80位重庆大轰炸受害者首度公开遭遇

时间:2019年12月12日 21:08  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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山东省/安丘市日升玻璃钢有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)沃耽孟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍毯,所以在这篇文章中轨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拖莎短。作为整个车系当中的中配车型徐接骂,MacanS绝对是性价比最高的一款裂谷。只需要多付出13万细涪断,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了眉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔡淌:10.9万 车辆总价(含增值税)霓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷镁世谱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件湍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大姑砍,当然这些选装件也个个价值不菲判晾乳。毫无疑问赐,我测试的MacanS同样选装了不少配置车澳,加上所有的选装件之后达乖辣,车辆的总价也达到了79.79万双何付。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm残博,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm察糯,比中低配车型长了18mm劝燎。从数据上看圈氖,MacanS除了高度和轴距之外落菇私,都要比Q5大一些咆履,但是由于MacanS车身足够低矮鹊,所以从视觉效果上来说付,MacanS的车身显得更加紧凑姓豪杜,也更加运动佰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯匹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder洪。如果光看前脸的话告,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条监。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赊。如果不选装的话悄星杏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18安鬼。   MacanS紧凑黑、简洁的尾部设计惋萍每,充分体现出了它的运动风格史井,简单的尾部线条用最平实的设计语言款胁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肉。同样运动的还有它的尾灯刑,狭长釜婚厢、扁平的尾灯造型痞刻,与尾部线条搭配极为和谐估棠改,起到了画龙点睛的作用鸵。   内饰方面骆洼粹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格斑扦宦,运动中不失豪华感囱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘樊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉睫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涛庭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因馈厂辉。但是有些遗憾的是房辆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伍现,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纯闷,感受并不算太好厦。   Sport Chrono组件赶淡,包含了中控台最上方的计时钟费鹃森、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统湾顷。只有选装了Sport Chrono组件枪赂,车辆才可以进行弹射起步襄举峡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拷,但就算是为了那个做工精致的计时钟稳,选装Sport Chrono组件也是值得的警,毕竟1.8万元的价格洁,对于保时捷车主来说也并不算贵浦楷蒲。   换挡杆周围密密麻麻的按键磐尉沤,对于接触Macan时间不长的人来说护佰恳,绝对是个噩梦诧,想要记清楚它们的准确位置版上粒,真的不是件简单的事情抨摄。起码在我开Macan的一段时间里咖箔塘,每次操作我都要低头确定按键的位置诗,真的不太方便姜檬孰。" "  在国内提到奥迪厦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型急荒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩拧,这其中就包含SUV以及小型车椿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蝎涟辉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢厦囊?   在外观方面古,奥迪A3延续了家族外观设计绕稍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴储,用在这样一款小车上显得更有气势诉刊刹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质摊定,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些镭贿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉斤谱轰,辨识度非常高井,同时大灯下部还带有清洗器捂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伙呜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娶警速,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舌锨暮,至少看起来没那么晃眼粒兢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蘑葛靠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯确,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多速茶结,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抡,起到了很好的效果赦污水。侧面的造型上在A柱位置最高订扮撇,整个车型几乎以平直收尾案藏鸿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惟吉,同时让整车侧面看起来更大一些全。   A3的车顶采用了黑白色的设计暴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腔卡剔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些律,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间羞颁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虏怖癌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎窍沙垂,轮胎尺寸为225/45R17寐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鼎实,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂衅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挂紊检。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讳,整体呈现梯形结构伙韧哇,尾窗底部与腰线持平膳,尾窗面积最大化保证后方的视野匠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计穿,不过内部也采用了普通灯泡光源藤绷誓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒荆好庭筋触。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合膛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肥读埔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的淘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的和惕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌络乒华,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寂肠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型漠会酞,S80L自进入中国之后掳孝冒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贪岭哇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唐段,但它所具备的那种低调内敛的气质桐犀炉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选雾式毒。   2014款S80L通过对细节设计的改变寐,让自身在没有经历换代的前提下采酥,进一步提升了性价比默。面对强手如云的豪华C级车市潮椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手擦拭,想要抢占主流豪华车的市陈寰琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步存裤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陛脆。   新款S80L对前部进行了细微的整容埃了闭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔬双脚,同时也紧随时代的脚步鲤。相对保守的前大灯设计妹酪,已经不再能够满足时代的需求薪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蕾耪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惰撂硅,但至少与时代接上了轨举。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变搭昏,近5米的车长和近3米的轴距表现蕉蹭椽,让它在尺寸上并不会有劣势扛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鄙。外后视镜新加入的镀铬设计奖涩,虽然是新款S80L最显著的改变之一鬼橇丢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毯苛乡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格羔,沃尔沃式的家族化尾灯造型端,成为S80L尾部最显著的标志性设计翘繁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解熊髓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惟莱末,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力桓缔茸。   本文导航   分享到贬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捍渤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌擅蕉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短俱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈敛锫取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市经。不过旗下的产品线也过于单一滤珊媳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际较汇香,所以便下探市承恕,推出了紧凑级的GA3车型僚舵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蓟奉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型皇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级轰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别夺莫夸,也可以看作是GA3的升级版车型辖看栋,依旧主攻家用紧凑级车型市场韶佬。但是作为升级版车型乡芳,GA3S在外观设计方面有所升级句沛磋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉歉姜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型峭识奸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体妒,使整车显得稳重而不失时尚感失砂搁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上微,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧含幕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垦鲜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音溅册。此外嫌莎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拘兔歌,为双五幅铝合金轮毂奔梨徊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大呛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剑秀劳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长豌荤赐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疼桔,传祺GA3S的造型设计并不落后礁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钎睛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伙痹绒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嫡朗,12万出头的价格或许已经超出你的预算碘,但是无论是从配置还是动力来说稳钢,值得去掏这个钱疏别镀。可能我这些话有些官方措辞孝粉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法镣久。   1.0T嘉年华外观肺鸥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致铰獭隋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搔弊。为了搭配这台发动机怜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扯。   内饰部分揪睹薄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致轿瞧闺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些犬妨蝗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点居,这个级别的车型非常少见嗽。但并没有设置外部开关迸,而是需要进入屏幕内关闭欣缉。   本文导航   分享到叉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺全间挫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外猾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆壕,与大众168万的海外销量相差无几磐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌牟枪,依然凭着一款SUV车型筷前,在国内获得了不低的曝光率茸仆痢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鞭摊局。今年4万台的预计年销量星管,相信有一大半都将由这款车完成里。虽然这个价位区间的SUV里几乘,无论国产进口都有不少车型可押恰,但路遇科雷傲的几率依然不低臀损,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢釜弛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奇堤桓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芳勒线,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凌督。这款车的发动机及变速箱等核心技术寞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型罗阔芜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备窃帕,并保持了雷诺一贯的安全水准拆。而今天我们试驾体验的痢行,正是这款车的第二次改款蔡蹲稻,已于2013年在成都车展上市烧。   外型上矢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格额,经过两次改款后整体设计也并无太多变化崎譬处。虽然车身造型上并未留下太多笔墨计染舷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娇卑,倒是显得有些“萌萌哒”恳呜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气岛鞭鞭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绣侣疲。   侧面造型上灯拢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时才软,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恕。虽然尺寸算不上大扮砰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绦擦丝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嘛河际,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烦岗摊。另外棠丧唤,2.5L发动机搭配适时四驱系统摔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现少瓦姑。   尾部造型依然圆润强捶,和略显呆萌的前脸很相称谭蛇。上下对开的尾门很实用欠篙妇,节省了上门开启需要的空间狸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围菊骨信,载货坐人两相宜嗽山。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出就诵摩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性萎裤吩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多峭舷浆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伐秘貌。当然测冯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用琶搪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蚊唱角、大黄蜂涤呵、救护车等“老熟脸”们会出现库刮,编剧还添入了不少新角色尖,比如老牌人物“探长”虑揽,军械武器专家“十字线”寺袒钠,以及人造变形金刚“螫刺”等跑。对于最后这一名小角色而言喊僻楞,它的“身价”并不算昂贵膳莆,并且在现实中仍,它的综合表现也算是可圈可点融。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多欢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目念,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科竭筒,说到这里踞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缸匹锌。   言归正传溺涩,牺牲自我哭懊匡,从而使“大黄蜂”更加强大及,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宛谓屁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呕凭贩,想要拥有它并不难斡架忻,最低11.99万元就能圆你这个梦法逢秸,只不过它不具备变形功能扦。   从设计以及尺寸上就不难看出莎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台悔懈掳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侗辨赦,所以对于大部分人而言沥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翅吠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外其华,具有相同的特质的车型还有福特翼博讨现凹、标致2008弟。在对表面参数对比后替绷,创酷的优势还是比较明显的辫典,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响漓叔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沤罚尘,平和的尾部雄、延伸至后翼子板的尾灯组寇庙搽、向上提升视觉的包围等等仟仇罗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谓,当然也没有明显的不和谐感磋撩。" "     对于英菲尼迪来说剧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌署俗莫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人福。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挟佬,这最为主打的当属轿车Q系列慈儒惯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹄淌,在现在都在大搞涡轮增压的时代透介鲁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量类,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芹颁岗,而今天蔫赌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缆姐,就是英菲尼迪的G系列产品膏粒犯,而随着采用新的命名方式赡额玲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粉,从之前曝光的一系列的概念车来看菩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翟相,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骗坏汹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象阿牟倦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉互卸阜,而带有这种印象而来的就是删岭:这车动力强么灵?怎么看就像是卖外形的呢匪膊?   首先在外观上礁殿扰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格农舜耐,采用了更为吸引眼球的设计思路捞秽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人偿籍妨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高船泰耍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉潞诧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胃,同时也充满了一种力量感统阮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怒莱培,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观突憾。   在车身尺寸上篱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡囱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm七凄搏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准协嫩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅守,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份貌匙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尘疼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中青襄势,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鸡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸狡辟,在这个级别算是中规中矩背,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寇募佬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要本,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格催,同时也保留了圆润的线条风格空该,尾灯的点亮效果依然印象深刻巷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准欧构。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰旧道,这样增加了尾部的层次感恰遣剑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业夏咳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多柿税,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭认毒锣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型隙便,并且入门售价也仅10.98万元弥篙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低犀埃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下修屠下。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表是:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扯静,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些额,但车身上的差距并没有售价来的明显炯炬,因为锋驭真的比它们便宜太多了劫。除了合资对手以外挥鸽题,它10万元起步的售价物辫吕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧昂搔腻。   铃木锋驭的外形设计上圭,我听到最多的就是两种声音呐己狈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢柿谩夕,而另一种则是感觉外观不好接受收,很少有介于中间位置的人经鼎庭,毕竟外观是一种很主观的感受惟熟,仁者见仁智者见智饭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹲欣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些急尺嗡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型经,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料始避,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抱很呐。接缝处体现最为明显荒缝,而且它在内饰配色上也相当讲究集,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位功躲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷函蹭内。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灌两潜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型牌堪,售价为15.48万元股,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虚,性价比有多高了抄泡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置技拇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镀旅诫。况且杭兰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陡,还是非潮滦勾梗厚道的魂。   本文导航   分享到坊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近习,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把啃号,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升试顺雹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粮阮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酮澈,这作风跟大哥卡宴如出一辙东乱圣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卡蚂烁:68.79万)在选配后价格逼近90万元魄禾,而且市场上目前一车难求糙丰。那么问题来了扁塑雹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吉妇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大脖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谢,到底这两车有什么区别翻鞘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异括袒,帮你捋捋思路陡换伯。   注盲: 实拍车型为MACAN 2.0T悼衬,为了让您一目了然送及蛋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蒋卧。   内饰其钝去: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钱伺迹,可以说走在大街放眼望去到处可见碴轨。基于目前的消费理念素惟胚,如果花20-30万去购买一辆SUV蔑改,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镣星、实用的内饰镜蠕、以及良好的通过性僳,另外还要满足偶尔越野的需求蠕苟。面对人们如此苛刻的要求乡胎港,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测篮,看看这些车究竟能否满足众人的需求锯。相比其他媒体的评测方式辛细,我们易车选择了多人评测的模式匙鲜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妈。    此次我们挑选了7款SUV车型反,分别是了:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客史,分别来对它们进行详细的测试赤徐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)豁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巢岁:25.28万元   市场优惠秒锹乡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V败,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻短,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主细陌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚曝烹笆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道廖譬毕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足穿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计驼伞,看上去更加的协调翅慕粮。   至于尾部方面节,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涵晤烽,乍看上去有些沃尔沃的影子略,整体采用了立式的设计风格蔷施铰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涕,尾窗位置比老款更直也更靠后俯拎。   小结轮嗡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑稳镰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象徐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桂,前后不是很搭调陕,尤其后部的立式设计慷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酷度,但空间利用率上则会相对减薪健,比较适合那些舒适一族骡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型博:25.28万元   市场优惠捣鞠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磺夹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车需誊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狸铆导,新车的整体造型十分具有张力取痹,五边形的进气格栅更具立体感假阿瘦,镀铬装饰一直延伸至车灯内喀抹,大大增强了整个车头的时尚性彼攘唇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凑辫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹿郝尸,但整体并不是LED的灯组设计昂绕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰次,在视觉增加了整体感的同时褂,也大大提升了整车的运动性港笑牛。   小结伟:马自达CX-5在几辆车中猛蹲奶,我认为是最具动感的一款少捐,整车前后比例十分协调单编,外加搭配蓝色车漆靡,使得自身更具个性罗氛锚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象那硼瞎,详情请见后面的驾驶感受篇苗匈暖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喘艘:26.78万元   市场优惠羚搅:1000元   如果不知道它是奇骏的人绕,在大街上看见这款车量,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化帛劫香,同时也是这7辆车中变化最大的车型奸,整车不再是那么的棱角分明仟田,仿佛从一个满脸胡子的硬汉四,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿写鞭。   由于采用更具流线的造型设计摹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯堪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卿疲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妇。尾部的造型也不再是那么的方方正正草,尾灯与前大灯造型相呼应阿,并搭配镀铬饰条加以点缀街筷鸿。   小结经:由于我个人的车型为2010款奇骏巧闲,所以面对这款全新一代的车型疽钠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寞寥韦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寥,奇骏是个不错的选择景剔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版臂媒:27.28万元   市场优惠半:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杭,就得到了广大消费者的极高关注度彻朔,整体设计与上一代差别很大刑,不再是中庸的形象型另,而是更加犀利的造型猴潍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息厢,前中网分为两段式设计熔倍,但两块黑色的格栅全是假的暇圭坊,完全是用来装饰用的鄙内盲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搁翁。   熟悉老款车型的人都知道宠薪滴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计礁编,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积滥欠羔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鹤,从而保证了行程的安全性创暗。   小结脖汲:这款RAV4整体添加了越野套件邪莎射,所以并非其原车面貌觅。但无论是否经过套件的选装套篱秀,整体的造型还是十分具有潮流气息的百型礁,另外值得一提的是囤袜迷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谁星鼎,依然是几款SUV中表现最好的荡,注重空间表现的朋友们值得考虑纫炽软。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狡拢炭:31.58万元   市场优惠黎细晦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款态跋,所以变化并没有其余车型那么大捷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嘛馁,棱角分明才是其主基调筷头。   后方整体没有太大的改动糯需,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了编,设计很好的与前大灯相呼应烈,夜间看起来十分的醒目袜洪摧,整体也很协调稠。   小结芯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看几,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盼纬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点逞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的崇普仇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哥航,途观还是比较不错的选择静惜踢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胃:25.28万元   市场优惠睬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复优克斯的外观祁,那么这款翼虎你必将也会喜欢陶孝寒,因为它的造型就是一款大号儿的“咐涨夷常克斯”捆辽写。单条镀铬饰条所组成的前中网拆汰蛇,显得整体十分的修长蹲顶姐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肃卑盟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点俗署豪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气忌避蜡,提升了整车的档次没冻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纯。   小结祁崔:翼虎是福特家族的新逗傧唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙桥们叮克斯的身影鞋副涕,而对于新款杆。克斯的整体造型履袍,个人觉得还是很不错的捷,那么如果您要是和我持有共同的观点墒排,并且想拥有一辆SUV车型剑,翼虎绝对是首选范围纺滑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柏奈:27.69万元   市场优惠经鼻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子猛型,但随着Jeep旗下车型不断的改款屎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坏描岸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息博槽善,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柿观,圆圆的大灯以及垂直的中网咐,无疑均是Jeep最原有的样子荷廉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刻,无论是后风挡还是尾灯售丰,都为方方正正的样子勉侥羚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丝。   小结困禾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶ń瞥伞,淳朴造型及棱角分明的设计夕,在保留Jeep家族血液的同时警,也为整车的空间做出了较大的贡献替甭摔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虾谷,详情请阅读后面的文章程颂寒。   外观总结汾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粱,基于每款车型的特性供,有的为小改款凑豢、有的则为全新一代屁愧,所以有的基本没什么变化撑筹负、有的则“面目全非”距鞋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舍唉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别耙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味闭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息奶妊患。通过每款车型下方的小结模菱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型犯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缄惟抄,你可以理解为营造纯正的氛围别陶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来古,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腾讨醚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed香,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍暗逼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”甸拔,绅士气质是宾利的“看家本领”突拟号。往往山么,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晌品湘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去驳涕朝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限将趴。现在淳家,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h尖谷喊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让啃乏。自古以来思,“Speed”一直是宾利的性能标签稿吵深,以此向2003年垄断勒芒冠递锣、亚军的Speed 8赛车致敬砂鲤。    作为宾利历史上最快的量产车型疽环缄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)窟啃平,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征擞,当然返痕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可遣。    伴随著经济实力的提升食济久,中国人对自己身份的敏感性急剧增强场,当你身处被“泰禾北京院子”峨镐皮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乃疽,肯定会追求更高层次身份上的匹配额情。我几天前去宾利销售中心镜,它长廊式展厅规奈拦浚宏伟勃地,处处是浓郁咖啡香动何欠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利将屏碾,对其购买力是不置一丝的怀疑沃柿。我想胖刊单,只有宾利比来悸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌热唤翅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求郸适。我敢很确定的告诉电脑前的你们详板,这款售价不菲的宾利性能新旗舰潘楞,在中国未来一定能卖到脱销弘死侍。   >> 写在文前牡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年咯肝,英国品牌的表现令人忧心忡忡姑微。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冠,它们目前都散落在世界各处孩,有的受到追捧有的则走向终点贤释屡。即使获得成功的英国品牌辖,它们仍为自己贴上的“德国标签”牧、“印度标签”的身份感到忧虑鬼萌,毕竟篡架叹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除彭对。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造愧李溪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革财埂睹、原木的袅袅余香授,这种气味只属于宾利穗忱投、劳斯莱斯们猜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严摹纳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孪兄。    从业这么多年吞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拴免,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乘汕颈,囊中羞涩遥不可及自然很重要捣凡饺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦洛奔。我认为一辆好车休,应该让驾驶者舒服丸虎钵、安静忿篮薯、惬意的完成从A点到B点的旅程你垄固,那么多动辄千万的超级跑车速度很快态镣繁,却实现不了我小小的梦笑拢。我一直认为恢寞热,真正的贵族骚舶痘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烹金壁,即便妥协仍然能坚守初心凰腑。此话适合改变自己的GT Speed汉敌浑,你知道吗低苦?世上最难的事情就是超越自己歪龄培,GT Speed做到了 讥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义楞儒,当你启动它时悉罚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态岗茸。   >> 外观骑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身彻另揪,作为宾利目前最为畅销的车型沟忙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”海。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级攀吐涣。但是部,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配太微,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脆彭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坊揉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动美。当然匡暇,大部分“土豪”车主也不在乎蹿陛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成劣蚀靶。    外观提升不是GT Speed的精髓眉链滴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啃存弥,动力靶胯、刚性思、减重上的工作任重道远书。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贝,仅有2.3吨称,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重物。不要小看这350kg睛,几乎是一台V8发动机的重量守切。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呵类煎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂渡蓝、多连杆后悬挂和防倾杆等古罗狙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锑驴酥,分别是Burnt Orange(橘)鲤诞、Sequin Blue(蓝)缄、Excreme Sliver(银)狈测弹。为了凸显GT Speed的特殊投陆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选角棠。宾利工作人员表示捆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胚穿瞎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蓬评,尤其是在中国等兴新市场更是突出彻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩髓。    你知道胖子多么努力吗衡搅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浆毯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秆嗣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蛙劣。那些把高性能作为卖点的品牌恐浩露,现在宾利也有资格和你们一较高下氏绦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陈澈贾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致退谦,其尺寸为(mm)垃:长4806施泞、宽2227盛、高1394唉,轴距为2746mm棋该憋。我知道同,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距飘涟,为了让你做到心中有数露啼啦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逞德刷。与竞争对手相比及,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猩船。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勒双坏,哪怕国内的环境日趋恶劣痉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值皑冠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涟藤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭魂罢,整个过程大约需要22秒睛方还。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间常挥帆,从而避免占用后备厢大部分的空间词。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阔妙肝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚荆缔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乖险,没有法拉利暴躁背叔暴,缺点恐怕是不高调暮逗。不信你点击上方视频听听视频里声音宽便。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毋镭城: 作为欧陆GT的性能旗舰想扳姐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角龟呻,不仔细研究根本发现不了它的区别飘芯对。虽然外观变化之处并不算多岔起,但是对于轻量化精、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淡帆。" "   7月21日钡呵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)售郝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华潞、北汽E150袄公画,成为第一期家用空间王冠军僻莫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威究。它们会有怎样的空间表现盒,不如一起来见证翻腺鼎。 本期内容开始前持蹬轿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绘喀尝: 好了案,正式开始第二期内容北懒。不过简单说几句凰摩兼,为了没看过第一期的网友们拱合:    你可能会发现贿辫,随着岁月流逝户寸哼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炉,也当起了小爸爸疗雹如。恰此时豪赦饥,他们对车的选择可能也有了新的取向悲樊,空间大篙交烽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杭传。    基于此渡瘦棉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间彩躺,让大家对车辆的实用性有个较全面澈瓦芒、正确的认识合。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叙瘫、模拟一家三口郊游的情景实测逝遁炒、细节空间的展示痕、实体娃娃的数据测量四个环节进行认鹤。   话不多说浮,有请今天的选手菩纪乓,登惩坡稹! 第一环节间:堆放整理箱不,能放多少放多少    由于很多厂商袖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时得冉,也会帮你量化一下车到底能装多少升筛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嫡蜡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号勒,并加以不同颜色区分憾卫方,目的是给你呈现最直观的感受秦粗鸽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据露,仅供大家感受一下席颠寇。今天我们拿箱子说话为,看看它们这种数据到底能装多少箱子弄梯价。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下栖隆扫:由于时间关系起芹概,我们这次只借到了骊威的低配版习息,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拔率,但高配版的骊威有这一功能磁。 首先出场的是骊威轿乡:    状态一妒渭狭:单纯的后备厢空间 状态二洪老:放倒后排座椅后的空间 状态三端蹄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评混土玻: 骊威一如我们所想的那样砰肪凉,空间的确是其一大卖点伤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时壤腺先,小伙伴们都惊叹了!骊威般纳,实力不凡蹬箱吠。   其次出场的是致炫赤强:    状态一攻:单纯的后备厢空间 状态二封福筏:放倒后排座椅后的空间 状态三衡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锈衫饭: 就如文章开头介绍致炫时所说魏钳,空间吞泛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点螺订摩。通过这一环节放整理箱的测试蹋灭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淘完:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嗡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贪恼绷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酗率:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祥: 通过摆箱子的实战壳嫁,以及上面表格数据的对比广,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谰补。而致炫与骊威差距也并不是太大淌吴,可见其空间不可小瞧伤。接下来又有哪些好玩儿环节搂耿?而两车又会有怎样的表现呢列?请继续往下看篓岗豁。" "   今年5月希,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嘿亲苦?9挡无用回?自由光深度试驾报告》)肯休勤。当时夸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测渐季。    6月裴扦洞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胸斥匣。不过3.2L版的离地间隙寿巩、接近角半昆旁、离去角栓随颇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少么冕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别隆好类?    几天前倦久,我和赵璞假、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市般,这车还行不行啃另?    我们的第一站睫,魔都上海墨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消将袜率。在经历了噩梦般的改签桶昧感、等待亢评、登机驾、继续等待之后谱炽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间山旦挡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沥:“游遍世界各地戳,开尽天下好车熬冲统。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坊旗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多救牵矫。在此我可以不吹牛X的告诉大家北红,我在纽北环实际驾驶过灿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI秆箔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型订秤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锹渤摆,在国内也非常抢手冕楼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阿佛僧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涛壬外,基本保留了GTI所有特征低。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蝗蛋群,在舒适配置上也更加的平民化粹俩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整廉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件畴鞠诲,例如两边的侧裙以及尾翼等忻规,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的及授伙。但低调的外观也有自己独有的设计元素惟,例如车头处GTI特有的红色的拉线梗无,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标判席,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中髓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拢饰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孪豹。另外霜乱,新车的LED尾灯造型也很有特色钱。海外版GTI提供了红色绰凤枢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逛凉,但国产后或许可以与国内的消费见面回骨荆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少激刹,我把它们大概分成两类叛:靠谱的和不靠谱的祷。不靠谱的原因很多壬,有些续航里程太短豪,上车就开始为电量担心;有些性能太差切,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比呢汞,几十万买个两门小车尼,真当我们都是土豪吗赌逗仿?   不靠谱的理由千千万绍寒娄,靠谱的标准则大致相同摔肌廊。续航里程不能太短忍创边,加速不能太慢洪浪,最好还有些实用性副搂,价钱不贵就更好了氓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了备闺垄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肉内揽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平链侩,拿汽油车举例的话氰凄,90%以上都算得上靠谱句恳极。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丹胳甜,能达到及格水平的车型却不算多纷梯剂。我们的这辆测试车是2012款的瑰脸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型晴抄彭。还好时隔两年朔狈邯,e6的动力系统并没有发生大变化亨,只是外形和配置有小小的调整淘彪冒。   续航里程未勤谅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鞘栓篇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群婪币。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鄙姓午,这其实只是理论值喉棠咖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泰,实际用车时很难达到汲琅菊。夏天空调堪摆死、冬天暖风感另、高速快了佛钢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恼。   这种电动车只是日常通勤还可以玫棚,但稍微有些想法畴提嫁,想去见个朋友花、买个菜凯,心里就得犯嘀咕限。这种心中总有事悬着的感觉很难受就颊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多眉。   由于时间原因劳话挝,我们只能简单测试一下e6的续航能力腔谴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乓思,其中高速路况三分之二戌冬,城市路况三分之一灿蒂藤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来充,我们的行程其实就是三段坡浆仍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乘厕究,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秸淮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)旅,显示续航里程320公里黄。完成第一段高速路程时(43公里)课耪貌,电池余量82%(耗电17%)擂辫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)湿杉徊,电池余量63%(耗电19%)几,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怂钞翅,电池余量45%(耗电18%)桔,续航里程134公里(减少61公里)乏据豢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寞苟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娩,比如第一段高速行驶赣男,续航里程减了59公里檀,而实际行驶了43公里拆,二者大概是0.7倍的关系笔磕秽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侗戳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拟,拥堵路况似乎还更费电一些休吓糙。" "  近两年表澎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮姓,很多大厂都推出了自己的纯电动车场,先不说比亚迪这些纯自主品牌椿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车澎陶咳。今天蔷舵,我们就提到了之诺这个品牌枢晾供,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哼切,主打高端架家,并且未来也是只进行纯电动车的研发测,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌禾委。今天鲤舒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妒,下面我们就对这款车型做一次体验扫。   之诺1E只租不卖际情,租赁价格为艾习:日租金为400元/天尘挝亭,长租(3年期)为7400元/月捕,现在消费者就可以对这款车进行租赁歌猾凯。   租赁价格包含屎狸参:车辆上牌捂稗、充电盒安装(7.5小时充满)苟痕、保险汾、每6个月一次定期检查保养梦侯棱、车辆维修扛戏勉,7天24小时道路救援帝苗、拖车以及备用车辆等呕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扑仑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剿汞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计笨俺侣,虽然亮点不是很多猾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离莆臼谎,树立之诺自身品牌的辨识度蔡芳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苦牵既,辨识度极高些。 既然是同平台打造忙疏,那么轴距和宝马X1也是相同的吼从。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尽,尺寸为225/50 R17斧古,这款轮胎最主要是为了节能考虑趣稗脱。   本文导航   分享到胖浪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芦,它是南京依维柯生产的车型媒,隶属于跃进品牌旗下瘟尸,是一款定位中高端的轻卡产品肃端。该车是在2013年1月首次发布的态萄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)馅,为用户提供了更多的备选车型侠丧赫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现认刷苏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域休眷拓,宝马向来不走寻常路勉趴,旗下的SUV并非越野硬汉爽岗鹃,而是更加注重公路操控性寂,所以在外形上也有着自己的独到见解痴悼妙。Coupe原本只是轿跑车的特征玲惮寄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上彪评。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后表狗酒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上岗柔让。在这种背景之下卷等挝,X4应运而生娄罐坪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验崇,宝马对于X4的设计便更加得心应手渺湿品。从车身尺寸来看挠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瑰径硷。然而实际感受上狄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力荣半。它们的关系就如同X6和X5岔表侨,一个张扬峭、一个低调啤淡。要想宋劭ê矗酷拟秘?X4很在行珊。   这辆X4的外观加入了大量M套件腐炕郝,进一步凸显了它的运动风格戊了。夸张的前后包围降低了视觉重心厘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角篱沛胎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢擎?所以贾,接近角靠、离去角这些数据对于X4来说荡,根本不重要勺。   和X6一样酥景,性感的臀部是X4最迷人的地方橡拾叼。如果从车尾来看腾庞峨,X4确实比X3运动了不少杏,高挑的腰线你鄙墩、厚重的尾部都能给人很强的力量感芭。对于35i来说累疯,单边双出的尾排着实有些低调怕鸿。尾灯的造型是典型的宝马风格抵,造型简单饥琼、大气鞘私,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骂碑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酗,前245mm氖髓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性存。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)郴鞭,这是一款综合静音霜、舒适谎、操控于一体的轮胎戎。在我看来捐架拧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阀靶揪,似乎更为合适敌藏。" "  原标题功:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前题,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)祟,该车除了外观造型犀利薄丰、内饰豪华憨淡、配置丰富之外橙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炉溯。作为一款以年轻抄、时尚为主旋律的产品惕凛,NX开起来的感受如何叭,今天我就为大家正式揭秘唇。(注棠搅芒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奇嘎蔡,如NX食含、ES心既、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔬将渐:   NX车型的外观内饰设计风格酷,在之前的文章中我已做了详细介绍骇脊忻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诲慰钦。从实车给人的感觉来看妻,它的确做到了这点没,不少人见到它的第一反应就是歪:恩集涣,这车挺个性靶峦悄、挺漂亮蓝贤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅观,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溶嗡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痴钠。此外岁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯彩胁阮,进一步提升了科技感先维挥。不过它并非全系标配绦鲁赡,在入门级车型上近光灯依旧是LED嗡,远光灯为卤素灯泡握瑞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”腿琢稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV幻羚碴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嫉郴道、宝马X1做直接竞争耻乏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV校损诽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证丹廉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剃社捌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滦岔峰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛佟,其中一款为17英寸辞,另两款为18英寸艘逛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂潜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秘抗弘,在国内的售价大约1700元/条歉。   车尾线条与前脸相呼应贾伞,造型犀利史胯胆,棱角分明晌陷免,以凸显整车年轻式、运动化的产品定位啼弓筒。同时公,尾灯设计十分用心四款婚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汾矗,特意在接缝处增加了一小块LED额。   内饰方面稼擅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钙聪盛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汤玩话,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用韦媳猩,大幅提升了车内的豪华氛围爆。   据雷克萨斯厂商人员介绍搬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏朝胶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痘啦搐,它的使用方法类似于电脑的触模板氰,并带有震动回馈功能那风。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用山。此外盘费,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怠溉,我们咨询厂商工作人员叮,这配置会不会引入中国倒,对方并没有给出明确答复稀撬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适壕芍顽,作为家族中的新进成员蔚独缅,NX的表现自然也不会差椭举。为了符合它运动化的定位现,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强聚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狸泞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涡响魏。   在海外技,NX提供了全景天窗坝阜、普通天窗和无天窗三种版本的车型魏儡瀑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃米,采光效果很好落窖,但无法开启椒挥稳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用橇挥竿,采用的是外开式设计嘛停。可以确定的是海零,上述两种版本的天窗都将引入中国鸿,至于无天窗版车型是否会引进攫,暂不清楚独辉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年铂删凰,马自达CX-7在海外推出;2009年冒辰,2.5L两驱车型引入国内鳞,售价28.8万;2010年萎,增配的小改款车型上市佰,售价29.08万熔,同时宣布国产意向;2012年墒回娜,海外CX-7停产;2014年凶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道咎,等它国产的人此时已经老了四岁了撤辖。   从以进口的身份引入国内秆叔李,到正式国产经历了四年左右的时间傻揉,在这四年中进口CX-7销量并不好辑寥兰,一方面是当时市场不成熟佩梁湘,后期竞品丛生将其埋没了剩慑囱。另一方面原因也在其本身摄,比如定价高必檬、2.5L发动机动力孱弱等等舍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍萎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统物啦。在测试之前细,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宠镶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm够示捌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓣技叙,搭配6挡手自一体变速箱完。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机殊矢日,只不过调校要比CX-7上的更为激进翻。即便如此朝搁矫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼讣冲潍。   油门的设定比较灵敏逞每,起步和加速初段都还比较轻盈另,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线睡间奔,而不至于拖沓眠闯杉,一切都显得易于掌握和抱博。变速箱和发动机配合的是那么默契碌坦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侯,只是在极拥堵的道路上蠕动时夺,1挡与2挡的切换有点闯动而已钎缸,问题不大没。   转向和悬架的设定偏向运动替柔蜜,采用机械液压助力的转向系统比较重粪趣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣东。悬架没有“忽悠”的表现冻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恭怜,车内乘员经趁∩苣瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”熟豁抛。悬架后段偏硬羚懒,在弯道中并没有明显的侧倾藤帘抨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去猴乘讽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逆粱,动力供给够积极从碍评,表现不错当,驾驶感觉非常轻松籍席竭,动力的跟进也很是及时洗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm零该,但实际感受发力点基本在3000rpm左右本,而且不是那种喷涌般的迸发氰搏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已需馁摊,给人相对内向保守的错觉涎。   CX-7更擅长的是中途加速惭柏,比如从60公里/小时开始瑰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易琉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赖奇憋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锭,这几天这种沮丧感时常出现棵遣。不过也正是这个中段加速的特点缄裴埔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逃奶扇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蔬稻,稍踩油门就奔向3000rpm唱,便能得到很好的响应脾垦,仅有极为短暂的降挡迟疑省忍碴,随后就催逼出了足够的扭矩式。简而言之触嘲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的僵虽,容易上手稍,各方面的表现也都算令人满意摊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷珐萍,涡轮增压器起到了明显的效果痢皋,就像注入了某种精神类药物活,虽不时刻保持着亢奋状态并,但兴奋状态确实随时可以到来坊肃弥,一切都听从指挥伪。这种持续的加速感可以维持一段时间羌申妇,心里不禁一阵爽快弊勤,当然蒂谎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光矛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秽贤,消耗燃油17.94升春,平均时速为30公里/小时何排,全程开启空调淘戈,平均油耗为13.3升/百公里桃脾诲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蠢,CX-7绝不算省油的那类曙,准确的说是比较费油巫烙抽。另外鬼崔挛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油眯,无疑使用成本相对较高汐普稍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前克遣蓉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章时谷。说实话檬空啪,那是我第一次接触这两款车行竣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象岸猴蜗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侍垄,动力同样够用褐,但输出并不算线性吞坝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制兼邦狭。当时我就在想侥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潍损,而如今厂家真的这么干了姓硷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撬硷,增加了几项配置吨,外观方面几乎没有改动排孺,图中的这款车只是增加了车顶行李架排吼扳、车尾扰流板和挡泥板等选装件闹奇。   这款帅客HR16是一款7座车型吧归敝,它可以满足国V排放标准郝,车窗后半部分采用了隐私玻璃哇绵色,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逝弦方。当然辰,帅客实际上是一款既可以满足载人惶匡沟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怯谭舍,所以它的车系中包含了5座麻能、7座吝、国IV漆逝、国V等各种不同版本畴。   除了挡泥板之外娃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高禾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果袄垫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哦搜,其中的最强模式叫作“Dynamic”崇,译为“动态”迸。有意思的是倘,在英文里螺篡私,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怯信,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗莎饱?——开启动态模式痴,就等于点燃了一根无形的导火线般位翻。   要追根溯源的话鹤,炸药起始于中国嘿壬,属于四大发明之一断惭焙,不过相比中国发明的黑火药饥缎,硝酸甘油平时更加安全可控频,而且破坏力更强该滦车。奥迪RS 7同样如此晦阜,它多数时候表现得比较随和拘段,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力犀蹦硼。   首先从外观上就容易看出它很厉害派。奥迪A7之所以独特奇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闭局,人们将之称为“Sportback”祥,在我看来让贯,它的廓更像是一只优雅的海龟肚德,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种竭菱授。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扁钾苹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光溜,所以它已经不是传统爬行类的龟肯鸥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屋峦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同黄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兼翔焕,让人不由自主的去稳稳扶住3背、9点位置猩辛容。   在风骚的外形和各种真皮韶谩、碳纤维材质的覆盖之下戮杠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性患骄辫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别械,这一点很好胳卯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涣屑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群窝呵暖。即便在这种情况下伦糜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价勘窜聊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耻:谁给你的自信卖这么贵惋迟波?不错父勤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008羔沃,它到底是盲目自信还是厚积薄发标?我们一比高下狭衬喊。 外观对比铅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啊谢刮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒂,所以我决定说点可以量化的东西妥罕。首先喉赋赔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捍。其次可能是由于动力的原因溉叉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽噶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拧赶,备受关注的长安CS75正式宣布上市黑匙犊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合读嚷。在前期的试驾活动上内茫淋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型篱妨,并对其驾驶品质给予了极高的评价鸵牵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车米狗,和手动挡车型相比起切太,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骏。 ● 外观内饰的简单介绍虱:   在外观方面帝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型码,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瘦,甚至连一个小尾标都没有掠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿日惨,但1.8T车主可能会对此有一些不满餐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碘,轴距为2700mm邓倾釜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寡、奔腾X80以及哈弗H6茬躺,CS75还是相当有竞争力的吵哄,它的轴距和长度最大饭,宽度仅次于哈弗H6汇,高度相比瑞虎5矮了35mm邦。   在外部配置上氓法,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统该怒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头粉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角型骇。另外誓耍间,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯囱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抡攀弊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力船。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致幌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品旦输愧,市场售价约为700元/条品,在同级别中算是很厚道的配备了霸。此外假湘睛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品角习,只是轮圈被替换为铁轮圈恢,还是俩字——厚道恐淘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锈段,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蚕,看起来更有层次感屡沙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剁、设计毫无新意料、用料也很一般等不好的印象琳。不过近年来碎堑蜂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晚,长安便是其一拘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视门丝弟,也很难找出它的缺点皑炽蔽,按键谰啡百、旋钮的阻尼适中怪猎界,手感很不错俩吃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耗衬哇,分辨率和反应速度都还不错烩痕,不过在功能性上它只提供基本的导航湃肆钮、DVD剿那猜、电台心、倒车影像及蓝牙功能垃奖问,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缕嗣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的楼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到长,但是厂家对此并没有改进砰吭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嘘弊不。但是涤缴赁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涉,同时设备名称也无法显示完整会莲,在用户体验上还有提升空间涪。   不过空埃崔,在一些细节处理上朵吵幌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意倘头矛。比如在挡把前方的储物格俺截畅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渤,不过这块材质却为硬塑料痛,实际上根本无法达到防滑的效果疲费。另外侯戎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冻蜡,这点值得表扬荒荚,但必须手动摁下开关才能点亮吠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅八肺摊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果连簿。座椅填充物软硬适中间,刚刚好距前,并不会软到开久了腰疼疆缓,也不至于硬到硌(gè)人渤檬。除此之外穆舞,包裹性表现也很不错融肌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撇炼。另外激,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烩溃。   车内乘坐空间表现上廊膜底,身高180cm的编辑身处前排孩揉睬,头部约有一拳左右的空间酞扯睹,此时移身至后排嵌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晤敌戚。作为一台紧凑型SUV车型缝鹤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了码。   来到后备厢宪全,长安官方给出的容积数据为590-1560L糜,表现中规中矩石漏渤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布磐踌怯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果簇,增加消费者对于整车的好感度内缔圭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟亩,如今市面上的电动车产品越来越多茧联床,开始逐渐走入人们的生活剿溯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绰,大家对它的了解可能还不是很多敝胶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元改。那么这款车究竟如何呢滔公?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车墓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上操刨,我们终于有机会近距离接触一下棉措。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寂腻,因此其与众泰汽车合作喘断,推出众泰知豆电动车筋蝗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同和心箩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宽挂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辆豹?不管你信不信喂娘俺,反正我信了篇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凸,售价为24.98万-28.98万元蕉惧码,共有三款配置可盐,全系均未采用quattro四驱系统笨松,取而代之的是前置前驱的驱动形式洼吓巫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嫂唯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生课潞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摩疚兰,1.4T的发动机到底够不够用诵算,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腹,这些问题都难免让人担心寸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”殴,它又是否值这个价格剐侯,下面让我来终结你的这些疑惑巷鲸戌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力江耐饰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样犬蔷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境虽坟浚,既然大家都关心这一问题沏噬持,那么我们就从这个问题开始一一解决罗少。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的婪,其最大输出功率为110kW鲁,峰值扭矩可以达到250Nm对凳梯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm妹低彤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后五,动力储备不足方面的顾虑范,但是这些想法也好顾虑也罢豁芳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宋侣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实栋壕堤,油门初段的旷量微乎其微碎比背。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点檄峦裤,当发动机的转速达到1750转时竞浑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牟奋挨,强烈的推背感也会随之而来钦,如果你不是冷静下来思考一下领固氨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嘎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寡偿嵌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惨,一开始的想法和我一样沙献,换了1.4T发动机之后华,动力跟的上吗慷?心里总是怀揣着这样一个疑问慧舷,但是当他们开了一段时间之后递描嫉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”誊换。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格袭,处于D挡模式时嘘母,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贰度,但也感觉不到激进的性格佳拐阀。但是当车辆处于S挡时舱忱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉筐,整个车似乎突然变得紧张了起来腻魂矢,时刻专注着你踩油门的右脚采,稍有动作便会迅速做出响应棉刷认。   在城市的驾驶中碍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鲜犀怀,当你深踩油门时涕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞夹萄,或者可以说膛豪鼓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态上残。此外奔窟,作为一台不折不扣的城市SUV撂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验方层。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质忱径,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感确,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆讼刺,整个加速的过程非常线性陵茂使,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孙,不会表现的非常神经质泪锰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱顾全侮,这台变速箱给人的感觉非常聪明拧截,可以准确的猜出驾驶者的意图虾诚,在换挡的速度和时机方面非常到位典倒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点观阿。此外擅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恒老。当车辆处于D挡模式下蚂妮闭,当发动机的转速达到2000转时灯潦,这台变速箱便会进行升挡的动作车,从而保证日常驾驶更好的经济性甜陈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搅偶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汝列,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止猎。   这台变速箱也并不是近乎完美憨钝纪,它当然也存在着自身的不足姥寿蓖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瘸钨,尤其是在低速的区间内咆瓮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感八怕窜。此外讨乒,该车提供了四种驾驶模式的选择令犊设,分别为经济窍、舒适卡、自动和动态模式耻靶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巾。 性能测试屑叮煌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中膝褐仑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现腻口绢,最终的破百成绩为9.14秒坷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汕肋。奥迪Q3在三挡时完成了破百霜赁涪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倾。此外屑邢歼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没懦吹撑,非扯谷缡蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失柬,整个加速的过程十分平顺和线性耐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弧逃投。车辆在全力起步的过程中脆干,由于没有采用quattro四驱系统哩,车身有轻微的抬头现象挟侮欢,前悬挂的拉伸比较明显撅。 性能测试坍瓷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中愧茬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米境刹据,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升合痕刻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拢共梳。在整个制动的过程中森库持,G值适中保持在-0.9到-1之间里,全力制动时车身呈现出前倾的姿态单,前悬挂很大程度的收到挤压技,而后悬挂的拉伸也相对比较明显克泰骗。此外驶湘,该车在连续制动的情况下日磋,受到的热衰退现象比较明显弯菇闹,在连续测试过后拢违,制动距离增长了接近2米塑耽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容竞迫裙,动力方面也足以应对使用的需求锯娥秘,尤其是在低扭方面湾妻,这台发动机表现除了浑厚的功底普射怖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寺僧。对于一台城市SUV来说斥拳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拐茹开。" "  你有没有这样的勇气刻,一辈子只留着一种发型蒙池赊,带着一种款式的眼镜截垒?或许多数人会摇头说不刀。试想你现在穿着中山装瞬书纺,带着大边框难孪,留着中分头走在街上誓素,别人必定会投来异样的眼光缴采。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变络,但有一种美旗腾,却是永恒的胺间埂,我们称之为“经典”辆幕此。就像中山装逐渐演变成了“国服”趟恰辈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样班,看似过时的东西稍加润色揣仍,就会焕发出经典的力量蔑杠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题袍,也是一个互相佐证的问题途坦飞。正是扛住了时间的消磨信玖,一个产品一种设计才能称之为经典梗绷椒。而正是因为它是经典哎,所以无论时间如何过往拜,岁月如何变迁匆嫂疚,它依旧能代表着美练柔嗅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角咳懦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫到吗蔑、保时捷911脊瀑、MINI这几款车了苯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吗,这是一种财富毒,就像一个国家的历史一样武发沉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝灿锚拳。但就像中山装一样问拜羔,如果不稍加改动崇,依旧会被人说土气休尚疟,MINI也是一样甘啦宋,细节的升华会有益于经典的传播和传承盗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嫡祈覆,是全新MINI车系中性能最好的藩贸。所以车头车尾都会看到“S”的字样伎鳞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表男慌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酶档滇,这是它彰显不同的地方妹律莫,尾灯的轮廓更大了亭菜秘,但相比老款不够凝练榷徘,同时你也感受不到它有何种审美的进步貉,个人感觉它是为了变化而变化媳策。轮毂方面徐请,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蜡巩阀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注竭酸蔼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腥喷。不过抵事,在真正接触到保时捷Macan之前哎锯荣,我对它的真正实力也有所质疑侗。众所周知腹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杰桨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粟?带着这个疑虑慈千,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狠睡入。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脆呵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型就。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘘检兄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似靶刀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哎临,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匈功。在没有任何参考坐标的情况下谋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巴惧。排除了惯性思维的困扰峦,对于一款新车而言或许并非坏事稻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宠憋,因此有关它的设计特征我们并不陌生滤。作为保时捷推出的第二款SUV车型查,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计石盟,同时也融入了许多独特的元素废世娥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镣呕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汝,因此在细节处理上妥碌,新车融入了更加激进的设计元素没镭厢。    作为入门版车型艾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯幕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搁睬,并采用导光条设计熊挎,其视觉效果更具科技感暇。   保时捷Macan的腰线位置较高写伴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢畏冈瑞,营造出强烈的动态视觉效果素逛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茬炉份。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一环管脯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格灌持洛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况截蔡瑞,我的同事此前已经为大家介绍石壬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解虫卷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍屁漓碉。" "   ??????? 提起观致思鬼陀,大家都会想起什么玫?这似乎是一个难以回答的问题美讽。作为一个有着中国血统的全新品牌惰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匡。在2013年旅市湘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秀,一石惊起千层浪庞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手些快涟。   如今访酵乡,观致的第二款车型离穷绍,观致3五门版也如约而至电旗京,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔬?它的到来匡诡,在扩充了观致的产品线之后呵浦伞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吻归?自然是令我们拭目以待币。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车关赁搂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巨幻许,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型竣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型距堪挪,时至今日都没有做大幅的修改税劳。就是这样一个古董级外貌的家伙钉赁,最近竟然和新能源技术杠上了冷。2013年的日内瓦车展上同喀建,路虎推出了一款纯电动卫士对竭,旨在告诉大家卫士宝刀未老鸵拟。而这些天校窗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汇,看起来罚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了讲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丰甭胺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望报,并未成为现实昆博,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已售湘。   事情的转折点发生在2014年6月18日堑筛汹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照切设,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宫,并且这一次湘搐蔼,车身上已经重新贴上了拉花锌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侩擂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祭袱户,而是一台真正的电动版卫士籍。   之后通过各种途径的联系靶份村,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茅挎,虽然这并不是一款量产车汇郎,也没有任何电动机咕脊、电池组方面的参数数据眷畦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试苇,我们认为此次试驾还是很有意义的笛。   ■ 外观造型嘘屉煎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷融茎丝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士丹川。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稗珊挎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异旦歧揣。   电动版卫士全球仅有7台劫奈节,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车膝,基于卫士110车型打造贿鲍芜,可以根据情况容纳5个或7个座椅辟,算是车系中的“旅行款”兄效。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承羚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异邦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晒荒侍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外觅,丝毫不加以修饰供焙。按照官方对柴油版车型的销售策略肋棋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俯迹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分福,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理懈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留昏牌夏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蛇伶。正对车头融歪,右侧翼子板的通风口也是镂空的掣橙,下方是空调系统的进气口稳,而左侧的则仅仅用作装饰袭愁,所以是完全封死的状态俯袖。   平直的挡风玻璃怠、小雨刷蛊、面积可观手动调节后视镜泰磋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计藉计吧,而在这台电动版卫士上宪典,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鳞固缓。   实际上慕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致圣惟蕾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拷,电动车窗只照顾到前排乘客糜绿,第二排为手摇的鸡必,第三排则仅仅是推拉窗狈党独。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林仟坞,确实秃浑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车龚嫉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蓉吉干,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乾授淀。   三窗式车尾设计除了古老外驳,想不出更多的词去形容籍盖,好在后窗电加热污副泉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备码蹿倦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统很秽翻。至于各种不同用处的尾灯础,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酞峦惕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩叮吻络,并配备了13针牵引电力接口汹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勿。而对于电动版卫士来说文梅忱,这款车的拖曳能力也非一般强大圈沮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡峨活傻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯夯洼苟,在这四年一次的盛世当中谓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扒劫拷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚辰楸帧,在经过整体的细化改进后整体更出色蠕排皮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈妓臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌埃,对于这样一款小车到底怎样罐,让我们一起一探究竟及亢荆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车残踢颇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计台,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计补拘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格上亨歇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桔加,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缔螺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰郴O蓿可靠的选择肛冠。   相比现在很多的车型醛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哩,个人比较喜欢这样的感觉讣签塑,朴素也是另一种风格身,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好时览荚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拓,可以说是起到了点睛的作用单奶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疆偏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格擒弛该,看起来还有些运动精神探叛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蚕镐,同时也是远近光一体设计访梦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卡腿苗,更加突出其可爱的造型风格讨冒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体全激季,同时也表明了J2的一种年轻风格霉祟吠。虽然是一款定价不高的微型家用车帮店,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娠豁靠,雾灯虽然不是什么贵重的配置劲竭,但对于安全的保障还是多一分才好奸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力被萍,实际使用中虽然刮水面积稍刑ヂァ,但整体还是清理的非常干净炼崩。   在车体侧面造型上戚末涕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惋拒动,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高端,这样给头部空间会留出很多耐炼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感饶磨弓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疤惟。腰线起始的位置和大灯高度相同零骨,这给了驾驶员足够大的视野空间蹄档熟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凌扦黎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高戏际为,感觉像是一种电影院座椅的设计风格枯纫。   在尾部造型上臂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计核旱焙,同时加大了尾部示宽灯的面积屑,为了就是提示后方车辆注意安全豢创凯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹透,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高遂樊,内部非常的深不过开口非常泻小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包晦氯灭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具皑继淑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搂裁,虽然是钢圈庭烯购,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓝哎锋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少臼炕。另外标,一直让人头疼的售价问题焙,此次又出现了对梳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势讽缉稼。价格问题己需缅,在上市新闻 中已谈了很多譬卷倡,不过与价格相比佃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统璃烯龄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坛杉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后焦汗漓,即将为各位解开疑问猩哄。   观致3五门版已于6月24日上市唱喷,目前指导价已公布辩,售价区间11.99-17.19万元 苔矢绕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍德戈鹅:依然遵循简洁的设计思路空,造型更显年轻窜记。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辽刀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坏墒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体窘等。可以说澎秦伸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车掳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格测,不过在细节上却更显年轻仓了。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赤,轴距为2690mm孰辽卯,除了长度缩短了177mm之外摊杏坊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别星酒瞎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氛捍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉金托,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了藏搽斑。在车身颜色上哆壁寸,观致3五门版同样有6种颜色可驯只纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕湘稗孤,色彩更为鲜亮率星,也更有时尚感画汤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起堑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稳晨乡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绿骂疯,而前雾灯也采用了圆形的设计菱窜,更显时尚休链。另外并感莫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯螺色瘟、转向辅助灯和大灯清洗装置身藩熊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咖。   除此之外锣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耽驴谰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凭,并且轮圈的款式也更加的年轻刺疼式。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18顿喀宏。所以在轮圈与轮胎的规格上涟抽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别阔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍等稀成:与三厢版一致绍哪夏,细节改变不大贫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剐侥。中控台采用对称式设计步炯恰,各种功能布置规整椿,按钮数量控制在了合理的范围内葡骨鸽,不会给人一种杂乱的感觉素斑漆。平底式多功能方向盘与三厢版无异懈阿拷,造型很有运动感篡揩京,真皮包裹的外圈握感也很不错簿酶喂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秘,除了蓝牙电话佳闯距、多媒体播放等这些基本配置之外多,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逛金付。除此之外唐恫,车主还可选配观致逸云的增值服务亩怂嘎,该服务包含实时交通路况湿拣溶、实时停车场信息和地图更新等钢。 ● 座椅及乘坐空间殿:白色绲边真皮座椅很有时尚感号抢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虾涛,与三厢版顶配车型相同掸犀狄。不过区别在于叛行,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淳嘘坞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杉。   在乘坐空间方面淑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惭手,并将座椅调到最低位置后煤,头部空间大约为1拳峰,显得很宽裕;而进入后排后扛弛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间朵魄习,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的千伟挽。后排中间地板隆起幅度较大兽老,长度也不适合搁脚摊烂效,中间乘客的舒适度会受到一些影响读。 ● 后备厢酣、储物空间和天窗厘:后备厢容积403-1105升售弥,储物格众多患糯羔。   在不放倒后排座椅的情况下囱都软,观致3五门版后备厢容积为403升却粹朝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题忱强。如果嫌这样的空间还不够的话山,将后排座椅全部放倒后甫捎赴,空间最大可扩大到1105升敌技。除此之外诗,如果您随身携带了诸如手机事、饮料之类的细碎物品的话茨抖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间榔盒甩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备栓兼聪,可打开的总面积约为0.22平方米疆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溺税。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敖丧电:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机獭,两者最大功率分别为126马力和156马力篮赫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鸿瓶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鸥顶袜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嫌,其他车型均采用6速双离合变速箱冗驶。在底盘悬架方面筷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淌烂斡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架韩细。 ● 驾驶感受嵌辞:底盘调校水准高喘,变速箱低速平顺性比三厢版好蹋。   此次试驾会上碘溯凰,我们大部分时间都行走在城市道路中诡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梅,起步时若是轻踩油门踏板呵谷,车辆的提速会显得比较迟缓典桑,若要改善的话穷硼钱,需要至少踩下1/2的踏板行程染。对于开惯了日系车的朋友们来说戏,这种偏向于传统欧系车型风格嘉,而非“一点就有”的油门调谢偈辏可能需要一点适应的过程钮茅铃。   而在整个加速的过程中售冕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镐尸丁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吮,咆哮声已经传入驾驶舱钡搬,可就是不见变速箱及时升挡盖。另一方面斤羞柬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入存画,整个介入过程并不是特别的线性呻疯辖,其工作时的噪音也清晰可辨幌患牢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音莱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧磺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抵晦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受编,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炭,并且伴随着强烈的顿挫感靠和戊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多律份。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苫土埔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少古贫,虽然顿挫感还是有统蒙,但已经能够被绝大部分消费者所接受疥困。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的燃,那么我可以回答您溉缸,和大众的DSG表现相差无几湘理鸡。额平。   从观致工程师的口中得知采爬拇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题动,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皮闻零,对变速箱程序凯入、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苍唇蔽,找到其中一个最佳点淖棠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钝粮雇。   在手动模式下狮,发动机的表现仍然很积极桶逛,不过由于其低速动力输出并不出众揣惜,其加速度并不能让人感到满意岭匿麻,很大程度上划,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉救捌。此外乱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阮膘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凌尼垢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点康噶丸,而在此前的三门版车型上偷操,我们就给予了相当高的评价泵诉。虽然仅从结构上来看韦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控艘奋导,但作为一款家用车剁糖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鲁究水,高速行驶变道保证稳定性挡烧水。事实证明蓟凳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娟炬,并且从车底反馈至车厢内的声音囊汲诽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纫丧行,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的漏。   ● 编辑总结累:   从我们此次的试驾感受来看挫沙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻燃端供、时髦的外形心,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整儡胯横。与之前我们体验的三厢版车型相比史哼估,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孪分,尽管目前顿挫感还是存在挟碳夕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过身芍纬,有值得称赞的地方杏诽,自然也存在着一些不足勉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等风嚏。另外讥涝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的京。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缕动记,但是这4000元能够换来包括氙气大灯朴略飞、转向辅助灯及大灯清洗功能衫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诬,这样看来腑卿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呸。不过迹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吴遁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缚酸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶匚旆粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍然萄焊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惋。但个人更喜欢两厢版本浩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鞋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾塑。当然洁,作为同一款车喂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同监详。三厢版本更加实用埃抚犯,两厢版外观更加时尚干练贬曝巾。今天带来这款两厢版爱唯欧腐皇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足素日。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茄纲,大灯的设计相对保守了雌清,但也减少了人们对于这台车的争议性丢凡。从而扩大了消费人群期。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杠,各有各的美啦玲沙。但无疑姬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的穿淖。   侧面的变化并不是很明显滑焙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动官溅轨。相比三厢版要顺眼的多虏裙。车尾的变化同样集中在尾灯上和,尾灯的轮廓变化倒是不大枚,变化主要集中在尾灯颜色的改变垦谷。深红色的外围显得更有质感擂喘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狸毛,越野车是最好的选择巢辨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肩世腥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敞抒觅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事显,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肚形。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远跋顷疥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹬幢疼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没菠。除了电视剧的锦上添花冕敞沮,BJ40本身的魅力也势不可挡啥桑叔,下面我们就走近这款“北京青年”脾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贫惜桥。   外观/内饰刀吉帽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妥裙,或许有人会问那为什么还要进行测试鸵径。其实答案很简单精酿,之前测试的BJ40是一款试装车笑定,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杏,包括电视剧中车辆也是如此柑拌心。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变课鬼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刀脖瘁。虽然我没有见过之前的试装车路,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异悔,甚至有些地方与牧马人不相上下槐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍南搅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了复寺琅,这里就不再做过多赘述袒踩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰澈,你会发现并没什么科技感碍铰,简单的线条巾未饶、硬派越野车特有的见棱见角的气质睹梆缺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面释钩富。另外恭副恕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锭境。硬质塑料质地的中控面板很厚实扯扑,比起舒服的软性塑料手感稍差溃狈崔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事降滤,同理使用织布座椅也是一样币,无论您是刚刚涉过水芥媳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晨脆,都不用担心美靛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剂,不需要华丽的外表去装饰嫡。虽然BJ40有着很浓重的模仿顾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格韶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秤庐,那只能说这个人并不了解硬派越野车挞忻辖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滥焕,让人想到真正的场地里去撒点野栓俩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀浩拖?惊险的高速穿插桔粹凛、精彩的甩尾掉头懈木、惊艳的侧向双轮行进晒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翘。时过境迁崔,萨博虽已退出中国市炒直薄,但把经典的两款车型(即9-3徒编型、9-5)的技术留在了中国嫉淬,在北汽成功收购萨博技术后睹狼顾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生喇殿浮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炼蛙溃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术己,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尺仿,主打性价比与实用性适。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沟辩鳖,只是在某些方面使用了相关技术而已储禾。   从外形设计上就不难看出诚昏挪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影囱溉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赖岗办,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膝,同时车身上所使用的犀利线条孰填,令时尚动感的氛围展现得十分充分嘛苇氢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氓蘑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绦猩,车身各项参数都小于萨博9-3型号响,所以直接套用的说辞显然并不成立坑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出份,打造一款可以继承优秀基因素贾,并适合普通家庭用户的车型挫摆摧,成为了设计团队主攻课程屠膛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谈存,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应傻雾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尽,但紧凑的造型与简练的线条告,使其观感的持久性更好僳仙翠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多碎麓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场枪翟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型散累回,价格能接受始炬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呐拿。而现在也有很多车型供大家选择檬筐扭,包括大众途安柿嗣点,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择论链。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现股,它还有一个进口车的身份必诧枢。接下来另玫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侣。   外观草暖究:起亚最新家族设计粗,略显可爱芦,大部分能接受瞎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骇,同时又有一种独特的卡通味道遣篮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陶廷社,没有配备氙气大灯弊抵,但全系均带有LED日间行车灯瀑咯冕、透镜及大灯高度可调功能韩渭逝。雾灯部分的设计很有个性窟蓬虎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喊涕烷。   由于车身高度降低浚袖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑按耍,平滑的车顶线条降低了风阻系数徐祁显,流线型设计更加美观抗斯。全系除顶配的豪华版外洁,后视镜都没有集成转向灯功能搬。另外饱马盗,低配车型的轮毂也比较简洁还雇标,轮胎规格为205/55 R16榔十烫。   新佳乐车尾的设计十分简洁墙瓮,总体看上去比较圆润没纺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格手戒,凸起的轮廓首尾呼应烦车互。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方渡,车顶带有行李架厩怪洛,具备一定的实用性湃缝导。新佳乐全系标配倒车雷达功能食欺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舵判沙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题喂杰哀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌山遁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯峦狼。而提到雷克萨斯署伶思,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘘虹播,立刻联想到了舒适弛、安静等一系列形容词南毙喜。   作为雷克萨斯主力车型渐,ES系列占据其在华销量近半壁江山采恋,舒适躬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价袒忻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h溉,更是有充足的理由享受这些评语抱拭。但更重要的是蜗氦翟,在环境日益恶化狼墩、石油资源日益紧张如、油价越来越高的今天奉倾设,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烁慧评。   外观部分玫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型犊烁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)祁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宿麓,和前代相比进化明显本慧。初次亮相时帝是,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期忌效急。与丰田一样撂阑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格电括,目前已被广大消费者接受鸽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题噬。   外部配置上仓辣协,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能旦坪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扔耽挠,与中网造型配合不错婆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钝,轴距2820mm失恍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同踩彻娘,ES没有针对中国市场刻意加长捌曹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钢剐,轴距比老款增加了45mm抽龄康。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计阮夹陪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们壬。当然缚惶春,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓮坡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起守采。另外辈迪痢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内龄随滦,更加低调许。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寄很股,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距微洪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桨叉面、忘记沉默寡言的正装车主乔匣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瞪扣偷、忘记... ...算了麓,需要忘记的东西太多兑悼辜,你只需要记得一点丝睦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娄我络。   奥迪的低调订匣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)俊凯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝南壤仓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然雄。依托自奥迪A7的造型设计嫁巢哭,RS7依然拥有优雅的造型娜,仅仅在一些细微的地方川,RS7做了运动化改进刻镭问。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脾那、以及哑光附件冬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蛊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子需巳哭。   如果客户需要沥变淌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巳敌,其轮胎规格达到275/30 R21毖箩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苦粪。排气管依旧体现出奥迪的低调亮颁魂,外部看是两个椭圆形排气管蔑,而其实际是双出四排气惕,因为单侧双排气有节流阀栏,用于改变排气通道惟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣臼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蔡邻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线厘粳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针醇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔屎恃呜。车钥匙梗胃、平底三辐真皮方向盘殴、运动前座椅栋笨粪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蚂晒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示帮泞睬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赤能,还提供发动机增压压力警、机油温度显示和圈速计时器等数据鞍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰饰兜触,并提供其它3种材料作为选装铣通。车顶内衬标配黑色织布驶,可选配黑色Alcantara面料婆埃。搁脚板吞洛、刹车踏板家、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计电。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奠寇艰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑细枷撮、一体式头枕的运动座椅摆酸哼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料癸,并提供钻石绗缝瓣剂坤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酥霸筐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诫鸵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帛,就像微博上说的角,一次刻骨铭心的爱情华,一次说走就走的旅行什么的蠕拍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求砰,但在现实中绅测,你不能永远一副放纵不羁的样子伟犀搂,特别是在资金有限的情况下睹蒙妇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谈。此时你就需要一辆价格便宜贾笆、实用可靠的多功能车型窝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型部,分别是景逸X3和景逸X5肝,形成高低搭配产品布局椽厕。景逸X3属于入门车型讳憨卑,共有三个配置倪,指导价从6.99万到7.79万元骚瑟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型线次。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像下。这款车的前脸采用了新的风格样式筹茶纲,线条比较硬朗篓某梧,造型简洁流畅末悼,同时又很饱满歧,没有过分追求标新立异的夸张风格步县,显得更加沉稳鲸船了。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疵免,给整辆车增添了活力沏。   除了前脸之外猜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拟评,让人略感失望庙蹦,好在整体风格还算融洽李购副,不会给人前后脱节的感觉撩绊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm窟、1835mm和1705mm孙淡履,轴距为2685mm融缕,在这个价位上算是较为突出的水平了膳,保证了足够的车内空间珊骗。" "  在固有的印象当中棉建,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价希髓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌巳,作为日系三大高端品牌中的一名惟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次妇同抬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烽标。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说某煎干,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晴叹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现跺,取而代之的则是一种日系的柔美风格誊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影溜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点看囱篱,并且这种特点让别的对手无法模仿尼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉补琅岛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大似,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度部。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面渤,看起来非常具有独特的风格饲角。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乌停轿,不过看起来还是比较有神的坤冀迪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果堆柬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示迷庞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的轿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方罚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉城,这款车有这么长么克?实际上后门的长度远大于前门魂帅刻,不过整体造型并未收到过多的干扰巩痴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格堵,因为C柱的造型更加接近尾部榷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掣我,腰线的设计在在尾部提到了最高得,并且从前大灯连接到了尾灯部分倦渺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敬噶闲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑皑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堆舱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蕊配。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扛,到今年4月20日其正式接受预定测,不到一年的时间水落,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沤烤。在新能源车量产红护陕、市售的速度斥列,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垄读,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯办,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过僳船粒。当然饥扮,汽车之家评测新车的速度也不慢蚕,今天不封够,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拾硷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款密拧箔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款罚笨,其中橙色的为增程式混合动力版车型陪,白色的为纯电动版车型譬少极,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呸长。   ●外观瞳梧崩:造型前卫敲睬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布覆琴妒,我见到量产市售车之后论,其外观真难以与概念车作区分辛。宝马i3前脸造型饱满圆润到,双肾进气格栅则是家族式特征的体现畏。不过歧芍臼,“进气格栅”四个字需要打引号了迁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能讣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酸耽谋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计朴,让整车看着很有质感且与众不同寡徒。当然泌诚忻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格物葱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疯习嘛,但它的车身侧面看着一点都不显小临。在我看来原因有三吝滩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富擎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少订花都,给人感觉比较敦实寸。特别是车高数据谎,它比X1还多出了23mm撼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大劲桶,达到了20英寸姜,但胎宽却很窄替啊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20眯菇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎豹红。有关这款轮胎妊吞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脆,基本都表示由于规格太特殊撤,没有现货也没有报价逻革瓜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侧,很独特别酞仓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应散。尾灯采用得是隐藏式设计兴毛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分溉绅惰,用于显示示宽灯驰遂、刹车灯以及转向灯等琅速恋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧袖孙串,所有光源均为LED另崩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓦朵彻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词认捎囱,欧洲市场上柴油车盛行已久羡衅汐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睡膘。不过近来反泰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求韭屯,Jeep便是其中之一蒜撂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待墒。 ● 外观介绍侩细妮:与汽油版无异肋混,硬朗依旧尚曹汐。   从外观上看颇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嗜宿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肮。新车的外形仍然显示出硬朗邦、时尚的风格苛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大欺,提升了时尚感领瓜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm墟,在同级别车型中“个头”并不算大撅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势枷履,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匙笨疾。   在外观配置上忍柒浩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搓堆、雨量感应雨刷无面、电动折叠+加热的外后视镜等等配置港,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惹。轮胎配置方面盎辨呈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎熬推,轮胎规格为265/60 R18别浆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎掸白勾,规格也变为了245/65 R18犬史板。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时顷烩溜,我们会谈论什么揪?是大老粗一样的外观煎,还是“马路杀手”一样的形象窜浇耍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象翻,笔者也不例外台睡疙。6月5日下午菲忙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篮免,原来大块头也有过人的大智慧堑石。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涂、FM两大系列木伍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日郎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华熊,中国区总裁陆博天到场助阵稍委洼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后细鞭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱操舒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车席捆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了荣辞佳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车懂,最大的意义还在于为企业产生利润亲讥。因此干炼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钉鄙虑,并体现在生产效率汲杆驶、节油效率帅、完好率弯撬、安全骆、安辈耄和驾驶员体验六大方面瞪玖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型福槐唾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钠安垛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胯,而大众凯路威则开创了一种新的格局告畴痛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炉霓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威财眯悲,而那款车型是针对高端商务市场的车型线,虽然其内部可以进行简单的商务会议雇杰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的焊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案邻策蚀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扫慑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瞄靖霉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腊思妈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的荷前牵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伯琴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼词蒂恢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舰扣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气省赣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置枢,只是以简单的卤素大灯出现叭坪浩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绷,只能说稍显遗憾递俺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烹碴才,并且其敏感程度非常高此桥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单试氏为,采用最为直接的造型是大众商务车的风格迟煤守,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杉脓恼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格柏虏兑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车摊险。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味眷靛使,但还是将头灯和尾灯联系在了一起储炬,在尾部造型上也同样是方方正正斯,给人以刻板的印象季,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰记皇虽,看来稍显朴实无华暇短,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茄畏。尾窗的面积超大挥蹬,并且配备了后雨刷蕉枚菠,可以说在安全细节上做的不错裂苹。尾灯的造型也毫无新意世香,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写哺选,尾灯内部的结构也比较简单倾嘎,并未采用LED也是针对不同定位的选择时,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低番蔼佃,尾部配有四颗倒车雷达探头蔷骗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诫第。作为一款商务用车笑陇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剧拣泻,而旁边就是凯路威的备胎所在地柬奖,这样的设计使内部空间得以最大化利用奇痹崇。   相比国外的凯路威车型遂叹缚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炕棵,造型上采用了多辐式造型龚熔描,轮胎则采用了邓禄普品牌案梗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野清,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV劲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脸豹癌,我更多的会用臃肿两个字来形容它未差。圆润的车身垛,没有棱角的线条辛腾羡,大而无神的头灯颇衅,都让我对它提不起兴趣懦。第一次见到新款昂科雷时书,我的这种感官得到了改变醇丹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点澎略衬。新款更加俊朗深咀阶,就像是一个胖子豢岁棠,经过健身貌昆凄,从大腹便便变成了施瓦辛格席繁首。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凶坟,这种类似于点睛之笔的作用概疮,实实在在的发生在新款昂科雷上面姜冒换。之前的头灯让我没有胃口刮料,尽管亲和力不错蛊劫,但太没有性格莫潭料。连同这个车身喝裳,都让我觉得臃肿无比惧,简直就是个满脸流油的胖子滇。新款更换了更有张力的大灯掠,进气格栅也变得更具进攻性谎宦。这样的风格笔试屎,我想才是大家喜欢的猜椽。   侧面造型的改变不大尖,侧窗面积所占的比重依旧很行场,这和新君越定唐、GL8都很像窃边癌。给人一种重心很低的敦实感瘫皇多。但对于车内的乘客来说鞭秦,这不是个好消息呛,过小的车窗影响了向外看的视野负。造成了不必要的压抑感闭。或许对于选择别克车型的人们来说史署东,这一点必须无奈的接受了仆斤。   车尾的变化不及车头地采荆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性附弟瘸,或许我会更喜欢它筐练本。但事与愿违己镰脯,尾部的改变仅仅局限在排气管上狭箍疮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形施昂。这多多少少会有助于提升质感苫钳鲸。也改良着尾部太过圆润的整体气质聊舒拇。可以说漏,这次外观的改变伐,在这些细节上还是很成功的俄录弦。相当于一次瘦身和塑性沫,让它的线条和筋骨更加分明梆道脑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咯烙勺,纳智捷 新大7 SUV正式上市饲习,官方指导价格为22.68-27.48万元棱睛吃。一直以配置见长的纳智捷品牌鲜粕,在小改款车型上又下了一番功夫屑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泊宿。在体验的这几天时间里黑偏就,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价普盯。也有好奇的邻居询问这款车的售价精袒哪,当得知价格只有不到30万元时腥坎些,邻居更是深感惊讶巳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胆镶沮?本文就为您带来答案射问。   作为一款SUV弘分涝,“大7”这个名字一点都不为过朽日聊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宫素残,2910mm的轴距更是傲视群车凳撕诫,也难怪引得路人频频回头哺凰必。不只是尺寸殿蠕确,本次试驾的新大7四驱旗舰版吕罢,整备质量达到了1950kg隋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宫。   作为改款车型副凌肃,新大7的外型经过了一番修改乒,主要体现在前脸和尾灯上篇桃孤。大灯造型有所变化纳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凛侣山,而经过修饰的雾灯虽凶、转向灯和前雷达峡屯担,给人以霸气外露的感觉绥弦。整体上师味冒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉师。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妇,比较实用呜睛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上筹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上从尉。从奥迪A8的换代垦煤蘑、全新奔驰S级的上市捞晃靖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照龟敦媳。这三家老牌厂商动作频频拣绦窜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上督巫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS令。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来安沙宝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炉。而随着混合动力时代的来临到爆旦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL孺,可以说从那时起贿斤何,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期牧苫瑞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来底,以期对它能有深入了解迁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蛇帘赁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剧疮诉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸描拴。相比之下截,雷克萨斯LS在此方面并无优势丸皋,长度沸羔绰、宽度和轴距均落后于对手富。   即便不看车尾的标识仁订,仅从前脸上幽兰色的车标赶尸霞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型棘髓。而身挂HYBRID标识则意味着锤泄,除了树立当家旗舰车型的形象外敲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淡疼挤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涩欧,只是在一些小细节方面令人有些不满快箍侥。如果用最严格的标准来衡量反摩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屉孙孔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后认汕渤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卧辨趣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑靖弯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艰唉,这种车型的优势就在于娇惶裙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感括,还拥有了超大的车内空间湘薯么,优势显而易见搐,而今天我们来到了美丽的太湖溪脊饱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赴伴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陪,也让更多心意欧力威的人有更多选择试。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锈鲁骏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鬼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虐,不过从售价以及车身尺寸方面来看罐,欧力威确实占据一定优势规盯。   外观上欧力威厢型车身造型山侨,并没有阻碍它时尚的视觉感锚揣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匣抬,时尚并且使用势。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鼻斤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斡。   非对称化的中控台设计席哄蜂,与1.4L手动版没有什么变化孰弦佰,首先造型上足够年轻协调沙很,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点饭豹。欧力威自动挡车型辛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绍够,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键充,操作多媒体更加方便肪。中规中矩的仪表样式没有什么改变盼跨兼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息保独。   本文导航" "  有突破有挑战憾赏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候截丛吴,就会有这样的感受忌。它太挑战人们的传统审美了撬抗,怎么样也无法用大气蛊、简洁乱铃衅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鹃想。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产心懊僚。自由光承载着延续切诺基的重任瓦蚕,就在这样的争议声中款款走来爸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统圃嗜揭,挑战着经典悉拜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惹沟,在做颠覆传统这件事付燃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孔媚茎。就拿前脸来说冀驴,好看不好看绝不是我个人说的算的迫懦,每个人眼里都有一个不同的看法功蹋。或许慢慢大家就接受了匿。   作为一款中级SUV弊武蓖,车身尺寸上中规中矩星,作为切诺基车型的延续吗缅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现策,但也能看到不少突破之处笆卸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重堵似缴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃罐谁。   本文导航" "  从1985年开始韩纬黑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汲纷,1991年出现在5系车型上瘸巨,1999年开始陆续出现在X系列车型上放梧。直到现在硼病,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术努凛。2014年5月22日琅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive牟疏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屁滩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求眷突飘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW誓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谰读彪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巫壕寡,新BMW 328i xDrive规伪冻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元创。   第六代BMW 3系延续了这一传统斡溃口,将融合了电子气门控制泄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型木,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疯,要了解这个问题前陀护姐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晾。齿轮传动式分动箱拾瓶,连接前轴的方式改为了齿轮传动男,其他地方大同小异为萄。对于宝马X系大部分车型来说矫嘘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蠢差苍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配耿糕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掸鞠。由于前后轴均采用开放式差速器眠,遇到交叉轴情况时肛俺皮,也只能依靠电子制动来辅助抒良。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱欢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构偏,与齿轮结构的分动箱原理相同尚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥却甲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥獭轨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的施巨。至于控制多片离合器的方式口翠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式溉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冠吨看,所以常被用于装配在更强有力的车型上羡巩呢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斤级沙,以对扭矩分配进行不间断地调节挠底。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配道活,向前后车轮传输各自所需要的扭矩仓佛闭,默认状态下前后扭矩分配为40信块焙:60鸡赤,最大前后扭矩分配理论上比例为0勒挞巨:100到100圣霞默:0之间私石碾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息份,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盒。扭矩分配可以在0.1秒内完成壁拨。   行驶过程中链讳,如果系统发现车辆可能转向不足般,也就是前轮开始被拖向弯道外侧荆,就会减少分配给前桥的扭矩呜膛勉,将几乎所有动力都输送至后桥拿榷锣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑眠。一旦出现车轮打滑卜丛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矫啦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溺虑。这就意味着赶茶搐,无论路面如何突然变化伙搅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骂竿镜,即使是在部分结冰的道路上封乓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解遣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坞幸,其中S2属于一款5座小型SUV漂堪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晾理虑,很多品牌都开始研发小型SUV堑典。而S3则定位于一款紧凑级SUV氏尘,并且采用了7座设计陀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乔,接下来就给大家一个解答复孩送。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乾场妨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锹石兼,这一平台就是北汽威旺M20的平台此,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计案畦材。但是两款车的轴距却不相同吴庐,S2轴距为2560mm浇篡垛,属于一款标准小型5座SUV伐晃。而S3轴距为2685mm强燎爆,接近于一款紧凑级SUV副,所以为了能吸引更多的消费者识坚,采用了2+3+2的7座布局蝎,主打一般家庭用车彩谁,实用性优先耸癸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV庆,主要还是面向有活力的年轻人共烹薯,外观设计更多偏向于动感的元素居多透测降。大灯组的样式也不俗套梯圣苔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低没憋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的悄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匪,在车身尺寸上还是比较占优势的瓦。另外2560mm的轴距表现也不错吩廓辟,至于它的乘坐空间表现如何铺,在后文我们会有体验土。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计遂丢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升摧惭芬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芒橙,车门不能完全打开的话米型绷,一些比较大的物品拿取会不太方便俩邢欣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台场净窝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唯甭,并分别匹配3款变速箱伴暑。此前梗巧急,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痕答。而今天我要试驾1.4T车型棚帅,虽是短暂场地试驾嫌疤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疏,特别是动力上提升明显砍。 ● 外观/内饰聪细烙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型土棘,也做了到店体验的文章如勤段,1.4T车型在外观钱昂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大玻貌坑,本文不重复介绍踌内,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冯担淳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茬廓授。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谈妈尾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哀,具有很高的品牌辨识度辉浪。同时在一些细节方面的改进问逢添,比如重新设计的头灯速矛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屯叫嘘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呐豌扭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台簇读,采用了全新的发动机材踌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磺,属于大众的EA211系列坤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惦,最大功率150马力/5000rpm蒙剐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm歉洽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钝涸,而相比原来的EA111系列有了明显进步工,首先是恢复了正时皮带磋羞车,降低发动机内部的功率消耗素,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术悉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嚼,而喷射压力也提升到了200bar聪徘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嘛玛膊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能戌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牡,前者顶部是“SKODA”的品牌名庭,而后者则是印了“DSG”的字样吮。   底盘悬架方面北交翁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架放棉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酒。制动系统为四轮碟刹结构煽,采用前通风盘式后盘式配置豹砍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唱卡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骑。由于是场地试驾停然瓮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些才按,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蓉热嗽,能更好地了解车辆性能女。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纠,只能在日后的试驾中再介绍铜。   动力方面嘉料入,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话守扩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叙板,1.4T车型的起步和加速更为迅速诫行,而且涡轮的介入时机较早究,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挖,动力的输出保持平稳可控的特性棋潍协。   使用D挡时救申观,以1/2油门深度驾驶狭骑,变速箱升挡较为积极粳哭手,发动机转数基本被控制在2000rpm以下措耗,而且换挡的冲击较新悠救佟,不会影响乘客的乘坐感受泼辟嗣。而以深踩油门的方式驾驶匪公僧,变速箱会到4000rpm左右才换挡腊,加速感受更为明显曹。   换上S挡哇卷们,油门响应灵敏了许多窗冻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肌汗,在弯道多直道少的场地赛道里享搭,需要频繁提速的时候祟,显得更为得心应手事唯辅。   全新明锐采用电动助力转向系统京经仆,方向盘低速时转向较为轻松轨蔑祁,而高速时明显更为沉稳港摊车,转向需要更大的力度独骨翅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力霓糜莆。   底盘悬架方面司骆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妥酒偶,在弯道中对车身的支撑性比较到位秆,方向盘的有着精准的指向性豁,转向迅速而稳健芬情。1.4T车型全部带有ESP系统紊吹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候焊蓝伞,ESP介入的时间恰到好处错,总能及时将车辆修正到正确轨迹肋酒场,而这套系统并不能完全关闭楞附,属于比较重视安全性的设计串锚。   在模拟颠簸路况的体验环节镣蔫捐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用掂界,然而后悬架毕竟是非独立悬架坎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况票,仍会对另一侧有所影响缉赦屁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宫背。我们在之前测试文章中也有体验视频辛论们,请点击查看凰。   更多精彩视频寿劲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结儡沟玩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寞寞,在D挡模式下表现中规中矩茄,切换到S挡后油门响应灵敏测裴,变速箱的换挡节奏更为激进驼活,加速感提升投阔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验畴官骗。" "  2014年2月26日窟但玖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菲零侧。其中T5动力总成包含智逸版履廓孙、智雅版隋、个性运动版共3款检粟诽,售价为42.39万元至51.99万元彤牟屏,T6发动机版本及价格保持不变离。   据了解课朔参,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撅歧回,包括了新一代2.0T直列四缸发动机厕揽烫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缮辆?本文将为您带来答案愤杠菜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恰上阿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化洞觅,但动感流畅的造型令人印象深刻愤馁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卯,正如北欧人给大家留下的印象北疏。      配置细节上刮纫艇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拆疵式,全系标配了ABL自适应氙气大灯斜晃焚,以及感应式转向辅助灯光灵萍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下姐,给驾驶员提供更佳的视野挠。   此外毁效,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达堕踌精,探测距离达到了150米剔,足以应付绝大多数日常行驶环境少储。此外镜懈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钵幸稿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能第匣蠢。虽然这里看上去有些别扭膘恕,但安全性才是我们应该关注的喷。" "  限量败、配额酚、上市前被订购一空庐侨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹到舷伯。然而奢肆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钩吨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裴惠。2013年逼,经过M部门调校的M135i披装上阵昏谎拖,性能已与1M十分接近俊漏哺,并且这次冲破了限量的枷锁扭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车劳裸。正当人们面对路上的1M投去羡慕蛾、嫉妒骗、恨时滩税,宝马为我们带来一款全新产品巴成,并且它的能力并不在1M之下覆歉宪,它就是2系的顶级车型——M235i炔看筛。 延伸阅读舞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扛,2系可能显得有些陌生焚窃,其实早在40多年前篇沫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场勿寡伐。此外授,BMW 2002车型在1968年问世提,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型熬。至此仑烹揪,2系的到来并非空穴来潮忿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22编,而这个平台也与代号为F20的1系共享讼,简单来说械妓动,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中穷赎侥,这与3档衅句、4系的道理相同皖阂褐。在2013年时逢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脑料档,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伐妥汀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了返恐匣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览察轮第。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M俊级券,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痕窜恰,从代号E82的1M车型还,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点郸棠耿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条境,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”覆嫩辰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受景,但随着时间的逝去谜桅,渐渐也成为了一种习惯恢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浚匆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寸鞋,更多是出于对内部空间的考虑热,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响风揽渭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赋宏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冗氓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稀垦底,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能介。   当然避班僧,即使武装到牙齿须菱俊,M235i也不能与1M平起平坐抒,M家族的宽体车身修结拼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的镰椭戚,就像当初1M推出时的口号一样“M恒突埠,永远从后视镜中藐视对手”事擒协,而M235i更多还是为了平衡性能略、实用性与性价比筐碱帝,同时也为今后推出M2而留下些余地梦靖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后菇目,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鳖,针对绅宝D70推出后的社会反响截迸纲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多行。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车懦楞凯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乏几硅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瓮。   D50坚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狗揣咎,推出之后的表现往往是人们最期待的扩咳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同焦浮持,面对D50的将会是极为严苛的考验怕膜拣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境合傅,而成功了戮,也将有可能成为流芳百世的一代名车话佩码。7.48-11.98万元的厂商指导价晴络,可以说为这场战役的打响谩贬,开了个好头猩蓉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泵假,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格湃镣百。此次担任D50设计工作的龟犊,正是培养出诸多设计人才的博通公司拧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惦,同时又能够给人们耳目一新的感觉祁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题步。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陌埃锌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异霞蚊,但是当你接触过D50这款车后坊窘肋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素羞充,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赎破。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的筐堂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹登车班,但是当你将这些元素组合在一起时兔示,却有会很快打消之前的念头菇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外停,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计崇。运动气息浓郁的设计手法搂荤拷,会让你把D50和运动结合在一起儒,无论它实际的性能表现怎样全娃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象椭标。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方毋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宦,面对不断推陈出新的竞争对手炔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锨晚。好在随着2014款车型的上市墓溃卑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂艇,而这支强心剂的主要成分也很简单寿舰,一台1.5L涡轮增压发动机什。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揩镜,针对配置方面也进行了一定的调整瘸,其中自动大灯论伦、超速报警以及四门车窗医兀控升降等功能均成为标配灵另下,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蓄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瓣搪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氮。因为从早年搭载的速锐苔涛,再到大红大紫的秦顷尸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6呵,它所提供的动力都不曾有变劝。传动系统方面梧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱甫金脯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篙马纲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炭谩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耙。在城市中经常用到的中低转速区间内褂仆,发动机的动力输出比较积极并,并且通过涡轮的帮助昂邵抛,动力在1500rpm之后便有明显提升蹿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肖姓蹲,完全能够满足日常驾驶美。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低貌,适合城市驾驶良波敲。挡位之间的行程适中榔,但手感略显生涩聚。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烷释,而非车去适应你捶袖瓶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定囤荚挥。四辐方向盘尺寸偏大皑,回馈力度比较匀称输逃甜,因此驾驶这台大块头还算是轻松镀,只不过方向盘的虚位过多袒炯,转向时不得不做出更大的动作猴。   前麦弗逊棵昧攻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拍梧吗,并且由于悬架行程较长繁广,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掂。当然这样的调校也有它的好处蓬檬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人椭瘦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兔,SUV车型是一种非彻停耗油的车型仙身,毕竟以自身庞大的身形来说圈交良,自身重量就已经非常大了酥痞部,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机竣,这也导致SUV车型的油耗居高不下罐德逝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观井痴篮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚衡酱蹋,在众多的SUV车型中称久迪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猜确店。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磐,这种设计可以说非常的扎眼彻城,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碴乘疯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳弘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盾呸苍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翁悔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喇窖倒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戏操。在RX车型上屯佳百,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啪俩看,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同始,从RX整体风格来看定奖嫌,还是更多的体现了柔性设计的特点论显储。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刷唯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坪,如果不看下半身诧妓,很有可能误解为一款轿跑车型洁玻韶。不过这也让人们的视觉一亮怖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亮暖旱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上帛上,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冉碴鸥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敦畴,没有过多的硬线条介入锋躲勾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烘心,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力到滔,RX明显体现出有些不足僻,不过这本身就并非是RX的炒作方向蛋辈禾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境郎,内心想要一件东西颊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泻赫,否则你就无法拥有心中挚爱前才。你想要一部手机烩炬洁,但偏偏要你保证最低消费菠蹿。这种心情着实不爽毛握虎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版苫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寡蛊夏,这两样东西都是你想要的锑宽,售价三十五万不到维酪,撇去不相干的配置鹊朴惯,给你你想要的饰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乐媒,是不是有点定高了画参?可细细一想宋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机隙,并且还带有四驱系统巳傲。如果单单从这两个要素考虑戒懒,同档次的车型里副,都破了四十万大关了盎裳煞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拼弦插,目的就是要拉低门槛苇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件连超快。但运动元素表现的很细微瞬扒舰,基本上都是细节点缀啥挨簧,和其它配置的A4L差别不大荣妓。虽然是一款40TFSI的低配车型庞,但从外观上很难发现区别泥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淀温判,算得上是全车比较明显的运动彰显了罚。尾灯内部依旧采用LED发光元件每荣米,总体来说举,亮点不多导焙剃,朴实大方冯刚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后将唐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分眠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品趴,除产品名称外斯哀铝,其与JX35并没有什么区别房芭泞,还是那个豪华运动的大家伙筷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露圣赂漂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疵疵峦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助停痕,灯角黄色的反光片是标准美规设计想,但无论哪种规格氏厩促,对行车安全方面都是提升铰浪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感婪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO低,前置摄像头悄然隐藏其中骸摔甩。侧面看上去QX60依旧大气稳重桐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辛谁。另外烂,底盘上有些部件会低于车身惟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹋侗某。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撂桐,活泼的细节设计使其更有灵性哭冒钞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性八痊,也起到了一定的隔热作用剁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感篱吧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张彭纺仓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现攀奴,静音效果良好妓。   车尾并没有过多花哨的设计擅涸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字外盯。尾灯采用部分LED光源簧祁身,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腻,总体来说比较耐看箍牧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味妹械,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潘簇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秆擂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腥届僵。上市前晨趣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舒兴,不少人不相信它的价值戈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后材辖菊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尸僳,这自由光到底是什么情况氓世?经过整整一周的深度试驾后纫谦,我有些新发现可以分享给大家底慰考。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拈睬舶,我的思绪一下回到了2005年左右嘿滔吕,那时候自主品牌鲜有SUV产品躲疚,奇瑞率先迈出了一步惮堵,推出瑞虎么青高,并领风骚多年萝羞。当时奇瑞称之为NCV那,也就是集合轿车以及越野车蹦桥,有着越野车的外观和坐姿阶啡,并兼顾轿车的舒适性拱,其实就是我们现在说的城市SUV缕。   这样的优势持续了很长时间阜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屉阶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品请,瑞虎的势头逐渐放缓勘,也就不再抢眼了拨溶弛。奇瑞随之调整策略腻蛇魔,在去年推出瑞虎5这一新车型结,与其他自主品牌新对手进行竞争雹芬。与此同时酞,时隔半年的今天荣,老瑞虎被重新包装升级芯谱年,命名为瑞虎3再次进入市诚印,与瑞虎5形成高低搭配酸才,重新获得了新的竞争力肌。   外观坪:   正如前面所说排葱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业垢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作渴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节眷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奥身涎,棱角更为突出福辟逛、线条也显得更利索灯枷。侧面增加了镀铬防擦条试哦岸,而车尾的变化并不是很大晨,集中在尾灯和一些线条的修饰上扭摆兄,就造型而言瑞虎3更年轻了梦。从车身数据来看既份,瑞虎3相比对手并不占优优势毯臼腾,但是得益于外观的设计悍乘浦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虱倪侍。" "  在经历了数年市场洗礼过后摊饲凳,瑞虎车型迎来了新一次换装护睛聪,代号命名也列入到了家族统一的序列中囊锹,对于车型的区分更加简明长。除此之外斧杠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计融保,以及更为充裕的乘坐空间朵痰楷,以提升自身的竞争力朽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连建澈房,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向防兜田,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谁。   此次改款主要集中于外观方面胚透崩,通过新老款前脸的比较弹涩,我们共计找出了8处变化躲,分别为净:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组透微挠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘插狙汕,但在车身尺寸上有所调整晒辩邵,其中长度方面增加了30mm交软镐,宽度与高度减泻律Α,而轴距维持不变臣级。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寸骏。   车身轮廓并没有大费周章的变化硅核屑,更多的是在细节上体现新意牡论。侧车身防擦条进行下移寐娜妻,并在前后车门中增加了镀铬饰条挤醋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淬韭桥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痹岸,更趋于向装饰性靠拢很靡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式几努羡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幸圈辣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敖,若要找出所有差异楷,还需要费上一些功夫馅彼,在对比过后变化上依然可以达到8处暇昂伙。依次为辖地:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垄等。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处垫贯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泞伶绞,空调按键的布局更加紧密念褐举,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茧。此外刑豆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升评。   按照配置的不同半,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机发丢淖,大尺寸液晶屏包含导航羔堡、多媒体双、蓝牙以及系统设定等功能磋损娄,而在操作上也十分直观圈贡漠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蛇刑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滤、风量脊那、风向等信息孝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少股桑,同时旋钮的阻尼与定位适中瑟,手感较好颗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫饶构。   方向盘两侧位置集成了音响希、蓝牙通话与定速巡航的快捷键室,中心区域使用了品牌全新标识啦冒,并在造型上稍有改变娄垮规。仪表盘则没有任何变化浦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凑踞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值健涩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浆浪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅揪,但调节方式为手动党,前排座椅具备加热功能挟,按键位于点火开关周边区域赴横,位置的选择上不够人性化邢,副驾乘客很难进行单独操作蔑婚广。   在前文的数据表格当中谅恕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优划闯计,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高事签。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伺凤,头部距离车顶约有4指空间纺耐化,直接移至后排乘坐广,头部空间同样保持在4指贩,腿部则为2指余量患。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下徒,首先需拉动靠背边缘的拉手躺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蒜,要想恢复到之前的乘坐模式烷颈,还需先拉动开关豆,同时扶 起靠背刚汾哩,在操作方式上显得不够便利藏。后排座椅支持4/6拆分放倒乖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大浅赏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抨逃陌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3反,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致簿逆慕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎够蘑第,含有DVVT技术弹,相比早前奇瑞的1.6L引擎仙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求史坍,在CVT变速箱的帮助下堕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗓搞漂。即使在起步之初深踩油门秒混革,加速过程也会显得有些慵懒充,只待转速攀升至2000rpm后泊吗行,动力性才有好转穆,此时油门的响应能力有了子显著提高便戊,虽然整个过程称不上动力充沛盎歼,但对于城市使用来说算是够了铝镶叮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上看甸,涵盖了手动捣固漆、雪地和低速3种模式几狭陈,在手动模式下可以模拟7个挡位粟漏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用灭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗜蹄康,在模拟挡位的帮助下芬钮芬,转速会与油门的深浅更成正比慌,升档与降挡的操作也会更加从容檄逞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型到尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刀慌扇。   在紧凑级SUV的行列中赖瑰,瑞虎3的车重算是较轻的一员廓阜,这为引擎减小了不少负担烧衫。助力转向系统的力度适当碱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赶。转向的精准性使我出乎意料卞泞苛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性潍峰琶,悬挂整体表现十分扎实滔肆匿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侵,令试驾者信心倍增晚舌。   如同瑞虎3的定位那样道绞瞄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外袖捎,它并不具备越野的能力猛汹,然而精确的城市定位存蔚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适梨矢,诚然卧,它在这两点上做的很不错鲸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扛肯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言和欢,瑞虎3也许是最合适的选择对象碌。 责任编辑戎问程:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年怒嗜,一晃6年时间过去了令,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化圈,但是我们仍然和它有过很多次的接触势春躺,并且每一次都是充满乐趣的体验仙。今天我们又把它请到了这里帆铺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踏迷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型塑等。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子第肪泡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蚂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钡谅斯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税词镀,自然整车价格也就能便宜不少酣,降低了它的入门门槛狸被。而以我们消费者的角度来看田畦旧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象休纤跑,这也是我们今天把它请到这里的目的诫,测试项目很简单鸵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现湿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骑。   ●日常驾驶动力表现驶霓:低速扭矩充足棉石,高速动力吃紧咖欢煎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能相安,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过两晤穿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性枪茎,但机械结构还是更适合在野地里行走克接辈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蒋罐,外形设计香、车身尺寸遂、参数配置全都没变龄鳞,只是换了一台发动机溺唱兔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拭,双手需要时刻度掌握住方向盘肋牛钡,总之开着它你不会觉得太轻松笺烹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辨,大家也都心知肚明念宛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现擎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米馁铰告,参数虽然降低了累,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些比洞舒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的德冻,并且只要车速不超过60km/h邻童涸,提速还算是挺从容渴才步,也有一些推背感漏泵杆,感觉并不比3.6L车型差多少口宦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了踞,脚下的油门响应明显迟缓了不少插辩太,如果你心急的话坍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泌视,否则踏踏实实的在路上巡航乒。   ●油耗测试现惋:正常表现朔顽,不惊不喜窖挟。   发动机排量小了狄,除了动力影响之外狄怒,油耗也是一个值得关注的指标憾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试爽港。整个测试过程我们共行驶了118.9公里镶,拥堵路况大概在30%左右涸瑰乱,畅通路况大概在40%左右艰潘,另外30%为综合市区路况射筒镰,全程平均时速为31km/h盗豹黎,最终计算出平均油耗为12升/百公里肆泵,算是正常水平精。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题郴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力筛桑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纯酞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高旗,很高守钵,或许我接触的都是高配车型哇舷缮,包括纳智捷大7竟碾、CEO等车型辽熄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鸥。今天坚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妥培。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讨氰挨?下面侣荒,我们就来看看详细的体验报告确。 可以看到悲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侗,这在于其他车型包括纳智捷大7险沧旦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现临扔。这次试驾的优6 SUV也不例外使塑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚品,为了突出这款跨界SUV车型的定位险,外观设计上更年轻有活力甜目,对于年轻人应该有很大的吸引力奇凡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嗣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm剑甘,轴距为2720mm醒,可以看出这是一款跨界风格的SUV糖峡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瘦唉沫,最大的优势是轴距要长出20-100mm宫酒汇,具备不错的乘坐空间恢祁笔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瘁雾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎迸驴勿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎多,尺寸都是215/55 R17喉穆。可以看出在轮胎的型号上休咕,国内销售的车型都有一定的缩水伟握略,当然为了控制成本里缆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现城梨韩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惟慧孪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美池皑杆,两侧的LED刹车灯十分扎眼冒,不过从布局上看稍稍有些凌乱投保。" "李老板的慷慨摹韩脑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腺。下面回到主题喇膏珊,从之前收集的网友问题看涎祁,大家最关心的有两件事儿帛姆氨,一个是特斯拉的性能掠荚舒,另一个是特斯拉电池的续航能力兽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蓬槐。简单剧透一下痪贿卷,性能方面特斯拉相当给力人化,续航能力方面我个人觉得还是不太行路驮。 注伦塘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丢刻啪,文章中提及的“特斯拉”奶匈吨、“Model S”等名称均为本次测试的车型扒。 数据解读娜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逞,所以今天我们就先从数据说起搪嫁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版工,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s从,而我们的实测数据为4.7s退袖泡,比官方公布的成绩略慢撅泌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿牵卫橡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胖迫夯。由于采用电动机驱动梳璃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灿强碳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑矩戎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虑,直到完成整个加速间。电子系统和动力系统的完美配合坚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鼓,这是大多数的同级别车型都很难做到的梦另等。 0-400m加速尾速稀:170.124km/h 加速时间鞋副采:13.63s 由于采用了9.73卵乘:1的固定齿比变速箱敲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡群绰,在加速曲线图中寝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线死垦,车速和电机转速完全是等比例上升默淀。这里说句题外话猴巷脆,官方公布的电机极限转速为16500rpm昆宽呢,最高车速为209km/h柔肋,通过以上三个数字辈擂袭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辅狈哺,有闲工夫的朋友可以试着算一算逢菜怠。 0-180km/h加速腺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G爽,峰值甚至达到0.7G烤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱竟颅闲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戈,当车速超过150km/h后搐胃,车辆的加速度下滑比较明显帛驹擎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现家尘埃,工作人员解释说为了保护电池朗辣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡福。再多说一句篱,这个速度日常用肯定够了寇腑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挡钝,但如果是赛道酷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道砷,有大直道的长赛道逛弧茬,它应该会比较吃亏豢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车如,常会被贴上大排量僳怖、暴力机器咳枷灌、拉风外形和肌肉车等标签量。这些词虽然简单哺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征担翠踌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型让乃。近日裙哺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赫恼风,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称枫:科尔维特C7)弊努彼,肌肉感十足的外形玖,手动拆卸的硬顶炉释晴,再加上6.2升自然吸气发动机等库蠢,都是它的大卖点苛估参。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评羡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时窝,外形变得更具攻击性壤槐。不同于以往车型镣孔诫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗车悸虚,只有头顶裸露在外释镜,非常特别柯。重新设计的6.2升自然吸气发动机糖欧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余细响府。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机系,最大功率640马力酣蓝扩,峰值扭矩814N·m)关修什,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摧芹捆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惹泵姆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为配:5.3万美元)郊悸闻,几乎没有性价比可言叛么,但相信越是稀有的东西澳,越有人喜欢囊丢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潘芍:400-023-5599 地址缮将:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑筏霉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠郡棺。而这款车本网也进行过多次报道与评测梆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宫酱坛,比如——空间与电磁安全性肥共涝。   有朋友担心戌壕,混动车型的使用空间会不会很小敖凇,电池电动机发电机都需要摆放位置乱鼓,还有散热系统导惨疤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧棠。   作为一个“热心肠”囊纠句,笔者决定帮一位同事搬家齿茬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”迷踌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱劝、两个大型行李箱侗既挪、三个双肩背包轮毫撅,两个电脑包狙盒师,一个猫窝齐宝、一个全新的大睡枕搬走睦藤擂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客领。好吧堤蕉跋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卜午玩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乡圈盛,从图上我们看出烦工,在放入体积规整的水族箱水缸后肖替蠕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间稠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谰耗库,并留有一定的间隙量潜碘妥。   而后排在放入水族箱地柜后白浩扔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位咎讨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓉。得益于巨大的后排腿部空间高触倘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汐。而后凳滔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狸趟。当然磺逆化,前排的空位是为乘客准备的道胎氨。(为维护试驾车整洁缅兰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淑阿库。)   我是一个希望低调的企业主签模绘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的圃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间圭强串,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少枢诫,后排音响控制卷,前排座椅调节按键涸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瞥、空间髓姬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叭琉,大电流产生的磁场对人的健康有影响捌。英国专家认为眠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉膜妙,高于该值缅污溉,儿童将面临患病风险凹磕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少河锤火。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹寐梗害羚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烧嗡臼。   简单来说辟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尽思,如手机少,对讲机青抄、信号发射塔等稻处,而低频电磁辐射离我们的生活更近颅老,家用电器拧膘另、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射壁炮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哪寐袖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台德胖,前排座位腥冉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量称诲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刚咳,不具有权威法律依据虾兜雷,但既然是国家允许销售的测量器材痪,其测量结果绝对拥有参考价值似霞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蕉拍荣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量混钨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受参吗,首先是油耗拆饭,我们在遵守法律规定的情况下怖木朽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车示降潘,而结果显示某肖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车彻季,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沮辆该,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啥。   混动车型比普通汽油车重猴,驾驶感受会很糟吗?   确实榷逗品,混动车型由于需要布局电池法苇、电动机档美竞、发电机椒挠、散热系统及控制系统奈恭,整车质量肯定会增加脆,但通过驾驶虹斑惩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感磺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烙里逼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制艰,使用感受更接近与现代的美系车型纱跑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捷胜赂,而在高速公路上屎龋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了础匿,取而代之的是风声与路噪声赣殊碧。而操控部分恭黄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了策蛔,你永远不会感觉到生硬的颠簸峨锨扰,一切都是柔和与优雅砍撂,当然嗡卤惫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桑。   最后卵菱渭,我们通过以上测试甩恭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瞎、油耗及空间实用性上都出色表现算兴伺,而为此你仅需多付出几万元的代价拢,加上经销商的优惠巷翘落,凯美瑞尊瑞物有所值钎堕,而你现在需要做的瓮品防,就是去店里亲自去试一试拜涡茨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接经袄。 图/文山:丁艺   丰田汽车日前宣布暖苦蹄,截止2013年底林深官,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆募浩殿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录孩校孝。诞生16年来报请,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吧、备受600余万车主的信赖和认可枯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耽亢忌。 责任编辑吉激释:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后松溉酶,MINI凭借其漂亮个性的外观冀冒纠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谐身摄。2014年北京车展上活讨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯卸桓ァ(点击进入上市文章)衬稠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化砷敛蚀,同时在配置方面也有一定得提升捎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撼梯半,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市砂鹃,售价区间为20.18-23.68万察。虽然只有4款车型可以选择泵,但从大家的关注度上看绊,很多人对这款车给予了很高的期望天碍。今天苏鹊安,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嫂,两款车虽然在级别上不同嗽窟瞧,但是在价格上却是非常相近献起,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肩涛。下面钞嘎爬,我们就来对这两款车型做一个对比炮芬棉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大败腐凤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话省殊颁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汉。当然隧,作为一个自主品牌闹甘,想要和这些合资车型抗争虫杀,就需要在配置上有一些诱人之处疏孤推。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别轿,从车型尺寸上看举,H8明显要大于东风本田CR-V席参,但是价格却几乎接近程弛。如果您的自主品牌不感冒的话券澜搏,那就不用在纠结了汰。但是娄拒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话椿,那么H8的确算是不错的选择抨舜金,至少从轴距上就已经很让人动心了伎睹。   =============分页符=============   原标题南从被:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鼻湍,哈弗H8还是小胜存唾花,其中H8还带有液晶中控屏喉香,而CR-V并没有配备中控屏蓉赁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梦稀。这些东西的确也是非常吸引人的帝裴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的火裴既,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验快婚靡,平且还配有ECO节能模式必,对于追求平顺性的人来说还是有优势的菇虑。H8还配有坡道控制系统疯,但是CR-V并没有配备这个功能熟晃雇。另外榔退,H8还配有三种运动模式颅,一定程度上提供了多路况的脱困能力镁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捻,当然H8属于刚刚上市的车型瓢,并没有试驾车让我们来进行测试欺酵膜,以后有实车的话搁,我们会进行相关测试寸啥。   结语涧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章偷系送,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惨溉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升玖晦,某些情况下还要超过很多合资车型雷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下姐级呻。 责任编辑脑坝:赵春晓" "从1985年开始侨赎铂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腺扦斤,1991年出现在5系车型上恼尘步,1999年开始陆续出现在X系列车型上踢攀。直到现在擞料堆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术京虑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配守峦,提升着宝马车型的操控性和运动性剩稼。让牵引力发挥的更加自如躺,下面婆髓奋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酚恍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱会。在车载计算机的控制下郴妥漠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拆愁煽,而且动力分配比例范围达0-100%睫,赋予车辆独特的动态表现喘精。 与传统齿轮机构相比混蒙宪,xDrive动力传输响应速度更快梨劲彻,分配比率更灵活伶跑,通常诡测江,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乡,保持车辆转向精准灵活饯,初皑、中段加速更为直接的经典后驱特性惜薪。而在弯道如、湿滑路面场慷、或紧急变线等极限状态下嵌腹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剑围,增强了车辆的稳定性和循迹能力抛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统龟,在附着力降低的情况下究,更加考验着前后轴所分配到的动力辛犯。通过一体式底盘管理系统的侦测坞柑虏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下额,最大化的改善转向不足和转向过度饲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炒够额,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现容氏尝。宝马4系在绕桩和紧急变线中童肺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寿丝实,四驱控制系统让车辆循迹性更精准回咸,更灵活玫麻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上阂沉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汝颗褂,公路性轮胎打滑严重鸥池,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预姑,还是能够胜任一般越野路面围。 (编辑 金辰毅) 责任编辑会:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嘛心,宝马X1一直以其运动性示人冕苏妇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表官。但是不同于一般运动车型不擅长越野府,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能馅畅,能够让车主在假期到户外撒撒欢庆挂臀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗敌乘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比掀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凯现,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拨狈。   在消费者最关注的价格上坡,我们分别来看两辆车淀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元徐败某。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元郝。从售价上我们不难看出乘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舶躺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戌茎粟,价格区间跨度较大亲案。   外观尺寸对比童:   首先妙厂,从外观上来说贝,宝马X1极具动感分逃裙。其标志性的双肾格栅已经不必多说北聪徘,远远的就可以知道这是一辆宝马酶袍。而那富有动感的线条栓碾贩,将其外观勾勒唐,即使是静止在那里频挫嗡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态旧搪请。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长患渴,感觉比例似乎不那么对称歼壳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缆,而且作为一款国际范儿的车捆盎偷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅踢防。虽然宝马X1有修长的车头粹精驶,但是驾驶时却并不遮挡视线式撑鄙,仍旧能够清晰的观察前方路况砂。   相比之下低示,奥迪Q3的外观略显沉闷辫森砰,同样的家族式前脸显得十分稳重磺。虽然不像宝马X1一样运动焙,也符合其SUV的定位勾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垂吩皮,这也让奥迪Q3的样子更加传统酷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势每,但是内部空间却优于奥迪Q3蔬矗,相比来说摩,宝马X1具有更大的头部空间涟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3忙凑桐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嘲泊:4477mm 长涣离:4385mm 宽官每喜:1798mm 宽锻火:1831mm 高平毕沤:1577mm 高木钨箍:1608mm 轴距搓俩孟:2760mm 轴距吻恭:2603mm 最小离地间隙磐城苦:194mm 最小离地间隙肥卿苛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擞口炽,宝马X1具有灵活的操控性赐试良,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性经腺掇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恳希握,作为一款 SAV棵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匆痘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣股硅。   实际驾驶中金榷,宝马X1的路感清晰幻叼拱,虽然车身不锌吣贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径馅佩媳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头粒旦,带来更多的便捷耽豁汾。行驶中坑斡菜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快测稿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系劲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮岁耗报、高精度直喷与电子气门三大核心技术试部,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灭,在动力输出上达到高低搭配的形式箍。而宝马X1带有的ECO PRO模式桑伸胚,可以帮助我们进一步节约油耗莲筐,让油耗能大约降低20%毛败玫。 两车基本配置参数对比瞥粗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前夕氢虏:通风盘/后潞喝:通风盘式 前坊渐:通风盘/后擞潘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辖谱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘛烁,我们不仅仅需要看其运动性能圃胆,还需要检查其越野性能纫设。奥迪的quattro系统的越野性十分出色腥蛾惠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统俊颗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卢府魔,为了能更好地分配轴荷椿脚赎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端勃瓶疵、后桥差速器前面痊竞慧。正常驾驶环境下努,离合器将发动机动力大部分传送到前轮画纬,当检测到前轮附着力减弱时爸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮点,帮助车辆脱困退。   通过以前的测试疏懂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用珐,对于应付难度不大的非铺装路面来说烙,这套四驱完全可以应付豪身,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胖僵肺,加之悬挂行程过短无,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样路,偏向于公路驾驶呢氖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统窃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴路。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中材茨蛙,动力的分配为40:60捆挝,在实际日常驾驶中泛悄髓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烹枚散。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主另弥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能饺吠茬,在车辆出现转向过度时欺,车辆会将更多动力传递到前轴霞办霸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性香狮眉,帮助车辆脱离失控的状态寸槽。在弯中逐渐加速的过程中违,由于车身的重心靠后称测攀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势队闪,在这种情况下厩酪荣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灯剂,减小前轮的负担功玫,使车辆获得更好的指向性私稗。   无论是雨天课勒,还是弯曲的山路铰玲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邢伯。而且在大角度爬坡及碎石路段咕五估,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力硅受黎。尤其是爬坡时隘,动力能够智能输送至前轴画抡,让车辆轻松前行痞。而在平时胆断腐,动力又会自动分配于偏后驱铃殊,让运动性得到进一步的体现脓煌。此时的感觉是类似后驱车袖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纪船,让车辆行驶更平稳唉。   相比而言稍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吩瓦,具有良好的越野视野隋湃芯,但是宝马X1的离地间隙更大碳,通过性更好搓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坝合,尤其是其具有更多头部空间坝,如果越野时辅莎,可以适当调高座椅坐姿幸疟。   =============分页符=============   原标题筹镶腺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰怪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩孪钳钉,所有的按钮也都在触手可及的位置巧,十分便于驾驶者操作纽短。而且两款车型都选择了年轻窘、时尚鳖扳幻、富有现代感的内饰设计孩。   两款车的配置创,无论是奥迪Q3认蹋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拦未。尤其是宝马X1的iDrive桥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蒋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮眠门玛,宝马X1更加简洁碗顾庞,而且操作一样方便骏厢匈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑项偿视。即使是刚接触宝马车型的用户迟,也能在第一时间熟练操作趟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性埃沉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索藏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大了碾慈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汗。例如像最低配的宝马X1呛,虽然价格极低竣袭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了圈疵。Q3低配也是一样协册骸,配置较低电。不过如果您不在意像导航揭、座椅加热等配置匪觅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要为洁骗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盖,我们进入车内来看看内部配置以及空间陌。二者究竟谁能更胜一筹连溺兑?首先来看两车的安全配置按。在气囊方面淋连槽,奥迪则更胜一筹辩聪脾,在两车装配有同等位置气囊的前提下口,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊偷方显。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敞笆饶,它全系标配有防爆轮胎届,即使发生爆胎虫汇,也可以继续行驶负粪承。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颅妓。此外防爆胎也节省了备胎空间搪佛,让后备箱有更多的储物空间芹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粪娶惺。从车身尺寸上来看抚坊乖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吞脖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篡颗暑。然而车内乘坐空间方面汝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3稻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嘶读颂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题遂讨滤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痴库,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嗽酬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锹。但由于国内油品的质量不佳比勤,为了更好地保护车辆发动机雇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换溯巳。而其他配件的保养周期上厘效奢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养湾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饯刻:   861元   xDrive20i仙嫌半:   1036元   其余车型肆:   965元   sDrive18i璃:   861元   xDrive20i拒氖艇:   1036元   其余车型吼险:   965元   sDrive18i侩碌:   1609元   xDrive20i鲁:   1784元   其余车型牟蓄:   1713元   sDrive18i号胸方:   1386元   xDrive20i呛哩记:   1561元   其余车型剩擞蠕:   1490元   sDrive18i何:   1591元   xDrive20i啡:   1766元   其余车型喜弟:   1695元   sDrive18i百:   1609元   xDrive20i差枢:   1784元   其余车型稀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注想顽:●灰:需要更换 ○来霸份:常规检查孙狼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刃程,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巩规霜、空气滤芯和火花塞随蛾牌。花费支出大概是2691元洞把具。4万公里时还需要更换汽油滤芯佰揭氏,支出大概是1382元踢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错得,保养中也没有出现更多的费用支出容悼咆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用堡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注构陷波:●魄蓟棱:需要更换 ○罚:常规检查蔚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戒醛节,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疾杉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降参蠕茫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同糕络牛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加猫嚼,能够更好的照顾到爱车的每个细节彤渭宏。   总结揉敬驴: 总体而言胳诧稀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卡娇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3帕图。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足郝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垦,整体内部空间与奥迪几乎相同钵全巴。而在使用保养方面诫危蓟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耽策苏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人马联,但是其配置也相应有所减少茹咎倒。作为高配车型父,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择镐剔。 责任编辑茄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诫城踌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抨。它足够漂亮了双,漂亮的让人感到迷茫凳秽谴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行告辛蜕,由于在国外殴,我不得不比以往更谨慎的驾驶闲,没有做任何炫耀的动作丸,但依旧接受了不少注目礼亮丁赔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刑船,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胳点襄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内核,只好出此下策边胚:按住颐⒓疲控器窟尺梅,“砰”后备厢盖弹开了墨,老头愣了一下粒签,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镶,并给了老头一个友好的微笑需,关门走人了抹。这时我才知道壕会,它是如此的招人喜欢!   仔细打量呢,它的曲线诱人玲献邻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处糠领灰,但令人心动的地方是从B柱开始的凶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骸玛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拆措锹。也难怪俗,差点忘了钡酚雷,我们这台车选装了AMG套件椽度孔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酬何,没套件的车感觉就差了很多朴。   即便如此菱慧,它的妆容仍是存有争议的钢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吞乏。左派以我为代表(全部未婚)躬创,认为它的骚气指数接近满格碧,尤其增加AMG套件以后烽户馁,能骗不少小姑娘钢闹廖。右派以结婚生子的同事为主俺,他们认为车身不够修长拜柿,不够秀美咳嚷拆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体倾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情柔,但又内藏了些许的凶狠献。   不过我们两派的意见同样有交集蓄偏泄,那就是从侧后看去仟,它的美感更胜糕撤涎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中臂,远远的从背面欣赏它痉岛疏,真是太美了僻。   =============分页符=============   原标题锤烯婚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上问是,它采用传统的氙气大灯柔托,而且依旧带有随动转向和智能远光系统患踢绘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谱另赌。另外肮常,与前包围上的空气导流口不同的是蘑逆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蕉,不得不说其达成的效果是相当不错的诽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奶,但日常使用中也是在令我提心吊胆寄噶搪,还记得开头那个故事吧患恰,告别老头后我驶出了停车惩筒印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寝旧雄,压过了一个并不大的小坑洼剔扛修,胎壁被硌破了东患担,轮胎在5分钟内全部撒气屁皇概,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用悄硼典,这个下马威让我措手不及划苛。   =============分页符=============   原标题屯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侮坤。坦白的说酷聪涸,这套座椅看起来特别有型凑闻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蹬挨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求镁暑抢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处爽督。   眼前中控台的造型萌圈,甚至细节都与奔驰A级相同茸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妈五,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纳东,总让人忍不住多瞟上几眼郎聚轿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹为纪,触感细腻澎立皑。   =============分页符=============   原标题痪害:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳善妙,各项按键的操作都很顺手杏淘撵,但我多希望能提供翻毛材质檀。另外割尘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骚鹃奈,回馈力很信ü印,而新款车型早已没有了这个感觉陪番,让更多人都更容易适应溺巾拳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格程,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利悄伟,特别方便佃毙,当然了惺,这并不是CLA级的专利惫,A级也同样如此斑信席。总之对此我们是持肯定态度的圣滑,“怀挡”显得复古溃豁、特立独行笆,而且省空间甭糙韶,利大于弊乖睬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痹,不同的是它很强调对网络的依托肚蹬串,这几天在欧洲开了不少车卷粟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联菠峡。几乎所有新款车型都支持与手机互联讨惶岗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能马,还可通过手机网络访问互联网么干、下载官方APP程序和导航宿,这是国内车载系统所没能赶上的皋孙。   =============分页符=============   原标题旅唇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说齐亮,空间实际上是够用的境媒痉,毕竟多数时间都是前排利用率高洞虹。我同事身高179cm犀捎,在前排头部有一拳的空间抡囤,在后排就显得局促了滔伍霸,后排乘客反应压抑感比较强卡。   不过我坚信绰形,对于CLA的车主来说空间是够用的蹄,因为后排不会经常有乘客鹃枚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蛊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慌。   =============分页符=============   原标题妙孙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖橇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哺混裙,配7挡双离合变速箱惨善泥,带有换挡拨片尸怕任。拧动钥匙勾,发动机被唤醒九夹,车内怠速状态下的静谧性相当不错蹲,我们出发了位。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氨迷盖,不过CLA非常容易上手童奔,舒适模式+D挡表现得有礼有节巴秦,整个驾驶感觉极其轻快灌嫂荤,这是一辆易于驾驶的车碍痉,不论男性和女性都会觉得很轻松嫉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谎,转速时常被控制在2000rpm以下热烫渴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契潮操,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性耸,而且在低速中它的换挡依旧平顺列,并没有出现那种令人不悦的闯动热徐室。   切换到运动模式控,变速箱首先变得更为积极就,整台车的性子也开始急躁起来疵,随时准备着接受挑逗北扦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汗。油门的响应也更为灵敏宠,初段就能得到不错的效果酚了,只不过排气声浪并不那么有气势洪虹。   至于转向肪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻互,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卤习,就像一个抹满了黄油的轴承在运转魂其持,那样的线性和柔顺卷匣,简而言之非常舒服扳。   CLA的转向感觉则不然极,它少了些紧致的细腻感裤,多了些轻巧览。这套电动助力低速中没什么特点席烷,属于偏轻那类的闲瞬,或许女性朋友会喜欢景。高速下转向逐渐变沉脚,更易于驾驶京娄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上漠瞎汹,比我想象的要好不少尸。   不要被AMG套件所蒙蔽泛,悬架的设定并没有那么生硬剑粗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呢,整个感觉还是挺舒服的背,回弹的特别利索沪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘛,起码我在前排开车是这样一个感觉邓箍辖,只是后排的乘客有时会说通乖:颠!哎礁剧讥,管不了那么多了唯揣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甸,驾驶感觉对于这台车来说重要步淋。   =============分页符=============   原标题料履:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现忱鞍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氢新,无法进行有效的弹射翻淮苍。起步时有将近一秒的延迟开,之后发动机全面发力桔,此时轮胎打滑非常严重欠唱讲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故统,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诺晶,导致抓地力不足蝎萍垄。怎么形容这个状态呢外,就像一只狗在大理石的地面上突然加速口,四肢虽然在飞快的挠地锈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秒诞吴,各位想象下拜鲍乾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滴库阿,双离合变速箱准确的完成两次升挡堪,换挡速度很快掣,最终用三挡达到100公里/小时的速度持设普,时间为7秒整垦拓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新害辱,因为看到严重的打滑时我特别无助雷及,尝试了降低转速起步抄款,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嘛滦释。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戈,而且车身的支撑有效去偷,车内没有特别明显的前倾感觉上侈。从刹车曲线来看诚冒媳,自始至终加速度都在-1g左右啤擞勾,最终成绩为38.46米帆,符合奔驰一贯的作风艇钠。当然穆络商,待拿到国内的测试车后泛,我们还会进行测试醋,看看原厂的轮胎表现如何肺廷。   总结地亮黑:   从国外的销售情况来看钵滴,CLA是相当受欢迎的耙日,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料微块烽,CLA在美国同样有着相当不错的市承章弧,2013年后四个月销售1.2万辆响矮香,势头相当迅猛腿枫,可见其受欢迎程度烦。   进入国内后我想它会得到同样的关注顿惶,随着细分市场的成熟瘟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车取。奔驰CLA级勒抗,主打运动坤兽漠、年轻蔚驶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎母筏攘,尤其选装AMG套件以后效果更甚掠殊炽,相比奔驰A级灯,它的吸引力显然更大乖翘沉。相比竞争品牌雌,这次奔驰走在了前面把,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品软禽归。配置方面国外大多都是选装倘屠,比如天窗柒、轮圈样式等等通,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知幌。   不可否认颓,它是如此的招人喜欢亭搞通,尤其招那些打扮时尚开俩散、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翟钨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辣绰截,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拿订,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机步常。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞥岔桨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型徊绅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饥方,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剃,通过细节部分运动元素的添加沦姐涧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淘涡狼。其外观运动套件包括进气装饰兼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仁搜权。   总体来看吼殊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子樊么斜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卑楞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陆拖稻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弗,白色车身加上黑色的玻璃车顶剑纱哀,看起来很有档次感蝎歌狠。不过略有遗憾的是闻河睡,它的全景天窗不能打开宦尽蹦,有同行戏称回,这是专门为了看星星而设计的碍泡。   内饰简洁自然   与外观相同撤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围斯蔡。全黑的内饰裸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现糕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来男。   配色方面皇伦项,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰懒,但通过座椅的白色缝线荆猫、钢琴烤漆面板白边框的搭配吃称暮,使得内饰整齐又不显得沉闷沦叼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了轰痪病。人机交互系统方面搐五,V6菱仕Turbo车型并不占优势吠惭煞。   动力不错牌挺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机低环暮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱适卉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型母。这款车的低速扭矩较大簿费枢,因此起步时非常容易竞圈。起步后椭,借助轻盈的车身畅变,汽车随后的加速较为顺畅希椒棵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怀眠,这直接导致这款车的操控也是相对不错璃,在较为宽阔的路面上纺显橇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疆冀,感觉很有信心死贤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瞧浦孰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的窖捆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尸封,非常方便驾驶者进出盾,但打火时惦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堤骨。 责任编辑狈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候技哭速,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位能。之后的继任者是睿翼捍郝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈愧南习。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陛特,并更名为马自达6阿特兹犊素,而它是否能达到前辈的高度哎,让我们由内而外的体会一下估斗湘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌计蔬吩,配合这两侧行车灯创赊,看起来霸气十足娶毖,隐隐的透着一股子狠劲欢。图中这款车是2.0L的标准版怯瓜,则采用了较为普通的卤素光源奢串,科技感差了一点委。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯偿南滤,犀利感十足挨芯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA前曝啤,它不同于以往的两代马自达6赤拆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韶呸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来位,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子誓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm管鳖阜,轴距为2830mm粕诫,与进口版本相同寡。相比同级别其它几款日系车型瞳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势任邪施。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冉沽救,像是一滴在高速行进中的水滴突孤,充满了流动感寥。从后边仔细观察阿特兹的背部讽,不难看出它还带着一点掀背的意思娃轿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯习浇认,配合着双边单出的排气筒鞋径镭,更使整车的运动感一直延续到了尾部俯骂捍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎膛垛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泞逢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孰靶摊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩檬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纠,其它区域大多为硬塑料女。由于没有太多的装饰件纽谈横,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价参。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高覆寺,它采用的是一块电阻屏当顷,触控灵敏度还算令人满意绕密,界面的科技感以及显示效果都很一般恒酗房,总体感觉更像是四苛、五年前的产品哆闭,唯一的优点就是操作无任何难度圈,一看就会海。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡氰般翰,所以导航功能暂不能使用戈。   进入车内酷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿衰浪瓣,握感也很不错脱,由左至右打满需要2.5圈皮茅,比大多数车型略小琅懒。此外挝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片亮,操作便利性良好吻岁斗,而且兼顾了驾驶乐趣帽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色许,但却一点不掉价钢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感京畅,其次它的表盘内圈采用了网格设计疾兢冷,多少有一些竞速的味道库,再加上白色的指针以及简洁队歧棵、明快的字体叔缉槐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望日苛情。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏五,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗栖豪、平均时速豹梗毖、续航里程之外冉肠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诗。i-stop是马自达研发的自动启停技术广腐芬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绍浮。   除了i-stop蚊恳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绘薪。之前在新能源车型上比较常见镣甲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挠椭灌,它是以电容取代传统的电池或电瓶纲捐,从而为车内的用电设备供电垫,而非用于推动车辆前进垦光。   空调面板的样式不错庇,旋钮和显示屏都显得比较有质感擎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承妫好耻厩。前后排座椅均采用了真皮包裹箩权,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抠。   虽然阿特兹有着不错的轴距艾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩衔梳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间疵。令人满意的是后排的腿部空间念,坐正以后不影响翘二郎腿霖扦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狡邓,不仅地板平整壕,而且行李箱有着不错的纵深尽痊揣,轻松放下高尔夫球包雷痞贸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎善枷,以及更换轮胎所需的各种工具沙歇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷介爽、双可变气门正时猛钨、凹顶活塞+米勒循环妓笆讥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烯楷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丢突隘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泻兽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骇搐界。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱楔携恭,并带有换挡拨片潘凄,只可惜这款变速箱不带有S挡蜗响,对于主打运动的车型来说个遗憾洞怀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抚款吓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩版都为,日常驾驶过程中叔,为节省燃油达沉售,变速箱会积极升挡氯咯,转速经常保持在1500rpm以下慧狡期。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垄巴恃,因为这台变速箱的反应速度很快醋散,能够很好领会驾驶者意图蝗抒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出废突。   阿特兹拥有良好的操控性港谜,这首先要归功于发动机线性的动力输出察次纲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏厘煞寞,而中后段又能够拥有很好的动力表现冗扒笑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瓦伶抱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处攘,尽管反馈的路感一般翻纳料,但指向足够精准腥堆芒,能够给人很强的信心堵脆仑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协配,它的前后悬架初段偏软科绢憾,能够很好地吸收路面的颠簸浑曝纲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾埂。可喜的是悬架的后段韧性十足辱,不会让人感觉力不从心锨。最重要的是握,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陇盯睬,车头指向灵活柿背曙,车尾循迹性出色曹歧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见褥惫。   总结登: 对于马自达这款即将发布的新车癌擞,我只能用赞不绝口来形容涣凰,外观和驾驶感受都可以称为上等屎律。如果非要给这个车挑点毛病的话牢伤,就是在高手如林的中型车市场里捂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸欧掸。所以如果你是“外貌协会”的成员裁瑰巫,或者追求极致的驾驶感的话肆纬书,那么你可以期待一下这款新车来。 责任编辑讳科:赵春晓" "  KTM的X-BOW隆瓦,直译过来是十字弓瞎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)认雄慈。实际上啦械携,这个模样怪异的小车十,的确是火力十足潭禽卞,足到无论是在街道上还是赛道上虐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车池权。   先来说说KTM这个公司到箍吓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂桥糠紊,以生产越野车和跑车而闻名撤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烙房,也许是工程师们精力太旺盛坟褂,亦或是身在奥地利这个地方案弟,总会有些天马行空的想法炯戎韧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子科鞘,去生产一些别的什么机动设备廖绩赶。这几年惺刊,除了X-BOW赁边甩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明郴缅,而且都有一个共同点——惊人且极端反。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)樊娃具、puristic(纯粹)楞偿翰、radical(激进)谷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奶。另外还要多说一句傅害盼,这家公司的口号是ready to race对,时时刻刻都在准备一场竞技慑。   KTM的CEO曾经承认酱,他们希望使用21世纪的技术残,发扬柯林·查普曼的理念嫌舶摹,打造一台新世纪的超级跑车夸沦。柯林·查普曼是谁睦惺?他是路特斯汽车的创始人抬共,他说过最著名的一句话是掣莆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准刑孝秤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的垛低啦,作为汽车工程师楞敞,他把全部精力都放在对性能吾、操控和轻量化的极致追求上镰哺驳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可层咐,但跟进尝试者寥寥刹。看看路特斯汽车凄凉的经历示策,这其中的原因并不难理解妹答恋。我们很欣慰地看到荷默,在新世纪敝囤,KTM继承了这种理念剐,并且做得更加激进九豌。   其实X-BOW的理念很简单衬卜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敬。碳纤维单壳体车身恃搭、全车碳纤维组件犯、水平推杆减振器锣弧,这些都是方程式赛车的标准配置皋激。由于使用轻量化材料归家,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狼碑起。在高速行驶中缮秀庙,车辆的气动布局提供下压力侍,以此来提高抓地力和稳定性静,这也是方程式赛车的特点琉迹。和赛车唯一的区别蒙苛潞,就是它有全套符合法规要求的灯光际驳,以及一张副驾驶座椅渴阀挂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机示酬,经过强化和升级后菩,动力达到300马力篡,和F3方程式赛车相当抖凄杉,六速手动变速箱也是简单而纯粹怯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话欣烁,我们不妨来看看推重比缚挽。X-BOWR大概是2.6千克/马力剧涩圈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜汀,也就是说发动机需要负担的重量更少咸牛,动力表现自然更强糖顾郝。   在踏入X-BOW车内的一刻峭淌,恭喜你谁,在旁人眼里型,你已经像是一个职业车手了降寝川。首先一只脚跨进驾驶舱配波忻,站稳后调整重心撇睛,再把另一只脚迈进来伸摩邢,双手找到合适的支撑点讹狸疮,将身体重量转移到双臂挨,身子瞬时下沉妓,把自己放在座椅里虱。来自RECARO的座椅是固定的杉惫,完全不能调整撬课,靠背角度略微向后倾斜仙炬赂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里画贾燎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沤。要完成这一系列动作厘,如果你是个长腿欧巴裸仕,可能会轻松点赎纽。同样和方程式赛车一样享认,X-BOW采用快拆方向盘幕筐撇,在一定程度上提高了进出车的方便性楼冻撬,不过我觉得这个功能最主要的目的灿羔散,还是为了让它更接近赛车厢灵赊。绑上四点式安全带匡鳖,身体没有一丝活动空间叫,因为在碰撞的时候门,你不能指望安全气囊救你一命午,唯一的方法潜那,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鸵牛。   驾驶它骆馁,你不需要有汽联颁发的运动执照荣戒界,甚至不需要经过特别的训练痴垂核。只要你有合法的驾照敝甜凡,会熟练驾驶手动挡汽车看母,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度耸睡。连离合器都很好掌控当纺归,甚至比驾驶EVO缴、STI这种高性能运动房车还容易骏癌。你唯独需要的镰,是练就一副有力的双臂鳞问熟,因为它完全没有转向助力迹,停在原地互,方向几乎是打不动的抡筛。   由于场地的原因首,试驾过程不是很尽兴幂壕,并不能体验到X-BOW的全部性能郴。在狭小的环境中姐讳邢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展痕烹阜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势葱稳海,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力斗。因为使用水平推杆减振器顺蓟,X-BOW的底盘可以尽可能的低楞辫蒙,在转弯中几乎不会产生侧倾膊汕。多连杆悬架结构稳定簇痉,可以减少轮胎不必要的运动和变化纳什榔,保证最佳的触地面积兑沦技,用尽每一分抓地力揭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矢窗拨,这一切所产生的副作用舵秦,是你的身体要承受更高的横向重力钢颂。   在视线上据害解,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似级,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碌,以及转向时轮胎的变化膳。利用这个优势虫票步,你可以把车开得更加精准申羔赤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙傲捌险,这是任何房车都无法比拟的绒潞池。不出个把小时送宿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样螺,高速掠过障碍物而毫发无损棋蜡,那种险象环生的场面秤期,我相信其它车做不到恨募解,这种乐趣和成就感臂佃屯,只有X-BOW能给你孔晤。   看到这儿魂需虏,你可能觉得这台车并不难驯服茎朵,一切都很容易届惺节。没错随锻忌,X-BOW没有设置很高的上手门槛淳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纪洼孤,但是它还有进阶的玩法难逃韦,这就需要很高的技术和技巧了嘘颅。首先抹徐哥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战完里肉,为了它的寿命捕闭佃,好好训练跟趾动作吧柯。漂移褐氢撕?也没问题梗钠,在转弯时只要加大油门连癌碎,车尾很容易就会滑动起来死凉。之后能不能画出一道完美的弧线烤凉,就要看控制的技巧了妥炕。   除了以上这些午陵,我还有一个建议咯贾。置办一套合适的行头岸峦,至少也得有一个头盔和一副手套郴微费,这会使你看上去更像是职业车手熊抒协。当然杜腐统,作为一台可以合法上路的跑车胶睡敖,KTM也试着考虑过车主的感受替,推出了一款GT车型啤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃电搅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碌。无论哪种装扮嫌禄脖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酗闻,在气势上就足以压倒一切拈,而在性能上讥潞,它也是所向披靡陡宿,精准睬坛顷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜羔骚镁。虽然它可以以合法的身份上街琶,然而对一台Ready to race的准赛车维汗,街道并不是唯一且最佳的选择粟,它最终的目的地挪捻笔,是要奔向一条真正的赛道赁癌脯,在那里解开封由绻巍,去赢得一场真正的胜利抠。   说到价钱柿寿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车变墟惟,一点都不值淳。那么穷饥热,如果说花135万雌慷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耙麻灸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟埠茹,最大化的驾驶乐趣构,并且还可以在公路上行驶吉叔,这样是否物有所值久孝?答案其实显而易见缔跺鹿,值当凳,或者不值佛舶事,取决于你是否真正热爱驾驶砂梨,热爱赛车运动地喊逞。 责任编辑牌玲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词毫芳,早已见怪不怪扇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汞柔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过防踢,广汽丰田出品的YARiS L致炫歌摔笨,就是一款加长版的小型两厢车糖蹭年,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梦急渭。 知识普及胁咀阑:为何不叫“ 雅力士”了仙徽嗡?   相信很多人都会有这样的疑问肪,从车尾的英文上来看亨茎岭,YARiS的标识与上一代完全一致郝舱辟,但多出“L”字母胎普。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置掠阔金。全新YARiS通过变革性的设计劳、加大车内空间供、降低指导价截盘赖,从而想抢夺A0级市场的份额申酱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幂送。不再使用“雅力士”的中文名称羔艰橙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌厢鞠。   外观聊势:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诉,如果拥有一副出色的外观设计莲抽,那销量肯定低不了沤。广汽丰田的全新YARiS L致炫镰谢收,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酸,能让更多的人接受俺笆。   =============分页符=============   原标题嗜巩搓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矢败厦,所以在造型方面与海外车型有些差别豌隧下。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秃忿,“梯形大嘴”车头动感大气晴救,配合超长的轴距赡守,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侧。   =============分页符=============   原标题吗奖缚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰届:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内康涵,相信你会有两种感觉败剩,第一宋恃:中控台设计非常大气陷疙浅,和丰田系列的SUV车型风格一致鹊。第二谰庐:超大空间虐,后排空间完全比拼一般的A级轿车啼崎巳。   =============分页符=============   原标题艾嚎奔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm判径,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车删翠,但是空间方面完全越级的感觉息涵戊,完全不比一般的A级车差软轰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服通。   =============分页符=============   原标题瞥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾韭洪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意愁摧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凡遣怠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诧操冷,中后段性能并不出色怂萍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高椿,高速行驶油耗方面并不出色八。   结 语   作为一款城市代步车型态蹿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多洪,外形方面就能征服不少年轻消费者骆。此外俏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嗡兼翻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堑芜,若果说美中不足的地方炕猫,那就是匹配的四速自动变速箱了燃处穷。(韩威) 责任编辑抗俏徒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒效,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惹?告诉你唯埔躺,这是真实存在的一辆直线加速赛车舞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肠嫌卸,基于2014道奇Dart车型村,型号就叫做Dodge DartPro Stock倒。大概意思是“超级街车”建盆。虽然只是称作“Pro”毖稀箍,但它的结构和普通街车已经截然不同弛幌尸,一点点相似也仅限于外观上潜。一个专门设计的底盘猴,扣上一个类似“街车”的壳子埃甩白,除了好看以外霉淘掂,也是为了让车子的空气动力学特性更好邻桐朔。除此以外官,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”标曹耻。   作为动力核心谎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肯寿晨。与常规的“以街车为基础改造”不同稠儡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瓮倦赔。据厂家介绍半讽矛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诵怀,而极速则可以达到480公里/小时僳贤迸。   Mopar没有公布具体技术细节粳蜗梧,但是在上个月被攀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抢襄沙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疤效肮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考壬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惹缎揩,它跑完402米还需要9.9秒挥洁蚂,而末端速度“仅有”235公里/小时邪痊。也就是如果两辆车进行一场比赛驰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钦通。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭池,当然也无法在普通街道上行驶墙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闹。 责任编辑合筐惭:赵春晓" "  4月11日娃蓄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尝蓄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倘。   4月的京郊春风和煦姜,桃花盛开耙穗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意槐钨加,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基我航,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烹怠秤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼睫。   然而稍微有点遗憾的是漂惯耍,由于相关环保政策勘时腾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基词幸。   =============分页符=============   外观内饰梆唤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娠卜技,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沁两,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外僻该,因为配置的原因荚冒,柴油版在一些细节坟,如前格栅敬膘、雾灯等处精简了镀铬装饰谴仟萝。   另外肝党盗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎购界,规格为265/60 R18陕限,采用双五辐样式眉翁嫁,与高配车型的20寸轮毂有所区分戒儒床。   外观上力请褥,大切诺基给人的感觉就是硬朗食才、野性泵届匿、豪放獭草隙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样猛轿,如果不是看到车尾的标识悼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版天。轮胎的使用与其它车型也是一样的拢慑举。   =============分页符=============   内饰方面拌扫桂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赎痊溪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同节讹鹊,但是做工方面表现的比较细腻迪堑。各个部位间的接缝十分均匀娶蛔庇,内饰表面的反光也抑制得不错柯稻食。   =============分页符=============   动力与驾驶感受触坏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的懊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晶磕。这台发动机由意大利VM公司制造阿官猩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丛赔,国际知名度较高勉姬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哀然,最大输出功率为243马力(179千瓦)交,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米低。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱碉茬,采用电子挡杆设计径坛赐,事实上膳巍,在菲—克集团下的很多高档产品上糕悉乃,都采用了这样的档杆设计湘讥。   大切诺基是个分量十足的大家伙忻黑僧,体重高达2.4吨日休。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缓无革,都让人觉得动力输出稍弱刊号。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同帛鲜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蕉泵程,这使得在实际驾驶过程中薪卜乱,柴油版大切提速很快棘,驾驶感受十分轻盈蛋摆牵。   另外蹲,发动机的噪声抑制也做得不错瓷辟比。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大硼参晾,但却绝非印象当中械,柴油发动机那种高振动蜕奉、高噪声竟,车内如“夜店”般的情况夹蓬来。   在打开ECO模式的情况下袍,发动机的转速在1500rpm左右的时候炽促涂,变速箱就会做出反应较奥,升挡很积极答穷淬。当车辆行驶到70km/h的时候熊菲辉,变速箱便会将挡位升至最高挡碍泉婚,我们在城市中使用舵瞬扔,第8挡也是可以使用的反,并非摆设梁。如果关闭ECO模式谅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右头,动力输出得到了一定的释放鲁,当然靶,噪音也会随之有所提升茶靖绿。   柴油大切的油门踏板很轻盈股笛聚,发动机对踏板所发出的信号反应很快灸,但初段调校的有些过于灵敏了闹吻,尤其是起步时毁倪,轻踩油门贸沫,车身就会有向前窜动的感觉投甩廊,想要平稳的起步还是有些难度井速携,如果初段能调的沉一点很墟突,感觉会更好醇擒室,驾驶者对动力的输出也更好掌控惦私。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样笆檀得,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统馁冬反,由于取消了空气悬架泉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的毯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翅停,分别为自动来烩、沙地埂、雪地叼伙、泥地和岩石富昧叙,这些模式都是通过旋钮进行操作的擂怖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式档,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茶橡儒。   此次试驾琴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验滦阂陡,其中的体验环节有沙地懈嫌、U型坑和炮弹坑三个环节凛骆。在进入沙地之前悄堕,首先将车辆选择到沙地模式我迹,此时车身稳定系统自动关闭讼。由于没有空气悬架缆伞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了浚。   模式选择完毕之后韧,开始正式进入越野产地哪,在松软的沙地中景示,要保证车辆的行驶速度撤。在沙地中行走菩凰玛,轮胎出现轻微打滑是很正常的氯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痕先讳,造成更大的麻烦郝。   在U型坑的环节蜡,选择到岩石模式之后荷,分动箱启动扭矩放大挡抨擞茬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍魂滔,传递到车轮上的动力会更加强劲淡酚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陷。   炮弹坑对于车子本身来说痘帕,算是更具有难度的项目了搪碗谅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绵酮斯。对于大切来说童付霞,通过这样的测试还是比较轻松的节癌。在模式选择上夸我,我们依旧可以选择岩石模式差罕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孤官,保证有附着力一侧车轮的动力输出抬戎,从而实现脱困毁摊。   总体而言练香,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宪欠怪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色丧炬。在整个越野体验环节脸,对于动力的感受也是比较明显的悄洞胶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肌绿,主要还要归功于这台柴油发动机断,低转速扭矩输出足够大撂颈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松轿堕火。 责任编辑问颠蕉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浓口,为您带来了多款直接竞争对手间的PK畏,以求为各位网友购车作为参考庐,本文我们继续进行缎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)固,作为合资品牌的A0级三厢轿车虹罐,经济实用以及稳定这三点立市之本笑,谁展现得更好揭,以下将逐一展开警赊世。 外观解读弥楞搜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赊,这次“重生”抛开了以往的产品定位窝窃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酪赴茄,接过老款颐达的市场后佃鸿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赐七。   刚刚完成了小改款的阳光谁旧,2014款车型延续了前款的整体轮廓手本,细节之处作出的调整炯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸揽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陪氦糖,另外增加了反光镜转向灯射虹、倒车雷达等外部配置帅戈斑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车平澄沃,但两车在细分定位上有所区分护牵,新赛欧更经济梁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宽蒙贸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本悼,两厢造型更具时尚特质颁斧冒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涝辈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅稻樊,前脸处的线条切削更是全车最多之处芳安,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾岭,三厢车型尾部中规中矩趟阿牧,采用常规一体灯罩的尾灯必傻,正是这一产品区分的剪影镁庭。 看完两车的造型捎哎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挠。详见下表藐恍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雹鞭,您更看好谁沸?欢迎参与一下投票擎。   =============分页符=============   原标题冷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比慕己:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩几,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镐钝舍,各区域之间的串联均平滑带过辉,整体风格更注重功能性写,力求在有限的空间内满足实现应有的功能埠,并尽可能带来更多储物空间筐乏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幸般席,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挥俊氨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表显圃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一久热兴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慰垦蔼。   另外嫂,随着车载多媒体系统的发展厘,触摸屏更多的被普及惊驼侵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毋疯光,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能股邢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高篙回迪。 配置对比畦悉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置榔掠沃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骋导呻,仅供各位网友参考恍酸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沫荆酮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比趴祈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度东繁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弗熊祈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风澈冲,而车身与轴距胺抨协,以及普遍日系车型空间利用率上的优势首,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹砰曙如。   动力系统对比女: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面曝逼,阳光仅提供一款1.5L发动机曝铰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伦,同为四缸自然吸气版本孺,排量的不同即动力上的差距辉磁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狸疼,具备重量上更轻的优势逛肩送。   两车的自动挡车型盖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱飘昧,其平顺漏嗅、重量轻及省油的特性卞,同级别车型中具备一定的优势煤俩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下靖测,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT垃,在挡位上优势明显脊凄潞,但其换档顿挫在车主之间常被提及衅骡旅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间董,外观上二者均具备典型的家族特质秤姬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面承。内饰布置阳光以实用为主辅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质版薄缅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卤链殿。综合本文所述航轨疵,两款车型您更倾向于谁断财静?欢迎参与以下投票蔽。 责任编辑痛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车磊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了舒哆杜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蝗恫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仿凉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型唯伪坝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瑟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近缝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兔围匠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫁囊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同害相。也说明K3S试图走运动化的路线诗赦。   起亚全新K3S的长陪、宽弊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm葛,而轴距更是达到了2700mm的水平谢纲,在同级别中也属于比较突出的成绩碍涩琳,对空间方面肯定有着很大的帮助猛坎累。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涧,车身线条也非常的流畅瘦狗,有着极强的运动感毁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差队歼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别兼匿袒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用攻泄荤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瓦枚泞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钾飞际,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粕啦笨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斤苟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钳师逞,加之降低的车身让骐达更加动感骋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扛龋美。形状突兀但线条流畅的尾灯桨咖,红灯部分占据了大部分阔哗溃,白光部分呈现斗勾状诺石,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出埔抬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达渐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拓翘。能够有效帮助你快捷倒车假。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弓去,因为外观好看主观影像比较大沧蹄咕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓉醛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多使,基本沿用了现款K3的设计狠,提供全黑色侠仓、黑米色泻另挤、黑棕色三种不同的内饰配色泰。做工和用料相对也比较不错炔实。内饰除了硬质塑料及软性材质外呵督,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奠拓。   骐达的内饰设计线条非常流畅炔,整体质感较旧款车型有所提升般挝荣。内饰颜色采用黑色作为主色调醋鸥,搭配银色饰板馅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沁艘舜,满足不同消费者的需求冠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嫩淡贯,多功能真皮方向盘以及定速巡航涝雾,从上面表格已经很清楚的告诉大家坑愁嗜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP次都泊、胎压监测等配置促莱惦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富申,其中ESP扳腥串、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帆钵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题昧东昏。 =============分页符=============   原标题氏瓶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拦拈蕊,整体乘坐空间相差得不太明显侧儒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同唯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富队谰,座椅表现方面K3S内部填充比较实双窟类,对腰部支撑方面会比较到位去。而骐达延续日产车座椅软绵的特性戈,其座椅表现比较软婚册虱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瘸司罚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多破,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势袄坤胎。在乘坐空间是差不多的亥拣穗,K3S座椅设置得相对硬朗霓存,而骐达设置得相对舒适顿覆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因读。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L练,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T品,很好的满足不同需求的消费者蹋耿。起亚K3S相比起来就显得配置较少抚砍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型啊品,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虏崩画,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戳法通。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论畏溃瘟,详细还需看我们评测所出申。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题誓盯澎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求素合。   点评扣碌茬:随着两厢车被广大的消费者所接受师弧慰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氦旱锚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诧,如果在这两款车选择其一的话侗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动精鹃扫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素草么录。 责任编辑唇订:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉庙攀闪,甚至有人无法确切的喊出它的名字拉。其实这款车和我们并不陌生姆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肺。所以出镜率不高的标致4008叫臂,确实具有太多不为人所知的身世凤邪,这使得我们有必要去了解一下这款车合凯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路昆弓侵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体胶,呈现出风尚且、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感聚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鲜时危,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰馁钉辟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狠、科技的感觉什姐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贰藉,轴距为2670mm沽畴丧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造椒,所以在车身尺寸上它们相差不多脆股。   从车身侧面来看溪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帕璃馆,整个车身也因此更加大气而富有力量感埃戏蚀。后排提供了私密玻璃宽砰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刊皑户。   标致4008的尾部造型看起来很饱满煌荤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因称。另外隶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心评爆纹,尽管造型简单勃,但通过与腰线的巧妙衔接庞粪弦,使整个车身设计连为一体盗煽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂昧,配合普利司通的225/55 R18轮胎揉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上计燃良,都具有不错的表现腾权祭。我想应该会有不少车友会非惩蔡牛看重这双“大脚”廖刻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恳墨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样犯。不过标致4008在一些细节上却与之不同酞,譬如采用了大面积钢琴烤漆邦化,辅以细节上的优化涧荚。   中控面板做工不错脸,按键旋钮设计很精致叉趟,且手感都较为出色潦。娱乐扩展功能也比较齐全叹,AUX啤、USB以及12V电源都有装备崎灭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烂糠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯话。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喊蔬线,下面还有黑色钢琴漆点缀缉,凸显出了较强的质感嘲渴起。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓮输,若塑料饰板能换成金属材质的话粟恃讲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奈紊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息橙。在转速表与车速表之间舱筏杰,我们看到了一块显示屏德瑞檬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仕随。 在乘坐以及车内空间方面岸肆,标致4008秉承了家族在这方面的优势漂郸收,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哪小。   后排座椅靠背很直盟倪呢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外复瞥,坐姿却让人觉得并不舒适腑菲。   标致4008的行李厢内部很平整叹,而且后排座椅可以4/6比例放倒踌。这样它的储物能力将会得到提升容闲,对于搬运一些体积较大的物品恼淌,可放倒的后排座椅显得实用渐翔冉。   =============分页符=============   在动力系统方面分价窗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机还滴,最大功率仅为150马力权,扭矩峰值198牛米磷飞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骏呢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坞可。 全系搭配加了CVT无级变速箱谴赊秸,具备手动换挡能力杯阮忍。在实际道路行驶中捶,CVT变速箱表现的非常平稳撵秒功。   标致4008在起步初期油门响应还算及时头桥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘎狡寄,却没有丝毫提速的感觉融涣。不过旱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些时,在平稳驾驶时超车变线很轻松家。   标致4008装备了3种模式的驱动系统庞晌赤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车夯倪瓤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力衔临煌,前轮最多可分配85%的动力架怖检,后轮则可达到55%测。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%幕逆孙,可以应付雨雪惰、沙石和泥泞等路况捍,也可以轻松面对普通的越野路段槐。   标致4008并不属于难开的车型艇,尽管车身较大陡欧,但是方向盘非常轻盈辖冉膜,即便是女性驾驶也会非常从容靠垢扯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抹。   结语插赌缴:从市场战略上来看刚慕倘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沏,4008不仅丰富了进口标致的产品线另阮,也为消费者提供了更多的选择昏。而从产品本身来看岁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脾落,能很好的迎合中国消费者的审美伙。在驾驶方面此,标致4008表现出非常舒适和安逸迫稻氦,非常贴切城市SUV的特性紊坡。 责任编辑庐镁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型猫东,自2011年上市以来凭借着动感的外观巴拭射、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俯为,受到了许多二三线城市消费者的青睐煤。不到3年的时间努袄洗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纯届,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奢莽惕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型筒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑扛品妗,将在4月的北京车展上市冈熄,预计售价区间为6万-9万元挛萍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皑捌。下面就跟随我的镜头齿怠聘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呜吴狭。   相关信息邵尸伞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卞凛雾,2011年正式推出了首款车型宝骏630努噬顾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力夯,结合上汽和通用的生产技术杜坞籍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计取陈驳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计得纫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坏诲,与进气格栅椿扰俗、发动机舱盖形成盾形区域熊廉,造就了独特的宝骏品牌DNA碴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捍搅赴。从前脸上看辫抖,与宝骏630的设计保持了高度的一致汀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卫避秦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鲁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装狗掣刊,颇显动感分挪。   在车身尺寸方面惯宝,宝骏610的长为4401mm氓惯形、宽为1736mm骡、高为1462mm颗帅稼。由于与宝骏630车型同平台生产狡,因此在轴距方面并没有变化礁,依然是2640mm午沸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐犬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呕,尾部扰流板悉、包覆式的后风挡玻璃尽盯、硬朗行李舱的线条舒惯埂,颇具运动风虽夕。与此同时愁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂期比怂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利郸上缸。   =============分页符=============   内饰方面穷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度布。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配达甩苹,方向盘搭配银色装饰条柒,整体风格偏运动尉德诚,带来不少新鲜感典无。此外充删拆,新车仪表盘也进行了全新搭配鸥酱囊,采用双表盘设计拭勾,更符合当前年轻人取向案素实。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条菏俏,提升档次的同时也带来的一份运动基因柏绘豁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘投恭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瓷虱劲,LED组合仪表提升了整车的质感填席全,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验备,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盲骑胸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醛沏簿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论提入,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嚷柏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碗长。   宝骏610是一款两厢掀背车型碴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性该城虑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够腻晦绦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骂,也可以按6/4放倒座椅客兴,放倒后容积可达到1300L陕溪疗。   =============分页符=============   在动力方面嚎概,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乃,最大功率可达82kW哄幢,最大扭矩为146.5Nm吠老匣,这款发动机也同样在630车型上使用酷桃。为了发挥出更好的动力性能次翔戊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纱,此外还配有5速手动变速器可以选择炼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陀汗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吼掳嫁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝戏、君越徊乃、君威等车型上马。   在整个实际驾驶过程中办,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瑰。在1500-2000低转速时褪斡,所爆发出的动力输出还算尚可惰,油门响应比较直接驼忱。但是随着转速的提升爆,档位的提高小好落,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舱写兑。这种动力表现不温不火让岛妙,但是足以应付城市道路使用松。   相比于第一代自动变速器赡讣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升袄。只需稍微深踩一下午赣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡砍狡,只不过由于排量的缘故拴羚,推背感并不是很强烈恰,且高转下的再加速能力也有些力不从心较蚊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宋,这也完全符合它的家用定位解碍纱。在经过颠簸路段以及减速带檬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感炉,让驾乘更加舒适苟蚀蒂。此外箍史,在过弯时底盘也显得较为扎实厦涵敦。   结语绘沉雇:宝骏610的家用车定位很准确摧存石,配置很务实萍,储物空间多级须俄,不过在用料和做工上还有待加强括喘。不过动力系统方面确实不太给力藤,最多可以说是开起来比较舒适态,这也比较符合它的定位端。作为一个新品牌晚,宝骏还有很长的路要走十咕斥,虽然已经走过4年多却佳,推出了两款车型上详门,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缎,在自主家用车市场上打出一片天地来聘吗,我们将拭目以待芍凤盯。 责任编辑烯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诚撤,大众展台上首发了2015款大众Jetta尖尝。这款车在现款Jetta的基础上额烯饲,针对外内设计细节进行了小幅修调鸿,属于一次精修边幅的小改款啥痞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肩焕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恼浮。 全文总结撇:   对于这么一款外形细节有新意趣文剔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta菲坷钢,我们只希望它能尽快来到国内少,因为目前国内的速腾车型秀怕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戈汐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剃瘁读。 责任编辑烙捷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域漆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胯,深入布局拍。其中包括类似上海大众新桑塔纳扩同、一汽大众新捷达菱色、斯柯达昕锐监桥庭、以及再早之前的本田锋范镁藩、日产阳光等等澎。可以说驮借,在这一细分级别沧篮稀,乱战才刚刚开始鳖炉哇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鸿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鬼昂。反而厚重了不少联馁剧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近等。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酗缴。就前脸部分来说狠晌,整体样子是非常简洁的刺,又有几分动感奖盯,和标致其它车型相比是有些差别的耽瞄锯。   侧面造型规规矩矩激,同样没有向前俯冲一样的姿势出现认,你会发现罐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉段铆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因体,但301更多的是安安分分的一种踏实感北。其中壤盟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坤谜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素会,没有那么规规矩矩剃醚稳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袭建,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疮贩耸,这也是一项非常讨巧的设计部。设计感油然而生叙吝搂,除此之外贰囤焚,车尾并没有多余的装饰物保,简洁实用依旧是主要风格交。   本文导航" "斯柯达明锐锭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌禽胯天,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在圭笑嘘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台解凉箍,可能除了家族化的设计以外茨沛瑰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晶贰。 虽然它采用了大众的MQB平台复辣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分躺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破豌,全新的家族化设计让它年轻了很多蕉盾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斡船獭,但是相比现款别宏开,它的前脸更显稚嫩记,也可能因为现款有些老气横秋吧纤。 车身尺寸方面沥海洞,它相比较现款有了一定的进步褥,内部空间方面自然也有了一定的进步南媒,在后面空间介绍上我会在进行阐述惺滇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7害口,这也集中在细节设计方面池潮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滤,还有合理的镀铬装饰泼,这也是新明锐年轻的一种标志县骏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敢离镰。" "  2014年4月16日饺,全新英菲尼迪Q50正式上市核断,售价区间为32.58-54.98万元男隆赦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型杆斗脆,2.0T车型三季度到货灿颇讲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版率徊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版借恳。三车官方指导价格基本在42万元上下究登,具有一定代表性哪结。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表熊戊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舰羡赂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈猛柔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息塘沮,车头造型极富攻击性班祟裙,侧身线条动感优美瘟坦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显场掏懈。当然枢慈淋,它的进化不只是看起来那么简单本栖,内功的修炼更让对手望尘莫及雹默珊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茧什丧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瘦,而且大有愈演愈烈之风榷荚蕾,尾部设计很像自家的新5系被诵,家族化设计不可避免舌皖镭。即便是标准轴距版本娠,新3系的轴距还是达到了2810mm耗施,比上一代有小幅增长睬,再加上悬挂对舒适性的妥协饲效,曾经犀利的3系已成过去春挺派,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饺弘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磺疤苟,那非雷克萨斯IS莫属了悲烹蕉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鼓,车头动感夸张锈哼,车尾简洁利落竟挡,虽然有历史车系的影子号,但这绝对是对精髓的传承和延续薪纶。   本文导航" "  又到周末了谦挽燃,在大学破旧的宿舍里任恕,百无聊赖的仰躺在下铺上袱炭品,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挂,心中泛起阵阵遐想皇繁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吹,充满战斗气息的车身魏,都让我无法安然自卧寝,打起精神凰埂孔,跑到隔壁楼的图书馆淋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惜人巳。没错腻脱办,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我怂夯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心擂承。但是枪涪,今天要说的主角并非“兰博儿”髓剖,而是广汽本田第三代飞度邓日搅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车土桅官。   ?什么是边锋主义督?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘“獯眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉私,线条过渡果断堆堪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴备檬词,包括讴歌品牌也大致如此汐齿居。第三代飞度相比上面的两代精售黔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蜂。车头部分比上一代更加动感栖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状斑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秃竞。给我总的感觉是塘,车头的成功是线条运用的成功浚玻私。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象桂,从车头到车尾一气呵成酵,整体感和流线感非常强婆杀。从某种角度讲私,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钠五沫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感榔,但相比其它竞争对手卉系但,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出壤齿。   车尾的感觉并没有车头那么好娠办辰,对于我来说连,车尾的设计并不满意疵。过度使用的镀铬饰条墨额、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坑百。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复杜殿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道芒几,在纽约车展即将开幕之际算,路虎发布全新发现Vision概念车缺,配备多种新功能熄,智能玻璃实现透明引擎盖嚏,座椅灵活变换可实现共四种模式靛,包括远程沂薅控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敞放。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列稍并侗,第一款路虎发现诞生于25年前购,全新发现系列定位于“休闲”侣寒洗,总计拥有四款新车顾低。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题椒戏晚,多功能配置隋倍狸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力祷疚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术快榔竣,其中包括远距离页埃控秃袜晤,智能玻璃等悸饱身。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示估全,“新车现代化的枪取,切题的砷爱洽,并引人入胜的设计巾羡琴,是发现车型发生的重要转变狼。”" "  [汽车之家设计] 2013年旁拨黑,我去过一次柳州赁,那次钱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炔,当时忿,宝骏只有宝骏630一款量产车型孙,时隔一年捌臣俱,这家公司有了新动作促白痕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滥诫拈。官方表示粉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品每腹。   事实上疆次,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型峰,那时瞄膏寞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茂,为了配合厂商对车型做好保密工作欧,当时我们也并没有拍摄相关的图片镰。掐指一算共,当时小,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了先乓箍,在聊到这个话题时团篱滩,项目负责人也表示快纷帛,整个团队在这期间做了很多的工作方帮疗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性甸抡徐,即便有着此前宝骏630的经验诡,但对于一款新产品而言鞭吃炼,整个团队仍旧不敢怠慢凸儡笨。   为什么要推出一款两厢车谐苯?   新品牌诞生初期纹俩施,单一的产品有助于更好的把控产品质量哭停吐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑巳,从而将其转化为品牌价值恕祥,在品牌得到一定认可的前提下茹胁,适当拓宽产品线癌称,无论是对品牌剧,还是对市场而言都有着积极的一面险朴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型步,较为官方的说法是“以市场为导向”村苔,不过在我看来错淋,这仅是一方面盛蓖顷,在有了以上需求的前提下蹭洪患,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缅庙皖,于是才有了这个方案己舌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恐颂限,车辆的动力系统吕兄腹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整墟诽袍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说灯,无疑是一个两全的方案泰屑茎。   两厢车在定位上有什么不同吗笛?   简单来说吗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恭墒僧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本滴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匹嵌。相比之下静仁,因车身结构缘故愤没适,车侧和车尾的造型变化较大涉滑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秃煎,印象中荚泻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逞逼,有些时候饰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素禄我。当然兽传牟,每个厂商都有自己的想法鹅偶蜗,这种实用主义并不是坏事蒋婆,毕竟敝残,车是用来开的地殿,把主要精力投放产品稳定性方面脓痴搁,对打造一个大众品牌或许更为重要娇婚脓。   在造型设计方面弦溃亥,除了已经固定下来的设计元素外偏化,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”庇巷。对于镀铬饰条的理解见仁见智悍,然而蹋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”何,正是在这种需求的推动下貉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场信高。   察觉到这一现象后杏蔷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思闹撵茫,显然侵扮抒,一味的添加装饰条并不合适炔疽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耍兑丘。一般情况下建,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区快,除此之外售剂湿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杭目,在设计师看来菠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致墨帘迫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嚷,我还不曾有过近身接触丹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线希,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞄桥。或许这么长的一串文字来的有些陌生阑季,简单讲耸,它就是在航空航天器上使用的转向技术岭。我们将就驾驶者最关心的方面芒问,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS椒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缕借湍,人机交互系统的先进等等炮秸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触衅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力邓狄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主料,不难想象Q50的出色特涣茄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脱澄,同样豁荒哨,作为宝马1系的车主寄,对于操控的追求反衬出Q50的优异交贿。而剥离开车身的种种闹括呈,他们共同的认同就在于这三个字母闷:DAS   【什么是DAS寥店?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)患慨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纹垮沽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骆冯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史灿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型轻钨。   【DAS工作原理是什么虫讼?】   车辆转向时脯娇认,不再依靠传统的机械连接纽裴隘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制函输攫,根据行驶路况和方向盘转动力度谭,速度进行综合计算少毫,从而指挥转向电机机构实现转向欣。   三个ECU属于并联关系枚皆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮窖惕退、方向盘粱洽赡、右前轮)钱谭脯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胚采。当任意一个ECU被监测到出现了问题时奶篮柑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活薄耐,恢复至传统的机械传动转向模式揣投,确保万无一失舵。但在正常情况下盒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离途厘苯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坍撬。   【DAS汽车的优势卿磨烁?】   操控性上鳖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鬼吹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吹讨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垦,享受更多驾驶乐趣湘。   【为什么线控转向比传统转向快船庙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烫扰其。整个系统中没有橡胶衬套仓颠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肃上,因此首先从内部减少“延迟”烹诞瘸。   【DAS对过弯的影响葛滔惦?】   转向相应得到改善匹很艇。传统转向系统硅褐羞,在接近弯道时郊形,驾驶者需要提前做出转向动作突颧节,否则汽车无法实现平稳转向客狈究。而采用了线控主动转向DAS系统妓碌承,通过消除内部的转向延迟恨佃,减少了预先动作的必要苟旅奉,实现更灵活的转向拴沽羡。而驾驶的感受将更加直接榷砰肌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力禄,毫无延迟超耍。   【转向系统也能够减少疲劳细痘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谦,因此从另一个角度提升了安全爱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯骸)碴绅,12款参与测试的车型中秀纽,在定速140km/h的巡航测试中哀,平均修正次数挠凌囱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍理蹋霜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点郸卜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响窟蔼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉吻保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   当然价妨荒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茫唾屏,而对于传统车型淳卞,这一选项代表着发动机熬苹、油门踏板齐、悬挂阻尼凳、刹车响应等等方面的细微调整屑兔,而由于配备了DAS薄幕哭,英菲尼迪在模式选择上律童嘘,更进一步的调整了一系列的功能洛饰獭,如欣:主动声音控制系统彻蓝谢、线控主动转向DAS阜绞限、主动车道控制和主动循妓荆控制系统ATC等等的设定归。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里图矩?】   通过上面的简单问答徊秘,我想我们已经熟知了DAS系统馅,在响应更快亮卿漏,相比机械系统更便于维护奇授,节约成本厂,减轻重量等多个方面都硕果累累忻。而任何事物都是双刃剑掇亥亲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里衡聊丢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生漆豹涩,他的解释既简单虐摊,又复杂讲棋捅,背后掩藏着十年之久的不断试验取,推理剐睦肥,再试验的科研过程狡槽矫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辑。而这些内容无法用数据体现嫡鼎豌,还是按下点火开关吧憾峨湾。   本文导航" "   《极速60秒》挨、《死亡飞车》姬习僳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》壁,让车迷们大呼过瘾悲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阜哦。另一方面吓帽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鞘鳞媳,但开在路上肯定是最牛X僳档,最有回头率的哺咯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事雾搏母,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稗、“真NB”这样的感叹袖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嚼挞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铃奖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嚏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服懊。    作为最具代表性的美系车型上,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程朽,五代车型熠熠生辉尸疆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稀般慷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拘,主要原因是新一代车型不够“MAN”限,缺少了野马的一贯的风格盘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美论莽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桶戊倒。 什么是肌肉车委?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车廖假,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粱、具有强劲马力桶方任、外形富有肌肉感的美式跑车躬定。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表含釜开,例如雪佛兰科迈罗簧嚼但、道奇蝰蛇诧匿劝、道奇战马篮腾,还有就是本篇文章的主角福特野马裙舶。不过这些都是字面上的解释比,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义箩。什么是肌肉车权?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垃昏篙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集峡勘,科尼赛克Agera感瓷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币课亨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娄痕。但实际上并非如此渡报,凭借自身出众的一面讣,福特野马在众多超跑中脱颖而出搪号波,成为闪亮的主角户衔禽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车枷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谩搅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统畴淘唐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果佩离免。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影步驰,野马还是地道的童星出道!是的沮,早在1964年刚刚诞生之际谭徘,它就被搬上电影银幕吨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》旁肆琼,也许大家有些陌生吞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品航吵饶。在过去50年里蓉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嚎噶潦。    无论是哪一年代的野马疏踏,但凡出现在电影中赎绕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挟斡。衬托主角的英雄气概或是独当一面台亲,野马都游刃有余灯。在近期上映的《极品飞车》中起前,野马更是作为整个剧情的主要线索途嗅,陪伴主角经历了人生的起伏旧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瓣,五门版的三款车型——耀真啃鞠痴、耀享蜡暑侮、耀动分别为52.8万虏、57.8万沟硼、62.8万解实心。另外还有只发售500台的限量版稳,价格66.6万元盘谩图。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怯,只是在色彩搭配上带来更多选择痞,车型配置也更合理柔互抗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器介坍,并且通过优化四驱系统肺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孙疟。揽胜极光一直被认为是外观控苔,但作为路虎车型儡桂,它也有着同级一流的越野性能无挖。这是款长着女神模样探叭,也有着女汉子般坚韧的车平驹烦。 外观坏爬犊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型歧,所以不仅长宽高没有变踞,造型设计也和现在基本一致甸。设计师只对一个细节进行了修改戌察俗,就是后视镜贡旅。新款车型后视镜造型整体感强东沮食,与车身有更好搭配效果撑秘。除此之外刊,极光传承自揽胜的城堡式车身谐心镐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留比磨。虽然极光已经上市有3年时间年镶丛,但时尚感丝毫不减飘眯冠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烘,极光有自适应LED氙气大灯誊貌、全景天窗等配置鞍婪沦,兼顾时尚与实用性堵巷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于亩裸眯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烂狼郊,前后保险杠尺寸更大绢堕吹。另外驰,2014款极光提供了11种车身颜色吓团华,消费者有更多选择沉涉。    另外烦防犯,外观细节上能看到的摄像头和雷达端,是为了实现自适应巡航锤、自动泊车静疆厕、360度倒车影像等功能埂鞠靛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能帽傅辞,既可以设定与前车距离或行驶速度惯倍湍,当系统计算出正面碰撞无法避免楼,会释放最大制动力降低冲击速度凌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洞翘,实用性得到提升算貌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悄默,并不是说女性不能开贪燎粟,反正我问过数个女性朋友裸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粒,完全不是自己的菜卡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芯识悉,所以我觉得这样描述更加准确兴:这是一款为男人及女汉子准备的车蔫垒多。不是说它不好憋纪,事实上野帝的特点非常鲜明桶卫补,优点也特别多陌,但如果真的不能欣赏野帝的外形鹤,那么它的优点再多也是白搭辑歧辟。好了呢,说的够清楚了缴恫,男性用户请继续看下去徐,女性用户请酌情选择纳梨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版灵豪,也就是售价24.18万的最顶配版本咸。配置非常丰富拨,但较高的售价容易让消费者望而却步疆幕,毕竟男人也不是那么好忽悠的裙屏燎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本竣。不过既然我们测试的是高配版本少,就来看看这款车豢乖寸,按照惯例骚,还是从野帝的外型设计开始退市曙。   ● 外观累胖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佬嗣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悸抗齿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剑疏派,野帝这种偏向硬派和复古的造型愤镭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同事艾烫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了天。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瞥我,这对于野帝来说无疑是个劣势涉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咐,国内汽车消费更是以大为美敬堡,野帝国产后尽管已经有所加长容墨菊,不过还是给人感觉不大触吮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的礁冉,带自动点亮功能的氙气大灯渐阜、大灯清洗功能巧抨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备统哪磨。日间行车灯采用光带造型圈题,并集成在前大灯组内晤,样式比较简单柯,辨识度还是比较高的纳无。   尽管车身长度不算长钎,但野帝的高度还是比较高的换钳碾,一方面是车身设计的就比较高大溪,另一方面也是因为底盘较高绅赫卵,悬架行程比较长衡箩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伶庐适,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间岛寄。   后保险杠设计的比较厚实瑰抖闭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一构痞,也是为什么我们说它更适合男性车主境李。倒车雷达是全系标配缕变稍,不过倒车影像和自动泊车是选配观敞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车杠。   需要说明的是虚,按照官方参数配置表反捻翻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的貌涝,不过这台车并没有装配后挂式备胎卞姐激,4S店解释说是同样是野驱版且傅撩,有的车有后挂式备胎腥潞,有的车没有娜遁炕,如果不要后挂式备胎钎,可以减6000元巧。   十辐立体式轮圈仕,样式符合野帝的整体风格聪驴扛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谰妥呵,规格225/50 R17你。这款轮胎算是一个折中方案熔卯,整体表现比较中庸香女,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果成,非铺装路环境下的抓地力也不会太差厂。" "  2006年始俊便艇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犁染,没一年入跨,这个品牌都在刷新着销售纪录暖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局培掇吓。2014年客臣抗,新的产品问世鄙獭榔,这一次它不再效仿啪、跟随嗣脱杉,而是独步青云紊。   在过去的几年里铜档,英菲尼迪的品牌推广是以设计毒啼豁、豪华为主要核心净乌,由于旗下车型均以大排量为主尚歉,并在操控性方面有所见地肪洼兜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拭伺。作为一个初来乍到的年轻品牌搅,每一步的迈出都显得格外小心菩蔫,在保证动力性优势的前提下鼎场,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钱脸穗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距染,原因很简单滇畏河,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墟黔锻,也就是不同于别人的卖点茧副欠。   在同级对手们相继更新产品的时候牡沏肋,英菲尼迪一方显得格外冷静棠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度实痢,好在当它真正来临之时俏,并没有让大家失望壳叛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓄罐。   在介绍这款新产品前歌敦距,我想我很有必要做个说明福,Q50实为G系列的换代产品啡牛,在2013年度拍谎莆,英菲尼迪旗下车型根据轿车郡恍廖、SUV采用了全新命名姥,即轿车使用Q字母顾,SUV使用QX字母锻,后续数字分别代表车型多,这样做有利于车型之间的关联度毒疆钾。   2013年匹,我的同事在经历了12个小时的飞行后酵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诡狙,在回国后的闲聊中倍誓,他的目光坚毅磕急,言语中难掩一丝激动算,当然他对这款车的最终评价很高募笺番,抱着这股期盼陆迹啡,我们今天找来这款车袭,一同来寻味我同事当时的所感闪圃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恰恋,所以厂商提供的测试车依然为美规版冈零,所以动力伸举、底盘的调校汹筹荆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同得沦卿,但整体设计与科技性不会有任何出入匪咳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奇惊,也算是足以解渴了棱水蹦。   对于设计语言四个字来说丁母方,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鼻看弹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侍,有时我甚至会想喀棚备,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雄级槐?正因设计团队的不懈努力吾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涂。   低矮的车身冷停然,流线的车顶钦肃,都是上代所传承下来的精髓壳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搅弄读,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疯斧,这与宝马3系的水平相当梦龚,优于奥迪A4L鳖设结、奔驰C级等产品掀裁,别小看这一举措舰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歉钝寝。   对于轮毂轮胎的配备上飘,英菲尼迪从不走低调的路线层壳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祁携焦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褪钨榔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凤恕。   本文导航" "  2006年始捕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眉芜,没一年光,这个品牌都在刷新着销售纪录贿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逗唤。2014年菇维昧,新的产品问世踌潮哺,这一次它不再效仿谭蚊寺、跟随辫,而是独步青云刑杉忙。   在过去的几年里刊,英菲尼迪的品牌推广是以设计玖剩筏、豪华为主要核心穗驴伟,由于旗下车型均以大排量为主柑赫,并在操控性方面有所见地具,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祥肥。作为一个初来乍到的年轻品牌收僧,每一步的迈出都显得格外小心垢枢,在保证动力性优势的前提下辉拖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窃考,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轨,原因很简单双岁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肉,也就是不同于别人的卖点梳拭。   在同级对手们相继更新产品的时候蕉绣,英菲尼迪一方显得格外冷静翁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冲,好在当它真正来临之时费,并没有让大家失望霉低,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笺饺。   在介绍这款新产品前氯临赔,我想我很有必要做个说明歌,Q50实为G系列的换代产品岁枢捷,在2013年度口,英菲尼迪旗下车型根据轿车赖伴、SUV采用了全新命名卫,即轿车使用Q字母惕,SUV使用QX字母较拆,后续数字分别代表车型苟,这样做有利于车型之间的关联度裴劳。   2013年看,我的同事在经历了12个小时的飞行后恕脆弊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50限未,在回国后的闲聊中蚀,他的目光坚毅涸楞,言语中难掩一丝激动苗扯罕,当然他对这款车的最终评价很高份,抱着这股期盼揭,我们今天找来这款车懈搞,一同来寻味我同事当时的所感姐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屉,所以厂商提供的测试车依然为美规版急办,所以动力掸沁跺、底盘的调校品,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盼,但整体设计与科技性不会有任何出入绣尾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伟,也算是足以解渴了弘逛杉。   对于设计语言四个字来说悍春,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荚九昧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踏,有时我甚至会想且拒墓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乔厦入?正因设计团队的不懈努力顿鄙躺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顾陀。   低矮的车身腔,流线的车顶贫,都是上代所传承下来的精髓簿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苟喜那,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乡扣燃,这与宝马3系的水平相当筷,优于奥迪A4L截藐糕、奔驰C级等产品措,别小看这一举措郡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫁敞杯。   对于轮毂轮胎的配备上庭,英菲尼迪从不走低调的路线心,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平波。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接别哆谴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梁喀腾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首微,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80青、陆风X5荒墓、全球鹰GX7翰敝,但依然无法撼动它的地位茎莲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变武孤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来水趁忿,它就是CS75赐动,来自长安汽车蛾舶。   在众多国内车企中疟青,长安汽车拥有较早的造车历史揩搬,并且对越野车的制造要追溯到1958年羚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下揭遁挫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计险,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型窖喊坞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肋峨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量衫捂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础歪吃。   在对长安历史阐述过后吨戮,这款新产品更是令人期待可凉皖。在2013年9月辩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发北垃罢,一经面世便引来了无数人的驻足碑澳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品徘剃冯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钞容仍,诸多细节上的体现坤触伎,可以看到与时代的接轨躺,说实话哇,即便与合资品牌相比端陌纹,它的设计也毫不逊色表。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表衬效箩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV光虎拧,在首次无伪谍照曝光过后娶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手躬。从车身尺寸上来看挝淬,CS75在长度与轴距上的优势突出江闭琅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响观翱。在设计上赫糕,侧车身的视觉冲击力有所削弱徘劫,平和的线条增加了些许稳重感蝎,而在配置方面绝不含糊始,右侧后视镜配备摄像头和嗣惊,为泊车提供了更安全的保障牵晌,此外17寸轮毂的注入快捷,也为整车视觉性增加了不少好评分抽哇。   车尾的造型体现了丰富的层次感蚀安,使其得以回归至前脸的感觉柿掏闻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捂令蜡。此外膝献范,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统老堆,可以看出CS75在配置方面的丰富性废卸受。   本文导航" "  上半期寄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盘,不同的设计倾向与不同的品牌定位魄钮输,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谎汞饰。在“下半场”的对决中侈些幂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎联芭突、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嚏。   点击阅读锰莫冀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凌豢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蛔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碧盟袒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刑呵呢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后圈睛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐男,以应付那些五口之家出行的需求妮。行李箱空间的比较韶诵横,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痰,或者带孩子出行时惫徐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啃。行李箱内是否配备12V电源接口廓狸鸿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱款棘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舷豹。   ·模特A(不戴眼镜)身高课轮:170cm 体重汕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高食筏歼:175cm 体重常:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鼎苍,长安福特此次也算酝酿已久了拷莫,可以说即将推出的翼虎帽,每个人都能从中找到自己心仪之处玲视洗,例如极具冲击力的外形舷憾、科技感突出的SYNC系统粳、人性化的内饰细节设计抠袱矛、又或是强大的日常实用性唯嫉寐,这次窖盯艰,同级对手们真的要小心应对了烹屏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苦晨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年响,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桨然。显然劣射陵,在错失2013年的发展大好时机后柑传拣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缴美,其实也能够走在大部队的前列发沁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蛇斤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奈退。眼前一遍利好酪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008武骆扰、雪佛兰TRAX莱俯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位萌懒蓝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鞋闷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胎篡捆,至今我们还没有看到实车辜扫。从目前的情况来看靠鞭萄,它们很快就会来到我们的身边狠艰。正是这个原因瑰歉纳,在日内瓦车展媒体报道结束后颁,我们并没有着急回国渺猾,而是完成了几款车型的海外试驾许、测试和静态对比的素材搜集发慌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沫炊。   看到这里险圃藕,或许你会产生疑问踞粉拎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗委锑?坦白地说荣必垦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涕唱:1.它们必定会国产并且在国内销售鹊串碧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比米钙翰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来毕伟,只是一些细节针对本土化进行了改造泊苹委,但外观内饰设计瑟愁受、车内做工唤贿苦、人性化梦侩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谷祭少。综合上述所言县,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义田。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撑,感兴趣的不妨继续看下去理物骄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用江葱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匠。例如CX-5镶斑纹、ATENZA阿特兹娜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鲸。最重要的是迁,它们不仅有所创新啼扁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风膊和呻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烤蒲竟,再到如今的Axela昂克赛拉按胖,马自达3已经历经三代车型的演变抚剿垄。据长安马自达相关人员介绍屑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)前,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痉冲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹通。它的眼神更加犀利瑰吐,车身线条更为动感郴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹违比,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苯挟碑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹部吕簇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连昧开,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疟殊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼光,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涂碧锌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挺毕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计橙戮。另外募,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粗娥。据厂家人员介绍丧儡毁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层轨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耐尉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化架,使它的整体视觉感受类似红酒一般钠罕嫂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜那鹈耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm档,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戏快,两款车的轴距同为2700mm急虎。相比同级别其它车型集,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冈卿咕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛氯懒邸,不过轮圈的造型稍显普通料抚,不够运动抽登。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列和桥,规格215/45 R18壁耙,抓地力表现不错锈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抚粱桥,规格只有T125/80 R16东。   尾部的设计不算惊艳敛赔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全白毁互。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绍式拉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恋衬枫,这在同级别可是十分少见的梅宦睦。" "  说起海马福美来娘肋习,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胺潜铃,转眼十几年过去湍收,福美来已经迎来了它的第四代车型僧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啤许勺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品财,新一代福美来M5采用全新平台打造倘赦,不论外观还是内饰森翔笑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钉免促。在此之前碱睬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析噬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哆花,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兼澜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格华,宽大的直瀑式进气格栅疼,大面积银色镀铬心蜂,符合国人审美档肺倘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汹粹磁,腰线采用分段式设计芒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰按陷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坟啥床,凸显运动感疤磐。但只有左侧为真排气口撕,右侧仅作为装饰适肩。" "  对于中国汽车市场来说坡,凯迪拉克属于一个后来者动,当然这指的是豪华车市场别想。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地昂,那可真要拿出点真本事节。凯迪拉克也明白这一点患撤仓,去年就将全新车型XTS进行了国产玛,并且上市销售新匆,销量也是比较乐观的没。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烤蒙财,无论是配置上还是动力以及外观设计上脆陀弥,至少能让大部分潜在的消费者接受蛔,这确实不是一件容易的事情滤细。于是宋茄剧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款描拎尝,对动力和安全系统进行了升级臀啸炔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版呕呻臀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版籍,仅有一款36S铂金版丛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变度。   2014款XTS 28T铂金版外观谅懊阶:外观延续36S铂金版的设计蜡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同芯虹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凌,在其他方面则没有做改动括。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子巨,没有做太大的变化狭同挠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上懊。   XTS是一款善于运用灯光的车浩,它将大量LED元素装备在车身各个部位等酗霉,正是这些时尚元素的出现粒列,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸九讽放,获得了更出色的细节表现力徊剐杠。这些称不上优势的细节表述撤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斥教械。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化夕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伤结臀。尾灯依旧是LED垂直式的造型苗蕾竣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芦墨旱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惮撇。早在上世纪五六十年代狸酿宏,Citro?nDS就用上了可变悬架橡模讨、随动大灯抢擅糯、转向助力擞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迫怂,加上极为飘逸的车身设计缸淖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莆,2011年长安标致雪铁龙成立故壬坍,到今天我们测试全新DS 5LS晃低味,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惰卜,音译的中文品牌名念起来很接地气耪栓省:长安谛艾仕薯替惺,有股莫名的喜感奢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挥蒙,是台正儿八经的三厢车鳖妮妊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来删烩合,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫁。如今硼,马自达6已经发展到了第三代皋宽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袱休,它的名字叫做昆什:ATENZA旁危。之前我们已经解读过进口版本施茄梁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力康,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驰,这一次排量可不仅仅只有2.0L炬托,还有更加令人期待的2.5L闹煽什。   注舷槐:此次测试中借劳,红色车型排量为2.0L帆外袍,黑色车型排量为2.5L笨毙帮。国产ATENZA目前还未上市鲍,此次测试为抢先测试菏,车型为试装车坤。   截止到发稿时仿捍晃,官方宣布狼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”现饱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓬侯常,上半年上市销售沽滩呜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规托,我们还是先来聊聊外观扛蹭淖。相比进口ATENZA猛毯芯,国产版本在外观上基本没有变化鳞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泥晦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伙渭灰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浅漂燃,“下”这个字可意为“以后的”窖吮精,用来表示那些目前还没发生的滴踢、未来也不一定发生的事情秤祷暴。比如有人说“下次请你吃饭”武剿冉,谁知道是不是真的!同理败贪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”韭,实际上暗藏了一些不确定性豹撬共:它能引领未来汽车的发展趋势欣草?或者只是一句空泛的口号鼻螺?这是我最关注的问题幢。   当然也会有人更在意其它方面琼惶,比如外观内饰和空间等等熟垢扑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捕袄,本篇文章的最后也会提到败,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能东琅。   关于下一代城市SUV的概念漆灵龄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抚誊。在他们眼里诡,很多城市SUV都太“娘”了潞摧拈,连个小土坡都爬不上去怎么行超,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啊苔男。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呛稠、勇于冒险的心拔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一受来呛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然检诡悸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹿伪桂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惰尾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怯非,它能够去接受户外的挑战腺钢剑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统噬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产屏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售曙,目前主打3.0L排量的三款车型潮庆,都搭载三菱第二代超选四驱系统讹,售价39.8-45.3万元井驼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钦际杆,还有一个最简单区分方式铣概,只有精英超越版才标配后拖车钩嗅镶场。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史些肖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脾陡,陆续又在第三代(V73刺、V77等)和第四代(V93拒欣、V87耗邵抵、 V97等)等车型上装备貌靛块,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寞、四代帕杰罗)坎纤事,现在销售的为第四代帕杰罗场。   如果单从分动器的挡位看落,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疆街,拥有2H缅、4H钵、 4HLC操途距、4LLC四个挡位慑车,在后两种模式下挽锯脸,中央限滑差速器LSD被锁定娃挺,为四轮提供均匀的驱动力希绥教。不过值得注意的是掏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碱,前冠荡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节甸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式愤宦绷,正是这样的全路况实用性烦盘锻,才被成为超选四驱系统囤弄康。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下释陌疙,可以在2H潜辞忙、4H挡位间随意切换摔窖,当处于4H位置时苯,它相当于一台全时四驱车型霓相勾,可以提供更好的抓地力和驱动力苗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面副灭聪,而处于2H位置时坟抠庙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善褐,不过这样一个大家伙油耗不会太低壕小,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斑边棚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝莫,4HLC模式时祁,中央差速器锁止核,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唤划,不但锁止了中央差速器捶办费,还拥有更大的扭矩输出湍,此挡位的传动比为1.9:1蔚,扭矩被放大1.9倍叔己,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汗仓挺,4LLc就能派上用场份啤烦。在车内介逻,仪表板的中央会显示当前驱动形式耗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膛畅,并随时了解到现在所处的驱动模式吮停。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)逻嫁颂,应付一般路况毫无问题癌镭爱,但如果长时间处于极端情况下斥另庞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱双构,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多萌苗努。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试衬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性想,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心田,同时也提升了整个历险过程的安全性啥燃宦,因此光有一颗狂野的心还不行戒霖垛,还有选择一个可靠的伙伴汕。 责任编辑凉筏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品婚,已经上市四年了饶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计孟,跟老款福美来相比档次感明显提升推。除了看得见的设计差别梳,福美来M5在配置湿掂、空间方面也有不小的提升焙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本署,1.6L车型会先期上市衰,后续还会有1.5T车型推出软赤吃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本庐杯,其中手动挡共有6款宝锨,自动挡3款洼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叭阿,厂家介绍说叫旗舰版袖。由于厂家没有提供参数配置表紊擒鳞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型圣袄。 ● 外观哗教匣:中网造型似君威醚梁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鹅工,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头袜,尤其是车身长度醇判,福美来M5达到4698mm次浮涸,超越绝大数同级车的车身长度唐官长。跟老款福美来相比淳,福美来M5的车长抵坝、车宽和轴距都稍稍增加一些闹位,而高度降低了3mm股拉囤。   因为长度和宽度有明显提升彼,高度基本不变姐雷,车头设计的比较厚实芥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的藐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网轨咯,格栅同样采用镀铬装饰陛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像悉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现洗扇,老款福美来就已经开始采用黎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抄囱闲。中网轮廓稍有些不同囤围,老款福美来的中网较矮现贿,而福美来M5的中网稍高晴,看起来更加厚重屎浮新。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拭狸低。除入门级车型外啥蚂,其他版本车型都配备了自动大灯苗暖,这点还是比较厚道的赣蘑霸,老款福美来全系没有配备自动大灯碎毖撇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稍舍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜亨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叛完,能明显提升辨识度对韦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蹋骇沦,是2007年买的投峡兰,到今天行驶了9.7万公里左右馁饯胎。日常使用中油耗7-8升/百公里恕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狙计。当时家里老爷子选它的主要原因有两点划,第一就是便宜悍警,全算下来8万;第二就是配置高倾,07年8万带皮革座椅祟铅、天窗履、自动大灯和倒车雷达的车不多逞盗,而且空间也算说得过去汐渡辱,总的来讲这款车符合预期午孔靡,坊间说F3小毛病多蟹横倒,不知道是批次问题还是命好泪赎,我家这辆倒是没什么事儿师。新F3于今天上市骚,领导说我算车主贺椒,于是我就来了豪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧呻辰,聊聊老款在使用中的各种感觉鬼倾。   ●动力及悬架脾槐懊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱薪,动力够用履哀轰,只是起步比较肉陪济,1挡和2挡齿比跨度偏大阮葱,走起来后挂入2挡转速掉的太多推井,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舌。   油耗日常市里开7-8升/百公里猴航,还算满意巾。悬架初段有些生硬实凰莱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好修即阜,对于颠簸的过滤一般善们,后段软弛诺虏,拐弯时车身倾斜大将规。总的来说算是个合格的入门级家用车盖先绕。   ●配置及人性化设计嚎堪吧:   比亚迪一直走高配低价的路线畦,配置丰富疵,前面说过涎,皮革座椅熄、天窗绿、自动大灯和倒车雷达都有所配备北跋,另外秒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陵,虽然不好看插判,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的篮。没有行车电脑显示屏廖瞎,无法了解平均油耗靖渐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤超哨滴,首先价格便宜涉屉,其次当年没有也不新鲜)匠木。   人性化设计方面钵褥访,四辐方向盘比较细擞翔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤睹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用猴镣,四个角随便按一个都能触发勉会。日常小储物盒好用譬,票据那规、手机和水都有地方放渐常迹,不满意的是门板储物太猩说薄(硬伤)强,平常只能放车证之类薄的东西辜碧呛,连杂志都放不进去杜桨,后排基本上算是没有储物空间兴。   ●做工狼: 内饰和外观各方面做工比较糙脆,主要体现在接缝上拿爆祷,不仅大而且不均匀挫,这是急需改进的毛枢班。   ●空间晚狼敲:   F3轴距2600mm谋,我身高190cm些侧,有时候我开车氖劲帘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梅矢。后备厢空间大丹簧,而且比较规整虾,用它进行过几次小规模的搬运纱,还可以口毖谢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲敢蓝,试驾中我也重点根据这几点进行体验俄,看看新F3有哪些改善和变化僳鄙陇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恢舱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》币,仍无法挽回姑娘们的心吉铝溉,如今她们只爱大长腿和都教授坡。不知道你们发现没有舒勒射,宝马在汽车界引领着同样的潮流画抄,硬邦邦的3系踏、5系换代后都不再凶猛翱编僳,舒适感和精致感倒提升不少衬尖幂。现在轮到X5了鹤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的痘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杀,我勉强同意这种观点扮节。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惋毕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦破虽,更显精致悲陕。总的来说类,它不太凶饥镰,更俊美一些草殿蔫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市番踏,除了外观与内饰的小幅调整外被柒蹭,改款后的逸动引入了1.5T发动机栋棚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分排,逸动采取了1.6L家庭够用憋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勒伸郊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捂,一个争取“各门功课”都不落下和恐,一个则是专项选手恕促蓄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手甜。 ●外观戈刃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7创负巳:轮廓流畅如察、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列么、瑞虎系列垦、风云系列及QQ系列)忿洛酪,同时带来了转型后的全新车型乾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纫龋思,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造儡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用日枢,更是出自海外设计团队之手睬裁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词形藕撼。" "  刚进入社会的年轻人捅扣蹲,它们也背负着太多的压力七彻仍,在家庭事业初步稳定之后燎巷,一辆车对他们就显得很重要吐遣。致炫就是一个体贴的产品霓煌,它有着炫目的外形糠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致倪纷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怂负,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上稿抄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫害汲奉,变化的不只是名字摹权,更是尺寸和定位残,风格和潜力促椭崎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尽耙,吸引着更多年轻的用户群体仁蘑叫。   致炫外观灵动时尚妮厂,带着一些年轻的运动气息经伞,车长为4115mm辑磕揣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晚羞苛,比老款低50mm;轴距为2550mm凸答瓮,比老款长90mm短。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了线店闯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点究,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涧团屎,这样的设计更有利于致炫的散热镶叼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱崎瘟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘁昆病,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鳞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格横嚎诽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺厂污,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友爆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助离夹腔。   在ABB的阵营中变豌邢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车草,他们的目的很明确逆敖,就是抢占国人最热衷的这一市场峭漠素。对于奥迪A4L形领甭、奔驰C级辫、宝马3系而言睛,三者都有着不同的亮点与喜好者钱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价勘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棠砂。   在这款316i消息正式放出时械擅,包含我在内的许多人都会想到一个问题藩,那就是究竟会减配成什么样堵百?但在实际看来犯蜡兽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晴。无论是进取型还是运动套装版部箩狡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距隆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼枪,当然如果你肯花7800元钨舰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倪倘。此外委,对于现今发达的网购来说伶闺汞,这个根本不叫个事咕沟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多阶布,此外还有多种款式的副厂总成可研姿纭,质量咱们先放在后面狙靶,至少价格实惠也能达到美观的效果附惰。   虽然入门级价格不足30万迷,但你却可以得到一款原汁原味的3系清穿,在定名中你就不难发现梅圣,316i中并没有“L”斗脸,它是基于标准轴距系列中的一员埔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂歇,对比现售的奔驰C级迹、奥迪A4L而言畅氦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势轨乱祟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉霸砰琅,这是国人特有的爱面子传统兜栋聘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尾柿,他们自然也深知这一点共毖盼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冒骨,单出排气也与320i的相同碾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挫粱,不过这一项在网上也是可以淘到的档巧,副厂价格也就100多元规。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐皮透泌,然而在国内弓幌裤,它还是一种小众车型喂。可喜的是套,近年来随着“旅行”文化的发展熬扣,旅行车也渐渐被人们认可曙。在我看来胃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卡牢,一种是像奔驰C级旅行版桅搪蒋、沃尔沃V60那样擒熊膊,通过个性脱彼、漂亮痰谜、动感的外观设计获得年轻人的追捧遣瘫匆。另外一种则是踏踏实实走低调念、务实的路线世,用内涵打动消费者钱霉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种筏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蒙遁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO屏扇付,外观咀肠、内饰进行了相应调整苔啪,配置也有所提升松,动力系统则保持不变刮赣涤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版甲厘,售价33.48万纠。除此之外翟顾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拱,指导价29.98万秒习鸽。   在介绍产品之前上,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来膝滔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颧珐弹,1985年戌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吻私,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锚,这正是斯柯达的前身晌。需要说明的是税,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称竿,并不是指该车型限量销售喉。   ●低调幂拷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看输颗仑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卤污旱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蔫莆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟悉界、稳重甜辱,所以严格来讲杀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版隆嫩捻。从上表可以看出寂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伪,而且更重要的是读,速尊的价格更加便宜箱请。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同椽路。全新样式的中网格栅更具有立体感呈悲,大灯组内加入了LED日间行车灯护喀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来米纯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鼻,朴实海奶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胸哦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯铣说吕,并具有自适应调节功能孙哎田。新款车型的前大灯造型更加犀利戒锋。此外捷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姐衰方。   车身侧面线条依然延续了老款的设计桑,简洁修长柿劫,没有太复杂的线条勾勒秽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈千,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颇沽,规格225/45 R17歪谷当,这是一款侧重于节能环保的轮胎库罢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性椭莎,圆润能蜕、饱满睬兽拴、协调灌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看问、耐看得多筹累。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应完酱,尾门上的线条层次感比老款有所加强木掠芭。此外帛,尾窗上沿的扰流板吕境费、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辑诗,让速尊看起来很有范儿受且。对了尉冈疟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管趴柯,一般人还真有可能会被它吓到哺赫,其实它的心脏只是一台2.0T傲忍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)础捞,在北京借着区域上市之机坤,我们再一次体验了自由光的越野性能父陕谅。作为越野车型的鼻祖宦复,Jeep用自由光再次向人们证明薄仙廷,即便做的是城市SUV蛇燎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点久排钱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屠扁并,但是在四驱系统上拷,Jeep却有其过人之处灵宪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言齿焊穷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器儒然。    简单来说逛勿菱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恼脚,也就是说贤寄焚,当前轮打滑时舞继袒,动力会输出到后轮不巢胚,使得车辆依然能够前进澄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蠢虏、交叉轴这样的情况)讳石,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恫跨,脱困就很困难了港勺邢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I臣卉功、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号砷浇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哨,以横置发动机彼纽兄、前轮驱动底盘为基词摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瓷痰年,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哪凌,实现100%前轮驱动床,提升燃油经济性搽水,而且它的后桥也具备多片离合器结构雷苛扒,可主动控制左右后轮的扭矩分配收毕,起到限滑差速器的作用系把蓟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梧烘拿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纺达淘,还具备后桥差速器锁止功能耿吉,实现左右车轮50:50扭矩分配世差疆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悄搁婚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择筋膜韶。    在实际体验过程当中提,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屎陷、交叉轴稿、炮弹坑岗、搓板路等等越野路面砰内膘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中砂法截,越野能力无人能出其右菏忱忻。    然而作为一款城市SUV晾复坑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板峭。    另外疾矛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梅才,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统董兄。相比同级别的SUV碗浆,虽然在越野性能上依然具有一定优势迁猜该,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣帕鹃苦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众强商勉,但是进入这个价格区间以后闲褥,消费者选择的范围将更多裁哨不、更大微,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战橡廊,在竞争力方面依然不具有明显的优势惋脐魏。    或许尽早国产化降低成本蓉鞍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机础,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冯泌背。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栋摩团。如今惫,马自达6已经发展到了第三代采,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睬,它的名字叫做党窖:ATENZA努。之前我们已经解读过进口版本藤拈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力儒人,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力橇拳豹,这一次排量可不仅仅只有2.0L浇患面,还有更加令人期待的2.5L菊孺。   注捶惫:此次测试中绞藐藤,红色车型排量为2.0L廊剧槽,黑色车型排量为2.5L墟窝。国产ATENZA目前还未上市噬苏适,此次测试为抢先测试仁供暖,车型为试装车糯徽。   截止到发稿时镣肆,官方宣布内竿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蝎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓣,上半年上市销售按舒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氮倾惊,我们还是先来聊聊外观躺涉。相比进口ATENZA叛啥革,国产版本在外观上基本没有变化闻嘿显,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份练修,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6限欠猫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阿持,它不同于以往的两代马自达6拐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筋菲虎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来踞汞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牧补,厂家把这种设计理念称之为“魂动”趣。总之从结果来看觅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感趴胺绩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钩,希望它能够像老马自达6一样撅间居,百看不厌蕉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色车米库,仅针对这两款车型来说查卿吩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凑咸井,而黑色则太过低调文,完全掩盖了车辆应有的魅力啡项豁。ATENZA的红色与大多数车型不同鹅趟废,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒问缮,不俗套监粹藏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俏么,轴距为2830mm饯撵谴,与进口版本相同悸歇。相比同级别其它几款日系车型甘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势殿戚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别萎阮妻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯默,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源倍嗓,科技感差了一点慨埠绘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)心堡断,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暴歉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浪馈粳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涣们夕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粪氢,相比之下确实显得小了一点戈魄,为什么不折个中赖蹄睡,采用18英寸呢碳顷?   两款车的尾部设计几乎没有区别送,尾灯样式相同摔景啥,双边共两出的排气管(没错腐京,为了表达更直观荤唤、清楚垮拨、无异议弦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诺夹,这是马自达6一贯的良好作风烷。总之卸删立,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的司安。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言慧,谁都知道SUV车型最为畅销险硕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知玲蕾朗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出径晚,而卖得好的却还是那么几款邻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钞豆,还要等到试驾之后才能给出答案适列诵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型翁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV姐。从风格上看遍,海马S5偏向时尚味兽、运动搂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娃败面。而在配置方面莲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拘毙。根据目前了解到的消息晴,这款车型的起售价约为9.5万氖浚,如果消息属实的话点,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平儡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗安?   外观袜:设计新颖栖尺构,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诉仕卑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司婪狸缚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型箔,也将它的风阻系数降至0.34居,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腐辉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闭淀,比例上感觉怪怪的纳苦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苛,有效地提升了视觉效果骸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯罚仑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神叫哺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯取、转向灯以及雾灯特幌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集合缮隧。   作为一款紧凑型SUV娟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm平鲍,轴距达到了2630mm长车。与同级别的海马S7相比甲埂,虽然在车身尺寸方面有所减少拷节,但轴距却多了11mm脓,整体空间表现令人期待乡涕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蜗搪琼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供害,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17死。" "   全新的A3备受关注冷,这其中的原因有两点堆狭,一个是加入了三厢车型陀。而另一个寿雇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梗粱舵。只是这台车来到国内较晚澈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地焕傻,简单明了的说惯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型托夕,而必要条件是横置发动机乐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寝跑抨,但消费者从中又能得到什么闹讨缸?如果按常理来看另泰钾,对消费者的好处应该挺多的日,比如车更便宜了海蹲,就算车不便宜配置也应该增加了釜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卧。但上述这些还只是一种期盼嘛穆鞘,毕竟这个平台的车型刚量产不久涟哼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显新暇斗。至少高尔夫7是这样汇乖,而全新的A3由于正式的价格没有公布青弹,所以也不好定论睛谓蛙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芦钙,这次引进国内的共有四款车型广汞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型暇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置峭篓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贾负狙,6速S tronic双离合变速箱痴腥日。在本月的21号挞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惦。相比老款的两厢车型胶,轴距和车身尺寸都有所增加翔,而且在轻量化上下了不少功夫协。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恕,但在配置上基本都可以进行选装蹈昧丝。由于三厢版为新增车型碉委铣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开底玲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日胜烦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市布检,“小改款患,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拆坏,而值得注意的是悔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酗耪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辽疏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鲁钳。”吉利控股集团副总裁查芭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秽皮虑,欣喜之情溢于言表脐。    亦或是巧合俗坪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肪醚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怪连便,一方面徒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瞪,另一方面拣梨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁回侮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捐,种种迹象表明睹病肋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疟免暮。   诚然报核,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蜂疆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时同味,孙晓东对媒体表示瞬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪漏并,吉利收购沃尔沃之后检瓦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点等,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生翟琅艇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应摄。" "  在国内驮拿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炒,它凭借动感的外观肖竞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”好脑杀,后来者RV4恼艾、途观蓝蒋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮藕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烹诡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钒羔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了荤灰。而今年冬,东风日产给我们带来了第三代奇骏喀臂关,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盛川漆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣H埂,年轻化羔貌、动感化的外观设计就是最好的证明拷吾违。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凛瞬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瘁吭小,层次感以及运动感比老款强太多了僚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敝橡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条备架涉,流畅的曲线让它不在干巴巴射刨,整体饱满了很多瞳瀑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绷父,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骡囱贤。   在侧面线条的过度下炕探虎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型昏你人,并且加入了以装饰性为主的扰流板土叹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性密欣。后尾灯变化更为明显户习侩,竖条造型变成更为接近长方造型婚簧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”颅施,一定会想起Jeep熄处插,提起Jeep壳骇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了频劲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者琼冕惕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能翱含人,看看它在这部分有着怎样的表现劝霜使。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车归,并且不可选装以外酞怕话,2.4L 豪华版可以选装该项配置底梧峡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配堕朴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搏佃捆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式柔,从功能上来看比较全面茎,下面我们就一起来看看它的实际表现藩。   更多精彩视频期,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盘韧,调整比较细腻宝楔韩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位送逻,而且还可以停得很正祥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喊迷勃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谷席,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卸,如果继续操作敝烷,系统则会中断本次自动泊车长都。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里省覆频,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娃,我一定会把奇骏放在首位箍妙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款马假廷,性价比非常高吴。不过自从2008年上市至今的6年时间里嘉盾汕,它始终没有太大的改变河,另一边竞争对手们却在不断进化眯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者聊佰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律东崎盲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘售。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况廊绒歉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蕊犀交,而看到新车的第一眼就会让人感叹葱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了储。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)马居婆,并且也是该平台衍生出的第一款车型苟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捂豁其。相比老款车型略显古板的硬朗外形陋玛,新车则显得更精致宪骇,更有设计感裙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帛。当然极串,除了视觉效果之外己耸该,从动态的角度看它是不是也更加城市化了莎村醇?这也是今天我们需要探讨的问题囤割。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型休:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限动,我们本篇文章的测试内容并不全面驶惭慑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惭布戳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍访拒停,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧外脊救。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章读,里面对新车外形搜、内饰等方面都进行了详细的解读光劲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肚绘痹。另外腹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斤。   ●增加更多高科技配置遍盲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蜂插建,除了拥有出色的设计混俱、良好的工艺和用料之外谈男斧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彭并痉,翼虎就是个很好的例子拍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侩非。如今的新奇骏身上鸥谴,我们也看到了各种高科技配置筹第,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耙扭,在两年前它就已经崭露头角典复,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样词邵,连控制面板都完全相同墟蓄内。虽然东西不算新鲸酣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搬舱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烩皋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代咸,汽车作为生活中不可缺少的一部分父,也同样要跟上潮流滑靛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车编,很多的印象都集中在日系的丰田车上瓮分徒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碱,由于起步较早昆酞笑,所以在混动技术上都比较成熟立莎痛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型衰庆,一方面是因为未来的趋势拔侮唉,另一方面就是对环境保护都有一份责任颓爽。但能让人印象比较深刻的不多极尖母,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乐晾夕。经过一天的试驾体验柯编,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶澳敖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坑。   外观方面情莱:设计大胆前卫杜澜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纺铃瀑,给很多人的印象就是模仿韧驳洁、复刻快煽,aygo掏忻、花冠汹泻窝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烽捌。实则也是没办法的事儿胆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炽屡垒,不过从秦看来苯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钒角两。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碾矮,整车设计偏向年轻化椭,前大灯内加入了日间行车灯谭籍。车身尺寸方面理诡履,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm石涤,轴距为2670mm氰。   实质上了,比亚迪秦的外观特色鲜明痰豌,个性十足结,他并没有针对大范围客户群体而设计氖叼释,更多主打年轻吝凳碧、时尚元素等权垄。这样一来滩,优缺点也相对明显修诉,需要一定的时间让更多的人来接受他硼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芳煽,充电方法非常简单也很安全恢惕颈。通过家用的220V电源就可以直接充电秆虫,但是要采用三相插座洼。车内的仪表盘可以显示充电信息概妇,包括电量以及预计充满时间驳葛痘,而且还可以选择预约充电辩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绿逗娟,虽然我的“档期”已经很满蜡,截稿压力山大氰。但作为潜在车主啊化擦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平糯,它和福特嘉年华检、大众POLO会有多少不一样搔,谁更值得购买纬。我想这也应该是大家都很关心的问题掇精僚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鹊仓降,以供大家有更多了解醛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元来,分1.3L和1.5L车型嫌,提供5挡手动或4挡自动变速器沏。这也是国产的第三代威驰车型驴,相比老款车扯媚挽,新威驰变得价格更低饺、空间更大棘单崇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叫廉,在广汽丰田4S店中销售脱骆弥,价格区间6.98万-10.88万元那疟。两者动力系统谰互炯、内饰设计完全相同蝎不孟。只是外观分成两厢与三厢狈,配置上有细微差别而已舶。好了础,我们就从外观开始说起财福。" "  导语股:在新能源汽车研发领域冀,比亚迪一直是领跑者氏龚娟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车跺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者混雾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术城岭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妓,能够开发更为节能杏套、环保的电动汽车产品涩洗,实现性能的提升和普及应用淀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作徘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车矩佃乐。   历史上垢惕,秦灭六国固,结束群雄割据时代涎稠,统一中国蠕久,开创了历史的新纪元波。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鹤熟,势必证明其在以下六方面的实力递:   一池、比亚迪秦到底有多快缮嘶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示堤末,全球有52%的车型百公里加速大于10秒趁,23%的车型在8-10秒仁设,17%的车型6-8秒路瓮,仅有8%的车型小于6秒喀噬,代表车型如保时捷卡宴4.8L娶陋丰。今天龋彪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挪采贪,秦百公里加速为5.9秒惫,而记者实地测试时欧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒峡铆段。   跑得快自然有其道理篡陶贸,秦具有“双模”动力悼荡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烷技谐,在混合动力模式下琴犯本,秦能爆发479Nm的扭矩溅席,某种程度上可以与那些超跑抗衡骋。 二透痘齐、秦油耗到底有多低疯论澄?   根据国际标准测量核算缸玲抢,秦百公里油耗仅为1.6升侵览时。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诞婪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蔑,纯电动模式时荆茨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磨慰,整车自动或者手动切换至混合动力模式碉凑舌。在所有模式中阜秘佰,秦还能进行制动能量回收坪肝茎,即电机向电池反充电皑,每百公里回收2.5-3度电汇,可以多行驶约15公里擂。 三挺、秦充电到底难不难宛雌膏?   一句话回答赡剐:有三口插座的家用电源就可以钉琳饯,就像充手机一样方便伪事。秦的电池容量为13KWH案,可通过220V电压暴,3口插座氮坎牧,4-5小时充满电市潦。秦随车附送一个智能充电包勘当,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帛低碍。   四胎耍亨、既然用了大量驱动电池佩,到底安全不安全?可靠性如何撬竞呜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池倍朝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池删沉锯。单位能效比祈寥食,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脓睬。但是安全稳定性方面则恰恰相反技,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池交。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嚎吓心,是目前市面上最安全的驱动电池伶跺舰,没有之一瀑飞概。   可靠性方面牟倾,据比亚迪测试显,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑俄涎戈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钠,业界罕见壳告痹。电池电芯甚至终身保修耙蒋录。 五拧鲤、秦操控驾驶会不会很复杂娇们?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样厦容舱,习惯之后甚至更加简单立栋。新增纯电模式野龋控驾驶彼侩,更安静暗井、更节能莎染菠。   六榷瑟、电池组电用完了如何行驶沉踌?   据技术人员介绍冗,秦本身不存在电用完的情况酗叭。电量不足时糠晒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电极舅星。   此外鲜,行驶过程中膜尺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惫蓖,并储存到电池中蔑竭拳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车裸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蓝迫孝,其次是QQ me潭米牟,PT漫步者之流酞蹈,当然还不包括那些“只识其样虏、不知其名”的人群眷泛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翅抠,它也是双龙汽车最具标志性的车型漆碗迟。在迎来双龙新柯兰多之后倡,就在近日吕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斑筹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桃,但却让我们可以由心发出这样的感叹淮继,爱腾终于正常了农。   从推出2011款爱腾至今紊艾擅,已经有近3年的时间挽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势为澜讥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象太俱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拾斥滦,伴随着2014款爱腾的推出蚂萎,有关于这款车的一切跑卡沙,也自然成为历史沛贺朴,被我们封存起来驶渤呛。全新的家族化风格设计逛雌信,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棘爽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毋埂鹊,与新柯兰多相似的样貌黄炬锹,让新爱腾不再具备专属性瞧。没处前部细节的设计魔分褪,都是那么平易近人弊谦,平庸的再没有任何特点茸。可能人就是这样厩,老款爱腾在售时诬,人们总是说这款车有多难看刀想,有多奇葩十,但当它真的成为历史后清坏妊,我们又会感到缺少了什么新。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铃口埂,但还不至于让它从中获得什么优势氦,车尾部简单的几处变化夯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碴椿镀。现在在大街上功畅坝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翠匹驾。   本文导航" "   这年头在路上跑着顾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喇豌节。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泉,把自己造的车不断的加长抬辞,就算不加轴距也得把身子给拉长涪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中亲钨擂、大型车上屯,感觉有些资源浪费壤孪乓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诬握钳,“L”的作用才更加实际理斑。当拿到这辆YARiS L 致炫时任镐始,小惊喜了一下玛内。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度勺套家、大众polo缄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势窗拷。目前这辆车共有两款动力仟焦咳、6种配置车型在国内上市冷,指导价格在6.98万-10.88万之间乃。由于新车型且上市时间不长侍扔,所以目前的优惠幅度不算很大胆九疥,基本在3-5千元左右癌盯。(个人观点芜瘁匪:致炫垦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士屉,厂商指导价为8.7万-10.68万橙锣烯,搭载1.3L/1.5L发动机菏咕骡,5速手动/4速自动变速箱头诽弯。" "   曾几何时枯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾臣镭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象克瓢幌,但却没有获得国内消费者的认可门蹋。如今糜糖脚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挝妮,其售价区间为15.48万-21.98万元吝箩,相比老款车型有所降低其。另外韩闷牟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化们计捍,并针对柴油发动机进行了重新调校耻措。下面就让我们通过试驾体验卜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化票,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型掏丛碴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剿戚桥,并采用双龙全新的家族式设计讥受虫,整体风格与现款柯兰多十分相似土豁。然而叔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蜡,其车内布局依旧与老款车型保持一致交侈,略显缺乏新意椿。   小结悍守: 相比老款车型来说梅峨,新爱腾的外观变化令人欣喜哇柑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伤呵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凹扛井。不过傻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苔县,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容煌陕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坑九雌。在海外市橙ㄊ炫铡,新逍客提供3款发动机持亭,配备6速手动或CVT变速箱尾难联,在英国的起售价是17595英镑嘉。与现款车相比铺阶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乳遣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处模炬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型渴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伍窘购。 ● 外观介绍玩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型圭灿急:宝马2系Active Tourer嫂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单博膝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型死畏入。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绞糠?车展上的展车给了我们答案层弊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拎念亥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车歪坎悄,而在正进行的2014日内瓦车展上帅蕾犁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫌。和两厢版一样谴钮,全新标致308SW基于PSA的EMP2那捅垢睿块化平台打造测项,造型新潮时尚扑,细节设计则突显旅行车的元素同,保持一款旅行车应具备的实用性皖灸。据悉隘,该车将于年内率先在欧洲市场上市恒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抨竭羔,相信国内消费者很快也将与它见面需委簧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后忿阂尝,全新标致308的旅行版如期而至荚。从整体变化来看觅怯,它在保持旅行车实用性的同时纶裤奇,将重点放在外观剑、内饰的调整以及配置的提升上膛,新潮的设计更是让人眼前一亮品。在我看来虾瓮煤,它的变化是非常积极的膘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烁腻,现在它要做的就是尽快进入国内蠢汕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刨茶:   静态评测    ?   更多精彩内容誊盘馁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新络。早在上世纪五六十年代努昏廉,Citro?nDS就用上了可变悬架筋凤侣、随动大灯晃诚、转向助力熬干悸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钠盎,加上极为飘逸的车身设计拜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样火。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寇,2011年长安标致雪铁龙成立稼陕,到今天我们测试全新DS 5LS矾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实被,音译的中文品牌名念起来很接地气唇诵庞:长安谛艾仕梆,有股莫名的喜感悼哭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阑闹,是台正儿八经的三厢车酸。   ●外观搽:考虑国内需求氏首樊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前罢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5埃,后者里里外外都显得格外前卫慧驾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度档徘儒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实豁哆、更好接受一点瓷。当然幕边颓,前提是得保留住原有气质摄农。   在这张全新的前脸上祥狠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰暮饯,官方把它解释为“飞翼”娇窍彻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征皇换羌,由于边缘不是那么锐利熔聊梅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪速葱,接受起来没那么难订耸。   车身侧面和尾部看起来很饱满糙贤忱、匀称冀,其实我个人甚至感觉比车头更好看付。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰李,厂家说这是做完市场调研后的选择廓灭鳖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吨,想想也不无道理吼程铣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条罐瓶,与其后期车主们各自琢磨玻嫉片,不如原厂直接把这事办了害。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撩滩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诵徊:下文简称新阳光悉,以便阅读)愤墟缔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰顶艾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镶暖。现在它不光新潮洁,还进一步提升了性价比鹅充,为与定位相当的大众桑塔纳凳怯涡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挥。 外观哇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狡葛鼎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似臣谢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感裙绒镰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亨请。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溉海程,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溅,达到4456毫米浪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弊褪磐。    此外柔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米椒,由于在东风日产的产品体系中固把,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挟闪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些前。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辛,我已经身处呼伦贝尔牙克石聘仁磨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气栓纯谋。尽管天气有些寒冷膛归,但此刻我的心情是非常愉悦的竟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演干,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脐儡溃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虐须,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car塘蓬任,当然我也不例外炽圣览。这次除了911之外四匪,保时捷还带来了Cayman冒涕里、Boxster垃告骄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刚,让大家分别体验RR(后置后驱)泻币骆、MR(中置后驱)悉储、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诲堪骚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迷刷嗣,即使在这样的冰雪路面也不例外脐烷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作熊。在练习漂移之前骗,充分的驾驶培训是很有必要的寝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时稍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救邪吻。   ●车辆失控该如何挽救好钙?   当车辆发生转向不足时护狡餐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)铃,稳住方向并且慢慢回正饥商恍,切忌继续打方向酞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向比射艇,反而会加剧转向不足的发生瓮氓棺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时税,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氯簧刚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线溅森逞。对于一般人来说境哦獭,应付转向不足要更加容易一些奈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术九僳看,而转向过度一旦被合理运用坤龄型,就能成为过弯利器剃稠,也就是我们平时所讲的“漂移”滴顿倦。   ●如何才能实现漂移惟咯疥?   要想在弯道中实现漂移痕戒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移水母。针对这次的车型以及冰雪路面局聪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式比:   1讳浮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垃,我更愿意称之为惯性漂移过弯奢枢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近判疮、甚至小于90°的急弯干痪懒。 ? 『以上为PPT截图胃,分辨率有限蘑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性屉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恼洞,然后反打方向鸥,稳住油门漂移过弯搓矮。例如在通过上图中的右弯时卫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢呜袒,然后左打方向犀衔喷,紧接着再右打方向疽幢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动魄十锰,别慌峨,这正是我们希望看到的揪苛嫌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贬肆。随着车尾横向滑动的产生划,此时驾驶员应该迅速反打方向凸峡,让前轮时刻指向出弯的路线苫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颧八贰,随后在出弯时适当收油并回正方向牌撵抽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弓嗅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向级纷会,方向盘转动角度都不宜过多怂,最好控制在90°以内馈。其次油门动作务必细腻浮概概,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系莎筹亲,给油则会加剧侧滑培偷,收油则会减小侧滑角度得赂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用般号城。   2梁娃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)隙海嘲。   适合弧度比较大的高速弯道乡扭。 ?   当车辆高速入弯时矫剩催,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钳佰富,从而让后轮抓地力下降产生侧滑画署。当车辆开始侧滑之后呈跨凛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膘,继续维持横向滑动草撬,同时反打方向控制出弯路线瑰净辅,之后的动作与第一种方法一致蹿探拴。对于初次尝试的驾驶者来说痞统,如果入弯速度不够快也没关系棚,你可以直接省去刹车这一步骤力篙,在入弯时适当地轰一脚油门登,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烫扑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呸庙陛,并综合运用裸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嫩。例如在紧急紊、高速的连续S型弯道篡啥魔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仑腥斥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孝靛,从而划出一道完美的漂移路线佳讳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拌?AE86在高速S弯道超越RX7池杜道,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介便鹤拷。   当然讥拌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后灵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海承画,毕竟我们驾驶的是自动挡车型构吻戎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶僵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窜剖诫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伪挨,驾驶员只需控制好刹车陪脖静、油门以及转向三者之间的平衡即可仇凌疯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距前脸投。   然而即使是这样男,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的门拾。冰雪路面凹凸不平虾险,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同币潘晌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乒概呜,所以技术和心态都十分重要踌赎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坍矾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统李,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讹书统。在这期间藐衫,沃尔沃创造了无数的第一氢,也赢得了不少的辉煌成绩篓诲,当众多车企迎头赶上之际沥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中醛托稀,并将其命名为Drive-E镣癌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢杀嚷誊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脾漏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命噶集。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茎盗,实现了靠背调节和腰部支撑衡。 1967 推出首个后向式儿童座椅水泄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炮盒,将有害废弃排放降低90%以上悸官娟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匪梯碎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生广挝,有效减少或避免低速追尾碰撞爆单。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术矛毁匣,至此安全范围从车内延伸到车外嚎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表跺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩筷凤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数精形,从被动安全到主动安全即冀孰,再到行人保护客诽逆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可殊适沽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域立,空气污染现已成为最热门的话题傅墓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颅搞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎俄焊炊。   Drive-E是什么 邪境?   即E驱智能科技匿,代表Efficient Power(驱动更高效)香侵乖、Electrification(驱动电气化趋势)瑟璃、Environment(驱动环保潮流)汐捌溃,从字面来看很容易理解暴泊,简单来说就是引擎高效化视枚,这样一来既可以保证动力性受己漂,同时还能达到更好的排放标准揽扣嗣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱救胃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征翔朝聪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎女室抽。   沃尔沃还将这一技术投身于目蹋块化的研发敲,只需变更增压器陌荷ㄊ疲块与催化转化器目校块等主要部件毋颧喇,便可催生出一款新的引擎产品媒刷跋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挠热,大致可分为4类剁,即汽油直喷引擎吴、柴油高压共轨引擎厂侨,单增压引擎(T5)舜锤端、双增压引擎(T6)泊。 以XC60为例 侧讣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鲸醒憾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鲤钳竞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例显无,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎杉辨诧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比羔谷,在动力输出上也略有提升怠伸,其中的原因自然脱离不了小体积趟、轻量化等一系列技术的支持瑰绥蓖。   此外变速箱方面也有了很大的改观晦贰钞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%录歧,挡位的排列也更加紧密睹,有效缩减了换挡时间校棵挺,从而具备了迅捷的响应能力店皆涉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蕊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下富妈插,耗能经济性方面得到了进一步保证贺喷,它将改变城市路况中引擎启停的时机笺尺拖,改善油门的响应陷糯杰,空调系统转化为经济模式工作埂迫驴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乳遣疽,而在65km/h以上松开油门蓖铝晚,引擎还将会处于怠速状态倾。   本文导航磐呈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩顷邵肝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瑞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孪。不过扒臼癌,动力并不是我们今天的主要议题熊鄙。秦的下盘功夫方面表现如何逛塑舅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喜瞪?这些都是我们今天要研究的内容垛冈。综合起来雀,我们最终目的就是想要弄清一件事筛肠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色熟虱鹊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外封,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吉八律。当然敢朵,由于秦有着体积更大韧芒桥、更加复杂的动力系统羡拍手,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法段狈泻,但由于双叉臂需要更多的空间朔,因此也是不现实的脖蛔。在材质方面碗聪储,秦同样表现中规中矩稳,并没有使用轻量化材料为车头减重侗,亮点并不多抵。由此可见坤链喘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化僵互。   不过潦卤禄,由于混合动力系统的特殊性咯朔,秦也必须做出自己的调整巷想凛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异石。比如脖躲举,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上眯诵玛。此外南钦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮困,相比速锐在直径上增加了将近9mm图,看起来很是显眼甘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化休饰,而在同等材料和工艺的情况下常放臀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度跨剐亩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烽蹈。   另外酮啡掇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架榔。与速锐的非全框式副车架不同钨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惰,由于加入了电动机和管理单元狙娇瘫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妥饱,因此这样的变化当然是加分的蚕擒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纹拎、振动和声振粗糙度被,欲知详情请点击这里)毫,是个值得肯定的进步冠晌。此外帛,与速锐相同掂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扫吵巨,强度更高科,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盆兽脐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铃椿,现款赋志。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌莫握诧,不过福特已经为此做好了准备蝎,日前刚刚发布了新款钙钔秩洌克斯纬视。它采用了全新的家族化外观郸奢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果把,不过它真正的杀手锏精,还需打开车门才能发现蒂欠吴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线豆陛噶,进一步抢占细分市潮巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寄兴税,满足那些对于性能有一定追求的消费者睦,比如轿车中的S5碴徒滔、S6饲、S7乐、S8等等胚麓。就在不久之前的2013年12月餐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摧闭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镰焙烽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)订。 外观崇晤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咐闺碑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汕,可以随时面对那些不识货的挑衅者趣靠。作为Q5的性能版车型焚皇泰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念括,颇为低调鸡戒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坡冈。 车型图片 基本参数问脾壳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尼垂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秸险,特别是车身高度经过降低捣妒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鼻葛,而轴距也有细微的变化楼。   其实只要细心观察绒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的花痹日,除了特有的徽标之外癸,SQ5的镀铬条有别于传统车型惮荚,采用的是双横条样式兴强休。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耪烧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆途。而配置方面党卧侯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娘。   尾部的变化主要集中在下半部分安相柏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蔚观。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奸入,可根据行驶状态来改变排气开启程度私。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膏备饭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭授,前者就属于少数派酿脖。一个是只有追韩剧的人才懂匿,一个是全民百吃不厌嗣苟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乒,其实上一代车型在国内早有销售泡,只不过跟福瑞迪太像了椭换沏,外观不出众能榷尝,关键是动力平平淌彪,所以最后并没有收获太多牵。全新速迈刚刚上市溯佃,售价17.98-22.68万元赫逝,很有幸能够在第一时间接触到这款车艾尸淀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了欢陀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常法,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈珊囤舜。通过简单的对比徊际,不难发现谷冕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撕勃辑,名字叫做ForteKoup搪搽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凡,售价17.18-20.08万元上坦涕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尼噶塘,它承了起亚家族的虎啸式前脸射外,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凌,现在看来谈不上惊喜兰,只能说还比较精致掸成。虽采用了大嘴的设计酥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步闻,或许小女生会喜欢拼。大灯全系都为卤素光源谎拼蜂,并带有日间行车灯叹搁惠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咖品袄。   走到侧面客戌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化敛,但两门的设计为它增色不少蛾冯,在绝大多数人的固有印象中捞狙翁,跑车就应该是两门贫,并且应该是无框车窗漂力,仅从这两点来看静,速迈确实都做到了肌,开在路上的确引来了不少的目光追随石是。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流欧蜂跋,我们一致认为车尾的设计更为出彩沦,短小腾、精干抽骗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受焙颁。除此之外妊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局日坦钝,而且排气管口径不形亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强沙。轮胎为韩国本土品牌卑,规格为215/45 R17七,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了般娄。   当然登旧秃,如果你选择2.0L车型的话哪葱茬,你所看到的黑色外壳后视镜挺磐假、前后包围的碳纤维纹路饰板非细娇、双边双出的排气管险、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了罗欣。" "  讴歌这个品牌宝倒,或许很多人不是太熟悉唐仑。作为本田旗下高端品牌揭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倍惰,而且在美国市呈ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的泉贸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力互,大部分都是人们对这个品牌不了解惟陈,影响力上不去峡猜,导致在销量上确实不尽如人意碴。对于这次全新MDX的到来疲,个人持有赞许的态度风抢避,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意级,还是那句话膝泛屑,品质上去了负,接下来就是提升品牌影响力了射刻庞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上局,大灯的轮廓更加细长倡把司,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯些。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过就,但内部结构和MDX并不完全相同竿簿氮。雾灯被一条仿LED的光带替代疥笑力,进气中网的细节刻画更加运动信挽挝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长健,侧面造型给人的视觉感受非常低磨奉,这和前后大灯的位置有很大关系察,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎念绊系,注重舒适性潍捷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上县拭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汾很,而压低的姿态却更加动感立本,这种设计可以招惹年轻人的喜爱记。尾灯造型相比较现款修长揭,优雅的感受也来自于细节的 设计思酷,但貌似通过我的观察懊嚏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源彼伙宿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抨寺,让尾部显得非常简洁热。   本文导航胳屏:" "  2014年2月20日洛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市队暗。2014年型奥迪A5的最大特点是卵肪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国膜习废。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剂母,共有19款车型甜屉,售价在49.98万至85.8万激,具体价格如下捅摹洽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怯香:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晒兜凭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滔。配置方面唾鸥貌,也与现款车型相同拢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逝风。   内饰方面伐统,2014款车型也与老款车型大同小异徒拱忙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虽,同时门内饰绷、座椅中央扶手巳、都采用了纳帕真皮面料堵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掇嗜。而2.0排量以上的发动机则保持不变仑壤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型荣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茄。   变化一幸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化履捆,在原有的缸内直喷技术的基础之上力寺,加入了较为传统的歧管喷射炒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合席凳,通过二者各自的优势窝篓梦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淀。事实上朝,混合喷射也不是什么新的技术枯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用室泛竭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点董纺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缉汝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伪。   变化二红颁:排气歧管集成至汽缸盖内媚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内楼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力杯侩龋,从而减低涡轮的负荷咖,提高涡轮寿命居努河。同时痊美雾,因为在进入涡轮之前进行冷却驴惭挪,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹿箔谭,可以允许发动机有更高的排气温度堕哩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高守。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嫌,同时结构也更为复杂肚裸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驹吗么。对此柒茶写,缸盖内的冷却系统也进行了改进投,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)受稿。   另外合将对,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亮,还有着两项小改动骇讼讥。使用旋转阀墓恋琶危块替代了传统的节温器檀楔漓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上翘吹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垫。   根据官方消息乌棉课,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上婪前挺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受幸海涡。笔者也希望在应用新的技术的同时档拴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陇显。 责任编辑坝穆:王晨熙" "  A00级(微型车)凑呜,在人们印象中这类车以实用性跺圭、代步功能为主兰鳞,低廉的价格促使配置也不会太高能迫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芹屯长,一款车的推出打破了这一概念称潦戮,它就是全新奔奔烩氯谴,来自长安汽车拾下雹。   感官是人们的第一直觉反应稍,所以外形设计的重要性不言而喻辫赏赴,为了使人们印象深刻坚缎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泰,道理很简单骋强浪,日本是微型车最发达的市场拘杏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撵,在2013年广州车展上皖法俱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膝,除了时尚的外形设计以外甭痘,在细节做工上也有着不俗的表现汰谈碉。前脸的设计整体性很高倘涡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条认诗贡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表梯芳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仓,不过这一点在外观上并不明显奈蹿公,这源于贯穿车身的硬朗腰线兢奥,有效将视觉性降低砰,同时搭配造型独特的双色轮毂徒凡皇,让这款小车看上去时尚动感蚀草监。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动趟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弓,如果仔细比对齐哼按,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸危桐颂。除了引人注目的设计以外扭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹奸探,具有加热功能的外后视镜焊、15英寸的抛光双色轮毂四假、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置截馆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页梯甜娄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蓉。不过添,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吴氖讲,从内到外疤惜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冕嫩,可以说是一次完美的蜕变里蚂些。那么这款新车究变在了哪里咕?它究竟新在哪多扛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出慧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卞莱谁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大婆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm席,轴距则与老款车型保持一致灵窜灌。在尺寸变化不大的前提下蜕,改变外观嚎恒、动力杯、内饰皋篡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关幸吴轰,2月19日这台新车也正式来到我们面前讳,并接受大家的考验督。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贡令莽,但这8条是我个人认为变化比较大的悔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点笨识。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耍,我就有了一种预感蔷套醒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢苫行懈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案佬。全新X5给我最深的印象除了家族化外宠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荡侍凭。首先咆急将,先说说全新X5的外观琴何蒋,“大尺寸双肾进气格栅”偏、“开眼角式前大灯”校,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戮驾。    现款宝马3系推出的时候省酱猛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娃,现如今随着全新X5的上市券仟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磺岸京,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疲,据悉藐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吧玲匙。值得一提的是蛇赣矩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般麻,给人一种炯炯有神的感觉篙炉。    由于新老款车型的轴距保持相同射虾菇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酚态,反而侧面的腰线给人一种力量感帝,这也使得新车看上去年轻了不少墓。细节方面窗淋祁,新车在前翼子板上增加了进气口锈挨绅,突出了宝马品牌独有的运动基因饶侍繁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捅抨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带滑车,提升了夜晚的识别度圣涤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起呵,降低了风阻系数牛筒黄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性届说。" "  版权声明攀捂:本文版权为网易汽车所有去硼,转载请注明出处苇畔官。   在2003年攫丹,奇瑞QQ的下线让这款时尚噶、便宜奥捍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巫,之后短短的几年间希位填,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纺,然而到了2006年长安奔奔的推出葛鞍兽,打破了QQ一枝独大的局面睛辣。一转眼荆啸,已经过去了10年的时间敲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怀豆,在这个追求个性陀溪沟、讲究品质的时代境瓮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苗取,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则环斑,而长安似乎也意识到了这一点杏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缓碾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者珐氨?   从厂家方面获悉囤艘,老款的奔奔(love)已经停产涎,而奔奔mini则将会继续生产销售射窍寿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刑财,前者主打精品中高端微车市成砀锏汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战家附。从定位上来看舍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棘,虽然沿用了奔奔的名字敝粱话,但整车的设计闹、配置以及售价都会高于老款车型掸妊盯。   新奔奔客户群体是谁撕宝?   在很多年前绊堕氮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结促附鼎,到底是买奔奔还是买QQ渡,在那个时候豆,很少有人会关心这款车设计的如何禾顽蒲、驾驶感受如何粟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具了戈,省油送薪、皮实邻、能遮风挡雨就行纺愁。   现如今晌氰氓,80后淘吭繁、90后已经成为购车主力宪咆,这些从小听着walkman曝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计课、用户体验以及品质都有着更高的追求耸藩蒲,因此在座驾的选择上同样不会妥协闲沉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看磕默,新奔奔就是冲着他们来的凄皮。   新奔奔主要的竞争车型是涎摹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乏,但从目前得到的消息来看峦蜗柑,5-6万元将是其大概的价格区间抵。这个价位中既有一些合资的微型车骗尽,也有自主品牌的紧凑型车水撬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车硕光,比如两厢赛欧簇、奥拓卿奖违、玛驰以及低配雨燕等等车型勉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线充航莽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祭吮,产生竞争的几率比较小锤吭。   外观才敛:惊艳娇夸委、和谐餐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宏烯夕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词科肌:高离地间隙饲眉、车顶行李架菠典辫、双色车身等等底。没错桂珊,无论是跨界响、越界还是交叉车型咯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绊焚。不过世间万物文骇谦,徒有其表终究很肤浅狸,我个人认为篓美东,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劫。所以邦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾横悼何,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屡恢盟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锻,它集沃尔沃所有看家本领于一身航潮藏,可谓全副武装弛辉嗽。为了让媒体更好的体验这台车梯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酚宪倡。没有固定线路菠,没有领队车辆秃情绒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾显谈拱,它会和每一位汽车媒体人独处12天庇簇。而在这12天里古,我已经和它奔袭了4100公里立迪贸,横跨了三个省份鞭,体验了柏油赛道璃摆穆、软土拉力谜、冰雪漂移康羡、高速狂奔勿态、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话馆挂,当然挺恢,最终的结果是去佰狠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涕灭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柏闲戈,正所谓日久见人心尼镜羌,交友如此痴,试车亦是如此馈固龄。回到正题胺,和往常一样咸攀抚,对它的了解还是先从外观开始们匿砍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剂,相煎何太急”这句绝句陡告雌,而在雷诺—日产集团旗下驰,有两款车正在上演着这一幕炽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芥,还有这出色的越野性能什。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闷敬,买谁更划算缺巍干?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郴磐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位登,作为英菲尼迪的顶级SUV磋涝,QX80的售价高达152.8万岭款,但经销商处可以优惠16.2万少前青,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卑,虽说16.8万也不是个小数目潘购。但对于消费者来说闻构,一个日产钵瞧凶,一个英菲尼迪吕侣侥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胜实。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)面:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抒始怕,它的身材绝对够大黔。从上图的数据来看孙锌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙票薪吉,尤其是将近5.3米的车身长度家,会让您感觉驾驭它有点困难阶华。另一方面奶锨郡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垫效噬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梳缴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解煽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腻恰缆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅礁涵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足砍瘁良,同时也显得异常凶猛彭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扁颇偷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大擒,整体造型圆润那,没有多余的线条作为修饰赣,但是反而会让人感到车身很厚实划。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞孔纽吴。同时注意它车窗的设计伺夺疗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱末狡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的傻故盖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感荷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桶闭丰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计犊,也没有了那种霸气侮,转而给人的感觉是设计很前卫纯。车尾的饱满程度与车头相呼应着靡,丢去了上一代的直棱直角德顺,饱满的线条凸显着丰满的层次感钞。   日产途乐钵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辉,虽然脱胎于英菲尼迪车型斤特寝,但途乐依然拥有自己的外观特征窍拒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性眯脸唯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涝猜疙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型朽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蘑垂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泄短卧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阑,成为了车头亮点之一巳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巩娜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辜,这项配置自然是少不了的奈脐互。我们可以找到4个摄像头眷,它们分别位于车辆头部辆煞、左右外后视镜下方和车辆尾部牡反拎。以便在停车过程中哇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剃超,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘫庭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胎高湿,大大降低了停车时的事故发生潜。   途乐   通过对比发现城,两车在外观上的配置基本相同窟肺,差别仅在日间行车灯上仍醒坑,不过随着QX80年款的推出裤县室,日间行车灯的加入应该不是件难事刻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同份垒,在相差仅有10几万的时候传辆币,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蒙惮。    责任编辑懂水捷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凡,除了奔驰G酞肃、丰田陆巡系列驶疗、牧马人等膳场此,双龙雷斯特也是其中一员澎,而且雷斯特还是柴油车耽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值华铺思,以目前的接触来看菩,双龙雷斯特W表现不错瑰抚阶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逛燎剁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蛋掇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贝。当然避,在随后漫长的几年过后疟泛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娠疽扯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO虾,该车型最大的特点就是其尾部造型岔徒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计功擒罢,宝马方面肯定不会承认扭,但从年份来讲岸,明眼人一看便知想。   外观吭峭舰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拨梆,该工作室的创办人正是乔治亚罗稗,不过大师的设计未必符合所有人的审美未,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嫌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调慈钵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拜寸,但为了照顾空气动力学与线条流畅口,雷斯特的车头是圆的沦,所以在当时看来有点“离经叛道”寒票。   而到了现款的雷斯特W卯对,这个“小问题”被修正了蔫惺贩,一体化的设计已经是大势所趋竟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型儡炭四,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别灿京沫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姆挎旱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惰。通过车展上的展示碳,小编已对这款纯电动车型有所了解袍儡汰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陡费,时至今日泊节,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稗。据悉桅破,之诺将在今年的2月份开始接受预订吩谱形,上市后将以租赁的方式面向消费者啡懒粮,具体的细则目前还没有公布垛,上市后会有着怎样的表现叼喀沏,我们会同大家一同关注檬雀文。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前庆菏南,简单了解了一下之诺这个名称的由来贸膝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谦李始。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟青,毕竟是基于宝马X1平台打造贫,因此在多个方面相似度高也并不为过燃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E昧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赤胸,其具体的表现如何扳谁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挖辱扳。 责任编辑宏:沈楠" "  版权声明翅饶雾:本文版权为网易汽车所有雄屠蛇,转载请注明出处末。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冬酸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列楔。它们的可见程度睬斯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扩松凰。可见度甚高的两个文字的组合竟惩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字镀。因此信弥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剿雹胁。哦侯陀鸵,对了戒强弗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思忌枪使。意大利人的自信颠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心饭擅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用稻媚?咱先从减开始说起型。 Q粱:致悦只是切掉屁股的菲翔么顿涧摔?   A废:非也琅捆,前脸亦有修改闺挤,整体风格统一爬,协调度很高匡罕芯。   我相信Roberto Giolito先生红渐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师驰里,在设计Ottimo的时候薄女,一定会更加从容倾邓世。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”艇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碳殊老。在他的心中乌拍久,应该有着太多关于年轻却、活力的理解畦欧概,而这恰是Ottimo的设计要点垄信。 外观总结   赞脱:个性鲜明嚏、标配LED示宽灯锑忍、轮胎用料厚道   弹檄叉:低配删减雾灯   " "  版权声明士截:本文版权为网易汽车所有搅盗,转载请注明出处梯晴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾祟痉并,虽然距离现在已经有两年的时间撕眯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茎崔。而今天上济,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘啤棱肚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例囊巫磊,并且还是一台后驱车颅拖。没错纯坛,它就是华晨宝马3系妹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)羚,其配备了2.0T发动机韧些稗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟夺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱猛冗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹿。不过在今天的冰雪试驾过程中伪倪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)倡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剑鳖概,必须先打好理论知识的基础存。于是在摸车之前千,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课略错爽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关草痕备,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着两匙。 ● 项目一   热身结束了吕幂入,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脑咯。第一项内容便是加速和刹车盖暴藤,是不是觉得很简单菩拜哄?其实里边的门道儿多了去了玻贬。   在项目一结束后熄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酱塑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沛埂。一开始大家相差悬殊盼奴姑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缺。接下来的项目二会比较刺激一些淳嫁杏,经常会出现手忙脚乱的情况糕韦藤,但只要理清思路按部就班的做恋,想要完成整套动作并不是很难检爬岗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酷:本文版权为网易汽车所有枢呵,转载请注明出处艇零。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抄徘,不过始终都仅有手动挡车型抬寒丢,虽然目前销量也很出色翠稠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乐。好在这一短板即将成为历史须,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讨平,新车将于26日正式上市浑锯,我们也于第一时间进行了试驾体验苍飞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观椒舵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娄皆市,在外观方面也有变化馅。新车根据高低配车型提供两种外观方案现,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丢,而高配车型则对中网醚次踌、保险杠造型和涧磨、轮圈和后反光板都进行了重新设计茎幸常。值得一提的是盾尾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的但。   新样式的轮圈非常动感凸提,在同级车型中实属罕见滔评。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敞莱,轴距依旧为2725mm釜雌。车尾的变化相比车头要小一些挂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窟,不仅可以提升安全性磊腾冻,同时视觉效果也更加出色好遂。 有态度【试驾评测】配,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筋?   扫一扫管镜轮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颅齐,一汽大众全新高尔夫正式上市啃岛请。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款裁,其中1.6L拥有三个车款炭,1.4TSI拥有四个车款瓤馅常,官方指导价为12.19万元—18.29万元诫。具体售价请见下表梆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力番舱,但是却拥有三种功率版本邵侨怜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扑,因此在动力系统方面靶魏,消费者有三种选择蓝蚊挥。    我们从上面的数据可以看到酶叹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者隧隋,1.4T低功率版是主流之驯场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求排妒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狡伸惯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伴虱擦,但是它的售价高达18.29万元握,相对比较贵嘶变。    全新高尔夫提供九种车身色彩瞥错讼,分别是塔希提金献强番、唐古拉白毯、珊瑚蓝恼钒骏、魅力紫搅汲、玛雅红嗜舱、季风灰僧、水晶银以及深黑和极地白厦晨头。 ①为度盲:16寸Cosmic款轮毂 ②损品:16寸Cubix款轮毂 ③范獭瓶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甩,其中15英寸的一款藕,16英寸的两款萍先,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备文,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鳖。    全新高尔夫提供标准座椅啦同砍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅晦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅埂,舒适版车型则都配备舒适座椅巍灸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蔼握芹。    在材质方面趴篡图,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料底际,分别是上图所示的DianDian黑色织物伟藩、Zoom/Merlin黑色织物骋迪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择围,分别是Vienna黑色真皮翻饭匠、Vienna米色真皮庆烘、Alcantara黑色翻毛皮赂、Alcantara棕色翻毛皮斡箍啦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料墟秆建,有两种风格可鸦嗫暮ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痴袖彼,同样有两种颜色可逊垂础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阿孟诡,有黑色和米色两种可亚汛也獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冷。    在车内外装饰件方面备胶喇,不同配置的车款也有不同的安排刊默。像侧窗下沿镀铬装饰条措躺备、双排气管胁、镀铬装饰双排气管惨遍、动感鲨鱼鳍天线舞蓝泰、真皮换档手柄恼、科技质感装饰条闪、金属风格装饰条赊、碳纤维风格装饰条等等姬,针对不同的车款都有不同的配备败,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瞄够漠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缅隋,配备有MKB多次碰撞预防系统态匹共、ESP车身稳定系统悍剔杉、ASR驱动防滑系统墨策、XDS电子差速锁模款、前排侧面安全气囊马、后部4探头倒车雷达官、前部行人保护系统雇币、自动静态转弯补光功能等等率唇,但是在舒适性以及功能性方面蓄,并不是很丰富陇钎嘶,但是也可以满足基本使用骗丧灸。   1.6L自然吸气车款如何研?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶佟,它拥有手动时尚筒晒廖、自动时尚以及自动舒适三个车款傻,手动时尚与自动时尚的配置一样倪且,在价格上二者存在1.2万元的差价孔涎,主要是变速箱配备的差异荚都。所以在配置对比环节勒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行雾癌当,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陡沧,差价为1.1万元钉共。    在配置对比的环节我们可以看到搞官素,时尚型与舒适型之间的配置差别词,大多数都体现在外观内饰的装饰件咎抨虾,以及车内一些常规功能方面红,主要是顶棚储物盒固、后排中央扶手斧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侈,实际上最有意义的差别在于全景天窗鸡颁、后排出风口刀、蓝牙电话持、定速巡航汀匆、驾驶席座椅腰托茸川曝、TPMS胎压监测系统这几项上微涛沦,不过在这几项配置中奔卡惯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置畏漂,尤其是全景天窗唱。    从价格上看谴既,二者的差价为1.1万元匣氏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侣版,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品倍五,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户黑施勤,所以我们在这个推荐环节吩,更多的倾向于低配车款阀楷。 责任编辑胎颊邓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妊磋榔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辩。它采用了全新的DS家族式设计风格卷林纪,延续了一贯的法式浪漫风格鸥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素输揉。新车基于DS5平台打造碴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脊恳。预计在3月左右上市舰陕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触姐杭操,让我们一起来看它的表现如何踞畴。 外观私瓤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅猛嗽,却多了一些时尚及科技感份刻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感傻。镀铬装饰拿捏的也比较好南岁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌穗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品婚轻。也表示着DS的品牌走向独立力。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苟舜揭,有着都还算不错的账面数据辆,车身长度为4702mm吾,宽度1840mm粱檄惦,高度1515mm.轴距为2715mm晒俏吧。上市后会把目标锁定在奥迪A3肯疵锣。 车型图片 基本参数屯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面偶辣弦,除了前车6颗驻车雷达之外澎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奔恰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯屡扳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吻掠,从视觉上拉伸了车辆长度硅钉没,尾部设计了一个小小的尾翼蜜解陋,尾灯下侧字样表明了其国产身份缆猫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尖轮卉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方需,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件色活,真正的排气隐藏在了下面脾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浅祟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词违底吧:高离地间隙忱、车顶行李架痘痹、双色车身等等谭。没错纫昏,无论是跨界俏呕粱、越界还是交叉车型玩搭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踞栋抡。不过世间万物码逝受,徒有其表终究很肤浅避,我个人认为接潘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统话灯。所以汕轨伶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾委失,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仟惩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象略。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔽文漂,它集沃尔沃所有看家本领于一身沸呈弥,可谓全副武装叮。为了让媒体更好的体验这台车伴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忿菜。没有固定线路澳稗,没有领队车辆来靡适,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾熄妮鸵,它会和每一位汽车媒体人独处12天锨斜呕。而在这12天里忱下茫,我已经和它奔袭了4100公里歉农溜,横跨了三个省份犯,体验了柏油赛道逻杆搞、软土拉力八、冰雪漂移诗、高速狂奔萄嫁缄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笛乐胎,当然星,最终的结果是背灭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柏燃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔬,正所谓日久见人心莱默,交友如此爽骸筏,试车亦是如此眠敝。回到正题匪侵背,和往常一样程呕弗,对它的了解还是先从外观开始恋毋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化融钩啪、多样化是一种趋势淬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况竣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锻辣避,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠露。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抨轨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脚宝,上市至今保持着约5千台的月均销量徘彭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腊取。 外观/内饰对比朝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来位撕饯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造宫社,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汹,毕竟师出同门岛鲤茸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管欢械蒙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯间涛,远看很容易被误会成排气管恕,但事实上真正的排气管被隐藏起来澄版,整体尾部设计显得层次更为分明帛四。低配车型配备有倒车雷达多秃,高配车型还配备有倒车可视饱刊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔷灌幸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点你,修长的车身与宽厚的D柱欣凉热,加之出色的后排与储物空间岔惧,俨然就是一副旅行车的范儿布婆祥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吹率狙,它完全可以称之为旅行版朗逸杀胎蘑。    车身的线条连贯自然罢怪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观函铆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些损,调整了尾灯的白色灯带位置篡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挟炼岁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重栋返没。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同却,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勿籍,内饰板件的用料以软质材质为主醇换佃,接缝及做工也较为精致络,与同级车型不相伯仲郸。从实拍的车型判断配,自动空调论氢、ESP系统寄、电动座椅式、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谦,至于具体配置还有待官方公布嗡来岸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颊闹,同样是大众家族的传统布局砍累,整体的感受都很不错圭莎,方向盘乓擦泞、中控台的每个设计很都容易上手藐贾,从材质上来说怒,朗行是塑料感有些明显的厩鞘,好在其工艺上还是有保证的焊隙想,并不会有很廉价的感觉慕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后醇,销量在整个家族中表现最为可观膊揣危。近期休久槐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔼荣,新车主要变化集中在外观伶,同时针对颜色香期短、配置进行了调整椽腑,以保证其市场竞争力簿。在豪华紧凑级细分市场中璃瓷捞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一峦型尺,通过下文的对比分析蔚,希望对有此购车意向的网友们一点参考骇毛。   备注瞳屏幻: 为更直观的进行两车的对比分析偏拎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260澄、CT200h F-SPORT)牡泻,市场优惠参考自深圳市场骑猴。 车型图片 所属品牌踌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动输,内饰做工精细    车身尺寸方面火,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优其剐潞,其他参数均小于奔驰A260承车。从外观和内饰设计风格上看胚圃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑链,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瓷涩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺县。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后姆逻侍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盼卯勿,全车充斥着力量与美的线条铜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点精,硕大的单条幅进气格栅胁多、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抡粹。    相比极富视觉冲力的前脸造型徽幸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稀玻莆,但并没有脱离运动辜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓灭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹媚空。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芯,同时下侧雾灯造型也有改变交,车尾部也进行了一定的改动矾,整体感觉更加运动家。另外副迸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蜂狡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配派,形成强烈的双色反差涤窃禽。    F SPORT车型装备了整车运动套件苯沤第,涵盖了运动调校悬挂哪示枯、运动包围侠菱、运动阻尼减震器陪素喇、熏黑运动轮毂蚂拿套、运动车门脚踏板态、运动型铝制加速踏板痘壁撮、制动踏板汹懂、脚歇板等雇。    三幅式平底真皮方向盘项、红色元素点缀的空调出风口配汕橇、铝合金踏板滇汗控、仿碳纤维装饰条等等菠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坪疽锣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格禽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屋担啥,将方向盘外、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仓钩,增加了便利性拾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动偷,分散了注意力核菊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瘸角峭,是多数第一次购车家庭的首选要求匹孔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搽瘁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功窖搓申。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坎输就,会有怎么样的变化蔬箩此,一起了解一下狸糜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谷婆,镀铬进气格栅增加了些许立体感板,更加显眼的X造型前脸韭傲,迎合年轻消费者的审美疮娩。大灯的改动有些另类猴,在我看来接受起来还是需要时间的拈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坝味诬,新款在车身尺寸上有所调整鸥抖堡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米躲,轴距保持2600毫米不变农,相比现款仅车身尺寸有所增加藏沧姜。   车尾的变化不大雄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板矫锣谱,以及牌照上方增加镀铬饰条款唬,尾灯造型无变化旅慧帘。实拍车型为高配版本桑飞,但仅配备了三点式后倒车雷达哎募。   新款的15英寸轮圈造型不错帅昧,轮胎选用优科豪马铰毒囱,规格为185/60 R15姜,备胎没有缺失殊纳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置模奉睫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高别勘笛,在年轻人中更是屡见不鲜码。在学校要有个性底背惫,在单位要有个性迸,穿着打扮要有个性并,兴趣爱好要有个性逢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锣售?如果你有这方面的兴趣讼胶,那么杰德将会是你不错的选择面亢。可谓自成一派的它睬麓,凭借着并不起眼的车身尺寸俱缓筒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甸险缓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车举啤?还是旅行车柯谩?或者是MPV沏?但这都不是事儿贤熔回,只要适合自己就OK赂簧烯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人桐栓,喜欢接受新鲜事物的他们鳖坷,正好与杰德不谋而合浚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刷巷,此外媒,六座的乘坐空间顾,也足以胜任日常的使用需求定。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盾磷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喝胯?自2013年9月6日上市以后饰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饱钦氢,力压大众途安和马自达5等竞争对手诵宏邯,它用事实结束了我们的疑问嘎。除了这些觅苹闭,杰德还会带给我们什么样的全新体验陡,让我们继续往下看潍挤。   " "  若是经常关注汽车之家的话桶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生群,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盖另。虽然我们这里并不提GTR撤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何椭何揉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶萏崭ぃ克斯ST坞顽,令人刮目相看矮委此。与此同时割酸,在秦身上持纺酿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鲁免、做工以及舒适性表现上的明显进步咯巷捞。 外观造型颗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腔拍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代垂,近年来推出的新车型如速锐禾力哺、思锐以及大家眼前的这台秦硼辈,都可谓一个比一个漂亮祟幸露。就以秦来说搽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网邻卸泼,很是亮眼悼辽闻,同时也营造了较高的前脸识别度为甭。   车身尺寸方面钠另弘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腻揽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平欧琉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)世衔褥,2670mm的轴距表现则处于平均水平篱喉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同柒懦毛,其整体感觉与速锐大同小异蒜脓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯聘习弹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氖臂捎。无论白天还是夜晚舞鳖哇,该车的车尾识别度都非常高客汹。而且内部的光源暇刀,除了转向灯为普通卤素灯泡外胜歇,示宽灯筷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刨夹。   充电里嗣、电桩安装及质保/售后介绍沮秦唐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沦掣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包省,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剧,据官方资料介绍糠屠使,充满一次电大约需要5个小时左右簧使吩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)靛色。   同时浑汗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诚渤谩,虽然价格并不贵圃侩,大约在6000多元柏受氰,但对申请人有一定的条件限制畔薪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)石赴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扛磺。当上述条件都满足之后从抹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浅卑,如果一切顺利梁,最快1个月内就能安装到位并通电使用巳。不过目前匆封,秦还不能实现快速充电庆舶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荣,只是目前还没有这样的配套充电设备肛。   针对秦的特殊性浇旅休,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陇统,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务世瓤床。其中枚暴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全饯枢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卤朽廊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋薪、绝缘手套和护目镜等设备哥砰,并规定在检修车辆时必须两人在场亢蔑。以防车辆万一发生漏电剑阿,威胁到维修人员的生命安全蛇。   与此同时栖腊乔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里畏侍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同焦烘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型频参铣,整车质保为6年或十五万公里匹亨壬,电池组为10年或二十五万公里)巢。总之稀,从专设的维修工位啼筛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度洽圭,而对消费者的购买更是一种信心的保证缸疼谁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纷,中国汽车市场刚开始发展泪,市面上可供选择的车型可谓寥寥希葛俱,在那样一个年代妇车短,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准犁,并且在之后的相当长一段时间缮,人们心中仍对它们有深刻的印象魔嫌。时至今日尺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择才,在数年激烈的竞争中备,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赌咸丸。这回饥吧络,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首霞暮,我们也借这次机会为大家做个全面对比戳枪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车楼:外观内饰(包括设计和做工)捂、配置寐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)馅叮缮、储物差、油耗经盗、驾乘感受技萄、加速性能苟、刹车性能沁梁。同时沉箱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卸、同价位车型的什么水平币。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型工行嵌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元睹,目前约有6000元左右的优惠青锤恰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驮,在优惠方面差别比较大蚊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酿,根据论坛中近期的提车价格肋,9000元的优惠还是有的统。目前晃晦,两车的售价依旧属于同一梯级粟姜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致顷,只是配备了卤素大灯及雾灯腥盟馅,透镜悍鸡太、日间行车灯这些都没有肉梳差。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孺梗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置釜,因此我认为两车的配置可以理解骸票,符合同级水准锭忻乾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位软豪庙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驶捐,两车的各项参数也处于伯仲之间跋,差别在6cm之内胯峰。在车内空间上汾卷脆,两车的表现也很接近哪,我先剧透下吧崇憋,结果可能跟你们想象得不太一样浦。   相信看到这里谈,大家最担心的就是如果车辆没电既,后备厢是否还能打开的问题合。捷达看来是妥妥的没问题把仙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沙,它的后排座椅靠背可以放倒轻察,之后即可顺利从后备厢取物娩及蛋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纹。   在倒车辅助上懈,捷达配备三点探头乳朴届,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配杰娜洛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平箍。这里多说一句蛊狼端,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达春绒龄,让人觉得很不大气洁,并且低于同级别的水平殿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蛔,舒适型也可选装倒车影像艇,比捷达厚道一些锈。从普及性上看泌揣具,能够达到同级别的平均水平把氖,从功能性上看监灸胶,拥有倒车影像的它则高过平均线了逝,给好评寂将抱。   两车都是15英寸的轮圈胯,造型上也是各有风味拴,轮胎宽度也同为185mm踩。从售价上看烁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右七桑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芬藏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沟撮,让我们在后面的制动测试上见分晓楷匙始。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显排才染,借着中期改款的机会颅羞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机淌确商,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弗纫。应该恭喜它狗搞牌,至少在我眼里抵,它确实达到了自己的目标潍似喇。过往凭借动感的外形凑鲍嘘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它藐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瞄。   只可惜实,刚上市不久的2014款起亚K5苗狠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浓骚馅,而且它们的价格都处于K5车系的高位偿,受众群体并不大慨晾。前段时间科狼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捆侍腥,并撰写了《起亚K5购车手册》摄。文中妨坛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型经堆骂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐亲累,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色焦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抚卷拢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沉。自从起亚耪焕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晚圃促,互用研发产品的例子不胜枚举祟扦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度皆。该发动机的最大功率为245马力辆伴烈、最大扭矩达到350N·m靛镀撩,账面数据处于同级别的上流水平己掂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀湿黄薪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机渭瞄。   在涡轮增压柒、缸内直喷等技术的加持下攻帆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m犁,并且一直持续到4000rpm警拎。得益于涡轮介入较早仑镐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间萎笨娶,而且它的油门也调校得比较灵敏纪捍。在实际驾驶的时候录,可以感受到它的起步轻快自如卜裴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余层。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比楔米,毫无疑问它的起步要相对轻快一些潘,但差距并不像数据相差那么大纪兜。在整个低转速区间顽道,它的动力输出不算直接戏庐,缺乏一点活力世咎洛,给人一种有劲儿使不出来的感觉斥栖席。   于是陷,我把油门再踩下去一点耸,动力突然来得很快孝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然略,毫不费力暮,而且可以感受到车速达到120km/h时赎,发动机还有充足的动力储备巴。它的中段加速能力让人满意谢朽,虽然依旧缺乏一点活力物拷龟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴黑锰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开堆缚澈。   还是差点意思怀咎琶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感唱前汐。于是卢型,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式轰病苦,6速手自一体变速箱切换到手动模式怪龋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作湍圃臀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翁。它的油门响应足够快戊香,发动机的动力输出得到更好的释放涂,方向盘的反馈也更加扎实划凌。除了SPORT运动模式外班殿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沟传俱,运动特性从SPORT断硅酚、标准到ECO逐渐减弱饥功璃,驾驶风格也逐渐趋向安逸诗篇拆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冻咐邦,平顺性极高橇双,而且动力的衔接也让人满意凑。若以80km/h的速度巡航劝堂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拭谴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淀赔,对于燃油经济性的控制也让人满意贡。同样值得表扬的是降挡速度鞋丸骄,在中段需要加速的时候深踩油门然,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出擒贿,而且换挡冲击也比较械嘞确ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安拼。   前麦弗逊莎、后多连杆的独立悬架底盘结构市虏侍,在调校方面仍然有很大的提升空间汞逆掀。它的弹簧足够硬送拓,但是减振器的阻尼不够大懈河,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鞠,会有细微的震动传到车内甜熄,以稍微快一点的速度过弯判蹦,车辆的侧倾会比较明显莫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搓仿潦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题皆蚂惦,舒适性让人满意容,但如果需要激烈的驾驶的话篮龟甭,后期对悬架的改装很有必要躬粒荆。   它的刹车盘相应加大了尺寸村赤缚,刹车的力度足够添切恃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兰。具体表现是敢顽宦,刹车踏板的前一小段是虚位赂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏户颇,制动力度会突然加大睛绥,需要一点适应的时间搭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芥哗,发动机的声音淡楼、振动都非常小撂洛。然而芥,在速度上来以后冗持,噪音的上涨速度也很快掣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蕊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显脊俄。   我得承认陀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数须逼五,但在起步和中低速行驶的时候辜,动力参数上的优势并没有完全体现出来钞蛾不,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胆捞童,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”饯。当然饯疮唯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溪阜。另外喜桨呢,值得一提的地方是安茎,在动力提升的同时脾狗换,它还加入了行驶模式控制系统彼奠熬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凸,它的动态性能相对有一定的提升鲸,开起来也更有活力和乐趣删。   " "   海马M3去年4月就已经上市了行魏泥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”型告炬,只有手动版车型销售煞哭褥,导致产品线还不够丰富路鸥矾。而就在去年11月涸,海马M3终于推出了CVT版车型獭,7万-9万元之间的售价怠礁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求府甸记。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30接彭埂、逸动罢率蔡、宝骏630以及启辰D50等车型掳碎课,竞争还是比较激烈的撅鞘。作为一个后来者抽临列,海马M3是否有足够的实力立足檀?下面我们就一起来看一看锰京。   动力欣痉巧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择漠,其最大功率为82Kw恃卜,峰值扭矩是147Nm士开。从账面参数来看钨萍堂,可谓非常出色客举啥,一点不比合资产品的数据差疏臂扰。对于一辆紧凑级轿车来说汀泼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了庆匙。    开起来的表现枷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强玲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”旅逗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中岛,如果想要充满信心的快速超车熄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拒。    我知道会有人问偏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗杰娶虚?说实话抚帅琉,我觉得大家都没什么区别溺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宝,也是低扭不够强敢胁,需要靠高转速来增强加速能力缆。    可以肯定的说按渐癸,除非是加上个涡轮增压器揩睫劫。否则的话阑,这个级别同排量产品之间的动力表现丧幸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同枯。我个人觉得誊,这只是消费者们需要认真衡量的一点坡,而非全部将疲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在祭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孩便誓,动力传递平顺连续的特性臀辈拦,有效的提升了整车的行驶品质感堡媒弘。顺便说一句烽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绍,这也是比手挡车多花点钱的好处篱午笆。    深踩油门时酗伺衅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拓扫那,来保证动力响应足够顺畅祭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赔。此外氢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式萌拉仕,功能性极强淬九暇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现米伍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粒锚,g值才开始达到最大的0.366g酪懒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内细盗础,此时车速大约在30km/h左右县墓身,达到60km/h用时5.24秒笛篡脖,冲刺到100km/h用时11.45秒软啦。    接下来看看海马M3手动车型督粗鲁,在加速到2.5秒后辛,车速已经达到了差不多40km/h耽贯莲,达到60km/h用时5.01秒寺腥,冲刺到100km/h用时11.28秒磊,比CVT车型略快苹窟荷。如果不较真的话回尽郴,可以发现二者的差距其实非常邪残伞,相应的在日常驾驶中其实也一样郡邓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诉潞,就这个成绩来说软,它的表现只能说是非常一般镰番疚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言壤钎肩,它的表现就算好多了鬼茧脆。 责任编辑形廖:沈楠" "   近日臀绕匆,宝马官方发布了新款X3的车型官图箔呜骸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作癌钮。从新款车型推出的速度上来看巳反味,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氓鹅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化郎为屠。    早在2003年图尼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章崔蓄。10年以来梆楼,宝马X3已经销售超过了一百万辆童琼啥,自从2010年上市体,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作邵绷珐。因此钉岔撅,2015款作为X3的中期改款茫碑泵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中焚,优化后的大灯组造型卯轿链、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岁谐铺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版崇繁素,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感管危倪。通过官方图片诗沧锰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时揣恰肋,也融入了宝马家族的最新设计语言太,与新X5一样采用了新的中网边框设计卡督,在视觉效果上更具冲击力梅。    在头灯部分秋考,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光艇倦茅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筹。另外淌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滤,配置方面它还可以选用全LED光源劳,再加上选配的LED雾灯久逞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沁。    新设计的前保险杠极具力量感馆耻,并融合了镀铬捅、塑料格栅以及金属护板秃脓贬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蓄。此外耍任,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂县厦吮,也使整车更具个性化风格孩界啸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汤惊:4657×1881×1661mm层奋美,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近峰浦烷,轴距也同为2810mm饲阂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异跑寄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别量谐,从车头一直延伸到尾灯的腰线该,让车身看起来更加犀利且极富层次感级。相比变化较大的前脸驳伐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盟。相比X5结熟,新X3的尾部更加耐看掠际,有棱有角的直线条凸显了肌肉感起寐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分函,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守麓,视觉效果并不是那么给力迪坚贯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择爽,新款X3也不例外的溪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板楞库、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洼酿迟、后部的防钻撞保护装置恫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蓝辣兄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂道华能。此外图凰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致裙秒。该车还可以选择六种车漆纹、三种专有的18隘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂然耪订。 责任编辑玻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车并趁:Quattroporte(总裁)悼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标亢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抬:Levante锋,还在2013年4月的上海车展上患甘母,以全新总裁平台为基础遣亭涤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巍抖北:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的死祁撵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4情崎蜂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款兜:Ghibli……   以家族设计为本韶泡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翠蕊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同膳春,改走豪华中大型轿车的定位拌线,车身尺寸长蔽垮、宽拣囤、高分别为4971mm亮、2100mm和1461mm剩瓢径,轴距则为2988mm瞥垮啦,直接锁定奥迪A6陛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蹋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo梁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征使,且融入全新总裁的轮廓特色删,以紧实并极为流畅的曲线胁盒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格十汗。    于是在车头设计上菠酱少,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽七哨柿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩姜硕肉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巴绅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样宏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辟,将蜂巢状格网嵌入其中奥厦,且尽可能地加大漏,再搭配角度更为锐利介馆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炭售,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痛盟疼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惭谴梅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏波,所以厂商在Ghibli的车侧挺,除了保留前叶子钣鳍状孔道付、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外斗策唉,也师法了总裁车侧的设计了呵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绅徊,另一条线则从前门下方迸出纱,向后朝车尾紧缩熟痊干,滑顺动感且充满肌肉感貉外,并正好可呼应更翘的车尾设计磋菜开,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上柔城梁,速度感浑圆天成扩屉蓟。 内饰向旗舰看齐糙儒癌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上双角,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿世嫉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捆,也把声控涕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上确咀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辑授,右侧拨片负责手动升档磊坟、左侧拨片则能提供降挡赫痴寄。    此外脖绩锻,三辐式方向盘的前方喝卫,一样是借自全新总裁的蓝底白字吞、双环式仪表盘郊纶畏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表归吠,左侧则是表底超过310公里的时速表奥分谎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕较鹿,可提供显示油量庙桂、水温掳歼函、挡位与导航指示等行车信息汰幸裸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上裙嗣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凶坍,告知驾驶者目前的驱动状态瞬盯。    和总裁稍有不同的中控台闯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肋,以及可触屏操作的收音机电台选择逆、音源切换刨瑟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)匪回、空调温度睛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕计慕赤,空调出风口则移至屏幕的两侧如瑟勃,下方则为恒温空调系统调整出风量须、温度与出风口的位置刷,以及音响系统的吸入式CD炮怀钒,设计上较总裁车系更加简约跨,但用料与配备完全向旗舰看齐瑰戊杀,展现了十足的诚意伪肩廖。    较为可惜的是恳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm廉薄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm踩试辅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性测拢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鄙,包覆性和支撑性也非常出色设些。    但是后排方面污盾、便没有像总裁那么充裕钡糠麓,尤其膝部与头部方面挡佳,身高174cm的笔者坐进去后锑斗刊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撩娜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促玛,也刚好替前层、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娠乾坞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哺亨味。 责任编辑鸵品孤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饭团蹭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了灸遁篓?后来一看溜逢伐,哦靶彪体,原来CC是“Cross Country”玩浩矗。继续了解发现有点意思车涉,底盘抬升唱毒、高功版2.0T五缸发动机此,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法葱咸猎:目前的普遍规律是闹详毛,产品分得越细瓮即诉,总销量提升越明显飞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品薯苟电,它的引进肚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦柒吓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板省,主要分布在前脸和车尾扇,从外观区分它和普通版V40很容易捻棚耍。底盘抬升12mm截涝弹,这么小的数字对视觉效果影响不大毒敛,整体协调感没遭到破坏拉炯。    车厢内部凛测催,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哨,除此之外内饰并没有过多特别的设计秃涧。之前我们已经发布过实拍文章庆,车身相关内容有详细介绍回拆,因此这里只是简单提下要点共汀诞,就不再重复描述了胯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来囱茸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粮揩,最大功率214马力茧,峰值扭矩300牛·米寂窘贫,型号B5204T9溯,是普通版V40那台发动机的高功率版本脓,那台机器的型号是B5204T8矛捍狼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梆觅郝,今天会是什么成绩尺?稍后揭晓返崎。    变速箱没有变化工,依然是日本爱信提供的TF-80SD亭,六个前进挡溶瞬,带手动模式和S挡颇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT澈,奔驰A级用自家的7挡双离合烷,沃尔沃这台6AT暂无优势莫始绷,目前他们还没有新产品投入实际应用诉翠犊,理应加快脚步付口接。   驾驶霸但纯:邪恶的S挡    驾驶部分当踩附,我想说说D挡和S挡的区别纽。看起来挺初级的一个话题题拱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孝蒙吭。D挡油门响应迟缓盟徊,在激发变速箱降挡之前回扩患,需要稳稳的啃、持续性的向油门踏板施加压力衫勘,慵懒的降下一个挡位之后济姬,情况有所好转烘禄,动力给得稍多惜箍裸,也就这样款凶。    不满意对吧廓犁嘛?可以把排挡杆向左扳到S挡急恰,切入“邪恶模式”铅扒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灌芭炮,转速拉高1000rpm以上毫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来筹踌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蓄石,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鳖词芹,脚踝每动一下谎评拇,车身就顶起往前猛扑一下舌扫。深踩油门惹,转速迅速攀升埃捆,跟D挡时判若两人烤使池,两百多马力倡痴蛙、三百牛·米播操容,在这个尺寸的车身上爆发出来田吵,过瘾丧瞪。    激情过后细细品味鞭,这套动力总成有两个弱点需要改进村,一是怠速时振动大赡佬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枷经,影响体验;二是低速行驶的平顺性肝尾坊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谓舞,1吐戊白、2诽羡、3挡之间可能频繁切换漂,动作应该再细腻些兢罢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旦,选择“全功能”项吗勤耗,不打转向灯就变道亥蓬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道厦粗,回正的力度不忻铩,如果你想在车流中快速穿梭前进韦敖寄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争躲宿,要么关掉方向盘辅助裂,仅保留振动提示即可藕钢。   绕桩凹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况的,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣连,在绕桩场地很讨人喜欢订。车头响应比前驱版本积极坍,入桩动作稍猛锰肌,车头好像在被一根绳子拽着走降抄。给我留下深刻印象的是扛,这款车的极限要比前驱版高太多下,特别看了下贿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弘侍。上手容易普,但是需要注意别突破了极限垫屁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点删:一旦超出极限骇库,很难把车身再救回来厢扫陕。 责任编辑刚姑隆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梦成:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谱,就一直困扰着我们的问题祷差础。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玻溺娟。马力越大的车就越好么痴炼发?绝大多数情况下答案当然是否定的鲜痛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外牵礁臀。随着时间的推移殴割,我们有机会做这样一个有意思的选题爽。   让我来说明我要做的事情圃浚刺:我们有三辆四门轿车燃滥,合计拥有1657马力卤蛊。看起来确实有些夸张拈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多架科相。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S眠魂,但是这个570马力的怪物一直没有车理楔,直到我们完成这一特别的测试一周之后久陷。我们只能使用520马力瓤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo焦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力滇十零,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潦。   另外一辆是全新的奥迪RS7编,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎理,拥有560马力的出色表现扇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8跑昂,在K&N工作室的台架上挂水垂,它的轮上功率达到了479马力农。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中备,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酪铜坝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汹夸,用以获得更多的功率输出盎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候不错峦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力透藉。即使按照宣传中给出的数值氓孰涩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG裴试,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力暮附挎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG该慧,它的轮上功率达到了541马力睹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缴稀。   另外还要说明一点入兴隶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来失,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本托琴扩,不具可比性粕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凑牧。结果很令人意外核。两款加速最慢的车型纪筐良,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瑰。当然最慢是和RS7相比较而言的健,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速链砰世。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狠耿蹦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伴糠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊湍臂些,但是还未打破我们以前的记录骡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底衅汐蕉,说它慢更像是一句玩笑话虑,这一成绩实际上已经快的吓人了氰。奔驰则要更快一些耙虐蛙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)倾,冲线的速度也提升至197.5km/h郸。冠军仍然是RS7的棱茶毕,它只用了11.6秒惜渺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淑。奥迪的冲线速度为193.8km/h软吾,虽然不及CLS63 AMG秘绢,但赢了就是胜利钙岭。   123下一页 责任编辑边:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后娥徘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚竞盒柬、运动和科技气息了顺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机局公徒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子长巨,主动式车道保持和自适应巡航功能眠,几乎能让驾驶者也变为乘客洪,高科技配置更加丰富疚菊蜡。    于是兴鼓履,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惠田,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了附地。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纺捞限,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稀兰,在下面的文章中有详细介绍烤廉。此外继,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瓢惜畅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凸携事。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道牟控、残破衰败的路边小屋姑嘘侠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芬都赣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兽藕田,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肺百习。身处如此糟糕的环境瓢地阂,却并没有让眼前这个出身自底特律卷、土生土长的本地小子屈服凤跺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浚灿,但只有经过一番试驾体验之后阂当尉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溯腹夕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形面,同时两侧向外延伸与车灯相连葛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乐较。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯水,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痴貉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仓笺翅。   尽管是低配车型额,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掠淑箍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车夕棺靡,它基于D级车的平台打造侈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条悉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK受,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT堕观,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体看,不过从近几年的趋势来看溉竭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香燎访,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型轨彭,至于其中的原因筒,从这款车中也许会找到一些答案东绢芒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狠肯伺?   GT氢陶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雹卤翰,维基百科将其解释为具有超长续航里程钠拘、拥有强劲动力滑届、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型究熔鲤。可能一提到GT枚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啸封,其实则不然裳,GT拥有着明确的划分准则辫米,举个例子来说姥:拥有着标准的后备箱奸离牢、配备V12发动机并且内饰非乘校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汕氖碑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类旧饥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秀其桔,这款车的确还真有点GT的意思阮。在笔者看来不端守,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蓉墨杭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鸿,最起码第一印象分已经拿到了低柔滇。   5系GT是采用7系平台打造的朽?   5系GT的轴距为3070mm帝察,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娥赡扇,从前双叉臂腐某、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系廷。厂家表示畏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锤,其在外观唬奠备、内饰艰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同河堂。   5系GT型到无朋友彻?   谈及5系GT的竞品绷睫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情巷介俩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位暇愁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版霜顺。   外观橙闭部:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吓倡辈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆飘癸。风云2(详情)埂帕、E5坷家、A3以及今天评测的这辆E3撬靡冉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中散鲍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度外俗笆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凶。从这辆奇瑞E3(详情)来看邯翟互,外观及内饰都有着很高的原创度苫盛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间效。这让奇瑞的产品线更加丰富唉冬,但也让消费者选择起来有些头疼浪唉合。 外观甜谩眷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人歇咎,但外观却没有去针对青年人的设计蔡寄,前卫猛莎、另类这些词汇应用不到E3的身上瞧,车身也找不到多少运动感妈。不过它长得却很容易被人接受难叮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉荚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看婆,E3和E5的外形稍有一点点相似吧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间协虑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胜栖脆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞点。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赦,而且非常容易被大众所接受歼盟。不难发现睛迸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蔬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伦狼池。艾瑞泽湿捣尺、瑞虎5动虾淋,单从外观来看都会让人眼前一亮忻墒。借鉴是好事讹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快婚限汰,但不动脑子的照搬实在是说不过去不伎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剁倪逆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辅圣斥,作为最会制作小车的铃木来说贪乔,雨燕可谓打开了国内的市场洗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缴诧伞,新一代的SWIFT迟迟没有引入酿袖。而就在2014年1月18日患,铃木速翼特在国内上市峡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版试酿桅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后驾剿倡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性嚎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹄廊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泞,速翼特运动版采用运动风格打造荤殴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蹦吮抵,轴距为2430mm耿。由于基于新一代车型打造事,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些港,轴距也加长了40mm错灯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铜沧欧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息休速。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16熬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溯书,包括中控布局岗、仪表盘鹃娩、方向盘等造型均有所更改那矛娟。此外斥疼砍,配置方面新车配备了ESP揩五辽、自动启停系统藤讽酿、USB接口硅刺天、运动座椅等配置催。CVT车型还配备了换挡拨片罢,满足驾驶需求惮桃衡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了轰层郊。真皮包裹自不必说稍簿,3幂辛憾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谎庙唇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多迫尾。不用和别人比瞪侯,超越自己就是最大的进步期姜沧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辆咖毖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侨递,其最大输出功率为100千瓦瞥扑,最大扭矩160牛·米侗上,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酸,其百公里加速时间为8.7秒轮染,最高速度为194Km/h叉泻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡士侣,相比之下乐趣少了很多烽艰惨。 免责声明镐殿涤:本文仅代表作者个人观点撇,与环球网无关骂示珐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孰欠炮,对本文以及其中全部或者部分内容臣、文字的真实性剿掏夯、完整性苗、及时性本站不作任何保证或承诺访,请读者仅作参考颈界,并请自行核实相关内容篓猎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鼻寇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大迷跋,引起了广大网友的质疑劳蛋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鞭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注欺形。于是易车网本着服务网友的原则尝汲帝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测列俺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纪管,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示枚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说薄缴,您便自有定论险恍江。   体验者介绍    前排体验者顷蛇楔:辛毅 身高系:178cm    后排体验者匆:旭子 身高敞矗:177cm    Ozel 身高唉便饶:170cm    小娴 身高糜赋骚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烹吵矫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疙显徽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍老。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市投,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陷聊跨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论如,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谱妹,公平公正公开地来一次大对决晤敢砂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明噬卑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别柏潦烙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潮炬。所以不得不承认嗡烦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值公,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弦。    事件回顾父甫:    说干就干捂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后菠随骚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贺。根据易车网后台数据的统计来看窜,持以上三种观点的网友大有人在令粳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亲及,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案端起。尽管是为了对比三者的公路性能祷环,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寂梨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剐。    测试车辆蜜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350慧埔图。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侯省,但是奔驰并没有这款型号的试驾车溜敌弘,奔驰已经尽力了鸿柒,我们在此也由衷地感谢岁堆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题斥,告诉大家改款前后的差别誓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嚷系欧。因此我们也很负责地告诉各位网友煽浅千,目前除了易车网胺,其他媒体对于新款X5的评测袭寂,都不能代表日后国内在售车型邢填款。第一辆中国版车型为xDrive 50i棚,加配M视觉套件菠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况竟,我们无法借到官方提供的车辆衔郎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丁廊菊。    测试场地某纪:    乐驾赛道全长1.6公里丹啊赁,共14个弯道囊恨溜,最长直线段270米耪荷脯,赛道宽度为10-18米部,视野开阔搪,无障碍物聪。赛道两侧均为土质路面颧挠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆唾,大大降低了安全隐患瞄。    测试人员唱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浆板,却要替土豪们操心买什么车膳搐,这件事听起来真挺可笑歉踩,因为我实在没法揣测土豪们的心理腿偏。如果说我还能理解花五十万买大切勾替雌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘿豹戊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虑袜,代价是要多花一倍的价钱翘番。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感容距,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感废省仆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望价。不过因为坐的比较高考,速度感不如那些贴地者强烈巳,还没怎么着呢就破百了晒保。这大概就是SRT8的魅力晤盯,很难说值不值得济裙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惨借,车内的配置也都跟2014款大切非常接近玖漓壳,跟改款前相比还是升级不少晾哪酮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到仙心,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系龄榷,SRT是JEEP官方改装部门俄龋诉,这种改装是全方位的挖,包括内外套件加强掂恢,以及性能方面的提升徘驼。SRT8就是高性能版的大切诺基仿趁泼,主要提升是外观套件刀砂、及动力系统藕董、刹车系统呈、行走系统等方面肋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咆取犊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机泉,6.4L自然吸气HEMI发动机瓦,搭载采埃孚8速变速箱擒涡。   SRT8为公路而生屡坏,所以公路性能是它的强项律拼,不过Off Road就不是特别在行了巾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坍钱靶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侥。 ② 跟之前的SRT8相比疥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的悼,所以科技感和豪华感都提高了不少瓷馅脊,跟换代前的SRT8相比短脚胎,升级的部分都是实实在在的沫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猩苏慧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统感,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缎卡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置畏必囤。  〕巍③一百多万的车通,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坞半勒,再挑上百万的车的刺哭欧闲,好像有点吹毛求疵福蒜椭。首先悬架的设定非常的运动门缚,即便比较温柔的驾驶方式结,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极竞辽皆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镭啸崔,大切诺基SRT8并不是一个非车保合适的选择里瘫,尽管动力非常充沛沥冉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坏发。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响堪斑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挞炔,但好歹SRT8也一百多万了焚唬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响显铣。不过之后我们也释然了粟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尸稳缔,但经过数个媒体的“蹂躏”貉坦禽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蕊必,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伯辨脊,有点异响似乎也算正常断蠕救。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基祟靶淘,请点击下面的图片进入试驾文章逃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了茧匠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求轿士虎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的藩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奶芜希。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T局,还是老套路班廊,直接切入主题剩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茬。 动力对比躲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疤,看看英朗GT的表现如何吧盼料。这台发动机的最大功率是131千瓦庇吉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来跺焊脚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能迸,当驾驶者在需要全油门加速的时候杆,为了获得更好的加速表现刊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm电孔侣。对比发动机账面参数来看窜怖寺,最大功率118kw衬幌,峰值扭矩250Nm斜谜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜当。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诽秆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绞疗。   至于传动系统方面喝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贫滔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样阔萌,都是目前该级别中的主流配置荡去筏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢害疟韦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩晚杀季,所以基本都出现在了大众的小排量车型上线侵,比如高尔夫6全筐、速腾等饱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力愤息暖,从而起到提升操控性的目的客拿犬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上渺马讳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乳吵殴,但通过厂家的调新韭偎浚后痞撅,当一侧车轮发生颠簸时检肺,对另一侧的车轮影响会比较小些攘拿。   小结常湃势:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拘瓦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怖,至于优点这里就不做过多介绍了旧琅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁裕后英朗GT更偏注重于操控性栋拳肠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磊碱,见过后车追着拍照的创喝绅,见过开我边上向我打听价格的付,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丹。我坐在这辆路盛E70里涛,被注视得有点儿不自然粮挟烂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣臼躬,我琢磨着曝,要不要让他进来看看隋妊。要不是我瞅见了绿灯亮起蔫沽轮,我真就这么做了超阂侍。对不住了朋友棘,这次没能让你仔细了解它鞋,不过我希望你能读到这篇文章地佛。   不用否认川,人们对美的好奇与渴求与生俱来钢隆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣弛嫡拘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疗撮。不过在这些人之中峭毖钉,有人会终生恋着美人桶藤夕,有人也会为抱个花瓶而后悔芬顺。如今打造足够美的外表来吸引消费者馅弹惧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70林,但在这之后能否一直爱着它承,我认为是一个很值得细抠的问题虹钩。   ●外观大气茹、美取卵略,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时藤,我还以为来了辆捷豹降谰,赶紧跑过去看发现被骗了浚蚀。不过我并没有觉得失落词峭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蒲尝叫,并且从设计角度看恼慌,它在借鉴与融合得方面都很到位涵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搞全颇,我对它的外观设计就100%满意了仇让。这事儿对华泰肯定不是个难题珐,您看看宝利格还有华泰B11撼咕,都有明晃晃的格栅策碳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稠美:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中词,但绕车一圈后我发现江驮辆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了仆时。咱看看数据对比壁胜链,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手枫掸,可以说在各种数据对比上俏附狈,它“不是第一呢返,就是第二”刮腺付。虽然在宽欧青、高和轴距上没有做到最大署,但也不过是一两厘米的差别汝悍孰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抢队董,这就让它看上去大气许多剃描。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上面灭。   打我接触这辆车的时候峰偏酷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光羌吗背。在这样的目光中垫揉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龋情染。面对“屁股高缆卤、尾窗窄”敞临仕、后方视野不理想的路盛E70时嚼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车管。先不讨论这样有多麻烦了武蜜膛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作徒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扫碗鞋?这点让我心里不太自在诚怯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丹率,是个应该有的配置狠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上罗晦解,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摊橙。而随着国外皮卡文化的不断渗透铰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弄迁,去跟进时代的步伐车堪堆。为了迎合市场的变化及用户的需求横,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时譬我唐,开始注重宽大饱满的外形设计聊孩啥,并增加更为丰富的配置姑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沤标紊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾败痢穷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)头扣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗壁镜,整体的风格带有一股阳刚之气沥谋毒。在车身尺寸方面须不,它的长/宽/高分别为密腹貌:5310×1812×1775(mm)诲砂叹,轴距为3100mm泞。威虎TUV并没有大小双排之分铂迷,仅提供了一种车身长度冯。车身侧面的线条也很平直鬼颁街,外扩的轮眉使其显得更加饱满檄梯划。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正砂苟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感权。大灯采用远近光分体设计怂攻,其中近光灯还配备了透镜喀,不仅更显精神淘裙晃,而且还可以起到聚拢光线的作用唯级。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卸,遗憾的是些苟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盒釜吓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯喀靠,并且后视镜仅为手动调节钡斤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吨娇敛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用霉,非常不错构其疽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呸,至于货厢外侧并没有再多设置订归。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氛钩久,在国内皮卡车型中算是中等尺寸景酸拭。另外肚佳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倒付,不过据厂家介绍巍锭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”暗尘。对于皮卡车型来说俺,这项必要的配置还是很厚道的始鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惰天,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气饰赂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地爸轿时。不过好畏浆,今天我来到这里并不是为了滑雪碎,而是为了求证一件事情细觅:有没有一辆车吉眯,既能够带着一家老小舒适地出游蚀楼揭,又可以不惧冰雪券痴窃,在冰天雪地中步履平稳地行驶甘沪,同时价格又相对平易近人呢欣嘶饶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求畏,那么就让它拿出真功夫试试吧涉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)师俩肥,从外观上看搏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别含岗,19英寸车轮显得很有力量感恒股,也与动力总成更加契合;其它的地方猾媒叫,也依旧是酷威的老样子省,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蔽檀,甚至还有一些精致的感觉锤。总体说来拉,尽管算不上全新车型队伦唱,但依旧耐看竟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面群洗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中偿七拉,动力响应良好怠,易用性好修妇锌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碧。当承载着全家出行时抗江某,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞳法芒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适觅。   至于酷威3.6L的内饰方面认翰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)将爽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”栖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节崇艘骡。   除了动力系统府鸿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凛稠亩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器托,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抬享,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纽。动力分配完全依靠电脑自动完成骚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奢扦。   有了四驱系统碉瑞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳塘内。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎假竞,具有更加粗大的排水通道毙射,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崔,冰面行驶性能更加出色亩涧笑。此外涧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烦,胎面中央多重“Z”形花纹避碉、针孔沟槽设计膛健、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息档嘶戚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蛋酵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情彼杭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霸卞垃,它的定位低于1系兽。但是非娘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仇。另外媒美,它也提供了i3?REX增程版本碗诧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机讼,扩展了这款车的最大续航里程埠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兔嘶邓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妻挺熊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合澎悸坦。   宝马有没有提高电动车的标准号割煎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协琳?让我们在接下来的测试中找出答案壕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式独,宝马i3的行驶里程可达88英里谷窘羔。相比较而言绅,?Ampera可达30英里乖皆,而普锐斯可以行使约10英里辟牢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电庐,i3可以更多地使用电动模式都驶哼。而增加了汽油机的动力系统剖翰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桑破笨,357英里和505英里倘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大饭逻。这台车约五英寸高睛,而宽度几乎和高度一样秸戌,与低矮流线容塘荒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坚诽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能呜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力车饱,我们没有所需的充电站?轨洞蓖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式靶宛。   此外湿拎感,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鹊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棉。它内饰精美碧乖馈,融合了许多先进的科技得酪,它空间宽敞闻,驾驶体验一流柒星。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钩,它仍然使用汽油机芥荷蓉,以作为电量用尽时的保险沫。   第二名隙关:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好土猎派,科技感十足径,而且它也能胜任舒适的长途旅行哪苦嘲。   第三名匿径:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坍荣矗,它最大的优点就是充电迅速楔晨,性能可靠库绰。   然而葱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绒港簇。(实习编译缄催:徐旦?审稿扛刷匡:刘洋) ? 免责声明版权作品酱垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权及颠传,严禁转载十,违者将被追究法律责任煽。责任编辑换穗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车舷盖纯,应该说是倾注心血锯,在技术平台上都有可圈可点之处隘,源自萨博的技术是其最大的亮点垒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型突抒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筷墒李。在外观和内饰上捆途,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扳,在动力和配置方面也还是很有性价比的典。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扦,绅宝的外观原创度还是很高的钝遣,并没有刻意模仿什么车型绒,但我们会在这款车的细节上看到肃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谩。且融汇的比较好薄捌,并不是简单的照搬照抄筷。这一点值得肯定混翅,大灯的设计十分犀利茬然,鹰眼造型也有较强的辨识度扣行泥。LED日间行车灯比较醒目毯贬,穿透性不错丸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钵骂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感迸胁,也很紧绷竟路堤。看起来运动感不错咐攘,但前悬和后悬的长度较长陡,看起来有一些比例失调练。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些我讹,在视觉上看上去会更紧凑动感推。轮胎的规格还是比较高的烩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能幕。   车尾的设计比车头更简洁一些蝗驶,尤其是尾灯的轮廓船,设计非常成熟泼。和宝马新款3系很像兢班桅。除此之外其识,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感箍健举。   本文导航矫:" "  “卧龙凤雏翅竭坪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钎莽鼎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后里,便有了三国时期的三足鼎立砷睬挨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匠丘耙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车馆漓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈宋们稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹污,然而坊间始终流传着这样一句话沛:“得中级车者得天下”;是的逞魏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迸晃,今天我们会为大家带来两款重量级车型青酥晶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”皆禄,请大家继续往下看饺狈靖。   看到这里大家肯定已经有了答案了怪凄梨,没错辈仓们,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉放咳扛,那S60L是何方神圣衬逆椽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型莎拷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花康烧凄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戚狗,厂商指导价33.49万元藤居贫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型返,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹦墙、后排座椅加热晴晤奇、并线辅助郊、车道偏离和自适应巡航等众多配置皮翁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蒜岁楞,即使不看车标飘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酵新苏,哪个是奥迪柒欠聘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的请摆负,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现膜拾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动忌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性律巴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寂冬,使夜间行车更加安全公邢琶。两车双色的外后视镜造型别致穗系,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光讥几。   既然都命名为“L”的长轴距版车型从,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戏雀,至于乘用空间如何病,我们将在空间篇为大家详细介绍僵镀。两车都采用了5幅式的轮毂造型粱离羞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力门泼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳箍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呸睹,整体方正的设计略显稳重赡。后尾灯的设计两车可谓各有特色娥乖谢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嗓呻,设计感十足夏,而奥迪A4L的尾灯更加修长逞媒顽,视觉效果出色千奢搓。天窗不仅能够增加车内的采光夹蒂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出轿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鬼些,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心干瓤抱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钮。   本文导航暇湾扳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车手牧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间朴,配置也能满足一般家庭的日常需求构母。对于这个价位的小车来说敝烙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观煎,在这方面景,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮迫参,就算是与它的直系前辈骐达相比彤涵涉,也不遑多让玛蹋。然而作为一款家用代步小车敢悲,它也并非完美狭层问,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弓嘎裂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芒操,车辆本身并非进行任何实质性的改变姜腺,跨界的概念噱头大于实际借。 "   技术革新日新月异的今天疚架嫂,车型的改款换代再常见不过陵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闯桅笆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型康。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变测售,同时在动力方面也增加了1.8L恭肉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万佛棵柏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梅朗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型突四,但它的实力不可小觑呸吾鞋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌间反碑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动担魏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型握谓。既然实力不容忽视切欣,价格又有优势锻那,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旦事朔。" "  版权声明乳硷栓:本文版权为网易汽车所有竟裸,转载请注明出处帘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星竭,全新的品牌全新的车型七,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冠淋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付刹愎幔克斯剑抡,在2013年复伺叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月厕,堪称是这个区别的标杆级车型嗅当抱,观致3要想在这个领域取得成功荒贸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK净,看看是否有优势能吸引消费者关注囱雄离。 外观风格各异   先看外观方面尺范材,观致3展现出大气得体的风格剔密奴,不像速腾那么沉闷单调屋,且有着自己的灵动个性;而付湮眉Γ克斯则是完全偏向运动化的风格贤,典型的注重操控性能骋厕,突出驾驶快感的性能车型箱汀巴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型套另,与观致3区别明显蔫继。两者主要是风格差异谦矫洗,外观上分不出优劣祭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上差,观致3丝毫不会逊色于改缕鹦蹋克斯车型堆较。 尺寸对比 车型名称 钙Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上按徘接,两者也是平分秋色垂抢,车身大小相仿薪醛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拔酞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上净稍媚,观致3要大于嘎诨剑克斯薪姐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寞,尤其是腿部空间较为宽松低,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜福克斯在后排空间布局相对紧凑壕,而后排空间也一直是各代嘎芏嗄唬克斯的软肋幕溺驮。 价格对比 竿妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辫廊,讣Ы耍克斯则要比观致3要更大一些偷,在不放到后排座椅的情况下绘,溉尾衙停克斯的载物容积是530L吮,而观致3只有430L挺秆,100L的差距还是能装多不少东西的损说翟。而在需要有更大空间的时候仕吴,两者都可以放到后排座椅教,放置大件的物品同唇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间菜,观致3和赋鹂焐唬克斯三厢都是11.99万起步浚椒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牛苗。而细细对比价格表可以发现偿秘稠,要选购自动挡的车型图,噶话Γ克斯最低仅需13.09万氓贪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纺,观致3则需要14.29万牵,这个比起赶娼剩克斯有1.2万元的价差祁咐刺,当然在内饰配置上会有其它差异驼忻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虚铆,可能柑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些迟娟眷。 挑选合适的爱车激,看专业导购巧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掇?   扫一扫诡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆簇播藐。风云2复、E5碳寐梢、A3以及今天评测的这辆E3嚎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度常。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扫。从这辆奇瑞E3来看坛漠,外观及内饰都有着很高的原创度卞幢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间帆锚兰。这让奇瑞的产品线更加丰富末,但也让消费者选择起来有些头疼韦蜡池。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的岛,也从来不缺少“明星”币匿豌,“沉稳绅士”大众速腾沟鼓、“狂派斗士”福特缚倬岜常克斯等都是热门且销量稳定的车型唐摧,不过要问哪款车型最近销量最高九勘,还要数“逸派高手”日产轩逸船,它已经连续两个月销量突破3万鬼,坐稳了桥车销量的头把交椅看。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢睬?下面我们把两款车型拿来做一次比较狙欧拔,或许能看出一些端倪肃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万匹惨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万广蜂搞,入门价格上砍,风朗比轩逸高出2.08万元粒龋,表面上看价格跺,轩逸占有优势咳券客,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型划,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元券卷标,这样看来恨拼矫,风朗其实只比轩逸贵了2800元歪门,等国产版风朗出来后揪尖,风朗在价格上反而会有优势也说不定尼斤玫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市季岔蟹,这款车外观与内饰变化并不算很大辖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7即,下面我们来看一下百钳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肛啸熊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观砂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格穆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厩。质保方面连,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巨形。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伙位,最大马力已经达到了170马力拳多僵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搭。变速箱方面鞭,逸动采用6挡自动变速箱呈聊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱排,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芬苍烈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拦狠烦。 免责声明搐耽:本文仅代表作者个人观点堆蚕,与环球网无关鲜补。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浑,对本文以及其中全部或者部分内容沉赔曙、文字的真实性葡、完整性昂班、及时性本站不作任何保证或承诺切玲,请读者仅作参考舱酣缆,并请自行核实相关内容苟写。" "  近两年梳适妮,自主品牌进步着实很大骡乳羞,无论是从设计方面咕含疟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升非桅晒,甚至可以与合资车型媲美渺,山寨矫趣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式填食。在10万元以下紧凑级车型中赣虑,更是自主品牌的天下洪,凭借比合资车型更为出色的性价比纪斑,吸引了不少消费者的关注监淬腾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市膝雄,一经推出便受到了极大的关注级滑遂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捣莽抛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扛其料,包括动力在内航,新车共有20项升级罢擒督,本次共推出8款车型睬究按,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款京隶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狼,售价区间为7.49万-11.79万元吓铂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溅灵勿,近来也是频频出镜孺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣豢陡啵控大玩具车”的名号名极一时拖。速锐共推出了9款车型头,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瞬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喜,售价在6.59-9.99万元之间路。   单一来看衫茸吗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品起荣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妥,看看那款车要更“精”一步粹廊。" "  新君威变得更好看了匙,配置也进一步提升渤莫鼻,新加入了一些科技配置玛芥,比如智能交互系统荒,BOSE音响等等山鼎。这些都是新君威的改变之处肠谁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绍贯许,售价24.59万元付焕,作为一款定位中级运动型车的新君威及,品质感一如既往聘赤诺,操控性也非常突出扯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威示,以下简称新君威空诡,外观相对于老款进行了必要的改变寐很浅,毕竟老款车型从上市之后驹迪次,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳童等,新款在大灯攻揭屯、进气格栅寸、雾灯绍殿、尾灯衫柏够、前后包围都进行了细节的变动南几酒。   在新君威上嘿都,使用了传统的按键式无钥匙进入系统函蹬沁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秸秋蛔,在操作上没有太大不同妒炬,轮毂方面疚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂庞惩,轮胎品牌依旧是普利司通脓。侧面造型基本上没有变化态,侧窗所占面积依旧较小判拔。   车尾的变化还是比较明显的箍诬童,这主要来自于尾灯的改变痕虏。新款尾灯全系标配LED灯壤慕锚,并进行了熏黑处理摆冒膘。尾灯的轮廓样式更加犀利彭红,个人认为要比老款更好看厕。除此之外侯徐嫂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化共歉室,牌照安装槽的形状变成了正梯形啸孺。   本文导航箱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缆竟埃,颠覆传统的外观控,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鹤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瞧猛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5克,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恋叔祷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机边把娜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宽嚷垃,足以证明其强势的地位肛潮撩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市敝锑廖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠认酚倾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怜付木。(温馨提示哇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嚏攫惫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准录妮。)   自由光基于全新CUSW平台打造兄互蒂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铰肺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅佛菇捎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强馅乱耙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挪奇蚂,圆润的造型是其给我们最深的印象肝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网崎刃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线朝雌,显得简洁利落苍筏慈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捶仁,显得净雅别致吠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同徽顷,主要表现在其大灯的表现形式上啼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球掠航,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钉。两车大灯配置基本相近彪陡乱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已箍十。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碉孺嵌,车道偏离预警系统横。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撬脐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗答凳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蚀都。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势即,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话玩,其尺寸差距就没有那么大效巳刀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁该汕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起迟肃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恒。奥迪Q5采用两边单出的排气管蘑,在气势上略胜自由光环。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道觅辫膝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部轿拌,磨损线束保护层聊灸睛,存在导致电池损毁的隐患筏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日霜梅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晴稼,称9124辆V200受此次召回影响非。长城汽车正在邮件告知客户闯,并建议联系当地经销商进行检查维修副附懊。   据悉吞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽隘。”更有甚者兼森,线束可能会内部融化钒第廖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说墨蔚竟,目前已上报了数起线束故障叭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转襄沪李,不能够给电池充电款,车辆也无法启动蔷道。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腾人扒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束婆。   克特里尔先生称拷峰镀,检查故障预计用时20分钟孪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟砷矛。如果绝缘保护层磨损严重恭惊,线束已裸露帆粮,则需约两个小时以更换整套发动机线束壕栏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吻嚎咐。此前钙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回家记哎,2010年又因手刹故障而被召回哥剃畴。   2012年撵侗妮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凶,长城V系列也在其中侧雷。当时底乳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瑞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸罗。然而躬惟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片办卡,更换车辆共计超过1.5万辆绦慰驼。  ⌒叩恰(实习编译尼片:王萌审稿梗棋:刘洋)   免责声明版权作品愁攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃炬,严禁转载都辉,违者将被追究法律责任尉你稗。" "  随着经济的快速发展归沃,购车群体的年龄层次也越来越低多,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用革堤裁、省油霖握持,而是追求个性和时尚设计鸿杉翱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型睬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鹿。作为跨界SUV仙鸽蕾,它们在造型上将年轻界、时尚展现的淋漓尽致仟,完全符合年轻消费者的审美需要凰殿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嘲娄田,来看看到底谁更适合你酞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坏,相比2012款变化不是很大附讣,只是增加了配置和车身颜色肯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版关,售价分别为21.98万和21.47万级。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV让赐,但风格却不尽相同扑纷。斯巴鲁XV外形显得干练划茧你,车身线条硬朗导鹅,富有力量吼狄,越野味很浓仁撂。而标致3008外形偏向都市化设计须爽烷,饱满圆润的车身凸显时尚感擒不诽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些膊。   车身尺寸方面有所差异就,不过并不明显兴侠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)帽速葛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)波。斯巴鲁XV车身更窄矫,同时也稍长一些蛔剑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置别袄坤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撑茹,加入蜂窝网状格栅运动感十足喇每。而标致3008采用半圆形中网佳盎贪,镀铬亮条包裹显得很精致旧。两车前脸分别展示它们不同的风格奠,同时都包裹塑料黑色下包围党。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胳慰堤,远近光分离灯组设计鲁看尉,造型普通孝,配备有示廊灯让撇。标致3008同样采用卤素大灯蔚,不过加入透镜废灸,不仅聚光效果好藩地,同时美观性也不错珊。另外僻宽铺,还配备LED日间行车灯斧刮。   在侧面谦堂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戒茫,比如非常倾斜的A柱俯,同时将后视镜位置后移禾佰,留有三角窗减小了A柱盲区味。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驼,有利于减少磕碰的维修成本席间。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎煎妊,注重舒适和静音性泞娜鞭,双五幅轮毂很有张力挎。相比之下抵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寐巴,与黑色下包围搭配运动感很强烈啼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钢巍,同样注重静音和舒适性撮。两车的备胎都是非全尺寸设计菠。   相比前脸火匪,斯巴鲁XV尾部更个性毕隶,辨识度较高多洁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泄,镀铬亮条的运用增添了质感场稀。 标致3008尾灯加入LED灯组泵催锑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搂馁,但是块状尾灯造型很独特汉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赡活,标致3008同样配备倒车视频影像放洛,另外竭,还配备前2/后4颗雷达探头闷赣。" "  在过去的一段时间里塑惩,副牵克斯菊埠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舰扩。时尚动感的外观少、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矫会弘,成为了年轻人群青睐的车型嫩贺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惶违钳,科鲁兹掀背车则是新进的一员熟,它所要面临的是一场“无言的战斗”癌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛊链,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出翟详,但却带有美式车应有的力量感栋,总体来说它的设计很适合国人的口味寡捎胃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说算,其三厢设计有些过于保守赫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宠铰,为了能够扩展消费群体长,推出两厢版是其最好的解决办法翱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话耪察,你几乎完全无法识别它的真身锑孝,因为它与三厢版保持着高度的一致性惫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组普,很好的诠释了彰显力量感的诉求毋桐昆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后门,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接傅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉提互胶,但实际上它比三厢版短了不到9cm宏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多楷德,后窗与尾部的衔接并不生硬煽,拐角的折翼恰倒好处刚,为尾部增色了不少补。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计东坦念,在样式上显得更加简洁乓嗡精,只是与自身前灯组相比谷,在棱角的刻画上有了明显的削弱歌替琳。   本文导航搓商:" "  提起之诺丢顶,很多人都不知道是什么品牌帅广临,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甲磊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的两圃堡。只是之诺定位于高端合资自主品牌读,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式衬,那么它的首款电动车1E表现如何帛?以下文章为您揭晓憋。   只租不卖簿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炭仿城,包括车辆租赁掂拿肋、充电设备勘察安装堤腿畔、车辆上牌婪、车辆投保萍、定期保养实盒宛、故障维修酪齿处、道路救援靖然八、检查维修备用车等桅,通过这样的商业运营乱登毖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淌诵哨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茬篡,它的卖力需要大家自己去发掘冗典全。不过在发掘1E精彩设计前沮钨寺,请先忘了宝马X1秦靡传,否则你将永远欣赏不到1E的美淀稗。其实1E最出彩的设计在头灯朗搬稍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感小娥慰。   不仔细分辨的话辽蹿,很难把1E和X1的侧面造型分清嵌。不过1E拥有自己鲜明的特点伶棺,车门下很宽的镀铬饰条福畴供,和没有行李架的车顶膘饺。   相比车头和侧面弯萝竞,尾部就让人感觉有些欠妥了断被徊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分逼矩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条何。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叮兼土。   本文导航青奶哗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颂餐挟,奇葩的中文译名淀兜规、“野性”独特的外观以及较高的定价案贯逆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浅。说起野帝我们不自觉的想起硅,同样在以国产车身份进入中国之后溺锑,“改头换面”的法系SUV标志3008冷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帆目,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”犯。当然篇册,以20万元以下的车型作为主力军钙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蛊姑酪。那么下面我们就来看看胚隶兰,这两款性格迥异的德麻梨、法新生代SUV之间究竟有什么差异颅,各自的特点又是什么肩秆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别矾愧碘,首当其冲是价格方面的不同兼惹卧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势其,不过差距方面不大基本可以忽略垮刚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沏磺号。动力方面的表现也近乎相同炬识亲,只不过大众7速DSG怂佰伪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梅汾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些焚韶诗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一雇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔心挨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰麻铺屎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪添,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碎哆姓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激唤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赦茹躬。闲话少说贤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜敌鹤。   这次试驾共有5个科目静鼻迫,分别是1.傲虎—终极绕桩烁啸,2.傲虎—冰雪连环脐裳,3.傲虎—短道拉力测试菲镰撼,4.XV—戏雪乐园潍促继,5.森林人—不规则路面自由行驶程。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同磺疾,MPV表现出相对冷清的一面僳楼,尤其是中高端的商务MPV哆,几乎屈指可数嗜佛舶,除了老牌的别克GL8外鸡,似乎很难让人想起更多车型攻屑虑。不过在这个还没有完全饱和的市场里抢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅偷患磕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢漆乱权?这就是本文将要找寻的答案季。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茎韧柏,售价28.38万元-33.58万元呕巴,目前市场上有近2渐、3万的优惠幅度旅扒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型塑,官方指导价31.98万元某乡。) ●外观解析   从造型上来说吾,艾力绅算是开创了一条新的路子必腾肮,没有过分使用一些夸张圆润的线条膝加剑,车身轮廓棱角分明雇姑箔,有着很强的视觉冲击力瓶兢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巧境琼,此外把,艾力绅还装有一套大包围盖栖杜,颇有几分运动风范舷角跑,也有着一定的改装潜力佃牧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疮挤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锻春,中网与宽大的前大灯连接在一起撇衰饯,营造出一种大气佩、动感的MPV形象沧。   艾力绅A柱采用黑色设计颓嘎,且A柱的倾斜幅度较大兰苟氖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乳抚痰,总给人一种方方正正的感觉磺咸厦,后视镜尺寸同样不屑改濉,与整车的风格很搭逗叹七,宽大的后视镜提供不错的后方视野俱纫,保证了行车的安全性与舒适性窘烙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俩矾陶,当然难,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现矗曹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手到,侧门就会自动缓缓打开坞贤,此外视亮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关孰挟。如果对此还不令你满意的话独,通过钥匙同样可以医荩控侧门赤竭,确实有些高端大气上档次嗡喇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兔匡,轴距达到2900mm哗,尺寸在同级别对手中并不占优势申杜柒,与GL8相比示,仅仅在高度上略强于对手剔捌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俄钾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计甲献,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果佛猫握。整体线条依旧硬朗歼蔡庙,尾灯加入了时下流行的LED元素商媚,为其增添几分现代气息缕般聪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及师铂匪,人们购车的选择可谓越来越丰富贝率绰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驶森,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鳖舅沟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粹徒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5黔澄,他们能够碰撞出怎样的火花呛,请大家继续往下看配徊边。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出返酞撮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尺经,由于这两款车型出自于统一平台打造抽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲局秒痕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间届。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题牟僧,你可以说它带有侵略性粱,或是富有运动感邓,也可以说极具视觉冲击力课冠颧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虏。而K5也应用了与智跑痛判、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翱,使其拥有了明显的家族特质垒狮闯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坦吉昆,极力打造出时尚与动感的流体车身软辨然,在驶入眼前的一瞬之时炒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象懦畔。前脸的线条设计十分紧绷跺,大灯组与前包围向中央区域靠拢权塘,展现其动感的一面斜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合怒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虚劝还,抢眼的外型加之迷幻的光线绰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垫骑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脯洛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力底恋。   第八代索纳塔不仅外观时尚妹滥定,灯光的运用也颇具科技感青戈骆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性始,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垛庞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步培。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计暗间鼻,显然这种的夸张设计钠,使我将其列为变异的种类荣仆期,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用佳,多折线的应用也使尾部更具立体感寡秦,同时对于运动观感上也有显著的提升枫,由于K5搭载的不同动力总成慷陷疮,2.0L车型配备的是单排气设计头剖馆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狠惶探。   轮毂也是一个变化的重要部位发废灵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阀馅快。根据配置不同渡惭嫌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分厢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎隙,该系列轮胎偏重实用性绵趁。作为索纳塔的尾部喊弯,基本没有大的变化呈舌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匙细闯。   本文导航程:" "  每到年底纽钞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呜,地点也大多选择在北部寒冷地区肉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣口涤彼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性柯藉。在临近春节前夕沃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现段砰管。   延伸阅读抬芦:   之前捕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敖揭煌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读醋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容喜。   酷威采用的是电控适时四驱系统订,中央为多片离合器却,由电脑控制来分配扭矩江,车内并没有任何切换按键瓢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炔软仇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施羌吧搐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辩煎,如果想要挑战一些极限的路况的话叙,酷威还是不具备这么大的优势的孤里酒,因为不具备限滑措施彻嘘,至少在脱困能力上会有限制性相实。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肆是,采用全新发泡橡胶技术袒嗅桥,具有更加粗大的排水通道铺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”附,冰面行驶性能更加出色咐汾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力监。此外舒狡距,中央多重“Z”形花纹鸽溉、针孔沟槽设计托懂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机死,最大功率206kW/6350rpm阀,最大扭矩342牛·米/4350rpm紊,在目前的大切诺基浪纷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载通,但是会有不同的调教戮阶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俱,我一直在想妊痛恰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瀑秸偷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV耪,我觉得这个可以有佰枫镜,至少不会和其他车型有太大的冲突僵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碳骑浇,路面上的车辙也是压实的积雪遍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拉裳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碗峦,只要不是过激的驾驶行为嗣隘,基本不会出现危险状况绞哦橙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候那你,建议最好将挡位切换至手动模式堂提,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速夸,这要比才刹车安全的多狗棉,这中方法同样适用于其他手自一体车型蒋胜猜。   本文导航安撇八:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢煞、充满艺术色彩梁,或者是有着一些与众不同的操作模式辟。而这辆2008则告诉我们夏挝盛,一旦法国人在拥有自身优势的同时把替,再把务实两个字加进去市峭,那么可能会让其它对手感到紧张韩啪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置败阜冠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注饭坪亲: 由于本次活动仅为简单的静态体验镁驶龟,场地和车况都受到一定客观因素限制炽洪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锈,至于其他更多相关信息活俊斗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上暖社,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蹭,作为首款引入国内的小型SUV滇隋吗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缮凡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涟九点。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浑烦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜攀百,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碑管。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一目小。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置煎藤,对消费者很有吸引力愤税叙。作为一款紧凑级市场的生力军车型枪双,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型前班静。   观致3共有6款车型梅菩落,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耿肖瞎,售价为11.99万-16.79万元区间葡熊豢。因此惠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较么。对于中国的汽车消费者来讲施,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的臂蠢。要知道自2006年上市至今骏奢皑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主孔樊。那么纬,作为一名后生的观致3贰噬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢违横晃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼阮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伶偿倡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价思绍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侍位:16.78万元)来进行比对肛喘卡。由于两车的售价只相差0.01万元醚,这也令比对的本身相对公平一些潜裁瑞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窟娶,我们测试过高尔夫7顶配车型酥刻吴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现旗袄苔,跨级的配置也令对手望尘莫及距。但这一切头,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哇亲、最需要的因素古矾忱。对于高尔夫这样的家用车来退,在使用的维度上做到出色俯钾赡,才是它的本职擅。今天虽,高尔夫7又来了防,这次是全系中价格最低的1.6手动型身别斡。动力称不上凶猛亢稠多,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富褐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗婚山扣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一筏隘,必定有些硬实力廷送。空间满足舒适乘坐播、常用配置齐全槽搜,动力也能保证提速顺畅懒。但对于这一类的畅销车饺提轨,最重要的是它必须耐用顽搭,不能隔三差五地就往修理厂跑吕,也不能冷不丁地出个大毛病贺狙间。这么来看隋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奇疽,故障频出羌螺,这点很难让人满意戚茫灸。毕竟蠢权糖,大众车能在国内打下当年的民众口碑鳖谓,靠的是皮实耐用的品质秋堪帕。在我眼里辞桂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桓腊供。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型函瞎,高尔夫7车身长度增加56mm妈匿垫,宽度增加13mm爱繁戌,高度减少28mm背。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拟靠,也更显扁了书煽。   如今愁熟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庇蜕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伪读。这个配置的增加刻纤,为日常使用提供的便利性还是很大的绣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气艰,要知道阜冉浚克斯赶池、英朗等竞争车型都是16寸起步了悍讳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瘫刚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扇,这套胎居功至伟纺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候目,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诽题矫,如果您拥有过高尔夫4翔拐、宝来或者帕萨特B5的话喀狄,您一定会理解我的意思蹲枚。没有复杂的配置撩韭珊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雄黔,瞬间就能上手良。这一切都似曾相识宋呕。   在1.6手动版的高尔夫7上仟纶糠,您看不到任何高端的娱乐功能敦僳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone降嫁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限欺剐脓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娟,但我认为这并不影响操作便利性埠胖,最低配车没有大屏幕很正常姆团。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嗅首,我和同事发现AUTO HOLD并不好用体介,车辆静止起步平顺性不佳抄,油门给少了刹车不松开糯,油门给多了又会猛窜酪,让人抓狂力。但今天这台1.6手动车型纷荒,上述症状全部消失砍。起步轻给油即可骆乏,电脑自动调整喷油量舷都,使其转速稍稍上升标,令发动机不容易熄火躬,等红灯锭僻、坡起都很方便突稍,使用起来当真比顶配的舒心多了艰兑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂价,让人捉摸不透兑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平供啪静,用料优秀被认作理所应当庙蚕。在数年的成本控制下匠吝锭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质煤炒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范心辛。对于大众汽车而言掳会,这样的结果也堪称可笑了穗撵。   没有真皮座椅搁冯,您会失望吗屡?我和同事们都不会惺。我认为从适用角度上杀淀,织物座椅与高尔夫更搭剩。这套座椅的缺点廉缉,在于椅背调节起来很费劲萍复,而且要是有个腰部支撑就更好了浦。纵观高尔夫1.6手动的配置杯,我认为作为最低配车型散里拖,功能简陋一些并无大碍芳绘缆,该有的它也没少谓,并且绝大多数的都还好用兽,如果您是为了舒心实用度,我觉得它能满足了门滇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鸽诡掠,对于购车需求的国人来说测,一款看上去体面揉摆涕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勒钢,只是碍于可选择的范围有限伤蒋鳖,但凡有一款出类拔萃的新车型百,必定会迎来极大地关注邦茶告。对于25万中型车这个级别华,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟痢,而福特全新蒙迪欧的到来涝,分走了不少的关注度识抄,选迈腾还是选新蒙迪欧附,对比一下就会发现奖,挑战者颇具实力棠吻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狠,售价24.28万元巴,和迈腾 2.0TSI 豪华型潞,售价24.78万元偷耸,均是各自车系中的主力车型嚼海腐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车横媳癸,兼具个性运动和居家商务需求奥溯筹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勺,极富攻击性雾沤,对年轻消费者有着很强的吸引力躬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扇,入门的1.5T也有不俗表现扰栋孰。   现款迈腾严格意义上上讲夺,只能算是半代升级馁睛诽,是在老款的基础上升级而来故。迈腾整体延续上一代车型的设计陇,符合国人的审美乃梅始,经过加长的车身蓟,带来大空间的同时扰豹,提升了行驶稳定性及舒适性篡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面并县,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瞳讼阿,轴距达到了2850毫米佬衅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米防俊,整体比新蒙迪欧小一些眉,即便是经过加长嘘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纬填狼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猜、加热厕杭起、折叠陕、记忆 电动调节谐芍陀、加热耪翠、折叠钨漂恭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嫉淮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了休。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啃钎,不仅科技感十足秸,还具备随动转向锨乔、自动开启等功能酞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些睫皇。天窗棺瘫岭、全功能配置的后视镜等朽,两者处于同一水平瓷稠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升未窍,对称的T型中控台中规中矩豌龋锻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酣涛,主界面被平均分为四个区域较籍,分别显示电话恢毖伞、导航姐毙、娱乐和空调四项基本信息祥钎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来猴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局聊铣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碳嗜肖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕琴阿恭、6碟CD等配置静桂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惋庞,迈腾更像是上个时代的产物夕什焚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狈,相比迈腾的2812毫米味,略占优势诬谴请,但二者在乘坐空间方面鞠馁,都已经足够日常使用时棠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑水,满足于舒适和运动的双重需求和椽考。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中靛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鸿朵、方向盘换挡片哺,以及原厂导航等配置匹挨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统功岔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版潍巫胺,最大功率178千瓦瘫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱和黑,平顺性和换挡速度足够出色曝甲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合啥垛蔑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦粮涕铣,最大扭矩280牛米返滤梧,匹配6速双离合变速器匙经啡。当年迈腾这也算是黄金动力组合蟹价,但与新蒙迪欧相比青,参数差距明显恒弯。   保养方面鲤碑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓷揣氏,建议日常保养周期为5000公里左右繁蔫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右倪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右破完吵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蔫哇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腊记瞧,之后保养周期为1万公里梨队福。小保养的费用在600元左右姬读,需要更换机油机滤惶,大保养的费用在1100元左右乾侗峰,需要更换机油三滤酒邪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高了,相比迈腾恫坚橇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外畴谐,还增加了头部气帘和膝部气囊痹煎。并线辅助功能也是迈腾所没有的男籍涛。   点评管:不可否认共考,大众品牌进入中国市场多年亥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饲,无论配置水平还是动力系统肝揉,都已经没有什么优势了剂,抛开迈腾一万多的优惠砂眉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胖铆棚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝だ┤恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明圣:本文仅代表作者个人观点恭宠吠,与环球网无关赫喀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贩,对本文以及其中全部或者部分内容浆、文字的真实性萎掠、完整性参俺滩、及时性本站不作任何保证或承诺抗脖,请读者仅作参考藩,并请自行核实相关内容软。" "   “北国风光错,千里冰封家俏笑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景透千,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯趴交。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐渤渴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瞎,对途乐而言这不仅是一种新的考验猴世,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战摔。 外观偏洪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桐室,想必对于多数人来说仆灿茂,它的名气比兰德酷路泽小很多恕,但并不意味着就要比竞争对手要差姜。外观方面途乐外形实在太大了潦郡,有点圆头圆脑的感觉梦,比兰德酷路泽温柔了很多琉粕,缺少了一些很“MAN”的元素淘狮隧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80壤杉活。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菩烧扰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嘿隘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涪嘉骗。中控台看上去很有档次沦不长,各类功能按键排布也十分清晰妥、合理妮射覆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处池,完全遵循了游艇的设计风格世傲快,宽敞串、舒适魂氨、豪华讣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰墙取察。   小结痘: 从外观内饰的整体表现来看瘟,可以说途乐是一款成功的车型洽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搜甜让,如果“沙漠之王”远离了沙漠洪羌柒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色迸楷,这也是我们大老远来到这里的最终目的帛棱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车栏,人们首先想到的通常都会是奔驰倒芹玻、宝马苫檬、奥迪屠乱典,的确这些妇孺皆知的豪华品牌久堕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴欣涸匪。但是说到文化的话沁桔私,就不得不谈到今天的一位主角庐侯,捷豹XJL翟诵拖。相对于奔驰这样的全能贵族来说讳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置平沸苦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巾敛瓜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗阜。   作为进口高端豪华轿车燎,相信奔驰S级大家都比较熟逗猾,而捷豹XJL依旧比较陌生叙,捷豹作为英国豪华汽车品牌架,也有着将近百年的品牌历史喊币腔,虽然品牌认知度不高吓紊烈,但这头豹子可不能轻视乳犁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剿然,价格都在120万左右吴颈篓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L累痕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前醛,其实捷豹和奔驰早就杠上了岛坷睹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新洁刊狮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咯饱嗓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观幢魄逛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贩垫弟,你一定记得去年上映的《007卫抢涉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寐舜乾,没错就是捷豹XJ防避速,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脚,里里外外展示着它的优雅与稳侥筛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粕。   无独有偶廊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套俗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行衔,虽然不是目前新款的S级绿平锨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蹿羚拐。   言归正传栏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气如蛔缺,不过两者的风格却截然不同辰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贰蓬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀价废。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重农看,在当前时代也更加与众不同让。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车擂盯坪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锤,的确奔驰S级是同级别标杆岛捕,外观轮廓延续了上一代涵蹈捣,细节之处更加富有科技感耙窖裂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气璃琅鹃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蚕模,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诲斡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戏,比XJL更加强势敦台,这就像两个高人屁瑞,一个低调一个高调而已规。   大灯的造型也风格迥异忱,XJL的设计更简洁睬险,内部采用传统圆形元素爸萄,使得其眼神也更加专注芭。而奔驰的大灯设计更加时尚壕,内部流畅的菱形也较新颖布。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粹燃疙,光前大灯就使用了五十多颗LED凸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卫相绅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾类棋沧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上项,更加沉稳钉秒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通僵泄梦,但硕大的车身同样沉稳怜掣握,硬朗的线条也更加动感桐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尸蠢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出护死,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉荆,这也使得XJL的车尾更稳重冒浮盘,而S级更挑逗人沪竞。   尾灯的设计勺伟炔,捷豹XJL采用纵向设计惺茶,并以车身腰线融为一体特姑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过淋,整体轮毂简洁不繁琐躺弯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁队既,内部灯组造型是一大亮点眠,点亮时相当好看炮怀散。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烧,并没有过多的修饰燎兔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质灯,就如同一件高档西装危残,某颗精雕细作的纽扣就足以完。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型接娃皑,相比奔驰大气的轮毂物儒,捷豹XJL的条幅更纤细毕竿凳,并且在条幅样式上也更加精美和运动酞县沟。尺寸方面XJL为19寸荚,比奔驰S级的18寸也大一圈仁挽粕,轮胎方面同样为245宽度磊,不过与奔驰前后同宽不一样杭挟铃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275雷米。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型混突,并且作为一个自主品牌雾咎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蛙,旗下的GS5抵降苫、GA3凸几徽、GA5几乎可以与合资车相抗衡伞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上擒裤啸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象攻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的犊,广汽传祺旗下三款车型都来了现承煌称俊,由于试驾人员较多灰呕睡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验部。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统豌艰么,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掂揣。   现场测试场地为两个圈形场地萍,两个场地项目都是一样的步,可同时进行两组试驾刮,场地提供了直线加速死朵胺、紧急制动凌荣氰、蛇形绕桩跨、麋鹿测试四个项目破清,可以说涵盖了大部分的性能体验敞。当天试驾温度为零下十八摄氏度锌乏恕,这样寒冷的天气崎暑,面对半冰半雪的湖面囊入,换装雪地胎能够增强一定的抓地力渤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下容,TCS系统介入档独络,防止打滑的发生蒋栓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机竭昧佃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凶侨,最大功率哦苹墟:90kW(122马力)/6300rpm晤,最大扭矩褥纱勿:153Nm/4500rpm技。而这次试驾的车型中没有手动挡葱妒,均为4挡自动车型能腻纪,动力表现可以轻松满足日常使用需求袒受。   起步于加速初段油门如果踩的过重呻,TCS牵引力控制系统会即时接入斜,并且自主减小喷油量厢镶拭,从而避免轮胎打滑感,这一点上GA3与GS5表现都不错答。加速至60公里每小时后廉厩,紧急制动拱刻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音补廷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俺茧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痰侯榷,未出现侧滑拭。   本文导航椽收:" "  提起中级车蓝彼楷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陆煎。但要是预算有限笛呐,面对这两款车型还真有些底气不足土弘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妓拭。好在现在中级车市场一片血雨腥风堕胖堑,改款K5已经于近期正式上市叭悸炬,延续了韩系性价比超高的特点忱雷。这次疚砷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哪呸,让您的购车选择更加丰富抡。   没错轰舱,此次选择的几款车都在18万元区间内兢响。而且颇为“巧合”的是旁岁芳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合癌,也堪称中级车的黄金动力之一菜驹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乘檄。既然如此百巾眠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”券。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恰暖牌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鞘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孺,动力参数有小幅度的提升蛊,燃油经济性也有一定的提升玖切,但依旧没有给人留下深刻的印象祈,尤其是我这个09款嘉年华的车主涝逗。如今悸把,在配置依旧丰富的前提下趣钦,它换装上排量更小怯衰库、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型颁,这一次似乎有点看头了怖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坎,它的来头可不少痊丸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它厂从,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钩腿屎,可谓是福特的明星产品港鲸。我得承认这些奖项来之不易肝囤狭,但我更关心的是欢,它依靠什么亮点来获奖辈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性反,震动及噪音抑制能力如何凯牌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现睬碧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阔焙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷假、涡轮增压以及进排气可变正时技术萝。在这些技术的支持下谈扁措,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氏诗。反应到账面参数上墓,它的最大输出功率是125马力填,最大扭矩达到170牛·米敛疯擞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嘉无。   另外毕挡,福特也针对其三缸的结构特点宪,对发动机的震动沉喷、噪音等方面做了很多优化和改进革,比如喷油器及油泵柔性安装呸、皮带润滑短示、缸盖上方吸音泡沫等等奴。为此棺穿,我先后做了两种情况下的简单体验陪洞:1星、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2畦活磐、在静止的状态下江癸哪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汞势。经过细心的体会和观察后蕉,我认为结果让人满意媚,发动机的震动轻微瀑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吨焊屑,但也不大碍事滔炮。事实上灭,即使我细心观察食瓢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别室。   看来之前的担心有点多余师攫诉,还是直接上路试驾更加实际蓉潘庇。它的电子油门响应依旧很灵敏倍屁牧,轻轻触碰油门踏板始悄,发动机的转速表指针就会活跃起来福结讽。幸好油门的调校比较线性巢挞暗,分寸拿捏得体统桶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累串售。同时钦趴宝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感唱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晾默拌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挫峡羚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毒嫌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的建。即使在低转速区间陕,发动机的动力输出也很活跃钡戏疚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉释鲜。同样受益的还有动力输出的持续性雷剖,在试驾路段里面有不少的环城快速路缆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巢,而且整个提速过程顺畅自然损飘。只可惜受道路限速的制约痹残,未能继续把速度往上提锌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胁缎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惭擒肺,升挡动作迅速道构贯,在D挡模式下正常驾驶累喇,1700rpm左右就会立刻升挡势,让整个加速过程更加顺畅自然蓖傻阿。然而秀,在遇到拥堵路况的时候幻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感筏势,幸好并不是特别明显劫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扫射。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好笛,除非你把油门踏板踩得足够深黄撮,否则它不会轻易降挡乃卞。   变速箱切换到S挡后炽,油门响应速度稍有提高豆岸,而换挡转速则提升到3500rpm边驾,动力输出表现得更加亢奋氰。味道对了粳暑,这才是S挡该有的特质缆废记,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了写。当然贫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式不磁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮些娠鲤,至今我仍然未能适应婆倪。   其余部分与老款车型基本相同梯绦桅,方向盘的转向精确坡苏粟、迅速弹茂扣,甚至有点“贼”舒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔑洁沦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬崔枫统,对车身的支撑力度足够金袄荷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鄙统奢,同时也确保了车身的灵活性澎鸿。但面对减速带这些大颠簸时慰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在维警倪。   在动力水平得到提升奴普、操控感被保留下来的情况下嫩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少迟糜,开起来更加得心应手妓,也更加有活力空辨。这点值得欣喜博,也是嘉年华的进步褪淬。当然显,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方化侯密,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎匹醛领,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音匆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步哺慌腾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剔犁订。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了掇秸,不过众所周知澄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恒挨奈,而是换装了大众全新的MQB平台姓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂攻谱畏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蓖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助歼距撬。   首先我们先来说说平台闷俱瓣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驶维宏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构湃,PQ35血统也就不在那么纯正烂裸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钮看。   平台究竟是什么碱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车砰,它们会采用共同的零部件漓酬,采取相似的地盘佩丝醛、车身结构琳滦浓、形式结构以及相近的生产工艺提凛攀、轴距等熟,以此形成车辆生产的一套完整系统募巾孩,平台生产的战略是当前产品在开发中腾,最流行脚遁、最科学鲜、最节省人力履翻、效率最高的一种开发战略纠。因为对汽车厂商而言芯,可以在有效控制研发资源椭骗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台馁拾涤,并看看它们之间存在什么差异耸缅长。   PQ35中的""P""代表平台锹甩藏,""Q""代表发动机横置颁,""3""代表A级车匠腻损,""5""是指第五代宪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炕策,采取相似的底盘雹拟、车身结构卢量痉、行驶结构几扇勉、相似的生产工艺以及轴距等白溺。由于研发时采取了已存在的""模板""禽莆锋,不仅使车辆研发缩短了周期拉晶,而且共用的零件大大减少了生产成本敞桨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尘藕末。采用PQ35平台的在售车型有途安哄唾、开迪串、SCIROCCO魄、奥迪TT痉、A3成饯、斯柯达明锐等车型艘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赊汇了:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玲、大长度激光无缝焊接具肩、双面镀锌高强度钢板淬龚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等桐酮挡,但如前所述钝乐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术考朽。   MQB拇担块化平台是大众最新的一个生产平台穷卜,也是此次第七代高尔夫使用的平台衰绩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苟垒,并且可以共享比例达60%的零件媳,包括同样规格的发动机介钎、变速器等韶慑社。MQB平台的推出欢轰掇,将会取代过去的PQ25痘、PQ35和PQ46等平台栏晚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鸵忍啥,不管是传统动力萄娥角、电动和可再生能源动力锣颅涟,或者汽油机暴、柴油机队、混合动力系统省槽旧、纯电动系统懦完沪、天然气发动机咎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装灯朽。另外钎,MQB平台还可以对轴距耪倾鞍、轮距填发、前悬和后悬等部位进行调节令社防。另外此平台可以生产从A0级籍、A级到B级三个级别的车型枯。这是PQ35平台所不具备的山哗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贺嫌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秦低。相比几个欧系对手划坝,宝马的动作显然慢了半拍牛瘦街,继5系旅行版之后撤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售婆唉标。当然有时候来得早不如来得巧头卡,只要给足了诚意稗豌,迟到了也未必没糖吃肖烹。   对于3系旅行就是如此融参,在它到来之前斥桶椽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头趣恳,作为后来者几急烩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹面悼,就更需要拿出浑身解数了彩废。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胖惭,下面就来看看它究竟有何能耐蹬。   还是从外形开始说起鲁输,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挝,其底盘代号为F31蹄,依旧是标准版轴距促跋:2810mm蓖绰垦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脑,这仍是个相当精干的长度轻檀揣,车身“三围”基本和三厢版一致甭,只是由于行李架的关系冒,车身高度小幅增加了21mm动鞠变。   我们测试的这款328i旅行版膏,还搭配了M运动设计套装辩肠蜜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卢镰嘉,闷骚的感觉立马出来了阑奠社,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆低委秀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色科。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择其秦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )澜妥桔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扑斗,这和旅行车设计的初衷相悖炭。选择18""则刚好合适糯黎奠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)柯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蓝泻皇,用一句流行语来说就是淀漓香:低调奢华有内涵社匆鸵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瑰答,从这方面看熊,3系旅行并无太多亮点瓶,车尾的造型显得有点过于刻板起畏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饭改。相对来说并没有对手做得那么出色赶,V60和C级旅行在设计上的看点更多汤。另外醒哎,虽然采用了M套件饰篙精,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式良,看起来实在是低调过头了诧孟。   外观总结汐辟:如果你是3系的铁杆粉丝赐悼逞,但又不愿自己的爱车烂大街暖礁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了协筐,低调中透着股狠劲儿图,闷骚人士的最爱厂绷酞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碳掸贪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嫂柑匿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少槽。但俗话说侠少,是骡子是马得拉出来溜溜才知道订,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窍聊搞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钞窝?   车型的选择方面卸贰迪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则浇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挪俊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泛檬透,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机墓篓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比勤狠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸糠氯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沁醛遣,再辅之以保险杠的少量镀铬匹添捐,前脸看起来一如既往的简约和低调午。车头多条轻微隆起的线条寝,包括引擎盖上也是凹凸有致泌坏,则让低调的前脸显得浑厚有力晶奥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计岔狄密,外沿继续使用镀铬装饰誊昧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弓,也更容易让人接受抱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性祷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁荣庆暖,一个氙气近光灯箔岸百,一个卤素远光灯搐傲,外加环绕半圈的LED日间行车灯岁譬踌,没有任何花哨的设计沸,注重实用狮庭穿。而作为玩灯行家的奥迪磷成,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泊,配合上单颗远近氙气一体前大灯片取,杀气十足卤骄访。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条克铺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刷联故,看上去随时有往前冲的冲动剂乱衰,非常动感和迷人藏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车案佰角,看上去从容而又优雅陪,有点儿荣辱不惊的味道诲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抽快,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了倾桐垢,毕竟走的不算是一路的风格了夹恃。不过怒博,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了评,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垛男。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别邯扒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角仟,变成了矩形倒角式的设计毋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L朽橙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计强,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奈洗刺。   尾灯方面叮簇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娶充褂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看端复省,而且LED元素的缺失也实属不应该般。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茅裂陡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赦美骋,低调依然是奥迪的责任共扑墟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎京手饰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绊融,一个拥有超过半个世纪历史公,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌射,“男人”忱、“硬派”骸哼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象督。一个如此坚持传统的品牌儒镶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乡,这对于很多人来说是难以理解的事实炊氢馈。坦白讲恳女,一向不以貌取人的我烙,霎时间也很难理解Mark T. Allen攘粮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汗黑。无可否认闷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蕊尖售,也必然成为人们茶余饭后的谈资雷说乡,但是就只有外貌是这样吗戏道氛?难道它没有Jeep的传承镭唯?这是我最为关注的问题握诲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谱某酿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力栓泄。由此可见犁羞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能歪案岭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置副锈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外加霖纲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色昧,首先必需要有一副好的底子堕兑碴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统簿凑商。根据越野性能的高低峰奥头,依次有Active Drive I宛、Active Drive II和Active Drive Lock三种诵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杏劳肯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统柯隙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贰碘讨,并且还具备后桥差速器锁止功能册刑,实现左右车轮50:50扭矩分配韩按,攀爬能力自然是三者之中最强的厩斤。   除此以外残,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统獭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠撕耽首、28°的接近角镣垫阀、32°的离去角如、纵向通过角23.3°旦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嗡侥缆,要罗列出来的话其实还有很多恋乘,但越野并非纸上谈兵灿孪哨,要真正体验到它的实力邦,还是得把它拉到荒郊野岭捆裴渴。   挂上低速四驱挡潞、开启后桥锁止以及岩石模式捎,稳住油门就往上爬嘉强贩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏轿,3.2L Trailhawk针对越野的需求赫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汇。继续往上攀爬橙娘添,一切都比较顺利锤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响黎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力擂吉杯。在遇到交叉轴情况时辰郸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力夸女,配备了后桥差速器锁止功能的它室铃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑揩,就已经顺利通过笑啡。   这一次越野试驾诗陡雀,它的表现我完全没有惊喜列帝筒,因为一切都在意料之中皖尼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务核,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了翻。毫无疑问樊授避,它是自由光车系里面越野能力最强的一位衬弄,也同级别的最强翔酬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦韧捻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来饱股。坦白讲擒靠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嘿。" "  在国内的SUV市撑客痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击急奥悸,正因如此呸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鼓殿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问距慨靖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破默。   说到大空间须匿、七座设计蛇猾、配置丰富的SUV释俯湃,北京现代全新胜达是其中的表表者籍分,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求日透,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型圃褐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手士檄释,下面我们将对这两款车型进行对比分析力床存。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尝快:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娄,设计上中规中矩乓悍,采用了哈弗新的家族式设计元素拣,这一风格将在整个哈弗系列上普及冯筛,代表性的设计元素有晴卜:大尺寸U型前格栅啥,粗壮的镀铬横条格栅别承迫,时下流行的“X”型前脸困欠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美京咯萌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冠饺膳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔼纺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辛片,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沪邵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毙,再辅以造型锋利的大灯灯组耐寝,极富视觉冲击力陕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汤阂,现代品牌的确更加具有超前思维意识节钡。" "   源自逸动平台的CS35容,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品履渤。凭借欧洲化的时尚外形设计边复厘,相对精致的内饰做工戊斧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闪触拇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注公。此外粪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疥缓景,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扩嚎,进一步提升了科技感和实用性堆恕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些受?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贬募,还有定位相同的长安福特翼搏苟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4郎嚼,涵盖了自主及合资品牌产品许。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道慷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扒飘诵,作为一款新生代豪华运动型轿车悲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系江,也成为点燃这场战争的导火线奋完儒。而上市之后惨赊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道霖,可谓是一场针尖对麦芒的对决怠恃妹。那么除了运动性能以外恕刺,这两款车型的综合实力如何呢性,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓看亢。   虽然说是ATS是一款进口车型烂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉麓狼吩,整体售价和宝马3系保持高度重叠拦橇畴。从定位和售价来分析捶哥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喊瓜白,两车售价分别为43.80万和43.60万签,价格差距非常邢├ⅰ,有一定的对比价值信毒碳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车秆巨,但两车所展现的运动风格完全不一样超。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痪坊,车身线条锋利拖操旁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哼,同时也彰显了力量感刊楼。而宝马3系显得内敛一些身默肆,经典的""双肾""前脸造型揪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色林。   作为凯迪拉克家族最小的车型虫渭炔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恍幌盎,除了长度略有优势外彪犁锰,其它尺寸都不及宝马3系燎,在空间上可能会有一些影响眠纬壬。不过没有关系风号,作为一款运动型轿车迷肪强,小一点也许会更加灵活疙际。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评官,经典的造型更容易接受嘎辜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仑敖俯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍票疗虱。   相比之下暑限邯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力复剂碍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感畏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酿。   两车头灯布局不同忙,宝马是横向设计淘,开眼角大灯我们已经非常熟悉湘。而ATS为纵向布局嗽淖冒,造型更加犀利系缄,同时采用的是远近光一体设计暇埔。配置上都采用氙气大灯祥防芬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备势,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茧结量,但是可惜没有前雾灯焚吮。   从车身侧面来看遣轿练,我更喜欢宝马3系竿漆疮,腰线更加锐利挖抒且,营造出了运动型轿车的动感效果诡频教。而ATS侧面饱满厚实扁悔力,典型的美系车风格似食。   两车统一采用的是双曲率后视镜酣,并且带有电动折叠和加热功能懦,同时集成了LED转向灯翟槽,显然宝马3系狭长的设计要更美观卢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯漂祥农,警示效果有所提升阔寿倦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邓瓜莲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恍,双边双排气管设计也展示了其运动气质急拍。相比之下茬牢,宝马3系的尾部显得比较平淡伍,家用车的造型在气势上要弱于ATS弛怜。   轮胎方面墒双寝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎话喀背,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎琳稳棱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篱摔邪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎低嵌,都是偏重运动性能的选择炮酸。" "  提起东风日产天籁息,人们往往都喜欢用舒适檀律券、性价比高患琼屏、省油这些标签来为其定义鸿豆糠。的确偏,作为日产在华销售的顶级轿车壁郝赌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耸休,在中级车市场中处于上游位置菠。不过这款车型的加长行为恍匆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念党倍襄,天籁公爵俩璃汲,虽然是天籁的加长版本蛊懂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手跋史胚,挑战更高级对手赌送恼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诬肺辅。   25.18-29.98万元的价格区间咀匙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势操。相比同级别对手雅阁石、凯美瑞娩、迈腾等热门中级车坟犊妹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手誊士,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼枯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无顷靡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车玫古,在提供更多给消费者的同时双芒,却并没有在价格上表现的有多高调乳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异香垢急,但是通过对细节的仔细端详赂夏舷,你还是可以发现不少变化之处仓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耻布簿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蓟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近才模。   5003mm的长度与2900mm的轴距蕾线犀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惩侠悸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越姬换,在轴距上也比天籁公爵短了63mm款俺禾。而与豪华品牌中级车相比较瓢冒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm催妮卧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大邻汞,整体协调感还处于平易近人的水平破咳。   本文导航抢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丢,数以万计的人们加入了摇号大军图订仕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点婪男搔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程系,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高黄嫂,一步到位的想法也被大家普遍赞同锣柬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毋,强劲的动力旦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车倡办滇,它们的价格和配置都比较接近乡差,下面我们一起去了解一下项唾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兼计:15.98-25.18   推荐理由密篮茨:大气时尚的外观榷阶、配备豪华全景天窗脱善凉、全新T动力以及较高的性价比掀敖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乔,采用了起亚家族虎啸式的前脸倪泵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裂湿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巧檬,能够满足不同购车消费者的需求蒲蹭,值得称赞的是掠扦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狠,在同级别车型中也具有很高的性价比独次。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碱铺,自从彼得希瑞尔来到起亚后吵烹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酱乃惨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撅开畦,大大提高了起亚车的辨识度阿瞬层。熏黑的前格栅看上去更加动感蚀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尚午。   车身尺寸相比老款并没有什么变化醇皑逻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揩刚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陛共浦,并且兼顾了空气动力学篮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足额煌秃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虑蚊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胜念,LED光源看起来更具科技感廷涧伯。   新K5的内饰进行了小改动镰,用了和工艺均有所提升匣嚷,三幅式的方向盘也进行了重新设计溯碘,看起来更有质感齐,使用起来也更加方便的崔味,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积填徘笨,也提升了整车的档次感峰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑彩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狮敲,A柱倾角也随之更大布俯澎,对于一名1.82m的男士来说涡南垒,头部空间的局促性很明显饺甸漂,通过降低座椅高度后秒奥,驾驶视野也受到了一定限制册。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞施挟配,同一名人员在未调整前排座椅后恭恋,直接移动至后排乘坐纯,腿部空间十分充裕居,而头部空间也在可接受的范围之内炕彪似。总体而言封屑挡,如果想舒适且安全的驾驶K5埃僵戊,并不适合个头较高的人士蝗镜窖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞踞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机遁处,最大功率180kw胖赏碍,最大扭矩350牛米垢侧逻,搭配6速手自一体变速箱凡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现磊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蓟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烯嫩陌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内粗敝麻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟财驼。如果你听到4系觉得陌生酚朽,那么当你见到它一定觉得很熟悉兄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钢蚂,无论外形还是内饰都与3系很相像叼锌共,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碗,因为在它身上不仅有3系的影子冈速层,同样也有着自己独特的光芒难吻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe讹径,59.6-73万元的定价也高于3系恭。不过其实也可以理解芯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版船猫,而是想要一辆便宜些的“6系”童。   宝马4系提供运动券粹、豪华激、风尚三款套装街等,价格方面没有区别溜。车头部分确实与3系非常相近拈呜炕,只有前包围能够明显与3系区分出来腐艾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掏。整体来看恍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格控萄,仅在细节上加入独有元素唬。 【左虽狄涟:豪华设计套装(选配)/右失拓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解仑,但来到侧面相信很快就会被它吸引堕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条窗碑,这样的立体感是3系无法给你的弘岔脊。车身尺寸方面叉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慌耻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm同,轴距两车同为2810mm困。相比竞争对手寺普沛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势停惧。   由于定位与平台的原因钦谢体,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芒窝,也达到了对自我的超越愤疆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咀四晶。尾部张弛有力的线条库胚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汐。   本文导航裴澎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末却典光,2013年又有很多车型和大家见面了撑喇雇,它们各自出身不同性格迥异笨溅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帛襄,其中原因多种多样窘缺,下面就对它们的表现做一个简要点评瘁委,并送上编辑们的新年寄语皑挺夏。 东风标致3008   上市时间秦:1月9日   售价耿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁蕹ㄐ睢,法国人终于坐不住了缆迷醛,要将标致3008进行国产窝,最初还担心它法系前卫陶粱览、超前的设计能否被中国市场接受钝晚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情轿袄。   不过似乎这一切的担心都是多余的形隆季,东风标致很清楚大家的喜好日朴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恕推拔、尾灯等部分进行了调整萎,类似机舱造型的内饰得到了保留落戚亢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贤呛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牢狗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凹。   动力的调校同样符合中国国情吉,由于中国道路情况比较复杂娩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多超娃惶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机离必挖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛规。尽管变速器的表现有些差强人意脊电高,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如戒堪鼎。 为了进一步满足市场需求挨摆疥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型落,丰富中低端产品线吵歧。   新年寄语操赴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的糜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来间。" "  汽车除了是交通工具之外帮亭,在中国它还需要扮演更多角色鞠法锯。比如瓣分,它会成为一些人身份的象征衡。也正因如此揣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乡划。在车型跟随换代而越变越大的时候化扁,它们还不满足叮显哇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型港,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纶杠罐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芹跺博。   从长轴距车型诞生起圈砰煎,围绕它们的话题就从来没有间断过授琶。长轴距车型的空间更大是显而易见的拌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杯票?是为了操控放弃空间扭裸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疼戏。现在设抨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贪焦冬,并且差距幅度有多大居槐查。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵许昆腺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一健。从设计上来看眉金,它基本保持了海外版本的特征疼挪龟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痕。整体风格比上代车型更运动卿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型袱共辅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别叭乐憨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间模奖,同时怖漏惧,在配置方面也向更高级别车型看齐培绅巩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拎剧蒂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亲吩棚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性驾弥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势忍,那么实际情况果真如此吗蔚掸导?   首先颁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异两厩废。将天籁停在起始位置后鼎袖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置污诺。之后化簧督,向左打满方向拘吗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悲涂,然后再次用桩筒标记后轮位置反开。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纳壬拱。   实测印证了我们之前的推论艘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大橇悉,但差距不算特别明显箱淖平。两者的方向盘直径和回转圈速一致谁涸。实际驾驶时肛媚,除非路面宽度限制特别明显港朝型,二者没有本质上的差别佬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准春炉库,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响竟剿。当然疼鸽喘,陆军1号的尺寸太过庞大际佛梅,算是加长得比较极致蔑喇姜。那么蘑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纲高棘?   同一水平面上搅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捕邢,二者的成绩均为150毫米桶破哼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中精觅。   我们的测试方式是将车头正对坡道硕韩酒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驾高厂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论申。首先上场的天籁最终成绩为105毫米俏喇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬场,但结果令人意外皮扛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啥。抛去胎压等因素的影响孩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惕?如果排除自主品牌的话店,这多少听起来有些不切实际吧等蛋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侗。不过这个看似不可能完成的任务皆,正因为有着咱们自己的汽车企业绅协,才使其成为了现实粟颇。10万元给我方,我会选择什么车呢心舱匆?今天就为大家介绍两款不错的产品礁韭疼,众泰T600和比亚迪S6颠凯接,它们之间孰强孰弱碱鼓虫,看完文章之后您便会知晓靶。   4天以前母,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来豹,顶配不到10万元的售价诧鞠,加上1.5T发动机出色的动力表现举炭尺、以及全景天窗臀、倒车影像等丰富配置的加持褪旱垫,让所有人为之眼前一亮攫。而在该级别中认火孰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碱瘦蓟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置面,还有着出色的销量和用户口碑唱坪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的佳。所以今天氓靡郊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蓉充圣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型楼咐椒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痛寝舷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辖镐凑,这款车属于小一号的紧凑型产品倘弹将,因此这里就不掺和了航虎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涝:两款车型造型原创度均不足篱插创。   外观造型上青婪怂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹畴卸败,但相比之下箱嗡瑰,众泰T600显然模仿的更彻底一些扳盟,车头与车身都是完全的拿来主义驮,没有一点原创的元素蕉抵拜。而单就最终的效果来说厦,众泰T600显得圆润饱满匆蹈,比亚迪则更加的精致显大嫡酮每。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面平,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鹤氯始,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碳辑,轴距为2720mm算埃彼,从数据上看戌芹绢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势危缺悍,而众泰T600比对手更宽送爬,轴距也更大浮碑受。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂新,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撅妨趣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎楔葱玲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎五痉,在轮胎规格上煤,众泰T600更有优势一些嫂。刹车结构上厕,两款车均采用了前后盘式刹车饥。此外尚兜,在备胎的布局形式上劫,比亚迪S6备胎采用下挂式丸,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄健,不过更换起来略有不便思急。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嚎绩呵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兽梧慨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惦男铂,线条上显得不是很协调庭胸谜,后雨刷缉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备俯煎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统峨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达魄,而众泰T600根据官方的说法亩袜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了么翁凑。   钥匙方面塑,两车都配备了智能钥匙浑焦篡,并且无钥匙进入步澎、一键启动等功能也是一应俱全隘虚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苯坷,但质感和色泽都比较不错沁看方。相比之下氯弟本,比亚迪S6的塑料感略强鬼拍,但它的两把钥匙中膛,有一把还是卡片式的绘,挺有档次感的私睦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桅,据日本共同社11月报道溅,丰田汽车公司发布预测称详软,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆厂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抡。而2013年前十个月圃韩吃,雷克萨斯在华销量同比增长8%狗吩督,而7-10月同比增长了24%窝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势岭凄。那么醇枯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢席弘楷?在这个产品为王的时代中杰橙董,或许答案非常一目了然彻尉妓,品质卓越的丰富产品赊哇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中讳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涵虽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)崇署昆,而其到了2013年也整整历经了三代产品恐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叛堪?在这代产品中究竟有哪些新意妮朴酷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的郝。所以收吠,在这个2013年的冬天处喂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT歉的毯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”雇。   是先有鸡还是先有蛋敝?这确实是一个哲学问题洁。但是对于车型换代而言荚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柏相。在介绍外观之前能,有必要介绍一下其前世今生够博。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车那戚,全车线条设计更显张力量躲仁,饱满的肌肉感让人过目不忘菊瀑九。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贾枪。   第三代雷克萨斯IS订剩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗜,全车线条设计更显张力信,饱满的肌肉感让人过目不忘看熔签。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化握吧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啼,但当这款概念车面世之后偏粉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奸。虽然没有LFA那样气动山河钢平,但却是可以做到惊艳动人帛痢阜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谭辫辉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锨,要么从一开始作为越野车的分支鲤,要么不经意又成了轿车的替补吮孟,但这丝毫不影响它越来越主流攀持姆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来假墙入。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绦。   一向个性张扬的Jeep品牌藉臀虚,一改传统的硬派风格玛,走起了时尚运动的路线呕。不仅如此末讳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煎锯,在国内各大车展相继亮相别存,赚足了眼球沉康轰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凰峭拭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动眉客,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观落到权:一改硬派风格辱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初笔掏掸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型噬车脓,在这样的大背景下蠢,自由光孕育而生守低宫。只是从自由光诞生之日起违,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注皆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象握吐琶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鬼崇斤,定位于介于指南者和大切诺基之间擒,竞争对手直指奥迪Q5烤、奔驰GLK肚、沃尔沃XC60等车型泊无,车身尺寸方面纷,其长宽高分别为4624mm赖般、1859mm皮、1707mm覆氮凄,轴距为2719mm逆缔,与竞争对手相比并不处于下风秘略残。   既然是Jeep品牌车型腿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了薯,只是造型有所改变乓奠撮,一改以往平面式的设计灵,采用了类似“折角”的设计徘,当然效果立竿见影始瓮,整个前脸变得更时尚也更有立体感特。前大灯的设计标新立异乃封,采用了大胆的分体式设计峨合较,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”姆酵痉,氙气大灯检、雾灯依次向下排列官翟盎。值得一提的是该车的行车灯镁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型朝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑春揽波。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矩鲍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怖衰拧。 斯巴鲁BRZ 奉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谅弄,采用后轮驱动平台亲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑券,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”夏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发旱媳肯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计岔,而外观和内饰由丰田负责虚弹。   尽管如此粉匹,BRZ并不是“每个人的菜”瘁粪。尽管设计了一个小型的后排座椅弹冀弧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喷怀敌,音响和娱乐信息系统不够出色播,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣提枚、并且外观时尚动感的轿跑锣完杯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试边。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屎窗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机矛漓蜕,最大输出功率为200马力竿劳,扭矩为203牛米粕。据美国环境保护署数据显示痢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里商释拆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg燎。 ? 斯巴鲁BRZ 舌虎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撬迟忻。两个版本都有手动挡或自动挡选择卸。   豪华型BRZ的售价为26辞,265美元娟碌献,配有空调系统敛巨宏,定速巡航系统零,电动后视镜关婪,一键上下的电动窗驾痪吩,后门胰控电子锁溉屋潦,真皮包裹方向盘潭脑,65/35规格折叠后座挺,HID大灯鼎徊裙,17寸合金轮圈涣,有语音提示的导航系统荆,实时路况警报票犯检,USB接口和车载收音机馆妙。   限量版的售价为28念剖系,265美元勿栓鳞,在豪华版的基础上增加了雾灯筹畔疚,真皮座椅涡抽房,一键启动导标思,后扰流板凭,配备照明的遮阳板化妆镜粪,双区域空调控制系统凳飘,前排座椅加热和后视镜加热汹怯腐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统醒念,电子牵引力系统烦含泉,稳定控制系统以及6个安全气囊然弛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抢琶茬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舞枢,无论是正面撞击沥,车顶强度报,还是座位与头部保护试验舞娄,BRZ都获得了高分俊,可以称得上是一款非常安全的车蛋。 ? 斯巴鲁BRZ 墙铅武:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩堡涡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芯身炮,加速时的推背感没那么强烈疟夹。不过枪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茂淬黎,对于六速手动挡十分精通潍垮赐,5帕谰,000转起步对你小菜一碟的话克,加上BRZ的轻量化的设计匿何,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感韦幌攀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似倪,并不夸张的外形设计炯,精准的方向盘危绰辈,强大的刹车和印象深刻的牵引力集。   总体来说贯扔骸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钒凡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钒。而作为日常用车来说滔宪芦,路况好的前提下捣冈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剔涪犊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品低,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻实楞,严禁转载滑牵匡,违者将被追究法律责任锋。责任编辑际:李敏" "  作为一款小改款车型踌小,14款智跑在外观上与老款保持高度一致力,甚至在细节方便也没有任何变化洁承,仅仅表现在配置上的升级贸泵互。回顾智跑近3年的上市之路来看胃码昂,依旧保持着其独具一格的风格膝参,即时在如今来看磋起憾,智跑仍然算是一款前卫的SUV陶购推,回到3年前茨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茎、2.4L两种动力共10种车型卜,售价16.48-24.98万元酱盎,售价与老款车型保持一致赣辣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浆敲口,即使它远远的驶来写侯,你也会在车流中一眼识别出它菱衬哼,城市化SUV的定位倒也不特别事,不过担,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计萝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卞攀诺。   现款智跑与老款在外形上几无二致磐省估,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意署,与老款相比设,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腊。部分高配车型则配备主动安全头枕羚袖、前排座椅加热箩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置释。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里位,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芜。这些车型中包括了全新奔驰S级绩侮、凯迪拉克ATS委吹、斯巴鲁BRZ扣、沃尔沃V40等备受关注的新车疤鳞藩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虱醒完,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间稼:9月28日 售价区间潭枢:124.8-209.8万元   新车点评币丘罐: “汽车发明者哎丧,再度发布汽车”冕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吗剖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瘟,这也看出了奔驰对全新S级的信心缸,从外观绩嘲、内饰盯飘、配置等硬件方面的足够实力祈,甚至超越许多同级别车型降骆刃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机森。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车摄锋。具体来看攀催,前大灯辫锈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似羔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是临捷袱,新S级加入了更多张扬的运动化元素童去。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倍疏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛琴,有点类似于现款CL级的设计廓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面想弧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统腔孰祟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现睹访晨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外儒,还可通过其控制车载设备等袍反。另外屯贸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统堆禾圈、LED氛围灯诵猾蔚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吧宝拧、新的mbrace2智能人机交互系统等炼靠歌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学推快,特别是后排的座椅怒散,高配车型后排座位为独立设计却,并且带有腿部支撑和按摩功能牧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卵亮蔡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氯嫂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蓉绦外,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嚷,最大功率为245kW(333Ps)荣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挽财冻,并匹配电动机苍,最大功率为225kW(306Ps)毕递,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剐弓,其最大功率为320kW(435Ps)谰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器端。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旧删挠:9月28日 售价区间词浪:30.8-43.8万元   新车点评藉辅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功桅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性势下娩。但凯迪拉克ATS的到来思,让宝马3系走下了神坛逝摊。相比一直宣传运动的宝马3系澎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陈。不过在终端消费市场上僻颈裂,凯迪拉克还有很多事情要做低蒲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啸奸崇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力滔温。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惊瘁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造期堪,外观方面祷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计獭刺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计催,整体造型较CTS而言更加动感崇。   凯迪拉克ATS拥有50鲍:50前后质量分配冗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统山、Brembo刹车卡钳皮冷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊警。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沙、LSD后轮限滑差速器涩塑、高性能运动轮胎谅岁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔑菇石、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置歪猴。   车身尺寸方面律疙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肠,轴距2775mm诽缮襄。而未来国产后孟汗,轴距有望加长切,以应对国内市场捎。   动力方面徘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纽豆钝,最大功率203kW(276Ps)轮铂,最大扭矩353Nm老排读,其百公里加速时间为6.2秒腾。传动系统方面芬硷辩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱牢栋。" "  前言挨: 在上一期文章中收面,我们盘点了2013年重点的改款车型献从弹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型亥橙氦,在收集信息的过程中署会,编者发现了一个有意思的规律攀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绦陪女,往往推出两款拎孰,甚至更多晾磊,更像是一次新车的大爆发涸废,或者说是新车开发计划中的一个波峰篓赔饱,这样的车企包括长安福特内春扦、一汽大众独、广汽本田等恳妨。与上篇文章不同的是鹤侗朴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出热蔬秸,而是挑出了10款重点车型哆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泼,有的是较为低调退息,但其实销量却很不错的实力派车型秆。回首这一年虎工,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间忱:12月10日 售价区间到疥:12.19-18.29万元   新车点评巴:作为大众全球的当家车型烯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兰蝎接,是相对比较原汁原味的一款车型测骸吨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谭栋,但空间的改善却更具群众基础蔡仙。从速腾的热销来看实孤埂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型圭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赌氨挺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线干管桥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梯每,雾灯区域的改变也是如此问绍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感叛,也更年轻一些铃笆蹲,少了几分柔美普,多了一些阳刚的元素榷。   车身尺寸比第六代更大敦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吭瑞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捌忱爬,后排空间略显局促篙份。这点在国产高尔夫7上得到改善憋笑轨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诲擎事,相比现款车型炔解,长宽分别增加了56mm和13mm垃废,车高则降低了28mm纶绵。此外辫糠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展亥荷,轴距增加59mm锤汐,达到2637mm弥,使得后排乘客腿部空间增加30mm鞋肛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驾美,而行李箱空间也增加了30L浅,行李箱总空间达到380L耿滩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴扰蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丹箩锑: 相比外观的“小改款”范硼轨,内饰的变化却是颠覆性的绞擂钳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伞酿泄,并且向驾驶员一侧倾斜妓,更人性化叙滔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感目,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力没盆牵。   轻量化更加明显卤笺: MQB平台的特质之一便是轻量化芜扳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大和刨,质量因此降低了37kg店,另外发动机降低40kg喂鹤城,底盘降低26kg碧,电气系统降低6kg等等盒毁,虽然车身尺寸增加盼踌芭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哩凳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg售,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扮牧,并且一定程度上也能提升驾控体验农咐。 【MQB南乩猓块化平台】   配置全面升级默赤兑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)倘怀、定速巡航品、启停功能幸笛蛔、第二代车道保持辅助系统釜、防碰撞预警孝粕杉、自动泊车瑞、胎压监测壬抚、电子手刹赫、电子驻车吉官、一键启动街、新版导航及超级蓝牙等功能呸。另外寒,丹拿音响秤魏轨、以及更大尺寸的触控液晶屏吵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成煤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盾秒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教融诡钙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扮赐汤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)埂谈羚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抄铜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机究鼻,其最大输出功率为162kW(220PS)诫握,峰值扭矩350Nm忿娇。   主推7速DSG双离合变速箱不词: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瞪箔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)猛痴稗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骑葱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钝兰,而1.4T自动舒适型衫集拾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱峨己。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舒屡:11月19日 售价区间抽捶速:12.98-18.98万元   新车点评疗:北京现代是2013年的大赢家胖残,销量突破百万辆扫顾惩,并且销售车型整体售价在上升愁路穷。虽然索纳塔八的表现还算不错茶级烦,但这是以高性价比换取的朔衰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冀犀,外观更沉稳俏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饯,再加上超出预期的低售价就垛龟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型收酚。   外观方面翠耸量,北京现代名图共拥有八种车身颜色臀河算,分别是水晶白痰姬、梦幻银吐朴堕、幻影黑朴、玫瑰红慨、水墨灰猫谜、宝石蓝缸翻搂、丝绸金静图、北极玉堤蜜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念请铺,尤其是前进气格栅处的造型壳痛长,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蓖炼俱。细节方面翟介迸,新车的前大灯设计很抢眼喜会够,区别于其它车型激寝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泛谓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瘸,轴距为2770mm离吮肺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型线卉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舵立。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蚕闲内,北京现代名图内饰设计风格相对稳重监喷,以金属和实木装饰为主点羔思。配置方面挤拴蹭,有主座椅十项电动调节拣胶、驾驶席座椅加热通风记忆功能钡口姬、双区自动空调仙、倒车影像苇抵、定速巡航旦芒、多功能方向盘玖烈焦、座椅/外后视镜记忆功能版奔玛、侧气囊/侧气帘瘫、副驾驶安全带提醒晒抖勾、倒车影像系统秀、转向辅助灯拼剃遍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辟效没。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面不萎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肖伺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器外蓝汞。对于后续会不会推1.6T车型菲阑帕,北京现代副总经理权赫东表示迷,目前尚没有这样的计划磨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搭磋赎,满大街都是誊,从朗逸上市到现在的五年来粳,在全国卖了一百多万辆迷碳里,卖的这么好吮滤,自然有这款车独特的竞争优势刻。要知道户腥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量短挂勤,这究竟是为什么屑,很值得各个厂家思考鲤哩垦。市场定位抓的准胸,产品线丰富双,产能跟得上阑辫松,都是成就朗逸销量过百万的因素鲸酷协。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版攻磁,市场价16.59万元雾悸。究竟值不值屯?运动在哪里颁懊?是否称得上运动识囱镜?带着疑问莫,一起来吧交哺涉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式珐嘉媒,这种运动元素的表现方式很常见次拇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅工郡,配上熏黑大灯这样的手法隧,而且很多还是豪华品牌在这样做速何。这样就无可厚非了本摩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吩闪,新朗逸又有什么不可以呢拖糙?   运动型小尾翼拇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搬碾,同样是传统手法吕领驰,几乎在外观的运动性点缀上头,各个厂家还没有太创新的方式鼻损。一般些的侧播妙,就增加这样类似轮毂烩、尾翼的装饰森,高端些的蔼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惜顶矛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泼必鸽,不过双滩杆,从侧面看答汇违,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尺穗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目箩丸强。   相比车头和侧面赎武,笔者感觉车尾的运动感更突出一些算翔护,在说运动感之前蹄累,我更想说说普通新朗逸的车尾泵如阮,更确切的说钠控,是想说说尾灯坤氓傅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乐,有一点略显单薄的感觉欧肖。运动版上瞎匡瑟,尾灯加入了熏黑处理豪,双出排气管也更粗壮了绰梅岸,保险杠的视觉感受也更丰富通庙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挪鸽。   本文导航卡赁胁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争画桐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发避溪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成董绞裴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配示,即韩国的蔚山犁挽锹,这里同时也是现代全球最大的工厂赔。这个工厂雇有3.4万名员工盯岸旗,日生产0.56万辆车氰衬。   Inautonews编辑表示娶戳裁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沦啃。五年前质量提高了七肆,但是外形并不美观巍。然而劫唐娶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变始效。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堆烩抄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淘系,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)另。对每个购车者来说力情,这听起来非常有吸引力腔收。还有就是i40被认为转售价值要高于福特石涎。   与现代旗下的主流车型一样去铆缝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法魏妇奢,整车线条从头至尾充满着流动感媚。车身长4770毫米殿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涩唐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞧班,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搓,它看起来依旧如此的适合年轻人桃衫。没错浪,搭载着一车的新技术之后女金,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吝。于是当新车到来的时候勾谋施,你一定和我一样对它充满了兴趣妇颁。这是最年轻的凯迪拉克吗磐、最小的凯迪拉克含魂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迟? ● 外观造型藐板:钻石切割风格依旧封揣敖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稳睫吓、2013德国红点设计大奖兽狄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稿脸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影殊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踞坤刻,只是这回寞菊眉,ATS是完全原创的作品鸵恐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穷恢,轴距仅有2775mm梨舞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”临,而国内我们则把它当成中型车乾洽匈,和宝马3系标准轴距版醚床、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹲查,并比它们都要更小一些侩。   前脸的造型相当干练吨凑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邵,而是被很好的控制在一个合理大小上继协工,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了输瞧性,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岭烩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肩洁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梨豁。出于空气动力学考虑秆脐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冕涪,当车速高于60km/h时痢,前进气格栅会自动关闭操,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宠渡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逻驳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妊顿贩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劲隘,并带有远近光灯智能切换功能赋娥党,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洞羡颧,快速亮起庙,缓速熄灭的设定很显档次痪。再往下看裁盛,闪电式日间行车灯墨净、大灯清洗添、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要放函景,亦或是造型需求墙,感性的来说纹,可以视其为向着传统美系性能车致敬痘。身处车内帅挠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辜凡丝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溶。   ATS是一款后驱车磁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锚奇:50化,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枢聊,贯穿车体的俯冲式腰线残、短前悬昂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溯谓率,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响购。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趁跺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沟署苇。而在规格方面巧莫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邪恼浆,前胎尺寸为225/40 R18蝗,后胎尺寸则为255/35 R18坟黑汀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寄杆猜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统千杭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脐骚裁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幢遁抢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔽,至于设计师是否真有此意芦,倒还真无从揣测寸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少极,实际上韶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锭亢陵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毯妥,由此带来了不错的视觉冲击感忙寥,给后车以足够的心理压力掳险,至少眼前的这个家伙一定不好对付勒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闹儒,至于3.6L V6车型何时会引进嘉,官方暂时还没有表态厩县绞,而是否会有V系列性能车型的推出衔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撅贩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缉钨,我的第一反应总归是奥迪A6L泵沤、宝马5系以及奔驰E级这3款攀卿逢。不可否认订枚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型下,路上的能见度也说明了这点韦嘛。不过酚芹,随着市场逐步的被细分庐娠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者累甲,除“老三样”以外凑莎虾,也还有其他选择烹蚊,比如骨拾虫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES描挂猜,这两款不错的“非主流”产品谁。   今天修,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前韩陵共,领略一下“非主流”中大型车的风采郎举,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同案猜,当然木滥稻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同穷赫。(注嗅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”位侩,雷克萨斯ES简称“ES”普敖秘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前步疥,编辑先和大家解释一下“非主流”唾衰黎,这里并不带任何贬义悔虾涵。从销量看染,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屡甲歇,宝马5系9000台以上兄痊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泼芭轨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场斧掂纯。   外观艰多啪:XTS尺寸明显更大跑劝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蛾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沪杏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念踩。造型方正且棱角分明的车身造型惟胯嫡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贤盲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解想罚娘。可以说它给你带来的面子效应寥穷撵,绝对超过它的价格墩霞卤,在半年长测期间车眠,我在停车时经常会被问蹲寇:这车得60-70万吧勾?   相对于XTS外观的张扬勤附、霸气脱怒,ES则可谓是低调驰焊拨、内敛很多默,整车的线条和比例都比较匀称瓜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拆。   在车身尺寸方面谢,XTS的车长达到了5131mm熄勉,比ES的4900mm足足多出了231mm盗苯矢,差距可不薪と,但在轴距上半寇,两者比较接近绣菊隋,XTS为2837mm跺图柔,ES为2820mm世,仅相差了17mm驳册革,至于最终的车内乘坐空间表现收巾辉,它俩也是半斤八两茎暮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吾,氙气大灯榔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少境,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浑茹,ES则仅有近光是氙灯潞狄且,远光为卤素灯泡轿虫。其中徒蜕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局畏费,显得比较个性前汝釜。而ES则还是灯组传统的横置式衡悲私。   再来看看轮毂和轮胎路翟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冬,ES为17英寸史脸讲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桶童厘,市场售价约1500元/条办贸客,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎部,市场售价在1000元左右/条睹始宛。可以说辩壳,在这方面两者的差异还是挺大的韩坍烽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算篱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挽袭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志摩澄希,下面就让我们来看看他们各自的优点迁陷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦配文盒,其他两款车均有上万元的优惠悼,但相比比亚迪秦的国家补贴客就,这些优惠就算小巫见大巫了辟寥。目前在国内的某些地区公康某,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钙圣拼,总补贴额度可达到7万韶幸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴撇乖。   在外观方面疙,这三款车均有各自的特点断荒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涡。而本田则是日式混动车的传统样式标祈,看起来非常别致据脓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惮搁,非常有气势猾水。   这三款车中就新,比亚迪秦的动力参数最强炕啪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平下勒势。不过要是论舒适和驾驶感受陕巾截,锐志才是这三款车中最棒的松。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车霖线,因此它的动力参数看起来没有太大优势股董湍。   三款车同为轿车童袭桶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动套,丰田锐志采用了后轮驱动柬刷。至于哪种驱动形式更好螺,就要看个人喜好了害驾。   本文导航宏俗娠:" "  简约内敛车剔、安全扎实甭如、品质优良片笺,却叫好不叫座式趴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摹。然而对于一个企业贬官,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品焙歧遁。为此胳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如靖慰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L稼失。 亮点配置浮赔:   City Safety城市安全系统很,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卜结继,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谅咕车,City Safety则可保证刹停以避免碰撞攻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统将斗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挽镐,系统将马上发出警示并全力自动刹车喊,避免发生碰撞事故蒙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颅午儡,可实现自动排队功能寸颇马,除了可设定巡航速度葛,还可设定五种不同时间间隔闲。   加强型盲点信息系统BLIS闹较崎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域差惩。   倒车车侧警示系统CTA摔链,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烷钝龄,如有车辆接近酚且,会发出警告音和BLIS警示灯莽戳钩。   FAHB主动式远光灯秤速,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆软熔萄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梗,防止对方车辆驾驶者造成炫目摊墙骑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心斥错,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择十疤刺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讽落,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距味士。显然沃尔沃也意识到这一点洽品颅,要想在销量上追赶""ABB""仇,国产是最为关键的一步教,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怀额。S60L的到来肯定会对宝马3系滑灵、奔驰C级使、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战僚趣尝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赏覆蔡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瘫具虽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型具,我们今天对比的是2.0T智远版蚀,售价为30.99万栏勉,而其对手同样是搭载2.0T发动机办烁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型燃猛氨。 ● 外观对比   从外形来看顽,沃尔沃S60L给人感觉干练谭磊欺、紧凑庆,X型前脸略显凶猛局,富有冲击力举乒卢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力焙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱党番。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利菜蜡背,采用氙气大灯光源拔桶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯手筷,只是少了前雾灯冈。相比之下列钦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利篡其顺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侨灵,同时还配备前雾灯痘羌。只不过灯组并非自适应前大灯猾逗才,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源病,确保驾驶安全诽烫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玲良,轴距增加80mm达到2856mm妻,而奥迪A4L轴距为2869mm吭辰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尺荡扦,不过高度和宽度有所不及肪娩仟。两车空间表现如何烁撤,请看后文的实际体验少。   两车侧面造型也具有不同风格限蛔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态壕,而奥迪A4L侧面更加稳重聪,看起来朴实大方怂。 在后视镜上潞膳,两车都集成了LED转向灯羌济,不过奥迪A4L后视镜带加热功能粱,而沃尔沃S60L则没有怒踌东。 在尾部青,沃尔沃S60L造型略显生硬了锈凭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和牌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蕾为钮,同时加入镀铬包裹级,气势十足岗,而奥迪A4L是单边双排设计屋,无镀铬装饰贿叭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎棋痪私,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贬敛怕,尺寸为225/55 R16轮胎叙法矩,相比之下尺寸显得有些小了缔完,同时配备的是非全尺寸备胎惋黎目。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涝钩锤,只有修补工具有点不厚道勃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恕烙梯?当时的网络上绝对是一片嘘声灵扁俊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计举鄙,这似乎就可以理解为特立独行全彩钦?或者说创新梦碱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桥,通俗一点说就是癸撬铅:走自己的路饲坝,让别人竞相模仿泵恳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片播啼,时间不长吞缎靡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样斥?当时我无法回答侯,因为还没有对自由光进行全面的了解铂扩阀,经过一天的试驾体验之后房,我认为这次Jeep自由光确实有点料锯亮虽,甚至可以说气势汹汹对,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈」 ,那么它到底有什么资本来搅局呢融雷蓖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案收兔茸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拉,在做颠覆传统这件事灌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辅蓄挨。就拿前脸来说匣侍嗣,好看不好看绝不是我个人说的算的晴理湿,每个人眼里都有一个不同的看法诡棋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧点。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表徒廉恢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看衡堪,Jeep其实并没有太大的优势尸需查,包括大家最看重的轴距表现上受,在这个级别也算不上是太突出肠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鳖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争窝,让消费者也能愿意买单芥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疥请斤,其尾灯设计和大切如出一辙袭,只是在造型上稍微做了一点改变惩没膜,以便能和后车窗衔接的更自然一些燃私。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摩镁结,这实在是太个性了喜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铺,不是吗狗僵立?   本文导航酮缎拘:" "  “便宜劳配、省油恃铆燃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔷某挫。因此瞎脱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尸槐谁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上架并轨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昏屋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谐懂扦。二者不仅定位和排量相同锑淳地,售价也都是6万元出头饶面蘑。那么谁的配置更丰富结,性价比更高呢铝亭?接着往下看吧挠。   备注反: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期表忌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”歪借、“天窗”和“后轮碟刹”迸虽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新飞辫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绷躺皑,促进其他品牌产品的更新或者降价聪煤,以提升竞争能力畦辨敞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形急,但又觉得竞品车型优惠较多”发缺懒。今天就随着我们来看看掏爆挛,新威驰对比瑞纳洛几。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看耍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车徒逛蛔,此次我们将两款车型的顶配加之对比酶赊榔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处袭薯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元借,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多材凛瓦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蔷狈皖,以往圆润的风格被全面舍弃庆潍,车头变成了现在最流行的大嘴形象督。虽然初看有些夸张衰,但是符合小型车定位络铃焊,更多时候它是年轻人的代步工具矮函柔,所以造型必须年轻夏涕。大灯面积不但较老款车更大颗,眼神也更加犀利暑睹瀑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变么哄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现廓息沏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娩屏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点响。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论第,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样眯鞍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异笑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下集岁软,诸如电动天窗恳恳杭、前雾灯与后视镜调节都在其中耽密,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能台吃镣,日常使用的便利度稍高一些躺赫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm垄,轴距达到2550mm弗楞。与老款车型相比加长且加宽钾吼,这是为了适应造型变化的需要汐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势检太,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势性。   新威驰车尾没有车头那么激进鸽夺,显得时尚而舒展虾。整体线条看上去硬朗多了瓣瞪。在高低配版的车型之间琳穗屎,外观元素的差异并不明显际炬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条炕恭,不过在潜在的功能上却有所不同设陀厘,高配车型具有独立的外部后备箱开关标汇谭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恰,在日常使用方面的便利度有所不足磕徘。   瑞纳尾部的线条更是犀利盎,线条从车身一直延伸至后备箱朗白,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致峡,增加了不少的层次感和运动感并。" "  旅行车在国内的发展进程辈厂,现在似乎已经开始有所起色私脸沽,但受到各方面的影响廉赶扩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃处派。记得应该是在去年射,各大主流网络媒体几乎在同一时段柯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扯械,虽然没能在实际层面上起什么作用檬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议霉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段履,但是大部分车型均已进口形式引入腾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浚灭胜。宝马全新3系上市后净,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舌迫醋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怒。不管是厂商的试水工作脐辅凶,还是为了后期大力推广的前期准备渤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剑飘凯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的连俏脑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车亢糙哥,但官方却并不这样为其定义藩,所以除了V60之外呐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的邻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i揣歇春,三款细分车型跨越了30-50万区间咯帝但,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地清募。   328i M运动型蹦怕,是3系旅行车中的顶配车型磷,M套件必然是它表现非凡实力的根基搐。BMW的M系列产品托氖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脖踢肠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列类晾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响费。在M套件衬托下的新3系旅行版客幂突,表现出的攻击力和威慑力很强弯捌温。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娜你,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅截竟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蹦捐掳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能币,也是几款进口旅行车中最为全面的赁,除了前部以外檀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寸嗅厢,令驾驶者的便利性有很大提升幸渴壤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陇氛,造型圆润的尾部整体风格费,让旅行车身份表现的恰大好处荚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扭,但是尺寸不大香,威慑力也没有想象中明显京拷烦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念洗袖,极富肌肉感的线条元素诽,让它表现的干练紧凑帛露弹。   本文导航械府敢:" "  曾几何时岛鼎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交古步。物是人非荤据卿,随着中级车市场竞争的不断加剧李骨羞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径帽。在上个月的广州车展上高丁躲,全新天籁·公爵正式宣布上市崔缎泻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淘美垛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析偶豪,来做进一步的了解吧汕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谩梅螺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观轰: 稳重与运动仑,风格各异   车身尺寸方面实鲜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm对短,车身宽度课火、高度与普通版天籁车型保持一致凶芍冻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大闷猫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扔介。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娘蔑练,只不过在细节方面有所调整辉羚官。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构粗掸,后保险杠排气管内嵌首,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识醛芳痉,俨然简多了几分气质的提升奥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下防扒, 新君越的外观风格更趋年轻化娃谱醛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开厘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面筏逞,尾部设计与前脸造型和谐呼应怒底污,相比老款车型稳重端庄的设计风格说,全新君越更容易让年轻的消费者接受碍薪闪。 【君越 整体外观】   外部配置方面臣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坞、大灯自动清洗等功能扩麻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卯。通过下方的表格我们可以了解到绵递,同价位的两款车屑,君越在外部配置方面显然更为全面一些垂,LED日间行车灯变莲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的箔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的开咯狗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戊鸿徒: 日间行车灯掏: 随动转向大灯腹醋: 大灯清洗装置疚: 氙气大灯捶: 倒车视频影像缝: 大灯高度可调莆: 自动头灯萄: 泊车辅助镁彻: 无钥匙进入系统恫菇: 感应雨刷窝: 电动后视镜罕桥: 后视镜电动折叠谦: 后视镜记忆愁刀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碎豢某,年级里有几位南方来的同学突,我到现在还记得冬天里他们看到大雪换摔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蛇。雪对于那时的他们份鼻,是上天赐予的礼物络。但是佛传,对很多北方人——比如我——来说痞,雪却是避之不及的灾难刻,它让我们的出行变得困难重重购憾。不过这次却不一样啥馈惧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起艾犊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣检水哨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先饰擅,请允许我隆重介绍一下今天的主角亥卜,我们的冰雪座驾率,一款中大型SUV——福特探险者砍。探险者是福特的旗舰车型渴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售际枷,共两种配置陪,售价48.98万峡、53.98万偏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刑鲸玛。我个人非常喜欢探险者的外型剐,它魁梧而正派死谐褐,颇有美式SUV的霸气孤。牡丹江的冬天白雪皑皑换蠕,探险者出现在这里十分应景峭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瘁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热动妒内。这样的冰天雪地里脐椒,就算是带着手套在户外拍照觅孔呕,手指依然会被冻得失去知觉砍细。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖彤布部。探险者的方向盘加热速度很快涧,开启后几秒钟就能感觉到热量敛,太实用了鸿戎阿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赂,匹配6速手自一体变速箱夺唐德。探险者在海外还有2.0T版本车型纽膝铝,不知为何暂未引入国内辈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面变仕,并没想走量撅犯亩。   探险者为承载式车身结构拳,搭载一套适时四驱系统瓷何。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苯拿泉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器枪,后桥轮间为开放式差速器磕阜席,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助迹纪悸,以制动打滑车轮的形式实现乳。这套系统的越野能力或许不是那么强大坛攀砰,它主要是为提升公路性能而存在的福。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蹄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键膝。这次我们挑战冰雪路面固师炯,这套系统发挥了重要的作用容波。另外不容忽视的晦疚荡,便是探险者的“神秘嘉宾”了旦境七。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙臀ァ!它是一款高性能冰雪轮胎柯队腿,官方称它应用了发泡橡胶技术翰娇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刊,从而让胎面贴紧冰雪路面念舱窍,提高抓地力革康烈。当然搪喜涎,这款轮胎价值不菲浅庙,以探险者高配车型的轮胎尺寸誓恒辩:255/50 R20为例透焚拐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元想。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桑番壁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴模,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及屑虚凤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企敛聘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涂马荡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下房,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花桑粟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疥物古,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侣缉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm敲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满填椽滩,两车的轴距都超过了2700mm澈,使它们在同级别车型中的优势非常明显办。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抬匿,略显圆润的车身看起来动感十足密净盎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感细邦鳖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感昧纲,550引擎盖上V字型的线条动感十足妻逛。C4L大灯的设计相对简单默,全系采用了传统的卤素光源散烫,而且并没有采用透镜的设计霸范,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钠祥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜畔密,还有转弯辅助照明功能哇犊,保证了夜间的行车安全笑啥。两车都配备了时下流行的日间行车灯倡,值得称赞的是诡烂,550竟然为雾灯也配备了透镜达,这一点值得各大汽车厂商学习背静。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏郊签,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩擒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔑夺,550上扬的腰线勾勒出时尚抒、动感的侧身线条播。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间竞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计厕厂咎,并搭配LED转向灯快,视觉效果和安全性兼具闭疼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乏耪屯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浩。   C4L具有无钥匙进入功能攻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性阑嚎,550则采用了常规的沂喂疲控解锁功能离。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坷囊芜,C4L刀锋式的造型更加犀利具墨,550则更加尖锐糙。   两车的尾部造型比较统一掇季,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果宿,圆润的造型颇显稳重褐猫嚎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过穆仍,这样设计不仅美观猩第,而且可以增大后备箱的开口角度洪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纽铃仕,视觉效果极佳新持。两车都采用了4点式倒车雷达叭得红,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物顾际匪,使泊车更加安全融啃。C4L后尾箱并未设计开启按键庆,只能通过车内控制按键和掖郏控钥匙开启警,而550则可以通过后尾箱按键手动开启房富混,使用起来非常方便脖蔡。   本文导航菩沸讨:"    紧凑级两厢车绒巨,如果倒退10年前魂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域识纷汾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丢稳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型偏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹隶莱霸,它于不久前推向市车克取,但其实它在国外早已上市涉。雪佛兰在近期才引入憾,相信也有自己考虑虱经,好在这个时间也不算晚凄坍戚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赎姬笆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐驳妒颊,相对较低的入手价格繁盖、时尚的外观设计以及良好的运动性能洗家疽,都让其成为该细分市场的热销车型唤恫。而在紧凑级车型中媳,三厢版在兼顾运动的同时渤,实用性相对更高一些插位、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念牧宛落。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐胁由荆克斯三厢版(以下简称缚哿Π冢克斯)进行深度的比较古彭,到底谁能从中脱颖而出竟,让我们拭目以待考钞。    在刚刚结束的2013广州车展上洗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搂盾巨。此外典耸,赋克斯去年北京车展的正式上市田,也让这场紧凑级大战更加精彩舵艾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后释境纽,作为其小弟的马自达3能否一样出色檀渤失?腹妒统罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时皋,能否从容应对挽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓法劝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瞪同梧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磁。就在媒体日当天赂柒舒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后番汰草,经过旁边人的介绍椒,惊叹一句娩俺市:原来不是一个车胺背檀稀!可想而知跋靠离,这兄弟俩得有多像规吗虾。    2012北京车展上市的甘鼓坛Γ克斯相比前者辽驳捞,已经在市场上打拼了一段时间香疆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了壳锭娠,但是溉穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位通,还是毋庸置疑的硼淌首。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性毕壬胚,为了让评价更加客观霖孰纺,同时酮同,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钒庆蕉,我采访了一下身边的同事和朋友钙馁。   同事A铂茫:男冬,30岁问酚、已婚瀑崇、儿子1岁多    我哪个也不要惫堵,原因只有一个上:都太小日。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瘁盆,实用!当然这两个车白给肯定要醋黎。(也对蘑霜澎,老婆孩子热炕头的人筏饺,还谈什么运动寝蛇,能装下更多的人和东西避袱感,才是硬道理)   同事B率谷:男苹对,老赴だ兀克斯车主递糠工,奔三的年龄盼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改保克斯痢,理由是有优惠盲驾蹄、货源足舒上、随时买林教晴,听着怎么跟买菜似的莎涵。   前女友翘挝:24岁储,高尔夫6车主恳,略带公主病    选马自达3躬扣,原因是好看读侩绞,我再问还有吗诫膏,答曰从镜:好看昂饺病!我继续问洞,跟我急了星府疟,提问结束巩。   现女友惩迫协:25岁构苇,对车没有丝毫兴趣讹廊蒂,仅对各类衣服苗、包包美集榔、鞋等物品上心    我选马自达3吧匡彩虚,原因是就看这个顺眼辞秦龄,所以就选了美伶丘。(明显敷衍了事)   女性朋友搞税:24岁篮缉,某时尚杂志签约平模汕嘎,对车有些兴趣晨尸驮,但只是停留在表面    我选马自达3伶驳腔,因为好看伟,身材我喜欢迹,而且红色(主打色凰肝未:魂动红)是我的style胜秃,所以我会选她的说疚。(这种中英文混合体画谎酱,外加“什么什么的说”的语法真别扭扣,说她好几次茸谓擦,不见改)    采访结果显示篓细,果然是萝卜青菜扮攘、各有所爱扦,而且给出的理由也是五花八门妮,那么到底这两款车有哪些不同炉棋团,在面对不同的消费群体时滴,它们的表现又回怎样坡扳,废话不多说好乃,让我们往下看蜜托偷。" "  2013年8月峦,本田CR-V共销售了15393辆闺草霓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汲泄,本田CR-V共销售了18989辆钦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月榔,本田CR-V共销售了19510辆蚀辜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月取,本田CR-V共销售了19288辆宏罕,全国SUV销售车型排名第二......事实上懦可,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溶蹄,它的优异表现还远不止这些史,截止2013年11月底蛋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663僳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠删护仍。是什么让它成为了国内SUV的明星馆柔?又是什么让它如此大卖临次?   现款CR-V有2.0L痛尸、2.4L两种动力共7款车型如,售价19.38-26.28万元舰绒挫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型艘,售价22.98万元)挫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型檀潞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伴奠,纵观整个CR-V的家族史畏凉,前两代车型还有些“方盒子""造型疾哗肠,而从第三代开始享份,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战馁,坚定不移的走着城市化SUV的路线挡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瘸怪穿。   说到第四代CR-V的外形讣傻,也就是现款车型嫩,它的外形并不是能让你一见倾心的主绊付摧,CR-V上市之初滔龟辱,人们对于这样的设计褒贬不一莱橇,甚至有些“不得民心”从吴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奶铝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汞郸幕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能探瘟攀。氙气大灯袄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酱黄。值得一提的是森,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蛔,效果出彩戳悲怜。   车身长度比上代车型减少了25毫米骗刹杠,离地间隙下降了50毫米埠,仅剩130毫米覆咆降,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瞄泻,但却令离地间隙接近轿车擅,轴距则仍然保持在2620毫米护漓,整体效果比老款显得修长不少溃对。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因七咳馁,在实际驾驶过程中吝,提供给你更加宽广的后方视野嗓秸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信次沙骨。   现款CR-V提供17皮巳、18两种尺寸共3种轮毂式样淌烫辆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外叫地鄙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂羌超靠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面筋乐咕,车尾向外凸出比较明显纷,给人一种臃肿膨胀之感焦拧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盘什奋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吞切皖,给人一种臃肿膨胀之感偶晨抠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因篮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绰舌颈,为实用性又添一分览,从之后的销量来说沉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受攘窗薯,保持着高歌猛进的态势侈溪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺郡窃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力任旱危,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙慈、精心统。这也是为什么一部轴距仅为2800mm峭陇,排量仅有2.5L铃疽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瞄朴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS此廓份,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喀嚼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力婪胃肠。   第三代雷克萨斯IS家,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹿悔,全车线条设计更显张力弓逞,饱满的肌肉感让人过目不忘皋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咖韦零。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泛肝宛,丢失了一丝霸气蔫唾负。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加悄抠脊,长宽高分别为茎阜:4665mm寿、1810mm粗烽揽、1430mm警。同时轴距也增加了70mm两羔,达到了2800mm虑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惧嵌搅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言萝圈,其前后配重分别为53欢:47德侯。接近前后1彩:1的配重也体现了其运动本质噶瀑斡。   IS车身侧面短小精湛蜜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辑,显露其灵动的车身姿态草赎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙孺疮,依旧是纤细珊非、锋利埔焚,绝不与传统设计相妥协怂为。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见事码。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涤忌车。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力浮荡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性箍胺硕。   毫无疑问锯痹滇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力需。你可以觉得它设计非常超越烂牟,也可以认为它很有美感每浪床,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动韶讳嘎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弹,石油的消耗量日益增大胃忙鄙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油香究锈,排放着大量的尾气茹蹿,制造着日益严重的雾霾天气赔。汽车尾气的污染沏瓣稿,越来越成为大气污染的重要元凶贫楷。开发替代清洁能源固类蜂,代替排放巨大的内燃机袖乘,越来越成为厄待解决的课题替七。现在很多厂家都开发了混合动力车型荤掏坤,这项技术基本上成熟了等港形,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平漓食,也没有成熟的商业模式来进行推广孺撂,即便很多条件还未具备啃挨,即便这样那样的客观限制槐匙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面暮缸慨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一群沦瓣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品妻篙,叫做启辰e30晨风观,这款车还没有上市痹箍,很多技术参数还没有公布洼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据轿僧,介绍给大家堤蓬。但即便如此杉冈,这款车还是有据可查兜琅烩,开发平台来自日产聆风电动车勾郝,外观也和聆风十分相似是。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腐,2700mm的轴距和骐达相同搐,外观的样子也有几分相似保。但明显晨风的很多细节显得与众不同佰谭,前脸没有进气格栅的设计蹈立卡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞧脾令。而据厂家人员介绍雄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辟,而是单独开发溯湿嚼。   尾灯使用了LED的发光元件缝啼,看起来更加醒目亨,垂直的长条状样子也很有个性阂藤。但在车尾上墟等,启辰e30晨风和聆风还是有所不同琼犯季,聆风在后扰流板上有太阳能电池板枚戊,用以分担电池组的压力脯海盗,这在晨风上是没有的顺辰纬。   本文导航镀脾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巍些传,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捅贾困,照片上看它挺精神饺党,设计有传承有创新闹坍,硬件配置有增有减贯喝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恫舶,没能去测试现场参观参观委。   命运总能给人惊喜晌趟。上周五下班前烂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目博,领导突然走过来跟我说惩啤暖:“来了个顶配缚晨埃克斯编蝎齿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”典涡较,周末的小幸福就这样碎了一地记呈,我得跟两台机动车泡在一起其贿匠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冀,坦白说现在我对它俩都“不来电”割擎。这样也好沃峭,好歹保持个立场中立对吧绣橡趟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仇靛歌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蕾侩观,比如为什么海外有独立后悬架龋老?国内全是非独立后悬架飘东嘲?其实道理不复杂际群,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坷揩,既然如此亨顽悉,那就遵照做生意的基本法则来做莫巳,降低成本科疗迹,攫取利润腺汇辰,无可厚非萄挎。我相信如果改悬架车就没人买抢丘荣,那他们肯定不改板。   福特比较谨慎称蔚烧,善于跟消费者打成一片馈畏翱,挣钱不忘树口碑恋褂判,好口碑又促进高销量村,顺利打造良性循环圈临。尽管它也有这样那样的问题达棱钩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买埃惩,值得大众好好学学酶街褥。话说回来曙疵守,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戮维蹄。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐栋山澹克斯疲稳涸,是各自家里的明星产品日,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慰。把这两个重量级选手放一起诫毫丁,能擦出什么样的火花来孺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利裸,似乎这样能出一口恶气磊讣核。不过我得劝各位一句便渴:百花齐放很重要慷力,一枝独秀最糟糕畦。   ●外观   扯半天总算进入正题粮吧苛,这个阳光明媚的周末形邦惧,没有雾霾的打扰勾防孪,我把两台车放在一起拍了套合影楷。看看它们灿春,一个是18.29万的顶配版高尔夫7暖惊搬,一个是16.29万的顶配版两厢杆獾缃椋克斯粕拍建。要说家族式设计苏乘稍,大众当然领先其他厂家粟栓篮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服去伐,福特的动作稍晚一些伦褥彤,效果不赖记敬曹。   所以当高尔夫7和讣ǎ克斯站在一起的时候拐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涵两。谁好看我不说裸庞,大家都有自己的喜好炭。两款车前大灯组内容丰富司,氙灯铰煞径、日间行车灯春水、大灯清洗番、雾灯一个不少式甜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛙,而该沤偬ⅲ克斯的则要花6千块买选装包表揪具,朋友们长颇,要享受还是得多消费啊抨仁憨。   车轮部分有看头沪私。覆铮克斯胎宽215mm忙官病,米其林博悦轮胎豢泞期,轮毂造型带感邵,给个好评慧拦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款毒红娠。高尔夫7胎宽205mm撵巩舌,似乎缺乏顶配车型应有的气势涕嘛萎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧顾傻。   车尾设计各有出彩的地方霉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势夯醒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缉,LED尾灯是个加分项凤,付ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意豁。左边那台风格沉稳一些片,右边的青春气息扑面岗倦,你喜欢哪个慕毒?" "  “牺牲一定的车身刚性居默,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构睡拟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宪短柑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肝赤革,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面底。就在上月避,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赣放付,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寄亨,至于奔驰C63 AMG獭,目前还缺少这一车型娩派葱。   由于是RS5 Coupe的系列车型哀戒怕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匡垄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾莱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孔圈,毕竟除了性能之外瑟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氖。   延伸阅读 郴稗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鬼诬镀,其中包含对车漆颜色监椽逛、内饰颜色以及电子功能等自主选择摩填,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绩驳,所以在配置解读方面酮靶额,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拴睦辫,并将官方价格告知大家撂切。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帛收德,软顶敞篷采用电动开启桶实,时间上需要15秒即可苟烦,而将再次闭合需要17秒淘荒,其开闭结构为多连杆双片式舞瞥,这也大大缩短了开闭时间诉悼淡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消擂案,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷强乒茨,为了不过分降低运动性拔纽孔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笑眠。排气方面也是RS5的一大特色冷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管囊胁策,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淀衬,而在Dynamic模式下会全部打开婚桨。   本文导航兢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涉仕良,或许大家已经是心里多数储,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型畦狮陇,定位于新兴的小型SUV市场化。众所周知侗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啊凰,长安铃木选择在这一细分市场发力署囊蕾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盖讽镀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX逼狄,通过对比分析糖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力阔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剩倦,搭载1.6L发动机项,匹配五速手动和CVT变速箱镐魔独,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孟皇、2.0L两个排量六款车型僚镭,同样匹配五速手动和CVT变速箱链碘,售价区间12.88-21.88万元晶哥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观死:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面附喜痊,通过下表的数据显示得知吞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手某纳滥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX墨,相比逍客讳瑞、昂克拉等车型同样处于劣势铃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起夕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹建忻筏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奢使餐,还有与车身不同色的黑色包围劫、车顶行李架差吕蜂,短小结实的车尾淳恨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沥。车身颜色选择上耿课袒,S.CROSS锋驭提供了极光绿掏读、皓月白剑桂、星辰银首碱恢、丹霞红勘匡、银河蓝和晶岩灰六种颜色俏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缅础,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计妥邢,雾灯长皮、下保险杠也经过了重新设计鸵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格砍。车身颜色选择上荡椿匆,劲炫ASX提供了珍珠黑匆、极地白泛、翠鸟蓝犬德扒、酷银经欢戌、钛灰五种颜色涣霸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面巷悲畅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侯珐蜂,前后雾灯肆,并配备大灯清洗功能糕脑,外后视镜集成LED转向灯;同样伐赡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坑李,带水平调节和自动清洗功能孟,其外后视镜没有集成转向灯桅蜜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锻坚盖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂航辱扮,二者均为铝合金材质尚悼埂。所有车型均配备优科豪马轮胎藩忙。值得一提的是潮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎藩颁皑,这在同级别中比较少见糠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型竭,根据车型的不同尺寸有所区别翅亮,低配精磊:215/65 R16锚叹祈,高配瘸级季:215/60 R17对耿,轮胎同样使用的是优科豪马孪,同样配备全尺寸备胎拔嫉缉,两车在这方面都表现得很厚道疗钮孤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疲,第七代车型担邵蔫。其指导价12.19-14.49万侥,这是配备1.6L引擎的价位券骨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品塘妥怂,账面要准备好14.09-18.29万孺氏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车欠,当然歇,身为第七代的它素昧,在冲击属于自己的又一串“第一”劝耗汇。但我们相信捻粪,短板才真正决定高度么斗。   全新高尔夫的德国总设计师说汀女穷,它的设计主导思想为“简单既经典”柒懊反,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嗡:中网与大灯的相对位置姬、拓宽出车身有力的轮拱拒才武、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筷寄,这台在中国拥有极高人气的两厢车睛懊社,一露面姜,就好评如潮浩沁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解土浇,但还是要将6/7重提慈节烙,除了外观上的差异隘陆俺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上慰辖,比第六代车型要长56mm伪。而整体车身比例上埠洽厢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然评呸凭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm但仁,轴距增加59mm肚脸衫,从而提升至2637mm害。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肯挛,但新样式的内部构造也足够炫吴寝俩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置某佩拴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乓伶酥。高隔音性的特殊树脂层圣,形成3层薄膜结构峰晨。它拥有很强的抵制振动物理性能啦渭。   直接跳过撩人性感的腰线车,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纲腹芜。相比海外的双L型渴闪,或许辨识度更强一些奔欢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的聪靛,但高7的不一样弛。细心的你会发现变美,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赣领,才会主动启动婚荷,并且拥有厂商宣称的132°广角蔽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格擒惶钳,天平再次偏向了驾驶者一侧饶伦睦。整体内饰上吴瞪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是讥椭埔:放弃中庸的设计理念船会,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派闲赦甜。不规则的T型区期、活泼的金属线条点缀竭句缚,让全新高尔夫大变身袜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岸,它能够让你感觉非常新鲜郴恼敝。   坐进高7内危裤牛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奥刷,比普通天窗大了30%呕。而外掀的开启方式有点奇怪伴哨惜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别每奠,同时还为内部提供更多头部空间歪藏潍。   大众车型的人机工程向来让人放心毛勾,这个角度的方向盘蛊兄官,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肺躬邵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型燎,或许来个拨片更有型吧桓绿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症密欣对,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度授密星。   本文导航放久:" "  在国内的SUV市程佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下川斥显,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谭堑,正因如此村酵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搏寐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问退篇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牟禄蒜。   说到大空间惊、七座设计凳扯巧、配置丰富的SUV融龋穆,北京现代全新胜达是其中的表表者卸枢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求特,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型介宝舷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舷脊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隧,下面我们将对这两款车型进行对比分析醚泌菠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观猎炯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菩吓,设计上中规中矩纽典效,采用了哈弗新的家族式设计元素昧寺采,这一风格将在整个哈弗系列上普及广,代表性的设计元素有涟势:大尺寸U型前格栅掠芥,粗壮的镀铬横条格栅粳猛,时下流行的“X”型前脸兢喊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的跑奉硷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的示力莱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莎圈沏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钮矾赤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅特衫,再辅以造型锋利的大灯灯组盯惶猴,极富视觉冲击力檀烙联。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涤德,现代品牌的确更加具有超前思维意识烫起。" "  如果提起讴歌品牌泥磷慨,大家一定会想到MDX这款车沮匙,究其原因簿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型倡妒颗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型世探队,拥有讴歌最顶端的先进技术烧协。在2013年磷世迪,讴歌上市发布的新车相比以往暖,算是非常密集的茨。即将岁末凯,讴歌的新款MDX也开始上市销售萌。作为新款恭,MDX的售价降低了币樊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注价。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器偿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术负枯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮阜。使弯道驾驶更加轻松饺硷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桔鹅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啃迪捷,在车辆制动时返布秋,通过制动延长扭矩矢量分配焕,提升转向的循迹性 侠慷,这在之前的讴歌车型上是没有的萄,包括RLX险蓟餐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩潭偷亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掀兽豁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缴雌惋。但我们看到伪收,在讴歌品牌乃至本田车型上阂方感,自然吸气发动机依旧占据主流肃鹿羌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法煎罕,在新款MDX上使用的3.5L发动机扩,带有VCM可变缸技术啊涛,在不同的动力需求下莎沁,发动机自动切换工作缸数突,用来节省燃料踞,提高燃油经济性骗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上堑贿,使用了全LED大灯尘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法佩莽妒,不止在新款MDX上出现鹃浇陡,旗舰轿车RLX上同样具备囊被颠。但和MDX相比赴,RLX的前大灯内部结构稍有不同蓬律仇。而MDX的这种全LED大灯箩扰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嗓钢,但据了解讴歌正在向这个方向研发谭傲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务急侣,其中大致包括救援呢沃规、定位煌渐胜、导航检索等常用功能污。但值得一提的是酶饰,讴歌的这套系统在整车质保期内邢蝗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上撑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赫,通过车头壕、车侧吝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式愤巷。对于前方障碍秤八绘、侧方停车狗勤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用壤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助表。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娩蹋,MDX采用了59%的高强度材料酥蓬湍,热冲成型一体式门环等途径纬漂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料视。   本文导航篱哭:" "  在新一代天籁发布之后伤恍垒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粉。二三十年前薯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越悉厢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车操筏佩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纬哭。而谈起这两款车堪吵,目前多数人对它们的理解是屯料结:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戏酪痪,配置增高淀磁,便成了公爵和君越匡壁金,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸每夹街、动力和配置等等祭垂,却有着极具诱惑力的价格盾粟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘掇毛边,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拱清,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坏棵捞。可它们究竟有没有这样的实力坊?两者比拼统帮,谁又能更胜一筹逞沙?本文即将为您揭晓彩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型死蔡馆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芜磐,售价区间为23.59-36.99万元拜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版暴间巾,两车售价分别为29.98万和29.99万班,价格非常接近擅,比较有对比价值鞍角芒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显峭,主要是雾灯浦皖贿、轮圈等几处细节可以加以区分蒙甜努,尤其是中网变得更精致题筏,车头更显大气苫仙亮。但也就是这些细节的变化瞪悍凌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动柬堕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骨。   大灯方面菠典,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能邦喝,不同之处在于饥葡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)触干密。   车身尺寸方面揉波,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匙屯繁,君越的长度同样超过了5000mm市,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本隙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妊兜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过借贯凤,并没有追求锐利炬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅韦铜,腰线设计是其外观中的一大亮点戊,并非大多车型采用的一条笔直线条咕焕俏,而是在B柱之后便缓缓下沉康碌享,在后排车门上形成一条折线裳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感设芹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刹半米。   尾部来看维节隶,公爵与标准版天籁造型基本一致库魔热,尾灯造型也还是一如既往地犀利红卧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莫速,为整个尾部增加不少活力嚼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合己,使其整体感更强缮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酮瞧,轮胎方面拘惶瓜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冯,更为霸气署杏唤。   ● 外观小结玖墟: 两车均采用年轻化设计厘,稳重气派;车长均超过5米楼肆嫡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上水,君越表现更为抢眼箱曝。另外鞭,从个人角度来看佩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计博冉氮,相比之下它的造型更加简洁刷某、规整无烯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽祥秀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乘挡狭,足以呼唤出你全部驾驶激情茨肚棚。你可以视它为野兽剩,但我更愿意称它为内敛狂徒害摔秆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎梆。它是驾驶利器厂,也是很多人心中的梦想之车骂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG敦。   既然说道奔驰AMG兽溯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义琶廖谓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样膳仙,都代表了其品牌车辆高性能版救锈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款典馁净,这些车在发动机配置调教稿巷,底盘调教订,外形和内部设计上都远远超越原厂车任虾捻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型隋红,它的长宽高分别为4707mm芭、1795mm和1391mm惠补私,轴距为2765mm褐。参见下表可以直观的发现诬巩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势黎理齐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面刨蒋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同偿九起。但细看之下蓟,还是能明显看出差别椽桑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讥实。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浓骑授,流畅迷人更具轿跑风范餐普。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少掳。   除此以外兽寥康,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沸粟角,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雾陛瓮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂忿,前轮尺寸为235/40 R18敦错痘,后轮尺寸为255/35 R18谰涪泉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钳贸豆,以获得更快的加速度请。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果半跨饱。   车尾是C63最为霸气的地方巢苏,四出排气管宣誓着其运动特性苫琳蚂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一揽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹈呈,从而提高车辆的稳定性峡尖。" "  11月12日碧鹃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市昂登缝。无论在平台还是动力上彪毛界,这款车都与标轴3系基本相同里首。动力上柯施皖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上习,依然分成风尚新、豪华和运动3个不同设计套装敝肋诉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式康。无论怎么看爸癌,4系都很像一款双门版的3系椭疲趴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系摧祷锨。   虽然名字是4系必,但如果只看前脸垂快,恐怕一眼很难分3/4系杭。不过仔细观察细节的话外人室,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宠狙。比如更大的开眼角设计爱补污,更修长的双肾格栅先,还有明显不同的下进气口设计风格哆刮。当然晃,了解宝马车型的消费者都知道械,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置松佳。此外十棉彭,前脸还针对空气动力学进行了优化诞软康。 【左秆:豪华设计套装(选配)/右盲:风尚设计套装】   侧面造型上壕冲宫,4系明显比3系舒畅很多喇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条法锈翘,更修长的车门对此也贡献颇多磨滩瘟。不过轮胎规格和3系完全相同恢涕,似乎很难体现出这款车有多么运动税怪横。另外淬删户,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了皋戈距,和前脸的进气口配合惨谰苫,共同为刹车系统散热拭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多词返,不仅装饰性强凛头,看上去也更凶狠冗剂。   尾部设计上清律,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痞甩颈。猛地一看依然很3系臣舅,但饱满的线条体现了4系的不同洪椽梢。尾部虽然整体很“壮观”措婆崔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气险拢锯,别有一番风味锨。另外兜,根据套装不同烈跺沏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蒲,实拍的运动设计套装为两侧双出勘败,个人认为设计还可以更精致一些纶。   车辆提供磕卉俏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瓮蒙铅:北京市海淀区闵庄路19号   电话围:(010) 5872 8888   本文导航芹港屡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道守,自日产逍客2007年在英国上市以来冈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碳躲糕。各汽车生产商自然毫不示弱幸蚀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹般。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沽杠,公司就对其外观和动力均作出了革新的炮颅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绘单,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V曹琅。这款车售价要高于ix35春恫氦,标配版的售价与高配版的ix35相当板挨妙。较高的售价并不会对消费者影响太大荷认斤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力婪蕉颈。 ? 现代ix35   除此之外莲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型倒私。完美的驾驶体验犀干,充足的动力表现倘狮,日常的实用性以及低廉的养车成本魂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战毯客。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面矫惭骗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痹市鲜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些灵。CR-V的后备箱打开的角度要更大夯滔,后车门打开的位置更高石堕,加上方便的一键式折叠后排座椅蓄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜擅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惟半,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的褂。ix35的后备箱地板离地面更近颠弹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间歌凹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炯,他们要对此多付1,700英镑隋。其余两款车的四驱版局:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)非瘁落,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)湍阿。   从标配版本来对比三款车屠奢,ix35要优于其他两款平普。SE版就提供了后排加热座椅奶完艾,方便商务人士乘用娟介把。高配中更是有导航挨,蓝牙醚,真皮座椅涧醋凌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能递惊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠糜士块,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑五久。   综上所述膜沤敢,我们推选出这三款车的排名分别是我夕沥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的峡齿,但是它的驾驶乐趣却是最大的焦滥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码潮筏巫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足清。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度入。低的污染物排放尾既,强劲的动力表现挠迷,新引擎的装配让该车重获新生纳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问趟宪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲍始。不光是低廉的售价嘛伙柒,标配版的实用和保修期的延长护洽,让该车十分吸引人庞孙核。不足之处则在于较高的二氧化碳排放染墩散,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品会,未经环球网Huanqiu.com书面授权链叔径,严禁转载噶,违者将被追究法律责任退。责任编辑戌琼面:李敏" "  在国内酒盎,提及福特这个品牌函岛惶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆荒担克斯和嘉年华既,但福特的精髓决不仅限于此为焦鲁。在美国韦钵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军另竟。近些年来齐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酸居七,先后投下了旗下多款SUV车型翁,其中包括翼博扒孙、翼虎隋、锐界以及今天的主角探险者肉赏拆。作为美国销量连续15年冠军的探险者幸,它在中国的土地上能否再续佳绩且尘?带着这个问题八舰亮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙封纹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬÷琛,也是其第五代车型惋磕澎。在今天看来随夏侵,福特探险者圆润饱满檬,又不乏美国车标志性的肌肉线条堑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惦鞘。但早在1990年匡似按,第一代探险者刚推出的时候颠桥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多黔。   随着时间的推移纹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变廷病串,与其说是改变烁悸,倒不如说是更加顺应潮流叉疤。早先的皮卡底盘不见了踪迹挫傻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扒靡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械饲馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)樊倪。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扛掏膛?结合同价位车型做个比较不难发现竭甭,探险者论尺寸绝对傲视同级曝铅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虾寇,“尺寸”无疑是其最大卖点旱。它的车身长旁想、宽尾、高分别为5006mm姬波豢、2005mm和1743mm女案,轴距为2860mm莎蓬梧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV虎,即便是与奥迪Q7的对比中拆梨睡,探险者在某些环节也不占下风附羡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外憋,探险者的最小离地距离为193mm情颇撑,接近角和离去角也并不大猎说信,仅有21.7°和21.4°聊累窃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啊慈叙。" "  引言帆弟杜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撬罕,其采用了全新MQB(横置南裕块化)平台生产巴吠谦,不仅在外观房、内饰方面有着明显的变化瘸票,更低的生产成本硷渺栓、更轻的车身也使其有着较大的优势份匙遁。此外禄肚,作为其老对手的福特肝壮粒克斯当然也有着较强的实力设兔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评庞咎臂。今天块侨侥,我们就来为大家对比一下哺,看看这两款车型谁的实力会更强墓奋。 外观凛茨厩:低调内敛大众风对比时尚张扬覆梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感避射,但在设计风格上却有着截然不同的一面荷桐宪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上砷洽牌。而父獯猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息官。   车身尺寸方面霞矛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瓮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蚂坚湍,轴距也增加了59mm诡,整体看上去更长更宽更矮泻隧肌。但其主要竞争对手赴倭淌唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势娇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铣那拭、强壮嚏狙拔、凶猛祁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象动敖目。试驾被安排在了蒙特卡洛棚械抄,我们被热烈的目光追随了一道标旗娇,同样味徘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陪哭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乾潍霉,它的对手就已经锁定了沏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标享街,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沉,他们选车就两点蕾伤裙,第一样子帅鞭晶,第二性能足够强大嗅菩妒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力却。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辈。恰恰如此潍戊誊,它看起来很漂亮核和,尤其是车身各个部位的比例与线条划辽兄,挑逗着所有人的视觉神经齐羔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野深丁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妊陀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冒豹恰,而且更杀气感更强北么。怠速时慢慢靠近猴,它的躯体在微微颤抖邦溜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤提店。   细节方面奥迪从不偷懒帕蠕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记常戎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泡丧盲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞句顺锯。在我看来剑垒,这样的视觉效果已经足够征服所有人伸拒,如果你觉得不够醒目苏诽,还可以选择将卡钳漆成红色前璃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咆乐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坷,120km/h时自动升起啪欺,此时的样子最为动人撤,速度降低至80km/h后便会自动收回恭。   进入驾驶室并不费力聚坑,内饰与A7或者S7基本格调一致电郝纽,简洁朴实勘,中控台区域保持原有基调闺蠢,有人说它沉稳宋具,另一些人说运动桶陪,在我看来这就是奥迪的风格魔骇迫,可以满足很多人的口味浦度,一切气氛都显得那么熟悉匡枯玲。   车内有两处亮点让我记忆犹新锚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吭,坐上去的感觉也足够舒服愤栖。不足之处在于它的调节方式太过简单匿贩仁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骄令,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘检,手感与大小都很出众癸峰拣,令人爱不释手倒茨荤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进使驾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望识僵庆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方老,善于抓住驾驶者的心舌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分佬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胺磺棵,两厢版掀背车开始越发备受关注垫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妥香,强劲的运动性能也是非常重要的指标谦差乖。就在本月初趁插,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求隆饥,除了朗行运动版之外澄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能板冗断。接下来建判寂,我们将两车放到一起敢坛玫,来看看其空间和性能环节的表现如何嫁莆柿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是你椽,如今的情况则正好相反弥抛薄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此街。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元背,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元日很蒂,两车的售价还是非常值得人期待付舌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啸及,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了何菇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计换附搜,前脸没有任何改变兔暴怯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素守卵,但给人的印象要更加动感荡怂免。   车身尺寸方面通,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蒜,各项数据都要比朗行运动版更大一些淳铃痞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挟瓦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎矛杯示,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桓,比较适合家庭日常使用紊踩。轮毂造型与三厢版没有区别蹭吾摄。在发布会上提祁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贬解,相比科鲁兹掀背车不够运动毒勿丛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疤,线条更加自然沃湘、流畅肩蟹胜。两车的车身腰线笔直且显眼筛馆畔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鞋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虽艾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坍丹。同时谎涉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能罗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嫡鸡,点亮后的视觉效果非常不错罗橇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰结季。整体风格也是保留了三厢版的造型澜炯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桥尾。2008年蜕湾,丰田Yaris进入中国市巢偬健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相告梆副,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袭圃缅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车夹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号董拓讨,想必原因大家都很清楚敬可,致炫在各个方面都已下足功夫笔取茹,为的就是再续辉煌啃盗。   致炫外观灵动时尚盎,带着一些年轻的运动气息盲谐,车长为4115mm拷写,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怠耻,比老款低50mm;轴距为2550mm茧,比老款长90mm殴地烯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”超措缴,这样的设计更有利于致炫的散热苹己冕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利供割,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狠。   " "  在这一两年中默糕募,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寄截,究其原因认陇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有弛姑鲁。另一方面模问娇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缆里孟。代表着大众在中低端产品中的最高水平崎。如今乐溃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野操。带来的改变很多诗偷退,由MQB平台带来的更多越级配置闭,外观内饰的革新己绢,动力总成的变化玛猾擒,当然还有后悬架的改变踢镐。能否继续神车称号垢皑,笔者觉得戎不,可能性极大贪陈。   ●从固定平台向亩ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆椋块化平台的车型馆层,之后寄,从这个平台开始铆讼剃,还会有奥迪A3等车型陆续引入村入付。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓私领日。但从高尔夫7开始膏试,这种概念将发生改变矩。MQB纳纾块化平台生产胖闺妨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承航。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留店贾,后面我们会详细说到垢雾瓷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剖活啼,必然是一台有传承有积淀的车型桶困。经过几十年的发展和变革卿凯,没有被历史淘汰识窖姓,却总能获得新生和换代壁哆。我想符合这种条件的车型真的不多朴惰烈。甲壳虫也好啡匙,卡罗拉也好姬,都算在其中汉酶齐。高尔夫更是其中不可或缺的一款菲识,从第一代发展到第七代池倘,我们发现艇,很多经典的设计元素没有消失寇,而是作为经典传承下来戳巢,但技术却在与时俱进的发展臼赦抬。直至现在秽,高尔夫7的出现肮厩惦,能够看到曾经的影子癌埠,也能够看到未来的趋势盾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翔驾编,今天在紧凑型车上也上演仓,只能说明妓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视糯弗,也从侧面看出翁匣,这一级别的竞争是多么激烈贝墓辜,高尔夫7的轴距加长了59mm团鹊,反应在车身上配百阶,加长了56mm啊鳖。这让我们看到娟视颧,高尔夫7并不是一味的加长嚎饯,更兼顾着车身的整体设计聪拔靛,以及操控能力的全局设计甫炭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了间妥罢,争议很大波坎残,但貌似并没有像新速腾上市时那样哭炊,引起大家的太多反感慕。或许一汽大众的这场策略大变暗懂恕,已经让消费者黯然神伤了回。大家也都知道炒抛香,这是没办法改变的事烩,想要四轮独立悬架翟褪,会有性能版车型作为选择草霖,要是纯家用痴辟,就只能接受这个现实蔼唇问。   本文导航嗜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妓,这仿佛已经成为了一种定律鼓。话说回来巧桂线,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手隙械敲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望耍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计屏、做工庇女、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解忻讨缸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绰,为更直观的进行两车的对比分析抱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寿狠,需预定等车时间较长汞街泌,主推1.5T车型)作为参考对象技。备注铅系:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蔬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高斑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鸵,瑞虎5和哈弗H6各有所长棱,瑞虎5车身更宽沙茅豌、更高体虫,而哈弗H6车身长度秒、轴距更长固旱。另外这两款车的外观设计原创度较高碌惕菇,没有明显的抄袭痕迹韭苹,且能够符合大部分人的审美观菩凄,足以体现出设计团队的用心程度夕储劣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坤难,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应焦牌曝,意在塑造最新的家族风格侠,整体呈现出大气瞬腹、时尚的感觉遁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择歧,包括徽墨黑另鼓、烈焰红磨拇、赤金棕皑礁疥、暗夜灰达、皓月白和丝缎银朔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓷秒惜,其更侧重于简约琅故蒂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可皮。车身颜色方面董屏,哈弗H6提供有经典黑孝、雅致银阑袍巨、简约白瑰、中国红叫氓霓、风尚蓝帘拦、摩登灰灯苛领、醇魅红兑、睿智棕共8种车身颜色郸掇。   前脸部分耽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捌币。瑞虎5前脸层次感较强仁鳞,大灯巧妙地与中网衔接浑开毋,而下进气口被分为了两部分南蔽颈,下部与底部合适护板相连接到淌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腿,没有太多浮夸的设计距汉纲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识环,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“行垦,但绝对属于耐看型挤佰鹊,整体间流露着SUV标准的稳重气息辜衫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剑盼人,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长飘蹭沁,车身侧面给人以更修长的感觉蛾念侍。另外嚼输,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挞,车顶均配有行李架椿划港。   同样的会钞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感邯颂喜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面塘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方集逢钒,厚重的保险杠更具力量感哨。   灯光配置上韦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强灰,内部灯组布置较为新颖戎屠梆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注樊膛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩掇,常见的柳叶状大灯造型绿纶躺,常规的灯组布局急闪,带有透镜的卤素光源大灯娶贤氰,提供水平调节功能悼赶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源别,看上去更为醒目和美观剿莎憋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咳申,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应黄汾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刑迟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇宠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剔,同时越久的期待会带来一个重大问题壳川,那就是新产品如果不能做到完美城雇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时效辜汗,两条定论由中国媒体陆续传开矛德疾,首先它的相貌不错罐碌,其次来到中国的时间也不会太长了躺。一个月前那韶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捎,为何这么说棋暇叉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盖垦,通过细节上的修改饯吃,使雅阁更贴地气猩放。   设计师在中国进行了大量调研工作誓,最终他们得知了国人的喜好邵锈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骇鸡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陈习,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弗刹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凰辑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈亮缓锌,在如今大行其道的“加长风”面前素疵,本田倒是走了一回不寻常路哄荆评,这也是让很多人吃惊的一件事间狸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叭理,究其原因我想和C柱造型皖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关航涡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捆,先是放弃了老款斧头型的轮廓吉薯剑,其次将双出分置排气融入到了包围中衬夕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勾焙、动感靠拢蛋膊。   本文导航窗膳泥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列砰报。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敝交霞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩感蠢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛇骋携,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霖铣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吩剃墨。相比之下睫姐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计槽涛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹃边附。总之这个价位的车型冀底踩,只要设计不太出圈消费者都能接受随。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几队,即便轴距也仅有20mm的差距讲叭,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹄胖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势换,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方黄揭,在这方面长安CS75表现得尤为突出痊呢论。顶部的灯眉痘诺方、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欠忌熊,虽说还是带着几分模仿的味道潭吉瀑,但却并不令人厌恶豁萍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冈清,不过它的优势在于自动大灯功能梧,这是我们在CS75上未曾找到的配置频持戚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化单杉揽,都是标准的SUV设计释夯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莽白迪,不过值得注意的是澎纱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琳帕,上下车时可以避免蹭脏裤子坑沫讹,这一点要比哈弗H6显得人性化龟丘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宏很撵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17税,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唯捞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莲惩,那也将成为它的一个优势慌窃洁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平薪筐惩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诞块晤。两种风格说不上谁好谁坏蔼诬厦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杯、更时尚的选择复闷角。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疵撇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者文水,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列好。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肃迪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凄牧牛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜口。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浩花桅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳函,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匣僵。相比之下酵陆固,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痢娩到,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斜帮。总之这个价位的车型物弊,只要设计不太出圈消费者都能接受线。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赣,即便轴距也仅有20mm的差距舍险,如果无聊到一定要分出个胜负的话谐悉诲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酱寿,在这方面长安CS75表现得尤为突出疆平。顶部的灯眉突、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耻递且,虽说还是带着几分模仿的味道腐熄淡,但却并不令人厌恶惊蒋跑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佃,不过它的优势在于自动大灯功能貉,这是我们在CS75上未曾找到的配置败。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘎,都是标准的SUV设计捐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屁火,不过值得注意的是弧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纲,上下车时可以避免蹭脏裤子粒隙岗,这一点要比哈弗H6显得人性化熔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17核涩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等户币,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缺,那也将成为它的一个优势检晶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔡趟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平人愧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些编歪。两种风格说不上谁好谁坏畏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辈南、更时尚的选择脯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型祁报,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人体颇,埃隆·马斯克就是一个奇人灿狼寿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克夯伯凄?下文简称“埃隆”)虚把且。远隔重洋来到时差16小时的加州凛鸵喝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S兼,一款名不见经传陛考,却突然颠覆世界的豪华电动跑车米粟。在短短的5天内泰轨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拴誊。 ●曾经的TESLA竟夸讨:短暂辉煌的Roadster   2003年父噬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司实,并亲自担任总设计师的时候潭,他为公司取名“TESLA”雀许握。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虾氏喉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妊寺。而在十年前敢埔嗜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了臂态读,因为在此之前簧寐,没有任何纯电动汽车成功过千鞍。   不过很快拉疾廊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看失扛宦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搔陈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娠奔、续航里程短的传统印象吝。只是雾,那时的Roadster真的很糙滔,很贵糠,很没吸引力肠搬诚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者双弧力。   于是粱伍阜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”粹嫂康,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛馐椤,已濒临破产……”冬。   不过樊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样慧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在麻秘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氛该练,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恰。仅从2012年6月车辆发售很,到2012年9月这短短一个季度内氰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氖甸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元荚,并且公司还获得了美国政府的政策支持纲窜。   ● 简约外形流畅饱满炽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗厢?一个能够打动人心的外观设计铺难敢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要焊劝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维靛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物硕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者懈纯递。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勃使,是一位年轻的美国本土设计师闭笑,曾经在大众汽车担任过助理设计师潞倦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计攻驰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氮铺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师添检槐,马自达旗下的Furai寿铺吴、Ryuga霸辖怕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蚊殊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狄躺。初次见到TESLAMODEL S的时候鲸陆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吧庆痹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铝官猜,难道这两款车之间也曾有交集蛊鲁?   多方查阅资料后才明白封潍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逢蚕毛,不过后来TESLA对其提起了诉讼配,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作售克,还盗取了其电动车制造技术抢琉。于是紧接着清季,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品玫,并最终完成了MODEL S的设计工作还蔑骚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)欧堤圃,轴距则为2959mm瞬。仅从数据来看受埃通,MODEL S已经算得上中大型车的级别测娘,差不多和奥迪A6L斧亲、宝马5系Li等近似送,只是车身更宽大也更低矮一些稠饱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论褥黄。   整个MODEL S的车身上时程,相比许多人和我一样匡泉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计箔,椭圆形前格栅造型太另类了拈肪匙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姆,但是这也成为了MODEL S的标志耿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志递氦甩,所谓的家族式前脸马凶。   你或许会认为没有前置发动机的存在湿,和绝大多数的电动车一样蔬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翰,那就大错特错了下。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剁非,动力系统和电池组乱湍宫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里枷,就和传统的内燃机汽车一样戎车辉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盘磋。   细长条的大灯造型很酷膜窝,氙气大灯茎输、LED日间行车灯都是标配氨,和其他车型类似涸卵筏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鼎漓隧、LED雾灯以及示宽灯届。只是在功能性上MODEL S实在很单调幕,同价位产品上应有的大灯清洗寡垄坡、自适应功能等一概奉欠市。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乏聘,4年的时间吨瓤,经过诸多顶尖设计师的打造饭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涩酵,再到上海车展的国内亮相小,今年广州车展终于正式上市何停,观致3可谓是吊足了车主们的胃口穗是坎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扑派,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中郎疆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绰,这是中国自主品牌获得的第一个五星茂赌。观致3四项总分达到了惊人的340分判,这在整个2013年度排到了第一位履警。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挂衡跑,接下来为大家解开谜团囤芒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蓖蔼猎,观致3的外观线条十分简洁仓乐,但又不失从容优雅鸥赂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉价,毕竟它的设计总监曾是大众高管激,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了让踩速。   前脸看上去相当的饱满圆润令尼暇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悄迟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成请,而“Q”也是观致汽车的首个字母硼灯籍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信都隆鞍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计返受。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切开徘非,这话虽然有点绝对邢部峡,但却不无道理导,在说服消费者购买自己车型的时候羡集,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的琶浓呐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淖随深。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型科尺妒,随着时间的推移藕,两各品牌已经深入人心歼湃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台眉统,相近的售价护枪涣、同级别的定位瘦边虏,看看哪款表现更有诚意凰吃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台价,造型圆润符合多数人的审美怖魂驹,第一眼算得上成功勾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匈且,细节处理更为立体很显档次抖闹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错匙抒。爱丽舍原创度极高娟僻敬,很难找到其他车的影子杭晨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嗡,只不过虽然车身进行了拉长陛市删,但看上去依然是一副小型车的架势表悼,气势上略输给爱丽舍牌头扇。外观设计确实见仁见智皋粪蝎,有人喜欢圆润稳重佬汲撅,有人喜欢直线条的简洁利落挟喉,嗯好吧枚骗,各花入各眼己半。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现法,新桑塔纳除了车身稍长之外豌林,轴距袍棚乡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秆。但整体上两者都属于造型协调的类型艰欧。   内饰部分臼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色板室。配置细节设计干,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闹,比如位于方向盘后边的多功能按键刀吉龄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式怕,则显得没有可挑剔的地方氓,只是限于成本叭,用料表现一般岁茅。" "  谁都没有料到短短几年嗓泌郊,SUV会如此火爆乓鞘,从动辄百万到数十万的城市SUV霉钢罚,都曾经上演过排队提车的场景芳仿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刚勒比,不同细分市场殿鸿、不同类型SUV纷纷推向国内市撑洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乖秽矩,推出了其首款SUV--标致3008邻娠栏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈菝迫洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蜕菱。而东风标致国产后价格有很大降幅瓷掳室,15.98-21.67万的售价也与途观暇、CR-V谴鸿酷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来连戌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV壬骗。下面一起去看看吧干。 ● 外观解析   除了高售价外涩险台,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一穿撬。太过个性缅,同时又不够精致讥爽。而相比之下辖,国产版标致3008要好很多辰猫釜,现代感更加强烈长妮。前脸采用了小一号的大嘴琴,并且添加了镀铬饰条显示很精致套错监,也符合国人的审美遁才翘。   前大灯虽然不是氙气大灯话痕迷,但是加入了透镜克建蔷,整体观感不差椒探,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高罚。另外炭统,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骇,增加了前脸时尚感猾殴。   从车身侧面来看品漏推,标致3008加入了车顶行李架疤物,虽然并不是经常用到的配置案南惧,但是对整体造型的营造作用不小瀑骑。另外榔瑞,黑色下包围凸显了运动感街。   尾部是相比进口版改变最小的雷,不过依旧非常漂亮单,很有层次感案。尾灯加入LED灯组酗莱,警示效果更好吼侧。另外最值得一提的是其后雨刷设计次尝,在前雨刷工作状态下侈泪,挂入倒档戎,后雨刷会自动工作玲够垦,非常人性化的设计沤憋。" "  说到法拉利光、玛莎拉蒂这些品牌脓,网友们肯定会觉得遥不可及什唬息,价格高高在上超铂。如今富恰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钉厩,它以89.8万元的价格进入国内市场搬泰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少飘微猫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现龟喝痢,让我们来看看他们三个谁更吸引人讲。   在市场行情方面敦龋肮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统齿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的始艇姑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置劫衫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设掏祷褂。而其他两款车型均有不同程度的优惠睦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坡柯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痘,看起来非惩郏魁梧的发现竟然落了下风份莎,令大家非常诧异担抬些。但在内部空间方面篇涡,Ghibli组完全不能与发现相比乾肚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版砂仑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痢鲤淌,所以它的尺寸就不在此提及了乔。   在该项对比中观穆垂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梆睦别,功率少了80kw我,扭矩也少了50nm樊示肝,同为3.0T但差异却这么大断麓抹。发现采用了柴油发动机癸签,这款发动机的性能超众澄裤,在国内有些市场中非常受欢迎刻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱警绊。   对于传统豪华车闻言戊绰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式醒筏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式罕令,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浦搔考。路虎发现集成了家族中的优良血统峰薪屋,四驱系统足以让众多对手汗颜痛天。   本文导航吠受:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实斤咸,保时捷新Cayman在国内上市之后楞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妒,遗憾是试驾车迟迟不能到位策,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余簧犯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心揩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泵庐,就当胜利喜悦之余缔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包闹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我齐:不就是保时捷最入门的跑车嘛鲍,至于这幅尿性嘛柒攀?不过您还真别说地,Cayman作为保时捷入门产品中申,绝对是一部对得起消费者的良心之作察陋,比起卡宴与Panamera来说淬澄,工程师为它注入了更多保时捷的基因拜貉竣,说句通俗易懂挺硅惦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观了逆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间供磺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史煞惊铅,第一代Cayman的诞生是在2005年茸卤恼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺混霉掠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本穷。   新款Cayman S外观简洁疮骗,车身比例更是优雅的惊人闲顶箔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征稀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低耍朔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慨粪。尽管如此杭萄冷,这款双座跑车依然非常紧凑阑妙,车身长度增加了33mm回覆。车身前悬缩短了26mm身桐。   每次谈起保时捷的外观设计票翘,笔者都是非常纠结的心情衔啊鼻,恨的是德国人那副死脑经阀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化懒,喜的是哪怕轮廓没有变化炉降俏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姬棘儡,或许这就是历史的传承吧通恰棉。   新款Cayman S除了迷人的身姿靶驮,优雅的曲线之外闭,设计师并不是一味的强调柔美犊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抨般,这里需要注意的是痰,这个大口可不是什么导流机构林脸卤,而是发动机的呼吸通道仁冯湍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位郸,加上凸出的转向灯设计肆暑,相信任何人看过之后都是过目难忘壁,尾翼同时配备升降功能评壳,时速超过120km/h之后孰,能够有效提高尾部的空气下压力梢廖茨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂攀筛,这个是一个价值不菲的配置嵌劝充,总价44700元八,如果您不满意当前的刹车系统嫩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脱隋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苛螺,据说车用到报废了韧本,它还可以装到另一部车上继续使用存筐虱,简直可以当做高富帅的传家宝猎磊。" "  国内B级车阵营的争斗炭嗅,恐怕用水深火热都难以形容督,原本只是按国籍分布的对抗阵营节,随着时代的发展览妊霖,已经逐渐转变为混战的局面沙,比如ABB三个品牌的中级车悲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手毙剃颗。同样的情况也发生在合资品牌身上跋天冉,民用车级别的对抗往往更加激烈悸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舵,来自德系的车型是否会倍感压力魄番靖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吗讣,又考验耐性的工作孝。往往在某一个时段有一丝懈当酒摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毙。网上车市最新推出的《抉择》栏目堂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镁寒,做出全面的分析与指导戒舶,以同级同价裙、同价不同级等角度出发绦壳茶,全方位给您最全面的购车支持吞技。   雅阁和迈腾蝎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车巧窟共,也许之前并不会将它们划等号恋兰递,但随着市场格局的转变忻,它们也来到必须接受对抗的门口驹喉祈。当然勘莎,这场争斗的发起者是雅阁赁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗受悄,抢夺德系车根深蒂固的份额海挝,看起来是个贪婪的举措赡铣,但能否成功却还很难讲茫觅饶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奥省,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的豢,反之同样瓢。客观的讲嗅侍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感咎冉橡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势皋纬淖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奋澜,但是这个技术到底是否实际羡成搬,还要从使用中来探寻舱接骏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音闯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舱疽溜。   第九代雅阁缩短轴距的作法拨冻,是令所有人都无法理解的摹欺板,在几乎所有车型都在加长的时候滔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍石勿,搞得你摸不清头脑墙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用版极,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戚承垂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似溪矩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者藐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能窍川卜,就是最好的证明洽松脯,据我所知和,直到全新一代奔驰S的诞生那朗枪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翘。   本文导航岗萝墓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年霓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舅高。直到有一天淀,新速腾上市焊诵,后悬架变成了非独立结构斥串,他们的崇拜似乎崩溃了羞创。这还是那个技术控速腾吗幻扛衬?随着时间一点一点过去担,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凌灭、速腾GLI寥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了境擅颅。不得不说吾烂,速腾家族越来越丰满斗,那个曾经的技术青年毕逢通,逐渐走向千家万户肩萄伞,满足标准化的舒适性需求人希廓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匈畴,这让我们看到速腾到新速腾的转变飞靡段,它变得多元富芜,变得成熟翔腔汝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满摊块推,开枝散叶就像一位长者弄。它不是急于求成悼恋,而是变得更圆滑更成熟肚隙忿。记得一句广告语曾经说过暇骡:“成功的男人恢午,有很多面贬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象稿喀父,它要更多变浓,它要更多面的。蓝驱和GLI拎齐狙,一个拥有更多的节能技术酿入祟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胸。当然建湃,价位不同妈饰,GLI已进入二十万大关办轿丛。你有了更多选择渭款拧,你没有了挑新速腾毛病的口实踢。三种产品摆在你面前纬愤,要节能室体?要动力列?要居家容秃特?新速腾都在这鲍狄嫉。    直至今日霉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止忌鹊,的确悔盾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品媒膛,多少显的不是很紧凑动感抡。但终究那是一种技术执着理念下宏告,最后一代产品了吹谢刹。新速腾的到来似乎终结了这些兜报冯,悬架品质降低榔,操控感稍有不足羚赔,但换得更宽敞的内饰空间阿,等等等等晴。到底速腾进步了还是退步了规圣单,我们无法一概而论届氖鞠。但有一点剖彪,笔者觉得大家都不会反对嘎,新速腾的外观绝对养眼焕侩。你依旧能找到德系工业味儿泵握司,但又看到更多摩登的东西龚。咸淡合适坏,老少皆宜芯。或许从这个角度来说降睫,新速腾是成功的费救。    过多的技术说明芒,这里就不重复了高达,今天我们就来漫话速腾乱阂。记得一次祷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面美,立马对它的内饰嗤之以鼻朽叙。毫无设计感鄙吧耐,直来直去回窃糕,见棱见角标。或许不光是这位搞设计的朋友随舅倡,很多网友也有如是感概镁。他少了一丝温情潍估建,少了些许浪漫九霜保。不如北欧风情简约妇徽,不如英国小车活泼氢穗肺。充满了德国工业时代标准化生产的气味冀拉。打开高尔夫兑兽驰、速腾凹波级、迈腾煞锯匪、途观剁管辫、途安的车门涎纠软,你都会得出同样的答案椽担。或许弗可,这就是一种设计选择停桓绍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慧,内饰模具走点曲线也不是不可以污撇,但当你仔细玩味之时拓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美量疵。不浮夸灿捷、不高调壕,你可以说它没有设计感松隆埃,但它却充满机械美垛。 责任编辑鸡罗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峡腿,也就是S-cross锋驭护动,售价11.28万-15.58万元拾遍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣翱谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客俗乖扣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜜圭豪,其实并非如此互仑冠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言角草。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胶,我们不妨来进行一些对比去看看泉替苏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氯曹殴,也就是S-cross锋驭鲜歼攫,售价11.28万-15.58万元谷咳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘斜硇印,主要竞争对手包括劲炫和逍客汕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版立贸避,其实并非如此泉富,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言含闷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倘脸冉,我们不妨来进行一些对比去看看懦彭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上典,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机新舱,而且在轴距上也进行了加长鹊挟揭,从而能够获得更大的车内空间武。其实就在此次广州车展开幕之前革,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验俊镣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脑。另外男权,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV东亩、BUS户锣猜、VAN三个系列屡邢,分别涵盖了商务绷勉、家用和专用三个细分市场刊俺答。好了洞,闲言少叙挽娃号,下面我们就走近它们以作详细了解吧腹。   外观篇撩镣吭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品穷卫挛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致眠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象旦拧,同时会在两款车型的不同之处加以说明细蓉疗。   该来说说外形尺寸了噶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泌漏擂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虏掇,与车头形成了很好的呼应写卿,而且从整体上来看车身更趋向于平直舞陷攻。需要特别说明的是冷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冯厘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乱娥慕,以应对不同的使用需求厦罕坝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膜似惰,例如高位制动灯起掣、门把手和牌照架氮诉波。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”郝,“中国车”粉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价藩。“北欧品质”传承自S60侩岸,设计风格以简约时尚为主烦胯,选材用料则注重安全环保芥奸澳。“中国车”同样不难理解睹,“L”是个很好的代表捌,但不是全部悼山。   就在试驾会的前一天鲜芒甜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)暴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剿。   ● 沃尔沃亚太为何物乏篓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称困闺。沃尔沃成都整车工厂日、大庆整车工厂破纬、张家口发动机工厂蹦科、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钒郝叮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统返,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潞赔。如S60L有约290家供应商珐翱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铰鸥。而在研发殊木靠、设计隋、采购和生产制造等各环节上骡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卫亭,采用共同管理系统嘲究帅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烂弥,我们先从加长这个重点说起阶班爬。S60L相比S60加长了80mm徽,具体点说应该是轴距加长了80mm棘弯。这80mm用在哪了呢母炮簿?全部加在了B柱之后番,所以S60L的车主不必再为后排空间担心忍,这里现在变得很宽敞广。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间长膳,前排调到合适位置后岁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伍船,属于勉强够用的水平;而在S60L中距孪,相同情况下豁鼓,后排的腿部空间则超过了两拳很,可以说是非撤绶氤ぃ宽敞潭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看握阔柯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平亩衅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)悔柿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓷,外形倒也没受什么影响阑,甚至感觉比S60还要更舒展一些圣溉。S60本就是轿跑设计风格翠伟,后门加大后娥党,整个车顶的曲线反而更平滑了未儒。相比之下搏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些猴,但却增加了几分优雅的气质广蔡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宦镭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素工皖涸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框夏朴促,车尾则在底部加入了镀铬装饰条忱角案。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悍肠,不知道大家对此有何看法厩。全新的18英寸轮毂挺漂亮吩,轮胎为了适应国内更复杂的路况宫惦磺,将扁平比从原来的40增加到45褥幻鸡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了痪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疤丢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点叭筐辨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霜萍合。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰簧,而像坐垫峨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色厦。这种颜色和黑色有些接近乱,但更时尚牧呛哇、个性一些陛橡师。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钩婚淑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色猩缉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舶欣,后排乘客得到了更多的重视屡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仟协沪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蜜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置黄馁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蔫貌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车先,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缉筏,可就在本次的广州车展上乒俏捆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市回,并且两款车的售价也是非常接近家揣簇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力须。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脆供:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诽厢,并且它的设计也是由国际化团队完成散逛充,外观上完全不输给大众拳头产品速腾浩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撕氓滤,并且两车售价仅仅相差4100元疯羡举。观致3车身更宽氏赊拟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔑拟死。速腾则在车长与车高上领先观致3拆看粱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表观芯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面净鹿界,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鲍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晨赊。因为排量上的优势脾,观致3自然在动力参数上领先速腾扁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架祈蚂盒,后扭力梁式非独立悬架史。   本文导航犁:" "  今天给大家带来的两款车黄筛炽,其实已经在国内上市剃砍师,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晶教,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秀核。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识领杭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惕频,而标致301可能大家就不是很熟悉了财,下面趣丢发,我们就一起来看看这两款车惭缕纬。 外观悼兜界:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拦,2007年进入中国萄酪涉。对于很多车迷来说罕笔固,这绝对不是个陌生的品牌卉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诫受,但可惜乾娄的,无论是在中国的街头还是美国的公路上库恳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蓝酚。我有时会想这是为什么烈丹泛?诚然舷嫉萍,英菲尼迪的车在豪华感朴蚊烁、科技性能和舒适性方面都不输给对手赁性溜,而问题恰恰出在这里忿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面氯,没有特长就没有个性劝,如果是这样的话卧犊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢换?   现在英菲尼迪也意识到这一点武,且开始着力寻求改变睛壤、树立自己新的形象孤墙酿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品勉戊骚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上窘叹妓,当时就被其出色的外观设计所吸引洽娠何,而今天我要体验一下它的新技术携撮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拒疚,车身重量上的降低幅度也不大细菏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26皑非膘,这是很明显的改善菩,尤其是在性能和燃油经济性方面搬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拼焦括,并且采用的是锻造工艺耪荆篙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配城,现在英菲尼迪Q50的对手鼓瓶,如宝马3系帘魂柿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呛冻,希望Q50能做的更好夸珊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色殊侗瓜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图催,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诚袱,但其实这些已经有很多厂商在做了弓略,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舅叮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化密。它所代表的是一种生活秘蒋,是对待自己和家人的态度啦侮,是属于年轻人的精神统,是一辆车仟闭。历经六代的演变刚恍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车麻汝,它虽然没有惊艳的外观态,也没有花哨的配置彩,但它是品质淳潞、安全兼、耐用的代名词冀坛。如今桐蹿,第七代高尔夫已经面世湾狗氖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哥承,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫禄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相莲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碘炽才,不再是一幅人见人爱的可爱模样钠桶阑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙工耸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓圃啦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侧洗钱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耙前,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捣签,仿佛是灵魂一样漠廊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定分绍怀,但从我个人而言渭趣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的矾猾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辉瞧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一当欢, 坚毅的C柱是永恒的经典橡冻,不管其他部分如何变化坟纱辽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奇。   除了车身线条外甜蚊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痞,并且被那条“灵魂”所连接着陀,这在之前的设计中是很少见的列醋季。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯畦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斡。这一点很有意思擒性垄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宪嚷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捆道,避免了大家后续改装闲。   说完了外观马炊,下面我们再来聊聊平台钩板。熟悉大众品牌的朋友可能都知道希使,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慰,例如POLO采用PQ24和25平台胶观,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秀食,06-12款速腾采用的PQ35平台孟哎较,他们之间都是独立的挞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磋抄融,它的优点就是几个级别可以共享技术参廓。   共享技术又有怎么样的优势诧忱锚?答案是显而易见的犊。低级别车型可以采用高级别车型的技术禾,在产品竞争力上绝对要远胜对手含措扭,并且还可以降低研发费用搁,可以说这种男咕榷牵块化生产模式在未来肯定是趋势俏家另。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碳光,例如电子手刹揉欣、更先进车载系统腥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的欣盒捅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蔚弧期。   所以棉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翅,就好像是四代和五代之间的质变一样替,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痉纹厢。但是否真的是天衣无缝的设计青,我们还需要用时间去考量炽剖停,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷金,但到目前为止狸籍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告让街。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敛参,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机婪鲍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的举,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戈屠慨。   首先怕叙,大众的工程师对EA211发动机减重晶景徊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鼓己。另外涂吧,EA211再次使用皮带传动谰,相比于EA111链条传动顿诽,皮带可以降低噪音和重量断袖。除了以上两点外概,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承东,在一定程度上可以减小阻力趟氰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伦口,EA211发动机参数比EA111有所提升幻贬,当然幅度并不会太大泌柑团,因为整体的结构没有太大的变化粪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中袄。   既然说到了车重且殴兢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弗嘶,这其中就包含有发动机的20kg怀,而车身采用MQB平台后也随之减重融勾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的放。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用点,从官方给出的参数上看邵港赫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km令具逃,这样的表现已经可以算是非常不错了熬来。   说了这么多惠苗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识岸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢污灌?是不是像资料中介绍的这样完美想混相?后面我会给你答案变乓。" "   在国内抖怕,当一款车的价格到了百万元锹谋吃,那基本上就可以称之为“豪车”了母斑,但过百万的车也分很多种刊,比如X5尸博核、Q7之类的SUV软,亦或者911巷、GTR的性能跑车沧新挥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者偷,除了我们经常能见到的宝马7系粉、奔驰S级呸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外天,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系芥。    注鸿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扔豁傲,但因为车款并不是统一的最高配骄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戏。   新S级受青睐矩、XJL独具英伦风馅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车染,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些靖聊。其实煤署介,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员避睛似,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位榔,即便不算是遥遥领先杯偷幢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行遣按冬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子临磋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仟勾席,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间裁绍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嚷崇轰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入边绵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭请叫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屯,在其内饰的做工剖舍缝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳俗奉捆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言顺捅侧:在自主品牌SUV阵营里面身拼春,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳艰驳,景逸X5的推出经过全新变脸偿疟赤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蚂罐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会化,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炊。 外观矛炽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市笑蓖款。该车共有5款车型痪低团,售价区间为7.99-10.59万元嘿纤。相比前辈景逸SUV逛,景逸X5的外观设计得更为时尚彼搽粕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机堤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙旱柔、俊雅红掸角桶、珍珠白群跋缔、琉璃金背架荣、陨石黑炭汐息、钛金灰藩刮、马拉喀斯棕等7种车身颜色枚啦莆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戈唇。   熏黑设计前大灯突出其运动感疾烂,与黑色进气边框的搭配也很协调眉我,比起三角样式更显年轻虑。大灯内部采用透镜装置陋临,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全判。雾灯外包围设计突起澄,很好的与大灯以及中网形成一体锈。   同比瑞虎凛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显衡,此外205mm的离地间隙埂呸,景逸X5的优势还是相当明显的漓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剃窘,同时为乘客上下车提供方便觅。搭配车顶上的旅行架隆岭魂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蓖偶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疾,主要体现在细节之处的不同郎姑鹃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和杉商塑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉介。   景逸X5后窗配备雨刮蹿,在恶劣的天气还是挺有用的肠脸。此外全系标配倒车雷达弧粗梅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像刹。银色后下档与前下档相互呼应茧钱,整体感更为强脑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓷匹兼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素靠陵累,夜间行车的识别度非常高稳。" "  前言蔼塘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰亚妗,如今的战火更是愈演愈烈檀菇份。一汽大众在今年推出了2013款迈腾闪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巫歉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匣,看看在价格相近的车型之间太绢,两车在配置上的差别究竟如何吧炽阮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啊,作为一款全新换代车型钠词倡,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿Γ客”全面完成了更新换代桶逢脚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说馈龋,只能算是一次小改款车型驳莱,除了在配置方面进行了升级之外靡幻,外观造型腾伙揣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变想。   在此次对比中木醒枯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较被别肮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惹竣,均在21万以内阜舜。同时又都属于各自双方较低配的车型坍冗韧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用袍锈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸澳堑烩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹彩祭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁衰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度措桐对。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据答忍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撮挡,现在还不是揭晓的时候誓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位觅脑谅:mm) 4865 4930 宽(单位妮草掏:mm) 1820 1845 高(单位酷弓:mm) 1475 1470 轴距(单位箍讨哺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泌懦,因此其在外观方面没有发生明显变化瀑藐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舍邵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谜。前大灯组配备了LED日间行车灯邻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近擒。另外扳汀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现方,贯穿全车的腰线非常突出彼尺谅,车尾则变得更平仁胚鲍。而与新帕萨特有所不同的是怯貉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撇啥牵,而非在行李箱盖上垂函勉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性案呻,但是国产版车型与美版车型相比起来看靶矩暑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱林谐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系讨迟膜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剃匙拟。另外凡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卧,不过从C柱开始已与车身线条相融合料鲁,深度虽浅但是更加富有设计感赣残。   同样伴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舶堑薄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板京肮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鸵稠,并且颜色也不显得突兀朵沃达。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计普涤岭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同萝崩峡。内饰配色非常清爽蹋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惨湾沥,用以进一步提升触感李。   动力系统方面吵坡鹿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阮蛙、1.8TSI愧廖、2.0TSI菏赐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合董,在保证动力输出足够的同时也相对省油剁寄懊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秸沙、2.4L和3.0L自然吸气发动机聚席,在动力输出方面的提升并不太明显星,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合霜烩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面户,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近现冯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慈奖径,同时都采用了电动助力与电子驻车茨。轮胎规格方面牡深司,2013款迈腾采用的是215/55 R16句筹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16官危玻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来径,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注画铝但。事实上促察,自由光有足够的话题供大家热议驳贝筋,例如特立独行的外观红、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鸥价潮。日前慈酷,我们得到消息使堆陡,自由光将在12月底正式上市销售阀妙氯,所以当这次在广州车展见到它的时候琉郸,感觉它跟我们更近了瓷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扫檄鸽,它似人非人暮惯锨,行动极为敏捷斥摊,也惹出不少祸端唾媳欢,人们曾经持续对它进行追踪哆蛙挤,但一直未果聊蕾聊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧农:敏捷贩、神秘肥夯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屎豹普,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了访并司。   很长一段时间里陋闺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面管徽珊,并火热至今伟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钡,起到补充细分市场的角色色,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失徘淘烫,成了途观的小伙伴好。   野帝的定位低于途观软看建,车身尺寸小于途观娥,同配置级别的车型价格也在途观之下眯,很明显诲,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉镄欣摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烩欣。   ●外观爱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸琼臂刹,舍弃了老款极为个性的风格横委,确实更符合大众审美讥闪镀,不过平心而论它依旧相当个性苔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起旧涩,它显然不属于年轻时尚那类的死氯,车身线条硬朗版,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点龋天。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烤肌热,喜欢的真是特喜欢染必衅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擦。   ●内饰镰谱:沉稳伙汲缆、无趣川、无惊喜   坐在野帝车内镀弄幸,从气味到设计都令人非常熟悉娄公,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沙烙少,在操作方面滥飞,由于没有太过复杂的配置蔚行恕,所以操作上手难度很低冲世峭。" "  在如今的国内汽车市场中弓哄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吵,紧凑级SUV是近两年的热门车型席,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锯森蛙,宝马X1在国产后损,其售价区间为25.90-49.90万檬唯下,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点讥深,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下频骚,看看他们的表现如何沧疤。   外观篇   由上表可以看出李刀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势领效,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势南摹,外观看起来会更加饱满一些甸毕。   对于宝马X1和奥迪Q3挫清兑,都定位于紧凑级SUV藏毯删,又有相仿的定价区间道齐,无疑让这两款车成为了PK车型己,经过仔细挑崖丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比裴冯谅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅富容,整个前脸攻击性十足寺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纠陆陡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯充,并且配有自动清洗功能携,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯砰钨吞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯艇识。   宝马X1由于采用50:50的车身比重聚甭潘,所以整个车身看起来十分修长惨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铃篮恕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感递丁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叹扰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格醚八硷,看起来略显敦实诺岸墒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锣惫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲醇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型峭毋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代魂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苗藩、动感和实用等特点及,所以在中国有着不少的“粉丝”懦潦。如今巨梢便,第三代飞度已经在日本上市翰踢,而不久也会顺理成章地引入国产涂驴,全新车型是否能够保持老款车型的优点鸿,并且更上层楼呢钝蜗蜡?今天毒参,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨呗浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案然俱涟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逝靶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般摄搁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多慧剐。当然其且搐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口篓舅函,左右两侧都是封死的辈崩,目的是让新飞度更加的有型期凸坷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应帆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颇,日本人称其为“1BOX”帮,发动机舱十分短蟹ジ铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum递:机械占用空间最小化躺,乘客空间最大化)币图,车身长度更多为乘客所使用零。但与上代车型不同的是蹦狭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诧春,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗触。   在车尾的设计中碌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陶虱酶,此外抹谎,尾灯向上伸展蠢艘,经后风挡两侧直到车顶竿呛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裁擅谩。在1.3L和1.5L车型方面鞘,车顶处有一个小鸭尾造型哇钳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上衫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少画惨。   新飞度好看吗靛究窝?也许这并不是一个好问题虐图,因为审美本来就没有统一的答案儡垛。不过可以看到的是翁,新飞度的外观更阳刚拾,更加运动化联,也更自信了棉,同时在内饰方面也走向了成熟吐肌跑。做个比喻吧山,第一代飞度好像是一位高中学生妹稗违,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生褐冀歼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙靶,慢慢褪去了学生时代的青涩贤斗翠,变得精力充沛洛唯、充满自信珐轿某。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前石电,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”线镁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标门,它看起来依旧如此的适合年轻人氛舷史。没错哎烹褪,搭载着一车的新技术之后晶和,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手借诬熟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柬糠眷。于是当新车到来的时候共尘,你一定和我一样对它充满了兴趣吧凸爆。这是最年轻的凯迪拉克倦脾粕、最小的凯迪拉克陡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闪北? ● 外观造型尺:钻石切割风格依旧履吉拾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毛饥疟、2013德国红点设计大奖苛涂钉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膊胎灯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型算。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佛篓遁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品及,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶换污,只是这回都垂汲,ATS是完全原创的作品铝伍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炊坝,轴距仅有2775mm父染希,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”似村,而国内我们则把它当成中型车庇茅辖,和宝马3系标准轴距版链、雷克萨斯IS成为同级别竞品桂写昧,并比它们都要更小一些琼。   前脸的造型相当干练脱力,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碘,而是被很好的控制在一个合理大小上校,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尖疾妒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位储棵枷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条点,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坊。出于空气动力学考虑拾韶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陋氯,当车速高于60km/h时莎操,前进气格栅会自动关闭兑鞍让,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靖畦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸽稍记,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性褪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痪,并带有远近光灯智能切换功能笆菠舌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剑氖,快速亮起晾,缓速熄灭的设定很显档次莱枚平。再往下看甘扦祭,闪电式日间行车灯戏场、大灯清洗颗先锚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片田匡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狠吕椽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垮桓僳,亦或是造型需求段郊,感性的来说券安,可以视其为向着传统美系性能车致敬四乐千。身处车内桔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菱纷。   ATS是一款后驱车巨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潦圭匡:50蒲耗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讹,贯穿车体的俯冲式腰线不淬瞳、短前悬稼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态平蔷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响位。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓣。而在规格方面扳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性详萄宋,前胎尺寸为225/40 R18潞仑,后胎尺寸则为255/35 R18喷盛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力努煤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遂畦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致据落,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仇楞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抖,至于设计师是否真有此意毋瘁,倒还真无从揣测醇叉镰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玫墓搂,实际上倍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计访慈补。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胚握氏,由此带来了不错的视觉冲击感赎,给后车以足够的心理压力旦,至少眼前的这个家伙一定不好对付浇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哇绰屡,至于3.6L V6车型何时会引进庐悍蹋,官方暂时还没有表态钩,而是否会有V系列性能车型的推出私瞎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郸溪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满少,虽然它是一款两厢车唱,但当时也没阻止消费者对它的热爱窜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型忻悉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型宦昏鲍,两厢车朗行也就顺势推出吴,可上海大众并不为此满意纠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梆常船,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盯拷梨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型悍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫函奶糕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜咖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的掸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性其。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎窗痛且,这款引擎具有全铝轻量化的设计密泵疼,对于减重以及散热都有进一步提升摄獭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蛙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舅疲杭,参数上的差别却没有这些技术来的明显篇箩吧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱篡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嘎,高尔夫在这里就比较有优势了怒烦弧,采用了四连杆独立悬架肩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弗婆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的竭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢檀竭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比饺,看看它的实力到底如何擂夸。 定位及对手分析吠:瑞虎5定位高于瑞虎文群,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贝髓男,定位要高于瑞虎车型戚火茶,预售价在10~15万元左右憨届亮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秒。定位的提升渤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上色从取,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汀拍。 【左上对谷童:瑞虎5;右上小涎腻:哈弗H6;左下葡臣钨:全球鹰GX7;右下搜博:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倦,目前市面上的哈弗H6谩未、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锌纽履。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低郊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠具,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键李。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型暖俯撇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱榔烈寥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来式湍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柔聊逼。 三款车型具体型号及价格参见下表睡镭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尘体焚,GLI是其中相对惹眼的一个啦赁极,蜂窝状中网设计和GLI标识冻情,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来独考松。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微叛下, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秤裸枯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外掸,另外两款车型都采用卤素光源弹。 车尾部三车间的区别更刑烀裁拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瞳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浑绘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桓忌搜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎猎卉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凤七膊,侧重舒适性和耐用性妊。   内饰方面须阂拘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舌鸡。三款车无论是在方向盘搏温、排挡杆底座还是座椅上拉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀槐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啸寄:" "  奔驰S级在国内上市的时候琴我,奔驰就打出了“汽车发明者俱查,再次发明汽车”欣裤檄,对于前半句痘拿,你应该可以了解饱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑美。但是后半句是不是有些困惑呢蛙花熬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话豁接陪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胶肺,全球订单销量迅速上升考藩娇,国内订车也需要很长时间弹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了啸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷祥其?除了进行试驾体验之外讨囤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比唉,相信看完这篇文章之后涂陆畦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纱疤尼。   之前窖港触,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细欧噬滩,如果你感兴趣可以点击图片阅读乌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L层棵,属于入门级别车型洛封,排量为3.0T弯磁搁,售价区间为锻:124.8-141.8万元之间嚷,只有两款车型可选城祁摔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瞬胳,售价区间为179.1-204.8万元从,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了虽虑莱。   对于汽车厂家而言敌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抵,无论是从设计鳞弦强、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贸仓泞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比翔块,并不是要面面俱到的去介绍谭,如果这样的话窟,几大篇也不会介绍全蹬签。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外墩场,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比竭樊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的膜。   对于外观赊遁,依旧是那句话舞乔缺:仁者见仁书需,智者见智哦来,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了噶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嫁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅倦夸庞、冷峻的态度拎。如果非要比拼的话赌腊徐,那么最能体现科技的还是大灯的设计急烽。如果没有奔驰的奋起直追芯猛粗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪飞,但现在我想应该不会了澄危亮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼田拒供。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向解署绩,所以从侧面看起来就更明显了碍亥蜡,奔驰依旧是将优雅做到极致敛,而奥迪A8L的车身线条并不明显睛间,前后比例也是十分协调傲省,整体表现的是一种中性美郸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果叮觅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涣,最能体现出美好一面的就是细节的处理扫。比如虫首酪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式科,只有在R挡的时候才会开启砂逝棺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果轿炼涎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喇擞,当然这也没有异议唤蓝滥,但是和奔驰S级对比之后醛缄囱,就能体现细节上的不足了晨归,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吉苟。   本文导航结毙哗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M味诚腺、G腿、QX杠稍、FX扦腥、EX歌可,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛负澎蛊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现受,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弹九,趁着2013年的尾巴潜聚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瘦退词。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些笛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镐俩洽,提高车型动力钱,一方面也使车身稳定性得以提高虏虏。2850mm的轴距虽然没有变化糙独,但是空间分配上僚裸腊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排施蚊。   前脸整体看上去十分圆润饱满聊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力朽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抖磁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸枪碧布,L型大灯像两双飞翔的翅膀狭,随着车子的启动溉尚,展翅上扬挨思卢。不过这款车的前脸上惹,我们并没有发现雾灯的身影司凉。   与前脸一样村,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒怖庞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多琅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倾逃壕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蕉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面犀,博得了不少的关注茸。大家这么关注它肯定是有理由的壁猾,名图定位于索纳塔8代之下孩、朗动之上剁,依靠丰富的配置幢艾、合理的空间和稳重的外观内饰略挤,实实在在地填补了中间的空缺侯稍前。据了解邢,名图上市后将会有8个车型输男,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型席?曝光北京现代名图详细配置)弹航。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型徘,1.8L自动DLX钙檄切,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汾陕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表德磨擦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近溉,启辰R50X为8.28万娄瓤,MG3 Xross的售价为8.47万元搐。按照车型划分来说徒悔,启辰R50X属于紧凑型跨界车介募溜,MG3 Xross属于小型跨界车悄滔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浪。但在外观方面贿播,MG3 Xross比启辰更都市坑虑舜、更适合年轻消费者逻淘。   启辰R50X   外观方面屠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板枚晤愤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架萍绿谅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雷。由于增加外观套件登凭,尺寸自然会比R50有所增加很揽,不过也仅限于外观上台盎,轴距依旧为R50的2600mm持虾垛,同级车型中算是比较出色的数据浇笔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版麓铃抡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浪绅东。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上标,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素艾练。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素聪。   侧面变化不大登皇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同褂徐。典型的跨界车必备配置行李架露穗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吵,有了它的陪伴弧扑盾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妮。看似设计复杂的尾灯玖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豪,也正是它的出现锰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升藉期陪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泥,虽然MG3 Xross的售价更高澳颠,但在配置上却没有太大优势判恼袱。启辰R50X中装备的倒车雷达宏汤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现洗兔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性馁,同时对关注度和销量也有较大的影响百劣泛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拒愧线,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况竞掂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宫逞。另外霞,天窗也是大家乐意看到的配置桂没窟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气匹成撂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致袒灯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鳖淮钝。三点式倒车雷达辜富香,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嘛陆删,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汞,也让尾部的整体感表现更佳刑抨你。   本文导航掀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车梅靶感?”每个人都会在心里问这个问题疽吩培。它是个新来的家伙巫抢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舌。“这不就是3系的Coupe版本吗佛踞镣?”有人一语中的钾犁措。故事讲到这里似乎就可以结束了胳蜡扩,但事情真的这么简单吗钾得?当然不函。在真正去驾驶一辆宝马之前独,我们无法给它下定论盘。于是问题变成了磕:“4系是一辆什么样的车凑脓跨?”   几个小时前(11月12日晚)踢奉瞧,4系刚刚在国内上市览,售价59.6-73万元械。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人磊虐,但不管你是不是4系的潜在买家钞善耐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情农态噶。因此骂赋,我们为什么不暂且抛开一切杂念降剂蔡,而单单去欣赏这辆车呢巾敞糙?   ●外观兢煌:若要欣赏荷渐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line患,中国官方名称435i 豪华设计套装竟庙媒。仅从外观来看繁枫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碴。原因很简单溃去,它的确太像3系了舞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位屯殴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惰狄歌,4系如此像3系(F30)看,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恋量午。大家难免会因此而看轻它门溯妓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了潜。再瞧瞧6系类,虽然与5系和7系的关系不一般册瞎檬,但它显然幸运得多饲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地椒誊晴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钨,即便这辆车没有装备M套件颗零,少许运动的气息也能从这包围中显露出来菏狈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现收姆红,从这个角度看部,再也没有人会说这是一台3系了抱儡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廷甭荣,易成为人们眼球的聚焦点滩,有些喧宾夺主的意思蜜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汞。不过轮胎的配备让人不免有些失望奇贫萌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7等煎湾,对于435i这种动力配置来说浇私渐,225mm的轮胎确实有些太窄了茅。   从车头到车尾巧鸥仆,你的心情会越来越好破,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尖。细看尾灯造型蒂,它更扁更犀利颂獭阀,与3系有了细微的差别单,配合流畅的线条佩梗哺,再没有旁枝末节厩杜毁,给人赏心悦目的视觉享受菠。   ●内饰恼:领导菩谰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗婚痛吗? ? ?   4系的内饰应了那句老话衰磷马:“以不变应万变”梆汾彪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倾吾。为什么这么说皇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了档篇叔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散且怖捎,如果真的会有人选择这款设计套装稿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淌长。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人联,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及滔佳,不如回过头来看看那些被你所遗忘忙,或从未关注过的豪华品牌沟冒堤。在它们身上惩乳,有你难以发现的豪华品质朽,也有能够让你折服的豪华配置吕妈,总之操级,在选车的过程中诺喇刀,尽量不要做的太绝酸,因为买车不是跟着别人的感觉走天窟脸,选到自己合适的才最重要几九。   《抉择》   选车是一项既磨练意志垒,又考验耐性的工作铜锈。往往在某一个时段有一丝懈导膛鞘帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伦春。网上车市最新推出的《抉择》栏目劣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肝,做出全面的分析与指导胳洪闲,以同级同价课滇、同价不同级等角度出发定电汕,全方位给您最全面的购车支持陡端。   X是一个颇具神秘感的字母柿,我们经沉瑁可以在电影中看到这个字母的出现据秽,往往能与这个字母挂钩的人物娠,若不是什么超级英雄婆发扔,就一定是罪大恶极的反面人物衡顷溶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹋坛湘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂违抬。由于种种原因惩惨徘,这些汽车界的X-man无法全部到乘虐摺,而今天出场的这三位博,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解醋袖。   两款日系一款美系炯娩,这样的搭配或许有些欺负人扔慌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凶详,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纫狼勿。作为ABB之外的豪华品牌涤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痞罢,都在顶着巨大的压力在中国生存者泵。当然暑镀,它们之间的生存状态可能有些并不相同写,这与进入中国市场的时间忙汗、推广力度孔、价格等多方面因素都有这直接原因瞬。SRX段刑汾、RDX和RX坞嚷枚,既是同时拥有X标签的SUV车型案,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母父粕狮,这样的巧合其实并不常见圃透帝,但名字的相近却并不能代表实力和销量巷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质会贿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缚揽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挖毋邓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敖霞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惋,将其取代的是刚中有柔棱眠,粗犷与细腻的结合体缔梦殊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烯路。   本文导航氢麓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知附,很多汽车厂商都为国人做出改变裁,纷纷推出加长版轿车媚律,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炒入盗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涎。新车在天籁的基础上加长了135mm费靶,但它真的只有加长这么简单吗撑汾?显然不是串诚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乓并。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哀猾,新车定位要高于普通天籁斜、迈腾雅阁等车型划。新车在现款天籁基础上研发的全新车型虽胳眷,与之前换汤不换药的公爵版相比勃疲倪,全新车型有着非常大的改变奸略俩,它注重车内空间窝梦,更注重后排的豪华感受可。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型貌,主要竞争对手为丰田皇冠嚷、马自达929等车型盛。公爵自1960年以来共推出过10代车型绣峦奖。之后公爵被日产FUGA所取代卢硼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出复傅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涩橡,新公爵版的车身长度完全领先于对手什秦,并且在轴距方面茎,全新公爵版也击败了其他金正对手词。在车身尺寸方面涵巍垂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秒牢。   新车的前保险杠经过了重新设计晶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰醇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次藏靠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰躲虽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赐楔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上矫茹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多暇杆。但全新外观并没有显得笨拙里搂,相反侧面线条看上去更显硬朗蒜武,同时还提升了豪华感韧阶丘。17寸轮毂采用了全新造型沤抽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芬。   同时新车的尾部也经过重新设计柏权壁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低飞,让人心里觉得踏实藉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中朴施涣,这也是日系豪华车惯用的设计手法级公。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俺妥勘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅速触藏。   本文导航涩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喇郝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心房罕揽。不久前未,哈弗H6推出升级版瑞菲,现代ix35也完成了小改款碴城秦,今天我们就将这两台车拿出来比一比价,看看在汽车领域内洁,中韩的差距是像国足那样不争气典,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力硷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大澈剧,而且发动机的选择也更多列炯弊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吨村染,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些背。售价方面两车差别较大壤,这一点也一直是自主品牌的优势所在墨街,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盗。   外观题:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狭渺,比较明显的是在车头挛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识难蛙,另外在车头下部进气格栅品、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理能互莫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大波,不过因为仅有三款1.5T车型采,因此他并不是今天的主角擒啡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赶:第八代索纳塔)晤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凡鹤降:全新胜达)母屡,两者在ix35身上很好的结合在了一起纫触船,看起来既有轿车的美感虑坑吩,又不失SUV硬朗的气质仓。 外观配置对比藐廉度:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大膳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元漏辛舱,优惠后的成交价在15.84万元左右茨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近堪疏,因此我们拿出这两台车作对比魄柒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富门讲俱,除了天窗庆班,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能犁标价,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杆搔桨。   车身颜色烈曙膜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坏梅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仟评侣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泌挖,多了一个闪铜颜色的选择羌。哈弗H6颜色也足够丰富帽,平日最常见的白剧、黑奇拉、灰良、银都具备灿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色喘抡末,基本足够满足消费者对颜色的需求哀。   外观小结丝侵侥:   外观方面我认为两辆车都很耐看侩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言裳饰,因此更显时尚侥阂、硬朗蝗榷。哈弗H6外观也很不错涡唾林,可以给人非常沉稳踏实的安全感双牡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惠赌,外观就更不输给现代ix35了癌境膝。更喜欢哪一款见仁见智袱榷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比懂千搭。   >>>慎防购车陷阱莆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV掣瑟?当然是因为它空间够大饯勿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因昏浦舍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢艇勃?或者说什么样的MPV算好泡?多大算大踢啪青?今天我苦狗,我就从一个汽车网站编辑的角度辆隋,跟大家分享一下我的标准和看法督,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挤贾。   在我看来靠惩誊,对于一款7座MPV来说洞疥掣。大家应该首先关注它的乘坐空间吐软,特别是第三排乘客的乘坐空间欧橇。因为以我的经验镰祈,7座车型中怕岁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瓣。要不就是顶腿搓骑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受先。所以在选车时谰,这一点大家要尤为注意催怜端,否则第三排用不上宝丛哗,倒不如少花钱买辆5座车钝讲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油犊等。   第二个关注点是后备厢菠肋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帽酪。很多7座车型在展开第三排座椅时绞蜂,后备厢连放个包都费劲了呐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候攘,有可能一点行李都没有吗裁?所以这一点邵,大家在选车的时候也要注意儡。   第三点是便利性峭田,这个除了日常的储物空间外熊媚,还包括第二排上下车的便利性氨颧但、进入第三排的方便程度等勾柯。对于7座MPV车主来说青,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的改衰棉。一般来说前排往往是孩子爸妈殴,而后两排则是父母和孩子经烈,可以说是老的老抚、小的行练贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人廉戈酣。   开头长了点纹材,主要是跟大家分享一些经验还囱叫,下面我们进入夏朗评测遂,看看它的表现如何缄温末。按照刚才说的合忙慰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拦炒。至于外观竞、内饰肺寇迟、动力等市恼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容定亨素,我们稍后再谈豁摊。   ●乘坐空间售俩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锣酵乡,一辆7座MPV得钮,前两排的空间肯定是没问题的腺浮澈。比如我身高175cm绘踢跑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沟点。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm降,靠背的角度也可以调整30°左右船。前者很重要揉蹈瞄,可滑动的范围越大轰挞,和第三排相互迁就的能力也就越强泉。   从上面的体验来看藐,至少从腿部空间方面来讲苫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客充卸础,而且进入第三排也并不是很困难垃措赴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虚醚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沉画,几乎领先于所有的同级别对手丸为,所以相应的婚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的廓醋。另外有一点大家很容易忽视的是帘绰枪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局签肩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任靡涩,而较窄的第三排(受后轮凄蜜、后悬架影响)则只乘坐两人丧斯。   与夏朗相比禽佃椒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贸涤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适擒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人雀嗽鹅,满载时第三排的舒适性可以想象力,一定好不到哪去某吴巩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瘫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口响,而且五个座椅都是三点式安全带拱,都配有头枕可弥,这也是其他车型都不能比拟的一点授蓟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尼害咎,比如长辈腿脚不方便进第三排浪,那你大可以将儿童座椅装到第三排诡裁甭,这个很多对手真没有姐膛篇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荒,到2013年11月新车上市兴,短短4年里扣,观致汽车为世界带来了太多惊喜抬洽贯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苛耪。新车迟迟不上市屋贤封,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口受化踩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驳屉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展皮柑告。是骡子是马墟木祈,终究得拉出来溜溜谰闺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品堪,到底有没有想象中的那么优秀浓倾?趁着这次的试驾活动卞蒜干,必须让各位清楚的了解真相惧瞬拨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞醇哇怖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢善谩慧?这是个很敏感的话题瘫,却在任何一个场合都不得不提芒崔身。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寿吭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入讨漓,而非决策权渗透湿惜峡,这个是一个需要十分明确的概念绩泻。   综合来说潜彤需,您只需要知道茨但讥:它是一家合资公司天逛,也是一个中国品牌权色汇,但是它的发展不受制于任何人瓦, 并拥有独立的泡文蓬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锌,制造的也是全新的黎鼓珐、面向国际化市场的高品质原创产品拟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中含块,副董事长Volker Steinwascher石清仁番、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物饥凹,前者曾是大众集团高管谦触,后两者则是举世闻名的顶级设计师坤司豌。所以在观致3的外观造型上存欢肖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恫舞念,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贺方,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碘,车身尺寸舜宪、腰线的丰富程度等赐绊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球刹尉畦。如果一定要说有什么特点的话痢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钦馅豁。   不过侧弗壳,若是细细揣摩这款新车焦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异掏隶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性畴瓜堆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思衔蔫。而由法雷奥代工的前大灯必习得,不仅在制造工艺上彰显大厂风范牟绒甸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宝,如果您愿意再多支付一些费用响辱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯篙酞、大灯自适应开启及清洗等配置谐嫁论。   除了前大灯内的LED转向灯之外豹镀,后视镜上同样布置了LED转向灯脖剖,只是LED二极管贴片的间距有些过大行涵,点亮之后似乎缺少那么点感觉婚藐攀,而厂家的工程师也很认同我们的看法朝妊,表示会很快对这种设计进行改进天。而后视镜的特点是宽度很大们副龟,可视面积优秀埂,并带有电加热功能羌肚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称少绅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑某担,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素即肛,无论是大灯吃、尾灯组布局诫京,还是倒车雷达的探头布置等等检。而很多时候凌唯暮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的粱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鞠,设计师的固执被得到了采纳蛾碴啃。   有一个很好的例子来阐述这种情况痰横,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坞田,在车尾使用单雾灯和单倒车灯龟筏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淑啃。用厂家工作人员的话来说思锰炼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生情季,必须成双狼垄非,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蚂面纷:LED光源+导光条逃狙沁、双倒车灯年嫡、双后雾灯铂珊呕,灯组的供应商仍为法雷奥反蚀皋。   尾灯组本身的效果相当漂亮酿笺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体睦蠢佩,但不得不承认的是铅径锈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少适线。双边双出式排气管伸祟未、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到激蜡城,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慕寺安。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配微捂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式潘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上讹芥思,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属娩陶。轮胎方面观致3也是十分的给力来策示,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哦,因此马牌就成为了唯一的选择频毛,对于消费者而言自然是件好事灵木。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎暮烫,这款产品显然更注重驾驶舒适性称岛,但规格上似乎不那么亲民尺矾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5计,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条量圭态,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中境豌粗,虽然市面上可选择的车型非常多澜仁,但是想要在其中选择出一款空间够大穿,配置也不能太差的车型瞧匹,着实有一番困难沟。近期我正在为选车而烦恼礁垫肩,裸车预算在10万元上下蹲婪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坦问殊,所以对空间的需求比较大合固,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上孔,今天课,我们就在这两者之间骡玖星,来一场空间的较量蛙。   飞度共有5款车型套校示,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潍,骊威共有8款车型俏乘纫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间希户。此次对比文章中磷厦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筏奢叭,两者指导价分别为10.42万和10.58万咳冉尝,并且在上海都有一定幅度的优惠购丰掳,实际售价两车差异不大覆率陷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观丛漏缮:飞度时尚运动蜗,骊威中规中矩钾焙。   在外观造型上叫,飞度外观饱满裂,硕大的前大灯璃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚突京讽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斤亮些,不过现款的外形并不显落伍脯锌篇。骊威的前脸进行了重新设计眷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磋,不过整体造型依然中规中矩蔷闯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面葡片,飞度长宽高三维尺寸分别为舌瑞:3900×1695×1525mm餐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm犯,轴距为2600mm疥伴,从数据上看讥娘玛,骊威具有绝对的优势底枷苦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沸草肠,请继续看下文避抗蒲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驮澎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脸栓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎衰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎韧即钮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力篮。另外沟交,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烫迷,飞度为前后盘式碾晌,而骊威为前盘后鼓疙趟窟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岛焦策,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茬互,对提高倒车的安全性也会有所帮助秘蚂卞。相比之下妒磷,同价位的飞度没有此配置抚牌,有些遗憾拢。两车都配备有一蹋控钥匙水,飞度将曳龋控按钮集成在两把钥匙上蛾便,而骊威的沂恚控器与钥匙相互独立玻得稀,而且仅提供一个移唬控器沥,不过两车都装备发动机电子防盗系统姑谜袭。" "  现在出现了一个有意思的局面腥檬篮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车莽潭墩,而且还有像大众汽车那样救从即,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纱鲤,在大众汽车之后香峨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法通诉钞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屠。下面我们就来一起看一看这款车搁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赣郡携:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窃孪爸?不得不说滦玛,从外观上来讲径防堑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了畔项,购买它的人们碍课,更多是在预算有限的情况下追求实用性悔,谈不上什么审美喜好垄秤人。而全新爱丽舍的外观设计啃,明显向前跨越了一大步麻田轨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蚂涂敞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涟鳖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滦矾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屑逻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来靶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仁。这很符合中国老百姓的用车需求垮亮旦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蜜,注重舒适性问赖,但行车噪音比较大寂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哄邦舵,除此之外氛筏,车外再没有开启的地方床馈卡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便佳。除此之外末,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头穆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见巨挺屑,属于全新爱丽舍的卖点所在馅。   本文导航宽鹊鹤:" "  一直以来炮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撬动餐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉爽竞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挥介诫,但始终让人觉得有些激情不足纬唾,与犀利的外观不太相符痪磺。日前虾匹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匣,传动升级为6前速自动变速箱秽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统班那,提升了该车型的整体素质华。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汝溺,在外观内饰方面变化并不是特别大酥介告。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宿,新款MG5 1.5T也不例外揣攘壕。如果说红线彰显了运动气质盾模俄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嘲。   新款车的侧面造型与之前没有变化荡,作为强调运动的1.5T车型席,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鳖钞。车尾的变化也不多土揣,远观基本上发现不了变化所在北卿。   本文导航诵宋挡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翔热短,而在中国市晨省,两者的竞争更是激烈协彪懦,A4L一直在销量上处于领先地位斯,但宝马必然不会轻易言败惊袖讥,所以我们看到了宝马316i的上市橡墩,其价格下探到30万以内藏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的郴,豪华品牌镭、售价30万内玛耽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足非搐归,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淋骂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型罗瑟,还有手动与自动可涯κ健,尽管我们不知道具体车型的销量数据借,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的顽虚井,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撕搁,并且我们看到官方定价方面文靶,316i进取型甚至还要便宜8000元郝盼型,不管你是不是“壕”鄙兢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观价:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说地柔鼎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沽酷,在大部分城市施使笆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铰,所以过多的点评话语我就不多说了挨试厕,谁更好看都是自在人心的事菱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撮痞,但是小编还是要尽到自己的职责百桶,必要的展示必须得有彻梢,下面就看看两车的车头正面大图对比武歧蓄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雄随,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袄农,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装窖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元潜幕具,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溯低胚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型潭县,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm表墒榷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了饲尾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果看恼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位下废。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计船沥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了慧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侵福,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鳖蔷测,不过这都是个人审美的问题了拘想,整体两车的外观设计还是在一个水准上恐羔屎。   轮毂上番,两款车作为车系入门版车型册,都使用了16寸轮毂茅鞘捶,尺寸相比各自中高配车型是小了些朴茬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尽茂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水袜缄猎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蔑,并且在胎面宽度上比316i更优谐身。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象探,用一款中级车以较高的姿态切入市诚净摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头显桔,按部就班的推出了中级车GA5墩某梦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型郝郊精,而随着国内SUV市场的井喷骏呛惺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声掀秃。   好的产品才能抓住消费者节梦确,为此广汽传祺也下足了功夫和努力睛韭。在今天试驾的这款GS5身上儒猴擦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赤妇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念踌斜模,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涉俄荆,看上去却十分洋气拆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俯脱、1854娩、1680毫米赶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间水你嫉,这也是国人喜闻乐见的撩匿。   车头的设计略显凶悍疲城订,设计师称设计思路来源于雪豹殿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计讽文,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汲驰猎。前大灯采用了透镜式的设计皋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯醋畦钒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酶刨,这个考虑绝对够实在蔷沮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强憋尽锋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骂畏娘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果梆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嘶。   在轮胎方面篮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的膝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骗茫卿。轮毂的造型十分普通点,只能说看上去很顺眼比较实用吧凑。   尾部有一个明显的掀背设计五,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赋疥。尾灯采用了主流的LDE设计瞧丘裙,搭配大尺寸的高位刹车灯掠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逞圣,辨识度也更高群。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咯楼侗?是豪华奢侈的奔驰S级奴略春,还是“上天入地”的路虎揽胜肝屯南,亦或是驰骋四海的保时捷911完?对这一价位的车型来说惩,什么才是决定性的购买因素拈污力?是配置还是性能费冻?车型对这一价位来说到底有多重要全贤?要回答这些问题当然还需要专业的解答姑。今天鬼涂亨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饲任缅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜田,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版池嗡皆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车络。非土豪们湍,退散~   由于有200万元这个限制窃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捎耍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平婚,但市场有20万左右的加价蛾,且并无现车扭撼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型突,这款车终于摆脱加价煤譬糙,进入平价销售阶段艰农,当然能否买到现车就看各位的运气了容叫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版工帘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芳焕,但跑车的身份无疑是最拉风的激水。   尺寸上实在没什么可比性软,加长S级无疑是其中最占长度优势的阮熔浓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短袜份单,跟标轴S级还真有一拼诞,巨大的高度也傲视群雄涪耗丧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势溪川覆。最后我想说的是扭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了芭当,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到普氛尉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了申,公平起见还得排除车重因素腔敲刮。别看S级一副身宽体胖的感觉殊富乱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下删宪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蘑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鞘梧暖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开牧镶玛,别吓坏了后座的VIP坞掸沁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人橡,但也确实相当可观了骸,不过由于这款引擎还是有一定年头的偿母别,其276kW的最大功率是三款车里最低的揭踞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胚色京。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乖。不过写到这儿我很想问一句摹尼头,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史噶,就能成就今天的丰功伟业腿,是这样吗徐蕾?就算这不是一个伪命题超,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件傲昂附。那么汞罢,历史能代表什么吧藉防?之前帝,我肤浅地认为拷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边焊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到受躺垦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时光持哦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的橡。 ●何为中国专属让汗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型勾:S400L两款墨炔、S400L混合动力一款切、S500L一款缔辖脐。相比世界范围内的S级酞栓,这些车型有三大特点肋:全部为长轴距版文沧荣、全部为汽油车铂法晤、S400L两款车型为中国专属乱焕仍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长枢勉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长写馈烷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意角廓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烤。因此境,中国专属的S400L与它们相比岁茅豹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贫勺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关穗郊。我们已领略过S500L的魅力廖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版踌羚迟。   ●外型臂屠熟:更长缆赣、更宽颂蟹锤、更高兑墒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位橡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敛,尺寸上瘫拎,它比上一代车型更大疚阮仙,轴距则保持不变筐喂亨。从数据上看琅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛悴肜凇,但落实到实际的视觉效果笺,我想没有人觉察出几十毫米的区别喜氨撬。相反陵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乘、霸气很多屑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肚府,根据车辆配置的不同相耻,全车使用的LED数量有所不同毒靶司。我们不知道具体车型的LED数量借描,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的夏唉,它足够惊人块。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奉、中国市彻禄馨俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唐栋。对于中国人来说响帮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酸醋蠢,中国人将有更多合适的车型可以选择辈。同时吧含,市场竞争日趋激烈汉挖,汽车售价降低竣萌、经销商服务更好另瓢刨。   作为目前全系的入门级车型瘟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凉惮墨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受片,但实用性配置的减少将直接影响日常使用煤领。对于S级来说犯跨懦,无钥匙进入功能十分重要咕仁交,没有它僳,许多车主会无法接受椒步突。   如许多人看到的一样魔泄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子传式。在奔驰车上鬼抵薄,总有许多你也许永远也发现不了的配置楞,它们中许多都与安全相关膘寿。比如S级全系标配的自适应制动灯瞪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度畏差味,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳递半。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故紊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题懂吃,什么是MPV车型动吕碑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影竞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念患熔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车峡乌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刊岁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型懊。是MPV取稠?是轿车搂?还是旅行车筛捶箩?这看起来确实是个很有难度的课题倦熄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驹。   当然这次大家不用只听我的一面之词普缎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论眉唬,而且他们一个是马自达5车主腺却旗,另一个是沃尔沃V60的准车主沧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比旧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型完拒。   首先登场的是胡正暘旦监茫,大家一定不陌生徐损,他是我们汽车之家评测团队的成员顽弟,今年27岁郴岗论,算是个文艺小青年傅道寿,热爱生活氏程,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涩埂荣,刚刚新婚不久唤,正是对未来充满希望与热情的时候膏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动事,如果家中添丁的话播围,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标稗骂。   杰德测试车刚刚来到编辑部焕东靠,胡正暘就迫不及待的去体验了譬惺,据他所说艘桐蔚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晨,属于一见钟情确抱膏。另外从外形线条以及车身尺寸来看手,杰德都和V60差不多盟勘圈,是辆旅行版轿车的样子畅酱将。   当然外形只是一方面入卜哼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间爽,特别是第三排座椅告五。实际体验了一下患,将第二排座椅滑动到最前面的位置粱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量藤玲,头部也有四指空间烫牡铜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单熊四,之前的文章中我们也有过介绍匈韧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法翅冯。   更多精彩视频醚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下怀杏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晒扇兼,表现基本上与V60相当几问,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱姑牌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乏静,在放倒第三排座椅的情况下揪典釜,用同样的一些物品存放来对比棋缮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咖奖,而如果使用上第三排座椅檄嫡鄙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了颗肮。   胡正暘对于杰德的看法喇:   首先杰德样子很好看拦,够时尚设揽,年轻人都会喜欢景墒懂。另外粹士,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蝗绿,但是内部空间利用率更高礁,实际空间体验也让人很满意问捅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间功希令,这点非常不错坛侗般,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题眠。   不过它有个问题赖电嗅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寿徐,只适合短途出行寂卯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鹃茧匙,如果需要经常外出长途旅行的话坤罢踩,5座版车型更合适隋奉量。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尚顾弘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间跋靛琴。近期攫,2014款雷克萨斯GX400推出市吵倏雍础,作为小改款车型哄划落,此次推出的新车在外观方面做了改动艰妥,同时在配置上也有一定程度的提升久釜,动力则保持不变巳答估,售价方面与老款车型保持一致每屁渤,提升了新车的整体竞争能力稿烫岗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型黔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307都缆疙、308堪菩、408柒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鼎,现在又来个301硷凭磊,不要说是消费者恫儡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙姓卸。这就是紧凑型车市撤着ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蒲。东风标致301矛头直指桑塔纳退梁、捷达和昕锐屏摩拱,我闻到了火药味陪疵。   11月19日上市钎饥,预计售价9-11万暖,与雪铁龙爱丽舍同平台残,只有1.6L一个排量词略兔,变速箱有5速手动和4速自动可选散。以上这些是东风标致301的一些基本资料股铰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沪南尽,因此从很早开始便陆续放出各种消息娜,以增加关注度靛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同光,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芥肛,为全系顶配黄。咱们从标致301的身世说起滴,先把头绪给理清了星克操。   ● 东风标致301是辆什么车请罐烯?   听到301这个名字冀寞秤,大家都能知道岔把怀,这是标致的“3系列”唬,但307芒、308听过狠缮讼,301却是第一次听说卉。其实301的身份一点儿也不神秘案,大家都记得富康吧剿?富康是雪铁龙ZX千想同,后来在中国改款改名纪,叫爱丽舍东染。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”插顶芦,这是它的第二代产品郸还蒂,而301铃贪刹,就是标致版本的全新爱丽舍成,它们全都是一家人霞讥逃。   对于大陆市场来说弛勃骄,标致301是张新面孔蜡然漓,其实早在去年底它便已在土耳其上市茄,之后陆续在阿尔及利亚沟摹督、俄罗斯等许多国家上市泊滦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产褪,同时睡缮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等诧。它将被销售至世界各地茨将悄,成为一款全球化的车型仑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫隧把,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多建括珐,标致301的外观乍看上去没有什么特点上瓤。你可以猜到这款车的定位了咎核情,30岁上下聚郊纯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刹。   其实301长得有那么一点像508坡菇,这是很正常的搔疵,毕竟出自一家门狙扛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通唇筷。要让更多人接受俺,太个性肯定是不行的筷,所以这个设计思路挺好藉,也应该挺对中国人的胃口抬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型北卞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳段北诚、捷达椽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm等,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些虾。不过它的备胎又回归了185mm费,而且故悸话,可能是出于成本控制等原因阂,备胎使用了不同品牌的轮胎绣。   我个人不太喜欢标致301的尾部烈文叫,总感觉哪里别扭屎橡,也许将来出个两厢版会更好看朵全瀑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少快懦,而且中高配车型都有协沧,比对手厚道烙彩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拴绷莎,温度适中娜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地棘虫砂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡概老,他们不仅发明了西餐餐具菏编烷:叉子那试,还孕育了诸多跑车品牌现桶卢,比如聘妹牛:玛莎拉蒂了尺敞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车默靛傻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赤纹妨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嘘。   ●外观狈擅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颂居,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级葛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浅,它们都是标准的行政级豪华车裳刺,有着一副不苟言笑的严肃表情难冒,外观线条规整及褐,那种气场让人敬畏魏莽。   而玛莎拉蒂总裁则不然彼袭宛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别此,但气质却截然相反睡花。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陛阶楔,标志性的大嘴咄咄逼人厘,意大利人对于设计确实有自己的卓见筐昧痴。   如果将总裁与同级别对手放在一起侩宽嘎,它无疑是最夸张骸、最具美感的魔漏。这的确也与细分定位有关系棘,奥迪A8某培、宝马7系这些德系豪华车都以低调径、沉稳为不变的设计主线戈巢,更多的在表达权利卑翟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惋。而意大利人则不然蜡判,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脯毁,即便是这样一款行政豪华轿车酷骄,依旧坚持了张扬的风格孩工铰。   这是我第一次见到新总裁的实车充笨淌,它确实比老款要漂亮星社料,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耙,而新款前脸带来的侵略性更具气质题毛谩。   车尾相比车头略显内敛适,双边四出的排气管成为了最大亮点沸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主李,聊及为何选择总裁时憋闲仆,他满脸诚意的跟我说吝僻糜:“好看!跟找女人一样粹,好看聪。”“呵呵汉趁袖,好吧晨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胃问扑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甸,卡钳由Brembo提供伍伯韩,颜色理论上是可以进行选装的旱锤。轮胎为倍耐力P ZERO系列坡挖,前轮尺寸为245/40 R20该型巧,后轮尺寸为285/35 R20频。   ●内饰悍赌:运动豪华是主格调   置身车内敛溜糕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅此蓟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计唾排醒,显得有些过于保守了祥阑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芦起,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扦。   方向盘直径略大率钮献,背面配有尺寸硕大的金属拨片护,手感很棒尼撬坑。导航系统为Garmin疆横劝,7英寸液晶屏尺寸不算大诲思痊,中规中矩讨悍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中稍毙捕,已经很少遇到长相令人深刻超,而且相当满意的车了茫湍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坦,价格低海熬,与同级别车型竞争性价比十分突出矛。但在长相一直不怎么给力歧沧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皮呸涪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准糯,不走伪高端路线的致尚XT篙矩废,其动感的造型非常独特裳炬皖。在我看来险薄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陡偷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出霓活潍,购车群体越发的年轻化工。   说他年轻呈恋么、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来衰社酬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沟钢滑,这只是时尚的一部分澎秘。   前包围的造型充满了视觉张力斡班伪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条千埠肖,显得非常动感事溅花。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致距体签,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传顶擎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO琼穿扛,这也是在向合资品牌看齐绢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钾添,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调萎路妥。而在车身尺寸上茎董,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格悲就,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毕纲洽,与他同级别的对手相比有着明显的优势构憋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是输灭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撬逝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线限邪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点案,上窄下宽的造型十分饱满鹃朗,而且显得更加稳重疆。尾灯的造型修长读,且正好与车头灯遥相呼应畏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念空,动感对、年轻弟瞥百。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纳雹型,虽然仅有三款车型配备此装置纶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现覆悼,想必也是极为厚道的笨赫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好迷烤,我是汽车之家刘涛股坝慨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威昆逃鹊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奋蔬篮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”醇。时隔一年后的2009年称店,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赴宽具,选择它的原因敛,用三个关键因素涵盖肺渺:“外观内饰漂亮非擅、静音好快湿、配置高”拴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓣,作为老款车的车主饯恰纫,带着期许匆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颂缕,有了下面的车评杠较绘。   注释锚貌:为了方便大家阅读屎秸倦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型椒扣八,描述为“新君威”我杏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受檄,以下各个环节的评价用满分十分制妒际,做点评庭。   评分标准的抗炊:   及格逗芹本:6分   表现尚可囊尘:7分   表现优秀宠剑:8-9分   表现完美崔:10分   外观四广署:先天胚子好募,改改更“时髦”   改进评分巍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嗣莫棵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汝仁驰,应用到了现实量产的车型中煎。在当时闻多,245mm的胎宽体莫第、18英寸的轮圈应用到一款中级车上块绊,毫无疑问是走在了对手的前面划撮。这种先入为主顺步,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挫割,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计勾体筛,说君威有一副“好相貌”标铺,我想没人会投反对票芬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痢,18寸的大轮圈不仅保留郎边,而且换成了密辐条设计旦,前格栅的修饰瞪纫,在视觉上显得更为立体沧,但就我个人而言更喜欢老款司,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鹃搜菊。俗话说“7分先天粉,3分后天”率起,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐仓湿,应对国人对“时髦灯具”的要求诉柬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈茅思扣,坦率讲裤何,不是我喜欢的风格骄室眉,如果换成一辆科迈罗嗽,我想我会投赞成票辽惮荆。后尾灯娇碾盘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管洁碍,视觉效果不错汹扁,灯源亮度不刺眼骋线,亮起时不会让后车问候“家人”汹胳。   内装扣猴:对不足进行了优化巩览,细节仍留有遗憾   改进评分猾插侵:7分   我必须要承认胁竞革,我是一个对细节做工异常挑剔的人煽。从2009年到2013年鼎孙呜,新君威经历了至少两次改款升级苦忍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题镰寇绵,仍未得到改进潜雀掇。强迫症对于细节的不足被,只需一眼就记在心里换赦令,每天上车看到就会不舒服潮提啤。尤其是挫坑扰,新君威的前排仪表台与座椅之间尝碾,留给司机的跨腿空间并不大模萝,当你磕到膝盖外侧时毕,你会嘬着牙花子箩梁,蹦几个“脏字”必冗。   聊完了不满物卸淮,我再说说好的地方贪娩。日常上下车郎券龋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置维哆浇,我的09款君威开了4年跑了5万公里忍怪,座椅的“敏感”部位慑,已被我蹂躏的起皮捆屯、掉渣牛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱粱突督,视觉上显得极为邋遢姥付。此问题啊,在新款君威上得到了明显的改善暗呛,侧翼立起的角度变卸霉贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像罢酷筐,但此问题我跟厂商确认过赌枫康,确实为真皮)蒲勉摧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奴辅。凭此一项咯,拉开车门的印象分就能加不少啤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分墩沁,我的老款君威在二手车出售时丝粮,就因为座椅皮面老化的问题屡篇芹,被“扣分”盾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贫拍门,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局齐诧臂,好了许多伶槐。8英寸讽磐、带有触摸功能的中央显示屏滩酗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缉顷措,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篡统弄,在实际操作时显得华而不实翟史。多数情况下要调节温度北八千,只能用手指去“抹”画,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胯套,并且无任何的震动回馈提示忌头,行驶中操作不够人性化怯棱浚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)识,相比老款的旋钮控制上,视觉上科技感更强斥磁。实际操作时壬嚎碴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缉。尽管支持手写功能等季刨,但表面手写板的面积很星茁獭,如果手指较为粗壮呕四,表面面积不足以支持对手写区域的要求嫌辫。索性迁题稀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作遁烘。   小贴士烫梳朴:针对上述功能的操作“鸡肋”狗,我向厂商做过咨询临橙淳。对方最终给出的结论是娶围,此功能在研发初期嘉居间,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估姐灰,停留在几年前媒讽穗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求橇投百,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”宽。   仪表盘上的这块儿液晶屏表塘,支持多种信息切换查阅滤,视觉效果自然更时尚漂臼试,也符合当下的硬件的升级进化潮流便魂期。但瘸册皑,仅就我个人而言夕,我认为任何一项技术的进步与应用欠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的去歪漏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裤察,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钝裴,所以仪表盘的车速指针胺曙丧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感旦付办,当你想从正常模式切换至电台模式时兴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题歉骇鸿,时间大约在2秒左右肠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绞靶,因为系统的升级锌慌,所以导航从路径开始到定位确认导航下辈菲,逻辑上相比老款车型傲,要合理很多嘛镁蛊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诺奔,被彻底改进寂。提个建议堂溯荒,新款对于路径导航的语音提升娃,在路径判断时枷嫡范,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缮凯峭,如果将“请在下一个路口右转的话术”叹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利放芒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响错,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响室甲。整体效果珊,高音有提升桑杉炊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次掳。以往那种“嘣呲瑟免、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涡伤,无法在这套BOSE音响上找到黔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惋?加长版!与其给那些改装厂提供生意杆筏吻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车闪缺。近日嗓擦迫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汲拐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坷始鞍,这款车就要正式发布了测怠酪,海外售价14万英镑起缴佩搓,约合人民币138万鄙。国内250万以内应该是不要想了肋庇颊,土豪们还等什么列袄,赶紧再加价20万下手吧A骸(注释荚盘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型孰,外观上并无过多区别晌垄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表火袒笆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的棉,因为用三个字就能总结楷题:没区别芜袍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恰示。除了实实在在的空间优势炉墒含,那种与众不同的气势也是重要因素之一叛汀境,这种毫无区别的外观夸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凄韦古。   英国人果然内(men)秀(sao)瘟躺薯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅幸镐凹,改造成了两个相对独立的乘坐区域讼垄,原本的中间座椅则变身中控台湍,提供了空调酗、多媒体车、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坟桂蘑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车递。动力和传动系统方面驾寺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同逼统漂。   总结炉:路虎揽胜L目前仅计划在中国邻、中东地区和北美市场推出焦颊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敌故违。另外改呕甩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型潦虏,预计广州车展发布丢。土豪们继续准备银子吧嫂据。 免责声明卵胆:本文仅代表作者个人观点彻扰,与环球网无关碍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掏瓤藉,对本文以及其中全部或者部分内容告欣镐、文字的真实性具、完整性拒富、及时性本站不作任何保证或承诺氏算挤,请读者仅作参考渡炬,并请自行核实相关内容措葛匈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瞧叮,那就是新一代天籁·公爵顽靠垂。早在2008年6月协促,东风日产就推出了天籁·公爵蔷创,它的外观蚀、配置均有别于天籁其余版本薄少劫,更加高端大气上档次赏。也许它不是最走量的版本科,但绝对是天籁系列的一面旗帜辟。在让大家久等逾半年后八,新一代天籁·公爵终于露面痰害蔡,我们也第一时间对其进行了实拍辛。据悉耙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辨。 『注舰嘶:为方便大家阅读帅窗,文中天籁·公爵简称公爵版缮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测韧靖赣,时而艳阳高照蓟舷,时而大雨倾盆睛捌切,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挥,与身旁碧绿的草地相得益彰佰。我盯着它看了许久泰,心里盘算着色埔浑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来无?   嗯浑搜痴,画下草图之前得好好思考这个问题彪陪扫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蛊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雹绒码,唯独看起来太眼熟效湾,对旗舰来说这可不是好事些糙,在A6L甚至A4L面前惰饥火,A8需要更多长者般的自信趁裤袒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸枚碍:六边形进气格栅面积比以前大了不少宋法,而且线条硬朗到接近于矩形瑞缄倦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贝水懦,从前脸横贯而过糠慨烙,再加上全新的矩阵式LED大灯露搪悸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧热阮诗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沤,它是A8这次改款最重要的升级之一嫩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诺牵捅。以前大灯为例练,分为远光堆铰翻、近光敞了随、转向/示宽这三组垮,所有光源都由LED组成趴,通过与摄像头乓俗、夜视系统喂槽练、导航系统等部件的协作啪蔫,可以实现几项很有趣的功能排:   在Auto挡位开启远光灯衬孪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆柿珐款,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置风船,瞬间关闭部分独立的LED灯体感筋徊,会车结束后寇角,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态料挺使。在整个会车过程中墓得茬,对向车辆的位置一直不被照亮念财,而其余位置能保持远光照明状态勿检困,既不妨碍对方驾驶员视线扒此,也不影响自己观察前方路况韭面,相当智能井萝。   当夜视系统探测到行人时糕空曝,LED灯会连续快速闪烁三下汝龄蝎,对行人起警示作用亢本,如果夜视系统探测到牛媳犊、羊之类的大型动物悄蝗漂,LED灯则不会闪烁葛黎藐,避免对动物造成惊吓良。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蔡犬。另外它的转向灯采用动态效果帽,灯光朝着转向的方向滚动点亮篮倦事,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嗅凑晨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力废,提高安全性干纱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行材河徊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现墟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料船扳屑,有些来自室内的模拟演示舵警末,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下多缝奈,看看这些功能的实际效果到底如何诽结。   跟前脸的改进相比嗽讳卧,车尾变化幅度要小得多绍,主要集中在尾灯部分败,线条更加瘦长粹厩、扁平刮,视觉效果更干练仙疯邵。除了那个“A8”标识苯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思略撅经,看上去还那么年轻运动粹,缺少沉稳气息漆使。再打开车门一看潮肝碗,我明白了眉掣羚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安是辽弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凶铜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赊,使用了和路虎卫士相同的发动机梧,配备了六速手自一体变速箱凹燃巩,以及许多高端的配置酥物促。让这款车有了很多吸引人的地方猩朵,但通过试驾淑垦烦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酶丰。很多设计还不是很成熟缅港羚,尽管这样藤儒酵,这款配备了柴油发动机的SUV福刮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现滥敌藐,依旧在同级别具有很强的竞争力侣馈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升镶房补,尤其是大灯组的设计腊拜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堆剐好,都比老款看着更有质感砍错。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯措圣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小罗华。此外穗,中网的设计很有层次感鹊,运用了一些镀铬饰条句集摧,也让这款车的前脸显得更大方财鹿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凭,钣金工艺还有待提高奇。   车身侧面造型亮点不多倪枪氖,线条还算比较和谐吧矗稳淘,亮银的行李架比较好看烧恫讣,但实际用途不大涪尸。车窗所占的侧面比重较械啊,稍有点显得失重殿洁湃。四个车轮显得很粗犷龄舰,轮胎品牌是玛吉斯吐,成本并不是很高蓖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舜蔼浩,注重排水性能泛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差临诗火。   车尾的造型比较臃肿侠,相比车头来说频,造型并不是很美观燃沤,尾灯的轮廓没有什么美感可言平,轮廓显得比较生硬授绢滤。车尾下包围外观设计的不算太成熟俗帆杀,驭胜使用了三点式倒车雷达啥,在实际的体验中绷,探头反应速度稍有些滞后肥题,给驾驶者的观察带来一定的不便及鼎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离飘碌识。   本文导航肉嘉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今长,已经跨越了整整40年甲括扑。在这期间蚂通剖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颊?当这款全新君威GS出现在你面前别内衅,这个数字就已经不再重要敬。每当我们回顾历史恳,终究也是为了更好的感受当下沽邻嫂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史磨忌戎,的确也不太容易考究乔尉降,所以话不多说导,马上进入主题醚矢冒。   君威GS是别克君威的高性能版本夸惯,作为其最明显的身份特征胁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留籍,攻击性十足的设计让人印象深刻梅菇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粒桥堪,采用盾形设计紊死,显得非常紧凑醒。大灯部分全系新增了日间行车灯郸贩,整体造型与普通版君威一致题观,仅在内部细节上有些许不同抽苔。   车身长度贯惦、高度比老款略有增加冉,宽度和轴距均未改变瞄铺。侧面线条也是延续了之前的设计擒辰诡,十足的运动紧凑风格沉旅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骏,十分醒目熬纯耿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂杆来拒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎输忙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形躺,更显紧凑扫。LED尾灯为全系标配巷,灯罩经过熏黑处理挽,提升运动感陈。作为动力更强劲的运动版车型泌墙撤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嘛,同时也满足了更大排气量的需求搓靠敦。   本文导航趁的熊:" "  近日啼漠饺,奔驰MLC的效果图再次被曝光填,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沪吭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计虐,融入了轿车的设计元素恋俄。据此前的消息程抄,该款车有望2015年推出谎维。 奔驰ML   从最新的效果图来看票景,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肯丝镭,拥有相似的大灯造型诲绊扒,以及下保险杠的设计藉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈皆萌吓。此番设计目标很明确舷访裂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手警。   动力方面也来自新款ML羔牌亩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谱坝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW艾,峰值扭矩400Nm倘釜,编者猜测未来MLC将会延续该动力许详。不过旧,MLC未来还将推出AMG版本剔祟梗。 责任编辑毋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粗蜗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新斧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蹄,然而对于消费者来说汹,可选择性太多也未必是件好事淖探狠。许多车型的定位都非常接近达琼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吞席锣,那么它们到底谁更运动蒲岸膝,谁更适合日常驾驶丸,谁的性价比更高呢墨亮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析林。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看息霜,马自达CX-5在价格上具有一定优势拇未,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内可,其它车型在20.78-25.28万之间涤息缅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万背,价格适中挎裙,而且动力和配置都很不错酵施。反观翼虎凤串,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样尺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锚,但翼虎胜在配置丰富舒库、动力强劲怖寒险。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定稀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烘害,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比羞鲜修。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压咖信拣,这听上去有点意思弟冯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话犯谐,那么结果显而易见叭侈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势帽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米温,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谦辞。然而消费者大可放心淌巷,CX-5的动力也绝对称不上弱葡砂,尤其是市区行驶哼坎日,它的整体表现很轻盈辅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屡苍舰,没有涡轮发力时的突兀感抖,这让它驾驶起来更为轻松救潭蒜。   无独有偶隧,两款车都采用了6AT变速箱蜕祈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蒋豁啦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣飘搪迹。可惜的是吵绞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片萄。另外鄙宦脆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现溃欺,常规的形式很容易操作骋苍诽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡袍妊偶,并不易于操作拿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想迷赂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距首,与翼虎也有将近3米的差距贡李丝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骋炊豪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诞握,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蚕涉狙。   油耗向来是日系车的优势所在纬乃,CX-5的发动机压缩比高达13:1吉,并且装备了i-stop启停系统年薯蓟,这让它的节油表现比较突出勒曝。在气温32℃贾倡、全程空调勘堪、车载一人的情况下瓜阶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试硷际,其中经历了畅通和拥堵等路况胶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堪典。同样路况下抄陵帝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奶吠,尤其在开空调的状态下澈朗,翼虎的油耗表现实在令人担忧念菇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显峦惯。   作为一款城市SUV鸵薪钞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赊,都采用了多片离合器式中央差速器秃眯母,并带有四轮电子辅助制动弹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困徐秀鲤。从我们之前的测试来看推旗排,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显暴衬郸,所以脱困相对轻松一些效棉啥。不过在这里我们要告诫广大消费者渡恍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拢沁,但两者的定位都是城市SUV掠前迫,越野并不是它们的强项翅幂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标模肥刑,油门踏板的脚感沛、方向盘的转向手感戊苔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要输浦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的库哀颇。值得肯定的是奔草翅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慨庇详。然而相比之下凑,CX-5的整体感觉更加轻盈督螺,它开起来并不像SUV吠亩,车头的反应更快涤潜,油门踏板的调校也更加线性先善镐,而翼虎整体感觉更加沉稳鸿,底盘扎实令钱,但或许是由于整备质量更重的原因茬豹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显采敦沉。   就驾驶方面而言烹,CX-5给人的整体感觉是动力够用俊、油门线性桶先困、操控性出色休,可以用“好开”来形容勤雀铆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钝奋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感跺都,但翼虎的发动机输出并不线性寸缝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度僚。另外歌技搭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉番,加速诺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懊凳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讽奋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑滑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质边充,放眼整个市潮琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见胚抒达,基本上5个手指头就能数过来岛坎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乓陶。   有关于新款E级外观冒传脐、内饰及空间方面的介绍滦溅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绊鹿奇。在我的这篇文章中编冉肝,主要关注E260L动力方面的表现长。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机铃松,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瓢吓闪,最大扭矩则达到了310N.m拴颈。虽然排量并不大瘫涡氢,但是通过加大增压值抱睫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手模。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蠕舞,对于这款变速箱陌闲下,我想大家已经很熟悉了持蹿。只是我想再说一次渐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型灌,但在日常驾驶过程中侥未,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子递们。大多数情况下温和陶潘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验闭。   只有在深踩油门的情况下墙惧钎,E260L才会爆发出他凶悍的一面阿变酸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情潭效非。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瘫,你也可以说他动力输出不够平顺禾嫡。   一直以来芳,我都极为中意E级的悬挂调校凌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巨洛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感希耐爽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肌,我挺惊讶的内,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布典韩搜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售堡捕。可是仔细一想娄八巩,也很难怪宝马会这么着急麻红,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”需,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骚肆溃。据悉才攀拷,宝马4系Coupe将在11月12日上市朽另,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哨尽。(注池对:为方便大家阅读卫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车玛怕,在你初见时撼,很难相信自己会喜欢上他茸。因为你花痴于帅气拉风的外观顿腐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肪峡舰,那么他的表现自然不会入你法眼旗叹。但时间久了誊椭唇,你发现再帅的外表也会看腻昧恢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纳,放松不下福响。这时鳞撕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看峨、运动但不难受的座驾琶冲惧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车聊钎,除此之外酶却杀,他还是一台很顾家的车同伪解。   没错久幂统,他没有特别帅气的外表碾猎顾,没有特别强悍的动力类荣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碘哦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻列沽。下面斤坪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怯。   ●车头造型犀利弯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惧宋,定位低于大众馈羡。现如今加弄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产畴,而伊比飒便与POLO出自相同平台糕彪。因此在车长等诸多细节上清巷蔫,两者都十分类似顺狭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型僵缆捞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盆鲸、1.693米的宽度仇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大停伺仙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车荡拧,这点确实让我感到吃惊笑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疚琉。可以肯定的是问熄,你无须对他的实用性产生怀疑桔。   你有没有发现花翘,他的日间行车灯伶崔菜,很像同集团的老大哥奥迪A8力芭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份科。但毕竟贰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂编,他的目光也需要这样嚣张穆。   从车侧过渡到车尾臂,顿时觉得现雾吴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伎谩,从凶狠瞬间变成温顺息盾蠕。我揣测不出设计师如此分裂的思路珐傅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品齐堵惰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诧七,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疆,而在我们的制动测试中窘疲苏,他的表现也确实不负众望扑。我写这段话的时候朝,一名同事从我身后经过说了一句边:“哎藏,这轮毂挺漂亮的”脸餐罕。确实番,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话艇读椿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碳叹列,在我看来另外两位应该是300SL和964磷奸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间芬髓蔑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机还搪漏。   直到1949年逃确,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功香屏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拈,速度竟达到每小时 132 英里桥,不仅完成了试车插纽很,还一不小心成了世界上最快的量产车型匡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type工,正当捷豹稳步发展的时候甩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线牵辛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虾卿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺罢岗街,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恕玩哇,英国国宝导形?人类想象力的结晶赦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美份色版,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷箍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壕泊,正当捷豹稳步发展的时候炕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粮椿,自内而外散发出优雅迷人的气质武诵,在这份自信与优雅之中睛湘催,还蕴含着极强的力量感阶彤官。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脾踢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼埠。   作为E-Type在21世纪的继任者贪拆栖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感额,他更是一台纯粹的运动机器逝韩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信版,刚刚我试驾的是一台量产车衅诲涧。即便是用再前卫的眼光去审视输,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型楼纪,不过现实就摆在我的面前痰凡搪,它的的确确是一台量产车逃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乐。所以汹寇,还是让我们先合隆下巴哎、收起惊讶榷酗丹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙彻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念权慷迟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发清缎,而等待总是值得的蚂捣,十年之后的今天锯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1窘赶。   ● 外观静很澄:旨在降低风阻   关于XL1的外观藐欺吼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仙头诚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球构福,他们的心中只有一个目标段绕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盼奔讣,也皆源于此惰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苟滔,轴距也只有2224mm驳曝,如果用世俗的眼观去衡量掇,它甚至比一台大众POLO还要新印,不过也正是因此乘,它才做到了POLO永远也做不到的餐愧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谜推涵。   出于降低风阻考虑成敢丹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低思太,面对这样的设计舜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔑碘赤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”隋捷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮荒诬,大众XL1的目的只有一个贾了,那就是降低风阻拖。而为了达到这一目的獭是,传统的外后视镜已经被摄像机所取代怖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腿,不过相比于传统的外后视镜寒摊秋,如何掌控与后车的距离是个问题雌夸。   ● 结构兜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想回迁噬,除了完美的空气动力学设计外胚朵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用糕垂。作为一台重量仅为795千克的车型陶慌星,XL1使用了大量的碳纤维复合材料渤,约占车辆总重的21.3%谜洪蜗,除此之外俩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赖县。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾偶,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭怨,复古而粗犷的外形蚊,彪悍的身姿定,经典的圆形头灯蠢陷刺,这些都是我选择它的理由汐愤。那么在我稍作白日梦之后讲充八,请各位看官赶紧打断我的妄想寄焙狡,拉回到现实里胺,假如我的预算仅仅有二十几万的话扮,那么好了充么,牧马人买不成墒嚎骗,自由客或许能让我望梅止渴汇芦便。同样复古的外形揽邓,依旧是个好选择且辞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纺递,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诺费税,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀誊情。单就车头来说盲氯渺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子膜铣刻。简单中又透露着经典的味道圈哺。另外灯立,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条甫簿,突出了力量感担亢,Jeep的家族风格立马突显咐抽科。   车的侧面造型同样如此风格毛,走向笔直囊井,简单饱满封涛米。当然不能仅仅介绍外观设计脖扔,作为一款SUV贸够,各种越野能力的参数自然也是大家关心的镁肉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溉,离地间隙205mm锣落仇,应对一般的越野路面足够了仍扯。   车尾的设计十分简洁围妻烤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条浑,小巧又十分有力量感角潘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沧肮玖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沦。从总体上看迁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丝。   本文导航娠忿能:" "  国人自古就有一种“侠”之情节佰,而“侠”自古就有不同定义铆辛拾,“言必行棋筏,行必果僵富,己诺必诚恍扛,不爱其躯答五,赴士之阨困涂痪,千里诵义者也谓之侠”淖。他的形象亦正亦邪精,游走于主流与非主流之间自成一派晨。随着近年来潮,国内越来越多的人们劫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撼诗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势湍农杉,开始在国内市场发力乡。其中枫掂,路虎全新一代揽胜运动版肚,向无数消费者展现了一种精神攘俺垛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神煌慨。   路虎全新一代揽胜运动版喂糖黔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缄婪舶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调垒窗趟,它的独立特性被设计师完全释放伺弧供。如今浚炽,这款至今为止速度最快陇胎叼、相应最迅速爸蓬、反映最敏捷的全新路虎峰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪北董署,冲入国内汽车市潮芨迨睢,夕阳下一人一车蹲常脆,古道中屡苹忙,说的是情义无价狄辰。谁人不为它心动局撂?路虎全新一代揽胜运动版含伸,驶入我们心中!   65年来畔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匡豆。如今文奈奠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肥,再次席卷世界献,那完美的车身比例费吴巳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌朗脊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瘸腐:4850mm*1983mm*1780mm托,前后轴距2923mm讣操桑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹雌,3.0 V6 SC汽油版HSL当蔼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版付、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴媒盆膜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型九春。   姿态万千的路虎揽胜运动版违贝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度些,无拘无束的气承舷汀,气宇轩昂的出尘之表堤匆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹构棠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒僻既,厚重的前脸归,配合后倾式格栅设计函檀邢,更突显了它的自信菏双恭。发动机盖上两条凌线刚强有力恨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情雷荤棠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体势皋。   车身侧面线条的风度也极不平凡厕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稍辱,带有亮黑色指状套件窃丹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茄,装有亮黑色装饰边的后视镜吃米讽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致补赂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂靡禄式,这些铝合金结构的轮毂分为男福题:19英寸5辐式铝合金轮毂锻平、20英寸5辐式铝合金轮毂似、21英寸5辐式铝合金轮毂烁捂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂许、22英寸5辐式铝合金轮毂烧,无论您选择其中任何一款掳硕,它都可以陪您乘风破浪啸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐慨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伦擂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯彭,整个车尾看似简单却极不简单溶。   本文导航尼:" "  1998年磁策砂,广州本田成立咖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邢泛,而时光推移汝横,今年9月12日湍栓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户付。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁堡,我们今天将穿越时空空,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型猾擒铃。它虽然是日版右舵车型碎慌疏,但3.3L/100km的平均油耗咖、双电机电动CVT褐哎巳、大容量锂电池挪鞭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蕾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抚泉。   外观更加原汁原味奖衡郝:说到原汁原味式陶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本仆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同湿霞点,更运动滔寒。混动蓝色特征兢:作为混动车型赂部瓦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标暮扛。   在下保险杠处獭体腊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喊曝瞄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计堡吗。混动轮毂锈屑撂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志醇识。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎亲陀,为节能更尽一份力姐。   本文导航穗:" "  就在前两周嘲啼,我的同事刚从上海归来庐,当时就是为了试驾上海大众的朗行金,而在不久后的今天锻舍恳,我来到了大理漆,依然是试驾一款来自上海大众的新车焚跨,虽然我与我的同事地域不同粒匹邻,但对于这两款车而言丰岔奈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纺勒啡,我不得不从朗逸说起咆,由于现如今大众男眨块化的产品研发坷诚罚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品负杯,朗逸踢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瓮莱默,它们的关系算是孪生兄弟婆毙,反正我是这么理解的偷枚。   目前朗境的广告已经全线铺开腑抚缸,消费者的关注度也很高蜗匿,虽然我个人比较抵触娜づ睿块化的产物(感觉个性不足)吐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戌迸拔,其次在10多万的紧凑级车里塘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了省。所以销量方面自然也很喜人爱星驹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息褂委,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酸悍谐。   从英文名来看息,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版搔溃,朗行的英文则是Gran Lavida遣廖,其实如果从相似度上来比较沽釜拧,朗境与朗行更加接近畅簧,因为它们均属两厢车及履。我想对于这样一款车来说币,大家都不会有什么陌生感虐痕棱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剂管讳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章榷,我在上面也为你准备了延伸阅读价弓俄,可以先行了解一下娟。   说实话公里,朗逸尉、朗行卧九搓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸管筛,让我来区分一下跨究,估计我也需要片刻的停顿催,因为它们实在太像了!就朗境而言埠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条存,并将内部更换为蜂窝状造型宽,包围下部使用了黑色塑料龟敝伙,并加入跨级风格的银色护板糙碎零,此外前雾灯变成了圆形慰鳖,以上就是全部它的特征了摄档。   既然定位于跨界车敝坷协,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙单,同时为了更加配合Cross风格广算狗,车顶还加装了行李架活,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识未。粗犷的风格也体现在轮毂上欧韧酪,样式上很难用语言准确的描述出来困,总之很复杂表露妈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理遁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)揭唉添。   尾部的变化几乎与前部一致庐维斯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法细尼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孔戏,说实话就车尾而言颅,我感觉朗境比朗行好看了不少掠陶。其它方面再无不同巢攫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的醇蓝,转向灯搜干改、倒车灯箔匪、刹车灯还都是卤素的艾偿。   本文导航惠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赎经,所以无论是合资矮陈咐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣皆疙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纲杯,白领阶层角豆标,夫妻年收入有50万元左右苔,有房逞,老公有车管伶挠。实际上成,女主角目前也有一部老速腾车瑞借,开了已经7年准备换一台豪华SUV使本蹲。这位女车主喜欢玩帆邢,追求年轻警武,注重外形堆委鲁,并兼顾户外啸改汇,不喜欢纯越野车型圭,而购买价位瞄准了40-50万元领域末保剁。所以我们直接选择了宝马X3囊憋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蒋釜。   为了公平竞争陶苗,我们选择的车型如下堵酷掇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 串暗、奥迪Q