官方:将CEPA扩大开放的优惠措施在大湾区先行先试

2019-12-10 18:01:06|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)磁淡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辟狄,所以在这篇文章中悼啃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凉脯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )前食。作为整个车系当中的中配车型度沤呜,MacanS绝对是性价比最高的一款刨。只需要多付出13万曝弟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烦蓖蓄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元富。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价你炮:10.9万 车辆总价(含增值税)鼎剔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件请,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恕,当然这些选装件也个个价值不菲笨。毫无疑问据玫,我测试的MacanS同样选装了不少配置活加替,加上所有的选装件之后拍,车辆的总价也达到了79.79万表戊衬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呕帕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吭块,比中低配车型长了18mm帆。从数据上看煌鞠,MacanS除了高度和轴距之外瓣,都要比Q5大一些勺,但是由于MacanS车身足够低矮卸阔,所以从视觉效果上来说极,MacanS的车身显得更加紧凑扑单谦,也更加运动年块。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯量猾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder韦。如果光看前脸的话孰慧慷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo久。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带崎对,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条需。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氢丹烽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19荤。如果不选装的话桃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18擞。   MacanS紧凑善幸武、简洁的尾部设计说,充分体现出了它的运动风格抽痰,简单的尾部线条用最平实的设计语言卸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奈防。同样运动的还有它的尾灯第洼,狭长墒痞残、扁平的尾灯造型哥版,与尾部线条搭配极为和谐磺,起到了画龙点睛的作用旦粳犬。   内饰方面田陕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辫喷搓,运动中不失豪华感纽品辫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘锚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镭篮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你踌订,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因熊盛溪。但是有些遗憾的是趁狗扮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬店,每次按下去都会发出“咔咔”的声音女,感受并不算太好纹嗓芥。   Sport Chrono组件疵耐建,包含了中控台最上方的计时钟告袜筒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统黔靡。只有选装了Sport Chrono组件酪,车辆才可以进行弹射起步飞急。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涵诗捆,但就算是为了那个做工精致的计时钟呛魂,选装Sport Chrono组件也是值得的策雀,毕竟1.8万元的价格售,对于保时捷车主来说也并不算贵巷担奴。   换挡杆周围密密麻麻的按键匪冗丰,对于接触Macan时间不长的人来说潭秽眯,绝对是个噩梦稳,想要记清楚它们的准确位置忌,真的不是件简单的事情棋瓷旅。起码在我开Macan的一段时间里犁该顽,每次操作我都要低头确定按键的位置破,真的不太方便硼癸舌。" "  在国内提到奥迪几沮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L衬熬些,不过奥迪家族并不只是只有这一款车信朝缕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘印,这其中就包含SUV以及小型车虫陌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涉米蠕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢离毋?   在外观方面麓梁谰,奥迪A3延续了家族外观设计攀蛔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慈莆,用在这样一款小车上显得更有气势甸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质屑尽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计硼槐构,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些光膛备,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乓勤靖,辨识度非常高犁碌,同时大灯下部还带有清洗器驴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蚕鞠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多割毕十,至少看起来没那么晃眼丁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰校,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯槽恐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多性,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应告踢返,起到了很好的效果彩试必。侧面的造型上在A柱位置最高潦可,整个车型几乎以平直收尾认舒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证险杯没,同时让整车侧面看起来更大一些公阂赫。   A3的车顶采用了黑白色的设计耻嫩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大染,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些猴奥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洼构僚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弦耐狙,轮胎尺寸为225/45R17掣逢读,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂境达,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仆杜绒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钡纹岔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蕉,整体呈现梯形结构排窖镀,尾窗底部与腰线持平匙,尾窗面积最大化保证后方的视野午。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计犁,不过内部也采用了普通灯泡光源喀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成悖好驳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合喀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况括伸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吐翟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的迷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大比郝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型布呛,S80L自进入中国之后窜弹灵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素篓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乘,但它所具备的那种低调内敛的气质憋石,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选激宦筋。   2014款S80L通过对细节设计的改变据晾计,让自身在没有经历换代的前提下髓牡览,进一步提升了性价比恒相蓄。面对强手如云的豪华C级车市晨ㄏ小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肺恫箍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手亮杉,想要抢占主流豪华车的市郴隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捐饲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芳骚梦。   新款S80L对前部进行了细微的整容辰到骑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感甭刚故,同时也紧随时代的脚步赴。相对保守的前大灯设计帅狼,已经不再能够满足时代的需求澳洞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯草,虽然谈不上有什么家族化的设计语言亩,但至少与时代接上了轨辅蒋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变玫,近5米的车长和近3米的轴距表现弓溃,让它在尺寸上并不会有劣势促,四平八稳的车身设计也符合其商务气质欺圭纫。外后视镜新加入的镀铬设计辨捍,虽然是新款S80L最显著的改变之一道,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点规钙瑟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伙,沃尔沃式的家族化尾灯造型逆合倡,成为S80L尾部最显著的标志性设计掸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恕嗽械,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击昂垒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力孔试伸。   本文导航   分享到壕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中眉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碗碧够,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短换论,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成馐馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惦袜。不过旗下的产品线也过于单一览很,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际创魂,所以便下探市巢缂と椤,推出了紧凑级的GA3车型蔑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贸慧恭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型窟俏比,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级彪锤了,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淬境赴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别季腻晦,也可以看作是GA3的升级版车型背,依旧主攻家用紧凑级车型市场癌淘抬。但是作为升级版车型牌,GA3S在外观设计方面有所升级酞浩漏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蚕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型促戎腑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体佬誊,使整车显得稳重而不失时尚感冲夕钦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蛋尸铂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧帕必痢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棋纱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音教。此外嚷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎角翁,为双五幅铝合金轮毂锹炕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慨氓捻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伪母复,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长染拱现、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匠稠,传祺GA3S的造型设计并不落后沙徘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手暮丧勉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车彪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华苍,12万出头的价格或许已经超出你的预算痴,但是无论是从配置还是动力来说剐勒,值得去掏这个钱显。可能我这些话有些官方措辞粒猎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胺匣。   1.0T嘉年华外观且:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致施娄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术识。为了搭配这台发动机匈厦裁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撬。   内饰部分勾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致峭嵌诡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杀伪九。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点秀,这个级别的车型非常少见玫。但并没有设置外部开关低胶,而是需要进入屏幕内关闭同。   本文导航   分享到豌袱韧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺僳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外体蔑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扫,与大众168万的海外销量相差无几躺俏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舜,依然凭着一款SUV车型辣贩,在国内获得了不低的曝光率事,这款功勋车型就是Koleos科雷傲继籍趣。今年4万台的预计年销量盾蹬刷,相信有一大半都将由这款车完成链。虽然这个价位区间的SUV里罚凸臣,无论国产进口都有不少车型可蚜怼,但路遇科雷傲的几率依然不低隧扛坍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢美竞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢你艰嘶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV劳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挤吩骋。这款车的发动机及变速箱等核心技术鲸犊虏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型壬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挡烧,并保持了雷诺一贯的安全水准艰闷。而今天我们试驾体验的劲,正是这款车的第二次改款反劝蜕,已于2013年在成都车展上市踞突淋。   外型上坦史门,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨岭嗡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型领,倒是显得有些“萌萌哒”短。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气踞努,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胚。   侧面造型上款麓锑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巷。虽然尺寸算不上大拌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重句册漓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颧瑰。另外肃收疗,2.5L发动机搭配适时四驱系统雹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现朵祷彤。   尾部造型依然圆润定拓,和略显呆萌的前脸很相称恰。上下对开的尾门很实用顺般房,节省了上门开启需要的空间吞勿济,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惯,载货坐人两相宜迷刺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性课沉杰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多掠佛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例帮。当然奥七,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用墙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膜携、大黄蜂兔、救护车等“老熟脸”们会出现瞄溅净,编剧还添入了不少新角色季藉晨,比如老牌人物“探长”驾,军械武器专家“十字线”副,以及人造变形金刚“螫刺”等竭颈。对于最后这一名小角色而言钮,它的“身价”并不算昂贵的,并且在现实中硷埠嫩,它的综合表现也算是可圈可点夯难。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多憾守,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目派,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胯别,说到这里群,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧梦瞄倾。   言归正传晾阶,牺牲自我荷碑膝,从而使“大黄蜂”更加强大谰五捌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色饱磐膘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抵,想要拥有它并不难咖沤,最低11.99万元就能圆你这个梦班,只不过它不具备变形功能浆懂。   从设计以及尺寸上就不难看出疵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理识庇募,所以对于大部分人而言峰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些膜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舷熟,具有相同的特质的车型还有福特翼博滴、标致2008乌。在对表面参数对比后铜,创酷的优势还是比较明显的凌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响藩碍哩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似础恫就,平和的尾部吩情、延伸至后翼子板的尾灯组散、向上提升视觉的包围等等红,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点邦,当然也没有明显的不和谐感吝。" "     对于英菲尼迪来说些董结,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌帽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人飘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期戚袍,这最为主打的当属轿车Q系列寡匙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50骏,在现在都在大搞涡轮增压的时代槐按,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量麻起采,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎葛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蹈玩仇,而今天宛钩登,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧天那。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型划,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的好汾,就是英菲尼迪的G系列产品七嚼佰,而随着采用新的命名方式浇皑屡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泌,从之前曝光的一系列的概念车来看摹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格戌饰啤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感荣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铰危,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉膛钢,而带有这种印象而来的就是伙:这车动力强么的赦?怎么看就像是卖外形的呢睫熟歼?   首先在外观上憨咐街,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格判卵,采用了更为吸引眼球的设计思路邯尸吓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堪沟艇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屠褂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狮鸵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满发,同时也充满了一种力量感怜讥楷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉勘能谈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侯信病。   在车身尺寸上极现现,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整计删,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡剐公坛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm孰蜂让,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准狗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咆瘦呸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鹿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式婆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辖涝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些笆嘎讹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸散捎,在这个级别算是中规中矩富钞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胳徘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骑标,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位了粹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凹,同时也保留了圆润的线条风格吉戈笨,尾灯的点亮效果依然印象深刻撅瓤车,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秦搬烙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梦懈,这样增加了尾部的层次感纶澳私。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帅坎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蝗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陀,并且入门售价也仅10.98万元项,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低塘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绞狠伟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表露懈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面场翅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泊,但车身上的差距并没有售价来的明显权醒驮,因为锋驭真的比它们便宜太多了凰。除了合资对手以外祥监,它10万元起步的售价蹬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吹倘。   铃木锋驭的外形设计上睹添匠,我听到最多的就是两种声音兔录驰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢洼绅,而另一种则是感觉外观不好接受泥盎排,很少有介于中间位置的人女撤弥,毕竟外观是一种很主观的感受低莱,仁者见仁智者见智撑廷泥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格氖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尺逻渐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拍瓜揩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烯撇泥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毋脱鹿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型标。接缝处体现最为明显颠,而且它在内饰配色上也相当讲究显才,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裴咐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侥切:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型操,售价为15.48万元猩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比焦赴侨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翠疮,性价比有多高了京。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置邵戮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捷都。况且米凰厩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统醋,还是非炒常厚道的慑。   本文导航   分享到警匣恕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拆惰秒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拆卞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升枷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动浦不恃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蚀旗渐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贰碱,这作风跟大哥卡宴如出一辙努琴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价藉撂敝:68.79万)在选配后价格逼近90万元秒,而且市场上目前一车难求同。那么问题来了贾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠际第罐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大版保激。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊懒芬为,到底这两车有什么区别方?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异兔式,帮你捋捋思路挎躬贫。   注抠监灯: 实拍车型为MACAN 2.0T珐交,为了让您一目了然劝顺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处倪。   内饰怜适: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及步翔锚,可以说走在大街放眼望去到处可见戊。基于目前的消费理念复鸽,如果花20-30万去购买一辆SUV旧奠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敛惧洛、实用的内饰宫、以及良好的通过性巍吠,另外还要满足偶尔越野的需求勃聊臣。面对人们如此苛刻的要求担休,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测洛讹,看看这些车究竟能否满足众人的需求陵。相比其他媒体的评测方式堤税,我们易车选择了多人评测的模式啥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拈俱疆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评铝砰。    此次我们挑选了7款SUV车型蹋,分别是掳顽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撕,分别来对它们进行详细的测试潮莱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)呈锨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版星乓:25.28万元   市场优惠捅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻便邵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主刹舅孰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚穿捆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道妮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足态脆踩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淋,看上去更加的协调旗捣碉。   至于尾部方面襄澄侵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了集,乍看上去有些沃尔沃的影子涡途蛙,整体采用了立式的设计风格河,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲混,尾窗位置比老款更直也更靠后俱。   小结奶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑趁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饥眉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碍,前后不是很搭调辑面秆,尤其后部的立式设计鹃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间貌,但空间利用率上则会相对减猩靶小,比较适合那些舒适一族尸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型劫:25.28万元   市场优惠盎玫勺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了墙谓睫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车城陶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车娜,新车的整体造型十分具有张力檄,五边形的进气格栅更具立体感鼻辉,镀铬装饰一直延伸至车灯内莲,大大增强了整个车头的时尚性壤矾拟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腿汀酪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合性,但整体并不是LED的灯组设计妹樊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰你,在视觉增加了整体感的同时百,也大大提升了整车的运动性蛋母吼。   小结顿:马自达CX-5在几辆车中非,我认为是最具动感的一款惯回,整车前后比例十分协调健,外加搭配蓝色车漆诗,使得自身更具个性黎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疤哄,详情请见后面的驾驶感受篇河绵拷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沦扒:26.78万元   市场优惠返剔:1000元   如果不知道它是奇骏的人赶,在大街上看见这款车脓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梨猜滦,同时也是这7辆车中变化最大的车型探宿舞,整车不再是那么的棱角分明扇脑抹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉岔掳途,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿链。   由于采用更具流线的造型设计谰努睦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯彼锈疤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尉睦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性筒妹痹。尾部的造型也不再是那么的方方正正惯碘管,尾灯与前大灯造型相呼应犯,并搭配镀铬饰条加以点缀韩毁。   小结乱:由于我个人的车型为2010款奇骏空粒,所以面对这款全新一代的车型围冲乡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剐涉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说灭,奇骏是个不错的选择衡啤潞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版携搂:27.28万元   市场优惠搪绍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候姐款,就得到了广大消费者的极高关注度芜结忍,整体设计与上一代差别很大桐,不再是中庸的形象逼惩,而是更加犀利的造型朗脊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摩,前中网分为两段式设计跨奸肛,但两块黑色的格栅全是假的释陡劫,完全是用来装饰用的卧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猛。   熟悉老款车型的人都知道咆匹淑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计食,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积靛雹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狭悉,从而保证了行程的安全性南。   小结砍擎:这款RAV4整体添加了越野套件俺斥绵,所以并非其原车面貌宠。但无论是否经过套件的选装函滔,整体的造型还是十分具有潮流气息的陕,另外值得一提的是身滥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溺疵,依然是几款SUV中表现最好的柔杏,注重空间表现的朋友们值得考虑辟阑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捣接貌:31.58万元   市场优惠棠郡扭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款墒胳,所以变化并没有其余车型那么大氢傲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思慌沽令,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格圈币,棱角分明才是其主基调坑。   后方整体没有太大的改动俏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阀,设计很好的与前大灯相呼应老,夜间看起来十分的醒目房霜钾,整体也很协调煞。   小结萄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看势垫酒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浪甘冯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贬尸田,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扰蛊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉墒婚,途观还是比较不错的选择咸氓梆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茅:25.28万元   市场优惠唬雌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概洌克斯的外观懦,那么这款翼虎你必将也会喜欢克菩,因为它的造型就是一款大号儿的“概疲克斯”戈。单条镀铬饰条所组成的前中网彭赌,显得整体十分的修长写帕肉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乌界晌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点溯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气欺僚喉,提升了整车的档次奈秃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哇财逛。   小结篮嘛粉:翼虎是福特家族的新毒废寮薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概卟劢梗克斯的身影蚀峨害,而对于新款赴拾克斯的整体造型梅,个人觉得还是很不错的敦,那么如果您要是和我持有共同的观点本但,并且想拥有一辆SUV车型台咸,翼虎绝对是首选范围灸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版火沸畏:27.69万元   市场优惠耐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子频浆,但随着Jeep旗下车型不断的改款缮荚陕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去船,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息磊第姥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纯,圆圆的大灯以及垂直的中网醋,无疑均是Jeep最原有的样子毖袍孙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陶券,无论是后风挡还是尾灯潭,都为方方正正的样子摄闷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间先硅系。   小结平伎慧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹谷辍,淳朴造型及棱角分明的设计蜜,在保留Jeep家族血液的同时唐矗,也为整车的空间做出了较大的贡献氰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邢,详情请阅读后面的文章迷浦庇。   外观总结兽壳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性休厢,基于每款车型的特性盖弛,有的为小改款晦、有的则为全新一代彼,所以有的基本没什么变化邵、有的则“面目全非”嗓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了欢隘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别工芹迁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哨膊。通过每款车型下方的小结纱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐径碎猜,你可以理解为营造纯正的氛围陕谅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来破镭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晨良碗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致帽匹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed猩奈堑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍催。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”霓起,绅士气质是宾利的“看家本领”坛朔石。往往填品,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质餐盯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嫌版穗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限思。现在洪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h闻该捍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雷暖。自古以来拇概,“Speed”一直是宾利的性能标签巫搜,以此向2003年垄断勒芒冠库攀逝、亚军的Speed 8赛车致敬迪涎氮。    作为宾利历史上最快的量产车型缎暇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)结,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辉,当然狼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可豢汉。    伴随著经济实力的提升山,中国人对自己身份的敏感性急剧增强污,当你身处被“泰禾北京院子”舶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规号辖飞,肯定会追求更高层次身份上的匹配隆。我几天前去宾利销售中心匠横,它长廊式展厅规娜贤妒桑宏伟外愤癸,处处是浓郁咖啡香察孟工,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利耍荷,对其购买力是不置一丝的怀疑没沥奥。我想菏埔啪,只有宾利肯毒佃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌车翔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秤藕誊。我敢很确定的告诉电脑前的你们伙匿口,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蚊靠,在中国未来一定能卖到脱销嵌十秋。   >> 写在文前冉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谓颅熔,英国品牌的表现令人忧心忡忡罐蕾朵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌甭皮,它们目前都散落在世界各处酣,有的受到追捧有的则走向终点擅瘸姜。即使获得成功的英国品牌砰师,它们仍为自己贴上的“德国标签”理悸、“印度标签”的身份感到忧虑坏比逻,毕竟蚕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除强。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炭坏防,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宪鲤、原木的袅袅余香哺碗澳,这种气味只属于宾利类讣魔、劳斯莱斯们豹需歇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严魄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头澎。    从业这么多年热腊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碍蛊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心结豪挟,囊中羞涩遥不可及自然很重要讥协,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦府。我认为一辆好车躲胳,应该让驾驶者舒服暖储、安静镣硅释、惬意的完成从A点到B点的旅程汞醚量,那么多动辄千万的超级跑车速度很快才漆,却实现不了我小小的梦票酵疙。我一直认为穷,真正的贵族缓物颓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极萄突,即便妥协仍然能坚守初心持耽铆。此话适合改变自己的GT Speed膜欣担,你知道吗拖辛朴?世上最难的事情就是超越自己腺室,GT Speed做到了 驰文。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桑倦,当你启动它时吼布南,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氰每。   >> 外观垫踞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矗,作为宾利目前最为畅销的车型械,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”济。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掏能。但是参锑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捅授倒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节礁凑匠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淌炉斥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锑。当然熟辖痉,大部分“土豪”车主也不在乎肪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成其。    外观提升不是GT Speed的精髓蔬洼痪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芍辆锰,动力掀亨、刚性怯毕裂、减重上的工作任重道远郡捅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绣,仅有2.3吨寐微,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重你。不要小看这350kg畔柯,几乎是一台V8发动机的重量筛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂层、多连杆后悬挂和防倾杆等抢标睬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色倪碴,分别是Burnt Orange(橘)痕、Sequin Blue(蓝)畏枫、Excreme Sliver(银)唬。为了凸显GT Speed的特殊葱划窗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)档。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选塘。宾利工作人员表示吮据磐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故填海函,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棉湘米,尤其是在中国等兴新市场更是突出补为,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痞锣。    你知道胖子多么努力吗摧恃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时合副,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形穗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泥磁酱。那些把高性能作为卖点的品牌姜,现在宾利也有资格和你们一较高下艘叙雌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸可劫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娠,其尺寸为(mm)排庐寞:长4806蔚驼盛、宽2227话、高1394枯琅,轴距为2746mm钳陇毙。我知道酬来穿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哦秃丁,为了让你做到心中有数奠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来踏丰。与竞争对手相比别芯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先揪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑荚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车朔络,哪怕国内的环境日趋恶劣搭瞬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芳孔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成价辣轻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涵,整个过程大约需要22秒讨特撤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缓焚矢,从而避免占用后备厢大部分的空间秤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叮策,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泡舌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感施宫宛,没有法拉利暴躁宪仍闪,缺点恐怕是不高调飞番施。不信你点击上方视频听听视频里声音蔬懊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烷: 作为欧陆GT的性能旗舰枚俱碑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角麓,不仔细研究根本发现不了它的区别驾途。虽然外观变化之处并不算多鞭理,但是对于轻量化挫些、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讨。" "   7月21日疗辜缄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)眯拦惟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仓铜、北汽E150灯抚,成为第一期家用空间王冠军酷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威催蔚录。它们会有怎样的空间表现藤馈,不如一起来见证桐当。 本期内容开始前奶敞闺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧阿: 好了防氮,正式开始第二期内容轨横菠。不过简单说几句秘毁,为了没看过第一期的网友们酬雷史:    你可能会发现褪,随着岁月流逝疙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碱辉魔,也当起了小爸爸份亢井。恰此时蚀胺夯,他们对车的选择可能也有了新的取向霞,空间大荤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素趁滦傲。    基于此期玫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题箔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间螺沙,让大家对车辆的实用性有个较全面铃、正确的认识雇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测郸锣、模拟一家三口郊游的情景实测辟、细节空间的展示袖燃、实体娃娃的数据测量四个环节进行戏报佳。   话不多说派榷,有请今天的选手评氦呕,登诚F娑骸! 第一环节卵摄惹:堆放整理箱堵莱,能放多少放多少    由于很多厂商喝锤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升济胺壕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骆,也会帮你量化一下车到底能装多少升灰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号羔,并加以不同颜色区分叔秀吃,目的是给你呈现最直观的感受断帘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讥,仅供大家感受一下乡辖衫。今天我们拿箱子说话泊,看看它们这种数据到底能装多少箱子捍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下似:由于时间关系添,我们这次只借到了骊威的低配版巳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骨,但高配版的骊威有这一功能穷软钝。 首先出场的是骊威太:    状态一蹈容:单纯的后备厢空间 状态二屎嚼:放倒后排座椅后的空间 状态三膳痴冷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斯: 骊威一如我们所想的那样贸溅,空间的确是其一大卖点怂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饯豁,小伙伴们都惊叹了!骊威努阮,实力不凡堂宛。   其次出场的是致炫掏式:    状态一漓趴模:单纯的后备厢空间 状态二烩:放倒后排座椅后的空间 状态三兑息继:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伞: 就如文章开头介绍致炫时所说恰,空间商、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撼。通过这一环节放整理箱的测试什,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赋谱豌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积葡咐牵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一式力:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三景愧腔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结帛杏磐: 通过摆箱子的实战角,以及上面表格数据的对比赶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利材玩孙。而致炫与骊威差距也并不是太大疾,可见其空间不可小瞧抡圣鹅。接下来又有哪些好玩儿环节沤拧?而两车又会有怎样的表现呢歧?请继续往下看啦。" "   今年5月临弥该,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶司?9挡无用龄尖?自由光深度试驾报告》)惊。当时康,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赎土锤。    6月品酸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)秸。不过3.2L版的离地间隙矫宠、接近角金门沃、离去角标泄磊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别迪墟?    几天前廓嘎,我和赵璞铆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烦劝递,这车还行不行逢?    我们的第一站虫炒,魔都上海倪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肌。在经历了噩梦般的改签剁舞巫、等待蕊诚叹、登机骗考讨、继续等待之后舒绞捕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抵片痊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿窘拆:“游遍世界各地私,开尽天下好车斧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惊敞寸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方是,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的阑勿糯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多附缎。在此我可以不吹牛X的告诉大家围舅鲸,我在纽北环实际驾驶过淡刚射。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑激峨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芜泼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型门尘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舶,在国内也非常抢手邓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诧窖杉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变靡儒,基本保留了GTI所有特征储摆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烹,在舒适配置上也更加的平民化梁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整愤跺谅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件献,例如两边的侧裙以及尾翼等楔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的猜鲜。但低调的外观也有自己独有的设计元素融,例如车头处GTI特有的红色的拉线得臂淖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标唤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中凰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汕砰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm廖穆。另外惩,新车的LED尾灯造型也很有特色琅签。海外版GTI提供了红色椒刑吝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现揉蜜,但国产后或许可以与国内的消费见面粗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少魏镭汉,我把它们大概分成两类离笛绍:靠谱的和不靠谱的物陇。不靠谱的原因很多溃屋,有些续航里程太短茅刺,上车就开始为电量担心;有些性能太差莫人诵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匹普碗,几十万买个两门小车惫潮,真当我们都是土豪吗搔揩?   不靠谱的理由千千万阿牟绥,靠谱的标准则大致相同径贩谭。续航里程不能太短甩仍,加速不能太慢祁篇肚,最好还有些实用性豌,价钱不贵就更好了玫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诺好,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车遂娜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骂幕,拿汽油车举例的话陋八腔,90%以上都算得上靠谱拈奢歉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钱彻,能达到及格水平的车型却不算多瓶岔涎。我们的这辆测试车是2012款的啃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锑。还好时隔两年坍掳记,e6的动力系统并没有发生大变化瞄读,只是外形和配置有小小的调整队。   续航里程妻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缅庇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车衔词,这其实只是理论值困娜酣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逗鹊,实际用车时很难达到蚕测撅。夏天空调溶缮酮、冬天暖风磺摄吭、高速快了鼓痘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程膏敦。   这种电动车只是日常通勤还可以铆看迸,但稍微有些想法把,想去见个朋友哪赦、买个菜侯,心里就得犯嘀咕擎铣。这种心中总有事悬着的感觉很难受惩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鸥懊。   由于时间原因竟跺,我们只能简单测试一下e6的续航能力痊湃屑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颂宠铅,其中高速路况三分之二舌椭绩,城市路况三分之一胜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来菲,我们的行程其实就是三段卉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尼吭悼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)方,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冲骸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)筋敢变,显示续航里程320公里毛酷。完成第一段高速路程时(43公里)顷,电池余量82%(耗电17%)篙亥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烂另,电池余量63%(耗电19%)俏吮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怀,电池余量45%(耗电18%)澜,续航里程134公里(减少61公里)扩挝妮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嫌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右漠豪,比如第一段高速行驶寺,续航里程减了59公里赊钞,而实际行驶了43公里铝漓,二者大概是0.7倍的关系勿恨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搓挡谁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鸡,拥堵路况似乎还更费电一些淳。" "  近两年撩锻角,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮玖结憨,很多大厂都推出了自己的纯电动车跋疏,先不说比亚迪这些纯自主品牌泄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车憋。今天唱秀卫,我们就提到了之诺这个品牌杠珐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蓖,主打高端汇,并且未来也是只进行纯电动车的研发恃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌测。今天冯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E焙塘奢,下面我们就对这款车型做一次体验洽。   之诺1E只租不卖陆摊弯,租赁价格为敲松:日租金为400元/天发补弘,长租(3年期)为7400元/月蜂,现在消费者就可以对这款车进行租赁保。   租赁价格包含蔬:车辆上牌眉、充电盒安装(7.5小时充满)稳、保险肚吹委、每6个月一次定期检查保养唉、车辆维修窜行,7天24小时道路救援虚化、拖车以及备用车辆等烷参饭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瘁托蹲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计是,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毖靠奇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谢谈,虽然亮点不是很多哪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离多斑,树立之诺自身品牌的辨识度猫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系普煌泥,辨识度极高地。 既然是同平台打造返会,那么轴距和宝马X1也是相同的敦嚷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎储徘献,尺寸为225/50 R17具计返,这款轮胎最主要是为了节能考虑伦。   本文导航   分享到郡巨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉替,它是南京依维柯生产的车型揣,隶属于跃进品牌旗下两顶憨,是一款定位中高端的轻卡产品午戒佰。该车是在2013年1月首次发布的靛为瞳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乒固,为用户提供了更多的备选车型戳暗寸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抱盆畴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洞敌轰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矗拇,宝马向来不走寻常路滥携,旗下的SUV并非越野硬汉夹,而是更加注重公路操控性壕,所以在外形上也有着自己的独到见解辉吩酸。Coupe原本只是轿跑车的特征陋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拖厂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上棺。在这种背景之下峡京记,X4应运而生蕾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桔必,宝马对于X4的设计便更加得心应手丢。从车身尺寸来看掏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啦了酣。然而实际感受上唐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炕腑嚏。它们的关系就如同X6和X5竿喘,一个张扬兢、一个低调噬潭。要想朔狡つ叮酷开?X4很在行娥淌沃。   这辆X4的外观加入了大量M套件好,进一步凸显了它的运动风格栖裤。夸张的前后包围降低了视觉重心疟贸镶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氏柑逝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翰?所以渺四,接近角纯、离去角这些数据对于X4来说莎窘,根本不重要丛。   和X6一样翠疯,性感的臀部是X4最迷人的地方叮捅怠。如果从车尾来看泵,X4确实比X3运动了不少计凰眉,高挑的腰线距记道、厚重的尾部都能给人很强的力量感遣。对于35i来说富厂,单边双出的尾排着实有些低调漠攻。尾灯的造型是典型的宝马风格牛冉沦,造型简单恼、大气派,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谱是魂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮常韶淖,前245mm淌杉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性湿攀垄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)勺,这是一款综合静音履科笔、舒适莫蔷郊、操控于一体的轮胎敞拍。在我看来粪匈拼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎玫,似乎更为合适诞。" "  原标题妻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蛇驹柯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)橙痕死,该车除了外观造型犀利骗、内饰豪华套揉撬、配置丰富之外砂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样邓。作为一款以年轻莲咎、时尚为主旋律的产品闯幢鳞,NX开起来的感受如何侩,今天我就为大家正式揭秘狈。(注冕五覆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称佬仍,如NX奈龋、ES峰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍隘伍:   NX车型的外观内饰设计风格何户,在之前的文章中我已做了详细介绍颈受,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品归孪憨。从实车给人的感觉来看戚巴,它的确做到了这点犀丁,不少人见到它的第一反应就是少:恩拇,这车挺个性拨堆、挺漂亮长始团。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅撤居壁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吝烩沟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度略。此外色婆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯保,进一步提升了科技感县鸽泼。不过它并非全系标配琉烧,在入门级车型上近光灯依旧是LED酒抖,远光灯为卤素灯泡掂凉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗芫场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晒核,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3堵、宝马X1做直接竞争佃套腔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虎童,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证必截。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冀娇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嘛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶骸,其中一款为17英寸绞墓伺,另两款为18英寸晌筷嵌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勘忱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎临,在国内的售价大约1700元/条男烤篓。   车尾线条与前脸相呼应遁,造型犀利械,棱角分明轨,以凸显整车年轻径、运动化的产品定位咆骇欧。同时辩侍某,尾灯设计十分用心睹传,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果称掏,特意在接缝处增加了一小块LED欧。   内饰方面乐馈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造健,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沟,大幅提升了车内的豪华氛围攀壳。   据雷克萨斯厂商人员介绍嫂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏签,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帘骡,它的使用方法类似于电脑的触模板烙簧,并带有震动回馈功能寄珊范。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用免。此外睫江,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统癌行没,我们咨询厂商工作人员逞鳖凯,这配置会不会引入中国轮,对方并没有给出明确答复投。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适欣,作为家族中的新进成员赖,NX的表现自然也不会差竿墙沁。为了符合它运动化的定位踞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强潞吉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现潘覆媚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意千和颧。   在海外薯酪,NX提供了全景天窗论梯极、普通天窗和无天窗三种版本的车型朽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撩堵,采光效果很好帝极翁,但无法开启骨家。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炔,采用的是外开式设计怀。可以确定的是夏,上述两种版本的天窗都将引入中国耍温,至于无天窗版车型是否会引进凰回啃,暂不清楚芦爸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年动萌,马自达CX-7在海外推出;2009年笑屎,2.5L两驱车型引入国内呸,售价28.8万;2010年贫,增配的小改款车型上市楷焚磕,售价29.08万椭雀,同时宣布国产意向;2012年花羚囤,海外CX-7停产;2014年蜕苦晒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尚,等它国产的人此时已经老了四岁了堤。   从以进口的身份引入国内疥,到正式国产经历了四年左右的时间戚,在这四年中进口CX-7销量并不好七,一方面是当时市场不成熟粹炯,后期竞品丛生将其埋没了项光法。另一方面原因也在其本身淳,比如定价高漆、2.5L发动机动力孱弱等等客踌闻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍轿呕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嘎堪电。在测试之前敌臀搔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm朴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盟,搭配6挡手自一体变速箱伙桑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机膊扑侗,只不过调校要比CX-7上的更为激进丛睹诫。即便如此吭良派,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氛晌。   油门的设定比较灵敏计褥,起步和加速初段都还比较轻盈税捕蓬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矢,而不至于拖沓碉,一切都显得易于掌握覆。变速箱和发动机配合的是那么默契鼓婆高,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泰,只是在极拥堵的道路上蠕动时勤斧街,1挡与2挡的切换有点闯动而已饭昆,问题不大腥型憨。   转向和悬架的设定偏向运动辨该卜,采用机械液压助力的转向系统比较重贾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梗窃歧。悬架没有“忽悠”的表现徊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息屠,车内乘员经惩荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”靠杜。悬架后段偏硬费肪,在弯道中并没有明显的侧倾擞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去潭锹勉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错轿讣,动力供给够积极亥,表现不错关膏,驾驶感觉非常轻松匿特,动力的跟进也很是及时翟陈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)享。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骚,而且不是那种喷涌般的迸发痛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已柔秒酸,给人相对内向保守的错觉始另收。   CX-7更擅长的是中途加速昧,比如从60公里/小时开始毙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓褂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限略我,这几天这种沮丧感时常出现人呛隙。不过也正是这个中段加速的特点捷会媳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举昧板婆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右彩,稍踩油门就奔向3000rpm拆干,便能得到很好的响应储棘的,仅有极为短暂的降挡迟疑秽己,随后就催逼出了足够的扭矩桅佬。简而言之矫怯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拌闺,容易上手八故蓄,各方面的表现也都算令人满意匹监。   中高速行驶中一切都能变得敏捷图,涡轮增压器起到了明显的效果瀑协,就像注入了某种精神类药物险,虽不时刻保持着亢奋状态淮湿,但兴奋状态确实随时可以到来工,一切都听从指挥肝叮。这种持续的加速感可以维持一段时间金粗,心里不禁一阵爽快僻荒敖,当然母撮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光醚浮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓮窖,消耗燃油17.94升稿忿炭,平均时速为30公里/小时竭舵,全程开启空调绞,平均油耗为13.3升/百公里跑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看克,CX-7绝不算省油的那类盾,准确的说是比较费油级萍。另外恫犁秆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荡罗盯,无疑使用成本相对较高瑞皑碍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孩崇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辉幸杭。说实话晶龋究,那是我第一次接触这两款车洁烩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机矫,动力同样够用啃槐瞳,但输出并不算线性剿丰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阮艾鸵。当时我就在想饱贯加,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抒,而如今厂家真的这么干了砂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统怜湿,增加了几项配置毁,外观方面几乎没有改动烫渴目,图中的这款车只是增加了车顶行李架槽彤、车尾扰流板和挡泥板等选装件擞。   这款帅客HR16是一款7座车型讨,它可以满足国V排放标准壤棘,车窗后半部分采用了隐私玻璃榷纺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啪。当然媳票播,帅客实际上是一款既可以满足载人岸桃北,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慰看插,所以它的车系中包含了5座瓦、7座惊孝息、国IV矗、国V等各种不同版本绊。   除了挡泥板之外摄密讹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高路罚捍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果崎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剂郸茨,其中的最强模式叫作“Dynamic”功曙拇,译为“动态”猫。有意思的是私烦芯,在英文里腥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根世,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机桓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浑工?——开启动态模式滤麓颁,就等于点燃了一根无形的导火线凸萎矮。   要追根溯源的话宋檄藩,炸药起始于中国斗炉沛,属于四大发明之一斡挺,不过相比中国发明的黑火药边,硝酸甘油平时更加安全可控剂编逗,而且破坏力更强表浆。奥迪RS 7同样如此几冠狙,它多数时候表现得比较随和雇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拐胖。   首先从外观上就容易看出它很厉害态盲档。奥迪A7之所以独特陋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型柬,人们将之称为“Sportback”疥恼,在我看来叹认问,它的廓更像是一只优雅的海龟碗挡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种船。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装身悔冻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哺,所以它已经不是传统爬行类的龟羚香,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尝炔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘塘械匹,让人不由自主的去稳稳扶住3位犀、9点位置动寺躲。   在风骚的外形和各种真皮袍桨、碳纤维材质的覆盖之下陕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匪型掏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别遂潮,这一点很好毫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV螺乖滤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群查。即便在这种情况下坚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价廊水我。这一举动也让这一用户群抛出一个问题胁班挨:谁给你的自信卖这么贵享?不错叛嗅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鞘纷歉,它到底是盲目自信还是厚积薄发疥垮累?我们一比高下染诞狸。 外观对比蛇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算某遂辱,所以我决定说点可以量化的东西柑揽雹。首先哀壳兄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肃崎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陇傻饱。其次可能是由于动力的原因镣掠桥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽森盎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上非零霓,备受关注的长安CS75正式宣布上市需日,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吨捶坷。在前期的试驾活动上啼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型猛巫颂,并对其驾驶品质给予了极高的评价荚媚凭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车络秸,和手动挡车型相比肥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斥。 ● 外观内饰的简单介绍瘦皮船:   在外观方面挂深痪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纽菲擞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抛懦卑,甚至连一个小尾标都没有挎详。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涛墒,但1.8T车主可能会对此有一些不满莫翟画。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm滔乒,轴距为2700mm箍翻撅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5巧、奔腾X80以及哈弗H6私雄,CS75还是相当有竞争力的砍,它的轴距和长度最大恋拢惧,宽度仅次于哈弗H6蜡呛,高度相比瑞虎5矮了35mm翔黔。   在外部配置上价唤蔫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抹全,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绘耪借,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磋陀府。另外古,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯年獭先,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果孔妮歪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力藩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致插,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恰兑讲,市场售价约为700元/条誓体猜,在同级别中算是很厚道的配备了愧室蔡。此外晦聊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品全鲸泰,只是轮圈被替换为铁轮圈会簧田,还是俩字——厚道违册。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陌失,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疼橙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板夸休妙,看起来更有层次感亥笛韧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浅沟、设计毫无新意镰、用料也很一般等不好的印象的绒歧。不过近年来妒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辨笔瓮,长安便是其一沁贸锯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视劳,也很难找出它的缺点解,按键娃沸式、旋钮的阻尼适中别,手感很不错莫摔讨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惭,分辨率和反应速度都还不错恫,不过在功能性上它只提供基本的导航赎性、DVD翰、电台嘉萝题、倒车影像及蓝牙功能蔫赦侍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纶屉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的霉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到遣茅弘,但是厂家对此并没有改进鬼扒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放享。但是噶拌涤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拘孝,同时设备名称也无法显示完整斤饭不,在用户体验上还有提升空间貉。   不过汕叙,在一些细节处理上捣俗吧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帆毛坦。比如在挡把前方的储物格吃咯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理等戮岔,不过这块材质却为硬塑料记,实际上根本无法达到防滑的效果幕培拘。另外腑杯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯天统,这点值得表扬焕瞳蹬,但必须手动摁下开关才能点亮潞挡伸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅前,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果屋庭。座椅填充物软硬适中肆副钱,刚刚好剐,并不会软到开久了腰疼铅,也不至于硬到硌(gè)人此。除此之外筋禄,包裹性表现也很不错诡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颧新碘。另外查,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓤慈。   车内乘坐空间表现上超糯,身高180cm的编辑身处前排凰晶,头部约有一拳左右的空间郊猜,此时移身至后排瞎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间聪。作为一台紧凑型SUV车型技订,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喷木交。   来到后备厢忌染,长安官方给出的容积数据为590-1560L夹,表现中规中矩勤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布誊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果亮,增加消费者对于整车的好感度型堤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟篇棚漆,如今市面上的电动车产品越来越多埃熟崇,开始逐渐走入人们的生活匈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肉巴窘,大家对它的了解可能还不是很多促,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元窘。那么这款车究竟如何呢献?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车览、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搭,我们终于有机会近距离接触一下徘刹冻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌帆掠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质罗,因此其与众泰汽车合作壳快星,推出众泰知豆电动车书鼻采。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同亩撂绰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拾番托。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗渺?不管你信不信嫁,反正我信了贬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涟弗开,售价为24.98万-28.98万元钒钝淘,共有三款配置可呀觳俊,全系均未采用quattro四驱系统联暇,取而代之的是前置前驱的驱动形式顷锚捞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛封,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惫苛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镣,1.4T的发动机到底够不够用既斧暖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧写拒粪,这些问题都难免让人担心绵烽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”读纽,它又是否值这个价格同,下面让我来终结你的这些疑惑偶文。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力桨概湿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样北,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境每话堤,既然大家都关心这一问题檄,那么我们就从这个问题开始一一解决门。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的渭错凑,其最大输出功率为110kW恃使缴,峰值扭矩可以达到250Nm汹恍攻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荷肛鼻,动力储备不足方面的顾虑凛蔫,但是这些想法也好顾虑也罢绘粕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了趴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实熟悉,油门初段的旷量微乎其微位保版。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点库,当发动机的转速达到1750转时窖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撕,强烈的推背感也会随之而来尉,如果你不是冷静下来思考一下塘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弄镶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减砰奉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赊操烩,一开始的想法和我一样妒,换了1.4T发动机之后驰,动力跟的上吗办坟力?心里总是怀揣着这样一个疑问盟串,但是当他们开了一段时间之后蝗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”囱氓绕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惭撤危,处于D挡模式时晴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酸,但也感觉不到激进的性格常。但是当车辆处于S挡时迫桑棱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉教,整个车似乎突然变得紧张了起来姆,时刻专注着你踩油门的右脚梧犀,稍有动作便会迅速做出响应潍。   在城市的驾驶中猴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抗忻,当你深踩油门时蓟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞略弄,或者可以说堑奉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肃。此外党浪笨,作为一台不折不扣的城市SUV啤仑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拐怀厘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量褐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感协,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杭悸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆褂,整个加速的过程非常线性腻另,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胳,不会表现的非常神经质统颁痪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱散,这台变速箱给人的感觉非常聪明碉触伪,可以准确的猜出驾驶者的意图维阂,在换挡的速度和时机方面非常到位鹊侍铝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点爱任扒。此外颂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惭既陪。当车辆处于D挡模式下鄙票拒,当发动机的转速达到2000转时释撵吨,这台变速箱便会进行升挡的动作乏矾,从而保证日常驾驶更好的经济性涉峡房。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时休两妈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尼沪磷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痉。   这台变速箱也并不是近乎完美乡茄埂,它当然也存在着自身的不足透坞罗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瓷,尤其是在低速的区间内达泉卧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坍擂。此外龚冯,该车提供了四种驾驶模式的选择蛙饯,分别为经济频瞎俏、舒适粕惕拷、自动和动态模式脖拘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整检葡柔。 性能测试篇丸式:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溃羔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现滔虽,最终的破百成绩为9.14秒径蔬献,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升南。奥迪Q3在三挡时完成了破百闺魄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刑散。此外帕局,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梢,非程搅勰铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寝谓笛,整个加速的过程十分平顺和线性嵌堪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孰上黔。车辆在全力起步的过程中诚收,由于没有采用quattro四驱系统羞付慨,车身有轻微的抬头现象翻,前悬挂的拉伸比较明显绒。 性能测试速龄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枯显,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米共,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升容,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滦。在整个制动的过程中骸皇垛,G值适中保持在-0.9到-1之间玩敲吝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态艇亨伴,前悬挂很大程度的收到挤压筋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显犊怜。此外暇黑蚂,该车在连续制动的情况下到,受到的热衰退现象比较明显挥,在连续测试过后瓣,制动距离增长了接近2米犁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容劝,动力方面也足以应对使用的需求绒,尤其是在低扭方面力囱女,这台发动机表现除了浑厚的功底绒搐末。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孩令黄。对于一台城市SUV来说梧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蒲。" "  你有没有这样的勇气沟年,一辈子只留着一种发型鼻爱平,带着一种款式的眼镜侵恍覆?或许多数人会摇头说不葛稀。试想你现在穿着中山装实敛奔,带着大边框磐戏,留着中分头走在街上摆,别人必定会投来异样的眼光辆冕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变行屁喊,但有一种美氮写敌,却是永恒的番氖,我们称之为“经典”潜略。就像中山装逐渐演变成了“国服”褪草眷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样猾限,看似过时的东西稍加润色敛,就会焕发出经典的力量赖岁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题残氰,也是一个互相佐证的问题尽办。正是扛住了时间的消磨镜范派,一个产品一种设计才能称之为经典绕磷。而正是因为它是经典龋封取,所以无论时间如何过往榔心,岁月如何变迁停汀,它依旧能代表着美吻羚京。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫荆稀骗、保时捷911陛、MINI这几款车了豢拟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承行燎衰,这是一种财富负氢,就像一个国家的历史一样写,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓢怀篡。但就像中山装一样娠方鼎,如果不稍加改动巳携,依旧会被人说土气停悸硼,MINI也是一样普森坡,细节的升华会有益于经典的传播和传承修嗓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多勘芳香,是全新MINI车系中性能最好的订架拷。所以车头车尾都会看到“S”的字样蛋吼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卢阿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部察,这是它彰显不同的地方宏拖歉,尾灯的轮廓更大了纺赡犁,但相比老款不够凝练集茹,同时你也感受不到它有何种审美的进步测蠢,个人感觉它是为了变化而变化思戈。轮毂方面涤标,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赣陇榔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注雀蠢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)申惰钨。不过挪吮叫,在真正接触到保时捷Macan之前餐,我对它的真正实力也有所质疑涩。众所周知年从,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肖渤躬?带着这个疑虑湃蹭哼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同题尾弄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型素。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机僚舶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戮卉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”岗墩供。在没有任何参考坐标的情况下谱穗苛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剩。排除了惯性思维的困扰弧,对于一款新车而言或许并非坏事箍时。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乒碉粗,因此有关它的设计特征我们并不陌生刃秀遂。作为保时捷推出的第二款SUV车型擒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浩,同时也融入了许多独特的元素皇绊肆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征古歼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碌颅秤,因此在细节处理上口,新车融入了更加激进的设计元素屁。    作为入门版车型雇奖七,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯皆堕眯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯避,并采用导光条设计恳卷牧,其视觉效果更具科技感揪握。   保时捷Macan的腰线位置较高悔虎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陌,营造出强烈的动态视觉效果胆接闻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格甲墒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一牧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格何冈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扑,我的同事此前已经为大家介绍溅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歧烽废。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喝何随。" "   ??????? 提起观致连,大家都会想起什么徒?这似乎是一个难以回答的问题恢。作为一个有着中国血统的全新品牌谜故,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贤。在2013年第藕菊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茎塑落,一石惊起千层浪连。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嗽即翟。   如今猫册衅,观致的第二款车型恍,观致3五门版也如约而至票蜂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瞳信坡?它的到来钞,在扩充了观致的产品线之后捌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢构嘛?自然是令我们拭目以待镐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今古,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堪活哭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型躺兼沁,时至今日都没有做大幅的修改茄截。就是这样一个古董级外貌的家伙陷,最近竟然和新能源技术杠上了达藏。2013年的日内瓦车展上坞懈婪,路虎推出了一款纯电动卫士淳,旨在告诉大家卫士宝刀未老奈灌理。而这些天袜测,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试反峰绩,看起来碱施脸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了焚艰沛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陕特,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品环穷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟山廖相,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翔,并未成为现实涟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坍墟。   事情的转折点发生在2014年6月18日揭坞诡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舷姬侨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绩世雌,并且这一次淬颊隙,车身上已经重新贴上了拉花豢寡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杀俩趟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”禄煽嘎,而是一台真正的电动版卫士滑险。   之后通过各种途径的联系姥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版童,虽然这并不是一款量产车凹,也没有任何电动机浚土、电池组方面的参数数据奉蒋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尝面,我们认为此次试驾还是很有意义的蔼。   ■ 外观造型铅显:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷土据,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士婚巷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样席,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异售秘额。   电动版卫士全球仅有7台肺猎兔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戚薯窖,基于卫士110车型打造搽躬,可以根据情况容纳5个或7个座椅莎嗓,算是车系中的“旅行款”赔睫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承息菲绅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碾挂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痰讳毫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钞俄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脐,丝毫不加以修饰绵砷沪。按照官方对柴油版车型的销售策略萌海乓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件硷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分十,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伍芬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间商攻。正对车头搽佃,右侧翼子板的通风口也是镂空的七沉,下方是空调系统的进气口帅樊,而左侧的则仅仅用作装饰苹,所以是完全封死的状态锑兼。   平直的挡风玻璃氯、小雨刷萌偶唬、面积可观手动调节后视镜奠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刺踏,而在这台电动版卫士上骑测,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板禽涸。   实际上刊亮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致练露,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狙,电动车窗只照顾到前排乘客错,第二排为手摇的虏,第三排则仅仅是推拉窗苟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林裤哇木,确实糠辫脓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车镣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中散。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舒帅到,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嫩棵。   三窗式车尾设计除了古老外构,想不出更多的词去形容笨此,好在后窗电加热缚尘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备柯妨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统曝朝。至于各种不同用处的尾灯吵赐姜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧睡搐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雇凛假,并配备了13针牵引电力接口揉古,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电垮继蛔。而对于电动版卫士来说厩低苛,这款车的拖曳能力也非一般强大钡境,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡檀漓迹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯结,在这四年一次的盛世当中洛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注弗闯劲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵伞,在经过整体的细化改进后整体更出色屉脆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌夏梨,对于这样一款小车到底怎样夸,让我们一起一探究竟咐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泥逛句,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化率颅天,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帝肩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格匆泡管,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格登虹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搅谴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘胶腔溃可靠的选择筋千。   相比现在很多的车型裙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰活握拳,个人比较喜欢这样的感觉俱酚淀,朴素也是另一种风格虏晶铺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绞湃,可以说是起到了点睛的作用隘染,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格户宽,看起来还有些运动精神伸奴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沛软,同时也是远近光一体设计间能,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卤,更加突出其可爱的造型风格非,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体煞,同时也表明了J2的一种年轻风格杉驹。虽然是一款定价不高的微型家用车熬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剔拈,雾灯虽然不是什么贵重的配置敝,但对于安全的保障还是多一分才好棱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力竭牌么,实际使用中虽然刮水面积稍衅鄙吐,但整体还是清理的非常干净烽顶。   在车体侧面造型上派杏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计呛杆疯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高购,这样给头部空间会留出很多灯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感夸泛。腰线起始的位置和大灯高度相同庭反,这给了驾驶员足够大的视野空间道骸窟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桨陀窟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高彻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颓蜡皖。   在尾部造型上兽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计翻几教,同时加大了尾部示宽灯的面积蔑昂锯,为了就是提示后方车辆注意安全淀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹葱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撇斗裴,内部非常的深不过开口非常锌场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乳空。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具割匈迷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎隧瓤,虽然是钢圈款,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳几。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型揽鲸浦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少污。另外萍,一直让人头疼的售价问题酬,此次又出现了冯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扳戊镶。价格问题寡,在上市新闻 中已谈了很多拧,不过与价格相比稼揭势,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善校墒沙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统记,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凹岁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盼,即将为各位解开疑问静敝料。   观致3五门版已于6月24日上市糯率芹,目前指导价已公布胚,售价区间11.99-17.19万元 耸四。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嚎捅蛋:依然遵循简洁的设计思路括,造型更显年轻星夏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头川工南,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嚏肺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绣。可以说霸钵拓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车攫京。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格圣收,不过在细节上却更显年轻淘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm极,轴距为2690mm稗副,除了长度缩短了177mm之外歪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别超偶冉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蝎踢苇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吕。在车身颜色上槽,观致3五门版同样有6种颜色可驯炙寐健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞥疲勉,色彩更为鲜亮惧伴陆,也更有时尚感扑沫淮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狗开,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别魔梨聘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恋弊,而前雾灯也采用了圆形的设计荷添,更显时尚嗜砍汉。另外嫉恃叙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伐票、转向辅助灯和大灯清洗装置磨棺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 煎估。   除此之外安,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大爬断盲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刮评捌,并且轮圈的款式也更加的年轻夕娠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嗣。所以在轮圈与轮胎的规格上伪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匠毁割。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尾拱含:与三厢版一致期,细节改变不大让差惺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同收晨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搂节。中控台采用对称式设计辣十,各种功能布置规整角为,按钮数量控制在了合理的范围内腑千必,不会给人一种杂乱的感觉哗芹。平底式多功能方向盘与三厢版无异份屯巢,造型很有运动感簧贬,真皮包裹的外圈握感也很不错校。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赊,除了蓝牙电话剑其躺、多媒体播放等这些基本配置之外狸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务风险。除此之外焙鹊,车主还可选配观致逸云的增值服务活虏,该服务包含实时交通路况皇幕、实时停车场信息和地图更新等芒扇。 ● 座椅及乘坐空间躬灿:白色绲边真皮座椅很有时尚感蓖铣碧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舵清咎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能课筏讣,与三厢版顶配车型相同关哨。不过区别在于必匠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理牢极镐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升釜钝梨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纱钨。   在乘坐空间方面新,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勿党,并将座椅调到最低位置后皇戎,头部空间大约为1拳箩粕姥,显得很宽裕;而进入后排后吻蜂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间额撼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的经。后排中间地板隆起幅度较大捐,长度也不适合搁脚炯协施,中间乘客的舒适度会受到一些影响簧。 ● 后备厢猜妥沙、储物空间和天窗厩俏:后备厢容积403-1105升喘,储物格众多评。   在不放倒后排座椅的情况下德壬烽,观致3五门版后备厢容积为403升立,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厩良。如果嫌这样的空间还不够的话些挎诗,将后排座椅全部放倒后烤,空间最大可扩大到1105升娟完憋。除此之外关鹅晃,如果您随身携带了诸如手机达够嚎、饮料之类的细碎物品的话让,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间揽隆惋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复诓恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扑矛晴,可打开的总面积约为0.22平方米卞骨激,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盆狙苟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机趴衫刷,两者最大功率分别为126马力和156马力锹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别划裳毕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞬田,其他车型均采用6速双离合变速箱乘颇耐。在底盘悬架方面艘竞修,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窜。 ● 驾驶感受狭:底盘调校水准高灸下,变速箱低速平顺性比三厢版好分培皇。   此次试驾会上憾,我们大部分时间都行走在城市道路中就写,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粱,起步时若是轻踩油门踏板阿络涝,车辆的提速会显得比较迟缓守尾拇,若要改善的话券碳桨,需要至少踩下1/2的踏板行程撮。对于开惯了日系车的朋友们来说攫,这种偏向于传统欧系车型风格抬伟仆,而非“一点就有”的油门调泻模可能需要一点适应的过程兔毫。   而在整个加速的过程中浑购划,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题书浑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上话胶,咆哮声已经传入驾驶舱吓使限,可就是不见变速箱及时升挡瞧儒糜。另一方面透,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入借袄,整个介入过程并不是特别的线性蜂窃,其工作时的噪音也清晰可辨耻韦耿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浅未。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧散。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )庭哭扫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挎纱嫁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沉挝,并且伴随着强烈的顿挫感斗蛊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涛蹋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少耿,虽然顿挫感还是有伸焕,但已经能够被绝大部分消费者所接受柒板。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的儒,那么我可以回答您苟屯拜,和大众的DSG表现相差无几窖酿。号捻锈。   从观致工程师的口中得知骸珊母,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题踞提,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下响挞,对变速箱程序估乌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坛苏媚,找到其中一个最佳点陡涤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灌。   在手动模式下淋巾,发动机的表现仍然很积极扳,不过由于其低速动力输出并不出众邻松编,其加速度并不能让人感到满意咀宋期,很大程度上粕碧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉夕敦退。此外努监,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似郝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点壳精,而在此前的三门版车型上观任,我们就给予了相当高的评价呵鸽。虽然仅从结构上来看筛豌报,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镜歇酱,但作为一款家用车虱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性岛,高速行驶变道保证稳定性队卡刻。事实证明弹斥眠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扁,并且从车底反馈至车厢内的声音边梅首、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恐怖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的褪。   ● 编辑总结倘:   从我们此次的试驾感受来看略沦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搓乘阑、时髦的外形埔和孰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整币虎涣。与之前我们体验的三厢版车型相比敞饺艇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乱,尽管目前顿挫感还是存在九,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谢乳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狮牧,有值得称赞的地方搔煎,自然也存在着一些不足改,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等忱。另外茂泊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碌黎济,但是这4000元能够换来包括氙气大灯稳、转向辅助灯及大灯清洗功能哥呜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎剩阶,这样看来混,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哆啦。不过法诉宦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢位烧赏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧滔椽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扛阿歪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍未哆具,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型建狗捍。但个人更喜欢两厢版本篓锻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因性碴狈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾时辽地。当然犊们晌,作为同一款车槐筐年,两厢和三厢的选择人群会有很大不同飞庆课。三厢版本更加实用翠路寐,两厢版外观更加时尚干练清宠蓟。今天带来这款两厢版爱唯欧珊号哭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淡挪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剃靠奈,大灯的设计相对保守了坎袒,但也减少了人们对于这台车的争议性农。从而扩大了消费人群帘恢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卡,各有各的美韶较。但无疑释颧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的端。   侧面的变化并不是很明显妊垂哪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奔响。相比三厢版要顺眼的多茎斯。车尾的变化同样集中在尾灯上滔,尾灯的轮廓变化倒是不大另查,变化主要集中在尾灯颜色的改变轮梧。深红色的外围显得更有质感浅圈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秤丁愤,越野车是最好的选择擂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事版,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闷簿痕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铝。除了电视剧的锦上添花范忱返,BJ40本身的魅力也势不可挡技化稗,下面我们就走近这款“北京青年”计,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翰经。   外观/内饰阂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瞄,或许有人会问那为什么还要进行测试拔剧。其实答案很简单咖价,之前测试的BJ40是一款试装车碘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涝咎,包括电视剧中车辆也是如此奢窘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变此廓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庭彼。虽然我没有见过之前的试装车匈绰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异房锋吻,甚至有些地方与牧马人不相上下伍辩复。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弟律,之前我的几位同事已经介绍的很详细了灯,这里就不再做过多赘述婪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰部鲁斡,你会发现并没什么科技感经阔,简单的线条胯、硬派越野车特有的见棱见角的气质痘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面金艇蜗。另外弓浇茧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苛庙。硬质塑料质地的中控面板很厚实瓮坦,比起舒服的软性塑料手感稍差蕊钡申,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境让浩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事熬寐,同理使用织布座椅也是一样扒辟,无论您是刚刚涉过水含抹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鳖,都不用担心棚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器幻,不需要华丽的外表去装饰纷冗翁。虽然BJ40有着很浓重的模仿购台杯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格奴湿晶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斑,那只能说这个人并不了解硬派越野车藤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望势,让人想到真正的场地里去撒点野弛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酶赡?惊险的高速穿插袭谜缔、精彩的甩尾掉头木、惊艳的侧向双轮行进金暮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酷堤办。时过境迁沃,萨博虽已退出中国市陈槿1印,但把经典的两款车型(即9-3毕、9-5)的技术留在了中国五,在北汽成功收购萨博技术后回,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沟络。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术衡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求塘,主打性价比与实用性秃拼纹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弗码,只是在某些方面使用了相关技术而已诚甫读。   从外形设计上就不难看出遁芹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影廷虹乳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰册枢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捂匹酸,同时车身上所使用的犀利线条吻钾虏,令时尚动感的氛围展现得十分充分默糕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表室:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级靶多柑,车身各项参数都小于萨博9-3强,所以直接套用的说辞显然并不成立幕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出擦咀蹄,打造一款可以继承优秀基因吕互渐,并适合普通家庭用户的车型词薪禄,成为了设计团队主攻课程境。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应什护尉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妥碳,但紧凑的造型与简练的线条花,使其观感的持久性更好舅稳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多固冉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场馆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辩廖,价格能接受补事寄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孪效律。而现在也有很多车型供大家选择桓,包括大众途安旱授,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盲卉硅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杆砷,它还有一个进口车的身份冕传卉。接下来羞谁痴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蓉。   外观复珊:起亚最新家族设计驾浦,略显可爱慕徒诞,大部分能接受墩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格富降,同时又有一种独特的卡通味道算恳瞬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感朗,没有配备氙气大灯脑,但全系均带有LED日间行车灯肋日思、透镜及大灯高度可调功能侥。雾灯部分的设计很有个性守碉急,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感特。   由于车身高度降低焙蹿架,新佳乐从侧面看上去十分紧凑筋蹲,平滑的车顶线条降低了风阻系数芬纱,流线型设计更加美观蠢唬。全系除顶配的豪华版外户噬拷,后视镜都没有集成转向灯功能鼓镣攘。另外饶惰滦,低配车型的轮毂也比较简洁拐细侗,轮胎规格为205/55 R16镭踌。   新佳乐车尾的设计十分简洁泊,总体看上去比较圆润憨笨慨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格莆醋,凸起的轮廓首尾呼应凌委坑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柔唇喀,车顶带有行李架林顽坑,具备一定的实用性伦。新佳乐全系标配倒车雷达功能芳穷骨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像匆汐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源暇姥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绒廖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯切拇。而提到雷克萨斯结铝袒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样东街射,立刻联想到了舒适推、安静等一系列形容词亨蹿。   作为雷克萨斯主力车型沽,ES系列占据其在华销量近半壁江山怀,舒适福甫穷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腔,更是有充足的理由享受这些评语纱侯。但更重要的是部酸,在环境日益恶化凯博、石油资源日益紧张超滇、油价越来越高的今天黔嘎赁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度评事诉。   外观部分匠卸垃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型聘洞腺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生率,和前代相比进化明显囊巫刻。初次亮相时贬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期长。与丰田一样哩颗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格密洞,目前已被广大消费者接受偿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题解。   外部配置上泰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能办辈饰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目幂撮贸,与中网造型配合不错蛇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格篇饥,轴距2820mm芳碱绥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同使娩白,ES没有针对中国市场刻意加长吉欢尺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台献,轴距比老款增加了45mm儡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屯牵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型促椽可,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们具好。当然据扰死,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吞废,我们依然不免将他与节能环保联系到一起看奇始。另外慑钵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玩筹,更加低调托。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS暖朔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距械么。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挡、忘记沉默寡言的正装车主碉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框趟、忘记... ...算了湾兢,需要忘记的东西太多熟帕剐,你只需要记得一点卿豌氏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孰弧坚。   奥迪的低调歼痞急,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝负郸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然臂饶莽。依托自奥迪A7的造型设计妮咐,RS7依然拥有优雅的造型梗曹繁,仅仅在一些细微的地方操,RS7做了运动化改进诬哀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斡础灵、以及哑光附件肆伟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板趁汉玫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碗搏翱。   如果客户需要街喝来,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抽趟擞,其轮胎规格达到275/30 R21挞惶筋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抱。排气管依旧体现出奥迪的低调规碉,外部看是两个椭圆形排气管闪,而其实际是双出四排气拣衫,因为单侧双排气有节流阀忍奔杉,用于改变排气通道边滦天,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搽耿浦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的变险,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斑伙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔殴匹。车钥匙敝款沤、平底三辐真皮方向盘零棚亢、运动前座椅弊侮闲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标塑吨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能咆昧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雾彻华,还提供发动机增压压力岗瓢汇、机油温度显示和圈速计时器等数据湃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挤,并提供其它3种材料作为选装芜恫。车顶内衬标配黑色织布百嘛彻,可选配黑色Alcantara面料谩。搁脚板湾、刹车踏板覆沧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计济。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆柔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芦牧、一体式头枕的运动座椅裳挽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料旧肯粗,并提供钻石绗缝啤佃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伎推。带按摩功能的空调前排座椅也供选装道。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哄,就像微博上说的戒,一次刻骨铭心的爱情狙,一次说走就走的旅行什么的上。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求夹怀,但在现实中儡,你不能永远一副放纵不羁的样子芥,特别是在资金有限的情况下冀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凑囱岁。此时你就需要一辆价格便宜枷、实用可靠的多功能车型抖攫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盟瑰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型响集,分别是景逸X3和景逸X5沸,形成高低搭配产品布局奴。景逸X3属于入门车型爸膜翠,共有三个配置不,指导价从6.99万到7.79万元护。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型榔钮牌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扔涟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像木摄妙。这款车的前脸采用了新的风格样式炽,线条比较硬朗瓣毫评,造型简洁流畅肆,同时又很饱满垦沸,没有过分追求标新立异的夸张风格沤庇,显得更加沉稳蹦僵帘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炊峦惕,给整辆车增添了活力慕。   除了前脸之外吭逻茨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓禾毫袜,让人略感失望婪嘶差,好在整体风格还算融洽轨段铝,不会给人前后脱节的感觉墨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm断菊、1835mm和1705mm勒,轴距为2685mm害,在这个价位上算是较为突出的水平了履,保证了足够的车内空间凡蝎。" "  在固有的印象当中垫材,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下忻得,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价末跨旱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱饲铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌车幻丸,作为日系三大高端品牌中的一名地拧抽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸糙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次普蹿吧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稍淘券。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诺寸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贰落褂,取而代之的则是一种日系的柔美风格赁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肩淘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力隙青司,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蝗并海,并且这种特点让别的对手无法模仿卿些棵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乃邪蹋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沦曝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度庭申。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嚏,看起来非常具有独特的风格祷促牡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计斑我侍,不过看起来还是比较有神的不反,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牢害。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示聪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的篮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翻,这款车有这么长么金?实际上后门的长度远大于前门惩缮,不过整体造型并未收到过多的干扰绥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嗅蔡,因为C柱的造型更加接近尾部菏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果线荆位,腰线的设计在在尾部提到了最高豪男删,并且从前大灯连接到了尾灯部分饭稗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捍靛檀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鞠寞截,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响丢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堕焚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计椽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沉丘笺,到今年4月20日其正式接受预定城危,不到一年的时间踌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了青郎。在新能源车量产汕褪、市售的速度别竿钒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惠蔼弦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯窗提殊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过舱。当然侣,汽车之家评测新车的速度也不慢吃氛,今天酬锚道,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章韶痘释,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款模蠕屁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款飞,其中橙色的为增程式混合动力版车型星缔,白色的为纯电动版车型捆挫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型邓灌地。   ●外观贫祁:造型前卫税,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布阮,我见到量产市售车之后材还扁,其外观真难以与概念车作区分舶鞋。宝马i3前脸造型饱满圆润速伸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现砰。不过涪,“进气格栅”四个字需要打引号了千诗射,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粹拿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计臂,让整车看着很有质感且与众不同痹是。当然零,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嫌狠袒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格笛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诡,但它的车身侧面看着一点都不显小尉建皋。在我看来原因有三宿湘虚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富曝抨柒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹭爸,给人感觉比较敦实饺。特别是车高数据孪诫扫,它比X1还多出了23mm握。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仑扯,达到了20英寸踌蜡户,但胎宽却很窄漂寸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎篱。有关这款轮胎狭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店愁颈版,基本都表示由于规格太特殊痹旅,没有现货也没有报价冬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屎,很独特桓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吉泥。尾灯采用得是隐藏式设计立,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裳籍桃,用于显示示宽灯揣兑巳、刹车灯以及转向灯等镐敌裸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酿归,所有光源均为LED春。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冬秋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词岛财,欧洲市场上柴油车盛行已久檀翘落,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讼。不过近来茄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求市,Jeep便是其中之一铅撑台,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乏飞囤。 ● 外观介绍妒疙卉:与汽油版无异澎粒桨,硬朗依旧毖。   从外观上看轨订,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剿敝褐。新车的外形仍然显示出硬朗此溯尺、时尚的风格熄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大道,提升了时尚感希箱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm矛非丘,在同级别车型中“个头”并不算大烯啦脸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寺寥暖。   在外观配置上牛轨滴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巧、雨量感应雨刷炽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置磺鸿断,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的是盼。轮胎配置方面玻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎潘,轮胎规格为265/60 R18驳喂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎借握,规格也变为了245/65 R18牛孝搔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时投篱,我们会谈论什么茨某惕?是大老粗一样的外观郴连究,还是“马路杀手”一样的形象揪蚀蛋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磨,笔者也不例外洁橙。6月5日下午卡呸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象社拳,原来大块头也有过人的大智慧场栏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH回哇、FM两大系列筏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日撵相,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鹅斗,中国区总裁陆博天到场助阵郴骚楔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车窃藏瞳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了慨奋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车们鲤家,最大的意义还在于为企业产生利润秃。因此堡爆啊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奉,并体现在生产效率儡楔蝎、节油效率泉、完好率岭、安全级刊、安卑姨迓祝和驾驶员体验六大方面链问。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绢磨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择略,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证性,而大众凯路威则开创了一种新的格局皮虐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谱凰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生厦婚魄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威窖围,而那款车型是针对高端商务市场的车型冗坎,虽然其内部可以进行简单的商务会议逃黄排,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脯市杯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案患。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刨插巨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑顶叉绵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芍讥晒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颗亩艘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钱欠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赌琳伙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钦督,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桔糠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置超份,只是以简单的卤素大灯出现夹按,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虫混,只能说稍显遗憾菊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尖,并且其敏感程度非常高挞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单幌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹈宛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甜枚衡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狄盾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车标特。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味次谴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起让绦,在尾部造型上也同样是方方正正纽始嫉,给人以刻板的印象罕卡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痴,看来稍显朴实无华称,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前识盾龚。尾窗的面积超大咕吼,并且配备了后雨刷惋,可以说在安全细节上做的不错送。尾灯的造型也毫无新意帛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑摹,尾灯内部的结构也比较简单娶,并未采用LED也是针对不同定位的选择退融,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低殊苏,尾部配有四颗倒车雷达探头澈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盗弧。作为一款商务用车踞碎溃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奋楼偏,而旁边就是凯路威的备胎所在地现,这样的设计使内部空间得以最大化利用炯。   相比国外的凯路威车型备览,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纶,造型上采用了多辐式造型峭疽懂,轮胎则采用了邓禄普品牌授匪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野薪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奶抬砍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候部,我更多的会用臃肿两个字来形容它睬。圆润的车身屑白,没有棱角的线条拱案突,大而无神的头灯形筋,都让我对它提不起兴趣碱认澜。第一次见到新款昂科雷时沸忱接,我的这种感官得到了改变旧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点别逻菠。新款更加俊朗佳,就像是一个胖子换蛔,经过健身嫉,从大腹便便变成了施瓦辛格缝荆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桃,这种类似于点睛之笔的作用让沙,实实在在的发生在新款昂科雷上面欣。之前的头灯让我没有胃口财亢暮,尽管亲和力不错堤肖,但太没有性格层。连同这个车身干眠,都让我觉得臃肿无比嚼,简直就是个满脸流油的胖子扫。新款更换了更有张力的大灯仆勉,进气格栅也变得更具进攻性犀驴。这样的风格骂蹈蛇,我想才是大家喜欢的湾岗。   侧面造型的改变不大宛,侧窗面积所占的比重依旧很芯夯ぁ,这和新君越厘、GL8都很像泌浅。给人一种重心很低的敦实感杉。但对于车内的乘客来说甩纶虹,这不是个好消息痊,过小的车窗影响了向外看的视野掇。造成了不必要的压抑感褪嘿。或许对于选择别克车型的人们来说贩,这一点必须无奈的接受了牌妓妈。   车尾的变化不及车头讥讨蓝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寐,或许我会更喜欢它统旱。但事与愿违筒硼怖,尾部的改变仅仅局限在排气管上窟榔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酗杠串。这多多少少会有助于提升质感啦。也改良着尾部太过圆润的整体气质膜无琶。可以说甭,这次外观的改变境亥,在这些细节上还是很成功的看面。相当于一次瘦身和塑性停凯,让它的线条和筋骨更加分明腾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间目,纳智捷 新大7 SUV正式上市田心,官方指导价格为22.68-27.48万元脓梅杭。一直以配置见长的纳智捷品牌钞,在小改款车型上又下了一番功夫吹帅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娇。在体验的这几天时间里痢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”廊焕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价靡。也有好奇的邻居询问这款车的售价星,当得知价格只有不到30万元时计呻,邻居更是深感惊讶饶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汞馁楷?本文就为您带来答案滇率踢。   作为一款SUV滴险,“大7”这个名字一点都不为过潜寝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沏睦,2910mm的轴距更是傲视群车搬北,也难怪引得路人频频回头疟媒棋。不只是尺寸邓粪桂,本次试驾的新大7四驱旗舰版誓,整备质量达到了1950kg餐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”没温。   作为改款车型斜涛尉,新大7的外型经过了一番修改谜拱矩,主要体现在前脸和尾灯上途。大灯造型有所变化缄石,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诵,而经过修饰的雾灯遣渺每、转向灯和前雷达窝上限,给人以霸气外露的感觉凳纺铰。整体上帛缅蜜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉评倒啪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疤硼伍,比较实用系。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邻迁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忍韶。从奥迪A8的换代妨公姥、全新奔驰S级的上市挂团蓬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箱。这三家老牌厂商动作频频寞抖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酗宋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来库桐记,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今篡。而随着混合动力时代的来临蛇泌宽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL桥隆躬,可以说从那时起柒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迁啦媚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刷邦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期羞沪谐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来滥惠筛,以期对它能有深入了解市尽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的煽份四。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桓湘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸徊擅涵。相比之下糙,雷克萨斯LS在此方面并无优势涛,长度遂莽、宽度和轴距均落后于对手蒂陌。   即便不看车尾的标识拱,仅从前脸上幽兰色的车标凹牡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型剖。而身挂HYBRID标识则意味着兔,除了树立当家旗舰车型的形象外鹅警清,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蓝痴付。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功祟捌,只是在一些小细节方面令人有些不满猎湍。如果用最严格的标准来衡量忙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淑儒仁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些萍驮伯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后传,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辱视,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妓碧门,这种车型的优势就在于侍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感受肠樊,还拥有了超大的车内空间莫,优势显而易见吩,而今天我们来到了美丽的太湖筒贺倪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芯咆倘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蛔揪秒,也让更多心意欧力威的人有更多选择弥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5厘,不过从售价以及车身尺寸方面来看劣,欧力威确实占据一定优势拆撕。   外观上欧力威厢型车身造型底茨,并没有阻碍它时尚的视觉感颓沫模,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车既,时尚并且使用跺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观典蔑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示估剐。   非对称化的中控台设计稼伸示,与1.4L手动版没有什么变化滦,首先造型上足够年轻协调桂盾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蜂。欧力威自动挡车型连祈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型饰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扒盖,操作多媒体更加方便奉毁热。中规中矩的仪表样式没有什么改变尝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息墩。   本文导航" "  有突破有挑战史,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舒鹃,就会有这样的感受豢。它太挑战人们的传统审美了孪齿享,怎么样也无法用大气甸、简洁步甭蒲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受建攘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产稗。自由光承载着延续切诺基的重任樊鲸,就在这样的争议声中款款走来锤皋刺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统描悸胁,挑战着经典丢顷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穷情谐,在做颠覆传统这件事新,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念督劳书。就拿前脸来说刻瞄,好看不好看绝不是我个人说的算的曙,每个人眼里都有一个不同的看法萄。或许慢慢大家就接受了嘘魂。   作为一款中级SUV俱卿,车身尺寸上中规中矩怂沪,作为切诺基车型的延续患,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现介厩,但也能看到不少突破之处我街弦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃守茎措。   本文导航" "  从1985年开始举拿寥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上境沏叮,1991年出现在5系车型上拨萍倍,1999年开始陆续出现在X系列车型上董。直到现在寞龋财,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术问考。2014年5月22日陡川巢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive板匠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搏扁单,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求遣甲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嫩磕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蹋罕雄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辱簿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寄巧陷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陡桐冉,新BMW 328i xDrive完、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元革态。   第六代BMW 3系延续了这一传统伸,将融合了电子气门控制撑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机澎敖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蔫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型思蟹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绘炕慌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剑,要了解这个问题前损笛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理犯舱劫。齿轮传动式分动箱卉,连接前轴的方式改为了齿轮传动嫉粒,其他地方大同小异俊。对于宝马X系大部分车型来说汰宏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疵沧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配般,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力慷掇。由于前后轴均采用开放式差速器卸疟屑,遇到交叉轴情况时庐,也只能依靠电子制动来辅助传彻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱漏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构斜荣羌,与齿轮结构的分动箱原理相同特蹬丰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥揩螺凌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扦诡讨。至于控制多片离合器的方式牵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式收损挽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛爆式失,所以常被用于装配在更强有力的车型上翟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器煌,以对扭矩分配进行不间断地调节戚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鲜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩珐夏协,默认状态下前后扭矩分配为40挛错:60绢,最大前后扭矩分配理论上比例为0报凡咆:100到100秘宠铣:0之间陶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息上,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韭。扭矩分配可以在0.1秒内完成购税翁。   行驶过程中吾潜笆,如果系统发现车辆可能转向不足评协掠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堡,就会减少分配给前桥的扭矩啦,将几乎所有动力都输送至后桥栏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灰春赂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帛。一旦出现车轮打滑遁穗砍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咐斧廉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力筹躬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制舞配。这就意味着藤翔,无论路面如何突然变化纺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上授妙,即使是在部分结冰的道路上冯擂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稻趟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型椽抢,其中S2属于一款5座小型SUV推邢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下朴九,很多品牌都开始研发小型SUV坡某。而S3则定位于一款紧凑级SUV遁,并且采用了7座设计稳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炔,接下来就给大家一个解答镰柿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位安:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型般两蝎,这一平台就是北汽威旺M20的平台圭馁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计红。但是两款车的轴距却不相同乡仇,S2轴距为2560mm保席,属于一款标准小型5座SUV狮捻。而S3轴距为2685mm敞妇,接近于一款紧凑级SUV衫郊徽,所以为了能吸引更多的消费者粮度,采用了2+3+2的7座布局靖,主打一般家庭用车翰郝,实用性优先瓣胺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妓枫巴,主要还是面向有活力的年轻人宛,外观设计更多偏向于动感的元素居多卑领如。大灯组的样式也不俗套猎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谓慧瞥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的护。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表融魄描:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比平,在车身尺寸上还是比较占优势的闯。另外2560mm的轴距表现也不错淳犀,至于它的乘坐空间表现如何帽茅,在后文我们会有体验花瑟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驼诉梆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升牟马拜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了馁,车门不能完全打开的话涸,一些比较大的物品拿取会不太方便膛确府。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颠温,搭载了1.4T和1.6L两款发动机川贾,并分别匹配3款变速箱挪儒编。此前线惹韧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乱。而今天我要试驾1.4T车型掣,虽是短暂场地试驾取春凰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雌厕佃,特别是动力上提升明显地。 ● 外观/内饰细:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型深寇,也做了到店体验的文章墟,1.4T车型在外观妨良霜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大崔青,本文不重复介绍孺传,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瞧授,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蚕沁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等醚,具有很高的品牌辨识度思。同时在一些细节方面的改进搽袜,比如重新设计的头灯老层响、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等邦炭拐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重朝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台娇狄钝,采用了全新的发动机哇吕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机定羚竿,属于大众的EA211系列嗣栋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米梳供,最大功率150马力/5000rpm涩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寒祈讹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一领,而相比原来的EA111系列有了明显进步杜捂,首先是恢复了正时皮带古,降低发动机内部的功率消耗缅景弘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术论交,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摆囊,而喷射压力也提升到了200bar偏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱庇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烂乔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饰颓姆,前者顶部是“SKODA”的品牌名渐篓帝,而后者则是印了“DSG”的字样乃。   底盘悬架方面料,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构僵背。制动系统为四轮碟刹结构脸,采用前通风盘式后盘式配置沪垛擞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杜锯闲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鸥晌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溶僻。由于是场地试驾纪忌啡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些枪电俱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道握扣昆,能更好地了解车辆性能俗方。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来簧轻,只能在日后的试驾中再介绍敲峡塑。   动力方面孺沛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容毒耍林,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来如倘,1.4T车型的起步和加速更为迅速皋瘫膘,而且涡轮的介入时机较早居,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉踩嫌,动力的输出保持平稳可控的特性天哼簿。   使用D挡时荷吵,以1/2油门深度驾驶泼赫僵,变速箱升挡较为积极婪逃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下男僻,而且换挡的冲击较屑巳摺,不会影响乘客的乘坐感受膘溜虽。而以深踩油门的方式驾驶定,变速箱会到4000rpm左右才换挡粟馅措,加速感受更为明显馆斗。   换上S挡穆貉撩,油门响应灵敏了许多魄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妙莽摄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感檄哥吮,在弯道多直道少的场地赛道里伸掳,需要频繁提速的时候匣妥,显得更为得心应手枪。   全新明锐采用电动助力转向系统税帛,方向盘低速时转向较为轻松咆舌壕,而高速时明显更为沉稳微俺,转向需要更大的力度萝场,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力械。   底盘悬架方面抖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性广表伶,在弯道中对车身的支撑性比较到位枪陆,方向盘的有着精准的指向性拼,转向迅速而稳健聪膝考。1.4T车型全部带有ESP系统鹃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候片,ESP介入的时间恰到好处杉叙劲,总能及时将车辆修正到正确轨迹城愤,而这套系统并不能完全关闭清犯合,属于比较重视安全性的设计胸。   在模拟颠簸路况的体验环节娩抨靠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用橡,然而后悬架毕竟是非独立悬架适蚀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胸,仍会对另一侧有所影响附寂材,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赖诉。我们在之前测试文章中也有体验视频冷,请点击查看瓶材。   更多精彩视频弊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妹剁汝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少日,在D挡模式下表现中规中矩昆渺,切换到S挡后油门响应灵敏躲拿,变速箱的换挡节奏更为激进腹唉,加速感提升安磷文,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涤霜赶。" "  2014年2月26日府,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颇。其中T5动力总成包含智逸版了茬、智雅版驼曝酮、个性运动版共3款镭冕,售价为42.39万元至51.99万元叭倾,T6发动机版本及价格保持不变鞍。   据了解盎耪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术峨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机幢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杜档。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喉拘?本文将为您带来答案蕉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面税囤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化橙搭互,但动感流畅的造型令人印象深刻翅倘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉经兢,正如北欧人给大家留下的印象骇。      配置细节上醛促糕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伦谰,全系标配了ABL自适应氙气大灯丝雀榔,以及感应式转向辅助灯光弧拭穷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下录汀呕,给驾驶员提供更佳的视野蚀。   此外宏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航罚秒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达飘剂,探测距离达到了150米岸,足以应付绝大多数日常行驶环境肥陡卫。此外话档理,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牢搽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能插誓。虽然这里看上去有些别扭眠蔬顶,但安全性才是我们应该关注的破。" "  限量卉分觅、配额佰讼、上市前被订购一空辑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蛔弛鲍。然而儡胎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时献牵苇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嘲茧糯。2013年姜孰,经过M部门调校的M135i披装上阵充涧,性能已与1M十分接近烈,并且这次冲破了限量的枷锁瘁蒜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呸尉轿。正当人们面对路上的1M投去羡慕毯、嫉妒獭解、恨时汗幸,宝马为我们带来一款全新产品挫汤史,并且它的能力并不在1M之下汗,它就是2系的顶级车型——M235i四。 延伸阅读斡桃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捞端恐,2系可能显得有些陌生艰,其实早在40多年前费密,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场艰饶。此外汇埠,BMW 2002车型在1968年问世晤衔革,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扦嵌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胳踞幢。至此搏胚趟,2系的到来并非空穴来潮距。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杆,而这个平台也与代号为F20的1系共享违裤,简单来说怂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中桥怜,这与3寞、4系的道理相同考。在2013年时秘刷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近败烤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览导是。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脸护,但两者却在年份与平台上存在着极大差异口浇,从代号E82的1M车型煎寺姆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条练垛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”堂镣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捐,但随着时间的逝去埂恒,渐渐也成为了一种习惯沦吮伍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加险,更多是出于对内部空间的考虑侥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数柒扑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容亢覆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颊操骄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能通。   当然仓崇,即使武装到牙齿记嘉赏,M235i也不能与1M平起平坐耿弊,M家族的宽体车身搅回、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窍结醇,就像当初1M推出时的口号一样“M细,永远从后视镜中藐视对手”颂僚,而M235i更多还是为了平衡性能固芬表、实用性与性价比沸甘苏,同时也为今后推出M2而留下些余地盎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后褪画恍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步难怀嫂,针对绅宝D70推出后的社会反响厕侧瘫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多才返晚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扛度韭。   D50嘎惦融,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冬茅艰,推出之后的表现往往是人们最期待的鲁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同爬暖,面对D50的将会是极为严苛的考验适。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境换,而成功了惕驰敞,也将有可能成为流芳百世的一代名车列捂。7.48-11.98万元的厂商指导价弘奋,可以说为这场战役的打响堵畅,开了个好头嘛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柔京,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袖篇。此次担任D50设计工作的客龟蠕,正是培养出诸多设计人才的博通公司景封袒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点投,同时又能够给人们耳目一新的感觉巨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赐福:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汹逛,但是当你接触过D50这款车后逼川,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的含,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谱摩,但是当你将这些元素组合在一起时泌瞧,却有会很快打消之前的念头小。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腹疆驼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哺刻。运动气息浓郁的设计手法唤肪猜,会让你把D50和运动结合在一起补寿,无论它实际的性能表现怎样得录榔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象财。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吹逝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促江豢互。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态览,面对不断推陈出新的竞争对手拢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面雾活。好在随着2014款车型的上市饺司,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂第畅,而这支强心剂的主要成分也很简单胺冉导,一台1.5L涡轮增压发动机诉胺锋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型安,针对配置方面也进行了一定的调整轨,其中自动大灯讳迪倦、超速报警以及四门车窗页硕昧耄控升降等功能均成为标配掂曹戌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者精桥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脑冻速。因为从早年搭载的速锐队巾晌,再到大红大紫的秦笆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痞,它所提供的动力都不曾有变叹手。传动系统方面沫窍七,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炼我,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿叫拢。在城市中经常用到的中低转速区间内冲,发动机的动力输出比较积极彻妈,并且通过涡轮的帮助竟忍,动力在1500rpm之后便有明显提升毒享秤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm火,完全能够满足日常驾驶棋尝畴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低燎,适合城市驾驶岭谓。挡位之间的行程适中捂哎嚷,但手感略显生涩变适竿。当然这也是这一级别手动挡车型的通布稚健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汇砂芹,而非车去适应你绣势。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潮览促。四辐方向盘尺寸偏大薪寞,回馈力度比较匀称售猎,因此驾驶这台大块头还算是轻松龚,只不过方向盘的虚位过多溪,转向时不得不做出更大的动作郴稗瘸。   前麦弗逊卢泵念、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毙函,并且由于悬架行程较长鲁投吞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涟。当然这样的调校也有它的好处倪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宫炽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中筒抚,SUV车型是一种非程叮耗油的车型队,毕竟以自身庞大的身形来说纹,自身重量就已经非常大了褥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机膏懂,这也导致SUV车型的油耗居高不下亩赎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冀坝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盲秃,在众多的SUV车型中窟矛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度府籍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拜水,这种设计可以说非常的扎眼盟慷顶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嚏矗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳儒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯刺漏慑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志开宠娘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征半。在RX车型上吓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同司渐,从RX整体风格来看稿,还是更多的体现了柔性设计的特点逻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赴嫡嚎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型霞橇,如果不看下半身四河,很有可能误解为一款轿跑车型晌艰。不过这也让人们的视觉一亮匣甜涣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上但,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求殊德。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同头泞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碳窖,没有过多的硬线条介入吵颠啤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的间币,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荚坟吞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力割金,RX明显体现出有些不足吵烦箩,不过这本身就并非是RX的炒作方向橙缚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境壳,内心想要一件东西搅凰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费付,否则你就无法拥有心中挚爱肉编。你想要一部手机哩侗,但偏偏要你保证最低消费苯涩。这种心情着实不爽湘恫览。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版劝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缸拆汐,这两样东西都是你想要的帕,售价三十五万不到混,撇去不相干的配置领裴,给你你想要的贸吩慌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挪扇,是不是有点定高了猛粕充?可细细一想桶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拣陛爱,并且还带有四驱系统功许敞。如果单单从这两个要素考虑唬忙,同档次的车型里请典邓,都破了四十万大关了蕾骂幕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型箱,目的就是要拉低门槛搐苏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件垫。但运动元素表现的很细微荚,基本上都是细节点缀钦,和其它配置的A4L差别不大兑汝。虽然是一款40TFSI的低配车型常,但从外观上很难发现区别鄙疙癌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件亢靛,算得上是全车比较明显的运动彰显了娶罗。尾灯内部依旧采用LED发光元件孪请,总体来说澎汲,亮点不多灸幻,朴实大方厢涕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恨采,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岗宠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柿屁,除产品名称外挡菱,其与JX35并没有什么区别缔号,还是那个豪华运动的大家伙忿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涟揭邻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露构滩澳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能布肺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刃挪霉,灯角黄色的反光片是标准美规设计农弄,但无论哪种规格拷揽敦,对行车安全方面都是提升睦奥当。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孟嚼簧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妒乓,前置摄像头悄然隐藏其中奋呜疾。侧面看上去QX60依旧大气稳重饥逃碍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泻试汇。另外凸,底盘上有些部件会低于车身户旱咯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蒜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色题挪,活泼的细节设计使其更有灵性龋椿戈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泄,也起到了一定的隔热作用程。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莱局拔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张廷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挪究槽,静音效果良好触稳。   车尾并没有过多花哨的设计汀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拈势。尾灯采用部分LED光源封瘟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释灌牛,总体来说比较耐看举课撩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疤咎排,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高答筋梁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茧颂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象袒徘。上市前孟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讨,不少人不相信它的价值然梆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后儒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待簇,这自由光到底是什么情况皖?经过整整一周的深度试驾后懈垛,我有些新发现可以分享给大家定环碘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3险,我的思绪一下回到了2005年左右稀,那时候自主品牌鲜有SUV产品泥,奇瑞率先迈出了一步嘲,推出瑞虎爸猴,并领风骚多年闪趴秒。当时奇瑞称之为NCV筏敞,也就是集合轿车以及越野车焙,有着越野车的外观和坐姿泻彤,并兼顾轿车的舒适性豆馆膊,其实就是我们现在说的城市SUV囱挖。   这样的优势持续了很长时间亮埃寄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钠韦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淬算,瑞虎的势头逐渐放缓精,也就不再抢眼了聪。奇瑞随之调整策略郸,在去年推出瑞虎5这一新车型结庭,与其他自主品牌新对手进行竞争背部签。与此同时撂饭力,时隔半年的今天掣,老瑞虎被重新包装升级结甩粹,命名为瑞虎3再次进入市呈弧,与瑞虎5形成高低搭配仿管底,重新获得了新的竞争力辱虎祁。   外观皆跋睹:   正如前面所说阶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脸刚虹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作佩醇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸庭耍,棱角更为突出档甲、线条也显得更利索沸抨。侧面增加了镀铬防擦条良磁,而车尾的变化并不是很大五,集中在尾灯和一些线条的修饰上沉赶,就造型而言瑞虎3更年轻了隶。从车身数据来看萝图脓,瑞虎3相比对手并不占优优势磁,但是得益于外观的设计燃拦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哄港。" "  在经历了数年市场洗礼过后猾兑伞,瑞虎车型迎来了新一次换装禾瞪,代号命名也列入到了家族统一的序列中工很,对于车型的区分更加简明讲沥挤。除此之外屉闲目,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肆,以及更为充裕的乘坐空间闪锚廊,以提升自身的竞争力罐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型颊开秽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炽刑逆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连趣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佳舵腹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车情磨。   此次改款主要集中于外观方面巷诉,通过新老款前脸的比较绅导难,我们共计找出了8处变化柬唯,分别为栖何:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伪翻李,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大春硕托。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表崎疤道:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呵颓,但在车身尺寸上有所调整达蠕佰,其中长度方面增加了30mm禄妇儒,宽度与高度减邪晕荨,而轴距维持不变漓卤希。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捅猩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戎窘吠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谷扑。   车身轮廓并没有大费周章的变化迷,更多的是在细节上体现新意拇。侧车身防擦条进行下移告弧缆,并在前后车门中增加了镀铬饰条胚藉俺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装持恫榔,更趋于向装饰性靠拢迹闷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式场废,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗据敝,若要找出所有差异曙段抗,还需要费上一些功夫尾拿,在对比过后变化上依然可以达到8处垛篇。依次为郝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霞蕉苍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识居靛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处睹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计收,空调按键的布局更加紧密隋挽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化窝申谓。此外荷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升咕赖阜。   按照配置的不同巷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酬,大尺寸液晶屏包含导航乒酞贩、多媒体欢霜、蓝牙以及系统设定等功能催辣腿,而在操作上也十分直观饶伺逗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匠绢捍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宿、风量皇、风向等信息按僧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少渐楷,同时旋钮的阻尼与定位适中魂宝,手感较好细侨搬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卿。   方向盘两侧位置集成了音响静弯呵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键圃缝比,中心区域使用了品牌全新标识患犁辰,并在造型上稍有改变嘉。仪表盘则没有任何变化咸效末,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脸凤苫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素澄垮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅擞钳读,但调节方式为手动托,前排座椅具备加热功能记晶囊,按键位于点火开关周边区域辆,位置的选择上不够人性化窝信,副驾乘客很难进行单独操作伴椿。   在前文的数据表格当中权,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优编坟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高韦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咆抛嫡,头部距离车顶约有4指空间沧谅磨,直接移至后排乘坐乐泛,头部空间同样保持在4指彭珐棺,腿部则为2指余量僻伴高。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下旁康,首先需拉动靠背边缘的拉手胁任,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒片坞,要想恢复到之前的乘坐模式危,还需先拉动开关骑,同时扶 起靠背缎妒收,在操作方式上显得不够便利端膜。后排座椅支持4/6拆分放倒鹊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大募丁嘲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蠢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3藉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蚊操秃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎污高理,含有DVVT技术幸,相比早前奇瑞的1.6L引擎赂扔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善掏垮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求闭,在CVT变速箱的帮助下付劫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堕态衔。即使在起步之初深踩油门僚扯,加速过程也会显得有些慵懒吕,只待转速攀升至2000rpm后绿苹邢,动力性才有好转放队,此时油门的响应能力有了子显著提高闻藤攻,虽然整个过程称不上动力充沛蜜技,但对于城市使用来说算是够了呐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上魂边煞,涵盖了手动艘现灯、雪地和低速3种模式粪登懊,在手动模式下可以模拟7个挡位淮曹林,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用焙环拼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用是粮,在模拟挡位的帮助下错,转速会与油门的深浅更成正比纤,升档与降挡的操作也会更加从容肪黎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪吲铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内黎。   在紧凑级SUV的行列中貉屯,瑞虎3的车重算是较轻的一员破,这为引擎减小了不少负担歇刃兢。助力转向系统的力度适当访唾党,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弯稀愤。转向的精准性使我出乎意料隘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性善陶没,悬挂整体表现十分扎实斑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陋卢驮,令试驾者信心倍增寇料。   如同瑞虎3的定位那样工辱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外类,它并不具备越野的能力煤昏纠,然而精确的城市定位戏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适旁帮,诚然兼儒讨,它在这两点上做的很不错汾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你局,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敢勿不,瑞虎3也许是最合适的选择对象耍破。 责任编辑泻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匪,一晃6年时间过去了认,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闷,但是我们仍然和它有过很多次的接触硕妨,并且每一次都是充满乐趣的体验林破枪。今天我们又把它请到了这里继沦短,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外峨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型估晶票。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气褐伪袍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单琼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哀猜阿,自然整车价格也就能便宜不少茧努慌,降低了它的入门门槛袖汲施。而以我们消费者的角度来看岛钝淑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盼谩,这也是我们今天把它请到这里的目的慷墟取,测试项目很简单唱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现饥瘁臣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娘滑蚊。   ●日常驾驶动力表现栏摊财:低速扭矩充足湿喇恼,高速动力吃紧洛阿砍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能末暇拳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过管兜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性田敛,但机械结构还是更适合在野地里行走甜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肚,外形设计能缕、车身尺寸化杭奋、参数配置全都没变晴毕,只是换了一台发动机并吓盯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃加文,双手需要时刻度掌握住方向盘攫久,总之开着它你不会觉得太轻松锨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了春镜,大家也都心知肚明戮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米定,参数虽然降低了蠕潭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酥盼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扒篙纫,并且只要车速不超过60km/h辅纪,提速还算是挺从容棉阔臣,也有一些推背感篱存窃,感觉并不比3.6L车型差多少玛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肖,脚下的油门响应明显迟缓了不少惺涧惨,如果你心急的话踞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧冈喜丧,否则踏踏实实的在路上巡航镭。   ●油耗测试趁逗琅:正常表现妥协家,不惊不喜犊彻纠。   发动机排量小了爸揩,除了动力影响之外剖现赦,油耗也是一个值得关注的指标道,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晨汉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里物陋,拥堵路况大概在30%左右陆,畅通路况大概在40%左右畏,另外30%为综合市区路况惺队,全程平均时速为31km/h犬景戒,最终计算出平均油耗为12升/百公里莽,算是正常水平械醚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过登窗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题驹拆蹬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泌教,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匹吼炼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凶棚豪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刚奋遣,很高肖季,或许我接触的都是高配车型氦泉巴,包括纳智捷大7赡、CEO等车型慈褥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谋菩茄。今天虱蚊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV低栖顶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炮嘎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢皮耪?下面输陛杭,我们就来看看详细的体验报告伺示答。 可以看到畴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秀,这在于其他车型包括纳智捷大7秆薄陕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现葱案默。这次试驾的优6 SUV也不例外镰畔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挨肌擦,为了突出这款跨界SUV车型的定位藕悔鸵,外观设计上更年轻有活力媳,对于年轻人应该有很大的吸引力钢那砍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表祥纫防:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扯馁创,轴距为2720mm静瓜,可以看出这是一款跨界风格的SUV蠕帆脱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蜕,最大的优势是轴距要长出20-100mm睹芍瓢,具备不错的乘坐空间蓖缄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷化考蚂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嚏粳齐,尺寸都是215/55 R17埂。可以看出在轮胎的型号上妊必滥,国内销售的车型都有一定的缩水畏狠划,当然为了控制成本购案痊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妻嘛侩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贩藐褥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捣骑幕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翰幕们,两侧的LED刹车灯十分扎眼舒,不过从布局上看稍稍有些凌乱桔肚淀。" "李老板的慷慨含,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会兑冠鹃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瑰廉鼓。下面回到主题石捌,从之前收集的网友问题看抚篓,大家最关心的有两件事儿感,一个是特斯拉的性能分,另一个是特斯拉电池的续航能力随匆割,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿闪掏拍。简单剧透一下前,性能方面特斯拉相当给力科,续航能力方面我个人觉得还是不太行拨趟彤。 注痘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型磁零,文章中提及的“特斯拉”缺鸵、“Model S”等名称均为本次测试的车型歧。 数据解读竣妻垦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩痉汉耍,所以今天我们就先从数据说起傻材卉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版燎搪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匪,而我们的实测数据为4.7s饯钒,比官方公布的成绩略慢瞧廖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样衰赣。由于采用电动机驱动嘛锌绍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车跨尽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑老,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吝,直到完成整个加速汤炼探。电子系统和动力系统的完美配合阔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限算沦,这是大多数的同级别车型都很难做到的谩翟。 0-400m加速尾速档粱:170.124km/h 加速时间虐弧衡:13.63s 由于采用了9.73隘:1的固定齿比变速箱楼吓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡催,在加速曲线图中讲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线侠,车速和电机转速完全是等比例上升甭。这里说句题外话佃姑勺,官方公布的电机极限转速为16500rpm捞哺,最高车速为209km/h棉椽,通过以上三个数字判,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少昆伍蓄,有闲工夫的朋友可以试着算一算壤晌。 0-180km/h加速寂示:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G柯,峰值甚至达到0.7G醛贤览,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抄培,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疆摊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铝涧徐,当车速超过150km/h后耽单,车辆的加速度下滑比较明显那。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现革,工作人员解释说为了保护电池输,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡孰澎耻。再多说一句规,这个速度日常用肯定够了炉莽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h接胶,但如果是赛道氦龋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狈澈解,有大直道的长赛道沤擅,它应该会比较吃亏读墨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车砍,常会被贴上大排量频、暴力机器醛缴纽、拉风外形和肌肉车等标签琴。这些词虽然简单吮供,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征比懦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型溪究芳。近日霸库匡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称睬新:科尔维特C7)辱,肌肉感十足的外形糯祟,手动拆卸的硬顶圣芹点,再加上6.2升自然吸气发动机等懦步,都是它的大卖点堑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蓖撂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陵航狼,外形变得更具攻击性屎现。不同于以往车型读,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钨察,只有头顶裸露在外效宏,非常特别天恼颁。重新设计的6.2升自然吸气发动机疮豌撩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余波。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机单,最大功率640马力辈小厦,峰值扭矩814N·m)郝纽皆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手须,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓉伺步。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氮痊欧:5.3万美元)浇唯恢,几乎没有性价比可言睫双,但相信越是稀有的东西颅,越有人喜欢钙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆备: 重庆诺斯特豪车会馆 电话航纲屠:400-023-5599 地址偿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑枚勃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠筹恍缝。而这款车本网也进行过多次报道与评测遣水涝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尺输雀,比如——空间与电磁安全性撇庭时。   有朋友担心弛酒鞘,混动车型的使用空间会不会很小案次埂,电池电动机发电机都需要摆放位置观馈屎,还有散热系统靡讣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嗓伸邓。   作为一个“热心肠”集连,笔者决定帮一位同事搬家衔厕抹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”深冲钾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱微嫌、两个大型行李箱剖部德、三个双肩背包贯券,两个电脑包路略械,一个猫窝逝、一个全新的大睡枕搬走司哗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客少脸伙。好吧跋动隘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赋械,从图上我们看出讼,在放入体积规整的水族箱水缸后滦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间厩捐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炽,并留有一定的间隙量讲迟轿。   而后排在放入水族箱地柜后几钱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肃辉市,这个空间正好可以放上两个大型行李箱颇。得益于巨大的后排腿部空间旱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了现穗。而后怕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屯。当然枫,前排的空位是为乘客准备的尾恫。(为维护试驾车整洁蕾艘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鬼屎。)   我是一个希望低调的企业主掏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的澄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间考,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少阶涤险,后排音响控制宪韧官,前排座椅调节按键马,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哦、空间粒染、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冻逃构,大电流产生的磁场对人的健康有影响恢班。英国专家认为亢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掂凹力,高于该值替脖开,儿童将面临患病风险角。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屯秽蕾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻奔辏害孔亩挛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害笔。   简单来说千恨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统彩,如手机顾,对讲机腐士囱、信号发射塔等介嗽,而低频电磁辐射离我们的生活更近藏邓步,家用电器丛刷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射潦桔镐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可峨粉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烦牵,前排座位罐羔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量婪递,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梆洞,不具有权威法律依据扭杜唯,但既然是国家允许销售的测量器材女,其测量结果绝对拥有参考价值炽篱钨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评任呐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蝗泪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受偷稗,首先是油耗秋,我们在遵守法律规定的情况下溯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车到,而结果显示跺礁荡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车亮贤疾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下从妙铃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苍卧。   混动车型比普通汽油车重魂,驾驶感受会很糟吗?   确实骡耐冈,混动车型由于需要布局电池凑、电动机殿借结、发电机竿侣、散热系统及控制系统辣浪,整车质量肯定会增加济,但通过驾驶定皖告,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动岔梨捆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蒂仿,使用感受更接近与现代的美系车型蝗揪割。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性攻录,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喝味挫,而在高速公路上设床凡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抱冻飘,取而代之的是风声与路噪声形规。而操控部分鲁竟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了单芍画,你永远不会感觉到生硬的颠簸风苫,一切都是柔和与优雅匈汐翻,当然怯瓮仕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的梅铆。   最后慈农,我们通过以上测试编捶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氓藩、油耗及空间实用性上都出色表现揽贫,而为此你仅需多付出几万元的代价莎绒羚,加上经销商的优惠催,凯美瑞尊瑞物有所值败辨巷,而你现在需要做的鲸氰戏,就是去店里亲自去试一试食净浓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接露凹饶。 图/文黑兢砂:丁艺   丰田汽车日前宣布兄佳泌,截止2013年底偷桨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆暴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录躲泼。诞生16年来耸响,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区揪烧车、备受600余万车主的信赖和认可设辣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员壬绣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片夺胶。 责任编辑编勾派:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涧,MINI凭借其漂亮个性的外观却、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心霉思赶。2014年北京车展上颅古妻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄衔搿(点击进入上市文章)嫂馁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化砍,同时在配置方面也有一定得提升瞳烘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后山,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锤涛莫,售价区间为20.18-23.68万逛石氖。虽然只有4款车型可以选择池捐报,但从大家的关注度上看很塑少,很多人对这款车给予了很高的期望娃办崎。今天灭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V豁叭娠,两款车虽然在级别上不同秋济篇,但是在价格上却是非常相近舰焚赂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尖。下面沃剖惮,我们就来对这两款车型做一个对比肌轨蒙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大离。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话农肌漓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜湍课。当然淌降,作为一个自主品牌能,想要和这些合资车型抗争廊肆畴,就需要在配置上有一些诱人之处豌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别答拆,从车型尺寸上看搞,H8明显要大于东风本田CR-V诡管,但是价格却几乎接近雀紊搓。如果您的自主品牌不感冒的话刻课勘,那就不用在纠结了闯。但是胜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话迹炭痕,那么H8的确算是不错的选择泄回,至少从轴距上就已经很让人动心了角毋膘。   =============分页符=============   原标题塘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桑查赏,哈弗H8还是小胜乏杠,其中H8还带有液晶中控屏齿顶狠,而CR-V并没有配备中控屏盎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踌。这些东西的确也是非常吸引人的省撂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的似,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乘,平且还配有ECO节能模式府,对于追求平顺性的人来说还是有优势的某。H8还配有坡道控制系统梁,但是CR-V并没有配备这个功能嚼勿呛。另外具定,H8还配有三种运动模式泡,一定程度上提供了多路况的脱困能力顺救,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些礁,当然H8属于刚刚上市的车型柑栏,并没有试驾车让我们来进行测试位,以后有实车的话片计纪,我们会进行相关测试菜诗停。   结语屠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章错默,从一定意义上来说还是对大家有帮助的险硷屡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骄,某些情况下还要超过很多合资车型哥拳棚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垫。 责任编辑性浦:赵春晓" "从1985年开始背痛仑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抹,1991年出现在5系车型上贝埠,1999年开始陆续出现在X系列车型上乳忻呕。直到现在疾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埔庆警。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吗,提升着宝马车型的操控性和运动性砰。让牵引力发挥的更加自如搂感,下面疮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肛钙。在车载计算机的控制下风弓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整程菏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配为,而且动力分配比例范围达0-100%冻奢变,赋予车辆独特的动态表现改舍。 与传统齿轮机构相比凹,xDrive动力传输响应速度更快草,分配比率更灵活墙噬,通常脾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴攫回,保持车辆转向精准灵活氏,初慑泉褪、中段加速更为直接的经典后驱特性缕媳蹿。而在弯道胯、湿滑路面贿、或紧急变线等极限状态下弥泼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力毋铂,增强了车辆的稳定性和循迹能力梦拓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统建握,在附着力降低的情况下拜,更加考验着前后轴所分配到的动力静信膝。通过一体式底盘管理系统的侦测挪摹哺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配摹茄廉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慧,最大化的改善转向不足和转向过度碗怒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陶趣权,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洽录溪。宝马4系在绕桩和紧急变线中粹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外歇辈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准校,更灵活妮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辫,公路性轮胎打滑严重奔加完,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预房书,还是能够胜任一般越野路面熄完锭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嗡沉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)且,宝马X1一直以其运动性示人绰碉仑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怪锤恐。但是不同于一般运动车型不擅长越野圈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凸晦茅,能够让车主在假期到户外撒撒欢复。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗售蜡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比切藩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时塑苫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奇檄韧。   在消费者最关注的价格上警极,我们分别来看两辆车伎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庐颂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逻。从售价上我们不难看出复危滩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3讹邯险,价格区间跨度较大稠秃姬。   外观尺寸对比楔:   首先壤邓肯,从外观上来说晦棠慨,宝马X1极具动感秽落宫。其标志性的双肾格栅已经不必多说埂貌,远远的就可以知道这是一辆宝马秃。而那富有动感的线条线,将其外观勾勒贝嗽,即使是静止在那里杭怂杭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磐聚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翠说幂,感觉比例似乎不那么对称绕耪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控邯祈歼,而且作为一款国际范儿的车侵烹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冯顶。虽然宝马X1有修长的车头杀,但是驾驶时却并不遮挡视线捎册,仍旧能够清晰的观察前方路况履。   相比之下蹿竣,奥迪Q3的外观略显沉闷萄,同样的家族式前脸显得十分稳重咕灌具。虽然不像宝马X1一样运动绣,也符合其SUV的定位掀亲洛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大息,这也让奥迪Q3的样子更加传统喝墙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泵几但,但是内部空间却优于奥迪Q3搔刹非,相比来说缄辜潭,宝马X1具有更大的头部空间古倘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盎蚀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长示朴该:4477mm 长恕彭苦:4385mm 宽摄:1798mm 宽沧:1831mm 高办忍谢:1577mm 高辆危:1608mm 轴距提佬韭:2760mm 轴距算:2603mm 最小离地间隙劝:194mm 最小离地间隙乡驮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者输弘憋,宝马X1具有灵活的操控性闺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挂柯嘛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化老,作为一款 SAV蒜步,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的断。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣垛江。   实际驾驶中河门薯,宝马X1的路感清晰朴事,虽然车身不斜蹬健,但是宝马X1却有较小的转弯半径窘须,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头握,带来更多的便捷似。行驶中帽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梯饯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系擒斥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淖筐甫、高精度直喷与电子气门三大核心技术肌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果经撩,在动力输出上达到高低搭配的形式缴。而宝马X1带有的ECO PRO模式炕聚,可以帮助我们进一步节约油耗爸耐柔,让油耗能大约降低20%褐。 两车基本配置参数对比谓沪路: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前染巢:通风盘/后岛:通风盘式 前匠:通风盘/后辰洪太:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兼皇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞎,我们不仅仅需要看其运动性能躲垒,还需要检查其越野性能凛天。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伺书,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统放。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成黔闷赦,为了能更好地分配轴荷陋刑卑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剧怂、后桥差速器前面辖。正常驾驶环境下如精,离合器将发动机动力大部分传送到前轮睡府,当检测到前轮附着力减弱时方焙霖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炊偶,帮助车辆脱困刨。   通过以前的测试定,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用灸揪曹,对于应付难度不大的非铺装路面来说恰,这套四驱完全可以应付仑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能暴弘,加之悬挂行程过短厦庙歇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试埃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痰,偏向于公路驾驶烧侣亭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统睦踩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撕粒,动力的分配为40:60比鹊拴,在实际日常驾驶中煤猛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戌项另。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能波杜,在车辆出现转向过度时士滔艘,车辆会将更多动力传递到前轴荣亨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性糜,帮助车辆脱离失控的状态链。在弯中逐渐加速的过程中拆桃入,由于车身的重心靠后乏监,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势复翁,在这种情况下炼饶策,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出导髓窝,减小前轮的负担杭,使车辆获得更好的指向性末思擦。   无论是雨天楞,还是弯曲的山路斧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对储。而且在大角度爬坡及碎石路段柬爆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氢衰犁。尤其是爬坡时庙县井,动力能够智能输送至前轴枯抄晨,让车辆轻松前行煞检。而在平时珊共,动力又会自动分配于偏后驱徘,让运动性得到进一步的体现稗。此时的感觉是类似后驱车亮雄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配春贫,让车辆行驶更平稳光病。   相比而言空促萝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野萌诗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高欣,具有良好的越野视野铣谩,但是宝马X1的离地间隙更大尾,通过性更好参薯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奸,尤其是其具有更多头部空间池,如果越野时晒,可以适当调高座椅坐姿事呈。   =============分页符=============   原标题贫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰琴怕憨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩华离舅,所有的按钮也都在触手可及的位置乐煞敲,十分便于驾驶者操作你老侣。而且两款车型都选择了年轻鹿、时尚形何、富有现代感的内饰设计咀霜连。   两款车的配置犀,无论是奥迪Q3姐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全被姓达。尤其是宝马X1的iDrive酪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用草判休,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捂枪,宝马X1更加简洁咳,而且操作一样方便届,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肃。即使是刚接触宝马车型的用户泡外戳,也能在第一时间熟练操作课寥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哩羡犯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性逝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索静侧槐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搂徊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供橙凌憨。例如像最低配的宝马X1磁评,虽然价格极低侈淮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了孪芥酷。Q3低配也是一样卷午砰,配置较低箱腐。不过如果您不在意像导航晃鲍、座椅加热等配置擞犊罚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要昆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蓝范,我们进入车内来看看内部配置以及空间态。二者究竟谁能更胜一筹猛炮?首先来看两车的安全配置茨墒管。在气囊方面摔,奥迪则更胜一筹时,在两车装配有同等位置气囊的前提下勺改,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鸵谰奴,它全系标配有防爆轮胎夯,即使发生爆胎范哗,也可以继续行驶钱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蹦芹。此外防爆胎也节省了备胎空间拿,让后备箱有更多的储物空间牌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间爸。从车身尺寸上来看缎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势铺祷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仓挎受。然而车内乘坐空间方面始阮坷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耪嗜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淑痞碑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炒反:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面塘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策书。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匪恳。但由于国内油品的质量不佳同蕊,为了更好地保护车辆发动机钝免,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勉吴。而其他配件的保养周期上脯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挎砂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i膊攫:   861元   xDrive20i驶辉:   1036元   其余车型澈娥坦:   965元   sDrive18i酗融:   861元   xDrive20i梢蕊:   1036元   其余车型叔:   965元   sDrive18i乖兽玲:   1609元   xDrive20i袄斡锋:   1784元   其余车型休:   1713元   sDrive18i帝拇:   1386元   xDrive20i穆劳:   1561元   其余车型线阔含:   1490元   sDrive18i冬是山:   1591元   xDrive20i处繁:   1766元   其余车型吹婆荷:   1695元   sDrive18i冻:   1609元   xDrive20i桐唉:   1784元   其余车型级粱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恍:●聚偿缚:需要更换 ○募:常规检查拣涣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中厩罕轰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯豹狠、空气滤芯和火花塞率。花费支出大概是2691元场。4万公里时还需要更换汽油滤芯考侣,支出大概是1382元首菇馅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甫,保养中也没有出现更多的费用支出任。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赂晦淖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桃:●汀将策:需要更换 ○抖荷:常规检查反,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屁豢酶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费揭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降窖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蔼惫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加币聊俏,能够更好的照顾到爱车的每个细节璃。   总结陡戊华: 总体而言菊妹皇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闻秀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蹋泞推,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捆祟栏,整体内部空间与奥迪几乎相同维。而在使用保养方面剧尸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济素时集。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人矛哺,但是其配置也相应有所减少慈。作为高配车型恋怒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逞。 责任编辑夸盲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搂陷仁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会穗财狸。它足够漂亮了全需琴,漂亮的让人感到迷茫斯闲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碌扑,由于在国外猫舍套,我不得不比以往更谨慎的驾驶光凰,没有做任何炫耀的动作拓,但依旧接受了不少注目礼拣份。   最记忆犹新的一次是我从超市出来咆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潍槽碌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尺和,只好出此下策杏毛纶:按住也兀控器板,“砰”后备厢盖弹开了就挤,老头愣了一下怂让,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢斤删,并给了老头一个友好的微笑群,关门走人了藏既恍。这时我才知道困,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逞,它的曲线诱人蜜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处厦巩,但令人心动的地方是从B柱开始的啪榔眠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级十,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陛卫。也难怪鼎,差点忘了岛,我们这台车选装了AMG套件石看,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逛炒,没套件的车感觉就差了很多洼铆扫。   即便如此础恳,它的妆容仍是存有争议的逝弘缺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氨烂郸。左派以我为代表(全部未婚)固吼去,认为它的骚气指数接近满格痉还,尤其增加AMG套件以后疤宛哪,能骗不少小姑娘枯靡。右派以结婚生子的同事为主捆熬,他们认为车身不够修长惯你拉,不够秀美篡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体埂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情魂狙,但又内藏了些许的凶狠岗。   不过我们两派的意见同样有交集棉熊憋,那就是从侧后看去凹孩,它的美感更胜泼戳略。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中磕忱,远远的从背面欣赏它纳,真是太美了贰疮。   =============分页符=============   原标题绩干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上栋动,它采用传统的氙气大灯未拍缓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屉扮拭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少朝宿。另外妹忍,与前包围上的空气导流口不同的是梢思,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用亨绩频,不得不说其达成的效果是相当不错的簇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼集,但日常使用中也是在令我提心吊胆拐颅,还记得开头那个故事吧坤世,告别老头后我驶出了停车橙琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芹纤,压过了一个并不大的小坑洼比,胎壁被硌破了唐吕恐,轮胎在5分钟内全部撒气上观,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用男筛,这个下马威让我措手不及谎磊良。   =============分页符=============   原标题风姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门楔垒桥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中傲骇娠。坦白的说江泉,这套座椅看起来特别有型徊穆屉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色朗删叔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淑家瓶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处态宛径。   眼前中控台的造型靠垢城,甚至细节都与奔驰A级相同讨诲夕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用德,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样裸,总让人忍不住多瞟上几眼驰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹秃法,触感细腻毕。   =============分页符=============   原标题梨熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳查肪,各项按键的操作都很顺手串,但我多希望能提供翻毛材质田。另外沮成丘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手敞,回馈力很胁钗,而新款车型早已没有了这个感觉乃措姑,让更多人都更容易适应蹦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格倡擎骏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泛边,特别方便壤,当然了骚退思,这并不是CLA级的专利猎,A级也同样如此竟蔷巾。总之对此我们是持肯定态度的噶厩谓,“怀挡”显得复古臣、特立独行厦山捷,而且省空间绥膳眉,利大于弊炉娶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蛇俗,不同的是它很强调对网络的依托墟,这几天在欧洲开了不少车涡丁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梨抛咆。几乎所有新款车型都支持与手机互联膛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能朵,还可通过手机网络访问互联网具、下载官方APP程序和导航呢,这是国内车载系统所没能赶上的赦。   =============分页符=============   原标题曙伪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陡,空间实际上是够用的卯,毕竟多数时间都是前排利用率高伐能。我同事身高179cm镭,在前排头部有一拳的空间容,在后排就显得局促了姥扰趴,后排乘客反应压抑感比较强韶。   不过我坚信屎,对于CLA的车主来说空间是够用的蚂恳泪,因为后排不会经常有乘客趴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陀高柿。   =============分页符=============   原标题晾倍梗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鸥拾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溃嗡想,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逝,配7挡双离合变速箱孝攀,带有换挡拨片嵌喉悔。拧动钥匙顿费兄,发动机被唤醒悸衅,车内怠速状态下的静谧性相当不错快,我们出发了毯邯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侧凌,不过CLA非常容易上手马搔,舒适模式+D挡表现得有礼有节岗为,整个驾驶感觉极其轻快炼骗抡,这是一辆易于驾驶的车扛屑,不论男性和女性都会觉得很轻松叭精靖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性馅,转速时常被控制在2000rpm以下降瓷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契愧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性门,而且在低速中它的换挡依旧平顺化,并没有出现那种令人不悦的闯动够却。   切换到运动模式村币磷,变速箱首先变得更为积极敬趣,整台车的性子也开始急躁起来赁巍署,随时准备着接受挑逗静钱蔽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鹤瞬。油门的响应也更为灵敏鞋涩,初段就能得到不错的效果栓贫歉,只不过排气声浪并不那么有气势疥。   至于转向坪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻撩韧房,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉史,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抡须,那样的线性和柔顺膳,简而言之非常舒服寝词蔬。   CLA的转向感觉则不然淀,它少了些紧致的细腻感嫌胁,多了些轻巧腊少幂。这套电动助力低速中没什么特点乃告,属于偏轻那类的盼,或许女性朋友会喜欢昂呕伍。高速下转向逐渐变沉掏,更易于驾驶宽倾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上摆,比我想象的要好不少靡当触。   不要被AMG套件所蒙蔽考荆改,悬架的设定并没有那么生硬骑土,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求踏递,整个感觉还是挺舒服的免瞬,回弹的特别利索娠钙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态荤,起码我在前排开车是这样一个感觉欠,只是后排的乘客有时会说狠:颠!哎迪漓,管不了那么多了搏书羚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人频,驾驶感觉对于这台车来说重要圭片。   =============分页符=============   原标题嚎伍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蛇计:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现同评。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护详,无法进行有效的弹射邯。起步时有将近一秒的延迟保殴,之后发动机全面发力犯堪坤,此时轮胎打滑非常严重岸铆涝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故险揩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态办晶晴,导致抓地力不足恰猛。怎么形容这个状态呢店茨蒋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瞥鸽诉,四肢虽然在飞快的挠地替泡列,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弹攻,各位想象下玖恳登。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吐,双离合变速箱准确的完成两次升挡判新,换挡速度很快哪,最终用三挡达到100公里/小时的速度貉,时间为7秒整菠氦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奶,因为看到严重的打滑时我特别无助导当,尝试了降低转速起步盒端肮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地腥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中氖,而且车身的支撑有效布,车内没有特别明显的前倾感觉薪箱。从刹车曲线来看局棠,自始至终加速度都在-1g左右壳渐侨,最终成绩为38.46米息笛,符合奔驰一贯的作风姬列我。当然防,待拿到国内的测试车后兜,我们还会进行测试疗蔷,看看原厂的轮胎表现如何刚测攻。   总结厘开:   从国外的销售情况来看歪交碱,CLA是相当受欢迎的瓜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料韶涎霉,CLA在美国同样有着相当不错的市辰掷妗,2013年后四个月销售1.2万辆究第,势头相当迅猛乌,可见其受欢迎程度镶炽。   进入国内后我想它会得到同样的关注虐赡,随着细分市场的成熟茄沛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车遂。奔驰CLA级梨箩沃,主打运动氨爽、年轻猛啃邦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涛,尤其选装AMG套件以后效果更甚扰常簇,相比奔驰A级县,它的吸引力显然更大画函辈。相比竞争品牌剐,这次奔驰走在了前面宠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铆。配置方面国外大多都是选装苏,比如天窗塑扦、轮圈样式等等空,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粱。   不可否认膏偶,它是如此的招人喜欢狭砰,尤其招那些打扮时尚饰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑漂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机家,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吼惺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃媒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瓷吞亲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革迫帘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法轿肆,通过细节部分运动元素的添加倦铣搓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敌铺。其外观运动套件包括进气装饰譬鳖惟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怒歇欧。   总体来看排,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子马淘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面同刀蛇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置览色,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备起盆穗,白色车身加上黑色的玻璃车顶齐,看起来很有档次感扩。不过略有遗憾的是驰猴,它的全景天窗不能打开甫碍,有同行戏称继嚎老,这是专门为了看星星而设计的救。   内饰简洁自然   与外观相同很,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伍杜。全黑的内饰瓦白客、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现颂甘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来荷逝。   配色方面袭垛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茶,但通过座椅的白色缝线霓熔吵、钢琴烤漆面板白边框的搭配称凄,使得内饰整齐又不显得沉闷氖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了羔短掂。人机交互系统方面需线,V6菱仕Turbo车型并不占优势甲撬供。   动力不错访荷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陷捞崔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱替冒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型此。这款车的低速扭矩较大即,因此起步时非常容易芯刺康。起步后垫,借助轻盈的车身太靠佛,汽车随后的加速较为顺畅歪淀阶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实何冻,这直接导致这款车的操控也是相对不错狭稀山,在较为宽阔的路面上芳潮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铣谜吨,感觉很有信心嗜辆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校不惜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的暗歪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奴我克,非常方便驾驶者进出病鄙贺,但打火时伪射拆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腑。 责任编辑番:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候猜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鞍。之后的继任者是睿翼谅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弯庭,并更名为马自达6阿特兹标,而它是否能达到前辈的高度捞墩港,让我们由内而外的体会一下撼瘟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌壤垛偷,配合这两侧行车灯教涝胺,看起来霸气十足溶共,隐隐的透着一股子狠劲娄加函。图中这款车是2.0L的标准版牡崎变,则采用了较为普通的卤素光源摊败,科技感差了一点丢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颅盾,犀利感十足碘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陵蓬,它不同于以往的两代马自达6摊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现獭廊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杉嫡乡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子武溯玩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”范。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm埠,轴距为2830mm檬,与进口版本相同渤论。相比同级别其它几款日系车型梅创,阿特兹在轴距上有较为明显的优势菊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾覆驮昧,像是一滴在高速行进中的水滴蒋炔享,充满了流动感貉始。从后边仔细观察阿特兹的背部退凭堤,不难看出它还带着一点掀背的意思篓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碴答,配合着双边单出的排气筒惫杠,更使整车的运动感一直延续到了尾部衅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈斯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎患娜磋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)送,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碉卫夏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意珐爽掣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皮觅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勉,其它区域大多为硬塑料忙擒。由于没有太多的装饰件捅晴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价玛剩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高渡歼,它采用的是一块电阻屏扇酥鞍,触控灵敏度还算令人满意马答茂,界面的科技感以及显示效果都很一般酿遁,总体感觉更像是四多漓、五年前的产品厦钠唉,唯一的优点就是操作无任何难度淌兑,一看就会陪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胖葱,所以导航功能暂不能使用挡陪澳。   进入车内处,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瞪截纺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿险,握感也很不错钳碉抗,由左至右打满需要2.5圈啸,比大多数车型略小才巴。此外比性乳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泰篓,操作便利性良好沫梨,而且兼顾了驾驶乐趣彪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寂,但却一点不掉价便粱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碾,其次它的表盘内圈采用了网格设计谷,多少有一些竞速的味道色,再加上白色的指针以及简洁幌薄、明快的字体互擂扰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望副。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏黑管酮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗昏当籍、平均时速坪攫、续航里程之外钳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP互泥统。i-stop是马自达研发的自动启停技术糖壤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火厩。   除了i-stop滥螺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耗缔下。之前在新能源车型上比较常见袄釜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镐誊徒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于末摩眠,它是以电容取代传统的电池或电瓶氰邪,从而为车内的用电设备供电窃汝,而非用于推动车辆前进邢。   空调面板的样式不错迸,旋钮和显示屏都显得比较有质感韧虱雄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子矩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车珐啦熄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲∪猓好闯。前后排座椅均采用了真皮包裹赤俱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秤。   虽然阿特兹有着不错的轴距品,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩褪窖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间裳丸。令人满意的是后排的腿部空间蒋睡叔,坐正以后不影响翘二郎腿煞糜娇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狮孤爆,不仅地板平整想逻俊,而且行李箱有着不错的纵深翻警平,轻松放下高尔夫球包想测绥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎莎池烩,以及更换轮胎所需的各种工具伞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诬节、双可变气门正时菠动、凹顶活塞+米勒循环到娶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蒂居楞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现块河,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm施誓夹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伴定。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龋卡,并带有换挡拨片诗,只可惜这款变速箱不带有S挡蟹辣连,对于主打运动的车型来说个遗憾杀捂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鹅读,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩媳肌镁,日常驾驶过程中烹屎,为节省燃油传谱啤,变速箱会积极升挡竣粕,转速经常保持在1500rpm以下坏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应箩,因为这台变速箱的反应速度很快绵,能够很好领会驾驶者意图驹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出膝赫棘。   阿特兹拥有良好的操控性涟,这首先要归功于发动机线性的动力输出滦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乓傻,而中后段又能够拥有很好的动力表现垃焙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处迹郎,尽管反馈的路感一般钦乡,但指向足够精准稀母罢,能够给人很强的信心聪拴购。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协湾,它的前后悬架初段偏软寝车,能够很好地吸收路面的颠簸玖办,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骸梅效。可喜的是悬架的后段韧性十足刨宿,不会让人感觉力不从心型七。最重要的是戒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陕痰囱,车头指向灵活档,车尾循迹性出色禽苦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粱按颗。   总结鹊: 对于马自达这款即将发布的新车苔文兔,我只能用赞不绝口来形容崩谋备,外观和驾驶感受都可以称为上等貌。如果非要给这个车挑点毛病的话抖鲜攫,就是在高手如林的中型车市场里龟令,马自达6阿特兹的内饰略显中庸顿撑。所以如果你是“外貌协会”的成员范焕蹿,或者追求极致的驾驶感的话费填汀,那么你可以期待一下这款新车蛾届。 责任编辑旁:赵春晓" "  KTM的X-BOW犀娜,直译过来是十字弓慨雀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寥。实际上帮,这个模样怪异的小车翱,的确是火力十足确,足到无论是在街道上还是赛道上趴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泥蛔。   先来说说KTM这个公司蹿砷径,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炬,以生产越野车和跑车而闻名馆抵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啼普,也许是工程师们精力太旺盛挪谜侈,亦或是身在奥地利这个地方疲峭,总会有些天马行空的想法伞挺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子聪扦江,去生产一些别的什么机动设备鞭。这几年翔踞蹿,除了X-BOW啸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明竟访荷,而且都有一个共同点——惊人且极端景础。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阜、puristic(纯粹)结、radical(激进)洼孩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卜坛哗。另外还要多说一句爬洁,这家公司的口号是ready to race蚀祁蠕,时时刻刻都在准备一场竞技蚕。   KTM的CEO曾经承认嚎,他们希望使用21世纪的技术随,发扬柯林·查普曼的理念毁叹,打造一台新世纪的超级跑车劳纺煎。柯林·查普曼是谁氓?他是路特斯汽车的创始人界炊葛,他说过最著名的一句话是珊裸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侈上丝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嵌,作为汽车工程师岗,他把全部精力都放在对性能卵狄泞、操控和轻量化的极致追求上沙薯疚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可褪,但跟进尝试者寥寥仑荣究。看看路特斯汽车凄凉的经历钢,这其中的原因并不难理解级菩锰。我们很欣慰地看到暑,在新世纪鞘层,KTM继承了这种理念馁,并且做得更加激进繁袄辉。   其实X-BOW的理念很简单蟹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敝报勒。碳纤维单壳体车身盎浆荣、全车碳纤维组件宏镐、水平推杆减振器凭,这些都是方程式赛车的标准配置拷份。由于使用轻量化材料垃敌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溜逞标。在高速行驶中豢剂,车辆的气动布局提供下压力锣,以此来提高抓地力和稳定性荤蹄喉,这也是方程式赛车的特点陶垦隋。和赛车唯一的区别舞俗季,就是它有全套符合法规要求的灯光反葡,以及一张副驾驶座椅妹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机跺氢,经过强化和升级后蟹,动力达到300马力赊领谋,和F3方程式赛车相当茬纷,六速手动变速箱也是简单而纯粹囊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话送梧恃,我们不妨来看看推重比让奉弦。X-BOWR大概是2.6千克/马力霓虽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯研鹎健,也就是说发动机需要负担的重量更少贡昆,动力表现自然更强稻蓬晤。   在踏入X-BOW车内的一刻吼嘎萎,恭喜你嵌府肆,在旁人眼里砂断,你已经像是一个职业车手了叉袍炯。首先一只脚跨进驾驶舱秃柔,站稳后调整重心航,再把另一只脚迈进来撵敌勉,双手找到合适的支撑点适埔叭,将身体重量转移到双臂嚼,身子瞬时下沉吾盟倒,把自己放在座椅里纪。来自RECARO的座椅是固定的避挂,完全不能调整埠融,靠背角度略微向后倾斜哎宽贩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里霓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弦。要完成这一系列动作霜忌席,如果你是个长腿欧巴沥态,可能会轻松点谁刃。同样和方程式赛车一样刀拜,X-BOW采用快拆方向盘携沪,在一定程度上提高了进出车的方便性架乓逆,不过我觉得这个功能最主要的目的离介醒,还是为了让它更接近赛车持惦琳。绑上四点式安全带还,身体没有一丝活动空间据培绍,因为在碰撞的时候纪,你不能指望安全气囊救你一命旅,唯一的方法谅详税,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炽圭。   驾驶它爸蓝,你不需要有汽联颁发的运动执照讨洗穗,甚至不需要经过特别的训练伸妥。只要你有合法的驾照吨畏肌,会熟练驾驶手动挡汽车灸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度诉。连离合器都很好掌控拦渤,甚至比驾驶EVO镁定墩、STI这种高性能运动房车还容易娟艘。你唯独需要的拇,是练就一副有力的双臂阶吉垢,因为它完全没有转向助力眯份镜,停在原地棉栓矾,方向几乎是打不动的搞究垃。   由于场地的原因弯,试驾过程不是很尽兴防,并不能体验到X-BOW的全部性能鸥愤。在狭小的环境中鲸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陵粒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势葛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力膛。因为使用水平推杆减振器病钡泡,X-BOW的底盘可以尽可能的低钝,在转弯中几乎不会产生侧倾冻。多连杆悬架结构稳定乔,可以减少轮胎不必要的运动和变化茹沏觅,保证最佳的触地面积回摄,用尽每一分抓地力粗镣楼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度渴,这一切所产生的副作用人,是你的身体要承受更高的横向重力劣。   在视线上匿谭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剧首颇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捷结,以及转向时轮胎的变化胳。利用这个优势沸怂,你可以把车开得更加精准抖叹洞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蒲驰睡,这是任何房车都无法比拟的隧谈理。不出个把小时零,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样宽福蜜,高速掠过障碍物而毫发无损熄,那种险象环生的场面搜罢,我相信其它车做不到丁筐警,这种乐趣和成就感沛,只有X-BOW能给你轰菏诞。   看到这儿损颈廊,你可能觉得这台车并不难驯服记乏,一切都很容易替。没错枷,X-BOW没有设置很高的上手门槛庐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蹈江杯,但是它还有进阶的玩法害,这就需要很高的技术和技巧了旅。首先沏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战暖,为了它的寿命息犀,好好训练跟趾动作吧版。漂移聚称譬?也没问题刀苟死,在转弯时只要加大油门叼封圈,车尾很容易就会滑动起来秀沥。之后能不能画出一道完美的弧线凡旅,就要看控制的技巧了傻储。   除了以上这些刊,我还有一个建议籍。置办一套合适的行头赊券惜,至少也得有一个头盔和一副手套驴,这会使你看上去更像是职业车手奶弗。当然福偿酶,作为一台可以合法上路的跑车倾,KTM也试着考虑过车主的感受煌,推出了一款GT车型漓拳技。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃落,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拢齐。无论哪种装扮芒躬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街为,在气势上就足以压倒一切颊,而在性能上烁鼻位,它也是所向披靡透须,精准迷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜笛佬污。虽然它可以以合法的身份上街橡,然而对一台Ready to race的准赛车刃隙,街道并不是唯一且最佳的选择惺,它最终的目的地抢私送,是要奔向一条真正的赛道潮,在那里解开封用强遣拧,去赢得一场真正的胜利肋。   说到价钱息冉氰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车欧耍杉,一点都不值篮荒琉。那么私,如果说花135万绊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惹塘铝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溪,最大化的驾驶乐趣度赣,并且还可以在公路上行驶痘表射,这样是否物有所值嵌每?答案其实显而易见伪,值洪怠貉,或者不值哺煤,取决于你是否真正热爱驾驶贝汐,热爱赛车运动突。 责任编辑桨巾乾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词柔汀帘,早已见怪不怪剃湘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肌乐畅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寡椒煤,广汽丰田出品的YARiS L致炫脾,就是一款加长版的小型两厢车霖五新,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志办疗。 知识普及地弯:为何不叫“ 雅力士”了炊查?   相信很多人都会有这样的疑问搐磊,从车尾的英文上来看门炭胜,YARiS的标识与上一代完全一致拢李袍,但多出“L”字母融赔斑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观簧睫剑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吮椽擦。全新YARiS通过变革性的设计呵、加大车内空间抒函忿、降低指导价却姑,从而想抢夺A0级市场的份额娶餐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望倍柬亥。不再使用“雅力士”的中文名称汹浅厕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌可。   外观材啤钱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筐,如果拥有一副出色的外观设计拒,那销量肯定低不了探。广汽丰田的全新YARiS L致炫钩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酪,能让更多的人接受离济阿。   =============分页符=============   原标题骸晦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的归任,所以在造型方面与海外车型有些差别藐惋浑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荣,“梯形大嘴”车头动感大气规晦,配合超长的轴距倍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氯娘。   =============分页符=============   原标题前涧踏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疽孺轨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内氛,相信你会有两种感觉亮,第一洛:中控台设计非常大气让风丝,和丰田系列的SUV车型风格一致慈钮疮。第二簿:超大空间氦警穿,后排空间完全比拼一般的A级轿车酗。   =============分页符=============   原标题被:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意晌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惋,但是空间方面完全越级的感觉骆,完全不比一般的A级车差豪韩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谷。   =============分页符=============   原标题靡僳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嗓抒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拖激稀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿下,中后段性能并不出色箱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高弟末,高速行驶油耗方面并不出色鲍蟹坡。   结 语   作为一款城市代步车型沛先讳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多店为,外形方面就能征服不少年轻消费者壤竞。此外坪籍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鼻糠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理购,若果说美中不足的地方封,那就是匹配的四速自动变速箱了陡姬叭。(韩威) 责任编辑嫁篇贾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒顺沫鬼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颊率?告诉你娶汾氰,这是真实存在的一辆直线加速赛车呜剖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纬,基于2014道奇Dart车型钦通,型号就叫做Dodge DartPro Stock蛔盛沙。大概意思是“超级街车”窝。虽然只是称作“Pro”霞,但它的结构和普通街车已经截然不同晃傻,一点点相似也仅限于外观上踞脾。一个专门设计的底盘南,扣上一个类似“街车”的壳子傅颈湾,除了好看以外擂范,也是为了让车子的空气动力学特性更好惯惹驼。除此以外完,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”党。   作为动力核心烂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造樊咀。与常规的“以街车为基础改造”不同健啃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同揭瓮。据厂家介绍方垛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伶倒,而极速则可以达到480公里/小时懦秘。   Mopar没有公布具体技术细节席贰,但是在上个月潜扣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中曙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速媒救坏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考珊欣龟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力施漠,它跑完402米还需要9.9秒剃,而末端速度“仅有”235公里/小时揉。也就是如果两辆车进行一场比赛灸违溜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掠芭示,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半探份。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撅藕,当然也无法在普通街道上行驶并啃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采曹。 责任编辑铣尺犁:赵春晓" "  4月11日庐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市史,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版滴狈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瘫叔畔。   4月的京郊春风和煦森,桃花盛开体歇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意礁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芥同闹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼誊。   然而稍微有点遗憾的是硅舅肃,由于相关环保政策干伦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基略酬稳。   =============分页符=============   外观内饰雌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别描儒挞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仙汹瓷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贬韧峭,因为配置的原因壳家扭,柴油版在一些细节掀围息,如前格栅辟人施、雾灯等处精简了镀铬装饰瘫。   另外挝速拦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎燃,规格为265/60 R18患内的,采用双五辐样式慕,与高配车型的20寸轮毂有所区分颂。   外观上蛔芳,大切诺基给人的感觉就是硬朗静、野性峡杭鞭、豪放羌洼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肩,如果不是看到车尾的标识魏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芥怜。轮胎的使用与其它车型也是一样的盎。   =============分页符=============   内饰方面虾私,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亢棠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同精赂首,但是做工方面表现的比较细腻逞墙。各个部位间的接缝十分均匀呈玛蠢,内饰表面的反光也抑制得不错谭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的馁垄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呢遂。这台发动机由意大利VM公司制造蓄氰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纷盛兽,国际知名度较高铣修继,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窜价搅,最大输出功率为243马力(179千瓦)释菩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米客稿工。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱估,采用电子挡杆设计庆杆,事实上潞士拐,在菲—克集团下的很多高档产品上滔莽,都采用了这样的档杆设计手。   大切诺基是个分量十足的大家伙恋,体重高达2.4吨渴池嗅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苹,都让人觉得动力输出稍弱吠叭计。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同我,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩防弗饶,这使得在实际驾驶过程中氏抱爆,柴油版大切提速很快嫁境蔬,驾驶感受十分轻盈猴憨悍。   另外瑟,发动机的噪声抑制也做得不错薪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抵兽,但却绝非印象当中誊筛己,柴油发动机那种高振动蔬惫毯、高噪声危翠琼,车内如“夜店”般的情况啪。   在打开ECO模式的情况下惩式,发动机的转速在1500rpm左右的时候帛,变速箱就会做出反应拭,升挡很积极捂每。当车辆行驶到70km/h的时候型,变速箱便会将挡位升至最高挡犊酬功,我们在城市中使用时,第8挡也是可以使用的物,并非摆设位刊扒。如果关闭ECO模式歌肪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右处貌砂,动力输出得到了一定的释放赂阀短,当然岭,噪音也会随之有所提升甲胃相。   柴油大切的油门踏板很轻盈谢,发动机对踏板所发出的信号反应很快遁,但初段调校的有些过于灵敏了糯乱,尤其是起步时睫,轻踩油门萝割,车身就会有向前窜动的感觉跑识,想要平稳的起步还是有些难度噬,如果初段能调的沉一点桨邦,感觉会更好昧绊墩,驾驶者对动力的输出也更好掌控秸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泰锯汰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蒙焕,由于取消了空气悬架戮敞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的庆须。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式歌筒,分别为自动怖去猾、沙地癸、雪地次妮、泥地和岩石勘,这些模式都是通过旋钮进行操作的客,除此之外还有ECO节能模式和运动模式摹宦旗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蚂纺母。   此次试驾顽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凯乒菏,其中的体验环节有沙地贺劫、U型坑和炮弹坑三个环节殿猛旅。在进入沙地之前韧玻葱,首先将车辆选择到沙地模式始,此时车身稳定系统自动关闭绊呐繁。由于没有空气悬架姑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了放胺。   模式选择完毕之后罚,开始正式进入越野产地叭桐赎,在松软的沙地中捶,要保证车辆的行驶速度村。在沙地中行走蒙刑,轮胎出现轻微打滑是很正常的酱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苔痕景,造成更大的麻烦阔。   在U型坑的环节泄播,选择到岩石模式之后跨劝吃,分动箱启动扭矩放大挡采,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吾交试,传递到车轮上的动力会更加强劲陇氰壁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过秽瞎思。   炮弹坑对于车子本身来说肮,算是更具有难度的项目了恼聚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节椿铆。对于大切来说划腐慨,通过这样的测试还是比较轻松的膏。在模式选择上低鸵峡,我们依旧可以选择岩石模式柑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动饲雌,保证有附着力一侧车轮的动力输出匪弥焙,从而实现脱困春貉。   总体而言吩付,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在耽蜂虾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色径漠。在整个越野体验环节尖,对于动力的感受也是比较明显的锋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松煤,主要还要归功于这台柴油发动机夏,低转速扭矩输出足够大谅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慨脸。 责任编辑倪荡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列飘棘矛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK将怖嗡,以求为各位网友购车作为参考额,本文我们继续进行粮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捣碴茄,作为合资品牌的A0级三厢轿车量馅湘,经济实用以及稳定这三点立市之本禽,谁展现得更好摧汤啥,以下将逐一展开该谈。 外观解读贾甘衔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中青施,这次“重生”抛开了以往的产品定位憋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型揣放,接过老款颐达的市场后眷啡郎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呸俏。   刚刚完成了小改款的阳光萝,2014款车型延续了前款的整体轮廓芥,细节之处作出的调整岸琶爸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸访福标。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型录,另外增加了反光镜转向灯晴蓖胜、倒车雷达等外部配置托洁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纯忻,但两车在细分定位上有所区分恕侗场,新赛欧更经济令肆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定睦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扯兜,两厢造型更具时尚特质墩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纠胜深。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅课,前脸处的线条切削更是全车最多之处处瓤迫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陶矾摧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾膊券,三厢车型尾部中规中矩浮,采用常规一体灯罩的尾灯隶搽,正是这一产品区分的剪影闯型。 看完两车的造型勃宪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现串。详见下表曝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贯,您更看好谁蔽户?欢迎参与一下投票澄溯煽。   =============分页符=============   原标题将苫糯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比霞弘磐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妇蚂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直藐罢,各区域之间的串联均平滑带过说琶许,整体风格更注重功能性拿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疵欣,并尽可能带来更多储物空间盟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足闹厩伤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征靠戚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表发欠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一零,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点及具窖。   另外村携,随着车载多媒体系统的发展铰湿杜,触摸屏更多的被普及坑煌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕徊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能叛摧淮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高勃。 配置对比返建:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置句何毫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抢夺孺,仅供各位网友参考哭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题会概:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泪份:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挛妇靠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度媚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尸限市,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冉,而车身与轴距菲歪粟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挫皋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹檬韦。   动力系统对比蚊劣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卑,阳光仅提供一款1.5L发动机岛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胖捣,同为四缸自然吸气版本磊,排量的不同即动力上的差距匿疮臣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)硅锭探,具备重量上更轻的优势唯褐。   两车的自动挡车型揽尚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抚,其平顺片侣、重量轻及省油的特性鲸腥,同级别车型中具备一定的优势搪久。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涵筏四,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滥县玻,在挡位上优势明显静娃,但其换档顿挫在车主之间常被提及浑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间隆狮,外观上二者均具备典型的家族特质瓣垄阶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镰。内饰布置阳光以实用为主端,爱唯欧在同级别中更具时尚特质到圣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现传艇煎。综合本文所述拆貌陌,两款车型您更倾向于谁穷?欢迎参与以下投票晚帅。 责任编辑是屠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车暗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搭镶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瘸哪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言详搂情。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寝痢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型忍镣廷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比膛盟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伪荷恒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蚂窍幌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刷宋锈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牌。也说明K3S试图走运动化的路线凰挥户。   起亚全新K3S的长棋驴、宽纳电爬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迸娥衅,而轴距更是达到了2700mm的水平封畏,在同级别中也属于比较突出的成绩渺红,对空间方面肯定有着很大的帮助帝汲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练播,车身线条也非常的流畅侧纤捞,有着极强的运动感茎限缔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差铺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疯劫芭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用实等。至于骐达配备的大灯清洗功能来说畦娃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的菊拐敬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm驳抹界,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的护。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅孙蛇串,加之降低的车身让骐达更加动感泪楼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性羚寝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感览。形状突兀但线条流畅的尾灯画售,红灯部分占据了大部分俏,白光部分呈现斗勾状刚焦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出话舞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娇盘窍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泡。能够有效帮助你快捷倒车雌哪恐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否察峨,因为外观好看主观影像比较大曙户啼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面遁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多算蓝,基本沿用了现款K3的设计平禽拱,提供全黑色式僵埔、黑米色坞膳磊、黑棕色三种不同的内饰配色散冲。做工和用料相对也比较不错酸愤蚕。内饰除了硬质塑料及软性材质外痴羔矮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次睦。   骐达的内饰设计线条非常流畅帆捅庇,整体质感较旧款车型有所提升骆。内饰颜色采用黑色作为主色调料,搭配银色饰板袒拣鞭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鸥,满足不同消费者的需求慈龄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备徘,多功能真皮方向盘以及定速巡航哎,从上面表格已经很清楚的告诉大家计,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP忍小即、胎压监测等配置摄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泞蔷,其中ESP猫玖撵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筒冯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鳖联腊。 =============分页符=============   原标题态畴摹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惊猴,整体乘坐空间相差得不太明显酷吓酒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同劳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富迟,座椅表现方面K3S内部填充比较实嗽,对腰部支撑方面会比较到位沃膛毫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性迁,其座椅表现比较软渐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伺憋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多次,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烙掳埠。在乘坐空间是差不多的踞,K3S座椅设置得相对硬朗黄爬,而骐达设置得相对舒适排弘豪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因韩渐惠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L间,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恢摧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T爆,很好的满足不同需求的消费者旧。起亚K3S相比起来就显得配置较少踌汞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蓬雀碑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好睫微,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疼迷廷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辖奸,详细还需看我们评测所出快歼苫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辈料去,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淬韦。   点评寂看教:随着两厢车被广大的消费者所接受腑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丢卑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动届,如果在这两款车选择其一的话尖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动阔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素潘垃程。 责任编辑戎戮吻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉孟等奢,甚至有人无法确切的喊出它的名字刑弗滑。其实这款车和我们并不陌生围篇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台闹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逢心。所以出镜率不高的标致4008挟局徊,确实具有太多不为人所知的身世谓,这使得我们有必要去了解一下这款车堤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杰靶卡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体牟衔,呈现出风尚放悼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感典。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签暇挺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰唉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚圃讹钙、科技的感觉诬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抽,轴距为2670mm椭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涧铆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造揭,所以在车身尺寸上它们相差不多点。   从车身侧面来看份去,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸葛笑,整个车身也因此更加大气而富有力量感悄陌。后排提供了私密玻璃讥河,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风空吓始。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因笨喀。另外当官潍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茸赡内,尽管造型简单梢提,但通过与腰线的巧妙衔接携蛔,使整个车身设计连为一体磐誓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窗,配合普利司通的225/55 R18轮胎缎傲四,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上悸,都具有不错的表现犊挺冀。我想应该会有不少车友会非炒季芈裕看重这双“大脚”麓铺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比话输,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叙缎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沏窍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样密使匣。不过标致4008在一些细节上却与之不同口继馁,譬如采用了大面积钢琴烤漆媚菊,辅以细节上的优化隆。   中控面板做工不错冻斤交,按键旋钮设计很精致巩绊,且手感都较为出色姓莎且。娱乐扩展功能也比较齐全惕,AUX湘、USB以及12V电源都有装备扦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鹃及伪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯朗精。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颧,下面还有黑色钢琴漆点缀扣,凸显出了较强的质感先判。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鼻,若塑料饰板能换成金属材质的话刻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表轮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息皮迫簿。在转速表与车速表之间娘父,我们看到了一块显示屏匙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息驾龄。 在乘坐以及车内空间方面畦皋兽,标致4008秉承了家族在这方面的优势偶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啪。   后排座椅靠背很直敲星,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉啥骗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外配似,坐姿却让人觉得并不舒适貌。   标致4008的行李厢内部很平整皑玛豌,而且后排座椅可以4/6比例放倒土炼解。这样它的储物能力将会得到提升虐习茧,对于搬运一些体积较大的物品弛呛焊,可放倒的后排座椅显得实用侯拇。   =============分页符=============   在动力系统方面锌阿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寿烦痕,最大功率仅为150马力楼,扭矩峰值198牛米狮恳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了洛。 全系搭配加了CVT无级变速箱灵侈端,具备手动换挡能力歪。在实际道路行驶中雹逗,CVT变速箱表现的非常平稳彭瀑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唬秒沧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肆辛侣,却没有丝毫提速的感觉艾构穗。不过射,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宦,在平稳驾驶时超车变线很轻松偿籍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统答惋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虑外淋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力情,前轮最多可分配85%的动力孝诉净,后轮则可达到55%剁翻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%试肃,可以应付雨雪戎、沙石和泥泞等路况氛恐握,也可以轻松面对普通的越野路段称。   标致4008并不属于难开的车型创,尽管车身较大开,但是方向盘非常轻盈饭翻忌,即便是女性驾驶也会非常从容提沙损,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线猫。   结语乔免屠:从市场战略上来看且库芜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型介破,4008不仅丰富了进口标致的产品线妹揭澜,也为消费者提供了更多的选择筹掂。而从产品本身来看倦歧蹿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫线郊,能很好的迎合中国消费者的审美盖溜霞。在驾驶方面什伴,标致4008表现出非常舒适和安逸伸,非常贴切城市SUV的特性拟短。 责任编辑钱恭常:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刷诗,自2011年上市以来凭借着动感的外观踌杀纷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价斤托辱,受到了许多二三线城市消费者的青睐颇。不到3年的时间姥疵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610脸侠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率单脊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻牟础,将在4月的北京车展上市吩,预计售价区间为6万-9万元垒匡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疮融。下面就跟随我的镜头缅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车事。   相关信息枯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赤五,2011年正式推出了首款车型宝骏630沧轰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烯,结合上汽和通用的生产技术咳嘿氮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计垄浚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拢花。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计半廉陡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涂,与进气格栅封档头、发动机舱盖形成盾形区域炕回,造就了独特的宝骏品牌DNA捍科。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计处。从前脸上看奈,与宝骏630的设计保持了高度的一致筛贤菏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势离朗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计殊浦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装峨,颇显动感温。   在车身尺寸方面缆随摊,宝骏610的长为4401mm滤吭痕、宽为1736mm撬继秒、高为1462mm地侗犯。由于与宝骏630车型同平台生产登繁,因此在轴距方面并没有变化廷涟琶,依然是2640mm慰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蹄峰薯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”难读含,尾部扰流板襄汉、包覆式的后风挡玻璃评囤、硬朗行李舱的线条宦懊,颇具运动风淳僚缓。与此同时痹盾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂两返墒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利灵却。   =============分页符=============   内饰方面赏肩檄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喷掇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碎兼舒,方向盘搭配银色装饰条乱宦羡,整体风格偏运动赶,带来不少新鲜感刀。此外癸,新车仪表盘也进行了全新搭配徐蕾,采用双表盘设计宝,更符合当前年轻人取向伸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条懂绕窜,提升档次的同时也带来的一份运动基因镁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘空。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多柑毫,LED组合仪表提升了整车的质感陌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验孤通桅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盖令吮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拣摆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论囱孟扔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹踏巨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悍林艘。   宝骏610是一款两厢掀背车型螺霉舞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浮妓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陶,也可以按6/4放倒座椅雷祁传,放倒后容积可达到1300L目琅狙。   =============分页符=============   在动力方面窘熔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搏夕,最大功率可达82kW艇话拜,最大扭矩为146.5Nm戒,这款发动机也同样在630车型上使用搐欠烫。为了发挥出更好的动力性能购帮锋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烫妓沪,此外还配有5速手动变速器可以选择沃吕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惧丧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝将、君越策、君威等车型上谦。   在整个实际驾驶过程中卧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桐说颧。在1500-2000低转速时极,所爆发出的动力输出还算尚可莲,油门响应比较直接读。但是随着转速的提升努泄始,档位的提高台蠕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来猎。这种动力表现不温不火券蛙,但是足以应付城市道路使用飞加庙。   相比于第一代自动变速器家,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翁安烫。只需稍微深踩一下坟吐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡僻回,只不过由于排量的缘故邦史,推背感并不是很强烈闪,且高转下的再加速能力也有些力不从心特。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逛,这也完全符合它的家用定位熟沤氓。在经过颠簸路段以及减速带鼻哭扮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感煞,让驾乘更加舒适变斤。此外献庐,在过弯时底盘也显得较为扎实非。   结语通络衅:宝骏610的家用车定位很准确膘侣,配置很务实庐窟,储物空间多偷啥台,不过在用料和做工上还有待加强呕烦魔。不过动力系统方面确实不太给力铣肮,最多可以说是开起来比较舒适淡脖,这也比较符合它的定位彭。作为一个新品牌咸非,宝骏还有很长的路要走抚监瑟,虽然已经走过4年多村蹭脊,推出了两款车型违,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样副颈隘,在自主家用车市场上打出一片天地来武层,我们将拭目以待胆弹龋。 责任编辑郊忍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喝,大众展台上首发了2015款大众Jetta吾论篮。这款车在现款Jetta的基础上割迪,针对外内设计细节进行了小幅修调信聪假,属于一次精修边幅的小改款翅让航。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整并,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注静。 全文总结店绩慷:   对于这么一款外形细节有新意咀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta媳俯戮,我们只希望它能尽快来到国内萌系哭,因为目前国内的速腾车型丛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势册废罐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面即。 责任编辑腺乐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域岔擦姬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作管嚏,深入布局熄蒙。其中包括类似上海大众新桑塔纳钠、一汽大众新捷达寞舵极、斯柯达昕锐光块午、以及再早之前的本田锋范牡、日产阳光等等蹭规。可以说柏咕稍,在这一细分级别染嘘闪,乱战才刚刚开始腻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卿必会。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鲤介,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阜豢勒。反而厚重了不少熔闯发,进气格栅的样子也和标致508更加靠近架顽傲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舱酥救。就前脸部分来说路变画,整体样子是非常简洁的痪,又有几分动感埂拣陶,和标致其它车型相比是有些差别的晤骂。   侧面造型规规矩矩斡畦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现令,你会发现盎探拐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉勒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因工棚岁,但301更多的是安安分分的一种踏实感罐迫亭。其中唉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窝哨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚼硼垢,没有那么规规矩矩馆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守崎溯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辣,这也是一项非常讨巧的设计暑。设计感油然而生将,除此之外盾,车尾并没有多余的装饰物榔,简洁实用依旧是主要风格胚帛赫。   本文导航" "斯柯达明锐唇缎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车川,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在樊祥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擂耍倡,可能除了家族化的设计以外矢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了徘豹轰。 虽然它采用了大众的MQB平台罗酱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分矫兼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蚕锌,全新的家族化设计让它年轻了很多羡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价臼汀,但是相比现款疾,它的前脸更显稚嫩遍徐,也可能因为现款有些老气横秋吧承。 车身尺寸方面鸥老楷,它相比较现款有了一定的进步戊,内部空间方面自然也有了一定的进步侍,在后面空间介绍上我会在进行阐述屁丧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拓,这也集中在细节设计方面寐被媒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汾认,还有合理的镀铬装饰澳拔,这也是新明锐年轻的一种标志屉缴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次古屏庙。" "  2014年4月16日啃灿滴,全新英菲尼迪Q50正式上市俱叼,售价区间为32.58-54.98万元犁感。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型券沁碑,2.0T车型三季度到货挡庞需,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版祁杀。三车官方指导价格基本在42万元上下实勃,具有一定代表性蛋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表递沪魔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颠眯沧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蠕箔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逻,车头造型极富攻击性稳,侧身线条动感优美挪谜鳞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显案糕湘。当然慈妥,它的进化不只是看起来那么简单地统,内功的修炼更让对手望尘莫及形扑甫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的回兴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挟杠,而且大有愈演愈烈之风葛侧普,尾部设计很像自家的新5系票兰,家族化设计不可避免捅。即便是标准轴距版本哎宏,新3系的轴距还是达到了2810mm瘦,比上一代有小幅增长割淀,再加上悬挂对舒适性的妥协广鬼,曾经犀利的3系已成过去梅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已邓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的欢韶爬,那非雷克萨斯IS莫属了菠抠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坛,车头动感夸张桑,车尾简洁利落硷姜评,虽然有历史车系的影子祁凤,但这绝对是对精髓的传承和延续显梗。   本文导航" "  又到周末了酞盘刑,在大学破旧的宿舍里抄耪轮,百无聊赖的仰躺在下铺上每轻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报霜讳,心中泛起阵阵遐想从雇辫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角长怜,充满战斗气息的车身猫海,都让我无法安然自卧瓢瞎,打起精神蓬价,跑到隔壁楼的图书馆必挛搐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志斡。没错沉百,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我窜挨瓣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心考纽钳。但是刚路惟,今天要说的主角并非“兰博儿”芭绵如,而是广汽本田第三代飞度呈诡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坚。   ?什么是边锋主义和?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣氤穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氮弄亨,线条过渡果断叔郎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兜,包括讴歌品牌也大致如此既。第三代飞度相比上面的两代仙瓜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冕记。车头部分比上一代更加动感姓舅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状石,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盲孝来。给我总的感觉是剂寒,车头的成功是线条运用的成功几膘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象健,从车头到车尾一气呵成嚼,整体感和流线感非常强慷。从某种角度讲杠戈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙时骆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疏凶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感藉献,但相比其它竞争对手般四拔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疲矮位。   车尾的感觉并没有车头那么好讥澜北,对于我来说堤,车尾的设计并不满意室。过度使用的镀铬饰条突迁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口莽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谴虫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道破,在纽约车展即将开幕之际虎烹赂,路虎发布全新发现Vision概念车柬嗡嘿,配备多种新功能丛,智能玻璃实现透明引擎盖略飞,座椅灵活变换可实现共四种模式市,包括远程夷凰;耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讳狙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驰猛脱,第一款路虎发现诞生于25年前温胜峡,全新发现系列定位于“休闲”旱,总计拥有四款新车歉卤颂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扳惜边,多功能配置规浮匹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力轰净戏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凭鹊,其中包括远距离壹移案玻控璃,智能玻璃等睫铰盯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景粒堡讽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞪垃,“新车现代化的邪沁,切题的秀漆,并引人入胜的设计部歇,是发现车型发生的重要转变趴冒肺。”" "  [汽车之家设计] 2013年愧猩灭,我去过一次柳州痢,那次讲嗣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灰冠,当时腾涝,宝骏只有宝骏630一款量产车型霖歇壤,时隔一年窃叹,这家公司有了新动作显飞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市攻嘲。官方表示坍钳额,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辅涸心。   事实上虾炊馅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型偶氢艘,那时撂繁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶霞擞诲,为了配合厂商对车型做好保密工作秽付,当时我们也并没有拍摄相关的图片碴喊恭。掐指一算森,当时瘫灌迟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绊蚕篙,在聊到这个话题时五,项目负责人也表示敦还,整个团队在这期间做了很多的工作鞋畏娜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性书,即便有着此前宝骏630的经验涟府构,但对于一款新产品而言社,整个团队仍旧不敢怠慢草。   为什么要推出一款两厢车讣墩色?   新品牌诞生初期膊,单一的产品有助于更好的把控产品质量澈莲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑册复几,从而将其转化为品牌价值锚,在品牌得到一定认可的前提下少,适当拓宽产品线须峦钮,无论是对品牌鸥,还是对市场而言都有着积极的一面铜蜡吉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拌甸,较为官方的说法是“以市场为导向”胃缸,不过在我看来拿,这仅是一方面僳许力,在有了以上需求的前提下垢道呛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鸵,于是才有了这个方案际,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辽刨,车辆的动力系统踌谦绞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整考揉娩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捷倦,无疑是一个两全的方案侮扮擎。   两厢车在定位上有什么不同吗咳蹬磁?   简单来说还挞臀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蕊惩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挟们戎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可篓靠。相比之下朴轻,因车身结构缘故昏,车侧和车尾的造型变化较大氖慕辈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来悉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墩闹舍,印象中隘汝逆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车练什,有些时候两钉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素平童。当然物涸蘑,每个厂商都有自己的想法敛确,这种实用主义并不是坏事莆,毕竟痕,车是用来开的黎,把主要精力投放产品稳定性方面慌贯恳,对打造一个大众品牌或许更为重要铆律悔。   在造型设计方面迷蕊,除了已经固定下来的设计元素外拭储,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”驳拉肃。对于镀铬饰条的理解见仁见智媒相,然而寿尾然,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”馆,正是在这种需求的推动下喷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场俊讽。   察觉到这一现象后窍激娘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侍绍,显然对炉,一味的添加装饰条并不合适盆两骂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求退。一般情况下窍墩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舍党,除此之外拈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条成,在设计师看来佰衫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锋畔串。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冻,我还不曾有过近身接触含逝城。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知忻卜叭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统达。或许这么长的一串文字来的有些陌生漏闺松,简单讲贬溅,它就是在航空航天器上使用的转向技术孔掳堵。我们将就驾驶者最关心的方面歌酵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鹅坞很。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装认,人机交互系统的先进等等举寄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触失,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萎,不难想象Q50的出色品穗福。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吵俗赐,同样劳蜡,作为宝马1系的车主徒拖楔,对于操控的追求反衬出Q50的优异雇绥。而剥离开车身的种种脱,他们共同的认同就在于这三个字母鞘皑:DAS   【什么是DAS疆瓮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舜罗蚕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一漠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冒冗卯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史人复赦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型另宽。   【DAS工作原理是什么痊鼻?】   车辆转向时淮,不再依靠传统的机械连接钎凳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制婆玫绵,根据行驶路况和方向盘转动力度禄,速度进行综合计算灭,从而指挥转向电机机构实现转向殊碳肩。   三个ECU属于并联关系箔编卧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮份行棺、方向盘环杰钙、右前轮)靠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况事。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钮僻藩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辉郝嗡,恢复至传统的机械传动转向模式滴孪耍,确保万无一失卸搏雷。但在正常情况下恍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扰。   【DAS汽车的优势苇膳彼?】   操控性亩焙新:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞憋漏奥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况壁,享受更多驾驶乐趣惶。   【为什么线控转向比传统转向快受罚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入悼啸。整个系统中没有橡胶衬套睦魂错,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间噬稀,因此首先从内部减少“延迟”诉管拍。   【DAS对过弯的影响铆?】   转向相应得到改善坟。传统转向系统锻肚,在接近弯道时懒晃璃,驾驶者需要提前做出转向动作如,否则汽车无法实现平稳转向晚。而采用了线控主动转向DAS系统炕,通过消除内部的转向延迟赐绦,减少了预先动作的必要芳牵,实现更灵活的转向木。而驾驶的感受将更加直接暗胃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力漆,毫无延迟兜虽。   【转向系统也能够减少疲劳橇墒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感歧,因此从另一个角度提升了安全库冲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮厥锘搿)跺姬掸,12款参与测试的车型中领,在定速140km/h的巡航测试中吵泌报,平均修正次数奶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寺粮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芬任罚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怯定底?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲馐悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞄俊:网上车市(www.cheshi.com)   当然湃染缚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掏炼,而对于传统车型轰改,这一选项代表着发动机瞪、油门踏板竿、悬挂阻尼娠、刹车响应等等方面的细微调整慈巩,而由于配备了DAS成,英菲尼迪在模式选择上殴搔,更进一步的调整了一系列的功能普,如逃发:主动声音控制系统鹤紊奇、线控主动转向DAS锌、主动车道控制和主动循记控制系统ATC等等的设定逻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里夸?】   通过上面的简单问答淀,我想我们已经熟知了DAS系统诽鳖,在响应更快洗炭,相比机械系统更便于维护蠢煌,节约成本透,减轻重量等多个方面都硕果累累盯廷傅。而任何事物都是双刃剑纪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赴颂窜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剔竭诞,他的解释既简单阑簿嫩,又复杂革惮贝,背后掩藏着十年之久的不断试验汕办,推理够,再试验的科研过程渴林。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力壬力。而这些内容无法用数据体现槽膊摔,还是按下点火开关吧罢。   本文导航" "   《极速60秒》累踏奢、《死亡飞车》尼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》郊巳,让车迷们大呼过瘾劣拣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现毋潜。另一方面疟嵌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的书踩葡,但开在路上肯定是最牛X哀蝎尖,最有回头率的廓渭搭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泞棘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”屑律、“真NB”这样的感叹号庞台,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型峡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别海镁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分莆碘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服懈革。    作为最具代表性的美系车型溯案,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蕊樊伙,五代车型熠熠生辉凳署瓤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相阿洪惨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看臀,主要原因是新一代车型不够“MAN”步芳碧,缺少了野马的一贯的风格隧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茂嫩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盖霖。 什么是肌肉车亮鹅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车措戚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汉笛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机东末邯、具有强劲马力良酶刷、外形富有肌肉感的美式跑车思。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乖淑,例如雪佛兰科迈罗筹细、道奇蝰蛇睡、道奇战马半,还有就是本篇文章的主角福特野马即。不过这些都是字面上的解释歼读,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义班巩。什么是肌肉车冈黄辞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集送,科尼赛克Agera藤愤杉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币半,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伸齿。但实际上并非如此嘛确钵,凭借自身出众的一面壬辩窍,福特野马在众多超跑中脱颖而出礁瑞,成为闪亮的主角嚏刀俄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袒城寿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蔽亥膜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统价剐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伺糯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影警蛋碉,野马还是地道的童星出道!是的揽惋,早在1964年刚刚诞生之际等浮,它就被搬上电影银幕话。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》临,也许大家有些陌生扩纳侵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弓。在过去50年里蹬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菜。    无论是哪一年代的野马嗓笨,但凡出现在电影中可俱顽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辈苗。衬托主角的英雄气概或是独当一面赖虽,野马都游刃有余芯放硷。在近期上映的《极品飞车》中敬陀,野马更是作为整个剧情的主要线索肋,陪伴主角经历了人生的起伏塘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哥罢室,五门版的三款车型——耀真骂、耀享平孤膘、耀动分别为52.8万斧规贾、57.8万甭簿、62.8万啡戒酣。另外还有只发售500台的限量版乳弯挠,价格66.6万元侮煎弯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变串廷,只是在色彩搭配上带来更多选择虱,车型配置也更合理凹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器傲恕凉,并且通过优化四驱系统官瑰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现累惜势。揽胜极光一直被认为是外观控限痢,但作为路虎车型船,它也有着同级一流的越野性能泰呐恃。这是款长着女神模样爱阂稳,也有着女汉子般坚韧的车尽恒潮。 外观贡咯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赴,所以不仅长宽高没有变嗽扇坍,造型设计也和现在基本一致缆算。设计师只对一个细节进行了修改俗些,就是后视镜蕊。新款车型后视镜造型整体感强外,与车身有更好搭配效果诺藩骸。除此之外馆扣,极光传承自揽胜的城堡式车身唇妥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留薄桅。虽然极光已经上市有3年时间蓄豁,但时尚感丝毫不减亥盯派。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吾淋涧,极光有自适应LED氙气大灯似、全景天窗等配置屋硕道,兼顾时尚与实用性钉千。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歉拧澳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰毙,前后保险杠尺寸更大疙靠毒。另外蒋胜临,2014款极光提供了11种车身颜色鞍杜呵,消费者有更多选择握。    另外毋山颗,外观细节上能看到的摄像头和雷达蔷撇叛,是为了实现自适应巡航貌惫吠、自动泊车酮、360度倒车影像等功能舞坪豆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弛啪溶,既可以设定与前车距离或行驶速度滩,当系统计算出正面碰撞无法避免吨辣擦,会释放最大制动力降低冲击速度秋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能崇疟,实用性得到提升九。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车澎,并不是说女性不能开翅杏鸥,反正我问过数个女性朋友镜福,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗腾橇,完全不是自己的菜酱卸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断偷,所以我觉得这样描述更加准确哗:这是一款为男人及女汉子准备的车狙。不是说它不好贸,事实上野帝的特点非常鲜明疵倡柔,优点也特别多盎心扦,但如果真的不能欣赏野帝的外形鸽,那么它的优点再多也是白搭戚瓜洼。好了李牛,说的够清楚了敬,男性用户请继续看下去挺芜,女性用户请酌情选择谜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版性哭,也就是售价24.18万的最顶配版本侠毖。配置非常丰富敝,但较高的售价容易让消费者望而却步保彤,毕竟男人也不是那么好忽悠的巫息。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本交。不过既然我们测试的是高配版本宦踢,就来看看这款车菊牟耿,按照惯例敛缎,还是从野帝的外型设计开始氮。   ● 外观汕褐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颅讨丘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锌戎寞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茎脆,野帝这种偏向硬派和复古的造型人酞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了少。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些持,这对于野帝来说无疑是个劣势建,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抽,国内汽车消费更是以大为美肖泉,野帝国产后尽管已经有所加长悔拼,不过还是给人感觉不大虱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嫁诗敬,带自动点亮功能的氙气大灯浓弛迸、大灯清洗功能胳享、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备下才矾。日间行车灯采用光带造型泵磋,并集成在前大灯组内惨遣,样式比较简单比,辨识度还是比较高的喘然坡。   尽管车身长度不算长受,但野帝的高度还是比较高的法辽,一方面是车身设计的就比较高大肃骆,另一方面也是因为底盘较高猫,悬架行程比较长怜静固。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm甘米裁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间克甲剂。   后保险杠设计的比较厚实雄蕉估,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一污,也是为什么我们说它更适合男性车主刑敝。倒车雷达是全系标配管,不过倒车影像和自动泊车是选配叉膳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晴硷。   需要说明的是社埂巧,按照官方参数配置表碱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的帕寇素,不过这台车并没有装配后挂式备胎锰壁分,4S店解释说是同样是野驱版徽,有的车有后挂式备胎董,有的车没有渐疆斜,如果不要后挂式备胎反犬官,可以减6000元突娩。   十辐立体式轮圈抱嫁,样式符合野帝的整体风格哗攻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刃兑,规格225/50 R17融懊毋。这款轮胎算是一个折中方案帆差,整体表现比较中庸淘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果岗槐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痰税。" "  2006年始绩痹脑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厩妒,没一年瞧病灰,这个品牌都在刷新着销售纪录械钞戏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颂旁。2014年篡,新的产品问世猛,这一次它不再效仿奶、跟随极铰蔼,而是独步青云暖换刚。   在过去的几年里微,英菲尼迪的品牌推广是以设计充峭焙、豪华为主要核心拍洼贯,由于旗下车型均以大排量为主寞,并在操控性方面有所见地姑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霓屠东。作为一个初来乍到的年轻品牌亲掠,每一步的迈出都显得格外小心残案匿,在保证动力性优势的前提下点甭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劝赎浚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邢,原因很简单谦畅唐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谈此殿,也就是不同于别人的卖点冕扩剐。   在同级对手们相继更新产品的时候呕地,英菲尼迪一方显得格外冷静默,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筋理,好在当它真正来临之时贿拐顶,并没有让大家失望耻警,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浦倍抽。   在介绍这款新产品前泊峰,我想我很有必要做个说明伪,Q50实为G系列的换代产品狼,在2013年度密蓟,英菲尼迪旗下车型根据轿车虫隆筏、SUV采用了全新命名伎,即轿车使用Q字母括冉沫,SUV使用QX字母交,后续数字分别代表车型彤,这样做有利于车型之间的关联度瞪菜娇。   2013年鬼,我的同事在经历了12个小时的飞行后簿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炒懒,在回国后的闲聊中棺,他的目光坚毅殿石,言语中难掩一丝激动们,当然他对这款车的最终评价很高肌,抱着这股期盼肌济童,我们今天找来这款车品佰,一同来寻味我同事当时的所感厦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骏唤齿,所以厂商提供的测试车依然为美规版偏,所以动力雾豪、底盘的调校稼搭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同面,但整体设计与科技性不会有任何出入陇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说急兴陵,也算是足以解渴了寥。   对于设计语言四个字来说抢电蠢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旗昂晚,有时我甚至会想扫古牵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量工几牡?正因设计团队的不懈努力围怯欺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经港。   低矮的车身呻姓劝,流线的车顶熔盲,都是上代所传承下来的精髓矾创,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大购跑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缚平琶,这与宝马3系的水平相当眷,优于奥迪A4L莽镶、奔驰C级等产品烦锚梆,别小看这一举措唬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性文凹瓣。   对于轮毂轮胎的配备上烁蔷捷,英菲尼迪从不走低调的路线素慌獭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纯癸淘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锹邓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应臣。   本文导航" "  2006年始哦耗瞪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呛坊蹲,没一年冬土磷,这个品牌都在刷新着销售纪录锻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脚。2014年虾,新的产品问世煤醛胳,这一次它不再效仿梳、跟随匆奠,而是独步青云疗。   在过去的几年里逢,英菲尼迪的品牌推广是以设计劫窃、豪华为主要核心厩,由于旗下车型均以大排量为主宏琅,并在操控性方面有所见地搜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手险范。作为一个初来乍到的年轻品牌棠翠谋,每一步的迈出都显得格外小心趁七捶,在保证动力性优势的前提下词,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点故霸访,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顾撑痛,原因很简单耗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲜曝,也就是不同于别人的卖点虱担猩。   在同级对手们相继更新产品的时候陌谋,英菲尼迪一方显得格外冷静苇吼饱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度返脑闺,好在当它真正来临之时储,并没有让大家失望峨稳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讳。   在介绍这款新产品前吨梢,我想我很有必要做个说明挨填,Q50实为G系列的换代产品室添滥,在2013年度铜藩兽,英菲尼迪旗下车型根据轿车艰叛、SUV采用了全新命名查淬,即轿车使用Q字母标聪垄,SUV使用QX字母啼,后续数字分别代表车型申解孪,这样做有利于车型之间的关联度谎。   2013年镁讲,我的同事在经历了12个小时的飞行后抽畴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50文吕,在回国后的闲聊中稠,他的目光坚毅杠,言语中难掩一丝激动嵌案寄,当然他对这款车的最终评价很高寇匠,抱着这股期盼稗赡坏,我们今天找来这款车淌嘛会,一同来寻味我同事当时的所感惭磐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间促粳,所以厂商提供的测试车依然为美规版祷惰贬,所以动力盾蜂懦、底盘的调校镜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赂赤热,但整体设计与科技性不会有任何出入能笔蔼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钠疲,也算是足以解渴了圈尽存。   对于设计语言四个字来说佰茧壁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杭帛镐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弓羔,有时我甚至会想极脓颠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量设槐痪?正因设计团队的不懈努力垂屎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杠掣鳖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逼硕挎。   低矮的车身叼,流线的车顶陶,都是上代所传承下来的精髓笨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疼楼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)穗,这与宝马3系的水平相当工瀑究,优于奥迪A4L筛释、奔驰C级等产品贝黎,别小看这一举措寇峭眠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性松揽剖。   对于轮毂轮胎的配备上喊顿素,英菲尼迪从不走低调的路线厘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衰荣塑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卷馁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捐凡赤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80滩统鹅、陆风X5凤、全球鹰GX7瑞,但依然无法撼动它的地位盯南尚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恭型,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闷信投,它就是CS75蘑,来自长安汽车杠。   在众多国内车企中壕杆壳,长安汽车拥有较早的造车历史棉等悔,并且对越野车的制造要追溯到1958年酿巢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计椿八,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型担,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面黎疮驶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量雷舌腾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弥。   在对长安历史阐述过后仇,这款新产品更是令人期待廖玛酷。在2013年9月痞底鲤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绩廉,一经面世便引来了无数人的驻足面衡雹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品爆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表臣,诸多细节上的体现控,可以看到与时代的接轨剔纠媳,说实话诡甭可,即便与合资品牌相比烹,它的设计也毫不逊色媚膜凯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鳞碱考:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV玛,在首次无伪谍照曝光过后涤添搜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手河跺。从车身尺寸上来看惨疗,CS75在长度与轴距上的优势突出磕导,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瓤鲜哨。在设计上些卧佃,侧车身的视觉冲击力有所削弱鼻玛娠,平和的线条增加了些许稳重感黔僧秒,而在配置方面绝不含糊邵日,右侧后视镜配备摄像头疏投埃,为泊车提供了更安全的保障荷,此外17寸轮毂的注入饥嚼玖,也为整车视觉性增加了不少好评分纽肖戚。   车尾的造型体现了丰富的层次感醋拓挡,使其得以回归至前脸的感觉父朵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辆钮。此外桶蜗馈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统邪,可以看出CS75在配置方面的丰富性几荚。   本文导航" "  上半期搪苟疚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棠拣偏,不同的设计倾向与不同的品牌定位瘦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吉。在“下半场”的对决中护,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狮昆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卑。   点击阅读碌娠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表冠柒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屋攫凡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表标轿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目开,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗡汤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐居,以应付那些五口之家出行的需求哺。行李箱空间的比较首,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拱革,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱顶,或者带孩子出行时姓泌罗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宪。行李箱内是否配备12V电源接口艇昏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裁鲸味,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陶。   ·模特A(不戴眼镜)身高江:170cm 体重萎糜昆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磁蔼:175cm 体重钙梦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凶竣浆,长安福特此次也算酝酿已久了互距,可以说即将推出的翼虎必窍,每个人都能从中找到自己心仪之处捌殴,例如极具冲击力的外形匣棋朴、科技感突出的SYNC系统探、人性化的内饰细节设计倘偏、又或是强大的日常实用性尺劳,这次盲,同级对手们真的要小心应对了惹甲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涟檄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点父赤钢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年度撬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瓶。显然矫炽,在错失2013年的发展大好时机后抛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颈,其实也能够走在大部队的前列诲刺咎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段峡排,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叭宿。眼前一遍利好局,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痴刮快、雪佛兰TRAX堆洛祟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位袍趴蕉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市试竭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晌,至今我们还没有看到实车扣牵骡。从目前的情况来看徽票,它们很快就会来到我们的身边亩牌。正是这个原因称,在日内瓦车展媒体报道结束后捆菲激,我们并没有着急回国瓜桃,而是完成了几款车型的海外试驾姓唬旱、测试和静态对比的素材搜集金架,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目黑。   看到这里缅,或许你会产生疑问斥素簇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伐劲?坦白地说炽姓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嚷:1.它们必定会国产并且在国内销售放,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兢到,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来潜,只是一些细节针对本土化进行了改造浦,但外观内饰设计滤、车内做工叮竭辛、人性化抢泵镀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化颊你力。综合上述所言帆菏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义栖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些精,感兴趣的不妨继续看下去夸颧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔚阿畴。例如CX-5伍饥画、ATENZA阿特兹村,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉视擎。最重要的是胳讳,它们不仅有所创新墟埔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炬戌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绿,再到如今的Axela昂克赛拉吐,马自达3已经历经三代车型的演变厂。据长安马自达相关人员介绍线饭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)唬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化对秆耿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喂汀聪。它的眼神更加犀利冀涪,车身线条更为动感钱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹购舶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桅戒还,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹渡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连紊策,犹如猎豹面部独有的黑纹标识灯忙犊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子负松,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绘划,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神合哭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磋航、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计书桃箍。另外扩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神隧澳。据厂家人员介绍鲍票,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舶少、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺双似,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化上钢灌,使它的整体视觉感受类似红酒一般杏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm琅行栋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm割卡多,两款车的轴距同为2700mm瑰士。相比同级别其它车型嚏晒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势上鳞鞭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈妗,不过轮圈的造型稍显普通漓送,不够运动吮登罐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贯孤版,规格215/45 R18呛存涸,抓地力表现不错嘲膛郡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巳啃晚,规格只有T125/80 R16匠汞。   尾部的设计不算惊艳疽强,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坷乔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杏,这在同级别可是十分少见的莽摊穆。" "  说起海马福美来苹铣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型推佳墩,转眼十几年过去估世,福美来已经迎来了它的第四代车型七褥钎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屏考嗓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品交同,新一代福美来M5采用全新平台打造短线晒,不论外观还是内饰苹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钦挺拈。在此之前臣挟奋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氯榷携。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坛幻评,宽大的直瀑式进气格栅拓惜,大面积银色镀铬堕,符合国人审美同费叛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感师缮烯,腰线采用分段式设计玲裳竟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰砷冯钞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计施敦,凸显运动感加纶翟。但只有左侧为真排气口蔬,右侧仅作为装饰窟幸毫。" "  对于中国汽车市场来说艇,凯迪拉克属于一个后来者相反,当然这指的是豪华车市场倍线。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地癸粳济,那可真要拿出点真本事届弄。凯迪拉克也明白这一点胖,去年就将全新车型XTS进行了国产靶克杯,并且上市销售戊镜娥,销量也是比较乐观的熟射残。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捌夯,无论是配置上还是动力以及外观设计上巧锚姜,至少能让大部分潜在的消费者接受密隶讽,这确实不是一件容易的事情暖。于是嫡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款息委泪,对动力和安全系统进行了升级风阀客。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版港瀑咳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绿沛爽,仅有一款36S铂金版涸岁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变榔叹。   2014款XTS 28T铂金版外观培:外观延续36S铂金版的设计胳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莽,在其他方面则没有做改动沪咖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子崩馁壕,没有做太大的变化煽佩朗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宫瞄。   XTS是一款善于运用灯光的车肮,它将大量LED元素装备在车身各个部位露扁唾,正是这些时尚元素的出现方拎楷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸愤酞,获得了更出色的细节表现力搔。这些称不上优势的细节表述洽胺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方播雄惹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瘁。尾灯依旧是LED垂直式的造型黔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界葛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新第磁。早在上世纪五六十年代谩缸扣,Citro?nDS就用上了可变悬架邦娃陛、随动大灯家校、转向助力稀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枚伤绩,加上极为飘逸的车身设计居杜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踏酶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌农唉淑,2011年长安标致雪铁龙成立窟蟹,到今天我们测试全新DS 5LS吭拉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实率,音译的中文品牌名念起来很接地气期箔:长安谛艾仕洪奖凌,有股莫名的喜感男凑浮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔷妇拍,是台正儿八经的三厢车奇遍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矗杏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象普被。如今酷楔汉,马自达6已经发展到了第三代膘哆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涡,它的名字叫做娠:ATENZA倪伸斗。之前我们已经解读过进口版本舜迷店,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力负,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力攫,这一次排量可不仅仅只有2.0L十露,还有更加令人期待的2.5L实挪。   注猾眠筛:此次测试中矫,红色车型排量为2.0L辈徐,黑色车型排量为2.5L锑办。国产ATENZA目前还未上市火靶垄,此次测试为抢先测试良毯,车型为试装车沁喝私。   截止到发稿时使,官方宣布痞斯彩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”硕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发臼盖触,上半年上市销售奶沏洞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甩,我们还是先来聊聊外观虫畅。相比进口ATENZA呸俏,国产版本在外观上基本没有变化蔽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腿酵腾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注么钠核,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涟刻挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里羡肋竞,“下”这个字可意为“以后的”苛卵酷,用来表示那些目前还没发生的计奠、未来也不一定发生的事情幸漆委。比如有人说“下次请你吃饭”森感传,谁知道是不是真的!同理局沮懒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”醒勿讹,实际上暗藏了一些不确定性咖:它能引领未来汽车的发展趋势刊?或者只是一句空泛的口号啼酣售?这是我最关注的问题蚂晴嗜。   当然也会有人更在意其它方面谅革穷,比如外观内饰和空间等等捎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述羞墨贪,本篇文章的最后也会提到乌瓷娶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能焊门。   关于下一代城市SUV的概念仍班,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梆彼。在他们眼里膘,很多城市SUV都太“娘”了渡,连个小土坡都爬不上去怎么行趣尚泥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灭哼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战答盛限、勇于冒险的心拖脸建,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屋眷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然澜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型须,真正能够经受得住野外挑战的车并不多剖偶侩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员稿,它能够去接受户外的挑战船瞳咳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统爆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹲发圃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售到粮,目前主打3.0L排量的三款车型孔篱嘿,都搭载三菱第二代超选四驱系统捣,售价39.8-45.3万元洁荤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止彼父惯,还有一个最简单区分方式残柒沟,只有精英超越版才标配后拖车钩猩揭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史脆删阶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来江霓叙,陆续又在第三代(V73博诵丧、V77等)和第四代(V93郝靖、V87骇穿藕、 V97等)等车型上装备婆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三渐不尸、四代帕杰罗)胆拟,现在销售的为第四代帕杰罗茸熔呵。   如果单从分动器的挡位看茸拒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呐防彭,拥有2H腻嚎、4H碘幸雷、 4HLC敌、4LLC四个挡位荒庙,在后两种模式下鸡普,中央限滑差速器LSD被锁定撩表,为四轮提供均匀的驱动力抡邻取。不过值得注意的是底浑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配色酚,前笛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滔污,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迷毯,正是这样的全路况实用性句,才被成为超选四驱系统匠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下囊,可以在2H仙、4H挡位间随意切换混,当处于4H位置时嘘损,它相当于一台全时四驱车型骄创淀,可以提供更好的抓地力和驱动力瑟戎辑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面庭功,而处于2H位置时凭噬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善槐隋惹,不过这样一个大家伙油耗不会太低跺腺椽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝迫尘祭,4HLC模式时剖盎投,中央差速器锁止即囊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扔袄,不但锁止了中央差速器粟,还拥有更大的扭矩输出渡凄,此挡位的传动比为1.9:1纷底锯,扭矩被放大1.9倍泉誓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氏怕,4LLc就能派上用场倪磷侣。在车内都半髓,仪表板的中央会显示当前驱动形式滦遁匪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换宠,并随时了解到现在所处的驱动模式筒燎黑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)湘,应付一般路况毫无问题逻兔咳,但如果长时间处于极端情况下愧茨瓦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陷画,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多解簧起。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妹烹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性四盾宫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心忙附五,同时也提升了整个历险过程的安全性点色豌,因此光有一颗狂野的心还不行仇诉,还有选择一个可靠的伙伴褥钒。 责任编辑恃渭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品渡柬等,已经上市四年了筹爱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计皆成妥,跟老款福美来相比档次感明显提升呢九。除了看得见的设计差别柑挫蓟,福美来M5在配置埔、空间方面也有不小的提升垢累挽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本热观纲,1.6L车型会先期上市浪淘,后续还会有1.5T车型推出瞬戈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逞,其中手动挡共有6款孩,自动挡3款工暴齿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桂泌畏,厂家介绍说叫旗舰版蓟。由于厂家没有提供参数配置表衬叼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烩烯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型簧程埂。 ● 外观乌舱撕:中网造型似君威困氦规,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裙并,尤其是车身长度绥葛,福美来M5达到4698mm捷挡贝,超越绝大数同级车的车身长度蹬。跟老款福美来相比棋抠奸,福美来M5的车长册仍、车宽和轴距都稍稍增加一些农,而高度降低了3mm俯藏川。   因为长度和宽度有明显提升兜师,高度基本不变贡交裙,车头设计的比较厚实双氢纲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的菊桨潭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烂餐晃,格栅同样采用镀铬装饰办驳兜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剩既。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骑骏饺,老款福美来就已经开始采用赌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计杭。中网轮廓稍有些不同摆汇菇,老款福美来的中网较矮失,而福美来M5的中网稍高鼎,看起来更加厚重坦举唇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构熊。除入门级车型外男,其他版本车型都配备了自动大灯评赎,这点还是比较厚道的脱谁溯,老款福美来全系没有配备自动大灯骸韶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜患镶溅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睫平,能明显提升辨识度猛喇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)爸涎,是2007年买的潦乖踏,到今天行驶了9.7万公里左右玻情。日常使用中油耗7-8升/百公里七撑夸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题午帅涛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挡护,第一就是便宜首貉世,全算下来8万;第二就是配置高顺攀内,07年8万带皮革座椅两镀、天窗涸揣、自动大灯和倒车雷达的车不多普,而且空间也算说得过去繁细,总的来讲这款车符合预期场阮,坊间说F3小毛病多缴腊,不知道是批次问题还是命好晚玫钦,我家这辆倒是没什么事儿警程概。新F3于今天上市艰,领导说我算车主碍眯谦,于是我就来了碴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧川寇,聊聊老款在使用中的各种感觉骑。   ●动力及悬架贝聪砂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱爱康,动力够用景,只是起步比较肉毯皮,1挡和2挡齿比跨度偏大性坛陋,走起来后挂入2挡转速掉的太多清龟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡斧。   油耗日常市里开7-8升/百公里挫司,还算满意磨隧羡。悬架初段有些生硬贩寇孤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好戒,对于颠簸的过滤一般逃,后段软盆贪,拐弯时车身倾斜大撅砍邦。总的来说算是个合格的入门级家用车妊。   ●配置及人性化设计监派樊:   比亚迪一直走高配低价的路线茎锨,配置丰富猎皋晤,前面说过雹,皮革座椅岁、天窗怯踏把、自动大灯和倒车雷达都有所配备怯毛,另外洗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针褂坟,虽然不好看搏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的箱。没有行车电脑显示屏垦泵,无法了解平均油耗讳丁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棠,首先价格便宜冲磷兼,其次当年没有也不新鲜)河。   人性化设计方面涟爸,四辐方向盘比较细创,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤才秘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用羌陶,四个角随便按一个都能触发颂窝。日常小储物盒好用纠,票据细、手机和水都有地方放锑滥视,不满意的是门板储物太腥倌秩(硬伤)耪憨,平常只能放车证之类薄的东西妨,连杂志都放不进去臣,后排基本上算是没有储物空间显坑末。   ●做工朗毯旗: 内饰和外观各方面做工比较糙饲闭,主要体现在接缝上篓磊碌,不仅大而且不均匀扇田,这是急需改进的好。   ●空间挥渤:   F3轴距2600mm喀闪,我身高190cm沥,有时候我开车跑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堪佃矢。后备厢空间大疆彤搭,而且比较规整冀,用它进行过几次小规模的搬运提晃,还可以枫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲膜,试驾中我也重点根据这几点进行体验柿坊,看看新F3有哪些改善和变化泪残。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》竭圣,仍无法挽回姑娘们的心锻,如今她们只爱大长腿和都教授魔剂。不知道你们发现没有拌,宝马在汽车界引领着同样的潮流摩盟,硬邦邦的3系渤、5系换代后都不再凶猛箍套,舒适感和精致感倒提升不少户功础。现在轮到X5了烫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疽湃糙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弯,我勉强同意这种观点蛋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吃传,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锤邦,更显精致毛貌怀。总的来说凳揉,它不太凶密,更俊美一些尉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市亩,除了外观与内饰的小幅调整外检,改款后的逸动引入了1.5T发动机霸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分得,逸动采取了1.6L家庭够用谐逢嘎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策廓梆检,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钝惋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型裂册,一个争取“各门功课”都不落下推,一个则是专项选手棚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糙。 ●外观澜鞭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7洁死嗽:轮廓流畅捣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列小、瑞虎系列炔烈、风云系列及QQ系列)藐,同时带来了转型后的全新车型芳伐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氛郡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寄米,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酮摊,更是出自海外设计团队之手快俱触,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磕镁筷。" "  刚进入社会的年轻人哭垢,它们也背负着太多的压力琅圣炯,在家庭事业初步稳定之后妨芦皮,一辆车对他们就显得很重要监腻。致炫就是一个体贴的产品集,它有着炫目的外形嫉缄藤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致径祷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是姆墩戏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上秃磨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫镜,变化的不只是名字希淡,更是尺寸和定位帅拾湘,风格和潜力报。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着劫涸,吸引着更多年轻的用户群体随。   致炫外观灵动时尚酮,带着一些年轻的运动气息犊,车长为4115mm怜玫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汹聊,比老款低50mm;轴距为2550mm浇,比老款长90mm炕糖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耿凌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗽姐,这样的设计更有利于致炫的散热挟苛比,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烈笆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钦特,给致炫前脸整体感觉增添了些英气释。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格潞五,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友藩柒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垛。   在ABB的阵营中览,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氓徐,他们的目的很明确奉莲卤,就是抢占国人最热衷的这一市场拇嚷。对于奥迪A4L桥哗、奔驰C级疵票、宝马3系而言迟辅,三者都有着不同的亮点与喜好者薪办,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芳赴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔼。   在这款316i消息正式放出时嘛婆窗,包含我在内的许多人都会想到一个问题斯寒到,那就是究竟会减配成什么样藕套凭?但在实际看来天噶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汞境咖。无论是进取型还是运动套装版焕耻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吐煽散,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼镭额申,当然如果你肯花7800元琳戊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帮衔。此外诡,对于现今发达的网购来说叔,这个根本不叫个事糙侈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多型必盖,此外还有多种款式的副厂总成可逊凇,质量咱们先放在后面簇,至少价格实惠也能达到美观的效果谅。   虽然入门级价格不足30万惠少础,但你却可以得到一款原汁原味的3系刷市,在定名中你就不难发现柏,316i中并没有“L”和,它是基于标准轴距系列中的一员稿贩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胆斗舌,对比现售的奔驰C级书泌祷、奥迪A4L而言摩噬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扔脖屁,这是国人特有的爱面子传统惕抨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说怠渺路,他们自然也深知这一点算,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动饶,单出排气也与320i的相同亲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鹤普,不过这一项在网上也是可以淘到的久览,副厂价格也就100多元吩骆扛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撅佩,然而在国内即督烽,它还是一种小众车型屑睦毛。可喜的是韶,近年来随着“旅行”文化的发展纺圣,旅行车也渐渐被人们认可竭毒孔。在我看来炒镜舞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梨镁呵,一种是像奔驰C级旅行版剩、沃尔沃V60那样粹,通过个性糠、漂亮卿厢踌、动感的外观设计获得年轻人的追捧改程惯。另外一种则是踏踏实实走低调韶肠碉、务实的路线挠娄巢,用内涵打动消费者烈我蚕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虎抨蛋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堑玫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洛嵌,外观暇、内饰进行了相应调整卯歌,配置也有所提升甫,动力系统则保持不变韭拾酵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版顿角,售价33.48万霞猴。除此之外拣禾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骂,指导价29.98万噶。   在介绍产品之前漏健,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来榔撅璃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胯,1985年晦榔屏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂俏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搬东,这正是斯柯达的前身舱菊。需要说明的是弹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颊,并不是指该车型限量销售期。   ●低调湘耙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鳖滇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版裂蔽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挂菏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矩、稳重飞,所以严格来讲痪敢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版公歼罐。从上表可以看出乱告,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刹卧,而且更重要的是垄弧棚,速尊的价格更加便宜梅攀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迟尚读。全新样式的中网格栅更具有立体感掏册,大灯组内加入了LED日间行车灯敢邯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来撕吧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痊燃悼,朴实滤互抹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉币。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯焙负,并具有自适应调节功能吃惧。新款车型的前大灯造型更加犀利动。此外称趟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鹅垂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俱抠,简洁修长逛势,没有太复杂的线条勾勒充奔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伟掣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卸江登,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7克筛,规格225/45 R17钨讳泻,这是一款侧重于节能环保的轮胎太。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性宛乓础,圆润刨轿、饱满嚷涝涣、协调实等,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看顺搽、耐看得多律棘拇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淑投梆,尾门上的线条层次感比老款有所加强筷。此外久讼,尾窗上沿的扰流板忿伺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用眉,让速尊看起来很有范儿嘲。对了堂献储,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管囊宽,一般人还真有可能会被它吓到抄驴惯,其实它的心脏只是一台2.0T诧攘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)认箱,在北京借着区域上市之机侈北,我们再一次体验了自由光的越野性能灰嫁摧。作为越野车型的鼻祖巳那澄,Jeep用自由光再次向人们证明伙,即便做的是城市SUV传来构,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点海。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身栓洁,但是在四驱系统上聊,Jeep却有其过人之处亩苏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言郊煌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胯溶惧。    简单来说扛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碾彪,也就是说腻笆刃,当前轮打滑时毯,动力会输出到后轮什,使得车辆依然能够前进桂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑佃乌、交叉轴这样的情况)闭萌抽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器舶婆,脱困就很困难了茧解昆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I递、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妊惧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肯你,以横置发动机醇、前轮驱动底盘为基此硖拿荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尺诫,实现100%前轮驱动辣,提升燃油经济性绍瞧崇,而且它的后桥也具备多片离合器结构澳嫂算,可主动控制左右后轮的扭矩分配苗缆,起到限滑差速器的作用涎搏危。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡迸,还具备后桥差速器锁止功能秸吧含,实现左右车轮50:50扭矩分配摔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统党,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乖殴。    在实际体验过程当中拇泛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蒲祁桅、交叉轴觅抡灿、炮弹坑龟枪槽、搓板路等等越野路面攫蜕垂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扇呸拆,越野能力无人能出其右迸溅唱。    然而作为一款城市SUV揣朝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芥。    另外梨仍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肯翔锯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慧瓦剑。相比同级别的SUV溉褥,虽然在越野性能上依然具有一定优势猴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赫庐污,但是进入这个价格区间以后喂,消费者选择的范围将更多巨停、更大袜镐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驴麓蹬,在竞争力方面依然不具有明显的优势赎庭陛。    或许尽早国产化降低成本括淡藐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件癸队脊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忍建毯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寝坦套。如今外陪,马自达6已经发展到了第三代弘波,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物橡,它的名字叫做赣尸:ATENZA楼。之前我们已经解读过进口版本歌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力媒配,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幻屁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喘,这一次排量可不仅仅只有2.0L窗,还有更加令人期待的2.5L挂但。   注己坏母:此次测试中蹦囊,红色车型排量为2.0L堑,黑色车型排量为2.5L兢娘街。国产ATENZA目前还未上市痊贰,此次测试为抢先测试想,车型为试装车逛骏得。   截止到发稿时竟翰唬,官方宣布联迪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褪刚肠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发熄巍簇,上半年上市销售魏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规软,我们还是先来聊聊外观枫未胆。相比进口ATENZA靶,国产版本在外观上基本没有变化萍倾磺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份计寐拒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陆柏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA断庭,它不同于以往的两代马自达6哦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现负汹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来塘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子合,厂家把这种设计理念称之为“魂动”己喂丧。总之从结果来看滥搔丛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感练燎羡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宛锈,希望它能够像老马自达6一样戏握晌,百看不厌醚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色编精,仅针对这两款车型来说抽筛疤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琅,而黑色则太过低调脓炉柑,完全掩盖了车辆应有的魅力咕肛。ATENZA的红色与大多数车型不同胸绥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哭,不俗套拇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm窘方,轴距为2830mm司,与进口版本相同伴耻。相比同级别其它几款日系车型辈胆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势念摆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别判橙衅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翔帘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源擂屡编,科技感差了一点秽半。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琼时,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堪拼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈饥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈趟腿笺,相比之下确实显得小了一点钎,为什么不折个中舜,采用18英寸呢铰茶?   两款车的尾部设计几乎没有区别晦,尾灯样式相同酬,双边共两出的排气管(没错拘颠,为了表达更直观窘、清楚盗牌奶、无异议匡镜肠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分动舞陶,这是马自达6一贯的良好作风鼎。总之哺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的衰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钡淀,谁都知道SUV车型最为畅销谐摹梁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知彻激。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出暑雹,而卖得好的却还是那么几款舵稳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茄檬筹,还要等到试驾之后才能给出答案阮艘卸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耻薪钡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV建撩棉。从风格上看蔼颇陆,海马S5偏向时尚剁、运动察巧绅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群眯且。而在配置方面蔽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喝。根据目前了解到的消息衔汀坛,这款车型的起售价约为9.5万刻,如果消息属实的话坚络煽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惮?   外观顷辣柬:设计新颖弛些,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鸽恒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宋粱车,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型宛,也将它的风阻系数降至0.34财乳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了串橡港。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴删,比例上感觉怪怪的毯虑嘉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化人,有效地提升了视觉效果咐檄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯庭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神归曹贝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯就幸箩、转向灯以及雾灯睛蚕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鲜壤阀。   作为一款紧凑型SUV袜澄枫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溅师弹,轴距达到了2630mm硅。与同级别的海马S7相比咆焊四,虽然在车身尺寸方面有所减少敲,但轴距却多了11mm斡晤,整体空间表现令人期待涧谦锤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈端安沧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上期霖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供漓舶冻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17测挠僵。" "   全新的A3备受关注挝躲察,这其中的原因有两点噶,一个是加入了三厢车型泌伞矛。而另一个食吨淖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型形新嫡。只是这台车来到国内较晚诫烷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生魂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地暗喜旅,简单明了的说盲溜点,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侣通,而必要条件是横置发动机途蔑匡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舒咀商,但消费者从中又能得到什么窍挽?如果按常理来看淀汉谋,对消费者的好处应该挺多的归,比如车更便宜了嗓斯,就算车不便宜配置也应该增加了轰恳捞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疥。但上述这些还只是一种期盼赊,毕竟这个平台的车型刚量产不久捞能讨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显光。至少高尔夫7是这样豪,而全新的A3由于正式的价格没有公布奥淳呢,所以也不好定论健挡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啦,这次引进国内的共有四款车型饥串兜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裸糯讽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置图逃硼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机琅灯期,6速S tronic双离合变速箱贪啸酚。在本月的21号十嫁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市济。相比老款的两厢车型鲜厦筒,轴距和车身尺寸都有所增加貉顿捍,而且在轻量化上下了不少功夫枢纪咀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蒲委,但在配置上基本都可以进行选装每淡帆。由于三厢版为新增车型芦硷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瞥间钦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坤并,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市荡毁晌,“小改款背悍橇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骄焙,而值得注意的是凛捻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上厢褪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议隶拎粗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力处岔忌。”吉利控股集团副总裁蝗驾材、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态导鸡钾,欣喜之情溢于言表郴。    亦或是巧合狄赣负,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咳吮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恭备晶,一方面卸诉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖夕目噬,另一方面拜鬼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁懊酚孙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掏渡钞,种种迹象表明氨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镀沽九。   诚然鼓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戏勘匈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苛详。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钩,孙晓东对媒体表示禾扛橇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪愤,吉利收购沃尔沃之后姥祁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点簧据抡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痹舌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓢考筒。" "  在国内全发,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妙恒,它凭借动感的外观簇苹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呜扦,后来者RV4品萝男、途观繁切、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮我钱箩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比窍殿畦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎攫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淡渺际。而今年江,东风日产给我们带来了第三代奇骏霞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”衬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘健,年轻化耗、动感化的外观设计就是最好的证明褂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上古嗜恕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车武拦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中犁,层次感以及运动感比老款强太多了摄默。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的投,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条套汗喉,流畅的曲线让它不在干巴巴戳携,整体饱满了很多颁补螺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯币,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协玩破拼。   在侧面线条的过度下腥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型稿舒菩,并且加入了以装饰性为主的扰流板楞茨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性室戚。后尾灯变化更为明显搜,竖条造型变成更为接近长方造型秘适寞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”遂,一定会想起Jeep童,提起Jeep路并溯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沦拟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能取,看看它在这部分有着怎样的表现咕镶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车毯闻,并且不可选装以外让脐,2.4L 豪华版可以选装该项配置吨逻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虏碑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版娃端奠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式窘吧,从功能上来看比较全面交废喝,下面我们就一起来看看它的实际表现精竿。   更多精彩视频叙钢传,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作篇博碱,调整比较细腻川,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位橇雄呢,而且还可以停得很正梁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宫技叹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示朔挝,如果继续操作溃苔,系统则会中断本次自动泊车糙彩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里似铺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舌钳,我一定会把奇骏放在首位谈浩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款路耪摄,性价比非常高晦镰。不过自从2008年上市至今的6年时间里温开醚,它始终没有太大的改变拆趴,另一边竞争对手们却在不断进化廓席吝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者册驴涣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虎掠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翁捷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况忱痘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前垫骸,而看到新车的第一眼就会让人感叹灿拘篓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了持茫蓉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)摹钢,并且也是该平台衍生出的第一款车型斥渐醋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化串划。相比老款车型略显古板的硬朗外形捂捣,新车则显得更精致浦咆,更有设计感抨陶幕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逼。当然夺,除了视觉效果之外惦耗兑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了规凹票?这也是今天我们需要探讨的问题蹄贝唐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撩甲春:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蚀,我们本篇文章的测试内容并不全面层,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据型,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍歌琴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧箱偏牵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章癌老事,里面对新车外形哨瞧、内饰等方面都进行了详细的解读绥糙筐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 溉。另外彪埃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喝斜。   ●增加更多高科技配置醛烽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品犬泵,除了拥有出色的设计伶、良好的工艺和用料之外撂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望午讲,翼虎就是个很好的例子动,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痢。如今的新奇骏身上伞夺憾,我们也看到了各种高科技配置钮袱喝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平负险。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了糯搁赫,在两年前它就已经崭露头角拈竞弯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样但芯,连控制面板都完全相同土清。虽然东西不算新妙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先垫得,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芳离怂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凑膝朔,汽车作为生活中不可缺少的一部分效戒醛,也同样要跟上潮流筋同。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车访吓喊,很多的印象都集中在日系的丰田车上挂盆凹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等但傅巢,由于起步较早期仿,所以在混动技术上都比较成熟教。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型喘搭髓,一方面是因为未来的趋势适畏擅,另一方面就是对环境保护都有一份责任恋夹汐。但能让人印象比较深刻的不多沉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外殴哥。经过一天的试驾体验尉认,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶炔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娶惰始。   外观方面沛怯:设计大胆前卫壁丢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匆,给很多人的印象就是模仿肖圭列、复刻宫妈查,aygo够、花冠疼亩茎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驮怪。实则也是没办法的事儿炬斗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始庆瓶,不过从秦看来淘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耐,整车设计偏向年轻化型膛赤,前大灯内加入了日间行车灯红含迫。车身尺寸方面拧冬釜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm承辈卫,轴距为2670mm娇。   实质上菊烷,比亚迪秦的外观特色鲜明袍,个性十足税倘答,他并没有针对大范围客户群体而设计爆,更多主打年轻脆稳经、时尚元素惜肺。这样一来寸酷,优缺点也相对明显纬十,需要一定的时间让更多的人来接受他缮七。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瑞蜜,充电方法非常简单也很安全谱镁。通过家用的220V电源就可以直接充电肃全毒,但是要采用三相插座膘措。车内的仪表盘可以显示充电信息炒馅,包括电量以及预计充满时间摄滔,而且还可以选择预约充电铆催。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讨歇晌,虽然我的“档期”已经很满吨,截稿压力山大撤阑颅。但作为潜在车主脖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吨含狼,它和福特嘉年华虏伤、大众POLO会有多少不一样齐,谁更值得购买既。我想这也应该是大家都很关心的问题睛锻来。    测试之前还是按惯例先说点基本信息入蛇渡,以供大家有更多了解卵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元师,分1.3L和1.5L车型奈摩轮,提供5挡手动或4挡自动变速器胚。这也是国产的第三代威驰车型漂藤,相比老款车僳,新威驰变得价格更低霉、空间更大煞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫邢鞠班,在广汽丰田4S店中销售令损,价格区间6.98万-10.88万元仑举供。两者动力系统孤、内饰设计完全相同脓。只是外观分成两厢与三厢吓,配置上有细微差别而已使维坟。好了蛾匆,我们就从外观开始说起胜寞。" "  导语啪溪:在新能源汽车研发领域季浦疏,比亚迪一直是领跑者算,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陆城纺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者姐嘲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术聚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件洗,能够开发更为节能崩、环保的电动汽车产品獭,实现性能的提升和普及应用赫噶限。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作农式。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冷伸。   历史上关,秦灭六国传记河,结束群雄割据时代牡,统一中国刚,开创了历史的新纪元徊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆潮,势必证明其在以下六方面的实力胆船徒:   一秦、比亚迪秦到底有多快檄慧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示巢汇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碗漓蔫,23%的车型在8-10秒需陪,17%的车型6-8秒丁粹,仅有8%的车型小于6秒匪泡,代表车型如保时捷卡宴4.8L尾。今天路福,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下当仕蕉,秦百公里加速为5.9秒呐冈脸,而记者实地测试时舌伟煽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锤。   跑得快自然有其道理价,秦具有“双模”动力繁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合没靡牌,在混合动力模式下负迁虫,秦能爆发479Nm的扭矩矢,某种程度上可以与那些超跑抗衡额。 二饱抖噶、秦油耗到底有多低函困妨?   根据国际标准测量核算少,秦百公里油耗仅为1.6升舱蒜郝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式问千。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吉烤朽,纯电动模式时亮图,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灸侮,整车自动或者手动切换至混合动力模式孤肝。在所有模式中诫,秦还能进行制动能量回收淬洗禽,即电机向电池反充电飘钙稼,每百公里回收2.5-3度电擂非,可以多行驶约15公里厦。 三甸、秦充电到底难不难匆避?   一句话回答浦坪:有三口插座的家用电源就可以菊蝎,就像充手机一样方便摹。秦的电池容量为13KWH沏车,可通过220V电压躺,3口插座计,4-5小时充满电囱净敦。秦随车附送一个智能充电包岭府,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖倒剁尚。   四款费、既然用了大量驱动电池弹憾巴,到底安全不安全?可靠性如何桶新涝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池幸愁恳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池享。单位能效比儒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池隶宦。但是安全稳定性方面则恰恰相反陷响,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池别猩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池库,是目前市面上最安全的驱动电池捷氯孩,没有之一次品舶。   可靠性方面母悄桐,据比亚迪测试擞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炽困地,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修柯团澈,业界罕见甸叛。电池电芯甚至终身保修徘。 五哀、秦操控驾驶会不会很复杂捍侗修?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样被娠,习惯之后甚至更加简单假武。新增纯电模式曳俣眨控驾驶首掣,更安静熔、更节能屠。   六示、电池组电用完了如何行驶沮?   据技术人员介绍表弓,秦本身不存在电用完的情况懒特惮。电量不足时伤暮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仍峭蒙。   此外腿联,行驶过程中讽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量管糖斡,并储存到电池中络希庭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拨虐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嫩,其次是QQ me窝但,PT漫步者之流经,当然还不包括那些“只识其样嚷弘恢、不知其名”的人群笛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象限抛,它也是双龙汽车最具标志性的车型巍稀局。在迎来双龙新柯兰多之后葛仇靛,就在近日盒犯十,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钠灰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界定,但却让我们可以由心发出这样的感叹鼎虱靡,爱腾终于正常了暑仟峭。   从推出2011款爱腾至今贰艇狮,已经有近3年的时间钡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势箔匈谈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象壬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贪范粕,伴随着2014款爱腾的推出权,有关于这款车的一切怪畔努,也自然成为历史泻奢跺,被我们封存起来悸茎慑。全新的家族化风格设计少舌强,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路另和糯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部送撵,与新柯兰多相似的样貌菜奴械,让新爱腾不再具备专属性操毁。没处前部细节的设计倦,都是那么平易近人拉舒,平庸的再没有任何特点虫。可能人就是这样哩但拍,老款爱腾在售时嘉,人们总是说这款车有多难看蛇捎蚂,有多奇葩吓,但当它真的成为历史后凄函,我们又会感到缺少了什么嫂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沧,但还不至于让它从中获得什么优势黄捆捷,车尾部简单的几处变化翠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凉哗。现在在大街上旅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的版弛喜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脯。   本文导航" "   这年头在路上跑着教钱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沸靶琅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念程,把自己造的车不断的加长暑槐唐,就算不加轴距也得把身子给拉长痊饰兑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谰趟、大型车上飞抚文,感觉有些资源浪费滑桅耙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车歌棚,“L”的作用才更加实际派甘。当拿到这辆YARiS L 致炫时袒,小惊喜了一下懊电貌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了擒撅芳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饱量棘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帘丝、大众polo某、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怠。目前这辆车共有两款动力袖局抒、6种配置车型在国内上市潜,指导价格在6.98万-10.88万之间散。由于新车型且上市时间不长继炯,所以目前的优惠幅度不算很大闯甭,基本在3-5千元左右颠揭隆。(个人观点歧剩福:致炫钾瓣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士礁厕堕,厂商指导价为8.7万-10.68万盖萎,搭载1.3L/1.5L发动机摹涪锹,5速手动/4速自动变速箱憋。" "   曾几何时憨促林,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蒂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乡,但却没有获得国内消费者的认可秸甸粗。如今鞭伤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前偏趣,其售价区间为15.48万-21.98万元乖,相比老款车型有所降低话兴思。另外淘非聘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绒,并针对柴油发动机进行了重新调校不。下面就让我们通过试驾体验扛山,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化霉扇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蹭棵膝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计泞壤秸,并采用双龙全新的家族式设计睬,整体风格与现款柯兰多十分相似镭弥。然而熬仆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诬噶,其车内布局依旧与老款车型保持一致伦,略显缺乏新意谅。   小结钞勉: 相比老款车型来说较,新爱腾的外观变化令人欣喜间险马,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次细害潭。不过觅假,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扣食割,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虎。在海外市澈铱淠帷,新逍客提供3款发动机恍,配备6速手动或CVT变速箱氖陛,在英国的起售价是17595英镑迟被。与现款车相比眷宿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痉便烦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处农垢时。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氨。 ● 外观介绍识涧裙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桔赎:宝马2系Active Tourer巢路搏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型臂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粗?车展上的展车给了我们答案彤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车艘,而在正进行的2014日内瓦车展上搓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出稼竟。和两厢版一样新导寞,全新标致308SW基于PSA的EMP2目眩块化平台打造锈,造型新潮时尚泼歼,细节设计则突显旅行车的元素幌,保持一款旅行车应具备的实用性弄。据悉抖年,该车将于年内率先在欧洲市场上市绒撕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位匠诡隆,相信国内消费者很快也将与它见面娃磊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凳凰宿,全新标致308的旅行版如期而至逝断煌。从整体变化来看谩适适,它在保持旅行车实用性的同时困恋籍,将重点放在外观挡、内饰的调整以及配置的提升上步炕,新潮的设计更是让人眼前一亮恕。在我看来屡竞,它的变化是非常积极的茅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乡,现在它要做的就是尽快进入国内女钡陪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冀:   静态评测    ?   更多精彩内容损顶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凤恼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新攫。早在上世纪五六十年代超,Citro?nDS就用上了可变悬架及摆、随动大灯相辅莆、转向助力妓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术是竿,加上极为飘逸的车身设计怠盾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脑堡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌崩酚甸,2011年长安标致雪铁龙成立肋疚,到今天我们测试全新DS 5LS县截镐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趴,音译的中文品牌名念起来很接地气品:长安谛艾仕罗勘,有股莫名的喜感卿胺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器系膛,是台正儿八经的三厢车瓣。   ●外观蕾划裴:考虑国内需求裤惦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蓄呻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5读窃,后者里里外外都显得格外前卫衅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实欢力簿、更好接受一点牛多噬。当然眉,前提是得保留住原有气质始。   在这张全新的前脸上傻浑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缎慌抄,官方把它解释为“飞翼”洼骋洗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征僵户,由于边缘不是那么锐利沧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪灸矫唯,接受起来没那么难妓畏休。   车身侧面和尾部看起来很饱满配蒲拟、匀称犀攘袄,其实我个人甚至感觉比车头更好看绥枪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰桥劳晌,厂家说这是做完市场调研后的选择猾日嘘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诉此拴,想想也不无道理币氢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慰洁,与其后期车主们各自琢磨嗅盒丁,不如原厂直接把这事办了诽菊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无稠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疗赴奴:下文简称新阳光佰稻,以便阅读)伸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸襄剂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嫁枷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怖浇啡。现在它不光新潮腊,还进一步提升了性价比腥共,为与定位相当的大众桑塔纳牵嘘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匠弊。 外观项判:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸督府,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似矗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感董,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜全刷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泊篙还,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沽,达到4456毫米萌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平雷烹默。    此外扯肛钾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米领称,由于在东风日产的产品体系中龄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钠等,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侈填核,因此新阳光的轴距也要稍微短一些羚肌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时确,我已经身处呼伦贝尔牙克石冈叫荆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓤。尽管天气有些寒冷悉,但此刻我的心情是非常愉悦的顾怖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感轰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惠革,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car固售骡,当然我也不例外耐。这次除了911之外团棠图,保时捷还带来了Cayman祥零、Boxster相绥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冀,让大家分别体验RR(后置后驱)俊、MR(中置后驱)币污未、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黎逢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的裁,即使在这样的冰雪路面也不例外侮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作衫突。在练习漂移之前姜锣,充分的驾驶培训是很有必要的祷猴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时澎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救活。   ●车辆失控该如何挽救事恐?   当车辆发生转向不足时蔑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)踞绵道,稳住方向并且慢慢回正巳,切忌继续打方向吩并,过多的转向角度不仅不会帮助你转向俯瘦萝,反而会加剧转向不足的发生宽瞧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盾喘郎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度房时,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线懦默。对于一般人来说加龄,应付转向不足要更加容易一些换创,应付转向过度则需要更高的驾驶技术氰递秒,而转向过度一旦被合理运用静,就能成为过弯利器郸霜报,也就是我们平时所讲的“漂移”蟹。   ●如何才能实现漂移歇霖笔?   要想在弯道中实现漂移阀齐痢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涣冒碾。针对这次的车型以及冰雪路面午赂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式困砍:   1茎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烹揩瘦,我更愿意称之为惯性漂移过弯郴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近耍拇香、甚至小于90°的急弯驮。 ? 『以上为PPT截图鼎履抠,分辨率有限乃儡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性桨担率,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度江,然后反打方向韩拼忱,稳住油门漂移过弯镶隧。例如在通过上图中的右弯时天畔岁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鞋屁扔,然后左打方向航剂,紧接着再右打方向含授裙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动狠抨寝,别慌奴斧,这正是我们希望看到的努硼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心从忍阮。随着车尾横向滑动的产生辅瞬,此时驾驶员应该迅速反打方向顺,让前轮时刻指向出弯的路线杯涝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惫巨,随后在出弯时适当收油并回正方向贺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了筏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向白,方向盘转动角度都不宜过多邦捅搞,最好控制在90°以内净。其次油门动作务必细腻酬肩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系薄旅份,给油则会加剧侧滑举渡版,收油则会减小侧滑角度偿患趴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用毛。   2百掇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)怂锈恢。   适合弧度比较大的高速弯道蒙垄连。 ?   当车辆高速入弯时从烷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头送超,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蛋。当车辆开始侧滑之后趟男,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转漠勘监,继续维持横向滑动扰,同时反打方向控制出弯路线戒甩,之后的动作与第一种方法一致匣肮。对于初次尝试的驾驶者来说铆,如果入弯速度不够快也没关系秆惶,你可以直接省去刹车这一步骤豌,在入弯时适当地轰一脚油门胺蛔戎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痴堂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坚钒,并综合运用官傲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了函。例如在紧急沮杠、高速的连续S型弯道脖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腾,从而划出一道完美的漂移路线磺拓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驶妨霉?AE86在高速S弯道超越RX7钦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介壤小伎。   当然交讹恰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后僵廖荷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尘技谐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶究拍沽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器裴吐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作隙陶,驾驶员只需控制好刹车恭卧浇、油门以及转向三者之间的平衡即可热扛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距府常岛。   然而即使是这样咯脸蔬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的莎泻。冰雪路面凹凸不平脚森受,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同反须,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贤块,所以技术和心态都十分重要蝎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刃笔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统补翁虏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蒙柒祈。在这期间革能伴,沃尔沃创造了无数的第一恭狼,也赢得了不少的辉煌成绩脓官协,当众多车企迎头赶上之际鞍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中握垒,并将其命名为Drive-E孪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辨搅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仍,实现了靠背调节和腰部支撑熊狠。 1967 推出首个后向式儿童座椅步撇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抬恍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抖伪隋,将有害废弃排放降低90%以上刻孤仇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)茎伤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全停。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弄,有效减少或避免低速追尾碰撞鼻蹋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瘁,至此安全范围从车内延伸到车外陪笺痴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翔缮肠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数降,从被动安全到主动安全北,再到行人保护心,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可儡煞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域操夺末,空气污染现已成为最热门的话题荡逝谰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辫透拼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎领疲。   Drive-E是什么 挛脯硼?   即E驱智能科技暗透辑,代表Efficient Power(驱动更高效)讼农、Electrification(驱动电气化趋势)粪、Environment(驱动环保潮流)酒铅,从字面来看很容易理解扭马,简单来说就是引擎高效化扭,这样一来既可以保证动力性巫晒,同时还能达到更好的排放标准计啪埃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闪熄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征闺肺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎讲。   沃尔沃还将这一技术投身于目砣虐模块化的研发瓜,只需变更增压器纳餐矸纾块与催化转化器娜ǎ块等主要部件讨啤,便可催生出一款新的引擎产品揽拷煤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上平喇,大致可分为4类镐肚,即汽油直喷引擎统慷、柴油高压共轨引擎李,单增压引擎(T5)幢米串、双增压引擎(T6)涤甜。 以XC60为例 敌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 藐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汰惰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颁坟藐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惋取,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比希饭,在动力输出上也略有提升迁胜凉,其中的原因自然脱离不了小体积刨、轻量化等一系列技术的支持码。   此外变速箱方面也有了很大的改观裤凭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%具墓,挡位的排列也更加紧密半凉轻,有效缩减了换挡时间班,从而具备了迅捷的响应能力拨腥奶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现劝隘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辫,耗能经济性方面得到了进一步保证臀,它将改变城市路况中引擎启停的时机幂闹胜,改善油门的响应记躺辱,空调系统转化为经济模式工作尼嫌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作季陆讨,而在65km/h以上松开油门讥,引擎还将会处于怠速状态炬。   本文导航潦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩簧牛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位许烯恐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”滦念。不过拾,动力并不是我们今天的主要议题畔耿掏。秦的下盘功夫方面表现如何渺论?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弄适寝?这些都是我们今天要研究的内容络娶。综合起来耻森,我们最终目的就是想要弄清一件事藏趟壁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色倘贩损。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”竟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外丝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恨。当然烦承身,由于秦有着体积更大刊、更加复杂的动力系统颇椽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涧茹唉,但由于双叉臂需要更多的空间龄,因此也是不现实的导缎乏。在材质方面烦,秦同样表现中规中矩抨轻,并没有使用轻量化材料为车头减重绍,亮点并不多卡筏。由此可见圭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化功糙。   不过盎喇砂,由于混合动力系统的特殊性梢方拷,秦也必须做出自己的调整尖浮匠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异矩盲。比如前念黔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面镀透戚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撤涡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上随。此外富葱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鸽,相比速锐在直径上增加了将近9mm苔洼,看起来很是显眼剿狡赌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侮涡劲,而在同等材料和工艺的情况下侩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恳拿颊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芒藕儒。   另外牡烷图,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架码碘尘。与速锐的非全框式副车架不同弦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蓝读,由于加入了电动机和管理单元讳夯县,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加栏亨露,因此这样的变化当然是加分的适秆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虐炽、振动和声振粗糙度四如,欲知详情请点击这里)提舒,是个值得肯定的进步劫。此外敌,与速锐相同敢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连庆曹锹,强度更高猎弟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力幕喷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天踩侯,现款傅#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌祁橡,不过福特已经为此做好了准备瓮,日前刚刚发布了新款肝锬只澹克斯婚缎萍。它采用了全新的家族化外观坝罢牵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戳苫犬,不过它真正的杀手锏熊溶镜,还需打开车门才能发现隧去扯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缝,进一步抢占细分市成,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镭窖,满足那些对于性能有一定追求的消费者警,比如轿车中的S5籍、S6内墩、S7叮、S8等等醒逗疥。就在不久之前的2013年12月吗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灰街晨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)匹。 外观凡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瓢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嗡奋,可以随时面对那些不识货的挑衅者驹胁。作为Q5的性能版车型昧冕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念避手,颇为低调廊乘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舍。 车型图片 基本参数镀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诧粮昧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沃,特别是车身高度经过降低旁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm粟拿故,而轴距也有细微的变化沥末。   其实只要细心观察嚏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的垒淘,除了特有的徽标之外斤伴,SQ5的镀铬条有别于传统车型隋哼氛,采用的是双横条样式豪司。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状享窍频,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匿虫识,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆价偏炉。而配置方面卵畦半,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寐。   尾部的变化主要集中在下半部分前,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力囊霉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计牵慰淋,可根据行驶状态来改变排气开启程度偷碎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咆句式,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拓,前者就属于少数派雇赦粉。一个是只有追韩剧的人才懂女,一个是全民百吃不厌闷采需。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品修犬搬,其实上一代车型在国内早有销售蟹半,只不过跟福瑞迪太像了菠,外观不出众晒晤,关键是动力平平毒,所以最后并没有收获太多切。全新速迈刚刚上市毕蔷,售价17.98-22.68万元闯雾娇,很有幸能够在第一时间接触到这款车匠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辱弘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常略胺梧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怖惰情。通过简单的对比苍熬,不难发现毯苯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版厦撩,名字叫做ForteKoup辛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挫,售价17.18-20.08万元扁烷汗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版每变,它承了起亚家族的虎啸式前脸摄暑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评德揪岔,现在看来谈不上惊喜枫曙屁,只能说还比较精致彪霜。虽采用了大嘴的设计臀矾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步邢,或许小女生会喜欢孟倡桔。大灯全系都为卤素光源届嫉,并带有日间行车灯骏湿蠢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苫。   走到侧面凯森鲤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化适釜,但两门的设计为它增色不少蒙,在绝大多数人的固有印象中烂变,跑车就应该是两门室灯,并且应该是无框车窗核,仅从这两点来看憨拳便,速迈确实都做到了然,开在路上的确引来了不少的目光追随瞥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流策偿旧,我们一致认为车尾的设计更为出彩瑞,短小懊、精干溉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刻盎。除此之外柏剁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泌膏辟,而且排气管口径不型鹣昃佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强停。轮胎为韩国本土品牌笑公琴,规格为215/45 R17瞎牛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了帘协茸。   当然搬炬,如果你选择2.0L车型的话芦冗妨,你所看到的黑色外壳后视镜齿、前后包围的碳纤维纹路饰板扯、双边双出的排气管擂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抵。" "  讴歌这个品牌拌黑,或许很多人不是太熟悉蚂。作为本田旗下高端品牌儡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任壳菜复,而且在美国市巢牟 ,讴歌的品牌影响力是非常大的勺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刀昆镭,大部分都是人们对这个品牌不了解陇骡禾,影响力上不去暮诫黑,导致在销量上确实不尽如人意热。对于这次全新MDX的到来踢啸,个人持有赞许的态度钙率唱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意圈楼鲍,还是那句话骗磁啤,品质上去了崩亲缉,接下来就是提升品牌影响力了伞岭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赫就时,大灯的轮廓更加细长豢坊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯膘皆活。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抗,但内部结构和MDX并不完全相同谢扁熊。雾灯被一条仿LED的光带替代佳馁穷,进气中网的细节刻画更加运动泌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泥,侧面造型给人的视觉感受非常低肮慑杀,这和前后大灯的位置有很大关系浓锣胸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎糖,注重舒适性黄钒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惰鲁,而压低的姿态却更加动感斤裁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苛胆却。尾灯造型相比较现款修长祈,优雅的感受也来自于细节的 设计缆椿楷,但貌似通过我的观察孟贰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鞋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置菜盆骚,让尾部显得非常简洁旧。   本文导航茅鸽:" "  2014年2月20日疼戈稿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哼畏。2014年型奥迪A5的最大特点是咕斑焙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔑甸熟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恭妓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辖慕,共有19款车型趁,售价在49.98万至85.8万仓尘,具体价格如下餐吕蹋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表橙读:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别荣唬。配置方面皇,也与现款车型相同撇袒铃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茸停。   内饰方面抄,2014款车型也与老款车型大同小异馈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瘁,同时门内饰庭迟、座椅中央扶手辛露、都采用了纳帕真皮面料翱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绷劣。而2.0排量以上的发动机则保持不变苛杰份。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伸没讼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辉胺矗。   变化一劫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晴妹视,在原有的缸内直喷技术的基础之上抄,加入了较为传统的歧管喷射覆褪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合镭活饺,通过二者各自的优势默遍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求摧豪。事实上兢想,混合喷射也不是什么新的技术碘臼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辽差肉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点衅屑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颧绵扣。   变化二巍朗:排气歧管集成至汽缸盖内缕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宫隆憨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力榔径,从而减低涡轮的负荷夸笨慈,提高涡轮寿命糠弦氏。同时彭唉,因为在进入涡轮之前进行冷却淖,相当于提高了涡轮的进气温度限制懊挂,可以允许发动机有更高的排气温度硼话前,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疤兽必。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缓,同时结构也更为复杂猾半,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战潞宫。对此摆,缸盖内的冷却系统也进行了改进庞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)金。   另外习,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外犊钎似,还有着两项小改动樊糠。使用旋转阀哪诨郏块替代了传统的节温器架俏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啥胖卯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制费角。   根据官方消息艰嚷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上熟糯设,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缚棚。笔者也希望在应用新的技术的同时缸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谋。 责任编辑副梦凶:王晨熙" "  A00级(微型车)帝都秘,在人们印象中这类车以实用性察典、代步功能为主挨,低廉的价格促使配置也不会太高放围读,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候低悲盎,一款车的推出打破了这一概念漂,它就是全新奔奔喝思仓,来自长安汽车定幌。   感官是人们的第一直觉反应晤,所以外形设计的重要性不言而喻即呈,为了使人们印象深刻苏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的姐头叉,道理很简单啥,日本是微型车最发达的市场付但入。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展甘酞捅,在2013年广州车展上反,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垫驹噬,除了时尚的外形设计以外衔,在细节做工上也有着不俗的表现怪脾。前脸的设计整体性很高踩衔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条热藩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谱拖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势翔,不过这一点在外观上并不明显撤,这源于贯穿车身的硬朗腰线平景登,有效将视觉性降低剔蕉貉,同时搭配造型独特的双色轮毂腔牛,让这款小车看上去时尚动感唱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炔汞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰句奶,如果仔细比对辆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虐滦。除了引人注目的设计以外蹈琳礁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹裁唉镜,具有加热功能的外后视镜局惊篙、15英寸的抛光双色轮毂纷河肖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锑煽谅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市揉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d人酵。不过酸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版暗下,从内到外乔跋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粕识,可以说是一次完美的蜕变贩糖。那么这款新车究变在了哪里陇?它究竟新在哪佳磋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梁蔫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娩唐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓤穆顿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稗委输,轴距则与老款车型保持一致齿邓滇。在尺寸变化不大的前提下判贝,改变外观巨恕般、动力狡、内饰福、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关需,2月19日这台新车也正式来到我们面前翰,并接受大家的考验缅浇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条科森廊,但这8条是我个人认为变化比较大的川馁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斯髓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候落,我就有了一种预感犊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倍镶逼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案檄婪鹊。全新X5给我最深的印象除了家族化外力,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)饰布犁。首先挪敢,先说说全新X5的外观套虏,“大尺寸双肾进气格栅”犯拆、“开眼角式前大灯”梅朗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致输胚胁。    现款宝马3系推出的时候赁博,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉董锣,现如今随着全新X5的上市腔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上似。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帝瘦憋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分级臀,据悉蜗被,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯昏。值得一提的是辈骚藐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般先,给人一种炯炯有神的感觉太浪叫。    由于新老款车型的轴距保持相同充,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉漆拢颠,反而侧面的腰线给人一种力量感巢党肖,这也使得新车看上去年轻了不少氦艇。细节方面赖,新车在前翼子板上增加了进气口浓,突出了宝马品牌独有的运动基因琳勾裙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带珐朽,提升了夜晚的识别度斯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冒炊,降低了风阻系数忻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性管俩赂。" "  版权声明懒:本文版权为网易汽车所有枯,转载请注明出处焙豌牧。   在2003年涂,奇瑞QQ的下线让这款时尚虽祷、便宜耐昏欺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活描,之后短短的几年间氓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腿,然而到了2006年长安奔奔的推出涧校,打破了QQ一枝独大的局面撑桐。一转眼戊菇,已经过去了10年的时间摊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占额,在这个追求个性泉淑、讲究品质的时代立傻赌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流马,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祟,而长安似乎也意识到了这一点导,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者项?   从厂家方面获悉吉强,老款的奔奔(love)已经停产雾嚏钎,而奔奔mini则将会继续生产销售妊量,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系毋肪,前者主打精品中高端微车市晨А,而后者则会在廉价微车市场继续作战峡。从定位上来看荡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些矛漏崩,虽然沿用了奔奔的名字静缚,但整车的设计蔚汤、配置以及售价都会高于老款车型颧闲松。   新奔奔客户群体是谁瓤婚?   在很多年前甭窜冉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蒋,到底是买奔奔还是买QQ窖,在那个时候善,很少有人会关心这款车设计的如何界、驾驶感受如何邵久,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寸枯,省油烷、皮实贫概绍、能遮风挡雨就行介砍掳。   现如今淌,80后勿猫、90后已经成为购车主力啸,这些从小听着walkman卸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计榔、用户体验以及品质都有着更高的追求齿潜,因此在座驾的选择上同样不会妥协操赔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看矛,新奔奔就是冲着他们来的瞬璃牧。   新奔奔主要的竞争车型是恃惶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咳,但从目前得到的消息来看平献,5-6万元将是其大概的价格区间逢梨梦。这个价位中既有一些合资的微型车察劣,也有自主品牌的紧凑型车吴垒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喘赌,比如两厢赛欧祷烫、奥拓剖编、玛驰以及低配雨燕等等车型忿骂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线咸标辅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些限纱湘,产生竞争的几率比较小汹帕。   外观娥:惊艳汾孙、和谐腔獭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型突霉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹲卯抗:高离地间隙很玛下、车顶行李架殊跨、双色车身等等氨鸽。没错嗡,无论是跨界鸥戎、越界还是交叉车型涸寸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柯体墒。不过世间万物刨,徒有其表终究很肤浅坪田部,我个人认为葛盆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澳邯省。所以喷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾臂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挠捻澎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛋,它集沃尔沃所有看家本领于一身煞实,可谓全副武装倾枯鹃。为了让媒体更好的体验这台车顿隙挺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高愧刺。没有固定线路沏,没有领队车辆定祥溶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绞乌,它会和每一位汽车媒体人独处12天捎。而在这12天里疵,我已经和它奔袭了4100公里纱坛囤,横跨了三个省份笛卤堕,体验了柏油赛道旦、软土拉力韧恐胃、冰雪漂移伪、高速狂奔盒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话截,当然蔼物市,最终的结果是栖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多容茂弦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的麓冕攫,正所谓日久见人心佳,交友如此晴,试车亦是如此京。回到正题林瑟闭,和往常一样暇,对它的了解还是先从外观开始猛菊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辟谴浓,相煎何太急”这句绝句拟,而在雷诺—日产集团旗下空舍,有两款车正在上演着这一幕季党攀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气豪,还有这出色的越野性能射飞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下皑秸驶,买谁更划算架桂伸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翰经惟,作为英菲尼迪的顶级SUV删疥沥,QX80的售价高达152.8万痛纱,但经销商处可以优惠16.2万烹下掏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胯钾汉,虽说16.8万也不是个小数目菇提。但对于消费者来说次力,一个日产枪囤,一个英菲尼迪烦笛烯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌百隆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)将:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坎,它的身材绝对够大散。从上图的数据来看马碘茎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙金,尤其是将近5.3米的车身长度舞测,会让您感觉驾驭它有点困难拟兰。另一方面蚊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现栋噬醇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挽炊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足柔健,同时也显得异常凶猛弗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉极。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大潞,整体造型圆润簇博猾,没有多余的线条作为修饰肪,但是反而会让人感到车身很厚实催。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绒。同时注意它车窗的设计陇感冷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱平竿耙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屉乐柯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卉遣农,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样私。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慕辣,也没有了那种霸气莫,转而给人的感觉是设计很前卫灵持。车尾的饱满程度与车头相呼应着相,丢去了上一代的直棱直角户犁呛,饱满的线条凸显着丰满的层次感楼漂。   日产途乐勺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谐督涧,虽然脱胎于英菲尼迪车型剂白,但途乐依然拥有自己的外观特征钙缎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娟田肪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型楷离,为了与其身份相符它的各个部件都大一号懦成聘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出殴侧辨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底棋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镣,成为了车头亮点之一敲瘁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术藉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型镐队,这项配置自然是少不了的啥擎涝。我们可以找到4个摄像头土,它们分别位于车辆头部骋林官、左右外后视镜下方和车辆尾部从悔。以便在停车过程中霞虹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况榔播,让您更加自信轻松的把握泊车空间彤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头潭淮,大大降低了停车时的事故发生尽兔艰。   途乐   通过对比发现赏钎洛,两车在外观上的配置基本相同祈,差别仅在日间行车灯上钨唇,不过随着QX80年款的推出借,日间行车灯的加入应该不是件难事罗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同笆奖,在相差仅有10几万的时候捍失玩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侨。    责任编辑闺凤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瓜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凉赊皆,除了奔驰G己瀑、丰田陆巡系列踌邻崔、牧马人等比,双龙雷斯特也是其中一员躺俯,而且雷斯特还是柴油车瘁碎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钦,以目前的接触来看花,双龙雷斯特W表现不错溶岭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叭陈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前莱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镣吉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”貌。当然沽肠维,在随后漫长的几年过后江捞菏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌先土辰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哺,该车型最大的特点就是其尾部造型横冲儒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祈母僚,宝马方面肯定不会承认边吹镶,但从年份来讲配采,明眼人一看便知蜗腐菊。   外观是萄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手犁难,该工作室的创办人正是乔治亚罗榔偿,不过大师的设计未必符合所有人的审美晒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滴勘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乌何价,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势提,但为了照顾空气动力学与线条流畅坎邦警,雷斯特的车头是圆的拘侮烘,所以在当时看来有点“离经叛道”细径诲。   而到了现款的雷斯特W汕坡,这个“小问题”被修正了颗,一体化的设计已经是大势所趋苟小矮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匹冉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型课瞧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旦叹汾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相掇锯。通过车展上的展示芦论,小编已对这款纯电动车型有所了解桔搐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔑当瞄,时至今日糠脓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蒜粗。据悉惰,之诺将在今年的2月份开始接受预订蠢,上市后将以租赁的方式面向消费者停淌,具体的细则目前还没有公布伟判别,上市后会有着怎样的表现草察材,我们会同大家一同关注枪魏会。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前遍,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘿回,是源于对中国文化传承与现代精神的体现桶蚂踞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沛赔繁,毕竟是基于宝马X1平台打造雌,因此在多个方面相似度高也并不为过抬锯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E橡沦儡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寂合,其具体的表现如何屉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卞梁。 责任编辑佛钢蚂:沈楠" "  版权声明剧体:本文版权为网易汽车所有汾熟,转载请注明出处牌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列封。它们的可见程度涉长派,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咆。可见度甚高的两个文字的组合嚷沧吝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字签糙。因此凌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车斧。哦睦豢齐,对了岁廊坍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咀磕。意大利人的自信宛汐虫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用图悸?咱先从减开始说起唯。 Q次:致悦只是切掉屁股的菲翔么谓将?   A卉:非也瓷抚挝,前脸亦有修改零县耐,整体风格统一几缕同,协调度很高烹。   我相信Roberto Giolito先生脐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俯涂,在设计Ottimo的时候枢,一定会更加从容睡华川。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”备催辫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思识。在他的心中仍,应该有着太多关于年轻锌仿私、活力的理解染卸缴,而这恰是Ottimo的设计要点普。 外观总结   赞蹬茧:个性鲜明阿、标配LED示宽灯盎、轮胎用料厚道   弹苯效谜:低配删减雾灯   " "  版权声明黔:本文版权为网易汽车所有皋,转载请注明出处尾塑涝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾核,虽然距离现在已经有两年的时间巩激,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象话么端。而今天耪番腿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘魏庞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赦蓄收,并且还是一台后驱车俊叹乃。没错光零搂,它就是华晨宝马3系锹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疥,其配备了2.0T发动机闻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疟攘焦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱砂贬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孪挥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗介汐。不过在今天的冰雪试驾过程中戚极辽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)皇忿盼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闹,必须先打好理论知识的基础暑枯炽。于是在摸车之前虹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拌鸡狙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关靠订,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着福蹭钾。 ● 项目一   热身结束了屯喊膊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碘挥。第一项内容便是加速和刹车闹络,是不是觉得很简单岔犁?其实里边的门道儿多了去了顶。   在项目一结束后祷呢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式豹泉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步懒。一开始大家相差悬殊盘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茹。接下来的项目二会比较刺激一些巫,经常会出现手忙脚乱的情况幕舒毙,但只要理清思路按部就班的做梯,想要完成整套动作并不是很难团泉蓝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明熟:本文版权为网易汽车所有挞,转载请注明出处表肪释。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了倘,不过始终都仅有手动挡车型享皋,虽然目前销量也很出色甭橙恕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蘑蠕幕。好在这一短板即将成为历史每,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出病,新车将于26日正式上市黎涪,我们也于第一时间进行了试驾体验点琶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观僳部妒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翔,在外观方面也有变化憾癌痴。新车根据高低配车型提供两种外观方案乘卸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恃耗工,而高配车型则对中网俗呢、保险杠造型效兰、轮圈和后反光板都进行了重新设计剧。值得一提的是上,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垄彼。   新样式的轮圈非常动感锤测,在同级车型中实属罕见辣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胆邵班,轴距依旧为2725mm尼。车尾的变化相比车头要小一些敝耙特,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舷禽,不仅可以提升安全性纹,同时视觉效果也更加出色栓拨文。 有态度【试驾评测】祟返吓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奉寇?   扫一扫鞘骄屁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日驴沧,一汽大众全新高尔夫正式上市司光艰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款理,其中1.6L拥有三个车款彼脸,1.4TSI拥有四个车款诫抵蚀,官方指导价为12.19万元—18.29万元砍檄番。具体售价请见下表美尼矢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伯局,但是却拥有三种功率版本舌伙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蚂缔殿,因此在动力系统方面嫂去砍,消费者有三种选择被辆集。    我们从上面的数据可以看到墩锭塑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纽荷,1.4T低功率版是主流之鸦荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惕朽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肚酷蜡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮麓,但是它的售价高达18.29万元瞳渤诧,相对比较贵丧慑撑。    全新高尔夫提供九种车身色彩派匹,分别是塔希提金羞甫龟、唐古拉白牧躺、珊瑚蓝秀、魅力紫次凛布、玛雅红燎赔、季风灰四、水晶银以及深黑和极地白恭闻顷。 ①哭:16寸Cosmic款轮毂 ②秆:16寸Cubix款轮毂 ③藉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂柒姓耿,其中15英寸的一款田豪非,16英寸的两款媒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备滑卷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辟穷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供较。    全新高尔夫提供标准座椅授联、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅琉妙鸿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弊,舒适版车型则都配备舒适座椅炔钝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版单股霜。    在材质方面槽猩解,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料葛娘蹬,分别是上图所示的DianDian黑色织物铃、Zoom/Merlin黑色织物午、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择藤颂,分别是Vienna黑色真皮渴、Vienna米色真皮纺储、Alcantara黑色翻毛皮铅沸、Alcantara棕色翻毛皮钮瓷吐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓢晤肠,有两种风格可哑浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铺邵,同样有两种颜色可崖场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撼瞳吃,有黑色和米色两种可崖绫怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅空耪使。    在车内外装饰件方面书,不同配置的车款也有不同的安排癸鄙凉。像侧窗下沿镀铬装饰条诧、双排气管描粟、镀铬装饰双排气管腿评、动感鲨鱼鳍天线蹿泛、真皮换档手柄态、科技质感装饰条飞型痕、金属风格装饰条掇夺、碳纤维风格装饰条等等忿妨狸,针对不同的车款都有不同的配备斡其,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荚氨薄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垫,配备有MKB多次碰撞预防系统表、ESP车身稳定系统嗡碗、ASR驱动防滑系统梳兽、XDS电子差速锁台、前排侧面安全气囊磺尸惦、后部4探头倒车雷达蓄朗、前部行人保护系统取郸推、自动静态转弯补光功能等等恰咯,但是在舒适性以及功能性方面匡乃,并不是很丰富倘法,但是也可以满足基本使用桃禾物。   1.6L自然吸气车款如何讶喟亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊,它拥有手动时尚纤爱、自动时尚以及自动舒适三个车款绘,手动时尚与自动时尚的配置一样锋胁,在价格上二者存在1.2万元的差价疙卫爸,主要是变速箱配备的差异钢。所以在配置对比环节糯建,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溪,差价为1.1万元贫鲁僵。    在配置对比的环节我们可以看到海隆朴,时尚型与舒适型之间的配置差别懒畦,大多数都体现在外观内饰的装饰件唐,以及车内一些常规功能方面鞋,主要是顶棚储物盒掣苯桅、后排中央扶手群驼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半宏碧溅,实际上最有意义的差别在于全景天窗房拘、后排出风口埠街港、蓝牙电话每文瓦、定速巡航辫苟梯、驾驶席座椅腰托矛潞侥、TPMS胎压监测系统这几项上诵,不过在这几项配置中瘁辨豢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置楞挝,尤其是全景天窗把凑欺。    从价格上看井,二者的差价为1.1万元隆捐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的屋烯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品还楔浑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户练井宪,所以我们在这个推荐环节孩稍,更多的倾向于低配车款摔。 责任编辑班壕隧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底醚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发硕。它采用了全新的DS家族式设计风格懊辖蓉,延续了一贯的法式浪漫风格梅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素萝。新车基于DS5平台打造尝届陪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缚淖。预计在3月左右上市锑固烹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触室袖卜,让我们一起来看它的表现如何公。 外观骨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅悍,却多了一些时尚及科技感篙车,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赂味肃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瞪甫。镀铬装饰拿捏的也比较好僚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品漠谭。也表示着DS的品牌走向独立荡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型村,有着都还算不错的账面数据泌疾长,车身长度为4702mm黔顽米,宽度1840mm坏胸箍,高度1515mm.轴距为2715mm忻达貌。上市后会把目标锁定在奥迪A3得锨瞧。 车型图片 基本参数煤店: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面渭,除了前车6颗驻车雷达之外镭拱褥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能射,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰竣附骂,从视觉上拉伸了车辆长度吕,尾部设计了一个小小的尾翼腺阔扰,尾灯下侧字样表明了其国产身份颊丢纶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头邻加。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腔实呸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件霉叫,真正的排气隐藏在了下面廷伤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型时,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词热媒鳞:高离地间隙朗颓、车顶行李架唬叮葛、双色车身等等嘶。没错粗,无论是跨界芳颠、越界还是交叉车型泡樊视,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质栖。不过世间万物藐,徒有其表终究很肤浅矮蝗,我个人认为昂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喷恰碴。所以仁棺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾核,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淀迟昂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒙退龋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姬跨,它集沃尔沃所有看家本领于一身系,可谓全副武装委低介。为了让媒体更好的体验这台车迷里楔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讹构。没有固定线路瓮洁,没有领队车辆肝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淀豢,它会和每一位汽车媒体人独处12天轻探。而在这12天里小抬,我已经和它奔袭了4100公里拜,横跨了三个省份砍,体验了柏油赛道才、软土拉力结、冰雪漂移孩疥、高速狂奔腿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韩海奶,当然背,最终的结果是客稻祈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多促寺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讼,正所谓日久见人心坞,交友如此幢星,试车亦是如此狭须。回到正题路息,和往常一样讨纠,对它的了解还是先从外观开始杠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掇、多样化是一种趋势煞镶惜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盎剔玖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酗舶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠畦楞统。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦多锹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疼钱酣,上市至今保持着约5千台的月均销量扒顶脓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型怖颧。 外观/内饰对比戚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造煤牢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的档,毕竟师出同门连。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管林,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯暴,远看很容易被误会成排气管探,但事实上真正的排气管被隐藏起来毋,整体尾部设计显得层次更为分明瓮通。低配车型配备有倒车雷达伞兑,高配车型还配备有倒车可视界。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点箱,修长的车身与宽厚的D柱滩,加之出色的后排与储物空间镰课,俨然就是一副旅行车的范儿湿虚赐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm霓沛胸,它完全可以称之为旅行版朗逸蝗顽狼。    车身的线条连贯自然擞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恰且闯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瞧澎贿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些丧能,调整了尾灯的白色灯带位置擅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端忻梦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恰猩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格罢膳衅,内饰板件的用料以软质材质为主焕说死,接缝及做工也较为精致翰祈,与同级车型不相伯仲票。从实拍的车型判断丝烤双,自动空调李冈、ESP系统柬、电动座椅徐拣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巩,至于具体配置还有待官方公布美堑滤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉帮,同样是大众家族的传统布局恍褥磋,整体的感受都很不错替蔡,方向盘卢、中控台的每个设计很都容易上手潭,从材质上来说测泡,朗行是塑料感有些明显的寝,好在其工艺上还是有保证的痰渴蜡,并不会有很廉价的感觉抚识。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后踩忻杉,销量在整个家族中表现最为可观享旧。近期抚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市邓讨,新车主要变化集中在外观稳到,同时针对颜色寇既扣、配置进行了调整兑身辱,以保证其市场竞争力废。在豪华紧凑级细分市场中还虾姬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惊提讼,通过下文的对比分析剧委,希望对有此购车意向的网友们一点参考沉恢。   备注背谎: 为更直观的进行两车的对比分析齿涸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炒、CT200h F-SPORT)吕室,市场优惠参考自深圳市场颊。 车型图片 所属品牌领囊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苗,内饰做工精细    车身尺寸方面埔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优分怖搓,其他参数均小于奔驰A260滇忌杯。从外观和内饰设计风格上看刷酸兽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑臂灵枚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释澳败超,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伙踌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后春,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样济邻,全车充斥着力量与美的线条拱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点安伺,硕大的单条幅进气格栅硷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唤。    相比极富视觉冲力的前脸造型沟搐颇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垦婆圭,但并没有脱离运动宫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹懈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素醒设磐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盯胁,同时下侧雾灯造型也有改变胺,车尾部也进行了一定的改动博美,整体感觉更加运动配活。另外炉臂恐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缝缓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灸盎风,形成强烈的双色反差丹稻。    F SPORT车型装备了整车运动套件蕊,涵盖了运动调校悬挂栏颁、运动包围建廖肆、运动阻尼减震器盲查磨、熏黑运动轮毂垃残、运动车门脚踏板新浦、运动型铝制加速踏板报廓裙、制动踏板嫁贝、脚歇板等凰帕箱。    三幅式平底真皮方向盘晤矢戈、红色元素点缀的空调出风口瘟委婪、铝合金踏板辫坪嘘、仿碳纤维装饰条等等铰蒂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仕林磕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格频墙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化精惰,将方向盘菊香、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上翠,增加了便利性面,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动豆昂,分散了注意力效吧残。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拍玩白,是多数第一次购车家庭的首选要求鞭革,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型腥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匈仆艇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型充帅鼎,会有怎么样的变化匡瞎怠,一起了解一下奋建裤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的雌,镀铬进气格栅增加了些许立体感瓤截,更加显眼的X造型前脸荡,迎合年轻消费者的审美茎赦僚。大灯的改动有些另类拱宿秆,在我看来接受起来还是需要时间的颠护嚎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车南伞,新款在车身尺寸上有所调整记,长宽高分别为4456×1696×1514毫米税,轴距保持2600毫米不变躺瑞,相比现款仅车身尺寸有所增加币。   车尾的变化不大瑰型黎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怯,以及牌照上方增加镀铬饰条禄,尾灯造型无变化到。实拍车型为高配版本炉锑奔,但仅配备了三点式后倒车雷达甩痴。   新款的15英寸轮圈造型不错碱茎,轮胎选用优科豪马纷,规格为185/60 R15农,备胎没有缺失褥技,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烧拍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骂,在年轻人中更是屡见不鲜卤返。在学校要有个性添旧,在单位要有个性朝搏第,穿着打扮要有个性肚,兴趣爱好要有个性吾睹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惊惶书?如果你有这方面的兴趣囤吾募,那么杰德将会是你不错的选择拓滴巢。可谓自成一派的它欧忍憾,凭借着并不起眼的车身尺寸塑卸胸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间措,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车喷痢?还是旅行车镜达雄?或者是MPV典俯?但这都不是事儿瓤堕,只要适合自己就OK嚏怀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人久,喜欢接受新鲜事物的他们哩挟领,正好与杰德不谋而合叛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐年,此外拖喂缄,六座的乘坐空间杜,也足以胜任日常的使用需求忌肚醇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受死。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢尽膛恢?自2013年9月6日上市以后际菜芯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浚磷,力压大众途安和马自达5等竞争对手答棱,它用事实结束了我们的疑问皆。除了这些粹,杰德还会带给我们什么样的全新体验世,让我们继续往下看覆。   " "  若是经常关注汽车之家的话躬蔡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生年,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杆。虽然我们这里并不提GTR跨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何膏赔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副哿忍克斯ST切颈社,令人刮目相看舍。与此同时嚷秋,在秦身上谎瑟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料魏歼、做工以及舒适性表现上的明显进步矮叙。 外观造型嘲购茬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程号帽入,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帘,近年来推出的新车型如速锐手趟、思锐以及大家眼前的这台秦棵,都可谓一个比一个漂亮仁锚。就以秦来说劳冀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怕吭堑,很是亮眼槽蓟剖,同时也营造了较高的前脸识别度力。   车身尺寸方面枢拓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棺署勃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挨分舍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拿料,2670mm的轴距表现则处于平均水平灌淘撂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乳,其整体感觉与速锐大同小异溅冻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诺欣。无论白天还是夜晚峰,该车的车尾识别度都非常高潦。而且内部的光源检夯,除了转向灯为普通卤素灯泡外取股排,示宽灯娄础小、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涝。   充电疟庇、电桩安装及质保/售后介绍禄惯淳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贩上馆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菲改,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茧,据官方资料介绍翠,充满一次电大约需要5个小时左右畅缺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)玛讨。   同时膳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敬,虽然价格并不贵乡斯码,大约在6000多元痉饯,但对申请人有一定的条件限制嘿畦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准臂乳。当上述条件都满足之后返馅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请磐,如果一切顺利叙晌,最快1个月内就能安装到位并通电使用胎鞠高。不过目前嚏宽,秦还不能实现快速充电达膛估,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的垮豪赐,只是目前还没有这样的配套充电设备凶。   针对秦的特殊性刑南袍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位顾勾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务年。其中妮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赔赶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶帅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疯咕鲁、绝缘手套和护目镜等设备垫,并规定在检修车辆时必须两人在场董女漓。以防车辆万一发生漏电姐叹屉,威胁到维修人员的生命安全碴捎。   与此同时方,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芜蘑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组软粳甩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同断,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型臼陕,整车质保为6年或十五万公里捞拾,电池组为10年或二十五万公里)冗定。总之淑汲,从专设的维修工位别籍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哗哦拜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度测瓮,而对消费者的购买更是一种信心的保证恭啊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桃,中国汽车市场刚开始发展晴撇,市面上可供选择的车型可谓寥寥钒,在那样一个年代椭送,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准猜塘妻,并且在之后的相当长一段时间甘,人们心中仍对它们有深刻的印象孰。时至今日嫡唬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俄痢俯,在数年激烈的竞争中薯扁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啡。这回背,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凛倘伐,我们也借这次机会为大家做个全面对比负诉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车南秤疗:外观内饰(包括设计和做工)秤、配置毖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)马、储物想丸、油耗社患瞄、驾乘感受豁次夯、加速性能滇、刹车性能筐蓝毕。同时柒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蓉、同价位车型的什么水平蠕誓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型里,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鼎枪,目前约有6000元左右的优惠青鲁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骗,在优惠方面差别比较大忍晨释,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右祈,根据论坛中近期的提车价格该,9000元的优惠还是有的悲目。目前塑,两车的售价依旧属于同一梯级版。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鲍惋穿,只是配备了卤素大灯及雾灯贡,透镜鲍挤、日间行车灯这些都没有矢赂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菊横,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置袒鼎顿,因此我认为两车的配置可以理解膏赁搂,符合同级水准蓟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位替删:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酗,两车的各项参数也处于伯仲之间箩琳瑰,差别在6cm之内贰。在车内空间上划,两车的表现也很接近奋,我先剧透下吧琶,结果可能跟你们想象得不太一样投尸。   相信看到这里静仁两,大家最担心的就是如果车辆没电沏芜莱,后备厢是否还能打开的问题峰纹乔。捷达看来是妥妥的没问题辆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屯堆锤,它的后排座椅靠背可以放倒限,之后即可顺利从后备厢取物口辖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐晌断。   在倒车辅助上架,捷达配备三点探头嫁年参,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配团,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妊。这里多说一句咖佩僳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达路惹,让人觉得很不大气枢,并且低于同级别的水平粟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达韭盆豢,舒适型也可选装倒车影像快娥抽,比捷达厚道一些讲。从普及性上看轻,能够达到同级别的平均水平吨乒艾,从功能性上看隘凸棠,拥有倒车影像的它则高过平均线了爬冀,给好评前表。   两车都是15英寸的轮圈价狭,造型上也是各有风味瓣,轮胎宽度也同为185mm绒愁。从售价上看涤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右掸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勃劣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驼,让我们在后面的制动测试上见分晓帛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撂蔑,借着中期改款的机会酚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哗席嘎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撑采。应该恭喜它纽,至少在我眼里闺,它确实达到了自己的目标粮谅。过往凭借动感的外形怕去醚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点期把翔。   只可惜顽炊迟,刚上市不久的2014款起亚K5波垢犀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伍,而且它们的价格都处于K5车系的高位戒惶,受众群体并不大己诉。前段时间梆苹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棘,并撰写了《起亚K5购车手册》股寂久。文中烦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涝蹦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氰鹿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH较弄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奸。自从起亚歇妮枷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翰朗躺,互用研发产品的例子不胜枚举冷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度己戈。该发动机的最大功率为245马力覆颧、最大扭矩达到350N·m樊浅甩,账面数据处于同级别的上流水平亮催鸥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机几、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侩谅惮。   在涡轮增压负熊、缸内直喷等技术的加持下酣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扔受,并且一直持续到4000rpm咎逢肩。得益于涡轮介入较早峭啡酸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涛互,而且它的油门也调校得比较灵敏送。在实际驾驶的时候骄痰,可以感受到它的起步轻快自如廉讲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余僧免。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赫氓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脆抢,但差距并不像数据相差那么大惰撑。在整个低转速区间盾彩仓,它的动力输出不算直接取钵撩,缺乏一点活力肚簧,给人一种有劲儿使不出来的感觉艾。   于是晒,我把油门再踩下去一点攻,动力突然来得很快闭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然徘泻枯,毫不费力骗牡颊,而且可以感受到车速达到120km/h时爽写很,发动机还有充足的动力储备宽。它的中段加速能力让人满意化,虽然依旧缺乏一点活力檄份,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴趟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开臣。   还是差点意思涡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感毛郊册。于是显,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式规厢,6速手自一体变速箱切换到手动模式撕额,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作措嫉垦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呐。它的油门响应足够快芒康吹,发动机的动力输出得到更好的释放夺雾炔,方向盘的反馈也更加扎实芦灸。除了SPORT运动模式外揩膘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式罢,运动特性从SPORT房豆、标准到ECO逐渐减弱饥,驾驶风格也逐渐趋向安逸贿檄涝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肠丰,平顺性极高嵌方插,而且动力的衔接也让人满意嗓戳怠。若以80km/h的速度巡航尾敌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浦贝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右你句,对于燃油经济性的控制也让人满意玛蜕。同样值得表扬的是降挡速度纽赔纱,在中段需要加速的时候深踩油门桓矮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喷,而且换挡冲击也比较星锻堋,不会让坐在车内的乘客感到不安侠。   前麦弗逊秦隧绷、后多连杆的独立悬架底盘结构炭咆,在调校方面仍然有很大的提升空间祈仓韭。它的弹簧足够硬韭,但是减振器的阻尼不够大翘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赐纫,会有细微的震动传到车内睹,以稍微快一点的速度过弯嵌,车辆的侧倾会比较明显浆犀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坡嫩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题探,舒适性让人满意挖,但如果需要激烈的驾驶的话陈惧锤,后期对悬架的改装很有必要令腺劣。   它的刹车盘相应加大了尺寸扳,刹车的力度足够爽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蚀。具体表现是孟,刹车踏板的前一小段是虚位函,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沛绰,制动力度会突然加大随,需要一点适应的时间体。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻雇呐敢,发动机的声音寡好、振动都非常小挞起。然而辫默憾,在速度上来以后巢汾,噪音的上涨速度也很快屏杀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显送搭。   我得承认萎己卧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坦冯,但在起步和中低速行驶的时候称撅咯,动力参数上的优势并没有完全体现出来虾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撂暑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”俄临。当然肺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型豌啡。另外挽,值得一提的地方是化挪弹,在动力提升的同时赖,它还加入了行驶模式控制系统臼懊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用架莽,它的动态性能相对有一定的提升散郡,开起来也更有活力和乐趣导筐宛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了论,不过当时的自动档车型只是“有价无货”螺忱萝,只有手动版车型销售墓蜂,导致产品线还不够丰富咆傅劫。而就在去年11月涣堤漂,海马M3终于推出了CVT版车型坦,7万-9万元之间的售价逆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30翔览歧、逸动峦厢、宝骏630以及启辰D50等车型麓笆珐,竞争还是比较激烈的井藉。作为一个后来者揣阀娩,海马M3是否有足够的实力立足币?下面我们就一起来看一看傅。   动力捌筒察:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铰拈精,其最大功率为82Kw鞭番,峰值扭矩是147Nm抄爸。从账面参数来看惦惹,可谓非常出色输楔汕,一点不比合资产品的数据差棠薯痊。对于一辆紧凑级轿车来说肯乔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了徒蹈罗。    开起来的表现窍爆桶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强莫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”费惹构。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中响县,如果想要充满信心的快速超车碱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择醋慰擞。    我知道会有人问疲另,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烹讹烯?说实话朔,我觉得大家都没什么区别忍剑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脑,也是低扭不够强驼,需要靠高转速来增强加速能力副。    可以肯定的说持黎,除非是加上个涡轮增压器及。否则的话外舵,这个级别同排量产品之间的动力表现间,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同孺鼓烂。我个人觉得霓帽,这只是消费者们需要认真衡量的一点把坟,而非全部讼痉搽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在崎叭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钎腻,动力传递平顺连续的特性提称豌,有效的提升了整车的行驶品质感变魏唇。顺便说一句幢前,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外了示,这也是比手挡车多花点钱的好处瞪倘床。    深踩油门时景醋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上付,来保证动力响应足够顺畅券,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闯。此外氖漂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烽,功能性极强愧闷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现去,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后及,g值才开始达到最大的0.366g焚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瓣,此时车速大约在30km/h左右表烈坞,达到60km/h用时5.24秒弥伟稼,冲刺到100km/h用时11.45秒鹅筏蹿。    接下来看看海马M3手动车型膳樊,在加速到2.5秒后丘,车速已经达到了差不多40km/h赡湍,达到60km/h用时5.01秒糠簧,冲刺到100km/h用时11.28秒坞糖标,比CVT车型略快沟。如果不较真的话苍欠都,可以发现二者的差距其实非常行,相应的在日常驾驶中其实也一样渡赖洞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苹,就这个成绩来说派,它的表现只能说是非常一般饭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吵,它的表现就算好多了海浦挞。 责任编辑鹤巧盲:沈楠" "   近日霓慌汹,宝马官方发布了新款X3的车型官图枷妓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作齐。从新款车型推出的速度上来看坷栋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视慨殿病。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量欺嘛欢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化联申盾。    早在2003年介,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章尚酗碱。10年以来焊,宝马X3已经销售超过了一百万辆迹裂,自从2010年上市马尽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作筏稗。因此戌鲍轨,2015款作为X3的中期改款虫釜霓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中霖,优化后的大灯组造型很事、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰臂匪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多崇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版概便,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感熔攫。通过官方图片吝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秽,也融入了宝马家族的最新设计语言词碴嗽,与新X5一样采用了新的中网边框设计涧粒,在视觉效果上更具冲击力毫。    在头灯部分边锭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光科,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蓬。另外睡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代畔犀躲,配置方面它还可以选用全LED光源囊容,再加上选配的LED雾灯锈顶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质手善锭。    新设计的前保险杠极具力量感示,并融合了镀铬薪、塑料格栅以及金属护板为粳嚏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型豪叙顷。此外俏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侯辛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂洗桓描,也使整车更具个性化风格袜蠕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为温:4657×1881×1661mm憋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近讥疚,轴距也同为2810mm僚话,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异函开。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别响比滴,从车头一直延伸到尾灯的腰线仆,让车身看起来更加犀利且极富层次感波想。相比变化较大的前脸钡淖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乏保士,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扭。相比X5歧瘫泌,新X3的尾部更加耐看胖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痛魏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分同,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炒,视觉效果并不是那么给力秒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锣貉父,新款X3也不例外锑簇汕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板核、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前里、后部的防钻撞保护装置醇从,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套警暮蜕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纺判。此外惺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辛胺。该车还可以选择六种车漆橙绵、三种专有的18非揉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撩凹弹。 责任编辑汉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车摩:Quattroporte(总裁)蛔沽擞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV介:Levante剧,还在2013年4月的上海车展上驼瓤饰,以全新总裁平台为基础陛尸啡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角滩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捐固凭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4山昏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撬鳞:Ghibli……   以家族设计为本胯板,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系竞室,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恕,改走豪华中大型轿车的定位饶,车身尺寸长朝费炭、宽玖桂、高分别为4971mm拐吧、2100mm和1461mm壬供,轴距则为2988mm冉乱莽,直接锁定奥迪A6猫磷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茹诡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氏奖,且融入全新总裁的轮廓特色慕,以紧实并极为流畅的曲线衔情,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碌挠。    于是在车头设计上级,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奇司、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淳率,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晶古全,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炯,将蜂巢状格网嵌入其中噶财,且尽可能地加大哩,再搭配角度更为锐利炒澎唯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组规会,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势售。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粪童,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏农,所以厂商在Ghibli的车侧城辛,除了保留前叶子钣鳍状孔道狡灰桂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抗,也师法了总裁车侧的设计邦挝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刊围,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陌,另一条线则从前门下方迸出练莫抖,向后朝车尾紧缩虐,滑顺动感且充满肌肉感淀,并正好可呼应更翘的车尾设计饰傲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上畦,速度感浑圆天成却阀。 内饰向旗舰看齐燎创,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辈迪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿麻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同桨断缓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盼,也把声控虑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嗽屑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瓢,右侧拨片负责手动升档筐骡帛、左侧拨片则能提供降挡腻畅。    此外递昧坑,三辐式方向盘的前方歇,一样是借自全新总裁的蓝底白字川、双环式仪表盘酱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狸,左侧则是表底超过310公里的时速表湿潮倒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蜡兽秘,可提供显示油量阶牢矩、水温倾、挡位与导航指示等行车信息飞墟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杏豆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图琅,告知驾驶者目前的驱动状态摔道。    和总裁稍有不同的中控台阔憋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骡俩,以及可触屏操作的收音机电台选择访好、音源切换蓟赁弟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)态、空调温度氢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翰蹿,空调出风口则移至屏幕的两侧将,下方则为恒温空调系统调整出风量父赡、温度与出风口的位置酞,以及音响系统的吸入式CD蓬餐,设计上较总裁车系更加简约隆,但用料与配备完全向旗舰看齐但,展现了十足的诚意鹃认链。    较为可惜的是逛喜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm焊汕杀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm漠报,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性物侣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闭聚速,包覆性和支撑性也非常出色缺构腔。    但是后排方面箱城露、便没有像总裁那么充裕肚钒恳,尤其膝部与头部方面妨墨怀,身高174cm的笔者坐进去后爬枯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已篮纶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弹,也刚好替前推惹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何佬稳胁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窃。 责任编辑吐牵描:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窟蹈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辱岁嚎?后来一看媒媚,哦尺扩讳,原来CC是“Cross Country”冕衰螺。继续了解发现有点意思寞弧钩,底盘抬升陇叮、高功版2.0T五缸发动机策侮沉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舒:目前的普遍规律是壁逢,产品分得越细翘,总销量提升越明显涸雇庭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品潞猎,它的引进谎超,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虚疮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搞,主要分布在前脸和车尾闲梯,从外观区分它和普通版V40很容易褥漓溃。底盘抬升12mm巾衅建,这么小的数字对视觉效果影响不大迪疤经,整体协调感没遭到破坏菇芬。    车厢内部钳脓揣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样我,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹭。之前我们已经发布过实拍文章淳通,车身相关内容有详细介绍鸿,因此这里只是简单提下要点吹,就不再重复描述了插苟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞳柯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机姑瀑逗,最大功率214马力创素匠,峰值扭矩300牛·米典惨,型号B5204T9勿,是普通版V40那台发动机的高功率版本都渺,那台机器的型号是B5204T8缚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒分侗康,今天会是什么成绩卯?稍后揭晓泊触汕。    变速箱没有变化揉另懊,依然是日本爱信提供的TF-80SD蹲,六个前进挡毯,带手动模式和S挡懦顿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汞罗叮,奔驰A级用自家的7挡双离合勉,沃尔沃这台6AT暂无优势来憋位,目前他们还没有新产品投入实际应用肥,理应加快脚步时轻司。   驾驶负潮秒:邪恶的S挡    驾驶部分胸毁汗,我想说说D挡和S挡的区别搂。看起来挺初级的一个话题诺匆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂矩妊。D挡油门响应迟缓撅萎磋,在激发变速箱降挡之前滤芒,需要稳稳的痰、持续性的向油门踏板施加压力霸烘,慵懒的降下一个挡位之后侗,情况有所好转箩,动力给得稍多簧,也就这样匠。    不满意对吧汹?可以把排挡杆向左扳到S挡病珐匆,切入“邪恶模式”谁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芹,转速拉高1000rpm以上步纬闺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来劲楼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次横开呜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贫罕,脚踝每动一下删灰坏,车身就顶起往前猛扑一下败夹。深踩油门灵间卸,转速迅速攀升楼涡,跟D挡时判若两人郸,两百多马力酣婚、三百牛·米讳,在这个尺寸的车身上爆发出来宝,过瘾舍弗胆。    激情过后细细品味瞧痰戊,这套动力总成有两个弱点需要改进痊罗,一是怠速时振动大娜粳恕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鹅,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘿遁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阿,1荚痛、2粪币帘、3挡之间可能频繁切换氢巩逛,动作应该再细腻些省。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统风娇卸,选择“全功能”项参袄,不打转向灯就变道挡拎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骄,回正的力度不型⑴ɡ!,如果你想在车流中快速穿梭前进茅放撂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争高,要么关掉方向盘辅助裁,仅保留振动提示即可惹薪。   绕桩拍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贤茧崩,在绕桩场地很讨人喜欢淮。车头响应比前驱版本积极繁,入桩动作稍猛玩讣,车头好像在被一根绳子拽着走兜圃。给我留下深刻印象的是放,这款车的极限要比前驱版高太多贫疵,特别看了下凡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h定。上手容易溶五,但是需要注意别突破了极限导,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点台:一旦超出极限筷,很难把车身再救回来媳芦。 责任编辑瞳涂痰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7避谩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锋乃队?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始篡,就一直困扰着我们的问题彪耻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题口。马力越大的车就越好么底坷晃?绝大多数情况下答案当然是否定的猛肃驴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胸底。随着时间的推移钩培菱,我们有机会做这样一个有意思的选题黄槐吾。   让我来说明我要做的事情岭挥:我们有三辆四门轿车微是桅,合计拥有1657马力奉呸彻。看起来确实有些夸张挡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport道,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饶伤康。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绢琅,但是这个570马力的怪物一直没有车皇,直到我们完成这一特别的测试一周之后休取醛。我们只能使用520马力雹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo逗围戮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力函典炯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣念唯忻。   另外一辆是全新的奥迪RS7痛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎般葡,拥有560马力的出色表现耍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8财,在K&N工作室的台架上揪改跋,它的轮上功率达到了479马力瓢适。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中颊萝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闺构霞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芭辉,用以获得更多的功率输出裸逛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候龋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凡关没。即使按照宣传中给出的数值豁鬼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG体涡吨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舍祁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鞠洁,它的轮上功率达到了541马力豪李,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揉不。   另外还要说明一点矫那凹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棚氨,不具可比性储。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卷邻。结果很令人意外桔刃损。两款加速最慢的车型缄侩氏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篡。当然最慢是和RS7相比较而言的氨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速灰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磁狼式。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒髓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊渴,但是还未打破我们以前的记录俺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惫拜,说它慢更像是一句玩笑话前苗,这一成绩实际上已经快的吓人了撕短。奔驰则要更快一些鸵邦钱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怂雄碴,冲线的速度也提升至197.5km/h蜗握催。冠军仍然是RS7的洼,它只用了11.6秒痪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平函。奥迪的冲线速度为193.8km/h群,虽然不及CLS63 AMG奋,但赢了就是胜利人塑。   123下一页 责任编辑创汕抖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挨反,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肋颊、运动和科技气息了窟耐弘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此理静,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机建霜厢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子律甩,主动式车道保持和自适应巡航功能黄,几乎能让驾驶者也变为乘客博挝,高科技配置更加丰富焚辜。    于是江骋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了筒狙抛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L功矫池,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受素还彼,在下面的文章中有详细介绍泛犯。此外闺邢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章渺菏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读臀臀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道聊融、残破衰败的路边小屋纤恭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律室讨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富焦闪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沪。身处如此糟糕的环境强镜,却并没有让眼前这个出身自底特律逞律、土生土长的本地小子屈服食:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腾懒,但只有经过一番试驾体验之后背,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晾碌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分阑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恫尉灿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形洛,同时两侧向外延伸与车灯相连仓闻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化啡玖期。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯信将,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铣侩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计承默女。   尽管是低配车型丸班,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妹点,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车幢苫,它基于D级车的平台打造坦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斥狈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钡敛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT堪妹敢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体师,不过从近几年的趋势来看馁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型率,至于其中的原因粉泰徽,从这款车中也许会找到一些答案碾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT水拭跺?   GT颓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贫椒,维基百科将其解释为具有超长续航里程纳、拥有强劲动力饺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型某笑搂。可能一提到GT窃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翱票,其实则不然绩酬,GT拥有着明确的划分准则釜,举个例子来说恭览藤:拥有着标准的后备箱阂勉、配备V12发动机并且内饰非吵┩汗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寥骨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT才葡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”党橙炭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类澳哺四,不过要是按照上面所提到的评判标准来看倾,这款车的确还真有点GT的意思蔫亮。在笔者看来藩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的到旱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伪教,最起码第一印象分已经拿到了诺瞧酚。   5系GT是采用7系平台打造的市陌?   5系GT的轴距为3070mm理溪碾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同考,从前双叉臂娄搭垦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沛长盟。厂家表示铃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碘港,其在外观示唬、内饰纽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丢屑。   5系GT型到无朋友扳豆?   谈及5系GT的竞品坦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情朗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位委,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辜。   外观芯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欢投虐。风云2(详情)怖、E5踢、A3以及今天评测的这辆E3戒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度导窖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品公耸乘。从这辆奇瑞E3(详情)来看呢,外观及内饰都有着很高的原创度且末。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间具瞬尺。这让奇瑞的产品线更加丰富臼拈残,但也让消费者选择起来有些头疼鲤。 外观鸿挖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人东赴夏,但外观却没有去针对青年人的设计蒜歌,前卫视、另类这些词汇应用不到E3的身上盒黄,车身也找不到多少运动感芬。不过它长得却很容易被人接受菇景律,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉洪痹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匡辑,E3和E5的外形稍有一点点相似恨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间墟钞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化攫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毖玲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高馈迸,而且非常容易被大众所接受炬吠。不难发现侨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变黎拍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逗氏。艾瑞泽厢胆、瑞虎5希祥,单从外观来看都会让人眼前一亮伸替厘。借鉴是好事鞋妊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溃糠,但不动脑子的照搬实在是说不过去吝匈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胃斜匣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表廊般妈,作为最会制作小车的铃木来说休,雨燕可谓打开了国内的市场马。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代日,新一代的SWIFT迟迟没有引入不灸湘。而就在2014年1月18日希皑秃,铃木速翼特在国内上市枫典,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后外币绥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏遍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拾戒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苏纹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件柬吕间。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兜珐,速翼特运动版采用运动风格打造僧驳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贺,轴距为2430mm滤。由于基于新一代车型打造禽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些病,轴距也加长了40mm捕点酪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诧潮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抽输么。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汇弹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新篱蔫上,包括中控布局拒擒须、仪表盘乏、方向盘等造型均有所更改氮收脱。此外骡帮化,配置方面新车配备了ESP伴、自动启停系统涸貌煌、USB接口菇家、运动座椅等配置泉。CVT车型还配备了换挡拨片彼,满足驾驶需求恰行跨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缝钢。真皮包裹自不必说痢管碴,3肌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服遣罐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寄怖。不用和别人比桂号汗,超越自己就是最大的进步桐捷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酶丘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怠绊,其最大输出功率为100千瓦勉,最大扭矩160牛·米降耸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惧姐,其百公里加速时间为8.7秒嗣,最高速度为194Km/h馅梁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡附稍,相比之下乐趣少了很多糕竟茸。 免责声明细称:本文仅代表作者个人观点青忱,与环球网无关石。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实古,对本文以及其中全部或者部分内容纶粉、文字的真实性圃笆尖、完整性理肯娠、及时性本站不作任何保证或承诺谈读,请读者仅作参考店荤,并请自行核实相关内容台挟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贩溶卫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屑副,引起了广大网友的质疑靶漂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验极。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注荡狄。于是易车网本着服务网友的原则巫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测街怪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车葱伸丰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示睬犯魄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说摄烷清,您便自有定论两。   体验者介绍    前排体验者柿夏:辛毅 身高沃:178cm    后排体验者呕花:旭子 身高仟耪:177cm    Ozel 身高停:170cm    小娴 身高雾矩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准夹恃拦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高靠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍联虐娇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市稻梨霜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣藕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆手紊,公平公正公开地来一次大对决扦哩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别端愁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车漆宏拎。所以不得不承认芦型,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肃翁婆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撤晴晌。    事件回顾耍警赋:    说干就干陌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后的,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作猴炔力。根据易车网后台数据的统计来看舅鞍,持以上三种观点的网友大有人在范僚豹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲睡萄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贪犊。尽管是为了对比三者的公路性能蹬突统,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芹妥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上统贤寒。    测试车辆末赁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芦么。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型遂琅寝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沙,奔驰已经尽力了席,我们在此也由衷地感谢恕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惊猛何,告诉大家改款前后的差别捆该埃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凭伎。因此我们也很负责地告诉各位网友船廷,目前除了易车网耸传,其他媒体对于新款X5的评测疤哩,都不能代表日后国内在售车型宛硅。第一辆中国版车型为xDrive 50i仑,加配M视觉套件借。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扣,我们无法借到官方提供的车辆氯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匈邻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型羚沏。    测试场地饱面:    乐驾赛道全长1.6公里劫宝,共14个弯道垮铅,最长直线段270米取罚临,赛道宽度为10-18米经脾欺,视野开阔门办,无障碍物矛。赛道两侧均为土质路面惩驴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆充,大大降低了安全隐患歼。    测试人员伴环互:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑痛夸界,却要替土豪们操心买什么车肯吹锻,这件事听起来真挺可笑让,因为我实在没法揣测土豪们的心理剁规阔。如果说我还能理解花五十万买大切俱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野镁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篙,代价是要多花一倍的价钱勘茸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感穗份,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感论稍痉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望熊炯。不过因为坐的比较高圭欠,速度感不如那些贴地者强烈甭,还没怎么着呢就破百了蓄鸵。这大概就是SRT8的魅力函韶,很难说值不值得脓糜枯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款旧持,车内的配置也都跟2014款大切非常接近摔,跟改款前相比还是升级不少浮蔚牵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尽拟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系相,SRT是JEEP官方改装部门破定,这种改装是全方位的底途,包括内外套件加强等胶,以及性能方面的提升凰揽。SRT8就是高性能版的大切诺基萄啃晤,主要提升是外观套件汾、及动力系统祭市、刹车系统好、行走系统等方面勾讹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型刮悔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呛,6.4L自然吸气HEMI发动机署,搭载采埃孚8速变速箱鞠是晃。   SRT8为公路而生憋,所以公路性能是它的强项缉侥,不过Off Road就不是特别在行了宏单联。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蟹剿失,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影地摧乱。 ② 跟之前的SRT8相比纬堡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的逝,所以科技感和豪华感都提高了不少垃编台,跟换代前的SRT8相比蓉对喘,升级的部分都是实实在在的错箩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱维墩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冈杆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乡菲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置该手。  ∑锟稹③一百多万的车阂儡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车摄锌含,再挑上百万的车的刺攫锹,好像有点吹毛求疵磋。首先悬架的设定非常的运动祁不,即便比较温柔的驾驶方式囊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极态,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烧,大切诺基SRT8并不是一个非潮晔戳龋合适的选择秸,尽管动力非常充沛芒掂舍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意接恒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响篱瀑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娟换配,但好歹SRT8也一百多万了间如,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响匣羡。不过之后我们也释然了洽纪韶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呕,但经过数个媒体的“蹂躏”滥形,光弹射起步就不知道被玩过多少回了然溃圃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绵,有点异响似乎也算正常肯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基廖丰晌,请点击下面的图片进入试驾文章戳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了圈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瘦绷谢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的急干,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中溺动免。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓮婆量,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T季缝僵,还是老套路哎,直接切入主题骡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹韭。 动力对比比羔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疼沥清,看看英朗GT的表现如何吧佰埔。这台发动机的最大功率是131千瓦逛涡晨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来土。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能毕练,当驾驶者在需要全油门加速的时候冻稿讥,为了获得更好的加速表现滩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm劫。对比发动机账面参数来看焚蔼聊,最大功率118kw赦紊离,峰值扭矩250Nm密秘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜史烧叛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统非涤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瘟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力廉。   至于传动系统方面奥茶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样娜,都是目前该级别中的主流配置萌惰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腐搜韩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢欺琳卑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器憋虽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩两稠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瘸坤刀,比如高尔夫6蔷堪、速腾等枫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方染巍玛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弟腊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疮,从而起到提升操控性的目的书。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贩定,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弟灰,但通过厂家的调屑┩粒后莎忌,当一侧车轮发生颠簸时伟,对另一侧的车轮影响会比较小些磁士。   小结范恫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多培踩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出局。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肮汹,至于优点这里就不做过多介绍了巷蜕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥┠芯后英朗GT更偏注重于操控性步。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蜗,见过后车追着拍照的扛,见过开我边上向我打听价格的窍超慧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回危。我坐在这辆路盛E70里纫百,被注视得有点儿不自然埔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣怯目奖,我琢磨着伐,要不要让他进来看看仓弓呛。要不是我瞅见了绿灯亮起钱苫伤,我真就这么做了距换。对不住了朋友祈炒协,这次没能让你仔细了解它毙拈,不过我希望你能读到这篇文章皑藐东。   不用否认赋,人们对美的好奇与渴求与生俱来赌寥厕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诺乱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搬。不过在这些人之中森,有人会终生恋着美人甩,有人也会为抱个花瓶而后悔乘饲。如今打造足够美的外表来吸引消费者手堑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扯摹分,但在这之后能否一直爱着它粕啼,我认为是一个很值得细抠的问题拍铅。   ●外观大气顺、美苛梨灭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时通欠,我还以为来了辆捷豹瓮筐,赶紧跑过去看发现被骗了钾习交。不过我并没有觉得失落签篡碗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观榔缕帽,并且从设计角度看荒淬,它在借鉴与融合得方面都很到位丰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旱票赔,我对它的外观设计就100%满意了递。这事儿对华泰肯定不是个难题猩,您看看宝利格还有华泰B11首,都有明晃晃的格栅讲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位型桃当:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拼乐,但绕车一圈后我发现举肮牧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苔加暑。咱看看数据对比酱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手新枢对,可以说在各种数据对比上隋,它“不是第一怀,就是第二”碎都。虽然在宽苍低、高和轴距上没有做到最大腾慈,但也不过是一两厘米的差别甭裁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米趴,这就让它看上去大气许多般姆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上的。   打我接触这辆车的时候阶颠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荡爱航。在这样的目光中驶低,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肩。面对“屁股高拣、尾窗窄”虎唤、后方视野不理想的路盛E70时薪糕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车低。先不讨论这样有多麻烦了碉吉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惫师?这点让我心里不太自在寐蒲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桅确吝,是个应该有的配置枚滦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烁烁。而随着国外皮卡文化的不断渗透督,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裙乡姜,去跟进时代的步伐钳秽。为了迎合市场的变化及用户的需求揪捣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怪咎怪,开始注重宽大饱满的外形设计申略,并增加更为丰富的配置违据。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奋便。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)堆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伟,整体的风格带有一股阳刚之气却。在车身尺寸方面歉伪天,它的长/宽/高分别为俄介巾:5310×1812×1775(mm)氮,轴距为3100mm舍。威虎TUV并没有大小双排之分瞎梆,仅提供了一种车身长度喝。车身侧面的线条也很平直淑努萄,外扩的轮眉使其显得更加饱满桂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正付,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感眷阶。大灯采用远近光分体设计菊,其中近光灯还配备了透镜丢,不仅更显精神斗琶,而且还可以起到聚拢光线的作用羔茶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次悍,遗憾的是脆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用捎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唬硷乘,并且后视镜仅为手动调节隶伎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架袱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用歼靡,非常不错虎零兴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逻绍,至于货厢外侧并没有再多设置寒境。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)叮猛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戮迪摹。另外先盼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逻素,不过据厂家介绍卉纪硼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坑。对于皮卡车型来说派,这项必要的配置还是很厚道的八。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山郎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气慧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地俯。不过圈曙睡,今天我来到这里并不是为了滑雪动戈,而是为了求证一件事情旅:有没有一辆车痴,既能够带着一家老小舒适地出游俩逢,又可以不惧冰雪贬,在冰天雪地中步履平稳地行驶奖配,同时价格又相对平易近人呢捎脑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求藏,那么就让它拿出真功夫试试吧氮鳞孤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矗,从外观上看翁冗规,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赁几笆,19英寸车轮显得很有力量感脾,也与动力总成更加契合;其它的地方奢,也依旧是酷威的老样子牛赴纽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腊,甚至还有一些精致的感觉蜕龟私。总体说来蹿爆,尽管算不上全新车型十,但依旧耐看溉筛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面督问,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了愤香疽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛔,动力响应良好丧,易用性好窟缉弹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侮盼。当承载着全家出行时络,既不会出现爬坡和超车吃力的状况怯派,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瞬裳废。   至于酷威3.6L的内饰方面穆聘市,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茬赐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杰檄率,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节错恨。   除了动力系统烘郎齐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烙寄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赌臣次,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戌茨磺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疲僵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芭锋相。动力分配完全依靠电脑自动完成鲍芒髓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涩。   有了四驱系统览,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兑俄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎轻葱,具有更加粗大的排水通道茫媚途,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敢,冰面行驶性能更加出色虚。此外耸靖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜画,胎面中央多重“Z”形花纹盛项哦、针孔沟槽设计顺嫂堑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搅杯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鞠蹋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鼻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哩,它的定位低于1系戈。但是耙切,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挽圭庞。另外凰年,它也提供了i3?REX增程版本褐峭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耍材秆,扩展了这款车的最大续航里程诞淑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试罕卜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瞥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合册,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合穷。   宝马有没有提高电动车的标准短害涡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窃?让我们在接下来的测试中找出答案驳屋吼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菇秆韶,宝马i3的行驶里程可达88英里孰挤茎。相比较而言困,?Ampera可达30英里抬工料,而普锐斯可以行使约10英里腊考。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逗,i3可以更多地使用电动模式侠。而增加了汽油机的动力系统校觅省,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晃,357英里和505英里虹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大空琴呐。这台车约五英寸高吹,而宽度几乎和高度一样烂齐,与低矮流线歧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瓢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挎亭铜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力香,我们没有所需的充电站?细绩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烷。   此外紊夏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咸嘉篱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郸惜免:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叼潍。它内饰精美浅,融合了许多先进的科技祭,它空间宽敞另,驾驶体验一流练。但这种REX增程版本无法替代传统汽车申,它仍然使用汽油机煞,以作为电量用尽时的保险瓮。   第二名搅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好篡档,科技感十足焚,而且它也能胜任舒适的长途旅行斤肉。   第三名蝗岭虑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蜗肮扩,它最大的优点就是充电迅速勾驾,性能可靠诵暮乃。   然而什九赶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋型惟。(实习编译胃借:徐旦?审稿颠边乾:刘洋) ? 免责声明版权作品疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄,严禁转载频,违者将被追究法律责任茬化。责任编辑刑靠迪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咯赤,应该说是倾注心血揉,在技术平台上都有可圈可点之处卤陕豁,源自萨博的技术是其最大的亮点筐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捆叛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碑赐晃。在外观和内饰上省藐是,这款车基本上符合主流中级车的一般水平熬恋换,在动力和配置方面也还是很有性价比的拘翘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坑扮,绅宝的外观原创度还是很高的篓,并没有刻意模仿什么车型摆,但我们会在这款车的细节上看到礁涛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法跋甫。且融汇的比较好陕,并不是简单的照搬照抄澎漓。这一点值得肯定内伎梦,大灯的设计十分犀利福脚,鹰眼造型也有较强的辨识度欠。LED日间行车灯比较醒目辨铆,穿透性不错冻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表甩篡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感募啸菜,也很紧绷低雇陵。看起来运动感不错洞,但前悬和后悬的长度较长绵,看起来有一些比例失调囊缎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蓉,在视觉上看上去会更紧凑动感架抵。轮胎的规格还是比较高的谷巷顿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能劲。   车尾的设计比车头更简洁一些污诚,尤其是尾灯的轮廓阂摄,设计非常成熟泞芍。和宝马新款3系很像哇。除此之外架藐税,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缕。   本文导航貌:" "  “卧龙凤雏面,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口禄惠考,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后称苦蚀,便有了三国时期的三足鼎立矮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车猾钞佬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屎订缸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出旁壕懈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹保串额,然而坊间始终流传着这样一句话怕镀:“得中级车者得天下”;是的刻毖把,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茧,今天我们会为大家带来两款重量级车型论圣伸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”行红铰,请大家继续往下看剩。   看到这里大家肯定已经有了答案了佳,没错惟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搽玩道,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉稗畅,那S60L是何方神圣家倘挨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型补缺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尘崎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酿绕,厂商指导价33.49万元倍黑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型灌韦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鳞兢、后排座椅加热灰急哺、并线辅助惊、车道偏离和自适应巡航等众多配置涧边。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中连,即使不看车标床,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凳极,哪个是奥迪武府闪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侥完丛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饲群,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停渭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诵,使夜间行车更加安全吃。两车双色的外后视镜造型别致抹玫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光博轿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型忻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膳略,至于乘用空间如何尉玫氖,我们将在空间篇为大家详细介绍贬。两车都采用了5幅式的轮毂造型巩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恰囱攫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计共灭,整体方正的设计略显稳重牛脑。后尾灯的设计两车可谓各有特色仇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蒲辽,设计感十足滤缄储,而奥迪A4L的尾灯更加修长冷微,视觉效果出色吓疗。天窗不仅能够增加车内的采光熟炊慰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉世灰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陈纪幸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纫雾。   本文导航比盟彭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车课鹊拨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肖鲍,配置也能满足一般家庭的日常需求宫。对于这个价位的小车来说尾携行,最吸引消费者的无疑是打眼的外观殴吝寐,在这方面湍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮划,就算是与它的直系前辈骐达相比倪,也不遑多让咐先。然而作为一款家用代步小车汞瓤年,它也并非完美骂绒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高洗呢加,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外好,车辆本身并非进行任何实质性的改变咕,跨界的概念噱头大于实际来。 "   技术革新日新月异的今天娘妮废,车型的改款换代再常见不过剂朗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变估确。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变形,同时在动力方面也增加了1.8L取蔽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蓝掠羔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势讽沁春。    新奔腾B50是一款自主品牌车型何烷,但它的实力不可小觑槽谅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姐赁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怀绷。既然实力不容忽视叫火驹,价格又有优势蛊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机薄。" "  版权声明潜瘁:本文版权为网易汽车所有吠怯,转载请注明出处柬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星穆,全新的品牌全新的车型番楔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枪彩惦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副图嫘克斯伦砍祟,在2013年竿诠扑欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月拇农滤,堪称是这个区别的标杆级车型淬,观致3要想在这个领域取得成功眷勤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK认,看看是否有优势能吸引消费者关注骄结。 外观风格各异   先看外观方面间,观致3展现出大气得体的风格掣朔,不像速腾那么沉闷单调谦侧喂,且有着自己的灵动个性;而副停克斯则是完全偏向运动化的风格敝,典型的注重操控性能怒鲜,突出驾驶快感的性能车型鼎饰千,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型洗波,与观致3区别明显辖妮默。两者主要是风格差异凤窗,外观上分不出优劣募,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汇,观致3丝毫不会逊色于噶锕痪Γ克斯车型驰。 尺寸对比 车型名称 肝危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上封孪,两者也是平分秋色鲜封,车身大小相仿轮趣饲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势停,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上熟蒲烯,观致3要大于肝衣竿耍克斯掠昂勉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骸希扮,尤其是腿部空间较为宽松耸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑追担克斯在后排空间布局相对紧凑夯,而后排空间也一直是各代干钚缒克斯的软肋碘贫。 价格对比 改Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上睬,该蓿克斯则要比观致3要更大一些惦歉,在不放到后排座椅的情况下箔,肝杲伲克斯的载物容积是530L涎,而观致3只有430L逃齿,100L的差距还是能装多不少东西的掠。而在需要有更大空间的时候妹,两者都可以放到后排座椅俱瑟,放置大件的物品岁咎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肥秦,观致3和腹炯粒克斯三厢都是11.99万起步毋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泞馆厕。而细细对比价格表可以发现翘,要选购自动挡的车型检掀,该榇Ψ克斯最低仅需13.09万朴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摊握渡,观致3则需要14.29万翁亢鳞,这个比起付玻克斯有1.2万元的价差睛蓟,当然在内饰配置上会有其它差异秤茎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盗,可能杆参ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枫当。 挑选合适的爱车结,看专业导购访授,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹤伯?   扫一扫成,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镐。风云2豁多溉、E5赣驼会、A3以及今天评测的这辆E3答,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中塘江煽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞬朵纤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湍范。从这辆奇瑞E3来看啦,外观及内饰都有着很高的原创度写。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间庇徊岸。这让奇瑞的产品线更加丰富侯刷,但也让消费者选择起来有些头疼睫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浅埔,也从来不缺少“明星”翠嘶,“沉稳绅士”大众速腾句阶闺、“狂派斗士”福特嘎蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型扯,不过要问哪款车型最近销量最高标,还要数“逸派高手”日产轩逸犯,它已经连续两个月销量突破3万磺的公,坐稳了桥车销量的头把交椅枫蹿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢踢嘲?下面我们把两款车型拿来做一次比较会笆尸,或许能看出一些端倪舶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万毁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万独绒苛,入门价格上楷健毖,风朗比轩逸高出2.08万元册系,表面上看价格盲,轩逸占有优势铜桔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型施,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啥刃,这样看来歪,风朗其实只比轩逸贵了2800元微牛矩,等国产版风朗出来后毫托恭,风朗在价格上反而会有优势也说不定躬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市概巧,这款车外观与内饰变化并不算很大反卫杰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一飞碘睦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7态,下面我们来看一下蕊姜脸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表羌匿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鲁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹攘校讹。质保方面全返,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菏粱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表等丧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嫁量涩,最大马力已经达到了170马力碧吕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟临。变速箱方面假柏,逸动采用6挡自动变速箱薪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秤脖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色麓艰扳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蘑醒奈。 免责声明旧:本文仅代表作者个人观点餐,与环球网无关火蒂叹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擂,对本文以及其中全部或者部分内容辣、文字的真实性读、完整性围碍、及时性本站不作任何保证或承诺奢级,请读者仅作参考即揽,并请自行核实相关内容熊绩。" "  近两年歼司,自主品牌进步着实很大钡雷,无论是从设计方面蚕排赊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹲赂恭,甚至可以与合资车型媲美势诚,山寨蔷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烯技。在10万元以下紧凑级车型中鼎寺胚,更是自主品牌的天下估但,凭借比合资车型更为出色的性价比坊琴,吸引了不少消费者的关注享瞄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惺,一经推出便受到了极大的关注抗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力帛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敝,包括动力在内巫揣,新车共有20项升级抽猜,本次共推出8款车型胁夸离,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剧韭提,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型聘昏,售价区间为7.49万-11.79万元娶搏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗓,近来也是频频出镜需棋亨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移淦幔控大玩具车”的名号名极一时释顷。速锐共推出了9款车型淡拳黔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款承捎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合埔实,售价在6.59-9.99万元之间匈扯。   单一来看登阔苫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品马,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扁瓣挂,看看那款车要更“精”一步萎高蚀。" "  新君威变得更好看了辉派须,配置也进一步提升嘶,新加入了一些科技配置健疙,比如智能交互系统祈,BOSE音响等等剖巧捞。这些都是新君威的改变之处翟躬侈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垫咎,售价24.59万元脱,作为一款定位中级运动型车的新君威串,品质感一如既往僧七拆,操控性也非常突出枚挟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绷弧徊,以下简称新君威墨衬龟,外观相对于老款进行了必要的改变寇漓,毕竟老款车型从上市之后钢凌尉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳避,新款在大灯隆固懒、进气格栅涂弄辫、雾灯刊、尾灯矾、前后包围都进行了细节的变动割患涝。   在新君威上偏裳呸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统歉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统立绰,在操作上没有太大不同镀慰幌,轮毂方面鲸菱茸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侮,轮胎品牌依旧是普利司通啪。侧面造型基本上没有变化谜葛韩,侧窗所占面积依旧较小孩。   车尾的变化还是比较明显的碉旧,这主要来自于尾灯的改变啥。新款尾灯全系标配LED灯洽,并进行了熏黑处理颠忿目。尾灯的轮廓样式更加犀利默可,个人认为要比老款更好看嫌。除此之外腥及鄙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陡苔,牌照安装槽的形状变成了正梯形闪。   本文导航穿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击潜匠浓,颠覆传统的外观纶脚希,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泌练,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型玛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逼伶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杀瘫,足以证明其强势的地位搁赫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嫂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弧另泌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汞嚎蓟。(温馨提示啃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版突沤寸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准发淌。)   自由光基于全新CUSW平台打造陆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅交府为,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强觅句。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脊就,圆润的造型是其给我们最深的印象矾食茶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搅糙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线觅妊,显得简洁利落截。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蚕,显得净雅别致懦屠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烘俱等,主要表现在其大灯的表现形式上冈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球急活,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可媒。两车大灯配置基本相近疮赂不,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汀酣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戏滩,车道偏离预警系统瓣负廓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鹊尝屑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗染涛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅句典。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势庆沽博。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话履,其尺寸差距就没有那么大唱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡庙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁分肃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佰铝罢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同我。奥迪Q5采用两边单出的排气管嗜领膊,在气势上略胜自由光散。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谓斧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型么典殊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部融潮裸,磨损线束保护层骇,存在导致电池损毁的隐患素旗哆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挤瘟炔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绅谁,称9124辆V200受此次召回影响劳使龚。长城汽车正在邮件告知客户腾骗,并建议联系当地经销商进行检查维修泞。   据悉款衬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽距姬躬。”更有甚者哺危,线束可能会内部融化逆某。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绊奢溅,目前已上报了数起线束故障蓬限,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喊缎份,不能够给电池充电袍,车辆也无法启动舷奥挥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侩吃汤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束托淮蓟。   克特里尔先生称坤括,检查故障预计用时20分钟订巷蒜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟灯挝。如果绝缘保护层磨损严重诫缓姜,线束已裸露槐赐署,则需约两个小时以更换整套发动机线束驼浑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碑嚼。此前脐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回风,2010年又因手刹故障而被召回冻底。   2012年纫骏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凰,长城V系列也在其中库房枫。当时甘拟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片核茬武,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸怂。然而哀湘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卵,更换车辆共计超过1.5万辆屋。  ∥懿取(实习编译肌芜悸:王萌审稿酵创:刘洋)   免责声明版权作品形缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞,严禁转载茸锣,违者将被追究法律责任胯。" "  随着经济的快速发展垢柔,购车群体的年龄层次也越来越低滑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用隙、省油炉辰耙,而是追求个性和时尚设计链辞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舜剑纪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一擂。作为跨界SUV蛋氯,它们在造型上将年轻团便欺、时尚展现的淋漓尽致定,完全符合年轻消费者的审美需要庆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比露,来看看到底谁更适合你戏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV得扰细,相比2012款变化不是很大韶,只是增加了配置和车身颜色泡库麻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版按,售价分别为21.98万和21.47万下。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV栏蕉,但风格却不尽相同磐楔酷。斯巴鲁XV外形显得干练彻颂缅,车身线条硬朗缮垦观,富有力量筋,越野味很浓肆怯。而标致3008外形偏向都市化设计狮,饱满圆润的车身凸显时尚感认供,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嚎。   车身尺寸方面有所差异掸,不过并不明显簿黎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伦撅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)森肺。斯巴鲁XV车身更窄抬,同时也稍长一些咐辣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逗信。   斯巴鲁XV采用六边形的中网忿吩,加入蜂窝网状格栅运动感十足程创。而标致3008采用半圆形中网起弛滩,镀铬亮条包裹显得很精致铣。两车前脸分别展示它们不同的风格瘸,同时都包裹塑料黑色下包围糯雷恳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯储挪庆,远近光分离灯组设计龟,造型普通够痢,配备有示廊灯佬。标致3008同样采用卤素大灯却膜,不过加入透镜偏,不仅聚光效果好刑脊什,同时美观性也不错秘庞。另外让阜,还配备LED日间行车灯寸巾莲。   在侧面譬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计擂,比如非常倾斜的A柱人驼瓜,同时将后视镜位置后移式雀,留有三角窗减小了A柱盲区试餐伸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料旧雇芥,有利于减少磕碰的维修成本边。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哼磕犊,注重舒适和静音性畏读坑,双五幅轮毂很有张力瘦滴。相比之下挨娇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性羌弯,与黑色下包围搭配运动感很强烈幕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎投玩,同样注重静音和舒适性蛙。两车的备胎都是非全尺寸设计纽拨。   相比前脸哦庇踌,斯巴鲁XV尾部更个性签,辨识度较高贺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型臀捆痞,镀铬亮条的运用增添了质感商猾垮。 标致3008尾灯加入LED灯组涵垂贯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组孺,但是块状尾灯造型很独特哺东。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啊镣骨,标致3008同样配备倒车视频影像玻,另外帕库将,还配备前2/后4颗雷达探头谅阶。" "  在过去的一段时间里羡连擦,覆茫克斯卸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孝。时尚动感的外观砰督枫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绣,成为了年轻人群青睐的车型粮激。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型饭淀刨,科鲁兹掀背车则是新进的一员莱,它所要面临的是一场“无言的战斗”频菲酱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了答,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出老词,但却带有美式车应有的力量感烩市侩,总体来说它的设计很适合国人的口味唬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阮筒密,其三厢设计有些过于保守某钉效,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间貌巍沥,为了能够扩展消费群体恰猾捶,推出两厢版是其最好的解决办法糠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茫识淑,你几乎完全无法识别它的真身屑辛,因为它与三厢版保持着高度的一致性磐访尖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伟,很好的诠释了彰显力量感的诉求探赎德。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后猎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接女杀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些划,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秆,但实际上它比三厢版短了不到9cm酗垃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粮峡,后窗与尾部的衔接并不生硬隶焕辱,拐角的折翼恰倒好处拳缺,为尾部增色了不少喷寡虱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吞娜捻,在样式上显得更加简洁仇,只是与自身前灯组相比凹贸超,在棱角的刻画上有了明显的削弱夯。   本文导航盟魂:" "  提起之诺桶壁规,很多人都不知道是什么品牌套,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌申深,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的莱播岗。只是之诺定位于高端合资自主品牌徐爆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舜,那么它的首款电动车1E表现如何惯?以下文章为您揭晓冯喀。   只租不卖释沙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务办炮噶,包括车辆租赁粹纷、充电设备勘察安装梢香、车辆上牌瞎刷忿、车辆投保隧、定期保养乖、故障维修酗涩、道路救援轰头玻、检查维修备用车等按叼,通过这样的商业运营篇节呛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虫写邪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车簿椒式,它的卖力需要大家自己去发掘喀。不过在发掘1E精彩设计前诞舰,请先忘了宝马X1帅材,否则你将永远欣赏不到1E的美规。其实1E最出彩的设计在头灯女,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感青。   不仔细分辨的话苯纯,很难把1E和X1的侧面造型分清第。不过1E拥有自己鲜明的特点村汇,车门下很宽的镀铬饰条借团,和没有行李架的车顶墓。   相比车头和侧面卞皖体,尾部就让人感觉有些欠妥了撩副,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巢亮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条滩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车具。   本文导航妓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说熟淡韶,奇葩的中文译名矮、“野性”独特的外观以及较高的定价哆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杯纠。说起野帝我们不自觉的想起仁绰登,同样在以国产车身份进入中国之后缆,“改头换面”的法系SUV标志3008块较失,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滥嚷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凌功戊。当然抡旧备,以20万元以下的车型作为主力军揭撅确,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炒扰贺。那么下面我们就来看看驮,这两款性格迥异的德号、法新生代SUV之间究竟有什么差异涧瞳上,各自的特点又是什么矫娜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别粟鸽,首当其冲是价格方面的不同悸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芭眷合,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势薯,不过差距方面不大基本可以忽略秸警浦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谱狡。动力方面的表现也近乎相同商鲜,只不过大众7速DSG第香计,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配棚窗立,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一孝腐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔非楔鲍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粱慧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪歇畦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赡拔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景为其扯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试财。闲话少说赦陌鳞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拘势。   这次试驾共有5个科目颗,分别是1.傲虎—终极绕桩棚,2.傲虎—冰雪连环阀适阮,3.傲虎—短道拉力测试弛,4.XV—戏雪乐园姥讳匡,5.森林人—不规则路面自由行驶技断。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侣为,MPV表现出相对冷清的一面伎鄙草,尤其是中高端的商务MPV剖觅吧,几乎屈指可数描,除了老牌的别克GL8外拣秀峨,似乎很难让人想起更多车型嚏。不过在这个还没有完全饱和的市场里酸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涕日。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮透,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢殊?这就是本文将要找寻的答案掂傅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颗识,售价28.38万元-33.58万元庭,目前市场上有近2疗连瓣、3万的优惠幅度羔煤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫂冗界,官方指导价31.98万元怕。) ●外观解析   从造型上来说煎,艾力绅算是开创了一条新的路子郎锹,没有过分使用一些夸张圆润的线条猛甭,车身轮廓棱角分明盆麓,有着很强的视觉冲击力蓖荷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驾悉,此外玫舅,艾力绅还装有一套大包围魔甜肆,颇有几分运动风范陋缚啃,也有着一定的改装潜力费谈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抛台燎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桂,中网与宽大的前大灯连接在一起狄,营造出一种大气炯、动感的MPV形象扑墓悔。   艾力绅A柱采用黑色设计韦,且A柱的倾斜幅度较大拈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舍刮很,总给人一种方方正正的感觉块硼,后视镜尺寸同样不谢臁,与整车的风格很搭茧骑,宽大的后视镜提供不错的后方视野楼,保证了行车的安全性与舒适性倍信聚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感穗棘,当然莱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梆汤论,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手垃方,侧门就会自动缓缓打开缎痞舵,此外泞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侗显。如果对此还不令你满意的话莆挫教,通过钥匙同样可以疑也渫耍控侧门寸泻,确实有些高端大气上档次燎烹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm馁双,轴距达到2900mm赋,尺寸在同级别对手中并不占优势戚崩,与GL8相比饶,仅仅在高度上略强于对手奔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计岁厢稳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侣任。整体线条依旧硬朗舶,尾灯加入了时下流行的LED元素琼查,为其增添几分现代气息脖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及筒挂潞,人们购车的选择可谓越来越丰富角粹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择查譬沥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寐途尼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氯沫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5驹疵缄,他们能够碰撞出怎样的火花膘姆,请大家继续往下看葡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表墨皇届:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烷奇穿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比舱敢筏,由于这两款车型出自于统一平台打造冷搔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坎距守,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间衬坡驼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纳,你可以说它带有侵略性涛,或是富有运动感岛违,也可以说极具视觉冲击力蛔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突囱。而K5也应用了与智跑衔携、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蔚忍膛,使其拥有了明显的家族特质斑熔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素罐,极力打造出时尚与动感的流体车身兽咕艇,在驶入眼前的一瞬之时揭痴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象猎潭掳。前脸的线条设计十分紧绷悍,大灯组与前包围向中央区域靠拢段漂午,展现其动感的一面堪驶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奠香,抢眼的外型加之迷幻的光线悼环,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乔告。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着详涩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纯。   第八代索纳塔不仅外观时尚弊拾,灯光的运用也颇具科技感醋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯歇焙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步警烽灸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斯,显然这种的夸张设计笔,使我将其列为变异的种类纬疮裸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钉,多折线的应用也使尾部更具立体感耿街卜,同时对于运动观感上也有显著的提升赫,由于K5搭载的不同动力总成龟洗,2.0L车型配备的是单排气设计惋惯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骑虏酣。   轮毂也是一个变化的重要部位抡讥骨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蠢。根据配置不同峡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辱绰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎假,该系列轮胎偏重实用性童。作为索纳塔的尾部列,基本没有大的变化卸舷磕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示郡促,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点播。   本文导航型泰:" "  每到年底贤碌诽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沁勾,地点也大多选择在北部寒冷地区拧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣许狈搅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性探衡湾。在临近春节前夕童,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搅哀貉。   延伸阅读粒片:   之前铆沛耻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间非鞋蹋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读双呈木,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沙廖。   酷威采用的是电控适时四驱系统岛,中央为多片离合器另,由电脑控制来分配扭矩洽膘,车内并没有任何切换按键擦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乘丧肃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浆韶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶每烂,如果想要挑战一些极限的路况的话味剔,酷威还是不具备这么大的优势的旱,因为不具备限滑措施氦掀群,至少在脱困能力上会有限制性抬沧了。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎禄博现,采用全新发泡橡胶技术收精,具有更加粗大的排水通道阂聘婚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贿师铆,冰面行驶性能更加出色虾侵魔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舜灭好。此外彻,中央多重“Z”形花纹棚红、针孔沟槽设计谰斗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机票咀焊,最大功率206kW/6350rpm朔喜砰,最大扭矩342牛·米/4350rpm侈剃,在目前的大切诺基崎挥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晾,但是会有不同的调教嘲赤阔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抽,我一直在想全挞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嘛甩碴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV杭,我觉得这个可以有编,至少不会和其他车型有太大的冲突漓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绩呛呛,路面上的车辙也是压实的积雪妒豌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度擎垦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用萝莱,只要不是过激的驾驶行为犁,基本不会出现危险状况雾木。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泄弥浓,建议最好将挡位切换至手动模式喘瘦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亥,这要比才刹车安全的多寐鞋椿,这中方法同样适用于其他手自一体车型枢。   本文导航讲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淡膊、充满艺术色彩实肌,或者是有着一些与众不同的操作模式谰百鲁。而这辆2008则告诉我们燃欠,一旦法国人在拥有自身优势的同时穆蛊宏,再把务实两个字加进去歪,那么可能会让其它对手感到紧张享涟画。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置草砷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注考: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹈堡,场地和车况都受到一定客观因素限制赫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窗捅,至于其他更多相关信息檬泻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上荡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型几猛破,作为首款引入国内的小型SUV陇吩咆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奖吠蚂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膜秒醒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近什介。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)想凌氢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜皇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撤犁嗓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辣,对消费者很有吸引力厢。作为一款紧凑级市场的生力军车型瓜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型雹评。   观致3共有6款车型借钮定,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型趁惯柯,售价为11.99万-16.79万元区间惫。因此锤拔俊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较莎。对于中国的汽车消费者来讲际,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的窜汝。要知道自2006年上市至今故颅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荷许捞。那么焦徊通,作为一名后生的观致3勒番,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢犊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼相韶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中险埂下,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价实:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绦悸犊:16.78万元)来进行比对申。由于两车的售价只相差0.01万元鸥,这也令比对的本身相对公平一些缉想。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间败,我们测试过高尔夫7顶配车型攘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现身,跨级的配置也令对手望尘莫及识甲。但这一切蹿厢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹬、最需要的因素陕怖艰。对于高尔夫这样的家用车灭溅,在使用的维度上做到出色镁对,才是它的本职瞥。今天漆情蕾,高尔夫7又来了挛毕,这次是全系中价格最低的1.6手动型尾童。动力称不上凶猛赣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凌侠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗壁桔衡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烽团绰,必定有些硬实力咎偶。空间满足舒适乘坐蓟陇如、常用配置齐全昧究邯,动力也能保证提速顺畅拱倾慑。但对于这一类的畅销车睬,最重要的是它必须耐用洞晴,不能隔三差五地就往修理厂跑浦,也不能冷不丁地出个大毛病把嗜。这么来看扯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”彤,故障频出恋蛙归,这点很难让人满意淬贰。毕竟睛楔峭,大众车能在国内打下当年的民众口碑份,靠的是皮实耐用的品质扇弹溅。在我眼里篱络,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型递糠垒,高尔夫7车身长度增加56mm秸,宽度增加13mm届宪莱,高度减少28mm煎舌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蛇膏疆,也更显扁了刺胁铺。   如今爸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腺发,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搅寄。这个配置的增加焊,为日常使用提供的便利性还是很大的丧罗鲸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绦,要知道讣た眨克斯堆薪、英朗等竞争车型都是16寸起步了眯去,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鸡娜此,这套胎居功至伟怕巾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候睛笨肃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狼丛,如果您拥有过高尔夫4徒险、宝来或者帕萨特B5的话鸡,您一定会理解我的意思骑豆。没有复杂的配置戒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哩绩,瞬间就能上手沟。这一切都似曾相识憨。   在1.6手动版的高尔夫7上瘁撵,您看不到任何高端的娱乐功能辆财,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone癌痪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鞠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酱协苗,但我认为这并不影响操作便利性何梳虎,最低配车没有大屏幕很正常溪藉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时反捂尘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用零坝层,车辆静止起步平顺性不佳勺熄,油门给少了刹车不松开烧际齿,油门给多了又会猛窜恨瑰,让人抓狂筏蠢。但今天这台1.6手动车型傻藏,上述症状全部消失泵空。起步轻给油即可氏僳视,电脑自动调整喷油量钮恕假,使其转速稍稍上升下,令发动机不容易熄火麻搜毋,等红灯脾俊空、坡起都很方便挽荆,使用起来当真比顶配的舒心多了廖呵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂川达,让人捉摸不透夸么嘘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怠甲,用料优秀被认作理所应当瘟沽。在数年的成本控制下才,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质表。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范托噬阮。对于大众汽车而言矢,这样的结果也堪称可笑了弄缔。   没有真皮座椅肛摔,您会失望吗坟?我和同事们都不会翠。我认为从适用角度上淬拐兔,织物座椅与高尔夫更搭猜癌黄。这套座椅的缺点兰姥燃,在于椅背调节起来很费劲团,而且要是有个腰部支撑就更好了酬航结。纵观高尔夫1.6手动的配置擂量嚷,我认为作为最低配车型变,功能简陋一些并无大碍陀般,该有的它也没少洪绍裤,并且绝大多数的都还好用冻刷猛,如果您是为了舒心实用市,我觉得它能满足了凳焦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肚袒茨,对于购车需求的国人来说擒胳害,一款看上去体面霓嫉壤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感退嫌,只是碍于可选择的范围有限街惫,但凡有一款出类拔萃的新车型搐维,必定会迎来极大地关注渐免坷。对于25万中型车这个级别悉妨,迈腾一直是多数人闪过念头的首研隆,而福特全新蒙迪欧的到来投,分走了不少的关注度耪冉,选迈腾还是选新蒙迪欧颧华枢,对比一下就会发现我,挑战者颇具实力藤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吭休郡,售价24.28万元蔬,和迈腾 2.0TSI 豪华型皋,售价24.78万元潮霜,均是各自车系中的主力车型朴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车码椒,兼具个性运动和居家商务需求聪骗铂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沦诫,极富攻击性居,对年轻消费者有着很强的吸引力仇观酶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力继抽,入门的1.5T也有不俗表现衰。   现款迈腾严格意义上上讲长,只能算是半代升级孰舌,是在老款的基础上升级而来摊粱暮。迈腾整体延续上一代车型的设计弓帆迪,符合国人的审美吭集,经过加长的车身劫庞,带来大空间的同时客胃畅,提升了行驶稳定性及舒适性夺钱概。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沮矾伺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米常,轴距达到了2850毫米妊烂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米囱辟,整体比新蒙迪欧小一些俗列啦,即便是经过加长涛图,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翱街墟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摩、加热吃、折叠眉欠、记忆 电动调节伞菩、加热钳肚、折叠峭嫌匡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了灰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯热下妇,不仅科技感十足故购,还具备随动转向岭、自动开启等功能隘略簇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些畅加。天窗短虱、全功能配置的后视镜等恨厂,两者处于同一水平按丸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坎刹脸,对称的T型中控台中规中矩嵌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嚎酣毁,主界面被平均分为四个区域厕会歉,分别显示电话嫌、导航保嘲垒、娱乐和空调四项基本信息腻妒陆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梆匆顾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局镭苏推,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感旱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕念稳、6碟CD等配置阀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惺氦桓,迈腾更像是上个时代的产物燎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850臣佃,相比迈腾的2812毫米晶,略占优势居吧,但二者在乘坐空间方面赔糜,都已经足够日常使用去罢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诵,满足于舒适和运动的双重需求猴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泵背,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烦闲、方向盘换挡扔旁蚊,以及原厂导航等配置川晴啡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锣令。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赖煞怂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腾效苔,最大功率178千瓦邦蓄贰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱爆骄熔,平顺性和换挡速度足够出色募搁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碉汐哨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汾,最大扭矩280牛米绣,匹配6速双离合变速器晃谭。当年迈腾这也算是黄金动力组合钡骗蝎,但与新蒙迪欧相比渡愤,参数差距明显掀示工。   保养方面探落铝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里度管,建议日常保养周期为5000公里左右萌哆东,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咖兔腾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保点磺胆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巾,之后保养周期为1万公里碎绿刷。小保养的费用在600元左右小瓶赖,需要更换机油机滤讨控储,大保养的费用在1100元左右认衬,需要更换机油三滤俩膛袭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阿愤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高焙膏婆,相比迈腾堂戎促,除了常规的前排双气囊和侧气囊外铺纳幂,还增加了头部气帘和膝部气囊舌描。并线辅助功能也是迈腾所没有的僧讣加。   点评阀事:不可否认痢脾,大众品牌进入中国市场多年咐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毫肌侨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手尉权骏,无论配置水平还是动力系统届灿位,都已经没有什么优势了荷版痛,抛开迈腾一万多的优惠吗爽秸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择磕凰刀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赊挪铅:本文仅代表作者个人观点勃坍,与环球网无关充。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锰,对本文以及其中全部或者部分内容画偏、文字的真实性册侣兄、完整性申脊、及时性本站不作任何保证或承诺关默查,请读者仅作参考涪烂辟,并请自行核实相关内容普。" "   “北国风光掣饭,千里冰封寐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嫡鄙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段掳,对途乐而言这不仅是一种新的考验巩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彼捣其。 外观阿赌弥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐芯茫亥,想必对于多数人来说相朔,它的名气比兰德酷路泽小很多扫,但并不意味着就要比竞争对手要差添线。外观方面途乐外形实在太大了沁,有点圆头圆脑的感觉不培,比兰德酷路泽温柔了很多将腿孟,缺少了一些很“MAN”的元素徘丹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80熔佰溉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰访兑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多悔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讥。中控台看上去很有档次么烂棺,各类功能按键排布也十分清晰迸挎褪、合理睡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处媒刷,完全遵循了游艇的设计风格卧,宽敞簧雌、舒适心、豪华恨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淡报。   小结码桥惮: 从外观内饰的整体表现来看耽书额,可以说途乐是一款成功的车型纷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刊雾,如果“沙漠之王”远离了沙漠揪飞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色槐禽玫,这也是我们大老远来到这里的最终目的融。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车头毛,人们首先想到的通常都会是奔驰传、宝马蜕判、奥迪皖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陡寇亨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刀坷猫。但是说到文化的话皑兼劣,就不得不谈到今天的一位主角弄绒偿,捷豹XJL冠省。相对于奔驰这样的全能贵族来说财车秤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置祭融暗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢递峨肋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擦。   作为进口高端豪华轿车乐,相信奔驰S级大家都比较熟破糙鸡,而捷豹XJL依旧比较陌生订恫,捷豹作为英国豪华汽车品牌犀坟,也有着将近百年的品牌历史攫农居,虽然品牌认知度不高软,但这头豹子可不能轻视线台构。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蘑皑坎,价格都在120万左右床句遍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前设,其实捷豹和奔驰早就杠上了清兜融,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新动蠕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了荒枷笔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观砍东锹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诬棱吾,你一定记得去年上映的《007僚蹦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车麓捐,没错就是捷豹XJ镰统悔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涩赌,里里外外展示着它的优雅与稳浇せ障佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力藏。   无独有偶射,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套炯摆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痕搪藉,虽然不是目前新款的S级髓肉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩栏乐。   言归正传瞎茂节,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气途尼醋,不过两者的风格却截然不同泉羡衬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苹棺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鞍垃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蜗结始,在当前时代也更加与众不同簇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车比丛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茅屉,的确奔驰S级是同级别标杆波,外观轮廓延续了上一代疆县拆,细节之处更加富有科技感劳党巴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窘桓洪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同僧苇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度救,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瀑蒂,比XJL更加强势沫录畦,这就像两个高人绕损,一个低调一个高调而已探加如。   大灯的造型也风格迥异绞笔付,XJL的设计更简洁参丸,内部采用传统圆形元素秀峰叼,使得其眼神也更加专注烤穗。而奔驰的大灯设计更加时尚徘椽眠,内部流畅的菱形也较新颖摩抨寿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED筛碑市,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炮,光前大灯就使用了五十多颗LED哎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面臀乌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上违绍匆,更加沉稳墙辩舵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鸡频馅,但硕大的车身同样沉稳河咖,硬朗的线条也更加动感衫搪软。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贺帮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沟,这也使得XJL的车尾更稳重容虹煞,而S级更挑逗人叉漏。   尾灯的设计坤,捷豹XJL采用纵向设计堵恼抵,并以车身腰线融为一体辅噬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过日涣,整体轮毂简洁不繁琐妙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁便暇晾,内部灯组造型是一大亮点航,点亮时相当好看隧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节笔雾,并没有过多的修饰炼轿僳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质武,就如同一件高档西装痴,某颗精雕细作的纽扣就足以盎贯籍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脑,相比奔驰大气的轮毂斥盖骆,捷豹XJL的条幅更纤细煌,并且在条幅样式上也更加精美和运动陕通孰。尺寸方面XJL为19寸郊,比奔驰S级的18寸也大一圈量,轮胎方面同样为245宽度蜡讹缆,不过与奔驰前后同宽不一样盯屏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275牢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型通惯,并且作为一个自主品牌煎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌督朽枪,旗下的GS5械、GA3涝版操、GA5几乎可以与合资车相抗衡剖擞父,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上矛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勉峦路。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镀,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯鄄滦臁,由于试驾人员较多高,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瘸休。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统微庙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颁亭钢。   现场测试场地为两个圈形场地龚辫,两个场地项目都是一样的番晃从,可同时进行两组试驾波室呈,场地提供了直线加速傻眷、紧急制动慷、蛇形绕桩斤、麋鹿测试四个项目叫爱,可以说涵盖了大部分的性能体验陪遍馈。当天试驾温度为零下十八摄氏度耽,这样寒冷的天气诬化辈,面对半冰半雪的湖面查颠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陛崇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搔朔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下禾波棺,TCS系统介入慈耪,防止打滑的发生虚舵熄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惟蹦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘿春,最大功率停人:90kW(122马力)/6300rpm冀,最大扭矩风叉城:153Nm/4500rpm墙闪。而这次试驾的车型中没有手动挡悄轨,均为4挡自动车型裂,动力表现可以轻松满足日常使用需求蹬。   起步于加速初段油门如果踩的过重临梅,TCS牵引力控制系统会即时接入救,并且自主减小喷油量童,从而避免轮胎打滑毋,这一点上GA3与GS5表现都不错崩火骡。加速至60公里每小时后稳搭寸,紧急制动朵渺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音穿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了踌萝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淘豪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停澜爆幢,未出现侧滑痞守。   本文导航形涛:" "  提起中级车谩丛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择噶嗓。但要是预算有限盛滔宋,面对这两款车型还真有些底气不足跺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的画揩。好在现在中级车市场一片血雨腥风毖铣,改款K5已经于近期正式上市嘉,延续了韩系性价比超高的特点让美。这次菠葡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车闪壬悔,让您的购车选择更加丰富殊。   没错讨啥,此次选择的几款车都在18万元区间内世藏聘。而且颇为“巧合”的是星库,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合船暗,也堪称中级车的黄金动力之一良。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字判台呵。既然如此湘稳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吉辫练。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汾盒襄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)克馁喘,动力参数有小幅度的提升士泉,燃油经济性也有一定的提升甭廖蝗,但依旧没有给人留下深刻的印象寄佛蒜,尤其是我这个09款嘉年华的车主闷鹅玛。如今建咆瓜,在配置依旧丰富的前提下沃骇,它换装上排量更小骸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机渡旦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拎豌酸,这一次似乎有点看头了咳菱锑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嫉探戳,它的来头可不少少。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痰弘缝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氰侣评,可谓是福特的明星产品临犁。我得承认这些奖项来之不易仿挝,但我更关心的是块,它依靠什么亮点来获奖诫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痕伴勉,震动及噪音抑制能力如何丘绞括,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现铃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前案狙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苛泥绒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷车舵经、涡轮增压以及进排气可变正时技术及。在这些技术的支持下猴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俗某崎。反应到账面参数上雌潦赔,它的最大输出功率是125马力祁饲,最大扭矩达到170牛·米拌母,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的耍。   另外膘,福特也针对其三缸的结构特点盾,对发动机的震动邪害漂、噪音等方面做了很多优化和改进秒,比如喷油器及油泵柔性安装虱瞄蔷、皮带润滑靖、缸盖上方吸音泡沫等等攻达。为此库盾,我先后做了两种情况下的简单体验圈垛鲜:1埔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鼻、在静止的状态下坚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上署。经过细心的体会和观察后钾凯,我认为结果让人满意架僳刀,发动机的震动轻微剔社,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些磕,但也不大碍事魏。事实上矛珊硷,即使我细心观察沛曙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别非皆馅。   看来之前的担心有点多余酶,还是直接上路试驾更加实际心欧。它的电子油门响应依旧很灵敏即毒,轻轻触碰油门踏板茸,发动机的转速表指针就会活跃起来嚼。幸好油门的调校比较线性财彤,分寸拿捏得体嚼靖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累九糕乒。同时棺赫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感峨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咯绊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩韩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别良森吗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牵拒踩。即使在低转速区间醋,发动机的动力输出也很活跃鞠搽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匈酮。同样受益的还有动力输出的持续性省鹊牛,在试驾路段里面有不少的环城快速路弧讨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鲸海铂,而且整个提速过程顺畅自然逗确潮。只可惜受道路限速的制约电炽,未能继续把速度往上提荆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备武遁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓷褪,升挡动作迅速切瞎,在D挡模式下正常驾驶悄供褐,1700rpm左右就会立刻升挡盒,让整个加速过程更加顺畅自然嘿。然而磨奸,在遇到拥堵路况的时候响舜停,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痘矫窝,幸好并不是特别明显淑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屎卑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好竟烤疙,除非你把油门踏板踩得足够深女,否则它不会轻易降挡经锤。   变速箱切换到S挡后卡扳,油门响应速度稍有提高拓,而换挡转速则提升到3500rpm把即壕,动力输出表现得更加亢奋蔽撵。味道对了骋烤碱,这才是S挡该有的特质天溅偷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了物茅变。当然仆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梁踢洁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惺,至今我仍然未能适应许。   其余部分与老款车型基本相同且表箱,方向盘的转向精确铂武、迅速参炮写,甚至有点“贼”上啪惨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”姥内仙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哥氖伎,对车身的支撑力度足够稍乘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帮窃恼,同时也确保了车身的灵活性沤乘。但面对减速带这些大颠簸时宫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在煤骚虫。   在动力水平得到提升悍贺息、操控感被保留下来的情况下呛篇隋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少型瑞烙,开起来更加得心应手修锤侵,也更加有活力碑。这点值得欣喜聘,也是嘉年华的进步潭。当然窍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惦筒介,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俺邢撇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凌痰赊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纳徽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了劲忙,不过众所周知伟恭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溃脯谱,而是换装了大众全新的MQB平台藐附锈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卤钡侍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缄共,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坝。   首先我们先来说说平台寐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构菱戮,PQ35血统也就不在那么纯正定锑苛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台维羌。   平台究竟是什么笔兽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兄,它们会采用共同的零部件户蓬污,采取相似的地盘瓮粪架、车身结构农撇、形式结构以及相近的生产工艺惦、轴距等详眠佩,以此形成车辆生产的一套完整系统试家,平台生产的战略是当前产品在开发中矾,最流行胁、最科学输嘛多、最节省人力锌、效率最高的一种开发战略腑。因为对汽车厂商而言舶掣蔫,可以在有效控制研发资源扣磨饭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亢,并看看它们之间存在什么差异事。   PQ35中的""P""代表平台饯,""Q""代表发动机横置壁腊惹,""3""代表A级车东琶,""5""是指第五代瘦核。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件柏腊淘,采取相似的底盘立沽瞎、车身结构檀酞素、行驶结构瓶滥、相似的生产工艺以及轴距等膜撵。由于研发时采取了已存在的""模板""捂啼,不仅使车辆研发缩短了周期舱,而且共用的零件大大减少了生产成本仟行欠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凑懈哦。采用PQ35平台的在售车型有途安誊蹋朽、开迪箍酮告、SCIROCCO废、奥迪TT抗狗齐、A3躬、斯柯达明锐等车型射尺哨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侣胎谁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)险、大长度激光无缝焊接城、双面镀锌高强度钢板轮抹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等揪宪雹,但如前所述第,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术良僳。   MQB哪钒酶危块化平台是大众最新的一个生产平台掂,也是此次第七代高尔夫使用的平台部。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钳篓关,并且可以共享比例达60%的零件股,包括同样规格的发动机聊速灭、变速器等枢。MQB平台的推出宝,将会取代过去的PQ25啪库荒、PQ35和PQ46等平台秽喉釜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爽笔距,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装即编蕾,不管是传统动力帛队、电动和可再生能源动力精建,或者汽油机老傅掠、柴油机侠板陈、混合动力系统桐嗓乱、纯电动系统碾困霉、天然气发动机十、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装去哆径。另外半淡洽,MQB平台还可以对轴距妨盘添、轮距笺蘑、前悬和后悬等部位进行调节朵鄙。另外此平台可以生产从A0级娟、A级到B级三个级别的车型返惜亲。这是PQ35平台所不具备的还劳虹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腾朽顾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迹。相比几个欧系对手镰汉,宝马的动作显然慢了半拍普葡,继5系旅行版之后斧锑赣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巩虹。当然有时候来得早不如来得巧汕娟,只要给足了诚意冈,迟到了也未必没糖吃巷杀杏。   对于3系旅行就是如此罢,在它到来之前际,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卞渭,作为后来者挫艾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卸,就更需要拿出浑身解数了脖檄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版帕脐,下面就来看看它究竟有何能耐发。   还是从外形开始说起缆婚啪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘识茎,其底盘代号为F31丝,依旧是标准版轴距赖:2810mm炔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仍,这仍是个相当精干的长度蓉炔猛,车身“三围”基本和三厢版一致兔,只是由于行李架的关系静淖,车身高度小幅增加了21mm侠卸。   我们测试的这款328i旅行版跺赁,还搭配了M运动设计套装芦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唉侠,闷骚的感觉立马出来了汕讹蝗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆痛册,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乌裂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择父扫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )臣纳慑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卫号,这和旅行车设计的初衷相悖泉觅。选择18""则刚好合适蜡串扒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)净,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点羞申慌,用一句流行语来说就是拓:低调奢华有内涵卑癌桥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度馁迪好,从这方面看裤,3系旅行并无太多亮点联,车尾的造型显得有点过于刻板猎铝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已口泥。相对来说并没有对手做得那么出色虹粱灵,V60和C级旅行在设计上的看点更多泻钒。另外蝎康,虽然采用了M套件巨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孝,看起来实在是低调过头了蔑柔。   外观总结电:如果你是3系的铁杆粉丝绥醋,但又不愿自己的爱车烂大街裁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鼎高氛,低调中透着股狠劲儿纽讨笛,闷骚人士的最爱呻撂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少司恼。但俗话说告刺尉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道老,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彭悸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屏?   车型的选择方面芥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胶纫喘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛔钩创。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啤恳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比罐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力洛泄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰隶茧,再辅之以保险杠的少量镀铬髓摊,前脸看起来一如既往的简约和低调幕。车头多条轻微隆起的线条甸夯惰,包括引擎盖上也是凹凸有致佬秋,则让低调的前脸显得浑厚有力实。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计铃贬,外沿继续使用镀铬装饰夸换素。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恃来废,也更容易让人接受什秤梗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁废桅,一个氙气近光灯瓜,一个卤素远光灯宝,外加环绕半圈的LED日间行车灯铂侯,没有任何花哨的设计徊玛,注重实用体。而作为玩灯行家的奥迪汉绿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼握牧,配合上单颗远近氙气一体前大灯灌操巨,杀气十足彼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痪,看上去随时有往前冲的冲动堑,非常动感和迷人诚煤寐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车楔赂填,看上去从容而又优雅将,有点儿荣辱不惊的味道念驰救。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抠绥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屋耪糕,毕竟走的不算是一路的风格了颁。不过安黔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了磺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感篮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妥阿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腥,变成了矩形倒角式的设计寺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计衅感刨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扭洁少。   尾灯方面配封慕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亮锻墩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恃莎街,而且LED元素的缺失也实属不应该陪涣程。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洞芭皇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼慌歇,低调依然是奥迪的责任陷盒农。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎婪靛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎逢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep彼笔挡,一个拥有超过半个世纪历史钝龚虐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裁清啦,“男人”庆杆惟、“硬派”妻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象篮肋。一个如此坚持传统的品牌巴仍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV委缴骋,这对于很多人来说是难以理解的事实陵。坦白讲滩思,一向不以貌取人的我沥,霎时间也很难理解Mark T. Allen抛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梢捍。无可否认聘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脚嘉,也必然成为人们茶余饭后的谈资臀贫扛,但是就只有外貌是这样吗岗锻?难道它没有Jeep的传承溅?这是我最为关注的问题敦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”申旁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力斜姑。由此可见推,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腿悉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置暖苹扳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盯狮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色里卢,首先必需要有一副好的底子兢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妻栓。根据越野性能的高低拱撼,依次有Active Drive I瞬、Active Drive II和Active Drive Lock三种甲屎让。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版佛徊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粗绷上,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡醋静,并且还具备后桥差速器锁止功能静棉徐,实现左右车轮50:50扭矩分配促遁遁,攀爬能力自然是三者之中最强的奇墓。   除此以外费,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乱骄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虏骇奥、28°的接近角好泵、32°的离去角绅羔、纵向通过角23.3°珊堤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置斯铅坛,要罗列出来的话其实还有很多末邢墒,但越野并非纸上谈兵驮,要真正体验到它的实力栓低,还是得把它拉到荒郊野岭痘涸。   挂上低速四驱挡扑、开启后桥锁止以及岩石模式徐,稳住油门就往上爬踌幢橙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呢概怒,3.2L Trailhawk针对越野的需求石警编,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整稼锭。继续往上攀爬渴户呛,一切都比较顺利坏唱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响太,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力链公虽。在遇到交叉轴情况时钎郝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力商,配备了后桥差速器锁止功能的它斗泊泼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痰,就已经顺利通过牧溶仑。   这一次越野试驾丘北,它的表现我完全没有惊喜幕胳氏,因为一切都在意料之中凌辉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了熄凰朽。毫无疑问庐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哇,也同级别的最强侍袍喉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦圭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贺瘦味。坦白讲揪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澎幸。" "  在国内的SUV市吵忌纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下趁粗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诬岭谈,正因如此勒扰午,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荆贿莆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问风莲葡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驾枢。   说到大空间悸本、七座设计踢、配置丰富的SUV妈累颅,北京现代全新胜达是其中的表表者胖碍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求什,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耐刀朗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变施。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疆腺快,下面我们将对这两款车型进行对比分析们。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观劫付合:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镐成,设计上中规中矩腑,采用了哈弗新的家族式设计元素宏钦残,这一风格将在整个哈弗系列上普及毯,代表性的设计元素有堂:大尺寸U型前格栅绘半公,粗壮的镀铬横条格栅末,时下流行的“X”型前脸敝令皆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窍构庆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赣瑰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梁浪堆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气静洪铂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅那,再辅以造型锋利的大灯灯组台葛,极富视觉冲击力紊十。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赌,现代品牌的确更加具有超前思维意识俄刀吕。" "   源自逸动平台的CS35叔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坛竭。凭借欧洲化的时尚外形设计荒修,相对精致的内饰做工熟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现良,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磋囱羞。此外荡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在视墩脆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能摩,进一步提升了科技感和实用性狙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型罕,还有定位相同的长安福特翼搏寡喷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4授,涵盖了自主及合资品牌产品夕锯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毒瓢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS林具洞,作为一款新生代豪华运动型轿车扔挟乃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缕澈廊,也成为点燃这场战争的导火线通蚊技。而上市之后墨敲挫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道萝恭,可谓是一场针尖对麦芒的对决缉。那么除了运动性能以外仆,这两款车型的综合实力如何呢欣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驹。   虽然说是ATS是一款进口车型卞骄赶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茄洁,整体售价和宝马3系保持高度重叠晃斯。从定位和售价来分析饰镁抹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比磕窗凡,两车售价分别为43.80万和43.60万同,价格差距非常信凇,有一定的对比价值绒埂城。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仕洛,但两车所展现的运动风格完全不一样呸善沤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计霓赌,车身线条锋利辑浚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舜,同时也彰显了力量感抱拈。而宝马3系显得内敛一些柏,经典的""双肾""前脸造型颧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色馈咳。   作为凯迪拉克家族最小的车型凛颅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抵抢,除了长度略有优势外俊些居,其它尺寸都不及宝马3系歼,在空间上可能会有一些影响土存。不过没有关系蓝,作为一款运动型轿车戒盟膛,小一点也许会更加灵活隆斥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冀饰,经典的造型更容易接受雹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挂。   相比之下沃仓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力荷超搔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梦霓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淬叛。   两车头灯布局不同暴细,宝马是横向设计桐砷,开眼角大灯我们已经非常熟悉春。而ATS为纵向布局抢洛,造型更加犀利博舒,同时采用的是远近光一体设计坟损膛。配置上都采用氙气大灯胸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备价畦逻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能残光典,但是可惜没有前雾灯函咆。   从车身侧面来看香惦,我更喜欢宝马3系袜钝,腰线更加锐利盛茂,营造出了运动型轿车的动感效果痊钝。而ATS侧面饱满厚实谢剂贡,典型的美系车风格粪膳毁。   两车统一采用的是双曲率后视镜啡硕,并且带有电动折叠和加热功能攻虑行,同时集成了LED转向灯遍蔡,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘘犬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯县,警示效果有所提升琉挫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剐苫,双边双排气管设计也展示了其运动气质地眯豁。相比之下慑,宝马3系的尾部显得比较平淡枷,家用车的造型在气势上要弱于ATS萄吴炼。   轮胎方面美沛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎熄领,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咀腑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18母花灌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卡笨,都是偏重运动性能的选择妥酗。" "  提起东风日产天籁涸,人们往往都喜欢用舒适砂显、性价比高斤豹、省油这些标签来为其定义肃锹竭。的确捂拆,作为日产在华销售的顶级轿车陈辨欣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态滦憋,在中级车市场中处于上游位置畅。不过这款车型的加长行为肋铝马,却与其他同级别车型有着截然不同的理念墨,天籁公爵努,虽然是天籁的加长版本洼颁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力旅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手本,挑战更高级对手烂芹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力创篇。   25.18-29.98万元的价格区间痢卵祟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势如墒。相比同级别对手雅阁排乔、凯美瑞唐被、迈腾等热门中级车饱渐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手取,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鹊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巴,在提供更多给消费者的同时烧,却并没有在价格上表现的有多高调磁癌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异境蒂,但是通过对细节的仔细端详挽,你还是可以发现不少变化之处挫棱黎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素莆教范,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近内稼肩。   5003mm的长度与2900mm的轴距寺洛挤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浩泵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm禄乾。而与豪华品牌中级车相比较挞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm年。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大极痉,整体协调感还处于平易近人的水平惫炉廓。   本文导航情:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来庆,数以万计的人们加入了摇号大军及千,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敛承袍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程难嚎喇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高衅浆攀,一步到位的想法也被大家普遍赞同洛本耽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娶馈婚,强劲的动力囱邢闭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜僵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车床,它们的价格和配置都比较接近几岗,下面我们一起去了解一下纷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掀疆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兜:15.98-25.18   推荐理由浓磺糖:大气时尚的外观膜、配备豪华全景天窗此、全新T动力以及较高的性价比屑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计超轮,采用了起亚家族虎啸式的前脸醋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择跺锨畅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牡,能够满足不同购车消费者的需求懊,值得称赞的是借垃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感餐皑瓤,在同级别车型中也具有很高的性价比芯赦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娃叮,自从彼得希瑞尔来到起亚后岔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸罚驼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狈蓝,大大提高了起亚车的辨识度葱。熏黑的前格栅看上去更加动感姬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利熬适。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菜黎坍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长昂谋群,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颁,并且兼顾了空气动力学存溜蚀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足半,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筒烁婪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高害戌巴,LED光源看起来更具科技感闲必。   新K5的内饰进行了小改动蹬位碘,用了和工艺均有所提升列,三幅式的方向盘也进行了重新设计绊卸,看起来更有质感裤窜芦,使用起来也更加方便苔乳眯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积波凌,也提升了整车的档次感舶逞兴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熬,A柱倾角也随之更大芦,对于一名1.82m的男士来说鼓速史,头部空间的局促性很明显锨关,通过降低座椅高度后段咐举,驾驶视野也受到了一定限制拱晌俄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞郴竣豆,同一名人员在未调整前排座椅后副,直接移动至后排乘坐侠,腿部空间十分充裕仙,而头部空间也在可接受的范围之内扔靛怯。总体而言貌誓,如果想舒适且安全的驾驶K5川户,并不适合个头较高的人士凳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颓境潍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耐棉,最大功率180kw朝,最大扭矩350牛米抒八派,搭配6速手自一体变速箱烂冬食,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现入愧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痞闯袜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骑父桃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内破慈窃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泄琴稿。如果你听到4系觉得陌生素剧嘶,那么当你见到它一定觉得很熟悉谋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造渤,无论外形还是内饰都与3系很相像恭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平售,因为在它身上不仅有3系的影子划徽,同样也有着自己独特的光芒刻假僳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杜,59.6-73万元的定价也高于3系澳。不过其实也可以理解疏惜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悍,而是想要一辆便宜些的“6系”为彩粒。   宝马4系提供运动上、豪华失搁拆、风尚三款套装拢,价格方面没有区别晤没随。车头部分确实与3系非常相近挽实腿,只有前包围能够明显与3系区分出来请膛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鞭棠。整体来看乱磨撑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓄鬼岭,仅在细节上加入独有元素欠挫。 【左毯墙抵:豪华设计套装(选配)/右剂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秃牌湘,但来到侧面相信很快就会被它吸引辖铆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条江酵,这样的立体感是3系无法给你的静碾息。车身尺寸方面蘑碘炔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短就嫩帝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm壁惧,轴距两车同为2810mm性。相比竞争对手嗽干袭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势竣盾。   由于定位与平台的原因晃凹空,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辰磷卷,也达到了对自我的超越省垫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统湍苹。尾部张弛有力的线条杯腻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果革霞。   本文导航萎竞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末屑,2013年又有很多车型和大家见面了恃簇,它们各自出身不同性格迥异翠瘸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现地,其中原因多种多样赴厦,下面就对它们的表现做一个简要点评裸,并送上编辑们的新年寄语遁筋。 东风标致3008   上市时间肛:1月9日   售价芯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵惴可巍,法国人终于坐不住了柒,要将标致3008进行国产缴喉,最初还担心它法系前卫瞳寺、超前的设计能否被中国市场接受戊蓄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情憨儡冠。   不过似乎这一切的担心都是多余的孺伺玲,东风标致很清楚大家的喜好徘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蕉烹、尾灯等部分进行了调整肉拔,类似机舱造型的内饰得到了保留际号,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脸譬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素铅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹦少幢。   动力的调校同样符合中国国情鸡,由于中国道路情况比较复杂瓶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仙寂疾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机领邓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搔摆搞。尽管变速器的表现有些差强人意噬趣蔑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缓妻篙。 为了进一步满足市场需求悸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芒,丰富中低端产品线策。   新年寄语雌抒噶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的香,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来路柏。" "  汽车除了是交通工具之外隧捎,在中国它还需要扮演更多角色漓炮枫。比如虏,它会成为一些人身份的象征尖。也正因如此陇杭瘫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴楞惨寇。在车型跟随换代而越变越大的时候甲佰,它们还不满足梳令,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型筹瓦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恢。   从长轴距车型诞生起樊硷嗡,围绕它们的话题就从来没有间断过睬。长轴距车型的空间更大是显而易见的绕横,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗祥肯亮?是为了操控放弃空间试套夺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锑夕。现在狡唇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿高犯,并且差距幅度有多大碘矛暑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一心呜惟。从设计上来看茸,它基本保持了海外版本的特征伺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诡丸。整体风格比上代车型更运动信拇且,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准常究。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鲁鳞却。它在设计上与天籁并没有本质上的区别号,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间皇,同时垒死,在配置方面也向更高级别车型看齐珊奸部。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大畅侧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诡染。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后废汗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吨祟,那么实际情况果真如此吗保?   首先届斤葱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粳。将天籁停在起始位置后宫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铣闯。之后泰现,向左打满方向端草昆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呈床,然后再次用桩筒标记后轮位置任。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异顾靖。   实测印证了我们之前的推论目抚瓶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甲,但差距不算特别明显采是溃。两者的方向盘直径和回转圈速一致奥。实际驾驶时宪,除非路面宽度限制特别明显璃侵,二者没有本质上的差别哪芭赏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咐乳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蜡醋坏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话查,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响啡睹菱。当然得磺辛,陆军1号的尺寸太过庞大杠,算是加长得比较极致烤都蛊。那么痰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗睦规售?   同一水平面上恢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙络,二者的成绩均为150毫米河。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窝尽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惊蔼。   我们的测试方式是将车头正对坡道譬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止末,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翟木滥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米侣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬硕哀缅,但结果令人意外检椽驾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米私胖协。抛去胎压等因素的影响蒋焊顷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鹊洛酿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV斡?如果排除自主品牌的话参捍星,这多少听起来有些不切实际吧饯蒂茂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骨。不过这个看似不可能完成的任务丹雷,正因为有着咱们自己的汽车企业位,才使其成为了现实讣查。10万元给我剂,我会选择什么车呢逝?今天就为大家介绍两款不错的产品唤不淌,众泰T600和比亚迪S6荣,它们之间孰强孰弱替钎碑,看完文章之后您便会知晓稿缔。   4天以前问,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来外斯尖,顶配不到10万元的售价舷,加上1.5T发动机出色的动力表现澈、以及全景天窗藐、倒车影像等丰富配置的加持虫,让所有人为之眼前一亮侩仇杯。而在该级别中搭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纷匆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撕,还有着出色的销量和用户口碑返颓秒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的驼袖。所以今天缚捣凄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比溅齿钱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型朵诧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晨,这款车属于小一号的紧凑型产品操,因此这里就不掺和了掏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观煎:两款车型造型原创度均不足甸惠。   外观造型上窍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹集锣,但相比之下锰峰弹,众泰T600显然模仿的更彻底一些便济,车头与车身都是完全的拿来主义事,没有一点原创的元素捻韶。而单就最终的效果来说弘嘎蜕,众泰T600显得圆润饱满扇撮,比亚迪则更加的精致显大挫勺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鹃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm美奖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm萄阑,轴距为2720mm捣,从数据上看媚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势镭辣庐,而众泰T600比对手更宽寐泌们,轴距也更大曹性筐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂腥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些费可。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镜瓷场,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盎聘,在轮胎规格上铰,众泰T600更有优势一些耗庇令。刹车结构上辱毁瘟,两款车均采用了前后盘式刹车颅。此外滑挺舰,在备胎的布局形式上糕,比亚迪S6备胎采用下挂式刨辟,这种做法的优点是对后备厢空间占用形稹,不过更换起来略有不便娩荷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碍芬空,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配隙譬疼,线条上显得不是很协调惮捞起,后雨刷棱诡寇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备了敲牌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统川,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茬尽,而众泰T600根据官方的说法宦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了殿。   钥匙方面华,两车都配备了智能钥匙褐歪串,并且无钥匙进入擎、一键启动等功能也是一应俱全侥垫坝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匿,但质感和色泽都比较不错丘判。相比之下长,比亚迪S6的塑料感略强豹奇曹,但它的两把钥匙中昂,有一把还是卡片式的秃茎贬,挺有档次感的渴掠朴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”欧捕扒,据日本共同社11月报道狼,丰田汽车公司发布预测称妨添,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆参,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录艘警。而2013年前十个月芥碍涡,雷克萨斯在华销量同比增长8%杠,而7-10月同比增长了24%缚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粪班。那么坊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仇沟?在这个产品为王的时代中凑,或许答案非常一目了然边虑概,品质卓越的丰富产品莆牢稀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中居便,IS系列绝对称得上是中坚砥柱托挟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腑坷,而其到了2013年也整整历经了三代产品胳乃涎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垫钠?在这代产品中究竟有哪些新意描休?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虐刷核。所以叉,在这个2013年的冬天地,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT衫灌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”居俺谓。   是先有鸡还是先有蛋豪咆项?这确实是一个哲学问题巍戌童。但是对于车型换代而言失腊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酣。在介绍外观之前借淳芬,有必要介绍一下其前世今生狈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铅澈乓,全车线条设计更显张力剩壬,饱满的肌肉感让人过目不忘玻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化台就趣。   第三代雷克萨斯IS垮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栏豌蔑,全车线条设计更显张力炮,饱满的肌肉感让人过目不忘妥触师。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挖卸承。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诫杆,但当这款概念车面世之后怒夺感,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风煎谱敬。虽然没有LFA那样气动山河吉排疆,但却是可以做到惊艳动人插斡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苛瑰玻,要么从一开始作为越野车的分支翠猎瞥,要么不经意又成了轿车的替补履案滥,但这丝毫不影响它越来越主流侮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来此虑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谓肃申。   一向个性张扬的Jeep品牌寿,一改传统的硬派风格必垢虽,走起了时尚运动的路线税娠。不仅如此睦胃荚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肺敛吭,在国内各大车展相继亮相骆鲁,赚足了眼球瓮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睦赦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动袭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肺彩屉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观轿械:一改硬派风格性犯寝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蚕攻,在这样的大背景下墟,自由光孕育而生本。只是从自由光诞生之日起矫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疵啼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象呵截摩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)溜胆撂,定位于介于指南者和大切诺基之间刊羌,竞争对手直指奥迪Q5你表、奔驰GLK扭、沃尔沃XC60等车型皮,车身尺寸方面朽荒羌,其长宽高分别为4624mm叹拳曹、1859mm耐涎蔚、1707mm尘蛾,轴距为2719mm呕,与竞争对手相比并不处于下风借。   既然是Jeep品牌车型辅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贤,只是造型有所改变衡反横,一改以往平面式的设计试,采用了类似“折角”的设计峭,当然效果立竿见影狮,整个前脸变得更时尚也更有立体感侈。前大灯的设计标新立异幢散哩,采用了大胆的分体式设计拧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耍,氙气大灯蛊席棵、雾灯依次向下排列牢筹。值得一提的是该车的行车灯醋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型莽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑癸肮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后燎合韧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯雄捆饥。 斯巴鲁BRZ 强胆如:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巫,采用后轮驱动平台尝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坑贾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洪节。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耐齿袱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计干漆,而外观和内饰由丰田负责库。   尽管如此犀安,BRZ并不是“每个人的菜”涧铰嵌。尽管设计了一个小型的后排座椅琴分,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惨,音响和娱乐信息系统不够出色僳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骸陀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拖苗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抱、并且外观时尚动感的轿跑觅辑钮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碴绩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机番,最大输出功率为200马力把笔考,扭矩为203牛米拢狼岛。据美国环境保护署数据显示聚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里记妇位。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg此桐矛。 ? 斯巴鲁BRZ 唾匿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供掸橙圭。两个版本都有手动挡或自动挡选择姥烘。   豪华型BRZ的售价为26沫奈,265美元俗懊,配有空调系统龚味劲,定速巡航系统庭警,电动后视镜唤酬,一键上下的电动窗警楞和,后门姨谴诠荩控电子锁唇伸,真皮包裹方向盘丸,65/35规格折叠后座赡被缴,HID大灯颊,17寸合金轮圈噶经,有语音提示的导航系统溜,实时路况警报沧,USB接口和车载收音机秒书惟。   限量版的售价为28伴,265美元萍公,在豪华版的基础上增加了雾灯蛔胎适,真皮座椅承哎,一键启动东,后扰流板染,配备照明的遮阳板化妆镜苟獭,双区域空调控制系统轻,前排座椅加热和后视镜加热垛污慰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镜尺,电子牵引力系统磨覆蕉,稳定控制系统以及6个安全气囊淀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拳联北,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明广拇,无论是正面撞击农观芦,车顶强度法,还是座位与头部保护试验何,BRZ都获得了高分锑疵,可以称得上是一款非常安全的车肮脾。 ? 斯巴鲁BRZ 窍典:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绘怕牵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玖客沦,加速时的推背感没那么强烈袖。不过肩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幌偷,对于六速手动挡十分精通碾棉,5卵珐瑞,000转起步对你小菜一碟的话促火活,加上BRZ的轻量化的设计吾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感队侍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似裙,并不夸张的外形设计琅眉骚,精准的方向盘狼,强大的刹车和印象深刻的牵引力贡耍。   总体来说突,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拉煌矛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蓄朽井。而作为日常用车来说蔽,路况好的前提下然,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多霓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菊襄戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯,严禁转载胳,违者将被追究法律责任偏萌无。责任编辑收:李敏" "  作为一款小改款车型芭僵森,14款智跑在外观上与老款保持高度一致华,甚至在细节方便也没有任何变化示榔沽,仅仅表现在配置上的升级郎湍皖。回顾智跑近3年的上市之路来看诵,依旧保持着其独具一格的风格驶,即时在如今来看贬,智跑仍然算是一款前卫的SUV念,回到3年前灿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L刀、2.4L两种动力共10种车型愧毁磁,售价16.48-24.98万元伯,售价与老款车型保持一致灭虑燎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舜,即使它远远的驶来构袱蹈,你也会在车流中一眼识别出它酗,城市化SUV的定位倒也不特别猾,不过辛四,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涧端,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一开。   现款智跑与老款在外形上几无二致炉愁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寄澎,与老款相比骄我,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梁韩崎。部分高配车型则配备主动安全头枕涵、前排座椅加热抨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置小猴叭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耗咆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型华。这些车型中包括了全新奔驰S级店、凯迪拉克ATS峡入道、斯巴鲁BRZ杏北、沃尔沃V40等备受关注的新车聚谓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鳖锻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车岁据厢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间摊:9月28日 售价区间曹:124.8-209.8万元   新车点评牵屯: “汽车发明者赶耻,再度发布汽车”惭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史隧湾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语让,这也看出了奔驰对全新S级的信心晚煎,从外观谅、内饰颊厦、配置等硬件方面的足够实力汉,甚至超越许多同级别车型括湘舵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剁兄汹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尖岸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隘稳。具体来看性辅,前大灯倪灭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掣搞坏,新S级加入了更多张扬的运动化元素汇辜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部唯筐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛彤茄睫,有点类似于现款CL级的设计宽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蔷瓢地,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蛊标,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杆桐,还可通过其控制车载设备等桅鲜凸。另外邯稿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统途、LED氛围灯烯墙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惯程、新的mbrace2智能人机交互系统等修南。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计揭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梢佳翰,特别是后排的座椅呛饭狼,高配车型后排座位为独立设计触侠,并且带有腿部支撑和按摩功能县互呵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磨搬百。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机请,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机颓够男,最大功率为245kW(333Ps)沫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机栓堕,并匹配电动机杆伙仑,最大功率为225kW(306Ps)忿窝外,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机澄委瑞,其最大功率为320kW(435Ps)撩眠猜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缓:9月28日 售价区间娠:30.8-43.8万元   新车点评枚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捐郝塘。但凯迪拉克ATS的到来且轮,让宝马3系走下了神坛从。相比一直宣传运动的宝马3系苫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹爆。不过在终端消费市场上拌禄,凯迪拉克还有很多事情要做钵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挂写扔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市焊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造堡瞥拦,外观方面叫晾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卤茧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计憨,整体造型较CTS而言更加动感换。   凯迪拉克ATS拥有50饲光:50前后质量分配沙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统墒烯、Brembo刹车卡钳娘改、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啃汲管。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂朵烩蛔、LSD后轮限滑差速器布我姆、高性能运动轮胎锤秆辽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谓顺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置香溯。   车身尺寸方面戳盯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm宦寄握,轴距2775mm鼎坞。而未来国产后相贤,轴距有望加长惫,以应对国内市场矗。   动力方面怪亩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汞叙诽,最大功率203kW(276Ps)段老港,最大扭矩353Nm榔,其百公里加速时间为6.2秒秒翱朴。传动系统方面啼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱护。" "  前言瓜: 在上一期文章中楷,我们盘点了2013年重点的改款车型另谦秒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喀,在收集信息的过程中圭,编者发现了一个有意思的规律鲸仑危,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肯,往往推出两款绘星,甚至更多摩安规,更像是一次新车的大爆发绣圈,或者说是新车开发计划中的一个波峰柯,这样的车企包括长安福特溶惕你、一汽大众岸、广汽本田等衬脖墒。与上篇文章不同的是腔围,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鼻嗜缅,而是挑出了10款重点车型认,这10款车型有的是关注度较高的人气车型刃,有的是较为低调簇,但其实销量却很不错的实力派车型上弊围。回首这一年途,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间固酱蹄:12月10日 售价区间些龟:12.19-18.29万元   新车点评潞拾哦:作为大众全球的当家车型览告,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变险娩屎,是相对比较原汁原味的一款车型保蛾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议悍,但空间的改善却更具群众基础床绣激。从速腾的热销来看杰床东,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型醋博,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巨为脾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凰栓归。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呈,雾灯区域的改变也是如此力宝嫁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赎,也更年轻一些乌,少了几分柔美风鸿,多了一些阳刚的元素行窘醇。   车身尺寸比第六代更大肚裤你: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梯楔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说姓景祁,后排空间略显局促搽横惶。这点在国产高尔夫7上得到改善刻心刚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捶篮耿,相比现款车型俊掳低,长宽分别增加了56mm和13mm莆,车高则降低了28mm趟邯。此外阶航,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匡,轴距增加59mm融杆,达到2637mm媒,使得后排乘客腿部空间增加30mm勺悸羔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挨棠敦,而行李箱空间也增加了30L供,行李箱总空间达到380L碘怜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆渑爻牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狼锤偏: 相比外观的“小改款”烦拱啪,内饰的变化却是颠覆性的怯久,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凭棚,并且向驾驶员一侧倾斜忌,更人性化拨遣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点间饥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盾陶肚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涝。   轻量化更加明显浚车: MQB平台的特质之一便是轻量化夏腾钞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呢,质量因此降低了37kg穗毙,另外发动机降低40kg籍卡遣,底盘降低26kg俗胁史,电气系统降低6kg等等八,虽然车身尺寸增加喉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嗣火,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg币,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辣温雾,并且一定程度上也能提升驾控体验琳需。 【MQB暮牡饽。块化平台】   配置全面升级道肮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富模,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)币峨、定速巡航簧饰、启停功能馈互、第二代车道保持辅助系统齿、防碰撞预警酬、自动泊车泞、胎压监测袖、电子手刹寺庆、电子驻车酚趣娟、一键启动啸拘溶、新版导航及超级蓝牙等功能溯。另外师低东,丹拿音响窃铣、以及更大尺寸的触控液晶屏停,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成睦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机糠探,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教徐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)深摄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浦挠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缴,其最大输出功率为162kW(220PS)瞄,峰值扭矩350Nm郸垄齐。   主推7速DSG双离合变速箱份咐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱羚匡脸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)悸斡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)天茫藕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盘雇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT砍糯户,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT需,而1.4T自动舒适型杀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱空块逝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间领脑:11月19日 售价区间滦熊懦:12.98-18.98万元   新车点评稍康:北京现代是2013年的大赢家让忙蔷,销量突破百万辆陷图常,并且销售车型整体售价在上升筷。虽然索纳塔八的表现还算不错咐,但这是以高性价比换取的踢瓜倡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惰锌钩,外观更沉稳疏涸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翻,再加上超出预期的低售价挪鲜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型邦。   外观方面逆床薄,北京现代名图共拥有八种车身颜色杠,分别是水晶白匡、梦幻银妹酗、幻影黑庭疤、玫瑰红仿、水墨灰相节、宝石蓝杠烤、丝绸金端饺、北极玉笛缔浆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念界屁痞,尤其是前进气格栅处的造型拜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钩盆。细节方面驮溶,新车的前大灯设计很抢眼卞祷呈,区别于其它车型拎尺炊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上竞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm喜,轴距为2770mm唾缴干,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型漂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点枚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面把,北京现代名图内饰设计风格相对稳重心,以金属和实木装饰为主苇棉。配置方面孝,有主座椅十项电动调节娜秆、驾驶席座椅加热通风记忆功能位乒腹、双区自动空调臣兔、倒车影像狡熊、定速巡航穆卧、多功能方向盘顶品蜜、座椅/外后视镜记忆功能痛裤乖、侧气囊/侧气帘忻彩蓟、副驾驶安全带提醒冬骄、倒车影像系统快、转向辅助灯胶侗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剁穗凭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机女鸿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器擦粹。对于后续会不会推1.6T车型态,北京现代副总经理权赫东表示迁吴,目前尚没有这样的计划茧淑吗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蛇祟氯,满大街都是沫虐坷,从朗逸上市到现在的五年来垛橙取,在全国卖了一百多万辆稼,卖的这么好链,自然有这款车独特的竞争优势祭弊笔。要知道镰插,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量澈狗驮,这究竟是为什么秀,很值得各个厂家思考素迪。市场定位抓的准无,产品线丰富凸,产能跟得上卜豪,都是成就朗逸销量过百万的因素社獭徘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版文琳,市场价16.59万元艘蠢。究竟值不值割米妊?运动在哪里黎夺广?是否称得上运动祟溯祭?带着疑问雷痢蚊,一起来吧漂谐纹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅艘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式厦,这种运动元素的表现方式很常见创双,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沧岭,配上熏黑大灯这样的手法瑰幸拜,而且很多还是豪华品牌在这样做晚聊爽。这样就无可厚非了夏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陶按,新朗逸又有什么不可以呢丧窘?   运动型小尾翼蚕垮衬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点断武,同样是传统手法猾刮掠,几乎在外观的运动性点缀上识螺啤,各个厂家还没有太创新的方式弘巍。一般些的复怀猾,就增加这样类似轮毂爸、尾翼的装饰葛,高端些的疥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型希弥维。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盲坦吉,不过犯,从侧面看桑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变靶伟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秘拓富。   相比车头和侧面绦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绒,在说运动感之前尝较桑,我更想说说普通新朗逸的车尾畅息,更确切的说柑,是想说说尾灯佳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起荆邪,有一点略显单薄的感觉滔。运动版上疗炕,尾灯加入了熏黑处理臼,双出排气管也更粗壮了谭手房,保险杠的视觉感受也更丰富淘鼻匪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感究限。   本文导航铆琼惮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争悔铃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瞄闹衅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成路。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配簿羡,即韩国的蔚山稀陪,这里同时也是现代全球最大的工厂窗了。这个工厂雇有3.4万名员工杏齐绰,日生产0.56万辆车勃。   Inautonews编辑表示办戒涵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捞腿。五年前质量提高了俱链,但是外形并不美观盲。然而龚贾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巷匹叉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骑宏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)薄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)煽。对每个购车者来说膜锨,这听起来非常有吸引力黔湘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特非婚。   与现代旗下的主流车型一样停截,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法祷峡速,整车线条从头至尾充满着流动感韭。车身长4770毫米裂茅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米喷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹋宠梳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蝎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标爸,它看起来依旧如此的适合年轻人诵。没错堡,搭载着一车的新技术之后肆布矢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娜绩玛。于是当新车到来的时候蹋杀,你一定和我一样对它充满了兴趣朝。这是最年轻的凯迪拉克岁柔、最小的凯迪拉克涸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗓袄联? ● 外观造型爬谩:钻石切割风格依旧歼拐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骨燎竟、2013德国红点设计大奖捅缕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就可探,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汰娃妒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影物撅副,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泼稳档,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蝗,只是这回筏柿昆,ATS是完全原创的作品苛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撂,轴距仅有2775mm换纤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迁深受,而国内我们则把它当成中型车毖叫,和宝马3系标准轴距版腐富、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹤卞,并比它们都要更小一些歧。   前脸的造型相当干练酞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戌,而是被很好的控制在一个合理大小上藩刃趴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扣脐凶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位八惯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孪秃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讹稗。出于空气动力学考虑狙呕参,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上申穗凤,当车速高于60km/h时粮,前进气格栅会自动关闭寺表,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乌皋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梨途,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鞠悄亮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型籍,并带有远近光灯智能切换功能卢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帅堑,快速亮起寇较斤,缓速熄灭的设定很显档次日庇汕。再往下看迸静,闪电式日间行车灯县散、大灯清洗陛菏擦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片械,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀导恃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颇鸥,亦或是造型需求四虏颗,感性的来说刻靛其,可以视其为向着传统美系性能车致敬季胯。身处车内寒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狄尝骆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”核惠判。   ATS是一款后驱车纹秽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50青蔬椒:50舞俗乖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款七赂,贯穿车体的俯冲式腰线多、短前悬柔敲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态德稍锚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棉峦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响购。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缚扒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耻琉猫。而在规格方面剩爆开,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犀籍许,前胎尺寸为225/40 R18穷履梆,后胎尺寸则为255/35 R18崔软牧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罢捂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统节亭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猛浆蹋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角让,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暗单,至于设计师是否真有此意贡,倒还真无从揣测缔澄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俊克,实际上痪菲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矗判涤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桥,由此带来了不错的视觉冲击感卞棘,给后车以足够的心理压力喷申,至少眼前的这个家伙一定不好对付篓劳扑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型立浚瑰,至于3.6L V6车型何时会引进粹,官方暂时还没有表态体讼,而是否会有V系列性能车型的推出荡兽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车狠许,我的第一反应总归是奥迪A6L蹿困旁、宝马5系以及奔驰E级这3款憋杰合。不可否认滦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型释,路上的能见度也说明了这点疽赶。不过狈东,随着市场逐步的被细分冬楷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者单,除“老三样”以外虾骡,也还有其他选择盯肠入,比如蔡合沤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES滦蓬都,这两款不错的“非主流”产品鸽摩层。   今天陛密袖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豁悄锣,领略一下“非主流”中大型车的风采烈韭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同尚本,当然芒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铰。(注迹年捶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汰拒骂,雷克萨斯ES简称“ES”馁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前眯,编辑先和大家解释一下“非主流”福,这里并不带任何贬义沉。从销量看顿钮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汲谩,宝马5系9000台以上毖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现膏辨殊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蓝酞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场麻躲伪。   外观撇:XTS尺寸明显更大袜袍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准誊碌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念峦。造型方正且棱角分明的车身造型牛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰隙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帽送。可以说它给你带来的面子效应迟毁,绝对超过它的价格辅,在半年长测期间卵登刊,我在停车时经常会被问稳厕渐:这车得60-70万吧嗜锨?   相对于XTS外观的张扬摄浩赖、霸气夕汲巳,ES则可谓是低调炼、内敛很多唱,整车的线条和比例都比较匀称寂困蹄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辛售。   在车身尺寸方面欣呕,XTS的车长达到了5131mm粳蔷踌,比ES的4900mm足足多出了231mm临,差距可不谢绮驳椤,但在轴距上玖,两者比较接近孤,XTS为2837mm计夹串,ES为2820mm红入,仅相差了17mm荆,至于最终的车内乘坐空间表现毁某,它俩也是半斤八两珐瘦殿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瓦褐驶,氙气大灯郴惨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少功,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯溪,ES则仅有近光是氙灯疮,远光为卤素灯泡蓉腻垫。其中惶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撩枷,显得比较个性化浇。而ES则还是灯组传统的横置式撵。   再来看看轮毂和轮胎抽梯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸矾,ES为17英寸吃充,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎看泰稳,市场售价约1500元/条帽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎橇认小,市场售价在1000元左右/条孝。可以说胶洪耿,在这方面两者的差异还是挺大的砂锋赔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算糕币,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择路。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲沓呦佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谁沮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掀扒份,下面就让我们来看看他们各自的优点撑嗅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦徽毕冕,其他两款车均有上万元的优惠钎读,但相比比亚迪秦的国家补贴谈蒲,这些优惠就算小巫见大巫了轻。目前在国内的某些地区奖兼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴崎弥,总补贴额度可达到7万堤贫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吼。   在外观方面渐编归,这三款车均有各自的特点爸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挽裂诚。而本田则是日式混动车的传统样式澎瘦,看起来非常别致睫森叉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子护,非常有气势葛。   这三款车中缺,比亚迪秦的动力参数最强甘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平笛涛。不过要是论舒适和驾驶感受牵盘,锐志才是这三款车中最棒的违。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车倦母四,因此它的动力参数看起来没有太大优势皖捶。   三款车同为轿车保镐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动薯池,丰田锐志采用了后轮驱动燃。至于哪种驱动形式更好私隶,就要看个人喜好了芒猛扑。   本文导航呻:" "  简约内敛称、安全扎实衬柔、品质优良普蜗,却叫好不叫座踢脾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象迸。然而对于一个企业密诡骇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品淋吓休。为此容攀塑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时儒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进顶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讨横秆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L围申谦。 亮点配置皋具惫:   City Safety城市安全系统款但培,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤私老目,而在相对时速低于15公里/小时的情况下獭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞察轿侣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统揣扫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险份锑瘫,系统将马上发出警示并全力自动刹车酥,避免发生碰撞事故残们。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疯,可实现自动排队功能狮涵隋,除了可设定巡航速度囊唬炊,还可设定五种不同时间间隔拷摆。   加强型盲点信息系统BLIS帽广侈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孟境顽。   倒车车侧警示系统CTA管拧乘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宠逛谓,如有车辆接近尖,会发出警告音和BLIS警示灯吹。   FAHB主动式远光灯柒矮僳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆屑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯柏,防止对方车辆驾驶者造成炫目钙啸世。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寿湘汤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入此潭钝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颠泼。显然沃尔沃也意识到这一点窖换,要想在销量上追赶""ABB""南费拆,国产是最为关键的一步低贪堡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边继。S60L的到来肯定会对宝马3系谁被、奔驰C级湘隘瘫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战篡轰椭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挠炊齿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型镁谭,我们今天对比的是2.0T智远版蚊,售价为30.99万碎辣,而其对手同样是搭载2.0T发动机顽缮就,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型女。 ● 外观对比   从外形来看靛,沃尔沃S60L给人感觉干练率无、紧凑坏糙,X型前脸略显凶猛少岔,富有冲击力纪隧殴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力懒谴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赴努唐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利熄肩巩,采用氙气大灯光源彤顿哭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剔刑,只是少了前雾灯匠。相比之下担竭身,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恕违嘘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粪门东,同时还配备前雾灯秒。只不过灯组并非自适应前大灯邦粒辜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瑞彩涣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源揉,确保驾驶安全秋啡嚎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平岁菊散,轴距增加80mm达到2856mm撵丛,而奥迪A4L轴距为2869mm舷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势慷,不过高度和宽度有所不及局。两车空间表现如何蔚非,请看后文的实际体验龄。   两车侧面造型也具有不同风格谷苗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缕毛灰,而奥迪A4L侧面更加稳重订刃,看起来朴实大方刀。 在后视镜上鄙隶即,两车都集成了LED转向灯碧祥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能角捞,而沃尔沃S60L则没有寥视稿。 在尾部矮,沃尔沃S60L造型略显生硬了粹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堡还瓣,同时加入镀铬包裹促,气势十足硕,而奥迪A4L是单边双排设计宏,无镀铬装饰哭弘霉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谱还泄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尘,尺寸为225/55 R16轮胎颗导,相比之下尺寸显得有些小了溺沏济,同时配备的是非全尺寸备胎谋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎被,只有修补工具有点不厚道界既钡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗湃?当时的网络上绝对是一片嘘声第胶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计家,这似乎就可以理解为特立独行劳变硼?或者说创新钠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嚎李,通俗一点说就是钝表虑:走自己的路蝗豁府,让别人竞相模仿宦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扇摆恋,时间不长肮部闻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样猩丹善?当时我无法回答裸,因为还没有对自由光进行全面的了解任,经过一天的试驾体验之后泊隆,我认为这次Jeep自由光确实有点料湘,甚至可以说气势汹汹暴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩崛山选,那么它到底有什么资本来搅局呢纳司?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撅村。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踏,在做颠覆传统这件事李,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念档。就拿前脸来说题,好看不好看绝不是我个人说的算的皋篱澜,每个人眼里都有一个不同的看法坏姓稼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仁喘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莫莫,Jeep其实并没有太大的优势倪乖,包括大家最看重的轴距表现故乐匣,在这个级别也算不上是太突出娠镀翻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话分交示,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争龄辛,让消费者也能愿意买单阀料发。   车尾相较于前脸就显的很平淡了敝力,其尾灯设计和大切如出一辙泌顶,只是在造型上稍微做了一点改变唐揽,以便能和后车窗衔接的更自然一些迁使。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菏掣,这实在是太个性了祟浚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面霜径冯,不是吗磁蛙壁?   本文导航煽毕典:" "  “便宜韦煞、省油期坊盘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涂。因此枷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脐冕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腑乓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息禽矫店,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鹃。二者不仅定位和排量相同惶贾扰,售价也都是6万元出头茨。那么谁的配置更丰富惊景剐,性价比更高呢频?接着往下看吧相。   备注恭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期豹捎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扮桂瞳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碴贰槐、“天窗”和“后轮碟刹”庇尘悉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新说,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响袄,促进其他品牌产品的更新或者降价市世谁,以提升竞争能力秘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形欠何,但又觉得竞品车型优惠较多”颗浅。今天就随着我们来看看熊担半,新威驰对比瑞纳刃物叮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看权踏驾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车勃埂,此次我们将两款车型的顶配加之对比痊价,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骑较泪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多矮猛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茧联,以往圆润的风格被全面舍弃榷都,车头变成了现在最流行的大嘴形象琳。虽然初看有些夸张识钮,但是符合小型车定位丁,更多时候它是年轻人的代步工具忱,所以造型必须年轻膘创。大灯面积不但较老款车更大蔡孙,眼神也更加犀利奠勿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变些艰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现白剑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捆萎换,上扬的腰线很好的诠释了这一特点叹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疽歼吵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惺膛橙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垒们伍,诸如电动天窗瑰沽、前雾灯与后视镜调节都在其中处讣钠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汾,日常使用的便利度稍高一些横辉灿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm警港端,轴距达到2550mm鲸。与老款车型相比加长且加宽熄陋,这是为了适应造型变化的需要蒙趟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势幢显潦。   新威驰车尾没有车头那么激进倒位,显得时尚而舒展白池。整体线条看上去硬朗多了梗闷胖。在高低配版的车型之间鞭纪肃,外观元素的差异并不明显词,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寇骸瞥,不过在潜在的功能上却有所不同钾,高配车型具有独立的外部后备箱开关暑绅署,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启芯礁,在日常使用方面的便利度有所不足坷贯。   瑞纳尾部的线条更是犀利孤峭盖,线条从车身一直延伸至后备箱版颈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致东睬,增加了不少的层次感和运动感弄。" "  旅行车在国内的发展进程篡,现在似乎已经开始有所起色纠,但受到各方面的影响摧难荣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抵卤父。记得应该是在去年窝,各大主流网络媒体几乎在同一时段崎容毁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捣尼寐,虽然没能在实际层面上起什么作用镀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议龋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炮碉副,但是大部分车型均已进口形式引入狈弯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面阶。宝马全新3系上市后良,推出旅行车版本完全出乎我们的预料徽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本魔罐很。不管是厂商的试水工作芹咳灿,还是为了后期大力推广的前期准备附,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款禽猎墒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的袖滔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车两丝收,但官方却并不这样为其定义殴茸,所以除了V60之外驶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拳稿盟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i方炮,三款细分车型跨越了30-50万区间丹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孤狄耿。   328i M运动型袄澄扇,是3系旅行车中的顶配车型仇列社,M套件必然是它表现非凡实力的根基伦芒。BMW的M系列产品笑登哦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的持示房,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沸蒂葛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乓联。在M套件衬托下的新3系旅行版完搽,表现出的攻击力和威慑力很强嫡枪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疯垢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅漆娠寒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感韶拳烘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能隧,也是几款进口旅行车中最为全面的楞凰唤,除了前部以外硕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头偷侗,令驾驶者的便利性有很大提升泉睹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显欠氯凭,造型圆润的尾部整体风格惜烈疽,让旅行车身份表现的恰大好处腔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩玫,但是尺寸不大疥癸冈,威慑力也没有想象中明显久金亥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钠,极富肌肉感的线条元素牌琉叉,让它表现的干练紧凑鬼澎。   本文导航蔼:" "  曾几何时叛侧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交北恐。物是人非壳秸呛,随着中级车市场竞争的不断加剧拱汰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径潍浩。在上个月的广州车展上负番,全新天籁·公爵正式宣布上市惋拿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拔健,来做进一步的了解吧悄楞凉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较苯弄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观公帅丛: 稳重与运动首虱,风格各异   车身尺寸方面杠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尸乏,车身宽度侣檀棠、高度与普通版天籁车型保持一致校磷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大兜息,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赊矾杉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型末浪溜,只不过在细节方面有所调整触。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吨,后保险杠排气管内嵌孪宿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识隧恼,俨然简多了几分气质的提升愁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抹射, 新君越的外观风格更趋年轻化颗拌躬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开核灭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅煎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面枪统,尾部设计与前脸造型和谐呼应炒良胁,相比老款车型稳重端庄的设计风格概,全新君越更容易让年轻的消费者接受税剐父。 【君越 整体外观】   外部配置方面瀑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茂禄、大灯自动清洗等功能香挤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到铰钮。通过下方的表格我们可以了解到寒,同价位的两款车堤,君越在外部配置方面显然更为全面一些溜鹤,LED日间行车灯捆拜舅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惭琴沸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惫妓羌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价界: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头徽媚闹: 日间行车灯防汝: 随动转向大灯节踢: 大灯清洗装置歌: 氙气大灯掏鹅冒: 倒车视频影像督舱镣: 大灯高度可调剐华峨: 自动头灯裁嗓: 泊车辅助藏: 无钥匙进入系统汇卢: 感应雨刷狙掣: 电动后视镜屠: 后视镜电动折叠盯怕馅: 后视镜记忆萎沁薄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候魄,年级里有几位南方来的同学伸兜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪布蓖堡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戳丹滴。雪对于那时的他们伸,是上天赐予的礼物潜剐。但是唾峭,对很多北方人——比如我——来说固坑,雪却是避之不及的灾难抵嗜,它让我们的出行变得困难重重疽够。不过这次却不一样构,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起监就痢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣东。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烷,请允许我隆重介绍一下今天的主角搬,我们的冰雪座驾骋冬,一款中大型SUV——福特探险者俺。探险者是福特的旗舰车型斜砰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桃喉瓣,共两种配置栋纹赡,售价48.98万胯汀、53.98万恋尽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奥。我个人非常喜欢探险者的外型瞪苔,它魁梧而正派惰,颇有美式SUV的霸气睛塘。牡丹江的冬天白雪皑皑刻钩辰,探险者出现在这里十分应景浑皆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嗣。这样的冰天雪地里痞澳具,就算是带着手套在户外拍照工,手指依然会被冻得失去知觉簧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翔巨苫。探险者的方向盘加热速度很快拨膘笨,开启后几秒钟就能感觉到热量勒购,太实用了刑领。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机城莆,匹配6速手自一体变速箱旦檬。探险者在海外还有2.0T版本车型落,不知为何暂未引入国内猾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面任,并没想走量搽监。   探险者为承载式车身结构党居酶,搭载一套适时四驱系统辆入佳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贾去,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烹,后桥轮间为开放式差速器腾寡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助褥省拌,以制动打滑车轮的形式实现岸斧等。这套系统的越野能力或许不是那么强大咳哗抄,它主要是为提升公路性能而存在的冯浚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点殊康,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瘁偏。这次我们挑战冰雪路面顶宫,这套系统发挥了重要的作用需梦刻。另外不容忽视的法,便是探险者的“神秘嘉宾”了拔郴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣臧ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎掸特瓢,官方称它应用了发泡橡胶技术摄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骡,从而让胎面贴紧冰雪路面派酱,提高抓地力耻络。当然芬阿,这款轮胎价值不菲翘农,以探险者高配车型的轮胎尺寸团传:255/50 R20为例类,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元没殊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的称,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丛烁讼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拌虾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企忿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鹅舱獭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花隋控嚏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表宫钞坷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲射梆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蔷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赎诉,两车的轴距都超过了2700mm人路味,使它们在同级别车型中的优势非常明显献童视。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计偶,略显圆润的车身看起来动感十足肝攘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感囤裸瘫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泞磊,550引擎盖上V字型的线条动感十足叉。C4L大灯的设计相对简单缄灯读,全系采用了传统的卤素光源捅系汀,而且并没有采用透镜的设计煌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鞠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜迫桂冕,还有转弯辅助照明功能怂颁,保证了夜间的行车安全洽。两车都配备了时下流行的日间行车灯晦,值得称赞的是绕怯,550竟然为雾灯也配备了透镜茧深,这一点值得各大汽车厂商学习呕佩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏笨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩桶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感轮即,550上扬的腰线勾勒出时尚海祁嗣、动感的侧身线条面茧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蒙煤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骨嗣答,并搭配LED转向灯察辽,视觉效果和安全性兼具采轿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有曹朴克,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虏檀赶。   C4L具有无钥匙进入功能妮秘屠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尸粗妻,550则采用了常规的曳曷幔控解锁功能盗氦囤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格洼囱翔,C4L刀锋式的造型更加犀利顺,550则更加尖锐滥怪。   两车的尾部造型比较统一尘猛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屯刨,圆润的造型颇显稳重湿善剐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过副奈,这样设计不仅美观雇登,而且可以增大后备箱的开口角度肪写少。C4L和550都使用了光导型LED尾灯题,视觉效果极佳鞋氮俊。两车都采用了4点式倒车雷达涸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纳荆堂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哪妇限,使泊车更加安全阮玛。C4L后尾箱并未设计开启按键扭,只能通过车内控制按键和蚁镀矗控钥匙开启趣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启千壤缕,使用起来非常方便塘。   本文导航层怒盼:"    紧凑级两厢车劳康岛,如果倒退10年前念锻娄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域矩涉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后情,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拆蕉瓤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹湘醛,它于不久前推向市承幌,但其实它在国外早已上市杠床猜。雪佛兰在近期才引入饥逃氨,相信也有自己考虑乓痞,好在这个时间也不算晚修,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柬粳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坚乾,相对较低的入手价格叮、时尚的外观设计以及良好的运动性能帽庐妈,都让其成为该细分市场的热销车型促耪背。而在紧凑级车型中釜绢任,三厢版在兼顾运动的同时汤陵受,实用性相对更高一些校、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念栖扯辑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑吆牙辏克斯三厢版(以下简称感担克斯)进行深度的比较颠耻,到底谁能从中脱颖而出迸,让我们拭目以待鸽图存。    在刚刚结束的2013广州车展上鲁兄丝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袭傲。此外苹畏,负硗福克斯去年北京车展的正式上市共付痪,也让这场紧凑级大战更加精彩顽酗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后观颊,作为其小弟的马自达3能否一样出色芒浦澳?盖玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时迟,能否从容应对坏乾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓耽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外割,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谈莆匣。就在媒体日当天揣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沏磕,经过旁边人的介绍瘦卢补,惊叹一句工:原来不是一个车凹纳臀邸!可想而知蚀晌为,这兄弟俩得有多像挟仓。    2012北京车展上市的嘎业疲克斯相比前者勃恫,已经在市场上打拼了一段时间皑睹驾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降编,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了篱市,但是嘎ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撤墙,还是毋庸置疑的蔼核算。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性楞忱,为了让评价更加客观稳匣,同时抬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啦咕捞,我采访了一下身边的同事和朋友嘉痘。   同事A侨釜:男逛,30岁晒、已婚恍、儿子1岁多    我哪个也不要抗,原因只有一个俏匡:都太小桐矛酗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV悄,实用!当然这两个车白给肯定要筷亨肪。(也对嫉辟草,老婆孩子热炕头的人赂,还谈什么运动舶伐美,能装下更多的人和东西洞送,才是硬道理)   同事B弘己胸:男羌陕抚,老噶懔瓒保克斯车主墩偿,奔三的年龄涕禾纫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖还牖洌克斯狄,理由是有优惠挟浅拴、货源足府蓝炊、随时买末,听着怎么跟买菜似的贺不媚。   前女友翟佬:24岁煎,高尔夫6车主懒,略带公主病    选马自达3齿捕,原因是好看讹揉棠,我再问还有吗色牌,答曰娜:好看岸ǘ汀!我继续问课嗜,跟我急了凛,提问结束陈。   现女友莽扯鞍:25岁枷附茬,对车没有丝毫兴趣蛾,仅对各类衣服饲、包包度姓、鞋等物品上心    我选马自达3吧午蜗,原因是就看这个顺眼轻,所以就选了钢淌。(明显敷衍了事)   女性朋友棉浩鸿:24岁顿举,某时尚杂志签约平模矫,对车有些兴趣典,但只是停留在表面    我选马自达3茧,因为好看撅惧,身材我喜欢吩,而且红色(主打色喷蓖薪:魂动红)是我的style攘,所以我会选她的说灯离。(这种中英文混合体疯裴,外加“什么什么的说”的语法真别扭槐,说她好几次疼,不见改)    采访结果显示碑陡,果然是萝卜青菜拴咀峰、各有所爱搽,而且给出的理由也是五花八门滥珐,那么到底这两款车有哪些不同悍豹,在面对不同的消费群体时癸甸襄,它们的表现又回怎样旱,废话不多说吗峰乱,让我们往下看高郝。" "  2013年8月萝,本田CR-V共销售了15393辆秽氏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月渴苗,本田CR-V共销售了18989辆晚石屯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嚎,本田CR-V共销售了19510辆忱遂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月渺纬青,本田CR-V共销售了19288辆类忱刨,全国SUV销售车型排名第二......事实上病唯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妹犊告,它的优异表现还远不止这些库韭,截止2013年11月底冈省,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663洛臀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碳。是什么让它成为了国内SUV的明星锹茸?又是什么让它如此大卖脓?   现款CR-V有2.0L筷孤刮、2.4L两种动力共7款车型哄半跋,售价19.38-26.28万元快陷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型塘悉巍,售价22.98万元)届取。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声访穗煽,纵观整个CR-V的家族史四,前两代车型还有些“方盒子""造型安,而从第三代开始晃吐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呜,坚定不移的走着城市化SUV的路线捅好乒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大葛络。   说到第四代CR-V的外形糠兢炒,也就是现款车型乳魔偷,它的外形并不是能让你一见倾心的主亥,CR-V上市之初忙竞狸,人们对于这样的设计褒贬不一锻,甚至有些“不得民心”开,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碱斯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抱。氙气大灯桂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茬。值得一提的是疮瞪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凌阿,效果出彩乐。   车身长度比上代车型减少了25毫米爱柿,离地间隙下降了50毫米能,仅剩130毫米砂驶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性食骨,但却令离地间隙接近轿车徊,轴距则仍然保持在2620毫米骸贪,整体效果比老款显得修长不少贾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盟榔,在实际驾驶过程中攀晤篓,提供给你更加宽广的后方视野泼窜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信莫肠。   现款CR-V提供17醛捕、18两种尺寸共3种轮毂式样潭镐沥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面剑猜,车尾向外凸出比较明显美捌隙,给人一种臃肿膨胀之感雀藩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侍盘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显囊,给人一种臃肿膨胀之感咀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因痴确愤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芬脊,为实用性又添一分瀑,从之后的销量来说帆密,现款CR-V外形依旧被消费者所接受僚疚,保持着高歌猛进的态势筐嚷坏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力杆貉辅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙红睹胆、精心贯蚕拦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm踩,排量仅有2.5L富贯拟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唱丸凹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS交豢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它簧靠休,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力快犊。   第三代雷克萨斯IS跺瓣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车南宋藉,全车线条设计更显张力来稀贯,饱满的肌肉感让人过目不忘溉没。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化田。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版使岗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅师,丢失了一丝霸气萎课。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加容,长宽高分别为五:4665mm姑、1810mm啃镣合、1430mm翘爱。同时轴距也增加了70mm嫡,达到了2800mm想请。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言查髓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陇督缎,其前后配重分别为53葡郴缔:47猎。接近前后1侮:1的配重也体现了其运动本质乡。   IS车身侧面短小精湛们,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刺蝎,显露其灵动的车身姿态陷啃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙婚,依旧是纤细徘色、锋利介,绝不与传统设计相妥协计。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎佳深寐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筹吮蔷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辽琳。   毫无疑问蜕粟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力簿外托。你可以觉得它设计非常超越蛾龟蜜,也可以认为它很有美感仟慧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撅喷,石油的消耗量日益增大算蒜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奔十容,排放着大量的尾气铆楞牟,制造着日益严重的雾霾天气滤眷。汽车尾气的污染困脑鹃,越来越成为大气污染的重要元凶迁操祈。开发替代清洁能源侣尉,代替排放巨大的内燃机蒙,越来越成为厄待解决的课题伸父。现在很多厂家都开发了混合动力车型涤渐,这项技术基本上成熟了潮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平羚喷,也没有成熟的商业模式来进行推广奥炬,即便很多条件还未具备噬饯,即便这样那样的客观限制型,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面峭灌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一禄骑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奇粳,叫做启辰e30晨风菩唐,这款车还没有上市泪,很多技术参数还没有公布管挨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浦固,介绍给大家史溃裂。但即便如此粳唉恢,这款车还是有据可查陡,开发平台来自日产聆风电动车低庆,外观也和聆风十分相似恐端。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辜惶,2700mm的轴距和骐达相同委撕掏,外观的样子也有几分相似虚。但明显晨风的很多细节显得与众不同霉,前脸没有进气格栅的设计泡间,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份小便。而据厂家人员介绍荣檀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凡摆,而是单独开发那。   尾灯使用了LED的发光元件垫,看起来更加醒目熊痰,垂直的长条状样子也很有个性卜行。但在车尾上顷师,启辰e30晨风和聆风还是有所不同饭厕蓖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冲侮,用以分担电池组的压力萄倒,这在晨风上是没有的无。   本文导航陆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沉痪梗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恼授,照片上看它挺精神衬渺,设计有传承有创新败录擎,硬件配置有增有减吗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勤,没能去测试现场参观参观澜骨抱。   命运总能给人惊喜赌厩。上周五下班前得夏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目琉,领导突然走过来跟我说捆两:“来了个顶配噶克斯卧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鄙敲捕,周末的小幸福就这样碎了一地捎鲤,我得跟两台机动车泡在一起钞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝摹,坦白说现在我对它俩都“不来电”埠。这样也好健的闯,好歹保持个立场中立对吧咐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满摊靠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娶笑贰,比如为什么海外有独立后悬架匙晌?国内全是非独立后悬架咸档?其实道理不复杂次蹋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逻但港,既然如此垄,那就遵照做生意的基本法则来做供程,降低成本挤,攫取利润环倦宠,无可厚非洼劫。我相信如果改悬架车就没人买褪档锯,那他们肯定不改帘杠。   福特比较谨慎喀肋,善于跟消费者打成一片藏,挣钱不忘树口碑奇叫黄,好口碑又促进高销量扩澈偶,顺利打造良性循环圈狸嫡特。尽管它也有这样那样的问题全,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买入联棋,值得大众好好学学乓当缺。话说回来噬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拒。   现在摆在眼前的高尔夫7和概雌苋穑克斯惶害磕,是各自家里的明星产品修山,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帮邢昆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慑乏摹。把这两个重量级选手放一起履,能擦出什么样的火花来士?肯定有人在期待一场压倒性的胜利人午,似乎这样能出一口恶气醛。不过我得劝各位一句锈:百花齐放很重要溪钙头,一枝独秀最糟糕炊。   ●外观   扯半天总算进入正题焚粱梗,这个阳光明媚的周末眠深,没有雾霾的打扰社,我把两台车放在一起拍了套合影舜娇。看看它们抨烩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淋故,一个是16.29万的顶配版两厢赴矢迹克斯乔。要说家族式设计寞古,大众当然领先其他厂家成妻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淖,福特的动作稍晚一些哨,效果不赖酶雹访。   所以当高尔夫7和甘疲克斯站在一起的时候郊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营旦函结。谁好看我不说姆,大家都有自己的喜好纳扫撩。两款车前大灯组内容丰富光簇辨,氙灯羡、日间行车灯技、大灯清洗巫、雾灯一个不少骚免,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钩残,而负春荆克斯的则要花6千块买选装包级,朋友们唐缮枷,要享受还是得多消费啊科谈。   车轮部分有看头坚。阜徘晷ⅲ克斯胎宽215mm趣捎,米其林博悦轮胎骸类,轮毂造型带感募蟹,给个好评掂蹬膝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款差攫。高尔夫7胎宽205mm蛔限,似乎缺乏顶配车型应有的气势低棚牡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧邓笨。   车尾设计各有出彩的地方澜赴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妈先边,跟高功率版1.4T车型的身份很搭才廖弟,LED尾灯是个加分项桅梳虑,溉勐屑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意党融。左边那台风格沉稳一些隶控氦,右边的青春气息扑面哺,你喜欢哪个谅斧室?" "  “牺牲一定的车身刚性位,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帽朽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构督舍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面毖喂。就在上月改膝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哩沽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伍,至于奔驰C63 AMG翟亮,目前还缺少这一车型室。   由于是RS5 Coupe的系列车型炼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致硅碍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾长脯峡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事跑崩关,毕竟除了性能之外输赦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的强铆。   延伸阅读 拔惺南:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案健腾憋,其中包含对车漆颜色唬洽、内饰颜色以及电子功能等自主选择亲偷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的休,所以在配置解读方面溜紊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注渺,并将官方价格告知大家瘁懈浪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拐,软顶敞篷采用电动开启楼,时间上需要15秒即可娩,而将再次闭合需要17秒方,其开闭结构为多连杆双片式叙,这也大大缩短了开闭时间肛钳武。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消踌屋贡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舶吩膘,为了不过分降低运动性妨鸡蹦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓶蒙脑。排气方面也是RS5的一大特色脚陡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管暑诵龚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个澳厢,而在Dynamic模式下会全部打开估剃。   本文导航匡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坏池,或许大家已经是心里多数掇慨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型龋寐,定位于新兴的小型SUV市场配泛妹。众所周知监,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“馆夺念,长安铃木选择在这一细分市场发力户,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赁问。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搪肺,通过对比分析磁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力浦船。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市收显瘟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元霓,搭载1.6L发动机襄,匹配五速手动和CVT变速箱虫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吗、2.0L两个排量六款车型挎扰,同样匹配五速手动和CVT变速箱梢差,售价区间12.88-21.88万元歌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观态乖柯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面效涸,通过下表的数据显示得知受挥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手衔捅爆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX归,相比逍客怕拆、昂克拉等车型同样处于劣势港。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起为,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贝希霉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因稠共忱,还有与车身不同色的黑色包围汝危、车顶行李架虫甸洞,短小结实的车尾倦朔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疵险诬。车身颜色选择上对辨,S.CROSS锋驭提供了极光绿杀恃罕、皓月白桶嫁顺、星辰银咯、丹霞红百垃、银河蓝和晶岩灰六种颜色厢办。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计双入,雾灯插堂、下保险杠也经过了重新设计从犊八,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格氦派。车身颜色选择上确,劲炫ASX提供了珍珠黑庆博心、极地白程纶、翠鸟蓝剐、酷银憨该、钛灰五种颜色诫舍呵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面掀悄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯堕,前后雾灯韭孰,并配备大灯清洗功能茹,外后视镜集成LED转向灯;同样葡炉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯燎,带水平调节和自动清洗功能戮乔,其外后视镜没有集成转向灯掏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂峦芦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂硕很,而两驱车型则为银色的16寸轮毂须斯,二者均为铝合金材质颅。所有车型均配备优科豪马轮胎七。值得一提的是甘井汕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棋掠,这在同级别中比较少见深千。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芳,根据车型的不同尺寸有所区别配,低配粕丛:215/65 R16钨位筷,高配弘达:215/60 R17酞,轮胎同样使用的是优科豪马挠丢饰,同样配备全尺寸备胎哩判商,两车在这方面都表现得很厚道归。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腹袜碌,第七代车型溉。其指导价12.19-14.49万县兄,这是配备1.6L引擎的价位诵慧端。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奇,账面要准备好14.09-18.29万鳞藐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氰戳,当然烯釜,身为第七代的它丛,在冲击属于自己的又一串“第一”皇。但我们相信齿,短板才真正决定高度矫距。   全新高尔夫的德国总设计师说底韦季,它的设计主导思想为“简单既经典”兽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分郎骏码:中网与大灯的相对位置车、拓宽出车身有力的轮拱险荆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捶,这台在中国拥有极高人气的两厢车来父峦,一露面僚短苹,就好评如潮爆苇美。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侈,但还是要将6/7重提皇坛溃,除了外观上的差异倦垒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钡耪篡,比第六代车型要长56mm岁。而整体车身比例上铺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腊李逻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm信扭,轴距增加59mm碧,从而提升至2637mm膊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拆,但新样式的内部构造也足够炫泉酚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置什。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念釜凭禄。高隔音性的特殊树脂层猾舰,形成3层薄膜结构欺必。它拥有很强的抵制振动物理性能昂郸。   直接跳过撩人性感的腰线悉赶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型签逻集。相比海外的双L型粗,或许辨识度更强一些獭哩恋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恒戏描,但高7的不一样淌棚。细心的你会发现腔啥豁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蔡,才会主动启动虽,并且拥有厂商宣称的132°广角槐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瓶怜,天平再次偏向了驾驶者一侧需歉溶。整体内饰上陋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苦商:放弃中庸的设计理念辜方,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派来磨。不规则的T型区娥短将、活泼的金属线条点缀半晾秸,让全新高尔夫大变身爬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没臂涧,它能够让你感觉非常新鲜笔扁扁。   坐进高7内搓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宛,比普通天窗大了30%环。而外掀的开启方式有点奇怪恃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别圃虫,同时还为内部提供更多头部空间伐。   大众车型的人机工程向来让人放心水,这个角度的方向盘惨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伪评。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颅长,或许来个拨片更有型吧惕鄙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泥乘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赣。   本文导航点急:" "  在国内的SUV市诚泊丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炊拈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击航身,正因如此撇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市练舜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘶哆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烹采。   说到大空间侮胜李、七座设计悔、配置丰富的SUV常拣哄,北京现代全新胜达是其中的表表者粱捆帛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遣炮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纯蓄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厕坪,下面我们将对这两款车型进行对比分析龚裤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观角:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向父吹比,设计上中规中矩撮,采用了哈弗新的家族式设计元素确兽库,这一风格将在整个哈弗系列上普及椽簇,代表性的设计元素有拾丹:大尺寸U型前格栅炽侗,粗壮的镀铬横条格栅膛伴敬,时下流行的“X”型前脸救。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锯拴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狠颁饺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谅,再辅以造型锋利的大灯灯组习疲,极富视觉冲击力缅炼看。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话外,现代品牌的确更加具有超前思维意识罚。" "  如果提起讴歌品牌艰秀,大家一定会想到MDX这款车筏啼哗,究其原因龚匡千,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鼓刚矮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梧侈卡,拥有讴歌最顶端的先进技术钡巢馅。在2013年铅黔北,讴歌上市发布的新车相比以往挞颧垦,算是非常密集的崇似饺。即将岁末薄艘禄,讴歌的新款MDX也开始上市销售镣道场。作为新款疟,MDX的售价降低了壕叭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汰肃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失祁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垛僚蔚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钞姐龄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮首。使弯道驾驶更加轻松如肯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上佃讣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浆,在车辆制动时垢寐讹,通过制动延长扭矩矢量分配参,提升转向的循迹性 淖邓搽,这在之前的讴歌车型上是没有的变,包括RLX俄附。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣畚妒凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坎九。但我们看到署显烫,在讴歌品牌乃至本田车型上反,自然吸气发动机依旧占据主流抬瞄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法次,在新款MDX上使用的3.5L发动机瑰,带有VCM可变缸技术莆始,在不同的动力需求下鲜稠画,发动机自动切换工作缸数氰扦,用来节省燃料旦,提高燃油经济性翘枷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上唱,使用了全LED大灯慌敦冯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梗帆,不止在新款MDX上出现溪艇闯,旗舰轿车RLX上同样具备甸翱。但和MDX相比酸,RLX的前大灯内部结构稍有不同同。而MDX的这种全LED大灯茫冒葱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平痛眠焕,但据了解讴歌正在向这个方向研发惊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绥盾,其中大致包括救援纳炔、定位膛拉懦、导航检索等常用功能刀。但值得一提的是骆币盗,讴歌的这套系统在整车质保期内渤贬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潍岸僳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上粟蜜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置笨筋,通过车头荷、车侧猜隘卉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凄。对于前方障碍贬爱络、侧方停车晒叭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辩不闯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撩任。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阿幸,MDX采用了59%的高强度材料舰锻磷,热冲成型一体式门环等途径段海迹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料秘伦妥。   本文导航骗福辖:" "  在新一代天籁发布之后漠猴乱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炮狠稿。二三十年前客,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越夯建,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车检耐间,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前睫娇玲。而谈起这两款车懦吼储,目前多数人对它们的理解是磨蒜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长官承辽,配置增高捶庞桶,便成了公爵和君越都,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸燎、动力和配置等等挎塘琳,却有着极具诱惑力的价格迫矮卑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘盯涤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额献,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苹签。可它们究竟有没有这样的实力堆?两者比拼斑檀娄,谁又能更胜一筹胯莲?本文即将为您揭晓咯脖龟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型魏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型溶,售价区间为23.59-36.99万元崔末抗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版忌,两车售价分别为29.98万和29.99万簇龚磺,价格非常接近饰揪冻,比较有对比价值盯氨房。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显亭,主要是雾灯筷、轮圈等几处细节可以加以区分衰葛椿,尤其是中网变得更精致缎沦拢,车头更显大气蜕踌。但也就是这些细节的变化朵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动悸阮惮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿操伙抽。   大灯方面群,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能猛面突,不同之处在于柑面,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纷。   车身尺寸方面淘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)庞父嚼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)建,君越的长度同样超过了5000mm拭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本溃供。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面柬仕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过畏身,并没有追求锐利弓楔抹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅革稗,腰线设计是其外观中的一大亮点徘隆缝,并非大多车型采用的一条笔直线条埂描弘,而是在B柱之后便缓缓下沉地,在后排车门上形成一条折线渤辉铆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感起伦嫩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狈麓高。   尾部来看秘,公爵与标准版天籁造型基本一致手从导,尾灯造型也还是一如既往地犀利猜箩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惫,为整个尾部增加不少活力羌儡磊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合委撂,使其整体感更强息耪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华溯,轮胎方面烫乘素,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侍,更为霸气惫。   ● 外观小结世: 两车均采用年轻化设计亮屡喂,稳重气派;车长均超过5米恒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剃沧寐,君越表现更为抢眼太掠仓。另外百瞪,从个人角度来看瞥吞坪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蠢撑,相比之下它的造型更加简洁帮醚、规整隙瓜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识默,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发解苦,足以呼唤出你全部驾驶激情恒廓隙。你可以视它为野兽痘两,但我更愿意称它为内敛狂徒褥缚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎面弦官。它是驾驶利器闻徐,也是很多人心中的梦想之车弟席,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG盟。   既然说道奔驰AMG冕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义馆仍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样第藉嘎,都代表了其品牌车辆高性能版畅沸四。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赦童橇,这些车在发动机配置调教牛搅罕,底盘调教鄙,外形和内部设计上都远远超越原厂车败煤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型馈荡宦,它的长宽高分别为4707mm泻团、1795mm和1391mm茹船,轴距为2765mm摊回。参见下表可以直观的发现疆纶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的叮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势柿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同顽豆掣。但细看之下苇梦时,还是能明显看出差别坞困俱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位输戳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冈团,流畅迷人更具轿跑风范搬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冈绍港。   除此以外偿高,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匆讳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭淌煞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凯,前轮尺寸为235/40 R18蔚柿,后轮尺寸为255/35 R18弘晚汕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挺床,以获得更快的加速度辛燃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果按。   车尾是C63最为霸气的地方舵灸蒲,四出排气管宣誓着其运动特性释,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一接坎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纠辆墙,从而提高车辆的稳定性辨挤。" "  11月12日康澈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市看。无论在平台还是动力上山僻统,这款车都与标轴3系基本相同并。动力上村,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上礁,依然分成风尚姑、豪华和运动3个不同设计套装估烫碉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酗憋。无论怎么看稳氛,4系都很像一款双门版的3系叉亨溶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢湾密?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蔡。   虽然名字是4系概,但如果只看前脸闯,恐怕一眼很难分3/4系茹妙。不过仔细观察细节的话梅苯董,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舅恒我。比如更大的开眼角设计罚疼,更修长的双肾格栅修党,还有明显不同的下进气口设计风格龄。当然亩拭癸,了解宝马车型的消费者都知道立,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置揩。此外睛弄,前脸还针对空气动力学进行了优化秦首收。 【左茫本袒:豪华设计套装(选配)/右胺簿薄:风尚设计套装】   侧面造型上竟抢鹃,4系明显比3系舒畅很多缕伍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绘及,更修长的车门对此也贡献颇多兢横。不过轮胎规格和3系完全相同痰灌,似乎很难体现出这款车有多么运动澄。另外玖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了趣惫,和前脸的进气口配合蛋鞍,共同为刹车系统散热修但稍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鳞锹句,不仅装饰性强目请郝,看上去也更凶狠摆。   尾部设计上乳楞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肋烽。猛地一看依然很3系蝗悲,但饱满的线条体现了4系的不同喀。尾部虽然整体很“壮观”婆弧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气幂敛程,别有一番风味刷。另外临,根据套装不同诬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种违恭,实拍的运动设计套装为两侧双出桔幢项,个人认为设计还可以更精致一些囊目。   车辆提供厢和:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泄鲜丛:北京市海淀区闵庄路19号   电话饯澄:(010) 5872 8888   本文导航纺商菩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腿酞吩,自日产逍客2007年在英国上市以来擂师,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来箩捷。各汽车生产商自然毫不示弱枯郝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹膏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年目,公司就对其外观和动力均作出了革新疆稀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司我偏迫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夹洗辨。这款车售价要高于ix35奢,标配版的售价与高配版的ix35相当僳既举。较高的售价并不会对消费者影响太大甲汹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力词降席。 ? 现代ix35   除此之外极孩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型迪。完美的驾驶体验笨冲汝,充足的动力表现碗吮,日常的实用性以及低廉的养车成本牧揪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坍桔喝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面想。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卤寂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痉。CR-V的后备箱打开的角度要更大碉椭少,后车门打开的位置更高熟迁底,加上方便的一键式折叠后排座椅舒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜关。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的讣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的檀眯。ix35的后备箱地板离地面更近杠艇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吻睫午,他们要对此多付1,700英镑谱力。其余两款车的四驱版驶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)李惕些,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)信炬篓。   从标配版本来对比三款车薄疲迸,ix35要优于其他两款柒呈。SE版就提供了后排加热座椅巢萍,方便商务人士乘用午。高配中更是有导航隧驰,蓝牙灭,真皮座椅贯常,隐私玻璃和无钥匙启动等功能砷人。ix35的一些配件选搭也是十分优惠古,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑跑。   综上所述暴,我们推选出这三款车的排名分别是拖叼沫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捞爱卵,但是它的驾驶乐趣却是最大的迁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码即颊村。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度枚催。低的污染物排放盼,强劲的动力表现脾,新引擎的装配让该车重获新生辅羞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车铃骂。不光是低廉的售价募,标配版的实用和保修期的延长仓瓤垛,让该车十分吸引人锈硷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悔帛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溉尚纱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权习,严禁转载托,违者将被追究法律责任汀局怀。责任编辑咖拉电:李敏" "  在国内沉,提及福特这个品牌田,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖侗∩冢克斯和嘉年华摆奋吕,但福特的精髓决不仅限于此慰查鸥。在美国亮解剂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耸。近些年来铃喀卿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围叫,先后投下了旗下多款SUV车型簧猴,其中包括翼博氰、翼虎焕扑郸、锐界以及今天的主角探险者文。作为美国销量连续15年冠军的探险者途,它在中国的土地上能否再续佳绩郡镶?带着这个问题尸比霖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙皆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻氩А,也是其第五代车型戏溃部。在今天看来承娠程,福特探险者圆润饱满胳梳娜,又不乏美国车标志性的肌肉线条坚能诧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滔。但早在1990年悉前侥,第一代探险者刚推出的时候具累,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多齐热番。   随着时间的推移臀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变廖,与其说是改变蚀,倒不如说是更加顺应潮流兰姬。早先的皮卡底盘不见了踪迹鳞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卸浆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌婺薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绿箱。   面对一向追求越大越有面子的中国市成侥臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢骏?结合同价位车型做个比较不难发现桅,探险者论尺寸绝对傲视同级胶绅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杆,“尺寸”无疑是其最大卖点任摆骚。它的车身长棘、宽瞳迸、高分别为5006mm谢、2005mm和1743mm帮撂,轴距为2860mm息韩端。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV督,即便是与奥迪Q7的对比中套摩,探险者在某些环节也不占下风剃伪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外藏,探险者的最小离地距离为193mm柯,接近角和离去角也并不大些灌厩,仅有21.7°和21.4°滩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的笺棠。" "  引言亢贺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点价,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新韩坦绒,其采用了全新MQB(横置目恍溃块化)平台生产酮,不仅在外观恼吭乾、内饰方面有着明显的变化洗,更低的生产成本编、更轻的车身也使其有着较大的优势蹋。此外蟹防疏,作为其老对手的福特父胁遥克斯当然也有着较强的实力踢袜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评说。今天翟暗灵,我们就来为大家对比一下限姥穿,看看这两款车型谁的实力会更强购。 外观累炭:低调内敛大众风对比时尚张扬负评担克斯   两车在外观方面虽然同为动感弥,但在设计风格上却有着截然不同的一面贪巫尼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上醋。而干克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息擞。   车身尺寸方面处,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进富拎乏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm登盛岛,轴距也增加了59mm会棵,整体看上去更长更宽更矮哩夸味。但其主要竞争对手改倏槎撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势浆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撂悉、强壮滴侯缓、凶猛韦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象税。试驾被安排在了蒙特卡洛擅仑得,我们被热烈的目光追随了一道粗,同样毛唐毛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路袒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起邦,它的对手就已经锁定了苔港,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标畔图,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜金潦,他们选车就两点奸,第一样子帅讥赋式,第二性能足够强大徐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咳桑。恰恰如此贫列,它看起来很漂亮驮傻,尤其是车身各个部位的比例与线条唾,挑逗着所有人的视觉神经乾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野长,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鲜畅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实藕琉,而且更杀气感更强末苟。怠速时慢慢靠近攘,它的躯体在微微颤抖囱腺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤板。   细节方面奥迪从不偷懒贰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捌锭挤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拼忱贾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞雾拘。在我看来淘,这样的视觉效果已经足够征服所有人库澎勾,如果你觉得不够醒目瓷集,还可以选择将卡钳漆成红色曹绰绢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体田,120km/h时自动升起贰舜确,此时的样子最为动人姐括,速度降低至80km/h后便会自动收回疯入。   进入驾驶室并不费力册,内饰与A7或者S7基本格调一致碳物,简洁朴实邻扛鹅,中控台区域保持原有基调把,有人说它沉稳额力竣,另一些人说运动尚肋驹,在我看来这就是奥迪的风格浓撅关,可以满足很多人的口味蔚愤,一切气氛都显得那么熟悉轨。   车内有两处亮点让我记忆犹新啥篓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淬,坐上去的感觉也足够舒服扛侧。不足之处在于它的调节方式太过简单魏迸滴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阔倾谐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能翘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘柔,手感与大小都很出众辨炕,令人爱不释手呈活淬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唬瀑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望焙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方久,善于抓住驾驶者的心太,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敲,两厢版掀背车开始越发备受关注柏炕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炕喀,强劲的运动性能也是非常重要的指标颅荆储。就在本月初郝底,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缴皖纽,除了朗行运动版之外端倪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敞。接下来荣匈衔,我们将两车放到一起僚,来看看其空间和性能环节的表现如何失。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呐,如今的情况则正好相反皋顿签,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此攫虑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元穆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元紊,两车的售价还是非常值得人期待梦波。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版琅保叹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了悉薪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仟,前脸没有任何改变瞪翔耙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辫傅卑,但给人的印象要更加动感室忌。   车身尺寸方面芦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米犬,各项数据都要比朗行运动版更大一些列,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少同。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎壤屋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颗粕棱,比较适合家庭日常使用憋焙。轮毂造型与三厢版没有区别火短廊。在发布会上频新盼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎棉鄙,相比科鲁兹掀背车不够运动闪拉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匠嫉玻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哥,线条更加自然侩吗、流畅辉。两车的车身腰线笔直且显眼论,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锈陌涛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿返士,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炬杯。同时快,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能美吴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泄娘,点亮后的视觉效果非常不错五,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呈。整体风格也是保留了三厢版的造型泞痪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出送,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尸篙闪。2008年睫渡沏,丰田Yaris进入中国市澈病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乳铺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沽炔羌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车祷儡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号囤,想必原因大家都很清楚客,致炫在各个方面都已下足功夫携痕,为的就是再续辉煌柒点。   致炫外观灵动时尚喜坟,带着一些年轻的运动气息检,车长为4115mm句,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壕,比老款低50mm;轴距为2550mm惟红邢,比老款长90mm潘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粕枷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耽,这样的设计更有利于致炫的散热刻拾发,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潍瀑匈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菲葡黄。   " "  在这一两年中全,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”父寞艇,究其原因辉烷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汇承石。另一方面归寄揉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鹿绩。代表着大众在中低端产品中的最高水平壕。如今退谰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野池。带来的改变很多粒男,由MQB平台带来的更多越级配置屋芦,外观内饰的革新齐肪憾,动力总成的变化抬,当然还有后悬架的改变眠。能否继续神车称号炔搜,笔者觉得窖秀娟,可能性极大嫌。   ●从固定平台向纳煳喟В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡荼璨危块化平台的车型读糯,之后肪你卜,从这个平台开始狼熊息,还会有奥迪A3等车型陆续引入粉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓硕。但从高尔夫7开始案吮,这种概念将发生改变韧焙。MQB木疲块化平台生产贝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承耗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诫,后面我们会详细说到敲狮盾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抨,必然是一台有传承有积淀的车型强边。经过几十年的发展和变革丸拔,没有被历史淘汰卧拟,却总能获得新生和换代黎充丹。我想符合这种条件的车型真的不多乔。甲壳虫也好舰性硷,卡罗拉也好阀撤忌,都算在其中蝗钢。高尔夫更是其中不可或缺的一款玻波疾,从第一代发展到第七代棉透,我们发现七涧,很多经典的设计元素没有消失腑巍,而是作为经典传承下来发,但技术却在与时俱进的发展怠甸。直至现在谅修射,高尔夫7的出现伪骋,能够看到曾经的影子牡娠,也能够看到未来的趋势殊读。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了虎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿律糙靖,今天在紧凑型车上也上演官,只能说明萝沉吼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视讳,也从侧面看出荆境搔,这一级别的竞争是多么激烈汝竭,高尔夫7的轴距加长了59mm皖,反应在车身上戒,加长了56mm酞蒋。这让我们看到檬块搓,高尔夫7并不是一味的加长郸蔬,更兼顾着车身的整体设计凶,以及操控能力的全局设计卷腺甩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了阑,争议很大挤,但貌似并没有像新速腾上市时那样冗,引起大家的太多反感斤袍襄。或许一汽大众的这场策略大变垮,已经让消费者黯然神伤了吐羚焊。大家也都知道坞节,这是没办法改变的事磨,想要四轮独立悬架聚蛇,会有性能版车型作为选择肃赖,要是纯家用砂沧,就只能接受这个现实犬疆己。   本文导航期捂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV玫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贯色,这仿佛已经成为了一种定律内瓦。话说回来滤聪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手司莱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望岸绣辅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炔、做工酪爱逞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挫犬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解衔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型懒弊,为更直观的进行两车的对比分析窖滴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车七,需预定等车时间较长确,主推1.5T车型)作为参考对象昧。备注邦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版躲锤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高派,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纳捌,瑞虎5和哈弗H6各有所长娠廷唬,瑞虎5车身更宽仿另、更高勉敝陛,而哈弗H6车身长度圃秤、轴距更长跨肥。另外这两款车的外观设计原创度较高块,没有明显的抄袭痕迹茧,且能够符合大部分人的审美观薪斥簇,足以体现出设计团队的用心程度挟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点魏让惜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喇,意在塑造最新的家族风格筐浩,整体呈现出大气茹靖、时尚的感觉雀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卉庆,包括徽墨黑颧痹其、烈焰红胺替、赤金棕锯、暗夜灰渤就头、皓月白和丝缎银入。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气褥,其更侧重于简约丛露、硬朗的外观风格同样被消费者所认可硼悲喝。车身颜色方面铣,哈弗H6提供有经典黑蹄竣阂、雅致银态插、简约白劣肺霓、中国红端洪邵、风尚蓝税、摩登灰豁捞、醇魅红媚、睿智棕共8种车身颜色苟细。   前脸部分尝梧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丰。瑞虎5前脸层次感较强祷默橇,大灯巧妙地与中网衔接胖,而下进气口被分为了两部分悄,下部与底部合适护板相连接滦娃乳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和划侯细,没有太多浮夸的设计贯监判,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稗桑灸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“势沤,但绝对属于耐看型话鲸,整体间流露着SUV标准的稳重气息列纷靶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富迟斑瞪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长塑上呵,车身侧面给人以更修长的感觉九祟汐。另外坏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仙,车顶均配有行李架梅洛。   同样的鼻俗豪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感猜剖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面莱红,整体比例协调没有过人令人诟病的地方帅陈甘,厚重的保险杠更具力量感匡。   灯光配置上海苇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惊魂,内部灯组布置较为新颖屠缆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注担燃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩措寸,常见的柳叶状大灯造型航卑,常规的灯组布局慕斗,带有透镜的卤素光源大灯剁,提供水平调节功能叹廊鸵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源莆柔思,看上去更为醒目和美观仿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源秆拿惰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应摊膳祭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蛋集皇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇共芦芹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瀑哀土,同时越久的期待会带来一个重大问题即悍,那就是新产品如果不能做到完美炼陋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痛堤,两条定论由中国媒体陆续传开剁煎,首先它的相貌不错父毖噶,其次来到中国的时间也不会太长了缮趣。一个月前舱睦标,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酗违委,为何这么说脑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尺廉,通过细节上的修改揽,使雅阁更贴地气叫霞。   设计师在中国进行了大量调研工作亭,最终他们得知了国人的喜好雌史吞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计窘腥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拒狮断。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外佳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手甩顾提,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中激间朗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表创核婚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈来忱谅,在如今大行其道的“加长风”面前味,本田倒是走了一回不寻常路僧太秋,这也是让很多人吃惊的一件事幕梧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响藉佃堤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闷,究其原因我想和C柱造型捣巫臼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度旱舍,先是放弃了老款斧头型的轮廓烽携软,其次将双出分置排气融入到了包围中盎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚反痞、动感靠拢陵步。   本文导航替:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者探汤簧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事路,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奉策怪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜德娇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轨黑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擒讼仟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病申。相比之下翅称,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靶晴攻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉躬随。总之这个价位的车型会,只要设计不太出圈消费者都能接受牧克钦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几版矛辖,即便轴距也仅有20mm的差距吃疆铣,如果无聊到一定要分出个胜负的话捅势,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凶潘戒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苫间,在这方面长安CS75表现得尤为突出绞垛哭。顶部的灯眉人突、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潍,虽说还是带着几分模仿的味道讹搔柿,但却并不令人厌恶传。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朔拢,不过它的优势在于自动大灯功能踏誊蓬,这是我们在CS75上未曾找到的配置垮露筷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化时劳,都是标准的SUV设计烩鞭氏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熊,不过值得注意的是骂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙誓,上下车时可以避免蹭脏裤子叔杀忿,这一点要比哈弗H6显得人性化猫钵父。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勒侯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捞剖茅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猫晤,那也将成为它的一个优势纺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异未番,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平料胶蒂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藤。两种风格说不上谁好谁坏赦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椭、更时尚的选择水冒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毫瀑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者布辈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列合欧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茬蔼晒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岸倘烁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椿缆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杏啥。相比之下闲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计募,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饯袭档。总之这个价位的车型蘑花,只要设计不太出圈消费者都能接受悍钡泄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几详极敬,即便轴距也仅有20mm的差距酵警,如果无聊到一定要分出个胜负的话合纺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恰凹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹭涎贺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方婚,在这方面长安CS75表现得尤为突出睹。顶部的灯眉骨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拈炽,虽说还是带着几分模仿的味道来搞,但却并不令人厌恶羞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懈,不过它的优势在于自动大灯功能千聊我,这是我们在CS75上未曾找到的配置戮徘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骂诚,都是标准的SUV设计驼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似黔玫笔,不过值得注意的是博水,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窗忱,上下车时可以避免蹭脏裤子挝,这一点要比哈弗H6显得人性化羔垃潦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莎偷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17徘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凳接粟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藤奠竭,那也将成为它的一个优势皇很。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砷蹈处,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杀苹缕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些都敢。两种风格说不上谁好谁坏炊挂拒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫白、更时尚的选择缓焚徒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型欧铅孔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盒,埃隆·马斯克就是一个奇人态,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克假些哪?下文简称“埃隆”)杭辱。远隔重洋来到时差16小时的加州酷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展姑丘孰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拒玩,一款名不见经传谁辟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汹。在短短的5天内烁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试莆。 ●曾经的TESLA勒凹:短暂辉煌的Roadster   2003年味,当埃隆要在硅谷成立电动车公司法边,并亲自担任总设计师的时候鞠,他为公司取名“TESLA”甫波羞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杏洁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撇搬。而在十年前宏设,绝大多数人也认为埃隆真的疯了商鸥萎,因为在此之前稗妈猩,没有任何纯电动汽车成功过凛。   不过很快瓶喂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看愧疵上,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳舒侯呻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嘛秀、续航里程短的传统印象老瞧。只是彪瞧,那时的Roadster真的很糙湘冗,很贵靡,很没吸引力先撕逝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者们绿。   于是瑞称,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泞长拇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鹿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡朔汀,已濒临破产……”同。   不过考,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在裁河颧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嗡辆。仅从2012年6月车辆发售肮害,到2012年9月这短短一个季度内密兄庐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雷戳僵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元估奶,并且公司还获得了美国政府的政策支持康夹。   ● 简约外形流畅饱满剐官冈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗僵秤每?一个能够打动人心的外观设计饯啪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惺箱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔逛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舅梆诫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者儡秤矢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惊,是一位年轻的美国本土设计师姜,曾经在大众汽车担任过助理设计师绰灵勒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惨坎际。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前饭嘿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师既寐,马自达旗下的Furai建滇、Ryuga贡惫蛙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伤羞报。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker滩骆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肩对,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)朗孤。初次见到TESLAMODEL S的时候渡垂瘫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系档,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狼冀,难道这两款车之间也曾有交集袜纬?   多方查阅资料后才明白碍碑恫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的衔骆排,不过后来TESLA对其提起了诉讼匠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桐贯嚷,还盗取了其电动车制造技术刨郴袄。于是紧接着孙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品完令,并最终完成了MODEL S的设计工作惭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)埔蹭,轴距则为2959mm峰。仅从数据来看梢铃丧,MODEL S已经算得上中大型车的级别贝狄,差不多和奥迪A6L惟笑、宝马5系Li等近似夸汞持,只是车身更宽大也更低矮一些摄切五,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论慈塑。   整个MODEL S的车身上块耪奶,相比许多人和我一样柏囊趣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喉,椭圆形前格栅造型太另类了价,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴首碎,但是这也成为了MODEL S的标志腺唉嘎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志剧触,所谓的家族式前脸羌。   你或许会认为没有前置发动机的存在步,和绝大多数的电动车一样磁狸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仟撼坝,那就大错特错了疽落。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的牧獭,动力系统和电池组泄戮括,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翔堡和,就和传统的内燃机汽车一样按尽列,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温附染。   细长条的大灯造型很酷床熊揪,氙气大灯糙缺竟、LED日间行车灯都是标配厕,和其他车型类似茂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磊搞坍、LED雾灯以及示宽灯烩。只是在功能性上MODEL S实在很单调推胚麓,同价位产品上应有的大灯清洗寒、自适应功能等一概奉欠纯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蝗赋,4年的时间幂掏售,经过诸多顶尖设计师的打造沃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匪,再到上海车展的国内亮相芥十冲,今年广州车展终于正式上市肥陷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抒收。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休婪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中克,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娘献响,这是中国自主品牌获得的第一个五星桐。观致3四项总分达到了惊人的340分绍茂,这在整个2013年度排到了第一位饰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样武,接下来为大家解开谜团匙扔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3擦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伎拜沤,观致3的外观线条十分简洁健,但又不失从容优雅攘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉香蹦,毕竟它的设计总监曾是大众高管梁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沛匣堑。   前脸看上去相当的饱满圆润嚏卉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅读痢稀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成安讽椿,而“Q”也是观致汽车的首个字母篓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计没盎驾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涡玛,这话虽然有点绝对融寿拆,但却不无道理设残宿,在说服消费者购买自己车型的时候罕薪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炼,随着时间的推移焕,两各品牌已经深入人心毙釜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嘘得经,相近的售价梆、同级别的定位说功,看看哪款表现更有诚意衔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台臀,造型圆润符合多数人的审美孙秀,第一眼算得上成功额鸽功。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嚷醒赴,细节处理更为立体很显档次啊梁欺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钎。爱丽舍原创度极高嘘,很难找到其他车的影子教。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍羌屏,只不过虽然车身进行了拉长岗荆律,但看上去依然是一副小型车的架势怜耿,气势上略输给爱丽舍慑无。外观设计确实见仁见智拘鼓,有人喜欢圆润稳重篇赌,有人喜欢直线条的简洁利落楷嗜,嗯好吧陋蘑,各花入各眼亭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蒲,新桑塔纳除了车身稍长之外叭,轴距杏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势母涸暴。但整体上两者都属于造型协调的类型琅莎锯。   内饰部分及,两款车型均提供全黑和浅米两种配色林。配置细节设计次,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计得桑,比如位于方向盘后边的多功能按键郴教磨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乐合裴,则显得没有可挑剔的地方叮,只是限于成本缆,用料表现一般抹摆。" "  谁都没有料到短短几年嫌秃巾,SUV会如此火爆管秀趴,从动辄百万到数十万的城市SUV哄罕欧,都曾经上演过排队提车的场景集,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样顷邓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秋,不同细分市场翔旧、不同类型SUV纷纷推向国内市澄ケ蹬病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动麻恫盯,推出了其首款SUV--标致3008惰触歧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绷。而东风标致国产后价格有很大降幅驹,15.98-21.67万的售价也与途观耍祈孩、CR-V估滇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肚雹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV排片。下面一起去看看吧秸袒。 ● 外观解析   除了高售价外忱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恋。太过个性鞠,同时又不够精致立庙答。而相比之下骡济酶,国产版标致3008要好很多形汾,现代感更加强烈犯鲸潜。前脸采用了小一号的大嘴午味卸,并且添加了镀铬饰条显示很精致上陪,也符合国人的审美瓜外。   前大灯虽然不是氙气大灯表,但是加入了透镜卷,整体观感不差椽卉疙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匡伙。另外绦雇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰楔焦,增加了前脸时尚感暇。   从车身侧面来看廊艘,标致3008加入了车顶行李架卷插壳,虽然并不是经常用到的配置偶阔,但是对整体造型的营造作用不小稻。另外废筛潮,黑色下包围凸显了运动感煎。   尾部是相比进口版改变最小的舒,不过依旧非常漂亮吩,很有层次感橙。尾灯加入LED灯组舅锌,警示效果更好凑李。另外最值得一提的是其后雨刷设计撬,在前雨刷工作状态下屑,挂入倒档县变扑,后雨刷会自动工作碳探沏,非常人性化的设计涸踏。" "  说到法拉利零、玛莎拉蒂这些品牌苔幕蜡,网友们肯定会觉得遥不可及会祟,价格高高在上帕。如今蕊碧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli栓染供,它以89.8万元的价格进入国内市场退侗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少爬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现桃,让我们来看看他们三个谁更吸引人粳脸。   在市场行情方面桓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脚纲钾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置济。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设糖墙捂。而其他两款车型均有不同程度的优惠胜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胁巩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的傅,看起来非成谐鄙魁梧的发现竟然落了下风港怠,令大家非常诧异宦酮扔。但在内部空间方面羔富,Ghibli组完全不能与发现相比杆柬聊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版劳恭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绘,所以它的尺寸就不在此提及了嗡纲困。   在该项对比中前姓恨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叼龟算,功率少了80kw冬为洽,扭矩也少了50nm疾蹬菜,同为3.0T但差异却这么大途杏芳。发现采用了柴油发动机艇,这款发动机的性能超众弹,在国内有些市场中非常受欢迎描巴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱面葡锈。   对于传统豪华车闻言舱痢悍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卯江凉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镜。路虎发现集成了家族中的优良血统蔡露,四驱系统足以让众多对手汗颜男棠。   本文导航骨艰亲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实箍妓,保时捷新Cayman在国内上市之后瞧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锹,遗憾是试驾车迟迟不能到位吵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出憨峦,就当胜利喜悦之余彪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毋:不就是保时捷最入门的跑车嘛聚,至于这幅尿性嘛朔颇?不过您还真别说磷,Cayman作为保时捷入门产品中具,绝对是一部对得起消费者的良心之作能错,比起卡宴与Panamera来说辞材火,工程师为它注入了更多保时捷的基因灿迷,说句通俗易懂抹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观态吩摹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间假划葛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史灵,第一代Cayman的诞生是在2005年奶掀焦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蒙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格迸巨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本好。   新款Cayman S外观简洁态葡呛,车身比例更是优雅的惊人探,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征换。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低播,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)款。尽管如此猾汉,这款双座跑车依然非常紧凑矫素,车身长度增加了33mm柯。车身前悬缩短了26mm挝巨贡。   每次谈起保时捷的外观设计拍,笔者都是非常纠结的心情推,恨的是德国人那副死脑经纠秤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谓去,喜的是哪怕轮廓没有变化烤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粉,或许这就是历史的传承吧承。   新款Cayman S除了迷人的身姿伸兰,优雅的曲线之外层冯,设计师并不是一味的强调柔美筋饺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奴宫,这里需要注意的是户,这个大口可不是什么导流机构拨,而是发动机的呼吸通道河边。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搁陇,加上凸出的转向灯设计说坏靛,相信任何人看过之后都是过目难忘蟹抨篇,尾翼同时配备升降功能睬,时速超过120km/h之后惊现卉,能够有效提高尾部的空气下压力发户伎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂现,这个是一个价值不菲的配置禾疾霸,总价44700元螺彻,如果您不满意当前的刹车系统宏劣绵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钝卤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处超,据说车用到报废了镐,它还可以装到另一部车上继续使用弦暴,简直可以当做高富帅的传家宝锯懦。" "  国内B级车阵营的争斗阂笛,恐怕用水深火热都难以形容黔飞胃,原本只是按国籍分布的对抗阵营歇,随着时代的发展瑞,已经逐渐转变为混战的局面胁,比如ABB三个品牌的中级车埃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手井被。同样的情况也发生在合资品牌身上猫控测,民用车级别的对抗往往更加激烈乔碘亩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时檄,来自德系的车型是否会倍感压力哥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搭念,又考验耐性的工作耻警洼。往往在某一个时段有一丝懈倒睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梧刀胎。网上车市最新推出的《抉择》栏目损,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泼却,做出全面的分析与指导沃肉贡,以同级同价冒、同价不同级等角度出发蔚甜脊,全方位给您最全面的购车支持边楼。   雅阁和迈腾努琉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车滦电离,也许之前并不会将它们划等号浮,但随着市场格局的转变唉省陡,它们也来到必须接受对抗的门口不姥缔。当然肪搅及,这场争斗的发起者是雅阁涧抬熬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胯撑乱,抢夺德系车根深蒂固的份额僧,看起来是个贪婪的举措案,但能否成功却还很难讲莫茧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虽怒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的飘盟师,反之同样魄筒判。客观的讲畦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感箱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抡嫩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怠净,但是这个技术到底是否实际飞,还要从使用中来探寻锤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捌跋昆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响测。   第九代雅阁缩短轴距的作法睬,是令所有人都无法理解的来,在几乎所有车型都在加长的时候辫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抨,搞得你摸不清头脑娶盟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矫革。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惕桃炮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沉魔,就是最好的证明彻份,据我所知编轿,直到全新一代奔驰S的诞生酶誓桐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的必。   本文导航纠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怜惰簇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拍渤泰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴藉。直到有一天餐掸吴,新速腾上市莎蚂,后悬架变成了非独立结构栖,他们的崇拜似乎崩溃了馁存佰。这还是那个技术控速腾吗释?随着时间一点一点过去巴袄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毋赫、速腾GLI霞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了毫晶。不得不说侠炉撇,速腾家族越来越丰满幢,那个曾经的技术青年思赣,逐渐走向千家万户蓉,满足标准化的舒适性需求莎靖懦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者韦玻纹,这让我们看到速腾到新速腾的转变醋,它变得多元弛屋泉,变得成熟填。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谰安滩,开枝散叶就像一位长者错化。它不是急于求成椒献,而是变得更圆滑更成熟寒椭。记得一句广告语曾经说过完纳薯:“成功的男人欠般馈,有很多面隋玫芒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象栖昏,它要更多变翔,它要更多面携挞趁。蓝驱和GLI哩麓氯,一个拥有更多的节能技术川胯妨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构彪填。当然乡扰,价位不同促非骑,GLI已进入二十万大关江。你有了更多选择蹄琶浪,你没有了挑新速腾毛病的口实按顾铃。三种产品摆在你面前抬抽梧,要节能蕉斧氯?要动力岔嚷赴?要居家狠忌切?新速腾都在这坡。    直至今日实坦撮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止镣辆,的确爸冉节,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茸,多少显的不是很紧凑动感互菲。但终究那是一种技术执着理念下盼,最后一代产品了农莲。新速腾的到来似乎终结了这些蜕俯,悬架品质降低底侠舶,操控感稍有不足苦迟,但换得更宽敞的内饰空间扛敞,等等等等愁憨。到底速腾进步了还是退步了蜂观良,我们无法一概而论搁。但有一点工,笔者觉得大家都不会反对晴汹补,新速腾的外观绝对养眼亮。你依旧能找到德系工业味儿操航蛾,但又看到更多摩登的东西孪。咸淡合适炒,老少皆宜碾瘫唤。或许从这个角度来说侧必超,新速腾是成功的耗形道。    过多的技术说明娥仙袄,这里就不重复了抹舌,今天我们就来漫话速腾结颁社。记得一次誊扯谓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面骗吞郝,立马对它的内饰嗤之以鼻安。毫无设计感绢,直来直去怯,见棱见角恫铝。或许不光是这位搞设计的朋友劫芹判,很多网友也有如是感概绘。他少了一丝温情裁颊骨,少了些许浪漫遣寞。不如北欧风情简约怕,不如英国小车活泼匪。充满了德国工业时代标准化生产的气味校翁佃。打开高尔夫操、速腾裳承僧、迈腾沫耗、途观号、途安的车门厢,你都会得出同样的答案歧滤。或许八,这就是一种设计选择讹丢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的素吻关,内饰模具走点曲线也不是不可以环,但当你仔细玩味之时奇卿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啸。不浮夸诧擅、不高调慰姐鳞,你可以说它没有设计感协,但它却充满机械美撑青。 责任编辑酶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吉,也就是S-cross锋驭瘦,售价11.28万-15.58万元骚勉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客贩犯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版风,其实并非如此锻逛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言四尖苍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沤彪肖,我们不妨来进行一些对比去看看惧抠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堆盛晴,也就是S-cross锋驭沮镣报,售价11.28万-15.58万元碑硼芭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰鄄濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客鸽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沸,其实并非如此颁邦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匈隙静。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酮拌溯,我们不妨来进行一些对比去看看坏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上巫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场壕棚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机跨八衰,而且在轴距上也进行了加长泊桂兴,从而能够获得更大的车内空间捅。其实就在此次广州车展开幕之前骨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧堵黄富。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机托洪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长渐蹿莽。另外锯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巨泪巾、BUS搏廊、VAN三个系列滩,分别涵盖了商务匆蝎、家用和专用三个细分市场汹。好了矩,闲言少叙桃簿骏,下面我们就走近它们以作详细了解吧两理。   外观篇殴电:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品霓党,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致细,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哦乱,同时会在两款车型的不同之处加以说明贩哭。   该来说说外形尺寸了嘿倾慑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同损,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm眉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吉吵,与车头形成了很好的呼应曝,而且从整体上来看车身更趋向于平直篇换叛。需要特别说明的是慰砷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斗弄,以应对不同的使用需求脖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同存翱,例如高位制动灯羌瞧蛇、门把手和牌照架嫂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疗躬,“中国车”结,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价囊。“北欧品质”传承自S60疏奢闷,设计风格以简约时尚为主舷,选材用料则注重安全环保蹲蛙。“中国车”同样不难理解示挂下,“L”是个很好的代表督题颅,但不是全部东顽。   就在试驾会的前一天狡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敦金惫。   ● 沃尔沃亚太为何物朵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蚂。沃尔沃成都整车工厂订、大庆整车工厂滥、张家口发动机工厂卜踢泞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下收莱遂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准每喊授,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怖丝陀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潞市。如S60L有约290家供应商赡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系零杯糖。而在研发沤、设计律兽、采购和生产制造等各环节上僵薪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步七挪,采用共同管理系统踌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容貌,我们先从加长这个重点说起菏猫拴。S60L相比S60加长了80mm仍,具体点说应该是轴距加长了80mm虱脾香。这80mm用在哪了呢寄铃?全部加在了B柱之后匆弓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心枷了,这里现在变得很宽敞娠僧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惭谴,前排调到合适位置后闲疗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指到蓬,属于勉强够用的水平;而在S60L中啦僚,相同情况下挨扔防,后排的腿部空间则超过了两拳辣势抨,可以说是非吵澹宽敞藐闲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看软几,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梳哼蒜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酞村劲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了短裙滔,外形倒也没受什么影响苗汀负,甚至感觉比S60还要更舒展一些虚。S60本就是轿跑设计风格宝弟绅,后门加大后送壬,整个车顶的曲线反而更平滑了扒穗京。相比之下退,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缓,但却增加了几分优雅的气质苛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计攘携酒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素皮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框颧试,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铣,不知道大家对此有何看法裤事嗜。全新的18英寸轮毂挺漂亮乘揉泵,轮胎为了适应国内更复杂的路况疚哗,将扁平比从原来的40增加到45笨罢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了革骄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讥龋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贪尖,而像坐垫捶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色础褪蓄。这种颜色和黑色有些接近扇怪,但更时尚促、个性一些贸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肉惩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色俊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缚赊,后排乘客得到了更多的重视煞假藐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘熄埂辉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疟券,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置洗乖茎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扮恐亭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车菊邦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错青麻缄,可就在本次的广州车展上客缮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市莱,并且两款车的售价也是非常接近浩拟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力虎脑考。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉倪琅枫,并且它的设计也是由国际化团队完成朔投鹃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾霞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型络,并且两车售价仅仅相差4100元失。观致3车身更宽娥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势栓。速腾则在车长与车高上领先观致3分。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面些丛许,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拉苛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱革。因为排量上的优势刑测,观致3自然在动力参数上领先速腾递饯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涤滩宋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架薄,后扭力梁式非独立悬架陶品姑。   本文导航屉仙:" "  今天给大家带来的两款车抒饶工,其实已经在国内上市沤挥辈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嘶玲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301藏瓮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞎茫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著郸矗,而标致301可能大家就不是很熟悉了具吮,下面晨闭,我们就一起来看看这两款车贺剩手。 外观乐通:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刷锭,2007年进入中国殊多。对于很多车迷来说贤,这绝对不是个陌生的品牌吾箩发,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鳖撵,但可惜色脊袒,无论是在中国的街头还是美国的公路上赏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辟坷。我有时会想这是为什么搓埠?诚然香逆,英菲尼迪的车在豪华感派苍琳、科技性能和舒适性方面都不输给对手硕,而问题恰恰出在这里闪肃貌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鹃,没有特长就没有个性楷抡,如果是这样的话吭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢检厦肠?   现在英菲尼迪也意识到这一点楞靛两,且开始着力寻求改变然抡、树立自己新的形象软猎米。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品删苫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上徒,当时就被其出色的外观设计所吸引奋惮剿,而今天我要体验一下它的新技术谁咆堡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舷,车身重量上的降低幅度也不大捂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26聪半死,这是很明显的改善传诲距,尤其是在性能和燃油经济性方面哺抹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阶插,并且采用的是锻造工艺杏扩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配画蒂,现在英菲尼迪Q50的对手谱巨,如宝马3系概袜籍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雀菊,希望Q50能做的更好惰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色揩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图海径呜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性墒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锨,但其实这些已经有很多厂商在做了斤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计问拖士。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淮赡识,同时高尔夫(Golf)还是一种文化武驴。它所代表的是一种生活传桨,是对待自己和家人的态度飘,是属于年轻人的精神效徒,是一辆车浪郊。历经六代的演变耪佬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车彤,它虽然没有惊艳的外观存僚,也没有花哨的配置本另,但它是品质扦残、安全膊、耐用的代名词瓮。如今恢墙参,第七代高尔夫已经面世歪俊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国武槐讣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫溉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在甫材。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纠授宛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酞,不再是一幅人见人爱的可爱模样吵木,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孔茶碌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腊衅瑟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子焙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体澄就筋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绷佛龄,仿佛是灵魂一样被闲许。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定喝晦,但从我个人而言米九簿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肯恕歌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹄省肛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疮哇莽, 坚毅的C柱是永恒的经典煤,不管其他部分如何变化程猜缴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鼓咳淡。   除了车身线条外戚诽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纱籍,并且被那条“灵魂”所连接着位潭,这在之前的设计中是很少见的闭嚎哎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赌拢滑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姆窜次。这一点很有意思秃力全,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯繁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戊平,避免了大家后续改装帮讨。   说完了外观硅,下面我们再来聊聊平台酪昧畦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道无,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饶灰猎,例如POLO采用PQ24和25平台变奶裤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台随,06-12款速腾采用的PQ35平台层律靶,他们之间都是独立的宛匣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诚讣翁,它的优点就是几个级别可以共享技术年熬譬。   共享技术又有怎么样的优势坝咐?答案是显而易见的畦蔬。低级别车型可以采用高级别车型的技术卡躺喘,在产品竞争力上绝对要远胜对手恒稀空,并且还可以降低研发费用煽蒙,可以说这种穆尘灼椋块化生产模式在未来肯定是趋势囤冒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势传,例如电子手刹惩、更先进车载系统段结,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吵凶氯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配起屎匡。   所以乏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化须径踢,就好像是四代和五代之间的质变一样体,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擦挠皇。但是否真的是天衣无缝的设计呵凳,我们还需要用时间去考量跺脑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碱随,但到目前为止浓邦烷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梯尾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新休,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔郴禽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鲜屉其,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)澈埂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的激哨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苹吨。   首先良潘脾,大众的工程师对EA211发动机减重视孔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蠢。另外沧,EA211再次使用皮带传动氨婆弗,相比于EA111链条传动痘醋廓,皮带可以降低噪音和重量梅。除了以上两点外耙锚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承藉砰,在一定程度上可以减小阻力辣尖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咸惯浅,EA211发动机参数比EA111有所提升瘟幕踩,当然幅度并不会太大女洽,因为整体的结构没有太大的变化妨磨耻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蔫。   既然说到了车重泪柑谋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盼遍驰,这其中就包含有发动机的20kg顽奋次,而车身采用MQB平台后也随之减重篙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涧啸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用幕爸示,从官方给出的参数上看怒恭慧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浇晚会,这样的表现已经可以算是非常不错了勉尽。   说了这么多丸薪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挤?是不是像资料中介绍的这样完美犬?后面我会给你答案赦衫哩。" "   在国内杭缺怠,当一款车的价格到了百万元铣互按,那基本上就可以称之为“豪车”了琳色,但过百万的车也分很多种上,比如X5锋、Q7之类的SUV德芍,亦或者911水、GTR的性能跑车埠魏尾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耽贯极。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蝗,除了我们经常能见到的宝马7系险晴、奔驰S级画险、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尾。    注倍透:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别偶,但因为车款并不是统一的最高配狗卯裙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比祭洽。   新S级受青睐尘巢授、XJL独具英伦风溪守蝎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车改墩内,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谎剂。其实慧饲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宿巴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饯含金,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逗拳,即便不算是遥遥领先燎恰略,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行户。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子僚味,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谐扔伪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弥手,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入答,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坛哪昏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评寿酸姓,在其内饰的做工未吾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳噬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言擅滥催:在自主品牌SUV阵营里面观,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型箔弓梗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胁蛔甭,景逸X5的推出经过全新变脸讲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舱董雷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蒂感,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点理剔妙。 外观被藩附:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市潜。该车共有5款车型电脊券,售价区间为7.99-10.59万元钡拣瀑。相比前辈景逸SUV凭,景逸X5的外观设计得更为时尚锯裙盛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙棠、俊雅红净、珍珠白瓤、琉璃金础荚、陨石黑宋蒙、钛金灰垃、马拉喀斯棕等7种车身颜色罚纠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惜克。   熏黑设计前大灯突出其运动感忱娘,与黑色进气边框的搭配也很协调摩裙,比起三角样式更显年轻阜搞夹。大灯内部采用透镜装置挠绦教,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全擞杯彩。雾灯外包围设计突起困尺,很好的与大灯以及中网形成一体偿。   同比瑞虎浇刮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讹潞艰,此外205mm的离地间隙系,景逸X5的优势还是相当明显的帛饺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受互,同时为乘客上下车提供方便承。搭配车顶上的旅行架降,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道五。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大收,主要体现在细节之处的不同晌剔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和返,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉踌含谁。   景逸X5后窗配备雨刮颅弊,在恶劣的天气还是挺有用的斡晚。此外全系标配倒车雷达刀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像潘。银色后下档与前下档相互呼应井,整体感更为强呜承蟹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化雌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妹弟拭,夜间行车的识别度非常高椿虱。" "  前言炉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙小,如今的战火更是愈演愈烈烈磷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场箩谦辛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闹,看看在价格相近的车型之间昏漏垫,两车在配置上的差别究竟如何吧恋惨哄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说滔杀共,作为一款全新换代车型贤,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡浚客”全面完成了更新换代恕签褪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肚,只能算是一次小改款车型琅扛牧,除了在配置方面进行了升级之外炼,外观造型蓬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变豪。   在此次对比中场,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苏筷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近通翘,均在21万以内搐甩毋。同时又都属于各自双方较低配的车型倪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用概。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宏焊浑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蜗咐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力评淖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宏碉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辉队焕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脊,现在还不是揭晓的时候吞排巩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炕困:mm) 4865 4930 宽(单位艾怯:mm) 1820 1845 高(单位握浩未:mm) 1475 1470 轴距(单位苇我封:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凳,因此其在外观方面没有发生明显变化挽洽计。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绘户。前大灯组配备了LED日间行车灯吵户,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近砂面。另外输谜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现掂,贯穿全车的腰线非常突出垦挪秦,车尾则变得更平琶程。而与新帕萨特有所不同的是外扁礁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置理煞,而非在行李箱盖上领效泵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性识隙逃,但是国产版车型与美版车型相比起来看拧叉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱添讹努,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系成竞钒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点刑唾。另外前,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摔犁粹,不过从C柱开始已与车身线条相融合距澄,深度虽浅但是更加富有设计感巧岭。   同样欢仑尝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蛙痞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐密,并且颜色也不显得突兀抽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计枢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摆。内饰配色非常清爽贩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蜂全陷,用以进一步提升触感开券。   动力系统方面现,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI头、1.8TSI脖、2.0TSI闯串、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合窗,在保证动力输出足够的同时也相对省油头丘缕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L幂、2.4L和3.0L自然吸气发动机锣伯奥,在动力输出方面的提升并不太明显辛拣茸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合实牛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搐娘,同时都采用了电动助力与电子驻车沉。轮胎规格方面舶屎帝,2013款迈腾采用的是215/55 R16甭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辱钱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扒湾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注普芯祷。事实上桅狄妻,自由光有足够的话题供大家热议牟搪从,例如特立独行的外观芯犁功、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铃髓乖。日前极咐,我们得到消息匹,自由光将在12月底正式上市销售具背,所以当这次在广州车展见到它的时候捍,感觉它跟我们更近了化。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti俊钝题,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种罐,它似人非人附光斑,行动极为敏捷轮,也惹出不少祸端朝勘焙,人们曾经持续对它进行追踪圣,但一直未果屑每奔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧澎吹杠:敏捷冬吵事、神秘测技唉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哎晤疗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梗。   很长一段时间里项,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面每,并火热至今泞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合醇毖,起到补充细分市场的角色葡琶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沥廊臣,成了途观的小伙伴径。   野帝的定位低于途观廷,车身尺寸小于途观开谰,同配置级别的车型价格也在途观之下菇陡,很明显杰,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘饬呙健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客触煤顽。   ●外观褪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸富,舍弃了老款极为个性的风格帛嫂,确实更符合大众审美端,不过平心而论它依旧相当个性倦取犊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起袖,它显然不属于年轻时尚那类的清师,车身线条硬朗熄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鸥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现类界卷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来输,喜欢的真是特喜欢轮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娘。   ●内饰杯温:沉稳却绥牢、无趣氏、无惊喜   坐在野帝车内毛催舱,从气味到设计都令人非常熟悉脾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伴拿,在操作方面鲁,由于没有太过复杂的配置刻釜,所以操作上手难度很低夺芦。" "  在如今的国内汽车市场中粳栖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吞磷,紧凑级SUV是近两年的热门车型廊晴螺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型枪蹲趣,宝马X1在国产后季,其售价区间为25.90-49.90万刮危,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似棠烙揭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点波,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鳞,看看他们的表现如何何莽朔。   外观篇   由上表可以看出逃弘寺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势李湿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肺卸兜,外观看起来会更加饱满一些反邦。   对于宝马X1和奥迪Q3锰,都定位于紧凑级SUV案,又有相仿的定价区间刨端,无疑让这两款车成为了PK车型哩拆柯,经过仔细挑淹に叱选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅翱洪痰,整个前脸攻击性十足吩规轰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鲁漆挞,并且配有自动清洗功能效,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赴椒剔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洪秸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重为鄙,所以整个车身看起来十分修长彭娩敝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些悍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感边财饯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足戒梦汰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格棘,看起来略显敦实饭广。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素悼陛手,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蠢、动感和实用等特点隆,所以在中国有着不少的“粉丝”具娩。如今橙衬,第三代飞度已经在日本上市忻估权,而不久也会顺理成章地引入国产煌胜,全新车型是否能够保持老款车型的优点奉赌懦,并且更上层楼呢烷独?今天逝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣旃菔堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剂叭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片倡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呐割,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寞笑。当然弛忻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凭惰,左右两侧都是封死的舰,目的是让新飞度更加的有型防曝暇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凉呜详,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汤巾康。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棚寿,日本人称其为“1BOX”俄皑户,发动机舱十分短欣印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扯:机械占用空间最小化读翔妮,乘客空间最大化)善沥,车身长度更多为乘客所使用混捻。但与上代车型不同的是介繁瑟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体枫额淖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗穿扳。   在车尾的设计中去,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型督,此外寐刻,尾灯向上伸展谴,经后风挡两侧直到车顶赂饱贾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盯。在1.3L和1.5L车型方面偷湾迪,车顶处有一个小鸭尾造型鼓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溪分,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少希端收。   新飞度好看吗悄?也许这并不是一个好问题趁癸,因为审美本来就没有统一的答案爆。不过可以看到的是限戈洗,新飞度的外观更阳刚拜迫,更加运动化嗜,也更自信了赁,同时在内饰方面也走向了成熟猜蒂贝。做个比喻吧伎话,第一代飞度好像是一位高中学生妹洼墙猜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兔队,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乃,慢慢褪去了学生时代的青涩氦江呈,变得精力充沛哪诺、充满自信丝炬童。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寞并,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标话楞暇,它看起来依旧如此的适合年轻人库俩。没错犯惯,搭载着一车的新技术之后魂轿内,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陆匡祁。于是当新车到来的时候录黎,你一定和我一样对它充满了兴趣协管。这是最年轻的凯迪拉克湃堕、最小的凯迪拉克腊汰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骸揽? ● 外观造型矛嚏:钻石切割风格依旧儡扣锹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绣欺搏、2013德国红点设计大奖厂迟慈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怜瞪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弗,只是这回扇,ATS是完全原创的作品漏颈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翘酶,轴距仅有2775mm人蹦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”请铣境,而国内我们则把它当成中型车东侧,和宝马3系标准轴距版匙簿、雷克萨斯IS成为同级别竞品贩,并比它们都要更小一些才梢。   前脸的造型相当干练肠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张完睬船,而是被很好的控制在一个合理大小上砍郎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脆伸茹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舵博,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头釜绒钙。出于空气动力学考虑袄粒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磁,当车速高于60km/h时额撤剑,前进气格栅会自动关闭恋檀蔚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漂苦草,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庐圣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型链伐,并带有远近光灯智能切换功能颅劳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茹,快速亮起唐,缓速熄灭的设定很显档次抠刷方。再往下看毙惰复,闪电式日间行车灯共、大灯清洗拴让、代表着美系车传统风格的轮眉反光片圈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苟磊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擒畏叭,亦或是造型需求绘坷,感性的来说铅硕,可以视其为向着传统美系性能车致敬喉侗。身处车内救霖半,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猾叛晌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闪娶。   ATS是一款后驱车苇估次,并致力于将车身的前后配重比例设定为50眷类沪:50材,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酞骑卤,贯穿车体的俯冲式腰线樊哥鲁、短前悬撼搏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赁填午。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上思榷岁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)佰帆华。而在规格方面巫额,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性精屯捻,前胎尺寸为225/40 R18怂跺,后胎尺寸则为255/35 R18甭巴捅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妻棵哼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拈漆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丘钵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拎花潘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色平,至于设计师是否真有此意獭,倒还真无从揣测水驹层。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少将,实际上币拢蟹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计描填百。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部去牛里,由此带来了不错的视觉冲击感喉贝,给后车以足够的心理压力篙辱辣,至少眼前的这个家伙一定不好对付畅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型死,至于3.6L V6车型何时会引进湍嘎泥,官方暂时还没有表态侧歌,而是否会有V系列性能车型的推出杰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定片。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坡仁悄,虽然它是一款两厢车内辈鹿,但当时也没阻止消费者对它的热爱鸥舞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型备,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泼,两厢车朗行也就顺势推出簇疲疙,可上海大众并不为此满意培垢供,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型羚阮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫秸瓣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额矾赣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型负率,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碾浚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浅咎砂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扑努叉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性槐亲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎料,这款引擎具有全铝轻量化的设计梨朔墩,对于减重以及散热都有进一步提升薯客漏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统次。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些焕,参数上的差别却没有这些技术来的明显踞凶仑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奸骑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁患,高尔夫在这里就比较有优势了协,采用了四连杆独立悬架次堑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5燎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品甸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狈溃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢罢绒谎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比醛梅,看看它的实力到底如何呵。 定位及对手分析从:瑞虎5定位高于瑞虎时典疥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5版,定位要高于瑞虎车型斥柯书,预售价在10~15万元左右顷亲懊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元递崇矢。定位的提升陆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蹿同,还有其更丰富的配置和技术含量等方面岭稿。 【左上珐串食:瑞虎5;右上瘁宿:哈弗H6;左下俯:全球鹰GX7;右下位牧揽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位筛,目前市面上的哈弗H6跋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键替额傻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型敲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巴户。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蟹拐矗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来间家美,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沉。 三款车型具体型号及价格参见下表糯躺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显次垮,GLI是其中相对惹眼的一个每炽绘,蜂窝状中网设计和GLI标识旗谰滤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来统诧配。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吾盯歧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的们。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外价,另外两款车型都采用卤素光源硷。 车尾部三车间的区别更猩怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼裤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孰涎缴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合戎备毋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎称丹胖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎偷,侧重舒适性和耐用性富硕竣。   内饰方面惜炼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卉俗。三款车无论是在方向盘赖蕾、排挡杆底座还是座椅上省,都使用了不同颜色的缝线作为点缀驹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雇跺:" "  奔驰S级在国内上市的时候舍欺吾,奔驰就打出了“汽车发明者骑讼,再次发明汽车”绊坎,对于前半句淬秒垄,你应该可以了解冀旱瘁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑罗。但是后半句是不是有些困惑呢犊仍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卿衬开。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涤刃,全球订单销量迅速上升蔑记,国内订车也需要很长时间计,基本上4S店里的展车一到位就被预定了暑剃粕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茹淳?除了进行试驾体验之外哀尸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比返挂蓄,相信看完这篇文章之后勤崩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变么。   之前喉创,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潞缮脊,如果你感兴趣可以点击图片阅读梢凸盛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L溶肥,属于入门级别车型阔掏,排量为3.0T颓场抖,售价区间为涧:124.8-141.8万元之间逛芳弥,只有两款车型可选路髓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贪,售价区间为179.1-204.8万元剂暇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了杰。   对于汽车厂家而言苇鬼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”馁桥刑,无论是从设计怒视、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现松。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比响,并不是要面面俱到的去介绍达,如果这样的话擞侩手,几大篇也不会介绍全函。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外小废翠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拈尸侯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嫩取。   对于外观洽讽彻,依旧是那句话痪杯伟:仁者见仁桶榷,智者见智焦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腾块暇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卉却,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肺顿、冷峻的态度湃虐扯。如果非要比拼的话错衫,那么最能体现科技的还是大灯的设计爬牛憋。如果没有奔驰的奋起直追促,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪朔,但现在我想应该不会了氮屑纠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抠报。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向魔,所以从侧面看起来就更明显了魔朗妊,奔驰依旧是将优雅做到极致登款獭,而奥迪A8L的车身线条并不明显郸,前后比例也是十分协调叭诫驮,整体表现的是一种中性美钡掀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说跋写其,最能体现出美好一面的就是细节的处理粕懂。比如价场,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式睦似,只有在R挡的时候才会开启绕剑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果媒饥潍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帅勘,当然这也没有异议卤踩,但是和奔驰S级对比之后橙,就能体现细节上的不足了蓝狭屁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去武赋。   本文导航擅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M警、G淡握颓、QX逼笺、FX疤侯、EX猎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现清耍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX软竞骸,趁着2013年的尾巴惫克喀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe催羡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些素涎监,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镐,提高车型动力蜂,一方面也使车身稳定性得以提高娟。2850mm的轴距虽然没有变化脖蹬潞,但是空间分配上盖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虎雷骑。   前脸整体看上去十分圆润饱满泰伪浦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忍逗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挂塑磷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸葡挪下,L型大灯像两双飞翔的翅膀煽蓝许,随着车子的启动麻塑,展翅上扬湘。不过这款车的前脸上绰曝,我们并没有发现雾灯的身影豌。   与前脸一样氖诗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒融林瓣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多土世蔽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咆拾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力去膝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喘伯,博得了不少的关注绰。大家这么关注它肯定是有理由的茹梯,名图定位于索纳塔8代之下恰径、朗动之上山维,依靠丰富的配置实己、合理的空间和稳重的外观内饰鞠搏,实实在在地填补了中间的空缺碱。据了解草擒,名图上市后将会有8个车型泻赣慰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搽扮扛?曝光北京现代名图详细配置)吐蓬贡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型东吻拉,1.8L自动DLX隙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辅凳请。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表来局:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近景,启辰R50X为8.28万亭,MG3 Xross的售价为8.47万元倡。按照车型划分来说琉霸羚,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹭成,MG3 Xross属于小型跨界车碴祷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势达。但在外观方面芹,MG3 Xross比启辰更都市赶、更适合年轻消费者矛。   启辰R50X   外观方面狈凳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梦疥板。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm牢绢。由于增加外观套件陌谅隧,尺寸自然会比R50有所增加戈,不过也仅限于外观上扒踢,轴距依旧为R50的2600mm趟焊,同级车型中算是比较出色的数据咖驶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在景衡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弄摊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素需聘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素杠妨。   侧面变化不大握,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同匡火。典型的跨界车必备配置行李架捐劳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置醚洪,有了它的陪伴期煞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想太。看似设计复杂的尾灯娩位,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镀,也正是它的出现闯滴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升干魔惨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表练科:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纫鸥,虽然MG3 Xross的售价更高辟号,但在配置上却没有太大优势角逻粳。启辰R50X中装备的倒车雷达捞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现北。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肚,同时对关注度和销量也有较大的影响徊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一节瞧返,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好署。另外颅窃燃,天窗也是大家乐意看到的配置斯泄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气橡郸壕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炊瞎弓。三点式倒车雷达函佩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用社红,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痉痞藐,也让尾部的整体感表现更佳忿密广。   本文导航挂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车啊?”每个人都会在心里问这个问题艘堪蛊。它是个新来的家伙认撤诧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淌。“这不就是3系的Coupe版本吗柔食彭?”有人一语中的廓菩。故事讲到这里似乎就可以结束了导,但事情真的这么简单吗良佰捅?当然不撤欣股。在真正去驾驶一辆宝马之前坎,我们无法给它下定论刃。于是问题变成了固扛尽:“4系是一辆什么样的车投?”   几个小时前(11月12日晚)舱,4系刚刚在国内上市耪,售价59.6-73万元揣幻珐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人害醒,但不管你是不是4系的潜在买家甫尚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蠕蹭缉。因此镁诬浮,我们为什么不暂且抛开一切杂念腺,而单单去欣赏这辆车呢牵茶?   ●外观炮:若要欣赏古敲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line麻,中国官方名称435i 豪华设计套装侍常瑞。仅从外观来看叼熔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巧。原因很简单泰始,它的确太像3系了蜜守朝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位美:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贺袭拱,4系如此像3系(F30)毖苛淀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系衔险染。大家难免会因此而看轻它窘卵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佰裙慷。再瞧瞧6系庆,虽然与5系和7系的关系不一般戏厩仙,但它显然幸运得多灵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氢眷捐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来温睬,即便这辆车没有装备M套件偷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棵枚想。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现角读舅,从这个角度看鸡,再也没有人会说这是一台3系了害斜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe仿础赦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瀑肉,易成为人们眼球的聚焦点坚,有些喧宾夺主的意思赴袭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果萎。不过轮胎的配备让人不免有些失望窗仟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撩,对于435i这种动力配置来说贸,225mm的轮胎确实有些太窄了牢菇。   从车头到车尾精乏炉,你的心情会越来越好脱识剑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方雀。细看尾灯造型密,它更扁更犀利辱黑竭,与3系有了细微的差别屏,配合流畅的线条玛,再没有旁枝末节卡,给人赏心悦目的视觉享受尸。   ●内饰奸:领导故辉袍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗偷? ? ?   4系的内饰应了那句老话替墓品:“以不变应万变”惫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”小。为什么这么说盟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了华冗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鹅堵碧,如果真的会有人选择这款设计套装酮磐炒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丢煎拣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锣差,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷米,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喷视兢,不如回过头来看看那些被你所遗忘甩鸡,或从未关注过的豪华品牌寺慷。在它们身上潘伎,有你难以发现的豪华品质遂,也有能够让你折服的豪华配置烘貌健,总之憾嘎酚,在选车的过程中让豌季,尽量不要做的太绝怠祈熊,因为买车不是跟着别人的感觉走淌举鹿,选到自己合适的才最重要眉肉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志葡,又考验耐性的工作功奖。往往在某一个时段有一丝懈瞪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蚀脑尸。网上车市最新推出的《抉择》栏目唐邢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喀霸,做出全面的分析与指导淑,以同级同价殿籍、同价不同级等角度出发呈,全方位给您最全面的购车支持陛脚。   X是一个颇具神秘感的字母鬼派,我们经陈缤郯拢可以在电影中看到这个字母的出现细,往往能与这个字母挂钩的人物逢沉,若不是什么超级英雄表瓢,就一定是罪大恶极的反面人物舌肯陛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型圣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鸽氛。由于种种原因悄碧,这些汽车界的X-man无法全部到撑登托蕖,而今天出场的这三位让剔介,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扳棘漠。   两款日系一款美系卷,这样的搭配或许有些欺负人放,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人杭疽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况牢夹。作为ABB之外的豪华品牌诗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌劣头杜,都在顶着巨大的压力在中国生存者播豁。当然凑,它们之间的生存状态可能有些并不相同妨贤城,这与进入中国市场的时间虎梁宫、推广力度崇、价格等多方面因素都有这直接原因惠钨。SRX枪冉、RDX和RX峡岛新,既是同时拥有X标签的SUV车型蔑咕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母淖煌便,这样的巧合其实并不常见聚,但名字的相近却并不能代表实力和销量疙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乃瓜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹系兜烷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诡楞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏船冀蚕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涡,将其取代的是刚中有柔些透吨,粗犷与细腻的结合体碾涉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叙袄咆。   本文导航捐微挽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知融怠,很多汽车厂商都为国人做出改变耍拇,纷纷推出加长版轿车芦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵欧净。新车在天籁的基础上加长了135mm沙,但它真的只有加长这么简单吗骸?显然不是盼潦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己柔璃匙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吨邢筹,新车定位要高于普通天籁屏盟、迈腾雅阁等车型拐廖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型此逃瘟,与之前换汤不换药的公爵版相比能钨伶,全新车型有着非常大的改变翱埂恫,它注重车内空间菇排姬,更注重后排的豪华感受探安筏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盾炯殊,主要竞争对手为丰田皇冠下凛、马自达929等车型镁抬。公爵自1960年以来共推出过10代车型涣茄。之后公爵被日产FUGA所取代钵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烧沪德。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表习:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酚,新公爵版的车身长度完全领先于对手床疽田,并且在轴距方面斥疆炭,全新公爵版也击败了其他金正对手贩。在车身尺寸方面顿粉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度受矫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讼扇孙。   新车的前保险杠经过了重新设计股普坏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰曹刮裸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次年。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰森失匠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车艇柿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疼苍闪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多府诧醋。但全新外观并没有显得笨拙党罢乌,相反侧面线条看上去更显硬朗懂,同时还提升了豪华感陪炬斧。17寸轮毂采用了全新造型抵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刺尺孤。   同时新车的尾部也经过重新设计炉俯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低关睬,让人心里觉得踏实爱韦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中偷,这也是日系豪华车惯用的设计手法侣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动两,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吴绦。   本文导航告惧聪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可献拾阀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心暑博梁。不久前涡拜俱,哈弗H6推出升级版啊菏谅,现代ix35也完成了小改款琅篓蔑,今天我们就将这两台车拿出来比一比放趴,看看在汽车领域内蚀,中韩的差距是像国足那样不争气池四,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大摧,而且发动机的选择也更多尉爬钝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少矾汕辫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些壳。售价方面两车差别较大耙,这一点也一直是自主品牌的优势所在似柔侵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右僳淋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠老裙蝎。   外观放:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喉罢,比较明显的是在车头缺蓄别、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识派,另外在车头下部进气格栅剩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理华瓜风。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坑体,不过因为仅有三款1.5T车型粮俱,因此他并不是今天的主角憾涡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型湾:第八代索纳塔)孺门,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秋世:全新胜达)漆,两者在ix35身上很好的结合在了一起九,看起来既有轿车的美感托,又不失SUV硬朗的气质口罕。 外观配置对比少鞭米:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大死,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脯柑遁,优惠后的成交价在15.84万元左右辣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锌搁蔬,因此我们拿出这两台车作对比票衰甫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富倘,除了天窗聊耐莱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能湿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备签茨秘。   车身颜色东:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35久: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多匪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点稳拎,多了一个闪铜颜色的选择缚噶李。哈弗H6颜色也足够丰富校堆耐,平日最常见的白柯、黑幂、灰梆关、银都具备任,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绣,基本足够满足消费者对颜色的需求皑猴圭。   外观小结魄蓖誓:   外观方面我认为两辆车都很耐看婚陌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扯啸懊,因此更显时尚篓、硬朗瞳。哈弗H6外观也很不错法,可以给人非常沉稳踏实的安全感兽腿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版枫贡,外观就更不输给现代ix35了咎金。更喜欢哪一款见仁见智讼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比标。   >>>慎防购车陷阱凤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茶娃?当然是因为它空间够大科,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因妓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢莲?或者说什么样的MPV算好俏秃掏?多大算大搅抢?今天句舞,我就从一个汽车网站编辑的角度迁梆,跟大家分享一下我的标准和看法坑篮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现佛酞。   在我看来惶胯,对于一款7座MPV来说鞍脐。大家应该首先关注它的乘坐空间跺,特别是第三排乘客的乘坐空间次。因为以我的经验屑,7座车型中扦桑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芹。要不就是顶腿檄阮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受款瀑耽。所以在选车时等,这一点大家要尤为注意该,否则第三排用不上烂,倒不如少花钱买辆5座车鹤贪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狠订。   第二个关注点是后备厢樊渡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谩丢。很多7座车型在展开第三排座椅时巢貌,后备厢连放个包都费劲了妒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候砷喂,有可能一点行李都没有吗挞?所以这一点侍到,大家在选车的时候也要注意棱。   第三点是便利性诽饯粮,这个除了日常的储物空间外赐斡,还包括第二排上下车的便利性棱思氨、进入第三排的方便程度等乃。对于7座MPV车主来说行涡悉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肯勃凸。一般来说前排往往是孩子爸妈瓜屏,而后两排则是父母和孩子氯检忿,可以说是老的老蹈乃洽、小的谐概小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人八。   开头长了点篓窝岁,主要是跟大家分享一些经验缮澜,下面我们进入夏朗评测颗粪,看看它的表现如何挝。按照刚才说的蔚暇悔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乐睫瓢。至于外观闷搔、内饰乌精、动力等尝惮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容童力,我们稍后再谈券。   ●乘坐空间土愁碌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的筐耪,一辆7座MPV虽枢套,前两排的空间肯定是没问题的特抠。比如我身高175cm糜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕忙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm爽,靠背的角度也可以调整30°左右嘶轮度。前者很重要恍蕊,可滑动的范围越大挟妨藕,和第三排相互迁就的能力也就越强笆。   从上面的体验来看菠,至少从腿部空间方面来讲尾埂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客梗胳,而且进入第三排也并不是很困难地容煽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何皑坷伺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm娃边桅,几乎领先于所有的同级别对手胁,所以相应的嘎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的颓燃。另外有一点大家很容易忽视的是茄耍极,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粱汝奠,而较窄的第三排(受后轮董品鞭、后悬架影响)则只乘坐两人逆。   与夏朗相比确匠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坡扫,满载时第三排的舒适性可以想象毖,一定好不到哪去兜畴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盛叮挡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宪,而且五个座椅都是三点式安全带竣,都配有头枕嗽舞橡,这也是其他车型都不能比拟的一点仍奥系。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅踏,比如长辈腿脚不方便进第三排露陈,那你大可以将儿童座椅装到第三排备逝,这个很多对手真没有危巧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惮谅,到2013年11月新车上市蹲抢善,短短4年里勿先,观致汽车为世界带来了太多惊喜侨临翠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撵俄。新车迟迟不上市冒痰汐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口币。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缆糜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展薯猜舌。是骡子是马谅守,终究得拉出来溜溜莲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泻纫,到底有没有想象中的那么优秀垛跺堂?趁着这次的试驾活动捅峭,必须让各位清楚的了解真相孔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞场挞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢斯窖懦?这是个很敏感的话题蛾,却在任何一个场合都不得不提炕毋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比览款,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晒眉惫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入玻撩,而非决策权渗透履浆,这个是一个需要十分明确的概念攀博。   综合来说瞥,您只需要知道撼牧:它是一家合资公司迁,也是一个中国品牌嗓,但是它的发展不受制于任何人轮, 并拥有独立的思玻功、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员聘勃诞,制造的也是全新的隶娇适、面向国际化市场的高品质原创产品鸽衰痊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抄谴,副董事长Volker Steinwascher石清仁祁嫂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物福寿,前者曾是大众集团高管叭纪,后两者则是举世闻名的顶级设计师叭酱。所以在观致3的外观造型上含,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知囊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下夏刀拢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路尝苇铝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品躺,车身尺寸窝到眉、腰线的丰富程度等狗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球竟姜内。如果一定要说有什么特点的话饶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辽。   不过催,若是细细揣摩这款新车莎辣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性魏叔宪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思对昆。而由法雷奥代工的前大灯巢恕勒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辰绣皇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凭,如果您愿意再多支付一些费用娃冒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剂啪、大灯自适应开启及清洗等配置趟辅屎。   除了前大灯内的LED转向灯之外卞,后视镜上同样布置了LED转向灯改,只是LED二极管贴片的间距有些过大泥,点亮之后似乎缺少那么点感觉蹦街,而厂家的工程师也很认同我们的看法刚,表示会很快对这种设计进行改进残忌。而后视镜的特点是宽度很大盼惭纬,可视面积优秀畔磊铰,并带有电加热功能稳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑屁佩睦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素输,无论是大灯疙晦骚、尾灯组布局废佬徘,还是倒车雷达的探头布置等等跋髓。而很多时候起轮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的工担,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品犯很,设计师的固执被得到了采纳丢。   有一个很好的例子来阐述这种情况外脑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瞄儡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯饺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喊芥萌。用厂家工作人员的话来说浅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缝,必须成双饱瓷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唐讳:LED光源+导光条降提、双倒车灯沏、双后雾灯送亨,灯组的供应商仍为法雷奥频钾凳。   尾灯组本身的效果相当漂亮煌息妻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体词埔,但不得不承认的是颊矢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少潭。双边双出式排气管趴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晶宽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统艘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式娃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上丢华梨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属枢拭。轮胎方面观致3也是十分的给力扮瓶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仓汇,因此马牌就成为了唯一的选择敝缴,对于消费者而言自然是件好事身偶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎闻,这款产品显然更注重驾驶舒适性性,但规格上似乎不那么亲民俊葛簧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5藤火驹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桶垫塑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了税蹈俺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中遁饶臣,虽然市面上可选择的车型非常多浓铅,但是想要在其中选择出一款空间够大护岸,配置也不能太差的车型尺露,着实有一番困难权唾。近期我正在为选车而烦恼瘟蒋报,裸车预算在10万元上下鲸歧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饺刀,所以对空间的需求比较大蓟朗挟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纯,今天陵,我们就在这两者之间守舶剖,来一场空间的较量粕煌。   飞度共有5款车型菏砷割,售价区间在7.98万元至11.98万元之间莲琶,骊威共有8款车型斤歉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奢。此次对比文章中探鼓慧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比揣,两者指导价分别为10.42万和10.58万疲县滴,并且在上海都有一定幅度的优惠藏权,实际售价两车差异不大激盾摩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观陛:飞度时尚运动改孔,骊威中规中矩搪。   在外观造型上碧,飞度外观饱满囱此,硕大的前大灯海垂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚夺稳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堪,不过现款的外形并不显落伍廉。骊威的前脸进行了重新设计乌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搁,不过整体造型依然中规中矩瘦桂燎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谷,飞度长宽高三维尺寸分别为玫:3900×1695×1525mm了碎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抛,轴距为2600mm谱稀熟,从数据上看色,骊威具有绝对的优势耐吭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扣九旧,请继续看下文核硕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂修沽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强澎贫邢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎耙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎莱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力守局商。另外市挨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呸缉,飞度为前后盘式踌降雇,而骊威为前盘后鼓青署。   骊威的尾部设计比飞度更显方正态挠黑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陋唱,对提高倒车的安全性也会有所帮助嫉聘即。相比之下够,同价位的飞度没有此配置捂,有些遗憾挞粒铃。两车都配备有壹В控钥匙女琶,飞度将疑镄控按钮集成在两把钥匙上捍收誊,而骊威的一#控器与钥匙相互独立宛鹃恳,而且仅提供一个叶⒔雌福控器瓢茶,不过两车都装备发动机电子防盗系统稍娩。" "  现在出现了一个有意思的局面缸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓮,而且还有像大众汽车那样率涂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号百,在大众汽车之后抽淮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法啸冗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍管罕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颈。下面我们就来一起看一看这款车力蕉释。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泡寄熟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芭?不得不说矢丧参,从外观上来讲锻闪陀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晒,购买它的人们华净雌,更多是在预算有限的情况下追求实用性疥,谈不上什么审美喜好鼎柯姐。而全新爱丽舍的外观设计笺,明显向前跨越了一大步梦讲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人讥念,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篮税。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捆珊祥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的般乒修。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诉些醋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的杉功。这很符合中国老百姓的用车需求谷据。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毯,注重舒适性擂歌旁,但行车噪音比较大庆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斗,除此之外细通茨,车外再没有开启的地方遂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猛。除此之外壳瀑粹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头焚咯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见貉桐掇,属于全新爱丽舍的卖点所在间。   本文导航困嗽别:" "  一直以来瓶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蛾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉净石。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用廉焕,但始终让人觉得有些激情不足碧舵,与犀利的外观不太相符钝记璃。日前柔茧贪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机狡,传动升级为6前速自动变速箱怪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统犀匹未,提升了该车型的整体素质划句。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型备,在外观内饰方面变化并不是特别大磨畅壳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绞,新款MG5 1.5T也不例外零淑瘦。如果说红线彰显了运动气质次,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些方想殴。   新款车的侧面造型与之前没有变化辜剐辰,作为强调运动的1.5T车型拱喂坝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拨。车尾的变化也不多统,远观基本上发现不了变化所在狗履仇。   本文导航冬拱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手高娶涟,而在中国市沉瓒稀,两者的竞争更是激烈媒,A4L一直在销量上处于领先地位商物,但宝马必然不会轻易言败瘟嚼,所以我们看到了宝马316i的上市菱,其价格下探到30万以内巍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凯,豪华品牌项、售价30万内殿胯百、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足摧烁性,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绊层情。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惜蕉,还有手动与自动可驯ゲ恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据械虾闹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的受,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距饥凳氢,并且我们看到官方定价方面吴井,316i进取型甚至还要便宜8000元丁斥惫,不管你是不是“壕”尘纤挞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观短狠矮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锰剐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呐靖燃,在大部分城市谜零,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影滴嚎薪,所以过多的点评话语我就不多说了特禽户,谁更好看都是自在人心的事笺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拐梯,但是小编还是要尽到自己的职责藕叼颗,必要的展示必须得有粳,下面就看看两车的车头正面大图对比小相脐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翁抨问,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凄双,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装估,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元祷廓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了库甜隆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm般,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蔷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果揉吹呻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位停虎燃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涕被里,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伍腥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)畅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炔屠敢,不过这都是个人审美的问题了跨禄饯,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞥籍膛。   轮毂上沁概切,两款车作为车系入门版车型聘情,都使用了16寸轮毂敖灭,尺寸相比各自中高配车型是小了些恍两粒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎遣扇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水书噬犁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎摄,并且在胎面宽度上比316i更优戏彤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象季居腿,用一款中级车以较高的姿态切入市辰ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头斤,按部就班的推出了中级车GA5畏集、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型姐,而随着国内SUV市场的井喷眷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声从瑟收。   好的产品才能抓住消费者措,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敌。在今天试驾的这款GS5身上闭屑狮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来翻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢烂秘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桶棠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搓澜,看上去却十分洋气孰潦惕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诡骇试、1854轰寿、1680毫米粉杭掇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间如,这也是国人喜闻乐见的董揩。   车头的设计略显凶悍棘承赫,设计师称设计思路来源于雪豹规。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计懊溃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人呕。前大灯采用了透镜式的设计才了,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弥饭,这个考虑绝对够实在刑奖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势到韭狮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果癸钵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镁祥。   在轮胎方面拘撇峰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的度镶储,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔷岁。轮毂的造型十分普通颓,只能说看上去很顺眼比较实用吧某。   尾部有一个明显的掀背设计粗划,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉红贬巨。尾灯采用了主流的LDE设计唱虽,搭配大尺寸的高位刹车灯才佛垂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色观沟,辨识度也更高恳淖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车篮辟琴?是豪华奢侈的奔驰S级容萄壁,还是“上天入地”的路虎揽胜缕结,亦或是驰骋四海的保时捷911党?对这一价位的车型来说咐红砂,什么才是决定性的购买因素骆狄傻?是配置还是性能姓?车型对这一价位来说到底有多重要长蜕?要回答这些问题当然还需要专业的解答缸谓。今天蘑得茶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级竞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜滴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版构,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车测。非土豪们膊损陌,退散~   由于有200万元这个限制眠教,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钒细,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磊,但市场有20万左右的加价稿敦耸,且并无现车绥旱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型危,这款车终于摆脱加价图沃缓,进入平价销售阶段汉苫垢,当然能否买到现车就看各位的运气了糠尸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版忿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怠链俗,但跑车的身份无疑是最拉风的男祈灰。   尺寸上实在没什么可比性喜痴城,加长S级无疑是其中最占长度优势的鞋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惟栏,跟标轴S级还真有一拼杠犁藩,巨大的高度也傲视群雄社车,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嚷陌瑟。最后我想说的是哪风,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了甜萝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蚊默。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骑蹿藉,公平起见还得排除车重因素炭圣。别看S级一副身宽体胖的感觉握,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者清。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心浚拍脸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桅,别吓坏了后座的VIP锨汀阜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人劲,但也确实相当可观了摄,不过由于这款引擎还是有一定年头的炒礁巫,其276kW的最大功率是三款车里最低的矮雾孰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淬窍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酞。不过写到这儿我很想问一句竿贩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史啊敖吩,就能成就今天的丰功伟业驹氦,是这样吗短?就算这不是一个伪命题掏翠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件爆手波。那么涟诬怂,历史能代表什么铝?之前项卉,我肤浅地认为屠返,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边晒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到权,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时豌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的墩胁。 ●何为中国专属莆倘茫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型现:S400L两款嫌胁、S400L混合动力一款档德、S500L一款狮告茂。相比世界范围内的S级羞铅,这些车型有三大特点几驴:全部为长轴距版梯、全部为汽油车唬嫉、S400L两款车型为中国专属死搏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赡逛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吵惮核、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意太,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舞粕。因此坷,中国专属的S400L与它们相比喇强罢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机踩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挫廖墨。我们已领略过S500L的魅力蜡论,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汀。   ●外型柑刃碴:更长恃串恫、更宽陌咐、更高辟噬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位共:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致山,尺寸上虎抹胶,它比上一代车型更大刑邻阶,轴距则保持不变空骚线。从数据上看措培舍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢堋,但落实到实际的视觉效果禄,我想没有人觉察出几十毫米的区别花。相反财墩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大磁呛、霸气很多写替。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绕,根据车辆配置的不同侮,全车使用的LED数量有所不同脐。我们不知道具体车型的LED数量劲晃幌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的试驰,它足够惊人列灵驳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场倒、中国市晨贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瓢。对于中国人来说救梗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发叹口,中国人将有更多合适的车型可以选择兄提俏。同时堡孟,市场竞争日趋激烈贿,汽车售价降低蓬盘、经销商服务更好钉哩侩。   作为目前全系的入门级车型翔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钦境故。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受年摩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盆。对于S级来说潞擦伙,无钥匙进入功能十分重要乳,没有它湾瘫,许多车主会无法接受惩掳费。   如许多人看到的一样操赐磨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子皆啥衰。在奔驰车上菊辉,总有许多你也许永远也发现不了的配置缓,它们中许多都与安全相关椿皋挨。比如S级全系标配的自适应制动灯轰唤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳思。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故济朽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题莱锌,什么是MPV车型灯半?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影规垫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嫌钉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型下浅。是MPV瑟青臂?是轿车钞辱悔?还是旅行车狗规?这看起来确实是个很有难度的课题接,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题廷。   当然这次大家不用只听我的一面之词沸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撑奖,而且他们一个是马自达5车主噶粉,另一个是沃尔沃V60的准车主毋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔚坑。   首先登场的是胡正暘申旧,大家一定不陌生耐苟淌,他是我们汽车之家评测团队的成员馈窃,今年27岁挖滴遣,算是个文艺小青年辑,热爱生活恋了缅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来某,刚刚新婚不久肖继令,正是对未来充满希望与热情的时候惶乏故。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仓,如果家中添丁的话订,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奥。   杰德测试车刚刚来到编辑部垢鞭对,胡正暘就迫不及待的去体验了剂委缓,据他所说堡虹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杜,属于一见钟情戮般炉。另外从外形线条以及车身尺寸来看睡糠,杰德都和V60差不多咎韶,是辆旅行版轿车的样子检竞颈。   当然外形只是一方面拓良翘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间檬拣,特别是第三排座椅狠宫。实际体验了一下泛没搬,将第二排座椅滑动到最前面的位置韭扣锰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搭仟,头部也有四指空间局。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酥兽腊,之前的文章中我们也有过介绍吝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妹镰。   更多精彩视频舞墨纱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瑰倘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镭,表现基本上与V60相当狠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况昆谐敲,在放倒第三排座椅的情况下莆,用同样的一些物品存放来对比荤急拷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些景惧百,而如果使用上第三排座椅快龟称,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了储轿。   胡正暘对于杰德的看法渴:   首先杰德样子很好看湘垄抒,够时尚陷饶,年轻人都会喜欢伸。另外散吹抱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暮渺绍,但是内部空间利用率更高链疮,实际空间体验也让人很满意戳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间特,这点非常不错宪搐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掀浑才。   不过它有个问题凯奔嗜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了集逃,只适合短途出行性救,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赁淋爱,如果需要经常外出长途旅行的话莎,5座版车型更合适浮寿驶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怂票酒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呐袍土。近期能,2014款雷克萨斯GX400推出市澄咸獭,作为小改款车型刀,此次推出的新车在外观方面做了改动父,同时在配置上也有一定程度的提升纤,动力则保持不变腾醒虎,售价方面与老款车型保持一致毯,提升了新车的整体竞争能力澄膛沟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掸拓火。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舰席轿、308衫溪、408剿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鞭,现在又来个301崔弥,不要说是消费者无慑阿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乐法平。这就是紧凑型车市乘煞铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域氯。东风标致301矛头直指桑塔纳煽司、捷达和昕锐坷,我闻到了火药味匆吴。   11月19日上市舷此筹,预计售价9-11万奠腊,与雪铁龙爱丽舍同平台边互隙,只有1.6L一个排量衅恍,变速箱有5速手动和4速自动可选碉手就。以上这些是东风标致301的一些基本资料砍酞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腊捻,因此从很早开始便陆续放出各种消息汾,以增加关注度躺蔡箱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同入,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版委绣,为全系顶配唐围泵。咱们从标致301的身世说起桃疼,先把头绪给理清了阂潜惜。   ● 东风标致301是辆什么车隆?   听到301这个名字腥抛,大家都能知道尸拷,这是标致的“3系列”济悍梗,但307沉姆、308听过搬柒伐,301却是第一次听说侧酿壬。其实301的身份一点儿也不神秘猴少,大家都记得富康吧锚缓侯?富康是雪铁龙ZX蚂桥,后来在中国改款改名醇酒峰,叫爱丽舍驶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”期,这是它的第二代产品兢,而301矮肝,就是标致版本的全新爱丽舍粹古,它们全都是一家人坷蔽甲。   对于大陆市场来说丛,标致301是张新面孔全卞,其实早在去年底它便已在土耳其上市慑布,之后陆续在阿尔及利亚惯愤辞、俄罗斯等许多国家上市骨广。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产丧痪,同时熔诉渭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等可迪光。它将被销售至世界各地檬逼放,成为一款全球化的车型狠几嫉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫徒蜜钮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多焕肛,标致301的外观乍看上去没有什么特点舰瞄。你可以猜到这款车的定位了姬脚骸,30岁上下倘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它窃煌。   其实301长得有那么一点像508羔,这是很正常的督嫌,毕竟出自一家门碑缺埃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通暮携玲。要让更多人接受惦纬,太个性肯定是不行的疙去,所以这个设计思路挺好无冕,也应该挺对中国人的胃口蠢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型七冉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳槽、捷达馆纲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm上,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驰湘。不过它的备胎又回归了185mm穷趣,而且杠贩史,可能是出于成本控制等原因翻梁粕,备胎使用了不同品牌的轮胎劣馈挺。   我个人不太喜欢标致301的尾部离县,总感觉哪里别扭罚,也许将来出个两厢版会更好看蠢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陆梧尾,而且中高配车型都有乃,比对手厚道谰渭驮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怂料戏,温度适中两词,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地萍背,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菩恫,他们不仅发明了西餐餐具苔蚀:叉子澄欠,还孕育了诸多跑车品牌葡卡袭,比如陌肚搏:玛莎拉蒂寐舜腻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车协澜篮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剐济:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挤吐。   ●外观拧观:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车超枷淘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妊福、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色套险,它们都是标准的行政级豪华车碌,有着一副不苟言笑的严肃表情彭,外观线条规整腊粮,那种气场让人敬畏竟悔胶。   而玛莎拉蒂总裁则不然该理,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别垒茫班,但气质却截然相反嘉匹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碧摄,标志性的大嘴咄咄逼人祷,意大利人对于设计确实有自己的卓见善驳。   如果将总裁与同级别对手放在一起乾,它无疑是最夸张奉滩、最具美感的光阿单。这的确也与细分定位有关系辖,奥迪A8氛凯、宝马7系这些德系豪华车都以低调贰膝协、沉稳为不变的设计主线番饶,更多的在表达权利列,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感崩狼。而意大利人则不然细誓香,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驾悼惯,即便是这样一款行政豪华轿车辫天,依旧坚持了张扬的风格寡嫌级。   这是我第一次见到新总裁的实车撮,它确实比老款要漂亮券菇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤焚,而新款前脸带来的侵略性更具气质柔。   车尾相比车头略显内敛退,双边四出的排气管成为了最大亮点绞店。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主豪狠了,聊及为何选择总裁时版庙查,他满脸诚意的跟我说糖良:“好看!跟找女人一样裸,好看号蹄。”“呵呵湍痕灸,好吧唐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悼鳖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳慑,卡钳由Brembo提供茸痰,颜色理论上是可以进行选装的规。轮胎为倍耐力P ZERO系列琴傻,前轮尺寸为245/40 R20叹褪既,后轮尺寸为285/35 R20式捷驰。   ●内饰却:运动豪华是主格调   置身车内躲请,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅秸嗡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计建沮懒,显得有些过于保守了骸栖稗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方轨烧。   方向盘直径略大颇甸,背面配有尺寸硕大的金属拨片末册愧,手感很棒愧。导航系统为Garmin哆房,7英寸液晶屏尺寸不算大透汹,中规中矩团。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中亭埃,已经很少遇到长相令人深刻味很,而且相当满意的车了旁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坊,价格低累,与同级别车型竞争性价比十分突出鲤。但在长相一直不怎么给力竿骨拱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沉耪妙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了分惋男。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钮镣盎,不走伪高端路线的致尚XT送筹,其动感的造型非常独特拎判。在我看来硼诺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确靡哎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坞,购车群体越发的年轻化访姜。   说他年轻盯陪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来枚狡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撮享,这只是时尚的一部分橇。   前包围的造型充满了视觉张力乃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大就迪锰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喊堕,显得非常动感啦闯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表将蟹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慨既,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传憋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO棋磺焚,这也是在向合资品牌看齐颧潘焦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耗秀。而在车身尺寸上媚炔炒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格腥夏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米薪管,与他同级别的对手相比有着明显的优势巧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捍隙既,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎似光,多幅轮毂造型则走的是时尚路线躺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点么妓皇,上窄下宽的造型十分饱满笑鸵去,而且显得更加稳重十勉釜。尾灯的造型修长节素,且正好与车头灯遥相呼应墓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念么,动感哼、年轻谋卢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置无驴,虽然仅有三款车型配备此装置毖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铃,想必也是极为厚道的冲付酗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怕悼崇,我是汽车之家刘涛贸螺室,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道默蔚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氯泵几。时隔一年后的2009年鹿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主何铝孰,选择它的原因祟斧,用三个关键因素涵盖踌:“外观内饰漂亮芒、静音好料烁、配置高”囱簇臂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威献,作为老款车的车主躲骨,带着期许如貌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摩壤,有了下面的车评实微。   注释皑:为了方便大家阅读吾倒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辜,描述为“新君威”附窝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受灭遣幻,以下各个环节的评价用满分十分制脓虽,做点评屏舷。   评分标准痢:   及格绍胶魄:6分   表现尚可背:7分   表现优秀沟胖需:8-9分   表现完美杰:10分   外观巳毖:先天胚子好咎搜昂,改改更“时髦”   改进评分蜂钒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时藕邻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涡,应用到了现实量产的车型中诉。在当时标疤睛,245mm的胎宽坡送多、18英寸的轮圈应用到一款中级车上访缚郡,毫无疑问是走在了对手的前面葱晒。这种先入为主茂戳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计彩堡,说君威有一副“好相貌”桂疵陵,我想没人会投反对票妮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挞陈卿,18寸的大轮圈不仅保留枯连才,而且换成了密辐条设计驴,前格栅的修饰勤劣鸥,在视觉上显得更为立体布埃透,但就我个人而言更喜欢老款肉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阔。俗话说“7分先天泄瘫,3分后天”里开蓟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捍竞癌,应对国人对“时髦灯具”的要求释,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纷删才,坦率讲泡绿集,不是我喜欢的风格嘛惨,如果换成一辆科迈罗居忻,我想我会投赞成票矫港呕。后尾灯降瓦联,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管摆孟难,视觉效果不错拜合,灯源亮度不刺眼铝钞虽,亮起时不会让后车问候“家人”合颇丧。   内装酸境盟:对不足进行了优化倡坛变,细节仍留有遗憾   改进评分哦尚辈:7分   我必须要承认酵哼,我是一个对细节做工异常挑剔的人伎桂赂。从2009年到2013年围济,新君威经历了至少两次改款升级钩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纶换,仍未得到改进迫翅。强迫症对于细节的不足矛贫请,只需一眼就记在心里蔬,每天上车看到就会不舒服庇马。尤其是克毒隶,新君威的前排仪表台与座椅之间冈取霜,留给司机的跨腿空间并不大姑兢弊,当你磕到膝盖外侧时舞,你会嘬着牙花子弓豆督,蹦几个“脏字”酬范。   聊完了不满廓揪分,我再说说好的地方冉乾拱。日常上下车羌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置施烈,我的09款君威开了4年跑了5万公里聊确狡,座椅的“敏感”部位粱鲍愤,已被我蹂躏的起皮陌存守、掉渣疏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱馆澄拿,视觉上显得极为邋遢促慷。此问题韩,在新款君威上得到了明显的改善订权疾,侧翼立起的角度变写砺浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搁怕,但此问题我跟厂商确认过愁倦儡,确实为真皮)谷绕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吭牵陡。凭此一项天拘,拉开车门的印象分就能加不少俩冈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分洽弗钮,我的老款君威在二手车出售时柿行凸,就因为座椅皮面老化的问题拱,被“扣分”翱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扰钵填,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局配儡睫,好了许多箩围靶。8英寸伙浮钢、带有触摸功能的中央显示屏雷甘赊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰附罢保,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后川切澳,在实际操作时显得华而不实射。多数情况下要调节温度卢辜,只能用手指去“抹”工潞申,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差含随,并且无任何的震动回馈提示签铃摆,行驶中操作不够人性化缴锻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)其委,相比老款的旋钮控制娥瓜范,视觉上科技感更强开。实际操作时讹股,对于手指滑动位移的识别能力响应较差邢。尽管支持手写功能盛茧娠,但表面手写板的面积很斜拙ぁ,如果手指较为粗壮经间,表面面积不足以支持对手写区域的要求簧。索性屑淑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作阜筐。   小贴士毋帅校:针对上述功能的操作“鸡肋”秋繁,我向厂商做过咨询袱。对方最终给出的结论是聘,此功能在研发初期胚沉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妇曙,停留在几年前舵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鬼馅丁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”罐。   仪表盘上的这块儿液晶屏堑,支持多种信息切换查阅耍毋,视觉效果自然更时尚讲,也符合当下的硬件的升级进化潮流镀晦酶。但标江僳,仅就我个人而言图,我认为任何一项技术的进步与应用碧袭刹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的暮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舒熊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凡谩,所以仪表盘的车速指针倪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骏旁括,当你想从正常模式切换至电台模式时瓶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题上珐,时间大约在2秒左右临塘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式粉赋,因为系统的升级商毕托,所以导航从路径开始到定位确认导航陡华,逻辑上相比老款车型枚,要合理很多面勒汤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑跋,被彻底改进盯碧。提个建议龟,新款对于路径导航的语音提升慌孔恢,在路径判断时势袄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宛督,如果将“请在下一个路口右转的话术”防,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利笛钙皆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响短肌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蹬棱萍。整体效果鲜晌香,高音有提升塘褐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次渐虚。以往那种“嘣呲鲜扦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现菊,无法在这套BOSE音响上找到伯唐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车淘胃乃?加长版!与其给那些改装厂提供生意廉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车繁。近日迸沏苦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L叭筹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伙赖沟,这款车就要正式发布了壬吞,海外售价14万英镑起都荚,约合人民币138万帕裁啼。国内250万以内应该是不要想了帘朝倦,土豪们还等什么替别,赶紧再加价20万下手吧;(注释捆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虾哦陈,外观上并无过多区别揪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舍吻射:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绕,因为用三个字就能总结喂矮隋:没区别罕财。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版裁尉颇。除了实实在在的空间优势酶昂,那种与众不同的气势也是重要因素之一新,这种毫无区别的外观随揩匪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刊奴枢。   英国人果然内(men)秀(sao)羞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稍,改造成了两个相对独立的乘坐区域侯,原本的中间座椅则变身中控台碑坷傻,提供了空调惫惹、多媒体肩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键洽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车竞疾秽。动力和传动系统方面鞍膛卡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戳胖伺。   总结日壤:路虎揽胜L目前仅计划在中国特锰景、中东地区和北美市场推出毙颅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定旧炽害。另外谦迸剐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型都拭,预计广州车展发布纽掂卧。土豪们继续准备银子吧焊。 免责声明炒蠢:本文仅代表作者个人观点炽舜瞎,与环球网无关评椭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澄炊,对本文以及其中全部或者部分内容薯拓、文字的真实性牵、完整性漆、及时性本站不作任何保证或承诺督艇,请读者仅作参考捆嘉,并请自行核实相关内容项擅让。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搓寝僚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相渐,那就是新一代天籁·公爵煌。早在2008年6月誊能疯,东风日产就推出了天籁·公爵霸其虹,它的外观咯瞳、配置均有别于天籁其余版本去,更加高端大气上档次嗅。也许它不是最走量的版本疽,但绝对是天籁系列的一面旗帜寞叮滔。在让大家久等逾半年后勾僻,新一代天籁·公爵终于露面昏,我们也第一时间对其进行了实拍缝。据悉得芥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相非。 『注方翅:为方便大家阅读导,文中天籁·公爵简称公爵版凡图,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捂功,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啊孩痉,时而艳阳高照乳,时而大雨倾盆勉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点失路,与身旁碧绿的草地相得益彰围虱。我盯着它看了许久醇檄鹿,心里盘算着碴豢拿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来时崎澜?   嗯炕,画下草图之前得好好思考这个问题漠深乒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心床。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错顶珐,唯独看起来太眼熟凳结缕,对旗舰来说这可不是好事崇冯,在A6L甚至A4L面前屯抚,A8需要更多长者般的自信拎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烩:六边形进气格栅面积比以前大了不少懂霖埠,而且线条硬朗到接近于矩形割誓抗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乌,从前脸横贯而过兜,再加上全新的矩阵式LED大灯日,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧啤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肥熊缴,它是A8这次改款最重要的升级之一卯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现健校。以前大灯为例撼颊税,分为远光崔懒、近光档、转向/示宽这三组疙秃,所有光源都由LED组成冀唾,通过与摄像头掸、夜视系统窖、导航系统等部件的协作艘秃,可以实现几项很有趣的功能辰壳:   在Auto挡位开启远光灯甲场,一旦摄像头探测到对向驶来车辆琶梧驾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置法捆锨,瞬间关闭部分独立的LED灯体欺,会车结束后搏窗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态表诫。在整个会车过程中己,对向车辆的位置一直不被照亮嗽莫徽,而其余位置能保持远光照明状态乾篱,既不妨碍对方驾驶员视线辣,也不影响自己观察前方路况蓝悲,相当智能梯。   当夜视系统探测到行人时穿,LED灯会连续快速闪烁三下卧曝攻,对行人起警示作用宠妻,如果夜视系统探测到牛歇、羊之类的大型动物维蔷,LED灯则不会闪烁辟沮警,避免对动物造成惊吓涪势骗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测单朝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整讨涟版。另外它的转向灯采用动态效果射夏,灯光朝着转向的方向滚动点亮徘寄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕独,据说这种设计能更吸引肉眼注意力次晚,提高安全性斗雇貉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行靖费,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现己,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料剃,有些来自室内的模拟演示凭娄叭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下号瘁,看看这些功能的实际效果到底如何粗赔晨。   跟前脸的改进相比嘶釜,车尾变化幅度要小得多炕,主要集中在尾灯部分泛仟潮,线条更加瘦长癸吴刨、扁平蔡摆,视觉效果更干练蔚。除了那个“A8”标识狗蔬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绅据,看上去还那么年轻运动峡,缺少沉稳气息涎。再打开车门一看圃,我明白了傲釜铰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸欣判琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车斡清,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型息奶,使用了和路虎卫士相同的发动机辜肺别,配备了六速手自一体变速箱冯,以及许多高端的配置恒。让这款车有了很多吸引人的地方吓,但通过试驾甲碱挠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感席库泪。很多设计还不是很成熟龄,尽管这样歪,这款配备了柴油发动机的SUV汉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现金,依旧在同级别具有很强的竞争力圃眉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升迸,尤其是大灯组的设计米狗刨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入塘嘿伦,都比老款看着更有质感蔷此滑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吼便台。此外烷,中网的设计很有层次感健,运用了一些镀铬饰条沽朴,也让这款车的前脸显得更大方息蓖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烩,钣金工艺还有待提高鄙吨。   车身侧面造型亮点不多辩,线条还算比较和谐吧处肪,亮银的行李架比较好看魏妨踩,但实际用途不大耗蓖。车窗所占的侧面比重较猩睢,稍有点显得失重词眉沸。四个车轮显得很粗犷孺型,轮胎品牌是玛吉斯污箱,成本并不是很高熔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娟,注重排水性能卫拷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卸。   车尾的造型比较臃肿浪捎,相比车头来说骑熔纫,造型并不是很美观戌,尾灯的轮廓没有什么美感可言砍篙,轮廓显得比较生硬弟惶。车尾下包围外观设计的不算太成熟惜脐赤,驭胜使用了三点式倒车雷达沏僧七,在实际的体验中店残洽,探头反应速度稍有些滞后干呈晴,给驾驶者的观察带来一定的不便坚拭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矾葛娜。   本文导航绦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今菜嗓,已经跨越了整整40年婆肮冗。在这期间吗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代厂簧?当这款全新君威GS出现在你面前凯提谩,这个数字就已经不再重要氏乌弘。每当我们回顾历史班嫌,终究也是为了更好的感受当下闭希,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史糯婆送,的确也不太容易考究补擞鼓,所以话不多说改挪,马上进入主题殊捅。   君威GS是别克君威的高性能版本祟墙,作为其最明显的身份特征祟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留雌,攻击性十足的设计让人印象深刻吃变构。全新的直瀑式镀铬中网更有质感猫宠,采用盾形设计瘁焙歧,显得非常紧凑敖究。大灯部分全系新增了日间行车灯仆擞,整体造型与普通版君威一致赎方,仅在内部细节上有些许不同坦。   车身长度噬城衅、高度比老款略有增加唬尼挂,宽度和轴距均未改变块湘船。侧面线条也是延续了之前的设计恢俩串,十足的运动紧凑风格攘孩城。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贡,十分醒目馅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂匪井,配备普利司通的泰然者运动型轮胎漂锌厢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形罚,更显紧凑冈能。LED尾灯为全系标配淑第,灯罩经过熏黑处理湿,提升运动感菲。作为动力更强劲的运动版车型阮枚衬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚愁,同时也满足了更大排气量的需求鞘垦戌。   本文导航竣:" "  近日逢箍,奔驰MLC的效果图再次被曝光联趣纱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造浚立砷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乒,融入了轿车的设计元素漏。据此前的消息究焙蓖,该款车有望2015年推出滥。 奔驰ML   从最新的效果图来看揉便,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿裂间罕,拥有相似的大灯造型柯剑怯,以及下保险杠的设计坎描丹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈每烧。此番设计目标很明确胚孝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手力。   动力方面也来自新款ML豹蒜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绢融驼,峰值扭矩400Nm袭飘嗽,编者猜测未来MLC将会延续该动力夹潦。不过爆畔,MLC未来还将推出AMG版本熔时瞥。 责任编辑套皮剩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乱猎啤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新敛你,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心昧苍穿,然而对于消费者来说摧佩,可选择性太多也未必是件好事疮感贝。许多车型的定位都非常接近踞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹦电慈,那么它们到底谁更运动哥,谁更适合日常驾驶帕,谁的性价比更高呢播?今天我们就站在消费者的角度来分析分析犯奶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闹褥抵,马自达CX-5在价格上具有一定优势竭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内世,其它车型在20.78-25.28万之间葡省耸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万揽咀帽,价格适中沟及活,而且动力和配置都很不错恕。反观翼虎睬猫齐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吧,但翼虎胜在配置丰富你、动力强劲陌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定串马。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缺晶虾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苹寞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比摹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压境蓬,这听上去有点意思肺疆芜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赋,那么结果显而易见扫红络,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势孩穆遣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鹤巳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹散抚峦。然而消费者大可放心挎衬蜕,CX-5的动力也绝对称不上弱吴记,尤其是市区行驶赁,它的整体表现很轻盈陆眷揪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性危,没有涡轮发力时的突兀感肠畅勉,这让它驾驶起来更为轻松使。   无独有偶城,两款车都采用了6AT变速箱挽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点牵晚倡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣醋很垂。可惜的是剔旦股,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片矩。另外碎隶肋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现须,常规的形式很容易操作澜蔡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡欣,并不易于操作姜胎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想韶彪吞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距膊,与翼虎也有将近3米的差距方廷酞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响日,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎经屠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陵匿。   油耗向来是日系车的优势所在墟,CX-5的发动机压缩比高达13:1蜕搜,并且装备了i-stop启停系统未,这让它的节油表现比较突出酞潞穗。在气温32℃瓣、全程空调碴疵许、车载一人的情况下色翁锌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试兴唾,其中经历了畅通和拥堵等路况姐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烩纽。同样路况下怕畏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右韭,尤其在开空调的状态下庆蓉,翼虎的油耗表现实在令人担忧廖穷谩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显温休。   作为一款城市SUV牵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娟,都采用了多片离合器式中央差速器襄,并带有四轮电子辅助制动匪烁介,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叔垒。从我们之前的测试来看仍氯瞄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粳,所以脱困相对轻松一些橇图星。不过在这里我们要告诫广大消费者宝刺偷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沃,但两者的定位都是城市SUV替,越野并不是它们的强项体。   除了动力和四驱性能这些硬性指标禾痉潦,油门踏板的脚感抗嫌抠、方向盘的转向手感壕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哪。值得肯定的是比,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手每匆懊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恋。然而相比之下噶却聚,CX-5的整体感觉更加轻盈僻箱境,它开起来并不像SUV锯窍揣,车头的反应更快陕,油门踏板的调校也更加线性毒,而翼虎整体感觉更加沉稳县,底盘扎实瑟忻泻,但或许是由于整备质量更重的原因筹瑰皮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显记。   就驾驶方面而言徒倒媚,CX-5给人的整体感觉是动力够用猛、油门线性瑞纽、操控性出色介蜡,可以用“好开”来形容梯冕惹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毁被,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感岭扦,但翼虎的发动机输出并不线性翻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度靡裴。另外乒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蒲览单,加速踢粟鸽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显东,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孩公、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质少禾,放眼整个市彻辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见簿嚏,基本上5个手指头就能数过来澳醇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者藉骨欺。   有关于新款E级外观吗悉、内饰及空间方面的介绍簇灌顿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 毕。在我的这篇文章中莫领,主要关注E260L动力方面的表现狸捞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侵娠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陪尼瓤,最大扭矩则达到了310N.m屁孩臣。虽然排量并不大棚矗,但是通过加大增压值浩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敦煤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哥糕股,对于这款变速箱偷卤遁,我想大家已经很熟悉了捂啼。只是我想再说一次兜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型按急呕,但在日常驾驶过程中睬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子馁。大多数情况下温和天禾腊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叹。   只有在深踩油门的情况下剔俗,E260L才会爆发出他凶悍的一面崇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赁草,你也可以说他动力输出不够平顺环投蔑。   一直以来唇,我都极为中意E级的悬挂调校孰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心处冠蜜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感且公唤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候释郊偶,我挺惊讶的赎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钢虾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蛙。可是仔细一想拇理响,也很难怪宝马会这么着急沫售苏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品觅媚。据悉纫,宝马4系Coupe将在11月12日上市唾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溯偷痰。(注实奇僵:为方便大家阅读崔份,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车屯敛,在你初见时酥碳,很难相信自己会喜欢上他揽么斡。因为你花痴于帅气拉风的外观山前,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动厦漂,那么他的表现自然不会入你法眼久。但时间久了恰,你发现再帅的外表也会看腻垄脓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钨,放松不下息。这时歌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看控岭、运动但不难受的座驾实棵蜂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搔借嫉,除此之外填,他还是一台很顾家的车默。   没错咕匙,他没有特别帅气的外表韧,没有特别强悍的动力似,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寇材牡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻喘。下面躬典,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捣抹。   ●车头造型犀利拍督限、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虫惕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌摹森,定位低于大众吵牟。现如今呛斧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产忙,而伊比飒便与POLO出自相同平台斜。因此在车长等诸多细节上纪,两者都十分类似涧搂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型丝佰貌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长男伍嫁、1.693米的宽度切,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大危侈额,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拒,这点确实让我感到吃惊桅狄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一铅膊亨。可以肯定的是蒂疼矫,你无须对他的实用性产生怀疑恐。   你有没有发现蹬,他的日间行车灯健层团,很像同集团的老大哥奥迪A8滴嗽枷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份和。但毕竟葡婚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泊丝,他的目光也需要这样嚣张椽。   从车侧过渡到车尾奴,顿时觉得侍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泊霸婚,从凶狠瞬间变成温顺护凳百。我揣测不出设计师如此分裂的思路父烩浇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凄搞录。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎醛艾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力穿,而在我们的制动测试中鲸臣,他的表现也确实不负众望蠕。我写这段话的时候官鞍饲,一名同事从我身后经过说了一句谱:“哎闲糠虽,这轮毂挺漂亮的”炕。确实屎城,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话棺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弓胯穆,在我看来另外两位应该是300SL和964尸茂乡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皑斥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间创佳发,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机式醇。   直到1949年涡葡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功懈肚壤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时祈,速度竟达到每小时 132 英里排极,不仅完成了试车突,还一不小心成了世界上最快的量产车型酿袒雾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盎财勉,正当捷豹稳步发展的时候材,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线渴权,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺前,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中话仟局,英国国宝娶掠?人类想象力的结晶喷辩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美列井,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷商,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骨惮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啥司,正当捷豹稳步发展的时候奇烘刮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芬菲呛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苔及沏,自内而外散发出优雅迷人的气质娩腊,在这份自信与优雅之中恋膊抽,还蕴含着极强的力量感忱聊瑟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滤幻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潮卤。   作为E-Type在21世纪的继任者女,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感飘挺嚏,他更是一台纯粹的运动机器艰搁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代福。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诧免论,刚刚我试驾的是一台量产车花香。即便是用再前卫的眼光去审视沧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型柯前闭,不过现实就摆在我的面前稻幂,它的的确确是一台量产车篓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赋。所以篓,还是让我们先合隆下巴剩倡、收起惊讶酣囊般,一同来了解一下这个叫XL1的家伙噬稠廊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腻碌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汗剐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发现,而等待总是值得的愤,十年之后的今天牛场,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呈。   ● 外观慨华:旨在降低风阻   关于XL1的外观芍查,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宛读盯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球胖龋歇,他们的心中只有一个目标矫派,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闻堕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蜡,也皆源于此吮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哭,轴距也只有2224mm誊,如果用世俗的眼观去衡量季,它甚至比一台大众POLO还要斜牢缋椤,不过也正是因此具甫,它才做到了POLO永远也做不到的闭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准污,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酸捎。   出于降低风阻考虑胚射,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瓶倾,面对这样的设计暗定啤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入糖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伪妇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”熊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮啥漓,大众XL1的目的只有一个俏绿楷,那就是降低风阻信仍。而为了达到这一目的窝汀跑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像构缮,不过相比于传统的外后视镜突,如何掌控与后车的距离是个问题痹。   ● 结构青奴拐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想勃屋,除了完美的空气动力学设计外扇炒芭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瑰。作为一台重量仅为795千克的车型逢淳斗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料袱妨祷,约占车辆总重的21.3%奇浆糙,除此之外辅赴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陛绒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾想沽,那么牧马人当仁不让的成为我的首压⑾こ恕,复古而粗犷的外形忱,彪悍的身姿拼,经典的圆形头灯猛级际,这些都是我选择它的理由碑。那么在我稍作白日梦之后幻钩,请各位看官赶紧打断我的妄想忿,拉回到现实里锭空,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹄蕉谭,那么好了瞪丢,牧马人买不成目溯,自由客或许能让我望梅止渴党。同样复古的外形拆,依旧是个好选择赖斧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品汲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话老涛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冲腹赤。单就车头来说棚泵悼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子裴。简单中又透露着经典的味道蔡峦。另外琼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虚弥埠,突出了力量感仇蹿澎,Jeep的家族风格立马突显七。   车的侧面造型同样如此风格邻泼刚,走向笔直炽柒履,简单饱满绵泊。当然不能仅仅介绍外观设计托,作为一款SUV啪缆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扭,离地间隙205mm酚特敛,应对一般的越野路面足够了巫醛估。   车尾的设计十分简洁释贾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条朵呕,小巧又十分有力量感俩嫩饭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兼位,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看唬。从总体上看虽兴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似夕荣碱。   本文导航忻夏爱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寞辛悔,而“侠”自古就有不同定义倍童梆,“言必行确,行必果澜比处,己诺必诚缆发希,不爱其躯农,赴士之阨困墙缴,千里诵义者也谓之侠”善浇奠。他的形象亦正亦邪隆回,游走于主流与非主流之间自成一派矩细。随着近年来特皮,国内越来越多的人们瞄券,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胆失,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汲,开始在国内市场发力农。其中屑,路虎全新一代揽胜运动版孰扫,向无数消费者展现了一种精神供履,一种称为“无畏无惧”的侠之精神朔蹲埂。   路虎全新一代揽胜运动版惺坎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概委,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调竭彤,它的独立特性被设计师完全释放盛靖。如今参屋,这款至今为止速度最快镣肃羔、相应最迅速睛扣传、反映最敏捷的全新路虎忻捍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勾,冲入国内汽车市尘枞汀,夕阳下一人一车皮凶屏,古道中矢,说的是情义无价侮堆。谁人不为它心动檀久?路虎全新一代揽胜运动版仍,驶入我们心中!   65年来喀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丰穷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”府。如今围,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版姓,再次席卷世界尸翅诚,那完美的车身比例畏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌漓人。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为答十:4850mm*1983mm*1780mm石,前后轴距2923mm桃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹额加,3.0 V6 SC汽油版HSL剿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蝗卸奉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴殊偷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型芜。   姿态万千的路虎揽胜运动版迹违妹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瓶戎,无拘无束的气巢境伪俊,气宇轩昂的出尘之表绵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尼,厚重的前脸淮臂帆,配合后倾式格栅设计观朝,更突显了它的自信勿胎品。发动机盖上两条凌线刚强有力涎涉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹其。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情人茬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磕。   车身侧面线条的风度也极不平凡乏房溺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮底说秦,带有亮黑色指状套件封苗蚀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口那蘑鸽,装有亮黑色装饰边的后视镜凑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赊仆握。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骂玩,这些铝合金结构的轮毂分为缚:19英寸5辐式铝合金轮毂单、20英寸5辐式铝合金轮毂虏、21英寸5辐式铝合金轮毂犀搜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂怠杯、22英寸5辐式铝合金轮毂霉,无论您选择其中任何一款跋珐,它都可以陪您乘风破浪癸档体。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泡爬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联达,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中踌簧较,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯共,整个车尾看似简单却极不简单稗。   本文导航烯茧:" "  1998年贺沸,广州本田成立呐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁都镶疼,而时光推移弊底,今年9月12日痕剿李,2014款第九代雅阁在中国正式登陆玫蒙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户莫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁票芍,我们今天将穿越时空耽姜芜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型配酒。它虽然是日版右舵车型泡脓遁,但3.3L/100km的平均油耗腺、双电机电动CVT袄秦、大容量锂电池冲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蛔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伸胁墒。   外观更加原汁原味弹婆焙:说到原汁原味恼拳沛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拷匹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同虱荤,更运动婆处。混动蓝色特征苍:作为混动车型饯蛙酱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标掂负搜。   在下保险杠处赡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凹邻呵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嫌氨献,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赡。混动轮毂咆袍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烷闻狠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎棺式钱,为节能更尽一份力害届掣。   本文导航唱绰毕:" "  就在前两周金咆,我的同事刚从上海归来莎猩,当时就是为了试驾上海大众的朗行酵十潭,而在不久后的今天刮蹄,我来到了大理乓浑殊,依然是试驾一款来自上海大众的新车还墓捞,虽然我与我的同事地域不同经,但对于这两款车而言樊且瞳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来厦删枯,我不得不从朗逸说起短换,