯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惫,最大的意义还在于为企业产生利润署。因此祈烈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嘛胶,并体现在生产效率咆撼骋、节油效率翘丧事、完好率竿海祭、安全始扳、安彼欧ξ浚和驾驶员体验六大方面畔邦滇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型握纤溯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择傻视泼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证驼,而大众凯路威则开创了一种新的格局铝迸孟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生甩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吞伶刊,而那款车型是针对高端商务市场的车型沦瘦,虽然其内部可以进行简单的商务会议搏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丝踌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唬箔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑揽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求力猾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的斤暑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼环,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气攻工错。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置儡对,只是以简单的卤素大灯出现猛混,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寸,只能说稍显遗憾寄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车斜殴熟,并且其敏感程度非常高排烯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涝瘸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格私,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大庐木,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格箍卿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怖瑞街,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吐泌,在尾部造型上也同样是方方正正侍好腹,给人以刻板的印象航金酣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰微妓测,看来稍显朴实无华硕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挪。尾窗的面积超大烂呸环,并且配备了后雨刷蚀侈,可以说在安全细节上做的不错玫煞亮。尾灯的造型也毫无新意犯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥薄,尾灯内部的结构也比较简单拜,并未采用LED也是针对不同定位的选择继催,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低稠,尾部配有四颗倒车雷达探头首,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用户。作为一款商务用车屁腻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诽笔浦,而旁边就是凯路威的备胎所在地酷幢敲,这样的设计使内部空间得以最大化利用腐窍春。   相比国外的凯路威车型栋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伸,造型上采用了多辐式造型驳,轮胎则采用了邓禄普品牌港。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陌芯岔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV受尝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扛迟屑,我更多的会用臃肿两个字来形容它类吃。圆润的车身露,没有棱角的线条溶桨瞎,大而无神的头灯饱卧汝,都让我对它提不起兴趣宠。第一次见到新款昂科雷时陇纲,我的这种感官得到了改变内。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慷。新款更加俊朗逗偿射,就像是一个胖子膏,经过健身偿络忱,从大腹便便变成了施瓦辛格伴康棱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面激,这种类似于点睛之笔的作用挥,实实在在的发生在新款昂科雷上面林角贡。之前的头灯让我没有胃口讲,尽管亲和力不错碾睦夺,但太没有性格缕。连同这个车身尘篡习,都让我觉得臃肿无比丸募核,简直就是个满脸流油的胖子柒茎耗。新款更换了更有张力的大灯标,进气格栅也变得更具进攻性回。这样的风格乾,我想才是大家喜欢的叮必挤。   侧面造型的改变不大取,侧窗面积所占的比重依旧很锌呕恕,这和新君越橇、GL8都很像擒。给人一种重心很低的敦实感骡番。但对于车内的乘客来说拘伯,这不是个好消息撂坟嫁,过小的车窗影响了向外看的视野氢技潭。造成了不必要的压抑感汕。或许对于选择别克车型的人们来说磷,这一点必须无奈的接受了潮。   车尾的变化不及车头揉期,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性厢诉,或许我会更喜欢它舱。但事与愿违镶当,尾部的改变仅仅局限在排气管上倒范力。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捷构。这多多少少会有助于提升质感朽。也改良着尾部太过圆润的整体气质搽。可以说伎巩,这次外观的改变岛氮岸,在这些细节上还是很成功的订烧。相当于一次瘦身和塑性岸吐,让它的线条和筋骨更加分明刃茨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间踏上呵,纳智捷 新大7 SUV正式上市爆埔,官方指导价格为22.68-27.48万元前。一直以配置见长的纳智捷品牌蓖,在小改款车型上又下了一番功夫翅奖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垂。在体验的这几天时间里獭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娟疆俩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鞭。也有好奇的邻居询问这款车的售价痕间,当得知价格只有不到30万元时痰粉,邻居更是深感惊讶柑伴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢武宋?本文就为您带来答案思。   作为一款SUV夯豌,“大7”这个名字一点都不为过捞黔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捐,2910mm的轴距更是傲视群车氮栓,也难怪引得路人频频回头苯馈短。不只是尺寸扳锈赤,本次试驾的新大7四驱旗舰版褂,整备质量达到了1950kg设,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”策叙阶。   作为改款车型莲克,新大7的外型经过了一番修改恐硼,主要体现在前脸和尾灯上兢攻揽。大灯造型有所变化世穆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内份俊拿,而经过修饰的雾灯嵌、转向灯和前雷达昏饲,给人以霸气外露的感觉馈讽。整体上聚能,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谋吞伺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盼,比较实用较呻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上店,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晨褐。从奥迪A8的换代存、全新奔驰S级的上市篡虫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挟悔拖。这三家老牌厂商动作频频沤青,而我们也始终把目光聚焦在他们身上漓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS皆瞄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今差此。而随着混合动力时代的来临愁售记,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骨惜皑,可以说从那时起热,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位希泪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市眉猎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浓吕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贯脐,以期对它能有深入了解熄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内熊诧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸共垮究。相比之下劲倘惧,雷克萨斯LS在此方面并无优势绦爆,长度断充拆、宽度和轴距均落后于对手琅藐。   即便不看车尾的标识涧薪坎,仅从前脸上幽兰色的车标醇贯妥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冗其死。而身挂HYBRID标识则意味着抬涵,除了树立当家旗舰车型的形象外虚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神竣腿隆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谭扰昧,只是在一些小细节方面令人有些不满迹芥圭。如果用最严格的标准来衡量筋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间幻许临。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓣舶画。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搏坦桶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手竿烷定,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑褂尼肃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型紊,这种车型的优势就在于圈垂斗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感察,还拥有了超大的车内空间倘烩甫,优势显而易见镰膊吃,而今天我们来到了美丽的太湖抱视径,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型探惊缄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鸵仕,也让更多心意欧力威的人有更多选择完哆瘦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疥降:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的姑护,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5崇,不过从售价以及车身尺寸方面来看牌,欧力威确实占据一定优势穿。   外观上欧力威厢型车身造型憾茅倦,并没有阻碍它时尚的视觉感堑艰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车层龚标,时尚并且使用跨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观金,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奇。   非对称化的中控台设计圃嗡,与1.4L手动版没有什么变化妮,首先造型上足够年轻协调衅闺媳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点患檬砍。欧力威自动挡车型爽漠扦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型市鹿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键社寂,操作多媒体更加方便弯。中规中矩的仪表样式没有什么改变羞贸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碳玩。   本文导航" "  有突破有挑战加蚕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候镀撂,就会有这样的感受睹。它太挑战人们的传统审美了苍抗垫,怎么样也无法用大气透梦惨、简洁秸卞丘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受簇嚷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产七固。自由光承载着延续切诺基的重任爸,就在这样的争议声中款款走来韦僚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统停里,挑战着经典勉盲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娘挨抚,在做颠覆传统这件事屡貌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弥圣摄。就拿前脸来说司氦,好看不好看绝不是我个人说的算的镭番食,每个人眼里都有一个不同的看法部新。或许慢慢大家就接受了惯。   作为一款中级SUV冲,车身尺寸上中规中矩勘泡,作为切诺基车型的延续畔倡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现渭涪敖,但也能看到不少突破之处饭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吠庇坊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赐帘喝。   本文导航" "  从1985年开始舵羔俺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唬杏挽,1991年出现在5系车型上扒休寐,1999年开始陆续出现在X系列车型上镰。直到现在珊策,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撼。2014年5月22日涩勺旅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蟹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型堂繁涣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求溺替,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伯办剁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么歼逃镁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桐搪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款帘默踏,新BMW 328i xDrive矢炔墩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元憋娩。   第六代BMW 3系延续了这一传统得,将融合了电子气门控制搁痉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贯磕叔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型砷喝维,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本外。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的输,要了解这个问题前讹熬密,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陈谭呐。齿轮传动式分动箱读,连接前轴的方式改为了齿轮传动兼,其他地方大同小异侗愤颓。对于宝马X系大部分车型来说充樊倦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拢梨哥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力及罢。由于前后轴均采用开放式差速器浆菲,遇到交叉轴情况时材抹搏,也只能依靠电子制动来辅助灸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吻激思。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芜俱,与齿轮结构的分动箱原理相同汉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撅圃徒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颧摧眠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的份笨。至于控制多片离合器的方式唐跋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式褪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛楞,所以常被用于装配在更强有力的车型上糯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器难璃洪,以对扭矩分配进行不间断地调节碳喂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撼工鲁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剖济操,默认状态下前后扭矩分配为40番:60东坞,最大前后扭矩分配理论上比例为0簇:100到100屁:0之间稼墟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息时蔼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豪。扭矩分配可以在0.1秒内完成许绍败。   行驶过程中廉洁,如果系统发现车辆可能转向不足孝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧崩江硼,就会减少分配给前桥的扭矩辞曹伪,将几乎所有动力都输送至后桥谈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息将缅炽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劣砰够。一旦出现车轮打滑萎汗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器湘茶钳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制守。这就意味着拒,无论路面如何突然变化赁额徐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钨撕遂,即使是在部分结冰的道路上擒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解暑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型临怂,其中S2属于一款5座小型SUV擞喘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痪耗,很多品牌都开始研发小型SUV踩。而S3则定位于一款紧凑级SUV石胺办,并且采用了7座设计皑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巾哭沏,接下来就给大家一个解答锤泡献。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晾媳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丛侍,这一平台就是北汽威旺M20的平台袍裁溶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悍沉。但是两款车的轴距却不相同存秽炬,S2轴距为2560mm骂,属于一款标准小型5座SUV哭暮。而S3轴距为2685mm梁垄,接近于一款紧凑级SUV百颊愧,所以为了能吸引更多的消费者脾,采用了2+3+2的7座布局封,主打一般家庭用车扫邪苛,实用性优先署。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肚,主要还是面向有活力的年轻人抄噶,外观设计更多偏向于动感的元素居多酶唬编。大灯组的样式也不俗套虏颈舱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低亨线,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扔是斜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比噶涛,在车身尺寸上还是比较占优势的浅。另外2560mm的轴距表现也不错脐,至于它的乘坐空间表现如何私赶佩,在后文我们会有体验涂芭洼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烤拳悸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升悄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了邓搁纲,车门不能完全打开的话锑茂,一些比较大的物品拿取会不太方便歉频。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兽憾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机墒剂,并分别匹配3款变速箱蓉。此前苹系,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型衡壁。而今天我要试驾1.4T车型堵棱辈,虽是短暂场地试驾商,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伪,特别是动力上提升明显参倾邦。 ● 外观/内饰捻斡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型懊疮蹲,也做了到店体验的文章哇,1.4T车型在外观镀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大壁涟携,本文不重复介绍屁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芒尼蹲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卉桃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脖谓城,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桅,具有很高的品牌辨识度废面。同时在一些细节方面的改进萌,比如重新设计的头灯昧挝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等欢扔粮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重共弊槐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乘散股,采用了全新的发动机工圭搞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拧诗骂,属于大众的EA211系列嫂差,动力性能比现款提升19马力和30牛·米衰查屠,最大功率150马力/5000rpm来篓芥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蕊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哪辱,而相比原来的EA111系列有了明显进步叙裳,首先是恢复了正时皮带浆情墨,降低发动机内部的功率消耗郝微散,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嫌狭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嘿,而喷射压力也提升到了200bar趁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱墨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酱袍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贰乐渺,前者顶部是“SKODA”的品牌名勒抨瓮,而后者则是印了“DSG”的字样蹦飘剂。   底盘悬架方面凄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构懈。制动系统为四轮碟刹结构碱伺康,采用前通风盘式后盘式配置鹤戌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烤伟蓄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绞零,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目官卿公。由于是场地试驾链佬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挫饱脚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丁孪,能更好地了解车辆性能孔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来持我,只能在日后的试驾中再介绍脆抗。   动力方面盒戒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话好差,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侍该畴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来损庞,1.4T车型的起步和加速更为迅速缆透,而且涡轮的介入时机较早寂惠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉库感,动力的输出保持平稳可控的特性呜。   使用D挡时漠,以1/2油门深度驾驶污节挝,变速箱升挡较为积极行棵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钝捆,而且换挡的冲击较新,不会影响乘客的乘坐感受滥。而以深踩油门的方式驾驶绢拉,变速箱会到4000rpm左右才换挡脆,加速感受更为明显然力铺。   换上S挡弹,油门响应灵敏了许多掂凄安,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡非,全力加速时能体验到更为强烈的推背感经何,在弯道多直道少的场地赛道里椽,需要频繁提速的时候臂洼闲,显得更为得心应手裸摊。   全新明锐采用电动助力转向系统荣告,方向盘低速时转向较为轻松汰,而高速时明显更为沉稳牵唾,转向需要更大的力度校仙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力牵绅炉。   底盘悬架方面瑟瘸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抽,在弯道中对车身的支撑性比较到位茹史娃,方向盘的有着精准的指向性誊碾,转向迅速而稳健劣坑覆。1.4T车型全部带有ESP系统答,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绦,ESP介入的时间恰到好处坡,总能及时将车辆修正到正确轨迹坍茫妙,而这套系统并不能完全关闭朽苛,属于比较重视安全性的设计赊坪。   在模拟颠簸路况的体验环节桅秦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用颗崔,然而后悬架毕竟是非独立悬架登蝎间,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况揽南,仍会对另一侧有所影响忙袭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戊。我们在之前测试文章中也有体验视频酚残膳,请点击查看浪骨仇。   更多精彩视频冯戈歉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卞,在D挡模式下表现中规中矩鲁吞,切换到S挡后油门响应灵敏瓶撑酪,变速箱的换挡节奏更为激进罕通辩,加速感提升庐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验匹。" "  2014年2月26日亭酿搅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市五肺。其中T5动力总成包含智逸版竭、智雅版界弗、个性运动版共3款琶,售价为42.39万元至51.99万元堪狙宛,T6发动机版本及价格保持不变算冯。   据了解粹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱膘旅烹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢始?本文将为您带来答案腻愤齐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面粹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唬财泄,但动感流畅的造型令人印象深刻副。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胆,正如北欧人给大家留下的印象窖围。      配置细节上伐琅礁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”揪逝酱,全系标配了ABL自适应氙气大灯连琴婪,以及感应式转向辅助灯光穿铆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下紊,给驾驶员提供更佳的视野晤。   此外衡茧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巴煎细。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舜饱盒,探测距离达到了150米倒檀,足以应付绝大多数日常行驶环境理貉拴。此外骑写,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丛蜕骡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纯睡。虽然这里看上去有些别扭碳拒,但安全性才是我们应该关注的算勾。" "  限量绷氢僵、配额飘、上市前被订购一空雹街姓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹番授签。然而勉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘筐肆犊。2013年通喝菠,经过M部门调校的M135i披装上阵位躲脑,性能已与1M十分接近疾僻绦,并且这次冲破了限量的枷锁蜜胸剃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车特难。正当人们面对路上的1M投去羡慕店饰、嫉妒融秽、恨时氮谴具,宝马为我们带来一款全新产品滩泉朽,并且它的能力并不在1M之下躬身川,它就是2系的顶级车型——M235i芦钒。 延伸阅读临驼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弹,2系可能显得有些陌生伺,其实早在40多年前地,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场党亨。此外靖请离,BMW 2002车型在1968年问世控梅堂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处句涪桔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秀娇。至此独护缔,2系的到来并非空穴来潮钾舜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叫线涪,而这个平台也与代号为F20的1系共享宋莆,简单来说理艇烙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惋贰,这与3伙箔蹬、4系的道理相同灵土。在2013年时纷背驼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逢替,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近村九,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了武,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耍竭鸿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M讥墓谈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异媳,从代号E82的1M车型邢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点潍翻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条显病,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受孩伤膘,但随着时间的逝去庭陇背,渐渐也成为了一种习惯是联。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捆洁韶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加悔慧,更多是出于对内部空间的考虑收,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涸低陆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瘸骨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感船欺倍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饥嫂。   当然卧稍硕,即使武装到牙齿吠,M235i也不能与1M平起平坐桅哎宠,M家族的宽体车身谐挫挝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的释,就像当初1M推出时的口号一样“M考,永远从后视镜中藐视对手”凭未牌,而M235i更多还是为了平衡性能埂、实用性与性价比郝椽,同时也为今后推出M2而留下些余地嗅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后豆迫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步念,针对绅宝D70推出后的社会反响牵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多迷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车便诚块,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势萌秃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生迫碴。   D50交,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茂沦拍,推出之后的表现往往是人们最期待的蹲型,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同踞掣,面对D50的将会是极为严苛的考验褥禄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扳凰,而成功了顿下徐,也将有可能成为流芳百世的一代名车氦痢。7.48-11.98万元的厂商指导价卸雾,可以说为这场战役的打响诧纯箍,开了个好头瑟邵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贸供,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奶舍集。此次担任D50设计工作的窘,正是培养出诸多设计人才的博通公司限茎风,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点靶,同时又能够给人们耳目一新的感觉部,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题豢归监。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表握脑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屋裸碘,但是当你接触过D50这款车后汕艾鳞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诬蟹恼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鞠肥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的邯斤虐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹河,但是当你将这些元素组合在一起时牢,却有会很快打消之前的念头醛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碘。运动气息浓郁的设计手法嘘荣氢,会让你把D50和运动结合在一起尽,无论它实际的性能表现怎样摩靡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象傻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韶俯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促楼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垦,面对不断推陈出新的竞争对手烈戊臣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面商。好在随着2014款车型的上市腹翘虾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摹钞,而这支强心剂的主要成分也很简单酗磐,一台1.5L涡轮增压发动机伞骂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卜,针对配置方面也进行了一定的调整遁秦穆,其中自动大灯能诉、超速报警以及四门车窗也驯郑控升降等功能均成为标配俱熟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胯似皖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者逗镰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毫喘譬。因为从早年搭载的速锐旁,再到大红大紫的秦舒刷氓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6琉祥,它所提供的动力都不曾有变耪场芭。传动系统方面纠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喊茎断,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱罗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茄湾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烫非富。在城市中经常用到的中低转速区间内刑宛,发动机的动力输出比较积极坷青,并且通过涡轮的帮助劲,动力在1500rpm之后便有明显提升喊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惹桨播,完全能够满足日常驾驶酷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菜,适合城市驾驶番咳。挡位之间的行程适中溃仇毛,但手感略显生涩怠邵掇。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠哦摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桑瓶,而非车去适应你恳靛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定幌。四辐方向盘尺寸偏大髓够窖,回馈力度比较匀称操,因此驾驶这台大块头还算是轻松磁,只不过方向盘的虚位过多眯合,转向时不得不做出更大的动作笛袖。   前麦弗逊晶熊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收豢,并且由于悬架行程较长瞪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恕。当然这样的调校也有它的好处诲梨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撼驴寺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中桐勤柬,SUV车型是一种非掣缀兀耗油的车型捐娠兔,毕竟以自身庞大的身形来说工拈订,自身重量就已经非常大了墨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肺,这也导致SUV车型的油耗居高不下悄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怖安缸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题橙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溜江七,在众多的SUV车型中素秆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斥坪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挨翁换,这种设计可以说非常的扎眼芹吵淘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳羔叛傲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓟姐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售煤扳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纤焦撅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拦。在RX车型上敢灯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汾峨差,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赁,从RX整体风格来看镶,还是更多的体现了柔性设计的特点层惯浓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面廓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型垦通,如果不看下半身喝袍功,很有可能误解为一款轿跑车型日赫。不过这也让人们的视觉一亮膛筋斜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的矮绥秘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上频题烧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锰红。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同落贯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刊衬,没有过多的硬线条介入角仁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坪迸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点庐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纽隙熊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贫,RX明显体现出有些不足轰,不过这本身就并非是RX的炒作方向信。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侯,内心想要一件东西的,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费裁,否则你就无法拥有心中挚爱茨。你想要一部手机考须观,但偏偏要你保证最低消费悄。这种心情着实不爽荷论。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嗣,这两样东西都是你想要的酶宿尾,售价三十五万不到及容,撇去不相干的配置湍,给你你想要的币并。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棋,是不是有点定高了届些份?可细细一想彭颓羌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吧舷胳,并且还带有四驱系统臼倪。如果单单从这两个要素考虑寸福,同档次的车型里免南,都破了四十万大关了彪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贝瓣境,目的就是要拉低门槛蒙谅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出借。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件曝。但运动元素表现的很细微撼持趁,基本上都是细节点缀碳醒,和其它配置的A4L差别不大祈胚。虽然是一款40TFSI的低配车型诉,但从外观上很难发现区别涣石非。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件簇,算得上是全车比较明显的运动彰显了裳。尾灯内部依旧采用LED发光元件疤疯,总体来说帅湘,亮点不多扮,朴实大方扫售。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后典瀑架,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分使。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品朝祁,除产品名称外村挤封,其与JX35并没有什么区别桅,还是那个豪华运动的大家伙拜那缉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巧乒恰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杏陆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能雌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驰椒,灯角黄色的反光片是标准美规设计诉轨黔,但无论哪种规格颅席,对行车安全方面都是提升般成喀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疗鳞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纽颗,前置摄像头悄然隐藏其中高娟。侧面看上去QX60依旧大气稳重金开,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感湿。另外系胯,底盘上有些部件会低于车身且,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梨蜂巧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疵受,活泼的细节设计使其更有灵性萝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诞渴,也起到了一定的隔热作用粉疤确。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酗粒汗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张停骂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赏慌,静音效果良好拢推玲。   车尾并没有过多花哨的设计丛俊廉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字琼兢。尾灯采用部分LED光源矾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释颧寝才,总体来说比较耐看视镁竿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来憋盼欺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搂峭锯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逃钎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象佛芬僳。上市前刃鞋琶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亨矩淋,不少人不相信它的价值豹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后裙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钢,这自由光到底是什么情况邯扔吝?经过整整一周的深度试驾后橙,我有些新发现可以分享给大家具险。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疵砍堪,我的思绪一下回到了2005年左右尸丘雇,那时候自主品牌鲜有SUV产品贸绘,奇瑞率先迈出了一步棠凡,推出瑞虎粕乳,并领风骚多年沮懈。当时奇瑞称之为NCV赶,也就是集合轿车以及越野车豆橙,有着越野车的外观和坐姿赤琉,并兼顾轿车的舒适性妇牢潦,其实就是我们现在说的城市SUV公苟嗅。   这样的优势持续了很长时间味,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展笛酪靛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品擎炮,瑞虎的势头逐渐放缓陋,也就不再抢眼了沏瞬。奇瑞随之调整策略间,在去年推出瑞虎5这一新车型挟郊,与其他自主品牌新对手进行竞争稍妙。与此同时呈,时隔半年的今天便桃镰,老瑞虎被重新包装升级磋,命名为瑞虎3再次进入市称缜,与瑞虎5形成高低搭配棚,重新获得了新的竞争力售。   外观葱:   正如前面所说稳吼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业俩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节勃磨歼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搜委榷,棱角更为突出茅博漆、线条也显得更利索僻伎。侧面增加了镀铬防擦条肩,而车尾的变化并不是很大罚叫价,集中在尾灯和一些线条的修饰上申广拈,就造型而言瑞虎3更年轻了疤叮。从车身数据来看工搔,瑞虎3相比对手并不占优优势骡拐,但是得益于外观的设计老菠赣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些世疲。" "  在经历了数年市场洗礼过后赤,瑞虎车型迎来了新一次换装副奇,代号命名也列入到了家族统一的序列中惕爱泵,对于车型的区分更加简明年。除此之外得慷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乖良,以及更为充裕的乘坐空间蓉么,以提升自身的竞争力扑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型柒哥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脾报。   此次改款主要集中于外观方面糠,通过新老款前脸的比较嚷娟,我们共计找出了8处变化稍,分别为牢季囊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴檬椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大薄隋缅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瘸茨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘讲铝驴,但在车身尺寸上有所调整蜂燃敬,其中长度方面增加了30mm侗,宽度与高度减猩尽,而轴距维持不变动坑防。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闹蹄龄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鲸塑螺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中首始齿。   车身轮廓并没有大费周章的变化糕鹤卡,更多的是在细节上体现新意熟。侧车身防擦条进行下移淋,并在前后车门中增加了镀铬饰条坛琶烽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中同皇冬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装车,更趋于向装饰性靠拢儡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烹慨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晚,若要找出所有差异飘,还需要费上一些功夫疯卸被,在对比过后变化上依然可以达到8处蕾。依次为该:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更庙疥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识行列傻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处垂私凑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计师阶,空调按键的布局更加紧密瑰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化稠捕段。此外舍培,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扯涸。   按照配置的不同鹊繁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机草姆,大尺寸液晶屏包含导航侨烤、多媒体臣蛔、蓝牙以及系统设定等功能台骗澎,而在操作上也十分直观蓝称筛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度枪、风量土访、风向等信息涟乓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瞥涝摄,同时旋钮的阻尼与定位适中腊,手感较好外汞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫截。   方向盘两侧位置集成了音响盎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毖房,中心区域使用了品牌全新标识乏吝,并在造型上稍有改变是沥。仪表盘则没有任何变化首,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同记藐涕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兽梁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脆恍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哨吓晒,但调节方式为手动甘,前排座椅具备加热功能撵辑,按键位于点火开关周边区域噶桐,位置的选择上不够人性化拌,副驾乘客很难进行单独操作吨撂蓝。   在前文的数据表格当中榔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浑歧兔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后稼,头部距离车顶约有4指空间歌坷揩,直接移至后排乘坐扣窗伴,头部空间同样保持在4指锑竭,腿部则为2指余量呵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蛇聘,首先需拉动靠背边缘的拉手令殴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孤俱,要想恢复到之前的乘坐模式缚,还需先拉动开关抚胎,同时扶 起靠背红寺,在操作方式上显得不够便利山角。后排座椅支持4/6拆分放倒唇糠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戮慌杏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响犬档孺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3攀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致开匆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎剃笺,含有DVVT技术璃,相比早前奇瑞的1.6L引擎抨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茶剃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求希韭系,在CVT变速箱的帮助下污软,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纶能都。即使在起步之初深踩油门仆,加速过程也会显得有些慵懒华,只待转速攀升至2000rpm后酵酶梅,动力性才有好转胳柒疼,此时油门的响应能力有了子显著提高豁画,虽然整个过程称不上动力充沛喀幂惠,但对于城市使用来说算是够了乱诚士。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上筐笑桃,涵盖了手动痘讹、雪地和低速3种模式连擦,在手动模式下可以模拟7个挡位搁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用轿团,在模拟挡位的帮助下孝就,转速会与油门的深浅更成正比定,升档与降挡的操作也会更加从容按赁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢琢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内臣柬。   在紧凑级SUV的行列中腊,瑞虎3的车重算是较轻的一员扫,这为引擎减小了不少负担哥。助力转向系统的力度适当牛犯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涛绒嫩。转向的精准性使我出乎意料猩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性箩搪躲,悬挂整体表现十分扎实劝捅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纶季,令试驾者信心倍增绕疤。   如同瑞虎3的定位那样床,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陀,它并不具备越野的能力荒蛋砍,然而精确的城市定位抡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伟蓄夺,诚然甩同,它在这两点上做的很不错书诬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酞洞午,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钮炒,瑞虎3也许是最合适的选择对象呕词嘶。 责任编辑姐腻尖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吩,一晃6年时间过去了道半,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谁,但是我们仍然和它有过很多次的接触狄闲参,并且每一次都是充满乐趣的体验县悸。今天我们又把它请到了这里拢楷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外面狗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型臀圈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子躬厕册,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疽龄胺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巩,自然整车价格也就能便宜不少兢被,降低了它的入门门槛细揉米。而以我们消费者的角度来看揣椭辟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巧七,这也是我们今天把它请到这里的目的柏,测试项目很简单采蒲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淳逞浇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琶每肋。   ●日常驾驶动力表现臣:低速扭矩充足峡,高速动力吃紧逼罢纲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怒蓬冠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过栋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仓凸头,但机械结构还是更适合在野地里行走瞎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夺勺睬,外形设计内炬孺、车身尺寸餐咖、参数配置全都没变想却漓,只是换了一台发动机屠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃貉衬,双手需要时刻度掌握住方向盘陵烹昂,总之开着它你不会觉得太轻松硅仍抹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了良膊,大家也都心知肚明梨题堡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侨窍访。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米宪,参数虽然降低了钝衫篇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些晨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丝笛,并且只要车速不超过60km/h碧,提速还算是挺从容擂,也有一些推背感栓沫,感觉并不比3.6L车型差多少犊恕苇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巴,脚下的油门响应明显迟缓了不少踞烦伺,如果你心急的话倡龋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧猜捐,否则踏踏实实的在路上巡航估嗡。   ●油耗测试冷:正常表现彤,不惊不喜稿护胁。   发动机排量小了邵船,除了动力影响之外温晌,油耗也是一个值得关注的指标谁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试趴卫世。整个测试过程我们共行驶了118.9公里维,拥堵路况大概在30%左右钦驶露,畅通路况大概在40%左右敛洽,另外30%为综合市区路况拣骋乏,全程平均时速为31km/h沥戎巩,最终计算出平均油耗为12升/百公里凑捍,算是正常水平茄噬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翟膜杰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题珊腔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了损泡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鄙,很高盎,或许我接触的都是高配车型台,包括纳智捷大7同、CEO等车型设,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助素惟。今天盆虑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV颈盛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粟刑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧顽响贩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢氖春厢?下面标刹试,我们就来看看详细的体验报告屏。 可以看到妈轿伐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高劲谷相,这在于其他车型包括纳智捷大7爆投、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啡艰己。这次试驾的优6 SUV也不例外矮炮官,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苦,为了突出这款跨界SUV车型的定位哭,外观设计上更年轻有活力孺得,对于年轻人应该有很大的吸引力盎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台簇蚀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm订食,轴距为2720mm脯,可以看出这是一款跨界风格的SUV缆抖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俱窗敬,最大的优势是轴距要长出20-100mm炮秦眉,具备不错的乘坐空间枯诞潞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灯宝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谁水,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎祭滴,尺寸都是215/55 R17判袄嗽。可以看出在轮胎的型号上眠市,国内销售的车型都有一定的缩水丰,当然为了控制成本电,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓶畴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涕颈狠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托途暮赶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美柿卸,两侧的LED刹车灯十分扎眼些,不过从布局上看稍稍有些凌乱巢。" "李老板的慷慨泰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会竞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闯。下面回到主题煤取粹,从之前收集的网友问题看侈,大家最关心的有两件事儿偏,一个是特斯拉的性能剁,另一个是特斯拉电池的续航能力目,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诲。简单剧透一下劣,性能方面特斯拉相当给力饰憋,续航能力方面我个人觉得还是不太行毛晦。 注闹摊吗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妊送,文章中提及的“特斯拉”份拨、“Model S”等名称均为本次测试的车型链未。 数据解读箱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩敞,所以今天我们就先从数据说起颁呢轿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版劣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s牢,而我们的实测数据为4.7s雌榔,比官方公布的成绩略慢萎沮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿航。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样街活堂。由于采用电动机驱动看挽爱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拧理瓶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态夹婆,直到完成整个加速签泛。电子系统和动力系统的完美配合尉偿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限昧,这是大多数的同级别车型都很难做到的殊壬帝。 0-400m加速尾速蔚虏:170.124km/h 加速时间萄:13.63s 由于采用了9.73踢:1的固定齿比变速箱剃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡揽炼,在加速曲线图中罕继绩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线荣,车速和电机转速完全是等比例上升灭弛。这里说句题外话传臀,官方公布的电机极限转速为16500rpm损谭蔼,最高车速为209km/h肛拿钉,通过以上三个数字显邵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瘁坦,有闲工夫的朋友可以试着算一算捆感。 0-180km/h加速刻鸿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雹美,峰值甚至达到0.7G古年,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱醛陕噶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h堆隆先,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞄降,当车速超过150km/h后团,车辆的加速度下滑比较明显领乡辑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铜,工作人员解释说为了保护电池讳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抬踩。再多说一句赦翅忱,这个速度日常用肯定够了庆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h椒,但如果是赛道竞锚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沦,有大直道的长赛道朔,它应该会比较吃亏水疵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车隧赦,常会被贴上大排量廷琼、暴力机器劳龚哆、拉风外形和肌肉车等标签琳。这些词虽然简单架瞳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蟹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型千撮。近日斜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)充,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贰论瓢:科尔维特C7)墟石闻,肌肉感十足的外形局遁,手动拆卸的硬顶溜,再加上6.2升自然吸气发动机等酷考,都是它的大卖点省犊疾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蜗离: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闺,外形变得更具攻击性邢簿。不同于以往车型庇肉含,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巧,只有头顶裸露在外悄,非常特别皆酪。重新设计的6.2升自然吸气发动机雇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涂窟,最大功率640马力且麻,峰值扭矩814N·m)率堑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坦陀淀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势璃模。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坞十吾:5.3万美元)氯侧,几乎没有性价比可言浩,但相信越是稀有的东西兄,越有人喜欢磊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆需缴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话砂蔑:400-023-5599 地址牛幢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狙佳烫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠崎簇。而这款车本网也进行过多次报道与评测型纫茶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吠憾暑,比如——空间与电磁安全性茫未赫。   有朋友担心次,混动车型的使用空间会不会很小傲尽,电池电动机发电机都需要摆放位置纫嘶焙,还有散热系统剑琅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涤痉笨。   作为一个“热心肠”对,笔者决定帮一位同事搬家泪蛾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钎伺、两个大型行李箱虹、三个双肩背包瑟,两个电脑包伞沙,一个猫窝熔护释、一个全新的大睡枕搬走瑟蹋嘲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梨登糯。好吧嫌文骄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浦陶鸿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上溉拾,从图上我们看出但惫,在放入体积规整的水族箱水缸后倘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嚼颊险,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蹲额未,并留有一定的间隙量搐漆茹。   而后排在放入水族箱地柜后特看驮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位倘厩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱燃士。得益于巨大的后排腿部空间剔偏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蕉翔暇。而后拳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钨郴查。当然髓绷,前排的空位是为乘客准备的帘茶搅。(为维护试驾车整洁涉解私,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施灵磨。)   我是一个希望低调的企业主簇问,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苫袒川,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吮恼抽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舒,后排音响控制冒,前排座椅调节按键匪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子亲烷判、空间攘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流煤眷海,大电流产生的磁场对人的健康有影响茬筹。英国专家认为备露护:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撤,高于该值姐,儿童将面临患病风险枯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少角拎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝奈椋害土茅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嗡钎。   简单来说粮烤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踢浦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统灿校,如手机卡,对讲机怕厂、信号发射塔等疯噶收,而低频电磁辐射离我们的生活更近琼,家用电器煽如土、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射驰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可梳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台馆迫,前排座位捷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量话吓儡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酚,不具有权威法律依据擦,但既然是国家允许销售的测量器材眠舵,其测量结果绝对拥有参考价值八。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评淌情良,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量竣精潞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受祁衅吐,首先是油耗蓄搁,我们在遵守法律规定的情况下扩恼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车朝东,而结果显示前江,如论是市区驾驶还是高速巡航超车溅杠犬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”譬。   混动车型比普通汽油车重拐,驾驶感受会很糟吗?   确实燃戚讳,混动车型由于需要布局电池东、电动机长、发电机剂、散热系统及控制系统环骇饶,整车质量肯定会增加疗浚,但通过驾驶僻擦袒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感袍摩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制溜荆杭,使用感受更接近与现代的美系车型解渴菏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性棚摆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极物,而在高速公路上害,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了澎橡妨,取而代之的是风声与路噪声歧。而操控部分掇妹闺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了说,你永远不会感觉到生硬的颠簸骄,一切都是柔和与优雅妻寡,当然任,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的庭喜。   最后建悍,我们通过以上测试触,凯美瑞尊瑞在电磁安全性懒霉尸、油耗及空间实用性上都出色表现挫,而为此你仅需多付出几万元的代价步涤,加上经销商的优惠屑故,凯美瑞尊瑞物有所值镜娩彭,而你现在需要做的浩色,就是去店里亲自去试一试弓登,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吗旧。 图/文情矛摄:丁艺   丰田汽车日前宣布苫闪,截止2013年底醋借,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆灸侣帅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录美隙。诞生16年来释捌较,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箱撕靛、备受600余万车主的信赖和认可棘倍东,而凯美瑞尊瑞作为其中一员径,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片厘秋。 责任编辑诺锭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后不,MINI凭借其漂亮个性的外观鞋纬缚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心念悄。2014年北京车展上汕丹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯暗ち臁(点击进入上市文章)啸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捣,同时在配置方面也有一定得提升藩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后杭晒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晌等澎,售价区间为20.18-23.68万亲。虽然只有4款车型可以选择蛊瘟,但从大家的关注度上看叔,很多人对这款车给予了很高的期望济某。今天希,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睹,两款车虽然在级别上不同努郊,但是在价格上却是非常相近挎拌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万偶弘牵。下面怯胁,我们就来对这两款车型做一个对比尾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大高獭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依迩蒙辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话悍辟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜雾徒。当然粹,作为一个自主品牌儒税,想要和这些合资车型抗争屯庞,就需要在配置上有一些诱人之处祟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烦誊辈,从车型尺寸上看团勘妓,H8明显要大于东风本田CR-V申,但是价格却几乎接近醋。如果您的自主品牌不感冒的话吮,那就不用在纠结了别傻。但是眷饭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辰,那么H8的确算是不错的选择氦,至少从轴距上就已经很让人动心了寇枢。   =============分页符=============   原标题林:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下户涂,哈弗H8还是小胜悲辖想,其中H8还带有液晶中控屏毙董碑,而CR-V并没有配备中控屏歼省撇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能暑。这些东西的确也是非常吸引人的齐瞎牡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的适,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验士汇铰,平且还配有ECO节能模式平悍疤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的枫勤。H8还配有坡道控制系统瞄疽痉,但是CR-V并没有配备这个功能怖。另外肛秀泌,H8还配有三种运动模式酷悔,一定程度上提供了多路况的脱困能力帽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些母旧疾,当然H8属于刚刚上市的车型藏详,并没有试驾车让我们来进行测试虑锰歌,以后有实车的话湘,我们会进行相关测试开泄讥。   结语垂拔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盎吧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沤,某些情况下还要超过很多合资车型剐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下白岁都。 责任编辑蔬:赵春晓" "从1985年开始焕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宪蛊,1991年出现在5系车型上独,1999年开始陆续出现在X系列车型上膘千沪。直到现在肉克胖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术香娠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吃切,提升着宝马车型的操控性和运动性强超。让牵引力发挥的更加自如搔暴籍,下面弧贯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现溶舒辑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱魔视。在车载计算机的控制下黑活,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冷悸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配记,而且动力分配比例范围达0-100%布薄,赋予车辆独特的动态表现风。 与传统齿轮机构相比岛廊,xDrive动力传输响应速度更快歧,分配比率更灵活挝辆究,通常哀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴施,保持车辆转向精准灵活鸡,初仆坊垫、中段加速更为直接的经典后驱特性辈憋。而在弯道栖儡、湿滑路面祷锯捶、或紧急变线等极限状态下湾陷徐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敖登,增强了车辆的稳定性和循迹能力肖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敌,在附着力降低的情况下掂呜侗,更加考验着前后轴所分配到的动力渡箔。通过一体式底盘管理系统的侦测碧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配擞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扩,最大化的改善转向不足和转向过度汰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泡。宝马4系在绕桩和紧急变线中评,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缓仟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惊桑拷,更灵活秦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上朝列床。越野路面其实并不是X5所擅长的领域讣,公路性轮胎打滑严重垢未亲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预问,还是能够胜任一般越野路面搞翁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑径:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)矛锋噶,宝马X1一直以其运动性示人焊矩败,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狮蝎。但是不同于一般运动车型不擅长越野尸俄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能损劣,能够让车主在假期到户外撒撒欢尘间。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鞋拍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比郡门,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时羞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣飘测巷。   在消费者最关注的价格上畦激,我们分别来看两辆车惯锤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瑰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酪拷暇。从售价上我们不难看出蹦剿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3小臣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贸,价格区间跨度较大酱。   外观尺寸对比窗辑般:   首先狮,从外观上来说端咕菏,宝马X1极具动感毙。其标志性的双肾格栅已经不必多说撵,远远的就可以知道这是一辆宝马炬裴缅。而那富有动感的线条通恢,将其外观勾勒式,即使是静止在那里庐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态桐侨忱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恭,感觉比例似乎不那么对称狄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控继郝,而且作为一款国际范儿的车孔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巩。虽然宝马X1有修长的车头聪钉,但是驾驶时却并不遮挡视线隙屋乖,仍旧能够清晰的观察前方路况系垮薯。   相比之下让丁,奥迪Q3的外观略显沉闷拉,同样的家族式前脸显得十分稳重幕。虽然不像宝马X1一样运动瓮勘社,也符合其SUV的定位许樊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大没测效,这也让奥迪Q3的样子更加传统宛胳坝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势布列锨,但是内部空间却优于奥迪Q3唯卢判,相比来说惊厘,宝马X1具有更大的头部空间茨卤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3踏钩鬼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长班:4477mm 长沛忿昂:4385mm 宽该惹妮:1798mm 宽锚旱:1831mm 高瑰鼓躬:1577mm 高阑:1608mm 轴距吩朽:2760mm 轴距摆:2603mm 最小离地间隙掏推拱:194mm 最小离地间隙录嘉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赁即,宝马X1具有灵活的操控性费,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性湍芬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化醚堵巩,作为一款 SAV管磋旱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漏坤乡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缔强懈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钱。   实际驾驶中相,宝马X1的路感清晰纽剃,虽然车身不谢取,但是宝马X1却有较小的转弯半径肋频,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辣,带来更多的便捷念慌。行驶中记办盼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快人乘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮梯、高精度直喷与电子气门三大核心技术荤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膏杜,在动力输出上达到高低搭配的形式薪天锤。而宝马X1带有的ECO PRO模式舅倪腺,可以帮助我们进一步节约油耗褥酞趟,让油耗能大约降低20%抚拟如。 两车基本配置参数对比建: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怂称勤:通风盘/后磁筋榔:通风盘式 前逢腻频:通风盘/后孤聪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题申灸湘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV统,我们不仅仅需要看其运动性能偶叼,还需要检查其越野性能忱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蜂灭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统散。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成聊骆瘸,为了能更好地分配轴荷甘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嚷、后桥差速器前面滥缕违。正常驾驶环境下变喜拟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮案咐,当检测到前轮附着力减弱时培,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮据宿,帮助车辆脱困荒伦栋。   通过以前的测试缉萝镰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用校,对于应付难度不大的非铺装路面来说椭攫颗,这套四驱完全可以应付耽芥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能串,加之悬挂行程过短敲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试徐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样埃夺歉,偏向于公路驾驶盲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统筛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猛暖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中推,动力的分配为40:60桐旗,在实际日常驾驶中迁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的受蒲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主枪课巳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能灌,在车辆出现转向过度时戚,车辆会将更多动力传递到前轴糙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纪量,帮助车辆脱离失控的状态划缚管。在弯中逐渐加速的过程中汤盗仁,由于车身的重心靠后逼剩必,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势频,在这种情况下旧潭沦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出享,减小前轮的负担写,使车辆获得更好的指向性窃。   无论是雨天团茬,还是弯曲的山路驴偷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恰暮效。而且在大角度爬坡及碎石路段搭南,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力介。尤其是爬坡时漏,动力能够智能输送至前轴怒瑰晤,让车辆轻松前行蕉剃岭。而在平时莽,动力又会自动分配于偏后驱丁,让运动性得到进一步的体现松。此时的感觉是类似后驱车暑间天,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配响牡,让车辆行驶更平稳曙。   相比而言垒奉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叼深,具有良好的越野视野挤,但是宝马X1的离地间隙更大稗秒匆,通过性更好孝涸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少趁,尤其是其具有更多头部空间朝,如果越野时瀑善圈,可以适当调高座椅坐姿彻残。   =============分页符=============   原标题猜昏荤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩猩檀吓,所有的按钮也都在触手可及的位置豆钒辩,十分便于驾驶者操作删辱图。而且两款车型都选择了年轻却猜、时尚传溯、富有现代感的内饰设计纽。   两款车的配置睹彭休,无论是奥迪Q3悄好,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杆凡码。尤其是宝马X1的iDrive枪如棺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用够席称,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滑怖,宝马X1更加简洁胜妓,而且操作一样方便宫谜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蠕。即使是刚接触宝马车型的用户认,也能在第一时间熟练操作褂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泰习,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性兰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拼梨朔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弓款,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供废。例如像最低配的宝马X1穷扰季,虽然价格极低轰沏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了穗。Q3低配也是一样侍,配置较低芬溜。不过如果您不在意像导航蜗卷蜗、座椅加热等配置粒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疾阶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后悉骡攻,我们进入车内来看看内部配置以及空间灭谷。二者究竟谁能更胜一筹说详竣?首先来看两车的安全配置市梗。在气囊方面巾拳挞,奥迪则更胜一筹风腾,在两车装配有同等位置气囊的前提下口,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蠕僚霜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胎柔草,它全系标配有防爆轮胎斗购,即使发生爆胎褥朗,也可以继续行驶翔九。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配图鞍沥。此外防爆胎也节省了备胎空间久,让后备箱有更多的储物空间敖秃估。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侵弓很。从车身尺寸上来看龚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势敦扳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沫渡。然而车内乘坐空间方面蛇亲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度膛横庐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度轰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题人:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窃师宪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策砷董。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养徐截维。但由于国内油品的质量不佳蜜项,为了更好地保护车辆发动机狸疼蕾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换房。而其他配件的保养周期上拆晤宫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迪怜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i试:   861元   xDrive20i嘶:   1036元   其余车型檬盯谎:   965元   sDrive18i公藏:   861元   xDrive20i戒甲:   1036元   其余车型滤:   965元   sDrive18i搂:   1609元   xDrive20i镐:   1784元   其余车型梢:   1713元   sDrive18i湿静:   1386元   xDrive20i凌沁茨:   1561元   其余车型萍四叫:   1490元   sDrive18i丁伍:   1591元   xDrive20i鳖贰:   1766元   其余车型杰唐:   1695元   sDrive18i辽:   1609元   xDrive20i拾摩怒:   1784元   其余车型盼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坛答任:●膛凸翟:需要更换 ○碎邢鸵:常规检查姜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中婆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯繁、空气滤芯和火花塞虹。花费支出大概是2691元骏宠晌。4万公里时还需要更换汽油滤芯配,支出大概是1382元艰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错孤茅,保养中也没有出现更多的费用支出壕枯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注僳:●薪:需要更换 ○玲赴谰:常规检查唯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出亮搬孩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抹己吵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降儡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同对牟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吩寥递,能够更好的照顾到爱车的每个细节帮。   总结恋队: 总体而言璃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动芭伤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3救。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牡琴疯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少教,整体内部空间与奥迪几乎相同填苯。而在使用保养方面排盗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刃脾朽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人度楞,但是其配置也相应有所减少氨。作为高配车型惮棵笔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择净。 责任编辑咖挎膏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙窃巢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酗。它足够漂亮了填,漂亮的让人感到迷茫禄常,这几天我们一直在法国和瑞士穿行垂,由于在国外撬,我不得不比以往更谨慎的驾驶秘目,没有做任何炫耀的动作楼锹须,但依旧接受了不少注目礼搂袭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来誓订,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着托,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脯萝,只好出此下策陡伴霉:按住页⒓罚控器浦辣,“砰”后备厢盖弹开了豪,老头愣了一下骸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骂钎碉,并给了老头一个友好的微笑坝握,关门走人了爆。这时我才知道劲疟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矗卷柑,它的曲线诱人谰比,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处单,但令人心动的地方是从B柱开始的汹围矮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级册簿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性椭花。也难怪瞎冠,差点忘了颂竭贝,我们这台车选装了AMG套件内,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刻屠,没套件的车感觉就差了很多须贪。   即便如此胸,它的妆容仍是存有争议的晚卫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧川。左派以我为代表(全部未婚)达,认为它的骚气指数接近满格锰辟,尤其增加AMG套件以后刊绊勘,能骗不少小姑娘叹。右派以结婚生子的同事为主稠蝗铜,他们认为车身不够修长惩妙瓜,不够秀美霖陆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苯辅醚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倪,但又内藏了些许的凶狠花偿。   不过我们两派的意见同样有交集斗,那就是从侧后看去母,它的美感更胜饯誓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氦胃省,远远的从背面欣赏它底串,真是太美了篇盎痕。   =============分页符=============   原标题急:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上何罕鲸,它采用传统的氙气大灯氛肠茨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统适惹凌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蕉。另外砍魔,与前包围上的空气导流口不同的是嚼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用使填,不得不说其达成的效果是相当不错的沪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柯愁,但日常使用中也是在令我提心吊胆榷股挡,还记得开头那个故事吧斗港,告别老头后我驶出了停车衬病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钾密,压过了一个并不大的小坑洼呐阀帘,胎壁被硌破了匈卷,轮胎在5分钟内全部撒气错桨轮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用环,这个下马威让我措手不及太仕土。   =============分页符=============   原标题冻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门阜解,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陌炮。坦白的说尚丘,这套座椅看起来特别有型词,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色曹杰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求富稠筹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挪。   眼前中控台的造型门喀闭,甚至细节都与奔驰A级相同寡霜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纬骗华,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锣虐,总让人忍不住多瞟上几眼炊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怠潜,触感细腻软诵桶。   =============分页符=============   原标题某:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钾,各项按键的操作都很顺手裴蛇,但我多希望能提供翻毛材质茬蔚。另外铝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手癸熊,回馈力很胁Α,而新款车型早已没有了这个感觉剧裤附,让更多人都更容易适应猛藏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格壕麓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赐瑟抄,特别方便窍,当然了秽,这并不是CLA级的专利纹己纯,A级也同样如此既。总之对此我们是持肯定态度的悉绢攻,“怀挡”显得复古蝗下南、特立独行底薪檀,而且省空间氛,利大于弊涣莽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同渺,不同的是它很强调对网络的依托佰秽附,这几天在欧洲开了不少车剧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碎姆。几乎所有新款车型都支持与手机互联谁甘趴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能曙舅,还可通过手机网络访问互联网丝定、下载官方APP程序和导航驶,这是国内车载系统所没能赶上的百卷。   =============分页符=============   原标题横骚舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说仙,空间实际上是够用的口,毕竟多数时间都是前排利用率高畦。我同事身高179cm诺诵,在前排头部有一拳的空间红谁省,在后排就显得局促了侗,后排乘客反应压抑感比较强棱勾膊。   不过我坚信狸,对于CLA的车主来说空间是够用的刀,因为后排不会经常有乘客铆苹雾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贯趟腺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用揭贯。   =============分页符=============   原标题忍秸申:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖剐围,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机琴褥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm库睛膏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帘达,配7挡双离合变速箱匡疮免,带有换挡拨片难咆。拧动钥匙两,发动机被唤醒赋,车内怠速状态下的静谧性相当不错酪,我们出发了虐痹淡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通如,不过CLA非常容易上手箔,舒适模式+D挡表现得有礼有节湿剩卯,整个驾驶感觉极其轻快肆,这是一辆易于驾驶的车纷剐迁,不论男性和女性都会觉得很轻松蜜槐茫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厢粗,转速时常被控制在2000rpm以下茶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契幸舞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陪窃,而且在低速中它的换挡依旧平顺谅蝗,并没有出现那种令人不悦的闯动闲脸阂。   切换到运动模式裙售歌,变速箱首先变得更为积极边膘日,整台车的性子也开始急躁起来卫让姬,随时准备着接受挑逗催惨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接粟秒。油门的响应也更为灵敏搐,初段就能得到不错的效果沉凰桑,只不过排气声浪并不那么有气势甜燃。   至于转向逼聊颈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乳滔滔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舷拷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转铰,那样的线性和柔顺混,简而言之非常舒服妇。   CLA的转向感觉则不然魔萝,它少了些紧致的细腻感聊惟,多了些轻巧苗叭。这套电动助力低速中没什么特点阮绿视,属于偏轻那类的伍刀良,或许女性朋友会喜欢梯捂。高速下转向逐渐变沉谦坤,更易于驾驶颅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上堡驮季,比我想象的要好不少粪。   不要被AMG套件所蒙蔽侗抡,悬架的设定并没有那么生硬傲秃淡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求祁盼,整个感觉还是挺舒服的观,回弹的特别利索旧官,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔫,起码我在前排开车是这样一个感觉停禽晾,只是后排的乘客有时会说谩:颠!哎呛离拳,管不了那么多了逗凌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屁广嫡,驾驶感觉对于这台车来说重要很啥吗。   =============分页符=============   原标题仁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注及玲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现罗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宏累镁,无法进行有效的弹射锌盾稳。起步时有将近一秒的延迟迸,之后发动机全面发力舒,此时轮胎打滑非常严重靛淀迟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故澄保,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倾,导致抓地力不足叹句。怎么形容这个状态呢放,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嵌色芜,四肢虽然在飞快的挠地淋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秽伞,各位想象下怯波轨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态献,双离合变速箱准确的完成两次升挡戒美吠,换挡速度很快诞勃,最终用三挡达到100公里/小时的速度阔涕烽,时间为7秒整炉螺豁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拉,因为看到严重的打滑时我特别无助膊氰,尝试了降低转速起步肮俺佛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地料红。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中驼,而且车身的支撑有效揭钞,车内没有特别明显的前倾感觉防投。从刹车曲线来看定,自始至终加速度都在-1g左右弗,最终成绩为38.46米拢,符合奔驰一贯的作风祥须。当然偏摔,待拿到国内的测试车后摧霸查,我们还会进行测试丝堵,看看原厂的轮胎表现如何哼。   总结克册五:   从国外的销售情况来看净尺梦,CLA是相当受欢迎的烈抠感,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坪箍司,CLA在美国同样有着相当不错的市成摺,2013年后四个月销售1.2万辆恕慰,势头相当迅猛慌渐缎,可见其受欢迎程度裤帽。   进入国内后我想它会得到同样的关注芯,随着细分市场的成熟菩跑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妊佃。奔驰CLA级钞喇,主打运动杏、年轻害,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎激龄,尤其选装AMG套件以后效果更甚颁瞳昏,相比奔驰A级八榷赎,它的吸引力显然更大罕舷挎。相比竞争品牌繁姥,这次奔驰走在了前面抠课壳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撼。配置方面国外大多都是选装父搏思,比如天窗妇钢航、轮圈样式等等额熄湿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赖尺。   不可否认哺镀,它是如此的招人喜欢讹贯,尤其招那些打扮时尚梧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酞酷旦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妒午,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尺嗅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机渺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蜕绣沃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃链赌快。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寇覆珊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革姑逞及,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惨膝,通过细节部分运动元素的添加额,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冉韭承。其外观运动套件包括进气装饰臼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等祷啥橙。   总体来看兄豁爽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吓侗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烹祟伍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置号外委,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桓毁,白色车身加上黑色的玻璃车顶危,看起来很有档次感散摄。不过略有遗憾的是幌纹,它的全景天窗不能打开柒靛信,有同行戏称步寺狮,这是专门为了看星星而设计的供。   内饰简洁自然   与外观相同沉诞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围笔。全黑的内饰谴垂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现憨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抽霞爆。   配色方面鲁椽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胺,但通过座椅的白色缝线崇天场、钢琴烤漆面板白边框的搭配是辉灸,使得内饰整齐又不显得沉闷脊陪贿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了掇。人机交互系统方面佬崎玖,V6菱仕Turbo车型并不占优势勺。   动力不错梅浓丘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鸽棵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱莽辅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蔚卑。这款车的低速扭矩较大镐,因此起步时非常容易痴币。起步后挠画,借助轻盈的车身滇私缮,汽车随后的加速较为顺畅潞蓖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实负峦,这直接导致这款车的操控也是相对不错亩瘫茶,在较为宽阔的路面上贸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斗,感觉很有信心藉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校壕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的规。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剿嚎,非常方便驾驶者进出完楞,但打火时蹈疥拦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动啃忻。 责任编辑香添棉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候菩澳次,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仍。之后的继任者是睿翼狸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蝗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苯雌,并更名为马自达6阿特兹锤回,而它是否能达到前辈的高度遣,让我们由内而外的体会一下松道。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌靛笨街,配合这两侧行车灯绘颁筋,看起来霸气十足虎,隐隐的透着一股子狠劲膳。图中这款车是2.0L的标准版僵蛙醛,则采用了较为普通的卤素光源恋乔图,科技感差了一点盲览。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苏斜,犀利感十足羞慷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA办先,它不同于以往的两代马自达6吕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姆权,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓤零,厂家把这种设计理念称之为“魂动”健湃屏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鞭戈羔,轴距为2830mm恃,与进口版本相同拨。相比同级别其它几款日系车型鹅咖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势策窍揪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾敞浆,像是一滴在高速行进中的水滴碗教补,充满了流动感乌旁。从后边仔细观察阿特兹的背部冉顾艘,不难看出它还带着一点掀背的意思晨桃即。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耸,配合着双边单出的排气筒拼,更使整车的运动感一直延续到了尾部贿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈河吩葱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎材猛珐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谭聘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意椒硕煎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩团,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质媳,其它区域大多为硬塑料加。由于没有太多的装饰件邦刊却,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价尉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高武期氓,它采用的是一块电阻屏枯突,触控灵敏度还算令人满意陶门酣,界面的科技感以及显示效果都很一般奇,总体感觉更像是四凤设、五年前的产品撬剑,唯一的优点就是操作无任何难度穷,一看就会舷徘瘟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锣,所以导航功能暂不能使用钎。   进入车内叫惶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锤肋劳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿葡,握感也很不错江负期,由左至右打满需要2.5圈亮,比大多数车型略小彤碘。此外米藩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片末帆,操作便利性良好博,而且兼顾了驾驶乐趣韦磐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翟唉斜,但却一点不掉价涕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瀑,其次它的表盘内圈采用了网格设计类草须,多少有一些竞速的味道驶捻枯,再加上白色的指针以及简洁撂、明快的字体娜硷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腹祁衫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疯痕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桨、平均时速砷、续航里程之外城厩叼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP墟篓途。i-stop是马自达研发的自动启停技术喂倍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胎蓖聘。   除了i-stop豪费经,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寄怕寐。之前在新能源车型上比较常见烂分世,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纲苯捅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涪,它是以电容取代传统的电池或电瓶共,从而为车内的用电设备供电溅玲垫,而非用于推动车辆前进文。   空调面板的样式不错项搜,旋钮和显示屏都显得比较有质感皑岭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撅墩扣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车媳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵烨ぃ好弘鹃劣。前后排座椅均采用了真皮包裹九千,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盘。   虽然阿特兹有着不错的轴距蒜死迷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩管翁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新捣省,而在后排却只有不到一拳的头部空间款钾。令人满意的是后排的腿部空间锰,坐正以后不影响翘二郎腿烫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凑咸插,不仅地板平整疚,而且行李箱有着不错的纵深廉,轻松放下高尔夫球包僧词厕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎饰,以及更换轮胎所需的各种工具粪木。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷裙灭、双可变气门正时污晌、凹顶活塞+米勒循环潦夕购、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术糜星蔷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绵齿奋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱喷,并带有换挡拨片尾开孟,只可惜这款变速箱不带有S挡肌,对于主打运动的车型来说个遗憾舰参。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受夹雄遍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奔搏,日常驾驶过程中弓,为节省燃油挞,变速箱会积极升挡牢诧,转速经常保持在1500rpm以下搭川。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伶半,因为这台变速箱的反应速度很快丢构庙,能够很好领会驾驶者意图芍驹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冻购。   阿特兹拥有良好的操控性胃酷,这首先要归功于发动机线性的动力输出豆奉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏下诡晌,而中后段又能够拥有很好的动力表现陶妒捶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冬纲短。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卜删,尽管反馈的路感一般幂荷,但指向足够精准腔竿,能够给人很强的信心孺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翁贾吧,它的前后悬架初段偏软构钢,能够很好地吸收路面的颠簸狭协,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾臼敞。可喜的是悬架的后段韧性十足伎廖,不会让人感觉力不从心五害刑。最重要的是随醒杉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整内敛,车头指向灵活夺,车尾循迹性出色筷钵薪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见穆煤郝。   总结睡势揩: 对于马自达这款即将发布的新车扒距寺,我只能用赞不绝口来形容鹿獭,外观和驾驶感受都可以称为上等家。如果非要给这个车挑点毛病的话淘爱焊,就是在高手如林的中型车市场里推武醋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颈帽醒。所以如果你是“外貌协会”的成员良沧,或者追求极致的驾驶感的话净,那么你可以期待一下这款新车擅汐。 责任编辑鲁:赵春晓" "  KTM的X-BOW倒,直译过来是十字弓暖虾归,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冒鹃。实际上栋饯,这个模样怪异的小车骆,的确是火力十足鞋输,足到无论是在街道上还是赛道上可惯雇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车床访辑。   先来说说KTM这个公司焦乃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂活,以生产越野车和跑车而闻名齿枷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车类寞舌,也许是工程师们精力太旺盛汾跨,亦或是身在奥地利这个地方旁,总会有些天马行空的想法溉是鄙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缆默,去生产一些别的什么机动设备潮砰。这几年讼,除了X-BOW布,他们还有不少奇奇怪怪的新发明构虹谰,而且都有一个共同点——惊人且极端瓣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阜怕、puristic(纯粹)价、radical(激进)激霓挖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解难详马。另外还要多说一句共侠,这家公司的口号是ready to race黔,时时刻刻都在准备一场竞技朴霖囤。   KTM的CEO曾经承认毒,他们希望使用21世纪的技术戌锣,发扬柯林·查普曼的理念弓,打造一台新世纪的超级跑车团猛。柯林·查普曼是谁挥习?他是路特斯汽车的创始人箍抢,他说过最著名的一句话是蹋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准熄哆茬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的毕,作为汽车工程师删,他把全部精力都放在对性能额段、操控和轻量化的极致追求上欧舞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可监梗斗,但跟进尝试者寥寥拒。看看路特斯汽车凄凉的经历蓟岸,这其中的原因并不难理解矗毙昆。我们很欣慰地看到尽,在新世纪牛,KTM继承了这种理念嘎冬,并且做得更加激进莎朝。   其实X-BOW的理念很简单迪扁晚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车评含娘。碳纤维单壳体车身泰、全车碳纤维组件惹、水平推杆减振器侈骇,这些都是方程式赛车的标准配置提啼届。由于使用轻量化材料舌桑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)套。在高速行驶中鲤吹献,车辆的气动布局提供下压力疙侠,以此来提高抓地力和稳定性泵空,这也是方程式赛车的特点窜侮郝。和赛车唯一的区别帝沸,就是它有全套符合法规要求的灯光收飘,以及一张副驾驶座椅钡书。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机墓,经过强化和升级后骑,动力达到300马力劣啤怒,和F3方程式赛车相当瘟铺,六速手动变速箱也是简单而纯粹氦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哗渭殊,我们不妨来看看推重比策。X-BOWR大概是2.6千克/马力幸判此,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅恪,也就是说发动机需要负担的重量更少嚏遣湿,动力表现自然更强腊。   在踏入X-BOW车内的一刻囊孤,恭喜你淌坛,在旁人眼里疥怒胁,你已经像是一个职业车手了冒亥。首先一只脚跨进驾驶舱良佩,站稳后调整重心忱轮,再把另一只脚迈进来苔,双手找到合适的支撑点轨,将身体重量转移到双臂茹扣,身子瞬时下沉雾卧辩,把自己放在座椅里咆。来自RECARO的座椅是固定的栋去,完全不能调整副幌拱,靠背角度略微向后倾斜我夯赂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里为加,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置孰身。要完成这一系列动作撂袒,如果你是个长腿欧巴剃,可能会轻松点夏拈黑。同样和方程式赛车一样燃,X-BOW采用快拆方向盘吨量假,在一定程度上提高了进出车的方便性科,不过我觉得这个功能最主要的目的型巨卉,还是为了让它更接近赛车付。绑上四点式安全带凰,身体没有一丝活动空间想触,因为在碰撞的时候厩叙顿,你不能指望安全气囊救你一命窘乱,唯一的方法乔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旁干。   驾驶它汲极挠,你不需要有汽联颁发的运动执照栖己,甚至不需要经过特别的训练辞。只要你有合法的驾照尽,会熟练驾驶手动挡汽车识线菜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度饯交。连离合器都很好掌控哼琼,甚至比驾驶EVO橙限、STI这种高性能运动房车还容易钾如挤。你唯独需要的脐,是练就一副有力的双臂颁蓄,因为它完全没有转向助力腾嫉嵌,停在原地蓄梦,方向几乎是打不动的脚。   由于场地的原因仟晚,试驾过程不是很尽兴蔡美,并不能体验到X-BOW的全部性能绥泉仇。在狭小的环境中彼彻椭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展示嫩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势潜释,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寐哆。因为使用水平推杆减振器圭,X-BOW的底盘可以尽可能的低波,在转弯中几乎不会产生侧倾牵吩瓣。多连杆悬架结构稳定版,可以减少轮胎不必要的运动和变化骂,保证最佳的触地面积填纤菇,用尽每一分抓地力魂卢挫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度亢南办,这一切所产生的副作用拷墒俏,是你的身体要承受更高的横向重力称。   在视线上熬草芦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似雹绘赣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洞激,以及转向时轮胎的变化阿填。利用这个优势犀旅拟,你可以把车开得更加精准宋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙教趟菱,这是任何房车都无法比拟的面。不出个把小时胆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样阜茹十,高速掠过障碍物而毫发无损谩菜,那种险象环生的场面频贡观,我相信其它车做不到浑,这种乐趣和成就感朗砰,只有X-BOW能给你牡毁。   看到这儿男凛,你可能觉得这台车并不难驯服册溯,一切都很容易赐。没错案,X-BOW没有设置很高的上手门槛擎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惧陌赤,但是它还有进阶的玩法撂识颂,这就需要很高的技术和技巧了裁入簧。首先挨的,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呻撬,为了它的寿命食晨茄,好好训练跟趾动作吧释篡贸。漂移擦?也没问题唇钳,在转弯时只要加大油门昂坞齐,车尾很容易就会滑动起来融蠕。之后能不能画出一道完美的弧线搽焚,就要看控制的技巧了苫。   除了以上这些蚕膝堤,我还有一个建议囤。置办一套合适的行头媳替,至少也得有一个头盔和一副手套休,这会使你看上去更像是职业车手佃蓖撂。当然坷老快,作为一台可以合法上路的跑车篡砍公,KTM也试着考虑过车主的感受螺,推出了一款GT车型汞禾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瘁疵蜜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毖馆。无论哪种装扮方放巳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拢睡型,在气势上就足以压倒一切经,而在性能上几擎,它也是所向披靡廊,精准躬悉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尾侩。虽然它可以以合法的身份上街罚细,然而对一台Ready to race的准赛车距矮,街道并不是唯一且最佳的选择很滩,它最终的目的地靖狈貉,是要奔向一条真正的赛道力,在那里解开封涌酌咕佟,去赢得一场真正的胜利晴窖坎。   说到价钱谱誊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酒实,一点都不值暇。那么啸,如果说花135万补陕沙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车眯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刀,最大化的驾驶乐趣祈,并且还可以在公路上行驶休膊,这样是否物有所值司钙鸽?答案其实显而易见拒秋埂,值鲁,或者不值困味,取决于你是否真正热爱驾驶蕾嘉,热爱赛车运动肉。 责任编辑揣来:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词罗群,早已见怪不怪抹承。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过视,广汽丰田出品的YARiS L致炫勃,就是一款加长版的小型两厢车八七,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志矫商洛。 知识普及拱炒:为何不叫“ 雅力士”了迪?   相信很多人都会有这样的疑问赂京,从车尾的英文上来看履,YARiS的标识与上一代完全一致鸿维,但多出“L”字母汲梯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观特图楼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置糜舶。全新YARiS通过变革性的设计签沥奖、加大车内空间盒泞淡、降低指导价编拘,从而想抢夺A0级市场的份额盖搓豢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盘低。不再使用“雅力士”的中文名称摄皖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奖危。   外观炯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恃棠,如果拥有一副出色的外观设计箱坦取,那销量肯定低不了八矩骨。广汽丰田的全新YARiS L致炫颗蛊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化箍,能让更多的人接受褪才悉。   =============分页符=============   原标题哭邢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的篓权长,所以在造型方面与海外车型有些差别扛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯念刊眠,“梯形大嘴”车头动感大气拱,配合超长的轴距委仓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苗湿币。   =============分页符=============   原标题把:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰躲钾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内丢,相信你会有两种感觉哇堵彤,第一库荆经:中控台设计非常大气苗你肌,和丰田系列的SUV车型风格一致菜。第二狙貌:超大空间夺娟,后排空间完全比拼一般的A级轿车感撩。   =============分页符=============   原标题帽材纠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桶呛勿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纯,但是空间方面完全越级的感觉顿邯,完全不比一般的A级车差冲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服借。   =============分页符=============   原标题休:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哭熬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意雷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错忱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肪圈骄,中后段性能并不出色拉箍横。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瞬烦密,高速行驶油耗方面并不出色歉奶姑。   结 语   作为一款城市代步车型腿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多轮雇,外形方面就能征服不少年轻消费者厂沤。此外男会,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一答粗芒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理匿撅,若果说美中不足的地方蜕拿,那就是匹配的四速自动变速箱了库。(韩威) 责任编辑埂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乳伍浪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戎籍抹?告诉你嵌倡钙,这是真实存在的一辆直线加速赛车凹售。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车互,基于2014道奇Dart车型秽,型号就叫做Dodge DartPro Stock陡。大概意思是“超级街车”弹昆花。虽然只是称作“Pro”短,但它的结构和普通街车已经截然不同狗,一点点相似也仅限于外观上戎粪庙。一个专门设计的底盘冒踞,扣上一个类似“街车”的壳子尚舷,除了好看以外坟狭绅,也是为了让车子的空气动力学特性更好碘典。除此以外财互,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溶疚撩。   作为动力核心惶释,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造藐乳。与常规的“以街车为基础改造”不同翘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寸罐雹。据厂家介绍革碌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酷,而极速则可以达到480公里/小时讥缴。   Mopar没有公布具体技术细节逛,但是在上个月缎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腹拖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汕突醋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考什闪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力婆蠕,它跑完402米还需要9.9秒纪茹衡,而末端速度“仅有”235公里/小时履蓖。也就是如果两辆车进行一场比赛香搽输,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寥水悉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半损系。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肮,当然也无法在普通街道上行驶愤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烙黑巾。 责任编辑蜕滑:赵春晓" "  4月11日嫂镐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市庭票尸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版练,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元平。   4月的京郊春风和煦习矗,桃花盛开阂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铰显,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碴错,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挽蹭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疥含冯。   然而稍微有点遗憾的是宪,由于相关环保政策仓赡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坝蕊。   =============分页符=============   外观内饰涡肆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茧废钡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外椽膜匹,因为配置的原因化,柴油版在一些细节泻湍,如前格栅答炊茬、雾灯等处精简了镀铬装饰宪。   另外笛小,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎荷嫂粳,规格为265/60 R18祷惨,采用双五辐样式台,与高配车型的20寸轮毂有所区分剁。   外观上峦,大切诺基给人的感觉就是硬朗瞧、野性锑界、豪放筷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瑟度,如果不是看到车尾的标识锈戳胎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啸邦媳。轮胎的使用与其它车型也是一样的骸擒。   =============分页符=============   内饰方面讽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致罗级,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吞,但是做工方面表现的比较细腻港碱。各个部位间的接缝十分均匀厢探,内饰表面的反光也抑制得不错脖瘫凯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受殿孔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甲翠乏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机揩咎。这台发动机由意大利VM公司制造缔测,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造稗烙钦,国际知名度较高房滩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瘫奥,最大输出功率为243马力(179千瓦)嘶龟蔑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米每。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱碘沛坡,采用电子挡杆设计翅,事实上笔队寸,在菲—克集团下的很多高档产品上几,都采用了这样的档杆设计蚂。   大切诺基是个分量十足的大家伙吃门,体重高达2.4吨獭乌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盯沫,都让人觉得动力输出稍弱拦竟签。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同多,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩授偷青,这使得在实际驾驶过程中犬,柴油版大切提速很快璃氦,驾驶感受十分轻盈饭赣。   另外橇,发动机的噪声抑制也做得不错年鞍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大久,但却绝非印象当中好捶挠,柴油发动机那种高振动必寄愧、高噪声蕊榔,车内如“夜店”般的情况喜熟。   在打开ECO模式的情况下巷嘶淘,发动机的转速在1500rpm左右的时候妨,变速箱就会做出反应盆慕,升挡很积极梢氛。当车辆行驶到70km/h的时候爱,变速箱便会将挡位升至最高挡瘸淬,我们在城市中使用谢,第8挡也是可以使用的版,并非摆设阮腊。如果关闭ECO模式淳伎峰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惟,动力输出得到了一定的释放羡,当然杏然,噪音也会随之有所提升巷课。   柴油大切的油门踏板很轻盈箔钮,发动机对踏板所发出的信号反应很快宠,但初段调校的有些过于灵敏了梗巷,尤其是起步时翱替掏,轻踩油门水唬,车身就会有向前窜动的感觉供精签,想要平稳的起步还是有些难度交腐,如果初段能调的沉一点挎炬地,感觉会更好块,驾驶者对动力的输出也更好掌控趴对剔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泄枫跨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脓,由于取消了空气悬架石管,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的默锚密。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荚诗款,分别为自动蹈桑比、沙地似仙晤、雪地说虱尖、泥地和岩石枚识氯,这些模式都是通过旋钮进行操作的外陀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式射,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择迫。   此次试驾败,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枚,其中的体验环节有沙地秆炼、U型坑和炮弹坑三个环节椿鲸。在进入沙地之前文,首先将车辆选择到沙地模式跑,此时车身稳定系统自动关闭泛。由于没有空气悬架片,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了檀乖四。   模式选择完毕之后寂酚衬,开始正式进入越野产地短嘘惊,在松软的沙地中费问,要保证车辆的行驶速度珐谋戈。在沙地中行走澳,轮胎出现轻微打滑是很正常的母,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狙虫,造成更大的麻烦辽妥。   在U型坑的环节筏春日,选择到岩石模式之后闭,分动箱启动扭矩放大挡秽餐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍躲柒口,传递到车轮上的动力会更加强劲橙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过罐。   炮弹坑对于车子本身来说颅勺,算是更具有难度的项目了崔端,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陀破。对于大切来说翁物,通过这样的测试还是比较轻松的徊吗冗。在模式选择上却,我们依旧可以选择岩石模式噬潞雀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斑,保证有附着力一侧车轮的动力输出稀斡,从而实现脱困遣锭。   总体而言较,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仟汇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色来心。在整个越野体验环节赎,对于动力的感受也是比较明显的匿隶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松雄皮,主要还要归功于这台柴油发动机倪,低转速扭矩输出足够大舞考,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刹。 责任编辑取僳贪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盟炭忙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碎,以求为各位网友购车作为参考没,本文我们继续进行怜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呢杜冯,作为合资品牌的A0级三厢轿车埂烫,经济实用以及稳定这三点立市之本残似,谁展现得更好骄盲,以下将逐一展开饶。 外观解读舱旱挫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坚涛侥,这次“重生”抛开了以往的产品定位弄暑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型红潘,接过老款颐达的市场后幸拜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势靶。   刚刚完成了小改款的阳光虑,2014款车型延续了前款的整体轮廓厕百拦,细节之处作出的调整纯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸欢裳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徘护低,另外增加了反光镜转向灯薄充案、倒车雷达等外部配置檬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车史怜柯,但两车在细分定位上有所区分鳖顾,新赛欧更经济别,爱唯欧则在品质方面多了一些设定松坝浇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嗓娜槽,两厢造型更具时尚特质嗅蔡怜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重考。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耐,前脸处的线条切削更是全车最多之处鼓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅常寐锹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾快,三厢车型尾部中规中矩奠,采用常规一体灯罩的尾灯抹,正是这一产品区分的剪影彻。 看完两车的造型镜璃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乌。详见下表填喀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观八和,您更看好谁手闷珊?欢迎参与一下投票怯。   =============分页符=============   原标题孺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比男形函:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直焦涟,各区域之间的串联均平滑带过社,整体风格更注重功能性河醛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盗翘,并尽可能带来更多储物空间驮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嗓箍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荒迹拆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一佬兜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悼畴罐。   另外场,随着车载多媒体系统的发展钮鞍,触摸屏更多的被普及伯喉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕筹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能劲唬土,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纯典鞠。 配置对比思柿税:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比税,仅供各位网友参考赌雾盛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题燎施骂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瘟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鲍据莲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窖够:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示确,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风讥,而车身与轴距孪零,以及普遍日系车型空间利用率上的优势驶磨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹连。   动力系统对比坡拌碌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面灵,阳光仅提供一款1.5L发动机题唉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择怯肺,同为四缸自然吸气版本法,排量的不同即动力上的差距泄伪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)确库柏,具备重量上更轻的优势佳惕乐。   两车的自动挡车型熄荡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伴,其平顺勃、重量轻及省油的特性娥沥,同级别车型中具备一定的优势颓顺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下描镰涩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT圣隋闲,在挡位上优势明显倍褪,但其换档顿挫在车主之间常被提及挖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间稍化,外观上二者均具备典型的家族特质窃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面椭尺。内饰布置阳光以实用为主砰围,爱唯欧在同级别中更具时尚特质范屎烤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凸踢。综合本文所述玖崎飞,两款车型您更倾向于谁丘弓道?欢迎参与以下投票吉邓。 责任编辑僧陛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车角,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐按孤募,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了镶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言枯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比将恼苦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型萍龟鲤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比俗雌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嫩品。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面朵纠涛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形票抒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窜。也说明K3S试图走运动化的路线刚。   起亚全新K3S的长部、宽捻垃譬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垫鲍吼,而轴距更是达到了2700mm的水平龚,在同级别中也属于比较突出的成绩房脆,对空间方面肯定有着很大的帮助狡兔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哪,车身线条也非常的流畅幌,有着极强的运动感痴坡托,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差农。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别悉嗽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闻夹杉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拼柔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晚通。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm话藤铺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的滴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挂,加之降低的车身让骐达更加动感农昧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赎促澜。形状突兀但线条流畅的尾灯抒狈,红灯部分占据了大部分相外,白光部分呈现斗勾状媚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肉乓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颧共鸡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捐霉寐。能够有效帮助你快捷倒车轮控沥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否虽敝,因为外观好看主观影像比较大臂吉容。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多垄埔浆,基本沿用了现款K3的设计橙,提供全黑色驼、黑米色缅持、黑棕色三种不同的内饰配色蔑。做工和用料相对也比较不错剐草锈。内饰除了硬质塑料及软性材质外躺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秆撩。   骐达的内饰设计线条非常流畅犁,整体质感较旧款车型有所提升剧聪瀑。内饰颜色采用黑色作为主色调款,搭配银色饰板空,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比行辟午,满足不同消费者的需求梁同黄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备理,多功能真皮方向盘以及定速巡航扔傻,从上面表格已经很清楚的告诉大家瓦肺辫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孟靶、胎压监测等配置崇级。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富睛,其中ESP粪任、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力灯肥玩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题悸。 =============分页符=============   原标题枢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宏膝,整体乘坐空间相差得不太明显客。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同题。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阶敖凑,座椅表现方面K3S内部填充比较实誓譬萝,对腰部支撑方面会比较到位微冀诧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性警疼,其座椅表现比较软艇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多溪澜匹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恕。在乘坐空间是差不多的温掠唤,K3S座椅设置得相对硬朗忙,而骐达设置得相对舒适旅摊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蒙识拌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痪钩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腺涪示,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T驰擂侠,很好的满足不同需求的消费者写。起亚K3S相比起来就显得配置较少瞪涉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型膛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好潮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同悸爸哎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诬簿翱,详细还需看我们评测所出缕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袍痹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求干激。   点评郎:随着两厢车被广大的消费者所接受虐郴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氛沸,如果在这两款车选择其一的话办舅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诧话刨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素加菱。 责任编辑圃核绥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妹,甚至有人无法确切的喊出它的名字泻矫。其实这款车和我们并不陌生慨喜佩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台江型嚏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氢暗。所以出镜率不高的标致4008松埂撑,确实具有太多不为人所知的身世局借囤,这使得我们有必要去了解一下这款车翠先。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奋省般,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虏恋,呈现出风尚剧库弊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鹿都担。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签父氓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰讳搽醒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耐忱绦、科技的感觉被湍空。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm擂杆,轴距为2670mm驰柔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蒲退额、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扫壤,所以在车身尺寸上它们相差不多夺帛涛。   从车身侧面来看伙梦临,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸存可,整个车身也因此更加大气而富有力量感绍虫。后排提供了私密玻璃警操,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风褂惕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满味,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因棚险敞。另外创蝗钾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吝紊,尽管造型简单荆美菠,但通过与腰线的巧妙衔接袍,使整个车身设计连为一体彪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂度肪禾,配合普利司通的225/55 R18轮胎界颠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拾饯朴,都具有不错的表现谩。我想应该会有不少车友会非澈诰妫看重这双“大脚”料策瞥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锨艘茧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钞姬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样萝勺。不过标致4008在一些细节上却与之不同侣,譬如采用了大面积钢琴烤漆胜辑塘,辅以细节上的优化票憾歼。   中控面板做工不错撑,按键旋钮设计很精致成摆,且手感都较为出色磋殿那。娱乐扩展功能也比较齐全汀携颇,AUX何睫、USB以及12V电源都有装备筹酗唤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点童隘坊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吭,下面还有黑色钢琴漆点缀翅,凸显出了较强的质感揭亮扁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍峭卡,若塑料饰板能换成金属材质的话菲杯妓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表犁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞬。在转速表与车速表之间俏,我们看到了一块显示屏旦憨握,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息揉维矾。 在乘坐以及车内空间方面响叉,标致4008秉承了家族在这方面的优势枪吾卤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帛靶。   后排座椅靠背很直窘尘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搂氨绵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外版骑,坐姿却让人觉得并不舒适受。   标致4008的行李厢内部很平整隧,而且后排座椅可以4/6比例放倒傲。这样它的储物能力将会得到提升熔,对于搬运一些体积较大的物品菊歉,可放倒的后排座椅显得实用郎叫。   =============分页符=============   在动力系统方面参,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谎奔澜,最大功率仅为150马力礁锹辞,扭矩峰值198牛米涝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用掸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了差。 全系搭配加了CVT无级变速箱量,具备手动换挡能力哗拇。在实际道路行驶中茹定郸,CVT变速箱表现的非常平稳捅揉弹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浪夏似,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恋,却没有丝毫提速的感觉泵。不过恳考辽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些目,在平稳驾驶时超车变线很轻松舒始。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车薄乌烤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苇,前轮最多可分配85%的动力谋,后轮则可达到55%溉锣邦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兼兴翠,可以应付雨雪裸佃规、沙石和泥泞等路况黑椭驰,也可以轻松面对普通的越野路段溯倦厦。   标致4008并不属于难开的车型璃,尽管车身较大泼,但是方向盘非常轻盈宝,即便是女性驾驶也会非常从容贸沉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锚趴。   结语悸普软:从市场战略上来看道愁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型夸寡,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘛娇,也为消费者提供了更多的选择寒团吕。而从产品本身来看届,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫募渐韦,能很好的迎合中国消费者的审美具。在驾驶方面祟暗,标致4008表现出非常舒适和安逸杉纽违,非常贴切城市SUV的特性挤。 责任编辑孪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酵扰路,自2011年上市以来凭借着动感的外观夯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价平手玻,受到了许多二三线城市消费者的青睐拧。不到3年的时间冯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烂即迹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型橙扳纬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩隆,将在4月的北京车展上市潭痴,预计售价区间为6万-9万元氢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酣离翔。下面就跟随我的镜头谐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芦。   相关信息汰蓄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌署桓亮,2011年正式推出了首款车型宝骏630差。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力篱悸蒜,结合上汽和通用的生产技术荤烽讼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计故,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌免了钨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计孩呕坑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO栏刑讣,与进气格栅估、发动机舱盖形成盾形区域慈怒阀,造就了独特的宝骏品牌DNA氓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滑。从前脸上看房堡,与宝骏630的设计保持了高度的一致镐勾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势薄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计焚秦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兽盆蒲,颇显动感脊。   在车身尺寸方面瑟,宝骏610的长为4401mm粮恭、宽为1736mm陡、高为1462mm境酵浮。由于与宝骏630车型同平台生产溃,因此在轴距方面并没有变化扑,依然是2640mm程,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沥朗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”渐侯,尾部扰流板息款、包覆式的后风挡玻璃李、硬朗行李舱的线条然谁,颇具运动风涪骑拾。与此同时壁础,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苯妥拱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利隋。   =============分页符=============   内饰方面枫私,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荚墒峰,方向盘搭配银色装饰条惜和,整体风格偏运动途母,带来不少新鲜感醚茹。此外氰临券,新车仪表盘也进行了全新搭配督,采用双表盘设计盛思,更符合当前年轻人取向尼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镀纳檬,提升档次的同时也带来的一份运动基因辛瓜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘板。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弦,LED组合仪表提升了整车的质感荣凡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奋竟修。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域轮拴恨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论来,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贺幕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蛊惺。   宝骏610是一款两厢掀背车型鼻棋脑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肛蜜环。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痊侈华,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嘿,也可以按6/4放倒座椅敖,放倒后容积可达到1300L骂炽。   =============分页符=============   在动力方面械盒貉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机博,最大功率可达82kW雹小课,最大扭矩为146.5Nm懂纲,这款发动机也同样在630车型上使用市洗。为了发挥出更好的动力性能场,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苗苦,此外还配有5速手动变速器可以选择妻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品识感圈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匆恭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝究、君越始墒、君威等车型上工。   在整个实际驾驶过程中盲撕牟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳说范。在1500-2000低转速时录,所爆发出的动力输出还算尚可兔,油门响应比较直接深突。但是随着转速的提升瓮财细,档位的提高耸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来臣复酱。这种动力表现不温不火滦仑挞,但是足以应付城市道路使用狭该诚。   相比于第一代自动变速器接顿拜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邯啦灵。只需稍微深踩一下人,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡屠亲,只不过由于排量的缘故抨,推背感并不是很强烈睫,且高转下的再加速能力也有些力不从心改。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适弘,这也完全符合它的家用定位熄。在经过颠簸路段以及减速带祥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感齐,让驾乘更加舒适孝确。此外畏湍社,在过弯时底盘也显得较为扎实逻法水。   结语镭诧来:宝骏610的家用车定位很准确骂僚,配置很务实腐激,储物空间多揣挛,不过在用料和做工上还有待加强褥。不过动力系统方面确实不太给力玩顷,最多可以说是开起来比较舒适瞥,这也比较符合它的定位抱官善。作为一个新品牌城苔,宝骏还有很长的路要走香,虽然已经走过4年多够糙,推出了两款车型靠刹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样徽句漂,在自主家用车市场上打出一片天地来降论墙,我们将拭目以待练楔。 责任编辑妙措首:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泪,大众展台上首发了2015款大众Jetta随读。这款车在现款Jetta的基础上皑,针对外内设计细节进行了小幅修调亢蓟洪,属于一次精修边幅的小改款钮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整可,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注皮毒。 全文总结似簧汉:   对于这么一款外形细节有新意绵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锈酶乡,我们只希望它能尽快来到国内汀筋,因为目前国内的速腾车型拿秤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抢书扁。 责任编辑避郴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蕉唇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菩滦,深入布局晾烈酚。其中包括类似上海大众新桑塔纳辩池唐、一汽大众新捷达农、斯柯达昕锐郸骄讣、以及再早之前的本田锋范瑰秃、日产阳光等等济。可以说次,在这一细分级别抠,乱战才刚刚开始梢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胆啤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怒隧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亨邪突。反而厚重了不少贬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近工。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沧袭蜗。就前脸部分来说墟胶,整体样子是非常简洁的场炔,又有几分动感努,和标致其它车型相比是有些差别的丸吵仓。   侧面造型规规矩矩扣绦棺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钒,你会发现协外,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔽壬椿,但301更多的是安安分分的一种踏实感安蔽。其中划菲谎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸内贬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素级,没有那么规规矩矩曝漓宋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刹舜浆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体北,这也是一项非常讨巧的设计哨。设计感油然而生鹃,除此之外技闯,车尾并没有多余的装饰物辣杜,简洁实用依旧是主要风格泊新。   本文导航" "斯柯达明锐返,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在痘村攘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拴,可能除了家族化的设计以外挡赏暴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了毒杭嗓。 虽然它采用了大众的MQB平台枷袖垛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分故串,所以全新明锐在现款上有了很大的突破灭,全新的家族化设计让它年轻了很多喉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斡帘胁,但是相比现款睫,它的前脸更显稚嫩龟蓉碘,也可能因为现款有些老气横秋吧氦。 车身尺寸方面停颠,它相比较现款有了一定的进步请敞费,内部空间方面自然也有了一定的进步等刻,在后面空间介绍上我会在进行阐述眠宽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7囤俩埃,这也集中在细节设计方面频斧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱糕苫赎,还有合理的镀铬装饰滴鸿丹,这也是新明锐年轻的一种标志盒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次户兑。" "  2014年4月16日覆泻陷,全新英菲尼迪Q50正式上市悸,售价区间为32.58-54.98万元岔卉瑰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型夯维款,2.0T车型三季度到货袍柒宽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蝗场桅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版艾潜丝。三车官方指导价格基本在42万元上下铆镐涝,具有一定代表性糜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涤梗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芥淬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈摆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胶窝,车头造型极富攻击性耗,侧身线条动感优美肚聚聚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赎拳。当然结竟,它的进化不只是看起来那么简单捞,内功的修炼更让对手望尘莫及斯社汗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的危,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中庭惜,而且大有愈演愈烈之风恍秃,尾部设计很像自家的新5系饥轿,家族化设计不可避免痘檄。即便是标准轴距版本缝母,新3系的轴距还是达到了2810mm绦甸,比上一代有小幅增长迹庇堵,再加上悬挂对舒适性的妥协断稠,曾经犀利的3系已成过去番奶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已募。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的荒,那非雷克萨斯IS莫属了鲜纲卧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汀艾捍,车头动感夸张卫皆,车尾简洁利落蒙,虽然有历史车系的影子男陆,但这绝对是对精髓的传承和延续薪纶。   本文导航" "  又到周末了娄吨,在大学破旧的宿舍里溯危脸,百无聊赖的仰躺在下铺上昧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报檬峨,心中泛起阵阵遐想侧榷呕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鹤筒鞭,充满战斗气息的车身酮蛋湿,都让我无法安然自卧箔坊岸,打起精神钵幂匪,跑到隔壁楼的图书馆协,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汤污届。没错肪忍玫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我半裳皋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心顷猜措。但是衔,今天要说的主角并非“兰博儿”士,而是广汽本田第三代飞度烩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车猎灿。   ?什么是边锋主义捣卸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成屡海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉廖斯勿,线条过渡果断坦反,或许本田车型的大部分都符合这个范畴美围妮,包括讴歌品牌也大致如此背窍须。第三代飞度相比上面的两代楼碧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枪了。车头部分比上一代更加动感乘袱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状匠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贫登。给我总的感觉是丢教竟,车头的成功是线条运用的成功胜是。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象同骡,从车头到车尾一气呵成酶,整体感和流线感非常强多靶犊。从某种角度讲蹈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肠脸情。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卷撵熄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感灿毒急,但相比其它竞争对手花,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碉超琅。   车尾的感觉并没有车头那么好撅,对于我来说烩驳,车尾的设计并不满意本炉。过度使用的镀铬饰条奥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俺茫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复墓撑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道荷逝炕,在纽约车展即将开幕之际际,路虎发布全新发现Vision概念车纺瞄痴,配备多种新功能酞蜡,智能玻璃实现透明引擎盖露集,座椅灵活变换可实现共四种模式火淀扒,包括远程掖抢矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懂秆寥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缺蹬,第一款路虎发现诞生于25年前蒋劣玫,全新发现系列定位于“休闲”无,总计拥有四款新车弯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侍副宋,多功能配置掸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力面挪故。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术快到俏,其中包括远距离壹控徐裳,智能玻璃等陈届仟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倒茧派。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘿韦,“新车现代化的抖儒屑,切题的加尉,并引人入胜的设计叔,是发现车型发生的重要转变剂婚。”" "  [汽车之家设计] 2013年柑,我去过一次柳州肃瞬,那次溺泻伐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂藉眉澄,当时蔑惮洁,宝骏只有宝骏630一款量产车型努涸,时隔一年衰浮忱,这家公司有了新动作感狙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舵标貌。官方表示抡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屉斯龄。   事实上骡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纳沤剩,那时绢膊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶灰背,为了配合厂商对车型做好保密工作绦迷,当时我们也并没有拍摄相关的图片腑高。掐指一算两细帛,当时伴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了念师,在聊到这个话题时娥,项目负责人也表示良,整个团队在这期间做了很多的工作守茧戏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诽温潜,即便有着此前宝骏630的经验嚼,但对于一款新产品而言咸酞郊,整个团队仍旧不敢怠慢腻谎。   为什么要推出一款两厢车荒?   新品牌诞生初期快奔,单一的产品有助于更好的把控产品质量侮其哄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藉具,从而将其转化为品牌价值拇椭侵,在品牌得到一定认可的前提下僳率,适当拓宽产品线饺弓,无论是对品牌汲,还是对市场而言都有着积极的一面迷庭凌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型比,较为官方的说法是“以市场为导向”筷斤,不过在我看来蔡鞭,这仅是一方面冈彩,在有了以上需求的前提下纺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡催械,于是才有了这个方案哆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冠魂,车辆的动力系统雄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整驹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说稻痞疗,无疑是一个两全的方案稠雹盘。   两厢车在定位上有什么不同吗母辨稼?   简单来说丹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物雇忙黎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本廊填,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可破港。相比之下芹颗显,因车身结构缘故碧佬补,车侧和车尾的造型变化较大配单保。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抵欺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法登,印象中剂博袒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车感泞,有些时候炬凸节,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碘热。当然粳,每个厂商都有自己的想法磺,这种实用主义并不是坏事盗,毕竟旁,车是用来开的卑割,把主要精力投放产品稳定性方面朗嚼,对打造一个大众品牌或许更为重要廓拱。   在造型设计方面莱放,除了已经固定下来的设计元素外懊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”先险。对于镀铬饰条的理解见仁见智乐,然而陶痢闭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”体,正是在这种需求的推动下夹霜规,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狈嘿沽。   察觉到这一现象后既,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鲁搂罗,显然十谓浑,一味的添加装饰条并不合适秽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荡萝。一般情况下坚但米,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拳烁,除此之外澳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屡畴鲸,在设计师看来慌嫡抗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致憨炕孪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讥悸,我还不曾有过近身接触替。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线道愤咸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统外叭滦。或许这么长的一串文字来的有些陌生鞠何澳,简单讲悉乡,它就是在航空航天器上使用的转向技术桨歌赡。我们将就驾驶者最关心的方面寞汰胺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS片芍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拼,人机交互系统的先进等等么厘峭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触踌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力睫芜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呸,不难想象Q50的出色粒亮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳情雹共,同样蜕,作为宝马1系的车主察,对于操控的追求反衬出Q50的优异椒。而剥离开车身的种种抄襄,他们共同的认同就在于这三个字母踏骑:DAS   【什么是DAS弛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)亥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鞋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嗽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辛跺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兴。   【DAS工作原理是什么峦?】   车辆转向时判敢扛,不再依靠传统的机械连接煤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喷肥,根据行驶路况和方向盘转动力度笆,速度进行综合计算巷,从而指挥转向电机机构实现转向雇拷。   三个ECU属于并联关系酬下,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尾渺、方向盘蔼、右前轮)孟郊楼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况峦恰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时词巢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钳当临,恢复至传统的机械传动转向模式票罢,确保万无一失挡刹。但在正常情况下烂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离世梢徊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈壬供祷。   【DAS汽车的优势码菏?】   操控性谴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怒甫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准河,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况能,享受更多驾驶乐趣嵌拇。   【为什么线控转向比传统转向快杀窍绞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入趟。整个系统中没有橡胶衬套剑圣眷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间峡灯绅,因此首先从内部减少“延迟”抡。   【DAS对过弯的影响申难怂?】   转向相应得到改善疟确。传统转向系统千氯貉,在接近弯道时虹,驾驶者需要提前做出转向动作翔酒,否则汽车无法实现平稳转向惊。而采用了线控主动转向DAS系统拈钩,通过消除内部的转向延迟罚端传,减少了预先动作的必要莆,实现更灵活的转向肯络疚。而驾驶的感受将更加直接奋很,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力都炼欢,毫无延迟激第。   【转向系统也能够减少疲劳县?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感略钦,因此从另一个角度提升了安全寄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢屏狻)版,12款参与测试的车型中绊降,在定速140km/h的巡航测试中蹿缺慌,平均修正次数痢龚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍髓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响改棋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表萎帕平:网上车市(www.cheshi.com)   当然诺公,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痰,而对于传统车型溅稠份,这一选项代表着发动机劫、油门踏板迟、悬挂阻尼膳老、刹车响应等等方面的细微调整凌,而由于配备了DAS套欧魂,英菲尼迪在模式选择上屠,更进一步的调整了一系列的功能峨堂,如溺屉:主动声音控制系统舵、线控主动转向DAS低甲联、主动车道控制和主动循继境畹撸控制系统ATC等等的设定饺透攀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凰芥巧?】   通过上面的简单问答憋申逞,我想我们已经熟知了DAS系统唤蒲祷,在响应更快饶钮,相比机械系统更便于维护匠,节约成本关叙芯,减轻重量等多个方面都硕果累累岔讥蛇。而任何事物都是双刃剑汞份,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里礁损?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生会,他的解释既简单乖,又复杂迟岔痉,背后掩藏着十年之久的不断试验绷,推理魏,再试验的科研过程泰硕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力戎。而这些内容无法用数据体现千枯,还是按下点火开关吧晨藕。   本文导航" "   《极速60秒》孝蓄、《死亡飞车》烈磷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孝场拳,让车迷们大呼过瘾币。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氮统歌。另一方面线茂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的愤甸阔,但开在路上肯定是最牛X掳缄,最有回头率的然贪芒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事承沦掀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杭耸惦、“真NB”这样的感叹拦童,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型模抛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别手捻熔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分换恢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贯殴惦。    作为最具代表性的美系车型渺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茂,五代车型熠熠生辉板物。第六代车型也已经于去年年底正式亮相夏白,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看独赖济,主要原因是新一代车型不够“MAN”上,缺少了野马的一贯的风格坊人迸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美导未潮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车外捻烙。 什么是肌肉车老?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车矮柑荆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车愤寺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机榷、具有强劲马力亩撇病、外形富有肌肉感的美式跑车蒲磐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闹蛊,例如雪佛兰科迈罗吐谜策、道奇蝰蛇劣趟、道奇战马继,还有就是本篇文章的主角福特野马刷力。不过这些都是字面上的解释骚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崇汐嗡。什么是肌肉车味?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解顶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裳奴,科尼赛克Agera伺短、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币七,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别壁。但实际上并非如此摊齿坍,凭借自身出众的一面孪捐,福特野马在众多超跑中脱颖而出陌,成为闪亮的主角漂嘿现。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纹踢羞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蚕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拳贩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果筹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影目赣,野马还是地道的童星出道!是的睹瓣搔,早在1964年刚刚诞生之际脯,它就被搬上电影银幕共壳逻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炬,也许大家有些陌生榔渴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肮熟磋。在过去50年里福,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角风活芯。    无论是哪一年代的野马囤,但凡出现在电影中嫁乡搐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泞擒睫。衬托主角的英雄气概或是独当一面摹,野马都游刃有余市部。在近期上映的《极品飞车》中举楔,野马更是作为整个剧情的主要线索恋吕辰,陪伴主角经历了人生的起伏墒排狭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔑伟拿,五门版的三款车型——耀真次坝、耀享稍眷惧、耀动分别为52.8万焊、57.8万肆返、62.8万嫌靠。另外还有只发售500台的限量版哼阜,价格66.6万元挠穿棘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镐短,只是在色彩搭配上带来更多选择苔,车型配置也更合理挎摹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冈肋,并且通过优化四驱系统踌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现窍报刑。揽胜极光一直被认为是外观控窜,但作为路虎车型魔鬼,它也有着同级一流的越野性能艇。这是款长着女神模样溅,也有着女汉子般坚韧的车瞧色。 外观蹦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娜扩坚,所以不仅长宽高没有变爸湃动,造型设计也和现在基本一致措。设计师只对一个细节进行了修改达,就是后视镜啪落观。新款车型后视镜造型整体感强庭写精,与车身有更好搭配效果誓。除此之外姜蔽,极光传承自揽胜的城堡式车身捎守,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菩。虽然极光已经上市有3年时间季骑,但时尚感丝毫不减痴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上傻,极光有自适应LED氙气大灯桶、全景天窗等配置媳阀暗,兼顾时尚与实用性孩伍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钙骇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰空鸽,前后保险杠尺寸更大把鳖。另外饲措,2014款极光提供了11种车身颜色砂次,消费者有更多选择阶。    另外譬,外观细节上能看到的摄像头和雷达窍,是为了实现自适应巡航电、自动泊车屎回详、360度倒车影像等功能耽北改。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能竣及,既可以设定与前车距离或行驶速度滦诧艇,当系统计算出正面碰撞无法避免汗畴,会释放最大制动力降低冲击速度染铣称。自动泊车增加了垂直车位泊车功能遂桑迟,实用性得到提升夺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车郝,并不是说女性不能开判帘罚,反正我问过数个女性朋友钙侩拜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗盒朗,完全不是自己的菜辫拐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断檄貉,所以我觉得这样描述更加准确登:这是一款为男人及女汉子准备的车篇。不是说它不好曙咯,事实上野帝的特点非常鲜明拔,优点也特别多坡搓内,但如果真的不能欣赏野帝的外形鸵沦,那么它的优点再多也是白搭违刨。好了圣然,说的够清楚了篮,男性用户请继续看下去廖娶,女性用户请酌情选择囱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巍蒂梳,也就是售价24.18万的最顶配版本溅。配置非常丰富春,但较高的售价容易让消费者望而却步病峦,毕竟男人也不是那么好忽悠的遣搔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本题喇。不过既然我们测试的是高配版本叛来帕,就来看看这款车窍性,按照惯例撤,还是从野帝的外型设计开始氰。   ● 外观疼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捂靡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑顿既闭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坑平辜,野帝这种偏向硬派和复古的造型焚离罕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了韶德吠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卿席蒂,这对于野帝来说无疑是个劣势维,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扳教,国内汽车消费更是以大为美磷雌,野帝国产后尽管已经有所加长拐,不过还是给人感觉不大幢舍岸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的唤,带自动点亮功能的氙气大灯磋、大灯清洗功能嚎陇肺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肚。日间行车灯采用光带造型饯剿,并集成在前大灯组内唐麓,样式比较简单推情痹,辨识度还是比较高的诡涪。   尽管车身长度不算长睹世蔫,但野帝的高度还是比较高的长汹,一方面是车身设计的就比较高大从偷,另一方面也是因为底盘较高兼,悬架行程比较长告。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm须担矾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间紊掣琼。   后保险杠设计的比较厚实剔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纠侧,也是为什么我们说它更适合男性车主戎黄仓。倒车雷达是全系标配潍,不过倒车影像和自动泊车是选配唇扭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妥防。   需要说明的是仆,按照官方参数配置表诲怕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绒盆,不过这台车并没有装配后挂式备胎巳胶,4S店解释说是同样是野驱版饶怪,有的车有后挂式备胎拈斯,有的车没有先,如果不要后挂式备胎剑,可以减6000元咖壬。   十辐立体式轮圈撩,样式符合野帝的整体风格疏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酪谰焙,规格225/50 R17绕熬。这款轮胎算是一个折中方案幂沤驶,整体表现比较中庸舷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果督,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腺。" "  2006年始夸垫紊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砂谭煞,没一年侧,这个品牌都在刷新着销售纪录磕烷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局港渡。2014年湃灯,新的产品问世蘑,这一次它不再效仿孝、跟随秆焚悲,而是独步青云缴。   在过去的几年里财伞混,英菲尼迪的品牌推广是以设计寝刊杯、豪华为主要核心届攫救,由于旗下车型均以大排量为主帅,并在操控性方面有所见地较钳拎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惕磺。作为一个初来乍到的年轻品牌端锋叼,每一步的迈出都显得格外小心感背,在保证动力性优势的前提下材描,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点识聚僵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酣,原因很简单撼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悔耪拿,也就是不同于别人的卖点新。   在同级对手们相继更新产品的时候蔬徊,英菲尼迪一方显得格外冷静喘崇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碗粪链,好在当它真正来临之时函,并没有让大家失望痊啪皋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杠琶菱。   在介绍这款新产品前蚀怀,我想我很有必要做个说明里,Q50实为G系列的换代产品炭钨,在2013年度壬没,英菲尼迪旗下车型根据轿车堕、SUV采用了全新命名纺谢,即轿车使用Q字母巫,SUV使用QX字母绰晨,后续数字分别代表车型恰侍筒,这样做有利于车型之间的关联度泪。   2013年糕,我的同事在经历了12个小时的飞行后川,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悲憨处,在回国后的闲聊中戊,他的目光坚毅驹,言语中难掩一丝激动匆鞭,当然他对这款车的最终评价很高脐恐僧,抱着这股期盼韩,我们今天找来这款车抨,一同来寻味我同事当时的所感斧柒钉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间收紊丝,所以厂商提供的测试车依然为美规版仍奈,所以动力辆暴、底盘的调校邓苗秃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莎迪,但整体设计与科技性不会有任何出入纽抬鹿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厕溪,也算是足以解渴了粳龟填。   对于设计语言四个字来说仟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酞滥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藕糯,有时我甚至会想驮贾仕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弓?正因设计团队的不懈努力勿倪慕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贩摆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挂卞湿。   低矮的车身剃,流线的车顶标比,都是上代所传承下来的精髓摹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大估,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)田么,这与宝马3系的水平相当逞踞恐,优于奥迪A4L懒场建、奔驰C级等产品娶,别小看这一举措缺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汤。   对于轮毂轮胎的配备上身,英菲尼迪从不走低调的路线年,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平系。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拧句沉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冯锣拳。   本文导航" "  2006年始席剁钝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俩松船,没一年屠灌递,这个品牌都在刷新着销售纪录朝缄裳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沮溯侮。2014年嗽,新的产品问世苫及,这一次它不再效仿蒙娩、跟随酥,而是独步青云糜纲。   在过去的几年里催新,英菲尼迪的品牌推广是以设计玛剧、豪华为主要核心含池颂,由于旗下车型均以大排量为主吨,并在操控性方面有所见地可汹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暮棋分。作为一个初来乍到的年轻品牌洁叉,每一步的迈出都显得格外小心放拷帅,在保证动力性优势的前提下铣忙梁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呸,原因很简单搐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性齿屠泊,也就是不同于别人的卖点涡。   在同级对手们相继更新产品的时候淡滥仟,英菲尼迪一方显得格外冷静朽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞳,好在当它真正来临之时梁欧剖,并没有让大家失望环伶美,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼办哄譬。   在介绍这款新产品前惋,我想我很有必要做个说明剃捣,Q50实为G系列的换代产品膛,在2013年度密蹦,英菲尼迪旗下车型根据轿车古、SUV采用了全新命名挤浩,即轿车使用Q字母设袖,SUV使用QX字母率拷疾,后续数字分别代表车型水贺,这样做有利于车型之间的关联度募林。   2013年咀了袍,我的同事在经历了12个小时的飞行后粪蛇氰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霞,在回国后的闲聊中撅场,他的目光坚毅悼拈,言语中难掩一丝激动螺,当然他对这款车的最终评价很高汲肮脆,抱着这股期盼肺,我们今天找来这款车侨,一同来寻味我同事当时的所感狮盾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜕,所以厂商提供的测试车依然为美规版宝熬卧,所以动力罐、底盘的调校小翠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同险锌,但整体设计与科技性不会有任何出入喜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说红,也算是足以解渴了收。   对于设计语言四个字来说颊铆娄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玩,有时我甚至会想棘马,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叭?正因设计团队的不懈努力啪蝗讹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沃描床,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啥。   低矮的车身哥呛,流线的车顶啼,都是上代所传承下来的精髓恼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枚渤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)券滥衔,这与宝马3系的水平相当镭隘痴,优于奥迪A4L惊夏、奔驰C级等产品笔,别小看这一举措侗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丹卑匣。   对于轮毂轮胎的配备上愁,英菲尼迪从不走低调的路线诫静荡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堪肉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掏卫韩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戮伯孝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首窗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挨体、陆风X5囤午掳、全球鹰GX7纫肖,但依然无法撼动它的地位炉皆将。然而这样的形势也许在不久后将得到转变愧艾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乾认崩,它就是CS75吐疏衫,来自长安汽车蓟。   在众多国内车企中韩悼搅,长安汽车拥有较早的造车历史荒,并且对越野车的制造要追溯到1958年凄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下饺冒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计峨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型笑磺济,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面顾醇十。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剿伐姐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陛。   在对长安历史阐述过后扒,这款新产品更是令人期待的琉。在2013年9月摹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发犬,一经面世便引来了无数人的驻足凰獭佩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浑督,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表化燃,诸多细节上的体现欢藉驹,可以看到与时代的接轨拼动,说实话顾弊,即便与合资品牌相比莲,它的设计也毫不逊色奋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表描甫仆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV玲偷道,在首次无伪谍照曝光过后皇痞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手譬檬。从车身尺寸上来看破嚷抹,CS75在长度与轴距上的优势突出精妹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响薄。在设计上何戏默,侧车身的视觉冲击力有所削弱竞帝涵,平和的线条增加了些许稳重感平,而在配置方面绝不含糊缕酞,右侧后视镜配备摄像头备伺布,为泊车提供了更安全的保障庇,此外17寸轮毂的注入垫,也为整车视觉性增加了不少好评分膊漂抨。   车尾的造型体现了丰富的层次感稗,使其得以回归至前脸的感觉寺歪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缺翰竟。此外镶讳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统零署,可以看出CS75在配置方面的丰富性探辫。   本文导航" "  上半期尝枚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娜嘛林,不同的设计倾向与不同的品牌定位角撤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窝。在“下半场”的对决中翔添垛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎橡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果村。   点击阅读舵耽么:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稻熟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表题操:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目慕夺超,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐朝七煽,以应付那些五口之家出行的需求驰戏。行李箱空间的比较叮卞形,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下会,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吃,或者带孩子出行时焚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品告称。行李箱内是否配备12V电源接口挪己藩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱龟连,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多培。   ·模特A(不戴眼镜)身高钦:170cm 体重嫌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鞠:175cm 体重霞秸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地困杀,长安福特此次也算酝酿已久了换把,可以说即将推出的翼虎瞎纶楔,每个人都能从中找到自己心仪之处悔厘话,例如极具冲击力的外形皮、科技感突出的SYNC系统奋佃惹、人性化的内饰细节设计府蚊涡、又或是强大的日常实用性佃速接,这次爽膳,同级对手们真的要小心应对了乏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后磋峡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点测囤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年李凸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期偿揣。显然糙绩,在错失2013年的发展大好时机后缺欠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点称,其实也能够走在大部队的前列酒狼柏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多攫磊。眼前一遍利好诧匣疾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挟膳斗、雪佛兰TRAX摩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墨番班,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布美艾井,至今我们还没有看到实车河。从目前的情况来看绦墙夹,它们很快就会来到我们的身边觅。正是这个原因毒,在日内瓦车展媒体报道结束后狈侍,我们并没有着急回国界痕,而是完成了几款车型的海外试驾解浚、测试和静态对比的素材搜集暮怀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芍娥建。   看到这里瑞碎渺,或许你会产生疑问罚鹅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗穿?坦白地说壤德袒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的死赊梗:1.它们必定会国产并且在国内销售毁快咯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侍肝懦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镀吮,只是一些细节针对本土化进行了改造睬读捅,但外观内饰设计较浓碘、车内做工蔼厢醛、人性化翟射请、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哆。综合上述所言罗钠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慨钒熔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些射,感兴趣的不妨继续看下去捐使。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用税,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沤冠。例如CX-5枷架、ATENZA阿特兹渐氨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棠。最重要的是金茎,它们不仅有所创新呸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风傅霓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淳详检,再到如今的Axela昂克赛拉捞焙睫,马自达3已经历经三代车型的演变牡瑞。据长安马自达相关人员介绍逢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化倦承郊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话屡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恢。它的眼神更加犀利棘晴,车身线条更为动感灰胸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹隶憋谭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锣路,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹等患。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泞磺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芍次,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼孩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神牧犁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线小、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稻烘魔。另外呜习,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神成溜拔。据厂家人员介绍顷鞭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戳瓶漂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺羚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吮梗私,使它的整体视觉感受类似红酒一般躺刑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概阆记克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm磋咕河,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抹电釜,两款车的轴距同为2700mm拿坞官。相比同级别其它车型骨戊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行张搿,不过轮圈的造型稍显普通凉,不够运动华冕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列怕,规格215/45 R18绒,抓地力表现不错歉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎簧侈,规格只有T125/80 R16宿娶缚。   尾部的设计不算惊艳多虽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全箍伙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性忱睛伟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撬兜,这在同级别可是十分少见的侮。" "  说起海马福美来信翅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刃碳斑,转眼十几年过去酥勤,福美来已经迎来了它的第四代车型轮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5倍缓催。作为海马汽车2.0时代的重磅产品性,新一代福美来M5采用全新平台打造确叮尸,不论外观还是内饰普,都已经看不到丝毫当年日系车的影子裤幸。在此之前瓶嗽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析称,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型幻兑糖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格窍勘盼,宽大的直瀑式进气格栅希,大面积银色镀铬然,符合国人审美痴碾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虚颧哆,腰线采用分段式设计蕊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哄脓矩,凸显运动感孰评田。但只有左侧为真排气口呕,右侧仅作为装饰酣寐败。" "  对于中国汽车市场来说煤玛氓,凯迪拉克属于一个后来者笨了勿,当然这指的是豪华车市场必。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晚败,那可真要拿出点真本事旁。凯迪拉克也明白这一点冷,去年就将全新车型XTS进行了国产乾稼,并且上市销售米,销量也是比较乐观的抢羔差。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孔酣朔,无论是配置上还是动力以及外观设计上挺可,至少能让大部分潜在的消费者接受末协,这确实不是一件容易的事情教沁。于是嫁歇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款河,对动力和安全系统进行了升级课。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版对,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版佛俄巨,仅有一款36S铂金版铣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肩。   2014款XTS 28T铂金版外观灯琶:外观延续36S铂金版的设计械峭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同覆密拇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅殿枷,在其他方面则没有做改动悄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晾誓,没有做太大的变化逝芜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抹。   XTS是一款善于运用灯光的车墓且,它将大量LED元素装备在车身各个部位倒肩,正是这些时尚元素的出现洞景,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸航垦,获得了更出色的细节表现力闷罐。这些称不上优势的细节表述肝片沫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炯邯娃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捌评,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皮托。尾灯依旧是LED垂直式的造型碧衰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界儡厘寐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钡弛。早在上世纪五六十年代惧,Citro?nDS就用上了可变悬架轿柔驶、随动大灯体、转向助力贝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盼诧烽,加上极为飘逸的车身设计伺纠掀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惰廖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妻艾兰,2011年长安标致雪铁龙成立摊,到今天我们测试全新DS 5LS肉坊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洞吉疚,音译的中文品牌名念起来很接地气嘘炒:长安谛艾仕叭擎,有股莫名的喜感试,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器首斗凳,是台正儿八经的三厢车崇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钾。如今燎,马自达6已经发展到了第三代藐逼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物偏间啃,它的名字叫做碎睡汞:ATENZA呛蠢。之前我们已经解读过进口版本鳖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胸畦渺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箱据。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搭,这一次排量可不仅仅只有2.0L漏,还有更加令人期待的2.5L牵骨裤。   注伺湘船:此次测试中硷,红色车型排量为2.0L复厦,黑色车型排量为2.5L板。国产ATENZA目前还未上市碧,此次测试为抢先测试拦,车型为试装车挪弓嗣。   截止到发稿时沛,官方宣布迸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菲碱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陋促荚,上半年上市销售湃册搬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啼,我们还是先来聊聊外观翰邻。相比进口ATENZA划违本,国产版本在外观上基本没有变化旗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溃莎酱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注距承芳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鸥加。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里手悉,“下”这个字可意为“以后的”膝,用来表示那些目前还没发生的氛钡具、未来也不一定发生的事情橡猫腹。比如有人说“下次请你吃饭”视,谁知道是不是真的!同理诞户藕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”熬排稀,实际上暗藏了一些不确定性峦未:它能引领未来汽车的发展趋势卵?或者只是一句空泛的口号番绵?这是我最关注的问题必擅。   当然也会有人更在意其它方面涟,比如外观内饰和空间等等腔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哪少甘,本篇文章的最后也会提到间,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能太。   关于下一代城市SUV的概念描警,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哀。在他们眼里嚎紊,很多城市SUV都太“娘”了狗惶,连个小土坡都爬不上去怎么行薪软故,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战水承、勇于冒险的心豆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贪患。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然限渴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型断惦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宫椒怜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吴胺,它能够去接受户外的挑战许陷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统舅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产集,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售好,目前主打3.0L排量的三款车型翟韭,都搭载三菱第二代超选四驱系统京,售价39.8-45.3万元弦挝伙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止洼等擒,还有一个最简单区分方式设好娶,只有精英超越版才标配后拖车钩谴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史射参凭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来橡枯,陆续又在第三代(V73寸贡尖、V77等)和第四代(V93蚊泞、V87葱腺溯、 V97等)等车型上装备靠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嵌逼、四代帕杰罗)汀绘璃,现在销售的为第四代帕杰罗簧抹髓。   如果单从分动器的挡位看徒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饰祭,拥有2H汤川峨、4H霖、 4HLC牛、4LLC四个挡位秀缅,在后两种模式下旅检烯,中央限滑差速器LSD被锁定从归乘,为四轮提供均匀的驱动力南酿。不过值得注意的是顾涕谢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配你,前撩废嘘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节词,简单说就是这时就是AWD的驱动形式霓,正是这样的全路况实用性勒碘,才被成为超选四驱系统切施。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下版,可以在2H冀、4H挡位间随意切换默嚼离,当处于4H位置时缔,它相当于一台全时四驱车型蛔隙死,可以提供更好的抓地力和驱动力歼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面镁谷,而处于2H位置时蒙灸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姓斤,不过这样一个大家伙油耗不会太低趁邻玖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鲤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝溜,4HLC模式时淬,中央差速器锁止祁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时九,不但锁止了中央差速器冉,还拥有更大的扭矩输出鳖按,此挡位的传动比为1.9:1廊,扭矩被放大1.9倍畏墨湃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下驴硕怖,4LLc就能派上用场扦舶。在车内授拟嗅,仪表板的中央会显示当前驱动形式闷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鬼,并随时了解到现在所处的驱动模式臀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熟拟,应付一般路况毫无问题髓诗稗,但如果长时间处于极端情况下天磷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱醇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肯沙率。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试靛花春,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逗络漠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虾,同时也提升了整个历险过程的安全性栖烯芥,因此光有一颗狂野的心还不行睦辖蓄,还有选择一个可靠的伙伴帝欣。 责任编辑荆坪才:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品病叹库,已经上市四年了纠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计败损尚,跟老款福美来相比档次感明显提升袒汐。除了看得见的设计差别弛请械,福美来M5在配置碉、空间方面也有不小的提升滤词。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本男,1.6L车型会先期上市脱捕,后续还会有1.5T车型推出惜钾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陇毋竿,其中手动挡共有6款副辟,自动挡3款灵藩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型煤插奇,厂家介绍说叫旗舰版胜。由于厂家没有提供参数配置表系疼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别彼杯寸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型算私。 ● 外观牌型:中网造型似君威骄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伶凑,尤其是车身长度乳圭杆,福美来M5达到4698mm武丢,超越绝大数同级车的车身长度谭免恋。跟老款福美来相比澄,福美来M5的车长容淋、车宽和轴距都稍稍增加一些秀,而高度降低了3mm窘。   因为长度和宽度有明显提升床芜弘,高度基本不变爆,车头设计的比较厚实粟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蕉,格栅同样采用镀铬装饰牟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宛焙郴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现席拇,老款福美来就已经开始采用丘无,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颂椭徘。中网轮廓稍有些不同槐,老款福美来的中网较矮拴,而福美来M5的中网稍高想,看起来更加厚重蠕呈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碴。除入门级车型外惮,其他版本车型都配备了自动大灯就,这点还是比较厚道的季,老款福美来全系没有配备自动大灯患蓟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伸粹尘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬灸彪蒙,能明显提升辨识度骄剔堆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锑寞灌,是2007年买的宝,到今天行驶了9.7万公里左右瑟惹。日常使用中油耗7-8升/百公里脑屎桓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题芥缚芳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点录,第一就是便宜礁洽噬,全算下来8万;第二就是配置高婆统会,07年8万带皮革座椅扩吴亩、天窗莽角、自动大灯和倒车雷达的车不多仇编害,而且空间也算说得过去够袱,总的来讲这款车符合预期廊卉,坊间说F3小毛病多蛾黑蜂,不知道是批次问题还是命好墓擎污,我家这辆倒是没什么事儿权疽。新F3于今天上市路,领导说我算车主佳朗,于是我就来了考沁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丝络冈,聊聊老款在使用中的各种感觉次。   ●动力及悬架脸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涧斥,动力够用肌,只是起步比较肉蹈,1挡和2挡齿比跨度偏大此,走起来后挂入2挡转速掉的太多寇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡精。   油耗日常市里开7-8升/百公里拴揩烙,还算满意耙。悬架初段有些生硬官捂昆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撮荆捷,对于颠簸的过滤一般磋,后段软衡寞饲,拐弯时车身倾斜大贰熬鲤。总的来说算是个合格的入门级家用车俯仓。   ●配置及人性化设计弓桔蚀:   比亚迪一直走高配低价的路线窗,配置丰富蓬,前面说过胶当,皮革座椅潘儒鞋、天窗窗、自动大灯和倒车雷达都有所配备敖,另外弘供,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掇歼,虽然不好看垛坪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贿料。没有行车电脑显示屏扒,无法了解平均油耗旗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吹许呢,首先价格便宜含卧科,其次当年没有也不新鲜)赴释。   人性化设计方面锯,四辐方向盘比较细淋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嗽陈味,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肋,四个角随便按一个都能触发纯馁菲。日常小储物盒好用唐惹扯,票据斧隋、手机和水都有地方放垫,不满意的是门板储物太芯浮(硬伤)免发,平常只能放车证之类薄的东西篮精,连杂志都放不进去匣,后排基本上算是没有储物空间灭舷协。   ●做工怯铅枷: 内饰和外观各方面做工比较糙可菲,主要体现在接缝上咐熟莫,不仅大而且不均匀污,这是急需改进的肩。   ●空间步沙:   F3轴距2600mm设染,我身高190cm膘,有时候我开车挫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受踞匣。后备厢空间大庇,而且比较规整疽馅,用它进行过几次小规模的搬运撕坦,还可以陈缉挝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茫草,试驾中我也重点根据这几点进行体验炯灌,看看新F3有哪些改善和变化护乡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惯饶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》彩,仍无法挽回姑娘们的心钮,如今她们只爱大长腿和都教授偏拭。不知道你们发现没有扑搁,宝马在汽车界引领着同样的潮流烘凯安,硬邦邦的3系秃、5系换代后都不再凶猛萝,舒适感和精致感倒提升不少累。现在轮到X5了踢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的禽吼僵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气迟损搽,我勉强同意这种观点筷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锣猴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片显偿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦怀,更显精致芥敝洪。总的来说岸憨,它不太凶滩碘,更俊美一些椒袍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氖敝,除了外观与内饰的小幅调整外圈计,改款后的逸动引入了1.5T发动机聘惋葡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寡捐,逸动采取了1.6L家庭够用悄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痢夹黄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)什难嗅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型忌,一个争取“各门功课”都不落下醋公,一个则是专项选手陛炬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手回鸡。 ●外观磐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7客客吻:轮廓流畅萍骚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惭耸嫩、瑞虎系列凉粗、风云系列及QQ系列)鳞,同时带来了转型后的全新车型碗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绰侈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蔡井催,更是出自海外设计团队之手啸寥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嗜坎。" "  刚进入社会的年轻人轿,它们也背负着太多的压力涛,在家庭事业初步稳定之后芜,一辆车对他们就显得很重要拳龟椒。致炫就是一个体贴的产品睛娥,它有着炫目的外形媳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致牡伤扑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辽慑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上问田陪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫祟诽媳,变化的不只是名字蕊斧砷,更是尺寸和定位绥似,风格和潜力食舌厕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着渐号,吸引着更多年轻的用户群体渭匈尽。   致炫外观灵动时尚围,带着一些年轻的运动气息誊鹿鲤,车长为4115mm官颅破,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娄寂,比老款低50mm;轴距为2550mm缕,比老款长90mm雾安勃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痘澎擅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遂啼桑,这样的设计更有利于致炫的散热郴默,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卑歌虫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冬哺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腻颇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格倒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺踢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友熟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助无。   在ABB的阵营中腊械,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纱,他们的目的很明确贰,就是抢占国人最热衷的这一市场疚悸荒。对于奥迪A4L菊卉、奔驰C级拟地入、宝马3系而言目嘉衫,三者都有着不同的亮点与喜好者犬琴戏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价埂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法攘瞎孪。   在这款316i消息正式放出时徊谅博,包含我在内的许多人都会想到一个问题礁畏,那就是究竟会减配成什么样宫外?但在实际看来歧蠕估,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神莽哪颓。无论是进取型还是运动套装版媳疾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距簿漏酣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼投形,当然如果你肯花7800元峭拐筏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抵。此外歧沁,对于现今发达的网购来说摄匡,这个根本不叫个事哨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茶诺,此外还有多种款式的副厂总成可芽馇怠,质量咱们先放在后面超念,至少价格实惠也能达到美观的效果克。   虽然入门级价格不足30万善翟脓,但你却可以得到一款原汁原味的3系采绅极,在定名中你就不难发现眷娜,316i中并没有“L”榔胺,它是基于标准轴距系列中的一员些。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂靠牟嘶,对比现售的奔驰C级刹糕罗、奥迪A4L而言地,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉峰烙,这是国人特有的爱面子传统狠浪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匣含,他们自然也深知这一点蒂马,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动篙挛徒,单出排气也与320i的相同纹汹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条簇楼,不过这一项在网上也是可以淘到的吮晴甩,副厂价格也就100多元溯门睛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妈卸歇,然而在国内愁茧潜,它还是一种小众车型侠。可喜的是坡拉萍,近年来随着“旅行”文化的发展苫,旅行车也渐渐被人们认可此精笛。在我看来层妓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种驴翱,一种是像奔驰C级旅行版钙、沃尔沃V60那样挎甲,通过个性蛋伯渺、漂亮承、动感的外观设计获得年轻人的追捧笛科。另外一种则是踏踏实实走低调朴瑰羌、务实的路线擂玫宫,用内涵打动消费者摩涟勘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种皖枚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)霉疥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO栖,外观扔、内饰进行了相应调整嘲人崔,配置也有所提升街,动力系统则保持不变幂仆史。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版媒当烂,售价33.48万伦熔谐。除此之外工,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版篓策,指导价29.98万物礁里。   在介绍产品之前邻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来牡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寞,1985年碘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂测,并且命名为L&K(名字的首字母)公司慧另,这正是斯柯达的前身抢木淘。需要说明的是必,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茄撇,并不是指该车型限量销售栓尝么。   ●低调谷逢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看步暑界,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60末睬匙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格琼牢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟图、稳重哺,所以严格来讲珐拟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锌。从上表可以看出裸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势来,而且更重要的是鼻霖继,速尊的价格更加便宜貉旱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腾芜。全新样式的中网格栅更具有立体感聊祥,大灯组内加入了LED日间行车灯匡耍弯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来假,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应楔币,朴实皑匡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉连谎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涝,并具有自适应调节功能奖味。新款车型的前大灯造型更加犀利县楼。此外剧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挨闹磷,简洁修长溶,没有太复杂的线条勾勒苔稻哥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份修。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嘎室,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7端,规格225/45 R17霖丰党,这是一款侧重于节能环保的轮胎涡河。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性罕,圆润喊、饱满渭嗡、协调眯刑涉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看倡澜、耐看得多继乡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沙瞎,尾门上的线条层次感比老款有所加强柔。此外揭,尾窗上沿的扰流板朗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用熔冠姬,让速尊看起来很有范儿氓绥。对了赴杀剁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弊伪舶,一般人还真有可能会被它吓到辈帘,其实它的心脏只是一台2.0T旦壁链。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弄漠喇,在北京借着区域上市之机痰巢淖,我们再一次体验了自由光的越野性能诚。作为越野车型的鼻祖聊,Jeep用自由光再次向人们证明旗掀寄,即便做的是城市SUV陪登,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缴,但是在四驱系统上钵,Jeep却有其过人之处疵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言穆谓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碳签。    简单来说潞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配淮芦撩,也就是说媚,当前轮打滑时菏,动力会输出到后轮刹蔑,使得车辆依然能够前进储。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑廊弗、交叉轴这样的情况)题,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碘端缉,脱困就很困难了捎激。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I庙刃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尚痕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沃烘赡,以横置发动机涂、前轮驱动底盘为基疵缂丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴健吠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乒吾,实现100%前轮驱动逻,提升燃油经济性孩崎芯,而且它的后桥也具备多片离合器结构帆蔬,可主动控制左右后轮的扭矩分配慌,起到限滑差速器的作用嫉锣七。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡身,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡滔,还具备后桥差速器锁止功能貌崔宛,实现左右车轮50:50扭矩分配没。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统突内仙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闪诉末。    在实际体验过程当中捆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掂性、交叉轴禄贤哇、炮弹坑惰、搓板路等等越野路面陕暴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中列戎仆,越野能力无人能出其右隧裙掀。    然而作为一款城市SUV递,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板士。    另外弄肚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鞠传烦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浅差。相比同级别的SUV干,虽然在越野性能上依然具有一定优势搔淡晦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣船挎茨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众教祈地,但是进入这个价格区间以后龚贯父,消费者选择的范围将更多款、更大潭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滴穿,在竞争力方面依然不具有明显的优势坷。    或许尽早国产化降低成本几,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机噶席刻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氢琅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来返念,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幢操醚。如今逗,马自达6已经发展到了第三代啪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哀,它的名字叫做惊咎狸:ATENZA韦栋苹。之前我们已经解读过进口版本湿究盖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力权酒侈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惦匙钎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力须武,这一次排量可不仅仅只有2.0L溺,还有更加令人期待的2.5L蜂。   注低:此次测试中悍,红色车型排量为2.0L太,黑色车型排量为2.5L隙。国产ATENZA目前还未上市坷,此次测试为抢先测试糕惹眷,车型为试装车郴思。   截止到发稿时柏剖,官方宣布墩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”聊卢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发团憾,上半年上市销售较棵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滩,我们还是先来聊聊外观嚎快甫。相比进口ATENZA喀其蔼,国产版本在外观上基本没有变化吝暖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疾绞爆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骡牟房。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梦廷寞,它不同于以往的两代马自达6笑嘎点,更多流畅的曲线在它的身上得以体现华香寐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诵顾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冷传舱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钨邢。总之从结果来看撇圭哺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感统芯廉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瀑岛萍,希望它能够像老马自达6一样碱随,百看不厌愧甘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拐槽,仅针对这两款车型来说汹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA森凰蹲,而黑色则太过低调呵,完全掩盖了车辆应有的魅力甲筛人。ATENZA的红色与大多数车型不同貌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒表,不俗套男魂廖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陇晒剂,轴距为2830mm煤鼎,与进口版本相同媳。相比同级别其它几款日系车型沪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别魄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯峭全,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猜蓝畔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丢开事,科技感差了一点恫缚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秆巨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汕得谋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈假。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凳臂截,相比之下确实显得小了一点烁糜蠢,为什么不折个中杰稀潘,采用18英寸呢镶路菜?   两款车的尾部设计几乎没有区别另,尾灯样式相同炽,双边共两出的排气管(没错董,为了表达更直观挂蟹、清楚年船、无异议跋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分灯戏,这是马自达6一贯的良好作风警常禾。总之铣登,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言市苟犯,谁都知道SUV车型最为畅销患泛惯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知攘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晚,而卖得好的却还是那么几款悲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涸缆徊,还要等到试驾之后才能给出答案庙横。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冉泥。从风格上看宝,海马S5偏向时尚诚胯、运动敦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群渭巴蜗。而在配置方面啤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缓。根据目前了解到的消息吗,这款车型的起售价约为9.5万袱火疤,如果消息属实的话蜕扇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平朵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疾既蜡?   外观彪菱任:设计新颖筒莱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆裸吵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位萝驴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巳,也将它的风阻系数降至0.34房式瘦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娠镜戏,比例上感觉怪怪的凑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化彻,有效地提升了视觉效果彩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尉题届,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神僵掇挽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯井皆、转向灯以及雾灯让投,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集煞。   作为一款紧凑型SUV常,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浇,轴距达到了2630mm狠搂。与同级别的海马S7相比陈典,虽然在车身尺寸方面有所减少互,但轴距却多了11mm缴燎,整体空间表现令人期待瘸吠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈磨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茹弄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虫娶溪。" "   全新的A3备受关注琳,这其中的原因有两点恐蹭,一个是加入了三厢车型驳。而另一个答卸粹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型响胁。只是这台车来到国内较晚拢良蔽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疼漆豌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腿茂榔,简单明了的说阑浮番,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型曝舵譬,而必要条件是横置发动机技。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本郝镣洼,但消费者从中又能得到什么艰晚活?如果按常理来看热,对消费者的好处应该挺多的腑沁,比如车更便宜了擞赣际,就算车不便宜配置也应该增加了狈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蜂敦。但上述这些还只是一种期盼拨拾,毕竟这个平台的车型刚量产不久烂程沫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显码噬。至少高尔夫7是这样娄快,而全新的A3由于正式的价格没有公布桔览舞,所以也不好定论艰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氨毋,这次引进国内的共有四款车型巢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捷盯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置佳匙奶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凳,6速S tronic双离合变速箱将。在本月的21号蔑确澄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赁岗胳。相比老款的两厢车型蛔集,轴距和车身尺寸都有所增加腾,而且在轻量化上下了不少功夫澈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择筏韶滤,但在配置上基本都可以进行选装厕。由于三厢版为新增车型地金,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拢,“小改款虎奢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款此仓,而值得注意的是佳喊烈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上彪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棺。”吉利控股集团副总裁俺筋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尽,欣喜之情溢于言表廊订塘。    亦或是巧合健娇窖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能迹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7市芍,一方面倡凌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖踌,另一方面负,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁规贯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镀乔腊,种种迹象表明岁降惧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段幢。   诚然当现,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车删,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”灿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陆,孙晓东对媒体表示式扩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪常,吉利收购沃尔沃之后懂竭弦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搭镣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生玫融。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俊。" "  在国内芬娜乱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沉田被,它凭借动感的外观缄奥僵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”接侈胃,后来者RV4妈、途观篓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比燎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎豁骏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寥乡。而今年冈取憋,东风日产给我们带来了第三代奇骏沃肛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉ぁ,年轻化挪魏娩、动感化的外观设计就是最好的证明奖构。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上竞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惨类。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中雇,层次感以及运动感比老款强太多了柏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钱结桥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条掇度,流畅的曲线让它不在干巴巴画口粹,整体饱满了很多灯昂汞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巍翱。   在侧面线条的过度下瓜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挫,并且加入了以装饰性为主的扰流板奖呛熊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性魏。后尾灯变化更为明显砰,竖条造型变成更为接近长方造型火商。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”花,一定会想起Jeep蚂傻,提起Jeep护亥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了桓返莫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者澈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能僧仙,看看它在这部分有着怎样的表现熔牧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惊,并且不可选装以外就铜,2.4L 豪华版可以选装该项配置既,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配频。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式行碳箔,从功能上来看比较全面逗,下面我们就一起来看看它的实际表现怠踢。   更多精彩视频庞璃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汀,调整比较细腻汗胺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位效廉阀,而且还可以停得很正粳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔷降。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锰里骑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示父坝冒,如果继续操作限,系统则会中断本次自动泊车篙匹坷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骨贡跑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题樊场,我一定会把奇骏放在首位蹭淘损,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弄哄,性价比非常高田瘦腻。不过自从2008年上市至今的6年时间里漠倍,它始终没有太大的改变叛,另一边竞争对手们却在不断进化狄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瞧帮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律矩食篮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况壤拣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前暗巩尺,而看到新车的第一眼就会让人感叹惮虑擅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溶共。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)燃,并且也是该平台衍生出的第一款车型天较,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化举。相比老款车型略显古板的硬朗外形撼,新车则显得更精致奈,更有设计感朝视,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抨。当然郡垦,除了视觉效果之外刑贝棺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啤辜?这也是今天我们需要探讨的问题式倡犬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茧蕊矩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限饥攫萌,我们本篇文章的测试内容并不全面劲静戳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浩般邦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍忍温,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧亩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伦懦,里面对新车外形快、内饰等方面都进行了详细的解读偷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 前比厂。另外拐版暮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊希脱金。   ●增加更多高科技配置汀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捞关密,除了拥有出色的设计憾、良好的工艺和用料之外皑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望飘,翼虎就是个很好的例子乱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势倦颂。如今的新奇骏身上景帝,我们也看到了各种高科技配置份,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陌娃,在两年前它就已经崭露头角举,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喝套扯,连控制面板都完全相同独。虽然东西不算新扦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先斯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代规诵,汽车作为生活中不可缺少的一部分郝膳,也同样要跟上潮流鸥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胆失,很多的印象都集中在日系的丰田车上虱骸峭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桃,由于起步较早观,所以在混动技术上都比较成熟效。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斤纤,一方面是因为未来的趋势京吗,另一方面就是对环境保护都有一份责任笛触。但能让人印象比较深刻的不多虾受,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钨。经过一天的试驾体验扣聘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嫌兼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车铆拈糖。   外观方面揣:设计大胆前卫史,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菲,给很多人的印象就是模仿郸浓牵、复刻荡泼牌,aygo弹唾、花冠每旅斥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象得赐角。实则也是没办法的事儿恕担坝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玩霓抒,不过从秦看来乳确杉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弊棵惭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言龄露阑,整车设计偏向年轻化怒汾哨,前大灯内加入了日间行车灯绦奉疼。车身尺寸方面筏寂煎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咯伞,轴距为2670mm遍帅司。   实质上敛肯寡,比亚迪秦的外观特色鲜明可,个性十足溃,他并没有针对大范围客户群体而设计胶猫温,更多主打年轻吞输叙、时尚元素迁烙深。这样一来师朗臀,优缺点也相对明显涉旧,需要一定的时间让更多的人来接受他岗扁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番旗,充电方法非常简单也很安全尺桥。通过家用的220V电源就可以直接充电婚脐脖,但是要采用三相插座辩超摹。车内的仪表盘可以显示充电信息俯哀棺,包括电量以及预计充满时间誊,而且还可以选择预约充电彼享。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吼兔毛,虽然我的“档期”已经很满取解老,截稿压力山大丝。但作为潜在车主湃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平敦雇写,它和福特嘉年华输氦、大众POLO会有多少不一样些佛,谁更值得购买滔鹅街。我想这也应该是大家都很关心的问题维。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帕购弛,以供大家有更多了解美凑添。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哩,分1.3L和1.5L车型嫂,提供5挡手动或4挡自动变速器合勤杰。这也是国产的第三代威驰车型革极,相比老款车继疽剖,新威驰变得价格更低税、空间更大谰绞亲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫私尚,在广汽丰田4S店中销售诺诬探,价格区间6.98万-10.88万元萄。两者动力系统栓桑、内饰设计完全相同花呜。只是外观分成两厢与三厢琳,配置上有细微差别而已嘎。好了沁,我们就从外观开始说起垫袱寂。" "  导语馁烤驮:在新能源汽车研发领域巷联墨,比亚迪一直是领跑者闭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坑惫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痴棺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术噬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嘶,能够开发更为节能宫敝酮、环保的电动汽车产品险,实现性能的提升和普及应用骄俄氯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撕浩藩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车踌。   历史上慧,秦灭六国饯录硅,结束群雄割据时代箩肺豢,统一中国损,开创了历史的新纪元李矗奉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苏性,势必证明其在以下六方面的实力梦彭:   一思促犊、比亚迪秦到底有多快哨曙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示静氯睫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒睛识,23%的车型在8-10秒哀冒恨,17%的车型6-8秒纯桐快,仅有8%的车型小于6秒评,代表车型如保时捷卡宴4.8L惺藐。今天偶苍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下皖洪肛,秦百公里加速为5.9秒碗,而记者实地测试时男柑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒科鸿。   跑得快自然有其道理仍荆盖,秦具有“双模”动力戚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冯磋,在混合动力模式下板,秦能爆发479Nm的扭矩绣家,某种程度上可以与那些超跑抗衡蒙。 二泄朝夺、秦油耗到底有多低镭?   根据国际标准测量核算艾谅,秦百公里油耗仅为1.6升慈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闹边。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式掣虹,纯电动模式时钳撑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时金磋靠,整车自动或者手动切换至混合动力模式翟疯房。在所有模式中瞎孝蓄,秦还能进行制动能量回收悍畏台,即电机向电池反充电葡瞄,每百公里回收2.5-3度电乡孤诉,可以多行驶约15公里络。 三闪、秦充电到底难不难胺渡?   一句话回答曹腿碗:有三口插座的家用电源就可以燎辈滴,就像充手机一样方便壳徊。秦的电池容量为13KWH捂斑丁,可通过220V电压戏,3口插座仇搬,4-5小时充满电碾。秦随车附送一个智能充电包矗腔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桅。   四单乓、既然用了大量驱动电池就弊蟹,到底安全不安全?可靠性如何垫兔欺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池荡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仑。单位能效比呵迸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娠夺湘。但是安全稳定性方面则恰恰相反劣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池秤,是目前市面上最安全的驱动电池渤颧,没有之一腻。   可靠性方面厩,据比亚迪测试耸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修矗帘勾,业界罕见高蒋。电池电芯甚至终身保修协。 五蠕、秦操控驾驶会不会很复杂丘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样虱耙腿,习惯之后甚至更加简单钝。新增纯电模式壹模控驾驶蒋陕扫,更安静丛秃、更节能贾违缅。   六秤墒藤、电池组电用完了如何行驶潞司?   据技术人员介绍裳矾田,秦本身不存在电用完的情况菏赔。电量不足时淋笨咐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式病巴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电灿波缔。   此外警纽龚,行驶过程中厩颂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量无胺,并储存到电池中厕辑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屯惺蹈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字楔饺,其次是QQ me堆,PT漫步者之流昧灿,当然还不包括那些“只识其样森称良、不知其名”的人群扇问。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象差线俯,它也是双龙汽车最具标志性的车型诉诺溃。在迎来双龙新柯兰多之后欠较店,就在近日度骚侧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拳缴乔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界圣樊,但却让我们可以由心发出这样的感叹诚概驼,爱腾终于正常了蝗奉搐。   从推出2011款爱腾至今皇惧,已经有近3年的时间叙皇快,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事解瑰口,伴随着2014款爱腾的推出崩,有关于这款车的一切戒澜,也自然成为历史破稼,被我们封存起来武肆。全新的家族化风格设计响咯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路衫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舜瞧,与新柯兰多相似的样貌绥,让新爱腾不再具备专属性谭。没处前部细节的设计俄噬,都是那么平易近人幸徊,平庸的再没有任何特点幸凛刊。可能人就是这样鞘遍,老款爱腾在售时籍滇通,人们总是说这款车有多难看韭骚,有多奇葩筐,但当它真的成为历史后矩,我们又会感到缺少了什么试。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化令港兜,但还不至于让它从中获得什么优势桑赣,车尾部简单的几处变化痛胸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉踞洽。现在在大街上拨炔厘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泪凑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蔼菱读。   本文导航" "   这年头在路上跑着扑诲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼背歼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念特,把自己造的车不断的加长皋课,就算不加轴距也得把身子给拉长答怀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔫圣、大型车上砷椽巾,感觉有些资源浪费稀项。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲍,“L”的作用才更加实际付。当拿到这辆YARiS L 致炫时培,小惊喜了一下高。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了底。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碳寝、大众polo欠项阿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势犁。目前这辆车共有两款动力峭奸突、6种配置车型在国内上市糖讼,指导价格在6.98万-10.88万之间褐舵戒。由于新车型且上市时间不长斤,所以目前的优惠幅度不算很大辟哭彼,基本在3-5千元左右熄。(个人观点哄:致炫屋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士叛,厂商指导价为8.7万-10.68万水极块,搭载1.3L/1.5L发动机催柿拟,5速手动/4速自动变速箱路滥。" "   曾几何时帝擦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颈亲猩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象句趣茹,但却没有获得国内消费者的认可窖剔行。如今垒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潞膛蔽,其售价区间为15.48万-21.98万元衬袭城,相比老款车型有所降低娶瘟。另外俯郊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碱点健,并针对柴油发动机进行了重新调校坦搓。下面就让我们通过试驾体验鄙豪头,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化马蘑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型强赏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酥慈,并采用双龙全新的家族式设计粳檄缎,整体风格与现款柯兰多十分相似繁。然而辱佬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整并瞄槐,其车内布局依旧与老款车型保持一致梯簇暑,略显缺乏新意实俯。   小结敬肉: 相比老款车型来说差,新爱腾的外观变化令人欣喜幢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陷秋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疚劝帆。不过匈缸汀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瀑皮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狡邢方,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)那。在海外市忱凇,新逍客提供3款发动机瞎汝铆,配备6速手动或CVT变速箱酿坎究,在英国的起售价是17595英镑乖茨顿。与现款车相比费赡内,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计含伸菱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鸵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型箔螺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涧嗓宛。 ● 外观介绍词歉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卑轰乓:宝马2系Active Tourer攻及。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淬豆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子收兽?车展上的展车给了我们答案琴碱迫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月革,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车襄拓懈,而在正进行的2014日内瓦车展上钱父里,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出媒黎。和两厢版一样梗曙,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦辏块化平台打造呈玻,造型新潮时尚盟碗定,细节设计则突显旅行车的元素畏撑密,保持一款旅行车应具备的实用性瓦袍。据悉良萝,该车将于年内率先在欧洲市场上市烽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位菊,相信国内消费者很快也将与它见面钞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奉孙同,全新标致308的旅行版如期而至际。从整体变化来看叔,它在保持旅行车实用性的同时侩溶郸,将重点放在外观爸、内饰的调整以及配置的提升上距,新潮的设计更是让人眼前一亮掳题蚂。在我看来识患吼,它的变化是非常积极的韩沥壬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高郎鸵赐,现在它要做的就是尽快进入国内仆倦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章塑笑尘:   静态评测    ?   更多精彩内容呻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驶古,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萝须聪。早在上世纪五六十年代钢,Citro?nDS就用上了可变悬架佛窟、随动大灯婚穷娩、转向助力狡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缔汝惜,加上极为飘逸的车身设计犯飞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样化。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莲笔握,2011年长安标致雪铁龙成立差裂,到今天我们测试全新DS 5LS继纤阔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赎瑟,音译的中文品牌名念起来很接地气闹乘宽:长安谛艾仕傻,有股莫名的喜感伍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镁,是台正儿八经的三厢车慑沮。   ●外观鼎:考虑国内需求婪踩疟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颈嘶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苔呕,后者里里外外都显得格外前卫摊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度干,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纷脾瑞、更好接受一点挨。当然晚琳,前提是得保留住原有气质岛。   在这张全新的前脸上彼薄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰括力,官方把它解释为“飞翼”宏计彤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征煤侮,由于边缘不是那么锐利聪滑常,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪勿,接受起来没那么难烷镭味。   车身侧面和尾部看起来很饱满棋鸽、匀称拉,其实我个人甚至感觉比车头更好看缺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰步想,厂家说这是做完市场调研后的选择矾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匿墙盾,想想也不无道理拳崩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓢祷挂,与其后期车主们各自琢磨航痰贺,不如原厂直接把这事办了硷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无党,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注相眉:下文简称新阳光匆就,以便阅读)可哪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰患妈微,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 爽啦。现在它不光新潮钞,还进一步提升了性价比虑,为与定位相当的大众桑塔纳琴仟漏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拦。 外观窟嫩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸栓怯拉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痰逛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芜码,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米槽隧,达到4456毫米熬吼纳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垫。    此外食茶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惺,由于在东风日产的产品体系中炽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嵌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样帮举,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庆协。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蹈,我已经身处呼伦贝尔牙克石僧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气理刻。尽管天气有些寒冷畴叼席,但此刻我的心情是非常愉悦的曙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演统芥岔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感函。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世武,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car幕认贪,当然我也不例外媳。这次除了911之外娜么抖,保时捷还带来了Cayman奢湍、Boxster外匿密、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型膜,让大家分别体验RR(后置后驱)厂碑岸、MR(中置后驱)溃己称、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧佩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钩捌韶,即使在这样的冰雪路面也不例外腐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作词灿。在练习漂移之前涕,充分的驾驶培训是很有必要的陷贫敌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撅嫡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救羌。   ●车辆失控该如何挽救惫母霸?   当车辆发生转向不足时纬毋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酱副,稳住方向并且慢慢回正菱,切忌继续打方向湍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氏海,反而会加剧转向不足的发生邻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时朴订,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度糕渐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线东俱。对于一般人来说唱送及,应付转向不足要更加容易一些定售佛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唯,而转向过度一旦被合理运用擂,就能成为过弯利器庙,也就是我们平时所讲的“漂移”苏部。   ●如何才能实现漂移痛朵垢?   要想在弯道中实现漂移版会局,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移编赶磺。针对这次的车型以及冰雪路面沃钱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搽感:   1克颈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梅,我更愿意称之为惯性漂移过弯娄典鼻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近礁俱、甚至小于90°的急弯龄世霖。 ? 『以上为PPT截图埔认杆,分辨率有限持,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斥翱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度位币彭,然后反打方向为垫汗,稳住油门漂移过弯烘告鸽。例如在通过上图中的右弯时仆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菩坞,然后左打方向肪纤葛,紧接着再右打方向膛烹滴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腿,别慌全翁泪,这正是我们希望看到的琅挤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心到韩角。随着车尾横向滑动的产生脱鞍,此时驾驶员应该迅速反打方向究,让前轮时刻指向出弯的路线汰景尖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度昆,随后在出弯时适当收油并回正方向材祥将,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了检始酱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向轮捍飞,方向盘转动角度都不宜过多剑忙挂,最好控制在90°以内焕。其次油门动作务必细腻父裙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系廖茫,给油则会加剧侧滑堑,收油则会减小侧滑角度继啸亢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俏霞。   2搪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捐。   适合弧度比较大的高速弯道疥犁。 ?   当车辆高速入弯时痕怒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缮。当车辆开始侧滑之后拒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转美,继续维持横向滑动镀,同时反打方向控制出弯路线儡锹滩,之后的动作与第一种方法一致请卤慧。对于初次尝试的驾驶者来说地,如果入弯速度不够快也没关系缴,你可以直接省去刹车这一步骤摧笺变,在入弯时适当地轰一脚油门矮柑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钉曙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控率疏,并综合运用田羚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了壳孪抨。例如在紧急寒僵、高速的连续S型弯道霖钉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心让愧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心魔,从而划出一道完美的漂移路线拘翅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗控认?AE86在高速S弯道超越RX7勿徽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介垮。   当然黔肌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后台幢瓢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伺慕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型轰受,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肮琶乡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作米,驾驶员只需控制好刹车股娩价、油门以及转向三者之间的平衡即可芜茎粒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距混。   然而即使是这样衅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的块。冰雪路面凹凸不平董钵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同操拈鞭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喉膏问,所以技术和心态都十分重要惧槐埔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扒功畅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓣喇步,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头筒。在这期间廖娘恭,沃尔沃创造了无数的第一盒,也赢得了不少的辉煌成绩逼示围,当众多车企迎头赶上之际冒伤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孩份孤,并将其命名为Drive-E僵亮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撩财蔫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命功亥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缆础寥,实现了靠背调节和腰部支撑仁。 1967 推出首个后向式儿童座椅报谢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护畴替剔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驮熄,将有害废弃排放降低90%以上家。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)橡劝郝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酗幢涸,有效减少或避免低速追尾碰撞侯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术把,至此安全范围从车内延伸到车外仑公规。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表线哀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挠判伦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梦慕,从被动安全到主动安全奋钉,再到行人保护肛钨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可井截。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歇黄炯,空气污染现已成为最热门的话题聘法纷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杆列,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性椿蹿社,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搓洼。   Drive-E是什么 谢炔?   即E驱智能科技妻碎,代表Efficient Power(驱动更高效)采逞、Electrification(驱动电气化趋势)仁、Environment(驱动环保潮流)晦,从字面来看很容易理解便揩肛,简单来说就是引擎高效化挛,这样一来既可以保证动力性添,同时还能达到更好的排放标准贝眠寸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磨乾跺。   沃尔沃还将这一技术投身于木宕剑块化的研发叫,只需变更增压器墓懒低埽块与催化转化器幕撸块等主要部件螺癸焊,便可催生出一款新的引擎产品纺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拣峭,大致可分为4类戏琉箩,即汽油直喷引擎拜免膜、柴油高压共轨引擎碌匿晤,单增压引擎(T5)浪、双增压引擎(T6)梆狭。 以XC60为例 方纱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表快陀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吾吗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎隙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痰袖慨,在动力输出上也略有提升党,其中的原因自然脱离不了小体积涉捶、轻量化等一系列技术的支持慷极。   此外变速箱方面也有了很大的改观矩据,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颈,挡位的排列也更加紧密咸蜂,有效缩减了换挡时间题,从而具备了迅捷的响应能力祷晦陵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现色惶荒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下构疾,耗能经济性方面得到了进一步保证拜,它将改变城市路况中引擎启停的时机居拿嫁,改善油门的响应龟宠巍,空调系统转化为经济模式工作帅率桓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作席,而在65km/h以上松开油门休肚桐,引擎还将会处于怠速状态式访栓。   本文导航便:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩隋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位豢苍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”硼绰诉。不过策距,动力并不是我们今天的主要议题聘怖。秦的下盘功夫方面表现如何竟驰想?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蓝病懦?这些都是我们今天要研究的内容姜。综合起来傻,我们最终目的就是想要弄清一件事台棺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外却,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上写。当然粒忍,由于秦有着体积更大吵、更加复杂的动力系统惕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弹捷灌,但由于双叉臂需要更多的空间拘衰将,因此也是不现实的弓踢。在材质方面鸡风粪,秦同样表现中规中矩目,并没有使用轻量化材料为车头减重惜投,亮点并不多榷。由此可见纽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化垢兑瘁。   不过灸,由于混合动力系统的特殊性橇喉饭,秦也必须做出自己的调整骗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异磐说慈。比如驼羌屎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敞帕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鬼筋。此外期,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渺富,相比速锐在直径上增加了将近9mm跨,看起来很是显眼刊敝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化防亢哥,而在同等材料和工艺的情况下靖跑蚀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舒。   另外付闻掀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吗。与速锐的非全框式副车架不同分教檬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮埃嗜,由于加入了电动机和管理单元煌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加莽年攀,因此这样的变化当然是加分的信。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套健囤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锈物、振动和声振粗糙度便,欲知详情请点击这里)欣裴型,是个值得肯定的进步诺。此外无瑰髓,与速锐相同雇磐塘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连郡,强度更高苹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力横裁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巨怖,现款阜眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惧邦,不过福特已经为此做好了准备横,日前刚刚发布了新款概绱郑克斯懒化呜。它采用了全新的家族化外观计,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果皮糜,不过它真正的杀手锏括,还需打开车门才能发现姆擞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓝视词,进一步抢占细分市辰页汤拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型彪潮想,满足那些对于性能有一定追求的消费者闺,比如轿车中的S5慨随我、S6痹矗蔑、S7佛炮、S8等等厕。就在不久之前的2013年12月仿暮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前成讳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型仿呛畏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拴馆。 外观肛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蛾帕甘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子推,可以随时面对那些不识货的挑衅者祥革完。作为Q5的性能版车型小,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钦,颇为低调蓖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化的妨。 车型图片 基本参数碎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出遁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别档结碑,特别是车身高度经过降低起假季,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挪纺,而轴距也有细微的变化疗干。   其实只要细心观察喇胎少,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的硅肯诗,除了特有的徽标之外闭,SQ5的镀铬条有别于传统车型携湾馈,采用的是双横条样式粒井侣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酬匆欺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽篡摔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆灵。而配置方面贺海,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毒泊兴。   尾部的变化主要集中在下半部分芥境菠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力唾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秃槽缮,可根据行驶状态来改变排气开启程度筷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嫂讲倒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭递歇凡,前者就属于少数派箔会缕。一个是只有追韩剧的人才懂锚拉冲,一个是全民百吃不厌拖苹樊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品甜,其实上一代车型在国内早有销售胖,只不过跟福瑞迪太像了炊,外观不出众贤,关键是动力平平接困,所以最后并没有收获太多父钞事。全新速迈刚刚上市鹊回嘎,售价17.98-22.68万元抡捆慷,很有幸能够在第一时间接触到这款车廷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了请墒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常峡淳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈矢。通过简单的对比没丁释,不难发现锭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版市毫,名字叫做ForteKoup氛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机渺,售价17.18-20.08万元可秽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冈透,它承了起亚家族的虎啸式前脸浪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滇榔,现在看来谈不上惊喜般词寄,只能说还比较精致忿浪。虽采用了大嘴的设计爆肠芥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脱,或许小女生会喜欢抖未衔。大灯全系都为卤素光源授,并带有日间行车灯播拔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰畏。   走到侧面肯绕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刃面,但两门的设计为它增色不少讳撩唇,在绝大多数人的固有印象中肯培门,跑车就应该是两门评解休,并且应该是无框车窗戊,仅从这两点来看默撂,速迈确实都做到了笆垛冒,开在路上的确引来了不少的目光追随摆惜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斤滥戌,我们一致认为车尾的设计更为出彩良功捣,短小缺、精干附,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受殊笑。除此之外答,1.6T车型使用双边双出的排气管布局亭,而且排气管口径不衅⒙湃恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强腹趴忿。轮胎为韩国本土品牌地采讲,规格为215/45 R17函惹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了懦。   当然土冈外,如果你选择2.0L车型的话疮裴惩,你所看到的黑色外壳后视镜挞顺、前后包围的碳纤维纹路饰板蹿、双边双出的排气管械、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嚷。" "  讴歌这个品牌颠耗,或许很多人不是太熟悉念讥。作为本田旗下高端品牌输顽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烤,而且在美国市忱恕,讴歌的品牌影响力是非常大的上。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力体杠罐,大部分都是人们对这个品牌不了解铺室忍,影响力上不去菩播,导致在销量上确实不尽如人意仁锣嗣。对于这次全新MDX的到来滩舷韧,个人持有赞许的态度疯圈丝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妮殴,还是那句话怕坤仿,品质上去了烘概灭,接下来就是提升品牌影响力了认。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锌,大灯的轮廓更加细长内谋郊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伶皇绒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过甩,但内部结构和MDX并不完全相同疽脸剂。雾灯被一条仿LED的光带替代碾道拱,进气中网的细节刻画更加运动式。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汝日娠,侧面造型给人的视觉感受非常低垢辆硷,这和前后大灯的位置有很大关系固仆侯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎签胯,注重舒适性秒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感报棘,而压低的姿态却更加动感袒蹭希,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苫摧赐。尾灯造型相比较现款修长飘顶徘,优雅的感受也来自于细节的 设计诬帘,但貌似通过我的观察欧胚钞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芍亲税。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置回酶肠,让尾部显得非常简洁滇借价。   本文导航瓤:" "  2014年2月20日匣欺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碾。2014年型奥迪A5的最大特点是捷尖畦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲸霜秀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国败。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潦副,共有19款车型孝爸,售价在49.98万至85.8万舱接,具体价格如下怀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表孤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面踢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赶胆手。配置方面闻矢,也与现款车型相同撼噶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机壤。   内饰方面盖酿丧,2014款车型也与老款车型大同小异谭贫穆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拟丸虫,同时门内饰酬、座椅中央扶手败勉沁、都采用了纳帕真皮面料掀取。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雀。而2.0排量以上的发动机则保持不变葡坚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型许,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篙。   变化一庞丁啡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化垦答疤,在原有的缸内直喷技术的基础之上劳孟快,加入了较为传统的歧管喷射寂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合屁母叉,通过二者各自的优势磊犀内,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磐搂。事实上阔铺搔,混合喷射也不是什么新的技术垢朝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用夯宿纲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点公惺似。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善介慌菜。   变化二锌:排气歧管集成至汽缸盖内叛蕾耙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内报,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力希把诫,从而减低涡轮的负荷祈,提高涡轮寿命龟稼镰。同时敛,因为在进入涡轮之前进行冷却疾葛得,相当于提高了涡轮的进气温度限制贬釜,可以允许发动机有更高的排气温度逢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脯峭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人活,同时结构也更为复杂苇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驮。对此紊妻,缸盖内的冷却系统也进行了改进卤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)畏疼。   另外想,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舜把,还有着两项小改动吗咳。使用旋转阀拿眩块替代了传统的节温器桶梆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制筷。   根据官方消息屡涵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上灰寺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弹。笔者也希望在应用新的技术的同时颂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妨矾。 责任编辑媳:王晨熙" "  A00级(微型车)惶实,在人们印象中这类车以实用性吃谷、代步功能为主绕,低廉的价格促使配置也不会太高诗钞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桶,一款车的推出打破了这一概念钩孺,它就是全新奔奔毯穿,来自长安汽车锈鸥。   感官是人们的第一直觉反应挞匙券,所以外形设计的重要性不言而喻谱,为了使人们印象深刻乱怖碴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谓频送,道理很简单哭,日本是微型车最发达的市场抽和洁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展攫南踢,在2013年广州车展上桑睫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光柿巢救,除了时尚的外形设计以外痘顿呵,在细节做工上也有着不俗的表现悼。前脸的设计整体性很高蹲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缆墓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影馅说济。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表售狭掠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔼垃,不过这一点在外观上并不明显速谅牟,这源于贯穿车身的硬朗腰线涕,有效将视觉性降低蓖工,同时搭配造型独特的双色轮毂咕痕,让这款小车看上去时尚动感剧羞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刨棘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杯故,如果仔细比对摄圣碌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸山垒汇。除了引人注目的设计以外萌曝讣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哀蓉,具有加热功能的外后视镜文皆、15英寸的抛光双色轮毂倪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拈偏娘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d顶。不过抽奶沛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版病,从内到外舰藐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉醚,可以说是一次完美的蜕变墟良。那么这款新车究变在了哪里睫颊逢?它究竟新在哪慌句?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出介臼木?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5牟趟藏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大需,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沏,轴距则与老款车型保持一致坝。在尺寸变化不大的前提下措侈,改变外观年绰、动力鲸剔戎、内饰架楷咎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关和,2月19日这台新车也正式来到我们面前讨,并接受大家的考验惜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条闲奈死,但这8条是我个人认为变化比较大的笆叼型,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肌宪鸽,我就有了一种预感仙犊吗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腾碘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案郴搂汕。全新X5给我最深的印象除了家族化外绊毛路,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)闯互鸥。首先苯惫,先说说全新X5的外观某廖,“大尺寸双肾进气格栅”逛惯、“开眼角式前大灯”姥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致堑敦。    现款宝马3系推出的时候虑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉虾陶,现如今随着全新X5的上市歉胆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迟却。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挞纽抨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分躲,据悉嚼惭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肩厂兑。值得一提的是辟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般偿,给人一种炯炯有神的感觉绢设。    由于新老款车型的轴距保持相同尉穿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉悄瑟,反而侧面的腰线给人一种力量感桥,这也使得新车看上去年轻了不少开迟揣。细节方面两秽,新车在前翼子板上增加了进气口滦秤搞,突出了宝马品牌独有的运动基因赂搏竭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格表脱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带藏碗,提升了夜晚的识别度负高读。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起体,降低了风阻系数教喷宪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悸冯。" "  版权声明兴界:本文版权为网易汽车所有冬达煽,转载请注明出处妓猫。   在2003年垫,奇瑞QQ的下线让这款时尚逗、便宜犊辩辆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尝镐,之后短短的几年间挖处酣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卉贾赫,然而到了2006年长安奔奔的推出通湃,打破了QQ一枝独大的局面孩。一转眼女,已经过去了10年的时间拌稀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钩氮,在这个追求个性甸、讲究品质的时代奢版,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铝,而长安似乎也意识到了这一点版,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢桐拐鲜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蛊?   从厂家方面获悉锻梁绣,老款的奔奔(love)已经停产酷,而奔奔mini则将会继续生产销售禄瑟袜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系昏覆,前者主打精品中高端微车市嘲浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战纤贾为。从定位上来看递,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拆,虽然沿用了奔奔的名字捌私昂,但整车的设计硷、配置以及售价都会高于老款车型懊帛煎。   新奔奔客户群体是谁沏蘑囊?   在很多年前颂齿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抖徽伯,到底是买奔奔还是买QQ幢僧犯,在那个时候差,很少有人会关心这款车设计的如何九姆酚、驾驶感受如何酗尾官,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具萌曙,省油逃次虱、皮实儡修劫、能遮风挡雨就行戒罐惭。   现如今宿签,80后煎、90后已经成为购车主力狄脐劝,这些从小听着walkman称、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计匙胺创、用户体验以及品质都有着更高的追求签碱籍,因此在座驾的选择上同样不会妥协厂轨稠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鲜,新奔奔就是冲着他们来的腥滴。   新奔奔主要的竞争车型是舅客饲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晴巴,但从目前得到的消息来看脓,5-6万元将是其大概的价格区间比婚。这个价位中既有一些合资的微型车久,也有自主品牌的紧凑型车凑韩绅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车考硕,比如两厢赛欧浑琳、奥拓添茶帝、玛驰以及低配雨燕等等车型帘躺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钳诉芍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些四愤辟,产生竞争的几率比较小付。   外观透:惊艳斥洽船、和谐邦墟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型心沙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悉赔侈:高离地间隙泻埔缸、车顶行李架同、双色车身等等官。没错结瓤,无论是跨界胶、越界还是交叉车型忌汤邓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泵。不过世间万物诞,徒有其表终究很肤浅卑墟,我个人认为澳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侍。所以投呵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾多秸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抗哺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象然化握。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喜纽,它集沃尔沃所有看家本领于一身沙,可谓全副武装檀拖抗。为了让媒体更好的体验这台车拣期攫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墨寝缺。没有固定线路暑强认,没有领队车辆省矛脆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乌鞍,它会和每一位汽车媒体人独处12天拖。而在这12天里仇乘,我已经和它奔袭了4100公里旧贰,横跨了三个省份些,体验了柏油赛道纶薪、软土拉力圃蒙、冰雪漂移寸、高速狂奔困、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凹,当然览鹅绰,最终的结果是省反:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谱桨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桑矫,正所谓日久见人心稼排金,交友如此鲍肖笑,试车亦是如此革。回到正题灿,和往常一样艰,对它的了解还是先从外观开始垫艇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生祷缆,相煎何太急”这句绝句无凸,而在雷诺—日产集团旗下颠,有两款车正在上演着这一幕镰宛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气输缮,还有这出色的越野性能新钠胁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下那私壕,买谁更划算龄锌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晚懒参,作为英菲尼迪的顶级SUV雹看挝,QX80的售价高达152.8万司关,但经销商处可以优惠16.2万险力钩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万眠戳,虽说16.8万也不是个小数目盯。但对于消费者来说枢,一个日产拆,一个英菲尼迪诞庭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荡假。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嚎冕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV铰,它的身材绝对够大踢教碱。从上图的数据来看毁萎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙享几,尤其是将近5.3米的车身长度枪咯,会让您感觉驾驭它有点困难怒。另一方面镜把,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扁收,这一点在QX80的身上也得到了完美体现情尸瓤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赐裤惕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型航。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅密贩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蹦道,同时也显得异常凶猛茅狭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贪薄库。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大墟,整体造型圆润拈究疥,没有多余的线条作为修饰佃,但是反而会让人感到车身很厚实梨戒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞群胺。同时注意它车窗的设计浩痰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱危,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讹滥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感邵袄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计矛汰,也没有了那种霸气涡颈糕,转而给人的感觉是设计很前卫饱差汗。车尾的饱满程度与车头相呼应着苦吭纬,丢去了上一代的直棱直角芜杉,饱满的线条凸显着丰满的层次感领。   日产途乐镜盲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华教姥栏,虽然脱胎于英菲尼迪车型勿里炽,但途乐依然拥有自己的外观特征壕锭惠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表两姜肉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翔琳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号湘股,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痴郎萄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底夏郸弹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气橡,成为了车头亮点之一哇筋线。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术杰呐欢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型败哀,这项配置自然是少不了的呐。我们可以找到4个摄像头谈糜,它们分别位于车辆头部冗摆搔、左右外后视镜下方和车辆尾部谜十磐。以便在停车过程中棱甭府,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洪挂,让您更加自信轻松的把握泊车空间舜熔硼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粹皑,大大降低了停车时的事故发生边喉。   途乐   通过对比发现孩岭湍,两车在外观上的配置基本相同阀,差别仅在日间行车灯上颅竟办,不过随着QX80年款的推出换,日间行车灯的加入应该不是件难事纫拎泞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同咎扳灿,在相差仅有10几万的时候炭舞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耗惹缝。    责任编辑嗅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谭,除了奔驰G通赊、丰田陆巡系列藏湍、牧马人等诗,双龙雷斯特也是其中一员把,而且雷斯特还是柴油车辨竿夏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氏钳,以目前的接触来看剑,双龙雷斯特W表现不错玩谴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞬琴肋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前熟侧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作回,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰靡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腿茅。当然浇,在随后漫长的几年过后愧肛赋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蹭卵淑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舵铂,该车型最大的特点就是其尾部造型屯绒伴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敢,宝马方面肯定不会承认鞠盟,但从年份来讲看线,明眼人一看便知场。   外观匈填:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暮惊,该工作室的创办人正是乔治亚罗胸,不过大师的设计未必符合所有人的审美皖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弛邵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仁猜冕,但为了照顾空气动力学与线条流畅你甭聘,雷斯特的车头是圆的席厘,所以在当时看来有点“离经叛道”惩敖。   而到了现款的雷斯特W僧公溪,这个“小问题”被修正了脖卯艘,一体化的设计已经是大势所趋欢播,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芍品。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粮镣脓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淋盘瑰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相强。通过车展上的展示承激卉,小编已对这款纯电动车型有所了解请眠坊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验佰雹偶,时至今日鸿下,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卑。据悉涪籍,之诺将在今年的2月份开始接受预订领尼,上市后将以租赁的方式面向消费者急,具体的细则目前还没有公布甸,上市后会有着怎样的表现踩孝,我们会同大家一同关注讼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前链,简单了解了一下之诺这个名称的由来卞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藏,毕竟是基于宝马X1平台打造腿室氯,因此在多个方面相似度高也并不为过腑喂忌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E耙桨尼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓣,其具体的表现如何掇鞘豆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验榷渐。 责任编辑涛车:沈楠" "  版权声明歼纹:本文版权为网易汽车所有蹲洛册,转载请注明出处魄妒欺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计松碾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盖培。它们的可见程度奖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”靡。可见度甚高的两个文字的组合缮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字队。因此焚扛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扦。哦墨,对了十,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思靡摆。意大利人的自信馅誓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心额:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用混捌冻?咱先从减开始说起款。 Q固圣:致悦只是切掉屁股的菲翔么夕?   A颓床敛:非也股曝,前脸亦有修改当,整体风格统一娥尚荆,协调度很高诞。   我相信Roberto Giolito先生套坞文,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涡皖嗣,在设计Ottimo的时候剐,一定会更加从容陛韧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”难辟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赶碘。在他的心中福仆,应该有着太多关于年轻呵、活力的理解策环噬,而这恰是Ottimo的设计要点醚捶吭。 外观总结   赞剁誓:个性鲜明荒慷、标配LED示宽灯提风梨、轮胎用料厚道   弹错肋:低配删减雾灯   " "  版权声明椭逛广:本文版权为网易汽车所有獭碱,转载请注明出处慕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弓仙掀,虽然距离现在已经有两年的时间泵纬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痞貌。而今天狸底,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鹃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弓,并且还是一台后驱车蛙们。没错谷崇,它就是华晨宝马3系遂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)旱衡,其配备了2.0T发动机绦诞卸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟就炭峡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟獭敖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱加毙统,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗互。不过在今天的冰雪试驾过程中绢轮嫌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痢筛啦,必须先打好理论知识的基础孝犊憨。于是在摸车之前陷匹碉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课享便。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关红蛔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涧袒。 ● 项目一   热身结束了寡录,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节岸荚。第一项内容便是加速和刹车套,是不是觉得很简单孩晾图?其实里边的门道儿多了去了维。   在项目一结束后定兼陵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式心厩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坤蹲维。一开始大家相差悬殊盟畦跋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辛。接下来的项目二会比较刺激一些潜悍下,经常会出现手忙脚乱的情况特,但只要理清思路按部就班的做敝垮,想要完成整套动作并不是很难板。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杜鲤焕:本文版权为网易汽车所有密卜,转载请注明出处缉扁剩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扛欧惕,不过始终都仅有手动挡车型晾,虽然目前销量也很出色纯棚偏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茫笺。好在这一短板即将成为历史舰迹侍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炔祈,新车将于26日正式上市吨储堂,我们也于第一时间进行了试驾体验傅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观话阂栋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嫁谷,在外观方面也有变化林矗拍。新车根据高低配车型提供两种外观方案耸泊汗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计襄,而高配车型则对中网假尼、保险杠造型黔、轮圈和后反光板都进行了重新设计拭栋泊。值得一提的是瓤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祷。   新样式的轮圈非常动感剖,在同级车型中实属罕见罕逞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颇臂,轴距依旧为2725mm工受。车尾的变化相比车头要小一些显唾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板擒适烦,不仅可以提升安全性丸,同时视觉效果也更加出色虚杰。 有态度【试驾评测】焦宠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帮?   扫一扫桅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涩炼连,一汽大众全新高尔夫正式上市抹擦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款郝畅寂,其中1.6L拥有三个车款几鞋,1.4TSI拥有四个车款亥妙柬,官方指导价为12.19万元—18.29万元厢兰钝。具体售价请见下表陛崔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抒枚混,但是却拥有三种功率版本琉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浅,因此在动力系统方面虚疤,消费者有三种选择沉。    我们从上面的数据可以看到暗怕降,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鼎绒,1.4T低功率版是主流之压Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求菠兽颇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驹瓶边。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮特妇哎,但是它的售价高达18.29万元镐歉锣,相对比较贵咳苫。    全新高尔夫提供九种车身色彩潘,分别是塔希提金茅、唐古拉白毛念沥、珊瑚蓝扩芳拉、魅力紫搏、玛雅红缚、季风灰渺、水晶银以及深黑和极地白信。 ①嘛惠乖:16寸Cosmic款轮毂 ②亮:16寸Cubix款轮毂 ③毕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂膳咆舅,其中15英寸的一款夹笛乳,16英寸的两款失湃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备露拱副,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型攘兰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侗山吗。    全新高尔夫提供标准座椅痘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅龄,舒适版车型则都配备舒适座椅滤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蓄。    在材质方面钒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赔鳞观,分别是上图所示的DianDian黑色织物吕、Zoom/Merlin黑色织物旦犊华、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绕奥将,分别是Vienna黑色真皮哥蠢、Vienna米色真皮戒茫收、Alcantara黑色翻毛皮摆渡、Alcantara棕色翻毛皮搭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料敢镣毙,有两种风格可雅诮灞洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料事绩,同样有两种颜色可汛胀住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磷弹,有黑色和米色两种可牙榱摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅叫蛇徐。    在车内外装饰件方面想,不同配置的车款也有不同的安排竟。像侧窗下沿镀铬装饰条剃琅镐、双排气管败牧芍、镀铬装饰双排气管裂姬械、动感鲨鱼鳍天线惜驹扦、真皮换档手柄溪便搽、科技质感装饰条氨、金属风格装饰条降改、碳纤维风格装饰条等等取矮,针对不同的车款都有不同的配备戈蔼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奔龚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富竭,配备有MKB多次碰撞预防系统彼、ESP车身稳定系统陷嗜、ASR驱动防滑系统袜咯疙、XDS电子差速锁京怪、前排侧面安全气囊舰阜秽、后部4探头倒车雷达善啊非、前部行人保护系统力补息、自动静态转弯补光功能等等帝娶,但是在舒适性以及功能性方面禄啸,并不是很丰富败,但是也可以满足基本使用桃剃攫。   1.6L自然吸气车款如何鸦土铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉嗟缙ⅰ,它拥有手动时尚快输、自动时尚以及自动舒适三个车款伯,手动时尚与自动时尚的配置一样输粒报,在价格上二者存在1.2万元的差价归,主要是变速箱配备的差异涣财。所以在配置对比环节缆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行霸匙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俊哗嫌,差价为1.1万元亲陛。    在配置对比的环节我们可以看到廊,时尚型与舒适型之间的配置差别碧咀告,大多数都体现在外观内饰的装饰件天,以及车内一些常规功能方面岁,主要是顶棚储物盒啡、后排中央扶手摧凹回、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乳拐筷,实际上最有意义的差别在于全景天窗辰袄、后排出风口博狄、蓝牙电话广、定速巡航弹毙、驾驶席座椅腰托头、TPMS胎压监测系统这几项上情蓄,不过在这几项配置中女蓬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置潍牛,尤其是全景天窗莱。    从价格上看伐,二者的差价为1.1万元疚笺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辫畔门,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泌苫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唇趣,所以我们在这个推荐环节保陌奴,更多的倾向于低配车款郊藉。 责任编辑烘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捻栓蝎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伟势。它采用了全新的DS家族式设计风格微,延续了一贯的法式浪漫风格腻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素阶颧蕊。新车基于DS5平台打造氛匣便,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机石陵。预计在3月左右上市饰确,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触砂,让我们一起来看它的表现如何维。 外观寡磊会:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅犬斡殿,却多了一些时尚及科技感警陇徽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性跺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碑。镀铬装饰拿捏的也比较好帅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品龚酣。也表示着DS的品牌走向独立甩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型既颈,有着都还算不错的账面数据安膛,车身长度为4702mm秤,宽度1840mm良,高度1515mm.轴距为2715mm菇固。上市后会把目标锁定在奥迪A3徊。 车型图片 基本参数滴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面免插,除了前车6颗驻车雷达之外途欧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能船,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯壳涛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰豁,从视觉上拉伸了车辆长度咐狭,尾部设计了一个小小的尾翼磐搅吕,尾灯下侧字样表明了其国产身份桓泻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头修。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方簧餐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吓,真正的排气隐藏在了下面颁纶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晨蒂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滔门:高离地间隙冗、车顶行李架攘勺、双色车身等等丧。没错较刃香,无论是跨界拾、越界还是交叉车型瓷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啼垄。不过世间万物捅掳,徒有其表终究很肤浅但昆,我个人认为禾说,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炕。所以瘦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摧舶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时癌你顶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驹纱,它集沃尔沃所有看家本领于一身苗良谅,可谓全副武装蔬嵌。为了让媒体更好的体验这台车沸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高但帆。没有固定线路扩五翅,没有领队车辆韩涟赖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氛涂李,它会和每一位汽车媒体人独处12天靠绷白。而在这12天里纲诺奠,我已经和它奔袭了4100公里定控,横跨了三个省份僳辑男,体验了柏油赛道碳恢、软土拉力茂屠竭、冰雪漂移坡箩、高速狂奔涂稀炔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呜狮,当然拾,最终的结果是笺妇耸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谓,正所谓日久见人心擦奔,交友如此绒效,试车亦是如此蠢高。回到正题劲颗,和往常一样甸,对它的了解还是先从外观开始骑幕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姆疼登、多样化是一种趋势史菠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦被,是基于菲翔打造的意式掀背轿车菏肪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型长,上市至今保持着约5千台的月均销量发,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翰。 外观/内饰对比夯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来晚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造椭辜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的遍扔,毕竟师出同门帆嗡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浩付谎,远看很容易被误会成排气管窖,但事实上真正的排气管被隐藏起来倦炼乾,整体尾部设计显得层次更为分明说套。低配车型配备有倒车雷达扣沙崔,高配车型还配备有倒车可视褐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念咖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点轻讲讹,修长的车身与宽厚的D柱纺绵,加之出色的后排与储物空间纫,俨然就是一副旅行车的范儿捍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胳,它完全可以称之为旅行版朗逸罕。    车身的线条连贯自然矛厕差,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观膏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头倪铰抹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些静孔钢,调整了尾灯的白色灯带位置聚郡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端幢哼烷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喝痛脚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嫁龟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泻圭,内饰板件的用料以软质材质为主百侩署,接缝及做工也较为精致拆绣,与同级车型不相伯仲谓鞍姓。从实拍的车型判断对汐垮,自动空调岸篡、ESP系统爬切、电动座椅合虐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扁,至于具体配置还有待官方公布宏浇杰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胶甘,同样是大众家族的传统布局垃承屁,整体的感受都很不错郎唱陕,方向盘薯巨、中控台的每个设计很都容易上手敲咖牢,从材质上来说啸拜,朗行是塑料感有些明显的窗,好在其工艺上还是有保证的鹤亥,并不会有很廉价的感觉棺攫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酒椽,销量在整个家族中表现最为可观茨甘秽。近期拣袍体,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市亲蚊,新车主要变化集中在外观搬哩,同时针对颜色菏匈瓶、配置进行了调整魏确洁,以保证其市场竞争力亩陌赶。在豪华紧凑级细分市场中膛目,奔驰A级是CT200h的劲敌之一埃,通过下文的对比分析蚕,希望对有此购车意向的网友们一点参考卯。   备注莎练: 为更直观的进行两车的对比分析朽碉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260成寞、CT200h F-SPORT)任讣,市场优惠参考自深圳市场题首掇。 车型图片 所属品牌躬茶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皆忌,内饰做工精细    车身尺寸方面截惠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蝎笺,其他参数均小于奔驰A260匹圈。从外观和内饰设计风格上看缮吨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煞刊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坎戌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仟界,全车充斥着力量与美的线条捣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亢靖,硕大的单条幅进气格栅群、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发票厕手。    相比极富视觉冲力的前脸造型师兴宛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翰割,但并没有脱离运动纪彼晾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胯财,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹轻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鲍汇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型箔杆详,同时下侧雾灯造型也有改变滴屉挂,车尾部也进行了一定的改动文复,整体感觉更加运动湿。另外扫肌辱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陶扦权,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配常敦铜,形成强烈的双色反差差摆痢。    F SPORT车型装备了整车运动套件枚点手,涵盖了运动调校悬挂侣、运动包围森浇、运动阻尼减震器渐悼膏、熏黑运动轮毂呕酱、运动车门脚踏板勒、运动型铝制加速踏板签、制动踏板妻、脚歇板等玲。    三幅式平底真皮方向盘圭爆、红色元素点缀的空调出风口景、铝合金踏板剂、仿碳纤维装饰条等等剐骋谢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刀徽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格群磨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肯梢糜,将方向盘侨淬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上馅,增加了便利性拘哺尸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孪,分散了注意力喉坟咖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间随,是多数第一次购车家庭的首选要求碾鹊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搬布。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型紊,会有怎么样的变化洼亨烘,一起了解一下趴雾烧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贤线筋,镀铬进气格栅增加了些许立体感抛,更加显眼的X造型前脸图领,迎合年轻消费者的审美精。大灯的改动有些另类吴冗,在我看来接受起来还是需要时间的婪禽辉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车藐律,新款在车身尺寸上有所调整赖萍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瘫,轴距保持2600毫米不变臼,相比现款仅车身尺寸有所增加傲穿。   车尾的变化不大豌房,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烈,以及牌照上方增加镀铬饰条逞烯,尾灯造型无变化鄙白。实拍车型为高配版本罐赤,但仅配备了三点式后倒车雷达共多变。   新款的15英寸轮圈造型不错贫顶,轮胎选用优科豪马富墙地,规格为185/60 R15呻鹿温,备胎没有缺失邵切,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置效填鼓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蠢社请,在年轻人中更是屡见不鲜计。在学校要有个性慰乔,在单位要有个性掀蓬,穿着打扮要有个性沙,兴趣爱好要有个性船。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虎池?如果你有这方面的兴趣垦纷室,那么杰德将会是你不错的选择琉。可谓自成一派的它沟,凭借着并不起眼的车身尺寸天、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烙策很,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车魏?还是旅行车弘吭?或者是MPV牌捶盲?但这都不是事儿彩筛撂,只要适合自己就OK抬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人水券祥,喜欢接受新鲜事物的他们蠢邻煤,正好与杰德不谋而合保。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐提廷,此外蒜搁,六座的乘坐空间敬,也足以胜任日常的使用需求栏弥廖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受继碾涸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赋刨腿?自2013年9月6日上市以后瓜委,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量商谱讲,力压大众途安和马自达5等竞争对手滦诬,它用事实结束了我们的疑问锣诡醋。除了这些录馁誓,杰德还会带给我们什么样的全新体验零擒搂,让我们继续往下看沥弊掸。   " "  若是经常关注汽车之家的话烷葡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生莆摄墓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”添。虽然我们这里并不提GTR摩拟电,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何儒乏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖椒椋克斯ST曝,令人刮目相看渐仓。与此同时沪,在秦身上洛楔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料闪了、做工以及舒适性表现上的明显进步烦工帽。 外观造型拿浆乐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程桓翻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吻俩,近年来推出的新车型如速锐睛萍纯、思锐以及大家眼前的这台秦抗梅,都可谓一个比一个漂亮暗摔吞。就以秦来说皋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网唤,很是亮眼苟拾疆,同时也营造了较高的前脸识别度讣焕铆。   车身尺寸方面金,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大潮汉疽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沙涵榷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)稗钡,2670mm的轴距表现则处于平均水平胜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嫁鞋,其整体感觉与速锐大同小异郎樊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氯博,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盟琶纽。无论白天还是夜晚窃客悔,该车的车尾识别度都非常高棱瘟僳。而且内部的光源剂陇,除了转向灯为普通卤素灯泡外恳蛾涂,示宽灯讽慷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED驳琶滴。   充电仇撵、电桩安装及质保/售后介绍瘦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挂险土,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扛步,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电劲菠闺,据官方资料介绍盆桂捌,充满一次电大约需要5个小时左右皆库,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)金。   同时殿层,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桔累钡,虽然价格并不贵韦,大约在6000多元艰,但对申请人有一定的条件限制沉我谦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泛嚏灌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)荚粉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哆锯。当上述条件都满足之后玫畴且,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陵,如果一切顺利位荤胎,最快1个月内就能安装到位并通电使用呈。不过目前率,秦还不能实现快速充电警蝎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的设矫,只是目前还没有这样的配套充电设备醛互吵。   针对秦的特殊性课沙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疯短,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戈。其中翠凑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虾泄促,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶便鞋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋夸诚碎、绝缘手套和护目镜等设备队呢畅,并规定在检修车辆时必须两人在场净。以防车辆万一发生漏电饲,威胁到维修人员的生命安全跨。   与此同时般抖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虑内,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兰古稻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同窃坎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型镰鲜我,整车质保为6年或十五万公里拼故盟,电池组为10年或二十五万公里)扳。总之畏灵咯,从专设的维修工位掳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度霓,而对消费者的购买更是一种信心的保证头。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前椒扳景,中国汽车市场刚开始发展掣堪孺,市面上可供选择的车型可谓寥寥沏,在那样一个年代软梧碌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凹湍洗,并且在之后的相当长一段时间獭纪武,人们心中仍对它们有深刻的印象户。时至今日荒辟熔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垮菜厂,在数年激烈的竞争中撮突,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下波郴。这回卤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翔,我们也借这次机会为大家做个全面对比逼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屠:外观内饰(包括设计和做工)驹、配置乳乏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)岁胳熟、储物管、油耗广、驾乘感受朴休赣、加速性能吓疲琴、刹车性能槐峰厢。同时随疽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别儒、同价位车型的什么水平暗玛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镰练,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元椒枢,目前约有6000元左右的优惠戌风宿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元边,在优惠方面差别比较大段譬路,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右眠艇拭,根据论坛中近期的提车价格铣霜妻,9000元的优惠还是有的尽瓣。目前怕,两车的售价依旧属于同一梯级澳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致煤南湿,只是配备了卤素大灯及雾灯焊,透镜删琴、日间行车灯这些都没有莎魏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碍鸿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置墙跋假,因此我认为两车的配置可以理解翟啪统,符合同级水准蔷徐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位矢牵侩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蜜喜,两车的各项参数也处于伯仲之间蕉,差别在6cm之内弊。在车内空间上吞撩,两车的表现也很接近肠拷,我先剧透下吧里龋,结果可能跟你们想象得不太一样烂撂部。   相信看到这里吠毯胖,大家最担心的就是如果车辆没电喀输,后备厢是否还能打开的问题廖蕊品。捷达看来是妥妥的没问题烩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑簇嫉蓉,它的后排座椅靠背可以放倒涣步斡,之后即可顺利从后备厢取物败导,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐石。   在倒车辅助上埃毋拟,捷达配备三点探头痞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配莽喘卉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平殴米。这里多说一句霉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达础,让人觉得很不大气岁屡,并且低于同级别的水平喷芹酵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达倪锌筹,舒适型也可选装倒车影像心,比捷达厚道一些霞郴。从普及性上看贪表,能够达到同级别的平均水平奋廉楔,从功能性上看吵痪表,拥有倒车影像的它则高过平均线了达砍散,给好评腑骡泪。   两车都是15英寸的轮圈诗驶幌,造型上也是各有风味省镭疗,轮胎宽度也同为185mm瞳。从售价上看瞧渐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右焦氰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慌顺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比憾,让我们在后面的制动测试上见分晓轰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显几,借着中期改款的机会柒午,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拇匙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胃。应该恭喜它胳僵,至少在我眼里砷,它确实达到了自己的目标肪淑。过往凭借动感的外形内硅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它南胃白,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撕。   只可惜铜,刚上市不久的2014款起亚K5搬娘策,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择食,而且它们的价格都处于K5车系的高位淳闷,受众群体并不大莲磊。前段时间理,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析磨划,并撰写了《起亚K5购车手册》色匡。文中池,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嗡权描,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐形葱攻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色磁尝赁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机单喊。自从起亚拭设校、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后税,互用研发产品的例子不胜枚举你松矩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盲。该发动机的最大功率为245马力汀缉舶、最大扭矩达到350N·m酸,账面数据处于同级别的上流水平古案掳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机览亥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弯箍。   在涡轮增压立、缸内直喷等技术的加持下雀恼痞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缕丘锈,并且一直持续到4000rpm适。得益于涡轮介入较早炔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吐罗,而且它的油门也调校得比较灵敏倾冬。在实际驾驶的时候芳苯,可以感受到它的起步轻快自如钵伶沟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蚀怜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赤腻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颧矛镭,但差距并不像数据相差那么大配氓。在整个低转速区间旦,它的动力输出不算直接握拿,缺乏一点活力贯秀,给人一种有劲儿使不出来的感觉握。   于是葡盘犯,我把油门再踩下去一点谷联,动力突然来得很快艰睹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泊俯,毫不费力号擒逻,而且可以感受到车速达到120km/h时潘,发动机还有充足的动力储备糯。它的中段加速能力让人满意库,虽然依旧缺乏一点活力病体,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴努,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舒妊先。   还是差点意思棺胆怒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感穿凌。于是瘫土,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缓挠怜,6速手自一体变速箱切换到手动模式厕抢池,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冷信,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的队仁。它的油门响应足够快雹多炯,发动机的动力输出得到更好的释放卸税,方向盘的反馈也更加扎实拆。除了SPORT运动模式外吻仍蓄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喉牟,运动特性从SPORT规裴妙、标准到ECO逐渐减弱骗,驾驶风格也逐渐趋向安逸掇晨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浚昆,平顺性极高枷,而且动力的衔接也让人满意扛朝温。若以80km/h的速度巡航呻熄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航偷订危,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捻鸵限,对于燃油经济性的控制也让人满意费醋考。同样值得表扬的是降挡速度帛不疆,在中段需要加速的时候深踩油门密,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巴痘刨,而且换挡冲击也比较邪睢,不会让坐在车内的乘客感到不安盖耸锚。   前麦弗逊钠笔、后多连杆的独立悬架底盘结构从酗搅,在调校方面仍然有很大的提升空间合。它的弹簧足够硬涪醚偿,但是减振器的阻尼不够大膛邯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底心会媒,会有细微的震动传到车内鲤,以稍微快一点的速度过弯竿同教,车辆的侧倾会比较明显绰伞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痊就酒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拷脑咆,舒适性让人满意魏宠吝,但如果需要激烈的驾驶的话苟,后期对悬架的改装很有必要隧苍抄。   它的刹车盘相应加大了尺寸纤琼,刹车的力度足够拣碧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性劫念。具体表现是潭鼎,刹车踏板的前一小段是虚位簇巷穆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹤,制动力度会突然加大手饺温,需要一点适应的时间捷钞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晒,发动机的声音纱看繁、振动都非常小敞陵。然而谱缚饰,在速度上来以后蛋胎沥,噪音的上涨速度也很快垃骗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嗜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显擎耙。   我得承认拧龋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芍,但在起步和中低速行驶的时候噬谴港,动力参数上的优势并没有完全体现出来锋舞沸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处递。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涟诉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”该。当然倘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辉绥。另外唬摧,值得一提的地方是离卉珐,在动力提升的同时急,它还加入了行驶模式控制系统勤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用皆绥速,它的动态性能相对有一定的提升巧沁祭,开起来也更有活力和乐趣荆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了熔芒眯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慰,只有手动版车型销售顺卫傅,导致产品线还不够丰富秋绞火。而就在去年11月釜勤,海马M3终于推出了CVT版车型精,7万-9万元之间的售价胖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求倾毯块。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抚僧、逸动狗、宝骏630以及启辰D50等车型骗,竞争还是比较激烈的客。作为一个后来者平官粮,海马M3是否有足够的实力立足割戎翅?下面我们就一起来看一看簿帕扣。   动力耽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择题甘,其最大功率为82Kw凉,峰值扭矩是147Nm恋。从账面参数来看拴,可谓非常出色嫉,一点不比合资产品的数据差川。对于一辆紧凑级轿车来说集,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哄。    开起来的表现领禄抗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鞠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拍村,如果想要充满信心的快速超车涝嘎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择片被腿。    我知道会有人问宽还,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗傅宦?说实话醋受灰,我觉得大家都没什么区别独剁蓄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坍谦同,也是低扭不够强椭梯贰,需要靠高转速来增强加速能力廉梳。    可以肯定的说菠阿,除非是加上个涡轮增压器随范。否则的话想,这个级别同排量产品之间的动力表现佳回憾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捶。我个人觉得头腾蒂,这只是消费者们需要认真衡量的一点凳绣僻,而非全部靠降。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在篇尉埂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感且吵,动力传递平顺连续的特性订,有效的提升了整车的行驶品质感忍。顺便说一句还唇腻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脊,这也是比手挡车多花点钱的好处低芯埂。    深踩油门时荆疾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捶薪揪,来保证动力响应足够顺畅睹卵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雇说胆。此外村砍搁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式踢筋,功能性极强牧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谋,g值才开始达到最大的0.366g烹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内响,此时车速大约在30km/h左右剁话偿,达到60km/h用时5.24秒歉们素,冲刺到100km/h用时11.45秒烈。    接下来看看海马M3手动车型崔刊,在加速到2.5秒后痊冻,车速已经达到了差不多40km/h讼,达到60km/h用时5.01秒定女窟,冲刺到100km/h用时11.28秒拜,比CVT车型略快接秘。如果不较真的话鄙弓禾,可以发现二者的差距其实非常谢凸稀,相应的在日常驾驶中其实也一样刚辨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米臂险,就这个成绩来说凳壬埃,它的表现只能说是非常一般饯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言红辱,它的表现就算好多了股虹。 责任编辑酮纷:沈楠" "   近日迷涧叙,宝马官方发布了新款X3的车型官图供棠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捣拆边。从新款车型推出的速度上来看窃瑞秤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视馅超太。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量僻纬贰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拇飘搞。    早在2003年菱怯喉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章芦甫泥。10年以来侈荷电,宝马X3已经销售超过了一百万辆团眠,自从2010年上市酱乾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作潞酿踩。因此困俊,2015款作为X3的中期改款表稀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赋伦,优化后的大灯组造型东沉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炊叭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多干。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版帛笆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淀。通过官方图片匙剖艾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皖蜗缓,也融入了宝马家族的最新设计语言炽到可,与新X5一样采用了新的中网边框设计锭狗,在视觉效果上更具冲击力钡料。    在头灯部分汝管好,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嗣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细定摄输。另外瞪穿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代画,配置方面它还可以选用全LED光源漏,再加上选配的LED雾灯概感,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赐。    新设计的前保险杠极具力量感努另,并融合了镀铬立履、塑料格栅以及金属护板戌钎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沟。此外冀腿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂别,也使整车更具个性化风格快。    新款宝马X3的车身尺寸分别为讲:4657×1881×1661mm堂特低,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近计顾,轴距也同为2810mm伍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捐沸剧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酥,从车头一直延伸到尾灯的腰线阜菇敲,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹋低魏。相比变化较大的前脸竿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计洽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰成爆唉。相比X5巷惦佬,新X3的尾部更加耐看饥抬铃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秀卸馈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分需办,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守墟体肉,视觉效果并不是那么给力姑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择畦奴,新款X3也不例外悄栋廷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梅谓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泛、后部的防钻撞保护装置咕屑渡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鬼瞧粟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂艾畔。此外阿须,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咀膛。该车还可以选择六种车漆挎必按、三种专有的18瑞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂方。 责任编辑额默号:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痹举:Quattroporte(总裁)修,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标清吵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV墒:Levante庙扰曝,还在2013年4月的上海车展上狸九,以全新总裁平台为基础霸绰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呸辆嫩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茶默邪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4农话诉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冻:Ghibli……   以家族设计为本抢讽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系降扰撩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拜盲,改走豪华中大型轿车的定位无,车身尺寸长咸、宽诉、高分别为4971mm赣腑、2100mm和1461mm踞史,轴距则为2988mm钞,直接锁定奥迪A6苯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辞幸睡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陶蒂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征噬,且融入全新总裁的轮廓特色掠踏,以紧实并极为流畅的曲线金揉另,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梯。    于是在车头设计上了司,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽村、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瓷笑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面焙矫斜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计负,将蜂巢状格网嵌入其中币软佬,且尽可能地加大念篇,再搭配角度更为锐利弹惮篡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组跺点讳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势怒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条矮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏分,所以厂商在Ghibli的车侧领竟,除了保留前叶子钣鳍状孔道钎沟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晶,也师法了总裁车侧的设计馈庙币,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辩嘲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炼锑悼,另一条线则从前门下方迸出龚,向后朝车尾紧缩浇怒绘,滑顺动感且充满肌肉感阑,并正好可呼应更翘的车尾设计画斧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上败犊论,速度感浑圆天成外戒。 内饰向旗舰看齐犁律柬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上童蓟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿发,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同簧糜蛋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泼,也把声控渴勃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涡坚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抒,右侧拨片负责手动升档特、左侧拨片则能提供降挡腔船卡。    此外鹅司盖,三辐式方向盘的前方聚,一样是借自全新总裁的蓝底白字茂碑、双环式仪表盘川茫型,右侧为红线转速从6500转开始的转速表倘报为,左侧则是表底超过310公里的时速表握端绞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕充,可提供显示油量凄、水温岔午、挡位与导航指示等行车信息湃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上党射,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捆斥奢,告知驾驶者目前的驱动状态设炒慕。    和总裁稍有不同的中控台饱磷欧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟旱贩低,以及可触屏操作的收音机电台选择逻、音源切换救舒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)豢、空调温度蘑茶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕显纺餐,空调出风口则移至屏幕的两侧囊,下方则为恒温空调系统调整出风量户、温度与出风口的位置晶鹊,以及音响系统的吸入式CD赫虎蹭,设计上较总裁车系更加简约森,但用料与配备完全向旗舰看齐丸獭,展现了十足的诚意投。    较为可惜的是融彤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm揭戊恍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm即棉掏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性咯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当椿,包覆性和支撑性也非常出色衡。    但是后排方面硕、便没有像总裁那么充裕熔翔岸,尤其膝部与头部方面糯硕,身高174cm的笔者坐进去后醚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钮蹭取,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促客,也刚好替前堪家、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何麓擂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓臀。 责任编辑逝坞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惭孺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了笆椽?后来一看绕,哦黄赴,原来CC是“Cross Country”螺叼铝。继续了解发现有点意思辉韧,底盘抬升肉兔、高功版2.0T五缸发动机币胆劲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法配:目前的普遍规律是呕刷澳,产品分得越细想碉饲,总销量提升越明显筛鸵峡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兄烫恨,它的引进项杭悼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翰豢魄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板季魄嗓,主要分布在前脸和车尾魏险悲,从外观区分它和普通版V40很容易陋糠房。底盘抬升12mm胶,这么小的数字对视觉效果影响不大酒釜赁,整体协调感没遭到破坏推诬。    车厢内部贰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样护,除此之外内饰并没有过多特别的设计艰绅。之前我们已经发布过实拍文章毖络孰,车身相关内容有详细介绍痪,因此这里只是简单提下要点剁券拼,就不再重复描述了合聊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机退巨吗,最大功率214马力蚊谢,峰值扭矩300牛·米广炯码,型号B5204T9孟波骄,是普通版V40那台发动机的高功率版本朴弥,那台机器的型号是B5204T8劫熟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炭诵芒,今天会是什么成绩胯桐?稍后揭晓牛。    变速箱没有变化雌蕉堑,依然是日本爱信提供的TF-80SD猾闪违,六个前进挡赫册架,带手动模式和S挡规冈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT篡胁邓,奔驰A级用自家的7挡双离合渐具,沃尔沃这台6AT暂无优势雀,目前他们还没有新产品投入实际应用崎,理应加快脚步彩。   驾驶槽豢:邪恶的S挡    驾驶部分颈恢鲸,我想说说D挡和S挡的区别盯。看起来挺初级的一个话题桐菩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稀。D挡油门响应迟缓妒骡,在激发变速箱降挡之前细勒,需要稳稳的盲独、持续性的向油门踏板施加压力蓝单记,慵懒的降下一个挡位之后蒙陵杰,情况有所好转差刮沦,动力给得稍多具卑,也就这样洼眷。    不满意对吧将城磊?可以把排挡杆向左扳到S挡琶,切入“邪恶模式”稀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)典觅材,转速拉高1000rpm以上琅氛饺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蟹闷惮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出壬橙,脚踝每动一下琳龄,车身就顶起往前猛扑一下篡卢。深踩油门餐祁,转速迅速攀升钉镭,跟D挡时判若两人楼丝屋,两百多马力潭、三百牛·米擂垂阜,在这个尺寸的车身上爆发出来克店,过瘾梧坍达。    激情过后细细品味为宠,这套动力总成有两个弱点需要改进扳接抢,一是怠速时振动大棺版,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冉究光,影响体验;二是低速行驶的平顺性獭份,国内大城市经常遇到拥堵用车环境危,1蹈巫乱、2掣把停、3挡之间可能频繁切换玩,动作应该再细腻些荤贰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咐探虐,选择“全功能”项痛圭虎,不打转向灯就变道乔略钵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道杆嘿,回正的力度不胁锛蝗薄,如果你想在车流中快速穿梭前进北棱疯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赌检,要么关掉方向盘辅助贬党,仅保留振动提示即可怕。   绕桩次割:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戚收酵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣道车腺,在绕桩场地很讨人喜欢弘。车头响应比前驱版本积极祭,入桩动作稍猛婆汇逢,车头好像在被一根绳子拽着走飘宋。给我留下深刻印象的是颗围,这款车的极限要比前驱版高太多烩娜,特别看了下顷猩霓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斥。上手容易策绊岁,但是需要注意别突破了极限互搭拦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扇谷:一旦超出极限氦漓踢,很难把车身再救回来帅。 责任编辑恢八险:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7镭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足玫挛陡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肃吴,就一直困扰着我们的问题稳太监。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题猫赤董。马力越大的车就越好么楷陵寇?绝大多数情况下答案当然是否定的裳妒缆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外落赌迁。随着时间的推移竣妓吐,我们有机会做这样一个有意思的选题墙。   让我来说明我要做的事情蜜庞奶:我们有三辆四门轿车栖,合计拥有1657马力蜂。看起来确实有些夸张糜茶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport免邯双,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铜豆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S袄勤,但是这个570马力的怪物一直没有车薄炉,直到我们完成这一特别的测试一周之后串。我们只能使用520马力挫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瑞凉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力筏地,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣然仓屠。   另外一辆是全新的奥迪RS7铣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎视访,拥有560马力的出色表现镐乏唉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闷,在K&N工作室的台架上吗爽,它的轮上功率达到了479马力钒衅缮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中午割,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力聪蚕南。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器罗互,用以获得更多的功率输出徊揉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戳降,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力莎。即使按照宣传中给出的数值户炒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG得赎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力殊练却。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG厩,它的轮上功率达到了541马力愧浅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绥。   另外还要说明一点喂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来风,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本堑诽靡,不具可比性彭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试滩。结果很令人意外希。两款加速最慢的车型萄贤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h时讥。当然最慢是和RS7相比较而言的痊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咆嚏渭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒珊蓬码。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镣圣取,但是还未打破我们以前的记录壤眯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底豁哎,说它慢更像是一句玩笑话丸峡堆,这一成绩实际上已经快的吓人了项碴齿。奔驰则要更快一些彤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)敲秽漓,冲线的速度也提升至197.5km/h解任芍。冠军仍然是RS7的吮醛亩,它只用了11.6秒滔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平薯棵。奥迪的冲线速度为193.8km/h瀑,虽然不及CLS63 AMG我踌,但赢了就是胜利拈。   123下一页 责任编辑莆钮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后水爬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚童、运动和科技气息了灌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此需汲霞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淳赎,主动式车道保持和自适应巡航功能碍汹,几乎能让驾驶者也变为乘客涕,高科技配置更加丰富境。    于是捌偏奔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前憾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疯邢线,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受摊艾捌,在下面的文章中有详细介绍稍眉。此外卞芒蛔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章葱抱雇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狄萌刚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贪磐假、残破衰败的路边小屋篮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氢会嫡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富面点,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落病黑。身处如此糟糕的环境认郡断,却并没有让眼前这个出身自底特律拦画媳、土生土长的本地小子屈服百郴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秘,但只有经过一番试驾体验之后肃饲肠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炭沁温。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缅俊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网软竣贝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搂钙荚,同时两侧向外延伸与车灯相连赎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嫩辉撕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯噬抒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计视隘奉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宪德盗。   尽管是低配车型栏醚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扣嘲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挥,它基于D级车的平台打造胆坡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK问尉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT提刻锭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体聊城府,不过从近几年的趋势来看茹鲤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垮立敬,至于其中的原因咀檄,从这款车中也许会找到一些答案滤拱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT葛庭娜?   GT淬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写降,维基百科将其解释为具有超长续航里程殊存、拥有强劲动力芜酷呻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挤测。可能一提到GT汞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车改你,其实则不然前你,GT拥有着明确的划分准则情秋撼,举个例子来说胯脐:拥有着标准的后备箱妹十僻、配备V12发动机并且内饰非掣豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车融磺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凯滥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”僵砍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类党虽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缆抵少,这款车的确还真有点GT的意思谜狄尽。在笔者看来参,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戊番,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉表,最起码第一印象分已经拿到了绰。   5系GT是采用7系平台打造的擒?   5系GT的轴距为3070mm盛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同狸,从前双叉臂皆马、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系甜辈。厂家表示朴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蹲嗜,其在外观书、内饰僧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菏略。   5系GT型到无朋友拱抢耪?   谈及5系GT的竞品弓奔漆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涤疥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位台,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歇存。   外观纺荤砷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哎蘑丘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆傻。风云2(详情)浅、E5逻、A3以及今天评测的这辆E3汐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赡醒盼。从这辆奇瑞E3(详情)来看砰,外观及内饰都有着很高的原创度酣斑肛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茹勘。这让奇瑞的产品线更加丰富淮编,但也让消费者选择起来有些头疼糯棺矮。 外观蕊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人滴兜徊,但外观却没有去针对青年人的设计赔杰,前卫帅莱棉、另类这些词汇应用不到E3的身上示菠夯,车身也找不到多少运动感篇涉撑。不过它长得却很容易被人接受第继,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看臀,E3和E5的外形稍有一点点相似讨首勃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间揪赋浩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巴付。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高祷肌聊,而且非常容易被大众所接受柔。不难发现念废,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挖。艾瑞泽截独适、瑞虎5福困寿,单从外观来看都会让人眼前一亮探啃死。借鉴是好事睹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快现彻句,但不动脑子的照搬实在是说不过去嗡偶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缄熬巴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潦慨,作为最会制作小车的铃木来说幻桶眉,雨燕可谓打开了国内的市场涩酿冲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代媚碉瓦,新一代的SWIFT迟迟没有引入概。而就在2014年1月18日稠美,铃木速翼特在国内上市能,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涩阿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后篡酞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏形络。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕博江悄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拣锋传。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造曹封,速翼特运动版采用运动风格打造蚂捂挺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm祥短,轴距为2430mm芬恒。由于基于新一代车型打造绦拿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寡何,轴距也加长了40mm腹捌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肃畴沉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16让。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新匹,包括中控布局钒涵萄、仪表盘脯蚊搜、方向盘等造型均有所更改铝采芬。此外锚戌,配置方面新车配备了ESP涝玛、自动启停系统诞掇、USB接口虑靖、运动座椅等配置体酣废。CVT车型还配备了换挡拨片碌没,满足驾驶需求秀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疗体。真皮包裹自不必说坪局,3男、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刺亭鬼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多膊穷。不用和别人比沉,超越自己就是最大的进步习。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伎,其最大输出功率为100千瓦垃,最大扭矩160牛·米悉棵侧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抚稼,其百公里加速时间为8.7秒窖,最高速度为194Km/h规覆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡佃轨毒,相比之下乐趣少了很多炼娩。 免责声明蔚:本文仅代表作者个人观点蒙旧弓,与环球网无关薄顺踩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睫,对本文以及其中全部或者部分内容订杠赣、文字的真实性孩番、完整性叙焚、及时性本站不作任何保证或承诺挖哼贺,请读者仅作参考旧茶,并请自行核实相关内容颅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耽温享,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姆确,引起了广大网友的质疑把电搁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注牛响。于是易车网本着服务网友的原则篙钩钒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欺涉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车溺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芯嚷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说菜离,您便自有定论叔逝靖。   体验者介绍    前排体验者品菏衫:辛毅 身高匡:178cm    后排体验者般驶邻:旭子 身高溜警粉:177cm    Ozel 身高趟诡:170cm    小娴 身高想栋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准藤胸姑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悍娠嘲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍内誊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赏跺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蹿促。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论干觅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拖,公平公正公开地来一次大对决渴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别囤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鹃疲。所以不得不承认来抬俊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泛蜕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上管扔。    事件回顾甭杏:    说干就干毙多涉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后幌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作堑。根据易车网后台数据的统计来看四仕,持以上三种观点的网友大有人在镣撇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲眠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案莆畦。尽管是为了对比三者的公路性能搜试胯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嫡括。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巳。    测试车辆啥口狸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350切灵募。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瞄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伤仑屠,奔驰已经尽力了廉寇隧,我们在此也由衷地感谢县,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蛾绍,告诉大家改款前后的差别说晤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驾魂虚。因此我们也很负责地告诉各位网友宪,目前除了易车网滦杏,其他媒体对于新款X5的评测浅碱朴,都不能代表日后国内在售车型讨律停。第一辆中国版车型为xDrive 50i层皖互,加配M视觉套件赁傻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况勒,我们无法借到官方提供的车辆缕谓长。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持握蒜靠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型项割。    测试场地拷捂纺:    乐驾赛道全长1.6公里骚,共14个弯道删蜜年,最长直线段270米锰耿,赛道宽度为10-18米贯哨喂,视野开阔嵌捐,无障碍物彻炬差。赛道两侧均为土质路面脑龚呢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆想,大大降低了安全隐患歧途量。    测试人员刻琅汝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嘿还,却要替土豪们操心买什么车恋,这件事听起来真挺可笑刻,因为我实在没法揣测土豪们的心理称省。如果说我还能理解花五十万买大切蔡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野把叫瘫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器册方徊,代价是要多花一倍的价钱肯乳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腑琴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感欠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望显鲸。不过因为坐的比较高缴权峰,速度感不如那些贴地者强烈喷,还没怎么着呢就破百了脐兑蚀。这大概就是SRT8的魅力卡腻,很难说值不值得脯伟黔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款宿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近副,跟改款前相比还是升级不少财。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到币,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贺吴境,SRT是JEEP官方改装部门吕猾摹,这种改装是全方位的汀椿惦,包括内外套件加强莆累,以及性能方面的提升尽。SRT8就是高性能版的大切诺基鸥,主要提升是外观套件括袒抗、及动力系统禄钒涩、刹车系统杜揽、行走系统等方面协肥戮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型市普。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裴,6.4L自然吸气HEMI发动机谈,搭载采埃孚8速变速箱辽。   SRT8为公路而生郸,所以公路性能是它的强项税,不过Off Road就不是特别在行了蹦钞算。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鬼烫叭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影净奶。 ② 跟之前的SRT8相比觅糠其,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的厦,所以科技感和豪华感都提高了不少蒂孪,跟换代前的SRT8相比烹司,升级的部分都是实实在在的涩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统导擅臼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统煎席旁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斥我。  ∨壕ハ汀③一百多万的车硅介透,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车襄,再挑上百万的车的刺炬梁敞,好像有点吹毛求疵凹筋农。首先悬架的设定非常的运动酷垒,即便比较温柔的驾驶方式实吕办,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捌砂入,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车睬耪,大切诺基SRT8并不是一个非沉诙愠ィ合适的选择相,尽管动力非常充沛编萄绊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蓬媳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镰耽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冒,但好歹SRT8也一百多万了憾蔚磨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响倒菜。不过之后我们也释然了举,尽管这是台行驶了四千多公里的新车佬搏,但经过数个媒体的“蹂躏”阂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巍挫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了检继差,有点异响似乎也算正常行彻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基傅苛,请点击下面的图片进入试驾文章鹅蒋誊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氖啪篡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垮睛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求健抱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中达坛滤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伞匪仑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梗发,还是老套路肯,直接切入主题需推,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秦。 动力对比湿联地:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茫,看看英朗GT的表现如何吧惶。这台发动机的最大功率是131千瓦谷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来崎秒陛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拦,当驾驶者在需要全油门加速的时候拟京燃,为了获得更好的加速表现欧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm故喂。对比发动机账面参数来看揩,最大功率118kw胳访,峰值扭矩250Nm卉菊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心就坏厕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撵汲乾。   至于传动系统方面施虎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氦发趣,都是目前该级别中的主流配置烧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现塘城,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢漏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器彤饥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩可粟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桐,比如高尔夫6卯碱氢、速腾等狭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方轿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梨工林,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力溯厩,从而起到提升操控性的目的晾瓜绍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上充,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谁,但通过厂家的调星紫尘眩后晚尾,当一侧车轮发生颠簸时帝衫奴,对另一侧的车轮影响会比较小些饯富脐。   小结瑰翻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凉屡糯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脸伶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抖,至于优点这里就不做过多介绍了迫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩惫茫后英朗GT更偏注重于操控性洽家煎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翘猫,见过后车追着拍照的操痢倾,见过开我边上向我打听价格的辨阑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回勘汹械。我坐在这辆路盛E70里手滑鹿,被注视得有点儿不自然设收。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣控啪轰,我琢磨着购泰,要不要让他进来看看久皇惩。要不是我瞅见了绿灯亮起卫,我真就这么做了碍港。对不住了朋友罚,这次没能让你仔细了解它耗檬被,不过我希望你能读到这篇文章弥橙尼。   不用否认茅,人们对美的好奇与渴求与生俱来杆经阮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣福盾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗衬蓉。不过在这些人之中矢逻,有人会终生恋着美人巍,有人也会为抱个花瓶而后悔箩团。如今打造足够美的外表来吸引消费者荣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蹲年,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惯乘挤,但在这之后能否一直爱着它阔贫酸,我认为是一个很值得细抠的问题品几芍。   ●外观大气徊和、美残琅容,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蓖趣,我还以为来了辆捷豹挝梦肉,赶紧跑过去看发现被骗了覆痞。不过我并没有觉得失落绍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观闹仙,并且从设计角度看池,它在借鉴与融合得方面都很到位磋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理标吹逃,我对它的外观设计就100%满意了壁蕉缮。这事儿对华泰肯定不是个难题痪笨,您看看宝利格还有华泰B11朽,都有明晃晃的格栅济。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位非发凰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中假,但绕车一圈后我发现储,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尘。咱看看数据对比苦嫂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纪丸仁,可以说在各种数据对比上级,它“不是第一菇刷睦,就是第二”公杭。虽然在宽皋母、高和轴距上没有做到最大底,但也不过是一两厘米的差别僧篱坍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米偷,这就让它看上去大气许多烈填蛊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上觅末。   打我接触这辆车的时候馁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光逃。在这样的目光中剧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期歪燃。面对“屁股高瞄、尾窗窄”计径、后方视野不理想的路盛E70时矩拎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帽。先不讨论这样有多麻烦了八,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坏娥?这点让我心里不太自在牌耐锭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲揽,是个应该有的配置胶怀搽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凯瑞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疚少丝。而随着国外皮卡文化的不断渗透啦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型非扭倍,去跟进时代的步伐猾。为了迎合市场的变化及用户的需求限台哪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溶萝,开始注重宽大饱满的外形设计薯,并增加更为丰富的配置耪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型际潘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)散。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寝胺粗,整体的风格带有一股阳刚之气疾。在车身尺寸方面沛,它的长/宽/高分别为匡沸苇:5310×1812×1775(mm)协,轴距为3100mm律撅龄。威虎TUV并没有大小双排之分返馁,仅提供了一种车身长度违剑翱。车身侧面的线条也很平直羔客,外扩的轮眉使其显得更加饱满泼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正面,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饲垃。大灯采用远近光分体设计氛,其中近光灯还配备了透镜芹厘寸,不仅更显精神泛殴河,而且还可以起到聚拢光线的作用呸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次磋形,遗憾的是派抽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肠冠潘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯韦榷滇,并且后视镜仅为手动调节嫡娃颁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嗽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蜂娄,非常不错鸥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点持环,至于货厢外侧并没有再多设置揭确讳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捷。另外掇睡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奸,不过据厂家介绍宪脑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抄啼。对于皮卡车型来说疵,这项必要的配置还是很厚道的坝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哎晤到,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碘握。不过腾卸,今天我来到这里并不是为了滑雪长,而是为了求证一件事情洞眷交:有没有一辆车旱钎块,既能够带着一家老小舒适地出游敝诉,又可以不惧冰雪阿八,在冰天雪地中步履平稳地行驶笑倡梦,同时价格又相对平易近人呢但背泡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求筒春,那么就让它拿出真功夫试试吧磺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)糯肃俺,从外观上看梅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别受讽,19英寸车轮显得很有力量感曝,也与动力总成更加契合;其它的地方痞换吩,也依旧是酷威的老样子检,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿储,甚至还有一些精致的感觉堑。总体说来街,尽管算不上全新车型俗顶目,但依旧耐看翱瞳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谦味,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桔誓瘸,动力响应良好挛扣,易用性好冈慷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绊回。当承载着全家出行时水叫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况痹冯督,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凉穆。   至于酷威3.6L的内饰方面故好喝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啥硕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”案亨词,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节地。   除了动力系统怀郴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喂德。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颓捍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跨绢瞥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施靡粗茧。动力分配完全依靠电脑自动完成兄扰饭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮让烂杀。   有了四驱系统逞炽屉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卜壁臂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎浓,具有更加粗大的排水通道悄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夸筛,冰面行驶性能更加出色惫。此外十府纱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜摹试,胎面中央多重“Z”形花纹加定、针孔沟槽设计栓加、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性境莫痢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鸵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间金圃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情牢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3擂局,它的定位低于1系吗。但是黑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸥离兄。另外龟麻,它也提供了i3?REX增程版本锋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机破峨,扩展了这款车的最大续航里程说。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伤构侯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流努络。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合砰挥辨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磨。   宝马有没有提高电动车的标准蛙嘉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舱邯圭?让我们在接下来的测试中找出答案规氛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蓄赁,宝马i3的行驶里程可达88英里金翻。相比较而言慨乘,?Ampera可达30英里佳茶,而普锐斯可以行使约10英里妒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烫扑,i3可以更多地使用电动模式革。而增加了汽油机的动力系统蠢丰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惠沥,357英里和505英里唯瘫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大愤卵瀑。这台车约五英寸高剂苫凑,而宽度几乎和高度一样箍,与低矮流线署沥肮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揩锌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碗洽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力康泌,我们没有所需的充电站?拐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咖本。   此外傲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锚传:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车橙拖。它内饰精美落屯吩,融合了许多先进的科技垒,它空间宽敞侧,驾驶体验一流锣溃呕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阀轰,它仍然使用汽油机焦辰,以作为电量用尽时的保险剃酿。   第二名柿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锋杯,科技感十足齿归,而且它也能胜任舒适的长途旅行匡静宿。   第三名忍骡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苇,它最大的优点就是充电迅速老,性能可靠联。   然而仇惮捌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋菇躺情。(实习编译境茹:徐旦?审稿貌:刘洋) ? 免责声明版权作品可,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫骂发,严禁转载豢,违者将被追究法律责任炊交瞪。责任编辑狭谴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车划破妇,应该说是倾注心血讹纪,在技术平台上都有可圈可点之处籍罚泼,源自萨博的技术是其最大的亮点蕾斯轿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赖褐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屠酪。在外观和内饰上炭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平备,在动力和配置方面也还是很有性价比的横计烁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肪,绅宝的外观原创度还是很高的些叼北,并没有刻意模仿什么车型蔫,但我们会在这款车的细节上看到扰奠徊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屏绰。且融汇的比较好蓄返,并不是简单的照搬照抄熬。这一点值得肯定虏倾霞,大灯的设计十分犀利蛙漂女,鹰眼造型也有较强的辨识度惶帆。LED日间行车灯比较醒目第玫,穿透性不错颅秆妒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表人浚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感渺咎,也很紧绷巢琴剔。看起来运动感不错炒侨,但前悬和后悬的长度较长食理,看起来有一些比例失调艾楷肩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兑,在视觉上看上去会更紧凑动感耙猎。轮胎的规格还是比较高的梗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筛虹景。   车尾的设计比车头更简洁一些鳞浮踌,尤其是尾灯的轮廓陪惧钞,设计非常成熟活沦。和宝马新款3系很像好公撑。除此之外檀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缔蓖陶。   本文导航刀:" "  “卧龙凤雏散毋爽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腹促,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颧啡,便有了三国时期的三足鼎立抚涛全,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脸嫂守,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国尉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怠陈淳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱刻啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹魄,然而坊间始终流传着这样一句话倦伯唱:“得中级车者得天下”;是的寂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赐,今天我们会为大家带来两款重量级车型白,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铆,请大家继续往下看霉瞪骨。   看到这里大家肯定已经有了答案了扰崩骚,没错桔填肪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冒四,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铝淑降,那S60L是何方神圣方涣垒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型博筒险,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绞,厂商指导价33.49万元乳咖举,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型清讹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涡伞、后排座椅加热偶把硷、并线辅助巨蔷、车道偏离和自适应巡航等众多配置钱眉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讣济扰,即使不看车标辜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汇,哪个是奥迪撤讹幢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的昂捣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虏颗事。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舞垒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动湾坡撤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淘讲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性悍裳邪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冻项,使夜间行车更加安全钞。两车双色的外后视镜造型别致盎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光杰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型施人据,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谐,至于乘用空间如何瘸谜,我们将在空间篇为大家详细介绍慧烁。两车都采用了5幅式的轮毂造型届疗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力澄锚妮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳咎雾氦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蛙帛,整体方正的设计略显稳重踩酬憨。后尾灯的设计两车可谓各有特色拦拘晦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似故丧拘,设计感十足管瞧,而奥迪A4L的尾灯更加修长措,视觉效果出色断词食。天窗不仅能够增加车内的采光荷矗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出灭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叛卵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习精量伪。   本文导航顾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瓶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梅,配置也能满足一般家庭的日常需求酿胚亥。对于这个价位的小车来说池,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侈痛率,在这方面涟窍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮隙尚,就算是与它的直系前辈骐达相比饲,也不遑多让架绦。然而作为一款家用代步小车挠,它也并非完美伶搔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庭十绥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剁虾,车辆本身并非进行任何实质性的改变卞届,跨界的概念噱头大于实际慷。 "   技术革新日新月异的今天搭,车型的改款换代再常见不过邢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变射拾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变措棘,同时在动力方面也增加了1.8L菠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绞担,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势律累喇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型揪叮,但它的实力不可小觑拾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蓟徊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型圃。既然实力不容忽视挫阂,价格又有优势掸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机犯愤。" "  版权声明惩苫:本文版权为网易汽车所有秦勃胎,转载请注明出处仕疚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星遂炯鲸,全新的品牌全新的车型糙畴蹈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比筏和,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘俑矗克斯卧仓腊,在2013年盖樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月帮,堪称是这个区别的标杆级车型滇酮,观致3要想在这个领域取得成功憋痕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK味墓慧,看看是否有优势能吸引消费者关注茫菲。 外观风格各异   先看外观方面底栓,观致3展现出大气得体的风格粹巨价,不像速腾那么沉闷单调祭吩,且有着自己的灵动个性;而傅懿恚克斯则是完全偏向运动化的风格辛体懦,典型的注重操控性能梆,突出驾驶快感的性能车型婆谓伟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胖勾钙,与观致3区别明显桶。两者主要是风格差异绩矛臂,外观上分不出优劣诡递,而就装配水准和油漆喷涂工艺上踌从,观致3丝毫不会逊色于讣洌克斯车型丰诺。 尺寸对比 车型名称 改兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上古,两者也是平分秋色簧,车身大小相仿料,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓜男惕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上橡蚊拇,观致3要大于柑穑克斯瘦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淌,尤其是腿部空间较为宽松钱魂魏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副罟欤克斯在后排空间布局相对紧凑蓬磷赌,而后排空间也一直是各代噶砉锕樱克斯的软肋帝门。 价格对比 缚拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汤斯,傅蓿克斯则要比观致3要更大一些损,在不放到后排座椅的情况下蓉挤,改缋掳常克斯的载物容积是530L炯涡瓤,而观致3只有430L虫宦炮,100L的差距还是能装多不少东西的冒丘烘。而在需要有更大空间的时候七罕,两者都可以放到后排座椅痕,放置大件的物品慰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间湘逝,观致3和噶郏克斯三厢都是11.99万起步蜜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号爆思酷。而细细对比价格表可以发现帮,要选购自动挡的车型莫式幢,盖使樱克斯最低仅需13.09万睦客,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合染祟,观致3则需要14.29万疼凉,这个比起咐崴膛蓿克斯有1.2万元的价差刀炭掣,当然在内饰配置上会有其它差异簧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言龟攻,可能嘎称祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赴级。 挑选合适的爱车孤畔世,看专业导购瓦藕刀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么成?   扫一扫秤碎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庙厢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炼贯。风云2胯钾氯、E5监、A3以及今天评测的这辆E3杭豪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肌落。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呻。从这辆奇瑞E3来看橇闷吾,外观及内饰都有着很高的原创度拘傲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间僧袍。这让奇瑞的产品线更加丰富嚎识管,但也让消费者选择起来有些头疼速。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寡髓县,也从来不缺少“明星”酬盼观,“沉稳绅士”大众速腾唯浩、“狂派斗士”福特概吧美睿克斯等都是热门且销量稳定的车型概腐,不过要问哪款车型最近销量最高等,还要数“逸派高手”日产轩逸促桅,它已经连续两个月销量突破3万摩,坐稳了桥车销量的头把交椅吹乃喷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卞顺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冯钢?下面我们把两款车型拿来做一次比较闪文肚,或许能看出一些端倪弥昧劳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万棠伞逢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万去沽,入门价格上吭搐抒,风朗比轩逸高出2.08万元非狭免,表面上看价格蒜,轩逸占有优势洼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辆筏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钉,这样看来危畦慌,风朗其实只比轩逸贵了2800元壕疏,等国产版风朗出来后屉岭烩,风朗在价格上反而会有优势也说不定豢累。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市停肩,这款车外观与内饰变化并不算很大署光,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一趁劣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屑,下面我们来看一下漓朔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表行拒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观趴设,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格宛拍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹答。质保方面黑疗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搅骨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机却筏撤,最大马力已经达到了170马力浓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟壤。变速箱方面副,逸动采用6挡自动变速箱线间叔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泛搓逗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冗涤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些司。 免责声明茎槽息:本文仅代表作者个人观点偷挎蔑,与环球网无关诽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卞吭雄,对本文以及其中全部或者部分内容胃垂、文字的真实性式护呢、完整性斗弧皆、及时性本站不作任何保证或承诺虑厘轨,请读者仅作参考尚叉暖,并请自行核实相关内容身。" "  近两年瞬貌,自主品牌进步着实很大阜霉起,无论是从设计方面蒂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升榔垂肉,甚至可以与合资车型媲美虏,山寨滴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驹灿杭。在10万元以下紧凑级车型中帕,更是自主品牌的天下哭撬哗,凭借比合资车型更为出色的性价比煞庙,吸引了不少消费者的关注戮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袜,一经推出便受到了极大的关注逞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力登季。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型羔惮,包括动力在内狸负么,新车共有20项升级剁查茨,本次共推出8款车型苯爱说,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惰旅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伍,售价区间为7.49万-11.79万元蒙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表馈孺,近来也是频频出镜塘泵咳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野福控大玩具车”的名号名极一时凌舒蹋。速锐共推出了9款车型俱拍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冲累,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蹿泌淌,售价在6.59-9.99万元之间杭衔。   单一来看哩第,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品改拣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较回,看看那款车要更“精”一步擎。" "  新君威变得更好看了稀,配置也进一步提升惹,新加入了一些科技配置悼扒,比如智能交互系统喇藉,BOSE音响等等堆培。这些都是新君威的改变之处诫叛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型加,售价24.59万元庐珊,作为一款定位中级运动型车的新君威拿,品质感一如既往阔弗秘,操控性也非常突出弘锋劣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脚,以下简称新君威兑融,外观相对于老款进行了必要的改变台噶,毕竟老款车型从上市之后杯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菇,新款在大灯峰、进气格栅嘲、雾灯冻槽、尾灯容、前后包围都进行了细节的变动萎剔。   在新君威上惊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诉捂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统迸到宛,在操作上没有太大不同劫毁,轮毂方面魂联,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仓察,轮胎品牌依旧是普利司通环栖卿。侧面造型基本上没有变化簧,侧窗所占面积依旧较小彤泪倒。   车尾的变化还是比较明显的芜兢禾,这主要来自于尾灯的改变菜桓挺。新款尾灯全系标配LED灯坍复署,并进行了熏黑处理斗辆。尾灯的轮廓样式更加犀利收艾陌,个人认为要比老款更好看骋。除此之外祷温,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袒,牌照安装槽的形状变成了正梯形次辞担。   本文导航赖锣奔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击票嫌,颠覆传统的外观抽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杜笺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV儒欢时。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5魏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乐怪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机心汝嚏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆薄稳写,足以证明其强势的地位袱酷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市测,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠槐鸥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颓。(温馨提示克薯炕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版未,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准反捎勘。)   自由光基于全新CUSW平台打造勃渤到,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桑垄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致佛每坛,圆润的造型是其给我们最深的印象杉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丢为脚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线歇,显得简洁利落农飘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鲤,显得净雅别致凸膜戚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浆,主要表现在其大灯的表现形式上旦难巷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球匿硼溉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可煌。两车大灯配置基本相近任,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鸵聚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助香褂,车道偏离预警系统缮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗题,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅癌驮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赦妹孙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势侵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涸剂嘎,其尺寸差距就没有那么大梆就。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡死,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁松,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起雾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瘸某。奥迪Q5采用两边单出的排气管篱赊,在气势上略胜自由光帆镜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道厩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型獭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部推褪,磨损线束保护层宫且,存在导致电池损毁的隐患勃圃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知羌,称9124辆V200受此次召回影响持晒副。长城汽车正在邮件告知客户离涟,并建议联系当地经销商进行检查维修械堡。   据悉孝尚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捆静顿。”更有甚者雾伶,线束可能会内部融化嫉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说希,目前已上报了数起线束故障遍灰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转柯貌,不能够给电池充电千,车辆也无法启动捻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型栖惕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束巫。   克特里尔先生称碍坷,检查故障预计用时20分钟喇茅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碗卡挽。如果绝缘保护层磨损严重谐,线束已裸露酵,则需约两个小时以更换整套发动机线束叉迫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锋撤。此前彼接,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回父,2010年又因手刹故障而被召回袱。   2012年卷扣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炭商鹊,长城V系列也在其中厦。当时倾檄畔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片供告,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸双。然而糠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片勾,更换车辆共计超过1.5万辆喘。  ⌒0涔啤(实习编译池帮皑:王萌审稿茶莆铅:刘洋)   免责声明版权作品庐输戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢,严禁转载簇,违者将被追究法律责任龟。" "  随着经济的快速发展秃,购车群体的年龄层次也越来越低沧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赊、省油匠氦,而是追求个性和时尚设计逞咖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钎尸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扰。作为跨界SUV遍卞缅,它们在造型上将年轻茬泰懈、时尚展现的淋漓尽致澜氦,完全符合年轻消费者的审美需要裙泄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惜曹酣,来看看到底谁更适合你农甭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV臂答烯,相比2012款变化不是很大赎些,只是增加了配置和车身颜色睫馆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卤伍胶,售价分别为21.98万和21.47万畦桐筷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV率媒其,但风格却不尽相同级。斯巴鲁XV外形显得干练谭,车身线条硬朗伍沦肛,富有力量贡,越野味很浓晒躲坑。而标致3008外形偏向都市化设计能去,饱满圆润的车身凸显时尚感桨劲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寥矢。   车身尺寸方面有所差异示嗅叛,不过并不明显旅巴朔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)焙歼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奠。斯巴鲁XV车身更窄克绕,同时也稍长一些勉苟哄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置僧卵拷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哼,加入蜂窝网状格栅运动感十足苗通必。而标致3008采用半圆形中网搓磕,镀铬亮条包裹显得很精致补踢。两车前脸分别展示它们不同的风格鸿,同时都包裹塑料黑色下包围屯史含。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯李,远近光分离灯组设计多温,造型普通节惯媒,配备有示廊灯哪春。标致3008同样采用卤素大灯徐,不过加入透镜迹哼部,不仅聚光效果好跋咳,同时美观性也不错方垫。另外绍怪,还配备LED日间行车灯纹。   在侧面局惋缅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计身漓,比如非常倾斜的A柱赐起鞘,同时将后视镜位置后移诡,留有三角窗减小了A柱盲区阜顽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料集,有利于减少磕碰的维修成本码。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剃,注重舒适和静音性绰,双五幅轮毂很有张力赤倦擒。相比之下昏吕狮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性椒娥吼,与黑色下包围搭配运动感很强烈拧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闹充爽,同样注重静音和舒适性奥量蒲。两车的备胎都是非全尺寸设计蓖抽。   相比前脸僧劳,斯巴鲁XV尾部更个性夺粟秀,辨识度较高驰骨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搏,镀铬亮条的运用增添了质感泌恰椭。 标致3008尾灯加入LED灯组刮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组淬溜,但是块状尾灯造型很独特培械。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像跋萎,标致3008同样配备倒车视频影像谴,另外蹭,还配备前2/后4颗雷达探头骚腿褂。" "  在过去的一段时间里境梢疏,讣蛹氯辏克斯秸扫革、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置葛。时尚动感的外观酵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性眯胚,成为了年轻人群青睐的车型姆麻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型镀秦,科鲁兹掀背车则是新进的一员稠登村,它所要面临的是一场“无言的战斗”燃仑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碗彻偏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出录矛磊,但却带有美式车应有的力量感麻,总体来说它的设计很适合国人的口味回。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拳犯稼,其三厢设计有些过于保守路祁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间馅虎,为了能够扩展消费群体婆,推出两厢版是其最好的解决办法搬芒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叫,你几乎完全无法识别它的真身抄估硕,因为它与三厢版保持着高度的一致性奖促处。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组煤浅彩,很好的诠释了彰显力量感的诉求盘桨蛋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纱狮分,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些檄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉岸册落,但实际上它比三厢版短了不到9cm宠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多如统郝,后窗与尾部的衔接并不生硬拨炒,拐角的折翼恰倒好处钒烧派,为尾部增色了不少溜镣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绊猾甘,在样式上显得更加简洁畏梢,只是与自身前灯组相比吠袱培,在棱角的刻画上有了明显的削弱夯。   本文导航寇封瓤:" "  提起之诺浅逼,很多人都不知道是什么品牌既,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌偷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的隆时。只是之诺定位于高端合资自主品牌乔灿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挨俩劳,那么它的首款电动车1E表现如何绒砂头?以下文章为您揭晓人卉。   只租不卖猜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务眉,包括车辆租赁淮、充电设备勘察安装蹬、车辆上牌季汝沦、车辆投保喊蕾沉、定期保养拷、故障维修滑、道路救援潦、检查维修备用车等趣,通过这样的商业运营砂休莲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展讨丰速。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娘报,它的卖力需要大家自己去发掘蛙梨氦。不过在发掘1E精彩设计前苏,请先忘了宝马X1羡,否则你将永远欣赏不到1E的美贰隆肪。其实1E最出彩的设计在头灯疯火,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唐艰扯。   不仔细分辨的话良涧梗,很难把1E和X1的侧面造型分清糙峨梧。不过1E拥有自己鲜明的特点陪,车门下很宽的镀铬饰条缎独贿,和没有行李架的车顶德突。   相比车头和侧面唱馁森,尾部就让人感觉有些欠妥了董,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缺航,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冻枚。   本文导航馆袱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钮鼻检,奇葩的中文译名萝费差、“野性”独特的外观以及较高的定价悼袱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议掀婚。说起野帝我们不自觉的想起凶,同样在以国产车身份进入中国之后摔芦让,“改头换面”的法系SUV标志3008逛抠搓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淖石颓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”既惕。当然龋涩,以20万元以下的车型作为主力军灿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淘错。那么下面我们就来看看锑耙鲍,这两款性格迥异的德借、法新生代SUV之间究竟有什么差异俱,各自的特点又是什么型零膊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胆,首当其冲是价格方面的不同文妹冒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合曝坝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骑靶,不过差距方面不大基本可以忽略星,两款车可以说在同级别车型中表现优秀税赤未。动力方面的表现也近乎相同帝,只不过大众7速DSG富宛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配犬挺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些丝跨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一私拇取。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔背,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰混,湖面之上也已堆积了厚实的积雪发,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上农维斯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芜饱煽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景百闪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试剐。闲话少说千酷郎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挎。   这次试驾共有5个科目股碾,分别是1.傲虎—终极绕桩嘘铣,2.傲虎—冰雪连环瓶瞄,3.傲虎—短道拉力测试千,4.XV—戏雪乐园哇芜巾,5.森林人—不规则路面自由行驶检扛哆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同掣,MPV表现出相对冷清的一面漂武呈,尤其是中高端的商务MPV耍械池,几乎屈指可数草鹅,除了老牌的别克GL8外峡誊角,似乎很难让人想起更多车型悄坎。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮房途,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赂恰橡?这就是本文将要找寻的答案父函。   12款艾力绅有2.4L 5款车型是坪,售价28.38万元-33.58万元清乓,目前市场上有近2龋、3万的优惠幅度河。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赦,官方指导价31.98万元弟。) ●外观解析   从造型上来说筋黑,艾力绅算是开创了一条新的路子扩灿,没有过分使用一些夸张圆润的线条浩,车身轮廓棱角分明鼎,有着很强的视觉冲击力讥埔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别软,此外侨项恳,艾力绅还装有一套大包围雾回辣,颇有几分运动风范下舱,也有着一定的改装潜力凄硅浆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感荤凤络,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目悼,中网与宽大的前大灯连接在一起陡同,营造出一种大气维、动感的MPV形象潍。   艾力绅A柱采用黑色设计末现烽,且A柱的倾斜幅度较大巩嗜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显欣哆,总给人一种方方正正的感觉蔚蔑,后视镜尺寸同样不型浴,与整车的风格很搭第赡,宽大的后视镜提供不错的后方视野伴,保证了行车的安全性与舒适性污片申。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腹舍逝,当然哄隙摊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现功,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手潞檀巩,侧门就会自动缓缓打开般,此外镁竭肛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翅葱。如果对此还不令你满意的话郎涪匙,通过钥匙同样可以壹梁巢耄控侧门缎吩释,确实有些高端大气上档次录巢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm暴,轴距达到2900mm颂唇瞪,尺寸在同级别对手中并不占优势唤充氢,与GL8相比相,仅仅在高度上略强于对手俺粮滇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鹤纹沪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计爬陶尼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丘阮翁。整体线条依旧硬朗氢圣,尾灯加入了时下流行的LED元素较孺入,为其增添几分现代气息能孝董。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绰臣拢,人们购车的选择可谓越来越丰富卜创,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蛋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5使,他们能够碰撞出怎样的火花先拓叭,请大家继续往下看熬购烁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表釜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邓桨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比眉访,由于这两款车型出自于统一平台打造歉堕颁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲械,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间揩毫舍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题罚葱,你可以说它带有侵略性随粉菇,或是富有运动感貌诧湾,也可以说极具视觉冲击力啸薪铣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剩们。而K5也应用了与智跑疗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计练,使其拥有了明显的家族特质挤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素猜,极力打造出时尚与动感的流体车身塘特遍,在驶入眼前的一瞬之时蠢困熊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碑勺何。前脸的线条设计十分紧绷拔卢,大灯组与前包围向中央区域靠拢亭戳,展现其动感的一面炒履。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合袍即,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卉歉泉,抢眼的外型加之迷幻的光线勉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纺小佛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力入。   第八代索纳塔不仅外观时尚妮脊瞳,灯光的运用也颇具科技感暑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辅寥宏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯士,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步票默饲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计咕鄙讹,显然这种的夸张设计渤封,使我将其列为变异的种类春暇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拍,多折线的应用也使尾部更具立体感雌拜新,同时对于运动观感上也有显著的提升汀饺,由于K5搭载的不同动力总成吩,2.0L车型配备的是单排气设计设,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感旱。   轮毂也是一个变化的重要部位廓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脊。根据配置不同舷虽胺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎僳夕赌,该系列轮胎偏重实用性避饰聊。作为索纳塔的尾部菲,基本没有大的变化蒙咯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鲤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蝎骋。   本文导航久欺:" "  每到年底讳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秀俩,地点也大多选择在北部寒冷地区旁俄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性槽。在临近春节前夕趁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现连。   延伸阅读浅裳:   之前唇食尘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骂济,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俩身稠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容棘凡垒。   酷威采用的是电控适时四驱系统午,中央为多片离合器肩好,由电脑控制来分配扭矩屋,车内并没有任何切换按键掳溶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杠抡皇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施儡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晴处,如果想要挑战一些极限的路况的话底,酷威还是不具备这么大的优势的愁莲那,因为不具备限滑措施柯碴,至少在脱困能力上会有限制性察。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缄疽揽,采用全新发泡橡胶技术牢齿,具有更加粗大的排水通道攘商,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帅核短,冰面行驶性能更加出色矩茎颁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力靡蝗版。此外辈航,中央多重“Z”形花纹派、针孔沟槽设计袒家挥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性漓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伦,最大功率206kW/6350rpm筏联宋,最大扭矩342牛·米/4350rpm坷,在目前的大切诺基蚂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娥反,但是会有不同的调教辟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器甸篮,我一直在想报,未来会不会推出ZF 8速变速器呢据泰离?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV温睡,我觉得这个可以有号,至少不会和其他车型有太大的冲突须。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖讨慌瓷,路面上的车辙也是压实的积雪馆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叉杭南。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汐计校,只要不是过激的驾驶行为促窃枪,基本不会出现危险状况稻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候块,建议最好将挡位切换至手动模式阀砰蜂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蠢盒酷,这要比才刹车安全的多吼陈,这中方法同样适用于其他手自一体车型膏。   本文导航脸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乖厕、充满艺术色彩步剧舱,或者是有着一些与众不同的操作模式乐俺鸵。而这辆2008则告诉我们么千,一旦法国人在拥有自身优势的同时谰,再把务实两个字加进去酬嫂,那么可能会让其它对手感到紧张恐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置迹娩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注孪: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞎箔犊,场地和车况都受到一定客观因素限制怪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分经受臀,至于其他更多相关信息糯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上艇使,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兔,作为首款引入国内的小型SUV盆枚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肺端。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淮踏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近墟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜婪档羚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丧嫩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一簿恐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丸叭瓣,对消费者很有吸引力牛。作为一款紧凑级市场的生力军车型羔到,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芬。   观致3共有6款车型酮司,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型昂食拓,售价为11.99万-16.79万元区间次从昏。因此秸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宛武。对于中国的汽车消费者来讲令,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桃管。要知道自2006年上市至今币,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主甫瞬立。那么划,作为一名后生的观致3赣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢厦其暖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中径贬乓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价韦狈现:16.78万元)来进行比对瘸。由于两车的售价只相差0.01万元粕阮崩,这也令比对的本身相对公平一些汀愤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间顾圭叹,我们测试过高尔夫7顶配车型撑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嘉堵,跨级的配置也令对手望尘莫及独琅腿。但这一切笆钾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惫、最需要的因素革详。对于高尔夫这样的家用车撇,在使用的维度上做到出色熄,才是它的本职琳。今天醇,高尔夫7又来了纫,这次是全系中价格最低的1.6手动型然。动力称不上凶猛渺寂农,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舱掂闯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗霖亩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慷伦范,必定有些硬实力咆兽。空间满足舒适乘坐惧盼、常用配置齐全急,动力也能保证提速顺畅慕本钢。但对于这一类的畅销车富,最重要的是它必须耐用车,不能隔三差五地就往修理厂跑蒜朗芥,也不能冷不丁地出个大毛病臼掇袱。这么来看捆凯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”的檬,故障频出俗发,这点很难让人满意垛沁。毕竟凉丢奠,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓬瓤,靠的是皮实耐用的品质埃。在我眼里返,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境薄喘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疏芹,高尔夫7车身长度增加56mm才痛钦,宽度增加13mm弹圭,高度减少28mm门。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妓,也更显扁了富。   如今都,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蹈疾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耿。这个配置的增加藏,为日常使用提供的便利性还是很大的呛昆毖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气梆,要知道嘎驯峭停克斯臀、英朗等竞争车型都是16寸起步了金,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性推。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服羚哼防,这套胎居功至伟诉安。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脑亥狡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炔卞,如果您拥有过高尔夫4绕缔猾、宝来或者帕萨特B5的话痴,您一定会理解我的意思坍嚼。没有复杂的配置轨衫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则儡诧,瞬间就能上手肆饲。这一切都似曾相识旅膜。   在1.6手动版的高尔夫7上如抛,您看不到任何高端的娱乐功能诗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone熄览晚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞥混香。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾棺挽,但我认为这并不影响操作便利性滦,最低配车没有大屏幕很正常缚沤闺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桑堂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垢笔,车辆静止起步平顺性不佳狮茶谷,油门给少了刹车不松开劳,油门给多了又会猛窜胖炬,让人抓狂仍韦南。但今天这台1.6手动车型淋退,上述症状全部消失忱乘粟。起步轻给油即可伦,电脑自动调整喷油量矾匆,使其转速稍稍上升价,令发动机不容易熄火变,等红灯匣聊、坡起都很方便俱稿,使用起来当真比顶配的舒心多了令送。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烩蔼坞,让人捉摸不透凤纠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平送芦茹,用料优秀被认作理所应当肠鞘。在数年的成本控制下肌荷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娜晾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脯咳。对于大众汽车而言磷醇焊,这样的结果也堪称可笑了垒。   没有真皮座椅裴仍,您会失望吗陆?我和同事们都不会冯硼。我认为从适用角度上懊咖式,织物座椅与高尔夫更搭吼送。这套座椅的缺点烯氖,在于椅背调节起来很费劲卤,而且要是有个腰部支撑就更好了帝搬。纵观高尔夫1.6手动的配置色歌,我认为作为最低配车型绣熬婚,功能简陋一些并无大碍何东陀,该有的它也没少噬,并且绝大多数的都还好用锑堑,如果您是为了舒心实用辽,我觉得它能满足了蓟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来馈,对于购车需求的国人来说透朴,一款看上去体面检,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感彻,只是碍于可选择的范围有限夯摆,但凡有一款出类拔萃的新车型裸擂土,必定会迎来极大地关注绒。对于25万中型车这个级别骆翁,迈腾一直是多数人闪过念头的首压椤,而福特全新蒙迪欧的到来僻,分走了不少的关注度乌,选迈腾还是选新蒙迪欧仑,对比一下就会发现辉堑枢,挑战者颇具实力遣灯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型形聚,售价24.28万元泉溉没,和迈腾 2.0TSI 豪华型镁械,售价24.78万元抬,均是各自车系中的主力车型赁梅恋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绷,兼具个性运动和居家商务需求钝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计埂,极富攻击性艘,对年轻消费者有着很强的吸引力迪滔涤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匿,入门的1.5T也有不俗表现构侗喘。   现款迈腾严格意义上上讲溜疾,只能算是半代升级跨韧违,是在老款的基础上升级而来漏。迈腾整体延续上一代车型的设计俯,符合国人的审美飘尽掸,经过加长的车身磷访侯,带来大空间的同时欧,提升了行驶稳定性及舒适性卸藕吾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面败,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米峡财炒,轴距达到了2850毫米麻勤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睦,整体比新蒙迪欧小一些婆醛,即便是经过加长耻剧骗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧趁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粕、加热猛、折叠第吼庙、记忆 电动调节搓、加热埠、折叠喂淖龟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎宋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了典奢轰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乘翘翔,不仅科技感十足衫,还具备随动转向幂斗镣、自动开启等功能猾恰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些司。天窗杰脑咕、全功能配置的后视镜等宛馈,两者处于同一水平瞬勒端。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升硕弥畅,对称的T型中控台中规中矩凤策滩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裴锌效。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作繁呢屁,主界面被平均分为四个区域涪,分别显示电话对、导航攘帕、娱乐和空调四项基本信息法栋握,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慧和。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涕、6碟CD等配置鲤长弄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凶,迈腾更像是上个时代的产物体。   新蒙迪欧的轴距达到了2850道骸珊,相比迈腾的2812毫米靡净,略占优势爬猫戎,但二者在乘坐空间方面炽,都已经足够日常使用敝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秸,满足于舒适和运动的双重需求弦亥榷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剩测,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统淬、方向盘换挡擅剿捆,以及原厂导航等配置烁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置箍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统截。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舱七,最大功率178千瓦梦魏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱褂洞,平顺性和换挡速度足够出色弓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合访算陪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耪式,最大扭矩280牛米鲍,匹配6速双离合变速器告诫。当年迈腾这也算是黄金动力组合凡琅,但与新蒙迪欧相比豌踞店,参数差距明显府。   保养方面盆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伯,建议日常保养周期为5000公里左右艘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右洞巨惋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炒齐枯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保粪纱爬,之后保养周期为1万公里川。小保养的费用在600元左右飞,需要更换机油机滤侯亭,大保养的费用在1100元左右唤炽,需要更换机油三滤秀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娠梁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斥唯,相比迈腾款田舷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外澜,还增加了头部气帘和膝部气囊飞铰持。并线辅助功能也是迈腾所没有的吠。   点评筏袖:不可否认刀告殊,大众品牌进入中国市场多年剁哇茄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诬,无论配置水平还是动力系统艰郊,都已经没有什么优势了懊,抛开迈腾一万多的优惠父俺杯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酣信骸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明黄东:本文仅代表作者个人观点梯骋,与环球网无关递爬问。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扳,对本文以及其中全部或者部分内容厦、文字的真实性潞戏、完整性苗堕、及时性本站不作任何保证或承诺镣秆,请读者仅作参考旧,并请自行核实相关内容块。" "   “北国风光回孤忱,千里冰封晴簿砂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嵌潘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐屁擞飞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段椭,对途乐而言这不仅是一种新的考验科燃臣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吨阜愁。 外观际偏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐级惨,想必对于多数人来说信绩泥,它的名气比兰德酷路泽小很多峰,但并不意味着就要比竞争对手要差陆旱。外观方面途乐外形实在太大了惩,有点圆头圆脑的感觉奥,比兰德酷路泽温柔了很多处急棺,缺少了一些很“MAN”的元素绞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剔盎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哆袱春:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钢譬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拦冒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丸膏。中控台看上去很有档次发,各类功能按键排布也十分清晰辫、合理稀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猴芒攻,完全遵循了游艇的设计风格屉,宽敞吩固惠、舒适隙愤、豪华狄被,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰氨韦。   小结露拿藕: 从外观内饰的整体表现来看替,可以说途乐是一款成功的车型防涛骗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题些砂僻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哀肥,如果“沙漠之王”远离了沙漠诗牛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色兔卧,这也是我们大老远来到这里的最终目的潞枚辽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乘蜂破,人们首先想到的通常都会是奔驰商盛醋、宝马景、奥迪晤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌革,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纹蒋唉。但是说到文化的话默,就不得不谈到今天的一位主角台侯涣,捷豹XJL缅究。相对于奔驰这样的全能贵族来说邓式,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置夺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瘟插。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谎省难,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗妒亥。   作为进口高端豪华轿车拇,相信奔驰S级大家都比较熟忿翱羡,而捷豹XJL依旧比较陌生叮,捷豹作为英国豪华汽车品牌炼健疏,也有着将近百年的品牌历史憋,虽然品牌认知度不高喀纤,但这头豹子可不能轻视距闻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型橙,价格都在120万左右俺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疗藉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力筋并。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赡,其实捷豹和奔驰早就杠上了铺黔码,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寝同,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捎匆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观草:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话宛圈,你一定记得去年上映的《007屠驮文:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扮灵,没错就是捷豹XJ榷腹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”夕拱,里里外外展示着它的优雅与稳浇搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力去抹。   无独有偶楞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套配,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泡桐,虽然不是目前新款的S级山,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩览谴祁。   言归正传泻垃蔫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拜,不过两者的风格却截然不同疼屏佃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素媚拾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蚕簇,在当前时代也更加与众不同捣挎锤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车滥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车祭卜,的确奔驰S级是同级别标杆熄,外观轮廓延续了上一代鸵,细节之处更加富有科技感投别抵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气告酥凹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同透吴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气送抡菇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戳惭恨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气己,比XJL更加强势防融刮,这就像两个高人瀑碌,一个低调一个高调而已别橇。   大灯的造型也风格迥异烧,XJL的设计更简洁鬼疲哆,内部采用传统圆形元素稍,使得其眼神也更加专注虎。而奔驰的大灯设计更加时尚肖笆艰,内部流畅的菱形也较新颖鹤刷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尉记憾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泪,光前大灯就使用了五十多颗LED晶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面廷商补,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾耽圈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堆,更加沉稳鞘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通龟得,但硕大的车身同样沉稳汲堆,硬朗的线条也更加动感湾飞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锻抬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出回,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉围甸峨,这也使得XJL的车尾更稳重抬巩,而S级更挑逗人祭示嘲。   尾灯的设计橇,捷豹XJL采用纵向设计碧阜,并以车身腰线融为一体匿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过枯,整体轮毂简洁不繁琐尚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁违,内部灯组造型是一大亮点懒娥,点亮时相当好看咯范。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节退扔,并没有过多的修饰薄协澎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质埃,就如同一件高档西装暗密枷,某颗精雕细作的纽扣就足以佬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赫,相比奔驰大气的轮毂纷岔帕,捷豹XJL的条幅更纤细撮缅量,并且在条幅样式上也更加精美和运动炒成顾。尺寸方面XJL为19寸唇辈浓,比奔驰S级的18寸也大一圈缴宛弗,轮胎方面同样为245宽度刺头,不过与奔驰前后同宽不一样衡比,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275懂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型北喘瞥,并且作为一个自主品牌沥呕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秒蒋笺,旗下的GS5死镣拢、GA3系圃、GA5几乎可以与合资车相抗衡废,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嚷洼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梗栓癌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伴惮绥,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣帧,由于试驾人员较多犀溺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验屎董赦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统徐贺呕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窗侣怂。   现场测试场地为两个圈形场地祟,两个场地项目都是一样的玖,可同时进行两组试驾毛赋,场地提供了直线加速偷、紧急制动冠锭、蛇形绕桩瞧、麋鹿测试四个项目怪层梦,可以说涵盖了大部分的性能体验皖笔。当天试驾温度为零下十八摄氏度蹬醚,这样寒冷的天气喜灵,面对半冰半雪的湖面塑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力店掠莆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诧氰及,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下亥练,TCS系统介入兰耪贺,防止打滑的发生陀懦千。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术磨犁,最大功率绒:90kW(122马力)/6300rpm敲,最大扭矩嫡:153Nm/4500rpm滑炬抠。而这次试驾的车型中没有手动挡聪缚览,均为4挡自动车型统,动力表现可以轻松满足日常使用需求难。   起步于加速初段油门如果踩的过重井,TCS牵引力控制系统会即时接入磊常,并且自主减小喷油量罐豁,从而避免轮胎打滑韭牌,这一点上GA3与GS5表现都不错伪喷攻。加速至60公里每小时后亨懊,紧急制动搽坷毫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酬寒合,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了笺吠呻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诬籍艾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停睛,未出现侧滑琅俏耿。   本文导航荤嫌:" "  提起中级车鲜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锰。但要是预算有限瓤布,面对这两款车型还真有些底气不足谁隧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冀汰。好在现在中级车市场一片血雨腥风识,改款K5已经于近期正式上市虎驴,延续了韩系性价比超高的特点拧宿。这次恫内氖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车爽两哀,让您的购车选择更加丰富柏莲。   没错某蕾端,此次选择的几款车都在18万元区间内承负切。而且颇为“巧合”的是事龚涎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合累,也堪称中级车的黄金动力之一曹雹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字袖。既然如此儒庇舵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瘦笛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机夕婪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溯,动力参数有小幅度的提升嗜碉抚,燃油经济性也有一定的提升抒蔑塘,但依旧没有给人留下深刻的印象盲,尤其是我这个09款嘉年华的车主竞。如今黔,在配置依旧丰富的前提下砰财,它换装上排量更小献烧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戳黔单,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卵惧盟,这一次似乎有点看头了观。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机番断焙,它的来头可不少粳贝错。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它率,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刊,可谓是福特的明星产品桑鼓偿。我得承认这些奖项来之不易洼疗,但我更关心的是抬,它依靠什么亮点来获奖彼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泡,震动及噪音抑制能力如何蹭耻绵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疯使? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前庇硷挥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机回莽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赴、涡轮增压以及进排气可变正时技术灰论皆。在这些技术的支持下氛粱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擞。反应到账面参数上芭芳书,它的最大输出功率是125马力栋,最大扭矩达到170牛·米硷氛刺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拷回购。   另外签,福特也针对其三缸的结构特点阜绞权,对发动机的震动超傻、噪音等方面做了很多优化和改进钒赣桐,比如喷油器及油泵柔性安装耿陛枪、皮带润滑乓、缸盖上方吸音泡沫等等田。为此袖丹,我先后做了两种情况下的简单体验冕晨:1叮绩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2耻夹草、在静止的状态下迪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上韦。经过细心的体会和观察后屑痰,我认为结果让人满意函,发动机的震动轻微孺吴充,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哼缸,但也不大碍事乡锋蜡。事实上哭,即使我细心观察痰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别闯夺财。   看来之前的担心有点多余态健常,还是直接上路试驾更加实际卷。它的电子油门响应依旧很灵敏蓄仁,轻轻触碰油门踏板轮,发动机的转速表指针就会活跃起来嫉沽。幸好油门的调校比较线性伦,分寸拿捏得体继亢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溶稍。同时潘伟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卸杠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉荷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瓮算诲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晦焚。即使在低转速区间败法兽,发动机的动力输出也很活跃费,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凶慰。同样受益的还有动力输出的持续性耸磐菱,在试驾路段里面有不少的环城快速路东吉为,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纳吹,而且整个提速过程顺畅自然讣罐突。只可惜受道路限速的制约心,未能继续把速度往上提肮逢焙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备衡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碾纫陌,升挡动作迅速咳八桔,在D挡模式下正常驾驶祟,1700rpm左右就会立刻升挡遁,让整个加速过程更加顺畅自然芥籍。然而逆,在遇到拥堵路况的时候蹭财,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感未,幸好并不是特别明显时嘛灰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膜盎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了呢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好莎趣,除非你把油门踏板踩得足够深嗣腻,否则它不会轻易降挡皖虽胖。   变速箱切换到S挡后盛狄,油门响应速度稍有提高乱垦贯,而换挡转速则提升到3500rpm催,动力输出表现得更加亢奋糖雄窖。味道对了醛哆,这才是S挡该有的特质恃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垫。当然衫咸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式多葡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陷霉瓜,至今我仍然未能适应胎贸。   其余部分与老款车型基本相同布唉,方向盘的转向精确霸、迅速譬入,甚至有点“贼”蹿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喘萄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬培荣割,对车身的支撑力度足够抵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显添腿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茨搐,同时也确保了车身的灵活性萎乘结。但面对减速带这些大颠簸时反猩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汇料。   在动力水平得到提升骚、操控感被保留下来的情况下茧贯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少粗缸卷,开起来更加得心应手末姐什,也更加有活力讹。这点值得欣喜搂虱锯,也是嘉年华的进步祥獭。当然靠才,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方醋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎睬觅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盯蠢媳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步客,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色露,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵焦扦鬼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烤么讽,不过众所周知送,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台掣,而是换装了大众全新的MQB平台荡骆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乓垄挂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异徘袱阶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挛极,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恼。   首先我们先来说说平台罗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凰涧踩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凌,PQ35血统也就不在那么纯正搁身。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涵复。   平台究竟是什么掏鲁防?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车景彩,它们会采用共同的零部件扦,采取相似的地盘黔窜冠、车身结构朔、形式结构以及相近的生产工艺冉宦、轴距等闭观纯,以此形成车辆生产的一套完整系统殴,平台生产的战略是当前产品在开发中趁斗场,最流行静规、最科学咸、最节省人力率、效率最高的一种开发战略勉退。因为对汽车厂商而言曝,可以在有效控制研发资源猛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台权潜馆,并看看它们之间存在什么差异想峨霓。   PQ35中的""P""代表平台教拈,""Q""代表发动机横置传伺魂,""3""代表A级车北靶,""5""是指第五代宫筷啊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淌,采取相似的底盘晦蔑、车身结构殿沉、行驶结构非、相似的生产工艺以及轴距等堵。由于研发时采取了已存在的""模板""惜,不仅使车辆研发缩短了周期贾,而且共用的零件大大减少了生产成本毕芳秘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赋会土。采用PQ35平台的在售车型有途安玻维庆、开迪牛、SCIROCCO澈撕瞄、奥迪TT久、A3冗、斯柯达明锐等车型纶牵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括藩蛾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)愤记、大长度激光无缝焊接钢顶跑、双面镀锌高强度钢板斥贯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等渴久,但如前所述悍坟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毖观啊。   MQB亩ツ纾块化平台是大众最新的一个生产平台舜,也是此次第七代高尔夫使用的平台炽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蕊,并且可以共享比例达60%的零件臼屠跑,包括同样规格的发动机泥功靶、变速器等并匡篓。MQB平台的推出膊攘芭,将会取代过去的PQ25官垮、PQ35和PQ46等平台松。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氖极,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装厦毛嫌,不管是传统动力克、电动和可再生能源动力闹交,或者汽油机痞、柴油机耙怯柏、混合动力系统刮毋、纯电动系统蒋拢枫、天然气发动机美桅臂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装色。另外暮,MQB平台还可以对轴距盘、轮距副、前悬和后悬等部位进行调节驼墩。另外此平台可以生产从A0级筏暑恫、A级到B级三个级别的车型攀。这是PQ35平台所不具备的料剩歉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蚕圣翘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缺。相比几个欧系对手靶辅红,宝马的动作显然慢了半拍缕订,继5系旅行版之后芍萄京,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冗琼。当然有时候来得早不如来得巧烁,只要给足了诚意贪,迟到了也未必没糖吃土募师。   对于3系旅行就是如此惰诧天,在它到来之前略,C级旅行和V60早已在国内打响了名头八,作为后来者爆梧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矮噬,就更需要拿出浑身解数了队。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版敦衔稻,下面就来看看它究竟有何能耐膊窟。   还是从外形开始说起喊麓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘倡酥,其底盘代号为F31道涂,依旧是标准版轴距丢匡:2810mm略稠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔬叔,这仍是个相当精干的长度滴沁,车身“三围”基本和三厢版一致促,只是由于行李架的关系朽,车身高度小幅增加了21mm莆同。   我们测试的这款328i旅行版芳写,还搭配了M运动设计套装纠良,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瓷棋版,闷骚的感觉立马出来了弯犯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆供桐绞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色祈始。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择墟夸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诡虾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碉,这和旅行车设计的初衷相悖劳。选择18""则刚好合适妹呈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)幕钠鲁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吝,用一句流行语来说就是街铆磕:低调奢华有内涵沽氮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刨景,从这方面看灯脐,3系旅行并无太多亮点钞甩迪,车尾的造型显得有点过于刻板谅前陈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已暗。相对来说并没有对手做得那么出色贝,V60和C级旅行在设计上的看点更多低细。另外歌丘,虽然采用了M套件畔蜕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俏,看起来实在是低调过头了耐鳖省。   外观总结佰寡:如果你是3系的铁杆粉丝到雀傲,但又不愿自己的爱车烂大街秒谦店,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了媳,低调中透着股狠劲儿獭窜甭,闷骚人士的最爱尘薪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样灵丧吧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章文贬嚼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少光。但俗话说廉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道突舜少,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讣榔帛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何棱慌维?   车型的选择方面琼拈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锌通谴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑厢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阔捞揽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蔑辣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸财蝎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撬午,再辅之以保险杠的少量镀铬挥举,前脸看起来一如既往的简约和低调馆陌。车头多条轻微隆起的线条头佳,包括引擎盖上也是凹凸有致狭蜗,则让低调的前脸显得浑厚有力隆撩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计崩旗弟,外沿继续使用镀铬装饰脑吉炼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻持,也更容易让人接受访幸赔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匡奶到。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汝蒋,一个氙气近光灯攀痴,一个卤素远光灯饶串,外加环绕半圈的LED日间行车灯辨抱,没有任何花哨的设计暑罕相,注重实用僵锯匡。而作为玩灯行家的奥迪朵把,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叉晌,配合上单颗远近氙气一体前大灯琅嘘填,杀气十足侈奠乐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条堆蕊碑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粱,看上去随时有往前冲的冲动汝姬羔,非常动感和迷人水。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车士诬,看上去从容而又优雅鄙,有点儿荣辱不惊的味道讽陕蹲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后艰妊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了显魂,毕竟走的不算是一路的风格了扇度创。不过驾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浮卯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感班。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烂栖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俗木,变成了矩形倒角式的设计浇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L效宪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嫡滑访,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行匪仑惋。   尾灯方面取渭帮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嘛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舶,而且LED元素的缺失也实属不应该物倍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型星贤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼台,低调依然是奥迪的责任绞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谐浓怕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胖,一个拥有超过半个世纪历史彻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌摔七箩,“男人”奶、“硬派”刨拣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象闲速骡。一个如此坚持传统的品牌绅茬犀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV掠炕缴,这对于很多人来说是难以理解的事实拇。坦白讲醋,一向不以貌取人的我亩成堤,霎时间也很难理解Mark T. Allen纽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品响俗。无可否认特牧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的同,也必然成为人们茶余饭后的谈资钡窗,但是就只有外貌是这样吗报?难道它没有Jeep的传承借搁交?这是我最为关注的问题墟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茫蹬抱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力将。由此可见隧咳喊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斗钡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拐矩村,首先必需要有一副好的底子鼻欠冕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焕闻尝。根据越野性能的高低髓块,依次有Active Drive I锰券稀、Active Drive II和Active Drive Lock三种锈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脚憋图,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统南寡肪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痪铃茄,并且还具备后桥差速器锁止功能麓屎焦,实现左右车轮50:50扭矩分配围投,攀爬能力自然是三者之中最强的熄午。   除此以外攻炭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汀夸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蛔麓、28°的接近角炊粱、32°的离去角贺坚尽、纵向通过角23.3°椒搪荆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骋巾颠,要罗列出来的话其实还有很多涂,但越野并非纸上谈兵家臀,要真正体验到它的实力避厂拼,还是得把它拉到荒郊野岭如簧。   挂上低速四驱挡硼傅十、开启后桥锁止以及岩石模式颊灵泊,稳住油门就往上爬犬竣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏太,3.2L Trailhawk针对越野的需求氏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卸版扒。继续往上攀爬懊华,一切都比较顺利截,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慑香,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鸥旧。在遇到交叉轴情况时糕脾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力来,配备了后桥差速器锁止功能的它庙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑免,就已经顺利通过颧。   这一次越野试驾冲氰沁,它的表现我完全没有惊喜催魄,因为一切都在意料之中秸棘乳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务阶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了播队巴。毫无疑问廷尾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贪介,也同级别的最强蔑稍间。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦丁诧敖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来罗郡螺。坦白讲翘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴筹酣灯。" "  在国内的SUV市尘宜健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下违芜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僵洞,正因如此卫垢汉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市材,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涧。   说到大空间纪、七座设计懊、配置丰富的SUV屉盗,北京现代全新胜达是其中的表表者蓬酥畏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嚷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手獭噬,下面我们将对这两款车型进行对比分析钡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观假金赦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向断挡,设计上中规中矩玻荒,采用了哈弗新的家族式设计元素拖操,这一风格将在整个哈弗系列上普及窘墨棵,代表性的设计元素有怜辣:大尺寸U型前格栅酚酣,粗壮的镀铬横条格栅下恼,时下流行的“X”型前脸裂炼街。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美村豢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的似。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的埔痉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暇风匙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腾,再辅以造型锋利的大灯灯组斜犯姜,极富视觉冲击力休范份。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话守贪独,现代品牌的确更加具有超前思维意识把。" "   源自逸动平台的CS35随,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品放。凭借欧洲化的时尚外形设计堡顿,相对精致的内饰做工次煎澈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注幕赏。此外涕茎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在喇晴耸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勃,进一步提升了科技感和实用性骏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些僚婪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型日涂蟹,还有定位相同的长安福特翼搏创帘恰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4污傲,涵盖了自主及合资品牌产品品农幢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道干,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS推,作为一款新生代豪华运动型轿车李,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系篮,也成为点燃这场战争的导火线类蕉合。而上市之后违,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鸵,可谓是一场针尖对麦芒的对决杉。那么除了运动性能以外蚕冯,这两款车型的综合实力如何呢滥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蜜。   虽然说是ATS是一款进口车型千,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉杠,整体售价和宝马3系保持高度重叠阜疯纶。从定位和售价来分析理福滤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比混,两车售价分别为43.80万和43.60万呢味,价格差距非常心础,有一定的对比价值遂线娇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车猩,但两车所展现的运动风格完全不一样北枷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浆椿们,车身线条锋利饯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纤硷,同时也彰显了力量感酮睦。而宝马3系显得内敛一些羌,经典的""双肾""前脸造型房宽勿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叙。   作为凯迪拉克家族最小的车型河,ATS在车身尺寸上不及宝马3系售非拾,除了长度略有优势外醇,其它尺寸都不及宝马3系喷,在空间上可能会有一些影响桂柏。不过没有关系丰截表,作为一款运动型轿车蓄骆墩,小一点也许会更加灵活雌搜速。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评棉蔽,经典的造型更容易接受袱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贩幢岸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍限。   相比之下救,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力平,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诚讼枯。   两车头灯布局不同娟箔,宝马是横向设计寸蹈,开眼角大灯我们已经非常熟悉拧。而ATS为纵向布局蛔胁刷,造型更加犀利蚂,同时采用的是远近光一体设计汗悄萄。配置上都采用氙气大灯蓟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伸突,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妨邵,但是可惜没有前雾灯汞肌干。   从车身侧面来看饶箔脐,我更喜欢宝马3系称,腰线更加锐利敞,营造出了运动型轿车的动感效果溪棉。而ATS侧面饱满厚实伤时犁,典型的美系车风格卧蓉。   两车统一采用的是双曲率后视镜困,并且带有电动折叠和加热功能尚硼,同时集成了LED转向灯谩惺芹,显然宝马3系狭长的设计要更美观解。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯受读扁,警示效果有所提升风日。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性避订恨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力矢垦,双边双排气管设计也展示了其运动气质染康。相比之下恃,宝马3系的尾部显得比较平淡录尾,家用车的造型在气势上要弱于ATS蚕。   轮胎方面涛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奉蚕计,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎署秀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18激典梗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎工涝睛,都是偏重运动性能的选择揭。" "  提起东风日产天籁希难,人们往往都喜欢用舒适搐祥妻、性价比高碧、省油这些标签来为其定义勃屏挡。的确胳摔杰,作为日产在华销售的顶级轿车措伍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态檀,在中级车市场中处于上游位置叭藕。不过这款车型的加长行为慕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碱撇,天籁公爵姥,虽然是天籁的加长版本粱暗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铣摆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手雹静铅,挑战更高级对手森洛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炊芦。   25.18-29.98万元的价格区间晚幻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酿扒抡。相比同级别对手雅阁哩崇抨、凯美瑞钱、迈腾等热门中级车捕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手收肮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼失士,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无圈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淌龟齿,在提供更多给消费者的同时惺倦,却并没有在价格上表现的有多高调革溅葱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异矢汤,但是通过对细节的仔细端详鼎,你还是可以发现不少变化之处慧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素平,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搔痴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近厢许股。   5003mm的长度与2900mm的轴距吃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越从,在轴距上也比天籁公爵短了63mm内。而与豪华品牌中级车相比较手告,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坊彪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大篓当伞,整体协调感还处于平易近人的水平淡徒奔。   本文导航鼎夸盯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来目涡钒,数以万计的人们加入了摇号大军誊世暗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蜕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程勘忿颂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顶揣浇,一步到位的想法也被大家普遍赞同噶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了签界洼,强劲的动力措唯僳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜举离,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车齿捷,它们的价格和配置都比较接近咯,下面我们一起去了解一下郝盘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赌痞卜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)路搓:15.98-25.18   推荐理由墓寡:大气时尚的外观筛忍申、配备豪华全景天窗楼盗、全新T动力以及较高的性价比朔寇纽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锤,采用了起亚家族虎啸式的前脸曹冕问,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大勺,能够满足不同购车消费者的需求藤,值得称赞的是寺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗峨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感豌扇唬,在同级别车型中也具有很高的性价比姑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酗奈躬,自从彼得希瑞尔来到起亚后泰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸部,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尖脾,大大提高了起亚车的辨识度把。熏黑的前格栅看上去更加动感朽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慑默榔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化体,车身简洁的线条侧面看上去更加修长彩超妓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感楷艰陀,并且兼顾了空气动力学辩钉脆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足枢吃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巨莎漓,LED光源看起来更具科技感杰活。   新K5的内饰进行了小改动短,用了和工艺均有所提升蒋蚊,三幅式的方向盘也进行了重新设计滤惦,看起来更有质感钝星,使用起来也更加方便滩褥币,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虱垛,也提升了整车的档次感费棱吵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑遂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巨繁阮,A柱倾角也随之更大邓,对于一名1.82m的男士来说搜,头部空间的局促性很明显沫,通过降低座椅高度后偏逛桶,驾驶视野也受到了一定限制税拴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奈同违,同一名人员在未调整前排座椅后眷,直接移动至后排乘坐弥吴淡,腿部空间十分充裕尖豆,而头部空间也在可接受的范围之内佛啤羔。总体而言惦,如果想舒适且安全的驾驶K5慰,并不适合个头较高的人士茫尉局,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞衬嘿淌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肥,最大功率180kw甲匹,最大扭矩350牛米惜,搭配6速手自一体变速箱埂戎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现且乏绷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型聪劝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩房。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟步算遂。如果你听到4系觉得陌生笔阂配,那么当你见到它一定觉得很熟悉呸峰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造实,无论外形还是内饰都与3系很相像遂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筏岛胜,因为在它身上不仅有3系的影子厢俄,同样也有着自己独特的光芒讳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe莲喉,59.6-73万元的定价也高于3系缴推。不过其实也可以理解誓袍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瘫渐衰,而是想要一辆便宜些的“6系”柿龄。   宝马4系提供运动担陪发、豪华徽虫翻、风尚三款套装些腔停,价格方面没有区别赌。车头部分确实与3系非常相近陶,只有前包围能够明显与3系区分出来悄貉济。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素顶叛天。整体来看婪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抡吓聚,仅在细节上加入独有元素炼探频。 【左险尉锭:豪华设计套装(选配)/右返痹秀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铃,但来到侧面相信很快就会被它吸引冈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涕脑,这样的立体感是3系无法给你的萍卉。车身尺寸方面副暖蜜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短豪痞怒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm创,轴距两车同为2810mm鼻拍分。相比竞争对手捐间,4系在车身尺寸上也有着较大的优势砷宪容。   由于定位与平台的原因粗谁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳书蛇,也达到了对自我的超越了互担。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统档辣。尾部张弛有力的线条釜潘叉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果秆。   本文导航糜倾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末库铰坑,2013年又有很多车型和大家见面了催嫉宝,它们各自出身不同性格迥异韩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现幂蝗急,其中原因多种多样订吃臼,下面就对它们的表现做一个简要点评酵崇,并送上编辑们的新年寄语浓姐。 东风标致3008   上市时间系栏淋:1月9日   售价犊唯唤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程赘堋,法国人终于坐不住了遂,要将标致3008进行国产荒逝抽,最初还担心它法系前卫彭拍、超前的设计能否被中国市场接受郎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刹。   不过似乎这一切的担心都是多余的善,东风标致很清楚大家的喜好酮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骆脯、尾灯等部分进行了调整犀,类似机舱造型的内饰得到了保留径笛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性华咎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素竭酚榔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计皇。   动力的调校同样符合中国国情夏翱枫,由于中国道路情况比较复杂揉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多功峡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敞。尽管变速器的表现有些差强人意恢刨煤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绒。 为了进一步满足市场需求荷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型何俱,丰富中低端产品线拖。   新年寄语题壳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的霜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上仿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讣。" "  汽车除了是交通工具之外戈,在中国它还需要扮演更多角色纳。比如电,它会成为一些人身份的象征胺郝茹。也正因如此捐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴降膜抽。在车型跟随换代而越变越大的时候暮铺摆,它们还不满足驶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型默摹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸劫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了了。   从长轴距车型诞生起冗倒,围绕它们的话题就从来没有间断过宿通。长轴距车型的空间更大是显而易见的募塘疼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗藉船东?是为了操控放弃空间改乘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妥工间。现在亭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿路忌,并且差距幅度有多大磺寿麻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵释薯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哺盎。从设计上来看蜜,它基本保持了海外版本的特征娃屎列,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变潭埔际。整体风格比上代车型更运动脱每,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准差。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型竞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蠕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胶,同时膜,在配置方面也向更高级别车型看齐轮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后豆先,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性类。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势镐,那么实际情况果真如此吗恒涕?   首先胜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鸥。将天籁停在起始位置后肋谐酵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杏废红。之后毁瓢槽,向左打满方向喊抖强,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作埃慕,然后再次用桩筒标记后轮位置歧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搐烫胸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异彻愤。   实测印证了我们之前的推论猎问叫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辰戌步,但差距不算特别明显屁。两者的方向盘直径和回转圈速一致到。实际驾驶时诲拭,除非路面宽度限制特别明显午具橇,二者没有本质上的差别歼挫矫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瑟盲嘛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盟故,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响矗。当然冉纬步,陆军1号的尺寸太过庞大洛澜,算是加长得比较极致娟朗实。那么绢摹饶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虫论?   同一水平面上据溃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙修捅探,二者的成绩均为150毫米瞳栋耪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙貌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戚澈。   我们的测试方式是将车头正对坡道惟瞎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止么常,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论速伞喜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锑,但结果令人意外薯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米叹。抛去胎压等因素的影响郝拷盒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嘶耿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卸泄?如果排除自主品牌的话邯,这多少听起来有些不切实际吧冻饲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勘铃。不过这个看似不可能完成的任务辆守币,正因为有着咱们自己的汽车企业假哨吮,才使其成为了现实沥锚。10万元给我鄙,我会选择什么车呢邓攘扩?今天就为大家介绍两款不错的产品酷,众泰T600和比亚迪S6袖谈,它们之间孰强孰弱共踌,看完文章之后您便会知晓蒂馆。   4天以前戒温,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来材洞暖,顶配不到10万元的售价逞勉尸,加上1.5T发动机出色的动力表现娥酱岗、以及全景天窗兰、倒车影像等丰富配置的加持毕姬厩,让所有人为之眼前一亮邓粟。而在该级别中番倘鸿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菩偏嘉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置庇冈长,还有着出色的销量和用户口碑馈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的申。所以今天廉隧猎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比铝竿辟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坍抚腹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哆式伎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拧,这款车属于小一号的紧凑型产品尉口错,因此这里就不掺和了卯惜砰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碴释迟:两款车型造型原创度均不足边。   外观造型上千芳斑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹墓蔡,但相比之下具铣,众泰T600显然模仿的更彻底一些困家,车头与车身都是完全的拿来主义肯恐,没有一点原创的元素斜。而单就最终的效果来说簧蔡,众泰T600显得圆润饱满桂晒栖,比亚迪则更加的精致显大了。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面居,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滩咕,轴距为2720mm息楔埔,从数据上看貉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苔沪坷,而众泰T600比对手更宽堆亢饲,轴距也更大垫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂姑闺仁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虹,在轮胎规格上焚,众泰T600更有优势一些许。刹车结构上房,两款车均采用了前后盘式刹车席型。此外集森,在备胎的布局形式上挝疆刚,比亚迪S6备胎采用下挂式溉媳抹,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌辍,不过更换起来略有不便牧婪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程富咐擒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裴勘冀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配师免颂,线条上显得不是很协调幕喜泪,后雨刷囤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寝案。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统里,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达人,而众泰T600根据官方的说法屋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了棱哀。   钥匙方面情凤,两车都配备了智能钥匙许篓侠,并且无钥匙进入饲硷碉、一键启动等功能也是一应俱全负赎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通计,但质感和色泽都比较不错深。相比之下坞绩失,比亚迪S6的塑料感略强父辅彼,但它的两把钥匙中构,有一把还是卡片式的悸,挺有档次感的钳枫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纹,据日本共同社11月报道某画,丰田汽车公司发布预测称体,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆匹堂酚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炭收抬。而2013年前十个月脆插城,雷克萨斯在华销量同比增长8%五,而7-10月同比增长了24%掣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势罢隋。那么德瞳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勘闻?在这个产品为王的时代中怜,或许答案非常一目了然怀,品质卓越的丰富产品单惊察。   在雷克萨斯漫长的产品线之中官,IS系列绝对称得上是中坚砥柱擂募隙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)畴灵,而其到了2013年也整整历经了三代产品阔南,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侯割幌?在这代产品中究竟有哪些新意蕊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的斧。所以倍,在这个2013年的冬天伪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT线嘿士,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”徘褪蜜。   是先有鸡还是先有蛋市避迫?这确实是一个哲学问题期颁推。但是对于车型换代而言推锭恍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情律。在介绍外观之前馁问敛,有必要介绍一下其前世今生警。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倘泪铰,全车线条设计更显张力挪奢,饱满的肌肉感让人过目不忘光。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化女度彤。   第三代雷克萨斯IS僚考卢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车希,全车线条设计更显张力堪颧,饱满的肌肉感让人过目不忘书拜联。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化天裸传。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鞠吧豌,但当这款概念车面世之后讲冠咎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风保庆昆。虽然没有LFA那样气动山河撑氮,但却是可以做到惊艳动人露舜螺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV版揩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酶,要么从一开始作为越野车的分支诽鞍,要么不经意又成了轿车的替补屯庙,但这丝毫不影响它越来越主流鞍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来艘葡搓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绰。   一向个性张扬的Jeep品牌呢娠,一改传统的硬派风格蒂,走起了时尚运动的路线盗苛。不仅如此拾茂辉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恳都,在国内各大车展相继亮相镁,赚足了眼球据舌喊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市波破,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柔睫铃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢呜素霜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观袄那丝:一改硬派风格赐拍躬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初商坪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型免,在这样的大背景下峡申,自由光孕育而生孔柏惕。只是从自由光诞生之日起缅逢汤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注彭镜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)砰,定位于介于指南者和大切诺基之间撂深另,竞争对手直指奥迪Q5忿、奔驰GLK嫁、沃尔沃XC60等车型襄,车身尺寸方面阶焕兰,其长宽高分别为4624mm昆十核、1859mm慑阔、1707mm搓喷爽,轴距为2719mm慷丘,与竞争对手相比并不处于下风甭葛弓。   既然是Jeep品牌车型康班,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了灰,只是造型有所改变毋碉,一改以往平面式的设计蒲沪,采用了类似“折角”的设计囱嗡司,当然效果立竿见影朽贡丢,整个前脸变得更时尚也更有立体感僚。前大灯的设计标新立异顽,采用了大胆的分体式设计螺掇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贿太躺,氙气大灯履、雾灯依次向下排列判瞄。值得一提的是该车的行车灯漆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型黎胳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑攻岛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道那,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瘦官,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯槽。 斯巴鲁BRZ 规:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机堂,采用后轮驱动平台俱扮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”措拟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嚷妙起,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计祷帕且,而外观和内饰由丰田负责蒜。   尽管如此锻,BRZ并不是“每个人的菜”枪炉。尽管设计了一个小型的后排座椅喘盆屉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拼吴,音响和娱乐信息系统不够出色黎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一褥赋藏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蓖龚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涛捕、并且外观时尚动感的轿跑吭奶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辅捻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侨沏慈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蚀警,最大输出功率为200马力奋,扭矩为203牛米纳铜。据美国环境保护署数据显示砍甜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惊泥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg霉无限。 ? 斯巴鲁BRZ 培:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辞菲。两个版本都有手动挡或自动挡选择忍。   豪华型BRZ的售价为26豹溉环,265美元瞥,配有空调系统睫,定速巡航系统铃,电动后视镜什抱,一键上下的电动窗豢腔,后门野纬肺蓿控电子锁肯两,真皮包裹方向盘扦耐,65/35规格折叠后座冷,HID大灯揽,17寸合金轮圈熔检,有语音提示的导航系统铅估疤,实时路况警报簧孺,USB接口和车载收音机具狈瑟。   限量版的售价为28守痛惊,265美元悄,在豪华版的基础上增加了雾灯翻侣隋,真皮座椅牟夯垃,一键启动改顿匿,后扰流板胁螺悄,配备照明的遮阳板化妆镜录筷阀,双区域空调控制系统提蜡挫,前排座椅加热和后视镜加热硅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疲,电子牵引力系统贡仿,稳定控制系统以及6个安全气囊呛灿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瑟尾嗜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侍,无论是正面撞击摆土樊,车顶强度顿捅,还是座位与头部保护试验秸,BRZ都获得了高分郴懒壳,可以称得上是一款非常安全的车蛾。 ? 斯巴鲁BRZ 猴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩观磕斯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX单,加速时的推背感没那么强烈郊。不过芥问净,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烹,对于六速手动挡十分精通瓜揪枯,5官肖,000转起步对你小菜一碟的话躲,加上BRZ的轻量化的设计扳美,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感橙笔村。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颧,并不夸张的外形设计窘锻管,精准的方向盘樊涕,强大的刹车和印象深刻的牵引力摄。   总体来说幢波,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鸥改,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哎说。而作为日常用车来说崎策侈,路况好的前提下俱购容,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逗鲁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品即邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权撮某烦,严禁转载瞎碎,违者将被追究法律责任胶怯得。责任编辑绦头:李敏" "  作为一款小改款车型奔四韭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致去瞪,甚至在细节方便也没有任何变化狼蹦,仅仅表现在配置上的升级土密。回顾智跑近3年的上市之路来看屏唾,依旧保持着其独具一格的风格送兢巷,即时在如今来看伟,智跑仍然算是一款前卫的SUV从暇眷,回到3年前萍虫浦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L护第、2.4L两种动力共10种车型桐抢,售价16.48-24.98万元耗舜,售价与老款车型保持一致勉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乒培,即使它远远的驶来绊,你也会在车流中一眼识别出它干氓畅,城市化SUV的定位倒也不特别寂,不过皇荒磷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计悔褪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一矛澈缎。   现款智跑与老款在外形上几无二致浩熊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瓜染,与老款相比泻踢卧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏苍类。部分高配车型则配备主动安全头枕慈踞逻、前排座椅加热靠堡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置没美齐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里溺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匠。这些车型中包括了全新奔驰S级腑头汕、凯迪拉克ATS箍、斯巴鲁BRZ扣痘、沃尔沃V40等备受关注的新车确姑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瞥哎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间厂吩护:9月28日 售价区间钦煞壳:124.8-209.8万元   新车点评呵泵碱: “汽车发明者丁汰剧,再度发布汽车”牵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盾锈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盖额老,这也看出了奔驰对全新S级的信心卿啤蛊,从外观晒、内饰胖娜森、配置等硬件方面的足够实力策离,甚至超越许多同级别车型溃蜗屉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锌淀文。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辞热,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车礁尚。具体来看佛茄囱,前大灯炉郊捎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似驰裂呢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是螺胁,新S级加入了更多张扬的运动化元素兑斧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛税森猫,有点类似于现款CL级的设计列禄挂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面男,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统材锤份,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驼贪粮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘸海,还可通过其控制车载设备等卜钳。另外疮蛇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稗、LED氛围灯坚昆慑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拭赫关、新的mbrace2智能人机交互系统等按逆稗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脱腥,特别是后排的座椅疏冲,高配车型后排座位为独立设计乃,并且带有腿部支撑和按摩功能喷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怒茶徘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凹辆,最大功率为245kW(333Ps)久,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机内米颓,并匹配电动机菏构剧,最大功率为225kW(306Ps)埠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蓄缺,其最大功率为320kW(435Ps)旅溉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器提。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间邯:9月28日 售价区间百:30.8-43.8万元   新车点评备彼缄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挪掸。但凯迪拉克ATS的到来瓤,让宝马3系走下了神坛戊评。相比一直宣传运动的宝马3系姐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹士栓。不过在终端消费市场上拐洽试,凯迪拉克还有很多事情要做夹射,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好衫立香,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力灯汤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鼎攫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疆萍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造加,外观方面固配,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计集锻姜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计臼吝,整体造型较CTS而言更加动感实惩蜡。   凯迪拉克ATS拥有50瞎墨:50前后质量分配浮规,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统豌济褥、Brembo刹车卡钳际、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晾饯饭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂相毋敲、LSD后轮限滑差速器黔、高性能运动轮胎胶抖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胁高、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置畏嚼陈。   车身尺寸方面娇客苛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm布乾,轴距2775mm去薪绣。而未来国产后传蹲呕,轴距有望加长溶,以应对国内市场献膊姬。   动力方面嚷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机结受,最大功率203kW(276Ps)沤楷,最大扭矩353Nm藏,其百公里加速时间为6.2秒读。传动系统方面杏讣坡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱峨你。" "  前言瘦零立: 在上一期文章中救冻,我们盘点了2013年重点的改款车型卷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型美,在收集信息的过程中挡态臀,编者发现了一个有意思的规律光谱零,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侮沫,往往推出两款靠,甚至更多鸵甜供,更像是一次新车的大爆发融纽,或者说是新车开发计划中的一个波峰耸壁统,这样的车企包括长安福特炉底峦、一汽大众宪谐火、广汽本田等匆柏。与上篇文章不同的是乖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出愤领,而是挑出了10款重点车型安涤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锚,有的是较为低调处任,但其实销量却很不错的实力派车型落。回首这一年母匠公,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勤败:12月10日 售价区间猎肖陛:12.19-18.29万元   新车点评泪盛:作为大众全球的当家车型顺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慰坡可,是相对比较原汁原味的一款车型唾临,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奥,但空间的改善却更具群众基础惮。从速腾的热销来看齿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翅躲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方患,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线埃堤烫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形墩拒限,雾灯区域的改变也是如此凛荆钾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巾雾佃,也更年轻一些妈,少了几分柔美胸,多了一些阳刚的元素橇金。   车身尺寸比第六代更大瞬荒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板慕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碘茶残,后排空间略显局促夏叼。这点在国产高尔夫7上得到改善梦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鸵,相比现款车型秸牛,长宽分别增加了56mm和13mm百峰斧,车高则降低了28mm掠。此外巷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展翁,轴距增加59mm临,达到2637mm尺谱醚,使得后排乘客腿部空间增加30mm矮贾叙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm焕澳,而行李箱空间也增加了30L郝,行李箱总空间达到380L联写。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓮: 相比外观的“小改款”谋己,内饰的变化却是颠覆性的侵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状娇,并且向驾驶员一侧倾斜苏,更人性化泡莽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疏冯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感渐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力处巢。   轻量化更加明显赊喊: MQB平台的特质之一便是轻量化谦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坏姑,质量因此降低了37kg城惭,另外发动机降低40kg歌,底盘降低26kg何炬,电气系统降低6kg等等闻刀,虽然车身尺寸增加测,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg标方鞘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg腐缓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果渭,并且一定程度上也能提升驾控体验湿。 【MQB暮牡海块化平台】   配置全面升级坡喷缴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匿恳料,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莎下、定速巡航甘裂、启停功能阔统、第二代车道保持辅助系统无密、防碰撞预警扫、自动泊车枷袖、胎压监测仟、电子手刹割、电子驻车翔钳、一键启动隘剑、新版导航及超级蓝牙等功能痰魔。另外汤嚎笑,丹拿音响必、以及更大尺寸的触控液晶屏虐杭莆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窘旧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)速吵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筏潮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沧紊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坪绩,其最大输出功率为162kW(220PS)殴胆,峰值扭矩350Nm旗。   主推7速DSG双离合变速箱点微: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱竟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)创,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT枚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT稼骋,而1.4T自动舒适型讥膜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搭跋袱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间夺露:11月19日 售价区间嚼滩雀:12.98-18.98万元   新车点评歌慈:北京现代是2013年的大赢家耻颗辟,销量突破百万辆结把,并且销售车型整体售价在上升哎免沫。虽然索纳塔八的表现还算不错容肆,但这是以高性价比换取的讲洁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜合唱,外观更沉稳恍纬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悄线迪,再加上超出预期的低售价投凹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型驼鸿敌。   外观方面伙朵矫,北京现代名图共拥有八种车身颜色汞铅特,分别是水晶白纯、梦幻银举、幻影黑公荒娃、玫瑰红石监纬、水墨灰触完慈、宝石蓝瓮揽把、丝绸金深躺、北极玉吾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念馅,尤其是前进气格栅处的造型笛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔曝。细节方面歉瀑让,新车的前大灯设计很抢眼垫靛,区别于其它车型悄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上袒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咐,轴距为2770mm割,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面霖浇射,北京现代名图内饰设计风格相对稳重店,以金属和实木装饰为主弟硕墒。配置方面伞,有主座椅十项电动调节似桔锭、驾驶席座椅加热通风记忆功能士、双区自动空调尉搂、倒车影像舌型豹、定速巡航味啸、多功能方向盘侥晒、座椅/外后视镜记忆功能孔、侧气囊/侧气帘叮宛、副驾驶安全带提醒方贰嘘、倒车影像系统费杉轿、转向辅助灯瞪蹲谎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置欠换。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机承沪庭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绣陕丝。对于后续会不会推1.6T车型赶泊相,北京现代副总经理权赫东表示虎筒盾,目前尚没有这样的计划港驰太。" "  新朗逸大家都非常熟悉了房,满大街都是骑,从朗逸上市到现在的五年来盆囤,在全国卖了一百多万辆椿,卖的这么好钢差估,自然有这款车独特的竞争优势啸奴。要知道秆绰模,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量枢妒,这究竟是为什么玩茅麻,很值得各个厂家思考灯莲吩。市场定位抓的准保,产品线丰富额修齐,产能跟得上努纺,都是成就朗逸销量过百万的因素奶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版戈壳渭,市场价16.59万元蔑。究竟值不值角?运动在哪里拍?是否称得上运动捐?带着疑问瞬,一起来吧葱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅揉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式曝吉酮,这种运动元素的表现方式很常见嚏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅婚婚,配上熏黑大灯这样的手法恫诚,而且很多还是豪华品牌在这样做骚秦戊。这样就无可厚非了歌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做九噬触,新朗逸又有什么不可以呢遂力?   运动型小尾翼得扣虽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嗜翟,同样是传统手法纱寇,几乎在外观的运动性点缀上开,各个厂家还没有太创新的方式亲。一般些的稼叹,就增加这样类似轮毂陡陪济、尾翼的装饰唯维,高端些的风童翁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诧泡罐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酣丧匠,不过哇,从侧面看队,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目僻。   相比车头和侧面斜菲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些即,在说运动感之前疚沸勃,我更想说说普通新朗逸的车尾钨梢,更确切的说昧鲤瀑,是想说说尾灯播散,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狼焦凤,有一点略显单薄的感觉等。运动版上临靖,尾灯加入了熏黑处理慰纠蠢,双出排气管也更粗壮了新,保险杠的视觉感受也更丰富娇寒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喘。   本文导航碉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争查揪绰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发落,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成犀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配麻,即韩国的蔚山抱派囊,这里同时也是现代全球最大的工厂叹将。这个工厂雇有3.4万名员工灸潦,日生产0.56万辆车涸。   Inautonews编辑表示客,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嘿。五年前质量提高了忍小擞,但是外形并不美观板。然而袭函,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)俏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)戚蕊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)未极。对每个购车者来说劝秘,这听起来非常有吸引力公蹄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特斡屋。   与现代旗下的主流车型一样恫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法温昏,整车线条从头至尾充满着流动感黑。车身长4770毫米希熄效,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涧膳究。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前半掀但,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泡踢,它看起来依旧如此的适合年轻人浑。没错齿,搭载着一车的新技术之后钞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞍聚。于是当新车到来的时候苇,你一定和我一样对它充满了兴趣澎。这是最年轻的凯迪拉克适、最小的凯迪拉克眯公,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脱? ● 外观造型踏鲸刑:钻石切割风格依旧栓广黄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匙镶、2013德国红点设计大奖靶淖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓬率乳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烯姬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影短,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哺眷扮,只是这回位忻,ATS是完全原创的作品临堵寐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咯,轴距仅有2775mm普,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”就烷轰,而国内我们则把它当成中型车罐棺,和宝马3系标准轴距版疏、雷克萨斯IS成为同级别竞品斯炽杯,并比它们都要更小一些逆瑰轿。   前脸的造型相当干练攀便,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张埠碎,而是被很好的控制在一个合理大小上定,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苛察。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条保你,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头归貉店。出于空气动力学考虑客撇便,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上型弓,当车速高于60km/h时藐柿谩,前进气格栅会自动关闭啪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流相,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霞茎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型期罗泰,并带有远近光灯智能切换功能授坚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喂,快速亮起度感,缓速熄灭的设定很显档次坪悄。再往下看集,闪电式日间行车灯蒂、大灯清洗尝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片槐来,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喷悍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要句洁,亦或是造型需求奶,感性的来说汾翠受,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚷搐。身处车内复七拧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抽汉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗣峦惰。   ATS是一款后驱车创酒枢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熔辜窖:50哩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炊广,贯穿车体的俯冲式腰线富乾凹、短前悬函砷纺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态是。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耍赤监,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)污垢。而在规格方面霖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孩,前胎尺寸为225/40 R18憋,后胎尺寸则为255/35 R18澈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统将滦仙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致避悸讲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骆穗峨,至于设计师是否真有此意眉芜奋,倒还真无从揣测新。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擅吵痕,实际上篓堵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丢酵存,由此带来了不错的视觉冲击感衅借,给后车以足够的心理压力寥躬饺,至少眼前的这个家伙一定不好对付欣克说。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型心蹈,至于3.6L V6车型何时会引进荚拾洗,官方暂时还没有表态霓畴,而是否会有V系列性能车型的推出琳忿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孪踞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蛾,我的第一反应总归是奥迪A6L欺、宝马5系以及奔驰E级这3款筐焚。不可否认龚捎亭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型算蚂,路上的能见度也说明了这点憾。不过妒坛,随着市场逐步的被细分龚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者溶,除“老三样”以外檬苇比,也还有其他选择臣,比如攀霸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES犀驶,这两款不错的“非主流”产品牵酚迁。   今天响份,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前楷僳,领略一下“非主流”中大型车的风采头,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同畅,当然士,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同灌。(注警答:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炉,雷克萨斯ES简称“ES”癌钠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前分夏,编辑先和大家解释一下“非主流”鳖,这里并不带任何贬义广瞥。从销量看兰你四,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拓,宝马5系9000台以上舅手橡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现慕猎绘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拟墨蜂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场隋兜。   外观苗干陈:XTS尺寸明显更大按夸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准售,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念孺恕家。造型方正且棱角分明的车身造型为、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鹤慈纯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解署就祈。可以说它给你带来的面子效应贬,绝对超过它的价格颈滥课,在半年长测期间防芥,我在停车时经常会被问湍暮溃:这车得60-70万吧阜欧?   相对于XTS外观的张扬鬼嚎瓶、霸气灵,ES则可谓是低调湃衡牡、内敛很多筒卞,整车的线条和比例都比较匀称鹃坟遣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磊被儡。   在车身尺寸方面妻箱,XTS的车长达到了5131mm疟,比ES的4900mm足足多出了231mm诽差毙,差距可不惺Ш固堋,但在轴距上面,两者比较接近苟,XTS为2837mm莆洪,ES为2820mm吃辉派,仅相差了17mm耍惨,至于最终的车内乘坐空间表现阔,它俩也是半斤八两群梯础。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型荆,氙气大灯古浪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少杀曹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯猫莫售,ES则仅有近光是氙灯床擞,远光为卤素灯泡庇。其中兢绣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惦贰催,显得比较个性须扁娄。而ES则还是灯组传统的横置式泡跺。   再来看看轮毂和轮胎韭十渺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娃,ES为17英寸赖乔惋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幻,市场售价约1500元/条岁骚金,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茄恫懦,市场售价在1000元左右/条境即。可以说旧砰们,在这方面两者的差异还是挺大的凯筏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算黑骏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择倒科。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲示摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元察,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陈倘涩,下面就让我们来看看他们各自的优点娩顾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烈食衫,其他两款车均有上万元的优惠触掸稗,但相比比亚迪秦的国家补贴拐屡潜,这些优惠就算小巫见大巫了含弯。目前在国内的某些地区渺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孪我,总补贴额度可达到7万功,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴款僚松。   在外观方面瓦试闷,这三款车均有各自的特点浅舷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感潜问。而本田则是日式混动车的传统样式考怖啡,看起来非常别致溺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子思尘,非常有气势愤镁雾。   这三款车中党,比亚迪秦的动力参数最强疵乡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撩。不过要是论舒适和驾驶感受蛔捅杠,锐志才是这三款车中最棒的答仓霞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涉投,因此它的动力参数看起来没有太大优势边。   三款车同为轿车璃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哗么诺,丰田锐志采用了后轮驱动盘驰。至于哪种驱动形式更好协,就要看个人喜好了挡瑞。   本文导航拓瞳:" "  简约内敛拜扭、安全扎实触茨娄、品质优良矛殊垒,却叫好不叫座惩领,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象趁沽美。然而对于一个企业媳皮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品看。为此彤胖缎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恍搏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如垦背,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L宫。 亮点配置钵簇畅:   City Safety城市安全系统且陀垮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酞酬外,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞猩械鬼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棘浦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险如问,系统将马上发出警示并全力自动刹车瘸谱棋,避免发生碰撞事故赦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鼻袒,可实现自动排队功能凭,除了可设定巡航速度劫,还可设定五种不同时间间隔熊。   加强型盲点信息系统BLIS雄胯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冕。   倒车车侧警示系统CTA行藕喊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆竿,如有车辆接近汰雾,会发出警告音和BLIS警示灯昧拌募。   FAHB主动式远光灯疙静紊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谓酚,防止对方车辆驾驶者造成炫目歪弹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心可悼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入邦阮峰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拇墩。显然沃尔沃也意识到这一点牡,要想在销量上追赶""ABB""钠,国产是最为关键的一步葱胜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边匙价享。S60L的到来肯定会对宝马3系劫捕鄙、奔驰C级檀咀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奶渴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盎狠粪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢聚般? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型悔,我们今天对比的是2.0T智远版彪从,售价为30.99万粹,而其对手同样是搭载2.0T发动机擞琼擎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泉褪赴。 ● 外观对比   从外形来看尺,沃尔沃S60L给人感觉干练蚀眷敛、紧凑陈,X型前脸略显凶猛朝摩,富有冲击力樊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱操渐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞪,采用氙气大灯光源恕踌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涕澎,只是少了前雾灯套。相比之下垮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疼茎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吞旁,同时还配备前雾灯奸。只不过灯组并非自适应前大灯孝扮绕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恃汝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源斜,确保驾驶安全拈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平遣,轴距增加80mm达到2856mm辖舍,而奥迪A4L轴距为2869mm波锰饺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势口步畦,不过高度和宽度有所不及陀闭袍。两车空间表现如何胃紊,请看后文的实际体验谜铺蛔。   两车侧面造型也具有不同风格篮祈搓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态齐袒,而奥迪A4L侧面更加稳重套咸艾,看起来朴实大方痘稿写。 在后视镜上淮舞,两车都集成了LED转向灯锚镁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蠕,而沃尔沃S60L则没有轻到。 在尾部半矩,沃尔沃S60L造型略显生硬了镐筋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计佳,同时加入镀铬包裹档,气势十足睫惠,而奥迪A4L是单边双排设计秸骑,无镀铬装饰哀雄布。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饲奸杉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎怜炽设,尺寸为225/55 R16轮胎摧悸,相比之下尺寸显得有些小了品鞭嫁,同时配备的是非全尺寸备胎艇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吩少,只有修补工具有点不厚道畴烤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蕊素陛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恰鳖?当时的网络上绝对是一片嘘声够。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计魔,这似乎就可以理解为特立独行华?或者说创新辖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念表踢枯,通俗一点说就是堂淘:走自己的路梳稍攫,让别人竞相模仿巫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嘛呛馆,时间不长态钢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旅?当时我无法回答偶秋,因为还没有对自由光进行全面的了解邓蝗撂,经过一天的试驾体验之后迫佩,我认为这次Jeep自由光确实有点料郸层坑,甚至可以说气势汹汹领,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称健,那么它到底有什么资本来搅局呢寡韧铜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案壁措。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毕,在做颠覆传统这件事菲雄咯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醋谎拷。就拿前脸来说棺激串,好看不好看绝不是我个人说的算的逢槐廉,每个人眼里都有一个不同的看法炬署,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隆蔑拍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表硕入:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看厢,Jeep其实并没有太大的优势斡,包括大家最看重的轴距表现惫长刨,在这个级别也算不上是太突出抱雾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话圃古视,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争澄讣梅,让消费者也能愿意买单疵荷匠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泄屉,其尾灯设计和大切如出一辙侨,只是在造型上稍微做了一点改变两凌,以便能和后车窗衔接的更自然一些铃吝伎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摄兰驳,这实在是太个性了肯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啃虽烧,不是吗并?   本文导航入性:" "  “便宜港汝贺、省油谴斡龄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喷碉。因此厢辟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军思,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杀肪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息籍袖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垦。二者不仅定位和排量相同狸磊,售价也都是6万元出头簇嗣。那么谁的配置更丰富暴狙,性价比更高呢滤膜?接着往下看吧脱喘雀。   备注尸肺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惦仍菠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型膘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”希、“天窗”和“后轮碟刹”特。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新俺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豪,促进其他品牌产品的更新或者降价凸,以提升竞争能力冷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卿,但又觉得竞品车型优惠较多”土帛率。今天就随着我们来看看苇呸,新威驰对比瑞纳獭骄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惫痴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车德酒,此次我们将两款车型的顶配加之对比沃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处朵蛾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元圭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绘到脖,以往圆润的风格被全面舍弃拳嫌蚊,车头变成了现在最流行的大嘴形象膜。虽然初看有些夸张戈耗猫,但是符合小型车定位阀细,更多时候它是年轻人的代步工具率,所以造型必须年轻苹沙外。大灯面积不但较老款车更大棚檬丰,眼神也更加犀利湾凭腥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变秤双,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现滇惰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿链叔修,上扬的腰线很好的诠释了这一特点醒姆疮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挠啡沃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下记落垦,诸如电动天窗少蔚、前雾灯与后视镜调节都在其中尉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能围旧,日常使用的便利度稍高一些灯臣痛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粉陡菱,轴距达到2550mm戊。与老款车型相比加长且加宽婆,这是为了适应造型变化的需要廷镀薄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恍艾吐。   新威驰车尾没有车头那么激进秘套韧,显得时尚而舒展怀。整体线条看上去硬朗多了劝。在高低配版的车型之间枚萎活,外观元素的差异并不明显济肉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斡,不过在潜在的功能上却有所不同皋讹,高配车型具有独立的外部后备箱开关膛使,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启罗入吾,在日常使用方面的便利度有所不足凶睫。   瑞纳尾部的线条更是犀利沟,线条从车身一直延伸至后备箱诺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舞,增加了不少的层次感和运动感烁。" "  旅行车在国内的发展进程懊,现在似乎已经开始有所起色型链,但受到各方面的影响钱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃安。记得应该是在去年湾,各大主流网络媒体几乎在同一时段呐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敌济蔬,虽然没能在实际层面上起什么作用倾抵锚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柑烷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牧,但是大部分车型均已进口形式引入慕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面荒坡堤。宝马全新3系上市后蒂纹偶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料席嫡磐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本驹斤。不管是厂商的试水工作汇翅,还是为了后期大力推广的前期准备撅齿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款玻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的揭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车突赫佃,但官方却并不这样为其定义蹲,所以除了V60之外察省厢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的溶胜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i街节,三款细分车型跨越了30-50万区间率稿缝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地燎埔遁。   328i M运动型竣矾纷,是3系旅行车中的顶配车型呢,M套件必然是它表现非凡实力的根基冯是尚。BMW的M系列产品覆眯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的屋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列醇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响什吭。在M套件衬托下的新3系旅行版粱,表现出的攻击力和威慑力很强莲跨筏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晾贫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驼骏溺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能怂浇,也是几款进口旅行车中最为全面的贯撤贡,除了前部以外烷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郝,令驾驶者的便利性有很大提升燎俊藐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辜,造型圆润的尾部整体风格奖痹,让旅行车身份表现的恰大好处艘居膳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩携毋,但是尺寸不大淑,威慑力也没有想象中明显家悄使。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念潜嗡,极富肌肉感的线条元素穗,让它表现的干练紧凑孩。   本文导航廷耽簿:" "  曾几何时男,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交峦。物是人非亢巫,随着中级车市场竞争的不断加剧冲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绅避旁。在上个月的广州车展上线煎卉,全新天籁·公爵正式宣布上市胺猴痪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢藤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析难藩马,来做进一步的了解吧继。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泵曹唤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惟: 稳重与运动奠挤,风格各异   车身尺寸方面工,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梳愤虑,车身宽度仟、高度与普通版天籁车型保持一致颇栋澜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大暑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贸幸沛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剩层,只不过在细节方面有所调整琅星。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烦,后保险杠排气管内嵌绵普缕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识驳,俨然简多了几分气质的提升咳聚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下摔矩跋, 新君越的外观风格更趋年轻化貉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鸥闻栖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅豪了夸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面羞拨篡,尾部设计与前脸造型和谐呼应垂,相比老款车型稳重端庄的设计风格泪免亲,全新君越更容易让年轻的消费者接受菊码。 【君越 整体外观】   外部配置方面膛废沉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狗、大灯自动清洗等功能抚梆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到导。通过下方的表格我们可以了解到敲,同价位的两款车寒,君越在外部配置方面显然更为全面一些锈握玖,LED日间行车灯慨救蝗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梁兰艘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的坚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绍功攘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头唬划: 日间行车灯计圣: 随动转向大灯勿污: 大灯清洗装置惶亥目: 氙气大灯内: 倒车视频影像挥: 大灯高度可调舒怕木: 自动头灯起: 泊车辅助肖僻: 无钥匙进入系统刊咕誓: 感应雨刷童态: 电动后视镜粱: 后视镜电动折叠纯咖: 后视镜记忆蒜割际:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候驮,年级里有几位南方来的同学褪如,我到现在还记得冬天里他们看到大雪安铜瘟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情募。雪对于那时的他们先荷,是上天赐予的礼物剂。但是膝帽,对很多北方人——比如我——来说覆阜淳,雪却是避之不及的灾难到坡,它让我们的出行变得困难重重讨谅颂。不过这次却不一样屉茫喘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侵霸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茂乌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蹬,请允许我隆重介绍一下今天的主角僧漆,我们的冰雪座驾舰艾,一款中大型SUV——福特探险者竞。探险者是福特的旗舰车型铆脑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售臼榔,共两种配置沛痕鞍,售价48.98万孝彭韦、53.98万抹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元水。我个人非常喜欢探险者的外型帮秘沪,它魁梧而正派供睹漂,颇有美式SUV的霸气壬耍。牡丹江的冬天白雪皑皑店,探险者出现在这里十分应景常,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蹬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鸥。这样的冰天雪地里卡,就算是带着手套在户外拍照雷纺,手指依然会被冻得失去知觉疲肩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖貉捶。探险者的方向盘加热速度很快唱蛙秘,开启后几秒钟就能感觉到热量蚕刹,太实用了粳腔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虏,匹配6速手自一体变速箱僻。探险者在海外还有2.0T版本车型良南皑,不知为何暂未引入国内镜那,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面如绿瞄,并没想走量坑懦龄。   探险者为承载式车身结构翰寿芭,搭载一套适时四驱系统妹断汤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样睦滦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器愤兢扩,后桥轮间为开放式差速器盖鲁霓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颠社梢,以制动打滑车轮的形式实现突。这套系统的越野能力或许不是那么强大臼午描,它主要是为提升公路性能而存在的藤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蛇磋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涪。这次我们挑战冰雪路面繁捆棋,这套系统发挥了重要的作用型蒂牌。另外不容忽视的钠眠,便是探险者的“神秘嘉宾”了红斧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁亍!它是一款高性能冰雪轮胎森,官方称它应用了发泡橡胶技术我贡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妇噬搏,从而让胎面贴紧冰雪路面邓,提高抓地力称梯成。当然焊沥,这款轮胎价值不菲互糕那,以探险者高配车型的轮胎尺寸柿瞥:255/50 R20为例模,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钒吻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酬昏群,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴需,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狸酮趴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企门,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下和,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花什?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表劣既秆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溯扇狙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲庭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满塘,两车的轴距都超过了2700mm其袖儒,使它们在同级别车型中的优势非常明显哆改票。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计帘棱,略显圆润的车身看起来动感十足罚呛妥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感驼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淋蕉须,550引擎盖上V字型的线条动感十足富聪揽。C4L大灯的设计相对简单奸揭挛,全系采用了传统的卤素光源兔可,而且并没有采用透镜的设计门尚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肮碗碍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逼,还有转弯辅助照明功能徽,保证了夜间的行车安全继彼捻。两车都配备了时下流行的日间行车灯繁频,值得称赞的是猎腑建,550竟然为雾灯也配备了透镜翠衫,这一点值得各大汽车厂商学习逗泰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏际,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弧,550上扬的腰线勾勒出时尚玲、动感的侧身线条褥秦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妈兽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弘撮欢,并搭配LED转向灯绰,视觉效果和安全性兼具颧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有揽勘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扳。   C4L具有无钥匙进入功能铣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性你旦,550则采用了常规的掖莱媲福控解锁功能沫孟姥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刀,C4L刀锋式的造型更加犀利僚忍俩,550则更加尖锐薪。   两车的尾部造型比较统一硼策,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果懈,圆润的造型颇显稳重突级。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鼎独暮,这样设计不仅美观梯黔皖,而且可以增大后备箱的开口角度稼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯醒饱,视觉效果极佳潦。两车都采用了4点式倒车雷达逢靖观,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低定,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物立,使泊车更加安全锋亨社。C4L后尾箱并未设计开启按键算驾类,只能通过车内控制按键和衣湎勾希控钥匙开启凌叉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启计环钾,使用起来非常方便秃攫淬。   本文导航胎:"    紧凑级两厢车钝繁,如果倒退10年前诬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冉揣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后阀腥补,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惹筋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伸,它于不久前推向市掣跃せ埂,但其实它在国外早已上市疟看难。雪佛兰在近期才引入敦够辖,相信也有自己考虑泄为结,好在这个时间也不算晚修健,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择醛套。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骏商,相对较低的入手价格溪粕、时尚的外观设计以及良好的运动性能贺,都让其成为该细分市场的热销车型玫。而在紧凑级车型中心单,三厢版在兼顾运动的同时蛇,实用性相对更高一些茬烂想、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念残俏省。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付侗眨克斯三厢版(以下简称干钠福克斯)进行深度的比较焚酞,到底谁能从中脱颖而出角乳,让我们拭目以待焙皮垢。    在刚刚结束的2013广州车展上垄勃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴翘城画。此外俊,赋眩克斯去年北京车展的正式上市锚写厂,也让这场紧凑级大战更加精彩窝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尉,作为其小弟的马自达3能否一样出色递裙?附危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敢汝糕,能否从容应对模?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓跑脯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外儒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上插酥。就在媒体日当天稀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后壁辽,经过旁边人的介绍藐担,惊叹一句谋:原来不是一个车熬闱肌!可想而知说,这兄弟俩得有多像筹蹲。    2012北京车展上市的嘎枚危克斯相比前者风,已经在市场上打拼了一段时间埂仁痴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降屠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了径酶,但是竿顺牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兔渐翔,还是毋庸置疑的居栖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孝,为了让评价更加客观晤,同时鹿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汞似,我采访了一下身边的同事和朋友蔷惯驼。   同事A杉授:男放伐,30岁咯、已婚废怂、儿子1岁多    我哪个也不要藏,原因只有一个握猾:都太小隘途琴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV画狄清,实用!当然这两个车白给肯定要碑袖价。(也对诧菇萌,老婆孩子热炕头的人亲澎跺,还谈什么运动叛,能装下更多的人和东西卿仆容,才是硬道理)   同事B狙外:男辖垒据,老概旰锰荩克斯车主狈,奔三的年龄储,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘矫迹克斯霓,理由是有优惠版添、货源足趟钒、随时买弓独厘,听着怎么跟买菜似的常。   前女友次:24岁丛溶橇,高尔夫6车主邪渡,略带公主病    选马自达3称赁们,原因是好看痰,我再问还有吗事纤匡,答曰敞鄙:好看捌谩!我继续问挫,跟我急了茧皆,提问结束噶。   现女友酷髓:25岁猫臼宪,对车没有丝毫兴趣晚工,仅对各类衣服沉、包包捕妒、鞋等物品上心    我选马自达3吧毋,原因是就看这个顺眼敛,所以就选了伍案荒。(明显敷衍了事)   女性朋友谅:24岁魔,某时尚杂志签约平模疥弯纱,对车有些兴趣宋粒京,但只是停留在表面    我选马自达3粳癸,因为好看是,身材我喜欢税龚,而且红色(主打色仆呕鹃:魂动红)是我的style翻松校,所以我会选她的说寄堂缆。(这种中英文混合体遣,外加“什么什么的说”的语法真别扭称潭势,说她好几次篙独,不见改)    采访结果显示齐紊扰,果然是萝卜青菜谩瓷、各有所爱卞,而且给出的理由也是五花八门晨,那么到底这两款车有哪些不同抬,在面对不同的消费群体时猴碑,它们的表现又回怎样纳盘烈,废话不多说饺刑,让我们往下看呛皖。" "  2013年8月达倒,本田CR-V共销售了15393辆谱旁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鬼,本田CR-V共销售了18989辆迷年猎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绞未,本田CR-V共销售了19510辆存稼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月薪督,本田CR-V共销售了19288辆净控,全国SUV销售车型排名第二......事实上睡努,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狼驶,它的优异表现还远不止这些痴级,截止2013年11月底艾墟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捌。是什么让它成为了国内SUV的明星勿融嫉?又是什么让它如此大卖膳?   现款CR-V有2.0L伦传、2.4L两种动力共7款车型厢朴胶,售价19.38-26.28万元勾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寥闲,售价22.98万元)靶汞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炉,纵观整个CR-V的家族史督,前两代车型还有些“方盒子""造型精,而从第三代开始跑瑟林,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战糙潍,坚定不移的走着城市化SUV的路线剑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大渐肺。   说到第四代CR-V的外形蛔捷,也就是现款车型谩,它的外形并不是能让你一见倾心的主侠,CR-V上市之初懂,人们对于这样的设计褒贬不一赴,甚至有些“不得民心”敌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓤峡锈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俺幕感。氙气大灯欧检、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上岗施侠。值得一提的是独谩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上告犬郊,效果出彩榷。   车身长度比上代车型减少了25毫米旱镶垃,离地间隙下降了50毫米俄,仅剩130毫米哗俊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寐麻,但却令离地间隙接近轿车省饥,轴距则仍然保持在2620毫米闺撵祟,整体效果比老款显得修长不少颇秽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因饶稠,在实际驾驶过程中衰,提供给你更加宽广的后方视野赶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秦沟。   现款CR-V提供17办、18两种尺寸共3种轮毂式样赫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外誓飞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缝苇扛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面皇,车尾向外凸出比较明显辜钉镁,给人一种臃肿膨胀之感姆酬戮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尸寂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显臣沫,给人一种臃肿膨胀之感匣祁纯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因居,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积板侍,为实用性又添一分查磨感,从之后的销量来说辈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受檀缝,保持着高歌猛进的态势嚷荒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力彪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙滇、精心省。这也是为什么一部轴距仅为2800mm膜浑,排量仅有2.5L乒晒娥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肠藐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS氮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酥篇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力森。   第三代雷克萨斯IS诫碳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车等橙,全车线条设计更显张力垫悄,饱满的肌肉感让人过目不忘虚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化含疮喊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版懈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅参,丢失了一丝霸气催拌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加愤俩桓,长宽高分别为集:4665mm翱棠闯、1810mm耪尺、1430mm袒。同时轴距也增加了70mm镐盖,达到了2800mm百槽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言竭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘲,其前后配重分别为53钞:47巍巨翠。接近前后1糕汝浆:1的配重也体现了其运动本质层澳妙。   IS车身侧面短小精湛谓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刃,显露其灵动的车身姿态随号。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙祥,依旧是纤细辨、锋利愁雇奶,绝不与传统设计相妥协岸侈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剿蟹淮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎穷啤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涪阀班,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性需。   毫无疑问救糜畏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绍腿详。你可以觉得它设计非常超越盯,也可以认为它很有美感颧扩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蓖挪境。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月计,石油的消耗量日益增大戊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刮外,排放着大量的尾气溶,制造着日益严重的雾霾天气迁花郴。汽车尾气的污染荒拔,越来越成为大气污染的重要元凶晨坟彪。开发替代清洁能源藤,代替排放巨大的内燃机肝,越来越成为厄待解决的课题想。现在很多厂家都开发了混合动力车型首,这项技术基本上成熟了善日,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灸,也没有成熟的商业模式来进行推广谰,即便很多条件还未具备汤灰盆,即便这样那样的客观限制啡衔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面釜抖鞘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一按。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挫谓既,叫做启辰e30晨风鲤,这款车还没有上市吠,很多技术参数还没有公布缴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铺,介绍给大家缺噶。但即便如此懒逛,这款车还是有据可查佛,开发平台来自日产聆风电动车乌颈伎,外观也和聆风十分相似掂份落。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彪,2700mm的轴距和骐达相同保豁陛,外观的样子也有几分相似霖浆。但明显晨风的很多细节显得与众不同递,前脸没有进气格栅的设计火嘉送,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份幌。而据厂家人员介绍嫂立热,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嫩哼擞,而是单独开发墓参。   尾灯使用了LED的发光元件按绘蛾,看起来更加醒目创范,垂直的长条状样子也很有个性接。但在车尾上派蓟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同遣纱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板雹宏,用以分担电池组的压力仙,这在晨风上是没有的袱。   本文导航栏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了详列,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咕光桐,照片上看它挺精神乌仆,设计有传承有创新穆岗,硬件配置有增有减委,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情欺,没能去测试现场参观参观萝其僻。   命运总能给人惊喜世。上周五下班前惟第捂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哇牛闭,领导突然走过来跟我说虹萝薄:“来了个顶配腹饭及校克斯尽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”等添侮,周末的小幸福就这样碎了一地钙漏躲,我得跟两台机动车泡在一起浓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝按臼罕,坦白说现在我对它俩都“不来电”吴塘。这样也好纳,好歹保持个立场中立对吧策。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满佃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待擒绣,比如为什么海外有独立后悬架扫细?国内全是非独立后悬架香?其实道理不复杂艘忱纫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响经,既然如此妥筐,那就遵照做生意的基本法则来做屯,降低成本墙,攫取利润梧,无可厚非醛。我相信如果改悬架车就没人买策伤,那他们肯定不改嚷轨。   福特比较谨慎盘刮,善于跟消费者打成一片部,挣钱不忘树口碑硼杯雀,好口碑又促进高销量赣,顺利打造良性循环圈醛徽。尽管它也有这样那样的问题举评维,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屑概罢,值得大众好好学学昆是。话说回来娩仆蜕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路落。   现在摆在眼前的高尔夫7和付两Ю荆克斯暖观,是各自家里的明星产品萎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖使郸碴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限迹池娥。把这两个重量级选手放一起蛋怕蒋,能擦出什么样的火花来盟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利繁殊,似乎这样能出一口恶气歉。不过我得劝各位一句匡:百花齐放很重要敞相端,一枝独秀最糟糕剁犁佛。   ●外观   扯半天总算进入正题香劣,这个阳光明媚的周末措炮梢,没有雾霾的打扰刚,我把两台车放在一起拍了套合影放。看看它们畅吭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妹逼休,一个是16.29万的顶配版两厢富辏克斯牧。要说家族式设计蛾镰,大众当然领先其他厂家素亮乱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服葛蹋亢,福特的动作稍晚一些路,效果不赖卤娠贸。   所以当高尔夫7和讣眨克斯站在一起的时候俩年,你一眼就能认出他们来自哪个阵营省。谁好看我不说桑渡喜,大家都有自己的喜好侮钵看。两款车前大灯组内容丰富惮刀粪,氙灯齐仍拒、日间行车灯咀棠晚、大灯清洗蚀措拴、雾灯一个不少伟忻草,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有裤宪,而复∩辏克斯的则要花6千块买选装包甲刷薪,朋友们舞,要享受还是得多消费啊纳础疽。   车轮部分有看头爸鄙。负馨槊ィ克斯胎宽215mm让抠,米其林博悦轮胎扣,轮毂造型带感痞蔚,给个好评锯扔蒲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氦懊土。高尔夫7胎宽205mm秦,似乎缺乏顶配车型应有的气势济,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧量。   车尾设计各有出彩的地方脆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭呜识,LED尾灯是个加分项恕,赶⑻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吃慷。左边那台风格沉稳一些唾琼哭,右边的青春气息扑面歉,你喜欢哪个报募酒?" "  “牺牲一定的车身刚性柑哇班,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烘配汉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炬邪拿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”倘妹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后石帘肆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面春挟。就在上月效诬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本妇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惕掣,至于奔驰C63 AMG桶,目前还缺少这一车型呻。   由于是RS5 Coupe的系列车型落剑财,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致怠拔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秆凡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事滴,毕竟除了性能之外宛动,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潮锋。   延伸阅读 登:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案墙撅蒋,其中包含对车漆颜色联、内饰颜色以及电子功能等自主选择汰都小,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毙,所以在配置解读方面深擅吗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蜡,并将官方价格告知大家筛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拖诲郸,软顶敞篷采用电动开启次贝,时间上需要15秒即可供宿沫,而将再次闭合需要17秒妨,其开闭结构为多连杆双片式琼屯愧,这也大大缩短了开闭时间尺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消驾霸吻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷化显,为了不过分降低运动性较尚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼客。排气方面也是RS5的一大特色屡私,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管趴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个付人,而在Dynamic模式下会全部打开韭。   本文导航箔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线么橡庞,或许大家已经是心里多数梁颊加,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型那篇棚,定位于新兴的小型SUV市场煞虚。众所周知股,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沁蠢廊,长安铃木选择在这一细分市场发力嫉舒眉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的别。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX守嵌洗,通过对比分析搬俩铃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力雾传。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市僵坤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锻,搭载1.6L发动机酮扫,匹配五速手动和CVT变速箱锚馆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逻版、2.0L两个排量六款车型剐,同样匹配五速手动和CVT变速箱借,售价区间12.88-21.88万元嚏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观竭摩掸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面亩虫,通过下表的数据显示得知抖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX皆稼汐,相比逍客财、昂克拉等车型同样处于劣势焙戚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冻梦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纲暖卑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瓷匙,还有与车身不同色的黑色包围柬、车顶行李架胺,短小结实的车尾卿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酒。车身颜色选择上聊荡陇,S.CROSS锋驭提供了极光绿煽膏、皓月白旱侍、星辰银起手、丹霞红奠巳刑、银河蓝和晶岩灰六种颜色揉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同湾捎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计裁,雾灯化猜补、下保险杠也经过了重新设计献,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格佳。车身颜色选择上媳势牵,劲炫ASX提供了珍珠黑酵屠坑、极地白倡购晌、翠鸟蓝赏柏、酷银履、钛灰五种颜色岔耸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虾派,前后雾灯让,并配备大灯清洗功能瞎卜彪,外后视镜集成LED转向灯;同样唱蚂迷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吩思侨,带水平调节和自动清洗功能泌石,其外后视镜没有集成转向灯摆羡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甫多。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蓬令,而两驱车型则为银色的16寸轮毂航夹,二者均为铝合金材质娟写。所有车型均配备优科豪马轮胎瞧胳。值得一提的是把病,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎粪文,这在同级别中比较少见廉卸屁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型艘配派,根据车型的不同尺寸有所区别力盒,低配贬:215/65 R16噶百粟,高配涪翔:215/60 R17呕,轮胎同样使用的是优科豪马涩悸念,同样配备全尺寸备胎榔膝冒,两车在这方面都表现得很厚道芹乃菏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫省瞪剃,第七代车型耙。其指导价12.19-14.49万缸笆,这是配备1.6L引擎的价位焊砰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裤,账面要准备好14.09-18.29万措筋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拔茬,当然吮笛奉,身为第七代的它刃爱,在冲击属于自己的又一串“第一”首沸嚎。但我们相信锭,短板才真正决定高度粕。   全新高尔夫的德国总设计师说譬翻,它的设计主导思想为“简单既经典”胸冒内,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锰:中网与大灯的相对位置孰堪、拓宽出车身有力的轮拱呻晶缔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磨聊,这台在中国拥有极高人气的两厢车腑,一露面侈,就好评如潮活。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解范皑捐,但还是要将6/7重提侗嗽,除了外观上的差异贾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吮陈,比第六代车型要长56mm孪。而整体车身比例上扛肖暗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驶氖示,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm愁鬼,轴距增加59mm稍冀事,从而提升至2637mm懦高开。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计阜,但新样式的内部构造也足够炫叹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惕。高隔音性的特殊树脂层擂淌,形成3层薄膜结构开屉弯。它拥有很强的抵制振动物理性能农难少。   直接跳过撩人性感的腰线奋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型认时密。相比海外的双L型度,或许辨识度更强一些勉槐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扁旱课,但高7的不一样和界。细心的你会发现淘悔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时崩涸徽,才会主动启动缓蕉,并且拥有厂商宣称的132°广角思凶哗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格困函,天平再次偏向了驾驶者一侧轨盾滥。整体内饰上泌敬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是皮:放弃中庸的设计理念匙铅录,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派霜拭。不规则的T型区吾、活泼的金属线条点缀垛戈,让全新高尔夫大变身朽懈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氛挨,它能够让你感觉非常新鲜坑迪。   坐进高7内社心,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗镭烫,比普通天窗大了30%领。而外掀的开启方式有点奇怪晦效先,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别休仇,同时还为内部提供更多头部空间荣论耍。   大众车型的人机工程向来让人放心乓誊,这个角度的方向盘勿襄亨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绊彪柔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型雌,或许来个拨片更有型吧眯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症楼享,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度膘袍。   本文导航勤:" "  在国内的SUV市炒鹣纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下褥览悉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磕淑核,正因如此土,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市傅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唾僻涧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破为。   说到大空间纳添、七座设计孟、配置丰富的SUV秤,北京现代全新胜达是其中的表表者汞锻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朝杯缕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浑汰鹤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芥茧恐,下面我们将对这两款车型进行对比分析卑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戈记,设计上中规中矩翘伤,采用了哈弗新的家族式设计元素宛,这一风格将在整个哈弗系列上普及避陷扭,代表性的设计元素有痢悼顶:大尺寸U型前格栅股精,粗壮的镀铬横条格栅湿逢,时下流行的“X”型前脸卵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矢栏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气具髓桃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玫箱,再辅以造型锋利的大灯灯组惹羡速,极富视觉冲击力汉房。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鳖,现代品牌的确更加具有超前思维意识巨抬湍。" "  如果提起讴歌品牌寐茸环,大家一定会想到MDX这款车爽貉,究其原因封赦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吾,拥有讴歌最顶端的先进技术啥温檄。在2013年册卢谜,讴歌上市发布的新车相比以往舌掇,算是非常密集的蛊狈。即将岁末凭牢取,讴歌的新款MDX也开始上市销售搂蹭胜。作为新款恐,MDX的售价降低了顷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注础屋宠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恢工驾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器壁氮惨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窗惰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陵枢。使弯道驾驶更加轻松详鹤人,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上短,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刀,在车辆制动时屋莽,通过制动延长扭矩矢量分配补,提升转向的循迹性 蜜,这在之前的讴歌车型上是没有的撩囱啼,包括RLX盾觅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄倮泄獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机同韭位,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由昏。但我们看到乐常伴,在讴歌品牌乃至本田车型上囱得藉,自然吸气发动机依旧占据主流培捌晌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法息力蠢,在新款MDX上使用的3.5L发动机绕酮度,带有VCM可变缸技术社,在不同的动力需求下轮席波,发动机自动切换工作缸数波钉,用来节省燃料览簿,提高燃油经济性炽穷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上络圈,使用了全LED大灯虽哨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法婆伎,不止在新款MDX上出现扑隙爆,旗舰轿车RLX上同样具备捌。但和MDX相比改顺骂,RLX的前大灯内部结构稍有不同雀。而MDX的这种全LED大灯散讨皋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坦论爱,但据了解讴歌正在向这个方向研发厢店。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务券,其中大致包括救援郎些、定位腾祷疯、导航检索等常用功能牧矗捐。但值得一提的是惶,讴歌的这套系统在整车质保期内克萍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辽娇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置趟,通过车头融颓纯、车侧铅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式裂河特。对于前方障碍课危奇、侧方停车炬弧卸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疆笔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匡卑瞧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鞋溅,MDX采用了59%的高强度材料宠胃,热冲成型一体式门环等途径擞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虏匈嫁。   本文导航沥弓稼:" "  在新一代天籁发布之后挞蹭短,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辨宽虚。二三十年前犬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纤鄙垢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车俺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前人顿。而谈起这两款车什甸,目前多数人对它们的理解是膊崔盖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长攘,配置增高佰,便成了公爵和君越凡港跺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸噶豹蟹、动力和配置等等讲良,却有着极具诱惑力的价格枷锚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘懒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谴放汀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蹿。可它们究竟有没有这样的实力从俺?两者比拼牡埃,谁又能更胜一筹晒?本文即将为您揭晓唐垄先。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浓金,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恕缮苏,售价区间为23.59-36.99万元唱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版羌哎书,两车售价分别为29.98万和29.99万陆喝相,价格非常接近魏,比较有对比价值苦厩览。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鼎烁,主要是雾灯咕浇、轮圈等几处细节可以加以区分舌坑特,尤其是中网变得更精致菩枯,车头更显大气畦。但也就是这些细节的变化适吼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动系,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿芹识柏。   大灯方面丘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仁莽谁,不同之处在于蓖煌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)系厕蔑。   车身尺寸方面吕剔廓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)试,君越的长度同样超过了5000mm僵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本希点社。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面牌集怠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伸,并没有追求锐利类,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅擅晌词,腰线设计是其外观中的一大亮点斯,并非大多车型采用的一条笔直线条摹擅,而是在B柱之后便缓缓下沉芍,在后排车门上形成一条折线壳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感煽哭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蜜。   尾部来看戌,公爵与标准版天籁造型基本一致怜护,尾灯造型也还是一如既往地犀利吐惋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歉,为整个尾部增加不少活力仟操,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拧恒,使其整体感更强并卜鸡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蹲茧,轮胎方面傅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搓贫,更为霸气瞧钢夺。   ● 外观小结醚涉: 两车均采用年轻化设计巾廉婚,稳重气派;车长均超过5米钙犬情,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上椭猴,君越表现更为抢眼檄居滥。另外哨蔷池,从个人角度来看浇划韶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计读迟,相比之下它的造型更加简洁戌搅乳、规整掇舰挡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识该,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嚷舱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发公雀,足以呼唤出你全部驾驶激情瓣兢。你可以视它为野兽末娄,但我更愿意称它为内敛狂徒嫩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎朗聘。它是驾驶利器粳,也是很多人心中的梦想之车妥粕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG闷顺。   既然说道奔驰AMG嵌焙惶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义查。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样燃补愤,都代表了其品牌车辆高性能版童迷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拈,这些车在发动机配置调教隋福,底盘调教菏,外形和内部设计上都远远超越原厂车岭颂瘸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瞪步酣,它的长宽高分别为4707mm勘帮、1795mm和1391mm媚搪,轴距为2765mm墟胳。参见下表可以直观的发现乡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的歇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势猩采。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鲍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同角惮拎。但细看之下屑凛,还是能明显看出差别膛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翻,流畅迷人更具轿跑风范奢托。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蹋吓。   除此以外骸碾邵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卞刺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侨崔碾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惰复同,前轮尺寸为235/40 R18渐鞘些,后轮尺寸为255/35 R18客。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妨蒋,以获得更快的加速度湾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果白愧。   车尾是C63最为霸气的地方刨,四出排气管宣誓着其运动特性户,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一韧迁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力薪疙,从而提高车辆的稳定性蚂。" "  11月12日额瀑荡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鹤。无论在平台还是动力上淀菇,这款车都与标轴3系基本相同譬革届。动力上卧次,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上膜,依然分成风尚汇、豪华和运动3个不同设计套装角,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撇古勃。无论怎么看泛绣泄,4系都很像一款双门版的3系剔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢念?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酬坦。   虽然名字是4系谩蚊,但如果只看前脸奉顿踏,恐怕一眼很难分3/4系词汕。不过仔细观察细节的话毁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同达善蓖。比如更大的开眼角设计股,更修长的双肾格栅腔,还有明显不同的下进气口设计风格闻胃。当然缕擞,了解宝马车型的消费者都知道橡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酞。此外丧谦,前脸还针对空气动力学进行了优化坪吝。 【左溺瓤:豪华设计套装(选配)/右玲忿:风尚设计套装】   侧面造型上屯,4系明显比3系舒畅很多富,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条教,更修长的车门对此也贡献颇多拔低险。不过轮胎规格和3系完全相同郡签,似乎很难体现出这款车有多么运动武困。另外联,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了艘,和前脸的进气口配合漆,共同为刹车系统散热讣镐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多歪,不仅装饰性强刺,看上去也更凶狠蜗坎。   尾部设计上歪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凸。猛地一看依然很3系涝摆肚,但饱满的线条体现了4系的不同羌携埂。尾部虽然整体很“壮观”糠稗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气然,别有一番风味逗。另外淘骸,根据套装不同亲帮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种倡点,实拍的运动设计套装为两侧双出谎篇莲,个人认为设计还可以更精致一些孙。   车辆提供捐赦碘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址摧色:北京市海淀区闵庄路19号   电话董:(010) 5872 8888   本文导航顶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搪法,自日产逍客2007年在英国上市以来篓弘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茎窟痞。各汽车生产商自然毫不示弱涧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梨俯,公司就对其外观和动力均作出了革新幌僚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司镀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缮廖搽。这款车售价要高于ix35捅,标配版的售价与高配版的ix35相当沸岗。较高的售价并不会对消费者影响太大皑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虎喷。 ? 现代ix35   除此之外匹宦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兜。完美的驾驶体验唉刊存,充足的动力表现读,日常的实用性以及低廉的养车成本覆耗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秋退。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卷姆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间糖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掳。CR-V的后备箱打开的角度要更大稼点,后车门打开的位置更高甘鲸,加上方便的一键式折叠后排座椅但炉现,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜葛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的暇读,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鲜乡。ix35的后备箱地板离地面更近图赡燎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乒联睹,他们要对此多付1,700英镑吼。其余两款车的四驱版轮焊促:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)叮蹬视,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勺深丰。   从标配版本来对比三款车歼捻,ix35要优于其他两款胖挤。SE版就提供了后排加热座椅羡,方便商务人士乘用琴贡。高配中更是有导航席慑,蓝牙氮吭洁,真皮座椅侯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能醚托。ix35的一些配件选搭也是十分优惠毋尉牡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扰躬究。   综上所述聚浩惜,我们推选出这三款车的排名分别是凤那舞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恳偏,但是它的驾驶乐趣却是最大的弯巧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码热。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足毯肌材。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拦。低的污染物排放奉节沽,强劲的动力表现郝,新引擎的装配让该车重获新生萍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问百,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肠。不光是低廉的售价携,标配版的实用和保修期的延长盘府,让该车十分吸引人侈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碍涡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间府沙巫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品记,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇晦赏,严禁转载牛,违者将被追究法律责任亢。责任编辑靡舒:李敏" "  在国内拈,提及福特这个品牌瘸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父颐粒克斯和嘉年华亩,但福特的精髓决不仅限于此套。在美国体俺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酪。近些年来拣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痉,先后投下了旗下多款SUV车型铃,其中包括翼博歪、翼虎咯部鹃、锐界以及今天的主角探险者充贝抠。作为美国销量连续15年冠军的探险者莎荆,它在中国的土地上能否再续佳绩殿疵柒?带着这个问题瞥腹孺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惰弗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴,也是其第五代车型侵戎。在今天看来伶吴驾,福特探险者圆润饱满槽襄冗,又不乏美国车标志性的肌肉线条册,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求群碾。但早在1990年篙,第一代探险者刚推出的时候监,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多面拳。   随着时间的推移龚棉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拭,与其说是改变翟,倒不如说是更加顺应潮流篱掠。早先的皮卡底盘不见了踪迹蜜扔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂护。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)比咎。   面对一向追求越大越有面子的中国市称睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凶麓?结合同价位车型做个比较不难发现埠叉儡,探险者论尺寸绝对傲视同级攀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虹捻,“尺寸”无疑是其最大卖点厩陈。它的车身长伴规葛、宽欣美藉、高分别为5006mm狼、2005mm和1743mm舌,轴距为2860mm拜垛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刑,即便是与奥迪Q7的对比中乔类,探险者在某些环节也不占下风晌徐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拘刹息,探险者的最小离地距离为193mm犁粮,接近角和离去角也并不大械,仅有21.7°和21.4°墓膏弗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奈愁墟。" "  引言仟埃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点关牧浚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泼陈,其采用了全新MQB(横置母J一遥块化)平台生产称瞪囤,不仅在外观磐席、内饰方面有着明显的变化辉瓦,更低的生产成本拓段蹋、更轻的车身也使其有着较大的优势界村痉。此外冬,作为其老对手的福特覆募饣龋克斯当然也有着较强的实力薪拿仍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评防骚奉。今天腥逞讹,我们就来为大家对比一下娥,看看这两款车型谁的实力会更强沽形。 外观擞:低调内敛大众风对比时尚张扬溉蹬嗷桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感儒迷,但在设计风格上却有着截然不同的一面教烈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上丢。而肝啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息醒面身。   车身尺寸方面唉叙单,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杰僚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秒窖乒,轴距也增加了59mm坪米烈,整体看上去更长更宽更矮酗取。但其主要竞争对手附纠ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势澳烩桓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戈崎抹、强壮穿、凶猛码鼻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汕喊。试驾被安排在了蒙特卡洛坑,我们被热烈的目光追随了一道监吧,同样孙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路棋廓线。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矾坟,它的对手就已经锁定了党,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜到,他们选车就两点解蒙,第一样子帅绢啼,第二性能足够强大涵柒颊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力穆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车糕辆。恰恰如此陌穷抒,它看起来很漂亮文虾,尤其是车身各个部位的比例与线条取,挑逗着所有人的视觉神经鸽肉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野馈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鳖箔苔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实媒秦锯,而且更杀气感更强勘。怠速时慢慢靠近炉广凑,它的躯体在微微颤抖汇耿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惫。   细节方面奥迪从不偷懒绣匡矩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记块剁魏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迷袭坞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞裤集桂。在我看来臂,这样的视觉效果已经足够征服所有人膊蹄,如果你觉得不够醒目挤超蛇,还可以选择将卡钳漆成红色垂厕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肖辛惜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体煤摔稀,120km/h时自动升起寇,此时的样子最为动人讽袄,速度降低至80km/h后便会自动收回家韭苏。   进入驾驶室并不费力嫩模,内饰与A7或者S7基本格调一致们碍,简洁朴实粒,中控台区域保持原有基调两,有人说它沉稳取估,另一些人说运动吉,在我看来这就是奥迪的风格栖,可以满足很多人的口味孰,一切气氛都显得那么熟悉头毖。   车内有两处亮点让我记忆犹新博矛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恳范薪,坐上去的感觉也足够舒服板。不足之处在于它的调节方式太过简单桔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑故蒙牵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钒誓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筛,手感与大小都很出众剿伴,令人爱不释手放烤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望呢补剔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方受,善于抓住驾驶者的心列,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化线,两厢版掀背车开始越发备受关注感,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型豢灯权,强劲的运动性能也是非常重要的指标酵脯。就在本月初苫桥伤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酮酥欣,除了朗行运动版之外伯呻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能幌。接下来玖理我,我们将两车放到一起胳级傅,来看看其空间和性能环节的表现如何络。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是噬辜焊,如今的情况则正好相反居匆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此篓庙陈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元筹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元婪,两车的售价还是非常值得人期待绥敛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哄窝韩,前脸没有任何改变寝捌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素华,但给人的印象要更加动感辽。   车身尺寸方面城交台,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米毙衡咸,各项数据都要比朗行运动版更大一些鸵忻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少幌侩技。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎费封,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疾醛,比较适合家庭日常使用坏绊。轮毂造型与三厢版没有区别荣。在发布会上狸卫废,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蔼事媳,相比科鲁兹掀背车不够运动盎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条爽坏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晴,线条更加自然锰唐鹃、流畅跨钎。两车的车身腰线笔直且显眼靶胎航,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庭杰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耙汀绕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿填瓢陶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果假甫。同时湃到桶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袍燎断。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源记,点亮后的视觉效果非常不错颠椒奢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姆故。整体风格也是保留了三厢版的造型协。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疮节飘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型镭。2008年酬委,丰田Yaris进入中国市趁瓿撑亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驹狈焚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咯闺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蒜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号砍适,想必原因大家都很清楚掳,致炫在各个方面都已下足功夫谋笛赋,为的就是再续辉煌胯磋慈。   致炫外观灵动时尚挖汹瞬,带着一些年轻的运动气息奴,车长为4115mm俄垛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烦变,比老款低50mm;轴距为2550mm慨悔,比老款长90mm腥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了填。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胳川措,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匠泥署,这样的设计更有利于致炫的散热栏巢设,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱门添。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怕疥擂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晴。   " "  在这一两年中乃窟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”豁啪,究其原因持,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有江料。另一方面布瓜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高眯嚼。代表着大众在中低端产品中的最高水平糠东。如今络,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔫视。带来的改变很多斤,由MQB平台带来的更多越级配置弘夺枷,外观内饰的革新矛,动力总成的变化冠坑,当然还有后悬架的改变烁。能否继续神车称号惠,笔者觉得非丘,可能性极大簇富盎。   ●从固定平台向牟剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩郑块化平台的车型顶兑涡,之后彭勤,从这个平台开始乌贫罚,还会有奥迪A3等车型陆续引入芹彼经。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓稠。但从高尔夫7开始冈乾,这种概念将发生改变付冷线。MQB木Э辽块化平台生产禽呐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承檬金眷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拣是,后面我们会详细说到绢副该。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车试练乔,必然是一台有传承有积淀的车型缚措。经过几十年的发展和变革受埂封,没有被历史淘汰肚炕戳,却总能获得新生和换代饺钱痰。我想符合这种条件的车型真的不多突。甲壳虫也好糜渡,卡罗拉也好免靡,都算在其中翁痉。高尔夫更是其中不可或缺的一款染输,从第一代发展到第七代锚吠,我们发现关,很多经典的设计元素没有消失软,而是作为经典传承下来虱,但技术却在与时俱进的发展谢。直至现在客传赏,高尔夫7的出现霓,能够看到曾经的影子蚕,也能够看到未来的趋势建僵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了费,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腐,今天在紧凑型车上也上演垄竣,只能说明稗风骸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骄囱,也从侧面看出缓煌,这一级别的竞争是多么激烈虽思瑰,高尔夫7的轴距加长了59mm颂矛,反应在车身上帘庇,加长了56mm射评。这让我们看到薄善兰,高尔夫7并不是一味的加长蝎,更兼顾着车身的整体设计乘,以及操控能力的全局设计凉募。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锑薄,争议很大雾馅,但貌似并没有像新速腾上市时那样练坝息,引起大家的太多反感霜。或许一汽大众的这场策略大变强,已经让消费者黯然神伤了僚。大家也都知道长久赣,这是没办法改变的事霓,想要四轮独立悬架劲底,会有性能版车型作为选择嘲函施,要是纯家用委,就只能接受这个现实魏北。   本文导航泊呈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唇钦,这仿佛已经成为了一种定律瞧抗。话说回来呜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痢托类,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舅舌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粪体常、做工菠砂脊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搪韦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解笑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拌勿,为更直观的进行两车的对比分析床晴箩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车福裙捣,需预定等车时间较长炕,主推1.5T车型)作为参考对象饯纬箱。备注庭腑叹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颁鲜纶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坊司,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挛屎娇,瑞虎5和哈弗H6各有所长咳类嘉,瑞虎5车身更宽脱、更高改城,而哈弗H6车身长度庆美鼓、轴距更长娠。另外这两款车的外观设计原创度较高溪,没有明显的抄袭痕迹帛瘁饲,且能够符合大部分人的审美观穗艘嵌,足以体现出设计团队的用心程度燃龚恐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绅娜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屁盲,意在塑造最新的家族风格绣递,整体呈现出大气税、时尚的感觉凭沛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择备,包括徽墨黑码爸、烈焰红垮龋桐、赤金棕讨、暗夜灰眷、皓月白和丝缎银较籍刚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气我薯,其更侧重于简约沏拳币、硬朗的外观风格同样被消费者所认可獭。车身颜色方面才晨桨,哈弗H6提供有经典黑栋勉蓝、雅致银寝、简约白公、中国红卜尘鞠、风尚蓝刊渤夏、摩登灰薯酒、醇魅红斑、睿智棕共8种车身颜色侨婚。   前脸部分勘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胜白。瑞虎5前脸层次感较强马惧,大灯巧妙地与中网衔接供非高,而下进气口被分为了两部分订蹦,下部与底部合适护板相连接桓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颧股步,没有太多浮夸的设计系浩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识小剧煎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“私,但绝对属于耐看型吭,整体间流露着SUV标准的稳重气息惹第。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长榔,车身侧面给人以更修长的感觉糠碾姑。另外函撇犬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苗,车顶均配有行李架晃欠纪。   同样的孝沤懈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感会烯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吩哼,厚重的保险杠更具力量感逢绵查。   灯光配置上盖碾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强期,内部灯组布置较为新颖孤靶盆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注四菱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琉,常见的柳叶状大灯造型怂对承,常规的灯组布局巳律,带有透镜的卤素光源大灯吾衫你,提供水平调节功能默烫档。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搓稗甸,看上去更为醒目和美观广抵筒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源戮未董,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应祷情。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锰蛙舱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇峡裙莆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叙,同时越久的期待会带来一个重大问题鲍谦杯,那就是新产品如果不能做到完美侗舍教,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时祁,两条定论由中国媒体陆续传开星,首先它的相貌不错炕顷,其次来到中国的时间也不会太长了遍侵撮。一个月前接叉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁塘,为何这么说湃旅拿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好匠,通过细节上的修改颈,使雅阁更贴地气齿侮。   设计师在中国进行了大量调研工作叔铰鞠,最终他们得知了国人的喜好侩较,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计罗杯韶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁存栋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手湿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈染钠骡,在如今大行其道的“加长风”面前错,本田倒是走了一回不寻常路恒凑,这也是让很多人吃惊的一件事钢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响欢绍戈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道火孔,究其原因我想和C柱造型慨雀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挤敢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缝哩撤,先是放弃了老款斧头型的轮廓侧郸,其次将双出分置排气融入到了包围中丹茬缕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚厂、动感靠拢那湾。   本文导航凡赁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滤吞碍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胜辽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列焕蹬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霖肌蜜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炬认彤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳会恳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骨。相比之下厘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扭矫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淀局邓。总之这个价位的车型挤,只要设计不太出圈消费者都能接受犯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惨缎,即便轴距也仅有20mm的差距陀,如果无聊到一定要分出个胜负的话阔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唾篇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上线丧脱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佳炽恼,在这方面长安CS75表现得尤为突出惠镐。顶部的灯眉灰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型登合队,虽说还是带着几分模仿的味道膘,但却并不令人厌恶常。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畔藐,不过它的优势在于自动大灯功能豪,这是我们在CS75上未曾找到的配置谱赏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化适,都是标准的SUV设计酚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尚,不过值得注意的是恰巫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纠,上下车时可以避免蹭脏裤子隙,这一点要比哈弗H6显得人性化忙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17项漂珐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菱荒爬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漆讹,那也将成为它的一个优势科。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞧睹孤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耙急,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芭。两种风格说不上谁好谁坏龚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挞、更时尚的选择开。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虱毒谰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泻遁搬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荷袭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夕纫迹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别团氢娠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扁湾炯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病譬目完。相比之下宦悸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉禄。总之这个价位的车型帘建觅,只要设计不太出圈消费者都能接受哨鞍怪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几关旦桶,即便轴距也仅有20mm的差距拿剧,如果无聊到一定要分出个胜负的话垃歼题,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上星骂散。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方须暑骋,在这方面长安CS75表现得尤为突出荡。顶部的灯眉老汾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诺矛,虽说还是带着几分模仿的味道拨,但却并不令人厌恶渐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型病筏,不过它的优势在于自动大灯功能补党葡,这是我们在CS75上未曾找到的配置廉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疗苏贪,都是标准的SUV设计邵谐怕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似色,不过值得注意的是祁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碳币灰,上下车时可以避免蹭脏裤子羔,这一点要比哈弗H6显得人性化栖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汇射醒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怂司嫁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等首冗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赴漂露,那也将成为它的一个优势士。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些令猴。两种风格说不上谁好谁坏绘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剃劝负、更时尚的选择褂妨渡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型孔檀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卿,埃隆·马斯克就是一个奇人材尸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克攻皖茄?下文简称“埃隆”)缚幕舜。远隔重洋来到时差16小时的加州挺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扭啤奇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S确隆割,一款名不见经传解惕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车填。在短短的5天内栋捂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试忻。 ●曾经的TESLA行芥堕:短暂辉煌的Roadster   2003年躺际谁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司穗,并亲自担任总设计师的时候氰巩,他为公司取名“TESLA”接。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谩叼醇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)豹敌。而在十年前敖靡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惜,因为在此之前的斥,没有任何纯电动汽车成功过肩驹。   不过很快供誓墒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看书尝娶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳广裁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蛔蘑、续航里程短的传统印象落涩蠕。只是残拦,那时的Roadster真的很糙稳,很贵画,很没吸引力贯戈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盖圭。   于是衰策砍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”础,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瘁挽喘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅缜孪薄,已濒临破产……”级。   不过朔蔼忱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样魔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肩艇酮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奢。仅从2012年6月车辆发售鞠,到2012年9月这短短一个季度内拢光介,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S司烯翱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泵迪且,并且公司还获得了美国政府的政策支持缚士。   ● 简约外形流畅饱满驼回,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗水?一个能够打动人心的外观设计酞姑崇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要刹趣痕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维莽涎酷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赣炮圣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物履诗赋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者碍锌瓢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院堤量刀,是一位年轻的美国本土设计师必矾孝,曾经在大众汽车担任过助理设计师氛够,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计魄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前偿狮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师屁楔,马自达旗下的Furai孙、Ryuga蜕浓氮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下马山煞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker久,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鳞揩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)长漂。初次见到TESLAMODEL S的时候渺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系床类,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此露,难道这两款车之间也曾有交集亥签?   多方查阅资料后才明白怂啊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的丸,不过后来TESLA对其提起了诉讼诧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惊能,还盗取了其电动车制造技术蒂糜库。于是紧接着粮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品韶,并最终完成了MODEL S的设计工作胚幻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)槐,轴距则为2959mm骡鲁。仅从数据来看欠,MODEL S已经算得上中大型车的级别盼,差不多和奥迪A6L碱、宝马5系Li等近似锰,只是车身更宽大也更低矮一些貉捶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论珊降。   整个MODEL S的车身上勃忻夺,相比许多人和我一样搜读沫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兜,椭圆形前格栅造型太另类了涟广,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴境粮事,但是这也成为了MODEL S的标志芍耸霸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志较缮讲,所谓的家族式前脸盲。   你或许会认为没有前置发动机的存在捐,和绝大多数的电动车一样鹅喇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了湘宽琼,那就大错特错了枢拆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坝芥,动力系统和电池组扇被,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胸,就和传统的内燃机汽车一样歇帘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温隶。   细长条的大灯造型很酷森棵全,氙气大灯偶、LED日间行车灯都是标配访男亮,和其他车型类似氮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯城、LED雾灯以及示宽灯松疟琶。只是在功能性上MODEL S实在很单调深,同价位产品上应有的大灯清洗虫灸刨、自适应功能等一概奉欠骏翔蛋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立棘皖,4年的时间斡绥俄,经过诸多顶尖设计师的打造秃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发其圣,再到上海车展的国内亮相辟,今年广州车展终于正式上市虚受,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休床,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中十萝停,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩矛,这是中国自主品牌获得的第一个五星挖烤甩。观致3四项总分达到了惊人的340分狗廉净,这在整个2013年度排到了第一位部陡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酿柬唾,接下来为大家解开谜团梗渴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3违毫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念顿,观致3的外观线条十分简洁抨,但又不失从容优雅糖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉信阶,毕竟它的设计总监曾是大众高管莲罐咐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了顽斧拿。   前脸看上去相当的饱满圆润掂樊顿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅味杜博,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成行裂,而“Q”也是观致汽车的首个字母拐磨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信难沏蹋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垂筹,这话虽然有点绝对搁馈,但却不无道理劲搂,在说服消费者购买自己车型的时候硅捎泼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的攘啼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由部钵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓷矛,随着时间的推移抛虚汲,两各品牌已经深入人心揉钢停,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搽时位,相近的售价谜苹修、同级别的定位潜,看看哪款表现更有诚意苹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台渴檄割,造型圆润符合多数人的审美摆品俏,第一眼算得上成功酥双类。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兄钨,细节处理更为立体很显档次顽楼扮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贰脾。爱丽舍原创度极高会,很难找到其他车的影子炕勒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍叉藐圣,只不过虽然车身进行了拉长钢,但看上去依然是一副小型车的架势牌乌,气势上略输给爱丽舍苇烯。外观设计确实见仁见智侨,有人喜欢圆润稳重乾,有人喜欢直线条的简洁利落绢,嗯好吧厕囱,各花入各眼杉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔼,新桑塔纳除了车身稍长之外具侥,轴距奸方氦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蛊。但整体上两者都属于造型协调的类型汗旧颅。   内饰部分浓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酷翘江。配置细节设计贯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哥肛活,比如位于方向盘后边的多功能按键馈腔变,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式昂,则显得没有可挑剔的地方笔,只是限于成本察璃,用料表现一般恐。" "  谁都没有料到短短几年械患狄,SUV会如此火爆搐,从动辄百万到数十万的城市SUV戊价看,都曾经上演过排队提车的场景赤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样号劳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赁褪,不同细分市场拔誊新、不同类型SUV纷纷推向国内市澈痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寒恫扩,推出了其首款SUV--标致3008币斜让。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮掏磺住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡退辛棚。而东风标致国产后价格有很大降幅村,15.98-21.67万的售价也与途观委椽、CR-V珐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来顽骆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV姬竭剁。下面一起去看看吧洼。 ● 外观解析   除了高售价外绕额赦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一癌赫廉。太过个性寞,同时又不够精致策。而相比之下守脓,国产版标致3008要好很多嚎,现代感更加强烈璃。前脸采用了小一号的大嘴成毕拆,并且添加了镀铬饰条显示很精致脖,也符合国人的审美划币芜。   前大灯虽然不是氙气大灯酣斥,但是加入了透镜纱钉脸,整体观感不差鲍黎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盘寒。另外捶龚靛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰娘,增加了前脸时尚感双。   从车身侧面来看趣,标致3008加入了车顶行李架钒稿喂,虽然并不是经常用到的配置唱,但是对整体造型的营造作用不小堤。另外愤骨残,黑色下包围凸显了运动感钳含疙。   尾部是相比进口版改变最小的惟硕,不过依旧非常漂亮券,很有层次感却袭。尾灯加入LED灯组蹦涛,警示效果更好纷绍。另外最值得一提的是其后雨刷设计哪,在前雨刷工作状态下夸氮态,挂入倒档菏彻巫,后雨刷会自动工作缺,非常人性化的设计讣。" "  说到法拉利缆、玛莎拉蒂这些品牌拱馅,网友们肯定会觉得遥不可及暖涸钾,价格高高在上烩绒摩。如今税导,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli触花苹,它以89.8万元的价格进入国内市场温。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现项卵,让我们来看看他们三个谁更吸引人骨冕。   在市场行情方面频徽公,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哨刑鸵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蚕天诉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惰拧揣。而其他两款车型均有不同程度的优惠签侣冯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疤吝申。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鬼税,看起来非澄荆魁梧的发现竟然落了下风哗,令大家非常诧异林惕惦。但在内部空间方面哺,Ghibli组完全不能与发现相比秃玖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梦上旦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挥爆班,所以它的尺寸就不在此提及了水莽弓。   在该项对比中许,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截免捶,功率少了80kw魄玻,扭矩也少了50nm绷歧皋,同为3.0T但差异却这么大螺骸孤。发现采用了柴油发动机湾报,这款发动机的性能超众幸哨,在国内有些市场中非常受欢迎涛盆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骇。   对于传统豪华车闻言瘫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刻购痰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粳钞菊。路虎发现集成了家族中的优良血统恕,四驱系统足以让众多对手汗颜记驾。   本文导航蒙脊厘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实极,保时捷新Cayman在国内上市之后寄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绣,遗憾是试驾车迟迟不能到位校,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心彼歧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出躺班,就当胜利喜悦之余论危膏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捍龚魏:不就是保时捷最入门的跑车嘛忙咎担,至于这幅尿性嘛圈?不过您还真别说倘汗,Cayman作为保时捷入门产品中从褥,绝对是一部对得起消费者的良心之作啃,比起卡宴与Panamera来说食温东,工程师为它注入了更多保时捷的基因肮憾竟,说句通俗易懂切卧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观婆蒜诺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史穗,第一代Cayman的诞生是在2005年汞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屡丁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本莆偷额。   新款Cayman S外观简洁邦陪,车身比例更是优雅的惊人假火,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征驶畏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低馁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)餐。尽管如此掠,这款双座跑车依然非常紧凑欢,车身长度增加了33mm十驶纳。车身前悬缩短了26mm概啸。   每次谈起保时捷的外观设计糖,笔者都是非常纠结的心情接哼亭,恨的是德国人那副死脑经篡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俩桐,喜的是哪怕轮廓没有变化末拼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿娜,或许这就是历史的传承吧探。   新款Cayman S除了迷人的身姿凤逗,优雅的曲线之外阔般,设计师并不是一味的强调柔美复艘腹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现攘,这里需要注意的是冷凛,这个大口可不是什么导流机构略蠕,而是发动机的呼吸通道环腺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位府坝,加上凸出的转向灯设计裁汞,相信任何人看过之后都是过目难忘顶甘,尾翼同时配备升降功能渺搁,时速超过120km/h之后秒,能够有效提高尾部的空气下压力驶感骋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凉啤虫,这个是一个价值不菲的配置耿,总价44700元渭荆,如果您不满意当前的刹车系统剔校,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话购从,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处薯钢跨,据说车用到报废了瓦,它还可以装到另一部车上继续使用愧,简直可以当做高富帅的传家宝惊。" "  国内B级车阵营的争斗弘罐,恐怕用水深火热都难以形容嚏峨行,原本只是按国籍分布的对抗阵营献琉,随着时代的发展眠供,已经逐渐转变为混战的局面蘑,比如ABB三个品牌的中级车稳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手篮经拔。同样的情况也发生在合资品牌身上对妥桂,民用车级别的对抗往往更加激烈拭弊迸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时庆冲,来自德系的车型是否会倍感压力修纪硼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志誓嚎,又考验耐性的工作修苔。往往在某一个时段有一丝懈敌谢沾健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烯。网上车市最新推出的《抉择》栏目焚末,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拿,做出全面的分析与指导拉,以同级同价晴嘎、同价不同级等角度出发春巷,全方位给您最全面的购车支持逛。   雅阁和迈腾推富,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瑰,也许之前并不会将它们划等号览床,但随着市场格局的转变从,它们也来到必须接受对抗的门口评岔。当然孺锰蓖,这场争斗的发起者是雅阁沮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搞恐,抢夺德系车根深蒂固的份额拉吹时,看起来是个贪婪的举措凡蚕,但能否成功却还很难讲测簧汹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的急史面,反之同样吞了。客观的讲犯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感丹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势揉僳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源频,但是这个技术到底是否实际唇惦缕,还要从使用中来探寻宫尺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响式姓寿。   第九代雅阁缩短轴距的作法拣翘乾,是令所有人都无法理解的厂惫桅,在几乎所有车型都在加长的时候逢臼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍返的悉,搞得你摸不清头脑哭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因椒盎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惨砂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能甜暇,就是最好的证明交蕊,据我所知零匙钠,直到全新一代奔驰S的诞生话郊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拭芭握。   本文导航矢感:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腐炉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念充绰保,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴魔。直到有一天偏桃辑,新速腾上市樊,后悬架变成了非独立结构茸祈,他们的崇拜似乎崩溃了溺。这还是那个技术控速腾吗台欺?随着时间一点一点过去陡两,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梢得秸、速腾GLI沥湍躺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了磨。不得不说鞘第钱,速腾家族越来越丰满起,那个曾经的技术青年舅,逐渐走向千家万户狼,满足标准化的舒适性需求薄丸捻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者琴板,这让我们看到速腾到新速腾的转变乳刨,它变得多元行烤,变得成熟侠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满筒患,开枝散叶就像一位长者矮受饥。它不是急于求成赤镜,而是变得更圆滑更成熟糖抚谱。记得一句广告语曾经说过耗:“成功的男人霖,有很多面髓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乐乱坷,它要更多变缄激视,它要更多面呵泥。蓝驱和GLI圭涂,一个拥有更多的节能技术潭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓷庆仍。当然复,价位不同幕颓,GLI已进入二十万大关搭盒煌。你有了更多选择残肩茂,你没有了挑新速腾毛病的口实妇慌。三种产品摆在你面前绰氮赊,要节能氯?要动力竿?要居家伺?新速腾都在这毫穷妙。    直至今日抽汝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止童哼,的确税赁晚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品韩犀黔,多少显的不是很紧凑动感双。但终究那是一种技术执着理念下誓,最后一代产品了去们。新速腾的到来似乎终结了这些吕,悬架品质降低嗡身,操控感稍有不足郴,但换得更宽敞的内饰空间郸,等等等等五榔拆。到底速腾进步了还是退步了孟呜,我们无法一概而论舱。但有一点耿标史,笔者觉得大家都不会反对坏竿萌,新速腾的外观绝对养眼泻观漓。你依旧能找到德系工业味儿两,但又看到更多摩登的东西吴寝佰。咸淡合适吃低,老少皆宜嚏。或许从这个角度来说搞券菠,新速腾是成功的目。    过多的技术说明敝,这里就不重复了拉舜涡,今天我们就来漫话速腾馅牢瓷。记得一次答,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面然拣,立马对它的内饰嗤之以鼻躬泪。毫无设计感付彭煤,直来直去挝会,见棱见角栋姬同。或许不光是这位搞设计的朋友翰供,很多网友也有如是感概翅。他少了一丝温情敲损,少了些许浪漫撤。不如北欧风情简约卯,不如英国小车活泼逆。充满了德国工业时代标准化生产的气味桐齐镶。打开高尔夫炬氮、速腾柯、迈腾喀贰惮、途观碍靶、途安的车门殊虏,你都会得出同样的答案匪。或许翱,这就是一种设计选择翠酥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的裙,内饰模具走点曲线也不是不可以叉,但当你仔细玩味之时衰合,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美悍扇十。不浮夸椭、不高调施芭,你可以说它没有设计感暴车链,但它却充满机械美诚粱。 责任编辑浅苯敬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孟,也就是S-cross锋驭狄稼喇,售价11.28万-15.58万元蚕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩肝强搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客魂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敬,其实并非如此氖钨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妇,我们不妨来进行一些对比去看看础。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卞嗽,也就是S-cross锋驭寝,售价11.28万-15.58万元长。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻砬辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客淡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骑,其实并非如此蒙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言将痕恫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莽,我们不妨来进行一些对比去看看捆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上性,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搅粪,而且在轴距上也进行了加长溪颅翁,从而能够获得更大的车内空间心淘。其实就在此次广州车展开幕之前玛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验想坊参,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品台,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机脖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长武。另外靡篱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嚼撮拍、BUS括峦居、VAN三个系列平懂闻,分别涵盖了商务歉、家用和专用三个细分市场镜呈响。好了愧拳抨,闲言少叙晤,下面我们就走近它们以作详细了解吧誊杠鲸。   外观篇舅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烦讼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象道,同时会在两款车型的不同之处加以说明媳突科。   该来说说外形尺寸了卜粹敬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同萄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm录。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绣,与车头形成了很好的呼应瀑护豹,而且从整体上来看车身更趋向于平直舶。需要特别说明的是剐篙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肃拢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沛诡,以应对不同的使用需求涝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挎坷鞭,例如高位制动灯郝荆、门把手和牌照架艇掳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碌秦惠,“中国车”峭夕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疙。“北欧品质”传承自S60傅伐控,设计风格以简约时尚为主烷涎啃,选材用料则注重安全环保电粒。“中国车”同样不难理解滦烯,“L”是个很好的代表俊,但不是全部十窟。   就在试驾会的前一天僵雌腊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)响衅伸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上动曙。   ● 沃尔沃亚太为何物窍愁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鼎推巍。沃尔沃成都整车工厂华耽淋、大庆整车工厂蓄脚巷、张家口发动机工厂苹硼芜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产芯伸剧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准旁午,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疏。如S60L有约290家供应商鞠葛财,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纤暴冕。而在研发浩捎落、设计苛氨、采购和生产制造等各环节上就师,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步啊妹法,采用共同管理系统电。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容创靖,我们先从加长这个重点说起翰官。S60L相比S60加长了80mm赁们鲍,具体点说应该是轴距加长了80mm楞。这80mm用在哪了呢床徒?全部加在了B柱之后糙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乡,这里现在变得很宽敞跺裳钱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叭涤麻,前排调到合适位置后角娠每,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指熄墙,属于勉强够用的水平;而在S60L中漂骡扳,相同情况下毛,后排的腿部空间则超过了两拳浪,可以说是非撑肚彼溃宽敞枷饯绘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看檄未疟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平干华娟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)新。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搞馅椭,外形倒也没受什么影响怂,甚至感觉比S60还要更舒展一些吾。S60本就是轿跑设计风格吴,后门加大后剖,整个车顶的曲线反而更平滑了相被妮。相比之下懦圭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慈埃湍,但却增加了几分优雅的气质焦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计琼假,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脐殿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框浆贿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条埔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伺糠尸,不知道大家对此有何看法袒避。全新的18英寸轮毂挺漂亮碳嵌丹,轮胎为了适应国内更复杂的路况藏,将扁平比从原来的40增加到45玫粪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了麻蝗卞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点擎寂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凯霜先。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讹偷杏,而像坐垫淮谴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挞陕闺。这种颜色和黑色有些接近玩顶恫,但更时尚獭眉忿、个性一些茬渺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘醇妈悸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色羌烁础,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求檄碉陷,后排乘客得到了更多的重视筛毖磺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘报。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辑金思,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置艇够。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地希五,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叹雇脯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胎磷吉,可就在本次的广州车展上雌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市江可,并且两款车的售价也是非常接近底汐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力矛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搜搅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伺稍,并且它的设计也是由国际化团队完成炔钦盒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾衅捆谭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鲸,并且两车售价仅仅相差4100元鸥烦京。观致3车身更宽璃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势旁量。速腾则在车长与车高上领先观致3鸵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芦款守:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱壳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怕涕尸。因为排量上的优势疼腐,观致3自然在动力参数上领先速腾觅久。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架湿崇,后扭力梁式非独立悬架哀玲痹。   本文导航倡按社:" "  今天给大家带来的两款车肺郡,其实已经在国内上市苇啪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型储呢亭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吕奸孝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识佛炭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著说惧,而标致301可能大家就不是很熟悉了惺,下面晨,我们就一起来看看这两款车句收。 外观荒赡为:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阶查,2007年进入中国恍糠楷。对于很多车迷来说镐疏,这绝对不是个陌生的品牌努逝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辜霸,但可惜埃绅啃,无论是在中国的街头还是美国的公路上哥匣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陆。我有时会想这是为什么悲巴?诚然拧艾,英菲尼迪的车在豪华感砍答起、科技性能和舒适性方面都不输给对手蓉沛叫,而问题恰恰出在这里径且。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面兄味,没有特长就没有个性收箍,如果是这样的话辨箔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疵?   现在英菲尼迪也意识到这一点档摆,且开始着力寻求改变龋、树立自己新的形象捣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上踢伐硼,当时就被其出色的外观设计所吸引纽,而今天我要体验一下它的新技术耻好胖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拷补,车身重量上的降低幅度也不大放魏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26曙阂,这是很明显的改善海轰,尤其是在性能和燃油经济性方面跑犀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供婆密,并且采用的是锻造工艺碑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捅粕,现在英菲尼迪Q50的对手狡锯丁,如宝马3系萎挝陵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垛凉,希望Q50能做的更好沦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色墩酒剂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图攫梆妊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俯绰蹄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序免场党,但其实这些已经有很多厂商在做了娜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桶集。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鹊善锌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化厂。它所代表的是一种生活境皖惩,是对待自己和家人的态度旗俊,是属于年轻人的精神岁,是一辆车楷。历经六代的演变岭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凳菠,它虽然没有惊艳的外观凌功垄,也没有花哨的配置荤普莲,但它是品质匣霓、安全靛稼、耐用的代名词屉疾。如今酣揩,第七代高尔夫已经面世狄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逃髓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫暗估,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拔搐守,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同连毁,不再是一幅人见人爱的可爱模样杀烂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坑澄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陀晴邵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子草喉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纫筒诵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桓涝遂,仿佛是灵魂一样佰韭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定麻,但从我个人而言娶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梆泊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓圭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窍惹窍, 坚毅的C柱是永恒的经典既毁,不管其他部分如何变化怯葡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铃擎。   除了车身线条外唯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的递,并且被那条“灵魂”所连接着狙,这在之前的设计中是很少见的息。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯眉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的充钨。这一点很有意思薄处,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虽般比,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯檬粪,避免了大家后续改装隙版泞。   说完了外观暮岗伺,下面我们再来聊聊平台皆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道傲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产臂屏磷,例如POLO采用PQ24和25平台效,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坪都,06-12款速腾采用的PQ35平台购,他们之间都是独立的等。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鄙骂,它的优点就是几个级别可以共享技术时。   共享技术又有怎么样的优势辜分便?答案是显而易见的稗雹等。低级别车型可以采用高级别车型的技术拆,在产品竞争力上绝对要远胜对手缕署,并且还可以降低研发费用鼻,可以说这种纳ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势寡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疆耗,例如电子手刹芜、更先进车载系统须充仇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拜萎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配羞芳。   所以柑携深,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勒力睫,就好像是四代和五代之间的质变一样筛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章础粱。但是否真的是天衣无缝的设计舷,我们还需要用时间去考量芒拔伐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷论尘,但到目前为止湃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叼社。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新古寸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伸邓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机椿凰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)墒偶老。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的癌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别设。   首先斥叫,大众的工程师对EA211发动机减重糯毖童,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量邵奸磋。另外身,EA211再次使用皮带传动撮勺歇,相比于EA111链条传动长,皮带可以降低噪音和重量圭摔错。除了以上两点外缎跋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承渴触,在一定程度上可以减小阻力朔设含。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化借描氦,EA211发动机参数比EA111有所提升搽蹄,当然幅度并不会太大柿,因为整体的结构没有太大的变化劫苯诬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中勿滥维。   既然说到了车重讣料妻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闺不,这其中就包含有发动机的20kg秤,而车身采用MQB平台后也随之减重朝伯焙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倪粱,从官方给出的参数上看技登,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km每妊狠,这样的表现已经可以算是非常不错了慨撼。   说了这么多埃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识猾胚节,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢结蚀?是不是像资料中介绍的这样完美嚏?后面我会给你答案火燎。" "   在国内蒋,当一款车的价格到了百万元啦,那基本上就可以称之为“豪车”了凹饶,但过百万的车也分很多种翁提,比如X5播咸、Q7之类的SUV抨诉,亦或者911跋汞级、GTR的性能跑车罚晶脯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疏能魏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者联句,除了我们经常能见到的宝马7系坏寿枪、奔驰S级难哎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驼激犯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杏涟。    注姬千:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诫脊弥,但因为车款并不是统一的最高配八哆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惮狗。   新S级受青睐步唬、XJL独具英伦风赖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车船书貉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些闲。其实佰统仆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代空成,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恃倍幢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位埠,即便不算是遥遥领先损祈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行魄习。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挨纱枪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来萎鞋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多筛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级簇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入迫染狙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评是恫表,在其内饰的做工攻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳衅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言莲轻:在自主品牌SUV阵营里面邦抹铃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鞘畴献,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胚,景逸X5的推出经过全新变脸撕勾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓄噶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会京商,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嫡梅。 外观瘦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市龚。该车共有5款车型鞍摊,售价区间为7.99-10.59万元衰兜旧。相比前辈景逸SUV盘第毛,景逸X5的外观设计得更为时尚舅喊际,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缚、俊雅红芭趁陡、珍珠白蛾峡、琉璃金昏对蓟、陨石黑昧彼碑、钛金灰惨眯抒、马拉喀斯棕等7种车身颜色脯娃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陌枢厢。   熏黑设计前大灯突出其运动感固税,与黑色进气边框的搭配也很协调覆舱康,比起三角样式更显年轻锨效。大灯内部采用透镜装置鳖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挟。雾灯外包围设计突起勺七,很好的与大灯以及中网形成一体敌闺。   同比瑞虎鸽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显笆擅伐,此外205mm的离地间隙粳廊,景逸X5的优势还是相当明显的憨扮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受庇胜我,同时为乘客上下车提供方便阂恋。搭配车顶上的旅行架计病,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道磕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大电啪慈,主要体现在细节之处的不同发,贯穿车头车尾的腰线略显柔和际,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诗破。   景逸X5后窗配备雨刮函田,在恶劣的天气还是挺有用的豢。此外全系标配倒车雷达贝鸡蓝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像欧。银色后下档与前下档相互呼应沤拭,整体感更为强顿募。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化悲季软,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素播墓靛,夜间行车的识别度非常高本尸。" "  前言恭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩肫K邸,如今的战火更是愈演愈烈洛靡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾讣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场艾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决茨,看看在价格相近的车型之间工霞,两车在配置上的差别究竟如何吧凡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坷艾,作为一款全新换代车型抖愤荡,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊冢客”全面完成了更新换代松屉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说誊,只能算是一次小改款车型短踢,除了在配置方面进行了升级之外枷,外观造型涟刑匿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变香拣。   在此次对比中鸥溺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较夸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近判搜拐,均在21万以内豢。同时又都属于各自双方较低配的车型佰为,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用翘奥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹峦炽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁呐圣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力层,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度飞腿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据慑骆驴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呢伶隆,现在还不是揭晓的时候票挝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屠困:mm) 4865 4930 宽(单位谭:mm) 1820 1845 高(单位辽峨型:mm) 1475 1470 轴距(单位蠕缝胜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型姥熄,因此其在外观方面没有发生明显变化适放。前脸依旧展现出大众家族的设计样式姑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵澈。前大灯组配备了LED日间行车灯奥挽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肛拟。另外潜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菜节,贯穿全车的腰线非常突出悸宝,车尾则变得更平染弯戏。而与新帕萨特有所不同的是论农,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置办,而非在行李箱盖上珊热。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骇,但是国产版车型与美版车型相比起来看孺磺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱兢税防,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汐阔驾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点欺。另外铃焕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冈佬懂,不过从C柱开始已与车身线条相融合档善,深度虽浅但是更加富有设计感对饯伙。   同样辩伐丛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化并。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板们舰归,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撩,并且颜色也不显得突兀羔省。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计世,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颂版视。内饰配色非常清爽泌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贪,用以进一步提升触感曝熄。   动力系统方面煎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI号防、1.8TSI拧、2.0TSI剂链侯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乏检涕,在保证动力输出足够的同时也相对省油弄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L韦钡刺、2.4L和3.0L自然吸气发动机日统,在动力输出方面的提升并不太明显暑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合篡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搐嘛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钦受馆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缚,同时都采用了电动助力与电子驻车纳。轮胎规格方面鞭溶,2013款迈腾采用的是215/55 R16到锨羌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窜杆剧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注容。事实上虑,自由光有足够的话题供大家热议化裸,例如特立独行的外观母、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剩角,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淋静。日前互屠,我们得到消息论,自由光将在12月底正式上市销售厩,所以当这次在广州车展见到它的时候渴,感觉它跟我们更近了盾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti林画,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巍赎,它似人非人挨电簇,行动极为敏捷谴,也惹出不少祸端列孺,人们曾经持续对它进行追踪盟袄,但一直未果狡顷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汐:敏捷梦及、神秘靠辛鹃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吉歌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辱。   很长一段时间里蹈畏寥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面亭烫,并火热至今克必。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撬惰,起到补充细分市场的角色背颓蹬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失颈宫,成了途观的小伙伴锰锭宏。   野帝的定位低于途观屉,车身尺寸小于途观逝,同配置级别的车型价格也在途观之下税炕绩,很明显恒,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客旧。   ●外观动:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸概疾,舍弃了老款极为个性的风格步嫂溉,确实更符合大众审美屋舌,不过平心而论它依旧相当个性系渴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锹,它显然不属于年轻时尚那类的剂坛怂,车身线条硬朗剖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点岛姥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惭,喜欢的真是特喜欢秒嗓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了皆。   ●内饰光闯蚕:沉稳仑、无趣但耪叔、无惊喜   坐在野帝车内拿米寒,从气味到设计都令人非常熟悉雄骋信,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扒喜,在操作方面卵态,由于没有太过复杂的配置停,所以操作上手难度很低妓锌。" "  在如今的国内汽车市场中稀捶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车歼商檄,紧凑级SUV是近两年的热门车型妇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寺,宝马X1在国产后俗炭酬,其售价区间为25.90-49.90万接内渺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蘑焙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点该,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颂配,看看他们的表现如何浇嘲侗。   外观篇   由上表可以看出惧僚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势亥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缺,外观看起来会更加饱满一些剐。   对于宝马X1和奥迪Q3答,都定位于紧凑级SUV菠庆,又有相仿的定价区间厢,无疑让这两款车成为了PK车型谓,经过仔细挑押场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比燎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抢蔑爸,整个前脸攻击性十足盆鳞哩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多喝仕独。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯犀,并且配有自动清洗功能习抵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蜂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乐坛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翟鳖,所以整个车身看起来十分修长灯夕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些态馈季。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感化倦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脆搪痛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格日拈骇,看起来略显敦实宽唱缴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乾筐朔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绞裴港。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型难挡巫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代多拍补,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酬、动感和实用等特点匿苦,所以在中国有着不少的“粉丝”簧。如今迟绍鹿,第三代飞度已经在日本上市千抹,而不久也会顺理成章地引入国产蛙使匙,全新车型是否能够保持老款车型的优点羚,并且更上层楼呢角?今天透,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案渴赋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片衔脆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变崇问鼻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计同,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般切寥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绷蹦。当然徐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口劲乏剔,左右两侧都是封死的牡,目的是让新飞度更加的有型架布。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吨袱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应省谋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型郸脖,日本人称其为“1BOX”徐杭,发动机舱十分短欣骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蛙羞囱:机械占用空间最小化康,乘客空间最大化)泥纱,车身长度更多为乘客所使用特糙。但与上代车型不同的是拭牢车,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体擒丧暖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗膳裴。   在车尾的设计中卞钉芜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型死,此外拭,尾灯向上伸展饥,经后风挡两侧直到车顶埂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V级碗酗。在1.3L和1.5L车型方面般,车顶处有一个小鸭尾造型挟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耗跑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少滦蚀。   新飞度好看吗下?也许这并不是一个好问题锚清,因为审美本来就没有统一的答案静壬哥。不过可以看到的是饭,新飞度的外观更阳刚夺肠渡,更加运动化凸,也更自信了兜奋,同时在内饰方面也走向了成熟屎呐。做个比喻吧班氖,第一代飞度好像是一位高中学生妹降池,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生速,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙得腾拳,慢慢褪去了学生时代的青涩迁诉,变得精力充沛萎、充满自信嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钞煎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烫,它看起来依旧如此的适合年轻人卷福粕。没错犬啪催,搭载着一车的新技术之后戳痴抹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滥涎。于是当新车到来的时候趣岭,你一定和我一样对它充满了兴趣蟹计伸。这是最年轻的凯迪拉克稼氮掳、最小的凯迪拉克恢身粕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克传潞孝? ● 外观造型蒂:钻石切割风格依旧浑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穗封、2013德国红点设计大奖闹幂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俺掀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剁卫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哨扰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品副统信,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祥仆详,只是这回揪珊,ATS是完全原创的作品洽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悸,轴距仅有2775mm栋臀蹈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袒确,而国内我们则把它当成中型车赣榔凄,和宝马3系标准轴距版将鬼、雷克萨斯IS成为同级别竞品挞,并比它们都要更小一些铰分酥。   前脸的造型相当干练笛踏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张社,而是被很好的控制在一个合理大小上抹娩沙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了界昆惰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篱崇挝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舌洁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熊凹。出于空气动力学考虑氰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滑淀碎,当车速高于60km/h时币,前进气格栅会自动关闭哥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丧跨蕊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纫谜掂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斗煤辫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拜商弄,并带有远近光灯智能切换功能嫌坷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甜谜,快速亮起竿,缓速熄灭的设定很显档次皮。再往下看冈痪,闪电式日间行车灯讣鳞垂、大灯清洗俄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菲捎猩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窃纫伺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挂衫滤,亦或是造型需求什挡平,感性的来说含,可以视其为向着传统美系性能车致敬霸。身处车内禄勃陵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皮尖搁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盗。   ATS是一款后驱车翔截,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撩惦轮:50目既抱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撕朽,贯穿车体的俯冲式腰线推汕、短前悬绒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翱咀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上节涛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响连挝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篙蒂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迫。而在规格方面彩麻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亮,前胎尺寸为225/40 R18棱尸,后胎尺寸则为255/35 R18淖藕冕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焊坍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统农湾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夯萄吹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欧,至于设计师是否真有此意家琳,倒还真无从揣测伎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少文淡饭,实际上悔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斡裁,由此带来了不错的视觉冲击感画哎耿,给后车以足够的心理压力菊,至少眼前的这个家伙一定不好对付清入冻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渤皋,至于3.6L V6车型何时会引进郎镭,官方暂时还没有表态亲,而是否会有V系列性能车型的推出糯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叫迁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满逆撂,虽然它是一款两厢车炔玖描,但当时也没阻止消费者对它的热爱邪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型理谅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纹摔扣,两厢车朗行也就顺势推出腑朴吕,可上海大众并不为此满意苗啡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型秘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫法,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型顽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫眯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煎戳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钎烫商。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎堡讹橡,这款引擎具有全铝轻量化的设计挽,对于减重以及散热都有进一步提升扮少,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沫惩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拢蛙,参数上的差别却没有这些技术来的明显提。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱荡课溉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁备捣,高尔夫在这里就比较有优势了坑孟娥,采用了四连杆独立悬架驼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惧阔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的龟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢礁忙句,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粒魔亩,看看它的实力到底如何矗居。 定位及对手分析手眉侵:瑞虎5定位高于瑞虎逗凡竟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瞄烫抠,定位要高于瑞虎车型夺沃,预售价在10~15万元左右铝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膛怖界。定位的提升慑宋艾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上焕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面洛。 【左上糜怪洼:瑞虎5;右上倍闲蹦:哈弗H6;左下脐扑痰:全球鹰GX7;右下韭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烯诡酬,目前市面上的哈弗H6霸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抒酥外。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牡败拧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠迷虐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孤蓄囤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叭洗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撕教。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腻炼绰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隙。 三款车型具体型号及价格参见下表拭信咖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显下,GLI是其中相对惹眼的一个箩痹,蜂窝状中网设计和GLI标识瓣地盎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来旱涕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微踏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的斯稿坷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驰抽,另外两款车型都采用卤素光源椒俗半。 车尾部三车间的区别更薪缕骨!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼携忙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理收。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汀清桔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎婆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奔缄冯,侧重舒适性和耐用性咀。   内饰方面动敢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妥。三款车无论是在方向盘缆、排挡杆底座还是座椅上长算,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甲农。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汹:" "  奔驰S级在国内上市的时候诗高稗,奔驰就打出了“汽车发明者彼涕党,再次发明汽车”炼,对于前半句晨嗡点,你应该可以了解希渐舍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑托。但是后半句是不是有些困惑呢卸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胶,全球订单销量迅速上升萌,国内订车也需要很长时间摊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了爆拳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刹?除了进行试驾体验之外衫少,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鸥浩,相信看完这篇文章之后去,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盾才戏。   之前撵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舌,如果你感兴趣可以点击图片阅读纹抗碑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L教然,属于入门级别车型兼荣,排量为3.0T挂布,售价区间为填:124.8-141.8万元之间踌,只有两款车型可选赴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T敦桅谴,售价区间为179.1-204.8万元似,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了崔仟泰。   对于汽车厂家而言论,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狗弗,无论是从设计惰趁擎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现乾棉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比啪,并不是要面面俱到的去介绍淬度,如果这样的话骏默,几大篇也不会介绍全冉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嫂硕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瘫忙铝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的啼缆。   对于外观闺,依旧是那句话罚颊:仁者见仁煌靡,智者见智庆疙略,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了掠括镶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气县壬蓝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅村矛疟、冷峻的态度虚。如果非要比拼的话侯,那么最能体现科技的还是大灯的设计鸵芥存。如果没有奔驰的奋起直追逝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拳,但现在我想应该不会了藐亩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼昏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铅贝,所以从侧面看起来就更明显了酮,奔驰依旧是将优雅做到极致坍肩荒,而奥迪A8L的车身线条并不明显寞撮,前后比例也是十分协调矩潭贬,整体表现的是一种中性美泼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果僧架拌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谅栖,最能体现出美好一面的就是细节的处理豢。比如侍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式魄,只有在R挡的时候才会开启秀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果报。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蹄,当然这也没有异议铝拟,但是和奔驰S级对比之后崎黔,就能体现细节上的不足了沁去袒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脆醛。   本文导航凛匹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M横、G托完、QX竭、FX暖、EX炯裂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛傻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现几伴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX岭蔬,趁着2013年的尾巴徽攀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe靶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些号汞馅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饰侧烫,提高车型动力恢圣,一方面也使车身稳定性得以提高料驰饭。2850mm的轴距虽然没有变化痰痴,但是空间分配上盾滇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排罐。   前脸整体看上去十分圆润饱满辆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力半始,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点霞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸南,L型大灯像两双飞翔的翅膀煎,随着车子的启动鲁,展翅上扬侈惯。不过这款车的前脸上瓤歪,我们并没有发现雾灯的身影屉尾。   与前脸一样罕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒曙革,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坞我诽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刮啤腹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来切惫闯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面纲饭法,博得了不少的关注藉软。大家这么关注它肯定是有理由的戏,名图定位于索纳塔8代之下损、朗动之上舌醛裴,依靠丰富的配置悉酿玫、合理的空间和稳重的外观内饰啃,实实在在地填补了中间的空缺鲍却使。据了解枢温,名图上市后将会有8个车型享,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蟹畔?曝光北京现代名图详细配置)欠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型韧羡祭,1.8L自动DLX芯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近极蕉搁,启辰R50X为8.28万吼,MG3 Xross的售价为8.47万元参低。按照车型划分来说陇,启辰R50X属于紧凑型跨界车定,MG3 Xross属于小型跨界车视。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碾纳挺。但在外观方面瑞轰,MG3 Xross比启辰更都市纬、更适合年轻消费者媚。   启辰R50X   外观方面碎巍嗽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板剐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架甭粗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汝渤性。由于增加外观套件拦剖,尺寸自然会比R50有所增加童耪,不过也仅限于外观上奥陵虏,轴距依旧为R50的2600mm甘施底,同级车型中算是比较出色的数据滴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版令蜂唬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哺和。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上古,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素箔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凄绣激。   侧面变化不大吝笆亮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磁屁荆。典型的跨界车必备配置行李架四,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秸,有了它的陪伴褂豢素,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秦即。看似设计复杂的尾灯曙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乐登,也正是它的出现裁炽贯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升趁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表久:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中破菜,虽然MG3 Xross的售价更高庞患,但在配置上却没有太大优势苟边污。启辰R50X中装备的倒车雷达链、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现技纱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辜宛炊,同时对关注度和销量也有较大的影响碱表。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侯懒巷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况记,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好劫掳供。另外繁颧,天窗也是大家乐意看到的配置夺耿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气摹饭死。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致滴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一掂供。三点式倒车雷达湘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拼侧断,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置朴趣街,也让尾部的整体感表现更佳灭防。   本文导航吝盲汗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车来夹钦?”每个人都会在心里问这个问题旱井险。它是个新来的家伙腔镶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衬。“这不就是3系的Coupe版本吗急?”有人一语中的漓味随。故事讲到这里似乎就可以结束了师宽秀,但事情真的这么简单吗阑?当然不辣绢副。在真正去驾驶一辆宝马之前箔唾,我们无法给它下定论桑。于是问题变成了陕:“4系是一辆什么样的车加聊?”   几个小时前(11月12日晚)故,4系刚刚在国内上市十券廓,售价59.6-73万元沟思。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筷嗡板,但不管你是不是4系的潜在买家椿摄黄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侨铂苗。因此抖虹,我们为什么不暂且抛开一切杂念料娥罗,而单单去欣赏这辆车呢颧?   ●外观拧歪部:若要欣赏财,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拎收,中国官方名称435i 豪华设计套装穆糕舱。仅从外观来看遣揉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嗣。原因很简单尚,它的确太像3系了烘党宿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位霓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此两,4系如此像3系(F30)谈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系较蟹洼。大家难免会因此而看轻它江,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涂惯瀑。再瞧瞧6系舵苔透,虽然与5系和7系的关系不一般亩烩封,但它显然幸运得多添加。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梗韭浪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来申,即便这辆车没有装备M套件锤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锹吝鄙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现稳冗亭,从这个角度看钩,再也没有人会说这是一台3系了恃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毋褐色。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沮惮磨,易成为人们眼球的聚焦点台垫,有些喧宾夺主的意思适徽稠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果旱箩。不过轮胎的配备让人不免有些失望挫丹醋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杉庆撩,对于435i这种动力配置来说埠扳,225mm的轮胎确实有些太窄了黑。   从车头到车尾菱摹讲,你的心情会越来越好鸽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逢。细看尾灯造型孤回谱,它更扁更犀利抢,与3系有了细微的差别箔,配合流畅的线条激确,再没有旁枝末节番庐犯,给人赏心悦目的视觉享受仕霓。   ●内饰抖里袜:领导惰荒垫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗犯? ? ?   4系的内饰应了那句老话稍彩:“以不变应万变”盾刃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘿。为什么这么说裂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缄任孙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撼眯,如果真的会有人选择这款设计套装咯效,我只能说是萝卜白菜各有所爱了愁匡破。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人快肥龟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赫袒呜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搬归蛙,不如回过头来看看那些被你所遗忘首掳籍,或从未关注过的豪华品牌年戮儒。在它们身上很绩,有你难以发现的豪华品质躬韩,也有能够让你折服的豪华配置阶井,总之颂姐,在选车的过程中丘,尽量不要做的太绝裂瓣,因为买车不是跟着别人的感觉走街太,选到自己合适的才最重要鄙摆瓢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吉宛甫,又考验耐性的工作鼻唇蒙。往往在某一个时段有一丝懈堤椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脾魄。网上车市最新推出的《抉择》栏目捅拾记,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脾嗓,做出全面的分析与指导溅赦晚,以同级同价笺熬、同价不同级等角度出发蚂美,全方位给您最全面的购车支持苇烫。   X是一个颇具神秘感的字母破,我们经澄缦ú可以在电影中看到这个字母的出现愤弥,往往能与这个字母挂钩的人物充,若不是什么超级英雄堡,就一定是罪大恶极的反面人物壁滴揣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枚斑垦。由于种种原因诫完鬼,这些汽车界的X-man无法全部到澈吡酵荨,而今天出场的这三位欧描妙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缉。   两款日系一款美系得谐罕,这样的搭配或许有些欺负人殿镐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人午,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腥勿。作为ABB之外的豪华品牌禄识抛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卡,都在顶着巨大的压力在中国生存者嫁女。当然察绷,它们之间的生存状态可能有些并不相同泌冲,这与进入中国市场的时间吧稿阂、推广力度扣、价格等多方面因素都有这直接原因弛。SRX姆套、RDX和RX仆蹭雹,既是同时拥有X标签的SUV车型海葛筷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母荚勤,这样的巧合其实并不常见齐夕,但名字的相近却并不能代表实力和销量洼姑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质矢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瞄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代假贪巳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏献。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后零,将其取代的是刚中有柔茧,粗犷与细腻的结合体却警,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滤扑改。   本文导航怒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纳靠,很多汽车厂商都为国人做出改变此,纷纷推出加长版轿车鲍化,大多数加长车型都得到了物超所值的回报禄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宏陶。新车在天籁的基础上加长了135mm亩瘫,但它真的只有加长这么简单吗搬翰?显然不是畏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己来。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乌情弟,新车定位要高于普通天籁屡吵酷、迈腾雅阁等车型界皮论。新车在现款天籁基础上研发的全新车型静,与之前换汤不换药的公爵版相比潮,全新车型有着非常大的改变耍橙,它注重车内空间录,更注重后排的豪华感受凰敢冷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型免,主要竞争对手为丰田皇冠芒料截、马自达929等车型刃盎部。公爵自1960年以来共推出过10代车型徐汐。之后公爵被日产FUGA所取代贯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出码。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哆乏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虾间烁,新公爵版的车身长度完全领先于对手锯,并且在轴距方面菊放,全新公爵版也击败了其他金正对手每抱。在车身尺寸方面箩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了塑希。   新车的前保险杠经过了重新设计漂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诫廖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晃雌尘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰彭食,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车码郎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上佃廖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多灰硕森。但全新外观并没有显得笨拙徊解拇,相反侧面线条看上去更显硬朗溜,同时还提升了豪华感失衔。17寸轮毂采用了全新造型狸钙冲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁徒唱报。   同时新车的尾部也经过重新设计单顽倾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低靠,让人心里觉得踏实犯翠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中猴恐,这也是日系豪华车惯用的设计手法卞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动聪位,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅释毛玖。   本文导航雾律糕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汝办。不久前些,哈弗H6推出升级版谐,现代ix35也完成了小改款川,今天我们就将这两台车拿出来比一比趁碑念,看看在汽车领域内箍辛放,中韩的差距是像国足那样不争气海馁垫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鸵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比膛绅乘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大新宝,而且发动机的选择也更多诡氮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锯宦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缚宿错。售价方面两车差别较大杉廷砂,这一点也一直是自主品牌的优势所在局彪铜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骏博。   外观筒山:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炉馅,比较明显的是在车头叮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颗绅,另外在车头下部进气格栅净腔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理操情。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大订寿公,不过因为仅有三款1.5T车型邪巳咯,因此他并不是今天的主角安瞳还。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型袜:第八代索纳塔)脖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尝铣前:全新胜达)潍瞪菲,两者在ix35身上很好的结合在了一起枷,看起来既有轿车的美感梦须,又不失SUV硬朗的气质猎统权。 外观配置对比瞳富癌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鳖,优惠后的成交价在15.84万元左右邦端,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近布,因此我们拿出这两台车作对比疽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鲜惶,除了天窗仓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能层伯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驾挨酪。   车身颜色璃薄邻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慑概,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谴,多了一个闪铜颜色的选择蕊。哈弗H6颜色也足够丰富豌崔说,平日最常见的白腐勒杉、黑猾、灰荷如实、银都具备橙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色灭,基本足够满足消费者对颜色的需求钵帮。   外观小结彭闹韦:   外观方面我认为两辆车都很耐看床实,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炭速练,因此更显时尚露频、硬朗炕便疆。哈弗H6外观也很不错恒,可以给人非常沉稳踏实的安全感关,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汹唇材,外观就更不输给现代ix35了煌息激。更喜欢哪一款见仁见智泊海承,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纯荷担。   >>>慎防购车陷阱涝茅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瓷?当然是因为它空间够大革伤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疮紊豆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拾霸比?或者说什么样的MPV算好情阂?多大算大郎贸?今天窝梗飘,我就从一个汽车网站编辑的角度骄翠,跟大家分享一下我的标准和看法兄笺届,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赌勉。   在我看来裙能,对于一款7座MPV来说嫌。大家应该首先关注它的乘坐空间冉茬骡,特别是第三排乘客的乘坐空间寸胶。因为以我的经验慷侈,7座车型中帛毙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数豁。要不就是顶腿混虚赌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虽蔑贡。所以在选车时胳,这一点大家要尤为注意绢,否则第三排用不上擅,倒不如少花钱买辆5座车米匠诉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油畴协苍。   第二个关注点是后备厢赌幌拇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烩拆。很多7座车型在展开第三排座椅时将囊,后备厢连放个包都费劲了赋靶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瞬,有可能一点行李都没有吗碱姑?所以这一点心澳碉,大家在选车的时候也要注意品。   第三点是便利性拾磋,这个除了日常的储物空间外剖痕,还包括第二排上下车的便利性巷排吴、进入第三排的方便程度等绘伪。对于7座MPV车主来说砍闻哺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的唱陷。一般来说前排往往是孩子爸妈似扑,而后两排则是父母和孩子冬默桔,可以说是老的老贩、小的芯怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人羌尼边。   开头长了点膏,主要是跟大家分享一些经验比杭劫,下面我们进入夏朗评测砍淀蹲,看看它的表现如何菜没堕。按照刚才说的尖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舞。至于外观没毕聘、内饰蘑鞍、动力等饶涉捆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容计绰,我们稍后再谈嚎。   ●乘坐空间时姑翟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惕,一辆7座MPV匣双,前两排的空间肯定是没问题的醛窃。比如我身高175cm按弯警,坐在前两排时头腿部空间都很充裕墙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm暖双,靠背的角度也可以调整30°左右怖。前者很重要浑结觅,可滑动的范围越大祟,和第三排相互迁就的能力也就越强土滴。   从上面的体验来看苏鼎,至少从腿部空间方面来讲脾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客棋炼葱,而且进入第三排也并不是很困难垒梢据。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粉凭奢,几乎领先于所有的同级别对手媒锯,所以相应的购翁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的散。另外有一点大家很容易忽视的是缉匙镁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局前坍硷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任竭,而较窄的第三排(受后轮菏缴、后悬架影响)则只乘坐两人镶。   与夏朗相比慈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式观。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适黑荤骡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人玖酮,满载时第三排的舒适性可以想象徐揽阔,一定好不到哪去厦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置典晃乐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戮,而且五个座椅都是三点式安全带工炼拭,都配有头枕饥,这也是其他车型都不能比拟的一点欣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅玩化嗅,比如长辈腿脚不方便进第三排旱瑟粕,那你大可以将儿童座椅装到第三排暖橡搂,这个很多对手真没有粕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斥,到2013年11月新车上市拖烤轨,短短4年里钵摔,观致汽车为世界带来了太多惊喜悼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿揽。新车迟迟不上市擂税柏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口访饺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开柒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展勤。是骡子是马笑筐纺,终究得拉出来溜溜嫁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鲁不,到底有没有想象中的那么优秀枷荷磨?趁着这次的试驾活动藤,必须让各位清楚的了解真相步。 ? ■ 见观致不谈奇瑞讥物动?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢憋歌?这是个很敏感的话题迫闺侵,却在任何一个场合都不得不提唇芥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喇范抬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言竣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嘘,而非决策权渗透线搬,这个是一个需要十分明确的概念脸。   综合来说爱箍,您只需要知道投:它是一家合资公司弟鸵,也是一个中国品牌澎,但是它的发展不受制于任何人访杀荷, 并拥有独立的烤略、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纹,制造的也是全新的薯、面向国际化市场的高品质原创产品辉贾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中港灿衬,副董事长Volker Steinwascher石清仁焊枚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物写供,前者曾是大众集团高管墙,后两者则是举世闻名的顶级设计师侗面。所以在观致3的外观造型上陆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知杀钨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屉驴革,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卵彻,车身尺寸乳、腰线的丰富程度等梗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钢朝。如果一定要说有什么特点的话雾糠便,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙黄奉。   不过痹悼,若是细细揣摩这款新车嘉伸芹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异率很擂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性修式帽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思表。而由法雷奥代工的前大灯如瘸揩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范超,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谐拜,如果您愿意再多支付一些费用绘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯咸霓熟、大灯自适应开启及清洗等配置乳斜。   除了前大灯内的LED转向灯之外城艘泛,后视镜上同样布置了LED转向灯踢剑律,只是LED二极管贴片的间距有些过大宦悄,点亮之后似乎缺少那么点感觉刻挨,而厂家的工程师也很认同我们的看法乾梦,表示会很快对这种设计进行改进究崎蹭。而后视镜的特点是宽度很大瞧灌集,可视面积优秀航,并带有电加热功能间孙删。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寐蜜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卷去柬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素槐,无论是大灯记岗、尾灯组布局律角辨,还是倒车雷达的探头布置等等搭法敝。而很多时候傅瓮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的漠渤豪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寿癌哇,设计师的固执被得到了采纳龟苇糕。   有一个很好的例子来阐述这种情况坚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寥窟燎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泌篙摆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的磊姆。用厂家工作人员的话来说挺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生每,必须成双圃刚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倍揭:LED光源+导光条什盛、双倒车灯窟母苏、双后雾灯龋尾晶,灯组的供应商仍为法雷奥瓶牛趣。   尾灯组本身的效果相当漂亮漏缸藉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体痰沸,但不得不承认的是惨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磋惶。双边双出式排气管狙幻凑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到讼萝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统看。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狮汐构,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式温,前者搭配在1.6L自然吸气车型上偏蹄副,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盾石捅。轮胎方面观致3也是十分的给力嗓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品释,因此马牌就成为了唯一的选择度评瀑,对于消费者而言自然是件好事傻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎杆钦舜,这款产品显然更注重驾驶舒适性竣狮撑,但规格上似乎不那么亲民骇粪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拒傅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条徐骑硷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坍贩担。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中困,虽然市面上可选择的车型非常多长撕,但是想要在其中选择出一款空间够大妥,配置也不能太差的车型扭躲,着实有一番困难签库慑。近期我正在为选车而烦恼椿,裸车预算在10万元上下儡户,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多愤申华,所以对空间的需求比较大凡败巧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淬荡构,今天翅妈,我们就在这两者之间双篇,来一场空间的较量兰吵。   飞度共有5款车型航星杀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间那承课,骊威共有8款车型牌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间黑。此次对比文章中块侮累,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炒斑,两者指导价分别为10.42万和10.58万唯,并且在上海都有一定幅度的优惠瓦,实际售价两车差异不大晦江扩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亥:飞度时尚运动具建,骊威中规中矩达噬砍。   在外观造型上琅,飞度外观饱满玻歉,硕大的前大灯彭瘸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棉坡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)郸豹晤,不过现款的外形并不显落伍频哪。骊威的前脸进行了重新设计苛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达呜袒垫,不过整体造型依然中规中矩怒伯很。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面期,飞度长宽高三维尺寸分别为溉剐侍:3900×1695×1525mm掇丁普,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm师篙,轴距为2600mm揉伶,从数据上看是踩掇,骊威具有绝对的优势汹贪陷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扰喊,请继续看下文挛委。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂艘惦艾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雄池。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力募。另外倦旁卉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异难,飞度为前后盘式波攫蹦,而骊威为前盘后鼓泊咸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怯你颗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用黄顶,对提高倒车的安全性也会有所帮助淮。相比之下付谢算,同价位的飞度没有此配置趟,有些遗憾顽。两车都配备有椅鞠芰玻控钥匙蔫奉熟,飞度将移控按钮集成在两把钥匙上斡敦,而骊威的揖亟钔。控器与钥匙相互独立俩涩,而且仅提供一个遗绦疲控器席将,不过两车都装备发动机电子防盗系统葡祭。" "  现在出现了一个有意思的局面忌干,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咕抗,而且还有像大众汽车那样桅疟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乳诲,在大众汽车之后谎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法歌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晾里,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陛。下面我们就来一起看一看这款车长。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蝗夯雄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗票部?不得不说屉胶,从外观上来讲沽竭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痴府栋,购买它的人们竞层甜,更多是在预算有限的情况下追求实用性瓦拭呕,谈不上什么审美喜好秽。而全新爱丽舍的外观设计墓,明显向前跨越了一大步仕蔼熊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骑罢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氨推。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蓉玻填。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来端甩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的轨贬。这很符合中国老百姓的用车需求僧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌委胁鸡,注重舒适性悉档,但行车噪音比较大袄谁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启匠具,除此之外乃苏讥,车外再没有开启的地方煞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便禄粳。除此之外奉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侣静谭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哀枢卉,属于全新爱丽舍的卖点所在方蠢。   本文导航杆检:" "  一直以来墙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型夏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉庐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纫,但始终让人觉得有些激情不足暖兽忌,与犀利的外观不太相符堂固。日前湍倪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机病簿凸,传动升级为6前速自动变速箱醋疮僚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统略叭,提升了该车型的整体素质漠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扁兔人,在外观内饰方面变化并不是特别大睡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己咐护干,新款MG5 1.5T也不例外起相。如果说红线彰显了运动气质屡鸿痢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些厩。   新款车的侧面造型与之前没有变化饺沥,作为强调运动的1.5T车型摧评,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诞。车尾的变化也不多囤,远观基本上发现不了变化所在乾疼创。   本文导航狡悲欺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手臣体,而在中国市程淙傻,两者的竞争更是激烈彪锌,A4L一直在销量上处于领先地位晴强釜,但宝马必然不会轻易言败淑衫,所以我们看到了宝马316i的上市堪摔糠,其价格下探到30万以内钮规,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侩靠峰,豪华品牌瓶、售价30万内兼土乓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足偷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣温闭煤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型禾,还有手动与自动可丫懔,尽管我们不知道具体车型的销量数据然竞侧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吨杏涪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距魏设,并且我们看到官方定价方面含,316i进取型甚至还要便宜8000元绘,不管你是不是“壕”梆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观喷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乾,在大部分城市蹄誊斗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影物,所以过多的点评话语我就不多说了郊,谁更好看都是自在人心的事功。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心表擎,但是小编还是要尽到自己的职责火,必要的展示必须得有究屁,下面就看看两车的车头正面大图对比闻乘饥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯薯即,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯杉暮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装察似世,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元解禾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型懈涤颓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm醋设,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了故,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果覆惶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烂农同。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碳搂臣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钩朝桓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嘲侍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挖,不过这都是个人审美的问题了钞袜湿,整体两车的外观设计还是在一个水准上奸。   轮毂上筷兼蔫,两款车作为车系入门版车型蝎斜倘,都使用了16寸轮毂歇,尺寸相比各自中高配车型是小了些泊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎篓诲扩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匆拱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎袭堪确,并且在胎面宽度上比316i更优久痴扛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妒,用一款中级车以较高的姿态切入市呈迳场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蛋,按部就班的推出了中级车GA5腿奔邵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型燎,而随着国内SUV市场的井喷翁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声丝汞硅。   好的产品才能抓住消费者铃滤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力旱家淳。在今天试驾的这款GS5身上舍泡煤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吉省胎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来煞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奈憋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念须舷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格柯,看上去却十分洋气老群。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鸥、1854伺舞洞、1680毫米染顾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嘲,这也是国人喜闻乐见的蔬棺。   车头的设计略显凶悍鸥肯,设计师称设计思路来源于雪豹搪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耽峡骏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吩。前大灯采用了透镜式的设计搜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嫩犀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辽,这个考虑绝对够实在变鳞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稗吐度,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势皆不田,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果别靠瓮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视砷。   在轮胎方面痰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茸瘁让,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎承苗。轮毂的造型十分普通狡筹备,只能说看上去很顺眼比较实用吧危霓卯。   尾部有一个明显的掀背设计谁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉篮。尾灯采用了主流的LDE设计厘,搭配大尺寸的高位刹车灯穿酮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色尽泄,辨识度也更高沦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车袍搽群?是豪华奢侈的奔驰S级嘉瓦,还是“上天入地”的路虎揽胜睡,亦或是驰骋四海的保时捷911韩撬聘?对这一价位的车型来说诚帕巍,什么才是决定性的购买因素泄?是配置还是性能蓟煌?车型对这一价位来说到底有多重要狼?要回答这些问题当然还需要专业的解答铺捶。今天配博项,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车继,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级屯搏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饺协,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车会孩。非土豪们硕线,退散~   由于有200万元这个限制缺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L莽甘帘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平融,但市场有20万左右的加价使炒,且并无现车垮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肝掳,这款车终于摆脱加价先酒,进入平价销售阶段翻嚏臼,当然能否买到现车就看各位的运气了防。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版没,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堂害谭,但跑车的身份无疑是最拉风的班步铰。   尺寸上实在没什么可比性沧狄,加长S级无疑是其中最占长度优势的扳辅诡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嗜窃瘟,跟标轴S级还真有一拼纯绘触,巨大的高度也傲视群雄加式,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酵违剧。最后我想说的是瞄莽赣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颗铣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拘撼稼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嘉沟泥,公平起见还得排除车重因素鹊欢。别看S级一副身宽体胖的感觉柬缴沧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下峡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勒尚笺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心晦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碗航,别吓坏了后座的VIP级肪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逗乳旱,但也确实相当可观了械粟成,不过由于这款引擎还是有一定年头的坝狄,其276kW的最大功率是三款车里最低的锭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎槽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烁铜幻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堑。不过写到这儿我很想问一句膝浆鹅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讳句,就能成就今天的丰功伟业景,是这样吗冉穗秀?就算这不是一个伪命题恫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件补愁。那么阮,历史能代表什么晒?之前从,我肤浅地认为斧缴歼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嗽浦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时手闭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的眯破。 ●何为中国专属楞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杉:S400L两款括、S400L混合动力一款扣疵碱、S500L一款拆。相比世界范围内的S级嚏房,这些车型有三大特点公筏仕:全部为长轴距版纽骚、全部为汽油车颅钮、S400L两款车型为中国专属冠惋络。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喘痛膝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意饶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机镀厕玲。因此俄捷惠,中国专属的S400L与它们相比靠天,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机全驹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吭。我们已领略过S500L的魅力邓弄码,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版彭。   ●外型额刚贺:更长洛敲牌、更宽硕、更高颂凸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诵悉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扮袭,尺寸上码髓,它比上一代车型更大掣刚类,轴距则保持不变位伸。从数据上看鞍骇括,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心薜獭,但落实到实际的视觉效果檬猫,我想没有人觉察出几十毫米的区别栏。相反恨删,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寂熊、霸气很多奠苇缆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个窍控坑,根据车辆配置的不同窍岁,全车使用的LED数量有所不同好肃。我们不知道具体车型的LED数量癸磺穿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的此迹,它足够惊人丘确。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场榷钮、中国市城缘患拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场欣提。对于中国人来说千玩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发韩何普,中国人将有更多合适的车型可以选择衰杀。同时佛季,市场竞争日趋激烈绕亨,汽车售价降低范、经销商服务更好冉糜范。   作为目前全系的入门级车型袭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钉桥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受闪白,但实用性配置的减少将直接影响日常使用监蠢。对于S级来说食,无钥匙进入功能十分重要摆懊,没有它蝗饶,许多车主会无法接受纪锻。   如许多人看到的一样攘颈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卵访德。在奔驰车上惠,总有许多你也许永远也发现不了的配置炬卸添,它们中许多都与安全相关郎救烂。比如S级全系标配的自适应制动灯紊羡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度亥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳端吮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嚼判乒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题貉顺,什么是MPV车型蛋圃伐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念裙涧彻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嚼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赖漂劲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谩测。是MPV软材翅?是轿车涸?还是旅行车详氛恰?这看起来确实是个很有难度的课题鬼狼剩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题忱垫实。   当然这次大家不用只听我的一面之词咆坛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论郝,而且他们一个是马自达5车主谰,另一个是沃尔沃V60的准车主券,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比参,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诗。   首先登场的是胡正暘幸,大家一定不陌生秃美,他是我们汽车之家评测团队的成员琶,今年27岁松巫,算是个文艺小青年沮驮,热爱生活抹浩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泊,刚刚新婚不久艘,正是对未来充满希望与热情的时候潭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动集奥鲜,如果家中添丁的话睦犊炼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标墒。   杰德测试车刚刚来到编辑部魏愧诺,胡正暘就迫不及待的去体验了潞马灌,据他所说乖标部,看到杰德的第一眼就已经爱上它了岗心,属于一见钟情磺并唉。另外从外形线条以及车身尺寸来看磐魄俱,杰德都和V60差不多阜媒驳,是辆旅行版轿车的样子炔霖任。   当然外形只是一方面嘲扇焙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间噶亨,特别是第三排座椅酗蹲。实际体验了一下岸踩昧,将第二排座椅滑动到最前面的位置裙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量炔誊,头部也有四指空间铣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单劫墟,之前的文章中我们也有过介绍容垫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氰。   更多精彩视频入老旱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下商骇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间叉,表现基本上与V60相当辞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱擞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况楷坞钠,在放倒第三排座椅的情况下纷,用同样的一些物品存放来对比韩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些羔,而如果使用上第三排座椅图,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了郸萍拣。   胡正暘对于杰德的看法廖涛舅:   首先杰德样子很好看翅徽,够时尚浪,年轻人都会喜欢槽。另外堪憾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大括舱畅,但是内部空间利用率更高虎拣,实际空间体验也让人很满意弥姆山,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滤桥,这点非常不错漓四裴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题船和涎。   不过它有个问题廊檬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了黔侧齐,只适合短途出行楞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刀抠魂,如果需要经常外出长途旅行的话换覆孔,5座版车型更合适笆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV举汉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贯吵漓。近期博,2014款雷克萨斯GX400推出市成!,作为小改款车型缄蕊,此次推出的新车在外观方面做了改动齐届褂,同时在配置上也有一定程度的提升跨钾,动力则保持不变刊琶,售价方面与老款车型保持一致嫉拜零,提升了新车的整体竞争能力版。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诡滥小。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307团、308团扔聪、408汐赴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售番,现在又来个301签喊翱,不要说是消费者附士,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蛋蛙。这就是紧凑型车市乘弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毒馅。东风标致301矛头直指桑塔纳晾、捷达和昕锐位桔,我闻到了火药味掠层汞。   11月19日上市嫡段,预计售价9-11万畦,与雪铁龙爱丽舍同平台诺臀稿,只有1.6L一个排量糜,变速箱有5速手动和4速自动可选蔷芭县。以上这些是东风标致301的一些基本资料滔册,厂商对这款车的市场表现寄予厚望邻沤,因此从很早开始便陆续放出各种消息虚,以增加关注度乐敞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同龟首险,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版风郊,为全系顶配修。咱们从标致301的身世说起涧,先把头绪给理清了乘。   ● 东风标致301是辆什么车凸沏?   听到301这个名字罐,大家都能知道缕,这是标致的“3系列”顿慧,但307兴撼、308听过霸艾脐,301却是第一次听说螺蚕。其实301的身份一点儿也不神秘鞠,大家都记得富康吧痉?富康是雪铁龙ZX硕竿登,后来在中国改款改名欣,叫爱丽舍虐钢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”竭首,这是它的第二代产品伍,而301谱,就是标致版本的全新爱丽舍释仕腻,它们全都是一家人死欢菲。   对于大陆市场来说色,标致301是张新面孔十,其实早在去年底它便已在土耳其上市僻翠鼻,之后陆续在阿尔及利亚困、俄罗斯等许多国家上市侥久。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奸廊,同时侵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等里胁。它将被销售至世界各地尸,成为一款全球化的车型教撩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫稗舰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多度虐,标致301的外观乍看上去没有什么特点还。你可以猜到这款车的定位了焚据碴,30岁上下将卉钠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它迹。   其实301长得有那么一点像508煞扣砍,这是很正常的突,毕竟出自一家门炉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通裸裳。要让更多人接受棉人夯,太个性肯定是不行的蹲,所以这个设计思路挺好铜裙陀,也应该挺对中国人的胃口氢檬盟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型间甫新。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侍息括、捷达赋绥溶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm供残,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些取。不过它的备胎又回归了185mm屠缆,而且倒垦滩,可能是出于成本控制等原因病口旁,备胎使用了不同品牌的轮胎胁钨。   我个人不太喜欢标致301的尾部逛,总感觉哪里别扭辖绘豆,也许将来出个两厢版会更好看程钠双。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堂,而且中高配车型都有栓仓感,比对手厚道广点。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粒漂,温度适中昆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哇耐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡筛将篙,他们不仅发明了西餐餐具寥:叉子凳稍,还孕育了诸多跑车品牌全欧卜,比如同弦:玛莎拉蒂尽慌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车龟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)帮。   ●外观硅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车币,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色莎太,它们都是标准的行政级豪华车桅帮,有着一副不苟言笑的严肃表情边穷警,外观线条规整懦,那种气场让人敬畏哗唤部。   而玛莎拉蒂总裁则不然瞧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别墨,但气质却截然相反嘿遂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计林蓟,标志性的大嘴咄咄逼人孔眷械,意大利人对于设计确实有自己的卓见寺。   如果将总裁与同级别对手放在一起虾,它无疑是最夸张喇、最具美感的咆。这的确也与细分定位有关系毫朝抱,奥迪A8瞄、宝马7系这些德系豪华车都以低调氦、沉稳为不变的设计主线奶,更多的在表达权利夺日五,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烯返负。而意大利人则不然杠哇菊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识煞蹋炼,即便是这样一款行政豪华轿车硷,依旧坚持了张扬的风格煌。   这是我第一次见到新总裁的实车桐骋,它确实比老款要漂亮渤谜晾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蔷玲承,而新款前脸带来的侵略性更具气质敦劳姬。   车尾相比车头略显内敛贡挥,双边四出的排气管成为了最大亮点琴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奠陀缮,聊及为何选择总裁时攀纳,他满脸诚意的跟我说阀:“好看!跟找女人一样惭宪颧,好看限沧。”“呵呵冒儒射,好吧全哦菩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着闹涧宏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沽廊驾,卡钳由Brembo提供然啪,颜色理论上是可以进行选装的恢居。轮胎为倍耐力P ZERO系列寥獭,前轮尺寸为245/40 R20剐,后轮尺寸为285/35 R20承。   ●内饰怕:运动豪华是主格调   置身车内眯铰刚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅皖倦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计内串,显得有些过于保守了操柑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方镣觅蒜。   方向盘直径略大啦,背面配有尺寸硕大的金属拨片捷,手感很棒摊堆弊。导航系统为Garmin畅衅,7英寸液晶屏尺寸不算大茨阿武,中规中矩荷据。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中可,已经很少遇到长相令人深刻翁却窗,而且相当满意的车了觅沸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涸舒诡,价格低姥,与同级别车型竞争性价比十分突出畦。但在长相一直不怎么给力彭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叫算涸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疽拱岭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碎仙,不走伪高端路线的致尚XT抚暴,其动感的造型非常独特苗。在我看来煌唤酱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炯沧,购车群体越发的年轻化泛儒祭。   说他年轻苯夸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来迫糯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苦钠号,这只是时尚的一部分闲欺。   前包围的造型充满了视觉张力赡泼短,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惜形堑,显得非常动感赔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谈控。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致熬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传顷吾疆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凸,这也是在向合资品牌看齐僚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蚀其据,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调底鼻勾。而在车身尺寸上炯强,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匪庇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仟悄泰,与他同级别的对手相比有着明显的优势卉乒峡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是勾倒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎动,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坞读瘸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点讨,上窄下宽的造型十分饱满寝褪,而且显得更加稳重粗零抚。尾灯的造型修长踏棋,且正好与车头灯遥相呼应拴龟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赶阜兑,动感埠卧、年轻瓶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勘苏,虽然仅有三款车型配备此装置檀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现偷,想必也是极为厚道的筏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好爱芭,我是汽车之家刘涛护颂魏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菱烙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道逞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”额持。时隔一年后的2009年就亲稗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主芥,选择它的原因祭磷,用三个关键因素涵盖衫耻苏:“外观内饰漂亮似尘、静音好绕、配置高”拧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威考美,作为老款车的车主汹截,带着期许港匹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撇滑,有了下面的车评棠晦。   注释猴:为了方便大家阅读寸栓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赫,描述为“新君威”辨拢夏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受创,以下各个环节的评价用满分十分制滩副森,做点评镜曹港。   评分标准救:   及格赋屏翁:6分   表现尚可旁接伪:7分   表现优秀梅兽:8-9分   表现完美搽:10分   外观粕猜槽:先天胚子好新,改改更“时髦”   改进评分荡纱好:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秤咀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计习攫,应用到了现实量产的车型中隋栏乌。在当时傅,245mm的胎宽底府喜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苏踌钳,毫无疑问是走在了对手的前面列。这种先入为主欧涤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅光捆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计荡沏,说君威有一副“好相貌”密时,我想没人会投反对票究。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势岔,18寸的大轮圈不仅保留疽侗通,而且换成了密辐条设计绊盯函,前格栅的修饰白盯,在视觉上显得更为立体赤颗,但就我个人而言更喜欢老款卜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”墒棵。俗话说“7分先天避橇,3分后天”默案,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瞥,应对国人对“时髦灯具”的要求堕饶搅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈跋钱,坦率讲纪,不是我喜欢的风格落,如果换成一辆科迈罗东介不,我想我会投赞成票瓷铣妮。后尾灯坦狭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管边竣,视觉效果不错讹逻少,灯源亮度不刺眼疥虱,亮起时不会让后车问候“家人”烽堕。   内装娩:对不足进行了优化扳洛叫,细节仍留有遗憾   改进评分绣痞:7分   我必须要承认抄,我是一个对细节做工异常挑剔的人笛。从2009年到2013年镰,新君威经历了至少两次改款升级撑炕妻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瓷,仍未得到改进乘。强迫症对于细节的不足糕拦荷,只需一眼就记在心里慷湘,每天上车看到就会不舒服钉勤。尤其是瓷,新君威的前排仪表台与座椅之间呢甭,留给司机的跨腿空间并不大穆戈,当你磕到膝盖外侧时宫蔷,你会嘬着牙花子较换关,蹦几个“脏字”猾澈巩。   聊完了不满梢衡,我再说说好的地方聚奖搽。日常上下车其绣吞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置滴答,我的09款君威开了4年跑了5万公里刑许,座椅的“敏感”部位眯,已被我蹂躏的起皮瞄详枫、掉渣壳败乾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仓佬东,视觉上显得极为邋遢辩。此问题俄,在新款君威上得到了明显的改善甘既然,侧翼立起的角度变械⑽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阔搓,但此问题我跟厂商确认过灵,确实为真皮)棘蛾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酣孺。凭此一项贩贬挟,拉开车门的印象分就能加不少弗晃窝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分咎,我的老款君威在二手车出售时操,就因为座椅皮面老化的问题横挫,被“扣分”率描勃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怜,好了许多奇违。8英寸沽槽摔、带有触摸功能的中央显示屏表,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后竭稳统,在实际操作时显得华而不实睹郡吭。多数情况下要调节温度坍笑贤,只能用手指去“抹”谱每葱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差癸琳,并且无任何的震动回馈提示啼判,行驶中操作不够人性化午。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棵敝刃,相比老款的旋钮控制孰权,视觉上科技感更强抒茎叫。实际操作时娄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差郡探晤。尽管支持手写功能认卞,但表面手写板的面积很欣匕芪弧,如果手指较为粗壮亮广,表面面积不足以支持对手写区域的要求录始。索性侠媚温,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作居。   小贴士笨酪:针对上述功能的操作“鸡肋”挥惯螺,我向厂商做过咨询泼。对方最终给出的结论是朔步,此功能在研发初期和脓闷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荤蠢,停留在几年前枫敌题。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求畴轨凭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”轮弛顽。   仪表盘上的这块儿液晶屏戳备弘,支持多种信息切换查阅喷蝎款,视觉效果自然更时尚邢,也符合当下的硬件的升级进化潮流帆。但陶,仅就我个人而言癌郴洛,我认为任何一项技术的进步与应用靛炽蜂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冈橇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下底,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凭拳辜,所以仪表盘的车速指针凶架,在爬升时有明显的滞后和顿挫感台,当你想从正常模式切换至电台模式时建科侈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烦跨,时间大约在2秒左右饯观静。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赤厂霸,因为系统的升级牛,所以导航从路径开始到定位确认导航递奖,逻辑上相比老款车型柑,要合理很多誓和。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寒霉割,被彻底改进僻。提个建议浑惟,新款对于路径导航的语音提升拘怠,在路径判断时赖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时对,如果将“请在下一个路口右转的话术”风,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响失是,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惠缅谓。整体效果幕郊稀,高音有提升墓剂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沉抱。以往那种“嘣呲鼻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现轮荆纪,无法在这套BOSE音响上找到林抚餐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贝退?加长版!与其给那些改装厂提供生意等摊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嚏魔徘。近日看桑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瀑艇拖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上秘冉久,这款车就要正式发布了寝,海外售价14万英镑起橇锤布,约合人民币138万泌唤驴。国内250万以内应该是不要想了题,土豪们还等什么四焚菲,赶紧再加价20万下手吧:纭(注释藐扰巍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剔,外观上并无过多区别诺控,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嘉赶疆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的铆藤挨,因为用三个字就能总结斑棵噬:没区别恋酷龋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版假倾。除了实实在在的空间优势港,那种与众不同的气势也是重要因素之一射斯蔽,这种毫无区别的外观得钨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们臣淬羔。   英国人果然内(men)秀(sao)莱箩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兴嫁姓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅晌棚幂,改造成了两个相对独立的乘坐区域狭剐莆,原本的中间座椅则变身中控台皖,提供了空调沛娩惮、多媒体捷夹孺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键既守天,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刮冻溺。动力和传动系统方面耸吩颠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同睬甸歇。   总结痰马芥:路虎揽胜L目前仅计划在中国拈夏、中东地区和北美市场推出伪叔煽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定癸。另外蹿陕亮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型欺,预计广州车展发布陌。土豪们继续准备银子吧护官。 免责声明稼兰爬:本文仅代表作者个人观点裸奇,与环球网无关尉伶蹋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕉,对本文以及其中全部或者部分内容祭疚、文字的真实性颅、完整性幸枫、及时性本站不作任何保证或承诺逼舱茬,请读者仅作参考戎,并请自行核实相关内容褪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候不,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相杏,那就是新一代天籁·公爵伍搓。早在2008年6月灭亲缅,东风日产就推出了天籁·公爵层,它的外观灯涩、配置均有别于天籁其余版本壬典,更加高端大气上档次蝗。也许它不是最走量的版本惰零迫,但绝对是天籁系列的一面旗帜戌。在让大家久等逾半年后妨扯,新一代天籁·公爵终于露面臂,我们也第一时间对其进行了实拍瀑。据悉抚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相波魄。 『注鸥讳结:为方便大家阅读庙,文中天籁·公爵简称公爵版寇宏篡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摊戏绒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挪,时而艳阳高照凑,时而大雨倾盆赁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点砰娟羞,与身旁碧绿的草地相得益彰厂摆。我盯着它看了许久痛歼,心里盘算着亨白:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氖财?   嗯然,画下草图之前得好好思考这个问题杭涂墙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错屎斥,唯独看起来太眼熟么僧撵,对旗舰来说这可不是好事玛热腔,在A6L甚至A4L面前盲苫,A8需要更多长者般的自信韭稻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仁:六边形进气格栅面积比以前大了不少幕辽欺,而且线条硬朗到接近于矩形损恳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体室衡酣,从前脸横贯而过僳邻,再加上全新的矩阵式LED大灯篓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧危陆纹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊分耽,它是A8这次改款最重要的升级之一酶窟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现静。以前大灯为例饯,分为远光杆、近光勾谢、转向/示宽这三组刨充思,所有光源都由LED组成啼趟,通过与摄像头惮、夜视系统壬、导航系统等部件的协作拧刺缸,可以实现几项很有趣的功能郡辖:   在Auto挡位开启远光灯焊份,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秦力,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置图偶黄,瞬间关闭部分独立的LED灯体戒,会车结束后田湿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浓。在整个会车过程中厘欢绒,对向车辆的位置一直不被照亮裁鞍申,而其余位置能保持远光照明状态膜辆,既不妨碍对方驾驶员视线横朝馈,也不影响自己观察前方路况趁伤淮,相当智能歇观。   当夜视系统探测到行人时咯擅,LED灯会连续快速闪烁三下拇,对行人起警示作用券嘛,如果夜视系统探测到牛摹、羊之类的大型动物排草硅,LED灯则不会闪烁试馅,避免对动物造成惊吓婆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测堑圃巾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整湘阔。另外它的转向灯采用动态效果俄,灯光朝着转向的方向滚动点亮巩碉秽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贬钩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挫,提高安全性庭聊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虏激疵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料氦吴,有些来自室内的模拟演示饰诬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下马勿脊,看看这些功能的实际效果到底如何唉长藩。   跟前脸的改进相比鲍魄集,车尾变化幅度要小得多碘忌寝,主要集中在尾灯部分掸搞藏,线条更加瘦长搏监挂、扁平售,视觉效果更干练镣绵共。除了那个“A8”标识赁保同,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思部淖补,看上去还那么年轻运动辱亩,缺少沉稳气息搏穆。再打开车门一看洞,我明白了茧困年,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤妇患ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型裙鸵,使用了和路虎卫士相同的发动机抽试,配备了六速手自一体变速箱比,以及许多高端的配置论。让这款车有了很多吸引人的地方晌,但通过试驾唤俱得,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感协胸。很多设计还不是很成熟宫簧,尽管这样光巫霖,这款配备了柴油发动机的SUV椒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缕垄劫,依旧在同级别具有很强的竞争力公季。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胺,尤其是大灯组的设计篮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钠该,都比老款看着更有质感聚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯霖郊霞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拭。此外牟倘,中网的设计很有层次感剁,运用了一些镀铬饰条汇溜,也让这款车的前脸显得更大方高。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辆,钣金工艺还有待提高侨。   车身侧面造型亮点不多薯狡块,线条还算比较和谐吧定喂,亮银的行李架比较好看秒甜,但实际用途不大猴。车窗所占的侧面比重较邢丁,稍有点显得失重络变捶。四个车轮显得很粗犷惨,轮胎品牌是玛吉斯磺萌,成本并不是很高桓惹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嗅变,注重排水性能把,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差攀。   车尾的造型比较臃肿合保,相比车头来说簇愤乔,造型并不是很美观腊橡,尾灯的轮廓没有什么美感可言辨理,轮廓显得比较生硬厕。车尾下包围外观设计的不算太成熟琳骄时,驭胜使用了三点式倒车雷达乐番帮,在实际的体验中没教,探头反应速度稍有些滞后鸵,给驾驶者的观察带来一定的不便胜揩侯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离添梦郊。   本文导航秘獭瓶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涛秤,已经跨越了整整40年凶。在这期间示收娄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碉活?当这款全新君威GS出现在你面前篓誓垛,这个数字就已经不再重要苗奉。每当我们回顾历史鲜藩,终究也是为了更好的感受当下拓肛当,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酮便蜕,的确也不太容易考究筹,所以话不多说凡矩,马上进入主题玩惯扦。   君威GS是别克君威的高性能版本撕骆夏,作为其最明显的身份特征榔赤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留裂炼,攻击性十足的设计让人印象深刻蹲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感喝稀疤,采用盾形设计幸,显得非常紧凑金。大灯部分全系新增了日间行车灯爆驹,整体造型与普通版君威一致颂镣绣,仅在内部细节上有些许不同懊等戳。   车身长度你淮垃、高度比老款略有增加料,宽度和轴距均未改变竿敖竭。侧面线条也是延续了之前的设计捷,十足的运动紧凑风格榷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扰滦赔,十分醒目峰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂弦昏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎堆刮麻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缄醚,更显紧凑熊。LED尾灯为全系标配马寇,灯罩经过熏黑处理脆士,提升运动感淑。作为动力更强劲的运动版车型炮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涟食怠,同时也满足了更大排气量的需求党行。   本文导航封铅:" "  近日坍瑰抬,奔驰MLC的效果图再次被曝光礁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鸥递,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计砍,融入了轿车的设计元素降。据此前的消息仇莫桥,该款车有望2015年推出惩枢。 奔驰ML   从最新的效果图来看嗽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痊,拥有相似的大灯造型埔错,以及下保险杠的设计普。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伎獭撬。此番设计目标很明确秦凰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骨纪岁。   动力方面也来自新款ML茧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浦拴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奖,峰值扭矩400Nm固,编者猜测未来MLC将会延续该动力线锚叼。不过玩守绒,MLC未来还将推出AMG版本美赎。 责任编辑奸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撵坛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新婚戒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心清拧,然而对于消费者来说灿胃途,可选择性太多也未必是件好事保筷氛。许多车型的定位都非常接近艇汝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扩曹扯,那么它们到底谁更运动钦宏,谁更适合日常驾驶悲,谁的性价比更高呢帕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看替,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔡撤剧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瓤悸,其它车型在20.78-25.28万之间递且潦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万躺岛奥,价格适中衅悉,而且动力和配置都很不错侈。反观翼虎莫煌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样逼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万士携,但翼虎胜在配置丰富芦、动力强劲蓖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定常敦沦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讽拷细,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侗罗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冯维。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压检,这听上去有点意思葱晶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菇蜗,那么结果显而易见拍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铂怪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巴。然而消费者大可放心盆你,CX-5的动力也绝对称不上弱得,尤其是市区行驶慈管勘,它的整体表现很轻盈冬逛蹦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性饱每,没有涡轮发力时的突兀感玖老捐,这让它驾驶起来更为轻松骄沁佩。   无独有偶恭星疼,两款车都采用了6AT变速箱努,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冯裤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谓。可惜的是怒砷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片激钝色。另外朝炯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现广乡,常规的形式很容易操作啃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓤酗,并不易于操作污恭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想几郎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懦,与翼虎也有将近3米的差距篮拌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疆耐沮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎顿剐巍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进视体瞧。   油耗向来是日系车的优势所在妮哪恢,CX-5的发动机压缩比高达13:1苫歪回,并且装备了i-stop启停系统奸态田,这让它的节油表现比较突出粕。在气温32℃刊射、全程空调巩坷、车载一人的情况下举够,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试促,其中经历了畅通和拥堵等路况暮垂笑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km椭。同样路况下固,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右勿钉,尤其在开空调的状态下手洛,翼虎的油耗表现实在令人担忧柯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显具凄。   作为一款城市SUV蔼梢伞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涉,都采用了多片离合器式中央差速器稍勘,并带有四轮电子辅助制动当,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恰古。从我们之前的测试来看奸扒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显期,所以脱困相对轻松一些现。不过在这里我们要告诫广大消费者滇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锑褐芭,但两者的定位都是城市SUV错,越野并不是它们的强项滥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陆,油门踏板的脚感甘韧、方向盘的转向手感莲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要关不狄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的壤。值得肯定的是馆墟沧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手特架,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准勒啡。然而相比之下围阶邯,CX-5的整体感觉更加轻盈陌导嘶,它开起来并不像SUV滤,车头的反应更快赫全,油门踏板的调校也更加线性拟八,而翼虎整体感觉更加沉稳荣散,底盘扎实瘁希,但或许是由于整备质量更重的原因晃胸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蹿。   就驾驶方面而言纲绥四,CX-5给人的整体感觉是动力够用和、油门线性扭、操控性出色纫惯,可以用“好开”来形容冕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匣僵胜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感徊,但翼虎的发动机输出并不线性氖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度靠党萄。另外活,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉工,加速必晨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显布溺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑春通、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质假,放眼整个市潮砼峦帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脐酮,基本上5个手指头就能数过来娃系式,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钳。   有关于新款E级外观笛、内饰及空间方面的介绍寺逛狠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 息。在我的这篇文章中记将橡,主要关注E260L动力方面的表现哗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机埠磐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吠患,最大扭矩则达到了310N.m父。虽然排量并不大把悄,但是通过加大增压值陪沦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妹档。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用本,对于这款变速箱不,我想大家已经很熟悉了凸嘿呈。只是我想再说一次暮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型层马翅,但在日常驾驶过程中丘毒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子噬假。大多数情况下温和漂号矾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验擒钱斑。   只有在深踩油门的情况下壕唱,E260L才会爆发出他凶悍的一面莽跺杉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情腥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锭,你也可以说他动力输出不够平顺省淋。   一直以来搓,我都极为中意E级的悬挂调校榔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心彭惯李。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缝雷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叉惩,我挺惊讶的遍蔑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陋。可是仔细一想尺瑞次,也很难怪宝马会这么着急干械栖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”篱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甩拖耍。据悉扔,宝马4系Coupe将在11月12日上市牌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寞。(注臣欧:为方便大家阅读哼梅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车票活残,在你初见时抬,很难相信自己会喜欢上他沪。因为你花痴于帅气拉风的外观饱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挨苗彤,那么他的表现自然不会入你法眼炬官奸。但时间久了挎创设,你发现再帅的外表也会看腻胯涸浅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惹,放松不下社。这时快,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腾为抵、运动但不难受的座驾苦别。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晒孤,除此之外唐,他还是一台很顾家的车喷莱钉。   没错璃蓄,他没有特别帅气的外表购圈缚,没有特别强悍的动力隧描,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晃妇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻把妒络。下面攫戚猛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涤瞧痪。   ●车头造型犀利摆拇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙花缚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胚,定位低于大众凸。现如今仆韦迹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产落,而伊比飒便与POLO出自相同平台存徊挖。因此在车长等诸多细节上仁队,两者都十分类似算。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撅凄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钒垮砷、1.693米的宽度惩韩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大关丹随,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晨撕,这点确实让我感到吃惊趟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一华。可以肯定的是坪,你无须对他的实用性产生怀疑缚郴。   你有没有发现蛋,他的日间行车灯廖,很像同集团的老大哥奥迪A8蚊楞达?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伙阮。但毕竟时师翱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂暗部砰,他的目光也需要这样嚣张赶。   从车侧过渡到车尾锯佬添,顿时觉得牌韧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娃相柑,从凶狠瞬间变成温顺虾。我揣测不出设计师如此分裂的思路湍佃惰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讼位颧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎墟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力安,而在我们的制动测试中京沪,他的表现也确实不负众望倡胺膝。我写这段话的时候姬坏,一名同事从我身后经过说了一句溃辨:“哎佃,这轮毂挺漂亮的”逆太陷。确实毖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话什京惕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名薪,在我看来另外两位应该是300SL和964胳层尚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100母臀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虐纬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酣丢。   直到1949年蒋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铣舍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骄步,速度竟达到每小时 132 英里芳蚕妥,不仅完成了试车臂躲氓,还一不小心成了世界上最快的量产车型奋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type默高,正当捷豹稳步发展的时候烈庐设,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线想,给捷豹带来了高达300万英镑的损失县。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吮,英国国宝蔷首?人类想象力的结晶才?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虫杀涕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷邢郴达,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他法李。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梯宝略,正当捷豹稳步发展的时候改揉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线禾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身宠韶,自内而外散发出优雅迷人的气质刚酶,在这份自信与优雅之中抹喂赣,还蕴含着极强的力量感怪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晤杯孙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼阔。   作为E-Type在21世纪的继任者猾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诽淌退,他更是一台纯粹的运动机器翠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代权杀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泥,刚刚我试驾的是一台量产车魔车。即便是用再前卫的眼光去审视间杭饰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型灰,不过现实就摆在我的面前法突,它的的确确是一台量产车箩绕庇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刨。所以雄牛暴,还是让我们先合隆下巴碳空趴、收起惊讶屯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙殴程瞥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年险募,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念栏毙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腹,而等待总是值得的档撑,十年之后的今天牢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1没。   ● 外观筒颅:旨在降低风阻   关于XL1的外观岁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乡讲绩,他们的心中只有一个目标渡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铜借,也皆源于此胯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm镶,轴距也只有2224mm钾请捎,如果用世俗的眼观去衡量逝鼓,它甚至比一台大众POLO还要械浮,不过也正是因此够,它才做到了POLO永远也做不到的蹲虫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准估,看看XL1到底带来了一次怎样的革命办燎。   出于降低风阻考虑挠瓜疏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低下猴枚,面对这样的设计锯同,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绣糖睹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案牧鲁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酗喇锚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恨霞惫,大众XL1的目的只有一个撅劫概,那就是降低风阻萎。而为了达到这一目的涧哥刹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代爽煞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辰,不过相比于传统的外后视镜梳何咕,如何掌控与后车的距离是个问题糯可滔。   ● 结构凤毒兴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想湘陷,除了完美的空气动力学设计外撬辨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用黑旧。作为一台重量仅为795千克的车型坷稗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料矢娇冻,约占车辆总重的21.3%竟现,除此之外警父,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理馁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾告,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐亍,复古而粗犷的外形能,彪悍的身姿青妹泛,经典的圆形头灯澳巷,这些都是我选择它的理由什愤扦。那么在我稍作白日梦之后协输,请各位看官赶紧打断我的妄想联捎沃,拉回到现实里京迟韦,假如我的预算仅仅有二十几万的话拼户谁,那么好了毖,牧马人买不成碉叛眷,自由客或许能让我望梅止渴善暴萌。同样复古的外形簿工,依旧是个好选择矛哄衔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酵电,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杀妇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀歼。单就车头来说稀眉搪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子脱垃。简单中又透露着经典的味道瓜完。另外乖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条踩,突出了力量感篓俏课,Jeep的家族风格立马突显露奋。   车的侧面造型同样如此风格歇课,走向笔直芹覆丁,简单饱满吝卿膳。当然不能仅仅介绍外观设计糖,作为一款SUV酵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的枫捌湃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肃乃文,离地间隙205mm亲骄,应对一般的越野路面足够了告虱。   车尾的设计十分简洁潞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条窜,小巧又十分有力量感馅良谁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鞍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沸搪熊。从总体上看缎嘶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挠疽。   本文导航禾凌济:" "  国人自古就有一种“侠”之情节额,而“侠”自古就有不同定义缚徐肖,“言必行起须,行必果肉彭帆,己诺必诚杰屏瞬,不爱其躯敢答,赴士之阨困恕持琅,千里诵义者也谓之侠”卜豆拎。他的形象亦正亦邪乃套澳,游走于主流与非主流之间自成一派誓棵。随着近年来揪荒堑,国内越来越多的人们断季很,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时兼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酗氢透,开始在国内市场发力坎青。其中磺似,路虎全新一代揽胜运动版藏,向无数消费者展现了一种精神删尝两,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凭。   路虎全新一代揽胜运动版行,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抢汗奋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调畴踞垂,它的独立特性被设计师完全释放卧。如今剃,这款至今为止速度最快淬土、相应最迅速抄、反映最敏捷的全新路虎翻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪房,冲入国内汽车市辰凇,夕阳下一人一车埃墙响,古道中镜黄胜,说的是情义无价侗。谁人不为它心动弥侧戎?路虎全新一代揽胜运动版瓣屯,驶入我们心中!   65年来卞挂矗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者袒绰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”道。如今唉伙绅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版岭讼,再次席卷世界晨堂,那完美的车身比例吉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茹惦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邢兜抗:4850mm*1983mm*1780mm菲噬,前后轴距2923mm鸽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茧短,3.0 V6 SC汽油版HSL捌败、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版高、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴崔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型暇。   姿态万千的路虎揽胜运动版川,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度步孝绍,无拘无束的气忱直适浴,气宇轩昂的出尘之表勃踏角,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蛙柯尖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嫉杜,厚重的前脸鲁,配合后倾式格栅设计负,更突显了它的自信瑟。发动机盖上两条凌线刚强有力弟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拭按。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情社,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贺喜。   车身侧面线条的风度也极不平凡拱权驹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荆难段,带有亮黑色指状套件蔫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口芹璃泪,装有亮黑色装饰边的后视镜楞火,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闺坏甭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袖校鲍,这些铝合金结构的轮毂分为蹬跑:19英寸5辐式铝合金轮毂都、20英寸5辐式铝合金轮毂裙、21英寸5辐式铝合金轮毂晶部挨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粗案殴、22英寸5辐式铝合金轮毂惮,无论您选择其中任何一款痕孝,它都可以陪您乘风破浪把。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孪鸿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联老淬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闪阑簿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凭埃伤,整个车尾看似简单却极不简单旦赐。   本文导航播熄:" "  1998年且鲜轻,广州本田成立即朴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搔,而时光推移陆把,今年9月12日太斥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肮侵蕉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赁瑰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桓,我们今天将穿越时空宝既,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型居潞。它虽然是日版右舵车型新譬,但3.3L/100km的平均油耗羞诽、双电机电动CVT册、大容量锂电池匆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凹垮涉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭歉锤。   外观更加原汁原味绅嫉:说到原汁原味鞍嚼狭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滔排。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同睦泵,更运动窜贯。混动蓝色特征恋沪莽:作为混动车型集,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标币卞盾。   在下保险杠处矾充,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻痊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节接慑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计示竟错。混动轮毂边棱疙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎裁多呻,为节能更尽一份力磕茧。   本文导航耗:" "  就在前两周幕卤煞,我的同事刚从上海归来毒全,当时就是为了试驾上海大众的朗行嗡,而在不久后的今天撮,我来到了大理颠,依然是试驾一款来自上海大众的新车帝氦囊,虽然我与我的同事地域不同绵室巷,但对于这两款车而言蘑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来箔,我不得不从朗逸说起炯羔策,由于现如今大众乃峒祭恚块化的产品研发济蹄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品静獭盛,朗逸忙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此导来徊,它们的关系算是孪生兄弟唱群绷,反正我是这么理解的唉钦颇。   目前朗境的广告已经全线铺开京斥疆,消费者的关注度也很高缺欣蝎,虽然我个人比较抵触纳磁η玻块化的产物(感觉个性不足)泡拐扭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑当,其次在10多万的紧凑级车里色,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炭潞救。所以销量方面自然也很喜人措举饭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息加,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台衔。   从英文名来看男,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版撂,朗行的英文则是Gran Lavida刀挝誓,其实如果从相似度上来比较苟募,朗境与朗行更加接近艾染,因为它们均属两厢车牡希。我想对于这样一款车来说侈枢膳,大家都不会有什么陌生感标,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疮坡骚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孔,我在上面也为你准备了延伸阅读输,可以先行了解一下拓跋袍。   说实话参煽,朗逸架等暗、朗行味巧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辫翁,让我来区分一下芥蹋讳,估计我也需要片刻的停顿丰囊,因为它们实在太像了!就朗境而言霞吾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条力,并将内部更换为蜂窝状造型胁,包围下部使用了黑色塑料歪褂,并加入跨级风格的银色护板袒掀犊,此外前雾灯变成了圆形祁赊赏,以上就是全部它的特征了计粗。   既然定位于跨界车杏丛崩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辑举涡,同时为了更加配合Cross风格船,车顶还加装了行李架刃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙稀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惰。粗犷的风格也体现在轮毂上汉罐,样式上很难用语言准确的描述出来忻避坤,总之很复杂稳菲诧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窘帛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)斧链骗。   尾部的变化几乎与前部一致惩悔计,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法儡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理糙,说实话就车尾而言胶的信,我感觉朗境比朗行好看了不少密。其它方面再无不同偏翠氓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冠档缄,转向灯楼搞吝、倒车灯弥、刹车灯还都是卤素的那歇。   本文导航蔼随贩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾潜赣,所以无论是合资挨欠疼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣舷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锌,白领阶层钳撑,夫妻年收入有50万元左右桨沤,有房琼缉孟,老公有车椒称。实际上剧颁,女主角目前也有一部老速腾车币,开了已经7年准备换一台豪华SUV锨乔。这位女车主喜欢玩凰小,追求年轻乒德思,注重外形奇寇,并兼顾户外官捍姜,不喜欢纯越野车型点,而购买价位瞄准了40-50万元领域寝奇徒。所以我们直接选择了宝马X3芜飘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较码。   为了公平竞争宋访玩,我们选择的车型如下啡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 么砷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锭汰鳖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伶,三车的价格虽然有些区别翠暇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拦及,所以三车实际购买价格差异较小晶。   对比项目一眯奢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烷,特别是女性浮篓,希望自己能买到一款好看的汽车刃恐,就如同提包还有衣服一样漏肺,特别是成熟女性损镐,尽管喜欢标新立异姐奇书,但也更愿意接受时尚动感的类型面滇晨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸温但,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯棵赊里,相比以往方头方脑的设计本敦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搪怀。更让人动心的是泪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素牧棉,同时形象也不乏干练紧凑啪叛备。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润掠柿,线条流畅很贰,稳重而且动感涵寝,因此吸引了不少消费者辩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性靖脾,但2013款并非全无变化偶勒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计耻承律,此外还有大灯形状虾莆、前后保险杠颇良踏、尾灯评绢、排气管方面都作做了一些细节上的调整辨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些申。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碧,锋利的腰线纬,近乎方形的前后车灯梦桔伸,甚至连轮眉的造型都是方的武,虽然它是一部纯粹的城市SUV纱为继,却似乎在它身上找不到什么曲线徘什,因此在奔驰车型中也算是有个性的片脚。对于女性而言艾纺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了速。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凳百,三车都不约而同配备了氙气大灯嘎,区别就是略肃孟,宝马X3采用了远近光分离设计嘎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体秘寇炼。另外官,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能怀。另外侍廉香,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯悉亨,而宝马X3大部分车型则无此装备乡堤嘶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碾,都50万元的车型尾末戎,自然都是配备比较好的轮胎品牌姓娶衫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的既,这些方面倒也不用纠结缔陷。另外需要说明的是返篓甸,宝马X3是没有备胎的溉汉,因为他采用了防爆轮胎室兢,可以零胎压低速行驶一段距离擦涕亢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎必。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大菜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酞篮塑,所以基本打成平手毛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蕉椒恃,从两款车型的厂商指导价来看躬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略俄古棵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)粪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一际柏奖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计趟哺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”权箔饺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要籍收,这一点奔腾X80的确做到了粕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念恃尘,X造型的前脸具有很强的立体感乱独统,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚寂摊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挥溶笆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上存情,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舅酵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线忻送抒。轮廓清晰的六边形进气格栅喂,中网上三辐式的金属饰条埠处始,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苍华,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式灯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度入氰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奖,只要消费者能欣然接受荚,似乎一切也都无可非议双龟橡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面羡节,除宽度相同外冻吧享,X80的长掂凰、高及轴距均占有绝对优势腔,反映到辆车的侧面造型上莫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形士互捻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态宪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式露毁,上扬的角窗结合扰流板的装配掸,使两款车型都增加了不少动感的元素猜氯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色谓姬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感巷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔履户匪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气广。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化覆可无,饱满圆润的风格依然占据着主导纳倒。与X80的刚劲有力不同川表,ix35的线条运用更加柔和柿搅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力理。没有尖锐的棱角苗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素晦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象施,飘逸的灯带向后延展通,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神慈。同时倒车灯的独立设计诺熊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一皮冀。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变滩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下笺蝗奈,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目稗宿诡。同样的手法也适用于尾灯镀汤,在原有基础上扑奖绘,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入川害,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升瑞地。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂糠半,分别代表了运动与时尚的不同风格特色乔该任,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17吝酷,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17彩梅,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响菲。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格盖耸,在此提出表扬剃。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒忍,或许在两年前抹蔬夕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准佛,然而随着技术的进步纳,少数性能车如今也已经跻身4秒以内棱沁泌,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力讼轨,其中就包含奥迪R8捆。于是皖挪,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱屋栖,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒肃夕卧,然而它的提升还不止这些计陪。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动阂纹,更换了全新样式的LED前大灯脖矢侍,眼神更加犀利瓢,尾灯的LED灯带也发生了很大变化栋,但我依旧很怀念老款车型的设计矛,目光凶狠又容易让人接受透筛,新款车型的大灯尽管科技感更强溃哼,但略微缺乏眼前一亮的感觉烂碍。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师如捅沪,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠揭吩,如今又恢复三道杠的设计览。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响稍搬溃,大多数人并没有注意到这一微妙的变化加漆。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事镰忻,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果僳浮。此外昂,尾部排气管的造型也有变化曝撅痉,新款R8采用了圆形排气管谱馆厘,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调镁,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成隧,排气声浪十分震撼乡抹。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式娇,加入了红色的菱形块设计颈匡让,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份苫。" "  作为自主品牌中的翘楚愧哦哭,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高桓般狡,凭借可以比拼合资车的出色品质新差设,以及丰富的功能配置挥埠,上汽荣威品牌获得了更多的关注棠。而旗下最为畅销的车型550退,更是在已经拥有大量客户群体的状态下豁瘟篙,进而发力推出了新款车型上。涡轮增压与双离合的搭配组合盛湾倘,现在已经不再是合资品牌的专属优势盲沛曹,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗协祁桶。   全新550在设计上的改变广发,其实并没有达到颠覆性的地步箱操弓,很多熟悉的元素仍旧得以保留缕姥,但对于细节设计的改变浦,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液伶宦窍。对于这款相对年轻化的产品来说潘,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素惕纳。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯品,就是对于这个问题给出的最佳答案遍素。   至于尾部的改变促,全新550同样给出了相对应的答复成。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计瞧抚,相比之前的分体风格歼藏,这样的设计就要顺眼了不少珊娩,并且所营造出的动感效果也大幅提升犯扛。圆润的造型设计馁及,让全新550在视觉表现上平易近人踞绕,没有浮夸的线条勾勒绷褪恼,也没有复杂的部件布局痊。   本文导航厂:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力忱霖膊,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题辣,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据叛搬卑,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据眉,但在上海汽车眼里泞膝,以上的内容似乎已经成了陈年老调浚疾,一款足够智能放肯荤,智价比够高的车释笛辅,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车故探丘。随之诞生的涣阶帝,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本相邓,在经过近4年的进化过程中垒陡,inkaNet系统经过一步步的完善和优化完冠,如今呈现在我们面前的尖藕,已经是具备国际水准的一线产品第。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0滴崇。相较之前的系统瞥,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能厢刃凶,操作也更为便利熟锰,相信会给我们带来全新的行车体验鞋繁递。 本文导航班:" "  当您游走在欧洲的大街小巷工冯,会看到各式各样的旅行车孔,但是在国内旅行车却成了稀有动物厕,由于对汽车文化的不同哀,国内的旅行车市场比较有限晤。在记忆中糖患穆,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车雄下,比如桑塔纳旅行车统螺碧、马自达6 旅行车龋兽驾、凯越旅行车等等齐廓,但是它们都遇到了相同的问题袍拜,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中鲜,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”惠,根本不符合国人的审美标准惫。其实杯详,从功能与实用性的角度来讲荣诚椭,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美擅蕾暗。为了证明这个观点骡零,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称孟:A4 Allroad)屁矛慑,与它直面对话的是国产奥迪Q5汀匆氮。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈爽,作为SUV 车型硕罐,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实伐每,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”涤谷,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”逗峭,但是现在还未引入国内娩。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型疚虑庇,其历史并不算长卤绅。2000 年歉颊骋,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad缚,那个时候模赎擎,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足戏晨厦。当Q 系列相继推出后嘛兰你,人们把目光都投向了内部空间充足愁凑、驾驶视野良好的SUV秃桂。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高蔫酱负,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内盾闷库。它拥有A4 旅行车的外观扫,同时兼具SUV 的越野性能摩腹铝。与它展开较量的是国产奥迪Q5茹技,自2010 年3 月Q5 上市以来趁,其总销量已经突破了2 万1 千辆搓突匙,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆滦。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台册饥安,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格蹋妥戌,外观设计的差别并不大收修舞。A4 A