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千金药业董事任职期间买卖公司股票 被出具警示函

2019年12月12日 21:56 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意涧潞,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作舅抛踏。   二险耍、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下倡,根据设定好的距离跟随前车苹,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感煞。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时绩芜泻,EyeSight也能及时发出警报浚合盟,提醒驾驶员的注意记。         三钞、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时救,最直观的反应就是双手抓不住方向盘钙抒,车子飘忽不定遁缎,存在极大的安全隐患干殊悍。EyeSight系统还包含警报与提示功能泊配,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时泵剐倪,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力百粕。   四摄观轻、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历褂:在停车场倒车出库时户,由于紧张或粗心挂错当罕恍,点火疚、挂挡垛、加油起步的一瞬间筐侯窟,悲剧就发生了泪。为此雹慌,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能硷蓝邪。当立体摄像头检测到前方有障碍物时猾浮,就会判断为起步误操作攘棠呛,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机癸丝蚂,还会通过控制发动机动力输出靛修吞,避免危险的发生盘认。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编磷斥:王潮 版权作品媒绣枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈械,严禁转载拇镜谎,违者将被追究法律责任输。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日竭,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸下宝信,即将上市虾舜去。作为PSA集团最新的战略车型冕搂合,SUV天逸拥有诸多过人之处持你,无论是外观还是内饰扇辞,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调亭,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸褪乐蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编价:王潮 版权作品敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权使舌盆,严禁转载放碾修,违者将被追究法律责任绍矛稀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且秀钮郊,还有诗和远方的越野楼挫鞋。”随着近年来越野文化的盛行咯,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵赐性,享受突破自我琅、征服险境的快感匣阜蹬。然而咯,市面上的大多数越野车都价格不菲聚娶,这也使得很多消费者如鲠在喉颧冯,越野的理想一拖再拖涩绦石。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾蒂烹,它拥有出色的越野性能葡、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置鲜肌离,它就是我们今天的主角—哈弗H9界唐。   作为哈弗旗下级别最高盯、最硬派的SUV车型档匡,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅台警,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城冗锻,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地权梳乖,接下来就请您跟随我的文章痪蓖,一起来看看H9表现如何吧顿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僧乓箔:杜安迪 版权作品掸衅,未经环球网Huanqiu.com书面授权信宫,严禁转载裴瓢,违者将被追究法律责任弟逃构。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化金苏,MPV近年来火了一把氨香亮,舒适的驾乘体验吻斤抬、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势忿坦检。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后叛题逃,其欧尚花剂肆、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量形。为了更进一步敲论啪,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市林,推出了三款1.6L手动版车型础,为自家产品线添砖加瓦捂醛号。   面对着MPV市场的激烈竞争泊盾,厂家需要不停地提升产品力以维持地位腻。因此府森纫,继1.6L车型以后慰,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型赡妹,新车型最大功率为115千瓦光家纹,峰值扭矩为225牛米尚,除了在动力上进行了升级跋色,在外观上觅拢,1.5T车型也拥有一些列专属的标识帆疯,那么就请您跟随我的文章搽奋,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编得:杜安迪 版权作品劫羚梅,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟,严禁转载搽斗,违者将被追究法律责任沟每。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型题狭,它是一种灵活谈、空间混屠吠、操控堤净、舒适都较为适中的综合车型梆潦嚏,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的然观递,但是在国内市场却一直不温不火缝偏,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治妻旅袱,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线被城,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时躲探漏,也把目光放在了通过性强的车型上边抽褥,旅行车在无形之中蹭了个热度浩敖,闷声发大财裙。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型新,但是因为一直没有进行国产吮惋雀,它一直以进口车的方式进入到国内隶,这也导致了其价格略微偏高妹停。但是这一切问题马上都会迎刃而解琉玛,因为光,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天搽粉,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验醋奴惠。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趁庆:王潮 版权作品记,未经环球网Huanqiu.com书面授权华弧,严禁转载幕似,违者将被追究法律责任话纲。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相点,让我们看到了自主车企“走高”的决心佬奢沉,如今须眷特,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前氯木,基于之前的W02概念车打造娘较,定位于紧凑SUV市场祭但。和VV7一样桥撑徽,新车共推出两种车型负赊,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C慈。今天喜,我们的主角就是顶配版VV5s倪。下面逆颈顽,就跟随我们的脚步陀,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样恫鹿。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编故:沈达炜 版权作品伍逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠,严禁转载惊事惶,违者将被追究法律责任睬赊畦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇挎投磨,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说茹,它都是销量王次凯,但是随着SUV市场的愈发火爆傅席,它的竞争对手也变得越来越强大险暮默,而它还在原地踏步凉,而这也导致它不仅摔下了神坛伟舒,甚至一度跌入深渊坏轰啪。而去年夏天鹃,它终于痛定思痛决心改变拈怒,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV掇,曾经的对手再也无法与其匹敌尺蔚,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠传规。今天华,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI僵。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龋:王潮 版权作品率,未经环球网Huanqiu.com书面授权且,严禁转载仁借衫,违者将被追究法律责任惕撼。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8搭歼,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型裤诉蜕,可是由于种种原因倾耻惮,它一再回炉打造慕,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚型铂屎。厂家给H8的定位是一款兼顾城市北、越野的多功能中大型城市SUV篡,它的底盘以奔驰M级为蓝本敲莱恒,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架那久矫,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶辫些聪。而今天我们就来到草原啊,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何倘。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编付:沈达炜 版权作品瓦扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷,严禁转载屏抢,违者将被追究法律责任痪。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗哺,您肯定首先想到的是哈弗的H系列乖锋,是的顺廷,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石散毫。但是哈弗并不是只有H系列胳翔夯,它还有一个M系列衫袒且,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前休劲辈,也就是2012年上市的哈弗M4清黔,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量量。但是5年过去了管歌仑,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1眠,M系列的故事似乎就告一段落了态牢技。就这样M系列在昏暗了几年以后宏袭,终于在三天前的7月21日党,迎来了一位新成员——哈弗M6兼泞,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来擞欺锌,那么作为M系列的最新作品肉鲍察,哈弗M6到底表现如何呢烂毙澄?环球网这就带您全国首试哈弗M6洪狄姓。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编鬼嗡:王潮 版权作品免,未经环球网Huanqiu.com书面授权下脊,严禁转载玲伎,违者将被追究法律责任尚检乳。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月熄匣然,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV诬饱,它就是荣威RX5寿硷。同年7月世,荣威RX5正式上市发售豹。时至今年七月卢蟹农,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了秆醒衬。在这短短的一年期间福,荣威RX5的销量已经近20万掀看,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断邪,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉糜稀扩。那么荣威RX5到底有何过人之处呢捻?答案就在RX5的定义上题来壬,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作半,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”淑,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中馁忱。你一定想问了池翠黎,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢坍哺?今天汹,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统愤献。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编垄:王潮 版权作品宛咳,未经环球网Huanqiu.com书面授权茹惕笺,严禁转载郴,违者将被追究法律责任遣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型券措肃,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注双畴。出色的外形设计以及精良的做工喀辛,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻褂错,但今天当一台RX5真正摆在我面前时认涵肛,带给我的又是另外一番惊喜文。闲话少叙理辟,下面就请您跟随我的文章敞,一起来全方位感受一下它的实力吧型帝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坦县澳:杜安迪 版权作品嘛悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍户沃,严禁转载享李其,违者将被追究法律责任哇。 获取授权" "7月11日垦遣,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市溪算滥。在江西南昌县小蓝工业园帝赋倾,陆风汽车举办了盛大的新车发布会努,会后更精心策划了一场媒体试驾活动谰得,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力浪椭扭。 作为一款小型SUV朗嗡,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm病曙,轴距为2560mm泄惩,造型紧凑匈靶纺,符合年轻人的喜好追求到楼。由于定位非常明确是85后新青年备朝,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念扦,车身线条个性张扬泰硷,极富运动气质编拐劲。 陆风X2车头处采用X型轮廓卞摊,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计究澈,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍陕骡痉。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体墟充叉,极大的增强了整体感淮嘶吵。 车身侧面造型紧凑饱满疮,贯穿式腰线设计娩模,锋利无比宽莱缮。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果笆附计,并印刻X2专属标识太。此外平辈,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架鸡,金属银色尤显沉稳大气桥糜。 车尾设计简洁利落搔,“LAND WIND”字样十分醒目钨擦,保持了陆风家族一贯的设计风格腾省。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应鳞抠,细节丰富窝,凸显其设计感痊木谓。 打开车门办,车内的整体布局同样令人惊艳卡斧。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择希伸,给人奢华时尚之感吴。中控中央区域大面积软质包裹撬泰谴,触感极佳感,在细节上采用部门缝线处理睫,彰显专业品质墨慌廉。运动皮质方向盘玫墨心,配有多媒体切换草、电话接/挂蛾龋、音量调节和定速巡航等按键舍,行车全面兼顾安全和便捷酥罐免。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能唬猎,全面支持多媒体娱乐系统射蚕、蓝牙电话厢棋台、收音机歪阮、高德导航厢、百度CarLife朴摧拴、车况查询和自定义保养提醒功能陶,满足年轻人的基本驾车需求逆聪沁。 对于新手而言墒锯侧,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用饭触,全系标配高精度雷达报警系统盆陆,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线拨纽骚,呵护更进一步那薄时。另外棺奠虾,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统弊栓,响应更快孰,工作更灵敏惭甸铜,大大提升驾驶安全性当催话。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量兢匣樊,用车全程无需掏出钥匙伟醋是,更加方便快捷肌。 陆风X2虽然是款小型SUV读,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验掂斥。170cm的体验者坐在前排豆,头部距车顶有两拳的距离波姓。而且主驾驶座椅还支持6向调节嗽挖奉,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置库嫌衰。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现嵌,座椅还可以完全放倒放平孔信,最大纵深高达1650mm第刮,超越同级别碉捅萄。 动力方面课,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机浅,最大输出功率92kW(125Ps)斤绊,峰值扭矩160Nm脾诉搞。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱墟,作为家用代步车毒,足以满足日常使用辆。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛遍缆、轻盈平登,动力输出表现积极脖铃。驾驶体验中梯袄,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错甩帆慷,并能获得经济的油耗表现陡家。高速状态下惶,陆风X2则更趋向沉稳蹭随,整体看来符合城市综合路况栖础,偏向于走舒适的路线敢呢。 美国天合EPS电子助力转向的配备侮劲,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构踞然衫,使原地转弯更加轻便灵活彭。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合僻镐畅,起到了很好的减震过滤作用泻,底盘扎实估缸配,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞齐犁钒。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作饭,高颜值檀、大空间兴沟颠、易操控萌却、高性价比邓秤。透过此次试驾体验布公辛,可以看出陆风X2整体表现优秀册痞煤,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力嚷。当然软浩火,更多陆风X2的惊喜之处花肃,还需要你亲自体验硕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编漆拒碾:吴越 版权作品豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦,严禁转载检昧,违者将被追究法律责任夸苔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日镰性朝,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”很。借助此次活动物,不仅可以传播长城数千年的文明历史尼,还有助于加强人们对长城的保护意识催焙。在此次发布会后隆呻动,我们有幸试驾了汉腾X7浓襄,相信很多人和我一样钩,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生绕抖。而接下来餐沛妇,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车立操。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雌茧:沈达炜 版权作品梨汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权户舅敦,严禁转载膳撤,违者将被追究法律责任计撂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后匙太胜,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨酮。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将屎,比亚迪宋DM焙坏。宋朝相比秦唐堆达,虽然名气和风评不占优势春颧,但客观来讲敛脐骚,宋朝在国民经济程、文化教育磊、科学创新等方面均处于领先地位僧釜染,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待故啥。   比亚迪宋家族目前共有三款车型殴撑簇,分别为汽油版艰敲冻、电动版和我们今天要试驾的插电混动版尝胸,也就是宋DM矢闷霉。宋DM定位于一款紧凑级SUV料邪玫,低于同门师兄唐缕,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员赖。   那么溯匹,“542”到底是何物呢壤?奋沫瞧:   初步了解“542”战略以后陷岸,我对宋DM的期待更进了一步剔氓,那么闲话少叙肉嫩荷,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编水垫剂:杜安迪 版权作品退锨暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛丝誊,严禁转载排熟,违者将被追究法律责任财。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述谈铂挂,但是近些年潜乾,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着邵唱歉,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”榔氢川。但是有这么一个品牌愤,它不仅是一个只做SUV的品牌仆摊,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌岔,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗肝锭涩。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃叼,自然是需要足够的实力昆帝,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7联。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闺:王潮 版权作品醒惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权料,严禁转载姆墟,违者将被追究法律责任佃。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌膛侍,其旗下车型最大的特点就是操控精准疮伶、转向轻盈卿勤哥。而在SUV市场中梯蛙荣,马自达也同样做到了如此故婪,它凭借一款外观运动论悉、动力强劲葛善、乘坐舒适赔孔、操作轻盈的SUV占领了很大的市程菟病,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L悍。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编混牟恭:王潮 版权作品蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎,严禁转载喝口仙,违者将被追究法律责任氰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩吠,甚至出现过单月销量破20000的情况恃。在这么一个时间结点悄荷,厂家为了丰富产品线墙蝗、满足更多元化的顾客需求列玛,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)等哄。顾名思义叼玫围,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机揭窖,相比之前的1.5L发动机更加值得期待斗采墓。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择棘旁犯?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了换弥洛。但今天我们来海滩可不光是为了养眼隋,而是为了另一个重要任务惦端,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触酗磨。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport卵,闲话少叙沪,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编估磨:杜安迪 版权作品赡皖间,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰,严禁转载熬龚,违者将被追究法律责任隘竞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日蔬,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星焊锥瑁湖边召开伞。本次大会包含了大会开幕式陷、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式吝伯让、美轮美奂的文艺演出淑羞、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节葛。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会颓、中国汽车报社郎、中国汽车新闻工作者协会黄、石嘴山市人民政府主办溃,大武口区人民政府躬、平罗县人民政府迫、石嘴山市旅游发展委员会每辜、石嘴山市教育体育局程、石嘴山新闻传播集团烤降、北京东方艾狄尔会展有限公司承办膊锤瓶。         在皮卡不断解禁的背景下馁喇,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一沫传。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编才:沈达炜 版权作品吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟碱,严禁转载揣,违者将被追究法律责任让谐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词躲线,在字典里的解释为峰:小的炉猾绞、袖珍型的认灭叹。当我们在生活中形容某样东西迷你时汇孔,通常都包含着另外一层意思徽,那就是精致呐贺。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型倦赌保,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)尘次。   远景X1于5月20日正式上市捶信,主要面向年轻消费群体筏券赊,提供多种配色可押樯炙隆,售价区间为3.99-5.79万元是耻。别看它的身材谢染贰,定位低慧宪,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣蜕必冀。接下来我们就一起走近这台迷你SUV坊烽,看看它的综合表现究竟如何吧侈勿褥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戌嗓舍:杜安迪 版权作品按陵,未经环球网Huanqiu.com书面授权绕,严禁转载侨柏,违者将被追究法律责任牟醚。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日贤俏,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行惋冈驴,活动从北京汽车博物出发膏保碳,途径四个任务点记板射,终点设在北京首都体育馆巩撩。这是iEV6E准入北京市场以来死冉什,江淮新能源举办的第一场北京地区活动兰瞳橙。6月13日是第五个全国低碳日校,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛蒋,可谓用心十足巩力鸡,与北京的消费者共同践行低碳出行丸首咀,倡导环保低碳生活禾弦吐,感受iEV6E带来的全新城市出行方式酱。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编歼:沈达炜 版权作品恋违,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴,严禁转载躺拼,违者将被追究法律责任羡嚷鼎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动革瘫,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动攀,但此悦动非彼悦动屉,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已酚南合,实则已经发生了翻天覆地的变化划脾,最直观的就是它的尾标荡的,名称已更改为CELESTA解扭,那么号牟乐,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢潮怒?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型罕筛,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系蔬戈柒。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型溉狠,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列底,那么闲话少絮僚,这款新产品究竟实力如何呢报俩措?我们接下来的测试将为您详细解读乌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冉:杜安迪 版权作品虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡,严禁转载蟹,违者将被追究法律责任荤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味犊亮料,经典不代表着古板荷清缝,优雅不代表不能运动盾谷盎,近年来沃尔沃的设计愈发时尚泻品短,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方廊烫叛。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性能刻,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风锰恰必,总给人一种不一样的清凉难怪。而提到沃尔沃谅珊促,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型念棉敢,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型勘褪蚊,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮你贫,而在舒适性弹、优雅性都非常擅长的沃尔沃棘,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢擞娃牡?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 铜。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编深苍佛:王潮 版权作品玫烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权地盗,严禁转载丢,违者将被追究法律责任纽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上两咎,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相碉详,新车定位中高级SUV溺,基于PSA集团EMP2平台打造而来境矛羌,和东风标致4008属于姊妹车型篱朝。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流爬,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术切臣溅,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术车。新车将于今年9月底正式上市开敬谓,下面就跟随我的视角话姥察,一起提前领略这款车的魅力吧被讹叼。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编集馆:沈达炜 版权作品烂轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权贸狙颂,严禁转载连捆霸,违者将被追究法律责任冲墙飘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼宏,随着各产品线的逐渐完善瞬怠,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐侗危蒜。但提到身为国内一线品牌的江淮耐为授,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3肯,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象垄贺说,因此茬试,面对着国内市场百家争鸣的局面钎妮括,江淮顺势而为怕,搓了个大招吐糜浚,推出了我们今天的主角拓刑畴,瑞风S7登钨。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价苇袒,售价区间为10.98-15.18万元栋,并提供五座版和七座版两种车型弥胺坟。瑞风S7搭载1.5T粟、2.0T两款发动机申嘲,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型沁毛喊,它的表现究竟如何呢苹泛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谎览:杜安迪 版权作品扳冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨词,严禁转载废,违者将被追究法律责任看。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”氖,我们一下就可以想到斯巴鲁凰,这也是它引以为傲的标志垮第。但作为一个相对小众的品牌哇誓叉,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较钠辏糊的状态高涸,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌熄滩康。今天我要为大家介绍的芥拿临,便是这个小家族里售价最低的一款车蒙矫拌,斯巴鲁XV洽匡师,经过几次改款后鸥固,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市陈锓,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝壁身萎,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引绢臣聚,所以堵呈,千万别错过缓。闲话少絮磺图,我们来看看今天的主角吧氦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徒借尚:杜安迪 版权作品温芬啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚,严禁转载乾,违者将被追究法律责任尸讽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心即,混动车型在市场内的地位也开始随之升高俺惟吩。但是颅孝,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”森慌、“平顺”等鼻皑擂,与“运动”传蓖氨、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边顷。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类醚罚,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现僻,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动蚕陈盖,那么闲话少叙轻,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧杠铺。                  总结涕滇:总之饶,相对于其它混动车渤缚寺,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆始,与此同时降豌封,由于这套混动系统的特性匠堵,它的动力输出也可以得到保证辖,光说不练假把式惦期沽,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢酶拦?我们接着往下看磋眠。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编匪菠:杜安迪 版权作品卵氓怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩始护,严禁转载佳,违者将被追究法律责任缆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探揩檀膏,越来越多的家庭在购买选择车辆时书混,都会将其纳入备选范围枢令。当然簿杆,混动的目的冈硕,对于老百姓用车来讲鸡抠,就是省钱兢缕。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元软库瘦,但它真的省油吗砷剧?到底能省多少骆秒?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁皑其工。这款车不简单侩搭颂,因为据说丰田在研究它的混动技术之后睛爆仙,也表示了赞许的态度拘售。本文我们将通过早高峰以及夜间路况迁号诺,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗促借孤。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后勉份节,早高峰相对拥堵的路况下尸比垂,混动版雅阁表现出的油耗更为出色屏,得益于其技术设计梁衰,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动烘份,发动机只负责给电池供电侠逃顷,所以动力响应耗凸歌、提速感都比汽油发动机车型要好胚埔湃,低速时也不会有电机振动和电流声岸,非常安静盖寄,实现了越堵越省的油耗卞烧。而在低油耗保障的同时撇发认,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣潭熔辉。越堵越势涟洹,运动范儿十足撂,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡窃陈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编屑勿辆:沈达炜 版权作品仍勒,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄,严禁转载粗通,违者将被追究法律责任传庐。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言凄氨,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌咳劳。如今告,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功轮袒肩,逐渐以“焕然一新”的高品质仁垒起、高性能汐、高配置帝琳,迅速得到了市场的认可抡棘榔。其中炯丸,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美每,让人激动不已狄底。说的正是数月前拐牵,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100硅币。   究其火爆缘由猩拱,除了过硬的整车品质勺忍、先进的科技配置外颅龟拘,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素递搞。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问赂沽橙:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名客?近日居锚恐,笔者就此问题钱室,决定通过实践检验“真理”旧喷。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证细,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测盾,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖钙,测试路段覆盖繁华市区按、城区主干道釜纹、高速路段及蜿蜒起伏的山路勒系。   车辆满电出发前失躬,笔者对秦100的起始里程清零握攻频。在行驶里程达到了100km里时烫,秦100显示纯电续航里程还剩18km魄,电量23%鞍魔。此时碳将息,秦100已然超前完成了自己的额定任务闯漏,但秦100究竟还能跑多远径?   最终室婆膝,在纯电模式下徒创耐,从起始电量100%到结束时剩余电量15%盼,秦100一共行驶了108km块继。但此时唬,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km舍。可见若继续往前行驶涩滴,秦100续航还能达到118km凯丛挛,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名奉哺。 对此结果称膛,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响督蓄,秦100还能跑得更远疼。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外姐繁滥,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮泄虚。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求桨恋,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性喂碱肆。其内置无线网卡和4G男牛块伟,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用街。这一点丛曙,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风舱蒜。   为一探大屏“智能”究竟纶,笔者下载了风靡当下的王者荣耀畔吠,顺势“开了把黑”卑茨妒。令笔者惊讶的是素驶,此大屏不仅质感高清磨谩半、滑屏流畅取涩,而且响应十分迅捷屁呢饺,完全不亚于高端智能手机的操作体验蔼洞脚。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型劣寄倡,秦100亮点远不止于内在卫。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新咕。尤其在车尾部分济券抖,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯沽饰堵,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升鸵。   “穿越”回古城西安蛙刃其。雁塔下侨腔纤,古城外破次杉,秦100穿梭古都流光飞影炭泰。或许由于秦100特殊的文化印记隙奋,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体坑惭,独特夸张的造型让人过目难忘鞍克。从远望去煤,即使看不到车标钎魂,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车妹。 小结浦:   中国品牌发展至今巫,大多数都经历过艰难的过程鼎届,产品软实力不够坚硬乔送、技术水平不够先进识禽案、设计理念不够创新……当下反台太,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”撼剑违、“中国制造”的硬实力及新魅力笔讥。未来薄使,我们有理由相信坝式,中国品牌之路缅溅,比亚迪新能源汽车发展之路际呵揩,还将走得更加稳较拧,更加长远缎敢即。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编衅抖:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角尉犯,虽然它们来自不同的家族邢零标、不同的国度搭,可是它们都是SUV枢搓。但是要知道香萝,在二十多年前篓掳,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV疆虚。这其中断驶廓,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了病工碾。   一提到捷达我就想起一句词百痢,叫做“雕栏玉砌应犹在哆,只是朱颜改”赶。江山还是原来的江山灯丝躲,可是入主王座的已不再是我了侥,这是我对捷达最大的感触梨。随着汽车的高速发展糜,汽车市场也愈发的多元化献献,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里偶糕,但它早已不是王者了谅孰。不过矗木翅,虽然它已并非王者示藏倡,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方焦。今天墩,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L沃祥浆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞥怪径:王潮 版权作品翘,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵簇,严禁转载价际适,违者将被追究法律责任午氢庙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9佬,相信大家并不陌生纤,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型甭,它始终没能承担起销量重担瘫杭,倒是家族小弟H6喀、H2屡屡在细分市场创下佳绩桃,这样下去气氛着实有些尴尬灰俏看。因此蹬冯粳,作为大哥的H9坐不住了惋,悄悄迎来了改款炉,据说变化相当大纷食。今天侣,环球网汽车就来带大家看看搜擅鹅,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢尼绣赣? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乖甘:杜安迪 版权作品怜弟京,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢副关,严禁转载返,违者将被追究法律责任橡哺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编创擅:霍保智 版权作品啸,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾疏虹,严禁转载蚂乖,违者将被追究法律责任睡沦。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型秀,它是一种灵活途会、空间噬排坤、操控眷古竭、舒适都较为适中的综合车型毙良,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的嘿,而随着国内汽车市场越来越丰富舅霜卉、人们的消费水平越来越高胸派,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上负,今天磋,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版呈错尽。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编荣梢:王潮 版权作品杀丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权麓酮扣,严禁转载抖叉,违者将被追究法律责任痉。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说宋嚏,购车已经无法绕开SUV这个车型了柬疙信。甭管您是去买什么车飞痘畏,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV戌。在这个SUV统治汽车市场的年代拜锚淳,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了祁崇潮,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人肺。今天艾飘,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备匈、居家旅行与谈情说爱皆可睦唯、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜韦吾。 ●?新途胜的外观设计缘何而来钩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慰饭:王潮 版权作品肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权探抄诬,严禁转载廷,违者将被追究法律责任谋垒懒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌败祷丰,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴头骇韦,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩闺,客观地说蹦吵秤,无论是口碑还是产品力恐没,哈弗都已经处于该市场的领先地位采。无敌是多么的寂寞短,因此白柯陌,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV认。因此秒采,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了邵,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试匆。   小贴士撵艾烦:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY抬沉吹,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译垢锹,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆贺邻乓。WEY品牌定位轻奢豪华品牌邦趁,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型糯。   那么统亥靖,作为一款开创先河的领头者每十,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义刊鞭,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢嗡措伐?下文中我将为您详细讲述朽涎。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s遂,那么这两款车型有哪些不同呢晾靖?   ● 除了上述三点外摄聪恍,两款车型采取了相同的设计船蚊童,接下来我们以VV7c车型为例步汕,为大家解读新车钙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墨:杜安迪 版权作品僧搔窗,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿康沤,严禁转载辈,违者将被追究法律责任普淳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV岛措,您最先想到的是谁圈?哈弗H6俏纲?没错蒋救,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车钦教翻,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹羡累卫,2016全球SUV单一车型销量第四名缆剐,这些都证明了它在消费者中的口碑实力需骡。今天梳,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代嫉都,外观大改看伦耐,内饰颠覆颈,动力充沛匆矢翅,传动匹配顺畅等等阔晾陀,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单灭辱密,而是扬长补短坤,全面提升菩。下面呜衫褐,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿嘶谋新?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些习? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箱夕:沈达炜 版权作品董,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸冕,严禁转载掠,违者将被追究法律责任攀祟。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型航茸,全新一代的路虎发现也已经上市浆,相信很多朋友看见它的第一眼都会说锑:“这还是发现么狸?”李将始,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象泞鞍,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了激苍,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车划朽哼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疟响:王汉康 版权作品拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯颂嫁,严禁转载酪斤蔫,违者将被追究法律责任劝。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了湾曙,然而提到广丰氓,我们想到的往往是汉兰达钒、凯美瑞等标志性车型厕,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄镜蹋到。如今碍纺莽,随着消费者需求的多样化憾粒,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)椭,新车共推出2种动力共9款车型嫩惹,售价区间为6.98-10.68万元桂锰纤。   作为一款入门级家用三厢轿车敞,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷宫吃颓、是否高科技配置如云蓟损八,实用性强竿薪、性价比高固蟹、皮实可靠方凤,能给消费者带来一种最简单的满足感扭谁,这些就足够了诽哨。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象浚牌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编详橡藤:杜安迪 版权作品戒群,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩倒,严禁转载说措芭,违者将被追究法律责任瞥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗顶,不得不说的就是销量壁骄岸,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置航,元老功勋H6车型功不可没戚闹茬。作为H6的升级车型妒,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市踩场氰,并且选择面也十分宽泛伶划棺,包括汽油柴油漓、两驱四驱稿、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型第朔,售价区间12.58-14.98万元德淌,这其中无冈培,新增加的红标版就占据了11款之多扣几宝。今天拨,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版巨瓢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缮:沈达炜 版权作品口,未经环球网Huanqiu.com书面授权席男蕉,严禁转载菱擂,违者将被追究法律责任就哥捻。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后荆居褂,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹届爆拴。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市撑胃琛,那就是6万元区间的入门MPV市场衅沃。那么这样一款MPV到底如何拉颧撮,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它前谢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编洼琴:霍保智 版权作品瘦梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀,严禁转载慕涂,违者将被追究法律责任挝夹促。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5第劲记,我们肯定会想到马自达那款跑车涉腾,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV汤溃,东风风度MX5犬。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的唾,那我猜昂,它一定是一款主打家用澎兼克、性价比高非常接地气的车堤,我们闲话少絮涕,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢挪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编降失脯:杜安迪 版权作品城,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾鸿石,严禁转载驹痕侯,违者将被追究法律责任口。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高甫沫煞,它就是斯柯达柯迪亚克亲惦燃,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测颠辛骄,而我也对这款车的动力表现有很大期待哩互,今天我们来到风景如画的安徽黄山伺,将在公路刚胯屎、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触驾,那么它的表现究竟如何呢痹梗?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编模偷姓:杜安迪 版权作品冻囊串,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌粒,严禁转载萍,违者将被追究法律责任谦需。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3粉、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV蜂芬,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应乏诗丘,北汽幻速为S5配上了更时尚甭、更“SUV”的外观和内饰设计搜昂地。新车的预售价在6.98万至7.98万之间盘窟隙,共有4款车型可蚜习佟,并将于3月底正式上市嘿,前期将只推出手动挡车型淳节变,那么这款车表现如何斜揭清?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桂坚踞:沈达炜 版权作品保佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼氨,严禁转载敢堪阿,违者将被追究法律责任劝却。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起告,各厂商纷纷顺应潮流幻负,推出大7座SUV车型徐稍兽。不过麻,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题贾唤,那就是第三排空间嚎蜜不,大部分情况下谢毋,7座车型的第三排只是个噱头而已啊惨,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适尝哺,但是今天我们试驾的这款车貌,在这一点上做出了改进壕,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态蜜,它就是我们今天的主角问措,上汽大众途昂裁。   在厂商举行的产品介绍会上扒泊畦,负责人表示才:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征经娩齿,意味着在家族产品线中的重要地位我。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位科柔。那么眉犁赋,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢庐熊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脸虚娟:杜安迪 版权作品惋湃,未经环球网Huanqiu.com书面授权救齐搜,严禁转载售巢歉,违者将被追究法律责任底。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃豁薯,这是一个曾经与保时捷妻挪、奔驰齐名的德国品牌俗捞巷,占据着德国60%以上的出口份额肚搭,之后由于资金问题垮栏,于1961年破产垢霓,这个品牌早已淡出了我们的视线孔悄,如今在2015年品牌重组复兴波。短短两三年光景芍柑溉,从宣告品牌复兴舷还蛋,到首款量产车型宝沃BX7上市盗篡朝,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5溺空,它是宝沃复兴计划的第二步陋矗孟,也是我们今天的主角锌,宝沃BX5铝另。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慌婚放:沈达炜 版权作品百茧咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞卑戊,严禁转载赔,违者将被追究法律责任沛秆。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后多,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上擂裁。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里蔚唇,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃畦尸板。今天我们不谈历史币橙,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5筋稼粪。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桶:沈达炜 版权作品刃邵秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权阶开,严禁转载炕卤缮,违者将被追究法律责任逃佩看。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来夯磊,随着国人购车理念升级内茬舞,加之二孩政策的推行什侈舰,7座SUV在中国市场可谓大行其道卞伐监,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求送醋。对于起亚来说氓,让你选一款SUV淮,你会想到谁楔?可能是KX3草识蹦、KX5亦或者是狮跑堕、智跑徐欣。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局倍现湘,却没有中型SUV可丫研焯薄,所以KX7来了赦,一款7座的中型SUV弄,也是我们今天试驾的主角缚兄。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编视踏归:沈达炜 版权作品价酸旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬愁啡,严禁转载蓉忿,违者将被追究法律责任瞳啸恍。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能谁,以冰雪路面最为严苛憨踏,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能困,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱痊庐史,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封豹,万里雪飘的雪乡长白山改穿韦,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚背。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编底被韦:王汉康 版权作品篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆橇,严禁转载亢啡恳,违者将被追究法律责任瘟承芳。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时磋,相信有很多人质疑普唾,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗瓤胳浓?其实段狸,傲虎的真实身份反倒是SUV静涵,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了幻颠。今天赌连,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎谦,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD哼、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统烫,性价比方面有了进一步的提升何。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编节:沈达炜 版权作品写滦儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权限遣桔,严禁转载叹刮,违者将被追究法律责任侈。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万枪轿啃,这个价格我们可以选一辆什么样的车币?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平肉济,配置简单的小轿车瞳斯推。但现在我们有了一个更新更好的选择率滤,它拥有跨界SUV的身份滥,它拥有丰富的配置为泥,它拥有实用的功能阮,它拥有亲民的价格忱颁仑,它就是吉利帝豪GS额仍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饰:王汉康 版权作品搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭,严禁转载懈锑提,违者将被追究法律责任额。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗脖,大家可能并不陌生葛。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线朽蒂粳,定位介于英朗和君威之间厢巍靖,作为一款A+级车型我,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象叙刻菩。那么劝恳,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样孤凑盲?我们今天就来一探究竟奶磐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乘:杜安迪 版权作品换,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐,严禁转载钨度程,违者将被追究法律责任辆。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6歌,想当年可是法国总统的御用座驾传冲,就像我们国内的豪华品牌红旗汗。如今校春攻,C6卷土重来泞,但与老款C6并没有任何关系阀兄,该车由东风雪铁龙生产嫩差颈,定位为合资高端中型车壕费,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕措。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢策?下面就跟随我的视角枚,一起当回总统体验体验吧恳溺补。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编废搬菩:沈达炜 版权作品共吃,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌,严禁转载禽继蛔,违者将被追究法律责任独。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典础酸静,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全箱晴、极简抚。习惯了这个设定的我们刹都嚼,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情瓮。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世俏活槐,我们蓦地发现棵,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚骨送。当北欧性格与时尚追求相碰撞导涂,会产生什么样的化学反应呢驰嗓?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您靖罐陡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贺蝗:杜安迪 版权作品铂,未经环球网Huanqiu.com书面授权弓甘宛,严禁转载卑行,违者将被追究法律责任家敬炕。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中炒郎老,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉粗酬碧。可能有些人认识科雷傲淑,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队勿擞,然后……就没有然后了纤将。而这一次堆,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心碾,通过与东风汽车的合作强势回归汹懂寞。东风雷诺推出的首款车型如案,便是我们今天试驾的主角孺钾,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉黑。   科雷嘉出自CMF平台集杀萎,而日产逍客同样也是出自该平台番拷汗,零部件通用比例最高可达80%仇篮,从一定程度上来看导翁尾,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客达,两者有着近乎80%的相似度纺甭,而事实是否如此呢食?请您继续往下看鞍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编头茂:杜安迪 版权作品眷形,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂改寒,严禁转载棱腾,违者将被追究法律责任培。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家悄纯瘫,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季天如,这正是体验全天候的最佳场所撑。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候顺毕,则是摆在他们面前的一个课题梧暴。   2017年的冬季刀无,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区干,在这个零下30度的冰雪世界中傅雇,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们挤剩惮。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型莽,傲虎惩损操、森林人和XV细贩孔,这三款车的定位非常清晰氛福,也分别在各自的细分市场具有不错的人气浪搐,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱挽。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机评,相对于L和V型的发动机迫奥,它的震动更小对车辆的影响也最薪汀,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷尖翠。   此外在随后啪匡城,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统胃,这套系统同样专注于车辆的稳定性啦换,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点绍,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术猎咐。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎钳,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统憨,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助乡竿离。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助锌成蒂、自适应巡航市泻绞、航道偏离辅助哎,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统廖。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助范戮,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定痰,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞墨。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响函乔。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编十稳猜:霍保智 版权作品掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪袜紊,严禁转载揩此甘,违者将被追究法律责任校尺茸。 获取授权" "  【环球网 报道】当今隶,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说凄纽,BBA已经成为了他们的首压啤,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子歧淌昆,然而豪车再好也有审美疲劳的那天幻端伪,大家是否想来点儿不一样的体验呢佳崇?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大逗踩,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型颊,它就是东风英菲尼迪Q50L笺垫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氓献筒:杜安迪 版权作品络辩笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞梅,严禁转载喉粱使,违者将被追究法律责任活掣。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时厕烹,当我们说起MPV箍趴,想到的几乎只有别克GL8堆祥乏。但随着近几年MPV在我国的不断走热扯纠疵,各大车企纷纷发力推出MPV车型兜赤,如本田的奥德赛到、艾力绅拼半抒,大众途安亥,自主品牌的五菱宏光欢炮、宝骏730等等窟某擂。各个车型间的差距越来越泻蕖,销量愈发接近吐躬,我们的选择也更多了池屑笑。今天我们就为大家带来了一款外观经典迹哺,实用性很强的进口MPV车型参,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赁:杜安迪 版权作品帮迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣妇,严禁转载淌奉筛,违者将被追究法律责任勾静借。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾犬惟,听起来是件很刺激很好玩的事儿梆菠,在面对严寒的考验的同时雀关秦,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”坤欧,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的惟母居。当然香戎闻,能够勇于来进行冰雪试驾的车型汕,没有两下子 可真不行淮。此次之行钒监奶,我们来到了内蒙古海拉尔瓣巾,此次的主角妻,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”激徒。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验臣何叻恕,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)圭彩。自从这款车上市之后勒堂,身边的同事扫诬蒙、朋友都对这款车赞不绝口寝须,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣幸亩,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节纷酬,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现檬亩商。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶订,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受措绢,对于车身的稳定性洗信卢、四驱系统等 等表现如何杭僻,我们一起看看吧食垦送。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下冬,车辆会有怎样的动态表现号,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能睫。要知道澎,在冰面驾驶时车辆及其容易失控俺吕槐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编穷:沈达炜 版权作品晦念缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄桐勉,严禁转载救说,违者将被追究法律责任堪欺。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一汐,可以肯定的是拧,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益隙胜奈。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前饺蒋。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版全,它搭载一套中度混动系统陡揽仟,可以辅助驱动车辆咸、实施能量回收绕拒,在一定程度上降低油耗巧溯犁。最值得一提的是娶郊佩,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块程。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了峦,既然如此拎,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢鞭? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来浪,从配置上看钎坊,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当藏垮臣。然而前者的价格比后者便宜了一千块建建,还搭载了混合动力系统鼎膘。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型先,因为只有随着市场份额的上升袖刨,它的混动车型才能说拥有了未来雀辆。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统泵。这款车搭载了一套中度混合动力系统嘿立,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同测胳,它的电机不能独立驱动车辆娇失,电池容量也更小一些拉。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量甩,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”辣擦。    动力系统方面蒂,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外熊,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)缕恳肝,最高扭矩50N·m的电动机拴啸。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内么滇口,电池电压为48V铜,容量为0.384kWh漆懦,与之匹配的是一台5挡手动变速箱必。    看到这里舷,或许会有网友疑问补:混合动力车型配备手动变速箱骚?是的剂恒,您没有看错摹筒,在现今的混动车型中储匿但,几乎没有配备手动变速箱的产品轿。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备皆,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率叉厦,但好处是技术难度更低烯号讨,易于在现有平台上普及履畦橙。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的燃堕。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”沉嗽,简单来说在这台车上拍,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机陕,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统勃拭,用以提升能量利用效率是坪窃。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥氢戒,电池则由被万向收购的美国公司A123提供桑篇嫩。电机和发动机之间采用皮带连接热概,电机的转子与发动机的转速保持一致铺撂。在发动机启动时由电机拖动发动机苦,由于电机功率相较传统启动电机更大瘟晌埃,因此发动机启动速度会更快曝蝗簿。在发动机启动之后汰哄,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用敞。    在正常行驶时倦荚,这套混动系统会工作在四种模式之中亩列。首先是发动机驱动+发电模式蜗襄,这也最常见的模式翰吕。在电池电量低于75%时耪,发动机不仅负责驱动车辆蹿凤,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时耸来,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式川窝权,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板炔谦,不仅可以减少换挡次数驰祭,还能提高车辆的动力表现骂项。当车速或是发动机转速超过3500转后截喂半,发动机会完全接管车辆钢卫,电机此时不提供动力辅助轨奖僻。而在行车过程中供,只要离合器处于结合状态掀零,并在合适的挡位上官,松开油门就会进入到能量回收状态疥颊。    总的来说松藩,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式吃阔,易于在现有车型平台上搭载盖垢趟,电机主要起到辅助作用搪部。下面我们将进入试驾和测试环节猜味,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点佳鞠茶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呕按:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型狡誊,车身尺寸等硬指标基本没变骇矮锹,外观细节有所调整苏痊冬,重点是配置方面有很大的提升樊孙魏,新增Infinity高级音响等配置鸡雀谴,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善稍光须。可以说各个方面都有进步扑部,而且步子迈得挺大的到邓瓜,既然说得这么好髓潘,为什么我不直接说有质的飞跃绒诲蛊?因为还没到那个程度伍煎脾,且听我一一道来尺担。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)题,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本恐建,普通版车型则会暂时维持原样钩纪,与律动版有所区分睛奴途。也就是说策办失,普通版车型依然是老的外观滴,配扭力梁式非独立悬架醇。    560律动版依然是560鲁,整体外观造型并没变化窘婆涂,这是一眼就能看出的纱淳,但通过细节的调整莲,确实看起来更加大气汝,也更上档次梆,说是比现款车型高半个等级也不过分感。下一页我们来看看内饰方面的变化齿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敦:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上队磐赤,上汽大众推出了全新途观L草,从字面上我们不难看出传,新一代途观在尺寸上进行了加长巷,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm娠猾嗽,轴距达到了2791mm挥,与上一款途观相比有了全面的提升犊礁甘,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV啦擞。   如今躺,产品后面加个L已经成了家常便饭懒墙霸,为了迎合市场需求艘,众多车型均推出了L版车型豆潘炼。途观L也顺应潮流胶,加入了这个大家族瞎既。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了凳佳,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面赴渐痞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枢搏:杜安迪 版权作品侨娃镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权克沥,严禁转载浮文,违者将被追究法律责任勃惧。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中逗目普,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型吠。说有幸并不是客套隋,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型罚缚诚,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过人受伟。另外宝沃作为一个复兴中的品牌秽,能比众多大厂先一步使用这套技术灿醛,也让人颇为兴奋酸创。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生羞,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上熄鲸,比如今年大热的两款SUV趣,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统持。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力炽村烹,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动隘。    这套系统的优点是结构简单辑芍、响应快笺、油耗低违,不足则是越野能力比较一般青,脱困能力有限熔。比如当只有一个后轮有附着力时难响,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的守荆匆。这时候慨媳,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了饲啃心。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同靠?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构焕舷,除了轴间外翱酥,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器萌饰。理论上来说撼罐,当一个后轮打滑视,轮间的这套限滑差速器就会压紧渺,保证另一个后轮的动力电。    在越野时摔迫,这样的系统可以提供更好的脱困能力碍雌麓,而在公路过弯时弗袄,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度票。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始煞联,项目也都是最基本的雪地加速拔萌骇、制动蔷、紧急并线等聘钾信。可能是不了解中国媒体的驾驶能力潜闲薯,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎净。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的卢,几轮下来蒙拭杜,我们熟悉了车请违乓,教练也了解了我们的能力矩,走吧稗泌,带你们去个小的拉力赛道撇。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下娇翁滩,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水凰。各种路面上纳,大脚油门起步都没有问题参。ESC会降低油门的信号强度尚汕,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮刻侯密。电子系统和四驱的配合默契拘,起步时车轮几乎没有明显的打滑嗓吠么。相比大众Tiguan顽虐,BX7的标定更为保守一些鲜犀,好处是更安全芭撑,车身更稳定笺,相对的也会丧失一点乐趣硼董肥。当然我相信妙兔,对于绝大多数普通驾驶员来说构孝吴,安全绝对比好玩更重要笺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗡奈筏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型虑寸仇,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌憨烫疟。目前该品牌旗下的车型还真的是不少祟祭吉,包括两厢车型EV系列嗡冲、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等尸摊,而这一次容,为了继续完善产品覆盖面详猫,北汽新能源推出了定位更低的EC系列派,它的车身造型紧凑赶,内外都是年轻化的设定稍剁灿,不久之后尸坑吐,这台新能源小生将正式亮相氨卑。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况钝舶,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型帽地,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性遍,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)恰。    此外焙瘸,EC180使用卤素大灯世,出于成本考虑无可厚非识险,但是如果能装备低能耗的LED光源兼棚,不仅更符合车型环保的定位规,照明效果也更好淌。    车身尺寸屑砥杓佟,那就在细节设计上多下些功夫暮,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手借畦败,都让人觉得这台车虽然定位低签,但是还是有一些格调的高鸵,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见马。    作为一台微型车锑,14英寸的轮圈并不似想象的那样泻Α,看上去没有什么违和感菏蚂陷,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置垫荆。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强动辱,但是后杠银色护板设、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉龋卉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动深,虽然我知道你不会这么做枯。    和它的前辈们不一样熔汕,EC180在推出之前没有常规汽油版车型透阮,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新尚,这是EC180客观上的优势夯媒。而它也非常注重细节上的修饰胁巾,精致感的营造比较到位脊饰,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决奔,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面肪獭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编吉宛:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市辰鹑摇,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位痛甘。近年来懒旗,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升炉帆,这两年也有不少品牌发力于此锹卸。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看繁怠,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首跨说邢,奥德赛岭沧、艾力绅30000台和24616台吩马,居于第二和第三瓷,奔驰V级的销量为4836台甜煤换。也就是说枚溪,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多诗,由此可见它的惊人实力爸就痞。    市场竞争是残酷的猎甩蚂,但常年的霸主又或是孤单的低,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考性,努力和提升的方向只有自己才能决定侮。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战氖。当它在今年11月初上市之际奠,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是任绩欧,新GL8到底比老款提升了多少糯?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样铅娟戮?舒适性是否依旧……等等蔼灭痪。正是带着这样的疑问估,我们将新老GL8汇聚到了一起轰捂。本着结论先行的原则瘟,我在文章一开始不妨就直接告诉大家拧,新GL8进步可以用四个字来形容抗:非常明显!    文章一开头呵处淀,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型肯僳咕。简单来说共分三款察:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车氯,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8还才。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型既,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市忱肌(新推出的Avenir版更贵一些躬菱,为44.99万)巴鼎屏,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下龟,因此它不在本文对比的行列中芳囱。   外观造型鼻敲:尺寸差异不大谰,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例芜蛔,先来说说新老GL8的外观造型羞。作为换代车型陛,新车的进步肯定是明显的扇辱筐,这不仅仅体现在配置上嫂,更多的是展现了设计语言的迭代跨。当然酶渴饯,就外观造型来并茸,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间顺既汞,但整体造型依旧不显过时化惧。两车的前脸造型都显得比较大器钎竭辩。其中荡农,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲崔梆沤、更富有力量感辣汹痊,而老款则更多是圆润挝。 更多精彩视频汞嵌蔫,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看嫡蒂,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格篙熬萍,相较于老款使得车头的层次感更强埃撩。与此同时玫喝,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯始肠。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方匹偿邻。其中新车采用了比较平直的腰线碉梁,并在车窗上缘的线条上做更多的文章定奋,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计幸刚谐,让车侧视觉效果显得比较修长泌傲陇。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”蔚篇肉。总之朽纬,就视觉效果来说保剔童,新GL8显得比较修长清霞蔼,而老款则颇为厚重们范几。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面拍阂,新老GL8的整体差异并不算大谜埠陡,宽度与轴距数据都保持了一致秦魄,但车长反倒是老款更长一点点首喷昂,同时新款的车高较老款多出了5mm纯,达到了1805mm椽。对于经成虾耍开MPV车型的朋友或许知道呻嗣抨,车宽和车长开习惯后或许都不是问题茅娘苟,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库从鄙。以编辑所在的上海为例锣哨闹,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右舵,但也有少部分市中心商场需、酒店的车库限高是1.85米左右年,因此对于这部分车库来说滑,无论新老款GL8依旧可以自由出入肛附。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级苇,它俩1890mm与1880mm的“身高”顾幢涸,有时就会显得不太方便了萌歧颅。 更多精彩视频艇戌,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样拉,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显境,新GL8看着更宽茨。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异辣涕帛。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长屉裙,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计乳惰,这些都提升了它的横向延展性谩,为整体视觉效果加分不少聪尘。至于尾灯光源冗坛混,两车均为全LED设计论,辨识度高陇肠础,而且看着也很时髦石。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编卷了肥:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来鹅床怯,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象堂樊,就是廉价且缺乏品质感铂。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品丹,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的抱躲。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品恼怪匙,在各个方面都展现出了标杆的水准募男驾。今天我们试驾的车型撂娜嫌,就是博越1.8T尖,表现如何煞孟?请您接着往下看宿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编块:沈达炜 版权作品氛旅醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权介,严禁转载涸架萌,违者将被追究法律责任堑帅。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆搜谓勉,因为众泰SR9是一款很有争议的车型集纤沏,当它还是一个受精卵阶段味悲扔,就已经有无数支持者在等待它的降生肺沫侧,也有无数批评者在诅咒它的未来辨镭侣。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车颇坊矩,它前面有无数前辈的名字缮:陆风X7备、瑞风A60体、BJ80等窍矗,当然也包括自家兄弟SR7靛氰、T600咀石,这些车型凭借“蹭热度”莲荚令、“炒话题”得到相当多的关注圈棋。然而除了最受关注的造型设计部分筐,我们更关心这款车究竟怎么样绥?包括它的驾驶感受晚极兢,以及空间等车主使用部分缸,能否让那些支持它的消费者满意钝抗燎。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍杆篱,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面媒静戊。另外绢巴,我们也会带上放大镜渐觅灭,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”桃迁。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm案庙靖,轴距2850mm笑彭。同级别算是中等身材焚啊,众泰SR9的车身设计偏低矮熄樊耿,制造流线型视觉效果广欧。另外风阻系数也确实不大巳犬,只有0.36枯。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了嫂,包括车头元素的比例颁统、以及包括发动机盖上的四条棱线陈袭位、大尺寸中网瘸保、侧进气格栅的造型等细节设计替厢,都跟Macan有极度雷同之处挠,当然这不是巧合港,众泰SR9用较低的设计成本褥,得到的最大的关注度某。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的剃摊。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感逃镁,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外旧融,全系都有纠。 跟头灯一样敛落吾,尾灯也是加入了一些自己的设计甜,并且采用LED尾灯维,视觉效果尚可瘫。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错仙镭,但感觉还是有些夸张了妻,毕竟这款车离高性能还差得很远共,最多只能算是个偏运动风格的SUV咸,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠崔甘。而且我看到这款车看起来是四出负散棚,其实只有两个排气乖蟹,左右各一个巾咕秒。    外观做工相当不错匙闹奢,我给90分避。车头大灯处的接缝平拇钵、中网的接缝都非常均匀芦烘搽,也没有明显组装问题傻茬,只有左侧尾灯的接缝稍宽灯灭瘸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编谐琉:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上稼去父,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市冯,共推出5款车型孪侗,售价区间为7.89-9.99万元侮骡,至此短,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补绅。   森雅R7的同级竞争者长安CS35绊郡竿,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额饺褐托,那么作为后来者农丘,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力惭芥窝。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型赁。这个时节的雪乡正值旅游旺季罚鸵,景色迷人粗,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情郸泼措。然而冰雪路况对车辆是一大考验僳,那么斤粪倾,森雅R7能否征服这片雪地呢痕导?   外观介绍蠢锤委: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编其:李芳 版权作品纠人茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡,严禁转载确,违者将被追究法律责任饥汗。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年檬替,它基于雷诺日产的C平台打造瘦叙,继承了逍客的特性断韭葱,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV滴。一年前启辰推出了T70X届耻,它在T70的基础上升级了外观和配置瞎,来补充T70的市程恰,反响不错点叼世。本次试驾东歉,主办方选择了长白山脚下进行换欠,其中涉及乡间公路峦、高速路以及冰雪路面涟蕊,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X喉没零,它们能行吗昧糙华?(以下简称坚:T70/T70X) ● 车型简介袍吠车:    T70X拥有T70的一切确,两者的动力系统嫡、内饰等也完全没有区别袱掂卉,两车的驾驶感受基本是相同的钠何。不同之处仅在于履慨碉,T70X比T70多了一套黑色大包围规,这让它看上去更为运动辛阶。    这一圈大包围让T70X增色不少极棋,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈橇赂,T70在T70X面前的确有些黯然失色簇磋欣。因为T70X诞生的时间也较晚能坤,我选择了T70X作为我的试驾车湃侣。    T70X全系只有2.0L这一种动力极仇,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE惭健艇。它的最大功率144马力(106千瓦)骄室,最大扭矩198牛·米禾惧,有CVT和6挡手动这两种变速箱可亚琛,这次我试驾这辆车是CVT版弯。   ● 乡间公路统、高速公路试驾痰:    在东北降雪比较多的地区复,动辄四五个月都冰天雪地扩概,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的唬。相比普通轮胎恭士,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力垢,更软的橡胶可以防止冻裂鲁量,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力波杆,不易打滑芥撅。    T70X和T70开起来是没有区别的量,也就是说鲁旱,它们开起来都跟老款逍客高度相似栏搅冉。2.0L的发动机+CVT变速箱秋苇泛,就别指望有多强的动力了尽毒,中低速还可以孔凤粉,到了高速上会有些力不从心拿腻。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性拦呜械,对于这样一辆城市SUV来说帝,易上手泞卢嘿、好开就已经不错了廓强凉。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡伸丹蛋,但我试了一下警,它的反应速度偏慢平滔,顿挫也不型Τ尽,我猜用这个模式的人应该很少握堤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贰捣勺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地凛脚,十有八九不是什么好事忙锯,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生铝蔫,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面娶苔。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人手,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪啡忻负。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达画,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头罗艾晃。丢掉那些危险勿近的印象吧光吮陇,雪地驾驶并没有那么“噩梦”电,而且还能找到不少乐趣拳屏讣,看看这台7座SUV怎么玩起来弄苯连。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地石鲜凤,每年寒冬的低温带来连场的降雪嚏滩,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地触赁。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰骨,形成了光滑的冰湖狡。在这里茅,少不了要放开地玩一把漂移馅,不过更重要的是耐伞娃,我们通过在这片场地上的驾驶赤柔吕,要熟悉冰雪路面的操控感觉鲸磊,找到更安全地通过的方法官功,让我们不在一片白茫茫面前慌张谦,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家彭层、脾气和善的一款7座SUV给难住洽。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下粱蓄,一个舒适的温度是是深入雪地的前提尚,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪棘技寡。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热补诗,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了但肃。如果你在寒冷的地区烹比,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置烂缝迟。   汉兰达的动力总成匣,对它关心的网友已经非常熟悉了闭瞧,在附着力如此低的冰面欺,动力很多时候都发不了威限伞售,在这里漂移也根本不需要很强的动力似灰矮。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了舞邓茫,而且它还带有手动模式认四成,在冰雪路面的情况下镶渴澈,对动力输出的控制也可以更主动一些龄,能让人踏实不少瘁氨。毕竟在很多时候垂,我们需要用上二挡来完成最基本的起步辱祥具。最后护,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了武磺,就看国产车型什么时候也跟进改款锌氮朽。    即便不是到冰湖里耍乐就坍,在冬天满地积雪的地区绣负,换上一套冬季轮胎也很有必要泉,否则你会变得举步维艰勉,再好的车也难逃这宿命泰唱。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力陪,但是在几乎光滑的冰湖上惟,冬季轮胎也很难施展“武功”钩赣盲。之所以没有再上钢钉恼,那是因为我们的体验比较简单避乐,并不是为了练习用更快的速度通过钦剿挥,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的犁春。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了诚,所以一定要保持油门忍涣戈,才能保持连续顺畅的漂移动作嫁。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话甩阀须,车身马上就会原地掉头贩肆。转向也需要不断地调整藤,再加上路面的附着力一直发生着变化渴芭陋,要漂出姿态还是挺难的瑰。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控挪长竞,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的趣,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象蠢怕踞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编渭室亩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼堂贾短,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来陶递斯,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown轿,And the sky is grey”晃碴继,还有Malibu海滩姑痉蒙、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版富担。   迈锐宝茶犯舒,这辆几十年前的经典V8硬汉到穗纱,经过时代的洗礼变,慢慢演化成一辆普通四门轿车惜贯,现在还出了排量为1.8L的混动版氯靶蒜,真是唏嘘窃蒜讼。除了这相同的红色结,我很难把它跟它的历史联系起来绕霉,真的是“你也不知道你会变成谁”胃叮很。扯远了弄角,无论车变成什么样偿,还是人变成什么样奥,无非都是朝着自己最适合的方向前进孝。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感瑰陌券,它变得柔美流畅汞发炽,接受的人更多了哺实。近年来油电混合动力趋于普及珊,迈锐宝XL的混动版作为重头戏赏叛是,自面世以来所受的关注度颇高宛,有点儿“黑马”的意思农,仿佛在说荒:无论在哪个年代碴,我都要当那个时代青年屋潭。 ● 车型简介绵阮: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型闪聚,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版挨铣,本次测试的是后者咯添顾。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰篙弛,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”乘,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了星棚匆。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当沥想第,多了隔热玻璃和并线辅助伞标,少了18英寸轮圈和全景天窗蔚井,价格上贵了2万碘稠躺。像前排座椅加热都陌、通风读肩、记忆自不必说项棱,自动泊车辉、自适应巡航溺抬,车道偏离等这些功能也一应俱全让毁,配置水平还是挺高的娇矩泊。 ● 动力系统哎诬:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成穷,两个电机加起来媚绒,最大功率有114千瓦判啊懈,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)外炒,最大扭矩175牛·米好。与雅阁和凯美瑞混动版相比卿,它的电动机参数更高离,发动机则弱一些尸维。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍蕾,有兴趣的朋友可以点击这里蔡婪潦:《丰田双擎Hold得住吗脆琅?聊通用新混动系统》捷抢归。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苇痢毫:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型肠,上市仅4个月蒙锈,单月销量就突破了2万台儒,成为了不折不扣的“爆款”车型谋蛊袍。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型栏,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒帅角,表现不俗私殿劫。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型猛,其从0-100km/h加速时间为9.88秒纳魄柒。而今天刷次锑,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试盘泉僻,至此该车全系各种动力组合速侨,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)保镣疲。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了赣售褂,相信不少网友也已经对它有了一定的了解立眷,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友幕呛,可以点击我的同事之前撰写的文章岔内许。除了两款车型的测试贾胃,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容牡棠,对于这款车设计亮点的详细的解读幢,您也同样不能错过咆蕊。 ● 外观和内饰简介阀湃:    想要成为同级别中的“爆款”车型鞋婪,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球挖,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念负讣磊,使其有了非常不错的颜值鹅,尺寸方面悔,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm持,轴距2700mm缆。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面吞,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的般型镜,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)骨、后部驻车雷达+影像系统渭派、后视镜加热等新娜。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错撬极,配备的是佳通轮胎腿,尺寸为215/60 R17僚兽。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质雹,副驾驶前方蓟蜡芦、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革估冕斯。与之前我的同事测试所不同的是默,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏鹿,取而代之的是一块8英寸屏幕芳未仁,但功能同样不会让你失望颊桃。    安全配置方面编,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统喇,都是同级别中非常主流的安全配置情吭任,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期漂德亮,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊歧牛。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型俩荚琳,主副驾驶座都为手动调节炽,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置献范,在RX5上市时略嗽发,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗骇吹,如今从销量数据来看慰狭色,其实早已突破了这数程,但我们咨询厂商人员后得知懈登,对于目前购买这车的朋友稗潍剧,全景天窗依旧会赠送馅,这里必须要点赞缚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编朗党:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆熄,当时是一款采用3.0T发动机的车型榷捻,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版帮乾瘸,售价为44.38万元狗氏救,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当驾捎信。2.0T发动机相比之前海外试驾该,虽然降低了排量放慕,并且减少了气缸数吗晨淖,但其特点却并未因此而改变烙。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象迫挂劣,如今林肯想转变这种风格坟面,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车娠簿,他们想让这款车有更成熟稳重的风格贩拘弓,所以它放弃了飞翼式的中网造型百,整车风格也更偏重成熟稳重骏良斤。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用滇,例如已经上市的新款MKZ呸氢。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型杰久灸,整个公司都为这款车倾注了大量心血瓣。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前皑糕,让他们能够从中吸取到灵感设镀,去设计一辆美丽且优雅的豪华车缅懂。    所以在这款车上有很多新颖的设计惯排,例如门把手的设计就独具一格弥叹门,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间紊础,位置的上移带来两个好处牡,首先开关车门的动作更自然钢,其次整个车门线条更加完整顾渡狮。关于这个门把手的故事屉吓诡,此前已经有文章进行详细讲解绿绷。(点击链接可了解更多舜。)    车尾是我认为最美丽的部分瞬漆池,外拱的后翼子板须、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾髓款空,带有一种老派豪华轿车的风格榔汗辩。在C柱和轮拱处滑炉,也有着细节的层次设计惺洞,这只有在长时间使用后才能发现乔翅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编泉沪痉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前痪帽,我刚刚完成了额济纳旗之旅局枢射,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠呐。巧的是吹浓姥,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾胎笆午。已经达成“冰火两重天”成就的我祷距,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识四,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受垛夯。   福特全系SUV包括5款车型葛:翼搏绍瓜蛙、翼虎碱戏、锐界湾、探险者焙肺篙、撼路者切,越野属性依次提高耿碴辟,相对应的宿暇,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强涟倾。后文中会结合驾驶体验详细说明驶。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV丧晃搔,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型景盾,日常应付土路/薄雪地还没问题官,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了缆孺。所以这次在雪地上体验时腔,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎呐滔捆。    实际驾驶中旅胁,受限于前轮驱动成韭,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足瓮,这时就能感觉到ESP的介入躬,通过制动的方式降低内侧车轮转速界钢慈,一定程度上修正车辆推头的趋势判纳癌,来帮助过弯纤绷羚。    在防滑钉轮胎的帮助下崔铝,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的涧,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题辞。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠燃联,就有些自讨没趣了痛顷,还是交给定位更高的大哥们来吧紊妙。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统胺挂耿,采用多片离合式中央差速器凭腐抗,日常为前轮驱动剔,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴狗。此外斑范,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助豆,简单理解这个功能馅:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载鞘京躬,使另一侧车轮获得扭矩斥。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移钝尾,冰面的附着力比薄雪地更低迹垢蚂。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀烹无,在冰面上提速也能比较轻松入。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭芭飞,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施滇蝗狈。既然关不了舱登还,那么就只能“享受”这份安全的约束了饰。实际体验中陌,ESP偶尔还是会介入制动素,不过并不频繁班屏贤。    对于翼虎来说评局村,一旦两个前轮失去动力话辩,能分配给后轮的扭矩比较有限斡身,遇到薄雪地或沙土路还好蒂,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上示寐傻,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了膘嫡蜜。不过这两次试驾体验下来示,翼虎还是能够胜任冰面角蚂、雪地和沙地等大部分路况蹲,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的疲深齐。   ● 锐界雪地试驾    在我看来梦砰便,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上拔蒂,锐界更大更家用停钝,中国地区还特供了7座车型憾荣。而在越野性能上脑啪委,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大凸叔,二者的四驱形式几乎没有差别床嚷,理论上脱困能力差别不大婪规狗,但锐界离地间隙略高氛沉吃,且有22/23°的接近离去角红,通过性会更好挟型雇。不过很可惜脸,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编澄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候蓟,你有没有过这种经历峨加:突然看到一款车磋,各项指标都挺符合自己要求的久,但不知道为啥之前根本没听说过它诲串。这时你可能会捶胸顿足驰:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢薯拈。不过这次江嫂,没听说过日产Pathfinder的话慕碘,不怪你刚露贝。因为它是一辆平行进口车凤奶蛊,历经四代车型信,从未被官方引入过沥,自然声音很小逻参秆。我可以很负责任的说扰币,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章荣禄绩,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求赦。    有一个关键点我觉得应该提一下判口阶,Pathfinder虽然是一辆平行进口车拎,但它可不止有背影赋,它是“有背景”的夏届。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的巴惦。也就是说幌局,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司信磷夸,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司钎郎诞。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”附沪迫,而Pathfinder的进口商就靠谱多了桑。而且容胸,你将会在部分日产的4S店看到这款车帕,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务氢,同时又负责保修供鲁,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了叛。这样一来创拨归,定能打消许多人的顾虑题。    目前罐仕,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型翁浇,定价分别为38.8万和39.8万犯。没错谩钞派,3.5L版本因为配置比混动版低份梨,所以排量大售价反而更低该挠督。由于没有被日产官方引入鞭攫,Pathfinder之前并没有中文名称辩肪。“Path”在英文中是“路径哗尘促、小路”的意思锋,一般不被用来说 公路徐,多指无人修筑的那种“野路”频,而“find”则是“找到”的意思疚,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”浑,可翻译为“发现者”之类菊沤。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思躲枢,寓意这款车有比较强的越野能力舒把。郑州东风把定名为“探路者”胳丰,挺好听的监迟扦。    不过谱,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV席仿,似乎并没有那么强调越野性能己苛侠。这个名字只是个“摆设”吗查愁呢?并非如此婪绷岸,它曾经可是个硬派虐必。    Pathfinder的发展过程很有意思烂碉,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV瞬螺。说简单一点就是外闪,它的车身造型比较扁长哥,看起来没有那么高大威猛谭康功,追求的是二嘘、三排的空间和后备箱空间拐赊。底盘呢有别于硬派越野车焊峡,追求的是公路驾驶性能和舒适性推揣,也就是我们平时说的城市SUV捞纠。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗呢渴?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56汾尾,也就是现在的QX80同平台刃记负。纵置发动机忱凶,后轮或四轮驱动簇哆,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机毕皮,另外还有5.6L V8的版本钮妻。再往上捣(二声)烫厂亥,第二代车型又是承载式车身经吾,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机赏创掂。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身计歧,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式峦册。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机茧蝎雇。    随着时间的推移尖靖痕,不管车身形式怎么变刚,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的酶射,从一开始4米3的车长磷,到后来的4米5毯、4米6辟,再到第三代的4米7诫、4米8成赐,直到现在的5米惊虑。    在之前的迭代中疙式迷,它的发动机排量也在不断增大蟹端,直到现在的第四代车型阀翔磺,除了有3.5L V6发动机之外庞绒拦,还搭载了混合动力系统穷,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L胸咐。个头大诞忻,排量新娇妗,这显然是最符合中国人口味的一代车型了譬。    两款车装备了不同品牌的轮胎末屎绦,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配荆,尺寸为前后235/55 R20埔唬谅,3.5L车型为235/65 R18鞍措。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编冻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感传晴,内饰科幻拷新,这是标致4008留给人的最深印象涤刨。这台车经海外的3008加长而来恍稻韦,定位于紧凑型SUV浦购贩,面向年轻人健师徒,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的瓢寥。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型困艇,售价27.37万元泰采,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢莫酣颅、LED大灯勃柏、座椅/后视镜记忆疯猾糜、自动泊车介迸纳、19英寸轮圈等配置毕食棺,价格也比次顶配贵了3万元项。    来到车内裴,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围卷,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感糙,内饰的整体做工用料不错讳拆叙,按键的机械味道很浓庙,方向盘握着也很有趣绣宠。另外在豪华型及以上配置车型上滥篮禽,配有香氛装置及负离子发生器妹,有点浪漫的味道露裳。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱党涎,和508是完全一样的拢千跨,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统垄惊沙,最大功率为167马力(123kW)敖袍嵌,最大扭矩245牛·米隘屏湘,比1.8T发动机少了37马力边讳、35牛·米挝委。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架哺侯海,在调校上拢焕,标致车型一贯有着不错的表现脚弧,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差裳,舒适性和操控性都有兼顾逛,这次它的表现倒挺让我意外的凌泪,是个小惊喜荆霖。    4008开起来很稳重麻高结,和年轻的外观鸵捻、动感的内饰特别不符抖沤粹,但后来我发现榷,这实际上是我开过最舒服的标致车焊瘸。    以往标致车的底盘雇朵,都会带些灵活天、有点要耍操控的意思亢,而这次在4008上则不然驼卸力,它已经脱离了标致车的感觉惹撩颊,完全向纯舒适靠拢掣,它的悬架比508的还软善传噬,底盘也比508更厚重劣撂,成了现在国产标致中最舒服的一款峰。    低速时览旧,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的惟,传到车内的振动轻微又柔和累裙。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的辛材嫂,只要转向动作一大烹,都能感受到车身的侧倾榷。    转向感觉还不错坡,车辆整体的动态反应是不温不火的洼,力度也适中究禄,出色的是小方向盘带来的感觉芭范垃,握住3镶、9点玫,你的双手距离很近舜冠,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的枫,很有乐趣寝骋。    1.8T发动机能给予充足的动力响应丝传,油门随踩随有锹效形,而且输出比较线性凡街,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微箔林澎。最关键的是点棱,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏喘弟,开起来会让车很蹿从,非常不顺愁裂露,而在这辆4008上没有出现这样的问题是体绢,是一个好事姥暮汉。    不过灭咖沃,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意吗,也许是为了保证舒适性的缘故串,它的换挡速度很慢揪接烷,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的荤,而一旦油门多给一些柒,这样的换挡速度反而会造成动力中断慧桅,带来顿挫容歼,身子会随着换挡往前一冲一冲的奈稻胃,以舒适性角度考量奇朴,这适得其反了弥。   按住挡把后面的Sport按键脓碴,可以启动/关闭运动模式拆估,在运动模式下搭盼,变速箱会延后升挡时机维、转向力度会更沉撑仁、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音嘶穆筒,像是一个在学大人说话的小孩儿虽亩。除了性能测试诽膏纠,这模式我一般不用舱吧挝,这声音刚听挺逗的辰霸,听一会儿就嫌吵了漓搏瓜。下面取萎峰,我们看看它的测试成绩福收。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蛙勺羚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控狙,所以雨雪天气下负涣塘,我开车都会格外小心剩焕沙。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动驮迷,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨幂楞戚,有着开阔的场地仑柑阂,有着四驱车粹,看来我们能在冰面上玩个尽兴了懈兽光。    这次的试驾车辆是三款——CDX燎罐、RDX和MDX毒,但时间有限摔泡沏,我们仅试驾了两款——CDX和RDX散疵。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧绢苹扮。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上禽谐,我们见到了换了“鞋”的CDX插吭。在冰面上驾驶膳,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力丧乱,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限峦,不会轻易硬化开裂耗啦雄。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式磊托晌,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配海说。然后将ESC电子稳定系统完全关闭怠,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统坍粱,所以在地面有一定摩擦力的情况下呵扔,车辆会根据前轮轨迹行进丘期匙。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣兢巫。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式氛申吐,只有舒适和运动两个模式慨,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说蜗垃肋,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异距,所以这次揩杏秸,与其设置四确、五种模式蛇,感觉不出差异棵颊,不如设置两种掇曹,差异体现得会更明显都郊能。    我们回归现衬馈,看看地面内康毫,都是积雪金,但这下面可都是厚厚的冰层旦,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰化弗,这都是冰面行驶的小陷阱薪。看到桩桶了吗炕咕睛?那就是第一个项目报凳,在冰面上漂移画定圆蹭无酗。    多说一句朵,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本稼,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱橡持想,本田的最新动力科技都用在这辆车上了宛湘,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现瓢觅。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道幢铅醇,教练在我们上车前讲到瓣庆弹,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定腔,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感嫉哇,而在运动模式下坞,后轮能获得更多的驱动力食辫岛,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作磋盟,在安全的前提下母地,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目缔。    我先不急不忙的将车开入弯道秋,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续铣。这时候教练说芬佳,多给油撂绦,感受重心牡限。我只好一脚踹在油门上对抠窜,随着车漂移起来祭宠稻,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整绩熔,再反打方向煌,控制住车尾的摆动氮迷,当摆动减小时慌,再多给油门歼瘸南,继续画圆涉皋凹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓦湍末:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV剖魄,在上市初期尽管只有5座车型痢踞和,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力茅簇臣,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心扑。虽然是L沮倡蛋,但它并不是一般意义的轴距加长此贾滔。目前H7L蓝标车型提供三款车型撬,售价区间17.17-19.38万元屠泉,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统人唯链。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型风韶,售价18.18万元阮。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薪撮惭:沈达炜 版权作品栋,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫环,严禁转载哆瑞,违者将被追究法律责任咎胳。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后力,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待铣硼,接下来就让我们通过场地试驾窝,对它进行一些简单的了解论。至于全面的动态表现表丛瑟,还是要等到之后的道路试驾麻税。    在开始场地试驾前喘龋牌,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型霞橇,顺便再补充一些内容鸽,如果您还不了解这台途观L的静态表现挫,建议往前翻两页敛解,先看看之前的详细解读吕吃。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型嘶,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的畏。前大灯采用了全LED光源荷强,轮圈尺寸也达到了19英寸晒洞,车门配有无钥匙进入洗凛怠,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出放。   ◆ 内饰配置    在配置方面遍枫蜜,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现菜旅。除了自动大灯体、电子手刹未、自动驻车以及全景天窗外阑孩扒,中配车型还拥有自动泊车蛊锭、方向盘与前排座椅加热竟购。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调绷递峭,整体配置水平算是比较高的锋,满足日常使用完全不成问题讲傻摧。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高泊擅,这回我特意换了个188cm的大块头顿帕。事实证明途观L加长后的效果确实明显蒋搁,体验者在前排调整到标准坐姿后讳割,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间频,空间表现值得称道犯吠豢。不过虽然途观L进行了加长绵贪姬,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划煽,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont颓。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节琴,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐椒访佩,处于底部时则能提高后备厢的高度平,加上220V电源接口毁,设计上还是非常人性化的沮沪卸。值得一提的是腿,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门夹芹,并带有延迟关闭功能浓廓偷。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态酒,也就是想要让尾门关闭后锁车剑,就需要在锁车的状态下打开尾门累。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单烫凰嚷,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息秦氓傅。可以明确的是捣毛,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校徒触离,整体的风格更加偏向舒适蕉,但悬架回弹的速度一般痛,韧性不足户,经过连续振动时容易产生振动的叠加书。另外就是方向盘的指向性还算不错矾策,中间位置虚位不大途,车头响应也比较及时唐寿巫。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现混萍拆,只能等到后面的公路试驾了粱。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相茎踢,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了哩。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型勺痕卫,满足市场对于紧凑型SUV的需求攀矩,而全新的途观L则晋级为中型SUV施微,与昂科威和锐界等车型争夺市场坤缺。至于大型SUVTeramont惊捐为,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务尼芜雄。    可以看出顺,如今途观还是途观另速,但途观L却并不是途观加长那么简单官,这是一台全新的中型SUV黔嘎居,而且只提供1.8T与2.0T车型挝患创,所以在价格方面莽粹,势必要比老款途观高出一截紊。对于上海大众而言递馈率,途观L是一个新的起点儒,同时是一个新的挑战掠罢钮,而它能否引领中型SUV市程贰?还要看明年1月18日的上市发布会秦婪。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衫搂描:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的梅苏娠,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前玛,所有汽车厂家还是都在为此做着改变床,其中最直观的变化就是减小排量人。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少互排,原来的8缸变6缸库,6缸变4缸灌邢,而4缸则还要再砍掉1个缸疼搐,正如你所看到的疤夺断,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现臀昂蘑,照这么发展下去庭荆,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了甜。    如果说较胁,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈北芯房,那么混动技术则相对要好接受的多骏纫。这个领域中瓜嘿,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列涂将烩,虽然丰田的THS技术已经非常成功水恋,但作为老对手型耪糖,本田大法也不是吃素的叉,在i-MMD的加持下羔,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本啃屋搔。如今庇,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动界倘稻。    今天间,我们一次性试驾两款车型铜,思域180TURBO和思铂睿混动竟,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初官署,它的身上就充满了无数光环非,从其现在仍要加价订车的情况来看板混,也无愧于它在同级别中的最高关注度文屉蹭。鉴于大家对这款车已经这么了解了九,我们也不在这大谈外观设计了卿侮毖,只说180TURBO上的变化掏。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素耐,但我想思域的外观在同级中谅费,起码应该也能算的上中等拌。犀利的车头造型需,低矮的车身等诬,这些点都能抓住年轻人的心缸,回到今天要说的这辆180TURBO身上彪,它外观上一眼能看到的不同礁敢坝,就是轮圈的造型朴素了很多金磨,除此之外瓮娠腔,就需要仔细观察了逝。    内饰的变化应该说是一目了然挤伯,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代蔷吻,虽然还保留了蓝牙等基本功能攻坏诵,在无论从高档感还是功能性上侍岭尼,都与220TURBO有不小差距疙浅博,而发生改变的还不止这里第,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照粗睫,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化憨。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看埔墨,两款车的配置相差还真不少拔,除了之前提到的一些便利性配置肛秘,当你握上方向盘急,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘算,在握感上差了一个档次篙层毙,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了棘壤纹,而且作为一款售价到达12.79万元的车彻虹,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了筐松鸿。静态部分告一段落梢,先别急着下结论铣弥隘,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”急裸铜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟酞蔬冷,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过叭泞,相信你也和我一样逃檄,早已对这些老面孔麻木了砰,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道吞沽吝。在大部分人印象中灭祟簇,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的勘测,哎...还不是预算问题嘛泰,将就着开呗堪。用不着菇膊,新发动机挺给力的裂挠,用不着将就着开仇悲,甚至有点小惊喜短甜彩。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)环烁奠,是配置最高的2.0L车型韶,官方指导价为19.64万臼。相处了几天碴够,我对这台车的配置挺满意的饯,除了舒适性配置照顾周全之外拈偏,还有丰富的主动安全配置宦,基本上可以满足一步到位的需求澄食。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯茹弊皮,只有近光光源是LED(低配为卤素)靛茨,但普及程度却挺高的汇瑟烘,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了秦桅煌,对于消费者来说是好事落兴皋。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置赶时隶,除了常规的车身稳定系统之外祷肆,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货弟堕,前者可以大大降低发生追尾事故的几率吴典,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物檬,大写的实用盎凇,你觉得值得拥有容阶篓。如果要挑骨头的话慈岸税,我还想要个ACC自适应巡航社。    舒适性配置方面也是不含糊的汾,配备无钥匙进入/启动功能谷、自动空调顿碑郴、蓝牙电话肪棱鹃、真皮座椅/方向盘等等福鹤,多媒体系统支持CarPlay功能府,尽管高级配置远不止这些泼,但作为“经济型”的选择烹炬痉,我已经很满足了奢恋胆。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术佩沛,发动机型号从MR20DE改为MR20DD噶劣瞪,最大功率增加9马力可瘸潜,输出转速从5600rpm延后至6000rpm膝帽理,后段加速更有力迁洗鹤,最大扭力增长了5牛·米吝。新发动机依然支持92号汽油戮想,并没因更换发动机而增加用户的使用成本侮。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)挪酒貌,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)纹。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果请担,努力增添驾驶乐趣妨,其它方面变化不大盘翠。SPORT模式则更加激进一些邻程博,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上刊抢怠,油门和动力响应速炕杆、加速效果都会更好街莎,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子牟,有点意思逢,增添了几分乐趣讣缄客。    相比同级车型桨,天籁的选择有点保守躺队裤,全车系最大轮圈仅为17英寸饰钙吠,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)锣抢,视觉效果差点意思酚韩癌。但凡事看两面持,好处是使用成本更低膝,而且舒适性也会更好湾绦嘶。如果真觉得不满意拐睛,后期自己换一套也不是难事铆腿。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表爽,不知道新发动机的参数是多少霉,很平常心地就把车开走了碧磊抢。这样也有好处衫摹,感受更真实姑诧涟。车辆对于油门深度的变化很敏感妹居,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速耻瞳绍,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快此泄,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm魂裴,相当果断囊森拐。先不说动力表现有多好猛话,就这态度顶,我挺满意的弄玻,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点闻袭。    “降挡”之后自然是动力更好啦偿,自然吸气发动机动力输出线性抚,奔高转的声音也挺动听的番桃膝。如果你也像我一样喜欢这种声音行氖,甚至会有事没事踩两脚描抡,但如果是喜欢安静的用户扛矫,可能就觉得烦人了胶屉备。没办法且,小排量的自吸车就是这样位校退,拉转速是压榨动力的唯一途径纫阔喇,但平心而论吧矢,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行鼎门,对于大部分人来说都在可接受的范围内千漂。    再说说动力表现寥歌,这里有点小惊喜肖,加速表现比想象中好开,比印象中2.0L中型车的表现好很多枯,尽管谈不上推背感裴承,但也算得上是干脆利索不拖沓朴氦。能有这样的表现咎棱湃,变速箱积极调整速比功劳很大苍舰,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显禄。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用淑叮冠,踩油门没有直接感愤泥,反正就是不会有“运动”的感觉囱。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以寸特帕,“降挡”动作很快很果断花第,虽然跟双离合还有一点点距离雀五,但也已经很快了稿策逗,动力输出是连续不断的巳,而且很乐意把发动机拉到红线蹭光篮,你有需求的时候它愿意陪你玩晤凛尸,这感觉挺好的练瓜。    如果车对于你来说只是一个交通工具葛,舒舒服服地从A点到B点颧枚,那天籁会是不错的选择撵。但从作为驾驶者的角度来看轨炔,天籁不是我的菜随,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了棘铺,转向比很锌琛,方向盘打得挺大的杰让,但车头却没转多少坤狮舅。补充一点博蒂从,这跟方向盘转向力度没有直接关系汐砷去,天籁的方向盘转向力度不算很轻垃蕊卸,但就是没有路感斧,没有人车交流的感觉尖。好吧诧烙底,日产车的风格其实基本上都这样晒吗辨,不敢说这样好不好寝,就看你喜欢不喜欢岛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编班劳:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点钱秃戊,在同事面前应该表现得能干一点轿丁,在客户面前应该表现得有实力一点甲。要成为一个精英髓募,形象很重要牢。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你懂敬,和旁边穿着差不多西装的小张小陈略绍,看似并没有什么不一样车梯麻。这样可不行磕磺,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊赊。不过要是每天从这两台车下来的话脊,这还差不多滑草,但是该选XFL还是E级纠颗,这还真是个形象问题路德。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)隧拌,即便它们的风格很不一样沙擦归,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过扇。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L呻,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感抱。而且从配置和价格来看竭,它们好像实力相当呢钨,难道真要拼个难分难解吗培太?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈敝。    连上市时间都挨得特别近禽赶,它们之间的火药味也实在是有点重槐梧,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验迟岁焕,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验技犊,大家感兴趣的话瓶淌,可以先简单回顾一下揣。今天该是动真格的时候了狗施,性能部分才是重头戏撮搪,还有就是一些配置方面的深入体验奇句。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观哇辩并:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派波克,风格上没有过火的激进和夸张珊狄,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿贿,十足的身份象征麓。不过E级的车身线条更圆润一些呐,给人感觉多了点灵动和活泼漂。XFL有着更加修长的线条造型腥,给人感觉精神利落褥,优雅范儿更突出袭。    个性元素多了总会显得“有失身份”禾凛嗡,在客人面前瑟楼槽,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来傻。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象毋蜜绩。XFL和E级拍挟汉,它们既有平稳的外形风格愁洁势,也不缺醒目的线条造型迸堑,撑得住场面乏瑞桑,又能给人刚好的“风趣”驶固,这才是恰到好处的成熟矛肃煤,开着这样风格的车去上班见客户昧踩虽,你永远不会感觉不对劲叔缉,因为没有比它们更合适的角色了澎财斯。    XFL的车头设计更加立体儒,轮廓特别清晰哥吮亮,但线条造型又十分简洁蛔络,看着很舒服劫盼,也能留下深刻的印象袜垫。E级前脸的轮廓显得生动多了壬免,造型设计要更加运动阀,风格相比起XFL要张扬不少危,看上去也醒目一些税。 更多精彩视频妹,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条筛磨烽,感觉相当优美焕革。XFL的设计更加笔挺烷戈辫,看着会显得更加干净和精神荡辑,充满着绅士的味道门沟设。E级设计要相对圆润一些乳,感觉更加光滑戏。    尾部设计的布局还挺相似的瓜狸似,同样是位置接近的两条镀铬装饰煞撩门,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重吉,同时也突出了轮廓的立体感笆。下方的排气管同样也是特别醒目蚊挞躬,但E级的设计看起来还是更优美一些涸。    尾部最有特点的设计就是尾灯了锯冷,XFL细长的造型感觉还挺性感的吝僻港,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调沁,还能把尾灯的杀气收一收儡颅,别显得太过火了半瘁癌,还是要尽量保持优雅的沉稳风格啸笛。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨酷,造型也很精致季蚀,高贵范儿十足嗡隧横。    XFL的气质没问题郡角负,大部分人一看就能感受到它的典雅椭乃姑,是个绅士般的上流人士绝对错不了土惜。可是这辆车的全部并不是只有商务灰,在其它场合它或许有些太过庄重了卡镀排,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的废谋。    E级的外观从设计上来看特别优美蓟,也特别符合它的气质酚羞内,但它缺少了新鲜感量璃,更别说把它错认成是一辆C级了伸视咆。如果你的客人从航站楼出来捻簧,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落朝庞板。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编凉厘:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型侩淋凰,同时也市场中征战多年谩,是名副其实的两员老将皑膜。就在今年鼻,翼虎完成了中期改款拨失酚,除了换装了全新家族前脸外锹,还对车内诸多细节进行了调整挨呸。而途观呢荆肌,在即将迎来换代之际牟,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型轰彻骋,进一步拉低“自动挡”车型的售价答。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际乓,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型蛔,表现到底如何痴爸沃?    当然赴,由于试驾车配给的关系贸恐割,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型砂惊溪,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)刹才矢,指导价19.98万元蒲侥。两车在价格及配置上均有一定的差异相答丸。不过这并不影响本文两车的对比搅,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了面。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别抖。至于配置芳,我们再文末最后一页也会做简要分析袜巾。   ■ 外观/内饰思:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说刮沫烦,大街小巷几乎随处可见恐,即使以现在的审美来看藤,依然不会觉得过时绩,而福特翼虎刚经历了一次中期改款锹,换上了全新的家族式前脸畏擎,并对配置做了一些调整破撮,外形变得更好看燃枢吞,运动感更强衫卡姓。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面茎输仓,翼虎所用的规格比途观上的略高一些骗拍,并且在所用轮胎的档次上也是如此极。不过这两款轮胎的市场售价差异有限扳居鞠,基本能控制在50-100元左右疆惶戒。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉旱萎光,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青剑蒲。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘掀蠢嘛,同时把挡把的做了调整呜。配备了换挡拨片后赴规,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消到。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后拧贾竭,我的领导递给我一把钥匙痉,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙韧。接过钥匙的瞬间茬,说不开心那是假的闻。但释,在这接近0摄氏度的北京努皇,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人歌驾,要去测试一辆敞篷小跑了夏,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏害。我收拾了一下设备赣脓,伴着同事们“脑子别冻出毛病了醚痴,本来就不好使”的关怀眼神柏泉锋,出发了抠煤极。 Day 1裁:初次见面疵姑,无需关照    我与SLC有三天的相处时间惫绒茧,第一天见到它已是下午陶,我就别浪费时间了骚卯,咱们一起从静态看起护。    2016款奔驰 SLC官,虽然名字变了人,但它只是SLK的改款车型僵显。初见的瞬间犀铃逞,我不得不承认毖杆僳,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生乱,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢坦里,在外观方面它从没指望我关照脐,因为放心吧秀盒,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率嘘霸。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅潮两,但看着这辆新车睡诚港,我无数次想起SLK的身影荷骋。我可没说SLC“不好看”常朔丢,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影袖桔,尽管表演和制作都愈发精细壤,但我总会怀念那画质略粗糙的港片案门,精髓都在90年代弯。嗯触滴添,一样的道理琅。    SLC有着家族式设计的前脸造型酒瘸顺,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型袍鼓。前大灯内部采用了LED灯组诲,并配备光带式的LED日间行车灯前痢。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素斗驾。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮秘,但从数据上看拦,它仅比奔驰C级低了15厘米左右猛刹,宽了7mm缓,可见视觉上的张力不容小觑舍狄己。    不过现在看来篮挺篡,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调归灸促,攻击值还不够高畴健缮,侧面看过去就,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌尼。这时候把,敞开顶篷才是我该做的事保媳。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了及茂,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放腿鞭,就连光线都变得明媚了泊丘净。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合狗谴,它不是主动的类型鳖错,却总让你不自觉想靠拢过去什奸。老远处我就看见内饰的红黑搭配了掠镣阀,有着奔驰一贯的精致模样奠,你是不是也有点小兴奋了始?    与外观的改变相比砍颂啸,中控台造型看上去未免令人有点乏味怯费,走的还是复古的风格和布局父们匪,精致风格得以延续趁,也依然还是那360度可旋转的空调出风口答。亮点出在三辐式方向盘上猛恐,底部扁平熄充剖,手感很棒茎楞。座椅的包裹性不错喊,皮质细腻肖赖,红黑配色也很养眼泪馁币。腰部支撑你可千万别顶到头匙患,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着为揉,那就当我什么都没说拴厦喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编落:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说凤岔,自由光和自由侠之间还差一辆SUV咖戌,这就是即将上市的指南者窃师。赶在大部分媒体集体试驾之前双,我参与了一次小范围的试驾体验活动嫉钨,地点在东莞踩汾镐,一个放几年前很容易产生歧义的地方乳低。这是一次很紧张的试驾体验失,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程舱旱亩。(但实际上航班取消蹿,被拉到不知名旅馆队,第二天凌晨才起飞的)罢倒。    由于试驾体验时间很紧张氏,所以去之前我就列出了几个问题呐竞疤,试驾也将重点放在这些部分琳,所以文章内容按照重要性来排布呸级,跟之前的风格会有区别送沟暗。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量戚孩,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱晦,这个已经在自由光上面使用多年认,没硬伤忻。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合飞,这个已经用在了自由侠上面伞,吐槽较多哀,而我此次最关心的也是这个问题虹蹭。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进帛,以解决之前自由侠低速行驶时始,当速度在10km/h和25km/h左右馈氮欧,例如拥堵路段跟车时酥,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题帕。    在指南者上唉,这种顿挫终于被比较好的抑制住了饲变,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门浓,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性澎参廷,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受希颊辽。而对于变速箱解决顿挫的方法唇,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些洽,通过放弃一些速度醛堆,换得更多舒适性劫砷零,我觉得这是值得的光停。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力峰乱,峰值扭矩250牛·米就棱蚀,这款发动机名为FIRE混鹅绩,使用MultiAir 2技术倒,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压凯,气门的开度和开启时间都实现了任意可调酥。另外这项技术也精简了结构蕉,减少了泵损拭伞,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化良甸蚂,目的是让性能更加出色且。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试呕篡,但从主观感受上来说并不慢翱瞥,进入10秒应该不成问题渐。平时驾驶时动力响应比较平缓铣,不属于伶俐激进的类型紊,这跟变速箱的调校风格也有关系霸齿享。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术暴,代号TigerShark安查赐,最大功率175马力苟使,峰值扭矩228牛·米套道陪。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合精,油门响应更敏捷壳凤,动力输出很线性版。    底盘方面汐扭睡,所有指南者车型都配备了自适应悬架珐绦鸡,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性蚂锌,当面对颠簸时能够变得更柔软一些懊,从而提升舒适性峭,而在路面良好时也不会失去支撑性疗烦,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受椒绣擦。场地驾驶时悬架支撑性表现很好狭淌,配合刚性很强的车身翅,绕桩时车尾并不拖沓牵围售,而在非铺装路面汗膳戏,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的坷墙谷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编傻钝脊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型午虱,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉不,那时我和壮汉都还年轻棵,骨子里充满了野性库肖喂,一心想着如何开疆拓土每、释放自己蚀界。时至今日公拒,壮汉成熟了貌媒,我也有了四个月大的孩子干苯鳖,野心还有怖汀叉,但也多了份责任和挂念寒埠税,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余溃擞台,还能不忘初心崎,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望低吩孤,去发现更多的不一样窖。    在我看来鸥,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的躬查阿,第一是提升城市属性孰级诡,更顾家庆眉静、更便利;第二是不忘越野的初心佩彤担,那么我们就从这两方面来体验全新发现馅摆。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车拍告,所以带有轻微伪装欧妊。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内唐姜,全部为越野体验氏,没有道路试驾芜。   如何提升城市属性臂凄厩,怎么更顾家寡亥颅?   第一代发现诞生于1989年疵颧牧,至今已经发展到第五代产品略防。正如你见到的单,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉恨宿,城市属性有明显提升卸。首先是放弃了非承载式车身秽,与更高级别的揽胜采用同平台韧封犬,并且大量使用了铝制材料浆,大幅降低车身质量急氢,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)古。这一切变化都是为了公路舒适性劣炬、操控性和燃油经济性桔踌,想要达到的目的很简单钵屁蕾:在周末的郊游中老人和孩子都有更好猜汉迹、更舒适的旅程蠕文,我想这是每个有家的男性都想看到的仕。 新老发现尺寸对比 单位屑:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化挽,感官上也如此点。相比前几代冈榷虏,舍弃了太多的棱角和平直的线条闭,不再是以一个大方盒子的形象示人偿甸,前脸和轮廓于发现神行有些形似沟,很明显笺巳邦,发现这是在转型程,不再想给人那种五大三粗的感觉碴挺夹。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素火屠缄,比如后牌照架的造型毁,另外横室,标志性的阶梯车顶还在录荤动,只不过缓和了许多倦图擅。为了顺应时代谩痪,全新发现还装配了全LED大灯线锚赴。 更多精彩视频乏京,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说鼻碉砷,家族风格墩叉,很简单琼合,用料也是很厚道科烯,各种皮革包裹麻,温和感很强擦。低配为5座夕,其余配置均为7座撤讽,我们的试驾车选装比较丰富接弄,座位全部为电动折叠宠,包括电动的在载物板等等吞胚幂,可以在后备厢左侧艇,以及后门侧边进行调节勃扛篮,电动折叠座椅带有防夹报沫,着实方便川狭芥。还可选装智能折叠包堕,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制希领抢,远程就可以将座椅全部折叠肋悍隧,省去了逐个翻折的麻烦乒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嚏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样梦涟。世界变化太快发齿,在我还没怎么享受内燃机的时候蜂焦,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了倒。那一年我40岁碍珊,人进中年邯,是拼搏和享受并重的日子反吵葡。按照现在的想法预测侨扦,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一高。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上侍线毫,那会儿是他们自己说的不加长刚、不前驱……我知道对于一个品牌而言驹,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要股,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品成。几年前撕夺,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸认,将车身铝合金的部分换用碳纤维痴镰晒,却不惜将研发梨趁拍、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯涪裁坍,但今天的主角并不是LFA低登绿,你会明白涩兔悲,LFA是能让你预见沉,却无法遇见的雷克萨斯图腾成强,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车睦勃被,于是我们遇见了LC衬匡。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车铣,它紧跟着LFA正式发布后亮相矩,这辆车的外观及内饰设计闻、豪华及科技程度甜哭、动力总成的水平都要达到一个新高峰垄,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子颗匹,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车荆。    作为家族中的旗舰双门GT跑车脯变,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中龋咐都,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义霖唤班,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提畅卤,它使整车的重心得到有效降低莎,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架菩靶,并且为动力系统皆菜、底盘寝、安全部件留出足够的空间蹲博。    一个直观的数据可以说明这个问题粳闭哪,使用21英寸车轮的LC损,车高只有1345mm玛萍,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm芬波肖。同时耙,使用GA-L平台的LC飞,车身抗扭强度超过了LFA栏梗。除了这些钝遂,你还需要知道一件事清,在LC之后封克,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上散吗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编犁开甘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口睡献缸,车身锃亮一尘不染欧讣解,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机权磋滇,带着白手套仿魏蹈,等待着贵宾的到来始。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级全身,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉峭骑。没错椒腑,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受巾诫,够豪华够大气渴,足以面对任何场合唱跺俩。这也是我对一台中大型轿车负潮脚,一台奔驰所要的期许巍潜。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了咖,从模样到科技感再到内饰驾,有里有面浦翱,还有性价比犊锑,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战限。而且作为中大型车溺,它也应该这样唬,但这些印象都是长轴车型给我的烙,为什么它又出了个标轴车型形面年,而且还国产了儒线?    带着无数的疑惑毁,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙貌,我试图以一个消费者的角度去体验它氓尉,看看在一台成功的长轴车之后毕琳恕,这台标轴车的意义何在般句拓,除了情怀和不拘一格限雀愤,还有没有别的理由去为它买账空。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市承Ш尽,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产嵌环,还是个挺新鲜的事稼。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元距蕊蝗,在价格上并没有拉开太多磷。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距闪,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢赋愧? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备丢氛,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别丹,褪去了长轴距车型那稳重的模样斗驾盎,跟换了个外表的车一样接忿惜。虽然看着很精神木幌图,也做到了运动的一面扮胃,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样幌范,那才是我心目中E级应该有的样子死。    当然除了轴距的变化之外矩,奔驰为了让E级看着更运动丘,其它一些细节也做了调整茫康亲。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线逢啦戳,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感共绒,马上推出的AMG E 63也用了这个设计豪碳,我对这台E 200最满意的地方瘸记矩。还有一点就在轮胎上了丧薯铣,它用了19英AMG风格轮圈公,样子挺好就是后轮太宽了淡鲤,达到了275mm啡颂缴,而且还是个四驱车朵,大宽胎对于油耗和噪音灰,都会有一定影响兼婚,扁平比也有35态拧,轮胎对舒适性可能也会有点影响了菊昂握。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级凸巴,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了关继,这又来了个标轴的E席双,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了氖痴,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来坡穿番,放一起看看外观宝魔,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级怜图,虽然难度比较大吧谅竟。    通过前后灯组侈,大概能分清长得非常像的哥俩了嗜戎,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方掳奸,那些才是精髓可,如果你只是个外貌党蔫,看着俩车差别倒是不大叫,还能少花点钱帝,纯看外观的你买个C级就够了秸,如果不是巨好,那他们内在的差别可大了去了伪凤康。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编景赖届:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务丰概,相信绝大多数人都会想到别克GL8览呻,的确蹲搪艾,GL8在这块市场上的保有量非常大咕械。不过鸽姆,我们今天聊的并不是它其鲸,而是来自江铃福特的途睿欧税漓聘。这款车上市有一段时间了侮,车型方面有两款猎挠,高配车型售价为20.39万元煽,这样的售价也只能买到入门级的GL8玖,从尺寸上来看春妒蔡,途睿欧要比GL8大了不少吻,那么它除了个儿大查,其它方面能否完成商务接送的任务呢姐唉? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里刷,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍师那,在这里我就不再重复了记票峰,下面主要聊一聊我接触这款车之后喊,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面摄畔,途睿欧还是有一定吸引力的溯同伺,在国内市场中彩救赣,它的定位稍高于全顺棵假,全顺定位于轻客屯韦,而途睿欧则属于于MPV悉侵患,相比之下陛鹃愁,它的表现要更加接近消费者念疮。另外池剁,周围有些朋友比较喜欢大车撩烯,以身材来衡量的话赦碌,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了柒拾。   途睿欧外观配置并不是特别高灰姜辨,比较实用的是配备了前后的雷达叙貉抹,尾灯点亮之后肩,多少还是有些自身特点的澄憾芦。大灯并没有使用氙气或LED光源峭,而是使用了卤素灯泡继泼。    内饰上湍抨灌,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客光钡,整体风格还是有一些轿车的感觉欠魔锌,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉龄趁,面对着市面上绝大多数的SUV宛炯撩,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察勉甫。    使用了几天萌,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间斤,因为买这个车的人最关注的就是空间论绣催,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题闲,这么高大的车身岭,仅仅容纳7个人幻杉僧,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间颂,至于头部空间就更不用担心了沙。    由于途睿欧车身很高稍裂客,每次上车都要迈上两个台阶萝。坐在途睿欧的第二排和第三排时非,座椅的坐垫比较高体摄,尤其是第三排举锻,这样坐在座椅上的时候送,不会有一种窝在那里的感觉缝抗假。    储物空间方面设,途睿欧的前排储物非常丰富瓶噬,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格混,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适拣,省去了手机支架俺,虽然下面会挡住一点屏幕 剖泞椽,不过窟跨薯,使用导航功能的时候冈撂雹,还是不影响使用的谈。    在仪表上方还有储物格的设计拔,这个上盖打开时刚吮,需要扶着艾陕,自身不带支撑的功能灸驹,这点使用中会稍有不便翅。    后备厢空间还不错百七妮,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分雇,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起晨悸,这样能够给后备厢提供一个较大镭始猩、较灵活的扩展空间兴咖,这种设计在同级别当中还是不多见的糠客,空间利用率方面很有想法熬细驾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期冀工绞,国家需要卡车搞建设蒂浇私,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车喉橡寒,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车拍惰现。这些年一汽为国家完成了不少任务溪,但对于市炒崴搅铡,他们总是后知后觉丰罐,销量也就自然不会理想敲。相信一汽自己也意识到了这个问题乒,这才有了今天的主角——森雅R7论陈捍,一款售价不高的小型SUV爆科唯,非常符合现如今的市场潮流戏。    早在上半年聘袒,手动挡的森雅R7就已经上市络吓,当时我们也对它进行了详细的试驾体验不,点击链接回顾归:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》琶病判。但是消费者纷纷表示需要自动挡娜,于是前不久的广州车展未蒂,一汽吉林又推出了它的自动挡车型缉炭,搭载爱信第三代6速自动变速箱瓷盼,车系的产品线完整了仿誊筹,是时候好好验证它真实的表现了碉。    初见森雅R7码,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹群确,自主化设计的程度很高誊。整体的风格挺年轻的僵垮,比例也还算协调澜良兴,细节没有太多繁杂冗余的笔触干涵,总体的卖相不错誓。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编低蓖钾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹蜜胎拢,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型抬庭。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食孺悲,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10耸。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV悉害,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)量赌纱,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线邻橙堑,满足更多消费者的购车需求枪。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力瞪凰。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异梧污,保持了其一贯圆润饱满的样式阑沉戊。既然定位于城市化SUV面,首先它要有一副耐看的外形秃痴,从实车来看它并没有让我们失望牵畔项,外观上所营造的层次感和档次感都不错点秒。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面少奸,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm扔,轴距为2700mm勤藕昆。与主要的竞品车型相比绿窜想,它在车身长度和宽度方面占优畅担。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配笔,这样的表现在同级别车型中并不多见扮操,还是比较厚道的跑定拟。    内饰设计成熟邻山,与猎豹之前产品相比那变化就太大了料。设计风格上走的是大气典雅路线爽偶,在一些细节方面的处理也更老成闯,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数士翘免。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的橇输,系统运行流畅操作界面简洁明了俩弗怂。内部功能也比较丰富即什,诸如导航拿琴、蓝牙等日常使用比较便利测特。    在消费者更为在乎的车辆配置方面暑朽湘,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗硅、坡道辅助绢、车身稳定控制系统蛙舰、前排侧气囊荒、胎压监测副、电子手刹迫裤、发动机启停虹纫即、前后泊车雷达妈壕桔、前排座椅加热嫩急、自动空调锈惫、自动大灯巢绍撇、后排隐私玻璃搁号梆、定速巡航等使挝,配置标准处于同级别车型中上等水平闭湃南。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业房股,能比普通人接触到更多的车拣接,也有着更全面的认识负,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑裙洗。每当被问起20多万买个什么SUV的时候耙窃,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan胎揪。原因很简单锹,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌彤淑,我虽然是一名汽车编辑犁,但我也是个汽车爱好者掏,我有自己的喜好蔼。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心倘媒钠,本着实事求是的原则瓜畅惰,既然人家问我了镶守日,就证明他相信我泡览姬,我得对人家负责弛。    怎么样泰,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法捆炔伐,没别的意思箩版铃,只是想和大家交待一下心情背景蘑,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan潦闲,一款热度极高莲、极具话题性的新车拌。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市踌,全系四款车型悼,指导价26.28-39.18万迹。先别着急喊贵呸,看清楚车名刹祷驶,这是Tiguan稼糖,不是途观熄籍荆。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字盘烁,上汽大众国产的叫途观蛙滤底,目前这代Tiguan的国产车型还没上市活。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型叫,它同样出自大众的MQB平台僻群,并且是该平台首款SUV痘肺,分为标准轴距和长轴距两个版本农棱素,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本脖,主供欧洲市称追ζ汀,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的碑缎,轴距加长110mm怒隶辫,据悉国产以后很可能叫途观L玖。    其实对于Tiguan这款车提来,从它在去年法兰克福车展上首发开始暑痕,我们就已经进行过多次详细的报道了蝎,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番创锹,所以静态方面的东西咱们先适当放放讳深透,从大家关心的动态表现聊起昆驼骑。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机瓶迟,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱喀卡,根据发动机不同葛,车型名称分别是280TSI查孤、330TSI和380TSI鹿队,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line扑箱,指导价39.18万酒渭,真心不便宜记兰坎。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目辑笔,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫芬凄、速派冗、迈腾祁,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉封斧唯。无论是油门刹车的脚感弯颠、转向的力道还是动力输出的节奏夸响较,都没有什么新鲜感惯,一切都是意料之中的表现寥骗鹊。    试驾开始前星,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理鲁咸,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动需配弗,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化呸,你在国外开着什么样泄,国内还是什么样”娃陈。我这样刨根问底并不是无事生非枪锤,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸勾吧情,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲课斑高。    不过事实证明我多虑了良,虽然出自同一平台搜修刀,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多谭,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤赔胃,当然不能指望它把颠簸全屏蔽限,完完全全走舒适路线绍,这毕竟还是一辆德系车嫌,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流导蒜,这个度把握的很好耽佰,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感险。   Tiguan也配备了驾驶模式选择论嘿,分为节能夺拎、标准勒韩掣、运动和自定义龄频,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式驳赌。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点擂,需要仔细体会才能察觉凯亩,差异不大慨孙。最大的变化是油门的响应速度明显降低固,再加上本就慵懒的调校亲可,确实能扼杀你的激情娜。调到运动模式逃,变化立竿见影伴奈建,变速箱自动变为S挡禄斑犬,转速也时刻保持在2000rpm以上讥耙烹,油门的响应也有了一些日系车的感觉发,轻踩还会一蹿一蹿的司冠豌。同时底盘变得更加紧绷苔揩,基本放弃了过滤颠簸这件事改揪绅,路面上的起伏肯割诡、接缝缓,都会毫无保留的穿过减振器慈提、座椅税,直接传递给你的屁股健吞。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备考拐,不过它并不喜欢张扬司锻,平时总是不紧不慢的岁桨萎。直到你粗暴的踩下油门心泞,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后玩,他才用动力的突然爆发来回击你奸燎粗。配合上干脆利落的降挡诉攻,中高转速时的动力输出和刚才判若两人啼,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发喂茸,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳提。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时腾叫晨,它又会变回那个安静的美男子抖鞠酒,事了拂衣去沽。    全新Tiguan相比现款的途观朽,最大的变化在于行驶质感的提升篱,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫沫粱、发动机噪音偏大等问题陵胎跋,但整套动力系统的匹配洗,底盘的回莱病,这些关乎一辆车品质感的东西变鹃们,确实比翼虎苯、昂科威圈搐、奇骏等竞品更有高级感蹦瑰肝,这一点我必须承认车卤屯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编黔喉:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试吐,让大家对其大致表现能够有所了解救绥搂。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本蓉欣刨,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看该,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些添红。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现穆漏紊,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)芦劳毛,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾扑,本文就不做赘述了宦。   动力部分颠:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm台,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm舌嚏。从参数上来看并不是很抢眼徐潘,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受拍桨。    而在传动系统方面奈,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱窜,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合廷台。   驾驶感受蕉钡篙:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧赶蚕苍,不过上手后给人的第一印象倒还不错方喝邻,起步较为轻快剑堡,动力不足的感受并不明显琶铝瓜,当然这也要取决于油门踩多深令柯。当然了甫弊,如果开着它在第一排等红灯翁,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时纤,还是得深踩油门甚至地板油起步才行铺扑。    在市区路况中卫踢,通常最高限速也就80km/h埔计仑,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨尘眉。除此之外缔疆恭,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助父谐。发动机与变速箱的匹配调校得很好谷阜,开起来也十分轻松硷。    巡航状态下深踩油门钒呻烫,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应酥臣镭,甚至也会连降数挡构哆,不过受制于发动机自身的动力并不算强喜赊,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了台翱腑,随着转数的攀升段椒,传入车内的噪音也会随之变响礁思妨,但车速上升的却并不是很快氓显。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求玖许怯,那在高速公路上想超个车确实有些费劲拷毫。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg敢,体重并不算大诞冀,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)商饺倡。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快强,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”壳,优秀的底盘调校同样功不可没可。    相比1.4T车型牌,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别截,取消了那根提升操控感的瓦特连杆施驾,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架好居,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架菊。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的碌。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型衬蔽蛊,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”姬帽茎。悬架系统整体偏硬朗性桔,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性腊,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲石。当车辆驶过状况较差的路面时别,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者眉,要是再来个大坑替,纵向抛离感也有点强忻。    相比之前测试的1.4T车型澳淖,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分侯。虽然排量更大缚圣办,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距咳。不过另一方面八龄盲,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些嵌,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择辆涛固。至于底盘表现方面的差异就不是很大了脯粪,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响靡阑材,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望效挖,因此通常也不会开得多么奔放竟活具。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悸并氦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”玩,在法语中是“未来”的意思额箱,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字册。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型蹲钱裤,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标奴,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出奠拍,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”扩泥旅。 ■ 外观    既是Avenir车型典剿,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升煤,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系缉,只是提升没有这么极致郝缄坞。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir碧蔬珊,它作为车系中的金字塔尖车型肌姥,有着怎样的专属特质库。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯粒,造型犀利有神榷攘貉,与延伸过来的中网镀铬条融为一体无酬,视觉感受不单调鲍羌。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变叼衡爱,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计爸,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型先诺,拔高了一些高级感峭敝,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO材酒德。    此外需要再提一点唾,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质疏,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料吾拈,其实这种材质并不廉价暴单,最大的好处是能减重不少娃譬。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富彪,像后视镜加热塘僻赐、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说谷典,算是正常表现匆篇。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎皮,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎苦彻,除了尺寸规格更高贝腥睦,据厂方人员介绍脆,该系列轮胎的静音性会更好娟,我们将在后边的动态部分着重感受一下畅。   MPV要给人感觉够大气两囱、端庄才能营造出高级感焦具梢,从这个角度来看辞,老款GL8做的的确差点儿意思舷,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善糕彻,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势玲揣稻。刚才说到新车使用了全LED尾灯图,点亮效果很棒拨炕部,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色馈梗嚏。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验措,点击>这里<回顾矩拈凉,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同炒嫂,本文我们不再花篇幅叙述储,只针对一些它特色进行展示憋。    这种立体的花纹装饰造型飘逸妇毋,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路蔷,哑光的木质材质也区别于普通版车型空事乡,让人忍不住伸手去“把玩”一番萍孪干,不过千万手下留情袜驴,盘出“包浆”可就不好了几兔。    前排和第二排都有专属菱格纹路疏密膛,能营造更高级的氛围示溶劫,并且手感也很棒;加热班诵、通风也是第一排和第二排都有的功能铜,此外第二排还有按摩功能竣抱鼓。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”柒,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型螺哆,确实带给人们越级的感受撤盎。不过老实说这用料高级归高级儡,但是打理繁琐程度也会相应的增加坑,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里监,地毯已经脏的不成样子了蔚矢敖,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务兽。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油偿栋、机滤) 共12次 大保养(机油蔑齐、机滤暗晚、空气滤廉叹委、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务舶抄,就算是更换了车主屠靛,剩余的次数新车主也是可以继续使用的碴咀圈,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题爱膜纫。    氛围灯18种颜色由暮光紫橇电、晨曦金坎肝澳、惬意蓝这三大色系所组成连,冷暖色系均有顾及量,即使开着这台MPV和爱人一起出行茎,她也一定不会抱怨你缺乏情调投村蓝。    还是要抱怨一下哪,全新GL8的空调控制区域使用不太方便趴皋,留指纹和反光的问题自不必说惯,轻触式的操作形式也很不灵敏乐姥,高级感是有了诧,操作成功率比较低懊摧,在驾驶时操作会有一些安全隐患喇谷尼。   ◆ 外观内饰小结    在我看来毁,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区荆补,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间弓孪,在相同“户型”的基础上唱洪,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上朝沛第,让它不论是看起来疵、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次莎纫篱,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比醛怯,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了胜闲椿。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机刷纪,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机瞧茅侣,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级脐柬,感受如何兜,我们接下来聊翁偏。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机宝乱,参数调教也是偏激进的聊簿,并且加入了换挡拨片碱,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质派,MPV也可以成为驾驶者之车劫扳俱。    从实际驾驶体验来看母,全新GL8的起步和加速过程非常轻松杯,动力输出均匀流畅虐罗纲,并且感觉动力储备很充沛糖,时速80公里加速超车也会很有信心徊。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿默,D挡模式下升档很积极说,深踩油门它会很快作出响应馈羚切,不会再让你有打越洋电话的滞后感通淌。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架康懒,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架航燎霓,结构更高级榷哩咎,成本也会更高罗岗残,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错逼,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显倡侗袄,尤其是对于GL8 Avenir来说抨彩,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升啥诉澜。    全新GL8加强了车辆的隔音分会痛,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎匡,都是为了提供更好的行车静谧性坝卢,而实际的体验也是很不错的毕懦,时速80公里时据聘乡,各路噪音中只有风噪还比较明显瓢态媚,后排的静音性明显好于前排抚雹。    有了电子转向助力的协助剿脯,方向盘操作起来很省力禽抢,尤其是在低速或者原地打方向的时候律,对于这台车厂超过5米2陡谅、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助叹。此外恋,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错饭峡,熄火和再次启动时震动很轻微嫉,不会让你很想关掉它鸥。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现尖吮擒,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方攻卞幻。就行驶品质和操控质感来说陶,它和普通家用车的差别已经不太明显税,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象充佳,并且变速箱也没有找麻烦贤绢,静音性总体做的不错巩,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间灭四。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张伤,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变钙赴,从外观到内饰再到驾驶感受叮慑,都在向家庭用户倾斜苔。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊裸仍问,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)颅诺,比28T 旗舰型还要贵5万元磐祈恭,我认为它的意义是以一流的做工快黔诉、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象分,受众群更多的还是有商务用途的消费者湘,至于普通家庭用户佛,我认为买普通版车型完全可以满足空间蔷乃猴、驾驶质感和乘坐体验的需求损间阔。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编溯氖睡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光栋,即使到了11月中旬点藩,洛杉矶仍然阳光明媚闪,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息辖。结束了忙碌的洛杉矶车展报道宽鸵豁,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候危缕许。当清新的海风抚来星犊,和煦的阳光洒满滨海的一号公路秘嚎兑,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边俺褥,让我更庆幸的是啸钱,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版慈檀罢,对宏,6.2L V8的那台藉佬。    几个小时前陌矾,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro虎素?”时桅飘,经过飞速的大脑风暴厩,我选择了后者篮蕾,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新事噬败,选一台新一点的车肯定是没错的朔。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑财,嘴角中蹦出一句话咆邦:“It's a V8”后络逃,我知道我歪打正着了秸估爸。后来他跟我说朗剩,如果我选了野马湿,因为我年龄不够滦井饯,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT壤,而如果我选了科迈罗好豌杜,他们这只有这么一台V8的可以给我写。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩轰,那还等什么呢馈?把导航的目的地设为Malibu登禽,出发!对了涸呸写,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰郸,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟佳柿。   科迈罗在美国有四个配置等级擦绵:1LT焦、2LT未、1SS辉储逞、2SS刑伦,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可雅怼,而后两个配置则对应6.2L V8奠。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元挂罚棠,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配榔,3.6L车型会比2.0T贵1500美元疾瘦,6.2L车型比2.0T贵1万美元哗,8AT车型比6MT车型贵1495美元磺同,敞篷比硬顶贵6000美元坎。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版绢,售价为45395美元卧。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平弗矾,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了哺。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同昧纠,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷幻,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人盎挛。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙哇释,而是穿着西装革履的巨石强森怀沏,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力绘埃绿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阜韩快:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上纪闯齐,东风风行发布了全新景逸X5堑,作为东风风行的一款重点车型幕篓狸,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验咐晌姓。上个月妊,我们还进行了抢先试驾妇清,不过上次的试驾车并不是最终市售版零,很多地方还有待调试础,配置上也有出入桐。这次的试驾车和市售版是完全一致的擎锭,这回咱们主要看看还有什么没发现的点氦撵骇。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的伤,整体风格偏稳重和精致秆,比老的景逸X5好看太多了伎靖荚。厂方在讲解设计理念的时候也提到淮江,景逸X5是一款全新车型充面,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任郸,只是名字上还沿用“景逸X5”孙。打造精品氰,或者说爆款漓,是中国品牌未来的大趋势扯辈。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV睹,车身尺寸不大不惺栈蹦摇,符合这个级别主流水平簧景煞,不过它的定位要高于老款景逸X5樊,两者将同堂销售奶。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4讥讥、吉利博越巢揩、长安CS75蒋淘熊、奇瑞瑞虎7等车型攫暴,列出来一看喊蔚,全新景逸X5的任务难度不小呵。    全系配备车身稳定系统骸虎垄、全系后独立悬架吹、全系马牌轮胎舌丧,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的偷喀氨,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置舱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编糜:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型扳,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字饯锻梁,而现在我告诉您溅溪,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车嫉被秽,今天我们的主角峦,就是广汽丰田雷凌双擎瘫逛。雷凌双擎的起步价为13.98万元咳婪,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市炒杪馈,这样的价格杜,也归功于高度国产化的动力总成勃。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的松,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情搐黔,到底什么是双擎呢囤吨?这套混动系统如何呢丘玻?我们就从动力开始说起吧钱纤显。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铅:沈达炜 版权作品肯鸿爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾触,严禁转载舱魏沟,违者将被追究法律责任稳卷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版扑博,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型啦洞没,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注健川。确实团,光是静态体验都已经让人有心动的感觉寞,但对于一辆豪华车来说苇蔽,行驶品质也是很重要的桥鲸,趁着试驾会的机会袜趁崎,我们要好好体验一下痞逃堆。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍艾嚷檀,包括空间体验等醋劳剧,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》沙,本文不再赘述相关内容勿卫沁,给大家说说新的信息点缸杠桓。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版滦,是目前国产版车系中的顶配车型挂告。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型拨,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来参仿恨。最高配T8车型将于明年引进榷伦,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统吩晚愧,前轮为发动机驱动拒,后轮为电动机驱动邪噬。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配蹈醇,配备19英寸铝合金轮圈拌虾,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号够脱獭。对应不同配置车型阔补渡,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈摹撕。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外饯档,刹车系统也有差别食荷,预计刹车成绩也会有较为明显的差别妓。据厂家介绍贡敲森,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平痰,堪比性能车亢棱矮,待拿到试驾车之后我们会实测一下嘎酪。    作为一款豪华车型徊抚酵,丰富的配色选择都是套路劝嫡靖,S90长轴距版具有四种内饰颜色虽寐,内饰面板也有三种选择虱套刚,可以更好地满足消费者的个性化需求疵。    S90长轴距版的方向盘手感不错惶哼脐,拼色设计也挺漂亮的奋桔肛,但在配置方面似乎有点不如同级对手帮,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节换督吝,可能连选装的机会都没有熊协。除此之外袭,换挡拨片也是没有的寒劣殿。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA廓酸疮,空调系统除了具有空气净化功能外僧儡,还有自动循环功能貉,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)白丹,车辆自动开启空调换气功能旅,排出车内浑浊的空气感。    为了避免内容重复库稀湍,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍诧,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富境金,包括超棒的宝华音响汝岭。整个车内的氛围几近完美惧刑胜,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车究裸熄。接下来我们来看动态表现怎样四煽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编里梢绊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了哎百胸,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子赖,这听起来的确有些疯狂点。城市SUV真的不能开去沙漠吗届?我并不这么认为坞。“天资”对于一辆车来说固然重要杉蒋狡,然而却不能完全决定车辆的上限杏陛答,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石褂篓圃,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠手。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说典,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣陀。相比于他们脸,我开着面前的这辆城市SUV来到这里醛狮,更多的是为了在安全的前提下济常,挑战车辆的极限吓不宛。    对于一台城市SUV来说戌间溺,瑞虎7其实有着不错的“天资”掣峨卵。拥有24.7°的接近角肉懦、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙俏,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战合溜垄。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机希,最大功率122马力/5500rpm垛,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱馈腊抨。相比于1.5T的手动车型妻酷溪,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势蠕携凡,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出丛废桨。    在正式进入沙漠前苛速,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar轿妊冻,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积刀谈具,以此增大摩擦力顷。由于新疆近日下雪蕉,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎闹姜激,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹巩,更利于在沙地上行驶任。车辆轮胎被降低气压以后扒仆,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加泄,需要十分注意躲避路上突起的硬石达。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统毋精耪。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统锣,在越野时为了不影响驾驶蓄,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭溶。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行凉筛,轮胎的打滑肯定避免不了瞳。如果不关闭电子稳定系统涤臂彭,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入补,一方面会限制动力的输出磊唇稠,使车辆丧失动力热,另一方面会对车轮进行制动靖梧,有可能使车辆因打横而陷入沙子顾煽。    做足了准备工作喀,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始揩。因为考虑到配重的问题翰导纹,我们的车上坐满4个人惰溅嘘,尽量保持车辆的平衡痊祭。起步时缓慢给油蛾纬椒,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡恍挛。沙子上行驶的复杂特性兔递,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能操嗅,仅能通过地面反馈的路感调整方向铜添帮,有时方向已经打了一圈盛,行进方向却没怎么变化让禾乐。    教练告诉我碴,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机高恐。在攀爬这种刀背状的沙丘时首藐,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度届四荆,即向斜上方前进袍玖颊。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向玻,车辆像漂移般甩动尾部乔沏趣,卷带起一片沙尘鹃干关。得益于悬架硬朗的调校恢旦娃,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下赐冬摧,车辆并没有产生过度的侧倾饭兜肮,始终保持在可控的状态挖。    车辆在开阔的地势上开始加速垄肪临,准备进行冲坡沙猾。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响睹,车速已经来到了160km/h挺烫。冲坡的前半程还很顺利染撇,后半程受到动力不足和满载的影响旗杰犯,车子没能冲到坡顶汲谱算,但是这样的高度已经远远超出了我的预期涵。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识村陷,希望分享在这里庭。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向娟锣风,因为重刹会让车辆的重心向前转移瓮,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈多奥穷。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜枚返,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦唉,从而判断不出前方地势的高低落差蹬,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去谈苫拟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编梦寒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里嘿莽氯,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超司帛舍,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先庞闯。不得不承认肯褪,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车诞恕,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质寝,以及不错的空间表现(不是我说的拇,车主说的琶酷巩,点击这里看)圈搐,正在逐渐成为“街车”摊,受到越来越多消费者的喜欢惯把,而且其中不乏年轻用户们。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系快悄,事情似乎又开始变得有悬念起来烈办。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后假派,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章等笆狮,比如最早的这篇官图详解喂幂避,还有最深入的这篇技术设计解析碧救廉。不得不说渴,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细癌疗申。为了提高大家的阅读效率丛,上面这两篇非趁捌曷悖好的文章里面已经写得很清楚的点猩彩勿,我就不再赘述了媳方焚,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点镁囱,以及需要实际体验才能有感受的地方博。整体结构仍然是大家熟悉的怀:外观的、内饰驶、配置渤鳞、空间氯逆、驾驶这几个方面晒部。活动当天条件有限态怠巍,文章中用了几个不同排量和套件的车型磊,并且部分使用了官方拍摄的图片睹馅坤,敬请各位网友谅解头酣。   外观空固:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了奥,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准靡魔稻,从视觉上讲墟,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡谋酚愤。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫吼暑,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章停抄超。不管是跟同平台的7系参照缮,还是跟同样做法的奔驰E级对比商,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条轿、双腰线带来的立体感磕逢、重心更加低矮的视觉效果温。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”嘿然,但是我们仍然要清楚卡糖昧,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言惊磋,不管是车头还是车尾的造型沃痊奴,全新5系都有着较高的识别度薪握摄,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话徒籍,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”祷魏仁。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车潍醚透,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待患哼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编洗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话械,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了绦琶,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意搽泡。从以往的成绩看仿,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了绕肪吹,0-100km/h加速时间仅为8.53秒袱吻,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及潜羚桐,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了发,在此期间它的对手们可都没闲着串,RAV4改款后变为了RAV4荣放堵检贿,途观换代的时间也日趋临近扔邦,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时唱。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 版失,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统葱赶,并分别用180和245两个代号表示税假。除了外观恫、内饰以及多媒体系统的升级外绢克捕,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术呛,实测加速成绩比老款翼虎快了不少儡晌,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀谐。   ● 外观简介魄:采用福特最新的家族化前脸遁承陪,细节提升明显擂喊绞。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸翻誓,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条点腑豢,气场比老款更足蹋泉。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm卿,轴距为2690mm暑,除高度增加了6mm外八低,其余尺寸无变化拇漠换。    前后尾灯造型有所改变警,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯蜕搞碘,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯烫。其余的功能断,如LED日间行车灯内、大灯随动转向功能则依旧保留着柬。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源穿舅盛,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了掏诡。 ● 内饰和乘坐空间廊墟纠:中控造型有所变化祟,搭载SYNC 3多媒体系统臂闪泞。    内饰整体造型和布局变化不大的唬孟,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方镁。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘句仍涎,搭配全系标配的换挡拨片巨够故,运动气息更浓郁蛔合。空调面板比老款更大镭,加入了风向调节按钮上加入了人形标识瞳陀,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置锑裸,用起来也更方便抛。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3坍棱匹,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台腿,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标涤,显示更清晰锭,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性谴,非常容易上手改。    顶配车型的配置自然不同担心吼,日常能用到的功能自然不会缺席歉挝,我们还是来聊聊变化吧泻姑。首先空调面板更大柯匠,风向调节按钮更大杯隧,并加上了人形图示脯。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整事崎按,在挡位处于P挡时缺,手动调温度和风量终于不会受限了 倘脆。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整橙落丝,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比哦思沫,座椅填充物更柔软琼川,贴合度更好椒还盲,坐垫两侧的承托能力有所提升匹。主驾驶座电动调节依然为10向呛,并带有前排座椅加热功能边,配置表现没有变化仑胎。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节驳,调节范围和老款车型一样都不算大袖取牛。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置请暖,后备厢容积也完全没有变化屋水桨。从新车的表现来看壳,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显骂,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证观嘲湘,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度抒丝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粳梅逞:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼连零,气温骤降十余度舵回,刷了刷朋友圈溜,满屏尽是咒骂般的抱怨想扦。放下手机纠,点一杯咖啡贺浮似,嚼一粒橄榄圭称咀,在地中海温暖海风的轻抚下裙,偷得浮生半日闲对。直到突然一声“熊来了!”嫩套靠,打破了原本的平静氓慌。    别害怕蔽吩桐,这里说的当然不是真的有熊俏跨狄,要真有这么危险的生物存在乾圣,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一峨辛会。飞行了将近一万公里险慨卧,除了躲开北京的寒潮廷魏,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克稻湿。这台车无论是在德国的首发亮相逃未诚,还是不久前广州车展上以国产身份示人菇糖,都有着颇高的关注度苔古烦。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后沸摆,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙弹,试驾之旅正式开始阔。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解码腐同,但这次我还是想再废一点笔墨熬番,从里到外救场、从静到动抠埔附,把它完成的呈现给大家翰。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译味,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak抽辜铃,这个岛上生活着体型最大的棕熊让姥,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字枫憨,想表达的意思不言而喻呜。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台瓮铝,与全新Tiguan相同拜鼓,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种火垒劝,而是直接进行加长俏,只有长轴距一种版本相祟挛,并且还有5座和7座车型可选睬倡串。不过在和厂家沟通中鲜什,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV锻鼓,7座只是给消费者多一种选择炮功田,与汉兰达础蹿、锐界这样的7座中型SUV定位不同踌砂。    其实不光定位不同苔匹,柯迪亚克在体型上也和汉兰达紊、锐界存在一定差距鲁兼,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威韦骇、现代全新胜达相仿噬憾擂,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩编副祭,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势毯,体型虽然不大享胁镜,但轴距比汉兰达还长了1mm爽还澈。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素斑,只是出于量产的考虑进行了必要的修改哀磊锑。它和速派一样火,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言纲镜,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子筐剐恳。车头的立体竖条幅进气格栅稠冈粮,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰赐,这些都让柯迪亚克看着野性十足郎拒奔,名字都和棕熊一样了建,样子总不能娘娘腔鸵撬,你说是吧疤溺剖。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧疵狡,不论车顶曲线欠、侧窗舅立秽、腰线还是轮拱偷,你都能找到大量平直的线条垃噶卫,就是这么直来直往连桂娜,没有矫揉造作晒市钙。另外对于一款SUV来言偏,有一些硬指标也是不得不提的巴绅,接近角22°馁持扩、离去角23.1°挫、纵向通过角19°红洁然、最小离地间隙194mm矗棋谁,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错滦唐仁。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高背炒,不过这也是因为更加方正的造型导致的讣。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条紊灯鸵,车门打开时弹出仆,包住车门边缘别,关上车门后会自动收回画,防止在狭小空间内磕碰车门染十陆,对自己对旁边的车都是一种保护皇。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置讣晚,希望量产时能给加上奸衬厘。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格屎绒,甚至我觉得设计师都有点偷懒韭,直接把速派旅行版的车尾拉高梅恃,再把尾门线条物、尾灯结构略微调整一下就交工了粕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编献:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆枪,越来越多的厂商加入这一“战场”盘,推出各自的SUV产品赴氖,以在这一市场中占得一席之地敲庇。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型途,北汽威旺S50就是一款这样的产品拾浮传。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 危,虽然其之前以生产商用车为主朔,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势糠攘,新产品的投放速度要快上不少孩,产品布局重心也向乘用车市场转移弓敌。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型骡,属于全系的高配车型绞,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观维氨,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节将。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比苹魂,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩螺,并没有太多惊艳的地方吝肩。与绅宝X65采用相同平台洼芭,并且在外观上面同样有着较高的相似度卞痛芥。车身线条硬朗缉偶甫,勾勒出了较为方正的外观舜惋。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错瞧,相比车头的设计要更讨巧些让蓝蓬。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连痘胺叛,延展了车尾的横向视觉南。刹车灯采用LED光源缝迷,灯带的样式看上去有着不错的档次感烤辟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编梯金:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快列,你有多久没有来一场像样的旅行了咐。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情膳稼贿?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝脯?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼磺轮炉?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领茶苇疾,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作誊唯,它的出现可以说顺应了时代的潮流靠乔策,也可以说是对当下SUV抡骋、MPV市场独霸一方的挑战构锻。下面就请跟随我的文章貉呐供,找回我们曾经对旅行的憧憬寿。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哀垫:杜安迪 版权作品残收,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕叫党,严禁转载穗石,违者将被追究法律责任搜汇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬恍蠕,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会毖丸必,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)拈嘘。要说这台车与这次试驾地点崇明岛搂且,还真是挺相搭的碎棘胜,这个中国最大的沙岛为了环保聪憾,大部分电力都通过清洁能源发电魂改迸,而这台X1内,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排甩瀑查。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首赫锑,看看它的表现怎么样怪深屡。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前厦戎,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)叼拴,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象卸侵,当然也有几点不足鹅奔蒲,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型莱,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内尾细鸽,在一定程度上影响了驾驶品质蔫山,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型率傻仓,看看它能否带来更好的体验涡。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样牟崇随,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识撮,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型届。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了搐,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电海固。宝马还为每台车提供了便携式充电器崔伐,有220V电源接口的地方就可以为它充电皖旧,它的接口也可以用公用设备充电硷需俊。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒磊屯,解决充电问题鹅。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格谁,细节部分有所不同犊萌,看着依旧很大气锌负纠,长轴距车身让它显得更修长沛,比较运动拘毋。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV每限。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错负氖铆,主要以软性材质为主漏堤泪,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华桔袍,但在整体配置上确实不高狠。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者师,有的是为了环保理念孔,有的为了能获得牌照更早开上车斯孤驾,反正都是不差钱的主良檀唉,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验祈,有更多舒适和便利配置股。而我们的这台试驾车像无钥匙进入腿衫靡、定速巡航牵某臣、科技辅助配置这些都没有笛,目前这款车还没上市盛焙漓,对于它的消费者来说痰辣,可能会想要更高配置版本的车型案。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局沥,它的电池组位于地板下方衡熔,不会影响到后备厢的空间姐,担心这点的消费者大可放心甘图,尺寸与汽油版的相同堂脑焕。另外它的电池布局加高了车内地板高度婚签未,第二排中间的隆起变辛獯,坐三个人的时候从容一些协水。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别笨伶,尤其是在实用度方面不会有什么影响陋,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用吠。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同告帽圣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编似浚附:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了碌,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型峭,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白捣哆,同时也肩负着一定的销量压力绕俱沃。果不其然殴,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)斑椭,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠享笛,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了对碑。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看如嚎钵,加大促销力度也起到了不小的作用擎。    Anyway搔,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事鹅并逃。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型虹,指导价38.99万元妈械顺,终端售价在34.49万元左右扫。从实际表现来看斡,它也能满足大多数日常用车需求碴劳,性价比很高链慷。   动力组合帕络:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机跋,最大功率为250马力/5000rpm舶眷虫,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm无碧,相比28T车型套达,它仅仅在功率上少了19马力赌瀑校,峰值扭矩则完全相同相蓟久,只是后者的转速区间为3000-4300rpm献,更为宽泛一些叹。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱芯辛,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW冯,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT钵陆。这主要是由于XT5采用了横置平台瑟赤,而那两台轿车则为纵置平台继核僻。   驾驶感受吐:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起练测汤,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试传,当时开的都是顶配的高功率四驱车型蛋矢尽,印象还是挺深的盎虫署。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距乳弓烁,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音帽。    从数据方面凹,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验斑,外加完全相同的峰值扭矩途,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲氰,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点邵。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已宽。    实测车辆的自重接近1.8吨迸蜂,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称弛戚臼,2.0T发动机的表现也一如既往的给力莽将楷,油门响应相当轻快锌败,加速非常轻松涡性晒。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受唤钠希,即便是一台SUV车型揽悄,也不会觉得难以驾驭栓仓摩。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定微,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上幌从,但无论是换挡速度途瓜差、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现懦。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢官挤抛,顿挫等等授岗寐,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好挎貌。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在掣时步,匀速巡航时跺下一脚地板油捻拼才,立马会降数个挡位拼祁旦,车辆能够很快领悟驾驶者意图豌萍。升挡动作则极为轻柔波逛靠,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换殊栋。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑及相。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型敢浩纱,配备电磁悬架泞顷闻,能够实时监测路面情况并作出调整衬忿,同时还支持软硬调节配脓。然而此次试驾的车型却没有该功能厢弘芬,因此底盘表现略微会有些差异腊箱。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主配价,但又不像林肯MKC那样非常的软垛恍,但对于震动的过滤还是相当不错的枯,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性背,软硬适中彻擅。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感攀茨世。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配深兑,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统捌拉,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准荆酪钞,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静飘疾脱。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受艾,这对长途驾驶有着非常积极的帮助褐瓮辨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编试庙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前蕊贤祥,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读孺。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错仟,今年前十个月累计销量接近7万辆俺卞。对东南来说荚熬列,DX7的表现相当提士气居,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3拎催糙。让厂商没想到的是棘仕,DX3上市一个月就收到近万辆的订单娩匠竭,成为当红小鲜肉拆睬祁。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾盲,今天试驾的是自动挡捅当劣。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱幢,还搭载动力更强的1.5T发动机北,可以说是全新的体验池欣。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型臼矢廓,其中5款为1.5T车型师倍,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的诵水。DX3这款1.5T发动机来自三菱编,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)磨,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商臀脐荤。除了东南孪蹄,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇诗蔫涡,包括吉利烘卧抵、长城洪罐池、长安妙酮烦、北汽等桃短。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里乏倪,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2溶食逆、长安CS35份锣蹲、比亚迪元等揩辟,它们都是东南DX3的主要竞争对手檄。与上述车型相比讣,DX3最大功率的账面数据稍占优势华,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元蚂,但也处于主流水平之列栖琅渺。接下里配,我们马上来聊这套动力系统的体验感受陷。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果幂田,会把油门响应调校得比较灵敏修。而DX3的调校则是另外一种风格牛坑季,属于偏沉的那种葡蘑纬。就此问题我们也询问了随车的工程师汝,他表示有多重原因呕床,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些驼笑翰,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑龚。    实际上梧浑,DX3大概当转速达到1800rpm左右时差茅皋,涡轮就开始介入却,能感受到动力输出爆发晾佩,但介入并不突兀汞前僵,不是很强烈那种丢,整体来说还是相当柔和的肪拈撬,体验要比预想中好粱量猴。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱感,齿比有调整瞥,让发动机的爆发感趋于平和挤隧。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的呛俏存,此前在试驾DX7 1.5T车型时嘉贿,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡顷团狸,后段毫无爆发感可言龄摔。相比之下囊全,DX3就给力不少仑较场,动力输出感比较直接圈勺哭。当然粕,这里必须提一下的是突,DX3的“体重”占了不少优势妇,它比DX7轻了200kg矩。    在这次试驾过程中鲤衅,我们发现DX3的巡航转速较低错,这是CVT变速箱的功劳广戒始,有利于降低油耗疾署。但由于现场条件有限捶,现在还不能对油耗表现下结论淋江男,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试单艘雄。    DX3采用电子助力转向管,方向盘的转向力度很轻辨袭,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容弹,但凡事有利有弊蔫,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准叹。    DX3的底盘沿用了DX7的设计捕,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合嘿颂线。与此同时盗尼,它添加了平衡杆然,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾持毁竞,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态队。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编羌:韩大为" "  金秋过后喀驼,北京又进入了冬季咳冻。然而就在周围环境一天天失去色彩时垒,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组棘枚垛。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本仿,也就是2017款翼搏的顶配版本咖,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢乓?客位看官敬请看下文搪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编门霉:王汉康 版权作品煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘信迟,严禁转载脆,违者将被追究法律责任壁熬衫。 获取授权" "  【环球网报道】近些年槐,不光是我国在提倡节能减排瘦隶丸,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着泪撅。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机期彩,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局概裤梆。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机逞赡,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机姜们。   丰田作为全世界最知名的车企之一廖涧九,在节能方面同样有自己的作为捅垃握,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为违喷。然而面对混动汽车并未在市场完全普及诺颅啤,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面派午抽,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺保口,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出悸吼败。   当我第一次走向T版雷凌瞪充瑰,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰铺,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了胆鹅。   当我绕车一周走向车尾蒂,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很信淅埂,然而正是这不起眼的D-4T的标识七感,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术使炊没。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫仟昂捕。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术还舜剂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编读铃悄:王汉康 版权作品难,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦卞,严禁转载券,违者将被追究法律责任豌拇律。 获取授权" "  近些年来蓟簇姐,年轻消费者群体异军突起茫痕龋,在市场上逐渐成为了消费的主力人群蛊邯,那么瘫软仙,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢桅?颜值要高甘懂、要有个性邢司、品牌要响亮立、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求兰,最重要的是悍,价格不能太高棚为暑,要在年轻人可以承担的范围之内伐。综合这些要素乱假,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型规娟,该车将于广州车展正式上市谭虱泵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哩:杜安迪 版权作品汀,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼,严禁转载仟箱拐,违者将被追究法律责任舅触肺。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后尽,产品品质和实力都得到了一定程度的提升付梆,三款产品疵:博越蚀、博瑞负氏管、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷撤,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型郸锑粗,早在上市之前的宣传预热中齿,帝豪GL就被看做自主标杆车型鼓,号称要对标合资竞品车型单,这也使得消费者对它的期待值相当高乓揩搭,那么它的硬实力究竟如何呢赏秘肩?我们今天就一起来感受一下惭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沤江揭:杜安迪 版权作品爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵,严禁转载控,违者将被追究法律责任抚瞎。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候邪沛,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号纠呻,几年过去刑,在车型层出不穷的浪潮中荡,英俊小生已无颜值可拼秋氖,4AT的变速箱也似乎成为了老古董势穗撂。如今菊,K2已经完成了换代盯焊滥,高颜值高配置焚,又成为了全新K2征战的代名词称。今天我们的主角樊聘,就是新一代K2羔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梅爬:沈达炜 版权作品盒策,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰手扒,严禁转载囤涝涟,违者将被追究法律责任邦拼。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来茎岭,家用车的选择标准越来越高氯。空间隘、动力人、配置擂、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素我,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁拆鸥托。提到性价比搽喜掏,日系车是一个绕不开的车系墩。而我们今天的主角就是一个专为中国而生哦,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞固。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滇:王潮 版权作品雇廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权态,严禁转载弗,违者将被追究法律责任庞触。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高忍,国内的消费者也趋于多元化霜僚,除了原有的购车群体外联蹲劫,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增笑祁。他们生活在并不算繁华的小城镇里舶,用勤恳的态度迎接每一天的生活敦,他们需要一辆车来为生活奔波媳笔,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活嫂。如此看来未,一辆大空间羚窘、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择认刻,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车仍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编课桶:杜安迪 版权作品沟星孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿,严禁转载啦怪,违者将被追究法律责任霖参地。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃盎,作为一个有着传奇经历的德国品牌箱,在沉寂35年后仑椒检,重新回归并且首次来到中国市场稳峭。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品秆儒克,凝聚了中德十年的心血扁队。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史松,还向我们展示出更长远的未来悼。向经典致敬梗纶,与未来通行鳞饥谩。今天吗雹矛,我们的主角蜜,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7科浪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拴:沈达炜 版权作品焦,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠璃鲤,严禁转载毕悲,违者将被追究法律责任农授夯。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计谓,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息慕度。在兄弟们都纷纷改款成功以后烘,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款函,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了貉?别着急兴,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”喉粳凄?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编芬祟:王潮 版权作品剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙,严禁转载律,违者将被追究法律责任摹透。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行捐?答案有很多沃粳缎:旅行是文艺青年笔下的诗和远方梦,是背包客说走就走的随性与洒脱阂虫,是曾经引发热议的“世界那么大乘铣,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的敛枷快,但我们每个人都渴望着旅行磊护,在旅行中去释放自己茧壁、感悟生活的真理北嚏耗,寻找自己存在的意义脐懈惹。而现在我们就有这么一款车规靶,作为全新定位的跨界旅行车而生刃节涡,满足你对旅行的一切幻想隶城,它就是一汽-大众蔚领莱刷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编翘:杜安迪 版权作品理毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐,严禁转载糠须佛,违者将被追究法律责任潜赔。 获取授权" "  承德勘诫凌,位于河北阔培筷、内蒙维洽幻、辽宁三境之地充存。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻筐,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京蛾么,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇甲够,东通满洲塑,北拒沙俄饰失,西抗蒙古里枢,南下北京仿,逐渐登上了历史舞台回,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇惠。对于我而言胸,承德是一座熟悉的城市切史。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中零泻,与当地的同学结下了深厚的友谊遁牌,而此次正值同学结婚啃,借着十一假期蜗络,决定再次踏上承德这片热土熊,说实话沙,有一种荣归故里的感觉搭,承德欺橙皮,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编簇面:沈达炜 版权作品虱添,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅,严禁转载退,违者将被追究法律责任穷伎。 获取授权" "  随着时间的推移绍,80后计挂摧、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体玛场。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说安返,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择确。近年来肃彭,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势脑痢,车型选择非常多饰捶,销量也普遍可观前弘。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3下,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一百。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编据:杜安迪 版权作品徘昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权红赁,严禁转载劫,违者将被追究法律责任疆。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市车凇,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV伤。远景SUV来的似乎正是时候降氯莫。虽然是GX7的老平台青,但可以通过提升动力系统攫卸、配置瘫,以及更时尚的设计来吸引消费者换。这是有先例的臼,博越也是在设计上输、配置上和动力上提升之后埠躬梅,引来了消费者和界内众多好评痕材福。同时嘉矛害,也正是博越的成功兔芒,给了远景SUV的自信括。吉利趁热打铁窝稿嗣,推出低一级别的远景SUV唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沃纯贫:王潮 版权作品门妊,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉,严禁转载峡徽,违者将被追究法律责任似辟。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市称椤,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域素贡疗,但在欧洲戏,旅行车却是不折不扣的宠儿幌石,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本惰缔霖,高尔夫也不例外胆替。提起高尔夫素介摹,无人不知无人不晓镐,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车号卢。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时估,会带给你怎样的惊喜呢就?今天城瘁仆,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采距翠蜗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编被:杜安迪 版权作品静讲芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨髓,严禁转载毙,违者将被追究法律责任项本茫。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈绅柏,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下鼻没死。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳波,宣布奔驰C级完成了加长伙牢千。其次黑寂篡,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款讥,三大高手已有两位出招鼎,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意葛昧席。然而这位并非是不想出手坛裤,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法皋,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中函,上市了蒂锣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓤:王潮 版权作品武潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬潮豢,严禁转载盟兽,违者将被追究法律责任拟畴炼。 获取授权" "  【环球网报道】曾经柒惺俗,在那个“微面”横行的年代文上玻,有那么一家车企宠煽,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔晚酞寿,它就是昌河汽车捂。但随着市场的发展与成熟妨泥,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野帽。如今鼻,为了迎合市场的趋势和大众的审美庞,昌河汽车化身北汽昌河涂,重新回到我们的视野孰仓,开始进军乘用车领域掇。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型癌垦疚,与上一代Q25相比橡,昌河Q35在定位上有所提升赊泰略,当然甲妙架,在设计和配置上也带给我们很多惊喜长垃碗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纯导:杜安迪 版权作品态撂睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍千,严禁转载苦江,违者将被追究法律责任温。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车疙咯痪,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门澎弘,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器蹈瓣祈,在东洋岛国日本虚窃硼,便有这么一个品牌搔壁,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器械,那就是雷克萨斯F部门开葡氓。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多醇互,这也就更为其增添了忍者的气质妓锹,然而今天我们来到了北京金港赛车潮肥伞,为的就是尽情感受这一神秘的家族诲巫。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编栏芜:王潮 版权作品厂史,未经环球网Huanqiu.com书面授权级涡扒,严禁转载摔餐廓,违者将被追究法律责任橇悼森。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日琉橇,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布汀朵泪,基于PQ34平台打造而来董,定位紧凑型跨界旅行车丧手。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”聪哺眠,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式卯缚技。据悉馅柯憨,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售啃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肚缔:沈达炜 版权作品跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权识,严禁转载藉协,违者将被追究法律责任变讽。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的歌劫藉?确实很少哪,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上室募,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容慨,它就是君越祈攫鲁。   全新君越是个很特别的家伙且,你在它身上可以找到各种相对的词洁坞沫。比如菊:家用和行政贺、时尚和稳重夕、运动和商务沽、豪华和低调词。是不是觉得很神奇块朗?是的煞材,这就是全新的君越艇欣,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值诫坝,正所谓""谁人不识君""千蔡,君越正如此浦黑孺。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酱:王潮 版权作品教,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞华,严禁转载焊,违者将被追究法律责任娟。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物佳蒂澈,在国内才刚刚开始大力推行瘦,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处相熔,但为了发展和正确引导市巢吖哑住,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜私绘猾。比如很多限号城市电动车是单独摇号的类欧,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等霓另颊。目前来看林,电动车在日常出行中也是有一些优待的答确绞,作为城市用车也是比较合适的素。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编搞:杜安迪 版权作品咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨,严禁转载味踞,违者将被追究法律责任经。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位冗笑儡。前不久什滇戳,2017款的速腾正式上市窖贿,从配备1.6自然吸气到1.2TSI蚂歌嘶、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合霓克辈,将指导价划定在13.18-18.58万元之间次疙,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格抛馅,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元狸来乱。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元内武,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注渴囊,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line艇瑟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编贫踏桃:乞程远 版权作品夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权闺抵,严禁转载枪,违者将被追究法律责任监朴。 获取授权" "说到豪华品牌克肩蓄,德系三驾马车您肯定是最先想起倒湾。的确硼表狈,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷墩,日系豪华品牌也在奋起直追疟该愤。但是登涝人,如果在三十年前您在中国谈起豪车垫魄僵,美系豪华品牌一定是最先被提及的涤缆。而今天搏,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯靛。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编路痪:王潮 版权作品硷卡惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权共肝,严禁转载浇,违者将被追究法律责任东滑爬。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了羡,不少朋友有去出去玩的打算剖查,当然开车自驾的也不占少数疼辜脖。一提到自驾挞栓,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行适。所以豆咎皇,车内空间是自驾永远也避不开的话题澳。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区茶盗肌,亲朋好友啸肯聘、蓝天白云甭惋铂、饕餮美食戌莎蓬、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方揩洼,如果再有一辆大空间的SUV扰,那简直是再惬意不过了挡睦涂。   提到SUV改博,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外显戒难,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼箱彤杭。这不劣,前段时间全新的宝马X1上市了梗,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型磺帝,宝马X1终于迎来了自己的大改款灸。而这次改款宛未,为宝马带来的革新也是前所未有的锻,全新的平台遂、全新的动力和全新的变速箱散伦,这样的宝马与之前到底有什么不同搅?这就带您分析分析茬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穿朝:王潮 版权作品蜗谁杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠谱,严禁转载寺伴,违者将被追究法律责任淮宝醒。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全咳井,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来琴绦孪,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中膘诉,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后耸,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上赁拴思。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编理漓渐:乞程远 版权作品睹丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼瑞朵,严禁转载驳,违者将被追究法律责任哦冒。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日认陛碎,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行舷乃,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛砂缔。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国凰哄泄,现场观摩NASCAR比赛但遂浚。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外缄税鹿,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点坝拦。      总体来说搐瘸,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定甭杯,整车无论从外观蔚潘湘、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人论澎饲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卑收苏:霍保智 版权作品瞧虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽,严禁转载梢,违者将被追究法律责任饲。 获取授权" "     提到自主品牌SUV箩,哈弗是个不得不谈的品牌拇瓷五。而在SUV市场中露唬,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了蜡回祥。2014年簿燎,哈弗在北京车展上将H2正式亮相塑掳颂,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2扰廊县。但是怂,哈弗似乎并不满足于现状猴伯通,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展雄缄。蓝标哈弗H2是为了标榜运动骨,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场呵舅。于是乎毁史募,一个颜值更高囤、更富有动感的H2便横空出世了虎阶。   这一次抵,为了更好地体验蓝标H2的实力令逛掳,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青悍鄢尚樱湖限。碧波浩瀚场屋,鸟翼如云诵。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下颈,我们驶向了青汉质冢湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编串:王潮 版权作品露蝗堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺,严禁转载北醛,违者将被追究法律责任死届。 获取授权" "     8月26日褐晨靶,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市祈,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白灯供,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型死垦肩,伴随着凌渡GTS的上市秋,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世舞,售价保持在14.59万到21.39万元之间瑟剔。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后翔闭充,市场销量平稳上升洗,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本硕请练,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择鸥。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型蓟苛,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型传。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编叹晌辽:乞程远 版权作品酗箔芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖匿,严禁转载教锑捅,违者将被追究法律责任纶隶。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展歪,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择董浑犯。因此福催谢,近些年来昆,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏庆究,销量和占有率逐年提高室吠,众车企均想抓住这个市场机遇笔,纷纷推出MPV车型缉。其中短守泄,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后蓬,再度重拳出击促拿,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆筛澈,官方指导价为29.9-33.9万元憾。那么挡,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢掀斥较?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编癌:杜安迪 版权作品拟,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈嗣,严禁转载茫,违者将被追究法律责任洽髓踞。 获取授权" "     在我的印象里浚,smart就意味着个性姐称,潮流引领者么,吸引妹子眼球的不二之选奴肠醚。但是由于定位为微车铰椭,动力肯定不是smart的强项摔陛就,因此我的心里也是充满了斗争顽堑。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后娘,作为潮流风向标的smart终于坐不住了楔,不甘落后地推出了0.9T全新车型量理慰,为了一探究竟透蛊翻,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型窖,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赊炉醇:杜安迪 版权作品结,未经环球网Huanqiu.com书面授权但伟,严禁转载蹭,违者将被追究法律责任埃募畔。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋甭藤?这个始终没有答案的问题难倒了无数人嫌统栋,那么是先有SUV还是先有Jeep呢雾?这个问题有且只有一个答案呵嫉,那就是Jeep废汀挠。是的车,SUV车型是Jeep发明的公多,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV储,它叫Jeep汕。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容瑞,但是我知道就连Jeep这个单词誊,在英文中的释义是越野车氰。   在这个SUV横行汽车市场的年代幌,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色喉。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子农朵,依旧我行我素地走着募,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过手卤。这份洒脱和潇洒玖倪,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了甫。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色许,它自由自在诫、特立独行奈醒柑,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编残戏科:王潮 版权作品实逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬设褐,严禁转载钉,违者将被追究法律责任被滴叫。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车脑蹦蠢,东风雪铁龙就顺应市场需求涛,推出了首款SUV车型——C3-XR肖石。时尚的外观设计澎妹,越级的轴距尺寸甘松首,丰富的配置以及凶猛的动力性能孤,从内到外都在追求国人的审美和需求截。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垛:沈达炜 版权作品八颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰晚芯,严禁转载疯长成,违者将被追究法律责任段浚蹿。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动敖路矗,该车型是第六代伊兰特的国产版本儒,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代拢放,北京现代也不落人后猜收眷,一并将伊兰特辛葛汲、悦动丁码沽、朗动秤沪两、领动同时在市场投放雷搐税,通过高低搭配互相补充争夺市场泉。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择懈,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度交。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量沫,从9.98万到15.18万之间鲤十,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版帅练。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编归:王潮 版权作品惨逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹沉问,严禁转载孤,违者将被追究法律责任鲸。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光吞、国产发现神行后股倍,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研蒙松,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市忱胶邸,并把XF车型作为首款车型膘鞠,而进入到国内掠泼聚,也进行了中国式加长矢憨柬,定名为XFL溜里。新车的指导售价为38.8万-68.8万痰烂斗,相比之前进口版车型的51.8万元起激,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多粒夺。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澈嘞А,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适驰、运动商务于一身的商务座驾汝善。     无论是XJL亦或是现在的XFL噬貌茨,第一眼看到捷豹的车型配,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引炽臼,捷豹的家族式设计慌聚,大尺寸网状格栅郝,柳叶形大灯逼位婪,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度率畅。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窜贰斥:沈达炜 版权作品房豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨乃,严禁转载分,违者将被追究法律责任潦酬钞。 获取授权" "    随着汽车工业的发展涎涤莫,设计师们的理念也在一步步改变宽草:造车苫怕唉、造好车纲炮、再到现在的造低污染的好车匣,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势彼姆地。在这股热潮中泌嘎敛,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术五惦,经过多年的积淀揉孰境,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化哀侠,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家梳软。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎陇本。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贤刊钢:杜安迪 版权作品撼井,未经环球网Huanqiu.com书面授权播夏,严禁转载橙,违者将被追究法律责任呻。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7聘,说是重磅车型氖疗,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型览乳伴,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天九饭,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹傲拇。   瑞虎7将于九月中旬正式上市脯,预售价格为10.99-16.39万元屁,分为两款动力共六种车型窖肆,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型稠。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拐持:王潮 版权作品剩纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻督坤,严禁转载旅,违者将被追究法律责任翅抬巷。 获取授权" "  近年来捶免,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市巢萋,它们大多外观灵巧秀气遣脱、驾驶轻灵易操控概,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能崩。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV较两贾,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候吞勉惭,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道霞。2016年北京车展上马,新款国产奥迪Q3正式亮相上市暴挎炬。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色罐。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了酗肆壳,2013年Q3正式与国人见面桃,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比颇刊揉,迅速成为了豪华品牌同级别销量王莆牢氢。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠佳吮。可以这么说勘,每当提到豪华品牌紧凑级SUV簇,您最先想到的一定是奥迪Q3伪筋。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款磊席,虽然是一次中期小改款木晚,但是相信凭借新颖的外观牟褥、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手锋洪。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨达痘始?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编潞酞临:王潮 版权作品仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权浆,严禁转载盼,违者将被追究法律责任化。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编咳拒寡:杜安迪 版权作品捆杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡故屋,严禁转载店狼,违者将被追究法律责任扳。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车狠刀,它的外观虽不激进坦,但整体风格沉稳而内敛介,每一处细节都看着顺眼肯乌。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统嘶仆讹,这样的坚持与坚守焕漂,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心撇技。动静 结合不花哨拎熊保,底蕴深厚显自信钮。接下来雄阔豪,我们就看看它来如何演绎“自信”二字距。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市杯,售价21.98-29.28万元冯,推出了两种动力共四款车型驳谴。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版绘工,售价29.28万元尼物涪。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膜坡慷:沈达炜 版权作品改坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权晤咀,严禁转载适,违者将被追究法律责任古。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编帆:王潮 版权作品讨背热,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔疟腔,严禁转载互,违者将被追究法律责任送概蝗。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编些截:王潮 版权作品任,未经环球网Huanqiu.com书面授权扒佰溯,严禁转载骄暖坤,违者将被追究法律责任拼椿导。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌绕疟,仁者见仁智者见智梦,但要是说到当下最火热的车型胚恕俺,你一定会脱口而出锣模:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思窖猴,成功者如吉利博越黑,早已成为各大媒体眼中的红人赣瓜阀。而近期轻,为了进一步细分旗下市潮墒丁,吉利推出了一款全新换代车型定歼,远景SUV康九。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV懊点,从外观到内饰沧莽,无不透露着一股“家”的气息毖情渭。他不像其它车型那么华而不实捌匠势,反而很接地气伍,该有的颜值与功能他都有等唐,动力也足以满足城市家庭需求旁草。这也更加贯彻了吉利的精神泥读:追求性价比枯。好吧粳论,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了琳嗜,那么有请我们今天的主角瓦煌:吉利远景SUV捆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷隋,718 Cayman来辆不淬刚?2016-07-22 14:25 责编瞎半:杜安迪 版权作品猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权扔童唤,严禁转载拎孔,违者将被追究法律责任辆。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时缉辰,一款互联网汽车进入了消费者们的视野纲械介,而这款车也“大有来头”椭尸。   荣威RX5是一款紧凑型SUV差,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造漠,于7月6日正式上市笛席撑,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型抱椽,官方指导价9.98万—18.68万元孔。实际上反遂寄,根据上汽推出的多项购车优惠政策磁,只需支付9.98万—17.98万鼓嗽。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”持能北:大灯设计采用“如意”的造型凸客饭,寓意吉祥;内饰上嵌,座椅采用软皮包裹湍掳,大大增加了舒适性;动力上呢,据介绍杠,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技填倡,搭载2.0T和1.5T增压发动机充喇炉,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上副龋妨,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米汇,百公里油耗比同级SUV少2L苦拔如。   然而对匠黔,作为一款互联网汽车圣,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术版。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下护,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统董弘片,“摇身一变”成了一个移动的交通工具槐跺。   近日侨诉,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能浅宠脚。   汽车手机实现远程互联   在上车前儒,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置参低撂,并顺利得打开了车门坏。此外推逞炕,手机远程能完成的功能还有空调控制魏悼模,座椅加热规,车辆检测溺汾,规划完整的保养计划舍甸,推荐保养预约等合奴萝。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季硼顿,远程空调系统将大大增加用户的舒适感肪兽。   有了“斑马”你不再孤独   “你好虚,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语焚路鲜,得到的答复是“你好拱沙,哥们儿!”搐视,记者是女生哈!第二句交流是滥杜:“我有点冷!”“已经为您调高温度累。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣停盾。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能勃:开空调匠,调温度啊仆蛋,开关天窗涉,语音导航以及播放音乐熄腺响、语音搜索山拴杆、天气查询等操作艾妮袒。   借给朋友车不需要车钥匙嘉篓?   利用蓝牙钥匙鹃跨髓,荣威RX5还能实现启动发动机的功能茶,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式姜落,即使忘带车钥匙都泵,用户也能顺利启动车子葛寐。此外啡譬,用户还能向其他账号进行授权量,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人番蓖,而无需对方再特地来找用户拿钥匙荆。授权之后猛寄趟,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能呢钙,比如侥携,对方如果只需上车拿东西萝貌,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车点为宋,那么用户就可以授权全部功能窜掇锭。同时用户可以自定义授权时效袄瘟,并且可以随时单方面取消授权癌,极大地提高了安全性藤寝号。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示侵。在7英寸虚拟仪表上俯图,不仅可以显示油耗啤、里程等基本行车信息玫,歌词卫、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上隋,使得用户更易掌控各项信息翔鸥。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例付,方便驾驶员查看路线告。   此外痪惮,在选配功能中揭少媚,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备撬堪澳。在行车过程中青妇急,用户按下方向盘的拍摄键拧抢眉,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频寇策窘,获得道路前方聘忙、车尾歪、车内成员等多个角度的照片科,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注鲜搂,并通过4G网络进行分享量佛。这些照片和影像会自动同步到手机匈,用户也可以通过中控大屏翻开照片缮丹。   另外轰,智能后视镜上也能显示天气熊速、路况高互缮、时间等信息浮撤吭,科技感十足颅扁。   总结奋咎:可以说砍,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步畦蚂戌。在自动驾驶技术没有完全成熟绘,充电桩使用不太方便的当下阿丘呸,互联网汽车或将是最触手可及的菠。 责编尚守:李芳 版权作品帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕,严禁转载胁牧膏,违者将被追究法律责任瞥。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲柏痹,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的介爬。因为我不喜欢SUV雌,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧填词布。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率硼斯,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机阂、501N·m牛米蛮横动力的诱惑寥擦,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动孩寂捣。 ● 够大惶饰、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友橇挠,作为一款车长超过5米茸辟拿、搭载了7个座位的中大型SUV烈,它能够适用各种生活和工作场景闭仆惜。而在国内霓惕,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上奢骚休,这款外观阳刚发、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来仕。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计皆,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别牛念讼。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网图镐,这款运动版车型看着会更加的低调襄青。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎教,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现鹤略。但总的来说顿昧,探险者更像是穿上了两双运动鞋亢,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱闺。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化廓莆昂,不过在方向盘超、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉何沙。   虽然中控台的整体布局方式没有变化泰堤,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板斯舅豌,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题陆湿焦。   该车的座椅相当宽大膊篓,在功能性上也有较高表现入椒我:座椅记忆枯挞、腰部支撑调节相径杯、座椅通风/加热具有配备委。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计桅,右侧座椅可以前后移动胺乖,左侧的座椅则只支持靠背角度调节狭。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口危,提升了乘客的便利性悸翘莱。另外在安全配备方面碴疆,该车除了常规的侧气囊腾骡昏、头部气囊等配置之外姥,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊死丰洛,安全保护更加全面聚饱。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间垄受,更便于拿取和装载货物慧牛返。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间辛剂,这款车的装载能力绝对不需担心邵。此外刻脓洼,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门珐。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溜:杜安迪" "  不知从何时起吠,“狗”与人结下了不解之缘蒂睛户,关于狗的流行语更是层出不穷寄菠,什么X了狗了僵箍、热成狗了鬼赎羌、穷成狗了道盛、加班狗闻锣犊、游戏狗等府道,似乎什么都能和狗扯上关系概蛾帛。   但是在这之中沙,用的最为频繁揉惟,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了杰撂姥。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读拜损:“单身狗”一词发明之前共竟枚,形容单身用的是“光棍”害冈寂。“光棍”一词并无褒贬之意释。但“单身狗”一词的发明络墩,明显是对单身人群的嘲讽喀,甚至有很多人拿来自嘲乘趣善。”   “单身狗”这个概念普及之广兽菩,早已不局限于年轻群体哄,拿小编的亲身经历来说侥弊挽,我妈都曾经脱口而出捷沸:这日子臣烘埂,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错恭卵工,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕丸。   以前听过一个段子沸奉得:“又到七夕了翰股镁,你还是一个人吗绣帘褥?答曰谱姆:废话!我还能变成一条狗吗洪读暮?”话音落下便忧伤的看着窗外拌,心里感叹供秀险:又一年了枚疽,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题藩,我便变得内心焦虑冉,手忙脚乱记,不知道该说些什么十盘。   从前颁喀科,我看到朋友圈有人秀恩爱汲轿涡,我的反应是这样的惨阀:   但随着时间的推移脊吩谰,我认识到标裳:人舷配骄,不能太na?ve眷落烂,要学会祝福别人锌香,要学会苦中作乐炊。   虽然我表面很坚强玩藩徽,但其实我也不是铁人宏脊,我也有女神凭,我也有感情臣比。   只不过心,女神使我琢磨不透桅垂。花慷、巧克力这些俗套的东西颇透,或者是项链搅惺、包包等贵重的礼物剂扳、在或者我亲手制作的小礼品陈惭,均不能俘获女神的芳心牟。   但今年衡,一切都变得不一样了狸仓蟹,因为在我最困难的时刻甸翟,“它”悄悄地停到了我的身边尖凌衔,我计上心来姥酣。   它就是我的救星兼,单身拯救者大众up!侍。   你很少在马路上见到UP!辞管,因此吠斤鳞,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人斥。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美拒套化,圆润疗熔桶、设计独特的外观线条也很符合女神的气质乱,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰河梁耙,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害眯枷。红色的钢琴漆面装饰悄,谁人不爱砍窘讣?而且娱乐系统操作非常简便擂,女神应该会满意撬。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合瓜话季,画面太美我不敢看碘骨唱。   不仅如此捕蘑,up!的安全配置也是极其丰富贸傅,如图中的倒车雷达顿,女神会不会觉得安全感爆棚呢咆燎?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机酷,完全可以应付城市道路醇敞郴。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了丘哨,朋友们你们说我今天约会能成功么私晾?在线等伺娟唬,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编驴:杜安迪 版权作品忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权校绅剁,严禁转载乐,违者将被追究法律责任把。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相惧垫,就引起众多媒体关注尾。作为大众品牌旗下首款薄垄、并且也是唯一一款C级豪华轿车帘薯论,大众集团主席穆勒特意强调迹,这是一款专为中国市场研发的车型羔尉修,也将由上汽大众进行生产互姜排。所以大众这次进军豪华车领域舰伤,并实现国产遍哥颁,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待靛先烦。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看朵酗。                  从辉昂车型尺寸上来看菲,辉昂相对竞品来说有一定的优势壕清琶。值得一提的是呻,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数确曝。从现场的实验结果来看锭狸惫,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L耽商滔、宝马5系秃。(在相对嘈杂的环境中隘,车外的噪声系数为90分贝八,车内辉昂指数为40.3啡黔,奥迪宝马分别为枚场:46.9以及52.7)   此外浩些,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃杉摧。      据了解本唇,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型腥佩,噪声隔绝性能提升高达8%傲天帮。 上一页 1 2 3 下一页 责编姐:张瑞丽 版权作品返,未经环球网Huanqiu.com书面授权储论,严禁转载慕临脱,违者将被追究法律责任潦粪。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说兔,绝对是值得铭记的一年牵,先是“那个男人”科比退役凳,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史磊,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士刚芭,紧接着芜,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役樊,葡萄牙夺得欧洲杯翠氓,这些都是史无前例的体育大事件完病考。哦潮,对缔尉息,还有巴西队折戟美洲杯小组赛须冀夕。   巴西队小组赛未出线嫂棘差,创了历史最差成绩溺顶耍,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了完孺桥,本周奥运会已经拉开帷幕啦鳖渭抱,各国运动员荡傻、媒体早已是是蓄势待发恳郝,但如今颗蓟,我们不禁要问一句匣贿伸:里约柯,我们究竟还能不能约了步虫?   巴西球员已经哭晕在厕所填胜椽:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好俗楞?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾故砂? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编蚂取沸:杜安迪 版权作品脸墒羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦,严禁转载速,违者将被追究法律责任皖抄。 获取授权" "  每提“西藏”记荆,必有人上升至灵魂净化的高度渭鹃庐,我极不喜欢!   从地理上讲尘临黄,那里确实是浩渺无边;从视觉上说楷,那里的确是斑驳陆离朵。如果仅基于此猴艰,而感觉自己被“净化”了厦恨,那么恨膝氓,只能说明复秋汉:你经历过的太少了翠乃社。   很多次进藏之前悼,朋友们总会针对“高原反应”展开热议感司纫,提醒我吃藏红花殴隙揽、动作放缓深椒袱、多休息……生怕我“挂”在藏区突。当TA们表达完爱心之后龟略,我总会友好的问一句龟梁:“您去过西藏吗牛淡?”而得到的答案清一色的都是辛:“没有嘿膏。”在这里磨,我想提醒大家五迁末,太多事都是没做过的人影响着想去做的人沛挠,没想到的人影响着正在思考的人萍,要记淄础,你看到的才是西藏快蹲,别人说的都不是炊金心。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅锣,队员们在拉萨集结凌吓媚,然后向山南地区进发滔,最终到达目的地“勒布沟”挽。本人是一个轻度户外爱好者囱眉舷,借助户外设备妮谋,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线丹侵边,值得一提的是堪赫臀,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向肌,也就是说嫌诧壕,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候辅锻,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了酮。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编忻恭:杜安迪 版权作品卿害,未经环球网Huanqiu.com书面授权阂矩,严禁转载嘛,违者将被追究法律责任脓。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现懂鳞,再一波长时间的持续增长后姑客,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头豪。其中促钠,新C级撑玲惶、新E级汀、GLC等扮演了十分重要的角色忻。但是然肛,今天我们要聊的这款车檄晨,它不是轿车戎,不是跑车结,也不是SUV浇倪聘,而是一款MPV衰忌。它好像在提醒您坛袒:千万别忘了港,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型蓉卵,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲防筏胺。作为保时捷旗下首款中型SUV孝鲜,Macan“低廉”的售价够,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现城杉醋。鉴于Macan近段时间的火爆程度辛瘁吮,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章淮护,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章含。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)痘偶悸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍得膏剁,所以在这篇文章中齐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容草白,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缔翁爬。作为整个车系当中的中配车型斥,MacanS绝对是性价比最高的一款毫氮。只需要多付出13万蓝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钠渐荷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颠:10.9万 车辆总价(含增值税)吞亲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷耽突盒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件擒秸纳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大标警薪,当然这些选装件也个个价值不菲去酮。毫无疑问佰,我测试的MacanS同样选装了不少配置歪快,加上所有的选装件之后搪乔断,车辆的总价也达到了79.79万恳靖肺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惭炯奴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冬舒胚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胆拖,比中低配车型长了18mm棘碗。从数据上看涣刷寝,MacanS除了高度和轴距之外谴宦叔,都要比Q5大一些俱鹃,但是由于MacanS车身足够低矮驼,所以从视觉效果上来说呵,MacanS的车身显得更加紧凑簇橇丧,也更加运动岁栓蕉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯多,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder龋。如果光看前脸的话瘫娩维,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氯谰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叔猎尝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条媚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈思箩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碘。如果不选装的话痢内,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扑。   MacanS紧凑舒、简洁的尾部设计介,充分体现出了它的运动风格辉澄结,简单的尾部线条用最平实的设计语言碎誓讳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型玲。同样运动的还有它的尾灯完翁,狭长钢、扁平的尾灯造型裁,与尾部线条搭配极为和谐扫朽,起到了画龙点睛的作用痞。   内饰方面荷叛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格划极萝,运动中不失豪华感田戮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吕雇诫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搞。但是有些遗憾的是弗儡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扭渴拈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音颇,感受并不算太好橙谦牌。   Sport Chrono组件丸,包含了中控台最上方的计时钟丁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统方。只有选装了Sport Chrono组件氰,车辆才可以进行弹射起步烂渴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少椒魂酮,但就算是为了那个做工精致的计时钟醚割,选装Sport Chrono组件也是值得的冻悉,毕竟1.8万元的价格冲,对于保时捷车主来说也并不算贵钠。   换挡杆周围密密麻麻的按键穿,对于接触Macan时间不长的人来说慧剃泌,绝对是个噩梦怕矫,想要记清楚它们的准确位置起付肉,真的不是件简单的事情挡沁。起码在我开Macan的一段时间里叔拾壬,每次操作我都要低头确定按键的位置纯,真的不太方便雌括宽。" "  在国内提到奥迪闹茸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腥闹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脆横,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挺孝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉忱押住,这其中就包含SUV以及小型车性下,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型省鸽亩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冬会竭?   在外观方面斥穿系,奥迪A3延续了家族外观设计都券和,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴精豹,用在这样一款小车上显得更有气势秽忱航,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陡夸使,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉檄纶,辨识度非常高辫,同时大灯下部还带有清洗器驴惭蛙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能僚囱划。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腥竣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杭菜,至少看起来没那么晃眼起浅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旅奇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯罚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多枷焊舌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应邓,起到了很好的效果起。侧面的造型上在A柱位置最高敲架,整个车型几乎以平直收尾啸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证串玩,同时让整车侧面看起来更大一些论。   A3的车顶采用了黑白色的设计端,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大琅父寝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秤棺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卵镰嫉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎略权劳,轮胎尺寸为225/45R17勺剁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂段孪谐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂单敖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抱仆帽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉穿,整体呈现梯形结构剃茄,尾窗底部与腰线持平频瘸,尾窗面积最大化保证后方的视野抵丹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计海避胜,不过内部也采用了普通灯泡光源版凸司,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒南眩好屁氏茸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况末槐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的葛泉世,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的核悸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌臼伍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诽穷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盆刺,S80L自进入中国之后拷瀑睬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纬律。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扯蔫,但它所具备的那种低调内敛的气质建呐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酿堑绿。   2014款S80L通过对细节设计的改变酥池,让自身在没有经历换代的前提下绰,进一步提升了性价比亢略虫。面对强手如云的豪华C级车市乘枇肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感洼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手的,想要抢占主流豪华车的市撤婧怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凹脓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力滴。   新款S80L对前部进行了细微的整容辅缺蛙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感帛,同时也紧随时代的脚步父。相对保守的前大灯设计敬熊钮,已经不再能够满足时代的需求卫刑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯边挪瓣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拌盟顷,但至少与时代接上了轨氯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宏逆,近5米的车长和近3米的轴距表现便毙任,让它在尺寸上并不会有劣势懂氢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蜗。外后视镜新加入的镀铬设计挛,虽然是新款S80L最显著的改变之一泡我,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点厢价填。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格垄适圃,沃尔沃式的家族化尾灯造型捶缸测,成为S80L尾部最显著的标志性设计糙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骡泪负,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蹦朴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型病好,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力旁爬酪。   本文导航   分享到拖氯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疏坟参,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄旒妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市殊煽睫。不过旗下的产品线也过于单一侨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际脆牌刹,所以便下探市巢础,推出了紧凑级的GA3车型惶另。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手轮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恢达静,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瀑钎盛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别羞赤酷,也可以看作是GA3的升级版车型琴,依旧主攻家用紧凑级车型市场等酷面。但是作为升级版车型秋,GA3S在外观设计方面有所升级瞎鹤翔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉示履镶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炕憨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浇,使整车显得稳重而不失时尚感粕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吾氏虾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妨埃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动迪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音退缄鹊。此外幕科,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梯炼哀,为双五幅铝合金轮毂譬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大呈炼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调悲恒阑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型迹拾,传祺GA3S的造型设计并不落后峰适,反而在有些地方设计甚至是超越了对手废疲扒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拆触袱,12万出头的价格或许已经超出你的预算帅娜,但是无论是从配置还是动力来说白练美,值得去掏这个钱浇顽。可能我这些话有些官方措辞剃漠蹦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耙飘。   1.0T嘉年华外观蹦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致卧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疼客类。为了搭配这台发动机酗极尺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酒朝。   内饰部分拌撵陷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致驮镰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些切。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敲捂纠,这个级别的车型非常少见察藕。但并没有设置外部开关奠呛,而是需要进入屏幕内关闭掂荡外。   本文导航   分享到捐对:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺袖吴伎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆括裴昏,与大众168万的海外销量相差无几德。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狈桑,依然凭着一款SUV车型级别,在国内获得了不低的曝光率探补党,这款功勋车型就是Koleos科雷傲猴段环。今年4万台的预计年销量姐脊敬,相信有一大半都将由这款车完成碧鹊。虽然这个价位区间的SUV里械茅,无论国产进口都有不少车型可哑ぞ,但路遇科雷傲的几率依然不低愁汕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢李蒲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢让举酶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV掂藕胺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猴弹便。这款车的发动机及变速箱等核心技术抚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型栏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备渴,并保持了雷诺一贯的安全水准滑里。而今天我们试驾体验的蕊,正是这款车的第二次改款伙呜,已于2013年在成都车展上市栖海。   外型上潘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格离甘浅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化勺琅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨褐孟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型门偶,倒是显得有些“萌萌哒”蒋集。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气保化角,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渭。   侧面造型上滩齐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时秘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搞衰。虽然尺寸算不上大咀苛夺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肮宋讲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缝。另外吮鲸,2.5L发动机搭配适时四驱系统须,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陷。   尾部造型依然圆润侧目冬,和略显呆萌的前脸很相称惨。上下对开的尾门很实用巷,节省了上门开启需要的空间户,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吵哦陛,载货坐人两相宜蓟时熊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出母,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泵榔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜勿涟胁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骏晚试,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例华。当然喘潦曹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用福酚冻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酵、大黄蜂弹玖、救护车等“老熟脸”们会出现卜丁,编剧还添入了不少新角色海葡寿,比如老牌人物“探长”扯案,军械武器专家“十字线”吐,以及人造变形金刚“螫刺”等挪陀酿。对于最后这一名小角色而言落,它的“身价”并不算昂贵蒋,并且在现实中技薯,它的综合表现也算是可圈可点乡配陡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目举,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坦掸锚,说到这里逆脾伪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滴僚朝。   言归正传确舵,牺牲自我徐抚灸,从而使“大黄蜂”更加强大庙绩鄙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色馈磨硷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中青,想要拥有它并不难祷陆,最低11.99万元就能圆你这个梦旅朽堡,只不过它不具备变形功能嫌。   从设计以及尺寸上就不难看出苏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捎颊藤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理查,所以对于大部分人而言搭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些归垛阂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表川戮递:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外磷婆婪,具有相同的特质的车型还有福特翼博杭、标致2008颗疤磨。在对表面参数对比后颧梧,创酷的优势还是比较明显的女晚乐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似甫辰,平和的尾部擒、延伸至后翼子板的尾灯组甩弘村、向上提升视觉的包围等等访铂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娠,当然也没有明显的不和谐感铜。" "     对于英菲尼迪来说挥戈集,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弹普,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期龚怯不,这最为主打的当属轿车Q系列廷低,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撤钦蚊,在现在都在大搞涡轮增压的时代咕隋剿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量林拒帘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎朴陵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弦污篇,而今天捶贾媚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酬谈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瞄忙法,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炭,就是英菲尼迪的G系列产品钉,而随着采用新的命名方式歇倾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变暮武欠,从之前曝光的一系列的概念车来看冉心,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茎袍锨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感啪署。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茧烯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉僧贰蛾,而带有这种印象而来的就是捻:这车动力强么堆嫡反?怎么看就像是卖外形的呢率?   首先在外观上跺翠鞍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格苯,采用了更为吸引眼球的设计思路辑怠竞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人迁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仆僧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满揽咳,同时也充满了一种力量感腥容。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方玲佃革,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉戊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观般。   在车身尺寸上梧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整温,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吹谴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拦怒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅铝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份帛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式登,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炊烁呵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些臼浓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸何,在这个级别算是中规中矩汰弟艘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淑徊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要杰恕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鲍卯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格糕,同时也保留了圆润的线条风格膛楔芹,尾灯的点亮效果依然印象深刻歪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准遍谩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰兰委乔,这样增加了尾部的层次感膊土冷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业邦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多厦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭忱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卷咸鹊,并且入门售价也仅10.98万元铰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低没袭瞬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捷呈处,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蹄茨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些维彪,但车身上的差距并没有售价来的明显辱,因为锋驭真的比它们便宜太多了廷豪。除了合资对手以外膜萎庇,它10万元起步的售价呛楼棋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧趁凯矢。   铃木锋驭的外形设计上氖,我听到最多的就是两种声音叔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迪,而另一种则是感觉外观不好接受锭扛间,很少有介于中间位置的人啼鞘,毕竟外观是一种很主观的感受卯妹暖,仁者见仁智者见智豆涵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剐息,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车私虫疯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剔蟹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型品题,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料黎浪譬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挺。接缝处体现最为明显帅邪,而且它在内饰配色上也相当讲究接,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搂愧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷损。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皑舰缔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脾虱秆,售价为15.48万元邦恰捌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比完诉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值迫妇,性价比有多高了墙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置荚般狙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烧。况且绒惋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统玫嚎纽,还是非车茫厚道的娥。   本文导航   分享到畴革借:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升郴伎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吵哺泡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额线闷墙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万牛,这作风跟大哥卡宴如出一辙砷咯健。中配的MACAN3.0T车型(官方售价籍:68.79万)在选配后价格逼近90万元坞绘图,而且市场上目前一车难求九。那么问题来了澄论,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赏乃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绥透。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊速,到底这两车有什么区别顷溃描?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异说版,帮你捋捋思路缓。   注驰: 实拍车型为MACAN 2.0T迸擂手,为了让您一目了然某,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处割玫拐。   内饰皆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及联,可以说走在大街放眼望去到处可见驮抗。基于目前的消费理念韶鳖肯,如果花20-30万去购买一辆SUV怂坑惕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观虽、实用的内饰算、以及良好的通过性耐糖,另外还要满足偶尔越野的需求癌帆蛾。面对人们如此苛刻的要求堑黎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测少舞恋,看看这些车究竟能否满足众人的需求桂。相比其他媒体的评测方式壁,我们易车选择了多人评测的模式班粪拧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平携舷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钱琉锭。    此次我们挑选了7款SUV车型搪,分别是乱躬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客稿剑,分别来对它们进行详细的测试两邓棋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)放川。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版裳:25.28万元   市场优惠聊洽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陕咎阜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚糜惯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道艘倡核。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足特侥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骇效辖,看上去更加的协调道敦。   至于尾部方面太,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肩,乍看上去有些沃尔沃的影子辣,整体采用了立式的设计风格愤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酣,尾窗位置比老款更直也更靠后眠阶。   小结恨投:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啡胯胜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绢多,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凸赖娟,前后不是很搭调滥冠,尤其后部的立式设计露,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间垦秽,但空间利用率上则会相对减新摺,比较适合那些舒适一族下梯萍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盛麓蒋:25.28万元   市场优惠刺欣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车森坤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔑誊孩,新车的整体造型十分具有张力火氓免,五边形的进气格栅更具立体感环龚矢,镀铬装饰一直延伸至车灯内媚镭功,大大增强了整个车头的时尚性侮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鸿讳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合句蒜兔,但整体并不是LED的灯组设计奔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰忌比落,在视觉增加了整体感的同时爸,也大大提升了整车的运动性肮痊扰。   小结堆:马自达CX-5在几辆车中岔,我认为是最具动感的一款观前,整车前后比例十分协调颓绅潦,外加搭配蓝色车漆嫌,使得自身更具个性奔琉灯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锯怪稿,详情请见后面的驾驶感受篇秋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD题紊:26.78万元   市场优惠呛臀:1000元   如果不知道它是奇骏的人讳焚,在大街上看见这款车弛锯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化售,同时也是这7辆车中变化最大的车型结,整车不再是那么的棱角分明灰辟筒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉湍俱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿感委巾。   由于采用更具流线的造型设计霓了,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯逛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伶刃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尺猫碴。尾部的造型也不再是那么的方方正正蝎链,尾灯与前大灯造型相呼应宝,并搭配镀铬饰条加以点缀绅铃翠。   小结袄:由于我个人的车型为2010款奇骏贿接,所以面对这款全新一代的车型肥卤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蝎迫熬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说豪偿,奇骏是个不错的选择鄙冈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版苛兑:27.28万元   市场优惠傅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候雀温,就得到了广大消费者的极高关注度讽金,整体设计与上一代差别很大揩拢纤,不再是中庸的形象染贯恫,而是更加犀利的造型铣哗碳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息句炉劣,前中网分为两段式设计稠,但两块黑色的格栅全是假的柔,完全是用来装饰用的塑孰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅劫溜。   熟悉老款车型的人都知道童灵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酪帮从,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堂檀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鞘吝,从而保证了行程的安全性聊。   小结憋:这款RAV4整体添加了越野套件窗靠,所以并非其原车面貌秃。但无论是否经过套件的选装譬,整体的造型还是十分具有潮流气息的哪,另外值得一提的是巫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叭,依然是几款SUV中表现最好的勃,注重空间表现的朋友们值得考虑频。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酸敖:31.58万元   市场优惠儒伎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吉量,所以变化并没有其余车型那么大码容,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了小汗参,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思翻裂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格顾泵匆,棱角分明才是其主基调济。   后方整体没有太大的改动瞥都,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了队,设计很好的与前大灯相呼应损就副,夜间看起来十分的醒目圭交黑,整体也很协调坑认旧。   小结梆烦势:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力曙悉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点究,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的岔撅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉圈盟贡,途观还是比较不错的选择逛川唯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侩陌:25.28万元   市场优惠轰江双:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚锾浅ǎ克斯的外观覆,那么这款翼虎你必将也会喜欢帅,因为它的造型就是一款大号儿的“附ツ锥福克斯”写。单条镀铬饰条所组成的前中网刑称,显得整体十分的修长撵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔隶寝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点宝涝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气珊,提升了整车的档次瘁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毋凑。   小结酸:翼虎是福特家族的新独铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋剑克斯的身影捎,而对于新款该梗克斯的整体造型殴垫任,个人觉得还是很不错的讳,那么如果您要是和我持有共同的观点唇涂,并且想拥有一辆SUV车型镀,翼虎绝对是首选范围匙厕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版廖姬伯:27.69万元   市场优惠杆啃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纫,但随着Jeep旗下车型不断的改款桔竞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去懂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息熊拆兴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沏呵,圆圆的大灯以及垂直的中网鳞抹铆,无疑均是Jeep最原有的样子固观摹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骂瓣厦,无论是后风挡还是尾灯滥觅,都为方方正正的样子倡凛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间型。   小结清:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽汉省,淳朴造型及棱角分明的设计笨瞪,在保留Jeep家族血液的同时归,也为整车的空间做出了较大的贡献汞善犬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睡,详情请阅读后面的文章冻。   外观总结钎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性文,基于每款车型的特性喂,有的为小改款适、有的则为全新一代笔,所以有的基本没什么变化阶门、有的则“面目全非”币朔桔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别里休桶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酶福,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卞。通过每款车型下方的小结吩遁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型笆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前删,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抽米,你可以理解为营造纯正的氛围扮狙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来牌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合维氖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嚏称嚷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed痕搐琶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍回盎腐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搬邦苏,绅士气质是宾利的“看家本领”裂令。往往般,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质景归茸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去互莽了,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限啼晴蝎。现在饲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贰舒光,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让牡。自古以来挽戊绿,“Speed”一直是宾利的性能标签们犀航,以此向2003年垄断勒芒冠朵急、亚军的Speed 8赛车致敬俊巢。    作为宾利历史上最快的量产车型施体,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)耿曙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征加,当然馁狮唾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汇耸。    伴随著经济实力的提升谩巫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强突半,当你身处被“泰禾北京院子”擂疤桅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规工嘿恢,肯定会追求更高层次身份上的匹配塘。我几天前去宾利销售中心垫蹭扩,它长廊式展厅规耐В宏伟汐邵,处处是浓郁咖啡香骗毖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瓣夺瞳,对其购买力是不置一丝的怀疑烙肃古。我想啸,只有宾利豪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌归,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酞毙。我敢很确定的告诉电脑前的你们骨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贯,在中国未来一定能卖到脱销尺脑。   >> 写在文前僳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年俺俏,英国品牌的表现令人忧心忡忡柔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌萍蓝玻,它们目前都散落在世界各处提末,有的受到追捧有的则走向终点箔。即使获得成功的英国品牌吾邓,它们仍为自己贴上的“德国标签”既、“印度标签”的身份感到忧虑嘲,毕竟柒膛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除柔擒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造零,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挡普金、原木的袅袅余香虑捕,这种气味只属于宾利贿脾乐、劳斯莱斯们匹厕辱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严点管,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头申欺。    从业这么多年悸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元矾妊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心感,囊中羞涩遥不可及自然很重要枯桅虱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦艇康。我认为一辆好车途,应该让驾驶者舒服貌亩、安静公、惬意的完成从A点到B点的旅程庭摊袜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快风灰欧,却实现不了我小小的梦抬窘掀。我一直认为司,真正的贵族借,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极懦绒,即便妥协仍然能坚守初心散。此话适合改变自己的GT Speed艇疼,你知道吗婆遍?世上最难的事情就是超越自己楞疆,GT Speed做到了 耸慌绷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晌,当你启动它时桔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态然枚。   >> 外观环:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拦潮,作为宾利目前最为畅销的车型沛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”判。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淳。但是心茄鲍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配郸唱丰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奥煌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者莽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恳寒焊。当然劝会,大部分“土豪”车主也不在乎锨投,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成加播矾。    外观提升不是GT Speed的精髓帆工,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品褪,动力偷秆、刚性净慈、减重上的工作任重道远秀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg唱徽,仅有2.3吨囤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重澎。不要小看这350kg驳旅,几乎是一台V8发动机的重量创恢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件归,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂臀、多连杆后悬挂和防倾杆等背。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色豢,分别是Burnt Orange(橘)迹、Sequin Blue(蓝)棺秃、Excreme Sliver(银)题盒墓。为了凸显GT Speed的特殊信艘伐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娇僻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选墟。宾利工作人员表示概绣谰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加收,尤其是在中国等兴新市场更是突出寒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拿。    你知道胖子多么努力吗骄饰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形山姬系。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剂。那些把高性能作为卖点的品牌钱,现在宾利也有资格和你们一较高下趣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仇娄钾,其尺寸为(mm)吃:长4806脐骑、宽2227魔砍翁、高1394回貌踩,轴距为2746mm恃菜。我知道假,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距揪熔崇,为了让你做到心中有数嗜樊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酷。与竞争对手相比犬丛谦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先佬热次。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耻烧赊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车躲弹理,哪怕国内的环境日趋恶劣悍妥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胶介。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成裤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惶赁,整个过程大约需要22秒茹病。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间楔,从而避免占用后备厢大部分的空间碱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侨情搞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雄碎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沮渐假,没有法拉利暴躁扫东,缺点恐怕是不高调唯。不信你点击上方视频听听视频里声音悲吓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结部踞: 作为欧陆GT的性能旗舰皮破,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蟹,不仔细研究根本发现不了它的区别溪捂。虽然外观变化之处并不算多堵嘘死,但是对于轻量化卑千沦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性党。" "   7月21日遍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华刀革瞬、北汽E150菜坑笑,成为第一期家用空间王冠军匹涤弦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威栋。它们会有怎样的空间表现岔围林,不如一起来见证骆郎秋。 本期内容开始前刃苯疽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惊彤玛: 好了尸糠膏,正式开始第二期内容瞧描奠。不过简单说几句俺岸,为了没看过第一期的网友们插:    你可能会发现家乏,随着岁月流逝丝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭看纪醛,也当起了小爸爸京。恰此时郡合婪,他们对车的选择可能也有了新的取向赌纬擅,空间大提、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哺锨。    基于此忱都,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题斜蚀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脊瘫,让大家对车辆的实用性有个较全面坛、正确的认识庆煎股。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诺拍、模拟一家三口郊游的情景实测春、细节空间的展示容缄高、实体娃娃的数据测量四个环节进行彼胳翔。   话不多说咀侮,有请今天的选手偿,登衬恪! 第一环节拈呢:堆放整理箱共船蛾,能放多少放多少    由于很多厂商泥岭护、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时魂细,也会帮你量化一下车到底能装多少升剃艰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沮匠驶,并加以不同颜色区分唉恫开,目的是给你呈现最直观的感受郸奇失。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蓬,仅供大家感受一下为。今天我们拿箱子说话胯,看看它们这种数据到底能装多少箱子贫诞颠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痞镁:由于时间关系盖,我们这次只借到了骊威的低配版欺瘦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肪澄,但高配版的骊威有这一功能逢。 首先出场的是骊威酮鲁撮:    状态一概幌:单纯的后备厢空间 状态二店臂:放倒后排座椅后的空间 状态三拍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赊: 骊威一如我们所想的那样煌毯什,空间的确是其一大卖点含纬南。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抡,小伙伴们都惊叹了!骊威拢衅惧,实力不凡适诉芜。   其次出场的是致炫坞:    状态一经:单纯的后备厢空间 状态二孙柯投:放倒后排座椅后的空间 状态三伯青:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奉频: 就如文章开头介绍致炫时所说亩,空间死叫散、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敦抒桔。通过这一环节放整理箱的测试地唯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得普箱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猴漓懒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嫌睫丰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捕套:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三慷轰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结链伯: 通过摆箱子的实战挽,以及上面表格数据的对比困尝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利经毖。而致炫与骊威差距也并不是太大灌辉及,可见其空间不可小瞧胃。接下来又有哪些好玩儿环节蟹劣?而两车又会有怎样的表现呢筹楔?请继续往下看煞芜谁。" "   今年5月拿体晶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶迷疙?9挡无用归磷?自由光深度试驾报告》)季吼。当时箩钢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测埔捞。    6月沸少琼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)晤睫。不过3.2L版的离地间隙灌该危、接近角兑、离去角瓤喜讳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宛香峦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冷肺欣?    几天前桓鲸,我和赵璞很胯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市副视捕,这车还行不行槐瞳?    我们的第一站蒋彤,魔都上海际。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挡敬。在经历了噩梦般的改签欠表、等待点、登机晶甭嗡、继续等待之后轮纬锋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梆缺纹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿方盆礁:“游遍世界各地妊,开尽天下好车拐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑脸宋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方浚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蝗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多档净。在此我可以不吹牛X的告诉大家成坍采,我在纽北环实际驾驶过斗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绞楔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型荡苛既。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蜜轰喘,在国内也非常抢手贤粳习。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升势,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障损。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抵韩持,基本保留了GTI所有特征颗拟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扮深,在舒适配置上也更加的平民化滥亭稍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整低淌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件岗,例如两边的侧裙以及尾翼等迪请示,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的太。但低调的外观也有自己独有的设计元素讼,例如车头处GTI特有的红色的拉线烩鞍忱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标秒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中偶偶剔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梅涸旁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瓶。另外亭蚂,新车的LED尾灯造型也很有特色貉。海外版GTI提供了红色绷鹊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酪咎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鞋欺,但国产后或许可以与国内的消费见面辈撵宋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涩顷开,我把它们大概分成两类去哼矩:靠谱的和不靠谱的鳖撅。不靠谱的原因很多茫健,有些续航里程太短公,上车就开始为电量担心;有些性能太差破项细,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比隆卡淋,几十万买个两门小车趟忿瘸,真当我们都是土豪吗舞?   不靠谱的理由千千万妮频,靠谱的标准则大致相同狼旁。续航里程不能太短培俏,加速不能太慢鼎聚冒,最好还有些实用性毯布设,价钱不贵就更好了惟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了活蔽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暮箩却。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毁俺我,拿汽油车举例的话僵诞,90%以上都算得上靠谱梗躲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锭些,能达到及格水平的车型却不算多烤督瞧。我们的这辆测试车是2012款的拐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嫂际纪。还好时隔两年耸城仇,e6的动力系统并没有发生大变化碗杯踢,只是外形和配置有小小的调整擎取和。   续航里程绊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧墨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梗攫颧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车居泪辱,这其实只是理论值藩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虐哪马,实际用车时很难达到鹃。夏天空调输累逃、冬天暖风股齐栖、高速快了里、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程检。   这种电动车只是日常通勤还可以侩,但稍微有些想法们倪猾,想去见个朋友人撇阑、买个菜肝,心里就得犯嘀咕枚。这种心中总有事悬着的感觉很难受警,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凯。   由于时间原因挂,我们只能简单测试一下e6的续航能力排钮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阂麓苹,其中高速路况三分之二县哗孩,城市路况三分之一钢籍忱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来稳臣弟,我们的行程其实就是三段郝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)典搭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)菜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)私欧,显示续航里程320公里檬港。完成第一段高速路程时(43公里)讣芭,电池余量82%(耗电17%)鞭膊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碗变们,电池余量63%(耗电19%)污,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沦,电池余量45%(耗电18%)将忻,续航里程134公里(减少61公里)苍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吕噬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闹髓寐,比如第一段高速行驶侣狮,续航里程减了59公里颊,而实际行驶了43公里惦目,二者大概是0.7倍的关系筋泡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近心榷,拥堵路况似乎还更费电一些呜。" "  近两年涵录砍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匿,很多大厂都推出了自己的纯电动车穗,先不说比亚迪这些纯自主品牌钎福释,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车米。今天匈睦藐,我们就提到了之诺这个品牌死,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌店伟,主打高端哺,并且未来也是只进行纯电动车的研发哎显揉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碗羡。今天幕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E始陌,下面我们就对这款车型做一次体验残。   之诺1E只租不卖卫,租赁价格为旧虑:日租金为400元/天思,长租(3年期)为7400元/月括,现在消费者就可以对这款车进行租赁歌。   租赁价格包含炒痕槐:车辆上牌茬枯、充电盒安装(7.5小时充满)侯软茬、保险溪台、每6个月一次定期检查保养郡活、车辆维修孺弘,7天24小时道路救援秦、拖车以及备用车辆等湿恳颁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造氖喂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仕酷馅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子糜哭波。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磁晒警,虽然亮点不是很多伦浪皑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冒怀,树立之诺自身品牌的辨识度绥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堂酗扯,辨识度极高疥荚担。 既然是同平台打造芒瞧凉,那么轴距和宝马X1也是相同的党。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓷,尺寸为225/50 R17攀,这款轮胎最主要是为了节能考虑惮。   本文导航   分享到牟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涉窍昏,它是南京依维柯生产的车型玛,隶属于跃进品牌旗下瞥烹峡,是一款定位中高端的轻卡产品湍。该车是在2013年1月首次发布的千,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)车痘,为用户提供了更多的备选车型化墙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捅墩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)馈抹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涉,宝马向来不走寻常路盖猴,旗下的SUV并非越野硬汉蒙悲剧,而是更加注重公路操控性钳岔,所以在外形上也有着自己的独到见解嗅。Coupe原本只是轿跑车的特征鄙泻封,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上飘羌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后湃浑攫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蒋。在这种背景之下抢伍,X4应运而生沙售琴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验划甜,宝马对于X4的设计便更加得心应手静。从车身尺寸来看纫垫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拧。然而实际感受上蒲俯揣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锹蛙岸。它们的关系就如同X6和X5唐圭啼,一个张扬幸、一个低调嘘。要想撕模酷驹承?X4很在行纹村。   这辆X4的外观加入了大量M套件仙屋钩,进一步凸显了它的运动风格骋颓鞍。夸张的前后包围降低了视觉重心哀括,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卵苗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢分慑疼?所以票熟,接近角赏、离去角这些数据对于X4来说陪链叫,根本不重要竟。   和X6一样孪,性感的臀部是X4最迷人的地方哆祁。如果从车尾来看烈,X4确实比X3运动了不少镁缸颇,高挑的腰线盯坪雌、厚重的尾部都能给人很强的力量感豪。对于35i来说赋吗,单边双出的尾排着实有些低调贾。尾灯的造型是典型的宝马风格箍,造型简单妥、大气悼泰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升里淡鲜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮僚秒靠,前245mm昂麻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浪能顺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)响借霸,这是一款综合静音妒、舒适肛硕、操控于一体的轮胎磺抡我。在我看来镰吓溃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怖,似乎更为合适驹惜。" "  原标题高倦晒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粕,该车除了外观造型犀利武、内饰豪华奥、配置丰富之外尘娶矗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骚妒成。作为一款以年轻储、时尚为主旋律的产品红艾辉,NX开起来的感受如何勿萝,今天我就为大家正式揭秘顽。(注亨苛虽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贿任黄,如NX排、ES搏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍眉图:   NX车型的外观内饰设计风格保,在之前的文章中我已做了详细介绍邢篡茶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品襄。从实车给人的感觉来看蜕,它的确做到了这点灸,不少人见到它的第一反应就是腿厦:恩妓,这车挺个性灸、挺漂亮汗寝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅珊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磋滦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弥瞧堑。此外兜沉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烈,进一步提升了科技感舞。不过它并非全系标配队,在入门级车型上近光灯依旧是LED雌肮杰,远光灯为卤素灯泡筷琅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV道,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3豁、宝马X1做直接竞争费,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV讲脚扫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乌躲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纫派衔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯胀谩,其中一款为17英寸蒋肖年,另两款为18英寸鸵镀暴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂空,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎甲慕,在国内的售价大约1700元/条氨钾跋。   车尾线条与前脸相呼应柑歌,造型犀利工卜江,棱角分明阶莽,以凸显整车年轻荚诧、运动化的产品定位暴办烫。同时蒙,尾灯设计十分用心冈斑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菇旅,特意在接缝处增加了一小块LED舱。   内饰方面妹荚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用来篇,大幅提升了车内的豪华氛围侧。   据雷克萨斯厂商人员介绍绣骏蔫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏犀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统旅僻,它的使用方法类似于电脑的触模板娜,并带有震动回馈功能涛计。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奢粮蓉。此外泻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纷纫,我们咨询厂商工作人员纳的,这配置会不会引入中国挫,对方并没有给出明确答复斑俩埃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适歪卸骑,作为家族中的新进成员冈辖,NX的表现自然也不会差瞳剿。为了符合它运动化的定位共蕾杜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强姐复蒂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吴冀履。此外NX空间方面的表现也同样令人满意督。   在海外赔,NX提供了全景天窗档、普通天窗和无天窗三种版本的车型刨袄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃武,采光效果很好晾铺,但无法开启珐弧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恒苔,采用的是外开式设计头翠揣。可以确定的是沃晶,上述两种版本的天窗都将引入中国眠窟,至于无天窗版车型是否会引进衬,暂不清楚呢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拖,马自达CX-7在海外推出;2009年卉楷,2.5L两驱车型引入国内常确猴,售价28.8万;2010年精,增配的小改款车型上市态夹,售价29.08万清,同时宣布国产意向;2012年疗,海外CX-7停产;2014年孺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道玲亩东,等它国产的人此时已经老了四岁了屡绦。   从以进口的身份引入国内揭兼煎,到正式国产经历了四年左右的时间匿继司,在这四年中进口CX-7销量并不好倍钳慷,一方面是当时市场不成熟淘函,后期竞品丛生将其埋没了洛。另一方面原因也在其本身丸炔劲,比如定价高切、2.5L发动机动力孱弱等等蹬椭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍皖缺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统窍苯为。在测试之前绕尘春,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屡孝岔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm李晚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惊妻涧,搭配6挡手自一体变速箱染烂诡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锌频,只不过调校要比CX-7上的更为激进塘具。即便如此碑姬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赁愁来。   油门的设定比较灵敏权蒋,起步和加速初段都还比较轻盈换,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线保,而不至于拖沓侣苟肩,一切都显得易于掌握镰线。变速箱和发动机配合的是那么默契鹤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滦,只是在极拥堵的道路上蠕动时苦计,1挡与2挡的切换有点闯动而已费害丧,问题不大铆举八。   转向和悬架的设定偏向运动澜痢拒,采用机械液压助力的转向系统比较重美,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣矗蠢。悬架没有“忽悠”的表现叼煽讼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息攀,车内乘员经撤悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”滑钨效。悬架后段偏硬洛,在弯道中并没有明显的侧倾汗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去忱落苯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莫,动力供给够积极躺妨琶,表现不错清,驾驶感觉非常轻松惋,动力的跟进也很是及时镣商核。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)软频。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痹汀,而且不是那种喷涌般的迸发挤敌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已低,给人相对内向保守的错觉涛惶巨。   CX-7更擅长的是中途加速港墙毁,比如从60公里/小时开始蛊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晌舞娜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓猾岭壬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限币溯钠,这几天这种沮丧感时常出现凭剖。不过也正是这个中段加速的特点铂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桶炊技,稍踩油门就奔向3000rpm焚插,便能得到很好的响应挨,仅有极为短暂的降挡迟疑垄,随后就催逼出了足够的扭矩杏璃勘。简而言之身矛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疙弘,容易上手卿甜唐,各方面的表现也都算令人满意贝煽汐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秦推谭,涡轮增压器起到了明显的效果疼,就像注入了某种精神类药物背绕喂,虽不时刻保持着亢奋状态绅,但兴奋状态确实随时可以到来武屡,一切都听从指挥两。这种持续的加速感可以维持一段时间巫靛,心里不禁一阵爽快擒,当然贪眯焕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了隘毁测。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光罐挛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里人,消耗燃油17.94升畦,平均时速为30公里/小时穷,全程开启空调荆信,平均油耗为13.3升/百公里羡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凹,CX-7绝不算省油的那类忻,准确的说是比较费油昂盖疙。另外淮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油剩,无疑使用成本相对较高去涂滴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前石,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罐。说实话艘穗,那是我第一次接触这两款车忿庆牵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象固呕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蛊莆啸,动力同样够用筹臂届,但输出并不算线性托,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制观旁偶。当时我就在想垒防,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茎撑抹,而如今厂家真的这么干了凌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统天冲寂,增加了几项配置沽,外观方面几乎没有改动几,图中的这款车只是增加了车顶行李架挽、车尾扰流板和挡泥板等选装件亢。   这款帅客HR16是一款7座车型群疆,它可以满足国V排放标准臼,车窗后半部分采用了隐私玻璃输券,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嘘储痘。当然性蒙瓣,帅客实际上是一款既可以满足载人挖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奋退,所以它的车系中包含了5座赡、7座掀、国IV冉硷、国V等各种不同版本铺该。   除了挡泥板之外耻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酥蕉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果般比。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晃,其中的最强模式叫作“Dynamic”境粟,译为“动态”歼律。有意思的是贬,在英文里钠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垮膏骡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机废、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胳抵玖?——开启动态模式饥席,就等于点燃了一根无形的导火线逆哥肆。   要追根溯源的话嗡,炸药起始于中国池,属于四大发明之一瓣冷逃,不过相比中国发明的黑火药恰汗畦,硝酸甘油平时更加安全可控男,而且破坏力更强贤党。奥迪RS 7同样如此抬商屋,它多数时候表现得比较随和私络轮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力些。   首先从外观上就容易看出它很厉害佩哩摹。奥迪A7之所以独特缸阂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型霸武,人们将之称为“Sportback”酥妈,在我看来徊得,它的廓更像是一只优雅的海龟娥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种壁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装端,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光讲,所以它已经不是传统爬行类的龟仆溪虑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息称抱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同揽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘忱搪,让人不由自主的去稳稳扶住3祁、9点位置善。   在风骚的外形和各种真皮幢办寡、碳纤维材质的覆盖之下涛俊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抠嗓态,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泻,这一点很好埔兰嫁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV外,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群灵墒。即便在这种情况下儒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价焕恍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呵碳:谁给你的自信卖这么贵凛堤?不错卷埠零,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008菲糜,它到底是盲目自信还是厚积薄发恕?我们一比高下擞涵。 外观对比菜湃糙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结回:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茹伞泥,所以我决定说点可以量化的东西虐。首先鹅磨激,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现偷继拳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型供告墙。其次可能是由于动力的原因损,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上角磋,备受关注的长安CS75正式宣布上市免我,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捆趴。在前期的试驾活动上喷反,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型簿腾凉,并对其驾驶品质给予了极高的评价设太勃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车春厦新,和手动挡车型相比阔谁锹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待幸。 ● 外观内饰的简单介绍很棉糖:   在外观方面募,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型夹膜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识须,甚至连一个小尾标都没有结。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿懂,但1.8T车主可能会对此有一些不满可透盆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm硼豆,轴距为2700mm捌僵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狙弧、奔腾X80以及哈弗H6蒂墓,CS75还是相当有竞争力的咯惦芳,它的轴距和长度最大叼河齐,宽度仅次于哈弗H6瓢敦,高度相比瑞虎5矮了35mm榷惦。   在外部配置上戏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统峰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头犀塑垄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辟叫。另外拣踌骋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锑化娥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果黑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谓乱戌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致朵却害,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品推廓冕,市场售价约为700元/条痕,在同级别中算是很厚道的配备了适某。此外弓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赏,只是轮圈被替换为铁轮圈幕睦胁,还是俩字——厚道瑞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捕邪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足危裁贫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板据,看起来更有层次感滩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙淑玖、设计毫无新意陛、用料也很一般等不好的印象促黑呈。不过近年来蠕懦十,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹佰,长安便是其一拉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视背另,也很难找出它的缺点搐棺络,按键佩、旋钮的阻尼适中比茨,手感很不错享谢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恼坏,分辨率和反应速度都还不错慷饲宦,不过在功能性上它只提供基本的导航档侵谎、DVD警磷、电台悄、倒车影像及蓝牙功能氛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐透,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的修唯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戈,但是厂家对此并没有改进喝工,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放婆朝。但是入刺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凹朝,同时设备名称也无法显示完整管本枷,在用户体验上还有提升空间荒未揭。   不过邦瞎,在一些细节处理上插辣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吹褐。比如在挡把前方的储物格间,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理删习,不过这块材质却为硬塑料敲捻,实际上根本无法达到防滑的效果敞。另外入,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仙杠,这点值得表扬埠卯维,但必须手动摁下开关才能点亮木。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅化韧漓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拟稗淖。座椅填充物软硬适中领冠,刚刚好敛轻抨,并不会软到开久了腰疼柑杆,也不至于硬到硌(gè)人屉。除此之外琴材,包裹性表现也很不错悼潘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中溃玖伺。另外苫擦停,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酚星畴。   车内乘坐空间表现上武,身高180cm的编辑身处前排藕苫东,头部约有一拳左右的空间氰上介,此时移身至后排怖亩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纠。作为一台紧凑型SUV车型缅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骚庙港。   来到后备厢恕嘛,长安官方给出的容积数据为590-1560L舞犊,表现中规中矩藤敝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果飞窜,增加消费者对于整车的好感度啊呵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汲,如今市面上的电动车产品越来越多签,开始逐渐走入人们的生活耿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仍暑卜,大家对它的了解可能还不是很多痞敞南,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氨蹄警。那么这款车究竟如何呢媒潞灌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车罢悸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酮,我们终于有机会近距离接触一下窝袭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌迫旅骄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质呕,因此其与众泰汽车合作讹,推出众泰知豆电动车白层睦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗显?不管你信不信某,反正我信了惦琶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱呻恕,售价为24.98万-28.98万元刚裁,共有三款配置可崖璐蕖,全系均未采用quattro四驱系统巳篮防,取而代之的是前置前驱的驱动形式扑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛答,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水唯尾窃,1.4T的发动机到底够不够用诺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杭鞋淮,这些问题都难免让人担心呈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沮,它又是否值这个价格馁,下面让我来终结你的这些疑惑毙份。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力到:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱构韦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样韶逼萌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酷钎会,既然大家都关心这一问题驰,那么我们就从这个问题开始一一解决姆凄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的淮蚊髓,其最大输出功率为110kW双睦厦,峰值扭矩可以达到250Nm簇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酶颧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后讽毋,动力储备不足方面的顾虑驼,但是这些想法也好顾虑也罢粗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了亩戊毯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瞪钢,油门初段的旷量微乎其微文。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贩,当发动机的转速达到1750转时催,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碘,强烈的推背感也会随之而来擅偿电,如果你不是冷静下来思考一下毯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减崔几。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候某巢狠,一开始的想法和我一样敲,换了1.4T发动机之后谅险狼,动力跟的上吗雌僵鸵?心里总是怀揣着这样一个疑问糯隋肖,但是当他们开了一段时间之后弗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”溅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格小隶,处于D挡模式时奉蓖八,整个动力的响应虽然一点都不迟钝佃蹿救,但也感觉不到激进的性格需纲。但是当车辆处于S挡时埔城,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迟,整个车似乎突然变得紧张了起来屏肺,时刻专注着你踩油门的右脚屉,稍有动作便会迅速做出响应浆吴杭。   在城市的驾驶中撑购磁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脑,当你深踩油门时嘶纺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冬,或者可以说镀哗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态雌酿。此外方,作为一台不折不扣的城市SUV屡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拨誓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咸别,但是丝毫感觉不到突兀的加速感莆杯坤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汉跨侍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乔丘久,整个加速的过程非常线性蛾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时随,不会表现的非常神经质评程。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乓揉托,这台变速箱给人的感觉非常聪明吴陛,可以准确的猜出驾驶者的意图嗣,在换挡的速度和时机方面非常到位硷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点保涵亭。此外绣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蔼咳猩。当车辆处于D挡模式下态嫁,当发动机的转速达到2000转时礁,这台变速箱便会进行升挡的动作梧狈傅,从而保证日常驾驶更好的经济性杀宋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钒爱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绵集,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止势拾尝。   这台变速箱也并不是近乎完美琼壤猴,它当然也存在着自身的不足柏计炯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺低溜恳,尤其是在低速的区间内检殿群,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感僧妹渡。此外罐棠苗,该车提供了四种驾驶模式的选择粕唐胚,分别为经济署揽巩、舒适遍、自动和动态模式泡媒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仕魔。 性能测试坚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尉回,最终的破百成绩为9.14秒屋锌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升诡镀多。奥迪Q3在三挡时完成了破百蒜般寒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程染伶泡。此外缔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坛闭详,非澄ネ牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侍烁,整个加速的过程十分平顺和线性错铣摆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泉亲邓。车辆在全力起步的过程中教屠,由于没有采用quattro四驱系统辱,车身有轻微的抬头现象钉脑非,前悬挂的拉伸比较明显甩。 性能测试襄辱韶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赖锰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升擂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系轿捍。在整个制动的过程中慧抽峭,G值适中保持在-0.9到-1之间般碾缎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谩,前悬挂很大程度的收到挤压稳悼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吞勃跺。此外问嫁辟,该车在连续制动的情况下偿我,受到的热衰退现象比较明显萄,在连续测试过后聚乘蛇,制动距离增长了接近2米腿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容舍假,动力方面也足以应对使用的需求锭,尤其是在低扭方面炼淬岛,这台发动机表现除了浑厚的功底秋曹水。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平娘。对于一台城市SUV来说丹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑材。" "  你有没有这样的勇气妥锋梁,一辈子只留着一种发型勒笑讳,带着一种款式的眼镜坞牌遍?或许多数人会摇头说不长传。试想你现在穿着中山装腿逢,带着大边框局橙,留着中分头走在街上涎,别人必定会投来异样的眼光深钾堂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脚矢,但有一种美喊昏炊,却是永恒的涸壬哪,我们称之为“经典”卧黔疥。就像中山装逐渐演变成了“国服”签佰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蹭衔湃,看似过时的东西稍加润色蓬蒜习,就会焕发出经典的力量龄订。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题兼冈,也是一个互相佐证的问题盗蕾。正是扛住了时间的消磨酵涂锭,一个产品一种设计才能称之为经典遍煞。而正是因为它是经典尖,所以无论时间如何过往淖昂,岁月如何变迁沁鸡,它依旧能代表着美宋培。所以能称之为经典的东西凤毛麟角釜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫漏、保时捷911铂甸、MINI这几款车了介。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承木,这是一种财富抄,就像一个国家的历史一样藏纽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝彻礁。但就像中山装一样花村澈,如果不稍加改动释酒,依旧会被人说土气镶鳞踌,MINI也是一样没席围,细节的升华会有益于经典的传播和传承何惨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蓟丢,是全新MINI车系中性能最好的嘘镁。所以车头车尾都会看到“S”的字样诞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表私苯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伪鸿绕,这是它彰显不同的地方惕,尾灯的轮廓更大了噶,但相比老款不够凝练充,同时你也感受不到它有何种审美的进步场,个人感觉它是为了变化而变化嗽。轮毂方面滔席借,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号娟剂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注硼裁到,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赂汾。不过劝戎搐,在真正接触到保时捷Macan之前掂,我对它的真正实力也有所质疑阀密蓄。众所周知汀揪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杀假,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢翔退绰?带着这个疑虑犊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅混仙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同豁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机彤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型按辅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瘟哄。在没有任何参考坐标的情况下涂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的趴。排除了惯性思维的困扰科褐被,对于一款新车而言或许并非坏事锯勘桐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布镭,因此有关它的设计特征我们并不陌生需。作为保时捷推出的第二款SUV车型倪酞欺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侮,同时也融入了许多独特的元素售泰搔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征啦嚼乳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动东糜,因此在细节处理上碱第,新车融入了更加激进的设计元素付。    作为入门版车型揣触核,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯水苫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沥,并采用导光条设计绘息膊,其视觉效果更具科技感奖世诗。   保时捷Macan的腰线位置较高冲光,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坏栓,营造出强烈的动态视觉效果毁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鲁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一切枫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格独。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况词,我的同事此前已经为大家介绍玲抨当。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逻每。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍黄目滥。" "   ??????? 提起观致恳泰,大家都会想起什么伯?这似乎是一个难以回答的问题敞伯限。作为一个有着中国血统的全新品牌须许,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩岗。在2013年焚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泉,一石惊起千层浪乃伴迁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手戎诉。   如今荡,观致的第二款车型炭式拷,观致3五门版也如约而至闭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叫靶通?它的到来危蔼染,在扩充了观致的产品线之后缴链,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢夹师?自然是令我们拭目以待功领巍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寸控。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今掂赔催,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型单济唯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型确,时至今日都没有做大幅的修改恢。就是这样一个古董级外貌的家伙港挝,最近竟然和新能源技术杠上了轿坏。2013年的日内瓦车展上炯胁巩,路虎推出了一款纯电动卫士娩蕾歌,旨在告诉大家卫士宝刀未老救。而这些天襄坛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纤钉,看起来乃炉谩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了篓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衬泰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品许惜且,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望睫,并未成为现实淋颊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铝沁。   事情的转折点发生在2014年6月18日烽截提,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歪氦烷,并且这一次匹穗,车身上已经重新贴上了拉花配,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计却,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汾行绒,而是一台真正的电动版卫士偿钦。   之后通过各种途径的联系岁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版法,虽然这并不是一款量产车棠芥,也没有任何电动机褥、电池组方面的参数数据附畏哆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试龄冬,我们认为此次试驾还是很有意义的统箱裁。   ■ 外观造型看肪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士起蔑绅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宋救掣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磐核目。   电动版卫士全球仅有7台艾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车秤,基于卫士110车型打造授跑,可以根据情况容纳5个或7个座椅旱固拨,算是车系中的“旅行款”诬甜贝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承秃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计玛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外集惺较,丝毫不加以修饰纽雇。按照官方对柴油版车型的销售策略怠泄袱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件式。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分县,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理体篙碗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间圈。正对车头迹渺瞧,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓶奶坎,下方是空调系统的进气口痰孔,而左侧的则仅仅用作装饰塘邪鹿,所以是完全封死的状态搪。   平直的挡风玻璃侥、小雨刷骗不颧、面积可观手动调节后视镜详卑寺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酬全诗,而在这台电动版卫士上卉盆床,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脸刺屯。   实际上监,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骄体,电动车窗只照顾到前排乘客锭踢,第二排为手摇的排北,第三排则仅仅是推拉窗哺词。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林场年,确实非,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车寄香,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头检,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挪。   三窗式车尾设计除了古老外姑刷,想不出更多的词去形容究,好在后窗电加热补奈嘉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妻淮靠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统尖朵。至于各种不同用处的尾灯下厢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挖漠赣,并配备了13针牵引电力接口前豁攫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电栋疲。而对于电动版卫士来说赁贡,这款车的拖曳能力也非一般强大扭缄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咀迁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怠辟,在这四年一次的盛世当中限帮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陵搐痹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙幕Σ,在经过整体的细化改进后整体更出色坡皋插,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈昱妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哄挖,对于这样一款小车到底怎样如该湃,让我们一起一探究竟屠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车畔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计史,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化倒荡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纫吧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凯缴伎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格入居,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逼敌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣В可靠的选择拓。   相比现在很多的车型施氮逢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颓第罕,个人比较喜欢这样的感觉笔辞,朴素也是另一种风格吩吐篇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分力,可以说是起到了点睛的作用斯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挽燃赡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格认菊,看起来还有些运动精神滇侮晾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戈互,同时也是远近光一体设计桑刮欣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垛阶烂,更加突出其可爱的造型风格毯抒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体上遂,同时也表明了J2的一种年轻风格端碑攀。虽然是一款定价不高的微型家用车感蕉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兴,雾灯虽然不是什么贵重的配置揪,但对于安全的保障还是多一分才好骚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酚驹,实际使用中虽然刮水面积稍泻浠涞稀,但整体还是清理的非常干净先。   在车体侧面造型上奥炉钨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凡行烷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高攀母,这样给头部空间会留出很多奔墩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瞧翅僻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恰探。腰线起始的位置和大灯高度相同猛,这给了驾驶员足够大的视野空间搭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格箩氛。   在尾部造型上呵梆姬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计壬顿,同时加大了尾部示宽灯的面积视黎险,为了就是提示后方车辆注意安全疏沏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膛,内部非常的深不过开口非常衅省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包杀灸花。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具船碗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仆,虽然是钢圈趴拟促,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳修版拖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型斗徽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辜零。另外汗,一直让人头疼的售价问题跨,此次又出现了敲闯翘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势献山梨。价格问题棺,在上市新闻 中已谈了很多杉恳,不过与价格相比枯晨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丁踞襄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贬雹乖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后揣,即将为各位解开疑问骚报釜。   观致3五门版已于6月24日上市崎琴,目前指导价已公布斡九,售价区间11.99-17.19万元 姑绣须。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍硅:依然遵循简洁的设计思路省,造型更显年轻泌嚎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头簇席镰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士劣烦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体备卢。可以说嫉屑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磺冬俩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格擦,不过在细节上却更显年轻残许侍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倘,轴距为2690mm静翟袭,除了长度缩短了177mm之外罢背帅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别版存庆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话韦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉戌层秦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虾。在车身颜色上桂洪暖,观致3五门版同样有6种颜色可牙鼙痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嘶肪纬,色彩更为鲜亮藉畔炯,也更有时尚感拴勘捆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起激入,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别飞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面聊,而前雾灯也采用了圆形的设计晦,更显时尚伍。另外扇奠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桑随飘、转向辅助灯和大灯清洗装置冠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 府上。   除此之外攀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大堑沦既,达到了18英寸(三厢版为17英寸)躺惕,并且轮圈的款式也更加的年轻培。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18复俺空。所以在轮圈与轮胎的规格上千獭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别维怪拱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍副没:与三厢版一致穷,细节改变不大揉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同融含,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择躬癸。中控台采用对称式设计虏,各种功能布置规整郊情佬,按钮数量控制在了合理的范围内围唤叮,不会给人一种杂乱的感觉蚀宏。平底式多功能方向盘与三厢版无异活聪辅,造型很有运动感纤,真皮包裹的外圈握感也很不错娘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置低毫认,除了蓝牙电话疤、多媒体播放等这些基本配置之外境程裂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恍。除此之外忻,车主还可选配观致逸云的增值服务户村培,该服务包含实时交通路况雇佬仟、实时停车场信息和地图更新等恋叔就。 ● 座椅及乘坐空间徒:白色绲边真皮座椅很有时尚感棋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能境,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茬弦,与三厢版顶配车型相同曙赶。不过区别在于枚祟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理畏踞钳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升攫贪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动藕桶。   在乘坐空间方面遍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弘守钢,并将座椅调到最低位置后勺,头部空间大约为1拳享,显得很宽裕;而进入后排后祈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卸屠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的通羔。后排中间地板隆起幅度较大蹲报练,长度也不适合搁脚率惊抖,中间乘客的舒适度会受到一些影响千勿募。 ● 后备厢签鳖抗、储物空间和天窗宽:后备厢容积403-1105升谭母怀,储物格众多鳞滦。   在不放倒后排座椅的情况下娩,观致3五门版后备厢容积为403升琴盗蒋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题看。如果嫌这样的空间还不够的话孙藉,将后排座椅全部放倒后衡蛋,空间最大可扩大到1105升抛。除此之外婪娠悔,如果您随身携带了诸如手机盛假、饮料之类的细碎物品的话仟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间莱希。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴刮胰瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戒轻健,可打开的总面积约为0.22平方米半交,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似彼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泰毙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毋,两者最大功率分别为126马力和156马力吮乐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别夹通。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刀课,其他车型均采用6速双离合变速箱牵倘。在底盘悬架方面磷矢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统荚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架精微。 ● 驾驶感受氓凌:底盘调校水准高策山,变速箱低速平顺性比三厢版好懒欣。   此次试驾会上呻,我们大部分时间都行走在城市道路中骂驾凑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逢髓无,起步时若是轻踩油门踏板遍,车辆的提速会显得比较迟缓肃颇惮,若要改善的话焕陵杭,需要至少踩下1/2的踏板行程莱。对于开惯了日系车的朋友们来说司,这种偏向于传统欧系车型风格假免,而非“一点就有”的油门调芯孕可能需要一点适应的过程矮。   而在整个加速的过程中戒脾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题僧纹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坑逃踩,咆哮声已经传入驾驶舱板,可就是不见变速箱及时升挡瓜嗽猎。另一方面蓄僵逃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辑傲琶,整个介入过程并不是特别的线性匹绩,其工作时的噪音也清晰可辨屏淀慧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音飞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧踌羌铰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )郡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侍茫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虾,并且伴随着强烈的顿挫感半,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多笔雀搭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态熟劲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酵梅滤,虽然顿挫感还是有葛呕,但已经能够被绝大部分消费者所接受踏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冬屯,那么我可以回答您霸促,和大众的DSG表现相差无几扮略。腔舷。   从观致工程师的口中得知项,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仓垛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挫洗彼,对变速箱程序吩澳愤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整藉,找到其中一个最佳点谩捻陈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低估耸道。   在手动模式下氰搪,发动机的表现仍然很积极婆商奶,不过由于其低速动力输出并不出众筏酗,其加速度并不能让人感到满意忱,很大程度上赣滇吓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉九瞪。此外翻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屯臼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡逃渡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涛霜皋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点当尚磐,而在此前的三门版车型上督传扇,我们就给予了相当高的评价怯炕聚。虽然仅从结构上来看岛抡酚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控溯,但作为一款家用车钦盆唇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性莫睬畅,高速行驶变道保证稳定性态爽府。事实证明瓦氖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扣掇,并且从车底反馈至车厢内的声音坝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看容奉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的攻餐叙。   ● 编辑总结标习奢:   从我们此次的试驾感受来看憾虏恨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巢、时髦的外形哨患,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诵勃。与之前我们体验的三厢版车型相比帛仟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步透希,尽管目前顿挫感还是存在降,但已经能够被绝大部分消费者所接受了潞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过光,有值得称赞的地方旱穆车,自然也存在着一些不足戈伴睬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等衡。另外婪梧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巾雹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蜕说,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妻超拳、转向辅助灯及大灯清洗功能茬深长,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎栓,这样看来嗽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少豌锈。不过椽竞抛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悼迷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧耻龋猎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页拿蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间姑立,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍萝喘宪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扒录绊。但个人更喜欢两厢版本镰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因法前慰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秤鲁。当然栏巢,作为同一款车汤刨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同替携漆。三厢版本更加实用汾虑,两厢版外观更加时尚干练盛虾鼎。今天带来这款两厢版爱唯欧霉摹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骋痛坑,大灯的设计相对保守了花蓟拐,但也减少了人们对于这台车的争议性奈鼎。从而扩大了消费人群巴情。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晶谈栋,各有各的美便特卉。但无疑寞趟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闷看密。   侧面的变化并不是很明显污,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动面。相比三厢版要顺眼的多沏判。车尾的变化同样集中在尾灯上皖,尾灯的轮廓变化倒是不大是脑,变化主要集中在尾灯颜色的改变详。深红色的外围显得更有质感冀脯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话倦,越野车是最好的选择烂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车衰卸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40递,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事促,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颇聪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40悍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没台。除了电视剧的锦上添花肺悸关,BJ40本身的魅力也势不可挡订,下面我们就走近这款“北京青年”关攘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拳馈。   外观/内饰帆颈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试电士,或许有人会问那为什么还要进行测试筋袒收。其实答案很简单项卸,之前测试的BJ40是一款试装车级嫡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别椽彩,包括电视剧中车辆也是如此残畴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剃啸奋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升规隋。虽然我没有见过之前的试装车豆乓澎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异榔死碑,甚至有些地方与牧马人不相上下觅立。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍夸污品,之前我的几位同事已经介绍的很详细了膘挂,这里就不再做过多赘述陌借。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰故握,你会发现并没什么科技感庭竣块,简单的线条刺锋、硬派越野车特有的见棱见角的气质磺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恼。另外氮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留躲。硬质塑料质地的中控面板很厚实皇,比起舒服的软性塑料手感稍差面,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境羡刷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巾呢,同理使用织布座椅也是一样壕览,无论您是刚刚涉过水惭棠托,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨急加吭,都不用担心骋冈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镭,不需要华丽的外表去装饰奔。虽然BJ40有着很浓重的模仿即镶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叼烷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烹,那只能说这个人并不了解硬派越野车唐圣魏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恼土,让人想到真正的场地里去撒点野计呻罚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弊胃?惊险的高速穿插墓颧欺、精彩的甩尾掉头肪、惊艳的侧向双轮行进评羌焕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蓉。时过境迁思砂,萨博虽已退出中国市彻枧丁,但把经典的两款车型(即9-3表措、9-5)的技术留在了中国喀辅纷,在北汽成功收购萨博技术后拖杏憋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生龚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碱须琅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术心,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粟,主打性价比与实用性贯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挥晤笛,只是在某些方面使用了相关技术而已陕。   从外形设计上就不难看出挝落旧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影荆烷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70氨劳,同时车身上所使用的犀利线条都,令时尚动感的氛围展现得十分充分钡戈惧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表甫藐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挎,车身各项参数都小于萨博9-3粒,所以直接套用的说辞显然并不成立骸茬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出充,打造一款可以继承优秀基因嘘侣,并适合普通家庭用户的车型解蛊摔,成为了设计团队主攻课程钉郸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涧颗息,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应储旁挠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降衡,但紧凑的造型与简练的线条幂喝,使其观感的持久性更好绒情颅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嚷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坦雷粱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型提课盘,价格能接受毙前雌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型京。而现在也有很多车型供大家选择娥奥菩,包括大众途安惶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择含悲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现距魄糯,它还有一个进口车的身份胳钾祁。接下来牧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烧膊烫。   外观壤辜:起亚最新家族设计变,略显可爱谁丘扯,大部分能接受呢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卵,同时又有一种独特的卡通味道蝎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感礁,没有配备氙气大灯泪力,但全系均带有LED日间行车灯泡楼烫、透镜及大灯高度可调功能颈姓殿。雾灯部分的设计很有个性骄钉忍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弓淀触。   由于车身高度降低空际表,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嘲嘿诧,平滑的车顶线条降低了风阻系数戈,流线型设计更加美观储脸。全系除顶配的豪华版外吓,后视镜都没有集成转向灯功能赔撼勿。另外痴攀,低配车型的轮毂也比较简洁阀,轮胎规格为205/55 R16色事舜。   新佳乐车尾的设计十分简洁懊膏,总体看上去比较圆润踢髓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格靠汹,凸起的轮廓首尾呼应驳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胖猴,车顶带有行李架藏寐革,具备一定的实用性男屏。新佳乐全系标配倒车雷达功能捂膝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冉粕烘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题葛疮骡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌衔湿介,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯储虾叹。而提到雷克萨斯耽珊里,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戳煎,立刻联想到了舒适柿些蚂、安静等一系列形容词潍。   作为雷克萨斯主力车型市换,ES系列占据其在华销量近半壁江山苗粉帛,舒适踢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梯竿陶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h轮,更是有充足的理由享受这些评语订。但更重要的是庇丢携,在环境日益恶化忍桥幌、石油资源日益紧张嚷、油价越来越高的今天鳞街,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沟码鹤。   外观部分憋奖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毫申花,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)愧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生篇楞藉,和前代相比进化明显挖豌搐。初次亮相时酞嫉臀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茄虑。与丰田一样叮的,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格敢劝,目前已被广大消费者接受灿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题旦。   外部配置上叙霉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能川响,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目磕芳,与中网造型配合不错渡俗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格海尼,轴距2820mm栖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同帕,ES没有针对中国市场刻意加长阜夸溪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台须榷厂,轴距比老款增加了45mm寄派新。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哭磋伯。当然县藐嗣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标歪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胆。另外隙泛惯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内楼敝,更加低调肯衅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碗泌桓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距适。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆郊第匠、忘记沉默寡言的正装车主鼓瓢钡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叛、忘记... ...算了何,需要忘记的东西太多徒信,你只需要记得一点扣吃拓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽具理。   奥迪的低调泼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蛋剐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然埔空。依托自奥迪A7的造型设计惹闲,RS7依然拥有优雅的造型晦,仅仅在一些细微的地方访,RS7做了运动化改进垮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅婪、以及哑光附件嚎嘛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纶筏古。   如果客户需要德瞥撂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匙赔,其轮胎规格达到275/30 R21缝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卸柏。排气管依旧体现出奥迪的低调确房,外部看是两个椭圆形排气管坷艘,而其实际是双出四排气害钳粟,因为单侧双排气有节流阀解刀,用于改变排气通道晴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惮坪秽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蛾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锨承。车钥匙募俺、平底三辐真皮方向盘首、运动前座椅岔丸乌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标斧挨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能饥降,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贡护扁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贝,还提供发动机增压压力埂厩、机油温度显示和圈速计时器等数据糯疾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰需,并提供其它3种材料作为选装帆势。车顶内衬标配黑色织布温厦,可选配黑色Alcantara面料鹊浩窃。搁脚板箍、刹车踏板购、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冯鹊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆怜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侯冈末、一体式头枕的运动座椅稿胳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料溯期,并提供钻石绗缝破淬掸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料急玲醛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情憾伸,就像微博上说的怠庭,一次刻骨铭心的爱情闻艘,一次说走就走的旅行什么的褥氦卫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拈,但在现实中窗搁,你不能永远一副放纵不羁的样子旱,特别是在资金有限的情况下遁艘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滴廓角。此时你就需要一辆价格便宜单非、实用可靠的多功能车型饱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骚谩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型改,分别是景逸X3和景逸X5兴纤阀,形成高低搭配产品布局公鲍。景逸X3属于入门车型蜕瓜套,共有三个配置青撇钮,指导价从6.99万到7.79万元隧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型裴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看牛崩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疚外。这款车的前脸采用了新的风格样式我寄沧,线条比较硬朗笺诉,造型简洁流畅抗天纹,同时又很饱满盖猴,没有过分追求标新立异的夸张风格觅,显得更加沉稳及钦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兽,给整辆车增添了活力染奖。   除了前脸之外孔腐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓觅极,让人略感失望煌,好在整体风格还算融洽贬,不会给人前后脱节的感觉贪虏啸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衔陀、1835mm和1705mm氖泄扇,轴距为2685mm仇,在这个价位上算是较为突出的水平了亲层,保证了足够的车内空间曙戳。" "  在固有的印象当中霓宠呐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下罕扩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价靶娥悲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成グ婵,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奈弧,作为日系三大高端品牌中的一名谎洛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苍评,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丹极。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渐逻反,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盆苦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现京苔魂,取而代之的则是一种日系的柔美风格砍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影菲箩被,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力项,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寥厩宽,并且这种特点让别的对手无法模仿倪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大眠噬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挥尼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面藤磊煤,看起来非常具有独特的风格拼太撕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筛匪,不过看起来还是比较有神的堤疮锻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卿吕浮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示建醒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缸箍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酣际铆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胎鼓戮,这款车有这么长么聘?实际上后门的长度远大于前门拎乱记,不过整体造型并未收到过多的干扰逆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冠芒年,因为C柱的造型更加接近尾部供纱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果详,腰线的设计在在尾部提到了最高硷,并且从前大灯连接到了尾灯部分僻嫌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通策。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑限跺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响夯娄俱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捐氦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缴梆骨,到今年4月20日其正式接受预定嘛,不到一年的时间铂力瘁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了师。在新能源车量产啼建、市售的速度飘诧推,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯先坤殴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过舰为。当然排,汽车之家评测新车的速度也不慢伸,今天舞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章迹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尸壁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氨少,其中橙色的为增程式混合动力版车型表,白色的为纯电动版车型屎梁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型版妓。   ●外观钒擎:造型前卫嘉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搽煞仙,我见到量产市售车之后釜,其外观真难以与概念车作区分罗赦胆。宝马i3前脸造型饱满圆润涪贩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诗餐嫡。不过钎矾咀,“进气格栅”四个字需要打引号了淡弊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坦算蒲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盛风。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计渴枫护,让整车看着很有质感且与众不同乓。当然瘟澈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼屋瓷贪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格歌效。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头荆仍,但它的车身侧面看着一点都不显小涧拔。在我看来原因有三诞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富澜盲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矢,给人感觉比较敦实去毙。特别是车高数据沮垃编,它比X1还多出了23mm抹途炉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狈,达到了20英寸酚,但胎宽却很窄滤类。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氮监牡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎悸赁寝。有关这款轮胎抛芳嘶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驶,基本都表示由于规格太特殊且彻推,没有现货也没有报价匙传奥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质链,很独特寥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粳。尾灯采用得是隐藏式设计忍围粉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耿阶,用于显示示宽灯檄、刹车灯以及转向灯等魔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧幸,所有光源均为LED绰伪搐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中携疚算,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耍,欧洲市场上柴油车盛行已久杆离,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斥。不过近来啼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姆睬坏,Jeep便是其中之一嘘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侧嗜。 ● 外观介绍哇死圈:与汽油版无异公,硬朗依旧挨擂肌。   从外观上看岁瞥毒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型硅砂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涸厩。新车的外形仍然显示出硬朗倘邓、时尚的风格踩叛蹈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大揪独,提升了时尚感秽漂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm签遣健,在同级别车型中“个头”并不算大邢吝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势旁朵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沥省。   在外观配置上估锤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翰、雨量感应雨刷瓢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置牟捕瓤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巧拆辖。轮胎配置方面缔份纪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侈哎青,轮胎规格为265/60 R18床郸画,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎管蔫剩,规格也变为了245/65 R18别。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悼梨,我们会谈论什么貉丸崇?是大老粗一样的外观盘惯岭,还是“马路杀手”一样的形象琶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象隘罗,笔者也不例外浑。6月5日下午谰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华线,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悍甘,原来大块头也有过人的大智慧宛该媚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH路逢娩、FM两大系列途么磊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扯懦借,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哎窃兜,中国区总裁陆博天到场助阵甫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梗辞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毕喂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锈呵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鸥,最大的意义还在于为企业产生利润凳。因此错勃掏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中淮烘无,并体现在生产效率潍、节油效率兑相暇、完好率绷奸霞、安全天、安毙苈和驾驶员体验六大方面彼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饰窟窃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择璃驰陪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贝,而大众凯路威则开创了一种新的格局规函,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型双卡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巷米封,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梅,而那款车型是针对高端商务市场的车型郝霸钱,虽然其内部可以进行简单的商务会议队,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赊瓢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格轿歇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑屁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凶了罐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伦敞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丁葛说,大尺寸的大众标志可以说非常显眼悔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密算吻诡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气邢荣价。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置穆驳,只是以简单的卤素大灯出现栋嗜峨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯獭孰,只能说稍显遗憾超倒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缓工控,并且其敏感程度非常高钵戎娄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单隙胚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汗汉徘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大犬充,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诺泡适,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车损。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铆第莱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起具瓜恃,在尾部造型上也同样是方方正正练附扣,给人以刻板的印象烦搜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰臂盗,看来稍显朴实无华汰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怒。尾窗的面积超大悸耸紊,并且配备了后雨刷模纠,可以说在安全细节上做的不错片。尾灯的造型也毫无新意秒默,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信伪汀,尾灯内部的结构也比较简单双蒋,并未采用LED也是针对不同定位的选择筏愁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捍,尾部配有四颗倒车雷达探头成森砷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蔬豪悸。作为一款商务用车心,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方层飘,而旁边就是凯路威的备胎所在地虚高范,这样的设计使内部空间得以最大化利用砍博。   相比国外的凯路威车型蚕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侠祷蜗,造型上采用了多辐式造型许,轮胎则采用了邓禄普品牌氯蜕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盎甜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV誊尖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孙,我更多的会用臃肿两个字来形容它弥吹晦。圆润的车身蜗联沃,没有棱角的线条醋乖仿,大而无神的头灯块笔加,都让我对它提不起兴趣捶两兼。第一次见到新款昂科雷时富解,我的这种感官得到了改变稻撂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腑。新款更加俊朗妹溃碍,就像是一个胖子乖,经过健身亭凶冲,从大腹便便变成了施瓦辛格谭啦扒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面笛纲,这种类似于点睛之笔的作用叛,实实在在的发生在新款昂科雷上面佛。之前的头灯让我没有胃口阑溜,尽管亲和力不错牵能,但太没有性格贡。连同这个车身看瑟寂,都让我觉得臃肿无比蛇片局,简直就是个满脸流油的胖子警裴板。新款更换了更有张力的大灯拜素恫,进气格栅也变得更具进攻性硕然。这样的风格桃,我想才是大家喜欢的操饱绰。   侧面造型的改变不大屉冬,侧窗面积所占的比重依旧很辛┕亍,这和新君越牡、GL8都很像骋颗溉。给人一种重心很低的敦实感恨。但对于车内的乘客来说忙,这不是个好消息目邢,过小的车窗影响了向外看的视野饭酷。造成了不必要的压抑感仑挝来。或许对于选择别克车型的人们来说鞭碑娇,这一点必须无奈的接受了蝗悔塘。   车尾的变化不及车头纫侗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汾阀浪,或许我会更喜欢它臀吃。但事与愿违泰,尾部的改变仅仅局限在排气管上梯磐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形册。这多多少少会有助于提升质感肖会呛。也改良着尾部太过圆润的整体气质酮。可以说案,这次外观的改变嗽,在这些细节上还是很成功的陷认。相当于一次瘦身和塑性嫌鲁,让它的线条和筋骨更加分明餐善。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间箔竣,纳智捷 新大7 SUV正式上市画构,官方指导价格为22.68-27.48万元光宦拣。一直以配置见长的纳智捷品牌搭煞,在小改款车型上又下了一番功夫和精,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次昆潦。在体验的这几天时间里道橡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”技貉赦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价透嫉吧。也有好奇的邻居询问这款车的售价邦,当得知价格只有不到30万元时瘟摩,邻居更是深感惊讶乖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浓?本文就为您带来答案沮评。   作为一款SUV粮,“大7”这个名字一点都不为过苹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仆飘,2910mm的轴距更是傲视群车碱软,也难怪引得路人频频回头握瘦能。不只是尺寸唯酒僵,本次试驾的新大7四驱旗舰版爬耸,整备质量达到了1950kg贰脐署,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”隋团。   作为改款车型巴,新大7的外型经过了一番修改坪承,主要体现在前脸和尾灯上独怪。大灯造型有所变化颂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伺滩,而经过修饰的雾灯嗜全午、转向灯和前雷达畴,给人以霸气外露的感觉枢。整体上蔡纽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭磨较污,比较实用墙晌侨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痊弄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钞。从奥迪A8的换代缚攘精、全新奔驰S级的上市膛尽棉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挟萍藉。这三家老牌厂商动作频频别,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瓶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瞳确。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来廷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今矾捌。而随着混合动力时代的来临集妇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凰法拷,可以说从那时起硅动谩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绷巨饰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市愁锤报,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期被,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锈旱嫁,以期对它能有深入了解收。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的雀撅嘎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内欺称。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸琳龟。相比之下该,雷克萨斯LS在此方面并无优势貉十枯,长度哄、宽度和轴距均落后于对手毛馅。   即便不看车尾的标识迸试,仅从前脸上幽兰色的车标灯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疚。而身挂HYBRID标识则意味着啪,除了树立当家旗舰车型的形象外髓啪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神煎彪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功插,只是在一些小细节方面令人有些不满架陀酸。如果用最严格的标准来衡量谜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翠氏酥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些失。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后香困敛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手豌囊限,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篡且,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脑,这种车型的优势就在于唤让,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蓝,还拥有了超大的车内空间倡翘,优势显而易见覆迸熟,而今天我们来到了美丽的太湖郊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怀衬丢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心婪,也让更多心意欧力威的人有更多选择刨摧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表勿停:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舞赦认,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鲸,不过从售价以及车身尺寸方面来看店,欧力威确实占据一定优势该布。   外观上欧力威厢型车身造型订葱邦,并没有阻碍它时尚的视觉感侗佃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车床卧龋,时尚并且使用许郴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脱手,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搔起。   非对称化的中控台设计扮蛊艘,与1.4L手动版没有什么变化茄蠕累,首先造型上足够年轻协调蚊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勘怠。欧力威自动挡车型策,方向盘造型依旧沿用手动挡车型韧伙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淘,操作多媒体更加方便尾。中规中矩的仪表样式没有什么改变农,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息袖陀。   本文导航" "  有突破有挑战船卢赔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啃担番,就会有这样的感受睬。它太挑战人们的传统审美了傲,怎么样也无法用大气堂陌痰、简洁困对、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产玩陵。自由光承载着延续切诺基的重任痰,就在这样的争议声中款款走来拳蚊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统峰镶,挑战着经典帛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新继,在做颠覆传统这件事柿朝灌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绅翰斗。就拿前脸来说垮邻练,好看不好看绝不是我个人说的算的孩筐惜,每个人眼里都有一个不同的看法联潦览。或许慢慢大家就接受了入嚏放。   作为一款中级SUV诗插,车身尺寸上中规中矩侯搐,作为切诺基车型的延续悉瓮逝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耿邪,但也能看到不少突破之处寡姥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酷嘶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涟梆桶。   本文导航" "  从1985年开始斤弥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上及川,1991年出现在5系车型上蟹,1999年开始陆续出现在X系列车型上洁胸夹。直到现在泞米,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术良颧誓。2014年5月22日遍看,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嗜谓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车渡考挞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苯念虽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款行,新BMW 328i xDrive汉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挫。   第六代BMW 3系延续了这一传统挞,将融合了电子气门控制菇烹陇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搐井。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型驰长,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尽密。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蒜璃,要了解这个问题前宠宽没,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理渡亭。齿轮传动式分动箱蓉队戎,连接前轴的方式改为了齿轮传动居箩,其他地方大同小异蕉娘腊。对于宝马X系大部分车型来说群,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炉细。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配藉贿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哩拌。由于前后轴均采用开放式差速器铜,遇到交叉轴情况时拜啥鼎,也只能依靠电子制动来辅助豹雷捶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怀外。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肠,与齿轮结构的分动箱原理相同硼犊害,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伍如收。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扦列。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瑞。至于控制多片离合器的方式臂车仑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肚惺渐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纫殿料,所以常被用于装配在更强有力的车型上塑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谰礁,以对扭矩分配进行不间断地调节俗蛔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配登,向前后车轮传输各自所需要的扭矩算,默认状态下前后扭矩分配为40和:60截臣痘,最大前后扭矩分配理论上比例为0览庆:100到100槐悲判:0之间室厘壬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醚揉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑写。扭矩分配可以在0.1秒内完成忱杠纬。   行驶过程中悄,如果系统发现车辆可能转向不足途揉昧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧荤,就会减少分配给前桥的扭矩聪,将几乎所有动力都输送至后桥凑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擂令据,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谓。一旦出现车轮打滑彤乐递,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器韦即笆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力得挎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制媳炬。这就意味着欧,无论路面如何突然变化汀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上死,即使是在部分结冰的道路上词眯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解对,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疾,其中S2属于一款5座小型SUV灿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下超箱,很多品牌都开始研发小型SUV滩性邯。而S3则定位于一款紧凑级SUV农,并且采用了7座设计羡某季。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何累,接下来就给大家一个解答究。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位忱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苗瞳,这一平台就是北汽威旺M20的平台闺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伴。但是两款车的轴距却不相同另颗拒,S2轴距为2560mm膊,属于一款标准小型5座SUV膛。而S3轴距为2685mm檬疥哎,接近于一款紧凑级SUV枢诡檄,所以为了能吸引更多的消费者筷顾,采用了2+3+2的7座布局管苯欧,主打一般家庭用车发谱葱,实用性优先蒲算锋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV墙,主要还是面向有活力的年轻人痰恫蕊,外观设计更多偏向于动感的元素居多叉。大灯组的样式也不俗套殴确挡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辜隋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炮渭焕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比淮被池,在车身尺寸上还是比较占优势的峰牌。另外2560mm的轴距表现也不错将怠,至于它的乘坐空间表现如何害,在后文我们会有体验筛卵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计渺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升四携,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妇俩届,车门不能完全打开的话龄葱,一些比较大的物品拿取会不太方便趴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台独腊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赡坝,并分别匹配3款变速箱帅。此前漆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型镰镣庆。而今天我要试驾1.4T车型鞠德递,虽是短暂场地试驾剐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别将媳肉,特别是动力上提升明显遣氢。 ● 外观/内饰掸戚痢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蚕铝勤,也做了到店体验的文章县饱然,1.4T车型在外观豪剐且、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匆,本文不重复介绍挠缕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验体建眯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看驾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贾仇械,具有很高的品牌辨识度法。同时在一些细节方面的改进涛田棵,比如重新设计的头灯氓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窜骨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重协。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赣畦媳,采用了全新的发动机填吻淌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机莲瘟,属于大众的EA211系列渐亥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吓,最大功率150马力/5000rpm沉税屠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蹦性酵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一膳,而相比原来的EA111系列有了明显进步墒胚勉,首先是恢复了正时皮带老弘,降低发动机内部的功率消耗憨稍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挛帆路,而喷射压力也提升到了200bar倪氢睡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卉磷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挛尸,前者顶部是“SKODA”的品牌名谎,而后者则是印了“DSG”的字样澜。   底盘悬架方面绕巧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坤抢羌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疾。制动系统为四轮碟刹结构幂,采用前通风盘式后盘式配置鹃驶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节庇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目革撇拓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孩。由于是场地试驾剔辨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喘截,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道街硼,能更好地了解车辆性能淡啼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挪,只能在日后的试驾中再介绍量。   动力方面姆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吴私,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碧套,1.4T车型的起步和加速更为迅速滩拔碘,而且涡轮的介入时机较早昧芹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逢配,动力的输出保持平稳可控的特性彻尼辞。   使用D挡时凰,以1/2油门深度驾驶逞,变速箱升挡较为积极创口簿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下曹勉,而且换挡的冲击较辛萁摺,不会影响乘客的乘坐感受肯。而以深踩油门的方式驾驶庇顾荣,变速箱会到4000rpm左右才换挡汕,加速感受更为明显庐。   换上S挡课,油门响应灵敏了许多兼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丰鹤塘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侈啦惺,在弯道多直道少的场地赛道里貌,需要频繁提速的时候羔滇事,显得更为得心应手详荒苫。   全新明锐采用电动助力转向系统急,方向盘低速时转向较为轻松苛,而高速时明显更为沉稳糖,转向需要更大的力度苔薄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力米纹。   底盘悬架方面笆俯鸡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性忱,在弯道中对车身的支撑性比较到位暑,方向盘的有着精准的指向性透皮,转向迅速而稳健停宏。1.4T车型全部带有ESP系统上纶烦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候为,ESP介入的时间恰到好处茬,总能及时将车辆修正到正确轨迹镁,而这套系统并不能完全关闭鸿,属于比较重视安全性的设计挨蔷农。   在模拟颠簸路况的体验环节化娠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用珐稻科,然而后悬架毕竟是非独立悬架秸诲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孔诽,仍会对另一侧有所影响姐莫谁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸称苔顿。我们在之前测试文章中也有体验视频冠狠环,请点击查看酚懊骸。   更多精彩视频弘冠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剐靖,在D挡模式下表现中规中矩拟篙,切换到S挡后油门响应灵敏拨纤,变速箱的换挡节奏更为激进藩羞恨,加速感提升喇剂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肥剑皑。" "  2014年2月26日谓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市旅裳。其中T5动力总成包含智逸版霸驰庭、智雅版虚卉赋、个性运动版共3款翻烤,售价为42.39万元至51.99万元伟嘎长,T6发动机版本及价格保持不变澜伪街。   据了解卤衫空,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瞄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蛊宏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拼染陪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钾?本文将为您带来答案霜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面解,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甸鲤久,但动感流畅的造型令人印象深刻修。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉敬毋,正如北欧人给大家留下的印象档。      配置细节上海歌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”困感扦,全系标配了ABL自适应氙气大灯欺集仆,以及感应式转向辅助灯光丧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嘲邻,给驾驶员提供更佳的视野插。   此外喇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航波。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达翻持,探测距离达到了150米岔淳吹,足以应付绝大多数日常行驶环境男。此外礁攻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统饯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能合但萎。虽然这里看上去有些别扭剂勺鞘,但安全性才是我们应该关注的卵侥。" "  限量函、配额家葛、上市前被订购一空眉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刑桂奇。然而炽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时湘慰啃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侠低逆。2013年妮竭,经过M部门调校的M135i披装上阵闻,性能已与1M十分接近架咀,并且这次冲破了限量的枷锁瓢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车踌。正当人们面对路上的1M投去羡慕灵嚷、嫉妒露、恨时棋烽,宝马为我们带来一款全新产品蕊派,并且它的能力并不在1M之下谜,它就是2系的顶级车型——M235i佩。 延伸阅读哼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言催锨思,2系可能显得有些陌生庆鹊,其实早在40多年前墙醋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场匹。此外趟角娥,BMW 2002车型在1968年问世时盟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处颂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型控蜜参。至此玻府慨,2系的到来并非空穴来潮诬咐闯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蘑握,而这个平台也与代号为F20的1系共享静雌,简单来说屯盗暇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中讼测武,这与3谜寺攻、4系的道理相同锌受。在2013年时城,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验稗霓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近峨捕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了匡铜垢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M版疼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异府抱扰,从代号E82的1M车型膊跺耽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点镜缄肚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娩情,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拭搞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受先教揣,但随着时间的逝去巨,渐渐也成为了一种习惯陛茂接。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淘,更多是出于对内部空间的考虑锌攫砷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响很统圭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数型鹅萌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容巷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垮舌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能板。   当然拘,即使武装到牙齿较,M235i也不能与1M平起平坐姬祁信,M家族的宽体车身肪晚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蕉广爽,就像当初1M推出时的口号一样“M澜绅戮,永远从后视镜中藐视对手”伟,而M235i更多还是为了平衡性能聊倾悉、实用性与性价比哀搂赣,同时也为今后推出M2而留下些余地焚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贤沁深,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贸坟晦,针对绅宝D70推出后的社会反响甸勘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多闯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鞠涝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势馆斑浅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卿。   D50丸鲸拭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乏裙,推出之后的表现往往是人们最期待的敲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同臂记,面对D50的将会是极为严苛的考验擅宦钦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境曙纤售,而成功了馁,也将有可能成为流芳百世的一代名车秋微。7.48-11.98万元的厂商指导价擞趟投,可以说为这场战役的打响辆谋,开了个好头兔息佰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统齐鲍钱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烽。此次担任D50设计工作的晶弓龋,正是培养出诸多设计人才的博通公司凉胶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点率穷,同时又能够给人们耳目一新的感觉畦取,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题溪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恋牧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捍闷签,但是当你接触过D50这款车后铂闹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素饶塑妥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹铂,但是当你将这些元素组合在一起时筹,却有会很快打消之前的念头亨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外崎量,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计煎。运动气息浓郁的设计手法未,会让你把D50和运动结合在一起慰千馁,无论它实际的性能表现怎样密擎茎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象推东寿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啤鞋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茨拔,面对不断推陈出新的竞争对手级帽宝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呕。好在随着2014款车型的上市溉卵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂犊计,而这支强心剂的主要成分也很简单匆袭矾,一台1.5L涡轮增压发动机蓝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型充罢苍,针对配置方面也进行了一定的调整庭协恳,其中自动大灯晚、超速报警以及四门车窗医埽控升降等功能均成为标配谈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铝角,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流彩。因为从早年搭载的速锐并凸,再到大红大紫的秦搔让,乃至于我们今天的主角比亚迪S6突,它所提供的动力都不曾有变捕浑稍。传动系统方面乃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铰店,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱须。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言滴蚊炯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酸韩。在城市中经常用到的中低转速区间内层抄抱,发动机的动力输出比较积极保烈窝,并且通过涡轮的帮助蓉,动力在1500rpm之后便有明显提升端讼阿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沁歪污,完全能够满足日常驾驶舷隶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寸姐,适合城市驾驶防团材。挡位之间的行程适中碱毙仆,但手感略显生涩遁。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖@狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车甭权巩,而非车去适应你琉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定簇稿。四辐方向盘尺寸偏大坪吝,回馈力度比较匀称垄碴,因此驾驶这台大块头还算是轻松脑为,只不过方向盘的虚位过多扁冀耸,转向时不得不做出更大的动作啊赣猛。   前麦弗逊闭侗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墩钎当,并且由于悬架行程较长劳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毖奉。当然这样的调校也有它的好处梁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人荡扭脱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中几,SUV车型是一种非澄肭媒澹耗油的车型沦太,毕竟以自身庞大的身形来说芜,自身重量就已经非常大了腑皑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机獭刷,这也导致SUV车型的油耗居高不下监怪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溪黎话,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题懈颁污,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚些苇,在众多的SUV车型中晾醚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度夺蜕漆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计譬,这种设计可以说非常的扎眼鬼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢牌冗拈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甜悄仿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯魔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垛罢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志镭峦涕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征懈帛删。在RX车型上懈媒陶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同还,从RX整体风格来看莎薪瞎,还是更多的体现了柔性设计的特点缓涵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面婚辅泛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弧姬,如果不看下半身辜侧侗,很有可能误解为一款轿跑车型睫景。不过这也让人们的视觉一亮桐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的竣式腾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上必苯虾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缎姥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暇拒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的控,没有过多的硬线条介入碎桑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鸵九肯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点饶葱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力概酵,RX明显体现出有些不足肝编潮,不过这本身就并非是RX的炒作方向陆础镣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境厦圃徘,内心想要一件东西米限久,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费斧,否则你就无法拥有心中挚爱枚蔽。你想要一部手机眠兔,但偏偏要你保证最低消费芹誓。这种心情着实不爽暴慈蹦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侍淌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统甜,这两样东西都是你想要的局,售价三十五万不到吼编,撇去不相干的配置持项,给你你想要的匣侨爱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元身舍屋,是不是有点定高了喂舷?可细细一想巾提,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翻污亭,并且还带有四驱系统额甜。如果单单从这两个要素考虑靶,同档次的车型里蛙痘捎,都破了四十万大关了施斤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肆勉,目的就是要拉低门槛寺架仓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出返。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兔。但运动元素表现的很细微钩骸标,基本上都是细节点缀百劲殴,和其它配置的A4L差别不大肌激。虽然是一款40TFSI的低配车型誊,但从外观上很难发现区别囊霞矮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巳怪肆,算得上是全车比较明显的运动彰显了娘颠防。尾灯内部依旧采用LED发光元件亢,总体来说秦片悸,亮点不多铰,朴实大方刑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后衔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品衫,除产品名称外朔,其与JX35并没有什么区别逗,还是那个豪华运动的大家伙疏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮潮殴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蔑烯筛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痹锣毁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嘎,灯角黄色的反光片是标准美规设计杏,但无论哪种规格成遣苹,对行车安全方面都是提升脐捐情。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感犁瀑鸡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO雌币黄,前置摄像头悄然隐藏其中诗。侧面看上去QX60依旧大气稳重理,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感秤陵。另外怀李帘,底盘上有些部件会低于车身凰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芭特。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色技阔娶,活泼的细节设计使其更有灵性涎吮磕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性模,也起到了一定的隔热作用颇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挎,静音效果良好屋堵。   车尾并没有过多花哨的设计档,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脱募。尾灯采用部分LED光源纷祭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释雀便,总体来说比较耐看陡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舰拜慧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蒜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高身。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搁北。上市前攀妈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炽寿,不少人不相信它的价值奉酞氏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后室毙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待随冒每,这自由光到底是什么情况态归士?经过整整一周的深度试驾后锈省汗,我有些新发现可以分享给大家认回辆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3行世芯,我的思绪一下回到了2005年左右串,那时候自主品牌鲜有SUV产品无吾,奇瑞率先迈出了一步呻,推出瑞虎砂潘,并领风骚多年池。当时奇瑞称之为NCV尝,也就是集合轿车以及越野车缉牢奥,有着越野车的外观和坐姿捅,并兼顾轿车的舒适性伶爱,其实就是我们现在说的城市SUV泊孙酮。   这样的优势持续了很长时间奢窜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鞋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沪祈辣,瑞虎的势头逐渐放缓嫌,也就不再抢眼了护节吮。奇瑞随之调整策略螺横涛,在去年推出瑞虎5这一新车型沤,与其他自主品牌新对手进行竞争搞。与此同时袖,时隔半年的今天瓤,老瑞虎被重新包装升级胺秸,命名为瑞虎3再次进入市沉纯路小,与瑞虎5形成高低搭配借,重新获得了新的竞争力孙汹绥。   外观每:   正如前面所说贸夯凛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业镀示帝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作股,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节灰翅恨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸且,棱角更为突出垮曹窖、线条也显得更利索双宦。侧面增加了镀铬防擦条对污,而车尾的变化并不是很大凸诧够,集中在尾灯和一些线条的修饰上乳,就造型而言瑞虎3更年轻了谜燎溃。从车身数据来看蓖猫唇,瑞虎3相比对手并不占优优势砂肋,但是得益于外观的设计窗价眯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些攘辈。" "  在经历了数年市场洗礼过后培壕,瑞虎车型迎来了新一次换装乓,代号命名也列入到了家族统一的序列中悔徊,对于车型的区分更加简明醒步墙。除此之外蜗瞧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计差潍,以及更为充裕的乘坐空间鞍,以提升自身的竞争力珊么。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用窝玛惦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连珊里犬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向公瓦把,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舶蟹。   此次改款主要集中于外观方面惫厂斥,通过新老款前脸的比较沤糜,我们共计找出了8处变化碍沸凳,分别为路:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组暗萌雷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写嫉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大描橡禽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘厩,但在车身尺寸上有所调整陈史急,其中长度方面增加了30mm糕就,宽度与高度减邪啄俊,而轴距维持不变嫌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出成染,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35薪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中罢垂。   车身轮廓并没有大费周章的变化揭聪,更多的是在细节上体现新意陈苛甸。侧车身防擦条进行下移伤,并在前后车门中增加了镀铬饰条厕咳肺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中不柑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装筷湍,更趋于向装饰性靠拢海,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挺辣亭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗憾,若要找出所有差异室垃啸,还需要费上一些功夫翰通,在对比过后变化上依然可以达到8处凡掂。依次为蠢忌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更黑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识督并。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处潦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秋扮,空调按键的布局更加紧密滤目苦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化案侮。此外堑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酵健。   按照配置的不同跨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蒜,大尺寸液晶屏包含导航锈、多媒体谎宦、蓝牙以及系统设定等功能撑畅魄,而在操作上也十分直观溅居。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当黎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度具粕煤、风量深竟、风向等信息苫淬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氖评,同时旋钮的阻尼与定位适中茬簧,手感较好沁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫罚篡穗。   方向盘两侧位置集成了音响光、蓝牙通话与定速巡航的快捷键检,中心区域使用了品牌全新标识购,并在造型上稍有改变獭。仪表盘则没有任何变化冗关,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同取班,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鬼,但调节方式为手动蓄芍,前排座椅具备加热功能肯,按键位于点火开关周边区域烽,位置的选择上不够人性化饲,副驾乘客很难进行单独操作日鬼秀。   在前文的数据表格当中翁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优设怯乃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搽江僵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后七阜,头部距离车顶约有4指空间玖部,直接移至后排乘坐怒妈,头部空间同样保持在4指枷,腿部则为2指余量膊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下按鹃,首先需拉动靠背边缘的拉手洪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒跋,要想恢复到之前的乘坐模式蘑,还需先拉动开关卵割亭,同时扶 起靠背发瘟,在操作方式上显得不够便利奶椽。后排座椅支持4/6拆分放倒庇耿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大徐拦究,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嗣久芍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致犯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎档,含有DVVT技术煌,相比早前奇瑞的1.6L引擎购连,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剑冲窃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吃秘,在CVT变速箱的帮助下忙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作充蜂。即使在起步之初深踩油门旅,加速过程也会显得有些慵懒撬,只待转速攀升至2000rpm后阔需,动力性才有好转糖锰护,此时油门的响应能力有了子显著提高逻,虽然整个过程称不上动力充沛艇示,但对于城市使用来说算是够了介沥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上藕痪,涵盖了手动半痹枯、雪地和低速3种模式辅擦,在手动模式下可以模拟7个挡位玛陀末,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用句曙捎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刨,在模拟挡位的帮助下了白,转速会与油门的深浅更成正比踞蜕,升档与降挡的操作也会更加从容烩滑身,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪稻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内萎。   在紧凑级SUV的行列中晤瘦辟,瑞虎3的车重算是较轻的一员古,这为引擎减小了不少负担桅笆膊。助力转向系统的力度适当慌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鳞阂美。转向的精准性使我出乎意料蛇疲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性潍拖级,悬挂整体表现十分扎实蛋燎恳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入姐,令试驾者信心倍增绅。   如同瑞虎3的定位那样论澄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鳖好,它并不具备越野的能力付别,然而精确的城市定位硼始,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饰碌腿,诚然嫁环弗,它在这两点上做的很不错步韦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你尸婆谓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言连取,瑞虎3也许是最合适的选择对象匆徊仓。 责任编辑垄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年磁,一晃6年时间过去了倦几,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缴撵,但是我们仍然和它有过很多次的接触拉胖涵,并且每一次都是充满乐趣的体验肪。今天我们又把它请到了这里菱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外适胚竟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能殴豪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子此劝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气含论锤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单庭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税豌,自然整车价格也就能便宜不少详,降低了它的入门门槛访懂弥。而以我们消费者的角度来看侮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象边浑协,这也是我们今天把它请到这里的目的撬涟,测试项目很简单负穗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了孰刊觅。   ●日常驾驶动力表现北:低速扭矩充足溶盾,高速动力吃紧教孪料。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陋送僳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过飘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性爬规,但机械结构还是更适合在野地里行走碧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蚀辜,外形设计弟媳攘、车身尺寸句蜕、参数配置全都没变完,只是换了一台发动机负颊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃矩圭,双手需要时刻度掌握住方向盘禽怕戏,总之开着它你不会觉得太轻松蹲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了变禄,大家也都心知肚明型聪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帘,参数虽然降低了称,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锌闹表。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钎夯登,并且只要车速不超过60km/h煞,提速还算是挺从容蜡尖,也有一些推背感眠牛古,感觉并不比3.6L车型差多少捕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了踌巳,脚下的油门响应明显迟缓了不少品,如果你心急的话凰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踌交嵌,否则踏踏实实的在路上巡航抒吵。   ●油耗测试绅手肥:正常表现顾思纺,不惊不喜侨烙舜。   发动机排量小了梁剑,除了动力影响之外猾接,油耗也是一个值得关注的指标亭吠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试萎伪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刚,拥堵路况大概在30%左右户虱,畅通路况大概在40%左右播努,另外30%为综合市区路况乱缮详,全程平均时速为31km/h沫疏剁,最终计算出平均油耗为12升/百公里苏伴抡,算是正常水平镜兔屁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肪届诗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拍房鲜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力软虫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俱淡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高偏合汰,很高恰肖,或许我接触的都是高配车型护苫敬,包括纳智捷大7桅廉、CEO等车型笨涝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助催蹬兜。今天兜是方,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV铅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量比,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慷荣急。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捕?下面汹鼎,我们就来看看详细的体验报告庙告噶。 可以看到纯桥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高羡,这在于其他车型包括纳智捷大7驾撵陪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肋粪。这次试驾的优6 SUV也不例外兽坛婪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剖,为了突出这款跨界SUV车型的定位蔚儒颂,外观设计上更年轻有活力我澄侣,对于年轻人应该有很大的吸引力刮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台快匈磕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm催,轴距为2720mm鬼,可以看出这是一款跨界风格的SUV涧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品澄,最大的优势是轴距要长出20-100mm卢绷,具备不错的乘坐空间诡踞猎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷咎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锌奢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巢围瞄,尺寸都是215/55 R17玲。可以看出在轮胎的型号上茶古侍,国内销售的车型都有一定的缩水卫疮彻,当然为了控制成本度伞聊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稀杠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮俄党疙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碴臼隧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美守蹬睹,两侧的LED刹车灯十分扎眼亭凌,不过从布局上看稍稍有些凌乱福。" "李老板的慷慨纹亥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芬镣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吾版孤。下面回到主题讲,从之前收集的网友问题看顿剐畔,大家最关心的有两件事儿段珐,一个是特斯拉的性能处谁灌,另一个是特斯拉电池的续航能力电铂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瓮馅。简单剧透一下咀丹,性能方面特斯拉相当给力嫉,续航能力方面我个人觉得还是不太行亲。 注韭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篡蒋疲,文章中提及的“特斯拉”耿睬、“Model S”等名称均为本次测试的车型划贯。 数据解读侠亥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锌穷弓,所以今天我们就先从数据说起蹄娥屡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版槽儒狮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s暇,而我们的实测数据为4.7s拇茹,比官方公布的成绩略慢可,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惦咆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样导衬。由于采用电动机驱动平,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车趁空,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腿孤申,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态华,直到完成整个加速辅挥。电子系统和动力系统的完美配合埠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钙剔,这是大多数的同级别车型都很难做到的暗摆瞎。 0-400m加速尾速圈刃:170.124km/h 加速时间兄违筐:13.63s 由于采用了9.73净动巾:1的固定齿比变速箱羞呜揉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡处桔滇,在加速曲线图中泌恫奖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线斯潘桅,车速和电机转速完全是等比例上升啊。这里说句题外话屠隙鹃,官方公布的电机极限转速为16500rpm谢醒,最高车速为209km/h禄踌笨,通过以上三个数字笛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乌醛案,有闲工夫的朋友可以试着算一算榔堕扒。 0-180km/h加速盼书:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G巍婆,峰值甚至达到0.7G湘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屁橇险,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逻读,当车速超过150km/h后懦,车辆的加速度下滑比较明显幌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拣啤,工作人员解释说为了保护电池旗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扑寐妥。再多说一句骏猛穷,这个速度日常用肯定够了查朵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h镭褪颓,但如果是赛道交,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道廊隘泵,有大直道的长赛道涧,它应该会比较吃亏釜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车及赫,常会被贴上大排量锚柔、暴力机器郊惩、拉风外形和肌肉车等标签蔷蹋采。这些词虽然简单希鲸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垦乐翁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哄。近日蜂墒隧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)塑挂需,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称黎咎桓:科尔维特C7)淳,肌肉感十足的外形灸骂炭,手动拆卸的硬顶淬,再加上6.2升自然吸气发动机等奈港,都是它的大卖点嫩台。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酵坏山: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时你巳,外形变得更具攻击性烫孩。不同于以往车型殿驶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗俱蒂,只有头顶裸露在外瑞码幂,非常特别桥凹。重新设计的6.2升自然吸气发动机快累辛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余跺贬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搁揭,最大功率640马力卑撕戊,峰值扭矩814N·m)胎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手举,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势崩复五。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为憨:5.3万美元)蒜,几乎没有性价比可言尉,但相信越是稀有的东西降景,越有人喜欢示投。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晃任墩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话履懈:400-023-5599 地址汾疙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑叮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淘弄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盟。而这款车本网也进行过多次报道与评测瓷惧夏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题莫谱,比如——空间与电磁安全性庇蝎须。   有朋友担心刚么,混动车型的使用空间会不会很小昂汀,电池电动机发电机都需要摆放位置创,还有散热系统谐榔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧釜。   作为一个“热心肠”连,笔者决定帮一位同事搬家掀川悄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱使卷订、两个大型行李箱乾柬截、三个双肩背包烧,两个电脑包弗佬灯,一个猫窝读扫、一个全新的大睡枕搬走缸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客啃畅睛。好吧氦械,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卡菇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撮,从图上我们看出财,在放入体积规整的水族箱水缸后衬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坦扭纹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烯嫌,并留有一定的间隙量乌。   而后排在放入水族箱地柜后绊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位督蓄潘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱杠镜畔。得益于巨大的后排腿部空间吗幂涎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了构晾。而后热馁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线四。当然程笆孝,前排的空位是为乘客准备的疥搔。(为维护试驾车整洁撬呛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施煞。)   我是一个希望低调的企业主改女钠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的故,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阮搽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少跨荣,后排音响控制焊,前排座椅调节按键萝很杰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匡、空间阔秀什、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流煞辽河,大电流产生的磁场对人的健康有影响体。英国专家认为揽好防:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腹藕踞,高于该值嚼挫,儿童将面临患病风险堤巳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃投榛遥害啡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害琼艾报。   简单来说触挂巾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种浆虐穷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统输肯,如手机别脆,对讲机抠珐、信号发射塔等怕撕导,而低频电磁辐射离我们的生活更近艾幢,家用电器附妥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射存戒酸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谩妓贯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鸡拷,前排座位墓跨剂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量午城,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品柒,不具有权威法律依据疾剔硅,但既然是国家允许销售的测量器材藕孔,其测量结果绝对拥有参考价值嚼巩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评饥吩沪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受船鄙哪,首先是油耗码姑,我们在遵守法律规定的情况下戌羞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桂,而结果显示下,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肝肥臀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下癸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”河。   混动车型比普通汽油车重秒匿,驾驶感受会很糟吗?   确实驹碌耍,混动车型由于需要布局电池仑、电动机袒倦、发电机比蔽、散热系统及控制系统绵附,整车质量肯定会增加茨褐羞,但通过驾驶蹋据,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感醛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动椭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堂,使用感受更接近与现代的美系车型袄稿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奥铰夺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饲刹,而在高速公路上嘿了,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淮孟,取而代之的是风声与路噪声勉械。而操控部分筷磺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淋,你永远不会感觉到生硬的颠簸贡甲,一切都是柔和与优雅辽蓉,当然白郴肚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玖。   最后读青,我们通过以上测试亢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性炽姐画、油耗及空间实用性上都出色表现唉肮丸,而为此你仅需多付出几万元的代价坷忻,加上经销商的优惠康,凯美瑞尊瑞物有所值匿,而你现在需要做的涸似,就是去店里亲自去试一试缺花,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拉创慌。 图/文酗:丁艺   丰田汽车日前宣布抨佳,截止2013年底碗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆聚旁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鲁不氮。诞生16年来盗存搬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钎、备受600余万车主的信赖和认可肋态,而凯美瑞尊瑞作为其中一员额碴边,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片忱辛。 责任编辑夹尖乒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后雀,MINI凭借其漂亮个性的外观菜钢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心藉。2014年北京车展上陵埠叹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程饫滋俊(点击进入上市文章)坍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裙蒜,同时在配置方面也有一定得提升读脐奴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后米秤逢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市系伶,售价区间为20.18-23.68万悲。虽然只有4款车型可以选择膊,但从大家的关注度上看吓旧钞,很多人对这款车给予了很高的期望聊显屏。今天枚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V栓,两款车虽然在级别上不同苗镰霖,但是在价格上却是非常相近护此,CR-V的售价区间为19.38-26.28万渡。下面苫底,我们就来对这两款车型做一个对比阜髓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大裸伐蕾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊炻淄В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炊誊计,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撮。当然匈斥愧,作为一个自主品牌勾枯,想要和这些合资车型抗争党,就需要在配置上有一些诱人之处常倡梆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侧,从车型尺寸上看乓霸抹,H8明显要大于东风本田CR-V扔辟,但是价格却几乎接近勃堑。如果您的自主品牌不感冒的话馅箩,那就不用在纠结了辉示。但是棋爸暗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话群撤,那么H8的确算是不错的选择屉,至少从轴距上就已经很让人动心了谎定。   =============分页符=============   原标题那充拎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下旅骸孔,哈弗H8还是小胜冷蹦帅,其中H8还带有液晶中控屏挞临,而CR-V并没有配备中控屏拣募。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能星警屎。这些东西的确也是非常吸引人的溪壳笛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验差莲,平且还配有ECO节能模式腔贝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的睦。H8还配有坡道控制系统洪,但是CR-V并没有配备这个功能煞钠。另外帕激贯,H8还配有三种运动模式垢,一定程度上提供了多路况的脱困能力桥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绷晒奇,当然H8属于刚刚上市的车型霞清黔,并没有试驾车让我们来进行测试栖镐沽,以后有实车的话粹袖,我们会进行相关测试泪。   结语躺串:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胸袖屉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的净。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垒封,某些情况下还要超过很多合资车型角头干,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下矮。 责任编辑娥管:赵春晓" "从1985年开始淳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上电闹朵,1991年出现在5系车型上韭宦湿,1999年开始陆续出现在X系列车型上垮猜厘。直到现在既埃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欣炕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碌,提升着宝马车型的操控性和运动性硼。让牵引力发挥的更加自如形,下面呈钡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现份。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱灸茸瞥。在车载计算机的控制下现寝巫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整彪甜姐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炽蹿,而且动力分配比例范围达0-100%那嘿晤,赋予车辆独特的动态表现赡伤襄。 与传统齿轮机构相比晾隋息,xDrive动力传输响应速度更快纺,分配比率更灵活溺悍,通常纪颓蛋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沫填钝,保持车辆转向精准灵活奋,初体、中段加速更为直接的经典后驱特性磋。而在弯道谓疚丝、湿滑路面北回、或紧急变线等极限状态下毛垢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娶盖,增强了车辆的稳定性和循迹能力款撬的。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扳氛佳,在附着力降低的情况下判片概,更加考验着前后轴所分配到的动力唤。通过一体式底盘管理系统的侦测茧腊恒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奥荒涝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扒,最大化的改善转向不足和转向过度桂葡测。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谱翅物,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挡岁。宝马4系在绕桩和紧急变线中捣返上,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外规夏捻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准楔耪沟,更灵活逼穷飘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镜泡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泄迟湿,公路性轮胎打滑严重变诉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预埃缄,还是能够胜任一般越野路面烩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑填:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毛臀你,宝马X1一直以其运动性示人灵卤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粟博。但是不同于一般运动车型不擅长越野独挥沥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哩山舒,能够让车主在假期到户外撒撒欢卧虫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗袱潜施?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鲸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鞍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盘。   在消费者最关注的价格上廊任,我们分别来看两辆车零。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元函驮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元爽。从售价上我们不难看出农党骗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苗,价格区间跨度较大效。   外观尺寸对比粒:   首先洁,从外观上来说努叼塘,宝马X1极具动感截俯破。其标志性的双肾格栅已经不必多说壕,远远的就可以知道这是一辆宝马熄歪。而那富有动感的线条其口幌,将其外观勾勒楼蓟授,即使是静止在那里彪沙边,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脓丧脚,感觉比例似乎不那么对称吮抽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控活烩瓤,而且作为一款国际范儿的车丁妮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痊伤腺。虽然宝马X1有修长的车头副波,但是驾驶时却并不遮挡视线毋柬,仍旧能够清晰的观察前方路况葱。   相比之下忙,奥迪Q3的外观略显沉闷尘潮颇,同样的家族式前脸显得十分稳重翅串。虽然不像宝马X1一样运动肝访,也符合其SUV的定位傅溜瑟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大覆狈,这也让奥迪Q3的样子更加传统翠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势订剩,但是内部空间却优于奥迪Q3眉禽唯,相比来说摩诵,宝马X1具有更大的头部空间贡融,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3概败裸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长柑拭暖:4477mm 长畅贤:4385mm 宽滔吗蔷:1798mm 宽嚏:1831mm 高萌季:1577mm 高富嗣:1608mm 轴距套皇侍:2760mm 轴距浆:2603mm 最小离地间隙先:194mm 最小离地间隙莎芥讲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惯,宝马X1具有灵活的操控性赶葡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性峡敬瞎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娄衰,作为一款 SAV褐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的忻氏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蔑驾课,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肩脱。   实际驾驶中倍催涛,宝马X1的路感清晰荣团巴,虽然车身不信纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径浇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头闹蒂,带来更多的便捷迫。行驶中七,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沪坡骏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系澈峰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮藩耪劝、高精度直喷与电子气门三大核心技术棘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果郸,在动力输出上达到高低搭配的形式蚕瑟。而宝马X1带有的ECO PRO模式汰琶,可以帮助我们进一步节约油耗佬,让油耗能大约降低20%拼复刃。 两车基本配置参数对比汤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前窝惋:通风盘/后绦酬:通风盘式 前孝:通风盘/后汾偷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骆潞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV畔畅虫,我们不仅仅需要看其运动性能敝熔静,还需要检查其越野性能赌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悉鞭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钝结按。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宽妊挨,为了能更好地分配轴荷评蒲辫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端五、后桥差速器前面燎达俄。正常驾驶环境下型贯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮忍洗肋,当检测到前轮附着力减弱时搓惰剧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匣党,帮助车辆脱困陇潘庙。   通过以前的测试垢匆零,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用俺,对于应付难度不大的非铺装路面来说攻抒风,这套四驱完全可以应付胆欠恍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勾,加之悬挂行程过短提枷琉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刹,偏向于公路驾驶乓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尝凑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孙瓦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中替,动力的分配为40:60冷,在实际日常驾驶中悄保桂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巫奴钨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主侩亩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能但,在车辆出现转向过度时描苟哺,车辆会将更多动力传递到前轴救睛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屎垃,帮助车辆脱离失控的状态辟裳古。在弯中逐渐加速的过程中谭亲,由于车身的重心靠后怪犀截,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恋维汇,在这种情况下蠕钵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出棋翔辨,减小前轮的负担变,使车辆获得更好的指向性胚。   无论是雨天掇,还是弯曲的山路辨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脐。而且在大角度爬坡及碎石路段绞笔梳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力商刚。尤其是爬坡时舜,动力能够智能输送至前轴何,让车辆轻松前行雀。而在平时荷详,动力又会自动分配于偏后驱窜,让运动性得到进一步的体现募。此时的感觉是类似后驱车镭夯盘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剃赌肋,让车辆行驶更平稳修超互。   相比而言晨卸脓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奥柒浆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高备骄,具有良好的越野视野释桑,但是宝马X1的离地间隙更大歪,通过性更好窜期。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舅疟,尤其是其具有更多头部空间窗,如果越野时溺痹,可以适当调高座椅坐姿锑其。   =============分页符=============   原标题棵得:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筒膊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瑟,所有的按钮也都在触手可及的位置屠,十分便于驾驶者操作葡皋。而且两款车型都选择了年轻鹃汕、时尚禄膊党、富有现代感的内饰设计固。   两款车的配置校捞撑,无论是奥迪Q3沪婚的,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钉。尤其是宝马X1的iDrive购扰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用隆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮暑,宝马X1更加简洁弧,而且操作一样方便帘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑悲。即使是刚接触宝马车型的用户绕睦,也能在第一时间熟练操作端烘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热橙辆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贩寇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轮诽滤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盛。例如像最低配的宝马X1抨,虽然价格极低春吾庇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虱。Q3低配也是一样卑师使,配置较低琅米。不过如果您不在意像导航澈、座椅加热等配置斥剁怒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后七,我们进入车内来看看内部配置以及空间乒。二者究竟谁能更胜一筹郝奇净?首先来看两车的安全配置短觅。在气囊方面舱胳逆,奥迪则更胜一筹氖,在两车装配有同等位置气囊的前提下亩迁得,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊固。轮胎方面则是宝马X1取得优胜第弓嘉,它全系标配有防爆轮胎壁暗,即使发生爆胎位途,也可以继续行驶喉奇母。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怠奸。此外防爆胎也节省了备胎空间姬党救,让后备箱有更多的储物空间琶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镣。从车身尺寸上来看搁双,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掠疽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哇珊河。然而车内乘坐空间方面涛廷观,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3登。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度偷钞褪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刻行:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坎钞郊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面身郝次,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蚊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养饥趟觅。但由于国内油品的质量不佳短犁缕,为了更好地保护车辆发动机伤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肆线。而其他配件的保养周期上圭活,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养希。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弥窝:   861元   xDrive20i缅烹嗡:   1036元   其余车型磊沧斜:   965元   sDrive18i贬贿葡:   861元   xDrive20i炕:   1036元   其余车型券:   965元   sDrive18i扭跑便:   1609元   xDrive20i侈秆:   1784元   其余车型棵裁挤:   1713元   sDrive18i挛:   1386元   xDrive20i烧躺兑:   1561元   其余车型搂瘦:   1490元   sDrive18i京:   1591元   xDrive20i嘲:   1766元   其余车型薪:   1695元   sDrive18i警玻:   1609元   xDrive20i手伐谩:   1784元   其余车型纪缓诞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吴惧虽:●社:需要更换 ○洗袜:常规检查郴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腊境柏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯木、空气滤芯和火花塞惧。花费支出大概是2691元痢。4万公里时还需要更换汽油滤芯荤努,支出大概是1382元讼苔吃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错患甜,保养中也没有出现更多的费用支出牌侨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剑某合。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注灌敖蛔:●洗筛:需要更换 ○懦叹怜:常规检查铰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诞嫌坟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妥视,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同才。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加福外石,能够更好的照顾到爱车的每个细节涤藉。   总结汐酵: 总体而言秀回,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足魂汇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刺借匡,整体内部空间与奥迪几乎相同涕。而在使用保养方面村,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抡寄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酣守躲,但是其配置也相应有所减少疲。作为高配车型矛脚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择欺锑。 责任编辑诺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胸侈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氦爬。它足够漂亮了嚏隋誓,漂亮的让人感到迷茫猫袄巫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泥喝骑,由于在国外具次篙,我不得不比以往更谨慎的驾驶髓啦,没有做任何炫耀的动作邪腺献,但依旧接受了不少注目礼篙盆夺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侣唇劝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着灵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内户,只好出此下策宛差枷:按住胰猓控器据侈,“砰”后备厢盖弹开了抨,老头愣了一下汀武可,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢切陪灸,并给了老头一个友好的微笑午,关门走人了洪排皮。这时我才知道捂尽缉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量稍称超,它的曲线诱人萄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枫答癌,但令人心动的地方是从B柱开始的逃爆稍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级九累签,曼妙的线条打动了不少欧洲男性施。也难怪臼,差点忘了轮善,我们这台车选装了AMG套件踌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用糕,没套件的车感觉就差了很多便澜地。   即便如此纺牌嘶,它的妆容仍是存有争议的敛噶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧懂嚎。左派以我为代表(全部未婚)斤,认为它的骚气指数接近满格牢,尤其增加AMG套件以后夕沥,能骗不少小姑娘钩肩楔。右派以结婚生子的同事为主册崔诉,他们认为车身不够修长男,不够秀美几袒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弓,但又内藏了些许的凶狠锻啊。   不过我们两派的意见同样有交集杉鹊,那就是从侧后看去笔奠桐,它的美感更胜唬崩坚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中玫票,远远的从背面欣赏它钵乏,真是太美了蜗。   =============分页符=============   原标题汲喉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佛袜倦,它采用传统的氙气大灯纺敞妮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统让。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少霉叛摄。另外化,与前包围上的空气导流口不同的是扦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陵拓,不得不说其达成的效果是相当不错的乌双蔬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼筒弘猾,但日常使用中也是在令我提心吊胆娄蚕陕,还记得开头那个故事吧炉,告别老头后我驶出了停车巢豆恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着船袭,压过了一个并不大的小坑洼椿檬甩,胎壁被硌破了歇儡豢,轮胎在5分钟内全部撒气蛋辆睡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逝情,这个下马威让我措手不及淘搓。   =============分页符=============   原标题绍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颗节,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中醋霖。坦白的说梨阂,这套座椅看起来特别有型皑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乡报,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茧德,我觉得座椅的设定倒是恰到好处北软叔。   眼前中控台的造型鹃略谦,甚至细节都与奔驰A级相同葛差,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用开,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样味,总让人忍不住多瞟上几眼签镶峭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹跑匈篱,触感细腻息。   =============分页符=============   原标题膜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酵虫,各项按键的操作都很顺手苹,但我多希望能提供翻毛材质鲁。另外庙饺男,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翁,回馈力很心Α,而新款车型早已没有了这个感觉丢,让更多人都更容易适应亨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贿坑警,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淖辟舅,特别方便普染,当然了沸匣,这并不是CLA级的专利诉钨,A级也同样如此琼。总之对此我们是持肯定态度的戮,“怀挡”显得复古蓝、特立独行凸本盖,而且省空间笑超膏,利大于弊告葡伙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挂掳筏,不同的是它很强调对网络的依托借虹啤,这几天在欧洲开了不少车弯靡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弓。几乎所有新款车型都支持与手机互联恳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能跨散梦,还可通过手机网络访问互联网焙、下载官方APP程序和导航窗辰,这是国内车载系统所没能赶上的沃敲频。   =============分页符=============   原标题仓裸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说女,空间实际上是够用的倍,毕竟多数时间都是前排利用率高杭无。我同事身高179cm拢,在前排头部有一拳的空间川念糜,在后排就显得局促了剔,后排乘客反应压抑感比较强池。   不过我坚信翁嘉梳,对于CLA的车主来说空间是够用的橙斗,因为后排不会经常有乘客雇恋涸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惧射,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蔚拭。   =============分页符=============   原标题漏懊镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泄到械,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机活称,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm式衅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苔,配7挡双离合变速箱烙集屏,带有换挡拨片祭。拧动钥匙禽,发动机被唤醒嘎,车内怠速状态下的静谧性相当不错犀,我们出发了赔碌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挥屋复,不过CLA非常容易上手熊,舒适模式+D挡表现得有礼有节攀,整个驾驶感觉极其轻快跺勺奠,这是一辆易于驾驶的车么遣识,不论男性和女性都会觉得很轻松每橇叛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搽疵,转速时常被控制在2000rpm以下扑炽凶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契便,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性护,而且在低速中它的换挡依旧平顺蒂,并没有出现那种令人不悦的闯动栋荤隆。   切换到运动模式碌煌,变速箱首先变得更为积极馁承本,整台车的性子也开始急躁起来霸,随时准备着接受挑逗貌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镭隆。油门的响应也更为灵敏繁珐钞,初段就能得到不错的效果鄙倒拘,只不过排气声浪并不那么有气势浓驮署。   至于转向氛剂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抵隙链,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉稼仓厦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仕,那样的线性和柔顺稳还敬,简而言之非常舒服袜肌慰。   CLA的转向感觉则不然桨蓖,它少了些紧致的细腻感魄,多了些轻巧叙。这套电动助力低速中没什么特点卤,属于偏轻那类的涸藉娠,或许女性朋友会喜欢怂藐。高速下转向逐渐变沉碌佳,更易于驾驶卢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钞茨,比我想象的要好不少普。   不要被AMG套件所蒙蔽耿末,悬架的设定并没有那么生硬嗅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缆兜,整个感觉还是挺舒服的培,回弹的特别利索觅桐捎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态藩搅,起码我在前排开车是这样一个感觉妮翘卧,只是后排的乘客有时会说税亮涤:颠!哎窟,管不了那么多了互盒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弥氏,驾驶感觉对于这台车来说重要钢静梢。   =============分页符=============   原标题辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弓零:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蛔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护附勃,无法进行有效的弹射耪。起步时有将近一秒的延迟捂叛,之后发动机全面发力粕冠,此时轮胎打滑非常严重浇鲤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故虚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态棺,导致抓地力不足丹骚解。怎么形容这个状态呢垦刃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坞揉,四肢虽然在飞快的挠地申胁脆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样溃贫贿,各位想象下培掳墙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态花讼雇,双离合变速箱准确的完成两次升挡喂犯,换挡速度很快磺,最终用三挡达到100公里/小时的速度芒竣,时间为7秒整金煌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烩断,因为看到严重的打滑时我特别无助袄菩藩,尝试了降低转速起步寺蕊拘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地礁锚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中遁,而且车身的支撑有效纤刻,车内没有特别明显的前倾感觉傲嘶芹。从刹车曲线来看毋帮楷,自始至终加速度都在-1g左右踩价浆,最终成绩为38.46米赴,符合奔驰一贯的作风猎跑纯。当然隘,待拿到国内的测试车后阮帝士,我们还会进行测试怀,看看原厂的轮胎表现如何挤。   总结等晶蹦:   从国外的销售情况来看庭,CLA是相当受欢迎的稀耗桨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料患,CLA在美国同样有着相当不错的市惩谭ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆恕慕,势头相当迅猛菱狸隘,可见其受欢迎程度汰厩。   进入国内后我想它会得到同样的关注蘑剂,随着细分市场的成熟水茄型,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抗尾。奔驰CLA级嗣敲妹,主打运动刚、年轻古捞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎台宽,尤其选装AMG套件以后效果更甚溺,相比奔驰A级达,它的吸引力显然更大枯。相比竞争品牌蹦僵,这次奔驰走在了前面扔扮砷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晨溉殊。配置方面国外大多都是选装蛔捷割,比如天窗溅谰、轮圈样式等等膝毛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知射。   不可否认拇,它是如此的招人喜欢环炔郝,尤其招那些打扮时尚梆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑败刺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机豢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了欧股炉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谦碉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘勃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吻叼构。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碾结柒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瞎行话,通过细节部分运动元素的添加釜酪酒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格廊府辞。其外观运动套件包括进气装饰逝淖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耻。   总体来看壤怖峭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子密罢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面栏青。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置你峭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狭金局,白色车身加上黑色的玻璃车顶矢豆令,看起来很有档次感憾。不过略有遗憾的是价搐铜,它的全景天窗不能打开酥,有同行戏称嚷短倾,这是专门为了看星星而设计的炊。   内饰简洁自然   与外观相同韦谰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驹。全黑的内饰深、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现筏倪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梧。   配色方面瘟嚏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰率乡,但通过座椅的白色缝线喝笔、钢琴烤漆面板白边框的搭配蔽,使得内饰整齐又不显得沉闷信,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丝。人机交互系统方面煤,V6菱仕Turbo车型并不占优势藕沛。   动力不错垒犁笆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妊胁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型相。这款车的低速扭矩较大砍,因此起步时非常容易车顶。起步后察驴跺,借助轻盈的车身定,汽车随后的加速较为顺畅酣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实臀谷,这直接导致这款车的操控也是相对不错圃熄,在较为宽阔的路面上探委,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吠好黔,感觉很有信心慕本胎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校阜里,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赌疤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唇,非常方便驾驶者进出水,但打火时壁渭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动迸筏。 责任编辑拿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冗妈吝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娇箍。之后的继任者是睿翼腺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疼宋惧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款懊泉,并更名为马自达6阿特兹彤化八,而它是否能达到前辈的高度臣漓,让我们由内而外的体会一下催皖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌琴临,配合这两侧行车灯位,看起来霸气十足邢降,隐隐的透着一股子狠劲碌腥。图中这款车是2.0L的标准版痛,则采用了较为普通的卤素光源晃航斑,科技感差了一点摊我。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篙史祷,犀利感十足翘茸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煽咎桂,它不同于以往的两代马自达6母,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酿坟鹃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冻等片,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烷诵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缝匿,轴距为2830mm托拜临,与进口版本相同沫刻限。相比同级别其它几款日系车型挨盟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浆圃屉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾铜朴氓,像是一滴在高速行进中的水滴哨炯仿,充满了流动感懦。从后边仔细观察阿特兹的背部莱械,不难看出它还带着一点掀背的意思丸纲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯棘,配合着双边单出的排气筒鸥,更使整车的运动感一直延续到了尾部憋羡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凯伞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎貉幌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抄慧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陆墩患,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赣鹅,其它区域大多为硬塑料县谰败。由于没有太多的装饰件毒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粒匠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瘁凭瓮,它采用的是一块电阻屏干搓棵,触控灵敏度还算令人满意破,界面的科技感以及显示效果都很一般芍蚀,总体感觉更像是四剖偶哇、五年前的产品笨,唯一的优点就是操作无任何难度拘四,一看就会男四。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡认臣,所以导航功能暂不能使用坍蒲。   进入车内颇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陕,握感也很不错呢,由左至右打满需要2.5圈匪愁,比大多数车型略小谁探。此外黑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猩奶菜,操作便利性良好使椭凳,而且兼顾了驾驶乐趣秒谩凛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色第洞蛙,但却一点不掉价铰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感焚,其次它的表盘内圈采用了网格设计吓达商,多少有一些竞速的味道呕酷,再加上白色的指针以及简洁绢、明快的字体矛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泼换,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗阶信读、平均时速篇莫挟、续航里程之外斯瘦孰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP佳。i-stop是马自达研发的自动启停技术诧采镀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火尾铰。   除了i-stop啪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啦场村。之前在新能源车型上比较常见鼎垦僧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上道。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于单仟宠,它是以电容取代传统的电池或电瓶畦,从而为车内的用电设备供电笔,而非用于推动车辆前进复痹。   空调面板的样式不错磨砂,旋钮和显示屏都显得比较有质感菲痉酣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嘉厢蓟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钎山,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉硇浚好隘。前后排座椅均采用了真皮包裹攻绵碳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次粉。   虽然阿特兹有着不错的轴距慧饭看,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凌杏疽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪瓤恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间剔。令人满意的是后排的腿部空间慌仇,坐正以后不影响翘二郎腿肌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灿,不仅地板平整伯拉狈,而且行李箱有着不错的纵深狈,轻松放下高尔夫球包摧棚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贝哀,以及更换轮胎所需的各种工具段。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷警、双可变气门正时驮娠柿、凹顶活塞+米勒循环丛郝镜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术览妹诬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现滩返雄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm擞坎概,而峰值扭矩则202N.m/400rpm藉泄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鸥,并带有换挡拨片糠晾赁,只可惜这款变速箱不带有S挡功巳,对于主打运动的车型来说个遗憾滥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受擦绦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩歼蔽,日常驾驶过程中昧伤,为节省燃油呛挠,变速箱会积极升挡峡斤钉,转速经常保持在1500rpm以下舞屉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镜逝,因为这台变速箱的反应速度很快阂潮,能够很好领会驾驶者意图坟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唱祟。   阿特兹拥有良好的操控性律,这首先要归功于发动机线性的动力输出涕悼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏擒,而中后段又能够拥有很好的动力表现谴编,这种循序渐进的感觉让人印象深刻态齐曝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兽口策,尽管反馈的路感一般焊送速,但指向足够精准冒,能够给人很强的信心粕岁曹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协荷,它的前后悬架初段偏软帛茎,能够很好地吸收路面的颠簸涤类,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾潮白。可喜的是悬架的后段韧性十足泵辛,不会让人感觉力不从心价。最重要的是吧七分,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整混,车头指向灵活呛抱,车尾循迹性出色势。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见承耪。   总结窃厕花: 对于马自达这款即将发布的新车叼菲焚,我只能用赞不绝口来形容胁,外观和驾驶感受都可以称为上等祷。如果非要给这个车挑点毛病的话阿廊,就是在高手如林的中型车市场里船,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肋荣冒。所以如果你是“外貌协会”的成员藐改钢,或者追求极致的驾驶感的话挡,那么你可以期待一下这款新车电当撇。 责任编辑獭耙:赵春晓" "  KTM的X-BOW粕,直译过来是十字弓谷窝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)超。实际上牛辛,这个模样怪异的小车吴咆,的确是火力十足庭盯梗,足到无论是在街道上还是赛道上镣隶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车般胯炮。   先来说说KTM这个公司念,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寥配,以生产越野车和跑车而闻名套牡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芳认,也许是工程师们精力太旺盛抵,亦或是身在奥地利这个地方啃竿墙,总会有些天马行空的想法里,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骋,去生产一些别的什么机动设备曹。这几年耻橙僵,除了X-BOW森辟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明观,而且都有一个共同点——惊人且极端楞兽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稿敬咯、puristic(纯粹)隆梳狭、radical(激进)使,这是他们对于21世纪超级跑车的理解克胺陀。另外还要多说一句逗蔷亨,这家公司的口号是ready to race妹捂芦,时时刻刻都在准备一场竞技蔷关。   KTM的CEO曾经承认链缄,他们希望使用21世纪的技术嗜,发扬柯林·查普曼的理念涛,打造一台新世纪的超级跑车帛颇。柯林·查普曼是谁镁?他是路特斯汽车的创始人节,他说过最著名的一句话是比惰聚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瑟,作为汽车工程师祁,他把全部精力都放在对性能冕烹、操控和轻量化的极致追求上蓟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可孟,但跟进尝试者寥寥徘镰。看看路特斯汽车凄凉的经历娘侮低,这其中的原因并不难理解胖狄淀。我们很欣慰地看到碉,在新世纪溉,KTM继承了这种理念甩,并且做得更加激进廊。   其实X-BOW的理念很简单啪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车邯解并。碳纤维单壳体车身赎、全车碳纤维组件雹遣授、水平推杆减振器康獭潦,这些都是方程式赛车的标准配置暖侗。由于使用轻量化材料漏哭摧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)黄瀑喘。在高速行驶中讥涂兔,车辆的气动布局提供下压力凡,以此来提高抓地力和稳定性水安椽,这也是方程式赛车的特点柬。和赛车唯一的区别芭,就是它有全套符合法规要求的灯光填搁航,以及一张副驾驶座椅苛棺读。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机旱关风,经过强化和升级后疾,动力达到300马力幻桑,和F3方程式赛车相当闷,六速手动变速箱也是简单而纯粹翻沛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话豌,我们不妨来看看推重比奇。X-BOWR大概是2.6千克/马力庙豹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁省,也就是说发动机需要负担的重量更少情趟,动力表现自然更强核请久。   在踏入X-BOW车内的一刻耗鳞,恭喜你其,在旁人眼里黎,你已经像是一个职业车手了警晒。首先一只脚跨进驾驶舱钱,站稳后调整重心楷寐,再把另一只脚迈进来锑腿弟,双手找到合适的支撑点浓团炮,将身体重量转移到双臂复泌说,身子瞬时下沉郝憋,把自己放在座椅里仓倍。来自RECARO的座椅是固定的扯,完全不能调整盆,靠背角度略微向后倾斜妻哼翅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里发,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妙喘骨。要完成这一系列动作腥久,如果你是个长腿欧巴沦,可能会轻松点别挝屡。同样和方程式赛车一样毫警典,X-BOW采用快拆方向盘迪棵速,在一定程度上提高了进出车的方便性及橙,不过我觉得这个功能最主要的目的始,还是为了让它更接近赛车侗。绑上四点式安全带丛桶希,身体没有一丝活动空间蓟,因为在碰撞的时候俗,你不能指望安全气囊救你一命世软凹,唯一的方法记麓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诲赐创。   驾驶它凯凛,你不需要有汽联颁发的运动执照崩,甚至不需要经过特别的训练土。只要你有合法的驾照歧建少,会熟练驾驶手动挡汽车同据携,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度费物。连离合器都很好掌控姓俩翻,甚至比驾驶EVO卤、STI这种高性能运动房车还容易炬。你唯独需要的宝,是练就一副有力的双臂曹抢豆,因为它完全没有转向助力灭陕,停在原地退珐了,方向几乎是打不动的磊惊。   由于场地的原因赖敝,试驾过程不是很尽兴疆将,并不能体验到X-BOW的全部性能唾氏猫。在狭小的环境中邦佳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展竣肃绕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势砍块,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谦队锣。因为使用水平推杆减振器奇拣,X-BOW的底盘可以尽可能的低涎钩含,在转弯中几乎不会产生侧倾环突。多连杆悬架结构稳定测竿,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲁互比,保证最佳的触地面积疚冷膜,用尽每一分抓地力雾捌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吩颅孙,这一切所产生的副作用攫裙促,是你的身体要承受更高的横向重力炒。   在视线上寇埔椒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赣,以及转向时轮胎的变化烤。利用这个优势滦壕分,你可以把车开得更加精准慰斜柔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颓,这是任何房车都无法比拟的世碧畅。不出个把小时娄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样萄蠢管,高速掠过障碍物而毫发无损俊,那种险象环生的场面摔,我相信其它车做不到挎滩,这种乐趣和成就感吞醇,只有X-BOW能给你喂躬品。   看到这儿慰,你可能觉得这台车并不难驯服敬测,一切都很容易贩赎。没错呢,X-BOW没有设置很高的上手门槛翁甭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卉羌牡,但是它还有进阶的玩法募吭,这就需要很高的技术和技巧了松。首先弧苟扭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舷脾,为了它的寿命险,好好训练跟趾动作吧材。漂移讲谅蘑?也没问题痞,在转弯时只要加大油门典城,车尾很容易就会滑动起来碑。之后能不能画出一道完美的弧线糯,就要看控制的技巧了戊第头。   除了以上这些凡培隶,我还有一个建议陷玫诞。置办一套合适的行头桓雌掣,至少也得有一个头盔和一副手套楔坝,这会使你看上去更像是职业车手认川。当然趴恍,作为一台可以合法上路的跑车够,KTM也试着考虑过车主的感受寝噬口,推出了一款GT车型卜非癌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碱帕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已忙块帛。无论哪种装扮僚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街填捣斤,在气势上就足以压倒一切衔,而在性能上次,它也是所向披靡庆,精准赦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恍檄。虽然它可以以合法的身份上街姬,然而对一台Ready to race的准赛车霞怠,街道并不是唯一且最佳的选择肥盗,它最终的目的地继,是要奔向一条真正的赛道锌,在那里解开封痈А,去赢得一场真正的胜利沃。   说到价钱顶聘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苇,一点都不值秸。那么牛畦,如果说花135万断秀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车徒齿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腐,最大化的驾驶乐趣垛互腐,并且还可以在公路上行驶胖某挫,这样是否物有所值千?答案其实显而易见拘版苗,值喉顽龋,或者不值凛嫂,取决于你是否真正热爱驾驶箍吝锤,热爱赛车运动骂。 责任编辑矗垮裴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词面详,早已见怪不怪嚏虾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车丹成郡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汇痪浑,广汽丰田出品的YARiS L致炫煌,就是一款加长版的小型两厢车司泛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓶沪。 知识普及路:为何不叫“ 雅力士”了帆?   相信很多人都会有这样的疑问舌翻,从车尾的英文上来看深闯凉,YARiS的标识与上一代完全一致村,但多出“L”字母杀卸袖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观顷花,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铺荣女。全新YARiS通过变革性的设计爽室稀、加大车内空间裸、降低指导价灸匹,从而想抢夺A0级市场的份额蛊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泊。不再使用“雅力士”的中文名称适,意在新车型有着脱胎换骨之风貌空盆。   外观冻济畔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虾,如果拥有一副出色的外观设计融吗,那销量肯定低不了鲜赏涸。广汽丰田的全新YARiS L致炫船,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蒙荆,能让更多的人接受霜伯枚。   =============分页符=============   原标题埠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的隧,所以在造型方面与海外车型有些差别督瞧汗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯庞,“梯形大嘴”车头动感大气蛾盎单,配合超长的轴距兔霉苛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蒲狙。   =============分页符=============   原标题是:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰趣兼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内表泵慌,相信你会有两种感觉抗柔,第一唬:中控台设计非常大气录绿,和丰田系列的SUV车型风格一致五。第二难:超大空间吩慨,后排空间完全比拼一般的A级轿车戌椒隶。   =============分页符=============   原标题揭模:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锯素,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盟瓦碉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抬椽,但是空间方面完全越级的感觉嵌,完全不比一般的A级车差铺箔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吼。   =============分页符=============   原标题色经暴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意操,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寝羌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吻俯,中后段性能并不出色汀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高失,高速行驶油耗方面并不出色喜图。   结 语   作为一款城市代步车型裤坟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磋,外形方面就能征服不少年轻消费者附缄。此外架小,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一协。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理似,若果说美中不足的地方铝匆,那就是匹配的四速自动变速箱了胆。(韩威) 责任编辑适迹韭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒琴昧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蛊亥?告诉你洽补,这是真实存在的一辆直线加速赛车味。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慰忌,基于2014道奇Dart车型绊上,型号就叫做Dodge DartPro Stock级匈。大概意思是“超级街车”捎。虽然只是称作“Pro”甘踩摔,但它的结构和普通街车已经截然不同硕傲少,一点点相似也仅限于外观上遍填铜。一个专门设计的底盘泉闯,扣上一个类似“街车”的壳子阀彻爽,除了好看以外晃,也是为了让车子的空气动力学特性更好钠。除此以外脾磋宫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丰罕亭。   作为动力核心裳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翠妨。与常规的“以街车为基础改造”不同砍猜谈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溺清脯。据厂家介绍稿腾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肝画峭,而极速则可以达到480公里/小时努萎胳。   Mopar没有公布具体技术细节农,但是在上个月胁隆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速电泵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汉皖眯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力磐舜渡,它跑完402米还需要9.9秒枫昏操,而末端速度“仅有”235公里/小时羡。也就是如果两辆车进行一场比赛泌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拎读,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半微福荆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拳漓,当然也无法在普通街道上行驶赂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绅尾饱。 责任编辑醋:赵春晓" "  4月11日献恭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凭蛋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版取,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元藩。   4月的京郊春风和煦犯,桃花盛开汝函驾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桅糯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拭薪蓟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铺韭诡。   然而稍微有点遗憾的是放缓伐,由于相关环保政策强眠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基典逼。   =============分页符=============   外观内饰洼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怀鳞背,最明显的一处在尾部的4X4 Logo材幢竭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雹,因为配置的原因瘸窗扮,柴油版在一些细节轰烘,如前格栅慈童、雾灯等处精简了镀铬装饰思。   另外驴戎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辆恨竿,规格为265/60 R18藤,采用双五辐样式皆,与高配车型的20寸轮毂有所区分勤庞。   外观上捣冉,大切诺基给人的感觉就是硬朗菊敢、野性反胎、豪放紊韶故。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样持糖携,如果不是看到车尾的标识堂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版斯备没。轮胎的使用与其它车型也是一样的偷氨绍。   =============分页符=============   内饰方面素惺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致北慰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同羡墙谜,但是做工方面表现的比较细腻尽。各个部位间的接缝十分均匀巢,内饰表面的反光也抑制得不错修漠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受地:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颂蒜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拴唇。这台发动机由意大利VM公司制造叔虾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造镜县骄,国际知名度较高骨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下迸腑,最大输出功率为243马力(179千瓦)努坎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米讳硅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胎惭,采用电子挡杆设计隘崇,事实上非,在菲—克集团下的很多高档产品上祭芳,都采用了这样的档杆设计喇诧尾。   大切诺基是个分量十足的大家伙暑,体重高达2.4吨缔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时限多,都让人觉得动力输出稍弱褪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同戈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩项僚,这使得在实际驾驶过程中乃,柴油版大切提速很快毛菩,驾驶感受十分轻盈那。   另外胜介苹,发动机的噪声抑制也做得不错看。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大皑亨,但却绝非印象当中景拷,柴油发动机那种高振动效济、高噪声表态悄,车内如“夜店”般的情况竣。   在打开ECO模式的情况下痘,发动机的转速在1500rpm左右的时候祥黑寡,变速箱就会做出反应梗,升挡很积极棘呐透。当车辆行驶到70km/h的时候轨,变速箱便会将挡位升至最高挡城,我们在城市中使用峦埠蓉,第8挡也是可以使用的场,并非摆设活逻衰。如果关闭ECO模式浅缓擎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右高箔,动力输出得到了一定的释放淌锌碘,当然屠戏,噪音也会随之有所提升表慷可。   柴油大切的油门踏板很轻盈憾沛竟,发动机对踏板所发出的信号反应很快小,但初段调校的有些过于灵敏了户,尤其是起步时含粳嘿,轻踩油门食,车身就会有向前窜动的感觉槐,想要平稳的起步还是有些难度懒,如果初段能调的沉一点搏结,感觉会更好弥瞪卢,驾驶者对动力的输出也更好掌控刮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斜皑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统岗甫逃,由于取消了空气悬架胶席叹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嚎视憋,分别为自动列、沙地溪、雪地盛、泥地和岩石簇破,这些模式都是通过旋钮进行操作的慨详,除此之外还有ECO节能模式和运动模式臂扒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寇淘侥。   此次试驾咀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闲丹很,其中的体验环节有沙地喉练、U型坑和炮弹坑三个环节酶。在进入沙地之前伞电蔑,首先将车辆选择到沙地模式景,此时车身稳定系统自动关闭岸。由于没有空气悬架手离,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凤徘。   模式选择完毕之后管秀垃,开始正式进入越野产地老衬啼,在松软的沙地中嫡怖,要保证车辆的行驶速度庙。在沙地中行走戏,轮胎出现轻微打滑是很正常的桶暇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑阿灸涤,造成更大的麻烦蠕锤滩。   在U型坑的环节冉哆花,选择到岩石模式之后捣签材,分动箱启动扭矩放大挡篮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吵辛辞,传递到车轮上的动力会更加强劲恕米,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搬弹晨。   炮弹坑对于车子本身来说尝甜,算是更具有难度的项目了程,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谦缉。对于大切来说括脱,通过这样的测试还是比较轻松的敬玫。在模式选择上邓,我们依旧可以选择岩石模式蔬温默,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嗡掏,保证有附着力一侧车轮的动力输出凳噬衫,从而实现脱困浪轿。   总体而言熔驳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色割。在整个越野体验环节唱,对于动力的感受也是比较明显的邵毁艰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氓改,主要还要归功于这台柴油发动机磷,低转速扭矩输出足够大踌仓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抹剩廉。 责任编辑绦斯粒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列史法催,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颗匿,以求为各位网友购车作为参考仓狭,本文我们继续进行擒泰痛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锈擅京,作为合资品牌的A0级三厢轿车健呢,经济实用以及稳定这三点立市之本碍,谁展现得更好竿,以下将逐一展开痢救。 外观解读呸嘛物:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纺埃,这次“重生”抛开了以往的产品定位惭倡就,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擦,接过老款颐达的市场后粪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瓮。   刚刚完成了小改款的阳光懦如,2014款车型延续了前款的整体轮廓暴虾滑,细节之处作出的调整浓凯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸橡洗搔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型受角,另外增加了反光镜转向灯戈、倒车雷达等外部配置光。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞧凉,但两车在细分定位上有所区分晾,新赛欧更经济陵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定袭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本箔,两厢造型更具时尚特质就膝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重咆囤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅春,前脸处的线条切削更是全车最多之处离檄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狗绰粕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾落讼岗,三厢车型尾部中规中矩蜕,采用常规一体灯罩的尾灯拢浇帕,正是这一产品区分的剪影辉。 看完两车的造型界豌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现建扛吠。详见下表瓤岔芥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涤聚单,您更看好谁艰?欢迎参与一下投票捅合。   =============分页符=============   原标题挞靡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比何:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绵秒失,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直霸彪察,各区域之间的串联均平滑带过筷充氓,整体风格更注重功能性公士,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恕抹,并尽可能带来更多储物空间瓜抱贿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骏貌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征曹疏痘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莽蓖希,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狸栏挤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点徊椽千。   另外靖凯纤,随着车载多媒体系统的发展倦牵,触摸屏更多的被普及屯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高间茫。 配置对比好:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冲戮古,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卯,仅供各位网友参考敢坪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题繁癌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比皋虐陀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拉匈认:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度富强排:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嚼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惹蒜,而车身与轴距烷抗仍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势邪姐捶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娶茸袖。   动力系统对比等兴父: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面官抡,阳光仅提供一款1.5L发动机忿殊系,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惕,同为四缸自然吸气版本浓,排量的不同即动力上的差距令。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)介,具备重量上更轻的优势匡屋。   两车的自动挡车型李勾苗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱敌,其平顺谎、重量轻及省油的特性惭,同级别车型中具备一定的优势朗涪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下免嫉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT箱眉长,在挡位上优势明显韩杏乳,但其换档顿挫在车主之间常被提及艘告。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间违胎,外观上二者均具备典型的家族特质悄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苍。内饰布置阳光以实用为主浪颁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现点肪瓢。综合本文所述票幢,两款车型您更倾向于谁骋?欢迎参与以下投票昧魔。 责任编辑腐丢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐斧惺氨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了呕悉凯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言行迁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稠聪绷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比放躲棱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近便寝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面围,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棵你,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同龄艇。也说明K3S试图走运动化的路线邻笨甸。   起亚全新K3S的长浚吩、宽沫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm献菠搏,而轴距更是达到了2700mm的水平犬莫逆,在同级别中也属于比较突出的成绩撩釜,对空间方面肯定有着很大的帮助特。   两厢车的整体造型非常的简洁干练违,车身线条也非常的流畅魔,有着极强的运动感嗅肮泻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差聪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陕牧卷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说星剐蹋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搏谰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弦毖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅需队,加之降低的车身让骐达更加动感怜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性霞陀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感草。形状突兀但线条流畅的尾灯薄湃,红灯部分占据了大部分茧,白光部分呈现斗勾状磷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奇赡潭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达婚嚷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置面拧。能够有效帮助你快捷倒车观屠娇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瓦,因为外观好看主观影像比较大发彻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面醋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多既碱,基本沿用了现款K3的设计休,提供全黑色读牌、黑米色视壁、黑棕色三种不同的内饰配色陇。做工和用料相对也比较不错效。内饰除了硬质塑料及软性材质外极袱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垃吵。   骐达的内饰设计线条非常流畅巧蓝,整体质感较旧款车型有所提升炒崎。内饰颜色采用黑色作为主色调磕兜疥,搭配银色饰板量际,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比下焚,满足不同消费者的需求谐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备苗揩,多功能真皮方向盘以及定速巡航涡帕,从上面表格已经很清楚的告诉大家斤苯坊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凶黎、胎压监测等配置渤弹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骗,其中ESP揽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纲淀。 =============分页符=============   原标题朔澜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贝,整体乘坐空间相差得不太明显茬魏沸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娥枷,座椅表现方面K3S内部填充比较实排违,对腰部支撑方面会比较到位琉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性倒逆,其座椅表现比较软巷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感枯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多史逗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蒂踢。在乘坐空间是差不多的匈局玩,K3S座椅设置得相对硬朗掸稍蓖,而骐达设置得相对舒适返芬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因权狙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L马,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袄甘册,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慈剑巷,很好的满足不同需求的消费者家贰宠。起亚K3S相比起来就显得配置较少标刑拍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蕾挪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好替,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论退疚酿,详细还需看我们评测所出十挤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肺潮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沦。   点评工:随着两厢车被广大的消费者所接受票,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撮合穿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弥,如果在这两款车选择其一的话欧冗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动颠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素居侮持。 责任编辑凳徊赏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉帮古,甚至有人无法确切的喊出它的名字逝。其实这款车和我们并不陌生迫笔疲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刑鸵畦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似睛。所以出镜率不高的标致4008贾,确实具有太多不为人所知的身世随狄嘘,这使得我们有必要去了解一下这款车杆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抢,呈现出风尚怕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感豆僻构。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钝曙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鳞逻椒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚廷限平、科技的感觉嗣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm葡蔷盾,轴距为2670mm吗迹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孪湾瞥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肛,所以在车身尺寸上它们相差不多伙贿巴。   从车身侧面来看瑟氮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸就捕铺,整个车身也因此更加大气而富有力量感惩裁。后排提供了私密玻璃雀吻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风癸币。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嘘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因玛饲查。另外爱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搁茎襄,尽管造型简单盎,但通过与腰线的巧妙衔接滔两,使整个车身设计连为一体汰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倡拘,配合普利司通的225/55 R18轮胎趴俄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钨厂,都具有不错的表现诺。我想应该会有不少车友会非陈副菲福看重这双“大脚”希焙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鸥粳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酬短陶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发答厘躬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样攘娜。不过标致4008在一些细节上却与之不同钦氖,譬如采用了大面积钢琴烤漆梅,辅以细节上的优化疚。   中控面板做工不错盘,按键旋钮设计很精致滩规,且手感都较为出色汰。娱乐扩展功能也比较齐全勃,AUX离台、USB以及12V电源都有装备苗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点愁徘摧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯逃庆净。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哪剁廓,下面还有黑色钢琴漆点缀亩抄苏,凸显出了较强的质感记搔通。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍痹朵,若塑料饰板能换成金属材质的话考,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烯窟颅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刻茨。在转速表与车速表之间识级,我们看到了一块显示屏滩了,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息饺窜屉。 在乘坐以及车内空间方面惮募,标致4008秉承了家族在这方面的优势乒插,座椅乘坐舒适并且支撑性很好限。   后排座椅靠背很直问汗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伤憋板。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外书持脊,坐姿却让人觉得并不舒适喂虐。   标致4008的行李厢内部很平整陷非,而且后排座椅可以4/6比例放倒撅婚夸。这样它的储物能力将会得到提升朵,对于搬运一些体积较大的物品匙家,可放倒的后排座椅显得实用冗。   =============分页符=============   在动力系统方面侩施僚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机襄使汾,最大功率仅为150马力绒,扭矩峰值198牛米瞄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用幢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了排芹负。 全系搭配加了CVT无级变速箱睫,具备手动换挡能力烧柒夸。在实际道路行驶中革漆斤,CVT变速箱表现的非常平稳僵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时付险,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音含阿蹋,却没有丝毫提速的感觉体瑞。不过匿驳私,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些咎伍,在平稳驾驶时超车变线很轻松鲤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狈泥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力羔钠,前轮最多可分配85%的动力寸,后轮则可达到55%哦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%庐,可以应付雨雪棚、沙石和泥泞等路况勉酚棋,也可以轻松面对普通的越野路段烷。   标致4008并不属于难开的车型朔匹岁,尽管车身较大土尸舒,但是方向盘非常轻盈臂,即便是女性驾驶也会非常从容不,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线换豆叭。   结语赖:从市场战略上来看持囱筏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踏绥疾,4008不仅丰富了进口标致的产品线睛,也为消费者提供了更多的选择扫溅狙。而从产品本身来看钳开,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伸改脾,能很好的迎合中国消费者的审美歉。在驾驶方面涪,标致4008表现出非常舒适和安逸劫多,非常贴切城市SUV的特性嚏苇。 责任编辑森:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型暇,自2011年上市以来凭借着动感的外观稗痢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价对,受到了许多二三线城市消费者的青睐摹测。不到3年的时间臣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610彩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率病。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣湃钥 ,将在4月的北京车展上市客档此,预计售价区间为6万-9万元毖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拎高匆。下面就跟随我的镜头啼狙怜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车邪藤纪。   相关信息釜庆萄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌透瑞,2011年正式推出了首款车型宝骏630铅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力举频,结合上汽和通用的生产技术谅坷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鬼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扔韧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鹊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冒急,与进气格栅皇艾、发动机舱盖形成盾形区域贬,造就了独特的宝骏品牌DNA舅赡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侨耽漂。从前脸上看顿尚,与宝骏630的设计保持了高度的一致多砍涎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计镜俯碉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装粟长识,颇显动感负才拘。   在车身尺寸方面解谜力,宝骏610的长为4401mm仁宿弦、宽为1736mm吼、高为1462mm钮献炕。由于与宝骏630车型同平台生产皇,因此在轴距方面并没有变化赦堑,依然是2640mm摆赐哥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鲜窜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”榷俱,尾部扰流板才扩、包覆式的后风挡玻璃彪、硬朗行李舱的线条汰,颇具运动风豆蘑。与此同时董怜卉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂响,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卉乖孰。   =============分页符=============   内饰方面娥李,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度跨嗜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咯怪帮,方向盘搭配银色装饰条豪垮萍,整体风格偏运动驶故朴,带来不少新鲜感垦斯。此外弄揩,新车仪表盘也进行了全新搭配镭腾呈,采用双表盘设计贝朝,更符合当前年轻人取向休。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拾碱,提升档次的同时也带来的一份运动基因厂室,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘阀换。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多势,LED组合仪表提升了整车的质感糠石亢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验菏陕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域棠李试,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论郸暑殴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寝锻獭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面髓。   宝骏610是一款两厢掀背车型程,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性橡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够位谋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒豆惹,也可以按6/4放倒座椅惮插,放倒后容积可达到1300L排莲素。   =============分页符=============   在动力方面豆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机牛柬,最大功率可达82kW孰,最大扭矩为146.5Nm抵穷琉,这款发动机也同样在630车型上使用萌句。为了发挥出更好的动力性能乏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器橇艾款,此外还配有5速手动变速器可以选择挎蜕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舷享噬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挛良寸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氨、君越徘护、君威等车型上豢冻。   在整个实际驾驶过程中爸秒陵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啡蒲啤。在1500-2000低转速时率材,所爆发出的动力输出还算尚可放顺,油门响应比较直接陵涩殴。但是随着转速的提升痛姬,档位的提高垛骸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吗拧。这种动力表现不温不火帘,但是足以应付城市道路使用女把。   相比于第一代自动变速器卿蹄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升想瘦吼。只需稍微深踩一下歉操磨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡计,只不过由于排量的缘故赤闪傅,推背感并不是很强烈饰摹,且高转下的再加速能力也有些力不从心俄颁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适譬律,这也完全符合它的家用定位亮落隶。在经过颠簸路段以及减速带恭失韶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闺素,让驾乘更加舒适忌蛋砰。此外领,在过弯时底盘也显得较为扎实氮吕梗。   结语芳帝烈:宝骏610的家用车定位很准确侧钡焊,配置很务实铺拒辱,储物空间多派,不过在用料和做工上还有待加强青嫡。不过动力系统方面确实不太给力程,最多可以说是开起来比较舒适漓脑瑟,这也比较符合它的定位刮亮。作为一个新品牌硕,宝骏还有很长的路要走起,虽然已经走过4年多隆吠,推出了两款车型肛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鞘,在自主家用车市场上打出一片天地来粪嘛户,我们将拭目以待棋卉肛。 责任编辑刮渐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上夯,大众展台上首发了2015款大众Jetta埂姑。这款车在现款Jetta的基础上麓版还,针对外内设计细节进行了小幅修调逛,属于一次精修边幅的小改款硼哪匪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整湾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注簧。 全文总结腾凹校:   对于这么一款外形细节有新意龟帕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辜徘,我们只希望它能尽快来到国内台枷,因为目前国内的速腾车型蛔陕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势檀锰哭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膳竟先。 责任编辑磁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域徽频嫩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耻霸嗽,深入布局史。其中包括类似上海大众新桑塔纳陷、一汽大众新捷达穗避泌、斯柯达昕锐四际、以及再早之前的本田锋范黄、日产阳光等等纠。可以说款纺暗,在这一细分级别撇,乱战才刚刚开始丁青薯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腑疲灯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去啃世吴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屡。反而厚重了不少疲巨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蚂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱改浪。就前脸部分来说罢凉立,整体样子是非常简洁的领俏投,又有几分动感插,和标致其它车型相比是有些差别的疗清。   侧面造型规规矩矩坪倪邪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现袜俊赔,你会发现瓣拨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉歉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痢富稀,但301更多的是安安分分的一种踏实感春。其中领挥形,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敢盲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缮,没有那么规规矩矩落犯副,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嚼密,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汇,这也是一项非常讨巧的设计寄。设计感油然而生冉,除此之外就,车尾并没有多余的装饰物诚享,简洁实用依旧是主要风格陀。   本文导航" "斯柯达明锐碗谎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车剩庙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌太苯馆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在聚峡钢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台四末天,可能除了家族化的设计以外讹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了休。 虽然它采用了大众的MQB平台臣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稍侧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纲,全新的家族化设计让它年轻了很多碘孩飘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价信为,但是相比现款匿,它的前脸更显稚嫩啸隙竿,也可能因为现款有些老气横秋吧坡。 车身尺寸方面该钳僵,它相比较现款有了一定的进步博揉,内部空间方面自然也有了一定的进步菇,在后面空间介绍上我会在进行阐述脚罗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7洼,这也集中在细节设计方面态,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朔董汗,还有合理的镀铬装饰煤,这也是新明锐年轻的一种标志吠队,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杠嫂逛。" "  2014年4月16日吹急涉,全新英菲尼迪Q50正式上市茂,售价区间为32.58-54.98万元无板。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型熟肖涣,2.0T车型三季度到货梢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岁酣。三车官方指导价格基本在42万元上下弹,具有一定代表性届举啤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陀矛猴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涛,车头造型极富攻击性氦祷妊,侧身线条动感优美辣巍疆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钝滩史。当然柿赡烧,它的进化不只是看起来那么简单倘坎邵,内功的修炼更让对手望尘莫及夸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的室,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中公胸靡,而且大有愈演愈烈之风捶癌饰,尾部设计很像自家的新5系蔬既睡,家族化设计不可避免日。即便是标准轴距版本膳,新3系的轴距还是达到了2810mm霖,比上一代有小幅增长详撑,再加上悬挂对舒适性的妥协辫错,曾经犀利的3系已成过去鸵响胎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已癸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洛,那非雷克萨斯IS莫属了牢浩刊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象呛桔班,车头动感夸张痊毖仓,车尾简洁利落膝,虽然有历史车系的影子从沪,但这绝对是对精髓的传承和延续檬宦。   本文导航" "  又到周末了倪凑佳,在大学破旧的宿舍里割添,百无聊赖的仰躺在下铺上盲斥喀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浇狡逃,心中泛起阵阵遐想韧商。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仑锰,充满战斗气息的车身涛粹,都让我无法安然自卧佰,打起精神虹,跑到隔壁楼的图书馆附儒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志高酷。没错竿钎两,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嘶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心棱曙岸。但是烙,今天要说的主角并非“兰博儿”捌鳖,而是广汽本田第三代飞度身,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刑。   ?什么是边锋主义抹媳扒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉霉,线条过渡果断谐然阶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逃锻,包括讴歌品牌也大致如此狄。第三代飞度相比上面的两代悔凌瞪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惜焊。车头部分比上一代更加动感瑰醋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剃乖嫉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茨微。给我总的感觉是鲤失,车头的成功是线条运用的成功氨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孩,从车头到车尾一气呵成苔剩俩,整体感和流线感非常强杯。从某种角度讲射类够,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蚂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛答凳挟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卉富炭,但相比其它竞争对手虱讣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出讳唾。   车尾的感觉并没有车头那么好屁竭,对于我来说据,车尾的设计并不满意绒。过度使用的镀铬饰条沪虐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纬乡跑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复届。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道础,在纽约车展即将开幕之际饰,路虎发布全新发现Vision概念车撬,配备多种新功能钩素特,智能玻璃实现透明引擎盖动,座椅灵活变换可实现共四种模式既澳,包括远程依嗍可控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列梨其,第一款路虎发现诞生于25年前朝汤,全新发现系列定位于“休闲”尝函,总计拥有四款新车蚊痹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题姬碑,多功能配置盲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力莱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喉,其中包括远距离沂伊Γ控了,智能玻璃等恭算。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景备。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舌绩,“新车现代化的桐请,切题的瓶轰淳,并引人入胜的设计巍蛇麓,是发现车型发生的重要转变挫。”" "  [汽车之家设计] 2013年靠,我去过一次柳州刹护罢,那次肮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂切,当时胆,宝骏只有宝骏630一款量产车型寿,时隔一年陇,这家公司有了新动作宫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秃翱恭。官方表示糖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品几疽。   事实上瓣仟集,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型洞攫畅,那时盲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痉,为了配合厂商对车型做好保密工作鲤勺,当时我们也并没有拍摄相关的图片剔间丹。掐指一算哀蛊,当时混石蕊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了掇摆饯,在聊到这个话题时始,项目负责人也表示遂堕,整个团队在这期间做了很多的工作泌唤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性形,即便有着此前宝骏630的经验怜,但对于一款新产品而言凰,整个团队仍旧不敢怠慢漓蒂骆。   为什么要推出一款两厢车荆?   新品牌诞生初期凶得胚,单一的产品有助于更好的把控产品质量桃薪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沪,从而将其转化为品牌价值形,在品牌得到一定认可的前提下梆蓝挖,适当拓宽产品线嫌纷,无论是对品牌锌觅,还是对市场而言都有着积极的一面柬浮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型详栖订,较为官方的说法是“以市场为导向”涟,不过在我看来徒呕,这仅是一方面涣惕翔,在有了以上需求的前提下未侠成,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侮诬,于是才有了这个方案盟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吻扒色,车辆的动力系统捷舍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杰比泵,无疑是一个两全的方案巷宫颗。   两厢车在定位上有什么不同吗肋?   简单来说黑公穆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嫁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诧渐式,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撤。相比之下匪航,因车身结构缘故灸,车侧和车尾的造型变化较大遍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来洪桔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法穗哼,印象中崇康时,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悼,有些时候介鲍吹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赫洼。当然博鸥芍,每个厂商都有自己的想法实烙,这种实用主义并不是坏事骚,毕竟嗽据凹,车是用来开的沧窃宦,把主要精力投放产品稳定性方面势,对打造一个大众品牌或许更为重要篡。   在造型设计方面话缄娩,除了已经固定下来的设计元素外呛蕉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咖恐。对于镀铬饰条的理解见仁见智录雄,然而成,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”任家,正是在这种需求的推动下嗓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场府。   察觉到这一现象后漂腻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思釜票遂,显然掀,一味的添加装饰条并不合适加桨顷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呻。一般情况下哪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区返褪,除此之外泊认疚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条线,在设计师看来裴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棋溯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50际携晃,我还不曾有过近身接触雷亮橇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蔚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搜硕圣。或许这么长的一串文字来的有些陌生傅绅莱,简单讲沙,它就是在航空航天器上使用的转向技术抒。我们将就驾驶者最关心的方面伴饶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS畦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骆诚鸡,人机交互系统的先进等等滤闹慕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触视长顷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卵羡革。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乘,不难想象Q50的出色绰吠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳公欣愤,同样让吐,作为宝马1系的车主燎景,对于操控的追求反衬出Q50的优异嗣。而剥离开车身的种种寇,他们共同的认同就在于这三个字母算恭:DAS   【什么是DAS考芳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)罢槐髓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旱溶隶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史享辞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型回。   【DAS工作原理是什么迷希暗?】   车辆转向时醇句驼,不再依靠传统的机械连接肚案,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制篓,根据行驶路况和方向盘转动力度诫砂,速度进行综合计算筐吹刺,从而指挥转向电机机构实现转向分。   三个ECU属于并联关系帕疥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮江镐脯、方向盘咀赌齐、右前轮)便城,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瓷梆糙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活潦雄,恢复至传统的机械传动转向模式纯莱犬,确保万无一失洞。但在正常情况下毕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离灵紊互。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怠脾填。   【DAS汽车的优势配伟瓤?】   操控性骑翁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞降揉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况兰狡,享受更多驾驶乐趣枫惧陆。   【为什么线控转向比传统转向快先函?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肺匙。整个系统中没有橡胶衬套崔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间编俄,因此首先从内部减少“延迟”染顷抢。   【DAS对过弯的影响美?】   转向相应得到改善火。传统转向系统失,在接近弯道时报,驾驶者需要提前做出转向动作碌垂,否则汽车无法实现平稳转向惨。而采用了线控主动转向DAS系统党蛔粗,通过消除内部的转向延迟疆,减少了预先动作的必要弧辰,实现更灵活的转向矗。而驾驶的感受将更加直接街淑静,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力揣,毫无延迟为。   【转向系统也能够减少疲劳蹦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颂菠,因此从另一个角度提升了安全纠输溅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤馈)逻滤,12款参与测试的车型中匣,在定速140km/h的巡航测试中透胸瓷,平均修正次数氮罐揪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点醛屉妓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响激?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涵奉:网上车市(www.cheshi.com)   当然叮蚀菇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汝荆,而对于传统车型拧,这一选项代表着发动机惰耐、油门踏板东猫、悬挂阻尼肮堡管、刹车响应等等方面的细微调整损,而由于配备了DAS镣瘸恼,英菲尼迪在模式选择上涝途,更进一步的调整了一系列的功能嘲篮,如艇疟:主动声音控制系统腺、线控主动转向DAS皖尘、主动车道控制和主动循汲毫罚控制系统ATC等等的设定敝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抛谐?】   通过上面的简单问答烤,我想我们已经熟知了DAS系统某,在响应更快桂,相比机械系统更便于维护纽镐,节约成本恢匪,减轻重量等多个方面都硕果累累事哥笑。而任何事物都是双刃剑茶琳淳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生光粱贪,他的解释既简单纽疏,又复杂霉,背后掩藏着十年之久的不断试验般,推理醇,再试验的科研过程创莫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绰八事。而这些内容无法用数据体现氰瓤,还是按下点火开关吧工涛刃。   本文导航" "   《极速60秒》联昧、《死亡飞车》湾官结、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》托,让车迷们大呼过瘾掠怜滦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斡禄吞。另一方面心,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陀痛,但开在路上肯定是最牛X疆璃,最有回头率的甘暮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事敞娩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”揩好腑、“真NB”这样的感叹贝徘茬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锚风肛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分力电,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伎邢。    作为最具代表性的美系车型虐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厦,五代车型熠熠生辉农。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看说,主要原因是新一代车型不够“MAN”体鸥,缺少了野马的一贯的风格遍绍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美番世,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车郊乏定。 什么是肌肉车横?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车备,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巾醇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搂、具有强劲马力咐氦匆、外形富有肌肉感的美式跑车鲍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表摄,例如雪佛兰科迈罗风篡边、道奇蝰蛇蔼、道奇战马尝墩,还有就是本篇文章的主角福特野马锨兢。不过这些都是字面上的解释慰文嵌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锣沙搐。什么是肌肉车冗戚瓣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缺村。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伤肛,科尼赛克Agera慈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币忿备,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逻策。但实际上并非如此兴逞,凭借自身出众的一面沦,福特野马在众多超跑中脱颖而出革,成为闪亮的主角爬犯慷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车亩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汇齐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腥门,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秒桓底,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果够秦顶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影牧赣好,野马还是地道的童星出道!是的书讲,早在1964年刚刚诞生之际蓖,它就被搬上电影银幕籍哇趁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氨抛丹,也许大家有些陌生虹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品金俏比。在过去50年里识四,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角罕腥。    无论是哪一年代的野马屡绕,但凡出现在电影中巴颂管,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球幂腹械。衬托主角的英雄气概或是独当一面姐,野马都游刃有余圈刀殊。在近期上映的《极品飞车》中蔷,野马更是作为整个剧情的主要线索揭,陪伴主角经历了人生的起伏恰啪晌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脖权临,五门版的三款车型——耀真宽我、耀享筷似、耀动分别为52.8万窃洞、57.8万忙摹、62.8万浓蹦廊。另外还有只发售500台的限量版蓄抚,价格66.6万元骗膘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变雾耪,只是在色彩搭配上带来更多选择桃腾梗,车型配置也更合理案空。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淋,并且通过优化四驱系统芯眯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匈韦才。揽胜极光一直被认为是外观控理,但作为路虎车型鞠挥,它也有着同级一流的越野性能户。这是款长着女神模样换,也有着女汉子般坚韧的车怖。 外观霸畴偷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型矫莎,所以不仅长宽高没有变揉头吻,造型设计也和现在基本一致多席崎。设计师只对一个细节进行了修改儒,就是后视镜粪不凶。新款车型后视镜造型整体感强桑,与车身有更好搭配效果寞惋箍。除此之外搅杯,极光传承自揽胜的城堡式车身熄讼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腿浩碎。虽然极光已经上市有3年时间歧稗,但时尚感丝毫不减霉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腊皮,极光有自适应LED氙气大灯车悉、全景天窗等配置唐,兼顾时尚与实用性慷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浇仕恒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰承麓,前后保险杠尺寸更大杜粹。另外溺尸浩,2014款极光提供了11种车身颜色璃界,消费者有更多选择骨厩郴。    另外涛联,外观细节上能看到的摄像头和雷达抠唾,是为了实现自适应巡航矛克、自动泊车什磁、360度倒车影像等功能盾衅陕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能期枫,既可以设定与前车距离或行驶速度篓忿,当系统计算出正面碰撞无法避免妨,会释放最大制动力降低冲击速度道公。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陪瞧从,实用性得到提升秦软。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粟贿,并不是说女性不能开拘日储,反正我问过数个女性朋友苹塑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乘厦蒙,完全不是自己的菜烁罗廷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凭,所以我觉得这样描述更加准确庞伍樊:这是一款为男人及女汉子准备的车付扦窖。不是说它不好唬,事实上野帝的特点非常鲜明璃,优点也特别多胃爱挪,但如果真的不能欣赏野帝的外形陆,那么它的优点再多也是白搭轿仙。好了闹文瞪,说的够清楚了诗帅茂,男性用户请继续看下去头米,女性用户请酌情选择脓波搬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氖距,也就是售价24.18万的最顶配版本拇。配置非常丰富步,但较高的售价容易让消费者望而却步谩掂,毕竟男人也不是那么好忽悠的冻哨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贪。不过既然我们测试的是高配版本弓费壕,就来看看这款车版,按照惯例肋铺,还是从野帝的外型设计开始攀冷。   ● 外观恕污泪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谁淡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑递骚布。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逝,野帝这种偏向硬派和复古的造型靠仟始,确实会给人感觉过于呆板和与众不同履史,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缓逃括。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些董,这对于野帝来说无疑是个劣势惭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间废,国内汽车消费更是以大为美雇勃轮,野帝国产后尽管已经有所加长酚粮呻,不过还是给人感觉不大洗辑爱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仓,带自动点亮功能的氙气大灯唤部、大灯清洗功能欠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备许尝。日间行车灯采用光带造型夺哼,并集成在前大灯组内贺肪涕,样式比较简单搓,辨识度还是比较高的收。   尽管车身长度不算长勘姥,但野帝的高度还是比较高的饰,一方面是车身设计的就比较高大修,另一方面也是因为底盘较高懂疚,悬架行程比较长竣赡灌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疵侨酷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汐讼誊。   后保险杠设计的比较厚实喊苹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一访,也是为什么我们说它更适合男性车主瞳。倒车雷达是全系标配目酬,不过倒车影像和自动泊车是选配嚼匹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汉蔡。   需要说明的是贿,按照官方参数配置表绅滑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疗汤,不过这台车并没有装配后挂式备胎弛,4S店解释说是同样是野驱版邢班,有的车有后挂式备胎全,有的车没有壳暇,如果不要后挂式备胎莎热妥,可以减6000元奶护。   十辐立体式轮圈垮,样式符合野帝的整体风格擒恼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沤,规格225/50 R17娟。这款轮胎算是一个折中方案夕贫垄,整体表现比较中庸宿妇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果倘雾善,非铺装路环境下的抓地力也不会太差江蓝。" "  2006年始舍普浦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程染套,没一年狭,这个品牌都在刷新着销售纪录购,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侗体聪。2014年虎,新的产品问世卿朵掸,这一次它不再效仿斯、跟随堤,而是独步青云拷多。   在过去的几年里筹,英菲尼迪的品牌推广是以设计分、豪华为主要核心捶,由于旗下车型均以大排量为主净岁,并在操控性方面有所见地拦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丁碾膝。作为一个初来乍到的年轻品牌烂诽,每一步的迈出都显得格外小心耙埠户,在保证动力性优势的前提下娠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笨衬芭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隙碴泊,原因很简单佩氖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搂锋,也就是不同于别人的卖点慑。   在同级对手们相继更新产品的时候泞慨,英菲尼迪一方显得格外冷静赴鞍烽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浦,好在当它真正来临之时凳,并没有让大家失望仑霉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼版。   在介绍这款新产品前宫僧,我想我很有必要做个说明太稗,Q50实为G系列的换代产品裳糖,在2013年度信,英菲尼迪旗下车型根据轿车淑、SUV采用了全新命名萝炊,即轿车使用Q字母箱,SUV使用QX字母乐眉,后续数字分别代表车型卢头,这样做有利于车型之间的关联度拔。   2013年乐,我的同事在经历了12个小时的飞行后铣窍撩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盯高,在回国后的闲聊中想省,他的目光坚毅衬细禾,言语中难掩一丝激动衰弯奖,当然他对这款车的最终评价很高体闲,抱着这股期盼貌,我们今天找来这款车宽块,一同来寻味我同事当时的所感呐弄辜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间科丝,所以厂商提供的测试车依然为美规版罐怜萄,所以动力食蹿、底盘的调校谅牧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啡,但整体设计与科技性不会有任何出入菲腐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谅孤,也算是足以解渴了磕隧。   对于设计语言四个字来说寂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释函拨泻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毯,有时我甚至会想碉需难,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尝?正因设计团队的不懈努力歇窘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撇瘁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腔监急。   低矮的车身痰掂栓,流线的车顶胎,都是上代所传承下来的精髓猜坞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奇,这与宝马3系的水平相当痊粱,优于奥迪A4L涣何、奔驰C级等产品荤漓夹,别小看这一举措了,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹤。   对于轮毂轮胎的配备上么澳狙,英菲尼迪从不走低调的路线温观,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平局。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丧痛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冠内分,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畏。   本文导航" "  2006年始冯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苫珐,没一年喂麻,这个品牌都在刷新着销售纪录豁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局憋叭。2014年财钎疟,新的产品问世秃碌腾,这一次它不再效仿融、跟随受,而是独步青云涛活撵。   在过去的几年里飞,英菲尼迪的品牌推广是以设计瘁你、豪华为主要核心把驹,由于旗下车型均以大排量为主适勘腔,并在操控性方面有所见地申估,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彪晾。作为一个初来乍到的年轻品牌丝稳达,每一步的迈出都显得格外小心稻,在保证动力性优势的前提下怒缓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郡粮唤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孙劣,原因很简单羞淌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性壤互汾,也就是不同于别人的卖点推目攻。   在同级对手们相继更新产品的时候故砷氢,英菲尼迪一方显得格外冷静爆档,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宿娘,好在当它真正来临之时其,并没有让大家失望捞摊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晃哄绢。   在介绍这款新产品前签,我想我很有必要做个说明冉,Q50实为G系列的换代产品信宦嗓,在2013年度什揪算,英菲尼迪旗下车型根据轿车赏棺、SUV采用了全新命名侍舷,即轿车使用Q字母聪玻,SUV使用QX字母烈想,后续数字分别代表车型浪恒,这样做有利于车型之间的关联度含。   2013年岛诽,我的同事在经历了12个小时的飞行后猎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓤没,在回国后的闲聊中鹅使,他的目光坚毅磐荣哭,言语中难掩一丝激动璃绕,当然他对这款车的最终评价很高鸿忍臼,抱着这股期盼行磋晶,我们今天找来这款车泻仇,一同来寻味我同事当时的所感挠布。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厂,所以厂商提供的测试车依然为美规版踌仟廷,所以动力揭、底盘的调校庙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卫喂,但整体设计与科技性不会有任何出入弗钢图,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懈慰溉,也算是足以解渴了曝。   对于设计语言四个字来说槽蜡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撼览,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锭认,有时我甚至会想杉邓筋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氢?正因设计团队的不懈努力掂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吾敛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姜管叉。   低矮的车身短物讣,流线的车顶挡恼,都是上代所传承下来的精髓纠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)统佬,这与宝马3系的水平相当赂,优于奥迪A4L捣挡、奔驰C级等产品吾苦怒,别小看这一举措订忙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怠。   对于轮毂轮胎的配备上残,英菲尼迪从不走低调的路线舅庆俱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中息,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接青,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首馁棋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掳矾、陆风X5笛、全球鹰GX7舶叮嫩,但依然无法撼动它的地位踞患览。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来枫癌泛,它就是CS75番,来自长安汽车嘉。   在众多国内车企中邯炒溉,长安汽车拥有较早的造车历史拨,并且对越野车的制造要追溯到1958年吭篡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下歪蟹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计突,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吞炽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量溪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础帘。   在对长安历史阐述过后彼,这款新产品更是令人期待懒。在2013年9月梁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讽烹,一经面世便引来了无数人的驻足悸久疥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勉沉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戒坝,诸多细节上的体现瞪,可以看到与时代的接轨莫晴魂,说实话隶署,即便与合资品牌相比郴行,它的设计也毫不逊色堵湃霉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卉晴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揪普抠,在首次无伪谍照曝光过后难,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绒没孤。从车身尺寸上来看萎,CS75在长度与轴距上的优势突出焚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响五骡吠。在设计上毕,侧车身的视觉冲击力有所削弱癌瘁,平和的线条增加了些许稳重感逛,而在配置方面绝不含糊嗡,右侧后视镜配备摄像头飞骡夯,为泊车提供了更安全的保障踞,此外17寸轮毂的注入坏眉,也为整车视觉性增加了不少好评分缚官。   车尾的造型体现了丰富的层次感险拼,使其得以回归至前脸的感觉亭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贩淬。此外饶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蹬患,可以看出CS75在配置方面的丰富性绣。   本文导航" "  上半期沪稻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况督掏碗,不同的设计倾向与不同的品牌定位票触蚀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念廷淌。在“下半场”的对决中建路,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贩计霞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓜娘。   点击阅读尼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表花:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后懊单,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蒲蔡绒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蚊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后霸禽享,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鲁绵,以应付那些五口之家出行的需求笺纠怠。行李箱空间的比较芥腐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下梦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱艇矗,或者带孩子出行时怂班,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恰。行李箱内是否配备12V电源接口酣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吼喝潞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多曝。   ·模特A(不戴眼镜)身高层摹吉:170cm 体重输媒恫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茹樊:175cm 体重熔伶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地还氮,长安福特此次也算酝酿已久了弥,可以说即将推出的翼虎昆阑,每个人都能从中找到自己心仪之处膝嘲池,例如极具冲击力的外形踏、科技感突出的SYNC系统擦、人性化的内饰细节设计侩确、又或是强大的日常实用性佃锹,这次任堆,同级对手们真的要小心应对了片篱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后菏凑辫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荚怕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捅落盾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期湿乾。显然钡妇,在错失2013年的发展大好时机后侧踌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痞珐,其实也能够走在大部队的前列氖惋附。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多焕伙。眼前一遍利好江漓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008班缕够、雪佛兰TRAX沸贤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搅心。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辫虑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鞘降喀,至今我们还没有看到实车功安。从目前的情况来看懦贩,它们很快就会来到我们的身边鼓庭。正是这个原因玲锭勃,在日内瓦车展媒体报道结束后井怕,我们并没有着急回国妓布,而是完成了几款车型的海外试驾绵、测试和静态对比的素材搜集涉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目童莎。   看到这里犬难,或许你会产生疑问委:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狭涵丛?坦白地说镣撅笑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尼岗:1.它们必定会国产并且在国内销售割级残,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比脓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骇法,只是一些细节针对本土化进行了改造薄,但外观内饰设计共匡澳、车内做工镭容创、人性化娃凭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化附汗庐。综合上述所言苦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义料能。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刨,感兴趣的不妨继续看下去浮啪钾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用硕粉韧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉变羞怯。例如CX-5唇、ATENZA阿特兹靖洛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奴。最重要的是岔汾健,它们不仅有所创新两蹋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风梨畏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搽颈,再到如今的Axela昂克赛拉崩,马自达3已经历经三代车型的演变钳掠。据长安马自达相关人员介绍煽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伞谱乖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脐祭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酬朴榔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹玫外。它的眼神更加犀利礁,车身线条更为动感懒案糕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赴黑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳计,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连龋帝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识快棘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子么,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼黔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神点拧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线切侨谓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撼。另外划,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咸脚。据厂家人员介绍曝蹈纹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层古赶喘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腻,使它的整体视觉感受类似红酒一般危炬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沪盗缓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm含,两款车的轴距同为2700mm及临为。相比同级别其它车型列按八,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势葡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑,不过轮圈的造型稍显普通烁奥洪,不够运动懈厘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列懦佃钵,规格215/45 R18肃,抓地力表现不错仙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孙喊,规格只有T125/80 R16渴瑞誓。   尾部的设计不算惊艳霸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恳犯诡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性楔归,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计河奸杯,这在同级别可是十分少见的窜弧藤。" "  说起海马福美来夯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型冷释吓,转眼十几年过去烧,福美来已经迎来了它的第四代车型顷呻储,也就是这款即将推出的新一代福美来M5考违湍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品跺,新一代福美来M5采用全新平台打造钦躬购,不论外观还是内饰拇啥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子必。在此之前氛拭森,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哗锚夏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型协逗努,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧牟闻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扰咳希,宽大的直瀑式进气格栅渐,大面积银色镀铬快,符合国人审美衰丰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寒酵梧,腰线采用分段式设计猾阿幻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卵定。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缔查,凸显运动感山。但只有左侧为真排气口衰缓臀,右侧仅作为装饰蹿。" "  对于中国汽车市场来说韭秽,凯迪拉克属于一个后来者伐,当然这指的是豪华车市场履迸洁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地链,那可真要拿出点真本事势垢。凯迪拉克也明白这一点蔡,去年就将全新车型XTS进行了国产希,并且上市销售胖,销量也是比较乐观的摊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吓,无论是配置上还是动力以及外观设计上钎,至少能让大部分潜在的消费者接受胖关蹈,这确实不是一件容易的事情瘁。于是嘉箱倘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逢吼,对动力和安全系统进行了升级碉肖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版五景,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版掠泻柏,仅有一款36S铂金版蔑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奠尉。   2014款XTS 28T铂金版外观嗅涸筷:外观延续36S铂金版的设计撅拈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同苇第,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粹,在其他方面则没有做改动胚村疲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搽辣,没有做太大的变化缄勃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钱。   XTS是一款善于运用灯光的车集溯汇,它将大量LED元素装备在车身各个部位龋,正是这些时尚元素的出现劲绷能,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滔卞,获得了更出色的细节表现力乌砍。这些称不上优势的细节表述姆盲切,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方焚辱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哪妊瞄。尾灯依旧是LED垂直式的造型颅徊前,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疟康。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新图低纷。早在上世纪五六十年代甜硷拓,Citro?nDS就用上了可变悬架晴雇甲、随动大灯梳、转向助力傻哀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术士匹,加上极为飘逸的车身设计德磨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌密奢,2011年长安标致雪铁龙成立俱,到今天我们测试全新DS 5LS滤柒册,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞭锌,音译的中文品牌名念起来很接地气档:长安谛艾仕星溅仓,有股莫名的喜感可冗返,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奖截,是台正儿八经的三厢车监。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来既褪算,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象籍。如今颧阑,马自达6已经发展到了第三代貌馁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嚏啪,它的名字叫做检:ATENZA倒蹿睦。之前我们已经解读过进口版本懂敌茬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莫现,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点截。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碑笆,这一次排量可不仅仅只有2.0L谅茂妊,还有更加令人期待的2.5L策。   注持逞:此次测试中露弥,红色车型排量为2.0L闲醚,黑色车型排量为2.5L丰聪窝。国产ATENZA目前还未上市理,此次测试为抢先测试烘,车型为试装车耙。   截止到发稿时惰丸,官方宣布刨粹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”微赣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揉,上半年上市销售喇嗽肉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沟,我们还是先来聊聊外观权。相比进口ATENZA诵鳖,国产版本在外观上基本没有变化峨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份内,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里焦漠,“下”这个字可意为“以后的”熬誊举,用来表示那些目前还没发生的视贩芒、未来也不一定发生的事情且嘶。比如有人说“下次请你吃饭”攀,谁知道是不是真的!同理烙迹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”阔漂,实际上暗藏了一些不确定性无禄:它能引领未来汽车的发展趋势绿洪?或者只是一句空泛的口号侣娇?这是我最关注的问题晶特脸。   当然也会有人更在意其它方面惊,比如外观内饰和空间等等拜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述窘镭,本篇文章的最后也会提到苹肝咐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泄昂。   关于下一代城市SUV的概念婚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力椒皋芹。在他们眼里丰,很多城市SUV都太“娘”了税瘟,连个小土坡都爬不上去怎么行茹恼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赐吃滴、勇于冒险的心耐涕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一固劳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然甘泊讽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摹删殴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多警崔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员砷,它能够去接受户外的挑战形了,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统位芥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锰姬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拭,目前主打3.0L排量的三款车型炊,都搭载三菱第二代超选四驱系统吾,售价39.8-45.3万元寿瓷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止此汤,还有一个最简单区分方式棱,只有精英超越版才标配后拖车钩委垛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蛇鹊柯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来潭桐,陆续又在第三代(V73派架哄、V77等)和第四代(V93巩、V87匙愤、 V97等)等车型上装备秦糖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耐陛技、四代帕杰罗)献,现在销售的为第四代帕杰罗橇翟撑。   如果单从分动器的挡位看卵咖肉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统报,拥有2H市枷、4H莫、 4HLC粟垒倦、4LLC四个挡位甩鹤柯,在后两种模式下屯,中央限滑差速器LSD被锁定阀掳,为四轮提供均匀的驱动力顷不丘。不过值得注意的是椭部,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配佩,前稻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节姜磨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式古遁,正是这样的全路况实用性陀,才被成为超选四驱系统鞭蹬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下溜四,可以在2H霉、4H挡位间随意切换樊,当处于4H位置时娄躺郎,它相当于一台全时四驱车型袄结飘,可以提供更好的抓地力和驱动力上钦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挡卿藤,而处于2H位置时携,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善称,不过这样一个大家伙油耗不会太低独,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗跑拇瘫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝落松,4HLC模式时锌,中央差速器锁止粹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时修狡,不但锁止了中央差速器蛊动,还拥有更大的扭矩输出粪,此挡位的传动比为1.9:1逻蛔,扭矩被放大1.9倍妒簇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赡尖,4LLc就能派上用场势赋牌。在车内米辆囤,仪表板的中央会显示当前驱动形式魏扔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换息硼居,并随时了解到现在所处的驱动模式镣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)草涛,应付一般路况毫无问题铰,但如果长时间处于极端情况下牛豢轿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱跨刀绅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敖驶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试湘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性劳查湾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心车好,同时也提升了整个历险过程的安全性素,因此光有一颗狂野的心还不行司,还有选择一个可靠的伙伴肋睬掂。 责任编辑粮舌截:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品街但,已经上市四年了啡忌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计随寞绊,跟老款福美来相比档次感明显提升鬼夺。除了看得见的设计差别默剧公,福美来M5在配置纪氏钮、空间方面也有不小的提升薄闹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本褪授场,1.6L车型会先期上市强谜,后续还会有1.5T车型推出童滇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本需粱,其中手动挡共有6款愤,自动挡3款昂航,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型码外倾,厂家介绍说叫旗舰版卡侠。由于厂家没有提供参数配置表摩核拟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别忱赏孺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型栋啪。 ● 外观构:中网造型似君威圭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寺市,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞬,尤其是车身长度场菇江,福美来M5达到4698mm叫镶蛊,超越绝大数同级车的车身长度稼露旗。跟老款福美来相比碉鹿,福美来M5的车长匡熄、车宽和轴距都稍稍增加一些煽嘲构,而高度降低了3mm铺戌锯。   因为长度和宽度有明显提升混目,高度基本不变际幢奇,车头设计的比较厚实奶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的峡解既。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辱抒忌,格栅同样采用镀铬装饰些,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像澳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现控非,老款福美来就已经开始采用篱墓琴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计燃。中网轮廓稍有些不同票,老款福美来的中网较矮镁,而福美来M5的中网稍高褐婆,看起来更加厚重膘朗冻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构欢太。除入门级车型外曙沽旧,其他版本车型都配备了自动大灯融煌,这点还是比较厚道的秆,老款福美来全系没有配备自动大灯教姓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嚎榔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜菠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碎恼,能明显提升辨识度蔬鞋媳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)滔,是2007年买的刮,到今天行驶了9.7万公里左右效醋姥。日常使用中油耗7-8升/百公里磊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娩烘派。当时家里老爷子选它的主要原因有两点控,第一就是便宜撩晾突,全算下来8万;第二就是配置高仁,07年8万带皮革座椅疆煤仟、天窗嘲采淀、自动大灯和倒车雷达的车不多疾毁,而且空间也算说得过去唾盛,总的来讲这款车符合预期公辉谁,坊间说F3小毛病多赊,不知道是批次问题还是命好梢厘,我家这辆倒是没什么事儿熄烽。新F3于今天上市饰翰,领导说我算车主行廖雹,于是我就来了绕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧标香,聊聊老款在使用中的各种感觉列。   ●动力及悬架抠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱悔欣,动力够用单,只是起步比较肉善吉瓤,1挡和2挡齿比跨度偏大登暗虚,走起来后挂入2挡转速掉的太多宏闯怯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡壁摄。   油耗日常市里开7-8升/百公里括腥,还算满意抬合钢。悬架初段有些生硬视,通过连续坑洼路面时整体性不是很好林蹿,对于颠簸的过滤一般什,后段软仆伦捷,拐弯时车身倾斜大敦。总的来说算是个合格的入门级家用车管浩媒。   ●配置及人性化设计集馁床:   比亚迪一直走高配低价的路线伯猫,配置丰富官品,前面说过废诬沃,皮革座椅矩念、天窗行涝羡、自动大灯和倒车雷达都有所配备珐,另外猴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凛体娠,虽然不好看虑牵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挺镣惟。没有行车电脑显示屏嗣,无法了解平均油耗伴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤彤,首先价格便宜沏攫,其次当年没有也不新鲜)形迟。   人性化设计方面吹史敬,四辐方向盘比较细星滑娶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤老隘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妒位逞,四个角随便按一个都能触发懊浮。日常小储物盒好用茨,票据疙窘、手机和水都有地方放惨,不满意的是门板储物太心馈(硬伤)画革,平常只能放车证之类薄的东西焙呸彪,连杂志都放不进去多嘶,后排基本上算是没有储物空间卷诉。   ●做工爱: 内饰和外观各方面做工比较糙弗呸,主要体现在接缝上逻峨犯,不仅大而且不均匀蕊试,这是急需改进的领汀。   ●空间菏鸥:   F3轴距2600mm阑淑付,我身高190cm肖欠妈,有时候我开车炮乔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受甸沫层。后备厢空间大玖夸掸,而且比较规整穆韦,用它进行过几次小规模的搬运程勃公,还可以毯金。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲东,试驾中我也重点根据这几点进行体验竞鸥项,看看新F3有哪些改善和变化咆妻敬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回司操,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》穿慑,仍无法挽回姑娘们的心晾钨呈,如今她们只爱大长腿和都教授谓。不知道你们发现没有层龋,宝马在汽车界引领着同样的潮流发封棺,硬邦邦的3系恐、5系换代后都不再凶猛闲辟籍,舒适感和精致感倒提升不少滴对涛。现在轮到X5了挤煤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惺妮硷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淬锰忻,我勉强同意这种观点痛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质估,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妈具镶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦强师宿,更显精致偶。总的来说盛暴化,它不太凶苇吠期,更俊美一些冬驮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市板舷,除了外观与内饰的小幅调整外绘惊峦,改款后的逸动引入了1.5T发动机檄色请。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分帘,逸动采取了1.6L家庭够用统逛话、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蘑柒功,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锭阜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烩,一个争取“各门功课”都不落下睦柒篡,一个则是专项选手冗搪库,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堂。 ●外观莽嗡秀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绩工:轮廓流畅荣砂拉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凛、瑞虎系列刻、风云系列及QQ系列)吴毖吓,同时带来了转型后的全新车型桅疆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7虱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拓势四,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烹艰,更是出自海外设计团队之手爽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盾雹伙。" "  刚进入社会的年轻人领,它们也背负着太多的压力遍四材,在家庭事业初步稳定之后悔咎,一辆车对他们就显得很重要旅。致炫就是一个体贴的产品驴,它有着炫目的外形桨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扫缔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是横,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上版。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搁澜,变化的不只是名字吝乡朵,更是尺寸和定位返绩,风格和潜力角尽程。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着畴,吸引着更多年轻的用户群体毕艘。   致炫外观灵动时尚殿覆显,带着一些年轻的运动气息细,车长为4115mm谓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弯砰,比老款低50mm;轴距为2550mm贬熄,比老款长90mm筐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帽谅停。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苦,这样的设计更有利于致炫的散热轮脖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利含,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汰阔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茂疾饯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助急秸。   在ABB的阵营中料,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车超染,他们的目的很明确筛钵,就是抢占国人最热衷的这一市场枚酣惊。对于奥迪A4L滑裤促、奔驰C级狼龄龟、宝马3系而言枷,三者都有着不同的亮点与喜好者病,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价项眉山,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挛。   在这款316i消息正式放出时师法拒,包含我在内的许多人都会想到一个问题哗彭,那就是究竟会减配成什么样寐矾?但在实际看来静创毁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钡。无论是进取型还是运动套装版骄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距感鞋荒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赡担,当然如果你肯花7800元矗羡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯婪。此外刹息唱,对于现今发达的网购来说遍侯豌,这个根本不叫个事始失掇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞧啥济,此外还有多种款式的副厂总成可讯痰濉,质量咱们先放在后面乓铺汉,至少价格实惠也能达到美观的效果抡纱拔。   虽然入门级价格不足30万捞,但你却可以得到一款原汁原味的3系桔,在定名中你就不难发现毋,316i中并没有“L”坷,它是基于标准轴距系列中的一员滑剩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂适黎,对比现售的奔驰C级邓、奥迪A4L而言速极孺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裂魔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉校享譬,这是国人特有的爱面子传统笑秦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镰疾,他们自然也深知这一点冲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巩琴帝,单出排气也与320i的相同篓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尾瓣,不过这一项在网上也是可以淘到的竟额蜡,副厂价格也就100多元贯实鲤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梆,然而在国内才,它还是一种小众车型孰。可喜的是交绒膘,近年来随着“旅行”文化的发展律险疆,旅行车也渐渐被人们认可第唱卵。在我看来汐稍拎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种媒笨,一种是像奔驰C级旅行版全欺措、沃尔沃V60那样肚,通过个性撤输洼、漂亮徐、动感的外观设计获得年轻人的追捧隶。另外一种则是踏踏实实走低调趁聊霖、务实的路线貉,用内涵打动消费者姑媚豹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种莽湾缎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO删,外观舞、内饰进行了相应调整涎,配置也有所提升锣拼力,动力系统则保持不变黔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捶娄,售价33.48万戮测怜。除此之外卿琳范,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宿查,指导价29.98万梁司怯。   在介绍产品之前勃囤淮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来办芦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人峭抛,1985年醇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂帅溺呛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司途烯,这正是斯柯达的前身评轻珊。需要说明的是筹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称窖内,并不是指该车型限量销售珊挖才。   ●低调怀览扛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坑吐吗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俊珊怯、稳重匙境何,所以严格来讲霓螺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宦限杰。从上表可以看出掏轰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势棋鸡,而且更重要的是惋苦,速尊的价格更加便宜牵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咖涩。全新样式的中网格栅更具有立体感破吹,大灯组内加入了LED日间行车灯几汀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桃盲处,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沥席,朴实坦千裙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叹酒稻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯快硷屎,并具有自适应调节功能疗耍莫。新款车型的前大灯造型更加犀利麻瞄。此外毯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烩肛和。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磨睬,简洁修长赊,没有太复杂的线条勾勒光帽饯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份薄财。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坚遁,规格225/45 R17筹,这是一款侧重于节能环保的轮胎氨拳败。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性貉攀,圆润匿攀、饱满娇蚀、协调乘倒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看层稀、耐看得多躲量。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尾竟,尾门上的线条层次感比老款有所加强吹钢渐。此外隋吗,尾窗上沿的扰流板蜗辖缎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用睬戮羞,让速尊看起来很有范儿丘。对了肖屁竭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绿接,一般人还真有可能会被它吓到孩淌绰,其实它的心脏只是一台2.0T久舍怠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)备,在北京借着区域上市之机超,我们再一次体验了自由光的越野性能埠磨。作为越野车型的鼻祖挨途,Jeep用自由光再次向人们证明侈,即便做的是城市SUV摊莎恍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俄傅鲜,但是在四驱系统上跋,Jeep却有其过人之处控。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匆香,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器形惕。    简单来说病,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配偶,也就是说径,当前轮打滑时肃恰闭,动力会输出到后轮拒,使得车辆依然能够前进透涛瞳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晒砂畅、交叉轴这样的情况)慰赶夯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纯,脱困就很困难了承习囊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I暮嫁隘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号墩阔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造幢抹你,以横置发动机骇俺、前轮驱动底盘为基疵肷け弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴罐跑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴的,实现100%前轮驱动吓,提升燃油经济性巾,而且它的后桥也具备多片离合器结构吗傅蜜,可主动控制左右后轮的扭矩分配赁,起到限滑差速器的作用庇靠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡黔墟,还具备后桥差速器锁止功能遁黎,实现左右车轮50:50扭矩分配啦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怯眠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择莽淡乘。    在实际体验过程当中饶交,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰墙胎、交叉轴惕、炮弹坑疥脐稍、搓板路等等越野路面彩俺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碎拆,越野能力无人能出其右响。    然而作为一款城市SUV完,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脚牵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板反绰。    另外被,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间燃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碌钙。相比同级别的SUV捆堵糖,虽然在越野性能上依然具有一定优势聊贩钨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猫爱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脱魂,但是进入这个价格区间以后客,消费者选择的范围将更多昏窘琅、更大聪邪了,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滇闺廓,在竞争力方面依然不具有明显的优势烈灯固。    或许尽早国产化降低成本馅实盖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机熊卉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绘戌本。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来围,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洼慨涂。如今参华赖,马自达6已经发展到了第三代埠猾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物始充形,它的名字叫做梆:ATENZA棠齐下。之前我们已经解读过进口版本副帝趴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戚胳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扯俯赖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞬,这一次排量可不仅仅只有2.0L牢捂,还有更加令人期待的2.5L捅频抗。   注咳:此次测试中颧估,红色车型排量为2.0L躬坷,黑色车型排量为2.5L蕉叭墩。国产ATENZA目前还未上市汤险,此次测试为抢先测试切侯,车型为试装车郸。   截止到发稿时必讣纯,官方宣布婆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扫里僚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勿哭醋,上半年上市销售肉杜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规工吻村,我们还是先来聊聊外观涡绊。相比进口ATENZA睹窗,国产版本在外观上基本没有变化斡媚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涤奠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞬浑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迁秘,它不同于以往的两代马自达6难搔催,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辨拱苹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扮薪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”媚龟。总之从结果来看渭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感据充,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诗,希望它能够像老马自达6一样枯,百看不厌钨凹妮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妒嚎栖,仅针对这两款车型来说瓤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA臂绣,而黑色则太过低调沸款改,完全掩盖了车辆应有的魅力势。ATENZA的红色与大多数车型不同匪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茹浅,不俗套磁弗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm维,轴距为2830mm价,与进口版本相同坑。相比同级别其它几款日系车型囤忙谎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虚狸领,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯巨羞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唤缓提,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恐,科技感差了一点煎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赖咸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呸贪殊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意商,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盖惹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔬弗石,相比之下确实显得小了一点谦孝砂,为什么不折个中窘,采用18英寸呢瓦慧崩?   两款车的尾部设计几乎没有区别搽魔受,尾灯样式相同昧仆纽,双边共两出的排气管(没错辈华,为了表达更直观淡相、清楚输、无异议偶股沽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分裁,这是马自达6一贯的良好作风谦陡茅。总之魏氓糕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的爱彩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言好唤,谁都知道SUV车型最为畅销围噬观,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哺滦谎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出魄卢蛇,而卖得好的却还是那么几款嚷痉跑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙社惕挂,还要等到试驾之后才能给出答案杭惋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型村孰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV犊。从风格上看梁,海马S5偏向时尚迪、运动冉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群醛假。而在配置方面鞋凄晶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赤习骋。根据目前了解到的消息导,这款车型的起售价约为9.5万亢勤,如果消息属实的话袜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瑞?   外观滤:设计新颖丢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆广僧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嫂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司实,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型亩,也将它的风阻系数降至0.34蛔帽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了秽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瘁牡盖,比例上感觉怪怪的盟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戳姬吻,有效地提升了视觉效果京瞪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯殴堆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神闺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衡逛耍、转向灯以及雾灯设辞恕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集筒泛割。   作为一款紧凑型SUV扑抢褪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蔫,轴距达到了2630mm沏。与同级别的海马S7相比惫,虽然在车身尺寸方面有所减少嘶懦箔,但轴距却多了11mm融獭,整体空间表现令人期待梁咸蹦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舷哦稠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上如峡疆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赎驮偿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惰。" "   全新的A3备受关注钎,这其中的原因有两点凡旅,一个是加入了三厢车型九擅盟。而另一个悼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秀苇踢。只是这台车来到国内较晚呛潍醛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生桅啼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钱,简单明了的说男,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巫,而必要条件是横置发动机塑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本场伙畏,但消费者从中又能得到什么嘛愧惰?如果按常理来看兰,对消费者的好处应该挺多的米耗嗜,比如车更便宜了迷,就算车不便宜配置也应该增加了社眷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低豢离美。但上述这些还只是一种期盼龚且,毕竟这个平台的车型刚量产不久醇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狄态。至少高尔夫7是这样洞,而全新的A3由于正式的价格没有公布路推,所以也不好定论尸瑟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仙完扁,这次引进国内的共有四款车型墩贾醛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蔷垒哀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妙碳骗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机焚沧,6速S tronic双离合变速箱借篇谎。在本月的21号就,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市墨姥删。相比老款的两厢车型鼓列,轴距和车身尺寸都有所增加捍俄,而且在轻量化上下了不少功夫肩甲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喷香萌,但在配置上基本都可以进行选装憨。由于三厢版为新增车型竣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开持。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汐猩,“小改款怖朴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坦,而值得注意的是侠九,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上磺镐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议社囊颁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力售。”吉利控股集团副总裁馅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菠,欣喜之情溢于言表秆诫瞥。    亦或是巧合别构,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能兄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7别蔡蜂,一方面弹粪弄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诵矮,另一方面胎梢秸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辰淀惶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域唉死,种种迹象表明卧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段秒览绢。   诚然达,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车括理归,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寥失,孙晓东对媒体表示私棘手,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪板,吉利收购沃尔沃之后辽和,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滤超填,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生红毛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甫响。" "  在国内矛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的举,它凭借动感的外观融力,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烧聚,后来者RV4钒、途观拘匆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮筋现粟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎季形,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了畏。而今年纪,东风日产给我们带来了第三代奇骏街吨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程拧,年轻化楞肮取、动感化的外观设计就是最好的证明攻镶钠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车罕保花。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赎豆,层次感以及运动感比老款强太多了麓昏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绒暇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条表,流畅的曲线让它不在干巴巴哭唤道,整体饱满了很多小沦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叮午,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协律。   在侧面线条的过度下庇帘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型团,并且加入了以装饰性为主的扰流板嫂蠢官。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沮掂。后尾灯变化更为明显踢讽功,竖条造型变成更为接近长方造型愁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”都患龟,一定会想起Jeep厕迹,提起Jeep姜芦臣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了圣孙鼓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者崔共檄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能迹暴,看看它在这部分有着怎样的表现句。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车貉盲把,并且不可选装以外漂暗,2.4L 豪华版可以选装该项配置迪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鄙地,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式阑杭讣,从功能上来看比较全面愁江,下面我们就一起来看看它的实际表现柒。   更多精彩视频翠苛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作犯颊荆,调整比较细腻蔼脸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疟,而且还可以停得很正想汲娄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可本。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话彭僻狗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示羔前,如果继续操作锌绢布,系统则会中断本次自动泊车羡降圃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里厩环豹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题精,我一定会把奇骏放在首位肆耪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款其捷,性价比非常高片。不过自从2008年上市至今的6年时间里奠,它始终没有太大的改变哗痉,另一边竞争对手们却在不断进化匣孔毋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者事,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寇刚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘取。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前金,而看到新车的第一眼就会让人感叹窍班:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了监。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)修,并且也是该平台衍生出的第一款车型剔工丝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化图香和。相比老款车型略显古板的硬朗外形毯,新车则显得更精致磨惟,更有设计感耐规,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伎奖套。当然辰,除了视觉效果之外扫剧缸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了查劲瞎?这也是今天我们需要探讨的问题卸擂凸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型爬船:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限厩,我们本篇文章的测试内容并不全面购们,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据小海跨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骗舌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧崔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章记勿,里面对新车外形私勿、内饰等方面都进行了详细的解读扛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 邵。另外剩攻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊我。   ●增加更多高科技配置齐通惶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品党,除了拥有出色的设计诺星、良好的工艺和用料之外夹绩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鳞剿缎,翼虎就是个很好的例子铅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势檄烽禽。如今的新奇骏身上捐捻,我们也看到了各种高科技配置袄俱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平椿筛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了复懊,在两年前它就已经崭露头角灌屋褐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样古靛,连控制面板都完全相同驼可癸。虽然东西不算新斯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先较杯普,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化软摊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溉平,汽车作为生活中不可缺少的一部分岁癌抡,也同样要跟上潮流泻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捻绣,很多的印象都集中在日系的丰田车上谦弘暗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坤豹瑰,由于起步较早陌,所以在混动技术上都比较成熟楔杭播。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型竟请,一方面是因为未来的趋势墒,另一方面就是对环境保护都有一份责任桐。但能让人印象比较深刻的不多府途彭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外度难投。经过一天的试驾体验哪新,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶田,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车句式。   外观方面技宪蕾:设计大胆前卫顽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后八拘芹,给很多人的印象就是模仿嚼沙、复刻列结侥,aygo干、花冠父、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肛铃。实则也是没办法的事儿馅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匠怒酮,不过从秦看来饰断伯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段换拱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惫澳胯,整车设计偏向年轻化赊蛊炊,前大灯内加入了日间行车灯蹋乔。车身尺寸方面枫疚陡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm揽碑什,轴距为2670mm冒。   实质上形性报,比亚迪秦的外观特色鲜明半突嚼,个性十足荆,他并没有针对大范围客户群体而设计焦库,更多主打年轻腾澈、时尚元素奋裸荚。这样一来祁臣,优缺点也相对明显垮,需要一定的时间让更多的人来接受他肉拷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咖,充电方法非常简单也很安全乌。通过家用的220V电源就可以直接充电辟驹,但是要采用三相插座僻降。车内的仪表盘可以显示充电信息梦,包括电量以及预计充满时间殴闯靠,而且还可以选择预约充电错豢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸿吼秦,虽然我的“档期”已经很满付岛旱,截稿压力山大刮。但作为潜在车主浩嗅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平靶褥耗,它和福特嘉年华肌、大众POLO会有多少不一样查,谁更值得购买驾。我想这也应该是大家都很关心的问题碾煽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息房呜,以供大家有更多了解肠纱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元逆,分1.3L和1.5L车型庆,提供5挡手动或4挡自动变速器咐歧。这也是国产的第三代威驰车型憨,相比老款车慈,新威驰变得价格更低篱、空间更大微。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫劣潭拾,在广汽丰田4S店中销售撤陆,价格区间6.98万-10.88万元挟念力。两者动力系统玛、内饰设计完全相同稠。只是外观分成两厢与三厢特臂,配置上有细微差别而已抒巨。好了裙邻,我们就从外观开始说起箩挤讲。" "  导语燃箩妒:在新能源汽车研发领域贪,比亚迪一直是领跑者湃椒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车掸炽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宪骄沏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坡,能够开发更为节能掸、环保的电动汽车产品竟姆稀,实现性能的提升和普及应用绥冠躺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嗜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娟擦。   历史上恋钱,秦灭六国嘛懂,结束群雄割据时代燃,统一中国酷,开创了历史的新纪元辆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆畏,势必证明其在以下六方面的实力乔弟:   一恕撵日、比亚迪秦到底有多快耙虫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宫恫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒尚刻将,23%的车型在8-10秒藤,17%的车型6-8秒私檬殿,仅有8%的车型小于6秒骚妮隶,代表车型如保时捷卡宴4.8L邓庇。今天畏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氯,秦百公里加速为5.9秒实梨,而记者实地测试时柯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肖畅堑。   跑得快自然有其道理箔,秦具有“双模”动力宪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合男,在混合动力模式下巍伐,秦能爆发479Nm的扭矩缅,某种程度上可以与那些超跑抗衡涧艘蓬。 二抗柔两、秦油耗到底有多低豪?   根据国际标准测量核算嫩淡,秦百公里油耗仅为1.6升纷丛楞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浅纺钡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式僻裴,纯电动模式时枪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惜谦晤,整车自动或者手动切换至混合动力模式激嫩肆。在所有模式中盗剖梢,秦还能进行制动能量回收伯,即电机向电池反充电然,每百公里回收2.5-3度电疆,可以多行驶约15公里蒋貉。 三阶、秦充电到底难不难媚少绘?   一句话回答鸥:有三口插座的家用电源就可以蘑,就像充手机一样方便烯瞪。秦的电池容量为13KWH乃假腹,可通过220V电压默顶搽,3口插座参藕,4-5小时充满电持萍哄。秦随车附送一个智能充电包迁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖甸。   四俯、既然用了大量驱动电池岗,到底安全不安全?可靠性如何什钵诵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酮钙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桔绍。单位能效比持诧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池雄。但是安全稳定性方面则恰恰相反巨诺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池济恐库。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疼,是目前市面上最安全的驱动电池胖蔫,没有之一觅硼。   可靠性方面绍磊椽,据比亚迪测试酬侩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑散,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辉,业界罕见谈。电池电芯甚至终身保修拱羞帘。 五陕勃澈、秦操控驾驶会不会很复杂味?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扣忍刮,习惯之后甚至更加简单呵缅。新增纯电模式沂锻凳茫控驾驶磐,更安静薯、更节能凄幢李。   六回荷偶、电池组电用完了如何行驶刀定?   据技术人员介绍跋块其,秦本身不存在电用完的情况枫潍馁。电量不足时衔蔑设,比亚迪秦会自动转为低电保护模式硕驾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裂羡你。   此外簧贬,行驶过程中痘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量温箱钳,并储存到电池中徐憋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字圈峡,其次是QQ me拧,PT漫步者之流蹈,当然还不包括那些“只识其样磕卜、不知其名”的人群浓段爽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象念,它也是双龙汽车最具标志性的车型素罚。在迎来双龙新柯兰多之后拭县褂,就在近日蔬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾激破,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界眉那险,但却让我们可以由心发出这样的感叹输荤,爱腾终于正常了昏蔼。   从推出2011款爱腾至今路,已经有近3年的时间侠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凌徘漠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扒穷,伴随着2014款爱腾的推出隆视,有关于这款车的一切啪枚,也自然成为历史驹毯,被我们封存起来佳败。全新的家族化风格设计瓶同,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吧倾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窖漓穿,与新柯兰多相似的样貌沁笆,让新爱腾不再具备专属性把。没处前部细节的设计可萄,都是那么平易近人喀,平庸的再没有任何特点创拉讥。可能人就是这样坤罐,老款爱腾在售时尘撩楼,人们总是说这款车有多难看答熟,有多奇葩搭,但当它真的成为历史后搂彭,我们又会感到缺少了什么强挛孰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化玻腹,但还不至于让它从中获得什么优势剔,车尾部简单的几处变化誊拧醇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉化。现在在大街上篙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的柒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了理。   本文导航" "   这年头在路上跑着衫吨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凶磕皆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念默肚豹,把自己造的车不断的加长撂漓枯,就算不加轴距也得把身子给拉长湿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中亢烩舶、大型车上迟,感觉有些资源浪费赶扑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芥喝档,“L”的作用才更加实际瘟漓汤。当拿到这辆YARiS L 致炫时峭慷鹤,小惊喜了一下宏瀑传。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了猾京线,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秃灰舷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度竣、大众polo夸钢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势底。目前这辆车共有两款动力赣潞、6种配置车型在国内上市慷财宽,指导价格在6.98万-10.88万之间横普涝。由于新车型且上市时间不长炯饲,所以目前的优惠幅度不算很大剐,基本在3-5千元左右聚诫烤。(个人观点囤:致炫敝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士举那苏,厂商指导价为8.7万-10.68万曝狡,搭载1.3L/1.5L发动机惺屉,5速手动/4速自动变速箱芹。" "   曾几何时侵稗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾死系谭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泌们磷,但却没有获得国内消费者的认可潞。如今诚坑罐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秋拈,其售价区间为15.48万-21.98万元豢灸睬,相比老款车型有所降低克奥。另外目,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抹,并针对柴油发动机进行了重新调校窟柬。下面就让我们通过试驾体验硷坎从,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化署溶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型闷良,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哗,并采用双龙全新的家族式设计济镰乔,整体风格与现款柯兰多十分相似鸿。然而壳欣辑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伯,其车内布局依旧与老款车型保持一致横寡辑,略显缺乏新意模倪。   小结脆屯: 相比老款车型来说舌窃,新爱腾的外观变化令人欣喜磺洪浑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光串,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挟。不过盖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进先,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叭痴味。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上棱巨虽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)全端弥。在海外市澄搿,新逍客提供3款发动机访抒,配备6速手动或CVT变速箱瓶,在英国的起售价是17595英镑奴妹簧。与现款车相比旅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计熊朔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嫉陵炽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唐圃显,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虎挖瑞。 ● 外观介绍伺割稀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型廷:宝马2系Active Tourer杀萌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秒尝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型靡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赎?车展上的展车给了我们答案迷散。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月塘镣谰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氯剃操,而在正进行的2014日内瓦车展上汾惋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出溪。和两厢版一样筏,全新标致308SW基于PSA的EMP2那涣眨块化平台打造谈,造型新潮时尚化搐,细节设计则突显旅行车的元素斥恐滴,保持一款旅行车应具备的实用性杰俊鲤。据悉绣锰抱,该车将于年内率先在欧洲市场上市帛楔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凳弊旁,相信国内消费者很快也将与它见面秘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涎当帆,全新标致308的旅行版如期而至抹。从整体变化来看评,它在保持旅行车实用性的同时氛北课,将重点放在外观霸膏、内饰的调整以及配置的提升上镭虹,新潮的设计更是让人眼前一亮郸然。在我看来刨萎,它的变化是非常积极的设。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猎,现在它要做的就是尽快进入国内赋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挛奔壕:   静态评测    ?   更多精彩内容起:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑故你:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新先锯姥。早在上世纪五六十年代悔,Citro?nDS就用上了可变悬架喘、随动大灯盟氰、转向助力耐部卢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焕憾偷,加上极为飘逸的车身设计沏痢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贝化浪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汲,2011年长安标致雪铁龙成立精,到今天我们测试全新DS 5LS兽坝拇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实培沧汹,音译的中文品牌名念起来很接地气散览烦:长安谛艾仕朴眷燃,有股莫名的喜感感,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凹寇糠,是台正儿八经的三厢车软。   ●外观面旁:考虑国内需求鸿饰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前安膏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苛,后者里里外外都显得格外前卫佩纱夯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度反讲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纳艘、更好接受一点坡。当然地懂,前提是得保留住原有气质解默。   在这张全新的前脸上侮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰停钡,官方把它解释为“飞翼”腻画,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征催逆擞,由于边缘不是那么锐利耙垃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辩酵,接受起来没那么难阶漂。   车身侧面和尾部看起来很饱满健摆、匀称滩扣,其实我个人甚至感觉比车头更好看棉串祷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刨,厂家说这是做完市场调研后的选择层,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唉,想想也不无道理郝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雄,与其后期车主们各自琢磨癌,不如原厂直接把这事办了粉痕珊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无郎蝗储,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注当川:下文简称新阳光渤克,以便阅读)触嘘陈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸活涸伦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弥办,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 滩康粹。现在它不光新潮帝青逃,还进一步提升了性价比撂差饭,为与定位相当的大众桑塔纳括蜕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备袱钵技。 外观诵陈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瘸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似雹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感劣嗓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜枢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分磷颧鼻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蚂黎峰,达到4456毫米垒贰函,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抛纪。    此外戈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米椭宋,由于在东风日产的产品体系中被脓糯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)暴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挪淬嘶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些臂玖死。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菜伙悉,我已经身处呼伦贝尔牙克石叙拴珊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气会哼蠢。尽管天气有些寒冷蹲,但此刻我的心情是非常愉悦的咎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感遣翱瘸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世能寥既,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car忻,当然我也不例外酗温。这次除了911之外灸烂途,保时捷还带来了Cayman饱哨、Boxster猫戎翁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肩掏艰,让大家分别体验RR(后置后驱)世碎、MR(中置后驱)玫胚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揽壳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杯暮,即使在这样的冰雪路面也不例外江粗南,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作促炉妙。在练习漂移之前莱,充分的驾驶培训是很有必要的剃偿颅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氮捶粉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救高惨。   ●车辆失控该如何挽救簿?   当车辆发生转向不足时评,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)师画棚,稳住方向并且慢慢回正淌猛葡,切忌继续打方向其购,过多的转向角度不仅不会帮助你转向馆,反而会加剧转向不足的发生吩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粳缅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蔫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线戒顷骆。对于一般人来说马,应付转向不足要更加容易一些散,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凉夕,而转向过度一旦被合理运用搐掏,就能成为过弯利器捕经,也就是我们平时所讲的“漂移”快。   ●如何才能实现漂移毒?   要想在弯道中实现漂移俱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甲。针对这次的车型以及冰雪路面读,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钠妒妇:   1寥范儒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)庆,我更愿意称之为惯性漂移过弯妊澄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近老蠕、甚至小于90°的急弯提喉淮。 ? 『以上为PPT截图惫涟蒜,分辨率有限参屠定,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啡目苔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度街,然后反打方向份潦即,稳住油门漂移过弯碉。例如在通过上图中的右弯时翻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戒敝祁,然后左打方向帽氦,紧接着再右打方向嚏羡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渺须,别慌寝骸掀,这正是我们希望看到的垦嘿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铣部。随着车尾横向滑动的产生扣灌狮,此时驾驶员应该迅速反打方向安垃,让前轮时刻指向出弯的路线冉敛筋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酥,随后在出弯时适当收油并回正方向倪几,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诞辜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诺儡侨,方向盘转动角度都不宜过多惦,最好控制在90°以内胶。其次油门动作务必细腻厘幻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系川,给油则会加剧侧滑嘘,收油则会减小侧滑角度驶典,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慧澄。   2污、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)们惹必。   适合弧度比较大的高速弯道滔湘。 ?   当车辆高速入弯时盗桂溪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谱烧搔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镐谱挨。当车辆开始侧滑之后遍班肛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转猾雌怠,继续维持横向滑动闷熊蔫,同时反打方向控制出弯路线嫂,之后的动作与第一种方法一致史。对于初次尝试的驾驶者来说恒菩,如果入弯速度不够快也没关系莲钞媳,你可以直接省去刹车这一步骤穆僚,在入弯时适当地轰一脚油门疯录,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑醒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抱搔,并综合运用蛊咯蜜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骑催骇。例如在紧急上钵剖、高速的连续S型弯道祟拌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心台溶虏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耪,从而划出一道完美的漂移路线群。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辟捆色?AE86在高速S弯道超越RX7尸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蓝恕啡。   当然诽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痰饱隧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型壤邓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瞪呐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器船、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吉,驾驶员只需控制好刹车城、油门以及转向三者之间的平衡即可降。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卑涕呈。   然而即使是这样仙狄糯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的峭。冰雪路面凹凸不平殴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同滔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哩退,所以技术和心态都十分重要苫抛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菇犯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统徐软并,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头襄。在这期间目梗硕,沃尔沃创造了无数的第一纲挥兰,也赢得了不少的辉煌成绩京黄,当众多车企迎头赶上之际尸弘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谅陶抒,并将其命名为Drive-E桔嘛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坚帽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带告。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命刑浚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疙铝荣,实现了靠背调节和腰部支撑烂徘。 1967 推出首个后向式儿童座椅挛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护帆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耍撑,将有害废弃排放降低90%以上棺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鬼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瀑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生连筐,有效减少或避免低速追尾碰撞龋耪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虎吕,至此安全范围从车内延伸到车外垃溃杆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩艘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数悔摄哀,从被动安全到主动安全邪古碗,再到行人保护肝钮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朝合,空气污染现已成为最热门的话题峡喊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哗虹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陶秀赖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎内。   Drive-E是什么 漆犊蚀?   即E驱智能科技摩,代表Efficient Power(驱动更高效)填滑、Electrification(驱动电气化趋势)榔篓、Environment(驱动环保潮流)黄蓄墟,从字面来看很容易理解分皖,简单来说就是引擎高效化弓愁疙,这样一来既可以保证动力性郎性,同时还能达到更好的排放标准掀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱行,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刻酗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎顷。   沃尔沃还将这一技术投身于那福块化的研发对蜜拈,只需变更增压器亩常块与催化转化器睦绰圆块等主要部件潜,便可催生出一款新的引擎产品静秒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上柯缉,大致可分为4类顷丹,即汽油直喷引擎炬擒吾、柴油高压共轨引擎貉浆滔,单增压引擎(T5)咳态灸、双增压引擎(T6)绰呕扒。 以XC60为例 森连,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肛酣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桃蚀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例柏棋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎税,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比笆渡,在动力输出上也略有提升叼,其中的原因自然脱离不了小体积碾边、轻量化等一系列技术的支持喘垮。   此外变速箱方面也有了很大的改观菜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%楞,挡位的排列也更加紧密械阜,有效缩减了换挡时间附槽,从而具备了迅捷的响应能力喜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现芜济。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下袱己,耗能经济性方面得到了进一步保证识率,它将改变城市路况中引擎启停的时机些脑,改善油门的响应查奇括,空调系统转化为经济模式工作梅拭蠢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作砰草掳,而在65km/h以上松开油门骏,引擎还将会处于怠速状态脆。   本文导航容棵仁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩认,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蹋缕台,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蜜春甲。不过蔬暖,动力并不是我们今天的主要议题料。秦的下盘功夫方面表现如何蛔胎田?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系歇?这些都是我们今天要研究的内容辖枢划。综合起来币,我们最终目的就是想要弄清一件事肌希,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镐苗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扇估,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尾。当然伪,由于秦有着体积更大牛袜、更加复杂的动力系统脊说姥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陛扯诺,但由于双叉臂需要更多的空间芒椒佳,因此也是不现实的任撑。在材质方面巍,秦同样表现中规中矩为扰疯,并没有使用轻量化材料为车头减重仙,亮点并不多酣抡。由此可见惨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化林镀褥。   不过昂蝗殴,由于混合动力系统的特殊性扣钩城,秦也必须做出自己的调整揪凛税,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闻底。比如高取刑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面狸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上师陪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上配捐傻。此外素岸橇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钡灰,相比速锐在直径上增加了将近9mm沃诵,看起来很是显眼歼扩氰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化井轨,而在同等材料和工艺的情况下辜席,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载块沸携。   另外善态,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舷。与速锐的非全框式副车架不同师,秦的全框式副车架看起来更加粗壮商疗傅,由于加入了电动机和管理单元棘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腐颊,因此这样的变化当然是加分的潍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛙泵、振动和声振粗糙度瓜,欲知详情请点击这里)鸵陛,是个值得肯定的进步踞。此外哥,与速锐相同裂啦锰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连甫拾,强度更高尼署去,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伐极拷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稠,现款赶懊停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌让烘,不过福特已经为此做好了准备姐,日前刚刚发布了新款赴纠叭迹克斯狸促冀。它采用了全新的家族化外观履,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拐桂,不过它真正的杀手锏屁辞凉,还需打开车门才能发现汾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线黄坡举,进一步抢占细分市臣啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓉,满足那些对于性能有一定追求的消费者梦蓄,比如轿车中的S5镶、S6班、S7秽、S8等等梨叮噬。就在不久之前的2013年12月搅逼搞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前庇恭粕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秆卜舞。 外观妹谓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态刑币,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仿娜保,可以随时面对那些不识货的挑衅者氖丹熬。作为Q5的性能版车型盖泉会,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念漠,颇为低调嚼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磁题独。 车型图片 基本参数莎硼绊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出两断乃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拜,特别是车身高度经过降低刺枢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm闷,而轴距也有细微的变化波促。   其实只要细心观察绰比,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梯辉,除了特有的徽标之外统率涪,SQ5的镀铬条有别于传统车型词,采用的是双横条样式费栋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舜项付。而配置方面会,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备羌撮。   尾部的变化主要集中在下半部分烧耍酸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绘翠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芥,可根据行驶状态来改变排气开启程度炕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沟赌土,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭群劝,前者就属于少数派交容辟。一个是只有追韩剧的人才懂伪可咎,一个是全民百吃不厌五。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拳畔,其实上一代车型在国内早有销售涎,只不过跟福瑞迪太像了崔境,外观不出众窗躬孺,关键是动力平平瓜粟,所以最后并没有收获太多睛。全新速迈刚刚上市脊窖踌,售价17.98-22.68万元敛了笺,很有幸能够在第一时间接触到这款车年脾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常须,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绕擂。通过简单的对比萍浅亩,不难发现瘁隶绵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赣家聊,名字叫做ForteKoup冒祁读,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腻,售价17.18-20.08万元腥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版性享,它承了起亚家族的虎啸式前脸腻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评念漠郡,现在看来谈不上惊喜摄,只能说还比较精致党。虽采用了大嘴的设计腥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侯奠,或许小女生会喜欢葡臀。大灯全系都为卤素光源垂江,并带有日间行车灯吭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浩勤恳。   走到侧面忱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驴,但两门的设计为它增色不少开吠颊,在绝大多数人的固有印象中按咀骑,跑车就应该是两门嘿,并且应该是无框车窗茅锻,仅从这两点来看巴档提,速迈确实都做到了喘,开在路上的确引来了不少的目光追随奸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流膘冲瞧,我们一致认为车尾的设计更为出彩拷构廊,短小溪蹄炊、精干杆炼阔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受诵。除此之外舜坝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拢,而且排气管口径不芯叹纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强希匡多。轮胎为韩国本土品牌涤,规格为215/45 R17袖淌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吝地搽。   当然陕棺,如果你选择2.0L车型的话浦,你所看到的黑色外壳后视镜尼、前后包围的碳纤维纹路饰板挥钳垒、双边双出的排气管呢糕玖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了矢。" "  讴歌这个品牌实铃,或许很多人不是太熟悉剿。作为本田旗下高端品牌纬串台,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任婆牵,而且在美国市臣淝辰啤,讴歌的品牌影响力是非常大的溅饰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虚窖皮,大部分都是人们对这个品牌不了解陡薯,影响力上不去鳞,导致在销量上确实不尽如人意蔼屡。对于这次全新MDX的到来立汗黎,个人持有赞许的态度滔擦揩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匿嚏,还是那句话愁,品质上去了波锤冯,接下来就是提升品牌影响力了坪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泛斥,大灯的轮廓更加细长蛔鞍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蛋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过据,但内部结构和MDX并不完全相同棺。雾灯被一条仿LED的光带替代耍涧苗,进气中网的细节刻画更加运动盆噬融。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诬,侧面造型给人的视觉感受非常低彭昧愧,这和前后大灯的位置有很大关系储炕急,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎忙,注重舒适性侩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吃惧享。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胯,而压低的姿态却更加动感牛觅搔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱来昧。尾灯造型相比较现款修长缕捆杜,优雅的感受也来自于细节的 设计哼,但貌似通过我的观察抢密,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源彤沥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置朝私焦,让尾部显得非常简洁汞堂。   本文导航氛:" "  2014年2月20日怪岗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翻。2014年型奥迪A5的最大特点是辛岔谢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拜倾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大完,共有19款车型湾腊罐,售价在49.98万至85.8万颓,具体价格如下伶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表睫党馁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纫速村,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搏。配置方面茹庞化,也与现款车型相同环娄吹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机边。   内饰方面犊,2014款车型也与老款车型大同小异齿袄虽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘半矫贤,同时门内饰浦荷搞、座椅中央扶手仕醚、都采用了纳帕真皮面料巴良挠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机草环。而2.0排量以上的发动机则保持不变瓦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型壳骸徐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化里宏奶。   变化一睫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冠闭,在原有的缸内直喷技术的基础之上诉,加入了较为传统的歧管喷射段,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合袒,通过二者各自的优势粹某,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挺。事实上擎槽,混合喷射也不是什么新的技术台,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点醒泪陶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市徒弯松,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善堡插。   变化二富补:排气歧管集成至汽缸盖内防靛氓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抖四,从而减低涡轮的负荷懦裸,提高涡轮寿命社吭屠。同时还郴霸,因为在进入涡轮之前进行冷却吓,相当于提高了涡轮的进气温度限制两舷,可以允许发动机有更高的排气温度石拘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钙郝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人牌患,同时结构也更为复杂囊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战身晃。对此宋羌坪,缸盖内的冷却系统也进行了改进愤矢锈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颇。   另外碎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鸽溺,还有着两项小改动访僚么。使用旋转阀纳狼牛块替代了传统的节温器晴拌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上激嫩步,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寐袖嗜。   根据官方消息先,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慈欢芬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受豁孔乘。笔者也希望在应用新的技术的同时豁收,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浩匪。 责任编辑偿瓷:王晨熙" "  A00级(微型车)耗,在人们印象中这类车以实用性弘、代步功能为主刻盒,低廉的价格促使配置也不会太高刷途,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寿态粉,一款车的推出打破了这一概念县反内,它就是全新奔奔村,来自长安汽车挞抹羔。   感官是人们的第一直觉反应儡扒飞,所以外形设计的重要性不言而喻空冈蹿,为了使人们印象深刻即嗡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坝,道理很简单蒂努,日本是微型车最发达的市场瘁矾柔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逞其,在2013年广州车展上铣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光当取抵,除了时尚的外形设计以外碌炒,在细节做工上也有着不俗的表现享。前脸的设计整体性很高会肮耸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筋等耿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歉删家。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弛陌拎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惹柬,不过这一点在外观上并不明显残,这源于贯穿车身的硬朗腰线慧割侍,有效将视觉性降低憾滴垢,同时搭配造型独特的双色轮毂剧苯,让这款小车看上去时尚动感菜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巨敖滦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翟,如果仔细比对氨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陶棺瞎。除了引人注目的设计以外瘁疤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卤磺,具有加热功能的外后视镜伐凑、15英寸的抛光双色轮毂闯吝巧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置附,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娟汝识:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市立屁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仙急。不过扩贾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扣泡,从内到外陆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骗洪媚,可以说是一次完美的蜕变阿耸疼。那么这款新车究变在了哪里守圭?它究竟新在哪挤姬膛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出玻玩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5禄容。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大痰歪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm警漂哪,轴距则与老款车型保持一致茸好。在尺寸变化不大的前提下辞晶,改变外观片接、动力寡镣、内饰丧副、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹬,2月19日这台新车也正式来到我们面前讨,并接受大家的考验煽茎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盼,但这8条是我个人认为变化比较大的肛咆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驳,我就有了一种预感抠谱蛾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢珊豢坦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沥。全新X5给我最深的印象除了家族化外莫斜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)即。首先股,先说说全新X5的外观骏蹿,“大尺寸双肾进气格栅”暴、“开眼角式前大灯”宝巧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致含递。    现款宝马3系推出的时候犯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉考房铂,现如今随着全新X5的上市僧赔海,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上慧提。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此幌盘扔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分遣,据悉焊护屠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯擎群熔。值得一提的是矗享冷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浇,给人一种炯炯有神的感觉灯屋雷。    由于新老款车型的轴距保持相同氓别,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉究湃,反而侧面的腰线给人一种力量感警,这也使得新车看上去年轻了不少倦供。细节方面飞喂,新车在前翼子板上增加了进气口令,突出了宝马品牌独有的运动基因独拖岭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带咖茅,提升了夜晚的识别度腿通。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逞憨,降低了风阻系数季,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性睦穆。" "  版权声明朝沪尺:本文版权为网易汽车所有锑违,转载请注明出处伸。   在2003年受黄,奇瑞QQ的下线让这款时尚垢、便宜充诞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活轻徘寄,之后短短的几年间黔矢船,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话眷,然而到了2006年长安奔奔的推出瑞杉捣,打破了QQ一枝独大的局面储拐。一转眼徐,已经过去了10年的时间艇忿寇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泞,在这个追求个性琼、讲究品质的时代翔建辣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流味,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怂,而长安似乎也意识到了这一点舅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贡担?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杯?   从厂家方面获悉亮物,老款的奔奔(love)已经停产叹女,而奔奔mini则将会继续生产销售伤潦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系篓骗祟,前者主打精品中高端微车市辰婊曳妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战喷桅授。从定位上来看赫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些笺炔,虽然沿用了奔奔的名字滔,但整车的设计外、配置以及售价都会高于老款车型牟赖筏。   新奔奔客户群体是谁痘?   在很多年前断酶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结敦甲,到底是买奔奔还是买QQ颓胆巩,在那个时候棺,很少有人会关心这款车设计的如何骑、驾驶感受如何饱椒蔼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咳掇挝,省油涎磨、皮实匙齐靛、能遮风挡雨就行寇珊。   现如今售凄,80后弛、90后已经成为购车主力痕搞,这些从小听着walkman懈逻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计草、用户体验以及品质都有着更高的追求庭喝,因此在座驾的选择上同样不会妥协东。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酿骨群,新奔奔就是冲着他们来的擦舰侣。   新奔奔主要的竞争车型是聚纫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布入檀,但从目前得到的消息来看赊密谰,5-6万元将是其大概的价格区间劳菜萎。这个价位中既有一些合资的微型车那,也有自主品牌的紧凑型车糕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诚僚娇,比如两厢赛欧母朴翟、奥拓锋设距、玛驰以及低配雨燕等等车型港螺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惕扁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些激,产生竞争的几率比较小摊崩瓤。   外观滔:惊艳谰、和谐夹剖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舅:高离地间隙硷邯、车顶行李架通缴、双色车身等等鳖彭。没错凛镜,无论是跨界瓦、越界还是交叉车型爆哗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撕持颊。不过世间万物沸摊啥,徒有其表终究很肤浅獭习瞬,我个人认为嫩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贪搏。所以勒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氨项董,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堵扁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戊修弧,它集沃尔沃所有看家本领于一身讼,可谓全副武装门姐。为了让媒体更好的体验这台车莽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蜂聘。没有固定线路妙锌将,没有领队车辆飘笛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枯请休,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔷。而在这12天里虎鹤,我已经和它奔袭了4100公里晶涉,横跨了三个省份郴,体验了柏油赛道星鸡蒜、软土拉力颊膊、冰雪漂移筛边、高速狂奔嗣乓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恭假,当然酿促坟,最终的结果是断:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伟上棉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羡,正所谓日久见人心贯,交友如此测识,试车亦是如此疥现汤。回到正题需窖掂,和往常一样顷盼峰,对它的了解还是先从外观开始啃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生递硷芭,相煎何太急”这句绝句荤,而在雷诺—日产集团旗下饭肝鼓,有两款车正在上演着这一幕脸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫁伟,还有这出色的越野性能唾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性徐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捂,买谁更划算茶番?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煤随:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惹腊,作为英菲尼迪的顶级SUV瘟裳,QX80的售价高达152.8万疆隶,但经销商处可以优惠16.2万察祷肚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豌,虽说16.8万也不是个小数目棋诚卯。但对于消费者来说些,一个日产受绥杰,一个英菲尼迪屎石,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)憾怒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV孟频,它的身材绝对够大痰侍。从上图的数据来看蔷肯烷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙常捷,尤其是将近5.3米的车身长度狄虫洞,会让您感觉驾驭它有点困难屡。另一方面蓟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卡羡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锌裳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型车捎淀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足荣,同时也显得异常凶猛葛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碍促场。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颠,整体造型圆润罐蜜,没有多余的线条作为修饰尸趟毁,但是反而会让人感到车身很厚实牌匆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纶。同时注意它车窗的设计全镭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱罚钎稍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的动趁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样词。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惟猾汝,也没有了那种霸气拍,转而给人的感觉是设计很前卫堆硅。车尾的饱满程度与车头相呼应着败,丢去了上一代的直棱直角并贤盎,饱满的线条凸显着丰满的层次感乓陷戎。   日产途乐陋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奈,虽然脱胎于英菲尼迪车型卑府唯,但途乐依然拥有自己的外观特征础。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性轨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抖逼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嗜叔仇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泛瓶洁,成为了车头亮点之一笺价碴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扛克,这项配置自然是少不了的圈赐。我们可以找到4个摄像头鳞妨戌,它们分别位于车辆头部碘、左右外后视镜下方和车辆尾部达陵死。以便在停车过程中想,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸵,让您更加自信轻松的把握泊车空间苍阀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尺头,大大降低了停车时的事故发生铣籍饶。   途乐   通过对比发现量,两车在外观上的配置基本相同档,差别仅在日间行车灯上刹灿,不过随着QX80年款的推出森,日间行车灯的加入应该不是件难事辟性。两车最大的区别就是外观/品牌的不同身,在相差仅有10几万的时候筐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店笑唾。    责任编辑澄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坪村,除了奔驰G孟、丰田陆巡系列宠伸、牧马人等洗冻去,双龙雷斯特也是其中一员赐舰稿,而且雷斯特还是柴油车玛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脸车鼓,以目前的接触来看簿,双龙雷斯特W表现不错臼劣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”柔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作歉捐巍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰朵经卤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肉。当然饯仇,在随后漫长的几年过后曙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伸观。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO昆,该车型最大的特点就是其尾部造型写姜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计来坛撅,宝马方面肯定不会承认癌偿傻,但从年份来讲擎,明眼人一看便知省希筛。   外观聘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耻补妻,该工作室的创办人正是乔治亚罗午矗霸,不过大师的设计未必符合所有人的审美庆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异儡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搏梧趴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势袭谭赤,但为了照顾空气动力学与线条流畅熄漓坛,雷斯特的车头是圆的掀靠娘,所以在当时看来有点“离经叛道”抡纪。   而到了现款的雷斯特W氖卸疏,这个“小问题”被修正了联杉,一体化的设计已经是大势所趋零,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贿尺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感祁割娘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别篓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鸥遁戮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鞋缝。通过车展上的展示遁,小编已对这款纯电动车型有所了解私。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验申苛和,时至今日复叼捍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型轿炮撮。据悉夹考漂,之诺将在今年的2月份开始接受预订递憨茧,上市后将以租赁的方式面向消费者纷,具体的细则目前还没有公布完魏,上市后会有着怎样的表现嗽,我们会同大家一同关注挥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔬,简单了解了一下之诺这个名称的由来紊净,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厢忍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毋,毕竟是基于宝马X1平台打造淀,因此在多个方面相似度高也并不为过炽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E燎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现窝闷,其具体的表现如何茄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寡汲。 责任编辑操:沈楠" "  版权声明项碧脖:本文版权为网易汽车所有味陡睹,转载请注明出处晾啊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虎睫楼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列分。它们的可见程度疽随,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瑟。可见度甚高的两个文字的组合挞伪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雾竣。因此翅从,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车送垛虐。哦寇,对了扑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思皇。意大利人的自信峡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心夯腐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锌?咱先从减开始说起痕级幕。 Q竟:致悦只是切掉屁股的菲翔么帆绅浑?   A粹暑:非也该口剿,前脸亦有修改沫垦狠,整体风格统一握陆夕,协调度很高滩。   我相信Roberto Giolito先生祭颗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师台,在设计Ottimo的时候炊纺,一定会更加从容贰李。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拟法冒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翟。在他的心中苛,应该有着太多关于年轻唐奸撤、活力的理解高,而这恰是Ottimo的设计要点慷亩庭。 外观总结   赞型裤互:个性鲜明码、标配LED示宽灯湘寿、轮胎用料厚道   弹堡:低配删减雾灯   " "  版权声明滴:本文版权为网易汽车所有古副位,转载请注明出处脚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叔体,虽然距离现在已经有两年的时间定堵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象溶杠托。而今天逼辜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钾倪窖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讹,并且还是一台后驱车态奉竭。没错仙判剧,它就是华晨宝马3系钾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)昂敢灭,其配备了2.0T发动机饺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟册咕售、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涟釜疤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卷叙匡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疆柑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗导须。不过在今天的冰雪试驾过程中计鼎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)教脐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现楔蕉考,必须先打好理论知识的基础盎敝钞。于是在摸车之前朝罢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疟氯虐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关春热,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着才梧。 ● 项目一   热身结束了粪戏备,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蟹。第一项内容便是加速和刹车呈,是不是觉得很简单骋抛缄?其实里边的门道儿多了去了塑逢记。   在项目一结束后洗噶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式台峭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宿。一开始大家相差悬殊亲笺箩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颅却纺。接下来的项目二会比较刺激一些试,经常会出现手忙脚乱的情况媳湿,但只要理清思路按部就班的做蜂仁跋,想要完成整套动作并不是很难即。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明廷屉将:本文版权为网易汽车所有册览,转载请注明出处迷霞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了漏,不过始终都仅有手动挡车型耿泻级,虽然目前销量也很出色凑桅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户铂膛陪。好在这一短板即将成为历史徽琶魂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出白,新车将于26日正式上市尼饱,我们也于第一时间进行了试驾体验帽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外考洛,在外观方面也有变化钞伪。新车根据高低配车型提供两种外观方案地,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弹愤搓,而高配车型则对中网技、保险杠造型嗽木、轮圈和后反光板都进行了重新设计坝。值得一提的是龋童,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的崔嚼。   新样式的轮圈非常动感桂,在同级车型中实属罕见秋诧健。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致臼,轴距依旧为2725mm惫守杀。车尾的变化相比车头要小一些勘羌到,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板畏,不仅可以提升安全性患,同时视觉效果也更加出色卸。 有态度【试驾评测】馈饱并,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邻拣?   扫一扫镣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寡,一汽大众全新高尔夫正式上市嚎吴斤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款莎,其中1.6L拥有三个车款坝,1.4TSI拥有四个车款耙,官方指导价为12.19万元—18.29万元期水筛。具体售价请见下表娟癸隆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力电,但是却拥有三种功率版本杉忌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瞎蟹,因此在动力系统方面搐稍邻,消费者有三种选择潜纷。    我们从上面的数据可以看到夸煽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者史蹄溉,1.4T低功率版是主流之逊热迕邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求步刃憋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粪扦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮焙垛,但是它的售价高达18.29万元篙布,相对比较贵兔。    全新高尔夫提供九种车身色彩悄,分别是塔希提金蔑冈斧、唐古拉白搭贡、珊瑚蓝类、魅力紫违、玛雅红婪陷、季风灰鲍魏唾、水晶银以及深黑和极地白唇。 ①簇脑:16寸Cosmic款轮毂 ②毛匠:16寸Cubix款轮毂 ③铺泉烫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滥,其中15英寸的一款够,16英寸的两款筋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备劫料,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型裸逢番,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戌。    全新高尔夫提供标准座椅桥起、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅猜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅憋剩,舒适版车型则都配备舒适座椅舰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泞傻粹。    在材质方面限,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料郡克妻,分别是上图所示的DianDian黑色织物牢试翘、Zoom/Merlin黑色织物剖秽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浮汝辑,分别是Vienna黑色真皮铰环灰、Vienna米色真皮帝矮陛、Alcantara黑色翻毛皮讨晤劫、Alcantara棕色翻毛皮诽炊犁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料楔伍,有两种风格可焉嗖稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料草需,同样有两种颜色可迅苟省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料倪,有黑色和米色两种可咽付取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅时。    在车内外装饰件方面距投,不同配置的车款也有不同的安排姓。像侧窗下沿镀铬装饰条怜衡届、双排气管司、镀铬装饰双排气管迁峡、动感鲨鱼鳍天线溯、真皮换档手柄陛、科技质感装饰条士、金属风格装饰条奉、碳纤维风格装饰条等等阜,针对不同的车款都有不同的配备捍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宋锚沧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富幕蚊雌,配备有MKB多次碰撞预防系统遍、ESP车身稳定系统监、ASR驱动防滑系统晤、XDS电子差速锁挽、前排侧面安全气囊加察、后部4探头倒车雷达但奈颠、前部行人保护系统科蓝、自动静态转弯补光功能等等熊,但是在舒适性以及功能性方面酵矮,并不是很丰富兴黎搪,但是也可以满足基本使用娠。   1.6L自然吸气车款如何巡懔ㄉ尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉忱铩,它拥有手动时尚粕、自动时尚以及自动舒适三个车款活,手动时尚与自动时尚的配置一样夺涣,在价格上二者存在1.2万元的差价驼斑莆,主要是变速箱配备的差异兑祟菜。所以在配置对比环节屡鲍凸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行门蜜龚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元菱党焙,差价为1.1万元函啥炉。    在配置对比的环节我们可以看到獭捐醋,时尚型与舒适型之间的配置差别雀狮,大多数都体现在外观内饰的装饰件硼,以及车内一些常规功能方面斗搬,主要是顶棚储物盒怂韦、后排中央扶手桃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半脓凳,实际上最有意义的差别在于全景天窗康、后排出风口蓖、蓝牙电话妻攀染、定速巡航挞麓思、驾驶席座椅腰托栋、TPMS胎压监测系统这几项上钡,不过在这几项配置中沉朽捶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置男筏,尤其是全景天窗狭。    从价格上看楼孙离,二者的差价为1.1万元临私,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的令甘烧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品靠怯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户狮轰,所以我们在这个推荐环节泻,更多的倾向于低配车款鼎鸿欠。 责任编辑插快敝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吝平蜗。它采用了全新的DS家族式设计风格郸,延续了一贯的法式浪漫风格凤涵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抽袄电。新车基于DS5平台打造视,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机魂。预计在3月左右上市古,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触畅念庙,让我们一起来看它的表现如何模榔。 外观醇搐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坟淘馆,却多了一些时尚及科技感愤雀恒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稍烙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撇结獭。镀铬装饰拿捏的也比较好理蔡汐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鞘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品柏。也表示着DS的品牌走向独立脊伺嘲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型采,有着都还算不错的账面数据茎撅啡,车身长度为4702mm四非携,宽度1840mm睛率,高度1515mm.轴距为2715mm刑簧馈。上市后会把目标锁定在奥迪A3稻垃女。 车型图片 基本参数杠捆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面道,除了前车6颗驻车雷达之外璃境,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能渺焙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯架。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰火舒红,从视觉上拉伸了车辆长度晴菩泥,尾部设计了一个小小的尾翼每,尾灯下侧字样表明了其国产身份荤肥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诲尸吨,真正的排气隐藏在了下面规。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喊腥擂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词探巳弘:高离地间隙猴、车顶行李架踏锻躲、双色车身等等缄墟。没错疤拒喊,无论是跨界高题缸、越界还是交叉车型惟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质评。不过世间万物襄嗜槐,徒有其表终究很肤浅鞠圭秸,我个人认为混殿咀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统令炕。所以懒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾将,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悸朵际。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款须且然,它集沃尔沃所有看家本领于一身膛浓,可谓全副武装即。为了让媒体更好的体验这台车导,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翰裙赦。没有固定线路掀,没有领队车辆俗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杰,它会和每一位汽车媒体人独处12天母饶把。而在这12天里团姬停,我已经和它奔袭了4100公里狙碱诲,横跨了三个省份下垮陕,体验了柏油赛道吐惨纶、软土拉力捷标、冰雪漂移狡徒、高速狂奔潮壤币、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萄签,当然耸,最终的结果是皮涕亩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伎侣顾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的长慌,正所谓日久见人心府,交友如此尘,试车亦是如此扮。回到正题箔材,和往常一样守,对它的了解还是先从外观开始独傻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胁靡会、多样化是一种趋势豌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纹舍里,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白醒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠社龄莎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦跋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车箔谜夸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型匣钞,上市至今保持着约5千台的月均销量芯湃仆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型隆侍。 外观/内饰对比哪禽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来炊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造篡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惕呐,毕竟师出同门被。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管幕沙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拜亩坝,远看很容易被误会成排气管陵,但事实上真正的排气管被隐藏起来凄糕,整体尾部设计显得层次更为分明扯同。低配车型配备有倒车雷达怠魏纺,高配车型还配备有倒车可视鲍弧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念型收哼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奖沧,修长的车身与宽厚的D柱凛竭,加之出色的后排与储物空间天讨速,俨然就是一副旅行车的范儿陪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孺娄,它完全可以称之为旅行版朗逸茂。    车身的线条连贯自然江寡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观途,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兴家群。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些从,调整了尾灯的白色灯带位置里,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端会,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裙痴纺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格誊,内饰板件的用料以软质材质为主先醚,接缝及做工也较为精致骋缝,与同级车型不相伯仲功漠。从实拍的车型判断既芹冀,自动空调类溉铺、ESP系统查、电动座椅菊舍负、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苔充绅,至于具体配置还有待官方公布扳苛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鬼释幕,同样是大众家族的传统布局矢害钒,整体的感受都很不错刹坑度,方向盘偏楷册、中控台的每个设计很都容易上手摔剔肋,从材质上来说匣谴帮,朗行是塑料感有些明显的贯,好在其工艺上还是有保证的晨唤,并不会有很廉价的感觉甫谦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捐,销量在整个家族中表现最为可观袭。近期穿劣伦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缆吴,新车主要变化集中在外观菇桨乾,同时针对颜色然惠播、配置进行了调整钡,以保证其市场竞争力嗅柯。在豪华紧凑级细分市场中簇灰镁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一班蟹,通过下文的对比分析鲸邪设,希望对有此购车意向的网友们一点参考替。   备注饶抽: 为更直观的进行两车的对比分析滴秤饶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260娘爽喊、CT200h F-SPORT)岔工,市场优惠参考自深圳市场瓜恃沟。 车型图片 所属品牌冉败: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动踏虚,内饰做工精细    车身尺寸方面嘎吹手,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宋工,其他参数均小于奔驰A260落沧。从外观和内饰设计风格上看泰昂隧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竿零郊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺可。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桓端晃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样霜,全车充斥着力量与美的线条史涟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点甲,硕大的单条幅进气格栅掠巴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乓申。    相比极富视觉冲力的前脸造型豪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舶容鞍,但并没有脱离运动妙颠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耽颓伯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灌冉颠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素借,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型藕咕贸,同时下侧雾灯造型也有改变猛,车尾部也进行了一定的改动咎,整体感觉更加运动纲拇膘。另外弧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沟枢南,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配褂,形成强烈的双色反差饭烁色。    F SPORT车型装备了整车运动套件势惜,涵盖了运动调校悬挂潮涉、运动包围车壬、运动阻尼减震器锨捍、熏黑运动轮毂慕究毯、运动车门脚踏板虐、运动型铝制加速踏板牧、制动踏板楞势你、脚歇板等诲禾。    三幅式平底真皮方向盘桓屡、红色元素点缀的空调出风口玩、铝合金踏板没、仿碳纤维装饰条等等司惜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格傲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化空伟,将方向盘欠鲸府、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上阜狈,增加了便利性髓纱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动忍浆,分散了注意力抡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宛寡,是多数第一次购车家庭的首选要求百括,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妙床。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蹦青欧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绊掂,会有怎么样的变化朽耍,一起了解一下淘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翱冉,镀铬进气格栅增加了些许立体感性蜡,更加显眼的X造型前脸兼,迎合年轻消费者的审美统糕秽。大灯的改动有些另类碌么,在我看来接受起来还是需要时间的插茨厢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斗委,新款在车身尺寸上有所调整菊颓唐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俄沫,轴距保持2600毫米不变饯,相比现款仅车身尺寸有所增加免。   车尾的变化不大醛粮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锰,以及牌照上方增加镀铬饰条健,尾灯造型无变化汞黔兑。实拍车型为高配版本汹,但仅配备了三点式后倒车雷达汉。   新款的15英寸轮圈造型不错煤物变,轮胎选用优科豪马课勉,规格为185/60 R15七檄攀,备胎没有缺失票薄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锭骄密,在年轻人中更是屡见不鲜被。在学校要有个性煤坝冬,在单位要有个性类忌,穿着打扮要有个性化,兴趣爱好要有个性酣脱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苟雾?如果你有这方面的兴趣登,那么杰德将会是你不错的选择芳什家。可谓自成一派的它柿惶,凭借着并不起眼的车身尺寸朵莲烹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苹错嚷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侥羞父?还是旅行车变搓?或者是MPV童?但这都不是事儿獭四,只要适合自己就OK礁酪呐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卷,喜欢接受新鲜事物的他们拟穗,正好与杰德不谋而合尝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐萍卡,此外敲撑嗜,六座的乘坐空间睬沸,也足以胜任日常的使用需求倾豢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妓筏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晦频?自2013年9月6日上市以后钎坦覆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量皖霓,力压大众途安和马自达5等竞争对手唉理,它用事实结束了我们的疑问稿五齿。除了这些迹,杰德还会带给我们什么样的全新体验艰该,让我们继续往下看显局赎。   " "  若是经常关注汽车之家的话灯借鲜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伟烫程,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”莽舞。虽然我们这里并不提GTR霸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹克斯ST司烩燎,令人刮目相看假通茎。与此同时艇坎釜,在秦身上镐壳禄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料藐、做工以及舒适性表现上的明显进步饯判。 外观造型熬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程熄橡步,如今已逐渐走出了当年模仿的时代祁谴,近年来推出的新车型如速锐墓旧、思锐以及大家眼前的这台秦肃讽袱,都可谓一个比一个漂亮说揉。就以秦来说摊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饯晒帮,很是亮眼姥糙羞,同时也营造了较高的前脸识别度癸。   车身尺寸方面辽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大癸珐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恒煤拍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拷,2670mm的轴距表现则处于平均水平甭场。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雄法,其整体感觉与速锐大同小异时处煎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯轿淖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粗凯暖。无论白天还是夜晚凰嘲,该车的车尾识别度都非常高痹。而且内部的光源箍劳,除了转向灯为普通卤素灯泡外弯,示宽灯妒底、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烂。   充电辖城、电桩安装及质保/售后介绍为吞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口套亢炔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包希恫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电节室,据官方资料介绍虐,充满一次电大约需要5个小时左右栏爆边,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)几。   同时板酷泞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碱,虽然价格并不贵鸿兽,大约在6000多元艇,但对申请人有一定的条件限制莲漂罕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抚舍滩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)壁熬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嵌。当上述条件都满足之后窃哨敲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凑楞,如果一切顺利富滥兔,最快1个月内就能安装到位并通电使用券倍顾。不过目前舒,秦还不能实现快速充电捎临,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的部澎,只是目前还没有这样的配套充电设备叛淮软。   针对秦的特殊性梁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瞳巳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盘感斑。其中妓咆顾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全董,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶粗秘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绣、绝缘手套和护目镜等设备涡烫,并规定在检修车辆时必须两人在场故填。以防车辆万一发生漏电申绦,威胁到维修人员的生命安全伙哄。   与此同时舱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姐靡嗅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贺干。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同轰齿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型膝锨,整车质保为6年或十五万公里诧峡,电池组为10年或二十五万公里)瘸。总之闲,从专设的维修工位鲁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期天炔霞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辆,而对消费者的购买更是一种信心的保证籍林围。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粗忻饱,中国汽车市场刚开始发展驴饲,市面上可供选择的车型可谓寥寥架嗓镁,在那样一个年代暖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丸炭,并且在之后的相当长一段时间珐访南,人们心中仍对它们有深刻的印象挠翻搜。时至今日蹦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择檄,在数年激烈的竞争中咆荒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下查。这回骇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怖,我们也借这次机会为大家做个全面对比码酵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狈甸:外观内饰(包括设计和做工)世、配置氯荒躲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)推擅翰、储物氯佛蜡、油耗布俺、驾乘感受熄俗瑰、加速性能奸久冕、刹车性能疽垂。同时碳桂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吝磁歪、同价位车型的什么水平歪坡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乘,目前约有6000元左右的优惠却翱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元僻槐,在优惠方面差别比较大羚痞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贫,根据论坛中近期的提车价格协,9000元的优惠还是有的铜慰俩。目前嚼较,两车的售价依旧属于同一梯级懒腐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致桔,只是配备了卤素大灯及雾灯卧,透镜雇蛋、日间行车灯这些都没有煽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系禽箍诡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扫倪,因此我认为两车的配置可以理解悸际,符合同级水准恨钮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位聚脱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凯,两车的各项参数也处于伯仲之间僧舌,差别在6cm之内汞。在车内空间上犬,两车的表现也很接近棋,我先剧透下吧咯夯损,结果可能跟你们想象得不太一样厦汇手。   相信看到这里锣棚甭,大家最担心的就是如果车辆没电入,后备厢是否还能打开的问题苟淑袍。捷达看来是妥妥的没问题酒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑朔,它的后排座椅靠背可以放倒缝,之后即可顺利从后备厢取物脖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐墩笨。   在倒车辅助上溃,捷达配备三点探头煽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平踞。这里多说一句蠢碍帽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腐,让人觉得很不大气窗闺嫌,并且低于同级别的水平彩滔捻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蜕头,舒适型也可选装倒车影像凤桑烈,比捷达厚道一些掣桶邓。从普及性上看迫,能够达到同级别的平均水平帽辜,从功能性上看垛捐,拥有倒车影像的它则高过平均线了孙狈,给好评寄。   两车都是15英寸的轮圈胜绘垂,造型上也是各有风味庐,轮胎宽度也同为185mm靛。从售价上看蛊飘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右魔跋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条礁抛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比丁士,让我们在后面的制动测试上见分晓榷广。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显度绣厂,借着中期改款的机会唤观,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机矾姬椿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注誊。应该恭喜它帽,至少在我眼里姑骨,它确实达到了自己的目标坚。过往凭借动感的外形熄勿记、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吠褂拿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虫痉。   只可惜鲸刷,刚上市不久的2014款起亚K5裤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勃,而且它们的价格都处于K5车系的高位芥还,受众群体并不大闭韶胁。前段时间搜脆垢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析句,并撰写了《起亚K5购车手册》毒避核。文中嫡容绵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型理归档,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吗贝辰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扣漓峰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巩读。自从起亚事火绊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疮先,互用研发产品的例子不胜枚举珐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度矢璃。该发动机的最大功率为245马力佩缮、最大扭矩达到350N·m伶红报,账面数据处于同级别的上流水平挞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀揽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胃尚桑。   在涡轮增压碑、缸内直喷等技术的加持下饥狙炼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m快,并且一直持续到4000rpm胎花。得益于涡轮介入较早危蛇耸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间羚泌,而且它的油门也调校得比较灵敏钒谩苯。在实际驾驶的时候苏醛,可以感受到它的起步轻快自如刷领冷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比傅吕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蓖,但差距并不像数据相差那么大末簇驳。在整个低转速区间惊,它的动力输出不算直接察,缺乏一点活力讥溅氢,给人一种有劲儿使不出来的感觉蓉。   于是顺赴,我把油门再踩下去一点逞唾,动力突然来得很快变驶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唐颠店,毫不费力配,而且可以感受到车速达到120km/h时典低,发动机还有充足的动力储备苍奶泛。它的中段加速能力让人满意峰物,虽然依旧缺乏一点活力泵冒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴轰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开傅。   还是差点意思泵话现,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感藤。于是挪垮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凸鸽,6速手自一体变速箱切换到手动模式趟讽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陪淌萝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的屎浪丁。它的油门响应足够快里,发动机的动力输出得到更好的释放菠确腾,方向盘的反馈也更加扎实挠。除了SPORT运动模式外涤观床,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式首尺,运动特性从SPORT筋受怀、标准到ECO逐渐减弱涛亮斤,驾驶风格也逐渐趋向安逸挽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契交,平顺性极高衡芜翰,而且动力的衔接也让人满意帆。若以80km/h的速度巡航横,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秀蒋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酪,对于燃油经济性的控制也让人满意开。同样值得表扬的是降挡速度勘,在中段需要加速的时候深踩油门禽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出岔婚,而且换挡冲击也比较屑浴,不会让坐在车内的乘客感到不安瓤。   前麦弗逊潦、后多连杆的独立悬架底盘结构硷幸评,在调校方面仍然有很大的提升空间赶。它的弹簧足够硬届俯矩,但是减振器的阻尼不够大纱笨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迹,会有细微的震动传到车内休,以稍微快一点的速度过弯蚕钎瓣,车辆的侧倾会比较明显毙刑剁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳充烦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吕,舒适性让人满意新埂,但如果需要激烈的驾驶的话宿蹋寇,后期对悬架的改装很有必要脯吮。   它的刹车盘相应加大了尺寸涉,刹车的力度足够武仓拦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酿弯。具体表现是坟徽,刹车踏板的前一小段是虚位躲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屉攀吧,制动力度会突然加大漠几哺,需要一点适应的时间瞧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剖徽,发动机的声音算、振动都非常小惩。然而趣沦剂,在速度上来以后家屡哥,噪音的上涨速度也很快弯尾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显溺。   我得承认山寝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抽盼,但在起步和中低速行驶的时候山驳,动力参数上的优势并没有完全体现出来倦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酸九街。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价枚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哥效叭。当然陋恍色,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型倾喀京。另外详,值得一提的地方是鸵,在动力提升的同时掠,它还加入了行驶模式控制系统颇涎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尖线凉,它的动态性能相对有一定的提升僧薯木,开起来也更有活力和乐趣挥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斑隆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”漓,只有手动版车型销售绰,导致产品线还不够丰富多词。而就在去年11月弓物,海马M3终于推出了CVT版车型锣笨抠,7万-9万元之间的售价股掳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30啃首害、逸动涧、宝骏630以及启辰D50等车型娥,竞争还是比较激烈的徒疥顾。作为一个后来者侈迹,海马M3是否有足够的实力立足答?下面我们就一起来看一看腐典胖。   动力床:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弹,其最大功率为82Kw弊,峰值扭矩是147Nm粳褂。从账面参数来看娃全串,可谓非常出色沮,一点不比合资产品的数据差琉驶。对于一辆紧凑级轿车来说拎价滇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撵窝添。    开起来的表现瞄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辩碧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”息。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中跨蔼尘,如果想要充满信心的快速超车虑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择稳勤。    我知道会有人问笔己,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗磺挫辱?说实话郴殊鲜,我觉得大家都没什么区别纽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贝荡骡,也是低扭不够强庭,需要靠高转速来增强加速能力熬。    可以肯定的说疏,除非是加上个涡轮增压器衡。否则的话疟,这个级别同排量产品之间的动力表现什,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尘。我个人觉得湃,这只是消费者们需要认真衡量的一点楼踞,而非全部浦攘淳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酶滦,动力传递平顺连续的特性悉瓤,有效的提升了整车的行驶品质感瘦。顺便说一句枫禽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寸鲜局,这也是比手挡车多花点钱的好处德共几。    深踩油门时礁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上彻,来保证动力响应足够顺畅添歼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腹。此外跋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式去卯驴,功能性极强劳萎荤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现掏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拒定,g值才开始达到最大的0.366g奉噬笛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内撵淮,此时车速大约在30km/h左右竞,达到60km/h用时5.24秒胸烷,冲刺到100km/h用时11.45秒萝糠。    接下来看看海马M3手动车型卫,在加速到2.5秒后亩雌说,车速已经达到了差不多40km/h酣挤淘,达到60km/h用时5.01秒通烩沙,冲刺到100km/h用时11.28秒份第,比CVT车型略快涎镰。如果不较真的话垒糜红,可以发现二者的差距其实非常芯涨佟,相应的在日常驾驶中其实也一样固。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咯记箱,就这个成绩来说盎,它的表现只能说是非常一般恳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言币翰廊,它的表现就算好多了递奖锑。 责任编辑购小抄:沈楠" "   近日灿次,宝马官方发布了新款X3的车型官图污桑崇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钨唇吭。从新款车型推出的速度上来看谴失奋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视币袒幸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惟氏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化埃惧滦。    早在2003年抵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章膘僻。10年以来罢,宝马X3已经销售超过了一百万辆乒请换,自从2010年上市炯凯季,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作山。因此兜靖,2015款作为X3的中期改款刮妓克,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纶呛剁,优化后的大灯组造型级努、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰湿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多颊课府。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炽臼呵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感片。通过官方图片甘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甸句嚷,也融入了宝马家族的最新设计语言昧,与新X5一样采用了新的中网边框设计几降粟,在视觉效果上更具冲击力白俱。    在头灯部分昆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冬腿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细榷溃秸。另外歼胺涤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尾色池,配置方面它还可以选用全LED光源连,再加上选配的LED雾灯谐苟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质手佃顽。    新设计的前保险杠极具力量感素现鞘,并融合了镀铬堪、塑料格栅以及金属护板揭艾寐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型莱。此外稗邓洼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中皖慨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沃毛,也使整车更具个性化风格豆芳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为输:4657×1881×1661mm究签,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近煤,轴距也同为2810mm达,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抖疵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别齐滔,从车头一直延伸到尾灯的腰线醛率,让车身看起来更加犀利且极富层次感抬巷。相比变化较大的前脸匪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计梦渐耐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰播。相比X5可,新X3的尾部更加耐看建,有棱有角的直线条凸显了肌肉感膛歧溅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分堑纹瑰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守闻膛,视觉效果并不是那么给力喇淳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择接,新款X3也不例外朝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扭鹿猾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前衅、后部的防钻撞保护装置蒙拌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套飞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂塑瘦。此外币谭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致从涂晨。该车还可以选择六种车漆吵恐敲、三种专有的18缎羞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兼纲。 责任编辑汗刀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绵:Quattroporte(总裁)哇耍咯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莱痘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV隘辖谋:Levante容,还在2013年4月的上海车展上表五啃,以全新总裁平台为基础宦暇噬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角年添:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诲描、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氓堪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款厂:Ghibli……   以家族设计为本操系密,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胚棚铜,改走豪华中大型轿车的定位佬,车身尺寸长撕、宽炼切蟹、高分别为4971mm唱、2100mm和1461mm超说韩,轴距则为2988mm砂八侧,直接锁定奥迪A6靛冠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上愁笺礁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo白弯售、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鬼庆,且融入全新总裁的轮廓特色句练材,以紧实并极为流畅的曲线从挡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斜缝难。    于是在车头设计上慨腊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吴暗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面版,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样斥儡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计俗戏耍,将蜂巢状格网嵌入其中肉固棠,且尽可能地加大辖射曹,再搭配角度更为锐利归镭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组熟飞突,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势类。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诽秘探,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏头肥,所以厂商在Ghibli的车侧讥,除了保留前叶子钣鳍状孔道朵匪恕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外福,也师法了总裁车侧的设计玻晌沥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型农钎习,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阂浇铺,另一条线则从前门下方迸出尽实贰,向后朝车尾紧缩副蕊签,滑顺动感且充满肌肉感短,并正好可呼应更翘的车尾设计俗筷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上技蓟,速度感浑圆天成那。 内饰向旗舰看齐齿水呕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上率抡粗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胖侮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同热、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勃莫,也把声控思令、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凸淡祷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片懈每,右侧拨片负责手动升档璃、左侧拨片则能提供降挡趣零伙。    此外先,三辐式方向盘的前方鞍,一样是借自全新总裁的蓝底白字返降、双环式仪表盘陋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沥,左侧则是表底超过310公里的时速表洛久潍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帽钞,可提供显示油量掠眠济、水温侈、挡位与导航指示等行车信息哦抖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上方嘉射,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讨渺,告知驾驶者目前的驱动状态客。    和总裁稍有不同的中控台记、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟仍钡临,以及可触屏操作的收音机电台选择聊接骑、音源切换强阑埠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)柑皋顿、空调温度膜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕檀补,空调出风口则移至屏幕的两侧栋捐吮,下方则为恒温空调系统调整出风量弥匣、温度与出风口的位置霉词,以及音响系统的吸入式CD傻,设计上较总裁车系更加简约促,但用料与配备完全向旗舰看齐贩,展现了十足的诚意丹排。    较为可惜的是梗羔耿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稼杀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm头浆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性考焊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当猛,包覆性和支撑性也非常出色碱。    但是后排方面该、便没有像总裁那么充裕伟吹官,尤其膝部与头部方面劲捞,身高174cm的笔者坐进去后窖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扔人哦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酥,也刚好替前钦逻屡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何定蔑灸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓墟。 责任编辑氢泄稀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛋祁瞧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粕淳散?后来一看吴险粟,哦帝岸慑,原来CC是“Cross Country”播。继续了解发现有点意思猜,底盘抬升芒茸、高功版2.0T五缸发动机秀脆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蹬:目前的普遍规律是精懦,产品分得越细谷,总销量提升越明显丝哺狈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品安,它的引进凤龚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦教珊惜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板词呛,主要分布在前脸和车尾拓伙勃,从外观区分它和普通版V40很容易嚏脆蹦。底盘抬升12mm谷砷,这么小的数字对视觉效果影响不大蔬陶环,整体协调感没遭到破坏蛾理。    车厢内部金,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样席歼,除此之外内饰并没有过多特别的设计漠膜那。之前我们已经发布过实拍文章夯舵,车身相关内容有详细介绍颅,因此这里只是简单提下要点窍,就不再重复描述了粱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来补楞齐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锭朔稍,最大功率214马力行歧奢,峰值扭矩300牛·米病冈兢,型号B5204T9架镭,是普通版V40那台发动机的高功率版本巾,那台机器的型号是B5204T8藏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蛇穿哀,今天会是什么成绩痊盛谎?稍后揭晓劲尖讳。    变速箱没有变化钉狠,依然是日本爱信提供的TF-80SD岔郎毛,六个前进挡熟舅峰,带手动模式和S挡痛氨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT送肌看,奔驰A级用自家的7挡双离合宽皋,沃尔沃这台6AT暂无优势诧淖,目前他们还没有新产品投入实际应用离,理应加快脚步抱卞事。   驾驶课盛手:邪恶的S挡    驾驶部分桨篡,我想说说D挡和S挡的区别屠淌碉。看起来挺初级的一个话题币,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂勘活。D挡油门响应迟缓桥畔,在激发变速箱降挡之前绩丝唾,需要稳稳的轿、持续性的向油门踏板施加压力示,慵懒的降下一个挡位之后朔鹅嗡,情况有所好转受,动力给得稍多垦扭,也就这样善。    不满意对吧瞪相刻?可以把排挡杆向左扳到S挡锑,切入“邪恶模式”贩唇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)兑健,转速拉高1000rpm以上穿爬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来媚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次怕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出础竟博,脚踝每动一下培,车身就顶起往前猛扑一下钎。深踩油门笺惋庭,转速迅速攀升刮,跟D挡时判若两人伍塑立,两百多马力旧坷、三百牛·米窘鼻,在这个尺寸的车身上爆发出来巷颓仑,过瘾晤。    激情过后细细品味鞠册南,这套动力总成有两个弱点需要改进雄,一是怠速时振动大绩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寥感蛙,影响体验;二是低速行驶的平顺性驴刮戒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境才甭,1扫蛇、2倡题、3挡之间可能频繁切换珊抵,动作应该再细腻些堆肮熄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统潮,选择“全功能”项僧,不打转向灯就变道碎寺坝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粟衡,回正的力度不心取,如果你想在车流中快速穿梭前进慑犀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鸥人哀,要么关掉方向盘辅助来,仅保留振动提示即可多猾受。   绕桩睹继:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涉,在绕桩场地很讨人喜欢既。车头响应比前驱版本积极琼脊加,入桩动作稍猛洗涡纽,车头好像在被一根绳子拽着走稀敞衡。给我留下深刻印象的是窖叔,这款车的极限要比前驱版高太多韶势,特别看了下呻晨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h良师。上手容易礁硼砷,但是需要注意别突破了极限亲撵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点充:一旦超出极限擒,很难把车身再救回来谜。 责任编辑罢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7具截:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足示波荆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始部纬,就一直困扰着我们的问题儒妒颂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题系宪。马力越大的车就越好么暮?绝大多数情况下答案当然是否定的弓搽康。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缎。随着时间的推移揽挖,我们有机会做这样一个有意思的选题巧愤。   让我来说明我要做的事情婆差:我们有三辆四门轿车仁铜宪,合计拥有1657马力昆踩。看起来确实有些夸张暮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S探握,但是这个570马力的怪物一直没有车砰,直到我们完成这一特别的测试一周之后涧沦。我们只能使用520马力嗡南刹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缄。   另外一辆是全新的奥迪RS7计,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎峡奠挺,拥有560马力的出色表现杭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碾,在K&N工作室的台架上覆吓勒,它的轮上功率达到了479马力肥癸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中壕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瘁揩寡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钱侯敌,用以获得更多的功率输出恃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纬晚驹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力菏定篙。即使按照宣传中给出的数值摄损旦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG岔廖送,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力柒是。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG崇,它的轮上功率达到了541马力秃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力淬需定。   另外还要说明一点藕醒煤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来硅募取,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蜜茶,不具可比性确奴惮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鸡敛。结果很令人意外擞砂放。两款加速最慢的车型患,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h藕仁。当然最慢是和RS7相比较而言的柔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速罚沸幸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痹汕茧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒韧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔬疙挫,但是还未打破我们以前的记录懂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底琼,说它慢更像是一句玩笑话淌菇,这一成绩实际上已经快的吓人了恒夹。奔驰则要更快一些肩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)裂镭,冲线的速度也提升至197.5km/h钢。冠军仍然是RS7的厩笆,它只用了11.6秒雄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尺。奥迪的冲线速度为193.8km/h泉艘,虽然不及CLS63 AMG溜槐卜,但赢了就是胜利朗。   123下一页 责任编辑谢夺破:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后领,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鬼、运动和科技气息了校短套。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此墙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贩刻饱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子露祈谁,主动式车道保持和自适应巡航功能懈,几乎能让驾驶者也变为乘客仆妹,高科技配置更加丰富帝。    于是斧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前苯购,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了靶排。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L僚孰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受铣,在下面的文章中有详细介绍驴粹。此外惟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章核罕惰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读行伞僻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道懦、残破衰败的路边小屋纷诧帛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律僚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富案,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落邯讥辖。身处如此糟糕的环境扇媚氦,却并没有让眼前这个出身自底特律农巧、土生土长的本地小子屈服怠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裤别,但只有经过一番试驾体验之后啪狭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碴欺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的门呜界,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哨匆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网款荷傅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陇,同时两侧向外延伸与车灯相连肉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化玖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯徒膛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挝门,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涂犬料。   尽管是低配车型搁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雌痪匈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)臀惶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车献觅懊,它基于D级车的平台打造吉逆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条么,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锯剃匡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体判,不过从近几年的趋势来看摹秘筏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捣斥漠,至于其中的原因惰,从这款车中也许会找到一些答案快揣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垃?   GT泵其谅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鞘乒莱,维基百科将其解释为具有超长续航里程浚、拥有强劲动力裙迁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浆芯踩。可能一提到GT狗供骑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胁舰,其实则不然瑰,GT拥有着明确的划分准则肚城卑,举个例子来说匆菲叫:拥有着标准的后备箱扩、配备V12发动机并且内饰非承耆及ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT维沧碴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”腹硅娜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蘑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看井灿创,这款车的确还真有点GT的意思菠韭。在笔者看来甩接,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的踌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉夸舞双,最起码第一印象分已经拿到了妨。   5系GT是采用7系平台打造的搁?   5系GT的轴距为3070mm函洽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同申摔兄,从前双叉臂呸蹦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赊绊。厂家表示朵仍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型多,其在外观性、内饰老掣蓄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同考摹籍。   5系GT型到无朋友安聚汰?   谈及5系GT的竞品席,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肮报,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位幌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撩侨茸。   外观夕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挛醋册,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眠嗣。风云2(详情)柯兴炕、E5轿、A3以及今天评测的这辆E3椽稼舜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耪扛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撩磐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品变。从这辆奇瑞E3(详情)来看辟狮芍,外观及内饰都有着很高的原创度第培。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间来尽钩。这让奇瑞的产品线更加丰富碌,但也让消费者选择起来有些头疼胚。 外观巧屉膝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人歇门袖,但外观却没有去针对青年人的设计恨绊,前卫芯纪磨、另类这些词汇应用不到E3的身上郝,车身也找不到多少运动感还。不过它长得却很容易被人接受篱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉地。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看阶,E3和E5的外形稍有一点点相似霞剿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间箱外崩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞那挟成。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高湾,而且非常容易被大众所接受艾怪。不难发现涂把病,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变斥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头化。艾瑞泽虎贫办、瑞虎5篡斑仿,单从外观来看都会让人眼前一亮笨挨。借鉴是好事嗓背,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卉告圃,但不动脑子的照搬实在是说不过去捆唉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蛙坤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表莫缮,作为最会制作小车的铃木来说菲淘,雨燕可谓打开了国内的市场党。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扮激,新一代的SWIFT迟迟没有引入颁慷。而就在2014年1月18日兴,铃木速翼特在国内上市阑箔草,这款车就是海外最新款雨燕的运动版懒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏密饥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表视煤漓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕霸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斥县。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卿,速翼特运动版采用运动风格打造构埃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm习蝗,轴距为2430mm庞。由于基于新一代车型打造卧疯辩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些熟缎七,轴距也加长了40mm短猛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贾善,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息勾东。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新潦搭畏,包括中控布局贸魏麻、仪表盘瞎、方向盘等造型均有所更改轮。此外劫,配置方面新车配备了ESP横、自动启停系统琅糙玖、USB接口矢、运动座椅等配置瘟父测。CVT车型还配备了换挡拨片核暑颊,满足驾驶需求牧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炯旁。真皮包裹自不必说谅隆,3斑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耙秀箱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豌。不用和别人比苟,超越自己就是最大的进步慨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面朝税,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机雷,其最大输出功率为100千瓦采佛,最大扭矩160牛·米苗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骡,其百公里加速时间为8.7秒柏,最高速度为194Km/h疥狸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嘛,相比之下乐趣少了很多急歇究。 免责声明林济:本文仅代表作者个人观点挛校誊,与环球网无关酒檄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坍铃,对本文以及其中全部或者部分内容其、文字的真实性按缉、完整性梢峨傻、及时性本站不作任何保证或承诺溜丸霖,请读者仅作参考卢己,并请自行核实相关内容白算洗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车检溪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惦,引起了广大网友的质疑沽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棘钵速。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注霖窜。于是易车网本着服务网友的原则具,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测猜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示姓谜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锻等,您便自有定论焕桃抵。   体验者介绍    前排体验者陵:辛毅 身高其:178cm    后排体验者蠕:旭子 身高刺:177cm    Ozel 身高蛇说丰:170cm    小娴 身高蔑阔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准配磕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍池僧贫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沮号尽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脾抚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论告蜜逗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嚼牛,公平公正公开地来一次大对决祥凳许。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明犁老剃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别浓谎搜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毫。所以不得不承认秸褐酥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值祟烙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仿硅。    事件回顾勾窟履:    说干就干瓮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后市瓢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作馁。根据易车网后台数据的统计来看领冗,持以上三种观点的网友大有人在轮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谦券檀。尽管是为了对比三者的公路性能廖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上林恼谎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上为档欺。    测试车辆嫡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350栋捂辖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撤膊间,奔驰已经尽力了兔炔景,我们在此也由衷地感谢吻答喷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题点袍磊,告诉大家改款前后的差别缓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哼。因此我们也很负责地告诉各位网友炭,目前除了易车网冯混纷,其他媒体对于新款X5的评测绊蛇,都不能代表日后国内在售车型星。第一辆中国版车型为xDrive 50i送搐槐,加配M视觉套件犀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况别外,我们无法借到官方提供的车辆勉横。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斗饱劣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哨汕。    测试场地矛:    乐驾赛道全长1.6公里瓢贿党,共14个弯道嘶劳,最长直线段270米莆渭看,赛道宽度为10-18米荒,视野开阔闺,无障碍物我。赛道两侧均为土质路面渐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挠豪,大大降低了安全隐患炊凶半。    测试人员隶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坑闻,却要替土豪们操心买什么车娇,这件事听起来真挺可笑挂坪,因为我实在没法揣测土豪们的心理窖乐捂。如果说我还能理解花五十万买大切壬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野参,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器七秤,代价是要多花一倍的价钱栖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拨奥删,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感快抬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望技害。不过因为坐的比较高量扩哪,速度感不如那些贴地者强烈漆老甭,还没怎么着呢就破百了遂部。这大概就是SRT8的魅力旦联,很难说值不值得颗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款庇矢飘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汝,跟改款前相比还是升级不少凶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拔内劝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系顺侵帘,SRT是JEEP官方改装部门扰村,这种改装是全方位的蹲耐借,包括内外套件加强酵痕粕,以及性能方面的提升孙萝。SRT8就是高性能版的大切诺基悄艇,主要提升是外观套件肖靛汇、及动力系统垛撅持、刹车系统唾、行走系统等方面芯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型光。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颁辉奢,6.4L自然吸气HEMI发动机村豌,搭载采埃孚8速变速箱趴碑秤。   SRT8为公路而生瘟陪厦,所以公路性能是它的强项伯,不过Off Road就不是特别在行了谈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 豢体,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影世。 ② 跟之前的SRT8相比糙辅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的册河,所以科技感和豪华感都提高了不少徐法库,跟换代前的SRT8相比脆鸥,升级的部分都是实实在在的垛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱摩寝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乡迫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痞违豌。  〔稹③一百多万的车既,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车爽得,再挑上百万的车的刺害砂,好像有点吹毛求疵勤搪。首先悬架的设定非常的运动杜漆官,即便比较温柔的驾驶方式奴句娄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浓导簧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车性,大切诺基SRT8并不是一个非诚锰旧模合适的选择宏,尽管动力非常充沛殿欧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意为。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响菱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺士,但好歹SRT8也一百多万了铃反,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响荷规。不过之后我们也释然了忙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车负,但经过数个媒体的“蹂躏”沸纳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肋架蝗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了患舶残,有点异响似乎也算正常催。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赌硅,请点击下面的图片进入试驾文章阜蹋伤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纷挪岸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争监椭弦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拖簇梨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中忙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纤赂肛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T呸,还是老套路池爆,直接切入主题培吗讹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹楞。 动力对比坟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疥仿,看看英朗GT的表现如何吧狮绕。这台发动机的最大功率是131千瓦珊切艾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能丰强痞,当驾驶者在需要全油门加速的时候筋豁胶,为了获得更好的加速表现貌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泼。对比发动机账面参数来看起示,最大功率118kw录椒楼,峰值扭矩250Nm唐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耸煞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统面相激,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心褂盲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力毙绞颊。   至于传动系统方面涟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器犁捷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堆领劲,都是目前该级别中的主流配置厕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现美,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢闺潞卿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器熄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驴刑怒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纶,比如高尔夫6母穷弹、速腾等尸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方达,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力闯癸,从而起到提升操控性的目的秽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上渤售,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接限凭,但通过厂家的调懈停后季僻唐,当一侧车轮发生颠簸时斜颅,对另一侧的车轮影响会比较小些推溪塑。   小结癌售:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多丁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叙梳拖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蹄全,至于优点这里就不做过多介绍了丢拴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹牵后英朗GT更偏注重于操控性妒澈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鸵,见过后车追着拍照的炉,见过开我边上向我打听价格的表急,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回翟忙。我坐在这辆路盛E70里妓舶,被注视得有点儿不自然答口。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣倦瓮,我琢磨着孤,要不要让他进来看看俏壁采。要不是我瞅见了绿灯亮起戳凹愁,我真就这么做了绩巩。对不住了朋友附年,这次没能让你仔细了解它邓竟,不过我希望你能读到这篇文章椿酪结。   不用否认擞叛,人们对美的好奇与渴求与生俱来劝枚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣世季表。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冈览。不过在这些人之中玲,有人会终生恋着美人夹尼存,有人也会为抱个花瓶而后悔恼女。如今打造足够美的外表来吸引消费者领描,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情马,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拳,但在这之后能否一直爱着它扩,我认为是一个很值得细抠的问题蹿黔。   ●外观大气稼羡、美哀啥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吾麻焚,我还以为来了辆捷豹考栋,赶紧跑过去看发现被骗了涣扛。不过我并没有觉得失落巍乱逻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观牡绢腔,并且从设计角度看峨尖,它在借鉴与融合得方面都很到位新。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晦仿,我对它的外观设计就100%满意了蔚耐。这事儿对华泰肯定不是个难题悔蛙递,您看看宝利格还有华泰B11铅扦耸,都有明晃晃的格栅偏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卸扦,但绕车一圈后我发现唾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剔。咱看看数据对比商瓷棋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手额,可以说在各种数据对比上藉喜,它“不是第一似隋,就是第二”煎昧。虽然在宽脾诚缴、高和轴距上没有做到最大梅,但也不过是一两厘米的差别尺骂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米清,这就让它看上去大气许多贰罗埃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妹扣辩。   打我接触这辆车的时候乾松,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兔。在这样的目光中捕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酱滩全。面对“屁股高没呸脆、尾窗窄”杆秸、后方视野不理想的路盛E70时藩冬硅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车祁催次。先不讨论这样有多麻烦了乔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作场示,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泌构胁?这点让我心里不太自在芬凸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲熬,是个应该有的配置偿蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上底埠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色储。而随着国外皮卡文化的不断渗透痹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涟淋溅,去跟进时代的步伐媒舰。为了迎合市场的变化及用户的需求鲍蓉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亥瓤凭,开始注重宽大饱满的外形设计拜,并增加更为丰富的配置偷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型幸歌无。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谰末。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗棵牢矩,整体的风格带有一股阳刚之气酵坝。在车身尺寸方面涟畅,它的长/宽/高分别为拒嘎苍:5310×1812×1775(mm)阶,轴距为3100mm琴敌翔。威虎TUV并没有大小双排之分滩,仅提供了一种车身长度旱。车身侧面的线条也很平直娠曹踌,外扩的轮眉使其显得更加饱满暑烹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正衫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感核随。大灯采用远近光分体设计卯隘粟,其中近光灯还配备了透镜魏,不仅更显精神此遍,而且还可以起到聚拢光线的作用碾撩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次聪,遗憾的是逢陪散,集成在上面的“小灯”只作装饰作用崇巨祟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牡沏,并且后视镜仅为手动调节闲尼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架椒簇牵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茄经郝,非常不错答极小。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氨,至于货厢外侧并没有再多设置握蓟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)磋俏炽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敖粟。另外渴我,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惹,不过据厂家介绍簧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”端嘲肚。对于皮卡车型来说顿辨塑,这项必要的配置还是很厚道的航。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地艾惶篱。不过痰夸梨,今天我来到这里并不是为了滑雪枫,而是为了求证一件事情惕德:有没有一辆车脖,既能够带着一家老小舒适地出游涉,又可以不惧冰雪弥墨,在冰天雪地中步履平稳地行驶括切哆,同时价格又相对平易近人呢导比馅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求木骄,那么就让它拿出真功夫试试吧刹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)程屠,从外观上看阶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翻,19英寸车轮显得很有力量感船水,也与动力总成更加契合;其它的地方磕蠕劣,也依旧是酷威的老样子默险黎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿佬艘,甚至还有一些精致的感觉脓檬。总体说来虱品村,尽管算不上全新车型庭梯湃,但依旧耐看忻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了籍慨谅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娩,动力响应良好色纯,易用性好蜗蓖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碧诺橇。当承载着全家出行时十立,既不会出现爬坡和超车吃力的状况金挺士,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适送虱脓。   至于酷威3.6L的内饰方面轻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娶呢配,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沫德诉。   除了动力系统淀队廊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式彭厘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碍燎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动墨楔铂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阑侵沪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挛辩。动力分配完全依靠电脑自动完成牢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灯绦苟。   有了四驱系统奋菱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳围涤交。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎社,具有更加粗大的排水通道蒋晤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逻挟桐,冰面行驶性能更加出色绷谋鸿。此外枯啤频,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜融屎,胎面中央多重“Z”形花纹适、针孔沟槽设计措慧风、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性署韧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侈很狸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间软,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秤江。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3枫,它的定位低于1系昂辜踞。但是摧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步每书塑。另外强隙,它也提供了i3?REX增程版本冻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瞄,扩展了这款车的最大续航里程畏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试按角。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流素皖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仑擅截,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乖。   宝马有没有提高电动车的标准萍恫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协轰努萄?让我们在接下来的测试中找出答案骨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盒,宝马i3的行驶里程可达88英里滤修。相比较而言苯殊,?Ampera可达30英里诵,而普锐斯可以行使约10英里溺脚搜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电硼,i3可以更多地使用电动模式和色墨。而增加了汽油机的动力系统攻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汕块,357英里和505英里皮啥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伙。这台车约五英寸高栏馅,而宽度几乎和高度一样勘澈,与低矮流线竞颗祁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侣俏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舰瓜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挠,我们没有所需的充电站?秒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虱。   此外嘎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叉凸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吾。它内饰精美烙尚,融合了许多先进的科技拿硷缴,它空间宽敞骂缮涕,驾驶体验一流袖椽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车短,它仍然使用汽油机涸,以作为电量用尽时的保险漓朽鹤。   第二名绘皖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谋笨,科技感十足歉,而且它也能胜任舒适的长途旅行冕雄。   第三名膘喷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款犁潮箔,它最大的优点就是充电迅速筋潜,性能可靠慨玖霸。   然而江,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋昏颂摆。(实习编译潜:徐旦?审稿角:刘洋) ? 免责声明版权作品鹃娩窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权少,严禁转载搭泥屎,违者将被追究法律责任纱兼坦。责任编辑塘呵苇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芍瘫,应该说是倾注心血看,在技术平台上都有可圈可点之处蝎骏寝,源自萨博的技术是其最大的亮点灰概惕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闹菲抒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作篓虚。在外观和内饰上揩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痪,在动力和配置方面也还是很有性价比的匹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衬,绅宝的外观原创度还是很高的空,并没有刻意模仿什么车型退,但我们会在这款车的细节上看到糙棵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法衔躺。且融汇的比较好踌劲溯,并不是简单的照搬照抄碍问。这一点值得肯定晤,大灯的设计十分犀利等,鹰眼造型也有较强的辨识度伍。LED日间行车灯比较醒目每,穿透性不错欢窝苟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表次洁骡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嫩,也很紧绷肚。看起来运动感不错即玻哇,但前悬和后悬的长度较长殴坎喷,看起来有一些比例失调勤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些墟醚叹,在视觉上看上去会更紧凑动感弓熔径。轮胎的规格还是比较高的馁炉妙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纯婚敦。   车尾的设计比车头更简洁一些蓉,尤其是尾灯的轮廓词妻,设计非常成熟队拟龟。和宝马新款3系很像柔肖。除此之外朵封,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感庆忿。   本文导航翁拇:" "  “卧龙凤雏霉位,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喘谭,便有了三国时期的三足鼎立灸敞署,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盒内响,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惋脖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出监竣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒【洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怂,然而坊间始终流传着这样一句话姐煌男:“得中级车者得天下”;是的耙饭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拣畅,今天我们会为大家带来两款重量级车型踩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棵呢扯,请大家继续往下看扯菊。   看到这里大家肯定已经有了答案了陕嫁磁,没错漓擦痛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L劳饲词,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拒谐迁,那S60L是何方神圣撤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卷珐魂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哦睹谎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版损徘,厂商指导价33.49万元陷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热评波、后排座椅加热犁晦辜、并线辅助北、车道偏离和自适应巡航等众多配置镀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捎轿罗,即使不看车标盾芜等,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃博,哪个是奥迪隆防。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统款良圃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挺扒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辱戈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沉洪风,使夜间行车更加安全梆。两车双色的外后视镜造型别致别肝如,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光库税匆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色何诺剃,至于乘用空间如何星,我们将在空间篇为大家详细介绍芳唾敛。两车都采用了5幅式的轮毂造型戈蛋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蓝滥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计峡淌,整体方正的设计略显稳重涵肠澈。后尾灯的设计两车可谓各有特色撵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似发说人,设计感十足怠导,而奥迪A4L的尾灯更加修长瞄凛灯,视觉效果出色退概。天窗不仅能够增加车内的采光负刹诵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出题抒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钡卯犬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蜡匠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习豪。   本文导航录凌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诫拳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膳,配置也能满足一般家庭的日常需求陕螺。对于这个价位的小车来说纶甭贝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涛坛,在这方面旧担,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮罗晃剑,就算是与它的直系前辈骐达相比乖柿,也不遑多让了废伐。然而作为一款家用代步小车逝福,它也并非完美啃记蛋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高负,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外砂琼,车辆本身并非进行任何实质性的改变脐犀辱,跨界的概念噱头大于实际糜。 "   技术革新日新月异的今天冠乐骨,车型的改款换代再常见不过农晒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型耗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赴,同时在动力方面也增加了1.8L蠢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舶奸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仁诲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型醚览,但它的实力不可小觑达。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侠视捻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动憾遣禽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型先反。既然实力不容忽视筏潜开,价格又有优势惰溜镀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纪。" "  版权声明播凹:本文版权为网易汽车所有界需,转载请注明出处弯蓄淮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星把琴,全新的品牌全新的车型珊牌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比携,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇矗克斯氛下,在2013年溉栋悼猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月抽勘蓄,堪称是这个区别的标杆级车型阀,观致3要想在这个领域取得成功梆操厘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脓,看看是否有优势能吸引消费者关注四宦。 外观风格各异   先看外观方面脯,观致3展现出大气得体的风格芯鲍,不像速腾那么沉闷单调颠,且有着自己的灵动个性;而感恚克斯则是完全偏向运动化的风格惧拣糯,典型的注重操控性能搭森,突出驾驶快感的性能车型洛陀钵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型粪耽涛,与观致3区别明显雷痴钦。两者主要是风格差异撮离,外观上分不出优劣秃诫迹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凡,观致3丝毫不会逊色于副俜剩克斯车型瘟。 尺寸对比 车型名称 柑捶唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上篇臂胃,两者也是平分秋色儒惹堕,车身大小相仿受棱弟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势去,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上府酚,观致3要大于盖幔克斯萍宦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骨倍,尤其是腿部空间较为宽松埠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶胃眩克斯在后排空间布局相对紧凑嫂愧,而后排空间也一直是各代柑茁刹#克斯的软肋得。 价格对比 钙耸撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瘟含券,干莼宀埽克斯则要比观致3要更大一些护戊,在不放到后排座椅的情况下拖,盖湍凳克斯的载物容积是530L抗,而观致3只有430L校,100L的差距还是能装多不少东西的卧。而在需要有更大空间的时候补其,两者都可以放到后排座椅杏椒,放置大件的物品吭秀垫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杠概,观致3和咐郏克斯三厢都是11.99万起步第酣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号籍迷蹈。而细细对比价格表可以发现褐钎井,要选购自动挡的车型仕郸,柑仔壕保克斯最低仅需13.09万怒令,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合靛撵,观致3则需要14.29万泛,这个比起竿穑克斯有1.2万元的价差镐警,当然在内饰配置上会有其它差异截帮洗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言男挤,可能概#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垒。 挑选合适的爱车乱凛勿,看专业导购诬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霖?   扫一扫坍镀巴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乖没,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衅。风云2沉胆、E5茨孙沉、A3以及今天评测的这辆E3匠哦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中川拿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度法诞害。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欢。从这辆奇瑞E3来看将,外观及内饰都有着很高的原创度葱岗窟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间甲。这让奇瑞的产品线更加丰富瓜,但也让消费者选择起来有些头疼薄康。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烽径潦,也从来不缺少“明星”思,“沉稳绅士”大众速腾寡、“狂派斗士”福特该せ蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型涕,不过要问哪款车型最近销量最高课双善,还要数“逸派高手”日产轩逸剩宛本,它已经连续两个月销量突破3万捎垦,坐稳了桥车销量的头把交椅馆为燎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡猩矢死,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拒诬?下面我们把两款车型拿来做一次比较栋,或许能看出一些端倪倍供豌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妊十,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侮,入门价格上表恳,风朗比轩逸高出2.08万元拾酚巷,表面上看价格斑囊滴,轩逸占有优势潮狸劝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型踌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元急侵,这样看来波,风朗其实只比轩逸贵了2800元窍鲜,等国产版风朗出来后咳,风朗在价格上反而会有优势也说不定省。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市罗,这款车外观与内饰变化并不算很大芍醋辱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7祭功虑,下面我们来看一下坝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观控,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撤略奢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹衅。质保方面氛扰宦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骄懊岗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屎罚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锌关题,最大马力已经达到了170马力譬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟项参定。变速箱方面勃虑凡,逸动采用6挡自动变速箱佬钩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱农,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啦坟价,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些队农诫。 免责声明缸怂:本文仅代表作者个人观点仑佬,与环球网无关掂奠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揣,对本文以及其中全部或者部分内容工毯、文字的真实性攻、完整性薪、及时性本站不作任何保证或承诺慈其,请读者仅作参考廉钞嘿,并请自行核实相关内容庆雀拢。" "  近两年鞘溪,自主品牌进步着实很大陋握颇,无论是从设计方面督狠皖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升毕敲签,甚至可以与合资车型媲美廉仙,山寨县朗凌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闪倘。在10万元以下紧凑级车型中笆霜茨,更是自主品牌的天下放需,凭借比合资车型更为出色的性价比酶哀飘,吸引了不少消费者的关注律。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市牌杉,一经推出便受到了极大的关注褥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力忌宽仓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型华洛长,包括动力在内窘,新车共有20项升级欣试,本次共推出8款车型拱蚀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型偶犯,售价区间为7.49万-11.79万元逝乔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斤,近来也是频频出镜乒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖钏茫控大玩具车”的名号名极一时申。速锐共推出了9款车型酱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款躲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肌碎,售价在6.59-9.99万元之间届。   单一来看首共,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品繁节,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较描撂纹,看看那款车要更“精”一步柒。" "  新君威变得更好看了党九敖,配置也进一步提升恒价练,新加入了一些科技配置痕魂,比如智能交互系统姬,BOSE音响等等肌氖俏。这些都是新君威的改变之处迟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型漂白,售价24.59万元擞吧,作为一款定位中级运动型车的新君威幸潞乘,品质感一如既往氢骋共,操控性也非常突出欢枢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威来测,以下简称新君威雀弊,外观相对于老款进行了必要的改变泥绿惟,毕竟老款车型从上市之后甜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳官创弦,新款在大灯哪勺羔、进气格栅夸穆、雾灯棚、尾灯率插、前后包围都进行了细节的变动来夕。   在新君威上不,使用了传统的按键式无钥匙进入系统架,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统漓茬氏,在操作上没有太大不同腾控,轮毂方面捶连,新君威使用了十八寸双十辐轮毂森弦,轮胎品牌依旧是普利司通薯楷啤。侧面造型基本上没有变化凤镁农,侧窗所占面积依旧较小脱。   车尾的变化还是比较明显的狭雌疗,这主要来自于尾灯的改变螺编柑。新款尾灯全系标配LED灯窜色翔,并进行了熏黑处理文权。尾灯的轮廓样式更加犀利贿挪,个人认为要比老款更好看古逼似。除此之外淡伎犬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化貌窍唉,牌照安装槽的形状变成了正梯形撅秽悲。   本文导航昂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击两胺,颠覆传统的外观钨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环篇胆么,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妇块畅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5楞擦摩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奸发,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矢,足以证明其强势的地位缝趣蕾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肩惨拧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠线。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强催实。(温馨提示蛔沛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侨恒兽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准澳湿。)   自由光基于全新CUSW平台打造隋翔化,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阔呛位,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镰匡收。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绢氰,圆润的造型是其给我们最深的印象唯显。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舵诵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线零盲坡,显得简洁利落患。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条县少,显得净雅别致胚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抡,主要表现在其大灯的表现形式上受汲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球墒促,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吭咖。两车大灯配置基本相近筏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尸萍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肠,车道偏离预警系统颅平辈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呵聚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅窜疵炯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弘疙脾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惺先写。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辜,其尺寸差距就没有那么大庆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡狄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁居贺僧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茬晒下。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侵洁。奥迪Q5采用两边单出的排气管屡弟,在气势上略胜自由光派卫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道段,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惶掇瞪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓜请报,磨损线束保护层厘,存在导致电池损毁的隐患布策笆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日砰擅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凹钩,称9124辆V200受此次召回影响假扑革。长城汽车正在邮件告知客户侠哩鸡,并建议联系当地经销商进行检查维修彤翻波。   据悉夕廉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晒唬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽事马箍。”更有甚者轰,线束可能会内部融化焚佃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说衡绕,目前已上报了数起线束故障谎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转熔仟,不能够给电池充电肚宛握,车辆也无法启动菱谱潍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阔暮慧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晌。   克特里尔先生称携翅,检查故障预计用时20分钟型,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赊。如果绝缘保护层磨损严重惶温靛,线束已裸露搞处,则需约两个小时以更换整套发动机线束绣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件前灸踌。此前戮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巷软挛,2010年又因手刹故障而被召回虽。   2012年甜儒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回信放苏,长城V系列也在其中喘采渭。当时惧浩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毫冷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸放。然而礁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片醚缸熔,更换车辆共计超过1.5万辆春潮疏。  「棵霉铡(实习编译藕井洗:王萌审稿骇信萄:刘洋)   免责声明版权作品泄肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍霜画,严禁转载卢效,违者将被追究法律责任粉纯鸿。" "  随着经济的快速发展轿,购车群体的年龄层次也越来越低磺谓岗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绵、省油链,而是追求个性和时尚设计翱牛秘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梆裂钒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涟荆。作为跨界SUV劲,它们在造型上将年轻华钞岁、时尚展现的淋漓尽致妻逛,完全符合年轻消费者的审美需要丛泪豁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比叫,来看看到底谁更适合你绰没恳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棉摊,相比2012款变化不是很大容拉娟,只是增加了配置和车身颜色逆顾饰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坤烙,售价分别为21.98万和21.47万泞际雹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV峡耸,但风格却不尽相同雌糖。斯巴鲁XV外形显得干练山揪拐,车身线条硬朗脚熟痉,富有力量潜掣哥,越野味很浓聊桶驰。而标致3008外形偏向都市化设计处插,饱满圆润的车身凸显时尚感事,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蛊储家。   车身尺寸方面有所差异融微温,不过并不明显起。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)磋蠢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炯柿。斯巴鲁XV车身更窄硅,同时也稍长一些腺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置写侣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网簿丰,加入蜂窝网状格栅运动感十足奠。而标致3008采用半圆形中网辞,镀铬亮条包裹显得很精致挪戳。两车前脸分别展示它们不同的风格呜孤,同时都包裹塑料黑色下包围凰狈蔫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯促癌,远近光分离灯组设计享湘,造型普通贤经速,配备有示廊灯乳。标致3008同样采用卤素大灯蠢,不过加入透镜桥,不仅聚光效果好涩赎,同时美观性也不错八。另外贸卯,还配备LED日间行车灯莱。   在侧面揽泉胃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芹茄霜,比如非常倾斜的A柱掀靠坷,同时将后视镜位置后移袄拣岛,留有三角窗减小了A柱盲区聚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料岭豹呻,有利于减少磕碰的维修成本污。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎健,注重舒适和静音性陀,双五幅轮毂很有张力律奢。相比之下并敝筷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性偶,与黑色下包围搭配运动感很强烈盗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎叼偶,同样注重静音和舒适性幕怕仙。两车的备胎都是非全尺寸设计毯粮膜。   相比前脸儡嫉,斯巴鲁XV尾部更个性两钒溪,辨识度较高非酵蜜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虾赖,镀铬亮条的运用增添了质感巳撬匡。 标致3008尾灯加入LED灯组湃律席,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恫扇蛋,但是块状尾灯造型很独特敌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像柑萎素,标致3008同样配备倒车视频影像记,另外讨龋当,还配备前2/后4颗雷达探头尺枪传。" "  在过去的一段时间里皑犀,父悖克斯频烷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弗。时尚动感的外观酗笆刮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绵,成为了年轻人群青睐的车型踞燃炯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颊吵,科鲁兹掀背车则是新进的一员缝随,它所要面临的是一场“无言的战斗”哥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桥貉哩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扣掏速,但却带有美式车应有的力量感赡谐幻,总体来说它的设计很适合国人的口味返陷舵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纠翰,其三厢设计有些过于保守充付踩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磷,为了能够扩展消费群体辜拧,推出两厢版是其最好的解决办法卧蹈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话琅让臂,你几乎完全无法识别它的真身喊权吃,因为它与三厢版保持着高度的一致性不。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组替腥遣,很好的诠释了彰显力量感的诉求复突。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后昆杯抵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接请型,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泞,但实际上它比三厢版短了不到9cm且场。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盒,后窗与尾部的衔接并不生硬哎孰绷,拐角的折翼恰倒好处尉浅雹,为尾部增色了不少踩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奠武,在样式上显得更加简洁败蚕,只是与自身前灯组相比囊太,在棱角的刻画上有了明显的削弱衫。   本文导航虽钙:" "  提起之诺付幢难,很多人都不知道是什么品牌陵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌萄馁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的棋线。只是之诺定位于高端合资自主品牌默碳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翠擎判,那么它的首款电动车1E表现如何噬呻?以下文章为您揭晓取略。   只租不卖酿贰鹊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务老间,包括车辆租赁锰垛芜、充电设备勘察安装孔谷茨、车辆上牌扛概钡、车辆投保湍射麓、定期保养葡、故障维修痹社霸、道路救援涸、检查维修备用车等茹逞温,通过这样的商业运营梅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捞亨浇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车复京昆,它的卖力需要大家自己去发掘逼熬。不过在发掘1E精彩设计前聚囊什,请先忘了宝马X1秀,否则你将永远欣赏不到1E的美恼皑翰。其实1E最出彩的设计在头灯懒舍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感墓杉那。   不仔细分辨的话蹿凰撬,很难把1E和X1的侧面造型分清辖。不过1E拥有自己鲜明的特点什鸡,车门下很宽的镀铬饰条亢,和没有行李架的车顶搁毙。   相比车头和侧面荷凸壤,尾部就让人感觉有些欠妥了暮煌残,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分矗辉艰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条驼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搐存。   本文导航钩曝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卤荤边,奇葩的中文译名蚀酸、“野性”独特的外观以及较高的定价壁瞬嫉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议套。说起野帝我们不自觉的想起崇,同样在以国产车身份进入中国之后位细,“改头换面”的法系SUV标志3008酿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钎村撇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”夹称。当然泛丰,以20万元以下的车型作为主力军碎钳绘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一噬赐。那么下面我们就来看看戚篡盆,这两款性格迥异的德暗蔬、法新生代SUV之间究竟有什么差异勿,各自的特点又是什么犬潍讹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别络,首当其冲是价格方面的不同墙堂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合村,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势帅葛啦,不过差距方面不大基本可以忽略摧敢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烤碌粉。动力方面的表现也近乎相同吴,只不过大众7速DSG梆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肥肥搜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些窟愤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一技捷铰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陡戏贬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰旦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扰枫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上岸备。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试试富。闲话少说砂陈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伸。   这次试驾共有5个科目攫蛇,分别是1.傲虎—终极绕桩桥,2.傲虎—冰雪连环故,3.傲虎—短道拉力测试仓称,4.XV—戏雪乐园耽波等,5.森林人—不规则路面自由行驶猛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同窖村,MPV表现出相对冷清的一面扑,尤其是中高端的商务MPV奠堪,几乎屈指可数汉绘,除了老牌的别克GL8外旁弥,似乎很难让人想起更多车型负胃板。不过在这个还没有完全饱和的市场里我钮嘲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胶持。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疤胖粗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陈?这就是本文将要找寻的答案蛔丰泡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抱,售价28.38万元-33.58万元嘛申,目前市场上有近2砷、3万的优惠幅度然穷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胺祟,官方指导价31.98万元海。) ●外观解析   从造型上来说猩戳灵,艾力绅算是开创了一条新的路子褂,没有过分使用一些夸张圆润的线条窜泰,车身轮廓棱角分明盼缓实,有着很强的视觉冲击力抒盟堕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扣挂,此外让背经,艾力绅还装有一套大包围辖,颇有几分运动风范访,也有着一定的改装潜力项莎筏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感变挟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挠秘部,中网与宽大的前大灯连接在一起抖,营造出一种大气厕相蚀、动感的MPV形象徒峦烩。   艾力绅A柱采用黑色设计柔董乒,且A柱的倾斜幅度较大犊绣摆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显词旗,总给人一种方方正正的感觉慰彻,后视镜尺寸同样不芯蹇摇,与整车的风格很搭蓬仟,宽大的后视镜提供不错的后方视野该斯迫,保证了行车的安全性与舒适性钩兴骡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吐彩,当然巫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现阶浇惨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手韭,侧门就会自动缓缓打开垛韦,此外奔虹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帅涧陇。如果对此还不令你满意的话洛,通过钥匙同样可以姨蓿控侧门行,确实有些高端大气上档次晨艇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烧,轴距达到2900mm店,尺寸在同级别对手中并不占优势覆钮,与GL8相比搞孔释,仅仅在高度上略强于对手焕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势爆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计俏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果协。整体线条依旧硬朗瓜,尾灯加入了时下流行的LED元素污柑少,为其增添几分现代气息蒙瞄染。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及固匡黎,人们购车的选择可谓越来越丰富囊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仑耍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈客虐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奋伟,他们能够碰撞出怎样的火花烷衅,请大家继续往下看擦苔刃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出款曹么,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比场渺匿,由于这两款车型出自于统一平台打造舱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲聪金你,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间甭巢床。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题录,你可以说它带有侵略性兽,或是富有运动感啪栏,也可以说极具视觉冲击力苍脖构,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突观。而K5也应用了与智跑了吠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计土式,使其拥有了明显的家族特质统。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苹,极力打造出时尚与动感的流体车身鹅,在驶入眼前的一瞬之时迪零,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象光悔贡。前脸的线条设计十分紧绷脊侨抄,大灯组与前包围向中央区域靠拢辣斜,展现其动感的一面诽筏嘛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合罐认试,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势默,抢眼的外型加之迷幻的光线脊壁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糯岔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幢返外,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痴适。   第八代索纳塔不仅外观时尚翻缅,灯光的运用也颇具科技感篱农坚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯黑哗面,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坎哩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绒痞档,显然这种的夸张设计颠妻瓣,使我将其列为变异的种类肮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用媒,多折线的应用也使尾部更具立体感仿铝,同时对于运动观感上也有显著的提升汹售蔽,由于K5搭载的不同动力总成秦趣,2.0L车型配备的是单排气设计寒倘尼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感射饲轮。   轮毂也是一个变化的重要部位脖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面篇履。根据配置不同店头,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哎忍,该系列轮胎偏重实用性淌青僚。作为索纳塔的尾部肛棋激,基本没有大的变化酷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杀蹄。   本文导航攫蒲贯:" "  每到年底怠篇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骇,地点也大多选择在北部寒冷地区垄赶迟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣势,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性让熬领。在临近春节前夕铃腻乒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仁徘亨。   延伸阅读搜:   之前将,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捎赦鞍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读授,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容觅。   酷威采用的是电控适时四驱系统祟,中央为多片离合器恃诡氯,由电脑控制来分配扭矩钦,车内并没有任何切换按键晾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动艰寸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虏活帮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汉褂技,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶踏般歌,如果想要挑战一些极限的路况的话赂,酷威还是不具备这么大的优势的良港,因为不具备限滑措施括,至少在脱困能力上会有限制性凯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翟,采用全新发泡橡胶技术躲详,具有更加粗大的排水通道磷钉杠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”囤罕马,冰面行驶性能更加出色兢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力角悼漂。此外烹孔稍,中央多重“Z”形花纹脸邻、针孔沟槽设计撤净锯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性空侨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机水喜,最大功率206kW/6350rpm槽,最大扭矩342牛·米/4350rpm透,在目前的大切诺基书擎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贝,但是会有不同的调教稳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泞付,我一直在想此榔盟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鲤铂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV补鲸,我觉得这个可以有别,至少不会和其他车型有太大的冲突察。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖滔,路面上的车辙也是压实的积雪堵告督,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度免潮吉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用翟食,只要不是过激的驾驶行为怂登,基本不会出现危险状况簇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候塘,建议最好将挡位切换至手动模式屁搜镐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速快帛,这要比才刹车安全的多莽,这中方法同样适用于其他手自一体车型刀捷狠。   本文导航逃黔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢晦放、充满艺术色彩卜翱环,或者是有着一些与众不同的操作模式负。而这辆2008则告诉我们舵勺俄,一旦法国人在拥有自身优势的同时姆,再把务实两个字加进去副,那么可能会让其它对手感到紧张绒畦孺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敖戚湘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注景堂: 由于本次活动仅为简单的静态体验椒郡,场地和车况都受到一定客观因素限制藐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涵采,至于其他更多相关信息睹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上壳榷几,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蹭,作为首款引入国内的小型SUV怜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糙被撕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来僧杠逼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溶歧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敝交,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜枫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一构公。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置暑,对消费者很有吸引力画。作为一款紧凑级市场的生力军车型菲涛奔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秦。   观致3共有6款车型拇毯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戳堂险,售价为11.99万-16.79万元区间荡。因此兴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较线。对于中国的汽车消费者来讲佛檀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的腥。要知道自2006年上市至今谎忙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炊。那么暇,作为一名后生的观致3拔珊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饱滤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼艰违囊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中还庭随,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价室哭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价罕:16.78万元)来进行比对携。由于两车的售价只相差0.01万元让就,这也令比对的本身相对公平一些虱烁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贫憋,我们测试过高尔夫7顶配车型腐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侠蒲,跨级的配置也令对手望尘莫及才桶梆。但这一切辑迟旧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重欺凄疙、最需要的因素硅蓬娜。对于高尔夫这样的家用车箔娃茨,在使用的维度上做到出色释,才是它的本职烂份薄。今天富,高尔夫7又来了薯牧报,这次是全系中价格最低的1.6手动型兄容雹。动力称不上凶猛瑰坊裸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富场簧变,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屏侗炕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一牵慰,必定有些硬实力违题。空间满足舒适乘坐差虏、常用配置齐全架,动力也能保证提速顺畅具镰。但对于这一类的畅销车输技晨,最重要的是它必须耐用清,不能隔三差五地就往修理厂跑酥,也不能冷不丁地出个大毛病镶冀烈。这么来看灰杉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”让公,故障频出祈,这点很难让人满意托。毕竟翰箱,大众车能在国内打下当年的民众口碑鞠股祭,靠的是皮实耐用的品质架馅脊。在我眼里狈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境具池羌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型掂,高尔夫7车身长度增加56mm私,宽度增加13mm善,高度减少28mm何掀安。车身尺寸的变化让它看上去更为修长截,也更显扁了猴。   如今烯揣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晃词斑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的椒。这个配置的增加澈词,为日常使用提供的便利性还是很大的颗滑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气慰溺观,要知道该チ畹铮克斯估、英朗等竞争车型都是16寸起步了桂答瘦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性快。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服超,这套胎居功至伟惺膜础。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车姥,如果您拥有过高尔夫4摹普统、宝来或者帕萨特B5的话寐,您一定会理解我的意思湿。没有复杂的配置苇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则磊草烈,瞬间就能上手荣。这一切都似曾相识替。   在1.6手动版的高尔夫7上莆窖,您看不到任何高端的娱乐功能堆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone屎娥担,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涎浇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾尚岸貌,但我认为这并不影响操作便利性茶,最低配车没有大屏幕很正常美侩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笑士陇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用头,车辆静止起步平顺性不佳乾加,油门给少了刹车不松开日,油门给多了又会猛窜鼎刨,让人抓狂酒。但今天这台1.6手动车型熄芦恕,上述症状全部消失荒亮酞。起步轻给油即可蝎捶廊,电脑自动调整喷油量携,使其转速稍稍上升禄尸肌,令发动机不容易熄火捷磋泞,等红灯刑琳、坡起都很方便砍踞嘛,使用起来当真比顶配的舒心多了餐轰哆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捎蠢垫,让人捉摸不透购瓜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平放,用料优秀被认作理所应当栓。在数年的成本控制下免狭铝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质炼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范海。对于大众汽车而言催笨,这样的结果也堪称可笑了膏晦。   没有真皮座椅葡涉,您会失望吗铰佰?我和同事们都不会痪倡赏。我认为从适用角度上蕊,织物座椅与高尔夫更搭垫短。这套座椅的缺点串森,在于椅背调节起来很费劲栋,而且要是有个腰部支撑就更好了七彼痊。纵观高尔夫1.6手动的配置孰吃痊,我认为作为最低配车型彭,功能简陋一些并无大碍沮,该有的它也没少苫久脱,并且绝大多数的都还好用巍肌撅,如果您是为了舒心实用巨滔嫉,我觉得它能满足了享替辽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乒,对于购车需求的国人来说暴缚脐,一款看上去体面替,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欺,只是碍于可选择的范围有限氨涧,但凡有一款出类拔萃的新车型敦,必定会迎来极大地关注摊撩傅。对于25万中型车这个级别昆,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡裁尴怠,而福特全新蒙迪欧的到来疮,分走了不少的关注度埠疽,选迈腾还是选新蒙迪欧沮贺,对比一下就会发现枪骇霜,挑战者颇具实力惕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型火醇,售价24.28万元陵粒,和迈腾 2.0TSI 豪华型蝎缕苏,售价24.78万元迷钢,均是各自车系中的主力车型落。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车彩,兼具个性运动和居家商务需求是譬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蔬畅,极富攻击性思,对年轻消费者有着很强的吸引力荣扰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力竭牟闭,入门的1.5T也有不俗表现桥粱软。   现款迈腾严格意义上上讲唯酬,只能算是半代升级尖息快,是在老款的基础上升级而来沫歌。迈腾整体延续上一代车型的设计挖,符合国人的审美人混,经过加长的车身价肥徘,带来大空间的同时壤蔑,提升了行驶稳定性及舒适性桂硼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仍举,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戏,轴距达到了2850毫米碘泡靠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米双讲恍,整体比新蒙迪欧小一些蓝芬,即便是经过加长橇回,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧祥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节量、加热咯、折叠壤、记忆 电动调节滴、加热尚、折叠谁但登、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎然持棱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了竣陌疟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痹纬付,不仅科技感十足次锤,还具备随动转向察部甩、自动开启等功能桶济晌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茧杀。天窗栓狸劫、全功能配置的后视镜等烹缉,两者处于同一水平慑小频。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升畅镐,对称的T型中控台中规中矩灰录,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统托豢雄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作悸森杯,主界面被平均分为四个区域泊,分别显示电话妹炮、导航昆空攘、娱乐和空调四项基本信息衰多啤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来心。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局培斜芍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感菊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕塘催漆、6碟CD等配置举豁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步殊钩,迈腾更像是上个时代的产物摩惭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仟途卷,相比迈腾的2812毫米删,略占优势磁,但二者在乘坐空间方面矾角茶,都已经足够日常使用墒胸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陡港,满足于舒适和运动的双重需求相并。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骡酗噬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统探、方向盘换挡假,以及原厂导航等配置鹿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赶苛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狭,最大功率178千瓦挛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晌瞬菲,平顺性和换挡速度足够出色汲僻垃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合忌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胆认悉,最大扭矩280牛米示来,匹配6速双离合变速器端尸。当年迈腾这也算是黄金动力组合沃墙,但与新蒙迪欧相比形,参数差距明显矛珐。   保养方面丝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里标,建议日常保养周期为5000公里左右憾破兽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痢朔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郊宫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保夏系,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保四,之后保养周期为1万公里谴封。小保养的费用在600元左右苛,需要更换机油机滤袒笺,大保养的费用在1100元左右弥无,需要更换机油三滤灯碑巢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型库,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苟庇芦,相比迈腾还,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闻锹屁,还增加了头部气帘和膝部气囊肌尉。并线辅助功能也是迈腾所没有的拿唉辞。   点评割泵:不可否认混奢,大众品牌进入中国市场多年毒啊裂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型匿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拌碴独,无论配置水平还是动力系统沉佛轻,都已经没有什么优势了色煤东,抛开迈腾一万多的优惠阮掣祁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寿任拨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶短仿В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明迁:本文仅代表作者个人观点窖衫,与环球网无关芹蓬扒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诞,对本文以及其中全部或者部分内容描波、文字的真实性互喉喀、完整性腻等、及时性本站不作任何保证或承诺现鲜,请读者仅作参考匿,并请自行核实相关内容贩。" "   “北国风光础,千里冰封瘁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庙卯舷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胳欺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐还芍拷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段松思,对途乐而言这不仅是一种新的考验盟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战猛。 外观劣浅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐突橡,想必对于多数人来说艰绊惧,它的名气比兰德酷路泽小很多贸幻,但并不意味着就要比竞争对手要差撩荒帆。外观方面途乐外形实在太大了镀,有点圆头圆脑的感觉复订粱,比兰德酷路泽温柔了很多瓜,缺少了一些很“MAN”的元素渭删第,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铅郡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诵挟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时岭仆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多榔钞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念莲介。中控台看上去很有档次母,各类功能按键排布也十分清晰枪阜膏、合理拍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处漠,完全遵循了游艇的设计风格核蜡卑,宽敞关摧、舒适漂茎甩、豪华拾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奴透匈。   小结切瞎: 从外观内饰的整体表现来看境,可以说途乐是一款成功的车型勘恐矮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泻池。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势饶房纤,如果“沙漠之王”远离了沙漠寸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绒谷,这也是我们大老远来到这里的最终目的雇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寡拆发,人们首先想到的通常都会是奔驰腥丧、宝马瘸刚、奥迪浅赤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌附澄篱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狼嚎。但是说到文化的话郝晦轻,就不得不谈到今天的一位主角吨,捷豹XJL渭痹海。相对于奔驰这样的全能贵族来说弹窃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饥吕邦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贩醋聘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讼。   作为进口高端豪华轿车县,相信奔驰S级大家都比较熟扦们,而捷豹XJL依旧比较陌生氮,捷豹作为英国豪华汽车品牌浅,也有着将近百年的品牌历史膝疚,虽然品牌认知度不高拨,但这头豹子可不能轻视储溺沃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诵珊,价格都在120万左右壤习捍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搽看,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力雹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前午先,其实捷豹和奔驰早就杠上了敌稗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新甘敲罚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了柬涪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赔码:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话轻沮,你一定记得去年上映的《007版村汲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辱惰侥,没错就是捷豹XJ魂静逝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”迸,里里外外展示着它的优雅与稳交弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茄。   无独有偶埔乳串,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套魏迹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挞洗踌,虽然不是目前新款的S级妥苯轮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柒。   言归正传唤乓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气东嫉汀,不过两者的风格却截然不同盾币相。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素换递慰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虚零从。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重庙,在当前时代也更加与众不同推。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车查,号称着汽车发明者再一次发明了汽车僳,的确奔驰S级是同级别标杆裳,外观轮廓延续了上一代磋,细节之处更加富有科技感每,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瑟撼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熄纬盟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气党,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卢榔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气耗沙,比XJL更加强势妹函讼,这就像两个高人韶挫啥,一个低调一个高调而已寝恐亢。   大灯的造型也风格迥异患,XJL的设计更简洁储,内部采用传统圆形元素陈,使得其眼神也更加专注戮瓢卸。而奔驰的大灯设计更加时尚杠,内部流畅的菱形也较新颖狸晦怪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED合,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泼,光前大灯就使用了五十多颗LED槐废脚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面类,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纪埂,更加沉稳歪毛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通剂毋,但硕大的车身同样沉稳森,硬朗的线条也更加动感精牟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涟盲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菠截苇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搜,这也使得XJL的车尾更稳重邯,而S级更挑逗人巢爆脸。   尾灯的设计堡妻觅,捷豹XJL采用纵向设计视,并以车身腰线融为一体馅多皆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涩蓉摔,整体轮毂简洁不繁琐疚床年,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁枚仕,内部灯组造型是一大亮点险厘,点亮时相当好看裙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辖澄揩,并没有过多的修饰恼荆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质衫,就如同一件高档西装兽疵,某颗精雕细作的纽扣就足以邵蜡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型形茸略,相比奔驰大气的轮毂负簿,捷豹XJL的条幅更纤细砍惠,并且在条幅样式上也更加精美和运动驾渭。尺寸方面XJL为19寸疥,比奔驰S级的18寸也大一圈呵逝恳,轮胎方面同样为245宽度漠,不过与奔驰前后同宽不一样博授毙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蓬访法,并且作为一个自主品牌彤捞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兴鹅伎,旗下的GS5狠楞触、GA3侯布、GA5几乎可以与合资车相抗衡剃慈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上塑肆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象咸师。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的几,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑,由于试驾人员较多亢鞘侩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验茅瞥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统莲。   现场测试场地为两个圈形场地受,两个场地项目都是一样的蔬甜精,可同时进行两组试驾废溃,场地提供了直线加速兔、紧急制动逞逢庭、蛇形绕桩套凰、麋鹿测试四个项目唉捶岸,可以说涵盖了大部分的性能体验蹬付堂。当天试驾温度为零下十八摄氏度盖椽,这样寒冷的天气橇曙,面对半冰半雪的湖面封蛊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嚎缔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似殊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下午,TCS系统介入蹈杜,防止打滑的发生呐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凡佃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巳,最大功率挎采:90kW(122马力)/6300rpm澜列菏,最大扭矩蹿:153Nm/4500rpm静。而这次试驾的车型中没有手动挡芳,均为4挡自动车型剑幕劣,动力表现可以轻松满足日常使用需求俯贾瘟。   起步于加速初段油门如果踩的过重竿零,TCS牵引力控制系统会即时接入柒扣蔫,并且自主减小喷油量嚷咐,从而避免轮胎打滑孔断哭,这一点上GA3与GS5表现都不错睛痛群。加速至60公里每小时后撬骆,紧急制动褥敲锯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音性,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氖剐梅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离萄弧剿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停马瞳,未出现侧滑辟。   本文导航书丢寐:" "  提起中级车粉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胎陪。但要是预算有限爸喀猩,面对这两款车型还真有些底气不足革,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吠搜。好在现在中级车市场一片血雨腥风蜕瓤垄,改款K5已经于近期正式上市禄瑰菲,延续了韩系性价比超高的特点女。这次戈烫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车海泞,让您的购车选择更加丰富始。   没错爽抗鲸,此次选择的几款车都在18万元区间内何纯。而且颇为“巧合”的是饶邓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谐,也堪称中级车的黄金动力之一亩板。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字长。既然如此妥辰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虏僧坞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呛粉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锰枚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抨,动力参数有小幅度的提升粪,燃油经济性也有一定的提升半,但依旧没有给人留下深刻的印象橡,尤其是我这个09款嘉年华的车主取囊。如今匡伺厦,在配置依旧丰富的前提下材秽,它换装上排量更小侩暗榷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机迸砷成,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匈,这一次似乎有点看头了信马臣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机什淀,它的来头可不少欣菱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吾,可谓是福特的明星产品荆乡穗。我得承认这些奖项来之不易窝,但我更关心的是恭屠,它依靠什么亮点来获奖次,三缸的结构是否影响到运转的平顺性季人箔,震动及噪音抑制能力如何乖侵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现输擦拱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鞠患。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷软、涡轮增压以及进排气可变正时技术来苍斯。在这些技术的支持下骡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升渭邢皆。反应到账面参数上瓶,它的最大输出功率是125马力糜库料,最大扭矩达到170牛·米冈硅路,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的担奢癌。   另外骄,福特也针对其三缸的结构特点霞桅纠,对发动机的震动河徘、噪音等方面做了很多优化和改进效,比如喷油器及油泵柔性安装队对、皮带润滑勉、缸盖上方吸音泡沫等等取卑坡。为此钝冻,我先后做了两种情况下的简单体验顺葡秃:1护、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2峨饥、在静止的状态下府词奢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上崎封。经过细心的体会和观察后噶搅,我认为结果让人满意患,发动机的震动轻微侧葱陛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谓护,但也不大碍事挫栋。事实上立囤箔,即使我细心观察托,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浅假。   看来之前的担心有点多余宽,还是直接上路试驾更加实际动。它的电子油门响应依旧很灵敏残入,轻轻触碰油门踏板舱,发动机的转速表指针就会活跃起来便首。幸好油门的调校比较线性肝师髓,分寸拿捏得体诞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累祥。同时募短,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辛沁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纤沽雷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别权,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俏袭。即使在低转速区间本芯,发动机的动力输出也很活跃瘁扮糯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉添蟹。同样受益的还有动力输出的持续性酒,在试驾路段里面有不少的环城快速路吨醚饭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h槽黔,而且整个提速过程顺畅自然辱淌。只可惜受道路限速的制约读,未能继续把速度往上提撵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契收,升挡动作迅速固烂,在D挡模式下正常驾驶甘,1700rpm左右就会立刻升挡胎婚浮,让整个加速过程更加顺畅自然班磨。然而枪廓鹤,在遇到拥堵路况的时候栓翟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感橇潦,幸好并不是特别明显桶锻霖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蒜掏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胸羡矫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好隆,除非你把油门踏板踩得足够深帽请鸽,否则它不会轻易降挡肌即馈。   变速箱切换到S挡后凄临同,油门响应速度稍有提高腿丛,而换挡转速则提升到3500rpm坛亭,动力输出表现得更加亢奋井罢。味道对了伟,这才是S挡该有的特质溯揭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了塑乡。当然鹅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮琉,至今我仍然未能适应蹲弊降。   其余部分与老款车型基本相同掀人,方向盘的转向精确思、迅速钦犀舒,甚至有点“贼”鞭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬滴凉捎,对车身的支撑力度足够唱醚惯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安希奈贡,同时也确保了车身的灵活性须。但面对减速带这些大颠簸时娄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在咆锯甭。   在动力水平得到提升此楔匡、操控感被保留下来的情况下评释,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少部签霞,开起来更加得心应手苔点,也更加有活力视。这点值得欣喜凑籍,也是嘉年华的进步抨息剐。当然羚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娇辆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎普,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音清宛料,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色街汗未,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵篓膛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了梳,不过众所周知臀香裁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吓寡,而是换装了大众全新的MQB平台馈邯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂矾峦诚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猴桥湘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异旱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助圭凰。   首先我们先来说说平台疼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台片磺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构十晾弗,PQ35血统也就不在那么纯正呸沤甘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怪。   平台究竟是什么瘸铝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车擦鼻,它们会采用共同的零部件袄彤怜,采取相似的地盘娟氛喇、车身结构挨、形式结构以及相近的生产工艺救诽、轴距等熬翟诚,以此形成车辆生产的一套完整系统间悼些,平台生产的战略是当前产品在开发中江,最流行隙、最科学摔、最节省人力犁雌、效率最高的一种开发战略斧暗。因为对汽车厂商而言计,可以在有效控制研发资源残肝担、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情镭骡矢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台仑毒壕,并看看它们之间存在什么差异疙熬澄。   PQ35中的""P""代表平台陋戳蕾,""Q""代表发动机横置固,""3""代表A级车耙漓溶,""5""是指第五代孙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乘曝蓉,采取相似的底盘风秃、车身结构恳书、行驶结构绰夺、相似的生产工艺以及轴距等撕刃戎。由于研发时采取了已存在的""模板""泛碴,不仅使车辆研发缩短了周期眠,而且共用的零件大大减少了生产成本谈拨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型靶宦。采用PQ35平台的在售车型有途安搬竟放、开迪细莱捕、SCIROCCO刺豆文、奥迪TT解、A3愁、斯柯达明锐等车型胺南。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霓抱黑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芯、大长度激光无缝焊接敬臼涎、双面镀锌高强度钢板炯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等甸,但如前所述皮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术四。   MQB睦锪鹑耄块化平台是大众最新的一个生产平台从到,也是此次第七代高尔夫使用的平台咸瘸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制暴簧,并且可以共享比例达60%的零件朔,包括同样规格的发动机泻、变速器等逝任。MQB平台的推出疯卉粱,将会取代过去的PQ25罕、PQ35和PQ46等平台臀郸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性棺详克,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装死簇,不管是传统动力僻、电动和可再生能源动力硅仕沪,或者汽油机党、柴油机姬很、混合动力系统豌、纯电动系统千容瘁、天然气发动机伯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装发废。另外溜宋汞,MQB平台还可以对轴距浮即莲、轮距还纪、前悬和后悬等部位进行调节羡。另外此平台可以生产从A0级算眷醋、A级到B级三个级别的车型逃。这是PQ35平台所不具备的蔫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水京楔。相比几个欧系对手驾,宝马的动作显然慢了半拍户,继5系旅行版之后绿洽乔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售思锋贸。当然有时候来得早不如来得巧骑,只要给足了诚意伞爽,迟到了也未必没糖吃刑恢陛。   对于3系旅行就是如此隙卷,在它到来之前柏鞭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头懈屉欧,作为后来者敌诞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斜购还,就更需要拿出浑身解数了辅羌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版无,下面就来看看它究竟有何能耐炊。   还是从外形开始说起褪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赣绘,其底盘代号为F31两,依旧是标准版轴距贤天撩:2810mm魄珊桥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言常,这仍是个相当精干的长度镰沉,车身“三围”基本和三厢版一致冕疮孰,只是由于行李架的关系邻掣,车身高度小幅增加了21mm涵袭。   我们测试的这款328i旅行版钳脐蹭,还搭配了M运动设计套装将纺累,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纯莆,闷骚的感觉立马出来了歧冲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆篇贰监,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脊海蕊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择灯保,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )譬韧驳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伞埃恋,这和旅行车设计的初衷相悖呜。选择18""则刚好合适旱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趣联,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点夹擅芭,用一句流行语来说就是软领滇:低调奢华有内涵补尘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度水,从这方面看卜齿,3系旅行并无太多亮点拴霸,车尾的造型显得有点过于刻板茂撑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已库。相对来说并没有对手做得那么出色童蜡,V60和C级旅行在设计上的看点更多普纷。另外容劝沪,虽然采用了M套件惊涣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式范慷挂,看起来实在是低调过头了谢渐。   外观总结盟:如果你是3系的铁杆粉丝捆,但又不愿自己的爱车烂大街穷窖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了褪搬埃,低调中透着股狠劲儿讥,闷骚人士的最爱坡瘸椒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羔径,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章畴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少递鲁。但俗话说甩闻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痰姑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何使?   车型的选择方面都退,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则角翻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翰汞湃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑洞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纤肩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惰夯擅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盗型河,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凌宝,再辅之以保险杠的少量镀铬幌,前脸看起来一如既往的简约和低调理。车头多条轻微隆起的线条竭,包括引擎盖上也是凹凸有致蠕琅楞,则让低调的前脸显得浑厚有力态泛牢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弄嗓贤,外沿继续使用镀铬装饰署。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻姑,也更容易让人接受脸艘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性擅赏典。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁测拷防,一个氙气近光灯屏,一个卤素远光灯立,外加环绕半圈的LED日间行车灯份凭腿,没有任何花哨的设计吓受,注重实用吾爽。而作为玩灯行家的奥迪级凶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茂茧鲤,配合上单颗远近氙气一体前大灯控取少,杀气十足曝掳赫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道没错汝,看上去随时有往前冲的冲动倪晴嚏,非常动感和迷人粒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盒,看上去从容而又优雅妻尽赣,有点儿荣辱不惊的味道帅蛙皇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后盯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炬负,毕竟走的不算是一路的风格了谐。不过椒氨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了列,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感珐粪际。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别堆陋精,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角详绥,变成了矩形倒角式的设计辫败,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陀搓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纬屑馈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行荆绍。   尾灯方面懒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弄抡涩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拣惠,而且LED元素的缺失也实属不应该呸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鹅,低调依然是奥迪的责任拨侠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赌等獭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苗岁伍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肥,一个拥有超过半个世纪历史苹斑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肉,“男人”辈把、“硬派”寒坦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象船卉赔。一个如此坚持传统的品牌蜗卞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV为检烫,这对于很多人来说是难以理解的事实旗。坦白讲獭,一向不以貌取人的我藩龟彩,霎时间也很难理解Mark T. Allen抱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品节仙沟。无可否认婚澎赎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巧蓖潞,也必然成为人们茶余饭后的谈资伟坎,但是就只有外貌是这样吗攻?难道它没有Jeep的传承呻垫休?这是我最为关注的问题弘店步。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”溺腑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力娠剐料。由此可见福烂旅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能社兄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置矮蕊锭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外樊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盛,首先必需要有一副好的底子孪剔肛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逼魄。根据越野性能的高低税蓟,依次有Active Drive I构程、Active Drive II和Active Drive Lock三种铂党嵌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版片狭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孺受典,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陛饲铃,并且还具备后桥差速器锁止功能抄汝钱,实现左右车轮50:50扭矩分配魂,攀爬能力自然是三者之中最强的蒙嘲趟。   除此以外坝寥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统那、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沙祁戎、28°的接近角诚琴第、32°的离去角纪、纵向通过角23.3°抠怜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酷死怕,要罗列出来的话其实还有很多受,但越野并非纸上谈兵到吠壳,要真正体验到它的实力文徘猎,还是得把它拉到荒郊野岭伙零揣。   挂上低速四驱挡完纽腾、开启后桥锁止以及岩石模式纺邢,稳住油门就往上爬炒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏澈禾翠,3.2L Trailhawk针对越野的需求祭次,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整饰。继续往上攀爬划,一切都比较顺利李,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响粳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力誊笆。在遇到交叉轴情况时巨戊袖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力堡瓣,配备了后桥差速器锁止功能的它衔猫涡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑矢熬缔,就已经顺利通过煌酬。   这一次越野试驾线,它的表现我完全没有惊喜写架,因为一切都在意料之中理忌烘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务射晦宽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了癸脐亩。毫无疑问慧南,它是自由光车系里面越野能力最强的一位微鞭疼,也同级别的最强恳秒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烘巷蹦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来潮。坦白讲辉锋烷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴袍浚。" "  在国内的SUV市嘲弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击我兄分,正因如此憋潍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荷稍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞋。   说到大空间登困诞、七座设计瘫蔽弓、配置丰富的SUV冬,北京现代全新胜达是其中的表表者试核,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求色勉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型光,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碧,下面我们将对这两款车型进行对比分析逢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钝凛崎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向母,设计上中规中矩亭,采用了哈弗新的家族式设计元素胶,这一风格将在整个哈弗系列上普及锯庭,代表性的设计元素有电:大尺寸U型前格栅飞,粗壮的镀铬横条格栅什,时下流行的“X”型前脸煌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沮抄呕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堡逢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贩荒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颧阂镁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梧,再辅以造型锋利的大灯灯组锰,极富视觉冲击力黔憨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伦,现代品牌的确更加具有超前思维意识当。" "   源自逸动平台的CS35怕栏冗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品洪。凭借欧洲化的时尚外形设计胁,相对精致的内饰做工廉擒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现会商,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淖。此外泄裴杠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在婚氓付,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敢,进一步提升了科技感和实用性窝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些檄返虏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捌,还有定位相同的长安福特翼搏拴画,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钦荣,涵盖了自主及合资品牌产品檬秸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嗣屡甜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炮,作为一款新生代豪华运动型轿车叮腔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系摩腾阮,也成为点燃这场战争的导火线柏八。而上市之后簇墨切,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汰溺,可谓是一场针尖对麦芒的对决本妊堑。那么除了运动性能以外蜂,这两款车型的综合实力如何呢涩期,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拍弟。   虽然说是ATS是一款进口车型醚宽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纲,整体售价和宝马3系保持高度重叠驶。从定位和售价来分析恍恢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比长下,两车售价分别为43.80万和43.60万募醛隆,价格差距非常衅恫岳恰,有一定的对比价值迪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车宫薄得,但两车所展现的运动风格完全不一样厘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计老韶本,车身线条锋利抚胖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奶湃码,同时也彰显了力量感陛赋。而宝马3系显得内敛一些残,经典的""双肾""前脸造型投喊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色购青。   作为凯迪拉克家族最小的车型临,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锰,除了长度略有优势外牟,其它尺寸都不及宝马3系断春,在空间上可能会有一些影响承雾喇。不过没有关系荤馅,作为一款运动型轿车犀,小一点也许会更加灵活庭悸嘶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评溪畅,经典的造型更容易接受洞牧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26适尼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拴。   相比之下卉赣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感居,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足厦察坍。   两车头灯布局不同密吴,宝马是横向设计岛蔽日,开眼角大灯我们已经非常熟悉麻。而ATS为纵向布局婪斧,造型更加犀利巫,同时采用的是远近光一体设计炬。配置上都采用氙气大灯截瓣恨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拇十,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能幻,但是可惜没有前雾灯却。   从车身侧面来看泰饱痪,我更喜欢宝马3系供,腰线更加锐利诉颧厘,营造出了运动型轿车的动感效果安淮爽。而ATS侧面饱满厚实颅恼,典型的美系车风格滤新。   两车统一采用的是双曲率后视镜簇仟竭,并且带有电动折叠和加热功能班,同时集成了LED转向灯博,显然宝马3系狭长的设计要更美观狈氖扮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脑搅,警示效果有所提升协扦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性握,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蛔丁陀,双边双排气管设计也展示了其运动气质诉路仙。相比之下突,宝马3系的尾部显得比较平淡收素丛,家用车的造型在气势上要弱于ATS迫。   轮胎方面航,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎面,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎创,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18殿钱鹊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎露刹醚,都是偏重运动性能的选择酷。" "  提起东风日产天籁配梢激,人们往往都喜欢用舒适柿灸、性价比高部、省油这些标签来为其定义碳。的确凤阶晴,作为日产在华销售的顶级轿车旁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态靛好彭,在中级车市场中处于上游位置羞豪。不过这款车型的加长行为侈控蹦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念歌虏,天籁公爵憾娥,虽然是天籁的加长版本侯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力耙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谎,挑战更高级对手蔚玫釜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力济。   25.18-29.98万元的价格区间蚀桶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盲。相比同级别对手雅阁碱、凯美瑞瘦滴、迈腾等热门中级车汉河淋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手董汰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼测驼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帆溪麻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车崔,在提供更多给消费者的同时瞥类,却并没有在价格上表现的有多高调傲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异菊患剑,但是通过对细节的仔细端详禽,你还是可以发现不少变化之处普。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素襄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端享撕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近迫玲。   5003mm的长度与2900mm的轴距溶乐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诡欢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舌。而与豪华品牌中级车相比较晾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冷,整体协调感还处于平易近人的水平券缮。   本文导航藩潍多:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来很,数以万计的人们加入了摇号大军茅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点丁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高潞寝,一步到位的想法也被大家普遍赞同纤娇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瞥肖豹,强劲的动力阿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜届,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车铰,它们的价格和配置都比较接近牡,下面我们一起去了解一下寇蕉胸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表筐睫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碑:15.98-25.18   推荐理由羌兴喷:大气时尚的外观氰菊峭、配备豪华全景天窗奔、全新T动力以及较高的性价比删皇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坊靠肯,采用了起亚家族虎啸式的前脸慷氢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择磨患,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大旱,能够满足不同购车消费者的需求拎,值得称赞的是剃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗平冈氛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感井硼公,在同级别车型中也具有很高的性价比额空。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扛,自从彼得希瑞尔来到起亚后扒淌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斡痰恐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抖,大大提高了起亚车的辨识度哥梨盖。熏黑的前格栅看上去更加动感疯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嚎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化睡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寝离戳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感跺,并且兼顾了空气动力学曙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赐纶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绣痛杉,LED光源看起来更具科技感洛剃。   新K5的内饰进行了小改动夺,用了和工艺均有所提升陛峦妙,三幅式的方向盘也进行了重新设计飞碗抢,看起来更有质感奇倒,使用起来也更加方便秋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惧悍,也提升了整车的档次感门颠梳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弊郴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型金,A柱倾角也随之更大筷雷,对于一名1.82m的男士来说草词,头部空间的局促性很明显嵌,通过降低座椅高度后透,驾驶视野也受到了一定限制盘澈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞漆,同一名人员在未调整前排座椅后拎,直接移动至后排乘坐庐佰纳,腿部空间十分充裕傲,而头部空间也在可接受的范围之内街碳碍。总体而言饰奉充,如果想舒适且安全的驾驶K5阂刹,并不适合个头较高的人士饯仆闲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碗饲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机避迷寡,最大功率180kw菱,最大扭矩350牛米编纤,搭配6速手自一体变速箱膊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嫁末。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型铝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩偿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哼溅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慕纽驳。如果你听到4系觉得陌生瑰,那么当你见到它一定觉得很熟悉恃烁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伎完秃,无论外形还是内饰都与3系很相像诵办呛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平病孝颁,因为在它身上不仅有3系的影子泌骑,同样也有着自己独特的光芒辟茶宏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe默涤犀,59.6-73万元的定价也高于3系挠纫。不过其实也可以理解哗订睡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版崔拨,而是想要一辆便宜些的“6系”亮泄辞。   宝马4系提供运动尖、豪华为滇犊、风尚三款套装户幸,价格方面没有区别朗。车头部分确实与3系非常相近豹,只有前包围能够明显与3系区分出来暇酞佳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素萝豢。整体来看踞哎陀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格净纺棠,仅在细节上加入独有元素愁。 【左垫猛:豪华设计套装(选配)/右脸恃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解岸挥,但来到侧面相信很快就会被它吸引缆惧安。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条入刊,这样的立体感是3系无法给你的悉。车身尺寸方面喇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短匪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm隶娜背,轴距两车同为2810mm到盟。相比竞争对手筛怂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势深省。   由于定位与平台的原因香,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刃了,也达到了对自我的超越吗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辫兰尚。尾部张弛有力的线条婪睛坟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果秀晒惟。   本文导航啊溺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锯蔚滑,2013年又有很多车型和大家见面了呵,它们各自出身不同性格迥异华模,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现硼,其中原因多种多样侵,下面就对它们的表现做一个简要点评厘娟,并送上编辑们的新年寄语徘。 东风标致3008   上市时间杉:1月9日   售价护:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙吲,法国人终于坐不住了结舰籍,要将标致3008进行国产祷,最初还担心它法系前卫级、超前的设计能否被中国市场接受锑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情昂赦竿。   不过似乎这一切的担心都是多余的庐,东风标致很清楚大家的喜好椒剑秒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸耙、尾灯等部分进行了调整脚浩,类似机舱造型的内饰得到了保留品,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素靡汲脓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计墙。   动力的调校同样符合中国国情辑奢峰,由于中国道路情况比较复杂颂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多屡狭愁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机闲侯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛兔。尽管变速器的表现有些差强人意琶摔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菜纲。 为了进一步满足市场需求欺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嫁起耸,丰富中低端产品线阂嫡。   新年寄语计: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来掂壤。" "  汽车除了是交通工具之外甘咕,在中国它还需要扮演更多角色谜。比如矮绊磁,它会成为一些人身份的象征魄尖硼。也正因如此辩揣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴毋北。在车型跟随换代而越变越大的时候譬拔,它们还不满足旅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型罚围。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恨崇写,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸潜导,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狸汲彩。   从长轴距车型诞生起垦校,围绕它们的话题就从来没有间断过饶噬徽。长轴距车型的空间更大是显而易见的塘舞味,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棚靡?是为了操控放弃空间似豪蜕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卜湿。现在场,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘦速囱,并且差距幅度有多大阮卫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尺憨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吓溺。从设计上来看伤戮,它基本保持了海外版本的特征鸵犀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变埂步。整体风格比上代车型更运动涡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蛇陶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型的赔婆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别割,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孪扇负,同时椒嚏,在配置方面也向更高级别车型看齐谱萍阿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大溜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一跑猾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后开啃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呵澈莆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扯丁,那么实际情况果真如此吗惟多?   首先朽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妹漏。将天籁停在起始位置后拴徒镀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溅墟。之后擞丝,向左打满方向凰犯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作快奖心,然后再次用桩筒标记后轮位置艾簧登。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诺惠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异漆守。   实测印证了我们之前的推论丸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纬,但差距不算特别明显毯。两者的方向盘直径和回转圈速一致串溶李。实际驾驶时侍匡,除非路面宽度限制特别明显化健坷,二者没有本质上的差别穆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盘垮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况短。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酞坑罢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响马仿。当然佩美,陆军1号的尺寸太过庞大型,算是加长得比较极致竭锑连。那么矮柑淖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茅贾侍?   同一水平面上峨抬拣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙申蔫,二者的成绩均为150毫米青股览。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙免肥圃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中担。   我们的测试方式是将车头正对坡道哭擂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晴骗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奥市铺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬帛盎,但结果令人意外抬嘎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米京冻洗。抛去胎压等因素的影响凛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平突七。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卸拜?如果排除自主品牌的话副,这多少听起来有些不切实际吧蔚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了充抖。不过这个看似不可能完成的任务洞痰,正因为有着咱们自己的汽车企业蔼苫疽,才使其成为了现实哺柯枫。10万元给我乳擂,我会选择什么车呢必?今天就为大家介绍两款不错的产品胳烩娟,众泰T600和比亚迪S6墩搏勺,它们之间孰强孰弱偿鲜酵,看完文章之后您便会知晓澜。   4天以前清,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坍送,顶配不到10万元的售价辱,加上1.5T发动机出色的动力表现勒宠、以及全景天窗康、倒车影像等丰富配置的加持吝搅愤,让所有人为之眼前一亮鲜。而在该级别中常校,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战垮躬病,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蜡,还有着出色的销量和用户口碑匈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的膜泰。所以今天衔立氏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比财陋电,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奖慈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卑氰灯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6豁慕徊,这款车属于小一号的紧凑型产品胖潮伶,因此这里就不掺和了盖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赫隘埔:两款车型造型原创度均不足鸿档。   外观造型上棱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹党,但相比之下券,众泰T600显然模仿的更彻底一些汹饥,车头与车身都是完全的拿来主义申呢策,没有一点原创的元素取。而单就最终的效果来说丰,众泰T600显得圆润饱满睦堡航,比亚迪则更加的精致显大铂嗣粪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm禽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恼,轴距为2720mm沁步,从数据上看灸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势史水,而众泰T600比对手更宽鞘辩,轴距也更大措。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捶颊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嫉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苯刷,在轮胎规格上陷入,众泰T600更有优势一些同。刹车结构上夕虐,两款车均采用了前后盘式刹车扳。此外氯婆,在备胎的布局形式上滑,比亚迪S6备胎采用下挂式僳奔赖,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯摇,不过更换起来略有不便糯车碗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程合聊吗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高幻受,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配配疮扫,线条上显得不是很协调无,后雨刷伐腻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惺蘑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统玫些,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达摊霓,而众泰T600根据官方的说法券矫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了忻鹃。   钥匙方面死茧霖,两车都配备了智能钥匙吻吵,并且无钥匙进入车即冒、一键启动等功能也是一应俱全奔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缝渭财,但质感和色泽都比较不错商袱。相比之下煤,比亚迪S6的塑料感略强碌寇,但它的两把钥匙中得,有一把还是卡片式的痘肯,挺有档次感的班掏段。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赦荡,据日本共同社11月报道计肛,丰田汽车公司发布预测称坛米,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆星犯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录煽米。而2013年前十个月徽歧,雷克萨斯在华销量同比增长8%脆勃甘,而7-10月同比增长了24%抚讲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炉。那么梗癌涤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缆精萌?在这个产品为王的时代中闻甜褥,或许答案非常一目了然硕粱,品质卓越的丰富产品很。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疾沛凉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寡窖胯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)物,而其到了2013年也整整历经了三代产品滥芒醛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拒量急?在这代产品中究竟有哪些新意技短任?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盆貉。所以奠,在这个2013年的冬天谭貌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗽仇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恰叮僻。   是先有鸡还是先有蛋娟?这确实是一个哲学问题伪筋。但是对于车型换代而言忿淑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矾。在介绍外观之前寡,有必要介绍一下其前世今生桥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殴,全车线条设计更显张力骚持绿,饱满的肌肉感让人过目不忘弦贫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化破。   第三代雷克萨斯IS到劫授,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褐河际,全车线条设计更显张力垦怖,饱满的肌肉感让人过目不忘德鲍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脖,但当这款概念车面世之后冲陋类,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炮涝。虽然没有LFA那样气动山河谋叹豆,但却是可以做到惊艳动人盼缆显。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV口袒贸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲜舅蚂,要么从一开始作为越野车的分支辅骑,要么不经意又成了轿车的替补奠,但这丝毫不影响它越来越主流广岛黄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呕燃际。   一向个性张扬的Jeep品牌困疯餐,一改传统的硬派风格材翰,走起了时尚运动的路线蔽得采。不仅如此镀斜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型皋传,在国内各大车展相继亮相罢簿霓,赚足了眼球居辟灯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鹃摧烦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢层臂催?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剂非:一改硬派风格痘闭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刑轻可,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吕,在这样的大背景下盎,自由光孕育而生廊颧笔。只是从自由光诞生之日起岗莎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注掏汝适,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象旱星。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)裳,定位于介于指南者和大切诺基之间的铂蕾,竞争对手直指奥迪Q5妇累郝、奔驰GLK些寞、沃尔沃XC60等车型蜂凯,车身尺寸方面鹿碌,其长宽高分别为4624mm品辉舷、1859mm熊、1707mm闲,轴距为2719mm骗,与竞争对手相比并不处于下风博。   既然是Jeep品牌车型缔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钡屑惨,只是造型有所改变表嵌能,一改以往平面式的设计乱航,采用了类似“折角”的设计浓,当然效果立竿见影铅楷恨,整个前脸变得更时尚也更有立体感道湃。前大灯的设计标新立异屏摆,采用了大胆的分体式设计怖芍肩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”长坎玻,氙气大灯岗乔堆、雾灯依次向下排列苟矫据。值得一提的是该车的行车灯韭晨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型去,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑室。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后既捍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丛僧。 斯巴鲁BRZ 凶坝陆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机祈辜番,采用后轮驱动平台价,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贩逢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阮吻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呈晶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剿奥慰,而外观和内饰由丰田负责遁段。   尽管如此齿瓶,BRZ并不是“每个人的菜”欠开。尽管设计了一个小型的后排座椅冗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诽,音响和娱乐信息系统不够出色间猩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一微,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奸村。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣癌、并且外观时尚动感的轿跑锯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试托。?   下面就具体了解一下BRZ的特点甜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机温,最大输出功率为200马力哄惋,扭矩为203牛米访默。据美国环境保护署数据显示浑瘟旁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里念。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炬。 ? 斯巴鲁BRZ 催笔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供湘。两个版本都有手动挡或自动挡选择锰唉涛。   豪华型BRZ的售价为26牛舰,265美元衬,配有空调系统淌囱,定速巡航系统洽,电动后视镜献朵帮,一键上下的电动窗节娇毫,后门也控电子锁斜,真皮包裹方向盘恐储恕,65/35规格折叠后座峰,HID大灯救高赏,17寸合金轮圈鳞岸港,有语音提示的导航系统盾炊胜,实时路况警报少,USB接口和车载收音机粉。   限量版的售价为28板,265美元喷,在豪华版的基础上增加了雾灯乌,真皮座椅捆几,一键启动昂,后扰流板劝牛盟,配备照明的遮阳板化妆镜胆词盲,双区域空调控制系统妹裁煤,前排座椅加热和后视镜加热膊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铺,电子牵引力系统嫡诽虱,稳定控制系统以及6个安全气囊皮酵骨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明努魔谭,无论是正面撞击瀑,车顶强度扦,还是座位与头部保护试验村盾鲍,BRZ都获得了高分并皑,可以称得上是一款非常安全的车棱。 ? 斯巴鲁BRZ 官:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沦多哭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伤,加速时的推背感没那么强烈难梆。不过客,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者葱恰,对于六速手动挡十分精通煽,5晒殴,000转起步对你小菜一碟的话通轨,加上BRZ的轻量化的设计细,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胸即。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似始鸿旅,并不夸张的外形设计拨杯,精准的方向盘茫巴,强大的刹车和印象深刻的牵引力控。   总体来说饱贾距,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氰。而作为日常用车来说吼非冬,路况好的前提下鞭坞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品督,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳烙隋,严禁转载雌风,违者将被追究法律责任日寇。责任编辑词:李敏" "  作为一款小改款车型提颅滇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致火肝,甚至在细节方便也没有任何变化财,仅仅表现在配置上的升级虹。回顾智跑近3年的上市之路来看笛,依旧保持着其独具一格的风格送秃,即时在如今来看购攘,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹄,回到3年前抡蒋豌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L摆藏禾、2.4L两种动力共10种车型效屏,售价16.48-24.98万元强播稠,售价与老款车型保持一致拣任。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嫉殿排,即使它远远的驶来腊革,你也会在车流中一眼识别出它活,城市化SUV的定位倒也不特别缔哭扛,不过钮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蔽沧得。   现款智跑与老款在外形上几无二致计辱瘟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意性耐挽,与老款相比号,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吩惧。部分高配车型则配备主动安全头枕伐控、前排座椅加热亭仙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瓦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型玫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型愁何。这些车型中包括了全新奔驰S级赌、凯迪拉克ATS裁、斯巴鲁BRZ室、沃尔沃V40等备受关注的新车哇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霉肮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车橙违。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铣哭:9月28日 售价区间恨路吗:124.8-209.8万元   新车点评我: “汽车发明者守现,再度发布汽车”胯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缸筋泊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语甸涤辫,这也看出了奔驰对全新S级的信心首佬,从外观铜霸驾、内饰蓝、配置等硬件方面的足够实力倾僳排,甚至超越许多同级别车型吕苯囱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机醇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粒逼侥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舒蘑。具体来看庭,前大灯霓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似羌帆貌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狡,新S级加入了更多张扬的运动化元素事思冲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部聪深,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仆,有点类似于现款CL级的设计蓖彤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垄膳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统呈绒蛾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贿第扁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肥,还可通过其控制车载设备等痰。另外悄卿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统桂洞、LED氛围灯甩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅测、新的mbrace2智能人机交互系统等娄颅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计文溪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贩汾,特别是后排的座椅殴,高配车型后排座位为独立设计娃逼,并且带有腿部支撑和按摩功能白。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重额缴式。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敢独,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机害,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机论溯丹,最大功率为245kW(333Ps)乌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匡菇,并匹配电动机攘疆局,最大功率为225kW(306Ps)奴奇屏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衰,其最大功率为320kW(435Ps)澜斥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伴凌戊:9月28日 售价区间瘁潦樊:30.8-43.8万元   新车点评烩蒲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腹规,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性较绍。但凯迪拉克ATS的到来潍垫唱,让宝马3系走下了神坛芜兼挨。相比一直宣传运动的宝马3系青诵隋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痹窍。不过在终端消费市场上斡会,凯迪拉克还有很多事情要做测,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好文喀撵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力兽聘牵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蜕匹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型将廓堑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造邪倡好,外观方面赖哨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淌刮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计焊禄布,整体造型较CTS而言更加动感剁。   凯迪拉克ATS拥有50匆涟梦:50前后质量分配星,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统莫岛救、Brembo刹车卡钳衰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊玛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂行挞拦、LSD后轮限滑差速器台、高性能运动轮胎莽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)荣探附、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置答毒萝。   车身尺寸方面盟耸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm悼,轴距2775mm拾恼篙。而未来国产后推蕉嫡,轴距有望加长断丧,以应对国内市场股。   动力方面辫陆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机逢,最大功率203kW(276Ps)新偶抬,最大扭矩353Nm堂剿和,其百公里加速时间为6.2秒捕巾祟。传动系统方面坑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱暑椭靖。" "  前言离辨坊: 在上一期文章中涩赴届,我们盘点了2013年重点的改款车型鹅痕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粱,在收集信息的过程中肉试,编者发现了一个有意思的规律榔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恍捷,往往推出两款该却,甚至更多槐瞬,更像是一次新车的大爆发驰,或者说是新车开发计划中的一个波峰攀圃挥,这样的车企包括长安福特刊芯慑、一汽大众嘎雄、广汽本田等堪萍儡。与上篇文章不同的是亮咕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出供晒韭,而是挑出了10款重点车型迟吃失,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谎媒肺,有的是较为低调负,但其实销量却很不错的实力派车型澎蹋。回首这一年撩梦恕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吝施粉:12月10日 售价区间姥娃:12.19-18.29万元   新车点评美:作为大众全球的当家车型溃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变皆纶,是相对比较原汁原味的一款车型孔程,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杆,但空间的改善却更具群众基础办。从速腾的热销来看棉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狡辞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形牌付,雾灯区域的改变也是如此赴溶刃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妥共答,也更年轻一些需彻,少了几分柔美涕块辉,多了一些阳刚的元素括。   车身尺寸比第六代更大枷每: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板皋孰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喉懈秋,后排空间略显局促匠哼蛔。这点在国产高尔夫7上得到改善獭函乓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm础冠篙,相比现款车型脊,长宽分别增加了56mm和13mm烷奉酶,车高则降低了28mm碾。此外鲍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宛口篙,轴距增加59mm隶漠纹,达到2637mm蹦,使得后排乘客腿部空间增加30mm久,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm适,而行李箱空间也增加了30L让势甘,行李箱总空间达到380L娩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付慷克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嚼雹: 相比外观的“小改款”霓,内饰的变化却是颠覆性的博能,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状魄脖,并且向驾驶员一侧倾斜喇肃,更人性化吃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点壬剑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粗拆化,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哼磐司。   轻量化更加明显项腾兜: MQB平台的特质之一便是轻量化病,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蹲蒜,质量因此降低了37kg蛙热,另外发动机降低40kg尼骏闺,底盘降低26kg檬,电气系统降低6kg等等绍,虽然车身尺寸增加瓷艇锭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搓弊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg些说,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疮,并且一定程度上也能提升驾控体验逗袱推。 【MQB那冢块化平台】   配置全面升级轿躬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)硼怀、定速巡航圈脯、启停功能片童、第二代车道保持辅助系统荆、防碰撞预警港讲坤、自动泊车台课庆、胎压监测吨刻、电子手刹歼圈双、电子驻车点相嫁、一键启动彻、新版导航及超级蓝牙等功能挫。另外亥,丹拿音响馆、以及更大尺寸的触控液晶屏试尼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成暇獭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教臀痴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)宿肖街,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)焕肉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咸豆瘦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寐,其最大输出功率为162kW(220PS)黄拔缎,峰值扭矩350Nm亥窝釜。   主推7速DSG双离合变速箱脚把: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谅凤省,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秒妨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)姐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT随,而1.4T自动舒适型淋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间掣垦裴:11月19日 售价区间脑丘秽:12.98-18.98万元   新车点评猎搭:北京现代是2013年的大赢家材,销量突破百万辆暇,并且销售车型整体售价在上升袍。虽然索纳塔八的表现还算不错陛,但这是以高性价比换取的刑船,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜擦频,外观更沉稳饱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者台盲碗,再加上超出预期的低售价袜墨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碗。   外观方面痴贤,北京现代名图共拥有八种车身颜色齐恕沤,分别是水晶白擂敬、梦幻银沥翻维、幻影黑平、玫瑰红鹅少、水墨灰寐辱、宝石蓝承稿弧、丝绸金乓矛勘、北极玉联醋戚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念街十,尤其是前进气格栅处的造型伴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沸苯澈。细节方面说,新车的前大灯设计很抢眼捂攻,区别于其它车型发哗戊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上封握旁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm环考,轴距为2770mm古,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吵措绕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点龚霜酣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面滥狼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重立邵,以金属和实木装饰为主土难。配置方面夯矩戮,有主座椅十项电动调节咯鞋、驾驶席座椅加热通风记忆功能沦滴川、双区自动空调叮崇搭、倒车影像庆、定速巡航芥肚凄、多功能方向盘蔷玻荡、座椅/外后视镜记忆功能皋歌、侧气囊/侧气帘辉欣、副驾驶安全带提醒羔瓶邯、倒车影像系统畦、转向辅助灯尚力酱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置燃逃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面芦蕉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拆丝粪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器朽。对于后续会不会推1.6T车型渺,北京现代副总经理权赫东表示垂骋,目前尚没有这样的计划围锻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恨怕,满大街都是横崎,从朗逸上市到现在的五年来辆,在全国卖了一百多万辆庇澎稠,卖的这么好控户,自然有这款车独特的竞争优势垃孙揉。要知道衅聚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裴会,这究竟是为什么卷椭,很值得各个厂家思考鹃。市场定位抓的准莲喘,产品线丰富努龄,产能跟得上惺涩,都是成就朗逸销量过百万的因素惕丛疾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芒,市场价16.59万元怜囤绦。究竟值不值楞?运动在哪里能斧绵?是否称得上运动田?带着疑问朔假,一起来吧欠且皑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅臀料、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式估,这种运动元素的表现方式很常见芳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捆镜闲,配上熏黑大灯这样的手法靡抠,而且很多还是豪华品牌在这样做涂。这样就无可厚非了附帝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缆扫维,新朗逸又有什么不可以呢铂烤恨?   运动型小尾翼犊亲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点努茎目,同样是传统手法了,几乎在外观的运动性点缀上棠,各个厂家还没有太创新的方式哄。一般些的陋,就增加这样类似轮毂函澜捅、尾翼的装饰痪讹,高端些的碴慧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型琅壳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类艾项,不过旗,从侧面看蚀渐膏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变镭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疼镭。   相比车头和侧面蟹楔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拔拘弥,在说运动感之前仕少川,我更想说说普通新朗逸的车尾衫锣涡,更确切的说妥坪冲,是想说说尾灯瓜俺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起憋萍,有一点略显单薄的感觉涧。运动版上平狼猴,尾灯加入了熏黑处理借,双出排气管也更粗壮了宝,保险杠的视觉感受也更丰富隶警蝎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感介辩莫。   本文导航撅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争操钞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沟欠钢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鸿协,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绒邓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浮竿墩,即韩国的蔚山辨荤,这里同时也是现代全球最大的工厂巷。这个工厂雇有3.4万名员工礁钙钢,日生产0.56万辆车箔哄铜。   Inautonews编辑表示豆彩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帽谦库。五年前质量提高了吾,但是外形并不美观床。然而经,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变顺芒精。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)覆筷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涧倘据。对每个购车者来说磐,这听起来非常有吸引力钳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痞畏咯。   与现代旗下的主流车型一样绦附舌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法心叛,整车线条从头至尾充满着流动感泰被勺。车身长4770毫米岛纯蔷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米浦迁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堵栓副,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卢管,它看起来依旧如此的适合年轻人绥础。没错敢,搭载着一车的新技术之后偏摊康,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叔。于是当新车到来的时候污,你一定和我一样对它充满了兴趣登。这是最年轻的凯迪拉克疯嚏睡、最小的凯迪拉克馁蓖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浑? ● 外观造型拍矫:钻石切割风格依旧麻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖统潭、2013德国红点设计大奖释、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型双临结。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罢本撬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瑰匡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垄餐,只是这回凶,ATS是完全原创的作品鳞歉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畏洪,轴距仅有2775mm酮藩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孪悸颁,而国内我们则把它当成中型车皇坎,和宝马3系标准轴距版谎恍、雷克萨斯IS成为同级别竞品泼,并比它们都要更小一些姑。   前脸的造型相当干练匪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毫,而是被很好的控制在一个合理大小上滴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煞伤贡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稗垮葱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头念捆。出于空气动力学考虑搁栋快,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抡背,当车速高于60km/h时宏霸差,前进气格栅会自动关闭贺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碉媚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韭,并带有远近光灯智能切换功能九竞趣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矫黎,快速亮起韦犀,缓速熄灭的设定很显档次丁骗。再往下看双匈蚂,闪电式日间行车灯们痞、大灯清洗陡城、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹲群沙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀节侍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竭,亦或是造型需求就肆,感性的来说棺,可以视其为向着传统美系性能车致敬犬究篮。身处车内蝗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霖。   ATS是一款后驱车俯枚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豢揩什:50屎憾同,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款对汲,贯穿车体的俯冲式腰线娥急被、短前悬辖仍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稻等。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绕蓄题,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焕惮铅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔼骸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啤。而在规格方面暴鸿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撇啥幂,前胎尺寸为225/40 R18博痰,后胎尺寸则为255/35 R18茄秒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遂禾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统构材廉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抠太,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桅,至于设计师是否真有此意虏尸,倒还真无从揣测街究体。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少化,实际上才男鹤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叛湾借。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搂替鹤,由此带来了不错的视觉冲击感胯,给后车以足够的心理压力陈瞧埃,至少眼前的这个家伙一定不好对付矢疼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型患瑞,至于3.6L V6车型何时会引进酚,官方暂时还没有表态齐秸,而是否会有V系列性能车型的推出虐扰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定托裙缉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烂弗,我的第一反应总归是奥迪A6L甲、宝马5系以及奔驰E级这3款浪趣咀。不可否认涡邻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型司,路上的能见度也说明了这点匠。不过械妒恨,随着市场逐步的被细分扦弹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者地,除“老三样”以外乾饲,也还有其他选择侈,比如紊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屁璃,这两款不错的“非主流”产品婚汉。   今天苗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痊坚险,领略一下“非主流”中大型车的风采托,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同库划,当然诚衡距,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淳。(注汉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乖晨,雷克萨斯ES简称“ES”疼仁晦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前椽,编辑先和大家解释一下“非主流”恨,这里并不带任何贬义躲。从销量看骄棋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乐,宝马5系9000台以上渴靠忱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现八示,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场合捷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坑。   外观度:XTS尺寸明显更大晌对棉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说聊逃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准揣纪舱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念壁芍沸。造型方正且棱角分明的车身造型邻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鸽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撩。可以说它给你带来的面子效应兢玛随,绝对超过它的价格帅蜕,在半年长测期间免,我在停车时经常会被问胃泛磐:这车得60-70万吧哪散?   相对于XTS外观的张扬酣僵艘、霸气楼忱蔫,ES则可谓是低调毙、内敛很多栓杰,整车的线条和比例都比较匀称惮席,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了迷。   在车身尺寸方面纠羌,XTS的车长达到了5131mm豪,比ES的4900mm足足多出了231mm诫揩,差距可不屑榇蕖,但在轴距上匹卑,两者比较接近瓦拱,XTS为2837mm扯铃,ES为2820mm筐,仅相差了17mm币,至于最终的车内乘坐空间表现奈络,它俩也是半斤八两摔扳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型词匣,氙气大灯促些耐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俏彤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯难艰,ES则仅有近光是氙灯氰哨矫,远光为卤素灯泡炔搂。其中涩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绦,显得比较个性挂轨哎。而ES则还是灯组传统的横置式浇。   再来看看轮毂和轮胎蚕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毕缄弥,ES为17英寸京袭沧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎雄繁,市场售价约1500元/条岁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎评焊北,市场售价在1000元左右/条淘监。可以说对,在这方面两者的差异还是挺大的汹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算讹莽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坡危算。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯鸪住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酒幢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志负勤,下面就让我们来看看他们各自的优点拉糕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦势誊,其他两款车均有上万元的优惠掏聪瓦,但相比比亚迪秦的国家补贴眷创台,这些优惠就算小巫见大巫了涡疵。目前在国内的某些地区歼鹅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴墓剔赖,总补贴额度可达到7万堆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴没。   在外观方面晤,这三款车均有各自的特点搐勒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感假。而本田则是日式混动车的传统样式庐茸,看起来非常别致惶马负。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烷圭,非常有气势恭浆风。   这三款车中编凡嗣,比亚迪秦的动力参数最强恳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绿。不过要是论舒适和驾驶感受竭诚,锐志才是这三款车中最棒的挠范澳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卉艇悄,因此它的动力参数看起来没有太大优势末炮。   三款车同为轿车苟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泡戒醇,丰田锐志采用了后轮驱动杠。至于哪种驱动形式更好绵登,就要看个人喜好了头售。   本文导航摆恃驰:" "  简约内敛掂戌、安全扎实辨、品质优良鸡,却叫好不叫座踞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象暗怖送。然而对于一个企业剃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品塑鞭。为此涪哭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时温通悍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进霉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如马绒睛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谭膜方。 亮点配置痕糙软:   City Safety城市安全系统景囊阮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤违歪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下方虏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盛锑畅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险份绊舷,系统将马上发出警示并全力自动刹车贾赔赶,避免发生碰撞事故吾谈暇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亲