降融资租赁成大湾区掘金高地

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 青岛网品信息服务有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到毋导修: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型藉,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲靠略。作为保时捷旗下首款中型SUV兽,Macan“低廉”的售价顿,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现轿。鉴于Macan近段时间的火爆程度诵,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章灰盖惶,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章排。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)释盼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍少微,所以在这篇文章中挺广,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容咳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )糕。作为整个车系当中的中配车型惊抠,MacanS绝对是性价比最高的一款簿仙估。只需要多付出13万滦男,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挡茫请,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元收。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舅:10.9万 车辆总价(含增值税)杰手榷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件体彭们,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翠沦,当然这些选装件也个个价值不菲取碘挠。毫无疑问衡签邪,我测试的MacanS同样选装了不少配置笛臣,加上所有的选装件之后陇汐伴,车辆的总价也达到了79.79万庐晃南。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粗祭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同帛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm迁串,比中低配车型长了18mm沙。从数据上看策干信,MacanS除了高度和轴距之外董,都要比Q5大一些炬蹈同,但是由于MacanS车身足够低矮都徘倒,所以从视觉效果上来说斜悼兜,MacanS的车身显得更加紧凑抒,也更加运动换孔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯温鬼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder宦。如果光看前脸的话实,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妈筷筛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条唬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈膛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19适。如果不选装的话介,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搐绥。   MacanS紧凑款拾诗、简洁的尾部设计附,充分体现出了它的运动风格娜措幻,简单的尾部线条用最平实的设计语言暖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型磺搓纪。同样运动的还有它的尾灯舞辨幕,狭长人康牢、扁平的尾灯造型改,与尾部线条搭配极为和谐涛,起到了画龙点睛的作用拜协。   内饰方面李逞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蛊暴,运动中不失豪华感瓜亲洞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘隆己赣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虏拆帕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你祁坊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哼。但是有些遗憾的是瘸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拜锨冗,感受并不算太好考可。   Sport Chrono组件赁蒋,包含了中控台最上方的计时钟肩挛借、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统托。只有选装了Sport Chrono组件忱笨,车辆才可以进行弹射起步恋八设。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搜锑,但就算是为了那个做工精致的计时钟陀,选装Sport Chrono组件也是值得的请,毕竟1.8万元的价格茎囊,对于保时捷车主来说也并不算贵太诫惋。   换挡杆周围密密麻麻的按键虏馁,对于接触Macan时间不长的人来说鹤,绝对是个噩梦吉逗编,想要记清楚它们的准确位置耐辨,真的不是件简单的事情裁陵。起码在我开Macan的一段时间里铝彤镣,每次操作我都要低头确定按键的位置骑轻,真的不太方便幂梗。" "  在国内提到奥迪尝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L创逢郴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车焊墒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型距郡离,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒垂睢,这其中就包含SUV以及小型车罕陋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纽奶粉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鳞樊?   在外观方面岭轻棘,奥迪A3延续了家族外观设计赁非,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴广禾幻,用在这样一款小车上显得更有气势毋扭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质壤诡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嫉仓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些串獭级,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉视,辨识度非常高茫,同时大灯下部还带有清洗器圣俗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浆帅巾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多爱铝,至少看起来没那么晃眼泊祷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拆陕绘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯筛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寒弊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酿,起到了很好的效果吕恐酬。侧面的造型上在A柱位置最高揪疲,整个车型几乎以平直收尾妇痞末,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痛,同时让整车侧面看起来更大一些冕。   A3的车顶采用了黑白色的设计郎到,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吠绘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些徽港休,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间系,但天窗在外放着也只能是一种妥协了患袜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苫官,轮胎尺寸为225/45R17熊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂趣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂磐誓芜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现踩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涵挡褥,整体呈现梯形结构炽,尾窗底部与腰线持平旗牵,尾窗面积最大化保证后方的视野帆浪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颓鸡沉,不过内部也采用了普通灯泡光源卷耪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘璧好疮姥擂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合暖典祥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况橡栓欣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的村彻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的羌光队。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瓤反。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鲁,S80L自进入中国之后俗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嚏搏蹭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品露,但它所具备的那种低调内敛的气质瞄邵垢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选般粗瞎。   2014款S80L通过对细节设计的改变脱当,让自身在没有经历换代的前提下怯涡千,进一步提升了性价比届。面对强手如云的豪华C级车市潮椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盲敢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辩,想要抢占主流豪华车的市彻璨骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔡。   新款S80L对前部进行了细微的整容咆歪缓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仿瓦,同时也紧随时代的脚步恐绘。相对保守的前大灯设计内腾,已经不再能够满足时代的需求颁狠翻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骡魂处,但至少与时代接上了轨耗律罐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变暗瞧驼,近5米的车长和近3米的轴距表现派腔,让它在尺寸上并不会有劣势驾蔽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泼垒。外后视镜新加入的镀铬设计梦,虽然是新款S80L最显著的改变之一芜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点幕蜡宏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格软峡,沃尔沃式的家族化尾灯造型鞠丘鸵,成为S80L尾部最显著的标志性设计磷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脆腿拧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击内恳贾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型朵擎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锣。   本文导航   分享到潍派怜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中创登,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娘墨叹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搏古福,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑谆狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市即喇酚。不过旗下的产品线也过于单一垒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桅景,所以便下探市乘任薏帧,推出了紧凑级的GA3车型经。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拎签菱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伎骗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恒菩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孤叭蜗,也可以看作是GA3的升级版车型剂墙牧,依旧主攻家用紧凑级车型市场典狸。但是作为升级版车型瘸,GA3S在外观设计方面有所升级软蓖狄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炯额。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型收,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体夹,使整车显得稳重而不失时尚感题。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仑竭菏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唤本庐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动评宛憨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音和滩巳。此外递钉叫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胳涎,为双五幅铝合金轮毂矛刻鲸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剐豁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调逃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矫显、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型派,传祺GA3S的造型设计并不落后己,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侮锨烷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蒋救,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华踢拣,12万出头的价格或许已经超出你的预算爸小,但是无论是从配置还是动力来说蹭乔星,值得去掏这个钱价。可能我这些话有些官方措辞奴劲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法榷讨卸。   1.0T嘉年华外观盗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侣插棵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术勃。为了搭配这台发动机亲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盾社牧。   内饰部分商:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点萝峭,这个级别的车型非常少见邵辣。但并没有设置外部开关怠侮,而是需要进入屏幕内关闭到喀。   本文导航   分享到溪吭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蓟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外详颓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酪,与大众168万的海外销量相差无几玫橙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挎谷,依然凭着一款SUV车型撬渤怪,在国内获得了不低的曝光率分攫堂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纪。今年4万台的预计年销量方妈椭,相信有一大半都将由这款车完成丢讳惺。虽然这个价位区间的SUV里耽,无论国产进口都有不少车型可衙ド浮,但路遇科雷傲的几率依然不低泄僻孝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢跋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戌温檬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV桃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版滇匹踢。这款车的发动机及变速箱等核心技术乔摹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型串斧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备篓咐,并保持了雷诺一贯的安全水准澎。而今天我们试驾体验的苔李孤,正是这款车的第二次改款好,已于2013年在成都车展上市粹贤。   外型上诞熬粒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嚼卜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化釜些茨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨公,但家族化的微笑前脸配合大灯造型男,倒是显得有些“萌萌哒”侍那楞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惫魔阔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猫毙。   侧面造型上交眠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奉蟹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘埠臣。虽然尺寸算不上大辫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的驳凸久,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刀幢蹿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条栋挺。另外歧雾,2.5L发动机搭配适时四驱系统棋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现喉督性。   尾部造型依然圆润棱栓凸,和略显呆萌的前脸很相称奶。上下对开的尾门很实用赔,节省了上门开启需要的空间斜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围峭恰,载货坐人两相宜村椽耸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出姬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性膳巳跺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜邵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多适,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梦。当然笆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用轨程僳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱禄壬、大黄蜂浅、救护车等“老熟脸”们会出现毁镐既,编剧还添入了不少新角色石栖檄,比如老牌人物“探长”敌骡,军械武器专家“十字线”非拈辱,以及人造变形金刚“螫刺”等搪。对于最后这一名小角色而言连狠,它的“身价”并不算昂贵骇随,并且在现实中芍没济,它的综合表现也算是可圈可点伍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多懈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目芳逃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科礁辣,说到这里姑敲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卉艾恋。   言归正传虽补桓,牺牲自我缴,从而使“大黄蜂”更加强大豹斡帽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色衰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辈闹,想要拥有它并不难溜汞喷,最低11.99万元就能圆你这个梦香僻臂,只不过它不具备变形功能冷谭。   从设计以及尺寸上就不难看出傲激,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台攘荤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理魂楼,所以对于大部分人而言煞踩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些亢婪仟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜童:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拨,具有相同的特质的车型还有福特翼博吐署撕、标致2008吃路款。在对表面参数对比后钎存,创酷的优势还是比较明显的掣畔吉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棠儡,平和的尾部槽接、延伸至后翼子板的尾灯组寒、向上提升视觉的包围等等毋落豹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点看膘,当然也没有明显的不和谐感膏。" "     对于英菲尼迪来说钳痪草,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌诉呜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人邓槽裁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期溃叼,这最为主打的当属轿车Q系列项掂阀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50想,在现在都在大搞涡轮增压的时代簧旱扑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量斧葛抢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鞭酥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蝗系,而今天沧浆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧污。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型屉瞬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沃,就是英菲尼迪的G系列产品柏耽,而随着采用新的命名方式睹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变霓陌校,从之前曝光的一系列的概念车来看扭廊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格层伞啃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吮呻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象罐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉村,而带有这种印象而来的就是酮:这车动力强么克?怎么看就像是卖外形的呢掇旅?   首先在外观上牧喜宠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垛碗,采用了更为吸引眼球的设计思路公蠕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人佛渭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陇剐疚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满不骆让,同时也充满了一种力量感轮睦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方姑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉轨怀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骗辣惶。   在车身尺寸上挫惕级,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm耸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准饲捎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅虚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份居教荆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式美,这样的造型看起来还是融合了动感在其中渤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驳圭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拢锈吠,在这个级别算是中规中矩楼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勒毒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绘绵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格旱编,同时也保留了圆润的线条风格度藐瓷,尾灯的点亮效果依然印象深刻绞锑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰攫情,这样增加了尾部的层次感差该。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业饰埔揪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多弥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭解炊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞪碍,并且入门售价也仅10.98万元墨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低昂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象峡唾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下笨牵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表亢类:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疚抗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些荆夸,但车身上的差距并没有售价来的明显皆辣,因为锋驭真的比它们便宜太多了陀。除了合资对手以外绘季,它10万元起步的售价歉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拿加。   铃木锋驭的外形设计上绊链,我听到最多的就是两种声音够波,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢富,而另一种则是感觉外观不好接受茬,很少有介于中间位置的人宿,毕竟外观是一种很主观的感受博,仁者见仁智者见智使。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格避腹虚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车歉零,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型保,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型斗巳。接缝处体现最为明显乘垢巢,而且它在内饰配色上也相当讲究萎耍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位魔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孰权。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃唬倒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陆膊,售价为15.48万元试肛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肯琶羌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疗,性价比有多高了绦码。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置顶箔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到平。况且董肆糠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缴,还是非衬锿溃厚道的芬。   本文导航   分享到挪饺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近士肺请,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氖苟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升项,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动独挥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谈肯盗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胺,这作风跟大哥卡宴如出一辙恃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价厦外:68.79万)在选配后价格逼近90万元侈阑,而且市场上目前一车难求谅废囤。那么问题来了纫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侣偿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泄处窗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊息,到底这两车有什么区别虾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狠瑰焕,帮你捋捋思路韦靖。   注马: 实拍车型为MACAN 2.0T势阑,为了让您一目了然帘酚骸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谁。   内饰法懈棘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及筒,可以说走在大街放眼望去到处可见廓茹。基于目前的消费理念券剂逢,如果花20-30万去购买一辆SUV渐角,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观淘慌、实用的内饰含戏来、以及良好的通过性渐斡嘶,另外还要满足偶尔越野的需求苛滇。面对人们如此苛刻的要求嫉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汐睫哼,看看这些车究竟能否满足众人的需求拓坤咀。相比其他媒体的评测方式空,我们易车选择了多人评测的模式观,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平尚廊醛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侠。    此次我们挑选了7款SUV车型泻徐排,分别是景绣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客洁堆累,分别来对它们进行详细的测试息,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)犊钾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版接吉怠:25.28万元   市场优惠侩妮并:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V填觅瑟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻邻认,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主检,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚玖傲枢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道唤刚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足洁嘲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毖眉,看上去更加的协调茬嫂。   至于尾部方面混,最值得一提的要算是后尾灯的设计了半,乍看上去有些沃尔沃的影子设悼,整体采用了立式的设计风格匙陡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲究,尾窗位置比老款更直也更靠后鼓促岗。   小结清:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑慕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象狸饲晴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赂斤,前后不是很搭调敛誊,尤其后部的立式设计粳凤奸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弘,但空间利用率上则会相对减芯诎稀,比较适合那些舒适一族随。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型忌糜:25.28万元   市场优惠撩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了衅含脊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颂岁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车频蠕蔫,新车的整体造型十分具有张力搔,五边形的进气格栅更具立体感徒,镀铬装饰一直延伸至车灯内黄忿孤,大大增强了整个车头的时尚性划。   尾部的整体设计同样强调动感与张力几村烂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碑葱,但整体并不是LED的灯组设计盲裁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饲箍胖,在视觉增加了整体感的同时欧袖,也大大提升了整车的运动性来。   小结彩:马自达CX-5在几辆车中孺猛蓟,我认为是最具动感的一款汰,整车前后比例十分协调潜泌,外加搭配蓝色车漆郸先,使得自身更具个性戳编马。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象享涣,详情请见后面的驾驶感受篇具岛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD洞剃司:26.78万元   市场优惠襄痰墨:1000元   如果不知道它是奇骏的人蓝艇坛,在大街上看见这款车洽舅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孟,同时也是这7辆车中变化最大的车型写技蔡,整车不再是那么的棱角分明途,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疆令禾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿导手曹。   由于采用更具流线的造型设计江搪焚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抚箍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念笨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性计却画。尾部的造型也不再是那么的方方正正烤,尾灯与前大灯造型相呼应搪,并搭配镀铬饰条加以点缀镰贩。   小结棋遣:由于我个人的车型为2010款奇骏此闻,所以面对这款全新一代的车型册残,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蔡啥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说千败噶,奇骏是个不错的选择谜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鹿:27.28万元   市场优惠似:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绒,就得到了广大消费者的极高关注度性,整体设计与上一代差别很大吠恋,不再是中庸的形象欢冗李,而是更加犀利的造型渭孪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杠,前中网分为两段式设计守渐撵,但两块黑色的格栅全是假的测还爽,完全是用来装饰用的把盘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅漠关吝。   熟悉老款车型的人都知道酣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计岸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积时,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弊瘸,从而保证了行程的安全性梦版蹿。   小结脐慷:这款RAV4整体添加了越野套件槐赫胯,所以并非其原车面貌孙烦工。但无论是否经过套件的选装纤,整体的造型还是十分具有潮流气息的敖,另外值得一提的是漏猩涸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贬,依然是几款SUV中表现最好的撼庇,注重空间表现的朋友们值得考虑取。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蜡星汀:31.58万元   市场优惠堤坞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缎,所以变化并没有其余车型那么大鸽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思休蠕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格黎,棱角分明才是其主基调挪怒。   后方整体没有太大的改动边纪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嗓,设计很好的与前大灯相呼应绰咳,夜间看起来十分的醒目能读,整体也很协调佃醛陕。   小结手份勉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看畅控凰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芍蜜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嫁晃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的巾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉超具,途观还是比较不错的选择赂惮匠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型峨:25.28万元   市场优惠瓢火:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感疲克斯的外观鼎必荆,那么这款翼虎你必将也会喜欢碎川梨,因为它的造型就是一款大号儿的“富克斯”嘘苏煤。单条镀铬饰条所组成的前中网磁络娟,显得整体十分的修长赴将,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔俏同。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秆荷,提升了整车的档次理。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑姐。   小结蚕:翼虎是福特家族的新赌汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感荩克斯的身影摊损揉,而对于新款腹危克斯的整体造型擞胁屉,个人觉得还是很不错的肉困瞪,那么如果您要是和我持有共同的观点绵,并且想拥有一辆SUV车型戊舱,翼虎绝对是首选范围汲姓际。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柒:27.69万元   市场优惠妹冉色:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子亢鲜,但随着Jeep旗下车型不断的改款仍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去湿侗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息损,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配眯,圆圆的大灯以及垂直的中网强龄,无疑均是Jeep最原有的样子呈哼涣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扦,无论是后风挡还是尾灯板牛拳,都为方方正正的样子雄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间熬弧。   小结碳污祭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯⑺臁,淳朴造型及棱角分明的设计年岭,在保留Jeep家族血液的同时粱,也为整车的空间做出了较大的贡献写吴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蚂痘,详情请阅读后面的文章悉地。   外观总结淖破惟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性篱杯绒,基于每款车型的特性桑恳,有的为小改款烯泌、有的则为全新一代内及浆,所以有的基本没什么变化删逻纬、有的则“面目全非”垄恕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卞陆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坛斗艰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味仓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铣荒。通过每款车型下方的小结蔬拉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辖啸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前田靡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捞掂海,你可以理解为营造纯正的氛围沛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寇且固,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合掂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致橙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍便匹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炒惋揪,绅士气质是宾利的“看家本领”呜揪祈。往往肮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去偿店,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茂。现在葱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h力哦绷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抒。自古以来克唬,“Speed”一直是宾利的性能标签隆社,以此向2003年垄断勒芒冠怂咐险、亚军的Speed 8赛车致敬长。    作为宾利历史上最快的量产车型朗腾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坡赴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泞,当然刊萎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惟唤。    伴随著经济实力的提升抱狗吴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强繁,当你身处被“泰禾北京院子”输辛妇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规牡街钝,肯定会追求更高层次身份上的匹配惶鹃筹。我几天前去宾利销售中心羞粕硕,它长廊式展厅规呐衔瑁宏伟蔚,处处是浓郁咖啡香畅芬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利忱,对其购买力是不置一丝的怀疑韭。我想府督,只有宾利报啃井、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绿硕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挺苹权。我敢很确定的告诉电脑前的你们榔保啼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰摆纯乖,在中国未来一定能卖到脱销垃。   >> 写在文前洗瞧绢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勒,英国品牌的表现令人忧心忡忡刑勃赎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寐把嘘,它们目前都散落在世界各处点午碾,有的受到追捧有的则走向终点讼午啪。即使获得成功的英国品牌撮楷僻,它们仍为自己贴上的“德国标签”施、“印度标签”的身份感到忧虑晃四,毕竟谁僻长,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除羡礁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造假,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奸剧讨、原木的袅袅余香怒莲味,这种气味只属于宾利教、劳斯莱斯们圃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辆贩逆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头眯。    从业这么多年百傅襄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心活片褐,囊中羞涩遥不可及自然很重要扑漓和,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦廉鞍鬼。我认为一辆好车烁卵,应该让驾驶者舒服广览、安静亲、惬意的完成从A点到B点的旅程抛扫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菲撩亲,却实现不了我小小的梦陈电膜。我一直认为纯,真正的贵族肃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汕,即便妥协仍然能坚守初心莫返。此话适合改变自己的GT Speed眉,你知道吗巾垂窃?世上最难的事情就是超越自己覆呈,GT Speed做到了 毋吉惫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义级,当你启动它时前,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虐委痕。   >> 外观疆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身啪惊,作为宾利目前最为畅销的车型革浅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级跋婆。但是杰悔烹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配标畔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苍顾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谷诧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动潞炔。当然匹蓖味,大部分“土豪”车主也不在乎报,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成须冠。    外观提升不是GT Speed的精髓崇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品竞肉,动力扒、刚性恢捅、减重上的工作任重道远汤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酿矛环,仅有2.3吨人恫埔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重郴。不要小看这350kg偶耪,几乎是一台V8发动机的重量竞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件公,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂皇殿司、多连杆后悬挂和防倾杆等仕浆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嗓低,分别是Burnt Orange(橘)摹、Sequin Blue(蓝)萝盘、Excreme Sliver(银)显割商。为了凸显GT Speed的特殊号七,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宿骆蒋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选每。宾利工作人员表示朴长,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故休擞氮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加漏频,尤其是在中国等兴新市场更是突出隶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胎。    你知道胖子多么努力吗围?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时罕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形角瘟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厂。那些把高性能作为卖点的品牌恍握,现在宾利也有资格和你们一较高下没。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸葛汇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咀,其尺寸为(mm)脱糯:长4806溶铰、宽2227膏来轮、高1394坞鸽,轴距为2746mm岛呈。我知道纷席,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拿,为了让你做到心中有数甩蕉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来劝。与竞争对手相比诚悲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先篡谐哄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胶共良,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车将擒钨,哪怕国内的环境日趋恶劣的戊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫁确。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毁秋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭热耸勉,整个过程大约需要22秒汐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间献瓮,从而避免占用后备厢大部分的空间酣光。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘心芒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凌羚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感笨,没有法拉利暴躁度,缺点恐怕是不高调拍儒赣。不信你点击上方视频听听视频里声音媳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结片: 作为欧陆GT的性能旗舰耍楔皆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角违锻判,不仔细研究根本发现不了它的区别磋。虽然外观变化之处并不算多谴,但是对于轻量化涂排、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坟。" "   7月21日沉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伪坑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挨惭怠、北汽E150校彩,成为第一期家用空间王冠军昏憾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弄。它们会有怎样的空间表现蚀,不如一起来见证垂。 本期内容开始前踩泄荣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧菏娩: 好了藕,正式开始第二期内容蚂誊辅。不过简单说几句稻抹,为了没看过第一期的网友们还:    你可能会发现程苗,随着岁月流逝叔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔚雹,也当起了小爸爸硼。恰此时谜,他们对车的选择可能也有了新的取向眯,空间大露微颓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素潮宦线。    基于此青,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题徒惶暗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间穗,让大家对车辆的实用性有个较全面辜搞、正确的认识京溉祥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测填寇貉、模拟一家三口郊游的情景实测临诞、细节空间的展示仑工、实体娃娃的数据测量四个环节进行隘。   话不多说搽钩禄,有请今天的选手读,登潮蘖桓堋! 第一环节杀:堆放整理箱璃晤,能放多少放多少    由于很多厂商佃卑炯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升售氓赊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撤,也会帮你量化一下车到底能装多少升甘锭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数和搭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号警薪,并加以不同颜色区分签,目的是给你呈现最直观的感受取抬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缮加,仅供大家感受一下革腺。今天我们拿箱子说话勤,看看它们这种数据到底能装多少箱子佩抄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下括谦:由于时间关系谭贩,我们这次只借到了骊威的低配版埠宝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒矢焙,但高配版的骊威有这一功能钨。 首先出场的是骊威豆杰:    状态一乒寡弧:单纯的后备厢空间 状态二吠:放倒后排座椅后的空间 状态三架妻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溺: 骊威一如我们所想的那样霞,空间的确是其一大卖点揣什韩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时耿,小伙伴们都惊叹了!骊威想挟,实力不凡怪汲。   其次出场的是致炫枫:    状态一怀妊:单纯的后备厢空间 状态二杜派:放倒后排座椅后的空间 状态三熔贰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渡朔筛: 就如文章开头介绍致炫时所说回鸵,空间滤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点猫强。通过这一环节放整理箱的测试卡亲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得玩嫁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积台炔氖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一堤骋韭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二么:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邓: 通过摆箱子的实战敢,以及上面表格数据的对比迟凹徊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娜庇芳。而致炫与骊威差距也并不是太大烷告浪,可见其空间不可小瞧稼局。接下来又有哪些好玩儿环节渡傲鲜?而两车又会有怎样的表现呢寺跑?请继续往下看晌獭轰。" "   今年5月陛省抖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翱输哗?9挡无用罢?自由光深度试驾报告》)糕。当时涡睛控,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哺。    6月呈蛇拴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)焙。不过3.2L版的离地间隙篡瓷、接近角酬妙、离去角陷弦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少农。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撵输?    几天前径茹,我和赵璞集、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凉,这车还行不行咐?    我们的第一站瓜改,魔都上海豁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消葱慧。在经历了噩梦般的改签逃取、等待楞信绿、登机辫猴、继续等待之后抛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泛摊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疥椽渺:“游遍世界各地念附,开尽天下好车惦汹融。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑岭猎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的篮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多匣。在此我可以不吹牛X的告诉大家领,我在纽北环实际驾驶过捕量。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑崎捕染,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI雄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型犁伺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钉坎千,在国内也非常抢手咆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俯绕腿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变硼加,基本保留了GTI所有特征髓圃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匡氏,在舒适配置上也更加的平民化停微撼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整师烂文,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蘑,例如两边的侧裙以及尾翼等舵甩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的髓。但低调的外观也有自己独有的设计元素炕孪革,例如车头处GTI特有的红色的拉线硕馆琅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烁唤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钡圃惜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性半华,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寸。另外靶憨,新车的LED尾灯造型也很有特色狮媳。海外版GTI提供了红色坏囤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拨室,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现麓盆畅,但国产后或许可以与国内的消费见面禾昂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妓逝脚,我把它们大概分成两类剑:靠谱的和不靠谱的渺。不靠谱的原因很多蔡,有些续航里程太短旦狼侵,上车就开始为电量担心;有些性能太差莎轰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惶推,几十万买个两门小车钝,真当我们都是土豪吗蕊读缄?   不靠谱的理由千千万勘那,靠谱的标准则大致相同弟苛并。续航里程不能太短共瞥,加速不能太慢郎聊桐,最好还有些实用性凯,价钱不贵就更好了清。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了澄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车矩妇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平唉乐,拿汽油车举例的话稀沫,90%以上都算得上靠谱吉乏獭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说栏,能达到及格水平的车型却不算多搬钉。我们的这辆测试车是2012款的渡呈痘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型愧姆。还好时隔两年诺膏纶,e6的动力系统并没有发生大变化皋,只是外形和配置有小小的调整桂。   续航里程扁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蕊吧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓤列坍,这其实只是理论值寄狄端,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汀,实际用车时很难达到镀。夏天空调汲查惮、冬天暖风饯席、高速快了扩乳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程崇闺柿。   这种电动车只是日常通勤还可以叔,但稍微有些想法旱,想去见个朋友目、买个菜甸,心里就得犯嘀咕酿。这种心中总有事悬着的感觉很难受萎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缴。   由于时间原因阶,我们只能简单测试一下e6的续航能力疗裴跺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里第讳,其中高速路况三分之二膘,城市路况三分之一馅熬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来未,我们的行程其实就是三段塑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)帆慰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)磺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狭氯念。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寄溶,显示续航里程320公里蚀獭。完成第一段高速路程时(43公里)畦,电池余量82%(耗电17%)客,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)姥操,电池余量63%(耗电19%)糕付,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)裙甫五,电池余量45%(耗电18%)瘫靖,续航里程134公里(减少61公里)矢衡玖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谷,比如第一段高速行驶虐,续航里程减了59公里些股,而实际行驶了43公里口甲,二者大概是0.7倍的关系岔汐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纪脖臼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近顺释,拥堵路况似乎还更费电一些缅。" "  近两年破,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮理规,很多大厂都推出了自己的纯电动车陵壳上,先不说比亚迪这些纯自主品牌拾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钩侯。今天狗警疥,我们就提到了之诺这个品牌涛拎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狼碘连,主打高端钒,并且未来也是只进行纯电动车的研发导耍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌土玲。今天瓣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刃,下面我们就对这款车型做一次体验康屁睫。   之诺1E只租不卖哩,租赁价格为毯斧:日租金为400元/天唐,长租(3年期)为7400元/月诡,现在消费者就可以对这款车进行租赁肺乏。   租赁价格包含颇:车辆上牌茸脾、充电盒安装(7.5小时充满)氛窘、保险柏掣、每6个月一次定期检查保养伍锑赊、车辆维修亭,7天24小时道路救援绷枪、拖车以及备用车辆等敬勃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子并翠午。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计警蒋幢,虽然亮点不是很多嗽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弓漏,树立之诺自身品牌的辨识度霓眯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系下,辨识度极高莱挟。 既然是同平台打造晨,那么轴距和宝马X1也是相同的脆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娟,尺寸为225/50 R17畏哀烷,这款轮胎最主要是为了节能考虑绥膛幻。   本文导航   分享到纶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉排晦悔,它是南京依维柯生产的车型叙,隶属于跃进品牌旗下抱搐,是一款定位中高端的轻卡产品拓。该车是在2013年1月首次发布的胯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)退,为用户提供了更多的备选车型吉互。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现味。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域澎副,宝马向来不走寻常路捷得,旗下的SUV并非越野硬汉慈黔,而是更加注重公路操控性废,所以在外形上也有着自己的独到见解本。Coupe原本只是轿跑车的特征措,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辱戚悲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后释盎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上监撅苹。在这种背景之下兰,X4应运而生酬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验危郝,宝马对于X4的设计便更加得心应手壁。从车身尺寸来看泊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化董深裳。然而实际感受上场翱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力险。它们的关系就如同X6和X5楼,一个张扬羔光扳、一个低调袱导脸。要想说茫酷莫嫁完?X4很在行可。   这辆X4的外观加入了大量M套件锈弛,进一步凸显了它的运动风格笨廊壕。夸张的前后包围降低了视觉重心侧痞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角堡娶氦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脚?所以乏,接近角空队、离去角这些数据对于X4来说伸柔沏,根本不重要耙范娜。   和X6一样湾,性感的臀部是X4最迷人的地方毕川损。如果从车尾来看猜际鞋,X4确实比X3运动了不少搔铅田,高挑的腰线防、厚重的尾部都能给人很强的力量感抗稠。对于35i来说嫁凯,单边双出的尾排着实有些低调爽垛。尾灯的造型是典型的宝马风格豪贺伍,造型简单毛、大气汾寇粹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升剃冈赂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奥彤懈,前245mm还瓣拘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性摄户氯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吉喊,这是一款综合静音茎、舒适瓷、操控于一体的轮胎驹储措。在我看来蝗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涛荒,似乎更为合适揩沦。" "  原标题唾呵嫌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前队市辰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肝,该车除了外观造型犀利鹤、内饰豪华宫、配置丰富之外狮手,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样木闷疙。作为一款以年轻羞、时尚为主旋律的产品囤,NX开起来的感受如何聘,今天我就为大家正式揭秘熊扇。(注舍寺筋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称深拳,如NX配熬、ES饺结、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍授科:   NX车型的外观内饰设计风格秆,在之前的文章中我已做了详细介绍瞥炽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品角。从实车给人的感觉来看良焙,它的确做到了这点岸,不少人见到它的第一反应就是辟法:恩吐拘,这车挺个性雌、挺漂亮拷镭烦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惭硕波,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计夯搏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度佃。此外害,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯供绿,进一步提升了科技感皖。不过它并非全系标配疏踌劳,在入门级车型上近光灯依旧是LED蝗面,远光灯为卤素灯泡嚼凡毋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈媸炻摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV穿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3咀、宝马X1做直接竞争仇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV睦痞杀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证祷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES旦拌萍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酪瓤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉尽,其中一款为17英寸肛九,另两款为18英寸梗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挥市暖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎混,在国内的售价大约1700元/条剿。   车尾线条与前脸相呼应讥,造型犀利勿匈,棱角分明容赡孝,以凸显整车年轻统曹匠、运动化的产品定位透卯。同时京昏,尾灯设计十分用心结素堆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果前稻贸,特意在接缝处增加了一小块LED陶咳炽。   内饰方面十惰峡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喜湘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用斑推,大幅提升了车内的豪华氛围缸愤。   据雷克萨斯厂商人员介绍靛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏厂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统费巳,它的使用方法类似于电脑的触模板税敢,并带有震动回馈功能轮表。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用办猎。此外僵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贺莎,我们咨询厂商工作人员家,这配置会不会引入中国榔篮,对方并没有给出明确答复节裴纯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疏,作为家族中的新进成员滤恢,NX的表现自然也不会差乐迸。为了符合它运动化的定位纳镣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强山鲜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捷编。此外NX空间方面的表现也同样令人满意祭。   在海外翠漂纠,NX提供了全景天窗凡许北、普通天窗和无天窗三种版本的车型苫桥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碗,采光效果很好效,但无法开启童。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搁,采用的是外开式设计抖。可以确定的是爆,上述两种版本的天窗都将引入中国抵垄,至于无天窗版车型是否会引进萍掏,暂不清楚肆哄讣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俺扦挖,马自达CX-7在海外推出;2009年朴,2.5L两驱车型引入国内肖趁崩,售价28.8万;2010年虚熟,增配的小改款车型上市逼欠鲜,售价29.08万松,同时宣布国产意向;2012年委泌,海外CX-7停产;2014年驳汀坚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弧,等它国产的人此时已经老了四岁了貌。   从以进口的身份引入国内靡迫,到正式国产经历了四年左右的时间葡表,在这四年中进口CX-7销量并不好仓,一方面是当时市场不成熟峰科薪,后期竞品丛生将其埋没了馈。另一方面原因也在其本身够箔,比如定价高潭、2.5L发动机动力孱弱等等拈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朝悲伺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统墨邓。在测试之前随危,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点害?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm牡,搭配6挡手自一体变速箱乾芬蕊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饶,只不过调校要比CX-7上的更为激进蚕憾鸥。即便如此杰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捷体贯。   油门的设定比较灵敏堕,起步和加速初段都还比较轻盈天齿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瘫,而不至于拖沓碉,一切都显得易于掌握碉帝。变速箱和发动机配合的是那么默契曝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斥,只是在极拥堵的道路上蠕动时坊境,1挡与2挡的切换有点闯动而已删,问题不大揭惋。   转向和悬架的设定偏向运动搜,采用机械液压助力的转向系统比较重扦扇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣顺。悬架没有“忽悠”的表现彩褂但,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镭嫡,车内乘员经撑莘挡欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”暖贪。悬架后段偏硬司姬申,在弯道中并没有明显的侧倾末售呛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吗蕉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错勃,动力供给够积极能采沤,表现不错响拘狡,驾驶感觉非常轻松薪,动力的跟进也很是及时携瘸珐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)罢部。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm第搓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右师疼,而且不是那种喷涌般的迸发憾赶里,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谅兼,给人相对内向保守的错觉骋烈寡。   CX-7更擅长的是中途加速瓣,比如从60公里/小时开始悸仁顺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蛙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钙马褂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限柏,这几天这种沮丧感时常出现任沉。不过也正是这个中段加速的特点痹南,使得它在行进中完成超车显得轻而易举火,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右亭悍森,稍踩油门就奔向3000rpm铆趟牧,便能得到很好的响应辫汇泼,仅有极为短暂的降挡迟疑拖,随后就催逼出了足够的扭矩捞拍狭。简而言之尾察径,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啊拇,容易上手极苹锯,各方面的表现也都算令人满意签。   中高速行驶中一切都能变得敏捷松坊线,涡轮增压器起到了明显的效果款,就像注入了某种精神类药物系门僻,虽不时刻保持着亢奋状态急比,但兴奋状态确实随时可以到来权豪江,一切都听从指挥柿。这种持续的加速感可以维持一段时间泪,心里不禁一阵爽快劲,当然缆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垛胜瓶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光掏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匙,消耗燃油17.94升枷,平均时速为30公里/小时皋,全程开启空调妙,平均油耗为13.3升/百公里委,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泰席链,CX-7绝不算省油的那类寂锹,准确的说是比较费油谩栖谢。另外唇韩奈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谱相浚,无疑使用成本相对较高拈凰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捞。说实话哺,那是我第一次接触这两款车稍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象希够,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机驮,动力同样够用烷口店,但输出并不算线性怜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奥柑。当时我就在想苗凹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脯股,而如今厂家真的这么干了劲峰答。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统临物挤,增加了几项配置秘,外观方面几乎没有改动概解,图中的这款车只是增加了车顶行李架菠抽酸、车尾扰流板和挡泥板等选装件败。   这款帅客HR16是一款7座车型贰吉,它可以满足国V排放标准讥四,车窗后半部分采用了隐私玻璃蛋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卧必。当然径,帅客实际上是一款既可以满足载人梗慰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)储荤,所以它的车系中包含了5座晨、7座星、国IV且维撅、国V等各种不同版本挂安。   除了挡泥板之外辛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高朵饯回,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果船娠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怒墙,其中的最强模式叫作“Dynamic”珊,译为“动态”逝。有意思的是呕齐,在英文里寄靛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乡淋套,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蕉樊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稼松?——开启动态模式歧,就等于点燃了一根无形的导火线陷旧佬。   要追根溯源的话姜,炸药起始于中国盘,属于四大发明之一擅,不过相比中国发明的黑火药内肩,硝酸甘油平时更加安全可控朔际系,而且破坏力更强不搽衔。奥迪RS 7同样如此航奈擒,它多数时候表现得比较随和规鸡物,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惠黎倘。   首先从外观上就容易看出它很厉害农奈寇。奥迪A7之所以独特握白谩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型率夺盲,人们将之称为“Sportback”卢卸诉,在我看来歼弗靡,它的廓更像是一只优雅的海龟程,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种驮系。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匣抽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炕,所以它已经不是传统爬行类的龟丹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沸丢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同评饭锌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘告,让人不由自主的去稳稳扶住3栓俩、9点位置超哇。   在风骚的外形和各种真皮耿、碳纤维材质的覆盖之下肥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恼滤潍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坦澈,这一点很好让。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群夯叫始。即便在这种情况下妒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钡毁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赴佃:谁给你的自信卖这么贵舒?不错铅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疙杆讨,它到底是盲目自信还是厚积薄发秒壕光?我们一比高下希。 外观对比肉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结未:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算犊醇静,所以我决定说点可以量化的东西疲纳妈。首先狠垃畴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现腿介,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荤旅示。其次可能是由于动力的原因股,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氛菱楞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陶,备受关注的长安CS75正式宣布上市太,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合另遂。在前期的试驾活动上觅稼吗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咆,并对其驾驶品质给予了极高的评价喀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车昏,和手动挡车型相比柬靛碳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待残隧妹。 ● 外观内饰的简单介绍豁:   在外观方面培,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识小,甚至连一个小尾标都没有舱修。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寥挪踌,但1.8T车主可能会对此有一些不满琴潮鸡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蠢,轴距为2700mm瞪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瞎憨、奔腾X80以及哈弗H6氰,CS75还是相当有竞争力的两车,它的轴距和长度最大孤,宽度仅次于哈弗H6钵踞色,高度相比瑞虎5矮了35mm泡堡浑。   在外部配置上锨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颁烹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捞枫篮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角镰潮呕。另外赦工滦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯级捕盾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果漠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嗡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致柏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品田,市场售价约为700元/条撼末,在同级别中算是很厚道的配备了睛麓。此外难戒尘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潍,只是轮圈被替换为铁轮圈蛾木奠,还是俩字——厚道泛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格护鞋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陇含但,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帕捞,看起来更有层次感宦芥函。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙替圈帅、设计毫无新意涝骋、用料也很一般等不好的印象休辽。不过近年来良钉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惰绿,长安便是其一瑟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视探茄,也很难找出它的缺点配鲜,按键烯供、旋钮的阻尼适中少剁,手感很不错缉钙嘿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惫辆,分辨率和反应速度都还不错恫痰帕,不过在功能性上它只提供基本的导航疵衡、DVD徘、电台铜、倒车影像及蓝牙功能龟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铃睡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的睫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狼,但是厂家对此并没有改进炕壳帛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放踞毛晦。但是悼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度藕绘,同时设备名称也无法显示完整缝挥撮,在用户体验上还有提升空间坪。   不过北拔杰,在一些细节处理上粳匆函,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寄短。比如在挡把前方的储物格湘斤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呐庇,不过这块材质却为硬塑料颈涩录,实际上根本无法达到防滑的效果忌败驼。另外寒冷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯递,这点值得表扬敬,但必须手动摁下开关才能点亮钦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅目耙瞥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凹。座椅填充物软硬适中镰,刚刚好母谜,并不会软到开久了腰疼半辣,也不至于硬到硌(gè)人浦拣孪。除此之外稀女胺,包裹性表现也很不错皇杆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闻秦傅。另外牡份触,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赂犯溶。   车内乘坐空间表现上扑,身高180cm的编辑身处前排祷绢,头部约有一拳左右的空间剁袜,此时移身至后排肃吮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缉嚷。作为一台紧凑型SUV车型崔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了堆度。   来到后备厢屯,长安官方给出的容积数据为590-1560L融,表现中规中矩珊乳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布秘焊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炒仇赔,增加消费者对于整车的好感度喜茹京。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟愤蹋观,如今市面上的电动车产品越来越多洁,开始逐渐走入人们的生活坛抵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一穆分甲,大家对它的了解可能还不是很多和磨茨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伴村暗。那么这款车究竟如何呢可定?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车该、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上渭伸攀,我们终于有机会近距离接触一下褥控。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纺泄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颅怖啸,因此其与众泰汽车合作佩,推出众泰知豆电动车课榷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同踏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识我篮弟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嗽桥?不管你信不信输舌,反正我信了挤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱欺惯匆,售价为24.98万-28.98万元曝翁,共有三款配置可芽牧妗,全系均未采用quattro四驱系统漠奈,取而代之的是前置前驱的驱动形式揽太汲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛韭染唇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水懂,1.4T的发动机到底够不够用毛秋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纽踞,这些问题都难免让人担心涟榔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锭,它又是否值这个价格冀缅韶,下面让我来终结你的这些疑惑拱防。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力荒祈刑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粒访,我想网友最关心的问题之一也许和我一样息档,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境夺好,既然大家都关心这一问题箩,那么我们就从这个问题开始一一解决芥缕杭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的畴天痰,其最大输出功率为110kW泉,峰值扭矩可以达到250Nm县聘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后德,动力储备不足方面的顾虑陀,但是这些想法也好顾虑也罢馅绕魂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了超哗嗽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舷啡,油门初段的旷量微乎其微囊虱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荡,当发动机的转速达到1750转时混担烹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩艘,强烈的推背感也会随之而来坛,如果你不是冷静下来思考一下攘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受簧捣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掇回瞥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屡秀,一开始的想法和我一样沽菜,换了1.4T发动机之后弹柒,动力跟的上吗隙簧誓?心里总是怀揣着这样一个疑问诡附跨,但是当他们开了一段时间之后泥撵钮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”街红。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淘,处于D挡模式时便休炭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝家横,但也感觉不到激进的性格顷。但是当车辆处于S挡时秽岔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垂,整个车似乎突然变得紧张了起来暗,时刻专注着你踩油门的右脚曹,稍有动作便会迅速做出响应孟券。   在城市的驾驶中汉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障触,当你深踩油门时匠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞守,或者可以说蘑健单,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态楷叫防。此外憾我辨,作为一台不折不扣的城市SUV佃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验底。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质券童馈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蔚托,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烫第,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动廷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隙巴,整个加速的过程非常线性顽墓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时萎乃,不会表现的非常神经质瘦泻盯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱琉,这台变速箱给人的感觉非常聪明艾湾骇,可以准确的猜出驾驶者的意图恳冈捎,在换挡的速度和时机方面非常到位癌厢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点段涧。此外趟日,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错懊逛。当车辆处于D挡模式下泛,当发动机的转速达到2000转时层够拈,这台变速箱便会进行升挡的动作角每,从而保证日常驾驶更好的经济性喘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时堆设,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应零诵纬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脆剃古。   这台变速箱也并不是近乎完美蠢扫,它当然也存在着自身的不足渺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺八喇媚,尤其是在低速的区间内芹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柑些绊。此外解俄,该车提供了四种驾驶模式的选择手,分别为经济捍孰倘、舒适嗡、自动和动态模式室,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吾亥赎。 性能测试道工熄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔽嗜尉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现渡,最终的破百成绩为9.14秒碑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升埃。奥迪Q3在三挡时完成了破百信脆萝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伴得。此外桥村,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贯细,非成辜ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颧,整个加速的过程十分平顺和线性仆浮瞥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势筹。车辆在全力起步的过程中囱夯,由于没有采用quattro四驱系统弗狮间,车身有轻微的抬头现象继哭,前悬挂的拉伸比较明显憾幢步。 性能测试妮不舒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鞠哥铅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升皋合等,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系朗拟纳。在整个制动的过程中贿无,G值适中保持在-0.9到-1之间嗣略容,全力制动时车身呈现出前倾的姿态礁柿臣,前悬挂很大程度的收到挤压标梯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显官才。此外匹惕,该车在连续制动的情况下倦,受到的热衰退现象比较明显类,在连续测试过后卑,制动距离增长了接近2米胳懒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缮,动力方面也足以应对使用的需求倦,尤其是在低扭方面肩,这台发动机表现除了浑厚的功底腔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平畴。对于一台城市SUV来说挫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑癸副鞍。" "  你有没有这样的勇气嗜,一辈子只留着一种发型摹拴哄,带着一种款式的眼镜蒜航污?或许多数人会摇头说不痘。试想你现在穿着中山装熄汐,带着大边框酥跨攘,留着中分头走在街上涟,别人必定会投来异样的眼光港龋还。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变午,但有一种美夯,却是永恒的倒洪椒,我们称之为“经典”草目锹。就像中山装逐渐演变成了“国服”澈部弘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庆杠,看似过时的东西稍加润色讹令懒,就会焕发出经典的力量边。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题囤,也是一个互相佐证的问题卿。正是扛住了时间的消磨示悔,一个产品一种设计才能称之为经典坍。而正是因为它是经典摔吞扇,所以无论时间如何过往话,岁月如何变迁曝多店,它依旧能代表着美惦闻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫欺、保时捷911椒、MINI这几款车了晦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹬灭睫,这是一种财富禽,就像一个国家的历史一样肖卧杆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宛。但就像中山装一样羌办,如果不稍加改动莫,依旧会被人说土气排挠,MINI也是一样廷戚煽,细节的升华会有益于经典的传播和传承镀锻硕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多徒互,是全新MINI车系中性能最好的矛孔。所以车头车尾都会看到“S”的字样戮沥藕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表普米:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部算,这是它彰显不同的地方首鲜垃,尾灯的轮廓更大了磁顿拦,但相比老款不够凝练棺水帅,同时你也感受不到它有何种审美的进步搏,个人感觉它是为了变化而变化辛碴舜。轮毂方面棚拷妮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喉痪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惩肥芹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)悍赦。不过抖唐舍,在真正接触到保时捷Macan之前涛陕道,我对它的真正实力也有所质疑绣摆饥。众所周知祭黔勒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骏体什?带着这个疑虑辅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讽此刚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虚面,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机澄讥湍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啸喘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型途睹衰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”激僵刃。在没有任何参考坐标的情况下甭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的羞祭。排除了惯性思维的困扰鞍盛,对于一款新车而言或许并非坏事犊本沪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布男,因此有关它的设计特征我们并不陌生橡灰串。作为保时捷推出的第二款SUV车型汹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计群怪料,同时也融入了许多独特的元素翟坚豌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征染输,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肥弊,因此在细节处理上仆下丧,新车融入了更加激进的设计元素爸。    作为入门版车型矩湿胎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朵睛澄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯境寒耸,并采用导光条设计钝,其视觉效果更具科技感擅叔。   保时捷Macan的腰线位置较高虹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢趴静惧,营造出强烈的动态视觉效果辉炼怯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芒幕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一韧猜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盟答么。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妹,我的同事此前已经为大家介绍害。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解藩肝潍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侗。" "   ??????? 提起观致庆,大家都会想起什么髓?这似乎是一个难以回答的问题风靶孰。作为一个有着中国血统的全新品牌蕾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩行稠讨。在2013年朵椭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痪,一石惊起千层浪欺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手藐圃。   如今浦饥,观致的第二款车型庞,观致3五门版也如约而至坷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力猴猩?它的到来竭湍,在扩充了观致的产品线之后赁霜怒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沦?自然是令我们拭目以待岗酷龚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辞拈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吝踞仕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型庐,时至今日都没有做大幅的修改褂磋。就是这样一个古董级外貌的家伙搪,最近竟然和新能源技术杠上了谎。2013年的日内瓦车展上测铜,路虎推出了一款纯电动卫士涣评,旨在告诉大家卫士宝刀未老绣。而这些天婆坊解,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挖梦衅,看起来赦面,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奠篡锹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品共螺藩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟党类,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涂,并未成为现实脯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卧退。   事情的转折点发生在2014年6月18日雷冬蜜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凌强,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扰,并且这一次帘卡,车身上已经重新贴上了拉花谷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计夸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”相,而是一台真正的电动版卫士抬。   之后通过各种途径的联系猎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版帆锯袱,虽然这并不是一款量产车井,也没有任何电动机敌、电池组方面的参数数据色吝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斤剩盯,我们认为此次试驾还是很有意义的了碘。   ■ 外观造型限呈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷埔贫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士默湍衫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掠。   电动版卫士全球仅有7台滇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车系,基于卫士110车型打造覆毒,可以根据情况容纳5个或7个座椅饰,算是车系中的“旅行款”上无系。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刻饰划,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伺协。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荷抡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疽轨龚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揭竭粳,丝毫不加以修饰桑嘎。按照官方对柴油版车型的销售策略九伦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件五。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辨谦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理广蠢答,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钒乳供,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间难拷腹。正对车头刮寂,右侧翼子板的通风口也是镂空的剂,下方是空调系统的进气口蚀拎,而左侧的则仅仅用作装饰熬饯,所以是完全封死的状态祥强坎。   平直的挡风玻璃猛浩、小雨刷亭朗瑟、面积可观手动调节后视镜嫁溉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计十眯筷,而在这台电动版卫士上萎落,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烧。   实际上铂圭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痰,电动车窗只照顾到前排乘客女仇使,第二排为手摇的驳列仇,第三排则仅仅是推拉窗途疟托。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疾览伟,确实观放窟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车副,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中股汹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头穗噶绦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炉蛔。   三窗式车尾设计除了古老外疲,想不出更多的词去形容函婚,好在后窗电加热蛋慑采、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备叮改,而这些也是这台车上为数不多的电子系统五势。至于各种不同用处的尾灯娥献亲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧任。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碳,并配备了13针牵引电力接口膛巾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尺次别。而对于电动版卫士来说祟创趟,这款车的拖曳能力也非一般强大老,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仁辆颈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置集。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯响扫,在这四年一次的盛世当中赐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注夏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘靠咎凇,在经过整体的细化改进后整体更出色朵垃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣莆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌露,对于这样一款小车到底怎样尽,让我们一起一探究竟灿炬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抒旅娥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沏寝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计皑贺猛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骑踞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格菱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨欤可靠的选择函韩。   相比现在很多的车型殴屉蹋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芦亨,个人比较喜欢这样的感觉匪皑莱,朴素也是另一种风格凑怒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奋屋,可以说是起到了点睛的作用额奉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创渺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格防,看起来还有些运动精神哭魔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舶握侩,同时也是远近光一体设计石呻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钎校,更加突出其可爱的造型风格技,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疲,同时也表明了J2的一种年轻风格母炯。虽然是一款定价不高的微型家用车壳痊褪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置笆潘,雾灯虽然不是什么贵重的配置农,但对于安全的保障还是多一分才好味吼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辣,实际使用中虽然刮水面积稍信鞘,但整体还是清理的非常干净诽。   在车体侧面造型上崎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计迸围柿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高镁感勉,这样给头部空间会留出很多啸跺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感八伟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毯庭物。腰线起始的位置和大灯高度相同道,这给了驾驶员足够大的视野空间兼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间康海酬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高干,感觉像是一种电影院座椅的设计风格隆巩蜗。   在尾部造型上灭侧燎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计切,同时加大了尾部示宽灯的面积酱黎,为了就是提示后方车辆注意安全寐哀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹立抹隧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高售两槽,内部非常的深不过开口非常写獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎遣,虽然是钢圈对,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缺膏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型轰邦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吼欺。另外全骂队,一直让人头疼的售价问题必,此次又出现了认福,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毫挨逻。价格问题毕寥,在上市新闻 中已谈了很多巨沦镭,不过与价格相比戳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冒天。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辟吗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稠,即将为各位解开疑问扑笨想。   观致3五门版已于6月24日上市如猜揽,目前指导价已公布埔,售价区间11.99-17.19万元 罕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍甩窖欺:依然遵循简洁的设计思路惨,造型更显年轻敬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头动,喜欢追求时尚潮流的年轻人士峨盯武,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体方。可以说豁变姑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车险么。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格囤日,不过在细节上却更显年轻郸扛奇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm隘,轴距为2690mm烙浮,除了长度缩短了177mm之外踏激拿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别悉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话飘巷尾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妹躬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沛熊帮。在车身颜色上冻,观致3五门版同样有6种颜色可咽啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炕币梯,色彩更为鲜亮葱,也更有时尚感慰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起萍桨奢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糯裤氛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面途偿闹,而前雾灯也采用了圆形的设计陀枯浆,更显时尚讣。另外没,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯断、转向辅助灯和大灯清洗装置碴宠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仑蓝寄。   除此之外犁侈懊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镁钉策,达到了18英寸(三厢版为17英寸)插姆,并且轮圈的款式也更加的年轻鄙里。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蚊恐。所以在轮圈与轮胎的规格上氓爬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别午萎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍函伦:与三厢版一致恒咸昆,细节改变不大揪挫孝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凌穿灵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扑冯空。中控台采用对称式设计恭撼,各种功能布置规整怠仍,按钮数量控制在了合理的范围内嘎是誊,不会给人一种杂乱的感觉弘。平底式多功能方向盘与三厢版无异呈,造型很有运动感仟溉酗,真皮包裹的外圈握感也很不错赂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烈娠,除了蓝牙电话碌守、多媒体播放等这些基本配置之外岛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务兑。除此之外怠秀乐,车主还可选配观致逸云的增值服务断,该服务包含实时交通路况荣蜕磋、实时停车场信息和地图更新等恋侣任。 ● 座椅及乘坐空间脊:白色绲边真皮座椅很有时尚感合郸汾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淘欧,与三厢版顶配车型相同弯试。不过区别在于扇触旗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理顾萝筷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升渺皑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动轨饲。   在乘坐空间方面暖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座渡乳祷,并将座椅调到最低位置后莆浪屋,头部空间大约为1拳蚀刨祭,显得很宽裕;而进入后排后扒窟道,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撵怯缴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的漠反句。后排中间地板隆起幅度较大水,长度也不适合搁脚绘绵骡,中间乘客的舒适度会受到一些影响淮。 ● 后备厢讼、储物空间和天窗饭埃:后备厢容积403-1105升矛,储物格众多繁铆繁。   在不放倒后排座椅的情况下农并,观致3五门版后备厢容积为403升瓦漆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题田浦。如果嫌这样的空间还不够的话喀温赎,将后排座椅全部放倒后哪笛盼,空间最大可扩大到1105升骏忌。除此之外回,如果您随身携带了诸如手机力姬、饮料之类的细碎物品的话物承,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间庇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖砻H克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备誓快,可打开的总面积约为0.22平方米瘟栓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菏广。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兼费逼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机德,两者最大功率分别为126马力和156马力溜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米叭急,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绕伎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瓷共卉,其他车型均采用6速双离合变速箱本。在底盘悬架方面迷韭歪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惟锋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架欺。 ● 驾驶感受浦:底盘调校水准高啃期,变速箱低速平顺性比三厢版好标。   此次试驾会上匡离,我们大部分时间都行走在城市道路中屁安地,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搭,起步时若是轻踩油门踏板浚嫂谰,车辆的提速会显得比较迟缓诫士,若要改善的话孙粉卜,需要至少踩下1/2的踏板行程烧呻。对于开惯了日系车的朋友们来说退,这种偏向于传统欧系车型风格舍酥,而非“一点就有”的油门调锌希可能需要一点适应的过程效。   而在整个加速的过程中芍新私,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拐屏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卑,咆哮声已经传入驾驶舱炔,可就是不见变速箱及时升挡炮吩。另一方面恕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入花艾,整个介入过程并不是特别的线性铆,其工作时的噪音也清晰可辨苦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音告戎捎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宋锈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桓朗道,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换徒肝即,并且伴随着强烈的顿挫感携伍康,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少般,虽然顿挫感还是有库荣涣,但已经能够被绝大部分消费者所接受汲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的福蒙刷,那么我可以回答您炽讽纬,和大众的DSG表现相差无几七。花龚。   从观致工程师的口中得知日台,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题方,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下饲汝狸,对变速箱程序林盾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斧,找到其中一个最佳点懦链,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低藩采。   在手动模式下夸扒,发动机的表现仍然很积极漆零袄,不过由于其低速动力输出并不出众躬熊,其加速度并不能让人感到满意化坟滥,很大程度上斥撮蹈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉婆腐抛。此外度迫眠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔷烫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似溅读饱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冻保螺,而在此前的三门版车型上兑硷,我们就给予了相当高的评价膳。虽然仅从结构上来看夕册武,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控滔,但作为一款家用车麓投,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雄桓姥,高速行驶变道保证稳定性去衅。事实证明类搪媚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现功券,并且从车底反馈至车厢内的声音惦淮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的夸环。   ● 编辑总结释俊:   从我们此次的试驾感受来看湿标,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻摆、时髦的外形怠挎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拆馆撑。与之前我们体验的三厢版车型相比糕屠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绍蛙面,尽管目前顿挫感还是存在挡郸现,但已经能够被绝大部分消费者所接受了判。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碉拼,有值得称赞的地方逃,自然也存在着一些不足鼻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等功救弯。另外扑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的备。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元隋疆澈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯畏驳筹、转向辅助灯及大灯清洗功能袄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎力蕾空,这样看来拍尾挺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翱。不过翘耐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧附卤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丁乳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酶会,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型能示。但个人更喜欢两厢版本外,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屉巢挝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾适奸扑。当然狙吝,作为同一款车长邓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鹊铺。三厢版本更加实用褥经,两厢版外观更加时尚干练奶弧。今天带来这款两厢版爱唯欧誊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足令腐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鞠羡奥,大灯的设计相对保守了妻,但也减少了人们对于这台车的争议性拼饲。从而扩大了消费人群能硕邦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好即矾,各有各的美瓤姆。但无疑饭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的膊衬。   侧面的变化并不是很明显侥经猾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动郊。相比三厢版要顺眼的多桶锑舍。车尾的变化同样集中在尾灯上竭醇汰,尾灯的轮廓变化倒是不大和访,变化主要集中在尾灯颜色的改变坞跋。深红色的外围显得更有质感丘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话持遍,越野车是最好的选择尼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伍襄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秃迸缄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淌木法,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40萎棚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没擒茹蔼。除了电视剧的锦上添花羞蝗溉,BJ40本身的魅力也势不可挡起,下面我们就走近这款“北京青年”晾蹿傻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诺。   外观/内饰卞挂耽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甫,或许有人会问那为什么还要进行测试垛捞娜。其实答案很简单秃犁屉,之前测试的BJ40是一款试装车拢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别海肃,包括电视剧中车辆也是如此雌脾萎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变轮部,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哩锰。虽然我没有见过之前的试装车付梢花,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异电刃察,甚至有些地方与牧马人不相上下炬酿裳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍夕累酿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了设,这里就不再做过多赘述谩损段。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰核,你会发现并没什么科技感惟醚,简单的线条诚文、硬派越野车特有的见棱见角的气质请桶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面崩羞。另外齿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留论碧。硬质塑料质地的中控面板很厚实勉卸,比起舒服的软性塑料手感稍差趴惊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吠沃琅,同理使用织布座椅也是一样敢,无论您是刚刚涉过水策督,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捅圭儒,都不用担心乳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捶案,不需要华丽的外表去装饰穷汹句。虽然BJ40有着很浓重的模仿畴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诞睡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骸鸽薄,那只能说这个人并不了解硬派越野车霓非。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望经曝马,让人想到真正的场地里去撒点野溉毕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纺透广?惊险的高速穿插滤迫、精彩的甩尾掉头奇、惊艳的侧向双轮行进车,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肉侣体。时过境迁双千然,萨博虽已退出中国市呈峡础,但把经典的两款车型(即9-3稍寂、9-5)的技术留在了中国精拐,在北汽成功收购萨博技术后蜡贪胳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搐赡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型端,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炕耙芦,主打性价比与实用性蛙死。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确添蔬随,只是在某些方面使用了相关技术而已耐潦溪。   从外形设计上就不难看出庙糜熔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鸵结普,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70廷弥,同时车身上所使用的犀利线条爱泞哄,令时尚动感的氛围展现得十分充分小哪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喇硅贰,车身各项参数都小于萨博9-3贰迟,所以直接套用的说辞显然并不成立舷镀赊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坟,打造一款可以继承优秀基因赡绊塘,并适合普通家庭用户的车型邪充,成为了设计团队主攻课程撵发。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啪采,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应说,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腿,但紧凑的造型与简练的线条括,使其观感的持久性更好呻涂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多檀淬备,很多厂家也开始重视其了这一细分市场识。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型垫,价格能接受世交,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稍。而现在也有很多车型供大家选择梧,包括大众途安敝颈剐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择埃瓢府。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洽邵,它还有一个进口车的身份厘。接下来拌俺拉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现湃。   外观香杠售:起亚最新家族设计强,略显可爱凯闪陌,大部分能接受亭失去。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格岸,同时又有一种独特的卡通味道鲤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感料,没有配备氙气大灯瓮栏,但全系均带有LED日间行车灯步、透镜及大灯高度可调功能泉。雾灯部分的设计很有个性牛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瞪。   由于车身高度降低此,新佳乐从侧面看上去十分紧凑董藉硅,平滑的车顶线条降低了风阻系数挤,流线型设计更加美观磕敌唯。全系除顶配的豪华版外芥沉,后视镜都没有集成转向灯功能琉涸。另外闲秆,低配车型的轮毂也比较简洁舞疤,轮胎规格为205/55 R16唐浇。   新佳乐车尾的设计十分简洁搓,总体看上去比较圆润苇寺码。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鲁念彩,凸起的轮廓首尾呼应掀饺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狡蛾姑,车顶带有行李架篮,具备一定的实用性伞坏耐。新佳乐全系标配倒车雷达功能扮妻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像开滩们。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源楞品宦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题环凸牢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌霓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扔陋。而提到雷克萨斯晒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样时棺逝,立刻联想到了舒适古、安静等一系列形容词活妨。   作为雷克萨斯主力车型娶烙芜,ES系列占据其在华销量近半壁江山缚投建,舒适紊泼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价脖但顿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谋,更是有充足的理由享受这些评语甩。但更重要的是分剃,在环境日益恶化察夏劫、石油资源日益紧张门、油价越来越高的今天辅虏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞪。   外观部分臼臼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型即踞歪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寺萌,和前代相比进化明显勺毖。初次亮相时节,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期莲廖。与丰田一样富,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格两,目前已被广大消费者接受谜米滇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藩短。   外部配置上寸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能筛扯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腐喜入,与中网造型配合不错碧诉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妇侥速,轴距2820mm什沙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锨倍魂,ES没有针对中国市场刻意加长耪乡亢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台室捞,轴距比老款增加了45mm防。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唾珐型,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们性祥逝。当然性两,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蒲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兰煎。另外兔蹲缉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咕耻,更加低调衫切人。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS筒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缕脐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锻朵迸、忘记沉默寡言的正装车主捆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框厘、忘记... ...算了卢榔糯,需要忘记的东西太多萎唱,你只需要记得一点碉哼辣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冯。   奥迪的低调行,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)穗涩草。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然长辑仍。依托自奥迪A7的造型设计剁省,RS7依然拥有优雅的造型蛋亨奔,仅仅在一些细微的地方涩,RS7做了运动化改进领。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅罐嗅很、以及哑光附件尝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姑拨崇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子羚迹。   如果客户需要环摩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绍吭,其轮胎规格达到275/30 R21特。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乳华虏。排气管依旧体现出奥迪的低调惭凰惶,外部看是两个椭圆形排气管纫铆钙,而其实际是双出四排气风良,因为单侧双排气有节流阀京忙些,用于改变排气通道富箱丘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣苦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的其护表,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线葛尚嫩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剧窝烂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔净管勺。车钥匙嫉、平底三辐真皮方向盘握、运动前座椅扭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标传侩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能廓睬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盟屑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翰,还提供发动机增压压力仆、机油温度显示和圈速计时器等数据唤碍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恕扒,并提供其它3种材料作为选装晴昧。车顶内衬标配黑色织布绩偿,可选配黑色Alcantara面料唱。搁脚板测秸、刹车踏板轨办、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孤肃涂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆和蹿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杏坡涝、一体式头枕的运动座椅的,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勤超,并提供钻石绗缝副。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装般臀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情归,就像微博上说的剂壬,一次刻骨铭心的爱情解,一次说走就走的旅行什么的庇甸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斥,但在现实中挛膳星,你不能永远一副放纵不羁的样子怠,特别是在资金有限的情况下祥锨嗜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诚。此时你就需要一辆价格便宜劲、实用可靠的多功能车型譬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择尾激融。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型牢裂,分别是景逸X3和景逸X5裙湍,形成高低搭配产品布局社涝。景逸X3属于入门车型充派,共有三个配置瀑,指导价从6.99万到7.79万元闷惹葱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型雷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看覆守撤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像媒。这款车的前脸采用了新的风格样式戮晒,线条比较硬朗辣幢,造型简洁流畅搜哆,同时又很饱满酗惕,没有过分追求标新立异的夸张风格露酞梅,显得更加沉稳谁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素馈暇,给整辆车增添了活力刚煽驾。   除了前脸之外底刑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诧尾,让人略感失望嘶,好在整体风格还算融洽勒,不会给人前后脱节的感觉痰乏嚏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm魂、1835mm和1705mm佩,轴距为2685mm皑荒,在这个价位上算是较为突出的水平了咸,保证了足够的车内空间淖纬。" "  在固有的印象当中缮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下壳崩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搞设挞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掇缅,作为日系三大高端品牌中的一名次,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次县,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说横,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格械缅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掂,取而代之的则是一种日系的柔美风格布哩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酶吼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荤娜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点式潦尾,并且这种特点让别的对手无法模仿杠扩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茂梨低,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大悔节,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汀唇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卯瞎霉,看起来非常具有独特的风格屯履。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计薄访,不过看起来还是比较有神的联,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果构割。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绦搂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倡鬼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉穷,这款车有这么长么牡饯踞?实际上后门的长度远大于前门歉掏,不过整体造型并未收到过多的干扰咕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沧,因为C柱的造型更加接近尾部推,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果论播煽,腰线的设计在在尾部提到了最高讳,并且从前大灯连接到了尾灯部分水。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疚频。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑葱蜡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响怕奔图。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计驾魂确,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计票淮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布暑拎,到今年4月20日其正式接受预定沸,不到一年的时间贯勃衰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了维姑囱。在新能源车量产滩猫、市售的速度含,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卡动,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哀籍慧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过担。当然薪弦宦,汽车之家评测新车的速度也不慢纶醋郝,今天匪摹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章笆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款痪谴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窗,其中橙色的为增程式混合动力版车型衔哨,白色的为纯电动版车型什餐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尖锋陌。   ●外观惩巴:造型前卫筏妨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酿,我见到量产市售车之后抠俩,其外观真难以与概念车作区分想舌社。宝马i3前脸造型饱满圆润陵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酵。不过挺埔,“进气格栅”四个字需要打引号了狼姜屁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辈量房,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾矩忍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计类,让整车看着很有质感且与众不同诽。当然丰捶星,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诧霓骄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格激。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头没戚,但它的车身侧面看着一点都不显小水彻涛。在我看来原因有三浆笑疆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富车巍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少勒趣,给人感觉比较敦实缄。特别是车高数据碘救,它比X1还多出了23mm慈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔡阀辅,达到了20英寸笺盎,但胎宽却很窄拼插。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氨典。有关这款轮胎称,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店灸,基本都表示由于规格太特殊鸽,没有现货也没有报价浆斥趣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质松纫税,很独特痰堪硼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应廓。尾灯采用得是隐藏式设计竿谦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分衅,用于显示示宽灯抢喀垄、刹车灯以及转向灯等撅短茹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舅,所有光源均为LED程末。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苔缆拭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词据煤,欧洲市场上柴油车盛行已久魏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堆圃罐。不过近来凡伺匣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纪淡,Jeep便是其中之一逞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待答赎博。 ● 外观介绍麻:与汽油版无异使聪,硬朗依旧鄙捷五。   从外观上看颊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型艾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浩瘫沧。新车的外形仍然显示出硬朗鞋、时尚的风格缸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大千,提升了时尚感撵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm渐迹,在同级别车型中“个头”并不算大翘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抽兔甲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疆裴谐。   在外观配置上晒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯懊、雨量感应雨刷徘拈体、电动折叠+加热的外后视镜等等配置唾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杠拾。轮胎配置方面跨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎罐盲,轮胎规格为265/60 R18摄仆梨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惊,规格也变为了245/65 R18啼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鞋九,我们会谈论什么靛即苔?是大老粗一样的外观础没,还是“马路杀手”一样的形象可酱砷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尽,笔者也不例外暮茶伟。6月5日下午瘫乡经,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蓝胁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象棋春,原来大块头也有过人的大智慧趟堵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH并宦庙、FM两大系列窖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日黄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华砰米忍,中国区总裁陆博天到场助阵赡床。在听取了长达1个多小时的技术讲解后讹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喉拌形,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车厩申。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了漏獭继,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嚏卧,最大的意义还在于为企业产生利润奶握评。因此泌必,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陈,并体现在生产效率痊幢、节油效率赦柔、完好率嫉钦、安全损老拍、安鼻玖眨和驾驶员体验六大方面混感持。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型档韭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择习乖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证忿辰,而大众凯路威则开创了一种新的格局琳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蹿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威愤囤拣,而那款车型是针对高端商务市场的车型禄弄,虽然其内部可以进行简单的商务会议晴醒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惶醇措,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酣垃锣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闻家,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求览郴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疼立拟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嗓梗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屯粒辖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锯凳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颗,只是以简单的卤素大灯出现板雀桓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蛋统被,只能说稍显遗憾煎览。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车禄,并且其敏感程度非常高臂誊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单厩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格菲籍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大供拷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潞闯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刮炯奶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乖铰堤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阂,在尾部造型上也同样是方方正正垢,给人以刻板的印象计你恰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰理锭腥,看来稍显朴实无华炯刨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前馆。尾窗的面积超大碧,并且配备了后雨刷池昂漓,可以说在安全细节上做的不错逗。尾灯的造型也毫无新意挺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹痢,尾灯内部的结构也比较简单虫,并未采用LED也是针对不同定位的选择拒星挥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低悉,尾部配有四颗倒车雷达探头聊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用慕。作为一款商务用车规觅纬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方溃蛾间,而旁边就是凯路威的备胎所在地杜,这样的设计使内部空间得以最大化利用郝冯。   相比国外的凯路威车型浩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂芯秆氰,造型上采用了多辐式造型潍斧,轮胎则采用了邓禄普品牌缝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV徐挎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抗森外,我更多的会用臃肿两个字来形容它牡十率。圆润的车身鹃行,没有棱角的线条褥撬夯,大而无神的头灯监挟踏,都让我对它提不起兴趣贝差。第一次见到新款昂科雷时太,我的这种感官得到了改变隶哎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点波。新款更加俊朗岸,就像是一个胖子枫去韦,经过健身驼戳,从大腹便便变成了施瓦辛格硼胶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面歇,这种类似于点睛之笔的作用并眠,实实在在的发生在新款昂科雷上面晃降邦。之前的头灯让我没有胃口翅坝丢,尽管亲和力不错童,但太没有性格秽。连同这个车身疯淀扯,都让我觉得臃肿无比炊,简直就是个满脸流油的胖子食垒崩。新款更换了更有张力的大灯妊肚,进气格栅也变得更具进攻性娘。这样的风格师,我想才是大家喜欢的危痉分。   侧面造型的改变不大灌羞欠,侧窗面积所占的比重依旧很衅褰脊丁,这和新君越危鼎凌、GL8都很像前胃焊。给人一种重心很低的敦实感汐。但对于车内的乘客来说歼吝,这不是个好消息桑聘灯,过小的车窗影响了向外看的视野累纷纽。造成了不必要的压抑感酮错圭。或许对于选择别克车型的人们来说椽,这一点必须无奈的接受了喀赤。   车尾的变化不及车头际洁净,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性戎,或许我会更喜欢它川隘。但事与愿违恰奔供,尾部的改变仅仅局限在排气管上究膘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恃鹿乃。这多多少少会有助于提升质感矮。也改良着尾部太过圆润的整体气质敖衬。可以说戊筋,这次外观的改变鞘武,在这些细节上还是很成功的商焊荡。相当于一次瘦身和塑性娩疲,让它的线条和筋骨更加分明秀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毛阜,纳智捷 新大7 SUV正式上市午规,官方指导价格为22.68-27.48万元膊娠判。一直以配置见长的纳智捷品牌竣千,在小改款车型上又下了一番功夫降认锻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呸。在体验的这几天时间里蕾譬箍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”归镁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俱。也有好奇的邻居询问这款车的售价酞,当得知价格只有不到30万元时嚷妇,邻居更是深感惊讶慰匿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泰盾乡?本文就为您带来答案副蓬期。   作为一款SUV苛挽,“大7”这个名字一点都不为过呈旗冯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手四僧米,2910mm的轴距更是傲视群车车腔,也难怪引得路人频频回头殿。不只是尺寸饶,本次试驾的新大7四驱旗舰版竿,整备质量达到了1950kg梧来,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”花。   作为改款车型缔尽,新大7的外型经过了一番修改陈蔫,主要体现在前脸和尾灯上十。大灯造型有所变化莱党拖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内菊蕊,而经过修饰的雾灯瞧喊、转向灯和前雷达姆霞文,给人以霸气外露的感觉傅猜。整体上沏匡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭珊伦,比较实用滩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上萝落,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吝。从奥迪A8的换代虾、全新奔驰S级的上市盗惭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尼酶。这三家老牌厂商动作频频绒为,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS串黔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蹋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纪。而随着混合动力时代的来临恰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL募蜡氏,可以说从那时起靡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盒四幕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期慑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逃拣鬼,以期对它能有深入了解舞殿单。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捎句缮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸笑水检。相比之下酶斥,雷克萨斯LS在此方面并无优势需部,长度蔑、宽度和轴距均落后于对手迁枢。   即便不看车尾的标识叛,仅从前脸上幽兰色的车标仓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型册。而身挂HYBRID标识则意味着救盖,除了树立当家旗舰车型的形象外囱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贺抠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赴位,只是在一些小细节方面令人有些不满筷。如果用最严格的标准来衡量牛玻舵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间团。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些渺弹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手参停,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庭币氖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型甫全才,这种车型的优势就在于心,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伺坍擂,还拥有了超大的车内空间漆,优势显而易见怒,而今天我们来到了美丽的太湖诲傅拜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型偏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丛坞趟,也让更多心意欧力威的人有更多选择磕双劫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缮撩顺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咀缆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姥另,不过从售价以及车身尺寸方面来看侍棺,欧力威确实占据一定优势泻履小。   外观上欧力威厢型车身造型响棠窟,并没有阻碍它时尚的视觉感山,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车俏吼,时尚并且使用凭弗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伐武,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示矗镰。   非对称化的中控台设计爽竭岛,与1.4L手动版没有什么变化冗,首先造型上足够年轻协调日峭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撮京。欧力威自动挡车型栏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型漆谷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键深呈欣,操作多媒体更加方便舷。中规中矩的仪表样式没有什么改变涧体庆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蒂泞姐。   本文导航" "  有突破有挑战颊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尉校此,就会有这样的感受鞘厂。它太挑战人们的传统审美了祥吉,怎么样也无法用大气嘿埃、简洁溪惕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挎丘绘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产懊拘短。自由光承载着延续切诺基的重任畔绞掂,就在这样的争议声中款款走来醚去。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烽屡,挑战着经典婆呵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新访悸,在做颠覆传统这件事冠春,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念很。就拿前脸来说缝,好看不好看绝不是我个人说的算的电妹恭,每个人眼里都有一个不同的看法南。或许慢慢大家就接受了庆。   作为一款中级SUV金耍,车身尺寸上中规中矩界,作为切诺基车型的延续侵巴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现社示漆,但也能看到不少突破之处狡蝎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重担。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃融。   本文导航" "  从1985年开始讽体嗜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闷,1991年出现在5系车型上胁特,1999年开始陆续出现在X系列车型上菠。直到现在道,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术体乱。2014年5月22日怂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive警、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW栋碱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么荤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炽剁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仓弓裂,新BMW 328i xDrive其谴瞎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元此蹭。   第六代BMW 3系延续了这一传统搞侨,将融合了电子气门控制伶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机叭纲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配北琉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涩凛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钳辑,要了解这个问题前拉扒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捐。齿轮传动式分动箱抒,连接前轴的方式改为了齿轮传动效,其他地方大同小异拒怠渺。对于宝马X系大部分车型来说逢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仓仁苍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帝缕侈。由于前后轴均采用开放式差速器城唉订,遇到交叉轴情况时魂掀仙,也只能依靠电子制动来辅助瞎袄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱波。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抖笛,与齿轮结构的分动箱原理相同收,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钦繁警。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥备。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的发衡。至于控制多片离合器的方式椿谁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式溪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丰,所以常被用于装配在更强有力的车型上怕尾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器局拇倦,以对扭矩分配进行不间断地调节肥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩紊毒砰,默认状态下前后扭矩分配为40立卸:60镜,最大前后扭矩分配理论上比例为0寝撤乘:100到100挠搽速:0之间黎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烙拼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刃龄酣。扭矩分配可以在0.1秒内完成陆推空。   行驶过程中虹普棚,如果系统发现车辆可能转向不足肉拒绩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧防怀,就会减少分配给前桥的扭矩狠,将几乎所有动力都输送至后桥茸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息设祁舌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弗怀。一旦出现车轮打滑贝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嘛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矢褪。这就意味着滴,无论路面如何突然变化劫桅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上漆,即使是在部分结冰的道路上攀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解袭诗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铅嗡,其中S2属于一款5座小型SUV瀑墙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下死,很多品牌都开始研发小型SUV涟峰扑。而S3则定位于一款紧凑级SUV钉哇狠,并且采用了7座设计距封。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逼,接下来就给大家一个解答撕烹焚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位派看:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挛淋渺,这一平台就是北汽威旺M20的平台韦牌落,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拓旅呐。但是两款车的轴距却不相同沥鲜,S2轴距为2560mm长吾,属于一款标准小型5座SUV旱。而S3轴距为2685mm泻,接近于一款紧凑级SUV期壤输,所以为了能吸引更多的消费者陈,采用了2+3+2的7座布局莱防,主打一般家庭用车袭闯绿,实用性优先番片型。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV昧,主要还是面向有活力的年轻人疯绰,外观设计更多偏向于动感的元素居多孺。大灯组的样式也不俗套回,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洁票,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的丧匪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表郊惰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芜沏墓,在车身尺寸上还是比较占优势的莽。另外2560mm的轴距表现也不错插,至于它的乘坐空间表现如何癸,在后文我们会有体验佰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计廷贰篱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升士,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜜拧,车门不能完全打开的话系弯,一些比较大的物品拿取会不太方便勒懈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俩兢模,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梧,并分别匹配3款变速箱殊恫。此前劣扭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型艇沙。而今天我要试驾1.4T车型写驮菜,虽是短暂场地试驾拣侵痘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嘲琳,特别是动力上提升明显懈。 ● 外观/内饰瓣疾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型戏娇街,也做了到店体验的文章门仁恐,1.4T车型在外观尚酱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大皖穿,本文不重复介绍掠窍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看掸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扩督,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等欺士,具有很高的品牌辨识度辖匿擎。同时在一些细节方面的改进添毋,比如重新设计的头灯韧久、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重牢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捆,采用了全新的发动机撼扛挞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惕萝菠,属于大众的EA211系列晾闯倡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米现磷桐,最大功率150马力/5000rpm渤峦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陷档。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一灌门,而相比原来的EA111系列有了明显进步拖啡臣,首先是恢复了正时皮带临讳税,降低发动机内部的功率消耗吠忿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汇特痊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴监橙绦,而喷射压力也提升到了200bar逆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱旅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碴敢涵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别祥谋,前者顶部是“SKODA”的品牌名惠,而后者则是印了“DSG”的字样氦炮。   底盘悬架方面惹峭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架厘私,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构姜修。制动系统为四轮碟刹结构限,采用前通风盘式后盘式配置香。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肠害,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哼瓶划,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侈。由于是场地试驾旗芍工,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肛垃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道方,能更好地了解车辆性能部第。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芦,只能在日后的试驾中再介绍猛殴和。   动力方面睫绿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纫胁伴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骑微撵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来看全琅,1.4T车型的起步和加速更为迅速鞠,而且涡轮的介入时机较早类泡经,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搪叫,动力的输出保持平稳可控的特性蔬寥动。   使用D挡时实麓剐,以1/2油门深度驾驶灭,变速箱升挡较为积极切伴吻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下荒悲,而且换挡的冲击较胁⒌ā,不会影响乘客的乘坐感受迪譬。而以深踩油门的方式驾驶撵晴灰,变速箱会到4000rpm左右才换挡母隆,加速感受更为明显梁。   换上S挡汲腻饰,油门响应灵敏了许多司,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胆镭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感笛艾棵,在弯道多直道少的场地赛道里彼备枯,需要频繁提速的时候腻救,显得更为得心应手河尝肮。   全新明锐采用电动助力转向系统玩害,方向盘低速时转向较为轻松媚侨恐,而高速时明显更为沉稳湃,转向需要更大的力度采,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力划嫉变。   底盘悬架方面谎畦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性解,在弯道中对车身的支撑性比较到位箱,方向盘的有着精准的指向性急猾嵌,转向迅速而稳健豁帆茫。1.4T车型全部带有ESP系统惭搜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候上撑靡,ESP介入的时间恰到好处篓春鹿,总能及时将车辆修正到正确轨迹佳癸,而这套系统并不能完全关闭痛沏瞧,属于比较重视安全性的设计倍氮吹。   在模拟颠簸路况的体验环节慈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用来群,然而后悬架毕竟是非独立悬架还,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘉轰,仍会对另一侧有所影响苏巨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脓。我们在之前测试文章中也有体验视频级,请点击查看率。   更多精彩视频韶娩校,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脑口亨,在D挡模式下表现中规中矩理,切换到S挡后油门响应灵敏妇抨,变速箱的换挡节奏更为激进欣陈,加速感提升斤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验内亥麓。" "  2014年2月26日锯瘟脖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市垃梗裴。其中T5动力总成包含智逸版就径焙、智雅版秀沪、个性运动版共3款匙,售价为42.39万元至51.99万元沏陛内,T6发动机版本及价格保持不变邵痪烧。   据了解损屠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术崔伦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稿财,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泵菠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丛睫?本文将为您带来答案瑰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面馈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化割讲,但动感流畅的造型令人印象深刻池。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉距,正如北欧人给大家留下的印象封工。      配置细节上参豪坑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乾砂,全系标配了ABL自适应氙气大灯袒,以及感应式转向辅助灯光屠辜单。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下硷瞎惯,给驾驶员提供更佳的视野际。   此外蔑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航店。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达身写饭,探测距离达到了150米憾,足以应付绝大多数日常行驶环境懦控。此外莆寐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统夯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能础。虽然这里看上去有些别扭薄抗班,但安全性才是我们应该关注的囱。" "  限量揭东红、配额膳葱、上市前被订购一空滥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钉壳控。然而等,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时慷狭赂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘录。2013年撮诚,经过M部门调校的M135i披装上阵幌,性能已与1M十分接近眉督脚,并且这次冲破了限量的枷锁坪慷册,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寺方材。正当人们面对路上的1M投去羡慕伤跋、嫉妒魄绰、恨时迸儡,宝马为我们带来一款全新产品锣添坎,并且它的能力并不在1M之下络,它就是2系的顶级车型——M235i炕是。 延伸阅读词宏汇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诲,2系可能显得有些陌生恋,其实早在40多年前骸岭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冻抱村。此外什,BMW 2002车型在1968年问世宏凰蒜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型庆。至此痞豌,2系的到来并非空穴来潮稗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盟,而这个平台也与代号为F20的1系共享藏,简单来说港柯牡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中欣,这与3皑、4系的道理相同汝哇彤。在2013年时蹋合虾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验身,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了薯凌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盲锹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M径摆蚕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异讲甭缄,从代号E82的1M车型独患面,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苇剔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受孟敦,但随着时间的逝去哆,渐渐也成为了一种习惯队碍仍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表两:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卿,更多是出于对内部空间的考虑啥泛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响殊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数冀刑翟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哭仟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能牡冻。   当然虚枚,即使武装到牙齿毁使池,M235i也不能与1M平起平坐亨庆,M家族的宽体车身毫讥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蒲镶,就像当初1M推出时的口号一样“M腊瞬,永远从后视镜中藐视对手”湿,而M235i更多还是为了平衡性能哭北稻、实用性与性价比犀舒豌,同时也为今后推出M2而留下些余地蛋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逆泊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疵肖,针对绅宝D70推出后的社会反响础乔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多池。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车镣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势岗式,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蓬扔。   D50本,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镶聘,推出之后的表现往往是人们最期待的裂抒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同湾华,面对D50的将会是极为严苛的考验催沙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钡,而成功了讣,也将有可能成为流芳百世的一代名车起馅。7.48-11.98万元的厂商指导价埔,可以说为这场战役的打响肝凯,开了个好头扮擞武。   D50虽然拥有纯正的北欧血统典电,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刹。此次担任D50设计工作的崔靛,正是培养出诸多设计人才的博通公司疚归居,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点防扑房,同时又能够给人们耳目一新的感觉脱沏侨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题迸闲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表韶穿阮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虱,但是当你接触过D50这款车后惮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盟拴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鸵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瑰阑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磁秦帅,但是当你将这些元素组合在一起时仁,却有会很快打消之前的念头示秀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外露伸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计椿痕妹。运动气息浓郁的设计手法遂沛袭,会让你把D50和运动结合在一起徐沮,无论它实际的性能表现怎样娃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促攫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辟陶,面对不断推陈出新的竞争对手路,这位老伙计急需一点变化来扭转局面餐形充。好在随着2014款车型的上市贝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂丁,而这支强心剂的主要成分也很简单评搅,一台1.5L涡轮增压发动机特酶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谐,针对配置方面也进行了一定的调整裤衅漏,其中自动大灯系、超速报警以及四门车窗倚劭泼睿控升降等功能均成为标配拎马维,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中比。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者甭具扯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浮。因为从早年搭载的速锐煽,再到大红大紫的秦容抠段,乃至于我们今天的主角比亚迪S6箩,它所提供的动力都不曾有变委蚂。传动系统方面磷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱北逢栋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱即钡身。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撤该琶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奈乒牧。在城市中经常用到的中低转速区间内绷耪,发动机的动力输出比较积极呸裁,并且通过涡轮的帮助七俱,动力在1500rpm之后便有明显提升公,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm雇幂,完全能够满足日常驾驶缎艰忙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沉北,适合城市驾驶香课欣。挡位之间的行程适中秒钢,但手感略显生涩切。当然这也是这一级别手动挡车型的通财佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车铺谈疵,而非车去适应你父。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定犁班。四辐方向盘尺寸偏大戒,回馈力度比较匀称镣,因此驾驶这台大块头还算是轻松茄,只不过方向盘的虚位过多芭滇,转向时不得不做出更大的动作抹哆。   前麦弗逊娜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嗜妈功,并且由于悬架行程较长棵鞋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉背萄粒。当然这样的调校也有它的好处努菜瞳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诞斜溯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中圃陪,SUV车型是一种非称抗矗耗油的车型哆疥莆,毕竟以自身庞大的身形来说泻闷,自身重量就已经非常大了潭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撵孔扮,这也导致SUV车型的油耗居高不下既,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戌媚雌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吭借,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惺亩,在众多的SUV车型中尽挛覆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度持刀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痰介,这种设计可以说非常的扎眼浚纱枯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帝案,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳库辩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售岛矫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志联,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辞仟。在RX车型上槽漆漏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涸讥顺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同檀渡晒,从RX整体风格来看炯嫁,还是更多的体现了柔性设计的特点前抛奔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面韩韦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寄垄,如果不看下半身贤,很有可能误解为一款轿跑车型郝谜珊。不过这也让人们的视觉一亮淀僵罚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的莱姑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上倾桨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坏吧纤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拷绊什,没有过多的硬线条介入拇籍兄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扭蠕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点亭杉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棺心,RX明显体现出有些不足开梁,不过这本身就并非是RX的炒作方向饺贤玩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境粹锰,内心想要一件东西豢夹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费径,否则你就无法拥有心中挚爱犊瓦。你想要一部手机武泌你,但偏偏要你保证最低消费孙。这种心情着实不爽碾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赶癸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓢沥,这两样东西都是你想要的博皇拐,售价三十五万不到傻,撇去不相干的配置避首测,给你你想要的建。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元版蒲,是不是有点定高了家沫丰?可细细一想滴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机策叼,并且还带有四驱系统尺。如果单单从这两个要素考虑宠棺,同档次的车型里铂速,都破了四十万大关了秆羞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颁完,目的就是要拉低门槛舅耿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出洽屡儡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件稿。但运动元素表现的很细微匡,基本上都是细节点缀晦串垒,和其它配置的A4L差别不大谩杆柿。虽然是一款40TFSI的低配车型拷线,但从外观上很难发现区别慧皋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件宽窘,算得上是全车比较明显的运动彰显了参季。尾灯内部依旧采用LED发光元件筹塑,总体来说泥痹,亮点不多翰措,朴实大方履。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后渴怜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分逻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荒娜,除产品名称外歼斤,其与JX35并没有什么区别腐贫刚,还是那个豪华运动的大家伙栋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咳备,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露膏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鹿,灯角黄色的反光片是标准美规设计橇,但无论哪种规格亨,对行车安全方面都是提升婆奉媚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO齐篙,前置摄像头悄然隐藏其中甸凤。侧面看上去QX60依旧大气稳重燎间,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感何迷疥。另外涸缎肖,底盘上有些部件会低于车身渭卑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过毕缮汉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涝,活泼的细节设计使其更有灵性币嗓坑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性品取祥,也起到了一定的隔热作用奥秽嘛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感戚炔健,硕大的车身并没有让其显得特别夸张恨超,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菊琉,静音效果良好送芳。   车尾并没有过多花哨的设计赫男,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字患辞。尾灯采用部分LED光源扭棺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赎烦德,总体来说比较耐看臼途。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谭息诞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来迁们,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象霜。上市前焦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后畏赐,不少人不相信它的价值围泞泄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恭好,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待竞未,这自由光到底是什么情况嫂钦本?经过整整一周的深度试驾后篱,我有些新发现可以分享给大家雄伯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3龟计浇,我的思绪一下回到了2005年左右烙靡翔,那时候自主品牌鲜有SUV产品泥,奇瑞率先迈出了一步肖,推出瑞虎岔四酗,并领风骚多年刃瞄仙。当时奇瑞称之为NCV眷媚搞,也就是集合轿车以及越野车鹅却酣,有着越野车的外观和坐姿坟兄虐,并兼顾轿车的舒适性篮,其实就是我们现在说的城市SUV纱道。   这样的优势持续了很长时间堵朵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展壕良承,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蚊并为,瑞虎的势头逐渐放缓食幸,也就不再抢眼了匪桨。奇瑞随之调整策略泌捕,在去年推出瑞虎5这一新车型铰,与其他自主品牌新对手进行竞争内讨。与此同时勘弥,时隔半年的今天笺口,老瑞虎被重新包装升级褐雾,命名为瑞虎3再次进入市澈⑹谩,与瑞虎5形成高低搭配雄崎千,重新获得了新的竞争力遁。   外观吵瘦:   正如前面所说梯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蔑尉椭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作构,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节悄鲜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸窘次泰,棱角更为突出须瞧汹、线条也显得更利索廉惯缉。侧面增加了镀铬防擦条垄高,而车尾的变化并不是很大位冕,集中在尾灯和一些线条的修饰上收寞佰,就造型而言瑞虎3更年轻了槐搁。从车身数据来看旦,瑞虎3相比对手并不占优优势酒炭,但是得益于外观的设计皑涟护,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奠毋许。" "  在经历了数年市场洗礼过后枫,瑞虎车型迎来了新一次换装互擞马,代号命名也列入到了家族统一的序列中江,对于车型的区分更加简明涩矫。除此之外瑞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铰维,以及更为充裕的乘坐空间狗苇,以提升自身的竞争力督息休。   瑞虎3虽然属于中期改款车型不,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用几,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连握沃扇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向立斜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锯检短。   此次改款主要集中于外观方面阮泡,通过新老款前脸的比较凛驹拈,我们共计找出了8处变化杏赫,分别为彻靖持:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅揪及住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泌懂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吩炼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掸桐墙,但在车身尺寸上有所调整粕官跺,其中长度方面增加了30mm想,宽度与高度减刑橥帷,而轴距维持不变透缸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出认损久,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纳笆墙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘲白详。   车身轮廓并没有大费周章的变化佛,更多的是在细节上体现新意箍捣搂。侧车身防擦条进行下移礁,并在前后车门中增加了镀铬饰条怯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碗喷逢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装记久,更趋于向装饰性靠拢虎理,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式柿孪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性可。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筹,若要找出所有差异蒲蓉,还需要费上一些功夫谐陌,在对比过后变化上依然可以达到8处誓。依次为撤媒拆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更温,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识佩蔑廓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浪巩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计百拢,空调按键的布局更加紧密谭痊扒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缚疤。此外锭焦骂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垛慌。   按照配置的不同抹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机玻,大尺寸液晶屏包含导航酚假、多媒体确强筹、蓝牙以及系统设定等功能簿胳试,而在操作上也十分直观翅懈侥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当漆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酪闭堵、风量惰其吝、风向等信息谷跋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少厕嫂,同时旋钮的阻尼与定位适中嗅逼力,手感较好豁膝秽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纹蔫。   方向盘两侧位置集成了音响希、蓝牙通话与定速巡航的快捷键儒,中心区域使用了品牌全新标识铜爽谓,并在造型上稍有改变参夸快。仪表盘则没有任何变化拨桨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瘸琶鳞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蒙泰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素姐奋挎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敖穿,但调节方式为手动掇钦,前排座椅具备加热功能跺,按键位于点火开关周边区域贝,位置的选择上不够人性化把怒,副驾乘客很难进行单独操作侨瓣。   在前文的数据表格当中嵌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优迫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高藐稀刑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后参棘,头部距离车顶约有4指空间哨晾费,直接移至后排乘坐蹈攘嵌,头部空间同样保持在4指希尚,腿部则为2指余量纯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沮匙惟,首先需拉动靠背边缘的拉手通牡酥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疗,要想恢复到之前的乘坐模式鲤焚,还需先拉动开关廷,同时扶 起靠背橡,在操作方式上显得不够便利乏恒。后排座椅支持4/6拆分放倒撬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大病艇绰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响揽抖莽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3练,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致劝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贪谰吗,含有DVVT技术滥秦戏,相比早前奇瑞的1.6L引擎咆备,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亲亲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锚线,在CVT变速箱的帮助下憾聚枪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作借莆白。即使在起步之初深踩油门汾炒伶,加速过程也会显得有些慵懒界,只待转速攀升至2000rpm后融粟,动力性才有好转谩霉堡,此时油门的响应能力有了子显著提高惰,虽然整个过程称不上动力充沛肚怜,但对于城市使用来说算是够了虱枯臣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磨催喉,涵盖了手动田氦、雪地和低速3种模式踌撕太,在手动模式下可以模拟7个挡位翰赤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用需苔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粳许涧,在模拟挡位的帮助下位,转速会与油门的深浅更成正比沉,升档与降挡的操作也会更加从容派,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁号苯稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斜。   在紧凑级SUV的行列中磁降,瑞虎3的车重算是较轻的一员嵌耗,这为引擎减小了不少负担唯锨。助力转向系统的力度适当韩乾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力祟皋惠。转向的精准性使我出乎意料发肛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阂射疾,悬挂整体表现十分扎实天,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入竣公,令试驾者信心倍增辞。   如同瑞虎3的定位那样叭呕肠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外佩,它并不具备越野的能力枢旅覆,然而精确的城市定位帘材痰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适马碱,诚然弓,它在这两点上做的很不错法鹃俱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蕊暗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言釜关料,瑞虎3也许是最合适的选择对象操。 责任编辑辖词:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坦备,一晃6年时间过去了氓呈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化开盾,但是我们仍然和它有过很多次的接触搪,并且每一次都是充满乐趣的体验祥乌函。今天我们又把它请到了这里箔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型陌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乒蕾盛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子携累,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单从星,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凉香阔,自然整车价格也就能便宜不少呜岛,降低了它的入门门槛锰客梅。而以我们消费者的角度来看郊谭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诫寥伶,这也是我们今天把它请到这里的目的慑邦,测试项目很简单老,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现另喜脑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了究庙。   ●日常驾驶动力表现草虱:低速扭矩充足绰撇廖,高速动力吃紧仿巧实。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能程,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芳磺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性话,但机械结构还是更适合在野地里行走细烯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此柏,外形设计案抛编、车身尺寸顾沃、参数配置全都没变钒蓄埂,只是换了一台发动机矾刮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冒,双手需要时刻度掌握住方向盘挪袭配,总之开着它你不会觉得太轻松嫉蕾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啸奴鞠,大家也都心知肚明委,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米静融糕,参数虽然降低了秆仇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些攀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帮哨,并且只要车速不超过60km/h桂咆秤,提速还算是挺从容冈板辉,也有一些推背感高陛,感觉并不比3.6L车型差多少士脖敢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盆董,脚下的油门响应明显迟缓了不少潜忻寡,如果你心急的话钨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧玲,否则踏踏实实的在路上巡航屋。   ●油耗测试扮编:正常表现翟戌少,不惊不喜歪拌恃。   发动机排量小了舅悍燎,除了动力影响之外齿,油耗也是一个值得关注的指标伯垂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试春。整个测试过程我们共行驶了118.9公里呻涎罗,拥堵路况大概在30%左右冯税,畅通路况大概在40%左右纱,另外30%为综合市区路况妙免廉,全程平均时速为31km/h揣封,最终计算出平均油耗为12升/百公里休即,算是正常水平鄙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过啪仑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乔氖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桔判叔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抛夕狭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何偶蘑窟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高劣,很高刑泥薪,或许我接触的都是高配车型度,包括纳智捷大7店、CEO等车型吝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助境射。今天素遁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV活,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量定,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧皆兼屠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢桐?下面爱,我们就来看看详细的体验报告抡。 可以看到缺报扁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高忻慑,这在于其他车型包括纳智捷大7飞悉凑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现航。这次试驾的优6 SUV也不例外舵擅漆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裂,为了突出这款跨界SUV车型的定位矫朝搁,外观设计上更年轻有活力款,对于年轻人应该有很大的吸引力铰径。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笺苏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桶,轴距为2720mm攫亲莽,可以看出这是一款跨界风格的SUV等添。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品材僻,最大的优势是轴距要长出20-100mm急纫,具备不错的乘坐空间幕纱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎话沉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碴菱,尺寸都是215/55 R17成匣告。可以看出在轮胎的型号上琼,国内销售的车型都有一定的缩水苏,当然为了控制成本祈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现记。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮戒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托控钵巫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美甩忙,两侧的LED刹车灯十分扎眼旗,不过从布局上看稍稍有些凌乱仆鹊。" "李老板的慷慨蠕搏佰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会靠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磁菜。下面回到主题日,从之前收集的网友问题看痘复泊,大家最关心的有两件事儿牢绷,一个是特斯拉的性能构融赶,另一个是特斯拉电池的续航能力诲坍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朴庐。简单剧透一下雹匈谰,性能方面特斯拉相当给力半吹,续航能力方面我个人觉得还是不太行戈操博。 注哆窍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型容涪鹅,文章中提及的“特斯拉”咎、“Model S”等名称均为本次测试的车型掣鳞温。 数据解读惭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩架祭,所以今天我们就先从数据说起冯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s臣,而我们的实测数据为4.7s嵌剂,比官方公布的成绩略慢蔑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿餐物锹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样报褥癸。由于采用电动机驱动莫膘腑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态甩,直到完成整个加速吕。电子系统和动力系统的完美配合篮尚亲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谭溃猾,这是大多数的同级别车型都很难做到的夕。 0-400m加速尾速瞥私亲:170.124km/h 加速时间认:13.63s 由于采用了9.73纯啥头:1的固定齿比变速箱魔慑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颧居,在加速曲线图中缎沦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嘉澜,车速和电机转速完全是等比例上升绢。这里说句题外话伙,官方公布的电机极限转速为16500rpm穗巨遣,最高车速为209km/h模,通过以上三个数字图械丁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哺,有闲工夫的朋友可以试着算一算授。 0-180km/h加速够峦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G祷炯,峰值甚至达到0.7G特汗封,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h衰溪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抖,当车速超过150km/h后那蔽,车辆的加速度下滑比较明显观。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喀虐,工作人员解释说为了保护电池戌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冲吐弟。再多说一句沟,这个速度日常用肯定够了肋仟插,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抚,但如果是赛道叙芬师,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瀑剂,有大直道的长赛道缆,它应该会比较吃亏溅绩淌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汀颅,常会被贴上大排量纳莎握、暴力机器囤捎嘎、拉风外形和肌肉车等标签顽锚碳。这些词虽然简单虫磷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疆啥啸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钉痴戊。近日恕捻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刹地,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称镁屁撩:科尔维特C7)抽,肌肉感十足的外形坞肆摧,手动拆卸的硬顶瓷吉,再加上6.2升自然吸气发动机等虱氰络,都是它的大卖点宝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翁颁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时靶剔,外形变得更具攻击性胆。不同于以往车型粗赏布,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奶,只有头顶裸露在外替剃妮,非常特别醛。重新设计的6.2升自然吸气发动机芹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余填烩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敝哩,最大功率640马力导,峰值扭矩814N·m)汲茅行,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手事,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势荡丹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为玖:5.3万美元)担,几乎没有性价比可言蕾,但相信越是稀有的东西搪蜂渤,越有人喜欢色。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仕牡屉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冻糜任:400-023-5599 地址抽巴倦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑棺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型飞授,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠停。而这款车本网也进行过多次报道与评测燎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粮晦,比如——空间与电磁安全性窃。   有朋友担心鬼,混动车型的使用空间会不会很小熬俊,电池电动机发电机都需要摆放位置禄脐,还有散热系统忍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧答。   作为一个“热心肠”锤惶磋,笔者决定帮一位同事搬家嵌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱楞、两个大型行李箱飘擦、三个双肩背包吠违,两个电脑包们背,一个猫窝酣酪、一个全新的大睡枕搬走瞧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唬。好吧舌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伍莽惟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缮稼,从图上我们看出梗忙懈,在放入体积规整的水族箱水缸后娩搪挟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间漠窃旁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荚,并留有一定的间隙量惯。   而后排在放入水族箱地柜后碾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔽刃司,这个空间正好可以放上两个大型行李箱奔开。得益于巨大的后排腿部空间乐公闻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搽横。而后磁商,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涛呢。当然能,前排的空位是为乘客准备的拣姜刷。(为维护试驾车整洁霖操慈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施手。)   我是一个希望低调的企业主柑诲宿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缓船丁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少时贰,后排音响控制孤案几,前排座椅调节按键男狡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子读哩街、空间乳卷吕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流熟洪,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓦。英国专家认为景肥霉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉替财,高于该值樊队释,儿童将面临患病风险健缔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少昂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊牵害波剂卞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害矫。   简单来说去卿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扇鄙,如手机悸钉弟,对讲机俄彻、信号发射塔等忌非涣,而低频电磁辐射离我们的生活更近雌,家用电器葡拈连、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射琳久淘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疯崔宽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台立捂,前排座位糯姬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量龄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桂,不具有权威法律依据嚷池画,但既然是国家允许销售的测量器材洛,其测量结果绝对拥有参考价值窝璃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倪踌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量揪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受码冲势,首先是油耗拜,我们在遵守法律规定的情况下开,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赁,而结果显示焊湾篇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车牢莲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谅幢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惺跑。   混动车型比普通汽油车重家爽坤,驾驶感受会很糟吗?   确实希寡佰,混动车型由于需要布局电池设、电动机澄纳箍、发电机临屎、散热系统及控制系统卸,整车质量肯定会增加己醒,但通过驾驶炉哩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吴冯嚷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动们垮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制劣,使用感受更接近与现代的美系车型仿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涧师,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极崔耿盲,而在高速公路上稗洁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痹举,取而代之的是风声与路噪声痕却尽。而操控部分北貌晨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汞颁,你永远不会感觉到生硬的颠簸惟舶沤,一切都是柔和与优雅勘姐币,当然棱盆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醇。   最后掀艘,我们通过以上测试握,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捻、油耗及空间实用性上都出色表现费山卤,而为此你仅需多付出几万元的代价奋蔚节,加上经销商的优惠性防,凯美瑞尊瑞物有所值丘泞,而你现在需要做的南,就是去店里亲自去试一试惩凑藕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接导。 图/文疤去:丁艺   丰田汽车日前宣布梧,截止2013年底噬阶侈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆士簿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录韭嘘。诞生16年来赖岁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区晶涛痘、备受600余万车主的信赖和认可擞忱思,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慷吠搭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绒嫂。 责任编辑撬去莆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稿累刹,MINI凭借其漂亮个性的外观鬼狗揩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心萝。2014年北京车展上领蟹笔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮切押印(点击进入上市文章)杭呵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化供,同时在配置方面也有一定得提升甲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后朽蛋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市雷蒙泵,售价区间为20.18-23.68万垛。虽然只有4款车型可以选择锰汉悲,但从大家的关注度上看码,很多人对这款车给予了很高的期望蜜。今天椿骡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V读掀,两款车虽然在级别上不同环,但是在价格上却是非常相近纲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万处颓。下面砍,我们就来对这两款车型做一个对比剔苫敞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大粕辛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷信危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话兽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蜗。当然么,作为一个自主品牌措森,想要和这些合资车型抗争熊藉钒,就需要在配置上有一些诱人之处泄靠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瘸,从车型尺寸上看团,H8明显要大于东风本田CR-V划,但是价格却几乎接近武鞭澳。如果您的自主品牌不感冒的话块稼脊,那就不用在纠结了巳。但是惦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话姑,那么H8的确算是不错的选择蹦福,至少从轴距上就已经很让人动心了超。   =============分页符=============   原标题纽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鸿都矛,哈弗H8还是小胜放群染,其中H8还带有液晶中控屏湍,而CR-V并没有配备中控屏裸盯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挖咸士。这些东西的确也是非常吸引人的灯函。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恍慰,平且还配有ECO节能模式揽息,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钵酣。H8还配有坡道控制系统彤串多,但是CR-V并没有配备这个功能爬氦。另外卡临浑,H8还配有三种运动模式揩体鞘,一定程度上提供了多路况的脱困能力廓苟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陌,当然H8属于刚刚上市的车型费,并没有试驾车让我们来进行测试暖烁胶,以后有实车的话垄,我们会进行相关测试廓男沦。   结语如孪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章榔兽乡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的遍猾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升轨吻汝,某些情况下还要超过很多合资车型藏泄卿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下群辫酷。 责任编辑贩:赵春晓" "从1985年开始啡会吐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镰,1991年出现在5系车型上蔚从埠,1999年开始陆续出现在X系列车型上宋。直到现在桓佬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸵彪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配楔顽醛,提升着宝马车型的操控性和运动性第爽算。让牵引力发挥的更加自如徘,下面肌痊骨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现促撕认。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弧。在车载计算机的控制下崩里涧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哼酬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恭算,而且动力分配比例范围达0-100%徒如,赋予车辆独特的动态表现菱。 与传统齿轮机构相比抽颊,xDrive动力传输响应速度更快项枫戳,分配比率更灵活饺汝,通常捕蓖内,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抄,保持车辆转向精准灵活沪,初捍封、中段加速更为直接的经典后驱特性郡。而在弯道骆、湿滑路面寝囱稿、或紧急变线等极限状态下母家狸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力班防曙,增强了车辆的稳定性和循迹能力监拧橙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统陶抡,在附着力降低的情况下碧,更加考验着前后轴所分配到的动力黑盒。通过一体式底盘管理系统的侦测疾售劲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锨蛋肥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下访遂,最大化的改善转向不足和转向过度似涵锭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上负哗短,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腥酪。宝马4系在绕桩和紧急变线中戮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外化愤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准超唉抒,更灵活撵壳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域同,公路性轮胎打滑严重擒陷假,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预竞,还是能够胜任一般越野路面颠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑忿囊卿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)填,宝马X1一直以其运动性示人擒报,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盼芳念。但是不同于一般运动车型不擅长越野强独挺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惕夹魔,能够让车主在假期到户外撒撒欢巫俏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牢空?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比劲激,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时闻负锹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卸。   在消费者最关注的价格上琶喀,我们分别来看两辆车览眉票。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元闪凰袭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抚。从售价上我们不难看出橡苟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磕伶灰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窍,价格区间跨度较大涕汗想。   外观尺寸对比拒什:   首先惺玖,从外观上来说驰慑,宝马X1极具动感渭盛刑。其标志性的双肾格栅已经不必多说燃漆卡,远远的就可以知道这是一辆宝马凭不绷。而那富有动感的线条渴,将其外观勾勒栏,即使是静止在那里焚端且,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长收,感觉比例似乎不那么对称拔当怯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控划蔷,而且作为一款国际范儿的车户美邯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅位侥讥。虽然宝马X1有修长的车头琶烘,但是驾驶时却并不遮挡视线衔,仍旧能够清晰的观察前方路况秘兼锣。   相比之下虏伙匣,奥迪Q3的外观略显沉闷穿魔黑,同样的家族式前脸显得十分稳重串。虽然不像宝马X1一样运动宿,也符合其SUV的定位煞藕畅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鬼,这也让奥迪Q3的样子更加传统需。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敦澈跑,但是内部空间却优于奥迪Q3捕燃,相比来说嫂笔,宝马X1具有更大的头部空间饲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孰绊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长亥栏犯:4477mm 长开倾:4385mm 宽谜:1798mm 宽捂醋:1831mm 高稠艾:1577mm 高蛔:1608mm 轴距惦缎:2760mm 轴距囤少湘:2603mm 最小离地间隙悄:194mm 最小离地间隙滦搓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垮,宝马X1具有灵活的操控性席,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桑旦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胎缮,作为一款 SAV滤镭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向少,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袭兔。   实际驾驶中缅桃,宝马X1的路感清晰巍,虽然车身不斜撼选,但是宝马X1却有较小的转弯半径备凄隋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酞丸赦,带来更多的便捷歼嚼。行驶中虑酚荤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮克、高精度直喷与电子气门三大核心技术嫁沫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抒,在动力输出上达到高低搭配的形式煎褐。而宝马X1带有的ECO PRO模式侗鳞侨,可以帮助我们进一步节约油耗话顿,让油耗能大约降低20%摄幌局。 两车基本配置参数对比歧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逗酪蕾:通风盘/后午:通风盘式 前鞠:通风盘/后坤屏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题暴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惯,我们不仅仅需要看其运动性能搁吨,还需要检查其越野性能归亩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色腥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统日矮谷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成晶,为了能更好地分配轴荷炒绣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拳、后桥差速器前面闪南。正常驾驶环境下佰笺熬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撑姆嘲,当检测到前轮附着力减弱时氛怂吾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮守屋痪,帮助车辆脱困侧。   通过以前的测试糠抵深,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朔,对于应付难度不大的非铺装路面来说恐兔郝,这套四驱完全可以应付层,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绵绩信,加之悬挂行程过短啥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试集,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样灰,偏向于公路驾驶德督。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狡贬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中驼粉,动力的分配为40:60急抠翰,在实际日常驾驶中忻申臣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的错。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主席,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拐捷晒,在车辆出现转向过度时鸡奔,车辆会将更多动力传递到前轴袭抹当,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敬耙忙,帮助车辆脱离失控的状态集啸惹。在弯中逐渐加速的过程中角溪许,由于车身的重心靠后汰怀栏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锻千软,在这种情况下瓤氢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汞歼,减小前轮的负担猛卑甸,使车辆获得更好的指向性些漆。   无论是雨天昂,还是弯曲的山路篓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对魂。而且在大角度爬坡及碎石路段裳骇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寞。尤其是爬坡时泰,动力能够智能输送至前轴度歼领,让车辆轻松前行短容。而在平时矩旗,动力又会自动分配于偏后驱捷,让运动性得到进一步的体现纫涵袖。此时的感觉是类似后驱车前贾能,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坡忿囱,让车辆行驶更平稳惭秀。   相比而言贪诞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野遍遂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沦,具有良好的越野视野炊,但是宝马X1的离地间隙更大辟,通过性更好萍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少徘览括,尤其是其具有更多头部空间冠尝蚊,如果越野时屁盼,可以适当调高座椅坐姿色粪贬。   =============分页符=============   原标题萌离:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩槽,所有的按钮也都在触手可及的位置饭猴桑,十分便于驾驶者操作芥素牛。而且两款车型都选择了年轻漆、时尚摄、富有现代感的内饰设计外粟阿。   两款车的配置媒钳,无论是奥迪Q3粹潜骨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赎。尤其是宝马X1的iDrive吮燎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宽港客,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娜京,宝马X1更加简洁虑,而且操作一样方便钵纷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑触田盛。即使是刚接触宝马车型的用户常,也能在第一时间熟练操作歇狄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热素撼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性煽端巾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嚷哨捎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涤检。例如像最低配的宝马X1非兽,虽然价格极低帅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咆。Q3低配也是一样偶膜涡,配置较低陛。不过如果您不在意像导航矾才、座椅加热等配置珐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胶闭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逼漏,我们进入车内来看看内部配置以及空间苫囤粮。二者究竟谁能更胜一筹玲?首先来看两车的安全配置挞钎。在气囊方面恼林,奥迪则更胜一筹笛楼,在两车装配有同等位置气囊的前提下空,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丢几妨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜班霓,它全系标配有防爆轮胎醒贝,即使发生爆胎农玖,也可以继续行驶玖羌失。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配完劝。此外防爆胎也节省了备胎空间摆,让后备箱有更多的储物空间瞥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间等。从车身尺寸上来看房,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伶荷暗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蛋。然而车内乘坐空间方面究较,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3椭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度题:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度付:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题澄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养饶硷碾。但由于国内油品的质量不佳崔扯天,为了更好地保护车辆发动机匿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镣伦。而其他配件的保养周期上晌泉赖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养擅撵顷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蛊逝:   861元   xDrive20i唬:   1036元   其余车型墓酬入:   965元   sDrive18i踞:   861元   xDrive20i欧踩句:   1036元   其余车型尽亮:   965元   sDrive18i宠龟:   1609元   xDrive20i扒:   1784元   其余车型伺南:   1713元   sDrive18i啊铝箔:   1386元   xDrive20i绊睡:   1561元   其余车型屡妓琉:   1490元   sDrive18i棺:   1591元   xDrive20i卜非:   1766元   其余车型歪:   1695元   sDrive18i茨:   1609元   xDrive20i信:   1784元   其余车型片惕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恼:●咐浓:需要更换 ○技嗡厩:常规检查串,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中规赌滴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毕、空气滤芯和火花塞诲。花费支出大概是2691元骄。4万公里时还需要更换汽油滤芯搬口蓉,支出大概是1382元捍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抗景,保养中也没有出现更多的费用支出围痰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侍桂凶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注税:●趣翟:需要更换 ○兜脾:常规检查斤惕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撂接,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卞射。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抱,能够更好的照顾到爱车的每个细节唬。   总结久刻: 总体而言僵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动协绍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3害跑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足协,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少咆侈,整体内部空间与奥迪几乎相同凭。而在使用保养方面麻爆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济篱绊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人共驹,但是其配置也相应有所减少阑。作为高配车型概羡蠕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择牵。 责任编辑唯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙马,没有给同事们任何跟我争抢它的机会充。它足够漂亮了蒜淘,漂亮的让人感到迷茫来芳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行潍抖,由于在国外砰未,我不得不比以往更谨慎的驾驶串湘,没有做任何炫耀的动作拧,但依旧接受了不少注目礼身。   最记忆犹新的一次是我从超市出来誓理,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浮纯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巍,只好出此下策尾亥:按住颐肥獍ⅲ控器凉现钎,“砰”后备厢盖弹开了锻肥,老头愣了一下辩暗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鲍崎乒,并给了老头一个友好的微笑躲缺,关门走人了丘扩。这时我才知道坛胎吵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量龄,它的曲线诱人茧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处努淘科,但令人心动的地方是从B柱开始的桂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性醛供群。也难怪寥旱,差点忘了率没殊,我们这台车选装了AMG套件阜衡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用头项凸,没套件的车感觉就差了很多澄蓬繁。   即便如此胜,它的妆容仍是存有争议的奇湾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧爱颈。左派以我为代表(全部未婚)栓,认为它的骚气指数接近满格镀哺,尤其增加AMG套件以后录鞋艘,能骗不少小姑娘榷吻。右派以结婚生子的同事为主赋,他们认为车身不够修长栖假,不够秀美腥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体畏含。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情禾什晒,但又内藏了些许的凶狠搪邪扦。   不过我们两派的意见同样有交集氏,那就是从侧后看去奖箩憾,它的美感更胜炕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缆,远远的从背面欣赏它去缓,真是太美了擎。   =============分页符=============   原标题似崎玩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鸿,它采用传统的氙气大灯滥祥闷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惧氦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卯鸿。另外很,与前包围上的空气导流口不同的是附德焕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用父滥录,不得不说其达成的效果是相当不错的览蓟棋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼圭淖,但日常使用中也是在令我提心吊胆守抗,还记得开头那个故事吧貌笆,告别老头后我驶出了停车撑,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着稀烙全,压过了一个并不大的小坑洼盼傻,胎壁被硌破了率僳坏,轮胎在5分钟内全部撒气袖坝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怜徐,这个下马威让我措手不及部渡丰。   =============分页符=============   原标题娶仟们:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绅剿波,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中空蔡。坦白的说酗菩,这套座椅看起来特别有型信,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色澳廉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缓踢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处童倘坛。   眼前中控台的造型每,甚至细节都与奔驰A级相同勒市,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鸿蚊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辞完是,总让人忍不住多瞟上几眼戚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹附,触感细腻草队。   =============分页符=============   原标题熟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伺,各项按键的操作都很顺手茬筷寸,但我多希望能提供翻毛材质何弹。另外肃蔷受,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手稀倍,回馈力很刑,而新款车型早已没有了这个感觉古,让更多人都更容易适应堪蒲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疤混尾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利静,特别方便府酮,当然了设环媳,这并不是CLA级的专利狮,A级也同样如此浪碳挝。总之对此我们是持肯定态度的似,“怀挡”显得复古删麓、特立独行模傅,而且省空间跋部未,利大于弊帅扇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酬,不同的是它很强调对网络的依托洛,这几天在欧洲开了不少车哼小裤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脑酷酸。几乎所有新款车型都支持与手机互联逛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能任,还可通过手机网络访问互联网配凤糕、下载官方APP程序和导航痪颅,这是国内车载系统所没能赶上的酶鹿凌。   =============分页符=============   原标题寐扰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鬼,空间实际上是够用的稼锑陷,毕竟多数时间都是前排利用率高痞抵暖。我同事身高179cm辖,在前排头部有一拳的空间氖碌,在后排就显得局促了毕,后排乘客反应压抑感比较强届龋。   不过我坚信报恳,对于CLA的车主来说空间是够用的刺,因为后排不会经常有乘客灯丰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用美。   =============分页符=============   原标题秽罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖躬涟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机估泡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娜稻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm释,配7挡双离合变速箱力腥,带有换挡拨片矾驾。拧动钥匙透防,发动机被唤醒多篱缸,车内怠速状态下的静谧性相当不错刑淳,我们出发了文。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氯,不过CLA非常容易上手幻吓,舒适模式+D挡表现得有礼有节佳堤,整个驾驶感觉极其轻快次,这是一辆易于驾驶的车蓉芬,不论男性和女性都会觉得很轻松思。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性斑耸,转速时常被控制在2000rpm以下扩咆岗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锑舱卞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疗,而且在低速中它的换挡依旧平顺豹挝,并没有出现那种令人不悦的闯动节灭户。   切换到运动模式愧,变速箱首先变得更为积极躲,整台车的性子也开始急躁起来某,随时准备着接受挑逗坦旦顷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伐撼。油门的响应也更为灵敏思诫憋,初段就能得到不错的效果唇冬贿,只不过排气声浪并不那么有气势噬裳。   至于转向窍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻任怂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转得抖,那样的线性和柔顺闷沥尘,简而言之非常舒服邦。   CLA的转向感觉则不然赏乖,它少了些紧致的细腻感梅捎,多了些轻巧没拴尸。这套电动助力低速中没什么特点母,属于偏轻那类的晚菲摄,或许女性朋友会喜欢颊琴岁。高速下转向逐渐变沉铰伴,更易于驾驶淑稳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钾攫无,比我想象的要好不少匈。   不要被AMG套件所蒙蔽食,悬架的设定并没有那么生硬滥骆兰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求礁习,整个感觉还是挺舒服的情荤坎,回弹的特别利索断,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态第洛吾,起码我在前排开车是这样一个感觉弓逢黑,只是后排的乘客有时会说钝:颠!哎瘸,管不了那么多了烙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人咆,驾驶感觉对于这台车来说重要碗。   =============分页符=============   原标题顽醚蓖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注既昧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谢素。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凰硷簿,无法进行有效的弹射狠揣场。起步时有将近一秒的延迟洼颗缎,之后发动机全面发力瞪疯惕,此时轮胎打滑非常严重晌蹈滩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堪,导致抓地力不足哭。怎么形容这个状态呢宦土,就像一只狗在大理石的地面上突然加速笨痞,四肢虽然在飞快的挠地跨扛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贫现玻,各位想象下咯纶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态喷摔煽,双离合变速箱准确的完成两次升挡晒娶,换挡速度很快输蛇任,最终用三挡达到100公里/小时的速度房滦饥,时间为7秒整峰踞粉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镣幢,因为看到严重的打滑时我特别无助接辑护,尝试了降低转速起步跨疟怜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地湍挫情。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坪,而且车身的支撑有效扭泡,车内没有特别明显的前倾感觉赋。从刹车曲线来看徘官,自始至终加速度都在-1g左右亲,最终成绩为38.46米傻贡妥,符合奔驰一贯的作风泌。当然僳,待拿到国内的测试车后枷希,我们还会进行测试丁荣厦,看看原厂的轮胎表现如何梆。   总结豁:   从国外的销售情况来看驾垂舅,CLA是相当受欢迎的吃亢孝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料背硷,CLA在美国同样有着相当不错的市巢磁,2013年后四个月销售1.2万辆糖财仍,势头相当迅猛妮荣猾,可见其受欢迎程度旁灭萄。   进入国内后我想它会得到同样的关注抬寒,随着细分市场的成熟绘蔽弛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车顿欢亢。奔驰CLA级歉虹拍,主打运动封蹋、年轻读厕咳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屠侍,尤其选装AMG套件以后效果更甚彭涸,相比奔驰A级爸捶当,它的吸引力显然更大晦。相比竞争品牌蘑,这次奔驰走在了前面妇档嗅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品迷淘。配置方面国外大多都是选装逛褪湿,比如天窗刨暮倾、轮圈样式等等械,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知墙公澳。   不可否认缝,它是如此的招人喜欢蚊,尤其招那些打扮时尚瑟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑彭栓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机夹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了汾唐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘菏氮的,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃显投府。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型攻礁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革练埔穷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弹举懊,通过细节部分运动元素的添加杰浩犁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格限窍酸。其外观运动套件包括进气装饰弊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等公。   总体来看陶讣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子暗每戊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尚柯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置小,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嘘械沫,白色车身加上黑色的玻璃车顶裙歪浩,看起来很有档次感落。不过略有遗憾的是扮淳,它的全景天窗不能打开看噶屑,有同行戏称澈瞳,这是专门为了看星星而设计的磨天扣。   内饰简洁自然   与外观相同熔仓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沉砷。全黑的内饰抛么、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现磺憾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痊现舵。   配色方面奥卯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撇午,但通过座椅的白色缝线任味啃、钢琴烤漆面板白边框的搭配乡,使得内饰整齐又不显得沉闷缕扒甜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了龟淖。人机交互系统方面芯建,V6菱仕Turbo车型并不占优势奖。   动力不错溺死纽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机砍败平,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掏燃宦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型椿。这款车的低速扭矩较大你榷酱,因此起步时非常容易亲弦。起步后毯庙,借助轻盈的车身汲,汽车随后的加速较为顺畅触首。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实菱,这直接导致这款车的操控也是相对不错匈禽,在较为宽阔的路面上篱煽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胸,感觉很有信心骂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饭会把,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敲黄熊,非常方便驾驶者进出坤钝卯,但打火时刹棱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动逞。 责任编辑坷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位撮层。之后的继任者是睿翼浅隙投,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈椒版霜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款详驰绥,并更名为马自达6阿特兹倾,而它是否能达到前辈的高度女,让我们由内而外的体会一下武好城。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌内穆思,配合这两侧行车灯戏台,看起来霸气十足脆怖挎,隐隐的透着一股子狠劲抖惹兰。图中这款车是2.0L的标准版贺苇,则采用了较为普通的卤素光源倾,科技感差了一点了绰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诗讽番,犀利感十足妇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痊,它不同于以往的两代马自达6粟嫡迟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现图平茅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腑步踏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”权嗡凑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm损赶,轴距为2830mm郊凸,与进口版本相同冻叮。相比同级别其它几款日系车型娃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叼辨痰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾镭块,像是一滴在高速行进中的水滴赏朗博,充满了流动感耙改骆。从后边仔细观察阿特兹的背部保师,不难看出它还带着一点掀背的意思兔齿递。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脐井殴,配合着双边单出的排气筒刚奉,更使整车的运动感一直延续到了尾部醋擞颊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈聘丸侈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叭伶浩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑞普,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惊赴帽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意臀木幂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绘副俗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质录淬搅,其它区域大多为硬塑料膏。由于没有太多的装饰件沛缺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价膳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高秽店层,它采用的是一块电阻屏苟编,触控灵敏度还算令人满意捂陈盲,界面的科技感以及显示效果都很一般供煞,总体感觉更像是四溪汹、五年前的产品触,唯一的优点就是操作无任何难度猫撮,一看就会仍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汇耙,所以导航功能暂不能使用敞蹄膘。   进入车内互,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哩,握感也很不错鳖掣,由左至右打满需要2.5圈憾适淳,比大多数车型略小违让尝。此外潍抽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抨池,操作便利性良好姜,而且兼顾了驾驶乐趣老。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捐脯粒,但却一点不掉价靠歌市。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感栋郊传,其次它的表盘内圈采用了网格设计精毫鼓,多少有一些竞速的味道丸堵,再加上白色的指针以及简洁女、明快的字体辑踢斜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏堕蝗翘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碧凤币、平均时速范呜秃、续航里程之外沥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP稻灿。i-stop是马自达研发的自动启停技术播荷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卵谰浪。   除了i-stop匣日首,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统保。之前在新能源车型上比较常见羔婪徽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瓷睫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于答射,它是以电容取代传统的电池或电瓶谈怖,从而为车内的用电设备供电娶,而非用于推动车辆前进仍眷回。   空调面板的样式不错惩瓦昆,旋钮和显示屏都显得比较有质感逞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蝗洼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车响痘扮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣脸谔澹好枷。前后排座椅均采用了真皮包裹必泡浚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屁皆。   虽然阿特兹有着不错的轴距誓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匪坑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间哦。令人满意的是后排的腿部空间僵敛,坐正以后不影响翘二郎腿览陆炊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定揽圃,不仅地板平整柿蔡洞,而且行李箱有着不错的纵深迹激,轻松放下高尔夫球包扰倒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缸雹,以及更换轮胎所需的各种工具亩羡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷道歼喇、双可变气门正时祟、凹顶活塞+米勒循环巢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现迫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm苦蔚榷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm甸臀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氨狸,并带有换挡拨片帕,只可惜这款变速箱不带有S挡胃,对于主打运动的车型来说个遗憾静开。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堆播红,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沫疆氦,日常驾驶过程中齐捞欧,为节省燃油夹,变速箱会积极升挡贬疆航,转速经常保持在1500rpm以下睦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应排佬必,因为这台变速箱的反应速度很快阮,能够很好领会驾驶者意图顽痰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出畅离脯。   阿特兹拥有良好的操控性懦沉咐,这首先要归功于发动机线性的动力输出史铰福。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莆梅小,而中后段又能够拥有很好的动力表现戊司,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纺蓬臣,尽管反馈的路感一般活盎底,但指向足够精准午,能够给人很强的信心拜愧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溶,它的前后悬架初段偏软情,能够很好地吸收路面的颠簸激醇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痴五交。可喜的是悬架的后段韧性十足懒,不会让人感觉力不从心浮。最重要的是堡虐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整联呸,车头指向灵活妹库峰,车尾循迹性出色艰跺椿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疚牌暖。   总结乳惶: 对于马自达这款即将发布的新车碘晦,我只能用赞不绝口来形容楔,外观和驾驶感受都可以称为上等途乏薪。如果非要给这个车挑点毛病的话韩券蔑,就是在高手如林的中型车市场里稠虱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辨笆椭。所以如果你是“外貌协会”的成员环案嫉,或者追求极致的驾驶感的话庆娥箔,那么你可以期待一下这款新车行摊。 责任编辑付砷:赵春晓" "  KTM的X-BOW泰聊词,直译过来是十字弓急刮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肥。实际上驾券驾,这个模样怪异的小车粟,的确是火力十足横,足到无论是在街道上还是赛道上龟捅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刊。   先来说说KTM这个公司取县窍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狭洞荣,以生产越野车和跑车而闻名肃丢段,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车块,也许是工程师们精力太旺盛险祈妻,亦或是身在奥地利这个地方布诗,总会有些天马行空的想法揪搐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乃,去生产一些别的什么机动设备虱脓插。这几年妊哄,除了X-BOW瞎榔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明雌,而且都有一个共同点——惊人且极端漠刻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秒炽霸、puristic(纯粹)癸、radical(激进)脊棺番,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泄经。另外还要多说一句陵菇,这家公司的口号是ready to race谎,时时刻刻都在准备一场竞技鸡。   KTM的CEO曾经承认刺迪,他们希望使用21世纪的技术桨叔,发扬柯林·查普曼的理念地,打造一台新世纪的超级跑车瘟。柯林·查普曼是谁淖?他是路特斯汽车的创始人寿,他说过最著名的一句话是肃浑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寇乳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腐,作为汽车工程师蜂,他把全部精力都放在对性能黄察、操控和轻量化的极致追求上横。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可手射缄,但跟进尝试者寥寥屏遁。看看路特斯汽车凄凉的经历颠物黎,这其中的原因并不难理解崩戚修。我们很欣慰地看到费堆,在新世纪艘,KTM继承了这种理念供殴,并且做得更加激进辆强。   其实X-BOW的理念很简单署,它就是一台可以合法上路的方程式赛车面菲纯。碳纤维单壳体车身昆、全车碳纤维组件翟归罢、水平推杆减振器丛尉,这些都是方程式赛车的标准配置品。由于使用轻量化材料廖假蔡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)内跺。在高速行驶中堆兴,车辆的气动布局提供下压力诲梧,以此来提高抓地力和稳定性僻翠寿,这也是方程式赛车的特点踌亩。和赛车唯一的区别皋夺沃,就是它有全套符合法规要求的灯光疼暑诧,以及一张副驾驶座椅瘸珐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机栓坚感,经过强化和升级后还胆端,动力达到300马力谎措欠,和F3方程式赛车相当酶浅邵,六速手动变速箱也是简单而纯粹弦前酗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话朝扛妮,我们不妨来看看推重比介。X-BOWR大概是2.6千克/马力桓辞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑枚勖荨,也就是说发动机需要负担的重量更少侯笺,动力表现自然更强疲罐料。   在踏入X-BOW车内的一刻绩壬,恭喜你勾薪摊,在旁人眼里夺,你已经像是一个职业车手了匿独甸。首先一只脚跨进驾驶舱床,站稳后调整重心缔,再把另一只脚迈进来纪,双手找到合适的支撑点巢断射,将身体重量转移到双臂俩,身子瞬时下沉贰,把自己放在座椅里疥模。来自RECARO的座椅是固定的挟,完全不能调整乔既藉,靠背角度略微向后倾斜诡僳翱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里藕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置珊啃。要完成这一系列动作缮,如果你是个长腿欧巴妊搪,可能会轻松点幌辜。同样和方程式赛车一样睬,X-BOW采用快拆方向盘碘苛熄,在一定程度上提高了进出车的方便性访疙临,不过我觉得这个功能最主要的目的纫,还是为了让它更接近赛车骄。绑上四点式安全带撤,身体没有一丝活动空间钝颁檀,因为在碰撞的时候喘,你不能指望安全气囊救你一命坚耿,唯一的方法换查谴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上灿。   驾驶它佩漆闲,你不需要有汽联颁发的运动执照砷行复,甚至不需要经过特别的训练锚。只要你有合法的驾照微腺,会熟练驾驶手动挡汽车笨郊榷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浓。连离合器都很好掌控恢洪,甚至比驾驶EVO龚、STI这种高性能运动房车还容易电。你唯独需要的蛇藐澜,是练就一副有力的双臂桶剔,因为它完全没有转向助力似互贺,停在原地暑,方向几乎是打不动的侨街。   由于场地的原因褐期坊,试驾过程不是很尽兴芯翰蘑,并不能体验到X-BOW的全部性能馁。在狭小的环境中钞册,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展悄陆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势夕晒扭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力怖。因为使用水平推杆减振器巴荷,X-BOW的底盘可以尽可能的低纠剖晃,在转弯中几乎不会产生侧倾村萍抄。多连杆悬架结构稳定钉,可以减少轮胎不必要的运动和变化潜码跑,保证最佳的触地面积盗档,用尽每一分抓地力付滤岗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嘉乳,这一切所产生的副作用谋,是你的身体要承受更高的横向重力粳冷嗡。   在视线上葡炮交,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似僧料,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置黔款妊,以及转向时轮胎的变化里碎埂。利用这个优势孺,你可以把车开得更加精准鞋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浓雷拉,这是任何房车都无法比拟的改芍。不出个把小时册,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样史羞吧,高速掠过障碍物而毫发无损嵌茶部,那种险象环生的场面粒,我相信其它车做不到砰稻,这种乐趣和成就感对闻驳,只有X-BOW能给你围煽。   看到这儿谋慕航,你可能觉得这台车并不难驯服晒寝,一切都很容易股。没错前,X-BOW没有设置很高的上手门槛跋赶德,驾驶起来甚至比超级跑车还简单间廓舶,但是它还有进阶的玩法分认段,这就需要很高的技术和技巧了摄。首先岛敛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脱庆,为了它的寿命磕眷构,好好训练跟趾动作吧涉俯堵。漂移霞?也没问题垂灯,在转弯时只要加大油门叫棠,车尾很容易就会滑动起来冻。之后能不能画出一道完美的弧线泻,就要看控制的技巧了蓟缕。   除了以上这些狙,我还有一个建议柔闲。置办一套合适的行头摊蕾涎,至少也得有一个头盔和一副手套巷吐,这会使你看上去更像是职业车手轰驮。当然拌淀,作为一台可以合法上路的跑车桃焦啦,KTM也试着考虑过车主的感受褪烷铺,推出了一款GT车型共踩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃葛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已氓瓷道。无论哪种装扮褥绞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柬骄拢,在气势上就足以压倒一切虾卫,而在性能上嗽玖,它也是所向披靡擂蹦核,精准咎池懒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谅。虽然它可以以合法的身份上街泞汀,然而对一台Ready to race的准赛车鸽燃封,街道并不是唯一且最佳的选择挛丛,它最终的目的地讼臀请,是要奔向一条真正的赛道烯,在那里解开封硬嗷俊,去赢得一场真正的胜利构。   说到价钱炊欢秋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车竿项稼,一点都不值火。那么痘虎间,如果说花135万敬汇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毙番壕,最大化的驾驶乐趣看肆,并且还可以在公路上行驶深,这样是否物有所值垄泪?答案其实显而易见咀,值奸,或者不值澎,取决于你是否真正热爱驾驶侥,热爱赛车运动饰愧殿。 责任编辑埃失:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阂汹,早已见怪不怪绥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车危叫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剑蛔迟,广汽丰田出品的YARiS L致炫凯募,就是一款加长版的小型两厢车粟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奖画箔。 知识普及罢憋:为何不叫“ 雅力士”了蚊脖?   相信很多人都会有这样的疑问跋持诗,从车尾的英文上来看鼓,YARiS的标识与上一代完全一致惹络,但多出“L”字母氏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观洁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置地汉。全新YARiS通过变革性的设计氖羡、加大车内空间半、降低指导价户涂龟,从而想抢夺A0级市场的份额缄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望查捕。不再使用“雅力士”的中文名称信督霖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌品香。   外观锚锚漆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贯薄处,如果拥有一副出色的外观设计地芦,那销量肯定低不了搓。广汽丰田的全新YARiS L致炫搜填犯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化牟苔揉,能让更多的人接受喊。   =============分页符=============   原标题墨盆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的金毁试,所以在造型方面与海外车型有些差别邻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯板筐,“梯形大嘴”车头动感大气尺懊耐,配合超长的轴距系棵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晦剧庇。   =============分页符=============   原标题骇位下:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰廓茅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内摹涎抚,相信你会有两种感觉幸怯姬,第一牌侗臣:中控台设计非常大气挂沙,和丰田系列的SUV车型风格一致炕。第二恰臂蛔:超大空间勤盖,后排空间完全比拼一般的A级轿车叛。   =============分页符=============   原标题袄安:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm速,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意口邪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嗅扣,但是空间方面完全越级的感觉奠,完全不比一般的A级车差骄苟锯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蘑呐潮。   =============分页符=============   原标题遁糯寝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瞥矾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿愤,中后段性能并不出色姓德戮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芜,高速行驶油耗方面并不出色旦魄呸。   结 语   作为一款城市代步车型风溜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搅墙,外形方面就能征服不少年轻消费者篡啊。此外挨酬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一劲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颊扯杉,若果说美中不足的地方释加,那就是匹配的四速自动变速箱了焦涡。(韩威) 责任编辑恼擂芜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蓬观,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏褥报?告诉你令,这是真实存在的一辆直线加速赛车揽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车克啃,基于2014道奇Dart车型奇,型号就叫做Dodge DartPro Stock膛渺。大概意思是“超级街车”脖。虽然只是称作“Pro”齐图拒,但它的结构和普通街车已经截然不同饲,一点点相似也仅限于外观上颊擎咳。一个专门设计的底盘促肪,扣上一个类似“街车”的壳子箩,除了好看以外遁牵,也是为了让车子的空气动力学特性更好摩氛。除此以外阂青拷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”问秘娄。   作为动力核心和洞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惺。与常规的“以街车为基础改造”不同钮刨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同僚啦肖。据厂家介绍嗡肝际,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泞潦天,而极速则可以达到480公里/小时际守。   Mopar没有公布具体技术细节耙,但是在上个月激怀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中棘慨陶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速提伤捌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考傅兴驳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力农林弘,它跑完402米还需要9.9秒吧孺,而末端速度“仅有”235公里/小时鸽。也就是如果两辆车进行一场比赛倦遂翻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候套,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瘟绅峡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭褐,当然也无法在普通街道上行驶思炊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采跨。 责任编辑尼:赵春晓" "  4月11日盎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市荆诵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版臂令脐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元横。   4月的京郊春风和煦份,桃花盛开惭熔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意死诵侍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基睬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疙揽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纹苹嵌。   然而稍微有点遗憾的是但,由于相关环保政策哇关署,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厕宫。   =============分页符=============   外观内饰赏凡童:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别突溉该,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炕剖,因为配置的原因篡嵌,柴油版在一些细节歪涧,如前格栅函莎胺、雾灯等处精简了镀铬装饰卵暗。   另外毯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晒翘脖,规格为265/60 R18匠滴湘,采用双五辐样式辽,与高配车型的20寸轮毂有所区分江。   外观上费铂互,大切诺基给人的感觉就是硬朗哗、野性呜籍码、豪放扁忻呸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样克,如果不是看到车尾的标识统时,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版欣舒。轮胎的使用与其它车型也是一样的抡胶。   =============分页符=============   内饰方面飞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妊柔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凹畅,但是做工方面表现的比较细腻双碗督。各个部位间的接缝十分均匀捅畴,内饰表面的反光也抑制得不错敝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宏祥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的檄缺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绩洪。这台发动机由意大利VM公司制造邻对,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造救,国际知名度较高漏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下书讳,最大输出功率为243马力(179千瓦)率嗽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米雇诫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱降,采用电子挡杆设计恫鲍,事实上伤宽,在菲—克集团下的很多高档产品上淑的够,都采用了这样的档杆设计绷。   大切诺基是个分量十足的大家伙竣疙,体重高达2.4吨妙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丢,都让人觉得动力输出稍弱喜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同萎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩殊鹅,这使得在实际驾驶过程中笨,柴油版大切提速很快逼,驾驶感受十分轻盈猴缸喀。   另外茹绕,发动机的噪声抑制也做得不错叛舌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哥,但却绝非印象当中叹惰,柴油发动机那种高振动裤搜、高噪声戌欠枚,车内如“夜店”般的情况干。   在打开ECO模式的情况下蛊铜侯,发动机的转速在1500rpm左右的时候漏七稿,变速箱就会做出反应卫洽私,升挡很积极巳。当车辆行驶到70km/h的时候烽嫁,变速箱便会将挡位升至最高挡篮筏草,我们在城市中使用七链钩,第8挡也是可以使用的步腊,并非摆设茄。如果关闭ECO模式南厂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恰常撇,动力输出得到了一定的释放授握炔,当然软藏蛇,噪音也会随之有所提升聚窍。   柴油大切的油门踏板很轻盈文到,发动机对踏板所发出的信号反应很快想烫酥,但初段调校的有些过于灵敏了洛夹,尤其是起步时柯,轻踩油门策栏卵,车身就会有向前窜动的感觉夏懦,想要平稳的起步还是有些难度肺,如果初段能调的沉一点班巍贯,感觉会更好秽,驾驶者对动力的输出也更好掌控荚缚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样似忻裤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糖龋邦,由于取消了空气悬架列瓮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拓霜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式慧花,分别为自动艾措、沙地瓢闯奠、雪地衰、泥地和岩石堕箱凭,这些模式都是通过旋钮进行操作的憾们,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唬为蓟。   此次试驾合,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验渡茸虱,其中的体验环节有沙地溉酿晴、U型坑和炮弹坑三个环节博膜。在进入沙地之前敝淬顺,首先将车辆选择到沙地模式歇吹浪,此时车身稳定系统自动关闭搓劣。由于没有空气悬架浓形,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了佩缎。   模式选择完毕之后缴,开始正式进入越野产地加,在松软的沙地中宫丸串,要保证车辆的行驶速度埃。在沙地中行走哥殊闯,轮胎出现轻微打滑是很正常的肋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑囊蹿,造成更大的麻烦伶恒壤。   在U型坑的环节且览,选择到岩石模式之后效颅,分动箱启动扭矩放大挡疤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍石,传递到车轮上的动力会更加强劲磁唱痉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过队潮氯。   炮弹坑对于车子本身来说噶崔鞘,算是更具有难度的项目了苔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堪啦。对于大切来说帕福寂,通过这样的测试还是比较轻松的怂叹哀。在模式选择上寥,我们依旧可以选择岩石模式炽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动措边卑,保证有附着力一侧车轮的动力输出磋,从而实现脱困涩。   总体而言聚还,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在驰啃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色裳媒。在整个越野体验环节刻,对于动力的感受也是比较明显的晒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舌痴苔,主要还要归功于这台柴油发动机撩姑趟,低转速扭矩输出足够大收艰亭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翟猴。 责任编辑狸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刷俄斧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK菏独,以求为各位网友购车作为参考究玖认,本文我们继续进行另。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镶奇,作为合资品牌的A0级三厢轿车皑,经济实用以及稳定这三点立市之本洼趁,谁展现得更好逝,以下将逐一展开诵。 外观解读结得定:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粪绞,这次“重生”抛开了以往的产品定位沉淖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型靶,接过老款颐达的市场后裸较矮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乡挺娠。   刚刚完成了小改款的阳光唬宦嘛,2014款车型延续了前款的整体轮廓喝轰苯,细节之处作出的调整事耽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸畴退。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梆补傲,另外增加了反光镜转向灯培透、倒车雷达等外部配置去开。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秒吠妓,但两车在细分定位上有所区分嚼橙,新赛欧更经济寄唯秤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定垃碑嚼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本导赂刮,两厢造型更具时尚特质妻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冷幕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剿砍,前脸处的线条切削更是全车最多之处嘎胜钦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掀倒谴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汉,三厢车型尾部中规中矩洁环,采用常规一体灯罩的尾灯沫,正是这一产品区分的剪影拘啡。 看完两车的造型粉谎韩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刃韦活。详见下表稿怒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观羚浇,您更看好谁钨?欢迎参与一下投票络继咐。   =============分页符=============   原标题戒吼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比横:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩培抖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抽菠难,各区域之间的串联均平滑带过坛悸呜,整体风格更注重功能性型顷枫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凤就,并尽可能带来更多储物空间辰腺筐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镁柑皖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惫富,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表济抹秦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氖岗哀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点房椽。   另外埔,随着车载多媒体系统的发展鲍,触摸屏更多的被普及核息受,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕畴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涵墙朔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高爬顺。 配置对比蜕黔丝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刊菜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比床勃,仅供各位网友参考柒纯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题攀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比滦辈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饺霉驶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拖爬晃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腊眠,而车身与轴距轰垛腑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势山防,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹膳心撼。   动力系统对比天唯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面磷,阳光仅提供一款1.5L发动机弹慑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择计,同为四缸自然吸气版本皮,排量的不同即动力上的差距盒芳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挡券棘,具备重量上更轻的优势淑。   两车的自动挡车型酥史勃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沃,其平顺替谓父、重量轻及省油的特性捍,同级别车型中具备一定的优势伯豁下。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宦伎攫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腹半剂,在挡位上优势明显蕾,但其换档顿挫在车主之间常被提及话煞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间激苹,外观上二者均具备典型的家族特质缔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面磨。内饰布置阳光以实用为主封,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现古究秸。综合本文所述绕久,两款车型您更倾向于谁府秋沃?欢迎参与以下投票钮泛。 责任编辑沟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车勤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屑看,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亨托疙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言攀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侯呛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型靛健孰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骚履势,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近悉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面良,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桓垂诲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同双炉。也说明K3S试图走运动化的路线仁。   起亚全新K3S的长花耽、宽链杯玩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驮,而轴距更是达到了2700mm的水平测,在同级别中也属于比较突出的成绩松,对空间方面肯定有着很大的帮助挽凸栋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桥藐,车身线条也非常的流畅薄许茄,有着极强的运动感采,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别跋暇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用编贿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怠腿坏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的懂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秆献舶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm麻吝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锣龄佛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅双绵,加之降低的车身让骐达更加动感杆但爆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性里俗妈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俱。形状突兀但线条流畅的尾灯恢场,红灯部分占据了大部分汤匣籍,白光部分呈现斗勾状哄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出效篓挡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达成描,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置婪酥。能够有效帮助你快捷倒车星奢捞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否信峡,因为外观好看主观影像比较大裂淬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扒毯,基本沿用了现款K3的设计赋普叔,提供全黑色瞧快甘、黑米色桑分烧、黑棕色三种不同的内饰配色沦。做工和用料相对也比较不错轮观。内饰除了硬质塑料及软性材质外妓芦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次忌敬。   骐达的内饰设计线条非常流畅使,整体质感较旧款车型有所提升显。内饰颜色采用黑色作为主色调未,搭配银色饰板举诧谭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辈,满足不同消费者的需求摊匙涟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备私淑角,多功能真皮方向盘以及定速巡航飞,从上面表格已经很清楚的告诉大家唤钨是,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP籍从、胎压监测等配置慨懒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叫,其中ESP恳蓝坑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敲熊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鹅井婆。 =============分页符=============   原标题电赐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700境连姓,整体乘坐空间相差得不太明显哭剐泪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缆揩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粉炉苗,座椅表现方面K3S内部填充比较实霞,对腰部支撑方面会比较到位宦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妒涤迫,其座椅表现比较软好,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剐哗鞠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多邻挥烧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娘茅。在乘坐空间是差不多的险丸,K3S座椅设置得相对硬朗沽秸媒,而骐达设置得相对舒适湍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嗜淑萌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蠕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碾,很好的满足不同需求的消费者募烦。起亚K3S相比起来就显得配置较少鳖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捕杀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好厕想,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同咳寥剩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弄,详细还需看我们评测所出笑唇队。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求漏贫巳。   点评税蹿纷:随着两厢车被广大的消费者所接受抱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款兑撮掳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动悍钝,如果在这两款车选择其一的话币蓝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辖赂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素表。 责任编辑壤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉崎亲,甚至有人无法确切的喊出它的名字悄。其实这款车和我们并不陌生趁心,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鹊潍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似澎玫。所以出镜率不高的标致4008廓湃,确实具有太多不为人所知的身世毁来吩,这使得我们有必要去了解一下这款车判奔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妥屡渺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矩捂圭,呈现出风尚绒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感斧伐稀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签何,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泪、科技的感觉思。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剃,轴距为2670mm竣蜡视。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫猴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纲,所以在车身尺寸上它们相差不多寐。   从车身侧面来看淡但,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸可啡,整个车身也因此更加大气而富有力量感纤拓。后排提供了私密玻璃趣佬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满熔寞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仿棚络。另外东室,在尾灯的设计上标致4008也相当用心城释,尽管造型简单侣,但通过与腰线的巧妙衔接凤,使整个车身设计连为一体哺挡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疼,配合普利司通的225/55 R18轮胎咎瓤梨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓣弧,都具有不错的表现隋。我想应该会有不少车友会非衬挡梗看重这双“大脚”第侗畅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比禄递旅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意米勘趴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发层汰涎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样榷示。不过标致4008在一些细节上却与之不同巨势,譬如采用了大面积钢琴烤漆且马屉,辅以细节上的优化封。   中控面板做工不错懈攻饰,按键旋钮设计很精致贩勉害,且手感都较为出色辽温蹲。娱乐扩展功能也比较齐全渤斧,AUX希镰脯、USB以及12V电源都有装备硕卞贩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凛酣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错硷,下面还有黑色钢琴漆点缀居,凸显出了较强的质感拎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伍施凉,若塑料饰板能换成金属材质的话慷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表螺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息受能甲。在转速表与车速表之间司纬,我们看到了一块显示屏焕芥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息竭侩。 在乘坐以及车内空间方面棱旧烘,标致4008秉承了家族在这方面的优势蔽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沏。   后排座椅靠背很直敌溃茬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉齿俩沃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恐骄际,坐姿却让人觉得并不舒适敖舅。   标致4008的行李厢内部很平整霖,而且后排座椅可以4/6比例放倒杆卢。这样它的储物能力将会得到提升小夺,对于搬运一些体积较大的物品墩,可放倒的后排座椅显得实用湃。   =============分页符=============   在动力系统方面程,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瞳晾,最大功率仅为150马力珊的稠,扭矩峰值198牛米蔼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杯歧净,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磺。 全系搭配加了CVT无级变速箱嫌唱,具备手动换挡能力撅。在实际道路行驶中模,CVT变速箱表现的非常平稳控姐蔫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时封,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喀,却没有丝毫提速的感觉天鲤扒。不过飘休佰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孔斜碴,在平稳驾驶时超车变线很轻松奶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车福,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绿,前轮最多可分配85%的动力豆,后轮则可达到55%讳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%难描须,可以应付雨雪怪少卡、沙石和泥泞等路况判滥,也可以轻松面对普通的越野路段标。   标致4008并不属于难开的车型鞘,尽管车身较大堪,但是方向盘非常轻盈赦欠慷,即便是女性驾驶也会非常从容缚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线问。   结语锨柬酗:从市场战略上来看韭筒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奉狼细,4008不仅丰富了进口标致的产品线点沥,也为消费者提供了更多的选择犁肪。而从产品本身来看械集镐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫布肉,能很好的迎合中国消费者的审美入算快。在驾驶方面立宫醛,标致4008表现出非常舒适和安逸悼,非常贴切城市SUV的特性坡街私。 责任编辑锌彭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型干,自2011年上市以来凭借着动感的外观蹈巧酷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讽,受到了许多二三线城市消费者的青睐贪绷陷。不到3年的时间童,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610静答,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率热换。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姑氯陡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨罨さ,将在4月的北京车展上市猩腔匪,预计售价区间为6万-9万元胃奖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者畏翻。下面就跟随我的镜头戈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娟垂坍。   相关信息闷吃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吻,2011年正式推出了首款车型宝骏630案。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力霜性苔,结合上汽和通用的生产技术操蟹茬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计廖视,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌紊剿钎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计太响,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO湍瑟傅,与进气格栅穿椒煞、发动机舱盖形成盾形区域忍,造就了独特的宝骏品牌DNA空誊距。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计婆。从前脸上看陋酪,与宝骏630的设计保持了高度的一致凶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勺归衰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恨赂冷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装渡搓航,颇显动感女覆咆。   在车身尺寸方面瓶辫,宝骏610的长为4401mm鸿、宽为1736mm喜、高为1462mm龟。由于与宝骏630车型同平台生产斡,因此在轴距方面并没有变化闪菠体,依然是2640mm吞村,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐害。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巩,尾部扰流板钱、包覆式的后风挡玻璃膏、硬朗行李舱的线条非,颇具运动风窍讹。与此同时憾令,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汤们挟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哦。   =============分页符=============   内饰方面睫檀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配枯篮,方向盘搭配银色装饰条躲,整体风格偏运动轿,带来不少新鲜感咳。此外斑,新车仪表盘也进行了全新搭配贾檀,采用双表盘设计皆剿授,更符合当前年轻人取向娜膝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条番伶昏,提升档次的同时也带来的一份运动基因施偏瞪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘龚缝妹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多附,LED组合仪表提升了整车的质感甩帕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蝎含梅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瘦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蓬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酬括偶。   宝骏610是一款两厢掀背车型膜反,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烈吨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够猜斡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒圭涟,也可以按6/4放倒座椅氮,放倒后容积可达到1300L地嘶。   =============分页符=============   在动力方面几剃负,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机评,最大功率可达82kW说新,最大扭矩为146.5Nm娟盖,这款发动机也同样在630车型上使用凌菜回。为了发挥出更好的动力性能褪咯荣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器啊姜敞,此外还配有5速手动变速器可以选择慨情。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赋内,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升墙曝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粹翅、君越郊署顾、君威等车型上怯竟麻。   在整个实际驾驶过程中遣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哇。在1500-2000低转速时帽,所爆发出的动力输出还算尚可绩每,油门响应比较直接死。但是随着转速的提升惋净,档位的提高菲盘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来栖唱。这种动力表现不温不火谓,但是足以应付城市道路使用米陌乐。   相比于第一代自动变速器胃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升必痊捐。只需稍微深踩一下论持玩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡萍,只不过由于排量的缘故笺撑铂,推背感并不是很强烈芜僚刻,且高转下的再加速能力也有些力不从心程。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适紊徊,这也完全符合它的家用定位悍存榷。在经过颠簸路段以及减速带辆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诺,让驾乘更加舒适慈。此外艘,在过弯时底盘也显得较为扎实愁沃。   结语颂:宝骏610的家用车定位很准确颂,配置很务实肋炽,储物空间多咎,不过在用料和做工上还有待加强取。不过动力系统方面确实不太给力超哨跑,最多可以说是开起来比较舒适虑皆,这也比较符合它的定位陆俄险。作为一个新品牌虹,宝骏还有很长的路要走蒲堕戈,虽然已经走过4年多低,推出了两款车型谭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搐介,在自主家用车市场上打出一片天地来皑,我们将拭目以待鞭头。 责任编辑冯存:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淋,大众展台上首发了2015款大众Jetta胜铰。这款车在现款Jetta的基础上粳,针对外内设计细节进行了小幅修调票,属于一次精修边幅的小改款丛础祈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整算焊村,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注淖。 全文总结菠畦取:   对于这么一款外形细节有新意侠零粪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta郎秦,我们只希望它能尽快来到国内力,因为目前国内的速腾车型青面统,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势我校臣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面方诺榷。 责任编辑吓笨迪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域券心,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作峦蓉为,深入布局韭峡瓷。其中包括类似上海大众新桑塔纳邓稍屯、一汽大众新捷达劣、斯柯达昕锐衔裂祭、以及再早之前的本田锋范惫、日产阳光等等馆。可以说膘,在这一细分级别刃拷,乱战才刚刚开始罚擒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手箱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巧穿操,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贿钙。反而厚重了不少搭疆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鹿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涩曹横。就前脸部分来说系路,整体样子是非常简洁的弊谓本,又有几分动感渤,和标致其它车型相比是有些差别的淖法。   侧面造型规规矩矩金,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挖,你会发现撇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉将胚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因徘戊赔,但301更多的是安安分分的一种踏实感沽。其中栓桔蔑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恳绘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缝纯坞,没有那么规规矩矩革疽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守磕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祟舷,这也是一项非常讨巧的设计瓦。设计感油然而生娥抵杏,除此之外谅耽迷,车尾并没有多余的装饰物弊鹿,简洁实用依旧是主要风格惜。   本文导航" "斯柯达明锐犯蹲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呢兑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恃立,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在杠还,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宏挤翰,可能除了家族化的设计以外熊勉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了动是。 虽然它采用了大众的MQB平台藕堆眉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脚恼乳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鸥膊,全新的家族化设计让它年轻了很多猴扒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价獭,但是相比现款形,它的前脸更显稚嫩乱扁,也可能因为现款有些老气横秋吧旦酬奸。 车身尺寸方面本百,它相比较现款有了一定的进步琳,内部空间方面自然也有了一定的进步甩幌玫,在后面空间介绍上我会在进行阐述攘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7祟牵,这也集中在细节设计方面闲缺丹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱糖携茹,还有合理的镀铬装饰摹莽,这也是新明锐年轻的一种标志凭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次古骆。" "  2014年4月16日环萎胸,全新英菲尼迪Q50正式上市氦,售价区间为32.58-54.98万元耻舅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型齿,2.0T车型三季度到货倦壕季,参与我们本次对比的是3.7L豪华版厂许,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版别割。三车官方指导价格基本在42万元上下钨协宿,具有一定代表性列投。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表睦苛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恢袖灵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈甜管,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疾泥,车头造型极富攻击性窘尝坟,侧身线条动感优美必誓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惜玛焦。当然容蠕撬,它的进化不只是看起来那么简单硅颁绕,内功的修炼更让对手望尘莫及蒂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痢订,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烹,而且大有愈演愈烈之风假们蚕,尾部设计很像自家的新5系叛芬孝,家族化设计不可避免罗记。即便是标准轴距版本疆,新3系的轴距还是达到了2810mm警窗峡,比上一代有小幅增长咸吴,再加上悬挂对舒适性的妥协苏,曾经犀利的3系已成过去娶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垒昏雾,那非雷克萨斯IS莫属了扮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绦,车头动感夸张念,车尾简洁利落暇,虽然有历史车系的影子蘑低,但这绝对是对精髓的传承和延续琶我。   本文导航" "  又到周末了该琳慷,在大学破旧的宿舍里拔,百无聊赖的仰躺在下铺上怕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筛酣,心中泛起阵阵遐想凳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角佩屑污,充满战斗气息的车身沟疆仍,都让我无法安然自卧戈,打起精神辱,跑到隔壁楼的图书馆苯坍男,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呸辟。没错忱耽那,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冗。但是袜遍餐,今天要说的主角并非“兰博儿”谴扇,而是广汽本田第三代飞度稼曝辟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车墨。   ?什么是边锋主义剖味?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮寂洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牵,线条过渡果断割,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逼继曝,包括讴歌品牌也大致如此几暗。第三代飞度相比上面的两代撬犊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巢贝粪。车头部分比上一代更加动感纶纳缎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状试黄筷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挤鲜。给我总的感觉是殿,车头的成功是线条运用的成功烹哩菩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象对,从车头到车尾一气呵成寡冗存,整体感和流线感非常强冷。从某种角度讲履浓萌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙怒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刻型,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沟,但相比其它竞争对手互汞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慰合。   车尾的感觉并没有车头那么好瘫碑,对于我来说霉佛,车尾的设计并不满意帅淖。过度使用的镀铬饰条劝脸村、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尝剩炽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复水丰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道秃,在纽约车展即将开幕之际沫,路虎发布全新发现Vision概念车婚缄伦,配备多种新功能妊,智能玻璃实现透明引擎盖点,座椅灵活变换可实现共四种模式捞补,包括远程掖砍牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形干屏岗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溃惮,第一款路虎发现诞生于25年前寂稳授,全新发现系列定位于“休闲”徘篮竭,总计拥有四款新车馆圃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凳,多功能配置藉必,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力黑菜箩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喘,其中包括远距离医祝控兑,智能玻璃等耽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示店钉射,“新车现代化的替溃困,切题的忌惨蓄,并引人入胜的设计刮痉熬,是发现车型发生的重要转变考惕。”" "  [汽车之家设计] 2013年搅络,我去过一次柳州哀岭绞,那次圃撤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂镜狈,当时函会,宝骏只有宝骏630一款量产车型酒嗽,时隔一年缸,这家公司有了新动作围砷授,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讽涣。官方表示能藕颧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品槐。   事实上骗饶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型裤,那时咖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶板卵,为了配合厂商对车型做好保密工作努,当时我们也并没有拍摄相关的图片纹钮经。掐指一算黑,当时使,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了褂百矛,在聊到这个话题时莎,项目负责人也表示堂贬仙,整个团队在这期间做了很多的工作免,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性羌控,即便有着此前宝骏630的经验膳,但对于一款新产品而言村艰,整个团队仍旧不敢怠慢齿邪烂。   为什么要推出一款两厢车摄卵隧?   新品牌诞生初期芍,单一的产品有助于更好的把控产品质量色献痉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乘驼,从而将其转化为品牌价值草,在品牌得到一定认可的前提下嚎榔,适当拓宽产品线裙赖,无论是对品牌覆,还是对市场而言都有着积极的一面舌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型焕,较为官方的说法是“以市场为导向”拨,不过在我看来钉盎骗,这仅是一方面燎济咖,在有了以上需求的前提下秀膳镭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诺封,于是才有了这个方案放,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呵楷,车辆的动力系统杆搏伺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整亨翻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泪,无疑是一个两全的方案律吾。   两厢车在定位上有什么不同吗党惭谷?   简单来说裁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物板既侧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本查粱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泼拜杆。相比之下超赎蜜,因车身结构缘故俺凤,车侧和车尾的造型变化较大啼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来界,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法遂户彪,印象中具红钡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车使,有些时候女叫藕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涟诲。当然乳,每个厂商都有自己的想法拷,这种实用主义并不是坏事居,毕竟克搂,车是用来开的猎兽,把主要精力投放产品稳定性方面杯,对打造一个大众品牌或许更为重要苔参豁。   在造型设计方面衡括,除了已经固定下来的设计元素外无虚窃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菲朗建。对于镀铬饰条的理解见仁见智胃,然而歪串川,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”能迪,正是在这种需求的推动下杠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怪。   察觉到这一现象后盼付髓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尾答酷,显然普首,一味的添加装饰条并不合适帽迹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求顿。一般情况下石悄豹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区黎,除此之外踢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条净淘,在设计师看来浪倍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致视。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50畅采仕,我还不曾有过近身接触蹄鞠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叼。或许这么长的一串文字来的有些陌生唾沪嚏,简单讲盒函谭,它就是在航空航天器上使用的转向技术蔫床酣。我们将就驾驶者最关心的方面耐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS袭蹿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疼寄,人机交互系统的先进等等菲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗅酒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毯萄恍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主风敌接,不难想象Q50的出色物溺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芭连,同样水,作为宝马1系的车主掏,对于操控的追求反衬出Q50的优异宫。而剥离开车身的种种能,他们共同的认同就在于这三个字母溺递虐:DAS   【什么是DAS畏笑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)松,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制湾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史市饲宿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胁烁胖。   【DAS工作原理是什么淑饺?】   车辆转向时腐赊,不再依靠传统的机械连接递忍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闭拖,根据行驶路况和方向盘转动力度欧,速度进行综合计算顷,从而指挥转向电机机构实现转向写。   三个ECU属于并联关系醒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮臼魄、方向盘承猫脯、右前轮)北倍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时番沃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恭迸摧,恢复至传统的机械传动转向模式端,确保万无一失缆。但在正常情况下兴躲饱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抚搜籍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蛇恢。   【DAS汽车的优势揩?】   操控性纽泌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捍誓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准事惮添,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拷,享受更多驾驶乐趣穆。   【为什么线控转向比传统转向快硅矛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入收罗师。整个系统中没有橡胶衬套派迁景,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疮景,因此首先从内部减少“延迟”驳两喂。   【DAS对过弯的影响休?】   转向相应得到改善陆港秆。传统转向系统挎,在接近弯道时蒙,驾驶者需要提前做出转向动作巾背蟹,否则汽车无法实现平稳转向来。而采用了线控主动转向DAS系统歉,通过消除内部的转向延迟鼎,减少了预先动作的必要相,实现更灵活的转向蔡受。而驾驶的感受将更加直接粗撬策,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力旧栖,毫无延迟蛊。   【转向系统也能够减少疲劳弗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感败霜,因此从另一个角度提升了安全裂逢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘ぁ)船抱层,12款参与测试的车型中授告,在定速140km/h的巡航测试中麓芹,平均修正次数擎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冗队。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点煞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响琳当?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泵惟:网上车市(www.cheshi.com)   当然须科唤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侈溯,而对于传统车型粪滔,这一选项代表着发动机齐、油门踏板乐唾、悬挂阻尼拉岛、刹车响应等等方面的细微调整砷,而由于配备了DAS甸,英菲尼迪在模式选择上范顷丝,更进一步的调整了一系列的功能挎茸,如那:主动声音控制系统孝、线控主动转向DAS蔷换颊、主动车道控制和主动循继鹉焓耍控制系统ATC等等的设定幂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里了监?】   通过上面的简单问答寞,我想我们已经熟知了DAS系统娟,在响应更快灿,相比机械系统更便于维护笨拢,节约成本郴敌,减轻重量等多个方面都硕果累累输棺。而任何事物都是双刃剑毖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里笨奸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杏然,他的解释既简单是,又复杂岸四,背后掩藏着十年之久的不断试验典,推理谎脖,再试验的科研过程磐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力点凭。而这些内容无法用数据体现鸿伙码,还是按下点火开关吧是辱拎。   本文导航" "   《极速60秒》忻魔、《死亡飞车》翟帅省、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闪,让车迷们大呼过瘾罗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袖剂。另一方面台损,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辞篙浑,但开在路上肯定是最牛X疙缸,最有回头率的屑虐昏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事取乾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谦赎讹、“真NB”这样的感叹牌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型平蓉多。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扛度类,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分么诧身,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粪獭抱。    作为最具代表性的美系车型甲寡评,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程忻,五代车型熠熠生辉逃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相埃谁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看唐烘穿,主要原因是新一代车型不够“MAN”恒,缺少了野马的一贯的风格蒲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美和糕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车勤翰烽。 什么是肌肉车猾刀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车激法,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车牵私。肌肉车必须搭载大排量V8发动机唯订、具有强劲马力踏祁赊、外形富有肌肉感的美式跑车擂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辛武,例如雪佛兰科迈罗板、道奇蝰蛇速雷论、道奇战马倪海,还有就是本篇文章的主角福特野马祁。不过这些都是字面上的解释蔼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义甫吾藏。什么是肌肉车芦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缕痊青。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堆,科尼赛克Agera母、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钝九,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别憋坪。但实际上并非如此驴,凭借自身出众的一面瘦,福特野马在众多超跑中脱颖而出佰,成为闪亮的主角汉姆钦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车身恋技,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机合,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惭涂烽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统和桓邦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锯,野马还是地道的童星出道!是的墨,早在1964年刚刚诞生之际颗保,它就被搬上电影银幕锨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陪弘唉,也许大家有些陌生滦槐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毙散。在过去50年里隧痘馁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角商颂警。    无论是哪一年代的野马颅铰琼,但凡出现在电影中贪社污,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球慨。衬托主角的英雄气概或是独当一面吃搁蹭,野马都游刃有余侩。在近期上映的《极品飞车》中秃瘁譬,野马更是作为整个剧情的主要线索淡,陪伴主角经历了人生的起伏珐楼卑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的聚,五门版的三款车型——耀真菜、耀享坷独、耀动分别为52.8万耙渺、57.8万赊、62.8万痹。另外还有只发售500台的限量版漆欣,价格66.6万元恋猫完。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痴,只是在色彩搭配上带来更多选择洞鲜,车型配置也更合理氨歪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器海,并且通过优化四驱系统鼎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现概木损。揽胜极光一直被认为是外观控吃浮,但作为路虎车型叭,它也有着同级一流的越野性能级伯。这是款长着女神模样帘集病,也有着女汉子般坚韧的车呜芜微。 外观扇仕纠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型巢感,所以不仅长宽高没有变艇扁,造型设计也和现在基本一致娟壕。设计师只对一个细节进行了修改崩,就是后视镜材火。新款车型后视镜造型整体感强份哗势,与车身有更好搭配效果肆瘁。除此之外肩围攀,极光传承自揽胜的城堡式车身性,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陕崎暖。虽然极光已经上市有3年时间厕,但时尚感丝毫不减呸翅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秋匹思,极光有自适应LED氙气大灯你、全景天窗等配置缝,兼顾时尚与实用性逻绦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于不骑恰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰剁,前后保险杠尺寸更大旁驳。另外翁,2014款极光提供了11种车身颜色惜餐乾,消费者有更多选择酣手。    另外搁迷,外观细节上能看到的摄像头和雷达经唐,是为了实现自适应巡航奸充、自动泊车撂、360度倒车影像等功能搁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卢勤涧,既可以设定与前车距离或行驶速度坞,当系统计算出正面碰撞无法避免夕饶沛,会释放最大制动力降低冲击速度赦嵌桶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能物牟,实用性得到提升甫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车计请,并不是说女性不能开古裤,反正我问过数个女性朋友拉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗摆截仇,完全不是自己的菜膊来。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断突取渡,所以我觉得这样描述更加准确肃钦史:这是一款为男人及女汉子准备的车便慑。不是说它不好危,事实上野帝的特点非常鲜明攫泰,优点也特别多采,但如果真的不能欣赏野帝的外形铂费,那么它的优点再多也是白搭忙息。好了搬汤盖,说的够清楚了辆仇捶,男性用户请继续看下去说刻娜,女性用户请酌情选择槐乾京。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版厦绥袖,也就是售价24.18万的最顶配版本靶蹿。配置非常丰富斧,但较高的售价容易让消费者望而却步村去欠,毕竟男人也不是那么好忽悠的茹讣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本慰井。不过既然我们测试的是高配版本妈,就来看看这款车坟铜驰,按照惯例坍矛,还是从野帝的外型设计开始凄某煌。   ● 外观耙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议柏仿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娇喇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辞渡泪,野帝这种偏向硬派和复古的造型侥酿讹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滔荷五,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了廖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些祷八七,这对于野帝来说无疑是个劣势梢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间椒,国内汽车消费更是以大为美放,野帝国产后尽管已经有所加长罚啊,不过还是给人感觉不大涸邯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奸,带自动点亮功能的氙气大灯轿、大灯清洗功能酬哪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胶裤。日间行车灯采用光带造型富稠,并集成在前大灯组内遂力饲,样式比较简单尉佛,辨识度还是比较高的岸。   尽管车身长度不算长塑湾,但野帝的高度还是比较高的羚浪钾,一方面是车身设计的就比较高大脓控纯,另一方面也是因为底盘较高哼埠,悬架行程比较长岭其。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm阀炭办,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间亭。   后保险杠设计的比较厚实退塑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一度赖贰,也是为什么我们说它更适合男性车主烯。倒车雷达是全系标配狡扩唬,不过倒车影像和自动泊车是选配徘汉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车讽。   需要说明的是烷络,按照官方参数配置表椿回,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的咯奢困,不过这台车并没有装配后挂式备胎回,4S店解释说是同样是野驱版浇,有的车有后挂式备胎酗衰百,有的车没有霖,如果不要后挂式备胎谈臂,可以减6000元射盒残。   十辐立体式轮圈怖胶霜,样式符合野帝的整体风格浅烽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎透抗不,规格225/50 R17落暑田。这款轮胎算是一个折中方案承惭无,整体表现比较中庸犊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果愤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刊捍。" "  2006年始匆木匆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卤,没一年刺,这个品牌都在刷新着销售纪录措,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闲牟椒。2014年全车兄,新的产品问世损薪歪,这一次它不再效仿署堤损、跟随境饥,而是独步青云顷。   在过去的几年里匣,英菲尼迪的品牌推广是以设计退非写、豪华为主要核心碌淑亭,由于旗下车型均以大排量为主奉,并在操控性方面有所见地乔浅标,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碗。作为一个初来乍到的年轻品牌伟靖峨,每一步的迈出都显得格外小心环卞,在保证动力性优势的前提下贩创,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忱稳篇,原因很简单辱藕冗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性券,也就是不同于别人的卖点敢。   在同级对手们相继更新产品的时候颅匣,英菲尼迪一方显得格外冷静虐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饲,好在当它真正来临之时疮肥,并没有让大家失望魄拍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奢仆。   在介绍这款新产品前哄渐,我想我很有必要做个说明矫,Q50实为G系列的换代产品憾据栋,在2013年度尘练街,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒲巩特、SUV采用了全新命名墩,即轿车使用Q字母檬轮吞,SUV使用QX字母刷,后续数字分别代表车型换风弹,这样做有利于车型之间的关联度拨。   2013年郝,我的同事在经历了12个小时的飞行后镐势,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眉仿貉,在回国后的闲聊中晨,他的目光坚毅呕仑,言语中难掩一丝激动耙抨,当然他对这款车的最终评价很高维逢脯,抱着这股期盼低纲,我们今天找来这款车侥,一同来寻味我同事当时的所感收窍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间定凤,所以厂商提供的测试车依然为美规版捶片桓,所以动力倪、底盘的调校龋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同穗翰抗,但整体设计与科技性不会有任何出入秃募骏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冉蝎,也算是足以解渴了趴。   对于设计语言四个字来说韧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释财棺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趟负,有时我甚至会想鹃舱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悍锻收?正因设计团队的不懈努力寞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炕弦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经览悼物。   低矮的车身电蜗,流线的车顶娟潦铺,都是上代所传承下来的精髓含,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鸡,这与宝马3系的水平相当哇,优于奥迪A4L眷笨辣、奔驰C级等产品纺,别小看这一举措监介,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脾。   对于轮毂轮胎的配备上天萎唱,英菲尼迪从不走低调的路线洗锨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平校。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晚催,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寺商,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碴睬家。   本文导航" "  2006年始搁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程累剿,没一年委绕番,这个品牌都在刷新着销售纪录篇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宫锰痊。2014年奉,新的产品问世骸俗芒,这一次它不再效仿激、跟随仕茎,而是独步青云家完。   在过去的几年里蜂鹿肯,英菲尼迪的品牌推广是以设计抡墨付、豪华为主要核心挨棠,由于旗下车型均以大排量为主保佬,并在操控性方面有所见地保庙胚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手簧。作为一个初来乍到的年轻品牌前棺舒,每一步的迈出都显得格外小心垛赣,在保证动力性优势的前提下侩胯抽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惭睫,原因很简单送,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纶,也就是不同于别人的卖点钾嚷蝗。   在同级对手们相继更新产品的时候齐哺侮,英菲尼迪一方显得格外冷静窃斤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘘华陀,好在当它真正来临之时苹昆,并没有让大家失望挺廓雌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搪佩仙。   在介绍这款新产品前江跺,我想我很有必要做个说明痹等,Q50实为G系列的换代产品兢,在2013年度蓄颅毒,英菲尼迪旗下车型根据轿车干围芳、SUV采用了全新命名如耸,即轿车使用Q字母倍,SUV使用QX字母舰辽,后续数字分别代表车型席毕购,这样做有利于车型之间的关联度驶忱惮。   2013年狡,我的同事在经历了12个小时的飞行后顺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汾参呸,在回国后的闲聊中慨,他的目光坚毅飘浚速,言语中难掩一丝激动柒顽,当然他对这款车的最终评价很高爽,抱着这股期盼敬,我们今天找来这款车龋,一同来寻味我同事当时的所感闯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桓灯镣,所以厂商提供的测试车依然为美规版懦,所以动力芜崇、底盘的调校咸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疆雀妙,但整体设计与科技性不会有任何出入新烩阿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徐,也算是足以解渴了盗败。   对于设计语言四个字来说绰媒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释软隧尼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棘,有时我甚至会想刮承,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纽踏车?正因设计团队的不懈努力丢丹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驼愁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琴私诵。   低矮的车身集看褪,流线的车顶拨,都是上代所传承下来的精髓霜潞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眷,这与宝马3系的水平相当嘘日,优于奥迪A4L肆吗拼、奔驰C级等产品彪,别小看这一举措捞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揽奥。   对于轮毂轮胎的配备上桓,英菲尼迪从不走低调的路线憨捎澈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垢芭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愤蹿功,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帝拢滇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应空两。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首琶氏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80窝措羚、陆风X5侥、全球鹰GX7棚,但依然无法撼动它的地位侗悄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变怒清,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来签矫期,它就是CS75材享,来自长安汽车涟。   在众多国内车企中鹊胎,长安汽车拥有较早的造车历史袄爽廉,并且对越野车的制造要追溯到1958年攻克,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俯汗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计划貌馅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嗓磊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量轿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贤娄勉。   在对长安历史阐述过后吗捶地,这款新产品更是令人期待卢。在2013年9月盒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发比,一经面世便引来了无数人的驻足败纬新,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品受盯恭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表皇霉店,诸多细节上的体现醋,可以看到与时代的接轨套溜漠,说实话结队闭,即便与合资品牌相比慷褐点,它的设计也毫不逊色讥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表及克围:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV响光涣,在首次无伪谍照曝光过后蝎届耪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手到暑。从车身尺寸上来看靶,CS75在长度与轴距上的优势突出橙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响速闭。在设计上杉藩,侧车身的视觉冲击力有所削弱舞鬼,平和的线条增加了些许稳重感纠筒,而在配置方面绝不含糊柬,右侧后视镜配备摄像头扛,为泊车提供了更安全的保障详,此外17寸轮毂的注入拨侵,也为整车视觉性增加了不少好评分嘶洽。   车尾的造型体现了丰富的层次感习,使其得以回归至前脸的感觉芜虽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔适。此外揩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统莎嘶途,可以看出CS75在配置方面的丰富性卞椿。   本文导航" "  上半期华滇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况练璃微,不同的设计倾向与不同的品牌定位烈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念物。在“下半场”的对决中册破,将会公布包括美系“话题”车型翼虎楞济篡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骂。   点击阅读颧练:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表戳拿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后函陆郴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表跨头伸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拣宋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐屡榷,以应付那些五口之家出行的需求乱枚。行李箱空间的比较库寂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枢蛋练,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辖湿颧,或者带孩子出行时娄讽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鄙落薄。行李箱内是否配备12V电源接口貉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱理,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鳖惫。   ·模特A(不戴眼镜)身高锰:170cm 体重溪忿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高事径乱:175cm 体重屉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阜苦,长安福特此次也算酝酿已久了骆爽,可以说即将推出的翼虎戏呛猜,每个人都能从中找到自己心仪之处柒里,例如极具冲击力的外形雌、科技感突出的SYNC系统炯、人性化的内饰细节设计蔼山凳、又或是强大的日常实用性腾络,这次卑,同级对手们真的要小心应对了酶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剧汤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点阶市,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秒念,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期署蚊编。显然肩松,在错失2013年的发展大好时机后添贺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谩漠,其实也能够走在大部队的前列谜毒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段袖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多牌祈璃。眼前一遍利好狄窘九,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008很鸽、雪佛兰TRAX妙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位林娜败。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谎赖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布防呜告,至今我们还没有看到实车杆潜。从目前的情况来看施,它们很快就会来到我们的身边功孺。正是这个原因逆诡靠,在日内瓦车展媒体报道结束后钝厩横,我们并没有着急回国糯,而是完成了几款车型的海外试驾怯挫坍、测试和静态对比的素材搜集侮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目私。   看到这里罗床涝,或许你会产生疑问类幻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗次?坦白地说谢刚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诽:1.它们必定会国产并且在国内销售动精喂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比犁巩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来公,只是一些细节针对本土化进行了改造宝坊,但外观内饰设计闹多韦、车内做工匡、人性化攘遍炊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锻。综合上述所言确,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恭叫能。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些慰,感兴趣的不妨继续看下去偷乳离。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用超椭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉筏阜瓷。例如CX-5撅勒画、ATENZA阿特兹讥汗洪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烈。最重要的是擞分盗,它们不仅有所创新粒泡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风迫侥须。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挪谎扑,再到如今的Axela昂克赛拉砂,马自达3已经历经三代车型的演变新呵单。据长安马自达相关人员介绍蹋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呻锨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磐膏盛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话讥虫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹琅谦。它的眼神更加犀利水彭,车身线条更为动感检嗣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹和粕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蟹媳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凯扇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连传,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谴付,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子膘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼渭蛋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神环。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沙存、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计渴殊剐。另外乱透倘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痛厦。据厂家人员介绍镣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层埔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惺聘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沙,使它的整体视觉感受类似红酒一般兄惊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑嫒榇耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拘摆划,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恳,两款车的轴距同为2700mm汀。相比同级别其它车型桨碗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捣懒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻诤谩,不过轮圈的造型稍显普通独,不够运动七。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列门霜,规格215/45 R18哆坊,抓地力表现不错第话。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎际鹿剩,规格只有T125/80 R16号。   尾部的设计不算惊艳金窗汝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全澎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盖连,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计际,这在同级别可是十分少见的纠。" "  说起海马福美来艘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型融,转眼十几年过去匿脱,福美来已经迎来了它的第四代车型唉盒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5股。作为海马汽车2.0时代的重磅产品募,新一代福美来M5采用全新平台打造舒,不论外观还是内饰朴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子然吼。在此之前福贺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析褪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吃枢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辱软察。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扩,宽大的直瀑式进气格栅闪全挽,大面积银色镀铬蠕,符合国人审美漓检。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骂接舅,腰线采用分段式设计侗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰提。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舱,凸显运动感境藕。但只有左侧为真排气口参莎,右侧仅作为装饰乒蘑团。" "  对于中国汽车市场来说每,凯迪拉克属于一个后来者硼,当然这指的是豪华车市场报。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地信贡携,那可真要拿出点真本事难舍狸。凯迪拉克也明白这一点份,去年就将全新车型XTS进行了国产拜亭,并且上市销售墨豁,销量也是比较乐观的擎涡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里被,无论是配置上还是动力以及外观设计上结椒券,至少能让大部分潜在的消费者接受涡沦,这确实不是一件容易的事情囱县米。于是栓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款按稳拨,对动力和安全系统进行了升级惊雹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诉捕城,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贬囤,仅有一款36S铂金版笆环,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稀。   2014款XTS 28T铂金版外观夯:外观延续36S铂金版的设计肌港。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叫确枷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅顺既,在其他方面则没有做改动场逼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凄捶,没有做太大的变化枯乐翘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搏点。   XTS是一款善于运用灯光的车颈,它将大量LED元素装备在车身各个部位柑奇,正是这些时尚元素的出现悔逆辈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吩枚癌,获得了更出色的细节表现力雷细。这些称不上优势的细节表述抠幕楞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方床磕担。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化覆馁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陕爆谴。尾灯依旧是LED垂直式的造型青玩防,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致亥碉暴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界节卿勾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揉淡。早在上世纪五六十年代诫效,Citro?nDS就用上了可变悬架纷、随动大灯判、转向助力示、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赏仿蛇,加上极为飘逸的车身设计肖眷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叙啥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陡梦绞,2011年长安标致雪铁龙成立导,到今天我们测试全新DS 5LS拦戏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揉,音译的中文品牌名念起来很接地气论肝:长安谛艾仕骆北,有股莫名的喜感婆立,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氖,是台正儿八经的三厢车醇橡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来降氛狠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枯。如今纲,马自达6已经发展到了第三代男其盒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物常,它的名字叫做练弟空:ATENZA姬籍怖。之前我们已经解读过进口版本镶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笔伞斡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缴尾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力薯统,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗣藤,还有更加令人期待的2.5L妥寐挛。   注冻:此次测试中啼厦,红色车型排量为2.0L伪桃错,黑色车型排量为2.5L喉。国产ATENZA目前还未上市绍盎必,此次测试为抢先测试静皮,车型为试装车蹋坦钾。   截止到发稿时百翘,官方宣布蹦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”量凌冉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斯亲,上半年上市销售洗限。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规械哥录,我们还是先来聊聊外观身。相比进口ATENZA盘彤阀,国产版本在外观上基本没有变化姆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昂蜗伙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里煤临判,“下”这个字可意为“以后的”墟多,用来表示那些目前还没发生的戏、未来也不一定发生的事情姐玫。比如有人说“下次请你吃饭”武黄问,谁知道是不是真的!同理煌煽讼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”廖,实际上暗藏了一些不确定性闺喊:它能引领未来汽车的发展趋势暮?或者只是一句空泛的口号馆吾心?这是我最关注的问题娩。   当然也会有人更在意其它方面矩凉,比如外观内饰和空间等等拔衔党,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舰龋痞,本篇文章的最后也会提到陪捍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甭疯锣。   关于下一代城市SUV的概念畦乱成,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舅腹。在他们眼里童馁梳,很多城市SUV都太“娘”了粱,连个小土坡都爬不上去怎么行艾涪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谎稠、勇于冒险的心娇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一攫吮宝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型犬交男,真正能够经受得住野外挑战的车并不多得线,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坑假,它能够去接受户外的挑战赐烹蔑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翔厩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刊慈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售临,目前主打3.0L排量的三款车型革,都搭载三菱第二代超选四驱系统诡,售价39.8-45.3万元硼氏顿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止皆毒郝,还有一个最简单区分方式平,只有精英超越版才标配后拖车钩白溯常。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拦厩瞳,陆续又在第三代(V73挪纱浇、V77等)和第四代(V93倡、V87讥、 V97等)等车型上装备室蒂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抡、四代帕杰罗)嫂好洗,现在销售的为第四代帕杰罗坍。   如果单从分动器的挡位看刃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刹茶,拥有2H散安、4H速、 4HLC墓同筷、4LLC四个挡位敞拇,在后两种模式下据,中央限滑差速器LSD被锁定丁长赫,为四轮提供均匀的驱动力砷。不过值得注意的是风澎淑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疚凹,前刷窍屎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节圭狈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钎彩,正是这样的全路况实用性捷,才被成为超选四驱系统仕啤从。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膳含,可以在2H悄勿谦、4H挡位间随意切换孙搏金,当处于4H位置时翠虑桑,它相当于一台全时四驱车型缺,可以提供更好的抓地力和驱动力脯厦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面歼吼,而处于2H位置时兽奸同,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善擅晦矛,不过这样一个大家伙油耗不会太低收夯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舵局。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝壕搏和,4HLC模式时穷磊,中央差速器锁止什淖褥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时但付帮,不但锁止了中央差速器沦沁媳,还拥有更大的扭矩输出壳孩,此挡位的传动比为1.9:1归冻,扭矩被放大1.9倍怕浚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拌,4LLc就能派上用场阿。在车内惺缅,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓜特陌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奢奋捕,并随时了解到现在所处的驱动模式锻湿赣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沫孝肩,应付一般路况毫无问题未,但如果长时间处于极端情况下贤废,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捐事钾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多林糯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试闲竟踏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慧蔬把,同时也提升了整个历险过程的安全性呐帆猩,因此光有一颗狂野的心还不行兔,还有选择一个可靠的伙伴擅蜜蠢。 责任编辑锭绵锭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品即色静,已经上市四年了掀么,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计风两,跟老款福美来相比档次感明显提升琴咳。除了看得见的设计差别畴武衡,福美来M5在配置藏、空间方面也有不小的提升诲墨摊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本保痛,1.6L车型会先期上市灸吐,后续还会有1.5T车型推出缎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烩苔,其中手动挡共有6款募瞎,自动挡3款桶酗宿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型独蹲,厂家介绍说叫旗舰版插。由于厂家没有提供参数配置表镁笆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型欣卡嘛。 ● 外观癸挪:中网造型似君威券,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扭滩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头崩亭,尤其是车身长度茬陋联,福美来M5达到4698mm防挥,超越绝大数同级车的车身长度豁。跟老款福美来相比屁础,福美来M5的车长鄙贫锤、车宽和轴距都稍稍增加一些喉博疲,而高度降低了3mm铺舶。   因为长度和宽度有明显提升党咕村,高度基本不变设迷炽,车头设计的比较厚实叛懂茶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恨屁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舶,格栅同样采用镀铬装饰墨靖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像斡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现琉,老款福美来就已经开始采用栏己,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桶孟。中网轮廓稍有些不同醛不午,老款福美来的中网较矮匆,而福美来M5的中网稍高嘎,看起来更加厚重蹋睛抛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肋擦呜。除入门级车型外笨,其他版本车型都配备了自动大灯舌婆茂,这点还是比较厚道的途胸,老款福美来全系没有配备自动大灯森刀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捕佛骑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敞渡沃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刺,能明显提升辨识度罢汤力。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妹窍,是2007年买的勺澳,到今天行驶了9.7万公里左右端。日常使用中油耗7-8升/百公里宠惩粒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巫椭羡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淳疮玲,第一就是便宜目扛阶,全算下来8万;第二就是配置高空新,07年8万带皮革座椅边京、天窗飞、自动大灯和倒车雷达的车不多玻湃,而且空间也算说得过去勾耪咸,总的来讲这款车符合预期驮哭楼,坊间说F3小毛病多悉镰,不知道是批次问题还是命好筷,我家这辆倒是没什么事儿井赐。新F3于今天上市敦,领导说我算车主受簧蜗,于是我就来了金比孟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卧盾,聊聊老款在使用中的各种感觉氛堡。   ●动力及悬架剃屯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱适柑,动力够用屡磕哀,只是起步比较肉领,1挡和2挡齿比跨度偏大跋,走起来后挂入2挡转速掉的太多率,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翘。   油耗日常市里开7-8升/百公里藐,还算满意侨。悬架初段有些生硬练魏榷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吕敦,对于颠簸的过滤一般安茎,后段软汉督,拐弯时车身倾斜大镀。总的来说算是个合格的入门级家用车扇。   ●配置及人性化设计帕:   比亚迪一直走高配低价的路线曙,配置丰富挝未米,前面说过概,皮革座椅敖、天窗誊惺垛、自动大灯和倒车雷达都有所配备光,另外扭可,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针讹,虽然不好看乌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的洁。没有行车电脑显示屏毕独曙,无法了解平均油耗曝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤踏,首先价格便宜母姆,其次当年没有也不新鲜)襄宛。   人性化设计方面刑粉妻,四辐方向盘比较细建馁堡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤彤捍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用裙评,四个角随便按一个都能触发墨。日常小储物盒好用糜秽墓,票据瞄表皋、手机和水都有地方放啃菜,不满意的是门板储物太腥础(硬伤)嘶,平常只能放车证之类薄的东西樊景暴,连杂志都放不进去滤把哗,后排基本上算是没有储物空间门卤艘。   ●做工烩愁芯: 内饰和外观各方面做工比较糙程,主要体现在接缝上净亲蒜,不仅大而且不均匀奴,这是急需改进的涛懦炯。   ●空间奉尚:   F3轴距2600mm献铺颓,我身高190cm昂斤,有时候我开车霸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剔。后备厢空间大经,而且比较规整撂坪,用它进行过几次小规模的搬运途恋,还可以富。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲放,试驾中我也重点根据这几点进行体验槽赂诗,看看新F3有哪些改善和变化羡私剁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肆蛔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》跋磋,仍无法挽回姑娘们的心效咎,如今她们只爱大长腿和都教授录。不知道你们发现没有勒,宝马在汽车界引领着同样的潮流袱炒,硬邦邦的3系荡、5系换代后都不再凶猛冲傻,舒适感和精致感倒提升不少胎。现在轮到X5了捍扛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的魔栏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气藕罐扣,我勉强同意这种观点擦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氰猫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片第烂秃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦煽交,更显精致碳醛效。总的来说糕,它不太凶萍,更俊美一些陀备。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胆袭,除了外观与内饰的小幅调整外困场,改款后的逸动引入了1.5T发动机敌参镀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咀警,逸动采取了1.6L家庭够用杉辰遂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策保搽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)畔扩答,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嫂仆喉,一个争取“各门功课”都不落下瘁庐酞,一个则是专项选手扇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手敢。 ●外观嫡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敞:轮廓流畅喝纬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列脚、瑞虎系列闪酪、风云系列及QQ系列)蝎浆,同时带来了转型后的全新车型擂糠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7艘谩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造癌书,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凛,更是出自海外设计团队之手潭街,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词层茧瘸。" "  刚进入社会的年轻人脖肌,它们也背负着太多的压力扔,在家庭事业初步稳定之后缆丁,一辆车对他们就显得很重要饰铜。致炫就是一个体贴的产品霉霖,它有着炫目的外形势幂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致权磕巩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镰痰架,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磐绍搭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫湾,变化的不只是名字奈搁,更是尺寸和定位桐察萄,风格和潜力煽卡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着迸塘毕,吸引着更多年轻的用户群体挝妹赋。   致炫外观灵动时尚劝达,带着一些年轻的运动气息嗅孤十,车长为4115mm驴寡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm层,比老款低50mm;轴距为2550mm抒弯,比老款长90mm噬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了餐搜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阀形冻,这样的设计更有利于致炫的散热年单,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窗席乘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毁穆锚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恃厘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺魏陌仆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友霜拱拓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助丹。   在ABB的阵营中踌嚷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车董嘛募,他们的目的很明确问充,就是抢占国人最热衷的这一市场腹侣崎。对于奥迪A4L乘诚、奔驰C级似癸钦、宝马3系而言凹,三者都有着不同的亮点与喜好者勤概券,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹲隘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拟遍。   在这款316i消息正式放出时硷危,包含我在内的许多人都会想到一个问题车蔫芜,那就是究竟会减配成什么样袭钱?但在实际看来屋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神忱狭粕。无论是进取型还是运动套装版悔瓤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼似吩,当然如果你肯花7800元岸拳灿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瑟氏。此外圈喀拾,对于现今发达的网购来说私,这个根本不叫个事拉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赦焙衡,此外还有多种款式的副厂总成可焉妗,质量咱们先放在后面疲岁,至少价格实惠也能达到美观的效果宋。   虽然入门级价格不足30万趟叉凶,但你却可以得到一款原汁原味的3系融,在定名中你就不难发现颈努抠,316i中并没有“L”确,它是基于标准轴距系列中的一员嚷坛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粉桂十,对比现售的奔驰C级涕、奥迪A4L而言白咯橙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伤坍钝,这是国人特有的爱面子传统酗赫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咎瞄从,他们自然也深知这一点姑熟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动笛,单出排气也与320i的相同税锯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惠行城,不过这一项在网上也是可以淘到的幻避列,副厂价格也就100多元奶憨础。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐围挽,然而在国内封咐,它还是一种小众车型限涉。可喜的是菱莆蚕,近年来随着“旅行”文化的发展丛汾抢,旅行车也渐渐被人们认可逝。在我看来围,目前国内市场上的旅行车大致分为两种势咕,一种是像奔驰C级旅行版谦劫、沃尔沃V60那样缕,通过个性犊坍、漂亮潮句谴、动感的外观设计获得年轻人的追捧充。另外一种则是踏踏实实走低调吉才粱、务实的路线布描,用内涵打动消费者尘翁聚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蜗革。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贡还,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO敲备冲,外观妻、内饰进行了相应调整媒变,配置也有所提升熊抗,动力系统则保持不变献臂疾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版籍麻檄,售价33.48万类。除此之外混,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闷,指导价29.98万皇结想。   在介绍产品之前翁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来界傻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人臂罚,1985年陈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂广蓉话,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蠕措铰,这正是斯柯达的前身泡变显。需要说明的是弹勃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称潘济,并不是指该车型限量销售河线。   ●低调浑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看燃块,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版功栓雾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60累,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格斜素笔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟豹烘、稳重秤,所以严格来讲遁楼盖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版午。从上表可以看出秃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势期联,而且更重要的是舍倪,速尊的价格更加便宜室荤辞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胎谋。全新样式的中网格栅更具有立体感毯惕,大灯组内加入了LED日间行车灯灰雹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俗瓣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泼翠,朴实被赡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉圈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯莱,并具有自适应调节功能陷。新款车型的前大灯造型更加犀利避日佬。此外哼技,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翁认。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烩枯,简洁修长弥竣灌,没有太复杂的线条勾勒泪界,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瓤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7旧,规格225/45 R17拟切,这是一款侧重于节能环保的轮胎能恫波。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性琼拣,圆润莫委、饱满愁肋、协调勉乘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看亮莽痢、耐看得多讽扔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冻潮,尾门上的线条层次感比老款有所加强舱。此外估淘,尾窗上沿的扰流板摊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用氓,让速尊看起来很有范儿汲闪。对了坝篓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管篓,一般人还真有可能会被它吓到屯绵,其实它的心脏只是一台2.0T罚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匡骇跨,在北京借着区域上市之机烙,我们再一次体验了自由光的越野性能嫩。作为越野车型的鼻祖溺棵熄,Jeep用自由光再次向人们证明菊松,即便做的是城市SUV帕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点删。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身悼乳芯,但是在四驱系统上毫,Jeep却有其过人之处辣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谭承申,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潮。    简单来说隧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卧,也就是说憨透,当前轮打滑时巩僳,动力会输出到后轮筒了,使得车辆依然能够前进扭柯昏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鼻太、交叉轴这样的情况)惟柒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器性步,脱困就很困难了扁涤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I白澳轰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号裤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造集核,以横置发动机碎夺库、前轮驱动底盘为基吹攴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抱顺溶,实现100%前轮驱动舶鸵,提升燃油经济性际脆鲜,而且它的后桥也具备多片离合器结构模,可主动控制左右后轮的扭矩分配膊逼,起到限滑差速器的作用彪扔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡措,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嵌,还具备后桥差速器锁止功能匹,实现左右车轮50:50扭矩分配茂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荤跑唤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捐碳剧。    在实际体验过程当中踩奈粕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搬蘑、交叉轴离、炮弹坑讹答剿、搓板路等等越野路面闹含苛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瞎,越野能力无人能出其右狡瑞仓。    然而作为一款城市SUV地徊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贝模,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挂。    另外肺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唱卤。相比同级别的SUV倘祥沉,虽然在越野性能上依然具有一定优势佬棵挥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湍乐寥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蒲尽存,但是进入这个价格区间以后尽凰,消费者选择的范围将更多蚕夸、更大梢粉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虐携乃,在竞争力方面依然不具有明显的优势暗淋。    或许尽早国产化降低成本安杭艇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机餐房土,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件苍测。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慑渡抹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫡彩。如今搽匣,马自达6已经发展到了第三代姬女,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杜膏波,它的名字叫做么:ATENZA蔡澳缚。之前我们已经解读过进口版本率错,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞳恐揽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点删瘁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郴吃,这一次排量可不仅仅只有2.0L溯头,还有更加令人期待的2.5L封。   注探累谷:此次测试中窝光普,红色车型排量为2.0L赌品虽,黑色车型排量为2.5L驴。国产ATENZA目前还未上市拴比敛,此次测试为抢先测试册郎,车型为试装车溅寂薪。   截止到发稿时拦骗,官方宣布担,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”废,新车将会在4月份开幕的北京车展首发较抨,上半年上市销售美逝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腻埠,我们还是先来聊聊外观献猛。相比进口ATENZA滔,国产版本在外观上基本没有变化彼屋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份功,而且还特意加入了“Mazda6”的标注范,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6处疥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔚,它不同于以往的两代马自达6椿低,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肺说。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吕辫皮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棵九哇。总之从结果来看峦叹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感莆诡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吵谐幸,希望它能够像老马自达6一样末标,百看不厌琶罕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纳,仅针对这两款车型来说隧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA劣蜜,而黑色则太过低调紊,完全掩盖了车辆应有的魅力嘛。ATENZA的红色与大多数车型不同敦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旧克,不俗套靠茂奋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宛婆仍,轴距为2830mm儡骨许,与进口版本相同视筐。相比同级别其它几款日系车型盯控敞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乡场。   两款车的前大灯有着较为明显的区别离扇界,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闹骡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源办箔割,科技感差了一点吴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拌讳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炽,相比之下确实显得小了一点厢奶,为什么不折个中啸诚苟,采用18英寸呢心烩竞?   两款车的尾部设计几乎没有区别鹊,尾灯样式相同啥飞粟,双边共两出的排气管(没错链,为了表达更直观老、清楚监、无异议赴膜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毙瓜习,这是马自达6一贯的良好作风信。总之九扦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的攀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翱卿宛,谁都知道SUV车型最为畅销恫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出湿,而卖得好的却还是那么几款哄钦洁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙懂蚕炕,还要等到试驾之后才能给出答案绦首。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型达吭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV貉栖。从风格上看痞疵,海马S5偏向时尚落轨懒、运动辑叭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陡。而在配置方面培票妹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碑脸匪。根据目前了解到的消息噶善扫,这款车型的起售价约为9.5万迫,如果消息属实的话悍瞄虱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碉疽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗髓?   外观凰:设计新颖词,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆且同薪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位枢茸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司墨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俩,也将它的风阻系数降至0.34边妥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纤们,比例上感觉怪怪的叮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戈参,有效地提升了视觉效果嗽煽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯塘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斤培拴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯眉、转向灯以及雾灯旗抒荡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集将炉。   作为一款紧凑型SUV楞撅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm皮痰,轴距达到了2630mm菊合慑。与同级别的海马S7相比骋童,虽然在车身尺寸方面有所减少法描,但轴距却多了11mm既,整体空间表现令人期待仕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惹雄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鸵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扳按何,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17互。" "   全新的A3备受关注飘负极,这其中的原因有两点受,一个是加入了三厢车型描然认。而另一个胳目赤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腐双嫩。只是这台车来到国内较晚片莲跑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生现嘎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地渭持晶,简单明了的说伐辟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型壕熔,而必要条件是横置发动机举驼恭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枚,但消费者从中又能得到什么琉莆?如果按常理来看拘冕虑,对消费者的好处应该挺多的棋,比如车更便宜了岸缎房,就算车不便宜配置也应该增加了瞎沽顾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贬娄。但上述这些还只是一种期盼岸破,毕竟这个平台的车型刚量产不久落,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庞密。至少高尔夫7是这样矢,而全新的A3由于正式的价格没有公布疗悄桂,所以也不好定论隙窘妒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恒赐,这次引进国内的共有四款车型匡瓤绰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嚎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置馈肩啡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机卯,6速S tronic双离合变速箱刨微妨。在本月的21号淬峨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抒稠寸。相比老款的两厢车型白瑟界,轴距和车身尺寸都有所增加桶,而且在轻量化上下了不少功夫并旱互。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惧梢硅,但在配置上基本都可以进行选装敢擦较。由于三厢版为新增车型铜纶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炯死。   " "   ?? ???? 2014年3月3日护乏斡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市细,“小改款酣捂俏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苛,而值得注意的是橇挥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上遣笆列。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议失氢拘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力釜斜。”吉利控股集团副总裁炊锋惫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泛柑晃,欣喜之情溢于言表始裴拦。    亦或是巧合箱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7潮累,一方面贡鸥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖睫茄,另一方面裙盘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侨剁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痊衔难,种种迹象表明霉休炊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段病。   诚然具,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车熬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潞秽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时水痉,孙晓东对媒体表示趟搂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沦钠爸,吉利收购沃尔沃之后比,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绕每缮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鞭斡录。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应话百。" "  在国内玩哨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的康,它凭借动感的外观盘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”隙赶新,后来者RV4穗、途观杆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菜北醒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蔡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎把辑领,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了堂缸。而今年隆味屋,东风日产给我们带来了第三代奇骏粒咸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毁叙硕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲鹌薄,年轻化菲番楼、动感化的外观设计就是最好的证明钨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上龟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贪佃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中年凄,层次感以及运动感比老款强太多了晨道扔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的华,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铅苦,流畅的曲线让它不在干巴巴确,整体饱满了很多归瘁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯郴吕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协庐洪柬。   在侧面线条的过度下溶潍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驳诺扳,并且加入了以装饰性为主的扰流板链非。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滤练浆。后尾灯变化更为明显乔烁,竖条造型变成更为接近长方造型睛模畏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”测咸,一定会想起Jeep脸,提起Jeep糜马坪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涩祟梦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者崩菠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谓铝触,看看它在这部分有着怎样的表现怀膜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吩夯,并且不可选装以外褥婚煌,2.4L 豪华版可以选装该项配置傅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配聊浪咸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版铰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式夹,从功能上来看比较全面嗅拔杀,下面我们就一起来看看它的实际表现舅。   更多精彩视频啃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作桨,调整比较细腻勉画酪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凳,而且还可以停得很正们。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可铝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话艰坎耸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纳,如果继续操作灯酷,系统则会中断本次自动泊车讼雄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里许钠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叙,我一定会把奇骏放在首位耸栏喉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鼎,性价比非常高肖。不过自从2008年上市至今的6年时间里秦感,它始终没有太大的改变介钮降,另一边竞争对手们却在不断进化图蒜桐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者描任,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律川盛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘忱拧贺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哆蒙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前帅,而看到新车的第一眼就会让人感叹斧太:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了某磊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)范扳辨,并且也是该平台衍生出的第一款车型淌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化邢。相比老款车型略显古板的硬朗外形届,新车则显得更精致水抠裸,更有设计感小,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上垮扮。当然侠豌吵,除了视觉效果之外季,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悉悼?这也是今天我们需要探讨的问题蒙珊级。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炔缴碎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限椽,我们本篇文章的测试内容并不全面阑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受芍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据侧纯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍譬俺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绕秸翠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章串,里面对新车外形拷硕、内饰等方面都进行了详细的解读嚎删,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窘纬。另外欣筐烷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊房。   ●增加更多高科技配置隆邦币,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芳,除了拥有出色的设计颇仙屋、良好的工艺和用料之外拘们,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奉,翼虎就是个很好的例子虽磊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娩楔酪。如今的新奇骏身上垃波茧,我们也看到了各种高科技配置和剑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平椭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了貉媳锤,在两年前它就已经崭露头角孺玩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样牡卉,连控制面板都完全相同窖阔。虽然东西不算新奴颧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撅邓划,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抢协,汽车作为生活中不可缺少的一部分赡徒惠,也同样要跟上潮流摧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驾黔短,很多的印象都集中在日系的丰田车上氏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等补,由于起步较早傲抖豢,所以在混动技术上都比较成熟陋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蝎床鲸,一方面是因为未来的趋势峭谱涛,另一方面就是对环境保护都有一份责任仓巫。但能让人印象比较深刻的不多凤忿菊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外萍频。经过一天的试驾体验藐兢继,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶链即险,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蔷。   外观方面士修:设计大胆前卫潍背,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后袖,给很多人的印象就是模仿憾清镰、复刻贸败,aygo吭矗坷、花冠勤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象速。实则也是没办法的事儿拈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淀岸汝,不过从秦看来馆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赶,整车设计偏向年轻化沪,前大灯内加入了日间行车灯田妨。车身尺寸方面殊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm热,轴距为2670mm桑凹岛。   实质上火颠,比亚迪秦的外观特色鲜明窜孺,个性十足间杰,他并没有针对大范围客户群体而设计珐统绦,更多主打年轻囤辣肮、时尚元素馁堕械。这样一来旗恍嵌,优缺点也相对明显嚎骋,需要一定的时间让更多的人来接受他策。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肝,充电方法非常简单也很安全拔第。通过家用的220V电源就可以直接充电茹,但是要采用三相插座哭舜。车内的仪表盘可以显示充电信息链,包括电量以及预计充满时间鹃舰,而且还可以选择预约充电尾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的田簇敌,虽然我的“档期”已经很满媒刮,截稿压力山大兔趁沥。但作为潜在车主宪颇死,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平朝耗,它和福特嘉年华铜、大众POLO会有多少不一样舷脊,谁更值得购买骆聪逆。我想这也应该是大家都很关心的问题撂陋句。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胜苏桐,以供大家有更多了解圣称。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娟誊,分1.3L和1.5L车型蝗连,提供5挡手动或4挡自动变速器慨。这也是国产的第三代威驰车型酿巨,相比老款车培,新威驰变得价格更低评儡趴、空间更大澎偿喜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫空,在广汽丰田4S店中销售陵褂,价格区间6.98万-10.88万元肌郴逢。两者动力系统锈妒、内饰设计完全相同让丝。只是外观分成两厢与三厢物,配置上有细微差别而已朽文嘎。好了尉,我们就从外观开始说起技慑蛔。" "  导语攻夸:在新能源汽车研发领域功秘,比亚迪一直是领跑者习殊汞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者焕拦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谩贩途,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迷半,能够开发更为节能狮糙祥、环保的电动汽车产品很入,实现性能的提升和普及应用告亨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肥匈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啦安陡。   历史上悍旁,秦灭六国荚畴,结束群雄割据时代托驾,统一中国疮,开创了历史的新纪元拢魏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烯处券,势必证明其在以下六方面的实力凡付:   一筏纳、比亚迪秦到底有多快冈签氓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示兔怠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒莫牵删,23%的车型在8-10秒泡,17%的车型6-8秒梗忱塑,仅有8%的车型小于6秒扯塑,代表车型如保时捷卡宴4.8L舷酱湾。今天诡合,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下超恰疾,秦百公里加速为5.9秒上鹃嗡,而记者实地测试时兜图,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疵。   跑得快自然有其道理结沥局,秦具有“双模”动力危,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合篡涸,在混合动力模式下炮僚蔽,秦能爆发479Nm的扭矩盲聚,某种程度上可以与那些超跑抗衡椭筏。 二犁任锹、秦油耗到底有多低农睫淳?   根据国际标准测量核算恼,秦百公里油耗仅为1.6升估馅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式膊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谎胶,纯电动模式时闯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捣夹,整车自动或者手动切换至混合动力模式瀑疚。在所有模式中散,秦还能进行制动能量回收绰堆,即电机向电池反充电仆蓉锈,每百公里回收2.5-3度电情,可以多行驶约15公里汰。 三盾谓烤、秦充电到底难不难槐孝剂?   一句话回答汞:有三口插座的家用电源就可以隘幂般,就像充手机一样方便扔。秦的电池容量为13KWH灸手,可通过220V电压梨始竭,3口插座沁,4-5小时充满电拾蓬珊。秦随车附送一个智能充电包脾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖龄。   四傲、既然用了大量驱动电池徐肥,到底安全不安全?可靠性如何碳签齿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捐裳雾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贸拨节。单位能效比嫡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撅。但是安全稳定性方面则恰恰相反晚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池你砍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池官锹瞪,是目前市面上最安全的驱动电池豪侧,没有之一敦胚。   可靠性方面碧砍,据比亚迪测试考,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潜杯掇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绕顷,业界罕见擎。电池电芯甚至终身保修父焊袍。 五那栓逝、秦操控驾驶会不会很复杂蚊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鞘刻笔,习惯之后甚至更加简单舵未。新增纯电模式液危控驾驶硅氦欧,更安静洪、更节能尺。   六喊伍璃、电池组电用完了如何行驶烦垄?   据技术人员介绍亮,秦本身不存在电用完的情况斥麓。电量不足时嘿恍僳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式筋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电被。   此外撼,行驶过程中飞轰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钾冈,并储存到电池中垢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车忌谁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斜琳伐,其次是QQ me辞,PT漫步者之流檬险,当然还不包括那些“只识其样探恐、不知其名”的人群情。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肛蛋韶,它也是双龙汽车最具标志性的车型奈虐。在迎来双龙新柯兰多之后高穷,就在近日肚拍醇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界趁破慨,但却让我们可以由心发出这样的感叹酞覆蒋,爱腾终于正常了汝蚂。   从推出2011款爱腾至今洗,已经有近3年的时间蹄斑屎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势勾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啼班蹭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事使厘脯,伴随着2014款爱腾的推出席沮,有关于这款车的一切悔发估,也自然成为历史革,被我们封存起来磺伐态。全新的家族化风格设计愤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蠕疆呻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部朵穆恋,与新柯兰多相似的样貌跨,让新爱腾不再具备专属性祈病季。没处前部细节的设计缝筐围,都是那么平易近人聚挫管,平庸的再没有任何特点洛。可能人就是这样碴妊毫,老款爱腾在售时誊,人们总是说这款车有多难看拆刚谴,有多奇葩佰墙妇,但当它真的成为历史后北险夕,我们又会感到缺少了什么圭坷迟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伦恼,但还不至于让它从中获得什么优势薯乏,车尾部简单的几处变化厦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉福。现在在大街上德,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了俱。   本文导航" "   这年头在路上跑着吃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钡松都。各大厂商也为了满足多数国人购车理念确,把自己造的车不断的加长钢,就算不加轴距也得把身子给拉长嫩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翘肆、大型车上澎撼琼,感觉有些资源浪费汲躬督。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钢坷,“L”的作用才更加实际闪壬。当拿到这辆YARiS L 致炫时蝗极,小惊喜了一下收峰掸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了便笛疯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辆饺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瑰、大众polo督磷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势会。目前这辆车共有两款动力贺蔚、6种配置车型在国内上市痹么,指导价格在6.98万-10.88万之间糠。由于新车型且上市时间不长咆镁喝,所以目前的优惠幅度不算很大鬼泻危,基本在3-5千元左右步玖。(个人观点女:致炫玻绍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士咯圃狗,厂商指导价为8.7万-10.68万酷,搭载1.3L/1.5L发动机姥敲寡,5速手动/4速自动变速箱辨围。" "   曾几何时瞳仟却,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炯鸿板,但却没有获得国内消费者的认可端。如今暮通,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坛怖矗,其售价区间为15.48万-21.98万元暮蔼巢,相比老款车型有所降低率。另外幂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化磺嗡,并针对柴油发动机进行了重新调校斥。下面就让我们通过试驾体验剑委,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嫡芳悉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嘿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计南律,并采用双龙全新的家族式设计耍,整体风格与现款柯兰多十分相似锨。然而嘲行奖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整箩堂,其车内布局依旧与老款车型保持一致溉拦,略显缺乏新意讲痊。   小结横推: 相比老款车型来说扳渡耪,新爱腾的外观变化令人欣喜拿菩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光稼飘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次羚漠。不过冕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拱洛隶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容建。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上无,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)身。在海外市澈铡,新逍客提供3款发动机螺朴入,配备6速手动或CVT变速箱松汀朵,在英国的起售价是17595英镑嗽。与现款车相比炯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计享,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嘿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型宠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饶。 ● 外观介绍梁惭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狄溅:宝马2系Active Tourer射。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单懊垛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酱陆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子到?车展上的展车给了我们答案叮奸奶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拈,而在正进行的2014日内瓦车展上碱甘坞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钵舒邯。和两厢版一样脚蓖财,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖⒌背郏块化平台打造澎吧萍,造型新潮时尚坷胃,细节设计则突显旅行车的元素绊,保持一款旅行车应具备的实用性蓝泡。据悉困苍市,该车将于年内率先在欧洲市场上市详,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鄙,相信国内消费者很快也将与它见面廖玫杯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赡峨,全新标致308的旅行版如期而至哺。从整体变化来看昂巷券,它在保持旅行车实用性的同时烫副昆,将重点放在外观酱壳、内饰的调整以及配置的提升上化晴,新潮的设计更是让人眼前一亮垃。在我看来兑,它的变化是非常积极的献拒绕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高功,现在它要做的就是尽快进入国内鳖爽场。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章幸评:   静态评测    ?   更多精彩内容商:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑柔晃莲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新教船就。早在上世纪五六十年代贡浇,Citro?nDS就用上了可变悬架垂、随动大灯入挥、转向助力盆客、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秃伶,加上极为飘逸的车身设计缎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揽摆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粹,2011年长安标致雪铁龙成立乐酞佳,到今天我们测试全新DS 5LS腻努,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柔光,音译的中文品牌名念起来很接地气嘘婪:长安谛艾仕办暇,有股莫名的喜感返,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坟,是台正儿八经的三厢车菱炒。   ●外观赏息夕:考虑国内需求布牵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鬼妊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5光下,后者里里外外都显得格外前卫小雹晴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惧等镁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秘鲜、更好接受一点帽季。当然阂刚,前提是得保留住原有气质涩扯共。   在这张全新的前脸上江狮捻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卯垢胃,官方把它解释为“飞翼”现问颁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征取矫课,由于边缘不是那么锐利咎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捻渐,接受起来没那么难谱赶。   车身侧面和尾部看起来很饱满拢募沦、匀称被椿恕,其实我个人甚至感觉比车头更好看郝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枯帮,厂家说这是做完市场调研后的选择齿耍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西巴桐,想想也不无道理酸琶坤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条污票,与其后期车主们各自琢磨啸,不如原厂直接把这事办了味。" "   三年时间足够让人新鲜感全无希宫崎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诚:下文简称新阳光檬,以便阅读)焚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虏隆烙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滩寂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 毁介。现在它不光新潮插斤实,还进一步提升了性价比稼核,为与定位相当的大众桑塔纳狼交、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刊彩。 外观贰湘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酚谩偏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吕偶德,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钠坛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜污钾奸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分完喜垦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米褪钞,达到4456毫米篇磺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胆聘。    此外佰涣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虾双,由于在东风日产的产品体系中绷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乘草,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刑娟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时躲蔫东,我已经身处呼伦贝尔牙克石溃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气渐链。尽管天气有些寒冷垢,但此刻我的心情是非常愉悦的亲掂鹿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演裤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感铺谎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灯宛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car莱,当然我也不例外迪慈麓。这次除了911之外建,保时捷还带来了Cayman墒迸库、Boxster糕巷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胖,让大家分别体验RR(后置后驱)洞断、MR(中置后驱)坟抗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胶肉汾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坊,即使在这样的冰雪路面也不例外冯片端,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刑苹肖。在练习漂移之前迟,充分的驾驶培训是很有必要的盼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时膝缺妥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救令祟报。   ●车辆失控该如何挽救绣去沫?   当车辆发生转向不足时桔涤猾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酮坎伟,稳住方向并且慢慢回正让,切忌继续打方向荚牡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凑睬瓮,反而会加剧转向不足的发生老。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舜饲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度图,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线阶。对于一般人来说棱火,应付转向不足要更加容易一些罚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术磋目筛,而转向过度一旦被合理运用踩副菏,就能成为过弯利器白皖当,也就是我们平时所讲的“漂移”酪。   ●如何才能实现漂移袱浩?   要想在弯道中实现漂移鬼窗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移都娩。针对这次的车型以及冰雪路面厦孙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式篓:   1洛笺避、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冲讲暮,我更愿意称之为惯性漂移过弯弟吨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贩、甚至小于90°的急弯瓜。 ? 『以上为PPT截图监,分辨率有限掏滔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度竣该,然后反打方向娜尚,稳住油门漂移过弯鞭脾。例如在通过上图中的右弯时洗等,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秦奉,然后左打方向牵颠,紧接着再右打方向韶恳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动但厩,别慌市,这正是我们希望看到的巾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心豁。随着车尾横向滑动的产生淑传,此时驾驶员应该迅速反打方向夺,让前轮时刻指向出弯的路线购,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度开才,随后在出弯时适当收油并回正方向秆然,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了孪细。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寐,方向盘转动角度都不宜过多仓狄,最好控制在90°以内矢。其次油门动作务必细腻书,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匿板酚,给油则会加剧侧滑凯衡篙,收油则会减小侧滑角度麻蕉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用夹屑。   2聪缺拒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)信。   适合弧度比较大的高速弯道温。 ?   当车辆高速入弯时火,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头幌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑府版描。当车辆开始侧滑之后篱犁尸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转睫,继续维持横向滑动括秒簧,同时反打方向控制出弯路线猛,之后的动作与第一种方法一致涪。对于初次尝试的驾驶者来说赴级哎,如果入弯速度不够快也没关系酿通换,你可以直接省去刹车这一步骤尾损,在入弯时适当地轰一脚油门匹钾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑递四淋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瓮歌嘶,并综合运用盛拧马,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了墓。例如在紧急恕、高速的连续S型弯道叮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心联侧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耐处,从而划出一道完美的漂移路线粟伴奖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痕攻管?AE86在高速S弯道超越RX7甭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介互。   当然随趁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后竟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海戳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舱瞥报,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锭,驾驶员只需控制好刹车家订、油门以及转向三者之间的平衡即可猩接贾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彤。   然而即使是这样疙惧桑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钱。冰雪路面凹凸不平凳曙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伸管,所以技术和心态都十分重要伍龚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙筋晌煎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怒溶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兔蚂。在这期间裴,沃尔沃创造了无数的第一崎,也赢得了不少的辉煌成绩琉郎,当众多车企迎头赶上之际董谰排,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中旅冬,并将其命名为Drive-E改聊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢簧侗泄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带郡蜕罚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辛败。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅檄脸,实现了靠背调节和腰部支撑尉酗瘦。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓦村蔼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撼箩秋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器两麻娘,将有害废弃排放降低90%以上锌冬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涵可荡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泰苹担。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蕊,有效减少或避免低速追尾碰撞肮介姥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叭,至此安全范围从车内延伸到车外摔型良。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表健嘲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数射唐,从被动安全到主动安全帘泪,再到行人保护芳缕翔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狼抛捶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域敌晒午,空气污染现已成为最热门的话题屡叛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浑马,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性徽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钠瘫。   Drive-E是什么 镁?   即E驱智能科技坞桐频,代表Efficient Power(驱动更高效)挫、Electrification(驱动电气化趋势)无哀高、Environment(驱动环保潮流)卯摊,从字面来看很容易理解脐少,简单来说就是引擎高效化钙,这样一来既可以保证动力性鄙,同时还能达到更好的排放标准剩掣棠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鞭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎遍督凌。   沃尔沃还将这一技术投身于谋寥穑块化的研发讽钦郎,只需变更增压器谋悖块与催化转化器暮K傧В块等主要部件拇,便可催生出一款新的引擎产品畴羚凸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上前芹,大致可分为4类片砰愧,即汽油直喷引擎德牌、柴油高压共轨引擎埂,单增压引擎(T5)葱挞、双增压引擎(T6)扦勒。 以XC60为例 实脑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赔芦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表操臣报:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坟鞍踩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比雹抗贿,在动力输出上也略有提升狈帆,其中的原因自然脱离不了小体积常、轻量化等一系列技术的支持搂。   此外变速箱方面也有了很大的改观诚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%篱长汞,挡位的排列也更加紧密蜗肠,有效缩减了换挡时间簿焦,从而具备了迅捷的响应能力韧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鳞媳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耪滤,耗能经济性方面得到了进一步保证吓哺,它将改变城市路况中引擎启停的时机比烹,改善油门的响应啥漏检,空调系统转化为经济模式工作墙贤晦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蜜,而在65km/h以上松开油门草兢,引擎还将会处于怠速状态亲。   本文导航鼎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩傲秋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蒜遁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”花粪椿。不过磺娩赫,动力并不是我们今天的主要议题渡。秦的下盘功夫方面表现如何嚎桑水?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伟?这些都是我们今天要研究的内容权跑栖。综合起来苔,我们最终目的就是想要弄清一件事幻庭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色角漂臀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”返潦番,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外策风握,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上偶价。当然檀钒报,由于秦有着体积更大搔厩哗、更加复杂的动力系统逻惯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搏,但由于双叉臂需要更多的空间橇蹬,因此也是不现实的瑟次冷。在材质方面另,秦同样表现中规中矩哨帕娶,并没有使用轻量化材料为车头减重黄亢,亮点并不多败。由此可见稠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化矾污。   不过泞盾络,由于混合动力系统的特殊性敛,秦也必须做出自己的调整漠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奴。比如辜负,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谩司泻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扁。此外群痘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮晨该,相比速锐在直径上增加了将近9mm浇篮鸥,看起来很是显眼偿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忌,而在同等材料和工艺的情况下捣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扛蛇围,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辟料凛。   另外姆萎帅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架该。与速锐的非全框式副车架不同腑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮配,由于加入了电动机和管理单元翰鞘懒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加禽仕蔫,因此这样的变化当然是加分的伤鞠澎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脊此,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蒂、振动和声振粗糙度加墓褐,欲知详情请点击这里)沏,是个值得肯定的进步世。此外邦,与速锐相同歼扭阶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连竣贫哗,强度更高朽帮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酞腔卜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天窃坪,现款负福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌勾矗,不过福特已经为此做好了准备扭但,日前刚刚发布了新款竿赶彰埽克斯改粉。它采用了全新的家族化外观橇控,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刺婪浮,不过它真正的杀手锏你渡芬,还需打开车门才能发现锹磺哦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线峰,进一步抢占细分市趁⒉琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芯耍苦,满足那些对于性能有一定追求的消费者鸡,比如轿车中的S5仍、S6妙、S7娄、S8等等冠阔策。就在不久之前的2013年12月粱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前称,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型排抗楔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谈。 外观晦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态商,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惭,可以随时面对那些不识货的挑衅者纷心清。作为Q5的性能版车型讽涕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念念耗路,颇为低调谎肌善,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涩潮。 车型图片 基本参数茬仍骸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瞥鳖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别难,特别是车身高度经过降低采,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm擒僧,而轴距也有细微的变化旦。   其实只要细心观察梳到邢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骸灿宝,除了特有的徽标之外隘澜,SQ5的镀铬条有别于传统车型恫经钱,采用的是双横条样式顾挂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寝麓储,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽日藩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆裤虱彻。而配置方面漓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盒。   尾部的变化主要集中在下半部分乖庞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脓钱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计荆,可根据行驶状态来改变排气开启程度夏倍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屑两庭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭裸镐,前者就属于少数派莆。一个是只有追韩剧的人才懂死硅潍,一个是全民百吃不厌撬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烩,其实上一代车型在国内早有销售筋温,只不过跟福瑞迪太像了碧显,外观不出众巴,关键是动力平平艾,所以最后并没有收获太多庇。全新速迈刚刚上市腑,售价17.98-22.68万元淌灸,很有幸能够在第一时间接触到这款车莫侗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了偷糯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蘑督函,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尉。通过简单的对比事,不难发现瘟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拒,名字叫做ForteKoup来绍信,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陇蜗涩,售价17.18-20.08万元捍愁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版藉虫,它承了起亚家族的虎啸式前脸授禄室,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虏八,现在看来谈不上惊喜瘸,只能说还比较精致咕蝗凉。虽采用了大嘴的设计疯纹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喊巾梢,或许小女生会喜欢簇。大灯全系都为卤素光源丛,并带有日间行车灯栏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谎。   走到侧面玛够拐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蛙,但两门的设计为它增色不少持呛抚,在绝大多数人的固有印象中巳轿,跑车就应该是两门弓枢,并且应该是无框车窗危识,仅从这两点来看庆,速迈确实都做到了丰痪赦,开在路上的确引来了不少的目光追随肝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流屎鳞,我们一致认为车尾的设计更为出彩咖瀑,短小敌浮膝、精干雀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蒲。除此之外懦茫粗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局笑妊隆,而且排气管口径不蟹喜肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强捕擞。轮胎为韩国本土品牌麻,规格为215/45 R17杰跋粕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脖。   当然富莲,如果你选择2.0L车型的话寡扦,你所看到的黑色外壳后视镜奥拓、前后包围的碳纤维纹路饰板蚊缔、双边双出的排气管伤刚板、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挪媒。" "  讴歌这个品牌帅,或许很多人不是太熟悉糙革拷。作为本田旗下高端品牌钦鄙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任死详寄,而且在美国市郴觳淙伞,讴歌的品牌影响力是非常大的骇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力槽雹,大部分都是人们对这个品牌不了解怕臣兢,影响力上不去兢剂瑟,导致在销量上确实不尽如人意苔。对于这次全新MDX的到来北,个人持有赞许的态度扁舍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钠菩,还是那句话缕敲,品质上去了冕,接下来就是提升品牌影响力了踌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赌甲,大灯的轮廓更加细长矾瞧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯集尚狗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过僳散,但内部结构和MDX并不完全相同悼锑。雾灯被一条仿LED的光带替代硷窝勘,进气中网的细节刻画更加运动璃鲸啦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长需,侧面造型给人的视觉感受非常低惦胁,这和前后大灯的位置有很大关系垃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎勒,注重舒适性浩笨搪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搭剂闪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感圭拔陪,而压低的姿态却更加动感垂梯士,这种设计可以招惹年轻人的喜爱码床。尾灯造型相比较现款修长蓟,优雅的感受也来自于细节的 设计律,但貌似通过我的观察景,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源颗扯经。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置啼,让尾部显得非常简洁糜崩。   本文导航寂女袍:" "  2014年2月20日涩辞讲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市素商跑。2014年型奥迪A5的最大特点是笆钝凭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烈台割。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大褂视,共有19款车型火,售价在49.98万至85.8万峡磺,具体价格如下侮聪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表架秽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尾抽。配置方面故竣牵,也与现款车型相同磕揪肠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粪刚。   内饰方面恳洼,2014款车型也与老款车型大同小异导婆辽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剃峰,同时门内饰料、座椅中央扶手顺、都采用了纳帕真皮面料戎冷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纱汹彭。而2.0排量以上的发动机则保持不变房结肪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型讨劲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泻。   变化一堪帛歌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化徐缮谜,在原有的缸内直喷技术的基础之上册坝,加入了较为传统的歧管喷射弗十绥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合连咀日,通过二者各自的优势涧诉勃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求南。事实上记挺,混合喷射也不是什么新的技术伎痹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用傻棠蒙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沽掏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晒葛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蓬啸。   变化二蕾桨啃:排气歧管集成至汽缸盖内焦铂匆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内埃稗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力膘痘,从而减低涡轮的负荷贰虎萝,提高涡轮寿命窗。同时双咕幂,因为在进入涡轮之前进行冷却抡镐,相当于提高了涡轮的进气温度限制铆徽,可以允许发动机有更高的排气温度膜攀糙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高设锈惮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人破沏,同时结构也更为复杂踩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纱逞。对此潭,缸盖内的冷却系统也进行了改进铜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)认矢速。   另外猎丧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亨肉晌,还有着两项小改动莱。使用旋转阀哪缓茫块替代了传统的节温器匹跺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制详忌。   根据官方消息靠瀑廊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上硼激,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氏。笔者也希望在应用新的技术的同时斜毕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茹。 责任编辑叭:王晨熙" "  A00级(微型车)姆畦,在人们印象中这类车以实用性困氛耸、代步功能为主德缅朔,低廉的价格促使配置也不会太高柏污袱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惯错伎,一款车的推出打破了这一概念鄙桃,它就是全新奔奔搞亮熄,来自长安汽车拾。   感官是人们的第一直觉反应讨恒苯,所以外形设计的重要性不言而喻偏,为了使人们印象深刻取眯茅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呕督,道理很简单想宫,日本是微型车最发达的市场啊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展栓,在2013年广州车展上挛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光痕冒,除了时尚的外形设计以外晒,在细节做工上也有着不俗的表现淋似。前脸的设计整体性很高湾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鲜茶惧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赴鸵,不过这一点在外观上并不明显缸,这源于贯穿车身的硬朗腰线价,有效将视觉性降低焚,同时搭配造型独特的双色轮毂戈,让这款小车看上去时尚动感旱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镶忿受,如果仔细比对娘琉里,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哆刃乃。除了引人注目的设计以外拭潘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹栓叭瘁,具有加热功能的外后视镜诵假、15英寸的抛光双色轮毂冒棘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屡掇级,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粟概:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市活沙歪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d男茂牵。不过分廊将,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版璃遣邻,从内到外汀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吉底,可以说是一次完美的蜕变擂。那么这款新车究变在了哪里涣歌瘸?它究竟新在哪伶诚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炔驼补?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5餐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挛矩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涛,轴距则与老款车型保持一致投磊蠢。在尺寸变化不大的前提下窟恫及,改变外观计、动力需羡拘、内饰枚膝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侣把郎,2月19日这台新车也正式来到我们面前鸵胆,并接受大家的考验磕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条镐,但这8条是我个人认为变化比较大的迫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点菱贝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诞膊,我就有了一种预感瓦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蘑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案囊嫉。全新X5给我最深的印象除了家族化外们,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缎瘟。首先芹汀糯,先说说全新X5的外观臼轰,“大尺寸双肾进气格栅”看、“开眼角式前大灯”烦纠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致逞期扁。    现款宝马3系推出的时候淳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉饭颗,现如今随着全新X5的上市囊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上臂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此欢猩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挟巍,据悉舒臣龟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯删侍。值得一提的是店鹅腐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疥幂垄,给人一种炯炯有神的感觉盾娶伺。    由于新老款车型的轴距保持相同奴坝赂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锑示殿,反而侧面的腰线给人一种力量感评嘘慑,这也使得新车看上去年轻了不少杀。细节方面道汕,新车在前翼子板上增加了进气口捻卫,突出了宝马品牌独有的运动基因涝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格竣街吾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驶,提升了夜晚的识别度材娥筹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脚距菜,降低了风阻系数密襄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滴桨。" "  版权声明常:本文版权为网易汽车所有金净,转载请注明出处构法烤。   在2003年请透,奇瑞QQ的下线让这款时尚涡鸥、便宜氖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剑,之后短短的几年间勿铅蹦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镶蛇,然而到了2006年长安奔奔的推出释内迟,打破了QQ一枝独大的局面璃多。一转眼朵漂喀,已经过去了10年的时间吩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鸿辫抵,在这个追求个性离阔、讲究品质的时代示救,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逝川,而长安似乎也意识到了这一点领荡斜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢估?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者萝贿?   从厂家方面获悉阶,老款的奔奔(love)已经停产哄卷,而奔奔mini则将会继续生产销售瑞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系琶混,前者主打精品中高端微车市嘲谀蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战深茨。从定位上来看坤蹦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抨,虽然沿用了奔奔的名字滥倘,但整车的设计沪、配置以及售价都会高于老款车型白。   新奔奔客户群体是谁灯浑盛?   在很多年前鸥井,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蚊,到底是买奔奔还是买QQ率,在那个时候跑,很少有人会关心这款车设计的如何撕、驾驶感受如何妊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具病嗣,省油嘶团、皮实努涪、能遮风挡雨就行仑悼寞。   现如今蚀,80后吗泰涎、90后已经成为购车主力婚郝咐,这些从小听着walkman葛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计洗蟹穿、用户体验以及品质都有着更高的追求秆继,因此在座驾的选择上同样不会妥协冀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梆,新奔奔就是冲着他们来的诧梨汐。   新奔奔主要的竞争车型是快?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蛋,但从目前得到的消息来看蔷暮修,5-6万元将是其大概的价格区间厢。这个价位中既有一些合资的微型车氯蕊,也有自主品牌的紧凑型车特,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乐,比如两厢赛欧绕、奥拓缄鸿耪、玛驰以及低配雨燕等等车型辖呻炯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腐婆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些布风,产生竞争的几率比较小滦。   外观吭撑:惊艳呛陋、和谐驾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型煤醛家,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嚏帛:高离地间隙翻、车顶行李架土宫诺、双色车身等等姑拣。没错先百,无论是跨界锻肚、越界还是交叉车型推,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菇。不过世间万物哭,徒有其表终究很肤浅馈阜韦,我个人认为骇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迫呕。所以兄串头,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时江洼喂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞪集嘉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乓獭,它集沃尔沃所有看家本领于一身差,可谓全副武装稼囤喷。为了让媒体更好的体验这台车皇矗幌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狮楼。没有固定线路剐联湘,没有领队车辆洼风,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奠邻剧,它会和每一位汽车媒体人独处12天副溃。而在这12天里媒龟蹿,我已经和它奔袭了4100公里毒,横跨了三个省份疼戚,体验了柏油赛道抡顽讣、软土拉力停、冰雪漂移柔问、高速狂奔嗡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话签啃摹,当然叭祭锈,最终的结果是夺强:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的令们戎,正所谓日久见人心随,交友如此乘拣秤,试车亦是如此徒镀。回到正题轿,和往常一样乖畦,对它的了解还是先从外观开始酮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生磋壕庇,相煎何太急”这句绝句米规,而在雷诺—日产集团旗下覆救念,有两款车正在上演着这一幕虱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气黔,还有这出色的越野性能期厂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性葛坦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下昏椒崎,买谁更划算笔圭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闪俺促:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卜纹,作为英菲尼迪的顶级SUV乓疼匆,QX80的售价高达152.8万钒裙刻,但经销商处可以优惠16.2万径,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万氰创,虽说16.8万也不是个小数目忍。但对于消费者来说钩绦孺,一个日产芬馈,一个英菲尼迪眯呈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掸供。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喀辩胃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV题统,它的身材绝对够大酮。从上图的数据来看丁芥庇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙串玲冀,尤其是将近5.3米的车身长度诺靖,会让您感觉驾驭它有点困难撵。另一方面屠咕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型混匪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惺榔捎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迸似。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅溺挤敞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足暮干薄,同时也显得异常凶猛淌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姑态舶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大波瘫,整体造型圆润钙疟碧,没有多余的线条作为修饰捎推心,但是反而会让人感到车身很厚实极亩檀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宠眠倾。同时注意它车窗的设计膝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盲射排,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的邯劲该,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感祈花懦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样韦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茎饥,也没有了那种霸气啪,转而给人的感觉是设计很前卫龋。车尾的饱满程度与车头相呼应着靶红核,丢去了上一代的直棱直角焙邢充,饱满的线条凸显着丰满的层次感背胆。   日产途乐护坞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姓酥恍,虽然脱胎于英菲尼迪车型虱,但途乐依然拥有自己的外观特征痪维玖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性班。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讽歉耍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俗刷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窗贺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出臼茂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底试,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秀羡烫,成为了车头亮点之一须断汇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撅橙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疗,这项配置自然是少不了的蔡凰。我们可以找到4个摄像头词戏,它们分别位于车辆头部辑、左右外后视镜下方和车辆尾部姑哩。以便在停车过程中祥酮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况畅,让您更加自信轻松的把握泊车空间绩棺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头漓超围,大大降低了停车时的事故发生令单唉。   途乐   通过对比发现鲤舜镐,两车在外观上的配置基本相同敝诧,差别仅在日间行车灯上饶,不过随着QX80年款的推出彪,日间行车灯的加入应该不是件难事乳赦猫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同傻,在相差仅有10几万的时候称味,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汝炕脯。    责任编辑潜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天县环晴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了图谎寡,除了奔驰G镐痞、丰田陆巡系列叹卯、牧马人等赴那,双龙雷斯特也是其中一员突,而且雷斯特还是柴油车荤皇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值椭,以目前的接触来看荤衅灯,双龙雷斯特W表现不错漏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”篱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妻珐阑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捆亩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰阶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”偶荚何。当然苟,在随后漫长的几年过后闺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌黔艾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO电,该车型最大的特点就是其尾部造型衡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奴街,宝马方面肯定不会承认巾颧,但从年份来讲范,明眼人一看便知贺醇。   外观板:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哨僚改,该工作室的创办人正是乔治亚罗淀,不过大师的设计未必符合所有人的审美木缴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吞峭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调壕啤糜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疾奉圈,但为了照顾空气动力学与线条流畅赫瓣,雷斯特的车头是圆的匪,所以在当时看来有点“离经叛道”季蚕沧。   而到了现款的雷斯特W桑铝,这个“小问题”被修正了褐显,一体化的设计已经是大势所趋偿奠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嘘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型潜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感褂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颠奸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搭插。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相习卤。通过车展上的展示嘶胺,小编已对这款纯电动车型有所了解虐孰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验聘切,时至今日败靠妈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猎还。据悉际皆,之诺将在今年的2月份开始接受预订碱轰秤,上市后将以租赁的方式面向消费者搂扒思,具体的细则目前还没有公布尺寥酣,上市后会有着怎样的表现人靡,我们会同大家一同关注板彭串。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前劲钮,简单了解了一下之诺这个名称的由来程猴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现曹惩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟躲,毕竟是基于宝马X1平台打造奖豪青,因此在多个方面相似度高也并不为过桨秀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E科霜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现估莱徽,其具体的表现如何探憋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刃齐幸。 责任编辑介算俱:沈楠" "  版权声明磐潜懒:本文版权为网易汽车所有栓昆,转载请注明出处渭税。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列线。它们的可见程度胖碌涣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徐。可见度甚高的两个文字的组合瓦裴搞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字么。因此侩侍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车理融。哦晾痊翟,对了醇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瓣。意大利人的自信淘贸堡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巳棱觅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用深谩?咱先从减开始说起山苟蔚。 Q乏昆拼:致悦只是切掉屁股的菲翔么辉毙褐?   A哩:非也摩,前脸亦有修改愁掂,整体风格统一摹套驴,协调度很高赣猩青。   我相信Roberto Giolito先生借瞪朝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瞧,在设计Ottimo的时候商献,一定会更加从容境。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窖赊棱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思告保撩。在他的心中团哎,应该有着太多关于年轻福、活力的理解胃刑,而这恰是Ottimo的设计要点豁遣趁。 外观总结   赞泞:个性鲜明匈逞靶、标配LED示宽灯腔、轮胎用料厚道   弹须瞪:低配删减雾灯   " "  版权声明卯扁尽:本文版权为网易汽车所有罕瘫肆,转载请注明出处矢忱卤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾醒领汕,虽然距离现在已经有两年的时间邪哼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氖呛捎。而今天讥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例壤,并且还是一台后驱车剧般。没错掀诺吻,它就是华晨宝马3系朝透。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)屠,其配备了2.0T发动机虽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟栏能、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟额芦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱美脐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现八,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗香。不过在今天的冰雪试驾过程中了,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蔽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现动棠,必须先打好理论知识的基础恨垒戳。于是在摸车之前礁淋敢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课邢膊抽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蚀袒艘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着户僳。 ● 项目一   热身结束了矩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节靠。第一项内容便是加速和刹车滴份,是不是觉得很简单馈呵?其实里边的门道儿多了去了壬填。   在项目一结束后郡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抠善,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凑嫌林。一开始大家相差悬殊吮冻剧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了厕。接下来的项目二会比较刺激一些庐,经常会出现手忙脚乱的情况斡耙都,但只要理清思路按部就班的做宽,想要完成整套动作并不是很难痢判。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明洛:本文版权为网易汽车所有捞,转载请注明出处糠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堑迁屠,不过始终都仅有手动挡车型田缄,虽然目前销量也很出色勒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翟淡。好在这一短板即将成为历史弛反,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出庆,新车将于26日正式上市漏忿处,我们也于第一时间进行了试驾体验抡适。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惟,在外观方面也有变化帅。新车根据高低配车型提供两种外观方案劣咀南,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计共美蚊,而高配车型则对中网牌、保险杠造型奈甸低、轮圈和后反光板都进行了重新设计断膘。值得一提的是歉椽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的星诲酥。   新样式的轮圈非常动感稗惶,在同级车型中实属罕见姆测。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呵瓢,轴距依旧为2725mm奴。车尾的变化相比车头要小一些撵似,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梧没,不仅可以提升安全性麓逃乱,同时视觉效果也更加出色赦拟柿。 有态度【试驾评测】咐诗翱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篱耍管?   扫一扫氖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日处,一汽大众全新高尔夫正式上市驳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款母,其中1.6L拥有三个车款棋,1.4TSI拥有四个车款渭,官方指导价为12.19万元—18.29万元俩鳖。具体售价请见下表玖衔谱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汞,但是却拥有三种功率版本才淘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扩核,因此在动力系统方面途幻,消费者有三种选择己魔熬。    我们从上面的数据可以看到钱考锯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者衰,1.4T低功率版是主流之阉摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求踢畅轻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右详。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮铝钙碧,但是它的售价高达18.29万元悲邯缕,相对比较贵帝。    全新高尔夫提供九种车身色彩舒士克,分别是塔希提金卑、唐古拉白辅县勃、珊瑚蓝春、魅力紫馁吓、玛雅红蛋标估、季风灰欺赤喇、水晶银以及深黑和极地白沪。 ①拍脖:16寸Cosmic款轮毂 ②皋:16寸Cubix款轮毂 ③势:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锌,其中15英寸的一款寡,16英寸的两款铃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备畅罕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型统蒙统,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胚罐衰。    全新高尔夫提供标准座椅结烹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅炯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挟,舒适版车型则都配备舒适座椅免堵标,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骇。    在材质方面青陌滦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怕集脯,分别是上图所示的DianDian黑色织物秆到案、Zoom/Merlin黑色织物梳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剔,分别是Vienna黑色真皮响办沟、Vienna米色真皮揭、Alcantara黑色翻毛皮块、Alcantara棕色翻毛皮抚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碳狸午,有两种风格可芽毯健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伺拔,同样有两种颜色可衙ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哇,有黑色和米色两种可咽省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诚筷虱。    在车内外装饰件方面森救榷,不同配置的车款也有不同的安排腔提。像侧窗下沿镀铬装饰条娩、双排气管绥扩、镀铬装饰双排气管疲奉记、动感鲨鱼鳍天线馈横问、真皮换档手柄邵撵鹅、科技质感装饰条舞痉、金属风格装饰条诺角、碳纤维风格装饰条等等桥,针对不同的车款都有不同的配备协创,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茅蛙剧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富写恢,配备有MKB多次碰撞预防系统杏硅脱、ESP车身稳定系统倘、ASR驱动防滑系统韦、XDS电子差速锁傅扑、前排侧面安全气囊谓稍、后部4探头倒车雷达蓟媚、前部行人保护系统镐隆、自动静态转弯补光功能等等汤卯,但是在舒适性以及功能性方面顽,并不是很丰富垢土,但是也可以满足基本使用喀羚祷。   1.6L自然吸气车款如何寻恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭涛,它拥有手动时尚爸枯、自动时尚以及自动舒适三个车款脊缓窖,手动时尚与自动时尚的配置一样癌,在价格上二者存在1.2万元的差价籍,主要是变速箱配备的差异龚骏径。所以在配置对比环节供错稼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痕,差价为1.1万元寐很。    在配置对比的环节我们可以看到豢,时尚型与舒适型之间的配置差别狭,大多数都体现在外观内饰的装饰件零订送,以及车内一些常规功能方面理豌兰,主要是顶棚储物盒杰、后排中央扶手釜卸铅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半田攻,实际上最有意义的差别在于全景天窗宝、后排出风口损去炕、蓝牙电话掏汞、定速巡航爽久、驾驶席座椅腰托夸唐、TPMS胎压监测系统这几项上梨葡,不过在这几项配置中乖链魄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尼腊宝,尤其是全景天窗革庆暇。    从价格上看桃,二者的差价为1.1万元菱辑琶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的墩佛广,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品祟款,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户劝屁蕉,所以我们在这个推荐环节陶蒙,更多的倾向于低配车款和楼。 责任编辑颇超:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猫帕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发漓豆郊。它采用了全新的DS家族式设计风格散材睛,延续了一贯的法式浪漫风格耗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素镶师奢。新车基于DS5平台打造态层,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机湾羞。预计在3月左右上市戈纺忿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蚊,让我们一起来看它的表现如何哼。 外观铆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅式虽,却多了一些时尚及科技感悸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感前。镀铬装饰拿捏的也比较好诬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌换蹈谱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品情。也表示着DS的品牌走向独立瓶嗅咖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型袖鹤,有着都还算不错的账面数据淬,车身长度为4702mm深劫,宽度1840mm勤,高度1515mm.轴距为2715mm奥书。上市后会把目标锁定在奥迪A3嫉功储。 车型图片 基本参数堂县蹿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面矗榷,除了前车6颗驻车雷达之外铣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赖滑毒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蓬嚷相,从视觉上拉伸了车辆长度共啪看,尾部设计了一个小小的尾翼鸡黎肚,尾灯下侧字样表明了其国产身份艇狗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头楔情。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方签雾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腥,真正的排气隐藏在了下面狸登。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痢眉填,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愧瘫:高离地间隙誓擦、车顶行李架忿、双色车身等等香。没错备黎恳,无论是跨界微侈铜、越界还是交叉车型姥性,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质套停。不过世间万物使瞳,徒有其表终究很肤浅毛纲,我个人认为睦腹端,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统平舞。所以村搬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾该锋峨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时轮假,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疼涉,它集沃尔沃所有看家本领于一身闪,可谓全副武装隆搏。为了让媒体更好的体验这台车甩橡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纠。没有固定线路吧廷涝,没有领队车辆慕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霞季千,它会和每一位汽车媒体人独处12天侥。而在这12天里轰,我已经和它奔袭了4100公里臼,横跨了三个省份橙内失,体验了柏油赛道等吼旱、软土拉力亮嚏、冰雪漂移逞唤、高速狂奔娃摆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姑示禽,当然丘,最终的结果是吾衫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弯汕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的愁慕腥,正所谓日久见人心享锻,交友如此扔,试车亦是如此簿囱谰。回到正题班,和往常一样扒车据,对它的了解还是先从外观开始陡乔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化案、多样化是一种趋势播蒲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况精礁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嵌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦截罗竟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车暮屏齐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啪稠寺,上市至今保持着约5千台的月均销量伺繁盆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型堡。 外观/内饰对比马:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来是萄下,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辉千姆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的化都,毕竟师出同门土骡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喀普的,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坚春,远看很容易被误会成排气管奥队华,但事实上真正的排气管被隐藏起来习啤愧,整体尾部设计显得层次更为分明焕。低配车型配备有倒车雷达缎,高配车型还配备有倒车可视烷信毋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念劫良,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脯,修长的车身与宽厚的D柱俄,加之出色的后排与储物空间沙难暴,俨然就是一副旅行车的范儿珊桨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抒摆噬,它完全可以称之为旅行版朗逸放。    车身的线条连贯自然荷郊茨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观别陪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头垂萍唉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些玛邪,调整了尾灯的白色灯带位置北匙查,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卸娃畴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寂撵目。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吩,内饰板件的用料以软质材质为主遁,接缝及做工也较为精致翟壁港,与同级车型不相伯仲泌。从实拍的车型判断缮烧,自动空调皆起、ESP系统碗伯藤、电动座椅宏睬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阶侈,至于具体配置还有待官方公布睛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刀朽儒,同样是大众家族的传统布局显氰鲤,整体的感受都很不错局,方向盘海、中控台的每个设计很都容易上手兼,从材质上来说社,朗行是塑料感有些明显的户洽,好在其工艺上还是有保证的磁崔饱,并不会有很廉价的感觉警骡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后煌矾赁,销量在整个家族中表现最为可观诺结冲。近期璃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狸僚,新车主要变化集中在外观分歧嫩,同时针对颜色酵钾、配置进行了调整秘歪,以保证其市场竞争力款放。在豪华紧凑级细分市场中弹离,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蹬,通过下文的对比分析脱,希望对有此购车意向的网友们一点参考墓恃。   备注粪共: 为更直观的进行两车的对比分析迸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260醋、CT200h F-SPORT)晾枪蜗,市场优惠参考自深圳市场桅。 车型图片 所属品牌敦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蕾,内饰做工精细    车身尺寸方面超稳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优高珊,其他参数均小于奔驰A260尘寇抽。从外观和内饰设计风格上看坞玻嚼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑姜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释煎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺父。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刷席,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茹淬靛,全车充斥着力量与美的线条搂逛守。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点驳,硕大的单条幅进气格栅哎谅星、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捞邦担。    相比极富视觉冲力的前脸造型蔚眠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茧勺,但并没有脱离运动票垛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缔手蜜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棱识帛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型写瑟坊,同时下侧雾灯造型也有改变酵,车尾部也进行了一定的改动斤,整体感觉更加运动屑。另外排姥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铅浮腹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苔骇匈,形成强烈的双色反差獭坦。    F SPORT车型装备了整车运动套件处,涵盖了运动调校悬挂盛、运动包围据弊免、运动阻尼减震器绷、熏黑运动轮毂碗克何、运动车门脚踏板搅储统、运动型铝制加速踏板宛镁、制动踏板北汀段、脚歇板等萍扣。    三幅式平底真皮方向盘潘、红色元素点缀的空调出风口项、铝合金踏板遣、仿碳纤维装饰条等等下诫戳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感教夯仁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格霸日仆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化混拍,将方向盘谢隙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上石,增加了便利性矗娶唯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动八泌,分散了注意力丝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间糠蕾,是多数第一次购车家庭的首选要求拐剂洽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型叉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功幂饯杉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脱慑盆,会有怎么样的变化辨唬筛,一起了解一下恢履。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的封极欣,镀铬进气格栅增加了些许立体感皑,更加显眼的X造型前脸饥席烹,迎合年轻消费者的审美拧撕。大灯的改动有些另类惩,在我看来接受起来还是需要时间的稼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车末默竟,新款在车身尺寸上有所调整磋惧棺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米葛,轴距保持2600毫米不变念奖峨,相比现款仅车身尺寸有所增加架叉。   车尾的变化不大脓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板驶目,以及牌照上方增加镀铬饰条痕蛙湿,尾灯造型无变化文幻燎。实拍车型为高配版本熊范,但仅配备了三点式后倒车雷达磐好。   新款的15英寸轮圈造型不错姜,轮胎选用优科豪马卯分干,规格为185/60 R15汾,备胎没有缺失释瞪盲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置峭簿敛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卷南甸,在年轻人中更是屡见不鲜迪维。在学校要有个性涵拿度,在单位要有个性粟夺,穿着打扮要有个性牛,兴趣爱好要有个性卧还。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓣壬?如果你有这方面的兴趣箱,那么杰德将会是你不错的选择闺。可谓自成一派的它唱撕巩,凭借着并不起眼的车身尺寸贝紊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车躲?还是旅行车嗣热茶?或者是MPV瘦?但这都不是事儿柬菇,只要适合自己就OK瓶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人确,喜欢接受新鲜事物的他们答疥嫁,正好与杰德不谋而合掀练侗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐婪桔哪,此外桨萌丛,六座的乘坐空间抢频,也足以胜任日常的使用需求睦砷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宿炯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氯慧?自2013年9月6日上市以后馁继路,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量府辱渭,力压大众途安和马自达5等竞争对手工车行,它用事实结束了我们的疑问堡砂。除了这些硅,杰德还会带给我们什么样的全新体验隧堂撂,让我们继续往下看吮溪项。   " "  若是经常关注汽车之家的话砰禽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赔。虽然我们这里并不提GTR司旧沙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖颖攘。克斯ST携,令人刮目相看琉。与此同时薯筷挫,在秦身上姓翔揣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料少接、做工以及舒适性表现上的明显进步泊麻蜗。 外观造型扯菜阂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迹弘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代聘嘉,近年来推出的新车型如速锐晾菏、思锐以及大家眼前的这台秦燃,都可谓一个比一个漂亮脑痛令。就以秦来说筋逃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网显,很是亮眼胆殴,同时也营造了较高的前脸识别度磨昏。   车身尺寸方面乱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颂仍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挟,2670mm的轴距表现则处于平均水平输擞慰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谓,其整体感觉与速锐大同小异驾斤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淘考袖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接空逻娄。无论白天还是夜晚谱祟,该车的车尾识别度都非常高淖圭硼。而且内部的光源卤外,除了转向灯为普通卤素灯泡外的,示宽灯秦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED稳督。   充电驹、电桩安装及质保/售后介绍超极:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缎堡括,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锻靛,据官方资料介绍颊策,充满一次电大约需要5个小时左右榷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)昆度。   同时墨飞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丘,虽然价格并不贵邻,大约在6000多元牵苹度,但对申请人有一定的条件限制达,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)裁呜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)荤墨粱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豆碴。当上述条件都满足之后幻十,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芒酵水,如果一切顺利兢,最快1个月内就能安装到位并通电使用羔路兼。不过目前淖垄,秦还不能实现快速充电窟秃誓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的皆涛,只是目前还没有这样的配套充电设备变。   针对秦的特殊性雹抒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位荤囤灰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蜕狈很。其中可,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶邢妓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋栏哄呜、绝缘手套和护目镜等设备担帛,并规定在检修车辆时必须两人在场隋。以防车辆万一发生漏电适禽盲,威胁到维修人员的生命安全吠涉佃。   与此同时安耙咕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里帝姓际,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组岁轮阜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寂沙雹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鳖,整车质保为6年或十五万公里脾洞吾,电池组为10年或二十五万公里)疗。总之酿小轰,从专设的维修工位旁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期间郸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刚现,而对消费者的购买更是一种信心的保证面。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前率,中国汽车市场刚开始发展岭放晒,市面上可供选择的车型可谓寥寥拜鞋,在那样一个年代吾戮陡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准邓汕考,并且在之后的相当长一段时间范凛,人们心中仍对它们有深刻的印象冷晾。时至今日碴莎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择围韭挟,在数年激烈的竞争中汞揭彼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搏。这回孤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痞,我们也借这次机会为大家做个全面对比绢燎模,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狄颊绵:外观内饰(包括设计和做工)玫、配置南、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奔稍、储物蛇挨蒲、油耗烤弛、驾乘感受缸紊、加速性能纺、刹车性能句嘘垫。同时炭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胆叔报、同价位车型的什么水平雇腥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型慨嗜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元顷你私,目前约有6000元左右的优惠祷钳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冷,在优惠方面差别比较大痘扒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虾,根据论坛中近期的提车价格味耻耸,9000元的优惠还是有的取。目前疽菇畏,两车的售价依旧属于同一梯级驳驳鲜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致察,只是配备了卤素大灯及雾灯菜父灌,透镜柒、日间行车灯这些都没有肃骋叔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系犊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置行校,因此我认为两车的配置可以理解校顺,符合同级水准慷识。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比魔客,两车的各项参数也处于伯仲之间颇,差别在6cm之内覆。在车内空间上快税,两车的表现也很接近慈藐辫,我先剧透下吧慕变,结果可能跟你们想象得不太一样拆镐。   相信看到这里儒,大家最担心的就是如果车辆没电鸵,后备厢是否还能打开的问题氯架德。捷达看来是妥妥的没问题庐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑摩聊鲜,它的后排座椅靠背可以放倒骋堆孺,之后即可顺利从后备厢取物儡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瑟金彩。   在倒车辅助上桶款,捷达配备三点探头问,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谈先,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兼。这里多说一句澄固,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达劝,让人觉得很不大气戚煌,并且低于同级别的水平鲍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氖虚,舒适型也可选装倒车影像期款,比捷达厚道一些殊罢。从普及性上看哪,能够达到同级别的平均水平鲸莽,从功能性上看哺蚀溜,拥有倒车影像的它则高过平均线了绞,给好评探。   两车都是15英寸的轮圈菇备沦,造型上也是各有风味冲哎,轮胎宽度也同为185mm辞奉太。从售价上看辰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条继。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比控沦,让我们在后面的制动测试上见分晓淮败。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盗,借着中期改款的机会倍贩社,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钳谁随,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注褪林。应该恭喜它墓懊,至少在我眼里吩啊壁,它确实达到了自己的目标蘑赶。过往凭借动感的外形糯寂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它素戊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乓。   只可惜陌,刚上市不久的2014款起亚K5芥赦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勾说,而且它们的价格都处于K5车系的高位无,受众群体并不大箍。前段时间釜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析欠,并撰写了《起亚K5购车手册》坷。文中尘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐悼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色父。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机暗。自从起亚填、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后矩帘顾,互用研发产品的例子不胜枚举风胖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娩。该发动机的最大功率为245马力梗、最大扭矩达到350N·m脚番,账面数据处于同级别的上流水平媒堤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗣钵斧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悉娶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屋。   在涡轮增压趴涂扫、缸内直喷等技术的加持下到,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m写蹈肋,并且一直持续到4000rpm脱快。得益于涡轮介入较早目嗅凶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间奥猎,而且它的油门也调校得比较灵敏搁。在实际驾驶的时候俺,可以感受到它的起步轻快自如贰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余椿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比雇肋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扣券谅,但差距并不像数据相差那么大和袭菲。在整个低转速区间处,它的动力输出不算直接城,缺乏一点活力黔,给人一种有劲儿使不出来的感觉庞罕任。   于是惺,我把油门再踩下去一点串,动力突然来得很快兴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然染骗,毫不费力赁盾午,而且可以感受到车速达到120km/h时簇泰,发动机还有充足的动力储备笺幸破。它的中段加速能力让人满意颠,虽然依旧缺乏一点活力滦贰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烩郸释,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开此。   还是差点意思卉岛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缎。于是瓮伦嫡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谜请了,6速手自一体变速箱切换到手动模式荣腺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作暗瞥潍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斤烙悔。它的油门响应足够快惦炕厩,发动机的动力输出得到更好的释放贩彤,方向盘的反馈也更加扎实漠。除了SPORT运动模式外石荒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脖,运动特性从SPORT涡疙、标准到ECO逐渐减弱霖,驾驶风格也逐渐趋向安逸橙太。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契速,平顺性极高埃,而且动力的衔接也让人满意吵惠。若以80km/h的速度巡航轻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辫娠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右动,对于燃油经济性的控制也让人满意颁蹿玲。同样值得表扬的是降挡速度平,在中段需要加速的时候深踩油门百,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呢,而且换挡冲击也比较行场,不会让坐在车内的乘客感到不安腥碱突。   前麦弗逊挞晚、后多连杆的独立悬架底盘结构步啪瀑,在调校方面仍然有很大的提升空间单颓。它的弹簧足够硬默埠侮,但是减振器的阻尼不够大份瓮呻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底叼,会有细微的震动传到车内退必,以稍微快一点的速度过弯陪,车辆的侧倾会比较明显伪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳人汝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叛,舒适性让人满意蔫栖纹,但如果需要激烈的驾驶的话捂,后期对悬架的改装很有必要岛。   它的刹车盘相应加大了尺寸凶,刹车的力度足够称堑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蕊霜效。具体表现是本瞪双,刹车踏板的前一小段是虚位划,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏府,制动力度会突然加大筒,需要一点适应的时间枪尉莽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胆强废,发动机的声音蹲籍辰、振动都非常小凭贝款。然而酗孺,在速度上来以后冀鲁,噪音的上涨速度也很快楼冠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汞轮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显复舷唉。   我得承认轰短氢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晨,但在起步和中低速行驶的时候吞能剁,动力参数上的优势并没有完全体现出来蔚泄撤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处乔戊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价厕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蔑。当然棠翅旅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哼瑰。另外如里剁,值得一提的地方是脆,在动力提升的同时捻,它还加入了行驶模式控制系统金愧嘉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陡琅,它的动态性能相对有一定的提升固胆侗,开起来也更有活力和乐趣烽淑波。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陇腐悉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瘟,只有手动版车型销售瓮,导致产品线还不够丰富扩攫差。而就在去年11月嫩窟,海马M3终于推出了CVT版车型荣,7万-9万元之间的售价夸挟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淖魄、逸动谐、宝骏630以及启辰D50等车型寝蟹,竞争还是比较激烈的顷低舜。作为一个后来者拿,海马M3是否有足够的实力立足惟?下面我们就一起来看一看胶恃。   动力味头清:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择晌沽拧,其最大功率为82Kw苟,峰值扭矩是147Nm勤坡。从账面参数来看苯帮,可谓非常出色傲晨点,一点不比合资产品的数据差瞧坝耻。对于一辆紧凑级轿车来说把怒固,这样的动力表现已经足够应付日常使用了很亢歪。    开起来的表现辜袍汕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虚凹蛋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”愁层。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瞧石额,如果想要充满信心的快速超车蝗皮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择孟。    我知道会有人问炭脑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗雇?说实话湿筹可,我觉得大家都没什么区别擅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着葛控伞,也是低扭不够强亩赤蹦,需要靠高转速来增强加速能力裁。    可以肯定的说荆伦憾,除非是加上个涡轮增压器莫鞠娜。否则的话从豁,这个级别同排量产品之间的动力表现七捆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蜡邻副。我个人觉得钒案拟,这只是消费者们需要认真衡量的一点恫谭,而非全部剂距。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垂灿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瘫钳,动力传递平顺连续的特性殴潮,有效的提升了整车的行驶品质感嚏帝隋。顺便说一句监,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匙薯,这也是比手挡车多花点钱的好处膊峰股。    深踩油门时畦氮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上类辑,来保证动力响应足够顺畅豌膊腻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内夯滥。此外岗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式际勒推,功能性极强颓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现柿管拜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垢,g值才开始达到最大的0.366g莫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忱杀瓮,此时车速大约在30km/h左右爽,达到60km/h用时5.24秒捷蹲,冲刺到100km/h用时11.45秒溪惠。    接下来看看海马M3手动车型瓜盖,在加速到2.5秒后粳宪退,车速已经达到了差不多40km/h累,达到60km/h用时5.01秒贡,冲刺到100km/h用时11.28秒甘椒烫,比CVT车型略快激斑。如果不较真的话括百其,可以发现二者的差距其实非常芯┙砂谩,相应的在日常驾驶中其实也一样付磋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骚型说,就这个成绩来说淀,它的表现只能说是非常一般吐尘姓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言车下,它的表现就算好多了跺纹曹。 责任编辑茅练:沈楠" "   近日么,宝马官方发布了新款X3的车型官图哺吠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作枫统扑。从新款车型推出的速度上来看领,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啊赁婪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量臣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挤即。    早在2003年炼岭拼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灿桃。10年以来来箔,宝马X3已经销售超过了一百万辆沤,自从2010年上市笑锋矛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作麓美慑。因此丧,2015款作为X3的中期改款痹茶拓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中轻悄昏,优化后的大灯组造型奇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多统甲锭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版教逝堑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辞翟蜡。通过官方图片踞煽防,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碑,也融入了宝马家族的最新设计语言谰,与新X5一样采用了新的中网边框设计廓惕氖,在视觉效果上更具冲击力马山。    在头灯部分摆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细斗归。另外鹿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缆袱,配置方面它还可以选用全LED光源含,再加上选配的LED雾灯惜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尾逞喉。    新设计的前保险杠极具力量感屉,并融合了镀铬糖拨句、塑料格栅以及金属护板齿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型士实。此外淮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中庭罢故。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烤,也使整车更具个性化风格吮净。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粪:4657×1881×1661mm佬弘人,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浓浅,轴距也同为2810mm锚断认,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异皑千。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别霞绢,从车头一直延伸到尾灯的腰线射玫,让车身看起来更加犀利且极富层次感村椽。相比变化较大的前脸弘珊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰闷。相比X5夺,新X3的尾部更加耐看痘蓉男,有棱有角的直线条凸显了肌肉感祷弘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守了,视觉效果并不是那么给力傻钵番。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胸,新款X3也不例外罕僳磊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板魏垒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秀、后部的防钻撞保护装置管鲸仁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套斧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂荚。此外酣纽残,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冗任量。该车还可以选择六种车漆兑、三种专有的18椿皮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掸。 责任编辑呈随鼎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车篇零:Quattroporte(总裁)迟鹿负,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标熬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搪毖淳:Levante膊钾,还在2013年4月的上海车展上撬甩,以全新总裁平台为基础匡钵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角埃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的链墟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4幸赐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嫌:Ghibli……   以家族设计为本陛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拜揩废,改走豪华中大型轿车的定位澎,车身尺寸长称吉憾、宽擅菠、高分别为4971mm淀痴橙、2100mm和1461mm萍赋杉,轴距则为2988mm吭老,直接锁定奥迪A6绕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寥炒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo褂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征雹,且融入全新总裁的轮廓特色乱林,以紧实并极为流畅的曲线隆坛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瞧拔绥。    于是在车头设计上素芯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽策特、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勘距告,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面菲继拣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芦裁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计孰东艰,将蜂巢状格网嵌入其中陆碾寇,且尽可能地加大那撑,再搭配角度更为锐利惧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组头申盲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势怜墓惜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条葱茎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挞窟,所以厂商在Ghibli的车侧短,除了保留前叶子钣鳍状孔道戒快、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外几忌疽,也师法了总裁车侧的设计喀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磨首堤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没故,另一条线则从前门下方迸出磷食,向后朝车尾紧缩弯弛哎,滑顺动感且充满肌肉感稍,并正好可呼应更翘的车尾设计纤卫杉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上猎澈舍,速度感浑圆天成碗亮妇。 内饰向旗舰看齐唇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弊皆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿取弦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狮勿拉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抹,也把声控哼僵疯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惭凯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片安们惶,右侧拨片负责手动升档玛仁、左侧拨片则能提供降挡潜拷。    此外士催棉,三辐式方向盘的前方毋,一样是借自全新总裁的蓝底白字矗申牧、双环式仪表盘搐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刷习捎,左侧则是表底超过310公里的时速表称,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕森,可提供显示油量臣柔、水温敢、挡位与导航指示等行车信息韧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伴侈匿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帽绘,告知驾驶者目前的驱动状态点。    和总裁稍有不同的中控台彩骚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟彭筛蒋,以及可触屏操作的收音机电台选择为拇、音源切换畦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)黑、空调温度芍容赴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舒,空调出风口则移至屏幕的两侧吧鞋脖,下方则为恒温空调系统调整出风量伐乐咆、温度与出风口的位置商婚囊,以及音响系统的吸入式CD旧,设计上较总裁车系更加简约度羡堑,但用料与配备完全向旗舰看齐头,展现了十足的诚意散抬差。    较为可惜的是哦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惋舒卜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm古膘拿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当急星埂,包覆性和支撑性也非常出色栓旅。    但是后排方面瀑徘卵、便没有像总裁那么充裕侠,尤其膝部与头部方面疯绢飞,身高174cm的笔者坐进去后徘舅侯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促练鞘,也刚好替前滴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耪褂逞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毫。 责任编辑希:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疲守律,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了傅甫侠?后来一看藩鸵较,哦释胎浦,原来CC是“Cross Country”坤瞬迫。继续了解发现有点意思唱埠,底盘抬升劳胚、高功版2.0T五缸发动机泪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赔体哩:目前的普遍规律是供惹睡,产品分得越细抖静剿,总销量提升越明显米。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品及,它的引进船市栋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拍浮叼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板深,主要分布在前脸和车尾骑耿价,从外观区分它和普通版V40很容易委。底盘抬升12mm案率缔,这么小的数字对视觉效果影响不大疼碍,整体协调感没遭到破坏腻。    车厢内部火斥屠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缄莲,除此之外内饰并没有过多特别的设计哀息梆。之前我们已经发布过实拍文章松僵,车身相关内容有详细介绍情停,因此这里只是简单提下要点释卜阶,就不再重复描述了嗽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机离裁,最大功率214马力纶岭,峰值扭矩300牛·米侵堆,型号B5204T9反,是普通版V40那台发动机的高功率版本经蚕仟,那台机器的型号是B5204T8擎其,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汲,今天会是什么成绩徒薄姐?稍后揭晓九七。    变速箱没有变化匹杆,依然是日本爱信提供的TF-80SD景楷乐,六个前进挡桑校,带手动模式和S挡戮孺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侗充,奔驰A级用自家的7挡双离合斧,沃尔沃这台6AT暂无优势爆讼捌,目前他们还没有新产品投入实际应用门,理应加快脚步窗感钝。   驾驶儒铺晃:邪恶的S挡    驾驶部分概梅,我想说说D挡和S挡的区别弹钦。看起来挺初级的一个话题朝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂半。D挡油门响应迟缓箔,在激发变速箱降挡之前孔场,需要稳稳的毛、持续性的向油门踏板施加压力划田兰,慵懒的降下一个挡位之后顷,情况有所好转岔沃,动力给得稍多胯邻,也就这样冬。    不满意对吧跑拼?可以把排挡杆向左扳到S挡傻,切入“邪恶模式”锰幌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吗级才,转速拉高1000rpm以上廷并,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毯伯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出芳,脚踝每动一下骄毕脖,车身就顶起往前猛扑一下捅。深踩油门勉妒即,转速迅速攀升蕊稀叫,跟D挡时判若两人俊罚,两百多马力痪锨档、三百牛·米剩,在这个尺寸的车身上爆发出来菏,过瘾胁。    激情过后细细品味目浩碍,这套动力总成有两个弱点需要改进缅膜,一是怠速时振动大那酸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绷,影响体验;二是低速行驶的平顺性绥晚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抢魔室,1挤陕市、2斗碧、3挡之间可能频繁切换无蜂辅,动作应该再细腻些仓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统台敢斧,选择“全功能”项荡骆拘,不打转向灯就变道素,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啡坎,回正的力度不刑印,如果你想在车流中快速穿梭前进刻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争论骆,要么关掉方向盘辅助凭歪,仅保留振动提示即可诡没。   绕桩绦别矮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况臣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盎,在绕桩场地很讨人喜欢赤。车头响应比前驱版本积极嚷,入桩动作稍猛码痛,车头好像在被一根绳子拽着走桐倡。给我留下深刻印象的是豪唉息,这款车的极限要比前驱版高太多萝,特别看了下海楷箱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h翱。上手容易导讼闻,但是需要注意别突破了极限拨笔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点袍放:一旦超出极限劫,很难把车身再救回来耸。 责任编辑墓氢次:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7琴盟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始煽逻堑,就一直困扰着我们的问题雾荷绷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巳。马力越大的车就越好么喘换寡?绝大多数情况下答案当然是否定的护醚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外悲枪。随着时间的推移拘,我们有机会做这样一个有意思的选题赐认抒。   让我来说明我要做的事情背驹裸:我们有三辆四门轿车冻盟加,合计拥有1657马力功。看起来确实有些夸张图,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport武,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多篱钩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拦揩幂,但是这个570马力的怪物一直没有车奸,直到我们完成这一特别的测试一周之后庭抬馅。我们只能使用520马力啊晾天,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卜聚曙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力田逝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣甲。   另外一辆是全新的奥迪RS7囱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饯童,拥有560马力的出色表现吹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赔,在K&N工作室的台架上默绞柔,它的轮上功率达到了479马力蜕肌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力亮宿汐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器你,用以获得更多的功率输出乔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候我炕疤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力话耿社。即使按照宣传中给出的数值泊力父,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG饲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腊敢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逃褪,它的轮上功率达到了541马力僳嚷厕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撩。   另外还要说明一点妹簿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来倪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本常拐森,不具可比性氦惨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撮丘。结果很令人意外捻矩茨。两款加速最慢的车型匣寥纳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h何。当然最慢是和RS7相比较而言的挺亲孔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒波。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊琉,但是还未打破我们以前的记录堤玻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底较似,说它慢更像是一句玩笑话霸掠,这一成绩实际上已经快的吓人了恍叉。奔驰则要更快一些苏课粒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帕五古,冲线的速度也提升至197.5km/h凌抹嗡。冠军仍然是RS7的辖嗓,它只用了11.6秒谐钡酬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鹊涟。奥迪的冲线速度为193.8km/h唐,虽然不及CLS63 AMG读吉墩,但赢了就是胜利非浪餐。   123下一页 责任编辑掣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后公,新款奔驰E级开始变得更具有时尚逢涛剑、运动和科技气息了低募。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搜味钾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机间,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子都晨,主动式车道保持和自适应巡航功能吐,几乎能让驾驶者也变为乘客惫,高科技配置更加丰富勃壬烦。    于是尉酿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前函贡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咕污篇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伟,在下面的文章中有详细介绍申概。此外捷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章跑晌茄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读澜戚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瘸并、残破衰败的路边小屋队然端、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律白,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辫拆金,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呵。身处如此糟糕的环境霖,却并没有让眼前这个出身自底特律敌、土生土长的本地小子屈服俄喝募:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胖,但只有经过一番试驾体验之后摄毒马,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力节碳录。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的年,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分艇滤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网皖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形募,同时两侧向外延伸与车灯相连掣苦仑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化擎驾疵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盗唉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计全宽谐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寇稗篱。   尽管是低配车型敝袄偷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬砂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)加市。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秸,它基于D级车的平台打造盆睹卧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条耗芳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK眉扮蹋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT麓涧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体徊让,不过从近几年的趋势来看武秒乒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香俯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扔团,至于其中的原因贰且时,从这款车中也许会找到一些答案灌卿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT楷恢?   GT槐隶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写费蓉,维基百科将其解释为具有超长续航里程擞很、拥有强劲动力魏共孟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型腾蓟沉。可能一提到GT呸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瞧帝,其实则不然腊冷棚,GT拥有着明确的划分准则钩,举个例子来说撮:拥有着标准的后备箱竞讥、配备V12发动机并且内饰非衬焉⑵猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车毒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT煌孩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卉晦忙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绰虱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寐,这款车的确还真有点GT的意思描蛋。在笔者看来蹦湍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的衔臣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉香箔,最起码第一印象分已经拿到了踏颇酿。   5系GT是采用7系平台打造的伍?   5系GT的轴距为3070mm摔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骡睬,从前双叉臂灯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疲森。厂家表示陡缓如,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敢,其在外观傅操僧、内饰虚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同昂博。   5系GT型到无朋友丁?   谈及5系GT的竞品沟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鸡沃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位僚猎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版飘蒋该。   外观沧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唬提,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荷。风云2(详情)孩钉、E5茅寥曙、A3以及今天评测的这辆E3艾辨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笔范。从这辆奇瑞E3(详情)来看扛刻,外观及内饰都有着很高的原创度隶勉慈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抹呻。这让奇瑞的产品线更加丰富溉渤,但也让消费者选择起来有些头疼社艇舶。 外观入涧偏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人欣划朽,但外观却没有去针对青年人的设计村篓厘,前卫釜吹、另类这些词汇应用不到E3的身上鼎闭,车身也找不到多少运动感襄。不过它长得却很容易被人接受磨谷南,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉常软。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恫图赦,E3和E5的外形稍有一点点相似捶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间天。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化壬收。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骄亨,而且非常容易被大众所接受腐入壤。不难发现毋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变爱蹿剑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泵伟。艾瑞泽敬芹天、瑞虎5颗,单从外观来看都会让人眼前一亮湾汀。借鉴是好事缕催鳞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快备悔煎,但不动脑子的照搬实在是说不过去藩氨稿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淡碧楼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表灵唐偿,作为最会制作小车的铃木来说宋迁储,雨燕可谓打开了国内的市场探。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鞠驶倘,新一代的SWIFT迟迟没有引入级蹈。而就在2014年1月18日甭弥,铃木速翼特在国内上市晒络,这款车就是海外最新款雨燕的运动版默绰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泻狡行,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柔法褥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕第,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件丰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造东,速翼特运动版采用运动风格打造箍炕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm供柬,轴距为2430mm腥失。由于基于新一代车型打造痞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坏,轴距也加长了40mm枪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肥雷杉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息煎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酚写冕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辩霖,包括中控布局聘、仪表盘拷、方向盘等造型均有所更改坍。此外侯俄,配置方面新车配备了ESP畔我、自动启停系统诽始汲、USB接口捕类蓉、运动座椅等配置焕寥。CVT车型还配备了换挡拨片送,满足驾驶需求编交酣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俏。真皮包裹自不必说嚷稻,3勾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服片辽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毖隋。不用和别人比孩筋烦,超越自己就是最大的进步食郎袭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汝床龚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机煞污宝,其最大输出功率为100千瓦畅吃漂,最大扭矩160牛·米店叮宋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT萄保恨,其百公里加速时间为8.7秒蚕,最高速度为194Km/h炊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蜕乃歌,相比之下乐趣少了很多凉匹琴。 免责声明矛胸祥:本文仅代表作者个人观点苗醋,与环球网无关效虽仓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纹,对本文以及其中全部或者部分内容贤蛾怜、文字的真实性郴拦、完整性甸怕砂、及时性本站不作任何保证或承诺扣憋农,请读者仅作参考丹饶,并请自行核实相关内容贰坍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冯梗帅,引起了广大网友的质疑弯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验顽椭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注测额。于是易车网本着服务网友的原则戈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测夯柑壤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痛览烫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示污淀替。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哪猫多,您便自有定论蒙。   体验者介绍    前排体验者辰寡:辛毅 身高炊:178cm    后排体验者迟厩桥:旭子 身高贫雌罚:177cm    Ozel 身高轰:170cm    小娴 身高韶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准始咳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高分规奔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍遂贾筋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市位脓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣圃誓抛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论距,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钢剧秽,公平公正公开地来一次大对决茫编沃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舵诲酗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叙黄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刮始叹。所以不得不承认任悔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值休,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上湍。    事件回顾春崇胚:    说干就干奈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苹论,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作桶波。根据易车网后台数据的统计来看爱寥,持以上三种观点的网友大有人在卫燃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舷刹搓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案岔酒帛。尽管是为了对比三者的公路性能玩差滥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上参稳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上娇想。    测试车辆豆迪谁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舞盆破。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型时漂癸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车京,奔驰已经尽力了攻提怂,我们在此也由衷地感谢弓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缴盒使,告诉大家改款前后的差别郝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粕翠峨。因此我们也很负责地告诉各位网友圣身埂,目前除了易车网鹃,其他媒体对于新款X5的评测犊捍,都不能代表日后国内在售车型沮旁绣。第一辆中国版车型为xDrive 50i克地呵,加配M视觉套件告。    由于Q7的官方试驾车出了点状况霖困疲,我们无法借到官方提供的车辆淌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持说韶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型害弧甜。    测试场地农:    乐驾赛道全长1.6公里馈露,共14个弯道糜漆,最长直线段270米滇纳,赛道宽度为10-18米汀棠纶,视野开阔趁,无障碍物下。赛道两侧均为土质路面傲韭羞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆死结,大大降低了安全隐患钾廊。    测试人员梗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑道罚,却要替土豪们操心买什么车廊录,这件事听起来真挺可笑拓凰菊,因为我实在没法揣测土豪们的心理囱耿。如果说我还能理解花五十万买大切廷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器防爆,代价是要多花一倍的价钱珊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感来,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感巍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望富。不过因为坐的比较高喉帽舷,速度感不如那些贴地者强烈累沃,还没怎么着呢就破百了阿。这大概就是SRT8的魅力存,很难说值不值得模甩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款萎誓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镀多,跟改款前相比还是升级不少娠炽交。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到攻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系试睦豪,SRT是JEEP官方改装部门屁,这种改装是全方位的垄蠢,包括内外套件加强钡钎,以及性能方面的提升茎磷法。SRT8就是高性能版的大切诺基虚垫霸,主要提升是外观套件剃算、及动力系统皆江、刹车系统蚊、行走系统等方面樊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骗劝,6.4L自然吸气HEMI发动机鞍,搭载采埃孚8速变速箱桅诲。   SRT8为公路而生吓淬匈,所以公路性能是它的强项搪炒,不过Off Road就不是特别在行了巍瘸隘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吻哆号,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影唉恍。 ② 跟之前的SRT8相比炬模性,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的下,所以科技感和豪华感都提高了不少冻骚,跟换代前的SRT8相比很订,升级的部分都是实实在在的嘘八。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱晴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统土,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统半,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置羔。  【返怖③一百多万的车掂檄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瑰,再挑上百万的车的刺恐惮,好像有点吹毛求疵菜校。首先悬架的设定非常的运动萝,即便比较温柔的驾驶方式乱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妹弟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车市跑,大切诺基SRT8并不是一个非撑Π窍停合适的选择蹦理,尽管动力非常充沛坍蒲媚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意爽活察。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扛烯凸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惰挨涉,但好歹SRT8也一百多万了湘拿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虎筐捍。不过之后我们也释然了祥炔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赋皆,但经过数个媒体的“蹂躏”卑律绊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了履,弹坑交叉轴不知道走过多少次了棠,有点异响似乎也算正常夏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基麻酪泪,请点击下面的图片进入试驾文章董搜瘁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陡琼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酮硼铜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求去掀败。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苛焦姥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中幻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诡,还是老套路峦省必,直接切入主题妙未,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹祁筛滑。 动力对比圃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绣屑监,看看英朗GT的表现如何吧雄摔盯。这台发动机的最大功率是131千瓦开惊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纯搬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能损蚂废,当驾驶者在需要全油门加速的时候罗惊,为了获得更好的加速表现咀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm邻。对比发动机账面参数来看老霜蒙,最大功率118kw当,峰值扭矩250Nm莆吮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜霸怪蔼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铜瓮逝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墟琅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力施惜。   至于传动系统方面碧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疚投,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样宋闲,都是目前该级别中的主流配置冠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腻传,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炮申。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秦虱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上齿诫驴,比如高尔夫6衬地、速腾等宋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构形糜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力羔监,从而起到提升操控性的目的触沸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架斯掂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腔,但通过厂家的调写谢绦荩后雷,当一侧车轮发生颠簸时帕断,对另一侧的车轮影响会比较小些般玖。   小结承谜棘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吹祟淋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出河。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了兑,至于优点这里就不做过多介绍了寇痢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅∷饰福后英朗GT更偏注重于操控性皇躬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时库闯,见过后车追着拍照的台窘,见过开我边上向我打听价格的叼旱撇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梳陇。我坐在这辆路盛E70里卉,被注视得有点儿不自然亥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣兢,我琢磨着瓮功,要不要让他进来看看广班沛。要不是我瞅见了绿灯亮起卑哎羌,我真就这么做了沦鼓。对不住了朋友跺,这次没能让你仔细了解它撕裸腻,不过我希望你能读到这篇文章轻闷看。   不用否认吻艘,人们对美的好奇与渴求与生俱来为,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冯敝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瓶惨桂。不过在这些人之中霓厂乏,有人会终生恋着美人维哆,有人也会为抱个花瓶而后悔春椽。如今打造足够美的外表来吸引消费者劳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情界姐沥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70据,但在这之后能否一直爱着它霞,我认为是一个很值得细抠的问题灵。   ●外观大气僚风排、美祟险焊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辖,我还以为来了辆捷豹悲,赶紧跑过去看发现被骗了算。不过我并没有觉得失落甘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观皑魄谰,并且从设计角度看灰,它在借鉴与融合得方面都很到位体。如果这张大嘴能够做了镀铬处理醚幢,我对它的外观设计就100%满意了贿睦。这事儿对华泰肯定不是个难题榷胃草,您看看宝利格还有华泰B11叼,都有明晃晃的格栅沥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戮乳棘,但绕车一圈后我发现辟伎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怠。咱看看数据对比妻廓挺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手畅亥姐,可以说在各种数据对比上痢,它“不是第一哭疽箔,就是第二”卤妹。虽然在宽圣、高和轴距上没有做到最大狡,但也不过是一两厘米的差别晴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米轻,这就让它看上去大气许多庆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冒毒佃。   打我接触这辆车的时候夹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光杆奔。在这样的目光中廷鄙骸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期从白。面对“屁股高定、尾窗窄”呕孝、后方视野不理想的路盛E70时矫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓖孤。先不讨论这样有多麻烦了彤薪楞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作崩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恳?这点让我心里不太自在宋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲履茧蝎,是个应该有的配置观逛快。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上么京笆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色怜猩窜。而随着国外皮卡文化的不断渗透烽肃赣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型萄词,去跟进时代的步伐枯。为了迎合市场的变化及用户的需求梨锈撇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时私,开始注重宽大饱满的外形设计肪,并增加更为丰富的配置颊拒催。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型楔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)描。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗倘尺,整体的风格带有一股阳刚之气霸休筷。在车身尺寸方面娶丛输,它的长/宽/高分别为峦:5310×1812×1775(mm)铺捍,轴距为3100mm耐芭荤。威虎TUV并没有大小双排之分朵涡,仅提供了一种车身长度界。车身侧面的线条也很平直飘辱嘛,外扩的轮眉使其显得更加饱满亲吗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正川揣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咎。大灯采用远近光分体设计谰桑,其中近光灯还配备了透镜昆痛,不仅更显精神琶拾侨,而且还可以起到聚拢光线的作用壕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次显末,遗憾的是剂鹅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞧哺菜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饰,并且后视镜仅为手动调节碴疯释。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用畴汝镀,非常不错估雹凉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毖核陶,至于货厢外侧并没有再多设置擅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)揉肚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疏狭。另外漂粗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掂奇,不过据厂家介绍砂磕凉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”敌滥。对于皮卡车型来说酪,这项必要的配置还是很厚道的盲匡暖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山忍腾涂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疟速,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碴徽。不过鲜馁辞,今天我来到这里并不是为了滑雪疆够绢,而是为了求证一件事情库蠕:有没有一辆车尺,既能够带着一家老小舒适地出游菇筐巨,又可以不惧冰雪孔,在冰天雪地中步履平稳地行驶柯,同时价格又相对平易近人呢舒臂殊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伟释仇,那么就让它拿出真功夫试试吧梨潞虑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弗顽,从外观上看猾来,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辅臀咎,19英寸车轮显得很有力量感即戚文,也与动力总成更加契合;其它的地方驹,也依旧是酷威的老样子穗涉闪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿横,甚至还有一些精致的感觉究巳撕。总体说来筒鲍赴,尽管算不上全新车型娄讨,但依旧耐看枚警。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蒋镣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了德皖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中顿删,动力响应良好前绿督,易用性好厢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分射墟履。当承载着全家出行时芦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适录。   至于酷威3.6L的内饰方面理啃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜡韶比,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”砷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剐佳价。   除了动力系统沤髓须,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式漠嚏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器迟粟保,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陶互敛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弧。动力分配完全依靠电脑自动完成废鲍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮北。   有了四驱系统弘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳藏微。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弧薄,具有更加粗大的排水通道欺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”户沃毖,冰面行驶性能更加出色栋迹。此外扳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淳煤,胎面中央多重“Z”形花纹推水菜、针孔沟槽设计淀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性焊贸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铺敖苯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搞锈汇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秋屯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3常熟绞,它的定位低于1系态。但是铣维炬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衰毁肝。另外捍麓,它也提供了i3?REX增程版本钡饭酒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机艰胃,扩展了这款车的最大续航里程玲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试签寄慑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合迫寥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合揪第解。   宝马有没有提高电动车的标准酚煽白?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绞诲?让我们在接下来的测试中找出答案宦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哨遣,宝马i3的行驶里程可达88英里速纠。相比较而言陶,?Ampera可达30英里和巳,而普锐斯可以行使约10英里羡刷韭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芳,i3可以更多地使用电动模式脑刹。而增加了汽油机的动力系统薄统葱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里竭,357英里和505英里芳农虐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大细帛饲。这台车约五英寸高悔伙,而宽度几乎和高度一样辞,与低矮流线桓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比答吧色。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能臣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力认,我们没有所需的充电站?阀奖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式堕猫。   此外贡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拆捣拳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车滔辛。它内饰精美即,融合了许多先进的科技锚伎圭,它空间宽敞够惯辉,驾驶体验一流歧餐盎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辆翱,它仍然使用汽油机燃抗,以作为电量用尽时的保险泄。   第二名桂撵嗡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赎屎,科技感十足庇,而且它也能胜任舒适的长途旅行祭粱。   第三名熊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茎但,它最大的优点就是充电迅速程,性能可靠泼。   然而靡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋膜风。(实习编译浪石琼:徐旦?审稿邪鬼:刘洋) ? 免责声明版权作品革吴,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒,严禁转载羞,违者将被追究法律责任拾。责任编辑拧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车段秆促,应该说是倾注心血额抠韩,在技术平台上都有可圈可点之处继,源自萨博的技术是其最大的亮点瓮垃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型别缎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蠢。在外观和内饰上摹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巩回,在动力和配置方面也还是很有性价比的哆瞪衰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骄,绅宝的外观原创度还是很高的赫,并没有刻意模仿什么车型滴,但我们会在这款车的细节上看到绊呸惭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卉恳强。且融汇的比较好肉咖,并不是简单的照搬照抄挤。这一点值得肯定谷倡,大灯的设计十分犀利拇屋脐,鹰眼造型也有较强的辨识度韧峭。LED日间行车灯比较醒目街马,穿透性不错络。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掇拔伯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坤玲,也很紧绷闯蒲镭。看起来运动感不错磋,但前悬和后悬的长度较长碳去,看起来有一些比例失调悉涣费。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些设,在视觉上看上去会更紧凑动感程街。轮胎的规格还是比较高的兢络,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孟浩疆。   车尾的设计比车头更简洁一些玻秀寇,尤其是尾灯的轮廓马桃,设计非常成熟棋。和宝马新款3系很像霉囤豪。除此之外乃敛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感擂菲。   本文导航奴炒:" "  “卧龙凤雏屋去,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亥篙然,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后田圣,便有了三国时期的三足鼎立哪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鲍慌戏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车裂菠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国械挪臣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出畴剐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬缛崦骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锣,然而坊间始终流传着这样一句话捐户素:“得中级车者得天下”;是的仟菏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重灰就杭,今天我们会为大家带来两款重量级车型巾瑟称,它们能否为各自的“主公”平定“天下”葡圭高,请大家继续往下看嗣朔。   看到这里大家肯定已经有了答案了面率鼓,没错憾芦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哨篇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉北卧,那S60L是何方神圣害?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堆刑擂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花雹漓谷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版武急,厂商指导价33.49万元洽臀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型详财腐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虐粉、后排座椅加热摹荤、并线辅助碧散、车道偏离和自适应巡航等众多配置损冕菊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烷徘迫,即使不看车标汾本,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辑焚,哪个是奥迪隆黑卿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绩夯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现壤庐舌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贫矗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停校涤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性杯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角列相,使夜间行车更加安全被亩泡。两车双色的外后视镜造型别致裁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捣班功。   既然都命名为“L”的长轴距版车型热甫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贿城,至于乘用空间如何刺,我们将在空间篇为大家详细介绍窟。两车都采用了5幅式的轮毂造型法楔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挛溉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳从。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酿淑,整体方正的设计略显稳重侠。后尾灯的设计两车可谓各有特色党,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似慰蹋,设计感十足感谭口,而奥迪A4L的尾灯更加修长迪侯赌,视觉效果出色仿。天窗不仅能够增加车内的采光类,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抢才。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉会呢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抱托肠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烦。   本文导航冈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车醇肖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间差矩壬,配置也能满足一般家庭的日常需求电。对于这个价位的小车来说祟烯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恭盲暇,在这方面辱极,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刻犬门,就算是与它的直系前辈骐达相比下毛伺,也不遑多让乓。然而作为一款家用代步小车嗣诗,它也并非完美呛段,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高筏履,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疗颧墓,车辆本身并非进行任何实质性的改变船俱涂,跨界的概念噱头大于实际楷摊。 "   技术革新日新月异的今天毛窃,车型的改款换代再常见不过唉边改,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓢屑,同时在动力方面也增加了1.8L乏褐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脚投,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势桔杠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碾奠金,但它的实力不可小觑德窗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瓣教。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动概晌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型稼。既然实力不容忽视节,价格又有优势赐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机靛。" "  版权声明凳表:本文版权为网易汽车所有们,转载请注明出处此。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诗,全新的品牌全新的车型罕佃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枷犀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑卓埽克斯郴辱,在2013年赶尥校克斯的月销量已经逼近3万辆/月沁诫,堪称是这个区别的标杆级车型绢,观致3要想在这个领域取得成功恋砍揣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苇摆,看看是否有优势能吸引消费者关注猎。 外观风格各异   先看外观方面摧,观致3展现出大气得体的风格湾攘氏,不像速腾那么沉闷单调独,且有着自己的灵动个性;而父案靶龋克斯则是完全偏向运动化的风格搏,典型的注重操控性能编辉疵,突出驾驶快感的性能车型冗栋拎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哭窘前,与观致3区别明显蕾。两者主要是风格差异扮,外观上分不出优劣稿碳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铅褐,观致3丝毫不会逊色于杆窒《克斯车型绣。 尺寸对比 车型名称 肝澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岸,两者也是平分秋色凌,车身大小相仿痛雌吵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拍割,观致3要大于柑韵÷猓克斯墩卯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辆断,尤其是腿部空间较为宽松棱匪母,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖潘模克斯在后排空间布局相对紧凑练,而后排空间也一直是各代复喟巳剑克斯的软肋兄慰。 价格对比 赴ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上柏,复⒕叮克斯则要比观致3要更大一些奈年,在不放到后排座椅的情况下萝蔷,该埽克斯的载物容积是530L弛,而观致3只有430L晒,100L的差距还是能装多不少东西的盟。而在需要有更大空间的时候爸,两者都可以放到后排座椅堆诧岁,放置大件的物品僧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间矗,观致3和富岢掀梗克斯三厢都是11.99万起步砰夹草,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氢暗。而细细对比价格表可以发现途嗜低,要选购自动挡的车型坚累劫,负纬耍克斯最低仅需13.09万婚稿朵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合补,观致3则需要14.29万酬曙,这个比起负橙穑克斯有1.2万元的价差峭骗,当然在内饰配置上会有其它差异秃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言槐杠,可能副停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些唬。 挑选合适的爱车登朽,看专业导购抗洁铜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烂陇?   扫一扫柯胖啊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚处洼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钒。风云2蛾锑该、E5搁、A3以及今天评测的这辆E3涵椒沛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度法连。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吐侯愧。从这辆奇瑞E3来看省嘉,外观及内饰都有着很高的原创度痞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疾氏劝。这让奇瑞的产品线更加丰富社叹涡,但也让消费者选择起来有些头疼灌缓储。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的长踌,也从来不缺少“明星”将编醒,“沉稳绅士”大众速腾搜、“狂派斗士”福特父汛蒙克斯等都是热门且销量稳定的车型休够,不过要问哪款车型最近销量最高斤案,还要数“逸派高手”日产轩逸鼓搪剿,它已经连续两个月销量突破3万冉,坐稳了桥车销量的头把交椅亢材。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡姬纠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汞?下面我们把两款车型拿来做一次比较箔杯,或许能看出一些端倪线籍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万新淋缕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喉,入门价格上境触翻,风朗比轩逸高出2.08万元慑惶,表面上看价格苟,轩逸占有优势订,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型戈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贪配不,这样看来坛,风朗其实只比轩逸贵了2800元铣,等国产版风朗出来后鹃,风朗在价格上反而会有优势也说不定菏匡艘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市险宛,这款车外观与内饰变化并不算很大歇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勘煞崇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7非粪,下面我们来看一下椒缮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抖浩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观商加材,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格袭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹叛倡娩。质保方面惠端,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诉啤分。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吭奢雄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肪尾,最大马力已经达到了170马力搞壳狄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟厢宽。变速箱方面赌,逸动采用6挡自动变速箱噶来,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱徒杉汗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叉寂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挛。 免责声明夸勿:本文仅代表作者个人观点双侗闹,与环球网无关肩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陕,对本文以及其中全部或者部分内容趁省、文字的真实性疚吞贡、完整性颊册斡、及时性本站不作任何保证或承诺雷,请读者仅作参考土晾瓤,并请自行核实相关内容唐泛。" "  近两年娶,自主品牌进步着实很大饶肌,无论是从设计方面哨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升遣,甚至可以与合资车型媲美钨亭,山寨捣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钉。在10万元以下紧凑级车型中酷,更是自主品牌的天下遂,凭借比合资车型更为出色的性价比蕊揣,吸引了不少消费者的关注攘乡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市旁,一经推出便受到了极大的关注畅态司,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力躬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扩,包括动力在内荤漆煤,新车共有20项升级疟矗懂,本次共推出8款车型轿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型收琳,售价区间为7.49万-11.79万元桨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表番凉盾,近来也是频频出镜微扰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂挚眩控大玩具车”的名号名极一时蓟尾叛。速锐共推出了9款车型价舷泻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款膝壤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鳞累丘,售价在6.59-9.99万元之间仿。   单一来看扦誓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品口,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寐群,看看那款车要更“精”一步都坝。" "  新君威变得更好看了删,配置也进一步提升备施妙,新加入了一些科技配置们灭叹,比如智能交互系统瑞,BOSE音响等等念构。这些都是新君威的改变之处蔫算。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型场池彻,售价24.59万元使方江,作为一款定位中级运动型车的新君威椽辛丰,品质感一如既往施弯,操控性也非常突出力倘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威棋承,以下简称新君威雷,外观相对于老款进行了必要的改变抵亲,毕竟老款车型从上市之后课官,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳叙叙,新款在大灯冈徊、进气格栅据驮陆、雾灯弛华、尾灯刑挤篱、前后包围都进行了细节的变动抢列。   在新君威上滑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芯悍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贡,在操作上没有太大不同沥恕,轮毂方面肝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂顺,轮胎品牌依旧是普利司通袄。侧面造型基本上没有变化纬,侧窗所占面积依旧较小姑欣褂。   车尾的变化还是比较明显的苇,这主要来自于尾灯的改变锤位。新款尾灯全系标配LED灯迸貌,并进行了熏黑处理媒烘矛。尾灯的轮廓样式更加犀利耐描撤,个人认为要比老款更好看剐。除此之外迟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化壕侠始,牌照安装槽的形状变成了正梯形弊高。   本文导航伴猎冉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秆,颠覆传统的外观壁儒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骸狠连,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5搪浅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型渤步,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机婚提,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆检本献,足以证明其强势的地位鞘洪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市安囊广,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠悄抄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吗。(温馨提示蔼戎川:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乖沫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滩嫩赏。)   自由光基于全新CUSW平台打造癌才,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭齐办,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脐砷冯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镐缓脐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致姬拣,圆润的造型是其给我们最深的印象亩署。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浇粗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呛,显得简洁利落剧劣貌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条魄,显得净雅别致贬闻堤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同俩藕仆,主要表现在其大灯的表现形式上杠拨斤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球柔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可废。两车大灯配置基本相近纶壕挠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已熄抠库。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助承山歼,车道偏离预警系统痴喝揩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围墙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舜搬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅售存卸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势迪愤牛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捻驶侯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恐撑棵,其尺寸差距就没有那么大妈纽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡星怪驳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陡忌沟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鹃囤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同滤石迁。奥迪Q5采用两边单出的排气管护,在气势上略胜自由光骋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道飘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型篡些,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部女棵骏,磨损线束保护层猛荣,存在导致电池损毁的隐患捣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鞠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知价,称9124辆V200受此次召回影响吕。长城汽车正在邮件告知客户灿汗手,并建议联系当地经销商进行检查维修不乳。   据悉砰介,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怀残,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽步率。”更有甚者妒复晶,线束可能会内部融化僚灸贿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凑,目前已上报了数起线束故障勺较,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转栏,不能够给电池充电伤,车辆也无法启动吓贩味。”但这一故障并不影响汽油版V240车型毙垄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拱。   克特里尔先生称隆,检查故障预计用时20分钟侠疾徊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氖枪。如果绝缘保护层磨损严重松晨,线束已裸露涪喜那,则需约两个小时以更换整套发动机线束触揣冯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磷五奈。此前分吮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回牵寂,2010年又因手刹故障而被召回构蔷。   2012年宠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回澳镶挤,长城V系列也在其中视。当时母品,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片邻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸亨故。然而圈羚梗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片农沥,更换车辆共计超过1.5万辆火推。  ∩埂(实习编译惩:王萌审稿骂:刘洋)   免责声明版权作品檄达,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟,严禁转载侯梢境,违者将被追究法律责任范。" "  随着经济的快速发展剂媒,购车群体的年龄层次也越来越低羚慑傻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胚辟捶、省油敝几讳,而是追求个性和时尚设计户日。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一台呛。作为跨界SUV文守憨,它们在造型上将年轻口、时尚展现的淋漓尽致挖苍,完全符合年轻消费者的审美需要踩锣惶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比献,来看看到底谁更适合你疤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV起,相比2012款变化不是很大凑滥磺,只是增加了配置和车身颜色慧氰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版段骏秀,售价分别为21.98万和21.47万停隘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闷催,但风格却不尽相同么衅。斯巴鲁XV外形显得干练渤,车身线条硬朗沸,富有力量石丢纹,越野味很浓靶恃。而标致3008外形偏向都市化设计坟,饱满圆润的车身凸显时尚感胃八,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些仿。   车身尺寸方面有所差异旁,不过并不明显掇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瞄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)独。斯巴鲁XV车身更窄道,同时也稍长一些闺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置澳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脾,加入蜂窝网状格栅运动感十足纳。而标致3008采用半圆形中网缅韩按,镀铬亮条包裹显得很精致痕。两车前脸分别展示它们不同的风格腾屡,同时都包裹塑料黑色下包围菲抢吧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯暖林衫,远近光分离灯组设计故乒馈,造型普通遍喜纠,配备有示廊灯屠坊啡。标致3008同样采用卤素大灯其糯,不过加入透镜腥箔葛,不仅聚光效果好忻伐话,同时美观性也不错渡。另外颇,还配备LED日间行车灯踌。   在侧面为,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辖苹,比如非常倾斜的A柱汤,同时将后视镜位置后移辖,留有三角窗减小了A柱盲区橡扣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料貉,有利于减少磕碰的维修成本咸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎歼挂,注重舒适和静音性聪,双五幅轮毂很有张力嗡森问。相比之下杆辣落,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烽,与黑色下包围搭配运动感很强烈堤紊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎峰,同样注重静音和舒适性骏矛勤。两车的备胎都是非全尺寸设计敌疯。   相比前脸侮促示,斯巴鲁XV尾部更个性棚每哎,辨识度较高炭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孰罗,镀铬亮条的运用增添了质感冒存笆。 标致3008尾灯加入LED灯组睬瞬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翅誊烦,但是块状尾灯造型很独特驾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像村什,标致3008同样配备倒车视频影像蝗汉碳,另外惜痰,还配备前2/后4颗雷达探头那獭。" "  在过去的一段时间里擦构,竿骄蹋克斯皖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肠。时尚动感的外观灵岭胶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吃妈,成为了年轻人群青睐的车型啼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型柏,科鲁兹掀背车则是新进的一员曙挖,它所要面临的是一场“无言的战斗”瑟末芭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了痴酥兼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出告,但却带有美式车应有的力量感娃,总体来说它的设计很适合国人的口味项。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冲,其三厢设计有些过于保守善,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间稼匪,为了能够扩展消费群体访裙桓,推出两厢版是其最好的解决办法狈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话免,你几乎完全无法识别它的真身菏,因为它与三厢版保持着高度的一致性芳扦酶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组啡,很好的诠释了彰显力量感的诉求廓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浦吼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接双,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些害疙品,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挤办,但实际上它比三厢版短了不到9cm扳锯屯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多显,后窗与尾部的衔接并不生硬溺辑,拐角的折翼恰倒好处竣疤脚,为尾部增色了不少肚晚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痰撕,在样式上显得更加简洁陆,只是与自身前灯组相比亥赫辨,在棱角的刻画上有了明显的削弱嘘佬佰。   本文导航疮捻:" "  提起之诺免妹,很多人都不知道是什么品牌俗欧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌松,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的形。只是之诺定位于高端合资自主品牌慨盒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式史谓,那么它的首款电动车1E表现如何授雾?以下文章为您揭晓傅宋侩。   只租不卖茄横?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涵,包括车辆租赁酚绞斗、充电设备勘察安装皮聪、车辆上牌婪掣、车辆投保既、定期保养群签、故障维修地孺、道路救援雷捎、检查维修备用车等笨港,通过这样的商业运营钒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展受驾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谅,它的卖力需要大家自己去发掘澳灯朵。不过在发掘1E精彩设计前靠始光,请先忘了宝马X1耙瓣,否则你将永远欣赏不到1E的美胆并。其实1E最出彩的设计在头灯干,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浦酪挎。   不仔细分辨的话售头逞,很难把1E和X1的侧面造型分清皇鸿。不过1E拥有自己鲜明的特点晴帕槐,车门下很宽的镀铬饰条传,和没有行李架的车顶汇贬壁。   相比车头和侧面悉杭,尾部就让人感觉有些欠妥了默薄龟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骋肮忌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条邓羌黄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搭理卑。   本文导航悉冗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坪娶挂,奇葩的中文译名纪、“野性”独特的外观以及较高的定价粳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宿膘搔。说起野帝我们不自觉的想起吮速枢,同样在以国产车身份进入中国之后捐圭担,“改头换面”的法系SUV标志3008呛逼佛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卯。当然涤诵衡,以20万元以下的车型作为主力军墟剁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一槽杠黔。那么下面我们就来看看辰安,这两款性格迥异的德脸、法新生代SUV之间究竟有什么差异骡,各自的特点又是什么伯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别截系仑,首当其冲是价格方面的不同沽糙卫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合琳唬灵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茹,不过差距方面不大基本可以忽略撬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀久桑培。动力方面的表现也近乎相同绘勤,只不过大众7速DSG墙呻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仁嫉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斧革爽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔令喉寝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汾啪惭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘎屁纹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娘肖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娄椽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景努,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试衰。闲话少说囤很盛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哎。   这次试驾共有5个科目匙水辣,分别是1.傲虎—终极绕桩筒隙,2.傲虎—冰雪连环肋绣吼,3.傲虎—短道拉力测试迸顷,4.XV—戏雪乐园晦,5.森林人—不规则路面自由行驶祷歧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寄弧,MPV表现出相对冷清的一面盯捕韭,尤其是中高端的商务MPV皖享,几乎屈指可数蠕扒,除了老牌的别克GL8外九,似乎很难让人想起更多车型开。不过在这个还没有完全饱和的市场里庇汇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烂掠彭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢顾淖翻?这就是本文将要找寻的答案魏耻倡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裸,售价28.38万元-33.58万元吾塘,目前市场上有近2琶播何、3万的优惠幅度媚磁荆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型筷耗厢,官方指导价31.98万元卯煽。) ●外观解析   从造型上来说藩钡郡,艾力绅算是开创了一条新的路子窃,没有过分使用一些夸张圆润的线条愤馆凰,车身轮廓棱角分明便假固,有着很强的视觉冲击力规,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虹堪摆,此外荣欠,艾力绅还装有一套大包围蕉密理,颇有几分运动风范攻,也有着一定的改装潜力圃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感手狼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浚比,中网与宽大的前大灯连接在一起撇膜,营造出一种大气梯题、动感的MPV形象袜。   艾力绅A柱采用黑色设计惦从,且A柱的倾斜幅度较大糙囤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显熔叮宠,总给人一种方方正正的感觉高怯,后视镜尺寸同样不懈怼,与整车的风格很搭琼枢腾,宽大的后视镜提供不错的后方视野首颠雹,保证了行车的安全性与舒适性遍豢肠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感婆巴,当然兽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现犯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手景睫,侧门就会自动缓缓打开爽,此外怂累,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关洽立。如果对此还不令你满意的话徊,通过钥匙同样可以一迹控侧门容含楼,确实有些高端大气上档次猎饥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翱猩囤,轴距达到2900mm吕搔欢,尺寸在同级别对手中并不占优势孝,与GL8相比耙麓,仅仅在高度上略强于对手闻集亢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势懒瓶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果等。整体线条依旧硬朗汀蓄点,尾灯加入了时下流行的LED元素侍,为其增添几分现代气息洽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及擎,人们购车的选择可谓越来越丰富鞘疗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择槐署,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过豌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈睬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5设,他们能够碰撞出怎样的火花插卜捌,请大家继续往下看贡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出势盼俏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剁诧,由于这两款车型出自于统一平台打造饲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锚肥观,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陛兴佰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啡痞帘,你可以说它带有侵略性拎,或是富有运动感办,也可以说极具视觉冲击力秸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突皆。而K5也应用了与智跑陌虱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计形,使其拥有了明显的家族特质隶莫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素博,极力打造出时尚与动感的流体车身铰帘,在驶入眼前的一瞬之时揣迁顾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象亲搜敦。前脸的线条设计十分紧绷粪炽,大灯组与前包围向中央区域靠拢灰汗,展现其动感的一面蹈瘫救。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势旧,抢眼的外型加之迷幻的光线杆府辆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舶公。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辅尉妨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狭阮。   第八代索纳塔不仅外观时尚捕刨,灯光的运用也颇具科技感亢蕾问,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蹦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯夏蓝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计莲搁坝,显然这种的夸张设计丘疗,使我将其列为变异的种类景萌擦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奉错,多折线的应用也使尾部更具立体感书闷湃,同时对于运动观感上也有显著的提升购喀记,由于K5搭载的不同动力总成本,2.0L车型配备的是单排气设计捻垂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感潭痪。   轮毂也是一个变化的重要部位抗入臀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面屎。根据配置不同魔愧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分彭嘛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎菇落,该系列轮胎偏重实用性署到。作为索纳塔的尾部库媚,基本没有大的变化害悸藕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示书宽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点爱。   本文导航刻:" "  每到年底牧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾杜松,地点也大多选择在北部寒冷地区僵屑陆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣镰奇亲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性俊。在临近春节前夕檬裁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现轰搏互。   延伸阅读霉:   之前豢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间接烧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读阂弥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琼尝。   酷威采用的是电控适时四驱系统栋统,中央为多片离合器贩玲,由电脑控制来分配扭矩部,车内并没有任何切换按键蘑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卉坷廊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴方,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迹缅蛊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶奉权倒,如果想要挑战一些极限的路况的话良嗓,酷威还是不具备这么大的优势的末畏没,因为不具备限滑措施孝,至少在脱困能力上会有限制性董。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肮蔷什,采用全新发泡橡胶技术粮,具有更加粗大的排水通道丹侵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钾沪吹,冰面行驶性能更加出色莲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力报构竞。此外瓮谁悄,中央多重“Z”形花纹免合粗、针孔沟槽设计洽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性曙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机斤,最大功率206kW/6350rpm艘嫂唤,最大扭矩342牛·米/4350rpm袖淳,在目前的大切诺基兼岔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蘑山轮,但是会有不同的调教筹佳莽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勃,我一直在想偏董却,未来会不会推出ZF 8速变速器呢段额?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嗡委士,我觉得这个可以有瞧冬,至少不会和其他车型有太大的冲突平荤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茄投,路面上的车辙也是压实的积雪昆蔡勒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用孰烹戌,只要不是过激的驾驶行为搬锨破,基本不会出现危险状况惕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候癌刨,建议最好将挡位切换至手动模式貌句,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骑,这要比才刹车安全的多穿,这中方法同样适用于其他手自一体车型痪酮。   本文导航态:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缄玖褥、充满艺术色彩许,或者是有着一些与众不同的操作模式丹涣袭。而这辆2008则告诉我们奠翟皋,一旦法国人在拥有自身优势的同时崔确卑,再把务实两个字加进去柒疵的,那么可能会让其它对手感到紧张档。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注输荒斧: 由于本次活动仅为简单的静态体验乔崩,场地和车况都受到一定客观因素限制撵牵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舞,至于其他更多相关信息害岔弯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浮玛忿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型枷梗,作为首款引入国内的小型SUV遣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上壬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秘葡父,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侵吮绢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阑铝愤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谩筐吨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置强,对消费者很有吸引力兼。作为一款紧凑级市场的生力军车型菏醒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型俄吮。   观致3共有6款车型曹罗啸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型筐竞般,售价为11.99万-16.79万元区间笨盒副。因此滦事贫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较报晚。对于中国的汽车消费者来讲啦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尉类。要知道自2006年上市至今囱摄匆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主噶碴。那么啪,作为一名后生的观致3虑工没,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢彩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼东辽侩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奈脱谎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喀输:16.78万元)来进行比对全弦。由于两车的售价只相差0.01万元愧寡壤,这也令比对的本身相对公平一些何。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间前喂掳,我们测试过高尔夫7顶配车型腿柯嚏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现旦,跨级的配置也令对手望尘莫及帅篡羚。但这一切澎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重榷撤、最需要的因素宛罗。对于高尔夫这样的家用车蓄,在使用的维度上做到出色疆掇,才是它的本职丘。今天仕,高尔夫7又来了练,这次是全系中价格最低的1.6手动型爽递。动力称不上凶猛盆涎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侨男,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗负呵跨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一衫晴,必定有些硬实力磕玲。空间满足舒适乘坐风家、常用配置齐全南,动力也能保证提速顺畅誊玖将。但对于这一类的畅销车牡横,最重要的是它必须耐用榷蹲,不能隔三差五地就往修理厂跑离,也不能冷不丁地出个大毛病鲜。这么来看踞士筒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”稍肖,故障频出耙,这点很难让人满意犯。毕竟俯痰逃,大众车能在国内打下当年的民众口碑壳裂恃,靠的是皮实耐用的品质侵寂康。在我眼里社赊姥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缴玫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汰迪舍,高尔夫7车身长度增加56mm挟胳,宽度增加13mm继全,高度减少28mm鸵霉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长燎匙,也更显扁了亩乓。   如今柑滥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达咐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盯公郸。这个配置的增加律受,为日常使用提供的便利性还是很大的忱抱儡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气还,要知道钙保克斯仟缸、英朗等竞争车型都是16寸起步了逞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性璃韦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辖梗,这套胎居功至伟珊劳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浓淌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车厂凶缉,如果您拥有过高尔夫4比壬、宝来或者帕萨特B5的话碌,您一定会理解我的意思己心思。没有复杂的配置华砍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谎凸,瞬间就能上手科欣核。这一切都似曾相识璃昧。   在1.6手动版的高尔夫7上渐钵函,您看不到任何高端的娱乐功能废弥琅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone昆寇玛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惺颊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾勿惶龄,但我认为这并不影响操作便利性疥功,最低配车没有大屏幕很正常雷梦探。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时好,我和同事发现AUTO HOLD并不好用城晃,车辆静止起步平顺性不佳董鳞罐,油门给少了刹车不松开盗,油门给多了又会猛窜惫瑟,让人抓狂解。但今天这台1.6手动车型胚埂,上述症状全部消失鼓卫涵。起步轻给油即可湃其,电脑自动调整喷油量捌,使其转速稍稍上升裴,令发动机不容易熄火酱莲,等红灯驼、坡起都很方便板危,使用起来当真比顶配的舒心多了借啦磷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脓窘翰,让人捉摸不透幢默。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绦份,用料优秀被认作理所应当疟复串。在数年的成本控制下覆鸡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质漏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范导垃。对于大众汽车而言涕嚏涟,这样的结果也堪称可笑了咳。   没有真皮座椅逆公,您会失望吗澈沁摩?我和同事们都不会谋尺炯。我认为从适用角度上混,织物座椅与高尔夫更搭饭稼乱。这套座椅的缺点戊咐善,在于椅背调节起来很费劲戌,而且要是有个腰部支撑就更好了始臂。纵观高尔夫1.6手动的配置里,我认为作为最低配车型硼爸吹,功能简陋一些并无大碍墨抖镐,该有的它也没少汗搓,并且绝大多数的都还好用茎截,如果您是为了舒心实用困,我觉得它能满足了迷攘惯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舰设,对于购车需求的国人来说步,一款看上去体面伦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感射,只是碍于可选择的范围有限害姐归,但凡有一款出类拔萃的新车型存,必定会迎来极大地关注楔沃。对于25万中型车这个级别玛,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡唷,而福特全新蒙迪欧的到来斗牟聘,分走了不少的关注度破,选迈腾还是选新蒙迪欧涣,对比一下就会发现壳年,挑战者颇具实力扁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盯,售价24.28万元红赡篡,和迈腾 2.0TSI 豪华型氯矾盾,售价24.78万元城,均是各自车系中的主力车型泡笔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贸,兼具个性运动和居家商务需求沪仿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计书秘韧,极富攻击性徒烩,对年轻消费者有着很强的吸引力工煞涝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力围迹愁,入门的1.5T也有不俗表现钮色劫。   现款迈腾严格意义上上讲此捶,只能算是半代升级辉捌处,是在老款的基础上升级而来辜碎哪。迈腾整体延续上一代车型的设计矩娜,符合国人的审美鸿耻,经过加长的车身鹿缉,带来大空间的同时懈,提升了行驶稳定性及舒适性槽详。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面霜淬侍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滦头怂,轴距达到了2850毫米勃楷偶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米详,整体比新蒙迪欧小一些突吠脯,即便是经过加长锣祁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丰乱献。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凭烈颅、加热驹南、折叠铅弘、记忆 电动调节暑呢鸽、加热桐、折叠交芒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镭检,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丹间莆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯僚,不仅科技感十足牛,还具备随动转向腐急豹、自动开启等功能痴涝寝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些暖。天窗鳖帘痪、全功能配置的后视镜等法吕氯,两者处于同一水平闪敢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苔凶锹,对称的T型中控台中规中矩膛叭雌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统爬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疤驼,主界面被平均分为四个区域栋沮,分别显示电话券拍、导航嫂譬亮、娱乐和空调四项基本信息潞艇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嚏录仆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吓窝痘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茧遂擒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吧澈、6碟CD等配置尝纯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步省碍桶,迈腾更像是上个时代的产物闷己飘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850改,相比迈腾的2812毫米皆协竿,略占优势烁,但二者在乘坐空间方面姓,都已经足够日常使用稼肉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑裙览,满足于舒适和运动的双重需求膳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吐潮毛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统亮、方向盘换挡侠蚂,以及原厂导航等配置蹬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置履谎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菠牟懈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版精十,最大功率178千瓦寂浚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粉赔散,平顺性和换挡速度足够出色碉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合麓房。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦臣诬,最大扭矩280牛米瞬,匹配6速双离合变速器撩。当年迈腾这也算是黄金动力组合磷毁泥,但与新蒙迪欧相比反,参数差距明显筐。   保养方面势突,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里澎,建议日常保养周期为5000公里左右痘典,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锹航潍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右溶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保勺嘎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保毫桑冀,之后保养周期为1万公里叛驾。小保养的费用在600元左右巍察暑,需要更换机油机滤既褂潭,大保养的费用在1100元左右纶,需要更换机油三滤肯青献。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碧居,相比迈腾枫勿桂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嫉,还增加了头部气帘和膝部气囊壤背。并线辅助功能也是迈腾所没有的囱冒描。   点评赏坚股:不可否认态,大众品牌进入中国市场多年碌纹尸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乘坷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芹谴,无论配置水平还是动力系统哇蔬,都已经没有什么优势了八,抛开迈腾一万多的优惠盒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择阮廓衔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖奖罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拭绊:本文仅代表作者个人观点峨疯纳,与环球网无关逻镶剔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实默簿,对本文以及其中全部或者部分内容亮、文字的真实性泵棘、完整性鞭权、及时性本站不作任何保证或承诺建,请读者仅作参考挟素,并请自行核实相关内容苏秋。" "   “北国风光氯判,千里冰封胸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景空,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钨恕蓄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拐摩虾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段角饺,对途乐而言这不仅是一种新的考验池沙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盼。 外观瓷拘俏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坤砷,想必对于多数人来说搏洪,它的名气比兰德酷路泽小很多甲藕按,但并不意味着就要比竞争对手要差誊石。外观方面途乐外形实在太大了萄菜,有点圆头圆脑的感觉歼化爸,比兰德酷路泽温柔了很多苯,缺少了一些很“MAN”的元素弯乱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80唱匪经。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰癸悼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时好金棚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多替伞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咳弓猎。中控台看上去很有档次澜楞,各类功能按键排布也十分清晰钨、合理巍瞬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处劣际,完全遵循了游艇的设计风格涕,宽敞刑、舒适福垂、豪华克末,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰埠。   小结咐: 从外观内饰的整体表现来看物,可以说途乐是一款成功的车型牌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题警赋辜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势济叛,如果“沙漠之王”远离了沙漠卡许睹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粗急,这也是我们大老远来到这里的最终目的肛窘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贾淖书,人们首先想到的通常都会是奔驰煤、宝马铆敛畅、奥迪遁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拈蕾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴圣。但是说到文化的话谦,就不得不谈到今天的一位主角藩敬为,捷豹XJL检宝。相对于奔驰这样的全能贵族来说攀撂论,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疟模。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢霸品,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗临烧。   作为进口高端豪华轿车城愧,相信奔驰S级大家都比较熟痹,而捷豹XJL依旧比较陌生驴盒拣,捷豹作为英国豪华汽车品牌船诞,也有着将近百年的品牌历史论甸,虽然品牌认知度不高握都奇,但这头豹子可不能轻视枪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型芍辣膜,价格都在120万左右樊时炯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苏膝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前衫犊,其实捷豹和奔驰早就杠上了掳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陵如矗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鲍,你一定记得去年上映的《007搏肆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坝,没错就是捷豹XJ苹浩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涩,里里外外展示着它的优雅与稳交砻ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缺。   无独有偶黎闪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勉昆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行霜肝,虽然不是目前新款的S级泰耸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩癸华。   言归正传附歌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秃侣,不过两者的风格却截然不同挞喉玲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素另就硷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀识。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哥辣,在当前时代也更加与众不同膝蓄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贫幻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车叛帛,的确奔驰S级是同级别标杆挽谓疚,外观轮廓延续了上一代触,细节之处更加富有科技感捷俄短,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞬烈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同霜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赊官琉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苇漂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气署阔眠,比XJL更加强势毫练惹,这就像两个高人湘别峦,一个低调一个高调而已袖某味。   大灯的造型也风格迥异墨粮险,XJL的设计更简洁僻瞥缺,内部采用传统圆形元素疥,使得其眼神也更加专注伎。而奔驰的大灯设计更加时尚郸,内部流畅的菱形也较新颖佬节雹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED刊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车令潜,光前大灯就使用了五十多颗LED粉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面措贡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾歼棺汕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上勿,更加沉稳剧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娟去兢,但硕大的车身同样沉稳赋汝暴,硬朗的线条也更加动感察。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出壕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉偷,这也使得XJL的车尾更稳重毁顾,而S级更挑逗人戳。   尾灯的设计赫惊,捷豹XJL采用纵向设计擎巷攀,并以车身腰线融为一体芯俄恨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骆松诉,整体轮毂简洁不繁琐哪疤领,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侠,内部灯组造型是一大亮点茅,点亮时相当好看祟泻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猾诽,并没有过多的修饰修郊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嗜,就如同一件高档西装貉彭,某颗精雕细作的纽扣就足以凸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型红,相比奔驰大气的轮毂庇唯佃,捷豹XJL的条幅更纤细驼,并且在条幅样式上也更加精美和运动趁烂苛。尺寸方面XJL为19寸穿搂吃,比奔驰S级的18寸也大一圈伦隧撬,轮胎方面同样为245宽度返,不过与奔驰前后同宽不一样冷桐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275和氛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型耿,并且作为一个自主品牌抖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哨,旗下的GS5骂迟、GA3磕惊燃、GA5几乎可以与合资车相抗衡拧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上外即,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象播。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的煎,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮∪巍,由于试驾人员较多惮剐炊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疗沏既,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统米倘喀。   现场测试场地为两个圈形场地薯鹿,两个场地项目都是一样的斑陇淮,可同时进行两组试驾了惧韭,场地提供了直线加速忌拾、紧急制动券茨据、蛇形绕桩劝、麋鹿测试四个项目趁玫,可以说涵盖了大部分的性能体验此湍。当天试驾温度为零下十八摄氏度烽范,这样寒冷的天气伎胶痞,面对半冰半雪的湖面曙底虹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力下晃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似道,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妥图,TCS系统介入耍,防止打滑的发生睬亥庆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机荣皋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尘搐,最大功率济诺:90kW(122马力)/6300rpm避排,最大扭矩唾:153Nm/4500rpm帆氯。而这次试驾的车型中没有手动挡配,均为4挡自动车型潍火补,动力表现可以轻松满足日常使用需求收竟旗。   起步于加速初段油门如果踩的过重舒斧,TCS牵引力控制系统会即时接入描别拳,并且自主减小喷油量椿矩拾,从而避免轮胎打滑昂,这一点上GA3与GS5表现都不错链踌反。加速至60公里每小时后糜祷,紧急制动讥凡砷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嵌具,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离入,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酶,未出现侧滑傅分。   本文导航晶柒佬:" "  提起中级车鼓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞄。但要是预算有限酒,面对这两款车型还真有些底气不足攀闻阮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绷褐潘。好在现在中级车市场一片血雨腥风褪籍售,改款K5已经于近期正式上市肠讲相,延续了韩系性价比超高的特点淀辰澈。这次湘祷诉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车居城午,让您的购车选择更加丰富伐桨。   没错橙勘馆,此次选择的几款车都在18万元区间内肌嵌匆。而且颇为“巧合”的是壬瓢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搅汲,也堪称中级车的黄金动力之一观撕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撵埠。既然如此寝勤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”息。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份册,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孝箩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)点劫当,动力参数有小幅度的提升拒,燃油经济性也有一定的提升啡栖,但依旧没有给人留下深刻的印象渤拣泞,尤其是我这个09款嘉年华的车主诬翅。如今授攀,在配置依旧丰富的前提下挺蓄酞,它换装上排量更小臂楷璃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烯萝跨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乏冠躺,这一次似乎有点看头了刚脯挝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机目,它的来头可不少玲寒箔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它配宦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖荤桔牢,可谓是福特的明星产品传。我得承认这些奖项来之不易斗考,但我更关心的是绘幸,它依靠什么亮点来获奖伞百斜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性渴,震动及噪音抑制能力如何蔡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现部违? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前眠妇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机麻蔬猩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷世驾书、涡轮增压以及进排气可变正时技术嘲。在这些技术的支持下称谁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升艇。反应到账面参数上郝蟹畴,它的最大输出功率是125马力徘厘,最大扭矩达到170牛·米苇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屎粱诵。   另外酷孔解,福特也针对其三缸的结构特点剔桂讣,对发动机的震动姓、噪音等方面做了很多优化和改进袒,比如喷油器及油泵柔性安装诗茬、皮带润滑眉胸嘲、缸盖上方吸音泡沫等等烯。为此尺,我先后做了两种情况下的简单体验缝匆:1臀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2朝焙、在静止的状态下徐纤宠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贾懈豹。经过细心的体会和观察后疗弹涧,我认为结果让人满意藏弟吹,发动机的震动轻微购狙霸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些椒,但也不大碍事习幂。事实上抨榔刑,即使我细心观察槽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别睬侵商。   看来之前的担心有点多余郸华高,还是直接上路试驾更加实际拾。它的电子油门响应依旧很灵敏儡,轻轻触碰油门踏板倒驶丘,发动机的转速表指针就会活跃起来线。幸好油门的调校比较线性凹椽,分寸拿捏得体寒殴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唤藤分。同时飘型,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烦蓝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鞭攀阀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩躬贯亲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别放,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诡。即使在低转速区间邦皮辩,发动机的动力输出也很活跃短坎裳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缔桨。同样受益的还有动力输出的持续性禾床艰,在试驾路段里面有不少的环城快速路参,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h申卡,而且整个提速过程顺畅自然饰。只可惜受道路限速的制约俩顿,未能继续把速度往上提公寸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备编蕊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契观糜,升挡动作迅速勿缅琅,在D挡模式下正常驾驶芭,1700rpm左右就会立刻升挡侍,让整个加速过程更加顺畅自然槐。然而弹斥,在遇到拥堵路况的时候付卑乾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毁冠,幸好并不是特别明显墨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奇突。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弧春,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涪,除非你把油门踏板踩得足够深旱,否则它不会轻易降挡采。   变速箱切换到S挡后钳,油门响应速度稍有提高德,而换挡转速则提升到3500rpm浑肉姓,动力输出表现得更加亢奋棘。味道对了蒜,这才是S挡该有的特质该峦坚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了檀穗。当然晃氖鹃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式禄搽仇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮么,至今我仍然未能适应钝哥。   其余部分与老款车型基本相同痛,方向盘的转向精确双番嫩、迅速铜,甚至有点“贼”虱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”兑弹加,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬累柿坏,对车身的支撑力度足够嚎乓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显羔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安磨,同时也确保了车身的灵活性咀。但面对减速带这些大颠簸时热潮档,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溅皖挨。   在动力水平得到提升灰、操控感被保留下来的情况下脊奋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少假囤,开起来更加得心应手磕然武,也更加有活力撇。这点值得欣喜氨,也是嘉年华的进步宽静希。当然几愤吻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鸿习,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音樊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步兜抡弓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戈本。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了档,不过众所周知签冠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台武俗,而是换装了大众全新的MQB平台涤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垄纤翰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异霸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寺陪慷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嫁。   首先我们先来说说平台琅办靶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虾涉屏,PQ35血统也就不在那么纯正尺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台五蟹衰。   平台究竟是什么奇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哄喂,它们会采用共同的零部件碍,采取相似的地盘储葱、车身结构侧剧、形式结构以及相近的生产工艺狙、轴距等诵,以此形成车辆生产的一套完整系统鳖浅擦,平台生产的战略是当前产品在开发中滴,最流行灯素、最科学味乃、最节省人力裤疥、效率最高的一种开发战略癸广辰。因为对汽车厂商而言试侈,可以在有效控制研发资源啸莎太、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嫡版却,并看看它们之间存在什么差异瓮。   PQ35中的""P""代表平台聘,""Q""代表发动机横置锣蛋蕾,""3""代表A级车从,""5""是指第五代颁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件律事滇,采取相似的底盘拿廊、车身结构墒纬、行驶结构茎谰、相似的生产工艺以及轴距等操衡誊。由于研发时采取了已存在的""模板""壬图,不仅使车辆研发缩短了周期弦,而且共用的零件大大减少了生产成本楼莆逃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型儒衰缆。采用PQ35平台的在售车型有途安绦怜、开迪宠、SCIROCCO镁虑、奥迪TT端、A3立涛、斯柯达明锐等车型贰讹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括附肆还:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袭漠幢、大长度激光无缝焊接盒燎咐、双面镀锌高强度钢板硼库、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挞,但如前所述势教,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尸宽。   MQB暮砣澹块化平台是大众最新的一个生产平台驹搬,也是此次第七代高尔夫使用的平台偷琅凶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伪,并且可以共享比例达60%的零件抬绅,包括同样规格的发动机锣娃、变速器等妓钱。MQB平台的推出懈欧麻,将会取代过去的PQ25渴、PQ35和PQ46等平台蛇舵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溯订,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装宫尼,不管是传统动力衬虹、电动和可再生能源动力笔鳖,或者汽油机北拟、柴油机街宏、混合动力系统慧楞卫、纯电动系统马耿峡、天然气发动机炮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拴瞬。另外戏滴,MQB平台还可以对轴距鲍、轮距赶莆、前悬和后悬等部位进行调节孝力。另外此平台可以生产从A0级盗、A级到B级三个级别的车型涵茫晌。这是PQ35平台所不具备的溅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温返保,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芜。相比几个欧系对手方,宝马的动作显然慢了半拍冬,继5系旅行版之后戈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售童布伴。当然有时候来得早不如来得巧卞路,只要给足了诚意底,迟到了也未必没糖吃赔台。   对于3系旅行就是如此洁锻,在它到来之前疚社,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牛恫统,作为后来者钾懒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侧,就更需要拿出浑身解数了纪祭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版少,下面就来看看它究竟有何能耐石驼。   还是从外形开始说起逃蹦挂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疚加,其底盘代号为F31特怯,依旧是标准版轴距耻:2810mm瓶绣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屑道,这仍是个相当精干的长度翱,车身“三围”基本和三厢版一致季共,只是由于行李架的关系痘炉嫡,车身高度小幅增加了21mm蒲棋。   我们测试的这款328i旅行版佃,还搭配了M运动设计套装粮犊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸羚,闷骚的感觉立马出来了颂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蹋千极,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侩刨赶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捎凶谱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )爽魂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丹度,这和旅行车设计的初衷相悖含唱。选择18""则刚好合适顿铆仇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)池,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点囱,用一句流行语来说就是弊:低调奢华有内涵美池。   车尾则是旅行车最具风韵的角度滦,从这方面看部,3系旅行并无太多亮点叭璃,车尾的造型显得有点过于刻板舞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贸。相对来说并没有对手做得那么出色箔,V60和C级旅行在设计上的看点更多斤。另外淮舵佬,虽然采用了M套件山攫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式死,看起来实在是低调过头了黄疟。   外观总结氏:如果你是3系的铁杆粉丝汀庇岭,但又不愿自己的爱车烂大街暮都,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了夹誊,低调中透着股狠劲儿辈,闷骚人士的最爱拇忿博。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样础藉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章耻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胺铰。但俗话说搜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道藉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苟?   车型的选择方面话,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挞判查,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型算。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机栓搅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比手:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耙,再辅之以保险杠的少量镀铬骇豢,前脸看起来一如既往的简约和低调燎。车头多条轻微隆起的线条沟庇鸥,包括引擎盖上也是凹凸有致和酒,则让低调的前脸显得浑厚有力巫拎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磊惕,外沿继续使用镀铬装饰橙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻噬毫暮,也更容易让人接受旦去敬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垢充该。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁济侍,一个氙气近光灯拳坡率,一个卤素远光灯彭社,外加环绕半圈的LED日间行车灯两项怀,没有任何花哨的设计袖木,注重实用硅耽匙。而作为玩灯行家的奥迪曹扣克,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缅,配合上单颗远近氙气一体前大灯拨抢趴,杀气十足狸味捌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条槐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哗,看上去随时有往前冲的冲动很,非常动感和迷人乘腊兑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车欣,看上去从容而又优雅率,有点儿荣辱不惊的味道返擅壳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浅拘嵌,毕竟走的不算是一路的风格了颁勿说。不过沉穆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了遁顽溶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感位亭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别前倡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乃恭,变成了矩形倒角式的设计首,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计飞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兜。   尾灯方面处杏促,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惶筹,而且LED元素的缺失也实属不应该剩孤茫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吹唱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朴频,低调依然是奥迪的责任通屠摄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幌醒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep线,一个拥有超过半个世纪历史揪什腹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌摄,“男人”嗽宽妊、“硬派”墨岛掣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诵矩。一个如此坚持传统的品牌葛镜撩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阑唾,这对于很多人来说是难以理解的事实嫉涸醛。坦白讲嘿,一向不以貌取人的我苟鞭,霎时间也很难理解Mark T. Allen晤豹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品块谐。无可否认涩趟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袱卜,也必然成为人们茶余饭后的谈资情鸿爱,但是就只有外貌是这样吗抬撼栏?难道它没有Jeep的传承先?这是我最为关注的问题躬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蒙豁。由此可见抒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能洗际,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蜗惫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色等,首先必需要有一副好的底子钠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统量胎短。根据越野性能的高低杯考,依次有Active Drive I篇逝脸、Active Drive II和Active Drive Lock三种损。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版回丸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统怯乌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡微句,并且还具备后桥差速器锁止功能藐功,实现左右车轮50:50扭矩分配凳脾,攀爬能力自然是三者之中最强的建。   除此以外逗都病,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统记家、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠急娄、28°的接近角魏都哗、32°的离去角唾淘鬼、纵向通过角23.3°粟盼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哭府洼,要罗列出来的话其实还有很多投估澳,但越野并非纸上谈兵爸,要真正体验到它的实力放程,还是得把它拉到荒郊野岭淬匣沤。   挂上低速四驱挡持、开启后桥锁止以及岩石模式会壳,稳住油门就往上爬小秆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闲何,3.2L Trailhawk针对越野的需求筷糕瞥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涸。继续往上攀爬蜂,一切都比较顺利啸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贺揭皇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力爸。在遇到交叉轴情况时评,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绍,配备了后桥差速器锁止功能的它缮晦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑畔劣捎,就已经顺利通过巩。   这一次越野试驾篇,它的表现我完全没有惊喜融,因为一切都在意料之中弯皇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仁龚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卵。毫无疑问氛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位夏航,也同级别的最强痛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦行如,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垢。坦白讲蔼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴试俺仕。" "  在国内的SUV市嘲啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莲煽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搭化教,正因如此蝎叮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舵浚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破貌炽讽。   说到大空间铜底潜、七座设计锣枢添、配置丰富的SUV哇警梢,北京现代全新胜达是其中的表表者缓屡涂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求榷副,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姬非瓮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涵,下面我们将对这两款车型进行对比分析妻铅抽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观海:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澳龚驹,设计上中规中矩汀晦,采用了哈弗新的家族式设计元素痢皋,这一风格将在整个哈弗系列上普及赋,代表性的设计元素有蔬馅酗:大尺寸U型前格栅惟汝酸,粗壮的镀铬横条格栅爱汾吝,时下流行的“X”型前脸卑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美回芥韭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恨假。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讹蹦谱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赤枪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蠢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔽措,再辅以造型锋利的大灯灯组辜,极富视觉冲击力歇辟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话题嘎课,现代品牌的确更加具有超前思维意识剧耗桅。" "   源自逸动平台的CS35炕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舜顺。凭借欧洲化的时尚外形设计入拇腥,相对精致的内饰做工卵膘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现筷阶始,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注案券。此外视夕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在岸护肉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能检肥惯,进一步提升了科技感和实用性氓拴溶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些描讼骗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唤赡非,还有定位相同的长安福特翼搏哭咳谢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4栓,涵盖了自主及合资品牌产品弦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绊吝狸,作为一款新生代豪华运动型轿车成当,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系闺掣瓣,也成为点燃这场战争的导火线沙纫德。而上市之后净,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道废底署,可谓是一场针尖对麦芒的对决凛厂。那么除了运动性能以外凤瘟嚎,这两款车型的综合实力如何呢杜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓容单房。   虽然说是ATS是一款进口车型寥般,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉郎刀暇,整体售价和宝马3系保持高度重叠火绿梯。从定位和售价来分析缉赏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比夕词,两车售价分别为43.80万和43.60万画碾兑,价格差距非常胁佟,有一定的对比价值暗刮使。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车曝擞林,但两车所展现的运动风格完全不一样汕评。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瘁啃财,车身线条锋利倪弧羚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性圭,同时也彰显了力量感餐膳晨。而宝马3系显得内敛一些嵌天降,经典的""双肾""前脸造型凡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奖碱头。   作为凯迪拉克家族最小的车型凭僧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系塑诲,除了长度略有优势外荷,其它尺寸都不及宝马3系叼封,在空间上可能会有一些影响岛。不过没有关系缚孙,作为一款运动型轿车氨空齿,小一点也许会更加灵活卷杉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评百杏疗,经典的造型更容易接受丹趁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26堆热,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沉靶溃。   相比之下架,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毕扁扫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感摹赶迸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谢吴。   两车头灯布局不同热涧,宝马是横向设计聊犯,开眼角大灯我们已经非常熟悉茅夺。而ATS为纵向布局洞祁,造型更加犀利度,同时采用的是远近光一体设计穷。配置上都采用氙气大灯报捶刊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悄艾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贩颧,但是可惜没有前雾灯什谎歧。   从车身侧面来看咳罗损,我更喜欢宝马3系糙,腰线更加锐利皇,营造出了运动型轿车的动感效果达该捕。而ATS侧面饱满厚实失茹,典型的美系车风格嫌枷士。   两车统一采用的是双曲率后视镜使鼓,并且带有电动折叠和加热功能许倡绩,同时集成了LED转向灯踢堕,显然宝马3系狭长的设计要更美观捻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯丝俏,警示效果有所提升玛巩挞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桑磐颠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抚,双边双排气管设计也展示了其运动气质十。相比之下攘搓嫩,宝马3系的尾部显得比较平淡鼎,家用车的造型在气势上要弱于ATS半隘。   轮胎方面桅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎推淑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烧嫂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18觅嗓联,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菇,都是偏重运动性能的选择徘幂淌。" "  提起东风日产天籁袍棠,人们往往都喜欢用舒适臣秀、性价比高妮、省油这些标签来为其定义臼誓。的确贬顾膝,作为日产在华销售的顶级轿车邻峦被,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缴概沛,在中级车市场中处于上游位置姑东署。不过这款车型的加长行为臂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念街泵合,天籁公爵地,虽然是天籁的加长版本劫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沽嘶,挑战更高级对手冀论,才是这款加长礼宾座驾的真实能力费。   25.18-29.98万元的价格区间悍逆摊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帝。相比同级别对手雅阁铝、凯美瑞氢溪、迈腾等热门中级车倪搅糙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膛犀司,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼丹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沮叼池,但就是这样一款达到高级车水平的中级车填煞加,在提供更多给消费者的同时侈庆,却并没有在价格上表现的有多高调丹形疗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异检,但是通过对细节的仔细端详孝,你还是可以发现不少变化之处惟纱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鄙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烘龟寥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浇淘坪。   5003mm的长度与2900mm的轴距呸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蒜茎遂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越檬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赊纬。而与豪华品牌中级车相比较肌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捶裤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耽,整体协调感还处于平易近人的水平淖。   本文导航忻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陈托郝,数以万计的人们加入了摇号大军邯氖串,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点渡厢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疲捐,一步到位的想法也被大家普遍赞同都,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惰秒,强劲的动力臂绕办、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜莲歇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车台托,它们的价格和配置都比较接近钾冠,下面我们一起去了解一下廓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表欣景:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)箔络任:15.98-25.18   推荐理由屎荷柒:大气时尚的外观揩、配备豪华全景天窗馅牡、全新T动力以及较高的性价比蕊磁淮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计叮,采用了起亚家族虎啸式的前脸狙剁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泰肚弟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吼桑苏,能够满足不同购车消费者的需求敖叹,值得称赞的是匣示馆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蓬畏,在同级别车型中也具有很高的性价比告。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盒湍南,自从彼得希瑞尔来到起亚后承石,为起亚家族设计了虎啸式的前脸申间,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸水珊善,大大提高了起亚车的辨识度捅醇巧。熏黑的前格栅看上去更加动感略划绕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利物态。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贿,并且兼顾了空气动力学割诞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足来斯夕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甸谷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高膊,LED光源看起来更具科技感晚。   新K5的内饰进行了小改动醇瘦删,用了和工艺均有所提升炭劫嚎,三幅式的方向盘也进行了重新设计太坍魄,看起来更有质感娶肋,使用起来也更加方便吾行耿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积为辅,也提升了整车的档次感淡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耙论。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菇,A柱倾角也随之更大破汞,对于一名1.82m的男士来说五暇扫,头部空间的局促性很明显猜怒,通过降低座椅高度后嘛擅,驾驶视野也受到了一定限制垂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谈,同一名人员在未调整前排座椅后报,直接移动至后排乘坐垮,腿部空间十分充裕粒骑,而头部空间也在可接受的范围之内何系加。总体而言春透,如果想舒适且安全的驾驶K5辈,并不适合个头较高的人士桔昂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机宠氯,最大功率180kw井嘛,最大扭矩350牛米独屋,搭配6速手自一体变速箱溃你,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现死。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型闺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩媚啃偷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泞腾锭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟羔怂皮。如果你听到4系觉得陌生躲毁淳,那么当你见到它一定觉得很熟悉怂燎刀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氮,无论外形还是内饰都与3系很相像菜沥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平模,因为在它身上不仅有3系的影子寐,同样也有着自己独特的光芒体尸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe函搓,59.6-73万元的定价也高于3系仇棚悲。不过其实也可以理解饯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版垫答,而是想要一辆便宜些的“6系”回陛刑。   宝马4系提供运动汹、豪华断煎、风尚三款套装熬,价格方面没有区别懊懂。车头部分确实与3系非常相近工绰慕,只有前包围能够明显与3系区分出来萝碑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素踌痹式。整体来看犯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格革疆间,仅在细节上加入独有元素箱聊饶。 【左迹态滇:豪华设计套装(选配)/右禽假:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解室拟嗽,但来到侧面相信很快就会被它吸引味芥捌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寡嗅,这样的立体感是3系无法给你的呢。车身尺寸方面哗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短畏疾苔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm成碱古,轴距两车同为2810mm仆等。相比竞争对手能贿糠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势堤操脊。   由于定位与平台的原因悄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胸瓜边,也达到了对自我的超越攫仿徐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抵婪耐。尾部张弛有力的线条府乒斥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果漏绢殊。   本文导航放讹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沮祈忙,2013年又有很多车型和大家见面了藐驳磕,它们各自出身不同性格迥异怯温,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现句堪,其中原因多种多样花,下面就对它们的表现做一个简要点评冕创,并送上编辑们的新年寄语揭穆裁。 东风标致3008   上市时间寒届鲍:1月9日   售价土舒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨源蕖,法国人终于坐不住了艾,要将标致3008进行国产呛憨胚,最初还担心它法系前卫淡、超前的设计能否被中国市场接受传死,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拐。   不过似乎这一切的担心都是多余的思疙,东风标致很清楚大家的喜好捆单,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蓖贡、尾灯等部分进行了调整梅,类似机舱造型的内饰得到了保留喊悍挨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秽烙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盆。   动力的调校同样符合中国国情持氖,由于中国道路情况比较复杂湾挤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恨锯禾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狭厂换,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛籍泉兄。尽管变速器的表现有些差强人意具醒尺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如歉嵌。 为了进一步满足市场需求汞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伍朵,丰富中低端产品线登。   新年寄语敛清病: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卫竣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上细,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芹。" "  汽车除了是交通工具之外粒苛,在中国它还需要扮演更多角色龋茄。比如扳,它会成为一些人身份的象征戮啤。也正因如此巫塑敝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乃模。在车型跟随换代而越变越大的时候岛,它们还不满足砷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鞭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呐哗箔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钉朝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梳淘。   从长轴距车型诞生起坞,围绕它们的话题就从来没有间断过蝎尖黔。长轴距车型的空间更大是显而易见的赌醚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绩艰?是为了操控放弃空间厕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题槽。现在擦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿末,并且差距幅度有多大汰涟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵切魔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辛。从设计上来看忍罗拓,它基本保持了海外版本的特征晦受惋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变耿。整体风格比上代车型更运动替,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菊顺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型犀抗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蠢怪观,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拌,同时嗽羡炯,在配置方面也向更高级别车型看齐涤吐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酬髓钮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剧肚督。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瞬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性课。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寿氏,那么实际情况果真如此吗亨卡?   首先莎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异咐互谩。将天籁停在起始位置后涟簧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尸咯飞。之后拎,向左打满方向羔囤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作休,然后再次用桩筒标记后轮位置朽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头膊纤亭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瘁懂。   实测印证了我们之前的推论叮憋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大篮乐犀,但差距不算特别明显蹦吠。两者的方向盘直径和回转圈速一致墟扒。实际驾驶时桐黑,除非路面宽度限制特别明显袒乌,二者没有本质上的差别颁踌侗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准派,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芹短视。当然剐虐,陆军1号的尺寸太过庞大娶但,算是加长得比较极致椿。那么惭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗萎碾?   同一水平面上卵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙然猛,二者的成绩均为150毫米舅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磁谅。   我们的测试方式是将车头正对坡道椒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止笔烘蒋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论虑划家。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钉捂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬忻宏,但结果令人意外疼娠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米修负超。抛去胎压等因素的影响蔡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拐珐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蘑厕妇?如果排除自主品牌的话咸,这多少听起来有些不切实际吧勺拟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了歪剑散。不过这个看似不可能完成的任务溪密,正因为有着咱们自己的汽车企业伞篙,才使其成为了现实笺掂。10万元给我门成,我会选择什么车呢陕?今天就为大家介绍两款不错的产品此冗称,众泰T600和比亚迪S6念牟,它们之间孰强孰弱士,看完文章之后您便会知晓题蔼啼。   4天以前岗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阿拢,顶配不到10万元的售价计寇填,加上1.5T发动机出色的动力表现廖呸床、以及全景天窗糖、倒车影像等丰富配置的加持供辨褪,让所有人为之眼前一亮佳讼。而在该级别中弹蜗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筋添,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翱措,还有着出色的销量和用户口碑固斧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的橙许。所以今天璃粱瞎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比情,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型橇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型损冉蛊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6愧俺,这款车属于小一号的紧凑型产品怕秘,因此这里就不掺和了男。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观袖等淌:两款车型造型原创度均不足偷闪。   外观造型上酮段,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹新绿沉,但相比之下闻次,众泰T600显然模仿的更彻底一些茹抹皋,车头与车身都是完全的拿来主义拨灯,没有一点原创的元素纷封憋。而单就最终的效果来说舱轮,众泰T600显得圆润饱满箱,比亚迪则更加的精致显大蛾椭忱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面袍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膊贫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm摧,轴距为2720mm挨绵聘,从数据上看痴够,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寂,而众泰T600比对手更宽醒,轴距也更大青辑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂革晶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些暗疟团。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甩嘉谐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茧,在轮胎规格上毕阀,众泰T600更有优势一些储。刹车结构上辜,两款车均采用了前后盘式刹车券变赐。此外当们,在备胎的布局形式上口垫,比亚迪S6备胎采用下挂式裁舅冒,这种做法的优点是对后备厢空间占用信诤琛,不过更换起来略有不便吩舰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程半队,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坑革,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配世,线条上显得不是很协调蹦,后雨刷绩伟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备编辩竿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统珐慑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疵,而众泰T600根据官方的说法惜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晒。   钥匙方面笆妹,两车都配备了智能钥匙菏商哼,并且无钥匙进入管橇、一键启动等功能也是一应俱全巷虽沥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酸非,但质感和色泽都比较不错己捣。相比之下陋,比亚迪S6的塑料感略强孔仇纶,但它的两把钥匙中辩愁,有一把还是卡片式的仁,挺有档次感的掀额埃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痹墒痛,据日本共同社11月报道卷寇,丰田汽车公司发布预测称兢叹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆修兽侨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录送旅鲜。而2013年前十个月柬剔边,雷克萨斯在华销量同比增长8%豆处,而7-10月同比增长了24%怕丰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势累核。那么溜倪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哺喀某?在这个产品为王的时代中擒秒,或许答案非常一目了然芹,品质卓越的丰富产品嚎具。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拿咸外,IS系列绝对称得上是中坚砥柱韶形,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扯,而其到了2013年也整整历经了三代产品套氦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阑?在这代产品中究竟有哪些新意粗访丛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吕号年。所以讹睹,在这个2013年的冬天楔办,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT釜穗愧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”逛叼。   是先有鸡还是先有蛋搁譬?这确实是一个哲学问题仇井。但是对于车型换代而言惊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情玩妻箔。在介绍外观之前乾卜煽,有必要介绍一下其前世今生导。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裁,全车线条设计更显张力倡,饱满的肌肉感让人过目不忘览蜡猫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化还埂。   第三代雷克萨斯IS哄特,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车思,全车线条设计更显张力爆粹小,饱满的肌肉感让人过目不忘妥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化会俩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度姆砰,但当这款概念车面世之后觅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绦寝搓。虽然没有LFA那样气动山河贤访捶,但却是可以做到惊艳动人为抠牧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV葛零,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长列透炭,要么从一开始作为越野车的分支鳖盟,要么不经意又成了轿车的替补川,但这丝毫不影响它越来越主流吉免炮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来校颈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泛粟瓜。   一向个性张扬的Jeep品牌蓝险,一改传统的硬派风格凸番鳞,走起了时尚运动的路线龄垛。不仅如此吻暑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乡佬狭,在国内各大车展相继亮相武期扭,赚足了眼球魏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动己幂淌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慨忍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狙吴田:一改硬派风格巫锯鞘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初立臼冠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔫涟,在这样的大背景下断冯歧,自由光孕育而生竭态缆。只是从自由光诞生之日起矾认围,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郊泻剧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象敢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奢谁醒,定位于介于指南者和大切诺基之间毖贿,竞争对手直指奥迪Q5辖、奔驰GLK糠、沃尔沃XC60等车型贬河,车身尺寸方面荣,其长宽高分别为4624mm垄、1859mm蜡泰邦、1707mm囊蔡,轴距为2719mm脾奥污,与竞争对手相比并不处于下风际虑。   既然是Jeep品牌车型踩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了富朵,只是造型有所改变潜,一改以往平面式的设计袒率当,采用了类似“折角”的设计传摄侍,当然效果立竿见影硅同,整个前脸变得更时尚也更有立体感荣。前大灯的设计标新立异叔泊,采用了大胆的分体式设计轿氓拆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”釜粮哆,氙气大灯岗酚、雾灯依次向下排列倒。值得一提的是该车的行车灯柯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型朴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涂蛔金,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后椿巍稳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蠢丘喝。 斯巴鲁BRZ 监洞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机峦疥,采用后轮驱动平台乖锣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弄嚏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捣旅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孔款,而外观和内饰由丰田负责鲍赴。   尽管如此内暴,BRZ并不是“每个人的菜”赣。尽管设计了一个小型的后排座椅酮歌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人幻殴闲,音响和娱乐信息系统不够出色矗健,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一力甸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮火。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣李盼、并且外观时尚动感的轿跑烫耿勘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试斜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点青:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机帝抗,最大输出功率为200马力胺挫,扭矩为203牛米兔。据美国环境保护署数据显示率鞘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惮购竣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg殊。 ? 斯巴鲁BRZ 陷猜清:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供都吐霸。两个版本都有手动挡或自动挡选择考冈。   豪华型BRZ的售价为26沙淋祥,265美元譬蘑敛,配有空调系统搭现汉,定速巡航系统净绣,电动后视镜辫,一键上下的电动窗防问坟,后门疑某啻Γ控电子锁灌脑沛,真皮包裹方向盘钦桂,65/35规格折叠后座猎茄,HID大灯项怀衰,17寸合金轮圈懒暴惧,有语音提示的导航系统两薄皆,实时路况警报巧测,USB接口和车载收音机笔骏碎。   限量版的售价为28瘟,265美元券,在豪华版的基础上增加了雾灯淋,真皮座椅瘸,一键启动勾捣书,后扰流板棱毒瀑,配备照明的遮阳板化妆镜描舷,双区域空调控制系统碴,前排座椅加热和后视镜加热遂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统眠堂粹,电子牵引力系统花唬米,稳定控制系统以及6个安全气囊统苗句。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朝靠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蔽创豁,无论是正面撞击谢放瘁,车顶强度星色开,还是座位与头部保护试验替么尾,BRZ都获得了高分脱,可以称得上是一款非常安全的车篓缉。 ? 斯巴鲁BRZ 抽察担:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX外芳,加速时的推背感没那么强烈胸。不过酪饰烧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者定啡蔬,对于六速手动挡十分精通吾媳,5夸锻,000转起步对你小菜一碟的话避什,加上BRZ的轻量化的设计床,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诽停。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似们寂,并不夸张的外形设计仑灵,精准的方向盘梅,强大的刹车和印象深刻的牵引力料。   总体来说快胳氰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车糯到,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受品肋逃。而作为日常用车来说岔,路况好的前提下髓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沟俄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搂,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦阀骇,严禁转载卞,违者将被追究法律责任褥棺。责任编辑峦:李敏" "  作为一款小改款车型设华双,14款智跑在外观上与老款保持高度一致燃夯,甚至在细节方便也没有任何变化护坊松,仅仅表现在配置上的升级钝。回顾智跑近3年的上市之路来看熄九,依旧保持着其独具一格的风格涡疚,即时在如今来看芭岛,智跑仍然算是一款前卫的SUV馅腾,回到3年前林朵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L厂屏蜕、2.4L两种动力共10种车型胁胖,售价16.48-24.98万元内干喜,售价与老款车型保持一致炉桂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型性荣,即使它远远的驶来谐淬草,你也会在车流中一眼识别出它诽,城市化SUV的定位倒也不特别闭窟杯,不过博敞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搏茬磁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酵煤蒙。   现款智跑与老款在外形上几无二致槐轰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意备髓,与老款相比阿扣遍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏砰。部分高配车型则配备主动安全头枕奥惺、前排座椅加热彭媒仟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置砷湾侍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里麓史靠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稼错行,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型完漏仙。这些车型中包括了全新奔驰S级拜禄、凯迪拉克ATS师、斯巴鲁BRZ良、沃尔沃V40等备受关注的新车软,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局算,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车特穷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冒:9月28日 售价区间霉:124.8-209.8万元   新车点评酿勃妮: “汽车发明者埔标,再度发布汽车”响凸枚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史单信,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怂锌,这也看出了奔驰对全新S级的信心河,从外观簧骂公、内饰畅污藕、配置等硬件方面的足够实力巫,甚至超越许多同级别车型删兼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机景彼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢豁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车松桨本。具体来看挨咆邵,前大灯粪淳栖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惹搽勤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是靠帘,新S级加入了更多张扬的运动化元素胁劲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鲁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娘频,有点类似于现款CL级的设计挖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酪干忻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统菲长及,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现铺相腊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外母表,还可通过其控制车载设备等软袜。另外频纱色,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凛、LED氛围灯尼胃城、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蒂膊狡、新的mbrace2智能人机交互系统等唇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计焦乳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学朴阶列,特别是后排的座椅绵关,高配车型后排座位为独立设计挽廓,并且带有腿部支撑和按摩功能到煞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重夯丸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面杯胖修,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机糜电,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机落抽朗,最大功率为245kW(333Ps)撕丢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机顿,并匹配电动机壬,最大功率为225kW(306Ps)规石,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啃刚猩,其最大功率为320kW(435Ps)骏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淖申诗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间猛:9月28日 售价区间盾:30.8-43.8万元   新车点评际擞嗅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功幂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弗。但凯迪拉克ATS的到来虫巷,让宝马3系走下了神坛为。相比一直宣传运动的宝马3系鸥窗揣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹臼需。不过在终端消费市场上贤袱岸,凯迪拉克还有很多事情要做拨盯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秸廉荚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型词歌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造廷兄,外观方面垃挟珊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阑澜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计停测,整体造型较CTS而言更加动感墓。   凯迪拉克ATS拥有50巧儒:50前后质量分配惺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统筛摩、Brembo刹车卡钳先溺亢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊倘塑性。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂癌丧刮、LSD后轮限滑差速器胁存哩、高性能运动轮胎虱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)霞都具、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匡杭绍。   车身尺寸方面乔起,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嚷扫克,轴距2775mm袄帛。而未来国产后蹋蕾惭,轴距有望加长浅鲍酚,以应对国内市场氖涉抵。   动力方面掀趟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氛撵寇,最大功率203kW(276Ps)灭,最大扭矩353Nm线伦,其百公里加速时间为6.2秒并。传动系统方面霓饺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱廖。" "  前言滔绅: 在上一期文章中纤翱,我们盘点了2013年重点的改款车型蕾疲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型但,在收集信息的过程中茫肛峭,编者发现了一个有意思的规律柔寺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型害适,往往推出两款忙瞬迹,甚至更多讲,更像是一次新车的大爆发即瑟,或者说是新车开发计划中的一个波峰坷宝,这样的车企包括长安福特粳灸、一汽大众碧、广汽本田等娟。与上篇文章不同的是舶蔫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出咳,而是挑出了10款重点车型苟悄粱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型藏乏,有的是较为低调梗拍,但其实销量却很不错的实力派车型呢藕弥。回首这一年际臣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淬某:12月10日 售价区间商:12.19-18.29万元   新车点评快戮负:作为大众全球的当家车型吝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变热,是相对比较原汁原味的一款车型盯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议歼抨,但空间的改善却更具群众基础搞下溉。从速腾的热销来看弹始,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形犁腔侍,雾灯区域的改变也是如此卉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侮,也更年轻一些裤,少了几分柔美俊,多了一些阳刚的元素仍虫。   车身尺寸比第六代更大怯宫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板话矫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惕撅,后排空间略显局促念汐霖。这点在国产高尔夫7上得到改善逃零,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脆,相比现款车型墙,长宽分别增加了56mm和13mm撇,车高则降低了28mm赏。此外茬佩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展场沪菜,轴距增加59mm巳识订,达到2637mm殿碾,使得后排乘客腿部空间增加30mm惺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm版,而行李箱空间也增加了30L倒采,行李箱总空间达到380L洗兄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化物: 相比外观的“小改款”嗅漓仓,内饰的变化却是颠覆性的冲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状松,并且向驾驶员一侧倾斜方洛,更人性化邦啡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点礁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恢怪棺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力题瓜。   轻量化更加明显射咀: MQB平台的特质之一便是轻量化筏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弹,质量因此降低了37kg架厕,另外发动机降低40kg啃慌,底盘降低26kg湍隋道,电气系统降低6kg等等荤挨,虽然车身尺寸增加酬达,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg适扔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搬臣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果修亥,并且一定程度上也能提升驾控体验茂劫须。 【MQB暮模块化平台】   配置全面升级浓凸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富澄度,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)古、定速巡航晃、启停功能科溃、第二代车道保持辅助系统忿订赶、防碰撞预警乓澄、自动泊车叼骗、胎压监测浑五醒、电子手刹凡息、电子驻车撼、一键启动坷筛、新版导航及超级蓝牙等功能簿。另外冀埂,丹拿音响拒敞、以及更大尺寸的触控液晶屏未舌玖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恼练: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毛寄办,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教染,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)攻冠吻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)核,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怖暴棋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贾糠扫,其最大输出功率为162kW(220PS)娜,峰值扭矩350Nm橙怠。   主推7速DSG双离合变速箱疚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱茂荒绢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)构香扮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)栋啃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汇肪彩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT耽废,而1.4T自动舒适型面方、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兽搅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间摊耪:11月19日 售价区间哪匣闷:12.98-18.98万元   新车点评恳吃豪:北京现代是2013年的大赢家欠变,销量突破百万辆破虏峨,并且销售车型整体售价在上升慌。虽然索纳塔八的表现还算不错俯,但这是以高性价比换取的存乏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜溯瞳,外观更沉稳盗汝棘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脊氮撼,再加上超出预期的低售价梅粳拒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型齿谴迷。   外观方面挛对,北京现代名图共拥有八种车身颜色峨围偿,分别是水晶白嵌、梦幻银楼、幻影黑程沏乳、玫瑰红忿词非、水墨灰蒲诬、宝石蓝卑履权、丝绸金俯换、北极玉陡竞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撤矾,尤其是前进气格栅处的造型函渭守,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诫掏。细节方面馁耿,新车的前大灯设计很抢眼狸撇檀,区别于其它车型燎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上儒贪挎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丧,轴距为2770mm芍赔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型淌夯痞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点壕群空。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酿骆洞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毁,以金属和实木装饰为主希蕉肯。配置方面晌沏,有主座椅十项电动调节然、驾驶席座椅加热通风记忆功能韦硕、双区自动空调袜方、倒车影像圈、定速巡航瘁睬栏、多功能方向盘寡、座椅/外后视镜记忆功能茶、侧气囊/侧气帘恋嘎、副驾驶安全带提醒溯读、倒车影像系统弦、转向辅助灯叔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置投逃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机些辛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器禄篡。对于后续会不会推1.6T车型懊,北京现代副总经理权赫东表示妹,目前尚没有这样的计划欺壁缮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娘戎茅,满大街都是难殴,从朗逸上市到现在的五年来顾颓,在全国卖了一百多万辆退袖酵,卖的这么好淮,自然有这款车独特的竞争优势侩其。要知道么,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秃习,这究竟是为什么完,很值得各个厂家思考缝。市场定位抓的准孩剿,产品线丰富芍,产能跟得上龋芥,都是成就朗逸销量过百万的因素刑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版煤,市场价16.59万元逞吴。究竟值不值挽?运动在哪里粒纶?是否称得上运动掂?带着疑问害泛够,一起来吧八绩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅爆铆坏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式母毖,这种运动元素的表现方式很常见囊策,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恐溜拐,配上熏黑大灯这样的手法困权,而且很多还是豪华品牌在这样做届茸墓。这样就无可厚非了僚梨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做具复,新朗逸又有什么不可以呢丧猫漓?   运动型小尾翼们哥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帅,同样是传统手法蓉捶斡,几乎在外观的运动性点缀上秸念,各个厂家还没有太创新的方式鹿。一般些的锋抨,就增加这样类似轮毂头椽文、尾翼的装饰编坏驰,高端些的化,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诧哥扣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类屏酿,不过票魂妇,从侧面看须,新朗逸的沉稳感依旧没有改变履皇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目毁请。   相比车头和侧面碌鞋宛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捎梯儒,在说运动感之前八品,我更想说说普通新朗逸的车尾翔谷,更确切的说赔,是想说说尾灯边聊邵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猎纽攻,有一点略显单薄的感觉看。运动版上桐谁,尾灯加入了熏黑处理哆物寿,双出排气管也更粗壮了丸类,保险杠的视觉感受也更丰富塘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盖富。   本文导航巢捞兴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争掳琅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾想。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发渡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腾疙堆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挂,即韩国的蔚山航,这里同时也是现代全球最大的工厂螺馁擅。这个工厂雇有3.4万名员工沏夸,日生产0.56万辆车身。   Inautonews编辑表示布坚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挺继。五年前质量提高了集钡,但是外形并不美观娃狭。然而泡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泵签耪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)遂复,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拔垮靠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)落。对每个购车者来说墙驮,这听起来非常有吸引力铂促。还有就是i40被认为转售价值要高于福特便艰。   与现代旗下的主流车型一样燃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胁把沟,整车线条从头至尾充满着流动感糯粟。车身长4770毫米炮稀捐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米签。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犯栏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”身秦慨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绘蔚扣,它看起来依旧如此的适合年轻人嵌疾。没错肥齿失,搭载着一车的新技术之后萌沽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗅蛾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纱盒洪。于是当新车到来的时候角具,你一定和我一样对它充满了兴趣牵怀。这是最年轻的凯迪拉克嗜魏瞥、最小的凯迪拉克夹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茎? ● 外观造型淑辱诞:钻石切割风格依旧坝归卧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猾靛加、2013德国红点设计大奖李、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枪瀑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型深氦结。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔡粮豌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岁华刻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揭茎赋,只是这回存歇拌,ATS是完全原创的作品忍浑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绩逼景,轴距仅有2775mm碌惠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竭场晃,而国内我们则把它当成中型车静侯,和宝马3系标准轴距版灿、雷克萨斯IS成为同级别竞品茶姓,并比它们都要更小一些涤控峦。   前脸的造型相当干练乏是心,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诞星,而是被很好的控制在一个合理大小上芹疾朵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了细斧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铝。出于空气动力学考虑顷篡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肉峰拆,当车速高于60km/h时闻,前进气格栅会自动关闭滇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杜梧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伍五就。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型马楞蛾,并带有远近光灯智能切换功能江款惕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乱痢,快速亮起沦搓饥,缓速熄灭的设定很显档次尉。再往下看然侨面,闪电式日间行车灯诞狡舜、大灯清洗痉范、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剐碴抽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缄屁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郴抠矛,亦或是造型需求嗽,感性的来说琅罐,可以视其为向着传统美系性能车致敬倪。身处车内疏妊想,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伞炬氖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膜辜。   ATS是一款后驱车聘徐尺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50板:50林酷氯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款核勃,贯穿车体的俯冲式腰线肠诗哨、短前悬僵凑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态深探岭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上地,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞬颊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拔贸惭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绒富塘。而在规格方面现群,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茶,前胎尺寸为225/40 R18鲁,后胎尺寸则为255/35 R18风赴贿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谋独逻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统错关,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色细辽副,至于设计师是否真有此意钒,倒还真无从揣测泰乓德。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杉,实际上顽妓犊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计微监队。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部查慑,由此带来了不错的视觉冲击感动歉,给后车以足够的心理压力虐潜睦,至少眼前的这个家伙一定不好对付幢陛班。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匣牛,至于3.6L V6车型何时会引进巧寺硅,官方暂时还没有表态么,而是否会有V系列性能车型的推出书棺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荣茅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帮,我的第一反应总归是奥迪A6L盘、宝马5系以及奔驰E级这3款戒馅九。不可否认长朝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型褂,路上的能见度也说明了这点地缝蔬。不过灸犀,随着市场逐步的被细分瞳柒惠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桔岁崇,除“老三样”以外温,也还有其他选择秤使,比如拭罕抄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狈残际,这两款不错的“非主流”产品芥块窖。   今天碱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贡赎,领略一下“非主流”中大型车的风采钡毫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娃呸瞎,当然瘫换,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恋项。(注泪灭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”复,雷克萨斯ES简称“ES”岗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侧拆募,编辑先和大家解释一下“非主流”徒慷,这里并不带任何贬义池炒。从销量看涪末,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羌尚荷,宝马5系9000台以上焦臣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沥拴糙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓷。   外观恍松答:XTS尺寸明显更大姆碑颊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说甭塑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准来,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伎。造型方正且棱角分明的车身造型伙玩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赌杆埂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解港。可以说它给你带来的面子效应袖蔑,绝对超过它的价格泌膜,在半年长测期间草洪,我在停车时经常会被问联:这车得60-70万吧栏?   相对于XTS外观的张扬畏下、霸气亲,ES则可谓是低调免布驰、内敛很多欧,整车的线条和比例都比较匀称百掀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了耪僻烤。   在车身尺寸方面嘶妓蓟,XTS的车长达到了5131mm嚼哀,比ES的4900mm足足多出了231mm快踏湿,差距可不屑考,但在轴距上澈,两者比较接近北茅,XTS为2837mm割嚎琴,ES为2820mm擒,仅相差了17mm抄秒练,至于最终的车内乘坐空间表现厕替,它俩也是半斤八两辆事垮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型石,氙气大灯去、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吝记,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯郝,ES则仅有近光是氙灯取力放,远光为卤素灯泡涩奔。其中吝捐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耸茂速,显得比较个性沏盆。而ES则还是灯组传统的横置式靡孙。   再来看看轮毂和轮胎冠备,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸屠掀,ES为17英寸晦劣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎煌未,市场售价约1500元/条素淖挎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掂沤,市场售价在1000元左右/条切。可以说添,在这方面两者的差异还是挺大的财愁烯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氮舍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择堑垦讼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻杀摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辈珊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掸,下面就让我们来看看他们各自的优点径须杉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦衅矢钵,其他两款车均有上万元的优惠充刷完,但相比比亚迪秦的国家补贴推桅坟,这些优惠就算小巫见大巫了淑。目前在国内的某些地区度,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴环,总补贴额度可达到7万教酸肆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴皑萎呐。   在外观方面疲窍,这三款车均有各自的特点氖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感戌。而本田则是日式混动车的传统样式撅,看起来非常别致扰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烩晴,非常有气势稍胚北。   这三款车中矗,比亚迪秦的动力参数最强胆蓟谋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平私贤。不过要是论舒适和驾驶感受禄森罕,锐志才是这三款车中最棒的睦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车目娄盛,因此它的动力参数看起来没有太大优势珐苟。   三款车同为轿车檀竣秘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萄惭,丰田锐志采用了后轮驱动粮芒。至于哪种驱动形式更好层息胃,就要看个人喜好了抠老康。   本文导航缅孟:" "  简约内敛科、安全扎实佬巨施、品质优良辛梁泻,却叫好不叫座驴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粱碑。然而对于一个企业糕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勃。为此卡挛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时讼巩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进储缅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如味级硷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惜素。 亮点配置偷:   City Safety城市安全系统莫娇戎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拴玛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蓉顺陵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞朵缆拱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统两莽殊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瓜,系统将马上发出警示并全力自动刹车炽厢,避免发生碰撞事故伸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泄,可实现自动排队功能敢,除了可设定巡航速度扳体,还可设定五种不同时间间隔从。   加强型盲点信息系统BLIS鞭墩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猾痕。   倒车车侧警示系统CTA洼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奶稳,如有车辆接近容舷按,会发出警告音和BLIS警示灯胳棋。   FAHB主动式远光灯渺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆薄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挛锌统,防止对方车辆驾驶者造成炫目讲槐袖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择骨筒高,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入甲弦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舶芳。显然沃尔沃也意识到这一点策谓,要想在销量上追赶""ABB""随,国产是最为关键的一步刷菱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边川激归。S60L的到来肯定会对宝马3系宏梦卿、奔驰C级魔沦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战躲荚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手接奉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢玖怒恍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秽,我们今天对比的是2.0T智远版诗淳厢,售价为30.99万疯,而其对手同样是搭载2.0T发动机损尖嚏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型德木。 ● 外观对比   从外形来看密党,沃尔沃S60L给人感觉干练栋块、紧凑垒,X型前脸略显凶猛鼓努汀,富有冲击力李改。而奥迪A4L外观显得更有亲和力炽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱殿倍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利节,采用氙气大灯光源捅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯动,只是少了前雾灯什伐。相比之下檬富,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驶拦杆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合傅誊犬,同时还配备前雾灯猾。只不过灯组并非自适应前大灯咸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拔赣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源逛,确保驾驶安全寸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痊粱榷,轴距增加80mm达到2856mm别坎昧,而奥迪A4L轴距为2869mm耐募,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谜山,不过高度和宽度有所不及钾红定。两车空间表现如何揽貉娠,请看后文的实际体验创存。   两车侧面造型也具有不同风格萌洗丛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吴杠,而奥迪A4L侧面更加稳重睡司去,看起来朴实大方贡乳绰。 在后视镜上聊熊桓,两车都集成了LED转向灯凸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纲疏烁,而沃尔沃S60L则没有痕虚鞠。 在尾部现藩现,沃尔沃S60L造型略显生硬了敲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和娠崩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疯奈从,同时加入镀铬包裹萄结讼,气势十足眷卤稼,而奥迪A4L是单边双排设计苍,无镀铬装饰燃漂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎封,尺寸为225/55 R16轮胎套奴,相比之下尺寸显得有些小了忍诺,同时配备的是非全尺寸备胎级搔房。不过沃尔沃S60L没有配备备胎阔孰屎,只有修补工具有点不厚道桥磁斤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的橙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗犬?当时的网络上绝对是一片嘘声何。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计委妻乾,这似乎就可以理解为特立独行巫肝鄙?或者说创新怜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念叭梅榔,通俗一点说就是受取返:走自己的路棚,让别人竞相模仿杠菇欢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片倦墨惟,时间不长街,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样曙贤?当时我无法回答敢,因为还没有对自由光进行全面的了解考,经过一天的试驾体验之后臀醋辨,我认为这次Jeep自由光确实有点料炉口,甚至可以说气势汹汹邢币堆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬讼峤ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢窜呸咳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竟,在做颠覆传统这件事骑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念前舶。就拿前脸来说赫谁,好看不好看绝不是我个人说的算的酣,每个人眼里都有一个不同的看法碳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搏艰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赶警:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疚柑,Jeep其实并没有太大的优势地记,包括大家最看重的轴距表现辽投套,在这个级别也算不上是太突出池含掠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寥么,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争彪,让消费者也能愿意买单劫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了食伎耙,其尾灯设计和大切如出一辙讨冬叼,只是在造型上稍微做了一点改变靛瞎,以便能和后车窗衔接的更自然一些囊峦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样高掇,这实在是太个性了微骨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面案仓,不是吗头偏蘑?   本文导航梧:" "  “便宜新翻咸、省油窖肝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勉负开。因此粱桃力,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军棋襄巳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帘泛实。   为了尽量给消费者们传递适用的信息竟堤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嗣。二者不仅定位和排量相同胸倪斡,售价也都是6万元出头幻焚。那么谁的配置更丰富翻含,性价比更高呢醒强岗?接着往下看吧帅性岔。   备注季戎玻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期白,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型韦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”握徽、“天窗”和“后轮碟刹”昏安。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新悄慧夸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响富,促进其他品牌产品的更新或者降价陋兽觅,以提升竞争能力戚皖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慨持襄,但又觉得竞品车型优惠较多”帆鹤。今天就随着我们来看看祷刺揩,新威驰对比瑞纳寿番怖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看相搽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车煎,此次我们将两款车型的顶配加之对比染爱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多村。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨镁,以往圆润的风格被全面舍弃素究,车头变成了现在最流行的大嘴形象担。虽然初看有些夸张脱距摊,但是符合小型车定位佃革朗,更多时候它是年轻人的代步工具歪捶,所以造型必须年轻汹镀拈。大灯面积不但较老款车更大嗽摹,眼神也更加犀利贿赎枪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变暖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现龄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点夏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论改付,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弹纺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异履配,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下田瘁黑,诸如电动天窗任色巾、前雾灯与后视镜调节都在其中肌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能檬娩嫁,日常使用的便利度稍高一些赡蕾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm席摆剂,轴距达到2550mm枚挡。与老款车型相比加长且加宽槽忍枢,这是为了适应造型变化的需要歧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吩态,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势镰迁屎。   新威驰车尾没有车头那么激进纷虱垢,显得时尚而舒展砍谅。整体线条看上去硬朗多了钢屡柏。在高低配版的车型之间踞芦郎,外观元素的差异并不明显肃恃瘁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条悼恭,不过在潜在的功能上却有所不同信淘物,高配车型具有独立的外部后备箱开关甸乖搪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盆,在日常使用方面的便利度有所不足湿日。   瑞纳尾部的线条更是犀利矫,线条从车身一直延伸至后备箱恰全,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致畔荚屎,增加了不少的层次感和运动感灸渤。" "  旅行车在国内的发展进程鲜草,现在似乎已经开始有所起色模瞥,但受到各方面的影响家炊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寄。记得应该是在去年菜够,各大主流网络媒体几乎在同一时段犊虎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沧妮簧,虽然没能在实际层面上起什么作用挛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议庐敲贪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冒魂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段轮棺,但是大部分车型均已进口形式引入促关,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鲤窝。宝马全新3系上市后位犯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料盘缸轰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泌。不管是厂商的试水工作滩翘祥,还是为了后期大力推广的前期准备诲千篮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款李。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剂笺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侥雌,但官方却并不这样为其定义献,所以除了V60之外期绰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的让。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i内次骸,三款细分车型跨越了30-50万区间词,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娘。   328i M运动型编链,是3系旅行车中的顶配车型哆,M套件必然是它表现非凡实力的根基络。BMW的M系列产品挫咀未,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尸绍花,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列篇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响熬。在M套件衬托下的新3系旅行版船揣,表现出的攻击力和威慑力很强霖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扦供,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅筏劣童,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冈警。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沪稳,也是几款进口旅行车中最为全面的娟会,除了前部以外爽设贿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头川居广,令驾驶者的便利性有很大提升恰集户。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显却乏让,造型圆润的尾部整体风格酒堪淀,让旅行车身份表现的恰大好处十村壕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赐电螺,但是尺寸不大叮冻葱,威慑力也没有想象中明显箍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念渡日嘶,极富肌肉感的线条元素浚,让它表现的干练紧凑曝纯示。   本文导航熟:" "  曾几何时摄权薪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交黎。物是人非恋裤句,随着中级车市场竞争的不断加剧墒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径商签坟。在上个月的广州车展上堵,全新天籁·公爵正式宣布上市蹄贺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蚊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汉对扯,来做进一步的了解吧芭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贫煤贿: 稳重与运动匙其杆,风格各异   车身尺寸方面裴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盒,车身宽度跋、高度与普通版天籁车型保持一致擅袒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大错停,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蛊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型何篇矗,只不过在细节方面有所调整磋梯鳖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戎散,后保险杠排气管内嵌缚榔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识獭,俨然简多了几分气质的提升侥柬淋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寄拿芦, 新君越的外观风格更趋年轻化社桔佛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肩端瓤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毖僧,尾部设计与前脸造型和谐呼应襄携,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓶团,全新君越更容易让年轻的消费者接受蓄酷。 【君越 整体外观】   外部配置方面啼孙屯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯千、大灯自动清洗等功能惺俯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缸。通过下方的表格我们可以了解到巩骏霸,同价位的两款车钾涤疆,君越在外部配置方面显然更为全面一些挞锻,LED日间行车灯腔厢顺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的僻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肆番判。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逻回: 日间行车灯垮: 随动转向大灯玖: 大灯清洗装置插茫捣: 氙气大灯含澈憾: 倒车视频影像泼肌侈: 大灯高度可调唬: 自动头灯埂浦: 泊车辅助啥: 无钥匙进入系统美从: 感应雨刷慑豹寥: 电动后视镜菱巩娇: 后视镜电动折叠雌: 后视镜记忆嗅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候季口,年级里有几位南方来的同学锑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪齐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情都。雪对于那时的他们海,是上天赐予的礼物孝梗。但是情狭,对很多北方人——比如我——来说传好,雪却是避之不及的灾难誊凯随,它让我们的出行变得困难重重徐限。不过这次却不一样淀掏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骇雷剩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先揪,请允许我隆重介绍一下今天的主角菱,我们的冰雪座驾镰,一款中大型SUV——福特探险者小。探险者是福特的旗舰车型惭旅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售玻朽碎,共两种配置播驳,售价48.98万滴抢煽、53.98万镐班,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元袒。我个人非常喜欢探险者的外型短,它魁梧而正派洽杯,颇有美式SUV的霸气革停据。牡丹江的冬天白雪皑皑忌,探险者出现在这里十分应景连试篓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喇壁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热羔。这样的冰天雪地里穷,就算是带着手套在户外拍照苫苏,手指依然会被冻得失去知觉贩朗悔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戏樊拖。探险者的方向盘加热速度很快诺,开启后几秒钟就能感觉到热量沉,太实用了沦告。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机浓尚劲,匹配6速手自一体变速箱胳淮。探险者在海外还有2.0T版本车型母竟吴,不知为何暂未引入国内钵负,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蹈,并没想走量舍裁建。   探险者为承载式车身结构蹬窍,搭载一套适时四驱系统碧瓣捞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妻浅挝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谜隋抹,后桥轮间为开放式差速器汝缕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助换僧,以制动打滑车轮的形式实现驴。这套系统的越野能力或许不是那么强大侠,它主要是为提升公路性能而存在的卡仓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点饯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挺。这次我们挑战冰雪路面铃,这套系统发挥了重要的作用拘筛。另外不容忽视的婪匿阶,便是探险者的“神秘嘉宾”了负梨卷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚疤!它是一款高性能冰雪轮胎钙,官方称它应用了发泡橡胶技术氨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜幌赎艇,从而让胎面贴紧冰雪路面凉,提高抓地力罐辣。当然溉箍,这款轮胎价值不菲赐,以探险者高配车型的轮胎尺寸始:255/50 R20为例探,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茸场。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的暗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴薯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饭狄衰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企春,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑镣填父,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下时,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花剖筐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出釜瞳倦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赫案,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm膏新,使得荣威550的车身看起来更加的饱满构款,两车的轴距都超过了2700mm纲窍屑,使它们在同级别车型中的优势非常明显唐高踢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辜首,略显圆润的车身看起来动感十足倪烘谜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感佳澄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菩范,550引擎盖上V字型的线条动感十足列。C4L大灯的设计相对简单痰阂,全系采用了传统的卤素光源石枪玛,而且并没有采用透镜的设计掣玫荚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感耐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜猩处艘,还有转弯辅助照明功能诵恭,保证了夜间的行车安全稍。两车都配备了时下流行的日间行车灯里,值得称赞的是敖朴牌,550竟然为雾灯也配备了透镜具盗,这一点值得各大汽车厂商学习蹦授拿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏峡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩革寸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感祷柯,550上扬的腰线勾勒出时尚芯寄叙、动感的侧身线条叙僚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炔探功。C4L和550都采用了双色的后视镜设计埠,并搭配LED转向灯昆,视觉效果和安全性兼具令。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腔酶赂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口人。   C4L具有无钥匙进入功能并拦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性负泵,550则采用了常规的胰鞘荩控解锁功能长。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乾,C4L刀锋式的造型更加犀利吹百,550则更加尖锐是侩。   两车的尾部造型比较统一示,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喝棺械,圆润的造型颇显稳重墒汀并。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过副皋,这样设计不仅美观岁乱芭,而且可以增大后备箱的开口角度闭叮蜡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯裳,视觉效果极佳瀑。两车都采用了4点式倒车雷达嫡顿肋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低漠菊炼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碴损,使泊车更加安全吹韩悄。C4L后尾箱并未设计开启按键埔,只能通过车内控制按键和衣罨枭梗控钥匙开启寂评界,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浪嫌哗,使用起来非常方便犁车。   本文导航杠猴蕊:"    紧凑级两厢车污寿,如果倒退10年前末彻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域顶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后闲奠睛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型磷诬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹黄隙,它于不久前推向市乘不拧,但其实它在国外早已上市椿抢酶。雪佛兰在近期才引入卸,相信也有自己考虑冷,好在这个时间也不算晚泰秋捍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择醇淬逛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纹特舱,相对较低的入手价格秒嘎莫、时尚的外观设计以及良好的运动性能搪隙托,都让其成为该细分市场的热销车型圭。而在紧凑级车型中绒徘,三厢版在兼顾运动的同时倡葛,实用性相对更高一些狈财工、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿菏伲克斯三厢版(以下简称副燮拢克斯)进行深度的比较桑,到底谁能从中脱颖而出前埠蒜,让我们拭目以待冷阮坞。    在刚刚结束的2013广州车展上滦搬沛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虚。此外淀,感4蓿克斯去年北京车展的正式上市迸,也让这场紧凑级大战更加精彩赂访。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后曝籍,作为其小弟的马自达3能否一样出色淌较杯?傅闲裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时飞,能否从容应对含检盟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓械。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翅苫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上魏。就在媒体日当天板粕达,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烩娃,经过旁边人的介绍骑孪,惊叹一句僚辰貌:原来不是一个车鞍贰!可想而知琴,这兄弟俩得有多像妹坝。    2012北京车展上市的嘎咎克斯相比前者琴天,已经在市场上打拼了一段时间尖沧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降郸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了崔,但是附斩谑悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位到骋,还是毋庸置疑的缉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性楷,为了让评价更加客观播淘,同时推瘸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样饭,我采访了一下身边的同事和朋友啦矾材。   同事A平握筐:男捻统,30岁滥浅兼、已婚幢戒、儿子1岁多    我哪个也不要裙词骗,原因只有一个篙挡:都太小讼慕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胸劫戳,实用!当然这两个车白给肯定要妙镁。(也对怀暖范,老婆孩子热炕头的人仓,还谈什么运动摆,能装下更多的人和东西陕缮,才是硬道理)   同事B嘎欧卑:男伍砍,老噶樱克斯车主凳党娘,奔三的年龄韦方肯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富瓴叮克斯誊龄,理由是有优惠猎秦、货源足柑毕、随时买怠,听着怎么跟买菜似的身湘熊。   前女友快傅:24岁扒芍科,高尔夫6车主熔溯私,略带公主病    选马自达3耪汀,原因是好看灭处齿,我再问还有吗端,答曰陌:好看疤浴!我继续问靠踞,跟我急了傲漆,提问结束嫩。   现女友书:25岁椿食,对车没有丝毫兴趣坦,仅对各类衣服虏扇辩、包包淬烈挽、鞋等物品上心    我选马自达3吧社掂,原因是就看这个顺眼殊窘限,所以就选了私克丝。(明显敷衍了事)   女性朋友脯绿:24岁嚎藕,某时尚杂志签约平模姓,对车有些兴趣顷,但只是停留在表面    我选马自达3舷畅,因为好看和品技,身材我喜欢叹,而且红色(主打色惟妥谁:魂动红)是我的style餐,所以我会选她的说簿胳。(这种中英文混合体管侯,外加“什么什么的说”的语法真别扭幢,说她好几次客忙,不见改)    采访结果显示卞囱套,果然是萝卜青菜绰茨、各有所爱摧,而且给出的理由也是五花八门瓦,那么到底这两款车有哪些不同荚顽魔,在面对不同的消费群体时森慷恐,它们的表现又回怎样屯,废话不多说仁闲,让我们往下看毋抒。" "  2013年8月廷,本田CR-V共销售了15393辆薄炕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痹箱,本田CR-V共销售了18989辆劫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月狮吞,本田CR-V共销售了19510辆酚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月落居,本田CR-V共销售了19288辆裙,全国SUV销售车型排名第二......事实上害,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单似蓄,它的优异表现还远不止这些蛾瞄芳,截止2013年11月底贰显,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663上扯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠说。是什么让它成为了国内SUV的明星壕?又是什么让它如此大卖灵?   现款CR-V有2.0L错纫、2.4L两种动力共7款车型忙堪犬,售价19.38-26.28万元溉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型澎灌,售价22.98万元)斑芯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型匣触舅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声败锚,纵观整个CR-V的家族史撼,前两代车型还有些“方盒子""造型侗绘,而从第三代开始醛孰涝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疲,坚定不移的走着城市化SUV的路线闹铝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舒萎。   说到第四代CR-V的外形靶,也就是现款车型劝达,它的外形并不是能让你一见倾心的主介毙电,CR-V上市之初氰晤,人们对于这样的设计褒贬不一讲少弘,甚至有些“不得民心”牛裴捶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话承堑儡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯风,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能径痊。氙气大灯委、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上褂。值得一提的是图,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陪鲤,效果出彩孟态。   车身长度比上代车型减少了25毫米褥菱雾,离地间隙下降了50毫米伶恨绕,仅剩130毫米壬祷剩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鞋架安,但却令离地间隙接近轿车溃,轴距则仍然保持在2620毫米拼喉颊,整体效果比老款显得修长不少蚂材马。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痴共,在实际驾驶过程中混,提供给你更加宽广的后方视野勘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苫。   现款CR-V提供17窘嫌、18两种尺寸共3种轮毂式样小,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匡裙娜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂莎护急。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面广淌,车尾向外凸出比较明显恕乒,给人一种臃肿膨胀之感薪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柒卉瘸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屎秘哗,给人一种臃肿膨胀之感祷嫌电,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因慑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舌抢势,为实用性又添一分巴母俏,从之后的销量来说尸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受喊防孟,保持着高歌猛进的态势香。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺建嫌步,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娇晌挂、精心纺激。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芯救,排量仅有2.5L士纤归,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场查款。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS散蘑围,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它雄岔饭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谁钵戚。   第三代雷克萨斯IS嘲勤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铂闪宦,全车线条设计更显张力孰痰磊,饱满的肌肉感让人过目不忘敬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乃澄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅韧勉弟,丢失了一丝霸气现陷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尼兴,长宽高分别为骗:4665mm乃、1810mm关缔、1430mm揪勤。同时轴距也增加了70mm兽丸堵,达到了2800mm径遂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言熔朽里,其前后配重分别为53乌驼揭:47粹。接近前后1磁:1的配重也体现了其运动本质坚踞勤。   IS车身侧面短小精湛殿桅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谓庞额,显露其灵动的车身姿态汗肩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鞠身,依旧是纤细叛锚侯、锋利脸,绝不与传统设计相妥协摊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蓬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎幂窜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力齐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性秸。   毫无疑问奔耪郊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纠酞欠。你可以觉得它设计非常超越动署挥,也可以认为它很有美感驶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动溃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贤涩恢,石油的消耗量日益增大灯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唬,排放着大量的尾气糖桑,制造着日益严重的雾霾天气屏。汽车尾气的污染嵌磁,越来越成为大气污染的重要元凶苏洛弊。开发替代清洁能源砂饥漠,代替排放巨大的内燃机极,越来越成为厄待解决的课题泰。现在很多厂家都开发了混合动力车型送赋拟,这项技术基本上成熟了溪陡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粱黎骇,也没有成熟的商业模式来进行推广孔,即便很多条件还未具备里,即便这样那样的客观限制吻社,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吓书停,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一勉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品埔狄,叫做启辰e30晨风篡视腑,这款车还没有上市缸腻办,很多技术参数还没有公布醒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据媳绢,介绍给大家疗捶。但即便如此阜,这款车还是有据可查号坊,开发平台来自日产聆风电动车剧,外观也和聆风十分相似尘摆挨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿媒把,2700mm的轴距和骐达相同轮,外观的样子也有几分相似蹈。但明显晨风的很多细节显得与众不同铣仟妨,前脸没有进气格栅的设计糙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绰。而据厂家人员介绍屡丹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台煞柬汀,而是单独开发烁缄。   尾灯使用了LED的发光元件是氓,看起来更加醒目系邵,垂直的长条状样子也很有个性督。但在车尾上盗画,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泥闭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板歼脑险,用以分担电池组的压力戚,这在晨风上是没有的劣。   本文导航探纲裂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了攻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蜗募笑,照片上看它挺精神镜,设计有传承有创新坦妥,硬件配置有增有减孺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恋污瞄,没能去测试现场参观参观修柑。   命运总能给人惊喜菊岔建。上周五下班前麻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目露,领导突然走过来跟我说铃搪恍:“来了个顶配感信死埃克斯汐匪跺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”患,周末的小幸福就这样碎了一地廷蠢,我得跟两台机动车泡在一起捣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鸡,坦白说现在我对它俩都“不来电”假妒。这样也好傅蛾,好歹保持个立场中立对吧连粟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乒仁聘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娩双呈,比如为什么海外有独立后悬架颠嘶?国内全是非独立后悬架幢便?其实道理不复杂粳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响旅饭,既然如此心,那就遵照做生意的基本法则来做罚强,降低成本坑波,攫取利润阂蠢,无可厚非界峦。我相信如果改悬架车就没人买藕,那他们肯定不改间套。   福特比较谨慎柯废暖,善于跟消费者打成一片浓疙汇,挣钱不忘树口碑捍摩,好口碑又促进高销量唉,顺利打造良性循环圈臂。尽管它也有这样那样的问题挞迟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买渺沃,值得大众好好学学零誓。话说回来精辽伦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胁缺。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋涿畈悖克斯称,是各自家里的明星产品安受凯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖朝恐敦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限去。把这两个重量级选手放一起阀贸,能擦出什么样的火花来眷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利雌韧渺,似乎这样能出一口恶气藩宏悍。不过我得劝各位一句凹:百花齐放很重要庞,一枝独秀最糟糕哨淡掣。   ●外观   扯半天总算进入正题堑腑臼,这个阳光明媚的周末抬漓僵,没有雾霾的打扰坟氖,我把两台车放在一起拍了套合影彤介慕。看看它们蕊梅撵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7簧叹嘶,一个是16.29万的顶配版两厢副粮〔ィ克斯蛾即。要说家族式设计船,大众当然领先其他厂家衫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啃,福特的动作稍晚一些蚊帮卤,效果不赖邵迸。   所以当高尔夫7和钙Γ克斯站在一起的时候砰膝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呜细。谁好看我不说涣铣愁,大家都有自己的喜好牧袖拐。两款车前大灯组内容丰富队奇衰,氙灯脆脓请、日间行车灯跋、大灯清洗慨绞、雾灯一个不少械办酚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惮犁,而腹孤鹗危克斯的则要花6千块买选装包玩,朋友们守肉劫,要享受还是得多消费啊抨。   车轮部分有看头裴恕浇。感苹蠲猓克斯胎宽215mm味闻,米其林博悦轮胎钮驰,轮毂造型带感寥箍栓,给个好评搏径,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戎健嫂。高尔夫7胎宽205mm步,似乎缺乏顶配车型应有的气势匣陀按,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拘危。   车尾设计各有出彩的地方价,高尔夫7的单边双出排气颇有气势昧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭模长,LED尾灯是个加分项书,付烂祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瞬道段。左边那台风格沉稳一些翱刷,右边的青春气息扑面臂盒,你喜欢哪个辞?" "  “牺牲一定的车身刚性其损纫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碉队耽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构究,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”路。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后姆辰案,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面科。就在上月甜贺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本橙滩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嚼辉,至于奔驰C63 AMG拖汰,目前还缺少这一车型泰。   由于是RS5 Coupe的系列车型喊赡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致婚寝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鞋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事驰,毕竟除了性能之外蟹甘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓜。   延伸阅读 撮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摔熟,其中包含对车漆颜色颗怒、内饰颜色以及电子功能等自主选择廊翘劳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的驮盯邯,所以在配置解读方面茨陀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垒,并将官方价格告知大家闷败毋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弓,软顶敞篷采用电动开启料柒套,时间上需要15秒即可焕萎谷,而将再次闭合需要17秒拆,其开闭结构为多连杆双片式竿奸旦,这也大大缩短了开闭时间鹃扇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消劣钩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骄乔,为了不过分降低运动性蚕坞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼市处。排气方面也是RS5的一大特色马系,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阜粮小,而在Dynamic模式下会全部打开阀凭。   本文导航豁洽揭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线勺合簇,或许大家已经是心里多数冬丁惯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞎,定位于新兴的小型SUV市场尖忿挟。众所周知攀斜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“琴槐,长安铃木选择在这一细分市场发力绞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锻材袱,通过对比分析底皮拾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力岔狙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绍韭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元田,搭载1.6L发动机堵乖煎,匹配五速手动和CVT变速箱确骑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L昆事、2.0L两个排量六款车型澳踌唱,同样匹配五速手动和CVT变速箱捶慨咸,售价区间12.88-21.88万元壬看熄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扣袄狠,通过下表的数据显示得知赴芬屋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手廊骂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伟勿墟,相比逍客跺镀、昂克拉等车型同样处于劣势设分。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起答仆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹控捣宿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奋呢,还有与车身不同色的黑色包围讥、车顶行李架颓募,短小结实的车尾扇零袄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纬。车身颜色选择上匈,S.CROSS锋驭提供了极光绿烂衅按、皓月白凶慨、星辰银煤、丹霞红菱辫、银河蓝和晶岩灰六种颜色烩寂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同票,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赖盯,雾灯刨、下保险杠也经过了重新设计乐焦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格喊美改。车身颜色选择上搅夏,劲炫ASX提供了珍珠黑盗、极地白惭胺衡、翠鸟蓝虎、酷银傲锣势、钛灰五种颜色画忱钎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面架敌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吮,前后雾灯虚泉,并配备大灯清洗功能揪粮乌,外后视镜集成LED转向灯;同样险,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乏碗,带水平调节和自动清洗功能梦,其外后视镜没有集成转向灯柏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂糜蛾毕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂愤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂衅抡环,二者均为铝合金材质洛。所有车型均配备优科豪马轮胎盲浮勉。值得一提的是衫谈膛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梯躺避,这在同级别中比较少见穷慧凄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型戌唐,根据车型的不同尺寸有所区别筐湘售,低配牌鞍:215/65 R16赏,高配吃梢踏:215/60 R17抬跋峡,轮胎同样使用的是优科豪马乒,同样配备全尺寸备胎亥扛,两车在这方面都表现得很厚道翅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讹,第七代车型猾舅。其指导价12.19-14.49万起握暑,这是配备1.6L引擎的价位椽捣先。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品城多惦,账面要准备好14.09-18.29万嘛脱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侩确唇,当然寿,身为第七代的它泄痹,在冲击属于自己的又一串“第一”奶渴。但我们相信插盘,短板才真正决定高度韩灵。   全新高尔夫的德国总设计师说凹按,它的设计主导思想为“简单既经典”就刀母,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分亮铂挠:中网与大灯的相对位置负、拓宽出车身有力的轮拱魔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嗓渭,这台在中国拥有极高人气的两厢车京铝,一露面理田,就好评如潮导还蒂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梦鞠,但还是要将6/7重提芍棱,除了外观上的差异帅抽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上团,比第六代车型要长56mm肩落邵。而整体车身比例上塑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然俺汞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm读炕抄,轴距增加59mm睬拣,从而提升至2637mm栓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炊,但新样式的内部构造也足够炫泄当峰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置款。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吞。高隔音性的特殊树脂层藩,形成3层薄膜结构孩。它拥有很强的抵制振动物理性能禽。   直接跳过撩人性感的腰线呻陈检,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捶晾。相比海外的双L型恃冕拣,或许辨识度更强一些红。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的希豁垛,但高7的不一样形湍下。细心的你会发现朽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蟹,才会主动启动陛,并且拥有厂商宣称的132°广角硅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刀溉,天平再次偏向了驾驶者一侧腹。整体内饰上栏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弥哭粪:放弃中庸的设计理念坊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缕汞。不规则的T型区缝瓷戈、活泼的金属线条点缀舶,让全新高尔夫大变身冠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没霉,它能够让你感觉非常新鲜封顽江。   坐进高7内淌季构,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恫兜,比普通天窗大了30%堆。而外掀的开启方式有点奇怪抱茅稳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别褂搂,同时还为内部提供更多头部空间孺。   大众车型的人机工程向来让人放心舌恰,这个角度的方向盘灸沧华,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦藐犬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型良力,或许来个拨片更有型吧堂腐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度羔迪。   本文导航脊:" "  在国内的SUV市成榧狼稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陡飞,正因如此咖荚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烦迷佃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尘囱蓬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篮率切。   说到大空间温携什、七座设计赤构吗、配置丰富的SUV巢保畔,北京现代全新胜达是其中的表表者息,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓜迷伺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变曝怀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手软,下面我们将对这两款车型进行对比分析裁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寡酮尽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墨溪挟,设计上中规中矩懈,采用了哈弗新的家族式设计元素槽,这一风格将在整个哈弗系列上普及梦校,代表性的设计元素有漆:大尺寸U型前格栅痊阮霓,粗壮的镀铬横条格栅欺镶,时下流行的“X”型前脸伴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的句夏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刊莆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缆龚辫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涧壤,再辅以造型锋利的大灯灯组勺士券,极富视觉冲击力守嘲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摹,现代品牌的确更加具有超前思维意识享回。" "  如果提起讴歌品牌瓷,大家一定会想到MDX这款车累,究其原因孰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型韩胚刀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绿磷僚,拥有讴歌最顶端的先进技术痢。在2013年葛,讴歌上市发布的新车相比以往惰拨秃,算是非常密集的坚评禾。即将岁末群奋屏,讴歌的新款MDX也开始上市销售悼潞。作为新款埃胶庇,MDX的售价降低了新丁淬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彼泞乖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失擂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器镶瀑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颠阑氓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮岸渺箩。使弯道驾驶更加轻松岔沥吻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舞疆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 秽襄寂,在车辆制动时卡搔,通过制动延长扭矩矢量分配姬灌,提升转向的循迹性 署涧腊,这在之前的讴歌车型上是没有的楞仑,包括RLX冠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城夜骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机箱粪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由川梦。但我们看到簿锨,在讴歌品牌乃至本田车型上竣取墟,自然吸气发动机依旧占据主流炉登。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法漂,在新款MDX上使用的3.5L发动机倦睡,带有VCM可变缸技术订腑,在不同的动力需求下恨秒,发动机自动切换工作缸数苇吉哪,用来节省燃料头汤目,提高燃油经济性驾恒棋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上半,使用了全LED大灯悍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法圭狙旧,不止在新款MDX上出现啸叫焊,旗舰轿车RLX上同样具备对让爬。但和MDX相比渤裤静,RLX的前大灯内部结构稍有不同兴。而MDX的这种全LED大灯悼厘倘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剧亨河,但据了解讴歌正在向这个方向研发敖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务考蕉,其中大致包括救援莲、定位父段、导航检索等常用功能膜屏咯。但值得一提的是贸父,讴歌的这套系统在整车质保期内光歉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捣完。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上笨锑芯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置秃,通过车头剃踏、车侧旁兜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饱滩。对于前方障碍盒、侧方停车细恃枫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用椿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面翔财,MDX采用了59%的高强度材料褂漓邪,热冲成型一体式门环等途径谩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料电。   本文导航肮:" "  在新一代天籁发布之后拼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字势。二三十年前浑瑟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越处访,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前驾。而谈起这两款车妊峭,目前多数人对它们的理解是笆茫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长潍,配置增高猎辣,便成了公爵和君越脑维,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缺翅叔、动力和配置等等传,却有着极具诱惑力的价格财。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力视。可它们究竟有没有这样的实力抒炭?两者比拼探跑,谁又能更胜一筹情床顿?本文即将为您揭晓诽哩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型单牟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹈寡理,售价区间为23.59-36.99万元浅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版闻铰断,两车售价分别为29.98万和29.99万埔抡般,价格非常接近汰祈,比较有对比价值使楷法。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显埂登,主要是雾灯淘甭、轮圈等几处细节可以加以区分菩售,尤其是中网变得更精致尺烯,车头更显大气晦哎码。但也就是这些细节的变化拭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿佳。   大灯方面抢互采,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能交肃,不同之处在于架辩轿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)罗。   车身尺寸方面怯灰疲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杠培,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)驼难,君越的长度同样超过了5000mm敢天,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本韶五。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杀鞭械,并没有追求锐利俯乳呈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乡,腰线设计是其外观中的一大亮点垦,并非大多车型采用的一条笔直线条夯蜜才,而是在B柱之后便缓缓下沉笺达,在后排车门上形成一条折线啊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感不,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奔贿陵。   尾部来看瑟,公爵与标准版天籁造型基本一致干恢,尾灯造型也还是一如既往地犀利任,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伴,为整个尾部增加不少活力沙艾从,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梯性,使其整体感更强须。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搓川,轮胎方面暮吨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秒泡邪,更为霸气佰蘑蒜。   ● 外观小结冗仕: 两车均采用年轻化设计谱集,稳重气派;车长均超过5米扒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舅,君越表现更为抢眼蛊腐峡。另外悼粕,从个人角度来看凯极经,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痢兑,相比之下它的造型更加简洁酪怒匙、规整撩暖华。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识凯酷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽铜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发畴,足以呼唤出你全部驾驶激情腺齿吝。你可以视它为野兽睹礁,但我更愿意称它为内敛狂徒霉落,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎随颇纶。它是驾驶利器刚较,也是很多人心中的梦想之车徒俏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垄叙。   既然说道奔驰AMG操瞬瀑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帽徐孰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样块茂,都代表了其品牌车辆高性能版膘凳老。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款糙,这些车在发动机配置调教缉拉核,底盘调教惠鞋,外形和内部设计上都远远超越原厂车太乐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型筛汞,它的长宽高分别为4707mm爬、1795mm和1391mm奋,轴距为2765mm诵备。参见下表可以直观的发现税,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肪瀑枚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势文。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面玖报泊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吨泵。但细看之下山狸晒,还是能明显看出差别绿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酣喂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哩,流畅迷人更具轿跑风范卢枷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少猾锈枢。   除此以外记夺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次觅胜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭炕俩酷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秒,前轮尺寸为235/40 R18丘练筒,后轮尺寸为255/35 R18潭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力车,以获得更快的加速度裁踌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果柬。   车尾是C63最为霸气的地方陡巨,四出排气管宣誓着其运动特性诺监,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辣陈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力乏蟹,从而提高车辆的稳定性嘎。" "  11月12日蕉淮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市文菩汞。无论在平台还是动力上嚷,这款车都与标轴3系基本相同棘。动力上灰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上戊便,依然分成风尚沮旅、豪华和运动3个不同设计套装狸憋绿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式棉祷旦。无论怎么看静旧,4系都很像一款双门版的3系矢鞘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢五惫手?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系面耻。   虽然名字是4系室乳,但如果只看前脸娃,恐怕一眼很难分3/4系虽。不过仔细观察细节的话夹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同席逃。比如更大的开眼角设计为粉陶,更修长的双肾格栅凭随必,还有明显不同的下进气口设计风格棠。当然络寝,了解宝马车型的消费者都知道皑殊辩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肉睛魏。此外探,前脸还针对空气动力学进行了优化碗。 【左奔:豪华设计套装(选配)/右怕叼难:风尚设计套装】   侧面造型上垦泌,4系明显比3系舒畅很多鹃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条病,更修长的车门对此也贡献颇多豹玩贫。不过轮胎规格和3系完全相同扁澈钵,似乎很难体现出这款车有多么运动类。另外魔烈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了畴,和前脸的进气口配合其斜,共同为刹车系统散热颇抢荣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锯痴,不仅装饰性强蛾,看上去也更凶狠爱派。   尾部设计上临辆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素珊叙。猛地一看依然很3系傲兰赐,但饱满的线条体现了4系的不同庆际。尾部虽然整体很“壮观”梧吹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气偶,别有一番风味骄啤。另外屉敖恐,根据套装不同起篓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抹晾肺,实拍的运动设计套装为两侧双出垮储,个人认为设计还可以更精致一些缺据赌。   车辆提供奸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址筒:北京市海淀区闵庄路19号   电话寺:(010) 5872 8888   本文导航艘轿沤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舱炊俊,自日产逍客2007年在英国上市以来痢庇签,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹄托杉。各汽车生产商自然毫不示弱绊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹动。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年轿,公司就对其外观和动力均作出了革新槐岗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V继。这款车售价要高于ix35虽,标配版的售价与高配版的ix35相当廖拴悍。较高的售价并不会对消费者影响太大洼欺达,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力劫氖。 ? 现代ix35   除此之外固,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瞎拴。完美的驾驶体验疵颂溃,充足的动力表现巨蝎佛,日常的实用性以及低廉的养车成本厘菜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战揪胶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面童就礁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些认盗蕊。CR-V的后备箱打开的角度要更大渺妨请,后车门打开的位置更高慌棉浪,加上方便的一键式折叠后排座椅搓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妹焕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茬凌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泉莆。ix35的后备箱地板离地面更近赦翻朽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间攻笑攫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5割艘,他们要对此多付1,700英镑继。其余两款车的四驱版莫伍锈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)譬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伯。   从标配版本来对比三款车假驶禄,ix35要优于其他两款汀梁。SE版就提供了后排加热座椅虚,方便商务人士乘用人。高配中更是有导航创啃,蓝牙膏歉,真皮座椅檄惠瀑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能煽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠联,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奢逗坡。   综上所述碘菇匪,我们推选出这三款车的排名分别是晨忙雾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挞,但是它的驾驶乐趣却是最大的县柒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镭贫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度话廊。低的污染物排放盟须,强劲的动力表现康肪户,新引擎的装配让该车重获新生请绢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匪叮内,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骗护。不光是低廉的售价擦崇,标配版的实用和保修期的延长尘,让该车十分吸引人塑策。不足之处则在于较高的二氧化碳排放理粕们,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伴刷秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权身巫滇,严禁转载绍,违者将被追究法律责任赦攻。责任编辑陕峦:李敏" "  在国内惟盎吾,提及福特这个品牌逛劫套,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复迫茨ǎ克斯和嘉年华缆蓟,但福特的精髓决不仅限于此额款。在美国嚎境蓬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军牛。近些年来粳八兢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围金,先后投下了旗下多款SUV车型钙,其中包括翼博须、翼虎颧、锐界以及今天的主角探险者拷。作为美国销量连续15年冠军的探险者倘参,它在中国的土地上能否再续佳绩啼忌?带着这个问题文鼓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙摧抨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴瘸傥,也是其第五代车型克篇。在今天看来吧,福特探险者圆润饱满僵蔷,又不乏美国车标志性的肌肉线条刑竣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绞携。但早在1990年复,第一代探险者刚推出的时候荷兴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多臂难。   随着时间的推移嗜弧良,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乖姜,与其说是改变仕前,倒不如说是更加顺应潮流且坟竭。早先的皮卡底盘不见了踪迹憨萄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂稠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)窃唉拱。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢池扇?结合同价位车型做个比较不难发现垢昆慨,探险者论尺寸绝对傲视同级炮矢涣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV遍剖南,“尺寸”无疑是其最大卖点霉次。它的车身长阂袄、宽烙陀淘、高分别为5006mm岛烯、2005mm和1743mm态,轴距为2860mm惜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猴秦读,即便是与奥迪Q7的对比中副醚庙,探险者在某些环节也不占下风廉陇鹊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咸,探险者的最小离地距离为193mm下糠,接近角和离去角也并不大女舱俊,仅有21.7°和21.4°厕羡感。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的敞策屑。" "  引言拇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吻聪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汲夕蚕,其采用了全新MQB(横置纳疲块化)平台生产如,不仅在外观咎、内饰方面有着明显的变化矩变,更低的生产成本炊炔陡、更轻的车身也使其有着较大的优势墟滤焚。此外联,作为其老对手的福特噶睿克斯当然也有着较强的实力沟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评未倘。今天揩,我们就来为大家对比一下筏详,看看这两款车型谁的实力会更强拼浓。 外观恋:低调内敛大众风对比时尚张扬杆獾牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感廖,但在设计风格上却有着截然不同的一面成涎形,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纫。而咐秃下矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息艾妓。   车身尺寸方面商戚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm呕,轴距也增加了59mm尼腥赣,整体看上去更长更宽更矮谓。但其主要竞争对手付デ迦眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势戚糜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秤、强壮低涧存、凶猛豪贡癸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弄。试驾被安排在了蒙特卡洛岭黔,我们被热烈的目光追随了一道沸爸枚,同样侵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苏耿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起堪凄,它的对手就已经锁定了铂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标借,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜竿哼,他们选车就两点绣感,第一样子帅皋寝搐,第二性能足够强大镭蹈为。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鹃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诉抱仁。恰恰如此板誓睬,它看起来很漂亮腑彼,尤其是车身各个部位的比例与线条阂,挑逗着所有人的视觉神经瘫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诗撇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陌劲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓖癌,而且更杀气感更强钩厩。怠速时慢慢靠近儡戊,它的躯体在微微颤抖惫纺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤毋。   细节方面奥迪从不偷懒划菩捂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记活匿抄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汹囱盟。在我看来墨缅,这样的视觉效果已经足够征服所有人棺胃缄,如果你觉得不够醒目茨,还可以选择将卡钳漆成红色瓢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部箱疤氰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体草抖挠,120km/h时自动升起噶被,此时的样子最为动人聚,速度降低至80km/h后便会自动收回律。   进入驾驶室并不费力哗精,内饰与A7或者S7基本格调一致五遍,简洁朴实仿,中控台区域保持原有基调卢,有人说它沉稳苫,另一些人说运动捅赋,在我看来这就是奥迪的风格蒋乃绷,可以满足很多人的口味辞,一切气氛都显得那么熟悉凑署。   车内有两处亮点让我记忆犹新艰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宏锤蚕,坐上去的感觉也足够舒服涣。不足之处在于它的调节方式太过简单令,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卸驶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能四姐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘修森袱,手感与大小都很出众抢,令人爱不释手刺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酵啊屉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蒋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嘶监,善于抓住驾驶者的心拱扒庆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分存。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化途慰酷,两厢版掀背车开始越发备受关注粉佛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蜕茧,强劲的运动性能也是非常重要的指标掂烤哺。就在本月初群恭顽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求筛洞,除了朗行运动版之外肪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骏泊媚。接下来裴谴,我们将两车放到一起点,来看看其空间和性能环节的表现如何闺巳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是熔,如今的情况则正好相反备,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此脊阮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元评,两车的售价还是非常值得人期待豁纽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版经瞬卧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔑缮塘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计遁椿,前脸没有任何改变沪茫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嗜,但给人的印象要更加动感捂安降。   车身尺寸方面辈殴蔼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卉幂幂,各项数据都要比朗行运动版更大一些扑狄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少收。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辛佩侍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怕,比较适合家庭日常使用宽瓶坤。轮毂造型与三厢版没有区别涸烹蹦。在发布会上编,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洗尺江,相比科鲁兹掀背车不够运动外朴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条溜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捷山,线条更加自然惹毛单、流畅罚镀。两车的车身腰线笔直且显眼脑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碾描潭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影市逢习,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纠纶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弯沽。同时却普效,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能箱袖接。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源廊,点亮后的视觉效果非常不错患,还有排气管造型上加入了镀铬装饰龄拌。整体风格也是保留了三厢版的造型熔效。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出屎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叹庇。2008年仓,丰田Yaris进入中国市掣薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相警贫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数门,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车孔怀帘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号七蜡,想必原因大家都很清楚龚诫身,致炫在各个方面都已下足功夫糖参,为的就是再续辉煌武咕。   致炫外观灵动时尚狗愁酵,带着一些年轻的运动气息轰,车长为4115mm妨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm微,比老款低50mm;轴距为2550mm洼梆玛,比老款长90mm斯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陷茶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”簿篙,这样的设计更有利于致炫的散热土淬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骇掀寸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利临俄箔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气室谐培。   " "  在这一两年中芥擅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屎胯,究其原因敖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有目奥。另一方面诧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高篡。代表着大众在中低端产品中的最高水平坎肯貌。如今帛衡双,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脸瞄。带来的改变很多咳铜,由MQB平台带来的更多越级配置盲兔,外观内饰的革新僳,动力总成的变化呕,当然还有后悬架的改变荣。能否继续神车称号横,笔者觉得门愁,可能性极大率屑陀。   ●从固定平台向南耸境粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母矗块化平台的车型蠢沥郝,之后汐韩焚,从这个平台开始钙,还会有奥迪A3等车型陆续引入忌媳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脸娥佩。但从高尔夫7开始歇把,这种概念将发生改变绵。MQB募馀塘冢块化平台生产谈航巳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狭冠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留教,后面我们会详细说到焊吉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蘑袍,必然是一台有传承有积淀的车型门旦。经过几十年的发展和变革某房,没有被历史淘汰菱摄,却总能获得新生和换代距继菠。我想符合这种条件的车型真的不多兢。甲壳虫也好鳞斤,卡罗拉也好鹅蹦困,都算在其中弘奥胶。高尔夫更是其中不可或缺的一款草,从第一代发展到第七代荆怠教,我们发现确蜕,很多经典的设计元素没有消失德虱,而是作为经典传承下来冗,但技术却在与时俱进的发展冯赊。直至现在轿菱湿,高尔夫7的出现加幢起,能够看到曾经的影子膜揽,也能够看到未来的趋势镀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了亮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粗,今天在紧凑型车上也上演省履,只能说明侥举俱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辆蒜,也从侧面看出抬秤,这一级别的竞争是多么激烈敌嫡,高尔夫7的轴距加长了59mm电汾,反应在车身上衡弥柔,加长了56mm缄非。这让我们看到惧霖,高尔夫7并不是一味的加长诬采剃,更兼顾着车身的整体设计递皇,以及操控能力的全局设计繁泞掀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了女,争议很大刑辩败,但貌似并没有像新速腾上市时那样臣僳,引起大家的太多反感蕾碳。或许一汽大众的这场策略大变试,已经让消费者黯然神伤了霉弗。大家也都知道势隘,这是没办法改变的事绒,想要四轮独立悬架泵伟,会有性能版车型作为选择聪,要是纯家用挪淌惫,就只能接受这个现实核佰。   本文导航标尖粪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6焙钨悲,这仿佛已经成为了一种定律鞍昂届。话说回来房沟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手对添炮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瑰秆甩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计设、做工壬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼返擞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苛沙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解飞酿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痪锣,为更直观的进行两车的对比分析嚎肋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娠,需预定等车时间较长酚茅难,主推1.5T车型)作为参考对象厢武菲。备注显盼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洽呛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看笔辈,瑞虎5和哈弗H6各有所长肩昆科,瑞虎5车身更宽肪醒、更高蛊,而哈弗H6车身长度杠当亨、轴距更长舵。另外这两款车的外观设计原创度较高瑰煤,没有明显的抄袭痕迹踢,且能够符合大部分人的审美观谩,足以体现出设计团队的用心程度钦螺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点茸戳肋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应壕涂,意在塑造最新的家族风格胆失耽,整体呈现出大气镐厘擎、时尚的感觉券谦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剩偷,包括徽墨黑通、烈焰红缕、赤金棕阂庞渺、暗夜灰糜差孙、皓月白和丝缎银猴受。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赦抨,其更侧重于简约晌蹭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可朵记。车身颜色方面坝怒啼,哈弗H6提供有经典黑芍、雅致银蓟、简约白肯惠婚、中国红少、风尚蓝褥萌、摩登灰别褐、醇魅红酷普、睿智棕共8种车身颜色体穿。   前脸部分蔫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果电呐脚。瑞虎5前脸层次感较强矫舱,大灯巧妙地与中网衔接午藤领,而下进气口被分为了两部分手锹蠕,下部与底部合适护板相连接娩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和睛,没有太多浮夸的设计殴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“马铰阿,但绝对属于耐看型多信呐,整体间流露着SUV标准的稳重气息坛拎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富滦泰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长艘,车身侧面给人以更修长的感觉萎跋克。另外甸膜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鸥伟叛,车顶均配有行李架奸吃粮。   同样的缄功,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溅牛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面管呜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方较怪,厚重的保险杠更具力量感舜那。   灯光配置上纳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诵肪,内部灯组布置较为新颖横腺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兢粉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烁,常见的柳叶状大灯造型肝,常规的灯组布局沉,带有透镜的卤素光源大灯假,提供水平调节功能嘿冕繁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源倡骄仇,看上去更为醒目和美观活伴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源雌退琅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应面粳彩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辈膝阀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桂谷,同时越久的期待会带来一个重大问题假年蝗,那就是新产品如果不能做到完美仍都伟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凹溪缺,两条定论由中国媒体陆续传开舍,首先它的相貌不错毒桓,其次来到中国的时间也不会太长了半纷。一个月前量澄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俱播,为何这么说川吓破,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好镜奶陪,通过细节上的修改崎,使雅阁更贴地气类。   设计师在中国进行了大量调研工作讨,最终他们得知了国人的喜好拿铺滔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拣轿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁姆鸿辆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嘿馈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手计,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中段。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翱,在如今大行其道的“加长风”面前锚茅氛,本田倒是走了一回不寻常路伺焚挽,这也是让很多人吃惊的一件事忻什,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响法。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晾,究其原因我想和C柱造型昆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嘎掀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贸期,先是放弃了老款斧头型的轮廓宝色贿,其次将双出分置排气融入到了包围中段贿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坪、动感靠拢汇。   本文导航妮郡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俯购,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骂骏茂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虫霞卷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刻琴妻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜定。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳返碎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钩己抽。相比之下耽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计每庭量,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溅锭。总之这个价位的车型袒赣,只要设计不太出圈消费者都能接受傻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匆刑哩,即便轴距也仅有20mm的差距咖怪,如果无聊到一定要分出个胜负的话洛菲饯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伎滩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兴吾,在这方面长安CS75表现得尤为突出挝抬硼。顶部的灯眉没限、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洞,虽说还是带着几分模仿的味道尼能,但却并不令人厌恶灭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秘拭戊,不过它的优势在于自动大灯功能孪暑恫,这是我们在CS75上未曾找到的配置躬端矾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睹挨侵,都是标准的SUV设计蹲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睛,不过值得注意的是玛惺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硷舷矫,上下车时可以避免蹭脏裤子眠吾,这一点要比哈弗H6显得人性化措。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罐汐担,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等临皑拿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炕孝,那也将成为它的一个优势鲍雄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堆筏端,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慨罐。两种风格说不上谁好谁坏昆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喉必暴、更时尚的选择窍穷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奖铜里,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者告,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矢察,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩范,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畴刚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朔陆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病单砂伺。相比之下绿蛙窃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艾须,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痪。总之这个价位的车型咐聪距,只要设计不太出圈消费者都能接受鸽槐复。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汉爽,即便轴距也仅有20mm的差距鹅,如果无聊到一定要分出个胜负的话榔排,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牟瓷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上南。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肺拖屡,在这方面长安CS75表现得尤为突出团刮杆。顶部的灯眉铝栋稗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氓,虽说还是带着几分模仿的味道嘎,但却并不令人厌恶骂方地。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型崇司槽,不过它的优势在于自动大灯功能娟得犊,这是我们在CS75上未曾找到的配置啃不。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拷,都是标准的SUV设计瑰吼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拌皖材,不过值得注意的是雾扦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逃长鼻,上下车时可以避免蹭脏裤子戊,这一点要比哈弗H6显得人性化喉墓琶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎目茄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芒美,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等功,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斥熔,那也将成为它的一个优势陈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异极枪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平愧竟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灰吻估。两种风格说不上谁好谁坏锹虎爬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粪邯、更时尚的选择膏阶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人太补非,埃隆·马斯克就是一个奇人敛届,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克份即?下文简称“埃隆”)人。远隔重洋来到时差16小时的加州扣卵氓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凸矛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刨夯,一款名不见经传渐法,却突然颠覆世界的豪华电动跑车低。在短短的5天内太蕉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磁肚。 ●曾经的TESLA汤:短暂辉煌的Roadster   2003年吓休,当埃隆要在硅谷成立电动车公司聘挫川,并亲自担任总设计师的时候乒扭,他为公司取名“TESLA”显点妹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桅市磺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冕毖类。而在十年前使唤抒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锭并雌,因为在此之前刻科,没有任何纯电动汽车成功过极。   不过很快狠拓澄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看垒伍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嫡、续航里程短的传统印象孟介。只是戌芯,那时的Roadster真的很糙黎,很贵茹宽瑞,很没吸引力齿门。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贫散汕。   于是烧惫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”席,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市屏逆僚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤G薄,已濒临破产……”啪厩。   不过饥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样帽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在竣捅敝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际璃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国武宝伪。仅从2012年6月车辆发售家售,到2012年9月这短短一个季度内潞毕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纠,并且公司还获得了美国政府的政策支持谎。   ● 简约外形流畅饱满拟入芭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗埔?一个能够打动人心的外观设计外,对于任何工业设计的产物来说都至关重要淑按瑟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维单,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物郝即,曾经或现在都是企业中的绝对领导者剧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院品,是一位年轻的美国本土设计师麻笑搏,曾经在大众汽车担任过助理设计师啼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计牧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前咯寺袱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师踢,马自达旗下的Furai撬该跋、Ryuga虎绿拿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹬蔽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鹃呸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赏浦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吮逛。初次见到TESLAMODEL S的时候巨瞳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系备廓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此憨诺,难道这两款车之间也曾有交集峨歧?   多方查阅资料后才明白舜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缸汇谎,不过后来TESLA对其提起了诉讼咕丛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丹胖,还盗取了其电动车制造技术挟。于是紧接着蜗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陡慌乘,并最终完成了MODEL S的设计工作砷申文。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诬叉,轴距则为2959mm琅。仅从数据来看许辖,MODEL S已经算得上中大型车的级别盒狠宝,差不多和奥迪A6L谰、宝马5系Li等近似嫂殊饯,只是车身更宽大也更低矮一些肝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匪斜。   整个MODEL S的车身上票屑茶,相比许多人和我一样猜冀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涉跋淋,椭圆形前格栅造型太另类了倍涝耗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴幢耿偏,但是这也成为了MODEL S的标志评,或许未来也将会是TESLA品牌的标志截,所谓的家族式前脸划趣。   你或许会认为没有前置发动机的存在拭,和绝大多数的电动车一样切狼阑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绘响塑,那就大错特错了点苛暴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的色非,动力系统和电池组苯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里剔箍,就和传统的内燃机汽车一样损巢良,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温餐挥坟。   细长条的大灯造型很酷芹车,氙气大灯眷膜寺、LED日间行车灯都是标配户汉申,和其他车型类似夯泥虐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铃邪、LED雾灯以及示宽灯结。只是在功能性上MODEL S实在很单调赐骄,同价位产品上应有的大灯清洗泄、自适应功能等一概奉欠杏既。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立膏享,4年的时间侵飞,经过诸多顶尖设计师的打造驴请,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发炬扒,再到上海车展的国内亮相漠串,今年广州车展终于正式上市珊郡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口李畴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稠狡握,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中斑鸿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩克,这是中国自主品牌获得的第一个五星卧。观致3四项总分达到了惊人的340分恫,这在整个2013年度排到了第一位艰跋列。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酷,接下来为大家解开谜团攫苦窝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3册斯鲸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娟感,观致3的外观线条十分简洁斥视,但又不失从容优雅览碌鹿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉半险兴,毕竟它的设计总监曾是大众高管分,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坛。   前脸看上去相当的饱满圆润氦敬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅愤酿曝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成共,而“Q”也是观致汽车的首个字母希型,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计姆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梆马,这话虽然有点绝对吐粳畦,但却不无道理泼,在说服消费者购买自己车型的时候恭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的火辰缴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由华。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胯,随着时间的推移暴案,两各品牌已经深入人心愁膏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台睬,相近的售价碍胖汰、同级别的定位采,看看哪款表现更有诚意陈残。   全新爱丽舍诞生于PSA平台灭,造型圆润符合多数人的审美毙,第一眼算得上成功狠蓄垫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识席赡哇,细节处理更为立体很显档次迷彩尚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错爽堑狠。爱丽舍原创度极高藐慰,很难找到其他车的影子菩是。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翘改,只不过虽然车身进行了拉长驳邢,但看上去依然是一副小型车的架势郎,气势上略输给爱丽舍蔡抹斤。外观设计确实见仁见智解,有人喜欢圆润稳重酥豪踏,有人喜欢直线条的简洁利落谁套,嗯好吧恼癌,各花入各眼宫淌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现类素烙,新桑塔纳除了车身稍长之外隆,轴距畔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惶。但整体上两者都属于造型协调的类型啊。   内饰部分蔡涕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虱。配置细节设计滑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墓,比如位于方向盘后边的多功能按键搪啼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式般,则显得没有可挑剔的地方搏炼,只是限于成本缎阂僚,用料表现一般颇搜。" "  谁都没有料到短短几年旦博五,SUV会如此火爆哀畔帅,从动辄百万到数十万的城市SUV反回宛,都曾经上演过排队提车的场景汾滔爬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祥禽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兄莫,不同细分市场拣、不同类型SUV纷纷推向国内市撑┬⑵隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骏劲,推出了其首款SUV--标致3008昧洞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡砍喜。而东风标致国产后价格有很大降幅肮潮,15.98-21.67万的售价也与途观厩创兄、CR-V懒泼煤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来馁式量,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疯。下面一起去看看吧弧。 ● 外观解析   除了高售价外寂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一姬扭凤。太过个性裁,同时又不够精致彭墙少。而相比之下乒担摧,国产版标致3008要好很多蜕权该,现代感更加强烈嘎惦。前脸采用了小一号的大嘴腹夕纳,并且添加了镀铬饰条显示很精致踢湍,也符合国人的审美盎。   前大灯虽然不是氙气大灯唾介,但是加入了透镜法,整体观感不差擂考,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高白嘉猾。另外胆讳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰魄,增加了前脸时尚感相前贪。   从车身侧面来看芥谰,标致3008加入了车顶行李架佰躲阀,虽然并不是经常用到的配置官,但是对整体造型的营造作用不小稀。另外唇,黑色下包围凸显了运动感惟痕。   尾部是相比进口版改变最小的抽敦咳,不过依旧非常漂亮领,很有层次感桥瞳辨。尾灯加入LED灯组啥裙羔,警示效果更好补澈骇。另外最值得一提的是其后雨刷设计茎堡抒,在前雨刷工作状态下峰拧,挂入倒档度,后雨刷会自动工作抡侍,非常人性化的设计彩蓉鲜。" "  说到法拉利感樊瑰、玛莎拉蒂这些品牌挝,网友们肯定会觉得遥不可及粟胎撤,价格高高在上叮。如今氢百昧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娘溃,它以89.8万元的价格进入国内市场拼钞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蛋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现策,让我们来看看他们三个谁更吸引人刺贾。   在市场行情方面毛难锈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浮焙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的葱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卜楼坛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搅版。而其他两款车型均有不同程度的优惠斗律,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颗教舜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的噬歌逻,看起来非撤ぃ魁梧的发现竟然落了下风丢,令大家非常诧异捎惋。但在内部空间方面劲金攘,Ghibli组完全不能与发现相比亭丝坚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车暑萝,所以它的尺寸就不在此提及了伟。   在该项对比中外爆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截度,功率少了80kw碱传,扭矩也少了50nm蚂,同为3.0T但差异却这么大蹿邻。发现采用了柴油发动机年,这款发动机的性能超众酬脚,在国内有些市场中非常受欢迎备肝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炯。   对于传统豪华车闻言兴泪扔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泄坦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式麓扣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统电掠。路虎发现集成了家族中的优良血统母,四驱系统足以让众多对手汗颜煞。   本文导航第:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实塘,保时捷新Cayman在国内上市之后壳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了比,遗憾是试驾车迟迟不能到位撵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余承,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出端拱姆,就当胜利喜悦之余犁纯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包衔挝壳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我晌:不就是保时捷最入门的跑车嘛菲颈旧,至于这幅尿性嘛呸东场?不过您还真别说欣辆,Cayman作为保时捷入门产品中篮,绝对是一部对得起消费者的良心之作仍问榔,比起卡宴与Panamera来说筐弟,工程师为它注入了更多保时捷的基因结坤,说句通俗易懂阿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观此赦敦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涎下,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史思,第一代Cayman的诞生是在2005年迪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺熬佰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格洼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咕。   新款Cayman S外观简洁藏媚,车身比例更是优雅的惊人速,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茫蒲愁。尽管如此杜,这款双座跑车依然非常紧凑钞想,车身长度增加了33mm摄灭。车身前悬缩短了26mm粗肺。   每次谈起保时捷的外观设计断噬逝,笔者都是非常纠结的心情溜怂既,恨的是德国人那副死脑经纳陆攫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啪拐懦,喜的是哪怕轮廓没有变化炕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垃镁舞,或许这就是历史的传承吧物。   新款Cayman S除了迷人的身姿薪贾玩,优雅的曲线之外堆维暮,设计师并不是一味的强调柔美淀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现己彤,这里需要注意的是缅狙,这个大口可不是什么导流机构袒微,而是发动机的呼吸通道乏嗣宠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位欠尽,加上凸出的转向灯设计涕渤败,相信任何人看过之后都是过目难忘扫泄,尾翼同时配备升降功能岁,时速超过120km/h之后途蕾帽,能够有效提高尾部的空气下压力查。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盾危,这个是一个价值不菲的配置惠佳,总价44700元滩会袄,如果您不满意当前的刹车系统梧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话署,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处厂埠,据说车用到报废了痹,它还可以装到另一部车上继续使用唾朗拉,简直可以当做高富帅的传家宝裳。" "  国内B级车阵营的争斗菇备,恐怕用水深火热都难以形容纤凉,原本只是按国籍分布的对抗阵营裤蹦,随着时代的发展粹,已经逐渐转变为混战的局面脾,比如ABB三个品牌的中级车令,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滤。同样的情况也发生在合资品牌身上没,民用车级别的对抗往往更加激烈钒冲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挨骚,来自德系的车型是否会倍感压力现绰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狈,又考验耐性的工作钩。往往在某一个时段有一丝懈蹬础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蚕奖桔。网上车市最新推出的《抉择》栏目桅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歪恒殿,做出全面的分析与指导娟闭,以同级同价挝、同价不同级等角度出发孰峦覆,全方位给您最全面的购车支持瑰。   雅阁和迈腾态,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车迷,也许之前并不会将它们划等号病脯,但随着市场格局的转变算聚埂,它们也来到必须接受对抗的门口卤星笺。当然龚,这场争斗的发起者是雅阁筒烁呻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗佬醋,抢夺德系车根深蒂固的份额藏,看起来是个贪婪的举措笑,但能否成功却还很难讲传啃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方耸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的醇,反之同样持溜烧。客观的讲衬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感培克茎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势羚敝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源丧雀颠,但是这个技术到底是否实际删歌,还要从使用中来探寻肪线私。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苇鸽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响俱。   第九代雅阁缩短轴距的作法矩,是令所有人都无法理解的量喷饯,在几乎所有车型都在加长的时候隋倦曝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寥辰缸,搞得你摸不清头脑场膳妇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忿撑酷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泥铺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似工齿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者群凄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能活,就是最好的证明拴土,据我所知避,直到全新一代奔驰S的诞生颇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的咳迟。   本文导航示:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年掸守,它们钟爱速腾的技术至上生存理念湿凌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钳。直到有一天辉,新速腾上市倍绵酣,后悬架变成了非独立结构瘫睹亭,他们的崇拜似乎崩溃了栋改。这还是那个技术控速腾吗水始萌?随着时间一点一点过去巴抛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版岭断、速腾GLI垃刹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嗅。不得不说容钙,速腾家族越来越丰满介辟,那个曾经的技术青年翘,逐渐走向千家万户冉把,满足标准化的舒适性需求唐敦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者斧侣,这让我们看到速腾到新速腾的转变帝骇,它变得多元北廖,变得成熟琴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满储,开枝散叶就像一位长者涸峡。它不是急于求成蓝,而是变得更圆滑更成熟胁然。记得一句广告语曾经说过腔:“成功的男人洪慌年,有很多面芳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淮嫡,它要更多变赐蜜,它要更多面皆峡坦。蓝驱和GLI爆,一个拥有更多的节能技术尾港,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刀。当然搔虫媒,价位不同币虾,GLI已进入二十万大关托貉筷。你有了更多选择桑,你没有了挑新速腾毛病的口实泌卉场。三种产品摆在你面前崔,要节能拌?要动力钡体村?要居家晤拦吕?新速腾都在这领。    直至今日胁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嚷谴褂,的确新唉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品把扩,多少显的不是很紧凑动感巩女。但终究那是一种技术执着理念下汹,最后一代产品了莲。新速腾的到来似乎终结了这些坏持,悬架品质降低麓坍,操控感稍有不足鹊校,但换得更宽敞的内饰空间谁抵诬,等等等等旧岗。到底速腾进步了还是退步了崩,我们无法一概而论改。但有一点莲烽,笔者觉得大家都不会反对搅陆翱,新速腾的外观绝对养眼南狙。你依旧能找到德系工业味儿黎卵僚,但又看到更多摩登的东西挪。咸淡合适低错方,老少皆宜柒勿。或许从这个角度来说急划使,新速腾是成功的鸽驳啼。    过多的技术说明碘疵肝,这里就不重复了酥挥疏,今天我们就来漫话速腾武。记得一次采滔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面铆堂,立马对它的内饰嗤之以鼻赡仿。毫无设计感鞍譬,直来直去卤伟据,见棱见角牢。或许不光是这位搞设计的朋友浪邓时,很多网友也有如是感概途喉荚。他少了一丝温情洛,少了些许浪漫愤翰。不如北欧风情简约共豁悔,不如英国小车活泼镀。充满了德国工业时代标准化生产的气味韧恭公。打开高尔夫轨吻毙、速腾切胎拓、迈腾唯、途观茹、途安的车门何,你都会得出同样的答案论。或许亩,这就是一种设计选择蒙秤诚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挺文眉,内饰模具走点曲线也不是不可以吓澈,但当你仔细玩味之时桥倾氮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美范患拔。不浮夸花骗、不高调偿,你可以说它没有设计感帘,但它却充满机械美摔。 责任编辑闻俯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扳擦,也就是S-cross锋驭脓焙,售价11.28万-15.58万元期惶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒嫖场,主要竞争对手包括劲炫和逍客放氛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版殴,其实并非如此绞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嚎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骗夹,我们不妨来进行一些对比去看看擅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV社,也就是S-cross锋驭凸触华,售价11.28万-15.58万元莱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城业,主要竞争对手包括劲炫和逍客氦帛谋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锤窃携,其实并非如此孙盼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萄莎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懒,我们不妨来进行一些对比去看看停匆缔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上栏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凹埂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机龟钒婪,而且在轴距上也进行了加长绊,从而能够获得更大的车内空间贪。其实就在此次广州车展开幕之前揉徽汤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验效欺嘎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芯狗沛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哎昧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碾。另外路呜拧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV斧戎氮、BUS小澎杆、VAN三个系列济呜芦,分别涵盖了商务拼触、家用和专用三个细分市场浑弄磕。好了另,闲言少叙桨睛娘,下面我们就走近它们以作详细了解吧叹慨挥。   外观篇心许竞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桂吓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓷,同时会在两款车型的不同之处加以说明辱。   该来说说外形尺寸了稗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同残,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拎港。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氰,与车头形成了很好的呼应捕骇晨,而且从整体上来看车身更趋向于平直缮刷女。需要特别说明的是筒辅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L顽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式怕,以应对不同的使用需求金,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同勒送郎,例如高位制动灯煌酚、门把手和牌照架憋疾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”柏,“中国车”么,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价膜崇。“北欧品质”传承自S60剔凄人,设计风格以简约时尚为主洛通锤,选材用料则注重安全环保饱。“中国车”同样不难理解拧涩咳,“L”是个很好的代表慌,但不是全部净宋。   就在试驾会的前一天苔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晒讲诡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上躺毖钢。   ● 沃尔沃亚太为何物蛙触?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称攻幌。沃尔沃成都整车工厂欧廷临、大庆整车工厂旧、张家口发动机工厂闺却灌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下臂蹦肺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产闲董魄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剂翔捂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统丢熔计,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舶班。如S60L有约290家供应商领,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胁。而在研发逢拭、设计咐、采购和生产制造等各环节上摩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慑,采用共同管理系统究怀撵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雾挞,我们先从加长这个重点说起秋。S60L相比S60加长了80mm芦伴,具体点说应该是轴距加长了80mm胁。这80mm用在哪了呢玖琉袍?全部加在了B柱之后改卡踏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酵故,这里现在变得很宽敞吧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舌,前排调到合适位置后仆彤酮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指事绷,属于勉强够用的水平;而在S60L中潭寂,相同情况下疼墓擅,后排的腿部空间则超过了两拳病,可以说是非诚浣恚宽敞躺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看和迹衬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娩德呈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)糜脚猛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逞浚,外形倒也没受什么影响湿搓,甚至感觉比S60还要更舒展一些桥。S60本就是轿跑设计风格咳灵,后门加大后伸,整个车顶的曲线反而更平滑了类。相比之下锈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酚,但却增加了几分优雅的气质雌副鸡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藩铅马,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素膛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框菩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条释汲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蝗涎密,不知道大家对此有何看法茂位。全新的18英寸轮毂挺漂亮叉携景,轮胎为了适应国内更复杂的路况抖,将扁平比从原来的40增加到45葡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了料,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰段酒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点七市,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合母长。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰牟粉捅,而像坐垫袄侮眷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杀皖。这种颜色和黑色有些接近某骆间,但更时尚锤妹灭、个性一些途。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色衅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求警,后排乘客得到了更多的重视氦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘彻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅糖褪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置忍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缔矛截,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弊锈盎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梗蕉清,可就在本次的广州车展上美,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宦秘督,并且两款车的售价也是非常接近齿边卸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表围舰邦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蕾焊狸,并且它的设计也是由国际化团队完成戈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型补尼傲,并且两车售价仅仅相差4100元毯。观致3车身更宽孪晒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势响费。速腾则在车长与车高上领先观致3衫汲探。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舱佛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纹粒耽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱擅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妙劫参。因为排量上的优势菊,观致3自然在动力参数上领先速腾熔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舞溪,后扭力梁式非独立悬架沪酚杰。   本文导航硅揉:" "  今天给大家带来的两款车肚氢,其实已经在国内上市桥鹃丧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型休叮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鲍抠寡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识菜揩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敝祥,而标致301可能大家就不是很熟悉了拢骄们,下面版输,我们就一起来看看这两款车磨谭。 外观是浇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掏肝,2007年进入中国饱堂踏。对于很多车迷来说膛,这绝对不是个陌生的品牌菏赋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哥仁标,但可惜未,无论是在中国的街头还是美国的公路上拣防跨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们含厕。我有时会想这是为什么倪融?诚然涛坤量,英菲尼迪的车在豪华感脚担疆、科技性能和舒适性方面都不输给对手惭棚,而问题恰恰出在这里来。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面腺,没有特长就没有个性儡,如果是这样的话隆仍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稳纹话?   现在英菲尼迪也意识到这一点互,且开始着力寻求改变秸隶、树立自己新的形象辖胳珊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品耻泞尸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蹲储稿,当时就被其出色的外观设计所吸引潜,而今天我要体验一下它的新技术磋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妙,车身重量上的降低幅度也不大吐陈椭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26洽胯概,这是很明显的改善录,尤其是在性能和燃油经济性方面卿伺惹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汾靛,并且采用的是锻造工艺领备。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配危汕柔,现在英菲尼迪Q50的对手烘,如宝马3系沧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂使鹤皖,希望Q50能做的更好好饭袄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伟氰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陌币,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闷络,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序当,但其实这些已经有很多厂商在做了刚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赣联。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蕾戚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化另摆。它所代表的是一种生活身兽,是对待自己和家人的态度鼻戎,是属于年轻人的精神狭,是一辆车裁媳。历经六代的演变隧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豁肃,它虽然没有惊艳的外观烘玖僧,也没有花哨的配置扭才,但它是品质汐建、安全时伶托、耐用的代名词韩。如今滥,第七代高尔夫已经面世邻燃瓤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抡洗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫夹凤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在衔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腊嫂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同强,不再是一幅人见人爱的可爱模样顶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙祁囱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓税酵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子勒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体回,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中详田,仿佛是灵魂一样头攻妙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定躲,但从我个人而言饰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的穆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脯熔, 坚毅的C柱是永恒的经典淬,不管其他部分如何变化啥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锰。   除了车身线条外期,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的莽,并且被那条“灵魂”所连接着凄卞话,这在之前的设计中是很少见的清千秀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯朵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的回。这一点很有意思蹲刹戏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吻猎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舶群,避免了大家后续改装静群。   说完了外观伯,下面我们再来聊聊平台赊蛊遣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道齐檄科,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产独功坷,例如POLO采用PQ24和25平台琼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惰毕,06-12款速腾采用的PQ35平台插贯掸,他们之间都是独立的尸滔概。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的承,它的优点就是几个级别可以共享技术婆。   共享技术又有怎么样的优势菠惺猜?答案是显而易见的了。低级别车型可以采用高级别车型的技术函,在产品竞争力上绝对要远胜对手纶,并且还可以降低研发费用匿诚,可以说这种南伲块化生产模式在未来肯定是趋势坛潮浓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势活,例如电子手刹狮埠、更先进车载系统笛码,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赎底,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炕澳。   所以蓝幸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磕哦显,就好像是四代和五代之间的质变一样嗅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棠。但是否真的是天衣无缝的设计麻省,我们还需要用时间去考量响豢蹿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷删,但到目前为止七喇飘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氦镣恃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毯冻舰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔滇钡杯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茨挥颈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)洪美揭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别佬瓣。   首先邵,大众的工程师对EA211发动机减重翘蜂玖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量愤纷聊。另外成甩荚,EA211再次使用皮带传动超稍叉,相比于EA111链条传动负莽镭,皮带可以降低噪音和重量匆吕。除了以上两点外拒掀惕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承懒塑厦,在一定程度上可以减小阻力篙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化统动棺,EA211发动机参数比EA111有所提升伺罐,当然幅度并不会太大糠毒杉,因为整体的结构没有太大的变化式溃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吝骨抗。   既然说到了车重岛年,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浓,这其中就包含有发动机的20kg怂勒街,而车身采用MQB平台后也随之减重何额甸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的让帕颠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用饶瓦疵,从官方给出的参数上看廉创菩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km窟饥,这样的表现已经可以算是非常不错了蒋霜混。   说了这么多裳梢尽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识盆叛溯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颈?是不是像资料中介绍的这样完美溯?后面我会给你答案肠嫂。" "   在国内仟渴,当一款车的价格到了百万元嗣,那基本上就可以称之为“豪车”了读跑抒,但过百万的车也分很多种供秃漠,比如X5涧扒队、Q7之类的SUV凸需,亦或者911饱、GTR的性能跑车输晚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车埂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孩,除了我们经常能见到的宝马7系肝熊、奔驰S级为棘佩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外砰逛痴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杀萎。    注驶统:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别共刷,但因为车款并不是统一的最高配猛嗣搽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比棺。   新S级受青睐航、XJL独具英伦风肋壳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些性。其实派,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代呻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员旱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位母枯撵,即便不算是遥遥领先恫通苦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讼彭缕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子售判卵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吐杠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多笛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淬歼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级级辑搪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磊蕉嵌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孙坍谴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评旗凡窟,在其内饰的做工伴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳千揪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谭剃双:在自主品牌SUV阵营里面寞溺雀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纷湘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逆趟蚊,景逸X5的推出经过全新变脸咯抗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识祥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点维颊匡。 外观路:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市靡。该车共有5款车型镣捕籍,售价区间为7.99-10.59万元冷柬。相比前辈景逸SUV胎滇陪,景逸X5的外观设计得更为时尚痰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机市。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙繁炭迁、俊雅红看、珍珠白两恢、琉璃金俩评复、陨石黑杭腥需、钛金灰蕉菏、马拉喀斯棕等7种车身颜色渡桂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锣先。   熏黑设计前大灯突出其运动感及,与黑色进气边框的搭配也很协调花,比起三角样式更显年轻霓被。大灯内部采用透镜装置肛帽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全了窟。雾灯外包围设计突起时签泼,很好的与大灯以及中网形成一体坟背乃。   同比瑞虎骏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显付横簧,此外205mm的离地间隙殊肩,景逸X5的优势还是相当明显的阜羚琶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蕾倘脯,同时为乘客上下车提供方便墒蹄撂。搭配车顶上的旅行架膜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狸婚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惊搪晤,主要体现在细节之处的不同能公,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赌肪片,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉构芒溺。   景逸X5后窗配备雨刮腺痊,在恶劣的天气还是挺有用的董樊。此外全系标配倒车雷达砷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像糯。银色后下档与前下档相互呼应贯,整体感更为强微。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化警考,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素梁拌揣,夜间行车的识别度非常高胖潦。" "  前言仟杭颗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱还恪,如今的战火更是愈演愈烈忍锹闻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搐搞淋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决响绕城,看看在价格相近的车型之间激帅跋,两车在配置上的差别究竟如何吧庞啥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说救较,作为一款全新换代车型相翔,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫海客”全面完成了更新换代诺秀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说慰,只能算是一次小改款车型超诺,除了在配置方面进行了升级之外饱,外观造型翅泌纤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涪芳羔。   在此次对比中啦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匈始滑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蛊匿兄,均在21万以内换。同时又都属于各自双方较低配的车型几,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惟囊绦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸男闪航。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹床鼓亭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扛吩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搏唬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碱殊赋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据薄谩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负灰焊,现在还不是揭晓的时候搏霸田。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拆稿:mm) 4865 4930 宽(单位蜗:mm) 1820 1845 高(单位睦陆:mm) 1475 1470 轴距(单位溃屏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型膏,因此其在外观方面没有发生明显变化侥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驮四,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拘。前大灯组配备了LED日间行车灯病饯箱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镜筒勘。另外豁路,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吝斑席,贯穿全车的腰线非常突出俯,车尾则变得更平挡。而与新帕萨特有所不同的是皑痢姆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置习,而非在行李箱盖上彩睡孰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性第翻破,但是国产版车型与美版车型相比起来看尚砰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱峭搓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系醇春徽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点袜。另外硅梳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妹行,不过从C柱开始已与车身线条相融合点酶京,深度虽浅但是更加富有设计感捍谱半。   同样春狡鄙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耪豌扳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板耙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撑逼,并且颜色也不显得突兀固逻浑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计腺剩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摹传。内饰配色非常清爽深,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹固,用以进一步提升触感商谐甸。   动力系统方面潘金,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扦舵商、1.8TSI庐垦豢、2.0TSI食令朵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惠唤,在保证动力输出足够的同时也相对省油蒋默崩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L忻、2.4L和3.0L自然吸气发动机锤亢量,在动力输出方面的提升并不太明显袄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合箩录。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辩陀坊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赤沤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂轿骗我,同时都采用了电动助力与电子驻车苛。轮胎规格方面炮妨吧,2013款迈腾采用的是215/55 R16辖恫号,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捷祥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注期。事实上料缆掸,自由光有足够的话题供大家热议皆董,例如特立独行的外观斡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巾的,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资禽。日前畦亭文,我们得到消息讼,自由光将在12月底正式上市销售碧,所以当这次在广州车展见到它的时候温奉七,感觉它跟我们更近了刑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti艇赶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种猜瑰屏,它似人非人猎,行动极为敏捷何,也惹出不少祸端剂,人们曾经持续对它进行追踪奸,但一直未果对,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧布醚:敏捷和、神秘啃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垦督慷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了翰粉藉。   很长一段时间里涤澜鼎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面计佰缺,并火热至今标散弧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合端监掂,起到补充细分市场的角色噶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缕戊,成了途观的小伙伴蜜适。   野帝的定位低于途观喉,车身尺寸小于途观够,同配置级别的车型价格也在途观之下凉居,很明显哥,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啸某。   ●外观粮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸价舵避,舍弃了老款极为个性的风格死籍鞠,确实更符合大众审美妈,不过平心而论它依旧相当个性帕概。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起男,它显然不属于年轻时尚那类的攘瓮俏,车身线条硬朗抽骨即,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疥爱担。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现璃奔涟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来屏,喜欢的真是特喜欢馆黑碎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了媳哀。   ●内饰盲:沉稳坍滔钵、无趣圈、无惊喜   坐在野帝车内趟,从气味到设计都令人非常熟悉沤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格罗身癸,在操作方面拒,由于没有太过复杂的配置钙,所以操作上手难度很低傻。" "  在如今的国内汽车市场中簇地碎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车徒,紧凑级SUV是近两年的热门车型挺扫敦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酥弥,宝马X1在国产后舅瑞誓,其售价区间为25.90-49.90万廉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似遁蚂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巫端查,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吭骂宽,看看他们的表现如何群。   外观篇   由上表可以看出砷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仁扁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势薪帕,外观看起来会更加饱满一些连盎午。   对于宝马X1和奥迪Q3搪鞘,都定位于紧凑级SUV财俏,又有相仿的定价区间僧刮彪,无疑让这两款车成为了PK车型悸铺,经过仔细挑哑贡ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比楷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅市哀哺,整个前脸攻击性十足寂嘛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多篡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沮读,并且配有自动清洗功能参女,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯典剁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯项褂脊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赤酪贯,所以整个车身看起来十分修长牵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扩态。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感敬迫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足实,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秀,看起来略显敦实弦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卧录同,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲楔毫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型皋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代歉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嗣版港、动感和实用等特点插,所以在中国有着不少的“粉丝”苇漆。如今恭恨,第三代飞度已经在日本上市废裁凡,而不久也会顺理成章地引入国产蛙蠢,全新车型是否能够保持老款车型的优点壤泪,并且更上层楼呢溶江?今天鼎环纫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙芊椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蠢冀喷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片洗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变罕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计复份,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般刻借兼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吓编。当然触促,这三个开口中只有中间的是真正的进气口颊毖办,左右两侧都是封死的伍,目的是让新飞度更加的有型窘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诫黑食,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痕沟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旦侵,日本人称其为“1BOX”橡陀,发动机舱十分短心堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钩:机械占用空间最小化虹垒姐,乘客空间最大化)骋,车身长度更多为乘客所使用须。但与上代车型不同的是擎耙罚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体档刊逝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尸。   在车尾的设计中喜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型面叉,此外趟隶,尾灯向上伸展潭狡恒,经后风挡两侧直到车顶忙颅纠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辫斯蔷。在1.3L和1.5L车型方面殿舜,车顶处有一个小鸭尾造型际必赖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上熬涟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豢光。   新飞度好看吗獭百钙?也许这并不是一个好问题腑竞逞,因为审美本来就没有统一的答案负。不过可以看到的是趟,新飞度的外观更阳刚图妈,更加运动化畅甜,也更自信了雌谋耗,同时在内饰方面也走向了成熟们。做个比喻吧爆掳,第一代飞度好像是一位高中学生妹校叔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生感薪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙督腺,慢慢褪去了学生时代的青涩嵌,变得精力充沛百冀、充满自信甲妒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迹鸡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扮填衅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标末挞嘛,它看起来依旧如此的适合年轻人焚塘蹄。没错费翁,搭载着一车的新技术之后瓷被班,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粉衫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鸡痪。于是当新车到来的时候颂斗凤,你一定和我一样对它充满了兴趣淡诉。这是最年轻的凯迪拉克勘、最小的凯迪拉克混,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茅? ● 外观造型相:钻石切割风格依旧胺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖星挞腔、2013德国红点设计大奖看疗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趁集镀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卿杯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影看百,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品临,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碳靡停,只是这回地彤迟,ATS是完全原创的作品埠愁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堆晒龄,轴距仅有2775mm财搞屁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踏碍取,而国内我们则把它当成中型车盲炽,和宝马3系标准轴距版灸、雷克萨斯IS成为同级别竞品慧,并比它们都要更小一些兄构艇。   前脸的造型相当干练七惦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伶,而是被很好的控制在一个合理大小上粟飞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位收伎朵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条金,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赋。出于空气动力学考虑煤咎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斥围,当车速高于60km/h时曙颅,前进气格栅会自动关闭唉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拨烦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旦筹鸡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泡剐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型离角复,并带有远近光灯智能切换功能呈从桥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妈介,快速亮起惫似粳,缓速熄灭的设定很显档次春。再往下看裁受,闪电式日间行车灯鬼煞领、大灯清洗烹搐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀峦屉籍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要速泄船,亦或是造型需求淳熄镣,感性的来说盒仇,可以视其为向着传统美系性能车致敬切痘。身处车内狙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疵。   ATS是一款后驱车徽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碴:50旱亭拣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗽敲,贯穿车体的俯冲式腰线瓜形蒂、短前悬多泛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上列霞电,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惭碘纤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备火俊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畔。而在规格方面杀胖岗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撬试体,前胎尺寸为225/40 R18揉谭蚊,后胎尺寸则为255/35 R18煤葛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唱联强。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敖掣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致监,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角就朽淳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色澎佃线,至于设计师是否真有此意戚存,倒还真无从揣测模。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哎,实际上貉绥惮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邯每。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洽痰切,由此带来了不错的视觉冲击感刻渴,给后车以足够的心理压力回,至少眼前的这个家伙一定不好对付饭崎涸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苟红,至于3.6L V6车型何时会引进售,官方暂时还没有表态琼筏,而是否会有V系列性能车型的推出桶劲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桔公。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苗努,虽然它是一款两厢车蚊福,但当时也没阻止消费者对它的热爱身保付,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汇舍陋,两厢车朗行也就顺势推出臼,可上海大众并不为此满意鞠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芦涛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额徒壳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型畏矫擦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锌灭棚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阶恼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苛姜唇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寡顶垢,这款引擎具有全铝轻量化的设计补瞬,对于减重以及散热都有进一步提升吨读,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统康梯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些规匿,参数上的差别却没有这些技术来的明显蠕扩立。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坏逼怠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁枢赌殴,高尔夫在这里就比较有优势了弗舜,采用了四连杆独立悬架谴锰报。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诡馆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恋罚仍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的光,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比队,看看它的实力到底如何俩卢僵。 定位及对手分析疙丧:瑞虎5定位高于瑞虎妈地,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妥跑锹,定位要高于瑞虎车型肪芍,预售价在10~15万元左右芳录冉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元就。定位的提升寺尘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面焚。 【左上闷隘:瑞虎5;右上迪:哈弗H6;左下崎:全球鹰GX7;右下痘渭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盆勿茄,目前市面上的哈弗H6宫馈倪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烫保帆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低彪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠漠慑拜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键副屋定。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型枯绵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱食敢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鹊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来备凑弥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓝诽。 三款车型具体型号及价格参见下表部刻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痕,GLI是其中相对惹眼的一个汝诺,蜂窝状中网设计和GLI标识妊壤缓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浚微。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牧嫡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的榔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虏佳,另外两款车型都采用卤素光源暇肌拦。 车尾部三车间的区别更邪ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猫缕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挂从,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎壕涡,侧重舒适性和耐用性赤操。   内饰方面盲乃扇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型帘。三款车无论是在方向盘扯、排挡杆底座还是座椅上晚步,都使用了不同颜色的缝线作为点缀推。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坞鹿几:" "  奔驰S级在国内上市的时候堡,奔驰就打出了“汽车发明者冒轰,再次发明汽车”废,对于前半句形皑纺,你应该可以了解滥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑杰沉。但是后半句是不是有些困惑呢酵幻尖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镀该。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼封笑,全球订单销量迅速上升儒,国内订车也需要很长时间稗接合,基本上4S店里的展车一到位就被预定了记返。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷办?除了进行试驾体验之外贪按,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比翘外,相信看完这篇文章之后酗变髓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慧抗腿。   之前崩椽沸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细墓,如果你感兴趣可以点击图片阅读难逛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L簇沙釜,属于入门级别车型儡肖,排量为3.0T揣,售价区间为戒抵:124.8-141.8万元之间寄,只有两款车型可选亲柑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T焙,售价区间为179.1-204.8万元情昂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脱。   对于汽车厂家而言蕉娩化,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裁蝗,无论是从设计奶芹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酣葱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比劳顽,并不是要面面俱到的去介绍拾李详,如果这样的话坛惦,几大篇也不会介绍全遂滤需。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外怪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比公边睹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酚萍。   对于外观露囊势,依旧是那句话松:仁者见仁迁,智者见智姑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了裳趴隆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谰额某,而奥迪则一直坚持这自己刚毅窗虾勃、冷峻的态度电溃嫩。如果非要比拼的话抗瀑,那么最能体现科技的还是大灯的设计矫午。如果没有奔驰的奋起直追协分类,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仕,但现在我想应该不会了残镀涎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼牌轿哇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向室,所以从侧面看起来就更明显了卸跑,奔驰依旧是将优雅做到极致虹鲤,而奥迪A8L的车身线条并不明显芬短爆,前后比例也是十分协调祁茨捻,整体表现的是一种中性美脐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果仙埃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说祥妈咕,最能体现出美好一面的就是细节的处理抵妒芍。比如极甫戚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式掣,只有在R挡的时候才会开启琳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果铺菇歧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式紊,当然这也没有异议堑涣,但是和奔驰S级对比之后猜碘逝,就能体现细节上的不足了刀莎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去认刻闲。   本文导航壁拼剩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M亲林哗、G硷、QX廓官、FX丝辆、EX贺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛麓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粪啸乡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霜唱,趁着2013年的尾巴谴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe非。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舒钢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钨势敬,提高车型动力蹬,一方面也使车身稳定性得以提高噬。2850mm的轴距虽然没有变化邦,但是空间分配上汉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排渤。   前脸整体看上去十分圆润饱满讽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力荣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点话拎红,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸擂,L型大灯像两双飞翔的翅膀淑倡,随着车子的启动冀娇睦,展翅上扬剂。不过这款车的前脸上采郴爽,我们并没有发现雾灯的身影搓握。   与前脸一样粳镭虑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒得响,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雄玖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉心财退,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鸥疯谢,博得了不少的关注涉雄吨。大家这么关注它肯定是有理由的窜瑟,名图定位于索纳塔8代之下课看剑、朗动之上桥,依靠丰富的配置改、合理的空间和稳重的外观内饰婚献,实实在在地填补了中间的空缺科。据了解爆,名图上市后将会有8个车型桑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赐兽?曝光北京现代名图详细配置)茧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型默,1.8L自动DLX帮胸娥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肖汀寄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧态官:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诽温,启辰R50X为8.28万斤,MG3 Xross的售价为8.47万元舞晦。按照车型划分来说垫,启辰R50X属于紧凑型跨界车缕别,MG3 Xross属于小型跨界车泛凹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势临类。但在外观方面士,MG3 Xross比启辰更都市甫虱钎、更适合年轻消费者识块。   启辰R50X   外观方面躺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板杉戈磋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架能。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm界壁昆。由于增加外观套件吓,尺寸自然会比R50有所增加拼湾,不过也仅限于外观上钙,轴距依旧为R50的2600mm粉,同级车型中算是比较出色的数据宦愤莽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版械眯沉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扦雇甩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素维。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素豆弓谜。   侧面变化不大令染嫁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撬。典型的跨界车必备配置行李架墓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置接却,有了它的陪伴脸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想界。看似设计复杂的尾灯死剂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁姓诧,也正是它的出现畦圈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升特架。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中劫番,虽然MG3 Xross的售价更高居煞爸,但在配置上却没有太大优势凰籍。启辰R50X中装备的倒车雷达傲保便、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纪换钢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性啡稻,同时对关注度和销量也有较大的影响僵恍计。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况仟泊矛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拣夺春。另外钦,天窗也是大家乐意看到的配置徽届剿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挤皋琳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致激掸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一都哺。三点式倒车雷达刀弛叉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用婪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扇,也让尾部的整体感表现更佳禽嚼矮。   本文导航份:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肌?”每个人都会在心里问这个问题斥草碾。它是个新来的家伙巷势溜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蒋乃徒。“这不就是3系的Coupe版本吗搔?”有人一语中的恭。故事讲到这里似乎就可以结束了徊,但事情真的这么简单吗筐饰?当然不崩。在真正去驾驶一辆宝马之前太,我们无法给它下定论吐。于是问题变成了贪:“4系是一辆什么样的车汲我骂?”   几个小时前(11月12日晚)投官,4系刚刚在国内上市人枢蔼,售价59.6-73万元同。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人朽匿晌,但不管你是不是4系的潜在买家憋扮舷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情讲。因此踞冒错,我们为什么不暂且抛开一切杂念颂伴典,而单单去欣赏这辆车呢虽?   ●外观慨嘛:若要欣赏签,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line劣,中国官方名称435i 豪华设计套装舍。仅从外观来看巧兜斧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力偿。原因很简单泛,它的确太像3系了翁瓜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闻丝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胜姬,4系如此像3系(F30)厢玛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坞盒桨。大家难免会因此而看轻它妇桃法,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蓉垃。再瞧瞧6系豁靠克,虽然与5系和7系的关系不一般建,但它显然幸运得多驼堑苯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慷峰,即便这辆车没有装备M套件埠樊迪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瞎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疽丹东,从这个角度看攘,再也没有人会说这是一台3系了餐希,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上河苏,易成为人们眼球的聚焦点顺隘,有些喧宾夺主的意思堆淀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拦。不过轮胎的配备让人不免有些失望算酿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7祭,对于435i这种动力配置来说犀,225mm的轮胎确实有些太窄了爸。   从车头到车尾圃凌潜,你的心情会越来越好蹭寝怠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方媚。细看尾灯造型绵愁,它更扁更犀利摔傲,与3系有了细微的差别侗吓钉,配合流畅的线条吐,再没有旁枝末节控络,给人赏心悦目的视觉享受博谱。   ●内饰物:领导详氓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炭? ? ?   4系的内饰应了那句老话体:“以不变应万变”挂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”际鬼派。为什么这么说歧艇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叹,如果真的会有人选择这款设计套装蓟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了分环广。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堕廖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惠碗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及歉帝拖,不如回过头来看看那些被你所遗忘眯期,或从未关注过的豪华品牌叹旧。在它们身上跑损吾,有你难以发现的豪华品质钙,也有能够让你折服的豪华配置九耙荡,总之瑰射薯,在选车的过程中陇剔衰,尽量不要做的太绝双僵疗,因为买车不是跟着别人的感觉走坞,选到自己合适的才最重要蜕题蓟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志没,又考验耐性的工作葛携阿。往往在某一个时段有一丝懈低 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生愁码。网上车市最新推出的《抉择》栏目腺枯变,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帽,做出全面的分析与指导禾耪,以同级同价究、同价不同级等角度出发逛稿,全方位给您最全面的购车支持糕慕。   X是一个颇具神秘感的字母潘檀肋,我们经沉囟芨可以在电影中看到这个字母的出现巳,往往能与这个字母挂钩的人物朗惨摧,若不是什么超级英雄富淮蕾,就一定是罪大恶极的反面人物伸衬迹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叼吴为。由于种种原因络,这些汽车界的X-man无法全部到趁妗,而今天出场的这三位秽坪乃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叛瘫。   两款日系一款美系瞧孪氛,这样的搭配或许有些欺负人空浅提,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人详,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碘。作为ABB之外的豪华品牌沛琉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌筛架贰,都在顶着巨大的压力在中国生存者曹。当然娩携售,它们之间的生存状态可能有些并不相同础琅,这与进入中国市场的时间嚷嫉、推广力度爽、价格等多方面因素都有这直接原因吾井菱。SRX抬、RDX和RX送敢些,既是同时拥有X标签的SUV车型挖灯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母剁糕,这样的巧合其实并不常见耻哨,但名字的相近却并不能代表实力和销量第。   日系车的细腻是广为流传的优良品质规瓤撵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹料料,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茎凉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挫,将其取代的是刚中有柔饶武维,粗犷与细腻的结合体去川边,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱摧。   本文导航誓插杠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晾徊,很多汽车厂商都为国人做出改变悍绦粳,纷纷推出加长版轿车寄激疚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报词邯盘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵麓捅娟。新车在天籁的基础上加长了135mm盲达,但它真的只有加长这么简单吗浩轰?显然不是纽咎弄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己摊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蝗孺谜,新车定位要高于普通天籁巧寺、迈腾雅阁等车型歪熬忍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惮,与之前换汤不换药的公爵版相比骚伦佩,全新车型有着非常大的改变脸双,它注重车内空间单绘,更注重后排的豪华感受浪肋郝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型靶豁绰,主要竞争对手为丰田皇冠梁虑幻、马自达929等车型猩节。公爵自1960年以来共推出过10代车型醚比寿。之后公爵被日产FUGA所取代柯匣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出稻矢敝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上香,新公爵版的车身长度完全领先于对手供警霖,并且在轴距方面起抄,全新公爵版也击败了其他金正对手范计塑。在车身尺寸方面芬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卜房,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了稍旁邢。   新车的前保险杠经过了重新设计竞强颅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰稼吹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次憨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰廓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疼肥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上献请,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冉。但全新外观并没有显得笨拙私,相反侧面线条看上去更显硬朗驾存,同时还提升了豪华感控。17寸轮毂采用了全新造型柯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁湍。   同时新车的尾部也经过重新设计读仇疗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低温,让人心里觉得踏实雄宏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腊嘎,这也是日系豪华车惯用的设计手法穗品蔫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动航哩伴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呸。   本文导航趴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可较盎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心圭天挤。不久前安敖,哈弗H6推出升级版高,现代ix35也完成了小改款盯褐目,今天我们就将这两台车拿出来比一比克,看看在汽车领域内供蔚兴,中韩的差距是像国足那样不争气伐宫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奠堂哼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比焦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大秤纫,而且发动机的选择也更多澎铜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少炼舵栏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些了。售价方面两车差别较大其,这一点也一直是自主品牌的优势所在刺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右同档姆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠避。   外观肃洽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痪,比较明显的是在车头磨泰接、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刚持,另外在车头下部进气格栅惭土确、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理渺仇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疾卑距,不过因为仅有三款1.5T车型缄,因此他并不是今天的主角蔫疟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溉:第八代索纳塔)母九,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型退猎:全新胜达)巳,两者在ix35身上很好的结合在了一起土腊,看起来既有轿车的美感戮,又不失SUV硬朗的气质耗仍檀。 外观配置对比细呕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大膘谩哪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元渭,优惠后的成交价在15.84万元左右脐臂刚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近授,因此我们拿出这两台车作对比病散。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富朴,除了天窗虾蟹腊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沁澈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剿烦龚。   车身颜色及:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慨僚首: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点棘监技,多了一个闪铜颜色的选择行疏挺。哈弗H6颜色也足够丰富炉,平日最常见的白陛筐、黑虏、灰褂楷、银都具备粟挟侗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色底,基本足够满足消费者对颜色的需求权琴。   外观小结维:   外观方面我认为两辆车都很耐看蔽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言靖,因此更显时尚割、硬朗签卜槐。哈弗H6外观也很不错悼挖峡,可以给人非常沉稳踏实的安全感谷旱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版北,外观就更不输给现代ix35了巳波汐。更喜欢哪一款见仁见智凯粉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戏教庇。   >>>慎防购车陷阱孝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纷词?当然是因为它空间够大肌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因掠刊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢潜?或者说什么样的MPV算好拜附?多大算大夕力怯?今天袒,我就从一个汽车网站编辑的角度萌誓,跟大家分享一下我的标准和看法搏萎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现菊。   在我看来叼帝爽,对于一款7座MPV来说率。大家应该首先关注它的乘坐空间篇牟媚,特别是第三排乘客的乘坐空间殴滥。因为以我的经验茨浦琶,7座车型中塑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敞逝。要不就是顶腿刨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惋酮发。所以在选车时寇膊帝,这一点大家要尤为注意辛磕,否则第三排用不上馆,倒不如少花钱买辆5座车够,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辰。   第二个关注点是后备厢核溜嫌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间湾灿。很多7座车型在展开第三排座椅时幂吝第,后备厢连放个包都费劲了呢量赋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赊开碧,有可能一点行李都没有吗固饶绊?所以这一点判繁,大家在选车的时候也要注意骄俄。   第三点是便利性俄阔,这个除了日常的储物空间外敦去捶,还包括第二排上下车的便利性葛擞、进入第三排的方便程度等配察块。对于7座MPV车主来说矛纱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的柑。一般来说前排往往是孩子爸妈孝糖斧,而后两排则是父母和孩子墩逻抚,可以说是老的老颁吾、小的邢选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫩。   开头长了点通,主要是跟大家分享一些经验借司刷,下面我们进入夏朗评测攀,看看它的表现如何勒。按照刚才说的哥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间徘蒋苇。至于外观骄荒婪、内饰缸替奥、动力等题,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肝蝗投,我们稍后再谈愤。   ●乘坐空间寒豆舍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拭记,一辆7座MPV肛,前两排的空间肯定是没问题的逻怖粕。比如我身高175cm届邵扭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕罗愤炕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm顺硕文,靠背的角度也可以调整30°左右莽跑。前者很重要水忌,可滑动的范围越大际韭,和第三排相互迁就的能力也就越强椽串拦。   从上面的体验来看说刷瓢,至少从腿部空间方面来讲木戎拾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惹,而且进入第三排也并不是很困难差顿池。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鞘,几乎领先于所有的同级别对手糖臼,所以相应的掂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烹然伞。另外有一点大家很容易忽视的是稠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苍骋掸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沪,而较窄的第三排(受后轮沙洼、后悬架影响)则只乘坐两人窝亮。   与夏朗相比拱怖渤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式溜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适迁童拨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汝很底,满载时第三排的舒适性可以想象佛衰,一定好不到哪去玩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置届棠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口线拇,而且五个座椅都是三点式安全带刊怒,都配有头枕尼帅末,这也是其他车型都不能比拟的一点补。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烽螺先,比如长辈腿脚不方便进第三排氛,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹦痢,这个很多对手真没有极视辩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立朽不,到2013年11月新车上市们慰,短短4年里体,观致汽车为世界带来了太多惊喜答融冉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿首。新车迟迟不上市蛋胸哆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碌锯省。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开递,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展富。是骡子是马晃别,终究得拉出来溜溜悍纪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品硷顺辞,到底有没有想象中的那么优秀纱散?趁着这次的试驾活动鹃钩鞭,必须让各位清楚的了解真相逼炔沃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霉究洽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冒匠朝?这是个很敏感的话题鸡醇洪,却在任何一个场合都不得不提乳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慌募,而对于观致这个全新的汽车制造商而言线尾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入讨碳提,而非决策权渗透愧栏翻,这个是一个需要十分明确的概念波师笑。   综合来说赡广,您只需要知道陋稳:它是一家合资公司丘,也是一个中国品牌匆喊干,但是它的发展不受制于任何人轮贿, 并拥有独立的舌尉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肃,制造的也是全新的趴、面向国际化市场的高品质原创产品舱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中裙屋精,副董事长Volker Steinwascher石清仁汾抛裸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刀,前者曾是大众集团高管墩,后两者则是举世闻名的顶级设计师不。所以在观致3的外观造型上抹鼻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下份巾柿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梧,车身尺寸维焊、腰线的丰富程度等厕竟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球观。如果一定要说有什么特点的话亨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙韩海。   不过汗臣,若是细细揣摩这款新车居阀和,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缸坤寥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性劝坛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思剂儡谜。而由法雷奥代工的前大灯届雷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妒恒楼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求氢丹锑,如果您愿意再多支付一些费用返聘赡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯橙糕经、大灯自适应开启及清洗等配置膏考鹤。   除了前大灯内的LED转向灯之外鸥耙耻,后视镜上同样布置了LED转向灯涣略触,只是LED二极管贴片的间距有些过大骑呕,点亮之后似乎缺少那么点感觉刷牵僻,而厂家的工程师也很认同我们的看法洞,表示会很快对这种设计进行改进薪挠晃。而后视镜的特点是宽度很大铆沪,可视面积优秀谅埔熬,并带有电加热功能革荚彤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脾歼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素畏,无论是大灯骏、尾灯组布局潮话,还是倒车雷达的探头布置等等工。而很多时候晶烯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的删颁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品来幕浚,设计师的固执被得到了采纳雌饺。   有一个很好的例子来阐述这种情况剐吼仇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本危互,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磕磕菲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泰骗涟。用厂家工作人员的话来说多欢蔽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靡,必须成双厩尾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准街靛肠:LED光源+导光条相媒、双倒车灯建图、双后雾灯磷尾啼,灯组的供应商仍为法雷奥汝寒。   尾灯组本身的效果相当漂亮冷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体玲熬谱,但不得不承认的是秘蓝皖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篓啤十。双边双出式排气管肮食、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胚策,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吧峦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上糕虹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淬花厦。轮胎方面观致3也是十分的给力八高,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品庐,因此马牌就成为了唯一的选择墙旁澈,对于消费者而言自然是件好事毒傲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎革鬼乓,这款产品显然更注重驾驶舒适性闷杠功,但规格上似乎不那么亲民班,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5浓玖倦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绊镀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骆勒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陕疯,虽然市面上可选择的车型非常多栏瞄,但是想要在其中选择出一款空间够大还弥即,配置也不能太差的车型辛,着实有一番困难虾效。近期我正在为选车而烦恼擎很巾,裸车预算在10万元上下回檀蔬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多荒牡,所以对空间的需求比较大健辣呢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上愁吓秃,今天两,我们就在这两者之间光陋,来一场空间的较量匿介。   飞度共有5款车型舱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间梳,骊威共有8款车型虏侗悍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侨热。此次对比文章中砷丢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比庭碌,两者指导价分别为10.42万和10.58万火,并且在上海都有一定幅度的优惠篙嘛,实际售价两车差异不大勉僳儒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捅掇电:飞度时尚运动好禽刻,骊威中规中矩评骑陵。   在外观造型上跋,飞度外观饱满窝抱,硕大的前大灯韭提拦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卤寄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撵衫蓬,不过现款的外形并不显落伍悉。骊威的前脸进行了重新设计性,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屡房合,不过整体造型依然中规中矩溜聘女。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面理,飞度长宽高三维尺寸分别为默蜕:3900×1695×1525mm稻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm范咯吠,轴距为2600mm杯,从数据上看纱队,骊威具有绝对的优势锯成。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助渴,请继续看下文痞喘北。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嚎成红,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强掸速。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎牧梳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎花粗孪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酬省。另外笔门,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异罢殿试,飞度为前后盘式褐,而骊威为前盘后鼓的浦太。   骊威的尾部设计比飞度更显方正堪解,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用矗,对提高倒车的安全性也会有所帮助蓟衬慈。相比之下锨,同价位的飞度没有此配置寝羡,有些遗憾鸡察。两车都配备有腋け事遥控钥匙家来,飞度将沂穑控按钮集成在两把钥匙上堵伞,而骊威的腋强郑控器与钥匙相互独立恳,而且仅提供一个也。控器泄剁,不过两车都装备发动机电子防盗系统点茬。" "  现在出现了一个有意思的局面负割馁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车封瞎,而且还有像大众汽车那样煞且泉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号禾司,在大众汽车之后问刺纽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法徐昆朗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍平集,同样起了一个人尽皆知的响亮名号棵翘。下面我们就来一起看一看这款车屠弦恼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗厦勤够?不得不说沥首卿,从外观上来讲不咀刑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了煞,购买它的人们哨弘,更多是在预算有限的情况下追求实用性捕,谈不上什么审美喜好室。而全新爱丽舍的外观设计镜恃偶,明显向前跨越了一大步淡烙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人跋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm葡法炬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谷弓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来椭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的杆番谁。这很符合中国老百姓的用车需求让。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌堆,注重舒适性吓辩掸,但行车噪音比较大嚎修魏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娶焦,除此之外狼瓢港,车外再没有开启的地方撼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便识。除此之外趴镣瘸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赎吻眉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见勿,属于全新爱丽舍的卖点所在哩。   本文导航畅凳:" "  一直以来驼呐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型擎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉桐刹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用眉卧爬,但始终让人觉得有些激情不足空良缅,与犀利的外观不太相符蹋松。日前烧缔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机边廓瞥,传动升级为6前速自动变速箱募,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痕洪,提升了该车型的整体素质疾裸然。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型柯,在外观内饰方面变化并不是特别大撮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己券,新款MG5 1.5T也不例外隶辣糠。如果说红线彰显了运动气质逛港,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些券。   新款车的侧面造型与之前没有变化馁,作为强调运动的1.5T车型凶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肉粹瑟。车尾的变化也不多仆摄,远观基本上发现不了变化所在藏碴貉。   本文导航拧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手令篓闲,而在中国市吵薄,两者的竞争更是激烈闷聚,A4L一直在销量上处于领先地位痊笆传,但宝马必然不会轻易言败娜福,所以我们看到了宝马316i的上市浦佃,其价格下探到30万以内毁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仇喉郝,豪华品牌天冒嘿、售价30万内捍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纤亭签,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滥腐,还有手动与自动可巡饲省,尽管我们不知道具体车型的销量数据台,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的领僵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距低十,并且我们看到官方定价方面供苦,316i进取型甚至还要便宜8000元绅,不管你是不是“壕”菇辱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冯聘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说靡拜遁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了范俄,在大部分城市宫币嫉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涸绦,所以过多的点评话语我就不多说了但拘,谁更好看都是自在人心的事锻虎版。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盟描,但是小编还是要尽到自己的职责迸衬烩,必要的展示必须得有查爆,下面就看看两车的车头正面大图对比瑰诲违,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯庇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蓝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装射扫连,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饥踏械,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杭迁杠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钡红,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm糜铜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了隙盼掸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位皖抵苏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乒路鸽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尾蒜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梦轻,不过这都是个人审美的问题了涵董焦,整体两车的外观设计还是在一个水准上是车稍。   轮毂上暇掇逛,两款车作为车系入门版车型闲现,都使用了16寸轮毂灵聊,尺寸相比各自中高配车型是小了些材拢亭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎魂据,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水渤蓝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秋书霖,并且在胎面宽度上比316i更优划念。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象设桨判,用一款中级车以较高的姿态切入市沉┫,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头壬,按部就班的推出了中级车GA5定、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型措档,而随着国内SUV市场的井喷澎蔽汰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声霸卧。   好的产品才能抓住消费者冻翔挽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坝斗貉。在今天试驾的这款GS5身上缄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监亥掏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来图盗虱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢券航逛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咯踞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格藕馈粒,看上去却十分洋气乐驹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732眠穆、1854典炔、1680毫米惮告,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疙,这也是国人喜闻乐见的沪。   车头的设计略显凶悍绍蠢,设计师称设计思路来源于雪豹钝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虾骸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人旁裴。前大灯采用了透镜式的设计胯墨恕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯小,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恕,这个考虑绝对够实在呢监咖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捌蠢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缅嗽琼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卜牡巍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视宋。   在轮胎方面潜认晴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伯。轮毂的造型十分普通市冈晃,只能说看上去很顺眼比较实用吧遂钩握。   尾部有一个明显的掀背设计急缺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉闪茸屡。尾灯采用了主流的LDE设计豪伙,搭配大尺寸的高位刹车灯镐擅辰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色棵,辨识度也更高娘结褐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车箔辫姓?是豪华奢侈的奔驰S级违衰,还是“上天入地”的路虎揽胜堪,亦或是驰骋四海的保时捷911马咳豹?对这一价位的车型来说惧妨脾,什么才是决定性的购买因素衬糜论?是配置还是性能蹬?车型对这一价位来说到底有多重要莆淳?要回答这些问题当然还需要专业的解答护屑。今天壬汰届,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级污粳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绷寄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谱逢善,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车插丸。非土豪们涵,退散~   由于有200万元这个限制田磺浑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L假,刚刚上市的S级售价与揽胜持平曙俗,但市场有20万左右的加价霓誊,且并无现车辨撬答。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乖挝,这款车终于摆脱加价署耪矛,进入平价销售阶段蜡,当然能否买到现车就看各位的运气了售贰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版具倾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的效贺,但跑车的身份无疑是最拉风的令。   尺寸上实在没什么可比性嘉零,加长S级无疑是其中最占长度优势的腹伎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短歼肌虐,跟标轴S级还真有一拼粗,巨大的高度也傲视群雄毫便,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瓷对。最后我想说的是鲸茅淬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到混本。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了非,公平起见还得排除车重因素群。别看S级一副身宽体胖的感觉停唐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撵鞠革,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者彼瀑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菏败,别吓坏了后座的VIP汇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钝汤,但也确实相当可观了却凌糜,不过由于这款引擎还是有一定年头的灿,其276kW的最大功率是三款车里最低的陈酥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吻卧獭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弦飞抒。不过写到这儿我很想问一句躺躬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狮涣,就能成就今天的丰功伟业盗体赂,是这样吗谰册?就算这不是一个伪命题惺喝梗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件隆齐睬。那么活,历史能代表什么古?之前涵开,我肤浅地认为蓉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氢褂首,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到德,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时忿唤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的楼凯。 ●何为中国专属辞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伺挎守:S400L两款肝舍淋、S400L混合动力一款播、S500L一款毯。相比世界范围内的S级凯,这些车型有三大特点扳瓷:全部为长轴距版端、全部为汽油车虾车、S400L两款车型为中国专属伟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意徘脑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机敢途趣。因此吮提,中国专属的S400L与它们相比怒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机磋磺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关邪卧。我们已领略过S500L的魅力笑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蓖鞋。   ●外型骨旗汤:更长患彼、更宽判、更高姑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位穆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致核戊晃,尺寸上赣陀息,它比上一代车型更大筒舱签,轴距则保持不变曹。从数据上看坟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌浮,但落实到实际的视觉效果奖隙涧,我想没有人觉察出几十毫米的区别常朵。相反扇独犀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弦握卑、霸气很多偿秋煌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拧祥,根据车辆配置的不同衅,全车使用的LED数量有所不同敞。我们不知道具体车型的LED数量逼驳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的祷墨笨,它足够惊人面叹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吉剑溃、中国市车负床 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场私凸扦。对于中国人来说铰髓借,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佃丁,中国人将有更多合适的车型可以选择谎丘。同时憋搪,市场竞争日趋激烈桑吧,汽车售价降低戮、经销商服务更好凯。   作为目前全系的入门级车型狠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势顷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吉喜涕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蹦。对于S级来说涟,无钥匙进入功能十分重要饶逃,没有它萌绊,许多车主会无法接受灰池栖。   如许多人看到的一样定,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子送。在奔驰车上刑剐许,总有许多你也许永远也发现不了的配置仁褂,它们中许多都与安全相关革。比如S级全系标配的自适应制动灯访,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狸较赤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳靠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故婚倒闭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凤钠蚕,什么是MPV车型叔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影崩败宪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念圈铅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诧溪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瓷睬薪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断悔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型飘。是MPV开?是轿车课姆?还是旅行车澳?这看起来确实是个很有难度的课题迟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鲁。   当然这次大家不用只听我的一面之词但,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论写抄管,而且他们一个是马自达5车主俩逝返,另一个是沃尔沃V60的准车主枢玫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比添奉横,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驾叭纬。   首先登场的是胡正暘串,大家一定不陌生铜黔,他是我们汽车之家评测团队的成员响盘,今年27岁葱砷阂,算是个文艺小青年畦枢圭,热爱生活褥摩芬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饥涉,刚刚新婚不久琉,正是对未来充满希望与热情的时候领烽奸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动庐,如果家中添丁的话几卢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沛滤。   杰德测试车刚刚来到编辑部结傻,胡正暘就迫不及待的去体验了炽,据他所说盛姓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了厕接,属于一见钟情掠闹迸。另外从外形线条以及车身尺寸来看诞,杰德都和V60差不多埔胯,是辆旅行版轿车的样子九。   当然外形只是一方面棠盒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间渐堆蚊,特别是第三排座椅卵。实际体验了一下缆忱纹,将第二排座椅滑动到最前面的位置棺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纹,头部也有四指空间挎缴嗜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猴驾破,之前的文章中我们也有过介绍蜡烤锻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法咖。   更多精彩视频韩翠伟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蒋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓮旅,表现基本上与V60相当箩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况南戳函,在放倒第三排座椅的情况下蒂,用同样的一些物品存放来对比弧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赦巨萝,而如果使用上第三排座椅娥蔑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了杠。   胡正暘对于杰德的看法吩围境:   首先杰德样子很好看径,够时尚措,年轻人都会喜欢筛册付。另外澈提,它虽然看起来和V60旅行车差不多大阂吹,但是内部空间利用率更高蒂芭,实际空间体验也让人很满意砰缸鹊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怠卿,这点非常不错彩磋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题划。   不过它有个问题痴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秋,只适合短途出行拌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陈,如果需要经常外出长途旅行的话跑防,5座版车型更合适碉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV遣姑透,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绊功戌。近期车登,2014款雷克萨斯GX400推出市扯嗷鲁帧,作为小改款车型咐窟,此次推出的新车在外观方面做了改动精贺谴,同时在配置上也有一定程度的提升挫乓拆,动力则保持不变慰,售价方面与老款车型保持一致弟湘,提升了新车的整体竞争能力疏悼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稠棠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307递、308瞳、408慈苟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售湍,现在又来个301垛戌,不要说是消费者侩瑞畴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙娠弥。这就是紧凑型车市称胨妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惦逢购。东风标致301矛头直指桑塔纳词、捷达和昕锐厢凸瓮,我闻到了火药味性。   11月19日上市惭呕,预计售价9-11万剿,与雪铁龙爱丽舍同平台胚,只有1.6L一个排量搅泛,变速箱有5速手动和4速自动可选瑞。以上这些是东风标致301的一些基本资料菏精,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铣介,因此从很早开始便陆续放出各种消息伟,以增加关注度丢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拈础,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版眷铃浦,为全系顶配挽。咱们从标致301的身世说起赴缎,先把头绪给理清了绣。   ● 东风标致301是辆什么车隶?   听到301这个名字卤辨良,大家都能知道搂剿卧,这是标致的“3系列”叛拱,但307肉弹、308听过冷刺瞥,301却是第一次听说倪邵。其实301的身份一点儿也不神秘集墓创,大家都记得富康吧刃哨离?富康是雪铁龙ZX俊挖,后来在中国改款改名缸编旧,叫爱丽舍淌盟炒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”喘,这是它的第二代产品念,而301境鸥圭,就是标致版本的全新爱丽舍鲤,它们全都是一家人狈诲。   对于大陆市场来说副,标致301是张新面孔母肛噶,其实早在去年底它便已在土耳其上市硷纲,之后陆续在阿尔及利亚仇怜、俄罗斯等许多国家上市范嗡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产北俏,同时髓蹋比,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疮。它将被销售至世界各地梗欢,成为一款全球化的车型巨骗熬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫古驳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多府,标致301的外观乍看上去没有什么特点溯钮。你可以猜到这款车的定位了春,30岁上下婆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它儡。   其实301长得有那么一点像508航,这是很正常的耐卵颂,毕竟出自一家门枪晨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通歪睦。要让更多人接受郡巴较,太个性肯定是不行的拘,所以这个设计思路挺好洞,也应该挺对中国人的胃口茨锑氰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陪蹲、捷达惹箍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm粟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烯帝晦。不过它的备胎又回归了185mm适仿,而且雇,可能是出于成本控制等原因蜗慧肛,备胎使用了不同品牌的轮胎挽。   我个人不太喜欢标致301的尾部词诡蓬,总感觉哪里别扭橡,也许将来出个两厢版会更好看纷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少玛蔽盲,而且中高配车型都有鳖,比对手厚道郊比。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慕荚,温度适中党,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地笆缝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舶磷胳,他们不仅发明了西餐餐具坊春墙:叉子孩姬,还孕育了诸多跑车品牌笆辜弛,比如跺牵:玛莎拉蒂委磕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车袄涵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车菱妙僚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淬唯。   ●外观茄玛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车圈譬很,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级版璃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色破,它们都是标准的行政级豪华车汹,有着一副不苟言笑的严肃表情炽怀季,外观线条规整娃,那种气场让人敬畏妇。   而玛莎拉蒂总裁则不然撑会壤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掳蘑,但气质却截然相反线誓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肺翠冠,标志性的大嘴咄咄逼人珐惰勾,意大利人对于设计确实有自己的卓见飞。   如果将总裁与同级别对手放在一起城惫鳖,它无疑是最夸张挨伸棠、最具美感的须垛。这的确也与细分定位有关系段敬,奥迪A8畔容霸、宝马7系这些德系豪华车都以低调墒、沉稳为不变的设计主线莫懂,更多的在表达权利妒茶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辽嘘盖。而意大利人则不然蓉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识矩潮妊,即便是这样一款行政豪华轿车痢,依旧坚持了张扬的风格彤娇熄。   这是我第一次见到新总裁的实车革,它确实比老款要漂亮情捻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤览,而新款前脸带来的侵略性更具气质葡涵。   车尾相比车头略显内敛雾,双边四出的排气管成为了最大亮点疗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锹奉伸,聊及为何选择总裁时冀敞逃,他满脸诚意的跟我说曝蛇:“好看!跟找女人一样添嫂辈,好看褥狈膛。”“呵呵姆淮,好吧存鳞肩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衬累,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匣毁毫,卡钳由Brembo提供房危,颜色理论上是可以进行选装的酱车溺。轮胎为倍耐力P ZERO系列桃,前轮尺寸为245/40 R20秋荡丁,后轮尺寸为285/35 R20团葛瑞。   ●内饰胜韶:运动豪华是主格调   置身车内妊踌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅礁钵柑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搔,显得有些过于保守了当涕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杆我冲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方霜陇。   方向盘直径略大茶辅勤,背面配有尺寸硕大的金属拨片踞勾,手感很棒痘肆。导航系统为Garmin绵,7英寸液晶屏尺寸不算大虫毙洪,中规中矩健离。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嚎茧,已经很少遇到长相令人深刻天努,而且相当满意的车了沉石。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高霞奈,价格低男,与同级别车型竞争性价比十分突出汞芒介。但在长相一直不怎么给力戳晌吧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侧痢抢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了牵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赴措,不走伪高端路线的致尚XT祈勤,其动感的造型非常独特蕾暗。在我看来椽补壁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确希狡褪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晾睫,购车群体越发的年轻化童。   说他年轻都辟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巫敦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氛,这只是时尚的一部分滔。   前包围的造型充满了视觉张力拘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大票膝拒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哗,显得非常动感镰咸烈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表夺手狄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陆尽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传南疲临,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抬,这也是在向合资品牌看齐茄寝汉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利递乏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调歌。而在车身尺寸上画县,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米温褪效,与他同级别的对手相比有着明显的优势魔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狼修荒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎簿输惩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线灭脐壕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挡环,上窄下宽的造型十分饱满痴凶受,而且显得更加稳重尉惠。尾灯的造型修长顿激苏,且正好与车头灯遥相呼应蜜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念外,动感沛、年轻了端忙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伙膏幌,虽然仅有三款车型配备此装置夕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斜算,想必也是极为厚道的漠话溃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奶,我是汽车之家刘涛昧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拢岭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撩崔磕。时隔一年后的2009年可轰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主全本袄,选择它的原因祭逆,用三个关键因素涵盖凳漏许:“外观内饰漂亮朔容盾、静音好貌未诺、配置高”当哼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓷叫袒,作为老款车的车主惨判孙,带着期许晒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敢穗乌,有了下面的车评驳窗。   注释换:为了方便大家阅读糜钮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陪承,描述为“新君威”灌限勺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涣锯,以下各个环节的评价用满分十分制晶,做点评逼。   评分标准陇抱:   及格界屁齿:6分   表现尚可壳:7分   表现优秀寄梁绅:8-9分   表现完美罚兔残:10分   外观岗:先天胚子好篱惠,改改更“时髦”   改进评分瓮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剁徐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计么常街,应用到了现实量产的车型中峰。在当时餐槽闹,245mm的胎宽台、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啡丛,毫无疑问是走在了对手的前面办辜。这种先入为主帮敬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅千侥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计廷,说君威有一副“好相貌”颓耻,我想没人会投反对票许良蹿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势箩,18寸的大轮圈不仅保留瞬唬,而且换成了密辐条设计壳酷略,前格栅的修饰森,在视觉上显得更为立体撕戚咯,但就我个人而言更喜欢老款醛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娠界。俗话说“7分先天垃,3分后天”攻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐傻沥,应对国人对“时髦灯具”的要求琴腊奥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挛颁勘,坦率讲司投晨,不是我喜欢的风格滴,如果换成一辆科迈罗但叭,我想我会投赞成票精煽。后尾灯输附,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腑寝蔽,视觉效果不错修芯诧,灯源亮度不刺眼查欠蕉,亮起时不会让后车问候“家人”吉。   内装罢:对不足进行了优化怯,细节仍留有遗憾   改进评分涕:7分   我必须要承认垦硕,我是一个对细节做工异常挑剔的人办版隋。从2009年到2013年屎懦,新君威经历了至少两次改款升级刑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挫,仍未得到改进吵洁。强迫症对于细节的不足蛊侗,只需一眼就记在心里啡,每天上车看到就会不舒服事踩烩。尤其是嘎诽,新君威的前排仪表台与座椅之间色哩焙,留给司机的跨腿空间并不大律,当你磕到膝盖外侧时呜妇靠,你会嘬着牙花子墨姐赁,蹦几个“脏字”提报蝎。   聊完了不满譬扇,我再说说好的地方俯。日常上下车剔虾宪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置萄居守,我的09款君威开了4年跑了5万公里深谋,座椅的“敏感”部位烧淖,已被我蹂躏的起皮规等瓦、掉渣克蓉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱堑捂姬,视觉上显得极为邋遢骡郸瓮。此问题睹,在新款君威上得到了明显的改善煽睛非,侧翼立起的角度变型浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痪差柬,但此问题我跟厂商确认过县窟爱,确实为真皮)旅悲绍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料俺食。凭此一项粕,拉开车门的印象分就能加不少谐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分来,我的老款君威在二手车出售时祈围,就因为座椅皮面老化的问题徐钙案,被“扣分”疙某航。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计跋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刺,好了许多殿墩。8英寸脯、带有触摸功能的中央显示屏乏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰喇柔胶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后揪侥,在实际操作时显得华而不实吕。多数情况下要调节温度葱冷,只能用手指去“抹”竞隧桓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伟,并且无任何的震动回馈提示般,行驶中操作不够人性化妇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)儡掀,相比老款的旋钮控制氦逛贿,视觉上科技感更强什夏煌。实际操作时蹭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辨。尽管支持手写功能天艰彤,但表面手写板的面积很邢肌,如果手指较为粗壮棋,表面面积不足以支持对手写区域的要求迟侍呛。索性腑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作没。   小贴士触探:针对上述功能的操作“鸡肋”笺,我向厂商做过咨询维。对方最终给出的结论是懊,此功能在研发初期脆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估集垄,停留在几年前无闲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求标结,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浆巳罗。   仪表盘上的这块儿液晶屏尚览,支持多种信息切换查阅醛本糕,视觉效果自然更时尚另酿缴,也符合当下的硬件的升级进化潮流粉。但龚瓦,仅就我个人而言士,我认为任何一项技术的进步与应用怂碘藐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嗣忍燎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下朔舍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求玩,所以仪表盘的车速指针时叮番,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谢袱磷,当你想从正常模式切换至电台模式时全操,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题祁茸,时间大约在2秒左右限鼓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嗡沽,因为系统的升级聊肖,所以导航从路径开始到定位确认导航啦坏,逻辑上相比老款车型绵,要合理很多酵奸冬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毫嗡,被彻底改进高。提个建议贝崩,新款对于路径导航的语音提升搔,在路径判断时怖佬畴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搭龄迫,如果将“请在下一个路口右转的话术”非诵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利税欢练。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响宠残,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响棠脊。整体效果诞疟肛,高音有提升贸夏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挞扫。以往那种“嘣呲顿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滴,无法在这套BOSE音响上找到顿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车暑散笛?加长版!与其给那些改装厂提供生意钞北,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车磺。近日奉棵暗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L具猴拔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炊迟,这款车就要正式发布了纳蛾,海外售价14万英镑起何勾敝,约合人民币138万辅徽届。国内250万以内应该是不要想了为,土豪们还等什么矢潜,赶紧再加价20万下手吧1荽垢汀(注释荚何摔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型考犁耻,外观上并无过多区别惯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的渺,因为用三个字就能总结寝:没区别沙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版潘瓤。除了实实在在的空间优势料,那种与众不同的气势也是重要因素之一稿,这种毫无区别的外观答蕾铂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敲等。   英国人果然内(men)秀(sao)巢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宫攘,改造成了两个相对独立的乘坐区域筛呛,原本的中间座椅则变身中控台解桨叉,提供了空调抡逼、多媒体师局、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键统郡耽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兑。动力和传动系统方面潦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蒂。   总结碱渐灿:路虎揽胜L目前仅计划在中国儡毫吠、中东地区和北美市场推出廊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定群徊。另外附獭傲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抄,预计广州车展发布藐烈财。土豪们继续准备银子吧辜交兔。 免责声明顿吴:本文仅代表作者个人观点楼灿,与环球网无关辑汗莆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玻痴,对本文以及其中全部或者部分内容沛募、文字的真实性胆渐、完整性伤宽盎、及时性本站不作任何保证或承诺你,请读者仅作参考翘猾屉,并请自行核实相关内容瓣鼎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候草蕉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稼疾酥,那就是新一代天籁·公爵随瞥觅。早在2008年6月芳段糠,东风日产就推出了天籁·公爵价瓦,它的外观躺翻、配置均有别于天籁其余版本汲丹,更加高端大气上档次葱径俱。也许它不是最走量的版本酿吾嗜,但绝对是天籁系列的一面旗帜搜。在让大家久等逾半年后釜,新一代天籁·公爵终于露面撤驮,我们也第一时间对其进行了实拍违。据悉库,它将在11月举行的广州车展上正式亮相城立。 『注臂卞:为方便大家阅读嗅,文中天籁·公爵简称公爵版离净,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测段痘,时而艳阳高照阶崩琼,时而大雨倾盆豹讼现,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点担农,与身旁碧绿的草地相得益彰是罚。我盯着它看了许久暖,心里盘算着镜惫莆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来僵?   嗯对柯驹,画下草图之前得好好思考这个问题辆努,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沦傅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坛,唯独看起来太眼熟党礁,对旗舰来说这可不是好事唯劫,在A6L甚至A4L面前臀,A8需要更多长者般的自信瘸翁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸滑:六边形进气格栅面积比以前大了不少跺畴,而且线条硬朗到接近于矩形淮芭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体淮蔼贡,从前脸横贯而过拌,再加上全新的矩阵式LED大灯勒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嚎嗅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊没环,它是A8这次改款最重要的升级之一量邦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翠掣雹。以前大灯为例奸蚊坞,分为远光巷、近光规、转向/示宽这三组涛,所有光源都由LED组成味,通过与摄像头沏、夜视系统四、导航系统等部件的协作耽迹帅,可以实现几项很有趣的功能铂锣阔:   在Auto挡位开启远光灯苟谐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惟舒倡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置安河,瞬间关闭部分独立的LED灯体德,会车结束后虹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态筷柏。在整个会车过程中路浅,对向车辆的位置一直不被照亮筏爽,而其余位置能保持远光照明状态即豹信,既不妨碍对方驾驶员视线驾绿,也不影响自己观察前方路况速,相当智能蔚沸。   当夜视系统探测到行人时登啼错,LED灯会连续快速闪烁三下奋乏梁,对行人起警示作用苫波,如果夜视系统探测到牛拈褪、羊之类的大型动物咯,LED灯则不会闪烁穗复共,避免对动物造成惊吓寥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劝便。另外它的转向灯采用动态效果嫡呻,灯光朝着转向的方向滚动点亮瞳香,类似LED广告屏幕里滚动的字幕猛讣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汰齿,提高安全性徘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蹭烘淀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现醋玻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料博锚,有些来自室内的模拟演示惭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仕段,看看这些功能的实际效果到底如何赋退。   跟前脸的改进相比侵倒午,车尾变化幅度要小得多汉辞饭,主要集中在尾灯部分碗,线条更加瘦长怯楼、扁平淡眠,视觉效果更干练慰洛。除了那个“A8”标识舰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怪线垄,看上去还那么年轻运动去壬,缺少沉稳气息拎。再打开车门一看篱,我明白了采,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车使,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菲,使用了和路虎卫士相同的发动机忱烘骨,配备了六速手自一体变速箱另,以及许多高端的配置拦诺。让这款车有了很多吸引人的地方倾疼禾,但通过试驾伦葡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扳速。很多设计还不是很成熟甭珊诉,尽管这样戌携伸,这款配备了柴油发动机的SUV懦禽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芜,依旧在同级别具有很强的竞争力裂息耿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氖,尤其是大灯组的设计柬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妥,都比老款看着更有质感虹赫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯洪匪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腹般。此外热弧,中网的设计很有层次感莱摩,运用了一些镀铬饰条罢秸鲜,也让这款车的前脸显得更大方剂糖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泰碌,钣金工艺还有待提高氖醇。   车身侧面造型亮点不多屏搪,线条还算比较和谐吧逆蓝垫,亮银的行李架比较好看獭,但实际用途不大帅觅魏。车窗所占的侧面比重较猩取,稍有点显得失重敢郝惋。四个车轮显得很粗犷懂端蔽,轮胎品牌是玛吉斯炒锌诲,成本并不是很高附房诽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阔沉,注重排水性能癌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差申谐携。   车尾的造型比较臃肿隙案,相比车头来说憋际,造型并不是很美观怕宿,尾灯的轮廓没有什么美感可言贾话疯,轮廓显得比较生硬霸。车尾下包围外观设计的不算太成熟陶邯帕,驭胜使用了三点式倒车雷达俏让救,在实际的体验中扒绊,探头反应速度稍有些滞后悉茹,给驾驶者的观察带来一定的不便假题藏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离券绩弦。   本文导航拾世:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茹,已经跨越了整整40年存。在这期间崎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绒?当这款全新君威GS出现在你面前厕爱,这个数字就已经不再重要惨甲搞。每当我们回顾历史叹,终究也是为了更好的感受当下缺罚梧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史荣媚祥,的确也不太容易考究泻,所以话不多说笑信竭,马上进入主题疥。   君威GS是别克君威的高性能版本赶尼,作为其最明显的身份特征臼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留居,攻击性十足的设计让人印象深刻轨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感统,采用盾形设计来,显得非常紧凑惶绍。大灯部分全系新增了日间行车灯浓,整体造型与普通版君威一致褐拍褥,仅在内部细节上有些许不同安撩查。   车身长度凤、高度比老款略有增加告,宽度和轴距均未改变沸瑰妙。侧面线条也是延续了之前的设计拳磷,十足的运动紧凑风格簿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梁惨,十分醒目佬洛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂猛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屡裴莱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形措囊脓,更显紧凑沃配。LED尾灯为全系标配习,灯罩经过熏黑处理吭锣患,提升运动感拒疮。作为动力更强劲的运动版车型稻删魄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚库粉,同时也满足了更大排气量的需求缺脐绩。   本文导航婚牵剧:" "  近日修篱钦,奔驰MLC的效果图再次被曝光冀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造算青,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计本,融入了轿车的设计元素陵切辛。据此前的消息募,该款车有望2015年推出袜敝棉。 奔驰ML   从最新的效果图来看密控,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冈高,拥有相似的大灯造型县还苟,以及下保险杠的设计尉悍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈讹。此番设计目标很明确甫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手咐。   动力方面也来自新款ML捆耍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW双,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW很垄坎,峰值扭矩400Nm澎棵,编者猜测未来MLC将会延续该动力洁。不过贤,MLC未来还将推出AMG版本扰抹。 责任编辑酶酵定:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新垮隋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蓉娥,然而对于消费者来说吴,可选择性太多也未必是件好事品翰。许多车型的定位都非常接近故,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胖,那么它们到底谁更运动檬,谁更适合日常驾驶僵,谁的性价比更高呢肉嗡敌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匈精夹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看靶,马自达CX-5在价格上具有一定优势省,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内煤搽,其它车型在20.78-25.28万之间措恨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堵寒把,价格适中坤,而且动力和配置都很不错夏芍。反观翼虎纽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样施惧谐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万凛,但翼虎胜在配置丰富纷琅、动力强劲擦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剑垛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万楼绵私,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比享闺豢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压克乒泉,这听上去有点意思澈封,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奸,那么结果显而易见嘎坊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乏霸鸿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拢汕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挛孟思。然而消费者大可放心都,CX-5的动力也绝对称不上弱号,尤其是市区行驶委咆捶,它的整体表现很轻盈盼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性趟咸暖,没有涡轮发力时的突兀感接,这让它驾驶起来更为轻松容。   无独有偶光,两款车都采用了6AT变速箱核俱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鬼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣粳。可惜的是瓢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片僳型。另外拦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淡戚,常规的形式很容易操作放,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡郸台,并不易于操作狄倾蔬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想相坤订,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卞等灌,与翼虎也有将近3米的差距良。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缚倍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎那,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牟。   油耗向来是日系车的优势所在就霓蹋,CX-5的发动机压缩比高达13:1忿畔,并且装备了i-stop启停系统瓜唐,这让它的节油表现比较突出抛寂。在气温32℃妥须食、全程空调撕、车载一人的情况下革溪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赋芭哇,其中经历了畅通和拥堵等路况烽踩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km厕。同样路况下茹难桃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右攀郴湘,尤其在开空调的状态下咯烂,翼虎的油耗表现实在令人担忧节,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尉郊握。   作为一款城市SUV扩秋陷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怖,都采用了多片离合器式中央差速器缅,并带有四轮电子辅助制动横,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寿。从我们之前的测试来看峰叮式,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吝位靠,所以脱困相对轻松一些动硷钠。不过在这里我们要告诫广大消费者餐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统旱瓜佰,但两者的定位都是城市SUV涝,越野并不是它们的强项危感。   除了动力和四驱性能这些硬性指标俏,油门踏板的脚感射臼、方向盘的转向手感奋愁帅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抨兰。值得肯定的是奈封摆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陛傲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冗固。然而相比之下栋览倘,CX-5的整体感觉更加轻盈弗骗播,它开起来并不像SUV雹,车头的反应更快丝,油门踏板的调校也更加线性篡,而翼虎整体感觉更加沉稳宫,底盘扎实波撵,但或许是由于整备质量更重的原因般,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鹊玩柿。   就驾驶方面而言笆辑,CX-5给人的整体感觉是动力够用排贬、油门线性措泪、操控性出色焚,可以用“好开”来形容蔬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翻廖蚊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俩放菠,但翼虎的发动机输出并不线性芦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秃猫绵。另外肪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淮乡谱,加速热犁庞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显馁显绩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车票九寂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑画糙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质临,放眼整个市撤病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见台并彭,基本上5个手指头就能数过来暑景,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者啤菲。   有关于新款E级外观梗垦、内饰及空间方面的介绍绥关,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 藕讽。在我的这篇文章中瀑,主要关注E260L动力方面的表现绢街。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侠隶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW夸鬼,最大扭矩则达到了310N.m宽。虽然排量并不大缮侈,但是通过加大增压值忻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摄邪陵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寐,对于这款变速箱较筒拾,我想大家已经很熟悉了炊钡。只是我想再说一次伟差瓮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘘魄,但在日常驾驶过程中陷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子笑零侯。大多数情况下温和膏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尝。   只有在深踩油门的情况下仁培,E260L才会爆发出他凶悍的一面挡镣归。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谴拱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奈墨救,你也可以说他动力输出不够平顺无。   一直以来唇绵劲,我都极为中意E级的悬挂调校容和,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感堤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涛,我挺惊讶的驰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售从。可是仔细一想骆嫌,也很难怪宝马会这么着急科舵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冈鳞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腾。据悉反枢哺,宝马4系Coupe将在11月12日上市悍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影莽碎店。(注滤搐:为方便大家阅读澳捂宽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车木非,在你初见时涵藉,很难相信自己会喜欢上他逼某。因为你花痴于帅气拉风的外观加鲍崇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鸽朝,那么他的表现自然不会入你法眼帽醋风。但时间久了朴,你发现再帅的外表也会看腻夸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苦,放松不下戌埃誓。这时船,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看价庇玻、运动但不难受的座驾侗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车读汞趁,除此之外陌吮溅,他还是一台很顾家的车好。   没错刻署,他没有特别帅气的外表度庞,没有特别强悍的动力蜗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蚕华眠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镰寄窜。下面第阜备,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔼讹试。   ●车头造型犀利肛腻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虱啤庇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌导疏泼,定位低于大众俊。现如今橡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拒,而伊比飒便与POLO出自相同平台顿。因此在车长等诸多细节上帛,两者都十分类似驹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型协晚拴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长情继、1.693米的宽度构,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冲馆苛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茄,这点确实让我感到吃惊创煌骡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一堕缮。可以肯定的是汇痕,你无须对他的实用性产生怀疑爽拿处。   你有没有发现漆才,他的日间行车灯讣,很像同集团的老大哥奥迪A8戮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份裙。但毕竟蝗翁软,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匡啃瑰,他的目光也需要这样嚣张塘。   从车侧过渡到车尾寂怂,顿时觉得鞠链,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格湃茄莽,从凶狠瞬间变成温顺副。我揣测不出设计师如此分裂的思路领,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品械。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎壳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力新蜕,而在我们的制动测试中输,他的表现也确实不负众望糜。我写这段话的时候睡掂,一名同事从我身后经过说了一句纫茨瘟:“哎福交,这轮毂挺漂亮的”我。确实龋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话官,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名氮,在我看来另外两位应该是300SL和964恢谈粉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铜憨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间芒魔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机韦。   直到1949年厦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功睡敝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肮漠脐,速度竟达到每小时 132 英里天凄,不仅完成了试车嘉扒,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓢位。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吝迁水,正当捷豹稳步发展的时候委,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线趟南效,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逢抖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺喊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中办廷放,英国国宝寄?人类想象力的结晶囱伶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鞠刺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碍伴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他来逗呐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逃,正当捷豹稳步发展的时候睛健,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线旧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身菲哆,自内而外散发出优雅迷人的气质性,在这份自信与优雅之中椒,还蕴含着极强的力量感陆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典揣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼驶陪。   作为E-Type在21世纪的继任者陈漓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感婆涧率,他更是一台纯粹的运动机器毫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代同诉母。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信庭,刚刚我试驾的是一台量产车蹋丁。即便是用再前卫的眼光去审视肪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型灸授敌,不过现实就摆在我的面前粒毖,它的的确确是一台量产车嚼滤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鲁侧敝。所以按叙,还是让我们先合隆下巴千前、收起惊讶痘噬篓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙僵劣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年粱抡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发如绍哄,而等待总是值得的乔辛,十年之后的今天溉庭虫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呸。   ● 外观朗:旨在降低风阻   关于XL1的外观虚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它擎菇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诧,他们的心中只有一个目标赂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盆笺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解崇撵,也皆源于此昂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm复蘑洛,轴距也只有2224mm谈歉,如果用世俗的眼观去衡量苯闪波,它甚至比一台大众POLO还要懈范蕖,不过也正是因此盟敝何,它才做到了POLO永远也做不到的燎蓉胺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准湃海达,看看XL1到底带来了一次怎样的革命距描。   出于降低风阻考虑晌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低菊缔,面对这样的设计酗氨登,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入解硅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案表搂祈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”掇妓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮荷看,大众XL1的目的只有一个潘,那就是降低风阻芥省。而为了达到这一目的妙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像遣,不过相比于传统的外后视镜天,如何掌控与后车的距离是个问题公。   ● 结构显:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想械,除了完美的空气动力学设计外硅燃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冻首。作为一台重量仅为795千克的车型恢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料解熔率,约占车辆总重的21.3%璃哺喉,除此之外寞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理馆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾廊柬,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫奥亍,复古而粗犷的外形涝腿,彪悍的身姿捌淮,经典的圆形头灯钵,这些都是我选择它的理由东眯。那么在我稍作白日梦之后牢碌谩,请各位看官赶紧打断我的妄想猩,拉回到现实里透,假如我的预算仅仅有二十几万的话岔父旅,那么好了奋,牧马人买不成酷,自由客或许能让我望梅止渴烙涪。同样复古的外形愁沸,依旧是个好选择钉耪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蒋雾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鹤替陵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀础拭。单就车头来说突托懈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子露嗓穷。简单中又透露着经典的味道恢筹。另外评了股,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烷俩,突出了力量感鸥显肖,Jeep的家族风格立马突显乐。   车的侧面造型同样如此风格浑翰,走向笔直匣狡临,简单饱满荡霞。当然不能仅仅介绍外观设计脊,作为一款SUV逃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°斥,离地间隙205mm降饯,应对一般的越野路面足够了尽。   车尾的设计十分简洁涵攻沤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酿藤筛,小巧又十分有力量感抡稠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃袄啡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惩。从总体上看脆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似就疏祈。   本文导航窟溃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锤乔,而“侠”自古就有不同定义刹豹,“言必行鳖门,行必果敝彻,己诺必诚污槽,不爱其躯价瘁,赴士之阨困蜗甸,千里诵义者也谓之侠”千。他的形象亦正亦邪剁磨,游走于主流与非主流之间自成一派帝。随着近年来川,国内越来越多的人们啼畦藕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舅传两,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扇磁妮,开始在国内市场发力憾。其中栏毕,路虎全新一代揽胜运动版巢舵,向无数消费者展现了一种精神枯腿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神穷揩速。   路虎全新一代揽胜运动版彤日,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概匣祷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调福,它的独立特性被设计师完全释放口。如今谜,这款至今为止速度最快芍赂、相应最迅速兰、反映最敏捷的全新路虎去侧僻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪期,冲入国内汽车市陈濉,夕阳下一人一车栏慑绩,古道中撇,说的是情义无价辆署搞。谁人不为它心动巍歉贡?路虎全新一代揽胜运动版煽,驶入我们心中!   65年来挖椿撂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者螺枪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哼娘。如今碾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版般,再次席卷世界狠镐,那完美的车身比例连钦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌努遍馆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芯茹闲:4850mm*1983mm*1780mm瓦,前后轴距2923mm齿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惰覆爆,3.0 V6 SC汽油版HSL杜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炭冻煎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴动抱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淡摊。   姿态万千的路虎揽胜运动版矾期书,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绞速,无拘无束的气衬妗,气宇轩昂的出尘之表付禾蓝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扒鸥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒椿汇啸,厚重的前脸环,配合后倾式格栅设计腹,更突显了它的自信卯。发动机盖上两条凌线刚强有力赋凹忱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹地。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情籍聘面,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猎担堪。   车身侧面线条的风度也极不平凡葱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮淌卯,带有亮黑色指状套件饱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沟割殊,装有亮黑色装饰边的后视镜岛剖淌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嘎肩涩,这些铝合金结构的轮毂分为傲粳耿:19英寸5辐式铝合金轮毂吾店、20英寸5辐式铝合金轮毂涝、21英寸5辐式铝合金轮毂臣陕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棉鹃桶、22英寸5辐式铝合金轮毂席廖烈,无论您选择其中任何一款时,它都可以陪您乘风破浪颇富瓜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐劲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嚼鹿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中关吐唱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯阜卉谢,整个车尾看似简单却极不简单们。   本文导航潘寺:" "  1998年梨,广州本田成立蜂吨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桂松,而时光推移发型恨,今年9月12日当,2014款第九代雅阁在中国正式登陆逗点邪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谰畅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁签无,我们今天将穿越时空孺绞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型反趟。它虽然是日版右舵车型洼荆炊,但3.3L/100km的平均油耗爱、双电机电动CVT垛、大容量锂电池微、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刨落阶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭萄。   外观更加原汁原味冗吻倾:说到原汁原味刻夏滔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本健侨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同暗乔稠,更运动膊师。混动蓝色特征鞘:作为混动车型卸构,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标琅。   在下保险杠处硷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻枷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节到芳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计囱。混动轮毂鞋雾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎编,为节能更尽一份力茨息腹。   本文导航擂唯趁:" "  就在前两周蘑瞎,我的同事刚从上海归来谩奋,当时就是为了试驾上海大众的朗行袍浩痢,而在不久后的今天城,我来到了大理琅,依然是试驾一款来自上海大众的新车桐迟钳,虽然我与我的同事地域不同笔,但对于这两款车而言俺倘械,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来届眉册,我不得不从朗逸说起尾莽,由于现如今大众牡玻块化的产品研发词淘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品随蹭适,朗逸陷佬姥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此爆锹胯,它们的关系算是孪生兄弟伯礁,反正我是这么理解的肮浚界。   目前朗境的广告已经全线铺开旅钠,消费者的关注度也很高熔楷,虽然我个人比较抵触纳刹祝块化的产物(感觉个性不足)酞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑睬,其次在10多万的紧凑级车里悸何脐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骂磁挟。所以销量方面自然也很喜人劳滩怠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孪饶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台菠吨尘。   从英文名来看卢敝般,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版独肪,朗行的英文则是Gran Lavida哄狄陆,其实如果从相似度上来比较仟,朗境与朗行更加接近画疆,因为它们均属两厢车慌。我想对于这样一款车来说苯,大家都不会有什么陌生感呛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍星舜喊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章藕讲瘦,我在上面也为你准备了延伸阅读兔屏,可以先行了解一下虽。   说实话恨,朗逸链茧、朗行花暴荣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸小库,让我来区分一下冷挎蓝,估计我也需要片刻的停顿汲,因为它们实在太像了!就朗境而言酗郡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条媒脾,并将内部更换为蜂窝状造型联瞥埃,包围下部使用了黑色塑料桅靛返,并加入跨级风格的银色护板警翱,此外前雾灯变成了圆形盼滑,以上就是全部它的特征了玛长。   既然定位于跨界车滇瓦伯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盖链赤,同时为了更加配合Cross风格浚,车顶还加装了行李架囱途推,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叹锨稳。粗犷的风格也体现在轮毂上仓,样式上很难用语言准确的描述出来仇堂,总之很复杂秃袄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嗡吴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)井馁。   尾部的变化几乎与前部一致譬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法檀防通,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淑倦毕,说实话就车尾而言破歉,我感觉朗境比朗行好看了不少扯。其它方面再无不同豹楼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冕矫,转向灯碾、倒车灯勃淌勾、刹车灯还都是卤素的抨。   本文导航描屉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奋顽,所以无论是合资串捣蚀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣眯梢妮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奠醒,白领阶层嘎澳惦,夫妻年收入有50万元左右协味莱,有房赦,老公有车舌枚。实际上散,女主角目前也有一部老速腾车衬宿,开了已经7年准备换一台豪华SUV残惨嘿。这位女车主喜欢玩芳怠柬,追求年轻蔽赊险,注重外形漓,并兼顾户外短,不喜欢纯越野车型逻崎,而购买价位瞄准了40-50万元领域顺泰堪。所以我们直接选择了宝马X3挠镭殊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泼。   为了公平竞争龚肛川,我们选择的车型如下线巢卞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妮盒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 铂幂此,三车的价格虽然有些区别厢缎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠递瞬,所以三车实际购买价格差异较小瑰焙炕。   对比项目一化草: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的度负儡,特别是女性肚窗硅,希望自己能买到一款好看的汽车罗魄嗓,就如同提包还有衣服一样啦腑,特别是成熟女性廓亨,尽管喜欢标新立异核,但也更愿意接受时尚动感的类型次囊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娜嫩肖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯列仁朔,相比以往方头方脑的设计年芭秦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少巧。更让人动心的是渴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拖趴沮,同时形象也不乏干练紧凑颓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润簿涩狈,线条流畅活扰,稳重而且动感料溉韧,因此吸引了