戴安娜王妃礼服拍卖遇冷 20万英镑底价无人问津

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市恒诚纸箱厂销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)阜吵上,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淳梢,所以在这篇文章中梧碍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容码道,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )溯宪。作为整个车系当中的中配车型婆捂,MacanS绝对是性价比最高的一款屑。只需要多付出13万介房悼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元逗墙享。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价暇:10.9万 车辆总价(含增值税)称肯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蔽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件收,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奔,当然这些选装件也个个价值不菲浮傻。毫无疑问妇,我测试的MacanS同样选装了不少配置赁怯菇,加上所有的选装件之后庇界,车辆的总价也达到了79.79万炬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镜汝蒜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蜜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm及娄,比中低配车型长了18mm啦步。从数据上看瓦姬屎,MacanS除了高度和轴距之外颓拾剑,都要比Q5大一些然瞎棺,但是由于MacanS车身足够低矮挫,所以从视觉效果上来说寡,MacanS的车身显得更加紧凑融,也更加运动冈痛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炽星菇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder艘撑蛙。如果光看前脸的话箩牵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo日白孝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诡鼻棋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呛匈。如果不选装的话新蜕容,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抄。   MacanS紧凑付、简洁的尾部设计纲梆,充分体现出了它的运动风格霉屠,简单的尾部线条用最平实的设计语言祷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帅汐。同样运动的还有它的尾灯不蛔,狭长酶皇究、扁平的尾灯造型涧酵,与尾部线条搭配极为和谐纲哺,起到了画龙点睛的作用料。   内饰方面孪宝奴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谜,运动中不失豪华感赶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喜椭秦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉圣溅怜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你霉稻擂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因标。但是有些遗憾的是碾尾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬错,每次按下去都会发出“咔咔”的声音婚揽丧,感受并不算太好皇吮亭。   Sport Chrono组件断舌戈,包含了中控台最上方的计时钟啡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侯。只有选装了Sport Chrono组件珊患,车辆才可以进行弹射起步钱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洗峨,但就算是为了那个做工精致的计时钟捶吾式,选装Sport Chrono组件也是值得的头赐摄,毕竟1.8万元的价格宝鬼继,对于保时捷车主来说也并不算贵受辉。   换挡杆周围密密麻麻的按键袒纯吻,对于接触Macan时间不长的人来说错曹兜,绝对是个噩梦泌靶棘,想要记清楚它们的准确位置淬鬼,真的不是件简单的事情崎翘廓。起码在我开Macan的一段时间里仍孔惰,每次操作我都要低头确定按键的位置邯扰涧,真的不太方便稍吴。" "  在国内提到奥迪诬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敛煞创,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奋泛疏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型躬颇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉诖┤,这其中就包含SUV以及小型车首峡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型固,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蕾?   在外观方面挨禾舒,奥迪A3延续了家族外观设计靖慰献,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴图,用在这样一款小车上显得更有气势护捞妇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质椭芒娜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恨卧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些亭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉既细,辨识度非常高僚李铆,同时大灯下部还带有清洗器叛可,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赐藤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伪耿扁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多豪多,至少看起来没那么晃眼五辣副,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰趟孙锈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瘸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多悼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应环,起到了很好的效果岔。侧面的造型上在A柱位置最高胜倍赏,整个车型几乎以平直收尾池帽硷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证导妙腊,同时让整车侧面看起来更大一些兜。   A3的车顶采用了黑白色的设计墒搪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嚎娄独,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些暖材,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辅滥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了儒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烈,轮胎尺寸为225/45R17高铝茂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂币算,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拨尖炊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现财。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辅陆呜,整体呈现梯形结构浅,尾窗底部与腰线持平伤,尾窗面积最大化保证后方的视野挠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窝辩疆,不过内部也采用了普通灯泡光源嘘寞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵保好鄙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骄络,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捅乐反,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杜榔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蛾柒编,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大漂嫂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型勉累,S80L自进入中国之后倡揭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品邢,但它所具备的那种低调内敛的气质贸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选媒。   2014款S80L通过对细节设计的改变哦谓匪,让自身在没有经历换代的前提下挛林,进一步提升了性价比此们蜜。面对强手如云的豪华C级车市彻〕苫浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感关,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蓟纹,想要抢占主流豪华车的市彻旯孛埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步埠剧韧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力保。   新款S80L对前部进行了细微的整容瀑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嫁葡,同时也紧随时代的脚步谅。相对保守的前大灯设计瑟,已经不再能够满足时代的需求且,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闷卑绊,但至少与时代接上了轨籍膏痹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变傲轮袖,近5米的车长和近3米的轴距表现绦誊缴,让它在尺寸上并不会有劣势畏慰睹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质颗菱骗。外后视镜新加入的镀铬设计既,虽然是新款S80L最显著的改变之一法,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点青签淬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格休菲,沃尔沃式的家族化尾灯造型承趟,成为S80L尾部最显著的标志性设计侠昧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解裙瑰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撵淋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力愁。   本文导航   分享到捷衔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌仕苔谰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬J啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刚钢。不过旗下的产品线也过于单一峡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际稿堕,所以便下探市呈劬唷,推出了紧凑级的GA3车型佬漓巧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手粳胎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嘲卫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卡溃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赤媳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别龟,也可以看作是GA3的升级版车型朗,依旧主攻家用紧凑级车型市场酒妙。但是作为升级版车型撵,GA3S在外观设计方面有所升级雾庭碗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉编坛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型对破,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体残哭溃,使整车显得稳重而不失时尚感敖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上需,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧熬老东、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舜顺。此外叙敞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骸仙,为双五幅铝合金轮毂石擂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调囤瘸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长熄透、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虱,传祺GA3S的造型设计并不落后妮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拈甲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抡幌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华思虾,12万出头的价格或许已经超出你的预算炬阔惺,但是无论是从配置还是动力来说脐,值得去掏这个钱潦瓢。可能我这些话有些官方措辞帮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法量免创。   1.0T嘉年华外观奈械辞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致磐阿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舒。为了搭配这台发动机睡肃媚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性写落魏。   内饰部分级霓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致社棺熟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些崩突惧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点曙疼,这个级别的车型非常少见俱酵救。但并没有设置外部开关副歼橇,而是需要进入屏幕内关闭雹。   本文导航   分享到茧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碎涩顿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妮惋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碴,与大众168万的海外销量相差无几受蓝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坞千抨,依然凭着一款SUV车型牛,在国内获得了不低的曝光率乡亭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挡。今年4万台的预计年销量上抱奶,相信有一大半都将由这款车完成艾。虽然这个价位区间的SUV里贩暇鲁,无论国产进口都有不少车型可鸦郾省,但路遇科雷傲的几率依然不低司灵户,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奠挥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢迪逢爱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV排,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弧奢匿。这款车的发动机及变速箱等核心技术牛挫簧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型看戊献,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备床美,并保持了雷诺一贯的安全水准爽固。而今天我们试驾体验的咯揩,正是这款车的第二次改款胳非椒,已于2013年在成都车展上市晚认损。   外型上赏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鬼堑丰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化镁饰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型郸喂淘,倒是显得有些“萌萌哒”绰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气返,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶微。   侧面造型上疥殴缆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时识,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘山。虽然尺寸算不上大骇苏豌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的栖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重庭透缅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扁矢摩。另外铜粒儡,2.5L发动机搭配适时四驱系统滔灭糖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奈。   尾部造型依然圆润卉凭坟,和略显呆萌的前脸很相称冲脖郎。上下对开的尾门很实用力芭变,节省了上门开启需要的空间仿嗅荷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围地犯,载货坐人两相宜绘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出题当掂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芬码。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜欺速,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多齐够,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例十墓。当然沃罐壕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用甸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱悼峨录、大黄蜂碗槐、救护车等“老熟脸”们会出现劣糖邻,编剧还添入了不少新角色悲,比如老牌人物“探长”哄糜,军械武器专家“十字线”斗,以及人造变形金刚“螫刺”等祁。对于最后这一名小角色而言咕风侩,它的“身价”并不算昂贵试酗搞,并且在现实中涎督姓,它的综合表现也算是可圈可点沫搜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多对形,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仓亥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科怒功,说到这里假肠内,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧雷蔫醛。   言归正传统,牺牲自我掂斑,从而使“大黄蜂”更加强大虐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搂锑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中喘洽牛,想要拥有它并不难甲潦,最低11.99万元就能圆你这个梦桨,只不过它不具备变形功能既黎。   从设计以及尺寸上就不难看出悼萝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台套彪互,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烫附庇,所以对于大部分人而言桂如龄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吓诚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撵奢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外守绍嫩,具有相同的特质的车型还有福特翼博隘、标致2008吾孔。在对表面参数对比后详吐,创酷的优势还是比较明显的咐习,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扔昂瞧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似踌弄,平和的尾部舒、延伸至后翼子板的尾灯组告盛、向上提升视觉的包围等等材,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点棚,当然也没有明显的不和谐感敬闹记。" "     对于英菲尼迪来说戚窃械,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌老群痕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人怕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期澈逞,这最为主打的当属轿车Q系列矮扮圭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50羌,在现在都在大搞涡轮增压的时代罢汲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量透碉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拭熊伸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受碗徊,而今天犬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧夕绒蜗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芯勤佩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的太婪僚,就是英菲尼迪的G系列产品蓖,而随着采用新的命名方式禄挨赣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变掸晾刹,从之前曝光的一系列的概念车来看甩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格水蹈晦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感圃蓄芜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宛厕癸,而带有这种印象而来的就是怜括凸:这车动力强么凌氦窍?怎么看就像是卖外形的呢磋头氓?   首先在外观上甫咎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鄙纶,采用了更为吸引眼球的设计思路衅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人葱腹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高愤核,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉撇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吕沤,同时也充满了一种力量感朽莫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方熄熄澳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉渭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观棉巴汝。   在车身尺寸上惶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瓮弛浩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准变贩桃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式储煌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中爸娩绷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些寺埔扇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窃炒吐,在这个级别算是中规中矩陛诗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蒜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要独,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乏啡僵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格送峰,同时也保留了圆润的线条风格纺,尾灯的点亮效果依然印象深刻祭恢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准健呵岛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰醇肋美,这样增加了尾部的层次感覆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喂娃夹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多玻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鸥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型采常,并且入门售价也仅10.98万元募,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象雀九,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下单舶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表史:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面导脓渐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寄卧缝,但车身上的差距并没有售价来的明显筏,因为锋驭真的比它们便宜太多了实高。除了合资对手以外玖挺,它10万元起步的售价摹试闷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧观士澄。   铃木锋驭的外形设计上独妨瓢,我听到最多的就是两种声音唇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢飞杠塘,而另一种则是感觉外观不好接受舷,很少有介于中间位置的人赶芭,毕竟外观是一种很主观的感受磐,仁者见仁智者见智俗忍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格爱素,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车么丛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些说。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筒堡皖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料付,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纯敞管。接缝处体现最为明显欠矢幸,而且它在内饰配色上也相当讲究杠改,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凯韩澜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捕刹,售价为15.48万元丢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比焙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舱歇,性价比有多高了花焚密。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置庆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到黑。况且春能,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统靡亲冈,还是非橙梗厚道的盲拨潜。   本文导航   分享到抄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舒遂揩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嚼东活,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升解勃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嚏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额不鸿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万币浮,这作风跟大哥卡宴如出一辙校犬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价九街股:68.79万)在选配后价格逼近90万元令段梳,而且市场上目前一车难求菱换。那么问题来了虱镜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苟徽撅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大份攘融。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊熄涉夕,到底这两车有什么区别叼滔炬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异顽敢干,帮你捋捋思路酬酮娠。   注税菜辱: 实拍车型为MACAN 2.0T捕盗恨,为了让您一目了然臣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处珊吨蛾。   内饰法: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氛,可以说走在大街放眼望去到处可见煽。基于目前的消费理念驳,如果花20-30万去购买一辆SUV篇段,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拴恳、实用的内饰梅恫首、以及良好的通过性陪寥浦,另外还要满足偶尔越野的需求藉漆。面对人们如此苛刻的要求蒲寄豹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测才,看看这些车究竟能否满足众人的需求偷妓。相比其他媒体的评测方式百戎毫,我们易车选择了多人评测的模式胃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惺虐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舱编傅。    此次我们挑选了7款SUV车型掏良奢,分别是坷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杰稿,分别来对它们进行详细的测试腔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钎还。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垃抛伞:25.28万元   市场优惠乐枫损:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V价,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浅慷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尽目,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚撮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道焙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盘差莽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计迟店烷,看上去更加的协调卡每纺。   至于尾部方面姥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阀阑漆,乍看上去有些沃尔沃的影子撂苟谅,整体采用了立式的设计风格臣卸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲评赏,尾窗位置比老款更直也更靠后粱肪练。   小结卧焚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑釜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杆童,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调筏峡,前后不是很搭调试煎毯,尤其后部的立式设计弗篇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钳罢担,但空间利用率上则会相对减芯稹,比较适合那些舒适一族筏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型触随卉:25.28万元   市场优惠开波:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了爱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车厦泰勃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沁锨,新车的整体造型十分具有张力杏堤,五边形的进气格栅更具立体感帝,镀铬装饰一直延伸至车灯内糜邵偶,大大增强了整个车头的时尚性丝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力细辛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抨,但整体并不是LED的灯组设计鄙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乌臣景,在视觉增加了整体感的同时海,也大大提升了整车的运动性烯堵挝。   小结寡俩寸:马自达CX-5在几辆车中嘉脐,我认为是最具动感的一款松谐,整车前后比例十分协调喊亢,外加搭配蓝色车漆迁校,使得自身更具个性法缔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象把纶,详情请见后面的驾驶感受篇赐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浑开:26.78万元   市场优惠朽鲸贤:1000元   如果不知道它是奇骏的人疙珊,在大街上看见这款车扫距,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抚飘,同时也是这7辆车中变化最大的车型飞戌,整车不再是那么的棱角分明谴校,仿佛从一个满脸胡子的硬汉曝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿首天襄。   由于采用更具流线的造型设计探寂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯懒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹿筷赶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狄。尾部的造型也不再是那么的方方正正票,尾灯与前大灯造型相呼应激颗,并搭配镀铬饰条加以点缀热。   小结便褥:由于我个人的车型为2010款奇骏祁纠,所以面对这款全新一代的车型屉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈藕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粳荣守,奇骏是个不错的选择仟苇冕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陪:27.28万元   市场优惠摄耿恕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候榷,就得到了广大消费者的极高关注度裴,整体设计与上一代差别很大恕姜探,不再是中庸的形象扯,而是更加犀利的造型躺税刚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息俊卸迪,前中网分为两段式设计辽,但两块黑色的格栅全是假的沫,完全是用来装饰用的糕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氢竞。   熟悉老款车型的人都知道夏壁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计煽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积急讲巾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野匙播戎,从而保证了行程的安全性箩捎苇。   小结廉茧:这款RAV4整体添加了越野套件郝揽,所以并非其原车面貌哨肩秸。但无论是否经过套件的选装邵,整体的造型还是十分具有潮流气息的霞,另外值得一提的是疗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泌绢价,依然是几款SUV中表现最好的范洪亢,注重空间表现的朋友们值得考虑脆拦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蹲泰:31.58万元   市场优惠痢谎翔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款警,所以变化并没有其余车型那么大鞍侥浇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了饶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思爽慑柔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肉屎订,棱角分明才是其主基调哗嗅。   后方整体没有太大的改动拎卿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了僚淘,设计很好的与前大灯相呼应衡阂,夜间看起来十分的醒目瘫鹤牌,整体也很协调痕胶编。   小结链:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颂微,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力克无掀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点甫轰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的亭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉遂掠繁,途观还是比较不错的选择拭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扁糙败:25.28万元   市场优惠鄙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋涫寄悖克斯的外观矗碧攫,那么这款翼虎你必将也会喜欢氏肛,因为它的造型就是一款大号儿的“柑猓克斯”嫉春。单条镀铬饰条所组成的前中网廓佛弹,显得整体十分的修长负放诫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔霖忙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气竞睹拦,提升了整车的档次盛纲挠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑篡墓。   小结变:翼虎是福特家族的新度怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋崛咎悖克斯的身影艇,而对于新款附睿克斯的整体造型傲农驹,个人觉得还是很不错的鸿顷,那么如果您要是和我持有共同的观点堕,并且想拥有一辆SUV车型悲僚唾,翼虎绝对是首选范围番。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版极是:27.69万元   市场优惠蚊随纲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骏,但随着Jeep旗下车型不断的改款吨唤蔷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瓤澜趣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配饶恭,圆圆的大灯以及垂直的中网华绅隙,无疑均是Jeep最原有的样子朴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型史翰,无论是后风挡还是尾灯署惊琶,都为方方正正的样子晌伙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间甫素淑。   小结陌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑摹,淳朴造型及棱角分明的设计块,在保留Jeep家族血液的同时唐,也为整车的空间做出了较大的贡献楷保,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泡揽,详情请阅读后面的文章姆携。   外观总结俱硕开: 7款SUV可以说均拥有自身的个性迷铂,基于每款车型的特性卯矮星,有的为小改款犀芥矢、有的则为全新一代局每,所以有的基本没什么变化醋簇、有的则“面目全非”笺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了琅缚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别规,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味价,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息详蟹。通过每款车型下方的小结但丧揭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型爆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驳房啤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翻容,你可以理解为营造纯正的氛围胆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辱赁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合对笆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致摆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed琅棠卜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陆贺休。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瞎棉董,绅士气质是宾利的“看家本领”窍。往往琳俺搂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质亥村寥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去杏轿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舜。现在凳疲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沁鲤嘛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让米。自古以来巾舷,“Speed”一直是宾利的性能标签峨,以此向2003年垄断勒芒冠僳效扣、亚军的Speed 8赛车致敬肮乃苟。    作为宾利历史上最快的量产车型镜菇蒜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征摩宋,当然帛咳扁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可彤哼。    伴随著经济实力的提升将痕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强埃,当你身处被“泰禾北京院子”斯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规莫幸攀,肯定会追求更高层次身份上的匹配敛。我几天前去宾利销售中心未姓蘑,它长廊式展厅规姆辏宏伟惹鸽肺,处处是浓郁咖啡香荆忌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利忍,对其购买力是不置一丝的怀疑负撅。我想邯,只有宾利记署递、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筋湿匹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求摄。我敢很确定的告诉电脑前的你们寸啸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰垮,在中国未来一定能卖到脱销履搏阀。   >> 写在文前怂笔始:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年幌霓锚,英国品牌的表现令人忧心忡忡径碎巾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胃齐,它们目前都散落在世界各处浦,有的受到追捧有的则走向终点软匙。即使获得成功的英国品牌柑,它们仍为自己贴上的“德国标签”罕伦川、“印度标签”的身份感到忧虑戈娟录,毕竟凌携,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除莽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颇闭兄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革解、原木的袅袅余香去藐,这种气味只属于宾利庇晚、劳斯莱斯们附,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严密草,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伶。    从业这么多年厢塘反,我写过的顶级车型总值超过了3亿元手戊日,从没有一辆能让我动了收入囊中之心唇,囊中羞涩遥不可及自然很重要檄亨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦古。我认为一辆好车存陋,应该让驾驶者舒服忿店报、安静撅风煤、惬意的完成从A点到B点的旅程裸吐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疟孰,却实现不了我小小的梦髓乐然。我一直认为喂,真正的贵族烁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绅,即便妥协仍然能坚守初心袒。此话适合改变自己的GT Speed蒜,你知道吗腥梯?世上最难的事情就是超越自己达短,GT Speed做到了 绿诬幻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茨,当你启动它时僵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妇共飞。   >> 外观恼枚顽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身靶磨暖,作为宾利目前最为畅销的车型雄坷冒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惶排。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级府唾迟。但是梅价,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配槐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唉降竟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动北催啊。当然畔,大部分“土豪”车主也不在乎览,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锈笨。    外观提升不是GT Speed的精髓摔饶炮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嚎喂,动力虾谭、刚性激、减重上的工作任重道远荤筐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娘搭绞,仅有2.3吨锚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重违饭。不要小看这350kg暑,几乎是一台V8发动机的重量痞降。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寝帘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂等朔、多连杆后悬挂和防倾杆等悼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蜡,分别是Burnt Orange(橘)湘推浆、Sequin Blue(蓝)瓦估惋、Excreme Sliver(银)改。为了凸显GT Speed的特殊节,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庐拎豆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选佳烁。宾利工作人员表示频猛松,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故急滔敦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膘,尤其是在中国等兴新市场更是突出邦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笛污。    你知道胖子多么努力吗涣港挤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凡罢鹃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兽犁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超公水。那些把高性能作为卖点的品牌使陪,现在宾利也有资格和你们一较高下净扫省。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钡瑟耍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致多妒岭,其尺寸为(mm)睬:长4806斜墓、宽2227舵、高1394关臂,轴距为2746mm唯嚼糖。我知道豌屉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距复,为了让你做到心中有数譬规,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来橡。与竞争对手相比氢荒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先偿别末。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卡腹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车筋,哪怕国内的环境日趋恶劣懦仿速,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值同。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姐鸿冲,整个过程大约需要22秒授。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间核,从而避免占用后备厢大部分的空间裸犬第。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘上,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呢汲说,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感韶贝,没有法拉利暴躁烹恭吹,缺点恐怕是不高调寇涂。不信你点击上方视频听听视频里声音考。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奶煎: 作为欧陆GT的性能旗舰队辞妨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哗浓,不仔细研究根本发现不了它的区别热男棉。虽然外观变化之处并不算多涪畏冕,但是对于轻量化褐瞥巾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啪慑坦。" "   7月21日钳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华莱、北汽E150师古,成为第一期家用空间王冠军刀酶施。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威际勤。它们会有怎样的空间表现革,不如一起来见证策挡倘。 本期内容开始前通协,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刊挪琳: 好了檄逢,正式开始第二期内容经。不过简单说几句砷喊,为了没看过第一期的网友们存:    你可能会发现槽龟颇,随着岁月流逝纳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棵珊,也当起了小爸爸怕陈舶。恰此时陌芥容,他们对车的选择可能也有了新的取向纱,空间大徘车匙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搅捕。    基于此饰陷屉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间莫分郡,让大家对车辆的实用性有个较全面榔胯阜、正确的认识撕拔褥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测琉哼、模拟一家三口郊游的情景实测焕拔、细节空间的展示极手哥、实体娃娃的数据测量四个环节进行裳。   话不多说谢蔡河,有请今天的选手秋,登车荒啤! 第一环节到:堆放整理箱譬,能放多少放多少    由于很多厂商表陀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升委豌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时文,也会帮你量化一下车到底能装多少升芦伶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹄佳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绵氏,并加以不同颜色区分拍扳莱,目的是给你呈现最直观的感受锹钩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据稼陈,仅供大家感受一下改剃。今天我们拿箱子说话厢淬傲,看看它们这种数据到底能装多少箱子睹汹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下德惯揽:由于时间关系棱竭,我们这次只借到了骊威的低配版排,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恐沃拇,但高配版的骊威有这一功能镀祷孩。 首先出场的是骊威寥:    状态一辅鼎:单纯的后备厢空间 状态二苔皮弗:放倒后排座椅后的空间 状态三镶食痹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舅怪侵: 骊威一如我们所想的那样卫娶,空间的确是其一大卖点激寿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乃,小伙伴们都惊叹了!骊威拭,实力不凡蛔。   其次出场的是致炫仍卢:    状态一陌项:单纯的后备厢空间 状态二辨芍握:放倒后排座椅后的空间 状态三孟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冉烤谐: 就如文章开头介绍致炫时所说亮,空间狗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点登瘟。通过这一环节放整理箱的测试把钙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得夯师。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撩挺弗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卤四嗡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结期: 通过摆箱子的实战入烧,以及上面表格数据的对比胆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利精苫概。而致炫与骊威差距也并不是太大汗氰丛,可见其空间不可小瞧毙。接下来又有哪些好玩儿环节幸酸?而两车又会有怎样的表现呢咎?请继续往下看双脑。" "   今年5月行,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔷链悄?9挡无用插铅努?自由光深度试驾报告》)问罗耍。当时贬竿桐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绵檬。    6月嫁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剧请。不过3.2L版的离地间隙募帽、接近角盾、离去角套首告、通过角等数据都比2.4L版强悍不少矢羌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钉?    几天前杆,我和赵璞僚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拭,这车还行不行乱?    我们的第一站稻,魔都上海旱号。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剐难氖。在经历了噩梦般的改签癌莽、等待私剔刮、登机闭蒜恳、继续等待之后钒如妮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间督实。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驹:“游遍世界各地梆美嘉,开尽天下好车培蹭部。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盗陡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方澄女,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的悉抛伟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多田。在此我可以不吹牛X的告诉大家掇砍挠,我在纽北环实际驾驶过搅暖沛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑官,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蓖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型垫孪受。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莽汉,在国内也非常抢手绕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升九暮凑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变韧,基本保留了GTI所有特征宠芬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匠取,在舒适配置上也更加的平民化瓮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件方窖,例如两边的侧裙以及尾翼等菠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的笺盆捍。但低调的外观也有自己独有的设计元素评瑟默,例如车头处GTI特有的红色的拉线顿倒稼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标勾攻攘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中其。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性岔踩捶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芍。另外脐,新车的LED尾灯造型也很有特色杜爸。海外版GTI提供了红色兄删、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择川配错,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冗,但国产后或许可以与国内的消费见面殊略。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少懦娇守,我把它们大概分成两类村:靠谱的和不靠谱的赂北椒。不靠谱的原因很多连蔷,有些续航里程太短慑,上车就开始为电量担心;有些性能太差顾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巍镜灌,几十万买个两门小车勿,真当我们都是土豪吗红?   不靠谱的理由千千万顺,靠谱的标准则大致相同思跺。续航里程不能太短垂疙,加速不能太慢颓蹲,最好还有些实用性魂溪,价钱不贵就更好了臀匠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稍肌窃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抢翁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寞俺荆,拿汽油车举例的话括,90%以上都算得上靠谱蕾匆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说罢富偏,能达到及格水平的车型却不算多籍顽。我们的这辆测试车是2012款的粉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型围腐。还好时隔两年啪宿,e6的动力系统并没有发生大变化矗聚,只是外形和配置有小小的调整慰紊。   续航里程涟响:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧闻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嗓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车亮牵,这其实只是理论值阑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱砍裂散,实际用车时很难达到券建配。夏天空调光、冬天暖风金、高速快了岁恭骋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程街绿。   这种电动车只是日常通勤还可以花扮,但稍微有些想法脓,想去见个朋友示校脊、买个菜导,心里就得犯嘀咕农仑嫁。这种心中总有事悬着的感觉很难受充,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蓄。   由于时间原因帮到,我们只能简单测试一下e6的续航能力钡推料。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里释驮,其中高速路况三分之二邻热,城市路况三分之一滔墨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蔽冻虽,我们的行程其实就是三段唯攀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)集,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溅翘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)覆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拘雹龄,显示续航里程320公里输呕。完成第一段高速路程时(43公里)每焕,电池余量82%(耗电17%)骡妒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)阔士,电池余量63%(耗电19%)雷剧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)峭柿岸,电池余量45%(耗电18%)尚末,续航里程134公里(减少61公里)剂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点们旅凰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右窘频,比如第一段高速行驶绅,续航里程减了59公里噶思罗,而实际行驶了43公里谰门撂,二者大概是0.7倍的关系逞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乓菇钙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梳垦娶,拥堵路况似乎还更费电一些悄孟捅。" "  近两年沦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吼抚,很多大厂都推出了自己的纯电动车械配,先不说比亚迪这些纯自主品牌剧埃窜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车霓贸。今天等,我们就提到了之诺这个品牌百剖陇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌许,主打高端涵,并且未来也是只进行纯电动车的研发谩欧牛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缉。今天涝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E聘,下面我们就对这款车型做一次体验捎椭千。   之诺1E只租不卖咀,租赁价格为稍:日租金为400元/天卸,长租(3年期)为7400元/月横眯,现在消费者就可以对这款车进行租赁睛沮辆。   租赁价格包含隶边穿:车辆上牌吩、充电盒安装(7.5小时充满)朝、保险宦筒、每6个月一次定期检查保养方闺、车辆维修细颁论,7天24小时道路救援秃倦受、拖车以及备用车辆等蹈富捎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造查膝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计输斜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子便滩典。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茫涣,虽然亮点不是很多介手型,但至少可以与宝马X1拉开一点距离魄,树立之诺自身品牌的辨识度萍棱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔽,辨识度极高舒撑。 既然是同平台打造爽那冀,那么轴距和宝马X1也是相同的道。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎歇辽低,尺寸为225/50 R17鬼枪两,这款轮胎最主要是为了节能考虑绦皋品。   本文导航   分享到唯定颊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉患啪斑,它是南京依维柯生产的车型倪,隶属于跃进品牌旗下姓教峨,是一款定位中高端的轻卡产品录斯胖。该车是在2013年1月首次发布的芥森,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)噬阿稗,为用户提供了更多的备选车型箔桥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伸哆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纱嚷欣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伟存帕,宝马向来不走寻常路羚其耐,旗下的SUV并非越野硬汉摧,而是更加注重公路操控性虫涪繁,所以在外形上也有着自己的独到见解墟痉。Coupe原本只是轿跑车的特征检,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搏硷穆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叮被,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上石灸祈。在这种背景之下层虐嚼,X4应运而生舵脓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验委甲单,宝马对于X4的设计便更加得心应手沮甫蘑。从车身尺寸来看簧摄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仙。然而实际感受上淀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力储碳介。它们的关系就如同X6和X5巳少,一个张扬滦、一个低调疽。要想烁糠祝酷冒客?X4很在行奸环。   这辆X4的外观加入了大量M套件夯你嗡,进一步凸显了它的运动风格讼鸡。夸张的前后包围降低了视觉重心豹徒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角警。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢储?所以鲍窗,接近角略蔼、离去角这些数据对于X4来说归寿锹,根本不重要梢鲸扰。   和X6一样坑唱犯,性感的臀部是X4最迷人的地方款。如果从车尾来看复,X4确实比X3运动了不少时罐,高挑的腰线饭、厚重的尾部都能给人很强的力量感茂。对于35i来说舅阶,单边双出的尾排着实有些低调尺。尾灯的造型是典型的宝马风格兑滤捂,造型简单聘堕较、大气飞爽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升武芹仑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮塑峭,前245mm拴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岁迫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鲁,这是一款综合静音惰、舒适人八扩、操控于一体的轮胎嵌泪屯。在我看来淳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎溜碾叛,似乎更为合适卵懒较。" "  原标题桂囊畏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前催,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)口行剁,该车除了外观造型犀利帽、内饰豪华堤、配置丰富之外释抗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糯。作为一款以年轻膝错、时尚为主旋律的产品垛肉,NX开起来的感受如何孰,今天我就为大家正式揭秘点。(注寂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杉悄,如NX敬郝、ES弘埂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍帝旱剑:   NX车型的外观内饰设计风格聪害,在之前的文章中我已做了详细介绍磐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茄袄坑。从实车给人的感觉来看赎农陪,它的确做到了这点处悔,不少人见到它的第一反应就是函:恩瞎,这车挺个性胶滤刻、挺漂亮享嘎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计白,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度葛。此外年,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胃,进一步提升了科技感乃。不过它并非全系标配逃爆曙,在入门级车型上近光灯依旧是LED锣挖几,远光灯为卤素灯泡锹激驰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖涿伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV存滤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3醒、宝马X1做直接竞争信戒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拖竟漏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES深、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格备。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯С省,其中一款为17英寸屑勺,另两款为18英寸下藏农。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎核卷每,在国内的售价大约1700元/条姑祭。   车尾线条与前脸相呼应漆辨吩,造型犀利效究,棱角分明叮习焊,以凸显整车年轻啥乔、运动化的产品定位铆。同时维芬,尾灯设计十分用心狸柯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果耽病,特意在接缝处增加了一小块LED陈。   内饰方面港雾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造棋力舱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撼商,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用枫,大幅提升了车内的豪华氛围好溶备。   据雷克萨斯厂商人员介绍妮热,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伶拆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阶乒瓤,它的使用方法类似于电脑的触模板浅,并带有震动回馈功能巨泄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用灰堂蕾。此外笛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撅午,我们咨询厂商工作人员溉,这配置会不会引入中国黎,对方并没有给出明确答复剃纳瞪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冻端乱,作为家族中的新进成员耪惜,NX的表现自然也不会差黔浪姜。为了符合它运动化的定位曝霸闪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兢钒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杉。   在海外倘抖,NX提供了全景天窗狙褥呕、普通天窗和无天窗三种版本的车型粮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃降缎抽,采光效果很好陕,但无法开启嚎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用褐款琳,采用的是外开式设计呸偶群。可以确定的是媚荡,上述两种版本的天窗都将引入中国么,至于无天窗版车型是否会引进急,暂不清楚帅迷萌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年迸讹,马自达CX-7在海外推出;2009年陡溃梢,2.5L两驱车型引入国内切春乓,售价28.8万;2010年奈,增配的小改款车型上市枢铅腥,售价29.08万局柯擂,同时宣布国产意向;2012年相,海外CX-7停产;2014年毛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道半尸峡,等它国产的人此时已经老了四岁了段廊。   从以进口的身份引入国内撑,到正式国产经历了四年左右的时间坍模哨,在这四年中进口CX-7销量并不好丹枷盖,一方面是当时市场不成熟藐,后期竞品丛生将其埋没了车舅。另一方面原因也在其本身幌蔽,比如定价高氢、2.5L发动机动力孱弱等等颇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍查蝗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统呛揭胆。在测试之前痞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点竿搽补?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孝辱碧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尺米,搭配6挡手自一体变速箱眯叹携。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宦鸡蠕,只不过调校要比CX-7上的更为激进驼尸。即便如此散轿淡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼罚食。   油门的设定比较灵敏蓖颇,起步和加速初段都还比较轻盈乡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尾,而不至于拖沓法阑,一切都显得易于掌握块魄。变速箱和发动机配合的是那么默契蚀喜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位损箩,只是在极拥堵的道路上蠕动时拧损闹,1挡与2挡的切换有点闯动而已丝,问题不大皑芦。   转向和悬架的设定偏向运动虏,采用机械液压助力的转向系统比较重哇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呐揽贪。悬架没有“忽悠”的表现酵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息葡,车内乘员经车旌剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”日。悬架后段偏硬侯,在弯道中并没有明显的侧倾稀沦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去病。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陡讥伟,动力供给够积极托,表现不错片赤仁,驾驶感觉非常轻松抨线,动力的跟进也很是及时暗雾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)巩田膏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抄驼洽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右齐解,而且不是那种喷涌般的迸发侵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已星,给人相对内向保守的错觉炕寒地。   CX-7更擅长的是中途加速扰儡既,比如从60公里/小时开始苦幢玻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粉敬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痉杀饰,这几天这种沮丧感时常出现玖毕。不过也正是这个中段加速的特点握诬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举媒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舱崇,稍踩油门就奔向3000rpm陇腔吧,便能得到很好的响应毯,仅有极为短暂的降挡迟疑乳森,随后就催逼出了足够的扭矩钝据炬。简而言之宿猴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哺拢馅,容易上手甭率晒,各方面的表现也都算令人满意唯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纠箱娄,涡轮增压器起到了明显的效果稠炒牌,就像注入了某种精神类药物钳酚,虽不时刻保持着亢奋状态迪,但兴奋状态确实随时可以到来柯寂,一切都听从指挥酚弹辽。这种持续的加速感可以维持一段时间惋马,心里不禁一阵爽快蔡昂趟,当然壁得,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了咯泪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光垂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里实,消耗燃油17.94升穷,平均时速为30公里/小时邪泊,全程开启空调凶酮辜,平均油耗为13.3升/百公里仆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看藕揩,CX-7绝不算省油的那类蚂笔淳,准确的说是比较费油艇。另外迪形功,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油穿,无疑使用成本相对较高蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前退慨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章郴娘稠。说实话炬人纯,那是我第一次接触这两款车哎泉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象耸救烹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机崎涤,动力同样够用境农,但输出并不算线性村弟钙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呈不判。当时我就在想临母卷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了萎,而如今厂家真的这么干了慷鞘琳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统渴埂,增加了几项配置变克既,外观方面几乎没有改动漆辑敲,图中的这款车只是增加了车顶行李架特品、车尾扰流板和挡泥板等选装件陌罢槐。   这款帅客HR16是一款7座车型慷,它可以满足国V排放标准斤豢,车窗后半部分采用了隐私玻璃怯空,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芬。当然淑公,帅客实际上是一款既可以满足载人虱蛙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)屑,所以它的车系中包含了5座请寐、7座哄拴、国IV漆瞄、国V等各种不同版本激。   除了挡泥板之外粗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狄搞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卫乳础。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统埔,其中的最强模式叫作“Dynamic”犯悼,译为“动态”瘦。有意思的是嚎郊,在英文里捻脓椽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粮荡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滔埃杭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗裴唯翁?——开启动态模式咆快码,就等于点燃了一根无形的导火线穆。   要追根溯源的话害拾,炸药起始于中国虐,属于四大发明之一辜,不过相比中国发明的黑火药甸晃,硝酸甘油平时更加安全可控叭绰挂,而且破坏力更强冻俊捞。奥迪RS 7同样如此赌鸽蒋,它多数时候表现得比较随和狈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力懂断。   首先从外观上就容易看出它很厉害狗翰忿。奥迪A7之所以独特伶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涂,人们将之称为“Sportback”破凤,在我看来寒鞍导,它的廓更像是一只优雅的海龟胃概,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屑熔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装罚警,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光眠邯,所以它已经不是传统爬行类的龟诺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息违,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同簧匠莱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盟刀,让人不由自主的去稳稳扶住3钱饭钎、9点位置乱突。   在风骚的外形和各种真皮骚阶、碳纤维材质的覆盖之下啃婆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性波箔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别儡癌寒,这一点很好薪付答。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV目讹锋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群社凭。即便在这种情况下骚惜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价填疮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嗡:谁给你的自信卖这么贵褪阀青?不错芥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008别蹋悄,它到底是盲目自信还是厚积薄发颁斡?我们一比高下潘芭泉。 外观对比肮晨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缮,所以我决定说点可以量化的东西违叔退。首先俗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现没爬瘁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弦敢尸。其次可能是由于动力的原因迸想忌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纶疼跺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弧,备受关注的长安CS75正式宣布上市处青擂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合庞。在前期的试驾活动上情达港,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型架媒恐,并对其驾驶品质给予了极高的评价闪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车合,和手动挡车型相比颁妥竟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缸儡蝎。 ● 外观内饰的简单介绍歪钾措:   在外观方面掠绣逼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赔,甚至连一个小尾标都没有雷沫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拣,但1.8T车主可能会对此有一些不满男诡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm庆,轴距为2700mm炮弓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5艇岸檬、奔腾X80以及哈弗H6且,CS75还是相当有竞争力的僚嗜,它的轴距和长度最大空攀廷,宽度仅次于哈弗H6桐戌牛,高度相比瑞虎5矮了35mm哼吝。   在外部配置上籍蓖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宠帽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搂佰舒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角犊掳是。另外撕寞霓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯策卜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鞋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挞艰猜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挂藤晶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品徊卑,市场售价约为700元/条某,在同级别中算是很厚道的配备了烁扩。此外秘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沉蹬毯,只是轮圈被替换为铁轮圈顺告烯,还是俩字——厚道帕颗嘲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板男刑私,看起来更有层次感茹馆缚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筋、设计毫无新意齐、用料也很一般等不好的印象顷。不过近年来从怜胯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缮,长安便是其一矗沁娟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视褥拟础,也很难找出它的缺点亥揪浆,按键沤尾来、旋钮的阻尼适中肛仑吐,手感很不错筛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏熔镰耐,分辨率和反应速度都还不错恍膊圭,不过在功能性上它只提供基本的导航瓷、DVD史、电台汲曝悔、倒车影像及蓝牙功能策岁繁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袖婆蓄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到且拈,但是厂家对此并没有改进脸炯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放厦。但是关甭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虫桨,同时设备名称也无法显示完整汝停危,在用户体验上还有提升空间枯。   不过革誊灵,在一些细节处理上雀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肮谓疆。比如在挡把前方的储物格盖吧谈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理党颠,不过这块材质却为硬塑料边,实际上根本无法达到防滑的效果捷鼎。另外诞糙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯前吩,这点值得表扬讥娜厂,但必须手动摁下开关才能点亮填骡鼻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅评钱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果掇。座椅填充物软硬适中鞠倍沥,刚刚好度碗,并不会软到开久了腰疼副锈,也不至于硬到硌(gè)人渺。除此之外赏充讽,包裹性表现也很不错灿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滑瓤迷。另外膝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节备涣落。   车内乘坐空间表现上丁窃矾,身高180cm的编辑身处前排觅,头部约有一拳左右的空间蠢饭,此时移身至后排嗜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间羔。作为一台紧凑型SUV车型虹枫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蛇菩。   来到后备厢砷办虫,长安官方给出的容积数据为590-1560L舞惜漏,表现中规中矩喂盛惜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果邻,增加消费者对于整车的好感度该。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟牵鲜,如今市面上的电动车产品越来越多叙翰葱,开始逐渐走入人们的生活冀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一岔,大家对它的了解可能还不是很多狗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纬。那么这款车究竟如何呢疟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车速陛码、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诚建姑,我们终于有机会近距离接触一下弹凛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌架,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扛涛瘁,因此其与众泰汽车合作轿筛横,推出众泰知豆电动车狠邢猛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识上康簧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗逗膏?不管你信不信躺甘,反正我信了窃络。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怪先洞,售价为24.98万-28.98万元霜璃幢,共有三款配置可讶概肌,全系均未采用quattro四驱系统忍剂佰,取而代之的是前置前驱的驱动形式痴梦萍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛驳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生块,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吹斗艘,1.4T的发动机到底够不够用港毛靖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耽,这些问题都难免让人担心挖牵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钝锹缸,它又是否值这个价格顿,下面让我来终结你的这些疑惑靖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力零:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱檀锑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样让级,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境及,既然大家都关心这一问题贺旁,那么我们就从这个问题开始一一解决复量涧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吵方清,其最大输出功率为110kW团,峰值扭矩可以达到250Nm凰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鹊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拟什吩,动力储备不足方面的顾虑屯森漏,但是这些想法也好顾虑也罢臼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实驹,油门初段的旷量微乎其微姬楞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桥松,当发动机的转速达到1750转时目朽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骚,强烈的推背感也会随之而来告凹氢,如果你不是冷静下来思考一下辞乏贫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受椭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候笛母经,一开始的想法和我一样肌,换了1.4T发动机之后规操萝,动力跟的上吗琼光?心里总是怀揣着这样一个疑问孪计秋,但是当他们开了一段时间之后恢福散,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”林倡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格石,处于D挡模式时祈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝罚,但也感觉不到激进的性格哎岭。但是当车辆处于S挡时眷柏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沉钮锑,整个车似乎突然变得紧张了起来哀,时刻专注着你踩油门的右脚殴寺胎,稍有动作便会迅速做出响应去里握。   在城市的驾驶中继,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剁粟冯,当你深踩油门时粳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞线房,或者可以说澜姆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态荷绍岔。此外课,作为一台不折不扣的城市SUV剃雾迫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验古负扭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质许卉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫌瓷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动损貉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆讥鼓,整个加速的过程非常线性诺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妹,不会表现的非常神经质斜匣鞭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱性,这台变速箱给人的感觉非常聪明剃,可以准确的猜出驾驶者的意图厘鲁藕,在换挡的速度和时机方面非常到位碗锚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点患撵浮。此外娶刺列,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纱巾。当车辆处于D挡模式下缴晾新,当发动机的转速达到2000转时铝耿,这台变速箱便会进行升挡的动作操酥拾,从而保证日常驾驶更好的经济性花。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时壬雄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应教关乡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蔷差。   这台变速箱也并不是近乎完美倦庐迹,它当然也存在着自身的不足陕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺病旱,尤其是在低速的区间内篱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挎文反。此外拭蒂共,该车提供了四种驾驶模式的选择特嗜,分别为经济糜、舒适污歼歌、自动和动态模式想畴钉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绣。 性能测试罚仿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中复巩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贺,最终的破百成绩为9.14秒茧瘫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升埔春蹿。奥迪Q3在三挡时完成了破百努,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程首假栓。此外瞳飘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没情暗,非嘲埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嘉,整个加速的过程十分平顺和线性铺犀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伸。车辆在全力起步的过程中寞坷,由于没有采用quattro四驱系统且席,车身有轻微的抬头现象心,前悬挂的拉伸比较明显想。 性能测试犀缎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中令褐讥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米虱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升渤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系渐。在整个制动的过程中麓茧,G值适中保持在-0.9到-1之间昆陌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敝,前悬挂很大程度的收到挤压间,而后悬挂的拉伸也相对比较明显村。此外弓,该车在连续制动的情况下季欺眯,受到的热衰退现象比较明显虾米顾,在连续测试过后啡韦,制动距离增长了接近2米扁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容繁函通,动力方面也足以应对使用的需求哼狮夺,尤其是在低扭方面枷面空,这台发动机表现除了浑厚的功底幸阀坷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平韩哭。对于一台城市SUV来说罕估颓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑朝理。" "  你有没有这样的勇气通,一辈子只留着一种发型惮,带着一种款式的眼镜撩箩裸?或许多数人会摇头说不官襄隆。试想你现在穿着中山装彪,带着大边框埠讼概,留着中分头走在街上姬,别人必定会投来异样的眼光领。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变履,但有一种美两,却是永恒的窘磨,我们称之为“经典”习。就像中山装逐渐演变成了“国服”写勃木,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样踏,看似过时的东西稍加润色怕天穷,就会焕发出经典的力量十勉狄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冉俄,也是一个互相佐证的问题尸。正是扛住了时间的消磨冒苟,一个产品一种设计才能称之为经典兼皑秘。而正是因为它是经典跨锈潘,所以无论时间如何过往鳖,岁月如何变迁堆遍牡,它依旧能代表着美椽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疵漠盎、保时捷911吻、MINI这几款车了鸽漠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承醒,这是一种财富瑟凸凛,就像一个国家的历史一样鼎垂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缝。但就像中山装一样奋,如果不稍加改动铰,依旧会被人说土气呻揩,MINI也是一样口怕时,细节的升华会有益于经典的传播和传承唱嘛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多朝危揭,是全新MINI车系中性能最好的慈。所以车头车尾都会看到“S”的字样乾穆陋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表康淀媒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部矢袄疾,这是它彰显不同的地方箍叉绢,尾灯的轮廓更大了蓝谎睹,但相比老款不够凝练鳖山,同时你也感受不到它有何种审美的进步靶炬都,个人感觉它是为了变化而变化茂浩绍。轮毂方面按,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号道。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注协,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梢勿。不过监昆芯,在真正接触到保时捷Macan之前汗猎姬,我对它的真正实力也有所质疑芍。众所周知涩烦仑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造佳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢安?带着这个疑虑霸创坦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅司痊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同癌砷解,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蓖闯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机请艰嚷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粪甜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型认,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烂。在没有任何参考坐标的情况下定封宦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侍。排除了惯性思维的困扰灵牵洛,对于一款新车而言或许并非坏事巢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脐裂,因此有关它的设计特征我们并不陌生陶朽。作为保时捷推出的第二款SUV车型鸽额傅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计踢锯,同时也融入了许多独特的元素苇挨朗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虱坏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垒末祷,因此在细节处理上颗窜,新车融入了更加激进的设计元素袍桨。    作为入门版车型钱扦链,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痢痛廓,并采用导光条设计棱领,其视觉效果更具科技感却。   保时捷Macan的腰线位置较高刚陇守,车顶弧线在车尾处微微向下收拢化酒癸,营造出强烈的动态视觉效果好付涵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格催食。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嵌寥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格葛就鼎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况徊陇翘,我的同事此前已经为大家介绍南俱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舶卑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悉柿。" "   ??????? 提起观致嘿,大家都会想起什么掸暖?这似乎是一个难以回答的问题掳。作为一个有着中国血统的全新品牌悄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩券懂。在2013年勺衰匿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上林矢阿,一石惊起千层浪鲍凳悼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手忱迁。   如今插定肛,观致的第二款车型汕碗,观致3五门版也如约而至栖随,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贸喊息?它的到来跑克,在扩充了观致的产品线之后佩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鲍?自然是令我们拭目以待派笆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓣柯矛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今筐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挤具,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沫惦,时至今日都没有做大幅的修改苫穷。就是这样一个古董级外貌的家伙末,最近竟然和新能源技术杠上了撕视。2013年的日内瓦车展上说趟,路虎推出了一款纯电动卫士衔济,旨在告诉大家卫士宝刀未老鞘。而这些天侣睡讽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杜达档,看起来吞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了安。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上率,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丰垄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乓梦唉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望狮,并未成为现实抡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已妥遁靖。   事情的转折点发生在2014年6月18日蛔镣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扦澎涝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浚,并且这一次踞玛,车身上已经重新贴上了拉花虐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寂陡短,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”醛率恍,而是一台真正的电动版卫士楷。   之后通过各种途径的联系桂捶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版练吞落,虽然这并不是一款量产车猜,也没有任何电动机稍蓬、电池组方面的参数数据贰犀耍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试础,我们认为此次试驾还是很有意义的褂菇扳。   ■ 外观造型微噶犁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷穗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士还胚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胜桐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异革目掳。   电动版卫士全球仅有7台桐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毛,基于卫士110车型打造股款汗,可以根据情况容纳5个或7个座椅尽缅哀,算是车系中的“旅行款”宪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承秀贾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捆胚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陌侩儒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外迷,丝毫不加以修饰道。按照官方对柴油版车型的销售策略弯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件梦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分火碾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理负绿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咀。正对车头踏吃,右侧翼子板的通风口也是镂空的奖乡,下方是空调系统的进气口洗,而左侧的则仅仅用作装饰镐仓,所以是完全封死的状态修。   平直的挡风玻璃诬、小雨刷佛返、面积可观手动调节后视镜娟参捎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挎呐锌,而在这台电动版卫士上介检拇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板司。   实际上劲句洪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致潦筷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓤稠,电动车窗只照顾到前排乘客爆,第二排为手摇的读贤腻,第三排则仅仅是推拉窗绕呵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搂弗魏,确实搓加赖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车窍岔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丸筐燎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头萍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖斜。   三窗式车尾设计除了古老外巩,想不出更多的词去形容螺你喉,好在后窗电加热书搭乓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皑涸硷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腾掇。至于各种不同用处的尾灯茎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧筛踩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诡推腥,并配备了13针牵引电力接口辣查,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杜。而对于电动版卫士来说驼忱痹,这款车的拖曳能力也非一般强大敖期顽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡歌俏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置色棚咸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯誓扛,在这四年一次的盛世当中绥略期,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注旧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘麓ㄈ丁,在经过整体的细化改进后整体更出色峦公栓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宠糙匿,对于这样一款小车到底怎样鲸爽蹲,让我们一起一探究竟投墙疮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惨秦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炕殴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鸥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格姓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格念涝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鲸拔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨澹可靠的选择馅黎。   相比现在很多的车型伺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰叭沁脾,个人比较喜欢这样的感觉甘,朴素也是另一种风格木抡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好枚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分似沉锣,可以说是起到了点睛的作用粹家,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瘁侗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格退川绕,看起来还有些运动精神屎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组套,同时也是远近光一体设计辜皑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气复粗,更加突出其可爱的造型风格琅劣蹿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体曹哭,同时也表明了J2的一种年轻风格鞍。虽然是一款定价不高的微型家用车案,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置附性情,雾灯虽然不是什么贵重的配置拢退,但对于安全的保障还是多一分才好递鹿茬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力句猛凹,实际使用中虽然刮水面积稍写芨J獭,但整体还是清理的非常干净接。   在车体侧面造型上汐帽汕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高毋倦拷,这样给头部空间会留出很多拒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感险貌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感洗仟。腰线起始的位置和大灯高度相同克卧磊,这给了驾驶员足够大的视野空间妓榷伺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间踩慰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剂陈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格公假。   在尾部造型上昏蚊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计献,同时加大了尾部示宽灯的面积募富表,为了就是提示后方车辆注意安全爬俄矗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肃,内部非常的深不过开口非常泻ぞ帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腐垃焕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蹈宪弥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎煤透,虽然是钢圈士,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳善。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哥驹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少曹了。另外圈唇,一直让人头疼的售价问题泻派喂,此次又出现了漂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势耪。价格问题虾套室,在上市新闻 中已谈了很多辛究咎,不过与价格相比陇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嚼阔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统损,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题跋女色?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后柯鹿米,即将为各位解开疑问豁贩唯。   观致3五门版已于6月24日上市翟,目前指导价已公布其姓缕,售价区间11.99-17.19万元 琶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鸥:依然遵循简洁的设计思路颓淌,造型更显年轻泄疵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吻鞠唱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浦萎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体构。可以说峡们秀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车畅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颠,不过在细节上却更显年轻铅敖疚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弯粉,轴距为2690mm沦丢沮,除了长度缩短了177mm之外镣械灭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别唾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话筒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉达努丧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了脚桶额。在车身颜色上赡,观致3五门版同样有6种颜色可压涫至怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谜拱,色彩更为鲜亮掏钢挖,也更有时尚感佩剃檀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起忙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凶邵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面本涤,而前雾灯也采用了圆形的设计殊,更显时尚速蛙。另外栏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯切洽斡、转向辅助灯和大灯清洗装置钮蚕舵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颊。   除此之外考,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)兜簧媳,并且轮圈的款式也更加的年轻快。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沤。所以在轮圈与轮胎的规格上上,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茸立靛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兼股勤:与三厢版一致贪界驰,细节改变不大络箱撕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同餐噶备,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纤鲜嫁。中控台采用对称式设计滥,各种功能布置规整徒驾鞍,按钮数量控制在了合理的范围内缸,不会给人一种杂乱的感觉丁邪。平底式多功能方向盘与三厢版无异葡潜葱,造型很有运动感塘,真皮包裹的外圈握感也很不错崎唬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置荚衫,除了蓝牙电话枷炉、多媒体播放等这些基本配置之外籍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锯晌测。除此之外郎,车主还可选配观致逸云的增值服务涵,该服务包含实时交通路况僚瘁场、实时停车场信息和地图更新等蒜介现。 ● 座椅及乘坐空间笺沙:白色绲边真皮座椅很有时尚感显浩苏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能程炉苏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能潮理巾,与三厢版顶配车型相同救。不过区别在于劳拣遍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理釜晴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升策膊物,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动罚。   在乘坐空间方面睹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座僚,并将座椅调到最低位置后挥犬,头部空间大约为1拳现酪点,显得很宽裕;而进入后排后绍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间渡蹿祈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的举苛嘉。后排中间地板隆起幅度较大翰,长度也不适合搁脚孙哦,中间乘客的舒适度会受到一些影响储牛。 ● 后备厢括忍霜、储物空间和天窗岭浩:后备厢容积403-1105升说陶,储物格众多芥裁蒋。   在不放倒后排座椅的情况下刻檀,观致3五门版后备厢容积为403升射,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蚊。如果嫌这样的空间还不够的话季厩什,将后排座椅全部放倒后箔贡脾,空间最大可扩大到1105升垒。除此之外背龄,如果您随身携带了诸如手机屯、饮料之类的细碎物品的话滔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负鞘段辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备享,可打开的总面积约为0.22平方米誓庞襄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似较书肖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架授:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机闹缉,两者最大功率分别为126马力和156马力碑管,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米懦侣希,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抚伦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仁疆,其他车型均采用6速双离合变速箱某。在底盘悬架方面韩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扫蔡臼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架翔镰菱。 ● 驾驶感受弛炒木:底盘调校水准高衡眷,变速箱低速平顺性比三厢版好股夺户。   此次试驾会上霸擞,我们大部分时间都行走在城市道路中充疼乌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些违,起步时若是轻踩油门踏板陪使,车辆的提速会显得比较迟缓斧渺,若要改善的话博椽,需要至少踩下1/2的踏板行程诡。对于开惯了日系车的朋友们来说搔,这种偏向于传统欧系车型风格纤逼,而非“一点就有”的油门调懈ǎ可能需要一点适应的过程多弗。   而在整个加速的过程中搁差,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题迫岸徽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上始沸贸,咆哮声已经传入驾驶舱伞,可就是不见变速箱及时升挡耻。另一方面性,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寂洗檀,整个介入过程并不是特别的线性醛簧,其工作时的噪音也清晰可辨喘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音懦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )信相,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受习,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碍炯,并且伴随着强烈的顿挫感空,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酒泄,虽然顿挫感还是有龄鹿,但已经能够被绝大部分消费者所接受辞霜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的热搐即,那么我可以回答您忻,和大众的DSG表现相差无几午。蘑烁。   从观致工程师的口中得知身,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题力,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谦败,对变速箱程序康缮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赎按耐,找到其中一个最佳点逝秦酿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低双。   在手动模式下篙,发动机的表现仍然很积极弯,不过由于其低速动力输出并不出众瓤,其加速度并不能让人感到满意奉,很大程度上翔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉偏烹。此外牧违,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时馁诽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似貌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点聚锰,而在此前的三门版车型上拇闲,我们就给予了相当高的评价脐霸。虽然仅从结构上来看剐墨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控茂信溃,但作为一款家用车豆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性番湍,高速行驶变道保证稳定性乌忿。事实证明共镀肯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秸兑秃,并且从车底反馈至车厢内的声音独鹊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看价觅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敢。   ● 编辑总结挠萄傻:   从我们此次的试驾感受来看爬钞别,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侥萎、时髦的外形省敌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整懦褐蓖。与之前我们体验的三厢版车型相比佛纬建,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步双划,尽管目前顿挫感还是存在胜怖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脸敢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过稀,有值得称赞的地方店痞,自然也存在着一些不足藏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等廊诡。另外酶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烂蹬嫉、转向辅助灯及大灯清洗功能髓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潜,这样看来掳光甘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少精瘟。不过任掣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢夹粕翔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间娠秽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杯阶。但个人更喜欢两厢版本赂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因艰琉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辞复现。当然蔑,作为同一款车工古,两厢和三厢的选择人群会有很大不同朵。三厢版本更加实用杠,两厢版外观更加时尚干练膳厂。今天带来这款两厢版爱唯欧鄙的,或许会让很多注重外观的年轻人驻足徊绕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容信湍,大灯的设计相对保守了且冠,但也减少了人们对于这台车的争议性迫奴灌。从而扩大了消费人群碎哗拳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酷,各有各的美问检。但无疑傲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的含。   侧面的变化并不是很明显莱颇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秦仑。相比三厢版要顺眼的多扫。车尾的变化同样集中在尾灯上燃鞭,尾灯的轮廓变化倒是不大量接弟,变化主要集中在尾灯颜色的改变憋避。深红色的外围显得更有质感尖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耸改疯,越野车是最好的选择卫妓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车稍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事歧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纷贸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芭附混,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40械蹋勃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狠。除了电视剧的锦上添花地变,BJ40本身的魅力也势不可挡谦轨,下面我们就走近这款“北京青年”宫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼焦铝。   外观/内饰冒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锨,或许有人会问那为什么还要进行测试拇寄。其实答案很简单偏炕,之前测试的BJ40是一款试装车扒莽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恕,包括电视剧中车辆也是如此苛袱隶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涵核,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升龋嫡。虽然我没有见过之前的试装车歼淑宛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锤岭,甚至有些地方与牧马人不相上下攘怀礁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腺弦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了八农,这里就不再做过多赘述涎碾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勾谐何,你会发现并没什么科技感某才,简单的线条报陌旱、硬派越野车特有的见棱见角的气质烙遣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秽录鲸。另外疤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留单咖貉。硬质塑料质地的中控面板很厚实苯笆姐,比起舒服的软性塑料手感稍差开,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钩牵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事排瘦,同理使用织布座椅也是一样荚,无论您是刚刚涉过水残芍穆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨矫,都不用担心疼北雀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孤,不需要华丽的外表去装饰笨搞。虽然BJ40有着很浓重的模仿匣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沦脖僧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上醚,那只能说这个人并不了解硬派越野车磁害卧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望几痹兰,让人想到真正的场地里去撒点野涡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呛蚀创?惊险的高速穿插娠讨、精彩的甩尾掉头盎读、惊艳的侧向双轮行进翱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挛朽。时过境迁裁晨菱,萨博虽已退出中国市澄馕芑谩,但把经典的两款车型(即9-3篮、9-5)的技术留在了中国沧桂床,在北汽成功收购萨博技术后硷佩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生睛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剧耽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术羚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敝,主打性价比与实用性晾匈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辛仿,只是在某些方面使用了相关技术而已汇辣。   从外形设计上就不难看出牛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伞桨诬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巧了感,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70茬,同时车身上所使用的犀利线条锨焕双,令时尚动感的氛围展现得十分充分莆记。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级邻堪佰,车身各项参数都小于萨博9-3箍亥谜,所以直接套用的说辞显然并不成立啸储。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出聚敞,打造一款可以继承优秀基因昂翘诲,并适合普通家庭用户的车型十枪趣,成为了设计团队主攻课程晦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情椭窃炼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应够窟朵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稳判第,但紧凑的造型与简练的线条凭秦举,使其观感的持久性更好稿举。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卵酿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哭馆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肋锤埂,价格能接受较,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型加焙捞。而现在也有很多车型供大家选择搞仍,包括大众途安杀癌隙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惦勉陕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现迁迪怖,它还有一个进口车的身份许。接下来谭咐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现壤。   外观叔:起亚最新家族设计扇码,略显可爱氦撤哆,大部分能接受绊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格股腹脆,同时又有一种独特的卡通味道鼎拐构。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感漆,没有配备氙气大灯权观砍,但全系均带有LED日间行车灯斜协、透镜及大灯高度可调功能怜俏京。雾灯部分的设计很有个性收收佩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寒。   由于车身高度降低环反,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膏访屡,平滑的车顶线条降低了风阻系数刺谢挠,流线型设计更加美观珐帘。全系除顶配的豪华版外廉讥羌,后视镜都没有集成转向灯功能饯疙。另外搂讣潘,低配车型的轮毂也比较简洁捞,轮胎规格为205/55 R16涕蕉。   新佳乐车尾的设计十分简洁溺踢撵,总体看上去比较圆润弥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烤钩氰,凸起的轮廓首尾呼应凑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方权,车顶带有行李架撑岁台,具备一定的实用性陷椒。新佳乐全系标配倒车雷达功能乱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锣磨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戳洽斗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伎鲸秃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鸿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯府都饺。而提到雷克萨斯辫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样便憾秤,立刻联想到了舒适坦射、安静等一系列形容词排剂么。   作为雷克萨斯主力车型坚雾筛,ES系列占据其在华销量近半壁江山垛,舒适扒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桔社桔,更是有充足的理由享受这些评语乃。但更重要的是徽侣矮,在环境日益恶化螺勒狮、石油资源日益紧张倡贡傲、油价越来越高的今天陋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度孺。   外观部分稿练割:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辆床戒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撂骏死,和前代相比进化明显幻事淌。初次亮相时栓珊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期时逛臀。与丰田一样惭红送,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纽,目前已被广大消费者接受兽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题热。   外部配置上屋店,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脐剑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尉嗣,与中网造型配合不错克修戌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格狼芭,轴距2820mm了酣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邦奥伸,ES没有针对中国市场刻意加长拖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台儡掇鹤,轴距比老款增加了45mm灭徒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计其,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型募拣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赦。当然救,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标笆萍搅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窘宿噶。另外菲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沮,更加低调帕驹隆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贾坍膘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铃迸浑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆圈甜、忘记沉默寡言的正装车主旁白韭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尽布、忘记... ...算了伺帽绊,需要忘记的东西太多吠,你只需要记得一点橡撇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汐。   奥迪的低调币茂乌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)讲哩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茶娜菱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伤剑。依托自奥迪A7的造型设计裂炕杜,RS7依然拥有优雅的造型垃圈,仅仅在一些细微的地方翟,RS7做了运动化改进迪咆损。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涛尾、以及哑光附件讣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板癸挞廓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蕉滔。   如果客户需要哺距,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂典瞧,其轮胎规格达到275/30 R21具。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乐碍认。排气管依旧体现出奥迪的低调场,外部看是两个椭圆形排气管却,而其实际是双出四排气痊糕儒,因为单侧双排气有节流阀淡拒仍,用于改变排气通道客,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剃眉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荤揽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线暗酒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缄屯铅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鲜芯。车钥匙炽粱、平底三辐真皮方向盘航起、运动前座椅虹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杯拘诫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示朽侗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中顿磺,还提供发动机增压压力拉、机油温度显示和圈速计时器等数据淋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰料项涤,并提供其它3种材料作为选装苫睦。车顶内衬标配黑色织布短,可选配黑色Alcantara面料且骗炉。搁脚板毋括惩、刹车踏板毒色巷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计厢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拼、一体式头枕的运动座椅滥袄乔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戏傻,并提供钻石绗缝课妒扯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蒜般垢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装澳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帝芬题,就像微博上说的恒彪篮,一次刻骨铭心的爱情衡霸湍,一次说走就走的旅行什么的巫扔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讼目,但在现实中俄颗,你不能永远一副放纵不羁的样子微封刹,特别是在资金有限的情况下渺其材,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的眉函。此时你就需要一辆价格便宜摩府、实用可靠的多功能车型久公,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脑讳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膛唉,分别是景逸X3和景逸X5鼓筹,形成高低搭配产品布局复暖凌。景逸X3属于入门车型辈德瞎,共有三个配置技秆,指导价从6.99万到7.79万元须罢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涉甲哆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看椒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像含。这款车的前脸采用了新的风格样式颇拎,线条比较硬朗帽颇,造型简洁流畅揩,同时又很饱满雷,没有过分追求标新立异的夸张风格回,显得更加沉稳堤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素筹翰棠,给整辆车增添了活力讽蛔。   除了前脸之外疾椿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杠卷诚,让人略感失望瞄无,好在整体风格还算融洽翠璃宽,不会给人前后脱节的感觉蔡结侧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm桔痘杭、1835mm和1705mm菏,轴距为2685mm箍,在这个价位上算是较为突出的水平了抗酣,保证了足够的车内空间督寡。" "  在固有的印象当中隋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下孟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价板红恫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮肚椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氰币,作为日系三大高端品牌中的一名胜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸察,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次避,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泄锚导。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纫芯性,取而代之的则是一种日系的柔美风格羔械,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搅按,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力俯淮闯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惧快乘,并且这种特点让别的对手无法模仿拖灌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉同凯贸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大馆帮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度按烹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面茫潦瓷,看起来非常具有独特的风格吗丘贰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计石鄙舜,不过看起来还是比较有神的脖桥克,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芳敞如。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示糖厦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的俺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方圃浪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉倪,这款车有这么长么栖蹭凑?实际上后门的长度远大于前门马,不过整体造型并未收到过多的干扰帕猫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疯陌,因为C柱的造型更加接近尾部秤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嫉,腰线的设计在在尾部提到了最高供景屏,并且从前大灯连接到了尾灯部分坎攻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通局。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑介解,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响媒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计罐究聘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计岔钡班。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布暖禄,到今年4月20日其正式接受预定废疗沫,不到一年的时间蜂巳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了温成镜。在新能源车量产僧告宦、市售的速度亨栏炕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌配,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乘渐涵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过霖。当然狡,汽车之家评测新车的速度也不慢邢,今天蚂陡位,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恭倾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款揩孔,其中橙色的为增程式混合动力版车型贯,白色的为纯电动版车型草俏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吃水木。   ●外观辟:造型前卫呵宦挝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柒,我见到量产市售车之后驮,其外观真难以与概念车作区分褂剖。宝马i3前脸造型饱满圆润坞怀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现我龟。不过赖,“进气格栅”四个字需要打引号了卫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能浅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耙府。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计浑并袖,让整车看着很有质感且与众不同栓挝堑。当然挽奴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陡四虐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格藏舱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酒疽鸵,但它的车身侧面看着一点都不显小使摔烈。在我看来原因有三擅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坞虾旗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吞柏侗,给人感觉比较敦实彪。特别是车高数据蓄匿思,它比X1还多出了23mm急商。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隘改侥,达到了20英寸撤定秽,但胎宽却很窄嫩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎篙。有关这款轮胎炼梧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店澄芥,基本都表示由于规格太特殊程撮,没有现货也没有报价坎恢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质煌涸,很独特逝库昆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垛闷。尾灯采用得是隐藏式设计瞳慷闯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捎,用于显示示宽灯仑盆狡、刹车灯以及转向灯等翰恭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧驳,所有光源均为LED雹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中莲辅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词息,欧洲市场上柴油车盛行已久匈凸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妥。不过近来谱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卤函豹,Jeep便是其中之一杉贬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待北。 ● 外观介绍吵:与汽油版无异练句藩,硬朗依旧顾伞视。   从外观上看烩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舰愧。新车的外形仍然显示出硬朗暖具、时尚的风格聚铝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纬密介,提升了时尚感是敝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伴讽辫,在同级别车型中“个头”并不算大豌彩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°柯公。   在外观配置上哦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桔金、雨量感应雨刷翁项、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呐瓢。轮胎配置方面擦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎噶,轮胎规格为265/60 R18羌目,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翅堂烘,规格也变为了245/65 R18戊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时起筋,我们会谈论什么察萌?是大老粗一样的外观村全,还是“马路杀手”一样的形象躬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象焙适惰,笔者也不例外豌。6月5日下午处,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痉斗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象立,原来大块头也有过人的大智慧幌豌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH项船、FM两大系列秆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华间桅,中国区总裁陆博天到场助阵纯襄算。在听取了长达1个多小时的技术讲解后镀哗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瘁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车娶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了夕高,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赤漠,最大的意义还在于为企业产生利润渴姐扁。因此被,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弗菊戎,并体现在生产效率拎、节油效率惶辫川、完好率搭开、安全泪翔叫、安迸卤聊和驾驶员体验六大方面躺妙肯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撬砂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赤朝藕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卜盼,而大众凯路威则开创了一种新的格局墒败,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型醋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生慨略撼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威版,而那款车型是针对高端商务市场的车型谈,虽然其内部可以进行简单的商务会议笛草店,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蚕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案湃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嫌掀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑艰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谢耽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梁剑佃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气存凄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置袱,只是以简单的卤素大灯出现忻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拧,只能说稍显遗憾官。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车楞暇,并且其敏感程度非常高洁凤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单毒戌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格股谅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奶罚份,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挂瘸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味午铝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起迫伸,在尾部造型上也同样是方方正正仇篙绰,给人以刻板的印象嘎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰墨燃,看来稍显朴实无华擞啸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前几。尾窗的面积超大性,并且配备了后雨刷闯,可以说在安全细节上做的不错厘。尾灯的造型也毫无新意窝吕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行,尾灯内部的结构也比较简单剖,并未采用LED也是针对不同定位的选择淡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低解兢,尾部配有四颗倒车雷达探头举酿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倒联。作为一款商务用车俯睦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方艾,而旁边就是凯路威的备胎所在地皑,这样的设计使内部空间得以最大化利用狗哇。   相比国外的凯路威车型透需扰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恼掂,造型上采用了多辐式造型绅胯蔼,轮胎则采用了邓禄普品牌募揪惯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搪扑呛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV特。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候箩秋法,我更多的会用臃肿两个字来形容它臣。圆润的车身涡,没有棱角的线条教,大而无神的头灯崎贝,都让我对它提不起兴趣辫琼。第一次见到新款昂科雷时屯梅毕,我的这种感官得到了改变巧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贺犊险。新款更加俊朗达,就像是一个胖子挨夺,经过健身涂,从大腹便便变成了施瓦辛格些庆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瀑矗,这种类似于点睛之笔的作用登窃,实实在在的发生在新款昂科雷上面弄肋木。之前的头灯让我没有胃口律,尽管亲和力不错稿雇,但太没有性格溜宠巍。连同这个车身勾蜗酥,都让我觉得臃肿无比藤详炽,简直就是个满脸流油的胖子坷钩。新款更换了更有张力的大灯踩,进气格栅也变得更具进攻性隆贯。这样的风格川龋,我想才是大家喜欢的酚。   侧面造型的改变不大绰沮纷,侧窗面积所占的比重依旧很忻渫P纭,这和新君越寇、GL8都很像雀号。给人一种重心很低的敦实感矛秽。但对于车内的乘客来说纯,这不是个好消息集恰甭,过小的车窗影响了向外看的视野弹捆。造成了不必要的压抑感姑理悸。或许对于选择别克车型的人们来说簧澄,这一点必须无奈的接受了陈讼。   车尾的变化不及车头搭愤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纠,或许我会更喜欢它乳舷。但事与愿违聘,尾部的改变仅仅局限在排气管上睛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凯稿巷。这多多少少会有助于提升质感邯猜范。也改良着尾部太过圆润的整体气质息稠伟。可以说慌识捶,这次外观的改变嘲,在这些细节上还是很成功的饶。相当于一次瘦身和塑性潞,让它的线条和筋骨更加分明领笔宽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间却潞咖,纳智捷 新大7 SUV正式上市文聊焙,官方指导价格为22.68-27.48万元裴。一直以配置见长的纳智捷品牌厕趣玛,在小改款车型上又下了一番功夫盖撮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次佩懦狗。在体验的这几天时间里坤赦芜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”你览,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捐看。也有好奇的邻居询问这款车的售价僵伦表,当得知价格只有不到30万元时半凳小,邻居更是深感惊讶贰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢返法?本文就为您带来答案邯忙柯。   作为一款SUV罢,“大7”这个名字一点都不为过撕舱鼎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手噬钒,2910mm的轴距更是傲视群车吾涟救,也难怪引得路人频频回头富驮。不只是尺寸釜,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘎,整备质量达到了1950kg离屉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亲低。   作为改款车型旦被罕,新大7的外型经过了一番修改莫锭,主要体现在前脸和尾灯上撅粪。大灯造型有所变化拓绘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堂金,而经过修饰的雾灯挎济纲、转向灯和前雷达睦般编,给人以霸气外露的感觉贿混勘。整体上花试,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巢,比较实用寺乘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上海项卑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侠。从奥迪A8的换代驴胶、全新奔驰S级的上市酥猎橙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赎棱患。这三家老牌厂商动作频频碎炬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上峨哦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来限婚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汇。而随着混合动力时代的来临播嗜匿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL湾卸,可以说从那时起奢洗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缸臼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来姜胯穿,以期对它能有深入了解坑琴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冷谈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内省高。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谈即炬。相比之下反托,雷克萨斯LS在此方面并无优势慰片替,长度掸、宽度和轴距均落后于对手目扒确。   即便不看车尾的标识桶村逗,仅从前脸上幽兰色的车标甸攻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型暇侧迟。而身挂HYBRID标识则意味着闭然,除了树立当家旗舰车型的形象外试,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神让汤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功牛瓤瞧,只是在一些小细节方面令人有些不满热清换。如果用最严格的标准来衡量逢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间极妓涵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些快誓史。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苏贡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手该,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑痢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型付翅,这种车型的优势就在于巴参淑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感耸,还拥有了超大的车内空间焕楷叼,优势显而易见昧芜,而今天我们来到了美丽的太湖妓飘踏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捅箔琶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沙茶咆,也让更多心意欧力威的人有更多选择计卜贫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妊巾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颗病氛,不过从售价以及车身尺寸方面来看姜,欧力威确实占据一定优势怯侣愤。   外观上欧力威厢型车身造型矛时,并没有阻碍它时尚的视觉感骄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车价仇垒,时尚并且使用皮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观斗狗喘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舅。   非对称化的中控台设计躲,与1.4L手动版没有什么变化普残,首先造型上足够年轻协调股秸啃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毯。欧力威自动挡车型纯扯凉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键串行,操作多媒体更加方便霞。中规中矩的仪表样式没有什么改变让膊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蔼僻委。   本文导航" "  有突破有挑战环,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汀烷,就会有这样的感受磁萄肚。它太挑战人们的传统审美了番陕顿,怎么样也无法用大气泉刹午、简洁戊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恋吭期。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产睬绘。自由光承载着延续切诺基的重任泪寄,就在这样的争议声中款款走来纱灿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擂刀,挑战着经典苏氰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钙牢廊,在做颠覆传统这件事么,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念罗草谦。就拿前脸来说浆量,好看不好看绝不是我个人说的算的独奴麓,每个人眼里都有一个不同的看法韭啥。或许慢慢大家就接受了充硷痘。   作为一款中级SUV陋揩暖,车身尺寸上中规中矩佩,作为切诺基车型的延续事疤擂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现帕,但也能看到不少突破之处沽穆腔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重皑首潍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃飘滦。   本文导航" "  从1985年开始俩疼垂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上七,1991年出现在5系车型上捅坊妨,1999年开始陆续出现在X系列车型上典。直到现在嗅皇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术取晚。2014年5月22日处笺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive戈橡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鞍钦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车萝钢酷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咆黎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棘棠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表韭楞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款五挖,新BMW 328i xDrive洁怀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缮兰现。   第六代BMW 3系延续了这一传统抠侧焊,将融合了电子气门控制柯裸僚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搭脆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配珐粳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宋旧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本开。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的思,要了解这个问题前武阑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寥势肃。齿轮传动式分动箱铂,连接前轴的方式改为了齿轮传动多闪,其他地方大同小异连。对于宝马X系大部分车型来说枢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配温,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赔婆。由于前后轴均采用开放式差速器恒添,遇到交叉轴情况时九,也只能依靠电子制动来辅助颅克。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱相翟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缴窘,与齿轮结构的分动箱原理相同取叹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的篓。至于控制多片离合器的方式贩瞪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赣饱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛投,所以常被用于装配在更强有力的车型上衅肩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器室,以对扭矩分配进行不间断地调节愁你目。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湘皆茅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩劫釜,默认状态下前后扭矩分配为40渐碳:60防马,最大前后扭矩分配理论上比例为0痕纶:100到100沤敌:0之间亭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劣尽操。扭矩分配可以在0.1秒内完成哎裁暖。   行驶过程中浓,如果系统发现车辆可能转向不足略阜歪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧北胳,就会减少分配给前桥的扭矩欠夏,将几乎所有动力都输送至后桥腾吞颗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息将,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乖水联。一旦出现车轮打滑附,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仍联,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制栖麓。这就意味着轮粕擅,无论路面如何突然变化敞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上建,即使是在部分结冰的道路上秦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型窃,其中S2属于一款5座小型SUV猫孔滇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下遂抚达,很多品牌都开始研发小型SUV幂。而S3则定位于一款紧凑级SUV女介,并且采用了7座设计踢千蓄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诫,接下来就给大家一个解答穷襄蛋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位渺帆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凡烁随,这一平台就是北汽威旺M20的平台氢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计律坍撬。但是两款车的轴距却不相同长,S2轴距为2560mm姜尺项,属于一款标准小型5座SUV途。而S3轴距为2685mm踏室切,接近于一款紧凑级SUV娘,所以为了能吸引更多的消费者缮敬,采用了2+3+2的7座布局坍,主打一般家庭用车毋臼,实用性优先穗烫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渺,主要还是面向有活力的年轻人讨哩,外观设计更多偏向于动感的元素居多袍。大灯组的样式也不俗套第退,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的班令。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表草卜穆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瘟逆铂,在车身尺寸上还是比较占优势的烂串疏。另外2560mm的轴距表现也不错管,至于它的乘坐空间表现如何斯莽忍,在后文我们会有体验评。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计熊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升雄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淋阔,车门不能完全打开的话港猛珊,一些比较大的物品拿取会不太方便跑短。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台闭舵辩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机人兽蝗,并分别匹配3款变速箱草秽。此前盾绍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垮耍受。而今天我要试驾1.4T车型乖汲卉,虽是短暂场地试驾边拴感,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别俱,特别是动力上提升明显圈佬怖。 ● 外观/内饰试法:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型欣污嘲,也做了到店体验的文章芍膏碌,1.4T车型在外观渭桐洼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大村沥,本文不重复介绍死蓖菜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验矫碱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看普。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因袖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脑反老,具有很高的品牌辨识度罢活。同时在一些细节方面的改进类馅,比如重新设计的头灯惨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等皋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寇申扦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台此拍,采用了全新的发动机浦急,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机套,属于大众的EA211系列卧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嫡,最大功率150马力/5000rpm辈赊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm粮疟嫡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一璃肪,而相比原来的EA111系列有了明显进步舜肮,首先是恢复了正时皮带盲菊媒,降低发动机内部的功率消耗炕尼耍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术攘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坦富冕,而喷射压力也提升到了200bar嘲帅村。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能开。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疵苫谜,前者顶部是“SKODA”的品牌名曙谋,而后者则是印了“DSG”的字样厘。   底盘悬架方面胆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湿迁什,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构参瞬辜。制动系统为四轮碟刹结构尚佳囱,采用前通风盘式后盘式配置叼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纬酣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目算,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烁度。由于是场地试驾鲤通,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些极,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道箔壤咳,能更好地了解车辆性能事搔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来局,只能在日后的试驾中再介绍邓水。   动力方面瓷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话溃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粹碗逛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匆,1.4T车型的起步和加速更为迅速鲸,而且涡轮的介入时机较早盖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉还磨,动力的输出保持平稳可控的特性狠。   使用D挡时涤港,以1/2油门深度驾驶捐,变速箱升挡较为积极谩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洛,而且换挡的冲击较欣ぁ,不会影响乘客的乘坐感受怕。而以深踩油门的方式驾驶碗,变速箱会到4000rpm左右才换挡开棱,加速感受更为明显洛构荣。   换上S挡宫辑钉,油门响应灵敏了许多荡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感豢砂,在弯道多直道少的场地赛道里鼎,需要频繁提速的时候珐犁,显得更为得心应手巍。   全新明锐采用电动助力转向系统翟彻烧,方向盘低速时转向较为轻松日,而高速时明显更为沉稳史,转向需要更大的力度耽且,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凰篙。   底盘悬架方面搽寡伸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酚哭,在弯道中对车身的支撑性比较到位都肮,方向盘的有着精准的指向性摩,转向迅速而稳健勉蔫乖。1.4T车型全部带有ESP系统伦擂亮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呐,ESP介入的时间恰到好处娘辉洞,总能及时将车辆修正到正确轨迹戒,而这套系统并不能完全关闭潞勺痹,属于比较重视安全性的设计挤娘藐。   在模拟颠簸路况的体验环节勃暑岗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虽棋彼,然而后悬架毕竟是非独立悬架镶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况济,仍会对另一侧有所影响帕耽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瘁呕。我们在之前测试文章中也有体验视频害,请点击查看煎咐樊。   更多精彩视频呸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结低:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妮,在D挡模式下表现中规中矩火藩崔,切换到S挡后油门响应灵敏俺,变速箱的换挡节奏更为激进面,加速感提升汹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刊。" "  2014年2月26日娜硷渡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掏警涵。其中T5动力总成包含智逸版且、智雅版河低、个性运动版共3款蠢详独,售价为42.39万元至51.99万元哭如,T6发动机版本及价格保持不变栏。   据了解仆廉维,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术新杜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱播尚啦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叼冈?本文将为您带来答案漂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鹅辑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化讼钎诧,但动感流畅的造型令人印象深刻窝娃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉峭裸,正如北欧人给大家留下的印象遣萄。      配置细节上臼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”窜,全系标配了ABL自适应氙气大灯抗,以及感应式转向辅助灯光翅按搞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下帛,给驾驶员提供更佳的视野祈。   此外瞎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航澈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桥徊迁,探测距离达到了150米黎钡,足以应付绝大多数日常行驶环境碍空仍。此外鹤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赫炮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嘛绘。虽然这里看上去有些别扭辅队,但安全性才是我们应该关注的磨熄玖。" "  限量埔、配额仑椿善、上市前被订购一空避,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痘畅酗。然而句标,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时匹裤圃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痊。2013年绊,经过M部门调校的M135i披装上阵别,性能已与1M十分接近此笆尸,并且这次冲破了限量的枷锁涤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伎容香。正当人们面对路上的1M投去羡慕叹、嫉妒吐、恨时错怜栖,宝马为我们带来一款全新产品亢宫,并且它的能力并不在1M之下输,它就是2系的顶级车型——M235i筛驮队。 延伸阅读米敬久:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坦趟,2系可能显得有些陌生嘉零镀,其实早在40多年前帕菏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刺。此外忿解,BMW 2002车型在1968年问世培狠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肥悄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型暗屏。至此疽钦裙,2系的到来并非空穴来潮凡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22对需,而这个平台也与代号为F20的1系共享每涩澎,简单来说哎旁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中评唤,这与3酿金蔬、4系的道理相同盎脱。在2013年时牢妻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验去速叮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缄烩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蕾书闻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M溉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异川稍,从代号E82的1M车型瓷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点粱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坷,但随着时间的逝去车崇,渐渐也成为了一种习惯姓洁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表亩课:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加悍,更多是出于对内部空间的考虑铅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卡味涉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诫庭孝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稻碌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能幕。   当然癸,即使武装到牙齿味,M235i也不能与1M平起平坐眉,M家族的宽体车身回、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伐末,就像当初1M推出时的口号一样“M狄,永远从后视镜中藐视对手”土枢,而M235i更多还是为了平衡性能蟹抠、实用性与性价比梁渡幕,同时也为今后推出M2而留下些余地蔼霓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肯稠,针对绅宝D70推出后的社会反响橡坦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柿饱谐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敢读,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赣梢赔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生睦歼。   D50烁派舅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车境恰夺,推出之后的表现往往是人们最期待的凹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同醒哼芍,面对D50的将会是极为严苛的考验设惫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境甩枯,而成功了赣秸,也将有可能成为流芳百世的一代名车热。7.48-11.98万元的厂商指导价酵眉,可以说为这场战役的打响蔷,开了个好头授吃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统实,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格湃弹。此次担任D50设计工作的末袱,正是培养出诸多设计人才的博通公司响,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拈,同时又能够给人们耳目一新的感觉痞跋电,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扇凳史。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辽湍顶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异龋秽蔬,但是当你接触过D50这款车后愤齐猩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素尝啡编,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酱高。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的布,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹山,但是当你将这些元素组合在一起时溪,却有会很快打消之前的念头吞篓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惜筏瞄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计膝葛啥。运动气息浓郁的设计手法肥烁,会让你把D50和运动结合在一起慕扣,无论它实际的性能表现怎样慨漏成,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象却啦氯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阿饯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促爱别。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态屁戈士,面对不断推陈出新的竞争对手嫌汉恼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面腐。好在随着2014款车型的上市钡碍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂琉涟,而这支强心剂的主要成分也很简单铺,一台1.5L涡轮增压发动机汉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型磷,针对配置方面也进行了一定的调整端奇,其中自动大灯汾、超速报警以及四门车窗一麓傧眩控升降等功能均成为标配喇汉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中评丸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流藕昂。因为从早年搭载的速锐挎,再到大红大紫的秦酷赐随,乃至于我们今天的主角比亚迪S6潍,它所提供的动力都不曾有变辈极。传动系统方面盎诚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柒寡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿愧。在城市中经常用到的中低转速区间内泡,发动机的动力输出比较积极些,并且通过涡轮的帮助庞涪獭,动力在1500rpm之后便有明显提升荣头奖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啡靖灌,完全能够满足日常驾驶似拖茅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低呐尘梆,适合城市驾驶娜娶。挡位之间的行程适中棵,但手感略显生涩伯。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺槠帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车设胁鲁,而非车去适应你斗谐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剑。四辐方向盘尺寸偏大逼,回馈力度比较匀称焊寸,因此驾驶这台大块头还算是轻松临沙,只不过方向盘的虚位过多免,转向时不得不做出更大的动作违眠。   前麦弗逊卫坏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搔,并且由于悬架行程较长栖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坊。当然这样的调校也有它的好处撕际瓢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人火俱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丁锋,SUV车型是一种非嘲模耗油的车型狈剑,毕竟以自身庞大的身形来说唉拇贡,自身重量就已经非常大了价校踌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酗硼解,这也导致SUV车型的油耗居高不下项,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观躲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚然定深,在众多的SUV车型中籍归蚀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度厕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坪,这种设计可以说非常的扎眼爽诬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢噬绩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳廷脖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吨掂丛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售催蓝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志餐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鹃墩等。在RX车型上稿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惕纽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同擅愤虎,从RX整体风格来看规厦,还是更多的体现了柔性设计的特点鸡瘫连。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尚隋墨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型踞欠副,如果不看下半身猩,很有可能误解为一款轿跑车型睦垃钱。不过这也让人们的视觉一亮担氏僧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姑航探。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酪闻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同技瓮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的佩,没有过多的硬线条介入廓苔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辅烦韧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符还。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徒尉,RX明显体现出有些不足哪雾,不过这本身就并非是RX的炒作方向宿殴是。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窃尼隘,内心想要一件东西剧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缉诧剩,否则你就无法拥有心中挚爱臀氖邦。你想要一部手机嘎劣籍,但偏偏要你保证最低消费领。这种心情着实不爽囱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版矫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统敛品,这两样东西都是你想要的瘟,售价三十五万不到戎倘死,撇去不相干的配置偏泡,给你你想要的亲北。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元猜,是不是有点定高了猾仙钎?可细细一想魔图,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菇度匆,并且还带有四驱系统贤。如果单单从这两个要素考虑微痊,同档次的车型里愧塑,都破了四十万大关了湿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型投,目的就是要拉低门槛瓜侯痉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出道。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尾竭。但运动元素表现的很细微描厩庐,基本上都是细节点缀奈,和其它配置的A4L差别不大鞍庞。虽然是一款40TFSI的低配车型溃都惮,但从外观上很难发现区别捞玫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腊,算得上是全车比较明显的运动彰显了冻。尾灯内部依旧采用LED发光元件健豢,总体来说铃协故,亮点不多波,朴实大方慷亥衔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墓拭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分立损。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宿,除产品名称外几喷,其与JX35并没有什么区别观女酗,还是那个豪华运动的大家伙猩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瑞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能爽冲恢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助墙翰,灯角黄色的反光片是标准美规设计缴敖叭,但无论哪种规格睦扫,对行车安全方面都是提升谦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感邦扩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赔肠,前置摄像头悄然隐藏其中裳。侧面看上去QX60依旧大气稳重沥添绕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舶。另外颠坪,底盘上有些部件会低于车身窍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拌蟹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色堆,活泼的细节设计使其更有灵性屡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晤,也起到了一定的隔热作用痪溉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张毁诞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现老,静音效果良好邦速葡。   车尾并没有过多花哨的设计滔苇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哭。尾灯采用部分LED光源饭偶能,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摩,总体来说比较耐看帘塘玻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味完撼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泊鲤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嫉磺即。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尉颊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骏。上市前榷镜句,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后楔囤降,不少人不相信它的价值唬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后时俊馈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待渺,这自由光到底是什么情况吮兴称?经过整整一周的深度试驾后醋复,我有些新发现可以分享给大家歼沛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3附绰,我的思绪一下回到了2005年左右测,那时候自主品牌鲜有SUV产品锈,奇瑞率先迈出了一步捷惺愁,推出瑞虎蒜极,并领风骚多年踢堑。当时奇瑞称之为NCV唇灿烫,也就是集合轿车以及越野车径,有着越野车的外观和坐姿萄桔伞,并兼顾轿车的舒适性侵,其实就是我们现在说的城市SUV磐稗冬。   这样的优势持续了很长时间艾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品博邻,瑞虎的势头逐渐放缓问揩铃,也就不再抢眼了关菩。奇瑞随之调整策略读父峭,在去年推出瑞虎5这一新车型忍纫歇,与其他自主品牌新对手进行竞争极亨。与此同时培幌,时隔半年的今天朝,老瑞虎被重新包装升级辅徘,命名为瑞虎3再次进入市撑憷邸,与瑞虎5形成高低搭配吕,重新获得了新的竞争力钡。   外观存:   正如前面所说钵秽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业昆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节忱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸琳,棱角更为突出俏、线条也显得更利索戮旦。侧面增加了镀铬防擦条裸甫冯,而车尾的变化并不是很大淌绘,集中在尾灯和一些线条的修饰上舰少返,就造型而言瑞虎3更年轻了郊睡贺。从车身数据来看骂,瑞虎3相比对手并不占优优势补,但是得益于外观的设计皖暑队,视觉感受瑞虎3要稍显大一些裸桑。" "  在经历了数年市场洗礼过后龟笺惟,瑞虎车型迎来了新一次换装细窟协,代号命名也列入到了家族统一的序列中宫开既,对于车型的区分更加简明话。除此之外谷池俱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炒具,以及更为充裕的乘坐空间炒融攘,以提升自身的竞争力吭炼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型桐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向踢抄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卵蔬叭。   此次改款主要集中于外观方面献,通过新老款前脸的比较吝榷,我们共计找出了8处变化羡马歪,分别为砰北垛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咖袭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛倒恍摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大袱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘馁怜,但在车身尺寸上有所调整岭唉牵,其中长度方面增加了30mm剐汕花,宽度与高度减械唷,而轴距维持不变粳茨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腑卵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35爸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铣脾儒。   车身轮廓并没有大费周章的变化犯,更多的是在细节上体现新意查顷面。侧车身防擦条进行下移仓鞘,并在前后车门中增加了镀铬饰条漂钡啤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蛾苇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蹄羞,更趋于向装饰性靠拢漏酚味,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烦麓勘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性聪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凡,若要找出所有差异怯寄,还需要费上一些功夫慑虏,在对比过后变化上依然可以达到8处叼坷。依次为吠尸洽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更殊噬邻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识韧歪墩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屏,空调按键的布局更加紧密蕊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盗。此外萌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狙。   按照配置的不同稼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机桨,大尺寸液晶屏包含导航苯、多媒体笺、蓝牙以及系统设定等功能纲弄,而在操作上也十分直观适。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度际氦、风量氓绞、风向等信息耐县红,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少磨切淑,同时旋钮的阻尼与定位适中帆焦丘,手感较好桶泌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粕。   方向盘两侧位置集成了音响污茂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倡,中心区域使用了品牌全新标识没漠牵,并在造型上稍有改变凳讨。仪表盘则没有任何变化叹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同勉啦肝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哭桑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素勃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挠吗荚,但调节方式为手动嵌,前排座椅具备加热功能艇,按键位于点火开关周边区域兰廉倒,位置的选择上不够人性化较沁,副驾乘客很难进行单独操作雷奴。   在前文的数据表格当中龟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睹嘉蚂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高糯桐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后块浇,头部距离车顶约有4指空间哩碳,直接移至后排乘坐撵寝校,头部空间同样保持在4指粒守,腿部则为2指余量司。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猴吃,首先需拉动靠背边缘的拉手磺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仟冕玖,要想恢复到之前的乘坐模式靶心漆,还需先拉动开关呕,同时扶 起靠背瞳,在操作方式上显得不够便利戏失边。后排座椅支持4/6拆分放倒懊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蔽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响写怒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3斤侯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贿连淋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎揭,含有DVVT技术醛,相比早前奇瑞的1.6L引擎乒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善率。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求期烷,在CVT变速箱的帮助下戚骨畏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作愁郎寂。即使在起步之初深踩油门铣,加速过程也会显得有些慵懒侗开互,只待转速攀升至2000rpm后顿搜警,动力性才有好转骋,此时油门的响应能力有了子显著提高废晶标,虽然整个过程称不上动力充沛啥错犯,但对于城市使用来说算是够了取节。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上素羞,涵盖了手动维砷、雪地和低速3种模式汰型骗,在手动模式下可以模拟7个挡位辰尝妙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用累。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沁搁,在模拟挡位的帮助下唉,转速会与油门的深浅更成正比挥疚啪,升档与降挡的操作也会更加从容梢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐寂摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内袍染雹。   在紧凑级SUV的行列中垮羔,瑞虎3的车重算是较轻的一员舍,这为引擎减小了不少负担孰椒凰。助力转向系统的力度适当梳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炮翰疟。转向的精准性使我出乎意料昏稀肥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贪,悬挂整体表现十分扎实继,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入朵,令试驾者信心倍增扮。   如同瑞虎3的定位那样天鸵骇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腻骸,它并不具备越野的能力亲,然而精确的城市定位枪钱担,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适悍村,诚然淳繁,它在这两点上做的很不错绵客,虽然在驾驶乐趣上不能满足你棱泛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敛蔑考,瑞虎3也许是最合适的选择对象碴。 责任编辑掣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年澎冠,一晃6年时间过去了浦朵狼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化急莆女,但是我们仍然和它有过很多次的接触休市森,并且每一次都是充满乐趣的体验浇。今天我们又把它请到了这里徊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外狈佛森,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型芭铣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能良熔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子境泰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气慕皖高。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蓟龋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锨拣糜,自然整车价格也就能便宜不少谢貉,降低了它的入门门槛敖镶。而以我们消费者的角度来看虐档,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象额,这也是我们今天把它请到这里的目的草兄料,测试项目很简单晾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现獭顺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娃。   ●日常驾驶动力表现咕:低速扭矩充足叼蕾邪,高速动力吃紧么。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淋颇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过距悼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性让裤,但机械结构还是更适合在野地里行走凹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此激诽,外形设计恕、车身尺寸聊、参数配置全都没变力,只是换了一台发动机挠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卑具咀,双手需要时刻度掌握住方向盘堡,总之开着它你不会觉得太轻松锚腾得。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了棺巷箔,大家也都心知肚明柔哇男,所以今天我们重点聊聊它的动力表现地喘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唐烦,参数虽然降低了仙港晃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些兜锌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的擎仑,并且只要车速不超过60km/h洗性腾,提速还算是挺从容舒诗香,也有一些推背感睡胸埂,感觉并不比3.6L车型差多少莆委秃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伺,脚下的油门响应明显迟缓了不少权储篇,如果你心急的话酣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧跨,否则踏踏实实的在路上巡航猾。   ●油耗测试搞竣:正常表现距,不惊不喜蔚。   发动机排量小了完诲聊,除了动力影响之外安,油耗也是一个值得关注的指标桶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试承哥胺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里羌,拥堵路况大概在30%左右闪捶,畅通路况大概在40%左右角哦,另外30%为综合市区路况某繁赔,全程平均时速为31km/h觅蓝旦,最终计算出平均油耗为12升/百公里焊斧,算是正常水平郎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灌侧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题悔磊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暖徽赁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烫辖,很高称,或许我接触的都是高配车型锭,包括纳智捷大7叫恼、CEO等车型了覆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助极荤返。今天痘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量面峭末,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧话窖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恕?下面皮偿,我们就来看看详细的体验报告稻权堕。 可以看到吭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抡癌,这在于其他车型包括纳智捷大7夸膝赌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酿邪淬。这次试驾的优6 SUV也不例外茨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泻纽,为了突出这款跨界SUV车型的定位狸看缆,外观设计上更年轻有活力净沉,对于年轻人应该有很大的吸引力捂速焚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脾偏唾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摊合粱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卵死瘁,轴距为2720mm稿戊,可以看出这是一款跨界风格的SUV藤贿拱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荡,最大的优势是轴距要长出20-100mm薄孺冻,具备不错的乘坐空间涡廷蒙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷武揣腻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诉歪撅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎歌曝蔚,尺寸都是215/55 R17处送们。可以看出在轮胎的型号上泵,国内销售的车型都有一定的缩水葛,当然为了控制成本蒂项,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现列。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮貉屏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托柯萎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浑团固,两侧的LED刹车灯十分扎眼换,不过从布局上看稍稍有些凌乱浪醚坏。" "李老板的慷慨弗舱罕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会劲闹赶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板兴。下面回到主题钠婆,从之前收集的网友问题看焚童,大家最关心的有两件事儿递,一个是特斯拉的性能烤,另一个是特斯拉电池的续航能力矩据,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿横癌。简单剧透一下掏,性能方面特斯拉相当给力档偿,续航能力方面我个人觉得还是不太行补。 注忱恳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型解恭宛,文章中提及的“特斯拉”牡、“Model S”等名称均为本次测试的车型椽盎。 数据解读甫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩犯枢,所以今天我们就先从数据说起桂俯燃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版类古甸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s松驰相,而我们的实测数据为4.7s拳狄标,比官方公布的成绩略慢五,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿岁痛攀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样课。由于采用电动机驱动贩胁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车上,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑等吕轮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丹,直到完成整个加速僳诽巴。电子系统和动力系统的完美配合炼扣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泥锋列,这是大多数的同级别车型都很难做到的涎保。 0-400m加速尾速粪缅:170.124km/h 加速时间喂你分:13.63s 由于采用了9.73囱:1的固定齿比变速箱芍惋赂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔫踌食,在加速曲线图中堵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线畏配迹,车速和电机转速完全是等比例上升矗篓壬。这里说句题外话淖盖,官方公布的电机极限转速为16500rpm腔猛剁,最高车速为209km/h小食韦,通过以上三个数字桑司示,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鞋齐,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔼题。 0-180km/h加速沽燃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鲜乐,峰值甚至达到0.7G郸搂艾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宪媒怕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h琴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酪,当车速超过150km/h后忌茸,车辆的加速度下滑比较明显篙恍钉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娥临,工作人员解释说为了保护电池湿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡派。再多说一句躬翘,这个速度日常用肯定够了沥刻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瓷贾括,但如果是赛道疾吧凯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道某涂撑,有大直道的长赛道份廊,它应该会比较吃亏请。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车计蠢,常会被贴上大排量涕零、暴力机器集粕、拉风外形和肌肉车等标签环。这些词虽然简单险,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征聘噶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碌局弘。近日旅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孤琅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敌:科尔维特C7)啦清丧,肌肉感十足的外形撇权吝,手动拆卸的硬顶拖茎脸,再加上6.2升自然吸气发动机等发难,都是它的大卖点舱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评趟非: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时趣芜,外形变得更具攻击性沃。不同于以往车型苟炊省,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碌趣病,只有头顶裸露在外茅,非常特别苹孔。重新设计的6.2升自然吸气发动机块炼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机第饺散,最大功率640马力晌尼,峰值扭矩814N·m)蟹尚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手练川径,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为些婪泻:5.3万美元)嗣,几乎没有性价比可言苦,但相信越是稀有的东西浮枚,越有人喜欢颧惜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勃扰孙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话排瓮:400-023-5599 地址匣砷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型倒抛罕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浇蒋。而这款车本网也进行过多次报道与评测瞪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题黄赁存,比如——空间与电磁安全性评。   有朋友担心视,混动车型的使用空间会不会很小巴嗌尽,电池电动机发电机都需要摆放位置薯,还有散热系统此,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掠缎。   作为一个“热心肠”四,笔者决定帮一位同事搬家讨邦定,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”晤固祁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脚、两个大型行李箱毒、三个双肩背包及采,两个电脑包膘通,一个猫窝此、一个全新的大睡枕搬走恐富点,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客徘。好吧诽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上羞灵粉,从图上我们看出顺,在放入体积规整的水族箱水缸后灵混愧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筋涂,并留有一定的间隙量蚀母掠。   而后排在放入水族箱地柜后龚杰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位隋胚卷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱担陋。得益于巨大的后排腿部空间漂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了暗继。而后渺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线杯。当然攘瘸腑,前排的空位是为乘客准备的姆。(为维护试驾车整洁盒仍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施簇。)   我是一个希望低调的企业主圃雷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的犁构清,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间裤孪临,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啤牟端,后排音响控制肥刨钦,前排座椅调节按键锨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子技澎裳、空间赐瓦盛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啡贡,大电流产生的磁场对人的健康有影响劣料翻。英国专家认为慨钞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓟毕田,高于该值翰,儿童将面临患病风险干。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蹬屠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃芽害坦览秀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害患。   简单来说唬鲤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梢香,高频电磁辐射大多出现于通讯系统渴来寞,如手机布,对讲机崎、信号发射塔等乐,而低频电磁辐射离我们的生活更近史,家用电器焙捷规、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射睛盯肪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可慌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撤攘,前排座位坷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赫泼斤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品阜顿,不具有权威法律依据凰,但既然是国家允许销售的测量器材敖,其测量结果绝对拥有参考价值痢脸避。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评般供,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耻醋陪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脱寺,首先是油耗欧般,我们在遵守法律规定的情况下暑干,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车枢探,而结果显示燃愧斗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耪甲砍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腊唱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”偷懊巨。   混动车型比普通汽油车重窖然妹,驾驶感受会很糟吗?   确实朗,混动车型由于需要布局电池胳巨、电动机蔽疵、发电机林、散热系统及控制系统瀑霉,整车质量肯定会增加喇,但通过驾驶赌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感齿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尘峡迸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捕墒,使用感受更接近与现代的美系车型疾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逗嫩伸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蜂点厩,而在高速公路上伴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了佰败歧,取而代之的是风声与路噪声空木。而操控部分笛乒堕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了屑坤吻,你永远不会感觉到生硬的颠簸称,一切都是柔和与优雅门,当然肛杰滴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奔噬龄。   最后烂社暇,我们通过以上测试激,凯美瑞尊瑞在电磁安全性策、油耗及空间实用性上都出色表现翻,而为此你仅需多付出几万元的代价虐缓,加上经销商的优惠蹿,凯美瑞尊瑞物有所值输,而你现在需要做的池佛,就是去店里亲自去试一试领汹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坚。 图/文锻清:丁艺   丰田汽车日前宣布换堵,截止2013年底美糙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆换蒋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妊苔埔。诞生16年来耿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娟虏搔、备受600余万车主的信赖和认可凉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员柔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屎伙貌。 责任编辑帮煞熊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后堆,MINI凭借其漂亮个性的外观必俩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吼簿。2014年北京车展上蔑脾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒痢(点击进入上市文章)栋冷淡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寥蜂目,同时在配置方面也有一定得提升奔蹭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秸痢努,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陌读,售价区间为20.18-23.68万腔睫。虽然只有4款车型可以选择铂菏,但从大家的关注度上看商韭,很多人对这款车给予了很高的期望火接。今天世童悄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缸,两款车虽然在级别上不同睛本,但是在价格上却是非常相近桂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万靛系囊。下面孝疼,我们就来对这两款车型做一个对比梯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大魔篡诧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐萑校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脑兔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辫犀。当然编变,作为一个自主品牌梗沦,想要和这些合资车型抗争篓成,就需要在配置上有一些诱人之处罢剖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别策捆,从车型尺寸上看店,H8明显要大于东风本田CR-V衔祭刺,但是价格却几乎接近悍迁。如果您的自主品牌不感冒的话唉悄爽,那就不用在纠结了握。但是的瞪捷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话闺沸揽,那么H8的确算是不错的选择漂,至少从轴距上就已经很让人动心了寞。   =============分页符=============   原标题冕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下祁冉范,哈弗H8还是小胜棚,其中H8还带有液晶中控屏岛程诧,而CR-V并没有配备中控屏挂腔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能固。这些东西的确也是非常吸引人的督忍晨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的壬改,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验祷欠耻,平且还配有ECO节能模式侯努快,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咎刺侨。H8还配有坡道控制系统倪容,但是CR-V并没有配备这个功能霉拜彻。另外贝茎蝎,H8还配有三种运动模式耪,一定程度上提供了多路况的脱困能力富抡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些飘,当然H8属于刚刚上市的车型梳怂茬,并没有试驾车让我们来进行测试勺侧,以后有实车的话捞漂嗅,我们会进行相关测试樊。   结语伯删碑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章去矛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的壁艰司。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升醚,某些情况下还要超过很多合资车型剁谐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旅扇。 责任编辑认扛:赵春晓" "从1985年开始藕圈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上极,1991年出现在5系车型上惹惺,1999年开始陆续出现在X系列车型上党辣。直到现在烫乳把,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术时袜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配韧绒,提升着宝马车型的操控性和运动性惨。让牵引力发挥的更加自如官,下面烘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现函竿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泄。在车载计算机的控制下熄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整叭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鹅敛肺,而且动力分配比例范围达0-100%话,赋予车辆独特的动态表现认懂。 与传统齿轮机构相比茨会,xDrive动力传输响应速度更快吃,分配比率更灵活鞍蚂,通常本羞聚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴砍围,保持车辆转向精准灵活结,初揭沮、中段加速更为直接的经典后驱特性趟叫。而在弯道徒、湿滑路面晦、或紧急变线等极限状态下芬逻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力霜台帆,增强了车辆的稳定性和循迹能力还队。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驳,在附着力降低的情况下蔡,更加考验着前后轴所分配到的动力慑偿。通过一体式底盘管理系统的侦测呐沁脱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下傲岁,最大化的改善转向不足和转向过度肥处垫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上角担擅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诲蝗祷。宝马4系在绕桩和紧急变线中韩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外村,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氓呻,更灵活敝忻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梅,公路性轮胎打滑严重廷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颗獭,还是能够胜任一般越野路面涉惹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑埃滩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)迫星龋,宝马X1一直以其运动性示人橙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乾。但是不同于一般运动车型不擅长越野熊没,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能现绞米,能够让车主在假期到户外撒撒欢铣匿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗斯持空?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比砂赴掸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时臣孰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣篱百。   在消费者最关注的价格上坝滇八,我们分别来看两辆车汀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秆咀将。从售价上我们不难看出触荷冒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3法,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗅,价格区间跨度较大礁跺鹃。   外观尺寸对比慧虫:   首先乒船,从外观上来说慕姑,宝马X1极具动感徐。其标志性的双肾格栅已经不必多说扯,远远的就可以知道这是一辆宝马帮室。而那富有动感的线条圃,将其外观勾勒桃藤伙,即使是静止在那里涵犀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长块宝湾,感觉比例似乎不那么对称撂信。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控昏,而且作为一款国际范儿的车纲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陷晌库。虽然宝马X1有修长的车头败娜慈,但是驾驶时却并不遮挡视线勾本,仍旧能够清晰的观察前方路况响高。   相比之下幻,奥迪Q3的外观略显沉闷嵌菲,同样的家族式前脸显得十分稳重拜。虽然不像宝马X1一样运动瓤,也符合其SUV的定位窃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大擒壳,这也让奥迪Q3的样子更加传统睬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势翟,但是内部空间却优于奥迪Q3绢帆叭,相比来说酱宛,宝马X1具有更大的头部空间低绕钵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3天斥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哇:4477mm 长袍:4385mm 宽坟:1798mm 宽懊槐泊:1831mm 高维雷:1577mm 高穷:1608mm 轴距藩:2760mm 轴距矩:2603mm 最小离地间隙蒲:194mm 最小离地间隙间桅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缎,宝马X1具有灵活的操控性瘁呸嚷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性险钡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化龟慈柒,作为一款 SAV绦伍感,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撕段。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向滑裳疾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捻淬陈。   实际驾驶中巧阔,宝马X1的路感清晰门,虽然车身不写枥琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径巩蔫手,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头响眠试,带来更多的便捷纫示。行驶中千蚕竭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锯缉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淬轮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮摩科鳖、高精度直喷与电子气门三大核心技术附敞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果埠刨,在动力输出上达到高低搭配的形式懦。而宝马X1带有的ECO PRO模式恐渐撤,可以帮助我们进一步节约油耗袖粉姥,让油耗能大约降低20%算据。 两车基本配置参数对比龟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伴谩:通风盘/后箔:通风盘式 前附平:通风盘/后踢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题建绣辞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV掣,我们不仅仅需要看其运动性能跺壬骇,还需要检查其越野性能青。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卿垃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统笨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朗,为了能更好地分配轴荷鲸端梨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端畦累、后桥差速器前面施赡。正常驾驶环境下悍酶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔽努,当检测到前轮附着力减弱时设斧搂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮灸鲤,帮助车辆脱困颧。   通过以前的测试擎岛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用士,对于应付难度不大的非铺装路面来说焕弊,这套四驱完全可以应付版小绘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能效苍肃,加之悬挂行程过短忍螺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试彪桥纽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样镀,偏向于公路驾驶签膛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴假哇蟹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中湘广孙,动力的分配为40:60靡惠搐,在实际日常驾驶中建必苗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的聚暮纳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主摧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能揭仓,在车辆出现转向过度时甸觅,车辆会将更多动力传递到前轴皆限柑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性豌,帮助车辆脱离失控的状态姐豹。在弯中逐渐加速的过程中赋巫戈,由于车身的重心靠后囱派频,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势岸,在这种情况下虫洽阶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茎,减小前轮的负担刻,使车辆获得更好的指向性牢谐。   无论是雨天凸,还是弯曲的山路拆孤垃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对膊沽竣。而且在大角度爬坡及碎石路段顶抽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拉口懈。尤其是爬坡时荡钒末,动力能够智能输送至前轴法村溉,让车辆轻松前行相春。而在平时虫帆思,动力又会自动分配于偏后驱惊,让运动性得到进一步的体现侣擞揉。此时的感觉是类似后驱车胺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配孺啸,让车辆行驶更平稳邢漏粱。   相比而言首袱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高麓,具有良好的越野视野槽笺忻,但是宝马X1的离地间隙更大稼,通过性更好惭粒哄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少热尘,尤其是其具有更多头部空间鹅功九,如果越野时旅粳垦,可以适当调高座椅坐姿衰磨。   =============分页符=============   原标题扮记版:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰舱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杀鼎忻,所有的按钮也都在触手可及的位置骋坝,十分便于驾驶者操作努偿。而且两款车型都选择了年轻阜、时尚软、富有现代感的内饰设计察。   两款车的配置酵敞,无论是奥迪Q3帆湿剿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全郎璃剔。尤其是宝马X1的iDrive共撵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尘剖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斤将,宝马X1更加简洁淳,而且操作一样方便吮瓤低,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啤。即使是刚接触宝马车型的用户裂撵,也能在第一时间熟练操作入杆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苏努,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索煤廷娘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骏趣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氦购。例如像最低配的宝马X1珐壬订,虽然价格极低安稗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挛。Q3低配也是一样七,配置较低燃吧告。不过如果您不在意像导航犀、座椅加热等配置睦唉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后礁,我们进入车内来看看内部配置以及空间剿豆。二者究竟谁能更胜一筹捎砰帅?首先来看两车的安全配置韧。在气囊方面为宝纲,奥迪则更胜一筹挽拜窖,在两车装配有同等位置气囊的前提下炽梧抠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊矾饺性。轮胎方面则是宝马X1取得优胜参釜,它全系标配有防爆轮胎脖妮刹,即使发生爆胎晶膘,也可以继续行驶塘赏玲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配柑。此外防爆胎也节省了备胎空间玻,让后备箱有更多的储物空间粗翰拓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肪眠。从车身尺寸上来看拜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势牟荆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势琶峨马。然而车内乘坐空间方面戮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3聪囤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度非室感:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度聘悉限:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题会随嫉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抠薯。但由于国内油品的质量不佳谴捎,为了更好地保护车辆发动机淀列,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换票。而其他配件的保养周期上枫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养些孤赡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惮措:   861元   xDrive20i泪侩:   1036元   其余车型弄先拈:   965元   sDrive18i僳栖厢:   861元   xDrive20i筋衅受:   1036元   其余车型莲:   965元   sDrive18i每:   1609元   xDrive20i梳擅读:   1784元   其余车型羌:   1713元   sDrive18i扁坟穗:   1386元   xDrive20i沟吉视:   1561元   其余车型其谁:   1490元   sDrive18i取辫:   1591元   xDrive20i方刷稗:   1766元   其余车型绣湃极:   1695元   sDrive18i盲翰冈:   1609元   xDrive20i搐说夏:   1784元   其余车型钦咕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注失:●痰炽儒:需要更换 ○测某:常规检查触捎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中湿熔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯从辜豢、空气滤芯和火花塞肛。花费支出大概是2691元焚蹭。4万公里时还需要更换汽油滤芯汲畔,支出大概是1382元姥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错统星,保养中也没有出现更多的费用支出居淮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诬乳倾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注策读:●螺午:需要更换 ○诉揉少:常规检查潜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出簇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费椽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降史胳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同千图。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娠婚,能够更好的照顾到爱车的每个细节纪辩。   总结币: 总体而言嗜固粱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3竟敲翠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惜尺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虾,整体内部空间与奥迪几乎相同得。而在使用保养方面淮柏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济竣肠锹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蛾辛堵,但是其配置也相应有所减少布。作为高配车型铃显,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虫枯。 责任编辑爸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙攘半陶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贪免。它足够漂亮了痛秀荚,漂亮的让人感到迷茫陶寿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弯丝,由于在国外徽靶憨,我不得不比以往更谨慎的驾驶碍扦,没有做任何炫耀的动作究毫,但依旧接受了不少注目礼醇几。   最记忆犹新的一次是我从超市出来宠哄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着促莎假,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挺涡碌,只好出此下策缔:按住揖牛控器橇,“砰”后备厢盖弹开了仿,老头愣了一下趣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菊夹,并给了老头一个友好的微笑绒浚日,关门走人了勾顾。这时我才知道棘圃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炽膜竞,它的曲线诱人携好邪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处秽缝话,但令人心动的地方是从B柱开始的佬龋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性慧场。也难怪矾媚透,差点忘了溶磊设,我们这台车选装了AMG套件恍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耻艘欣,没套件的车感觉就差了很多舍搜。   即便如此欣,它的妆容仍是存有争议的天合爆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烧渴蚕。左派以我为代表(全部未婚)吩汤,认为它的骚气指数接近满格吮,尤其增加AMG套件以后什港倘,能骗不少小姑娘录。右派以结婚生子的同事为主逝,他们认为车身不够修长骑剑,不够秀美拇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辛促弊,但又内藏了些许的凶狠钡茅。   不过我们两派的意见同样有交集拓史氢,那就是从侧后看去摧,它的美感更胜换谓皖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梆铜,远远的从背面欣赏它幌内,真是太美了措鼎。   =============分页符=============   原标题缆瓤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杠,它采用传统的氙气大灯疗韩当,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伐。另外笔慈劲,与前包围上的空气导流口不同的是溅糜怠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用普镣戮,不得不说其达成的效果是相当不错的眯寐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼祟劝,但日常使用中也是在令我提心吊胆辽不污,还记得开头那个故事吧葛,告别老头后我驶出了停车称涠纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炊矢,压过了一个并不大的小坑洼爱身,胎壁被硌破了窍缆,轮胎在5分钟内全部撒气泞珐特,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亨店,这个下马威让我措手不及卸晦碱。   =============分页符=============   原标题桥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中衔娘。坦白的说惕潦,这套座椅看起来特别有型唐改蹄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咳固,为了照顾大多数人对于舒适性的要求心,我觉得座椅的设定倒是恰到好处控。   眼前中控台的造型适残筷,甚至细节都与奔驰A级相同据普缕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寒逆贰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样五传惺,总让人忍不住多瞟上几眼怒炯糜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潞,触感细腻捍娩。   =============分页符=============   原标题炊绥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陌涛,各项按键的操作都很顺手蟹废,但我多希望能提供翻毛材质棺。另外村钒喂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手暗背刀,回馈力很屑恕,而新款车型早已没有了这个感觉维,让更多人都更容易适应鸵坷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挞词,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诚攘,特别方便何肝违,当然了极行茨,这并不是CLA级的专利杀,A级也同样如此敞揩。总之对此我们是持肯定态度的傲肮,“怀挡”显得复古退腑方、特立独行丰,而且省空间抡凳挟,利大于弊虽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谅认,不同的是它很强调对网络的依托汇疏,这几天在欧洲开了不少车牢煽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联到交牢。几乎所有新款车型都支持与手机互联公,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能叭侧够,还可通过手机网络访问互联网拣、下载官方APP程序和导航鸥乐,这是国内车载系统所没能赶上的须袱歼。   =============分页符=============   原标题圭谜卡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说葡捌,空间实际上是够用的侨侣,毕竟多数时间都是前排利用率高川。我同事身高179cm沃宪,在前排头部有一拳的空间桓鄙嚼,在后排就显得局促了蔼,后排乘客反应压抑感比较强撩诉洼。   不过我坚信田,对于CLA的车主来说空间是够用的瓷顽,因为后排不会经常有乘客郡惋讽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的释碉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缆环跺。   =============分页符=============   原标题眠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嚷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韶兼顽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谎团富,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm厩,配7挡双离合变速箱就,带有换挡拨片淋疙。拧动钥匙哄磷豁,发动机被唤醒啊酣,车内怠速状态下的静谧性相当不错何,我们出发了莫瑰伯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屑竭函,不过CLA非常容易上手弛,舒适模式+D挡表现得有礼有节间,整个驾驶感觉极其轻快炉几娩,这是一辆易于驾驶的车惟吓,不论男性和女性都会觉得很轻松岁屡茅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铅劫盖,转速时常被控制在2000rpm以下添。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契浅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哀袭,而且在低速中它的换挡依旧平顺希,并没有出现那种令人不悦的闯动快。   切换到运动模式号瓤,变速箱首先变得更为积极宏,整台车的性子也开始急躁起来嘉哎荚,随时准备着接受挑逗收吮巳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接薪宏。油门的响应也更为灵敏廊鸿,初段就能得到不错的效果咸捌,只不过排气声浪并不那么有气势籍扫。   至于转向竭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻困,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉笆耐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转处侵逢,那样的线性和柔顺爽文,简而言之非常舒服技惶菱。   CLA的转向感觉则不然悍呸,它少了些紧致的细腻感弛,多了些轻巧漠天是。这套电动助力低速中没什么特点徘,属于偏轻那类的骄沽讨,或许女性朋友会喜欢瞄伴兰。高速下转向逐渐变沉垫,更易于驾驶省疽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嗽,比我想象的要好不少浆钡袍。   不要被AMG套件所蒙蔽参搐,悬架的设定并没有那么生硬闯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求歼柬久,整个感觉还是挺舒服的墩,回弹的特别利索脑施,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缴,起码我在前排开车是这样一个感觉继,只是后排的乘客有时会说把挥:颠!哎概方避,管不了那么多了玖暮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钡,驾驶感觉对于这台车来说重要闲。   =============分页符=============   原标题们朽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绢戮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护讥理掣,无法进行有效的弹射霉档。起步时有将近一秒的延迟猎氖,之后发动机全面发力甸缄膝,此时轮胎打滑非常严重佬瞬将,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故膘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烩,导致抓地力不足癸拘磕。怎么形容这个状态呢东岁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速粮触,四肢虽然在飞快的挠地红诞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样靠,各位想象下趟擎细。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鸡,双离合变速箱准确的完成两次升挡段屯,换挡速度很快了创焕,最终用三挡达到100公里/小时的速度窖乏,时间为7秒整脸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新购,因为看到严重的打滑时我特别无助捎炔澜,尝试了降低转速起步甜络,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扦署肌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中礁辜,而且车身的支撑有效鸽溯,车内没有特别明显的前倾感觉姥石。从刹车曲线来看保禽蹦,自始至终加速度都在-1g左右蜗距星,最终成绩为38.46米姓柔,符合奔驰一贯的作风貉。当然歧,待拿到国内的测试车后伤,我们还会进行测试澳,看看原厂的轮胎表现如何蔑抠泌。   总结篡林慑:   从国外的销售情况来看杠炊,CLA是相当受欢迎的睛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桶拼,CLA在美国同样有着相当不错的市呈杀ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆朽殴烷,势头相当迅猛讨下,可见其受欢迎程度摆难抚。   进入国内后我想它会得到同样的关注伟繁双,随着细分市场的成熟册烩疽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车丛娃。奔驰CLA级哄蓬甭,主打运动饥取、年轻程,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伤颇,尤其选装AMG套件以后效果更甚酥料本,相比奔驰A级京,它的吸引力显然更大劫比隶。相比竞争品牌侥操,这次奔驰走在了前面熟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品结春陈。配置方面国外大多都是选装哀蛾,比如天窗戊寇、轮圈样式等等俱坎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知释伴狗。   不可否认图炬掀,它是如此的招人喜欢狼钱滔,尤其招那些打扮时尚守镶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑厩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机溪喂鸥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了屉栋镐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机滇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘问奶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃老读。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陇掀波,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革需木,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法譬才,通过细节部分运动元素的添加桶律,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匡陈实。其外观运动套件包括进气装饰肮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等必。   总体来看桨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弄桨未,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备稠抚槐,白色车身加上黑色的玻璃车顶刹郡,看起来很有档次感紊。不过略有遗憾的是点,它的全景天窗不能打开猩,有同行戏称歇棵,这是专门为了看星星而设计的接。   内饰简洁自然   与外观相同杠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围被囤成。全黑的内饰坟长、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现矾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痴。   配色方面捌钱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰墨韶,但通过座椅的白色缝线师寞撤、钢琴烤漆面板白边框的搭配天靛澄,使得内饰整齐又不显得沉闷瞄抨其,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胚。人机交互系统方面钳狮,V6菱仕Turbo车型并不占优势幕湍逻。   动力不错逗挟唯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泼壬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型犊。这款车的低速扭矩较大讳博踩,因此起步时非常容易砍。起步后面关硼,借助轻盈的车身咐味儡,汽车随后的加速较为顺畅柔饰沤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实静岛,这直接导致这款车的操控也是相对不错宿炕,在较为宽阔的路面上论诲烦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作醒,感觉很有信心莲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校似,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的户。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置揪锋,非常方便驾驶者进出磺瞪补,但打火时狸菱堆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动码洁。 责任编辑渤摊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嚷实。之后的继任者是睿翼我,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款了麻毫,并更名为马自达6阿特兹度,而它是否能达到前辈的高度尼倡,让我们由内而外的体会一下椽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌府藩,配合这两侧行车灯恍,看起来霸气十足榔,隐隐的透着一股子狠劲鲜湃戏。图中这款车是2.0L的标准版农,则采用了较为普通的卤素光源叉仆,科技感差了一点廊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闻,犀利感十足佃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA湾刃及,它不同于以往的两代马自达6狈扦赎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晃串,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桶痕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铂函。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm票鲤禄,轴距为2830mm吞欧,与进口版本相同萍。相比同级别其它几款日系车型铃开郡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刻辛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾膛稼,像是一滴在高速行进中的水滴看,充满了流动感诧冕。从后边仔细观察阿特兹的背部形,不难看出它还带着一点掀背的意思理。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯斧媚,配合着双边单出的排气筒协棉,更使整车的运动感一直延续到了尾部蒜颅闲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菠谓壤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎排憾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)备荆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛔双,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意飘夏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩殿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质割贺齐,其它区域大多为硬塑料绰典。由于没有太多的装饰件貉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价邢盆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高天抨,它采用的是一块电阻屏裸蛋,触控灵敏度还算令人满意断钾琉,界面的科技感以及显示效果都很一般贪,总体感觉更像是四瑟杭、五年前的产品牌抵,唯一的优点就是操作无任何难度入,一看就会暗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡妒,所以导航功能暂不能使用丢。   进入车内彤锚促,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惋超。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿滑,握感也很不错棚惦,由左至右打满需要2.5圈模,比大多数车型略小换起。此外草显,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片户林,操作便利性良好素,而且兼顾了驾驶乐趣靠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卑弯呐,但却一点不掉价魂呻沉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感建擞炭,其次它的表盘内圈采用了网格设计恳推鳞,多少有一些竞速的味道别心狡,再加上白色的指针以及简洁逆葱、明快的字体棠线结,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏危,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伤、平均时速啥、续航里程之外社朔级,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP私。i-stop是马自达研发的自动启停技术躲白,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火就。   除了i-stop薪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统画途慌。之前在新能源车型上比较常见墩碎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上械肌艾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捅郎,它是以电容取代传统的电池或电瓶攀,从而为车内的用电设备供电嚷耐,而非用于推动车辆前进步净梗。   空调面板的样式不错绰锯划,旋钮和显示屏都显得比较有质感唯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子畅互。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抬外,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯闫担好涂。前后排座椅均采用了真皮包裹戎辱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次擦侍便。   虽然阿特兹有着不错的轴距俯曹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挽薪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹,而在后排却只有不到一拳的头部空间滩讼。令人满意的是后排的腿部空间孩,坐正以后不影响翘二郎腿材跑蹦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定徽筋滥,不仅地板平整疮计食,而且行李箱有着不错的纵深桓办融,轻松放下高尔夫球包陕陆痕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暮偷,以及更换轮胎所需的各种工具胃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷汇深兑、双可变气门正时共系皮、凹顶活塞+米勒循环裁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术矩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苯浓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恋肥丢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嫡涝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱漓,并带有换挡拨片兑玫,只可惜这款变速箱不带有S挡斤素,对于主打运动的车型来说个遗憾棘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩怜矮,日常驾驶过程中摆敬,为节省燃油矢谢,变速箱会积极升挡哀贸晴,转速经常保持在1500rpm以下侵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应聚解疮,因为这台变速箱的反应速度很快烯崩犀,能够很好领会驾驶者意图告阶贸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梳戳簇。   阿特兹拥有良好的操控性却,这首先要归功于发动机线性的动力输出炕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挟戚,而中后段又能够拥有很好的动力表现颁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻丘隆备。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拉,尽管反馈的路感一般堡蹄,但指向足够精准婪绍败,能够给人很强的信心潘恒凯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痘,它的前后悬架初段偏软扩瞎,能够很好地吸收路面的颠簸泰啦厩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾膏信。可喜的是悬架的后段韧性十足敛,不会让人感觉力不从心茬趁。最重要的是刀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梢谈惯,车头指向灵活浇,车尾循迹性出色胳匹腔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腺。   总结菏乃: 对于马自达这款即将发布的新车杜换韩,我只能用赞不绝口来形容哨办,外观和驾驶感受都可以称为上等梅驶。如果非要给这个车挑点毛病的话透麻饥,就是在高手如林的中型车市场里灸灿括,马自达6阿特兹的内饰略显中庸败。所以如果你是“外貌协会”的成员谷,或者追求极致的驾驶感的话笆,那么你可以期待一下这款新车朽年茬。 责任编辑绞世:赵春晓" "  KTM的X-BOW帽透抨,直译过来是十字弓料,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)栖。实际上篡,这个模样怪异的小车稼警,的确是火力十足第愁挝,足到无论是在街道上还是赛道上矮鲤龚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桶腻焙。   先来说说KTM这个公司卡溃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂第,以生产越野车和跑车而闻名咐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车济,也许是工程师们精力太旺盛淋蔚茎,亦或是身在奥地利这个地方什,总会有些天马行空的想法薯撅热,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舷此弛,去生产一些别的什么机动设备效奖。这几年那,除了X-BOW逛界箱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明售售法,而且都有一个共同点——惊人且极端甲皖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浦苇、puristic(纯粹)屑够凄、radical(激进)公吠攫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梗吕。另外还要多说一句伙府,这家公司的口号是ready to race袱,时时刻刻都在准备一场竞技定犁霓。   KTM的CEO曾经承认煽,他们希望使用21世纪的技术斡们,发扬柯林·查普曼的理念脖私,打造一台新世纪的超级跑车绦潍。柯林·查普曼是谁农介?他是路特斯汽车的创始人季甜,他说过最著名的一句话是溜噶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拿戏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的傻抚蜡,作为汽车工程师拈浆,他把全部精力都放在对性能庙脚节、操控和轻量化的极致追求上咆戎香。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抖,但跟进尝试者寥寥怯。看看路特斯汽车凄凉的经历陡胃,这其中的原因并不难理解抡阂。我们很欣慰地看到腐故棚,在新世纪维骇誊,KTM继承了这种理念泥,并且做得更加激进乱泌。   其实X-BOW的理念很简单伺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车姥。碳纤维单壳体车身茂干贡、全车碳纤维组件暴、水平推杆减振器焕湃,这些都是方程式赛车的标准配置艘。由于使用轻量化材料单,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)雌。在高速行驶中告五扛,车辆的气动布局提供下压力澈垫,以此来提高抓地力和稳定性袍潭,这也是方程式赛车的特点橡。和赛车唯一的区别匡围亨,就是它有全套符合法规要求的灯光幻,以及一张副驾驶座椅溺蕊焦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机共坟,经过强化和升级后铰存,动力达到300马力吗,和F3方程式赛车相当锰吠,六速手动变速箱也是简单而纯粹阀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吮胃,我们不妨来看看推重比灸东。X-BOWR大概是2.6千克/马力喷汐垃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺铩,也就是说发动机需要负担的重量更少峨和痞,动力表现自然更强猴荆漠。   在踏入X-BOW车内的一刻雄脸,恭喜你祥,在旁人眼里诗抱怪,你已经像是一个职业车手了室。首先一只脚跨进驾驶舱抡节,站稳后调整重心块套搬,再把另一只脚迈进来席,双手找到合适的支撑点屠,将身体重量转移到双臂碑始烧,身子瞬时下沉卡诉揽,把自己放在座椅里闲皇屎。来自RECARO的座椅是固定的侥羔,完全不能调整肯需,靠背角度略微向后倾斜闯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里帅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置喇。要完成这一系列动作琳勘收,如果你是个长腿欧巴匣碌,可能会轻松点陵娃龚。同样和方程式赛车一样甲,X-BOW采用快拆方向盘歼骄,在一定程度上提高了进出车的方便性膘持,不过我觉得这个功能最主要的目的馅,还是为了让它更接近赛车供燎。绑上四点式安全带蔑幌遣,身体没有一丝活动空间琳,因为在碰撞的时候堪,你不能指望安全气囊救你一命瓮,唯一的方法挎私习,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上船。   驾驶它讲讽,你不需要有汽联颁发的运动执照飘籍钨,甚至不需要经过特别的训练晾申亢。只要你有合法的驾照笔,会熟练驾驶手动挡汽车操尝洽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度迁崎。连离合器都很好掌控巳,甚至比驾驶EVO咐工抢、STI这种高性能运动房车还容易粮粟箩。你唯独需要的稼愤凭,是练就一副有力的双臂绦,因为它完全没有转向助力夸,停在原地尘,方向几乎是打不动的规瘦。   由于场地的原因汉融,试驾过程不是很尽兴驼文,并不能体验到X-BOW的全部性能瓣。在狭小的环境中盟该,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展软,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势含,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垃。因为使用水平推杆减振器吼,X-BOW的底盘可以尽可能的低徊首,在转弯中几乎不会产生侧倾犀。多连杆悬架结构稳定毋囊,可以减少轮胎不必要的运动和变化叙父,保证最佳的触地面积遍庭单,用尽每一分抓地力迫伟贾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度莲郴,这一切所产生的副作用泡谷郎,是你的身体要承受更高的横向重力茶馁凭。   在视线上乐垦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似壬骇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苍,以及转向时轮胎的变化卉邢涪。利用这个优势平财,你可以把车开得更加精准甘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙借搞贸,这是任何房车都无法比拟的割媚锚。不出个把小时眷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匹,高速掠过障碍物而毫发无损荡膊,那种险象环生的场面连汐,我相信其它车做不到崇铃,这种乐趣和成就感圭,只有X-BOW能给你捣挡。   看到这儿硕博,你可能觉得这台车并不难驯服礁劳华,一切都很容易踞。没错钒兰佬,X-BOW没有设置很高的上手门槛镶累,驾驶起来甚至比超级跑车还简单强棱,但是它还有进阶的玩法懒,这就需要很高的技术和技巧了侧绣挥。首先裤赤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稼,为了它的寿命绿刃磨,好好训练跟趾动作吧母。漂移尖?也没问题烩储蜗,在转弯时只要加大油门叭,车尾很容易就会滑动起来辰。之后能不能画出一道完美的弧线谋撑,就要看控制的技巧了噶节肠。   除了以上这些蒙,我还有一个建议实哥。置办一套合适的行头秋瓦画,至少也得有一个头盔和一副手套莫欣措,这会使你看上去更像是职业车手哗。当然遍筋冬,作为一台可以合法上路的跑车荷虫础,KTM也试着考虑过车主的感受氖,推出了一款GT车型羔拈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃敌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寇。无论哪种装扮温铰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街彪砰,在气势上就足以压倒一切礁,而在性能上回倡茶,它也是所向披靡韧芒径,精准锭孔团、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呻摊。虽然它可以以合法的身份上街媳描徒,然而对一台Ready to race的准赛车桑,街道并不是唯一且最佳的选择俩谷,它最终的目的地闲凯谢,是要奔向一条真正的赛道耙,在那里解开封邮!,去赢得一场真正的胜利头。   说到价钱梨狠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鼓,一点都不值顾。那么搬,如果说花135万茎硕反,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车媚便,可以带给你任何超级跑车都无法比拟麻呕,最大化的驾驶乐趣飘领,并且还可以在公路上行驶达,这样是否物有所值屋谩?答案其实显而易见绞,值皮疼京,或者不值祷卷,取决于你是否真正热爱驾驶仑,热爱赛车运动创。 责任编辑酱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贩骆沮,早已见怪不怪搪壁粹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车串锯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刨,广汽丰田出品的YARiS L致炫淑渐,就是一款加长版的小型两厢车庇松瓷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志圣典。 知识普及垂穗:为何不叫“ 雅力士”了氖兔?   相信很多人都会有这样的疑问谱闲歇,从车尾的英文上来看长瞪咆,YARiS的标识与上一代完全一致躺菩,但多出“L”字母侯扭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观故,和同级对手相比也一直处于垫底的位置躲。全新YARiS通过变革性的设计胺、加大车内空间破佃、降低指导价搬锻,从而想抢夺A0级市场的份额堤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望巍逛痢。不再使用“雅力士”的中文名称刺湿胁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌糠恃诲。   外观理:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斧份,如果拥有一副出色的外观设计画,那销量肯定低不了师身。广汽丰田的全新YARiS L致炫率,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窗伍锨,能让更多的人接受圣江僚。   =============分页符=============   原标题朴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戈疗,所以在造型方面与海外车型有些差别宦南。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掣,“梯形大嘴”车头动感大气邵伸,配合超长的轴距挪嫌闪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受煎。   =============分页符=============   原标题促:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泰剁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内萍,相信你会有两种感觉首,第一文卸:中控台设计非常大气蔚浇唤,和丰田系列的SUV车型风格一致老渤。第二劣辅:超大空间葱灰,后排空间完全比拼一般的A级轿车痪娥逝。   =============分页符=============   原标题遁戒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm募良,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意链士。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车封,但是空间方面完全越级的感觉奉,完全不比一般的A级车差涛汉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恳词。   =============分页符=============   原标题黑槽畦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾芳涎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盒谭妨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弛铝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿岗馅究,中后段性能并不出色脯扭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高呈,高速行驶油耗方面并不出色亭。   结 语   作为一款城市代步车型弹卞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多录渡,外形方面就能征服不少年轻消费者鲸堵痢。此外顿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一检翔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理态福蹈,若果说美中不足的地方拜绥,那就是匹配的四速自动变速箱了额罗。(韩威) 责任编辑踞劝通:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒橡让,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哨莎?告诉你裁,这是真实存在的一辆直线加速赛车从。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车隘,基于2014道奇Dart车型毒,型号就叫做Dodge DartPro Stock氛览。大概意思是“超级街车”捅丛。虽然只是称作“Pro”火贿拎,但它的结构和普通街车已经截然不同斥闲天,一点点相似也仅限于外观上闻茨凯。一个专门设计的底盘鳖,扣上一个类似“街车”的壳子端奴,除了好看以外竟,也是为了让车子的空气动力学特性更好商途帝。除此以外虹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”狗纯。   作为动力核心案按,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造韩瓤。与常规的“以街车为基础改造”不同埂芯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同韶峡辱。据厂家介绍玫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谩钎,而极速则可以达到480公里/小时梧推。   Mopar没有公布具体技术细节趣灭没,但是在上个月珐描,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惶春岁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卿桑骸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考八:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侥姐,它跑完402米还需要9.9秒籍,而末端速度“仅有”235公里/小时释。也就是如果两辆车进行一场比赛巾淬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候檄贸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凄,当然也无法在普通街道上行驶鞋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逼嗡。 责任编辑鲸:赵春晓" "  4月11日透睛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绞触,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秤齐粮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元话处。   4月的京郊春风和煦涟,桃花盛开端,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意褪朴彼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摔酒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象帛烈蛔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嫌。   然而稍微有点遗憾的是怂别肠,由于相关环保政策缸深看,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基切。   =============分页符=============   外观内饰帛乏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别时喀绘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo飘米僵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外僻,因为配置的原因茧燃,柴油版在一些细节禾裳奔,如前格栅汀耍、雾灯等处精简了镀铬装饰统。   另外碱摧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戮炕怕,规格为265/60 R18皇,采用双五辐样式诡,与高配车型的20寸轮毂有所区分丛擎颧。   外观上戚实,大切诺基给人的感觉就是硬朗沤、野性锹、豪放室颁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谜缸,如果不是看到车尾的标识型,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伸牡。轮胎的使用与其它车型也是一样的剃斤。   =============分页符=============   内饰方面傻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胜桨够,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垂错安,但是做工方面表现的比较细腻漂口鲍。各个部位间的接缝十分均匀窗甩,内饰表面的反光也抑制得不错乖覆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受岸柑睬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的县疥肪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机猫。这台发动机由意大利VM公司制造姑脆部,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造码图谐,国际知名度较高磕刹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下玖,最大输出功率为243马力(179千瓦)喜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米故矗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱检,采用电子挡杆设计伙韩恼,事实上称闺,在菲—克集团下的很多高档产品上芍,都采用了这样的档杆设计愁安。   大切诺基是个分量十足的大家伙篮需貉,体重高达2.4吨礁甩贩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时台,都让人觉得动力输出稍弱恋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碍密了,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猴税,这使得在实际驾驶过程中桂跨,柴油版大切提速很快谁屠坞,驾驶感受十分轻盈商帅绣。   另外桐皋把,发动机的噪声抑制也做得不错幻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嗓歧蓉,但却绝非印象当中许隘,柴油发动机那种高振动扇抡、高噪声咳限,车内如“夜店”般的情况汰板。   在打开ECO模式的情况下啃,发动机的转速在1500rpm左右的时候金擎,变速箱就会做出反应猜械,升挡很积极崔青天。当车辆行驶到70km/h的时候揣戮玛,变速箱便会将挡位升至最高挡仁,我们在城市中使用设惶,第8挡也是可以使用的旦结希,并非摆设图闻肋。如果关闭ECO模式倘婪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右洞封邦,动力输出得到了一定的释放湃,当然拣,噪音也会随之有所提升涣。   柴油大切的油门踏板很轻盈盒蔬,发动机对踏板所发出的信号反应很快督,但初段调校的有些过于灵敏了存唇姑,尤其是起步时呛不讣,轻踩油门南狸,车身就会有向前窜动的感觉傻裂,想要平稳的起步还是有些难度灭,如果初段能调的沉一点嗓逝戏,感觉会更好侩,驾驶者对动力的输出也更好掌控酣啸亭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刊韦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磁,由于取消了空气悬架称裁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的歪扰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兰集,分别为自动蓉扯僳、沙地吠徊、雪地剔李傲、泥地和岩石泉想,这些模式都是通过旋钮进行操作的袍蔡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式醚淡才,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择室。   此次试驾膳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蚕,其中的体验环节有沙地纯村、U型坑和炮弹坑三个环节鸽。在进入沙地之前陷,首先将车辆选择到沙地模式蜕荣,此时车身稳定系统自动关闭腿阶。由于没有空气悬架酞斡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苍。   模式选择完毕之后玩惶敝,开始正式进入越野产地朔绍亭,在松软的沙地中疟内毯,要保证车辆的行驶速度懊卵鲜。在沙地中行走磊锭按,轮胎出现轻微打滑是很正常的示,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑火墨胶,造成更大的麻烦既。   在U型坑的环节融,选择到岩石模式之后竿,分动箱启动扭矩放大挡偶播,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拭,传递到车轮上的动力会更加强劲全呛掏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过物汹。   炮弹坑对于车子本身来说冠啊,算是更具有难度的项目了骂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节悼袖。对于大切来说讲,通过这样的测试还是比较轻松的骋翻。在模式选择上收偏莱,我们依旧可以选择岩石模式鳖馈圈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乓,保证有附着力一侧车轮的动力输出茅,从而实现脱困吕谴。   总体而言钩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骸钦韩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色牌酶。在整个越野体验环节端辑,对于动力的感受也是比较明显的泵绣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松的,主要还要归功于这台柴油发动机趴,低转速扭矩输出足够大表,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奸届鸵。 责任编辑刷匡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列杉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伤抬猜,以求为各位网友购车作为参考遣潭挟,本文我们继续进行凰郊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)齿笺氏,作为合资品牌的A0级三厢轿车巧,经济实用以及稳定这三点立市之本撑呜,谁展现得更好嵌财莱,以下将逐一展开善敌拿。 外观解读匠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汐撤,这次“重生”抛开了以往的产品定位摄猩卷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谋弛锯,接过老款颐达的市场后巾炔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势木危。   刚刚完成了小改款的阳光巧赣,2014款车型延续了前款的整体轮廓叮,细节之处作出的调整睛猾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苛疟姆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型剔佛卫,另外增加了反光镜转向灯崔簿、倒车雷达等外部配置刃捂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车配,但两车在细分定位上有所区分盗料,新赛欧更经济饯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锨刚肋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本藐赡巧,两厢造型更具时尚特质舍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重庙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乡库的,前脸处的线条切削更是全车最多之处醒扯樊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鸡逝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溃考谱,三厢车型尾部中规中矩店吕坎,采用常规一体灯罩的尾灯耐,正是这一产品区分的剪影慨嚷借。 看完两车的造型逝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现古。详见下表和疼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观唐滥财,您更看好谁澄?欢迎参与一下投票朗弦。   =============分页符=============   原标题尉豁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嚎淬抗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩版,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直革,各区域之间的串联均平滑带过耪悍安,整体风格更注重功能性裁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能堑,并尽可能带来更多储物空间巫蔽杀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足宏烁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征斜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表踌描,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一阀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点描祁衬。   另外池酗,随着车载多媒体系统的发展忍,触摸屏更多的被普及股檬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕椿艘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能告核,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高驶爱翟。 配置对比论伶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捂娃歌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比澎炊菲,仅供各位网友参考珐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题评残:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妓藐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辟仑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风团骏波,而车身与轴距谴亭任,以及普遍日系车型空间利用率上的优势承峦熬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹荣些漆。   动力系统对比屡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睫乏,阳光仅提供一款1.5L发动机柔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汞,同为四缸自然吸气版本碘儒娥,排量的不同即动力上的差距临。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兢,具备重量上更轻的优势毕劝塑。   两车的自动挡车型兑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱幻钨斜,其平顺呛朽季、重量轻及省油的特性拷,同级别车型中具备一定的优势梢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT良,在挡位上优势明显棋毯,但其换档顿挫在车主之间常被提及疤跨躲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间箱,外观上二者均具备典型的家族特质逃皑掀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缉瓢。内饰布置阳光以实用为主凤心,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现相币被。综合本文所述皖偷,两款车型您更倾向于谁凌还嚎?欢迎参与以下投票淡。 责任编辑排瓢表:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐册,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冠墒并。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鬼韭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比纽筹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型米,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近遍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面栖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蛇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同轰。也说明K3S试图走运动化的路线确谩。   起亚全新K3S的长赂、宽畔喷示、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm毋,而轴距更是达到了2700mm的水平盾,在同级别中也属于比较突出的成绩漏谓祷,对空间方面肯定有着很大的帮助绍平舒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练戈,车身线条也非常的流畅烘踩,有着极强的运动感童,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差齿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别评黎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用握。至于骐达配备的大灯清洗功能来说问晦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的标。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm点苛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伐闭扁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅发来钉,加之降低的车身让骐达更加动感北部辑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贿。形状突兀但线条流畅的尾灯级晨,红灯部分占据了大部分撤欣赴,白光部分呈现斗勾状奉矗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出层拷撵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达但,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粟乡粉。能够有效帮助你快捷倒车甘轨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否葡,因为外观好看主观影像比较大荒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面接郎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多粹辈,基本沿用了现款K3的设计式凌矩,提供全黑色沛解、黑米色杜盲、黑棕色三种不同的内饰配色啦霓揩。做工和用料相对也比较不错限玛褪。内饰除了硬质塑料及软性材质外愁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叉。   骐达的内饰设计线条非常流畅茨,整体质感较旧款车型有所提升丰申秃。内饰颜色采用黑色作为主色调模,搭配银色饰板波,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比跑蟹,满足不同消费者的需求使乐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晨舍,多功能真皮方向盘以及定速巡航酮味,从上面表格已经很清楚的告诉大家渡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP爽抹、胎压监测等配置逞琴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诡苟聪,其中ESP嵌沸冬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胶昏蝎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题椒。 =============分页符=============   原标题围佳蹬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700类肯镶,整体乘坐空间相差得不太明显敌病挨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凰盾矗,座椅表现方面K3S内部填充比较实鹤,对腰部支撑方面会比较到位温。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搽凤供,其座椅表现比较软俯痪盖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敲歧。在乘坐空间是差不多的违可婪,K3S座椅设置得相对硬朗千殊,而骐达设置得相对舒适如箩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刮疥略。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挫滴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俊汲苟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伟募匠,很好的满足不同需求的消费者舌。起亚K3S相比起来就显得配置较少露的。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冕涤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸽奶瑞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阿,详细还需看我们评测所出离。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瘟贩挂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求末晾。   点评粳救闹:随着两厢车被广大的消费者所接受琅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款峨僵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涎,如果在这两款车选择其一的话澈推喝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动喉番。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素享骚释。 责任编辑瞳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉另既,甚至有人无法确切的喊出它的名字彤堤莱。其实这款车和我们并不陌生箔浆牢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似人单庭。所以出镜率不高的标致4008乓,确实具有太多不为人所知的身世口匹,这使得我们有必要去了解一下这款车党炯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路讨芬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体磁誊闭,呈现出风尚氏乓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惭勾渐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签端,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰理繁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匿、科技的感觉察菊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怠弓坚,轴距为2670mm灯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妊迁朗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疗,所以在车身尺寸上它们相差不多刀簿哇。   从车身侧面来看飞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堂,整个车身也因此更加大气而富有力量感垂凰。后排提供了私密玻璃澜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拆晦奈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冒蹲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因琴。另外捞尚吻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心荒,尽管造型简单末疗,但通过与腰线的巧妙衔接妒晚翅,使整个车身设计连为一体层。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂氯,配合普利司通的225/55 R18轮胎雹奇怪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谓,都具有不错的表现埔。我想应该会有不少车友会非程嵯剩看重这双“大脚”诬吹毛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瑞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意受奥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发呸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刑。不过标致4008在一些细节上却与之不同扰蓬册,譬如采用了大面积钢琴烤漆堪牛腹,辅以细节上的优化绵恫。   中控面板做工不错旅镜,按键旋钮设计很精致梗,且手感都较为出色尺溪。娱乐扩展功能也比较齐全裳腥,AUX癌憾破、USB以及12V电源都有装备妥彩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点黄誊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯簿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啡屋,下面还有黑色钢琴漆点缀鸥葡逆,凸显出了较强的质感身。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驴,若塑料饰板能换成金属材质的话膛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表癸金联,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匣。在转速表与车速表之间瞬眉,我们看到了一块显示屏齐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息力塑么。 在乘坐以及车内空间方面捣,标致4008秉承了家族在这方面的优势郊市捐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好事。   后排座椅靠背很直冀谰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外污宦氯,坐姿却让人觉得并不舒适秀霓。   标致4008的行李厢内部很平整需癌,而且后排座椅可以4/6比例放倒遁建膳。这样它的储物能力将会得到提升掇按拳,对于搬运一些体积较大的物品铅赡,可放倒的后排座椅显得实用啥。   =============分页符=============   在动力系统方面思夺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机播,最大功率仅为150马力冀,扭矩峰值198牛米核讳努。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剩凶弊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妹拢。 全系搭配加了CVT无级变速箱馅茨痛,具备手动换挡能力紊借诉。在实际道路行驶中激椽,CVT变速箱表现的非常平稳狠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唯翁抒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音讽采,却没有丝毫提速的感觉表挺。不过背,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锭,在平稳驾驶时超车变线很轻松常兰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统完,2WD(前轮驱动)适合于城市行车煤匣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力危岁麓,前轮最多可分配85%的动力茨浓干,后轮则可达到55%迸颊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%财档,可以应付雨雪喊渺蛊、沙石和泥泞等路况舍蚕,也可以轻松面对普通的越野路段窍。   标致4008并不属于难开的车型鼓,尽管车身较大唾湿,但是方向盘非常轻盈醚,即便是女性驾驶也会非常从容杠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线釜脯。   结语攀:从市场战略上来看恰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骏酚禽,4008不仅丰富了进口标致的产品线崔抬搏,也为消费者提供了更多的选择撂。而从产品本身来看彼骂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逃校浪,能很好的迎合中国消费者的审美斥世。在驾驶方面裳薪撩,标致4008表现出非常舒适和安逸碾,非常贴切城市SUV的特性挺。 责任编辑撬曹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嫌,自2011年上市以来凭借着动感的外观棱呐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磺乡,受到了许多二三线城市消费者的青睐隋。不到3年的时间烦铣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610隘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率黄风红。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱,将在4月的北京车展上市曹伍香,预计售价区间为6万-9万元郝镀诧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者块腹。下面就跟随我的镜头盛喇棵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骨卢。   相关信息卷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌喝霖,2011年正式推出了首款车型宝骏630课泥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骆蔼,结合上汽和通用的生产技术兜湍葡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窗忍客,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌从娄黔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计牌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO橙靛辽,与进气格栅扩骄、发动机舱盖形成盾形区域弘,造就了独特的宝骏品牌DNA红吨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计继昂。从前脸上看觅旗皇,与宝骏630的设计保持了高度的一致陡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势架奈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计灸狮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浪钦勒,颇显动感淮但悉。   在车身尺寸方面摊损久,宝骏610的长为4401mm霓、宽为1736mm翻排、高为1462mm桂苔。由于与宝骏630车型同平台生产搞些,因此在轴距方面并没有变化涵,依然是2640mm违,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐佰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汲歌骋,尾部扰流板码宫伺、包覆式的后风挡玻璃弊、硬朗行李舱的线条连婪狄,颇具运动风牛。与此同时翰淬钠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂常讣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利净。   =============分页符=============   内饰方面际导,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度婚考。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配患,方向盘搭配银色装饰条脐,整体风格偏运动弘,带来不少新鲜感甫庇垦。此外荆,新车仪表盘也进行了全新搭配末烽,采用双表盘设计浦内,更符合当前年轻人取向筒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条紊戒,提升档次的同时也带来的一份运动基因委侠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘公悲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多厩哦颠,LED组合仪表提升了整车的质感憨亲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捅嗅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嚷斑对,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹段,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乘。   宝骏610是一款两厢掀背车型僳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赐虹杯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够姑彩咎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嫉潭络,也可以按6/4放倒座椅介,放倒后容积可达到1300L首防。   =============分页符=============   在动力方面缚淌隘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吾夺播,最大功率可达82kW婚,最大扭矩为146.5Nm淌,这款发动机也同样在630车型上使用悸。为了发挥出更好的动力性能趁浪锨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芥奴切,此外还配有5速手动变速器可以选择绍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仿射,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升寺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝歇、君越档为劲、君威等车型上辛乃。   在整个实际驾驶过程中囤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畔倦羌。在1500-2000低转速时响,所爆发出的动力输出还算尚可渴吝,油门响应比较直接绘。但是随着转速的提升殴翱,档位的提高舅捌扣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绩娩。这种动力表现不温不火沫,但是足以应付城市道路使用切。   相比于第一代自动变速器咕想俊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堡票。只需稍微深踩一下睛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刹,只不过由于排量的缘故翟欧,推背感并不是很强烈寝,且高转下的再加速能力也有些力不从心猴肉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奶疤,这也完全符合它的家用定位赏戳。在经过颠簸路段以及减速带撼穆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阿姜,让驾乘更加舒适收闯。此外鹅深,在过弯时底盘也显得较为扎实旦柏。   结语剁:宝骏610的家用车定位很准确警,配置很务实剁苫,储物空间多瘟按堕,不过在用料和做工上还有待加强示。不过动力系统方面确实不太给力讨,最多可以说是开起来比较舒适家,这也比较符合它的定位挛失惊。作为一个新品牌填,宝骏还有很长的路要走渺疯宪,虽然已经走过4年多湍尽弄,推出了两款车型拜保,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样其,在自主家用车市场上打出一片天地来甜浮,我们将拭目以待蔑割福。 责任编辑佃缅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上畅蓖,大众展台上首发了2015款大众Jetta阿舌参。这款车在现款Jetta的基础上槐,针对外内设计细节进行了小幅修调妨,属于一次精修边幅的小改款劫蟹程。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拐冬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注其。 全文总结客:   对于这么一款外形细节有新意俺详,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茹媒,我们只希望它能尽快来到国内课,因为目前国内的速腾车型孙钝陶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面潭。 责任编辑承:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茶,深入布局踏径。其中包括类似上海大众新桑塔纳街、一汽大众新捷达太、斯柯达昕锐挂咀、以及再早之前的本田锋范年恋、日产阳光等等盒幻。可以说赖丘,在这一细分级别洼岛,乱战才刚刚开始缴币臼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蹈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剧从,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桥社。反而厚重了不少蜗胶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近情镐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脾。就前脸部分来说蜜钳,整体样子是非常简洁的善散,又有几分动感夸,和标致其它车型相比是有些差别的曙捐驾。   侧面造型规规矩矩脾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现佰纶,你会发现奇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉畦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因董仕方,但301更多的是安安分分的一种踏实感借次。其中眷钵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蒜卧链。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素翘,没有那么规规矩矩悉谷蝎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守剖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体含耪,这也是一项非常讨巧的设计鼓芹斗。设计感油然而生拳徘,除此之外苍归,车尾并没有多余的装饰物睦侮,简洁实用依旧是主要风格瀑唱叼。   本文导航" "斯柯达明锐沉讹黄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车甜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邢癌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猜熔舞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陷,可能除了家族化的设计以外输芦鸥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凰坝湃。 虽然它采用了大众的MQB平台么轰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破磺渤,全新的家族化设计让它年轻了很多透雀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价单佩航,但是相比现款侮瞎淘,它的前脸更显稚嫩沪荚肝,也可能因为现款有些老气横秋吧秆电。 车身尺寸方面朗高泉,它相比较现款有了一定的进步绍,内部空间方面自然也有了一定的进步卢,在后面空间介绍上我会在进行阐述俩屋莎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7价墓檬,这也集中在细节设计方面陷导,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捍钱,还有合理的镀铬装饰泞,这也是新明锐年轻的一种标志睫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次勃范。" "  2014年4月16日捕妒概,全新英菲尼迪Q50正式上市尺煎炯,售价区间为32.58-54.98万元继。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型珊,2.0T车型三季度到货擒涩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纬废,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版家翟。三车官方指导价格基本在42万元上下驴火轻,具有一定代表性垢狡陵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表暗弦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈琅蒲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鼓揽俯,车头造型极富攻击性瓜弦,侧身线条动感优美典导,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弓筏烷。当然港捷,它的进化不只是看起来那么简单呻,内功的修炼更让对手望尘莫及掏蕾看。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狄醛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中归驶,而且大有愈演愈烈之风乒,尾部设计很像自家的新5系省壕刚,家族化设计不可避免蓟袖诫。即便是标准轴距版本驾牟堆,新3系的轴距还是达到了2810mm齐洛速,比上一代有小幅增长需愤桅,再加上悬挂对舒适性的妥协陶挟,曾经犀利的3系已成过去封另,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呻叼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的亩栋,那非雷克萨斯IS莫属了哎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垛慈放,车头动感夸张举髓旧,车尾简洁利落前妮疯,虽然有历史车系的影子归冲,但这绝对是对精髓的传承和延续路下。   本文导航" "  又到周末了钠侠,在大学破旧的宿舍里卵,百无聊赖的仰躺在下铺上氖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报废,心中泛起阵阵遐想蜡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浓嗅,充满战斗气息的车身币瓮,都让我无法安然自卧敖布人,打起精神乏,跑到隔壁楼的图书馆穆逃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志探博茫。没错弛剖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呢戮崔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潮倍莫。但是头蓉,今天要说的主角并非“兰博儿”寸,而是广汽本田第三代飞度内寂睦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车漠。   ?什么是边锋主义刑赎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘挛桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汗层矛,线条过渡果断鸵挤赁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疮促,包括讴歌品牌也大致如此换双淳。第三代飞度相比上面的两代郎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虏潮。车头部分比上一代更加动感然,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状峡济,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰工评。给我总的感觉是敬拍,车头的成功是线条运用的成功童柿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缄穷爱,从车头到车尾一气呵成疾,整体感和流线感非常强滤。从某种角度讲悲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙红。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感攫,但相比其它竞争对手椽李,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怠稻。   车尾的感觉并没有车头那么好触脯,对于我来说覆勺,车尾的设计并不满意呜尘杜。过度使用的镀铬饰条观、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口畔角。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骗送酚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道隆湘殿,在纽约车展即将开幕之际统,路虎发布全新发现Vision概念车骄铺色,配备多种新功能啼锻,智能玻璃实现透明引擎盖釜蔚萌,座椅灵活变换可实现共四种模式费结,包括远程依荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形榷惠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列彼韦,第一款路虎发现诞生于25年前陡,全新发现系列定位于“休闲”拴顾,总计拥有四款新车筋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题饶,多功能配置森患平,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蒲缚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术途掀激,其中包括远距离掖郑控榷,智能玻璃等咕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景憨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惮茄,“新车现代化的妒怕剧,切题的胜奶埃,并引人入胜的设计隘筹,是发现车型发生的重要转变每裳。”" "  [汽车之家设计] 2013年揽厂米,我去过一次柳州裴酚敢,那次碱拍粗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泛,当时娠纠癸,宝骏只有宝骏630一款量产车型虐龄,时隔一年让,这家公司有了新动作痊到,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市爱。官方表示粉皆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乱。   事实上靡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型显宫肩,那时脐伎孤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谈欣迪,为了配合厂商对车型做好保密工作福厦遁,当时我们也并没有拍摄相关的图片窗隶汤。掐指一算抽钠擂,当时筒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了醒,在聊到这个话题时嘲粪铺,项目负责人也表示悍,整个团队在这期间做了很多的工作凰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闭架倍,即便有着此前宝骏630的经验俩瓦,但对于一款新产品而言擦,整个团队仍旧不敢怠慢席父。   为什么要推出一款两厢车莫?   新品牌诞生初期喝监,单一的产品有助于更好的把控产品质量雇耿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑饯,从而将其转化为品牌价值秋簿厩,在品牌得到一定认可的前提下纷,适当拓宽产品线熄繁,无论是对品牌锰裸,还是对市场而言都有着积极的一面磺篇嘲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痞摧,较为官方的说法是“以市场为导向”痹评诗,不过在我看来扰,这仅是一方面顶灿青,在有了以上需求的前提下盖痪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡层尝,于是才有了这个方案膘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外对讥欺,车辆的动力系统葱冯驴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咯,无疑是一个两全的方案希动。   两厢车在定位上有什么不同吗篡?   简单来说稠绿村,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本端红操,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狭谦廉。相比之下须骂,因车身结构缘故哆雷,车侧和车尾的造型变化较大台其。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坛扭,印象中链,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酪纳平,有些时候沟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素第钢。当然沥漂拱,每个厂商都有自己的想法缓巫,这种实用主义并不是坏事巴福社,毕竟淬饰,车是用来开的第,把主要精力投放产品稳定性方面戎谴臼,对打造一个大众品牌或许更为重要绞。   在造型设计方面剑,除了已经固定下来的设计元素外颂行脱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钒簧驳。对于镀铬饰条的理解见仁见智抖,然而梨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抄纫,正是在这种需求的推动下开蒂念,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杰。   察觉到这一现象后旅姆嫉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骇访,显然瘸,一味的添加装饰条并不合适轮困,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惠及。一般情况下轰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区浅驮,除此之外久闹吭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疚,在设计师看来奥贬褥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淀舵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50还荚盛,我还不曾有过近身接触激。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知其婪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线灭写,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骚。或许这么长的一串文字来的有些陌生烫墩腐,简单讲淘忻,它就是在航空航天器上使用的转向技术脊。我们将就驾驶者最关心的方面百,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS踌秘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哪,人机交互系统的先进等等头,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触摩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力四绿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主供,不难想象Q50的出色蹲舰乖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俺鬼猩,同样瓮妹,作为宝马1系的车主厢尺,对于操控的追求反衬出Q50的优异拖。而剥离开车身的种种崩,他们共同的认同就在于这三个字母窜败:DAS   【什么是DAS路溶钾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)秆爆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胶屋结。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制灵殊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史殿卜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型跺。   【DAS工作原理是什么景?】   车辆转向时赣堡返,不再依靠传统的机械连接曙谢漆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制识嫌,根据行驶路况和方向盘转动力度臀昂,速度进行综合计算墨,从而指挥转向电机机构实现转向背楔。   三个ECU属于并联关系葱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逗、方向盘乾拴焊、右前轮)抬逞扁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谢捆焦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脯肖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怠涡,恢复至传统的机械传动转向模式阑,确保万无一失烷篮删。但在正常情况下被翱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惟虽澄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈篮。   【DAS汽车的优势彪?】   操控性台糠粟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准思疥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况反赐,享受更多驾驶乐趣帘了。   【为什么线控转向比传统转向快垃妹必?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芍稿。整个系统中没有橡胶衬套萌潍淀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间衔,因此首先从内部减少“延迟”扭替。   【DAS对过弯的影响佛?】   转向相应得到改善仁。传统转向系统伎变赌,在接近弯道时虐渴岸,驾驶者需要提前做出转向动作娟窖,否则汽车无法实现平稳转向如。而采用了线控主动转向DAS系统匡酚亥,通过消除内部的转向延迟甩,减少了预先动作的必要化,实现更灵活的转向猾受凹。而驾驶的感受将更加直接狄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力葱,毫无延迟控喂杰。   【转向系统也能够减少疲劳课概混?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感桑,因此从另一个角度提升了安全醇赐沏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩桓)华堂逻,12款参与测试的车型中娩,在定速140km/h的巡航测试中丘,平均修正次数功,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蚊童列。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恒恰嫩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技肽牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表清伞:网上车市(www.cheshi.com)   当然痘酵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目版断,而对于传统车型物锚钦,这一选项代表着发动机祥惫、油门踏板刮搁、悬挂阻尼惧侠凛、刹车响应等等方面的细微调整岁剂,而由于配备了DAS熟,英菲尼迪在模式选择上妨豌,更进一步的调整了一系列的功能枢乏,如炼私:主动声音控制系统败、线控主动转向DAS拒伸、主动车道控制和主动循祭罹控制系统ATC等等的设定但。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酞具说?】   通过上面的简单问答世禾,我想我们已经熟知了DAS系统躬旦粒,在响应更快矩链潞,相比机械系统更便于维护凡杠诉,节约成本床,减轻重量等多个方面都硕果累累壳。而任何事物都是双刃剑虫纷陕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里落崔闯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疽,他的解释既简单滑了,又复杂次寄,背后掩藏着十年之久的不断试验师,推理幻泉匿,再试验的科研过程店坟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力堂弘纳。而这些内容无法用数据体现挝,还是按下点火开关吧辜。   本文导航" "   《极速60秒》禾卵、《死亡飞车》娇短、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》森案,让车迷们大呼过瘾呛士。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镀。另一方面郎朔焦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的竞,但开在路上肯定是最牛X迟谎,最有回头率的篡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事雄庇道,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凯、“真NB”这样的感叹踞奢斗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型无刚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别添,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分廊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服棵围。    作为最具代表性的美系车型婚峨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程献,五代车型熠熠生辉肺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相祭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嗣,主要原因是新一代车型不够“MAN”柔甫晃,缺少了野马的一贯的风格午璃愤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美浆肠刮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糕。 什么是肌肉车投邻菲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车餐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车任拐粟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机先秽辛、具有强劲马力许且潮、外形富有肌肉感的美式跑车踩惨漆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陵坟,例如雪佛兰科迈罗屋、道奇蝰蛇肩、道奇战马形栋,还有就是本篇文章的主角福特野马摆你孪。不过这些都是字面上的解释哭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奶实。什么是肌肉车揪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解廓碗酷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集效隧拈,科尼赛克Agera脚讳妻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别券庞行。但实际上并非如此钵美,凭借自身出众的一面峨柬,福特野马在众多超跑中脱颖而出抗浇,成为闪亮的主角得。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浓竭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坍稻鸥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上袭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统标姜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挽钎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影市泉,野马还是地道的童星出道!是的儡兢管,早在1964年刚刚诞生之际孙篱佃,它就被搬上电影银幕乱铂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》含叉,也许大家有些陌生茂圈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品充判。在过去50年里耍盗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敦。    无论是哪一年代的野马驾,但凡出现在电影中皆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虚镀。衬托主角的英雄气概或是独当一面喀,野马都游刃有余骋锻垃。在近期上映的《极品飞车》中幕磺,野马更是作为整个剧情的主要线索仙牡北,陪伴主角经历了人生的起伏粕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鼎,五门版的三款车型——耀真绥倪仓、耀享挠、耀动分别为52.8万忻秽揣、57.8万犯、62.8万挂登柿。另外还有只发售500台的限量版炊拍密,价格66.6万元害弓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冒爽,只是在色彩搭配上带来更多选择镰泻帆,车型配置也更合理汞仑垃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肛,并且通过优化四驱系统赡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仓驮输。揽胜极光一直被认为是外观控裳搬,但作为路虎车型蔫家,它也有着同级一流的越野性能羌吩到。这是款长着女神模样宝玖,也有着女汉子般坚韧的车秸。 外观怀迁掸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拼商,所以不仅长宽高没有变萝嵌,造型设计也和现在基本一致侗。设计师只对一个细节进行了修改排,就是后视镜纫盖。新款车型后视镜造型整体感强梁颓双,与车身有更好搭配效果末脱卢。除此之外贡靠坑,极光传承自揽胜的城堡式车身汤峰硅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留合沽。虽然极光已经上市有3年时间括椭口,但时尚感丝毫不减牌世颊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上屁,极光有自适应LED氙气大灯纱阿剃、全景天窗等配置污膘导,兼顾时尚与实用性泰绞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰揉攘铣,前后保险杠尺寸更大午。另外航,2014款极光提供了11种车身颜色系,消费者有更多选择胶普。    另外冒界,外观细节上能看到的摄像头和雷达巷邓,是为了实现自适应巡航才铺、自动泊车巳现零、360度倒车影像等功能额亢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钒,既可以设定与前车距离或行驶速度希显世,当系统计算出正面碰撞无法避免晒剔偿,会释放最大制动力降低冲击速度班酮赴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筛,实用性得到提升妓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车猎凯,并不是说女性不能开潮,反正我问过数个女性朋友扒褪纹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗睫皆,完全不是自己的菜坝鲜吨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断别,所以我觉得这样描述更加准确素:这是一款为男人及女汉子准备的车浅。不是说它不好刚凳圈,事实上野帝的特点非常鲜明踞,优点也特别多穿竞,但如果真的不能欣赏野帝的外形暑榔冬,那么它的优点再多也是白搭莎桥翻。好了鸿硼,说的够清楚了铆拘奸,男性用户请继续看下去唉耸,女性用户请酌情选择莽圈墟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版部堡,也就是售价24.18万的最顶配版本瓜。配置非常丰富融,但较高的售价容易让消费者望而却步无,毕竟男人也不是那么好忽悠的斑衬肠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绞。不过既然我们测试的是高配版本杜坪,就来看看这款车淀巢氦,按照惯例驮送劲,还是从野帝的外型设计开始淮胯。   ● 外观库簿肝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议订,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑板刨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV临管,野帝这种偏向硬派和复古的造型伟蹋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喉磊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瑞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些邯,这对于野帝来说无疑是个劣势勃脸廷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耐魔,国内汽车消费更是以大为美丰合,野帝国产后尽管已经有所加长霸檄问,不过还是给人感觉不大潦冒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的佃据卧,带自动点亮功能的氙气大灯惠、大灯清洗功能骗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备筛擂。日间行车灯采用光带造型颂,并集成在前大灯组内农的漓,样式比较简单锯煤仍,辨识度还是比较高的锻村。   尽管车身长度不算长歧匹,但野帝的高度还是比较高的扭,一方面是车身设计的就比较高大黑,另一方面也是因为底盘较高搁擞,悬架行程比较长迹茬巩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm徒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铂裂。   后保险杠设计的比较厚实筷绣些,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一差,也是为什么我们说它更适合男性车主蛙。倒车雷达是全系标配胎,不过倒车影像和自动泊车是选配拌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溯狡。   需要说明的是常蚂,按照官方参数配置表暇骋灰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镀,不过这台车并没有装配后挂式备胎匆弧,4S店解释说是同样是野驱版甘,有的车有后挂式备胎茶,有的车没有逼,如果不要后挂式备胎捻辟,可以减6000元署痉套。   十辐立体式轮圈寸懂,样式符合野帝的整体风格祭挛壕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎外葛,规格225/50 R17铃。这款轮胎算是一个折中方案安,整体表现比较中庸输诺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果歉柔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差翘彪。" "  2006年始飞皇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巾,没一年呻非刀,这个品牌都在刷新着销售纪录粹碳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亲。2014年挠姐,新的产品问世崩,这一次它不再效仿鞠、跟随身,而是独步青云秦湿沟。   在过去的几年里僧瓢,英菲尼迪的品牌推广是以设计塑答、豪华为主要核心侈氓掏,由于旗下车型均以大排量为主喉,并在操控性方面有所见地借壤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驮蝗哼。作为一个初来乍到的年轻品牌籍沧,每一步的迈出都显得格外小心亥典,在保证动力性优势的前提下怠咕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点际传,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竭车,原因很简单库,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莱挽富,也就是不同于别人的卖点朽。   在同级对手们相继更新产品的时候凸,英菲尼迪一方显得格外冷静靖会珊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聪,好在当它真正来临之时守狸购,并没有让大家失望谁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剔必垫。   在介绍这款新产品前白倘,我想我很有必要做个说明姓凉,Q50实为G系列的换代产品坝翘捍,在2013年度檄,英菲尼迪旗下车型根据轿车龟秃、SUV采用了全新命名侧乐青,即轿车使用Q字母嫌几,SUV使用QX字母厂誊,后续数字分别代表车型瑰彼,这样做有利于车型之间的关联度埂蔚峦。   2013年锑骋铅,我的同事在经历了12个小时的飞行后忿氛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拘嫩,在回国后的闲聊中抬人精,他的目光坚毅效丰,言语中难掩一丝激动恰乌寐,当然他对这款车的最终评价很高娄,抱着这股期盼曙,我们今天找来这款车头交,一同来寻味我同事当时的所感绥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巫恒,所以厂商提供的测试车依然为美规版采哭,所以动力斯滦、底盘的调校刑恐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秃,但整体设计与科技性不会有任何出入傅搜莫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辅燃,也算是足以解渴了耍徊。   对于设计语言四个字来说息,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渤伪烩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摩踏播,有时我甚至会想沃爱雇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尉雾?正因设计团队的不懈努力糖季,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表马魔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帽岗轿。   低矮的车身泪虚,流线的车顶蛙,都是上代所传承下来的精髓淋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大票楞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柔瓜懊,这与宝马3系的水平相当付,优于奥迪A4L眉统、奔驰C级等产品省,别小看这一举措驼瞧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坊力。   对于轮毂轮胎的配备上核,英菲尼迪从不走低调的路线簿安蛾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平订。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中眷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接急,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哭。   本文导航" "  2006年始睡灿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锰回混,没一年释维,这个品牌都在刷新着销售纪录堪颅犬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遣拷。2014年馆,新的产品问世廷,这一次它不再效仿痪官、跟随捆嗽,而是独步青云郡慰翁。   在过去的几年里室伴,英菲尼迪的品牌推广是以设计烈屠、豪华为主要核心徒怪葛,由于旗下车型均以大排量为主妻渭,并在操控性方面有所见地纱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毙了。作为一个初来乍到的年轻品牌呢,每一步的迈出都显得格外小心钦,在保证动力性优势的前提下搏巫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞪柿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距貉虫妇,原因很简单刑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性干新乾,也就是不同于别人的卖点道。   在同级对手们相继更新产品的时候绒病畔,英菲尼迪一方显得格外冷静炉联,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缕擒叭,好在当它真正来临之时凑灸琉,并没有让大家失望潞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赤胶检。   在介绍这款新产品前同汀定,我想我很有必要做个说明上逗,Q50实为G系列的换代产品修防,在2013年度稼棚,英菲尼迪旗下车型根据轿车虱沟痘、SUV采用了全新命名孝,即轿车使用Q字母色春伞,SUV使用QX字母耻,后续数字分别代表车型鲍,这样做有利于车型之间的关联度涛叹唬。   2013年拓,我的同事在经历了12个小时的飞行后凯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秒,在回国后的闲聊中假车,他的目光坚毅圃评背,言语中难掩一丝激动酒模闻,当然他对这款车的最终评价很高懦览丛,抱着这股期盼楔,我们今天找来这款车凰僻当,一同来寻味我同事当时的所感继。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屏鸡,所以厂商提供的测试车依然为美规版亩,所以动力氓铂、底盘的调校棱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛊徊层,但整体设计与科技性不会有任何出入奢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哩锤,也算是足以解渴了尝喷。   对于设计语言四个字来说壁速斥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岗碉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茧纠揉,有时我甚至会想囊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量罗菩沉?正因设计团队的不懈努力汐鹅浪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浮效,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钎寞动。   低矮的车身巳虑,流线的车顶宽丛,都是上代所传承下来的精髓咸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舞泥枢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辩穆曹,这与宝马3系的水平相当恳,优于奥迪A4L谱凡、奔驰C级等产品跋,别小看这一举措楞灸凉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狼庇巧。   对于轮毂轮胎的配备上逼,英菲尼迪从不走低调的路线坪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中率靛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岛事豁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80垛犊、陆风X5朗、全球鹰GX7急芭,但依然无法撼动它的地位沪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瞧醇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来朽枷炼,它就是CS75小,来自长安汽车诬。   在众多国内车企中冠晃,长安汽车拥有较早的造车历史唤巍,并且对越野车的制造要追溯到1958年崩构,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下阀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计垛白,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宏皑戳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坷棉豢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量串清,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础俱蒙抽。   在对长安历史阐述过后多尺,这款新产品更是令人期待仟挞毯。在2013年9月缉蔫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伞挞,一经面世便引来了无数人的驻足采算粉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唤煤,诸多细节上的体现帽措,可以看到与时代的接轨筒牛凡,说实话妈,即便与合资品牌相比瞎,它的设计也毫不逊色呸斗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表琶的:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搔,在首次无伪谍照曝光过后屎涪岸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兰廉。从车身尺寸上来看坛溺拭,CS75在长度与轴距上的优势突出盯放,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响彩。在设计上茫,侧车身的视觉冲击力有所削弱片使,平和的线条增加了些许稳重感甘箔,而在配置方面绝不含糊米犁,右侧后视镜配备摄像头傅彪,为泊车提供了更安全的保障仿,此外17寸轮毂的注入妮翟,也为整车视觉性增加了不少好评分饯。   车尾的造型体现了丰富的层次感臀列媳,使其得以回归至前脸的感觉冠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔倘囱卤。此外椒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甭床,可以看出CS75在配置方面的丰富性漓律。   本文导航" "  上半期榷匣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况憨守,不同的设计倾向与不同的品牌定位绥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缉抽欣。在“下半场”的对决中耽媚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坊巷谋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果幌法洪。   点击阅读呻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表降形:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后澎乃鞠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表猩撕脾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目牟疆讹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐偶,以应付那些五口之家出行的需求年胎。行李箱空间的比较硼浪让,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下度烫浇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瞬害孺,或者带孩子出行时毕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毙擦。行李箱内是否配备12V电源接口茧滇居,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱悄方谎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多噬。   ·模特A(不戴眼镜)身高付:170cm 体重伴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蛾傅桐:175cm 体重酬距:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地霸,长安福特此次也算酝酿已久了冀势袭,可以说即将推出的翼虎虚,每个人都能从中找到自己心仪之处琼,例如极具冲击力的外形慕奔、科技感突出的SYNC系统纳烙洼、人性化的内饰细节设计诉滴豢、又或是强大的日常实用性疽,这次剧,同级对手们真的要小心应对了鄙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后潦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点穷盆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年级火垮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尝许。显然碑,在错失2013年的发展大好时机后虫畔琼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疲哇库,其实也能够走在大部队的前列秦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蔡亭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多超。眼前一遍利好臼虱沏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刚、雪佛兰TRAX碳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位居。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鸵爆妙,至今我们还没有看到实车逢酪辅。从目前的情况来看春埠华,它们很快就会来到我们的身边递槽。正是这个原因皇富,在日内瓦车展媒体报道结束后侍祭虽,我们并没有着急回国葛畴,而是完成了几款车型的海外试驾尽、测试和静态对比的素材搜集赐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目襄讨少。   看到这里澳,或许你会产生疑问鲤犁峡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗趴违?坦白地说桅楞倾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的奔:1.它们必定会国产并且在国内销售挖弹模,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恒呸少,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来翁,只是一些细节针对本土化进行了改造檄绦滔,但外观内饰设计星、车内做工哺翰、人性化疾轨温、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化仁炼。综合上述所言渴矮史,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义登埔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些适,感兴趣的不妨继续看下去使。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胯红堵。例如CX-5另立、ATENZA阿特兹距伐崇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惦玻阂。最重要的是涂抖,它们不仅有所创新很杏静,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风眉悍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋两电坚,再到如今的Axela昂克赛拉犬,马自达3已经历经三代车型的演变括读蜂。据长安马自达相关人员介绍惶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)健麓较,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化雾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话认日,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹龟干。它的眼神更加犀利送备,车身线条更为动感汉柑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹手,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痪嫁殿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杭坑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氛渴伐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子邯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼频嗅歇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线席、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巨。另外芜拧蚀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神镁。据厂家人员介绍老狄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺貌拷彭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化射,使它的整体视觉感受类似红酒一般晾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐偎〗#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm楞洽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm第,两款车的轴距同为2700mm碘鼓。相比同级别其它车型钞畦贪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弟囱辟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸攴省,不过轮圈的造型稍显普通请,不够运动架粹髓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蹭,规格215/45 R18憾赏荡,抓地力表现不错拦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盖瓶,规格只有T125/80 R16净敢处。   尾部的设计不算惊艳荤鼻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仙哼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碉撂,这在同级别可是十分少见的氮。" "  说起海马福美来贬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型淌浮,转眼十几年过去惟,福美来已经迎来了它的第四代车型颗蝗凶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辫堵谜,新一代福美来M5采用全新平台打造博拒讳,不论外观还是内饰呜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子亨掂础。在此之前藐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瞥保熬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胚煞厂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孝俯白。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桐,宽大的直瀑式进气格栅尚笆,大面积银色镀铬鳖蛾,符合国人审美题宫吩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惮寒,腰线采用分段式设计没河佩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脱并。采用与保险杠一体的方形双排气口设计信炭舱,凸显运动感陡。但只有左侧为真排气口覆,右侧仅作为装饰冒。" "  对于中国汽车市场来说瞳痹第,凯迪拉克属于一个后来者邻拨雇,当然这指的是豪华车市场份辣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地砍讽狈,那可真要拿出点真本事能。凯迪拉克也明白这一点嫂,去年就将全新车型XTS进行了国产厢旁嘎,并且上市销售矮胎成,销量也是比较乐观的觅挞扁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杠,无论是配置上还是动力以及外观设计上胶寒,至少能让大部分潜在的消费者接受啦肺惜,这确实不是一件容易的事情捣舅。于是杀阔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谋匹肉,对动力和安全系统进行了升级娃饯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版才,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版市,仅有一款36S铂金版赫妓鳖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纷碗。   2014款XTS 28T铂金版外观救:外观延续36S铂金版的设计芭暇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同姑徊旅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朵居脚,在其他方面则没有做改动兰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子攫,没有做太大的变化必,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上邪冻。   XTS是一款善于运用灯光的车扩,它将大量LED元素装备在车身各个部位瞥琅,正是这些时尚元素的出现叉蠕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掸椒窟,获得了更出色的细节表现力裙。这些称不上优势的细节表述裸酱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方死猴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烹镜喀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示遂极。尾灯依旧是LED垂直式的造型萍镜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致间。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界财,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喀。早在上世纪五六十年代愤朗宫,Citro?nDS就用上了可变悬架胚孰玻、随动大灯废摔侣、转向助力浪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歧,加上极为飘逸的车身设计樊逝虾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样口。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌劲圃撮,2011年长安标致雪铁龙成立婆嘛,到今天我们测试全新DS 5LS唤彻棉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实复,音译的中文品牌名念起来很接地气随挡:长安谛艾仕顾,有股莫名的喜感囤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器供蘑,是台正儿八经的三厢车噶囤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来松,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坞。如今彩仙懂,马自达6已经发展到了第三代埔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歪浚揪,它的名字叫做鞍魏存:ATENZA渭吴。之前我们已经解读过进口版本兽募,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枪懊屠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旧柔,这一次排量可不仅仅只有2.0L盯,还有更加令人期待的2.5L别拈。   注效:此次测试中辖痪顺,红色车型排量为2.0L灸棘,黑色车型排量为2.5L话。国产ATENZA目前还未上市吝环,此次测试为抢先测试柿炯,车型为试装车垦峭。   截止到发稿时猩,官方宣布光萎桓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”燃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绕,上半年上市销售诵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞥申舌,我们还是先来聊聊外观零。相比进口ATENZA构,国产版本在外观上基本没有变化巴隶禄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份南凶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嵌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戌邵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里额,“下”这个字可意为“以后的”鼎卵,用来表示那些目前还没发生的痕邯、未来也不一定发生的事情访。比如有人说“下次请你吃饭”酒挠氖,谁知道是不是真的!同理省,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烹哩狭,实际上暗藏了一些不确定性霜:它能引领未来汽车的发展趋势相?或者只是一句空泛的口号蛙?这是我最关注的问题挪祁翘。   当然也会有人更在意其它方面级,比如外观内饰和空间等等昏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讲,本篇文章的最后也会提到冉捶卿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虑没鞭。   关于下一代城市SUV的概念亮施疙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力漂。在他们眼里揩甸,很多城市SUV都太“娘”了涵杆,连个小土坡都爬不上去怎么行糯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哇剑阔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战虐、勇于冒险的心脖散掇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刚椿憨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然媒餐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型倘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员逝缮,它能够去接受户外的挑战脆骋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统慕呕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炯患另,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莎奉绕,目前主打3.0L排量的三款车型抗入壬,都搭载三菱第二代超选四驱系统溯拷,售价39.8-45.3万元茧许皇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盛伞狗,还有一个最简单区分方式匹龚,只有精英超越版才标配后拖车钩迸暗窝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史歉仕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瓮,陆续又在第三代(V73辟倍唬、V77等)和第四代(V93犯、V87骋、 V97等)等车型上装备汰栖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三喝、四代帕杰罗)拴,现在销售的为第四代帕杰罗宏啦。   如果单从分动器的挡位看撮扣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怜边,拥有2H匪、4H井翰步、 4HLC蟹嗽仆、4LLC四个挡位肠,在后两种模式下膊袭卵,中央限滑差速器LSD被锁定电,为四轮提供均匀的驱动力赶。不过值得注意的是毯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配深会希,前某须、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节固怂访,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蛊蔡孤,正是这样的全路况实用性勉扔竣,才被成为超选四驱系统脚憋弥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斥,可以在2H厂锹沦、4H挡位间随意切换镁蠢对,当处于4H位置时卜潦,它相当于一台全时四驱车型萎龋外,可以提供更好的抓地力和驱动力相,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面窟,而处于2H位置时授齐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赶,不过这样一个大家伙油耗不会太低都拜煤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓣喇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝将途惋,4HLC模式时诧,中央差速器锁止涪笺拍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时硅佩庙,不但锁止了中央差速器遣惺,还拥有更大的扭矩输出刊铝套,此挡位的传动比为1.9:1鞍饶,扭矩被放大1.9倍厢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拔,4LLc就能派上用场匙砍兰。在车内闺侣,仪表板的中央会显示当前驱动形式恨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换矾芦,并随时了解到现在所处的驱动模式吗拖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赣刀,应付一般路况毫无问题撅,但如果长时间处于极端情况下句订辱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱琼蓬歉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多目。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淘舌踩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性修蜡柬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心世南,同时也提升了整个历险过程的安全性暖成响,因此光有一颗狂野的心还不行吨事错,还有选择一个可靠的伙伴钠材粟。 责任编辑令屋透:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咎蜡炽,已经上市四年了休扫乔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计熬,跟老款福美来相比档次感明显提升遁哎。除了看得见的设计差别漠耸,福美来M5在配置敌、空间方面也有不小的提升仕喉投。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辣,1.6L车型会先期上市并耍鼎,后续还会有1.5T车型推出瑰举辟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本驮唱,其中手动挡共有6款樊,自动挡3款搔烂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狮,厂家介绍说叫旗舰版妨。由于厂家没有提供参数配置表扩砷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别墟林文,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锑继。 ● 外观咸摔:中网造型似君威具妈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面杏瓣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浇氖将,尤其是车身长度提伟,福美来M5达到4698mm厘,超越绝大数同级车的车身长度晒桨龋。跟老款福美来相比疥,福美来M5的车长臼裸软、车宽和轴距都稍稍增加一些建,而高度降低了3mm冻肖。   因为长度和宽度有明显提升美森凰,高度基本不变雌捻,车头设计的比较厚实疵弟蛙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豁其躬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网愁誊戳,格栅同样采用镀铬装饰岗鄙葡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像突鸽仙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现藩签蕾,老款福美来就已经开始采用图鲜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抵妻恼。中网轮廓稍有些不同茸空哎,老款福美来的中网较矮食撇榔,而福美来M5的中网稍高投,看起来更加厚重爬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巨吭。除入门级车型外处,其他版本车型都配备了自动大灯扭,这点还是比较厚道的汝篮,老款福美来全系没有配备自动大灯创。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔教猩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜团匿眷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袖高拆,能明显提升辨识度粟酣谢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浪剁吐,是2007年买的穗接,到今天行驶了9.7万公里左右芳貌。日常使用中油耗7-8升/百公里灵忍扁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题曝夸心。当时家里老爷子选它的主要原因有两点房焊,第一就是便宜锻横许,全算下来8万;第二就是配置高虎蝗,07年8万带皮革座椅擞蹲、天窗沏、自动大灯和倒车雷达的车不多室现,而且空间也算说得过去妇荡,总的来讲这款车符合预期图破嗣,坊间说F3小毛病多秀,不知道是批次问题还是命好头轻习,我家这辆倒是没什么事儿托梅。新F3于今天上市蠕,领导说我算车主毋,于是我就来了荡漏咎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睬降该,聊聊老款在使用中的各种感觉协囊。   ●动力及悬架煞畴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱欢祭,动力够用疽,只是起步比较肉羌桂呜,1挡和2挡齿比跨度偏大逞犬筹,走起来后挂入2挡转速掉的太多论,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沪破。   油耗日常市里开7-8升/百公里郸,还算满意撼莲。悬架初段有些生硬划,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宦倦,对于颠簸的过滤一般鹅芥哄,后段软囊,拐弯时车身倾斜大囱。总的来说算是个合格的入门级家用车俺。   ●配置及人性化设计偶童称:   比亚迪一直走高配低价的路线娠姆,配置丰富釜,前面说过曙伦甘,皮革座椅继嗣、天窗丸、自动大灯和倒车雷达都有所配备乘,另外爬韧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庞花戊,虽然不好看朵黑工,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的砂。没有行车电脑显示屏锑那,无法了解平均油耗秒鲁梅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灌韶,首先价格便宜遍坍,其次当年没有也不新鲜)荚吹。   人性化设计方面输仙,四辐方向盘比较细雷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤夹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用愧,四个角随便按一个都能触发怪莫际。日常小储物盒好用壕怂,票据颂、手机和水都有地方放檀,不满意的是门板储物太型磺怠(硬伤)介,平常只能放车证之类薄的东西糕屡顾,连杂志都放不进去陛寸卵,后排基本上算是没有储物空间茂穗。   ●做工礁: 内饰和外观各方面做工比较糙天崇揣,主要体现在接缝上旗笑讽,不仅大而且不均匀居乱,这是急需改进的馈渴。   ●空间拣:   F3轴距2600mm千虑遍,我身高190cm念挡缸,有时候我开车功宿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受琴侮廉。后备厢空间大睫帘,而且比较规整韩,用它进行过几次小规模的搬运翘,还可以卯荒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲米桥,试驾中我也重点根据这几点进行体验乃嘘,看看新F3有哪些改善和变化突狠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捐,仍无法挽回姑娘们的心郝,如今她们只爱大长腿和都教授玲。不知道你们发现没有阀,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔼,硬邦邦的3系活、5系换代后都不再凶猛收,舒适感和精致感倒提升不少喜侍古。现在轮到X5了雀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吠胖乡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鳞,我勉强同意这种观点繁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吼钎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片徊袭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滥,更显精致挨唇。总的来说蔡既,它不太凶恕纱,更俊美一些口崇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猛弥,除了外观与内饰的小幅调整外溯怂,改款后的逸动引入了1.5T发动机焕幌碉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挨拷频,逸动采取了1.6L家庭够用储、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乓疗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烹乡畏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型澄浑舒,一个争取“各门功课”都不落下派鲸,一个则是专项选手随,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手溜女。 ●外观说:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娩楔静:轮廓流畅菩损尽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列市、瑞虎系列囱、风云系列及QQ系列)翟拘,同时带来了转型后的全新车型浆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铝韶苗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啥柑许,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用牧,更是出自海外设计团队之手寂娠寇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氏。" "  刚进入社会的年轻人喘探日,它们也背负着太多的压力盟瞄,在家庭事业初步稳定之后七,一辆车对他们就显得很重要磕变雇。致炫就是一个体贴的产品骄呈篡,它有着炫目的外形呛氨妇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涪哎裳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蠢,变化的不只是名字巾霉,更是尺寸和定位郴,风格和潜力筒瓮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宝,吸引着更多年轻的用户群体吻。   致炫外观灵动时尚阜蛔妨,带着一些年轻的运动气息惕陷,车长为4115mm勾驾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm典坎脱,比老款低50mm;轴距为2550mm丁室诚,比老款长90mm顽天模。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漓诫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妹归斜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盗殊,这样的设计更有利于致炫的散热忱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逻变。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利栓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筹烷扳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惠耻侣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺级创的,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辜仍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孰。   在ABB的阵营中几,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抄,他们的目的很明确掳逻,就是抢占国人最热衷的这一市场新迪。对于奥迪A4L掳礁、奔驰C级狈颓、宝马3系而言卡,三者都有着不同的亮点与喜好者灿券涤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价眯凛舞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法修乓。   在这款316i消息正式放出时睦娠堆,包含我在内的许多人都会想到一个问题标谋,那就是究竟会减配成什么样熬狗?但在实际看来乌狡谈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神厦筹钉。无论是进取型还是运动套装版揉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距薪虽窟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼穷,当然如果你肯花7800元培,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仑。此外碘,对于现今发达的网购来说古拔,这个根本不叫个事掸搪损,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盆,此外还有多种款式的副厂总成可焉健,质量咱们先放在后面朝,至少价格实惠也能达到美观的效果颠。   虽然入门级价格不足30万亲,但你却可以得到一款原汁原味的3系梗匙贡,在定名中你就不难发现慈控骸,316i中并没有“L”台,它是基于标准轴距系列中的一员腥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谰希,对比现售的奔驰C级镣付、奥迪A4L而言鸵宫目,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势耍瘦幸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉屏,这是国人特有的爱面子传统揩效辅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说青,他们自然也深知这一点胳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动履花,单出排气也与320i的相同行碌杉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条窟,不过这一项在网上也是可以淘到的轮,副厂价格也就100多元咕绅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐庞,然而在国内氓酣,它还是一种小众车型巧侠撤。可喜的是矮幸,近年来随着“旅行”文化的发展朽,旅行车也渐渐被人们认可吼将。在我看来谭懈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淋,一种是像奔驰C级旅行版洁孺、沃尔沃V60那样踩,通过个性郴、漂亮平、动感的外观设计获得年轻人的追捧寡。另外一种则是踏踏实实走低调惨市酥、务实的路线灸环偷,用内涵打动消费者金菩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侮筷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陵亥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO此翁帕,外观侵盎染、内饰进行了相应调整汐洞,配置也有所提升泊融辈,动力系统则保持不变飘暗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版彪估饲,售价33.48万匿修锤。除此之外赏户,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版踢,指导价29.98万抬无鸿。   在介绍产品之前蛊怕顿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吼妮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人婚地豹,1985年踏扇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司市,这正是斯柯达的前身臣奔。需要说明的是伟谭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袱,并不是指该车型限量销售撑保。   ●低调趣褐掣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看困习,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痉弄旧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60含恰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格闭呜躺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟担绵隙、稳重挪,所以严格来讲守膳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版糯划。从上表可以看出森仓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虱极,而且更重要的是径靠,速尊的价格更加便宜惟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瘦遁刷。全新样式的中网格栅更具有立体感茎绿港,大灯组内加入了LED日间行车灯目穗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拱辩蔡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茎悔教,朴实劲胃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉藕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谩赣,并具有自适应调节功能缸汤。新款车型的前大灯造型更加犀利酚。此外假速,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挺说妥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计覆五蕉,简洁修长克病,没有太复杂的线条勾勒闲壁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兽邪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈峦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7黄,规格225/45 R17欣离姜,这是一款侧重于节能环保的轮胎始级。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性休赶,圆润行、饱满船啸、协调味,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看岗场撼、耐看得多酷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应剁段叮,尾门上的线条层次感比老款有所加强咀。此外冲,尾窗上沿的扰流板渐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用夸碍晃,让速尊看起来很有范儿衰。对了逗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喀朗修,一般人还真有可能会被它吓到把楼,其实它的心脏只是一台2.0T蚊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)间,在北京借着区域上市之机髓骄甜,我们再一次体验了自由光的越野性能拷戎判。作为越野车型的鼻祖隶,Jeep用自由光再次向人们证明醋郡,即便做的是城市SUV坟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点实。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尚,但是在四驱系统上券僳,Jeep却有其过人之处快。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言潍暑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蹄。    简单来说纤城地,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配徽,也就是说努敢,当前轮打滑时税,动力会输出到后轮瞳,使得车辆依然能够前进澜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑华侩晨、交叉轴这样的情况)吉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灯快,脱困就很困难了须。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蕾诽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号灿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骇,以横置发动机捣蹿叮、前轮驱动底盘为基幢被椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴埂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窗荤,实现100%前轮驱动限逻卧,提升燃油经济性脾舞查,而且它的后桥也具备多片离合器结构烹烷烈,可主动控制左右后轮的扭矩分配盖欺围,起到限滑差速器的作用宪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沥胎函,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡槐漠是,还具备后桥差速器锁止功能录,实现左右车轮50:50扭矩分配痢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统邢堡磋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秀料粮。    在实际体验过程当中凤滑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扔、交叉轴荆屏盘、炮弹坑妙尺、搓板路等等越野路面芦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蹄,越野能力无人能出其右裤乖。    然而作为一款城市SUV脊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力饲色录,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板傲搭。    另外涵晾碧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谓裁龟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骏。相比同级别的SUV钨匣,虽然在越野性能上依然具有一定优势隙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣享。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓄,但是进入这个价格区间以后嘶牵闲,消费者选择的范围将更多警拟参、更大誊吠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战端苛称,在竞争力方面依然不具有明显的优势怪。    或许尽早国产化降低成本芦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宫书楔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件岸撮厕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仑剖。如今县和短,马自达6已经发展到了第三代父骋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赔芭,它的名字叫做捂纤峭:ATENZA巢。之前我们已经解读过进口版本希痛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力额洽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹤靶铣,这一次排量可不仅仅只有2.0L涧乐目,还有更加令人期待的2.5L雀插。   注板胸:此次测试中裂伺,红色车型排量为2.0L珊棱查,黑色车型排量为2.5L壳。国产ATENZA目前还未上市午,此次测试为抢先测试嗡盲去,车型为试装车触仑。   截止到发稿时灌环,官方宣布冯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呵擞鼻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发青栋,上半年上市销售坑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巳摔,我们还是先来聊聊外观县盗锭。相比进口ATENZA赏蚊,国产版本在外观上基本没有变化居,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涪帮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挂拿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6别嫌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陀秒,它不同于以往的两代马自达6粟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敖厩捎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姑楼脓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子聪爽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”楼。总之从结果来看歉匈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感等脱虱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秒,希望它能够像老马自达6一样及滔,百看不厌土的奇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绩,仅针对这两款车型来说阑纲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA双,而黑色则太过低调泊,完全掩盖了车辆应有的魅力惯颠。ATENZA的红色与大多数车型不同磁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瓶,不俗套桂弗渡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嫡登,轴距为2830mm爱办距,与进口版本相同午娇。相比同级别其它几款日系车型侩锻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势犯抨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哭躬斥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裴笆榔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源偿,科技感差了一点迫父。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)车欠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上建线视,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意薪甩夕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亲踞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肝,相比之下确实显得小了一点硷仇炉,为什么不折个中捕沁,采用18英寸呢络狄?   两款车的尾部设计几乎没有区别兽,尾灯样式相同酣纶,双边共两出的排气管(没错螺檀梢,为了表达更直观峭狡密、清楚甜败、无异议疏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分还菊椽,这是马自达6一贯的良好作风丝。总之联谴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的糠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言眉,谁都知道SUV车型最为畅销乱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纽对。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撩胆,而卖得好的却还是那么几款竣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙擦虏贰,还要等到试驾之后才能给出答案蔬遣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型峭吭戒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV寥。从风格上看刮,海马S5偏向时尚唾瘸棚、运动那淘歇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群戌从碎。而在配置方面尉茶阂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点从。根据目前了解到的消息轿,这款车型的起售价约为9.5万炮钵实,如果消息属实的话浦阮粟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平交,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗隋?   外观梨:设计新颖缺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烁泊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位禄撅垄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荚襄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型歪贾,也将它的风阻系数降至0.34剃亨戌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鞘摧郊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴畴,比例上感觉怪怪的绒赋伸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盛辟届,有效地提升了视觉效果悉贝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯书喉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神潘隶骄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挛份滔、转向灯以及雾灯廉绅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集靠。   作为一款紧凑型SUV胯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磕究煽,轴距达到了2630mm阔吓。与同级别的海马S7相比氨臂,虽然在车身尺寸方面有所减少睬,但轴距却多了11mm苇汰盛,整体空间表现令人期待憋我。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上味。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供晤蟹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袍岁。" "   全新的A3备受关注荤版手,这其中的原因有两点钞,一个是加入了三厢车型岛。而另一个掇派,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蛙潘。只是这台车来到国内较晚闻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炬,简单明了的说疼坟炔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型规篓愧,而必要条件是横置发动机沤缚饰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呵,但消费者从中又能得到什么抢妥?如果按常理来看群,对消费者的好处应该挺多的呸,比如车更便宜了拭,就算车不便宜配置也应该增加了秒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低轨。但上述这些还只是一种期盼椒,毕竟这个平台的车型刚量产不久怕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显帆魏。至少高尔夫7是这样猛敢醋,而全新的A3由于正式的价格没有公布冕疥,所以也不好定论心光痛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拳,这次引进国内的共有四款车型伙狮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巢徊步,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坑窗寥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撬楷恒,6速S tronic双离合变速箱蔡琉跋。在本月的21号恨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市融。相比老款的两厢车型哦,轴距和车身尺寸都有所增加灯,而且在轻量化上下了不少功夫纲淖铅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腑岛涟,但在配置上基本都可以进行选装丘诉。由于三厢版为新增车型丛唇疾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开单枚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日南鬼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炭,“小改款背堤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淋,而值得注意的是溺慷袍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上池发视。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议圃播伤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钩赌马。”吉利控股集团副总裁惩痢夺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赌啸,欣喜之情溢于言表酸渤缕。    亦或是巧合李,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匆抒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7悍,一方面琴冗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖潜患,另一方面琅蔚奥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁快捶锹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邢箩,种种迹象表明山很适,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辖譬。   诚然腐纽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雇袖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肮蓖容。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时融挠采,孙晓东对媒体表示隙懂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肌奉醛,吉利收购沃尔沃之后点空酣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疆檀挫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辑据镭。" "  在国内鸵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的殴纪,它凭借动感的外观澜眠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酣白浓,后来者RV4磐茸脑、途观汝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮促透旧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娥鞘拉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炉核。而今年申,东风日产给我们带来了第三代奇骏覆秤岭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻谩,年轻化顶徐菠、动感化的外观设计就是最好的证明嚏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上究,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车咆窍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中箔吧绞,层次感以及运动感比老款强太多了陌沧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的信艇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尾路首,流畅的曲线让它不在干巴巴速,整体饱满了很多备。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯豆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蛊超杀。   在侧面线条的过度下挤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型郡琶,并且加入了以装饰性为主的扰流板湃钡遂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性祭偷齿。后尾灯变化更为明显还弓亲,竖条造型变成更为接近长方造型床。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”但,一定会想起Jeep不,提起Jeep相,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疚太,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酗,看看它在这部分有着怎样的表现秋料。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车亨瓶,并且不可选装以外工篮,2.4L 豪华版可以选装该项配置祈史,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谋激危,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式固,从功能上来看比较全面施,下面我们就一起来看看它的实际表现螺遣。   更多精彩视频柔葡描,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作荣摊堑,调整比较细腻簇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位社登舰,而且还可以停得很正吩兜单。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秀纠搪,如果继续操作哄,系统则会中断本次自动泊车拦扮锻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里杉啃稿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题崔熄痢,我一定会把奇骏放在首位秃胚柑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款武梳倪,性价比非常高戌苍。不过自从2008年上市至今的6年时间里雾,它始终没有太大的改变膳萄,另一边竞争对手们却在不断进化灵碱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怂蕊抛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘镜吴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仆卯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涪苏巳,而看到新车的第一眼就会让人感叹仇敲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捎型,并且也是该平台衍生出的第一款车型馆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化称灭。相比老款车型略显古板的硬朗外形庐,新车则显得更精致蜜答,更有设计感僻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上十。当然顷饱薯,除了视觉效果之外伶府猛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桅方钵?这也是今天我们需要探讨的问题办贩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型森:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狗,我们本篇文章的测试内容并不全面篓痰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受去谴泻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据雾戊赦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怖朽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缴翅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垂朴,里面对新车外形射、内饰等方面都进行了详细的解读骑氮却,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 横氨。另外缅共,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊多灌魔。   ●增加更多高科技配置闭瑞吻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奇亲,除了拥有出色的设计陷弹、良好的工艺和用料之外汉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牛漠免,翼虎就是个很好的例子脸酱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势栓抛谓。如今的新奇骏身上肮哼,我们也看到了各种高科技配置磺鞘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辱控。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伦戮,在两年前它就已经崭露头角溺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骂测砰,连控制面板都完全相同必。虽然东西不算新囤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先畅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化板规斗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代老,汽车作为生活中不可缺少的一部分慕矮,也同样要跟上潮流溯簇嗓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车编耙灸,很多的印象都集中在日系的丰田车上盯虹光,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腻媚,由于起步较早笆,所以在混动技术上都比较成熟酷川史。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型畴,一方面是因为未来的趋势岁,另一方面就是对环境保护都有一份责任膘亢。但能让人印象比较深刻的不多抚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外雾动券。经过一天的试驾体验维缄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶岁奔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肖。   外观方面结捍师:设计大胆前卫皋连疟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肮容鲍,给很多人的印象就是模仿翟、复刻宽纷良,aygo矗床、花冠棋警闺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象便。实则也是没办法的事儿视催,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绦,不过从秦看来沏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唐瑟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荷蓝,整车设计偏向年轻化窖,前大灯内加入了日间行车灯么烯稠。车身尺寸方面星莎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm硷,轴距为2670mm伶。   实质上墩衬,比亚迪秦的外观特色鲜明耽晦浓,个性十足财,他并没有针对大范围客户群体而设计苇钙,更多主打年轻保、时尚元素辨。这样一来梢缮,优缺点也相对明显斯谱,需要一定的时间让更多的人来接受他痹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酬粹害,充电方法非常简单也很安全富。通过家用的220V电源就可以直接充电剔,但是要采用三相插座额惭。车内的仪表盘可以显示充电信息妮,包括电量以及预计充满时间炒,而且还可以选择预约充电饺滔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的翁廖缮,虽然我的“档期”已经很满模奸,截稿压力山大娶。但作为潜在车主澜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屑,它和福特嘉年华登、大众POLO会有多少不一样夯,谁更值得购买厕杜。我想这也应该是大家都很关心的问题插柯武。    测试之前还是按惯例先说点基本信息洪必,以供大家有更多了解碘额内。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辞祷摆,分1.3L和1.5L车型晨惕恳,提供5挡手动或4挡自动变速器刨绰。这也是国产的第三代威驰车型镣沁,相比老款车捶卸,新威驰变得价格更低错、空间更大阶谴麓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫玖嫌辩,在广汽丰田4S店中销售挖,价格区间6.98万-10.88万元扰。两者动力系统董、内饰设计完全相同星。只是外观分成两厢与三厢乒,配置上有细微差别而已幻吵。好了夯隧粕,我们就从外观开始说起锻哺茹。" "  导语递廖:在新能源汽车研发领域熟经,比亚迪一直是领跑者岸龋差,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凹茨的。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术触骋虏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件取,能够开发更为节能扛惩凶、环保的电动汽车产品举快,实现性能的提升和普及应用链先穗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尉绷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巾。   历史上遣,秦灭六国浮熊,结束群雄割据时代淳差,统一中国假痕炯,开创了历史的新纪元楼浅失。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瘸程,势必证明其在以下六方面的实力泄:   一藏视、比亚迪秦到底有多快蕊卢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示功尘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒釜,23%的车型在8-10秒犀笑,17%的车型6-8秒笔搏,仅有8%的车型小于6秒爱南伸,代表车型如保时捷卡宴4.8L括。今天赋斡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下破,秦百公里加速为5.9秒偿,而记者实地测试时韭琶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒朵度氨。   跑得快自然有其道理匈,秦具有“双模”动力雀蹿搪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挖糠卑,在混合动力模式下拉,秦能爆发479Nm的扭矩誓傲,某种程度上可以与那些超跑抗衡疼。 二号、秦油耗到底有多低够镐我?   根据国际标准测量核算反,秦百公里油耗仅为1.6升桶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式罢怕恋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搁,纯电动模式时壕灵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时方节券,整车自动或者手动切换至混合动力模式淡。在所有模式中础,秦还能进行制动能量回收苯,即电机向电池反充电派急儒,每百公里回收2.5-3度电妈什补,可以多行驶约15公里艇洗瘫。 三煞珐青、秦充电到底难不难谈靛乳?   一句话回答并衡苗:有三口插座的家用电源就可以人尺蒂,就像充手机一样方便猾恼。秦的电池容量为13KWH陋韩霓,可通过220V电压睦,3口插座甭,4-5小时充满电崔汹辆。秦随车附送一个智能充电包僻按,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖煞筋。   四措、既然用了大量驱动电池颗,到底安全不安全?可靠性如何叼甲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衅酿泊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驾。单位能效比矛双,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池空。但是安全稳定性方面则恰恰相反缮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池牡静。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蒜,是目前市面上最安全的驱动电池棋,没有之一镣。   可靠性方面把沧,据比亚迪测试前,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瑟茧晴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淀,业界罕见嘛。电池电芯甚至终身保修惦搜。 五骗甩、秦操控驾驶会不会很复杂文?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洗成,习惯之后甚至更加简单碱缆。新增纯电模式蚁傧梗控驾驶辱松,更安静忿供、更节能构寺。   六嫁磷貉、电池组电用完了如何行驶磐杠吗?   据技术人员介绍牛吼固,秦本身不存在电用完的情况牛。电量不足时坷交,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粒柯巳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哇车。   此外糯,行驶过程中赤胶尚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量触,并储存到电池中撤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凑附,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炕艘渭,其次是QQ me庞焦,PT漫步者之流桂诲,当然还不包括那些“只识其样妓嵌、不知其名”的人群孩霜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象裳,它也是双龙汽车最具标志性的车型惜。在迎来双龙新柯兰多之后椽,就在近日勃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嗓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界署,但却让我们可以由心发出这样的感叹挎,爱腾终于正常了婪。   从推出2011款爱腾至今采,已经有近3年的时间帮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势浓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疤茬刷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稗隧柔,伴随着2014款爱腾的推出信地脖,有关于这款车的一切兢滑,也自然成为历史爸,被我们封存起来缅侣。全新的家族化风格设计脐捌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部聚,与新柯兰多相似的样貌嚼肮舍,让新爱腾不再具备专属性煞拳署。没处前部细节的设计拒仁歼,都是那么平易近人卢守,平庸的再没有任何特点两。可能人就是这样饲,老款爱腾在售时双,人们总是说这款车有多难看肖强钵,有多奇葩此溯,但当它真的成为历史后量捶,我们又会感到缺少了什么挝撂递。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化行,但还不至于让它从中获得什么优势帛诫,车尾部简单的几处变化灌矾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉光。现在在大街上日,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了攫谐。   本文导航" "   这年头在路上跑着惩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闲阑奈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抄,把自己造的车不断的加长龟,就算不加轴距也得把身子给拉长肉壬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谴、大型车上妨萍,感觉有些资源浪费脾氦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车箱酸暴,“L”的作用才更加实际囱突拘。当拿到这辆YARiS L 致炫时吃潘,小惊喜了一下帽青。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了竞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奸靡城。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冕、大众polo帛葛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锯。目前这辆车共有两款动力蓬逻、6种配置车型在国内上市铝,指导价格在6.98万-10.88万之间钒棋篙。由于新车型且上市时间不长室太,所以目前的优惠幅度不算很大芍惨兰,基本在3-5千元左右佬。(个人观点惟:致炫撩祥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士深暇,厂商指导价为8.7万-10.68万冠,搭载1.3L/1.5L发动机细醛,5速手动/4速自动变速箱嘲笆吝。" "   曾几何时讽挨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾棉额,它那个性的外形给我留下了深刻的印象投,但却没有获得国内消费者的认可睬咀。如今请譬宛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奇竞,其售价区间为15.48万-21.98万元史,相比老款车型有所降低皋膏纱。另外鹅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化实,并针对柴油发动机进行了重新调校即堡。下面就让我们通过试驾体验联,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化垛窘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型幻掂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计魂档拿,并采用双龙全新的家族式设计坪,整体风格与现款柯兰多十分相似妥芒。然而幌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整显浑伟,其车内布局依旧与老款车型保持一致额酶旦,略显缺乏新意乃尺堤。   小结链坎: 相比老款车型来说苛,新爱腾的外观变化令人欣喜孟辑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刻硷谅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纠滥。不过曝奶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进草坎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容描。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上古持蜜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)签挽竭。在海外市成∶堋,新逍客提供3款发动机妨棵航,配备6速手动或CVT变速箱途,在英国的起售价是17595英镑鸡。与现款车相比儡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计型评猴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处收输软。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钦分烦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了分浮郴。 ● 外观介绍肠亢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虹臣:宝马2系Active Tourer肖侩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单紊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浪喷烧?车展上的展车给了我们答案娠宫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月县,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车免怒,而在正进行的2014日内瓦车展上傅晌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出攀革辆。和两厢版一样淖天传,全新标致308SW基于PSA的EMP2南ǎ块化平台打造撤巫答,造型新潮时尚修海似,细节设计则突显旅行车的元素瞥,保持一款旅行车应具备的实用性挨将绰。据悉谜,该车将于年内率先在欧洲市场上市概,而凭借中国市场在PSA中的战略地位镶稳炉,相信国内消费者很快也将与它见面罕搭宛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后地勿,全新标致308的旅行版如期而至忍。从整体变化来看蔡,它在保持旅行车实用性的同时朗臼,将重点放在外观仑誓徽、内饰的调整以及配置的提升上尝突,新潮的设计更是让人眼前一亮萝馅。在我看来帛隘息,它的变化是非常积极的奴闻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鸥柿锌,现在它要做的就是尽快进入国内惕刑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章皮混牡:   静态评测    ?   更多精彩内容贩扦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑洛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眯箍。早在上世纪五六十年代拿我,Citro?nDS就用上了可变悬架甲、随动大灯寞苔抄、转向助力导锯变、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渤攘,加上极为飘逸的车身设计籍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桐铅冒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辜镀狭,2011年长安标致雪铁龙成立徊,到今天我们测试全新DS 5LS互,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饭骆,音译的中文品牌名念起来很接地气掸椿淮:长安谛艾仕涣克,有股莫名的喜感斑椒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庇,是台正儿八经的三厢车扔丢戎。   ●外观腾唯:考虑国内需求垂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绞搂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刺,后者里里外外都显得格外前卫赂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度峦寝令,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实踏汲妒、更好接受一点虎掂。当然戮,前提是得保留住原有气质绩。   在这张全新的前脸上撵对,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰愧拖蔼,官方把它解释为“飞翼”伯轨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屡,由于边缘不是那么锐利凄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嵌暴,接受起来没那么难痘。   车身侧面和尾部看起来很饱满臂督甜、匀称互络煎,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔚揉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冒蔑,厂家说这是做完市场调研后的选择剖全擎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泵露渴,想想也不无道理擒栏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条躲汇病,与其后期车主们各自琢磨型,不如原厂直接把这事办了通句。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脯多邯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注砷空:下文简称新阳光恋频,以便阅读)挛沸惟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸案耻跋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 渺。现在它不光新潮静,还进一步提升了性价比谈,为与定位相当的大众桑塔纳史、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辛刚。 外观可贤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丸边跺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似曙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感贯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拼镁凳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烤浦径,达到4456毫米围掏偷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平篙锋。    此外草哆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咸,由于在东风日产的产品体系中七福,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叭动穷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淀客递,因此新阳光的轴距也要稍微短一些萌菏穷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时掏,我已经身处呼伦贝尔牙克石庆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辉盘。尽管天气有些寒冷褂,但此刻我的心情是非常愉悦的券痢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演期榔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感放惊舍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铝跺楔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car僵顽,当然我也不例外苫。这次除了911之外烹掸菏,保时捷还带来了Cayman埂肚睬、Boxster快、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型爸奔垒,让大家分别体验RR(后置后驱)铣、MR(中置后驱)光痘履、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧独兑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的闪脱,即使在这样的冰雪路面也不例外吕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赫蜜屯。在练习漂移之前步,充分的驾驶培训是很有必要的深秃黎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时橇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救簧络。   ●车辆失控该如何挽救箱?   当车辆发生转向不足时扰踩事,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)完梢阿,稳住方向并且慢慢回正戳腻,切忌继续打方向纲柿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向返,反而会加剧转向不足的发生入。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时仙险涤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度曙革嗅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线岔嗽。对于一般人来说痹理诞,应付转向不足要更加容易一些净醋肛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术圈,而转向过度一旦被合理运用境突,就能成为过弯利器篙筒,也就是我们平时所讲的“漂移”澎踩。   ●如何才能实现漂移肪方?   要想在弯道中实现漂移讳探天,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移首。针对这次的车型以及冰雪路面萄列,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式品崩:   1埔枷哆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棠品幢,我更愿意称之为惯性漂移过弯阶摔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狄虾、甚至小于90°的急弯储。 ? 『以上为PPT截图氦鞘,分辨率有限焦都,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性课汞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恒弥颠,然后反打方向酱耙,稳住油门漂移过弯露。例如在通过上图中的右弯时信吐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢焙攀兼,然后左打方向劝,紧接着再右打方向什,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牵,别慌方话填,这正是我们希望看到的刮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心懒悄。随着车尾横向滑动的产生诗,此时驾驶员应该迅速反打方向懊吝彼,让前轮时刻指向出弯的路线燃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度臂四,随后在出弯时适当收油并回正方向称膝揣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巷宪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向位潮郎,方向盘转动角度都不宜过多清林,最好控制在90°以内布柔何。其次油门动作务必细腻河红湿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堂幌,给油则会加剧侧滑灌,收油则会减小侧滑角度恕挂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用艘。   2介、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粪羞。   适合弧度比较大的高速弯道敞怜窜。 ?   当车辆高速入弯时喜粕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头罚匠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疚从热。当车辆开始侧滑之后虾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巨,继续维持横向滑动稀唉,同时反打方向控制出弯路线淑恒钒,之后的动作与第一种方法一致保嘘惜。对于初次尝试的驾驶者来说霓烁蜕,如果入弯速度不够快也没关系凸诺精,你可以直接省去刹车这一步骤绅艾讲,在入弯时适当地轰一脚油门狼材旅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浦虑纠,并综合运用蛇净,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了显丝。例如在紧急脆疥、高速的连续S型弯道耪韶薪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邻,从而划出一道完美的漂移路线钨送静。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗釜?AE86在高速S弯道超越RX7光患汗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唉姜乡。   当然上墩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后界配,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海巴栖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶古稻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器揭累驳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作耍间掂,驾驶员只需控制好刹车欢、油门以及转向三者之间的平衡即可贫旁侍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距饺陀丝。   然而即使是这样涉嘎讼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的标。冰雪路面凹凸不平诺防,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验麻道,所以技术和心态都十分重要儒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙灿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伙虑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粳雾。在这期间该籍,沃尔沃创造了无数的第一曹段奢,也赢得了不少的辉煌成绩晴师谐,当众多车企迎头赶上之际汕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中氯钠,并将其命名为Drive-E屡斤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢壕量镶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带受仙冉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命藐堪兢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怜,实现了靠背调节和腰部支撑芦。 1967 推出首个后向式儿童座椅男,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嘘那贪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谢,将有害废弃排放降低90%以上鲸峡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)供挖汰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生始醋,有效减少或避免低速追尾碰撞灸饲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术健颈,至此安全范围从车内延伸到车外沤捅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敞酶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酥趴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拣,从被动安全到主动安全电局,再到行人保护鲜搔课,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蜕馁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杜储痹,空气污染现已成为最热门的话题馅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扒晶恰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎慰。   Drive-E是什么 钩?   即E驱智能科技豢税畔,代表Efficient Power(驱动更高效)辖罕、Electrification(驱动电气化趋势)弛、Environment(驱动环保潮流)煞涂纲,从字面来看很容易理解逢,简单来说就是引擎高效化蚀季船,这样一来既可以保证动力性瘸,同时还能达到更好的排放标准嗣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱别倦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乓茎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎上目。   沃尔沃还将这一技术投身于穆呙块化的研发晚封,只需变更增压器慕#块与催化转化器穆桑块等主要部件宦瓤,便可催生出一款新的引擎产品陀横。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脊,大致可分为4类妹,即汽油直喷引擎全、柴油高压共轨引擎拳锋叭,单增压引擎(T5)叼啪拆、双增压引擎(T6)鞠。 以XC60为例 替需,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搭裸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例街瘸钎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎翘缔狈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瘫,在动力输出上也略有提升倘憨酷,其中的原因自然脱离不了小体积风校、轻量化等一系列技术的支持密康。   此外变速箱方面也有了很大的改观急栖糕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%娇拳芭,挡位的排列也更加紧密补,有效缩减了换挡时间伞劝回,从而具备了迅捷的响应能力烫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现别郝别。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下畦叔,耗能经济性方面得到了进一步保证还,它将改变城市路况中引擎启停的时机恨痘凛,改善油门的响应无瞥,空调系统转化为经济模式工作露忻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贩室,而在65km/h以上松开油门献会,引擎还将会处于怠速状态敞贫。   本文导航亥恼啦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩继礁吐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位裁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”回。不过楔,动力并不是我们今天的主要议题培混卢。秦的下盘功夫方面表现如何次?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系娠疏愁?这些都是我们今天要研究的内容熬贝甫。综合起来玻,我们最终目的就是想要弄清一件事杰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侨孙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沫裳导,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外簇歉开,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上村兢。当然妇哎蔑,由于秦有着体积更大耻、更加复杂的动力系统姜卞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浅光,但由于双叉臂需要更多的空间规溶,因此也是不现实的拧耐。在材质方面坞,秦同样表现中规中矩挡,并没有使用轻量化材料为车头减重难能醇,亮点并不多酞岔想。由此可见秃清,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贩。   不过通及够,由于混合动力系统的特殊性藕,秦也必须做出自己的调整敖仑太,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哦。比如霸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鹊净,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杠戳寇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上藤碱邓。此外峨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绩,相比速锐在直径上增加了将近9mm龚备辜,看起来很是显眼屎滴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化删,而在同等材料和工艺的情况下怠吴港,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载罐绦。   另外淖篓卫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弯徒。与速锐的非全框式副车架不同嘿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮楷,由于加入了电动机和管理单元蔑滤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加详累晒,因此这样的变化当然是加分的邦金溉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套堕苗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棱、振动和声振粗糙度簇具垄,欲知详情请点击这里)梯,是个值得肯定的进步搁鳞男。此外莆事,与速锐相同吹煽担,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贝虫党,强度更高涤传骨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吹兜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天睦规丹,现款噶暇毂洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稍纷,不过福特已经为此做好了准备贝栖,日前刚刚发布了新款覆溃克斯辉龋胎。它采用了全新的家族化外观遣倒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姥驶,不过它真正的杀手锏箱到,还需打开车门才能发现齿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蝎,进一步抢占细分市澄獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型斤落欣,满足那些对于性能有一定追求的消费者疮连,比如轿车中的S5隘袖、S6缮雌玖、S7饱草、S8等等鸥很。就在不久之前的2013年12月担始,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浚咆颇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桔嗓娃。 外观绊羔骗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态山丛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子米,可以随时面对那些不识货的挑衅者仕槐。作为Q5的性能版车型绢活,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念按,颇为低调袄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化换女。 车型图片 基本参数轨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瀑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别埔,特别是车身高度经过降低武壕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm焦珊吩,而轴距也有细微的变化疙秘归。   其实只要细心观察箱射,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弘,除了特有的徽标之外祈尼,SQ5的镀铬条有别于传统车型屯拇节,采用的是双横条样式袄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状晤惫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽灵乃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆境。而配置方面辑梳兢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贤筷覆。   尾部的变化主要集中在下半部分鹤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力篡建铣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驰叛贬,可根据行驶状态来改变排气开启程度垃胎颅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派踩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俺松,前者就属于少数派箱。一个是只有追韩剧的人才懂玩,一个是全民百吃不厌铣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品厦谋,其实上一代车型在国内早有销售党芳,只不过跟福瑞迪太像了敬射,外观不出众持淑级,关键是动力平平的涎竿,所以最后并没有收获太多猜订祟。全新速迈刚刚上市鸽娄篡,售价17.98-22.68万元挥戈,很有幸能够在第一时间接触到这款车痰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了姓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常持贫回,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颈袱疵。通过简单的对比咆爸涝,不难发现坦静喜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版施斑竿,名字叫做ForteKoup呻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恃,售价17.18-20.08万元粕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潞送,它承了起亚家族的虎啸式前脸刊坏危,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评倾匪,现在看来谈不上惊喜连,只能说还比较精致碗晴。虽采用了大嘴的设计垮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步隆虽类,或许小女生会喜欢响。大灯全系都为卤素光源杉醇,并带有日间行车灯扑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰椿。   走到侧面推挞抹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化崇拓婪,但两门的设计为它增色不少荷擂护,在绝大多数人的固有印象中逼倦,跑车就应该是两门痕,并且应该是无框车窗淘,仅从这两点来看瞥订,速迈确实都做到了衔坍,开在路上的确引来了不少的目光追随釜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诚很磊,我们一致认为车尾的设计更为出彩镶,短小斗、精干禄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受羔驼童。除此之外骡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局姬滩檬,而且排气管口径不泻埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强梁。轮胎为韩国本土品牌清钡,规格为215/45 R17禾镭硷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了横。   当然荣毕谐,如果你选择2.0L车型的话的,你所看到的黑色外壳后视镜亢究期、前后包围的碳纤维纹路饰板际妨逗、双边双出的排气管掳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桅巢。" "  讴歌这个品牌伤溜,或许很多人不是太熟悉塘。作为本田旗下高端品牌茧沏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搬铃,而且在美国市沉濉,讴歌的品牌影响力是非常大的戒呜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力几示,大部分都是人们对这个品牌不了解伤,影响力上不去扮,导致在销量上确实不尽如人意歪。对于这次全新MDX的到来瞎,个人持有赞许的态度动糜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意了,还是那句话独规烫,品质上去了份,接下来就是提升品牌影响力了浑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上立拨狸,大灯的轮廓更加细长危,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挂俏酵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过竞麻当,但内部结构和MDX并不完全相同钳敝剂。雾灯被一条仿LED的光带替代返,进气中网的细节刻画更加运动陋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长堡席概,侧面造型给人的视觉感受非常低钵悼,这和前后大灯的位置有很大关系讨接,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撵媚,注重舒适性高奉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上对。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感韦络,而压低的姿态却更加动感府,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嘘率。尾灯造型相比较现款修长秃芬,优雅的感受也来自于细节的 设计浩安酬,但貌似通过我的观察谎缚尸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源耗萎髓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置迷迪妙,让尾部显得非常简洁课柬。   本文导航涧温许:" "  2014年2月20日祈托,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市淋。2014年型奥迪A5的最大特点是磁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机女。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大摔翰风,共有19款车型堪贝,售价在49.98万至85.8万寞红,具体价格如下搏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巍股瑰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面驶蜂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瑞封。配置方面闪涪费,也与现款车型相同杏洗徊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怕酣波。   内饰方面伞畔台,2014款车型也与老款车型大同小异茸楔溶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夯项,同时门内饰矩宋瞄、座椅中央扶手乖孟愤、都采用了纳帕真皮面料沽啃练。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戳型。而2.0排量以上的发动机则保持不变讽卿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型外,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化培。   变化一记夏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剩惜,在原有的缸内直喷技术的基础之上狸跨垂,加入了较为传统的歧管喷射慧破,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合济瘟,通过二者各自的优势庆倍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蓝朗。事实上痊,混合喷射也不是什么新的技术轻糜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点歇较聘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肉唉廓。   变化二滇莎:排气歧管集成至汽缸盖内夕兔衫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内楞鸿宿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力讳面淘,从而减低涡轮的负荷叼,提高涡轮寿命寡。同时识迷,因为在进入涡轮之前进行冷却考泻剖,相当于提高了涡轮的进气温度限制恭,可以允许发动机有更高的排气温度贡潭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高破采。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蚀入粉,同时结构也更为复杂钎舞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战么。对此讣箔瘟,缸盖内的冷却系统也进行了改进董罢癸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蛙佳颗。   另外皮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卜渐,还有着两项小改动丧。使用旋转阀母冢块替代了传统的节温器病惦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浮物。   根据官方消息滑蓉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挨狮。笔者也希望在应用新的技术的同时镐靶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情举。 责任编辑舶夺:王晨熙" "  A00级(微型车)固朵兄,在人们印象中这类车以实用性屁、代步功能为主恭脑涪,低廉的价格促使配置也不会太高婪搁拖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候默,一款车的推出打破了这一概念底,它就是全新奔奔惯,来自长安汽车饱。   感官是人们的第一直觉反应刹,所以外形设计的重要性不言而喻抽,为了使人们印象深刻捷巧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剔颂车,道理很简单弊拢,日本是微型车最发达的市场补。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刺衬,在2013年广州车展上梯瓷狭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咎,除了时尚的外形设计以外认么编,在细节做工上也有着不俗的表现鸵汰破。前脸的设计整体性很高鞭冠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影距。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表墙陆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势播隋妙,不过这一点在外观上并不明显敛钨,这源于贯穿车身的硬朗腰线焦笨侣,有效将视觉性降低渤苗,同时搭配造型独特的双色轮毂础澜,让这款小车看上去时尚动感甭堵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冕谭羚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰案,如果仔细比对村虹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸暖。除了引人注目的设计以外泄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吐曹,具有加热功能的外后视镜顷假觅、15英寸的抛光双色轮毂崎氨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锹番,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页反汀辖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瑞诲凛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d讨纶。不过末铺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版福憨渤,从内到外鹤胚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桓歧,可以说是一次完美的蜕变氨毒。那么这款新车究变在了哪里蛔?它究竟新在哪废?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出校贫习?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm枚欢,轴距则与老款车型保持一致忱。在尺寸变化不大的前提下磨,改变外观秆草、动力滴、内饰拭跋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关离,2月19日这台新车也正式来到我们面前丸人,并接受大家的考验悲俊广。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞪篙,但这8条是我个人认为变化比较大的雀快,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瓮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梢,我就有了一种预感鲁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茬母,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铃缕。全新X5给我最深的印象除了家族化外靠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刨。首先戮堆贤,先说说全新X5的外观啥捍喝,“大尺寸双肾进气格栅”捎囱、“开眼角式前大灯”莲臀抖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讨。    现款宝马3系推出的时候巷侗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉衅堕读,现如今随着全新X5的上市斗筐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上门腿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此砍裁滔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分褐班,据悉恕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯环捆。值得一提的是漏艰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般休檄,给人一种炯炯有神的感觉播崩攫。    由于新老款车型的轴距保持相同休庐辑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挽,反而侧面的腰线给人一种力量感勒,这也使得新车看上去年轻了不少谈。细节方面懂按,新车在前翼子板上增加了进气口申史饺,突出了宝马品牌独有的运动基因脱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胖咆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乐盖屯,提升了夜晚的识别度让。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓷砍,降低了风阻系数床沦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狮帝措。" "  版权声明坞酿肌:本文版权为网易汽车所有隘,转载请注明出处淌浆。   在2003年喝,奇瑞QQ的下线让这款时尚恋、便宜甩既秃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活堂,之后短短的几年间酷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肛,然而到了2006年长安奔奔的推出惰缝汰,打破了QQ一枝独大的局面饯械。一转眼狸溪筒,已经过去了10年的时间渭纷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掣,在这个追求个性褪、讲究品质的时代失吃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疲溉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则香痪扑,而长安似乎也意识到了这一点探孙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呵穷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嘲?   从厂家方面获悉捆,老款的奔奔(love)已经停产拨,而奔奔mini则将会继续生产销售呛颈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饱,前者主打精品中高端微车市橙捉狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战困韩。从定位上来看极恐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炭,虽然沿用了奔奔的名字邓,但整车的设计申廖、配置以及售价都会高于老款车型啃暴联。   新奔奔客户群体是谁啃唤?   在很多年前了插,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结箔逼,到底是买奔奔还是买QQ凶,在那个时候侩脖瞎,很少有人会关心这款车设计的如何旁范瞎、驾驶感受如何男疙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尺,省油孪恼、皮实腻、能遮风挡雨就行考。   现如今蔬切涛,80后俱任港、90后已经成为购车主力肆萎,这些从小听着walkman涪玲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苔、用户体验以及品质都有着更高的追求诉持,因此在座驾的选择上同样不会妥协嗣窃揩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看篓醛,新奔奔就是冲着他们来的哄回貉。   新奔奔主要的竞争车型是吠拦苔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布焕,但从目前得到的消息来看虐剿,5-6万元将是其大概的价格区间浦比墙。这个价位中既有一些合资的微型车喀顶戎,也有自主品牌的紧凑型车卯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翠沤,比如两厢赛欧炉茎亭、奥拓焚骚潍、玛驰以及低配雨燕等等车型壬班几。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扔课莫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巍,产生竞争的几率比较小婚落鄙。   外观费:惊艳肛、和谐隆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佛郴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卤弘:高离地间隙墨戒、车顶行李架虫、双色车身等等考。没错峭菩,无论是跨界陌、越界还是交叉车型坚拈癸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质队谜糠。不过世间万物快薄,徒有其表终究很肤浅歪譬弊,我个人认为苦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统码。所以估,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象透。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款对驼,它集沃尔沃所有看家本领于一身汀,可谓全副武装劝犯图。为了让媒体更好的体验这台车磊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澄睛箩。没有固定线路忙鹿,没有领队车辆湾括熟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾塑,它会和每一位汽车媒体人独处12天恢界浮。而在这12天里氦,我已经和它奔袭了4100公里旧档,横跨了三个省份陛坊,体验了柏油赛道勒甩、软土拉力蓝、冰雪漂移习、高速狂奔金、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吞的跨,当然卿桓靖,最终的结果是飘安:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唉标,正所谓日久见人心癌蒜胯,交友如此芹,试车亦是如此峰。回到正题陇,和往常一样纯谦,对它的了解还是先从外观开始厦蹬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生镁蔼,相煎何太急”这句绝句炯坡得,而在雷诺—日产集团旗下劲编,有两款车正在上演着这一幕遍担。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抗题不,还有这出色的越野性能化。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性揉剁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下韭传唱,买谁更划算霸藩篡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冕桅淖,作为英菲尼迪的顶级SUV乒弹,QX80的售价高达152.8万备桥股,但经销商处可以优惠16.2万酸寺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万概配,虽说16.8万也不是个小数目氮。但对于消费者来说牡鹤,一个日产靡,一个英菲尼迪提谜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔡闷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讨胜线:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV堑缅疥,它的身材绝对够大雷露。从上图的数据来看郊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沏呜借,尤其是将近5.3米的车身长度脆凤,会让您感觉驾驭它有点困难揽互坚。另一方面谴宿陇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鼎蒂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抗案编。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解连汕丛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型矢甫弊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅波救寐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足湿芜扔,同时也显得异常凶猛五。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大筛戳叼,整体造型圆润氯,没有多余的线条作为修饰辛喂,但是反而会让人感到车身很厚实窟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞累携醇。同时注意它车窗的设计歼乖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吩吮触,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的顶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感齿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样季。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刀,也没有了那种霸气南事,转而给人的感觉是设计很前卫紊篡解。车尾的饱满程度与车头相呼应着粱祟回,丢去了上一代的直棱直角帘,饱满的线条凸显着丰满的层次感粟拧。   日产途乐庞裙赴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华皖粪,虽然脱胎于英菲尼迪车型杠,但途乐依然拥有自己的外观特征猩棺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性查泞姬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秸浚乾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吻豁潘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号阀袱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出佃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鼻忍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气受骗轿,成为了车头亮点之一骂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嘿欠,这项配置自然是少不了的冈。我们可以找到4个摄像头蚊详,它们分别位于车辆头部日、左右外后视镜下方和车辆尾部壕褪。以便在停车过程中芬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况忿,让您更加自信轻松的把握泊车空间叙咐涸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捍醒,大大降低了停车时的事故发生滑垒妒。   途乐   通过对比发现撤贩,两车在外观上的配置基本相同节嘲,差别仅在日间行车灯上胸方抖,不过随着QX80年款的推出灸守螺,日间行车灯的加入应该不是件难事暗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锨肋寺,在相差仅有10几万的时候猴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店石稼刷。    责任编辑蛇破贪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了幌朝头,除了奔驰G冈、丰田陆巡系列弊垫、牧马人等毁,双龙雷斯特也是其中一员恋蒙李,而且雷斯特还是柴油车翔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值公苟,以目前的接触来看幻烯勿,双龙雷斯特W表现不错龄联,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”派。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前忍雌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寇朽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苍特,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”匪放徒。当然灌,在随后漫长的几年过后风貉响,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耐,该车型最大的特点就是其尾部造型阶侍怒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恕肝敦,宝马方面肯定不会承认抢,但从年份来讲累巍刺,明眼人一看便知邵频。   外观豢芬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蹬,该工作室的创办人正是乔治亚罗酮蓬,不过大师的设计未必符合所有人的审美河尘斯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伐琴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调澄汕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戒氢,但为了照顾空气动力学与线条流畅马蒲诬,雷斯特的车头是圆的侧姆,所以在当时看来有点“离经叛道”厩孺遣。   而到了现款的雷斯特W分,这个“小问题”被修正了刃攫弄,一体化的设计已经是大势所趋荷穷麻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郡慈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锋骇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感接廊互,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别柏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拾唤骸。通过车展上的展示娘乒蜕,小编已对这款纯电动车型有所了解仆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哺和,时至今日疯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颓。据悉入,之诺将在今年的2月份开始接受预订殿灸,上市后将以租赁的方式面向消费者相漏,具体的细则目前还没有公布坏授锑,上市后会有着怎样的表现苍,我们会同大家一同关注徒溯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甘,简单了解了一下之诺这个名称的由来问幌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迟廊平,毕竟是基于宝马X1平台打造酪,因此在多个方面相似度高也并不为过瞬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肋,其具体的表现如何嵌快,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验甲坍。 责任编辑姐:沈楠" "  版权声明驹茅:本文版权为网易汽车所有弧祥活,转载请注明出处扩旁钞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计境绣忌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蛙。它们的可见程度恳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”悸滩。可见度甚高的两个文字的组合咐刑蕊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字携钩。因此恨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车熟肺携。哦秸,对了仇街,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思富窃晾。意大利人的自信氮扳康,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心荡席:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用觅逝?咱先从减开始说起叭岛。 Q郴第:致悦只是切掉屁股的菲翔么迸浆天?   A品轮:非也黄咎,前脸亦有修改倾,整体风格统一烦,协调度很高毕啸。   我相信Roberto Giolito先生惰匿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师信,在设计Ottimo的时候绦,一定会更加从容乓匠爱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”徽炬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思毁衡督。在他的心中肉,应该有着太多关于年轻洪藤、活力的理解俗,而这恰是Ottimo的设计要点摧靠。 外观总结   赞彼救警:个性鲜明隶艰、标配LED示宽灯黄、轮胎用料厚道   弹几:低配删减雾灯   " "  版权声明困:本文版权为网易汽车所有狄白稻,转载请注明出处翱蕊拳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脚雹,虽然距离现在已经有两年的时间电编拢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疏榔金。而今天顷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烷扑,并且还是一台后驱车伪。没错色郴臣,它就是华晨宝马3系官。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)须辱讨,其配备了2.0T发动机习,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟内、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟悍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗膳为。不过在今天的冰雪试驾过程中睬蔷弥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)居阂喊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现可凡,必须先打好理论知识的基础按翱。于是在摸车之前械,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苔扭狮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关史汾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着壁亨。 ● 项目一   热身结束了斑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节群。第一项内容便是加速和刹车肺,是不是觉得很简单莫堡搂?其实里边的门道儿多了去了敦。   在项目一结束后割撩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式楞猾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步良古。一开始大家相差悬殊狼炯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搁。接下来的项目二会比较刺激一些尼,经常会出现手忙脚乱的情况杜,但只要理清思路按部就班的做邯惮狠,想要完成整套动作并不是很难匆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明市按坦:本文版权为网易汽车所有隋什钉,转载请注明出处咕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了输,不过始终都仅有手动挡车型嘎疼,虽然目前销量也很出色黎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寞。好在这一短板即将成为历史眠杀匙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惠赎,新车将于26日正式上市琴,我们也于第一时间进行了试驾体验峨佛金。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观频畅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蠢嘿莫,在外观方面也有变化切簇讽。新车根据高低配车型提供两种外观方案辟脸亢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肛疼乖,而高配车型则对中网尚、保险杠造型缕父、轮圈和后反光板都进行了重新设计迪胃。值得一提的是访衡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抛寺径。   新样式的轮圈非常动感策息,在同级车型中实属罕见城佳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杭检,轴距依旧为2725mm吵。车尾的变化相比车头要小一些识纳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板库瓦,不仅可以提升安全性握窝卸,同时视觉效果也更加出色炽狸讽。 有态度【试驾评测】蒲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么傅?   扫一扫惜锨常,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钱,一汽大众全新高尔夫正式上市弘愁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款节撅,其中1.6L拥有三个车款栏,1.4TSI拥有四个车款煽,官方指导价为12.19万元—18.29万元放。具体售价请见下表腑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俩该烯,但是却拥有三种功率版本蓖蜜蔡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本森侥,因此在动力系统方面岭锹佬,消费者有三种选择迟僳。    我们从上面的数据可以看到坞富,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者豆镜,1.4T低功率版是主流之咽椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求体杰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右处。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舞层,但是它的售价高达18.29万元断绿厂,相对比较贵落。    全新高尔夫提供九种车身色彩樊,分别是塔希提金低撬蟹、唐古拉白磨舅、珊瑚蓝融、魅力紫可忱块、玛雅红妹、季风灰摔闺、水晶银以及深黑和极地白盆春。 ①澈:16寸Cosmic款轮毂 ②狠:16寸Cubix款轮毂 ③钙蔷冀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂结,其中15英寸的一款惭柬逆,16英寸的两款确偏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瞄省睫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浦路。    全新高尔夫提供标准座椅扳樊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抒妈淘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巩累,舒适版车型则都配备舒适座椅耗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沃轻喇。    在材质方面屉老,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伺骆,分别是上图所示的DianDian黑色织物伶碌抄、Zoom/Merlin黑色织物航堑忿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惮萌,分别是Vienna黑色真皮鲜记互、Vienna米色真皮串呻汞、Alcantara黑色翻毛皮豪岁铅、Alcantara棕色翻毛皮弥蓟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脱藤浮,有两种风格可蚜 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料懦釜派,同样有两种颜色可巡烦惫浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料僧即壕,有黑色和米色两种可蚜础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灯。    在车内外装饰件方面绰埂性,不同配置的车款也有不同的安排孩讥赔。像侧窗下沿镀铬装饰条拿、双排气管亲姆、镀铬装饰双排气管瞪、动感鲨鱼鳍天线许桶侵、真皮换档手柄细、科技质感装饰条博衡、金属风格装饰条穗圣据、碳纤维风格装饰条等等答乾稻,针对不同的车款都有不同的配备记,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍讽囱硕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奢,配备有MKB多次碰撞预防系统侧勉、ESP车身稳定系统撵、ASR驱动防滑系统履欺超、XDS电子差速锁己划厕、前排侧面安全气囊脊率、后部4探头倒车雷达糯、前部行人保护系统菱巾、自动静态转弯补光功能等等帅玲镁,但是在舒适性以及功能性方面萍,并不是很丰富挟粪社,但是也可以满足基本使用埠。   1.6L自然吸气车款如何咽氪椿选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉炔荨,它拥有手动时尚晌、自动时尚以及自动舒适三个车款取,手动时尚与自动时尚的配置一样厂,在价格上二者存在1.2万元的差价鲜袒檄,主要是变速箱配备的差异糠。所以在配置对比环节括蔽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行砍局,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绵靡,差价为1.1万元舰强。    在配置对比的环节我们可以看到良胜洽,时尚型与舒适型之间的配置差别殴骗,大多数都体现在外观内饰的装饰件戳,以及车内一些常规功能方面缔坊蒋,主要是顶棚储物盒弦弊步、后排中央扶手介、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半姬,实际上最有意义的差别在于全景天窗雀、后排出风口伎、蓝牙电话锹、定速巡航墒、驾驶席座椅腰托盎驼檀、TPMS胎压监测系统这几项上授得硷,不过在这几项配置中挟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棚,尤其是全景天窗挡夯。    从价格上看棉巾鼻,二者的差价为1.1万元娃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的郸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碴品罕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辜米,所以我们在这个推荐环节瑞,更多的倾向于低配车款屑。 责任编辑店馈伐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底点舶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发普。它采用了全新的DS家族式设计风格矫,延续了一贯的法式浪漫风格建瓦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素太赋。新车基于DS5平台打造寿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机确姐崎。预计在3月左右上市羡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触斥,让我们一起来看它的表现如何秃劫窜。 外观幢敌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凹,却多了一些时尚及科技感擞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感朝鼓。镀铬装饰拿捏的也比较好瘫埔另。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鲜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胖伺歇。也表示着DS的品牌走向独立势秘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型来,有着都还算不错的账面数据函竿吴,车身长度为4702mm筷抛哨,宽度1840mm纱下,高度1515mm.轴距为2715mm双。上市后会把目标锁定在奥迪A3联漂午。 车型图片 基本参数痪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面竭朴熄,除了前车6颗驻车雷达之外统,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能堂骸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惕刚娄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拉,从视觉上拉伸了车辆长度戎策靛,尾部设计了一个小小的尾翼膏,尾灯下侧字样表明了其国产身份耐拌差。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汰搪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方熔颈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件傅,真正的排气隐藏在了下面笑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腿嗜贫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惕细:高离地间隙清溅旁、车顶行李架瘁、双色车身等等痛力心。没错宠咖,无论是跨界距箩遣、越界还是交叉车型疤矾侵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质编烧。不过世间万物肺目,徒有其表终究很肤浅物,我个人认为茫浓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诚晒急。所以拇奸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茹护,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象手奢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豪散,它集沃尔沃所有看家本领于一身胎,可谓全副武装堡。为了让媒体更好的体验这台车具蛾硷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高核疟萝。没有固定线路权答,没有领队车辆鹊涛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菱头,它会和每一位汽车媒体人独处12天凛。而在这12天里绿,我已经和它奔袭了4100公里居片,横跨了三个省份锣然妈,体验了柏油赛道膛嚏、软土拉力诉岁、冰雪漂移哼狄纯、高速狂奔惰宫泌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乾,当然持法拌,最终的结果是呛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秤伟歇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虾妊结,正所谓日久见人心奠屏敖,交友如此笆蔑,试车亦是如此拷驴梧。回到正题半浆,和往常一样范,对它的了解还是先从外观开始享。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化罚酿、多样化是一种趋势侩和,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陵迟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白糠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠筹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嫌平孟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摔厩慈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型非歌,上市至今保持着约5千台的月均销量权葛锹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型列韦。 外观/内饰对比孙千:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来墨拧该,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造内奸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的饺寿,毕竟师出同门谦懂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汀,远看很容易被误会成排气管纳,但事实上真正的排气管被隐藏起来孙世臼,整体尾部设计显得层次更为分明芍。低配车型配备有倒车雷达卸韶,高配车型还配备有倒车可视隆肖虏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卡鞘袭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点膘闪,修长的车身与宽厚的D柱矮,加之出色的后排与储物空间迟,俨然就是一副旅行车的范儿牵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm湃酪激,它完全可以称之为旅行版朗逸男鹅。    车身的线条连贯自然懂褂恒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观须猩惭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讨捶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乃,调整了尾灯的白色灯带位置搜修狠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卧皆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重礁跋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同居诧粒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俺景,内饰板件的用料以软质材质为主搜簇氯,接缝及做工也较为精致节镜次,与同级车型不相伯仲彻面愁。从实拍的车型判断茬,自动空调究、ESP系统墓、电动座椅惊残免、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型懂,至于具体配置还有待官方公布愁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉佳,同样是大众家族的传统布局澳叛,整体的感受都很不错适,方向盘夸部、中控台的每个设计很都容易上手赔现刑,从材质上来说澄何烂,朗行是塑料感有些明显的昂老熟,好在其工艺上还是有保证的恨七,并不会有很廉价的感觉砰轿康。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后柑,销量在整个家族中表现最为可观窃酪弘。近期磋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贬被,新车主要变化集中在外观耸,同时针对颜色庙彪、配置进行了调整迁,以保证其市场竞争力拭。在豪华紧凑级细分市场中纳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一藤,通过下文的对比分析凸独,希望对有此购车意向的网友们一点参考飞孺倘。   备注冀响淳: 为更直观的进行两车的对比分析坷僳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苹、CT200h F-SPORT)扩,市场优惠参考自深圳市场崩嗜圈。 车型图片 所属品牌签蔫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动函,内饰做工精细    车身尺寸方面钵动,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抚还栏,其他参数均小于奔驰A260算护。从外观和内饰设计风格上看单拦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑期苗罗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释集,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺停版侩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后廊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舍,全车充斥着力量与美的线条嫁晌风。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镜戳,硕大的单条幅进气格栅念、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发阑。    相比极富视觉冲力的前脸造型参激,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拐羞扯,但并没有脱离运动氰掏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骏蝗兄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喀客。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素欺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乏,同时下侧雾灯造型也有改变遂戳棉,车尾部也进行了一定的改动市就,整体感觉更加运动社烩裤。另外缕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”莲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配氯码,形成强烈的双色反差前。    F SPORT车型装备了整车运动套件嫉,涵盖了运动调校悬挂特停、运动包围搓、运动阻尼减震器烁迁稍、熏黑运动轮毂前、运动车门脚踏板辱秀胺、运动型铝制加速踏板仓收、制动踏板妇龄、脚歇板等躲德。    三幅式平底真皮方向盘巷、红色元素点缀的空调出风口孟妙涂、铝合金踏板凛、仿碳纤维装饰条等等汕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拨能伤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拖失。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绣,将方向盘掸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上浅伤,增加了便利性补堤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沏,分散了注意力沽豆闪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间讨,是多数第一次购车家庭的首选要求栋钦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型驮叫丸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功榔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型信,会有怎么样的变化矫粱善,一起了解一下雷蹲蹭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粮开,镀铬进气格栅增加了些许立体感币侵,更加显眼的X造型前脸臂为咆,迎合年轻消费者的审美坪。大灯的改动有些另类康,在我看来接受起来还是需要时间的桅浓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车场,新款在车身尺寸上有所调整是,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酗梯,轴距保持2600毫米不变疤床,相比现款仅车身尺寸有所增加脾奴。   车尾的变化不大欢方慕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坞奸,以及牌照上方增加镀铬饰条堂,尾灯造型无变化磕。实拍车型为高配版本须,但仅配备了三点式后倒车雷达姐绵。   新款的15英寸轮圈造型不错悉,轮胎选用优科豪马慰娜,规格为185/60 R15彤,备胎没有缺失挠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绩浆吗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陆急,在年轻人中更是屡见不鲜鹊。在学校要有个性内,在单位要有个性滥沉,穿着打扮要有个性财苏,兴趣爱好要有个性搜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢摧?如果你有这方面的兴趣崩手篙,那么杰德将会是你不错的选择冬惯动。可谓自成一派的它阶昆仇,凭借着并不起眼的车身尺寸捶碗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间殴锤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车堪?还是旅行车枯搔?或者是MPV困安?但这都不是事儿厩窃撼,只要适合自己就OK韭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人矢埔,喜欢接受新鲜事物的他们榷,正好与杰德不谋而合剑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皑饯,此外萝,六座的乘坐空间漆,也足以胜任日常的使用需求慧膳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受片。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烘?自2013年9月6日上市以后喷帛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量莲,力压大众途安和马自达5等竞争对手栖婆,它用事实结束了我们的疑问皋。除了这些蔑察细,杰德还会带给我们什么样的全新体验灰,让我们继续往下看并。   " "  若是经常关注汽车之家的话和盖池,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生戎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裸。虽然我们这里并不提GTR喉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何络,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该骨P。克斯ST势裸,令人刮目相看搭隧。与此同时弊嘘,在秦身上怕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涪、做工以及舒适性表现上的明显进步馆垄。 外观造型攘细蛋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淳辽访,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挤肪,近年来推出的新车型如速锐娠翻、思锐以及大家眼前的这台秦杜,都可谓一个比一个漂亮奶屡陶。就以秦来说晒畦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苔习,很是亮眼咕赂箔,同时也营造了较高的前脸识别度菇。   车身尺寸方面磷老,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大笨怯弄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平栏睡煎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侯艰,2670mm的轴距表现则处于平均水平稿哆蔼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匡芭,其整体感觉与速锐大同小异联蒂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯面哪慧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咖屑娩。无论白天还是夜晚付耿,该车的车尾识别度都非常高从沟。而且内部的光源亭,除了转向灯为普通卤素灯泡外块我痕,示宽灯焙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED廉。   充电辫捻、电桩安装及质保/售后介绍稗啃逻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嚼朗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桑犬钢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电崩乓,据官方资料介绍另膏坡,充满一次电大约需要5个小时左右墒朽肋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)柑芒存。   同时洁亩同,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慌桨莎,虽然价格并不贵膊松誓,大约在6000多元柑读刑,但对申请人有一定的条件限制怖厘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)目牛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)祷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准薄迪莱。当上述条件都满足之后沽胆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骨煽,如果一切顺利罢,最快1个月内就能安装到位并通电使用垛燎。不过目前廓,秦还不能实现快速充电欠廉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坎北巾,只是目前还没有这样的配套充电设备痊。   针对秦的特殊性绷录,4S店内还为秦准备了专门的维修工位霉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刨嗜耿。其中拎韦熬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疟蔫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶厢废段,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刷潭、绝缘手套和护目镜等设备啤,并规定在检修车辆时必须两人在场宽赐。以防车辆万一发生漏电充,威胁到维修人员的生命安全册昆擅。   与此同时太奠搅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组莲匆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翻佃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舶,整车质保为6年或十五万公里凳厢痴,电池组为10年或二十五万公里)恃胺孰。总之量盲操,从专设的维修工位锈乾垄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度充从贫,而对消费者的购买更是一种信心的保证角劣巴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陕躬,中国汽车市场刚开始发展喂楞,市面上可供选择的车型可谓寥寥霞巢,在那样一个年代疙勺裤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准葛,并且在之后的相当长一段时间蔼,人们心中仍对它们有深刻的印象驾。时至今日勺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择歇举,在数年激烈的竞争中澜炮封,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下系蔑赡。这回讹驰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秀,我们也借这次机会为大家做个全面对比堆晴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凡俗:外观内饰(包括设计和做工)菠肮、配置奶滤啤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宝欧、储物翔豹驰、油耗骨、驾乘感受手、加速性能蛾藉、刹车性能桃冲。同时底梗昆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别唾截链、同价位车型的什么水平滩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贩刹统,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元萌,目前约有6000元左右的优惠监,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炕唇,在优惠方面差别比较大剁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肠,根据论坛中近期的提车价格悸,9000元的优惠还是有的态。目前口,两车的售价依旧属于同一梯级台脾酱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致房换岔,只是配备了卤素大灯及雾灯惟,透镜残视按、日间行车灯这些都没有茧林五。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潦歪胺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奠,因此我认为两车的配置可以理解那动,符合同级水准疵开阑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位等:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挠,两车的各项参数也处于伯仲之间桑校藕,差别在6cm之内珐辑。在车内空间上桑头,两车的表现也很接近骄团,我先剧透下吧蓖柯擦,结果可能跟你们想象得不太一样怖庐。   相信看到这里兄挫,大家最担心的就是如果车辆没电垃楔,后备厢是否还能打开的问题囱复路。捷达看来是妥妥的没问题起澄尘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戌椭譬,它的后排座椅靠背可以放倒不,之后即可顺利从后备厢取物为,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐办缕计。   在倒车辅助上栓衬,捷达配备三点探头痰娃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平隋。这里多说一句茸粒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达暖抵壁,让人觉得很不大气羡,并且低于同级别的水平赫距桃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达形晨,舒适型也可选装倒车影像穆,比捷达厚道一些宫。从普及性上看滤,能够达到同级别的平均水平胸曹,从功能性上看炯,拥有倒车影像的它则高过平均线了但普,给好评轰陌。   两车都是15英寸的轮圈笔惦泉,造型上也是各有风味勺瑰勃,轮胎宽度也同为185mm佩潘。从售价上看挪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菲伺底。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棠,让我们在后面的制动测试上见分晓脯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显适,借着中期改款的机会磕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机本瓦播,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注休。应该恭喜它捎墩,至少在我眼里吵,它确实达到了自己的目标刀弯佳。过往凭借动感的外形范斗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点检。   只可惜握昂眉,刚上市不久的2014款起亚K5霓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坡呜,而且它们的价格都处于K5车系的高位膘童遁,受众群体并不大仑。前段时间敲骑晤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析媒,并撰写了《起亚K5购车手册》心。文中撂淬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型统粹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐霞采,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蟹滴挟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机橡许景。自从起亚仕龋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后饰合络,互用研发产品的例子不胜枚举痕猴静,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沽穗壬。该发动机的最大功率为245马力浪套、最大扭矩达到350N·m婪,账面数据处于同级别的上流水平嚎幻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机暗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赎熔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卫。   在涡轮增压涡戳、缸内直喷等技术的加持下攻团,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惧拼济,并且一直持续到4000rpm绊刊。得益于涡轮介入较早蓟矾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疵脓,而且它的油门也调校得比较灵敏餐屋困。在实际驾驶的时候涤,可以感受到它的起步轻快自如杜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匣揩菠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嫁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掂季炯,但差距并不像数据相差那么大禄。在整个低转速区间霓入当,它的动力输出不算直接轻浆暗,缺乏一点活力睛撼,给人一种有劲儿使不出来的感觉堑。   于是鼻坛享,我把油门再踩下去一点癸横,动力突然来得很快请辅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然甩胶炮,毫不费力搐,而且可以感受到车速达到120km/h时瞪路纱,发动机还有充足的动力储备蝎。它的中段加速能力让人满意粉姐,虽然依旧缺乏一点活力摹枷挝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开栋默播。   还是差点意思殊汐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哄啤。于是宛兄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式爆幕,6速手自一体变速箱切换到手动模式绦沏澎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作簿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纹。它的油门响应足够快邵涡拈,发动机的动力输出得到更好的释放猫囱簇,方向盘的反馈也更加扎实靛。除了SPORT运动模式外型,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式南聊,运动特性从SPORT钝、标准到ECO逐渐减弱外漏,驾驶风格也逐渐趋向安逸鄙渤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扛驼享,平顺性极高骋,而且动力的衔接也让人满意蕉铣茄。若以80km/h的速度巡航横耽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航磐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右栖等姆,对于燃油经济性的控制也让人满意时。同样值得表扬的是降挡速度舵半,在中段需要加速的时候深踩油门楷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出暑,而且换挡冲击也比较信德砣俊,不会让坐在车内的乘客感到不安板。   前麦弗逊尸、后多连杆的独立悬架底盘结构酬,在调校方面仍然有很大的提升空间晚。它的弹簧足够硬幢蹬武,但是减振器的阻尼不够大弊梁萎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驴豹,会有细微的震动传到车内淬戏靡,以稍微快一点的速度过弯百舅,车辆的侧倾会比较明显盗惫耐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酚昆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剿委侯,舒适性让人满意课罢湘,但如果需要激烈的驾驶的话我咳,后期对悬架的改装很有必要搽跺。   它的刹车盘相应加大了尺寸顺通,刹车的力度足够狼逃观,不过刹车踏板的反馈缺乏线性祁。具体表现是臣,刹车踏板的前一小段是虚位徐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏判我,制动力度会突然加大架,需要一点适应的时间无。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扫栖暮,发动机的声音弗、振动都非常小硼起。然而渺量,在速度上来以后塘恢舌,噪音的上涨速度也很快速,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宦丢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谁。   我得承认伙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呛,但在起步和中低速行驶的时候散,动力参数上的优势并没有完全体现出来划瘦墒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缴书。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”患。当然收袱诵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浦。另外村,值得一提的地方是罚箩,在动力提升的同时纳,它还加入了行驶模式控制系统彻泪垂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恕,它的动态性能相对有一定的提升氖,开起来也更有活力和乐趣椿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了朵劣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”手妻汲,只有手动版车型销售辈迁,导致产品线还不够丰富暑肥薪。而就在去年11月尼,海马M3终于推出了CVT版车型鹅,7万-9万元之间的售价袖吝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求葛小扔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30承酚抡、逸动经暑、宝骏630以及启辰D50等车型栖兼袜,竞争还是比较激烈的氨。作为一个后来者姓烩,海马M3是否有足够的实力立足替澈?下面我们就一起来看一看愧苯。   动力猴刮疼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择醒刚坚,其最大功率为82Kw嫂灭纯,峰值扭矩是147Nm橡等。从账面参数来看滥饥何,可谓非常出色蘑辰摹,一点不比合资产品的数据差肚。对于一辆紧凑级轿车来说纱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坚。    开起来的表现礁肋琳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勾牌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”唯挛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中悼叉,如果想要充满信心的快速超车贝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钮灿倦。    我知道会有人问氏倾吐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗槽芬狗?说实话粒,我觉得大家都没什么区别昏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着室锭,也是低扭不够强酞摄,需要靠高转速来增强加速能力辣挂木。    可以肯定的说哭,除非是加上个涡轮增压器彭胚长。否则的话狈俏,这个级别同排量产品之间的动力表现官甜赣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舞。我个人觉得芳滦,这只是消费者们需要认真衡量的一点祭橇,而非全部街。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凸撮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卷翔,动力传递平顺连续的特性玲佬,有效的提升了整车的行驶品质感脾。顺便说一句董,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外皆醛蜂,这也是比手挡车多花点钱的好处卵细。    深踩油门时观思仟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上五陪胚,来保证动力响应足够顺畅沉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杆。此外材,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式隶拎,功能性极强捍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蒲稻如,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后模,g值才开始达到最大的0.366g赣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内唇,此时车速大约在30km/h左右本失,达到60km/h用时5.24秒虾叔,冲刺到100km/h用时11.45秒衰新。    接下来看看海马M3手动车型手佬,在加速到2.5秒后瞳公,车速已经达到了差不多40km/h赣,达到60km/h用时5.01秒夯脯侍,冲刺到100km/h用时11.28秒淋心车,比CVT车型略快惩蛊。如果不较真的话刮蹦盎,可以发现二者的差距其实非常泄洳邪!,相应的在日常驾驶中其实也一样绩庭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贯卜的,就这个成绩来说铅,它的表现只能说是非常一般犯肮安。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹋槽线,它的表现就算好多了检逝避。 责任编辑划剐:沈楠" "   近日哨烙煌,宝马官方发布了新款X3的车型官图僵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作簿加及。从新款车型推出的速度上来看寿胚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挎踢摔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量得糕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化村次。    早在2003年仙苏次,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蛔。10年以来牟,宝马X3已经销售超过了一百万辆铺为党,自从2010年上市壳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作囊倪。因此耻帘,2015款作为X3的中期改款绍碴耪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腺螺,优化后的大灯组造型淑逃舅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秤搐莱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版韶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感始。通过官方图片翟绊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时慌,也融入了宝马家族的最新设计语言甸殊,与新X5一样采用了新的中网边框设计滥,在视觉效果上更具冲击力浩部诧。    在头灯部分司霉宫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瞳馆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细癸窗袜。另外茨奇蚂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阔,配置方面它还可以选用全LED光源渭扳,再加上选配的LED雾灯拷绣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缄孙。    新设计的前保险杠极具力量感勒嫩骑,并融合了镀铬鸿、塑料格栅以及金属护板希栋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尝哦。此外突,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中里涕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂貌谭隙,也使整车更具个性化风格丁茅铃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酶:4657×1881×1661mm拣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苇浓,轴距也同为2810mm摩抛似,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异城饺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捎心立,从车头一直延伸到尾灯的腰线醚戚煌,让车身看起来更加犀利且极富层次感赎胜。相比变化较大的前脸莫玲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鹿恋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰芦几。相比X5惮,新X3的尾部更加耐看臼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感楷极嘶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分棉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巩,视觉效果并不是那么给力改步和。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择莽埃,新款X3也不例外逼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板劳少、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颈汹漂、后部的防钻撞保护装置陵囱挂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂港。此外塑缅妥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致危冗厕。该车还可以选择六种车漆波巴、三种专有的18涤铣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂姜浪。 责任编辑吠肆茹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车岛经前:Quattroporte(总裁)蔬篮令,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标筷挽宿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV熔痊:Levante度恋,还在2013年4月的上海车展上陀奖,以全新总裁平台为基础犊红、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角旦芬射:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的荚鄙卿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款工赫:Ghibli……   以家族设计为本沧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陶慑欧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同去棘,改走豪华中大型轿车的定位儡摆蕉,车身尺寸长小澳、宽箍峭、高分别为4971mm巩方、2100mm和1461mm素尘,轴距则为2988mm税哆,直接锁定奥迪A6请、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上公诺唾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征关坞鲍,且融入全新总裁的轮廓特色钢,以紧实并极为流畅的曲线曝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仕。    于是在车头设计上盼山好,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钞啦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样簿捷抨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汕,将蜂巢状格网嵌入其中汗授,且尽可能地加大凉删,再搭配角度更为锐利斤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敌赁倡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势宿讳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翔痛,所以厂商在Ghibli的车侧市,除了保留前叶子钣鳍状孔道芦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朝,也师法了总裁车侧的设计虎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镜浩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没姬戏孙,另一条线则从前门下方迸出赶惕,向后朝车尾紧缩隧,滑顺动感且充满肌肉感溉,并正好可呼应更翘的车尾设计僵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上慈哗,速度感浑圆天成肛傅餐。 内饰向旗舰看齐滤锨甸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上同,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿儡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鹊靠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拴,也把声控烧窃辨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上羔显赋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鹅咆,右侧拨片负责手动升档剁删、左侧拨片则能提供降挡稻蓬。    此外负菱,三辐式方向盘的前方顾,一样是借自全新总裁的蓝底白字娠咀罚、双环式仪表盘瓷古,右侧为红线转速从6500转开始的转速表劝,左侧则是表底超过310公里的时速表缄涣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晚柿咖,可提供显示油量馈、水温收藩、挡位与导航指示等行车信息寡拒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图譬卵,告知驾驶者目前的驱动状态夏。    和总裁稍有不同的中控台梁惦党、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嫩我校,以及可触屏操作的收音机电台选择汗、音源切换渤桐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)限、空调温度佩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吨咕讼,空调出风口则移至屏幕的两侧耿汕撕,下方则为恒温空调系统调整出风量热死、温度与出风口的位置坝躬芹,以及音响系统的吸入式CD惯,设计上较总裁车系更加简约锰啡,但用料与配备完全向旗舰看齐我,展现了十足的诚意垂。    较为可惜的是缄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芬芯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性次阮烷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当够馆,包覆性和支撑性也非常出色飞檄。    但是后排方面降、便没有像总裁那么充裕迷似,尤其膝部与头部方面塑,身高174cm的笔者坐进去后彼继,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已洁糜旗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促薯,也刚好替前侵草、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何比惶煞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芒南。 责任编辑钝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”祥瞪朴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了驴褥阀?后来一看捌烁梨,哦骗,原来CC是“Cross Country”驳模练。继续了解发现有点意思柑,底盘抬升雷、高功版2.0T五缸发动机玩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瘸犀:目前的普遍规律是犬谐菜,产品分得越细趟贬随,总销量提升越明显姑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品僳宫寄,它的引进帛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刷香李。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酪竞烫,主要分布在前脸和车尾茹衅泪,从外观区分它和普通版V40很容易笨。底盘抬升12mm取,这么小的数字对视觉效果影响不大虑墟,整体协调感没遭到破坏许光。    车厢内部守店焚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挞娟姥,除此之外内饰并没有过多特别的设计胯。之前我们已经发布过实拍文章糙速行,车身相关内容有详细介绍系光,因此这里只是简单提下要点襄,就不再重复描述了龋嘎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来葱庭处。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机灵财,最大功率214马力纫寿文,峰值扭矩300牛·米角星,型号B5204T9彼淋,是普通版V40那台发动机的高功率版本了,那台机器的型号是B5204T8挽吵闹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒内券呐,今天会是什么成绩单藐无?稍后揭晓许剩拟。    变速箱没有变化肺沮颇,依然是日本爱信提供的TF-80SD途甜秦,六个前进挡氛,带手动模式和S挡莫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT爽,奔驰A级用自家的7挡双离合峨砂冉,沃尔沃这台6AT暂无优势翁褐,目前他们还没有新产品投入实际应用腐谎,理应加快脚步付墙场。   驾驶讳蹲:邪恶的S挡    驾驶部分滩,我想说说D挡和S挡的区别事剐蛇。看起来挺初级的一个话题竿派熟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扭固。D挡油门响应迟缓搭,在激发变速箱降挡之前盗违赦,需要稳稳的怯、持续性的向油门踏板施加压力泄柔礁,慵懒的降下一个挡位之后故蚕,情况有所好转苹,动力给得稍多暇潮淡,也就这样污。    不满意对吧裴?可以把排挡杆向左扳到S挡祈谈,切入“邪恶模式”埂外浅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)雷,转速拉高1000rpm以上陵柏钦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来艾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胚胎副,脚踝每动一下糯溃,车身就顶起往前猛扑一下搬背咎。深踩油门哭箱补,转速迅速攀升孺,跟D挡时判若两人抽,两百多马力琴叼冬、三百牛·米九汐萌,在这个尺寸的车身上爆发出来蛙,过瘾戈。    激情过后细细品味袍兄乏,这套动力总成有两个弱点需要改进抄梁,一是怠速时振动大呕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动衅,影响体验;二是低速行驶的平顺性罕极,国内大城市经常遇到拥堵用车环境潭蛾习,1础尸袭、2绥夯课、3挡之间可能频繁切换好顷,动作应该再细腻些殊渺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拇,选择“全功能”项际玲偷,不打转向灯就变道散晤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道畏伤,回正的力度不腥淌畎薄,如果你想在车流中快速穿梭前进烫糠革,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争孺岭,要么关掉方向盘辅助呈脐,仅保留振动提示即可鼻羚。   绕桩楼句谢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哇戊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣魄吕躲,在绕桩场地很讨人喜欢垂归澜。车头响应比前驱版本积极胜寇,入桩动作稍猛完柑松,车头好像在被一根绳子拽着走伟淘附。给我留下深刻印象的是汐连烧,这款车的极限要比前驱版高太多散寡,特别看了下蜡犀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h串铆。上手容易悼,但是需要注意别突破了极限哦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闭邢坷:一旦超出极限列卉,很难把车身再救回来媚。 责任编辑吗擎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捎悸蹈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足儡拌诉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始培匹伍,就一直困扰着我们的问题澜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题备兄醋。马力越大的车就越好么蛔票?绝大多数情况下答案当然是否定的渤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外礁洛。随着时间的推移睦录,我们有机会做这样一个有意思的选题屎。   让我来说明我要做的事情琴:我们有三辆四门轿车尝,合计拥有1657马力闹玛。看起来确实有些夸张写,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport昂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多忱缸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卜肖,但是这个570马力的怪物一直没有车邪辈每,直到我们完成这一特别的测试一周之后煞。我们只能使用520马力糙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嵌京,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力官交垄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣楔琴惹。   另外一辆是全新的奥迪RS7擎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎擒,拥有560马力的出色表现颂笑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8居铂,在K&N工作室的台架上航须,它的轮上功率达到了479马力激排。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中米,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芍,用以获得更多的功率输出袭访晨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娜从褥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匹捷。即使按照宣传中给出的数值焚搅鹿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG葱身,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力报。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG澄,它的轮上功率达到了541马力浅动,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斧肃绿。   另外还要说明一点啸侵烹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来檄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本需念,不具可比性耐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试歪。结果很令人意外工疾。两款加速最慢的车型卡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烫戏。当然最慢是和RS7相比较而言的版,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速篓瞧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录说。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒滑剖储。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔚,但是还未打破我们以前的记录限沧吾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底擅慨,说它慢更像是一句玩笑话矢,这一成绩实际上已经快的吓人了笨绷辽。奔驰则要更快一些贡和祷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)皇场,冲线的速度也提升至197.5km/h虱芜馁。冠军仍然是RS7的盒够行,它只用了11.6秒校眉卧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平们。奥迪的冲线速度为193.8km/h骡,虽然不及CLS63 AMG莎,但赢了就是胜利丢接。   123下一页 责任编辑双:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后试,新款奔驰E级开始变得更具有时尚式酪拉、运动和科技气息了蜕豢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炒教妨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拍谭杉,主动式车道保持和自适应巡航功能遁,几乎能让驾驶者也变为乘客哥竟,高科技配置更加丰富篡抵菠。    于是寿母,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丹钞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搓吠瑞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L厂册柑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受聘窗,在下面的文章中有详细介绍暗共伟。此外凑南,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戮品瘦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毫炬松。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哇曹、残破衰败的路边小屋哭汝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搐被,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富臀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落片。身处如此糟糕的环境逞,却并没有让眼前这个出身自底特律测梳惧、土生土长的本地小子屈服界胎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赣促,但只有经过一番试驾体验之后场店,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坍箔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粕交,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挥酣迹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网达啤醇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虹肮幕,同时两侧向外延伸与车灯相连疮庙本。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倍辩檬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯为,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计榷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计迫贤魄。   尽管是低配车型枯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)券巫陶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车激,它基于D级车的平台打造饱踌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扯肮拧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT技痞吹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娜舷,不过从近几年的趋势来看爸抹嵌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香枪姐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撵饥胳,至于其中的原因轰临,从这款车中也许会找到一些答案窃乾麓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT封?   GT呜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晤磁男,维基百科将其解释为具有超长续航里程涵察涉、拥有强劲动力醛酶港、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呵硷。可能一提到GT譬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车畔蹈少,其实则不然穆隘千,GT拥有着明确的划分准则瑰裴搂,举个例子来说恰会:拥有着标准的后备箱含贬床、配备V12发动机并且内饰非尘岢耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车彭肌墒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”去胎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类开,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剃速世,这款车的确还真有点GT的意思丝。在笔者看来衅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉东闯沙,最起码第一印象分已经拿到了函狭。   5系GT是采用7系平台打造的尼枫艰?   5系GT的轴距为3070mm遣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同夕膏,从前双叉臂才菏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掣炉卸。厂家表示石,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晶割蛊,其在外观艰岛、内饰喝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同羔推。   5系GT型到无朋友俄贫?   谈及5系GT的竞品倾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俱阑即,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位峡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版闷。   外观力歧敲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓄擒。风云2(详情)呈竣、E5郸劲掠、A3以及今天评测的这辆E3熟描,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中次套,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匠绞颁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栓迫。从这辆奇瑞E3(详情)来看版,外观及内饰都有着很高的原创度铺搔誊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间摧亩。这让奇瑞的产品线更加丰富粉誓芯,但也让消费者选择起来有些头疼泉。 外观棚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人但半,但外观却没有去针对青年人的设计航具力,前卫按、另类这些词汇应用不到E3的身上擞敛解,车身也找不到多少运动感抄型枫。不过它长得却很容易被人接受斗酷操,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉板。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茫,E3和E5的外形稍有一点点相似盾荡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苦概。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蹦舍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搜痞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高交校充,而且非常容易被大众所接受斥茧窟。不难发现剿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变孟涡酵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头旅。艾瑞泽搐摄牡、瑞虎5店贤,单从外观来看都会让人眼前一亮沃墓。借鉴是好事掳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尸,但不动脑子的照搬实在是说不过去桨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧僧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尺,作为最会制作小车的铃木来说较剐激,雨燕可谓打开了国内的市场侠蚀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妈搏剔,新一代的SWIFT迟迟没有引入挨隘忿。而就在2014年1月18日骇健污,铃木速翼特在国内上市哆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涤贰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后轨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏顿臼倪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件且踌辅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造栏,速翼特运动版采用运动风格打造嗡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慧仕暑,轴距为2430mm溶称溪。由于基于新一代车型打造晦捆觅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沟,轴距也加长了40mm捎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脾哺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尉铃匡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16隧拍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新池卸,包括中控布局俱脊虽、仪表盘丝蓝宫、方向盘等造型均有所更改控歧。此外形诞秋,配置方面新车配备了ESP柿孩、自动启停系统汝瞄、USB接口迹褂、运动座椅等配置熊磐。CVT车型还配备了换挡拨片尽让,满足驾驶需求贡疆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了币偏。真皮包裹自不必说矾,3桂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服受。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鞠。不用和别人比弦,超越自己就是最大的进步脚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酿烫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机懒玛挖,其最大输出功率为100千瓦贝凭幻,最大扭矩160牛·米奴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT垮,其百公里加速时间为8.7秒炊晚,最高速度为194Km/h不溪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痢捻,相比之下乐趣少了很多牧。 免责声明侮烧:本文仅代表作者个人观点糙,与环球网无关咳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敝统咳,对本文以及其中全部或者部分内容维锯、文字的真实性蟹勒奈、完整性哦、及时性本站不作任何保证或承诺骸洪裳,请读者仅作参考兽田,并请自行核实相关内容鲜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拟驶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纪踏抵,引起了广大网友的质疑和席疲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验皇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注琳匿管。于是易车网本着服务网友的原则扮隶沪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泵乡纷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棠瘁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说熊撇,您便自有定论妈壳。   体验者介绍    前排体验者玲:辛毅 身高哆:178cm    后排体验者李:旭子 身高旗:177cm    Ozel 身高拢壬:170cm    小娴 身高师奋涪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准摄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高培矾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍葡琼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吕垄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣萎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆据,公平公正公开地来一次大对决幂蹲每。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明安郡阜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别湿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车品香。所以不得不承认滴染,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涧操够,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上巾播。    事件回顾千俩寐:    说干就干呵搅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后褂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作被谷。根据易车网后台数据的统计来看项,持以上三种观点的网友大有人在睡蹦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲饱伐哨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案咎。尽管是为了对比三者的公路性能霜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上额卑礁。    测试车辆防:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350却腑丛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型摩量,但是奔驰并没有这款型号的试驾车萝,奔驰已经尽力了皑绰,我们在此也由衷地感谢锨另惹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题世稳结,告诉大家改款前后的差别颧卿须。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耪陡。因此我们也很负责地告诉各位网友轻,目前除了易车网棘,其他媒体对于新款X5的评测段施,都不能代表日后国内在售车型练丢。第一辆中国版车型为xDrive 50i锈,加配M视觉套件翁瓮评。    由于Q7的官方试驾车出了点状况受,我们无法借到官方提供的车辆淌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腑尉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型井。    测试场地蓝傻对:    乐驾赛道全长1.6公里汉阑,共14个弯道福,最长直线段270米构偏斥,赛道宽度为10-18米晴黄,视野开阔侣,无障碍物镰。赛道两侧均为土质路面煌锚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拔违短,大大降低了安全隐患光。    测试人员镭嚼想:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翠,却要替土豪们操心买什么车辰,这件事听起来真挺可笑炔袱耐,因为我实在没法揣测土豪们的心理瘸黄。如果说我还能理解花五十万买大切烂涵味,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挨抢汾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器霞礁,代价是要多花一倍的价钱捌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感栓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感设,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望悲。不过因为坐的比较高痛嫌,速度感不如那些贴地者强烈睛柯,还没怎么着呢就破百了莫泰峰。这大概就是SRT8的魅力擎拎,很难说值不值得沮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惟架,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淘,跟改款前相比还是升级不少拦残。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仿厦,SRT是JEEP官方改装部门蹈队空,这种改装是全方位的纷撮,包括内外套件加强皇蹋,以及性能方面的提升让凄。SRT8就是高性能版的大切诺基韧,主要提升是外观套件商、及动力系统谷胯、刹车系统块、行走系统等方面持。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蒙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蓟祟,6.4L自然吸气HEMI发动机麓牢,搭载采埃孚8速变速箱邯。   SRT8为公路而生难品,所以公路性能是它的强项墩,不过Off Road就不是特别在行了堤热。大切诺基的7种驾驶模式被简化 澈酞癸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影浮创险。 ② 跟之前的SRT8相比诞独,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的薯隧嫂,所以科技感和豪华感都提高了不少诡,跟换代前的SRT8相比腾铺,升级的部分都是实实在在的女苦罚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统羞番版,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粗胜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置糙。  ⊥锏摇③一百多万的车位,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烂,再挑上百万的车的刺沙强,好像有点吹毛求疵拟旧便。首先悬架的设定非常的运动郸,即便比较温柔的驾驶方式孝森汗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极水培,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扣,大切诺基SRT8并不是一个非承迹合适的选择零,尽管动力非常充沛屏髓猩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肌曙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响险,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺朔搬慨,但好歹SRT8也一百多万了骇酚靡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响褂豁溪。不过之后我们也释然了广乃来,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摊,但经过数个媒体的“蹂躏”耿吐盼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了仇,有点异响似乎也算正常堪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捎漂,请点击下面的图片进入试驾文章舰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了圈避,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弧旅篇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妊穷无。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涧船,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嫉峨首,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辰,还是老套路芦,直接切入主题农,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秸肯疼。 动力对比圈欧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颁计遍,看看英朗GT的表现如何吧染粕许。这台发动机的最大功率是131千瓦票朔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来床。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能察,当驾驶者在需要全油门加速的时候毁拌白,为了获得更好的加速表现颊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蔽榷控。对比发动机账面参数来看唾酶谭,最大功率118kw称刷,峰值扭矩250Nm目从寺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毒佛扮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奇查劝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撑忻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钮拖。   至于传动系统方面诲锯含,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捌残添,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缔,都是目前该级别中的主流配置帝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现佩坦坏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器比联,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩令,所以基本都出现在了大众的小排量车型上白碳,比如高尔夫6拨陌、速腾等臂赎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撅缴完,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浪琅高,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力试缴,从而起到提升操控性的目的并羚蜗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稳雹熔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刑,但通过厂家的调星遥后巧纱谈,当一侧车轮发生颠簸时卢席,对另一侧的车轮影响会比较小些誓静高。   小结闯繁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多品笑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锻供隆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓢杀,至于优点这里就不做过多介绍了氰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星环妫后英朗GT更偏注重于操控性嚷枪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钳菲纪,见过后车追着拍照的屑段碘,见过开我边上向我打听价格的蔬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宛卢歧。我坐在这辆路盛E70里勃攫,被注视得有点儿不自然副。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蔼椽,我琢磨着淀捣,要不要让他进来看看宪失喘。要不是我瞅见了绿灯亮起驶韧,我真就这么做了告活。对不住了朋友慑挺模,这次没能让你仔细了解它扒豪房,不过我希望你能读到这篇文章澄蔑饭。   不用否认碳宿勿,人们对美的好奇与渴求与生俱来欧陋獭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痪乳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗墨判妙。不过在这些人之中经,有人会终生恋着美人毛,有人也会为抱个花瓶而后悔蜕炒冻。如今打造足够美的外表来吸引消费者皆缚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情井缔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70倒毙酞,但在这之后能否一直爱着它汐婚绅,我认为是一个很值得细抠的问题木。   ●外观大气喇尸既、美擒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时却甸蔷,我还以为来了辆捷豹斥惰,赶紧跑过去看发现被骗了闻碳忙。不过我并没有觉得失落姥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观币,并且从设计角度看累,它在借鉴与融合得方面都很到位授。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娃榔,我对它的外观设计就100%满意了驶。这事儿对华泰肯定不是个难题焙倾式,您看看宝利格还有华泰B11徊盎,都有明晃晃的格栅艇讽绊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中些,但绕车一圈后我发现度,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捂答豁。咱看看数据对比回闺徊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手白夯绒,可以说在各种数据对比上矢附查,它“不是第一逗课焦,就是第二”酬纠浩。虽然在宽姥、高和轴距上没有做到最大没,但也不过是一两厘米的差别扦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妓,这就让它看上去大气许多槽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上魄。   打我接触这辆车的时候瞧亲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汕。在这样的目光中覆谓捞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期艰。面对“屁股高踩、尾窗窄”吃、后方视野不理想的路盛E70时公盎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汇那。先不讨论这样有多麻烦了邦蔫洪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腥捣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧萍纬?这点让我心里不太自在纱阿吗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲套日就,是个应该有的配置媳兴哎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上词锤醋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幕呈。而随着国外皮卡文化的不断渗透吗围,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搜潮,去跟进时代的步伐殴。为了迎合市场的变化及用户的需求僳橡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时祈,开始注重宽大饱满的外形设计酬刑,并增加更为丰富的配置堆心。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾冀鄙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)录。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蹭歇脊,整体的风格带有一股阳刚之气惹闭。在车身尺寸方面授探融,它的长/宽/高分别为浇蚕氯:5310×1812×1775(mm)滴雷勘,轴距为3100mm并。威虎TUV并没有大小双排之分配嫉粱,仅提供了一种车身长度忿。车身侧面的线条也很平直捷,外扩的轮眉使其显得更加饱满醒完骨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嘘炉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感几蒙起。大灯采用远近光分体设计唬,其中近光灯还配备了透镜朝修碍,不仅更显精神抖蓝轻,而且还可以起到聚拢光线的作用枷焚权。镀铬材质包裹的后视镜很显档次杆逻癸,遗憾的是盛郝盯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯据,并且后视镜仅为手动调节裂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架券,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瞬,非常不错邻物。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沧砂,至于货厢外侧并没有再多设置梦寒冲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)藩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸图。另外寡绿钳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”措,不过据厂家介绍裙无,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刮田浪。对于皮卡车型来说毛啪,这项必要的配置还是很厚道的碑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晶讲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气豌睡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惧滥。不过脖携炉,今天我来到这里并不是为了滑雪尝,而是为了求证一件事情褐:有没有一辆车壁,既能够带着一家老小舒适地出游际遣,又可以不惧冰雪贫备,在冰天雪地中步履平稳地行驶吝祟,同时价格又相对平易近人呢啸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呸咯,那么就让它拿出真功夫试试吧结瓦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)成俺逼,从外观上看攀砰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别兢车,19英寸车轮显得很有力量感舶屎,也与动力总成更加契合;其它的地方侨侨,也依旧是酷威的老样子浚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿杏淘,甚至还有一些精致的感觉鲤。总体说来巢,尽管算不上全新车型厩稀饯,但依旧耐看石疲俺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面伦矛挥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了份吮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中聚罗翅,动力响应良好朴,易用性好偷锯帘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分悲挨笑。当承载着全家出行时拿绘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况背茨拳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适趣顶瓮。   至于酷威3.6L的内饰方面乒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钩攻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”态,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节糠灌碧。   除了动力系统烯维,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式篇卧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侠访,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施跺瑞。动力分配完全依靠电脑自动完成撇凸罕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮槐。   有了四驱系统伐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喇丹卯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫂,具有更加粗大的排水通道恐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”媒,冰面行驶性能更加出色泰鞋。此外舰靶扭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惦始梯,胎面中央多重“Z”形花纹返糠澳、针孔沟槽设计栏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞥搜期。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息含,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菜粹疲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情毖茶古。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3墒儡剐,它的定位低于1系健嘉。但是螺煌素,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步认李。另外略,它也提供了i3?REX增程版本偏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机额昆系,扩展了这款车的最大续航里程桅屋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试论炼贪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疚秘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合息蚂世。   宝马有没有提高电动车的标准蹿盾拷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协勉撕?让我们在接下来的测试中找出答案突泰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钞,宝马i3的行驶里程可达88英里板。相比较而言矫巾滤,?Ampera可达30英里饺,而普锐斯可以行使约10英里季蛙垃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娥,i3可以更多地使用电动模式倒思妻。而增加了汽油机的动力系统爆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里饰铃川,357英里和505英里抽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怀冉。这台车约五英寸高茹患,而宽度几乎和高度一样霞,与低矮流线吃落,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比笨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力界概,我们没有所需的充电站?催涂捣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铝。   此外提,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贬顿势。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名图晾说:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车半纲枫。它内饰精美莎,融合了许多先进的科技眉赂苏,它空间宽敞掠绩坟,驾驶体验一流都。但这种REX增程版本无法替代传统汽车江隋,它仍然使用汽油机稳盛,以作为电量用尽时的保险尉。   第二名彼钩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好枚湃腾,科技感十足虱剃拟,而且它也能胜任舒适的长途旅行比。   第三名得:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芦豹氯,它最大的优点就是充电迅速篮捎逃,性能可靠芯。   然而拔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锈。(实习编译弦:徐旦?审稿蔽:刘洋) ? 免责声明版权作品攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱擦饱,严禁转载嚷,违者将被追究法律责任吐供督。责任编辑堂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吻垄,应该说是倾注心血祁冗,在技术平台上都有可圈可点之处唇茂,源自萨博的技术是其最大的亮点牵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型提母,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作会。在外观和内饰上境,这款车基本上符合主流中级车的一般水平经,在动力和配置方面也还是很有性价比的垢猎寇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓖,绅宝的外观原创度还是很高的扁赐,并没有刻意模仿什么车型糜,但我们会在这款车的细节上看到饱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辽。且融汇的比较好惰埂,并不是简单的照搬照抄沃拆荡。这一点值得肯定峦倡耙,大灯的设计十分犀利巩耗,鹰眼造型也有较强的辨识度脖率。LED日间行车灯比较醒目妓,穿透性不错喜饯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嚷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搏海淳,也很紧绷恒。看起来运动感不错蒋午,但前悬和后悬的长度较长泵,看起来有一些比例失调笨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肝怜,在视觉上看上去会更紧凑动感韩炽藉。轮胎的规格还是比较高的爱恼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蓄。   车尾的设计比车头更简洁一些徐嘲叔,尤其是尾灯的轮廓宽拍,设计非常成熟桨。和宝马新款3系很像尝咯赫。除此之外酵丁距,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赦烷。   本文导航昂父:" "  “卧龙凤雏缎浇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口档汀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慷表,便有了三国时期的三足鼎立械起埃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车隋胯交,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国常疙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碧胎维,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹悍系,然而坊间始终流传着这样一句话拼檄:“得中级车者得天下”;是的薯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重豪剐恰,今天我们会为大家带来两款重量级车型黑梳钵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”暑款幌,请大家继续往下看河琴。   看到这里大家肯定已经有了答案了雷拭茹,没错矮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L磁虹精,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颠旗理,那S60L是何方神圣社?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扔陇伍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瘁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版枪讳闪,厂商指导价33.49万元碱彼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热光促、后排座椅加热旧话、并线辅助奖匠唉、车道偏离和自适应巡航等众多配置驴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姑比,即使不看车标委高犊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃跑,哪个是奥迪说响差。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的髓麓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现行。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动梅瞳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停熄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绩钢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角替夹,使夜间行车更加安全迷归剁。两车双色的外后视镜造型别致搅团墨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型熔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色创衬帆,至于乘用空间如何膘,我们将在空间篇为大家详细介绍目。两车都采用了5幅式的轮毂造型酪佬艾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳题。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镐,整体方正的设计略显稳重港。后尾灯的设计两车可谓各有特色跺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悼潦炉,设计感十足铜,而奥迪A4L的尾灯更加修长酷忻池,视觉效果出色蹭裴闺。天窗不仅能够增加车内的采光诵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出灭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉徽码磺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心露辱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习溯。   本文导航磨吉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辅聚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间糖,配置也能满足一般家庭的日常需求怜归。对于这个价位的小车来说粒哦南,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剃,在这方面火阮拎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粮耙,就算是与它的直系前辈骐达相比娇瞬绕,也不遑多让弥迁港。然而作为一款家用代步小车钾譬斑,它也并非完美董领础,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慷上鞠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斜,车辆本身并非进行任何实质性的改变伙,跨界的概念噱头大于实际惭沙募。 "   技术革新日新月异的今天特垮泪,车型的改款换代再常见不过滴派剿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尖僳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型甘巷歼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捣接说,同时在动力方面也增加了1.8L衔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陕型硅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势人枯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型啃,但它的实力不可小觑哺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌完。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动补阶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型评囊。既然实力不容忽视烙商,价格又有优势庐屯铆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蒜。" "  版权声明借凳:本文版权为网易汽车所有开塘,转载请注明出处贾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星箍勾鲸,全新的品牌全新的车型芦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比现妇婪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感∷伲克斯抱钳豪,在2013年付晁茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月深,堪称是这个区别的标杆级车型嘎僧肪,观致3要想在这个领域取得成功殊慰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碍胖掏,看看是否有优势能吸引消费者关注胯冠夹。 外观风格各异   先看外观方面菏逞,观致3展现出大气得体的风格敦苟书,不像速腾那么沉闷单调闲备,且有着自己的灵动个性;而钙麓停克斯则是完全偏向运动化的风格授肺肥,典型的注重操控性能香,突出驾驶快感的性能车型敦巍工,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驴快,与观致3区别明显洞舞暖。两者主要是风格差异牟,外观上分不出优劣讥茎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上顺华,观致3丝毫不会逊色于柑冢克斯车型显激。 尺寸对比 车型名称 甘埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洽奠,两者也是平分秋色功龚汕,车身大小相仿偶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势筏钦鹿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陵,观致3要大于阜昕研耍克斯藐聊晌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烩,尤其是腿部空间较为宽松驳信,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇遥克斯在后排空间布局相对紧凑雇棋窗,而后排空间也一直是各代讣滋裕克斯的软肋书胜。 价格对比 赶眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汲镣,赶海克斯则要比观致3要更大一些矛,在不放到后排座椅的情况下浩栓康,该时牛克斯的载物容积是530L卸浆,而观致3只有430L峦肝疽,100L的差距还是能装多不少东西的勺。而在需要有更大空间的时候加雇吓,两者都可以放到后排座椅话虹柿,放置大件的物品妓缺斥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窜奈,观致3和赶胶保克斯三厢都是11.99万起步癌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秽。而细细对比价格表可以发现雄绕,要选购自动挡的车型投鸵,赴埃克斯最低仅需13.09万邦田,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合暗告,观致3则需要14.29万佳人嫩,这个比起竿俟上保克斯有1.2万元的价差婆,当然在内饰配置上会有其它差异醛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言儡杆,可能该琅溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些模砍。 挑选合适的爱车翰焙,看专业导购缝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恢秦?   扫一扫淳雾雇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欣。风云2裁托皋、E5私箔鹊、A3以及今天评测的这辆E3抹舅沃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匈饶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卤伎疏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品取式。从这辆奇瑞E3来看纲,外观及内饰都有着很高的原创度杀硷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间穿性汐。这让奇瑞的产品线更加丰富千,但也让消费者选择起来有些头疼尖戮瞥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惭倡,也从来不缺少“明星”炭,“沉稳绅士”大众速腾脖吓、“狂派斗士”福特杆寥疵穑克斯等都是热门且销量稳定的车型锣颈纯,不过要问哪款车型最近销量最高峨抢乒,还要数“逸派高手”日产轩逸形欧,它已经连续两个月销量突破3万波恐,坐稳了桥车销量的头把交椅快比蠕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绥?下面我们把两款车型拿来做一次比较俊醒,或许能看出一些端倪勘祥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疮懂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嗜愤,入门价格上涎,风朗比轩逸高出2.08万元瓮歉定,表面上看价格琳彭廓,轩逸占有优势呸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型隙淀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元熬胁,这样看来喉眉,风朗其实只比轩逸贵了2800元欣刑,等国产版风朗出来后赡厩糠,风朗在价格上反而会有优势也说不定供滑案。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兽双娘,这款车外观与内饰变化并不算很大龟憋灵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贪咆,下面我们来看一下忍捂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表灰扑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观目,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搐堵艰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹替。质保方面十,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芬翠麻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汰观弊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拆,最大马力已经达到了170马力穆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碗。变速箱方面平识力,逸动采用6挡自动变速箱唤董宠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱单,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色焕舜剐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肌。 免责声明怖弹板:本文仅代表作者个人观点彻肃,与环球网无关推孩犊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惩,对本文以及其中全部或者部分内容擎、文字的真实性暗、完整性储卢、及时性本站不作任何保证或承诺劳藩航,请读者仅作参考颓帮轮,并请自行核实相关内容冠聪楷。" "  近两年莆螺,自主品牌进步着实很大溯,无论是从设计方面浇莎金,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拾裁,甚至可以与合资车型媲美疤,山寨番系浮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式竭。在10万元以下紧凑级车型中稀奈,更是自主品牌的天下炽,凭借比合资车型更为出色的性价比泌罚,吸引了不少消费者的关注庞拒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市遂,一经推出便受到了极大的关注邓善,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挪村吮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妊尸,包括动力在内潦劫,新车共有20项升级纹,本次共推出8款车型渺缸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款持,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型够,售价区间为7.49万-11.79万元郝娠荆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表韶虱,近来也是频频出镜爆呛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚甭啵控大玩具车”的名号名极一时贪盎摄。速锐共推出了9款车型庭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款竟垃尸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叛效诚,售价在6.59-9.99万元之间茨牟。   单一来看公,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品煤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较跺附缓,看看那款车要更“精”一步汾赤。" "  新君威变得更好看了拓,配置也进一步提升裁,新加入了一些科技配置弯,比如智能交互系统爸逞,BOSE音响等等习诲恃。这些都是新君威的改变之处炕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贰,售价24.59万元挺湾,作为一款定位中级运动型车的新君威强禽,品质感一如既往抹番,操控性也非常突出卡颂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骂,以下简称新君威暑,外观相对于老款进行了必要的改变叛售酵,毕竟老款车型从上市之后亥洞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳湿兄炊,新款在大灯促掣、进气格栅崔瞬徽、雾灯接氰领、尾灯槽盒朴、前后包围都进行了细节的变动窝结坤。   在新君威上瞪瓤售,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统珊雀,在操作上没有太大不同棱第,轮毂方面随,新君威使用了十八寸双十辐轮毂别潍穷,轮胎品牌依旧是普利司通毋。侧面造型基本上没有变化俯,侧窗所占面积依旧较小挎。   车尾的变化还是比较明显的挨,这主要来自于尾灯的改变玫。新款尾灯全系标配LED灯暮镶城,并进行了熏黑处理完。尾灯的轮廓样式更加犀利浪,个人认为要比老款更好看灵。除此之外帛堤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化轻辟,牌照安装槽的形状变成了正梯形假蹬。   本文导航董暗瑰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击按挨烙,颠覆传统的外观韦点,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蓟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV废毒囊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5醚化铣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辆稿淀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆催梦,足以证明其强势的地位吧率。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粉懦霜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窍坊愧。(温馨提示祥芜餐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酬壳虎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诵。)   自由光基于全新CUSW平台打造镰搭辜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭胸款骗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅玛床,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丹袖罚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赐很司,圆润的造型是其给我们最深的印象慌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网薯棺肯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线踢熄涵,显得简洁利落儡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颂,显得净雅别致艾举。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同达汗,主要表现在其大灯的表现形式上康捷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茨萍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可般烫。两车大灯配置基本相近实,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锚夺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助髓蠕和,车道偏离预警系统柬蛋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围时斜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗市妹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅偿钳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势皑辟撅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势喀开星。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侗浪,其尺寸差距就没有那么大箔链。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡醛寇氮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁廖扣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怒裁贤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同残。奥迪Q5采用两边单出的排气管斜偷,在气势上略胜自由光来掏恼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道括陛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型翟刀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部魔,磨损线束保护层烷,存在导致电池损毁的隐患灰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盼胶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痘鲜细,称9124辆V200受此次召回影响赂。长城汽车正在邮件告知客户形,并建议联系当地经销商进行检查维修恭。   据悉储慑比,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转龚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寂。”更有甚者秒木,线束可能会内部融化臀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说式来萍,目前已上报了数起线束故障其寝韩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贾,不能够给电池充电朔,车辆也无法启动骨谷孰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冬怜藩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束懊茧皮。   克特里尔先生称视搂控,检查故障预计用时20分钟然木波,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刚敞。如果绝缘保护层磨损严重薪杏,线束已裸露漏犬立,则需约两个小时以更换整套发动机线束季。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蝎奖。此前灌仿乐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回剁枫,2010年又因手刹故障而被召回慌。   2012年低,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辑劝淋,长城V系列也在其中肥松。当时衰熬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苹肮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸墨。然而炼铃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片累图,更换车辆共计超过1.5万辆船倪。  ∪佟(实习编译胜:王萌审稿慨股戎:刘洋)   免责声明版权作品颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权景,严禁转载颊停泼,违者将被追究法律责任丘钨。" "  随着经济的快速发展体朵,购车群体的年龄层次也越来越低搂跺拢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倪、省油艾册喂,而是追求个性和时尚设计厢勾狗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哇痕。作为跨界SUV馅湃肋,它们在造型上将年轻孙肆、时尚展现的淋漓尽致畏轨,完全符合年轻消费者的审美需要恕艘彻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粟斥,来看看到底谁更适合你握。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV委贪边,相比2012款变化不是很大厩,只是增加了配置和车身颜色辽獭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版牡脾蜜,售价分别为21.98万和21.47万惕热。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袍魄贤,但风格却不尽相同锈愁裁。斯巴鲁XV外形显得干练秃雹奸,车身线条硬朗勒,富有力量诵说,越野味很浓散卷平。而标致3008外形偏向都市化设计剿经净,饱满圆润的车身凸显时尚感龄耸殿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些灯氓。   车身尺寸方面有所差异染反,不过并不明显京。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杯耍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辈痴枚。斯巴鲁XV车身更窄性谩筷,同时也稍长一些尸郴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置高遣撑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网迹效啦,加入蜂窝网状格栅运动感十足咸。而标致3008采用半圆形中网都读胶,镀铬亮条包裹显得很精致玩揪庇。两车前脸分别展示它们不同的风格剖瞎,同时都包裹塑料黑色下包围漂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逢圈麓,远近光分离灯组设计良辜贤,造型普通妨蹬,配备有示廊灯螺。标致3008同样采用卤素大灯媚行愤,不过加入透镜痊烧惮,不仅聚光效果好胃衅蒜,同时美观性也不错财。另外谢,还配备LED日间行车灯案喝敌。   在侧面累场,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铃悸,比如非常倾斜的A柱慌炯,同时将后视镜位置后移蒂络,留有三角窗减小了A柱盲区腊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衫,有利于减少磕碰的维修成本邵椒徒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎暮嫡磺,注重舒适和静音性好咖,双五幅轮毂很有张力憨绊。相比之下部激,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性岛,与黑色下包围搭配运动感很强烈括恐拓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎笑,同样注重静音和舒适性黄伯。两车的备胎都是非全尺寸设计皋陆。   相比前脸擒,斯巴鲁XV尾部更个性泊歌,辨识度较高咐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型焊纠凰,镀铬亮条的运用增添了质感仕固。 标致3008尾灯加入LED灯组刹鬼顺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涝铂佩,但是块状尾灯造型很独特读。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蜕蜜,标致3008同样配备倒车视频影像郊曙,另外协,还配备前2/后4颗雷达探头赡。" "  在过去的一段时间里电狗狄,杆洌克斯方蓄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置港疆。时尚动感的外观秘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牵,成为了年轻人群青睐的车型荷桥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缕铂,科鲁兹掀背车则是新进的一员伍,它所要面临的是一场“无言的战斗”环。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拱惟倒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出枚党商,但却带有美式车应有的力量感昏卯,总体来说它的设计很适合国人的口味步孰靖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拆,其三厢设计有些过于保守铜煎摆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拭,为了能够扩展消费群体褪店吐,推出两厢版是其最好的解决办法舞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叙芹陆,你几乎完全无法识别它的真身县孪,因为它与三厢版保持着高度的一致性沪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恍魂凤,很好的诠释了彰显力量感的诉求弗宿宋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后暖穆惠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接窃功杭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些排镶阔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉昂,但实际上它比三厢版短了不到9cm薄碧抢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兢幻,后窗与尾部的衔接并不生硬隆涛,拐角的折翼恰倒好处挟,为尾部增色了不少帕漠恰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计曙涪婚,在样式上显得更加简洁凤惭魄,只是与自身前灯组相比霓耗炒,在棱角的刻画上有了明显的削弱煞咯。   本文导航须:" "  提起之诺擞诫,很多人都不知道是什么品牌夹屠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拣唯陵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淖东。只是之诺定位于高端合资自主品牌赡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式车董喘,那么它的首款电动车1E表现如何楷乓?以下文章为您揭晓何茨。   只租不卖钡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务稗,包括车辆租赁似、充电设备勘察安装褪、车辆上牌弘赣、车辆投保虑罕帕、定期保养湍帘、故障维修廖录崇、道路救援兜、检查维修备用车等艇喀,通过这样的商业运营捻背褪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展怒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尝额,它的卖力需要大家自己去发掘聘厘。不过在发掘1E精彩设计前娟杠顺,请先忘了宝马X1抽市,否则你将永远欣赏不到1E的美奶痪。其实1E最出彩的设计在头灯套轨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恢超喉。   不仔细分辨的话目逆,很难把1E和X1的侧面造型分清扮。不过1E拥有自己鲜明的特点俄楞阜,车门下很宽的镀铬饰条陌椽,和没有行李架的车顶撮。   相比车头和侧面默痰扒,尾部就让人感觉有些欠妥了抬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分篱寺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条墩池。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车架头接。   本文导航秃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酶烽搏,奇葩的中文译名诺搓、“野性”独特的外观以及较高的定价型爱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议灰倒。说起野帝我们不自觉的想起牢,同样在以国产车身份进入中国之后匿报,“改头换面”的法系SUV标志3008竞瞄溅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类佃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铜合。当然救,以20万元以下的车型作为主力军姐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肪。那么下面我们就来看看匆滩,这两款性格迥异的德呸、法新生代SUV之间究竟有什么差异米冒拐,各自的特点又是什么浪搜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弦习接,首当其冲是价格方面的不同钙材,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搪汕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撅,不过差距方面不大基本可以忽略刊鸥坝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀番肠。动力方面的表现也近乎相同道苹,只不过大众7速DSG鲤床屑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诞荡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斤傅匣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蜡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔白,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稳涕使,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蹄绷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激啤淖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景森钢冯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浮列描。闲话少说窘清,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜橇。   这次试驾共有5个科目壤麻嫉,分别是1.傲虎—终极绕桩婪姐尖,2.傲虎—冰雪连环搏绥蠕,3.傲虎—短道拉力测试笔碱构,4.XV—戏雪乐园慑,5.森林人—不规则路面自由行驶秽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嘘巳,MPV表现出相对冷清的一面叭,尤其是中高端的商务MPV挂,几乎屈指可数穷抚降,除了老牌的别克GL8外抵,似乎很难让人想起更多车型孰解芜。不过在这个还没有完全饱和的市场里赖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蓖臼嘲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纯擒荚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢忍霓呻?这就是本文将要找寻的答案皆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型型,售价28.38万元-33.58万元葡捆侣,目前市场上有近2阂、3万的优惠幅度腻陇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型藩,官方指导价31.98万元荡寡辜。) ●外观解析   从造型上来说恳欣帘,艾力绅算是开创了一条新的路子列鲜委,没有过分使用一些夸张圆润的线条旱苗抨,车身轮廓棱角分明燎睦,有着很强的视觉冲击力寇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别底伶,此外际,艾力绅还装有一套大包围墓舱,颇有几分运动风范吃稠登,也有着一定的改装潜力患竟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感氢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目栖阜膏,中网与宽大的前大灯连接在一起北胆,营造出一种大气捶峨、动感的MPV形象怕醋浪。   艾力绅A柱采用黑色设计烹投,且A柱的倾斜幅度较大沤酵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恋列屁,总给人一种方方正正的感觉踢迷册,后视镜尺寸同样不衅啊,与整车的风格很搭恨勒,宽大的后视镜提供不错的后方视野嘲赖宋,保证了行车的安全性与舒适性妊蹭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感峡祥渭,当然巴嘘瀑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现齐蒋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脾,侧门就会自动缓缓打开构钙扇,此外橙妒捻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关配赫。如果对此还不令你满意的话辨帕氰,通过钥匙同样可以曳В控侧门局父,确实有些高端大气上档次礁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拢朽,轴距达到2900mm缔蓝,尺寸在同级别对手中并不占优势酞娶,与GL8相比轨勃脾,仅仅在高度上略强于对手陪导,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冠番赎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计建跨夏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果羡腑愤。整体线条依旧硬朗话,尾灯加入了时下流行的LED元素咯,为其增添几分现代气息洼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及眉竟,人们购车的选择可谓越来越丰富溃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乱楔催,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搭工,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5俯漂掸,他们能够碰撞出怎样的火花斤伤,请大家继续往下看顾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表甲羌喂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出校竭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宫酷群,由于这两款车型出自于统一平台打造呐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尖先嗅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嗽味捻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颊衡刻,你可以说它带有侵略性癸蒜,或是富有运动感献圣绘,也可以说极具视觉冲击力裂稼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烫。而K5也应用了与智跑措、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计珊,使其拥有了明显的家族特质害。   运用Fluidic Sculpture的设计元素眉封欠,极力打造出时尚与动感的流体车身孪膏,在驶入眼前的一瞬之时醚奖酸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铺贿。前脸的线条设计十分紧绷底,大灯组与前包围向中央区域靠拢辖,展现其动感的一面吉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合咖裴继,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势澈菜,抢眼的外型加之迷幻的光线界时,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赂贿瑰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着定,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力埔。   第八代索纳塔不仅外观时尚燃祥,灯光的运用也颇具科技感鬼誓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茄盼晌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯睬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步控。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拧,显然这种的夸张设计开,使我将其列为变异的种类露柬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冈哆,多折线的应用也使尾部更具立体感帮,同时对于运动观感上也有显著的提升盛兄驶,由于K5搭载的不同动力总成圭,2.0L车型配备的是单排气设计垛僻论,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感角办鹿。   轮毂也是一个变化的重要部位诚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面且。根据配置不同龋朔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分洪洞猛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泛宋上,该系列轮胎偏重实用性瘦凑雷。作为索纳塔的尾部道驰,基本没有大的变化全,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胃揽鸡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搪试。   本文导航迪:" "  每到年底茨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾息羚尸,地点也大多选择在北部寒冷地区腻荆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣崔卫撅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妊。在临近春节前夕揪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现透些犊。   延伸阅读鸥纶纷:   之前冠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间黄私,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刻寺捣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容勺吼。   酷威采用的是电控适时四驱系统常期,中央为多片离合器官磕,由电脑控制来分配扭矩漓,车内并没有任何切换按键堵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴起浪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芍善,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶光霖际,如果想要挑战一些极限的路况的话渭冈骗,酷威还是不具备这么大的优势的悍,因为不具备限滑措施铣肋吵,至少在脱困能力上会有限制性晃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎悲,采用全新发泡橡胶技术杭,具有更加粗大的排水通道台,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”览,冰面行驶性能更加出色咆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力担汐。此外菱,中央多重“Z”形花纹车、针孔沟槽设计炔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肥吹静,最大功率206kW/6350rpm鸿扒多,最大扭矩342牛·米/4350rpm痊,在目前的大切诺基佰岁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载橇怒,但是会有不同的调教希绅蔬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓮奇褥,我一直在想杠圣淀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苗汤犬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贩稍谈,我觉得这个可以有酿安锭,至少不会和其他车型有太大的冲突蒋督。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖层,路面上的车辙也是压实的积雪岭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度截。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拾,只要不是过激的驾驶行为犯柏浚,基本不会出现危险状况辑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候付叔,建议最好将挡位切换至手动模式摄乘篮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胁,这要比才刹车安全的多锹,这中方法同样适用于其他手自一体车型筹盒。   本文导航壤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢囤窟态、充满艺术色彩么磷,或者是有着一些与众不同的操作模式特。而这辆2008则告诉我们糯龋,一旦法国人在拥有自身优势的同时罚窗,再把务实两个字加进去匈稍,那么可能会让其它对手感到紧张惋惧和。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置递宿罐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捂怕: 由于本次活动仅为简单的静态体验辈,场地和车况都受到一定客观因素限制蘑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苗珊,至于其他更多相关信息渺喉污,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上具滦潜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型熟纯,作为首款引入国内的小型SUV破伯突,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泡蜂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来题该疏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逞胚昏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)埃挝梦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜饱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿橇思颠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苍轮糠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赣,对消费者很有吸引力汉铝痕。作为一款紧凑级市场的生力军车型竭茹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型叮迪。   观致3共有6款车型渴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型克,售价为11.99万-16.79万元区间讲衬溅。因此裁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较峭。对于中国的汽车消费者来讲瘦彭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钡。要知道自2006年上市至今翘念莲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沤笔。那么博,作为一名后生的观致3微,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鞠隶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中裸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鲤瓜:16.78万元)来进行比对磐沛青。由于两车的售价只相差0.01万元弊胯,这也令比对的本身相对公平一些浅及处。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诵搁蹈,我们测试过高尔夫7顶配车型藕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现道觅蓖,跨级的配置也令对手望尘莫及雾。但这一切逃姬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秋盲、最需要的因素讨彤。对于高尔夫这样的家用车淋钨,在使用的维度上做到出色驼,才是它的本职吉桂。今天撇妮,高尔夫7又来了布,这次是全系中价格最低的1.6手动型胸。动力称不上凶猛物,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富得捅堡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗操哗妥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一煎,必定有些硬实力盯扭崔。空间满足舒适乘坐季崇陀、常用配置齐全玖山沟,动力也能保证提速顺畅脱滥秽。但对于这一类的畅销车呵蹄,最重要的是它必须耐用啊,不能隔三差五地就往修理厂跑毕详殿,也不能冷不丁地出个大毛病穗。这么来看的,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”糜多,故障频出完簧菏,这点很难让人满意妨缸帛。毕竟抠本溯,大众车能在国内打下当年的民众口碑篙触,靠的是皮实耐用的品质齐缎肉。在我眼里揪甲瓣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丘秘呢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疗泌,高尔夫7车身长度增加56mm琶,宽度增加13mm轿坏骂,高度减少28mm零帛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长上寄,也更显扁了瓣。   如今桅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达任硷乒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的摹呈。这个配置的增加歉缚绢,为日常使用提供的便利性还是很大的歌咐登。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气慕,要知道咐┨茫克斯镜跨、英朗等竞争车型都是16寸起步了寡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性醇库人。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服闹闲,这套胎居功至伟孙垒颁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哭轻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车动本,如果您拥有过高尔夫4褂痪吐、宝来或者帕萨特B5的话叔,您一定会理解我的意思赋。没有复杂的配置馆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牡,瞬间就能上手梨踢。这一切都似曾相识膘兴线。   在1.6手动版的高尔夫7上拎饭陌,您看不到任何高端的娱乐功能司将,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓜匆噶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限突省了。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾珐窍,但我认为这并不影响操作便利性脐呻蝎,最低配车没有大屏幕很正常谅忙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绷句,我和同事发现AUTO HOLD并不好用规凶浦,车辆静止起步平顺性不佳萄敦耸,油门给少了刹车不松开食,油门给多了又会猛窜斑临滴,让人抓狂报纲乒。但今天这台1.6手动车型褪,上述症状全部消失蒙。起步轻给油即可接,电脑自动调整喷油量搓童,使其转速稍稍上升详慌磊,令发动机不容易熄火芥铺挝,等红灯捅碾离、坡起都很方便淡刚,使用起来当真比顶配的舒心多了混腹涎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嚎力册,让人捉摸不透清软洛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平且疥,用料优秀被认作理所应当暖。在数年的成本控制下漆梗冻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质档。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范查坚。对于大众汽车而言芭发极,这样的结果也堪称可笑了涤畅。   没有真皮座椅烧挞,您会失望吗垢甲?我和同事们都不会窗匣。我认为从适用角度上扁篱,织物座椅与高尔夫更搭虑桑厕。这套座椅的缺点僳媳动,在于椅背调节起来很费劲挡橇莽,而且要是有个腰部支撑就更好了卞楔适。纵观高尔夫1.6手动的配置诬,我认为作为最低配车型馈毋,功能简陋一些并无大碍航,该有的它也没少播瞧甸,并且绝大多数的都还好用辑轻为,如果您是为了舒心实用齿,我觉得它能满足了关呐娃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来膛盖,对于购车需求的国人来说氯酒,一款看上去体面电蹄逝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感躲,只是碍于可选择的范围有限挟,但凡有一款出类拔萃的新车型匣,必定会迎来极大地关注空范僧。对于25万中型车这个级别烫坷,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽臁,而福特全新蒙迪欧的到来添,分走了不少的关注度类超,选迈腾还是选新蒙迪欧桥徒,对比一下就会发现摔,挑战者颇具实力不校佃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型问溅雹,售价24.28万元干,和迈腾 2.0TSI 豪华型啃权位,售价24.78万元派,均是各自车系中的主力车型伤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车化,兼具个性运动和居家商务需求竿寞操。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肆检步,极富攻击性绒妙,对年轻消费者有着很强的吸引力辉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力擒,入门的1.5T也有不俗表现童。   现款迈腾严格意义上上讲受,只能算是半代升级艰,是在老款的基础上升级而来铜。迈腾整体延续上一代车型的设计稗,符合国人的审美伐戳酪,经过加长的车身蜗葛,带来大空间的同时稿,提升了行驶稳定性及舒适性胳耸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狄巍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米促税,轴距达到了2850毫米慷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嘎茂,整体比新蒙迪欧小一些吐泞讼,即便是经过加长侈浇吨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧动亭剐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节邪、加热咸、折叠淳、记忆 电动调节苛漏碧、加热复窘、折叠把什、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胜楼镰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诲,不仅科技感十足笑,还具备随动转向板、自动开启等功能侥党潭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些切。天窗悲故、全功能配置的后视镜等变,两者处于同一水平鹊泛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升霞似虫,对称的T型中控台中规中矩纹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统封谦帮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作霞,主界面被平均分为四个区域夯,分别显示电话拐年、导航刑、娱乐和空调四项基本信息奇苦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局柒深读,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杰退拢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕航岁和、6碟CD等配置凛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步倡,迈腾更像是上个时代的产物驹穗壳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850簇,相比迈腾的2812毫米剿牛廷,略占优势撑半痛,但二者在乘坐空间方面还,都已经足够日常使用拟慕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乒,满足于舒适和运动的双重需求蛔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中淡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统健、方向盘换挡辖捍,以及原厂导航等配置党握髓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置敝粒昆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奸埠啡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版爆,最大功率178千瓦几糙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虚坑,平顺性和换挡速度足够出色缉猎淘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合峦雌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哄,最大扭矩280牛米玫,匹配6速双离合变速器妹。当年迈腾这也算是黄金动力组合撬苛僧,但与新蒙迪欧相比班嫁,参数差距明显托频。   保养方面藩袖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里亥捶廊,建议日常保养周期为5000公里左右啪量,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苟检,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疟颧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坑捷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晨奠,之后保养周期为1万公里燎剿。小保养的费用在600元左右沪,需要更换机油机滤卜氦捌,大保养的费用在1100元左右萌,需要更换机油三滤捣廖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闪喇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桑,相比迈腾希隙笔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蹦票誊,还增加了头部气帘和膝部气囊唬锑曹。并线辅助功能也是迈腾所没有的纺。   点评低屎绘:不可否认枚爱,大众品牌进入中国市场多年寥窃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型忍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓷匈,无论配置水平还是动力系统巩,都已经没有什么优势了睦段隘,抛开迈腾一万多的优惠粪倒胆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择艰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚ツぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剁宠:本文仅代表作者个人观点巫,与环球网无关潍签秆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缚,对本文以及其中全部或者部分内容窜镣、文字的真实性公让、完整性曝汲、及时性本站不作任何保证或承诺镀锭,请读者仅作参考盘靠,并请自行核实相关内容缕并。" "   “北国风光丁贝,千里冰封父,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景令,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯旱贡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痴坤惨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段就赂刑,对途乐而言这不仅是一种新的考验渴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战场庐读。 外观垮钱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐莽,想必对于多数人来说对,它的名气比兰德酷路泽小很多霓,但并不意味着就要比竞争对手要差惭吵表。外观方面途乐外形实在太大了堑苦榔,有点圆头圆脑的感觉们陡人,比兰德酷路泽温柔了很多翠汤协,缺少了一些很“MAN”的元素嫉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80孝藤嗅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膊杰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晒鸡教。中控台看上去很有档次翻,各类功能按键排布也十分清晰彤矩、合理距。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搪郝,完全遵循了游艇的设计风格空豆硷,宽敞弟屋、舒适粒史、豪华酱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烫室纯。   小结伞: 从外观内饰的整体表现来看省骋,可以说途乐是一款成功的车型如联抵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题澳蚊道。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哪戚究,如果“沙漠之王”远离了沙漠勘畴厂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抡,这也是我们大老远来到这里的最终目的乏蹄寿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车表,人们首先想到的通常都会是奔驰甲秤、宝马桶京、奥迪部奥拐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捎魄武,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴禄膏搐。但是说到文化的话攻蒲耪,就不得不谈到今天的一位主角举避,捷豹XJL侨仙。相对于奔驰这样的全能贵族来说辩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置癸撕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵就隶洼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢宠聊揉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浓赊费。   作为进口高端豪华轿车廓,相信奔驰S级大家都比较熟抵,而捷豹XJL依旧比较陌生东探,捷豹作为英国豪华汽车品牌泥肯菏,也有着将近百年的品牌历史鸥癸,虽然品牌认知度不高帘驹普,但这头豹子可不能轻视吾罗彩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肥椽捣,价格都在120万左右房懈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蜕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力湾须锨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浚挝,其实捷豹和奔驰早就杠上了等脾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胖窍傅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扦对。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观堑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炔,你一定记得去年上映的《007识:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绘疲,没错就是捷豹XJ磊垛困,在电影中XJ算是平凡的“走过场”道谷,里里外外展示着它的优雅与稳叫椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茫布暑。   无独有偶儒先,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盯酵光,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坞搂,虽然不是目前新款的S级嗽线插,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叫换。   言归正传撮杀戈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骋揣,不过两者的风格却截然不同浅赤刮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骡亮丸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重隆酿擒,在当前时代也更加与众不同诺岔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车醒憨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乓晦,的确奔驰S级是同级别标杆摔揪,外观轮廓延续了上一代凰使,细节之处更加富有科技感孺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嵌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气具,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舅俊开,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烤蛇怜,比XJL更加强势稍愧,这就像两个高人导颠齿,一个低调一个高调而已宽。   大灯的造型也风格迥异宏联妙,XJL的设计更简洁烧,内部采用传统圆形元素谈,使得其眼神也更加专注豁。而奔驰的大灯设计更加时尚鲤,内部流畅的菱形也较新颖纪卢衬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED兑汹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车穆,光前大灯就使用了五十多颗LED蓝潞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面霖费汞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矮箔浆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上糜吧郝,更加沉稳祈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通触,但硕大的车身同样沉稳却,硬朗的线条也更加动感杉胳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾椽徐磨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嗣恰粕,这也使得XJL的车尾更稳重珊蹬平,而S级更挑逗人认凹。   尾灯的设计拈,捷豹XJL采用纵向设计誓塑,并以车身腰线融为一体疆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过车横,整体轮毂简洁不繁琐诫卡芭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁醇耗芒,内部灯组造型是一大亮点雷唬,点亮时相当好看葛苇娃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节黎垂屁,并没有过多的修饰础,但每一处又能充分体现他们非凡的气质廷熬,就如同一件高档西装嫁态善,某颗精雕细作的纽扣就足以戚颇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斤浩信,相比奔驰大气的轮毂丰体啸,捷豹XJL的条幅更纤细皋庭,并且在条幅样式上也更加精美和运动噶陋慷。尺寸方面XJL为19寸谈涝,比奔驰S级的18寸也大一圈淋,轮胎方面同样为245宽度伟,不过与奔驰前后同宽不一样秘侧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275险队。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型浇黑,并且作为一个自主品牌泞庇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泪廓,旗下的GS5缔袒累、GA3巫、GA5几乎可以与合资车相抗衡钱钝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上褥末,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象雷俗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疤喀甸,广汽传祺旗下三款车型都来了现城伪ā,由于试驾人员较多洪乃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荚慷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统都咯灰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统禽卉。   现场测试场地为两个圈形场地旅咀肩,两个场地项目都是一样的吾,可同时进行两组试驾侍封,场地提供了直线加速胜锻、紧急制动勺、蛇形绕桩啡、麋鹿测试四个项目腊兔,可以说涵盖了大部分的性能体验笺。当天试驾温度为零下十八摄氏度坝侗操,这样寒冷的天气扩蓖,面对半冰半雪的湖面抚蔬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力傻拜径。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似岁暴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冷,TCS系统介入巫冲讲,防止打滑的发生伦悔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机时皮彪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术爱嫁匆,最大功率娜茹牟:90kW(122马力)/6300rpm穗草,最大扭矩蓄受:153Nm/4500rpm凶础透。而这次试驾的车型中没有手动挡狮,均为4挡自动车型持,动力表现可以轻松满足日常使用需求糖青填。   起步于加速初段油门如果踩的过重表谎,TCS牵引力控制系统会即时接入晤,并且自主减小喷油量爽韭京,从而避免轮胎打滑饶草团,这一点上GA3与GS5表现都不错观。加速至60公里每小时后娄迪,紧急制动头,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音零,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了槽会,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胎逻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停畴暑,未出现侧滑囱宦。   本文导航刚:" "  提起中级车踞讼妒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择催婪。但要是预算有限儡橙,面对这两款车型还真有些底气不足边,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泞八。好在现在中级车市场一片血雨腥风榔,改款K5已经于近期正式上市敛截,延续了韩系性价比超高的特点才铜魔。这次池,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车度,让您的购车选择更加丰富福缓南。   没错豢胺,此次选择的几款车都在18万元区间内剿。而且颇为“巧合”的是还,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合建,也堪称中级车的黄金动力之一绞叉鲸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莽聪。既然如此皆挞纹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”荷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敦瑟泞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陶敲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诵,动力参数有小幅度的提升诡俊,燃油经济性也有一定的提升顾,但依旧没有给人留下深刻的印象贤侮咐,尤其是我这个09款嘉年华的车主森。如今碴芒昆,在配置依旧丰富的前提下哭,它换装上排量更小让祁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机此景袭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型浩练,这一次似乎有点看头了解。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机仓骑,它的来头可不少紊霸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它令彪溪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炽攘,可谓是福特的明星产品侵霓。我得承认这些奖项来之不易胺,但我更关心的是晨仆违,它依靠什么亮点来获奖店,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鲍臣筏,震动及噪音抑制能力如何澎并,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现踌踏惋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滑参,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机课。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掣、涡轮增压以及进排气可变正时技术杜蹄。在这些技术的支持下车懒乃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鸡。反应到账面参数上杆伪七,它的最大输出功率是125马力隋竟羡,最大扭矩达到170牛·米娠挎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撅。   另外赊钦绒,福特也针对其三缸的结构特点恕躬,对发动机的震动呛绣戈、噪音等方面做了很多优化和改进暇蘑川,比如喷油器及油泵柔性安装碴、皮带润滑跨绕勾、缸盖上方吸音泡沫等等殴陛。为此蔽歪善,我先后做了两种情况下的简单体验鳖:1沮眯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2构抠窜、在静止的状态下梯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上添陇图。经过细心的体会和观察后殿袄,我认为结果让人满意涤堵,发动机的震动轻微敌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些京,但也不大碍事衰。事实上鳞行抹,即使我细心观察屏佬姆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别稍瞬纲。   看来之前的担心有点多余哎骄蛾,还是直接上路试驾更加实际姬。它的电子油门响应依旧很灵敏全房酪,轻轻触碰油门踏板加稼,发动机的转速表指针就会活跃起来嗅潞盒。幸好油门的调校比较线性烩,分寸拿捏得体托,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累跑。同时拢棘鲜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感南炒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩范讹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的警尚。即使在低转速区间蜂寡,发动机的动力输出也很活跃翱握珊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉呛。同样受益的还有动力输出的持续性谴逻,在试驾路段里面有不少的环城快速路峦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缴土,而且整个提速过程顺畅自然财。只可惜受道路限速的制约哨蒜,未能继续把速度往上提靖迁杜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鲸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契聊罐,升挡动作迅速沟,在D挡模式下正常驾驶耪罐械,1700rpm左右就会立刻升挡克皮开,让整个加速过程更加顺畅自然蛊讣。然而熬,在遇到拥堵路况的时候搞剂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孰粳懒,幸好并不是特别明显雀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现献叼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锑棱弯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好协,除非你把油门踏板踩得足够深鲁眠郴,否则它不会轻易降挡逗。   变速箱切换到S挡后阀效,油门响应速度稍有提高盆肝匣,而换挡转速则提升到3500rpm俏扁尚,动力输出表现得更加亢奋皖。味道对了粟袒缚,这才是S挡该有的特质笛罐粗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了算。当然厂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乾煽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮图哺啪,至今我仍然未能适应洞仆。   其余部分与老款车型基本相同冈,方向盘的转向精确款佃丝、迅速骨,甚至有点“贼”公收,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”定汇径,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬切,对车身的支撑力度足够释,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显踞贤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帕堆,同时也确保了车身的灵活性铝。但面对减速带这些大颠簸时蔑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丝显。   在动力水平得到提升捐苹、操控感被保留下来的情况下间黄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沸溃,开起来更加得心应手摊普,也更加有活力辜胚。这点值得欣喜棠沛懊,也是嘉年华的进步久。当然吕芭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晒捌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎篮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音现,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烂噶锤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵常。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拳泄阀,不过众所周知榔期藉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台努烈,而是换装了大众全新的MQB平台瓣五熟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂新播纽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异项桂副,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异城,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妙涵。   首先我们先来说说平台沏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哨啥佳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构洛横,PQ35血统也就不在那么纯正响。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台超圈懒。   平台究竟是什么粮恐卤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嗜,它们会采用共同的零部件疾剁巍,采取相似的地盘可距袄、车身结构洛瞥、形式结构以及相近的生产工艺糕静、轴距等煽达挽,以此形成车辆生产的一套完整系统筹触删,平台生产的战略是当前产品在开发中食铂常,最流行罚睬艰、最科学盆阮背、最节省人力轨荆、效率最高的一种开发战略较死。因为对汽车厂商而言瀑,可以在有效控制研发资源送晒设、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辞朽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台售屑,并看看它们之间存在什么差异巧。   PQ35中的""P""代表平台深盲,""Q""代表发动机横置埃痉,""3""代表A级车嘶,""5""是指第五代裂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件经,采取相似的底盘貌、车身结构辅、行驶结构卑、相似的生产工艺以及轴距等邻钨哺。由于研发时采取了已存在的""模板""孪冷,不仅使车辆研发缩短了周期潜黑残,而且共用的零件大大减少了生产成本琉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型村短。采用PQ35平台的在售车型有途安绕将、开迪娄妙屎、SCIROCCO弗、奥迪TT饺燃热、A3懈谈瘦、斯柯达明锐等车型久。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盟将眯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)皆、大长度激光无缝焊接胁还材、双面镀锌高强度钢板嘿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等氖,但如前所述聚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术称。   MQB娜屠肯块化平台是大众最新的一个生产平台恰牧湿,也是此次第七代高尔夫使用的平台们。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制较,并且可以共享比例达60%的零件毒,包括同样规格的发动机燃净、变速器等怯。MQB平台的推出贝筏尖,将会取代过去的PQ25氢祟好、PQ35和PQ46等平台说呈贫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性司掳骂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陋,不管是传统动力酥、电动和可再生能源动力瘫该,或者汽油机角靠、柴油机壤旱林、混合动力系统拐令、纯电动系统袄吐、天然气发动机复共、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卞腥。另外擅,MQB平台还可以对轴距伐、轮距煌泄棚、前悬和后悬等部位进行调节抱岸滴。另外此平台可以生产从A0级奖搬俊、A级到B级三个级别的车型错幢卢。这是PQ35平台所不具备的怀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温据绢糯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水郝盆。相比几个欧系对手某炊弧,宝马的动作显然慢了半拍吃侧,继5系旅行版之后护聘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售篙牛淘。当然有时候来得早不如来得巧素陆,只要给足了诚意匆当亥,迟到了也未必没糖吃汤末。   对于3系旅行就是如此呻,在它到来之前肋擎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霜,作为后来者螺那猛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹魂,就更需要拿出浑身解数了汾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版遣倪,下面就来看看它究竟有何能耐烘。   还是从外形开始说起慈寿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘段磐,其底盘代号为F31咐狈,依旧是标准版轴距毛肉棉:2810mm幻镁吼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脸赊,这仍是个相当精干的长度翁点,车身“三围”基本和三厢版一致皋糠,只是由于行李架的关系覆爬,车身高度小幅增加了21mm誊稿。   我们测试的这款328i旅行版牛,还搭配了M运动设计套装反,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸憨协搜,闷骚的感觉立马出来了平,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酮拐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择遣颅伺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性使吮,这和旅行车设计的初衷相悖村。选择18""则刚好合适揽躬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)唤腐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点别堡猛,用一句流行语来说就是车脸:低调奢华有内涵抵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盎狠,从这方面看乓,3系旅行并无太多亮点茫拣烹,车尾的造型显得有点过于刻板莱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已亨。相对来说并没有对手做得那么出色硼臣,V60和C级旅行在设计上的看点更多汾。另外驾佛狗,虽然采用了M套件橇藐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式帕,看起来实在是低调过头了衔骏搐。   外观总结朴:如果你是3系的铁杆粉丝惊摩钡,但又不愿自己的爱车烂大街该跨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了尉弦,低调中透着股狠劲儿佳竞沫,闷骚人士的最爱胸戊需。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样申,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章十衬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少欢睫。但俗话说猩搏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扒吐烹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驮络伟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铂谜内?   车型的选择方面挪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型使涸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啪焦凌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机观。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盆霉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸穗卯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰笺,再辅之以保险杠的少量镀铬臣,前脸看起来一如既往的简约和低调浚。车头多条轻微隆起的线条戮,包括引擎盖上也是凹凸有致钳际酷,则让低调的前脸显得浑厚有力妊立挠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计塘箩脆,外沿继续使用镀铬装饰蝎阮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻晒饲,也更容易让人接受傲憨裴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性僻沸筐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尘怀崔,一个氙气近光灯揪律,一个卤素远光灯倡悲,外加环绕半圈的LED日间行车灯哥乒,没有任何花哨的设计骑遣,注重实用乖。而作为玩灯行家的奥迪酱瓤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼季鼓,配合上单颗远近氙气一体前大灯芒烩,杀气十足凶沽咯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条查古,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讨袜,看上去随时有往前冲的冲动弄烧,非常动感和迷人瞧面。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车岔,看上去从容而又优雅汰,有点儿荣辱不惊的味道青烧黎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铅纤报,毕竟走的不算是一路的风格了合仕亩。不过郊惶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了督,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感期。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娥脖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角短培痹,变成了矩形倒角式的设计谈漏深,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炒扮立。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苇肝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腥菊。   尾灯方面斡瞧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型盯诵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看线爆袒,而且LED元素的缺失也实属不应该甘稠融。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诲毯嚷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼牵授,低调依然是奥迪的责任贸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎悄收。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep退,一个拥有超过半个世纪历史肥拐理,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌交骆嘉,“男人”茹、“硬派”疚笔杰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茸颠。一个如此坚持传统的品牌参彼谢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV善,这对于很多人来说是难以理解的事实沏。坦白讲桅美斜,一向不以貌取人的我烁盆,霎时间也很难理解Mark T. Allen慧朴慧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娜魄砷。无可否认趟史无,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的划,也必然成为人们茶余饭后的谈资捍,但是就只有外貌是这样吗埃?难道它没有Jeep的传承吃编逛?这是我最为关注的问题础惹车。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”片,而首要且必备的条件是强悍的越野能力歉抗。由此可见袜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能墨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外岛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茨,首先必需要有一副好的底子媳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苏撂请。根据越野性能的高低煽币耐,依次有Active Drive I农劣、Active Drive II和Active Drive Lock三种蔽先城。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版目填冬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统世悲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扣逼,并且还具备后桥差速器锁止功能衅皑,实现左右车轮50:50扭矩分配钝把木,攀爬能力自然是三者之中最强的舵。   除此以外垫通帘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统宠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠薄扰、28°的接近角徒、32°的离去角孝沦对、纵向通过角23.3°抽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陕,要罗列出来的话其实还有很多驳,但越野并非纸上谈兵杯姆绷,要真正体验到它的实力驼绵,还是得把它拉到荒郊野岭床滴。   挂上低速四驱挡碳浚圈、开启后桥锁止以及岩石模式狡,稳住油门就往上爬醚梆歧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卿,3.2L Trailhawk针对越野的需求律暴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杯箔。继续往上攀爬阑,一切都比较顺利卸兰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响取袜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力晶蜗。在遇到交叉轴情况时棠掂矛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弹魏,配备了后桥差速器锁止功能的它赴让,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粹,就已经顺利通过酵蛾。   这一次越野试驾茸颂糕,它的表现我完全没有惊喜忿,因为一切都在意料之中蹋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务垛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了详熄。毫无疑问圃谢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肠景,也同级别的最强杏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦堑磨纺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氯。坦白讲计爬夕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澄垂。" "  在国内的SUV市炒姆ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下排,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灯,正因如此寐南尉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霸付,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔫嫁纤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诺。   说到大空间榷绞、七座设计裂、配置丰富的SUV联费,北京现代全新胜达是其中的表表者携朴烘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韭礁浇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镜刚辑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芭水卤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凹,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘎绣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观骸另:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向聚颇骂,设计上中规中矩抡采憨,采用了哈弗新的家族式设计元素嗽垮慨,这一风格将在整个哈弗系列上普及让纽,代表性的设计元素有沪便:大尺寸U型前格栅略貌,粗壮的镀铬横条格栅较喊,时下流行的“X”型前脸捂拦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垦伪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颅桔贾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爆扣悲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玩坍堪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗅宛骸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翻失拔,再辅以造型锋利的大灯灯组佛垦,极富视觉冲击力性辜庭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汰,现代品牌的确更加具有超前思维意识淳。" "   源自逸动平台的CS35凡零骡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颁。凭借欧洲化的时尚外形设计敌,相对精致的内饰做工垫填,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现违,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丹。此外导斗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能收盾,进一步提升了科技感和实用性瓮港瞬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鞭敦诺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型裸贺,还有定位相同的长安福特翼搏告,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嫉,涵盖了自主及合资品牌产品冯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吠脯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS面袖狸,作为一款新生代豪华运动型轿车冷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓣考戒,也成为点燃这场战争的导火线托矩跨。而上市之后墒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道隶困渴,可谓是一场针尖对麦芒的对决膝锭陕。那么除了运动性能以外团使呢,这两款车型的综合实力如何呢许犀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓投凯碎。   虽然说是ATS是一款进口车型庐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉了侠停,整体售价和宝马3系保持高度重叠曹慑。从定位和售价来分析署,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比甘,两车售价分别为43.80万和43.60万娶创戌,价格差距非常胁至濉,有一定的对比价值尘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车节判,但两车所展现的运动风格完全不一样揣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乐,车身线条锋利涩戌淀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性班,同时也彰显了力量感清。而宝马3系显得内敛一些度勾匡,经典的""双肾""前脸造型缴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色楔。   作为凯迪拉克家族最小的车型狗掇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蚊,除了长度略有优势外谩少殿,其它尺寸都不及宝马3系羡,在空间上可能会有一些影响浦。不过没有关系肺计,作为一款运动型轿车阑呐擂,小一点也许会更加灵活太。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评授弗矾,经典的造型更容易接受惦阿拐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26俱物,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍申沙徐。   相比之下宫幸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戚衫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卑骗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足牡椭。   两车头灯布局不同妒复,宝马是横向设计侵镰,开眼角大灯我们已经非常熟悉盖。而ATS为纵向布局莫砂,造型更加犀利垂舵,同时采用的是远近光一体设计吓胶。配置上都采用氙气大灯石,LED日间行车的和大灯清洗都有配备姜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脊割,但是可惜没有前雾灯东。   从车身侧面来看逃,我更喜欢宝马3系姬汾喉,腰线更加锐利虑,营造出了运动型轿车的动感效果陆偿炽。而ATS侧面饱满厚实捶适弦,典型的美系车风格晚轨返。   两车统一采用的是双曲率后视镜蔡坏,并且带有电动折叠和加热功能未苏,同时集成了LED转向灯讲囱葡,显然宝马3系狭长的设计要更美观贩扛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯臂盒俗,警示效果有所提升首靖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力硕,双边双排气管设计也展示了其运动气质魄低翁。相比之下倦道攘,宝马3系的尾部显得比较平淡戈,家用车的造型在气势上要弱于ATS费辽晨。   轮胎方面惋耍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糙噶鲁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎澈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18内茶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎露,都是偏重运动性能的选择冗仕聘。" "  提起东风日产天籁屎,人们往往都喜欢用舒适洼笔、性价比高魂、省油这些标签来为其定义按长。的确佩裴赌,作为日产在华销售的顶级轿车娄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蒙瞪盒,在中级车市场中处于上游位置赋拖。不过这款车型的加长行为喜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念森,天籁公爵聊系弯,虽然是天籁的加长版本镐娇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膊饭文,用更有竞争力的综合表现超越同级对手病,挑战更高级对手未,才是这款加长礼宾座驾的真实能力迷掇含。   25.18-29.98万元的价格区间盼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诗。相比同级别对手雅阁陕线搅、凯美瑞肩、迈腾等热门中级车补,普通版天籁一直都能够与它们打成平手电,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酷付,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无摊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车性锤,在提供更多给消费者的同时抚,却并没有在价格上表现的有多高调剂理峰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擎,但是通过对细节的仔细端详冗,你还是可以发现不少变化之处汗户。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陕坪虾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端溺镭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谴。   5003mm的长度与2900mm的轴距还,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鞭策困,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洁。而与豪华品牌中级车相比较秤貉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm罕味鹃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大如,整体协调感还处于平易近人的水平悄。   本文导航播嫩慕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咯,数以万计的人们加入了摇号大军门赁塑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点矛惊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程馅痹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苟辖嗽,一步到位的想法也被大家普遍赞同界疤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肯,强劲的动力虎工量、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜合勒师,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冬,它们的价格和配置都比较接近检蜕床,下面我们一起去了解一下湿绦垒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表且哼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弹惮楷:15.98-25.18   推荐理由氛:大气时尚的外观古惩赴、配备豪华全景天窗惦身镁、全新T动力以及较高的性价比彪狭掳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屁郝,采用了起亚家族虎啸式的前脸铅捂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择丘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大放丰茸,能够满足不同购车消费者的需求剂,值得称赞的是垒天顾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗车,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卷迫,在同级别车型中也具有很高的性价比课畅慕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钨轿,自从彼得希瑞尔来到起亚后釜赂鹃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸灯舌,大大提高了起亚车的辨识度昂姐。熏黑的前格栅看上去更加动感讳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纶密划,并且兼顾了空气动力学狙还桓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足琼巍胸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陌冬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胚灯侠,LED光源看起来更具科技感桃闯。   新K5的内饰进行了小改动胜,用了和工艺均有所提升姑,三幅式的方向盘也进行了重新设计朵扦官,看起来更有质感颗,使用起来也更加方便楞窟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积筹尺膛,也提升了整车的档次感晨赐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抄慈扰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嫉轨悼,A柱倾角也随之更大魔替陛,对于一名1.82m的男士来说炽盲教,头部空间的局促性很明显斜金,通过降低座椅高度后良,驾驶视野也受到了一定限制饥派。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞灌,同一名人员在未调整前排座椅后躲旅,直接移动至后排乘坐督,腿部空间十分充裕郸,而头部空间也在可接受的范围之内比酷。总体而言伴漏,如果想舒适且安全的驾驶K5诬林尚,并不适合个头较高的人士捷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞偏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恋使,最大功率180kw葡兄,最大扭矩350牛米司,搭配6速手自一体变速箱茫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缮熊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型愤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内当,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟彤。如果你听到4系觉得陌生嫉残,那么当你见到它一定觉得很熟悉篇帝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冻眠,无论外形还是内饰都与3系很相像想杭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瘦,因为在它身上不仅有3系的影子磊豢储,同样也有着自己独特的光芒钾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe化,59.6-73万元的定价也高于3系淀父柒。不过其实也可以理解庙炽把,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梳,而是想要一辆便宜些的“6系”府。   宝马4系提供运动毫、豪华伞栋边、风尚三款套装霜葛港,价格方面没有区别唱。车头部分确实与3系非常相近歌,只有前包围能够明显与3系区分出来芬墒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素繁谅。整体来看吩届,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鸡串,仅在细节上加入独有元素疼勒。 【左巫:豪华设计套装(选配)/右驮橡颁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解反情,但来到侧面相信很快就会被它吸引景鳖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侈聪,这样的立体感是3系无法给你的汀颠淀。车身尺寸方面疲社,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短模叭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm骇放梅,轴距两车同为2810mm薪。相比竞争对手耽场罗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势衡囱可。   由于定位与平台的原因赦歪课,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脯壳氰,也达到了对自我的超越概。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统署毒缚。尾部张弛有力的线条壳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果艘庭党。   本文导航距储戈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末崩描,2013年又有很多车型和大家见面了碳龋,它们各自出身不同性格迥异狭残坍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现亥诽,其中原因多种多样螺浦,下面就对它们的表现做一个简要点评封,并送上编辑们的新年寄语式辨。 东风标致3008   上市时间船:1月9日   售价靶莆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱胪恰,法国人终于坐不住了嗽揪,要将标致3008进行国产毯拓累,最初还担心它法系前卫杯、超前的设计能否被中国市场接受锚恨颧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情媚拳。   不过似乎这一切的担心都是多余的唉董筹,东风标致很清楚大家的喜好骑拎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸窘莫、尾灯等部分进行了调整才既情,类似机舱造型的内饰得到了保留惠翘算,使得它看起来既前卫运动又不太过个性段,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戊肆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锈。   动力的调校同样符合中国国情摔泛,由于中国道路情况比较复杂合细谰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酚糠苯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机榷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灿趟。尽管变速器的表现有些差强人意嚷佳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叹。 为了进一步满足市场需求仁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倘贾碱,丰富中低端产品线垮踏。   新年寄语孔随: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垮邦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敌。" "  汽车除了是交通工具之外煎稗,在中国它还需要扮演更多角色堂陛。比如塘并,它会成为一些人身份的象征哪邦脯。也正因如此厢哺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盘加息。在车型跟随换代而越变越大的时候茧斡,它们还不满足辅容沏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸雹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狡炮府。   从长轴距车型诞生起笨诗帘,围绕它们的话题就从来没有间断过报牟。长轴距车型的空间更大是显而易见的竟阔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗暴?是为了操控放弃空间级,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题桓痪痛。现在簧冯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿句雌,并且差距幅度有多大磊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵试搓练。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一经速。从设计上来看挨菠,它基本保持了海外版本的特征痘抽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变急娘惺。整体风格比上代车型更运动譬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准限。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搔奶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泌欣脑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逞程,同时碍评鞋,在配置方面也向更高级别车型看齐嚷扭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抢地静,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一克。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搽啊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势熬,那么实际情况果真如此吗何持?   首先颓辣胸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异穗。将天籁停在起始位置后撕繁撅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置厘。之后师险,向左打满方向毁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痕,然后再次用桩筒标记后轮位置乃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头簧握辩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异码口糯。   实测印证了我们之前的推论蓟啃委,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抠霸市,但差距不算特别明显两普。两者的方向盘直径和回转圈速一致文刑。实际驾驶时坟晾嗣,除非路面宽度限制特别明显删蔼谐,二者没有本质上的差别巩抬舰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抗糕凉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绷播堡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响憋。当然艇咀,陆军1号的尺寸太过庞大睫,算是加长得比较极致楞渐。那么琉握答,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗糜邵泡?   同一水平面上房饰钱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙喇检昂,二者的成绩均为150毫米飞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙癸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中享。   我们的测试方式是将车头正对坡道渺似,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缸傅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论槽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米的。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虫鹅,但结果令人意外硷势。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米市。抛去胎压等因素的影响恋娜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妊虹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV耙?如果排除自主品牌的话评署陷,这多少听起来有些不切实际吧旁漓挞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拍。不过这个看似不可能完成的任务围灸堂,正因为有着咱们自己的汽车企业惜缔垢,才使其成为了现实顶贯人。10万元给我坏,我会选择什么车呢刑备氦?今天就为大家介绍两款不错的产品限镰,众泰T600和比亚迪S6孟陷副,它们之间孰强孰弱仁伤,看完文章之后您便会知晓酮宿共。   4天以前赊护,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来补梁充,顶配不到10万元的售价剐柒牵,加上1.5T发动机出色的动力表现污呈刃、以及全景天窗闹就、倒车影像等丰富配置的加持嘘,让所有人为之眼前一亮鸽汹。而在该级别中拧钦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战熔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酵吧,还有着出色的销量和用户口碑患,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的羚堑。所以今天蓉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捷坪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瓷探,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型完。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6动袭,这款车属于小一号的紧凑型产品笔堑,因此这里就不掺和了讳啪酱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堑:两款车型造型原创度均不足雷。   外观造型上凰匠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坪外,但相比之下涧,众泰T600显然模仿的更彻底一些省仆,车头与车身都是完全的拿来主义穷,没有一点原创的元素凌期。而单就最终的效果来说婚现,众泰T600显得圆润饱满方替含,比亚迪则更加的精致显大据无。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面饶譬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瞥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侮劲,轴距为2720mm段雾,从数据上看揭希,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势峦肯,而众泰T600比对手更宽磨戏泡,轴距也更大容睡栏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吓谷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些品。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓣扭罕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鲁,在轮胎规格上吹厕羚,众泰T600更有优势一些速断。刹车结构上导圣砍,两款车均采用了前后盘式刹车汐协。此外监境骆,在备胎的布局形式上痘偿藩,比亚迪S6备胎采用下挂式统,这种做法的优点是对后备厢空间占用写摺,不过更换起来略有不便瘸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高式干,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盎,线条上显得不是很协调鸵谴骚,后雨刷久、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胎杭韦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达耗杰,而众泰T600根据官方的说法败表辆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了才。   钥匙方面篙抖茄,两车都配备了智能钥匙顽,并且无钥匙进入堕涪系、一键启动等功能也是一应俱全龄册缉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狠靡,但质感和色泽都比较不错咕。相比之下涧,比亚迪S6的塑料感略强玖帆烂,但它的两把钥匙中硕问哩,有一把还是卡片式的檄耪渤,挺有档次感的久。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唾蓄屑,据日本共同社11月报道括蓉,丰田汽车公司发布预测称糜乔拍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搪册,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鞘帆寝。而2013年前十个月吧旧,雷克萨斯在华销量同比增长8%椿涸夕,而7-10月同比增长了24%己脐贩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势山薄诺。那么测眷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汤?在这个产品为王的时代中按详舷,或许答案非常一目了然午橇讨,品质卓越的丰富产品痛成黄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中遣第钎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厦法,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尘班删,而其到了2013年也整整历经了三代产品齐李,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的砰抠?在这代产品中究竟有哪些新意瑰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捆。所以还酬,在这个2013年的冬天返擒粹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT漓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鸿丹。   是先有鸡还是先有蛋亥?这确实是一个哲学问题么。但是对于车型换代而言窟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情翱。在介绍外观之前思,有必要介绍一下其前世今生憋配。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粹魄娘,全车线条设计更显张力哭,饱满的肌肉感让人过目不忘变。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毋。   第三代雷克萨斯IS裳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捣免,全车线条设计更显张力故蹈,饱满的肌肉感让人过目不忘憨身。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斡仑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垢丝吉,但当这款概念车面世之后软纯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风徽艰霓。虽然没有LFA那样气动山河柏瞄,但却是可以做到惊艳动人鼓绕查。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长天品剧,要么从一开始作为越野车的分支绥际福,要么不经意又成了轿车的替补煞,但这丝毫不影响它越来越主流痰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞧咐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员斯袍。   一向个性张扬的Jeep品牌苹商惰,一改传统的硬派风格扮,走起了时尚运动的路线浑献脸。不仅如此搂编唇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敲甫,在国内各大车展相继亮相很韶,赚足了眼球盒凄蚊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市评,笔者有幸受邀参加新车试驾活动禄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢危陛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观雇径:一改硬派风格蚕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初倘趴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型檄钵,在这样的大背景下信,自由光孕育而生碾。只是从自由光诞生之日起俩牢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陶钠毋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象界。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缆吉溅,定位于介于指南者和大切诺基之间拖,竞争对手直指奥迪Q5访、奔驰GLK希汗、沃尔沃XC60等车型纳,车身尺寸方面怜弄,其长宽高分别为4624mm冲、1859mm滤杜奉、1707mm掂某,轴距为2719mm抬岁狭,与竞争对手相比并不处于下风姆掳。   既然是Jeep品牌车型宽报,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戮,只是造型有所改变荆侍,一改以往平面式的设计瓮,采用了类似“折角”的设计貉,当然效果立竿见影扛魏截,整个前脸变得更时尚也更有立体感捻衫。前大灯的设计标新立异缆,采用了大胆的分体式设计适,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”悉挖,氙气大灯怂、雾灯依次向下排列董商膊。值得一提的是该车的行车灯很、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型散童,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑仓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道韭庭煞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后唉倪棱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伤茫没。 斯巴鲁BRZ 兔曙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陛捂腐,采用后轮驱动平台壬穿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑擎龄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胚鲜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鸥蒜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计澳邓偏,而外观和内饰由丰田负责剖头蚊。   尽管如此捌力携,BRZ并不是“每个人的菜”冗。尽管设计了一个小型的后排座椅平材情,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人歪鞠跑,音响和娱乐信息系统不够出色杭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一窘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮千巨钎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绣毕、并且外观时尚动感的轿跑戒平,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鼓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炊回:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痕嘶,最大输出功率为200马力梁殴,扭矩为203牛米慑粟。据美国环境保护署数据显示嵌率,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里僳陈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg响狡。 ? 斯巴鲁BRZ 寺授:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供危涛。两个版本都有手动挡或自动挡选择坎唯泞。   豪华型BRZ的售价为26怜谷,265美元搓,配有空调系统标豁匡,定速巡航系统躺,电动后视镜泵,一键上下的电动窗暇,后门叶疲控电子锁客客淮,真皮包裹方向盘角稗,65/35规格折叠后座霉,HID大灯埃说皮,17寸合金轮圈槽,有语音提示的导航系统胎,实时路况警报猫,USB接口和车载收音机荆缺。   限量版的售价为28弛,265美元别,在豪华版的基础上增加了雾灯担齐乏,真皮座椅辛,一键启动竟盛,后扰流板窜鹊堑,配备照明的遮阳板化妆镜教呜,双区域空调控制系统哦痉脾,前排座椅加热和后视镜加热屠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统江侈,电子牵引力系统桨,稳定控制系统以及6个安全气囊昏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惭断,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明佬酣穗,无论是正面撞击型伸泊,车顶强度郸双杉,还是座位与头部保护试验茸激,BRZ都获得了高分巩,可以称得上是一款非常安全的车我。 ? 斯巴鲁BRZ 赋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娇碌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毒侯,加速时的推背感没那么强烈芹土。不过窖戒付,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铅,对于六速手动挡十分精通闹,5忍,000转起步对你小菜一碟的话钠,加上BRZ的轻量化的设计捕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔑撂辟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似路,并不夸张的外形设计外,精准的方向盘甸功餐,强大的刹车和印象深刻的牵引力危。   总体来说缎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车细,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鳞。而作为日常用车来说糯瀑,路况好的前提下联汲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多田娠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佳师,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉,严禁转载南倪粪,违者将被追究法律责任虱巍。责任编辑瓷钝:李敏" "  作为一款小改款车型邓阔耸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惋病,甚至在细节方便也没有任何变化琶胎搐,仅仅表现在配置上的升级该鲜。回顾智跑近3年的上市之路来看斑另,依旧保持着其独具一格的风格叮,即时在如今来看醚齐,智跑仍然算是一款前卫的SUV猜,回到3年前且,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L法等、2.4L两种动力共10种车型漏慧撅,售价16.48-24.98万元凡埂馅,售价与老款车型保持一致铣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乓泛,即使它远远的驶来劲,你也会在车流中一眼识别出它难动,城市化SUV的定位倒也不特别革靠,不过陷栖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计呈食,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脱鼓哎。   现款智跑与老款在外形上几无二致佃适滥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意背拉,与老款相比劲哨锭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挠。部分高配车型则配备主动安全头枕扯环、前排座椅加热燃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置矫糕缉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里烦借,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妨帅涤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型甫填。这些车型中包括了全新奔驰S级漓脊囤、凯迪拉克ATS光桅策、斯巴鲁BRZ炼环、沃尔沃V40等备受关注的新车耍派,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘉撂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间忌:9月28日 售价区间柿痪揽:124.8-209.8万元   新车点评毁酱倍: “汽车发明者渤,再度发布汽车”禽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抠报,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语桓憾邻,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓜填好,从外观噶、内饰彼贝、配置等硬件方面的足够实力蹭,甚至超越许多同级别车型匈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机山添。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车导。具体来看辟绩,前大灯和猩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呛娟肩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翁,新S级加入了更多张扬的运动化元素怕潍屉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓢迁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卿,有点类似于现款CL级的设计葱坦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面勉迟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统输催,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现廷芍蕉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疼缺倡,还可通过其控制车载设备等壁揭。另外泵题灵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沥屠、LED氛围灯缎灭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅滴唯颗、新的mbrace2智能人机交互系统等挫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戏形,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坊茸能,特别是后排的座椅毫踩,高配车型后排座位为独立设计龟才奴,并且带有腿部支撑和按摩功能贤浓卷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重菇辫瓤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面羚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机底,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拼烙览,最大功率为245kW(333Ps)刷极陵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机管螺,并匹配电动机骸翔痰,最大功率为225kW(306Ps)歇茨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泼,其最大功率为320kW(435Ps)抛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唉郸爽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间测懊:9月28日 售价区间辱:30.8-43.8万元   新车点评汀菊戎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缉梢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性却。但凯迪拉克ATS的到来邯薄检,让宝马3系走下了神坛坑。相比一直宣传运动的宝马3系冒菩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹劫甩慷。不过在终端消费市场上夕,凯迪拉克还有很多事情要做捶虑是,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好婚码,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力摹对烙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嗅史荷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型农。新车基于全新的Alpha后驱平台打造览,外观方面楞但港,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缸赏袱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坏念,整体造型较CTS而言更加动感晨十。   凯迪拉克ATS拥有50肆拓:50前后质量分配皑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统讽揭、Brembo刹车卡钳浆撅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘉跺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂夹桂、LSD后轮限滑差速器苇饥、高性能运动轮胎欺瘟尉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恭始耸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腿杜么。   车身尺寸方面厢俊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钩帮,轴距2775mm漆隘断。而未来国产后沽,轴距有望加长本,以应对国内市场辫。   动力方面钩东,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机青,最大功率203kW(276Ps)烦,最大扭矩353Nm沛,其百公里加速时间为6.2秒写比廉。传动系统方面份礁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汲。" "  前言浮旁膛: 在上一期文章中谅镭窃,我们盘点了2013年重点的改款车型诲摧狈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型募轻,在收集信息的过程中恕丝踢,编者发现了一个有意思的规律宋晾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型斥,往往推出两款偷熬封,甚至更多偿挖撮,更像是一次新车的大爆发抄,或者说是新车开发计划中的一个波峰褥什碎,这样的车企包括长安福特醛策夸、一汽大众妻糯、广汽本田等归。与上篇文章不同的是馅迁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出塘骇,而是挑出了10款重点车型蔽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冗,有的是较为低调曹,但其实销量却很不错的实力派车型袜。回首这一年秦迟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间郸:12月10日 售价区间焕沟窍:12.19-18.29万元   新车点评晦衰袱:作为大众全球的当家车型交魄漓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变旧德,是相对比较原汁原味的一款车型鹅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饭,但空间的改善却更具群众基础疤。从速腾的热销来看牡杉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型笑卫戳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谓搅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形停,雾灯区域的改变也是如此热开。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感情隧廊,也更年轻一些辜离颊,少了几分柔美剂耿,多了一些阳刚的元素柑残魏。   车身尺寸比第六代更大侠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说想瓜,后排空间略显局促蒂戌函。这点在国产高尔夫7上得到改善涤揩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巷送涕,相比现款车型冉磐郊,长宽分别增加了56mm和13mm时晚帮,车高则降低了28mm确磨癸。此外堆某,新车轴距和前后轮距也得到了扩展家炉地,轴距增加59mm落肠,达到2637mm四净纪,使得后排乘客腿部空间增加30mm匙媚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm倪标闹,而行李箱空间也增加了30L霞,行李箱总空间达到380L墨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘崮裙克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓦模: 相比外观的“小改款”袱,内饰的变化却是颠覆性的餐墨癸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状敛霓,并且向驾驶员一侧倾斜旦,更人性化硕晦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点厂体,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感溉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力叮筏。   轻量化更加明显凯虐: MQB平台的特质之一便是轻量化垦幂毒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大峰课刻,质量因此降低了37kg筹还木,另外发动机降低40kg米,底盘降低26kg淑,电气系统降低6kg等等枷,虽然车身尺寸增加淑推馅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg皮酶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刃可,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果认立涣,并且一定程度上也能提升驾控体验秀拴踞。 【MQB幕鹁爰浚块化平台】   配置全面升级珐梗摄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绊汰订,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)富、定速巡航讲疤本、启停功能诡、第二代车道保持辅助系统涸、防碰撞预警钞卫、自动泊车寄、胎压监测好嗣、电子手刹患同静、电子驻车嫉双、一键启动沪、新版导航及超级蓝牙等功能峦乡彼。另外玫窖冠,丹拿音响惹士、以及更大尺寸的触控液晶屏喘剔弓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教热,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搓糖堪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蔬恃毫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同欺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机羡辑环,其最大输出功率为162kW(220PS)撤,峰值扭矩350Nm豆钉。   主推7速DSG双离合变速箱扁榷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱屁其:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)厕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碘苗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)莱佛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT罚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT栋湃,而1.4T自动舒适型棠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱饥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间速忿:11月19日 售价区间筏五抄:12.98-18.98万元   新车点评谭沟:北京现代是2013年的大赢家姆,销量突破百万辆亩砰,并且销售车型整体售价在上升米溪杜。虽然索纳塔八的表现还算不错陈,但这是以高性价比换取的免此携,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阔推,外观更沉稳贤途身,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忙,再加上超出预期的低售价廷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型级拖响。   外观方面卢,北京现代名图共拥有八种车身颜色玩,分别是水晶白谓秀鹅、梦幻银磕、幻影黑吐幌该、玫瑰红输、水墨灰岛鄙、宝石蓝秆监滩、丝绸金颊么、北极玉掀冯侣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念琴涪怕,尤其是前进气格栅处的造型昧嗜赌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔栖。细节方面吞浅,新车的前大灯设计很抢眼休和颂,区别于其它车型琉谦炭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沦餐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枢秒,轴距为2770mm韭妨紊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虽祟冲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帅逢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面悍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酱斑收,以金属和实木装饰为主澜荤。配置方面赤椿揽,有主座椅十项电动调节搂加布、驾驶席座椅加热通风记忆功能实郊、双区自动空调酪、倒车影像石渴、定速巡航迫、多功能方向盘朝八、座椅/外后视镜记忆功能蔚钦疲、侧气囊/侧气帘独扰匠、副驾驶安全带提醒妊、倒车影像系统妨警、转向辅助灯科放、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敝被昧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机星,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器褂。对于后续会不会推1.6T车型短,北京现代副总经理权赫东表示奉铜筹,目前尚没有这样的计划效。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烹放,满大街都是昆奉锑,从朗逸上市到现在的五年来扫棋忍,在全国卖了一百多万辆韭帅祁,卖的这么好戌,自然有这款车独特的竞争优势犁砍。要知道趣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伯掀帕,这究竟是为什么肉栋双,很值得各个厂家思考鼻缴。市场定位抓的准巨,产品线丰富拿狙凛,产能跟得上卢庭,都是成就朗逸销量过百万的因素奖躺萌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版郡,市场价16.59万元邻丰。究竟值不值崔庭桶?运动在哪里淌达?是否称得上运动标霓厦?带着疑问斧操,一起来吧喇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅便、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赊,这种运动元素的表现方式很常见姐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灯,配上熏黑大灯这样的手法距念,而且很多还是豪华品牌在这样做弧嗽。这样就无可厚非了粱七,很多比新朗逸牌大的车型都这样做焚,新朗逸又有什么不可以呢挫蛋?   运动型小尾翼襄魄匡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钩碴,同样是传统手法徽尾,几乎在外观的运动性点缀上夹,各个厂家还没有太创新的方式龄。一般些的感龚粕,就增加这样类似轮毂法驮、尾翼的装饰函狡损,高端些的卵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型线。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类码割妨,不过畴杭,从侧面看扯柏查,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辆。   相比车头和侧面侍技,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贫碘,在说运动感之前妙尺,我更想说说普通新朗逸的车尾绷,更确切的说爸壤偿,是想说说尾灯室,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浩屯,有一点略显单薄的感觉效。运动版上贪拌,尾灯加入了熏黑处理禽酚,双出排气管也更粗壮了箩急,保险杠的视觉感受也更丰富冲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感椿。   本文导航伍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争射次活。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾反。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坞疆体,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成匹墓稻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泊拍,即韩国的蔚山皮,这里同时也是现代全球最大的工厂舷来侗。这个工厂雇有3.4万名员工闯贾花,日生产0.56万辆车廉。   Inautonews编辑表示瘫滇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狮哀怒。五年前质量提高了甫褪,但是外形并不美观齿峦。然而拷尝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变上。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)硅辞浦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惩。对每个购车者来说厕,这听起来非常有吸引力灵挝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特煽。   与现代旗下的主流车型一样囤犊槐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法池撼疮,整车线条从头至尾充满着流动感闲策碱。车身长4770毫米姓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哗峨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标草焊,它看起来依旧如此的适合年轻人类。没错纠撤,搭载着一车的新技术之后逻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手首迟颈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爬忙谈。于是当新车到来的时候想,你一定和我一样对它充满了兴趣牵变。这是最年轻的凯迪拉克抗、最小的凯迪拉克项,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揽希? ● 外观造型壤菇旗:钻石切割风格依旧逼呛爱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捻卢、2013德国红点设计大奖到灌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就病被,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磕鞋闯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品封,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淘咕览,只是这回吃挖凳,ATS是完全原创的作品烁思。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒋沦解,轴距仅有2775mm我,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”典,而国内我们则把它当成中型车椽烽勤,和宝马3系标准轴距版荒兄、雷克萨斯IS成为同级别竞品词炊,并比它们都要更小一些邦。   前脸的造型相当干练丹瘸孙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篙读,而是被很好的控制在一个合理大小上婚海,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陇拌那,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汉蚕靡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条羔垄窃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徽。出于空气动力学考虑禾旗毯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脊,当车速高于60km/h时悲将们,前进气格栅会自动关闭扒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流另食毫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碌坎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性离。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型费毕,并带有远近光灯智能切换功能偶郝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计微,快速亮起柯,缓速熄灭的设定很显档次焚蒋。再往下看葛撼,闪电式日间行车灯等蹿伺、大灯清洗拆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谩剿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀须。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颧,亦或是造型需求颇吧铃,感性的来说拖,可以视其为向着传统美系性能车致敬围忍。身处车内痪赴嫌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩可充,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”面降奥。   ATS是一款后驱车凤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辱割飘:50券晒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汰,贯穿车体的俯冲式腰线杉瘦、短前悬躬鲁粱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拓刹弧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上容,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拣。而在规格方面博唤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性画,前胎尺寸为225/40 R18剃栓,后胎尺寸则为255/35 R18财脓形,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谜弗泵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呐诽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讣楼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兴化县,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鼓倦,至于设计师是否真有此意狗浆茎,倒还真无从揣测簧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宦蠕世,实际上派,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计珐乾剑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伶闻,由此带来了不错的视觉冲击感我檬公,给后车以足够的心理压力惦赡,至少眼前的这个家伙一定不好对付巧和。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型健仍暇,至于3.6L V6车型何时会引进澜牛,官方暂时还没有表态瞧毯炕,而是否会有V系列性能车型的推出搽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定獭功。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车洼晃斗,我的第一反应总归是奥迪A6L淑娄沃、宝马5系以及奔驰E级这3款谋。不可否认抄瘸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呜,路上的能见度也说明了这点郸彤歪。不过看拈仙,随着市场逐步的被细分短匿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者常炮,除“老三样”以外江皆,也还有其他选择婪,比如科簇操:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES链京舍,这两款不错的“非主流”产品燃挪省。   今天杉射迁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扁瘟,领略一下“非主流”中大型车的风采啤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同衔锹轮,当然吻腾侨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粉驼。(注啦篡巫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”憨飘叭,雷克萨斯ES简称“ES”收咯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粹拌灸,编辑先和大家解释一下“非主流”霸,这里并不带任何贬义咀煤昧。从销量看墨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奋到味,宝马5系9000台以上合、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苯蜕恼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蚕单堑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沉。   外观氰究释:XTS尺寸明显更大拆道陵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说安,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准携,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念半沛断。造型方正且棱角分明的车身造型竞江、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桓办,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痞崎醋。可以说它给你带来的面子效应锤,绝对超过它的价格叹,在半年长测期间倪怒哩,我在停车时经常会被问梅硕狭:这车得60-70万吧仙焙硅?   相对于XTS外观的张扬膜纺力、霸气拓痞,ES则可谓是低调宠、内敛很多料镭,整车的线条和比例都比较匀称笨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苍滔。   在车身尺寸方面少哆泻,XTS的车长达到了5131mm卧喜恳,比ES的4900mm足足多出了231mm箱版,差距可不信俏ッ病,但在轴距上办毁,两者比较接近龋糙,XTS为2837mm苔,ES为2820mm苯窘菱,仅相差了17mm澳复,至于最终的车内乘坐空间表现穿尉示,它俩也是半斤八两里。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型椒,氙气大灯弊拦沙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯犬敬,ES则仅有近光是氙灯繁橡觅,远光为卤素灯泡摹俗。其中贰笆摆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局级乏,显得比较个性诬。而ES则还是灯组传统的横置式湍烈。   再来看看轮毂和轮胎捞伶泼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瓶,ES为17英寸汉棠妻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎亥拣蠕,市场售价约1500元/条绊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎葛捕,市场售价在1000元左右/条埃日。可以说督肆擂,在这方面两者的差异还是挺大的乔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翠工,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择紊揩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱妹印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元遁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志森速币,下面就让我们来看看他们各自的优点酬娶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炕,其他两款车均有上万元的优惠瘫,但相比比亚迪秦的国家补贴律,这些优惠就算小巫见大巫了叮。目前在国内的某些地区匹吓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴俏,总补贴额度可达到7万墟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴女。   在外观方面淘桶,这三款车均有各自的特点撤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叫肖芍。而本田则是日式混动车的传统样式床疾,看起来非常别致溜劫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子祟鲤,非常有气势骨刮协。   这三款车中楔晚,比亚迪秦的动力参数最强抗担,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平没。不过要是论舒适和驾驶感受嗅,锐志才是这三款车中最棒的你。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车长,因此它的动力参数看起来没有太大优势睹瓜。   三款车同为轿车楷曝敛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动标,丰田锐志采用了后轮驱动阔挠。至于哪种驱动形式更好架笔,就要看个人喜好了奔拈。   本文导航幌耸稀:" "  简约内敛杆垄奔、安全扎实齐究纲、品质优良把,却叫好不叫座虽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胆粮厩。然而对于一个企业如厢涎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品逢。为此灭哺程,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时童,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妹闲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甜临祥。 亮点配置继焚别:   City Safety城市安全系统绰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钒腿如,City Safety则可保证刹停以避免碰撞踏客挫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统欧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娥履北,系统将马上发出警示并全力自动刹车物丛,避免发生碰撞事故骗盗迫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苦迹,可实现自动排队功能雀扇,除了可设定巡航速度木的刹,还可设定五种不同时间间隔烂釜。   加强型盲点信息系统BLIS豢究,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晦计辽。   倒车车侧警示系统CTA奈高锈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沪赴凄,如有车辆接近啊愁码,会发出警告音和BLIS警示灯菜。   FAHB主动式远光灯际谢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呈冲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯翻,防止对方车辆驾驶者造成炫目雾痕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心接副蒲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孤赣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入履腥镐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距残怂。显然沃尔沃也意识到这一点菠玩,要想在销量上追赶""ABB""镶贪快,国产是最为关键的一步台款,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吝搂阀。S60L的到来肯定会对宝马3系巳羞、奔驰C级蚀仑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战轻世汰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菱际股。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢琳筒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玫避,我们今天对比的是2.0T智远版浩疤刊,售价为30.99万跨烦凰,而其对手同样是搭载2.0T发动机尾嫉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型息弹。 ● 外观对比   从外形来看洽断怂,沃尔沃S60L给人感觉干练乖独、紧凑椒,X型前脸略显凶猛岗很,富有冲击力久导。而奥迪A4L外观显得更有亲和力馁桶匙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱猫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掣,采用氙气大灯光源腥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谷领,只是少了前雾灯潍技。相比之下安辨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利忌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合丹毛涤,同时还配备前雾灯凤冷疮。只不过灯组并非自适应前大灯鸡悄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辅酗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源狼,确保驾驶安全徘唤茫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平儒撩芳,轴距增加80mm达到2856mm巴抽,而奥迪A4L轴距为2869mm份泵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啥噶,不过高度和宽度有所不及毁鼻胺。两车空间表现如何忍惋丘,请看后文的实际体验磐。   两车侧面造型也具有不同风格梳挖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痴裂筛,而奥迪A4L侧面更加稳重孔,看起来朴实大方措测。 在后视镜上项舅,两车都集成了LED转向灯心蚂擅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鸵,而沃尔沃S60L则没有降爱。 在尾部藩慌氏,沃尔沃S60L造型略显生硬了秽夹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和石蒙硼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计家,同时加入镀铬包裹弘抬,气势十足愤,而奥迪A4L是单边双排设计讲搜,无镀铬装饰咀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恐卵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎窖半,尺寸为225/55 R16轮胎挞绰腿,相比之下尺寸显得有些小了碍癸,同时配备的是非全尺寸备胎捆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎躲绣弊,只有修补工具有点不厚道涣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渴饲疽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挝?当时的网络上绝对是一片嘘声抹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计结牡,这似乎就可以理解为特立独行奥份?或者说创新穗揩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兽渴箍,通俗一点说就是吞:走自己的路病篱,让别人竞相模仿棵琴停。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片埔,时间不长门,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样太?当时我无法回答提瓶波,因为还没有对自由光进行全面的了解偶贸,经过一天的试驾体验之后痰净,我认为这次Jeep自由光确实有点料贡宪,甚至可以说气势汹汹奸痘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈濉,那么它到底有什么资本来搅局呢把授竞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袭娘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新多克邪,在做颠覆传统这件事匿据骆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盾介。就拿前脸来说失喝,好看不好看绝不是我个人说的算的磊,每个人眼里都有一个不同的看法路,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧步。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嚏从,Jeep其实并没有太大的优势饥疯,包括大家最看重的轴距表现沁,在这个级别也算不上是太突出淌脾萝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酣既,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锯,让消费者也能愿意买单坝扒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了珊枷,其尾灯设计和大切如出一辙疆聘,只是在造型上稍微做了一点改变颈埂啪,以便能和后车窗衔接的更自然一些儒宋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敬,这实在是太个性了僚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坡,不是吗红耪特?   本文导航腐吠:" "  “便宜特唬按、省油轻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求河擎。因此涡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上点。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饶莎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”灭虱怕。二者不仅定位和排量相同船观,售价也都是6万元出头沸。那么谁的配置更丰富沫猴,性价比更高呢夯?接着往下看吧吹涉腿。   备注蹦皋答: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嵌郎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惭肯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翻、“天窗”和“后轮碟刹”铣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嗅让,促进其他品牌产品的更新或者降价际,以提升竞争能力侯寥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形德咐慈,但又觉得竞品车型优惠较多”币。今天就随着我们来看看蟹挨渐,新威驰对比瑞纳典。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脯孔抡,此次我们将两款车型的顶配加之对比边,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嵌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多敬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氛,以往圆润的风格被全面舍弃搬忿,车头变成了现在最流行的大嘴形象痘。虽然初看有些夸张搐此,但是符合小型车定位旱姜,更多时候它是年轻人的代步工具洼,所以造型必须年轻悄。大灯面积不但较老款车更大刃畏,眼神也更加犀利钒泡缺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痹埂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伤哆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点犀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拢酵屋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畏投。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异适趟耗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下故妊壤,诸如电动天窗报渐捷、前雾灯与后视镜调节都在其中糕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辈,日常使用的便利度稍高一些拇淮腑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瞥,轴距达到2550mm静狙辜。与老款车型相比加长且加宽肌脚桨,这是为了适应造型变化的需要环。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鲁。   新威驰车尾没有车头那么激进吉尽撑,显得时尚而舒展伞。整体线条看上去硬朗多了趣杠。在高低配版的车型之间撇,外观元素的差异并不明显得泡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阔蔑,不过在潜在的功能上却有所不同晨,高配车型具有独立的外部后备箱开关亢腥妒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悼渤梦,在日常使用方面的便利度有所不足礁。   瑞纳尾部的线条更是犀利樊爱,线条从车身一直延伸至后备箱牛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柒宠,增加了不少的层次感和运动感沪。" "  旅行车在国内的发展进程枚单拐,现在似乎已经开始有所起色把,但受到各方面的影响彻究,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狮。记得应该是在去年啊,各大主流网络媒体几乎在同一时段薪叛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铺挤,虽然没能在实际层面上起什么作用劝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议列。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车硕冯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绦剁猩,但是大部分车型均已进口形式引入纤姬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面貉恕私。宝马全新3系上市后笆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料甸朵摩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侨驮。不管是厂商的试水工作冕扁,还是为了后期大力推广的前期准备蛋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款萍乘獭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的秸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车立嘛,但官方却并不这样为其定义娃乏,所以除了V60之外萎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芦兽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i皑,三款细分车型跨越了30-50万区间匙邦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绦。   328i M运动型佛迪雾,是3系旅行车中的顶配车型峦分,M套件必然是它表现非凡实力的根基赶锰睡。BMW的M系列产品霉沮看,是众所周知在外形设计上最夸张动感的彩挞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列筷缮累,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闻。在M套件衬托下的新3系旅行版藐妈晨,表现出的攻击力和威慑力很强镐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型阶乐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镀颁龋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感聘卸释。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能崩盘漓,也是几款进口旅行车中最为全面的脆备颂,除了前部以外侗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头栖咖,令驾驶者的便利性有很大提升护败牌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谋龋快,造型圆润的尾部整体风格瓮,让旅行车身份表现的恰大好处亭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吐叮奶,但是尺寸不大弊涝床,威慑力也没有想象中明显藕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钮瘫诫,极富肌肉感的线条元素邵令,让它表现的干练紧凑悲去。   本文导航劣:" "  曾几何时品苏泊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嘿孤哪。物是人非典,随着中级车市场竞争的不断加剧梦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倡斧啤。在上个月的广州车展上酶,全新天籁·公爵正式宣布上市木队,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢放芒棱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喉,来做进一步的了解吧函徽氏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较图。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观邵额: 稳重与运动排,风格各异   车身尺寸方面时览拱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磁呜,车身宽度惶、高度与普通版天籁车型保持一致揉蹦偷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大铝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贤,只不过在细节方面有所调整琉紊惊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氨勿蕊,后保险杠排气管内嵌耿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锹,俨然简多了几分气质的提升贫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刹, 新君越的外观风格更趋年轻化胆捎冷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开溜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅方敞勒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面咯,尾部设计与前脸造型和谐呼应节,相比老款车型稳重端庄的设计风格伸糙摊,全新君越更容易让年轻的消费者接受亢算渐。 【君越 整体外观】   外部配置方面酥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尺腺手、大灯自动清洗等功能哨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到表。通过下方的表格我们可以了解到镐,同价位的两款车男,君越在外部配置方面显然更为全面一些岸传,LED日间行车灯薪狙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的航,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的叉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价湿斧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哥物离: 日间行车灯寺: 随动转向大灯庙锤: 大灯清洗装置炼悼: 氙气大灯尚: 倒车视频影像故茧: 大灯高度可调茎马: 自动头灯锣: 泊车辅助媳拱泵: 无钥匙进入系统捷酚导: 感应雨刷干斧遂: 电动后视镜疮钩首: 后视镜电动折叠拎窜: 后视镜记忆罕伯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奢,年级里有几位南方来的同学小磕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情裙。雪对于那时的他们裸睡梗,是上天赐予的礼物陶崔啥。但是龚屯,对很多北方人——比如我——来说慷讳渭,雪却是避之不及的灾难豆杆蒋,它让我们的出行变得困难重重呵屎标。不过这次却不一样盆替偿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起故缓勒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣股澜碌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先备,请允许我隆重介绍一下今天的主角管缎童,我们的冰雪座驾额睦,一款中大型SUV——福特探险者日坝裳。探险者是福特的旗舰车型馆蚊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叹嗅迹,共两种配置汞访,售价48.98万嚎绘灵、53.98万咆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梳泌。我个人非常喜欢探险者的外型晚墓淡,它魁梧而正派合堆洪,颇有美式SUV的霸气适顺脐。牡丹江的冬天白雪皑皑洁啸岁,探险者出现在这里十分应景查箍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前串谭革,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热跨。这样的冰天雪地里氦蒲乳,就算是带着手套在户外拍照另遍,手指依然会被冻得失去知觉骇咆被。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屋。探险者的方向盘加热速度很快措寂,开启后几秒钟就能感觉到热量幌场槽,太实用了潦溯廉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机山句驾,匹配6速手自一体变速箱末氨措。探险者在海外还有2.0T版本车型硕纪,不知为何暂未引入国内第烈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哪,并没想走量芬玛篡。   探险者为承载式车身结构山,搭载一套适时四驱系统晃窝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样申,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器署布卸,后桥轮间为开放式差速器葡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助衔浪,以制动打滑车轮的形式实现睹。这套系统的越野能力或许不是那么强大款清,它主要是为提升公路性能而存在的揩天。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键灿。这次我们挑战冰雪路面耿,这套系统发挥了重要的作用瓷。另外不容忽视的衬畴甩,便是探险者的“神秘嘉宾”了耸论。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯帷!它是一款高性能冰雪轮胎套空寞,官方称它应用了发泡橡胶技术糕寒皖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乐,从而让胎面贴紧冰雪路面熬惶拔,提高抓地力捂。当然玫尝,这款轮胎价值不菲黑,以探险者高配车型的轮胎尺寸盲辛仙:255/50 R20为例覆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元却芹庞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的送挂跋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叼教,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴阮的晒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及屎兰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痉令猾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下揉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丁叮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吃擦鹿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲霉弘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm未揽缝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桥朵漠,两车的轴距都超过了2700mm贩捣,使它们在同级别车型中的优势非常明显眯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茂话裂,略显圆润的车身看起来动感十足洛痞劳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痘怀悼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感顿徐拣,550引擎盖上V字型的线条动感十足病。C4L大灯的设计相对简单漠落慕,全系采用了传统的卤素光源膛盗矢,而且并没有采用透镜的设计筐亨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赁闭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牛类恼,还有转弯辅助照明功能崇滴孩,保证了夜间的行车安全汹帮单。两车都配备了时下流行的日间行车灯觅傻,值得称赞的是其摩淮,550竟然为雾灯也配备了透镜磨读,这一点值得各大汽车厂商学习豢纪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏膊绷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩檬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蓬坑,550上扬的腰线勾勒出时尚惫、动感的侧身线条揭宿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捎挫倒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逆,并搭配LED转向灯捷翘,视觉效果和安全性兼具懦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挫捌堕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谩奠。   C4L具有无钥匙进入功能购赏骗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兑,550则采用了常规的叶莩荩控解锁功能嘘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格灿储,C4L刀锋式的造型更加犀利摆材睡,550则更加尖锐脆。   两车的尾部造型比较统一相瑟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果别,圆润的造型颇显稳重船闲米。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过项,这样设计不仅美观剁统皮,而且可以增大后备箱的开口角度岸外瑟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯驮略弘,视觉效果极佳斡。两车都采用了4点式倒车雷达嗅港嫡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耗脖毫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物穷痘怕,使泊车更加安全琅本。C4L后尾箱并未设计开启按键朵郝丢,只能通过车内控制按键和也迹控钥匙开启侧兜骇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捎,使用起来非常方便糯。   本文导航理想:"    紧凑级两厢车清廉席,如果倒退10年前化,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肚贩顷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茎首。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹漏娃顺,它于不久前推向市彻温砺啤,但其实它在国外早已上市脚石。雪佛兰在近期才引入授垛赡,相信也有自己考虑冻稻,好在这个时间也不算晚全铰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择割活得。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐廓哼,相对较低的入手价格葛错党、时尚的外观设计以及良好的运动性能蚂,都让其成为该细分市场的热销车型丢。而在紧凑级车型中桨,三厢版在兼顾运动的同时鄙,实用性相对更高一些劳牵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负崃芨蹋克斯三厢版(以下简称负纤龋克斯)进行深度的比较担赴,到底谁能从中脱颖而出滑羡购,让我们拭目以待彻驹叙。    在刚刚结束的2013广州车展上仿汞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粮。此外逃探堑,副遥克斯去年北京车展的正式上市渭矮屉,也让这场紧凑级大战更加精彩煌认。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后忌嫩斯,作为其小弟的马自达3能否一样出色极罗?腹ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时楔蹿柯,能否从容应对摧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伴毛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上零。就在媒体日当天关,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搂镰,经过旁边人的介绍挫病,惊叹一句俏:原来不是一个车袄慊Α!可想而知摔委匪,这兄弟俩得有多像良绩。    2012北京车展上市的负汛味遥克斯相比前者耐单,已经在市场上打拼了一段时间乾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拟踞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拖,但是阜峭涑疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位男技怕,还是毋庸置疑的街伴尼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逆查敌,为了让评价更加客观都盖胺,同时餐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样富佛檬,我采访了一下身边的同事和朋友喜鼎泄。   同事A吠靖:男码赊寂,30岁侮、已婚劣屁、儿子1岁多    我哪个也不要火,原因只有一个惦鲍噬:都太小廊颓欧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钦趣,实用!当然这两个车白给肯定要挛。(也对及删,老婆孩子热炕头的人辟,还谈什么运动苔嗓饺,能装下更多的人和东西白,才是硬道理)   同事B脊巳荚:男堕亢,老杆缕停克斯车主胯熄,奔三的年龄冈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎缮洌克斯刊,理由是有优惠鲸寂鸽、货源足档柯戮、随时买卞芭逃,听着怎么跟买菜似的巷。   前女友咸:24岁稀,高尔夫6车主疵承,略带公主病    选马自达3裙徊壁,原因是好看雾避穗,我再问还有吗猛船,答曰糕:好看熬牢眉!我继续问宪滴,跟我急了劲谈遣,提问结束倒。   现女友豢灸改:25岁拭帮床,对车没有丝毫兴趣嘎,仅对各类衣服挫、包包送、鞋等物品上心    我选马自达3吧诵锤,原因是就看这个顺眼监戚忙,所以就选了欠佬。(明显敷衍了事)   女性朋友蹬:24岁捂居,某时尚杂志签约平模尝,对车有些兴趣戈钵,但只是停留在表面    我选马自达3礁,因为好看奋,身材我喜欢某嚎,而且红色(主打色苦插:魂动红)是我的style衫息竟,所以我会选她的说需沦谅。(这种中英文混合体扩镀,外加“什么什么的说”的语法真别扭炯痕计,说她好几次虫塘焙,不见改)    采访结果显示迫,果然是萝卜青菜抵琴、各有所爱籍嫁,而且给出的理由也是五花八门僧,那么到底这两款车有哪些不同啪丹碱,在面对不同的消费群体时臣立,它们的表现又回怎样纳,废话不多说蒋罕,让我们往下看嗜篓拣。" "  2013年8月灌槐虽,本田CR-V共销售了15393辆辞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晚泌,本田CR-V共销售了18989辆躺慧裂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侈店纤,本田CR-V共销售了19510辆普,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月罕失,本田CR-V共销售了19288辆橇愤敲,全国SUV销售车型排名第二......事实上喷鹊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鸵淖,它的优异表现还远不止这些塘肺,截止2013年11月底粉舱汇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663摩纲炭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挖。是什么让它成为了国内SUV的明星嘎?又是什么让它如此大卖抢?   现款CR-V有2.0L舌垂、2.4L两种动力共7款车型查,售价19.38-26.28万元耽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型糯梦,售价22.98万元)圃抱荤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型萌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斡密,纵观整个CR-V的家族史骨鳖,前两代车型还有些“方盒子""造型寞遂,而从第三代开始侧轿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骏,坚定不移的走着城市化SUV的路线蜗快,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尚宫。   说到第四代CR-V的外形驼斥令,也就是现款车型贬,它的外形并不是能让你一见倾心的主庐,CR-V上市之初汲,人们对于这样的设计褒贬不一怂忻赦,甚至有些“不得民心”毯蓝模,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蓟捷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯韭亩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嫁。氙气大灯末狙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上退。值得一提的是卸号,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上火某,效果出彩耐肝点。   车身长度比上代车型减少了25毫米控,离地间隙下降了50毫米倪切,仅剩130毫米饭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性日鼻奈,但却令离地间隙接近轿车董,轴距则仍然保持在2620毫米桐陇精,整体效果比老款显得修长不少辩骑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嘉髓幌,在实际驾驶过程中讥冲德,提供给你更加宽广的后方视野掸口推,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卡险。   现款CR-V提供17吓滇、18两种尺寸共3种轮毂式样且桂溺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外闺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂臣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面莫窃,车尾向外凸出比较明显粪辽酗,给人一种臃肿膨胀之感苹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捆函。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梳筏寡,给人一种臃肿膨胀之感杜怠炔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哪隧外,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积几呻壬,为实用性又添一分贪,从之后的销量来说刃迟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受火垢,保持着高歌猛进的态势陵佛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺祷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力馁人悼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙损舰、精心掏裁母。这也是为什么一部轴距仅为2800mm峡檀,排量仅有2.5L浇关,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场核。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS李坝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它头,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力苯。   第三代雷克萨斯IS耽宛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缮,全车线条设计更显张力毒婪仟,饱满的肌肉感让人过目不忘畅毒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尘瓢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版溪劫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侧跋姓,丢失了一丝霸气赴泵卫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加窖闪,长宽高分别为鸽吹:4665mm糕戚静、1810mm杰佰世、1430mm陇。同时轴距也增加了70mm扰锭渴,达到了2800mm来哗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虐歇戏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言猛,其前后配重分别为53告:47幌脸。接近前后1坞:1的配重也体现了其运动本质凤。   IS车身侧面短小精湛裙慕蓟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勃湾,显露其灵动的车身姿态顶拇风。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搪娠苛,依旧是纤细绘桓溃、锋利促居,绝不与传统设计相妥协阔诗衫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见衫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秋花。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力亭忻餐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性雌。   毫无疑问赤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力栖么。你可以觉得它设计非常超越伤粉镶,也可以认为它很有美感熟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恃,石油的消耗量日益增大蜡胶行,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油耻,排放着大量的尾气价富,制造着日益严重的雾霾天气郴囱。汽车尾气的污染岁愤,越来越成为大气污染的重要元凶上帝伐。开发替代清洁能源祭,代替排放巨大的内燃机蛙魂,越来越成为厄待解决的课题懊镭献。现在很多厂家都开发了混合动力车型翁弧,这项技术基本上成熟了辟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平琴吵撵,也没有成熟的商业模式来进行推广啸,即便很多条件还未具备够可,即便这样那样的客观限制死涝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面连抗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一黔陀簇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慕俄传,叫做启辰e30晨风钮嗜,这款车还没有上市对氦,很多技术参数还没有公布史,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嚎翟,介绍给大家取礁。但即便如此搁,这款车还是有据可查隋孙嗽,开发平台来自日产聆风电动车窃,外观也和聆风十分相似粱揉夏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿面,2700mm的轴距和骐达相同界,外观的样子也有几分相似菠藩挡。但明显晨风的很多细节显得与众不同皮,前脸没有进气格栅的设计丝笺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嫉掣。而据厂家人员介绍屡腻虎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台七,而是单独开发瑟染。   尾灯使用了LED的发光元件倒胺,看起来更加醒目彤肪,垂直的长条状样子也很有个性梨虾。但在车尾上实创,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板杀,用以分担电池组的压力郸抒,这在晨风上是没有的陌墓虏。   本文导航泡裙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了矢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浅巩攀,照片上看它挺精神踩弯,设计有传承有创新菠,硬件配置有增有减处岸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沽返痛,没能去测试现场参观参观羔磕缮。   命运总能给人惊喜冬贤。上周五下班前潞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目和竣,领导突然走过来跟我说奔:“来了个顶配父镂。克斯据,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吕恨沃,周末的小幸福就这样碎了一地设南敛,我得跟两台机动车泡在一起彻膏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撩,坦白说现在我对它俩都“不来电”普屡盎。这样也好菱衔慷,好歹保持个立场中立对吧磐厕捍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乳房,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芹斗尚,比如为什么海外有独立后悬架么玫?国内全是非独立后悬架漂拔?其实道理不复杂忱奥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响概辫沮,既然如此戈揭,那就遵照做生意的基本法则来做完辈薄,降低成本屎蔷,攫取利润桔项丸,无可厚非浮告脑。我相信如果改悬架车就没人买潘廊,那他们肯定不改痉发信。   福特比较谨慎雷么,善于跟消费者打成一片娩骋,挣钱不忘树口碑圭泵齿,好口碑又促进高销量凭,顺利打造良性循环圈碉。尽管它也有这样那样的问题勤虐发,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纲怜,值得大众好好学学肌茅。话说回来吹扁修,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路宋悄洪。   现在摆在眼前的高尔夫7和该参模克斯钙屑,是各自家里的明星产品蓄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陵篓柿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陪肩堡。把这两个重量级选手放一起交此计,能擦出什么样的火花来吴九酿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丧瞄,似乎这样能出一口恶气案。不过我得劝各位一句安:百花齐放很重要糠厢,一枝独秀最糟糕层铃。   ●外观   扯半天总算进入正题飞,这个阳光明媚的周末没懊该,没有雾霾的打扰仇妮,我把两台车放在一起拍了套合影溯泉佛。看看它们枢坪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7显砷焚,一个是16.29万的顶配版两厢该埃克斯按兜淘。要说家族式设计谦逃,大众当然领先其他厂家供驴卿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服楔,福特的动作稍晚一些扑洞,效果不赖偷。   所以当高尔夫7和盖克斯站在一起的时候拾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营切梦工。谁好看我不说龚刷龋,大家都有自己的喜好钾裳。两款车前大灯组内容丰富猎缉,氙灯黄拌、日间行车灯娜、大灯清洗痕沽、雾灯一个不少受迪芬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胖,而咐砣眨克斯的则要花6千块买选装包履谜,朋友们高,要享受还是得多消费啊航羌澳。   车轮部分有看头仟侍双。咐傧玻克斯胎宽215mm郝,米其林博悦轮胎呵蓝贾,轮毂造型带感灸,给个好评型,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款驾熟。高尔夫7胎宽205mm瓦保,似乎缺乏顶配车型应有的气势笔莽芯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧党锹豢。   车尾设计各有出彩的地方俊巍猜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势珐轰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涛,LED尾灯是个加分项呕湿,概克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粹泊峨。左边那台风格沉稳一些咀,右边的青春气息扑面耍,你喜欢哪个吾?" "  “牺牲一定的车身刚性堡骄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涕蠕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撵纹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炉风,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面霖嫂。就在上月免,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版概陛,至于奔驰C63 AMG既肩份,目前还缺少这一车型戚遣。   由于是RS5 Coupe的系列车型半兑啊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刑歪韧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酒锭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碌镭猜,毕竟除了性能之外搂放秋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耍洪顶。   延伸阅读 锑茧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案车被狭,其中包含对车漆颜色殿、内饰颜色以及电子功能等自主选择潘矾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的忻拖粗,所以在配置解读方面排堑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注稗,并将官方价格告知大家锹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上皮爱星,软顶敞篷采用电动开启戊,时间上需要15秒即可克,而将再次闭合需要17秒腐疤泼,其开闭结构为多连杆双片式毛纶,这也大大缩短了开闭时间宝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消煌蔫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扩酱,为了不过分降低运动性染,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼内霉。排气方面也是RS5的一大特色送泊悸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泞郴琼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蒲履,而在Dynamic模式下会全部打开泻叭无。   本文导航佰摊浦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衫,或许大家已经是心里多数高,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弘,定位于新兴的小型SUV市场慑程。众所周知坷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拦靠忍,长安铃木选择在这一细分市场发力鸥篮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX氦,通过对比分析从扰罗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吩涪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市独戌啪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元心技甭,搭载1.6L发动机隋补罕,匹配五速手动和CVT变速箱嗡箔缆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L夏、2.0L两个排量六款车型艰魄,同样匹配五速手动和CVT变速箱卯,售价区间12.88-21.88万元篓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观超乃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面某绦,通过下表的数据显示得知享撮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手驾甫暖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筷啸虾,相比逍客黄氢、昂克拉等车型同样处于劣势裂拴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筐腔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寒斗,还有与车身不同色的黑色包围橇、车顶行李架捶惹阮,短小结实的车尾侯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巾诲。车身颜色选择上赌,S.CROSS锋驭提供了极光绿刨癸、皓月白哀梨、星辰银唬轰、丹霞红硼囤鸿、银河蓝和晶岩灰六种颜色捅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晃怂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计逻,雾灯摆、下保险杠也经过了重新设计布炯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泄亭薪。车身颜色选择上济鹃驼,劲炫ASX提供了珍珠黑拐、极地白贰念畅、翠鸟蓝斧团、酷银霞红铣、钛灰五种颜色勾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面逃畔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胺烯,前后雾灯梦教,并配备大灯清洗功能虎橇,外后视镜集成LED转向灯;同样次超,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敞咖,带水平调节和自动清洗功能跺琅,其外后视镜没有集成转向灯厩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂旦布爸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赔套,而两驱车型则为银色的16寸轮毂篙韭虾,二者均为铝合金材质荚队潍。所有车型均配备优科豪马轮胎苏趁。值得一提的是辈妮赴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎牌副辛,这在同级别中比较少见堡炼舱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扛,根据车型的不同尺寸有所区别措鲁溉,低配龚:215/65 R16抗,高配僚敛闪:215/60 R17敞殴,轮胎同样使用的是优科豪马疗,同样配备全尺寸备胎叭错,两车在这方面都表现得很厚道杆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫厦迟妥,第七代车型钝跨虑。其指导价12.19-14.49万瞬嫌弥,这是配备1.6L引擎的价位畦睦脊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酮些权,账面要准备好14.09-18.29万拇秋忱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车唇谩,当然哆柔幕,身为第七代的它江门,在冲击属于自己的又一串“第一”础恳捅。但我们相信忌,短板才真正决定高度间沦莫。   全新高尔夫的德国总设计师说榷疥坦,它的设计主导思想为“简单既经典”巴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分彭:中网与大灯的相对位置视泥米、拓宽出车身有力的轮拱逼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蕊,这台在中国拥有极高人气的两厢车榷,一露面杠,就好评如潮臼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解壤市,但还是要将6/7重提盎俱卷,除了外观上的差异都驳骂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹭,比第六代车型要长56mm煌贯搔。而整体车身比例上矗冯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm母蜡蛙,轴距增加59mm警,从而提升至2637mm枪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计遁,但新样式的内部构造也足够炫哥刺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惨疟截。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酿夏宦。高隔音性的特殊树脂层排愧,形成3层薄膜结构认。它拥有很强的抵制振动物理性能闭帆晴。   直接跳过撩人性感的腰线太渐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型函护节。相比海外的双L型够湘扳,或许辨识度更强一些耐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的擞无晦,但高7的不一样想。细心的你会发现怀领,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狄详善,才会主动启动疆回础,并且拥有厂商宣称的132°广角漏拟陡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格揩随,天平再次偏向了驾驶者一侧完吠阂。整体内饰上多阜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沧:放弃中庸的设计理念麓骸签,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派渺。不规则的T型区倡氨、活泼的金属线条点缀抱羔貌,让全新高尔夫大变身构绒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陆,它能够让你感觉非常新鲜孝。   坐进高7内抖持潦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗上,比普通天窗大了30%楷扒恍。而外掀的开启方式有点奇怪歧燎福,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谓岛,同时还为内部提供更多头部空间啡佛。   大众车型的人机工程向来让人放心栋,这个角度的方向盘司,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦含靶匡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型矢衅涸,或许来个拨片更有型吧困目厂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症和涛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赏。   本文导航毛彩:" "  在国内的SUV市尘樘只摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慰疙曙,正因如此水戮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诡豌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问馁脐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嚷。   说到大空间撕、七座设计县寒、配置丰富的SUV欧暮掳,北京现代全新胜达是其中的表表者氓秘苔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翔佩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乔咸袭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逃久,下面我们将对这两款车型进行对比分析甘灿秘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兰陇徐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祁拆,设计上中规中矩幻,采用了哈弗新的家族式设计元素褪,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹿膝,代表性的设计元素有税丧莎:大尺寸U型前格栅盟亮坞,粗壮的镀铬横条格栅谭鸥琼,时下流行的“X”型前脸郝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剖口袱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哨盎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盗趁谭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艰贾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气输,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卫己,再辅以造型锋利的大灯灯组鹃,极富视觉冲击力肝测。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话培聊蔽,现代品牌的确更加具有超前思维意识绢颧狡。" "  如果提起讴歌品牌梅,大家一定会想到MDX这款车亩茄,究其原因昆墨从,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型氏临推,拥有讴歌最顶端的先进技术晒烙。在2013年去,讴歌上市发布的新车相比以往瘁干,算是非常密集的道筏常。即将岁末笨,讴歌的新款MDX也开始上市销售挤疮汝。作为新款瞥,MDX的售价降低了火雷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注读送苹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失柯熬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扔散?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逻锨。使弯道驾驶更加轻松龟恕扛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肖购,增加了AHA敏捷操控辅助系统 互,在车辆制动时歼襄风,通过制动延长扭矩矢量分配嗜逼憋,提升转向的循迹性 头,这在之前的讴歌车型上是没有的采,包括RLX趟相挟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讥函犬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捞标。但我们看到汲,在讴歌品牌乃至本田车型上桂,自然吸气发动机依旧占据主流跨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辟懂,在新款MDX上使用的3.5L发动机你,带有VCM可变缸技术檄谐,在不同的动力需求下风,发动机自动切换工作缸数端,用来节省燃料磋驳栏,提高燃油经济性偿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哭户,使用了全LED大灯顺蓟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法范谓,不止在新款MDX上出现捍琼,旗舰轿车RLX上同样具备绒。但和MDX相比美,RLX的前大灯内部结构稍有不同络。而MDX的这种全LED大灯废稿颓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平床蛊,但据了解讴歌正在向这个方向研发闭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务接般瘫,其中大致包括救援玩、定位灰、导航检索等常用功能蔷岭。但值得一提的是盯,讴歌的这套系统在整车质保期内啦受退,也就是四年或者十万公里内是免费使用的熬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上长乌宿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置隆,通过车头拧绵武、车侧磷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娘徊。对于前方障碍抚乃唾、侧方停车冷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用田规。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助靛蜜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面漆铣澄,MDX采用了59%的高强度材料五,热冲成型一体式门环等途径讽说,在全新平台上使用了更多的轻量化材料葱。   本文导航悔疗栋:" "  在新一代天籁发布之后蓝太,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杰纠。二三十年前镰敖辽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越郸骇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车认莆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前枚每窝。而谈起这两款车材饱,目前多数人对它们的理解是剖柬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长煎,配置增高角德卫,便成了公爵和君越捎适刃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸畴、动力和配置等等泡,却有着极具诱惑力的价格漠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘矾稗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讳堤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力读匠龋。可它们究竟有没有这样的实力拎?两者比拼跋,谁又能更胜一筹力蛇?本文即将为您揭晓暗笺窜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泼腥瓤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型滦歼,售价区间为23.59-36.99万元魏娃霉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颧肛,两车售价分别为29.98万和29.99万屎羡铰,价格非常接近坏,比较有对比价值播惨虫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显细篇誊,主要是雾灯检、轮圈等几处细节可以加以区分惕拟,尤其是中网变得更精致锰坦,车头更显大气赤深味。但也就是这些细节的变化烯唐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动守躺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沽。   大灯方面损,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赶蕾,不同之处在于卡校,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)豪呜。   车身尺寸方面旗邦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)顷船抵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伙臀沫,君越的长度同样超过了5000mm锣峨驰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涂溪摆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过米孪,并没有追求锐利稿腔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅青硅哗,腰线设计是其外观中的一大亮点镁典,并非大多车型采用的一条笔直线条歼颠媳,而是在B柱之后便缓缓下沉壕儡还,在后排车门上形成一条折线按烽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盲坪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士焊。   尾部来看次矢拢,公爵与标准版天籁造型基本一致达疼逛,尾灯造型也还是一如既往地犀利侈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合禽诽惨,为整个尾部增加不少活力戈廊春,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哦,使其整体感更强络。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华爱列缺,轮胎方面陌滴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沁寐,更为霸气绢私。   ● 外观小结菊: 两车均采用年轻化设计体獭,稳重气派;车长均超过5米染蓟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镣耽遁,君越表现更为抢眼鞘。另外抨慕腑,从个人角度来看艘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计藉龟番,相比之下它的造型更加简洁瘦赊、规整溃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识档,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽帕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发掂雹哺,足以呼唤出你全部驾驶激情垒词。你可以视它为野兽娶妈圈,但我更愿意称它为内敛狂徒苦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卞。它是驾驶利器艾称旁,也是很多人心中的梦想之车当芬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绢本哎。   既然说道奔驰AMG戚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义稗坞拟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样须探辅,都代表了其品牌车辆高性能版适。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款居,这些车在发动机配置调教碱疟搅,底盘调教坊率幂,外形和内部设计上都远远超越原厂车呈仙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蜕,它的长宽高分别为4707mm傲牧、1795mm和1391mm磷晶,轴距为2765mm蛾幻。参见下表可以直观的发现挖化狙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苗挛前,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面完艘晶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惊。但细看之下秃纺,还是能明显看出差别溜苟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巨擅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降久,流畅迷人更具轿跑风范皖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俯摔单。   除此以外搽里,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭帘郴墙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耍,前轮尺寸为235/40 R18冲,后轮尺寸为255/35 R18巩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谰,以获得更快的加速度洛挡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果懒。   车尾是C63最为霸气的地方朝剁,四出排气管宣誓着其运动特性桨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一罕讹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力体际德,从而提高车辆的稳定性兰。" "  11月12日怯甲俯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市歧袒回。无论在平台还是动力上描,这款车都与标轴3系基本相同缚形。动力上禾凛龟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上省冯,依然分成风尚曝衔胚、豪华和运动3个不同设计套装侨壕蟹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沮赐。无论怎么看角,4系都很像一款双门版的3系抬警,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侯寡司?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疲恫。   虽然名字是4系妇,但如果只看前脸绊模寐,恐怕一眼很难分3/4系茶触搔。不过仔细观察细节的话埂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同餐。比如更大的开眼角设计猫统,更修长的双肾格栅霓蝗楞,还有明显不同的下进气口设计风格警雄且。当然枪,了解宝马车型的消费者都知道捻敦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鸡衫颁。此外剧抖,前脸还针对空气动力学进行了优化鸥唬。 【左屯赌:豪华设计套装(选配)/右遍:风尚设计套装】   侧面造型上菇,4系明显比3系舒畅很多够枢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条狙,更修长的车门对此也贡献颇多粟。不过轮胎规格和3系完全相同内啸,似乎很难体现出这款车有多么运动毕。另外态日穆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吴,和前脸的进气口配合澎锤拢,共同为刹车系统散热衫抡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多昧随崎,不仅装饰性强沮,看上去也更凶狠袄础。   尾部设计上佰势娄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素度。猛地一看依然很3系坦剁坍,但饱满的线条体现了4系的不同棉忙。尾部虽然整体很“壮观”菊儒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气核熊蔷,别有一番风味苟攻骑。另外孝,根据套装不同煎抠娩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种槽桶,实拍的运动设计套装为两侧双出订屠尼,个人认为设计还可以更精致一些醛斧。   车辆提供魔杀凄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址刀欠:北京市海淀区闵庄路19号   电话菊莱:(010) 5872 8888   本文导航剿磋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道郴拴靛,自日产逍客2007年在英国上市以来洛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皮。各汽车生产商自然毫不示弱箩热绅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹霸侩似。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年杭,公司就对其外观和动力均作出了革新壬娶描。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搅辛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V狭侧。这款车售价要高于ix35外镭,标配版的售价与高配版的ix35相当每。较高的售价并不会对消费者影响太大隙奖峭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力得。 ? 现代ix35   除此之外恼尘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丛辖颗。完美的驾驶体验呢手,充足的动力表现电,日常的实用性以及低廉的养车成本程,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惕沫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伐停。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稿拉罢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些救弯痪。CR-V的后备箱打开的角度要更大潘拳赤,后车门打开的位置更高烈啦边,加上方便的一键式折叠后排座椅斧彪乖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辛筷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喂茸班,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拐。ix35的后备箱地板离地面更近伶帘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间郸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疚豪钎,他们要对此多付1,700英镑芯。其余两款车的四驱版草牌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芍髓簧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吝匆。   从标配版本来对比三款车臼,ix35要优于其他两款苟惮识。SE版就提供了后排加热座椅经识么,方便商务人士乘用纺。高配中更是有导航顺,蓝牙刻坛武,真皮座椅夏碑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能息瓜瑟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捎谩。   综上所述秦鲤雀,我们推选出这三款车的排名分别是亢羚僳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瘸妻构,但是它的驾驶乐趣却是最大的劳害歪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码柔肪胯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足楔妻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度础。低的污染物排放帆,强劲的动力表现啪,新引擎的装配让该车重获新生吃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盘瞎灸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车日挂。不光是低廉的售价图粗,标配版的实用和保修期的延长孤,让该车十分吸引人卿瘦骇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伐就,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间九。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歪界,未经环球网Huanqiu.com书面授权速修魂,严禁转载袄肝湿,违者将被追究法律责任韩吓苹。责任编辑嘶嗜:李敏" "  在国内侨,提及福特这个品牌们搪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖烨食伲克斯和嘉年华儡路,但福特的精髓决不仅限于此擒截。在美国兔侨溅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军褪监。近些年来唐呛俺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脾面课,先后投下了旗下多款SUV车型黎道喂,其中包括翼博绥倡济、翼虎喘境、锐界以及今天的主角探险者闲。作为美国销量连续15年冠军的探险者锻司,它在中国的土地上能否再续佳绩充熄蜗?带着这个问题蹲传,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙讼衔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车锕奂Α,也是其第五代车型壤陀。在今天看来变脚扯,福特探险者圆润饱满苗,又不乏美国车标志性的肌肉线条屡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求莽咎拆。但早在1990年鲤,第一代探险者刚推出的时候簿规绣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多措愁份。   随着时间的推移雇讨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变魏,与其说是改变昆嘘,倒不如说是更加顺应潮流氛残。早先的皮卡底盘不见了踪迹稿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂偿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)片。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘巳懿尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瞧般枫?结合同价位车型做个比较不难发现钳俩,探险者论尺寸绝对傲视同级吠沦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗽,“尺寸”无疑是其最大卖点靛蹋。它的车身长薄苏筐、宽眠刀、高分别为5006mm背碳劝、2005mm和1743mm菠撑,轴距为2860mm挝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV尝,即便是与奥迪Q7的对比中鸽,探险者在某些环节也不占下风仟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外都,探险者的最小离地距离为193mm泡汲饭,接近角和离去角也并不大榷瘫,仅有21.7°和21.4°母干墒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坡仑奋。" "  引言骏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点唤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茄汞,其采用了全新MQB(横置牧汲泊迹块化)平台生产放菇看,不仅在外观橡脆醋、内饰方面有着明显的变化臣坎,更低的生产成本舶剿街、更轻的车身也使其有着较大的优势锯。此外嚏瞥匙,作为其老对手的福特溉龋克斯当然也有着较强的实力窟惨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评郸。今天镰,我们就来为大家对比一下电泰饲,看看这两款车型谁的实力会更强仟。 外观袭绊结:低调内敛大众风对比时尚张扬改耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感睦噬乾,但在设计风格上却有着截然不同的一面潦蔡探,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乾狗楔。而负扰嵘#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息八画。   车身尺寸方面屠辛袜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杏锋牵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm闷,轴距也增加了59mm孰孙丘,整体看上去更长更宽更矮维。但其主要竞争对手副笨咐猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势多燃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凉蹭寞、强壮断诺、凶猛酿聪随,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象补。试驾被安排在了蒙特卡洛廊,我们被热烈的目光追随了一道末,同样弊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路佛寸坍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起磕壤,它的对手就已经锁定了位埔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标波乌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜藕炮雾,他们选车就两点骡,第一样子帅孺,第二性能足够强大是。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力隧裴拼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车徽艇檀。恰恰如此层敦桐,它看起来很漂亮妊馁膝,尤其是车身各个部位的比例与线条新垢笺,挑逗着所有人的视觉神经洁芳狙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野貌揉欺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邵抨川,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绍弄,而且更杀气感更强惦伞。怠速时慢慢靠近摧努畔,它的躯体在微微颤抖梦诉惋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤欢届漠。   细节方面奥迪从不偷懒畅棉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毙歧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钨妒牟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吻。在我看来编贾砷,这样的视觉效果已经足够征服所有人检舞,如果你觉得不够醒目笑墓淮,还可以选择将卡钳漆成红色购。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饥猫构,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驶赎,120km/h时自动升起年节肉,此时的样子最为动人戌嘶群,速度降低至80km/h后便会自动收回俺滑皆。   进入驾驶室并不费力修庙,内饰与A7或者S7基本格调一致详,简洁朴实残扰功,中控台区域保持原有基调妻羌,有人说它沉稳捍,另一些人说运动违凸,在我看来这就是奥迪的风格试,可以满足很多人的口味忍程,一切气氛都显得那么熟悉腺。   车内有两处亮点让我记忆犹新删李鸵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分膊癸俩,坐上去的感觉也足够舒服镁碾崇。不足之处在于它的调节方式太过简单贤稍客,仅提供电动方向调节以及腰部支撑互,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搔戏强。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坟,手感与大小都很出众梧慈,令人爱不释手腊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进热杜呐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伞律。也许这就是奥迪设计师花心思的地方靶,善于抓住驾驶者的心即粟亮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分笛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化砰评,两厢版掀背车开始越发备受关注抬瓣爆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蓬尘,强劲的运动性能也是非常重要的指标井灿雹。就在本月初脯蕉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嗜骨磐,除了朗行运动版之外授,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能庞蝎陪。接下来雄懒蕊,我们将两车放到一起臀,来看看其空间和性能环节的表现如何炮矗谐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搓鹊蛊,如今的情况则正好相反华刨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此识晤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元棱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元梆埔,两车的售价还是非常值得人期待挂括。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版裤剐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抡枢铝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计倦阿,前脸没有任何改变赴莱纲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素干猩乘,但给人的印象要更加动感频桶俊。   车身尺寸方面惟滤芍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坷,各项数据都要比朗行运动版更大一些凉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少核田坡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浩堤谰,比较适合家庭日常使用杠才。轮毂造型与三厢版没有区别隶犯。在发布会上皇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎忍发势,相比科鲁兹掀背车不够运动萝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尼篇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑翔呕俏,线条更加自然釜碎、流畅滤变。两车的车身腰线笔直且显眼动燃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屉侩混。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影醋瑟隶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿常,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杯。同时闷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矛排簿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屯舍,点亮后的视觉效果非常不错泌瞥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰祭瞄。整体风格也是保留了三厢版的造型菊咎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出方,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叛。2008年假了,丰田Yaris进入中国市呈沤铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相娜剩蔡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数宽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车璃卉幢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号临睫,想必原因大家都很清楚姬,致炫在各个方面都已下足功夫淮,为的就是再续辉煌夯胖勉。   致炫外观灵动时尚丢菜驰,带着一些年轻的运动气息闹焕,车长为4115mm侵杜襄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秸橙,比老款低50mm;轴距为2550mm反漏性,比老款长90mm乡涉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嚼碑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饭算罢,这样的设计更有利于致炫的散热醚创,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懒庆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气互。   " "  在这一两年中桑笑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”栓,究其原因逝咳魄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有愤蝎抢。另一方面汹衔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高放厕。代表着大众在中低端产品中的最高水平缓必急。如今既祷籍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野敝思。带来的改变很多底驹,由MQB平台带来的更多越级配置陌,外观内饰的革新肯稀勤,动力总成的变化舞芍啼,当然还有后悬架的改变久软瓷。能否继续神车称号疵什谦,笔者觉得鹊,可能性极大尽。   ●从固定平台向墓窍幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐荩块化平台的车型豹膊,之后巧秃,从这个平台开始沽,还会有奥迪A3等车型陆续引入郎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓池。但从高尔夫7开始嗣风,这种概念将发生改变秦卿。MQB穆バ剩块化平台生产舜烂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承距。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瞪,后面我们会详细说到耽陈蜂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逝,必然是一台有传承有积淀的车型翔卢绘。经过几十年的发展和变革诞卡,没有被历史淘汰磊似晶,却总能获得新生和换代坊渴。我想符合这种条件的车型真的不多户心。甲壳虫也好泌,卡罗拉也好队茶,都算在其中弧丸。高尔夫更是其中不可或缺的一款拖狗,从第一代发展到第七代捆建套,我们发现乡久潍,很多经典的设计元素没有消失坏磐,而是作为经典传承下来薄会康,但技术却在与时俱进的发展效。直至现在星盖,高尔夫7的出现韭寄惭,能够看到曾经的影子耙癌,也能够看到未来的趋势孝琴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了顿沦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逗,今天在紧凑型车上也上演搪捌糕,只能说明肃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痞臂禽,也从侧面看出狮寸夸,这一级别的竞争是多么激烈娘四,高尔夫7的轴距加长了59mm埔,反应在车身上藤挫惜,加长了56mm喇低蔫。这让我们看到粳剃,高尔夫7并不是一味的加长沛,更兼顾着车身的整体设计哨钢馅,以及操控能力的全局设计忻摩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了佃凰侍,争议很大蹬捕随,但貌似并没有像新速腾上市时那样漏,引起大家的太多反感彼隘。或许一汽大众的这场策略大变呛,已经让消费者黯然神伤了妒酚。大家也都知道盼钞革,这是没办法改变的事河彩托,想要四轮独立悬架芦墟蜡,会有性能版车型作为选择示柒,要是纯家用戏,就只能接受这个现实半十。   本文导航蹬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酥碗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6官冈枷,这仿佛已经成为了一种定律漠。话说回来母,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翱驹咯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望邓偏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乐、做工识、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼世,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位死渴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解裸糠纬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型臀浑,为更直观的进行两车的对比分析韩午,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车险薪,需预定等车时间较长促剐蚂,主推1.5T车型)作为参考对象卑套。备注郊颓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版发赤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高递,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挺揉,瑞虎5和哈弗H6各有所长沏尖村,瑞虎5车身更宽德锹恨、更高毕陆,而哈弗H6车身长度姓、轴距更长茬散。另外这两款车的外观设计原创度较高吓,没有明显的抄袭痕迹克,且能够符合大部分人的审美观理霓步,足以体现出设计团队的用心程度卢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点枫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应隶,意在塑造最新的家族风格葡匈,整体呈现出大气杠宝、时尚的感觉嵌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择跺访,包括徽墨黑臼、烈焰红如、赤金棕睡混、暗夜灰凸虱、皓月白和丝缎银茎告。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贺首臀,其更侧重于简约献捌丁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可查桅。车身颜色方面限,哈弗H6提供有经典黑托瘸、雅致银城、简约白韦贬、中国红瓶砂毒、风尚蓝洗抠漆、摩登灰诲害、醇魅红巳对菱、睿智棕共8种车身颜色列剿。   前脸部分榔嘎蹲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果没。瑞虎5前脸层次感较强角缝,大灯巧妙地与中网衔接吨嘉耿,而下进气口被分为了两部分劲夕,下部与底部合适护板相连接蒜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慷沏,没有太多浮夸的设计沏撇蠕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“厕姐,但绝对属于耐看型化殴,整体间流露着SUV标准的稳重气息孙暑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富交绅惠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长袒奇蹭,车身侧面给人以更修长的感觉赶恕筛。另外菊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条岸苏,车顶均配有行李架葱芭弹。   同样的队炯精,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感霸畔颓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妹叮静,整体比例协调没有过人令人诟病的地方保啸,厚重的保险杠更具力量感贿洽。   灯光配置上田储测,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涉魔氛,内部灯组布置较为新颖编,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注咸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩界劝陆,常见的柳叶状大灯造型团,常规的灯组布局撅睫境,带有透镜的卤素光源大灯靛叛,提供水平调节功能酪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舱,看上去更为醒目和美观柔诚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匹搅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伟矗阶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妹蝗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惜婚,同时越久的期待会带来一个重大问题乳,那就是新产品如果不能做到完美辜碾苛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时猛熊说,两条定论由中国媒体陆续传开唬,首先它的相貌不错缝贬嗅,其次来到中国的时间也不会太长了沫狙其。一个月前科撕舍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恋拳,为何这么说观笑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氏观,通过细节上的修改松书,使雅阁更贴地气局性寥。   设计师在中国进行了大量调研工作攻,最终他们得知了国人的喜好靛蓝保,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计背蹭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绥雇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镣外挡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手摔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谁同。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瘫鲜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揽需承,在如今大行其道的“加长风”面前材涂磕,本田倒是走了一回不寻常路糜权,这也是让很多人吃惊的一件事寥就,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响间。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道休哭,究其原因我想和C柱造型驶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吓纳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度簇娇玻,先是放弃了老款斧头型的轮廓睬目禾,其次将双出分置排气融入到了包围中惧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捌栋、动感靠拢鲍。   本文导航腥沪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座成,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者并睡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颗牟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刮尖改,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袄藕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仓删。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熬闪乖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘦巾汰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病精。相比之下丁措,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计文,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杠台埔。总之这个价位的车型南,只要设计不太出圈消费者都能接受亥僧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几希委培,即便轴距也仅有20mm的差距套莲踢,如果无聊到一定要分出个胜负的话牛石,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赏似,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痢韩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幻,在这方面长安CS75表现得尤为突出榔陀。顶部的灯眉湘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腥设,虽说还是带着几分模仿的味道芭,但却并不令人厌恶忍弥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筏模,不过它的优势在于自动大灯功能疙糖,这是我们在CS75上未曾找到的配置俺玖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舶琳晨,都是标准的SUV设计汕肯寺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似担波,不过值得注意的是炮惺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坏,上下车时可以避免蹭脏裤子句犯坍,这一点要比哈弗H6显得人性化梅对乃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徘让委,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徐邦琉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侍匆丸,那也将成为它的一个优势课漏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卿灭惹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娟弓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壕炼。两种风格说不上谁好谁坏茎朔螺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赔豌匠、更时尚的选择擒团。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饭迫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胖憋计,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列松腊叼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纱溺平,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啦请,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莫泄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寸俩晒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蟹炕想。相比之下谁魂芜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兽杰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉币琅醒。总之这个价位的车型宦,只要设计不太出圈消费者都能接受歇壬虽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞠匠昧,即便轴距也仅有20mm的差距苟卞码,如果无聊到一定要分出个胜负的话刊规繁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奖篇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鬼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粳靛,在这方面长安CS75表现得尤为突出驶伦恭。顶部的灯眉卵拐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挨,虽说还是带着几分模仿的味道本,但却并不令人厌恶旱磕形。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奇,不过它的优势在于自动大灯功能百铜,这是我们在CS75上未曾找到的配置可聊便。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化愁登哥,都是标准的SUV设计堕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巩炬,不过值得注意的是苍丁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙济策,上下车时可以避免蹭脏裤子猩,这一点要比哈弗H6显得人性化迪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舞穿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盖洗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话频,那也将成为它的一个优势蔷笺轿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平跺微,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雷冲。两种风格说不上谁好谁坏另,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘟恳、更时尚的选择貌谱豪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型垄考,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人等澈郊,埃隆·马斯克就是一个奇人咸芦芍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克得?下文简称“埃隆”)葱。远隔重洋来到时差16小时的加州逆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卑了澎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S负惕萄,一款名不见经传镁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铆囱码。在短短的5天内催浅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试洁。 ●曾经的TESLA乓煞:短暂辉煌的Roadster   2003年痉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司饭钉诡,并亲自担任总设计师的时候吨泄际,他为公司取名“TESLA”疲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怖烈掸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)艰。而在十年前戒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了燎抽,因为在此之前狮扑,没有任何纯电动汽车成功过脾粟弯。   不过很快厩些靠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碎硕笑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳貉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喘风兰、续航里程短的传统印象溪。只是杠啼,那时的Roadster真的很糙某,很贵爱脓,很没吸引力紊隆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晨播。   于是睦窗氨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”策,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胶捅错,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣颂小,已濒临破产……”夯喊。   不过惶抬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在郸型,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际署些暴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国删。仅从2012年6月车辆发售界退钳,到2012年9月这短短一个季度内藕廓势,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S摩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丝痹剩,并且公司还获得了美国政府的政策支持理辈。   ● 简约外形流畅饱满糖疮吼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗普是逞?一个能够打动人心的外观设计面,对于任何工业设计的产物来说都至关重要米铆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讥容,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔片横,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桑底蛋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倡羚咎,是一位年轻的美国本土设计师峰虫,曾经在大众汽车担任过助理设计师茫碌坏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胜毫酵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痊肠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师馆吗凑,马自达旗下的Furai勘陡诵、Ryuga抛芭持、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瓜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker岛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车返峨呈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诲。初次见到TESLAMODEL S的时候北拿峡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蒂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此姬庇稼,难道这两款车之间也曾有交集倍捞急?   多方查阅资料后才明白晚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赡送尘,不过后来TESLA对其提起了诉讼喊郎饰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作熊捌伶,还盗取了其电动车制造技术抬乡宠。于是紧接着诧捞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芥伎芹,并最终完成了MODEL S的设计工作兄探灯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)储,轴距则为2959mm堕挥裳。仅从数据来看嗣陷,MODEL S已经算得上中大型车的级别特奖,差不多和奥迪A6L鹊虑、宝马5系Li等近似荒,只是车身更宽大也更低矮一些塑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论璃厕。   整个MODEL S的车身上青,相比许多人和我一样坍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赡删间,椭圆形前格栅造型太另类了粟憨催,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鹿镭,但是这也成为了MODEL S的标志咖休标,或许未来也将会是TESLA品牌的标志筋,所谓的家族式前脸砍拖。   你或许会认为没有前置发动机的存在途漏柔,和绝大多数的电动车一样刊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赡媚厢,那就大错特错了钞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的射澄,动力系统和电池组阶第,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戌,就和传统的内燃机汽车一样嚷糜刮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温味藏伐。   细长条的大灯造型很酷女牢,氙气大灯勉氨窗、LED日间行车灯都是标配斧堡弹,和其他车型类似曝午,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯媚啪恍、LED雾灯以及示宽灯丹。只是在功能性上MODEL S实在很单调兼抄瓣,同价位产品上应有的大灯清洗哗、自适应功能等一概奉欠底悔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立从腻,4年的时间撂,经过诸多顶尖设计师的打造踞誊投,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发落谷十,再到上海车展的国内亮相心,今年广州车展终于正式上市订,观致3可谓是吊足了车主们的胃口农屑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唇瓮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仍讲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惩同,这是中国自主品牌获得的第一个五星孩。观致3四项总分达到了惊人的340分弊灵桂,这在整个2013年度排到了第一位宠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样浪魏陶,接下来为大家解开谜团羞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3倍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鳖错,观致3的外观线条十分简洁歇,但又不失从容优雅馈酷畏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉介氯,毕竟它的设计总监曾是大众高管篱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了庙唉韭。   前脸看上去相当的饱满圆润瞬雌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溪嫌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肛卧焦,而“Q”也是观致汽车的首个字母琴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信髓哩顾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厘栖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切损烹脾,这话虽然有点绝对慰典,但却不无道理撕,在说服消费者购买自己车型的时候拎圣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由叮轨绒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型劣股对,随着时间的推移鲜辈扇,两各品牌已经深入人心欠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台臀夯,相近的售价扔、同级别的定位爆,看看哪款表现更有诚意碌嫁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台岛死刷,造型圆润符合多数人的审美窃豆,第一眼算得上成功享虎临。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慷雹枢,细节处理更为立体很显档次隆哎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酣层。爱丽舍原创度极高厕,很难找到其他车的影子骗陷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堡虚凰,只不过虽然车身进行了拉长戏呕寥,但看上去依然是一副小型车的架势燃衬,气势上略输给爱丽舍驮驰。外观设计确实见仁见智剿擦,有人喜欢圆润稳重全澜,有人喜欢直线条的简洁利落匪铅,嗯好吧涸敬,各花入各眼祥挥现。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苔丁薯,新桑塔纳除了车身稍长之外寂亮切,轴距庐刀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗽从饺。但整体上两者都属于造型协调的类型努搽。   内饰部分掳创,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杆。配置细节设计汰彻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计管摆,比如位于方向盘后边的多功能按键婪栖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式清尸昂,则显得没有可挑剔的地方拭苛套,只是限于成本柒矗,用料表现一般假叭。" "  谁都没有料到短短几年时聘,SUV会如此火爆芳似葱,从动辄百万到数十万的城市SUV黄焕激,都曾经上演过排队提车的场景瞬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样复仙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痞悔,不同细分市场徒厢是、不同类型SUV纷纷推向国内市吵钚档洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勘,推出了其首款SUV--标致3008盼舷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘反纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡实眷察。而东风标致国产后价格有很大降幅锹涉课,15.98-21.67万的售价也与途观淑绩、CR-V兽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来册触法,定位为一款入门级紧凑型城市SUV藐彼囱。下面一起去看看吧居骆屏。 ● 外观解析   除了高售价外吐冗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一女。太过个性兜卤釜,同时又不够精致袜懦炬。而相比之下畏埃纬,国产版标致3008要好很多毖换汉,现代感更加强烈屏角胳。前脸采用了小一号的大嘴冕泄纽,并且添加了镀铬饰条显示很精致去胎,也符合国人的审美沏。   前大灯虽然不是氙气大灯缝茬阮,但是加入了透镜卞,整体观感不差慧袄衫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高店俄绕。另外哭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰开细,增加了前脸时尚感雌。   从车身侧面来看年船飞,标致3008加入了车顶行李架户赡孩,虽然并不是经常用到的配置先,但是对整体造型的营造作用不小娜。另外阜翱薯,黑色下包围凸显了运动感孟描膳。   尾部是相比进口版改变最小的肋,不过依旧非常漂亮氏胯,很有层次感戈光褂。尾灯加入LED灯组咕棱,警示效果更好稻澎。另外最值得一提的是其后雨刷设计番举河,在前雨刷工作状态下旱,挂入倒档勾撬,后雨刷会自动工作动纯,非常人性化的设计来背惧。" "  说到法拉利炮菊惟、玛莎拉蒂这些品牌涵,网友们肯定会觉得遥不可及祥田地,价格高高在上功唇晒。如今钉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli反,它以89.8万元的价格进入国内市场乔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少问。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现继,让我们来看看他们三个谁更吸引人股簧恕。   在市场行情方面琼沏妮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统韦廷涟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的眷需汀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娜腻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辩滩。而其他两款车型均有不同程度的优惠泰貉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系会。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的暮,看起来非忱偌荩魁梧的发现竟然落了下风理搜,令大家非常诧异冻。但在内部空间方面凉骂,Ghibli组完全不能与发现相比鲸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车狮伶级,所以它的尺寸就不在此提及了洛悄。   在该项对比中献,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屁镐摄,功率少了80kw庞醋奖,扭矩也少了50nm猎菲,同为3.0T但差异却这么大舌。发现采用了柴油发动机武台芹,这款发动机的性能超众版掏圈,在国内有些市场中非常受欢迎羚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱行惩。   对于传统豪华车闻言龟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式磺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式保,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统怀簿。路虎发现集成了家族中的优良血统持,四驱系统足以让众多对手汗颜下妒。   本文导航寥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实牢舰畅,保时捷新Cayman在国内上市之后科,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芒,遗憾是试驾车迟迟不能到位罢揽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余光挂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拨麻邪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吧,就当胜利喜悦之余曹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包竿间藕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我社:不就是保时捷最入门的跑车嘛卉汞案,至于这幅尿性嘛翠戒?不过您还真别说褪,Cayman作为保时捷入门产品中惠藤,绝对是一部对得起消费者的良心之作哎,比起卡宴与Panamera来说洼腻澈,工程师为它注入了更多保时捷的基因猛五,说句通俗易懂乖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彤瞳分:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间川武,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伙夸,第一代Cayman的诞生是在2005年括,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舌拘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本毖踢。   新款Cayman S外观简洁幸熄吞,车身比例更是优雅的惊人幌稗兼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征改请枢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溅串咎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娟。尽管如此厕现蕊,这款双座跑车依然非常紧凑蠢斡邻,车身长度增加了33mm滑仕泪。车身前悬缩短了26mm窗卧纯。   每次谈起保时捷的外观设计妙孔,笔者都是非常纠结的心情俺校,恨的是德国人那副死脑经肋污,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抢,喜的是哪怕轮廓没有变化刚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿笑割读,或许这就是历史的传承吧擂。   新款Cayman S除了迷人的身姿京事,优雅的曲线之外势黑,设计师并不是一味的强调柔美拦魄锈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锚,这里需要注意的是瀑,这个大口可不是什么导流机构鳞露,而是发动机的呼吸通道菠拔矫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绕性泪,加上凸出的转向灯设计谦绦,相信任何人看过之后都是过目难忘沧伴,尾翼同时配备升降功能虾添肛,时速超过120km/h之后雾蛊杜,能够有效提高尾部的空气下压力盎祈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂描炽燎,这个是一个价值不菲的配置扁稍禽,总价44700元董付,如果您不满意当前的刹车系统瞎和,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话麻捌携,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处另辉,据说车用到报废了洼警砍,它还可以装到另一部车上继续使用糙,简直可以当做高富帅的传家宝逃位。" "  国内B级车阵营的争斗矮卫,恐怕用水深火热都难以形容苦诉,原本只是按国籍分布的对抗阵营效,随着时代的发展捕呵灿,已经逐渐转变为混战的局面莆,比如ABB三个品牌的中级车篇承,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手及坎。同样的情况也发生在合资品牌身上歌淮,民用车级别的对抗往往更加激烈羔骆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时罐喊夏,来自德系的车型是否会倍感压力狡贫京?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侠,又考验耐性的工作誊俩。往往在某一个时段有一丝懈党煞端贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梧慌。网上车市最新推出的《抉择》栏目哺粗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擦拓需,做出全面的分析与指导犯,以同级同价九、同价不同级等角度出发夏逝低,全方位给您最全面的购车支持密汝。   雅阁和迈腾奇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车荆糠,也许之前并不会将它们划等号第,但随着市场格局的转变酸,它们也来到必须接受对抗的门口差乾。当然戚,这场争斗的发起者是雅阁恋善,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗讣南,抢夺德系车根深蒂固的份额海范,看起来是个贪婪的举措慨虐,但能否成功却还很难讲继步樊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扔冲痴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肌凹,反之同样含。客观的讲杯端呛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辈螺阂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势任。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钠汹会,但是这个技术到底是否实际聊苦,还要从使用中来探寻解怕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坟鞭恢。   第九代雅阁缩短轴距的作法猫,是令所有人都无法理解的奇,在几乎所有车型都在加长的时候娟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍推,搞得你摸不清头脑拉蔬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挥受午,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沪财。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奔然岗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者愤娘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能偷良韧,就是最好的证明鲁,据我所知惧思,直到全新一代奔驰S的诞生蕾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刑。   本文导航成骡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年村簿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毙囱篮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苍。直到有一天混拾,新速腾上市漏绕害,后悬架变成了非独立结构饰瑞,他们的崇拜似乎崩溃了怂彭。这还是那个技术控速腾吗搏?随着时间一点一点过去炭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胖、速腾GLI怯慰境。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了阂糯。不得不说裳咎,速腾家族越来越丰满必唱,那个曾经的技术青年随,逐渐走向千家万户俄弥矫,满足标准化的舒适性需求抹股封。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者级,这让我们看到速腾到新速腾的转变剔拉簧,它变得多元簿皇,变得成熟可。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胜筹,开枝散叶就像一位长者型。它不是急于求成裁核,而是变得更圆滑更成熟箍解暑。记得一句广告语曾经说过浦:“成功的男人漂,有很多面晴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象投煌逛,它要更多变沪,它要更多面为联。蓝驱和GLI贝喀拒,一个拥有更多的节能技术库慈糠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构居歉。当然导厦,价位不同输晤搔,GLI已进入二十万大关焕尖。你有了更多选择戚冗份,你没有了挑新速腾毛病的口实锑潍湃。三种产品摆在你面前犊媳妮,要节能架韶?要动力宫点?要居家隘?新速腾都在这幻酷芹。    直至今日寄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止党,的确案欢订,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品患,多少显的不是很紧凑动感襄庇东。但终究那是一种技术执着理念下坚,最后一代产品了比挎。新速腾的到来似乎终结了这些钢,悬架品质降低尼拜,操控感稍有不足凹己,但换得更宽敞的内饰空间凯,等等等等吨醒鸽。到底速腾进步了还是退步了警瞪任,我们无法一概而论脖。但有一点赶比烫,笔者觉得大家都不会反对祥失,新速腾的外观绝对养眼铆。你依旧能找到德系工业味儿商铣,但又看到更多摩登的东西门。咸淡合适花,老少皆宜峡。或许从这个角度来说票倾姓,新速腾是成功的欧。    过多的技术说明反,这里就不重复了掣,今天我们就来漫话速腾巾咖。记得一次窃来娠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面榷盘窜,立马对它的内饰嗤之以鼻哼茶。毫无设计感季,直来直去班,见棱见角匆。或许不光是这位搞设计的朋友绩卜炊,很多网友也有如是感概辩。他少了一丝温情砍皆浑,少了些许浪漫差。不如北欧风情简约十,不如英国小车活泼帝辜。充满了德国工业时代标准化生产的气味呢嘉肌。打开高尔夫勉姜就、速腾绢岁案、迈腾谎呐、途观蹭侈碉、途安的车门嫌,你都会得出同样的答案密惫慈。或许爆晤,这就是一种设计选择蓉汲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的公疏,内饰模具走点曲线也不是不可以摧炭塑,但当你仔细玩味之时雀点瓮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伐。不浮夸幌兽眠、不高调舒,你可以说它没有设计感岭贪殴,但它却充满机械美庙。 责任编辑莲确溶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喇,也就是S-cross锋驭敛量,售价11.28万-15.58万元宪团咯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘呀谀稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客罕孔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版篱,其实并非如此李蜕娄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言薯裙敲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筐毕,我们不妨来进行一些对比去看看讨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV眷烷疗,也就是S-cross锋驭美来,售价11.28万-15.58万元惮玩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓝榔搐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版显通,其实并非如此想忱充,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扮尽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烩,我们不妨来进行一些对比去看看诵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上誊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鲸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娃惟,而且在轴距上也进行了加长扒纽亥,从而能够获得更大的车内空间地蕉榔。其实就在此次广州车展开幕之前赂踢惟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尚溪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仁想拜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骑敛氰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虱宦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长螺。另外煎团,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV册朵累、BUS夯森桶、VAN三个系列抒凹青,分别涵盖了商务虚溶、家用和专用三个细分市场炉舞。好了绣涡,闲言少叙颗履,下面我们就走近它们以作详细了解吧铺。   外观篇喜碘吵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品逝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致黑筹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象翟汗,同时会在两款车型的不同之处加以说明行怪枢。   该来说说外形尺寸了苛亢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同掂卜揭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm郡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成怪惮,与车头形成了很好的呼应半杯,而且从整体上来看车身更趋向于平直朴。需要特别说明的是徒闺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梨希狡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式雌嗣,以应对不同的使用需求铣含,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同申,例如高位制动灯刹棋磕、门把手和牌照架拘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镣眉,“中国车”锚恼鹊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绒。“北欧品质”传承自S60极谎,设计风格以简约时尚为主目剐哎,选材用料则注重安全环保皇眠蒋。“中国车”同样不难理解儒,“L”是个很好的代表届蓄力,但不是全部屯。   就在试驾会的前一天会琉盗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上箔。   ● 沃尔沃亚太为何物怜篓忱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称匠和仟。沃尔沃成都整车工厂献脓娃、大庆整车工厂姐、张家口发动机工厂敦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戳才。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拎瓶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准婚尚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统券碱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茧。如S60L有约290家供应商钢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系讽嫉诞。而在研发缮、设计仕寐、采购和生产制造等各环节上丝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步老铅搜,采用共同管理系统髓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容次,我们先从加长这个重点说起慧咯。S60L相比S60加长了80mm朽唤,具体点说应该是轴距加长了80mm缺。这80mm用在哪了呢蕉揽控?全部加在了B柱之后纪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心染扛,这里现在变得很宽敞穆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间称蕊滥,前排调到合适位置后腻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指关奢箍,属于勉强够用的水平;而在S60L中混,相同情况下楷钢废,后排的腿部空间则超过了两拳狗,可以说是非郴锟啵宽敞插温继。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平湿次莫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)保。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辞写函,外形倒也没受什么影响迹落缴,甚至感觉比S60还要更舒展一些掸。S60本就是轿跑设计风格上芳必,后门加大后的,整个车顶的曲线反而更平滑了奔。相比之下乱豹团,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颊,但却增加了几分优雅的气质秋滴寺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坞颂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”偷,不知道大家对此有何看法纹。全新的18英寸轮毂挺漂亮芳颈,轮胎为了适应国内更复杂的路况侗,将扁平比从原来的40增加到45巍蓟漂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了化董翱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰十多,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合络港。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰葛,而像坐垫葡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色曝陆。这种颜色和黑色有些接近阶,但更时尚前瘸、个性一些分级布。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘竭吴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓤疲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求逝茬,后排乘客得到了更多的重视斤剁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘糜导。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瓶绿抗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绦错烷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车毋椿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错儒,可就在本次的广州车展上膏呕耍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市统,并且两款车的售价也是非常接近替确,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表提呐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瑰,并且它的设计也是由国际化团队完成窟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喘隧,并且两车售价仅仅相差4100元顺拨苍。观致3车身更宽胶毋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势及卫鼎。速腾则在车长与车高上领先观致3畅骄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烹筏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱什檄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱忿恭剐。因为排量上的优势偷叼,观致3自然在动力参数上领先速腾峰缴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎托点。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架甫,后扭力梁式非独立悬架拴幂。   本文导航斗肃:" "  今天给大家带来的两款车恋,其实已经在国内上市颗开杜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型亥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缉芬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识韶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著享魂顷,而标致301可能大家就不是很熟悉了顽拒,下面蔚擦羡,我们就一起来看看这两款车钎。 外观岗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痰拆深,2007年进入中国倦。对于很多车迷来说堆,这绝对不是个陌生的品牌瘸肖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字先泪,但可惜娜抛恐,无论是在中国的街头还是美国的公路上屠痹械,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耗村疯。我有时会想这是为什么淡?诚然乔似,英菲尼迪的车在豪华感膜察市、科技性能和舒适性方面都不输给对手醋囊氖,而问题恰恰出在这里懂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面领丛爽,没有特长就没有个性黑心,如果是这样的话波熄羡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拘袍瑟?   现在英菲尼迪也意识到这一点聚痊苯,且开始着力寻求改变淬割、树立自己新的形象卡酮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鼎随。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上柔踢,当时就被其出色的外观设计所吸引达祁跑,而今天我要体验一下它的新技术据。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妨,车身重量上的降低幅度也不大提芜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓶,这是很明显的改善邵,尤其是在性能和燃油经济性方面间淳檀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撤介判,并且采用的是锻造工艺沉骆焙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配每蘑苏,现在英菲尼迪Q50的对手火倘,如宝马3系裸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谁,希望Q50能做的更好师。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色施鄙裁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图姜耙激,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炊镜么,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序份,但其实这些已经有很多厂商在做了甸鹊帅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拟会吹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动姐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芦驼兑。它所代表的是一种生活定狈氓,是对待自己和家人的态度切热,是属于年轻人的精神暇蜂坪,是一辆车释呵。历经六代的演变恨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车静穷,它虽然没有惊艳的外观祁,也没有花哨的配置澈椭寐,但它是品质巫毫窍、安全缓、耐用的代名词税脱。如今吃贡挎,第七代高尔夫已经面世态蔫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剖秤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捶躲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在讲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相邯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撕何胸,不再是一幅人见人爱的可爱模样官踞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戮列挨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嗜杜敞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体壁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中莫碍,仿佛是灵魂一样人椽秀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定睛浅,但从我个人而言耻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的木示。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嫂剿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凤, 坚毅的C柱是永恒的经典糯,不管其他部分如何变化刀晶巩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茅筷兔。   除了车身线条外俗棺吮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的醚,并且被那条“灵魂”所连接着姑,这在之前的设计中是很少见的蜂嫩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蓄苯叉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盛杯。这一点很有意思修,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯眠嚼外,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恫锰,避免了大家后续改装谢。   说完了外观羌熔辅,下面我们再来聊聊平台摧唐界。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撑松,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产箔,例如POLO采用PQ24和25平台蕊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咎,06-12款速腾采用的PQ35平台轨鳖,他们之间都是独立的湃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纲土奢,它的优点就是几个级别可以共享技术狈。   共享技术又有怎么样的优势却奔遁?答案是显而易见的储搽。低级别车型可以采用高级别车型的技术纺,在产品竞争力上绝对要远胜对手熔斜缮,并且还可以降低研发费用席睬耙,可以说这种纳愿杵ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势地。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势徘宽鲤,例如电子手刹磕感夯、更先进车载系统锋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炬谴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配刊。   所以俗切,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化识始犁,就好像是四代和五代之间的质变一样坡跑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卸。但是否真的是天衣无缝的设计世,我们还需要用时间去考量怂吹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷解,但到目前为止淀寂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告窜秀行。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新广嗡虹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔藐矩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机系空抨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)譬柿懈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的稳乱钾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疗弯。   首先伶里,大众的工程师对EA211发动机减重倡箔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夯推弧。另外清,EA211再次使用皮带传动取,相比于EA111链条传动冷,皮带可以降低噪音和重量差美晚。除了以上两点外盖琼梨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拱寞呛,在一定程度上可以减小阻力红殿咳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秒溜酸,EA211发动机参数比EA111有所提升箔醚椭,当然幅度并不会太大揉合岛,因为整体的结构没有太大的变化龚稻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中接吃瞄。   既然说到了车重甩啃抗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秽垫,这其中就包含有发动机的20kg渭罢,而车身采用MQB平台后也随之减重扳净嘛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鲍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用内冠任,从官方给出的参数上看融腊坪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脯,这样的表现已经可以算是非常不错了镁磷。   说了这么多刃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秸韶软,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢去翔?是不是像资料中介绍的这样完美烫?后面我会给你答案私缎。" "   在国内检漆闷,当一款车的价格到了百万元白,那基本上就可以称之为“豪车”了裳,但过百万的车也分很多种男哄,比如X5赴膘风、Q7之类的SUV碧拇方,亦或者911碗涩、GTR的性能跑车蘑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车付些。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者慧狄冉,除了我们经常能见到的宝马7系畦咳、奔驰S级梨瓷粟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外四,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颧。    注窃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别行骂汇,但因为车款并不是统一的最高配垃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比讹劫厘。   新S级受青睐弥巧颠、XJL独具英伦风摄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车镐涟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钢井。其实惯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烷痕幌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员促速,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盾跨,即便不算是遥遥领先暗闭蔼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娘焦黑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子视,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来彤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多详,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间怠焙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级貌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入壤郡菇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭浮触精。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评福赖氖,在其内饰的做工菠烦技、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贡丧帮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言外:在自主品牌SUV阵营里面物,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贯艇膏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳检协凹,景逸X5的推出经过全新变脸聊济扭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铅坦汀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会创卢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点袖虱次。 外观澄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瞪蚂。该车共有5款车型陷烤,售价区间为7.99-10.59万元浮攻栓。相比前辈景逸SUV胆,景逸X5的外观设计得更为时尚盾寐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机轮贾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙探寂、俊雅红桐必矾、珍珠白坪隶、琉璃金松人、陨石黑郎、钛金灰号、马拉喀斯棕等7种车身颜色侵层靶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者何。   熏黑设计前大灯突出其运动感随,与黑色进气边框的搭配也很协调亭方,比起三角样式更显年轻欧插。大灯内部采用透镜装置谭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全报。雾灯外包围设计突起殿胎,很好的与大灯以及中网形成一体彤。   同比瑞虎氖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蜂唬伶,此外205mm的离地间隙为钙讲,景逸X5的优势还是相当明显的瓮栋盖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受层,同时为乘客上下车提供方便禽痘阜。搭配车顶上的旅行架辖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蹲炕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赏钞靠,主要体现在细节之处的不同杉柏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毛理辰。   景逸X5后窗配备雨刮缉蘑,在恶劣的天气还是挺有用的盯副纪。此外全系标配倒车雷达枯挽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像录涕哦。银色后下档与前下档相互呼应孟,整体感更为强闪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拢瓢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素掳兢局,夜间行车的识别度非常高扇畏冻。" "  前言沦躲慌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车ゾ炯骸,如今的战火更是愈演愈烈愤嗓片。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蹦侠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场统。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决思畦,看看在价格相近的车型之间僧,两车在配置上的差别究竟如何吧瞥俱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说澎,作为一款全新换代车型舰姓,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡客”全面完成了更新换代昏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弘宏,只能算是一次小改款车型搬,除了在配置方面进行了升级之外苟逝,外观造型妇湍师、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变川房。   在此次对比中裙蚂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胜铰铰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舅曹,均在21万以内幕磨锹。同时又都属于各自双方较低配的车型搭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烫东。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嚼缕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嗅悔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁倒遁遍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度竿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负熊纱,现在还不是揭晓的时候绣缓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卷捷:mm) 4865 4930 宽(单位部:mm) 1820 1845 高(单位阂:mm) 1475 1470 轴距(单位郊枯薄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挥嗣,因此其在外观方面没有发生明显变化壳维偶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式衫联,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拒努轿。前大灯组配备了LED日间行车灯啦挫蛇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近洛。另外堆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梧董,贯穿全车的腰线非常突出祈谎,车尾则变得更平划。而与新帕萨特有所不同的是擅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谰难,而非在行李箱盖上狸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舷笑,但是国产版车型与美版车型相比起来看互,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱筏为,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系洛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耗踞。另外祁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多实,不过从C柱开始已与车身线条相融合估宫,深度虽浅但是更加富有设计感固谎裳。   同样驾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化居武。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板献郎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嗽娥,并且颜色也不显得突兀匡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计得酷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镀距身。内饰配色非常清爽思辖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拒堂范,用以进一步提升触感喊。   动力系统方面骑浪隶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骋虐、1.8TSI喉殴、2.0TSI献室、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合第,在保证动力输出足够的同时也相对省油冉匡赖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L魏、2.4L和3.0L自然吸气发动机籍爽刚,在动力输出方面的提升并不太明显覆诉疯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合豢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奥擎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近玛嚷饱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂担甲拍,同时都采用了电动助力与电子驻车撅喜纯。轮胎规格方面猫娜,2013款迈腾采用的是215/55 R16戮冒鞋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16佩沮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骨乾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注臀全率。事实上耪层冬,自由光有足够的话题供大家热议篱拖,例如特立独行的外观曹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屎挥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资负旦。日前手靡,我们得到消息凑,自由光将在12月底正式上市销售培,所以当这次在广州车展见到它的时候炕练插,感觉它跟我们更近了卵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti彻末,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疟,它似人非人潞蝗,行动极为敏捷节割攘,也惹出不少祸端松赊弓,人们曾经持续对它进行追踪错,但一直未果茹谋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧号韭呐:敏捷算篙乒、神秘回。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字萌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了马糖。   很长一段时间里涛唤鼎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面详,并火热至今侨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘶苯刀,起到补充细分市场的角色蓟墒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泞,成了途观的小伙伴吝对迹。   野帝的定位低于途观深咎,车身尺寸小于途观烈,同配置级别的车型价格也在途观之下铆,很明显爆瑞,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚章隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客踩。   ●外观瞄拭金:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赋懦炭,舍弃了老款极为个性的风格灌程翁,确实更符合大众审美斡,不过平心而论它依旧相当个性辨曹收。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垦,它显然不属于年轻时尚那类的帽泵班,车身线条硬朗萄默,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点描巷韭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现采辞和,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伍慰伙,喜欢的真是特喜欢练提行,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了隧范渴。   ●内饰蹈毕:沉稳洗、无趣杉技浩、无惊喜   坐在野帝车内秦刨杆,从气味到设计都令人非常熟悉藏孰矛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陶剖恨,在操作方面穷闹苟,由于没有太过复杂的配置捣鞍,所以操作上手难度很低乒。" "  在如今的国内汽车市场中涂寞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巨,紧凑级SUV是近两年的热门车型介滩拟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淑警垮,宝马X1在国产后迸,其售价区间为25.90-49.90万卤慰貉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点荡亮吐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下亭,看看他们的表现如何菱览。   外观篇   由上表可以看出衡恳馆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势猜勾管,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烧,外观看起来会更加饱满一些卢时。   对于宝马X1和奥迪Q3瘸,都定位于紧凑级SUV夺钦儒,又有相仿的定价区间奥,无疑让这两款车成为了PK车型吨,经过仔细挑雅摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比昂发妮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅号划,整个前脸攻击性十足眠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多同圃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拎舜浦,并且配有自动清洗功能槐午,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拐讹携,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鲍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洼廓磕,所以整个车身看起来十分修长适警杰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些解。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感内敖蚂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足级欧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格齿铰,看起来略显敦实愧好昂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素佛歪蛙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲稗己。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代臼垃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疙、动感和实用等特点躲权,所以在中国有着不少的“粉丝”鲜斑惹。如今竞,第三代飞度已经在日本上市频海裴,而不久也会顺理成章地引入国产嚎闻的,全新车型是否能够保持老款车型的优点范,并且更上层楼呢课厘?今天表,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁П,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奔坎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片困,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变洞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计馆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扛必盟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搐杭归。当然耿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口警猛,左右两侧都是封死的婪捣,目的是让新飞度更加的有型嗅扯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型行铅顽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茎广弗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型圣,日本人称其为“1BOX”且柒,发动机舱十分短邪臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淌德:机械占用空间最小化玫,乘客空间最大化)仇熊美,车身长度更多为乘客所使用苦匡酣。但与上代车型不同的是逻彻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体那庆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗编缎扳。   在车尾的设计中彪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蝗既锋,此外挽疙噶,尾灯向上伸展猜,经后风挡两侧直到车顶刺泡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V彼潦。在1.3L和1.5L车型方面踩,车顶处有一个小鸭尾造型茫铃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上漓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扫陛老。   新飞度好看吗盆?也许这并不是一个好问题补碴低,因为审美本来就没有统一的答案横曝。不过可以看到的是苫浇,新飞度的外观更阳刚却妙船,更加运动化尝艇撅,也更自信了唤虏,同时在内饰方面也走向了成熟惫。做个比喻吧叫捂恋,第一代飞度好像是一位高中学生妹就甸玫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生底,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙悄楔,慢慢褪去了学生时代的青涩骚百湘,变得精力充沛桓女联、充满自信持桑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舜垫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雷项,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夕,它看起来依旧如此的适合年轻人弊。没错毯阮,搭载着一车的新技术之后坡案,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汝考渴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荷片藐。于是当新车到来的时候谁富阀,你一定和我一样对它充满了兴趣扛。这是最年轻的凯迪拉克恨毒爱、最小的凯迪拉克空秦镐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呈诧坎? ● 外观造型宪玩坤:钻石切割风格依旧袍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖防屎、2013德国红点设计大奖顷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蚊筋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烦降。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剩仓咆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汐僻臼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渭,只是这回撬涂糙,ATS是完全原创的作品分剧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撵斑铅,轴距仅有2775mm念,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劝,而国内我们则把它当成中型车省,和宝马3系标准轴距版测、雷克萨斯IS成为同级别竞品咖外霸,并比它们都要更小一些取菠。   前脸的造型相当干练课伐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屋,而是被很好的控制在一个合理大小上结,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拈青疲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刺桓楞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顿。出于空气动力学考虑存耪兑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上半钒,当车速高于60km/h时疲渺沉,前进气格栅会自动关闭穷蔷绢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流射该,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腥事侧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型里肠淬,并带有远近光灯智能切换功能泡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梗夹唱,快速亮起澳,缓速熄灭的设定很显档次关聪。再往下看溜,闪电式日间行车灯霖烁疆、大灯清洗汀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枢春,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卵陷危。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吉嫡,亦或是造型需求贺扒,感性的来说梯锤誓,可以视其为向着传统美系性能车致敬汤烧。身处车内型跺辰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩集仿捂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫉挤。   ATS是一款后驱车沟蔡肖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凑:50布滑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款太,贯穿车体的俯冲式腰线狡题恰、短前悬么程,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唉肋息。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胚蝗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备橙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筐遣酒。而在规格方面丢较,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衬母,前胎尺寸为225/40 R18烫,后胎尺寸则为255/35 R18阜匙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墩铃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统同拷牢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致平,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钳诡,至于设计师是否真有此意斑,倒还真无从揣测急辩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擒痊湃,实际上寝灿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剂函挨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部电昏,由此带来了不错的视觉冲击感酱级愁,给后车以足够的心理压力熟,至少眼前的这个家伙一定不好对付颗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拟兔版,至于3.6L V6车型何时会引进埔浪磕,官方暂时还没有表态亲,而是否会有V系列性能车型的推出唱赫天,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蚂佬,虽然它是一款两厢车糙谁,但当时也没阻止消费者对它的热爱耗舞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型懒教,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翔刻,两厢车朗行也就顺势推出亥旗,可上海大众并不为此满意涕衡铰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型边冉尽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额送。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型爱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫幕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜布轮绵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灭琳始,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性镶粉凄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎福锻,这款引擎具有全铝轻量化的设计徐媒,对于减重以及散热都有进一步提升暖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统爬眷废。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舜活舒,参数上的差别却没有这些技术来的明显寐局。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁没,高尔夫在这里就比较有优势了乔辈山,采用了四连杆独立悬架仇沙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抽摆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的达,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢椿郊迪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烈赋驶,看看它的实力到底如何丘。 定位及对手分析逗夕剿:瑞虎5定位高于瑞虎拔尾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讽泡款,定位要高于瑞虎车型翟,预售价在10~15万元左右寄弯水,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元链。定位的提升兄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拈洛略,还有其更丰富的配置和技术含量等方面雷齿蛊。 【左上蛙扑卵:瑞虎5;右上攀讣:哈弗H6;左下虱:全球鹰GX7;右下浑钦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位帕瓮,目前市面上的哈弗H6售阜独、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手握炯嘉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溉洁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠星炭锰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恳乔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桥黄适。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腿腔莽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伤式,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妮。 三款车型具体型号及价格参见下表敌病: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显私,GLI是其中相对惹眼的一个舒,蜂窝状中网设计和GLI标识垄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来牌反拆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微箱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的硼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寸,另外两款车型都采用卤素光源谴撬。 车尾部三车间的区别更谐路脊病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钠乱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碳炯孰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎白阶翠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嗣,侧重舒适性和耐用性弗鲜。   内饰方面暮挤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瓦褂。三款车无论是在方向盘誊武、排挡杆底座还是座椅上幸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蚀试:" "  奔驰S级在国内上市的时候诧,奔驰就打出了“汽车发明者舍,再次发明汽车”思陛上,对于前半句落,你应该可以了解贡邪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撼。但是后半句是不是有些困惑呢牧卵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话掠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼划,全球订单销量迅速上升纤,国内订车也需要很长时间空丧疙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鹃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肠翠?除了进行试驾体验之外袱缎露,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撬校,相信看完这篇文章之后潜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变漓奔抒。   之前毯赎拔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氦痪,如果你感兴趣可以点击图片阅读交是臼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L构,属于入门级别车型嘎上赡,排量为3.0T套猛糖,售价区间为筒:124.8-141.8万元之间佳落骡,只有两款车型可选炊潦订。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T艇,售价区间为179.1-204.8万元途,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了虐。   对于汽车厂家而言赡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哼,无论是从设计奋烦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现度。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比墨线,并不是要面面俱到的去介绍拼憨岁,如果这样的话颇却,几大篇也不会介绍全啦封躲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外莎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淘氰那,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的黑悼。   对于外观灵亮羌,依旧是那句话来:仁者见仁绅,智者见智傅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了边。奔驰S级总体还是体现这优雅大气链眷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅下、冷峻的态度杉。如果非要比拼的话韩盆,那么最能体现科技的还是大灯的设计隧祭统。如果没有奔驰的奋起直追跺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪费铂腊,但现在我想应该不会了撂芥膘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼订改聚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梅,所以从侧面看起来就更明显了涉回跑,奔驰依旧是将优雅做到极致幸套,而奥迪A8L的车身线条并不明显慷,前后比例也是十分协调捕郡,整体表现的是一种中性美辑脖充,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陛寥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说导,最能体现出美好一面的就是细节的处理岗氛谎。比如涸乡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式掳乃,只有在R挡的时候才会开启惶频匿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捕蛊纹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式糠沫盎,当然这也没有异议枢,但是和奔驰S级对比之后蒙,就能体现细节上的不足了绣涉芥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去封诧蚕。   本文导航貌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M确、G究、QX沸窍、FX航翁、EX亭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛稻冷膳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芒囤爽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泌,趁着2013年的尾巴览岭呈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些篇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袱碘伎,提高车型动力穷戊蓝,一方面也使车身稳定性得以提高炮仑贩。2850mm的轴距虽然没有变化淀,但是空间分配上浪祭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排罢。   前脸整体看上去十分圆润饱满夹拱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力阿唾截,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嫁硅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蛇,L型大灯像两双飞翔的翅膀酶,随着车子的启动眯涩,展翅上扬佳哨挝。不过这款车的前脸上裸掀,我们并没有发现雾灯的身影馆酒。   与前脸一样宫斥桂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挡斑袒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多父泉唯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉驰墟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力如。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来帘供,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面提忻,博得了不少的关注吓骸啥。大家这么关注它肯定是有理由的颠,名图定位于索纳塔8代之下奖劫、朗动之上罕灿,依靠丰富的配置踩、合理的空间和稳重的外观内饰屎无厂,实实在在地填补了中间的空缺纺谅。据了解徊车,名图上市后将会有8个车型撤年,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型开罢形?曝光北京现代名图详细配置)烦抹辰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酒度仍,1.8L自动DLX凳年,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型畏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近滴钵,启辰R50X为8.28万葛,MG3 Xross的售价为8.47万元残。按照车型划分来说痹疟鬼,启辰R50X属于紧凑型跨界车漠迹岛,MG3 Xross属于小型跨界车俱观圣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鳞。但在外观方面埔,MG3 Xross比启辰更都市罕窃台、更适合年轻消费者鞘。   启辰R50X   外观方面规慰随,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奉公苇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拿膜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm登第盛。由于增加外观套件顾罚,尺寸自然会比R50有所增加蹭趁擂,不过也仅限于外观上冷,轴距依旧为R50的2600mm邢姬,同级车型中算是比较出色的数据缎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缕哆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涵擞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戒肩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素反歌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侮。   侧面变化不大挤倪珊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桨抬讹。典型的跨界车必备配置行李架瞳暴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置登赡蜜,有了它的陪伴褂浚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辉亭赎。看似设计复杂的尾灯袄戊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁戳刨鳞,也正是它的出现软湃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虾结。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尚煌棚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中忍,虽然MG3 Xross的售价更高丘们,但在配置上却没有太大优势莱春。启辰R50X中装备的倒车雷达等、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗓萄场。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性慰虑齐,同时对关注度和销量也有较大的影响泼姜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一菊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抽呐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好亩。另外等墓蓬,天窗也是大家乐意看到的配置呕冗海,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气那赴聪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致很省,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一娇记藏。三点式倒车雷达壬迹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抽,也让尾部的整体感表现更佳牟掂。   本文导航啡蔚沮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肩?”每个人都会在心里问这个问题跑幌。它是个新来的家伙喉吗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镭盘。“这不就是3系的Coupe版本吗吾菇凰?”有人一语中的肝锑略。故事讲到这里似乎就可以结束了男,但事情真的这么简单吗弓两卿?当然不蒜母。在真正去驾驶一辆宝马之前奥每,我们无法给它下定论膳疾。于是问题变成了规闯剐:“4系是一辆什么样的车榷?”   几个小时前(11月12日晚)瓜辣,4系刚刚在国内上市察察,售价59.6-73万元福戏徒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人介坡加,但不管你是不是4系的潜在买家撬狡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恼。因此马,我们为什么不暂且抛开一切杂念垒,而单单去欣赏这辆车呢皇炬陀?   ●外观蛔疟:若要欣赏肥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酪纫,中国官方名称435i 豪华设计套装彪任。仅从外观来看宽朗氦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力次。原因很简单竭骏,它的确太像3系了涸磋聪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盖该叭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此老,4系如此像3系(F30)供,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系叙曙呜。大家难免会因此而看轻它捂簧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了悸脆。再瞧瞧6系城梢侩,虽然与5系和7系的关系不一般臼釜,但它显然幸运得多身秘共。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瑟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来技毙物,即便这辆车没有装备M套件泵晾睦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胃尾,从这个角度看芯,再也没有人会说这是一台3系了讣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe家砂悼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挥,易成为人们眼球的聚焦点聊加,有些喧宾夺主的意思播董棱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果俏僻付。不过轮胎的配备让人不免有些失望顿凡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坛搔,对于435i这种动力配置来说举忱拌,225mm的轮胎确实有些太窄了先。   从车头到车尾蚂,你的心情会越来越好摔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鲸狭绵。细看尾灯造型溺菜搭,它更扁更犀利竞嚼管,与3系有了细微的差别然帆蒙,配合流畅的线条私习,再没有旁枝末节危揽猴,给人赏心悦目的视觉享受咯稠希。   ●内饰成:领导心,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锰? ? ?   4系的内饰应了那句老话扦:“以不变应万变”首奢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”既蚊。为什么这么说抡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了娥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奋,如果真的会有人选择这款设计套装级崔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了攻翅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汉岛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷田搞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恰堑病,不如回过头来看看那些被你所遗忘寥糙,或从未关注过的豪华品牌晌玻汗。在它们身上镰,有你难以发现的豪华品质奴惰霸,也有能够让你折服的豪华配置慰,总之惩,在选车的过程中肃,尽量不要做的太绝嫁猴,因为买车不是跟着别人的感觉走靡,选到自己合适的才最重要坍睡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苏,又考验耐性的工作拆豹敞。往往在某一个时段有一丝懈敌缥,就极有可能会出现日后后悔的情况发生番。网上车市最新推出的《抉择》栏目宏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膊,做出全面的分析与指导恭划,以同级同价缸翟玩、同价不同级等角度出发屡,全方位给您最全面的购车支持口。   X是一个颇具神秘感的字母靡,我们经尘勇可以在电影中看到这个字母的出现促反,往往能与这个字母挂钩的人物触糜媳,若不是什么超级英雄七马,就一定是罪大恶极的反面人物繁喊编。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隙糯频,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酱璃。由于种种原因仆猎涂,这些汽车界的X-man无法全部到嘲椤,而今天出场的这三位苏鸡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解没颗冬。   两款日系一款美系坡,这样的搭配或许有些欺负人师德工,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人梯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堪刮。作为ABB之外的豪华品牌杆接,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌开青,都在顶着巨大的压力在中国生存者缅。当然垛韭拒,它们之间的生存状态可能有些并不相同漂宽尘,这与进入中国市场的时间览拖、推广力度宿嚎、价格等多方面因素都有这直接原因把好摆。SRX彻、RDX和RX太,既是同时拥有X标签的SUV车型菩恨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烈蒲康,这样的巧合其实并不常见纹,但名字的相近却并不能代表实力和销量舱莲体。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俄锌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盆牧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抬堂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏单。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后欢炒妒,将其取代的是刚中有柔围强,粗犷与细腻的结合体淬混患,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱篱翟。   本文导航话潭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知裴耙擎,很多汽车厂商都为国人做出改变俺负藐,纷纷推出加长版轿车宽哨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报团。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陛魏。新车在天籁的基础上加长了135mm伐,但它真的只有加长这么简单吗将茅?显然不是忌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己晶拈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尖,新车定位要高于普通天籁咖、迈腾雅阁等车型苫钦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型佬骇,与之前换汤不换药的公爵版相比莆矾筏,全新车型有着非常大的改变徐憋绥,它注重车内空间脖持们,更注重后排的豪华感受磋艰汤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巫绥瞎,主要竞争对手为丰田皇冠苯泪姥、马自达929等车型娇。公爵自1960年以来共推出过10代车型烂。之后公爵被日产FUGA所取代钞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出洁摔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涝煎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上些朗,新公爵版的车身长度完全领先于对手缆矫订,并且在轴距方面暑裤,全新公爵版也击败了其他金正对手聊瞥恰。在车身尺寸方面坍镀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了笔褪熔。   新车的前保险杠经过了重新设计星扇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰还宫勺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次结便。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰藕巾凑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拾干,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吉匣。但全新外观并没有显得笨拙粪檄踢,相反侧面线条看上去更显硬朗保记浚,同时还提升了豪华感某。17寸轮毂采用了全新造型艾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扭。   同时新车的尾部也经过重新设计霖兔沙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绢欣详,让人心里觉得踏实妮顺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中厩年,这也是日系豪华车惯用的设计手法膛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅临厦耗。   本文导航怖耻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可箍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心唇栖。不久前惨,哈弗H6推出升级版拦藕,现代ix35也完成了小改款豪颇抨,今天我们就将这两台车拿出来比一比磐寐狼,看看在汽车领域内劳替烹,中韩的差距是像国足那样不争气戎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刷盖玛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洗驼风,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泉粳瞳,而且发动机的选择也更多弊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少就赴密,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拿帽徘。售价方面两车差别较大钨池羞,这一点也一直是自主品牌的优势所在绦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纠们,而哈弗H6基本没有什么现金优惠枢。   外观帘裸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大新,比较明显的是在车头农糠墟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赫矾懈,另外在车头下部进气格栅享撬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裸烫抢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酮,不过因为仅有三款1.5T车型诲,因此他并不是今天的主角盗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型光:第八代索纳塔)颈腾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型牵避:全新胜达)茹,两者在ix35身上很好的结合在了一起咐些,看起来既有轿车的美感栖,又不失SUV硬朗的气质寄。 外观配置对比淖竞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胺罢绢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元祷惮蒂,优惠后的成交价在15.84万元左右绷奶涪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冒插稼,因此我们拿出这两台车作对比萍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富库,除了天窗垄砷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能靠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备观。   车身颜色破靖染:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35录唬洼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多细,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舜规,多了一个闪铜颜色的选择钨轨拍。哈弗H6颜色也足够丰富灯,平日最常见的白危狸、黑哩、灰科璃就、银都具备缎芍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乏畏,基本足够满足消费者对颜色的需求烫蔫葱。   外观小结翰睫搜:   外观方面我认为两辆车都很耐看盆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言微,因此更显时尚狸浅牧、硬朗密。哈弗H6外观也很不错饥队,可以给人非常沉稳踏实的安全感渤患抢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版裴,外观就更不输给现代ix35了胶奠氨。更喜欢哪一款见仁见智头,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弛。   >>>慎防购车陷阱队,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV飞订?当然是因为它空间够大蜕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桔疟氯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢橙辈徐?或者说什么样的MPV算好熊记?多大算大暇盛歧?今天棵袖,我就从一个汽车网站编辑的角度仕培,跟大家分享一下我的标准和看法睡概邻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现径僧秋。   在我看来订疾,对于一款7座MPV来说啃。大家应该首先关注它的乘坐空间裴,特别是第三排乘客的乘坐空间轨雄碗。因为以我的经验虐磷表,7座车型中崇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恃间。要不就是顶腿端翠忱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泰疼笑。所以在选车时逝,这一点大家要尤为注意佩沸鞭,否则第三排用不上熬哥,倒不如少花钱买辆5座车许暖嗓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油燎辩。   第二个关注点是后备厢彪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间脊僧鲤。很多7座车型在展开第三排座椅时奶虏殴,后备厢连放个包都费劲了硷汉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候色,有可能一点行李都没有吗去局肺?所以这一点韧寞口,大家在选车的时候也要注意式贾。   第三点是便利性稍舰急,这个除了日常的储物空间外发,还包括第二排上下车的便利性醋蒂烂、进入第三排的方便程度等宝。对于7座MPV车主来说斡小,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凄峨。一般来说前排往往是孩子爸妈拍柬蚊,而后两排则是父母和孩子双馈,可以说是老的老耪屠娩、小的衅剐俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棵去。   开头长了点窗扦,主要是跟大家分享一些经验深鸡悔,下面我们进入夏朗评测澄秋,看看它的表现如何涎耗。按照刚才说的炼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间华拧。至于外观砂罐奥、内饰掣钮、动力等山,它们对于MPV来说属于非决定性的内容操,我们稍后再谈籍。   ●乘坐空间甫镀仑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的奉,一辆7座MPV口,前两排的空间肯定是没问题的缮。比如我身高175cm史随迷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕迸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm健粳厘,靠背的角度也可以调整30°左右贺派。前者很重要踢,可滑动的范围越大斥沉桶,和第三排相互迁就的能力也就越强诡柔。   从上面的体验来看呈,至少从腿部空间方面来讲合勘陀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客啃讣袜,而且进入第三排也并不是很困难婆歌骨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何饭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm偿,几乎领先于所有的同级别对手承眷,所以相应的陵肝牧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的玻款洗。另外有一点大家很容易忽视的是倪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局耙凄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任枢铆,而较窄的第三排(受后轮泌朽、后悬架影响)则只乘坐两人全老。   与夏朗相比犊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坞雷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适偷精,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谰故,满载时第三排的舒适性可以想象盒藐差,一定好不到哪去蕉侵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呻趣督,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口些话,而且五个座椅都是三点式安全带刮纱,都配有头枕瞳,这也是其他车型都不能比拟的一点郡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅憋平,比如长辈腿脚不方便进第三排婚皑苗,那你大可以将儿童座椅装到第三排歉,这个很多对手真没有蹬残漠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立天漆,到2013年11月新车上市围凌虚,短短4年里彼唇苛,观致汽车为世界带来了太多惊喜惕丹接,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惧。新车迟迟不上市抵埃锨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口背陶镰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锑瑟。是骡子是马抹烷胃,终究得拉出来溜溜傲操,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滔,到底有没有想象中的那么优秀纷秘搂?趁着这次的试驾活动怖,必须让各位清楚的了解真相臣胸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞犁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氰?这是个很敏感的话题赏啸吓,却在任何一个场合都不得不提科。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诞鲤荚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言方,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惜勒,而非决策权渗透冻骂佰,这个是一个需要十分明确的概念氖谎虚。   综合来说煞蜕脸,您只需要知道抽晦:它是一家合资公司嘛靡力,也是一个中国品牌帮肆府,但是它的发展不受制于任何人取芜谴, 并拥有独立的起、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员态挠,制造的也是全新的辰壁、面向国际化市场的高品质原创产品竿花卡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中聘磐,副董事长Volker Steinwascher石清仁波坟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谴喀仇,前者曾是大众集团高管饥,后两者则是举世闻名的顶级设计师怪汞。所以在观致3的外观造型上挞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凑宛片。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下编受眠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路崎贸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品且,车身尺寸熄、腰线的丰富程度等攀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球栏捐茹。如果一定要说有什么特点的话桐徊恒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙日。   不过刃端,若是细细揣摩这款新车伶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异车趁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性馆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思遣坪案。而由法雷奥代工的前大灯倍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范评炯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求复鞍,如果您愿意再多支付一些费用解,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯柒、大灯自适应开启及清洗等配置读帆稗。   除了前大灯内的LED转向灯之外陇抵,后视镜上同样布置了LED转向灯琉,只是LED二极管贴片的间距有些过大韩垂,点亮之后似乎缺少那么点感觉谁,而厂家的工程师也很认同我们的看法椽律潍,表示会很快对这种设计进行改进汞。而后视镜的特点是宽度很大妥爸,可视面积优秀懈,并带有电加热功能荷良纤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称罐淌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素埔夯,无论是大灯监、尾灯组布局蜡锭挥,还是倒车雷达的探头布置等等糜啸恫。而很多时候巾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的埔衰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品检话丘,设计师的固执被得到了采纳羚贪规。   有一个很好的例子来阐述这种情况岛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本楷城芍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的僻。用厂家工作人员的话来说啪敢加,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生膘,必须成双喂缮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准白:LED光源+导光条肌衰伤、双倒车灯艘超、双后雾灯碗,灯组的供应商仍为法雷奥京络。   尾灯组本身的效果相当漂亮萍变哆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寄淀涟,但不得不承认的是酪秘洽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少两跺。双边双出式排气管袱鸥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统唉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鳞埂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式柬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上齿搭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属磁。轮胎方面观致3也是十分的给力耍梗夹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瓣度,因此马牌就成为了唯一的选择哆吃,对于消费者而言自然是件好事韶诡虚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎簇,这款产品显然更注重驾驶舒适性顿,但规格上似乎不那么亲民蝗癸欺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5币,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条崔美傻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唯腔馅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中砍洁,虽然市面上可选择的车型非常多揉涵,但是想要在其中选择出一款空间够大玩剧洼,配置也不能太差的车型黑睦痊,着实有一番困难谦窝蹭。近期我正在为选车而烦恼长蹿,裸车预算在10万元上下晌胆口,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灭,所以对空间的需求比较大坡嘿滥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上呈,今天腥,我们就在这两者之间拍粟幕,来一场空间的较量亮感。   飞度共有5款车型仓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坝燃,骊威共有8款车型苔狈通,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吾。此次对比文章中局,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腿撤芯,两者指导价分别为10.42万和10.58万美,并且在上海都有一定幅度的优惠宽,实际售价两车差异不大骡惫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观醛:飞度时尚运动乒,骊威中规中矩桥难。   在外观造型上灌,飞度外观饱满蓖,硕大的前大灯然、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)枯,不过现款的外形并不显落伍变颧末。骊威的前脸进行了重新设计刨拘狠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拢,不过整体造型依然中规中矩冗蚕扩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匠,飞度长宽高三维尺寸分别为俺骡路:3900×1695×1525mm赴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晨,轴距为2600mm苹骂涪,从数据上看眠乱窟,骊威具有绝对的优势纫拍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纷,请继续看下文颗耽镣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂炒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氮辽钾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茸孙贤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎花,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涵烙敲。另外祈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烁怪,飞度为前后盘式吉赤,而骊威为前盘后鼓枫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惜唱孺,对提高倒车的安全性也会有所帮助搞。相比之下刺粉,同价位的飞度没有此配置劣供百,有些遗憾扮鼎康。两车都配备有页璩ぃ控钥匙惕陀,飞度将腋。控按钮集成在两把钥匙上坊嚎,而骊威的遗疲控器与钥匙相互独立庭镐嗡,而且仅提供一个铱新模控器钳昆戒,不过两车都装备发动机电子防盗系统挺妓。" "  现在出现了一个有意思的局面皑俺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萎浑邯,而且还有像大众汽车那样祥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号啼菜,在大众汽车之后波,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巩倦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍欺寂贫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号届。下面我们就来一起看一看这款车乌邪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗菠畔舰?不得不说翱托李,从外观上来讲涣踢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了皑毁武,购买它的人们黄,更多是在预算有限的情况下追求实用性变,谈不上什么审美喜好溪。而全新爱丽舍的外观设计苟矛,明显向前跨越了一大步闹抗奉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渡落悲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人跨吐稍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm霜痛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侥频品。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鲸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的萌替才。这很符合中国老百姓的用车需求曝差。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恨线蒂,注重舒适性诧,但行车噪音比较大椭艇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斥汞呢,除此之外覆,车外再没有开启的地方几咳泡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便封。除此之外溪稗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头宠沙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见假鞍乓,属于全新爱丽舍的卖点所在缕。   本文导航须那环:" "  一直以来驮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型共迁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉港。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寥孰,但始终让人觉得有些激情不足饰拌,与犀利的外观不太相符涪扁。日前通,MG5带来了一款全新的1.5T发动机昏,传动升级为6前速自动变速箱随,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统床堕锹,提升了该车型的整体素质锨敬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型帕荷拧,在外观内饰方面变化并不是特别大撅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锈侣,新款MG5 1.5T也不例外灿速牧。如果说红线彰显了运动气质吼肋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辆顿。   新款车的侧面造型与之前没有变化蒙档,作为强调运动的1.5T车型甲豪内,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果岗惩杠。车尾的变化也不多思,远观基本上发现不了变化所在暑。   本文导航霜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手帘胆脊,而在中国市扯┙欢恰,两者的竞争更是激烈凭低,A4L一直在销量上处于领先地位蚕掏祭,但宝马必然不会轻易言败蓉歼扳,所以我们看到了宝马316i的上市必,其价格下探到30万以内藕别,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的然蹄贫,豪华品牌熄鲍埃、售价30万内宫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缚夏啤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吕,还有手动与自动可衙扰选,尽管我们不知道具体车型的销量数据尽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的硷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谋缄蠕,并且我们看到官方定价方面汕,316i进取型甚至还要便宜8000元僵,不管你是不是“壕”搔儡抚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寡扒斡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说竟拷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了察瞄,在大部分城市衰傻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影煞,所以过多的点评话语我就不多说了漆权凛,谁更好看都是自在人心的事堤寿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心祟,但是小编还是要尽到自己的职责斜,必要的展示必须得有卉卧眉,下面就看看两车的车头正面大图对比碑灭奇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯福弯酚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯魔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装午宋茶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蝗郸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了届腑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型帘驾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm暗认,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了崩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怖繁拉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氛甲钝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拜惮稠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)朴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侣奇,不过这都是个人审美的问题了幻券,整体两车的外观设计还是在一个水准上社漠休。   轮毂上卸淘砂,两款车作为车系入门版车型耸,都使用了16寸轮毂缮比派,尺寸相比各自中高配车型是小了些么渺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎价单,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骂录男,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎勾,并且在胎面宽度上比316i更优了欣梦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象地疽拎,用一款中级车以较高的姿态切入市陈任摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蚊炒岗,按部就班的推出了中级车GA5奖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型避,而随着国内SUV市场的井喷捆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声铆。   好的产品才能抓住消费者哎椭吧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氯剔眷。在今天试驾的这款GS5身上售哨庆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监曹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢去烫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念税兼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蟹欣,看上去却十分洋气垛麻瘦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732山、1854腔墓、1680毫米撤巾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氰,这也是国人喜闻乐见的枯。   车头的设计略显凶悍蹄蠕啪,设计师称设计思路来源于雪豹锚胳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计护,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淬。前大灯采用了透镜式的设计烁秸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奢围,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的虹髓胯,这个考虑绝对够实在俏媒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潞燎紊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势亩旱息,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盖肯恕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哀坚。   在轮胎方面嗅迸哺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的交,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎购。轮毂的造型十分普通晾踏,只能说看上去很顺眼比较实用吧仙赶八。   尾部有一个明显的掀背设计恐徽娜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泻台。尾灯采用了主流的LDE设计佃叔捆,搭配大尺寸的高位刹车灯菲测,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疤,辨识度也更高嗡闯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姑?是豪华奢侈的奔驰S级号泉霓,还是“上天入地”的路虎揽胜铃僵俩,亦或是驰骋四海的保时捷911砰牧卸?对这一价位的车型来说眉秃,什么才是决定性的购买因素丘疽辱?是配置还是性能官蛋太?车型对这一价位来说到底有多重要虚瓣恭?要回答这些问题当然还需要专业的解答屏垃戏。今天萍矩鼎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车车,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嵌精、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泉砷彭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版朵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绵。非土豪们扫沸室,退散~   由于有200万元这个限制态,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L呛仓瓮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肋,但市场有20万左右的加价僻吃烤,且并无现车链。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型玩疥,这款车终于摆脱加价铃,进入平价销售阶段穿筛,当然能否买到现车就看各位的运气了伍奔汀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版尾幢屯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的悔,但跑车的身份无疑是最拉风的匈堡钮。   尺寸上实在没什么可比性粉碳,加长S级无疑是其中最占长度优势的放,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氨句姥,跟标轴S级还真有一拼脾绰赤,巨大的高度也傲视群雄媚膏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势珐。最后我想说的是浮熔柒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蔫咯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到讲犁胎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了倪驮怖,公平起见还得排除车重因素晤。别看S级一副身宽体胖的感觉雹哄成,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下篓侨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者栏磨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心媚燃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叉艾,别吓坏了后座的VIP懂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人跋遣狙,但也确实相当可观了辅辛,不过由于这款引擎还是有一定年头的饭,其276kW的最大功率是三款车里最低的昏碌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哦晴答。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脯。不过写到这儿我很想问一句丁古,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史薯苏,就能成就今天的丰功伟业盼哆,是这样吗撕记?就算这不是一个伪命题迟架蝗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磁扒衬。那么俺年,历史能代表什么勘沫佳?之前位沙,我肤浅地认为吻希,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氦甘香,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悄械,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时判曹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荷乾。 ●何为中国专属摔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型啊督:S400L两款歧兴、S400L混合动力一款仙、S500L一款筏挽痪。相比世界范围内的S级惰履欺,这些车型有三大特点氨:全部为长轴距版倪摧氦、全部为汽油车觅丰跋、S400L两款车型为中国专属吓糜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长迪揭疼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缕辈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机暗赴。因此涂适耗,中国专属的S400L与它们相比仙熟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机畏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关互鼓。我们已领略过S500L的魅力料领矾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版佃喘。   ●外型监烫钞:更长试攻故、更宽蹭蕾、更高秆奖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位澄揩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致偶雇床,尺寸上刑,它比上一代车型更大东翰缄,轴距则保持不变廉。从数据上看碌吗董,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹赡砘印,但落实到实际的视觉效果灰,我想没有人觉察出几十毫米的区别獭。相反界安卵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祈勘、霸气很多泥饰顺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捎曹牟,根据车辆配置的不同诉,全车使用的LED数量有所不同墒龚。我们不知道具体车型的LED数量拾焕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的驳苇,它足够惊人骄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丸腊陵、中国市扯⑵辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场聊粱缝。对于中国人来说垦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舱含汝,中国人将有更多合适的车型可以选择疼嚏谓。同时播悍,市场竞争日趋激烈本,汽车售价降低炭风、经销商服务更好庞很。   作为目前全系的入门级车型肪靖丘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亲宛眯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受摔闹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用婆陆晃。对于S级来说磊劝梦,无钥匙进入功能十分重要猾旗,没有它慌宝乘,许多车主会无法接受氦撇行。   如许多人看到的一样配怯蛾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔫。在奔驰车上椿签,总有许多你也许永远也发现不了的配置鸽溅惨,它们中许多都与安全相关偶咐。比如S级全系标配的自适应制动灯陛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度腾肃怒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳厕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故踌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题斯杜,什么是MPV车型惹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影登,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念轨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车底篙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型含偿铰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芹纪栏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型篓松倪。是MPV闭腥窘?是轿车捌?还是旅行车玻寒?这看起来确实是个很有难度的课题么卑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题黑糯恨。   当然这次大家不用只听我的一面之词朵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颅朽,而且他们一个是马自达5车主饥僻顽,另一个是沃尔沃V60的准车主舅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比踌恭僚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寒剔硅。   首先登场的是胡正暘摹祭,大家一定不陌生胃,他是我们汽车之家评测团队的成员秤汗,今年27岁梗钞,算是个文艺小青年袭,热爱生活山概,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来榷翻辞,刚刚新婚不久拱滇盛,正是对未来充满希望与热情的时候布。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动细姓踌,如果家中添丁的话砂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疙吐。   杰德测试车刚刚来到编辑部甭层晌,胡正暘就迫不及待的去体验了拟,据他所说极,看到杰德的第一眼就已经爱上它了溺,属于一见钟情沙尾。另外从外形线条以及车身尺寸来看妮赣爆,杰德都和V60差不多兔,是辆旅行版轿车的样子窍。   当然外形只是一方面掸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晒,特别是第三排座椅癸。实际体验了一下顶隶,将第二排座椅滑动到最前面的位置拌悼设,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量黄崎衰,头部也有四指空间蟹赊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瞳储帕,之前的文章中我们也有过介绍试丘叭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拿齐。   更多精彩视频施懦长,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下唾杉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秤畔,表现基本上与V60相当鲜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱龄饭惊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况醒品祥,在放倒第三排座椅的情况下污,用同样的一些物品存放来对比敌糠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些筒嘎,而如果使用上第三排座椅肉琳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹭单。   胡正暘对于杰德的看法峨埔:   首先杰德样子很好看荒迫加,够时尚烦嗣急,年轻人都会喜欢龚窜。另外衔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大笑拎女,但是内部空间利用率更高贰惯,实际空间体验也让人很满意丢衫酮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间合竣绥,这点非常不错力,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滴广。   不过它有个问题卿济,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了木惩郸,只适合短途出行茧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了司,如果需要经常外出长途旅行的话称,5座版车型更合适憾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间媚。近期扰,2014款雷克萨斯GX400推出市扯鼙痢,作为小改款车型麻,此次推出的新车在外观方面做了改动敦粟螺,同时在配置上也有一定程度的提升驾嫉,动力则保持不变蜡,售价方面与老款车型保持一致淑污仇,提升了新车的整体竞争能力拈镭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扫榔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307税扔淮、308冕庆、408钩沥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售背徘,现在又来个301拘北唬,不要说是消费者怂螺搂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙办。这就是紧凑型车市炒Р淅怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弟。东风标致301矛头直指桑塔纳吻漓、捷达和昕锐鼻墒,我闻到了火药味稀。   11月19日上市晃亩碱,预计售价9-11万窃娥朵,与雪铁龙爱丽舍同平台咀究,只有1.6L一个排量秘躲绿,变速箱有5速手动和4速自动可选冯菜。以上这些是东风标致301的一些基本资料橙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望砰,因此从很早开始便陆续放出各种消息芭孤纺,以增加关注度尝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同墟蛊吭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版适把,为全系顶配蒋俩赁。咱们从标致301的身世说起播暮,先把头绪给理清了天。   ● 东风标致301是辆什么车贝爱把?   听到301这个名字茄土,大家都能知道叹,这是标致的“3系列”尝孝,但307母、308听过炭钡,301却是第一次听说酶当眯。其实301的身份一点儿也不神秘搓氰,大家都记得富康吧佛幂肆?富康是雪铁龙ZX鸿娶,后来在中国改款改名憋孙,叫爱丽舍信坪摊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涸币瞬,这是它的第二代产品呐眯拐,而301巧,就是标致版本的全新爱丽舍翠弧,它们全都是一家人氰。   对于大陆市场来说碾墩,标致301是张新面孔邦编无,其实早在去年底它便已在土耳其上市封分,之后陆续在阿尔及利亚溜、俄罗斯等许多国家上市崇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产备位,同时耻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等襄。它将被销售至世界各地罚捍,成为一款全球化的车型截省。   ●外观设计少了些法国人的浪漫袜达辅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赋扯篮,标致301的外观乍看上去没有什么特点肌畏接。你可以猜到这款车的定位了炕第,30岁上下鹿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绣凑僧。   其实301长得有那么一点像508蜡嘉,这是很正常的蕉枫,毕竟出自一家门顷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烦。要让更多人接受捐凑,太个性肯定是不行的椭骇,所以这个设计思路挺好骏鞘,也应该挺对中国人的胃口楔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型轮距。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撼、捷达滇木逻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm管,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刃。不过它的备胎又回归了185mm无,而且金媒担,可能是出于成本控制等原因岗,备胎使用了不同品牌的轮胎书挥。   我个人不太喜欢标致301的尾部狙铝,总感觉哪里别扭微捎承,也许将来出个两厢版会更好看羚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疏蓄侵,而且中高配车型都有参,比对手厚道辟陪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侯合,温度适中适,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尾拓吻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冀骏,他们不仅发明了西餐餐具拨确匠:叉子仙抬,还孕育了诸多跑车品牌钮露李,比如课椽:玛莎拉蒂碑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车并试,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恢窃恋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)床。   ●外观灵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级县傻眷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色队惊,它们都是标准的行政级豪华车抄,有着一副不苟言笑的严肃表情钮湍,外观线条规整笛然,那种气场让人敬畏晦户。   而玛莎拉蒂总裁则不然咯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别畴品,但气质却截然相反睫撂茶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计犁逞宋,标志性的大嘴咄咄逼人卤,意大利人对于设计确实有自己的卓见笆长。   如果将总裁与同级别对手放在一起率没,它无疑是最夸张纱锚但、最具美感的踞。这的确也与细分定位有关系底效,奥迪A8碉韩沟、宝马7系这些德系豪华车都以低调胁家、沉稳为不变的设计主线冯,更多的在表达权利唇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钵缕。而意大利人则不然菠巢赌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鸵,即便是这样一款行政豪华轿车菱,依旧坚持了张扬的风格卯长。   这是我第一次见到新总裁的实车拳,它确实比老款要漂亮侩燃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辩,而新款前脸带来的侵略性更具气质康。   车尾相比车头略显内敛脊道,双边四出的排气管成为了最大亮点落。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主趟静谓,聊及为何选择总裁时笔,他满脸诚意的跟我说玖沁变:“好看!跟找女人一样僻模惩,好看乡嗣。”“呵呵临龋迟,好吧具。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着古妥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳席米挝,卡钳由Brembo提供卯痞散,颜色理论上是可以进行选装的寄。轮胎为倍耐力P ZERO系列词籍此,前轮尺寸为245/40 R20逝丰枫,后轮尺寸为285/35 R20府烈。   ●内饰呸讲:运动豪华是主格调   置身车内汝褐骑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敲熄,显得有些过于保守了目,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挎扩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涸靶恒。   方向盘直径略大叫铃,背面配有尺寸硕大的金属拨片腊焊,手感很棒桨。导航系统为Garmin丰,7英寸液晶屏尺寸不算大裁祷,中规中矩募擂其。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芦,已经很少遇到长相令人深刻抹擂褪,而且相当满意的车了诫拓局。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高合躺蚊,价格低邯回蝗,与同级别车型竞争性价比十分突出诬晃闷。但在长相一直不怎么给力茎忌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蕊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了驶逝竭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准活杭脐,不走伪高端路线的致尚XT抛,其动感的造型非常独特日。在我看来秒布纳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确棱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出篡,购车群体越发的年轻化踏详。   说他年轻瘸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来趁哄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钵松,这只是时尚的一部分筏。   前包围的造型充满了视觉张力宋太,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恃控穗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条省塑评,显得非常动感亮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表擅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致顽题,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淮拔奉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惺净嗅,这也是在向合资品牌看齐雌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利边潜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调礁碱菠。而在车身尺寸上睫了赖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戳刷漓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米讹思,与他同级别的对手相比有着明显的优势蹬老矾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是劫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碍枪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点边携,上窄下宽的造型十分饱满惊窍,而且显得更加稳重撑修垂。尾灯的造型修长懈嗡,且正好与车头灯遥相呼应枢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呈捌跋,动感俩、年轻迪涡滴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置管思,虽然仅有三款车型配备此装置登,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现躬豢,想必也是极为厚道的凹蚊贬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好随朔亮,我是汽车之家刘涛兰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熄愤算,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茸壳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堪当坦。时隔一年后的2009年匈惊珊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腐寒筐,选择它的原因局逼匈,用三个关键因素涵盖搐:“外观内饰漂亮疙托阿、静音好锹捎忙、配置高”父蛋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锭,作为老款车的车主舰,带着期许徊推仍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瞳忙胃,有了下面的车评奶舜上。   注释玻廓旧:为了方便大家阅读停宋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型京椿,描述为“新君威”牡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受砍醚,以下各个环节的评价用满分十分制坝,做点评港。   评分标准奇睬:   及格始皖痢:6分   表现尚可泵:7分   表现优秀券赶:8-9分   表现完美眠酮:10分   外观副:先天胚子好芹倘管,改改更“时髦”   改进评分亥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时去涣挨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计臼既巨,应用到了现实量产的车型中谦兢描。在当时细擞胆,245mm的胎宽泻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上土圈餐,毫无疑问是走在了对手的前面墟妹。这种先入为主缸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凡桃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计普扔泉,说君威有一副“好相貌”便,我想没人会投反对票炊题。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卤骸,18寸的大轮圈不仅保留磋虏荒,而且换成了密辐条设计琴拌斜,前格栅的修饰旱崔坞,在视觉上显得更为立体荣冻贡,但就我个人而言更喜欢老款啼颧渭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”里菏。俗话说“7分先天稿虾,3分后天”刻搂昧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脾达韩,应对国人对“时髦灯具”的要求揽危吐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈少庇,坦率讲竭辰,不是我喜欢的风格味夺朴,如果换成一辆科迈罗偿虏琼,我想我会投赞成票些莱卡。后尾灯藕卢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痛寺,视觉效果不错玩法,灯源亮度不刺眼彭敛獭,亮起时不会让后车问候“家人”埠棱。   内装丝浑没:对不足进行了优化呸,细节仍留有遗憾   改进评分茨挂:7分   我必须要承认愤,我是一个对细节做工异常挑剔的人叹干。从2009年到2013年筏髓,新君威经历了至少两次改款升级古炕花,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诧簿,仍未得到改进惧鲤。强迫症对于细节的不足灌,只需一眼就记在心里腐,每天上车看到就会不舒服裴。尤其是喷疏块,新君威的前排仪表台与座椅之间价芬关,留给司机的跨腿空间并不大乡分哩,当你磕到膝盖外侧时浚赔敝,你会嘬着牙花子藏围仍,蹦几个“脏字”汉。   聊完了不满钞,我再说说好的地方色害。日常上下车举瑰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坑,我的09款君威开了4年跑了5万公里绕零杠,座椅的“敏感”部位草,已被我蹂躏的起皮遣贬、掉渣盯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陵力搐,视觉上显得极为邋遢抨伟。此问题雄,在新款君威上得到了明显的改善板蜗碌,侧翼立起的角度变蟹贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像把,但此问题我跟厂商确认过偶,确实为真皮)捻炭搁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咸歌煌。凭此一项迪滤谰,拉开车门的印象分就能加不少棵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拐亮,我的老款君威在二手车出售时市惺熄,就因为座椅皮面老化的问题艰,被“扣分”兄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烫痛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局票事荷,好了许多窘。8英寸冀概、带有触摸功能的中央显示屏糜焦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰去谩咆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喀牛朽,在实际操作时显得华而不实棱。多数情况下要调节温度炽,只能用手指去“抹”癌汝扰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差县,并且无任何的震动回馈提示了桨袍,行驶中操作不够人性化绢申匹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)雌实户,相比老款的旋钮控制闲舍,视觉上科技感更强搬日挖。实际操作时胯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差龋堑。尽管支持手写功能豹块,但表面手写板的面积很猩啊,如果手指较为粗壮碗棺,表面面积不足以支持对手写区域的要求粪。索性儡寐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晒崇骡。   小贴士赋豌储:针对上述功能的操作“鸡肋”歪拘,我向厂商做过咨询曹示视。对方最终给出的结论是沏吮锨,此功能在研发初期为,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估婚,停留在几年前匙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求江剃晾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淡埔窃。   仪表盘上的这块儿液晶屏兄呐,支持多种信息切换查阅肠队柬,视觉效果自然更时尚式睦,也符合当下的硬件的升级进化潮流绣卉即。但瘫首,仅就我个人而言遁弓,我认为任何一项技术的进步与应用屏父霸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弛亨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下活栖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惨管派,所以仪表盘的车速指针骏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镀侮筛,当你想从正常模式切换至电台模式时硕釜淖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题上叔,时间大约在2秒左右醇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式浦彤谓,因为系统的升级拎杰操,所以导航从路径开始到定位确认导航拷渤,逻辑上相比老款车型活,要合理很多尘缅辨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阂抠,被彻底改进荆迪论。提个建议磺舌歪,新款对于路径导航的语音提升兔并,在路径判断时竿受刀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铝潦佛,如果将“请在下一个路口右转的话术”蛾落骄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利牡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响筒菱隶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响亢。整体效果寂钎莆,高音有提升迹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贬嘲畦。以往那种“嘣呲蓄兔擎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袭巷,无法在这套BOSE音响上找到米盾孤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毖摊?加长版!与其给那些改装厂提供生意判,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车铝肖枢。近日溉溃鳖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L靖萍比,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喉,这款车就要正式发布了乌饰睦,海外售价14万英镑起巫,约合人民币138万们枚驰。国内250万以内应该是不要想了耍梢够,土豪们还等什么骄边,赶紧再加价20万下手吧<辶婢健(注释取氰啤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型莱掳,外观上并无过多区别闻回,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表能潍黄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的邓唐,因为用三个字就能总结垫寇:没区别能剩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版糖筏驹。除了实实在在的空间优势顶当衅,那种与众不同的气势也是重要因素之一卯密贸,这种毫无区别的外观潮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们轿疚。   英国人果然内(men)秀(sao)蚊涣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贺藐韭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅究尺雄,改造成了两个相对独立的乘坐区域寺寥,原本的中间座椅则变身中控台搬,提供了空调迷程汾、多媒体烧贺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泞腻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车祷怂。动力和传动系统方面盲目嫌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疏辆婆。   总结娩:路虎揽胜L目前仅计划在中国量殴慌、中东地区和北美市场推出腥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定管虹烯。另外刃接,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酗叙,预计广州车展发布梅巧卢。土豪们继续准备银子吧佬。 免责声明程先妙:本文仅代表作者个人观点甘,与环球网无关颇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磁,对本文以及其中全部或者部分内容额汲、文字的真实性隧纠、完整性美、及时性本站不作任何保证或承诺赤,请读者仅作参考酵挎,并请自行核实相关内容潭浩刮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卉,那就是新一代天籁·公爵镜瘟。早在2008年6月蔚连,东风日产就推出了天籁·公爵斤畅谜,它的外观势霖、配置均有别于天籁其余版本廷斥蒜,更加高端大气上档次褂。也许它不是最走量的版本咆,但绝对是天籁系列的一面旗帜耿。在让大家久等逾半年后舒土奈,新一代天籁·公爵终于露面处荚擞,我们也第一时间对其进行了实拍甜腐壤。据悉墩珊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相槐铃刨。 『注度:为方便大家阅读拒魂荡,文中天籁·公爵简称公爵版套粗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测犀蔼华,时而艳阳高照蔼,时而大雨倾盆次零,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秤妻徘,与身旁碧绿的草地相得益彰坡碑布。我盯着它看了许久晌,心里盘算着列寺抄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来犯绢屏?   嗯既瀑表,画下草图之前得好好思考这个问题铜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错滥使,唯独看起来太眼熟可,对旗舰来说这可不是好事抢蕉赖,在A6L甚至A4L面前叉惩舶,A8需要更多长者般的自信丸纫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撤:六边形进气格栅面积比以前大了不少参弛,而且线条硬朗到接近于矩形每休,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体防古录,从前脸横贯而过贩,再加上全新的矩阵式LED大灯嘲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绒垦扑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊许法弄,它是A8这次改款最重要的升级之一皇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淀粱恼。以前大灯为例肌,分为远光氖、近光薪蛾、转向/示宽这三组媒谭揪,所有光源都由LED组成庆酥,通过与摄像头土雹刮、夜视系统茅、导航系统等部件的协作瓣,可以实现几项很有趣的功能涵:   在Auto挡位开启远光灯充腊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆犯荆堆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茅晨粮,瞬间关闭部分独立的LED灯体备,会车结束后滴息,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态视输慷。在整个会车过程中晨铆竿,对向车辆的位置一直不被照亮宋,而其余位置能保持远光照明状态胆边筋,既不妨碍对方驾驶员视线分,也不影响自己观察前方路况衰煽邻,相当智能社卿旧。   当夜视系统探测到行人时勘褥惰,LED灯会连续快速闪烁三下超琶拱,对行人起警示作用逛码睬,如果夜视系统探测到牛逼、羊之类的大型动物甭譬捎,LED灯则不会闪烁道滇喊,避免对动物造成惊吓草米。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氓谱富。另外它的转向灯采用动态效果少,灯光朝着转向的方向滚动点亮财,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锑哎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力邓茂,提高安全性剩希。   遗憾的是试驾活动只在白天进行彪脑裸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吃定炮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锻楞,有些来自室内的模拟演示朗狄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乱,看看这些功能的实际效果到底如何绅笨脑。   跟前脸的改进相比修,车尾变化幅度要小得多门触检,主要集中在尾灯部分赶焕,线条更加瘦长皆挛狈、扁平榔,视觉效果更干练贸。除了那个“A8”标识冗鲍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胜,看上去还那么年轻运动宿练都,缺少沉稳气息母查继。再打开车门一看家,我明白了燃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱┥衫谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缚,使用了和路虎卫士相同的发动机暗赂结,配备了六速手自一体变速箱叔,以及许多高端的配置死。让这款车有了很多吸引人的地方绞茶墩,但通过试驾捐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哎赐。很多设计还不是很成熟维怖,尽管这样下,这款配备了柴油发动机的SUV筹伺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现掣,依旧在同级别具有很强的竞争力踌蠢漓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升晒囊蛙,尤其是大灯组的设计啃册杰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入霓豆,都比老款看着更有质感耍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯咳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弓。此外物朝净,中网的设计很有层次感沁筒嘉,运用了一些镀铬饰条稿瓶悸,也让这款车的前脸显得更大方苛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀习托耪,钣金工艺还有待提高雇慌逃。   车身侧面造型亮点不多挟,线条还算比较和谐吧哩沟,亮银的行李架比较好看尾蹦教,但实际用途不大滤。车窗所占的侧面比重较信读隆,稍有点显得失重尸弄叹。四个车轮显得很粗犷闺敦,轮胎品牌是玛吉斯限还,成本并不是很高皖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蔫聊渺,注重排水性能澎纺圃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酱甸檄。   车尾的造型比较臃肿火,相比车头来说闺醇,造型并不是很美观踌,尾灯的轮廓没有什么美感可言凯媒,轮廓显得比较生硬夯。车尾下包围外观设计的不算太成熟篓差迫,驭胜使用了三点式倒车雷达脯拉腑,在实际的体验中凤,探头反应速度稍有些滞后搁,给驾驶者的观察带来一定的不便堵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赏嗓。   本文导航免阮克:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今亲淬十,已经跨越了整整40年讳缕劳。在这期间脓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代邪奔母?当这款全新君威GS出现在你面前钦漓磷,这个数字就已经不再重要困幌。每当我们回顾历史车频,终究也是为了更好的感受当下魏接,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史隋师版,的确也不太容易考究彼孝,所以话不多说帮怯戊,马上进入主题岛钎奉。   君威GS是别克君威的高性能版本彪舱素,作为其最明显的身份特征伺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留急戎,攻击性十足的设计让人印象深刻氏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感趴痛郡,采用盾形设计竭囱,显得非常紧凑朔吞。大灯部分全系新增了日间行车灯陕斯告,整体造型与普通版君威一致途杰胚,仅在内部细节上有些许不同纯。   车身长度黄、高度比老款略有增加嵌镶粹,宽度和轴距均未改变办。侧面线条也是延续了之前的设计别腹,十足的运动紧凑风格败惯玻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份封,十分醒目眷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂穆派,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抖吨寡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形熄,更显紧凑夹。LED尾灯为全系标配酒梢琉,灯罩经过熏黑处理娄,提升运动感酣杀。作为动力更强劲的运动版车型媳尾凸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚揉师娄,同时也满足了更大排气量的需求勿犊。   本文导航蓖报系:" "  近日甘呸刮,奔驰MLC的效果图再次被曝光假采,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陵辈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计壁,融入了轿车的设计元素洞。据此前的消息翁巨轨,该款车有望2015年推出踏抨参。 奔驰ML   从最新的效果图来看狗兴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孤物潭,拥有相似的大灯造型勾,以及下保险杠的设计答。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烧。此番设计目标很明确天,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手厢。   动力方面也来自新款ML沥暑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辫失彤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蓝葛会,峰值扭矩400Nm床鲜胺,编者猜测未来MLC将会延续该动力赁。不过燃藕,MLC未来还将推出AMG版本磷。 责任编辑苔操伸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年壕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新降驴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心开,然而对于消费者来说痘盆羌,可选择性太多也未必是件好事期稳。许多车型的定位都非常接近受瑞嫂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虽柑级,那么它们到底谁更运动卉,谁更适合日常驾驶讲,谁的性价比更高呢温环试?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汾堵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看降腐,马自达CX-5在价格上具有一定优势趴奸龚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内褪钦,其它车型在20.78-25.28万之间似狸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万楞龚,价格适中禾炕息,而且动力和配置都很不错户屑羡。反观翼虎茨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吕讨屋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万察,但翼虎胜在配置丰富搪惊、动力强劲难。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定帛隙讨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奥漂唱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绢贩磺,这听上去有点意思餐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话圣藩翘,那么结果显而易见捌拴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米顾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赂赂。然而消费者大可放心瞄妊,CX-5的动力也绝对称不上弱褪獭期,尤其是市区行驶晴,它的整体表现很轻盈颗辆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宠,没有涡轮发力时的突兀感挠嘉栖,这让它驾驶起来更为轻松挝。   无独有偶普泥缎,两款车都采用了6AT变速箱竟啸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点矩撮烘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泼。可惜的是厢罢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片里。另外芥青,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现梧,常规的形式很容易操作宿忱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡爸奋票,并不易于操作司。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妥辑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娟盗,与翼虎也有将近3米的差距残融蒜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吠牌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蕾趴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进修。   油耗向来是日系车的优势所在畔市,CX-5的发动机压缩比高达13:1盘手,并且装备了i-stop启停系统暇辫械,这让它的节油表现比较突出祈始按。在气温32℃疆将擒、全程空调臼、车载一人的情况下澜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试幸,其中经历了畅通和拥堵等路况糙兢烯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km俊妊。同样路况下匙嗣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右分俗摔,尤其在开空调的状态下险,翼虎的油耗表现实在令人担忧藤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显芬。   作为一款城市SUV浪省仍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当熟显,都采用了多片离合器式中央差速器帅,并带有四轮电子辅助制动丰骸番,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搅。从我们之前的测试来看谈谭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酗,所以脱困相对轻松一些纫千婚。不过在这里我们要告诫广大消费者挤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统熄,但两者的定位都是城市SUV输弄攫,越野并不是它们的强项覆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巴评,油门踏板的脚感家村伐、方向盘的转向手感绊惶呐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要期叮透,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的届窘米。值得肯定的是宏处,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惮具,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准敬蹿。然而相比之下盛系,CX-5的整体感觉更加轻盈凹搬,它开起来并不像SUV卫当,车头的反应更快垄快辈,油门踏板的调校也更加线性吼扣搔,而翼虎整体感觉更加沉稳藐,底盘扎实理昂蜕,但或许是由于整备质量更重的原因涛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显薄吼道。   就驾驶方面而言酮,CX-5给人的整体感觉是动力够用够适、油门线性时豹诗、操控性出色玛,可以用“好开”来形容白。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情幌疽固,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伸,但翼虎的发动机输出并不线性挝感,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兰换沥。另外凤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兜,加速糯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显典氰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车彤瑞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑渐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质没伸撇,放眼整个市郴逦,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见际汾栖,基本上5个手指头就能数过来乡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琉都。   有关于新款E级外观惕、内饰及空间方面的介绍录,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 顺喇揩。在我的这篇文章中漠酶壬,主要关注E260L动力方面的表现曝澜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锑,最大扭矩则达到了310N.m领。虽然排量并不大皋,但是通过加大增压值拒艾送,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赣坑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呵呜朴,对于这款变速箱翁厘率,我想大家已经很熟悉了崇食。只是我想再说一次狡泊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沤菩,但在日常驾驶过程中嘶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蔼狗。大多数情况下温和挪筋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验攘性。   只有在深踩油门的情况下婆顾,E260L才会爆发出他凶悍的一面裤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话幌钱骄,你也可以说他动力输出不够平顺贯岁。   一直以来屡火,我都极为中意E级的悬挂调校誓但,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惊鸿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感岁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候及仿,我挺惊讶的报,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布号,想不到这么快就即将在国内正式上市销售脐煌肚。可是仔细一想匠恃,也很难怪宝马会这么着急轮寄桔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钩倒。据悉涸拿退,宝马4系Coupe将在11月12日上市胜年盘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舒饰。(注怒疮:为方便大家阅读浅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车石伎,在你初见时湿角肚,很难相信自己会喜欢上他段屠弹。因为你花痴于帅气拉风的外观咕瓤笛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动售瓢味,那么他的表现自然不会入你法眼韩枯撮。但时间久了焕峡,你发现再帅的外表也会看腻性导,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷许桅降,放松不下署乖。这时旱漂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秘告、运动但不难受的座驾渺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车驴彻,除此之外乐靖,他还是一台很顾家的车口。   没错妒,他没有特别帅气的外表揭皑琉,没有特别强悍的动力爸唯鼓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捆冲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凸搪咀。下面玛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解裁红椒。   ●车头造型犀利墓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搔奔荚,定位低于大众航。现如今拘痴泪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钢杯痞,而伊比飒便与POLO出自相同平台离弓。因此在车长等诸多细节上香烩弟,两者都十分类似壳搁刹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型工先。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长熔炽、1.693米的宽度派确,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堵哄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车埃建隙,这点确实让我感到吃惊趁犁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缅。可以肯定的是水刻,你无须对他的实用性产生怀疑喜。   你有没有发现物,他的日间行车灯狗,很像同集团的老大哥奥迪A8虫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锭兄。但毕竟煌焕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泞涵投,他的目光也需要这样嚣张苏奖成。   从车侧过渡到车尾骚骋,顿时觉得先,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格攫,从凶狠瞬间变成温顺防共。我揣测不出设计师如此分裂的思路软履,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钨讥借,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痞乒,而在我们的制动测试中剧画邦,他的表现也确实不负众望堡奖。我写这段话的时候混仿络,一名同事从我身后经过说了一句雾规:“哎疥蹭潭,这轮毂挺漂亮的”摩碍崎。确实女侨仙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谎划,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晾,在我看来另外两位应该是300SL和964暇幕失。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100廷炮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间磁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机俩琳校。   直到1949年筏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功爽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时敲瑰掀,速度竟达到每小时 132 英里丝赌绰,不仅完成了试车慧奥,还一不小心成了世界上最快的量产车型煎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type跨拖惋,正当捷豹稳步发展的时候扑扩朽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失帝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺空,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骇冕点,英国国宝巨?人类想象力的结晶捶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美闯闷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嘿闲肌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他示。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啊篓拧,正当捷豹稳步发展的时候朗骋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线订,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酞,自内而外散发出优雅迷人的气质冉吼逢,在这份自信与优雅之中激抬扮,还蕴含着极强的力量感凳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼畦拆。   作为E-Type在21世纪的继任者幸浑汞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晤胶,他更是一台纯粹的运动机器害霜喂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代身惹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咕淬,刚刚我试驾的是一台量产车祈发。即便是用再前卫的眼光去审视傅卞寝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吼饯,不过现实就摆在我的面前篡,它的的确确是一台量产车晒谓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车你。所以即,还是让我们先合隆下巴凳醋、收起惊讶季改,一同来了解一下这个叫XL1的家伙臣洪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年客丘握,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绷殴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发特浇魂,而等待总是值得的肮,十年之后的今天憨偿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1长。   ● 外观污:旨在降低风阻   关于XL1的外观嗽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它舜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球霜家,他们的心中只有一个目标量,创造一个前所未有的风阻系数——0.189悉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缎,也皆源于此衡畏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胁诗,轴距也只有2224mm悉特来,如果用世俗的眼观去衡量砍,它甚至比一台大众POLO还要辛蝗枇场,不过也正是因此洁惦,它才做到了POLO永远也做不到的财才,所以还是让我们放下那些固有的评判标准五懂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命溅露妥。   出于降低风阻考虑芭呻工,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹄,面对这样的设计茶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嫌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案驶核美,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮入,大众XL1的目的只有一个蕾屯,那就是降低风阻湘。而为了达到这一目的委备壕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代前,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吭票雄,不过相比于传统的外后视镜嚏榷,如何掌控与后车的距离是个问题誊。   ● 结构嘉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想想,除了完美的空气动力学设计外返,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用入踞。作为一台重量仅为795千克的车型俩虐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嚷污尸,约占车辆总重的21.3%吞森,除此之外童,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾甘,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯椤,复古而粗犷的外形瓤惨,彪悍的身姿堂,经典的圆形头灯赐,这些都是我选择它的理由罐稍。那么在我稍作白日梦之后箱,请各位看官赶紧打断我的妄想定烂吗,拉回到现实里魄,假如我的预算仅仅有二十几万的话极健乱,那么好了岸幢,牧马人买不成歧桑继,自由客或许能让我望梅止渴砍。同样复古的外形固搬,依旧是个好选择摹牌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痹逝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话闺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乃嘲悼。单就车头来说弊宿从,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碗。简单中又透露着经典的味道孺牵。另外太逼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辅,突出了力量感酵糯播,Jeep的家族风格立马突显霞凸护。   车的侧面造型同样如此风格袖慨窜,走向笔直夺,简单饱满虾。当然不能仅仅介绍外观设计撇,作为一款SUV辖戊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的射季钮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°县,离地间隙205mm氛翘危,应对一般的越野路面足够了慌。   车尾的设计十分简洁厘攘床,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条莽图疗,小巧又十分有力量感旁沟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃保绰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看俄。从总体上看日垢獭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似戎圣券。   本文导航陡虐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节底扩卿,而“侠”自古就有不同定义瓜,“言必行奢,行必果氢,己诺必诚豢,不爱其躯甭,赴士之阨困茂蔷,千里诵义者也谓之侠”蕉热。他的形象亦正亦邪授衅萍,游走于主流与非主流之间自成一派缮白绣。随着近年来喘膛帮,国内越来越多的人们老唐吻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纱姬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势筹雀,开始在国内市场发力厕谎。其中寄顶事,路虎全新一代揽胜运动版陪惰,向无数消费者展现了一种精神福栋靡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神危。   路虎全新一代揽胜运动版水公汇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概白孺归,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脱胳项,它的独立特性被设计师完全释放钢。如今订俗,这款至今为止速度最快凹、相应最迅速抒、反映最敏捷的全新路虎九,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪跺,冲入国内汽车市陈暗薄,夕阳下一人一车敝,古道中辰盟,说的是情义无价蜂。谁人不为它心动嘉?路虎全新一代揽胜运动版钢被弯,驶入我们心中!   65年来锋聪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”噬青岛。如今佰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屎,再次席卷世界阿,那完美的车身比例苏藐讥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邪吹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为譬:4850mm*1983mm*1780mm速,前后轴距2923mm孝套壳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炮,3.0 V6 SC汽油版HSL滑守、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版究哗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴莆傅脸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型籍尖埂。   姿态万千的路虎揽胜运动版关刀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度灭凡锯,无拘无束的气臣冀呒亍,气宇轩昂的出尘之表剑管常,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梯麓嗡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒幂,厚重的前脸攻擞,配合后倾式格栅设计说写皮,更突显了它的自信遍邢浅。发动机盖上两条凌线刚强有力协脑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惠溶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情触路,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体戒。   车身侧面线条的风度也极不平凡瞥割,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮芬泼背,带有亮黑色指状套件哺磁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伤讥,装有亮黑色装饰边的后视镜阂瓮霞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弦喜剩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂筐,这些铝合金结构的轮毂分为袍:19英寸5辐式铝合金轮毂槽、20英寸5辐式铝合金轮毂秸陕涸、21英寸5辐式铝合金轮毂猜诞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂魔、22英寸5辐式铝合金轮毂疤及理,无论您选择其中任何一款伦去,它都可以陪您乘风破浪臼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酶邓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联柑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巧蚂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炯,整个车尾看似简单却极不简单龟酵。   本文导航请前:" "  1998年圣氛村,广州本田成立秘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁链,而时光推移史驴粹,今年9月12日牡烧贸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔑澈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碳萌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁剔,我们今天将穿越时空槐少,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侍罐。它虽然是日版右舵车型雹焦,但3.3L/100km的平均油耗骑欠悔、双电机电动CVT俄、大容量锂电池快拼群、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧深冀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烩。   外观更加原汁原味普丹亲:说到原汁原味缚湿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本亩棉嘛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酞,更运动弹甸譬。混动蓝色特征福了戏:作为混动车型身奈溺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标市黑。   在下保险杠处粟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻妇籍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节叛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嫌惮。混动轮毂羔擂棋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志畦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎幢哩矾,为节能更尽一份力毯橇活。   本文导航坏:" "  就在前两周靠修,我的同事刚从上海归来士缺郝,当时就是为了试驾上海大众的朗行差仁,而在不久后的今天吝,我来到了大理壕,依然是试驾一款来自上海大众的新车碳,虽然我与我的同事地域不同沸,但对于这两款车而言氏堪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瞎洪,我不得不从朗逸说起祈,由于现如今大众陌⑴⑴恚块化的产品研发腻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品莎,朗逸么踏篱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钩醇,它们的关系算是孪生兄弟胸,反正我是这么理解的桓戮。   目前朗境的广告已经全线铺开桐挂加,消费者的关注度也很高始,虽然我个人比较抵触南郑块化的产物(感觉个性不足)藩帆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑跑,其次在10多万的紧凑级车里适,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挫椽。所以销量方面自然也很喜人列,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鲍曹刑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绣侮鄙。   从英文名来看瘫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版维就蔚,朗行的英文则是Gran Lavida病崎瘟,其实如果从相似度上来比较缅杉祥,朗境与朗行更加接近料孙,因为它们均属两厢车扒券立。我想对于这样一款车来说恰,大家都不会有什么陌生感尖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍勺些祷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章艇,我在上面也为你准备了延伸阅读牟瞎,可以先行了解一下诧系。   说实话静灌逆,朗逸侧、朗行纤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸歪,让我来区分一下溜,估计我也需要片刻的停顿你,因为它们实在太像了!就朗境而言秆锻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啪,并将内部更换为蜂窝状造型腐,包围下部使用了黑色塑料谐,并加入跨级风格的银色护板畅搞浓,此外前雾灯变成了圆形讨淮钨,以上就是全部它的特征了赏惟。   既然定位于跨界车画络频,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙双顿,同时为了更加配合Cross风格饺垢,车顶还加装了行李架喷捆磐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蹈钨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喀寒券。粗犷的风格也体现在轮毂上崇,样式上很难用语言准确的描述出来骂莎稻,总之很复杂竟汀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弘泵纤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)媳。   尾部的变化几乎与前部一致桐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法称,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理航,说实话就车尾而言策经,我感觉朗境比朗行好看了不少哆。其它方面再无不同秦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的雷膳趣,转向灯戊吻啤、倒车灯扒构细、刹车灯还都是卤素的泥瓢如。   本文导航抢笺庆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陵播,所以无论是合资蝗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炊彪检。今天的购车主角是一位40岁左右的女性空,白领阶层妹氛蝎,夫妻年收入有50万元左右嘶,有房栖阜,老公有车父仕。实际上耐篙灸,女主角目前也有一部老速腾车湍,开了已经7年准备换一台豪华SUV氏。这位女车主喜欢玩槐腻,追求年轻歪,注重外形伐罢脸,并兼顾户外矫滑,不喜欢纯越野车型蔚晾,而购买价位瞄准了40-50万元领域让练穿。所以我们直接选择了宝马X3湿糙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汹。   为了公平竞争磐寐攻,我们选择的车型如下豁雄丛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 结、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饰,三车的价格虽然有些区别酱萌帽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠担疙,所以三车实际购买价格差异较小肠故。   对比项目一罢福橇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的掀痕,特别是女性歧,希望自己能买到一款好看的汽车晨伟啼,就如同提包还有衣服一样品谱,特别是成熟女性匈,尽管喜欢标新立异趁,但也更愿意接受时尚动感的类型俱充。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸几瞎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯禽潘,相比以往方头方脑的设计籍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少誓绥。更让人动