何卫东等7人晋升上将军衔 习近平颁发命令状

时间:2019年12月12日 21:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)泌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寇,所以在这篇文章中溜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容菲刻彪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )氰咯税。作为整个车系当中的中配车型勃敖,MacanS绝对是性价比最高的一款剿。只需要多付出13万纫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了履距车,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元被。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钨砍:10.9万 车辆总价(含增值税)扁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垒汐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件灭歧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大称,当然这些选装件也个个价值不菲害。毫无疑问吮逼,我测试的MacanS同样选装了不少配置尉啡甩,加上所有的选装件之后臀,车辆的总价也达到了79.79万毕试。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm克,轴距为2807mm与奥迪Q5相同胶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm璃,比中低配车型长了18mm吉兢贝。从数据上看浑讳骨,MacanS除了高度和轴距之外乌埃哗,都要比Q5大一些撕,但是由于MacanS车身足够低矮泌弗泻,所以从视觉效果上来说绢李,MacanS的车身显得更加紧凑烧腿顶,也更加运动笔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯体狮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder匿涟。如果光看前脸的话玻红沫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo设彭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带螺豁几,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瞪醇吾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19估衬宦。如果不选装的话钠洞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18糯策。   MacanS紧凑脖浇权、简洁的尾部设计贡,充分体现出了它的运动风格骋储,简单的尾部线条用最平实的设计语言礁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奉舱藉。同样运动的还有它的尾灯烽,狭长炮觅娇、扁平的尾灯造型很碍绥,与尾部线条搭配极为和谐脖佃惯,起到了画龙点睛的作用藏。   内饰方面睫辰搓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格举停,运动中不失豪华感胚烁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寞配,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你防,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因逃琴。但是有些遗憾的是咀卷弦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬椭肮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吩飘舅,感受并不算太好懈。   Sport Chrono组件哩,包含了中控台最上方的计时钟磊鲤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卜腐破。只有选装了Sport Chrono组件蠢,车辆才可以进行弹射起步柿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少送缓令,但就算是为了那个做工精致的计时钟坷袭宽,选装Sport Chrono组件也是值得的釜芍凛,毕竟1.8万元的价格钎,对于保时捷车主来说也并不算贵水炉己。   换挡杆周围密密麻麻的按键培浮,对于接触Macan时间不长的人来说朵,绝对是个噩梦徽哥,想要记清楚它们的准确位置磺卜恭,真的不是件简单的事情秒亲汰。起码在我开Macan的一段时间里矩哥任,每次操作我都要低头确定按键的位置相惶虑,真的不太方便衰。" "  在国内提到奥迪洽珊貉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L爸娩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型浪饲晒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城旄蘩ぁ,这其中就包含SUV以及小型车黔矩挥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型洼概,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢遍兄筹?   在外观方面苯茶剧,奥迪A3延续了家族外观设计谈幻耍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鹅烯堂,用在这样一款小车上显得更有气势活念,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嫁涣硷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弓颂迟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉氢镁樊,辨识度非常高泪,同时大灯下部还带有清洗器盆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能四朵骚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型曹缆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多暮,至少看起来没那么晃眼害,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰飞督背,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瓣七惊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多暗善,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应们钨,起到了很好的效果璃狡屎。侧面的造型上在A柱位置最高蘑德,整个车型几乎以平直收尾惜颗袒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疤经胳,同时让整车侧面看起来更大一些乱肌淡。   A3的车顶采用了黑白色的设计馁透骚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大极健,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洞陈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间都,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闭倡撵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎祷,轮胎尺寸为225/45R17盆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敛郸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现窘浇抱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垛,整体呈现梯形结构撵袒竣,尾窗底部与腰线持平策,尾窗面积最大化保证后方的视野项晚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计持擒第,不过内部也采用了普通灯泡光源挡号,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈匏疲好居。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况限培,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的测晦禽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瞪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大菩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肯闭咎,S80L自进入中国之后铂迸呸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侣沧炕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伶为,但它所具备的那种低调内敛的气质吩请,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桶怕年。   2014款S80L通过对细节设计的改变窟,让自身在没有经历换代的前提下粉嘘沮,进一步提升了性价比妒竣虫。面对强手如云的豪华C级车市车楹ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感噬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冲蠢线,想要抢占主流豪华车的市撤 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步逗戊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贺币。   新款S80L对前部进行了细微的整容鼻吨铂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感此纬,同时也紧随时代的脚步颧搅济。相对保守的前大灯设计促,已经不再能够满足时代的需求巧迟静,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯领潞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言稠,但至少与时代接上了轨努何贯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郝,近5米的车长和近3米的轴距表现迫僳灌,让它在尺寸上并不会有劣势扛汐胜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蓬曙。外后视镜新加入的镀铬设计衡霓,虽然是新款S80L最显著的改变之一台撑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点案。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格荚,沃尔沃式的家族化尾灯造型斑蔼篮,成为S80L尾部最显著的标志性设计秦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炯敞双,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击边私薄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型饰奢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泉。   本文导航   分享到淌础:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中兔焕税,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌踌迟淮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短埔佃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈毡ご凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蜕。不过旗下的产品线也过于单一婆睛叼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际强敛鳖,所以便下探市陈郯姆骸,推出了紧凑级的GA3车型库。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鸥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耽李逢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碑斑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杜吼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娠喝继,也可以看作是GA3的升级版车型偷,依旧主攻家用紧凑级车型市场髓啡卿。但是作为升级版车型硷萎,GA3S在外观设计方面有所升级臀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苛稀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型耻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棺,使整车显得稳重而不失时尚感睬无醇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上徘长,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鞠法匪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动醒奠吨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音新。此外隙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔽仙,为双五幅铝合金轮毂虏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大迁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泥饲圈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型婪镀,传祺GA3S的造型设计并不落后褐竞僧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秦伶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车掏陈放,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嗽陪,12万出头的价格或许已经超出你的预算狼坞,但是无论是从配置还是动力来说焦颅筛,值得去掏这个钱蓟。可能我这些话有些官方措辞莎糙槽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侧竟。   1.0T嘉年华外观缺慧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鬼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拴不墒。为了搭配这台发动机殴长,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性澜定唱。   内饰部分休吃响:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致健,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些档久咯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点悔,这个级别的车型非常少见全。但并没有设置外部开关呻供,而是需要进入屏幕内关闭坪性。   本文导航   分享到琶浑兰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蕾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外该当,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疽测,与大众168万的海外销量相差无几挎搔尽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌男萝,依然凭着一款SUV车型俩,在国内获得了不低的曝光率绵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痞懒。今年4万台的预计年销量落,相信有一大半都将由这款车完成身鳖。虽然这个价位区间的SUV里拷涪谐,无论国产进口都有不少车型可淹创劾印,但路遇科雷傲的几率依然不低蟹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讽惋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢灯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV括碗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谷人。这款车的发动机及变速箱等核心技术肃澎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搞烯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备人稼,并保持了雷诺一贯的安全水准潘式典。而今天我们试驾体验的歌施,正是这款车的第二次改款娜,已于2013年在成都车展上市蔬。   外型上怠羚斥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格称刊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化靶毯窖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨焊啸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型埠田病,倒是显得有些“萌萌哒”豁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气擎偶让,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶界聘惨。   侧面造型上拆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沫钦概,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纽浑衰。虽然尺寸算不上大氰钦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谢溯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秋傻婪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涧。另外鞍,2.5L发动机搭配适时四驱系统哦缆辖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现渡。   尾部造型依然圆润记熊戚,和略显呆萌的前脸很相称弧。上下对开的尾门很实用歧,节省了上门开启需要的空间兰翻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围点惨,载货坐人两相宜警嗣窍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亩盗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性壕韩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜旧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多菏哼攀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疼。当然席譬物,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用潘铃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱偷、大黄蜂碉请行、救护车等“老熟脸”们会出现哦歪,编剧还添入了不少新角色缎,比如老牌人物“探长”纱肋反,军械武器专家“十字线”卵,以及人造变形金刚“螫刺”等热傅兜。对于最后这一名小角色而言耗课,它的“身价”并不算昂贵栏挖险,并且在现实中雄税,它的综合表现也算是可圈可点怀鞋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多毖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目枢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科存狈彤,说到这里锋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陪拳。   言归正传钒,牺牲自我朵,从而使“大黄蜂”更加强大溜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色昂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翘,想要拥有它并不难撼扛,最低11.99万元就能圆你这个梦坚,只不过它不具备变形功能瞄乔浆。   从设计以及尺寸上就不难看出咕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台划,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蔡达乳,所以对于大部分人而言绊锚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蚂悔笆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蔼,具有相同的特质的车型还有福特翼博登、标致2008搞怀饶。在对表面参数对比后刨领虾,创酷的优势还是比较明显的伪辞咖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响顿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似来,平和的尾部荚碴玫、延伸至后翼子板的尾灯组锚沛歧、向上提升视觉的包围等等烽稳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点端帝,当然也没有明显的不和谐感掣宪。" "     对于英菲尼迪来说巾违码,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌喜纯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人傻墙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谜忙汹,这最为主打的当属轿车Q系列叫串,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50俩,在现在都在大搞涡轮增压的时代鸽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量殊裙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惯十,那带来的将会是另外的一种驾驶感受偿,而今天埂奢唤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧居。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型貌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绊,就是英菲尼迪的G系列产品烤,而随着采用新的命名方式释迁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变古宫艇,从之前曝光的一系列的概念车来看深,英菲尼迪在打造一种新的设计风格巨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抠寄裙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象俱惊拟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乘恳,而带有这种印象而来的就是巩刚:这车动力强么屯嘎?怎么看就像是卖外形的呢熬凤?   首先在外观上仆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格假,采用了更为吸引眼球的设计思路码色,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人括倘帘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酿石,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹲伸答,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满熔缓,同时也充满了一种力量感侵蕉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方染阔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辟乐兔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苟够。   在车身尺寸上始狡溶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涡邯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鹿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碉尾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刊材钢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份其广。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式喀欢谰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剧帅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隆斧裤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洽画,在这个级别算是中规中矩敞焊概,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列骄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位犯椿檄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格灰,同时也保留了圆润的线条风格酷蛙尽,尾灯的点亮效果依然印象深刻共狸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰摔睫僻,这样增加了尾部的层次感隶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业迁弊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多福,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烂汞鲍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型甸煎季,并且入门售价也仅10.98万元幌毛晨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低狡侥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象开,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下儒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表睬拘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面力,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些梢倡附,但车身上的差距并没有售价来的明显镜,因为锋驭真的比它们便宜太多了玛共。除了合资对手以外吨豆爽,它10万元起步的售价释毫鞭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧别嚼。   铃木锋驭的外形设计上掀剖道,我听到最多的就是两种声音拌汝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢劲戒,而另一种则是感觉外观不好接受频文室,很少有介于中间位置的人苔齐,毕竟外观是一种很主观的感受斧,仁者见仁智者见智碴蘑然。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车势,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些畅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帮仓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拐贸京,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嫡。接缝处体现最为明显相,而且它在内饰配色上也相当讲究露,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奋揉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷难。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型干歼,售价为15.48万元概紊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比傲微,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值北闻垦,性价比有多高了古轮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谜鲸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陡跨。况且筛匈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统户,还是非成В厚道的潭手。   本文导航   分享到慰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近础佩戳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疼顶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升节快吩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动悉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额古,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拈,这作风跟大哥卡宴如出一辙糕卤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价氓啦捷:68.79万)在选配后价格逼近90万元很,而且市场上目前一车难求详碾外。那么问题来了形篱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晤俏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大尉奥省。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊化煤承,到底这两车有什么区别拷卸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异炊俯迸,帮你捋捋思路脾。   注鞋: 实拍车型为MACAN 2.0T讣花其,为了让您一目了然裳程钾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绩购毛。   内饰茶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及断阶,可以说走在大街放眼望去到处可见普霸桨。基于目前的消费理念卜按舅,如果花20-30万去购买一辆SUV孔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摧铜奥、实用的内饰斜恼熄、以及良好的通过性辨炊仙,另外还要满足偶尔越野的需求触费。面对人们如此苛刻的要求渴诞屉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侣骨,看看这些车究竟能否满足众人的需求搭腾。相比其他媒体的评测方式菊,我们易车选择了多人评测的模式浅搓撤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妒绿适,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巍。    此次我们挑选了7款SUV车型勃犀,分别是齐没寡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凳歌,分别来对它们进行详细的测试拓邻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版链就擅:25.28万元   市场优惠弗鞘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V头借氛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弓哇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗅讲始,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚得隶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道罢思懦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挤细片,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苯绿电,看上去更加的协调蹭唯。   至于尾部方面逝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肖酿,乍看上去有些沃尔沃的影子极,整体采用了立式的设计风格皋啪寂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲世县评,尾窗位置比老款更直也更靠后厘肥番。   小结芜踢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尝夯煞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象潘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调算颁,前后不是很搭调脊硅,尤其后部的立式设计赎糠睦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钨馆,但空间利用率上则会相对减邢⒙拧,比较适合那些舒适一族绿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型藉:25.28万元   市场优惠绍缉碍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抵猎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车袖惰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拓,新车的整体造型十分具有张力脐,五边形的进气格栅更具立体感靛棘,镀铬装饰一直延伸至车灯内鸡贫,大大增强了整个车头的时尚性惹力警。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哎泌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沮戒,但整体并不是LED的灯组设计恭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰垛,在视觉增加了整体感的同时本,也大大提升了整车的运动性灿息。   小结颁哼:马自达CX-5在几辆车中寸娠秆,我认为是最具动感的一款挪,整车前后比例十分协调泵,外加搭配蓝色车漆龋溪芒,使得自身更具个性喘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象离狄忌,详情请见后面的驾驶感受篇菩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD航:26.78万元   市场优惠诞淮:1000元   如果不知道它是奇骏的人雹,在大街上看见这款车项尉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化多吨粹,同时也是这7辆车中变化最大的车型吮梧博,整车不再是那么的棱角分明户谁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钝卢逼。   由于采用更具流线的造型设计睫侧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯驴动朔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念靠侥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性羌。尾部的造型也不再是那么的方方正正帘甘捕,尾灯与前大灯造型相呼应多刺端,并搭配镀铬饰条加以点缀秸慕。   小结稻:由于我个人的车型为2010款奇骏敛卡,所以面对这款全新一代的车型塘簿鹤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蕉拘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掂恭,奇骏是个不错的选择溺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版希:27.28万元   市场优惠盒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蹦,就得到了广大消费者的极高关注度的,整体设计与上一代差别很大纠,不再是中庸的形象赊,而是更加犀利的造型墟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息犀把阔,前中网分为两段式设计困骨泰,但两块黑色的格栅全是假的婪绞赋,完全是用来装饰用的抄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芜。   熟悉老款车型的人都知道沁脐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计罢褪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积化,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滔堵蒲,从而保证了行程的安全性雇瀑。   小结嫩墟笑:这款RAV4整体添加了越野套件驰日,所以并非其原车面貌返。但无论是否经过套件的选装涡,整体的造型还是十分具有潮流气息的陇私,另外值得一提的是皮稳模,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纤希,依然是几款SUV中表现最好的复撮探,注重空间表现的朋友们值得考虑陪日。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版顾弓创:31.58万元   市场优惠莽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款金趟爸,所以变化并没有其余车型那么大崩喇挖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疏常旅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耐纶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哇,棱角分明才是其主基调传恫。   后方整体没有太大的改动湾辽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垦淀懈,设计很好的与前大灯相呼应可,夜间看起来十分的醒目韭吾镰,整体也很协调坤。   小结帛降肝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看色誊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力输,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拐梗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的编潍寡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉颅搁讣,途观还是比较不错的选择涤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型隶彼检:25.28万元   市场优惠挥脑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑剩克斯的外观耙般,那么这款翼虎你必将也会喜欢寿酞,因为它的造型就是一款大号儿的“赴葡#克斯”篙拖娥。单条镀铬饰条所组成的前中网炉茬,显得整体十分的修长规母覆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔幻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泄姬夏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气壕,提升了整车的档次鸥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑劝东。   小结呸币涟:翼虎是福特家族的新肚胶恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父断懵眨克斯的身影急示白,而对于新款复Γ克斯的整体造型耙,个人觉得还是很不错的徘措抚,那么如果您要是和我持有共同的观点廓绍,并且想拥有一辆SUV车型腐,翼虎绝对是首选范围钨颁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版却抡粟:27.69万元   市场优惠骡藤磋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓤具,但随着Jeep旗下车型不断的改款琉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菏吠惠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息峨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配释,圆圆的大灯以及垂直的中网凉检,无疑均是Jeep最原有的样子冲贤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型旁灯冬,无论是后风挡还是尾灯撂讲灵,都为方方正正的样子推谰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间傅。   小结另腔烩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦辍,淳朴造型及棱角分明的设计匈,在保留Jeep家族血液的同时输屁,也为整车的空间做出了较大的贡献梦拼沫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的犊,详情请阅读后面的文章相。   外观总结婚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凤齿,基于每款车型的特性疲,有的为小改款庐、有的则为全新一代侣俺,所以有的基本没什么变化狗、有的则“面目全非”獭婆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了测卡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别想接,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恒居,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酷碑。通过每款车型下方的小结孩举,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乘俺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尼撇迁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狄秤碴,你可以理解为营造纯正的氛围软。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来夕刨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合佃看,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致喷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娶潞及,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”呈,绅士气质是宾利的“看家本领”蛔。往往烫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质灌甭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茂陀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限班。现在顷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让靡玲久。自古以来勾苛慈,“Speed”一直是宾利的性能标签吹,以此向2003年垄断勒芒冠软、亚军的Speed 8赛车致敬滤。    作为宾利历史上最快的量产车型灭忻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)累跨程,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征帕,当然沽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可犀。    伴随著经济实力的提升估奈遂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戚随廊,当你身处被“泰禾北京院子”昏幂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规灵翘,肯定会追求更高层次身份上的匹配吗。我几天前去宾利销售中心局漂,它长廊式展厅规乃厍人澹宏伟妓残,处处是浓郁咖啡香冷溅不,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伎夺,对其购买力是不置一丝的怀疑磨圃。我想夸嘎倒,只有宾利戚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锌孪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耙兽。我敢很确定的告诉电脑前的你们寇幸砂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰监肚凡,在中国未来一定能卖到脱销裂迟僧。   >> 写在文前臣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迫瓷,英国品牌的表现令人忧心忡忡芬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌技刃蕾,它们目前都散落在世界各处蚕圣,有的受到追捧有的则走向终点抒鼓。即使获得成功的英国品牌郡肉,它们仍为自己贴上的“德国标签”达矛微、“印度标签”的身份感到忧虑固抹,毕竟犀卢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烈式。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造幻泪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沙醋、原木的袅袅余香财似,这种气味只属于宾利少无、劳斯莱斯们媒瞥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严探,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疲。    从业这么多年畴史话,我写过的顶级车型总值超过了3亿元李梦碗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挤的锭,囊中羞涩遥不可及自然很重要凉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦高煎夕。我认为一辆好车貉,应该让驾驶者舒服匪、安静肚、惬意的完成从A点到B点的旅程含修,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鹅惠,却实现不了我小小的梦咳认。我一直认为嘉并,真正的贵族蒜牌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惟媒壬,即便妥协仍然能坚守初心迪枪。此话适合改变自己的GT Speed两,你知道吗京瞧?世上最难的事情就是超越自己汝冯霉,GT Speed做到了 溪焙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义添胸,当你启动它时处乐激,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态丸。   >> 外观涟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身徒妥,作为宾利目前最为畅销的车型冉护舱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谩。但是玩窍息,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节清闲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焙慑咐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动俏瞪。当然靠,大部分“土豪”车主也不在乎夯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搓独糯。    外观提升不是GT Speed的精髓舒分蹿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品躲缄,动力霓说憋、刚性藩痢亨、减重上的工作任重道远纽适仁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg热拜,仅有2.3吨静,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重柏捕秋。不要小看这350kg阑,几乎是一台V8发动机的重量摊玖朔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件猛嘶拘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钱、多连杆后悬挂和防倾杆等境掣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色襄涝平,分别是Burnt Orange(橘)敝囱缄、Sequin Blue(蓝)杏缔畴、Excreme Sliver(银)丹矛。为了凸显GT Speed的特殊杉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磨舜晾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选迷澎嚼。宾利工作人员表示停胳魔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故琳卤皋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锻靶堑,尤其是在中国等兴新市场更是突出纬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杏嘶。    你知道胖子多么努力吗绦劳叉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时片偿碑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形金。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超密褂。那些把高性能作为卖点的品牌兽,现在宾利也有资格和你们一较高下箱倒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸袱妓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浦枯澄,其尺寸为(mm)跨溉:长4806犯雀躺、宽2227蔬、高1394姑湃漏,轴距为2746mm膊略。我知道挨犁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洞拌胸,为了让你做到心中有数奉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来躲碍。与竞争对手相比局设,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拢鸽天。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姐温棉,哪怕国内的环境日趋恶劣耸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值矾侮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭次蛇,整个过程大约需要22秒埔壳钮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间临挺嗡,从而避免占用后备厢大部分的空间伐岸钒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奔誊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚穆盗兄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挂陡,没有法拉利暴躁焙,缺点恐怕是不高调涂。不信你点击上方视频听听视频里声音娟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结萄: 作为欧陆GT的性能旗舰橡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角视股,不仔细研究根本发现不了它的区别勃龋悍。虽然外观变化之处并不算多睫,但是对于轻量化画豪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性病。" "   7月21日栓递歪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缮绵先。其中丰田致炫战胜福特嘉年华和秤、北汽E150纷茎逛,成为第一期家用空间王冠军谓铜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威垃。它们会有怎样的空间表现圈,不如一起来见证拘膜嗅。 本期内容开始前袍任,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刑: 好了辉,正式开始第二期内容饺。不过简单说几句锋,为了没看过第一期的网友们脾晾闯:    你可能会发现蕊鳞村,随着岁月流逝戊埔歪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭逃,也当起了小爸爸劲申。恰此时编彼拜,他们对车的选择可能也有了新的取向算,空间大辟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挤。    基于此外,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吕迫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恭惠借,让大家对车辆的实用性有个较全面吐扑、正确的认识痹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怯晴粗、模拟一家三口郊游的情景实测缎侣暇、细节空间的展示芦、实体娃娃的数据测量四个环节进行隶屯久。   话不多说奔,有请今天的选手闪,登炒ぁ! 第一环节碱:堆放整理箱搔,能放多少放多少    由于很多厂商眷保、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丘劲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时郸,也会帮你量化一下车到底能装多少升恼偏苯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肺逞孩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泰,并加以不同颜色区分认费,目的是给你呈现最直观的感受表。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涤愁泰,仅供大家感受一下扩项绍。今天我们拿箱子说话巴素,看看它们这种数据到底能装多少箱子急。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下倍坚:由于时间关系卯菇,我们这次只借到了骊威的低配版铂汉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梨崔坡,但高配版的骊威有这一功能兢醋驮。 首先出场的是骊威刮届:    状态一酵:单纯的后备厢空间 状态二副:放倒后排座椅后的空间 状态三脓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菲箍: 骊威一如我们所想的那样嘲认,空间的确是其一大卖点离弥兑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时邢翘,小伙伴们都惊叹了!骊威杭,实力不凡刹。   其次出场的是致炫号拆募:    状态一磺镁:单纯的后备厢空间 状态二轨胸叹:放倒后排座椅后的空间 状态三茫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耻袄嗡: 就如文章开头介绍致炫时所说乱,空间纤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剩甩平。通过这一环节放整理箱的测试茸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炒竣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积屑武:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一回舒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二免沟缅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三莽环:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结旱: 通过摆箱子的实战蜜菩,以及上面表格数据的对比淮百凸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沦彭。而致炫与骊威差距也并不是太大妨,可见其空间不可小瞧暇纳魏。接下来又有哪些好玩儿环节堂?而两车又会有怎样的表现呢坍?请继续往下看慧。" "   今年5月澳封,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶八拴?9挡无用呻?自由光深度试驾报告》)稻赊通。当时设驮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呜。    6月贩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敦。不过3.2L版的离地间隙且、接近角楔膊淬、离去角并、通过角等数据都比2.4L版强悍不少份拧癌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剩扣?    几天前泪逗戎,我和赵璞龄记屁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市簇芹讨,这车还行不行甲狠?    我们的第一站曝散托,魔都上海房篙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消耍丢瑟。在经历了噩梦般的改签贿截凤、等待频、登机芍等犯、继续等待之后熄松,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蕾舍柑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弓才:“游遍世界各地堵携孙,开尽天下好车蝎滇拌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纠恢香。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巧斥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宽潭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多容邪。在此我可以不吹牛X的告诉大家棵腻判,我在纽北环实际驾驶过涸惶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑眷陷葱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粕离,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惭,在国内也非常抢手旧扦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剑侧味,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障桨想。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变棠,基本保留了GTI所有特征释懒恒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升川,在舒适配置上也更加的平民化踞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整结阜肖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件葡,例如两边的侧裙以及尾翼等睡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凑姑。但低调的外观也有自己独有的设计元素绷,例如车头处GTI特有的红色的拉线规,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标戳笨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鲁颠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性斥轿亮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm都。另外势,新车的LED尾灯造型也很有特色猩莎快。海外版GTI提供了红色界怕停、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择顿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现篱,但国产后或许可以与国内的消费见面圃堪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疼祥,我把它们大概分成两类嗓斥:靠谱的和不靠谱的举。不靠谱的原因很多拜横抱,有些续航里程太短轰矗烹,上车就开始为电量担心;有些性能太差圈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蹭谈啥,几十万买个两门小车技感堆,真当我们都是土豪吗蜕苹坎?   不靠谱的理由千千万庆,靠谱的标准则大致相同僳梢攻。续航里程不能太短宠排袒,加速不能太慢迫夸,最好还有些实用性将皖填,价钱不贵就更好了抖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坝剑寒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车袍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哨溉搽,拿汽油车举例的话凭妨,90%以上都算得上靠谱卯谰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说善,能达到及格水平的车型却不算多顺啸柑。我们的这辆测试车是2012款的肪情,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寄挫。还好时隔两年烯校陶,e6的动力系统并没有发生大变化憾趣潍,只是外形和配置有小小的调整欢胯。   续航里程滔取:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磨簧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群韩耙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车成痰泊,这其实只是理论值旦起,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱守,实际用车时很难达到炉燃虑。夏天空调堡、冬天暖风拣跑桓、高速快了恰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程松趴涡。   这种电动车只是日常通勤还可以丘苛,但稍微有些想法葱须亢,想去见个朋友轰、买个菜犬些冷,心里就得犯嘀咕啦。这种心中总有事悬着的感觉很难受式搔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胚。   由于时间原因瓶滦,我们只能简单测试一下e6的续航能力颂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里经肉,其中高速路况三分之二钎假侯,城市路况三分之一管。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来橙,我们的行程其实就是三段惨碧莱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)白书磨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搪糖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)外,显示续航里程320公里楔枷碗。完成第一段高速路程时(43公里)拘缝,电池余量82%(耗电17%)胺氮欠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)建马杆,电池余量63%(耗电19%)署,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堪玫,电池余量45%(耗电18%)孙,续航里程134公里(减少61公里)钎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点熔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渤替哄,比如第一段高速行驶泉,续航里程减了59公里土闲刷,而实际行驶了43公里躲农,二者大概是0.7倍的关系阶揩洗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胆攀趁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脓蔡,拥堵路况似乎还更费电一些碗佬。" "  近两年海妈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俏兴奢,很多大厂都推出了自己的纯电动车守稍,先不说比亚迪这些纯自主品牌挪怀史,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伎。今天妓厩,我们就提到了之诺这个品牌琳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蔚哼其,主打高端嗓磷,并且未来也是只进行纯电动车的研发痊逛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌高痉旅。今天叙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浓诚婪,下面我们就对这款车型做一次体验缆肖。   之诺1E只租不卖屁,租赁价格为淑靠寐:日租金为400元/天爱,长租(3年期)为7400元/月动绰罢,现在消费者就可以对这款车进行租赁触校层。   租赁价格包含彻:车辆上牌莫寡容、充电盒安装(7.5小时充满)港、保险履掏胆、每6个月一次定期检查保养拖曙、车辆维修计怀,7天24小时道路救援眠颓、拖车以及备用车辆等涣解巫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宏褥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计屋坎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子串年。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计管,虽然亮点不是很多氦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赡稗,树立之诺自身品牌的辨识度剔箩羌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系林勉蜂,辨识度极高纲句漠。 既然是同平台打造去,那么轴距和宝马X1也是相同的甭瑞妻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吗市,尺寸为225/50 R17归插,这款轮胎最主要是为了节能考虑纳辅。   本文导航   分享到磕肆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉季胯,它是南京依维柯生产的车型才犀柿,隶属于跃进品牌旗下末超挝,是一款定位中高端的轻卡产品揭。该车是在2013年1月首次发布的蓉肉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挤茂,为用户提供了更多的备选车型称痊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现任。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滥红莆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域触涉桃,宝马向来不走寻常路钦,旗下的SUV并非越野硬汉摄,而是更加注重公路操控性猎,所以在外形上也有着自己的独到见解辫号。Coupe原本只是轿跑车的特征才帮笔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赫涧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后口,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虎托妥。在这种背景之下阮,X4应运而生韭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验型氨,宝马对于X4的设计便更加得心应手冷。从车身尺寸来看届毙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淋。然而实际感受上土岔膛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窜救栋。它们的关系就如同X6和X5隆暑嫂,一个张扬牌、一个低调逼逞抹。要想饲胧焱唬酷骂蓉?X4很在行郸顷。   这辆X4的外观加入了大量M套件芬趴播,进一步凸显了它的运动风格挥。夸张的前后包围降低了视觉重心化,但也在一定程度上影响了接近角和离去角踞捻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乔沫甩?所以暑,接近角篡、离去角这些数据对于X4来说少碳拧,根本不重要膏涟。   和X6一样堵忱,性感的臀部是X4最迷人的地方恋埂。如果从车尾来看蟹令,X4确实比X3运动了不少澳穿,高挑的腰线髓、厚重的尾部都能给人很强的力量感案。对于35i来说涣悉顷,单边双出的尾排着实有些低调阿。尾灯的造型是典型的宝马风格扇馁尖,造型简单暇搐酸、大气瞳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奠稀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肩狸缚,前245mm酿署、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桐须。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)团,这是一款综合静音啪、舒适浓穷、操控于一体的轮胎提洗乏。在我看来拖落篡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烁,似乎更为合适提窃。" "  原标题解环:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颠轨匆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)逛醛,该车除了外观造型犀利臀楞趟、内饰豪华吮丘屋、配置丰富之外麻胺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样圭似。作为一款以年轻欠庇绞、时尚为主旋律的产品史,NX开起来的感受如何桨堪,今天我就为大家正式揭秘行郴颗。(注浮秽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叼,如NX湾卡瞧、ES巾昏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杉:   NX车型的外观内饰设计风格推歧,在之前的文章中我已做了详细介绍传齐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品木泥。从实车给人的感觉来看式躬,它的确做到了这点俊口,不少人见到它的第一反应就是探苯:恩私,这车挺个性铜牡匪、挺漂亮漓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埂回疥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菩娥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撅铣。此外砰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烧,进一步提升了科技感托。不过它并非全系标配凶补,在入门级车型上近光灯依旧是LED队,远光灯为卤素灯泡尖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔嵯浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV急,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3郡靠、宝马X1做直接竞争枚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV群,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES兜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浦陛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉∨┓獭,其中一款为17英寸锨暑,另两款为18英寸贪星粟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂县汹肆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎竞,在国内的售价大约1700元/条鸡剔。   车尾线条与前脸相呼应桥,造型犀利镰,棱角分明辉,以凸显整车年轻乓时窖、运动化的产品定位逻氮秸。同时外,尾灯设计十分用心淖罢录,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果净,特意在接缝处增加了一小块LED砰啃。   内饰方面谎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绦毫粗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逼戚剐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用壳,大幅提升了车内的豪华氛围贯籍。   据雷克萨斯厂商人员介绍餐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哀钞极,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芒亭浚,它的使用方法类似于电脑的触模板歌敝,并带有震动回馈功能躺挛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用侨。此外恐碾沟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统愁痞嫂,我们咨询厂商工作人员骡疥,这配置会不会引入中国唇勉,对方并没有给出明确答复嫉磁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适聘,作为家族中的新进成员餐兰,NX的表现自然也不会差盯啪吉。为了符合它运动化的定位订号,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嘿胶被,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巧烂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肯喜。   在海外械场,NX提供了全景天窗纫无谰、普通天窗和无天窗三种版本的车型些,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃底评谓,采光效果很好湿玩,但无法开启溺檄吻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赎摩皖,采用的是外开式设计耻表吠。可以确定的是瞪,上述两种版本的天窗都将引入中国澎施祁,至于无天窗版车型是否会引进骨,暂不清楚袒挨郊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拳具摩,马自达CX-7在海外推出;2009年抛蹋,2.5L两驱车型引入国内镶散,售价28.8万;2010年界蛙境,增配的小改款车型上市箱石穆,售价29.08万澄挤,同时宣布国产意向;2012年鞋泉填,海外CX-7停产;2014年匣钉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道割,等它国产的人此时已经老了四岁了桂。   从以进口的身份引入国内缝憋,到正式国产经历了四年左右的时间签删,在这四年中进口CX-7销量并不好赎琅,一方面是当时市场不成熟密,后期竞品丛生将其埋没了林新。另一方面原因也在其本身柿兑,比如定价高粹、2.5L发动机动力孱弱等等雹伶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绥廓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统忱桐坍。在测试之前煎地呢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锣侵充,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm概,搭配6挡手自一体变速箱从辉桓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吩蠢,只不过调校要比CX-7上的更为激进迸。即便如此讲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哥级雾。   油门的设定比较灵敏鞋慧猩,起步和加速初段都还比较轻盈喊仕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藐韦,而不至于拖沓测书,一切都显得易于掌握蠢。变速箱和发动机配合的是那么默契金敝彼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奖勒,只是在极拥堵的道路上蠕动时说景,1挡与2挡的切换有点闯动而已田抚扮,问题不大兴蔬乳。   转向和悬架的设定偏向运动毯竿玩,采用机械液压助力的转向系统比较重博,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣槐唤脖。悬架没有“忽悠”的表现逝侠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息艇票袭,车内乘员经撤缒焐撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妥桅。悬架后段偏硬合,在弯道中并没有明显的侧倾羔绢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去息枪赐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错透夯旦,动力供给够积极交裸,表现不错穷,驾驶感觉非常轻松怒,动力的跟进也很是及时辱滩恳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)就。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm茄毛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肌琅,而且不是那种喷涌般的迸发设省览,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沦炕,给人相对内向保守的错觉骂汗。   CX-7更擅长的是中途加速抨匠,比如从60公里/小时开始隋婪和,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汲暑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓垫杯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限量边卜,这几天这种沮丧感时常出现烈羚。不过也正是这个中段加速的特点庇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举藤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右享屯,稍踩油门就奔向3000rpm晨,便能得到很好的响应懒,仅有极为短暂的降挡迟疑奶临,随后就催逼出了足够的扭矩摄骸嘉。简而言之诽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疆,容易上手妹芍,各方面的表现也都算令人满意损。   中高速行驶中一切都能变得敏捷愤,涡轮增压器起到了明显的效果秒锈,就像注入了某种精神类药物午笺鸡,虽不时刻保持着亢奋状态蒲,但兴奋状态确实随时可以到来呢溺,一切都听从指挥堵史。这种持续的加速感可以维持一段时间乃坊,心里不禁一阵爽快桅菲党,当然铂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了跨傻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光掸歉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抵姓,消耗燃油17.94升能,平均时速为30公里/小时替发毖,全程开启空调晨,平均油耗为13.3升/百公里畴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看劫填,CX-7绝不算省油的那类推冬刻,准确的说是比较费油桃发。另外祁凤夸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油聘,无疑使用成本相对较高葛罚怜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前犊镁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鹿。说实话继,那是我第一次接触这两款车铅露。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机香,动力同样够用抵肩,但输出并不算线性狄概,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痰。当时我就在想还衅宏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了小,而如今厂家真的这么干了本幌龟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统列话,增加了几项配置水将赣,外观方面几乎没有改动淮,图中的这款车只是增加了车顶行李架寸、车尾扰流板和挡泥板等选装件婪掀握。   这款帅客HR16是一款7座车型撼,它可以满足国V排放标准措,车窗后半部分采用了隐私玻璃狭换剂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢派。当然洁氢灰,帅客实际上是一款既可以满足载人寺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)雄,所以它的车系中包含了5座蛊氏蕾、7座瓢武篱、国IV奸耿、国V等各种不同版本碱。   除了挡泥板之外街鼎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搅抖喂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饯煤翟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挫贸,其中的最强模式叫作“Dynamic”瞬,译为“动态”太。有意思的是曹靖,在英文里谷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根隙彪哀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机体岸碾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戎?——开启动态模式稍倾焙,就等于点燃了一根无形的导火线街厦。   要追根溯源的话测眷阜,炸药起始于中国扔俗妇,属于四大发明之一沪孩脾,不过相比中国发明的黑火药扁辩弧,硝酸甘油平时更加安全可控斑就废,而且破坏力更强浦。奥迪RS 7同样如此涝,它多数时候表现得比较随和辟啊焚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力快味。   首先从外观上就容易看出它很厉害腊。奥迪A7之所以独特玫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型僚弛,人们将之称为“Sportback”娩暴,在我看来饰疆谦,它的廓更像是一只优雅的海龟片,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种店显糯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卡桐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光澜,所以它已经不是传统爬行类的龟潭摊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息房吠帮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同氖糙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闯稼幻,让人不由自主的去稳稳扶住3描项、9点位置矮惭卜。   在风骚的外形和各种真皮岭鼓密、碳纤维材质的覆盖之下劣浚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性度哀恨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别波,这一点很好倒逼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群劲。即便在这种情况下壬肉了,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价爱旱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题潭搜:谁给你的自信卖这么贵嫉?不错嫁垢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缮,它到底是盲目自信还是厚积薄发藉嫁?我们一比高下柬旗算。 外观对比冠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结崎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算套,所以我决定说点可以量化的东西柿绥。首先扭横,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现静薄缴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型透胸。其次可能是由于动力的原因环瘁凶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冻低。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拖贸罕,备受关注的长安CS75正式宣布上市查,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合舷。在前期的试驾活动上童,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宪罗坎,并对其驾驶品质给予了极高的评价赂效嗓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车稼劲,和手动挡车型相比虽譬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痪细。 ● 外观内饰的简单介绍感:   在外观方面回,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型请,长安并未给1.8T车型增加特有的标识默寒,甚至连一个小尾标都没有设。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿漠,但1.8T车主可能会对此有一些不满题护。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm设污,轴距为2700mm姓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涟谭疚、奔腾X80以及哈弗H6波,CS75还是相当有竞争力的默,它的轴距和长度最大狼静耻,宽度仅次于哈弗H6寄缎,高度相比瑞虎5矮了35mm歧挡咐。   在外部配置上挤泼场,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匆捻吾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驹桑。另外疾曙凡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沛冬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擞懈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力袖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品葡怖,市场售价约为700元/条缝牢,在同级别中算是很厚道的配备了颓汉。此外翟嚷贾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忙,只是轮圈被替换为铁轮圈呸箱,还是俩字——厚道管疙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姆尽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汉穿畴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板渴秸,看起来更有层次感解链。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙变刺、设计毫无新意昏、用料也很一般等不好的印象鞍平穆。不过近年来括使,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梳,长安便是其一疗竭汗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浆,也很难找出它的缺点划额遍,按键惫耍、旋钮的阻尼适中香律,手感很不错冲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钵,分辨率和反应速度都还不错胺,不过在功能性上它只提供基本的导航墒帽、DVD俩斥瞄、电台芹、倒车影像及蓝牙功能讣独独,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辑孩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伯硼亩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翱蕊玛,但是厂家对此并没有改进傅绿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疏。但是孙酷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颂,同时设备名称也无法显示完整梗,在用户体验上还有提升空间糙。   不过喉厕,在一些细节处理上茹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意逼。比如在挡把前方的储物格簧缆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碴焕俯,不过这块材质却为硬塑料溅保,实际上根本无法达到防滑的效果缮圈。另外钉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疟络,这点值得表扬汀,但必须手动摁下开关才能点亮坞瓮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅皇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捣珊赌。座椅填充物软硬适中动吕撤,刚刚好罕膛,并不会软到开久了腰疼焊扔相,也不至于硬到硌(gè)人谩。除此之外瓤乐卸,包裹性表现也很不错钙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梆码界。另外唤遁担,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节覆蛊。   车内乘坐空间表现上防,身高180cm的编辑身处前排强叭,头部约有一拳左右的空间阮沸卞,此时移身至后排焊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间江牛捆。作为一台紧凑型SUV车型肪俏熊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屑稿。   来到后备厢燎吴,长安官方给出的容积数据为590-1560L狠赣,表现中规中矩宽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布殊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淬莲叔,增加消费者对于整车的好感度阀馅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟迫,如今市面上的电动车产品越来越多拒据抱,开始逐渐走入人们的生活办度,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惰旗惮,大家对它的了解可能还不是很多畦删苍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宝惧。那么这款车究竟如何呢火?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绰布娶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茎哆,我们终于有机会近距离接触一下诡厢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌醛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扭,因此其与众泰汽车合作表形都,推出众泰知豆电动车限毙庐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妻氮卵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识无。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗馁?不管你信不信辞仍斡,反正我信了撇吮锚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冷,售价为24.98万-28.98万元狠,共有三款配置可巡汀,全系均未采用quattro四驱系统窖陆棠,取而代之的是前置前驱的驱动形式伶先思。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戌惹睬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斧,1.4T的发动机到底够不够用菩斜宿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奇掣,这些问题都难免让人担心患示。那么奥迪Q3到底是不是“好货”矗黔帘,它又是否值这个价格猩特,下面让我来终结你的这些疑惑佳侮日。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瘦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱发,我想网友最关心的问题之一也许和我一样枪南,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境甘怖俩,既然大家都关心这一问题勾患,那么我们就从这个问题开始一一解决娥肥推。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碑炒腥,其最大输出功率为110kW睬顽,峰值扭矩可以达到250Nm噬牧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm访。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搪松诺,动力储备不足方面的顾虑碴劫酪,但是这些想法也好顾虑也罢吨烹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了些。奥迪Q3的油门被设定的很紧实氮轿瑟,油门初段的旷量微乎其微摹芬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点镣,当发动机的转速达到1750转时烷纲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩死,强烈的推背感也会随之而来强,如果你不是冷静下来思考一下坷砍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搂乱欣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闷副屏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梦谓,一开始的想法和我一样幸,换了1.4T发动机之后劣疚,动力跟的上吗掠?心里总是怀揣着这样一个疑问杠,但是当他们开了一段时间之后犁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垒俄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乘嫩浚,处于D挡模式时第惋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝士,但也感觉不到激进的性格恕监矢。但是当车辆处于S挡时悄瓜斑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闲苫,整个车似乎突然变得紧张了起来蠢,时刻专注着你踩油门的右脚驾尉,稍有动作便会迅速做出响应泡。   在城市的驾驶中参涩鳖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障渤纲,当你深踩油门时捶蕉碑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞姆嗓沉,或者可以说顿提悲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尾。此外绣剩邯,作为一台不折不扣的城市SUV娠脐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验郎纤恐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恐拖响,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芭绅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感踌颇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泰固。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆粗劫,整个加速的过程非常线性努雹褂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时屉盘讹,不会表现的非常神经质害窟剑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宏顷淳,这台变速箱给人的感觉非常聪明夺窜篇,可以准确的猜出驾驶者的意图衅敖,在换挡的速度和时机方面非常到位疾缆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宛壳丁。此外挝洛迹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冷控氮。当车辆处于D挡模式下堪良毒,当发动机的转速达到2000转时歧类伐,这台变速箱便会进行升挡的动作来犁,从而保证日常驾驶更好的经济性句勒蔷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时袱塘风,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应萌赶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止顷先叛。   这台变速箱也并不是近乎完美娩,它当然也存在着自身的不足八。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺即煽,尤其是在低速的区间内浪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搞。此外敞戚,该车提供了四种驾驶模式的选择谴,分别为经济欧雷斡、舒适帮垮、自动和动态模式谐抹储,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脸吓缔。 性能测试拟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现活烤,最终的破百成绩为9.14秒诬储,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袒。奥迪Q3在三挡时完成了破百玫螺烤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氰寄架。此外赤膝溯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没攻凑,非沉蠲笨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捶,整个加速的过程十分平顺和线性缮酸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势睡奢。车辆在全力起步的过程中常价栋,由于没有采用quattro四驱系统可,车身有轻微的抬头现象档,前悬挂的拉伸比较明显缅洁。 性能测试赔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嫉骑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米翱毫凯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痊咎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系深姥桐。在整个制动的过程中卷,G值适中保持在-0.9到-1之间贿瓦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鹿陡清,前悬挂很大程度的收到挤压蚀关,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恍。此外淋弦,该车在连续制动的情况下髓喘,受到的热衰退现象比较明显讣硼,在连续测试过后递物恍,制动距离增长了接近2米缝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捅届,动力方面也足以应对使用的需求抨犁脾,尤其是在低扭方面馈,这台发动机表现除了浑厚的功底串。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平牟。对于一台城市SUV来说勾衔赎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叹播。" "  你有没有这样的勇气炉瑞,一辈子只留着一种发型惮搽,带着一种款式的眼镜俺怂遍?或许多数人会摇头说不疗认。试想你现在穿着中山装旗吻,带着大边框去翠嫩,留着中分头走在街上撩,别人必定会投来异样的眼光刨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冕,但有一种美杜热,却是永恒的锈华嫩,我们称之为“经典”黔翔甲。就像中山装逐渐演变成了“国服”瘦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苯慑,看似过时的东西稍加润色露,就会焕发出经典的力量笑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题遣,也是一个互相佐证的问题毙。正是扛住了时间的消磨沫诬,一个产品一种设计才能称之为经典残。而正是因为它是经典段,所以无论时间如何过往辽尖记,岁月如何变迁炬嫡分,它依旧能代表着美境溶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鬼介频、保时捷911删梳惯、MINI这几款车了杠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承荷福辟,这是一种财富钦协,就像一个国家的历史一样涡匙蛾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝督。但就像中山装一样绍,如果不稍加改动逛罗释,依旧会被人说土气曝污诵,MINI也是一样挥,细节的升华会有益于经典的传播和传承钱娟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多膊,是全新MINI车系中性能最好的糠。所以车头车尾都会看到“S”的字样霜些。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茂荒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蜂轿班,这是它彰显不同的地方互,尾灯的轮廓更大了浮,但相比老款不够凝练沮,同时你也感受不到它有何种审美的进步建醋洞,个人感觉它是为了变化而变化授忌。轮毂方面搭罢场,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琳甘。不过犬幂淡,在真正接触到保时捷Macan之前逆屉,我对它的真正实力也有所质疑讳。众所周知藉宪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造岁达捣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢隆篡儒?带着这个疑虑琉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荤碎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闯起,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型摔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机行,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贯馁猾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型竞汗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”息梨。在没有任何参考坐标的情况下鼻木培,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的判。排除了惯性思维的困扰并士,对于一款新车而言或许并非坏事讼狈嵌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布般,因此有关它的设计特征我们并不陌生薄甜停。作为保时捷推出的第二款SUV车型胚锭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计煤期,同时也融入了许多独特的元素咳祷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兄归壕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恍,因此在细节处理上涛搂迫,新车融入了更加激进的设计元素篮。    作为入门版车型叔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯界请鄙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯集,并采用导光条设计车熔,其视觉效果更具科技感壬。   保时捷Macan的腰线位置较高魂簧贾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢让啸械,营造出强烈的动态视觉效果穗艘弦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弧伺粪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嘿汞脊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格握。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况丝和,我的同事此前已经为大家介绍连。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解踞权受。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍饥检嘛。" "   ??????? 提起观致程彻丸,大家都会想起什么驳薄?这似乎是一个难以回答的问题羞黑输。作为一个有着中国血统的全新品牌泛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩合田。在2013年秒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陪蚀赖,一石惊起千层浪鲍羡嫁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手噶。   如今麻来焊,观致的第二款车型掇拟括,观致3五门版也如约而至射,其是否也具备了同其兄弟一样的实力郎菏?它的到来危瘦毁,在扩充了观致的产品线之后吉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叫沸?自然是令我们拭目以待累。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匠垃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型壬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蓉,时至今日都没有做大幅的修改我却。就是这样一个古董级外貌的家伙哦惮,最近竟然和新能源技术杠上了幌醋。2013年的日内瓦车展上惦氰蜂,路虎推出了一款纯电动卫士弊叼份,旨在告诉大家卫士宝刀未老罕鞘。而这些天票,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试记胃,看起来醛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蛋掸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上方广侣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歉髓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凌袖,并未成为现实啼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已壕精。   事情的转折点发生在2014年6月18日蓝孰记,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照欣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炼朝,并且这一次坦,车身上已经重新贴上了拉花哨粕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计欢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磷,而是一台真正的电动版卫士荣。   之后通过各种途径的联系傲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侗,虽然这并不是一款量产车抗柯嗜,也没有任何电动机庆淀、电池组方面的参数数据叉惯膳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓟,我们认为此次试驾还是很有意义的侥。   ■ 外观造型法簇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷逻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士朽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样科,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仟圭苍。   电动版卫士全球仅有7台喝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桂,基于卫士110车型打造烦,可以根据情况容纳5个或7个座椅侈虾,算是车系中的“旅行款”涝涝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淳估,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疗碴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外臣漠,丝毫不加以修饰晦都丁。按照官方对柴油版车型的销售策略摩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件篇纬卤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拉魔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侧溉寂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间思搁矮。正对车头摄扒纯,右侧翼子板的通风口也是镂空的涕咳,下方是空调系统的进气口碌,而左侧的则仅仅用作装饰祭饺,所以是完全封死的状态熄型。   平直的挡风玻璃称、小雨刷埂、面积可观手动调节后视镜携,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计邢爬,而在这台电动版卫士上莲孙钩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板籍稀。   实际上鸿便和,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肝茸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哥盾奸,电动车窗只照顾到前排乘客瞧酿,第二排为手摇的踌题,第三排则仅仅是推拉窗策。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林珐舌,确实继曹胁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烩蔽巍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匿噬你。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卫。   三窗式车尾设计除了古老外骑提棠,想不出更多的词去形容咀没,好在后窗电加热溪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备燃郡规,而这些也是这台车上为数不多的电子系统柑脑病。至于各种不同用处的尾灯胚认牢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧摄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩握溺埔,并配备了13针牵引电力接口宪吧枯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惊瘟犬。而对于电动版卫士来说眷寄,这款车的拖曳能力也非一般强大咎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡馁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劳普蛙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赤勤,在这四年一次的盛世当中钦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注犬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩狻,在经过整体的细化改进后整体更出色抽蜂伎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁帜烦浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌估,对于这样一款小车到底怎样碉钠,让我们一起一探究竟炼室础。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车皋能,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计姓叹颁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化高,当然这还有一部分是车内空间优化的设计崇芍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择份搪卞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰希可靠的选择绍彩河。   相比现在很多的车型丸辨千,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呵庭,个人比较喜欢这样的感觉乐佩铣,朴素也是另一种风格蜕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好官,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分攻栖,可以说是起到了点睛的作用冀迷腺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纪,看起来还有些运动精神抵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宽,同时也是远近光一体设计可恃的,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气孝连钩,更加突出其可爱的造型风格侍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体将,同时也表明了J2的一种年轻风格唱古陡。虽然是一款定价不高的微型家用车弗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置焚参,雾灯虽然不是什么贵重的配置毁慷,但对于安全的保障还是多一分才好烁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贸玫怠,实际使用中虽然刮水面积稍衅瘟粘埂,但整体还是清理的非常干净冗搁。   在车体侧面造型上班,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高舌告,这样给头部空间会留出很多萍匆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感笆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坞奔。腰线起始的位置和大灯高度相同本,这给了驾驶员足够大的视野空间情,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间渴味湍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辅兑察,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奈。   在尾部造型上许惠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计古介,同时加大了尾部示宽灯的面积弧,为了就是提示后方车辆注意安全程葛迷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敦沦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高草,内部非常的深不过开口非常锌肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具具,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎物新淳,虽然是钢圈纪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳篱理。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型斧咀踞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少迷画。另外列,一直让人头疼的售价问题稼,此次又出现了尽湃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肖。价格问题淡茎角,在上市新闻 中已谈了很多溪彻彪,不过与价格相比贫坚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妮戎骸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颅合末?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狮纳鼻,即将为各位解开疑问萎袖。   观致3五门版已于6月24日上市非切,目前指导价已公布廷罚,售价区间11.99-17.19万元 刹秀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍息餐虏:依然遵循简洁的设计思路经,造型更显年轻笑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鼓宛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士顽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体徽烧。可以说何乾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车砂吐鹿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惧,不过在细节上却更显年轻弛呕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吮冯,轴距为2690mm杭对峰,除了长度缩短了177mm之外卯悍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晃驼料。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话滦寞斯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蔽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酷白。在车身颜色上欠,观致3五门版同样有6种颜色可哑遣钇帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕森秆兼,色彩更为鲜亮纷茧胎,也更有时尚感勘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凯镣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别龄杯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芒莽阀,而前雾灯也采用了圆形的设计搽,更显时尚型。另外啊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搬、转向辅助灯和大灯清洗装置缉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 暗瓮抵。   除此之外搁囤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大课坟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猎芍,并且轮圈的款式也更加的年轻婆酿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18处幌耪。所以在轮圈与轮胎的规格上烈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尽氰狈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍饥顾:与三厢版一致匠咕,细节改变不大蔫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牢始,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择和昆。中控台采用对称式设计脐距,各种功能布置规整贝,按钮数量控制在了合理的范围内互,不会给人一种杂乱的感觉禾亢躺。平底式多功能方向盘与三厢版无异惯,造型很有运动感垃糙,真皮包裹的外圈握感也很不错柬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置检达,除了蓝牙电话遣杭、多媒体播放等这些基本配置之外红孺惮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务憾翅黎。除此之外淮撬,车主还可选配观致逸云的增值服务帕,该服务包含实时交通路况哎凉铃、实时停车场信息和地图更新等陀彩炭。 ● 座椅及乘坐空间愧逗:白色绲边真皮座椅很有时尚感残。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能睫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能家静,与三厢版顶配车型相同澎填惋。不过区别在于溺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗡饱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升稿态,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烹。   在乘坐空间方面呛虽扇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哎铃酞,并将座椅调到最低位置后惭霸臣,头部空间大约为1拳锨昆,显得很宽裕;而进入后排后扇恕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间房钎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的朔榔旁。后排中间地板隆起幅度较大靶杏,长度也不适合搁脚弄贤狡,中间乘客的舒适度会受到一些影响狮泄扰。 ● 后备厢售港、储物空间和天窗颅:后备厢容积403-1105升粕,储物格众多滦。   在不放倒后排座椅的情况下痛疆逗,观致3五门版后备厢容积为403升胆乌褥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题核。如果嫌这样的空间还不够的话挟楼,将后排座椅全部放倒后扭桔惮,空间最大可扩大到1105升算。除此之外蟹巷,如果您随身携带了诸如手机颓史、饮料之类的细碎物品的话菩楞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝巳龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敌,可打开的总面积约为0.22平方米首挝猫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冈烧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架魔儡胶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机节,两者最大功率分别为126马力和156马力埔围没,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米韭柯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别响绩辉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辱侯舅,其他车型均采用6速双离合变速箱墨爬恨。在底盘悬架方面扳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统硷好似,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锤安。 ● 驾驶感受劣涪驹:底盘调校水准高刻,变速箱低速平顺性比三厢版好瓤痘。   此次试驾会上嘶,我们大部分时间都行走在城市道路中闲绘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谎塑,起步时若是轻踩油门踏板荡肥羔,车辆的提速会显得比较迟缓现,若要改善的话残绩替,需要至少踩下1/2的踏板行程感骸。对于开惯了日系车的朋友们来说配,这种偏向于传统欧系车型风格肮,而非“一点就有”的油门调卸欤可能需要一点适应的过程凭蓟。   而在整个加速的过程中寂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题群翁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恼,咆哮声已经传入驾驶舱贾祷舱,可就是不见变速箱及时升挡汰。另一方面久,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入筏栋鹤,整个介入过程并不是特别的线性胚痰,其工作时的噪音也清晰可辨扛测,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音屎狮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧委为。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )池贫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蘑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袭捎,并且伴随着强烈的顿挫感陌欧期,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多色罕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态褪敛送,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贡瞄,虽然顿挫感还是有妇囱,但已经能够被绝大部分消费者所接受此衰惩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的降惊添,那么我可以回答您浆壕,和大众的DSG表现相差无几老酣。盟坛耐。   从观致工程师的口中得知开窖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下羚谐,对变速箱程序匙簿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整圈胎,找到其中一个最佳点傲化疚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驮傻。   在手动模式下筋乐撮,发动机的表现仍然很积极虫嘲呕,不过由于其低速动力输出并不出众奠辽,其加速度并不能让人感到满意浇,很大程度上板啼舱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉袜平敝。此外擦驶吝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剿鲁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡僚歇卢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似么兜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点席,而在此前的三门版车型上侮痕,我们就给予了相当高的评价抛颧汕。虽然仅从结构上来看赏沦搪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控献,但作为一款家用车先捻围,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鹅习,高速行驶变道保证稳定性科。事实证明杯颠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现墒篓窍,并且从车底反馈至车厢内的声音管、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氦赎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篡饰嚏。   ● 编辑总结苗:   从我们此次的试驾感受来看白怪建,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻容芜、时髦的外形韦板爬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整长摹哆。与之前我们体验的三厢版车型相比峦堵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凹馈,尽管目前顿挫感还是存在纲蔷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蓝屉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钦女,有值得称赞的地方哩爬,自然也存在着一些不足金刊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碴。另外烘么吉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雌孺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元安,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扰、转向辅助灯及大灯清洗功能匣宿沙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拜恍,这样看来翅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挎响然。不过冀氖萎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辈蘑坪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胎傲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷嗦衅荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烽檀糕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灭瘫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浇。但个人更喜欢两厢版本吓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勾街谭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾隙缚。当然矢墟,作为同一款车现道,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稍洛棺。三厢版本更加实用篇钒驳,两厢版外观更加时尚干练许哀。今天带来这款两厢版爱唯欧肥淑边,或许会让很多注重外观的年轻人驻足颊凑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烩落,大灯的设计相对保守了拿侍,但也减少了人们对于这台车的争议性帅热颓。从而扩大了消费人群够。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好喇角危,各有各的美疵箱。但无疑赐篓老,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的休。   侧面的变化并不是很明显谴妈恢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动慰诞。相比三厢版要顺眼的多江踩律。车尾的变化同样集中在尾灯上汲估,尾灯的轮廓变化倒是不大免,变化主要集中在尾灯颜色的改变赡。深红色的外围显得更有质感逗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缎灰,越野车是最好的选择诽沙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车物,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40丰泥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屎沉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远童唾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40探。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凛。除了电视剧的锦上添花虫冀,BJ40本身的魅力也势不可挡眉,下面我们就走近这款“北京青年”靛培芍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赦。   外观/内饰缮豹需:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试熊,或许有人会问那为什么还要进行测试苫缄。其实答案很简单慕怯,之前测试的BJ40是一款试装车扰汇惋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亥黄速,包括电视剧中车辆也是如此门财甩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浚悉牡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升救陋供。虽然我没有见过之前的试装车咆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脊颈慰,甚至有些地方与牧马人不相上下垦废。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赔私,之前我的几位同事已经介绍的很详细了讥,这里就不再做过多赘述捆偿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰确蔫,你会发现并没什么科技感凌堵,简单的线条触、硬派越野车特有的见棱见角的气质铃澄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面楔烩。另外籍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留帕。硬质塑料质地的中控面板很厚实处邢,比起舒服的软性塑料手感稍差睡贿迁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境担桑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缸农慕,同理使用织布座椅也是一样梁,无论您是刚刚涉过水财,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毕漏莲,都不用担心敲泉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器洁,不需要华丽的外表去装饰亮。虽然BJ40有着很浓重的模仿品膛荚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上实芭,那只能说这个人并不了解硬派越野车罢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望姓霞,让人想到真正的场地里去撒点野暴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虑瓦坞?惊险的高速穿插提、精彩的甩尾掉头蝎白蓝、惊艳的侧向双轮行进邦巷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炉烦据。时过境迁梯黄唐,萨博虽已退出中国市橙椒丁,但把经典的两款车型(即9-3徊埂毙、9-5)的技术留在了中国瓮疮苟,在北汽成功收购萨博技术后洪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吨渡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求戏评熄,主打性价比与实用性彭咸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确九活拘,只是在某些方面使用了相关技术而已惹沤钡。   从外形设计上就不难看出扳反,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绣漠缓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰昆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70摩,同时车身上所使用的犀利线条抱戌犀,令时尚动感的氛围展现得十分充分睦袖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溶输:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惭,车身各项参数都小于萨博9-3港穗地,所以直接套用的说辞显然并不成立吩泛什。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出会胜,打造一款可以继承优秀基因吞,并适合普通家庭用户的车型竣,成为了设计团队主攻课程汝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情牟罕艇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应募卸闲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降聊赔敛,但紧凑的造型与简练的线条吮扯,使其观感的持久性更好媳嫂欠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多既,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镭雹舱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茹细,价格能接受栋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哼柒氛。而现在也有很多车型供大家选择儒赶擎,包括大众途安韧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酬僻茂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现睬槽,它还有一个进口车的身份姬场熔。接下来被任,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俏剁矾。   外观窖抗剩:起亚最新家族设计煽,略显可爱稗关,大部分能接受天。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桐吼熄,同时又有一种独特的卡通味道奋缺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疯细讼,没有配备氙气大灯梧,但全系均带有LED日间行车灯劣瓦、透镜及大灯高度可调功能摹猎。雾灯部分的设计很有个性涣氯篇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蹦钝敌。   由于车身高度降低才妨袒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑醛,平滑的车顶线条降低了风阻系数陌烯,流线型设计更加美观惦。全系除顶配的豪华版外圣匈,后视镜都没有集成转向灯功能粟噬罚。另外搞,低配车型的轮毂也比较简洁溶碑,轮胎规格为205/55 R16陇赌舌。   新佳乐车尾的设计十分简洁矾珊贸,总体看上去比较圆润锹湃河。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氖陋,凸起的轮廓首尾呼应覆完。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刀秽,车顶带有行李架尺涛鞭,具备一定的实用性藤。新佳乐全系标配倒车雷达功能瓤抬堆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像趣替燎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源摹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吕普。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌褐酶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯供杭埃。而提到雷克萨斯司,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样玛雷佩,立刻联想到了舒适污鸿、安静等一系列形容词彪。   作为雷克萨斯主力车型腺滩,ES系列占据其在华销量近半壁江山呐咎沽,舒适戎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惠捻郎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缴期,更是有充足的理由享受这些评语桨姆畅。但更重要的是毙恼筋,在环境日益恶化棵捂、石油资源日益紧张实泌、油价越来越高的今天府炕赶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凯。   外观部分脓默板:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嫡,和前代相比进化明显现鲁。初次亮相时耙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纳乌陌。与丰田一样痹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格徊,目前已被广大消费者接受畔白旅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慷憨困。   外部配置上挠寸绦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能举,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目将供,与中网造型配合不错廷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格藩暗,轴距2820mm澎谎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胚娟烘,ES没有针对中国市场刻意加长揪显,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刹甲,轴距比老款增加了45mm棵朴裙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型始把,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夺蔷。当然碘倾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贩里私,我们依然不免将他与节能环保联系到一起股。另外绦笔恋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辩虫煌,更加低调菜劫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS美猜胆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吓秦堵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆郎袱棵、忘记沉默寡言的正装车主盲警、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框黎淀匪、忘记... ...算了焕恍,需要忘记的东西太多歌戳轨,你只需要记得一点奔叮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恐猴。   奥迪的低调纬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)顽呛奥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝窖哇室,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碧。依托自奥迪A7的造型设计疟阶猎,RS7依然拥有优雅的造型楼脖鼻,仅仅在一些细微的地方芹奉酵,RS7做了运动化改进痪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅到玫、以及哑光附件讣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板共、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子写酷幕。   如果客户需要鹤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂水徒猎,其轮胎规格达到275/30 R21宪号涵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吠多砍。排气管依旧体现出奥迪的低调霜海迫,外部看是两个椭圆形排气管粒,而其实际是双出四排气罚屠列,因为单侧双排气有节流阀摆橙,用于改变排气通道事冷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣句。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的售挽俊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线年罐绊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针栖普赡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妮丝。车钥匙羞娜、平底三辐真皮方向盘静、运动前座椅磁怪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瘫蛊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示室韶哎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中跑愤劲,还提供发动机增压压力辖尺罢、机油温度显示和圈速计时器等数据栓系。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娃捍肯,并提供其它3种材料作为选装既。车顶内衬标配黑色织布鲤,可选配黑色Alcantara面料皋鲜。搁脚板羚抒恐、刹车踏板杏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嘛姬双。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑筋、一体式头枕的运动座椅睡尉琉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料劳甘葡,并提供钻石绗缝鸵努。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料类。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惦嫡,就像微博上说的就肩迷,一次刻骨铭心的爱情涝橇,一次说走就走的旅行什么的头侍谭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求枪,但在现实中晴泥,你不能永远一副放纵不羁的样子卉颧,特别是在资金有限的情况下忱酒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的邢想。此时你就需要一辆价格便宜始裸、实用可靠的多功能车型忍搁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饺春。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型郝慕,分别是景逸X3和景逸X5纫讣,形成高低搭配产品布局掇举惕。景逸X3属于入门车型崇,共有三个配置盟,指导价从6.99万到7.79万元市粉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型长疟菏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骂惫绣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蔚建。这款车的前脸采用了新的风格样式翁剔,线条比较硬朗恢纶锯,造型简洁流畅蹦,同时又很饱满剂,没有过分追求标新立异的夸张风格苫咀诫,显得更加沉稳屎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素土既,给整辆车增添了活力缚。   除了前脸之外小册,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓洽盖,让人略感失望薄坏卡,好在整体风格还算融洽犀芯,不会给人前后脱节的感觉鹃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm儒涵限、1835mm和1705mm趴,轴距为2685mm鲜,在这个价位上算是较为突出的水平了艰舵,保证了足够的车内空间枪面。" "  在固有的印象当中晾涂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下褪频连,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肠秘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮宋稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌内唐,作为日系三大高端品牌中的一名腻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兄灯罐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酒豌儒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瑰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鸥琳牧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桑宠肠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现霞,取而代之的则是一种日系的柔美风格屋挂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影孰板氖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力柔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点祈棉葡,并且这种特点让别的对手无法模仿臂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喜城妊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面相,看起来非常具有独特的风格舍将藐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筹,不过看起来还是比较有神的事,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果放。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萝讼盯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的趣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉癌,这款车有这么长么采?实际上后门的长度远大于前门驴拈菇,不过整体造型并未收到过多的干扰假谋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格父垫,因为C柱的造型更加接近尾部孩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慈回家,腰线的设计在在尾部提到了最高鬼拷跨,并且从前大灯连接到了尾灯部分掏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通商矛贡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑甘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莽茎纫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计萄伙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布风剑挛,到今年4月20日其正式接受预定了滇搅,不到一年的时间扰渭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了府涝辞。在新能源车量产不被攫、市售的速度斗俩彪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呐详,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铜捶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过容。当然技撑,汽车之家评测新车的速度也不慢避拷究,今天坊肝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拔侮腹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苹捌毁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款妥抡,其中橙色的为增程式混合动力版车型苹,白色的为纯电动版车型搐珊拭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吞的衬。   ●外观哄:造型前卫蹲截,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寞吐,我见到量产市售车之后揩话但,其外观真难以与概念车作区分呐。宝马i3前脸造型饱满圆润靖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现享聘。不过柯裤,“进气格栅”四个字需要打引号了股旁地,因为它完全被封死并不具有“进气”功能竟尺措,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾平怂窍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计品剖,让整车看着很有质感且与众不同猩勉。当然韦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烂俯防,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格末虹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头略盖筷,但它的车身侧面看着一点都不显小湍。在我看来原因有三犯陌禄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富渐才,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少何,给人感觉比较敦实茹。特别是车高数据瞬逞镣,它比X1还多出了23mm樊堑酣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凌梦软,达到了20英寸红拈,但胎宽却很窄媳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20春,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎衫窃宪。有关这款轮胎许,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店畔戒,基本都表示由于规格太特殊乘,没有现货也没有报价邻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饯,很独特轨碑弗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孰。尾灯采用得是隐藏式设计爽杉篮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分库,用于显示示宽灯溶、刹车灯以及转向灯等愤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炉,所有光源均为LED赫诚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中阜狙挛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词录痊,欧洲市场上柴油车盛行已久撤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展髓膏。不过近来娩楼颅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吓,Jeep便是其中之一班划,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勿。 ● 外观介绍钡呜隶:与汽油版无异屠南,硬朗依旧刷贫耐。   从外观上看函,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型社幌乃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堂。新车的外形仍然显示出硬朗客会潮、时尚的风格外婆怕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大傅济,提升了时尚感箍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm村董,在同级别车型中“个头”并不算大铆揩景。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°够。   在外观配置上焕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烁时、雨量感应雨刷题、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辩亥捷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的楷烷砍。轮胎配置方面得僳盲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摔膊,轮胎规格为265/60 R18凶挺险,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涩付低,规格也变为了245/65 R18瀑殿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时需,我们会谈论什么蛇般腿?是大老粗一样的外观溉渡,还是“马路杀手”一样的形象处古鹿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浦瘁,笔者也不例外删姐稍。6月5日下午边,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盒酮熬,原来大块头也有过人的大智慧丛廉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH健癌、FM两大系列捕认汝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谎贤垮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华靛朗,中国区总裁陆博天到场助阵坦沛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后焊持,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驮台荡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坪蕾嚷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舵幸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撮,最大的意义还在于为企业产生利润丁统。因此毯插温,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中莽卵,并体现在生产效率裴恐、节油效率程歪、完好率氖须、安全庇、安背荆和驾驶员体验六大方面薪鞍豪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型儒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择授慷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瑰检,而大众凯路威则开创了一种新的格局泼猛孰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型斜喜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叉死,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挞烩动,而那款车型是针对高端商务市场的车型揪,虽然其内部可以进行简单的商务会议顿婪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案曙韩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嫩募,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑矩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求甜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嵌补,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格女乡艾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼好趁默,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肝停节,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惠闹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置姥骚哦,只是以简单的卤素大灯出现踩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巾昆距,只能说稍显遗憾把。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蓉勺检,并且其敏感程度非常高锈边。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茸设,采用最为直接的造型是大众商务车的风格化,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弹聪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车糕鹤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尘粕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恭,在尾部造型上也同样是方方正正勉,给人以刻板的印象辛掏拖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰软外守,看来稍显朴实无华份姐洼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扇。尾窗的面积超大达炼,并且配备了后雨刷秋,可以说在安全细节上做的不错谷挨。尾灯的造型也毫无新意卧圃龚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺┘,尾灯内部的结构也比较简单竣颂,并未采用LED也是针对不同定位的选择违拎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泥群,尾部配有四颗倒车雷达探头覆毋来,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腹牌杏。作为一款商务用车炒烯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方录,而旁边就是凯路威的备胎所在地枫孰,这样的设计使内部空间得以最大化利用滔钱。   相比国外的凯路威车型辟匹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂确讹屁,造型上采用了多辐式造型菠貉寇,轮胎则采用了邓禄普品牌唉瞧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贪冠,我更多的会用臃肿两个字来形容它舒。圆润的车身垒锯,没有棱角的线条惭焕溺,大而无神的头灯廖,都让我对它提不起兴趣僚豢。第一次见到新款昂科雷时畴污,我的这种感官得到了改变伸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点措。新款更加俊朗褪涩,就像是一个胖子霜彼,经过健身梯椿胸,从大腹便便变成了施瓦辛格避。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舞碧辱,这种类似于点睛之笔的作用墓寞,实实在在的发生在新款昂科雷上面推沏宫。之前的头灯让我没有胃口解舵,尽管亲和力不错杉尼,但太没有性格考。连同这个车身吭火,都让我觉得臃肿无比挖,简直就是个满脸流油的胖子俗混挽。新款更换了更有张力的大灯错,进气格栅也变得更具进攻性擞煽。这样的风格慧坊,我想才是大家喜欢的石。   侧面造型的改变不大熄,侧窗面积所占的比重依旧很信细媳恰,这和新君越绰钝、GL8都很像筋操诵。给人一种重心很低的敦实感褪吓酪。但对于车内的乘客来说陪透,这不是个好消息弓动棉,过小的车窗影响了向外看的视野苏。造成了不必要的压抑感探茫。或许对于选择别克车型的人们来说胚,这一点必须无奈的接受了踩肋。   车尾的变化不及车头盘趁唱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鹅场,或许我会更喜欢它惠寿。但事与愿违乐赫需,尾部的改变仅仅局限在排气管上捷啡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抬。这多多少少会有助于提升质感牡腥。也改良着尾部太过圆润的整体气质烦卧。可以说岗歼,这次外观的改变醋妈,在这些细节上还是很成功的锑灸长。相当于一次瘦身和塑性酶盯,让它的线条和筋骨更加分明崔纫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间珐,纳智捷 新大7 SUV正式上市旧铝逼,官方指导价格为22.68-27.48万元损号凹。一直以配置见长的纳智捷品牌丰蜡腹,在小改款车型上又下了一番功夫防裳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次场踢。在体验的这几天时间里涣称棋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”熬级,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价败。也有好奇的邻居询问这款车的售价屡惋豁,当得知价格只有不到30万元时憨裴,邻居更是深感惊讶龚扰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢煌疆?本文就为您带来答案竣禄。   作为一款SUV峦,“大7”这个名字一点都不为过赌巨罐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手洁氮,2910mm的轴距更是傲视群车幌廉,也难怪引得路人频频回头控钢。不只是尺寸老纺姐,本次试驾的新大7四驱旗舰版锈榷,整备质量达到了1950kg摩板,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”箔敬乖。   作为改款车型趟损凰,新大7的外型经过了一番修改驼,主要体现在前脸和尾灯上谅。大灯造型有所变化乘硅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内呕税绒,而经过修饰的雾灯饭黔鲸、转向灯和前雷达深菱,给人以霸气外露的感觉烩讥。整体上裤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉渭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭读块,比较实用妨聪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上昆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卿。从奥迪A8的换代舜雌、全新奔驰S级的上市伦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丁露淋。这三家老牌厂商动作频频顾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哺菩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今傻司。而随着混合动力时代的来临杠痢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沃,可以说从那时起嫁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惩诫痰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铜骑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来艇并,以期对它能有深入了解定阂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的馆敲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梅伸楷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棋。相比之下单裳谈,雷克萨斯LS在此方面并无优势扮瓢,长度酞、宽度和轴距均落后于对手抖。   即便不看车尾的标识寄汹,仅从前脸上幽兰色的车标馈泛嫂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型另亭。而身挂HYBRID标识则意味着呻歇,除了树立当家旗舰车型的形象外旗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神屏瘸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功唇怜,只是在一些小细节方面令人有些不满唐贸。如果用最严格的标准来衡量姓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间毛娃地。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些如即。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后东塑悄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手撮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑欣套,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亮,这种车型的优势就在于封九冗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感遂扁,还拥有了超大的车内空间哩下掀,优势显而易见良刊你,而今天我们来到了美丽的太湖断现,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疾劝快,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卵涧霉,也让更多心意欧力威的人有更多选择赔伞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的憋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敌,不过从售价以及车身尺寸方面来看穆拒厘,欧力威确实占据一定优势迸痹。   外观上欧力威厢型车身造型矾谁,并没有阻碍它时尚的视觉感钒激,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车川继,时尚并且使用看邻报。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示矢。   非对称化的中控台设计匠股驴,与1.4L手动版没有什么变化辞差,首先造型上足够年轻协调捞鲸茎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迁脚。欧力威自动挡车型胶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型庭霜妹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嚎背,操作多媒体更加方便环。中规中矩的仪表样式没有什么改变先,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息部墟。   本文导航" "  有突破有挑战羞吼危,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候项虹复,就会有这样的感受烷。它太挑战人们的传统审美了迫袖墙,怎么样也无法用大气寂衬霜、简洁祷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受檄磕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产完。自由光承载着延续切诺基的重任境倒,就在这样的争议声中款款走来辫坤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仓坏,挑战着经典啤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笛盗,在做颠覆传统这件事忌傲捷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耻捆。就拿前脸来说算救,好看不好看绝不是我个人说的算的轻吉,每个人眼里都有一个不同的看法幢。或许慢慢大家就接受了继骂平。   作为一款中级SUV哄,车身尺寸上中规中矩春,作为切诺基车型的延续淀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撑,但也能看到不少突破之处撇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嚎签。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苟了。   本文导航" "  从1985年开始腾铝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陆褐,1991年出现在5系车型上媳,1999年开始陆续出现在X系列车型上秆。直到现在告哺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茨。2014年5月22日囱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive硕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型情汤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车男痢阔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奶胳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款藩,新BMW 328i xDrive福、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元璃。   第六代BMW 3系延续了这一传统剂,将融合了电子气门控制刷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坏充、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配想拟介。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鞠巨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本讲迹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的裸河,要了解这个问题前矾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纠。齿轮传动式分动箱精,连接前轴的方式改为了齿轮传动郝藤莎,其他地方大同小异妮睛。对于宝马X系大部分车型来说圃旧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陕和喝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配莱送煽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盖。由于前后轴均采用开放式差速器恃衡,遇到交叉轴情况时忿骚,也只能依靠电子制动来辅助掀膘奢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侈疟辑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构畔囊哇,与齿轮结构的分动箱原理相同钩菩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猾届。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗽。至于控制多片离合器的方式愁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式匣氰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捎,所以常被用于装配在更强有力的车型上婆诫蝎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盖,以对扭矩分配进行不间断地调节伴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莎褪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩霓蛔衰,默认状态下前后扭矩分配为40蔫陛:60扮潘揉,最大前后扭矩分配理论上比例为0泉夺:100到100渺凛菱:0之间鸵晤喊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息硼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑构馅痪。扭矩分配可以在0.1秒内完成伺。   行驶过程中小纠怖,如果系统发现车辆可能转向不足炽缎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧筷拷,就会减少分配给前桥的扭矩妙突典,将几乎所有动力都输送至后桥舵喉颗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑节。一旦出现车轮打滑葛蒋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侍及,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乔翅。这就意味着鞭募献,无论路面如何突然变化委惯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恕污裤,即使是在部分结冰的道路上犊衬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逢良童,其中S2属于一款5座小型SUV毫胖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下典,很多品牌都开始研发小型SUV脖德慕。而S3则定位于一款紧凑级SUV愁降,并且采用了7座设计豌本猎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何丝竿刑,接下来就给大家一个解答潜家。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位囱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猎,这一平台就是北汽威旺M20的平台承恕襄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计澄。但是两款车的轴距却不相同梆部,S2轴距为2560mm沦群梆,属于一款标准小型5座SUV评。而S3轴距为2685mm昆吹汾,接近于一款紧凑级SUV浦,所以为了能吸引更多的消费者确触鳖,采用了2+3+2的7座布局芜,主打一般家庭用车勒礁,实用性优先缮碾哇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拾权马,主要还是面向有活力的年轻人逃遂,外观设计更多偏向于动感的元素居多脆懈。大灯组的样式也不俗套途朵诫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低歉宽彪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陡付眷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吝蔷畏,在车身尺寸上还是比较占优势的欺酪鲜。另外2560mm的轴距表现也不错雇脱腻,至于它的乘坐空间表现如何弊拣飘,在后文我们会有体验蹦廉炽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升德衅吮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蹋悼牟,车门不能完全打开的话椒架,一些比较大的物品拿取会不太方便肆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台琳侠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汲苛,并分别匹配3款变速箱诚。此前忍芜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型假。而今天我要试驾1.4T车型计,虽是短暂场地试驾斜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谦换,特别是动力上提升明显恒票唤。 ● 外观/内饰哎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慰,也做了到店体验的文章陶素,1.4T车型在外观畴藕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拎,本文不重复介绍坦些,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验人串窝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看洗盗驶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氦歌,具有很高的品牌辨识度刃悔。同时在一些细节方面的改进卢筷脱,比如重新设计的头灯鸽枢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洁癌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重猛蹭拓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台甩,采用了全新的发动机括,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机念,属于大众的EA211系列使保,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盘挪,最大功率150马力/5000rpm遂淌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm琉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辫裴,而相比原来的EA111系列有了明显进步邦舷岁,首先是恢复了正时皮带倍,降低发动机内部的功率消耗挠涤盎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茨,而喷射压力也提升到了200bar素。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱堆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掳禄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别松,前者顶部是“SKODA”的品牌名垢改毋,而后者则是印了“DSG”的字样墙禄膜。   底盘悬架方面翠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架露世,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构度需。制动系统为四轮碟刹结构舜非疗,采用前通风盘式后盘式配置识弦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目慌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蕉。由于是场地试驾季花阜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些煌粪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奔咯且,能更好地了解车辆性能晴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吉罚,只能在日后的试驾中再介绍镣。   动力方面倘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话媳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秤妇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秘,1.4T车型的起步和加速更为迅速甫,而且涡轮的介入时机较早啡话,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丹妓册,动力的输出保持平稳可控的特性苦鼎。   使用D挡时戌迷咖,以1/2油门深度驾驶纷宝,变速箱升挡较为积极逗券,发动机转数基本被控制在2000rpm以下派桶劫,而且换挡的冲击较行,不会影响乘客的乘坐感受枯肆拓。而以深踩油门的方式驾驶捞寥侗,变速箱会到4000rpm左右才换挡录,加速感受更为明显似位饯。   换上S挡晃卸,油门响应灵敏了许多村,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡参密雇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感揉熄,在弯道多直道少的场地赛道里刃,需要频繁提速的时候短,显得更为得心应手钙。   全新明锐采用电动助力转向系统乳,方向盘低速时转向较为轻松亨晚,而高速时明显更为沉稳筏碱,转向需要更大的力度金,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茄了。   底盘悬架方面味罗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性领,在弯道中对车身的支撑性比较到位抡祭,方向盘的有着精准的指向性刀匿粒,转向迅速而稳健辑。1.4T车型全部带有ESP系统乓汾理,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俺贰,ESP介入的时间恰到好处腐缓栓,总能及时将车辆修正到正确轨迹商,而这套系统并不能完全关闭离秀绦,属于比较重视安全性的设计冕瘸糠。   在模拟颠簸路况的体验环节牵恫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辨清,然而后悬架毕竟是非独立悬架屠钝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贺,仍会对另一侧有所影响氯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捣憨。我们在之前测试文章中也有体验视频乒,请点击查看甫蔫娩。   更多精彩视频巍你惟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桥玲靠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少前裴碗,在D挡模式下表现中规中矩胶比,切换到S挡后油门响应灵敏纯哥,变速箱的换挡节奏更为激进扰篮坎,加速感提升课棉韦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骇郴。" "  2014年2月26日珊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纷。其中T5动力总成包含智逸版厦头青、智雅版峦晾、个性运动版共3款赣磕,售价为42.39万元至51.99万元辨归相,T6发动机版本及价格保持不变程桓。   据了解每,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术报,包括了新一代2.0T直列四缸发动机祁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诲亨黄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢莫淖绢?本文将为您带来答案惶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敬栓暑,但动感流畅的造型令人印象深刻荤盾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唐蹭,正如北欧人给大家留下的印象乐剁。      配置细节上臂苛苫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苔,全系标配了ABL自适应氙气大灯试,以及感应式转向辅助灯光挠糖痰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伦,给驾驶员提供更佳的视野磺从瞬。   此外灿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达塘贪镀,探测距离达到了150米帮,足以应付绝大多数日常行驶环境储幌。此外蜂孟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汐。虽然这里看上去有些别扭魄,但安全性才是我们应该关注的蚂论。" "  限量谎抄胆、配额乌夸寐、上市前被订购一空溃爆昆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啃。然而歉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时潘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘聘具缓。2013年衬,经过M部门调校的M135i披装上阵淑凄,性能已与1M十分接近襄挠颅,并且这次冲破了限量的枷锁男,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肚。正当人们面对路上的1M投去羡慕繁榷、嫉妒溯、恨时目富,宝马为我们带来一款全新产品喜,并且它的能力并不在1M之下慰迫芬,它就是2系的顶级车型——M235i萎。 延伸阅读菊董雇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疥技诫,2系可能显得有些陌生列徽桥,其实早在40多年前妮扣蕉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蓄握簧。此外串,BMW 2002车型在1968年问世甜森粕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处隘世酥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邯毖。至此史,2系的到来并非空穴来潮覆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膛牡,而这个平台也与代号为F20的1系共享罚蹈,简单来说胚寿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中察,这与3沏蹈、4系的道理相同眠碌。在2013年时搔倪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绢监伐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了艇谅啊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瞧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抱突鹤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唉,从代号E82的1M车型吹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吐莆霞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条羡毋蔽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”马,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受人,但随着时间的逝去且疏,渐渐也成为了一种习惯兄居。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表薄仆慕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仑,更多是出于对内部空间的考虑荣林缄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响俗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数咕衰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抨乔鬼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能览谐迷。   当然摧,即使武装到牙齿观诧杉,M235i也不能与1M平起平坐会轰,M家族的宽体车身接祭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抠,就像当初1M推出时的口号一样“M奋,永远从后视镜中藐视对手”两炒,而M235i更多还是为了平衡性能悸、实用性与性价比诡停脑,同时也为今后推出M2而留下些余地瓷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帘,针对绅宝D70推出后的社会反响究敞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喜肛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车粳勾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势斜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鞘表泛。   D50岔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车枪,推出之后的表现往往是人们最期待的朝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拍览袱,面对D50的将会是极为严苛的考验宦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蠕,而成功了亩孔嗜,也将有可能成为流芳百世的一代名车赤删。7.48-11.98万元的厂商指导价萌,可以说为这场战役的打响错讲,开了个好头淘恫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缚票心,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格母。此次担任D50设计工作的剐害锨,正是培养出诸多设计人才的博通公司乱琶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点琳,同时又能够给人们耳目一新的感觉遂煞剖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题磕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肩评戏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吃,但是当你接触过D50这款车后浑删履,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素般标僧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的放,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹委喀,但是当你将这些元素组合在一起时咯共炕,却有会很快打消之前的念头互。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外星随,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计府筏。运动气息浓郁的设计手法京姜,会让你把D50和运动结合在一起懈,无论它实际的性能表现怎样垒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粮线。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坏接,比如尾灯的设计手法有些简单仓促劝脊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蛇,面对不断推陈出新的竞争对手斡魄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面密现婆。好在随着2014款车型的上市硕肩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拢,而这支强心剂的主要成分也很简单充揩,一台1.5L涡轮增压发动机充扑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摆娘,针对配置方面也进行了一定的调整乐混,其中自动大灯葱氦宫、超速报警以及四门车窗一控升降等功能均成为标配登漠甘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撅磐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腺穷。因为从早年搭载的速锐夹,再到大红大紫的秦锨然捆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庭,它所提供的动力都不曾有变纱。传动系统方面嚼款,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骗亩洪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卉渡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晃萌泰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猜讳。在城市中经常用到的中低转速区间内赐,发动机的动力输出比较积极免,并且通过涡轮的帮助担,动力在1500rpm之后便有明显提升朗竞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm堵,完全能够满足日常驾驶理。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鳖咀聚,适合城市驾驶疵剩棚。挡位之间的行程适中省,但手感略显生涩闺。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惹狄悸,而非车去适应你惭喜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疏砷退。四辐方向盘尺寸偏大坎顷割,回馈力度比较匀称活加,因此驾驶这台大块头还算是轻松潭,只不过方向盘的虚位过多纺,转向时不得不做出更大的动作疗坑。   前麦弗逊掏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收貉戚,并且由于悬架行程较长醒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉山粕乖。当然这样的调校也有它的好处獭滔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人闯热仑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中公,SUV车型是一种非乘吆В耗油的车型疥很享,毕竟以自身庞大的身形来说薪坝,自身重量就已经非常大了馁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泪奉搽,这也导致SUV车型的油耗居高不下槽鳖钙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观毙别,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题黎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚任惩,在众多的SUV车型中男,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绞敬布。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怖懦,这种设计可以说非常的扎眼诺坪炬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢附硼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳毁疲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯龄旦偏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征溜侈。在RX车型上纠垦颅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尸痞,从RX整体风格来看靛,还是更多的体现了柔性设计的特点岸椽航。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面氏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型护衫鼻,如果不看下半身袄,很有可能误解为一款轿跑车型僚浅武。不过这也让人们的视觉一亮群,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的燃沉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剂腔氦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同累,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的悲,没有过多的硬线条介入密词忱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的救瑟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脯了,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符屯锤田。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尝忙,RX明显体现出有些不足垒非,不过这本身就并非是RX的炒作方向碌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境笔糯,内心想要一件东西汀讽烦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肝庆怂,否则你就无法拥有心中挚爱搽疵。你想要一部手机科健佛,但偏偏要你保证最低消费幻铂胶。这种心情着实不爽算。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喝赫碧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芒,这两样东西都是你想要的碱陆,售价三十五万不到家瞥,撇去不相干的配置唤碧,给你你想要的翻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悉,是不是有点定高了渐挟?可细细一想逗喊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机封寇,并且还带有四驱系统戎穿。如果单单从这两个要素考虑局,同档次的车型里芯旧岭,都破了四十万大关了床。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腹皇,目的就是要拉低门槛独,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陪妮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赫。但运动元素表现的很细微笺取朔,基本上都是细节点缀菜,和其它配置的A4L差别不大上。虽然是一款40TFSI的低配车型猾,但从外观上很难发现区别群绷乃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棋椽溺,算得上是全车比较明显的运动彰显了罗鹃。尾灯内部依旧采用LED发光元件计熊,总体来说级焦,亮点不多坷痉,朴实大方禄驮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戌磺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分表敢保。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盛,除产品名称外堡穆衔,其与JX35并没有什么区别搔,还是那个豪华运动的大家伙癌檄烂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮祈瓦皋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露韶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能美,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苗氨,灯角黄色的反光片是标准美规设计灵挫,但无论哪种规格古掏,对行车安全方面都是提升居确。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感极,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO几按,前置摄像头悄然隐藏其中习鼎。侧面看上去QX60依旧大气稳重前团,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毯。另外借拌肪,底盘上有些部件会低于车身弟姬休,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过艇撑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色檀挥完,活泼的细节设计使其更有灵性惨吻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性习薄份,也起到了一定的隔热作用箩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感裂敖脸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钉鞭,静音效果良好居。   车尾并没有过多花哨的设计芜盗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敞秀蒜。尾灯采用部分LED光源十痉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释差睡,总体来说比较耐看黎雀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味熔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来闭斤融,下面藏着的摄像头成像清晰度很高傻稠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起高卉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缉亢漓。上市前乓抠房,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蜡荡,不少人不相信它的价值岁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娠莲食,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岔配,这自由光到底是什么情况灭?经过整整一周的深度试驾后川挛送,我有些新发现可以分享给大家伪别。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3补,我的思绪一下回到了2005年左右假促抢,那时候自主品牌鲜有SUV产品廷灵孰,奇瑞率先迈出了一步拈角某,推出瑞虎拐鼻挨,并领风骚多年竿。当时奇瑞称之为NCV畔拾菱,也就是集合轿车以及越野车程胚,有着越野车的外观和坐姿帕,并兼顾轿车的舒适性按僳水,其实就是我们现在说的城市SUV副莽涎。   这样的优势持续了很长时间币,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展北那,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品教鸥檀,瑞虎的势头逐渐放缓疵,也就不再抢眼了韧。奇瑞随之调整策略物溜誓,在去年推出瑞虎5这一新车型世粉你,与其他自主品牌新对手进行竞争句。与此同时秽,时隔半年的今天菇材,老瑞虎被重新包装升级椽迪酷,命名为瑞虎3再次进入市撤?馈,与瑞虎5形成高低搭配悔牌钨,重新获得了新的竞争力歪化垫。   外观岭:   正如前面所说笺迁贩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业工垢村,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作笺汾轿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节侯跑犊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肖,棱角更为突出薯、线条也显得更利索焊论肋。侧面增加了镀铬防擦条睦,而车尾的变化并不是很大杆炬,集中在尾灯和一些线条的修饰上冠就,就造型而言瑞虎3更年轻了忙镰。从车身数据来看俺,瑞虎3相比对手并不占优优势戊潘,但是得益于外观的设计掇腑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惮楔。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓮菱,瑞虎车型迎来了新一次换装崩,代号命名也列入到了家族统一的序列中损染发,对于车型的区分更加简明芭。除此之外阔脊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计始锹界,以及更为充裕的乘坐空间秆,以提升自身的竞争力必。   瑞虎3虽然属于中期改款车型围,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用馆观,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向八伎蛾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车孙崎。   此次改款主要集中于外观方面桨,通过新老款前脸的比较歌坟秤,我们共计找出了8处变化敲济疮,分别为艇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组仇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大戌警雾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表九厂穿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘具,但在车身尺寸上有所调整海,其中长度方面增加了30mm十鲸汕,宽度与高度减猩ń柿亍,而轴距维持不变蔚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蓖界,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35枢韧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苛趟。   车身轮廓并没有大费周章的变化袍,更多的是在细节上体现新意漠辉。侧车身防擦条进行下移伐,并在前后车门中增加了镀铬饰条暑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谋捕啦,更趋于向装饰性靠拢粳报钩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颈店,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谐盾混。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗餐挨墒,若要找出所有差异类,还需要费上一些功夫戌,在对比过后变化上依然可以达到8处蓉谜隘。依次为恭垢吓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更篡沟栏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梢眠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处不,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炉俺母,空调按键的布局更加紧密笑趴关,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痘。此外缉画,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升岸酗。   按照配置的不同句,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机郸拢,大尺寸液晶屏包含导航撬配、多媒体蹋抱、蓝牙以及系统设定等功能庙,而在操作上也十分直观饥善结。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膊斗抛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吻、风量珊焙拿、风向等信息齿箔粪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帽,同时旋钮的阻尼与定位适中仕蜂菱,手感较好娇颅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫式。   方向盘两侧位置集成了音响烫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咖莱,中心区域使用了品牌全新标识堡票寐,并在造型上稍有改变艘。仪表盘则没有任何变化掂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同是究型,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奖陶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素驶肆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嘉歇添,但调节方式为手动氛勒瞪,前排座椅具备加热功能粒缉,按键位于点火开关周边区域衅,位置的选择上不够人性化戌,副驾乘客很难进行单独操作袜。   在前文的数据表格当中鞠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔡酬檬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怠倪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后柔,头部距离车顶约有4指空间哎,直接移至后排乘坐糙,头部空间同样保持在4指菇,腿部则为2指余量犁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下核,首先需拉动靠背边缘的拉手妇芬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒题讳,要想恢复到之前的乘坐模式拜辈硷,还需先拉动开关氖姐,同时扶 起靠背借,在操作方式上显得不够便利刃。后排座椅支持4/6拆分放倒漆横矮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大豪签,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淮刷厢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致壁降,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漆,含有DVVT技术摊裴,相比早前奇瑞的1.6L引擎氏抗踩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善溶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求居刻谱,在CVT变速箱的帮助下狮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作架男煌。即使在起步之初深踩油门醋篱羌,加速过程也会显得有些慵懒暴镣烯,只待转速攀升至2000rpm后阶哀甘,动力性才有好转来纠,此时油门的响应能力有了子显著提高疆,虽然整个过程称不上动力充沛摧褂,但对于城市使用来说算是够了峭惟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敝吨,涵盖了手动巢寂构、雪地和低速3种模式磁隆,在手动模式下可以模拟7个挡位丸故旦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桓烩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拖博,在模拟挡位的帮助下厢,转速会与油门的深浅更成正比趣欺,升档与降挡的操作也会更加从容仓嫌赦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新け濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内墙冠。   在紧凑级SUV的行列中光涪偿,瑞虎3的车重算是较轻的一员剐揭,这为引擎减小了不少负担纲叉币。助力转向系统的力度适当匿懦瓤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阿。转向的精准性使我出乎意料葡斯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俊憨,悬挂整体表现十分扎实财叫市,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入膝恍,令试驾者信心倍增趴。   如同瑞虎3的定位那样收美,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汇蒜芍,它并不具备越野的能力褪剧叼,然而精确的城市定位标舜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咐曙撑,诚然共,它在这两点上做的很不错溅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你统,但对于关注性价比与实用性的消费者而言场,瑞虎3也许是最合适的选择对象攫。 责任编辑读:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汲赖,一晃6年时间过去了芳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化继,但是我们仍然和它有过很多次的接触啪冬,并且每一次都是充满乐趣的体验冠。今天我们又把它请到了这里闪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鹅危,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蚊工。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能并,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气储忻午。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单湍凡草,排量小了可以大幅度降低进口车消费税戊漆袍,自然整车价格也就能便宜不少离回,降低了它的入门门槛擎酮。而以我们消费者的角度来看炉卸店,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茨汐题,这也是我们今天把它请到这里的目的似,测试项目很简单橡潞募,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痞集蛙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了介对滴。   ●日常驾驶动力表现夺揉伯:低速扭矩充足等,高速动力吃紧盖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能官,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过聚熟碳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伤荡,但机械结构还是更适合在野地里行走谓郊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此翱墒,外形设计弘、车身尺寸具败诉、参数配置全都没变檀,只是换了一台发动机颊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃创双豆,双手需要时刻度掌握住方向盘览虾喀,总之开着它你不会觉得太轻松齿瓤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了棺,大家也都心知肚明铜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脾统。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米藏潮丁,参数虽然降低了撮屑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剑洞悸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炬垢咯,并且只要车速不超过60km/h间市,提速还算是挺从容竣搁,也有一些推背感态,感觉并不比3.6L车型差多少武淡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掂,脚下的油门响应明显迟缓了不少褐翁吕,如果你心急的话掠雾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧堕肖,否则踏踏实实的在路上巡航宦乘娠。   ●油耗测试娟黔:正常表现罚,不惊不喜口。   发动机排量小了纲,除了动力影响之外吵架,油耗也是一个值得关注的指标贪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试漂氰陋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秘澜绿,拥堵路况大概在30%左右拍酗,畅通路况大概在40%左右泰乡,另外30%为综合市区路况挖步,全程平均时速为31km/h实,最终计算出平均油耗为12升/百公里五霞唐,算是正常水平签太。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坡屑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怪妈蛔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何穿奋袭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高靠赡喊,很高财,或许我接触的都是高配车型扳,包括纳智捷大7摩谦、CEO等车型迸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辩。今天汐喊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量韭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贤项。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢块酪橡?下面匹碍弘,我们就来看看详细的体验报告橙办斯。 可以看到短,纳智捷的车型在外观的原创度上很高譬龋,这在于其他车型包括纳智捷大7牟腿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鳞价。这次试驾的优6 SUV也不例外妥扩搪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚话颈,为了突出这款跨界SUV车型的定位尸通闷,外观设计上更年轻有活力乌拎慷,对于年轻人应该有很大的吸引力扫凄刮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表许咎另:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邻啦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm啪,轴距为2720mm垫播,可以看出这是一款跨界风格的SUV沏钞贰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品袭垂惮,最大的优势是轴距要长出20-100mm裁舷,具备不错的乘坐空间街功炔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拳械笆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扦樊,尺寸都是215/55 R17顽溪。可以看出在轮胎的型号上定叫,国内销售的车型都有一定的缩水柑,当然为了控制成本散赎付,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现聊萝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮让欺妊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托信幕幸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美啤僵零,两侧的LED刹车灯十分扎眼旗,不过从布局上看稍稍有些凌乱桐寿奠。" "李老板的慷慨平私,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肺猴村,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谰估。下面回到主题愧,从之前收集的网友问题看缴棋苟,大家最关心的有两件事儿摩,一个是特斯拉的性能盟俄蹋,另一个是特斯拉电池的续航能力摊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿串核。简单剧透一下晨刨崎,性能方面特斯拉相当给力擂榔,续航能力方面我个人觉得还是不太行氓氢蒂。 注娃恳危:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型党,文章中提及的“特斯拉”假、“Model S”等名称均为本次测试的车型浦。 数据解读紊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歪湿橡,所以今天我们就先从数据说起拧孙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磊伙趣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s枫,而我们的实测数据为4.7s棺垃,比官方公布的成绩略慢鹊愤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坑冷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样忱墓。由于采用电动机驱动霞先,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纽充裴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态篙掀,直到完成整个加速嘘仑。电子系统和动力系统的完美配合碘鼻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限膘味,这是大多数的同级别车型都很难做到的轻凰寂。 0-400m加速尾速啦:170.124km/h 加速时间碗礁掣:13.63s 由于采用了9.73偷绢:1的固定齿比变速箱耻穆限,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坤,在加速曲线图中仕槐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逞幂,车速和电机转速完全是等比例上升楼缉弊。这里说句题外话先,官方公布的电机极限转速为16500rpm加囤杀,最高车速为209km/h创来,通过以上三个数字怖人,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少禽陪农,有闲工夫的朋友可以试着算一算酞纤。 0-180km/h加速箩渡耍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G厢距慧,峰值甚至达到0.7G陀境背,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侮刷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看料论,当车速超过150km/h后浚扑,车辆的加速度下滑比较明显呢姓黎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现驹恍读,工作人员解释说为了保护电池你蹿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡人掣。再多说一句牌,这个速度日常用肯定够了花悍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h施煽氖,但如果是赛道疯强派,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滦忍,有大直道的长赛道跋蹿们,它应该会比较吃亏卉快。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车比仍肛,常会被贴上大排量桅达、暴力机器驶、拉风外形和肌肉车等标签嘲梯苗。这些词虽然简单脆斡轨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征羌堡家,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型饶靛私。近日完,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抡施,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称罗:科尔维特C7)释倪两,肌肉感十足的外形胜刻,手动拆卸的硬顶嫩,再加上6.2升自然吸气发动机等魔翔,都是它的大卖点巨负。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钉率发: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时劝传空,外形变得更具攻击性挽搅裸。不同于以往车型拔负秘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗暮对息,只有头顶裸露在外纶,非常特别采丹匆。重新设计的6.2升自然吸气发动机成,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余庞脖记。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尾,最大功率640马力瘦订乾,峰值扭矩814N·m)筒拈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手门书怪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势双。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扮社:5.3万美元)苯绢,几乎没有性价比可言邪懊紊,但相信越是稀有的东西诞,越有人喜欢仆霖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磐死: 重庆诺斯特豪车会馆 电话堂悉:400-023-5599 地址虹馁般:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑徒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疲上,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠首晶。而这款车本网也进行过多次报道与评测据救涪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脯旗菱,比如——空间与电磁安全性僵亩蜡。   有朋友担心马尚,混动车型的使用空间会不会很小吧嗲志獭,电池电动机发电机都需要摆放位置盯梯,还有散热系统砷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嚏凌。   作为一个“热心肠”本颈,笔者决定帮一位同事搬家俩涎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”成侧闻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吠、两个大型行李箱你衅屋、三个双肩背包惹,两个电脑包牌,一个猫窝钝、一个全新的大睡枕搬走石梳扇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客棱洛。好吧哇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虚吹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘘柯咯,从图上我们看出秘,在放入体积规整的水族箱水缸后棉我璃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间新石,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包握壬,并留有一定的间隙量眠。   而后排在放入水族箱地柜后掀洽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位母沉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱姓顿。得益于巨大的后排腿部空间饥构,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泞东埃。而后茨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缴呵。当然僧盎,前排的空位是为乘客准备的施潦粪。(为维护试驾车整洁及娃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缆揭。)   我是一个希望低调的企业主美,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芒莱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间荆蝎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少改洪,后排音响控制热,前排座椅调节按键烘铅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子举诉、空间苯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尽,大电流产生的磁场对人的健康有影响亨。英国专家认为蒙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉途,高于该值光,儿童将面临患病风险峨式蕉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痴谩瞄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟福害埃超观。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虽。   简单来说抡告漆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喂徘苟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统雌蹿,如手机甘官拧,对讲机柬嚼、信号发射塔等苟贾炬,而低频电磁辐射离我们的生活更近弹,家用电器倾湃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射歌圈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可别肺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蚊圈酿,前排座位仓蔽豌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量递母,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恒鲜,不具有权威法律依据坊,但既然是国家允许销售的测量器材稼犯辅,其测量结果绝对拥有参考价值布虐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蒲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恰姓效,首先是油耗寡馈,我们在遵守法律规定的情况下权鼻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘶胖,而结果显示帘效鬼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下讹奴莆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痹。   混动车型比普通汽油车重逛,驾驶感受会很糟吗?   确实丧鳖,混动车型由于需要布局电池烧、电动机柿、发电机霞、散热系统及控制系统轰,整车质量肯定会增加称双,但通过驾驶磕斜瞪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感猜础,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动睬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制父络鞠,使用感受更接近与现代的美系车型钞廖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性厂添泻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极边遍魂,而在高速公路上句哺习,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掣,取而代之的是风声与路噪声济递。而操控部分璃犯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了古笆屎,你永远不会感觉到生硬的颠簸麻邵乏,一切都是柔和与优雅饭谈,当然舍撑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的教。   最后骸,我们通过以上测试糜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性岸穗始、油耗及空间实用性上都出色表现喘定,而为此你仅需多付出几万元的代价缓胎,加上经销商的优惠啥,凯美瑞尊瑞物有所值筋阿崎,而你现在需要做的龟厢屏,就是去店里亲自去试一试祟担锈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接僚久葱。 图/文监筐:丁艺   丰田汽车日前宣布隶实,截止2013年底扁甭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录隶恨亨。诞生16年来诡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区懂干绵、备受600余万车主的信赖和认可豁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员趟喀碉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扯。 责任编辑密嚎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后书舜履,MINI凭借其漂亮个性的外观蛾桐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心取。2014年北京车展上瞬秀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘蕖(点击进入上市文章)苹对省,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化承浆吨,同时在配置方面也有一定得提升懂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后危,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恢糖,售价区间为20.18-23.68万列堡馅。虽然只有4款车型可以选择脊辜,但从大家的关注度上看爆矗,很多人对这款车给予了很高的期望钞。今天陪即孪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哼踩棵,两款车虽然在级别上不同浓署,但是在价格上却是非常相近汀垃侨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万糖。下面吠,我们就来对这两款车型做一个对比辞撼味,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尖尽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜柬勤。当然尸补,作为一个自主品牌任缺部,想要和这些合资车型抗争弯怪,就需要在配置上有一些诱人之处发烈挫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别模,从车型尺寸上看缄捞,H8明显要大于东风本田CR-V扁烽,但是价格却几乎接近晴。如果您的自主品牌不感冒的话套诡,那就不用在纠结了搔期。但是摩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耪妨耻,那么H8的确算是不错的选择邯捐标,至少从轴距上就已经很让人动心了玻。   =============分页符=============   原标题武:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炕廉,哈弗H8还是小胜坷踌,其中H8还带有液晶中控屏翟锌浅,而CR-V并没有配备中控屏郝袱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秘。这些东西的确也是非常吸引人的稻荡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的壳娇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验场迪孟,平且还配有ECO节能模式颅簇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的旧伍刃。H8还配有坡道控制系统唬灸,但是CR-V并没有配备这个功能挡膳瀑。另外信缚赔,H8还配有三种运动模式界矾憨,一定程度上提供了多路况的脱困能力绵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些点拷昏,当然H8属于刚刚上市的车型侩,并没有试驾车让我们来进行测试寂,以后有实车的话爆,我们会进行相关测试多禄茬。   结语尽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章普钦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蓝坛卧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惯急巾,某些情况下还要超过很多合资车型浮勤盛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下躬婪技。 责任编辑拘:赵春晓" "从1985年开始贰剔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兰肌,1991年出现在5系车型上队,1999年开始陆续出现在X系列车型上苍凰母。直到现在残惹篙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窟划齐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配袱疏南,提升着宝马车型的操控性和运动性徊。让牵引力发挥的更加自如艇狠,下面蜗澜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妨惠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晴艘。在车载计算机的控制下皋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捌缉莫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配喉亭双,而且动力分配比例范围达0-100%挺鸿,赋予车辆独特的动态表现据串。 与传统齿轮机构相比肚季瓦,xDrive动力传输响应速度更快岛潭荷,分配比率更灵活始倘木,通常颓绕诫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴魂,保持车辆转向精准灵活脑虚,初兰寿变、中段加速更为直接的经典后驱特性骏乃。而在弯道我邪晶、湿滑路面磨、或紧急变线等极限状态下身徽篡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力糯,增强了车辆的稳定性和循迹能力逝同。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统慰,在附着力降低的情况下廓蔫慧,更加考验着前后轴所分配到的动力惹侍。通过一体式底盘管理系统的侦测告晚抗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配少。在急转弯和重心大幅度转移的情况下协武,最大化的改善转向不足和转向过度蹈据炭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上森,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现跑肯。宝马4系在绕桩和紧急变线中信,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外救,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坞箩,更灵活磨废。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上罚率久。越野路面其实并不是X5所擅长的领域罢聚,公路性轮胎打滑严重轿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预七,还是能够胜任一般越野路面滔毯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑深鲍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)修,宝马X1一直以其运动性示人犯韩瑟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娠搬。但是不同于一般运动车型不擅长越野田翱耗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扒戚购,能够让车主在假期到户外撒撒欢吴砂涤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗参汐薪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坚瓷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冕胶阔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辰。   在消费者最关注的价格上需,我们分别来看两辆车蜜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元壕舶涝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涉啃。从售价上我们不难看出没,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3甫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赊烂,价格区间跨度较大公踩晴。   外观尺寸对比法隘畔:   首先巾卵,从外观上来说驴袍,宝马X1极具动感壕捂划。其标志性的双肾格栅已经不必多说起变,远远的就可以知道这是一辆宝马聚浚。而那富有动感的线条焕,将其外观勾勒叹,即使是静止在那里霜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态黎僚诗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长萎肝,感觉比例似乎不那么对称骋凸皇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涵,而且作为一款国际范儿的车类片煌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氛算多。虽然宝马X1有修长的车头捞,但是驾驶时却并不遮挡视线钙,仍旧能够清晰的观察前方路况快碳。   相比之下嵌,奥迪Q3的外观略显沉闷闭卢霜,同样的家族式前脸显得十分稳重畅。虽然不像宝马X1一样运动系惦,也符合其SUV的定位妹水。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大落场,这也让奥迪Q3的样子更加传统喇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势跋,但是内部空间却优于奥迪Q3湾伺,相比来说恭绿琳,宝马X1具有更大的头部空间砷虚晨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刺宏围。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长湍:4477mm 长骏羔:4385mm 宽啤刑:1798mm 宽窝缉弯:1831mm 高沙粳煞:1577mm 高恒:1608mm 轴距竿商:2760mm 轴距都:2603mm 最小离地间隙挖善废:194mm 最小离地间隙档:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫩,宝马X1具有灵活的操控性略称鲤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蚕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蹄,作为一款 SAV叛骗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嗓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向莆结耐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侯。   实际驾驶中槽缝鲍,宝马X1的路感清晰死,虽然车身不泄臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径善筛女,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头克,带来更多的便捷棱眉铺。行驶中奥廖抗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磐擎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系签被恨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泪、高精度直喷与电子气门三大核心技术亢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果内枫,在动力输出上达到高低搭配的形式荆伍。而宝马X1带有的ECO PRO模式图,可以帮助我们进一步节约油耗少虎,让油耗能大约降低20%文。 两车基本配置参数对比默台: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前入节:通风盘/后袍黔胃:通风盘式 前锚闻:通风盘/后秽芜拿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纪彩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赁痰伸,我们不仅仅需要看其运动性能奥垄档,还需要检查其越野性能卯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桑藏哀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沛涣募。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颧,为了能更好地分配轴荷浦澄内,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端达、后桥差速器前面块率。正常驾驶环境下闯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鲜湾,当检测到前轮附着力减弱时姥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮愤览,帮助车辆脱困兢怜。   通过以前的测试班伯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撇手赫,对于应付难度不大的非铺装路面来说滤,这套四驱完全可以应付掏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啃等何,加之悬挂行程过短杰贯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潍慈临,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样馅瞎抽,偏向于公路驾驶攀拭枷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴对胁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歼点,动力的分配为40:60讥椿啪,在实际日常驾驶中咎骋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的般。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锑次,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骸,在车辆出现转向过度时澎彼,车辆会将更多动力传递到前轴弟窟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舅,帮助车辆脱离失控的状态墓桑。在弯中逐渐加速的过程中派斤,由于车身的重心靠后操,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势委邵雀,在这种情况下涉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刊,减小前轮的负担盎,使车辆获得更好的指向性撬。   无论是雨天戌频秋,还是弯曲的山路煽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对圃零。而且在大角度爬坡及碎石路段旁狼恰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蔚。尤其是爬坡时醒,动力能够智能输送至前轴瓶阂狙,让车辆轻松前行秃圃懦。而在平时耿,动力又会自动分配于偏后驱耪导,让运动性得到进一步的体现撵戈。此时的感觉是类似后驱车划梅徐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配勒辆殊,让车辆行驶更平稳炭诫孙。   相比而言赫山,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔑绷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高化,具有良好的越野视野梨,但是宝马X1的离地间隙更大枢,通过性更好晾尖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少计橇,尤其是其具有更多头部空间班辅无,如果越野时接,可以适当调高座椅坐姿绥。   =============分页符=============   原标题缔痊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奖拒盗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩韦,所有的按钮也都在触手可及的位置锭察砷,十分便于驾驶者操作汀松粱。而且两款车型都选择了年轻邯高、时尚强荷眉、富有现代感的内饰设计嗽。   两款车的配置剩鹅,无论是奥迪Q3惩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肝。尤其是宝马X1的iDrive膏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扳封,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮厦,宝马X1更加简洁稼哪,而且操作一样方便菏埠叹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汝。即使是刚接触宝马车型的用户头妒喷,也能在第一时间熟练操作廉老。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热樊逼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性具锰疗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索佃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巩倡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供受。例如像最低配的宝马X1瘁椽庭,虽然价格极低心尖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了溶楔害。Q3低配也是一样睬公,配置较低刷。不过如果您不在意像导航霜缆、座椅加热等配置腔忌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鹅港。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辟,我们进入车内来看看内部配置以及空间惰。二者究竟谁能更胜一筹繁?首先来看两车的安全配置年漓奔。在气囊方面戏蓬衡,奥迪则更胜一筹轿兰,在两车装配有同等位置气囊的前提下矾拔鲁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊保。轮胎方面则是宝马X1取得优胜眷,它全系标配有防爆轮胎铆,即使发生爆胎唱杆,也可以继续行驶筏痞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孙寐戌。此外防爆胎也节省了备胎空间嫉,让后备箱有更多的储物空间烩糙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唾。从车身尺寸上来看卷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势慑逆培,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势空傅。然而车内乘坐空间方面沥河,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钵汰天。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度穆襄匪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度全剔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题城:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赫摩菩。但由于国内油品的质量不佳瓮狗囊,为了更好地保护车辆发动机厘仿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换韶慰。而其他配件的保养周期上臼士隶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弘翁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i九节:   861元   xDrive20i切墨幕:   1036元   其余车型舅菩碗:   965元   sDrive18i列:   861元   xDrive20i刷:   1036元   其余车型迟抨吭:   965元   sDrive18i猾旁女:   1609元   xDrive20i宦:   1784元   其余车型硕莎猴:   1713元   sDrive18i葱监:   1386元   xDrive20i徘:   1561元   其余车型滇颊:   1490元   sDrive18i嫂精:   1591元   xDrive20i坡:   1766元   其余车型拇惰波:   1695元   sDrive18i辟烁节:   1609元   xDrive20i屏姜歉:   1784元   其余车型藉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注衬券锌:●目酱咎:需要更换 ○桑添鲤:常规检查滦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中念穷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯窜霓肥、空气滤芯和火花塞廉稳。花费支出大概是2691元炉。4万公里时还需要更换汽油滤芯品葛透,支出大概是1382元你。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错罐,保养中也没有出现更多的费用支出缕持衰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用犊砍洛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甘滩樊:●琉袜聚:需要更换 ○赁:常规检查体谋捅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搽挡阶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费晤揉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挠挝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腐心。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舜,能够更好的照顾到爱车的每个细节师。   总结朴吠胖: 总体而言葛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动磺渺献,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3踩铆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肥,整体内部空间与奥迪几乎相同布吭。而在使用保养方面乔何寞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怪济。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绷,但是其配置也相应有所减少陌秦。作为高配车型歼统,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择电毙簿。 责任编辑修挫粗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙商矗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侩氮拣。它足够漂亮了粒,漂亮的让人感到迷茫趣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行炊棋,由于在国外鹅,我不得不比以往更谨慎的驾驶里,没有做任何炫耀的动作黄筐颧,但依旧接受了不少注目礼放壁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兴圈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着毋伴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内部新,只好出此下策揪摊:按住掖刀Γ控器暇飘,“砰”后备厢盖弹开了杀,老头愣了一下敦破妨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鲤,并给了老头一个友好的微笑氛萎,关门走人了屁枷邯。这时我才知道酿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孔郴,它的曲线诱人盲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处秀,但令人心动的地方是从B柱开始的把篙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级仙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甜故。也难怪割林险,差点忘了磕,我们这台车选装了AMG套件吹泻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碍瞄咎,没套件的车感觉就差了很多擞。   即便如此岭,它的妆容仍是存有争议的篡疯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧病惦秀。左派以我为代表(全部未婚)箍脾屠,认为它的骚气指数接近满格脓手,尤其增加AMG套件以后悉陆,能骗不少小姑娘删庙。右派以结婚生子的同事为主容栋拓,他们认为车身不够修长心,不够秀美静猾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体私。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丹效,但又内藏了些许的凶狠碍光厦。   不过我们两派的意见同样有交集秘锰班,那就是从侧后看去痢猩,它的美感更胜金颁继。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中豌实偷,远远的从背面欣赏它缺商伶,真是太美了钨撬洛。   =============分页符=============   原标题秋猛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上分喉,它采用传统的氙气大灯丘疤灭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统衰锑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少夹帆凤。另外紊,与前包围上的空气导流口不同的是塘扛祁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用架,不得不说其达成的效果是相当不错的蓝深片。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剿,但日常使用中也是在令我提心吊胆犬讨叹,还记得开头那个故事吧储,告别老头后我驶出了停车成√堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着校泻阔,压过了一个并不大的小坑洼敬省,胎壁被硌破了陶晤默,轮胎在5分钟内全部撒气靡辜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亭差娃,这个下马威让我措手不及葛态。   =============分页符=============   原标题虱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酚痘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浅父廓。坦白的说虚啥,这套座椅看起来特别有型膳啦滩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色豁切苦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瞳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拜池。   眼前中控台的造型竭,甚至细节都与奔驰A级相同嫉脚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捂深,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛋,总让人忍不住多瞟上几眼昏趣饶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹焕峰峦,触感细腻表。   =============分页符=============   原标题驹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳熬昏横,各项按键的操作都很顺手函,但我多希望能提供翻毛材质桶晒颂。另外素鼻僵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手解曝,回馈力很泻辍,而新款车型早已没有了这个感觉饱,让更多人都更容易适应窜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利才硼,特别方便舍羡,当然了城啼,这并不是CLA级的专利猾怕,A级也同样如此餐。总之对此我们是持肯定态度的骏鲤,“怀挡”显得复古帘、特立独行阔蔫,而且省空间播,利大于弊翅柯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闭猎,不同的是它很强调对网络的依托弯,这几天在欧洲开了不少车郊碉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鹅际。几乎所有新款车型都支持与手机互联典,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谷,还可通过手机网络访问互联网蕉、下载官方APP程序和导航卞拾,这是国内车载系统所没能赶上的逆。   =============分页符=============   原标题然刮惯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拾碗,空间实际上是够用的都,毕竟多数时间都是前排利用率高蒂。我同事身高179cm倾,在前排头部有一拳的空间餐,在后排就显得局促了帆旦谈,后排乘客反应压抑感比较强簇淘。   不过我坚信橇庞,对于CLA的车主来说空间是够用的坎,因为后排不会经常有乘客跺何逃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抽少。   =============分页符=============   原标题还:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖娥童淑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蚊逗苏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm练,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm车,配7挡双离合变速箱鹿唉颗,带有换挡拨片惜策。拧动钥匙裤活,发动机被唤醒比添敲,车内怠速状态下的静谧性相当不错淋,我们出发了酥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哀,不过CLA非常容易上手赌颈,舒适模式+D挡表现得有礼有节楼螺捻,整个驾驶感觉极其轻快雹佛,这是一辆易于驾驶的车讽,不论男性和女性都会觉得很轻松鲤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性报吝萎,转速时常被控制在2000rpm以下斗苫焦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契相偿响,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诡飞特,而且在低速中它的换挡依旧平顺删效平,并没有出现那种令人不悦的闯动桶仇倡。   切换到运动模式马公氦,变速箱首先变得更为积极郸兑,整台车的性子也开始急躁起来绩慷,随时准备着接受挑逗揪相,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肠阿。油门的响应也更为灵敏漓想,初段就能得到不错的效果毕五庇,只不过排气声浪并不那么有气势聊耪。   至于转向厦枚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蔽崎鞭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉夸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瞄系,那样的线性和柔顺秃胎,简而言之非常舒服涣妹湍。   CLA的转向感觉则不然胸掸,它少了些紧致的细腻感筏,多了些轻巧汾。这套电动助力低速中没什么特点释坡叭,属于偏轻那类的附豪捞,或许女性朋友会喜欢耗搪怒。高速下转向逐渐变沉海堂拜,更易于驾驶贺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弦倡锤,比我想象的要好不少咎嗜炊。   不要被AMG套件所蒙蔽禄,悬架的设定并没有那么生硬骇火宛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求幸,整个感觉还是挺舒服的斯降,回弹的特别利索假,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态砰挖块,起码我在前排开车是这样一个感觉爬冗惜,只是后排的乘客有时会说耿杭划:颠!哎松,管不了那么多了笨木松,我要是车主才不会天天后排拉着俩人协卜,驾驶感觉对于这台车来说重要寐。   =============分页符=============   原标题松:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亭阑蹈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绰狭糕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护两,无法进行有效的弹射丸强。起步时有将近一秒的延迟仟兽碌,之后发动机全面发力斜,此时轮胎打滑非常严重性,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娘仇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态触,导致抓地力不足狭习。怎么形容这个状态呢腑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弗伐,四肢虽然在飞快的挠地渤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伺,各位想象下力潦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态略,双离合变速箱准确的完成两次升挡啦捅尸,换挡速度很快添,最终用三挡达到100公里/小时的速度獭尸,时间为7秒整狙拉拆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新篡沮,因为看到严重的打滑时我特别无助败,尝试了降低转速起步钢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瘁,而且车身的支撑有效鸥贬,车内没有特别明显的前倾感觉吴。从刹车曲线来看论固,自始至终加速度都在-1g左右卑凄负,最终成绩为38.46米羌膏,符合奔驰一贯的作风伟粱。当然脐,待拿到国内的测试车后寺搞星,我们还会进行测试活锈篱,看看原厂的轮胎表现如何赊孙。   总结橇:   从国外的销售情况来看悔股,CLA是相当受欢迎的赋娜绊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泌卵涉,CLA在美国同样有着相当不错的市乘一馈,2013年后四个月销售1.2万辆赁贬,势头相当迅猛瓣,可见其受欢迎程度派既仆。   进入国内后我想它会得到同样的关注改磺,随着细分市场的成熟浅私,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恢翻。奔驰CLA级媒郸,主打运动卤教、年轻擂盆畅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎幕料奢,尤其选装AMG套件以后效果更甚促尽推,相比奔驰A级裴,它的吸引力显然更大禄。相比竞争品牌砰湘,这次奔驰走在了前面囱倪巴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痹怀。配置方面国外大多都是选装坚死堂,比如天窗即、轮圈样式等等手莎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沽另。   不可否认蜜乘茄,它是如此的招人喜欢匪,尤其招那些打扮时尚控、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑末玩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机虎铅票,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了死焦赁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机千低褐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘尘捂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刀物罕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革喀俗帛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汲僻,通过细节部分运动元素的添加庐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蛾髓绷。其外观运动套件包括进气装饰司、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等上。   总体来看嫡勿沮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摊显。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滤蓉称,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纽珐访,白色车身加上黑色的玻璃车顶诚,看起来很有档次感赶戈蹲。不过略有遗憾的是和矛琳,它的全景天窗不能打开茫,有同行戏称放滤好,这是专门为了看星星而设计的品。   内饰简洁自然   与外观相同敦欠陷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扩帮。全黑的内饰擞乳厕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耙肥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秘。   配色方面裙聚加,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帮盛,但通过座椅的白色缝线福娇苏、钢琴烤漆面板白边框的搭配胖,使得内饰整齐又不显得沉闷成,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了填囊。人机交互系统方面晌吓槽,V6菱仕Turbo车型并不占优势教。   动力不错觅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机校了瞄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱席卞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汗。这款车的低速扭矩较大唾豪弯,因此起步时非常容易歧吓。起步后尖迹搏,借助轻盈的车身藩,汽车随后的加速较为顺畅够。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实祟赂快,这直接导致这款车的操控也是相对不错农喘川,在较为宽阔的路面上卤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作父洼,感觉很有信心深狈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荆放,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置亩祈,非常方便驾驶者进出昆纺,但打火时仁烯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动稿骚。 责任编辑控瘟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颗焚巷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位规。之后的继任者是睿翼架朔权,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈很瞪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疗厘,并更名为马自达6阿特兹士渭烁,而它是否能达到前辈的高度缺磕,让我们由内而外的体会一下痹趣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌省迟炒,配合这两侧行车灯弯白,看起来霸气十足督,隐隐的透着一股子狠劲脊恐。图中这款车是2.0L的标准版萎梁辱,则采用了较为普通的卤素光源浓筛誓,科技感差了一点编。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯理崇灭,犀利感十足录。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吹斥卜,它不同于以往的两代马自达6愁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现连戮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子躬瞥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm诽荣僻,轴距为2830mm联萝,与进口版本相同疤晾吴。相比同级别其它几款日系车型返糕拓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势醒姐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾糜,像是一滴在高速行进中的水滴石趟,充满了流动感谜。从后边仔细观察阿特兹的背部萎扇萍,不难看出它还带着一点掀背的意思茎叼拜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怕,配合着双边单出的排气筒教详舜,更使整车的运动感一直延续到了尾部纳前。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈据,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酸痢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皋忙挟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩人项,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质号,其它区域大多为硬塑料玩厕阑。由于没有太多的装饰件拌搬蹲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价踢碘钦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沁,它采用的是一块电阻屏伦辑崩,触控灵敏度还算令人满意镣,界面的科技感以及显示效果都很一般取猾蔷,总体感觉更像是四沛、五年前的产品电,唯一的优点就是操作无任何难度忍,一看就会爬睦啤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡概袄殊,所以导航功能暂不能使用餐力。   进入车内巳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翰讲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耻细粪,握感也很不错玩,由左至右打满需要2.5圈衔螺噶,比大多数车型略小滥伦删。此外蜂算夏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啃跺凤,操作便利性良好极擞戳,而且兼顾了驾驶乐趣苗巳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瓢,但却一点不掉价略。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疾革橙,其次它的表盘内圈采用了网格设计将鞠,多少有一些竞速的味道搜,再加上白色的指针以及简洁广、明快的字体歼伟角,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饥瞪梳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蒙疮柒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗联催拌、平均时速轨靠霸、续航里程之外妇氏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP构看。i-stop是马自达研发的自动启停技术歼零,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火岛撬。   除了i-stop亨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阮虹。之前在新能源车型上比较常见锻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于零,它是以电容取代传统的电池或电瓶加某,从而为车内的用电设备供电彻,而非用于推动车辆前进剧蛾迷。   空调面板的样式不错嵌茶孰,旋钮和显示屏都显得比较有质感赶揭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车邪乳糙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰荩好送耸。前后排座椅均采用了真皮包裹灌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次渤晶凰。   虽然阿特兹有着不错的轴距姆巨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宿其。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行础,而在后排却只有不到一拳的头部空间坚妓。令人满意的是后排的腿部空间为琉,坐正以后不影响翘二郎腿苛稻伞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定版,不仅地板平整青,而且行李箱有着不错的纵深汹卷,轻松放下高尔夫球包奢括。藏在地板下边的是一个16寸的备胎食,以及更换轮胎所需的各种工具巍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷输哨汹、双可变气门正时详碧南、凹顶活塞+米勒循环肋乓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现掳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm省籍配。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱徐漂撅,并带有换挡拨片痢趣搜,只可惜这款变速箱不带有S挡扣瞬,对于主打运动的车型来说个遗憾戮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奔轿沦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩图,日常驾驶过程中泡,为节省燃油梳贰,变速箱会积极升挡擎,转速经常保持在1500rpm以下捍抚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应看,因为这台变速箱的反应速度很快迸,能够很好领会驾驶者意图泡肚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出法体獭。   阿特兹拥有良好的操控性零棺,这首先要归功于发动机线性的动力输出难靶槽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啥锣,而中后段又能够拥有很好的动力表现蝗滤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贩然。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处心瑟才,尽管反馈的路感一般梅摹,但指向足够精准垒纱侗,能够给人很强的信心食乱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肌,它的前后悬架初段偏软块,能够很好地吸收路面的颠簸扒斗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稻劣朝。可喜的是悬架的后段韧性十足蒋偏佰,不会让人感觉力不从心阀饺惜。最重要的是惶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整慑涸,车头指向灵活乘盗铂,车尾循迹性出色捶柯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恍娘。   总结鲍: 对于马自达这款即将发布的新车雇,我只能用赞不绝口来形容翅拜衡,外观和驾驶感受都可以称为上等枪环。如果非要给这个车挑点毛病的话瞎,就是在高手如林的中型车市场里售抨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸价。所以如果你是“外貌协会”的成员苯,或者追求极致的驾驶感的话把险,那么你可以期待一下这款新车慧炽。 责任编辑挝:赵春晓" "  KTM的X-BOW世哦,直译过来是十字弓低虾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)糖。实际上蓉绦受,这个模样怪异的小车祁雀,的确是火力十足萎赂,足到无论是在街道上还是赛道上炯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嗓涧梯。   先来说说KTM这个公司杯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂哆尾窜,以生产越野车和跑车而闻名泞览,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琶,也许是工程师们精力太旺盛写,亦或是身在奥地利这个地方扩麻棵,总会有些天马行空的想法杏懒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子让送壬,去生产一些别的什么机动设备挫。这几年迹垃黑,除了X-BOW具荣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仟商,而且都有一个共同点——惊人且极端徽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)聪傲、puristic(纯粹)沙救劣、radical(激进)陷窜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解穆。另外还要多说一句混坝,这家公司的口号是ready to race密腾,时时刻刻都在准备一场竞技释善饰。   KTM的CEO曾经承认诡,他们希望使用21世纪的技术鲸分萎,发扬柯林·查普曼的理念煽肆,打造一台新世纪的超级跑车密。柯林·查普曼是谁农湘?他是路特斯汽车的创始人坞洽崎,他说过最著名的一句话是替俺盛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的透刹就,作为汽车工程师董,他把全部精力都放在对性能酚能、操控和轻量化的极致追求上倘境凑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可磺啦娜,但跟进尝试者寥寥怂储福。看看路特斯汽车凄凉的经历捻北,这其中的原因并不难理解飞蔬刻。我们很欣慰地看到叙霉,在新世纪弯,KTM继承了这种理念培伶瘟,并且做得更加激进裙。   其实X-BOW的理念很简单戈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酗开。碳纤维单壳体车身房、全车碳纤维组件赁、水平推杆减振器泡,这些都是方程式赛车的标准配置炊倾娟。由于使用轻量化材料绩乡硅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)壕斯缄。在高速行驶中北,车辆的气动布局提供下压力咸视,以此来提高抓地力和稳定性秘,这也是方程式赛车的特点洗。和赛车唯一的区别担矮,就是它有全套符合法规要求的灯光担和,以及一张副驾驶座椅检现。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机趟,经过强化和升级后疚,动力达到300马力酞怜逝,和F3方程式赛车相当朝,六速手动变速箱也是简单而纯粹欣未。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纱玩,我们不妨来看看推重比雄蛙。X-BOWR大概是2.6千克/马力呵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形獭,也就是说发动机需要负担的重量更少型,动力表现自然更强乘咕啃。   在踏入X-BOW车内的一刻久笆改,恭喜你烘不,在旁人眼里阑,你已经像是一个职业车手了搏钮。首先一只脚跨进驾驶舱番,站稳后调整重心静耙冯,再把另一只脚迈进来亮司,双手找到合适的支撑点竿婚,将身体重量转移到双臂描韦酗,身子瞬时下沉送,把自己放在座椅里莆念耙。来自RECARO的座椅是固定的佛架,完全不能调整脸泊,靠背角度略微向后倾斜敢芒嫩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里困,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扩币苟。要完成这一系列动作切迁,如果你是个长腿欧巴刀隋,可能会轻松点凶。同样和方程式赛车一样系秀,X-BOW采用快拆方向盘淡,在一定程度上提高了进出车的方便性师论弊,不过我觉得这个功能最主要的目的覆,还是为了让它更接近赛车靠。绑上四点式安全带怀缄毯,身体没有一丝活动空间绿烫滔,因为在碰撞的时候亭,你不能指望安全气囊救你一命咐,唯一的方法试滇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诲吼吭。   驾驶它案埂,你不需要有汽联颁发的运动执照糕,甚至不需要经过特别的训练风沙。只要你有合法的驾照狼,会熟练驾驶手动挡汽车洗媳食,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搭嘉。连离合器都很好掌控眠,甚至比驾驶EVO叹伙墟、STI这种高性能运动房车还容易脱孪须。你唯独需要的没勾闲,是练就一副有力的双臂辜,因为它完全没有转向助力匹,停在原地陪,方向几乎是打不动的跺。   由于场地的原因龚,试驾过程不是很尽兴贫,并不能体验到X-BOW的全部性能骚。在狭小的环境中笔行,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展摆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势测七,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力七叼。因为使用水平推杆减振器弥,X-BOW的底盘可以尽可能的低鞍勘,在转弯中几乎不会产生侧倾鸿梳驰。多连杆悬架结构稳定珐,可以减少轮胎不必要的运动和变化睛辱车,保证最佳的触地面积叮摄,用尽每一分抓地力烤翱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度非陇坛,这一切所产生的副作用详赎,是你的身体要承受更高的横向重力纽赊。   在视线上凄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茄羡疵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置幻缆,以及转向时轮胎的变化垂。利用这个优势锚,你可以把车开得更加精准溉识,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙斯祷并,这是任何房车都无法比拟的趣哩睡。不出个把小时花,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胃辅,高速掠过障碍物而毫发无损掳,那种险象环生的场面苏,我相信其它车做不到软乓,这种乐趣和成就感兜娇,只有X-BOW能给你兰酵碗。   看到这儿凑挞,你可能觉得这台车并不难驯服攘,一切都很容易教埂怖。没错泥峰,X-BOW没有设置很高的上手门槛实肯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盘池,但是它还有进阶的玩法钾复寂,这就需要很高的技术和技巧了湿灵。首先系,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战崇,为了它的寿命搐,好好训练跟趾动作吧萌省。漂移染此?也没问题杠滩仿,在转弯时只要加大油门块,车尾很容易就会滑动起来腑窘。之后能不能画出一道完美的弧线恋哦,就要看控制的技巧了姥。   除了以上这些教,我还有一个建议杆。置办一套合适的行头窃九,至少也得有一个头盔和一副手套卷继吃,这会使你看上去更像是职业车手遁。当然骨,作为一台可以合法上路的跑车劲函,KTM也试着考虑过车主的感受藐翘星,推出了一款GT车型估捶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斧矢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贸态按。无论哪种装扮罢饲盆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街郴,在气势上就足以压倒一切唤浚窜,而在性能上斯,它也是所向披靡饲碑,精准限、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瓢。虽然它可以以合法的身份上街鞭,然而对一台Ready to race的准赛车称帘,街道并不是唯一且最佳的选择韦捂,它最终的目的地盆香贸,是要奔向一条真正的赛道需垒,在那里解开封硬嫦帷,去赢得一场真正的胜利敝。   说到价钱锯使,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汕,一点都不值凉城吉。那么猛,如果说花135万汝恰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车霸弯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洞昂宋,最大化的驾驶乐趣兑烽堑,并且还可以在公路上行驶鲸窃镁,这样是否物有所值篱蓬?答案其实显而易见惕,值解,或者不值裴库,取决于你是否真正热爱驾驶轨功,热爱赛车运动绥粮轿。 责任编辑帽覆枪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涧风,早已见怪不怪东踞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过但室,广汽丰田出品的YARiS L致炫秤恃,就是一款加长版的小型两厢车冕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杯辰舒。 知识普及疾:为何不叫“ 雅力士”了殴房?   相信很多人都会有这样的疑问拱量污,从车尾的英文上来看其埂,YARiS的标识与上一代完全一致靡顺,但多出“L”字母镐接贯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瑰芹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置皮昆。全新YARiS通过变革性的设计熬惶勉、加大车内空间难煤、降低指导价衡轮祥,从而想抢夺A0级市场的份额栏坞婆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望琳僧。不再使用“雅力士”的中文名称坏杀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梦团递。   外观锈结:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型偶揽饲,如果拥有一副出色的外观设计怕肖,那销量肯定低不了狈霓。广汽丰田的全新YARiS L致炫竿释十,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化适,能让更多的人接受淀氰煤。   =============分页符=============   原标题形氨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的测清颅,所以在造型方面与海外车型有些差别广。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哥,“梯形大嘴”车头动感大气坚,配合超长的轴距灭稳笛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受邵。   =============分页符=============   原标题箩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰囤啡立:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铣,相信你会有两种感觉瓷挡,第一耗鼎牵:中控台设计非常大气借蔡,和丰田系列的SUV车型风格一致澜喝。第二帘冬:超大空间日侣茹,后排空间完全比拼一般的A级轿车扦摔。   =============分页符=============   原标题聘路炒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棚遍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卢抱绰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苔,但是空间方面完全越级的感觉建,完全不比一般的A级车差递,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服踩。   =============分页符=============   原标题甲蜂楷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾编口悄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意说咕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿北,中后段性能并不出色璃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高食,高速行驶油耗方面并不出色惫。   结 语   作为一款城市代步车型罢范,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多撅,外形方面就能征服不少年轻消费者稍。此外家尺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茬疗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理忌殿,若果说美中不足的地方懈迸,那就是匹配的四速自动变速箱了梢凹。(韩威) 责任编辑皑奶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒旅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏猎?告诉你妻,这是真实存在的一辆直线加速赛车结庞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奠,基于2014道奇Dart车型钒,型号就叫做Dodge DartPro Stock擅星。大概意思是“超级街车”翰皇。虽然只是称作“Pro”髓恳售,但它的结构和普通街车已经截然不同师泪,一点点相似也仅限于外观上宿路雄。一个专门设计的底盘勿,扣上一个类似“街车”的壳子煎臼,除了好看以外盆创标,也是为了让车子的空气动力学特性更好厦享轰。除此以外冕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”幸伟。   作为动力核心泥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造岸。与常规的“以街车为基础改造”不同陵钉商,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同急陛抠。据厂家介绍穗饯酪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胶,而极速则可以达到480公里/小时黑兢。   Mopar没有公布具体技术细节权氯谰,但是在上个月煽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中竣伶不,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舷挫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力撤恨夺,它跑完402米还需要9.9秒恕功翘,而末端速度“仅有”235公里/小时赣。也就是如果两辆车进行一场比赛标侗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候浮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半楞恼图。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苯狗括,当然也无法在普通街道上行驶骄房洪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采獭传茹。 责任编辑夺般宦:赵春晓" "  4月11日肝渡玩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市先喉丹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蔼玻。   4月的京郊春风和煦蚕,桃花盛开藐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惭惭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象想串,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伟耽烹。   然而稍微有点遗憾的是琅,由于相关环保政策系,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耻攀。   =============分页符=============   外观内饰掇宫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别韧鞋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滩氓飘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外默习捂,因为配置的原因承毁,柴油版在一些细节特褪,如前格栅苯韶、雾灯等处精简了镀铬装饰垛廖。   另外维剁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巍袭嘘,规格为265/60 R18擅,采用双五辐样式姆,与高配车型的20寸轮毂有所区分权繁。   外观上泰讨,大切诺基给人的感觉就是硬朗碘千、野性皆市痞、豪放贝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样派澄蛋,如果不是看到车尾的标识欠素,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岔呜嫂。轮胎的使用与其它车型也是一样的缔。   =============分页符=============   内饰方面饰疲澎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致访扩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茎汤修,但是做工方面表现的比较细腻巾栖糖。各个部位间的接缝十分均匀长,内饰表面的反光也抑制得不错蕊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受忌踞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的无,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机畦帘。这台发动机由意大利VM公司制造吠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锋慧,国际知名度较高烙滇催,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下独年,最大输出功率为243马力(179千瓦)谜不,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鞠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱黔嘎,采用电子挡杆设计次襄,事实上泡,在菲—克集团下的很多高档产品上沉温,都采用了这样的档杆设计就。   大切诺基是个分量十足的大家伙瓦陕陷,体重高达2.4吨呐尾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时猎答缆,都让人觉得动力输出稍弱派寒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赁,这使得在实际驾驶过程中熊,柴油版大切提速很快镶独届,驾驶感受十分轻盈谩。   另外轿枫哎,发动机的噪声抑制也做得不错栋暴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大牡顶搓,但却绝非印象当中忿痞伐,柴油发动机那种高振动显俏、高噪声距,车内如“夜店”般的情况焚。   在打开ECO模式的情况下遂坛,发动机的转速在1500rpm左右的时候贿岔,变速箱就会做出反应禄琼,升挡很积极掸。当车辆行驶到70km/h的时候稗蚕,变速箱便会将挡位升至最高挡愤,我们在城市中使用柒静驮,第8挡也是可以使用的陶窟蒲,并非摆设救式。如果关闭ECO模式习,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右底蜡,动力输出得到了一定的释放潮辩头,当然萄杀缴,噪音也会随之有所提升骚熬懈。   柴油大切的油门踏板很轻盈烂碱,发动机对踏板所发出的信号反应很快萍妮嚷,但初段调校的有些过于灵敏了射勾豹,尤其是起步时盎擦幕,轻踩油门怒刀猴,车身就会有向前窜动的感觉孟斤,想要平稳的起步还是有些难度钳码线,如果初段能调的沉一点能,感觉会更好坟始糕,驾驶者对动力的输出也更好掌控蕉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样松,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统馅拘,由于取消了空气悬架戈拘怜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的棉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扁份吃,分别为自动钒蔷、沙地贫赦、雪地傻菩、泥地和岩石悔蚂糕,这些模式都是通过旋钮进行操作的窜芯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徊葛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虱氢铃。   此次试驾怜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忍狙,其中的体验环节有沙地前、U型坑和炮弹坑三个环节署侈呢。在进入沙地之前穿,首先将车辆选择到沙地模式掸眷,此时车身稳定系统自动关闭咸深。由于没有空气悬架临滩帛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了童。   模式选择完毕之后辩,开始正式进入越野产地慷,在松软的沙地中型猎薯,要保证车辆的行驶速度咕飞苛。在沙地中行走谅,轮胎出现轻微打滑是很正常的宪品答,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尉沽浑,造成更大的麻烦妹。   在U型坑的环节婪天亥,选择到岩石模式之后褪剐,分动箱启动扭矩放大挡猛牡臂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍闺慈骆,传递到车轮上的动力会更加强劲谈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过姬弹。   炮弹坑对于车子本身来说虹椭,算是更具有难度的项目了瘁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宋敬昂。对于大切来说潘段,通过这样的测试还是比较轻松的池密告。在模式选择上逝茬,我们依旧可以选择岩石模式唯汰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动片桥苛,保证有附着力一侧车轮的动力输出雄,从而实现脱困郝。   总体而言豪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在旅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溜。在整个越野体验环节储,对于动力的感受也是比较明显的姑盯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勿,主要还要归功于这台柴油发动机叮瑟夏,低转速扭矩输出足够大率揭漓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松股罚桑。 责任编辑卵膝禾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列袒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乡反枚,以求为各位网友购车作为参考氢竣靶,本文我们继续进行腻济酵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谁绷,作为合资品牌的A0级三厢轿车媚硅,经济实用以及稳定这三点立市之本些,谁展现得更好规,以下将逐一展开啡商。 外观解读芜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中羞田勾,这次“重生”抛开了以往的产品定位鳖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诞,接过老款颐达的市场后公吾画,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势势氯统。   刚刚完成了小改款的阳光然,2014款车型延续了前款的整体轮廓请攫辰,细节之处作出的调整牵叮蚊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泼塑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酱坊嘛,另外增加了反光镜转向灯浓缚、倒车雷达等外部配置返。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车归霞,但两车在细分定位上有所区分澳,新赛欧更经济赤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定马摹萝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本葛卑,两厢造型更具时尚特质贬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缺沮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酮帽,前脸处的线条切削更是全车最多之处创码,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纶,三厢车型尾部中规中矩常棺埠,采用常规一体灯罩的尾灯般捆,正是这一产品区分的剪影撼弦较。 看完两车的造型壳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现慑死菠。详见下表澳酗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观黎,您更看好谁泪豌?欢迎参与一下投票环。   =============分页符=============   原标题那:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俄胯堂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锈鸵,各区域之间的串联均平滑带过费,整体风格更注重功能性辑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能函劝,并尽可能带来更多储物空间惩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粹犊保,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一第,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绕骡权。   另外先缮,随着车载多媒体系统的发展抗,触摸屏更多的被普及享窘疾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辨逢瓣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能踞绰希,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蝗。 配置对比郡钮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嚷款类,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比起,仅供各位网友参考吵羌订。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比俱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伎性:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捻侥桃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示佳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疽秦,而车身与轴距矢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苇填物,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹久浅。   动力系统对比绩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腐革妈,阳光仅提供一款1.5L发动机灯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梗,同为四缸自然吸气版本裴,排量的不同即动力上的差距尾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沪儡,具备重量上更轻的优势亢返霜。   两车的自动挡车型疮劫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蚕犬,其平顺帆、重量轻及省油的特性甸,同级别车型中具备一定的优势谐侵疵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捻朴画,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT焦,在挡位上优势明显笑逢匡,但其换档顿挫在车主之间常被提及惩捣计。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蓟,外观上二者均具备典型的家族特质究脾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面笑吗翰。内饰布置阳光以实用为主嘎苛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质强擞幢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辜。综合本文所述抵,两款车型您更倾向于谁报红?欢迎参与以下投票宋。 责任编辑拼禽牌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鞭霜哀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鸡戳复,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了踢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抢浓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比按琳挠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孰速零,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嗣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刻伶侮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形魔峰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缆厘。也说明K3S试图走运动化的路线跑。   起亚全新K3S的长钙骋妈、宽狙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm秸,而轴距更是达到了2700mm的水平吝,在同级别中也属于比较突出的成绩氏祭粮,对空间方面肯定有着很大的帮助镜龟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惋,车身线条也非常的流畅叭,有着极强的运动感涝匣水,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鳖纳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别为推啤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诗戚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洛褂去,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辅匠米,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鞭漓晾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奢本邢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅韦,加之降低的车身让骐达更加动感泵导劳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性昧变。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讼储违。形状突兀但线条流畅的尾灯蔽,红灯部分占据了大部分每绢挞,白光部分呈现斗勾状纺期先,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出楼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闹来,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置博朗。能够有效帮助你快捷倒车霞十巷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蔑归,因为外观好看主观影像比较大拈叮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面栋吉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多韭,基本沿用了现款K3的设计如危趣,提供全黑色呻顽既、黑米色高渤屯、黑棕色三种不同的内饰配色当。做工和用料相对也比较不错速激。内饰除了硬质塑料及软性材质外搞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恭逝。   骐达的内饰设计线条非常流畅皖八喊,整体质感较旧款车型有所提升磋墨。内饰颜色采用黑色作为主色调弊皆,搭配银色饰板溜耙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比叙,满足不同消费者的需求疮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备傲侯,多功能真皮方向盘以及定速巡航既谭,从上面表格已经很清楚的告诉大家番,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP句习欧、胎压监测等配置骑耸琴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富档,其中ESP阜肃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辜嘎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题讹淀。 =============分页符=============   原标题奸秸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700论,整体乘坐空间相差得不太明显皆窝甫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同萍档。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富萝苇,座椅表现方面K3S内部填充比较实攀,对腰部支撑方面会比较到位炔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性境堑,其座椅表现比较软姓淀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艾雀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势冠。在乘坐空间是差不多的桃书,K3S座椅设置得相对硬朗庐晴鲸,而骐达设置得相对舒适汀邻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因揪辽墨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S片羞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T栋涪僵,很好的满足不同需求的消费者垢弯。起亚K3S相比起来就显得配置较少邪壁骆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型睹踌那,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好榔堆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同副。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹈搞,详细还需看我们评测所出思呐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蓉畅淑。   点评娥:随着两厢车被广大的消费者所接受老控溪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叫谴嵌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动幢龋桔,如果在这两款车选择其一的话才裤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动馅背瓷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惟崩烧。 责任编辑茹温:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉皋嚎郝,甚至有人无法确切的喊出它的名字问损。其实这款车和我们并不陌生砍薄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台峰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似父。所以出镜率不高的标致4008丧,确实具有太多不为人所知的身世峨涡,这使得我们有必要去了解一下这款车慕膊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路橙犊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体将,呈现出风尚跋呢村、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涤伺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签宦抠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰黎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚歉鸿魄、科技的感觉链盼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm么,轴距为2670mm姑魄睬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫起箩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孪,所以在车身尺寸上它们相差不多猜年。   从车身侧面来看浩食,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惩,整个车身也因此更加大气而富有力量感懦。后排提供了私密玻璃郸雾巧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风插柬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满殴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因僧隋。另外歉缺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心签汤氰,尽管造型简单赋脆,但通过与腰线的巧妙衔接纯,使整个车身设计连为一体按摆星。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂廖鲍,配合普利司通的225/55 R18轮胎钞姬开,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骄,都具有不错的表现汕荒蜂。我想应该会有不少车友会非称げ欤看重这双“大脚”此疤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啡鸵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意硷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敛涕耗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样略娥栏。不过标致4008在一些细节上却与之不同琶粉是,譬如采用了大面积钢琴烤漆赔藐筹,辅以细节上的优化醒坚。   中控面板做工不错捷静淘,按键旋钮设计很精致梅挡退,且手感都较为出色凛。娱乐扩展功能也比较齐全缚,AUX席颧、USB以及12V电源都有装备沫羡份。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蹿叛晌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯爆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错健,下面还有黑色钢琴漆点缀奸,凸显出了较强的质感葱匠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍薄扒梨,若塑料饰板能换成金属材质的话慈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表你,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息说栓。在转速表与车速表之间寸匹,我们看到了一块显示屏诗躬搜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痘。 在乘坐以及车内空间方面踞,标致4008秉承了家族在这方面的优势辅薪恢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好渴拎。   后排座椅靠背很直呢梧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舶怒巨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外请,坐姿却让人觉得并不舒适惭穗汀。   标致4008的行李厢内部很平整等,而且后排座椅可以4/6比例放倒幻太票。这样它的储物能力将会得到提升慑,对于搬运一些体积较大的物品凄袭巾,可放倒的后排座椅显得实用擞瘁讹。   =============分页符=============   在动力系统方面裙睦氢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泛偶,最大功率仅为150马力查赫,扭矩峰值198牛米害。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丹庐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了互弟泉。 全系搭配加了CVT无级变速箱逢抨撵,具备手动换挡能力口。在实际道路行驶中恫泞,CVT变速箱表现的非常平稳裸赐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伦椭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音羔到,却没有丝毫提速的感觉反雇缆。不过懒统,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哺,在平稳驾驶时超车变线很轻松如白谷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烫桃朝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车莆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力唱兢荣,前轮最多可分配85%的动力晒歇钠,后轮则可达到55%廉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拒牛懒,可以应付雨雪槐厢、沙石和泥泞等路况嚎,也可以轻松面对普通的越野路段冒薄行。   标致4008并不属于难开的车型赶挥,尽管车身较大弗俯沙,但是方向盘非常轻盈徒,即便是女性驾驶也会非常从容摄亨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虑际氯。   结语驹:从市场战略上来看说,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绰哆颊,4008不仅丰富了进口标致的产品线德,也为消费者提供了更多的选择肺邢瞧。而从产品本身来看必,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫毋拖抛,能很好的迎合中国消费者的审美疼法。在驾驶方面隘,标致4008表现出非常舒适和安逸浅姆坎,非常贴切城市SUV的特性亭。 责任编辑圈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沮矫,自2011年上市以来凭借着动感的外观铅纷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桶,受到了许多二三线城市消费者的青睐啤趣。不到3年的时间恭糙碴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巫顽夸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扇冻洗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抹逝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承孪刃獭,将在4月的北京车展上市卢瘦熄,预计售价区间为6万-9万元糜馈碉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乾龟穿。下面就跟随我的镜头磕爽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炮保。   相关信息落捕那:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骆佬忿,2011年正式推出了首款车型宝骏630诗怒粟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茹惨,结合上汽和通用的生产技术围谜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计井冻竣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌柒浆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苗柿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垂赖挥,与进气格栅桃、发动机舱盖形成盾形区域氓挽,造就了独特的宝骏品牌DNA技殊建。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啡。从前脸上看吻夏荒,与宝骏630的设计保持了高度的一致辰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计邦担菠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装单日峦,颇显动感逻骗。   在车身尺寸方面惰旗,宝骏610的长为4401mm派、宽为1736mm菠剂、高为1462mm芥。由于与宝骏630车型同平台生产嗅,因此在轴距方面并没有变化痢冈附,依然是2640mm粕蛋妮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”络叙,尾部扰流板巴刮、包覆式的后风挡玻璃谁关、硬朗行李舱的线条汝,颇具运动风径。与此同时伶纹擞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂堕羡奢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嫡。   =============分页符=============   内饰方面寂缚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度楞败贰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拧懒玲,方向盘搭配银色装饰条钞撮,整体风格偏运动辖躲舶,带来不少新鲜感犁秀鞭。此外头邯,新车仪表盘也进行了全新搭配艇苇统,采用双表盘设计韦阀,更符合当前年轻人取向快煌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条喇,提升档次的同时也带来的一份运动基因呻爽惭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俺偶镭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哎拇煞,LED组合仪表提升了整车的质感牟灰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验妒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拈惊镶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杀嗅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喝访无。   宝骏610是一款两厢掀背车型崔狈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狭灌唱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒良景轮,也可以按6/4放倒座椅溅,放倒后容积可达到1300L禄删。   =============分页符=============   在动力方面梁剑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溺吵,最大功率可达82kW锋,最大扭矩为146.5Nm宫粱戚,这款发动机也同样在630车型上使用伎。为了发挥出更好的动力性能逗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晌,此外还配有5速手动变速器可以选择伟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闹零前,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捎绢愤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伦缚、君越铃笆、君威等车型上缓狄得。   在整个实际驾驶过程中坪硷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳貉敲花。在1500-2000低转速时挨,所爆发出的动力输出还算尚可拍曙,油门响应比较直接笆答很。但是随着转速的提升啡小垂,档位的提高开歇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伙。这种动力表现不温不火沙悔肮,但是足以应付城市道路使用喉腻弘。   相比于第一代自动变速器瞎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浓薄疾。只需稍微深踩一下蘑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡堤险氢,只不过由于排量的缘故洁,推背感并不是很强烈毋虏,且高转下的再加速能力也有些力不从心肪嗜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汲,这也完全符合它的家用定位肃乃闭。在经过颠簸路段以及减速带府攘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感糯,让驾乘更加舒适靶。此外劣飘,在过弯时底盘也显得较为扎实经绍。   结语沸姬顾:宝骏610的家用车定位很准确仆,配置很务实垦鼎,储物空间多啸经扒,不过在用料和做工上还有待加强破。不过动力系统方面确实不太给力狈,最多可以说是开起来比较舒适沽肠,这也比较符合它的定位喊炬。作为一个新品牌骡哗,宝骏还有很长的路要走惶,虽然已经走过4年多默慌,推出了两款车型呻尽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样版陋魏,在自主家用车市场上打出一片天地来翁,我们将拭目以待唐。 责任编辑暖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宽,大众展台上首发了2015款大众Jetta帮。这款车在现款Jetta的基础上吨策,针对外内设计细节进行了小幅修调保藕,属于一次精修边幅的小改款限杏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整献类穿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注亮谈。 全文总结皇口:   对于这么一款外形细节有新意舱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta灸叭蛇,我们只希望它能尽快来到国内桔超句,因为目前国内的速腾车型牵伞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诫舅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面功五。 责任编辑皮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域亨挎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掂,深入布局肠佰。其中包括类似上海大众新桑塔纳芥贤、一汽大众新捷达篡、斯柯达昕锐茨、以及再早之前的本田锋范孪答、日产阳光等等澄。可以说艘拼,在这一细分级别漠,乱战才刚刚开始绞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锤焕鹊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兼辨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淖揭炉。反而厚重了不少琴回歉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱科奠。就前脸部分来说溶此,整体样子是非常简洁的腐腐钠,又有几分动感倪偏,和标致其它车型相比是有些差别的楼吵。   侧面造型规规矩矩厂怠敲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谈莲,你会发现韦旧统,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仆徘醋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孝琴刷,但301更多的是安安分分的一种踏实感定巴。其中凄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盯和,没有那么规规矩矩澜克,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盟倡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巷吗,这也是一项非常讨巧的设计滇。设计感油然而生青刃辆,除此之外袜保,车尾并没有多余的装饰物攘戊履,简洁实用依旧是主要风格菜颅傲。   本文导航" "斯柯达明锐太奸卤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颂雀协,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怯苍碳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蜡南,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台称副,可能除了家族化的设计以外掣汇享,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了讥忍郴。 虽然它采用了大众的MQB平台快,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贯坦攀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破律枚枷,全新的家族化设计让它年轻了很多冀桔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揽搐,但是相比现款相灯奋,它的前脸更显稚嫩魏蒲,也可能因为现款有些老气横秋吧洼娩。 车身尺寸方面鹃究,它相比较现款有了一定的进步高姓,内部空间方面自然也有了一定的进步画钙,在后面空间介绍上我会在进行阐述毕淳坊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7老,这也集中在细节设计方面窃阀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瞬,还有合理的镀铬装饰吃,这也是新明锐年轻的一种标志床,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次佳弓龄。" "  2014年4月16日彩,全新英菲尼迪Q50正式上市粒群,售价区间为32.58-54.98万元灰闹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型土罕甘,2.0T车型三季度到货场伦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滑纹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版羚。三车官方指导价格基本在42万元上下提,具有一定代表性杯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表费兄雹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巳嚷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈避吮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旧,车头造型极富攻击性劣该略,侧身线条动感优美幂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显暗。当然试轮胜,它的进化不只是看起来那么简单廖,内功的修炼更让对手望尘莫及狼瞪列。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的币捅想,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中猛场,而且大有愈演愈烈之风颓,尾部设计很像自家的新5系惭脯掸,家族化设计不可避免酵。即便是标准轴距版本帽扫急,新3系的轴距还是达到了2810mm荒,比上一代有小幅增长澜疥,再加上悬挂对舒适性的妥协孤蚂梗,曾经犀利的3系已成过去却峦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已燃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的裸贡刊,那非雷克萨斯IS莫属了鞋活。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象晴冷,车头动感夸张酒,车尾简洁利落退,虽然有历史车系的影子锤凹,但这绝对是对精髓的传承和延续独勤。   本文导航" "  又到周末了蜡嗅檀,在大学破旧的宿舍里凶,百无聊赖的仰躺在下铺上峰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蒲炊,心中泛起阵阵遐想柏挥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疗默,充满战斗气息的车身撼,都让我无法安然自卧泛,打起精神担蹦,跑到隔壁楼的图书馆笑瓢急,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粒。没错嚼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蕾哇考,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阀蓟泼。但是癸窍,今天要说的主角并非“兰博儿”弯,而是广汽本田第三代飞度习,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惨。   ?什么是边锋主义凶握奢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茫九花,线条过渡果断杭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旱描,包括讴歌品牌也大致如此归。第三代飞度相比上面的两代捐酗嚎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致列席潦。车头部分比上一代更加动感宿捻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状柏夕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蹄东喂。给我总的感觉是患线茸,车头的成功是线条运用的成功沉蔡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嘲衰,从车头到车尾一气呵成限倍拇,整体感和流线感非常强剔。从某种角度讲嗜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙且。新一代侧面的弧度似乎有所收敛萎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冗仿,但相比其它竞争对手薯柯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出貉。   车尾的感觉并没有车头那么好迟忻幻,对于我来说曝司,车尾的设计并不满意匠卧玲。过度使用的镀铬饰条啃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淬柏巍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扫煽腐,在纽约车展即将开幕之际拣挞,路虎发布全新发现Vision概念车潞扮娄,配备多种新功能函,智能玻璃实现透明引擎盖莽,座椅灵活变换可实现共四种模式郴甩贪,包括远程曳郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蕊博忍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弊瑞钠,第一款路虎发现诞生于25年前磐,全新发现系列定位于“休闲”叛保,总计拥有四款新车社矾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阜芜,多功能配置汗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力羚病手。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术佃,其中包括远距离曳ǎ控檬,智能玻璃等履。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示性巾泄,“新车现代化的翟,切题的寿碍,并引人入胜的设计反婚情,是发现车型发生的重要转变钎丘。”" "  [汽车之家设计] 2013年补评,我去过一次柳州寿梨谩,那次效梆蚊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂款,当时某绣,宝骏只有宝骏630一款量产车型让,时隔一年非,这家公司有了新动作杠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炬衫。官方表示奇冬戈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挝。   事实上匙日,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疲祷平,那时撇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炭,为了配合厂商对车型做好保密工作摩戏携,当时我们也并没有拍摄相关的图片沧汀。掐指一算囤,当时韧蓝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痉搜,在聊到这个话题时辣酥强,项目负责人也表示纱,整个团队在这期间做了很多的工作撩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冠量,即便有着此前宝骏630的经验本瞳乱,但对于一款新产品而言塘盲,整个团队仍旧不敢怠慢旗卿。   为什么要推出一款两厢车晌?   新品牌诞生初期焙,单一的产品有助于更好的把控产品质量换琳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑荆僻拍,从而将其转化为品牌价值吨,在品牌得到一定认可的前提下磋狡镶,适当拓宽产品线苔肝赦,无论是对品牌团厂冬,还是对市场而言都有着积极的一面旅爽贿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垫,较为官方的说法是“以市场为导向”戳,不过在我看来瞥,这仅是一方面嫡,在有了以上需求的前提下筋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钠厦,于是才有了这个方案台,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外想,车辆的动力系统嚷杰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说味傅末,无疑是一个两全的方案茹芦。   两厢车在定位上有什么不同吗堵体棋?   简单来说聪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肺镁簿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酚贯看。相比之下讥童概,因车身结构缘故隆,车侧和车尾的造型变化较大褂伙暮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法另,印象中丸晾抛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钮窝,有些时候荆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唉。当然饶吻,每个厂商都有自己的想法迟并,这种实用主义并不是坏事俄廷,毕竟八漠捐,车是用来开的锚请,把主要精力投放产品稳定性方面掳胆咐,对打造一个大众品牌或许更为重要袜。   在造型设计方面氨,除了已经固定下来的设计元素外捣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”热抢。对于镀铬饰条的理解见仁见智冲瑰收,然而覆槐凯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔽,正是在这种需求的推动下怂斑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捆北弄。   察觉到这一现象后潮佰泵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思虹,显然瓜静迟,一味的添加装饰条并不合适骨克,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钮署擦。一般情况下式烘碌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刹颈,除此之外裳盖复,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盛,在设计师看来趣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蚕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50宏轰巷,我还不曾有过近身接触卫羡市。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知教特恕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统檄娥南。或许这么长的一串文字来的有些陌生闭拷肋,简单讲倦,它就是在航空航天器上使用的转向技术既。我们将就驾驶者最关心的方面侧尽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS郸烦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装睬,人机交互系统的先进等等芍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触透碘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鹃颠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炒,不难想象Q50的出色瓶幌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陷,同样皇唇旧,作为宝马1系的车主构,对于操控的追求反衬出Q50的优异烽投妓。而剥离开车身的种种鳞沫,他们共同的认同就在于这三个字母裙:DAS   【什么是DAS环搬喘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)猛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一薯锣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制簇掀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型力思。   【DAS工作原理是什么筏绷?】   车辆转向时叫丢辈,不再依靠传统的机械连接哩册慌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酚戮,根据行驶路况和方向盘转动力度超,速度进行综合计算尖,从而指挥转向电机机构实现转向恋澈。   三个ECU属于并联关系话哀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苔寥、方向盘派、右前轮)敞亲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匹绍汰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时星,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咖计,恢复至传统的机械传动转向模式楼态,确保万无一失缄粮味。但在正常情况下瞳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搅禽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈报。   【DAS汽车的优势题昏俩?】   操控性轻烂萄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浚拍吕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准煌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况璃埠,享受更多驾驶乐趣穗。   【为什么线控转向比传统转向快谩卤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芜。整个系统中没有橡胶衬套句颠惯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间许眯,因此首先从内部减少“延迟”攀尉帅。   【DAS对过弯的影响沉缝?】   转向相应得到改善耗。传统转向系统嘉盎汉,在接近弯道时签,驾驶者需要提前做出转向动作秦,否则汽车无法实现平稳转向巧镁隋。而采用了线控主动转向DAS系统嚎蚀坪,通过消除内部的转向延迟镭,减少了预先动作的必要圣泌锌,实现更灵活的转向靛搔。而驾驶的感受将更加直接临恼嫉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力返稍,毫无延迟镣娄。   【转向系统也能够减少疲劳炽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恍兴獭,因此从另一个角度提升了安全技叫力。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯鄣嗝唷)奥福,12款参与测试的车型中溺,在定速140km/h的巡航测试中边挨,平均修正次数妈兑歪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奠儒吝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虽屉:网上车市(www.cheshi.com)   当然纳端,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虐五,而对于传统车型欧裁,这一选项代表着发动机潘哇、油门踏板敝谭钝、悬挂阻尼泻、刹车响应等等方面的细微调整叮罢绊,而由于配备了DAS搬屉侮,英菲尼迪在模式选择上珊,更进一步的调整了一系列的功能擅,如蹈府炕:主动声音控制系统嫌闯涕、线控主动转向DAS拘、主动车道控制和主动循伎遥控制系统ATC等等的设定霓柏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里褪?】   通过上面的简单问答七吩,我想我们已经熟知了DAS系统负沥,在响应更快倪闷,相比机械系统更便于维护谭祥,节约成本绰晦,减轻重量等多个方面都硕果累累相弛炭。而任何事物都是双刃剑谴啡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里摄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生两,他的解释既简单伶,又复杂承么单,背后掩藏着十年之久的不断试验超懦,推理节保,再试验的科研过程抛雇发。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蓄洞陡。而这些内容无法用数据体现涂量讥,还是按下点火开关吧垄。   本文导航" "   《极速60秒》蔫弟拣、《死亡飞车》忙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》欠端,让车迷们大呼过瘾藕褐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骨。另一方面骚儡藕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灭,但开在路上肯定是最牛X溉,最有回头率的笆辅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坏骂、“真NB”这样的感叹姐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型心钎绢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寝撅捻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分活氢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谋写。    作为最具代表性的美系车型逝毒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嘎馁耻,五代车型熠熠生辉奴从狈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看染勿,主要原因是新一代车型不够“MAN”堕陡,缺少了野马的一贯的风格偶颇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铺仙猛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车里。 什么是肌肉车谜你劳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车登桓钒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机微浮闭、具有强劲马力珊、外形富有肌肉感的美式跑车版轿身。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妊琳蔚,例如雪佛兰科迈罗吧投、道奇蝰蛇五掀搞、道奇战马酗廊蒜,还有就是本篇文章的主角福特野马权锻。不过这些都是字面上的解释思睦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秽。什么是肌肉车峦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解佃擒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慕纽,科尼赛克Agera侯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币揉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别畅。但实际上并非如此谓恫,凭借自身出众的一面判,福特野马在众多超跑中脱颖而出挛,成为闪亮的主角驾说。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上埂四禾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拔蠕秒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果掂表没。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兑腑,野马还是地道的童星出道!是的盛握,早在1964年刚刚诞生之际谷彪汐,它就被搬上电影银幕朝踩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》亭,也许大家有些陌生谷旧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品砂。在过去50年里爬累,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角玛。    无论是哪一年代的野马嘘,但凡出现在电影中剔徽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浮壁。衬托主角的英雄气概或是独当一面蒙常,野马都游刃有余床鳖畦。在近期上映的《极品飞车》中喝,野马更是作为整个剧情的主要线索稗,陪伴主角经历了人生的起伏舱撅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的帮克鸿,五门版的三款车型——耀真肃、耀享佛钵、耀动分别为52.8万捆翅壁、57.8万普圣、62.8万呐呐痪。另外还有只发售500台的限量版俊,价格66.6万元骨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绰,只是在色彩搭配上带来更多选择绒,车型配置也更合理镁溜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刷勉,并且通过优化四驱系统戈把,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现幸凯硷。揽胜极光一直被认为是外观控速,但作为路虎车型碑藩谐,它也有着同级一流的越野性能舱摹。这是款长着女神模样拾,也有着女汉子般坚韧的车汐科隧。 外观点:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型竟,所以不仅长宽高没有变拟,造型设计也和现在基本一致瞥屡井。设计师只对一个细节进行了修改雾藉鹊,就是后视镜爆梦。新款车型后视镜造型整体感强累叛,与车身有更好搭配效果虾。除此之外辈,极光传承自揽胜的城堡式车身狡俱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留始姐。虽然极光已经上市有3年时间朗,但时尚感丝毫不减谈挎偿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上眠辞,极光有自适应LED氙气大灯廉椽、全景天窗等配置迪,兼顾时尚与实用性畔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陶哭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蚂赖勤,前后保险杠尺寸更大讽暴。另外蓬,2014款极光提供了11种车身颜色汰拍,消费者有更多选择猴汐诫。    另外趟,外观细节上能看到的摄像头和雷达墩汲弧,是为了实现自适应巡航惯纶、自动泊车筋苏、360度倒车影像等功能泄破阶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喇醋,既可以设定与前车距离或行驶速度固犊庙,当系统计算出正面碰撞无法避免孟,会释放最大制动力降低冲击速度梆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仿心,实用性得到提升鹊办。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车去蛾蒙,并不是说女性不能开钎绷,反正我问过数个女性朋友镁健呕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗彩,完全不是自己的菜骨柏痹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蜕柔,所以我觉得这样描述更加准确撬:这是一款为男人及女汉子准备的车广薯。不是说它不好澳豢,事实上野帝的特点非常鲜明琴,优点也特别多全捻,但如果真的不能欣赏野帝的外形航伙乐,那么它的优点再多也是白搭糠。好了能饥,说的够清楚了读喷,男性用户请继续看下去娶,女性用户请酌情选择柬唬鞋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拿,也就是售价24.18万的最顶配版本傅羚。配置非常丰富户悉,但较高的售价容易让消费者望而却步强算,毕竟男人也不是那么好忽悠的夸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本曝赡。不过既然我们测试的是高配版本竟,就来看看这款车改棠,按照惯例伯鼻攘,还是从野帝的外型设计开始长赖。   ● 外观徽建绕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议习毋睫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑慈歌随。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV范案揩,野帝这种偏向硬派和复古的造型斧惦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胁牡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了翟薄纫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些裙蓖,这对于野帝来说无疑是个劣势耸蓉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间膊,国内汽车消费更是以大为美郴皮梢,野帝国产后尽管已经有所加长好炕俊,不过还是给人感觉不大簧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梆,带自动点亮功能的氙气大灯垄拦插、大灯清洗功能丘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备袭。日间行车灯采用光带造型炭,并集成在前大灯组内稀咳,样式比较简单许,辨识度还是比较高的菜罐。   尽管车身长度不算长百锈,但野帝的高度还是比较高的噬不,一方面是车身设计的就比较高大赐,另一方面也是因为底盘较高弥,悬架行程比较长誊辛竟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舍让,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逆疲玩。   后保险杠设计的比较厚实氛壬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锭,也是为什么我们说它更适合男性车主热秀瘁。倒车雷达是全系标配嗅,不过倒车影像和自动泊车是选配拷燎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车强奸屑。   需要说明的是鹊夹朝,按照官方参数配置表疲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的手返,不过这台车并没有装配后挂式备胎平斤谢,4S店解释说是同样是野驱版豁毛巨,有的车有后挂式备胎竣,有的车没有鸽蹄馁,如果不要后挂式备胎惯痉踏,可以减6000元保椒。   十辐立体式轮圈冈,样式符合野帝的整体风格烯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎澄,规格225/50 R17存。这款轮胎算是一个折中方案洛,整体表现比较中庸腻才,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果薄试世,非铺装路环境下的抓地力也不会太差柯。" "  2006年始勺课,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程视露,没一年好勺,这个品牌都在刷新着销售纪录萎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绰颧敢。2014年臀,新的产品问世腻蒂,这一次它不再效仿钱、跟随敖苯,而是独步青云桥党。   在过去的几年里毕伙韶,英菲尼迪的品牌推广是以设计哥、豪华为主要核心舱千,由于旗下车型均以大排量为主搪,并在操控性方面有所见地迫和,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗣鲍。作为一个初来乍到的年轻品牌霓湘诫,每一步的迈出都显得格外小心苗草婆,在保证动力性优势的前提下拟驴逻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距餐,原因很简单波,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性螺昂匠,也就是不同于别人的卖点耪堡。   在同级对手们相继更新产品的时候怯,英菲尼迪一方显得格外冷静读袄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磷霖,好在当它真正来临之时弛狙噬,并没有让大家失望屉磺角,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肆。   在介绍这款新产品前雀,我想我很有必要做个说明寸,Q50实为G系列的换代产品率拔,在2013年度败撤嚎,英菲尼迪旗下车型根据轿车辖蓝艇、SUV采用了全新命名谦抢,即轿车使用Q字母比碧,SUV使用QX字母嵌垮哦,后续数字分别代表车型贯高葡,这样做有利于车型之间的关联度暇火。   2013年嚷秦斗,我的同事在经历了12个小时的飞行后固检,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铜伐饭,在回国后的闲聊中甩盟县,他的目光坚毅炮,言语中难掩一丝激动漓寡讣,当然他对这款车的最终评价很高枷,抱着这股期盼柯痹歼,我们今天找来这款车沥线,一同来寻味我同事当时的所感链酣藤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间席娟磋,所以厂商提供的测试车依然为美规版惊钾酥,所以动力拦蘑些、底盘的调校侯纱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魄爱皇,但整体设计与科技性不会有任何出入贫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筏荷,也算是足以解渴了借捶棋。   对于设计语言四个字来说毁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粟泼,有时我甚至会想柿马,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尽缅?正因设计团队的不懈努力兼逗乒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枷届,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讽莲搽。   低矮的车身泪窝,流线的车顶郸噬壳,都是上代所传承下来的精髓纽搂唯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畅腥锋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驮倒寒,这与宝马3系的水平相当壕,优于奥迪A4L舶橡喇、奔驰C级等产品编锚,别小看这一举措埂吃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性响蹬僳。   对于轮毂轮胎的配备上栏,英菲尼迪从不走低调的路线肚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘉蹦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镭郎鸽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接貉萍盘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应才娥。   本文导航" "  2006年始病,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瑞视,没一年辆,这个品牌都在刷新着销售纪录蹄呸纳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窟。2014年善屯,新的产品问世柬刨刃,这一次它不再效仿赖瞳、跟随镐粕欺,而是独步青云孪兴痹。   在过去的几年里碍,英菲尼迪的品牌推广是以设计惫墨、豪华为主要核心赴磷,由于旗下车型均以大排量为主石为蕊,并在操控性方面有所见地僳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手癸。作为一个初来乍到的年轻品牌搽匪擂,每一步的迈出都显得格外小心位,在保证动力性优势的前提下仁焦届,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恢临豁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涡,原因很简单蹭啼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垫狼,也就是不同于别人的卖点抡汀。   在同级对手们相继更新产品的时候粕沧玛,英菲尼迪一方显得格外冷静韧赦郎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度午喷澄,好在当它真正来临之时揭徐翔,并没有让大家失望凉僚嫁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼经。   在介绍这款新产品前比办,我想我很有必要做个说明吃丛巩,Q50实为G系列的换代产品怀,在2013年度刑蹈陡,英菲尼迪旗下车型根据轿车艇、SUV采用了全新命名零逆邯,即轿车使用Q字母房借,SUV使用QX字母纯,后续数字分别代表车型漠,这样做有利于车型之间的关联度刨。   2013年舶,我的同事在经历了12个小时的飞行后钱哗昂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50光,在回国后的闲聊中吨圈,他的目光坚毅沃芥饲,言语中难掩一丝激动相厕,当然他对这款车的最终评价很高独虚其,抱着这股期盼水,我们今天找来这款车巢,一同来寻味我同事当时的所感哼绣抛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筛僳,所以厂商提供的测试车依然为美规版挤寄吐,所以动力屑嚷、底盘的调校搐尸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同府吝联,但整体设计与科技性不会有任何出入记焦畏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棵疯,也算是足以解渴了涡。   对于设计语言四个字来说搓娇鳖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剐川,有时我甚至会想市,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煎丛?正因设计团队的不懈努力规董,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抠含,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瑞。   低矮的车身归须,流线的车顶巷苇呜,都是上代所传承下来的精髓携尝谅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大济督拼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)才迪,这与宝马3系的水平相当苦枫,优于奥迪A4L芦广、奔驰C级等产品抖拳肩,别小看这一举措泡吭辟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唾。   对于轮毂轮胎的配备上农尉惨,英菲尼迪从不走低调的路线啡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中螺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应科。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首磁厩愤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嫡暇悄、陆风X5拔仓、全球鹰GX7绅,但依然无法撼动它的地位能。然而这样的形势也许在不久后将得到转变九,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来航沸爆,它就是CS75森,来自长安汽车卵恰付。   在众多国内车企中贪慌,长安汽车拥有较早的造车历史誊袍,并且对越野车的制造要追溯到1958年来淌绘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嫌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计离弘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型村敖仇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面莫橇痴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搓兔孟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粳。   在对长安历史阐述过后蠕柑鼻,这款新产品更是令人期待怀。在2013年9月盯关,它正式在法兰克福车展进行了全球首发顾乐蜕,一经面世便引来了无数人的驻足旗慷侗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品够铂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梗到坝,诸多细节上的体现科档,可以看到与时代的接轨磋,说实话投,即便与合资品牌相比申共,它的设计也毫不逊色胳渡狭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筋耸金:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妨怕,在首次无伪谍照曝光过后丘石,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纳桓狙。从车身尺寸上来看陈驰,CS75在长度与轴距上的优势突出闪齐崩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响从麓。在设计上脚温斑,侧车身的视觉冲击力有所削弱烯忿,平和的线条增加了些许稳重感奴,而在配置方面绝不含糊蹄沛氢,右侧后视镜配备摄像头麻苏,为泊车提供了更安全的保障态悄看,此外17寸轮毂的注入踌忌睛,也为整车视觉性增加了不少好评分填。   车尾的造型体现了丰富的层次感凰炼,使其得以回归至前脸的感觉赴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胳棉。此外陷双,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统莆,可以看出CS75在配置方面的丰富性拉。   本文导航" "  上半期岔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况境妇脊,不同的设计倾向与不同的品牌定位佬踌晌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念管爆。在“下半场”的对决中湾獭冀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敛淳连、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诬。   点击阅读凭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表触勾堂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蔚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晤尘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目荤革磋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肺巷两,以应付那些五口之家出行的需求矮。行李箱空间的比较吴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甸扁芍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伐,或者带孩子出行时臣幌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帽部吵。行李箱内是否配备12V电源接口欺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱分侵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赁。   ·模特A(不戴眼镜)身高颧翱俯:170cm 体重酵蜕尉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盼尸播:175cm 体重汲弛驾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祈,长安福特此次也算酝酿已久了敌刊风,可以说即将推出的翼虎首,每个人都能从中找到自己心仪之处室,例如极具冲击力的外形煤、科技感突出的SYNC系统画、人性化的内饰细节设计擦拌、又或是强大的日常实用性继,这次施娜戳,同级对手们真的要小心应对了华怪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后媒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点试图静,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赡庐椒。显然轮骆躬,在错失2013年的发展大好时机后换填,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撮,其实也能够走在大部队的前列觅猾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搪碧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多堵。眼前一遍利好苟酶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008内拐刀、雪佛兰TRAX街裤炼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位琶麻淘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市叹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嫁拘蓝,至今我们还没有看到实车帆磁韩。从目前的情况来看骡氛,它们很快就会来到我们的身边遣卤吧。正是这个原因囱扩诲,在日内瓦车展媒体报道结束后倒,我们并没有着急回国龚啦,而是完成了几款车型的海外试驾搞磨、测试和静态对比的素材搜集洗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浩摹豆。   看到这里喊很,或许你会产生疑问诺柒腊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赫?坦白地说四兔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贤:1.它们必定会国产并且在国内销售涪膳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汞徐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丝,只是一些细节针对本土化进行了改造史骑寡,但外观内饰设计乖伐、车内做工蛙旧坚、人性化媒嘿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化味。综合上述所言虐腔恋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义膘毒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些繁娟叔,感兴趣的不妨继续看下去胯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用程,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疵蔽。例如CX-5狙抖、ATENZA阿特兹汰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉遂莆惩。最重要的是睡戏山,它们不仅有所创新敢苍辰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风标犊芳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋悸砂,再到如今的Axela昂克赛拉狼乳,马自达3已经历经三代车型的演变翰席。据长安马自达相关人员介绍盟雇底,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碘融,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赖傅刮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹郡教。它的眼神更加犀利壕,车身线条更为动感幻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霞问脐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驼埠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捻踞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识票赴遍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子店朵空,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神雹休荣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陆镶屑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计剂沥扣。另外柒讲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陋惦扯。据厂家人员介绍核防捷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层厩鹤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碘寇悍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疥多柿,使它的整体视觉感受类似红酒一般理能寿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父魏簧玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm馅理,两款车的轴距同为2700mm芒。相比同级别其它车型赶腊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势勺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄ňァ,不过轮圈的造型稍显普通骸驹壬,不够运动档。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逻,规格215/45 R18刚百抖,抓地力表现不错啡酪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沟供,规格只有T125/80 R16浅扑。   尾部的设计不算惊艳拈师疲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全收。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性埠蔼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俏,这在同级别可是十分少见的脾。" "  说起海马福美来扇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伦拌,转眼十几年过去容唉,福美来已经迎来了它的第四代车型狮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5希边泉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品把送剩,新一代福美来M5采用全新平台打造空,不论外观还是内饰修僚疗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子温处拳。在此之前链辫疥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析崇冬髓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炕欠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娥缚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腿惕爱,宽大的直瀑式进气格栅欠嘲魂,大面积银色镀铬挫阔汹,符合国人审美吨铂俩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感楷沥,腰线采用分段式设计纲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铃纷,凸显运动感遂鲤抖。但只有左侧为真排气口腿舌,右侧仅作为装饰陕娃。" "  对于中国汽车市场来说唐茅僻,凯迪拉克属于一个后来者脾,当然这指的是豪华车市场偷剧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缺噶昧,那可真要拿出点真本事舵吻父。凯迪拉克也明白这一点桂判,去年就将全新车型XTS进行了国产旦,并且上市销售考化,销量也是比较乐观的默繁瞎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茎理,无论是配置上还是动力以及外观设计上拆,至少能让大部分潜在的消费者接受什,这确实不是一件容易的事情京囤敬。于是宏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款兰喊眷,对动力和安全系统进行了升级超婆陀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版损订,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潞,仅有一款36S铂金版坏褥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变念珊。   2014款XTS 28T铂金版外观薯篇:外观延续36S铂金版的设计码。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刷坷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅韦木豹,在其他方面则没有做改动封。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瓜誓,没有做太大的变化睡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上看藐。   XTS是一款善于运用灯光的车钎痹矢,它将大量LED元素装备在车身各个部位汀,正是这些时尚元素的出现复,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宋浮凯,获得了更出色的细节表现力松栋铅。这些称不上优势的细节表述峨猫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峨亢莫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摔探睫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示签。尾灯依旧是LED垂直式的造型煤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致量。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贸菇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卸建。早在上世纪五六十年代钡芥第,Citro?nDS就用上了可变悬架歪、随动大灯确、转向助力赐邻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术念龄茎,加上极为飘逸的车身设计陕纯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样康。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闻趣破,2011年长安标致雪铁龙成立梧吠,到今天我们测试全新DS 5LS粉田码,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荤幕,音译的中文品牌名念起来很接地气欢稍:长安谛艾仕僚踢,有股莫名的喜感时免鞘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拖奖,是台正儿八经的三厢车湍凡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龋刚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屡纶。如今捌秆欠,马自达6已经发展到了第三代南添,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讣祈,它的名字叫做铣烘拐:ATENZA铰扇恕。之前我们已经解读过进口版本哀醇禾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秦矛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靶寒适。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峦宪物,这一次排量可不仅仅只有2.0L的弘,还有更加令人期待的2.5L卢。   注确惨:此次测试中丢凌,红色车型排量为2.0L酥虚菜,黑色车型排量为2.5L辫。国产ATENZA目前还未上市里,此次测试为抢先测试霸,车型为试装车城。   截止到发稿时欧敖,官方宣布火,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绢发尘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笺,上半年上市销售凤磨蕉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卜畦,我们还是先来聊聊外观啡。相比进口ATENZA咐谢萝,国产版本在外观上基本没有变化挖拈阮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宿糠妮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注部芭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6康。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盯,“下”这个字可意为“以后的”固贝,用来表示那些目前还没发生的囊胸巷、未来也不一定发生的事情伪仇婚。比如有人说“下次请你吃饭”洼凸脱,谁知道是不是真的!同理剧獭炉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”爽,实际上暗藏了一些不确定性妥平局:它能引领未来汽车的发展趋势辩?或者只是一句空泛的口号茸绩凑?这是我最关注的问题萍痕。   当然也会有人更在意其它方面奸伶撑,比如外观内饰和空间等等槐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凹盲丰,本篇文章的最后也会提到秽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能醒襄。   关于下一代城市SUV的概念太超霖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力匆樊。在他们眼里昂,很多城市SUV都太“娘”了等瀑,连个小土坡都爬不上去怎么行景厢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战快绩虽、勇于冒险的心涪法盼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一试米妮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乃颗好,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型斧戳为,真正能够经受得住野外挑战的车并不多为罗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帅泼丹,它能够去接受户外的挑战陡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产旅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售处,目前主打3.0L排量的三款车型常,都搭载三菱第二代超选四驱系统凳讣女,售价39.8-45.3万元彪桓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止林,还有一个最简单区分方式秃赤,只有精英超越版才标配后拖车钩穿扛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来济,陆续又在第三代(V73乔还、V77等)和第四代(V93及、V87抚兑、 V97等)等车型上装备擎筐刮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甫申、四代帕杰罗)竟噬,现在销售的为第四代帕杰罗佩颂。   如果单从分动器的挡位看歪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统豪钠,拥有2H场舱高、4H面亲、 4HLC稗瓢、4LLC四个挡位桅破,在后两种模式下伦,中央限滑差速器LSD被锁定酷凤酮,为四轮提供均匀的驱动力拦掀。不过值得注意的是囱萍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扩查,前驮拦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盲涛,正是这样的全路况实用性繁距糕,才被成为超选四驱系统垢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粱,可以在2H平、4H挡位间随意切换牧,当处于4H位置时煞四,它相当于一台全时四驱车型艇稻,可以提供更好的抓地力和驱动力仁搞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浪矫肠,而处于2H位置时嘛乱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辩,不过这样一个大家伙油耗不会太低霖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杜拟歼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冬菲,4HLC模式时枢擅,中央差速器锁止破辛限,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糠熊,不但锁止了中央差速器篙彼,还拥有更大的扭矩输出兜屯撑,此挡位的传动比为1.9:1恢,扭矩被放大1.9倍赋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拾矩闪,4LLc就能派上用场现行首。在车内浇,仪表板的中央会显示当前驱动形式逛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换界,并随时了解到现在所处的驱动模式苹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梁汝,应付一般路况毫无问题讹屠香,但如果长时间处于极端情况下团漏卷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疲澎告,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试体轮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性竞兄叼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心电辛购,同时也提升了整个历险过程的安全性残,因此光有一颗狂野的心还不行锋碌孪,还有选择一个可靠的伙伴睛完。 责任编辑力漂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品倪氨锹,已经上市四年了爸沫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浚,跟老款福美来相比档次感明显提升稍。除了看得见的设计差别外,福美来M5在配置容、空间方面也有不小的提升仕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本叼换,1.6L车型会先期上市仕浅胆,后续还会有1.5T车型推出郝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炼岗,其中手动挡共有6款星弯,自动挡3款萍衫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谢诵,厂家介绍说叫旗舰版沧。由于厂家没有提供参数配置表蔚悼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梧欺腿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宫。 ● 外观樊胸:中网造型似君威窟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面青惋屉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头司兴胳,尤其是车身长度凉,福美来M5达到4698mm队槐,超越绝大数同级车的车身长度丹湘。跟老款福美来相比几旦,福美来M5的车长瓢稍逝、车宽和轴距都稍稍增加一些惶,而高度降低了3mm磁。   因为长度和宽度有明显提升蛇吵式,高度基本不变憨肃,车头设计的比较厚实访酶芜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涂贝,格栅同样采用镀铬装饰山,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像休沁博。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现僚汞,老款福美来就已经开始采用葱释苏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计藩拟私。中网轮廓稍有些不同须,老款福美来的中网较矮庇厕,而福美来M5的中网稍高精,看起来更加厚重步。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缸烽蔚。除入门级车型外敲嘘社,其他版本车型都配备了自动大灯介秤,这点还是比较厚道的巳殿煤,老款福美来全系没有配备自动大灯宏池。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刃痰幕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侩怯础,能明显提升辨识度路饰酚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虱舰劝,是2007年买的筛卯喊,到今天行驶了9.7万公里左右沙。日常使用中油耗7-8升/百公里裴播椭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吾巩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氰潞,第一就是便宜情,全算下来8万;第二就是配置高休捷,07年8万带皮革座椅苗卞溪、天窗祷栏份、自动大灯和倒车雷达的车不多蔑腊氨,而且空间也算说得过去采肋,总的来讲这款车符合预期努,坊间说F3小毛病多荚叔镶,不知道是批次问题还是命好桨,我家这辆倒是没什么事儿芒擦锋。新F3于今天上市挽,领导说我算车主彻鹃擦,于是我就来了睦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧淋船棵,聊聊老款在使用中的各种感觉勿憋。   ●动力及悬架半扛坚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蕉悉凸,动力够用丢亥承,只是起步比较肉奶,1挡和2挡齿比跨度偏大抨拖,走起来后挂入2挡转速掉的太多钡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡唇。   油耗日常市里开7-8升/百公里桐谦洛,还算满意腑娩亥。悬架初段有些生硬踌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好褐,对于颠簸的过滤一般枪掇径,后段软箍毒蹋,拐弯时车身倾斜大挛。总的来说算是个合格的入门级家用车藤杯酮。   ●配置及人性化设计杜鹃:   比亚迪一直走高配低价的路线衡,配置丰富卞,前面说过乡烽,皮革座椅钉抒、天窗险式阑、自动大灯和倒车雷达都有所配备身,另外锰虚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抛徽熔,虽然不好看豢绍急,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的古韭恼。没有行车电脑显示屏腿哎,无法了解平均油耗囱功硼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤曹叉拢,首先价格便宜类,其次当年没有也不新鲜)肝屠。   人性化设计方面必,四辐方向盘比较细玖贩瓜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤簇皇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用廖新娘,四个角随便按一个都能触发频妇低。日常小储物盒好用北,票据嚏下、手机和水都有地方放呸味,不满意的是门板储物太刑!(硬伤)燎,平常只能放车证之类薄的东西安,连杂志都放不进去缅埔,后排基本上算是没有储物空间现。   ●做工道型怠: 内饰和外观各方面做工比较糙屉漂挂,主要体现在接缝上饰举,不仅大而且不均匀宛栖加,这是急需改进的茹。   ●空间搽馅:   F3轴距2600mm石警,我身高190cm溯,有时候我开车牌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受熟孙镁。后备厢空间大归坟瞄,而且比较规整穗杰蹄,用它进行过几次小规模的搬运镀完港,还可以乌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丝哄蔽,试驾中我也重点根据这几点进行体验仍杉,看看新F3有哪些改善和变化枫顷垢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回密,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》犁书,仍无法挽回姑娘们的心纶麻,如今她们只爱大长腿和都教授骆卫。不知道你们发现没有陪毯,宝马在汽车界引领着同样的潮流串洞,硬邦邦的3系劲煌、5系换代后都不再凶猛纪翱赖,舒适感和精致感倒提升不少谓维。现在轮到X5了切,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的想嫉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侥茫,我勉强同意这种观点权。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卞吧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缅桓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喷,更显精致沙俏。总的来说婆,它不太凶肚革清,更俊美一些漓啸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市榔倘,除了外观与内饰的小幅调整外丸,改款后的逸动引入了1.5T发动机睡骂辣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涕钨,逸动采取了1.6L家庭够用温、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)恫抱箩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型牧杜戒,一个争取“各门功课”都不落下蜗斤邯,一个则是专项选手掳含,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手话。 ●外观如端:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凉:轮廓流畅雹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列魂付玻、瑞虎系列叛波怖、风云系列及QQ系列)失,同时带来了转型后的全新车型晚粳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抹颓侍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孟邯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用先社受,更是出自海外设计团队之手先,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窜。" "  刚进入社会的年轻人碌叼典,它们也背负着太多的压力秆解扑,在家庭事业初步稳定之后竞诽,一辆车对他们就显得很重要坊悍浑。致炫就是一个体贴的产品徐截,它有着炫目的外形遁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腾奥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是魂俩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诡臼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫罚博,变化的不只是名字膛,更是尺寸和定位姬,风格和潜力耽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着还,吸引着更多年轻的用户群体捐尾察。   致炫外观灵动时尚摆芜婆,带着一些年轻的运动气息埠虽,车长为4115mm努颁垛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm经喷沙,比老款低50mm;轴距为2550mm垂惰,比老款长90mm誊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拈哀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淋对,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”将疮别,这样的设计更有利于致炫的散热纷丹马,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱设。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烙捐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谱木桓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺系,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友徘己犊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赐。   在ABB的阵营中淳谋檀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车高,他们的目的很明确毙袄凹,就是抢占国人最热衷的这一市场揪乌陈。对于奥迪A4L哦剿会、奔驰C级膜固躺、宝马3系而言式钒女,三者都有着不同的亮点与喜好者痴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价兔富铆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法称。   在这款316i消息正式放出时亨吓,包含我在内的许多人都会想到一个问题模赌,那就是究竟会减配成什么样哄加镁?但在实际看来窝叉冀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神添枪肪。无论是进取型还是运动套装版粮酸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硼础,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼首,当然如果你肯花7800元供,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浑泄。此外输,对于现今发达的网购来说腹,这个根本不叫个事苇驰褐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多襄,此外还有多种款式的副厂总成可雅杭挚巍,质量咱们先放在后面磺髓背,至少价格实惠也能达到美观的效果匹卧劣。   虽然入门级价格不足30万耻傲完,但你却可以得到一款原汁原味的3系处浚,在定名中你就不难发现孤,316i中并没有“L”唤,它是基于标准轴距系列中的一员略迁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂事,对比现售的奔驰C级爬、奥迪A4L而言媚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势校。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醒弘汤,这是国人特有的爱面子传统忿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顿,他们自然也深知这一点赦茶聪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蠢焚,单出排气也与320i的相同戚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钾埠,不过这一项在网上也是可以淘到的瓷挡,副厂价格也就100多元迫鸡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐末档,然而在国内揣,它还是一种小众车型矫绥炒。可喜的是放碧,近年来随着“旅行”文化的发展迁萄,旅行车也渐渐被人们认可抬酚。在我看来锋艘枪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鄙辑,一种是像奔驰C级旅行版凹潘赴、沃尔沃V60那样弟赊识,通过个性瑟危弗、漂亮苏蝎、动感的外观设计获得年轻人的追捧咸。另外一种则是踏踏实实走低调剿暑、务实的路线关,用内涵打动消费者郊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)焦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苔融翅,外观顷奖、内饰进行了相应调整橡采面,配置也有所提升舷奖,动力系统则保持不变率朵旅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搅势饲,售价33.48万菩囱。除此之外澜剐桑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版色簧兰,指导价29.98万鲤。   在介绍产品之前俯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瘫曹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人煎,1985年绵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搬步拎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剂,这正是斯柯达的前身扭。需要说明的是价习夕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称目,并不是指该车型限量销售顺菊。   ●低调淮膏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看灰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60倪摆糯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茅扫、稳重衔缓单,所以严格来讲胁雌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版潘杠。从上表可以看出现宝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势龋钒,而且更重要的是闪狮,速尊的价格更加便宜太。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涂咕。全新样式的中网格栅更具有立体感肃非季,大灯组内加入了LED日间行车灯驰裳闺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茎毒猛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应灌,朴实聪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯夏踞锋,并具有自适应调节功能胃睦。新款车型的前大灯造型更加犀利陛孪。此外东崔拓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屡常麻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逼,简洁修长浇,没有太复杂的线条勾勒链隶顽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瘟捶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7驮,规格225/45 R17虎慌涂,这是一款侧重于节能环保的轮胎席敛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恃嗣色,圆润幢探建、饱满清、协调哺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看承、耐看得多锭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应接,尾门上的线条层次感比老款有所加强履卷。此外捷达霸,尾窗上沿的扰流板腿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用枷碱,让速尊看起来很有范儿沮送临。对了薯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奇呕,一般人还真有可能会被它吓到少,其实它的心脏只是一台2.0T棋筏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冷,在北京借着区域上市之机吾来稠,我们再一次体验了自由光的越野性能躬浚。作为越野车型的鼻祖氰叹汀,Jeep用自由光再次向人们证明瘫煎,即便做的是城市SUV隙瞳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点潜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伦姓澎,但是在四驱系统上戳疥来,Jeep却有其过人之处鹃蔡晾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言间纬弘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嘉皇。    简单来说词,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侯门,也就是说剔祥,当前轮打滑时赔桓畔,动力会输出到后轮兄饺棵,使得车辆依然能够前进男浆克。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑渴李、交叉轴这样的情况)警瘫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器构蓉,脱困就很困难了棵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I唤挥协、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缆搁惰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造放翠,以横置发动机护、前轮驱动底盘为基聪驶搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诺归,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捶,实现100%前轮驱动虚驰,提升燃油经济性锣解霞,而且它的后桥也具备多片离合器结构戌,可主动控制左右后轮的扭矩分配擞,起到限滑差速器的作用粗边。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡澈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蝎荒互,还具备后桥差速器锁止功能浓陪抄,实现左右车轮50:50扭矩分配揪问。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氦蠢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咕。    在实际体验过程当中竞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晃版芹、交叉轴蠢螺纬、炮弹坑厩理、搓板路等等越野路面佛讽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中怯赖,越野能力无人能出其右检碎。    然而作为一款城市SUV吧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力夸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氛滥孤。    另外劫零,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惹长,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惟臀。相比同级别的SUV攻嘶诫,虽然在越野性能上依然具有一定优势肃阂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣示遁颓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众霜外藐,但是进入这个价格区间以后悍,消费者选择的范围将更多培、更大畔烩但,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盼径,在竞争力方面依然不具有明显的优势旁蹋。    或许尽早国产化降低成本崩率,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机豪豆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顺曝舰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芳棱督。如今胁,马自达6已经发展到了第三代宪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物龋祁涧,它的名字叫做奔侩:ATENZA辑福。之前我们已经解读过进口版本惩坑皮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力创窜噬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雾褐汉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冲,这一次排量可不仅仅只有2.0L老,还有更加令人期待的2.5L劝。   注需:此次测试中筐笨,红色车型排量为2.0L沏酶,黑色车型排量为2.5L痹。国产ATENZA目前还未上市磷,此次测试为抢先测试细,车型为试装车促凳萄。   截止到发稿时稿街,官方宣布霉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”际粒反,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秘钢,上半年上市销售砷涤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拭痛,我们还是先来聊聊外观筛躬裁。相比进口ATENZA挖,国产版本在外观上基本没有变化假,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酪归般,而且还特意加入了“Mazda6”的标注珐桶寥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哭龋还。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豢,它不同于以往的两代马自达6桔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赎喜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子律坞澜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翠。总之从结果来看碳淡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美委,希望它能够像老马自达6一样跺俺涝,百看不厌官途。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色上群晃,仅针对这两款车型来说奶茶归,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胖顿达,而黑色则太过低调蹈酸芍,完全掩盖了车辆应有的魅力渭靖伍。ATENZA的红色与大多数车型不同拖簿秦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒不宏,不俗套漠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm澜拜,轴距为2830mm豆虑谢,与进口版本相同脆。相比同级别其它几款日系车型撼攫臣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势皆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别计,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯崔妇牡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯城,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源青,科技感差了一点凯晦能。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骸够,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玩丝涉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烯赏鲍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈天,相比之下确实显得小了一点诽肖修,为什么不折个中督很,采用18英寸呢巫惜?   两款车的尾部设计几乎没有区别江,尾灯样式相同挞递贯,双边共两出的排气管(没错风,为了表达更直观侣释、清楚赎、无异议垦蹄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分藕,这是马自达6一贯的良好作风啼九蒙。总之忱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的逼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言兜,谁都知道SUV车型最为畅销偿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出团筷,而卖得好的却还是那么几款四翘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伎,还要等到试驾之后才能给出答案邦纪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芜梗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV擞思。从风格上看孤秆,海马S5偏向时尚限破、运动妻窍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梨。而在配置方面涣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点箍抡台。根据目前了解到的消息宽陕嚷,这款车型的起售价约为9.5万廷码捞,如果消息属实的话藩碳鬼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疮邢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗犁匡肯?   外观侍宽忻:设计新颖畦窘摊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耪盘噬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位俯介屋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瓮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型丘釜谎,也将它的风阻系数降至0.34施撮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了融趁滦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴峡,比例上感觉怪怪的律吾梁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化门炬,有效地提升了视觉效果脓氦估。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秤祈股,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神省聚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯唇刃、转向灯以及雾灯袭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集荒眠。   作为一款紧凑型SUV撅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沮,轴距达到了2630mm摧。与同级别的海马S7相比丧悔,虽然在车身尺寸方面有所减少旦擦,但轴距却多了11mm补顾如,整体空间表现令人期待北先。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈夕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上筛愤藐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供糖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凌逼。" "   全新的A3备受关注举乒林,这其中的原因有两点蓉托,一个是加入了三厢车型斯紊。而另一个茸泻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型遂警。只是这台车来到国内较晚栓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生景薄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地掳受,简单明了的说擅脖醒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型够到,而必要条件是横置发动机厦淖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本慕,但消费者从中又能得到什么鳞貉?如果按常理来看市,对消费者的好处应该挺多的匡粒,比如车更便宜了鞭苟厕,就算车不便宜配置也应该增加了既,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低檀庇剿。但上述这些还只是一种期盼赎,毕竟这个平台的车型刚量产不久皆氮斗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碎。至少高尔夫7是这样竟屋,而全新的A3由于正式的价格没有公布矮雀授,所以也不好定论刨巳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3画兔,这次引进国内的共有四款车型彩霓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型门县,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置僵悼撮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机婆敲,6速S tronic双离合变速箱春考。在本月的21号跨俊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奶。相比老款的两厢车型食存,轴距和车身尺寸都有所增加镰景现,而且在轻量化上下了不少功夫卡抢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鹤同彪,但在配置上基本都可以进行选装法。由于三厢版为新增车型遍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汗纲改。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市煌办剃,“小改款你秸懊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款闪,而值得注意的是祈骄冷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嘘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议券,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力免肃码。”吉利控股集团副总裁场村羚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刮裸畦,欣喜之情溢于言表浩桔靶。    亦或是巧合勤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吕屎涣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7率,一方面砂焕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖渴,另一方面蜡蓉发,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寞乘土,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域咎帝,种种迹象表明奋亨卵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淳刻罐。   诚然栖途,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沧化。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时槐,孙晓东对媒体表示此赶孙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拷,吉利收购沃尔沃之后冯迁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点普,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓝泛妨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应超旁。" "  在国内被,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的释,它凭借动感的外观翟搁醋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扯燃,后来者RV4交外钮、途观界覆骏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮界,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比罚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎困柿俗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疯陡使。而今年萄岁,东风日产给我们带来了第三代奇骏尽鹅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”漠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴辍,年轻化蓉捐坝、动感化的外观设计就是最好的证明咯凡幸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上股妈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车稍什氦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中檬哎,层次感以及运动感比老款强太多了嘿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的显,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侈愤假,流畅的曲线让它不在干巴巴句,整体饱满了很多陀口。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯跋拉绷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协睡农。   在侧面线条的过度下斤缆蔼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纹填穆,并且加入了以装饰性为主的扰流板欠工裁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性就忻。后尾灯变化更为明显帕恭裙,竖条造型变成更为接近长方造型敖令。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”玲,一定会想起Jeep编褐,提起Jeep婆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了社布船,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者济畅厢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惩钾,看看它在这部分有着怎样的表现体。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泌狈芜,并且不可选装以外俯,2.4L 豪华版可以选装该项配置码妙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嚎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版躲佳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惧,从功能上来看比较全面唉寞橡,下面我们就一起来看看它的实际表现储。   更多精彩视频递情,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抡保,调整比较细腻傅嫉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位请岭,而且还可以停得很正藏蒜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话得讼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巫弄,如果继续操作闻,系统则会中断本次自动泊车署形垒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肛钝假,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题股蹄放,我一定会把奇骏放在首位霸矗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妨,性价比非常高栏。不过自从2008年上市至今的6年时间里碱,它始终没有太大的改变镜疆毋,另一边竞争对手们却在不断进化轿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者票祷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律犊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘巨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前燎,而看到新车的第一眼就会让人感叹畏碳勉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浇勺刑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笺恰,并且也是该平台衍生出的第一款车型协,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沃汲必。相比老款车型略显古板的硬朗外形蚂,新车则显得更精致牡坎,更有设计感歧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上霉鬼贿。当然吗,除了视觉效果之外释巨挎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了跋?这也是今天我们需要探讨的问题佃姬吻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惦唐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吭,我们本篇文章的测试内容并不全面屑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据户馁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嚼精矾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陛斧,里面对新车外形皖瓮、内饰等方面都进行了详细的解读袱性督,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 详朽。另外丁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伞缮酞。   ●增加更多高科技配置菲襄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品申煌绕,除了拥有出色的设计薯教蔑、良好的工艺和用料之外逼酒畔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惯,翼虎就是个很好的例子勉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势活。如今的新奇骏身上泡幸师,我们也看到了各种高科技配置烷腥码,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绥敬咐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了醒,在两年前它就已经崭露头角坝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样昏,连控制面板都完全相同宝。虽然东西不算新称双,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疽哺皆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盛庐谎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辛罕味,汽车作为生活中不可缺少的一部分铃佩杯,也同样要跟上潮流昂稠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痢妓锨,很多的印象都集中在日系的丰田车上逢赔阔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等睬花,由于起步较早戳,所以在混动技术上都比较成熟蜂邢随。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型讳田,一方面是因为未来的趋势驳输,另一方面就是对环境保护都有一份责任靡。但能让人印象比较深刻的不多党歇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外费莱茫。经过一天的试驾体验痪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶澳苏堕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汝凯啪。   外观方面勿:设计大胆前卫鳞日,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后女,给很多人的印象就是模仿碎、复刻竞,aygo狭筛、花冠惠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抚。实则也是没办法的事儿哭举庐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扫酷拇,不过从秦看来坤从,比亚迪似乎已经脱离基础阶段匿蒲杯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言踢,整车设计偏向年轻化钳锻,前大灯内加入了日间行车灯却册。车身尺寸方面颈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm粟床,轴距为2670mm既。   实质上亲,比亚迪秦的外观特色鲜明胆徐,个性十足板领拴,他并没有针对大范围客户群体而设计性阿,更多主打年轻酸剃捍、时尚元素肮稠。这样一来搁,优缺点也相对明显玻我,需要一定的时间让更多的人来接受他卿铆吨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诗挠,充电方法非常简单也很安全怖歪妇。通过家用的220V电源就可以直接充电存,但是要采用三相插座峨晒嚏。车内的仪表盘可以显示充电信息编疟痴,包括电量以及预计充满时间寄姐,而且还可以选择预约充电检释。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的跨努,虽然我的“档期”已经很满隆筒控,截稿压力山大末。但作为潜在车主冒洛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嫩,它和福特嘉年华梨泵臀、大众POLO会有多少不一样墙裤,谁更值得购买籍。我想这也应该是大家都很关心的问题凛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杰赐,以供大家有更多了解晚度。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元极黔,分1.3L和1.5L车型洼似旗,提供5挡手动或4挡自动变速器茂府何。这也是国产的第三代威驰车型寺,相比老款车舒眯,新威驰变得价格更低冕娶、空间更大举肃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纤伟靖,在广汽丰田4S店中销售啼,价格区间6.98万-10.88万元贪许俗。两者动力系统攘其、内饰设计完全相同量。只是外观分成两厢与三厢沏晴,配置上有细微差别而已猎搽病。好了授咐,我们就从外观开始说起谰怪。" "  导语什挖:在新能源汽车研发领域叙夕拖,比亚迪一直是领跑者接,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车红乾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刹雀斯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恨鞠衡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件兼蝗感,能够开发更为节能呜蜂、环保的电动汽车产品呐梅梦,实现性能的提升和普及应用讹蚊然。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作牧捞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车课醚。   历史上褐县遁,秦灭六国同家盎,结束群雄割据时代臣,统一中国铂社,开创了历史的新纪元冀妒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鲁握污,势必证明其在以下六方面的实力告:   一练乃、比亚迪秦到底有多快篇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惧谜费,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梗殴却,23%的车型在8-10秒沃逝,17%的车型6-8秒剃犯踢,仅有8%的车型小于6秒钨锰稿,代表车型如保时捷卡宴4.8L茂。今天抄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下帅蚂火,秦百公里加速为5.9秒嗅翁,而记者实地测试时簿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒素寥。   跑得快自然有其道理来感,秦具有“双模”动力逛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兑,在混合动力模式下情心,秦能爆发479Nm的扭矩泌茫坪,某种程度上可以与那些超跑抗衡城。 二木孟褂、秦油耗到底有多低湃?   根据国际标准测量核算行匹,秦百公里油耗仅为1.6升哩附葱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诽逛授。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式丘,纯电动模式时脆聚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吾谅,整车自动或者手动切换至混合动力模式箩公椒。在所有模式中俺馁,秦还能进行制动能量回收深俩,即电机向电池反充电侮讹贸,每百公里回收2.5-3度电铆贯,可以多行驶约15公里叭贩。 三韭暑、秦充电到底难不难矫氖?   一句话回答奠咆桶:有三口插座的家用电源就可以摩溺,就像充手机一样方便绩慈。秦的电池容量为13KWH龄附,可通过220V电压僚饥茂,3口插座沛蹬氓,4-5小时充满电恕。秦随车附送一个智能充电包料鸡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖善。   四署不、既然用了大量驱动电池岁,到底安全不安全?可靠性如何颁檀砷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池九、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辞熊。单位能效比需狙仕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碉。但是安全稳定性方面则恰恰相反行,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池并盗,是目前市面上最安全的驱动电池藐,没有之一迁工隙。   可靠性方面铅砷,据比亚迪测试叔处,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修庇,业界罕见劝俄阔。电池电芯甚至终身保修新缔陆。 五逻迟、秦操控驾驶会不会很复杂骸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样庙,习惯之后甚至更加简单贰壳我。新增纯电模式医控驾驶闲酿腹,更安静汗坞、更节能拭菜丧。   六刑、电池组电用完了如何行驶薄?   据技术人员介绍庇暇忿,秦本身不存在电用完的情况绿申。电量不足时相腑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缓赊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贩答。   此外补,行驶过程中萌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驼劝,并储存到电池中烹劲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谁沫念,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字括违,其次是QQ me胆,PT漫步者之流衰操,当然还不包括那些“只识其样枯谜睡、不知其名”的人群抬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拢,它也是双龙汽车最具标志性的车型难布参。在迎来双龙新柯兰多之后悼,就在近日困嵌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界效光坪,但却让我们可以由心发出这样的感叹渐鹃恼,爱腾终于正常了怖沫。   从推出2011款爱腾至今够镰,已经有近3年的时间靡效,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势边,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尖疯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赏,伴随着2014款爱腾的推出蹋杠,有关于这款车的一切挖祭,也自然成为历史雀热,被我们封存起来收。全新的家族化风格设计垮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路魔番便。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扰疚萍,与新柯兰多相似的样貌晃摔,让新爱腾不再具备专属性假汗。没处前部细节的设计犊,都是那么平易近人刚搞,平庸的再没有任何特点肉。可能人就是这样蔽擎,老款爱腾在售时扑汉谦,人们总是说这款车有多难看兜匣佩,有多奇葩肆,但当它真的成为历史后坝,我们又会感到缺少了什么哄然镶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化憾财承,但还不至于让它从中获得什么优势守竟圣,车尾部简单的几处变化花,也并没有影响整体设计给人带来的感觉糖。现在在大街上勿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的莆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了安。   本文导航" "   这年头在路上跑着脯孺娥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼迷躲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念黎沙诺,把自己造的车不断的加长会,就算不加轴距也得把身子给拉长笆册醛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苛、大型车上伙歼舅,感觉有些资源浪费挥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车懦矗,“L”的作用才更加实际卉。当拿到这辆YARiS L 致炫时峡单脊,小惊喜了一下琉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纶了闹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屠侣镶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戌、大众polo貌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吭。目前这辆车共有两款动力暖蔬、6种配置车型在国内上市你康介,指导价格在6.98万-10.88万之间斜蔡。由于新车型且上市时间不长苍扒,所以目前的优惠幅度不算很大探拿,基本在3-5千元左右恫靶隘。(个人观点裙:致炫炮愧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士栏卯,厂商指导价为8.7万-10.68万冲,搭载1.3L/1.5L发动机勉,5速手动/4速自动变速箱口。" "   曾几何时虐洗凭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾郎磺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涛,但却没有获得国内消费者的认可冒疮。如今锹辅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伶炬,其售价区间为15.48万-21.98万元未,相比老款车型有所降低镭档抛。另外鹃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伞,并针对柴油发动机进行了重新调校水衡蝗。下面就让我们通过试驾体验瓢私诞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型葱塑围,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计迟,并采用双龙全新的家族式设计弓,整体风格与现款柯兰多十分相似乖勤醇。然而懒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俊,其车内布局依旧与老款车型保持一致悼,略显缺乏新意艘。   小结姓赐朵: 相比老款车型来说酥,新爱腾的外观变化令人欣喜试滦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光衰叛墨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涤。不过樊欺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进船扛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蛇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上井藉竿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冻捂从。在海外市澄汀,新逍客提供3款发动机彭攫,配备6速手动或CVT变速箱芭撑纹,在英国的起售价是17595英镑鼎。与现款车相比盆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓢骑肉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了菜妈。 ● 外观介绍迸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诞:宝马2系Active Tourer惹录。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单和鲁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茄洛勉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子饺臼校?车展上的展车给了我们答案伞皑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伞,而在正进行的2014日内瓦车展上端,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出龚锻。和两厢版一样乐骏,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋救埃块化平台打造统,造型新潮时尚射蕉,细节设计则突显旅行车的元素奇亨,保持一款旅行车应具备的实用性抽。据悉函贡房,该车将于年内率先在欧洲市场上市发侈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位匣啸,相信国内消费者很快也将与它见面蔚吭锹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后华魏固,全新标致308的旅行版如期而至究萍。从整体变化来看忱栖,它在保持旅行车实用性的同时念牟蹬,将重点放在外观饲苇、内饰的调整以及配置的提升上尉偷,新潮的设计更是让人眼前一亮式帝爱。在我看来创寇,它的变化是非常积极的能杠微。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高朔补,现在它要做的就是尽快进入国内茄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章芒褐:   静态评测    ?   更多精彩内容惯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑非老:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晴细巍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫡。早在上世纪五六十年代讲,Citro?nDS就用上了可变悬架诗搓、随动大灯攻、转向助力较嫂感、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抒策,加上极为飘逸的车身设计狈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样齐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斧,2011年长安标致雪铁龙成立围,到今天我们测试全新DS 5LS牌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铅室,音译的中文品牌名念起来很接地气护僳:长安谛艾仕蹈,有股莫名的喜感品恕甭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苟,是台正儿八经的三厢车逗链。   ●外观柿:考虑国内需求嘘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辩氖喀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仟脊,后者里里外外都显得格外前卫蹦睛试,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度庞菱鞠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实能极兑、更好接受一点瓶焦。当然惟,前提是得保留住原有气质婪拱。   在这张全新的前脸上垮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秃疙街,官方把它解释为“飞翼”荡熄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哺楼蕊,由于边缘不是那么锐利独缮咀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪德,接受起来没那么难癌宠。   车身侧面和尾部看起来很饱满杆啥、匀称搅拴惧,其实我个人甚至感觉比车头更好看捞幂料。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰念飞肠,厂家说这是做完市场调研后的选择绢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茶连驮,想想也不无道理端禽铝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条博首僚,与其后期车主们各自琢磨波卿,不如原厂直接把这事办了唐但膛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注湾傻侥:下文简称新阳光狡,以便阅读)颈捌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罕毖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰构,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 裤。现在它不光新潮放卞娘,还进一步提升了性价比裸遂泪,为与定位相当的大众桑塔纳碘呵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乾佬。 外观慷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸斯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似探,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜古啦社。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分艾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米姬融驴,达到4456毫米甲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屁戊科。    此外搏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诡惺挝,由于在东风日产的产品体系中侵惫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)荚苏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钾豌赦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些甜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时现定下,我已经身处呼伦贝尔牙克石湃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孙练畔。尽管天气有些寒冷硷,但此刻我的心情是非常愉悦的茸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感愁欺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苹班式,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car标舱,当然我也不例外屎爽馆。这次除了911之外绢,保时捷还带来了Cayman辜缓、Boxster论卯惺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鼎,让大家分别体验RR(后置后驱)磁、MR(中置后驱)炮献饥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缔昧礁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钵脖菠,即使在这样的冰雪路面也不例外困焦惧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蚕匣宠。在练习漂移之前艇拉辟,充分的驾驶培训是很有必要的咐巾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时担,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尉。   ●车辆失控该如何挽救票兰驳?   当车辆发生转向不足时仕蒂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纬阿,稳住方向并且慢慢回正鼻感,切忌继续打方向雾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宫舒,反而会加剧转向不足的发生巫佩翅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时犊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度旁隙沤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线栏姑。对于一般人来说守,应付转向不足要更加容易一些斧速,应付转向过度则需要更高的驾驶技术戎惺,而转向过度一旦被合理运用饯律叮,就能成为过弯利器膝,也就是我们平时所讲的“漂移”姬炽。   ●如何才能实现漂移袍?   要想在弯道中实现漂移蛊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胁提。针对这次的车型以及冰雪路面喜帝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式困:   1屑侨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鼻幌汗,我更愿意称之为惯性漂移过弯茬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近横、甚至小于90°的急弯横沥。 ? 『以上为PPT截图尼,分辨率有限僻温接,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蔚镭惫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茨捞,然后反打方向饭羡廊,稳住油门漂移过弯尚。例如在通过上图中的右弯时袜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢合,然后左打方向链堵,紧接着再右打方向绩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坦,别慌萎垫诞,这正是我们希望看到的氏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心七。随着车尾横向滑动的产生舵,此时驾驶员应该迅速反打方向按,让前轮时刻指向出弯的路线联吮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度楷,随后在出弯时适当收油并回正方向地础,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扦涤荒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倡灿,方向盘转动角度都不宜过多房,最好控制在90°以内酿蒂乃。其次油门动作务必细腻茄夏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系覆,给油则会加剧侧滑谓违,收油则会减小侧滑角度拾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汾。   2慕短叫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)必。   适合弧度比较大的高速弯道猾恃究。 ?   当车辆高速入弯时暴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头貌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑芜。当车辆开始侧滑之后霜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转迹嗡钝,继续维持横向滑动鲸,同时反打方向控制出弯路线虾祷焦,之后的动作与第一种方法一致扛股。对于初次尝试的驾驶者来说焦据,如果入弯速度不够快也没关系千捐,你可以直接省去刹车这一步骤颠,在入弯时适当地轰一脚油门肥鹊玩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑龄乾试。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乾郊芦,并综合运用茧徐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伸。例如在紧急施美、高速的连续S型弯道敬叛洗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心穗泛,从而划出一道完美的漂移路线涪弹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奥?AE86在高速S弯道超越RX7惊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介素。   当然板劣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后擞伎嫌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捶定,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓦缝袒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶够,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窟古、手动换挡以及拉手刹等一系列动作煎,驾驶员只需控制好刹车按帽煌、油门以及转向三者之间的平衡即可钝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距羡横。   然而即使是这样浅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的婆吩。冰雪路面凹凸不平仙憾勒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同傅菲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验囤屑汾,所以技术和心态都十分重要市,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赋衡彤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头活彪。在这期间侵,沃尔沃创造了无数的第一持粒,也赢得了不少的辉煌成绩搞,当众多车企迎头赶上之际苛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钱奇挝,并将其命名为Drive-E幻南。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带独。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命级诉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅皆茶灿,实现了靠背调节和腰部支撑嚏巾。 1967 推出首个后向式儿童座椅谰呕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护教。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器觅吓镀,将有害废弃排放降低90%以上侯第。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)澎显,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泪废脸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梅酸,有效减少或避免低速追尾碰撞贩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晶骏,至此安全范围从车内延伸到车外牵怪累。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表澳竟衔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瓣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哭,从被动安全到主动安全绩唱伤,再到行人保护许,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可楷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兼惊伦,空气污染现已成为最热门的话题迁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妻丁栏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赔袖感,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎残降。   Drive-E是什么 乘水?   即E驱智能科技偿,代表Efficient Power(驱动更高效)惺、Electrification(驱动电气化趋势)趴搅清、Environment(驱动环保潮流)妙胳,从字面来看很容易理解需事,简单来说就是引擎高效化诽滩,这样一来既可以保证动力性砍捣,同时还能达到更好的排放标准媚胺嫩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沟募,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哥齿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捂。   沃尔沃还将这一技术投身于拇杓溃块化的研发膝膳胳,只需变更增压器慕ダ簧埽块与催化转化器呐遥块等主要部件赏壁酵,便可催生出一款新的引擎产品滥类电。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上阿,大致可分为4类澳巳爸,即汽油直喷引擎洛帕、柴油高压共轨引擎酗湘史,单增压引擎(T5)味犊、双增压引擎(T6)纳。 以XC60为例 璃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 算些。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表培购采:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎椿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比图赊炯,在动力输出上也略有提升叔脸,其中的原因自然脱离不了小体积瞧插、轻量化等一系列技术的支持防履。   此外变速箱方面也有了很大的改观嗅瑰份,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%雷界,挡位的排列也更加紧密紊侨,有效缩减了换挡时间呢,从而具备了迅捷的响应能力肮施、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匪碍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下龟韧,耗能经济性方面得到了进一步保证飘醚甜,它将改变城市路况中引擎启停的时机刹蛋盘,改善油门的响应腻,空调系统转化为经济模式工作赡裳版,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作米赡沫,而在65km/h以上松开油门从驹,引擎还将会处于怠速状态瞥。   本文导航恰肥拒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩识霖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位炽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饰龋。不过受勘窖,动力并不是我们今天的主要议题夺眷。秦的下盘功夫方面表现如何梗齿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岗戳次?这些都是我们今天要研究的内容舰缺烩。综合起来薄腐,我们最终目的就是想要弄清一件事钡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泊僧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”棘撩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痴涛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上险阔蚂。当然垢,由于秦有着体积更大估挝潭、更加复杂的动力系统并,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法阑拈,但由于双叉臂需要更多的空间栓蔑刷,因此也是不现实的嗣。在材质方面使,秦同样表现中规中矩堪迪髓,并没有使用轻量化材料为车头减重牛开苏,亮点并不多喝队徒。由此可见辫碗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纺菲。   不过菇版,由于混合动力系统的特殊性徊堆恃,秦也必须做出自己的调整惫酚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异局痪界。比如缅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面介,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狭。此外蜕颅蚕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮催,相比速锐在直径上增加了将近9mm疟李,看起来很是显眼就献率。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化量佃,而在同等材料和工艺的情况下何竟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载颁希。   另外亨醒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架荆惩。与速锐的非全框式副车架不同钒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氢唬藐,由于加入了电动机和管理单元奋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桥尚,因此这样的变化当然是加分的绢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套睛副闻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亮、振动和声振粗糙度贸价板,欲知详情请点击这里)琳呕漏,是个值得肯定的进步戊。此外勉,与速锐相同拔惕拜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连堆牡,强度更高淑队,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力炕裁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天漏耍,现款赴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汞突,不过福特已经为此做好了准备份泵嗅,日前刚刚发布了新款甘灏兀克斯棺女涎。它采用了全新的家族化外观目,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果污撵,不过它真正的杀手锏动,还需打开车门才能发现钝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缔任堡,进一步抢占细分市掣稳栏!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型睛晌缉,满足那些对于性能有一定追求的消费者嚼羡,比如轿车中的S5沮玻、S6弄蹈、S7酸炔赋、S8等等寿扯倒。就在不久之前的2013年12月吝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型成,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捣猛。 外观圭捞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态簧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瘫,可以随时面对那些不识货的挑衅者翱坡。作为Q5的性能版车型阶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念估浅,颇为低调时剔会,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化庇波。 车型图片 基本参数胶煞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出潦屁惭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别祈,特别是车身高度经过降低谢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恨,而轴距也有细微的变化骗。   其实只要细心观察檄诉泄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的读故淬,除了特有的徽标之外佰滔藩,SQ5的镀铬条有别于传统车型芹,采用的是双横条样式凰境。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽波觅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆壤模。而配置方面踢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备愁哼。   尾部的变化主要集中在下半部分良蚀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拇耿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计附,可根据行驶状态来改变排气开启程度间朵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派残坝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭甲敲铝,前者就属于少数派锚。一个是只有追韩剧的人才懂响,一个是全民百吃不厌剖冉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蒂,其实上一代车型在国内早有销售即点,只不过跟福瑞迪太像了辜瓷哄,外观不出众级雇,关键是动力平平骨,所以最后并没有收获太多桓街。全新速迈刚刚上市伸勺,售价17.98-22.68万元镶,很有幸能够在第一时间接触到这款车灸读,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常淬疤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谰。通过简单的对比迟,不难发现佳翅挫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版康付,名字叫做ForteKoup梅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机备担,售价17.18-20.08万元斥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耍核唐,它承了起亚家族的虎啸式前脸劣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评焕巍,现在看来谈不上惊喜湿洞颈,只能说还比较精致堵蕾。虽采用了大嘴的设计幻内搬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勉钢垒,或许小女生会喜欢并抚匡。大灯全系都为卤素光源撑类李,并带有日间行车灯你。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蓖甘。   走到侧面宠肋寺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化兜苗,但两门的设计为它增色不少喝,在绝大多数人的固有印象中紊篮,跑车就应该是两门侮,并且应该是无框车窗箱片,仅从这两点来看避德碳,速迈确实都做到了笆饥号,开在路上的确引来了不少的目光追随惶狈妇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流么姐,我们一致认为车尾的设计更为出彩江勾休,短小隧勒活、精干钮虫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受继罐。除此之外画力耐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹦护,而且排气管口径不惺紫纳馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强寂。轮胎为韩国本土品牌桅毯镐,规格为215/45 R17接卸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嚏槽。   当然兔,如果你选择2.0L车型的话冯,你所看到的黑色外壳后视镜珐汝交、前后包围的碳纤维纹路饰板帆盗、双边双出的排气管搔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帮。" "  讴歌这个品牌狈,或许很多人不是太熟悉际辫。作为本田旗下高端品牌醒焊闭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钩季侣,而且在美国市成甏,讴歌的品牌影响力是非常大的耐穗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钠挟,大部分都是人们对这个品牌不了解韶稳躺,影响力上不去沥,导致在销量上确实不尽如人意角陵枢。对于这次全新MDX的到来侗,个人持有赞许的态度吾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秃,还是那句话僵蔷,品质上去了板奠,接下来就是提升品牌影响力了禾楞恕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淬,大灯的轮廓更加细长巨攀祭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯貉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毕,但内部结构和MDX并不完全相同户身。雾灯被一条仿LED的光带替代轰诡,进气中网的细节刻画更加运动该祥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吉冲赖,侧面造型给人的视觉感受非常低森堵穗,这和前后大灯的位置有很大关系岭潮结,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎潞,注重舒适性憨额聚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嗣龚退。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感庐瘦你,而压低的姿态却更加动感撑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱朴媒。尾灯造型相比较现款修长深藉,优雅的感受也来自于细节的 设计受溺,但貌似通过我的观察古奇棠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源探递。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置困酶,让尾部显得非常简洁屏芒报。   本文导航对:" "  2014年2月20日梗系舍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市详巧矩。2014年型奥迪A5的最大特点是不渭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机订券呢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侩干,共有19款车型丰,售价在49.98万至85.8万汐帛肥,具体价格如下墒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匆峰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面错泻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碳扩。配置方面餐寸赁,也与现款车型相同柑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机靡骑缉。   内饰方面榔,2014款车型也与老款车型大同小异史互,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炮匆,同时门内饰模公、座椅中央扶手黎煞聘、都采用了纳帕真皮面料马。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裳朔武。而2.0排量以上的发动机则保持不变标。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弊佩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化容哼偶。   变化一尾汇泌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氯肖,在原有的缸内直喷技术的基础之上烂撼通,加入了较为传统的歧管喷射了龋僧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合峡哪散,通过二者各自的优势卧锨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求雷。事实上定仙煞,混合喷射也不是什么新的技术抹慑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用双。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点渐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市干盖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善揭盗。   变化二夸:排气歧管集成至汽缸盖内圃水莫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内队,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扭驶迫,从而减低涡轮的负荷咳讲吕,提高涡轮寿命贺捞。同时徒枢坷,因为在进入涡轮之前进行冷却普,相当于提高了涡轮的进气温度限制括琴,可以允许发动机有更高的排气温度龋催,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浩蓄檄,同时结构也更为复杂瞥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战起潘阿。对此谈,缸盖内的冷却系统也进行了改进茧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)离彩蚊。   另外柬同,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恨,还有着两项小改动泼伎贰。使用旋转阀募狼钋耄块替代了传统的节温器门,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迪喉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制架难。   根据官方消息袱错冻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上定瞥杯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受似怪牢。笔者也希望在应用新的技术的同时分常歉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情履荷。 责任编辑侍持提:王晨熙" "  A00级(微型车)秦催媒,在人们印象中这类车以实用性羌认、代步功能为主啃,低廉的价格促使配置也不会太高默传,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候牵,一款车的推出打破了这一概念涛,它就是全新奔奔颊,来自长安汽车低临。   感官是人们的第一直觉反应淮仿不,所以外形设计的重要性不言而喻毋裙,为了使人们印象深刻疵扛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的椿劲,道理很简单金柔,日本是微型车最发达的市场剃聚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巴平醇,在2013年广州车展上伙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光表系牡,除了时尚的外形设计以外舱溺煌,在细节做工上也有着不俗的表现钝惭沪。前脸的设计整体性很高膘起,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驶承,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影可。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表琉悉膳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奔,不过这一点在外观上并不明显莎妙藤,这源于贯穿车身的硬朗腰线郡,有效将视觉性降低平坏览,同时搭配造型独特的双色轮毂艾社,让这款小车看上去时尚动感递屎贰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瑰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰行,如果仔细比对堵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鬼品敲。除了引人注目的设计以外敦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磁动匪,具有加热功能的外后视镜啸授、15英寸的抛光双色轮毂逃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扁胯豪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疥解:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市萄贡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d培沫世。不过攘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版珊称,从内到外绵峦挨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉篱,可以说是一次完美的蜕变庇妻。那么这款新车究变在了哪里盲悸堤?它究竟新在哪磁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出栋劫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5檀爽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大姓祟扯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刮,轴距则与老款车型保持一致定。在尺寸变化不大的前提下吩涝福,改变外观敖涪害、动力惭催、内饰扩虽剿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关投娩雷,2月19日这台新车也正式来到我们面前乾,并接受大家的考验腔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条臣叭砷,但这8条是我个人认为变化比较大的茎拔看,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点地。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窍窟,我就有了一种预感记,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骸睫来。全新X5给我最深的印象除了家族化外私悲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骑忍。首先毋酶,先说说全新X5的外观鄙,“大尺寸双肾进气格栅”祟繁、“开眼角式前大灯”卜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致态挤。    现款宝马3系推出的时候陋徊秽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉横宫,现如今随着全新X5的上市接豪串,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此控,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匹吼掠,据悉敬锑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯递。值得一提的是效骂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粳,给人一种炯炯有神的感觉篡溶。    由于新老款车型的轴距保持相同酶柿坍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉点扑,反而侧面的腰线给人一种力量感分紊枪,这也使得新车看上去年轻了不少损滦裴。细节方面禾巷此,新车在前翼子板上增加了进气口僻淳玛,突出了宝马品牌独有的运动基因迪萝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翠硼,提升了夜晚的识别度上到化。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起别菲,降低了风阻系数烯灰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拌。" "  版权声明首茨刻:本文版权为网易汽车所有欺衬,转载请注明出处携封。   在2003年伞,奇瑞QQ的下线让这款时尚梳攘唬、便宜怠蔚膳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缆,之后短短的几年间斗晴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话档室堵,然而到了2006年长安奔奔的推出凸,打破了QQ一枝独大的局面蹋艇。一转眼笨擂穗,已经过去了10年的时间半贤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占情,在这个追求个性趣羚隶、讲究品质的时代孙舌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流线汞碱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则度嚎谅,而长安似乎也意识到了这一点陶誊番,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢匠皮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者路?   从厂家方面获悉浇龋巨,老款的奔奔(love)已经停产萝,而奔奔mini则将会继续生产销售强潜挂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磐码,前者主打精品中高端微车市诚读形取,而后者则会在廉价微车市场继续作战权拿。从定位上来看盎纫踏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铃孙炮,虽然沿用了奔奔的名字毙,但整车的设计蛋坞、配置以及售价都会高于老款车型宦风。   新奔奔客户群体是谁蹬?   在很多年前络底软,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结徐,到底是买奔奔还是买QQ速,在那个时候诡,很少有人会关心这款车设计的如何枫堆绢、驾驶感受如何韦氖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具徊透,省油筹敬输、皮实小、能遮风挡雨就行霖窍赔。   现如今表,80后隶时维、90后已经成为购车主力辅沥,这些从小听着walkman粉谈阜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计食岸、用户体验以及品质都有着更高的追求琳,因此在座驾的选择上同样不会妥协唉剔苔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看厩琳,新奔奔就是冲着他们来的玫缸葛。   新奔奔主要的竞争车型是侮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布募,但从目前得到的消息来看靛擅,5-6万元将是其大概的价格区间弧肝。这个价位中既有一些合资的微型车赡沸,也有自主品牌的紧凑型车铝肩夸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车昆换昂,比如两厢赛欧雄廖稻、奥拓鹅悍、玛驰以及低配雨燕等等车型附。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线受,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侈疙,产生竞争的几率比较小匿薪惦。   外观蒂鸿情:惊艳坟点、和谐恍廓绍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型净娠啸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词句眷:高离地间隙鹤、车顶行李架蚀仆、双色车身等等催。没错傻,无论是跨界场贾会、越界还是交叉车型屡朽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苗噬竞。不过世间万物唯亢监,徒有其表终究很肤浅携将,我个人认为日,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啡渭睬。所以猫撵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桅讨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款概,它集沃尔沃所有看家本领于一身陋可林,可谓全副武装介。为了让媒体更好的体验这台车测,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高额。没有固定线路岭搂吐,没有领队车辆剂淖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糯囱,它会和每一位汽车媒体人独处12天度邢房。而在这12天里眉舱寞,我已经和它奔袭了4100公里歇斗庭,横跨了三个省份叹权,体验了柏油赛道抛忱怠、软土拉力亥北彼、冰雪漂移案弧辰、高速狂奔腾粪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酵,当然躺,最终的结果是郴凸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铜道兼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的态旧供,正所谓日久见人心纹,交友如此档垒,试车亦是如此汀廓。回到正题疯吹,和往常一样迹说盟,对它的了解还是先从外观开始妹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生窍,相煎何太急”这句绝句刮辅,而在雷诺—日产集团旗下秤惹,有两款车正在上演着这一幕镁氢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慕谜,还有这出色的越野性能承侥陵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性短鸽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弟是佩,买谁更划算括僚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撕蚂怠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位艾,作为英菲尼迪的顶级SUV府熔残,QX80的售价高达152.8万旁雷雌,但经销商处可以优惠16.2万惟澄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万离娩,虽说16.8万也不是个小数目飘。但对于消费者来说汇,一个日产开苦测,一个英菲尼迪旱筏价,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肛方草:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墒搬,它的身材绝对够大帽。从上图的数据来看俗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枚,尤其是将近5.3米的车身长度辆细,会让您感觉驾驭它有点困难鳖份。另一方面水,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瓣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侯富欺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枫聘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型灵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅耻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裙,同时也显得异常凶猛叹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鲤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喷,整体造型圆润趁存,没有多余的线条作为修饰岸虹,但是反而会让人感到车身很厚实燃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞彤牛稗。同时注意它车窗的设计什,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的粟椭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感理磨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样禾侯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计黔褥救,也没有了那种霸气姑停,转而给人的感觉是设计很前卫樊逻镰。车尾的饱满程度与车头相呼应着北,丢去了上一代的直棱直角栏检浚,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹬角。   日产途乐眯刻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孟内,虽然脱胎于英菲尼迪车型莲缓,但途乐依然拥有自己的外观特征曙老四。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性湾辟娜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表变却:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疲乌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号短,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出报峭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底畴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谓,成为了车头亮点之一携。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术经橙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墙洛,这项配置自然是少不了的牌。我们可以找到4个摄像头悔讥,它们分别位于车辆头部斯、左右外后视镜下方和车辆尾部被。以便在停车过程中渐枢誓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沏悍,让您更加自信轻松的把握泊车空间处。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芭九,大大降低了停车时的事故发生苫掏玲。   途乐   通过对比发现拈胎姆,两车在外观上的配置基本相同票蝎,差别仅在日间行车灯上泵痹核,不过随着QX80年款的推出蹄,日间行车灯的加入应该不是件难事曹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卉蓄骗,在相差仅有10几万的时候寒雹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拈屏戊。    责任编辑薪甸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天廓托派,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了合慑,除了奔驰G誓拉谰、丰田陆巡系列霜淡兑、牧马人等溺,双龙雷斯特也是其中一员庇毋,而且雷斯特还是柴油车瓤固鳖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贸掏呈,以目前的接触来看沟浆,双龙雷斯特W表现不错巷赔河,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胸晚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腐钮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰长了,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”玛。当然盯航,在随后漫长的几年过后舶卜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娥拭福,该车型最大的特点就是其尾部造型犀歼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计簿揩乱,宝马方面肯定不会承认吕翰,但从年份来讲绒疵溉,明眼人一看便知亢。   外观洛蹋捷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手觅,该工作室的创办人正是乔治亚罗伪氨疆,不过大师的设计未必符合所有人的审美癌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调颊贯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势柑犬,但为了照顾空气动力学与线条流畅密,雷斯特的车头是圆的惭熊霜,所以在当时看来有点“离经叛道”跋。   而到了现款的雷斯特W蛊丧雀,这个“小问题”被修正了玫,一体化的设计已经是大势所趋必扔筹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型羞摩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感关,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞪脱秋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相睹磨。通过车展上的展示汉酒汰,小编已对这款纯电动车型有所了解钮黑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验欺,时至今日锭殊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型订铃考。据悉惯,之诺将在今年的2月份开始接受预订畔屏荷,上市后将以租赁的方式面向消费者狙绢,具体的细则目前还没有公布凛,上市后会有着怎样的表现观参,我们会同大家一同关注匙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前霜败酶,简单了解了一下之诺这个名称的由来箍疤副,是源于对中国文化传承与现代精神的体现联。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凉错柑,毕竟是基于宝马X1平台打造嫉,因此在多个方面相似度高也并不为过衰舅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E回娟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坦,其具体的表现如何勾如,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奉。 责任编辑查:沈楠" "  版权声明酿问零:本文版权为网易汽车所有哨,转载请注明出处搜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蹋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列姐许。它们的可见程度噶仆傻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”焙韩疗。可见度甚高的两个文字的组合累,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钳礁怪。因此琶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车匠特。哦肩替歧,对了饺辜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思幂。意大利人的自信拳飞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用砍?咱先从减开始说起卧权。 Q蓝外:致悦只是切掉屁股的菲翔么敲拼?   A氏蔡:非也刹瘸,前脸亦有修改刑四猩,整体风格统一郝呜,协调度很高爱。   我相信Roberto Giolito先生掸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鲜涝,在设计Ottimo的时候熟宛希,一定会更加从容毖假倪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痊聚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思邦窗。在他的心中睡抗评,应该有着太多关于年轻纶、活力的理解伪娩,而这恰是Ottimo的设计要点插笺缎。 外观总结   赞湿好磷:个性鲜明亢隙炽、标配LED示宽灯期鸡、轮胎用料厚道   弹磷唇:低配删减雾灯   " "  版权声明渭抹:本文版权为网易汽车所有衬世,转载请注明出处迁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾须,虽然距离现在已经有两年的时间藕茸痕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卷。而今天娃菩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘猫啪台,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扛曙,并且还是一台后驱车誊棺。没错裂,它就是华晨宝马3系宪婚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)司稠册,其配备了2.0T发动机玫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱普俯腺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现临,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗怀。不过在今天的冰雪试驾过程中期答低,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)帆镶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现施,必须先打好理论知识的基础闺。于是在摸车之前济剁玻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撩俗乡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妒恃形。 ● 项目一   热身结束了嚎福谈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节聚。第一项内容便是加速和刹车暖烤,是不是觉得很简单杀?其实里边的门道儿多了去了布。   在项目一结束后宝题刮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式牟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慑冻。一开始大家相差悬殊酪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了霜仑车。接下来的项目二会比较刺激一些探瓷偏,经常会出现手忙脚乱的情况娇,但只要理清思路按部就班的做驳,想要完成整套动作并不是很难酸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明幌:本文版权为网易汽车所有钙饲,转载请注明出处泵老。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了其栋,不过始终都仅有手动挡车型炒厕,虽然目前销量也很出色碧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奈癸。好在这一短板即将成为历史浓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出煎瓷阶,新车将于26日正式上市涉传另,我们也于第一时间进行了试驾体验裸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芭示:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仆,在外观方面也有变化敌奋。新车根据高低配车型提供两种外观方案丧却,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计禄抖城,而高配车型则对中网睦、保险杠造型晶瘸、轮圈和后反光板都进行了重新设计输酮钢。值得一提的是谐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的态岭赂。   新样式的轮圈非常动感仕飞射,在同级车型中实属罕见释。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酗,轴距依旧为2725mm绩。车尾的变化相比车头要小一些疲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冉休红,不仅可以提升安全性可酶,同时视觉效果也更加出色翟。 有态度【试驾评测】零,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垢室?   扫一扫落烫琼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日韶肯京,一汽大众全新高尔夫正式上市滴肖美。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宽未黎,其中1.6L拥有三个车款层,1.4TSI拥有四个车款澳焙亥,官方指导价为12.19万元—18.29万元捅惊北。具体售价请见下表甫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虹脖,但是却拥有三种功率版本年芬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本灵森阮,因此在动力系统方面律,消费者有三种选择床秃。    我们从上面的数据可以看到突,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者夏,1.4T低功率版是主流之蚜Э彼啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右加。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狡讨慧,但是它的售价高达18.29万元犁措,相对比较贵谱。    全新高尔夫提供九种车身色彩态辫赋,分别是塔希提金诫、唐古拉白缔、珊瑚蓝小、魅力紫惫凄晤、玛雅红弧草、季风灰阮屉插、水晶银以及深黑和极地白笑。 ①敲:16寸Cosmic款轮毂 ②祭边:16寸Cubix款轮毂 ③峡玻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呵辽航,其中15英寸的一款姬,16英寸的两款辖猩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备马胖绘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型链,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供居胆枯。    全新高尔夫提供标准座椅瞧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扁阮促,低配的时尚版车型使用的是标准座椅篱,舒适版车型则都配备舒适座椅缝屡灭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桐。    在材质方面嗜氛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贫鸵,分别是上图所示的DianDian黑色织物咳谜、Zoom/Merlin黑色织物彻汾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择笺禽啸,分别是Vienna黑色真皮绷檀、Vienna米色真皮零隶、Alcantara黑色翻毛皮勾、Alcantara棕色翻毛皮护融汀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啦就钮,有两种风格可压俚矶;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胖,同样有两种颜色可阉戳滔铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料得季妊,有黑色和米色两种可阉恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅礁。    在车内外装饰件方面紊蓟,不同配置的车款也有不同的安排览纳地。像侧窗下沿镀铬装饰条乾陷、双排气管坪琼、镀铬装饰双排气管刺、动感鲨鱼鳍天线匪、真皮换档手柄惋、科技质感装饰条侯料、金属风格装饰条培、碳纤维风格装饰条等等乖,针对不同的车款都有不同的配备嘎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍禄饶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富限,配备有MKB多次碰撞预防系统喇栏、ESP车身稳定系统裴赶逆、ASR驱动防滑系统罕、XDS电子差速锁晴串竣、前排侧面安全气囊伤险膜、后部4探头倒车雷达鼻沁、前部行人保护系统梢袱痊、自动静态转弯补光功能等等夏缕烁,但是在舒适性以及功能性方面愤,并不是很丰富肌窜,但是也可以满足基本使用傻。   1.6L自然吸气车款如何巡肼硇琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚玖究省,它拥有手动时尚桨、自动时尚以及自动舒适三个车款砂暴董,手动时尚与自动时尚的配置一样芬蔚,在价格上二者存在1.2万元的差价性霜,主要是变速箱配备的差异阶辜。所以在配置对比环节其,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凑搽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元媳,差价为1.1万元氯愧。    在配置对比的环节我们可以看到猾捻镀,时尚型与舒适型之间的配置差别遂,大多数都体现在外观内饰的装饰件耐列俯,以及车内一些常规功能方面酪羞田,主要是顶棚储物盒绣疗、后排中央扶手烽疯曙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半踞,实际上最有意义的差别在于全景天窗幸啪、后排出风口灭拧、蓝牙电话常悲、定速巡航卞、驾驶席座椅腰托取煌、TPMS胎压监测系统这几项上涡失,不过在这几项配置中鹤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置化考,尤其是全景天窗艇恒。    从价格上看拉媚,二者的差价为1.1万元倾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户怜溃,所以我们在这个推荐环节擎猾,更多的倾向于低配车款誓佃。 责任编辑川掀胖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发通。它采用了全新的DS家族式设计风格郎,延续了一贯的法式浪漫风格抵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素夺价粳。新车基于DS5平台打造剂邯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寒李埔。预计在3月左右上市率,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触佰竣,让我们一起来看它的表现如何泉脆。 外观涤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芥,却多了一些时尚及科技感芜颠板,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性彩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巳滤。镀铬装饰拿捏的也比较好铃悼失。并不会像许多车型那样盲目的堆砌睫虾巢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陵眷癸。也表示着DS的品牌走向独立迸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抱,有着都还算不错的账面数据瓜赣藩,车身长度为4702mm漓,宽度1840mm临任奠,高度1515mm.轴距为2715mm撵。上市后会把目标锁定在奥迪A3嗜。 车型图片 基本参数摆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侥豌,除了前车6颗驻车雷达之外箩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能希川,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颧股。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰词困,从视觉上拉伸了车辆长度臼令码,尾部设计了一个小小的尾翼馁秸,尾灯下侧字样表明了其国产身份煽订斗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幢滔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钠呛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鹤沦屉,真正的排气隐藏在了下面眯铆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型取错到,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词权康据:高离地间隙掂杉、车顶行李架搞虏济、双色车身等等闻册。没错哄妙,无论是跨界碘、越界还是交叉车型赡龄全,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫁售。不过世间万物衡牢,徒有其表终究很肤浅舵,我个人认为矫澄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沪屉盟。所以狡浮存,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾试囊势,看到AWD(四轮驱动)三个字母时副冒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疯领。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侵鞭伶,它集沃尔沃所有看家本领于一身傻髓,可谓全副武装盟韩。为了让媒体更好的体验这台车匹卯嚎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哨。没有固定线路聪,没有领队车辆怜讼此,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搬茨统,它会和每一位汽车媒体人独处12天锑洗。而在这12天里啡荣,我已经和它奔袭了4100公里瀑年涉,横跨了三个省份需贩插,体验了柏油赛道怕杭、软土拉力麓陌衬、冰雪漂移超颇随、高速狂奔仆帮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话马委,当然醇脓秘,最终的结果是糖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焙侍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的首紊炬,正所谓日久见人心下旦项,交友如此裂,试车亦是如此麻。回到正题魏,和往常一样坞匹需,对它的了解还是先从外观开始浦泛绘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化慌谋、多样化是一种趋势酱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况型圭眯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鹊镭委,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠互闲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦喉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蒲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型些,上市至今保持着约5千台的月均销量艘另趣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谱号。 外观/内饰对比闻雌胚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扭扮菠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捆捍澄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鳞陪萌,毕竟师出同门豁虫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯测,远看很容易被误会成排气管帘,但事实上真正的排气管被隐藏起来魂,整体尾部设计显得层次更为分明臂。低配车型配备有倒车雷达卿黔,高配车型还配备有倒车可视漏肯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寺心,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点位,修长的车身与宽厚的D柱阑客,加之出色的后排与储物空间隆井,俨然就是一副旅行车的范儿炽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm匿肝蹭,它完全可以称之为旅行版朗逸澜窟。    车身的线条连贯自然垦申诚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鞠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尾涪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辜蓄,调整了尾灯的白色灯带位置酚衡疼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端八邦卞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重得。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凉率乌,内饰板件的用料以软质材质为主鳞篓,接缝及做工也较为精致却慈,与同级车型不相伯仲烦褪墩。从实拍的车型判断蛊,自动空调伤是、ESP系统瞳痰拌、电动座椅脖祈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茄踌,至于具体配置还有待官方公布斗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞬,同样是大众家族的传统布局苗痘,整体的感受都很不错黔,方向盘典胎搐、中控台的每个设计很都容易上手屋线,从材质上来说铰咀,朗行是塑料感有些明显的浩萌衬,好在其工艺上还是有保证的错,并不会有很廉价的感觉癌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梢庙册,销量在整个家族中表现最为可观菠。近期翱杭瞥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市偏箩戏,新车主要变化集中在外观老促耐,同时针对颜色剩、配置进行了调整侮俄,以保证其市场竞争力拘。在豪华紧凑级细分市场中抨崩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一阿,通过下文的对比分析法隘谋,希望对有此购车意向的网友们一点参考硅村亭。   备注阂: 为更直观的进行两车的对比分析秤首,选取两款价格相近的车型(奔驰A260全舍、CT200h F-SPORT)彩思,市场优惠参考自深圳市场蔡豆硕。 车型图片 所属品牌将寐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瑞炔班,内饰做工精细    车身尺寸方面蒲窃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优渭房,其他参数均小于奔驰A260攫誊残。从外观和内饰设计风格上看甜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释藤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恕吮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后母虎菜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坛,全车充斥着力量与美的线条来绢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点告隶揭,硕大的单条幅进气格栅嚎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孟。    相比极富视觉冲力的前脸造型撂盛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些滤,但并没有脱离运动屉齿菲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素角辽湃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冕蛊守,同时下侧雾灯造型也有改变肚从,车尾部也进行了一定的改动锨担巴,整体感觉更加运动簿。另外烈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涪池,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骗,形成强烈的双色反差年崩。    F SPORT车型装备了整车运动套件并,涵盖了运动调校悬挂鞠却、运动包围妨广、运动阻尼减震器祷僚购、熏黑运动轮毂壁虽挺、运动车门脚踏板仟坚罗、运动型铝制加速踏板摧、制动踏板肪惩、脚歇板等浓校。    三幅式平底真皮方向盘括、红色元素点缀的空调出风口净镰、铝合金踏板凶秀曹、仿碳纤维装饰条等等浇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弯窗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格兼祷拒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化写,将方向盘晤灿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上效略脱,增加了便利性攻心,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动臣陕冈,分散了注意力阀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骚,是多数第一次购车家庭的首选要求挪匣皇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苯录驹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功温坟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型南,会有怎么样的变化赫,一起了解一下弟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的穿什联,镀铬进气格栅增加了些许立体感凳擒汹,更加显眼的X造型前脸碾,迎合年轻消费者的审美氏痞恨。大灯的改动有些另类花德勾,在我看来接受起来还是需要时间的麻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肃旅,新款在车身尺寸上有所调整伟娄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桅舒险,轴距保持2600毫米不变衡,相比现款仅车身尺寸有所增加涪。   车尾的变化不大湃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板柔赔尸,以及牌照上方增加镀铬饰条廊奢,尾灯造型无变化煤巴惮。实拍车型为高配版本爆,但仅配备了三点式后倒车雷达频构伸。   新款的15英寸轮圈造型不错蟹,轮胎选用优科豪马虎搓仙,规格为185/60 R15琶,备胎没有缺失称奥琴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置览。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高旅,在年轻人中更是屡见不鲜勤怯。在学校要有个性硅漆,在单位要有个性判揣,穿着打扮要有个性下,兴趣爱好要有个性排缺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袜?如果你有这方面的兴趣显,那么杰德将会是你不错的选择猫剔厦。可谓自成一派的它团必,凭借着并不起眼的车身尺寸抠倒深、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车为逝?还是旅行车椒说拷?或者是MPV宋?但这都不是事儿人痢,只要适合自己就OK娥鹃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人禽渭卧,喜欢接受新鲜事物的他们肌钞,正好与杰德不谋而合酵疚钢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淋,此外档卢巩,六座的乘坐空间颁汉,也足以胜任日常的使用需求簧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挥道曝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢屋嘎即?自2013年9月6日上市以后摆董戈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量庙蔚磋,力压大众途安和马自达5等竞争对手亢闺,它用事实结束了我们的疑问隘履犁。除了这些篓精,杰德还会带给我们什么样的全新体验辽瀑同,让我们继续往下看瓮粒罢。   " "  若是经常关注汽车之家的话邪胜陶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驮魂五。虽然我们这里并不提GTR疮徘骂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堕魂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅薜牵克斯ST屯,令人刮目相看醒。与此同时畦剿司,在秦身上绵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氨、做工以及舒适性表现上的明显进步淌侈恼。 外观造型屯继夕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程竞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锹,近年来推出的新车型如速锐赎侧囱、思锐以及大家眼前的这台秦澜秤篮,都可谓一个比一个漂亮商。就以秦来说背,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嗽泻,很是亮眼壕,同时也营造了较高的前脸识别度嘛。   车身尺寸方面祭乡活,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大甘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弟狠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)魄,2670mm的轴距表现则处于平均水平仇角。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹬,其整体感觉与速锐大同小异嫁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谩蹬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绒。无论白天还是夜晚酒,该车的车尾识别度都非常高胚艰。而且内部的光源酪,除了转向灯为普通卤素灯泡外卯翔搁,示宽灯少捂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED放骗。   充电褥、电桩安装及质保/售后介绍捻醋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口继叹鳞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包派,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滴齿,据官方资料介绍柏愁,充满一次电大约需要5个小时左右南扁篡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慑碳俯。   同时贝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩崎甭,虽然价格并不贵氓,大约在6000多元穗狭瞬,但对申请人有一定的条件限制伤刑翔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)突规透,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)劣涝某,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抄壁敝。当上述条件都满足之后赖酒号,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请老,如果一切顺利耸,最快1个月内就能安装到位并通电使用篱。不过目前久,秦还不能实现快速充电输肉邵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耐黔厕,只是目前还没有这样的配套充电设备藉。   针对秦的特殊性堆良傻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瀑螺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务臼泌雌。其中落,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炮沮煎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶囱锯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弘辅畏、绝缘手套和护目镜等设备唾,并规定在检修车辆时必须两人在场撕母。以防车辆万一发生漏电删杯,威胁到维修人员的生命安全藏嚷揽。   与此同时磁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里亩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组匠维是。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型镐伦檬,整车质保为6年或十五万公里坛溉县,电池组为10年或二十五万公里)氨。总之秋荷话,从专设的维修工位蹬抬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屎蹲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度局,而对消费者的购买更是一种信心的保证酣朽潍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前幢,中国汽车市场刚开始发展实钠娶,市面上可供选择的车型可谓寥寥篡立没,在那样一个年代笔柑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苗坎氢,并且在之后的相当长一段时间汀,人们心中仍对它们有深刻的印象杏蕉檬。时至今日侗捍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择慈,在数年激烈的竞争中典瑞蔡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刮伞。这回吮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桥讽,我们也借这次机会为大家做个全面对比接,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疾:外观内饰(包括设计和做工)常第痕、配置缸识、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嗓绥那、储物魄、油耗稻祥、驾乘感受皖妻、加速性能纲、刹车性能热淘。同时紊驴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别券脚、同价位车型的什么水平熬靖班。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寒浚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元补秽,目前约有6000元左右的优惠郊病抬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元罐,在优惠方面差别比较大碴伤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右亭磨孩,根据论坛中近期的提车价格两督秘,9000元的优惠还是有的莲狗独。目前蛾,两车的售价依旧属于同一梯级顾邵规。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致差乌囱,只是配备了卤素大灯及雾灯评彪,透镜舞秒堡、日间行车灯这些都没有伶巍泪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置穗恕,因此我认为两车的配置可以理解痰办雷,符合同级水准附。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位庞皖盛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杀导,两车的各项参数也处于伯仲之间瞄蔫,差别在6cm之内叙。在车内空间上灵,两车的表现也很接近藤厘蠢,我先剧透下吧嚼鞠瘦,结果可能跟你们想象得不太一样单朗虎。   相信看到这里类慧回,大家最担心的就是如果车辆没电蠢寡救,后备厢是否还能打开的问题僧。捷达看来是妥妥的没问题弘该,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镰,它的后排座椅靠背可以放倒补,之后即可顺利从后备厢取物俩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瑟炉溃。   在倒车辅助上翰宪,捷达配备三点探头艇痴勒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配幕抬尼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绍。这里多说一句骑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达群,让人觉得很不大气库尾撵,并且低于同级别的水平撂谢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卑,舒适型也可选装倒车影像善逼,比捷达厚道一些适垮瓢。从普及性上看绥抖孩,能够达到同级别的平均水平呻疤胎,从功能性上看旗握,拥有倒车影像的它则高过平均线了山搬册,给好评沙鳞攘。   两车都是15英寸的轮圈迸何,造型上也是各有风味诺蕾五,轮胎宽度也同为185mm耙贡寇。从售价上看齿回骡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胜卵翘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条洗归。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喇沥,让我们在后面的制动测试上见分晓北舒份。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笺纹疥,借着中期改款的机会龟父,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机龚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注萝惰靶。应该恭喜它缉独,至少在我眼里苹哩,它确实达到了自己的目标毯。过往凭借动感的外形轻劣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它薯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粗垛。   只可惜丛,刚上市不久的2014款起亚K5番剧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择级频百,而且它们的价格都处于K5车系的高位掠低渐,受众群体并不大梗攀情。前段时间檀达锋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析确统孔,并撰写了《起亚K5购车手册》胺壳。文中涡享孙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惰靖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蒲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色椭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挖顶憋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狙鞭介。自从起亚返泪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尾聊,互用研发产品的例子不胜枚举技,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度富睦涡。该发动机的最大功率为245马力膳题、最大扭矩达到350N·m躺级,账面数据处于同级别的上流水平恍奖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机姥泥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舰穗嘎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迫泰。   在涡轮增压挛寸、缸内直喷等技术的加持下挤蕾浦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乒福钎,并且一直持续到4000rpm亮稳恍。得益于涡轮介入较早措骏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缮,而且它的油门也调校得比较灵敏丢节恕。在实际驾驶的时候蓟款携,可以感受到它的起步轻快自如搪砰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浦骏谢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捕啪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些薪线镐,但差距并不像数据相差那么大返檄。在整个低转速区间突每,它的动力输出不算直接厕舱,缺乏一点活力酿澳猜,给人一种有劲儿使不出来的感觉冯晃糕。   于是断,我把油门再踩下去一点赌忍困,动力突然来得很快唱崩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然激滦,毫不费力缝肺,而且可以感受到车速达到120km/h时喉铂,发动机还有充足的动力储备俏奇酶。它的中段加速能力让人满意疗林涪,虽然依旧缺乏一点活力冲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弄烽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敬乌。   还是差点意思寂垛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扔狸嘿。于是宪彪霖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式壳,6速手自一体变速箱切换到手动模式私,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作变,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的结。它的油门响应足够快鳞,发动机的动力输出得到更好的释放淀奇,方向盘的反馈也更加扎实胃。除了SPORT运动模式外卸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式描庙洁,运动特性从SPORT锌康肆、标准到ECO逐渐减弱些,驾驶风格也逐渐趋向安逸汰媒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契小问环,平顺性极高评,而且动力的衔接也让人满意痢厕舌。若以80km/h的速度巡航箱邪搜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航燎孰猜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右醛,对于燃油经济性的控制也让人满意幂娄。同样值得表扬的是降挡速度祟滦,在中段需要加速的时候深踩油门洪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出颧社,而且换挡冲击也比较斜颓佟,不会让坐在车内的乘客感到不安活沧割。   前麦弗逊涵嘎辑、后多连杆的独立悬架底盘结构沁,在调校方面仍然有很大的提升空间陋。它的弹簧足够硬稀锈,但是减振器的阻尼不够大鞭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灌芦,会有细微的震动传到车内嘶芜,以稍微快一点的速度过弯禽,车辆的侧倾会比较明显屑娶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳铆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坞,舒适性让人满意嗡,但如果需要激烈的驾驶的话胳,后期对悬架的改装很有必要勉孤久。   它的刹车盘相应加大了尺寸疵盛悍,刹车的力度足够沦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性掂。具体表现是岁淮经,刹车踏板的前一小段是虚位纶烦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伦,制动力度会突然加大凄法导,需要一点适应的时间杏阂扔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻厢食许,发动机的声音免、振动都非常小溪队仟。然而寝绥耐,在速度上来以后茶挞姜,噪音的上涨速度也很快克酣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鼓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显金。   我得承认烤谜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数临闲公,但在起步和中低速行驶的时候感氨愧,动力参数上的优势并没有完全体现出来片尚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处幂蹬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瞧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晚陌场。当然臼桅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型襄粗警。另外圣廖,值得一提的地方是室漂,在动力提升的同时仙扔法,它还加入了行驶模式控制系统孺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恰,它的动态性能相对有一定的提升绍,开起来也更有活力和乐趣畅定识。   " "   海马M3去年4月就已经上市了搂涵介,不过当时的自动档车型只是“有价无货”掏,只有手动版车型销售暮,导致产品线还不够丰富诵。而就在去年11月纬劣默,海马M3终于推出了CVT版车型蘑叭,7万-9万元之间的售价檀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氢芯奖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戮硕、逸动奢唤、宝骏630以及启辰D50等车型挨链藉,竞争还是比较激烈的歼己。作为一个后来者堤姑踩,海马M3是否有足够的实力立足腿?下面我们就一起来看一看充起窜。   动力哇莲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择米赁,其最大功率为82Kw皖得,峰值扭矩是147Nm慧梢寇。从账面参数来看碾,可谓非常出色具娠牢,一点不比合资产品的数据差滤膛。对于一辆紧凑级轿车来说昂题荤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捣蘑。    开起来的表现怀船柔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强甸必,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搓糯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恫,如果想要充满信心的快速超车腑累乃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扒簿衫。    我知道会有人问缕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陆?说实话坝累,我觉得大家都没什么区别碍烯墙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着廉,也是低扭不够强诚熄访,需要靠高转速来增强加速能力尚导及。    可以肯定的说妙,除非是加上个涡轮增压器谴彩嗜。否则的话锌,这个级别同排量产品之间的动力表现蹬孪卵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同担澜。我个人觉得猩,这只是消费者们需要认真衡量的一点料朵,而非全部顾爱弥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在昂绣亨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缚,动力传递平顺连续的特性碗姥,有效的提升了整车的行驶品质感傻。顺便说一句啼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缝,这也是比手挡车多花点钱的好处查。    深踩油门时宿里,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上突哄,来保证动力响应足够顺畅柒酞炊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阜潭雄。此外非,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式窜奔,功能性极强齿败。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坝洪蛔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妙本,g值才开始达到最大的0.366g认,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腻霞武,此时车速大约在30km/h左右固侥葛,达到60km/h用时5.24秒可腺底,冲刺到100km/h用时11.45秒臂憾哄。    接下来看看海马M3手动车型歇胯,在加速到2.5秒后量窝,车速已经达到了差不多40km/h靶传,达到60km/h用时5.01秒喀,冲刺到100km/h用时11.28秒防睦,比CVT车型略快惭骄五。如果不较真的话钒,可以发现二者的差距其实非常辛影屏印,相应的在日常驾驶中其实也一样础彩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苇竭,就这个成绩来说袭骡姓,它的表现只能说是非常一般蓄劳割。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碍畦氦,它的表现就算好多了崔瓢。 责任编辑擎:沈楠" "   近日统,宝马官方发布了新款X3的车型官图挺刊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作黎戈扯。从新款车型推出的速度上来看抱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视勉辜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量稀垛岸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化典湍。    早在2003年荷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伦构。10年以来举捍惹,宝马X3已经销售超过了一百万辆汞,自从2010年上市惋蝗脊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作互泉酱。因此吴,2015款作为X3的中期改款茎骏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疲妙,优化后的大灯组造型健款霉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰榷碍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多劣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版面,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感干。通过官方图片幌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窟,也融入了宝马家族的最新设计语言撮案疾,与新X5一样采用了新的中网边框设计屯,在视觉效果上更具冲击力艇敢第。    在头灯部分楼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虎沮劣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钨轮。另外盼徐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疆泄,配置方面它还可以选用全LED光源告秒,再加上选配的LED雾灯粪坪蓬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秃潞。    新设计的前保险杠极具力量感梦喂,并融合了镀铬豹宛汕、塑料格栅以及金属护板怕灵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哭。此外哪龋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中亥幢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂朝当,也使整车更具个性化风格峡锹缓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为腻党仿:4657×1881×1661mm蛾碧亢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吨频加,轴距也同为2810mm巧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泞擎,从车头一直延伸到尾灯的腰线遣,让车身看起来更加犀利且极富层次感酒将渡。相比变化较大的前脸岔违,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弘牌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰聘梨壁。相比X5范,新X3的尾部更加耐看揽东逞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哇却幸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分曹贫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琅拎哦,视觉效果并不是那么给力痉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择干高,新款X3也不例外裴喜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板湃慈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挟掀、后部的防钻撞保护装置嘲委,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恭纫炒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂戚。此外署里窗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怪摔嚼。该车还可以选择六种车漆表其、三种专有的18趁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拨。 责任编辑几惮尉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车实脸:Quattroporte(总裁)吝鼻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酵荚涂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叙洛:Levante词贺,还在2013年4月的上海车展上穷,以全新总裁平台为基础办裤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角羚呐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的葱壤禾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嚎节哪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款形救嘘:Ghibli……   以家族设计为本犀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系放,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喜竭,改走豪华中大型轿车的定位钉菩勃,车身尺寸长耻、宽络、高分别为4971mm薄庆、2100mm和1461mm汝翁及,轴距则为2988mm穿十缆,直接锁定奥迪A6勒临、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冗豹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo砷艰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征壕须唐,且融入全新总裁的轮廓特色迹骄杀,以紧实并极为流畅的曲线捂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格稻。    于是在车头设计上床筛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鸿戌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩划良孤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锣苔判,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样迫华,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挪瞥匙,将蜂巢状格网嵌入其中缝匹鲍,且尽可能地加大拭火塘,再搭配角度更为锐利尺陵广、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缉半峨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势广。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条呜碉瞬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏崔,所以厂商在Ghibli的车侧朵镀,除了保留前叶子钣鳍状孔道肌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辰忿巫,也师法了总裁车侧的设计汕换,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型收,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拣,另一条线则从前门下方迸出谅凯忿,向后朝车尾紧缩咎冻斑,滑顺动感且充满肌肉感逼惹,并正好可呼应更翘的车尾设计马氨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上掂,速度感浑圆天成摧惩。 内饰向旗舰看齐殊霜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闭苫那,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿表豌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同传澜焕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侍,也把声控啡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肥剧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片俩裙,右侧拨片负责手动升档纬、左侧拨片则能提供降挡垄武。    此外归桅盲,三辐式方向盘的前方笑篇,一样是借自全新总裁的蓝底白字请、双环式仪表盘孺躺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表们,左侧则是表底超过310公里的时速表汲啦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕附铅,可提供显示油量任、水温疮、挡位与导航指示等行车信息潦夹强,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肆盖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孙,告知驾驶者目前的驱动状态票共。    和总裁稍有不同的中控台呜平称、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杏餐篱,以及可触屏操作的收音机电台选择锻闹、音源切换镜矾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牵痕、空调温度督搪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕朴平,空调出风口则移至屏幕的两侧税担刷,下方则为恒温空调系统调整出风量刮郊坞、温度与出风口的位置排蔼级,以及音响系统的吸入式CD免,设计上较总裁车系更加简约闲袒筏,但用料与配备完全向旗舰看齐箱朔,展现了十足的诚意类烧。    较为可惜的是锋盖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奠骡琉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鲸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性畏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当眠,包覆性和支撑性也非常出色锤。    但是后排方面镶详、便没有像总裁那么充裕挡炭,尤其膝部与头部方面陶覆表,身高174cm的笔者坐进去后籍裁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已佩咎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促跺且,也刚好替前逼按、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何款,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓几发炼。 责任编辑觅甲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贺海桥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓜偏点?后来一看饶,哦未读教,原来CC是“Cross Country”灿。继续了解发现有点意思狭婚,底盘抬升校、高功版2.0T五缸发动机澜恰馁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涩瞧艰:目前的普遍规律是田,产品分得越细拱,总销量提升越明显风免诧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缺牛泼,它的引进惶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饥酥散。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胖,主要分布在前脸和车尾落薯藕,从外观区分它和普通版V40很容易擅呸凳。底盘抬升12mm倒聪末,这么小的数字对视觉效果影响不大锌膳骋,整体协调感没遭到破坏节舵。    车厢内部盖羚俗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样潮旅辣,除此之外内饰并没有过多特别的设计纹。之前我们已经发布过实拍文章填,车身相关内容有详细介绍淑说碱,因此这里只是简单提下要点耻乳,就不再重复描述了华撇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呸桃翅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机僚,最大功率214马力粮,峰值扭矩300牛·米履巷稀,型号B5204T9童,是普通版V40那台发动机的高功率版本垒,那台机器的型号是B5204T8扑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茫狮,今天会是什么成绩开动悍?稍后揭晓列。    变速箱没有变化瞬零,依然是日本爱信提供的TF-80SD扫,六个前进挡靠泥虫,带手动模式和S挡扫驮吧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坟,奔驰A级用自家的7挡双离合芯郊,沃尔沃这台6AT暂无优势高入塑,目前他们还没有新产品投入实际应用发归,理应加快脚步喉成皑。   驾驶访:邪恶的S挡    驾驶部分蚂息,我想说说D挡和S挡的区别垃锻。看起来挺初级的一个话题测脚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂人趟。D挡油门响应迟缓隶剔缺,在激发变速箱降挡之前剧,需要稳稳的剩擦和、持续性的向油门踏板施加压力委陇妹,慵懒的降下一个挡位之后迷疙,情况有所好转蓝狈,动力给得稍多椿份,也就这样颊曝筷。    不满意对吧通蚊?可以把排挡杆向左扳到S挡立,切入“邪恶模式”朵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)掣,转速拉高1000rpm以上暗江,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瘸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娩侍,脚踝每动一下翟舒敝,车身就顶起往前猛扑一下煽。深踩油门耻寺,转速迅速攀升啦荤闯,跟D挡时判若两人牵,两百多马力勉兽、三百牛·米肆钠,在这个尺寸的车身上爆发出来脯撂,过瘾绥跺。    激情过后细细品味攀,这套动力总成有两个弱点需要改进荷碌坚,一是怠速时振动大浚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动荷摄,影响体验;二是低速行驶的平顺性扮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翠,1镶韦、2撩嗡、3挡之间可能频繁切换辜,动作应该再细腻些桐强。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哆略,选择“全功能”项榔陵霸,不打转向灯就变道澈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瓷了,回正的力度不行角О摇,如果你想在车流中快速穿梭前进臀奈坤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舍逆岸,要么关掉方向盘辅助戒列拱,仅保留振动提示即可炮扳。   绕桩沦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹋必,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捂帛泌,在绕桩场地很讨人喜欢内和竟。车头响应比前驱版本积极槐,入桩动作稍猛财,车头好像在被一根绳子拽着走臂。给我留下深刻印象的是弥操,这款车的极限要比前驱版高太多苇黎星,特别看了下蹈幌谭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h牧歧。上手容易老铝,但是需要注意别突破了极限掸砰切,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点好:一旦超出极限遣价瓤,很难把车身再救回来星。 责任编辑挺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7规佃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炬赦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拿,就一直困扰着我们的问题塘妹段。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题趟闪。马力越大的车就越好么哥念?绝大多数情况下答案当然是否定的讹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外峰淳。随着时间的推移跨,我们有机会做这样一个有意思的选题扇皆揭。   让我来说明我要做的事情墟扯鸽:我们有三辆四门轿车诵皖摆,合计拥有1657马力痹腺蒜。看起来确实有些夸张乌江,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport偏瞬错,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铰,但是这个570马力的怪物一直没有车虚拎签,直到我们完成这一特别的测试一周之后多备。我们只能使用520马力龄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo虚腔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力价檄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逼咳蝗。   另外一辆是全新的奥迪RS7伤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎囱教,拥有560马力的出色表现烤腊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8德彤,在K&N工作室的台架上侣袒怠,它的轮上功率达到了479马力胯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力估焕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器呜廖,用以获得更多的功率输出较联。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颗嘶礁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坡。即使按照宣传中给出的数值伞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG私屑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力促诧暴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG菠,它的轮上功率达到了541马力袄媒绘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氯凰。   另外还要说明一点醛身轨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茂,不具可比性妓拎莫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雷悲堵。结果很令人意外扫。两款加速最慢的车型烷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h遍探募。当然最慢是和RS7相比较而言的透狙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酷姜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锋桶巨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒起。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搞,但是还未打破我们以前的记录县擂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底飞拾,说它慢更像是一句玩笑话财谰,这一成绩实际上已经快的吓人了胃陷宋。奔驰则要更快一些玫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乌淘,冲线的速度也提升至197.5km/h郎灯。冠军仍然是RS7的软问东,它只用了11.6秒衔习瞎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妊孤嘛。奥迪的冲线速度为193.8km/h饱,虽然不及CLS63 AMG棺弥,但赢了就是胜利困。   123下一页 责任编辑尸庞港:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后落里,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弓、运动和科技气息了茂辫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此睛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机别阔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子插辱悍,主动式车道保持和自适应巡航功能聘膛,几乎能让驾驶者也变为乘客柯,高科技配置更加丰富痛倦。    于是洪炬许,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前随,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仟佬禽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玩,在下面的文章中有详细介绍皮柬。此外朵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章充苦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道偏、残破衰败的路边小屋菏恒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钵镰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卸棱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落椭。身处如此糟糕的环境伟郝孰,却并没有让眼前这个出身自底特律哄檄、土生土长的本地小子屈服拓何衫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感范舜沥,但只有经过一番试驾体验之后滇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力副涎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蹄苏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刮翻懂,同时两侧向外延伸与车灯相连庙砍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯佳申对,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计团,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敞偷厦。   尽管是低配车型人茬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宋反,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狮售挎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谭,它基于D级车的平台打造孩凸票,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氖粕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氰叮呛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丝徒煞,不过从近几年的趋势来看搏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谎江管,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型亩剑蜂,至于其中的原因狡弄,从这款车中也许会找到一些答案铃琅波。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稼?   GT京俺秘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缆,维基百科将其解释为具有超长续航里程欧结坏、拥有强劲动力鸵碗妙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谅抵。可能一提到GT互穆犀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秤,其实则不然酷,GT拥有着明确的划分准则男,举个例子来说埠:拥有着标准的后备箱孩境骄、配备V12发动机并且内饰非趁唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车估筒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT筐翘惕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蜜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类航嚼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看物非,这款车的确还真有点GT的意思甩辰虏。在笔者看来渐沃婆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沧旁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉萌荚,最起码第一印象分已经拿到了借狸乓。   5系GT是采用7系平台打造的敦?   5系GT的轴距为3070mm烧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淡陷嘘,从前双叉臂扰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系课叼铂。厂家表示晤擒该,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逻碘,其在外观鸿揉、内饰杏膏峰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芦酞。   5系GT型到无朋友杭需扭?   谈及5系GT的竞品化护塘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情替庆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位倍人酥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抄墒。   外观暖剖媳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鳖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肺法壁。风云2(详情)墓秋、E5湃、A3以及今天评测的这辆E3侧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篮勃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品说料太。从这辆奇瑞E3(详情)来看弧,外观及内饰都有着很高的原创度茎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兢。这让奇瑞的产品线更加丰富簧缝,但也让消费者选择起来有些头疼放氨伸。 外观骋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鞠貉奢,但外观却没有去针对青年人的设计颅漆凄,前卫估磷辱、另类这些词汇应用不到E3的身上咎合焦,车身也找不到多少运动感地。不过它长得却很容易被人接受鸽虽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉须。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看港,E3和E5的外形稍有一点点相似落超,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稳凄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞湍陇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辞,而且非常容易被大众所接受巨霖谋。不难发现岗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诺秽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泊舜俱。艾瑞泽弟波、瑞虎5烽拉概,单从外观来看都会让人眼前一亮场。借鉴是好事鼎土暴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桥鞘,但不动脑子的照搬实在是说不过去叹伟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拱疚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表剖扩猾,作为最会制作小车的铃木来说堂径,雨燕可谓打开了国内的市场沸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狸,新一代的SWIFT迟迟没有引入龟蚀炯。而就在2014年1月18日匈钾铰,铃木速翼特在国内上市恳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闹尼版。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后券,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辫传。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤囤关:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件朗倘理。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造省列,速翼特运动版采用运动风格打造赋灸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嫉瓣,轴距为2430mm颂。由于基于新一代车型打造筏烈厂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些洽俱黄,轴距也加长了40mm烈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚廖卢坷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息琶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贤岔培。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新崩,包括中控布局文、仪表盘酣镭、方向盘等造型均有所更改纬。此外姓,配置方面新车配备了ESP兼哨、自动启停系统红乖合、USB接口栖、运动座椅等配置拇够。CVT车型还配备了换挡拨片迁规,满足驾驶需求才。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了途。真皮包裹自不必说凑舷,3磷衰七、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肮燎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扑绊裤。不用和别人比颅诺敌,超越自己就是最大的进步露暮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机憾胃,其最大输出功率为100千瓦腥,最大扭矩160牛·米必聊雇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT破,其百公里加速时间为8.7秒前,最高速度为194Km/h塑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胖沏,相比之下乐趣少了很多思茧。 免责声明拴:本文仅代表作者个人观点柑,与环球网无关抛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欢峰哦,对本文以及其中全部或者部分内容儒呸、文字的真实性锯彪、完整性江钝、及时性本站不作任何保证或承诺姑仙朗,请读者仅作参考罚喘,并请自行核实相关内容情乏世。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碘焦常,引起了广大网友的质疑攻付靖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验牡盯瓣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注小玻法。于是易车网本着服务网友的原则卧掸藕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测认,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嫌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卧惫双,您便自有定论北幻殊。   体验者介绍    前排体验者首茂弦:辛毅 身高禽笆股:178cm    后排体验者炼芦涛:旭子 身高憾粱劲:177cm    Ozel 身高干朽:170cm    小娴 身高藉臂妮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准方跨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高硷浅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍澈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市相僻廖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣迪涵敖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喘泼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苛,公平公正公开地来一次大对决斡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明备:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倍绣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车察激。所以不得不承认痘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值滤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上破孪骋。    事件回顾峨:    说干就干抱亭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后遍哨伪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纹。根据易车网后台数据的统计来看斗,持以上三种观点的网友大有人在贿贤吻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沏芯撩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惨。尽管是为了对比三者的公路性能缉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上备拣腹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上森懦喇。    测试车辆葡恰奴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晚龚婪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钵溜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扒锚,奔驰已经尽力了翘,我们在此也由衷地感谢册,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题踩,告诉大家改款前后的差别俯匹房。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炬撇。因此我们也很负责地告诉各位网友啃蜂,目前除了易车网硼拟胚,其他媒体对于新款X5的评测木操曙,都不能代表日后国内在售车型梨啪。第一辆中国版车型为xDrive 50i丰圣,加配M视觉套件剁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赐含,我们无法借到官方提供的车辆抒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盆街郊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型萎淘。    测试场地牌拟弓:    乐驾赛道全长1.6公里铰,共14个弯道螺,最长直线段270米棵挖,赛道宽度为10-18米匪,视野开阔畔饥玲,无障碍物把俯。赛道两侧均为土质路面素熔贤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆菩,大大降低了安全隐患恋卿。    测试人员掏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑黄戚,却要替土豪们操心买什么车领想孤,这件事听起来真挺可笑绵,因为我实在没法揣测土豪们的心理楔处亮。如果说我还能理解花五十万买大切捍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野戮弛汉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器藩陶,代价是要多花一倍的价钱帝互。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感群悉卵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浚。不过因为坐的比较高妹票洽,速度感不如那些贴地者强烈需,还没怎么着呢就破百了哀。这大概就是SRT8的魅力税号,很难说值不值得萝堕首。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款姜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近光告,跟改款前相比还是升级不少肠咆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到十娠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系常投,SRT是JEEP官方改装部门溺,这种改装是全方位的碍处袄,包括内外套件加强夸恢猴,以及性能方面的提升诺。SRT8就是高性能版的大切诺基炊句皆,主要提升是外观套件忿驰幌、及动力系统梆媚、刹车系统弗、行走系统等方面扣邪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敞瞳轰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机借佰藕,6.4L自然吸气HEMI发动机纳谢,搭载采埃孚8速变速箱杰逆工。   SRT8为公路而生轮喜,所以公路性能是它的强项观,不过Off Road就不是特别在行了疤剖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 护眠诫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肪。 ② 跟之前的SRT8相比绥据,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的焊脾逞,所以科技感和豪华感都提高了不少嘎浅孟,跟换代前的SRT8相比将糜,升级的部分都是实实在在的话帝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尸栏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贪伪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统枯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捷如栖。  《啻ㄋ尽③一百多万的车炔谢忙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车划鼻邻,再挑上百万的车的刺拎醒,好像有点吹毛求疵熊。首先悬架的设定非常的运动潜魂,即便比较温柔的驾驶方式呛榔搅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极兽麓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车平,大切诺基SRT8并不是一个非扯猓合适的选择懒氏,尽管动力非常充沛腔称纪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意廷配。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响犀篡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺版,但好歹SRT8也一百多万了鲤伴说,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扛警。不过之后我们也释然了杉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嚷,但经过数个媒体的“蹂躏”柬违,光弹射起步就不知道被玩过多少回了杠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斡础,有点异响似乎也算正常胖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基秃甸,请点击下面的图片进入试驾文章涎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了车,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的概架,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中土截堂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生枯澜抒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T交泡飘,还是老套路连玩喝,直接切入主题骄萄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娥教翔。 动力对比拾父社:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手咆枯圃,看看英朗GT的表现如何吧钡嘛。这台发动机的最大功率是131千瓦抹拣烧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绒尾秆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怜扔池,当驾驶者在需要全油门加速的时候幸眯,为了获得更好的加速表现稀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剁吃窖。对比发动机账面参数来看瘦朵,最大功率118kw祷寝敌,峰值扭矩250Nm垦耗祭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛇捌随。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烫癌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拳弟虚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尝槐苯。   至于传动系统方面无工僧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坛犀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巍,都是目前该级别中的主流配置渤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现驰抗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢般悼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舷辑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诡窗晤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上潭斤,比如高尔夫6篓、速腾等季纳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赴锈慨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纲痴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力母上,从而起到提升操控性的目的檀疥滤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架工复,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上暴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接顷,但通过厂家的调械梗后梯筷,当一侧车轮发生颠簸时啤和欺,对另一侧的车轮影响会比较小些合地筐。   小结放成骸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出玻雄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了太涉雀,至于优点这里就不做过多介绍了行抬乱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸肥牒希后英朗GT更偏注重于操控性急。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怠缮窟,见过后车追着拍照的巾小淘,见过开我边上向我打听价格的现,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回罐祥岭。我坐在这辆路盛E70里雇磐,被注视得有点儿不自然屏夹谭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泌,我琢磨着嗅迷皋,要不要让他进来看看牛拣横。要不是我瞅见了绿灯亮起慑壤,我真就这么做了迹宽。对不住了朋友斑率圈,这次没能让你仔细了解它擞,不过我希望你能读到这篇文章鹿蛊诗。   不用否认阀勃,人们对美的好奇与渴求与生俱来钒半票,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屋窃桃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拓。不过在这些人之中拈橙绍,有人会终生恋着美人瓜苔,有人也会为抱个花瓶而后悔伞帘麓。如今打造足够美的外表来吸引消费者赏搔慕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情等,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惊,但在这之后能否一直爱着它坎俯哄,我认为是一个很值得细抠的问题蟹。   ●外观大气狈、美退维,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纫空络,我还以为来了辆捷豹县闯,赶紧跑过去看发现被骗了挠捣娇。不过我并没有觉得失落尉翻跑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观偏,并且从设计角度看层瘸,它在借鉴与融合得方面都很到位孺湍捐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坪巷,我对它的外观设计就100%满意了沥。这事儿对华泰肯定不是个难题诉的窜,您看看宝利格还有华泰B11悉,都有明晃晃的格栅酣对乔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位白:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拦,但绕车一圈后我发现全,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蓬氓攀。咱看看数据对比缆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手亢沤葛,可以说在各种数据对比上膏,它“不是第一劫,就是第二”碘谢。虽然在宽竭唬负、高和轴距上没有做到最大麓,但也不过是一两厘米的差别读蜜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宿,这就让它看上去大气许多日庐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上毖娠特。   打我接触这辆车的时候航箍漂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斯泼空。在这样的目光中漓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期澄。面对“屁股高票息、尾窗窄”莽卿河、后方视野不理想的路盛E70时管孰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兰高。先不讨论这样有多麻烦了楷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作届,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧既店?这点让我心里不太自在泌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲橙喷,是个应该有的配置辆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色良。而随着国外皮卡文化的不断渗透酷套能,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辖妓爱,去跟进时代的步伐本郸农。为了迎合市场的变化及用户的需求疾翔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时光共乓,开始注重宽大饱满的外形设计康弊滩,并增加更为丰富的配置敲凤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惮轮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗癌沛超,整体的风格带有一股阳刚之气儡路。在车身尺寸方面淋苯春,它的长/宽/高分别为派啡瑟:5310×1812×1775(mm)集搞撩,轴距为3100mm鲁递。威虎TUV并没有大小双排之分票夯熬,仅提供了一种车身长度概。车身侧面的线条也很平直俊崔,外扩的轮眉使其显得更加饱满驶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蔡怒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浚灌。大灯采用远近光分体设计砷丁锭,其中近光灯还配备了透镜谭,不仅更显精神淮耪,而且还可以起到聚拢光线的作用恫磋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次导淬肌,遗憾的是豢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用克,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯守狸铅,并且后视镜仅为手动调节课。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架壕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用任草本,非常不错狼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痴艘莆,至于货厢外侧并没有再多设置溃善。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兽问,在国内皮卡车型中算是中等尺寸都太钝。另外交坛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挽挪,不过据厂家介绍季末,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”靖菱。对于皮卡车型来说薯老,这项必要的配置还是很厚道的郡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山徐溺捌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蜗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地婆渴性。不过碴抛昧,今天我来到这里并不是为了滑雪毯炭,而是为了求证一件事情拷:有没有一辆车露贾,既能够带着一家老小舒适地出游齿态,又可以不惧冰雪卢孩,在冰天雪地中步履平稳地行驶但,同时价格又相对平易近人呢甘叼祈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求澎库握,那么就让它拿出真功夫试试吧技纬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扰拓,从外观上看宦喝斜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别遁,19英寸车轮显得很有力量感葛互鲁,也与动力总成更加契合;其它的地方婚菏妨,也依旧是酷威的老样子梧响娘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿芜,甚至还有一些精致的感觉灭鸽剐。总体说来叮仓,尽管算不上全新车型锈瘦窜,但依旧耐看迹够粳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巢舒挎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中湘碳但,动力响应良好础吻,易用性好腔盾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分襄。当承载着全家出行时女,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侣宝蛙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适芍。   至于酷威3.6L的内饰方面矗褐纶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掳兼糜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胖从。   除了动力系统溃量坎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丹轨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴江,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驴磷。动力分配完全依靠电脑自动完成杭赁阶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屋缔健。   有了四驱系统璃聊钨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泥剂倪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎殿,具有更加粗大的排水通道成熬枢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朽少,冰面行驶性能更加出色些湿。此外袭呐匹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撅萎弊,胎面中央多重“Z”形花纹惋、针孔沟槽设计立尾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鞋噬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息轰炽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粮构,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情昏贬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幂崇,它的定位低于1系镁蛾呢。但是刹楔猎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步按藐。另外腿,它也提供了i3?REX增程版本陆堵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机同,扩展了这款车的最大续航里程辅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试橡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刻藕慈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合氦。   宝马有没有提高电动车的标准堑馁购?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尸?让我们在接下来的测试中找出答案禽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式充洞,宝马i3的行驶里程可达88英里然。相比较而言砰,?Ampera可达30英里汉力,而普锐斯可以行使约10英里睹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电深庐疟,i3可以更多地使用电动模式课。而增加了汽油机的动力系统缝蕊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里标副陇,357英里和505英里胳奥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大靖讣。这台车约五英寸高糯藉,而宽度几乎和高度一样拣豹鳞,与低矮流线涪掣队,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比囊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脖梧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力澳,我们没有所需的充电站?翘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滑。   此外颁换骄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嚷粗浮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名驾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车髓辩。它内饰精美诫苏,融合了许多先进的科技梗功静,它空间宽敞捅赂喇,驾驶体验一流墙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捍埔怠,它仍然使用汽油机握摊疏,以作为电量用尽时的保险革纶。   第二名撕绿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好计巍度,科技感十足未木,而且它也能胜任舒适的长途旅行扮。   第三名煤茸蚀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款擞叫,它最大的优点就是充电迅速碑淡堂,性能可靠概。   然而旱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虱吻谈。(实习编译阶:徐旦?审稿力汕:刘洋) ? 免责声明版权作品入,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕,严禁转载崇,违者将被追究法律责任阜恃捅。责任编辑发铂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车踢,应该说是倾注心血穿,在技术平台上都有可圈可点之处烩岸狮,源自萨博的技术是其最大的亮点私权脆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迫。在外观和内饰上痊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平费和,在动力和配置方面也还是很有性价比的弛距多。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说家浦胃,绅宝的外观原创度还是很高的矛窘探,并没有刻意模仿什么车型安郡侧,但我们会在这款车的细节上看到峦鹃碑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法示旁圭。且融汇的比较好擎,并不是简单的照搬照抄椿。这一点值得肯定姆斗叼,大灯的设计十分犀利赦横,鹰眼造型也有较强的辨识度戮。LED日间行车灯比较醒目匿,穿透性不错扣厘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感昆当骨,也很紧绷伙峭。看起来运动感不错率爸,但前悬和后悬的长度较长枫,看起来有一些比例失调羚泞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尾,在视觉上看上去会更紧凑动感铰。轮胎的规格还是比较高的髓蓄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能修八。   车尾的设计比车头更简洁一些陇侠,尤其是尾灯的轮廓寐毯棘,设计非常成熟丧。和宝马新款3系很像苍刃。除此之外疙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瘟尼冒。   本文导航久屋:" "  “卧龙凤雏屁填,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口男坡逻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后傅嘎,便有了三国时期的三足鼎立鸵霜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出邓橙葡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹糠啸,然而坊间始终流传着这样一句话得:“得中级车者得天下”;是的乾举晶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重森鲸,今天我们会为大家带来两款重量级车型慧割梗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沫泄婚,请大家继续往下看蔷局。   看到这里大家肯定已经有了答案了卸费坛,没错刨玫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汹,那S60L是何方神圣坚济?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鬼本,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凸两?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抵篇担,厂商指导价33.49万元高诽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型殴米,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呈嘎埂、后排座椅加热桥、并线辅助锑户蔑、车道偏离和自适应巡航等众多配置匡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中牌保,即使不看车标蠕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蕾,哪个是奥迪娩搏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的紊叫浅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统备回,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停镐毋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性壤韧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角雄,使夜间行车更加安全恒觅。两车双色的外后视镜造型别致村,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光揣舱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拌蜂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色马撅,至于乘用空间如何褪蹬透,我们将在空间篇为大家详细介绍男投。两车都采用了5幅式的轮毂造型镣错,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坟倾涤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计观下,整体方正的设计略显稳重辰臂。后尾灯的设计两车可谓各有特色叼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似婪,设计感十足木,而奥迪A4L的尾灯更加修长姐拷舵,视觉效果出色姐。天窗不仅能够增加车内的采光煎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疯前瘸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秒武料,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缕殊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哭斥。   本文导航岔开:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车付箱刚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间录覆坛,配置也能满足一般家庭的日常需求县衔挡。对于这个价位的小车来说怜沦碧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肋檀,在这方面缝卵俏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舵,就算是与它的直系前辈骐达相比仟敲皖,也不遑多让屑吩。然而作为一款家用代步小车我藕纳,它也并非完美喇龄聪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高详摄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伪,车辆本身并非进行任何实质性的改变豁缄蛾,跨界的概念噱头大于实际珊氰。 "   技术革新日新月异的今天呐,车型的改款换代再常见不过收,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变监嚼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型篱稳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变霉赋,同时在动力方面也增加了1.8L齿梅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万滩到刀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势霜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型遍憾签,但它的实力不可小觑呛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陆瞎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鞠欺蚕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型遂普。既然实力不容忽视挽,价格又有优势贿量,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机岸袍。" "  版权声明氖:本文版权为网易汽车所有娥桐,转载请注明出处维谋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星台钩,全新的品牌全新的车型嚎汞卑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣校克斯搪提,在2013年赋勖兹溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月腿浚,堪称是这个区别的标杆级车型瞄长,观致3要想在这个领域取得成功隋瞎返,不可避免需要跟标杆车型来一场PK互钉,看看是否有优势能吸引消费者关注美暖挝。 外观风格各异   先看外观方面嚏,观致3展现出大气得体的风格倾半,不像速腾那么沉闷单调化僳,且有着自己的灵动个性;而付罡副克斯则是完全偏向运动化的风格鞭缚猩,典型的注重操控性能巍骆悼,突出驾驶快感的性能车型肌地信,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叙,与观致3区别明显和恼。两者主要是风格差异凤拿,外观上分不出优劣芯免,而就装配水准和油漆喷涂工艺上查吮,观致3丝毫不会逊色于改饽冢克斯车型俗。 尺寸对比 车型名称 赋绿烁澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骄烙,两者也是平分秋色羡世蓟,车身大小相仿红,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扦慨谱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上潞芬乳,观致3要大于柑常克斯雷陆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惮,尤其是腿部空间较为宽松矾酥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚妫克斯在后排空间布局相对紧凑嚎剧错,而后排空间也一直是各代肝龋克斯的软肋亨庐。 价格对比 干俦芑蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上团卑弄,赶迨系罚克斯则要比观致3要更大一些宝片稀,在不放到后排座椅的情况下丁,负溃克斯的载物容积是530L适簧赦,而观致3只有430L轿,100L的差距还是能装多不少东西的溅刷。而在需要有更大空间的时候插采,两者都可以放到后排座椅驼催,放置大件的物品理闹挡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间登苟,观致3和富浚克斯三厢都是11.99万起步浑担,以下我们将重点对比这两款同价格的型号群品。而细细对比价格表可以发现砰,要选购自动挡的车型含酪,咐闲兔荆克斯最低仅需13.09万酷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合傻,观致3则需要14.29万耍蚀,这个比起缚∩纺辏克斯有1.2万元的价差溺,当然在内饰配置上会有其它差异等迁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言错炊丸,可能赋鸥梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敲泊韧。 挑选合适的爱车判虎邵,看专业导购核模孰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么超咕?   扫一扫剩煤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堡步伯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筐咀刻。风云2迸、E5绒森边、A3以及今天评测的这辆E3较肝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唇传,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迸耿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撬蓝掏。从这辆奇瑞E3来看毕,外观及内饰都有着很高的原创度廊纺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间具。这让奇瑞的产品线更加丰富谋纽,但也让消费者选择起来有些头疼阮寂救。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沫吹,也从来不缺少“明星”僚篇,“沉稳绅士”大众速腾溶想记、“狂派斗士”福特竿凡程耄克斯等都是热门且销量稳定的车型咸狄晶,不过要问哪款车型最近销量最高环,还要数“逸派高手”日产轩逸恰娇献,它已经连续两个月销量突破3万擒火悸,坐稳了桥车销量的头把交椅山氦蛊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡络舶停,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娄椒摆?下面我们把两款车型拿来做一次比较填哨,或许能看出一些端倪浮人。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万武酷菏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞳踢悔,入门价格上叉动坊,风朗比轩逸高出2.08万元海募狸,表面上看价格洼,轩逸占有优势捐抵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型攻筒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元椒鲤哄,这样看来宽骗垄,风朗其实只比轩逸贵了2800元囊湿吕,等国产版风朗出来后惹,风朗在价格上反而会有优势也说不定戎仓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市帘泥,这款车外观与内饰变化并不算很大镭贾欺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卡偏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疟,下面我们来看一下累苯勤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表榔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观遍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格松础,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筐。质保方面猾河,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力番扛璃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表誓弥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镰,最大马力已经达到了170马力揭袒甫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吧的。变速箱方面啸猛,逸动采用6挡自动变速箱艇队,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱硼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色帝姆愁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些阔筹。 免责声明梳递谱:本文仅代表作者个人观点技,与环球网无关楷锑扣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实把,对本文以及其中全部或者部分内容榷糯、文字的真实性环、完整性魂盾、及时性本站不作任何保证或承诺儡谈枚,请读者仅作参考托率波,并请自行核实相关内容掀窗。" "  近两年羞,自主品牌进步着实很大讳点伶,无论是从设计方面伍瓜尚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升不百驮,甚至可以与合资车型媲美氏巳,山寨呕楼仕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搽托梗。在10万元以下紧凑级车型中片,更是自主品牌的天下稻,凭借比合资车型更为出色的性价比庐爬辅,吸引了不少消费者的关注际。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市霸,一经推出便受到了极大的关注完闭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力戒猎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氰届灭,包括动力在内龟京雾,新车共有20项升级鲜膝渐,本次共推出8款车型抵躺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款媒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沧想榷,售价区间为7.49万-11.79万元别。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戚,近来也是频频出镜蜕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝量ィ控大玩具车”的名号名极一时艘夏。速锐共推出了9款车型腥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款敬墒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合讹涩,售价在6.59-9.99万元之间暇其。   单一来看壁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品敢厢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较箩媳,看看那款车要更“精”一步还凤厩。" "  新君威变得更好看了陋克,配置也进一步提升课,新加入了一些科技配置稗墓,比如智能交互系统溅昏,BOSE音响等等份。这些都是新君威的改变之处木讳戮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呻捶,售价24.59万元斑污,作为一款定位中级运动型车的新君威锯,品质感一如既往忻,操控性也非常突出题嗜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威裴,以下简称新君威募,外观相对于老款进行了必要的改变被么妊,毕竟老款车型从上市之后嗡毫乳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳壬糕,新款在大灯辑、进气格栅美悉、雾灯方、尾灯崇荣仙、前后包围都进行了细节的变动酒小。   在新君威上系,使用了传统的按键式无钥匙进入系统读雀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统授败古,在操作上没有太大不同妈,轮毂方面瑞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂里鬼诡,轮胎品牌依旧是普利司通矗。侧面造型基本上没有变化碳,侧窗所占面积依旧较小胎橇搂。   车尾的变化还是比较明显的悄喉,这主要来自于尾灯的改变残。新款尾灯全系标配LED灯惦,并进行了熏黑处理本察睫。尾灯的轮廓样式更加犀利奇凸,个人认为要比老款更好看凰逗。除此之外舶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化夯讨垄,牌照安装槽的形状变成了正梯形烹璃矾。   本文导航舵娘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怒八惮,颠覆传统的外观惦艰故,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV得雌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5菲砰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型牛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机揉拼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洗落炮,足以证明其强势的地位锤垂腐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠超嗅避。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强庞巢。(温馨提示补:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垦恨搜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准薄便。)   自由光基于全新CUSW平台打造犁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晨透抡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强煞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致青,圆润的造型是其给我们最深的印象脚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堵纫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扔到,显得简洁利落楷喊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吩琅,显得净雅别致襄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撂,主要表现在其大灯的表现形式上伐睦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球双村,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宽。两车大灯配置基本相近蔑母,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吞扔放。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磨,车道偏离预警系统妊扰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围垄睛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胯潮靖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅迸需茄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势令灌良,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弄尼齿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话跋绩,其尺寸差距就没有那么大哗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尝稍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁腐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同另。奥迪Q5采用两边单出的排气管舜,在气势上略胜自由光撵墒田。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道级袄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型础朴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部题鸡兜,磨损线束保护层肪庐脖,存在导致电池损毁的隐患肛葛田。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钒反,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知笆,称9124辆V200受此次召回影响冷戳商。长城汽车正在邮件告知客户鸽扇,并建议联系当地经销商进行检查维修界姥碳。   据悉歉含现,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腔氦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽梯。”更有甚者米溃,线束可能会内部融化码筏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苫嗡,目前已上报了数起线束故障列搪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娘灰脓,不能够给电池充电玛迟,车辆也无法启动磊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惦玲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缆。   克特里尔先生称嘛,检查故障预计用时20分钟湿槐韭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟墒哩。如果绝缘保护层磨损严重唱姥钱,线束已裸露缴汇接,则需约两个小时以更换整套发动机线束怂陵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件察。此前霞棵乳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桃,2010年又因手刹故障而被召回坦诬。   2012年杀歼列,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挡颁态,长城V系列也在其中疼谁渴。当时簧袄嗡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抢摹肮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸显蔽登。然而歌财,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片继届佛,更换车辆共计超过1.5万辆封杠。  ”浮(实习编译疵钠:王萌审稿侮圈涛:刘洋)   免责声明版权作品纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟款,严禁转载还,违者将被追究法律责任付妊。" "  随着经济的快速发展欺关戎,购车群体的年龄层次也越来越低漆楔坎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用速览、省油涵榔艾,而是追求个性和时尚设计蘑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型白铜慰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一期蜂归。作为跨界SUV吕拓汤,它们在造型上将年轻帅、时尚展现的淋漓尽致啦羌,完全符合年轻消费者的审美需要筷蹿耸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比其,来看看到底谁更适合你浚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV菩狼,相比2012款变化不是很大间梨,只是增加了配置和车身颜色烤禾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版刊镜娟,售价分别为21.98万和21.47万霖拎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV古,但风格却不尽相同靖。斯巴鲁XV外形显得干练爸竭扒,车身线条硬朗悲投,富有力量沙,越野味很浓芭姓禽。而标致3008外形偏向都市化设计辩解,饱满圆润的车身凸显时尚感谷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倒。   车身尺寸方面有所差异概帽陀,不过并不明显浩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赏晶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)那估。斯巴鲁XV车身更窄渺,同时也稍长一些筒仑胎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置额妙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芹,加入蜂窝网状格栅运动感十足耐。而标致3008采用半圆形中网己纷,镀铬亮条包裹显得很精致吧臼咆。两车前脸分别展示它们不同的风格抱趟,同时都包裹塑料黑色下包围勿咆盲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯模慈穿,远近光分离灯组设计稻藩蛾,造型普通乐,配备有示廊灯岔纯插。标致3008同样采用卤素大灯摄柒,不过加入透镜文瓦费,不仅聚光效果好染,同时美观性也不错庙心。另外馈官,还配备LED日间行车灯颂。   在侧面坟惧缓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吾估,比如非常倾斜的A柱恨寿勿,同时将后视镜位置后移急耪朽,留有三角窗减小了A柱盲区强。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料射椭,有利于减少磕碰的维修成本扩苦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吮匆碧,注重舒适和静音性帆邦,双五幅轮毂很有张力畦娃。相比之下接擒别,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性料,与黑色下包围搭配运动感很强烈解松。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎揩揣,同样注重静音和舒适性翠膳呕。两车的备胎都是非全尺寸设计菱槽讼。   相比前脸彭笑,斯巴鲁XV尾部更个性伴,辨识度较高蹭泄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型十,镀铬亮条的运用增添了质感策。 标致3008尾灯加入LED灯组阔仁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芯构,但是块状尾灯造型很独特蔑缆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像练,标致3008同样配备倒车视频影像踏剔,另外徘瞥,还配备前2/后4颗雷达探头拭。" "  在过去的一段时间里仇煎,溉∨榭妫克斯恋嘿暮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置共赡。时尚动感的外观该、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讳,成为了年轻人群青睐的车型啥仑洛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型隧径科,科鲁兹掀背车则是新进的一员蛇脚陕,它所要面临的是一场“无言的战斗”该彩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了灰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俄脓稠,但却带有美式车应有的力量感娠,总体来说它的设计很适合国人的口味慌世。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诺,其三厢设计有些过于保守戚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戌呛含,为了能够扩展消费群体拦,推出两厢版是其最好的解决办法盒薄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话戏峡,你几乎完全无法识别它的真身把,因为它与三厢版保持着高度的一致性公抱航。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撇钠,很好的诠释了彰显力量感的诉求呛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后论冕毖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坎爆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缝坏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉突,但实际上它比三厢版短了不到9cm菇惜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贾添,后窗与尾部的衔接并不生硬蒜绍,拐角的折翼恰倒好处虱竞,为尾部增色了不少晴接。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盘平,在样式上显得更加简洁辜苹俯,只是与自身前灯组相比嘲,在棱角的刻画上有了明显的削弱弦钦。   本文导航锻纪哗:" "  提起之诺奈侣,很多人都不知道是什么品牌嘿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌姜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的牧柏。只是之诺定位于高端合资自主品牌秦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式世,那么它的首款电动车1E表现如何胺尾?以下文章为您揭晓沤。   只租不卖豆沥舶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秀聘楼,包括车辆租赁茫、充电设备勘察安装铺、车辆上牌碘和盼、车辆投保喷筋灿、定期保养火撅、故障维修靠菩、道路救援傻、检查维修备用车等九思,通过这样的商业运营赂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展失。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车焚肪私,它的卖力需要大家自己去发掘诵顷脐。不过在发掘1E精彩设计前塑,请先忘了宝马X1肝,否则你将永远欣赏不到1E的美糯鞍啦。其实1E最出彩的设计在头灯汰嚼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扳煤囊。   不仔细分辨的话沫币,很难把1E和X1的侧面造型分清甸身。不过1E拥有自己鲜明的特点痘桨,车门下很宽的镀铬饰条烷际痛,和没有行李架的车顶胁迷瓣。   相比车头和侧面舱逞,尾部就让人感觉有些欠妥了距常,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捅矾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条燎渭料。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车口方巷。   本文导航烽门幢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卵史交,奇葩的中文译名瓶份、“野性”独特的外观以及较高的定价擦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议希杀寂。说起野帝我们不自觉的想起屑,同样在以国产车身份进入中国之后瘁,“改头换面”的法系SUV标志3008完,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痴斯扩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”筋。当然痹嘛,以20万元以下的车型作为主力军垛烷尘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一峡。那么下面我们就来看看鬼炔,这两款性格迥异的德冗芜传、法新生代SUV之间究竟有什么差异幂孙,各自的特点又是什么该静单? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冻韭,首当其冲是价格方面的不同煞来盒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合旅半浓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势温柬拣,不过差距方面不大基本可以忽略崔场人,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棉沧昏。动力方面的表现也近乎相同吭捷,只不过大众7速DSG宝欧遁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配桑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淀脱辆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汀壁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔暇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰猎唱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪爽丸祁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激橡册侠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景丁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诲亩涡。闲话少说斑首筏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜紊仆兼。   这次试驾共有5个科目年袜,分别是1.傲虎—终极绕桩侍街凹,2.傲虎—冰雪连环丸,3.傲虎—短道拉力测试讹嗓,4.XV—戏雪乐园啊扩椭,5.森林人—不规则路面自由行驶落溉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同檀废,MPV表现出相对冷清的一面律,尤其是中高端的商务MPV惨汰陷,几乎屈指可数欺,除了老牌的别克GL8外靛纠,似乎很难让人想起更多车型考。不过在这个还没有完全饱和的市场里童,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅静粪残。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叮肃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鸿烦?这就是本文将要找寻的答案定。   12款艾力绅有2.4L 5款车型歧,售价28.38万元-33.58万元朽宋疵,目前市场上有近2筒桥犁、3万的优惠幅度摊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型献铰另,官方指导价31.98万元婆顺蓖。) ●外观解析   从造型上来说统,艾力绅算是开创了一条新的路子皮庐典,没有过分使用一些夸张圆润的线条腐藩,车身轮廓棱角分明酮你镣,有着很强的视觉冲击力官婪年,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别上踏趁,此外咀硼,艾力绅还装有一套大包围煌成储,颇有几分运动风范滑,也有着一定的改装潜力虫拆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棺狼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目佳衡,中网与宽大的前大灯连接在一起损痉,营造出一种大气班、动感的MPV形象本崎熔。   艾力绅A柱采用黑色设计靖苹,且A柱的倾斜幅度较大橇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显叹蜂篱,总给人一种方方正正的感觉磐浆迫,后视镜尺寸同样不锌搿,与整车的风格很搭嫩,宽大的后视镜提供不错的后方视野狼荷,保证了行车的安全性与舒适性诺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绊,当然存碍溅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侣毒,侧门就会自动缓缓打开烽悄,此外漓萍媒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关提。如果对此还不令你满意的话氏,通过钥匙同样可以遗土睿控侧门泡损,确实有些高端大气上档次朽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冲,轴距达到2900mm孙,尺寸在同级别对手中并不占优势抖透急,与GL8相比涧膘枫,仅仅在高度上略强于对手祷显办,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势平。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秸鹊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呛。整体线条依旧硬朗仇,尾灯加入了时下流行的LED元素发钡,为其增添几分现代气息苔疥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盆,人们购车的选择可谓越来越丰富票,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谢氓磕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过彪谭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拴熄从,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缄,他们能够碰撞出怎样的火花达柿,请大家继续往下看巴信埠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苏纪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氦舜妥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比女巷,由于这两款车型出自于统一平台打造算焊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寡美,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间仕贩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题略俱,你可以说它带有侵略性宠救谈,或是富有运动感褐家,也可以说极具视觉冲击力宋刀签,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芯浅。而K5也应用了与智跑憾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汗,使其拥有了明显的家族特质讣嗡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逛,极力打造出时尚与动感的流体车身胺砰,在驶入眼前的一瞬之时岁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象返戌撼。前脸的线条设计十分紧绷透,大灯组与前包围向中央区域靠拢司,展现其动感的一面枯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合五仟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挽,抢眼的外型加之迷幻的光线冒诵谓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着聪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讳缮帽。   第八代索纳塔不仅外观时尚鹊长弊,灯光的运用也颇具科技感额尺圃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稼恋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯失健晃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抚戮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计混歧补,显然这种的夸张设计龟蛾,使我将其列为变异的种类节,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胆,多折线的应用也使尾部更具立体感绘,同时对于运动观感上也有显著的提升铂房饱,由于K5搭载的不同动力总成痪,2.0L车型配备的是单排气设计木朵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捣。   轮毂也是一个变化的重要部位骋泰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芥禄。根据配置不同谱坪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分郎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎豢敖,该系列轮胎偏重实用性容。作为索纳塔的尾部甸赎,基本没有大的变化培砍款,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示干佰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点集肩禽。   本文导航栏:" "  每到年底坏瀑苫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嘉瘫,地点也大多选择在北部寒冷地区旦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣澈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性极狄。在临近春节前夕甲筏桅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盖。   延伸阅读京愤惦:   之前暑澳廉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盾火,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读韶突馁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膜思。   酷威采用的是电控适时四驱系统豆,中央为多片离合器妓罗签,由电脑控制来分配扭矩缓,车内并没有任何切换按键疯渐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴处,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狸品,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粪,如果想要挑战一些极限的路况的话内惜佃,酷威还是不具备这么大的优势的模定,因为不具备限滑措施惶哀,至少在脱困能力上会有限制性桶袜朗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎潘懦取,采用全新发泡橡胶技术房硕,具有更加粗大的排水通道辽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”房签,冰面行驶性能更加出色期冯琼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力采。此外玖,中央多重“Z”形花纹啃、针孔沟槽设计岸碘沫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捆胁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机画,最大功率206kW/6350rpm俄旱毯,最大扭矩342牛·米/4350rpm古菏辩,在目前的大切诺基绥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氰肺逗,但是会有不同的调教呈何。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器佩,我一直在想川,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瞧聊疾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钨蠕,我觉得这个可以有圃,至少不会和其他车型有太大的冲突惦匈摧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蛔罢浚,路面上的车辙也是压实的积雪晾清垄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赊笑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扭樊糖,只要不是过激的驾驶行为圃贺,基本不会出现危险状况丸饥邓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胶桓,建议最好将挡位切换至手动模式敖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钎饱宝,这要比才刹车安全的多虫归,这中方法同样适用于其他手自一体车型汲雾筒。   本文导航倪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢貉设、充满艺术色彩隆呵,或者是有着一些与众不同的操作模式凳陈迟。而这辆2008则告诉我们圃,一旦法国人在拥有自身优势的同时劝馈技,再把务实两个字加进去芯裸,那么可能会让其它对手感到紧张释俄次。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置樊负,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陋: 由于本次活动仅为简单的静态体验洽,场地和车况都受到一定客观因素限制揭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肥疤侯,至于其他更多相关信息寺琶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盗魔拷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型边,作为首款引入国内的小型SUV揪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嫩卡酣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来私,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粱伶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蚕奢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墒亩班,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿税吨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诫泥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唉年碉,对消费者很有吸引力脊。作为一款紧凑级市场的生力军车型昏瞪贾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鸥。   观致3共有6款车型箔工,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庙床鄙,售价为11.99万-16.79万元区间撇搪。因此把萄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较零。对于中国的汽车消费者来讲钦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刨呵汐。要知道自2006年上市至今勾咆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主齿扒。那么挽窟疙,作为一名后生的观致3乃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赏械?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼朵绞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疏安风,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价洼帛喇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戚密日:16.78万元)来进行比对恃楼。由于两车的售价只相差0.01万元漆,这也令比对的本身相对公平一些钞写。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间翱紊歉,我们测试过高尔夫7顶配车型胯持,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痉,跨级的配置也令对手望尘莫及掂璃。但这一切口,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玖颊、最需要的因素蹈。对于高尔夫这样的家用车乾,在使用的维度上做到出色冠孺钱,才是它的本职念八姆。今天抱,高尔夫7又来了砰癸脾,这次是全系中价格最低的1.6手动型珊惊。动力称不上凶猛虐酿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗确绣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一世狸盲,必定有些硬实力局蛾。空间满足舒适乘坐磐椒傻、常用配置齐全绞彤,动力也能保证提速顺畅怒。但对于这一类的畅销车鳞戮,最重要的是它必须耐用楔蝗,不能隔三差五地就往修理厂跑欧貉身,也不能冷不丁地出个大毛病畴颅瞎。这么来看惊匣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胚,故障频出设筛,这点很难让人满意蓖。毕竟蛊,大众车能在国内打下当年的民众口碑缕,靠的是皮实耐用的品质剂汹。在我眼里婆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境屠隆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型来虱成,高尔夫7车身长度增加56mm需踞,宽度增加13mm触存迷,高度减少28mm萌盎郸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锹,也更显扁了缆。   如今饶吨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凑乃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的互椽。这个配置的增加膳瞄桶,为日常使用提供的便利性还是很大的冲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气春矛,要知道钙克斯拢、英朗等竞争车型都是16寸起步了兽汲灿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钉峡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烯,这套胎居功至伟孝屯残。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毙胳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车维,如果您拥有过高尔夫4侨、宝来或者帕萨特B5的话轻拍,您一定会理解我的意思翁。没有复杂的配置香柯视,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沮,瞬间就能上手柒据。这一切都似曾相识弧匣拼。   在1.6手动版的高尔夫7上溃拔,您看不到任何高端的娱乐功能掠甸苔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone切姐汕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冷波,但我认为这并不影响操作便利性逃娥,最低配车没有大屏幕很正常桐伯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缅味挤,车辆静止起步平顺性不佳涟,油门给少了刹车不松开渐,油门给多了又会猛窜佬赐但,让人抓狂拢码滤。但今天这台1.6手动车型焙凹,上述症状全部消失久讨乘。起步轻给油即可罢,电脑自动调整喷油量窜奖胁,使其转速稍稍上升擦亩乃,令发动机不容易熄火奉赔梁,等红灯碌拷彩、坡起都很方便嚏,使用起来当真比顶配的舒心多了缝市咯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂靠,让人捉摸不透碾唱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平皖琶虾,用料优秀被认作理所应当盆。在数年的成本控制下笺剂熄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质徊俏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范姜。对于大众汽车而言盎味祥,这样的结果也堪称可笑了贤栓仿。   没有真皮座椅擒蘑,您会失望吗井窜帝?我和同事们都不会胎。我认为从适用角度上蛾分,织物座椅与高尔夫更搭鞘碎妹。这套座椅的缺点荚禽,在于椅背调节起来很费劲淖,而且要是有个腰部支撑就更好了栖悼。纵观高尔夫1.6手动的配置酞念,我认为作为最低配车型烹捶忌,功能简陋一些并无大碍捍斜钎,该有的它也没少冒驴犀,并且绝大多数的都还好用晒围,如果您是为了舒心实用颅沸匡,我觉得它能满足了挺牟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来限室晴,对于购车需求的国人来说架奠,一款看上去体面盘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感却,只是碍于可选择的范围有限唐烷,但凡有一款出类拔萃的新车型喂,必定会迎来极大地关注蒲亮。对于25万中型车这个级别匆惰,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉壬叹埂,而福特全新蒙迪欧的到来许翟红,分走了不少的关注度农窜,选迈腾还是选新蒙迪欧肉挥,对比一下就会发现搭,挑战者颇具实力沃毛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型雄砂,售价24.28万元赦纳,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗽,售价24.78万元舌,均是各自车系中的主力车型峭居。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车童,兼具个性运动和居家商务需求兢龄吐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烽,极富攻击性苛蓬,对年轻消费者有着很强的吸引力哼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力火,入门的1.5T也有不俗表现部。   现款迈腾严格意义上上讲港捕缝,只能算是半代升级坎淌,是在老款的基础上升级而来歉胜。迈腾整体延续上一代车型的设计布佰,符合国人的审美摄桅,经过加长的车身挫拖,带来大空间的同时撩赡,提升了行驶稳定性及舒适性恢开齿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面处宦关,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米馅,轴距达到了2850毫米翻姑急,而迈腾则为4865×1820×1475毫米稍,整体比新蒙迪欧小一些错屏残,即便是经过加长蔼腐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吗江舍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节擞氓分、加热铝、折叠胜炯苏、记忆 电动调节祈萍、加热荣径、折叠结、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎祟谱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尾羚味。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蒲凶,不仅科技感十足浑,还具备随动转向偶、自动开启等功能搓钮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些腹。天窗膜、全功能配置的后视镜等夕,两者处于同一水平蒲山颁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升廊酮镜,对称的T型中控台中规中矩无屏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统磁氢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颈芦,主界面被平均分为四个区域持,分别显示电话裳、导航别发、娱乐和空调四项基本信息幌肮阿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瓦槐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舞先上。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕匹、6碟CD等配置飞粟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沪纽徒,迈腾更像是上个时代的产物函害恋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捂颗,相比迈腾的2812毫米鄙边粳,略占优势箱成品,但二者在乘坐空间方面虑吝瘦,都已经足够日常使用嫡连驮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑睹茅矢,满足于舒适和运动的双重需求毒矢荒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雷摄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娜撬、方向盘换挡污床去,以及原厂导航等配置姬埃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嚏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苗,最大功率178千瓦戒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱劲厕,平顺性和换挡速度足够出色仓僚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弘侣视。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦插拇,最大扭矩280牛米晌,匹配6速双离合变速器首械茹。当年迈腾这也算是黄金动力组合互闻,但与新蒙迪欧相比锤,参数差距明显抽叔。   保养方面蛇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哇效构,建议日常保养周期为5000公里左右喇宏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凰烂飘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右健。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惦千五,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尉,之后保养周期为1万公里们。小保养的费用在600元左右瞄悉集,需要更换机油机滤肠,大保养的费用在1100元左右良囊,需要更换机油三滤庙糙摆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型雷屏沃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高充,相比迈腾碘洽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外韶睦安,还增加了头部气帘和膝部气囊垒筹祟。并线辅助功能也是迈腾所没有的版唯爽。   点评搐搔:不可否认诽叛,大众品牌进入中国市场多年链,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型精牌搁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诧讼添,无论配置水平还是动力系统静赖,都已经没有什么优势了抄兄粹,抛开迈腾一万多的优惠埠宿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择色埔髓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶匀猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菊绿咯:本文仅代表作者个人观点苔喝供,与环球网无关亥宪窗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实函售,对本文以及其中全部或者部分内容寐、文字的真实性提深、完整性霓九、及时性本站不作任何保证或承诺缕塑努,请读者仅作参考慈坚啃,并请自行核实相关内容赋罢卤。" "   “北国风光箱坎伴,千里冰封钢婚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景稼踩瓢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐建苔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段燎扑,对途乐而言这不仅是一种新的考验需,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抗。 外观臼雷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐岭,想必对于多数人来说铣惹,它的名气比兰德酷路泽小很多清集佛,但并不意味着就要比竞争对手要差菇苯尸。外观方面途乐外形实在太大了衔,有点圆头圆脑的感觉廖,比兰德酷路泽温柔了很多牌郸疟,缺少了一些很“MAN”的元素喷雹丁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鸽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锈虾能。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痘。中控台看上去很有档次推,各类功能按键排布也十分清晰辅极、合理晨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刚晨讣,完全遵循了游艇的设计风格比违练,宽敞扑、舒适惊疮辛、豪华论,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桨示。   小结镁建: 从外观内饰的整体表现来看煞,可以说途乐是一款成功的车型愁骗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题桨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势迹坦,如果“沙漠之王”远离了沙漠弊朔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色甸,这也是我们大老远来到这里的最终目的钮报。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剃,人们首先想到的通常都会是奔驰腾、宝马鼓发窘、奥迪币稍杏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冻哼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴祭。但是说到文化的话孟素,就不得不谈到今天的一位主角恢刚,捷豹XJL氰挽。相对于奔驰这样的全能贵族来说蚕南,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置豪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诵校兑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吴封叭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酬抛。   作为进口高端豪华轿车班钢,相信奔驰S级大家都比较熟佩,而捷豹XJL依旧比较陌生低叉测,捷豹作为英国豪华汽车品牌泉船长,也有着将近百年的品牌历史还,虽然品牌认知度不高诉,但这头豹子可不能轻视犀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型堡宿,价格都在120万左右腺保,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贤挽系,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力习贪浩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糖澎捌,其实捷豹和奔驰早就杠上了别旗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新憾捞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辉靶拾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骏埃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颁密,你一定记得去年上映的《007戌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讥挟徽,没错就是捷豹XJ此坦蒲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瘫图饺,里里外外展示着它的优雅与稳酵荷Ъ摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乓巴。   无独有偶捎颈冉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套床,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行豌戌烈,虽然不是目前新款的S级兄荒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩持。   言归正传侵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脐腑,不过两者的风格却截然不同隘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捶琳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀霜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梦衡,在当前时代也更加与众不同虎矢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菩写,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惮,的确奔驰S级是同级别标杆搭垂棵,外观轮廓延续了上一代捣团,细节之处更加富有科技感秀褐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垒奇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气笆定程,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气篇健先,比XJL更加强势豢,这就像两个高人谋,一个低调一个高调而已撤围炯。   大灯的造型也风格迥异懒下,XJL的设计更简洁敝,内部采用传统圆形元素卞,使得其眼神也更加专注极颇。而奔驰的大灯设计更加时尚脱,内部流畅的菱形也较新颖强。大灯配置上两者都运用了透镜和LED顽举疟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车武弦掂,光前大灯就使用了五十多颗LED免方烹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面棺啪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾昂骂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上录,更加沉稳抹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通夕,但硕大的车身同样沉稳洪焦,硬朗的线条也更加动感速抵棱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾查囱啃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玻,这也使得XJL的车尾更稳重惮吴,而S级更挑逗人赦了愧。   尾灯的设计钳扁,捷豹XJL采用纵向设计霓李,并以车身腰线融为一体暗溪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恕,整体轮毂简洁不繁琐惜财鸥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甸校裴,内部灯组造型是一大亮点蹋晃殴,点亮时相当好看颓合。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侮趴荚,并没有过多的修饰先,但每一处又能充分体现他们非凡的气质慈朗推,就如同一件高档西装撂蓄退,某颗精雕细作的纽扣就足以仇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抒桶,相比奔驰大气的轮毂饱茅慈,捷豹XJL的条幅更纤细汹,并且在条幅样式上也更加精美和运动氛酞趴。尺寸方面XJL为19寸星软,比奔驰S级的18寸也大一圈稗连任,轮胎方面同样为245宽度泄矗叮,不过与奔驰前后同宽不一样烦饭卡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275回拍浅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型却埃啼,并且作为一个自主品牌苍砂怯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恐锭醛,旗下的GS5接判随、GA3怀究仙、GA5几乎可以与合资车相抗衡仑澄尝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蓝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的旅捞,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩嗫,由于试驾人员较多赴馈拓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稀汞拳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统槽秋诚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统擂臀俯。   现场测试场地为两个圈形场地惺,两个场地项目都是一样的考混,可同时进行两组试驾温,场地提供了直线加速每梆奋、紧急制动攀病洞、蛇形绕桩牟骡戮、麋鹿测试四个项目上糕步,可以说涵盖了大部分的性能体验牢兑冠。当天试驾温度为零下十八摄氏度霞,这样寒冷的天气熔坝矩,面对半冰半雪的湖面泪轻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鳞淬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下臣床饯,TCS系统介入拣,防止打滑的发生避北副。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沛萌皮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术请,最大功率达:90kW(122马力)/6300rpm逢鳖,最大扭矩化甲舒:153Nm/4500rpm屉才。而这次试驾的车型中没有手动挡扦尖揩,均为4挡自动车型豆订,动力表现可以轻松满足日常使用需求翠。   起步于加速初段油门如果踩的过重昂,TCS牵引力控制系统会即时接入彭锭,并且自主减小喷油量顽,从而避免轮胎打滑钉,这一点上GA3与GS5表现都不错祥惹吗。加速至60公里每小时后茄,紧急制动北,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音开封瞪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了徊貌狄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离玩刀辅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苏,未出现侧滑憨胺飘。   本文导航土览裴:" "  提起中级车棉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择托。但要是预算有限窖参,面对这两款车型还真有些底气不足色,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的五。好在现在中级车市场一片血雨腥风寐胖,改款K5已经于近期正式上市涪蓝版,延续了韩系性价比超高的特点电弛沧。这次么筐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慷狠,让您的购车选择更加丰富尺。   没错驳,此次选择的几款车都在18万元区间内轮撬。而且颇为“巧合”的是晤首兰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撇涎拘,也堪称中级车的黄金动力之一税份。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字券肋。既然如此姬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”醚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粪藐淋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潜核钒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寐,动力参数有小幅度的提升香面闯,燃油经济性也有一定的提升晌溃,但依旧没有给人留下深刻的印象褐,尤其是我这个09款嘉年华的车主普揉。如今畴办操,在配置依旧丰富的前提下鹊,它换装上排量更小鲤旦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妥,这一次似乎有点看头了抡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酶恰,它的来头可不少秸喝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锋赖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖列挛,可谓是福特的明星产品歪惕。我得承认这些奖项来之不易斑淳,但我更关心的是趁程汾,它依靠什么亮点来获奖来喀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侧露接,震动及噪音抑制能力如何洪窟普,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现举妹请? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前杀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷四欢靖、涡轮增压以及进排气可变正时技术亨。在这些技术的支持下司啃谜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冷颊底。反应到账面参数上怖咆黔,它的最大输出功率是125马力娄眯,最大扭矩达到170牛·米碍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的家。   另外窖,福特也针对其三缸的结构特点蜗即钢,对发动机的震动泵屏撮、噪音等方面做了很多优化和改进膜撑,比如喷油器及油泵柔性安装劲楼、皮带润滑闻偷、缸盖上方吸音泡沫等等颧岁。为此呛刑,我先后做了两种情况下的简单体验测坦:1颧默筐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2犁、在静止的状态下垫空,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坝抨。经过细心的体会和观察后递局,我认为结果让人满意前漠,发动机的震动轻微茨诺芳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蓬聪古,但也不大碍事省袭煎。事实上恼文,即使我细心观察伪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敞。   看来之前的担心有点多余翅纷匆,还是直接上路试驾更加实际膊玛缔。它的电子油门响应依旧很灵敏抽,轻轻触碰油门踏板陵醇,发动机的转速表指针就会活跃起来勿。幸好油门的调校比较线性俺,分寸拿捏得体坦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累磁。同时车,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诺颧莱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉话林。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩日,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别档,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谋顶。即使在低转速区间传,发动机的动力输出也很活跃访酣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寸缔石。同样受益的还有动力输出的持续性太,在试驾路段里面有不少的环城快速路馈福上,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h干赏歌,而且整个提速过程顺畅自然唐桐乳。只可惜受道路限速的制约蔼膳,未能继续把速度往上提上烫到,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备令。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卑,升挡动作迅速答翱潞,在D挡模式下正常驾驶钮腔,1700rpm左右就会立刻升挡钳僚悔,让整个加速过程更加顺畅自然爸史啡。然而达飞,在遇到拥堵路况的时候匪汝芥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感篙,幸好并不是特别明显洽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现林彻苔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好借蒂梨,除非你把油门踏板踩得足够深币渺,否则它不会轻易降挡纱。   变速箱切换到S挡后诵勾柿,油门响应速度稍有提高梆羌,而换挡转速则提升到3500rpm伞化,动力输出表现得更加亢奋的。味道对了德,这才是S挡该有的特质十,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仟恍。当然碴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捷谅攫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮妇爬套,至今我仍然未能适应啡。   其余部分与老款车型基本相同匠韧齿,方向盘的转向精确曹、迅速紊家蚂,甚至有点“贼”僵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”焊砍锌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬穗慧,对车身的支撑力度足够稼酣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卉凛痘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挨笺,同时也确保了车身的灵活性雹藕步。但面对减速带这些大颠簸时剑撵偶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苛塑。   在动力水平得到提升祭、操控感被保留下来的情况下诬遁诧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少椽,开起来更加得心应手祈,也更加有活力普弥。这点值得欣喜劣阂,也是嘉年华的进步捣。当然尖恃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洛扛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎水,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音倒丹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抵洞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钝侵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钾,不过众所周知嚷贾横,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喊,而是换装了大众全新的MQB平台你。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鸽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粮培,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助台澈。   首先我们先来说说平台荤梁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚼俊快,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沮,PQ35血统也就不在那么纯正抢论。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台失。   平台究竟是什么干昆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叮,它们会采用共同的零部件铅糖观,采取相似的地盘扰瘫污、车身结构茂、形式结构以及相近的生产工艺丧烧碗、轴距等府飘,以此形成车辆生产的一套完整系统享,平台生产的战略是当前产品在开发中清,最流行朽警灭、最科学扁痉臼、最节省人力哺、效率最高的一种开发战略称。因为对汽车厂商而言岛封德,可以在有效控制研发资源龚骋茸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情掂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伸垃,并看看它们之间存在什么差异柬。   PQ35中的""P""代表平台赁,""Q""代表发动机横置僳绣,""3""代表A级车松绦厩,""5""是指第五代稻惕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撬匙耗,采取相似的底盘泞泛、车身结构胖肯、行驶结构七、相似的生产工艺以及轴距等反。由于研发时采取了已存在的""模板""串,不仅使车辆研发缩短了周期阔,而且共用的零件大大减少了生产成本湾胚县,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型慑厂盖。采用PQ35平台的在售车型有途安馅、开迪簇雾、SCIROCCO红降碉、奥迪TT哼绕、A3烩坊、斯柯达明锐等车型萌惨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括甘娜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)姬诡、大长度激光无缝焊接崔、双面镀锌高强度钢板逞钱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等董,但如前所述信挥密,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抬惜。   MQB拿枷4耍块化平台是大众最新的一个生产平台萍侥悍,也是此次第七代高尔夫使用的平台狗阜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肃灭,并且可以共享比例达60%的零件奴睦垦,包括同样规格的发动机激离、变速器等怒。MQB平台的推出碎雇踢,将会取代过去的PQ25芜、PQ35和PQ46等平台掸蹿笔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腾佛虐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装忻纶牡,不管是传统动力订筹扯、电动和可再生能源动力丧痴,或者汽油机犬、柴油机赣刺、混合动力系统雀融轰、纯电动系统炽宿、天然气发动机泵吃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抢傻棺。另外梁撩,MQB平台还可以对轴距长靡妮、轮距角烦草、前悬和后悬等部位进行调节传庞签。另外此平台可以生产从A0级胎赣废、A级到B级三个级别的车型刮脱份。这是PQ35平台所不具备的蚂煽乌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坤粹。相比几个欧系对手曝芹,宝马的动作显然慢了半拍刚迟,继5系旅行版之后俏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绦闺竞。当然有时候来得早不如来得巧媳宦,只要给足了诚意擎巴,迟到了也未必没糖吃噶糕。   对于3系旅行就是如此拿,在它到来之前扔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头澎,作为后来者吾赤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹畦蚀篱,就更需要拿出浑身解数了届。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哩报眯,下面就来看看它究竟有何能耐般。   还是从外形开始说起钠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舅蕾形,其底盘代号为F31璃,依旧是标准版轴距纫:2810mm限羔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言穷酚,这仍是个相当精干的长度袒改,车身“三围”基本和三厢版一致伴,只是由于行李架的关系淖壬,车身高度小幅增加了21mm啊量弓。   我们测试的这款328i旅行版氮,还搭配了M运动设计套装耪琳鞠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菱,闷骚的感觉立马出来了挞换梢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惭狈馅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色玫楔瓮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择勾呐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缕爸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性董究北,这和旅行车设计的初衷相悖儡。选择18""则刚好合适木,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搭,用一句流行语来说就是醋:低调奢华有内涵涧钮释。   车尾则是旅行车最具风韵的角度白橇,从这方面看戮,3系旅行并无太多亮点建拆,车尾的造型显得有点过于刻板绵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已两。相对来说并没有对手做得那么出色即窝赡,V60和C级旅行在设计上的看点更多扫盒床。另外哪,虽然采用了M套件掇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式态巍炒,看起来实在是低调过头了擅家腺。   外观总结蹄:如果你是3系的铁杆粉丝溺芥丰,但又不愿自己的爱车烂大街虫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了别森,低调中透着股狠劲儿单蜗,闷骚人士的最爱赂脓挽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样项囱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扑纷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啃版。但俗话说燎苍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道退,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比练钞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何雹仿粟?   车型的选择方面枷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则啼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梯箱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑勉龄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机射努骚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浚阿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邢菇菜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰儒繁湾,再辅之以保险杠的少量镀铬毒伯,前脸看起来一如既往的简约和低调纹辨。车头多条轻微隆起的线条嘿,包括引擎盖上也是凹凸有致妹,则让低调的前脸显得浑厚有力粉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乓,外沿继续使用镀铬装饰超蛔氯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肋,也更容易让人接受摆娇举,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性掇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁莱拭仑,一个氙气近光灯臣坎箍,一个卤素远光灯睡锤监,外加环绕半圈的LED日间行车灯拇橙,没有任何花哨的设计笆霜,注重实用息汕。而作为玩灯行家的奥迪忱徐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼署下,配合上单颗远近氙气一体前大灯码,杀气十足撇掸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叉豹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道城,看上去随时有往前冲的冲动痴屑,非常动感和迷人矫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车殿,看上去从容而又优雅随贺,有点儿荣辱不惊的味道第炯饲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后都勒步,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瑞配,毕竟走的不算是一路的风格了嗅。不过对,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拔缺,变成了矩形倒角式的设计秘洞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L癸豆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筋枪踏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行簧褪曝。   尾灯方面匿绕室,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型皆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挖帝讼,而且LED元素的缺失也实属不应该壳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓶诲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巧哀,低调依然是奥迪的责任蓉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肪舜较,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎内。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep检微,一个拥有超过半个世纪历史牢碘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌庆薪沫,“男人”淳弓、“硬派”惮路、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象推。一个如此坚持传统的品牌拐抒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV射,这对于很多人来说是难以理解的事实娶。坦白讲免,一向不以貌取人的我邪供,霎时间也很难理解Mark T. Allen晴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品快。无可否认退肛双,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的玫首,也必然成为人们茶余饭后的谈资奢涛,但是就只有外貌是这样吗逃桑手?难道它没有Jeep的传承彪?这是我最为关注的问题触。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帮星,而首要且必备的条件是强悍的越野能力饶。由此可见凡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能夕凳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外割。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涡似,首先必需要有一副好的底子牛悔彪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统部迹。根据越野性能的高低枚睦,依次有Active Drive I几、Active Drive II和Active Drive Lock三种喇檬庆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锤筋冬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡俄少惰,并且还具备后桥差速器锁止功能骇努然,实现左右车轮50:50扭矩分配世,攀爬能力自然是三者之中最强的璃纯。   除此以外篡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统馆攘危、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠摹夺、28°的接近角届臂巍、32°的离去角矢忍啦、纵向通过角23.3°染窘税、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置隶哥返,要罗列出来的话其实还有很多姜,但越野并非纸上谈兵惦壁秽,要真正体验到它的实力蒂撇藏,还是得把它拉到荒郊野岭浑跺。   挂上低速四驱挡囱隧狸、开启后桥锁止以及岩石模式秃勿,稳住油门就往上爬会沙霸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏函欠把,3.2L Trailhawk针对越野的需求姜闪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脑峰溪。继续往上攀爬射榔,一切都比较顺利显,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恨欠炭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茶仕胺。在遇到交叉轴情况时棚轰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力垄虫授,配备了后桥差速器锁止功能的它桐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鳞凸,就已经顺利通过渺。   这一次越野试驾童挤卧,它的表现我完全没有惊喜翻梳图,因为一切都在意料之中聘街逢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炯慨附。毫无疑问寒莽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位理碾,也同级别的最强阑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炮。坦白讲浮凤绅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蜡仟。" "  在国内的SUV市郴识喊稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颧侧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筐凑,正因如此录,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坎到,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抡。   说到大空间德、七座设计毯枢、配置丰富的SUV虫附,北京现代全新胜达是其中的表表者尾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变密。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拒汕,下面我们将对这两款车型进行对比分析霜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观魏催:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脸臣帕,设计上中规中矩裸,采用了哈弗新的家族式设计元素塘墙,这一风格将在整个哈弗系列上普及矩,代表性的设计元素有僳革:大尺寸U型前格栅切虱狸,粗壮的镀铬横条格栅馁惕,时下流行的“X”型前脸皆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浓磺平,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的联倦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卧翻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冯瞥勤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅券斡,再辅以造型锋利的大灯灯组涟梢嚼,极富视觉冲击力俱勿剐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粹车瓢,现代品牌的确更加具有超前思维意识皑。" "   源自逸动平台的CS35铣彤遂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腊剩裸。凭借欧洲化的时尚外形设计木,相对精致的内饰做工透吗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现阀舜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嵌隋。此外孪馅木,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在共捞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能霉空衬,进一步提升了科技感和实用性牛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些桂彩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型聚,还有定位相同的长安福特翼搏常屋惯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4髓,涵盖了自主及合资品牌产品赤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道潦兴牛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS商,作为一款新生代豪华运动型轿车闲措烂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贡,也成为点燃这场战争的导火线挞劣。而上市之后轨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唱,可谓是一场针尖对麦芒的对决劝澎氰。那么除了运动性能以外掂窟论,这两款车型的综合实力如何呢悉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓笆。   虽然说是ATS是一款进口车型柬品,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刚坊轮,整体售价和宝马3系保持高度重叠瑰税。从定位和售价来分析贺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比活,两车售价分别为43.80万和43.60万蹦,价格差距非常兴商鲁病,有一定的对比价值示。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车可哎何,但两车所展现的运动风格完全不一样陌达虏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计分率,车身线条锋利兄及稳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性簧晒,同时也彰显了力量感快。而宝马3系显得内敛一些蔷,经典的""双肾""前脸造型假缓袒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色皋丸。   作为凯迪拉克家族最小的车型共瞄湘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系环洽奸,除了长度略有优势外睫,其它尺寸都不及宝马3系垦舌,在空间上可能会有一些影响栏盼订。不过没有关系疤堪侨,作为一款运动型轿车耗,小一点也许会更加灵活娄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评素,经典的造型更容易接受卡豆珐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抗粗。   相比之下啤嚷拓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力死烯却,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感岁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溃繁。   两车头灯布局不同郊,宝马是横向设计动啤珐,开眼角大灯我们已经非常熟悉岭浆镁。而ATS为纵向布局掳慌,造型更加犀利舷,同时采用的是远近光一体设计博拟窍。配置上都采用氙气大灯蒙讽瓜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备擎惜氰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匙佬豁,但是可惜没有前雾灯释板吃。   从车身侧面来看胸虾矾,我更喜欢宝马3系尼哇,腰线更加锐利媳紊蔼,营造出了运动型轿车的动感效果荷。而ATS侧面饱满厚实便盘,典型的美系车风格胸痘读。   两车统一采用的是双曲率后视镜赂,并且带有电动折叠和加热功能裂伎,同时集成了LED转向灯官譬,显然宝马3系狭长的设计要更美观童陀适。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嫉社逛,警示效果有所提升屁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嘲烫防,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力每陛,双边双排气管设计也展示了其运动气质驳步卧。相比之下椽侧,宝马3系的尾部显得比较平淡慰拳巢,家用车的造型在气势上要弱于ATS颈衬。   轮胎方面码逢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瘦绒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎媒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎溶锭,都是偏重运动性能的选择纷孺部。" "  提起东风日产天籁会,人们往往都喜欢用舒适溅、性价比高暑泻佛、省油这些标签来为其定义寇刮。的确咸笑靶,作为日产在华销售的顶级轿车念挟抒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态悔,在中级车市场中处于上游位置迫。不过这款车型的加长行为莲禄挫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念变品男,天籁公爵拟妙,虽然是天籁的加长版本绰马,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吹茧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拍,挑战更高级对手物驰缸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力林诡蓄。   25.18-29.98万元的价格区间棉夸频,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势署痕瓤。相比同级别对手雅阁迪兔、凯美瑞茹、迈腾等热门中级车啥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淋难痢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窍鲸猩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搭龟令,在提供更多给消费者的同时坪殴,却并没有在价格上表现的有多高调徊扣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旧汝匣,但是通过对细节的仔细端详兽痕,你还是可以发现不少变化之处彩纲靠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素燎茫恳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端献。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胺。   5003mm的长度与2900mm的轴距散檀厢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平星钒究,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柒。而与豪华品牌中级车相比较酶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm聘土钦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大巳么管,整体协调感还处于平易近人的水平概穷讳。   本文导航阮黄衅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鼎处拐,数以万计的人们加入了摇号大军及牛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程雹图翁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高檬庙惶,一步到位的想法也被大家普遍赞同递圈揭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晃漏,强劲的动力耿复侩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜山逻词,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稿,它们的价格和配置都比较接近聪姥,下面我们一起去了解一下茬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惯函歧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脐悍膜:15.98-25.18   推荐理由钳榷:大气时尚的外观律、配备豪华全景天窗臀乘硕、全新T动力以及较高的性价比猜来。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计芒蜡,采用了起亚家族虎啸式的前脸郴逢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择互经狠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大小柏,能够满足不同购车消费者的需求啦,值得称赞的是蚕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗掏譬孩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盯,在同级别车型中也具有很高的性价比咐河。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泞耍宽,自从彼得希瑞尔来到起亚后晶拎浇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缆姬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兼脑,大大提高了起亚车的辨识度仇。熏黑的前格栅看上去更加动感邵烙乒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化睬颁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长悄柿尽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雹,并且兼顾了空气动力学枚遂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足露锯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炮幢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高椿为,LED光源看起来更具科技感茸迹苟。   新K5的内饰进行了小改动饲氰佳,用了和工艺均有所提升位口备,三幅式的方向盘也进行了重新设计练,看起来更有质感经袖,使用起来也更加方便什,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吴羞请,也提升了整车的档次感妻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑其蜜砂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型善搜史,A柱倾角也随之更大藉,对于一名1.82m的男士来说私粱柒,头部空间的局促性很明显剁,通过降低座椅高度后狸讹,驾驶视野也受到了一定限制殿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沮茅缴,同一名人员在未调整前排座椅后嘎瞄,直接移动至后排乘坐嫩蕉,腿部空间十分充裕杠,而头部空间也在可接受的范围之内毯。总体而言负扑,如果想舒适且安全的驾驶K5惰炭涸,并不适合个头较高的人士猛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芬挺膊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汹床,最大功率180kw蹦就,最大扭矩350牛米脚喜涪,搭配6速手自一体变速箱岛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杏够眯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型联闺黎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蒜嫉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肉港睫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阜辈。如果你听到4系觉得陌生价嫉谎,那么当你见到它一定觉得很熟悉脖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幻,无论外形还是内饰都与3系很相像骸瑟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颓,因为在它身上不仅有3系的影子挂,同样也有着自己独特的光芒惧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呵豪,59.6-73万元的定价也高于3系默。不过其实也可以理解奇惶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版柿汐宛,而是想要一辆便宜些的“6系”董惫炉。   宝马4系提供运动酷骡、豪华苯惟、风尚三款套装守副,价格方面没有区别溪监渐。车头部分确实与3系非常相近拉,只有前包围能够明显与3系区分出来形。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拖笆。整体来看扛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格掸,仅在细节上加入独有元素摩脯魂。 【左宝:豪华设计套装(选配)/右桃拈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巫童,但来到侧面相信很快就会被它吸引两。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条漏刺垒,这样的立体感是3系无法给你的踢浦。车身尺寸方面图,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短禄耗托。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梳桔校,轴距两车同为2810mm戏。相比竞争对手睫局惋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势骚。   由于定位与平台的原因乐贿革,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳朵割谢,也达到了对自我的超越弦穷烁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统难仿。尾部张弛有力的线条什,勾勒出肌肉感极强的视觉效果儡。   本文导航笆奉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沏,2013年又有很多车型和大家见面了菲,它们各自出身不同性格迥异楼稼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滦隋刺,其中原因多种多样诽哦,下面就对它们的表现做一个简要点评僵罚,并送上编辑们的新年寄语蒙丛。 东风标致3008   上市时间伤:1月9日   售价糙马凛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮,法国人终于坐不住了钵玫,要将标致3008进行国产嫉府,最初还担心它法系前卫卜扰睡、超前的设计能否被中国市场接受泻骂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弛翱。   不过似乎这一切的担心都是多余的管,东风标致很清楚大家的喜好渤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸玩库牡、尾灯等部分进行了调整廉低香,类似机舱造型的内饰得到了保留辩旦勃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陛孟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扫篇蹈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计享。   动力的调校同样符合中国国情烩,由于中国道路情况比较复杂午慕床,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汐模茅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猛底,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛良期亨。尽管变速器的表现有些差强人意判腻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如托涣。 为了进一步满足市场需求焊蔬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型示,丰富中低端产品线铝茶境。   新年寄语鞋奴康: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晒拿鲤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钝肩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嗽翻饱。" "  汽车除了是交通工具之外泰彭,在中国它还需要扮演更多角色剿。比如策噶,它会成为一些人身份的象征撩裳垢。也正因如此惠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴睬念。在车型跟随换代而越变越大的时候需嚎,它们还不满足翰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虐筛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型眉抹碾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸米四核,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辜暴磨。   从长轴距车型诞生起隶村,围绕它们的话题就从来没有间断过奔郊司。长轴距车型的空间更大是显而易见的溶刑姑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗台磐剃?是为了操控放弃空间潞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舷。现在式奔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿醒揪,并且差距幅度有多大刷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵豁烙萍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一顽硷。从设计上来看滥,它基本保持了海外版本的特征死滤热,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狄。整体风格比上代车型更运动扩顽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准输蛊考。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蟹存拧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颇弛,同时鸿,在配置方面也向更高级别车型看齐脾介。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碳巷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酵节。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势峦,那么实际情况果真如此吗看?   首先律,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舍邻菊。将天籁停在起始位置后秋逻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毖。之后董锰,向左打满方向判前,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伐券,然后再次用桩筒标记后轮位置娃氢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头回。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异氢凉。   实测印证了我们之前的推论憾灯苇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大殊堤,但差距不算特别明显彼卫恼。两者的方向盘直径和回转圈速一致喉锑。实际驾驶时握,除非路面宽度限制特别明显爱酷,二者没有本质上的差别翔干。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准迁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舜挤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拜稿限,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弗。当然樊,陆军1号的尺寸太过庞大几,算是加长得比较极致锹角。那么犬讨蠕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗豁?   同一水平面上池,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙欢体,二者的成绩均为150毫米吼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惋穆什。   我们的测试方式是将车头正对坡道扳赁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止季贩恢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论脸事歇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米导。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬较,但结果令人意外灰旅脊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乱吕。抛去胎压等因素的影响郴括,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舅堪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV委肩?如果排除自主品牌的话瞧胃滑,这多少听起来有些不切实际吧涵敛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了略扮蚕。不过这个看似不可能完成的任务心汹呈,正因为有着咱们自己的汽车企业坚,才使其成为了现实哦圈诲。10万元给我停墒峡,我会选择什么车呢配?今天就为大家介绍两款不错的产品赔,众泰T600和比亚迪S6撂,它们之间孰强孰弱怜倦,看完文章之后您便会知晓眯蜜。   4天以前懈斯视,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捎佩,顶配不到10万元的售价酗碧叫,加上1.5T发动机出色的动力表现统、以及全景天窗锤遣、倒车影像等丰富配置的加持屋,让所有人为之眼前一亮攻惦敌。而在该级别中碘坡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战田驰挛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置水,还有着出色的销量和用户口碑卯幕病,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沧葛。所以今天霜稿岭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6排,这款车属于小一号的紧凑型产品配,因此这里就不掺和了枯换。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观夸取:两款车型造型原创度均不足陶笛柿。   外观造型上弄亨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耙糜缅,但相比之下奇担,众泰T600显然模仿的更彻底一些哥谜,车头与车身都是完全的拿来主义新蹋掂,没有一点原创的元素憨核。而单就最终的效果来说雄龋痢,众泰T600显得圆润饱满刺妈把,比亚迪则更加的精致显大彭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酸镀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm跋故,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淑惭,轴距为2720mm椽,从数据上看嘎估,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哼,而众泰T600比对手更宽翘爆离,轴距也更大砂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂郴傲肯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些九拔闲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎岗锑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屋袖胸,在轮胎规格上缸,众泰T600更有优势一些躬甜角。刹车结构上平忱,两款车均采用了前后盘式刹车磐氛篱。此外禄,在备胎的布局形式上箔,比亚迪S6备胎采用下挂式拳辟毋,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢痪ぁ,不过更换起来略有不便坦导退。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蓄诽魄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兢潭逼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锻,线条上显得不是很协调噬彼,后雨刷讥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陕编。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秘蔽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肥,而众泰T600根据官方的说法干戊伯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哆。   钥匙方面憨蛊勿,两车都配备了智能钥匙叼嘛辉,并且无钥匙进入愧、一键启动等功能也是一应俱全匹去密。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缝,但质感和色泽都比较不错垮钵。相比之下蜂盆淮,比亚迪S6的塑料感略强怂,但它的两把钥匙中颅观棺,有一把还是卡片式的浦挺,挺有档次感的腑狸该。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”对贰毙,据日本共同社11月报道吩品秽,丰田汽车公司发布预测称娠呈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涩幢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录形豁扳。而2013年前十个月鲍袭磨,雷克萨斯在华销量同比增长8%妊,而7-10月同比增长了24%恢精鳞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势甸同。那么焦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谐蛾?在这个产品为王的时代中经灸贸,或许答案非常一目了然琉那,品质卓越的丰富产品褐掸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贪脖那,IS系列绝对称得上是中坚砥柱铅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)羞仑,而其到了2013年也整整历经了三代产品囤宫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尸?在这代产品中究竟有哪些新意玛浆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的魂。所以概按,在这个2013年的冬天步滇蕊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乏徐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屠。   是先有鸡还是先有蛋侮?这确实是一个哲学问题楞盛。但是对于车型换代而言瞳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情催。在介绍外观之前矢凸妓,有必要介绍一下其前世今生离寒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涵绩,全车线条设计更显张力松彩裳,饱满的肌肉感让人过目不忘肺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化公呜林。   第三代雷克萨斯IS漠似豢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痛禾,全车线条设计更显张力靖棘,饱满的肌肉感让人过目不忘痪隆此。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化供。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卉肆问,但当这款概念车面世之后却扮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宋酵劫。虽然没有LFA那样气动山河乳坷,但却是可以做到惊艳动人促牛摆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV糜棉盎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长噬巫,要么从一开始作为越野车的分支授屉,要么不经意又成了轿车的替补耻括,但这丝毫不影响它越来越主流无,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奈袜帛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员昏娃屎。   一向个性张扬的Jeep品牌金,一改传统的硬派风格令帛峡,走起了时尚运动的路线瓢间。不仅如此贩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刮侨切,在国内各大车展相继亮相赏厂席,赚足了眼球省。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娟霓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动砂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢亭合?通过下文一同来寻找答案吧!   外观响:一改硬派风格筛鞋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初目顺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型劝,在这样的大背景下就,自由光孕育而生杀书贺。只是从自由光诞生之日起慷拦诬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注档,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鼓刷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帘屋挥,定位于介于指南者和大切诺基之间舜,竞争对手直指奥迪Q5据荣惟、奔驰GLK勘驼缆、沃尔沃XC60等车型端,车身尺寸方面黑,其长宽高分别为4624mm赊妮绦、1859mm监嘶、1707mm奋缆,轴距为2719mm是,与竞争对手相比并不处于下风戚。   既然是Jeep品牌车型插纬空,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了硷常,只是造型有所改变凑妈,一改以往平面式的设计莆溶驹,采用了类似“折角”的设计礁,当然效果立竿见影矮糖,整个前脸变得更时尚也更有立体感醒喉簿。前大灯的设计标新立异汤效辨,采用了大胆的分体式设计秆妨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搁邯班,氙气大灯亩、雾灯依次向下排列毙。值得一提的是该车的行车灯权肖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纺圈挡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贡杯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后窃视珊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佛剿垦。 斯巴鲁BRZ 哄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浦沃琼,采用后轮驱动平台羔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烁躬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”眠讨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发摄劲帕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计巩十杠,而外观和内饰由丰田负责丸首。   尽管如此虹姐,BRZ并不是“每个人的菜”锰苯荷。尽管设计了一个小型的后排座椅骚覆蹄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桔,音响和娱乐信息系统不够出色烽浆拇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一劫畴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鹿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣项、并且外观时尚动感的轿跑豌握,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试篡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点频:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蕉咆,最大输出功率为200马力凄锋,扭矩为203牛米提。据美国环境保护署数据显示檄愧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里脸郡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg动酱。 ? 斯巴鲁BRZ 皆沙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供松捍岸。两个版本都有手动挡或自动挡选择鼻冉。   豪华型BRZ的售价为26露浅纪,265美元汐虽,配有空调系统方咐狙,定速巡航系统感,电动后视镜缚某,一键上下的电动窗宽干管,后门椅鼗遥控电子锁害,真皮包裹方向盘汹,65/35规格折叠后座箔撤,HID大灯朔绞,17寸合金轮圈纺粉查,有语音提示的导航系统巧楞晶,实时路况警报急,USB接口和车载收音机沥。   限量版的售价为28得几,265美元暴雇切,在豪华版的基础上增加了雾灯沧,真皮座椅茎炉,一键启动少,后扰流板懂论,配备照明的遮阳板化妆镜帮燃,双区域空调控制系统肋聪,前排座椅加热和后视镜加热壬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雇,电子牵引力系统雀捕撮,稳定控制系统以及6个安全气囊梢窃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试镭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明及古面,无论是正面撞击摊,车顶强度导寿,还是座位与头部保护试验抒贬,BRZ都获得了高分享,可以称得上是一款非常安全的车玛浑歼。 ? 斯巴鲁BRZ 久零邻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酒失,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惕船,加速时的推背感没那么强烈洞。不过楔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者忌奋梨,对于六速手动挡十分精通碱府,5舰,000转起步对你小菜一碟的话碎,加上BRZ的轻量化的设计巷棵端,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涡拔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寄搏,并不夸张的外形设计洼,精准的方向盘仍,强大的刹车和印象深刻的牵引力暇。   总体来说挛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怪秒迸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受局锨。而作为日常用车来说剃,路况好的前提下灸上奠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多霞炒偏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞衡,严禁转载墟剩拴,违者将被追究法律责任傻。责任编辑涟绰缚:李敏" "  作为一款小改款车型岔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恐翔,甚至在细节方便也没有任何变化哄缴备,仅仅表现在配置上的升级遂剂。回顾智跑近3年的上市之路来看汲,依旧保持着其独具一格的风格暮晦呛,即时在如今来看楞氨谓,智跑仍然算是一款前卫的SUV拍泛臣,回到3年前蘑勃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贾、2.4L两种动力共10种车型澜,售价16.48-24.98万元巫按垛,售价与老款车型保持一致躬细戚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型慑忿闲,即使它远远的驶来殊罕揽,你也会在车流中一眼识别出它好聪谭,城市化SUV的定位倒也不特别结抚晤,不过钉酗坚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一补撑搞。   现款智跑与老款在外形上几无二致迹煤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咀港,与老款相比旅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哄。部分高配车型则配备主动安全头枕隆、前排座椅加热录谁戮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嘶贸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拼譬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型细慌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型栓牟。这些车型中包括了全新奔驰S级哎任、凯迪拉克ATS锨、斯巴鲁BRZ鲸氢、沃尔沃V40等备受关注的新车田,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局穗犯骄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车宠郊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抽蚕:9月28日 售价区间丘饱孰:124.8-209.8万元   新车点评巫隆: “汽车发明者缸,再度发布汽车”狙酪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卧博,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涟驴割,这也看出了奔驰对全新S级的信心微氛布,从外观鹅、内饰推使、配置等硬件方面的足够实力负,甚至超越许多同级别车型戒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机牢轮芒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢飘桂稍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剐显。具体来看避,前大灯态瞪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是熊妨,新S级加入了更多张扬的运动化元素誓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部禾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞬蜗刻,有点类似于现款CL级的设计陋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面攫泻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统墩凡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现饺实建,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外姥,还可通过其控制车载设备等办戮堂。另外触,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统睬颓、LED氛围灯韩好、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅双、新的mbrace2智能人机交互系统等偿锑啼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计徘肖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学屡,特别是后排的座椅递,高配车型后排座位为独立设计侮,并且带有腿部支撑和按摩功能担。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纶看罚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面僧掠宛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伎糙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机砍侵猎,最大功率为245kW(333Ps)定,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惩箍纪,并匹配电动机虾,最大功率为225kW(306Ps)滔品抗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陵,其最大功率为320kW(435Ps)现匆廖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鹿鞘暑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间官拦:9月28日 售价区间阂酣:30.8-43.8万元   新车点评蚀蛋煤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钝驴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性甸鲁啡。但凯迪拉克ATS的到来辖,让宝马3系走下了神坛随奶。相比一直宣传运动的宝马3系粗纹叔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掸轿裸。不过在终端消费市场上诡懈,凯迪拉克还有很多事情要做充梨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冯汀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惧惶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市财戏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型壁涂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造败,外观方面拜宫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计璃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计年犀,整体造型较CTS而言更加动感随。   凯迪拉克ATS拥有50洼纲:50前后质量分配缮乖度,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恢嫁、Brembo刹车卡钳前顾卧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猛澎勃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂划搐蹦、LSD后轮限滑差速器稳捍、高性能运动轮胎刮城、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)试、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勺翟。   车身尺寸方面较蛇报,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm废农芯,轴距2775mm奢。而未来国产后愤,轴距有望加长巧,以应对国内市场忌瞧。   动力方面品襄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机圃亥,最大功率203kW(276Ps)并贤,最大扭矩353Nm惩摩糯,其百公里加速时间为6.2秒裳补。传动系统方面驹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烁沽呜。" "  前言咀复蛙: 在上一期文章中维,我们盘点了2013年重点的改款车型惨我仇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盛,在收集信息的过程中诵释,编者发现了一个有意思的规律轿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诵春,往往推出两款蔡涉捅,甚至更多繁袖示,更像是一次新车的大爆发纯,或者说是新车开发计划中的一个波峰隶崇,这样的车企包括长安福特嗅赦、一汽大众孰丰蓝、广汽本田等裂袍。与上篇文章不同的是德搬犬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出滦访覆,而是挑出了10款重点车型扩快,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挡想灵,有的是较为低调份,但其实销量却很不错的实力派车型郊皮。回首这一年砂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吗:12月10日 售价区间殿睹陷:12.19-18.29万元   新车点评仇绥僵:作为大众全球的当家车型曙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鳖,是相对比较原汁原味的一款车型破联刃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巫钉,但空间的改善却更具群众基础惋逞。从速腾的热销来看吠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型夕捂势,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拐控,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线澳航。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形回,雾灯区域的改变也是如此粟踌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感险徽,也更年轻一些凛褐,少了几分柔美妨,多了一些阳刚的元素毒退。   车身尺寸比第六代更大谴娟尾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拧田,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粒酱,后排空间略显局促然。这点在国产高尔夫7上得到改善疆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm崔,相比现款车型疗,长宽分别增加了56mm和13mm俺醇途,车高则降低了28mm物蓄。此外脐检,新车轴距和前后轮距也得到了扩展郊,轴距增加59mm颁,达到2637mm佰,使得后排乘客腿部空间增加30mm骨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm探狸,而行李箱空间也增加了30L鹊肥,行李箱总空间达到380L挡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴迪晟椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化悸竞霞: 相比外观的“小改款”甩帮,内饰的变化却是颠覆性的既猾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淀哎城,并且向驾驶员一侧倾斜惺沙,更人性化怠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感檄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搔奠。   轻量化更加明显呻讣: MQB平台的特质之一便是轻量化伙炮谰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瓶册蚕,质量因此降低了37kg码拆逃,另外发动机降低40kg须彪媳,底盘降低26kg绷写,电气系统降低6kg等等陶,虽然车身尺寸增加春,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掂梳溅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果讨搂敲,并且一定程度上也能提升驾控体验赊论抢。 【MQB拇椋块化平台】   配置全面升级苗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富壬琳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)危敬、定速巡航翁家邪、启停功能扳、第二代车道保持辅助系统皑碳、防碰撞预警趁骂效、自动泊车忻、胎压监测妻拌靠、电子手刹卷歼、电子驻车卸校净、一键启动丹、新版导航及超级蓝牙等功能聚。另外布,丹拿音响息高、以及更大尺寸的触控液晶屏檄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成椭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机临岛揉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教派,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)墙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垮捌克,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同解,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机裳垛,其最大输出功率为162kW(220PS)佩古函,峰值扭矩350Nm茹。   主推7速DSG双离合变速箱畔懊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瓢杭仆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拎慑鸡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蒂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT波,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寄祭坞,而1.4T自动舒适型南裳拟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谎兢户。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间祟:11月19日 售价区间许饺黑:12.98-18.98万元   新车点评辫稀:北京现代是2013年的大赢家涕,销量突破百万辆赋剂,并且销售车型整体售价在上升饲洼差。虽然索纳塔八的表现还算不错堆菊可,但这是以高性价比换取的嫡氓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜年,外观更沉稳比,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抹,再加上超出预期的低售价僻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哩攀恼。   外观方面唉垒邢,北京现代名图共拥有八种车身颜色胳悼啸,分别是水晶白才、梦幻银困勿、幻影黑累、玫瑰红世、水墨灰怠犊、宝石蓝奇青、丝绸金嫉、北极玉蜗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陶,尤其是前进气格栅处的造型井葛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刃航葱。细节方面莫,新车的前大灯设计很抢眼甘杠,区别于其它车型奴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上矗茬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓮肩痞,轴距为2770mm炭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型催,名图的后排乘坐空间是其一大卖点统磋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挠蚊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重溯埔,以金属和实木装饰为主悔。配置方面罢天寒,有主座椅十项电动调节婚秽、驾驶席座椅加热通风记忆功能宿靛、双区自动空调舶老渐、倒车影像骚需略、定速巡航充什、多功能方向盘烧、座椅/外后视镜记忆功能据、侧气囊/侧气帘彻、副驾驶安全带提醒洛氖、倒车影像系统抽铅软、转向辅助灯瓤史、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疮时肌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面劝逗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兑龟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器玫。对于后续会不会推1.6T车型巨,北京现代副总经理权赫东表示隙剃,目前尚没有这样的计划围疼探。" "  新朗逸大家都非常熟悉了既挨,满大街都是侥希,从朗逸上市到现在的五年来笛蔑,在全国卖了一百多万辆纪,卖的这么好圣瓶,自然有这款车独特的竞争优势社喷零。要知道墟绥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舌甭,这究竟是为什么扛妇攫,很值得各个厂家思考狮。市场定位抓的准函揭弯,产品线丰富耿沃短,产能跟得上淌姬唇,都是成就朗逸销量过百万的因素荡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仓,市场价16.59万元蓖绩。究竟值不值赤怖?运动在哪里班?是否称得上运动长匪畔?带着疑问钱,一起来吧谋圣坟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅味茸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稳迁,这种运动元素的表现方式很常见姜规,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅峡赣,配上熏黑大灯这样的手法雌辣,而且很多还是豪华品牌在这样做倦股扭。这样就无可厚非了拒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做愧,新朗逸又有什么不可以呢鼓秃伍?   运动型小尾翼稼俗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点菏鸡,同样是传统手法为稻,几乎在外观的运动性点缀上疏啪,各个厂家还没有太创新的方式就忿。一般些的记孤谅,就增加这样类似轮毂未锌、尾翼的装饰歇,高端些的密猜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型录钝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俱,不过固拇浆,从侧面看衅就丁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变危,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目偿雀笑。   相比车头和侧面牌苯茹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些眠摧,在说运动感之前瞎疥绷,我更想说说普通新朗逸的车尾匹瘟璃,更确切的说功屎伤,是想说说尾灯共,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起渐,有一点略显单薄的感觉秤袒。运动版上缺汲嘛,尾灯加入了熏黑处理焙亢,双出排气管也更粗壮了堤持哺,保险杠的视觉感受也更丰富沛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娟创。   本文导航瞬卿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争母骚腔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾套稠叛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剖惩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成副赶羡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垒,即韩国的蔚山窟,这里同时也是现代全球最大的工厂穿。这个工厂雇有3.4万名员工楷,日生产0.56万辆车涝豪。   Inautonews编辑表示酗酷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酬敲。五年前质量提高了梁楷,但是外形并不美观哥贪日。然而片筋康,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变厂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)显痞脸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)甩湍核,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酮。对每个购车者来说嗡洛盖,这听起来非常有吸引力镐匙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逼纲辰。   与现代旗下的主流车型一样媚共腑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敝郸,整车线条从头至尾充满着流动感还。车身长4770毫米酸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虎晚景。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跨断,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扣村腥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郊,它看起来依旧如此的适合年轻人胺锌。没错筹染衅,搭载着一车的新技术之后令航,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价观。于是当新车到来的时候才慈,你一定和我一样对它充满了兴趣扯。这是最年轻的凯迪拉克错凸蠕、最小的凯迪拉克堤崎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克形? ● 外观造型连两拉:钻石切割风格依旧芜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卷霞姓、2013德国红点设计大奖蹿坎女、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驹峡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斗对姓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扔锤杰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品板隘猩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掏,只是这回吉,ATS是完全原创的作品红。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm技忌,轴距仅有2775mm匆陷鄙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”该税,而国内我们则把它当成中型车旱激,和宝马3系标准轴距版苦耪供、雷克萨斯IS成为同级别竞品诉酿,并比它们都要更小一些伤。   前脸的造型相当干练寂犁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宽涤,而是被很好的控制在一个合理大小上模,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条壬陋酥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头想巧缆。出于空气动力学考虑坟茫挺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亨,当车速高于60km/h时聪嗓,前进气格栅会自动关闭齐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辖哄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性七陵饲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型持堤,并带有远近光灯智能切换功能袒崔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计详,快速亮起乒浦郊,缓速熄灭的设定很显档次沛小甲。再往下看腾挡,闪电式日间行车灯蹬供、大灯清洗褂苍痪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀的畅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要壁,亦或是造型需求硕,感性的来说第李,可以视其为向着传统美系性能车致敬光谩。身处车内刹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橙芭。   ATS是一款后驱车夺唯阂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灭劳觅:50赦牵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墟陆漓,贯穿车体的俯冲式腰线寡停虱、短前悬淬甘筏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伍剖辉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捞隧顿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堡贡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迁郸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苍。而在规格方面静刷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酚,前胎尺寸为225/40 R18太没,后胎尺寸则为255/35 R18娠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力描馅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窜尉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浑扰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碌乾婚,至于设计师是否真有此意淡铜必,倒还真无从揣测噬胃取。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缸,实际上灌帽肃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计让枯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掇泉,由此带来了不错的视觉冲击感谜刊,给后车以足够的心理压力蹿娥受,至少眼前的这个家伙一定不好对付居捆雹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煤,至于3.6L V6车型何时会引进儒,官方暂时还没有表态男诲涸,而是否会有V系列性能车型的推出梆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定热浓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车莫溯咯,我的第一反应总归是奥迪A6L烷、宝马5系以及奔驰E级这3款牛。不可否认劫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呐戈间,路上的能见度也说明了这点谈佳。不过画,随着市场逐步的被细分确,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疯斑惧,除“老三样”以外麻垛,也还有其他选择麓,比如葱防:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吗黄,这两款不错的“非主流”产品亢翔啡。   今天缉谴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瑟兼嚏,领略一下“非主流”中大型车的风采蔚孝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同画竿兄,当然蟹沤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同塘铣。(注阮歇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”靖,雷克萨斯ES简称“ES”届焦穷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妥得郡,编辑先和大家解释一下“非主流”户好舅,这里并不带任何贬义徊。从销量看乔侥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上须帛犯,宝马5系9000台以上烹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搅噬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场教雀。   外观筹熄:XTS尺寸明显更大成,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蝎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准取桥灯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吵另粪。造型方正且棱角分明的车身造型仁钮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰们脐叉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炮阀坍。可以说它给你带来的面子效应俗堕,绝对超过它的价格妙袖怒,在半年长测期间酬党,我在停车时经常会被问甭客:这车得60-70万吧褪郸?   相对于XTS外观的张扬得倦、霸气莽,ES则可谓是低调接、内敛很多价挤,整车的线条和比例都比较匀称贪拳石,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了彼掂吼。   在车身尺寸方面畴,XTS的车长达到了5131mm斤,比ES的4900mm足足多出了231mm木卑逗,差距可不邪独布ⅰ,但在轴距上隆戒醋,两者比较接近权羡休,XTS为2837mm愁清,ES为2820mm稍熄说,仅相差了17mm遣,至于最终的车内乘坐空间表现奉截,它俩也是半斤八两此。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型橙,氙气大灯嘉搔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少净风谜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胸,ES则仅有近光是氙灯宽马该,远光为卤素灯泡希蓬麓。其中靖篇得,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肪啦,显得比较个性九爆。而ES则还是灯组传统的横置式村皋。   再来看看轮毂和轮胎乐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汀,ES为17英寸鞍厦毯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎柔熄,市场售价约1500元/条泡哗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宿,市场售价在1000元左右/条空。可以说碧堵坚,在这方面两者的差异还是挺大的狼芦少。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算湘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汇侗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程哟舅啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元歼镰驼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拳平,下面就让我们来看看他们各自的优点庐呵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脑痴悍,其他两款车均有上万元的优惠骡痛疮,但相比比亚迪秦的国家补贴教,这些优惠就算小巫见大巫了靠。目前在国内的某些地区科踏冀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谱遍,总补贴额度可达到7万抄霓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴姥扫。   在外观方面棚涕,这三款车均有各自的特点刀付。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感牡蜗。而本田则是日式混动车的传统样式女泼,看起来非常别致湘啊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子樊孪筏,非常有气势蛙。   这三款车中巷,比亚迪秦的动力参数最强酬馈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平馁能。不过要是论舒适和驾驶感受扩砰,锐志才是这三款车中最棒的壁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铣亮法,因此它的动力参数看起来没有太大优势苍损毛。   三款车同为轿车雾乔皑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贰瑟,丰田锐志采用了后轮驱动搔。至于哪种驱动形式更好肖册祥,就要看个人喜好了餐咯徘。   本文导航辱:" "  简约内敛废、安全扎实懈、品质优良锹,却叫好不叫座堵澄昏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坪搞。然而对于一个企业拼录姥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品度汕。为此伦涎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妙南,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进兰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缔钙。 亮点配置届墒:   City Safety城市安全系统氦高,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤活敢兔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杠莎赊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痰啥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统襄为抖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寡,系统将马上发出警示并全力自动刹车傲,避免发生碰撞事故骂童。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)竭,可实现自动排队功能谩,除了可设定巡航速度琴施佳,还可设定五种不同时间间隔贰。   加强型盲点信息系统BLIS羔染,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域色夸。   倒车车侧警示系统CTA矢工,可识别车尾两侧30米区域内的车辆榷,如有车辆接近谦乾熊,会发出警告音和BLIS警示灯诵淮。   FAHB主动式远光灯前妒潭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆眷咳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯甜委,防止对方车辆驾驶者造成炫目痉抨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心估,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择感卜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距商。显然沃尔沃也意识到这一点挽巷,要想在销量上追赶""ABB""凭尉坟,国产是最为关键的一步耗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边台。S60L的到来肯定会对宝马3系防歇蹬、奔驰C级挂划裁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贝侯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吴芒缝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢隧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奈,我们今天对比的是2.0T智远版娘寥访,售价为30.99万乱丰蝗,而其对手同样是搭载2.0T发动机赏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型婪噶。 ● 外观对比   从外形来看人透庐,沃尔沃S60L给人感觉干练奈斗、紧凑倡篱,X型前脸略显凶猛摹稼谴,富有冲击力淋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹋门砰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱推泼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疯纽嫉,采用氙气大灯光源软,配备自动头灯以及 LED日间行车灯徘,只是少了前雾灯凹税岛。相比之下鹿副,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利范篮词,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合党烂公,同时还配备前雾灯芯烘砰。只不过灯组并非自适应前大灯吓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坷绢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拉裙扫,确保驾驶安全魄纯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吼澄,轴距增加80mm达到2856mm坤接十,而奥迪A4L轴距为2869mm能,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势稻聪看,不过高度和宽度有所不及洛精。两车空间表现如何靶,请看后文的实际体验嚎。   两车侧面造型也具有不同风格峭狡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态趴尼懈,而奥迪A4L侧面更加稳重腊,看起来朴实大方冬坊螺。 在后视镜上衔,两车都集成了LED转向灯斑酿本,不过奥迪A4L后视镜带加热功能壕靛,而沃尔沃S60L则没有秃剖妊。 在尾部号,沃尔沃S60L造型略显生硬了叮饲剁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剑拓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碳停,同时加入镀铬包裹哭镐钮,气势十足精工,而奥迪A4L是单边双排设计努郡,无镀铬装饰懊受蔽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瞄弗什,而奥迪A4L则采用固特异轮胎性保,尺寸为225/55 R16轮胎技,相比之下尺寸显得有些小了痛,同时配备的是非全尺寸备胎奉卜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绢抚,只有修补工具有点不厚道壳绕譬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的净悔尖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗设?当时的网络上绝对是一片嘘声茄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虎坊疯,这似乎就可以理解为特立独行艾?或者说创新排俗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念活,通俗一点说就是捍少裁:走自己的路梢梗,让别人竞相模仿噬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片埠,时间不长梢管,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样科锤?当时我无法回答舱柬霸,因为还没有对自由光进行全面的了解端伎,经过一天的试驾体验之后巨,我认为这次Jeep自由光确实有点料蜡镣底,甚至可以说气势汹汹雀灯隋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称卑±堋,那么它到底有什么资本来搅局呢妒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挂缺赦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新山绍,在做颠覆传统这件事甩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兼。就拿前脸来说垃惺,好看不好看绝不是我个人说的算的坍,每个人眼里都有一个不同的看法炕乡归,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧仙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看长梁俄,Jeep其实并没有太大的优势怂,包括大家最看重的轴距表现珐磕,在这个级别也算不上是太突出两境。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吩唱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争播,让消费者也能愿意买单咐丸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镐娘伙,其尾灯设计和大切如出一辙捆惩舱,只是在造型上稍微做了一点改变矮贾,以便能和后车窗衔接的更自然一些捌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样病,这实在是太个性了仿如涡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面特谋加,不是吗烤?   本文导航恼钮:" "  “便宜署秘税、省油化、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疾论切。因此汞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冕岛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”罐。二者不仅定位和排量相同含炕,售价也都是6万元出头蔼。那么谁的配置更丰富傲旗晒,性价比更高呢朴汰?接着往下看吧跋尸。   备注杜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期长皮喝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寿论桥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寇骑目、“天窗”和“后轮碟刹”吞锌暮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新新腔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氏钢保,促进其他品牌产品的更新或者降价捌俄,以提升竞争能力绒典。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哪敢胺,但又觉得竞品车型优惠较多”酣阑雌。今天就随着我们来看看驶,新威驰对比瑞纳论歉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看弦太,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蓄顷,此次我们将两款车型的顶配加之对比谜崩蛊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处努。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辖瘸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炔外苦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抄测,以往圆润的风格被全面舍弃让颂倡,车头变成了现在最流行的大嘴形象吧搞非。虽然初看有些夸张淘,但是符合小型车定位匣,更多时候它是年轻人的代步工具踏房,所以造型必须年轻轰。大灯面积不但较老款车更大溺酿,眼神也更加犀利心。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变错,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盟颅相,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿椭附侮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逛滤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论饯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样每揩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异塑翰蓝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泰谐,诸如电动天窗盾、前雾灯与后视镜调节都在其中拢辆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能薄蠕,日常使用的便利度稍高一些物奋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm煎搜,轴距达到2550mm巾。与老款车型相比加长且加宽拜,这是为了适应造型变化的需要荒舱纬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势庐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寥。   新威驰车尾没有车头那么激进棺隧,显得时尚而舒展貌瓢。整体线条看上去硬朗多了平。在高低配版的车型之间顶,外观元素的差异并不明显忌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钳帽订,不过在潜在的功能上却有所不同铂,高配车型具有独立的外部后备箱开关改,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启响博,在日常使用方面的便利度有所不足岁。   瑞纳尾部的线条更是犀利胚私邻,线条从车身一直延伸至后备箱什裂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逃褂酪,增加了不少的层次感和运动感凯兢。" "  旅行车在国内的发展进程材沽,现在似乎已经开始有所起色休辆,但受到各方面的影响两鳞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浅弘忱。记得应该是在去年厕该醇,各大主流网络媒体几乎在同一时段论台换,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虑,虽然没能在实际层面上起什么作用箍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胎贪,但是大部分车型均已进口形式引入陇芥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炭恒。宝马全新3系上市后帝星邵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料红火,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本聚。不管是厂商的试水工作哺把芒,还是为了后期大力推广的前期准备仕郎呻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窘芬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的算末,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绣,但官方却并不这样为其定义甩,所以除了V60之外锋窜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芍,三款细分车型跨越了30-50万区间忻胸熟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地矾阜。   328i M运动型和,是3系旅行车中的顶配车型凌轮,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔬次办。BMW的M系列产品钳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拇橡虽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响适浆脊。在M套件衬托下的新3系旅行版糕,表现出的攻击力和威慑力很强暑浅撼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型潞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅须,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感完俏趣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蒲,也是几款进口旅行车中最为全面的提焊,除了前部以外耐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头暗敛,令驾驶者的便利性有很大提升溪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显秤捍蝎,造型圆润的尾部整体风格晴评磺,让旅行车身份表现的恰大好处肪筷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锈,但是尺寸不大毯驼,威慑力也没有想象中明显淡辈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念手,极富肌肉感的线条元素脑,让它表现的干练紧凑廷。   本文导航伞豹:" "  曾几何时通粳啡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桔。物是人非揉及,随着中级车市场竞争的不断加剧绘甩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径担强碌。在上个月的广州车展上纳,全新天籁·公爵正式宣布上市吨驶戊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撇范操?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析悼,来做进一步的了解吧讳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较屠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观我坎: 稳重与运动临史,风格各异   车身尺寸方面膛淑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm底,车身宽度凤、高度与普通版天籁车型保持一致罕蕉歌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大臼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嗡部。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型探祥,只不过在细节方面有所调整称。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吕窟孰,后保险杠排气管内嵌嫂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胺,俨然简多了几分气质的提升拇瘁傻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钠, 新君越的外观风格更趋年轻化绰连,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅玛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面美,尾部设计与前脸造型和谐呼应唬畦停,相比老款车型稳重端庄的设计风格搽,全新君越更容易让年轻的消费者接受店媳廓。 【君越 整体外观】   外部配置方面微,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赤勤、大灯自动清洗等功能捻豹焙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到郊。通过下方的表格我们可以了解到冲鳞,同价位的两款车督呛,君越在外部配置方面显然更为全面一些局煽驳,LED日间行车灯归估、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芯谱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的募。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锯潜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头信磁集: 日间行车灯艾度: 随动转向大灯肖显叹: 大灯清洗装置需互: 氙气大灯偿海充: 倒车视频影像黑: 大灯高度可调蜂翁鞠: 自动头灯娜翱: 泊车辅助溉婚: 无钥匙进入系统觅: 感应雨刷栋嚎: 电动后视镜田鹿: 后视镜电动折叠杰: 后视镜记忆琅衬艘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毙澎,年级里有几位南方来的同学搔杠惟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪衫胳蹲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情来禽帛。雪对于那时的他们炬问,是上天赐予的礼物竞。但是泪间,对很多北方人——比如我——来说兴,雪却是避之不及的灾难簿腾胺,它让我们的出行变得困难重重掇脑。不过这次却不一样担忱雹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扑唤返,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣峨秽动。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先迹,请允许我隆重介绍一下今天的主角疵诡,我们的冰雪座驾隧绵断,一款中大型SUV——福特探险者堡。探险者是福特的旗舰车型连怯惹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屯舱零,共两种配置狈十,售价48.98万清姆碑、53.98万松募,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蜗。我个人非常喜欢探险者的外型硼,它魁梧而正派蕾连沤,颇有美式SUV的霸气琴慰。牡丹江的冬天白雪皑皑涎卤闺,探险者出现在这里十分应景拜段,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前福,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哺显。这样的冰天雪地里绢壬,就算是带着手套在户外拍照活胯,手指依然会被冻得失去知觉歉捷创。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蔼。探险者的方向盘加热速度很快惩壁,开启后几秒钟就能感觉到热量日适,太实用了经猛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伙教,匹配6速手自一体变速箱天。探险者在海外还有2.0T版本车型宠冗计,不知为何暂未引入国内皆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面速鲜侮,并没想走量磁本。   探险者为承载式车身结构眉僵,搭载一套适时四驱系统迹兰殊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样甸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器咀是,后桥轮间为开放式差速器宋圃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助松侮孩,以制动打滑车轮的形式实现挂长默。这套系统的越野能力或许不是那么强大囤璃,它主要是为提升公路性能而存在的辑屡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点降,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坏履碘。这次我们挑战冰雪路面豁朽,这套系统发挥了重要的作用汉群。另外不容忽视的怂凑顶,便是探险者的“神秘嘉宾”了艘辆参。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣!它是一款高性能冰雪轮胎末,官方称它应用了发泡橡胶技术迟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜屯,从而让胎面贴紧冰雪路面隘,提高抓地力菊酣耍。当然迟,这款轮胎价值不菲戊探舵,以探险者高配车型的轮胎尺寸提屁:255/50 R20为例乾笛贯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蚂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凰腺鲁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上射,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搬毒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及损挟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下枚踢翘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赋朝屏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出曙潘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲退墨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm官礁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桨饺,两车的轴距都超过了2700mm痪,使它们在同级别车型中的优势非常明显旁纬喉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计德,略显圆润的车身看起来动感十足胜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感席恐肉,550引擎盖上V字型的线条动感十足牵。C4L大灯的设计相对简单樊,全系采用了传统的卤素光源购,而且并没有采用透镜的设计溯抠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嫉彪瞄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜董,还有转弯辅助照明功能讥肪,保证了夜间的行车安全酒祁癸。两车都配备了时下流行的日间行车灯祁,值得称赞的是透,550竟然为雾灯也配备了透镜扫疚,这一点值得各大汽车厂商学习尖峭关。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏劳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩借。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侧辉授,550上扬的腰线勾勒出时尚系、动感的侧身线条临烘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间橙炯破。C4L和550都采用了双色的后视镜设计句临,并搭配LED转向灯砰,视觉效果和安全性兼具泄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口础哇。   C4L具有无钥匙进入功能豹愁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性欢,550则采用了常规的依危控解锁功能繁亮薪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闯磁,C4L刀锋式的造型更加犀利彤肆盖,550则更加尖锐链吗币。   两车的尾部造型比较统一拦七,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果慧涝捌,圆润的造型颇显稳重躺坦田。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怕翱揩,这样设计不仅美观姆帽,而且可以增大后备箱的开口角度侩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯税习,视觉效果极佳屑。两车都采用了4点式倒车雷达赖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低梅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辰店挥,使泊车更加安全拆。C4L后尾箱并未设计开启按键桑沸,只能通过车内控制按键和夜ぃ控钥匙开启无识炊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淡,使用起来非常方便悄拇扑。   本文导航拟蜂弓:"    紧凑级两厢车怜啤,如果倒退10年前惊分累,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扇鹊内。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粱蠕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蚕借吕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹潜柒单,它于不久前推向市嘲浊丁,但其实它在国外早已上市龋。雪佛兰在近期才引入菜,相信也有自己考虑得,好在这个时间也不算晚慨犊梅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐将,相对较低的入手价格咯、时尚的外观设计以及良好的运动性能短淖,都让其成为该细分市场的热销车型硷祁矢。而在紧凑级车型中麓,三厢版在兼顾运动的同时惰坛队,实用性相对更高一些梳疤泄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蝎航。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘哟孪海克斯三厢版(以下简称缚妫克斯)进行深度的比较涩固,到底谁能从中脱颖而出侍,让我们拭目以待温。    在刚刚结束的2013广州车展上楔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴藩泻。此外唾,咐狗λ玻克斯去年北京车展的正式上市搁淡,也让这场紧凑级大战更加精彩谢钝冬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骚,作为其小弟的马自达3能否一样出色济?附Ч龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时品醛返,能否从容应对踩乓偶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓焙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外别窟腑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绰蕾酶。就在媒体日当天囊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敲,经过旁边人的介绍笔,惊叹一句社响:原来不是一个车翱琛!可想而知豹憾,这兄弟俩得有多像雷括沏。    2012北京车展上市的肝堂毙Γ克斯相比前者疲棘琶,已经在市场上打拼了一段时间笆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降改素,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翘虏来,但是副停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位邢话,还是毋庸置疑的富蓄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性青悔,为了让评价更加客观梨燎,同时墒边授,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兴獭,我采访了一下身边的同事和朋友膘切繁。   同事A邦八淘:男葱,30岁杠钢、已婚尽逆慑、儿子1岁多    我哪个也不要唉铣贾,原因只有一个撵峨付:都太小僻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捣,实用!当然这两个车白给肯定要刷。(也对泌俺凶,老婆孩子热炕头的人山汾妹,还谈什么运动低,能装下更多的人和东西垃悔,才是硬道理)   同事B仑畏驰:男翔,老钙伲克斯车主荷,奔三的年龄毛抽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐味茫克斯僧艾,理由是有优惠孺、货源足笛、随时买敢囤伟,听着怎么跟买菜似的境。   前女友句人价:24岁巍,高尔夫6车主厢,略带公主病    选马自达3冯,原因是好看绘侩乳,我再问还有吗石孪沥,答曰险:好看跋鹜邓丁!我继续问挠泥沥,跟我急了匣,提问结束试。   现女友爸返:25岁持社剁,对车没有丝毫兴趣亭,仅对各类衣服疵拷、包包尸郸仟、鞋等物品上心    我选马自达3吧娜,原因是就看这个顺眼抛,所以就选了锨太。(明显敷衍了事)   女性朋友喊木滦:24岁颈,某时尚杂志签约平模翘墓炽,对车有些兴趣弗露,但只是停留在表面    我选马自达3适净,因为好看洗坛竞,身材我喜欢家查,而且红色(主打色惶划:魂动红)是我的style闻,所以我会选她的说禾税。(这种中英文混合体赋立,外加“什么什么的说”的语法真别扭堂吾,说她好几次怕伐缮,不见改)    采访结果显示抨稀,果然是萝卜青菜官钳、各有所爱垂吾我,而且给出的理由也是五花八门舵立,那么到底这两款车有哪些不同晶恃,在面对不同的消费群体时玛,它们的表现又回怎样矩操瓷,废话不多说瞪,让我们往下看墩铂蚀。" "  2013年8月弯警患,本田CR-V共销售了15393辆免,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凰唐枚,本田CR-V共销售了18989辆岸等,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淬估,本田CR-V共销售了19510辆校迷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月隘肺缔,本田CR-V共销售了19288辆编,全国SUV销售车型排名第二......事实上拎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单艇掇覆,它的优异表现还远不止这些盎,截止2013年11月底蕉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠忙卡客。是什么让它成为了国内SUV的明星蔡昧靖?又是什么让它如此大卖请徊?   现款CR-V有2.0L裙卑兴、2.4L两种动力共7款车型雀,售价19.38-26.28万元轮燃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型警力究,售价22.98万元)箩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声博玲扁,纵观整个CR-V的家族史甜武返,前两代车型还有些“方盒子""造型缉海撵,而从第三代开始酶粗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凑篓伦,坚定不移的走着城市化SUV的路线许,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大快扳弟。   说到第四代CR-V的外形味,也就是现款车型宽篓屯,它的外形并不是能让你一见倾心的主雀枢,CR-V上市之初勤冗吝,人们对于这样的设计褒贬不一尽,甚至有些“不得民心”祷起辉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话取穗搁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嫩却,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能块其吃。氙气大灯篇娃钝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梁描。值得一提的是熊榔读,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赊成,效果出彩牡辣。   车身长度比上代车型减少了25毫米裸,离地间隙下降了50毫米赫泪,仅剩130毫米赣琴投,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颓,但却令离地间隙接近轿车恢,轴距则仍然保持在2620毫米息井少,整体效果比老款显得修长不少购逝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惧,在实际驾驶过程中绒,提供给你更加宽广的后方视野粱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沽磺父。   现款CR-V提供17净、18两种尺寸共3种轮毂式样矫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捂祭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂兼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面罐碳矛,车尾向外凸出比较明显醇绰,给人一种臃肿膨胀之感猾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氯距。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鹃陵,给人一种臃肿膨胀之感绦叹是,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因变缕此,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哀蛔,为实用性又添一分功统,从之后的销量来说纹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受庞,保持着高歌猛进的态势邦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺斜喝垫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钉幌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙馁豢效、精心剃奠拖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冒,排量仅有2.5L摩欣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奸弘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宋欺嘛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牧。   第三代雷克萨斯IS奴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车角凤避,全车线条设计更显张力锈,饱满的肌肉感让人过目不忘饥劲午。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拇剃舷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版协,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅段,丢失了一丝霸气慕哗挡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冯胸,长宽高分别为暗:4665mm亥滩、1810mm懦、1430mm磨揣。同时轴距也增加了70mm镣喀久,达到了2800mm境衫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言停府,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言秘,其前后配重分别为53纬唯娩:47竿。接近前后1逢茬譬:1的配重也体现了其运动本质扰联溜。   IS车身侧面短小精湛扫拐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性黑掣,显露其灵动的车身姿态畅挥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙色擂型,依旧是纤细脖、锋利侩,绝不与传统设计相妥协磺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见科毯椽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎富遁瀑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力孟队,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性漂怂。   毫无疑问托,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力葱徐。你可以觉得它设计非常超越茹,也可以认为它很有美感协俏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动必彼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月海,石油的消耗量日益增大涛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油阮赋靠,排放着大量的尾气推,制造着日益严重的雾霾天气福狼。汽车尾气的污染瘦,越来越成为大气污染的重要元凶堆毖雹。开发替代清洁能源锤霉,代替排放巨大的内燃机静慑柏,越来越成为厄待解决的课题赫。现在很多厂家都开发了混合动力车型菠趴懦,这项技术基本上成熟了怠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平德弘速,也没有成熟的商业模式来进行推广情馈角,即便很多条件还未具备蛾鼎节,即便这样那样的客观限制磷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面羔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一加柯犯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品很,叫做启辰e30晨风挽,这款车还没有上市溃,很多技术参数还没有公布婚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据床,介绍给大家贪枚。但即便如此棱联,这款车还是有据可查届俗,开发平台来自日产聆风电动车达汝嘶,外观也和聆风十分相似惋该倒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿雀塑斥,2700mm的轴距和骐达相同寒碌,外观的样子也有几分相似豌幌。但明显晨风的很多细节显得与众不同悍,前脸没有进气格栅的设计疗劳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毛欧鼓。而据厂家人员介绍话抽侨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台尉奔撂,而是单独开发灌。   尾灯使用了LED的发光元件高膳德,看起来更加醒目郝革羡,垂直的长条状样子也很有个性隶纤。但在车尾上妒宋丰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缝错,聆风在后扰流板上有太阳能电池板孤吕,用以分担电池组的压力缓十闭,这在晨风上是没有的臀。   本文导航笛鸽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了牟扳搪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)皇,照片上看它挺精神五搁列,设计有传承有创新踌嫉痘,硬件配置有增有减毖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情悼,没能去测试现场参观参观糕豌。   命运总能给人惊喜冈骇。上周五下班前恃琉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哄溃倦,领导突然走过来跟我说烤笑:“来了个顶配妇伲克斯搭绩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”荡稍暖,周末的小幸福就这样碎了一地骆绿,我得跟两台机动车泡在一起湃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝甲翠,坦白说现在我对它俩都“不来电”伺蓉。这样也好趣,好歹保持个立场中立对吧浑榔红。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满禄放尼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待清,比如为什么海外有独立后悬架婪罢?国内全是非独立后悬架拦羔?其实道理不复杂芯粟浇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抢报台,既然如此懒,那就遵照做生意的基本法则来做亭,降低成本申,攫取利润沽,无可厚非瞧休怖。我相信如果改悬架车就没人买仑片,那他们肯定不改箩。   福特比较谨慎纤介渡,善于跟消费者打成一片抱厂仕,挣钱不忘树口碑磷的奇,好口碑又促进高销量耗炽姬,顺利打造良性循环圈内枷。尽管它也有这样那样的问题咀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屯规面,值得大众好好学学挪貉纱。话说回来枢创篙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路眯。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣埽克斯琼,是各自家里的明星产品购绕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戏鲤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限夺。把这两个重量级选手放一起队笺陡,能擦出什么样的火花来邦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利日襄柑,似乎这样能出一口恶气双。不过我得劝各位一句无捆送:百花齐放很重要攫,一枝独秀最糟糕暮夺。   ●外观   扯半天总算进入正题蚂赖,这个阳光明媚的周末裙陕搅,没有雾霾的打扰不店苫,我把两台车放在一起拍了套合影膜戳。看看它们北逗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7倦欢,一个是16.29万的顶配版两厢嘎柿埽克斯溪新。要说家族式设计擞禄,大众当然领先其他厂家侮低敬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拒,福特的动作稍晚一些郡帕拍,效果不赖氨。   所以当高尔夫7和竿溃克斯站在一起的时候畏炮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酵侍豪。谁好看我不说膘旁,大家都有自己的喜好层。两款车前大灯组内容丰富苫颓雇,氙灯备、日间行车灯亢冉便、大灯清洗罕敝虱、雾灯一个不少毫香拆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有莆患,而腹嗖祝克斯的则要花6千块买选装包姬幂哦,朋友们飞跋,要享受还是得多消费啊嘛叛恕。   车轮部分有看头孟谎。赴凰剩克斯胎宽215mm蜡氦统,米其林博悦轮胎掠炼腺,轮毂造型带感毙贿,给个好评庞豁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款开劳款。高尔夫7胎宽205mm渐裳,似乎缺乏顶配车型应有的气势哀鸡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧晦良徽。   车尾设计各有出彩的地方蔚郡毋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势察尼袍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭岁,LED尾灯是个加分项溅唬,概坦拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意忍。左边那台风格沉稳一些袜铆法,右边的青春气息扑面妹,你喜欢哪个箱?" "  “牺牲一定的车身刚性蚕淌厕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坊谩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涤匈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”码毖我。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后金沤示,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面地。就在上月漂康动,奥迪再次引入了其Cabriolet版本硼袒雌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版备癌,至于奔驰C63 AMG许爬,目前还缺少这一车型览。   由于是RS5 Coupe的系列车型篡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致磊绷断,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾孟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事八居胚,毕竟除了性能之外鸡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的夕。   延伸阅读 颠撮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铣,其中包含对车漆颜色活藩、内饰颜色以及电子功能等自主选择盯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弟喝,所以在配置解读方面累檬救,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酒墒隆,并将官方价格告知大家廷骚徒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上雄山,软顶敞篷采用电动开启趣乡,时间上需要15秒即可骗,而将再次闭合需要17秒扒,其开闭结构为多连杆双片式霜,这也大大缩短了开闭时间妓鞍诡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消充墒剖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷豁,为了不过分降低运动性敲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼埠碱慨。排气方面也是RS5的一大特色传,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捣仕臼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个末领堪,而在Dynamic模式下会全部打开普囊。   本文导航浮熊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线偷险烈,或许大家已经是心里多数列贤帅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型私囱跋,定位于新兴的小型SUV市场模。众所周知朵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嫌,长安铃木选择在这一细分市场发力福萎红,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搏擂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX心,通过对比分析粟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力篡乐胳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市懊惕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元多,搭载1.6L发动机戊,匹配五速手动和CVT变速箱赌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L犀、2.0L两个排量六款车型通既管,同样匹配五速手动和CVT变速箱腾鸵,售价区间12.88-21.88万元惶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戊汝彼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抽拈臣,通过下表的数据显示得知锚革阮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手暖轰沛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蔷铅,相比逍客仿敖蔑、昂克拉等车型同样处于劣势曹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侯炕躲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹畦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锰拇壤,还有与车身不同色的黑色包围堑惯痉、车顶行李架胯,短小结实的车尾寺辱岗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果协兑。车身颜色选择上裁,S.CROSS锋驭提供了极光绿斜没晴、皓月白漆共、星辰银稳辑、丹霞红鲍姜、银河蓝和晶岩灰六种颜色茨勺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同季尾惧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洽停攘,雾灯皑、下保险杠也经过了重新设计厢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慧蜗撅。车身颜色选择上棚乖棵,劲炫ASX提供了珍珠黑驾、极地白肃匈篇、翠鸟蓝鸥、酷银梳梦笔、钛灰五种颜色炕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面不簿晴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯牟,前后雾灯朽,并配备大灯清洗功能娠伸,外后视镜集成LED转向灯;同样眷虑副,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侮酗,带水平调节和自动清洗功能璃态,其外后视镜没有集成转向灯拖扔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂不蹭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂儡沫侨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂激,二者均为铝合金材质呛骗。所有车型均配备优科豪马轮胎衫兼。值得一提的是喝焚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肪汹漠,这在同级别中比较少见令贰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吮觅,根据车型的不同尺寸有所区别盾箔成,低配魔:215/65 R16境,高配晒广:215/60 R17芹阜矩,轮胎同样使用的是优科豪马氦端遁,同样配备全尺寸备胎桂四曝,两车在这方面都表现得很厚道刑董。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怠觅焕,第七代车型肃。其指导价12.19-14.49万许邯,这是配备1.6L引擎的价位外夏爬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阂当扭,账面要准备好14.09-18.29万急。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车慧郴菩,当然腿敲九,身为第七代的它欢擦孩,在冲击属于自己的又一串“第一”剐晚。但我们相信么你亢,短板才真正决定高度逼附损。   全新高尔夫的德国总设计师说奠幂附,它的设计主导思想为“简单既经典”疚魔些,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分施:中网与大灯的相对位置巨、拓宽出车身有力的轮拱狮才夏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了本,这台在中国拥有极高人气的两厢车檬守,一露面赖,就好评如潮暮挝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鹃的瞪,但还是要将6/7重提辖崎骏,除了外观上的差异航猜嗡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纤司,比第六代车型要长56mm梯久。而整体车身比例上贤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然朵盾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm筏赐,轴距增加59mm爱笛工,从而提升至2637mm揽慧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计馅,但新样式的内部构造也足够炫太岗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置煎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撵瑞。高隔音性的特殊树脂层腾,形成3层薄膜结构掳箔筹。它拥有很强的抵制振动物理性能怕鸿供。   直接跳过撩人性感的腰线奶铺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泊胯玖。相比海外的双L型堂,或许辨识度更强一些愁昆赖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的醋酬,但高7的不一样降痹。细心的你会发现删瓤逛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时记,才会主动启动捶捐,并且拥有厂商宣称的132°广角笺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骗,天平再次偏向了驾驶者一侧凸灵。整体内饰上煤蛾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是僻携竿:放弃中庸的设计理念酷漏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豪寥餐。不规则的T型区露全、活泼的金属线条点缀磷风,让全新高尔夫大变身点坷病。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炊,它能够让你感觉非常新鲜挖陀。   坐进高7内堵蜗偶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗丰霸,比普通天窗大了30%乓丸歼。而外掀的开启方式有点奇怪屠创,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别七扇,同时还为内部提供更多头部空间腾耍。   大众车型的人机工程向来让人放心酪北酗,这个角度的方向盘譬缎受,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慕行撮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哩搏岁,或许来个拨片更有型吧半。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症财佰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度菏哀敬。   本文导航夕工:" "  在国内的SUV市辰住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粒煤,正因如此劲仓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市连,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破固女。   说到大空间孩、七座设计兜、配置丰富的SUV岁蛇,北京现代全新胜达是其中的表表者奶龄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裁牢趣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绘橇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手关魔邯,下面我们将对这两款车型进行对比分析视啸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观洁辟纶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脑儡玩,设计上中规中矩钎晨村,采用了哈弗新的家族式设计元素唇枢,这一风格将在整个哈弗系列上普及率,代表性的设计元素有歌:大尺寸U型前格栅娇,粗壮的镀铬横条格栅风汗,时下流行的“X”型前脸纫绥读。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美差继鹅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缅店。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的长,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气畔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅躲糕讲,再辅以造型锋利的大灯灯组鲜镰霖,极富视觉冲击力首鹃孩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闷,现代品牌的确更加具有超前思维意识赦氏禾。" "  如果提起讴歌品牌眯羔么,大家一定会想到MDX这款车钉衰,究其原因券新,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旧缄,拥有讴歌最顶端的先进技术前。在2013年乐,讴歌上市发布的新车相比以往矢,算是非常密集的双帕。即将岁末谎看睹,讴歌的新款MDX也开始上市销售桐。作为新款幂,MDX的售价降低了慕屡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注剑何甜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失偷顶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痰合?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术祈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮皋。使弯道驾驶更加轻松健赖裙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纶虫抢,在车辆制动时观舶饰,通过制动延长扭矩矢量分配旧肃,提升转向的循迹性 请尚,这在之前的讴歌车型上是没有的离私,包括RLX期鹅澜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酞胺曙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拘沪。但我们看到滩瓤翱,在讴歌品牌乃至本田车型上谜坟霜,自然吸气发动机依旧占据主流迫垫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痞,在新款MDX上使用的3.5L发动机垫,带有VCM可变缸技术付,在不同的动力需求下钳,发动机自动切换工作缸数惮婆,用来节省燃料梯芥,提高燃油经济性汰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上裳,使用了全LED大灯俄溅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法相,不止在新款MDX上出现劝捣,旗舰轿车RLX上同样具备垮剃蜗。但和MDX相比晶皆秽,RLX的前大灯内部结构稍有不同技每。而MDX的这种全LED大灯熔蓄歧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窝,但据了解讴歌正在向这个方向研发籍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伦得,其中大致包括救援旁、定位啦邓碎、导航检索等常用功能涟。但值得一提的是搽箱惹,讴歌的这套系统在整车质保期内铅斡醋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的迪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上稗桅竟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置揭麓毕,通过车头背嘿、车侧侗茸缔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卤忍。对于前方障碍膜兢、侧方停车碧舰供、倒车能够起到非常便捷的辅助作用漠碾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锹黔苍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面袱疵陇,MDX采用了59%的高强度材料牟刊场,热冲成型一体式门环等途径无拱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料较茅钠。   本文导航舷娟察:" "  在新一代天籁发布之后贩匿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唯。二三十年前跨芥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车实,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哇溃缚。而谈起这两款车辟辩,目前多数人对它们的理解是晾疟努:把普通版天籁和君威的车身轴距加长荤箱,配置增高帅,便成了公爵和君越化经境,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸习碳、动力和配置等等怖,却有着极具诱惑力的价格歧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晃糖鹿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额旁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伎可到。可它们究竟有没有这样的实力垂?两者比拼毋,谁又能更胜一筹泌倪筛?本文即将为您揭晓孝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吞霸评,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型躬,售价区间为23.59-36.99万元具书。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版富角笔,两车售价分别为29.98万和29.99万虏,价格非常接近得婪,比较有对比价值们蝎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烙钒,主要是雾灯狙汤港、轮圈等几处细节可以加以区分伞评,尤其是中网变得更精致虎喜茅,车头更显大气惨蹄。但也就是这些细节的变化袄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动峡送标,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿椿漠却。   大灯方面狼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能唱陋肆,不同之处在于乃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贸屡。   车身尺寸方面褐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娜欠覆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脆,君越的长度同样超过了5000mm能呐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本理。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面础社谎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纠硼,并没有追求锐利浚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纬陕,腰线设计是其外观中的一大亮点投,并非大多车型采用的一条笔直线条寐,而是在B柱之后便缓缓下沉危,在后排车门上形成一条折线羔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感句,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士枚类毛。   尾部来看龄纹徐,公爵与标准版天籁造型基本一致翅,尾灯造型也还是一如既往地犀利卧忌歪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合色都,为整个尾部增加不少活力抖扣沸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合厢截,使其整体感更强锻未。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华念抒佰,轮胎方面订怀储,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剔权梦,更为霸气廊。   ● 外观小结雌: 两车均采用年轻化设计喝骂,稳重气派;车长均超过5米羔吾布,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啦煞,君越表现更为抢眼稼般肩。另外颊,从个人角度来看柔顾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计界胚,相比之下它的造型更加简洁茶蠢、规整乖委汉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陌编塘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堑劳辞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发入,足以呼唤出你全部驾驶激情啥。你可以视它为野兽携句,但我更愿意称它为内敛狂徒孙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谢。它是驾驶利器狡膏,也是很多人心中的梦想之车暮纱吉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汰试墨。   既然说道奔驰AMG卿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赤樊屋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样枫,都代表了其品牌车辆高性能版陶邻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款滦巧掣,这些车在发动机配置调教惹咐捣,底盘调教察胖,外形和内部设计上都远远超越原厂车丰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型负,它的长宽高分别为4707mm犊、1795mm和1391mm冲拷涉,轴距为2765mm少底犊。参见下表可以直观的发现茫倘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拼峨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势尚苛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面心舜贩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同并肠。但细看之下痹,还是能明显看出差别犯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位彻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贯,流畅迷人更具轿跑风范步仿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少籍贩融。   除此以外沛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次夹楔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瞥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剐撕挝,前轮尺寸为235/40 R18价,后轮尺寸为255/35 R18叹疵汇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叫,以获得更快的加速度晌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果幌。   车尾是C63最为霸气的地方桨,四出排气管宣誓着其运动特性狠险糕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一答。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晴楔,从而提高车辆的稳定性氯。" "  11月12日舱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市触。无论在平台还是动力上标娠哗,这款车都与标轴3系基本相同韦。动力上扭瞄驾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辫,依然分成风尚黔末、豪华和运动3个不同设计套装偏冗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赴疲。无论怎么看圈,4系都很像一款双门版的3系貉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢煞蚕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撼袒。   虽然名字是4系枷称卜,但如果只看前脸丧浅此,恐怕一眼很难分3/4系吴。不过仔细观察细节的话讹荒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冲贸。比如更大的开眼角设计釜脯,更修长的双肾格栅碍,还有明显不同的下进气口设计风格控忿。当然铃,了解宝马车型的消费者都知道显戳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盎痴煎。此外枚轮裤,前脸还针对空气动力学进行了优化袱肆。 【左粱蓟:豪华设计套装(选配)/右希:风尚设计套装】   侧面造型上凌兼,4系明显比3系舒畅很多膏乡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恫扫奢,更修长的车门对此也贡献颇多围昏。不过轮胎规格和3系完全相同赌,似乎很难体现出这款车有多么运动既镭。另外姥弗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了咸,和前脸的进气口配合坛褐,共同为刹车系统散热瞎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多幌,不仅装饰性强察,看上去也更凶狠滑。   尾部设计上旗精材,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牢秦桂。猛地一看依然很3系淘篇,但饱满的线条体现了4系的不同宠旦开。尾部虽然整体很“壮观”晤薪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姜衬贝,别有一番风味食槽。另外誓究省,根据套装不同岔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蓝壕,实拍的运动设计套装为两侧双出犯防,个人认为设计还可以更精致一些促。   车辆提供霜勿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痘瓮:北京市海淀区闵庄路19号   电话饯:(010) 5872 8888   本文导航采爱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凸补棚,自日产逍客2007年在英国上市以来暴档随,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来看。各汽车生产商自然毫不示弱嘛龋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年浮,公司就对其外观和动力均作出了革新论剂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司美,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瑟虏。这款车售价要高于ix35乏恫伪,标配版的售价与高配版的ix35相当全。较高的售价并不会对消费者影响太大屋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力土。 ? 现代ix35   除此之外却剐问,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型愧护。完美的驾驶体验寂,充足的动力表现沥似,日常的实用性以及低廉的养车成本恋栋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凄耽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肯醇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间煎叭篙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些损猫。CR-V的后备箱打开的角度要更大剖孰,后车门打开的位置更高啤,加上方便的一键式折叠后排座椅人岁貉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的掇。ix35的后备箱地板离地面更近却擂骆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间笆绒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5悼此浪,他们要对此多付1,700英镑嗅毋榷。其余两款车的四驱版抹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搞据,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)等叫。   从标配版本来对比三款车痹,ix35要优于其他两款辞。SE版就提供了后排加热座椅琼,方便商务人士乘用蓝熊弛。高配中更是有导航苔纠,蓝牙健惫镜,真皮座椅舒戊躺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能含南。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敖猜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑独纬撂。   综上所述如腑俗,我们推选出这三款车的排名分别是腥赁陵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的福,但是它的驾驶乐趣却是最大的辞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码欠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足强剖白。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度题。低的污染物排放呸抠,强劲的动力表现差卞湘,新引擎的装配让该车重获新生半颁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲁惩访。不光是低廉的售价鞭凤匙,标配版的实用和保修期的延长览鲤臣,让该车十分吸引人井。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠,严禁转载袜,违者将被追究法律责任付肝。责任编辑躬墨舅:李敏" "  在国内疮,提及福特这个品牌毒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹涯叮克斯和嘉年华兴,但福特的精髓决不仅限于此阀玲。在美国判,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拾。近些年来细,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围薯歼,先后投下了旗下多款SUV车型堑谎橡,其中包括翼博公吝赶、翼虎弄伟敦、锐界以及今天的主角探险者列沥。作为美国销量连续15年冠军的探险者劲们,它在中国的土地上能否再续佳绩谴?带着这个问题旦啊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孤耽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称ㄍ疚獭,也是其第五代车型钞孔尽。在今天看来览呛烂,福特探险者圆润饱满嗡膘,又不乏美国车标志性的肌肉线条馈涕甩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侨吞。但早在1990年谓李惹,第一代探险者刚推出的时候镶檬呐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多镶。   随着时间的推移宠恫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扩,与其说是改变废辞,倒不如说是更加顺应潮流芹测。早先的皮卡底盘不见了踪迹僧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂共。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型液ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)息缚纱。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈锱⒘弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢世?结合同价位车型做个比较不难发现嗽,探险者论尺寸绝对傲视同级松。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脐,“尺寸”无疑是其最大卖点错。它的车身长刺、宽胎莱缚、高分别为5006mm驾、2005mm和1743mm署娠,轴距为2860mm纳吼秋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV队,即便是与奥迪Q7的对比中醒串,探险者在某些环节也不占下风题啼弘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外五肖,探险者的最小离地距离为193mm爬沟,接近角和离去角也并不大儡,仅有21.7°和21.4°驾鲁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碍诗齐。" "  引言拐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点霓四,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颠,其采用了全新MQB(横置呐潜优樱块化)平台生产凡,不仅在外观兜、内饰方面有着明显的变化蛔界,更低的生产成本码、更轻的车身也使其有着较大的优势间。此外感,作为其老对手的福特肝剩克斯当然也有着较强的实力暇擞馆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评高卧讽。今天靛,我们就来为大家对比一下脾,看看这两款车型谁的实力会更强傲烩。 外观俺溺贸:低调内敛大众风对比时尚张扬该脖海克斯   两车在外观方面虽然同为动感饱蹦,但在设计风格上却有着截然不同的一面穗华鞋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绥蛊。而父欣郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息遂挫。   车身尺寸方面氖椒材,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进想汝幌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm桔,轴距也增加了59mm窃惹,整体看上去更长更宽更矮滥堑。但其主要竞争对手副慊デ迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势疟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虫超贫、强壮守、凶猛冀筏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宠宝。试驾被安排在了蒙特卡洛画屡,我们被热烈的目光追随了一道南,同样谐桶小,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路窃安。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起到渴灸,它的对手就已经锁定了浅韶颁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惕晾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挺,他们选车就两点需,第一样子帅驶欠参,第二性能足够强大慕奠体。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氓绷钉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车道赫答。恰恰如此堑达涛,它看起来很漂亮焚径风,尤其是车身各个部位的比例与线条呵酱,挑逗着所有人的视觉神经八轰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野欢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口癌奈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实够,而且更杀气感更强袖联辩。怠速时慢慢靠近硼,它的躯体在微微颤抖犯墙诺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筏。   细节方面奥迪从不偷懒蹈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记臣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾井棉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姐奖。在我看来使班乔,这样的视觉效果已经足够征服所有人限,如果你觉得不够醒目菲谈,还可以选择将卡钳漆成红色芦琅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扣卜,120km/h时自动升起挟歉,此时的样子最为动人非蔑,速度降低至80km/h后便会自动收回交侍唬。   进入驾驶室并不费力膛道,内饰与A7或者S7基本格调一致谱,简洁朴实裴,中控台区域保持原有基调祟泛蔚,有人说它沉稳龟拈,另一些人说运动湍吐,在我看来这就是奥迪的风格狮甜熬,可以满足很多人的口味捕少,一切气氛都显得那么熟悉逞。   车内有两处亮点让我记忆犹新哗嘶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疏辈,坐上去的感觉也足够舒服并奶。不足之处在于它的调节方式太过简单京商,仅提供电动方向调节以及腰部支撑亥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘罐,手感与大小都很出众佰荆,令人爱不释手蘑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疼括故,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望墨糙控。也许这就是奥迪设计师花心思的地方共,善于抓住驾驶者的心悼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梆,两厢版掀背车开始越发备受关注酚坍廖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型垃辩,强劲的运动性能也是非常重要的指标极情。就在本月初诺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求些脓,除了朗行运动版之外山乾劲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窍介擂。接下来歧裸呻,我们将两车放到一起粉肝驮,来看看其空间和性能环节的表现如何侨壬陋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沦辖钱,如今的情况则正好相反箩坏沉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嫁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元隆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镀叛,两车的售价还是非常值得人期待斡刚春。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版敝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了眯僳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计米敝际,前脸没有任何改变米浆铂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素歪,但给人的印象要更加动感愁。   车身尺寸方面讽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米短论筷,各项数据都要比朗行运动版更大一些瞪曹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少男暗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尝棱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妹峭为,比较适合家庭日常使用售诧。轮毂造型与三厢版没有区别般。在发布会上凌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎垄,相比科鲁兹掀背车不够运动哨磊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嵌飘蛇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑想,线条更加自然纹伺科、流畅触。两车的车身腰线笔直且显眼港徘笑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉累辖氰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抽隶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿梁县胸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拎吓腾。同时祷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源较,点亮后的视觉效果非常不错咸惋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰石。整体风格也是保留了三厢版的造型赣蛋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出镶僧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型么。2008年雌缎盎,丰田Yaris进入中国市郴夷鄢ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相试极,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肖俯蒜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号财,想必原因大家都很清楚豪杰,致炫在各个方面都已下足功夫奸恢谴,为的就是再续辉煌蚊蒋当。   致炫外观灵动时尚挡,带着一些年轻的运动气息钢荣嗜,车长为4115mm奋星柯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm椿挡潘,比老款低50mm;轴距为2550mm线魔拦,比老款长90mm躺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耸慑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慌害港,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沃拢,这样的设计更有利于致炫的散热祭笨锨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抠老规。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利核匪础,给致炫前脸整体感觉增添了些英气没手痛。   " "  在这一两年中凭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惹担钳,究其原因容,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拼吩。另一方面评柔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高练味。代表着大众在中低端产品中的最高水平扰。如今盯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野受簿泌。带来的改变很多顺横蘑,由MQB平台带来的更多越级配置海猩笆,外观内饰的革新街,动力总成的变化盆,当然还有后悬架的改变尝读。能否继续神车称号楔,笔者觉得稗默,可能性极大伪嘛陆。   ●从固定平台向那げ校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖Τ毕睿块化平台的车型纳雀,之后两弓垒,从这个平台开始菇衰社,还会有奥迪A3等车型陆续引入涤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓敖泊。但从高尔夫7开始通点涸,这种概念将发生改变乃。MQB南橄剑块化平台生产丘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承前滤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留策庞垦,后面我们会详细说到珊轻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车容茹桨,必然是一台有传承有积淀的车型吐。经过几十年的发展和变革糯富,没有被历史淘汰骨颂蚕,却总能获得新生和换代却廓风。我想符合这种条件的车型真的不多渴。甲壳虫也好刃,卡罗拉也好死,都算在其中吭床天。高尔夫更是其中不可或缺的一款胺粱蟹,从第一代发展到第七代官,我们发现驴,很多经典的设计元素没有消失授杭,而是作为经典传承下来群挡,但技术却在与时俱进的发展共递。直至现在青睦奇,高尔夫7的出现充非据,能够看到曾经的影子辟瓷贫,也能够看到未来的趋势缉显竟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了那休,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赁,今天在紧凑型车上也上演电,只能说明臼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视儒担,也从侧面看出囊,这一级别的竞争是多么激烈肮,高尔夫7的轴距加长了59mm妈朽林,反应在车身上撅翔滤,加长了56mm迸说城。这让我们看到叫排,高尔夫7并不是一味的加长瀑栋,更兼顾着车身的整体设计奢豁,以及操控能力的全局设计磐惭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了连径,争议很大菲,但貌似并没有像新速腾上市时那样撮,引起大家的太多反感拌。或许一汽大众的这场策略大变瘦科棱,已经让消费者黯然神伤了涉疏。大家也都知道车彪,这是没办法改变的事绞,想要四轮独立悬架溶畴苛,会有性能版车型作为选择抡,要是纯家用懂盛,就只能接受这个现实困猩。   本文导航链句:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV册,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6澄,这仿佛已经成为了一种定律棉教。话说回来善蔼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手莱臣钡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望媒瘫情,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巧凳、做工疟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼畏始履,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位犬拢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辟洽挎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蛇檀,为更直观的进行两车的对比分析彭胳鞋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芦,需预定等车时间较长板饭撇,主推1.5T车型)作为参考对象滩。备注囊怪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版廓罗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高济帝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胯溯挤,瑞虎5和哈弗H6各有所长屏传垄,瑞虎5车身更宽讥剐、更高挪辩病,而哈弗H6车身长度蹲、轴距更长拘。另外这两款车的外观设计原创度较高搜签史,没有明显的抄袭痕迹锌,且能够符合大部分人的审美观扳峰,足以体现出设计团队的用心程度袍怠贸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应翁毯,意在塑造最新的家族风格迟,整体呈现出大气仁、时尚的感觉谜挛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择公海哦,包括徽墨黑实搂、烈焰红伐峡铣、赤金棕顷、暗夜灰录、皓月白和丝缎银纲撩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气浚瓦,其更侧重于简约诽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可访。车身颜色方面浦,哈弗H6提供有经典黑扔鹊、雅致银筐、简约白悔、中国红下眠春、风尚蓝话韧、摩登灰溉、醇魅红敞捆、睿智棕共8种车身颜色纹垮漏。   前脸部分坍辽钾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逛狮。瑞虎5前脸层次感较强副里叭,大灯巧妙地与中网衔接踌,而下进气口被分为了两部分略匈,下部与底部合适护板相连接肚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锋取,没有太多浮夸的设计秽筋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兴唱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涂坦剃,但绝对属于耐看型被诉,整体间流露着SUV标准的稳重气息祁担谴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长羡请,车身侧面给人以更修长的感觉萄雾。另外莎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浦,车顶均配有行李架寿。   同样的晃慷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面砍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方狈,厚重的保险杠更具力量感附范假。   灯光配置上写幻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扰坑佬,内部灯组布置较为新颖跑冒徒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蟹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩案攫帕,常见的柳叶状大灯造型哺敦速,常规的灯组布局郊靡,带有透镜的卤素光源大灯玖,提供水平调节功能滦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔡,看上去更为醒目和美观芯丝抱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寺尼桥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应显咀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后边,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇迹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菠共诵,同时越久的期待会带来一个重大问题撇矮,那就是新产品如果不能做到完美谓椽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时魔式,两条定论由中国媒体陆续传开番采蹲,首先它的相貌不错凯,其次来到中国的时间也不会太长了爱紊骚。一个月前翻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁硼,为何这么说筒痹抗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剐,通过细节上的修改毕焕,使雅阁更贴地气好类罐。   设计师在中国进行了大量调研工作小浩景,最终他们得知了国人的喜好鸽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计届被,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苦黄匆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外啼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手姐割抚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疤疯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邻,在如今大行其道的“加长风”面前鲜额仇,本田倒是走了一回不寻常路题料,这也是让很多人吃惊的一件事散师坦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响么。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扔懂称,究其原因我想和C柱造型煎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芥父鸥,先是放弃了老款斧头型的轮廓涧雹下,其次将双出分置排气融入到了包围中畔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚免邻、动感靠拢绒骡。   本文导航非壁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舷如屎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者把,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颅窝爬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菇拢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挖勃能。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳徽纳辑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磐。相比之下叹笔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛔熄纯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丘。总之这个价位的车型珐伎攘,只要设计不太出圈消费者都能接受估肠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几穷浪配,即便轴距也仅有20mm的差距杜嗽唯,如果无聊到一定要分出个胜负的话恢售,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方败,在这方面长安CS75表现得尤为突出舅。顶部的灯眉洁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鞍拓椿,虽说还是带着几分模仿的味道犯含末,但却并不令人厌恶龄讹让。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饶酥仓,不过它的优势在于自动大灯功能跨漏镭,这是我们在CS75上未曾找到的配置绘省。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秤巢,都是标准的SUV设计档,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夸肃佩,不过值得注意的是病慰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爬措,上下车时可以避免蹭脏裤子片瓢衡,这一点要比哈弗H6显得人性化玻纶瑞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泵幂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霞硷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涣伍富,那也将成为它的一个优势椒丝洛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悄视,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皑挟身,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萎挝示。两种风格说不上谁好谁坏泉桑款,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啤薪十、更时尚的选择鹅憨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座快,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闭恨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鬼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卵愧驹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擦儡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜既。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氮兜视,其中哈弗H6的风格偏向沉稳憨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甩妨。相比之下汲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垦朽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膳嫡。总之这个价位的车型菲咸,只要设计不太出圈消费者都能接受牢权。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忱,即便轴距也仅有20mm的差距购抖,如果无聊到一定要分出个胜负的话箩俯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势化狸强,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上查。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郡灰,在这方面长安CS75表现得尤为突出硷。顶部的灯眉抗兴爱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型健,虽说还是带着几分模仿的味道你辱梦,但却并不令人厌恶陆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潜,不过它的优势在于自动大灯功能回滥,这是我们在CS75上未曾找到的配置及侨较。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隶尉,都是标准的SUV设计萎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衔城,不过值得注意的是吉戈骏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韭,上下车时可以避免蹭脏裤子晒涩,这一点要比哈弗H6显得人性化衔萄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僻磐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稿痉,那也将成为它的一个优势潭熬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异龚怠图,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滔嘉围。两种风格说不上谁好谁坏康陛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫互任、更时尚的选择诬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型砰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人氮,埃隆·马斯克就是一个奇人踩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汤膳台?下文简称“埃隆”)骗济旅。远隔重洋来到时差16小时的加州煎裁寐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桑,一款名不见经传簧刻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盒赁牧。在短短的5天内旗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试佛米。 ●曾经的TESLA梢屁估:短暂辉煌的Roadster   2003年钨旦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司下温,并亲自担任总设计师的时候苟乓,他为公司取名“TESLA”溉掏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家漓币架、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)断聊。而在十年前赂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了春己且,因为在此之前畴,没有任何纯电动汽车成功过峭受毕。   不过很快奢县,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茸屑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泌纺祁、续航里程短的传统印象碳星。只是福岛,那时的Roadster真的很糙缝局,很贵短,很没吸引力绅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者技。   于是匣猫逞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”教,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市棵那,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路鹜恰,已濒临破产……”颈。   不过桃坍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在损录,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屑痹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痉。仅从2012年6月车辆发售偶采,到2012年9月这短短一个季度内匪夸欺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伍瘟粗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元戏教嚼,并且公司还获得了美国政府的政策支持船。   ● 简约外形流畅饱满塑敦叮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗集玻弊?一个能够打动人心的外观设计滴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要衬擎扦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维丹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烦稳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呻弦瓦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芯炒册。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院庙抡,是一位年轻的美国本土设计师蔚,曾经在大众汽车担任过助理设计师被恕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计了痉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前链,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纹梢钵,马自达旗下的Furai蛊奔、Ryuga创百、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下摹春次。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker年酷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炊苦稗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)阶祷芜。初次见到TESLAMODEL S的时候涤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞎成,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缮份姓,难道这两款车之间也曾有交集坛虏?   多方查阅资料后才明白缺哎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藤,不过后来TESLA对其提起了诉讼捻猴涎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作醇焊,还盗取了其电动车制造技术外揪。于是紧接着挂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品玲,并最终完成了MODEL S的设计工作来。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)确,轴距则为2959mm际慰。仅从数据来看花毛,MODEL S已经算得上中大型车的级别玫挫,差不多和奥迪A6L楞、宝马5系Li等近似陛,只是车身更宽大也更低矮一些涟淳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论么。   整个MODEL S的车身上驰勿扇,相比许多人和我一样壳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陷,椭圆形前格栅造型太另类了痰十,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翔,但是这也成为了MODEL S的标志绵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沤善青,所谓的家族式前脸陈僻。   你或许会认为没有前置发动机的存在勘火膊,和绝大多数的电动车一样下吃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了昆孰瀑,那就大错特错了裁骨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钦杰,动力系统和电池组矾挖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骆括毖,就和传统的内燃机汽车一样亭貌啦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温慨玲达。   细长条的大灯造型很酷戳坚,氙气大灯铜扛、LED日间行车灯都是标配齿,和其他车型类似咀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯庭颗婆、LED雾灯以及示宽灯潮啦艰。只是在功能性上MODEL S实在很单调禽敝,同价位产品上应有的大灯清洗耿拍、自适应功能等一概奉欠揪芬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立枫,4年的时间嘲,经过诸多顶尖设计师的打造唾拢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嗅珐,再到上海车展的国内亮相嫌洁孝,今年广州车展终于正式上市遂剔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口篓豪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蕊苛萄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中精菱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩患,这是中国自主品牌获得的第一个五星覆吞。观致3四项总分达到了惊人的340分落矮,这在整个2013年度排到了第一位欢醚殿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悼,接下来为大家解开谜团母祁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念付,观致3的外观线条十分简洁苦回,但又不失从容优雅萎够锌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉暇娇畦,毕竟它的设计总监曾是大众高管擒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琅钒。   前脸看上去相当的饱满圆润夺贿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅晃堵轨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成洗,而“Q”也是观致汽车的首个字母闹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谎衅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计垛四秦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切埂,这话虽然有点绝对踢,但却不无道理钎,在说服消费者购买自己车型的时候恫封,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的庞孟嫉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由然咸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型空毫昂,随着时间的推移窝,两各品牌已经深入人心扁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台丰佛绕,相近的售价胜猜、同级别的定位汝燃,看看哪款表现更有诚意翅耻份。   全新爱丽舍诞生于PSA平台彤操,造型圆润符合多数人的审美掇,第一眼算得上成功闻犊坟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识襄,细节处理更为立体很显档次旅媳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钵。爱丽舍原创度极高巧,很难找到其他车的影子颂冻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍庞,只不过虽然车身进行了拉长戎阀,但看上去依然是一副小型车的架势犁氛,气势上略输给爱丽舍遂狠。外观设计确实见仁见智茸妇,有人喜欢圆润稳重饰羞,有人喜欢直线条的简洁利落蕉桔,嗯好吧巫墩陶,各花入各眼橡氮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钉魂朝,新桑塔纳除了车身稍长之外肖杭,轴距宠备、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势死犊刺。但整体上两者都属于造型协调的类型裤。   内饰部分间恭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色何刚。配置细节设计惕坡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涂,比如位于方向盘后边的多功能按键反癸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式具卿,则显得没有可挑剔的地方涤,只是限于成本俯敞,用料表现一般迁。" "  谁都没有料到短短几年阿,SUV会如此火爆骡褪貉,从动辄百万到数十万的城市SUV虏,都曾经上演过排队提车的场景篇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样背察。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狈尚,不同细分市场把、不同类型SUV纷纷推向国内市称饣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动椭,推出了其首款SUV--标致3008孟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻识摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粱。而东风标致国产后价格有很大降幅禽,15.98-21.67万的售价也与途观肯添、CR-V卞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剃马嗡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV玫贩。下面一起去看看吧林。 ● 外观解析   除了高售价外禽蹄太,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绊斡怕。太过个性阀排物,同时又不够精致抛珐。而相比之下且涪,国产版标致3008要好很多工荷伍,现代感更加强烈钝妊惯。前脸采用了小一号的大嘴散掂,并且添加了镀铬饰条显示很精致绊瞎,也符合国人的审美啥虚巳。   前大灯虽然不是氙气大灯北靖,但是加入了透镜板弦角,整体观感不差浮波练,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高暖。另外奠陀胚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汰讳,增加了前脸时尚感旁。   从车身侧面来看兽怕,标致3008加入了车顶行李架钡鸽,虽然并不是经常用到的配置圃拦,但是对整体造型的营造作用不小舱响。另外晶,黑色下包围凸显了运动感授。   尾部是相比进口版改变最小的教,不过依旧非常漂亮袖博,很有层次感拷厢。尾灯加入LED灯组汇,警示效果更好团。另外最值得一提的是其后雨刷设计山携,在前雨刷工作状态下顶掸,挂入倒档枫,后雨刷会自动工作狙,非常人性化的设计畦姬杏。" "  说到法拉利匙、玛莎拉蒂这些品牌恢拌,网友们肯定会觉得遥不可及焦,价格高高在上妮蹲础。如今潘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli黄,它以89.8万元的价格进入国内市场翟部。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烤甫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现板,让我们来看看他们三个谁更吸引人慧。   在市场行情方面袄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统官,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卸匹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置紊颇帽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设际开。而其他两款车型均有不同程度的优惠荷桂扳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鄙夏拟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宿,看起来非成魁梧的发现竟然落了下风地帛裂,令大家非常诧异挎哗林。但在内部空间方面宏,Ghibli组完全不能与发现相比蹲氦琉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版救酒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陀酮掠,所以它的尺寸就不在此提及了拜窝钱。   在该项对比中贤公,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截垢痛,功率少了80kw前,扭矩也少了50nm蓟辈,同为3.0T但差异却这么大螺。发现采用了柴油发动机锹堆,这款发动机的性能超众览,在国内有些市场中非常受欢迎袜坡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱霉陷。   对于传统豪华车闻言窃蛔酥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抛攀盒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菩瀑肚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钞门鹅。路虎发现集成了家族中的优良血统岛妥涟,四驱系统足以让众多对手汗颜陇。   本文导航涵岗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实穷讨,保时捷新Cayman在国内上市之后阂湘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了航,遗憾是试驾车迟迟不能到位瓣其苇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余递塑刀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坟谜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谦惭想,就当胜利喜悦之余藐韭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包叼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我险苗猴:不就是保时捷最入门的跑车嘛播寒粹,至于这幅尿性嘛胃?不过您还真别说吮,Cayman作为保时捷入门产品中醚,绝对是一部对得起消费者的良心之作解垒,比起卡宴与Panamera来说妨横,工程师为它注入了更多保时捷的基因肮涎,说句通俗易懂腻泥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观度:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蠢畔筷,第一代Cayman的诞生是在2005年谦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拾袱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瓮恨姬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本丰。   新款Cayman S外观简洁厦,车身比例更是优雅的惊人垂行硅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谅文,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诞沪。尽管如此潦,这款双座跑车依然非常紧凑饱第毁,车身长度增加了33mm鹃。车身前悬缩短了26mm及稠。   每次谈起保时捷的外观设计樊浆,笔者都是非常纠结的心情肌墟,恨的是德国人那副死脑经划参,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化构黄,喜的是哪怕轮廓没有变化拦肚筷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿论扮叙,或许这就是历史的传承吧唤热蹄。   新款Cayman S除了迷人的身姿南,优雅的曲线之外便途澎,设计师并不是一味的强调柔美酒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现还,这里需要注意的是淬亥独,这个大口可不是什么导流机构佰柏,而是发动机的呼吸通道矫弯酷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痕淌郡,加上凸出的转向灯设计癸巢暇,相信任何人看过之后都是过目难忘寇,尾翼同时配备升降功能琶凉,时速超过120km/h之后厩芹,能够有效提高尾部的空气下压力涧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喉釜,这个是一个价值不菲的配置丹哼默,总价44700元师,如果您不满意当前的刹车系统菠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话罗胃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拧,据说车用到报废了慈偏,它还可以装到另一部车上继续使用邢酣戌,简直可以当做高富帅的传家宝吃浆。" "  国内B级车阵营的争斗担司,恐怕用水深火热都难以形容暴,原本只是按国籍分布的对抗阵营响兰倪,随着时代的发展日涂,已经逐渐转变为混战的局面捐别棵,比如ABB三个品牌的中级车凡汐炒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手螺陈乏。同样的情况也发生在合资品牌身上烯泼舌,民用车级别的对抗往往更加激烈店,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袱沧,来自德系的车型是否会倍感压力葡幌夏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志霓扇,又考验耐性的工作莽权。往往在某一个时段有一丝懈等椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生素。网上车市最新推出的《抉择》栏目虽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睛缓创,做出全面的分析与指导奢,以同级同价扔辆、同价不同级等角度出发镰孺瘁,全方位给您最全面的购车支持修。   雅阁和迈腾勒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绕棘亮,也许之前并不会将它们划等号筏,但随着市场格局的转变肋,它们也来到必须接受对抗的门口茧拣。当然盲,这场争斗的发起者是雅阁斯帘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惠凹螺,抢夺德系车根深蒂固的份额遁温寡,看起来是个贪婪的举措硼驼蚊,但能否成功却还很难讲沪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坍凶沽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的械畔凳,反之同样汤鹃。客观的讲刀储,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寂洁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势检。尽管雅阁配备了前大灯LED光源溜修颂,但是这个技术到底是否实际欧,还要从使用中来探寻猜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瓦髓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响匆。   第九代雅阁缩短轴距的作法蛾惕,是令所有人都无法理解的层囊挟,在几乎所有车型都在加长的时候遁卷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舒顽,搞得你摸不清头脑绍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酶骆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因灵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似非嚼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者等络。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能驶浦莽,就是最好的证明菠,据我所知蒂霓凄,直到全新一代奔驰S的诞生苫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捍。   本文导航父率:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴提弄。直到有一天少腹秀,新速腾上市桐,后悬架变成了非独立结构胯,他们的崇拜似乎崩溃了违。这还是那个技术控速腾吗哨侣眉?随着时间一点一点过去浩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捕、速腾GLI兽枪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了爬赐。不得不说溃帝,速腾家族越来越丰满娄烈,那个曾经的技术青年汉跺,逐渐走向千家万户磺冀,满足标准化的舒适性需求俱罐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盟弥,这让我们看到速腾到新速腾的转变戚逢店,它变得多元扦死,变得成熟泪钝徐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满还底怂,开枝散叶就像一位长者亩坟。它不是急于求成告,而是变得更圆滑更成熟块蒙。记得一句广告语曾经说过释狄抢:“成功的男人问漆筏,有很多面慑倘瞳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侯,它要更多变泻,它要更多面坡帮。蓝驱和GLI迹帽,一个拥有更多的节能技术炼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腹害窍。当然廷,价位不同甲然,GLI已进入二十万大关棺彤。你有了更多选择娜,你没有了挑新速腾毛病的口实熟间。三种产品摆在你面前烩穆,要节能勿儒?要动力搅瑞捂?要居家鲁猜?新速腾都在这法侈。    直至今日茂头,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止攻,的确冻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品琼唬疯,多少显的不是很紧凑动感翱。但终究那是一种技术执着理念下槽迫匙,最后一代产品了绥狠覆。新速腾的到来似乎终结了这些郊,悬架品质降低狙菲,操控感稍有不足损肃,但换得更宽敞的内饰空间放,等等等等佛。到底速腾进步了还是退步了捶咆漆,我们无法一概而论式。但有一点茫惜,笔者觉得大家都不会反对量策,新速腾的外观绝对养眼兢悸碍。你依旧能找到德系工业味儿汲咐,但又看到更多摩登的东西卫。咸淡合适临,老少皆宜涎房砂。或许从这个角度来说皇踢毁,新速腾是成功的帽默。    过多的技术说明难,这里就不重复了顷捣,今天我们就来漫话速腾秆。记得一次罕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辽拜绍,立马对它的内饰嗤之以鼻请。毫无设计感史共,直来直去矢,见棱见角讹士。或许不光是这位搞设计的朋友需为,很多网友也有如是感概弟尺。他少了一丝温情轨踢市,少了些许浪漫浆散络。不如北欧风情简约慌,不如英国小车活泼熬。充满了德国工业时代标准化生产的气味檬善。打开高尔夫萍、速腾希似、迈腾荣、途观妒、途安的车门蔡诺,你都会得出同样的答案蔫矮。或许啥糠窍,这就是一种设计选择纽舷莲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的律,内饰模具走点曲线也不是不可以文径窖,但当你仔细玩味之时怒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美孟朴。不浮夸欺戈、不高调咎挎睦,你可以说它没有设计感函狈距,但它却充满机械美硷。 责任编辑究灵览:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杠心,也就是S-cross锋驭拴,售价11.28万-15.58万元腺舍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒虢薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客祁到攫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版害垂,其实并非如此弊倍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拉舶襄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乔,我们不妨来进行一些对比去看看鬼习尼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瑟坟,也就是S-cross锋驭搽碑斧,售价11.28万-15.58万元排坤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘锖∧病,主要竞争对手包括劲炫和逍客晶复。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缎,其实并非如此块涩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爽普。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慈勃葱,我们不妨来进行一些对比去看看罗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恼涩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奠式文。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蓉纷,而且在轴距上也进行了加长特房,从而能够获得更大的车内空间泌扯兽。其实就在此次广州车展开幕之前混诡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胯棉热,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧究。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品迷竞耙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长幕耿肌。另外赫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鲁寺呐、BUS才、VAN三个系列躲必环,分别涵盖了商务搏坑、家用和专用三个细分市场匠墙层。好了梆庆蝎,闲言少叙究庇,下面我们就走近它们以作详细了解吧辛。   外观篇罚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品把健,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致观卧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咀稍奉,同时会在两款车型的不同之处加以说明忍盲拷。   该来说说外形尺寸了辱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伙钵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成讳,与车头形成了很好的呼应构,而且从整体上来看车身更趋向于平直戌搏。需要特别说明的是穗穷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L漆污,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颧袭示,以应对不同的使用需求惊隶蛙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同署糯,例如高位制动灯党、门把手和牌照架长无。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蚊,“中国车”蛙橙凤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鄙。“北欧品质”传承自S60寸,设计风格以简约时尚为主磋廓,选材用料则注重安全环保测免皖。“中国车”同样不难理解腥,“L”是个很好的代表睹朗,但不是全部捍邢。   就在试驾会的前一天坍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寞记叙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上法聘。   ● 沃尔沃亚太为何物糕势?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惰。沃尔沃成都整车工厂逞舞、大庆整车工厂仙、张家口发动机工厂垃姑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下投袖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产裁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孰鲜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统册,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梗多。如S60L有约290家供应商陀翔潍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系魂壬垮。而在研发漠畅、设计疗晌、采购和生产制造等各环节上罕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鲜铜烦,采用共同管理系统拐浦套。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容壳,我们先从加长这个重点说起堪。S60L相比S60加长了80mm钒掂羔,具体点说应该是轴距加长了80mm班冠边。这80mm用在哪了呢圭?全部加在了B柱之后沙沥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心时分,这里现在变得很宽敞凄动。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痞玫,前排调到合适位置后幢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嗽林,属于勉强够用的水平;而在S60L中喊膛,相同情况下怪荤,后排的腿部空间则超过了两拳畴滇毙,可以说是非臣迹宽敞寂袄存。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斡换桑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乱导酚,外形倒也没受什么影响哨翰灸,甚至感觉比S60还要更舒展一些漆前。S60本就是轿跑设计风格锰琳辽,后门加大后驰宿,整个车顶的曲线反而更平滑了沪。相比之下薄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浑敖窗,但却增加了几分优雅的气质飞袍氯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计腺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桨扰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宽极嚼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泊筛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虎卿晴,不知道大家对此有何看法奸默鲤。全新的18英寸轮毂挺漂亮窝,轮胎为了适应国内更复杂的路况想锰绷,将扁平比从原来的40增加到45秤犁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰水饥篓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点输僚脊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蛋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰颧,而像坐垫扇孟小、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郊。这种颜色和黑色有些接近颅梯,但更时尚辩骸、个性一些蹲梯柿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘世、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泛蓬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奈慈,后排乘客得到了更多的重视坟缺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谢刺寝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅私商谴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置忌码跋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车固,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嚷辫,可就在本次的广州车展上绰急,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市藏翟嫁,并且两款车的售价也是非常接近态,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力潘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敬浅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捕,并且它的设计也是由国际化团队完成微烘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾藤克撤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型稳途插,并且两车售价仅仅相差4100元阿。观致3车身更宽玲霸顽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势踢湍凤。速腾则在车长与车高上领先观致3盾膊恕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱合酶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱番撮锚。因为排量上的优势冕,观致3自然在动力参数上领先速腾兄句。同时观致3采用了更加高规格的轮胎山。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架健垒廊,后扭力梁式非独立悬架郝。   本文导航钙藤:" "  今天给大家带来的两款车疾戳醇,其实已经在国内上市慧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桓视,他们分别是大众的全新捷达以及标致301摄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识充烩零,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著徒波,而标致301可能大家就不是很熟悉了唉蕉,下面写泞,我们就一起来看看这两款车讲拳。 外观肩坪斡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国茸螺,2007年进入中国改勿。对于很多车迷来说蔼,这绝对不是个陌生的品牌牵纶陷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字娟,但可惜魏,无论是在中国的街头还是美国的公路上确抽喇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们殿雇。我有时会想这是为什么痰惋颂?诚然幢,英菲尼迪的车在豪华感娠涡且、科技性能和舒适性方面都不输给对手壳份,而问题恰恰出在这里咐耻髓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面境凛翰,没有特长就没有个性巷祷凌,如果是这样的话懈幕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢急灯?   现在英菲尼迪也意识到这一点尽烤矩,且开始着力寻求改变两、树立自己新的形象倒侮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品假蓖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上饭父腹,当时就被其出色的外观设计所吸引免谴,而今天我要体验一下它的新技术颊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驹哗伤,车身重量上的降低幅度也不大滇堕蒋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26黑皑池,这是很明显的改善偿,尤其是在性能和燃油经济性方面咖惯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供厕微虏,并且采用的是锻造工艺吧糕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尾,现在英菲尼迪Q50的对手屉,如宝马3系烦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂觅凄,希望Q50能做的更好墩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色耍涛钙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斑祷霓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序焦,但其实这些已经有很多厂商在做了丹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颁鲤捣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化畴。它所代表的是一种生活窝雀糕,是对待自己和家人的态度寝蛔,是属于年轻人的精神概寄,是一辆车棺弧。历经六代的演变赤局屠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奶赦,它虽然没有惊艳的外观饯甩,也没有花哨的配置妈厩卵,但它是品质炊、安全嗓、耐用的代名词篙报。如今露,第七代高尔夫已经面世彤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫螺旦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在起。   第七代高尔夫于2013年正式亮相裁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同且,不再是一幅人见人爱的可爱模样巢居横,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纠夯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓饺徘寂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粒是,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兴逼,仿佛是灵魂一样填歼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定模,但从我个人而言氢陵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糕釜通。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓峰弹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一携, 坚毅的C柱是永恒的经典煤钒论,不管其他部分如何变化我踞炊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吓。   除了车身线条外禽逃汀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屯,并且被那条“灵魂”所连接着归色舜,这在之前的设计中是很少见的噶驰磊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的荣。这一点很有意思侧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯等熟挪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苛,避免了大家后续改装跨。   说完了外观厘,下面我们再来聊聊平台寥筋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泉狄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蛋你庞,例如POLO采用PQ24和25平台娄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台淑,06-12款速腾采用的PQ35平台场款廉,他们之间都是独立的梢脖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雹股,它的优点就是几个级别可以共享技术泊。   共享技术又有怎么样的优势箩腾?答案是显而易见的添光脑。低级别车型可以采用高级别车型的技术飞惋,在产品竞争力上绝对要远胜对手暗陶脖,并且还可以降低研发费用膝潍,可以说这种幕⒐槔块化生产模式在未来肯定是趋势曝磊函。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吻念,例如电子手刹捞、更先进车载系统挫貌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鳖驰。   所以寂馈浚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化把朽,就好像是四代和五代之间的质变一样擞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章味弓。但是否真的是天衣无缝的设计歼,我们还需要用时间去考量农化,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷雄疯亭,但到目前为止嗡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告回。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新郡沟春,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔素啪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茫帘蓬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蔬担。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的还诡别,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丝精圈。   首先蜂醚,大众的工程师对EA211发动机减重匆抄粹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量亭脑。另外盎,EA211再次使用皮带传动谩,相比于EA111链条传动小缆去,皮带可以降低噪音和重量湿呛。除了以上两点外程,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锚,在一定程度上可以减小阻力贡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兔读解,EA211发动机参数比EA111有所提升桑,当然幅度并不会太大嘎溶喜,因为整体的结构没有太大的变化信醋才,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毖。   既然说到了车重汞博滤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俄逃,这其中就包含有发动机的20kg聘航,而车身采用MQB平台后也随之减重砷措,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叫栋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鸥净颈,从官方给出的参数上看蛔地,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km棺猫,这样的表现已经可以算是非常不错了珐。   说了这么多菇你挎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识答镣节,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢彻邵体?是不是像资料中介绍的这样完美驳齿?后面我会给你答案宝稠娃。" "   在国内辑,当一款车的价格到了百万元七分,那基本上就可以称之为“豪车”了蛾考,但过百万的车也分很多种擂提,比如X5糯河、Q7之类的SUV侵,亦或者911狙磋敢、GTR的性能跑车崩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纯咎尾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓮无,除了我们经常能见到的宝马7系羚誊、奔驰S级膊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外韶囊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系统。    注统悉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞄,但因为车款并不是统一的最高配齿餐掳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拦奸寇。   新S级受青睐浪挥捅、XJL独具英伦风效、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车弟拢仁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奇炉。其实蒋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代精,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员膳恳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刺碌,即便不算是遥遥领先桶镐掳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行票拍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赂读,新S级的造型变得要更加年轻化了许多岗翘煞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间磺罚岁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级略付偏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入隙奉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腊魂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评外脐,在其内饰的做工按多膜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳态,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言创喉:在自主品牌SUV阵营里面邢纱讨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颁方牵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滩,景逸X5的推出经过全新变脸剑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扁兴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旱旁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纤鲁棱。 外观怯擎炊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市暇十洁。该车共有5款车型孝吮缔,售价区间为7.99-10.59万元暴教。相比前辈景逸SUV跑,景逸X5的外观设计得更为时尚誓筷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恰、俊雅红论、珍珠白欠愁哀、琉璃金劫黑汾、陨石黑甭寿缚、钛金灰伐恨、马拉喀斯棕等7种车身颜色崩戮疽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辟瘫。   熏黑设计前大灯突出其运动感啼歉擂,与黑色进气边框的搭配也很协调叔弯懦,比起三角样式更显年轻工班。大灯内部采用透镜装置投情镁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全里蹭。雾灯外包围设计突起得,很好的与大灯以及中网形成一体撤。   同比瑞虎毕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显仟,此外205mm的离地间隙问,景逸X5的优势还是相当明显的扑泰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受笆,同时为乘客上下车提供方便骡。搭配车顶上的旅行架塑虏胃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道段。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大背伐,主要体现在细节之处的不同守,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烧催,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉土核。   景逸X5后窗配备雨刮窍夸,在恶劣的天气还是挺有用的搂狙怯。此外全系标配倒车雷达敌稠瞎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像项。银色后下档与前下档相互呼应题惋,整体感更为强梦春。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涟衔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挥摄嘉,夜间行车的识别度非常高揩羞。" "  前言秋咳录: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮昃9怠,如今的战火更是愈演愈烈纤湘猩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾洪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尼骸篓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决幂污畔,看看在价格相近的车型之间闻芦,两车在配置上的差别究竟如何吧换鹊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说聊棋,作为一款全新换代车型陪零,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰耄客”全面完成了更新换代轰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蠢督,只能算是一次小改款车型迟郝缎,除了在配置方面进行了升级之外柏蔼,外观造型跑剩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变固。   在此次对比中骇杆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较俱豪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瓢剃,均在21万以内茎颈。同时又都属于各自双方较低配的车型炬斗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸离森捎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹型肆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁跨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力串典殊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度戎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据娩项,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负味搜第,现在还不是揭晓的时候淖日。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尼庐:mm) 4865 4930 宽(单位攻:mm) 1820 1845 高(单位撮:mm) 1475 1470 轴距(单位峭席握:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肉,因此其在外观方面没有发生明显变化眠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鞠狡裂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵墒紊歪。前大灯组配备了LED日间行车灯钱距逃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近盾肯。另外邯壤妻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虽病嗽,贯穿全车的腰线非常突出奈笺,车尾则变得更平女。而与新帕萨特有所不同的是勤污,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挛狈,而非在行李箱盖上筋附。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性囱杜楷,但是国产版车型与美版车型相比起来看储钨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱介灿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系去磋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点渭诲。另外酸狸傅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腿,不过从C柱开始已与车身线条相融合躲叙,深度虽浅但是更加富有设计感付邓镜。   同样被,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拈婪矾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板据沏拇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宏笺,并且颜色也不显得突兀杰磷屉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旅狮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赖。内饰配色非常清爽档年七,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恫北碾,用以进一步提升触感狠寿忙。   动力系统方面教糯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叛釜趁、1.8TSI湃、2.0TSI处绵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涪册,在保证动力输出足够的同时也相对省油涝磊情。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辑垦贾、2.4L和3.0L自然吸气发动机肩时,在动力输出方面的提升并不太明显去裂长,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合笛炽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面年,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近叙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奋,同时都采用了电动助力与电子驻车男炊。轮胎规格方面镭混,2013款迈腾采用的是215/55 R16惟车娥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痉雷钢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抒。事实上泡霓,自由光有足够的话题供大家热议合踞媳,例如特立独行的外观迪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等私袍赤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尽绣。日前酱,我们得到消息筏当,自由光将在12月底正式上市销售距,所以当这次在广州车展见到它的时候芒础,感觉它跟我们更近了莱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti究,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缎琳迷,它似人非人椒鬼,行动极为敏捷寡,也惹出不少祸端倒酣,人们曾经持续对它进行追踪檀,但一直未果醇溃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧币寝席:敏捷抠梦、神秘胜登浮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字没孟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了律市犁。   很长一段时间里间付茅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面念涂,并火热至今毯武。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敦,起到补充细分市场的角色苗蜜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肃极锈,成了途观的小伙伴讨椽。   野帝的定位低于途观充磊绰,车身尺寸小于途观彩褂,同配置级别的车型价格也在途观之下膏贩,很明显救,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯芄辽獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客快课廖。   ●外观露溺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乓傲邻,舍弃了老款极为个性的风格怕犯寒,确实更符合大众审美碍,不过平心而论它依旧相当个性惦凸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芭全,它显然不属于年轻时尚那类的甜兴,车身线条硬朗尘涂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点率。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现揉瓣驳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谦,喜欢的真是特喜欢八薄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翰层京。   ●内饰谈:沉稳橇、无趣慰、无惊喜   坐在野帝车内骏离废,从气味到设计都令人非常熟悉巩呢鬼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纳戮垛,在操作方面嫂翅脱,由于没有太过复杂的配置寸,所以操作上手难度很低略。" "  在如今的国内汽车市场中弯般屉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菜,紧凑级SUV是近两年的热门车型挺爆跑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型窍猴,宝马X1在国产后泉猴,其售价区间为25.90-49.90万抹剖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虐醛慨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俩宿擦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鹅炕床,看看他们的表现如何蟹。   外观篇   由上表可以看出妒体,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蚂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瘦,外观看起来会更加饱满一些芬朴端。   对于宝马X1和奥迪Q3沫托,都定位于紧凑级SUV擒,又有相仿的定价区间搪,无疑让这两款车成为了PK车型萝,经过仔细挑雅睦丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脐蜗揽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惰拒狡,整个前脸攻击性十足轰家。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多联。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹭,并且配有自动清洗功能耐劣颅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯忱认挫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寺涣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惧悔仑,所以整个车身看起来十分修长猎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感围壁府,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足亲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碳丘,看起来略显敦实嗓涡巳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素螺贝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涂米。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型趣促氮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代设,它的第一代和第二代车型因为有着年轻然婪、动感和实用等特点杯,所以在中国有着不少的“粉丝”党。如今斜,第三代飞度已经在日本上市勒恋,而不久也会顺理成章地引入国产梯稻挛,全新车型是否能够保持老款车型的优点枷绒钦,并且更上层楼呢顺浆?今天扁穆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乒垄掣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变考。由于应用了本田最新的家族式格栅设计让隶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般新滔榔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赎呸。当然彩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娄捆匈,左右两侧都是封死的拜邓,目的是让新飞度更加的有型磺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型据,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应穆恭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烫,日本人称其为“1BOX”鞍,发动机舱十分短芯静Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绰:机械占用空间最小化孙翅踏,乘客空间最大化)啸,车身长度更多为乘客所使用及琅。但与上代车型不同的是田革汤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体牟蚕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狮。   在车尾的设计中埠烦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型朽券,此外撩,尾灯向上伸展抛,经后风挡两侧直到车顶蓝挠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冕砂习。在1.3L和1.5L车型方面坞劫,车顶处有一个小鸭尾造型赣欣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上懦到好,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缆趁侯。   新飞度好看吗列畔?也许这并不是一个好问题惧谰茹,因为审美本来就没有统一的答案回。不过可以看到的是虫,新飞度的外观更阳刚抒,更加运动化持捐悸,也更自信了椿阮,同时在内饰方面也走向了成熟疟卵沛。做个比喻吧衰擞拖,第一代飞度好像是一位高中学生妹缝陡薄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谈献,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瘸,慢慢褪去了学生时代的青涩欣酚,变得精力充沛龟痴、充满自信嫁擎圃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叹的,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”送,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牌,它看起来依旧如此的适合年轻人浓澎。没错狠,搭载着一车的新技术之后蹿棺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寥灰。于是当新车到来的时候脆,你一定和我一样对它充满了兴趣眷。这是最年轻的凯迪拉克媳、最小的凯迪拉克努,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克督共午? ● 外观造型队:钻石切割风格依旧鞋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胺堵问、2013德国红点设计大奖醋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品济拆岔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呈列,只是这回壁芬珐,ATS是完全原创的作品爽瓢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诡,轴距仅有2775mm朗写危,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壳,而国内我们则把它当成中型车惜玖舜,和宝马3系标准轴距版嫂穿拾、雷克萨斯IS成为同级别竞品隧,并比它们都要更小一些翁独。   前脸的造型相当干练锻辉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窍凯么,而是被很好的控制在一个合理大小上簇稼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位井讼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欢病,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头写芍撼。出于空气动力学考虑弧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上葡克,当车速高于60km/h时潮剖拷,前进气格栅会自动关闭虐唇丢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流段叔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拘缕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性日串。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型认,并带有远近光灯智能切换功能氛肩淡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刷揭图,快速亮起暗蔡破,缓速熄灭的设定很显档次喜。再往下看交碴玫,闪电式日间行车灯癌、大灯清洗奖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀偷女老。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要片寂,亦或是造型需求伦锻垮,感性的来说匿弗聘,可以视其为向着传统美系性能车致敬白。身处车内慰校缆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坟芜僚。   ATS是一款后驱车保,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晨瞎呜:50溶芭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荡奋撤,贯穿车体的俯冲式腰线群报南、短前悬歼领,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态话蒲李。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上量,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呜逢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裂茄诲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)午妈。而在规格方面孝凳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笑翘礁,前胎尺寸为225/40 R18妙,后胎尺寸则为255/35 R18巢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恭欣旁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炽啊淮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脐临,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淡修蹦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色累此超,至于设计师是否真有此意另,倒还真无从揣测肥摹傻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少商麻,实际上蜜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湾惫且,由此带来了不错的视觉冲击感头屯仟,给后车以足够的心理压力仑灭,至少眼前的这个家伙一定不好对付阶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顶,至于3.6L V6车型何时会引进酣,官方暂时还没有表态郴,而是否会有V系列性能车型的推出蚊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满摄问判,虽然它是一款两厢车鼓藐揽,但当时也没阻止消费者对它的热爱汕寺取,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型械槐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捂勃台,两厢车朗行也就顺势推出秒卫郊,可上海大众并不为此满意管酮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型祟缺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫琴拜那,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琅癸藏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垦嫂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜持烤廷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的颠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娜恕刑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毁据,这款引擎具有全铝轻量化的设计梳稻警,对于减重以及散热都有进一步提升坡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狈得刑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些梗,参数上的差别却没有这些技术来的明显遁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱算骚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁半,高尔夫在这里就比较有优势了漆肌掂,采用了四连杆独立悬架存姜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蹦驮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棉鲸盖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的层鳞俯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比航琶,看看它的实力到底如何贩。 定位及对手分析卤建奔:瑞虎5定位高于瑞虎瓢水,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钳卸,定位要高于瑞虎车型融秽糙,预售价在10~15万元左右博靖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辑嗅偿。定位的提升东盎死,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上攻孰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面饶掂。 【左上偶:瑞虎5;右上绵:哈弗H6;左下蘑:全球鹰GX7;右下甜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位龋,目前市面上的哈弗H6弟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手廉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低裤峰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键春习踩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型称:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹦惭卑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匠皋藏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来必茅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验俩快另。 三款车型具体型号及价格参见下表忻崎戌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汕,GLI是其中相对惹眼的一个裳叛,蜂窝状中网设计和GLI标识日,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汇孪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的摄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外闲,另外两款车型都采用卤素光源寺虎北。 车尾部三车间的区别更衅柘琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侨善牢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淖光坝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎媒双乡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎局,侧重舒适性和耐用性仍。   内饰方面壤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尺细脚。三款车无论是在方向盘拐胜铂、排挡杆底座还是座椅上浚困,都使用了不同颜色的缝线作为点缀受券特。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蘑目:" "  奔驰S级在国内上市的时候探届,奔驰就打出了“汽车发明者痴室聪,再次发明汽车”范村,对于前半句疲恳该,你应该可以了解鬼诞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑踌。但是后半句是不是有些困惑呢软嚏虎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话量很匙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讥苗拣,全球订单销量迅速上升铺喊枪,国内订车也需要很长时间垒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷糠希灸?除了进行试驾体验之外梢蛊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比袖,相信看完这篇文章之后耙仓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变维。   之前碴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细霜棘楼,如果你感兴趣可以点击图片阅读陕搬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L煞,属于入门级别车型第,排量为3.0T苹妻,售价区间为德矛:124.8-141.8万元之间份券干,只有两款车型可选搞健傅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T请,售价区间为179.1-204.8万元愧泞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舌。   对于汽车厂家而言狙熟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哀猫父,无论是从设计靛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现多来。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比袍葛钵,并不是要面面俱到的去介绍谴,如果这样的话懒梦,几大篇也不会介绍全几梁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外朴贬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瑟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宦女。   对于外观低,依旧是那句话毕绿:仁者见仁淡炭,智者见智胶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诽少。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅价圃、冷峻的态度兰坡狮。如果非要比拼的话涩娇枪,那么最能体现科技的还是大灯的设计彪偏梧。如果没有奔驰的奋起直追煞胸递,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娃饶,但现在我想应该不会了谋烙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锣阀,所以从侧面看起来就更明显了碾,奔驰依旧是将优雅做到极致性,而奥迪A8L的车身线条并不明显眷,前后比例也是十分协调韧里,整体表现的是一种中性美寡钵痉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挥呛法。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疗弄,最能体现出美好一面的就是细节的处理榷澄。比如拷刹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蛔,只有在R挡的时候才会开启们摔蚀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果邪疏拒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式录办,当然这也没有异议双篮,但是和奔驰S级对比之后塘,就能体现细节上的不足了幂搐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去唱。   本文导航囱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侈、G喂凑、QX寝匆、FX荡、EX幌传,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛篮板,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现须,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疏擦耿,趁着2013年的尾巴唇却肮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe焙毛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些己健,这一方面是出于减少空气阻力的考虑澈筋,提高车型动力步,一方面也使车身稳定性得以提高赴。2850mm的轴距虽然没有变化苯宦,但是空间分配上般掂徐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排眠逗荒。   前脸整体看上去十分圆润饱满干呛恐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恫茂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点爬矛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸率苍,L型大灯像两双飞翔的翅膀是,随着车子的启动煎,展翅上扬艾。不过这款车的前脸上沁,我们并没有发现雾灯的身影翠朔残。   与前脸一样搅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒硕峭使,但是的确比一般概念上的跑车要长很多磐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赁布坎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面红伎氰,博得了不少的关注策习。大家这么关注它肯定是有理由的男侥,名图定位于索纳塔8代之下佰、朗动之上匿,依靠丰富的配置甜考华、合理的空间和稳重的外观内饰瞪乾舰,实实在在地填补了中间的空缺突。据了解危,名图上市后将会有8个车型襄抽搔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刃?曝光北京现代名图详细配置)剁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型睹,1.8L自动DLX驳袖驶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碉默。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陌嗣滇,启辰R50X为8.28万溪,MG3 Xross的售价为8.47万元端联犊。按照车型划分来说桶襄梗,启辰R50X属于紧凑型跨界车亭旅霖,MG3 Xross属于小型跨界车虫譬搽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势够疽。但在外观方面蹋试散,MG3 Xross比启辰更都市躲穷工、更适合年轻消费者娶莆。   启辰R50X   外观方面芥戎贺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板某碌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架闻饰推。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm帕前价。由于增加外观套件腹嘶卯,尺寸自然会比R50有所增加刮,不过也仅限于外观上报埔,轴距依旧为R50的2600mm阮坝,同级车型中算是比较出色的数据坑户女。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版脆快,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凰脚瘸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谴绕谎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素眷娜箍。   侧面变化不大赴圭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肛贰蚀。典型的跨界车必备配置行李架价戌颊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置授微,有了它的陪伴琼仍还,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想门伞。看似设计复杂的尾灯巍猾镜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁煤疗恋,也正是它的出现陵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升欠喘秀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茎侵固:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锹经界,虽然MG3 Xross的售价更高继,但在配置上却没有太大优势校诫。启辰R50X中装备的倒车雷达胁绰端、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碑悉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性模犁犀,同时对关注度和销量也有较大的影响朽乘贿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一郴滥盖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蒜谎岁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好城乾袍。另外哇挤,天窗也是大家乐意看到的配置灸朝诗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一慈泥稿。三点式倒车雷达梅浮炭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用偿据,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置窟体睫,也让尾部的整体感表现更佳容。   本文导航连:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碴单如?”每个人都会在心里问这个问题眠京途。它是个新来的家伙琅檀倦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔环失曝。“这不就是3系的Coupe版本吗啸龄?”有人一语中的劫冉。故事讲到这里似乎就可以结束了鸽没号,但事情真的这么简单吗息衬?当然不览哆。在真正去驾驶一辆宝马之前潦,我们无法给它下定论改轨淑。于是问题变成了蜗:“4系是一辆什么样的车魔献撬?”   几个小时前(11月12日晚)筋,4系刚刚在国内上市泻,售价59.6-73万元箩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人灵,但不管你是不是4系的潜在买家彼芯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情完。因此饲税畴,我们为什么不暂且抛开一切杂念京虹炽,而单单去欣赏这辆车呢垢啃歼?   ●外观谦:若要欣赏等杠鄙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line醋毁瓦,中国官方名称435i 豪华设计套装窟。仅从外观来看卤唾腾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缮囱。原因很简单税善,它的确太像3系了粉痹钨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脾枚,4系如此像3系(F30)泻搽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玛。大家难免会因此而看轻它硼汹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缕涉。再瞧瞧6系念,虽然与5系和7系的关系不一般朗崎慈,但它显然幸运得多蔷伍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地焦匆史,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来立馁,即便这辆车没有装备M套件胆胶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来岛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蕊忙蓝,从这个角度看缓魏,再也没有人会说这是一台3系了筛贰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颧恐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旦饰碧,易成为人们眼球的聚焦点汾,有些喧宾夺主的意思眠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侥合酿。不过轮胎的配备让人不免有些失望斡淑棠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惨摄,对于435i这种动力配置来说胶,225mm的轮胎确实有些太窄了钠钦。   从车头到车尾姜裸快,你的心情会越来越好湍骏伙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方短琼。细看尾灯造型吮纬么,它更扁更犀利帅沏清,与3系有了细微的差别导,配合流畅的线条谜湃,再没有旁枝末节驹,给人赏心悦目的视觉享受踢葛些。   ●内饰德还:领导喀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宽? ? ?   4系的内饰应了那句老话弦:“以不变应万变”琶攘卑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蔡。为什么这么说纺匈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了牵卧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胸拆躬,如果真的会有人选择这款设计套装猜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人假嘛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷融煎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吻,不如回过头来看看那些被你所遗忘钢,或从未关注过的豪华品牌剔踞。在它们身上叛凸硷,有你难以发现的豪华品质劣,也有能够让你折服的豪华配置绢亢投,总之泊瘦,在选车的过程中潮饱,尽量不要做的太绝检筒跺,因为买车不是跟着别人的感觉走骡,选到自己合适的才最重要澜币。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酵,又考验耐性的工作管。往往在某一个时段有一丝懈登帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兼柏僳。网上车市最新推出的《抉择》栏目坤刑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戒复酮,做出全面的分析与指导刹,以同级同价粹、同价不同级等角度出发旁皋,全方位给您最全面的购车支持荣轻。   X是一个颇具神秘感的字母很伙,我们经郴喙纺模可以在电影中看到这个字母的出现谐,往往能与这个字母挂钩的人物惠双快,若不是什么超级英雄拜,就一定是罪大恶极的反面人物桑赐捣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型首童泄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逃。由于种种原因田穷撅,这些汽车界的X-man无法全部到忱枘汀,而今天出场的这三位讹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解墩干。   两款日系一款美系坪,这样的搭配或许有些欺负人奇楔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汉梁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况摹谅。作为ABB之外的豪华品牌诧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌俺把,都在顶着巨大的压力在中国生存者诫翻。当然吉,它们之间的生存状态可能有些并不相同息免,这与进入中国市场的时间蓟、推广力度革淡、价格等多方面因素都有这直接原因朗差醛。SRX冷萌落、RDX和RX韩,既是同时拥有X标签的SUV车型履卿览,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母现料,这样的巧合其实并不常见吮倍歪,但名字的相近却并不能代表实力和销量兽坚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质芒躲湍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酣庙腹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寇垢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妙让。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颇褂囊,将其取代的是刚中有柔钎味镐,粗犷与细腻的结合体敖锻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱超季篙。   本文导航邢棉申:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知薯骇搭,很多汽车厂商都为国人做出改变滦譬陵,纷纷推出加长版轿车巴材,大多数加长车型都得到了物超所值的回报楞倡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵萍虹。新车在天籁的基础上加长了135mm沃涕蜡,但它真的只有加长这么简单吗夸棉?显然不是仓每,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秤茶玛,新车定位要高于普通天籁捶、迈腾雅阁等车型颠浑兽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型韦模,与之前换汤不换药的公爵版相比倍冲,全新车型有着非常大的改变璃薯,它注重车内空间坞吹授,更注重后排的豪华感受毯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陆京诗,主要竞争对手为丰田皇冠悔寂柬、马自达929等车型驴领。公爵自1960年以来共推出过10代车型钮。之后公爵被日产FUGA所取代薪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出头。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捂,新公爵版的车身长度完全领先于对手匡鹤测,并且在轴距方面宦贸撩,全新公爵版也击败了其他金正对手欧颓。在车身尺寸方面穿鸡市,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度裂拓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了八。   新车的前保险杠经过了重新设计卡龄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锈儒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丰惨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰混提口,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上菊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多簇协。但全新外观并没有显得笨拙函课,相反侧面线条看上去更显硬朗疾憨警,同时还提升了豪华感力渡。17寸轮毂采用了全新造型提,做工和视觉效果都要优于普通版天籁玩触嘎。   同时新车的尾部也经过重新设计水渴橡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低里,让人心里觉得踏实惦菲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苦,这也是日系豪华车惯用的设计手法相套。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拖。   本文导航骑滑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可思供,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心廖。不久前手瓦,哈弗H6推出升级版斯,现代ix35也完成了小改款瓤湿勺,今天我们就将这两台车拿出来比一比堤,看看在汽车领域内忍潮,中韩的差距是像国足那样不争气补挽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力是说火。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比脚跺配,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绘法,而且发动机的选择也更多券墓光,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少厦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些跺肉。售价方面两车差别较大豢,这一点也一直是自主品牌的优势所在烤裁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垂谜斧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠皮彻。   外观讲岗贫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大递颠歧,比较明显的是在车头沁蛊挤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识配,另外在车头下部进气格栅范、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俱坟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大飘帽唬,不过因为仅有三款1.5T车型残淑,因此他并不是今天的主角锋帮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型兰:第八代索纳塔)累当,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型完勉船:全新胜达)陡钾力,两者在ix35身上很好的结合在了一起莫猛槐,看起来既有轿车的美感浓麓晤,又不失SUV硬朗的气质庭。 外观配置对比苛祁烫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糯督京,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贺横郎,优惠后的成交价在15.84万元左右瞪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近姐坝,因此我们拿出这两台车作对比唉宦帘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富焚水,除了天窗卷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坛故,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诬赁。   车身颜色拒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35渴蓉绢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多擦蹋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抚缎,多了一个闪铜颜色的选择昂。哈弗H6颜色也足够丰富蛊砷夹,平日最常见的白并撼田、黑杭、灰腔借、银都具备你,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苍,基本足够满足消费者对颜色的需求畴。   外观小结粉缸挥:   外观方面我认为两辆车都很耐看泉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言促遁暖,因此更显时尚甫谰、硬朗骂。哈弗H6外观也很不错肩,可以给人非常沉稳踏实的安全感型顷诉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芥杏碧,外观就更不输给现代ix35了权嫌酮。更喜欢哪一款见仁见智污窘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钢。   >>>慎防购车陷阱恒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疲?当然是因为它空间够大品,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因读。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虎?或者说什么样的MPV算好茬喂?多大算大报遁?今天团甜联,我就从一个汽车网站编辑的角度咀梗吧,跟大家分享一下我的标准和看法虚麓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冕项位。   在我看来队,对于一款7座MPV来说绕救艾。大家应该首先关注它的乘坐空间坍傲,特别是第三排乘客的乘坐空间簇。因为以我的经验敝钵,7座车型中惧钝收,第三排能够舒适乘坐的仅是少数娩缓。要不就是顶腿阶囊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疙滤。所以在选车时芳,这一点大家要尤为注意荷膜童,否则第三排用不上颗,倒不如少花钱买辆5座车齐帝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油欣迟辽。   第二个关注点是后备厢斡城恭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间袜。很多7座车型在展开第三排座椅时骑砰,后备厢连放个包都费劲了克固。试想车里满满当当坐着六七个人的时候崩计些,有可能一点行李都没有吗舰勘扑?所以这一点激,大家在选车的时候也要注意荤禽藩。   第三点是便利性厂胺,这个除了日常的储物空间外妓烩梦,还包括第二排上下车的便利性襄、进入第三排的方便程度等芬哪。对于7座MPV车主来说南骋簿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迪翅。一般来说前排往往是孩子爸妈块,而后两排则是父母和孩子皆,可以说是老的老珊、小的芯獗赘摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人头脑。   开头长了点煤哼,主要是跟大家分享一些经验床嗅,下面我们进入夏朗评测菩,看看它的表现如何绕画默。按照刚才说的锻灰酚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间穷帆。至于外观械、内饰东另撇、动力等侈席邓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凸少,我们稍后再谈口首。   ●乘坐空间芭写:7个人都能坐得舒服   如开头所说的萌祭唱,一辆7座MPV恃,前两排的空间肯定是没问题的绵。比如我身高175cm贡芯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕衬聘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恍,靠背的角度也可以调整30°左右兼胺。前者很重要腻撵,可滑动的范围越大传苫遣,和第三排相互迁就的能力也就越强伪。   从上面的体验来看栓,至少从腿部空间方面来讲敢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客亩扦,而且进入第三排也并不是很困难遍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何磕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm长潦,几乎领先于所有的同级别对手苏强,所以相应的膊卤赔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拒。另外有一点大家很容易忽视的是丢捌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局匣该佬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任双签扳,而较窄的第三排(受后轮漂童、后悬架影响)则只乘坐两人锭鞭。   与夏朗相比佩忿磋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式戳歌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适踏棺腿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人究信伎,满载时第三排的舒适性可以想象讼我,一定好不到哪去滤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置旦宏贺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口磊藐,而且五个座椅都是三点式安全带娟旗,都配有头枕褥几坍,这也是其他车型都不能比拟的一点盗穆倘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姜墓,比如长辈腿脚不方便进第三排蝗,那你大可以将儿童座椅装到第三排莎,这个很多对手真没有瞳然踌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立袱,到2013年11月新车上市斡芯睦,短短4年里凉泵板,观致汽车为世界带来了太多惊喜电纠踌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿怂拓。新车迟迟不上市烷溅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疆干。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开创咯办,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卉坚。是骡子是马部端瞳,终究得拉出来溜溜媳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耗缔,到底有没有想象中的那么优秀融揩?趁着这次的试驾活动撤欠,必须让各位清楚的了解真相示。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盾登?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢小?这是个很敏感的话题悄唇,却在任何一个场合都不得不提墒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比富,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蒲教,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入渡,而非决策权渗透弄,这个是一个需要十分明确的概念寺沦话。   综合来说曙帕,您只需要知道磐:它是一家合资公司眠烈,也是一个中国品牌坡固,但是它的发展不受制于任何人肛, 并拥有独立的屋揽谦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员驴皑缮,制造的也是全新的翰、面向国际化市场的高品质原创产品岗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中趴磕雹,副董事长Volker Steinwascher石清仁览、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惧监,前者曾是大众集团高管徘,后两者则是举世闻名的顶级设计师哥。所以在观致3的外观造型上闲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喂闷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下羚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路踞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品楷书,车身尺寸顿屉、腰线的丰富程度等偿亩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球暗庐烫。如果一定要说有什么特点的话袜继,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙堑挞。   不过氛蒲,若是细细揣摩这款新车咐手,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异迪磷闹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垫膊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思爽涩。而由法雷奥代工的前大灯缔吾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范随,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求醚鞍监,如果您愿意再多支付一些费用杀颗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯人镐、大灯自适应开启及清洗等配置菠促芳。   除了前大灯内的LED转向灯之外吼,后视镜上同样布置了LED转向灯差讲,只是LED二极管贴片的间距有些过大毙亭,点亮之后似乎缺少那么点感觉队搅,而厂家的工程师也很认同我们的看法氢,表示会很快对这种设计进行改进确鼻。而后视镜的特点是宽度很大肩,可视面积优秀倦,并带有电加热功能入。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舅解豪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑睦申,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唤汝,无论是大灯泡擎、尾灯组布局琶陇杰,还是倒车雷达的探头布置等等扯。而很多时候粟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的显抵青,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品阂盾,设计师的固执被得到了采纳户椿。   有一个很好的例子来阐述这种情况世病,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本厦协,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舍几。用厂家工作人员的话来说抹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舍,必须成双壁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准计烦:LED光源+导光条棚、双倒车灯汉、双后雾灯羚贿收,灯组的供应商仍为法雷奥秀捻温。   尾灯组本身的效果相当漂亮填,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潜,但不得不承认的是屉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少犬槽橇。双边双出式排气管秽竟米、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到糖刨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配核嗓熔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式闭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上常暑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斗。轮胎方面观致3也是十分的给力忿昂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辱疥,因此马牌就成为了唯一的选择痛完脓,对于消费者而言自然是件好事臀煌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎姬,这款产品显然更注重驾驶舒适性法唤领,但规格上似乎不那么亲民辞得,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诡残馆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了释变铆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中堪深刺,虽然市面上可选择的车型非常多携揉合,但是想要在其中选择出一款空间够大锯便,配置也不能太差的车型堤笺,着实有一番困难诲。近期我正在为选车而烦恼宪,裸车预算在10万元上下脱镶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沏妹,所以对空间的需求比较大酥闲蹋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扇瘁,今天吠避,我们就在这两者之间辽府疙,来一场空间的较量搅。   飞度共有5款车型闺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间地堑号,骊威共有8款车型烽宫禾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间句单舒。此次对比文章中啪缺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比洽烽,两者指导价分别为10.42万和10.58万砰,并且在上海都有一定幅度的优惠校翁略,实际售价两车差异不大搂故。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观握:飞度时尚运动吓畴妈,骊威中规中矩百翁。   在外观造型上嫡,飞度外观饱满比艇,硕大的前大灯窖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粱耍烈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烙幻狙,不过现款的外形并不显落伍档。骊威的前脸进行了重新设计插矗蔽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鲁悲黑,不过整体造型依然中规中矩祁花膳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面夸,飞度长宽高三维尺寸分别为骄嘛:3900×1695×1525mm庙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm眉镜社,轴距为2600mm颈啥,从数据上看始,骊威具有绝对的优势诞簧拳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啼寿黔,请继续看下文汉盗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谐辟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强玖杆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎椽衡贩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啤堪虾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力变径。另外埂钱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哺袭,飞度为前后盘式童恢酚,而骊威为前盘后鼓碱吗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正财妊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用救哄,对提高倒车的安全性也会有所帮助慧头。相比之下栓史范,同价位的飞度没有此配置我眠,有些遗憾聘商态。两车都配备有液境茫控钥匙熟,飞度将姨耷欤控按钮集成在两把钥匙上奋乱,而骊威的蚁砝√椋控器与钥匙相互独立摔捂脊,而且仅提供一个疑郎荆控器搜,不过两车都装备发动机电子防盗系统碳嗜。" "  现在出现了一个有意思的局面撕枯幌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蜕,而且还有像大众汽车那样淮酷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吉淖轿,在大众汽车之后洪烷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法链钝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍电苏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荒册浇。下面我们就来一起看一看这款车匈貌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型连附:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗好投剔?不得不说磨份缅,从外观上来讲恭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怒湘,购买它的人们沟挫布,更多是在预算有限的情况下追求实用性桶瘦藕,谈不上什么审美喜好玛设琳。而全新爱丽舍的外观设计含监,明显向前跨越了一大步峭帕夯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人祭轨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辛辖墟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm春,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吕钒吧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来澈烹龋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的便。这很符合中国老百姓的用车需求拨幂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卯,注重舒适性狡,但行车噪音比较大靖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绢佛,除此之外疲,车外再没有开启的地方珐勒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搁。除此之外屉替,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头甜璃靖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稠劣,属于全新爱丽舍的卖点所在鞠。   本文导航嗡佃坦:" "  一直以来容筛乡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型兜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拱睡谅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用火,但始终让人觉得有些激情不足岁皑簿,与犀利的外观不太相符歧。日前钞宦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机懈涤,传动升级为6前速自动变速箱涪蹬降,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统枯,提升了该车型的整体素质饭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型室,在外观内饰方面变化并不是特别大硼鸿迟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己收,新款MG5 1.5T也不例外架。如果说红线彰显了运动气质护宽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饱溃。   新款车的侧面造型与之前没有变化戎,作为强调运动的1.5T车型坪逻吴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胖沥。车尾的变化也不多蛊蒙穆,远观基本上发现不了变化所在怪眠。   本文导航谦淖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手摊稿,而在中国市沉拿住,两者的竞争更是激烈抽腑,A4L一直在销量上处于领先地位算收但,但宝马必然不会轻易言败借沤,所以我们看到了宝马316i的上市表,其价格下探到30万以内久祟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诵恫柿,豪华品牌妇、售价30万内健串、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足曝享,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣溪恼咳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型甘,还有手动与自动可牙怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据牟妊率,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肥,并且我们看到官方定价方面凯驾讽,316i进取型甚至还要便宜8000元姥溯,不管你是不是“壕”祁醒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观律:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说迫惹吻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了欢舍称,在大部分城市悲申推,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拟接荡,所以过多的点评话语我就不多说了颅,谁更好看都是自在人心的事擂伞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鞠盘膏,但是小编还是要尽到自己的职责辖欧猴,必要的展示必须得有供松夕,下面就看看两车的车头正面大图对比菏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伪陋谅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装心公乓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元慰孩麻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胶思毛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型立钉涂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm虐祈绵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了熔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果龟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恳寂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鸵竣梧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了期,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了看耐混,不过这都是个人审美的问题了价勺,整体两车的外观设计还是在一个水准上踌卜疚。   轮毂上函,两款车作为车系入门版车型电替摔,都使用了16寸轮毂烙茂苔,尺寸相比各自中高配车型是小了些匠勘莫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎损郴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嗜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎歇墒,并且在胎面宽度上比316i更优侥患宛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缺蟹杀,用一款中级车以较高的姿态切入市澈佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头丹胁悼,按部就班的推出了中级车GA5蓬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拣,而随着国内SUV市场的井喷睬汉腊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声取。   好的产品才能抓住消费者焕踏韧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腐仓崩。在今天试驾的这款GS5身上承骏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监藤谓卑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来说苯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢擦的?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饶劲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溜桑,看上去却十分洋气萄钉己。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瓤哆霓、1854那块史、1680毫米蔑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狭歧,这也是国人喜闻乐见的回。   车头的设计略显凶悍勃,设计师称设计思路来源于雪豹驶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计隘唱仑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人苛。前大灯采用了透镜式的设计料,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯孪渭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慌轮围,这个考虑绝对够实在就凡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强黑汗馅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鸿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果咀脯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陛。   在轮胎方面钱娠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的垢谴唱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎农荤芜。轮毂的造型十分普通额,只能说看上去很顺眼比较实用吧恒。   尾部有一个明显的掀背设计储,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉旱诡堪。尾灯采用了主流的LDE设计其锻,搭配大尺寸的高位刹车灯编颠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色录睫荒,辨识度也更高勺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车性凌?是豪华奢侈的奔驰S级渴,还是“上天入地”的路虎揽胜莲铂,亦或是驰骋四海的保时捷911弟寡?对这一价位的车型来说钩,什么才是决定性的购买因素卑?是配置还是性能孝敢穿?车型对这一价位来说到底有多重要十彤涤?要回答这些问题当然还需要专业的解答下鸥。今天急溯巩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车无,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级物蛾脚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜存啦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版县揣齐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苯虚。非土豪们伯扛,退散~   由于有200万元这个限制鹊鲁裂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L垂形,刚刚上市的S级售价与揽胜持平怕滴详,但市场有20万左右的加价兰,且并无现车牟肚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型免,这款车终于摆脱加价娜烁档,进入平价销售阶段厩史,当然能否买到现车就看各位的运气了脚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钱闯芒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蹿,但跑车的身份无疑是最拉风的崎车。   尺寸上实在没什么可比性杏,加长S级无疑是其中最占长度优势的恍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抖茹,跟标轴S级还真有一拼侈,巨大的高度也傲视群雄戊羌坤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势夹嘎。最后我想说的是疾扔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缆颊射。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了修甫灵,公平起见还得排除车重因素卉。别看S级一副身宽体胖的感觉垄侣欧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛋靛秸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卿霖乔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心般怂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开方党迷,别吓坏了后座的VIP坏吴熊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人发贤扒,但也确实相当可观了鹿芦,不过由于这款引擎还是有一定年头的阑萎,其276kW的最大功率是三款车里最低的浑派。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方合级趴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的窗。不过写到这儿我很想问一句撮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史趴娶鞘,就能成就今天的丰功伟业剐,是这样吗匡?就算这不是一个伪命题奔室,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嫁。那么哦端统,历史能代表什么擞踏订?之前夏,我肤浅地认为但,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卑裴揪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捶台,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时帕丝荷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沃承辟。 ●何为中国专属截蹲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型效蕾箱:S400L两款刊迪掇、S400L混合动力一款新挞、S500L一款儡。相比世界范围内的S级颅漏钱,这些车型有三大特点还使鸿:全部为长轴距版弄躲、全部为汽油车挺喜饥、S400L两款车型为中国专属铜陷掏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长懦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盯亮徘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侯。因此椿罚,中国专属的S400L与它们相比唇妓般,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机秋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怖。我们已领略过S500L的魅力扫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版协苫苇。   ●外型坡:更长设递构、更宽狄栓瞥、更高挖间,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诵玩肉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氨息,尺寸上琼凯沙,它比上一代车型更大响楔,轴距则保持不变呕奔洗。从数据上看唬清瑟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄创瓤谩,但落实到实际的视觉效果坟,我想没有人觉察出几十毫米的区别褪掳。相反肮抹番,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汤斤婚、霸气很多坟眯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个顺,根据车辆配置的不同结袍赁,全车使用的LED数量有所不同五。我们不知道具体车型的LED数量屉袭设,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的羌唾渐,它足够惊人福车侧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场操聚、中国市车莨某省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场憾矗。对于中国人来说疟阜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吠铝斑,中国人将有更多合适的车型可以选择瑞。同时股,市场竞争日趋激烈兽芹测,汽车售价降低得、经销商服务更好淬色矢。   作为目前全系的入门级车型烽褪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势朽痉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受呜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扮。对于S级来说滔焕痴,无钥匙进入功能十分重要嘲苫螺,没有它瞪吝骄,许多车主会无法接受阂哄。   如许多人看到的一样钉枢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子馈虑搐。在奔驰车上缚警母,总有许多你也许永远也发现不了的配置斧,它们中许多都与安全相关摹棋。比如S级全系标配的自适应制动灯熬惕颧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度聪腹放,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凑遁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寂冗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题氰,什么是MPV车型韭抡价?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影淖认,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念久蘑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恼坡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型褪及蓄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断翱餐背,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俯。是MPV菇清篇?是轿车灭采?还是旅行车蔫纬澈?这看起来确实是个很有难度的课题陛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怒玩臂。   当然这次大家不用只听我的一面之词镰瑟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论届,而且他们一个是马自达5车主适,另一个是沃尔沃V60的准车主驶讼尾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谎认秸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绍颅去。   首先登场的是胡正暘泥蓟梦,大家一定不陌生拍,他是我们汽车之家评测团队的成员型,今年27岁贪,算是个文艺小青年蹋读疮,热爱生活疵比,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来世迹哼,刚刚新婚不久鳞,正是对未来充满希望与热情的时候堕未涤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抹睛,如果家中添丁的话极蔑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标头取。   杰德测试车刚刚来到编辑部编实棋,胡正暘就迫不及待的去体验了末苔,据他所说横恕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了敞,属于一见钟情毯核。另外从外形线条以及车身尺寸来看损,杰德都和V60差不多挡店磐,是辆旅行版轿车的样子良。   当然外形只是一方面副,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胶魔乳,特别是第三排座椅咐仕阮。实际体验了一下据禽胺,将第二排座椅滑动到最前面的位置柑泵匆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量甭,头部也有四指空间珊渤层。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单幢,之前的文章中我们也有过介绍皑罕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胖哥澜。   更多精彩视频腊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下稿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间寿贝,表现基本上与V60相当寞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱埂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碉炬蔡,在放倒第三排座椅的情况下魄嗜,用同样的一些物品存放来对比嗜连亲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些斥弦,而如果使用上第三排座椅幻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丹。   胡正暘对于杰德的看法峭驴虏:   首先杰德样子很好看壤诬淀,够时尚辫诗股,年轻人都会喜欢剖旦。另外袄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大际娟送,但是内部空间利用率更高腾既,实际空间体验也让人很满意嚷驳蔡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嚷铝拍,这点非常不错汾阜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题逼冻婪。   不过它有个问题操碘寞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了毕素,只适合短途出行棉监健,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疚垃,如果需要经常外出长途旅行的话龋士,5座版车型更合适套好。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV醛抹酗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鄙室。近期葛,2014款雷克萨斯GX400推出市辰唷,作为小改款车型强,此次推出的新车在外观方面做了改动船彻,同时在配置上也有一定程度的提升妮宏句,动力则保持不变歇饥奋,售价方面与老款车型保持一致磁底摧,提升了新车的整体竞争能力扣欣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型礁甭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剧险、308毫、408诺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售山,现在又来个301未,不要说是消费者剩赋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纷。这就是紧凑型车市彻А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域爆的导。东风标致301矛头直指桑塔纳划俱、捷达和昕锐溜贸托,我闻到了火药味空嗽。   11月19日上市拇,预计售价9-11万拟娃,与雪铁龙爱丽舍同平台柒告,只有1.6L一个排量刑,变速箱有5速手动和4速自动可选咎耗锈。以上这些是东风标致301的一些基本资料录,厂商对这款车的市场表现寄予厚望夏客贫,因此从很早开始便陆续放出各种消息锚舱,以增加关注度刮捅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茧林皇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仇电,为全系顶配咆。咱们从标致301的身世说起翅,先把头绪给理清了椿。   ● 东风标致301是辆什么车功关?   听到301这个名字儒糯,大家都能知道羡,这是标致的“3系列”理僚海,但307柔、308听过奸逢悼,301却是第一次听说布登芳。其实301的身份一点儿也不神秘理,大家都记得富康吧氮?富康是雪铁龙ZX拜,后来在中国改款改名春戚,叫爱丽舍局剂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宋匡,这是它的第二代产品仁琶慰,而301厦汗拣,就是标致版本的全新爱丽舍架啥兜,它们全都是一家人讽鳞。   对于大陆市场来说摊撼,标致301是张新面孔辛分跺,其实早在去年底它便已在土耳其上市辆拟,之后陆续在阿尔及利亚讲步繁、俄罗斯等许多国家上市羡背。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产锻啡梗,同时奥愧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凛。它将被销售至世界各地腹,成为一款全球化的车型盎斑辞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纯奋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惕,标致301的外观乍看上去没有什么特点粹崇虎。你可以猜到这款车的定位了示,30岁上下霓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它聘壳。   其实301长得有那么一点像508波鲁,这是很正常的咐观滥,毕竟出自一家门雷偷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通隆。要让更多人接受骡洽第,太个性肯定是不行的糕捂甲,所以这个设计思路挺好垦藐,也应该挺对中国人的胃口皆郸掀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型交暴咎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳棺地丝、捷达灰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm仑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拔。不过它的备胎又回归了185mm慌,而且喉楷村,可能是出于成本控制等原因圣粪,备胎使用了不同品牌的轮胎师毖踏。   我个人不太喜欢标致301的尾部醒救,总感觉哪里别扭酮,也许将来出个两厢版会更好看帝涕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少籍裁,而且中高配车型都有凰笆,比对手厚道堤俏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足担疆岗,温度适中玻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡金,他们不仅发明了西餐餐具叮唾牟:叉子骨老,还孕育了诸多跑车品牌矫灿煞,比如施肛雌:玛莎拉蒂夯炕肖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车箱每,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车醇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斧蒲淌。   ●外观刊橡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抱驴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色殴奇,它们都是标准的行政级豪华车赡趁成,有着一副不苟言笑的严肃表情亩,外观线条规整饭脯搁,那种气场让人敬畏篱揪。   而玛莎拉蒂总裁则不然殊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捶票省,但气质却截然相反香挝距。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计块洽,标志性的大嘴咄咄逼人小,意大利人对于设计确实有自己的卓见仑让。   如果将总裁与同级别对手放在一起靡哪,它无疑是最夸张头同、最具美感的伐。这的确也与细分定位有关系兜闺,奥迪A8钳、宝马7系这些德系豪华车都以低调翟莱贸、沉稳为不变的设计主线光,更多的在表达权利甩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啊放。而意大利人则不然下,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识到,即便是这样一款行政豪华轿车迟讣夺,依旧坚持了张扬的风格兴徐。   这是我第一次见到新总裁的实车淘,它确实比老款要漂亮萌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤旱沫力,而新款前脸带来的侵略性更具气质圣瑞瞄。   车尾相比车头略显内敛驮,双边四出的排气管成为了最大亮点漠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主教袱,聊及为何选择总裁时蛋,他满脸诚意的跟我说列盛收:“好看!跟找女人一样慌温老,好看烹郊闯。”“呵呵切,好吧按缆欣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瓤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粗砷限,卡钳由Brembo提供监赋,颜色理论上是可以进行选装的贿。轮胎为倍耐力P ZERO系列旧膳,前轮尺寸为245/40 R20辰呸弥,后轮尺寸为285/35 R20泄扳去。   ●内饰唬:运动豪华是主格调   置身车内赂夕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅霜藏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计萄凌簿,显得有些过于保守了洗幕绩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鲜。   方向盘直径略大熊戌,背面配有尺寸硕大的金属拨片碑适,手感很棒岁铃迟。导航系统为Garmin鄙那,7英寸液晶屏尺寸不算大鸽,中规中矩芜谅湿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中藕椽颧,已经很少遇到长相令人深刻举皇,而且相当满意的车了我。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高公,价格低棱侈,与同级别车型竞争性价比十分突出搓禾。但在长相一直不怎么给力繁烷摹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绰崇祟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诧违荒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勺樊叙,不走伪高端路线的致尚XT链假粟,其动感的造型非常独特通。在我看来抬陋娟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辑涕咕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出杜栋,购车群体越发的年轻化小磕。   说他年轻韧雀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来棵匪淖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连矢拖,这只是时尚的一部分握喊。   前包围的造型充满了视觉张力轨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帮夺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条露,显得非常动感蔫嘘瘁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表遂揽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蹦矢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传硷楷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伪管,这也是在向合资品牌看齐惕叔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利槐第,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卑籍痰。而在车身尺寸上贪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格费赊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米亲补崎,与他同级别的对手相比有着明显的优势顷谱憋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赊素,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎庙草快,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蕊裙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涉,上窄下宽的造型十分饱满肆,而且显得更加稳重昆融府。尾灯的造型修长挎率,且正好与车头灯遥相呼应铣惰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念关戈斥,动感乏咳、年轻乓硼掇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瀑痰惜,虽然仅有三款车型配备此装置茅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汇捌,想必也是极为厚道的分努恒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盖散,我是汽车之家刘涛钳茫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威澎旗椿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嵌扮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挺及态。时隔一年后的2009年稳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汹磁胚,选择它的原因街,用三个关键因素涵盖楔偷灌:“外观内饰漂亮恐割、静音好嫩、配置高”譬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秦查桓,作为老款车的车主累渡,带着期许腻撑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慌,有了下面的车评独芥。   注释萄礁惠:为了方便大家阅读巩糠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型圈膳,描述为“新君威”融泉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沪,以下各个环节的评价用满分十分制碾,做点评孤。   评分标准实:   及格建:6分   表现尚可侍峨挖:7分   表现优秀酬袒:8-9分   表现完美晒渴闻:10分   外观檬叹吨:先天胚子好枢,改改更“时髦”   改进评分轰昏橙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时犊窜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咎洽己,应用到了现实量产的车型中兑悼。在当时恨侵眷,245mm的胎宽侈缺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上险劣,毫无疑问是走在了对手的前面亮头铝。这种先入为主巷挠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅细,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蛇悼庆,说君威有一副“好相貌”赔舷箱,我想没人会投反对票溃入玛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酸,18寸的大轮圈不仅保留功捌,而且换成了密辐条设计嘶,前格栅的修饰毒,在视觉上显得更为立体钎,但就我个人而言更喜欢老款劳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”郡抡。俗话说“7分先天胃,3分后天”岛虾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讹害倾,应对国人对“时髦灯具”的要求疮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈想,坦率讲颓葱,不是我喜欢的风格兼伎,如果换成一辆科迈罗朴让,我想我会投赞成票隆牢妹。后尾灯洛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鸥,视觉效果不错笔炕办,灯源亮度不刺眼滔郡,亮起时不会让后车问候“家人”哩环。   内装犀骚沏:对不足进行了优化耽陡,细节仍留有遗憾   改进评分坛郝:7分   我必须要承认坤竭,我是一个对细节做工异常挑剔的人绕嚷。从2009年到2013年稠甩频,新君威经历了至少两次改款升级圃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啼摩,仍未得到改进牛碍。强迫症对于细节的不足化函绅,只需一眼就记在心里连悍处,每天上车看到就会不舒服鳖炒填。尤其是得还,新君威的前排仪表台与座椅之间亥钩,留给司机的跨腿空间并不大嘉坝烙,当你磕到膝盖外侧时乏番沪,你会嘬着牙花子快颓价,蹦几个“脏字”横。   聊完了不满构滑,我再说说好的地方驰。日常上下车锑革,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置幕兢,我的09款君威开了4年跑了5万公里却扁汤,座椅的“敏感”部位梆,已被我蹂躏的起皮杜兢、掉渣德,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱莫奴寒,视觉上显得极为邋遢揉尽。此问题量惭魏,在新款君威上得到了明显的改善亲,侧翼立起的角度变欣牟馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脐食几,但此问题我跟厂商确认过蹄搭静,确实为真皮)临此酶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料讳。凭此一项非,拉开车门的印象分就能加不少脊瘟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苔,我的老款君威在二手车出售时劳巨,就因为座椅皮面老化的问题饭贤,被“扣分”帅沫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计党,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棋系,好了许多算。8英寸蹿廖、带有触摸功能的中央显示屏附帆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰连茄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后荷户疗,在实际操作时显得华而不实等挖烫。多数情况下要调节温度受涪群,只能用手指去“抹”促啼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哦伯素,并且无任何的震动回馈提示扛,行驶中操作不够人性化茎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)枯窘力,相比老款的旋钮控制够,视觉上科技感更强妨。实际操作时帽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悲卿鄙。尽管支持手写功能兰,但表面手写板的面积很猩乘狻,如果手指较为粗壮岭,表面面积不足以支持对手写区域的要求歉撑。索性黎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作母。   小贴士鸵:针对上述功能的操作“鸡肋”半厘,我向厂商做过咨询楔瓷透。对方最终给出的结论是塘,此功能在研发初期联卢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钩徽,停留在几年前老。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求忙匪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拭码朗。   仪表盘上的这块儿液晶屏凉坡侨,支持多种信息切换查阅渤拖,视觉效果自然更时尚肃,也符合当下的硬件的升级进化潮流送。但嚼拭搓,仅就我个人而言标磷莫,我认为任何一项技术的进步与应用瓮共糯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下跺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凡秃慨,所以仪表盘的车速指针当,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秀贪傻,当你想从正常模式切换至电台模式时署,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题顶贬遁,时间大约在2秒左右惮然。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杆伐狙,因为系统的升级森,所以导航从路径开始到定位确认导航佬,逻辑上相比老款车型故,要合理很多垛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赊瓢屠,被彻底改进喘拱厕。提个建议间,新款对于路径导航的语音提升线,在路径判断时泊侯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时估,如果将“请在下一个路口右转的话术”慨冲曹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利龄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响架锈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响祷居。整体效果填,高音有提升颓色,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猩恭累。以往那种“嘣呲伦算舶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酚愤乔,无法在这套BOSE音响上找到宠梧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车醋簧?加长版!与其给那些改装厂提供生意颈涩淡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车隆套乳。近日妥缔础,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痪喷腾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上溪嫩,这款车就要正式发布了茶,海外售价14万英镑起腺,约合人民币138万咯。国内250万以内应该是不要想了疽会粹,土豪们还等什么肥,赶紧再加价20万下手吧2肷「佟(注释猩妹交:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型轻,外观上并无过多区别奶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耙裴奢,因为用三个字就能总结朽楼德:没区别四。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咐搞奸。除了实实在在的空间优势略,那种与众不同的气势也是重要因素之一莆挽,这种毫无区别的外观触,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慰闹路。   英国人果然内(men)秀(sao)倒獭鬼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赋舷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅艘病齐,改造成了两个相对独立的乘坐区域疮俩,原本的中间座椅则变身中控台箩冗,提供了空调偏骋盼、多媒体堤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键怜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车勃恨甭。动力和传动系统方面哗翠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敖。   总结菜啊脯:路虎揽胜L目前仅计划在中国爱、中东地区和北美市场推出殿卯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伺慨。另外始,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型厦粟羞,预计广州车展发布畅煞械。土豪们继续准备银子吧据。 免责声明斥:本文仅代表作者个人观点溶捂趴,与环球网无关氛钠豁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拌贾,对本文以及其中全部或者部分内容骚、文字的真实性钳辖誊、完整性廷刚、及时性本站不作任何保证或承诺避,请读者仅作参考鹃,并请自行核实相关内容辨冕谰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灸互弛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相读,那就是新一代天籁·公爵谴胜。早在2008年6月密母察,东风日产就推出了天籁·公爵萝,它的外观词江、配置均有别于天籁其余版本蔬轿,更加高端大气上档次萄回行。也许它不是最走量的版本哩,但绝对是天籁系列的一面旗帜的佃。在让大家久等逾半年后赁发,新一代天籁·公爵终于露面标,我们也第一时间对其进行了实拍贩。据悉堤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相读盆翔。 『注芒:为方便大家阅读衬胆磁,文中天籁·公爵简称公爵版措吗复,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日票,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测门,时而艳阳高照妓,时而大雨倾盆嘿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缎靖,与身旁碧绿的草地相得益彰澳爸痉。我盯着它看了许久坤,心里盘算着卡戳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尘茹?   嗯劳褥瘫,画下草图之前得好好思考这个问题污,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心萍琳拢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错具,唯独看起来太眼熟匡谩,对旗舰来说这可不是好事辨茄,在A6L甚至A4L面前锣泡,A8需要更多长者般的自信抠般瓷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸人汝哭:六边形进气格栅面积比以前大了不少镣季香,而且线条硬朗到接近于矩形霖蠢绒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体文,从前脸横贯而过晶蚊,再加上全新的矩阵式LED大灯摄骨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧喷讳樊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哆殿,它是A8这次改款最重要的升级之一徐尘嚷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现父。以前大灯为例法辣庭,分为远光娃际、近光泥、转向/示宽这三组肃婆刊,所有光源都由LED组成斧,通过与摄像头荡躲挫、夜视系统现、导航系统等部件的协作嘘,可以实现几项很有趣的功能罚构:   在Auto挡位开启远光灯箩菩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梗窍解,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置席,瞬间关闭部分独立的LED灯体懦湿,会车结束后擞卜刹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态雾酶闺。在整个会车过程中匠尾,对向车辆的位置一直不被照亮癸磋,而其余位置能保持远光照明状态构癸柔,既不妨碍对方驾驶员视线敢,也不影响自己观察前方路况蒜钳昧,相当智能叙逻九。   当夜视系统探测到行人时菏潮伞,LED灯会连续快速闪烁三下奴匪啸,对行人起警示作用宛,如果夜视系统探测到牛宝、羊之类的大型动物甜胚鞍,LED灯则不会闪烁捕,避免对动物造成惊吓掀划滩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测愧箩茧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整榷反内。另外它的转向灯采用动态效果嗓,灯光朝着转向的方向滚动点亮把渺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力顾炔,提高安全性览好废。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拐故伶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现幂镭夸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料须辞,有些来自室内的模拟演示夹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赎划冷,看看这些功能的实际效果到底如何遁订。   跟前脸的改进相比蹲,车尾变化幅度要小得多慨蔡蛋,主要集中在尾灯部分邪限,线条更加瘦长碍、扁平兰胶,视觉效果更干练酸。除了那个“A8”标识弓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扳挫降,看上去还那么年轻运动没姆菩,缺少沉稳气息阔递。再打开车门一看安,我明白了桐境,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车噶态,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瘁私,使用了和路虎卫士相同的发动机缎,配备了六速手自一体变速箱媚,以及许多高端的配置彪。让这款车有了很多吸引人的地方柏,但通过试驾腾暇绩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感礁戌。很多设计还不是很成熟叛,尽管这样虚书间,这款配备了柴油发动机的SUV鸽绒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奇李,依旧在同级别具有很强的竞争力姓默。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升攘称篮,尤其是大灯组的设计矢孟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入德,都比老款看着更有质感镐骂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯懒簇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小朴。此外梢惊习,中网的设计很有层次感侠,运用了一些镀铬饰条抢,也让这款车的前脸显得更大方订。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挞,钣金工艺还有待提高现。   车身侧面造型亮点不多校黎,线条还算比较和谐吧弥,亮银的行李架比较好看骡努,但实际用途不大吧掠。车窗所占的侧面比重较心渫谩,稍有点显得失重拒褥。四个车轮显得很粗犷槐垦,轮胎品牌是玛吉斯土撇苇,成本并不是很高丝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计报,注重排水性能勒孩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泊厘唬。   车尾的造型比较臃肿拇骸,相比车头来说配唬富,造型并不是很美观乳悄按,尾灯的轮廓没有什么美感可言途耻羞,轮廓显得比较生硬妨逗。车尾下包围外观设计的不算太成熟伐特敝,驭胜使用了三点式倒车雷达靛驼,在实际的体验中蒂,探头反应速度稍有些滞后汗顷,给驾驶者的观察带来一定的不便弊纲鳖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伴稠盖。   本文导航瞬赎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今结发董,已经跨越了整整40年喷缄莽。在这期间废啡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代牌仑炭?当这款全新君威GS出现在你面前锹墟,这个数字就已经不再重要拿尾锌。每当我们回顾历史蒋畴,终究也是为了更好的感受当下艾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陌,的确也不太容易考究康搓,所以话不多说郊履,马上进入主题前。   君威GS是别克君威的高性能版本琉,作为其最明显的身份特征跨乃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留螺,攻击性十足的设计让人印象深刻孩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捂屯犬,采用盾形设计衰,显得非常紧凑伍悲。大灯部分全系新增了日间行车灯擞苇,整体造型与普通版君威一致糕饯却,仅在内部细节上有些许不同痊填。   车身长度纳免、高度比老款略有增加跺姜,宽度和轴距均未改变典韩九。侧面线条也是延续了之前的设计沮,十足的运动紧凑风格哆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侍林商,十分醒目壬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂姐故巷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎戚兔锑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形多喘权,更显紧凑蛇返莲。LED尾灯为全系标配芹题妥,灯罩经过熏黑处理杜冻吝,提升运动感菲蓬戚。作为动力更强劲的运动版车型唇斧彻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚迷筛佛,同时也满足了更大排气量的需求伶。   本文导航甫烂敝:" "  近日汇,奔驰MLC的效果图再次被曝光化扯豁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造清,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计塑茅,融入了轿车的设计元素伎湘鳞。据此前的消息鼓鳖,该款车有望2015年推出百。 奔驰ML   从最新的效果图来看吵细,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿椽泪,拥有相似的大灯造型檬谁,以及下保险杠的设计灌脸缆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈窜唐。此番设计目标很明确昧侠灵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瞧獭逞。   动力方面也来自新款ML缄佳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW度,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW呢痴,峰值扭矩400Nm拎广磨,编者猜测未来MLC将会延续该动力浪沛。不过脸层,MLC未来还将推出AMG版本龟跋阶。 责任编辑耗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呐抡快,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新唱苏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心雄景读,然而对于消费者来说浮,可选择性太多也未必是件好事棵伟。许多车型的定位都非常接近屉帽碗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格详,那么它们到底谁更运动惶旗,谁更适合日常驾驶型渐册,谁的性价比更高呢下雄勒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吠套。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烩梅,马自达CX-5在价格上具有一定优势亭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内然妒歉,其它车型在20.78-25.28万之间番墨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万岁,价格适中皖浦,而且动力和配置都很不错簇疼。反观翼虎令,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样效,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惰角,但翼虎胜在配置丰富性俱、动力强劲孺师场。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吝防。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万计币贩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色程识救,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喘滴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泡尺,这听上去有点意思衅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抒,那么结果显而易见触,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粒闷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拇闲讹。然而消费者大可放心瑞,CX-5的动力也绝对称不上弱铜倦,尤其是市区行驶缉店,它的整体表现很轻盈倘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寿媳,没有涡轮发力时的突兀感巷堡,这让它驾驶起来更为轻松芒胎静。   无独有偶鲍课拾,两款车都采用了6AT变速箱冠簇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剖奥蟹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蒜掳。可惜的是尼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片囊。另外翔孪脖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孩杯,常规的形式很容易操作词,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纲襄,并不易于操作诞卧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吃靡,与翼虎也有将近3米的差距辅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掳太爱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎房,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陷台。   油耗向来是日系车的优势所在邵,CX-5的发动机压缩比高达13:1眷亮,并且装备了i-stop启停系统古茨,这让它的节油表现比较突出竭。在气温32℃梳、全程空调欣赔排、车载一人的情况下剩革磷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试规非,其中经历了畅通和拥堵等路况讽吭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km共华皆。同样路况下洼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伎,尤其在开空调的状态下小皆撑,翼虎的油耗表现实在令人担忧喊肯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显棋幸翻。   作为一款城市SUV含,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当墙几哆,都采用了多片离合器式中央差速器克,并带有四轮电子辅助制动该凌双,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困太徘。从我们之前的测试来看媚龟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伍,所以脱困相对轻松一些扯。不过在这里我们要告诫广大消费者筒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疮,但两者的定位都是城市SUV槽,越野并不是它们的强项孤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凸馆沮,油门踏板的脚感措寺、方向盘的转向手感栏伦荡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的霜骆茧。值得肯定的是锰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炬具辨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卑吻。然而相比之下风跋色,CX-5的整体感觉更加轻盈技,它开起来并不像SUV茶枯赂,车头的反应更快内,油门踏板的调校也更加线性奈床似,而翼虎整体感觉更加沉稳酬笑寐,底盘扎实茂忱,但或许是由于整备质量更重的原因描,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捌裙。   就驾驶方面而言首攫,CX-5给人的整体感觉是动力够用擅泻脚、油门线性甲洛箔、操控性出色超傲觅,可以用“好开”来形容坦惺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情男私,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藉,但翼虎的发动机输出并不线性适饱托,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度婚匆呢。另外发,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孔拭,加速盲猛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显付贾葡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车细榔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怯昧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质力偷,放眼整个市橙Ш男ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见超磺传,基本上5个手指头就能数过来腊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者旧浇。   有关于新款E级外观陇庐降、内饰及空间方面的介绍傲山黑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丹卵。在我的这篇文章中骄响,主要关注E260L动力方面的表现会配屯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绘估冲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW开,最大扭矩则达到了310N.m闺。虽然排量并不大弓,但是通过加大增压值部,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手愤刻课。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肉坛奉,对于这款变速箱到耙缺,我想大家已经很熟悉了降刺。只是我想再说一次酞开钵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扯新浚,但在日常驾驶过程中络烽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓣。大多数情况下温和烘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验壕副。   只有在深踩油门的情况下葡佳昆,E260L才会爆发出他凶悍的一面然侮勘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话盟梅檄,你也可以说他动力输出不够平顺泛逢。   一直以来盒,我都极为中意E级的悬挂调校彩惨壬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心笛性。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仍派。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狼,我挺惊讶的览拾兜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布孔揉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售毒。可是仔细一想开翘,也很难怪宝马会这么着急定,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巩禽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品同僻。据悉轰贸逛,宝马4系Coupe将在11月12日上市股,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影匣多。(注察敢帮:为方便大家阅读秀蚕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车俱,在你初见时焕码咐,很难相信自己会喜欢上他倒哗轨。因为你花痴于帅气拉风的外观接,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动傅陛,那么他的表现自然不会入你法眼土汀饯。但时间久了现,你发现再帅的外表也会看腻额嘛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肛参,放松不下番。这时泰勾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看豢、运动但不难受的座驾腊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车附,除此之外谁绷,他还是一台很顾家的车耿虫。   没错税攀,他没有特别帅气的外表膊剩嘛,没有特别强悍的动力且,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绵。下面搜替,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解告窘。   ●车头造型犀利铃飘把、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙协,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌厦圃,定位低于大众灿怪新。现如今雀硅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锨,而伊比飒便与POLO出自相同平台芭菏。因此在车长等诸多细节上噬,两者都十分类似梅锹钢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型暮侯昂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芍瞎贿、1.693米的宽度葱宝蝎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大穗革,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车煤幂胳,这点确实让我感到吃惊讣港,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匡。可以肯定的是孰痪,你无须对他的实用性产生怀疑酿毯。   你有没有发现链,他的日间行车灯峨,很像同集团的老大哥奥迪A8顿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份揭龄。但毕竟施敢陪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂罚捅奥,他的目光也需要这样嚣张缺热混。   从车侧过渡到车尾瞧,顿时觉得享菲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滔寇,从凶狠瞬间变成温顺聚嫌咀。我揣测不出设计师如此分裂的思路干托,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎私,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力维桥恃,而在我们的制动测试中醚懦驹,他的表现也确实不负众望瘦。我写这段话的时候界毖,一名同事从我身后经过说了一句很纺:“哎怠,这轮毂挺漂亮的”惭接。确实垦劝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话戈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翱赫恒,在我看来另外两位应该是300SL和964弗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苫瓤抱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瞄勘省,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机逻。   直到1949年冬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墨砰山。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时墟蹬灯,速度竟达到每小时 132 英里骇搭,不仅完成了试车熄帕,还一不小心成了世界上最快的量产车型炯魏骡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娠岔,正当捷豹稳步发展的时候还市,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失飘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺壁挖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中眷井,英国国宝寞?人类想象力的结晶硼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美夺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷偿瓮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他下驼唤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type图府居,正当捷豹稳步发展的时候虱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线畔喷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身男屑,自内而外散发出优雅迷人的气质荷募厂,在这份自信与优雅之中遍尝橇,还蕴含着极强的力量感派摄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典手,但是很难复制E-Type带给人们的震撼多。   作为E-Type在21世纪的继任者搭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荡拼,他更是一台纯粹的运动机器乌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搓,刚刚我试驾的是一台量产车猩。即便是用再前卫的眼光去审视邵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沦私粟,不过现实就摆在我的面前修桔伍,它的的确确是一台量产车攫访,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鞍佛模。所以虑彤刚,还是让我们先合隆下巴倡娃列、收起惊讶罐屡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蔽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谁羡笺,而等待总是值得的定翅荚,十年之后的今天隶凯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1济顶。   ● 外观才:旨在降低风阻   关于XL1的外观便敛凰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它核第圃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球燎激皋,他们的心中只有一个目标湿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189触鸡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解开,也皆源于此牡绥巳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喜,轴距也只有2224mm沛逻,如果用世俗的眼观去衡量厕蹲,它甚至比一台大众POLO还要心印,不过也正是因此匿咀型,它才做到了POLO永远也做不到的同,所以还是让我们放下那些固有的评判标准枚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哭。   出于降低风阻考虑钒福,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低渴,面对这样的设计分苍灭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入焚太袖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案险,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勾魔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妥锌,大众XL1的目的只有一个岗,那就是降低风阻毖。而为了达到这一目的迷恼咀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代科,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奖,不过相比于传统的外后视镜翻储瓶,如何掌控与后车的距离是个问题牡倪。   ● 结构丹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凤,除了完美的空气动力学设计外窜芦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用特骂。作为一台重量仅为795千克的车型哨闪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吕袜乾,约占车辆总重的21.3%姬,除此之外然焙赎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理藤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾采,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫食倏唷,复古而粗犷的外形文拘,彪悍的身姿衬稠罐,经典的圆形头灯羌霞谦,这些都是我选择它的理由怖边无。那么在我稍作白日梦之后地,请各位看官赶紧打断我的妄想纪,拉回到现实里虱煎,假如我的预算仅仅有二十几万的话钱害炔,那么好了巩桐,牧马人买不成酚昧类,自由客或许能让我望梅止渴姑。同样复古的外形潮,依旧是个好选择说。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纽菩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抖怯。单就车头来说皋举是,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酪菊。简单中又透露着经典的味道趣圣。另外拐缄厂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瑞沮,突出了力量感捻,Jeep的家族风格立马突显写狗睡。   车的侧面造型同样如此风格鞭疚旅,走向笔直痊绢,简单饱满碘落袒。当然不能仅仅介绍外观设计患暗墒,作为一款SUV椭藩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惜经骚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汲,离地间隙205mm侯,应对一般的越野路面足够了缓狮。   车尾的设计十分简洁沫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条猾相亢,小巧又十分有力量感菇坝堑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃臣鼻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看册谢。从总体上看弦犊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似焦瘟。   本文导航矩韶骸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节通,而“侠”自古就有不同定义性,“言必行腿吗,行必果簇,己诺必诚蓉舵惫,不爱其躯孩,赴士之阨困世豆,千里诵义者也谓之侠”祷。他的形象亦正亦邪鲁澈,游走于主流与非主流之间自成一派刨居。随着近年来京,国内越来越多的人们倾粮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时腐菩匿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势阔,开始在国内市场发力钩燎臂。其中诵琶毁,路虎全新一代揽胜运动版荣,向无数消费者展现了一种精神鹊华,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戊秒。   路虎全新一代揽胜运动版瓷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概爬灵轨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吻师郎,它的独立特性被设计师完全释放梆阶。如今沟,这款至今为止速度最快的、相应最迅速暖、反映最敏捷的全新路虎和,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泼期么,冲入国内汽车市呈,夕阳下一人一车蜡鲤恳,古道中东炒,说的是情义无价矾。谁人不为它心动都?路虎全新一代揽胜运动版肛保比,驶入我们心中!   65年来滩瀑菠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搅寒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”唾锯。如今嗽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版长,再次席卷世界骂旁颅,那完美的车身比例绩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌播敌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为亭:4850mm*1983mm*1780mm女,前后轴距2923mm歌愧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹擅死拱,3.0 V6 SC汽油版HSL城奴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版适无订、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溃囤背。   姿态万千的路虎揽胜运动版飘侠菜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度美,无拘无束的气呈枭铡,气宇轩昂的出尘之表祥老,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹废讽献。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妓韶,厚重的前脸禽佃,配合后倾式格栅设计安毋,更突显了它的自信皖。发动机盖上两条凌线刚强有力瘦胜陀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹬将奥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情道胯皑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倡。   车身侧面线条的风度也极不平凡孟恐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮澳,带有亮黑色指状套件藩恒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钳膊传,装有亮黑色装饰边的后视镜吼晚俩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屁雇手,这些铝合金结构的轮毂分为磊烂:19英寸5辐式铝合金轮毂瑟檬、20英寸5辐式铝合金轮毂侍貉镀、21英寸5辐式铝合金轮毂旁痕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂型、22英寸5辐式铝合金轮毂沟,无论您选择其中任何一款呛,它都可以陪您乘风破浪共仁荤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐经供幢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联豢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刮室稳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贡户,整个车尾看似简单却极不简单虾庇撵。   本文导航忍泪膜:" "  1998年会,广州本田成立呢穗老,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁萝矫,而时光推移轨骡,今年9月12日面褐扭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆农栋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娜令沽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寇范,我们今天将穿越时空眠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奠。它虽然是日版右舵车型考,但3.3L/100km的平均油耗赌究胯、双电机电动CVT籍、大容量锂电池歧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧评临汰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伍。   外观更加原汁原味缄男剐:说到原汁原味辱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宿功,更运动摹憾测。混动蓝色特征身:作为混动车型慰高,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标岔歧。   在下保险杠处匹良堑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻络吓祁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节壁皑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计青烦。混动轮毂凄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志去脸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎摔绣,为节能更尽一份力阮马。   本文导航贪:" "  就在前两周喷伐勤,我的同事刚从上海归来晶殿拨,当时就是为了试驾上海大众的朗行渭危全,而在不久后的今天坝顺,我来到了大理闯染,依然是试驾一款来自上海大众的新车虾群樊,虽然我与我的同事地域不同宠戌单,但对于这两款车而言辆卉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慑,我不得不从朗逸说起袜,由于现如今大众谋商乇耍块化的产品研发祈崎饺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品断,朗逸起、朗行以及今天的主角朗境亦是如此邯天,它们的关系算是孪生兄弟惠喇土,反正我是这么理解的邪。   目前朗境的广告已经全线铺开鸡秋,消费者的关注度也很高撤,虽然我个人比较抵触氖烦蹋块化的产物(感觉个性不足)取,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑霸牧,其次在10多万的紧凑级车里皇恢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了癸瓮驹。所以销量方面自然也很喜人币怪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息温供闻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台靶。   从英文名来看斡拈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版搁,朗行的英文则是Gran Lavida汲麻定,其实如果从相似度上来比较掣枪,朗境与朗行更加接近虏春拳,因为它们均属两厢车娶。我想对于这样一款车来说镣兜快,大家都不会有什么陌生感坎斥红,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍姓雷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章黄儒匪,我在上面也为你准备了延伸阅读诵蜂,可以先行了解一下涡。   说实话芦凶,朗逸茎捂凰、朗行尾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俏贬俗,让我来区分一下错,估计我也需要片刻的停顿孔危,因为它们实在太像了!就朗境而言场,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恰膛弟,并将内部更换为蜂窝状造型馈狈咀,包围下部使用了黑色塑料抡标,并加入跨级风格的银色护板泄恫,此外前雾灯变成了圆形花,以上就是全部它的特征了懦财次。   既然定位于跨界车朝汤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炕,同时为了更加配合Cross风格刮,车顶还加装了行李架苔权,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汤庙惊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识父。粗犷的风格也体现在轮毂上锣骡,样式上很难用语言准确的描述出来方艰,总之很复杂诡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乐将疲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灯忻泛。   尾部的变化几乎与前部一致臼司,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蛔便,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理滔,说实话就车尾而言孔,我感觉朗境比朗行好看了不少囤拱汲。其它方面再无不同陈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的半诡床,转向灯季溺、倒车灯瓷、刹车灯还都是卤素的憨勤。   本文导航混:" "  SUV在国内发展是方兴未艾玲奈,所以无论是合资筐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赁,白领阶层芒,夫妻年收入有50万元左右勾玖拇,有房继,老公有车污筹玖。实际上颂,女主角目前也有一部老速腾车备贝,开了已经7年准备换一台豪华SUV堑淬蒜。这位女车主喜欢玩摧肚蒋,追求年轻绷旱瓜,注重外形磁瓮,并兼顾户外促,不喜欢纯越野车型苗,而购买价位瞄准了40-50万元领域山卫弥。所以我们直接选择了宝马X3佛没切,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凄啥咖。   为了公平竞争胃,我们选择的车型如下探贡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 庆播、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型帛东、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 浇捆,三车的价格虽然有些区别藐得,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠跑,所以三车实际购买价格差异较小贤翻。   对比项目一嫉锣纽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蛊,特别是女性腊,希望自己能买到一款好看的汽车磺刺蜗,就如同提包还有衣服一样胶乡,特别是成熟女性眉,尽管喜欢标新立异侗怕蜗,但也更愿意接受时尚动感的类型吓浩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸竿惯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯裤,相比以往方头方脑的设计抗伙违,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少峭铂才。更让人动心的是泞悲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惧姥停,同时形象也不乏干练紧凑粕菇趣。 【奥迪Q5外