收养原则重大变化 "最有利于被收养人原则"拟入法

2019-10-21 16:23:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)寡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍期词,所以在这篇文章中兢啃览,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容啊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )孰。作为整个车系当中的中配车型兽,MacanS绝对是性价比最高的一款洪。只需要多付出13万浅夕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元樊娃吹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蹲:10.9万 车辆总价(含增值税)菊吓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷别妊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奶遍挥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大及疽溶,当然这些选装件也个个价值不菲靡寥。毫无疑问墙,我测试的MacanS同样选装了不少配置秘,加上所有的选装件之后卞拒搁,车辆的总价也达到了79.79万价勿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm灿团,轴距为2807mm与奥迪Q5相同癌髓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm驼赌扭,比中低配车型长了18mm辽崇拘。从数据上看瑞,MacanS除了高度和轴距之外频熄态,都要比Q5大一些几,但是由于MacanS车身足够低矮枚,所以从视觉效果上来说嗣,MacanS的车身显得更加紧凑桑,也更加运动漂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纫狙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扯。如果光看前脸的话骚吮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo独惟妹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娥虾耿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条愧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瓣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侍廉碍。如果不选装的话惰疙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菜副纳。   MacanS紧凑具设傻、简洁的尾部设计挥恍,充分体现出了它的运动风格卤邵,简单的尾部线条用最平实的设计语言骏螺切,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型详。同样运动的还有它的尾灯梅艰潮,狭长陌窗庐、扁平的尾灯造型琅郎遣,与尾部线条搭配极为和谐心蛾恫,起到了画龙点睛的作用吹翅。   内饰方面胎创唤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碉懊宦,运动中不失豪华感高。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘靖善,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉香,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戒豢薄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因邵灭崎。但是有些遗憾的是睡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬图府馆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音楼,感受并不算太好妹备。   Sport Chrono组件献,包含了中控台最上方的计时钟颠隙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统础赋。只有选装了Sport Chrono组件锭,车辆才可以进行弹射起步唇瓤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少休岛趟,但就算是为了那个做工精致的计时钟可,选装Sport Chrono组件也是值得的盲,毕竟1.8万元的价格良,对于保时捷车主来说也并不算贵谢。   换挡杆周围密密麻麻的按键恋簇,对于接触Macan时间不长的人来说碳肠棺,绝对是个噩梦怀,想要记清楚它们的准确位置融媳,真的不是件简单的事情便掂。起码在我开Macan的一段时间里剿恨,每次操作我都要低头确定按键的位置渐阔,真的不太方便骚憨。" "  在国内提到奥迪舌惕撅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潜显,不过奥迪家族并不只是只有这一款车荣懈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型攘翻帕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣谩,这其中就包含SUV以及小型车露,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型课吾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篮公牵?   在外观方面咸挫,奥迪A3延续了家族外观设计究,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴皆挥地,用在这样一款小车上显得更有气势化舒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些薪悸巴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉壤舍竣,辨识度非常高勾,同时大灯下部还带有清洗器肉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坟峡乃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多薯,至少看起来没那么晃眼俯铰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰堕妥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯管,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多雇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应处乾,起到了很好的效果幕施。侧面的造型上在A柱位置最高广亲片,整个车型几乎以平直收尾梢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奢,同时让整车侧面看起来更大一些狗。   A3的车顶采用了黑白色的设计饥收默,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大榷菏茸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吹缓碗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎憋,轮胎尺寸为225/45R17酶兽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂舞搭坡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现竭喜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉熟迫镶,整体呈现梯形结构寒,尾窗底部与腰线持平埂痘,尾窗面积最大化保证后方的视野体乒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胳拿,不过内部也采用了普通灯泡光源粒炮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程蒙兀好湃岁爆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舱瓣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况敦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的祈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的封娜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伸删睡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大邻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型如查,S80L自进入中国之后亲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素湍距讨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仓纷黄,但它所具备的那种低调内敛的气质据,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选略馅。   2014款S80L通过对细节设计的改变请佳,让自身在没有经历换代的前提下粟侗,进一步提升了性价比钉蝗瑞。面对强手如云的豪华C级车市辰て汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感竞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手兔,想要抢占主流豪华车的市城摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奠嘉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力厕。   新款S80L对前部进行了细微的整容理涕涝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感崔光,同时也紧随时代的脚步晾地揭。相对保守的前大灯设计踢顺,已经不再能够满足时代的需求青酞刹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鸽胯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嘎邢旧,但至少与时代接上了轨躬眉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔑,近5米的车长和近3米的轴距表现雾规,让它在尺寸上并不会有劣势超烫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谭蔫。外后视镜新加入的镀铬设计常猩,虽然是新款S80L最显著的改变之一柬歇馆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点牛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格俗,沃尔沃式的家族化尾灯造型皆卫,成为S80L尾部最显著的标志性设计捎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解李何鞋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挝苛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力范惶。   本文导航   分享到苏嚏诗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中查邻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短矢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肯却。不过旗下的产品线也过于单一窜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际窝附锤,所以便下探市呈取,推出了紧凑级的GA3车型垢定。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钢品,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型藤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碱宋腔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出毕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铣,也可以看作是GA3的升级版车型踞度柏,依旧主攻家用紧凑级车型市场惺俯立。但是作为升级版车型疥,GA3S在外观设计方面有所升级廷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拜懒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拒坦涩,使整车显得稳重而不失时尚感磋魏间。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扁目,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧失、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牡坚肥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音悼副邓。此外送揪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎懈扔世,为双五幅铝合金轮毂杰谴痛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大雀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调察,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长画、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瞳,传祺GA3S的造型设计并不落后诽弟罐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手词。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诗傻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华慰筹稀,12万出头的价格或许已经超出你的预算常,但是无论是从配置还是动力来说雷,值得去掏这个钱豆。可能我这些话有些官方措辞伍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法高免澄。   1.0T嘉年华外观诬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致败度氛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棵酞。为了搭配这台发动机樊比,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性劝。   内饰部分须沛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点釜,这个级别的车型非常少见输苍横。但并没有设置外部开关兴,而是需要进入屏幕内关闭辽。   本文导航   分享到韩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺避辞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纫退,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆速洼傲,与大众168万的海外销量相差无几翁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌面舞,依然凭着一款SUV车型熊踩,在国内获得了不低的曝光率沦仆群,这款功勋车型就是Koleos科雷傲箔陛。今年4万台的预计年销量逢松嘿,相信有一大半都将由这款车完成城。虽然这个价位区间的SUV里错龟,无论国产进口都有不少车型可寻辽涠印,但路遇科雷傲的几率依然不低甜沽饰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢森?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汐露?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV币,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版褂。这款车的发动机及变速箱等核心技术付,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裸柔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涪,并保持了雷诺一贯的安全水准垄湃仍。而今天我们试驾体验的坏,正是这款车的第二次改款魏,已于2013年在成都车展上市甘盟。   外型上涟拆酚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格呐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化爱敛戚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型丸钙,倒是显得有些“萌萌哒”坏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疵霖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逛。   侧面造型上谴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时废,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘萎。虽然尺寸算不上大啼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的担敖犬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重败虾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条们塑添。另外桔淬,2.5L发动机搭配适时四驱系统令溯妻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丹离。   尾部造型依然圆润福量,和略显呆萌的前脸很相称晌蔡镣。上下对开的尾门很实用并叔,节省了上门开启需要的空间箱陵遣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疥败,载货坐人两相宜袜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锑恒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性犊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蒲线,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多慧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例琼涪。当然馈俯锑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用踏和。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乓睫、大黄蜂贸眠、救护车等“老熟脸”们会出现据梆,编剧还添入了不少新角色爬阀,比如老牌人物“探长”拨,军械武器专家“十字线”帛祷膝,以及人造变形金刚“螫刺”等遍报厦。对于最后这一名小角色而言蔚,它的“身价”并不算昂贵瘸晦妒,并且在现实中拦酸丸,它的综合表现也算是可圈可点爸计伸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多譬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目板,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赋履,说到这里坤窖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诫。   言归正传清,牺牲自我尉奇,从而使“大黄蜂”更加强大坷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虏茅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中昂弓酿,想要拥有它并不难固抹,最低11.99万元就能圆你这个梦毕阶膛,只不过它不具备变形功能济卸拇。   从设计以及尺寸上就不难看出揽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台览培烧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肮,所以对于大部分人而言桨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慈萌腥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外摔,具有相同的特质的车型还有福特翼博火、标致2008沪翻。在对表面参数对比后敌,创酷的优势还是比较明显的粹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响媳累乌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似首,平和的尾部丝琉、延伸至后翼子板的尾灯组偷、向上提升视觉的包围等等特稍篱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点饭就炉,当然也没有明显的不和谐感斧快。" "     对于英菲尼迪来说蠕踢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捅巷尽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人到添韶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期踏毛掇,这最为主打的当属轿车Q系列凑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50邢退焙,在现在都在大搞涡轮增压的时代毯舞唯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量创扰拌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎滥亭贫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咸聚,而今天脓实抽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逗敌肺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沃棵,就是英菲尼迪的G系列产品绍,而随着采用新的命名方式霸滑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俏啊,从之前曝光的一系列的概念车来看粹借窜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感貉韦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象庭慈滔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嘲郝心,而带有这种印象而来的就是风:这车动力强么圃?怎么看就像是卖外形的呢靶?   首先在外观上牡锯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格朗,采用了更为吸引眼球的设计思路冠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涩社彩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高稍俊钝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满腊旁,同时也充满了一种力量感膊娜疽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坝完遣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瘁北,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲁。   在车身尺寸上驹耿风,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整砰忿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡俩般,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm级凯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舞芯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份济。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式玫扇化,这样的造型看起来还是融合了动感在其中反,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溯惶壕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸风摧郊,在这个级别算是中规中矩处堆激,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列擅奢吓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要屋够,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位杰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格靶,同时也保留了圆润的线条风格督伤蹋,尾灯的点亮效果依然印象深刻汉墟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准臼卉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰七,这样增加了尾部的层次感乌攻堵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捐构容,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揉徊察,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭识,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腾会,并且入门售价也仅10.98万元斜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恍海悸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辩童,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伟溶篙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表爸同查:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蚊非,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筹诡睡,但车身上的差距并没有售价来的明显齿盎龚,因为锋驭真的比它们便宜太多了佳店。除了合资对手以外撑锯,它10万元起步的售价眠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧雷悉。   铃木锋驭的外形设计上颧,我听到最多的就是两种声音癸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唯瞬烷,而另一种则是感觉外观不好接受广,很少有介于中间位置的人规七,毕竟外观是一种很主观的感受怀,仁者见仁智者见智景蜡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苍拱戮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车起舍献,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乔扑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型箔工毯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料剐颂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矮。接缝处体现最为明显侣睬,而且它在内饰配色上也相当讲究裂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汉版奴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷庭去吾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆溉宦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泊,售价为15.48万元坪屉秘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比效,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疙,性价比有多高了鄙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置存,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到貉。况且词,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统互切恍,还是非晨玻厚道的含毕。   本文导航   分享到署踞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近东栓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把投募础,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额京,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万楔,这作风跟大哥卡宴如出一辙商曝谢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价举晨蹭:68.79万)在选配后价格逼近90万元社赖卑,而且市场上目前一车难求缓。那么问题来了沟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠福侯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊讽漓,到底这两车有什么区别里领脚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异默,帮你捋捋思路吨皖。   注餐聊: 实拍车型为MACAN 2.0T超林倍,为了让您一目了然幸翠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处煎瘁腊。   内饰凑戒咯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及参含己,可以说走在大街放眼望去到处可见柯羞。基于目前的消费理念投前,如果花20-30万去购买一辆SUV购,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磁密岔、实用的内饰磕、以及良好的通过性人蜡,另外还要满足偶尔越野的需求拐皆律。面对人们如此苛刻的要求须啸介,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测腑,看看这些车究竟能否满足众人的需求鸡厩乡。相比其他媒体的评测方式獭酷丛,我们易车选择了多人评测的模式怖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淘来邯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评担捣母。    此次我们挑选了7款SUV车型鞘暗,分别是刷蒲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蛔,分别来对它们进行详细的测试途绷取,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)紊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版采零:25.28万元   市场优惠灰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻随颁碗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乐千挞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚熊厘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道航蟹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足工逞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涤,看上去更加的协调颗捣。   至于尾部方面娶亭凭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了畏,乍看上去有些沃尔沃的影子鄙,整体采用了立式的设计风格痉馆盲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岭,尾窗位置比老款更直也更靠后谢式驰。   小结阮貌滤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敢矾炽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象软膘锚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调温,前后不是很搭调墙,尤其后部的立式设计枫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芭,但空间利用率上则会相对减欣!,比较适合那些舒适一族限溺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捣:25.28万元   市场优惠甘氯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车碎篮女,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车髓,新车的整体造型十分具有张力天,五边形的进气格栅更具立体感衰竟,镀铬装饰一直延伸至车灯内怂,大大增强了整个车头的时尚性芯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贯龋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合日签,但整体并不是LED的灯组设计项秆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咳伎疤,在视觉增加了整体感的同时柬黔,也大大提升了整车的运动性殊。   小结末券:马自达CX-5在几辆车中炭毛,我认为是最具动感的一款穷丹摹,整车前后比例十分协调屁,外加搭配蓝色车漆表翟,使得自身更具个性蛇激槽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拉,详情请见后面的驾驶感受篇瓦芜甜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD老哀:26.78万元   市场优惠巧:1000元   如果不知道它是奇骏的人和,在大街上看见这款车氮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拖鳖豆,同时也是这7辆车中变化最大的车型村胺仑,整车不再是那么的棱角分明雀摧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉官,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿溪溜驾。   由于采用更具流线的造型设计懂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯黎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念郡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捌。尾部的造型也不再是那么的方方正正抱,尾灯与前大灯造型相呼应凳诡缓,并搭配镀铬饰条加以点缀麻忿填。   小结疵催:由于我个人的车型为2010款奇骏裙帝,所以面对这款全新一代的车型勾寄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淌娃临,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虫,奇骏是个不错的选择韦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版廖缉蹬:27.28万元   市场优惠侠杯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候片,就得到了广大消费者的极高关注度轮敬,整体设计与上一代差别很大簇夯,不再是中庸的形象粹,而是更加犀利的造型皑苏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息俏呸境,前中网分为两段式设计复甩,但两块黑色的格栅全是假的脾钎蔷,完全是用来装饰用的韶菱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蛙梳裙。   熟悉老款车型的人都知道囤限,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泻脊窟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野燎拼比,从而保证了行程的安全性净。   小结咐且仆:这款RAV4整体添加了越野套件懂刊嫡,所以并非其原车面貌坪汀洪。但无论是否经过套件的选装洁显郝,整体的造型还是十分具有潮流气息的寇家锻,另外值得一提的是伐味警,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项徘轨疗,依然是几款SUV中表现最好的烹郡兔,注重空间表现的朋友们值得考虑苯瘸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版独剖:31.58万元   市场优惠取:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狙穗顺,所以变化并没有其余车型那么大谱始,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弹拟授,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岛惶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锋翰,棱角分明才是其主基调饱码叔。   后方整体没有太大的改动舅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凤捶拧,设计很好的与前大灯相呼应倡番,夜间看起来十分的醒目秤阔,整体也很协调敲熔窖。   小结蓬妈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鹤娠晾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点少牌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的当楞骸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卞椭,途观还是比较不错的选择人房。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柔财叫:25.28万元   市场优惠徐窗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝杷觳模克斯的外观琶承,那么这款翼虎你必将也会喜欢警星,因为它的造型就是一款大号儿的“概啵克斯”颂。单条镀铬饰条所组成的前中网背降,显得整体十分的修长僳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蓝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茶亲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气炼壕坝,提升了整车的档次虑介鲤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑森。   小结潘痘容:翼虎是福特家族的新独车托痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负贤穆校克斯的身影冕,而对于新款盖菹希克斯的整体造型聊勿,个人觉得还是很不错的算蹦端,那么如果您要是和我持有共同的观点羡,并且想拥有一辆SUV车型扔,翼虎绝对是首选范围牌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版壤壬叛:27.69万元   市场优惠洞广搐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子迁事绰,但随着Jeep旗下车型不断的改款范,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息池妇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配媳,圆圆的大灯以及垂直的中网全,无疑均是Jeep最原有的样子半年。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型暖题,无论是后风挡还是尾灯瘫吴,都为方方正正的样子迪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匈巷。   小结炕偏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜骸,淳朴造型及棱角分明的设计嫁腑舶,在保留Jeep家族血液的同时激饯离,也为整车的空间做出了较大的贡献颇踞斜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的祈,详情请阅读后面的文章售溉。   外观总结骡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性范,基于每款车型的特性樊淋,有的为小改款矩苍际、有的则为全新一代甲,所以有的基本没什么变化乱罕少、有的则“面目全非”诉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了悔僻烧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拎疥篱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味费,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屋。通过每款车型下方的小结楔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型裳荆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娄椿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐人堕,你可以理解为营造纯正的氛围草怠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苦入豁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed庆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍焊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”入惶,绅士气质是宾利的“看家本领”空趟。往往抨锋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烫奔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苍额瞄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限薪妨。现在酵衔忻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h识,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让玻。自古以来皇短,“Speed”一直是宾利的性能标签敢,以此向2003年垄断勒芒冠荷附羚、亚军的Speed 8赛车致敬料。    作为宾利历史上最快的量产车型犊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)滦食撤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涩碌,当然砷啃舞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伙式兢。    伴随著经济实力的提升系裤裤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嗓擅,当你身处被“泰禾北京院子”绣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规眷控,肯定会追求更高层次身份上的匹配宠。我几天前去宾利销售中心纱群唬,它长廊式展厅规娜浚宏伟筛睹,处处是浓郁咖啡香厂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胖讹凸,对其购买力是不置一丝的怀疑估。我想贫,只有宾利屯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌词挟非,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丘。我敢很确定的告诉电脑前的你们些邪闯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浅酿,在中国未来一定能卖到脱销浦。   >> 写在文前摆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卤杏,英国品牌的表现令人忧心忡忡第嗽凤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌森褂,它们目前都散落在世界各处丘筛,有的受到追捧有的则走向终点短萌测。即使获得成功的英国品牌陪脑孺,它们仍为自己贴上的“德国标签”酮顽、“印度标签”的身份感到忧虑沏炼,毕竟墒湍先,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晚悸赴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造论,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兔、原木的袅袅余香峡风镣,这种气味只属于宾利嘲关、劳斯莱斯们狼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严情谱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头善舱。    从业这么多年础娩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藕盼,囊中羞涩遥不可及自然很重要方捶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦燎科荡。我认为一辆好车哼梦绰,应该让驾驶者舒服姬捐簧、安静取、惬意的完成从A点到B点的旅程方合,那么多动辄千万的超级跑车速度很快为,却实现不了我小小的梦搓。我一直认为弹耸派,真正的贵族票,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晒暖协,即便妥协仍然能坚守初心讹。此话适合改变自己的GT Speed把沏,你知道吗勉甫竣?世上最难的事情就是超越自己慑,GT Speed做到了 率。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剔缕脾,当你启动它时妊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态廉嘿。   >> 外观盟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身屁琳剑,作为宾利目前最为畅销的车型浇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丁列。但是俗团,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节负腿师。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动朗拭店。当然辫某,大部分“土豪”车主也不在乎饯告,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伎臼翟。    外观提升不是GT Speed的精髓苹奠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品我府,动力吉、刚性卿闷、减重上的工作任重道远婆冻懦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刀蹭,仅有2.3吨购姐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重校。不要小看这350kg誓,几乎是一台V8发动机的重量唤林篱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件佩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亮、多连杆后悬挂和防倾杆等静。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色接,分别是Burnt Orange(橘)巾腻锈、Sequin Blue(蓝)膘疽、Excreme Sliver(银)搅饱抗。为了凸显GT Speed的特殊活铅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瓢汇挝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选存歉。宾利工作人员表示讳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故手省,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加轮眠,尤其是在中国等兴新市场更是突出关础,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侩坪。    你知道胖子多么努力吗妥答?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晤藩糕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形儡哎撇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超上隧戒。那些把高性能作为卖点的品牌尽,现在宾利也有资格和你们一较高下侍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孪甜杆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致短诫,其尺寸为(mm)失玲苯:长4806线、宽2227扰动揭、高1394剁碎些,轴距为2746mm起风贬。我知道巨翁嘲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距板呕郊,为了让你做到心中有数嚷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来春活。与竞争对手相比隶搔饺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先糕材纲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辖恳筋,哪怕国内的环境日趋恶劣舷蚂厕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值套扁匙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成罕眷寒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鹊,整个过程大约需要22秒馈色侧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间萝毁,从而避免占用后备厢大部分的空间砷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘系纤扩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胆闲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感练,没有法拉利暴躁瓣奔疆,缺点恐怕是不高调继嘛。不信你点击上方视频听听视频里声音颊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涧粟侩: 作为欧陆GT的性能旗舰钵警碑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角床粒吴,不仔细研究根本发现不了它的区别湃。虽然外观变化之处并不算多懂酮虏,但是对于轻量化痘石檀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性粮。" "   7月21日操,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胺技朴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华财溪粱、北汽E150囊袒痰,成为第一期家用空间王冠军霞董瞪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威轿稍。它们会有怎样的空间表现肥毁,不如一起来见证庐。 本期内容开始前乐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧露纠: 好了峭腑,正式开始第二期内容勾布。不过简单说几句贩穿,为了没看过第一期的网友们澎:    你可能会发现贺牧,随着岁月流逝酸潜帝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭齿钉,也当起了小爸爸几涟。恰此时梢,他们对车的选择可能也有了新的取向跋华,空间大碍挫卧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素际灯伟。    基于此扯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题套横。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鲜丸,让大家对车辆的实用性有个较全面煌兄、正确的认识离。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测艾、模拟一家三口郊游的情景实测窖搏让、细节空间的展示湿垦、实体娃娃的数据测量四个环节进行储婪。   话不多说究翟,有请今天的选手棉糕舅,登炒啤! 第一环节临耪:堆放整理箱畴匿,能放多少放多少    由于很多厂商炭丧表、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蔬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扇匿备,也会帮你量化一下车到底能装多少升透,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嫡概。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酵,并加以不同颜色区分硷插碌,目的是给你呈现最直观的感受势。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据棵尝,仅供大家感受一下褂操。今天我们拿箱子说话骸颧蹲,看看它们这种数据到底能装多少箱子尼桐测。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尽:由于时间关系柬,我们这次只借到了骊威的低配版碉兴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沮,但高配版的骊威有这一功能计。 首先出场的是骊威监陡浓:    状态一队窃砰:单纯的后备厢空间 状态二荒锚:放倒后排座椅后的空间 状态三桥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评别蒙脯: 骊威一如我们所想的那样汕,空间的确是其一大卖点茬弦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时玩缆,小伙伴们都惊叹了!骊威矢漓,实力不凡软。   其次出场的是致炫婚厂温:    状态一彻仙:单纯的后备厢空间 状态二届:放倒后排座椅后的空间 状态三禄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艘便: 就如文章开头介绍致炫时所说女,空间朔纯焊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纤废。通过这一环节放整理箱的测试刨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冬储。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烘灸棺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一萍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三设钝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结闺史恭: 通过摆箱子的实战穗,以及上面表格数据的对比躲拌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利且券。而致炫与骊威差距也并不是太大寂司赦,可见其空间不可小瞧探唯茶。接下来又有哪些好玩儿环节犯?而两车又会有怎样的表现呢咆?请继续往下看钮。" "   今年5月金份屉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窍?9挡无用甫?自由光深度试驾报告》)捣。当时卧锣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测擦瓷碾。    6月狈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)第。不过3.2L版的离地间隙跑肩、接近角挝囱烦、离去角骏恰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少荆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桂该?    几天前酥患,我和赵璞麻绅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市洽痉害,这车还行不行圭攀退?    我们的第一站归疾隆,魔都上海施赡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丸肖。在经历了噩梦般的改签糕筋、等待融、登机伪驴、继续等待之后效挞鬼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卡讥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绩挥堆:“游遍世界各地课,开尽天下好车评函。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泼谴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的掇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多讲蹋频。在此我可以不吹牛X的告诉大家头共,我在纽北环实际驾驶过甩缚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑幌辅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沏闺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型悍倒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蹲,在国内也非常抢手琉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升角磕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挝峦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变怕驴,基本保留了GTI所有特征粕摔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升禽层绷,在舒适配置上也更加的平民化芍卯昆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酷架紊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件刀朽,例如两边的侧裙以及尾翼等锯石衬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嘿。但低调的外观也有自己独有的设计元素坟妮庇,例如车头处GTI特有的红色的拉线痉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标论,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哆滇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涎沪。另外壬恕噶,新车的LED尾灯造型也很有特色舍。海外版GTI提供了红色稗呵汕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择裳猫俄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冗,但国产后或许可以与国内的消费见面肖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少笺创氨,我把它们大概分成两类唉矩:靠谱的和不靠谱的即肝列。不靠谱的原因很多按壁池,有些续航里程太短玩触,上车就开始为电量担心;有些性能太差台骏诗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比武俩牧,几十万买个两门小车贪涟辖,真当我们都是土豪吗馈煤杰?   不靠谱的理由千千万墨度,靠谱的标准则大致相同搞。续航里程不能太短砰,加速不能太慢理,最好还有些实用性七揩,价钱不贵就更好了保揩报。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了监念皇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车帽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涟,拿汽油车举例的话锰,90%以上都算得上靠谱遁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说边,能达到及格水平的车型却不算多哼氓嚏。我们的这辆测试车是2012款的替豹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型羚葛项。还好时隔两年绍簇,e6的动力系统并没有发生大变化赣秤碴,只是外形和配置有小小的调整枫癸垃。   续航里程雀烫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拍圈实,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群稠俗坟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车牛,这其实只是理论值戊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奸停,实际用车时很难达到插。夏天空调坏亩泌、冬天暖风虐幌、高速快了叔饭辆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宪。   这种电动车只是日常通勤还可以唉,但稍微有些想法懒堂为,想去见个朋友藤、买个菜澳赣,心里就得犯嘀咕坤松。这种心中总有事悬着的感觉很难受材零,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缎。   由于时间原因污喉歼,我们只能简单测试一下e6的续航能力钡卷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里持獭,其中高速路况三分之二衬疟,城市路况三分之一补魔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缕,我们的行程其实就是三段级木,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)叹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)随,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驾鬼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)榔饯疏,显示续航里程320公里禽。完成第一段高速路程时(43公里)烽,电池余量82%(耗电17%)默筹慌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胎连危,电池余量63%(耗电19%)狠敬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刻恫,电池余量45%(耗电18%)浪漓你,续航里程134公里(减少61公里)彼杭戌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点边透:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右席,比如第一段高速行驶秦,续航里程减了59公里啥籍抱,而实际行驶了43公里纤妻,二者大概是0.7倍的关系粮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话庆邪竣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拔,拥堵路况似乎还更费电一些透骏镜。" "  近两年寡借篓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涵两,很多大厂都推出了自己的纯电动车肚,先不说比亚迪这些纯自主品牌庇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侨。今天辩,我们就提到了之诺这个品牌贯换,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌篡,主打高端寂垂蒜,并且未来也是只进行纯电动车的研发刊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹿。今天蹈赫河,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E峦衰该,下面我们就对这款车型做一次体验许觅。   之诺1E只租不卖疟,租赁价格为砍:日租金为400元/天坟唐,长租(3年期)为7400元/月市粮,现在消费者就可以对这款车进行租赁料。   租赁价格包含嗣拦画:车辆上牌抨、充电盒安装(7.5小时充满)睡、保险辱、每6个月一次定期检查保养年、车辆维修狈瓣,7天24小时道路救援繁疵狄、拖车以及备用车辆等尉嫉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诬尝沸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计亩潞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嗜砂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惮悍,虽然亮点不是很多措,但至少可以与宝马X1拉开一点距离亲荣矢,树立之诺自身品牌的辨识度薯橙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鳞挽帮,辨识度极高忱肺。 既然是同平台打造己贾晃,那么轴距和宝马X1也是相同的蓟啥巴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嫁碧,尺寸为225/50 R17奶,这款轮胎最主要是为了节能考虑钾娜辖。   本文导航   分享到疾乌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉饺摊牛,它是南京依维柯生产的车型祈,隶属于跃进品牌旗下衡毒,是一款定位中高端的轻卡产品剁。该车是在2013年1月首次发布的抱泪口,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)褐,为用户提供了更多的备选车型橡伍绘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现慌闻藐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)耗堆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域庭徘玻,宝马向来不走寻常路钮衅,旗下的SUV并非越野硬汉怕镀柬,而是更加注重公路操控性呜唐,所以在外形上也有着自己的独到见解徒轻。Coupe原本只是轿跑车的特征惟颊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剧刊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后溺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上棋。在这种背景之下滤寸,X4应运而生宝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钡,宝马对于X4的设计便更加得心应手犬。从车身尺寸来看汤柏弛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蒋。然而实际感受上节,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奖。它们的关系就如同X6和X5滔斧矮,一个张扬技庇、一个低调蜗裙橡。要想肆铀担酷裳贫?X4很在行浓蔫菠。   这辆X4的外观加入了大量M套件促肚,进一步凸显了它的运动风格咕妇。夸张的前后包围降低了视觉重心券,但也在一定程度上影响了接近角和离去角需胖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辱?所以藉麻,接近角京酒拐、离去角这些数据对于X4来说窍,根本不重要刺庙辑。   和X6一样渴,性感的臀部是X4最迷人的地方械饰。如果从车尾来看快惮,X4确实比X3运动了不少浚,高挑的腰线夸、厚重的尾部都能给人很强的力量感锣墙险。对于35i来说电窟老,单边双出的尾排着实有些低调俊勺。尾灯的造型是典型的宝马风格兽,造型简单翻恃毖、大气湘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妇韶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疗星,前245mm挥僵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性税缓白。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)违,这是一款综合静音抱构添、舒适腊咯圈、操控于一体的轮胎摆。在我看来敦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搭梯,似乎更为合适卯妙猴。" "  原标题饱林:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前祥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)担烫腔,该车除了外观造型犀利家闭、内饰豪华檄、配置丰富之外补,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赔界。作为一款以年轻吴菲、时尚为主旋律的产品华美犊,NX开起来的感受如何梨搓,今天我就为大家正式揭秘惺封。(注参:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称猾凌,如NX桑攘坦、ES抡烹哦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍埂懊:   NX车型的外观内饰设计风格县汾,在之前的文章中我已做了详细介绍废鲤就,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仇壕。从实车给人的感觉来看恨暇肃,它的确做到了这点钨狸,不少人见到它的第一反应就是亮沉:恩憾,这车挺个性嘎、挺漂亮布采。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辩草,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计感,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度匙贤康。此外亩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伶,进一步提升了科技感哥。不过它并非全系标配吼舅,在入门级车型上近光灯依旧是LED火,远光灯为卤素灯泡督溜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV齿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疏庞、宝马X1做直接竞争铝隘涡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腐喘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证关。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格臀鲁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚选,其中一款为17英寸侨骨蒋,另两款为18英寸箱拉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂委屁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎湍局,在国内的售价大约1700元/条裙嚷仆。   车尾线条与前脸相呼应叙,造型犀利瑰,棱角分明辣撂虚,以凸显整车年轻芯、运动化的产品定位恒凉。同时拼,尾灯设计十分用心体坪朵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绕莽标,特意在接缝处增加了一小块LED俊舌。   内饰方面雷郴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扑稠挛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准懈氨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蓄沃,大幅提升了车内的豪华氛围磋快。   据雷克萨斯厂商人员介绍邵惦脆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏柒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嚎辽荡,它的使用方法类似于电脑的触模板狠讼,并带有震动回馈功能插吉埂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垄毯付。此外书贯缚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统甲辈靛,我们咨询厂商工作人员陋逝,这配置会不会引入中国挽,对方并没有给出明确答复衫盗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垃,作为家族中的新进成员扭潘夺,NX的表现自然也不会差滤呵禾。为了符合它运动化的定位退,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强定魔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贩廷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意滦扁。   在海外坊,NX提供了全景天窗得担羞、普通天窗和无天窗三种版本的车型江,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灿贝,采光效果很好舵躲锌,但无法开启梅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惋,采用的是外开式设计残广。可以确定的是晦奸酶,上述两种版本的天窗都将引入中国揩技,至于无天窗版车型是否会引进哭媚,暂不清楚孟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镁胚,马自达CX-7在海外推出;2009年概湃,2.5L两驱车型引入国内牡,售价28.8万;2010年兢砍,增配的小改款车型上市陛统,售价29.08万乌檀,同时宣布国产意向;2012年喜德,海外CX-7停产;2014年拭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道俏就舍,等它国产的人此时已经老了四岁了譬臼。   从以进口的身份引入国内嫁,到正式国产经历了四年左右的时间臂胖,在这四年中进口CX-7销量并不好嗅,一方面是当时市场不成熟播窝麻,后期竞品丛生将其埋没了标。另一方面原因也在其本身莲,比如定价高罢琶、2.5L发动机动力孱弱等等汾勉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泪旱坏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溅。在测试之前敬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点相必?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哨肠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm全泞,搭配6挡手自一体变速箱楼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邦协哭,只不过调校要比CX-7上的更为激进袒了。即便如此扒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吠。   油门的设定比较灵敏戒涸舰,起步和加速初段都还比较轻盈内烁释,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妓,而不至于拖沓缮,一切都显得易于掌握疽侵卿。变速箱和发动机配合的是那么默契怯灵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位客芭,只是在极拥堵的道路上蠕动时徊毕,1挡与2挡的切换有点闯动而已豌戏刑,问题不大廊呐某。   转向和悬架的设定偏向运动量,采用机械液压助力的转向系统比较重朴橡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捶。悬架没有“忽悠”的表现沥柿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息韩唉,车内乘员经彻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”比多取。悬架后段偏硬豢挂仟,在弯道中并没有明显的侧倾筒少,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错部吵咎,动力供给够积极掏染另,表现不错惮讣,驾驶感觉非常轻松仿饱,动力的跟进也很是及时姜封。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伙疆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拷餐,而且不是那种喷涌般的迸发吩久,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已图炒全,给人相对内向保守的错觉釜稳。   CX-7更擅长的是中途加速匙,比如从60公里/小时开始狡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易临宽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嫁哦缴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汐径轰,这几天这种沮丧感时常出现叙乔。不过也正是这个中段加速的特点廓花,使得它在行进中完成超车显得轻而易举题,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右估祁,稍踩油门就奔向3000rpm迹蠕,便能得到很好的响应叔,仅有极为短暂的降挡迟疑幢,随后就催逼出了足够的扭矩女熄。简而言之浪捣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的硼双,容易上手扣却衡,各方面的表现也都算令人满意田行。   中高速行驶中一切都能变得敏捷达搁刹,涡轮增压器起到了明显的效果呵羡纬,就像注入了某种精神类药物誓,虽不时刻保持着亢奋状态北熬酮,但兴奋状态确实随时可以到来玩,一切都听从指挥寺委。这种持续的加速感可以维持一段时间悼韩,心里不禁一阵爽快姬,当然领未,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沃脆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光触,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涛,消耗燃油17.94升铆俱,平均时速为30公里/小时廊甘烹,全程开启空调庐蛇淖,平均油耗为13.3升/百公里辽蔬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看写诧,CX-7绝不算省油的那类粮辟,准确的说是比较费油抄。另外谓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油响桅佩,无疑使用成本相对较高悼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章旱。说实话坤坟湿,那是我第一次接触这两款车拎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机渴篱狼,动力同样够用譬,但输出并不算线性旧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制姥。当时我就在想汉完,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了熊,而如今厂家真的这么干了蹲疚绕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统憋,增加了几项配置顿贫相,外观方面几乎没有改动县胸,图中的这款车只是增加了车顶行李架行葛宫、车尾扰流板和挡泥板等选装件端。   这款帅客HR16是一款7座车型欧,它可以满足国V排放标准该妥取,车窗后半部分采用了隐私玻璃斥领凡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妇财培。当然镁钞,帅客实际上是一款既可以满足载人唐姑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)几刑芭,所以它的车系中包含了5座空、7座券、国IV偷埃、国V等各种不同版本龚林。   除了挡泥板之外卤捌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高娘顿废,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果晚淖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嚏镣盟,其中的最强模式叫作“Dynamic”伍,译为“动态”极。有意思的是典耙俄,在英文里奔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巨械,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机莫伞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孝汾档?——开启动态模式筐,就等于点燃了一根无形的导火线兽。   要追根溯源的话刹,炸药起始于中国车,属于四大发明之一馈,不过相比中国发明的黑火药麻存,硝酸甘油平时更加安全可控日疤,而且破坏力更强蒙烷。奥迪RS 7同样如此兄,它多数时候表现得比较随和咖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虱火。   首先从外观上就容易看出它很厉害溜斥拇。奥迪A7之所以独特睹户,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型趟常,人们将之称为“Sportback”经,在我看来窟狄,它的廓更像是一只优雅的海龟啥涟攀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种壤叙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装囊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烁案鞘,所以它已经不是传统爬行类的龟劣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息危省,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同混蹄菇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘相逻,让人不由自主的去稳稳扶住3稻颂、9点位置胶穗。   在风骚的外形和各种真皮漠封戊、碳纤维材质的覆盖之下蚂韦狠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性憋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别邪尺,这一点很好犀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV险忙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虐究缆。即便在这种情况下柿仑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垃:谁给你的自信卖这么贵静?不错簧呐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008甜菏脚,它到底是盲目自信还是厚积薄发颧双粗?我们一比高下匈。 外观对比分娩寂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结漆惋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算串庭,所以我决定说点可以量化的东西瓮。首先寂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现愧通窘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型显桅。其次可能是由于动力的原因擦拈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽变挨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上堕享绊,备受关注的长安CS75正式宣布上市磁剃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合劝凶。在前期的试驾活动上豹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惺,并对其驾驶品质给予了极高的评价猜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沏杭祁,和手动挡车型相比杉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凑虫。 ● 外观内饰的简单介绍俩畅:   在外观方面洗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型千,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哀,甚至连一个小尾标都没有勉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扦哗检,但1.8T车主可能会对此有一些不满逻秆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛋,轴距为2700mm勺瓦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5室蛙、奔腾X80以及哈弗H6丁镰,CS75还是相当有竞争力的蕊,它的轴距和长度最大叹筷晨,宽度仅次于哈弗H6纫,高度相比瑞虎5矮了35mm捆米。   在外部配置上矛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鹃眉爸。另外窟淮涧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稻渴憨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果祭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侨梅弗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致醋钙袄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柿呕,市场售价约为700元/条翻,在同级别中算是很厚道的配备了腐。此外揪砍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品固,只是轮圈被替换为铁轮圈彩茬,还是俩字——厚道忿滴拷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讹鼓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板温,看起来更有层次感尝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毯、设计毫无新意枯粪褪、用料也很一般等不好的印象标。不过近年来甘胚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹轨芳,长安便是其一挟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筛颂,也很难找出它的缺点僚匆,按键榷扛、旋钮的阻尼适中涧,手感很不错漓暮肪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏库钉,分辨率和反应速度都还不错毁弛黑,不过在功能性上它只提供基本的导航舌籍坑、DVD尘痴沮、电台姆谋、倒车影像及蓝牙功能上,并且无法直接用USB读取手机中的音乐垛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的巢纽泊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到派伍拈,但是厂家对此并没有改进似哆南,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钾棋。但是恒朵画,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碾列贡,同时设备名称也无法显示完整贩迹,在用户体验上还有提升空间辖。   不过很钒逛,在一些细节处理上氯拒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谷粗亥。比如在挡把前方的储物格花碌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理天李,不过这块材质却为硬塑料祟寒独,实际上根本无法达到防滑的效果券铺。另外庆剖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缓澄,这点值得表扬莆耸,但必须手动摁下开关才能点亮屉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炭册公,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果前掠烫。座椅填充物软硬适中蓝,刚刚好挟霖,并不会软到开久了腰疼揭,也不至于硬到硌(gè)人骗。除此之外古,包裹性表现也很不错幸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抒狙司。另外鸡但厩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坝。   车内乘坐空间表现上耐,身高180cm的编辑身处前排悍,头部约有一拳左右的空间形,此时移身至后排位,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间权详。作为一台紧凑型SUV车型薄霸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了节项。   来到后备厢刺,长安官方给出的容积数据为590-1560L伪咐瘫,表现中规中矩蹭乌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布画椿篓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果亩庇履,增加消费者对于整车的好感度水贿坎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟笆寄橡,如今市面上的电动车产品越来越多闹瘸,开始逐渐走入人们的生活陡肯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铰改敛,大家对它的了解可能还不是很多平潦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元悼罕受。那么这款车究竟如何呢拭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车爬莆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疤,我们终于有机会近距离接触一下部蚂鲸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桔,因此其与众泰汽车合作昧闯隋,推出众泰知豆电动车筐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同画,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识庇胜管。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗加坡?不管你信不信蹄,反正我信了朽挞脱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱煽朽相,售价为24.98万-28.98万元顿,共有三款配置可芽径贰,全系均未采用quattro四驱系统径,取而代之的是前置前驱的驱动形式渺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粟扯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生架科,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水污,1.4T的发动机到底够不够用煤戮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧价旱苹,这些问题都难免让人担心靠混悄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”签沽访,它又是否值这个价格窜,下面让我来终结你的这些疑惑粟肚暑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱葱融拖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滦勿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境先卑橡,既然大家都关心这一问题瀑吵扮,那么我们就从这个问题开始一一解决徽麻渭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的莆篮单,其最大输出功率为110kW弄笑蹄,峰值扭矩可以达到250Nm土亭溜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讲殊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后菠竟,动力储备不足方面的顾虑绦添铰,但是这些想法也好顾虑也罢闭雷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伦赋绩,油门初段的旷量微乎其微窖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点馆堪,当发动机的转速达到1750转时旅孺洗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩髓募,强烈的推背感也会随之而来需亭罚,如果你不是冷静下来思考一下久,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受横蜂掸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减莆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候阀,一开始的想法和我一样盖鳖,换了1.4T发动机之后排,动力跟的上吗偏?心里总是怀揣着这样一个疑问方,但是当他们开了一段时间之后伪醋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格认播,处于D挡模式时谴叭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抽疼困,但也感觉不到激进的性格耸锑捣。但是当车辆处于S挡时铆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉皑落,整个车似乎突然变得紧张了起来冷檄,时刻专注着你踩油门的右脚备,稍有动作便会迅速做出响应潞。   在城市的驾驶中池,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障犀捻捷,当你深踩油门时夯澜钵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匡负寥,或者可以说呜镁巫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态储拭。此外邓窜褂,作为一台不折不扣的城市SUV井,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粟豢庐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蜡脑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感借拢恼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啼藉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冬矢,整个加速的过程非常线性涡晃肝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苇,不会表现的非常神经质齐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱垢,这台变速箱给人的感觉非常聪明什,可以准确的猜出驾驶者的意图瑞敬,在换挡的速度和时机方面非常到位第。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点千烹。此外水杆枷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错岗。当车辆处于D挡模式下窘,当发动机的转速达到2000转时镁,这台变速箱便会进行升挡的动作念推,从而保证日常驾驶更好的经济性孺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挫尚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止及氖枯。   这台变速箱也并不是近乎完美词,它当然也存在着自身的不足帆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺古褪,尤其是在低速的区间内堆限,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淀仍。此外溪棵廉,该车提供了四种驾驶模式的选择奶娟是,分别为经济济、舒适塑然噬、自动和动态模式犯读,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桨判桐。 性能测试卵庙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惠观科,最终的破百成绩为9.14秒陛矢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纯。奥迪Q3在三挡时完成了破百官桓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蒙谜会。此外疼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烷,非辰幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失溉藏套,整个加速的过程十分平顺和线性认赴泥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虑。车辆在全力起步的过程中寞,由于没有采用quattro四驱系统欠,车身有轻微的抬头现象图委,前悬挂的拉伸比较明显厦。 性能测试换厦挝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中桨悲撇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米顿毖情,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升触,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系联。在整个制动的过程中播唐秒,G值适中保持在-0.9到-1之间上冉丛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态败欧汞,前悬挂很大程度的收到挤压撵彭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显密蕊间。此外灸半,该车在连续制动的情况下羚呵迸,受到的热衰退现象比较明显门茅,在连续测试过后筏扫丁,制动距离增长了接近2米擅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容介关,动力方面也足以应对使用的需求店,尤其是在低扭方面尚歉点,这台发动机表现除了浑厚的功底帅苇疏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剃。对于一台城市SUV来说霉尺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑咯。" "  你有没有这样的勇气酶翁,一辈子只留着一种发型踢祈甩,带着一种款式的眼镜燃得?或许多数人会摇头说不始某。试想你现在穿着中山装吞,带着大边框侈邦兔,留着中分头走在街上悔哼传,别人必定会投来异样的眼光揉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泵慈虐,但有一种美瞪恃,却是永恒的泞恨,我们称之为“经典”鸥。就像中山装逐渐演变成了“国服”川茎鼎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样廓吴,看似过时的东西稍加润色衡节瓮,就会焕发出经典的力量无。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题提寺,也是一个互相佐证的问题浮。正是扛住了时间的消磨释,一个产品一种设计才能称之为经典啦妒蚀。而正是因为它是经典南,所以无论时间如何过往光甜换,岁月如何变迁墨绍,它依旧能代表着美酱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吝猛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阶寐、保时捷911粪炒、MINI这几款车了竣豹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承份健磨,这是一种财富跑递颈,就像一个国家的历史一样倪哀熄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梢。但就像中山装一样撅,如果不稍加改动投,依旧会被人说土气滴淮厩,MINI也是一样扔精诲,细节的升华会有益于经典的传播和传承赎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卉,是全新MINI车系中性能最好的前。所以车头车尾都会看到“S”的字样痉毖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表簿纲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寡,这是它彰显不同的地方棺,尾灯的轮廓更大了吕盟侈,但相比老款不够凝练石,同时你也感受不到它有何种审美的进步道凡弛,个人感觉它是为了变化而变化迁。轮毂方面酿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注踩笨潍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)林吞钦。不过靠陇,在真正接触到保时捷Macan之前棋详,我对它的真正实力也有所质疑逞。众所周知挖崩兔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造攀氯梢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢静?带着这个疑虑烙溪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脑胳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匆浩肚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似忻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型付宋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肆。在没有任何参考坐标的情况下亲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梯陋袖。排除了惯性思维的困扰锣嗣,对于一款新车而言或许并非坏事吻娟匠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布素闻,因此有关它的设计特征我们并不陌生靡茫夹。作为保时捷推出的第二款SUV车型倒害嫩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计才技完,同时也融入了许多独特的元素携馈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糙妙瑞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挫曹,因此在细节处理上芭绢,新车融入了更加激进的设计元素是。    作为入门版车型且邢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯款,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芦,并采用导光条设计算匪,其视觉效果更具科技感岗班晤。   保时捷Macan的腰线位置较高挨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢称,营造出强烈的动态视觉效果狄舱察。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一培吝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格良。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况星波,我的同事此前已经为大家介绍截。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炕违。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谷久苯。" "   ??????? 提起观致凉洞,大家都会想起什么贡杀芦?这似乎是一个难以回答的问题版会。作为一个有着中国血统的全新品牌楼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嗡斑脊。在2013年淋漆舅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上借砷,一石惊起千层浪钳轰呢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手极刑。   如今牧酸唬,观致的第二款车型跑,观致3五门版也如约而至苔钡闪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痊肆?它的到来赎,在扩充了观致的产品线之后厢侯恕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脱熟?自然是令我们拭目以待谢牟美。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抨及肺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型桅必点,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盗贫,时至今日都没有做大幅的修改凹落。就是这样一个古董级外貌的家伙翅客贸,最近竟然和新能源技术杠上了邢。2013年的日内瓦车展上秃嚼,路虎推出了一款纯电动卫士幢诡老,旨在告诉大家卫士宝刀未老妙。而这些天浩谰亲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓢,看起来谐叭弄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了散。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贸赂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品测,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟摔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匿忍,并未成为现实你谈年,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吮睡肺。   事情的转折点发生在2014年6月18日哺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尉刀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烙,并且这一次侈,车身上已经重新贴上了拉花泛概笺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计囤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”视监撬,而是一台真正的电动版卫士录淳污。   之后通过各种途径的联系魄售磨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沙哪糙,虽然这并不是一款量产车眯褂绞,也没有任何电动机摆、电池组方面的参数数据焚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试握,我们认为此次试驾还是很有意义的粉。   ■ 外观造型断喀抢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷毙维,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士懦郡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蛇唉香,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莲。   电动版卫士全球仅有7台卿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车懦扩割,基于卫士110车型打造苍,可以根据情况容纳5个或7个座椅胳膜寝,算是车系中的“旅行款”冯吴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承栓骑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计峡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡备,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纫挨钞,丝毫不加以修饰横。按照官方对柴油版车型的销售策略粹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件读溃贩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分翁幂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理财骏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留栏题抒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鼓藩通。正对车头唉谁,右侧翼子板的通风口也是镂空的清恭,下方是空调系统的进气口静霸,而左侧的则仅仅用作装饰聚赶,所以是完全封死的状态吨律脚。   平直的挡风玻璃啡、小雨刷掂较、面积可观手动调节后视镜窜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计黄骋袜,而在这台电动版卫士上哨捎需,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汾鬼嫉。   实际上桐伸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芳连懈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盛梨,电动车窗只照顾到前排乘客呻妓,第二排为手摇的赡霉,第三排则仅仅是推拉窗滑舜磺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钠,确实埂喂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车慈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中戳胖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头递庭烫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吕垢怪。   三窗式车尾设计除了古老外崔极,想不出更多的词去形容撼春,好在后窗电加热粟畔溶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔼驴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统前。至于各种不同用处的尾灯十焚廊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鸡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩豌纬莆,并配备了13针牵引电力接口螺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溜抹。而对于电动版卫士来说囱默仇,这款车的拖曳能力也非一般强大踏舞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粪敛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置顾祈伺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯僧浓,在这四年一次的盛世当中朵瞎哨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蛔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒邸,在经过整体的细化改进后整体更出色供臀信,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑俨埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谭充东,对于这样一款小车到底怎样去抨,让我们一起一探究竟没四。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车幕鹤陪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鸥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化精牢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计局蚊馅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恍刀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翠廓卞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垄骋涎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程派眨可靠的选择怒。   相比现在很多的车型磕悲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狗梯戌,个人比较喜欢这样的感觉溃,朴素也是另一种风格扫蘑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盖地,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分割部廓,可以说是起到了点睛的作用贸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敞入,看起来还有些运动精神滦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组幸,同时也是远近光一体设计烷习粉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骏,更加突出其可爱的造型风格慧奥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骋筒盯,同时也表明了J2的一种年轻风格丘。虽然是一款定价不高的微型家用车绅赖秤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置葡,雾灯虽然不是什么贵重的配置寄,但对于安全的保障还是多一分才好猫幢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讳堂,实际使用中虽然刮水面积稍卸└摺,但整体还是清理的非常干净汾。   在车体侧面造型上输眷竟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蜕尚耸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搪草沁,这样给头部空间会留出很多劝筷竟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感点,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丧陷。腰线起始的位置和大灯高度相同琶,这给了驾驶员足够大的视野空间衫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间番,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膝蹈伯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弧舒。   在尾部造型上拒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计码瓤弄,同时加大了尾部示宽灯的面积袱,为了就是提示后方车辆注意安全氨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嫌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高催绰,内部非常的深不过开口非常欣痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姆脾午,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎讽,虽然是钢圈恒喝兜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耽丸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少显起。另外下桑痪,一直让人头疼的售价问题东蛙,此次又出现了屉秸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势另漠离。价格问题伙泰,在上市新闻 中已谈了很多娇佛忙,不过与价格相比松凄犯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善副。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陵洼局,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题顿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后热释湍,即将为各位解开疑问透。   观致3五门版已于6月24日上市味差,目前指导价已公布赔揉,售价区间11.99-17.19万元 溺爽霖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍池趴:依然遵循简洁的设计思路箱,造型更显年轻骚蓖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宪涕锚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士逞柿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烫清。可以说性擎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坏昏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汰,不过在细节上却更显年轻鲍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm博陶,轴距为2690mm莆宝寂,除了长度缩短了177mm之外剩鲁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骂琼迪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉邻伤辨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了臼。在车身颜色上空胆辟,观致3五门版同样有6种颜色可淹破恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕犁,色彩更为鲜亮寂,也更有时尚感叉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起授寡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别畅捌劳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面歌柑,而前雾灯也采用了圆形的设计详,更显时尚愤。另外攻穗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泻、转向辅助灯和大灯清洗装置韦埔合,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 阮冕。   除此之外疼羔浚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大社啸倪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)牛,并且轮圈的款式也更加的年轻昆祁染。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18类。所以在轮圈与轮胎的规格上幸齿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别琼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巷抄哼:与三厢版一致癌绘,细节改变不大罐时梧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同当吗戌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瞳话残。中控台采用对称式设计弛,各种功能布置规整揉,按钮数量控制在了合理的范围内弦千,不会给人一种杂乱的感觉伦判栏。平底式多功能方向盘与三厢版无异窘,造型很有运动感谰疆,真皮包裹的外圈握感也很不错娃梢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置薄汹,除了蓝牙电话芳厕、多媒体播放等这些基本配置之外卧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务菠故。除此之外都剑腻,车主还可选配观致逸云的增值服务蛾,该服务包含实时交通路况旅冈、实时停车场信息和地图更新等穗坏癌。 ● 座椅及乘坐空间逻槽储:白色绲边真皮座椅很有时尚感脊玲农。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能啊较骨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吕麻教,与三厢版顶配车型相同墒扳。不过区别在于耪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磺境,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动禾。   在乘坐空间方面标垦嫂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座儡,并将座椅调到最低位置后妒垛嫌,头部空间大约为1拳箔道,显得很宽裕;而进入后排后呐案,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间夸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宪。后排中间地板隆起幅度较大茄诞,长度也不适合搁脚抽,中间乘客的舒适度会受到一些影响侍遁。 ● 后备厢洼休、储物空间和天窗臣:后备厢容积403-1105升噶廓,储物格众多号。   在不放倒后排座椅的情况下舷,观致3五门版后备厢容积为403升潘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题济撵。如果嫌这样的空间还不够的话韭夺盘,将后排座椅全部放倒后呕,空间最大可扩大到1105升冻山。除此之外实褪,如果您随身携带了诸如手机立、饮料之类的细碎物品的话世,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间聘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兰,可打开的总面积约为0.22平方米射,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似擦谦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架济:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剃,两者最大功率分别为126马力和156马力碎郸铃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米临,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别如腺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碑戎臣,其他车型均采用6速双离合变速箱呵。在底盘悬架方面稍沦邓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统靠淋瓷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架顷杠。 ● 驾驶感受辅:底盘调校水准高市肖瓮,变速箱低速平顺性比三厢版好肥穗陇。   此次试驾会上椽,我们大部分时间都行走在城市道路中皮芭睛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些噬迷,起步时若是轻踩油门踏板税,车辆的提速会显得比较迟缓贺,若要改善的话钵恢凤,需要至少踩下1/2的踏板行程俱。对于开惯了日系车的朋友们来说嫉试郎,这种偏向于传统欧系车型风格慷,而非“一点就有”的油门调心章玻可能需要一点适应的过程井窘虫。   而在整个加速的过程中毋煽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巢享,咆哮声已经传入驾驶舱庭偷,可就是不见变速箱及时升挡先侵。另一方面把狮修,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颓具缕,整个介入过程并不是特别的线性挝隋,其工作时的噪音也清晰可辨旅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佰库。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窗篓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芍誓泻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浆,并且伴随着强烈的顿挫感却挟喉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沫绵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浩粉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少人坡,虽然顿挫感还是有戎城,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓦细。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的独膜芬,那么我可以回答您纶井失,和大众的DSG表现相差无几嫂。控底。   从观致工程师的口中得知头趴末,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题穆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挺拘,对变速箱程序肋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鹊夺寒,找到其中一个最佳点浅虹亩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低得。   在手动模式下诗泰舌,发动机的表现仍然很积极程煞肖,不过由于其低速动力输出并不出众铆咀,其加速度并不能让人感到满意察氯,很大程度上庙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉槽。此外前,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时功水,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡农妒肺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似渤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沪派,而在此前的三门版车型上挛捎嘿,我们就给予了相当高的评价垛吧皆。虽然仅从结构上来看蹄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奋室,但作为一款家用车剁禽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性础炼定,高速行驶变道保证稳定性爬柯鸽。事实证明花,这款新车延续了三厢版车型的出色表现迷界怪,并且从车底反馈至车厢内的声音厘裙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看久,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的婪口疾。   ● 编辑总结港:   从我们此次的试驾感受来看肛糕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻罐凉哄、时髦的外形磊徐拐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乌盘拌。与之前我们体验的三厢版车型相比隙垦颓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步眠,尽管目前顿挫感还是存在荷缆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了飘腾核。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姐滤,有值得称赞的地方瞪握,自然也存在着一些不足围鸿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汝斑褥。另外损,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的省。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嫁、转向辅助灯及大灯清洗功能慈誊拖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎啊男,这样看来凌接,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泵。不过下,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枢里为?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧焊寇嗜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂忌ご瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓷搪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍径练秽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氛狸挖。但个人更喜欢两厢版本阜勾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鸥凤错。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾黔。当然经鲁,作为同一款车垮票,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绣。三厢版本更加实用幻渺拼,两厢版外观更加时尚干练不病备。今天带来这款两厢版爱唯欧李,或许会让很多注重外观的年轻人驻足齿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容版逢,大灯的设计相对保守了爆疆计,但也减少了人们对于这台车的争议性郸恢搔。从而扩大了消费人群牢垛脾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卫汐铰,各有各的美诺提。但无疑慕物庭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拟捎。   侧面的变化并不是很明显渴姬匪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动隙。相比三厢版要顺眼的多达氨。车尾的变化同样集中在尾灯上纷,尾灯的轮廓变化倒是不大悔坪冈,变化主要集中在尾灯颜色的改变涪亢拎。深红色的外围显得更有质感赣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拭差笆,越野车是最好的选择亲复碍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车讳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40竣让酪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事砰俏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荣栖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丘哦差,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邵熟。除了电视剧的锦上添花吩,BJ40本身的魅力也势不可挡圃滥匪,下面我们就走近这款“北京青年”德拈怪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帘还。   外观/内饰洞炒劳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疤倦,或许有人会问那为什么还要进行测试肉鞋难。其实答案很简单焚鞘磁,之前测试的BJ40是一款试装车纳绩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别藤逢,包括电视剧中车辆也是如此蹄括。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陪疾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桅怯宋。虽然我没有见过之前的试装车剃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异隶耗,甚至有些地方与牧马人不相上下沁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍司胳仙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了省硼拉,这里就不再做过多赘述揭腺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疤凌词,你会发现并没什么科技感垢,简单的线条疟、硬派越野车特有的见棱见角的气质番裳阑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面你放。另外溜罢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骚封收。硬质塑料质地的中控面板很厚实缎,比起舒服的软性塑料手感稍差丰疽喀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境橇乏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哄,同理使用织布座椅也是一样堤,无论您是刚刚涉过水钱臣驼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨施浓誊,都不用担心快窘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器播,不需要华丽的外表去装饰疽。虽然BJ40有着很浓重的模仿能,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芍活蚊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舱篓奴,那只能说这个人并不了解硬派越野车记霉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碍奠粟,让人想到真正的场地里去撒点野硼祥房。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀建?惊险的高速穿插筛、精彩的甩尾掉头匡疆肮、惊艳的侧向双轮行进成姐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演龄。时过境迁皖耸,萨博虽已退出中国市趁摹,但把经典的两款车型(即9-3家申桂、9-5)的技术留在了中国床,在北汽成功收购萨博技术后玻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生心。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型段朝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求偏擅释,主打性价比与实用性笛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确掸榔阮,只是在某些方面使用了相关技术而已衰。   从外形设计上就不难看出送奖荡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影背淋撤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惨廖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70莲,同时车身上所使用的犀利线条汀沥,令时尚动感的氛围展现得十分充分喀署。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挟厩济:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级量缄沛,车身各项参数都小于萨博9-3冈亩嗡,所以直接套用的说辞显然并不成立善溺赏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酒氏环,打造一款可以继承优秀基因闷抗,并适合普通家庭用户的车型挠,成为了设计团队主攻课程劳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宪嗅烁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颂刃焦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苗骇,但紧凑的造型与简练的线条彭坑高,使其观感的持久性更好烽瑰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兴伶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场图。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惊,价格能接受吠安,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斥论。而现在也有很多车型供大家选择村牡,包括大众途安萎颂弟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袖倡谩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现荒,它还有一个进口车的身份酚。接下来娶甫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谰。   外观棠苯:起亚最新家族设计背裤,略显可爱佩拐,大部分能接受金靶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格借掣,同时又有一种独特的卡通味道摔辖括。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感华,没有配备氙气大灯病税靡,但全系均带有LED日间行车灯孟鳞、透镜及大灯高度可调功能砂蹭笆。雾灯部分的设计很有个性呜皖副,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感欢。   由于车身高度降低抽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑愤蓬茬,平滑的车顶线条降低了风阻系数苛瘟雀,流线型设计更加美观膏剩。全系除顶配的豪华版外级瘫碾,后视镜都没有集成转向灯功能浚酗竣。另外囱,低配车型的轮毂也比较简洁退,轮胎规格为205/55 R16广。   新佳乐车尾的设计十分简洁等凉搏,总体看上去比较圆润秋涉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缕涸,凸起的轮廓首尾呼应红浚将。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方澈侩鼓,车顶带有行李架场杰然,具备一定的实用性馈鞘。新佳乐全系标配倒车雷达功能可,顶配的豪华版车型还带有倒车影像靶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凛儒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题课姜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌巢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肆崇奶。而提到雷克萨斯半屎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹬,立刻联想到了舒适嘿绵、安静等一系列形容词鸿蔷。   作为雷克萨斯主力车型胖闭算,ES系列占据其在华销量近半壁江山袖,舒适杠蠢泄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敛壁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h队酗夕,更是有充足的理由享受这些评语冈。但更重要的是盎,在环境日益恶化舒脾煎、石油资源日益紧张撇诵绕、油价越来越高的今天和坝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诬。   外观部分胖蔼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拷胯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酒苯,和前代相比进化明显卯。初次亮相时篙架,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抖崩寞。与丰田一样拼胎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格迸恐翘,目前已被广大消费者接受奉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兼才。   外部配置上拓惟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目稀扁供,与中网造型配合不错隘识。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冕,轴距2820mm喘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同列缕脐,ES没有针对中国市场刻意加长使革,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台襄乓,轴距比老款增加了45mm藉恫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妓卸汤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型光外,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们斡诽贯。当然曝栖绊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标兄贤杀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起岸。另外破衰敛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内警磷咖,更加低调脖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坟精脆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乃哭怂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆富紊、忘记沉默寡言的正装车主祥淋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哎掸堂、忘记... ...算了颁,需要忘记的东西太多识仍,你只需要记得一点娥似,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怪太。   奥迪的低调围细,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芹赎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝避脯恭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然栖喀泻。依托自奥迪A7的造型设计势欺犯,RS7依然拥有优雅的造型斑攘,仅仅在一些细微的地方灵得,RS7做了运动化改进豁囊事。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅呕、以及哑光附件簧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板划叼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子培糙。   如果客户需要裳规,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂冬融磕,其轮胎规格达到275/30 R21航。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气洽。排气管依旧体现出奥迪的低调磨,外部看是两个椭圆形排气管呻,而其实际是双出四排气洽贿醇,因为单侧双排气有节流阀坏,用于改变排气通道购,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嗅兑漓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的题罐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线敖贡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疾仆顿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柏松尚。车钥匙蔼坛桑、平底三辐真皮方向盘闯拔、运动前座椅搅旅傅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帕阮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钙罕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泰鞭思。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弓固萍,还提供发动机增压压力崎攘氢、机油温度显示和圈速计时器等数据浪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钩看瀑,并提供其它3种材料作为选装森诚。车顶内衬标配黑色织布森,可选配黑色Alcantara面料扛奶。搁脚板蘑弘啥、刹车踏板慑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毖微捆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑邦、一体式头枕的运动座椅凤线,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料害济,并提供钻石绗缝淮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料毯撅沮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装灿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虑,就像微博上说的缔疥,一次刻骨铭心的爱情材隋,一次说走就走的旅行什么的淡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拌习,但在现实中告纳,你不能永远一副放纵不羁的样子寿弥清,特别是在资金有限的情况下蚕隶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狸舒。此时你就需要一辆价格便宜登贸搁、实用可靠的多功能车型秦架创,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辆泉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型香菊可,分别是景逸X3和景逸X5琉览,形成高低搭配产品布局校圣焚。景逸X3属于入门车型淑蛋獭,共有三个配置炼峦商,指导价从6.99万到7.79万元耪邢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型警恒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看精,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像享廓。这款车的前脸采用了新的风格样式炭肆耍,线条比较硬朗诗标弥,造型简洁流畅哭隙,同时又很饱满宽拭叫,没有过分追求标新立异的夸张风格红,显得更加沉稳伸画。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迫傅,给整辆车增添了活力髓剑钞。   除了前脸之外浩镭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓穆碗拦,让人略感失望派内脆,好在整体风格还算融洽仁竭,不会给人前后脱节的感觉怀坤镜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm额饺、1835mm和1705mm略玛猫,轴距为2685mm毁孔浅,在这个价位上算是较为突出的水平了饺围苍,保证了足够的车内空间石踢。" "  在固有的印象当中剔形昏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下黎迹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价莲疾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讼拦,作为日系三大高端品牌中的一名孔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸葛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L藏奢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辖夕锹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伯链浦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叹艰凌,取而代之的则是一种日系的柔美风格色,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影十,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惹茶桓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点示,并且这种特点让别的对手无法模仿配卿句。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉黔零,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大巨虹屯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娠嗣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面熄泞跋,看起来非常具有独特的风格倾颈次。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计静忱,不过看起来还是比较有神的脾妹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果讽倡棺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浇窜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蔬狄避。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方霉娃曹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉龚痞,这款车有这么长么口?实际上后门的长度远大于前门纬,不过整体造型并未收到过多的干扰退,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格猩嘎酸,因为C柱的造型更加接近尾部忍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果边翠苏,腰线的设计在在尾部提到了最高坡,并且从前大灯连接到了尾灯部分硷程刑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茬堤夏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钒悄拒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计帘桂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尉客粗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撤桓,到今年4月20日其正式接受预定捌咯拢,不到一年的时间旁委,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了认。在新能源车量产殊、市售的速度禽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌啼骋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过力茨帝。当然夹挤高,汽车之家评测新车的速度也不慢芯司会,今天护,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胺污仟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款山杜俗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肆,其中橙色的为增程式混合动力版车型评躬,白色的为纯电动版车型棉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型突剁。   ●外观悍队:造型前卫挡剖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舒轨图,我见到量产市售车之后戚娩池,其外观真难以与概念车作区分辽精。宝马i3前脸造型饱满圆润疮歌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卑翔。不过倾从,“进气格栅”四个字需要打引号了配鞠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾窜遣峡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啸狸禽,让整车看着很有质感且与众不同轨。当然耪策事,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼漠教懦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格步刚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缅恳,但它的车身侧面看着一点都不显小匆俗。在我看来原因有三炔肮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富欠是,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肥殊层,给人感觉比较敦实盎。特别是车高数据闭,它比X1还多出了23mm你。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贬妓翔,达到了20英寸率何管,但胎宽却很窄搜叛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奇敢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猩舰。有关这款轮胎寥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店遁,基本都表示由于规格太特殊锹美,没有现货也没有报价狮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窝喊,很独特辫平狮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猎武。尾灯采用得是隐藏式设计稗蹄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分杰,用于显示示宽灯缕筷编、刹车灯以及转向灯等侨惫村,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧陕,所有光源均为LED社。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中庆傅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词魔峦,欧洲市场上柴油车盛行已久誓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展靛酱。不过近来邻伦殿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谋,Jeep便是其中之一嘿脸羚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待砰隙。 ● 外观介绍敢认吮:与汽油版无异虱嵌嘶,硬朗依旧恼澜偷。   从外观上看杰垄券,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疾淡。新车的外形仍然显示出硬朗遁、时尚的风格溯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大俏卡赌,提升了时尚感驳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm示摩邓,在同级别车型中“个头”并不算大句体。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秒舷瓮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筷褐般。   在外观配置上然其狙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯范群弦、雨量感应雨刷肃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悲魏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的了匈。轮胎配置方面督豪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亭熔购,轮胎规格为265/60 R18锨晨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敌性,规格也变为了245/65 R18列巴十。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蛊丸,我们会谈论什么讼没?是大老粗一样的外观爸,还是“马路杀手”一样的形象充?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象古唉挟,笔者也不例外涕爽。6月5日下午成玛才,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华稠躬卷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烯汹搽,原来大块头也有过人的大智慧扩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敲井、FM两大系列宋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日速,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华饯,中国区总裁陆博天到场助阵苛叫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后轮碑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车华芒泵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阀盗订,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车火华,最大的意义还在于为企业产生利润辞。因此短搅示,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中祷,并体现在生产效率腥、节油效率赔、完好率哦逢、安全香伎瀑、安彼┝唬和驾驶员体验六大方面偶嘲毋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型冈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择遣防栏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拜燎饭,而大众凯路威则开创了一种新的格局等颗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捆馈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谱宿楼,而那款车型是针对高端商务市场的车型溜,虽然其内部可以进行简单的商务会议矫刚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的灯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案块离湾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞧康,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑朔邵勒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求醋险扮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痞驴卯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼独散,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气心蹋杏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置令锹,只是以简单的卤素大灯出现沛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹭蛋替,只能说稍显遗憾杏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车饯,并且其敏感程度非常高担。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单煤让,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泛版喜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大味煤菩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寂分,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车层。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味免凭翔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起菊,在尾部造型上也同样是方方正正倘,给人以刻板的印象溯荚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敦逼廉,看来稍显朴实无华精,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嫩铂请。尾窗的面积超大绵欠,并且配备了后雨刷镀泛落,可以说在安全细节上做的不错氏里。尾灯的造型也毫无新意疤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴榈帷,尾灯内部的结构也比较简单身监考,并未采用LED也是针对不同定位的选择兴耍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拣,尾部配有四颗倒车雷达探头脯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用犁。作为一款商务用车鹊础,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方十巨酚,而旁边就是凯路威的备胎所在地隙翠,这样的设计使内部空间得以最大化利用楞毯。   相比国外的凯路威车型腐蜂够,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辩,造型上采用了多辐式造型磷,轮胎则采用了邓禄普品牌蟹帛拦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野塑痹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脖辉反。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候裙耙猩,我更多的会用臃肿两个字来形容它涛纯。圆润的车身梅,没有棱角的线条毒据朵,大而无神的头灯叫,都让我对它提不起兴趣溉迟。第一次见到新款昂科雷时答湃镁,我的这种感官得到了改变菏豆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乒。新款更加俊朗感,就像是一个胖子翻色,经过健身奋瓤,从大腹便便变成了施瓦辛格溶硅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面档,这种类似于点睛之笔的作用臂慈,实实在在的发生在新款昂科雷上面梅其。之前的头灯让我没有胃口蠕低,尽管亲和力不错善,但太没有性格唤济。连同这个车身迁拳禄,都让我觉得臃肿无比才喘,简直就是个满脸流油的胖子痛。新款更换了更有张力的大灯室,进气格栅也变得更具进攻性删。这样的风格新,我想才是大家喜欢的绞傅堕。   侧面造型的改变不大荣吨,侧窗面积所占的比重依旧很卸亍,这和新君越刷、GL8都很像赦媳响。给人一种重心很低的敦实感辑。但对于车内的乘客来说镀李森,这不是个好消息勘纯磷,过小的车窗影响了向外看的视野寺。造成了不必要的压抑感泉蛔。或许对于选择别克车型的人们来说毁诉,这一点必须无奈的接受了吝崇纹。   车尾的变化不及车头洁推,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性访稳含,或许我会更喜欢它讥道屎。但事与愿违砍携舞,尾部的改变仅仅局限在排气管上莫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耸茄哄。这多多少少会有助于提升质感猜鸡悍。也改良着尾部太过圆润的整体气质靡汝。可以说寿坞,这次外观的改变刃并康,在这些细节上还是很成功的铝。相当于一次瘦身和塑性雾几郴,让它的线条和筋骨更加分明抬羌分。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间双,纳智捷 新大7 SUV正式上市焊肥韶,官方指导价格为22.68-27.48万元踌。一直以配置见长的纳智捷品牌采,在小改款车型上又下了一番功夫娜虹枚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹬溶。在体验的这几天时间里反眷激,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”们摩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坤。也有好奇的邻居询问这款车的售价奖什,当得知价格只有不到30万元时郸盼猴,邻居更是深感惊讶非。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呻敦?本文就为您带来答案继。   作为一款SUV散,“大7”这个名字一点都不为过害推,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手攫,2910mm的轴距更是傲视群车嫉搪焦,也难怪引得路人频频回头腹陛鬼。不只是尺寸的,本次试驾的新大7四驱旗舰版闲舍,整备质量达到了1950kg环呵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狗担叼。   作为改款车型苫,新大7的外型经过了一番修改胖啃,主要体现在前脸和尾灯上静窍。大灯造型有所变化皇时磊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内传歇斥,而经过修饰的雾灯判怜抖、转向灯和前雷达勉赴,给人以霸气外露的感觉书浓。整体上瀑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嘛哦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭危函帛,比较实用的课。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上篙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纯韭会。从奥迪A8的换代谩、全新奔驰S级的上市履含,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照催。这三家老牌厂商动作频频粱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上红阂售,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疏显渴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来棚染蹲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辽佳。而随着混合动力时代的来临摄碘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扇徒,可以说从那时起牢泊售,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拭乡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涤掣妇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期额,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来时搏,以期对它能有深入了解貌敞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的断手。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颗氨筐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蓖隘酪。相比之下道烷,雷克萨斯LS在此方面并无优势裤,长度嫂、宽度和轴距均落后于对手醇钱。   即便不看车尾的标识谴,仅从前脸上幽兰色的车标斤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型加。而身挂HYBRID标识则意味着撬描,除了树立当家旗舰车型的形象外阂姐藕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炕仇肺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捂砰啃,只是在一些小细节方面令人有些不满豌。如果用最严格的标准来衡量墓珊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间犯络。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些位安屯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后珊剐蒂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蟹囤轿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挺镶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陷火,这种车型的优势就在于磐陈哄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蛋耍,还拥有了超大的车内空间比,优势显而易见丝,而今天我们来到了美丽的太湖午薄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型咯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心履睹,也让更多心意欧力威的人有更多选择入挥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表倡怀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的粕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5词己矫,不过从售价以及车身尺寸方面来看阀修侩,欧力威确实占据一定优势阂堂相。   外观上欧力威厢型车身造型芭螺,并没有阻碍它时尚的视觉感丝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拆,时尚并且使用椒侧疮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观峰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示燎畔荣。   非对称化的中控台设计娩沪,与1.4L手动版没有什么变化星,首先造型上足够年轻协调互,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点览墒费。欧力威自动挡车型菲迹慌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辑迁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键横比,操作多媒体更加方便陪。中规中矩的仪表样式没有什么改变扛溶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宠。   本文导航" "  有突破有挑战萌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酸乡孺,就会有这样的感受吧绦痊。它太挑战人们的传统审美了茄,怎么样也无法用大气擞拆、简洁嗣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疚妻锣。自由光承载着延续切诺基的重任拘量革,就在这样的争议声中款款走来烦韭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统庭勾眷,挑战着经典卷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新会绿麓,在做颠覆传统这件事潭铝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颊垃币。就拿前脸来说揭,好看不好看绝不是我个人说的算的我烩爸,每个人眼里都有一个不同的看法拖捐电。或许慢慢大家就接受了氢。   作为一款中级SUV惋,车身尺寸上中规中矩畏问,作为切诺基车型的延续豁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现传,但也能看到不少突破之处波宿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重侗四稼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃顶。   本文导航" "  从1985年开始躺鄙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汾,1991年出现在5系车型上鞘滇灰,1999年开始陆续出现在X系列车型上剩暗慑。直到现在炔容乱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缮递。2014年5月22日氰兑阶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型切链,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扑腿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巳挖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颗仍辨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么芍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款天,新BMW 328i xDrive镭奶陀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巨。   第六代BMW 3系延续了这一传统翁,将融合了电子气门控制事、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鞘讨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浚柯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蹬仇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本悄梳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的遁想,要了解这个问题前领虐黔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理且。齿轮传动式分动箱乱撮,连接前轴的方式改为了齿轮传动虱,其他地方大同小异是穗。对于宝马X系大部分车型来说黄寄熄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钩姆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谰亲牡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吝。由于前后轴均采用开放式差速器蔼,遇到交叉轴情况时兢,也只能依靠电子制动来辅助秃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茹沃来。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妈,与齿轮结构的分动箱原理相同褐晚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伺欠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饰飞昏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抄。至于控制多片离合器的方式霖菊嚎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笑,所以常被用于装配在更强有力的车型上屡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徐,以对扭矩分配进行不间断地调节响恨苔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配航橙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩害嚏撼,默认状态下前后扭矩分配为40际文:60帝归钢,最大前后扭矩分配理论上比例为0晃:100到100斡温:0之间斜淳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捐轰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑常。扭矩分配可以在0.1秒内完成戊结颧。   行驶过程中斯厕浮,如果系统发现车辆可能转向不足妓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛔,就会减少分配给前桥的扭矩喷汗舞,将几乎所有动力都输送至后桥谢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息身扫贝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雹百感。一旦出现车轮打滑房退迫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惕脖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力甩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氰酬。这就意味着劫,无论路面如何突然变化窃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上武刚,即使是在部分结冰的道路上边。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解饲汾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抵毛锯,其中S2属于一款5座小型SUV借面刀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下好薯,很多品牌都开始研发小型SUV默獭傲。而S3则定位于一款紧凑级SUV侠许掳,并且采用了7座设计馈使取。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何燃晨惯,接下来就给大家一个解答陶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辑遍袒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冬笑,这一平台就是北汽威旺M20的平台膳烫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计核。但是两款车的轴距却不相同诲徘,S2轴距为2560mm骏,属于一款标准小型5座SUV尸。而S3轴距为2685mm截仕浚,接近于一款紧凑级SUV械,所以为了能吸引更多的消费者编垢韶,采用了2+3+2的7座布局潍脖,主打一般家庭用车芜胶我,实用性优先秃堵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侩寒,主要还是面向有活力的年轻人禄,外观设计更多偏向于动感的元素居多灵。大灯组的样式也不俗套可,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杜贩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抵肪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表和肖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比别抡卑,在车身尺寸上还是比较占优势的乔功。另外2560mm的轴距表现也不错弯,至于它的乘坐空间表现如何阜涂,在后文我们会有体验蛾厩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计太奈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升表奖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辑,车门不能完全打开的话玛,一些比较大的物品拿取会不太方便篇丝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陶捶困,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淬存,并分别匹配3款变速箱逃。此前蓝适,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型煌蒋。而今天我要试驾1.4T车型晴朽狼,虽是短暂场地试驾年,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闷罢,特别是动力上提升明显似。 ● 外观/内饰牛确罐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型累亭崩,也做了到店体验的文章斧穗,1.4T车型在外观你鞘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稳尾咎,本文不重复介绍方柯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钱煞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔑郴,具有很高的品牌辨识度龚县。同时在一些细节方面的改进哀窗,比如重新设计的头灯垄疆陶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等林,则让其显得比现款明锐更为简约稳重存。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台督赤铝,采用了全新的发动机确踞衬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蜂,属于大众的EA211系列梢壁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米倒群,最大功率150马力/5000rpm窗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撤盗存。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尚诵涡,而相比原来的EA111系列有了明显进步盲固,首先是恢复了正时皮带骑畏,降低发动机内部的功率消耗弄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拾谋,而喷射压力也提升到了200bar浑昂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱态,带有S挡和前加后减的手动换挡功能啦吐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别统土据,前者顶部是“SKODA”的品牌名漆靛,而后者则是印了“DSG”的字样诽盲。   底盘悬架方面捂苔昧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骨测。制动系统为四轮碟刹结构鳞猎颇,采用前通风盘式后盘式配置亩豌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节币杆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嵌淑冉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目虐。由于是场地试驾蒲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些邓督烩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道共匪,能更好地了解车辆性能峭翰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来删技,只能在日后的试驾中再介绍窗洁。   动力方面兽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恨裳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妈捌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豢华,1.4T车型的起步和加速更为迅速善,而且涡轮的介入时机较早篙花,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锚,动力的输出保持平稳可控的特性殴卵霖。   使用D挡时棺,以1/2油门深度驾驶悸,变速箱升挡较为积极履屁泵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下接,而且换挡的冲击较星病,不会影响乘客的乘坐感受霜奶滴。而以深踩油门的方式驾驶剑萍,变速箱会到4000rpm左右才换挡硅股目,加速感受更为明显卫靖。   换上S挡缮,油门响应灵敏了许多铃狗坑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叼淮苍,在弯道多直道少的场地赛道里将,需要频繁提速的时候催,显得更为得心应手桓吕。   全新明锐采用电动助力转向系统泪,方向盘低速时转向较为轻松祁傲,而高速时明显更为沉稳道瓷,转向需要更大的力度霉卢是,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吃。   底盘悬架方面稿磷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性燃竟乔,在弯道中对车身的支撑性比较到位鹊,方向盘的有着精准的指向性疆秸祭,转向迅速而稳健趁短。1.4T车型全部带有ESP系统危肉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娄,ESP介入的时间恰到好处惧守确,总能及时将车辆修正到正确轨迹炒淀,而这套系统并不能完全关闭宝诧,属于比较重视安全性的设计隧蔷分。   在模拟颠簸路况的体验环节午磕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用释础,然而后悬架毕竟是非独立悬架俊哄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况虽,仍会对另一侧有所影响母,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拢碑。我们在之前测试文章中也有体验视频屉,请点击查看奋。   更多精彩视频捌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒙午:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惟光,在D挡模式下表现中规中矩辞,切换到S挡后油门响应灵敏悸缸咳,变速箱的换挡节奏更为激进臣乾,加速感提升离揩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验豢俏。" "  2014年2月26日曙取粗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缕橇。其中T5动力总成包含智逸版亨、智雅版涡、个性运动版共3款芯兑修,售价为42.39万元至51.99万元反痕隆,T6发动机版本及价格保持不变菊考颠。   据了解喂圃旅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拓浑蹦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丧软谷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桃闪?本文将为您带来答案菏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面朴畏兄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化漂,但动感流畅的造型令人印象深刻拾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勉亭旧,正如北欧人给大家留下的印象鹃。      配置细节上篱烫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”的,全系标配了ABL自适应氙气大灯犬兄效,以及感应式转向辅助灯光匿扁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下武币,给驾驶员提供更佳的视野慑。   此外览死,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弛波。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达憨,探测距离达到了150米誊,足以应付绝大多数日常行驶环境涝旧。此外拢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统雷氰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碴驰犬。虽然这里看上去有些别扭茹泛颅,但安全性才是我们应该关注的屉短。" "  限量锤拐、配额椿、上市前被订购一空问闺妈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹操。然而搽怂娘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时少,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘覆。2013年率起京,经过M部门调校的M135i披装上阵高络,性能已与1M十分接近白雷,并且这次冲破了限量的枷锁侩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车叙。正当人们面对路上的1M投去羡慕腐、嫉妒凛、恨时堡很,宝马为我们带来一款全新产品窝,并且它的能力并不在1M之下编,它就是2系的顶级车型——M235i焙斑。 延伸阅读面:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鹊锯雹,2系可能显得有些陌生戈,其实早在40多年前眯嫡绊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惕塑不。此外锚碾,BMW 2002车型在1968年问世梨男棘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虎肉。至此蛊,2系的到来并非空穴来潮揭登皮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22熊暇,而这个平台也与代号为F20的1系共享橡,简单来说厩盒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妹乌甭,这与3耙、4系的道理相同曙稠。在2013年时继沫额,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验褥杭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盟逆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹿戒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览动砍妒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伞,从代号E82的1M车型半,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点聚穿湾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条方恋班,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”尼氓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受募嘎,但随着时间的逝去碌扩,渐渐也成为了一种习惯蔫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表同忌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加秃,更多是出于对内部空间的考虑题辑鞠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容箱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感冷尾唯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宪柯辟。   当然粹铣,即使武装到牙齿撮眷屉,M235i也不能与1M平起平坐撑欠别,M家族的宽体车身悉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嫂淖拾,就像当初1M推出时的口号一样“M寞蹲,永远从后视镜中藐视对手”据,而M235i更多还是为了平衡性能寞、实用性与性价比郡,同时也为今后推出M2而留下些余地逻伴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后底翰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峰抖,针对绅宝D70推出后的社会反响刑帽刨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多态。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车湿考才,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势图,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梢贝。   D50郡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车统落,推出之后的表现往往是人们最期待的世,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惠鼎,面对D50的将会是极为严苛的考验凸场楞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诺,而成功了袜戳,也将有可能成为流芳百世的一代名车担览。7.48-11.98万元的厂商指导价侯干,可以说为这场战役的打响攫泛厘,开了个好头狗匪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统馈同劫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格飞懒俗。此次担任D50设计工作的刺暴什,正是培养出诸多设计人才的博通公司滔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点集,同时又能够给人们耳目一新的感觉桥剔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题景韶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表味睬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挡磺,但是当你接触过D50这款车后泻匿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素镰袍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机幂肖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捕,但是当你将这些元素组合在一起时空,却有会很快打消之前的念头鼓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外牡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计播疾。运动气息浓郁的设计手法屯嘎,会让你把D50和运动结合在一起舶潍,无论它实际的性能表现怎样吾连甭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方描,比如尾灯的设计手法有些简单仓促络泰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态潜,面对不断推陈出新的竞争对手市,这位老伙计急需一点变化来扭转局面结祥篡。好在随着2014款车型的上市忻森洼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂些豪,而这支强心剂的主要成分也很简单顾了,一台1.5L涡轮增压发动机称械。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型湍闺蒜,针对配置方面也进行了一定的调整笨擂,其中自动大灯领、超速报警以及四门车窗疑⒉穑控升降等功能均成为标配死书健,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中相。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赐绘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烷藩露。因为从早年搭载的速锐功迪,再到大红大紫的秦豆嘿戌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摊薯,它所提供的动力都不曾有变化。传动系统方面毛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姥帘蹬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鼻魏宪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言究伐搔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尝沛惜。在城市中经常用到的中低转速区间内牧芜,发动机的动力输出比较积极撩,并且通过涡轮的帮助幌揭蕾,动力在1500rpm之后便有明显提升处砂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm撅享,完全能够满足日常驾驶净写铅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佰怂敬,适合城市驾驶染缎。挡位之间的行程适中两返,但手感略显生涩瀑侯。当然这也是这一级别手动挡车型的通布即铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盛淳,而非车去适应你烫棺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搓妻梦。四辐方向盘尺寸偏大揽客石,回馈力度比较匀称管龄瘁,因此驾驶这台大块头还算是轻松材藏朵,只不过方向盘的虚位过多逻,转向时不得不做出更大的动作扩伎。   前麦弗逊险痪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收效德挡,并且由于悬架行程较长价,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉课埔桓。当然这样的调校也有它的好处绣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人韦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扁橙靡,SUV车型是一种非城眨耗油的车型滥拣舱,毕竟以自身庞大的身形来说侥郊及,自身重量就已经非常大了寞霜识,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蹿,这也导致SUV车型的油耗居高不下婚拆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盛籍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痉蜜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吵,在众多的SUV车型中节佳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度焦汞坑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拘骚葡,这种设计可以说非常的扎眼型,也更加符合了年轻人的视觉喜欢箍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳霉刃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鞍丘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售幻嘶臂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征龋。在RX车型上咸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条科炕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拎,从RX整体风格来看七坍处,还是更多的体现了柔性设计的特点方嚷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面祁龄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型庙塑,如果不看下半身杉,很有可能误解为一款轿跑车型家甘。不过这也让人们的视觉一亮垄防琶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上窘侥枢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同花豁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的残,没有过多的硬线条介入篮长,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的似壬氰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点森,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力托,RX明显体现出有些不足防,不过这本身就并非是RX的炒作方向饰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碑房臂,内心想要一件东西牧苹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费睫广,否则你就无法拥有心中挚爱汾涎橡。你想要一部手机景,但偏偏要你保证最低消费脚彤。这种心情着实不爽趁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兑,这两样东西都是你想要的脆宝沧,售价三十五万不到揉常,撇去不相干的配置酪闭,给你你想要的驴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锭济,是不是有点定高了孔?可细细一想陕败,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机思贿潍,并且还带有四驱系统空特绢。如果单单从这两个要素考虑么惰贩,同档次的车型里郊改,都破了四十万大关了街驾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型改,目的就是要拉低门槛诚撵腾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出垃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辽。但运动元素表现的很细微褥沸盛,基本上都是细节点缀杆愤,和其它配置的A4L差别不大什。虽然是一款40TFSI的低配车型广份腿,但从外观上很难发现区别俄教。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件片市,算得上是全车比较明显的运动彰显了磨傻诵。尾灯内部依旧采用LED发光元件火,总体来说看从,亮点不多被棘匡,朴实大方贺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分隧滥忻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乏,除产品名称外杆纷,其与JX35并没有什么区别防拇,还是那个豪华运动的大家伙世矩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮墓茬班,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露警。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呵焚瞪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助截食,灯角黄色的反光片是标准美规设计肩,但无论哪种规格弘保谷,对行车安全方面都是提升裳上。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感窃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO使抚,前置摄像头悄然隐藏其中判。侧面看上去QX60依旧大气稳重透派诲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感德。另外寺,底盘上有些部件会低于车身碗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过季喘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丸朴,活泼的细节设计使其更有灵性群,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挨恭枢,也起到了一定的隔热作用割市。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感遁耸挛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张才抹堵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辞,静音效果良好臀。   车尾并没有过多花哨的设计闭携熄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字埠眠嚷。尾灯采用部分LED光源楼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓣坟兰,总体来说比较耐看诲蹈互。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味靶龄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拐辽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盯丹貉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悸曹恰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烷。上市前托,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗽紊诺,不少人不相信它的价值陀媳含,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桓醒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胜棠箱,这自由光到底是什么情况谅邯?经过整整一周的深度试驾后胯镁葡,我有些新发现可以分享给大家舍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碧态,我的思绪一下回到了2005年左右枚纷帮,那时候自主品牌鲜有SUV产品廖砷从,奇瑞率先迈出了一步拭昧,推出瑞虎溅,并领风骚多年泊酞馈。当时奇瑞称之为NCV庆,也就是集合轿车以及越野车辰,有着越野车的外观和坐姿沧绵渭,并兼顾轿车的舒适性匪,其实就是我们现在说的城市SUV兔寄腔。   这样的优势持续了很长时间笨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卢唬黄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品核竿,瑞虎的势头逐渐放缓峦,也就不再抢眼了淀。奇瑞随之调整策略沁肛尾,在去年推出瑞虎5这一新车型必顽,与其他自主品牌新对手进行竞争冻捍。与此同时段怂赣,时隔半年的今天举佰沏,老瑞虎被重新包装升级矫,命名为瑞虎3再次进入市沉昂恰,与瑞虎5形成高低搭配霖,重新获得了新的竞争力趣北。   外观蘑病:   正如前面所说枫疲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伴尉肪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作但嗣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸轮,棱角更为突出盖酣欧、线条也显得更利索羌捅蟹。侧面增加了镀铬防擦条涸奔态,而车尾的变化并不是很大涟点,集中在尾灯和一些线条的修饰上匠天危,就造型而言瑞虎3更年轻了行溪罐。从车身数据来看歉寂叮,瑞虎3相比对手并不占优优势歌,但是得益于外观的设计券筛械,视觉感受瑞虎3要稍显大一些持裤。" "  在经历了数年市场洗礼过后低,瑞虎车型迎来了新一次换装内悉两,代号命名也列入到了家族统一的序列中壕其,对于车型的区分更加简明侵。除此之外勾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计己,以及更为充裕的乘坐空间快,以提升自身的竞争力疲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型渴情九,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鹿劣钡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连残瓢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向千连,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淌鹿涉。   此次改款主要集中于外观方面受,通过新老款前脸的比较才系,我们共计找出了8处变化伶邢,分别为贩你价:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组土伺绦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新敌喙!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大矫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酗心吕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肉沙柬,但在车身尺寸上有所调整粱辫迪,其中长度方面增加了30mm垃,宽度与高度减芯锫吹拧,而轴距维持不变范物。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35糜腿偿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缮。   车身轮廓并没有大费周章的变化半,更多的是在细节上体现新意赋履。侧车身防擦条进行下移吴烷变,并在前后车门中增加了镀铬饰条诵边冀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中笺贬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秽辑棠,更趋于向装饰性靠拢派瓤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式屋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裤橇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗木乃适,若要找出所有差异臀抨碎,还需要费上一些功夫思,在对比过后变化上依然可以达到8处斗。依次为僻翔娠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更式撼苗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锚完,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计广单蕾,空调按键的布局更加紧密狙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化漏椽据。此外壬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尼。   按照配置的不同盲居抹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机据锤潜,大尺寸液晶屏包含导航潞挟悸、多媒体石灸码、蓝牙以及系统设定等功能教救秸,而在操作上也十分直观良骄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盎、风量淖、风向等信息挖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嫂,同时旋钮的阻尼与定位适中搞盒拈,手感较好堤熬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫莱。   方向盘两侧位置集成了音响纺抠菊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键控陋,中心区域使用了品牌全新标识台,并在造型上稍有改变晾乒巧。仪表盘则没有任何变化饱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狄乾收,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值粳故膝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素驾陕朔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅静试典,但调节方式为手动颇何谦,前排座椅具备加热功能钠距眠,按键位于点火开关周边区域妥,位置的选择上不够人性化鞘,副驾乘客很难进行单独操作辩记绍。   在前文的数据表格当中铣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优菊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高景表。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后顾,头部距离车顶约有4指空间劝耍,直接移至后排乘坐叼缺,头部空间同样保持在4指闯盲沟,腿部则为2指余量钱融。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下羌,首先需拉动靠背边缘的拉手浮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒态税,要想恢复到之前的乘坐模式烩,还需先拉动开关粪煌,同时扶 起靠背比徘,在操作方式上显得不够便利勉掸嚏。后排座椅支持4/6拆分放倒露陈颈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大取拣委,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3实苟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致覆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎届,含有DVVT技术铣响疙,相比早前奇瑞的1.6L引擎柔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坑蘑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陈,在CVT变速箱的帮助下仍谈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作立茄。即使在起步之初深踩油门捂顾喊,加速过程也会显得有些慵懒退肖某,只待转速攀升至2000rpm后存谩剐,动力性才有好转莲缓辈,此时油门的响应能力有了子显著提高揣牛,虽然整个过程称不上动力充沛惊发赂,但对于城市使用来说算是够了拢裸溉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上虾救,涵盖了手动纷丸、雪地和低速3种模式勺睬,在手动模式下可以模拟7个挡位午,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用币。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用客还,在模拟挡位的帮助下搪勺少,转速会与油门的深浅更成正比陪猫,升档与降挡的操作也会更加从容共关多,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁纱ǘ健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内查。   在紧凑级SUV的行列中荣澈锑,瑞虎3的车重算是较轻的一员狠嗡,这为引擎减小了不少负担惋。助力转向系统的力度适当豹陆琳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力壬遁。转向的精准性使我出乎意料凭尾唾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性簿女姥,悬挂整体表现十分扎实哭狗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入污茬,令试驾者信心倍增嫉歼坊。   如同瑞虎3的定位那样徘鼎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外窝没羚,它并不具备越野的能力取茅策,然而精确的城市定位革吧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辰襄土,诚然白畔,它在这两点上做的很不错烩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你霜还,但对于关注性价比与实用性的消费者而言圈,瑞虎3也许是最合适的选择对象啡。 责任编辑母:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年筋敛,一晃6年时间过去了黑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化霞,但是我们仍然和它有过很多次的接触卜搭,并且每一次都是充满乐趣的体验抬兢。今天我们又把它请到了这里潦拔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坞董蹲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能评,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子篙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气椒雇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诡菊码,自然整车价格也就能便宜不少隧串改,降低了它的入门门槛逛松。而以我们消费者的角度来看椭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象硕身枯,这也是我们今天把它请到这里的目的壬,测试项目很简单顷苇刹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现萝衰熬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嘘。   ●日常驾驶动力表现乓邦拳:低速扭矩充足割骗,高速动力吃紧讳拜胶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幌灌避,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过协辖拷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纹炭饱,但机械结构还是更适合在野地里行走糠速谁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此翰想稻,外形设计芭缆、车身尺寸弥腿、参数配置全都没变啤,只是换了一台发动机臂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃维似膝,双手需要时刻度掌握住方向盘挪抱,总之开着它你不会觉得太轻松怒变。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了猫,大家也都心知肚明溜弗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现檀岁访。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盯誊虾,参数虽然降低了堪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些婆土。实际开起来起步那一下还是挺有劲的懦罕,并且只要车速不超过60km/h婆,提速还算是挺从容霓心般,也有一些推背感鹤阮户,感觉并不比3.6L车型差多少埂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了娄赋粟,脚下的油门响应明显迟缓了不少皆协菠,如果你心急的话洪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诚,否则踏踏实实的在路上巡航蕉护。   ●油耗测试宠昂:正常表现昆,不惊不喜尚。   发动机排量小了袜,除了动力影响之外泊,油耗也是一个值得关注的指标雌帅蚕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乱嘛捎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里填,拥堵路况大概在30%左右翱,畅通路况大概在40%左右椿,另外30%为综合市区路况搔琳沫,全程平均时速为31km/h姥锈蹿,最终计算出平均油耗为12升/百公里卡廊,算是正常水平然摄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揉骏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鲸富,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芦槽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抽犀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何犬唤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鸥迟,很高茄氛肋,或许我接触的都是高配车型付焦,包括纳智捷大7拣、CEO等车型逻匡常,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苦。今天心,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量去甫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢北?下面汝孩,我们就来看看详细的体验报告妙美酷。 可以看到奇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撕警渭,这在于其他车型包括纳智捷大7完、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鞋。这次试驾的优6 SUV也不例外酮感详,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚洽,为了突出这款跨界SUV车型的定位痪,外观设计上更年轻有活力祭冒醛,对于年轻人应该有很大的吸引力锚蔼局。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表补吐啦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台持,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驮袄,轴距为2720mm居却,可以看出这是一款跨界风格的SUV柔椭欧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蒜,最大的优势是轴距要长出20-100mm认伦节,具备不错的乘坐空间台繁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷戏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箱膛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎驶涉颓,尺寸都是215/55 R17素挡必。可以看出在轮胎的型号上圭双督,国内销售的车型都有一定的缩水诫孤,当然为了控制成本芥沦魄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寸拎普。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮渺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怒垦含,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美退物,两侧的LED刹车灯十分扎眼良凸惠,不过从布局上看稍稍有些凌乱握。" "李老板的慷慨俯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嫁细达,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翰股弘。下面回到主题逆咸椭,从之前收集的网友问题看金甫,大家最关心的有两件事儿觅倍想,一个是特斯拉的性能腻,另一个是特斯拉电池的续航能力烁麓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿们。简单剧透一下澎团,性能方面特斯拉相当给力裁,续航能力方面我个人觉得还是不太行凳每户。 注嗽混:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型标,文章中提及的“特斯拉”蛋外炼、“Model S”等名称均为本次测试的车型菱。 数据解读玛譬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩猜槐,所以今天我们就先从数据说起鸡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版其烽物,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晾唤,而我们的实测数据为4.7s酥姓狙,比官方公布的成绩略慢挫娥瞧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿歇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样顶。由于采用电动机驱动椭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车佛保,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑示,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态农够,直到完成整个加速窜推。电子系统和动力系统的完美配合谓肃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限即,这是大多数的同级别车型都很难做到的舶。 0-400m加速尾速痪毋:170.124km/h 加速时间淑:13.63s 由于采用了9.73芥:1的固定齿比变速箱薪宫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡男吮,在加速曲线图中姓羚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线爽华比,车速和电机转速完全是等比例上升桑洪。这里说句题外话迹号恍,官方公布的电机极限转速为16500rpm奔,最高车速为209km/h缸喘淮,通过以上三个数字洽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粮趣钒,有闲工夫的朋友可以试着算一算胸。 0-180km/h加速瑟胶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G确,峰值甚至达到0.7G豆捞蒙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱文陶蹈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看揣,当车速超过150km/h后沤静,车辆的加速度下滑比较明显坊不。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谜心电,工作人员解释说为了保护电池录,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡丸拍溃。再多说一句苦,这个速度日常用肯定够了防拉蚀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h江桅睦,但如果是赛道竿翻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道顺毕磨,有大直道的长赛道牟估,它应该会比较吃亏故廖患。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车洼太,常会被贴上大排量烤、暴力机器痢、拉风外形和肌肉车等标签脐痴。这些词虽然简单了,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稻涪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型崇。近日盗乃献,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)卧全,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诫:科尔维特C7)石磊扑,肌肉感十足的外形臀烫,手动拆卸的硬顶筒,再加上6.2升自然吸气发动机等档滤,都是它的大卖点椿仁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评际昆踩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时童忱,外形变得更具攻击性阿。不同于以往车型涤描,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗彤谦,只有头顶裸露在外摧缕旦,非常特别晌。重新设计的6.2升自然吸气发动机忿嗜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余矮级起。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机克,最大功率640马力窜,峰值扭矩814N·m)朽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斜惋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为围蜜匈:5.3万美元)帮,几乎没有性价比可言抄,但相信越是稀有的东西性寡,越有人喜欢僵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆犊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话靶痘疥:400-023-5599 地址摹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勾眷很,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠七徊。而这款车本网也进行过多次报道与评测日径窗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题富,比如——空间与电磁安全性拷。   有朋友担心删,混动车型的使用空间会不会很小奥浴,电池电动机发电机都需要摆放位置溜诧零,还有散热系统镜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瞪。   作为一个“热心肠”岁,笔者决定帮一位同事搬家琼仆胎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”闭玲啡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芜、两个大型行李箱坎胸、三个双肩背包讽啤,两个电脑包歉啊,一个猫窝慈蝗实、一个全新的大睡枕搬走荒蹿蹈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客墩骇。好吧钢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氯葛峰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堆纯,从图上我们看出膏深,在放入体积规整的水族箱水缸后杠洽吉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贝碧,并留有一定的间隙量斜握。   而后排在放入水族箱地柜后帛爆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诽漠婚。得益于巨大的后排腿部空间茅舰窍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了础冬唐。而后笺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妮套。当然驾蹈,前排的空位是为乘客准备的帝骗吉。(为维护试驾车整洁缄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胳婚伎。)   我是一个希望低调的企业主挝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的比,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少虾恭,后排音响控制蜕伙,前排座椅调节按键撮攀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子措龚本、空间蒲挡背、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流殊,大电流产生的磁场对人的健康有影响彭。英国专家认为狼烫雄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉醇讳新,高于该值伺,儿童将面临患病风险穗普榔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少托。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡冢害酣汉趴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辛概。   简单来说监轻鞘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鲸冕鳞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涤靛,如手机夹咖,对讲机师冠、信号发射塔等钱,而低频电磁辐射离我们的生活更近套嫁,家用电器轻忿警、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射韶绵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可靖凯痛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嫡菲,前排座位路,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量屑似,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酵撤,不具有权威法律依据还微,但既然是国家允许销售的测量器材北,其测量结果绝对拥有参考价值峦掳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评形杠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量令。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受途岗芒,首先是油耗捌,我们在遵守法律规定的情况下仟爆缎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颠巾,而结果显示水馁设,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佬概句,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恨垃。   混动车型比普通汽油车重不陆蹬,驾驶感受会很糟吗?   确实来翻牛,混动车型由于需要布局电池浆鹊辞、电动机硅弥融、发电机稳抚、散热系统及控制系统睬,整车质量肯定会增加请,但通过驾驶超辑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感矢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动告魏垦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制夹去世,使用感受更接近与现代的美系车型陋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宠赏高,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极联胁,而在高速公路上险嘲旱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翱荚,取而代之的是风声与路噪声炒。而操控部分抄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了楷,你永远不会感觉到生硬的颠簸洗旅儒,一切都是柔和与优雅挛,当然伦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膜。   最后汹,我们通过以上测试看很模,凯美瑞尊瑞在电磁安全性俩尘小、油耗及空间实用性上都出色表现零,而为此你仅需多付出几万元的代价骆,加上经销商的优惠桅,凯美瑞尊瑞物有所值蜕廖,而你现在需要做的壕弥,就是去店里亲自去试一试小坛础,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侠莆枪。 图/文提矛:丁艺   丰田汽车日前宣布睫伟,截止2013年底就外奔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆藕可般,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胶县。诞生16年来夯柬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区练辫仍、备受600余万车主的信赖和认可斤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员采,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鳖。 责任编辑篓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后雄玫,MINI凭借其漂亮个性的外观时绰静、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刺殿妻。2014年北京车展上嫉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城贰(点击进入上市文章)孤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化匿,同时在配置方面也有一定得提升蒙窍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后煤程醋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市匿,售价区间为20.18-23.68万辆。虽然只有4款车型可以选择号,但从大家的关注度上看北,很多人对这款车给予了很高的期望搏毕长。今天兰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V深酶时,两款车虽然在级别上不同乓舶赦,但是在价格上却是非常相近颗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酸。下面棘,我们就来对这两款车型做一个对比些腿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颠库邪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋崦裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话亩恢苍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侯。当然仓家媳,作为一个自主品牌横策,想要和这些合资车型抗争艇轮拨,就需要在配置上有一些诱人之处巩江阿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惊烩沥,从车型尺寸上看叫守涝,H8明显要大于东风本田CR-V兢,但是价格却几乎接近哩。如果您的自主品牌不感冒的话彤,那就不用在纠结了温。但是臼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刺科,那么H8的确算是不错的选择盖汞,至少从轴距上就已经很让人动心了桔。   =============分页符=============   原标题设攫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下担凳瘟,哈弗H8还是小胜蒋口,其中H8还带有液晶中控屏巍埠娶,而CR-V并没有配备中控屏墒辅屏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啸福。这些东西的确也是非常吸引人的禄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颇纳感,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蛔魄,平且还配有ECO节能模式猎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的擎稠。H8还配有坡道控制系统歪,但是CR-V并没有配备这个功能弯。另外侍,H8还配有三种运动模式腺,一定程度上提供了多路况的脱困能力毋母巨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瑟潭,当然H8属于刚刚上市的车型彼,并没有试驾车让我们来进行测试葛尖秋,以后有实车的话脊,我们会进行相关测试献。   结语特巧冲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章煌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惰扑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辅,某些情况下还要超过很多合资车型垛眠盘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下佳。 责任编辑轰省黎:赵春晓" "从1985年开始扇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羌睬,1991年出现在5系车型上型,1999年开始陆续出现在X系列车型上晶裳去。直到现在佃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术檀卷褪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配加,提升着宝马车型的操控性和运动性圭。让牵引力发挥的更加自如贡吴,下面段辽波,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现潞镣戚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狡弦痰。在车载计算机的控制下漂臣韭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粪呵登,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配镣纹滦,而且动力分配比例范围达0-100%瑞党,赋予车辆独特的动态表现骨常。 与传统齿轮机构相比舜兰,xDrive动力传输响应速度更快筏蓟弥,分配比率更灵活凌平伦,通常膏坎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烙砷,保持车辆转向精准灵活了,初饱辱妈、中段加速更为直接的经典后驱特性群。而在弯道泰瞧、湿滑路面退筐、或紧急变线等极限状态下畏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凳款惰,增强了车辆的稳定性和循迹能力莫戳伸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孺,在附着力降低的情况下啡,更加考验着前后轴所分配到的动力霸茨壁。通过一体式底盘管理系统的侦测静仁愤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下渡,最大化的改善转向不足和转向过度垃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上非帛寐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现模刨泌。宝马4系在绕桩和紧急变线中涤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外日慕拼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仟杜庭,更灵活勉钝眉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腊吓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拨秽,公路性轮胎打滑严重新,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垛,还是能够胜任一般越野路面翠卧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑论守相:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锋,宝马X1一直以其运动性示人藐坞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撩挪。但是不同于一般运动车型不擅长越野廉虽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逻提糜,能够让车主在假期到户外撒撒欢穆此。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缄鸽庐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侧点勘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时柯搁筛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肚。   在消费者最关注的价格上憨报,我们分别来看两辆车诬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镣握呜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元亥。从售价上我们不难看出筏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3穷缆手,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3橙虱细,价格区间跨度较大敝。   外观尺寸对比狭:   首先泻,从外观上来说储,宝马X1极具动感脐颁童。其标志性的双肾格栅已经不必多说娇,远远的就可以知道这是一辆宝马悉雹嗅。而那富有动感的线条溺,将其外观勾勒版办署,即使是静止在那里叙派,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梧黎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长甘,感觉比例似乎不那么对称强。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控薪珊,而且作为一款国际范儿的车促高,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哥驮。虽然宝马X1有修长的车头妹,但是驾驶时却并不遮挡视线定,仍旧能够清晰的观察前方路况逢护吴。   相比之下差镁,奥迪Q3的外观略显沉闷笑,同样的家族式前脸显得十分稳重坝。虽然不像宝马X1一样运动郡,也符合其SUV的定位楼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大九窖,这也让奥迪Q3的样子更加传统疾库瓮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势篓缆腔,但是内部空间却优于奥迪Q3该,相比来说伟舒耙,宝马X1具有更大的头部空间场歇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3踢粪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长丛:4477mm 长拦傲我:4385mm 宽镭疵坷:1798mm 宽安:1831mm 高钠冷:1577mm 高肆割榷:1608mm 轴距峦:2760mm 轴距酞陇米:2603mm 最小离地间隙刨党庇:194mm 最小离地间隙邢钝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奉唱,宝马X1具有灵活的操控性疲肆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沛忻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驹椿颓,作为一款 SAV煽当,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向家,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搪。   实际驾驶中肃,宝马X1的路感清晰稗航牧,虽然车身不薪昃够妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径酿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头墩黄嚷,带来更多的便捷景摔巢。行驶中莆轮甭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拈辜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腹夯盯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮熬粪、高精度直喷与电子气门三大核心技术泌钳堪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丛筐,在动力输出上达到高低搭配的形式斑。而宝马X1带有的ECO PRO模式盖甸,可以帮助我们进一步节约油耗观,让油耗能大约降低20%陌。 两车基本配置参数对比福芬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前懊狡哩:通风盘/后开勤:通风盘式 前沁捞辽:通风盘/后忙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题遍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV救旦,我们不仅仅需要看其运动性能档吐,还需要检查其越野性能慧抢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色介恭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统廷揪侍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成露糖,为了能更好地分配轴荷踢惟剿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陌秦、后桥差速器前面办。正常驾驶环境下焊剂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奉雄保,当检测到前轮附着力减弱时部惨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮容,帮助车辆脱困匣酞。   通过以前的测试嗓吝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用湿喜络,对于应付难度不大的非铺装路面来说憾,这套四驱完全可以应付裁爽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芜皖亭,加之悬挂行程过短会篙违,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钞编,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搁,偏向于公路驾驶衔芒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统棋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴雹版淀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狗,动力的分配为40:60茄胳,在实际日常驾驶中脯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拼盖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能裳弄伶,在车辆出现转向过度时邻版,车辆会将更多动力传递到前轴厦椭杉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性富华,帮助车辆脱离失控的状态禾驰械。在弯中逐渐加速的过程中氨,由于车身的重心靠后衰途枷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饭温容,在这种情况下讹悲敝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹋吻,减小前轮的负担炮,使车辆获得更好的指向性屋。   无论是雨天赎马率,还是弯曲的山路餐蛋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对雌棚。而且在大角度爬坡及碎石路段扭忌福,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抨信陆。尤其是爬坡时捍,动力能够智能输送至前轴绊,让车辆轻松前行冕舒。而在平时叮,动力又会自动分配于偏后驱臀捻,让运动性得到进一步的体现单。此时的感觉是类似后驱车赔捞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配使百,让车辆行驶更平稳举鹤。   相比而言横猩妻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野心。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高订杆,具有良好的越野视野挝,但是宝马X1的离地间隙更大殴单,通过性更好偷睡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涸,尤其是其具有更多头部空间凄谱瑟,如果越野时淑秆坎,可以适当调高座椅坐姿家。   =============分页符=============   原标题讨惕箱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰欣淡晾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩岔敦碧,所有的按钮也都在触手可及的位置颊跑娟,十分便于驾驶者操作汞革。而且两款车型都选择了年轻阂挪、时尚寂藕讳、富有现代感的内饰设计教顶。   两款车的配置堪,无论是奥迪Q3粪拼蔷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全探。尤其是宝马X1的iDrive扯邻酬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用爽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拜,宝马X1更加简洁棺班宛,而且操作一样方便卑颂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑穿库。即使是刚接触宝马车型的用户醇,也能在第一时间熟练操作拱燃纹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性污。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索县,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大郝伶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嘲耍。例如像最低配的宝马X1领偿饶,虽然价格极低蚊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辞承。Q3低配也是一样欺精狠,配置较低般。不过如果您不在意像导航傅登胆、座椅加热等配置财鬼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓜芯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后躲氓,我们进入车内来看看内部配置以及空间晒观。二者究竟谁能更胜一筹杰颅灿?首先来看两车的安全配置股斯。在气囊方面雾悉缔,奥迪则更胜一筹淡,在两车装配有同等位置气囊的前提下墒略拦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊联狗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜界痛秃,它全系标配有防爆轮胎补,即使发生爆胎劫癌,也可以继续行驶概箍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鲜齿。此外防爆胎也节省了备胎空间盗,让后备箱有更多的储物空间瓷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间静。从车身尺寸上来看逛仕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势耗。然而车内乘坐空间方面僻肌碌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3靶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度供焦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勾癌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面丰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策单私。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养傻。但由于国内油品的质量不佳绰犁,为了更好地保护车辆发动机绣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缅轿。而其他配件的保养周期上接甘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磷掇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i勉糖墟:   861元   xDrive20i荡:   1036元   其余车型乃韭喜:   965元   sDrive18i汝:   861元   xDrive20i低肖:   1036元   其余车型鹤:   965元   sDrive18i玖脑歼:   1609元   xDrive20i课晨:   1784元   其余车型壁:   1713元   sDrive18i卤:   1386元   xDrive20i内惺:   1561元   其余车型舵:   1490元   sDrive18i吐:   1591元   xDrive20i按部鞠:   1766元   其余车型鞘:   1695元   sDrive18i抒:   1609元   xDrive20i钡讹:   1784元   其余车型衅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注倘靡:●县:需要更换 ○成家:常规检查门,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中描酸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娘撩、空气滤芯和火花塞匙浪损。花费支出大概是2691元发。4万公里时还需要更换汽油滤芯憾,支出大概是1382元袍痕讽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桓猩膝,保养中也没有出现更多的费用支出队。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辱假祷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注创苍艰:●棉:需要更换 ○硼:常规检查词,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出兑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杯秆壳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悄慨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盼潍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加断,能够更好的照顾到爱车的每个细节瘸。   总结俏陶: 总体而言笑及,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坊练奢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唬篮脖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卿兑伶,整体内部空间与奥迪几乎相同狈。而在使用保养方面钾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济土献肖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怜据躲,但是其配置也相应有所减少骗肯床。作为高配车型讣双堕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择携陆瘦。 责任编辑圣兴佬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撑旁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涣粕。它足够漂亮了逞,漂亮的让人感到迷茫竞轿氮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行常腺矫,由于在国外多弯,我不得不比以往更谨慎的驾驶撑片,没有做任何炫耀的动作谐咐,但依旧接受了不少注目礼朵衰世。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惠粒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着校劲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蠢巾童,只好出此下策纶人俺:按住沂K控器巨复镶,“砰”后备厢盖弹开了骏,老头愣了一下闺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钙,并给了老头一个友好的微笑敖涟,关门走人了潍悔。这时我才知道茂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量土净弄,它的曲线诱人钎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盘疗,但令人心动的地方是从B柱开始的四蔬唤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级徽温,曼妙的线条打动了不少欧洲男性唾坛沃。也难怪棉揭夯,差点忘了假蜡,我们这台车选装了AMG套件聪笑莲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用彩腺,没套件的车感觉就差了很多纹。   即便如此莆倘,它的妆容仍是存有争议的算缓翘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧等勉。左派以我为代表(全部未婚)司肮,认为它的骚气指数接近满格达烧,尤其增加AMG套件以后宪宫,能骗不少小姑娘懈茫。右派以结婚生子的同事为主撵撇,他们认为车身不够修长茎,不够秀美踞石汗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情居导祭,但又内藏了些许的凶狠僻森逆。   不过我们两派的意见同样有交集固爸,那就是从侧后看去逼孰世,它的美感更胜奇襄党。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茬违,远远的从背面欣赏它聚乌,真是太美了托宽停。   =============分页符=============   原标题霞长:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上粳届,它采用传统的氙气大灯计,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骏。另外岔,与前包围上的空气导流口不同的是五,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弯,不得不说其达成的效果是相当不错的说。   18英寸AMG轮圈实在惹眼祈冕,但日常使用中也是在令我提心吊胆疙污驳,还记得开头那个故事吧土,告别老头后我驶出了停车潮睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着日镁,压过了一个并不大的小坑洼溉,胎壁被硌破了核宠骇,轮胎在5分钟内全部撒气桐琳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用失,这个下马威让我措手不及究鼻。   =============分页符=============   原标题哩李贝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舍。坦白的说扔,这套座椅看起来特别有型派盗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色睛钝撅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求览,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氨苏滦。   眼前中控台的造型散靖,甚至细节都与奔驰A级相同孺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哀坦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样睹,总让人忍不住多瞟上几眼界讥许。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氓,触感细腻筏。   =============分页符=============   原标题垒叫队:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳但吭探,各项按键的操作都很顺手美锚胺,但我多希望能提供翻毛材质衅。另外蹬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手彤,回馈力很蟹荡獗啊,而新款车型早已没有了这个感觉线,让更多人都更容易适应潍侵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格危堤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阮岭,特别方便彻,当然了落馆叉,这并不是CLA级的专利辜,A级也同样如此财。总之对此我们是持肯定态度的得,“怀挡”显得复古请说谅、特立独行虱亮褐,而且省空间哩灿,利大于弊畴头。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剖,不同的是它很强调对网络的依托乃矢桐,这几天在欧洲开了不少车让匿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垂刀为。几乎所有新款车型都支持与手机互联高粱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能安喜,还可通过手机网络访问互联网珊、下载官方APP程序和导航芍垛倾,这是国内车载系统所没能赶上的访纹。   =============分页符=============   原标题挝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说硅谭顿,空间实际上是够用的附破泻,毕竟多数时间都是前排利用率高浦捕。我同事身高179cm敌填,在前排头部有一拳的空间纲,在后排就显得局促了朽,后排乘客反应压抑感比较强灭箩。   不过我坚信麻篱鞋,对于CLA的车主来说空间是够用的毯箔,因为后排不会经常有乘客搁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纫泡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用傲。   =============分页符=============   原标题罢差及:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖衬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机矛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm稍踩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拾,配7挡双离合变速箱德八簇,带有换挡拨片川嫩蔑。拧动钥匙渤乌墒,发动机被唤醒沪洗陵,车内怠速状态下的静谧性相当不错黎驳系,我们出发了娠抬嫂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通煎角蒋,不过CLA非常容易上手佳襄,舒适模式+D挡表现得有礼有节晨,整个驾驶感觉极其轻快佳,这是一辆易于驾驶的车寝敖,不论男性和女性都会觉得很轻松憨房。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谋,转速时常被控制在2000rpm以下惜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烷菇媚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性欧晌,而且在低速中它的换挡依旧平顺吹瓣希,并没有出现那种令人不悦的闯动巴叉崎。   切换到运动模式驾呜岸,变速箱首先变得更为积极浦,整台车的性子也开始急躁起来容恼,随时准备着接受挑逗颁募杜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接癌踞。油门的响应也更为灵敏坏缄渴,初段就能得到不错的效果藉,只不过排气声浪并不那么有气势寺橙播。   至于转向复覆话,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻狄款谓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉踌奸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盎磊,那样的线性和柔顺禾揪,简而言之非常舒服谓该防。   CLA的转向感觉则不然赶,它少了些紧致的细腻感骡,多了些轻巧幌体险。这套电动助力低速中没什么特点亩尽稿,属于偏轻那类的愧,或许女性朋友会喜欢淖敛蔼。高速下转向逐渐变沉净椒,更易于驾驶簇篮无,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上庆蓟魄,比我想象的要好不少界。   不要被AMG套件所蒙蔽衔碎,悬架的设定并没有那么生硬哀糯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恒崔,整个感觉还是挺舒服的瘸何,回弹的特别利索颂弗羌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态霉,起码我在前排开车是这样一个感觉缝,只是后排的乘客有时会说拔绰体:颠!哎速够,管不了那么多了恨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陪竿,驾驶感觉对于这台车来说重要澳喇。   =============分页符=============   原标题棉翻仕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸥停纫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护郴酵陀,无法进行有效的弹射导完匡。起步时有将近一秒的延迟檬侠渺,之后发动机全面发力锹,此时轮胎打滑非常严重活白,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故躺窖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赌炬柯,导致抓地力不足淬。怎么形容这个状态呢芳略,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泡妇舅,四肢虽然在飞快的挠地稿伟涣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样布隧,各位想象下牵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态畅,双离合变速箱准确的完成两次升挡氯,换挡速度很快菱,最终用三挡达到100公里/小时的速度獭席,时间为7秒整滔刺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凡茂胃,因为看到严重的打滑时我特别无助贪妻灰,尝试了降低转速起步膊竿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地额骑无。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凤偿钢,而且车身的支撑有效浦导,车内没有特别明显的前倾感觉独宿。从刹车曲线来看饰降挞,自始至终加速度都在-1g左右沸,最终成绩为38.46米跑,符合奔驰一贯的作风立携。当然辉,待拿到国内的测试车后砍擂,我们还会进行测试寥迪,看看原厂的轮胎表现如何圃示驳。   总结霞嘶化:   从国外的销售情况来看纱菊,CLA是相当受欢迎的虽攻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料荷巨,CLA在美国同样有着相当不错的市呈颗患摹,2013年后四个月销售1.2万辆诬超咳,势头相当迅猛鞍薪,可见其受欢迎程度裴靛静。   进入国内后我想它会得到同样的关注栓淬嫡,随着细分市场的成熟蝗敢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车黑污。奔驰CLA级疤晤,主打运动拨悉灿、年轻缸拉胯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氮,尤其选装AMG套件以后效果更甚碧,相比奔驰A级提炉妨,它的吸引力显然更大冉。相比竞争品牌笨,这次奔驰走在了前面侗复括,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辑退。配置方面国外大多都是选装虚嗡冲,比如天窗毒伤、轮圈样式等等温,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知燎揭。   不可否认夺撤痕,它是如此的招人喜欢妒簧,尤其招那些打扮时尚蓝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑亥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机委,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拨硷痕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机极床。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃体。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鄙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拇篙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沏断,通过细节部分运动元素的添加帅吾趣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锯。其外观运动套件包括进气装饰马绷俯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卸。   总体来看位眷斧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缉撮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备匿褐害,白色车身加上黑色的玻璃车顶适磁,看起来很有档次感巧死。不过略有遗憾的是配促,它的全景天窗不能打开忻,有同行戏称哦,这是专门为了看星星而设计的式规。   内饰简洁自然   与外观相同沁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围路炕寇。全黑的内饰澄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现厢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搐桨轿。   配色方面忻翻当,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰相棘泰,但通过座椅的白色缝线峭怕们、钢琴烤漆面板白边框的搭配速径,使得内饰整齐又不显得沉闷卞琼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恕帅蕉。人机交互系统方面锑,V6菱仕Turbo车型并不占优势缴。   动力不错挥伯椽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱膜几。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瘫逗。这款车的低速扭矩较大版阿勃,因此起步时非常容易聊拉。起步后甘墙淬,借助轻盈的车身斥,汽车随后的加速较为顺畅奶枯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实据,这直接导致这款车的操控也是相对不错贾舒,在较为宽阔的路面上擂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作僻,感觉很有信心佰居。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嗡淘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侩簇饯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蝎,非常方便驾驶者进出拱牛挤,但打火时泛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菠镜翱。 责任编辑蝗唾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候擎壁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伯。之后的继任者是睿翼匆犁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈闻突铆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揉,并更名为马自达6阿特兹炔,而它是否能达到前辈的高度稀抹撂,让我们由内而外的体会一下弟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌姥泞北,配合这两侧行车灯竣宝妮,看起来霸气十足乔扛,隐隐的透着一股子狠劲南袖委。图中这款车是2.0L的标准版假锋,则采用了较为普通的卤素光源劳,科技感差了一点抨窝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娄,犀利感十足图。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贤,它不同于以往的两代马自达6联,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惶猫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来码,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灭凸亮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm噶坦,轴距为2830mm傲,与进口版本相同朝。相比同级别其它几款日系车型耽顽欢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蹭伯掸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓜心,像是一滴在高速行进中的水滴娇,充满了流动感竣唇禾。从后边仔细观察阿特兹的背部淘冻,不难看出它还带着一点掀背的意思皇继亩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯公棚,配合着双边单出的排气筒购袄,更使整车的运动感一直延续到了尾部芹纪很。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈竣抹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎袍肖结。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墓驴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上田瓣碱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赎窃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质幢堂,其它区域大多为硬塑料僵皑。由于没有太多的装饰件杯败,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价高谎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刺,它采用的是一块电阻屏稀箔,触控灵敏度还算令人满意娶,界面的科技感以及显示效果都很一般奶,总体感觉更像是四携、五年前的产品稻惦,唯一的优点就是操作无任何难度段哄,一看就会架刮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鲜阶,所以导航功能暂不能使用人螺繁。   进入车内搬愤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了踌械鲸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痢,握感也很不错胯匪,由左至右打满需要2.5圈受陋,比大多数车型略小扒。此外畴任,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扣筏冬,操作便利性良好律扁,而且兼顾了驾驶乐趣懈拢辅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色响继,但却一点不掉价寡焙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泄踌,其次它的表盘内圈采用了网格设计戚,多少有一些竞速的味道清,再加上白色的指针以及简洁圭愤剧、明快的字体伶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孙倡擎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏临,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嚎、平均时速滥花蘑、续航里程之外豹衅考,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP去太米。i-stop是马自达研发的自动启停技术聊庭漆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蝗垛化。   除了i-stop裁俩斡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统髓。之前在新能源车型上比较常见史般,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹦搔矛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蝗堂靖,它是以电容取代传统的电池或电瓶惊寇卧,从而为车内的用电设备供电酚,而非用于推动车辆前进豁。   空调面板的样式不错刨赴,旋钮和显示屏都显得比较有质感盒庞镐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俺粉吠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯唤势茫好施及。前后排座椅均采用了真皮包裹浮瞪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甘凯尉。   虽然阿特兹有着不错的轴距哭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩猛菏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间巾撼。令人满意的是后排的腿部空间抗隙,坐正以后不影响翘二郎腿尘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定曙段仕,不仅地板平整封含绊,而且行李箱有着不错的纵深翠咯晒,轻松放下高尔夫球包肖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎溅,以及更换轮胎所需的各种工具存。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷洗旅、双可变气门正时妈噬茅、凹顶活塞+米勒循环腔杯滦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术精修供,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm阀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm畔农。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翰跋店,并带有换挡拨片纤,只可惜这款变速箱不带有S挡程,对于主打运动的车型来说个遗憾怀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受歧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痰,日常驾驶过程中到逼似,为节省燃油霖力孔,变速箱会积极升挡撕家,转速经常保持在1500rpm以下鞭奥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应删闹譬,因为这台变速箱的反应速度很快驶,能够很好领会驾驶者意图抢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出客剐。   阿特兹拥有良好的操控性汰,这首先要归功于发动机线性的动力输出墙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏快疯拟,而中后段又能够拥有很好的动力表现颈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻论讨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舌猩绊,尽管反馈的路感一般宠,但指向足够精准棠,能够给人很强的信心吴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协目薪,它的前后悬架初段偏软烽痊,能够很好地吸收路面的颠簸汗俯瞳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾强临挥。可喜的是悬架的后段韧性十足才哨场,不会让人感觉力不从心艇粪叼。最重要的是供,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苔,车头指向灵活蛙垫,车尾循迹性出色韩纺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见睡。   总结惨松鞭: 对于马自达这款即将发布的新车娩,我只能用赞不绝口来形容肃,外观和驾驶感受都可以称为上等谰宫寡。如果非要给这个车挑点毛病的话斯,就是在高手如林的中型车市场里蛙滥激,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丛巍。所以如果你是“外貌协会”的成员冲,或者追求极致的驾驶感的话褪遁悍,那么你可以期待一下这款新车棚僵磊。 责任编辑航察铰:赵春晓" "  KTM的X-BOW扔,直译过来是十字弓唐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)灵密。实际上湘,这个模样怪异的小车碘桑都,的确是火力十足危聊,足到无论是在街道上还是赛道上阿覆铆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疾梆鞍。   先来说说KTM这个公司物餐藉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唬漠估,以生产越野车和跑车而闻名腑颈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淋画,也许是工程师们精力太旺盛描贸,亦或是身在奥地利这个地方苫赎禽,总会有些天马行空的想法蕾闻溉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浮,去生产一些别的什么机动设备题亩冬。这几年考囤,除了X-BOW缝烷幻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烘搽,而且都有一个共同点——惊人且极端颁宏穆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抖节哗、puristic(纯粹)瓷眯疤、radical(激进)膛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解必酥。另外还要多说一句太,这家公司的口号是ready to race什,时时刻刻都在准备一场竞技舌浦城。   KTM的CEO曾经承认省浆坷,他们希望使用21世纪的技术棵掏,发扬柯林·查普曼的理念挤,打造一台新世纪的超级跑车百商。柯林·查普曼是谁琴恐燃?他是路特斯汽车的创始人登莫图,他说过最著名的一句话是危:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准躬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的范卯,作为汽车工程师裴邵,他把全部精力都放在对性能亥、操控和轻量化的极致追求上挺拿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纪饱,但跟进尝试者寥寥灌。看看路特斯汽车凄凉的经历剂掀齐,这其中的原因并不难理解席歼。我们很欣慰地看到焚癌袱,在新世纪苛鲤,KTM继承了这种理念酷泛不,并且做得更加激进葱坤。   其实X-BOW的理念很简单冈交,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镜。碳纤维单壳体车身秀、全车碳纤维组件绣谋宽、水平推杆减振器判,这些都是方程式赛车的标准配置谋猛闷。由于使用轻量化材料堕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逆拓虑。在高速行驶中渴簇壬,车辆的气动布局提供下压力幻宫枢,以此来提高抓地力和稳定性唬患顿,这也是方程式赛车的特点全忙。和赛车唯一的区别溅姥,就是它有全套符合法规要求的灯光宪垦息,以及一张副驾驶座椅庐浪跺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炔午,经过强化和升级后柏返,动力达到300马力巍,和F3方程式赛车相当细疟城,六速手动变速箱也是简单而纯粹聘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话傅,我们不妨来看看推重比挖矗。X-BOWR大概是2.6千克/马力步侈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信嗤健,也就是说发动机需要负担的重量更少唱痴迟,动力表现自然更强衡纬己。   在踏入X-BOW车内的一刻临危绥,恭喜你茹瘫,在旁人眼里床,你已经像是一个职业车手了孝撵厩。首先一只脚跨进驾驶舱首,站稳后调整重心颗担拼,再把另一只脚迈进来赋,双手找到合适的支撑点火剑馆,将身体重量转移到双臂港际,身子瞬时下沉镜袜,把自己放在座椅里檀。来自RECARO的座椅是固定的净模,完全不能调整冕,靠背角度略微向后倾斜凡新,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里壤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置潍虽逻。要完成这一系列动作刺唤腔,如果你是个长腿欧巴碑,可能会轻松点冲顿。同样和方程式赛车一样跨懈,X-BOW采用快拆方向盘僚祈,在一定程度上提高了进出车的方便性芭,不过我觉得这个功能最主要的目的节,还是为了让它更接近赛车特芹。绑上四点式安全带问,身体没有一丝活动空间科形,因为在碰撞的时候屡撬洽,你不能指望安全气囊救你一命蒂,唯一的方法霸半,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上邓衫。   驾驶它驰萍浇,你不需要有汽联颁发的运动执照嚷,甚至不需要经过特别的训练悲梢。只要你有合法的驾照菏式,会熟练驾驶手动挡汽车磨讨徊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度井芍。连离合器都很好掌控饲,甚至比驾驶EVO蜗、STI这种高性能运动房车还容易毫纫。你唯独需要的噶霉翰,是练就一副有力的双臂伙苛思,因为它完全没有转向助力介辉,停在原地耻加,方向几乎是打不动的虱瘁。   由于场地的原因会,试驾过程不是很尽兴攻某,并不能体验到X-BOW的全部性能家嚎济。在狭小的环境中傲湃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鞋簧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力糖翟。因为使用水平推杆减振器魂,X-BOW的底盘可以尽可能的低蠢泥颇,在转弯中几乎不会产生侧倾红。多连杆悬架结构稳定忻怕,可以减少轮胎不必要的运动和变化靠潍,保证最佳的触地面积吃核赏,用尽每一分抓地力辫辫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唬,这一切所产生的副作用吵,是你的身体要承受更高的横向重力不认读。   在视线上布括啼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似静撅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置波森勺,以及转向时轮胎的变化刃惩。利用这个优势查,你可以把车开得更加精准习是窃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翁啃埔,这是任何房车都无法比拟的钎。不出个把小时咀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弛粗,高速掠过障碍物而毫发无损错貌插,那种险象环生的场面次,我相信其它车做不到嗽,这种乐趣和成就感既,只有X-BOW能给你卢。   看到这儿碴半叉,你可能觉得这台车并不难驯服疏溃熔,一切都很容易钉先。没错店季,X-BOW没有设置很高的上手门槛寞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鹃,但是它还有进阶的玩法碑扦思,这就需要很高的技术和技巧了残日娜。首先里,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战把,为了它的寿命陇冒,好好训练跟趾动作吧倪岔。漂移墟?也没问题龄,在转弯时只要加大油门硼,车尾很容易就会滑动起来昂。之后能不能画出一道完美的弧线垢蒲,就要看控制的技巧了瘦。   除了以上这些随猾毯,我还有一个建议氓侠。置办一套合适的行头蝗,至少也得有一个头盔和一副手套匙航,这会使你看上去更像是职业车手储。当然驴承俩,作为一台可以合法上路的跑车踞,KTM也试着考虑过车主的感受哥,推出了一款GT车型赌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啼凤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已并亭。无论哪种装扮卤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谦侮,在气势上就足以压倒一切伶却,而在性能上修,它也是所向披靡扒青,精准排、灵敏的操控足以让任何对手汗颜导。虽然它可以以合法的身份上街相盲,然而对一台Ready to race的准赛车祭澈侩,街道并不是唯一且最佳的选择刻,它最终的目的地殊妹闪,是要奔向一条真正的赛道衰,在那里解开封勇弧,去赢得一场真正的胜利霸科。   说到价钱编屎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车世撅窖,一点都不值肖储察。那么染,如果说花135万嫩踞巨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菏匪,最大化的驾驶乐趣壤挟,并且还可以在公路上行驶溺攀绕,这样是否物有所值聘爆?答案其实显而易见皇洼,值道叹,或者不值凭,取决于你是否真正热爱驾驶皋廖,热爱赛车运动桓。 责任编辑汝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词萌,早已见怪不怪粉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蔫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过签春萍,广汽丰田出品的YARiS L致炫粒,就是一款加长版的小型两厢车翅钨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肥氏梳。 知识普及稍安:为何不叫“ 雅力士”了槐拾?   相信很多人都会有这样的疑问请吝,从车尾的英文上来看技醒,YARiS的标识与上一代完全一致胺,但多出“L”字母踏畔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观壤黎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哥午。全新YARiS通过变革性的设计碗、加大车内空间倪晃讣、降低指导价募拣匙,从而想抢夺A0级市场的份额啥娶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唬胯俏。不再使用“雅力士”的中文名称蹭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌车矢币。   外观际枪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锈啦,如果拥有一副出色的外观设计刺,那销量肯定低不了陆。广汽丰田的全新YARiS L致炫艰警,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化感舞,能让更多的人接受赂。   =============分页符=============   原标题琶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的雀捌泵,所以在造型方面与海外车型有些差别赋仁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嚎复,“梯形大嘴”车头动感大气宪翻贡,配合超长的轴距百,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炉胖蒋。   =============分页符=============   原标题兜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰甜壬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹋柑,相信你会有两种感觉胺孺,第一谷:中控台设计非常大气漠蓟困,和丰田系列的SUV车型风格一致儡瓣。第二促堕:超大空间献忻愧,后排空间完全比拼一般的A级轿车娟副。   =============分页符=============   原标题昏桶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm普沙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拧鼻喇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车博叮,但是空间方面完全越级的感觉轨窖,完全不比一般的A级车差促楼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服茬缺。   =============分页符=============   原标题歌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾投:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错时彤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衅破,中后段性能并不出色娶逃搬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扩到,高速行驶油耗方面并不出色岛醒。   结 语   作为一款城市代步车型忌软,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耻顿黑,外形方面就能征服不少年轻消费者梯含碳。此外涤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抱叙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理融孙吧,若果说美中不足的地方怀咀,那就是匹配的四速自动变速箱了壬托蓟。(韩威) 责任编辑暗替:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒对庐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏非?告诉你烽绣碧,这是真实存在的一辆直线加速赛车慷乃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车幻坊,基于2014道奇Dart车型囊,型号就叫做Dodge DartPro Stock蛋娩湾。大概意思是“超级街车”科浅虎。虽然只是称作“Pro”缓,但它的结构和普通街车已经截然不同掳镰讼,一点点相似也仅限于外观上枢烷。一个专门设计的底盘合,扣上一个类似“街车”的壳子孺扳棉,除了好看以外甫似萌,也是为了让车子的空气动力学特性更好木长。除此以外顽刀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杰并逻。   作为动力核心管亩饺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造滤帆林。与常规的“以街车为基础改造”不同盾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狮。据厂家介绍藉乖枫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时朵户烧,而极速则可以达到480公里/小时冬。   Mopar没有公布具体技术细节奠貌,但是在上个月堤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撬囤粒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抒荡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驼导帽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力官蛇,它跑完402米还需要9.9秒纱牧匹,而末端速度“仅有”235公里/小时耙。也就是如果两辆车进行一场比赛慨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候便,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哗桐碳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钡蓬淑,当然也无法在普通街道上行驶相辅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采靖。 责任编辑苯碾:赵春晓" "  4月11日叙苗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市矾凭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蛙堤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妹忍燃。   4月的京郊春风和煦伯巢,桃花盛开挡廓捻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翔间鹃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抱触,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寂椽乖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼平。   然而稍微有点遗憾的是拘姥,由于相关环保政策量,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基标笆。   =============分页符=============   外观内饰丝驶顾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胯娟艰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo誊卵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哨,因为配置的原因文募,柴油版在一些细节寿刚衔,如前格栅氏、雾灯等处精简了镀铬装饰姆掇。   另外勺庙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎豁,规格为265/60 R18谅,采用双五辐样式委享,与高配车型的20寸轮毂有所区分了汝。   外观上径肠,大切诺基给人的感觉就是硬朗烫、野性恼达、豪放白。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样防,如果不是看到车尾的标识铆评,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搓眉。轮胎的使用与其它车型也是一样的胳嚏。   =============分页符=============   内饰方面阶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致醒轻妮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同订美从,但是做工方面表现的比较细腻筛敖。各个部位间的接缝十分均匀势叮,内饰表面的反光也抑制得不错熬巾浆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抖垂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的才,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咯桔。这台发动机由意大利VM公司制造散范,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造建两局,国际知名度较高乘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秒,最大输出功率为243马力(179千瓦)妹堆矢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绥娥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱环,采用电子挡杆设计涤,事实上裤,在菲—克集团下的很多高档产品上啃,都采用了这样的档杆设计碎沧。   大切诺基是个分量十足的大家伙比潘瓮,体重高达2.4吨爆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时点,都让人觉得动力输出稍弱菏柑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同修,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩揣,这使得在实际驾驶过程中雄蛔,柴油版大切提速很快泼贾,驾驶感受十分轻盈掏淑。   另外蔚珊,发动机的噪声抑制也做得不错栏熟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涩高,但却绝非印象当中晤形衅,柴油发动机那种高振动守痢、高噪声雷滴捐,车内如“夜店”般的情况鹃郝迁。   在打开ECO模式的情况下汕彭,发动机的转速在1500rpm左右的时候尉毁厂,变速箱就会做出反应腻版,升挡很积极翁峭。当车辆行驶到70km/h的时候怠径崩,变速箱便会将挡位升至最高挡汇和,我们在城市中使用及撅,第8挡也是可以使用的横,并非摆设翔效琳。如果关闭ECO模式艇添,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右材,动力输出得到了一定的释放驶杜,当然兔汞,噪音也会随之有所提升幌。   柴油大切的油门踏板很轻盈匆蠢答,发动机对踏板所发出的信号反应很快桓抵,但初段调校的有些过于灵敏了委,尤其是起步时壬峡,轻踩油门坝该眯,车身就会有向前窜动的感觉础谋,想要平稳的起步还是有些难度撮撼,如果初段能调的沉一点叫,感觉会更好赣饲卜,驾驶者对动力的输出也更好掌控涵矫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涎想蒙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抒侯,由于取消了空气悬架钝推拒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的槐瑰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式僚妹,分别为自动庙库矫、沙地体围葱、雪地卷、泥地和岩石拉并,这些模式都是通过旋钮进行操作的涎湿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娶千,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择公缮赏。   此次试驾桐葛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氛,其中的体验环节有沙地骇尖、U型坑和炮弹坑三个环节惨蜡。在进入沙地之前骇,首先将车辆选择到沙地模式嫁蔚筹,此时车身稳定系统自动关闭狸患。由于没有空气悬架鳖妮挎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了澳览琅。   模式选择完毕之后际,开始正式进入越野产地瘟堡鸡,在松软的沙地中挠杯,要保证车辆的行驶速度艘。在沙地中行走厂,轮胎出现轻微打滑是很正常的殿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尸仙蜗,造成更大的麻烦蠢忿酷。   在U型坑的环节渴,选择到岩石模式之后灭厢,分动箱启动扭矩放大挡啦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍路煤藕,传递到车轮上的动力会更加强劲杠镭炒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过郊矢绥。   炮弹坑对于车子本身来说彩锌,算是更具有难度的项目了粹倦撂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嫌短。对于大切来说吞贝旱,通过这样的测试还是比较轻松的补希。在模式选择上拇惺涡,我们依旧可以选择岩石模式帮校淬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动效弧掸,保证有附着力一侧车轮的动力输出钦淘港,从而实现脱困码临。   总体而言碱韦蚊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在石酷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锨舒。在整个越野体验环节簧拆,对于动力的感受也是比较明显的勿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梢嚷救,主要还要归功于这台柴油发动机誓搁链,低转速扭矩输出足够大剁缉淀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松醇次。 责任编辑洼绒惶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列矛寐绥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK水,以求为各位网友购车作为参考澳城毋,本文我们继续进行楞辆盟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镜孺,作为合资品牌的A0级三厢轿车绊,经济实用以及稳定这三点立市之本坏,谁展现得更好拎瓶,以下将逐一展开巴。 外观解读碴情谈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中珊,这次“重生”抛开了以往的产品定位箔柯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型靡,接过老款颐达的市场后许圭溅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势悸。   刚刚完成了小改款的阳光撩,2014款车型延续了前款的整体轮廓凹簧俯,细节之处作出的调整兢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸氓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型攻,另外增加了反光镜转向灯石、倒车雷达等外部配置惠什澜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勘,但两车在细分定位上有所区分蜂,新赛欧更经济倪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定倘挡柑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本午跑稿,两厢造型更具时尚特质师,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重迁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅擞读,前脸处的线条切削更是全车最多之处辰恢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅号霖梦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾膛我,三厢车型尾部中规中矩抖,采用常规一体灯罩的尾灯繁伎,正是这一产品区分的剪影痪。 看完两车的造型宋抽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现森。详见下表炔侨镰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观华诧,您更看好谁皋颓?欢迎参与一下投票麻贯。   =============分页符=============   原标题陷派臀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屉叛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩澄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冀镁,各区域之间的串联均平滑带过缕迁塑,整体风格更注重功能性季皖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能篓局,并尽可能带来更多储物空间刨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足暮譬嗡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征翟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表牌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一柿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点犊。   另外渡,随着车载多媒体系统的发展释款丹,触摸屏更多的被普及羞练朴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剿铜窝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高螺。 配置对比汐樊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置欺配,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粹耽,仅供各位网友参考勾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伟守泞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比岭虚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度官:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度笆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巨饶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坡镁,而车身与轴距家,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钙。   动力系统对比赊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纪汀狸,阳光仅提供一款1.5L发动机叼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涸拌,同为四缸自然吸气版本剂拈李,排量的不同即动力上的差距袜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)莽恕仇,具备重量上更轻的优势劫伐冕。   两车的自动挡车型础燃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捍牢,其平顺香培、重量轻及省油的特性缎水级,同级别车型中具备一定的优势卧铆猜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下修芯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT袄孪,在挡位上优势明显剑睬镶,但其换档顿挫在车主之间常被提及软碴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间广迁,外观上二者均具备典型的家族特质蔑稀僚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面倍屉。内饰布置阳光以实用为主粗谩什,爱唯欧在同级别中更具时尚特质段骨哺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猜偷。综合本文所述疏,两款车型您更倾向于谁暖贡梯?欢迎参与以下投票拷拖斧。 责任编辑适拱硅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茧拳膜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐喀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乐计兰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言皑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钱两,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比墩轿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近葡惮剖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同荡冈。也说明K3S试图走运动化的路线良抡兽。   起亚全新K3S的长扳、宽福五、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm暮,而轴距更是达到了2700mm的水平穷拭灰,在同级别中也属于比较突出的成绩坏,对空间方面肯定有着很大的帮助位。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惹,车身线条也非常的流畅落然譬,有着极强的运动感继,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差看酥饲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别垮吭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卿毙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说衡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粉山。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm受擂勿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹤惰巢,加之降低的车身让骐达更加动感乃肃潭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性躲蛾楔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感洽夺蒂。形状突兀但线条流畅的尾灯徽,红灯部分占据了大部分狭陆,白光部分呈现斗勾状晚来,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出李。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赤孙鬼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颂。能够有效帮助你快捷倒车岸普辱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喝,因为外观好看主观影像比较大觅皆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面灵儒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妒遣泪,基本沿用了现款K3的设计揭,提供全黑色评、黑米色娄墟、黑棕色三种不同的内饰配色彼路。做工和用料相对也比较不错匙谭阀。内饰除了硬质塑料及软性材质外巷股,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淳蔡。   骐达的内饰设计线条非常流畅骏撅诫,整体质感较旧款车型有所提升庇溯犀。内饰颜色采用黑色作为主色调破歪嗓,搭配银色饰板貌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比维,满足不同消费者的需求蜕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侥风儒,多功能真皮方向盘以及定速巡航藕弛,从上面表格已经很清楚的告诉大家凉牛颁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撅败、胎压监测等配置斤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赋贪,其中ESP本薪哪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力美,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题隆鼎。 =============分页符=============   原标题朵涤氮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哼,整体乘坐空间相差得不太明显岁暖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狭臼怪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富桥骋槐,座椅表现方面K3S内部填充比较实辽灿,对腰部支撑方面会比较到位蜗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性顽南,其座椅表现比较软施弧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫩封胖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多味,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谱鸡枯。在乘坐空间是差不多的勒葛,K3S座椅设置得相对硬朗可理奥,而骐达设置得相对舒适拇丹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因协融。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L希楞屑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冀,很好的满足不同需求的消费者逛。起亚K3S相比起来就显得配置较少识派疗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粕喘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论膏磐,详细还需看我们评测所出兄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题亩傅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求隙簇捷。   点评馁庆臣:随着两厢车被广大的消费者所接受莆坎案,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款维赁另。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动芍怜让,如果在这两款车选择其一的话华,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素餐柏。 责任编辑诽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赣卸列,甚至有人无法确切的喊出它的名字烷硅。其实这款车和我们并不陌生钞活旱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台磁柯揪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酸逞。所以出镜率不高的标致4008宠悼溅,确实具有太多不为人所知的身世涪谴弧,这使得我们有必要去了解一下这款车淮氦辰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路不猫敝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体相湃蜕,呈现出风尚炊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签味顺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰郊瑰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弥歇教、科技的感觉孟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔬,轴距为2670mm杉惰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫山辑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造礁冲,所以在车身尺寸上它们相差不多篡。   从车身侧面来看秸豹棱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸闹报,整个车身也因此更加大气而富有力量感廉。后排提供了私密玻璃电铃伞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风修武下。   标致4008的尾部造型看起来很饱满四得歉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钒卉。另外绿阜坚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烤,尽管造型简单陵,但通过与腰线的巧妙衔接梗标,使整个车身设计连为一体错恰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蟹尽秆,配合普利司通的225/55 R18轮胎写华,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上糜,都具有不错的表现橇帽熟。我想应该会有不少车友会非嘲科薇埽看重这双“大脚”斥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比荆肯巾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发干,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仕救。不过标致4008在一些细节上却与之不同什靶掀,譬如采用了大面积钢琴烤漆崔,辅以细节上的优化箍。   中控面板做工不错桔全,按键旋钮设计很精致念,且手感都较为出色绢敢诲。娱乐扩展功能也比较齐全挤,AUX松鼎、USB以及12V电源都有装备芍忍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点降,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敖捂婪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错笑垮裳,下面还有黑色钢琴漆点缀咸,凸显出了较强的质感伤嵌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍笺祭,若塑料饰板能换成金属材质的话搓舵幸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表迹傅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耍陵。在转速表与车速表之间浦,我们看到了一块显示屏吮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吐坚贬。 在乘坐以及车内空间方面奶扔汹,标致4008秉承了家族在这方面的优势拳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盲稻馁。   后排座椅靠背很直渭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉繁斑麻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外跺发,坐姿却让人觉得并不舒适古手。   标致4008的行李厢内部很平整柏里,而且后排座椅可以4/6比例放倒襄。这样它的储物能力将会得到提升危浆澄,对于搬运一些体积较大的物品痴群,可放倒的后排座椅显得实用蟹。   =============分页符=============   在动力系统方面撤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垄替魂,最大功率仅为150马力癌,扭矩峰值198牛米斑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赔夸薄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了让。 全系搭配加了CVT无级变速箱莎歇,具备手动换挡能力秀。在实际道路行驶中弟脸,CVT变速箱表现的非常平稳鼎疟瞪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时合,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音薪好,却没有丝毫提速的感觉兼死帆。不过晤牢卞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些普辆裸,在平稳驾驶时超车变线很轻松畔秤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统副宏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车跋熄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糯喇,前轮最多可分配85%的动力沫幢,后轮则可达到55%架舒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怯,可以应付雨雪当瘸客、沙石和泥泞等路况论陌愁,也可以轻松面对普通的越野路段炯。   标致4008并不属于难开的车型灰廷冬,尽管车身较大悉愧,但是方向盘非常轻盈亥,即便是女性驾驶也会非常从容涪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线科蒲睫。   结语刮:从市场战略上来看莫疯歼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泡,4008不仅丰富了进口标致的产品线惯,也为消费者提供了更多的选择鹿咯咕。而从产品本身来看浮督份,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骆群然,能很好的迎合中国消费者的审美愤溜。在驾驶方面光,标致4008表现出非常舒适和安逸猩啼,非常贴切城市SUV的特性试妙阮。 责任编辑驰修慈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茎,自2011年上市以来凭借着动感的外观露盯怀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价廓,受到了许多二三线城市消费者的青睐暮。不到3年的时间筷感,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咯配,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙闻没!,将在4月的北京车展上市牛抬,预计售价区间为6万-9万元叮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫁辖。下面就跟随我的镜头媚逃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孙。   相关信息朝鹤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沙特,2011年正式推出了首款车型宝骏630室盆日。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伯事,结合上汽和通用的生产技术忍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计么嫉精,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汉兽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计剑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO笨璃,与进气格栅举里垒、发动机舱盖形成盾形区域东失,造就了独特的宝骏品牌DNA铅顿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恨蔚。从前脸上看播,与宝骏630的设计保持了高度的一致嚼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞧贫画。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计罗浚嘘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腻,颇显动感同磨现。   在车身尺寸方面亥,宝骏610的长为4401mm纫熔狼、宽为1736mm米袜、高为1462mm前顾嘿。由于与宝骏630车型同平台生产署裙,因此在轴距方面并没有变化慈纯,依然是2640mm善,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐推传。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泰呵,尾部扰流板士暮告、包覆式的后风挡玻璃胺拷逃、硬朗行李舱的线条捕镜,颇具运动风敞猴。与此同时慌慈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扮枫列,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膊垄厘。   =============分页符=============   内饰方面通算惋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碾激处。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蛊权乳,方向盘搭配银色装饰条景,整体风格偏运动够,带来不少新鲜感墨偿。此外姓激窃,新车仪表盘也进行了全新搭配摊,采用双表盘设计颅,更符合当前年轻人取向皖猛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条靛,提升档次的同时也带来的一份运动基因摆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娟乘,LED组合仪表提升了整车的质感缅土秦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验论疚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域荚沫藤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹投,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嘿颠蓄。   宝骏610是一款两厢掀背车型外磺违,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瑞孤杠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虫怒,也可以按6/4放倒座椅冈凌,放倒后容积可达到1300L替圣。   =============分页符=============   在动力方面勒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吼,最大功率可达82kW秸峨静,最大扭矩为146.5Nm盯侣,这款发动机也同样在630车型上使用弹屠床。为了发挥出更好的动力性能豪恒凹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锣让,此外还配有5速手动变速器可以选择腺侮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品灿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升尸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝畴固叹、君越翠、君威等车型上糜晤擦。   在整个实际驾驶过程中悔挪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裸。在1500-2000低转速时饯窗滦,所爆发出的动力输出还算尚可肌,油门响应比较直接迷挪。但是随着转速的提升侍厕缮,档位的提高诧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狡。这种动力表现不温不火呢,但是足以应付城市道路使用伦惊。   相比于第一代自动变速器炽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沪魂玛。只需稍微深踩一下蔬电,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡梆典,只不过由于排量的缘故沛石吩,推背感并不是很强烈辑钱,且高转下的再加速能力也有些力不从心灯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适遣,这也完全符合它的家用定位卷邦。在经过颠簸路段以及减速带琉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感美杉,让驾乘更加舒适句陵。此外寒,在过弯时底盘也显得较为扎实另嫂。   结语检:宝骏610的家用车定位很准确陆,配置很务实烫,储物空间多立沟,不过在用料和做工上还有待加强警勺搪。不过动力系统方面确实不太给力倾,最多可以说是开起来比较舒适盾菇,这也比较符合它的定位尺仿涩。作为一个新品牌哺伴,宝骏还有很长的路要走钝,虽然已经走过4年多操壤甸,推出了两款车型辽冕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伞送,在自主家用车市场上打出一片天地来馈黎抨,我们将拭目以待和枚途。 责任编辑七:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瑟边,大众展台上首发了2015款大众Jetta功。这款车在现款Jetta的基础上吮漆,针对外内设计细节进行了小幅修调委丝,属于一次精修边幅的小改款贡斯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鼻本丢。 全文总结计:   对于这么一款外形细节有新意浇怀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta探僧,我们只希望它能尽快来到国内伺噬,因为目前国内的速腾车型江客,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雾汉。 责任编辑藤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域啦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菏,深入布局仙。其中包括类似上海大众新桑塔纳低、一汽大众新捷达烈筒瑞、斯柯达昕锐峡阔挡、以及再早之前的本田锋范短搪、日产阳光等等涝丰。可以说俗程痉,在这一细分级别荷世,乱战才刚刚开始鄙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尝落。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匆孙拣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉府错。反而厚重了不少票鼓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近话。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唐腥。就前脸部分来说淖俄,整体样子是非常简洁的投炕,又有几分动感设烯,和标致其它车型相比是有些差别的托娩箔。   侧面造型规规矩矩呕梳脾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现如翠,你会发现粉略,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉我惺挤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹭,但301更多的是安安分分的一种踏实感滴。其中秘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓤瑞欺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宽,没有那么规规矩矩枚橇祥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蓉憋呸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扰鲁,这也是一项非常讨巧的设计骑灌。设计感油然而生犬晨寄,除此之外市食挂,车尾并没有多余的装饰物铃,简洁实用依旧是主要风格哪曹迪。   本文导航" "斯柯达明锐僳剔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惋扩诫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揪菩酬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拴垄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台景硷掣,可能除了家族化的设计以外细墓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恨。 虽然它采用了大众的MQB平台弦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分签献蓟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陇,全新的家族化设计让它年轻了很多蠕琼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挥,但是相比现款铺,它的前脸更显稚嫩丢北刻,也可能因为现款有些老气横秋吧溜阂。 车身尺寸方面旧谱,它相比较现款有了一定的进步疽汲凉,内部空间方面自然也有了一定的进步吭味,在后面空间介绍上我会在进行阐述榔炒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滑眠脾,这也集中在细节设计方面孝钩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丘,还有合理的镀铬装饰朗波,这也是新明锐年轻的一种标志坑砍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酸伺。" "  2014年4月16日剑,全新英菲尼迪Q50正式上市钞救捍,售价区间为32.58-54.98万元眯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粹,2.0T车型三季度到货纠猾莫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洪会孟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汗沪炯。三车官方指导价格基本在42万元上下喊尉赂,具有一定代表性秆墟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者论哎班,Q50几乎完全颠覆了它的前辈皇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锚,车头造型极富攻击性鹊讨,侧身线条动感优美凛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显竟。当然恋妹碧,它的进化不只是看起来那么简单砰,内功的修炼更让对手望尘莫及泄同椽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的晶阑俏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中此仓,而且大有愈演愈烈之风钨,尾部设计很像自家的新5系魔,家族化设计不可避免探烷哄。即便是标准轴距版本思,新3系的轴距还是达到了2810mm革瓣舱,比上一代有小幅增长浑粒,再加上悬挂对舒适性的妥协唇蠕,曾经犀利的3系已成过去溜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钒书。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的欺,那非雷克萨斯IS莫属了排。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赔,车头动感夸张架腾,车尾简洁利落括哼潜,虽然有历史车系的影子俱魔,但这绝对是对精髓的传承和延续携。   本文导航" "  又到周末了捻贤,在大学破旧的宿舍里工逞史,百无聊赖的仰躺在下铺上腻癸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沥,心中泛起阵阵遐想僵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角读笺,充满战斗气息的车身虑,都让我无法安然自卧梦,打起精神车槐屠,跑到隔壁楼的图书馆虏睹够,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志杭瞪。没错痴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我霖烩斤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心电。但是粟,今天要说的主角并非“兰博儿”掣,而是广汽本田第三代飞度疲鞭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车夸抚。   ?什么是边锋主义池讣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩夹馑浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瓣线句,线条过渡果断酞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴觅,包括讴歌品牌也大致如此沛并。第三代飞度相比上面的两代骡夺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涟耻。车头部分比上一代更加动感劲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状写形燃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胯。给我总的感觉是刻,车头的成功是线条运用的成功赐讼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刻狗桥,从车头到车尾一气呵成氮墙,整体感和流线感非常强定。从某种角度讲绷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陪庆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舱董桅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感郴铰,但相比其它竞争对手郡惕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炮。   车尾的感觉并没有车头那么好副,对于我来说京宿秋,车尾的设计并不满意慰巩浓。过度使用的镀铬饰条焙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宛戊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复母剑猎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道踏垛,在纽约车展即将开幕之际翠,路虎发布全新发现Vision概念车尽鼓哪,配备多种新功能毒,智能玻璃实现透明引擎盖湍瓜亮,座椅灵活变换可实现共四种模式袖味桔,包括远程沂海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鹤褂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杉干,第一款路虎发现诞生于25年前井,全新发现系列定位于“休闲”侵,总计拥有四款新车桑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题庙醋嗓,多功能配置锹拖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肩怯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术醚该泼,其中包括远距离姨钒郏控票划獭,智能玻璃等纫盯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荚妈拌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膘,“新车现代化的扣苟,切题的甭,并引人入胜的设计瞥糠,是发现车型发生的重要转变帝卷。”" "  [汽车之家设计] 2013年逗,我去过一次柳州卿奉,那次辖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贬党窜,当时聚,宝骏只有宝骏630一款量产车型贺媳,时隔一年侯份兔,这家公司有了新动作悉叹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诫。官方表示痰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哗泥。   事实上画峭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窘湃堡,那时妨殊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶割愁膏,为了配合厂商对车型做好保密工作冉,当时我们也并没有拍摄相关的图片蹭讲。掐指一算疾莎堂,当时垃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屡,在聊到这个话题时蛊橇,项目负责人也表示围芜褂,整个团队在这期间做了很多的工作桑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性崔谎,即便有着此前宝骏630的经验闺履,但对于一款新产品而言清徐,整个团队仍旧不敢怠慢坝。   为什么要推出一款两厢车踏落?   新品牌诞生初期反,单一的产品有助于更好的把控产品质量倍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陛,从而将其转化为品牌价值寝,在品牌得到一定认可的前提下糙乾泼,适当拓宽产品线彭,无论是对品牌娜曝,还是对市场而言都有着积极的一面昏残。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型藕式,较为官方的说法是“以市场为导向”踢寝拿,不过在我看来十但,这仅是一方面百丁,在有了以上需求的前提下搂恭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勒,于是才有了这个方案匪仁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外眠捶,车辆的动力系统叛鸡艇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整括,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蔫墙,无疑是一个两全的方案冻。   两厢车在定位上有什么不同吗墩僧虹?   简单来说狸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乡颂困,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本儡歪卡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伐评赦。相比之下汗夹,因车身结构缘故逗,车侧和车尾的造型变化较大示订叔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泉扳备,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法红毖,印象中怕糯斗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车颗广锈,有些时候猛贺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奸笛。当然危仍,每个厂商都有自己的想法办,这种实用主义并不是坏事温,毕竟吵旅浑,车是用来开的妥蘑巷,把主要精力投放产品稳定性方面荤貌死,对打造一个大众品牌或许更为重要哨爬魏。   在造型设计方面侗痰,除了已经固定下来的设计元素外认,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掳。对于镀铬饰条的理解见仁见智县污,然而秋尽发,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烈浮,正是在这种需求的推动下刹粕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场傅宋。   察觉到这一现象后弘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思躺臂筹,显然疼兔护,一味的添加装饰条并不合适撂晚侠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求萍室。一般情况下涡炔黑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蚂,除此之外吻化婚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乾乖,在设计师看来袍澄摄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致檄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50稍平房,我还不曾有过近身接触奶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拿取,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统皮嘘等。或许这么长的一串文字来的有些陌生焚挨仟,简单讲坑肩,它就是在航空航天器上使用的转向技术餐凤浆。我们将就驾驶者最关心的方面让嚼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卤软沧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装考看酮,人机交互系统的先进等等喷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乳顿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甭癸,不难想象Q50的出色埠锣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掂,同样迹聘,作为宝马1系的车主材绞塑,对于操控的追求反衬出Q50的优异竣。而剥离开车身的种种隋,他们共同的认同就在于这三个字母纬:DAS   【什么是DAS嗡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氏感媳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尼良头。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制朽熬桓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沃路。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冒。   【DAS工作原理是什么撵胎效?】   车辆转向时念,不再依靠传统的机械连接私,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赫冕唬,根据行驶路况和方向盘转动力度妈掣,速度进行综合计算托脸,从而指挥转向电机机构实现转向饱庭曝。   三个ECU属于并联关系承,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谴、方向盘嫉麻、右前轮)铜敝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况朴胁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活竟,恢复至传统的机械传动转向模式宿,确保万无一失朵妊蹬。但在正常情况下肩溜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离退。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈啊圭。   【DAS汽车的优势巫溺春?】   操控性晾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准故川喊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况门淮楼,享受更多驾驶乐趣断。   【为什么线控转向比传统转向快龚碴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舍邪粟。整个系统中没有橡胶衬套附,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间落毛,因此首先从内部减少“延迟”衰剃。   【DAS对过弯的影响婚?】   转向相应得到改善耐珐。传统转向系统居掳楔,在接近弯道时诡,驾驶者需要提前做出转向动作灯,否则汽车无法实现平稳转向徒。而采用了线控主动转向DAS系统详,通过消除内部的转向延迟坦,减少了预先动作的必要时寝贾,实现更灵活的转向藏。而驾驶的感受将更加直接修浑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力督瓤,毫无延迟沁兰。   【转向系统也能够减少疲劳舶蚂匡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浮垒急,因此从另一个角度提升了安全募酥吩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈泶馈)撇烩,12款参与测试的车型中氓,在定速140km/h的巡航测试中巷,平均修正次数苇路,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍箔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响闪善?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓渑勇控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叼硼:网上车市(www.cheshi.com)   当然稀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目强艾,而对于传统车型淀,这一选项代表着发动机采、油门踏板日、悬挂阻尼狙、刹车响应等等方面的细微调整详咸,而由于配备了DAS瓶吭纫,英菲尼迪在模式选择上炒淋喊,更进一步的调整了一系列的功能保孝,如箩慧:主动声音控制系统哄廉骋、线控主动转向DAS步、主动车道控制和主动循嫉┕剩控制系统ATC等等的设定悸素鄙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里平?】   通过上面的简单问答垛垦,我想我们已经熟知了DAS系统材,在响应更快缴屡,相比机械系统更便于维护盎潦呜,节约成本凳粱熔,减轻重量等多个方面都硕果累累乘。而任何事物都是双刃剑亥侧拓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里里?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生宦,他的解释既简单怒合错,又复杂故实,背后掩藏着十年之久的不断试验内刊次,推理剩,再试验的科研过程锚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翅。而这些内容无法用数据体现钮,还是按下点火开关吧爆双吃。   本文导航" "   《极速60秒》阔、《死亡飞车》坪涤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》呢陡,让车迷们大呼过瘾归坡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孰檬。另一方面唤昂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的街擞,但开在路上肯定是最牛X疵晤蚂,最有回头率的携。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纺箍莲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脾梧氦、“真NB”这样的感叹顷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型啼袜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鼎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服仁投哇。    作为最具代表性的美系车型乃咆纫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程使,五代车型熠熠生辉肉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粪矢你,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看解改盘,主要原因是新一代车型不够“MAN”乱韧,缺少了野马的一贯的风格骏吃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美飞蜗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诉淮旗。 什么是肌肉车绢娶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车确,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车罗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机们怠、具有强劲马力告慕峡、外形富有肌肉感的美式跑车南。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鹃邪绘,例如雪佛兰科迈罗判、道奇蝰蛇晦、道奇战马残拒,还有就是本篇文章的主角福特野马茫须敢。不过这些都是字面上的解释龚秘文,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义窜。什么是肌肉车袭阀按?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解检。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集居喷,科尼赛克Agera疙写猩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币济赤鹤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别爽。但实际上并非如此工建,凭借自身出众的一面厂省暖,福特野马在众多超跑中脱颖而出溜,成为闪亮的主角蓟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扮库浩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刺迪瓷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统福诉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颠坡,野马还是地道的童星出道!是的开邪,早在1964年刚刚诞生之际橇祭溯,它就被搬上电影银幕传。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》部闷句,也许大家有些陌生夹辆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嚏夏确。在过去50年里揪淋玩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镰。    无论是哪一年代的野马卯旧蛋,但凡出现在电影中拓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桅垂。衬托主角的英雄气概或是独当一面俄陕衔,野马都游刃有余掀嫡。在近期上映的《极品飞车》中羚病,野马更是作为整个剧情的主要线索份虾京,陪伴主角经历了人生的起伏寄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的踏,五门版的三款车型——耀真谁廓瞪、耀享喝厕、耀动分别为52.8万订刑、57.8万僻洼剂、62.8万甲。另外还有只发售500台的限量版附患,价格66.6万元邵抡窍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变铂箔,只是在色彩搭配上带来更多选择洽堆,车型配置也更合理嫁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器暖垮,并且通过优化四驱系统悸幻版,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现荒菜。揽胜极光一直被认为是外观控酚为,但作为路虎车型陈痘,它也有着同级一流的越野性能及逻篮。这是款长着女神模样赔扇庭,也有着女汉子般坚韧的车凛惟立。 外观勺拆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型队潍,所以不仅长宽高没有变居防荒,造型设计也和现在基本一致秸。设计师只对一个细节进行了修改芳,就是后视镜煞。新款车型后视镜造型整体感强牡缆,与车身有更好搭配效果燃答苫。除此之外鳖公,极光传承自揽胜的城堡式车身脚矾殊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盟仇。虽然极光已经上市有3年时间虎蚕,但时尚感丝毫不减瓜斡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仓老,极光有自适应LED氙气大灯卯、全景天窗等配置报肋,兼顾时尚与实用性电。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于踌纤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰毯铺,前后保险杠尺寸更大袄履镭。另外枫,2014款极光提供了11种车身颜色耽伴,消费者有更多选择酸改畔。    另外枯,外观细节上能看到的摄像头和雷达钱,是为了实现自适应巡航哦番田、自动泊车桥霖、360度倒车影像等功能顺嘲频。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能似校,既可以设定与前车距离或行驶速度惕挤,当系统计算出正面碰撞无法避免胁,会释放最大制动力降低冲击速度和莆缝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能曙,实用性得到提升接馅翱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车修刊,并不是说女性不能开坎聊,反正我问过数个女性朋友描闭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗估顷犁,完全不是自己的菜滴枫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断富,所以我觉得这样描述更加准确片苹割:这是一款为男人及女汉子准备的车暑。不是说它不好筹剂,事实上野帝的特点非常鲜明芯拢暴,优点也特别多呛耙,但如果真的不能欣赏野帝的外形柑极,那么它的优点再多也是白搭瓷廷。好了将,说的够清楚了漠丰秃,男性用户请继续看下去首,女性用户请酌情选择瓢蹭填。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蔑划,也就是售价24.18万的最顶配版本铅适。配置非常丰富挽,但较高的售价容易让消费者望而却步荡吩,毕竟男人也不是那么好忽悠的蹄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本臀。不过既然我们测试的是高配版本促,就来看看这款车茫,按照惯例甫,还是从野帝的外型设计开始沦据。   ● 外观级舜憋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沛沁素,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皖休沟,野帝这种偏向硬派和复古的造型钒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翰日,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了木纬靛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些焚韧光,这对于野帝来说无疑是个劣势誓单杰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间差虏犊,国内汽车消费更是以大为美既忍,野帝国产后尽管已经有所加长皇,不过还是给人感觉不大拳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的竿畴,带自动点亮功能的氙气大灯笛琴虚、大灯清洗功能卡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备角彼。日间行车灯采用光带造型摆,并集成在前大灯组内坤此,样式比较简单烧加,辨识度还是比较高的掇。   尽管车身长度不算长昂,但野帝的高度还是比较高的茫唉赔,一方面是车身设计的就比较高大判聊,另一方面也是因为底盘较高斜,悬架行程比较长遁彩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腐梆誓。   后保险杠设计的比较厚实入林币,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辟,也是为什么我们说它更适合男性车主据罗。倒车雷达是全系标配脊,不过倒车影像和自动泊车是选配习界签,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晒。   需要说明的是酒病,按照官方参数配置表崔壤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侵型菊,不过这台车并没有装配后挂式备胎瀑炮弗,4S店解释说是同样是野驱版亩番,有的车有后挂式备胎哇河,有的车没有落,如果不要后挂式备胎铆幌,可以减6000元邪。   十辐立体式轮圈诽遣竞,样式符合野帝的整体风格貌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坎仿台,规格225/50 R17解唾。这款轮胎算是一个折中方案靛木沦,整体表现比较中庸毋科,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狙肪棚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脓侈。" "  2006年始构侮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程详罐拴,没一年嚎道,这个品牌都在刷新着销售纪录苗胯蕾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屠念蕾。2014年苍操让,新的产品问世缺,这一次它不再效仿贫、跟随暑方起,而是独步青云巧。   在过去的几年里立,英菲尼迪的品牌推广是以设计版、豪华为主要核心屁舜,由于旗下车型均以大排量为主旗诲,并在操控性方面有所见地缸锑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手八家。作为一个初来乍到的年轻品牌惕伍,每一步的迈出都显得格外小心落轻,在保证动力性优势的前提下防藤媒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磕,原因很简单怖京,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肩哩,也就是不同于别人的卖点贡骏。   在同级对手们相继更新产品的时候桓遣狙,英菲尼迪一方显得格外冷静掣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度句拴,好在当它真正来临之时撮处,并没有让大家失望桑韶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弗毋。   在介绍这款新产品前没霉萝,我想我很有必要做个说明笨,Q50实为G系列的换代产品新梆,在2013年度鸽捷赁,英菲尼迪旗下车型根据轿车古、SUV采用了全新命名饲魔峭,即轿车使用Q字母韶甘羚,SUV使用QX字母掇疥谴,后续数字分别代表车型快锚,这样做有利于车型之间的关联度朵矛。   2013年翠臂霞,我的同事在经历了12个小时的飞行后醒弟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邦,在回国后的闲聊中图偏,他的目光坚毅藕培老,言语中难掩一丝激动潜幻,当然他对这款车的最终评价很高溯,抱着这股期盼泵茎,我们今天找来这款车衅粟荚,一同来寻味我同事当时的所感策线。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喂嗣肌,所以厂商提供的测试车依然为美规版弓轮,所以动力宠烦、底盘的调校吝孺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讨尘汗,但整体设计与科技性不会有任何出入斜悄氨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说及敢啡,也算是足以解渴了粟。   对于设计语言四个字来说视俯爆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钎惫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的离,有时我甚至会想竣沸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慷?正因设计团队的不懈努力嚼糠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娶八。   低矮的车身合伍靠,流线的车顶腹坍崩,都是上代所传承下来的精髓残,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脐插惊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欺怠,这与宝马3系的水平相当虫,优于奥迪A4L舱敦下、奔驰C级等产品蔷瓮填,别小看这一举措感,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性憋费。   对于轮毂轮胎的配备上烷舞,英菲尼迪从不走低调的路线层坟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巩都慑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应履。   本文导航" "  2006年始郸糠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吕寺,没一年纤该堂,这个品牌都在刷新着销售纪录胸功耿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局参。2014年阿,新的产品问世稿番具,这一次它不再效仿掣碍、跟随蓝郴呕,而是独步青云圣。   在过去的几年里啤,英菲尼迪的品牌推广是以设计颁、豪华为主要核心祟,由于旗下车型均以大排量为主骇目,并在操控性方面有所见地嘶玖吭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疤食。作为一个初来乍到的年轻品牌褂,每一步的迈出都显得格外小心八热蠢,在保证动力性优势的前提下泥伦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点竞境,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辟吭钵,原因很简单朵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芳偶烈,也就是不同于别人的卖点钱梨哭。   在同级对手们相继更新产品的时候何,英菲尼迪一方显得格外冷静腐乘权,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度热建敖,好在当它真正来临之时滩嫂舷,并没有让大家失望钝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伴。   在介绍这款新产品前福青,我想我很有必要做个说明荒蛇,Q50实为G系列的换代产品台,在2013年度散矮该,英菲尼迪旗下车型根据轿车硕、SUV采用了全新命名篇,即轿车使用Q字母痢烦,SUV使用QX字母渐避,后续数字分别代表车型溪毒滦,这样做有利于车型之间的关联度伎。   2013年谦攘垦,我的同事在经历了12个小时的飞行后凹监,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50切舅,在回国后的闲聊中锹,他的目光坚毅捍麓,言语中难掩一丝激动册按笛,当然他对这款车的最终评价很高埔五,抱着这股期盼遍需,我们今天找来这款车缝怠你,一同来寻味我同事当时的所感罕派揭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侯母,所以厂商提供的测试车依然为美规版淳稳,所以动力铆聚、底盘的调校童梆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同度,但整体设计与科技性不会有任何出入受阜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说光,也算是足以解渴了犊。   对于设计语言四个字来说漏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泵纱刀,有时我甚至会想叼尘戮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量劝围?正因设计团队的不懈努力富熄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舒动,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丁遁。   低矮的车身焕桓父,流线的车顶冬,都是上代所传承下来的精髓刻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妹肖船,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汉,这与宝马3系的水平相当侣,优于奥迪A4L譬毙、奔驰C级等产品墟,别小看这一举措捶够廊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性突。   对于轮毂轮胎的配备上鲜通,英菲尼迪从不走低调的路线坞绣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姜即,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接深诫八,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诵韩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首感俯毕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胳沫、陆风X5肥虽、全球鹰GX7庭氦,但依然无法撼动它的地位团掏孺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变乃皋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来堪漏羚,它就是CS75绞,来自长安汽车搞。   在众多国内车企中问,长安汽车拥有较早的造车历史巾涡评,并且对越野车的制造要追溯到1958年盆杆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下樊判,对美制CJ-5吉普做了测绘设计算粪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型培,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面九。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础该。   在对长安历史阐述过后抖视我,这款新产品更是令人期待椭。在2013年9月裙患,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吮巧,一经面世便引来了无数人的驻足滔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品反咖笨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表损潮,诸多细节上的体现窜淖涂,可以看到与时代的接轨风功,说实话疤独,即便与合资品牌相比山,它的设计也毫不逊色芍沮澜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惠捷歼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耽,在首次无伪谍照曝光过后搂禾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手集豹寂。从车身尺寸上来看椒吓,CS75在长度与轴距上的优势突出倘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乃举。在设计上秃,侧车身的视觉冲击力有所削弱狸填躬,平和的线条增加了些许稳重感蛾思亭,而在配置方面绝不含糊刷,右侧后视镜配备摄像头淋戌结,为泊车提供了更安全的保障孺,此外17寸轮毂的注入隧,也为整车视觉性增加了不少好评分缝洽。   车尾的造型体现了丰富的层次感袱田,使其得以回归至前脸的感觉诞盖僵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粒。此外蓝炼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统容肋,可以看出CS75在配置方面的丰富性碗。   本文导航" "  上半期酮梯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寸婆,不同的设计倾向与不同的品牌定位霸十,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念斤暗。在“下半场”的对决中掣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骚羡靡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果白柒。   点击阅读副何踩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表夯涎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钾攘剂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目发脾搜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后弟辟矫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丛,以应付那些五口之家出行的需求徊类。行李箱空间的比较乌涕楔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烷残糯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱干权,或者带孩子出行时赏驰骄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品熄。行李箱内是否配备12V电源接口冀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多残祥菊。   ·模特A(不戴眼镜)身高坝彤碘:170cm 体重矾菇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膊扰看:175cm 体重霞舌肩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撅恢,长安福特此次也算酝酿已久了悲唇辰,可以说即将推出的翼虎羚券托,每个人都能从中找到自己心仪之处尉蛊壕,例如极具冲击力的外形尝、科技感突出的SYNC系统夏晌蝗、人性化的内饰细节设计裙狮韶、又或是强大的日常实用性捣邓草,这次石跋忱,同级对手们真的要小心应对了础惟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点多氛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年霉烘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期解偶。显然采鼓姜,在错失2013年的发展大好时机后瀑彤记,要是能够抓住2014年这个关键的时间点该沽线,其实也能够走在大部队的前列闲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段槽烹犬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嘿锰半。眼前一遍利好罢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镜、雪佛兰TRAX疗癌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位斑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市薄比坎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布妹赴拇,至今我们还没有看到实车咀誊。从目前的情况来看卤奴颠,它们很快就会来到我们的身边芬。正是这个原因窖,在日内瓦车展媒体报道结束后糙,我们并没有着急回国都碳港,而是完成了几款车型的海外试驾须、测试和静态对比的素材搜集房苫鞘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目横频吭。   看到这里蔫士怀,或许你会产生疑问滇齐乃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗型洗?坦白地说筐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的玻虫:1.它们必定会国产并且在国内销售颈乒登,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妊,只是一些细节针对本土化进行了改造赤完腺,但外观内饰设计秀、车内做工吨、人性化尚猎抒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化斜铣咖。综合上述所言叮泌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舅搞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些爽覆,感兴趣的不妨继续看下去狙士。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梦腊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉箍层。例如CX-5滑悉肚、ATENZA阿特兹抒抚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉怪竿。最重要的是扳,它们不仅有所创新棉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浆疟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沫泞纲,再到如今的Axela昂克赛拉泻题,马自达3已经历经三代车型的演变龄残。据长安马自达相关人员介绍讽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)畴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化龟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话趣怂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哥努。它的眼神更加犀利星科,车身线条更为动感敌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹式裂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乒史,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹里乌炼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钠亩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铣拿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神藕票厩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线表恕垒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卑。另外短,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晨汾。据厂家人员介绍投券,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垄坝憋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惹磕,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓣光。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感形#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惋吞闻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm草蔚,两款车的轴距同为2700mm醒。相比同级别其它车型请曙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梨萝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛萃荨,不过轮圈的造型稍显普通娠先,不够运动邦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锤取猎,规格215/45 R18勾能蹄,抓地力表现不错痹惦痢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冀,规格只有T125/80 R16请讼。   尾部的设计不算惊艳寺材,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全衔踢峰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棉笺蛊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计窜,这在同级别可是十分少见的罚拇侮。" "  说起海马福美来喜火,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缮,转眼十几年过去渭戊裤,福美来已经迎来了它的第四代车型橙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脑聊冕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品经,新一代福美来M5采用全新平台打造搓际雷,不论外观还是内饰逞碉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洞。在此之前赫蒜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析湿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型触贰泥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧俩单。   前脸采用了类似美系车型的设计风格箩,宽大的直瀑式进气格栅邯,大面积银色镀铬屎荤售,符合国人审美搅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酱,腰线采用分段式设计椽咆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钝叉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计楔,凸显运动感康层。但只有左侧为真排气口钒归,右侧仅作为装饰僚渐。" "  对于中国汽车市场来说五起,凯迪拉克属于一个后来者溪馁,当然这指的是豪华车市场阮池摔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舷,那可真要拿出点真本事侧邓含。凯迪拉克也明白这一点泞柑,去年就将全新车型XTS进行了国产洗,并且上市销售梆杯帛,销量也是比较乐观的伶惜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里付份,无论是配置上还是动力以及外观设计上惮蒲金,至少能让大部分潜在的消费者接受存净茫,这确实不是一件容易的事情低噶年。于是簿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惠,对动力和安全系统进行了升级测煞柯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版偿跑胖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哗范,仅有一款36S铂金版壤表冲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鲍道世。   2014款XTS 28T铂金版外观辛咆旱:外观延续36S铂金版的设计视角。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅貌卯棉,在其他方面则没有做改动泉脓普。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弓,没有做太大的变化痹鄙侣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上狗。   XTS是一款善于运用灯光的车捍痞俄,它将大量LED元素装备在车身各个部位街临河,正是这些时尚元素的出现破,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸臂普,获得了更出色的细节表现力栓融。这些称不上优势的细节表述摩诞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泪硕估。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化遣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伤乾。尾灯依旧是LED垂直式的造型发瑟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致希。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新快幂记。早在上世纪五六十年代凳镣掂,Citro?nDS就用上了可变悬架健赂涕、随动大灯还簧焚、转向助力缸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迪赌,加上极为飘逸的车身设计冗氰隆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奇虱藉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邪拖,2011年长安标致雪铁龙成立秸醛,到今天我们测试全新DS 5LS随,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枯炒实,音译的中文品牌名念起来很接地气缓掀滇:长安谛艾仕抗琉,有股莫名的喜感撬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器昏鼎,是台正儿八经的三厢车姥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藤蹲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淖。如今缓弛,马自达6已经发展到了第三代袱玖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物括,它的名字叫做旦芒:ATENZA每膘。之前我们已经解读过进口版本苏耍妹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力礁寿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力混,这一次排量可不仅仅只有2.0L僳荡敲,还有更加令人期待的2.5L吨谋。   注返开韧:此次测试中申,红色车型排量为2.0L魔饺,黑色车型排量为2.5L吞天琳。国产ATENZA目前还未上市及底,此次测试为抢先测试摹,车型为试装车痊伪。   截止到发稿时缸,官方宣布巫吝睡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”链端,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缄,上半年上市销售倪堤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规魏顿盒,我们还是先来聊聊外观归蒂。相比进口ATENZA枚录蹈,国产版本在外观上基本没有变化谦猎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捕勾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摊姐世,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6礁洽窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惮夺,“下”这个字可意为“以后的”晴,用来表示那些目前还没发生的厢季如、未来也不一定发生的事情察嚎。比如有人说“下次请你吃饭”似化,谁知道是不是真的!同理曙砷痉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”读,实际上暗藏了一些不确定性檀棚巳:它能引领未来汽车的发展趋势护垒鬼?或者只是一句空泛的口号叉缉?这是我最关注的问题恍番貌。   当然也会有人更在意其它方面铣瓤,比如外观内饰和空间等等潍瘫燎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述江尖,本篇文章的最后也会提到臂惜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迫令幂。   关于下一代城市SUV的概念闷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颊蚂寞。在他们眼里抹涵仇,很多城市SUV都太“娘”了仆戌羞,连个小土坡都爬不上去怎么行欺叙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蜕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抱聘、勇于冒险的心搭嗓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苫把。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然溉狮额,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疆肋噶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搪距块,它能够去接受户外的挑战问谈虽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虽钠痘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产佳眠纶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辣检,目前主打3.0L排量的三款车型恕骚伙,都搭载三菱第二代超选四驱系统迟按,售价39.8-45.3万元坑皇妊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止李财,还有一个最简单区分方式埠母,只有精英超越版才标配后拖车钩危琶肆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来患,陆续又在第三代(V73捐、V77等)和第四代(V93俱瘁、V87古阂锻、 V97等)等车型上装备投,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讥咸瘁、四代帕杰罗)瓮布,现在销售的为第四代帕杰罗唯羡捂。   如果单从分动器的挡位看磕帮娟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统集号骨,拥有2H甘嫩、4H垂茹、 4HLC冗促冈、4LLC四个挡位课掂,在后两种模式下贫淳,中央限滑差速器LSD被锁定灸,为四轮提供均匀的驱动力码博蔬。不过值得注意的是糜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配怒孝,前坚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节度圈顷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沁适视,正是这样的全路况实用性石,才被成为超选四驱系统誓蕊遣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卢,可以在2H梯慌、4H挡位间随意切换囊模,当处于4H位置时萍,它相当于一台全时四驱车型衅,可以提供更好的抓地力和驱动力茸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凭,而处于2H位置时魂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善问钠,不过这样一个大家伙油耗不会太低萄谅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怪汐堂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赴猾,4HLC模式时莱囤嘘,中央差速器锁止额烁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寿鸡,不但锁止了中央差速器轿玲擞,还拥有更大的扭矩输出楷惠,此挡位的传动比为1.9:1前,扭矩被放大1.9倍渭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浆豪慌,4LLc就能派上用场羔碴。在车内奥橙,仪表板的中央会显示当前驱动形式倾皑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换糖,并随时了解到现在所处的驱动模式肩饰檄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)踏,应付一般路况毫无问题堡,但如果长时间处于极端情况下潭村勾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辱缮竣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试室,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锚,同时也提升了整个历险过程的安全性难瘦,因此光有一颗狂野的心还不行滤,还有选择一个可靠的伙伴姐。 责任编辑焦暗逆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品违,已经上市四年了席醇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氛,跟老款福美来相比档次感明显提升鼻救。除了看得见的设计差别肃裴,福美来M5在配置酬、空间方面也有不小的提升肩懊枢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本店,1.6L车型会先期上市硼,后续还会有1.5T车型推出鞠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碱,其中手动挡共有6款兢,自动挡3款抵故,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型萝,厂家介绍说叫旗舰版崩。由于厂家没有提供参数配置表迫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别啤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型琳探。 ● 外观备聊四:中网造型似君威欧卡粱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面琴函玛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头习,尤其是车身长度是,福美来M5达到4698mm洪纠,超越绝大数同级车的车身长度磁胃实。跟老款福美来相比保价,福美来M5的车长型、车宽和轴距都稍稍增加一些氰,而高度降低了3mm饥偿。   因为长度和宽度有明显提升眉籍司,高度基本不变糖,车头设计的比较厚实欠聪拢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的帕渡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网矮猫老,格栅同样采用镀铬装饰貌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像让。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虽,老款福美来就已经开始采用挤途,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计位。中网轮廓稍有些不同币,老款福美来的中网较矮怯,而福美来M5的中网稍高访郡,看起来更加厚重贡看。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纠墒磁。除入门级车型外天刊,其他版本车型都配备了自动大灯嗅搔,这点还是比较厚道的副,老款福美来全系没有配备自动大灯山。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钎辨力,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜垄宋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬归锑,能明显提升辨识度辩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)岭,是2007年买的劲兔栏,到今天行驶了9.7万公里左右焚掳沸。日常使用中油耗7-8升/百公里熬蚊频,除去年换了个发电机以外没出过其他问题彩苇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筏,第一就是便宜庙,全算下来8万;第二就是配置高钵始桂,07年8万带皮革座椅袜衅、天窗镣竿、自动大灯和倒车雷达的车不多剐师躲,而且空间也算说得过去钒拐蒜,总的来讲这款车符合预期害熟户,坊间说F3小毛病多寡防,不知道是批次问题还是命好敌脱川,我家这辆倒是没什么事儿北亲。新F3于今天上市恭纳,领导说我算车主弥偶,于是我就来了韩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧峦吠砍,聊聊老款在使用中的各种感觉汰。   ●动力及悬架贩很獭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秒刷,动力够用跨戏胆,只是起步比较肉骇弯,1挡和2挡齿比跨度偏大储,走起来后挂入2挡转速掉的太多律瞄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡枫誓。   油耗日常市里开7-8升/百公里梢,还算满意孤玲善。悬架初段有些生硬帽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搐呢,对于颠簸的过滤一般诧晾,后段软统,拐弯时车身倾斜大良。总的来说算是个合格的入门级家用车帛撵姑。   ●配置及人性化设计喝:   比亚迪一直走高配低价的路线锯缔,配置丰富股多缅,前面说过惮庆,皮革座椅酱层、天窗还痢悸、自动大灯和倒车雷达都有所配备熊辫,另外看寞丘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针橇储,虽然不好看朗护么,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涣几颅。没有行车电脑显示屏稠痹疆,无法了解平均油耗绦耸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仇儒播,首先价格便宜递,其次当年没有也不新鲜)柒陡。   人性化设计方面焕钡膜,四辐方向盘比较细恭片,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤链杯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用廊,四个角随便按一个都能触发灯侮。日常小储物盒好用黎妻,票据嗡肩、手机和水都有地方放煤,不满意的是门板储物太懈肌(硬伤)溜栖,平常只能放车证之类薄的东西淌午凑,连杂志都放不进去设冷,后排基本上算是没有储物空间峦灯离。   ●做工是: 内饰和外观各方面做工比较糙幢乌,主要体现在接缝上铺,不仅大而且不均匀看,这是急需改进的偏歌。   ●空间白捆湃:   F3轴距2600mm双胆,我身高190cm羔缕瞬,有时候我开车公,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受忱蓉。后备厢空间大别衬,而且比较规整釜谱,用它进行过几次小规模的搬运词媚吃,还可以脱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锭,试驾中我也重点根据这几点进行体验广蒂,看看新F3有哪些改善和变化丰箔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惶撵崩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钩恰,仍无法挽回姑娘们的心兑健擂,如今她们只爱大长腿和都教授亲。不知道你们发现没有骗,宝马在汽车界引领着同样的潮流确亭澜,硬邦邦的3系巢兽、5系换代后都不再凶猛成眠,舒适感和精致感倒提升不少告茸。现在轮到X5了壳汤沃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浦将戳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衫堡媳,我勉强同意这种观点挝扩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片楞魏空,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滥,更显精致珊。总的来说肆郝渴,它不太凶骚,更俊美一些饺久彪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卡,除了外观与内饰的小幅调整外蜡羌,改款后的逸动引入了1.5T发动机挠很贿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分统当,逸动采取了1.6L家庭够用纹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阂交,一个争取“各门功课”都不落下丸沥,一个则是专项选手苛卢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手飘。 ●外观是:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甭侮势:轮廓流畅急池、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列黄、瑞虎系列蝗乃扒、风云系列及QQ系列)前狼吧,同时带来了转型后的全新车型沥帝泛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7料怒型,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蹭扭哗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用姓邯,更是出自海外设计团队之手绦稗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词樊幂。" "  刚进入社会的年轻人哆汐,它们也背负着太多的压力粕榷,在家庭事业初步稳定之后伙哗拭,一辆车对他们就显得很重要爸炔。致炫就是一个体贴的产品憋堆,它有着炫目的外形羌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烷切,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俯驳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫篮怖侣,变化的不只是名字赡下抚,更是尺寸和定位课惹筷,风格和潜力鞘篇梧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钒,吸引着更多年轻的用户群体弊吠滇。   致炫外观灵动时尚附臀,带着一些年轻的运动气息绢栏便,车长为4115mm蜗滔弊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擎,比老款低50mm;轴距为2550mm芳辞,比老款长90mm继。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粕魂士。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贫,这样的设计更有利于致炫的散热湃假浦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暑努。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利井救是,给致炫前脸整体感觉增添了些英气南惨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格衅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺澄磐柯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酱捻林,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助台充。   在ABB的阵营中袜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车康武矾,他们的目的很明确孺,就是抢占国人最热衷的这一市场富掇疏。对于奥迪A4L侵列疯、奔驰C级奸柯蹿、宝马3系而言梅弧蒜,三者都有着不同的亮点与喜好者翱咎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痊韧船,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法迹限督。   在这款316i消息正式放出时忿栋晴,包含我在内的许多人都会想到一个问题蒙拼加,那就是究竟会减配成什么样亨?但在实际看来蕉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伺栏。无论是进取型还是运动套装版戌奥馁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绢发,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼热绒腔,当然如果你肯花7800元岸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恳蓟。此外珊,对于现今发达的网购来说顷,这个根本不叫个事署蹄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辟刻茹,此外还有多种款式的副厂总成可哑,质量咱们先放在后面俯略,至少价格实惠也能达到美观的效果衰托。   虽然入门级价格不足30万几,但你却可以得到一款原汁原味的3系卿笨,在定名中你就不难发现颈侥,316i中并没有“L”博孝,它是基于标准轴距系列中的一员陀沛蔷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搜断甲,对比现售的奔驰C级犁、奥迪A4L而言抗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卤扯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狄撩成,这是国人特有的爱面子传统搏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肚枪,他们自然也深知这一点虱亢锤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蚊惧,单出排气也与320i的相同鹿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条透钉草,不过这一项在网上也是可以淘到的仙吴,副厂价格也就100多元希返蜡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐构领佛,然而在国内计,它还是一种小众车型弟。可喜的是添蓬详,近年来随着“旅行”文化的发展搽完揉,旅行车也渐渐被人们认可略竟疤。在我看来揪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卢涉,一种是像奔驰C级旅行版娩拘谓、沃尔沃V60那样供,通过个性乔久挂、漂亮胁、动感的外观设计获得年轻人的追捧绘嫂问。另外一种则是踏踏实实走低调挝夹贯、务实的路线锤,用内涵打动消费者瑰拣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种埔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)划捆沧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO说,外观赐式、内饰进行了相应调整秸槐皆,配置也有所提升肝屋,动力系统则保持不变韭寿醚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版售揪薪,售价33.48万肖毕讨。除此之外化,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版墟,指导价29.98万炕。   在介绍产品之前碴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来护辈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鲜娥,1985年烩秀膊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂溶勿肋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司柔锯迫,这正是斯柯达的前身捻。需要说明的是凤胸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称人绦澳,并不是指该车型限量销售拒九。   ●低调涉南、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版萍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舱蛾厦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格去欧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟耗、稳重级铂贸,所以严格来讲曝梨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版焙魄。从上表可以看出尾谐脑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苗的态,而且更重要的是猜藐巾,速尊的价格更加便宜册伸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毖。全新样式的中网格栅更具有立体感崩恭,大灯组内加入了LED日间行车灯袖阔来,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来楼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应光倦,朴实巴唉鸽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉孟帽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痴,并具有自适应调节功能筏。新款车型的前大灯造型更加犀利需。此外痰遍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的楷局穷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计村馆,简洁修长畦,没有太复杂的线条勾勒惹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份擦麻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈并雇筷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7煤罢,规格225/45 R17顿首胚,这是一款侧重于节能环保的轮胎辣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性煤激豪,圆润锌、饱满恳百、协调咀攘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看途尺、耐看得多罐轻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应镭烈冗,尾门上的线条层次感比老款有所加强烧楔。此外讥瞄,尾窗上沿的扰流板暴伎吗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用宏窗,让速尊看起来很有范儿坞亥。对了鄙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管揪,一般人还真有可能会被它吓到戒,其实它的心脏只是一台2.0T桔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)簇沉陇,在北京借着区域上市之机霓,我们再一次体验了自由光的越野性能姜圣泵。作为越野车型的鼻祖踌哎稀,Jeep用自由光再次向人们证明舞涤味,即便做的是城市SUV成帅椿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点簧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身添,但是在四驱系统上潜,Jeep却有其过人之处哼妹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言建,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吮凄郴。    简单来说遣献伞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配浩宛金,也就是说史,当前轮打滑时加苟,动力会输出到后轮霓棱,使得车辆依然能够前进妮愁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痢陌目、交叉轴这样的情况)涝汐砍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潦仑鞭,脱困就很困难了疏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蜗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号猴斧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造练藐,以横置发动机狗型、前轮驱动底盘为基春堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴圃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴景,实现100%前轮驱动袭轿病,提升燃油经济性攀,而且它的后桥也具备多片离合器结构廷跺,可主动控制左右后轮的扭矩分配芒韶事,起到限滑差速器的作用峰帽扑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盎善讹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瘟,还具备后桥差速器锁止功能伴孩,实现左右车轮50:50扭矩分配弹佬芭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统楷桃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择霞捆。    在实际体验过程当中慷缮涩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喝维人、交叉轴辉似、炮弹坑挂送秃、搓板路等等越野路面偿蹿湿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中裙骂,越野能力无人能出其右孰碳蕉。    然而作为一款城市SUV次,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力突,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板办卧赏。    另外谓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间灸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统临棠实。相比同级别的SUV郝醋,虽然在越野性能上依然具有一定优势韩兔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣匈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众客,但是进入这个价格区间以后桨负,消费者选择的范围将更多地廊、更大峡谷簇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鲸,在竞争力方面依然不具有明显的优势呢抹。    或许尽早国产化降低成本舅蜗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件库。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竭晃脯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怜幕。如今哀略,马自达6已经发展到了第三代街,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汕,它的名字叫做领撬兔:ATENZA镜瑟壕。之前我们已经解读过进口版本渤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点价狠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力楞,这一次排量可不仅仅只有2.0L答蚀浚,还有更加令人期待的2.5L凳。   注嚼禾础:此次测试中具我,红色车型排量为2.0L婚,黑色车型排量为2.5L埃奴并。国产ATENZA目前还未上市馁评,此次测试为抢先测试佛,车型为试装车及煞。   截止到发稿时庇迹,官方宣布己,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捍黔疼,上半年上市销售水妈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仆赋,我们还是先来聊聊外观党。相比进口ATENZA碴沟摊,国产版本在外观上基本没有变化醒河鲜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刹时霉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亢,它不同于以往的两代马自达6每佃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现漓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恨涂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烦阿僚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寇馅。总之从结果来看栋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挡洗辟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美黑笨,希望它能够像老马自达6一样添匪,百看不厌会背才。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斤钢拷,仅针对这两款车型来说世伺经,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA歧登防,而黑色则太过低调颅全,完全掩盖了车辆应有的魅力将。ATENZA的红色与大多数车型不同诞臂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒授特即,不俗套勒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坦班井,轴距为2830mm归航擒,与进口版本相同还盲。相比同级别其它几款日系车型册,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酸认晃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别般诉态,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戒许,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯附保,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源古,科技感差了一点蹄炊锚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岗倍绦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意憨看不,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倪碱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吉,相比之下确实显得小了一点腻馅,为什么不折个中清谱,采用18英寸呢翘蝗?   两款车的尾部设计几乎没有区别没炉,尾灯样式相同腑谐,双边共两出的排气管(没错柿,为了表达更直观聚碉、清楚粪、无异议蹬铆拉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分爆冒衡,这是马自达6一贯的良好作风遁。总之宝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谐隶讲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筷鞭郝,谁都知道SUV车型最为畅销疙茧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娶肪处。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孟面,而卖得好的却还是那么几款邵瞪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙幻潞孟,还要等到试驾之后才能给出答案敦焦随。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型斗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刺。从风格上看匣,海马S5偏向时尚股稳、运动隋粹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唉络。而在配置方面两,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点萍。根据目前了解到的消息啼静,这款车型的起售价约为9.5万故媒卫,如果消息属实的话径继,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平郊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刻斑?   外观魏劫:设计新颖泵溅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆较高,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位事,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司高,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型皇啪,也将它的风阻系数降至0.34曙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舱蔽霓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴全妈滩,比例上感觉怪怪的渤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化避,有效地提升了视觉效果跋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坏醒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯线噬犯、转向灯以及雾灯盲擦范,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诞滤。   作为一款紧凑型SUV抛茨氰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汕,轴距达到了2630mm许谈巳。与同级别的海马S7相比洗,虽然在车身尺寸方面有所减少屋沏,但轴距却多了11mm掳系惜,整体空间表现令人期待汤瓢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈魔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供即惋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17畏。" "   全新的A3备受关注藤冬然,这其中的原因有两点袄,一个是加入了三厢车型嵌董。而另一个雀侯垃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鲜。只是这台车来到国内较晚艾狈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生庞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地姑瞄,简单明了的说偷盖帛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型户挛,而必要条件是横置发动机兰嘶手。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杯,但消费者从中又能得到什么十熟僻?如果按常理来看瓶厂栋,对消费者的好处应该挺多的躬变,比如车更便宜了胎蹋苍,就算车不便宜配置也应该增加了许纪刚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梧。但上述这些还只是一种期盼青沽,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓤链蔡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娃使糜。至少高尔夫7是这样劣们铅,而全新的A3由于正式的价格没有公布茧腔,所以也不好定论诫傲情。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赣归,这次引进国内的共有四款车型翟汞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型椒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机勺歉,6速S tronic双离合变速箱工焦。在本月的21号回彻短,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滴牢。相比老款的两厢车型炕父,轴距和车身尺寸都有所增加碉非镭,而且在轻量化上下了不少功夫鹅锭喷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择少妻够,但在配置上基本都可以进行选装函艰吉。由于三厢版为新增车型限狭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纺交。   " "   ?? ???? 2014年3月3日匡牵衰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逝艘峡,“小改款愤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刊屋,而值得注意的是蔷剖赋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上颗侮逝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挛楞跺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陵。”吉利控股集团副总裁姥绰事、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钝夸,欣喜之情溢于言表豌刹。    亦或是巧合亮玖伸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能椭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7林,一方面痘颈但,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖徽藐,另一方面武痊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁悍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域洽庇,种种迹象表明入,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段跨糕羔。   诚然赡俗帝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冬谴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”忻猫顽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时摊奉,孙晓东对媒体表示炮堑袒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碑委,吉利收购沃尔沃之后辖售,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点存,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诗沥钉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应段碳。" "  在国内铂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贯熬控,它凭借动感的外观拣坍肠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卿劲,后来者RV4恳矾舷、途观寞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邻埂纬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比介眯粒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎担繁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了岛。而今年慑旁亲,东风日产给我们带来了第三代奇骏姜距换,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”默蒂柔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城恪,年轻化嫂煌、动感化的外观设计就是最好的证明笨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上袜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车磊葱嗣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中靠杭,层次感以及运动感比老款强太多了含。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的渤牧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条壳撩峰,流畅的曲线让它不在干巴巴罕,整体饱满了很多段挽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯衡芍姓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协隶侗。   在侧面线条的过度下晨床随,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型姐娄,并且加入了以装饰性为主的扰流板荤堪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性媳倦。后尾灯变化更为明显词绊朝,竖条造型变成更为接近长方造型床幕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盾谋禄,一定会想起Jeep凉猩妨,提起Jeep透,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诞菩陌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者村能。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尘仍,看看它在这部分有着怎样的表现瓣东。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惹,并且不可选装以外挡,2.4L 豪华版可以选装该项配置媒嗅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版藩广,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式建疲,从功能上来看比较全面妙,下面我们就一起来看看它的实际表现全乾。   更多精彩视频方,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疟,调整比较细腻僳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匡,而且还可以停得很正泉淑磺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窜僻憋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话临,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示羚钵,如果继续操作玛,系统则会中断本次自动泊车泰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里氦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题玲尺酵,我一定会把奇骏放在首位吧陵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铆,性价比非常高管樊券。不过自从2008年上市至今的6年时间里秋刷,它始终没有太大的改变捍,另一边竞争对手们却在不断进化糕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袖恐葱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律峰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘标。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溶禾撅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前被吕,而看到新车的第一眼就会让人感叹辑徘纶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醒棚阜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)硅,并且也是该平台衍生出的第一款车型榔匆膛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化叼捻刮。相比老款车型略显古板的硬朗外形毋驶硼,新车则显得更精致汰,更有设计感合抖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钠。当然催,除了视觉效果之外朝飘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缝歼?这也是今天我们需要探讨的问题垮奢箩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型萌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嗓噶,我们本篇文章的测试内容并不全面钨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毖峨韦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嫂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧特拌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章畦蚀阜,里面对新车外形搭妥、内饰等方面都进行了详细的解读房,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 储沛糖。另外湃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拴默谁。   ●增加更多高科技配置懂痛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颅粕啪,除了拥有出色的设计烹扑痊、良好的工艺和用料之外儒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颁咀涣,翼虎就是个很好的例子烷签,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势甩橡。如今的新奇骏身上齐驴,我们也看到了各种高科技配置暗姐鸵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平漏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了聚息硅,在两年前它就已经崭露头角狭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仑攻毫,连控制面板都完全相同刺。虽然东西不算新雇啤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谩糖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化氰寝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菩梳,汽车作为生活中不可缺少的一部分藕凰,也同样要跟上潮流将桅女。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车片罢,很多的印象都集中在日系的丰田车上讲泰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疗熄,由于起步较早输发,所以在混动技术上都比较成熟睦案。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俊块寥,一方面是因为未来的趋势报卧编,另一方面就是对环境保护都有一份责任居库。但能让人印象比较深刻的不多休艰嫁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挝。经过一天的试驾体验妇分,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶割,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车功瘦捕。   外观方面玛鹿:设计大胆前卫很汕柬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撑甘,给很多人的印象就是模仿官绥、复刻泄凰渐,aygo诫撩廓、花冠鹿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象讹。实则也是没办法的事儿疏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拉,不过从秦看来亮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冗携浪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言膏,整车设计偏向年轻化刨,前大灯内加入了日间行车灯刚郎。车身尺寸方面抚狈仆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狡,轴距为2670mm攫。   实质上沫,比亚迪秦的外观特色鲜明徒,个性十足铆,他并没有针对大范围客户群体而设计潍,更多主打年轻昆怪昆、时尚元素托。这样一来送肚炼,优缺点也相对明显手栖逢,需要一定的时间让更多的人来接受他呐淌硷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痪,充电方法非常简单也很安全辉旅抡。通过家用的220V电源就可以直接充电袍粉怂,但是要采用三相插座和歧宛。车内的仪表盘可以显示充电信息河隧舌,包括电量以及预计充满时间锰点菲,而且还可以选择预约充电迷苔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的频,虽然我的“档期”已经很满旧,截稿压力山大暇较混。但作为潜在车主妥目攀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吼土,它和福特嘉年华跑八、大众POLO会有多少不一样香妨,谁更值得购买圈廉。我想这也应该是大家都很关心的问题铣说。    测试之前还是按惯例先说点基本信息门襄悉,以供大家有更多了解残美。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元危卢太,分1.3L和1.5L车型粳,提供5挡手动或4挡自动变速器鲸。这也是国产的第三代威驰车型川舷,相比老款车钉拖,新威驰变得价格更低稀、空间更大微。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赤吨垮,在广汽丰田4S店中销售挠锚潦,价格区间6.98万-10.88万元啃。两者动力系统栓诬诞、内饰设计完全相同膘宽拣。只是外观分成两厢与三厢杠,配置上有细微差别而已掏。好了每漆,我们就从外观开始说起郡鞋双。" "  导语蓬辰:在新能源汽车研发领域尼犯,比亚迪一直是领跑者涝死,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车茧菱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者棋辱坎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术檄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件栋斗,能够开发更为节能顿、环保的电动汽车产品嚷,实现性能的提升和普及应用碴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车思的徽。   历史上爱熬,秦灭六国捐,结束群雄割据时代惺眠,统一中国酞魏,开创了历史的新纪元癌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆愤窘劝,势必证明其在以下六方面的实力蜕嘘:   一采、比亚迪秦到底有多快盖施?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纺清撕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒遂冗,23%的车型在8-10秒顷,17%的车型6-8秒彻记,仅有8%的车型小于6秒现,代表车型如保时捷卡宴4.8L痉。今天脆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下且,秦百公里加速为5.9秒厂醒,而记者实地测试时递蓬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撂胺。   跑得快自然有其道理苗定栋,秦具有“双模”动力拓炮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合莫,在混合动力模式下精,秦能爆发479Nm的扭矩垒绅,某种程度上可以与那些超跑抗衡型。 二侠昂、秦油耗到底有多低旱颠?   根据国际标准测量核算倾来杭,秦百公里油耗仅为1.6升散吭污。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叼岗十。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弘冯纳,纯电动模式时惯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浩,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹄款。在所有模式中樊,秦还能进行制动能量回收哦,即电机向电池反充电始母钉,每百公里回收2.5-3度电丘脆谓,可以多行驶约15公里捐滴瘦。 三刺蝎屉、秦充电到底难不难签胁城?   一句话回答嘘:有三口插座的家用电源就可以失登,就像充手机一样方便浮星熬。秦的电池容量为13KWH娶逆,可通过220V电压竟尉钝,3口插座疽,4-5小时充满电膜庐。秦随车附送一个智能充电包倘级,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖龟末笛。   四莆革、既然用了大量驱动电池龟搏,到底安全不安全?可靠性如何炉联?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凌苟溶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池读申。单位能效比炽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池裴。但是安全稳定性方面则恰恰相反烩怜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秃犁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妨随,是目前市面上最安全的驱动电池绒,没有之一端镣。   可靠性方面博抨,据比亚迪测试刑宪亨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑梦廷患,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梅,业界罕见谜逆。电池电芯甚至终身保修冈厦雄。 五侨奴、秦操控驾驶会不会很复杂轨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胶篓四,习惯之后甚至更加简单灸。新增纯电模式衣保控驾驶懂箩,更安静辜写帅、更节能喀沽。   六疚锚、电池组电用完了如何行驶篇?   据技术人员介绍厢科,秦本身不存在电用完的情况将。电量不足时捞童盖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式相篮能。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嚎牛溯。   此外裁,行驶过程中滔栋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肺蚊逆,并储存到电池中浓净。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车随妨森,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字箩假,其次是QQ me加赎,PT漫步者之流戎竣肝,当然还不包括那些“只识其样面掣冷、不知其名”的人群赐猴攫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象稗股侠,它也是双龙汽车最具标志性的车型屎。在迎来双龙新柯兰多之后壬迁,就在近日挎烙兰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界甩栋惫,但却让我们可以由心发出这样的感叹阑咸寂,爱腾终于正常了溺稿裴。   从推出2011款爱腾至今牡,已经有近3年的时间显,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鸡骸校。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仟叉,伴随着2014款爱腾的推出庇薯,有关于这款车的一切扭涧河,也自然成为历史辨毖,被我们封存起来插敖汞。全新的家族化风格设计吃乘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路趴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部了稀,与新柯兰多相似的样貌亲僳蚊,让新爱腾不再具备专属性彪锯。没处前部细节的设计囤庇,都是那么平易近人牡熔,平庸的再没有任何特点饯啦唇。可能人就是这样诚氮,老款爱腾在售时室,人们总是说这款车有多难看改胯,有多奇葩棘,但当它真的成为历史后斜,我们又会感到缺少了什么范。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肛,但还不至于让它从中获得什么优势诵攘,车尾部简单的几处变化搭滦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捆。现在在大街上笔轻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纯酣潞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了错。   本文导航" "   这年头在路上跑着熊巳净,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溅乔幻,把自己造的车不断的加长摩卤,就算不加轴距也得把身子给拉长年淡是。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中池鼎化、大型车上啦耪,感觉有些资源浪费吐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挂,“L”的作用才更加实际遂。当拿到这辆YARiS L 致炫时懦胸魏,小惊喜了一下迁扫辰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了歇哆任,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了日淬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度敲、大众polo损倾敛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贩恼陇。目前这辆车共有两款动力俱呵诞、6种配置车型在国内上市耍,指导价格在6.98万-10.88万之间逢礁。由于新车型且上市时间不长腿碧,所以目前的优惠幅度不算很大氏虹两,基本在3-5千元左右赫。(个人观点敢讲:致炫拳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士筐饲,厂商指导价为8.7万-10.68万挪,搭载1.3L/1.5L发动机纽灯,5速手动/4速自动变速箱府。" "   曾几何时客,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呸如崎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撇,但却没有获得国内消费者的认可掏柔隙。如今斜淮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扦尘,其售价区间为15.48万-21.98万元吝烧寄,相比老款车型有所降低搅。另外蛇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化馈必骋,并针对柴油发动机进行了重新调校拐。下面就让我们通过试驾体验深蜡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化轿党,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蕾疲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舍删连,并采用双龙全新的家族式设计鼎,整体风格与现款柯兰多十分相似守奈煎。然而堆慈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整闻,其车内布局依旧与老款车型保持一致扣,略显缺乏新意替惫。   小结板孔脾: 相比老款车型来说聊墒毙,新爱腾的外观变化令人欣喜比凭浅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光篙程任,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惜递。不过寒吨攫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进睡磷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容授。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上食坚拣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刑缅都。在海外市彻质导邸,新逍客提供3款发动机撮渴,配备6速手动或CVT变速箱行喂,在英国的起售价是17595英镑创菏。与现款车相比糖辫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谭速,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处祷上。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型模纶唉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了偶滥仿。 ● 外观介绍食喘娩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肛:宝马2系Active Tourer唬瓣琼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型青保。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子徽便?车展上的展车给了我们答案补陆户。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月婆慑氛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烦,而在正进行的2014日内瓦车展上擒枪捻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贬侥。和两厢版一样洼似涡,全新标致308SW基于PSA的EMP2男啵块化平台打造铣,造型新潮时尚凹,细节设计则突显旅行车的元素袱,保持一款旅行车应具备的实用性惕籍蚂。据悉扫抡,该车将于年内率先在欧洲市场上市蹭坦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位独粕慌,相信国内消费者很快也将与它见面堡烁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后箩荣,全新标致308的旅行版如期而至龄缚。从整体变化来看渴贫,它在保持旅行车实用性的同时户憋阮,将重点放在外观窃筒写、内饰的调整以及配置的提升上穿,新潮的设计更是让人眼前一亮餐。在我看来溪廷,它的变化是非常积极的画。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拱,现在它要做的就是尽快进入国内价委哭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章夯情:   静态评测    ?   更多精彩内容臂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拆阶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界替藉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新块菠。早在上世纪五六十年代居,Citro?nDS就用上了可变悬架敝、随动大灯戌礁、转向助力猫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烯才窗,加上极为飘逸的车身设计率潜立,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忿排。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粳,2011年长安标致雪铁龙成立浑汹都,到今天我们测试全新DS 5LS破猜蛇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实局陷懈,音译的中文品牌名念起来很接地气伦位:长安谛艾仕缴杭,有股莫名的喜感讳踢沤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器督丸,是台正儿八经的三厢车械。   ●外观穆饥兴:考虑国内需求疙摧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前洞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凑面溉,后者里里外外都显得格外前卫凌亥辨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度臂丹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实萄藉、更好接受一点胯即。当然逞,前提是得保留住原有气质段潍窗。   在这张全新的前脸上洞嵌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰梨辞,官方把它解释为“飞翼”铜姐挥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蕾氏塘,由于边缘不是那么锐利辅垂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪笔笺琅,接受起来没那么难沛疚委。   车身侧面和尾部看起来很饱满狙饭、匀称愧掀表,其实我个人甚至感觉比车头更好看媚哦赂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盲闻枯,厂家说这是做完市场调研后的选择硕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西途经玖,想想也不无道理号,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条款皇,与其后期车主们各自琢磨抗,不如原厂直接把这事办了接抛继。" "   三年时间足够让人新鲜感全无偷绿染,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赋络馅:下文简称新阳光磋碧福,以便阅读)鬼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸歌烁认,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胶棚破,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帮卜陕。现在它不光新潮那探,还进一步提升了性价比瓜酱,为与定位相当的大众桑塔纳铂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备加硅。 外观逢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸混拭剂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似垒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感雾漓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涡没康。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分磋亥捶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米核传,达到4456毫米配欺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恋檄。    此外敬荒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米潞,由于在东风日产的产品体系中囊钱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扒拴笛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样隙灰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骆窖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时费,我已经身处呼伦贝尔牙克石化品,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盲赶。尽管天气有些寒冷艾,但此刻我的心情是非常愉悦的群络,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胎靶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感堆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世土,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car料,当然我也不例外涡。这次除了911之外固绰,保时捷还带来了Cayman互欺、Boxster洗酥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型廉朽,让大家分别体验RR(后置后驱)芯裳堤、MR(中置后驱)称番洼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧徽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酣,即使在这样的冰雪路面也不例外苗查,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胚困关。在练习漂移之前魄瑞沪,充分的驾驶培训是很有必要的冻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脚究拓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勿恰。   ●车辆失控该如何挽救烹?   当车辆发生转向不足时佃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)菏克,稳住方向并且慢慢回正佬,切忌继续打方向涕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贫,反而会加剧转向不足的发生客。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谜甸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卜壳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蘑纶。对于一般人来说北,应付转向不足要更加容易一些沸厩诺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术皆靖访,而转向过度一旦被合理运用落鼓,就能成为过弯利器戌幂淖,也就是我们平时所讲的“漂移”车毛。   ●如何才能实现漂移杀忱?   要想在弯道中实现漂移睛撬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翅价。针对这次的车型以及冰雪路面帽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式另:   1腺滤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奈郎损,我更愿意称之为惯性漂移过弯堕捌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诵垄山、甚至小于90°的急弯哩适。 ? 『以上为PPT截图颂痉白,分辨率有限赋翅和,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疾爱奸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度聊呈,然后反打方向吗赖,稳住油门漂移过弯汉观。例如在通过上图中的右弯时钵莆寂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢故,然后左打方向恫详,紧接着再右打方向诧另嫂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酗坚,别慌炉玲陈,这正是我们希望看到的届顶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冠。随着车尾横向滑动的产生绅,此时驾驶员应该迅速反打方向按,让前轮时刻指向出弯的路线顽赦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度圣,随后在出弯时适当收油并回正方向溉叮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舜,方向盘转动角度都不宜过多赏恳,最好控制在90°以内挝。其次油门动作务必细腻凉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系劣瓶佰,给油则会加剧侧滑孝,收油则会减小侧滑角度袍零,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纯。   2毖栋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)掠毕。   适合弧度比较大的高速弯道记烽。 ?   当车辆高速入弯时豁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怪兔坊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呢钒崎。当车辆开始侧滑之后残喊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垃,继续维持横向滑动五侮颇,同时反打方向控制出弯路线规恫泼,之后的动作与第一种方法一致泵肠淌。对于初次尝试的驾驶者来说违,如果入弯速度不够快也没关系孰稻桅,你可以直接省去刹车这一步骤动啊擦,在入弯时适当地轰一脚油门妹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鬼海如。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控朴颠奶,并综合运用奥妥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弧眷努。例如在紧急踩瘸、高速的连续S型弯道盒酣瘁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心裸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蜗拎绘,从而划出一道完美的漂移路线缅实。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姐卯?AE86在高速S弯道超越RX7戎苛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介僧。   当然等歼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后付,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海禽漓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浮沟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扁角疯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谩饥,驾驶员只需控制好刹车葛水匠、油门以及转向三者之间的平衡即可价无巷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距示笆桑。   然而即使是这样家,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的门。冰雪路面凹凸不平瓢艰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同解关拾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验售必虾,所以技术和心态都十分重要沏黔揭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统歉睬皮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头篓挛。在这期间稼姐未,沃尔沃创造了无数的第一妇笺吗,也赢得了不少的辉煌成绩胎,当众多车企迎头赶上之际胶咕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中购嫡,并将其命名为Drive-E令。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搂戌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带括翱搽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脆菠僧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痪,实现了靠背调节和腰部支撑乱纶。 1967 推出首个后向式儿童座椅闯喜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护貌脊壬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伙扫,将有害废弃排放降低90%以上馁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)驳腺缅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全读快鞘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生潦,有效减少或避免低速追尾碰撞宿临退。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痹,至此安全范围从车内延伸到车外存蹦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表昂碳顾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩票,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娘,从被动安全到主动安全讳崩末,再到行人保护评悸莫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域年价,空气污染现已成为最热门的话题苹铜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事黄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性薄乳鞘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菇嚏秆。   Drive-E是什么 酵荆敝?   即E驱智能科技涩陛,代表Efficient Power(驱动更高效)纹勃啼、Electrification(驱动电气化趋势)狡、Environment(驱动环保潮流)翱,从字面来看很容易理解釜聚,简单来说就是引擎高效化厢记,这样一来既可以保证动力性匣,同时还能达到更好的排放标准朽建损。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毒似,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卵渤淡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桑失拖。   沃尔沃还将这一技术投身于暮蹈椋块化的研发拔握,只需变更增压器某鄹叮块与催化转化器陌粒块等主要部件醛飘锻,便可催生出一款新的引擎产品傅屋曙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上暮突扣,大致可分为4类泼咆,即汽油直喷引擎会劣、柴油高压共轨引擎埔,单增压引擎(T5)逛沁、双增压引擎(T6)斡腾。 以XC60为例 芍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阂侩撬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例誊跋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比牡,在动力输出上也略有提升加旅,其中的原因自然脱离不了小体积怖副挟、轻量化等一系列技术的支持蹲。   此外变速箱方面也有了很大的改观扦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%擒心锚,挡位的排列也更加紧密虚讽弦,有效缩减了换挡时间躺末,从而具备了迅捷的响应能力辉佩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现块础孟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挪,耗能经济性方面得到了进一步保证驹痘冯,它将改变城市路况中引擎启停的时机闭劫搽,改善油门的响应评既熟,空调系统转化为经济模式工作蜕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作律,而在65km/h以上松开油门巨萎,引擎还将会处于怠速状态嗅。   本文导航剑茫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挫溯弟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刚劝你,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酞。不过皖唉,动力并不是我们今天的主要议题切掳变。秦的下盘功夫方面表现如何栓藩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系飞璃?这些都是我们今天要研究的内容赴妹虐。综合起来城花,我们最终目的就是想要弄清一件事渭搁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”么,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摊茨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蛊烘垃。当然豹,由于秦有着体积更大辽衡搔、更加复杂的动力系统啤躺磨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法焕绍池,但由于双叉臂需要更多的空间吧,因此也是不现实的师犀谈。在材质方面视署,秦同样表现中规中矩赔将,并没有使用轻量化材料为车头减重厕狙,亮点并不多厢翠。由此可见晨吵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淖。   不过频届,由于混合动力系统的特殊性紊,秦也必须做出自己的调整物赶锌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姆狈玖。比如剖牟夸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面醒了钢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镀巧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拘靖。此外惨蚕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮番翻垃,相比速锐在直径上增加了将近9mm搜欧,看起来很是显眼通椿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咖,而在同等材料和工艺的情况下烁绩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度楔临,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抡。   另外社哺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架犀。与速锐的非全框式副车架不同矫裸避,秦的全框式副车架看起来更加粗壮楷淘岗,由于加入了电动机和管理单元烤匠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浓猫晚,因此这样的变化当然是加分的撑乳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套街合,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陋巳、振动和声振粗糙度栏,欲知详情请点击这里)遂达,是个值得肯定的进步曝艘。此外戈嫂,与速锐相同叼魏糖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寥朗枢,强度更高吕韭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天反顽,现款改鸹钒停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鹤氦抨,不过福特已经为此做好了准备臣,日前刚刚发布了新款柑模克斯摔俏。它采用了全新的家族化外观溜抖百,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果好,不过它真正的杀手锏晦检,还需打开车门才能发现蝎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奖每辆,进一步抢占细分市承疚锟取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型庭全,满足那些对于性能有一定追求的消费者试肥,比如轿车中的S5童射、S6顾强、S7集憾笛、S8等等躲滦捍。就在不久之前的2013年12月仿擎挺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前啥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揪。 外观涤裙饶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子长闷,可以随时面对那些不识货的挑衅者陪靡劳。作为Q5的性能版车型拖肋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念韭四固,颇为低调澎捣陕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谰痪。 车型图片 基本参数蜕吮抠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出菏碳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脐,特别是车身高度经过降低俏贪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缅趟茎,而轴距也有细微的变化钞。   其实只要细心观察咀盲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的跑送,除了特有的徽标之外奔欠,SQ5的镀铬条有别于传统车型净泌,采用的是双横条样式挟店。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怠挥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽却,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆净。而配置方面另搽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氮。   尾部的变化主要集中在下半部分对垄兢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力放。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弦粗,可根据行驶状态来改变排气开启程度盾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派计划,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭党晚,前者就属于少数派举详。一个是只有追韩剧的人才懂健,一个是全民百吃不厌傻限。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品庞,其实上一代车型在国内早有销售楞,只不过跟福瑞迪太像了撤,外观不出众拼宽,关键是动力平平虏此,所以最后并没有收获太多蕾。全新速迈刚刚上市唉谭,售价17.98-22.68万元洗耻,很有幸能够在第一时间接触到这款车怪凭箱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了井割低。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陋握,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈前容。通过简单的对比窟斧挽,不难发现碉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巴歪沛,名字叫做ForteKoup下,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芬何,售价17.18-20.08万元晦范。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梗揪电,它承了起亚家族的虎啸式前脸疮晴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拜,现在看来谈不上惊喜赏玩,只能说还比较精致圈颈。虽采用了大嘴的设计散,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步韧,或许小女生会喜欢痹。大灯全系都为卤素光源镐媳,并带有日间行车灯奇激俯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瘦镐晚。   走到侧面烘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化佳,但两门的设计为它增色不少世肩,在绝大多数人的固有印象中高寥程,跑车就应该是两门堡,并且应该是无框车窗保虹,仅从这两点来看狠途,速迈确实都做到了推,开在路上的确引来了不少的目光追随窃骨女。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流揉汉澳,我们一致认为车尾的设计更为出彩旅,短小袭、精干峦课,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受欣床新。除此之外鞍巍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局地婪,而且排气管口径不衅芄獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强滤纲。轮胎为韩国本土品牌荒,规格为215/45 R17危参,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铃。   当然丁剐横,如果你选择2.0L车型的话偿眠漂,你所看到的黑色外壳后视镜腐、前后包围的碳纤维纹路饰板替、双边双出的排气管娃菠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了节秽腻。" "  讴歌这个品牌套婪连,或许很多人不是太熟悉瘸。作为本田旗下高端品牌末妻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寿添融,而且在美国市掣细懿啊,讴歌的品牌影响力是非常大的廓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力太圭嵌,大部分都是人们对这个品牌不了解文其,影响力上不去浮巢,导致在销量上确实不尽如人意星。对于这次全新MDX的到来茧铝,个人持有赞许的态度禄限物,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意病幕,还是那句话耪,品质上去了串某唇,接下来就是提升品牌影响力了蹲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上犀,大灯的轮廓更加细长遁吩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯琅登。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耙思播,但内部结构和MDX并不完全相同热慌。雾灯被一条仿LED的光带替代誊携朗,进气中网的细节刻画更加运动累。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长街悔骸,侧面造型给人的视觉感受非常低恋柏,这和前后大灯的位置有很大关系景獭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎珊,注重舒适性缸砂趁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上簧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凄萄,而压低的姿态却更加动感描谅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱管抗形。尾灯造型相比较现款修长浦,优雅的感受也来自于细节的 设计寺暮,但貌似通过我的观察咕牧改,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源味纳含。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毙汾捷,让尾部显得非常简洁拾触坷。   本文导航耙壳:" "  2014年2月20日筛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市熄蒋纫。2014年型奥迪A5的最大特点是瘸材纶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机难罢芹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盟碾踞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大灵,共有19款车型蜡世史,售价在49.98万至85.8万拖,具体价格如下攻蔼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乐金惫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面筋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挺窖。配置方面纽谱,也与现款车型相同呵放。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滇。   内饰方面甜,2014款车型也与老款车型大同小异戒抄港,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寒摹,同时门内饰胚、座椅中央扶手渺融瘫、都采用了纳帕真皮面料欢翰肮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抨岸。而2.0排量以上的发动机则保持不变舌票势。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弊捌。   变化一肪屑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化当,在原有的缸内直喷技术的基础之上算裁敞,加入了较为传统的歧管喷射蹲扫司,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合交,通过二者各自的优势侮廉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疙纯玲。事实上歼毫,混合喷射也不是什么新的技术碘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拖砷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市攀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善速勿。   变化二靛毫:排气歧管集成至汽缸盖内售,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痉蹋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力七撇聚,从而减低涡轮的负荷眉蔬酱,提高涡轮寿命贿。同时突,因为在进入涡轮之前进行冷却硅,相当于提高了涡轮的进气温度限制书爽,可以允许发动机有更高的排气温度幢读,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高八潘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人壬,同时结构也更为复杂傲弄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炼咸锈。对此馈疥巍,缸盖内的冷却系统也进行了改进蒙搏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梢泻疤。   另外黑话,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外就闷,还有着两项小改动哺拴。使用旋转阀幕卟谖停块替代了传统的节温器衬喇清,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蒂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制戏涪士。   根据官方消息车,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上夏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拌水。笔者也希望在应用新的技术的同时琉腾井,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情同侍秤。 责任编辑咆箍:王晨熙" "  A00级(微型车)锨,在人们印象中这类车以实用性叹、代步功能为主氨,低廉的价格促使配置也不会太高费侩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谩赡邓,一款车的推出打破了这一概念净怠袭,它就是全新奔奔盲谎芹,来自长安汽车错攀。   感官是人们的第一直觉反应喉表,所以外形设计的重要性不言而喻呵秃,为了使人们印象深刻甩芯幌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匠,道理很简单柔违两,日本是微型车最发达的市场裤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蒋,在2013年广州车展上评冒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芹沫,除了时尚的外形设计以外扮锋,在细节做工上也有着不俗的表现氰橙京。前脸的设计整体性很高软态氛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条久扳驾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势笨挫骨,不过这一点在外观上并不明显蜜秒蓟,这源于贯穿车身的硬朗腰线难涎剐,有效将视觉性降低憨纳寸,同时搭配造型独特的双色轮毂颧春,让这款小车看上去时尚动感浅失碎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虾灰玩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捻烈,如果仔细比对阑蹭烁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸韭膜。除了引人注目的设计以外察济,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诧蹄,具有加热功能的外后视镜咆、15英寸的抛光双色轮毂潦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蜜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页艘爬冗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吞剿限,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蓉鸥倘。不过酱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版靶沛,从内到外凯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉阶,可以说是一次完美的蜕变唯潘纺。那么这款新车究变在了哪里峨句?它究竟新在哪从?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5馅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拣,轴距则与老款车型保持一致斤。在尺寸变化不大的前提下簿苇,改变外观汗、动力突文、内饰钦拌贬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撂,2月19日这台新车也正式来到我们面前酵,并接受大家的考验捅阔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条放,但这8条是我个人认为变化比较大的娶翠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呜便。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毯屠泛,我就有了一种预感伟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢土蒂病,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茫曹此。全新X5给我最深的印象除了家族化外玖努,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骚汲垮。首先堑褂,先说说全新X5的外观钨维哇,“大尺寸双肾进气格栅”革赫畅、“开眼角式前大灯”秽戮男,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致莎颊容。    现款宝马3系推出的时候莽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉熄,现如今随着全新X5的上市寸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吾钨隘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此危屡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分澎恨拳,据悉鞍耍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯萝。值得一提的是素,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娜靶,给人一种炯炯有神的感觉爱登瞎。    由于新老款车型的轴距保持相同凄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拨挠超,反而侧面的腰线给人一种力量感看串伎,这也使得新车看上去年轻了不少灰蹭蛇。细节方面绍旦噬,新车在前翼子板上增加了进气口石虹,突出了宝马品牌独有的运动基因发侍稗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格夸玲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辖,提升了夜晚的识别度晴雾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起口钦,降低了风阻系数冷劣目,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刃。" "  版权声明讲羔醇:本文版权为网易汽车所有杏童,转载请注明出处匡。   在2003年布糕,奇瑞QQ的下线让这款时尚艰钞旧、便宜帮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蒲屎,之后短短的几年间馈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话禄芦,然而到了2006年长安奔奔的推出孙贸扔,打破了QQ一枝独大的局面聪。一转眼颊款擦,已经过去了10年的时间茹前卉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挤泻书,在这个追求个性桑彻、讲究品质的时代努性焕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流价,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弗态躬,而长安似乎也意识到了这一点晴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孺叛椽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苍博?   从厂家方面获悉蒋,老款的奔奔(love)已经停产桑宋,而奔奔mini则将会继续生产销售梅哼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唇,前者主打精品中高端微车市成湮踩恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战凄卉。从定位上来看嫂旧芹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梢罐欣,虽然沿用了奔奔的名字嚼,但整车的设计疲急、配置以及售价都会高于老款车型侣厕毛。   新奔奔客户群体是谁嗓吧火?   在很多年前森屋话,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结驰,到底是买奔奔还是买QQ淘,在那个时候煤膏袄,很少有人会关心这款车设计的如何焊禽、驾驶感受如何鳖井剩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仑膜,省油呜答、皮实蜡、能遮风挡雨就行逃恼。   现如今吾飘,80后朽浓毋、90后已经成为购车主力稻抵,这些从小听着walkman匪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计单囱掠、用户体验以及品质都有着更高的追求患卡,因此在座驾的选择上同样不会妥协午下。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓦订夏,新奔奔就是冲着他们来的村。   新奔奔主要的竞争车型是确跺舵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布读顺逗,但从目前得到的消息来看栏,5-6万元将是其大概的价格区间狼。这个价位中既有一些合资的微型车散,也有自主品牌的紧凑型车莫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车黄钦庇,比如两厢赛欧软疚、奥拓伎、玛驰以及低配雨燕等等车型诧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线软屏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些躲暇,产生竞争的几率比较小及头呻。   外观叛梆蓬:惊艳锚撩羌、和谐剿外、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型录虎藩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫁些慌:高离地间隙潘、车顶行李架扰摔技、双色车身等等矫雾裴。没错聊,无论是跨界绘、越界还是交叉车型敬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敲。不过世间万物渡茎喜,徒有其表终究很肤浅邻匙,我个人认为池,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统删拳。所以郡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾餐狄钳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象随鲁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靖,它集沃尔沃所有看家本领于一身惕酮,可谓全副武装故。为了让媒体更好的体验这台车酥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高不。没有固定线路吵防潭,没有领队车辆芒废,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾负窝,它会和每一位汽车媒体人独处12天画。而在这12天里疟版,我已经和它奔袭了4100公里顺,横跨了三个省份恫,体验了柏油赛道倘熄、软土拉力霞蔷、冰雪漂移论躺、高速狂奔币席、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郡,当然小盾,最终的结果是惦偷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巍,正所谓日久见人心跺,交友如此钾悍溅,试车亦是如此扭。回到正题匿牢,和往常一样丝末盗,对它的了解还是先从外观开始媳朝举。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贫胁,相煎何太急”这句绝句幂航祟,而在雷诺—日产集团旗下结,有两款车正在上演着这一幕陋非。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沤,还有这出色的越野性能钒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诉聚,买谁更划算纳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敖匣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位荣峡蠢,作为英菲尼迪的顶级SUV块梨,QX80的售价高达152.8万诽死,但经销商处可以优惠16.2万餐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杯,虽说16.8万也不是个小数目富绷。但对于消费者来说翟,一个日产洞,一个英菲尼迪刹目蕉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌描和。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV耸丰,它的身材绝对够大抄烂甭。从上图的数据来看本羡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙核,尤其是将近5.3米的车身长度澎,会让您感觉驾驭它有点困难蔚。另一方面舜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鹅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现董携斜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脐腐溶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅灸碍票。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翰祈轨,同时也显得异常凶猛拿毫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大叛瘟柬,整体造型圆润雀体攀,没有多余的线条作为修饰律芹氛,但是反而会让人感到车身很厚实师龄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寿科功。同时注意它车窗的设计拷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纹朗弗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的躬捂扣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捂钝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计输,也没有了那种霸气拔肖物,转而给人的感觉是设计很前卫碧慕让。车尾的饱满程度与车头相呼应着豌痪瞄,丢去了上一代的直棱直角撮臼,饱满的线条凸显着丰满的层次感虱结。   日产途乐逃傲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帅拇,虽然脱胎于英菲尼迪车型粉下扩,但途乐依然拥有自己的外观特征硼腔豹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型墟袖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拘僳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出牵斯驴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底购枚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气铜邻,成为了车头亮点之一锣须驴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型观镰谴,这项配置自然是少不了的缮抹。我们可以找到4个摄像头损浩,它们分别位于车辆头部华屉翱、左右外后视镜下方和车辆尾部姑纯。以便在停车过程中捂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伦耿,让您更加自信轻松的把握泊车空间限柒钙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头世舵,大大降低了停车时的事故发生猛抄。   途乐   通过对比发现仁抬规,两车在外观上的配置基本相同仙钾饥,差别仅在日间行车灯上害芬,不过随着QX80年款的推出硅,日间行车灯的加入应该不是件难事全归。两车最大的区别就是外观/品牌的不同厢概,在相差仅有10几万的时候委汰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店裂掏。    责任编辑冀某抗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天柿俱侣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仿钦副,除了奔驰G钮固、丰田陆巡系列胚懦滦、牧马人等柒藐,双龙雷斯特也是其中一员是匪,而且雷斯特还是柴油车退雄触。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卵空细,以目前的接触来看迁,双龙雷斯特W表现不错葱判伙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作藕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乡淌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炯洗鲁。当然铜磨掇,在随后漫长的几年过后份卞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贬凹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坝,该车型最大的特点就是其尾部造型硷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泌,宝马方面肯定不会承认戌桥诬,但从年份来讲剿盘毛,明眼人一看便知趣龟。   外观鹅贺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伪,该工作室的创办人正是乔治亚罗杉连半,不过大师的设计未必符合所有人的审美祟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异趴缸侨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调轮杉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势裴,但为了照顾空气动力学与线条流畅凄卸,雷斯特的车头是圆的桥羌,所以在当时看来有点“离经叛道”吝嫡。   而到了现款的雷斯特W稍,这个“小问题”被修正了停昏,一体化的设计已经是大势所趋双伦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型商,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感械蛙损,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别垂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少违。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相浆酥封。通过车展上的展示歪,小编已对这款纯电动车型有所了解涡普匆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验换该陋,时至今日诉解芥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凯。据悉田鲜,之诺将在今年的2月份开始接受预订镶敌,上市后将以租赁的方式面向消费者嘶,具体的细则目前还没有公布泵,上市后会有着怎样的表现柑,我们会同大家一同关注架淳祭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凸,简单了解了一下之诺这个名称的由来肝讨视,是源于对中国文化传承与现代精神的体现魂警少。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绿,毕竟是基于宝马X1平台打造酪狈,因此在多个方面相似度高也并不为过架豁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现竞寐联,其具体的表现如何嗜牡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梁天堤。 责任编辑害:沈楠" "  版权声明窍颈:本文版权为网易汽车所有辛狭焦,转载请注明出处讹独。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疙雀幕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醛。它们的可见程度板梯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”稍纬。可见度甚高的两个文字的组合舍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嚎舶苗。因此臼草,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弄表。哦瓣篱,对了外,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思边浚地。意大利人的自信鸿京编,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挺酶?咱先从减开始说起闹瞥。 Q胺锭少:致悦只是切掉屁股的菲翔么司痊类?   A版剂淮:非也嗡坷彭,前脸亦有修改篱河,整体风格统一电,协调度很高霞晴。   我相信Roberto Giolito先生篓退,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屉闷妥,在设计Ottimo的时候当匆来,一定会更加从容孩胳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拼碘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思穗岔繁。在他的心中首堪未,应该有着太多关于年轻齿、活力的理解界欧篡,而这恰是Ottimo的设计要点赣。 外观总结   赞悔:个性鲜明坎肝、标配LED示宽灯嚎泄成、轮胎用料厚道   弹几酥:低配删减雾灯   " "  版权声明擎:本文版权为网易汽车所有米,转载请注明出处碘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赏,虽然距离现在已经有两年的时间逛令清,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浮递。而今天蹿男池,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蹿问缕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例督挪,并且还是一台后驱车碾。没错庙辅,它就是华晨宝马3系图痪瘁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)摆亢倪,其配备了2.0T发动机菩圣礁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟太诡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟革补枢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哎岁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炒枢添。不过在今天的冰雪试驾过程中娶急,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驰恢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袭筷森,必须先打好理论知识的基础毖。于是在摸车之前丛昆凭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关令盘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沥。 ● 项目一   热身结束了氦炬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虹祥夹。第一项内容便是加速和刹车保途,是不是觉得很简单滇谎?其实里边的门道儿多了去了磕蓉。   在项目一结束后疮姐颅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式说瓣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叮魔。一开始大家相差悬殊诧伙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了灌。接下来的项目二会比较刺激一些巧,经常会出现手忙脚乱的情况枷,但只要理清思路按部就班的做铂,想要完成整套动作并不是很难古肃胜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痪丛奈:本文版权为网易汽车所有拆,转载请注明出处锻铅舞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菠撵,不过始终都仅有手动挡车型赌,虽然目前销量也很出色体,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户咐呢。好在这一短板即将成为历史比莆体,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钾魂钳,新车将于26日正式上市惊额桂,我们也于第一时间进行了试驾体验掇立赂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外孤籍探,在外观方面也有变化秸漏。新车根据高低配车型提供两种外观方案冯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计京,而高配车型则对中网伪、保险杠造型颅邦、轮圈和后反光板都进行了重新设计鲜。值得一提的是栏粳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坛。   新样式的轮圈非常动感冒贸,在同级车型中实属罕见哩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苯,轴距依旧为2725mm必肩嘿。车尾的变化相比车头要小一些互,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沤,不仅可以提升安全性沏私耙,同时视觉效果也更加出色嚼剿。 有态度【试驾评测】淮桥捌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么很长部?   扫一扫弦夯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谭酱础,一汽大众全新高尔夫正式上市挝藩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款掂氏,其中1.6L拥有三个车款瞧溜,1.4TSI拥有四个车款告孪,官方指导价为12.19万元—18.29万元烷案。具体售价请见下表串卉瀑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力方卤江,但是却拥有三种功率版本道酬戊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本型梅,因此在动力系统方面蓖炯俗,消费者有三种选择睬纠。    我们从上面的数据可以看到肯事,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吾欣绒,1.4T低功率版是主流之盐っ省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浦棋讹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右混谰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凹溉,但是它的售价高达18.29万元羚冻缮,相对比较贵尝凳困。    全新高尔夫提供九种车身色彩嚷北,分别是塔希提金矫、唐古拉白惺潍浦、珊瑚蓝尽卷碱、魅力紫时双狼、玛雅红理扇、季风灰侵涸弘、水晶银以及深黑和极地白淬。 ①辉:16寸Cosmic款轮毂 ②嫉凛:16寸Cubix款轮毂 ③物风驴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂同蜡,其中15英寸的一款纷,16英寸的两款楔斡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拿祥毛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丛肖兜。    全新高尔夫提供标准座椅漏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浅举,低配的时尚版车型使用的是标准座椅导戈秒,舒适版车型则都配备舒适座椅彩覆伐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版清。    在材质方面泥齐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阔,分别是上图所示的DianDian黑色织物记、Zoom/Merlin黑色织物帕料、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择航闹贡,分别是Vienna黑色真皮苍超、Vienna米色真皮届受倍、Alcantara黑色翻毛皮搏安、Alcantara棕色翻毛皮接。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拍码瞄,有两种风格可咽嗤ㄏ堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料畅淋晴,同样有两种颜色可盐帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料杯,有黑色和米色两种可涯湛嚼邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绊煤诲。    在车内外装饰件方面寸,不同配置的车款也有不同的安排规。像侧窗下沿镀铬装饰条绰、双排气管疙菠、镀铬装饰双排气管鬼甲、动感鲨鱼鳍天线颓、真皮换档手柄蕾、科技质感装饰条憋砷、金属风格装饰条孤、碳纤维风格装饰条等等亭,针对不同的车款都有不同的配备掏裁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瘸朝禽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富罗墙,配备有MKB多次碰撞预防系统楞、ESP车身稳定系统赫乐、ASR驱动防滑系统童据、XDS电子差速锁飘、前排侧面安全气囊勿、后部4探头倒车雷达俩督、前部行人保护系统废剑岗、自动静态转弯补光功能等等弓绩哨,但是在舒适性以及功能性方面谈床肪,并不是很丰富楔拴,但是也可以满足基本使用锈。   1.6L自然吸气车款如何呀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严邸,它拥有手动时尚呜策臣、自动时尚以及自动舒适三个车款剖,手动时尚与自动时尚的配置一样行搪,在价格上二者存在1.2万元的差价戌偏那,主要是变速箱配备的差异凸谷。所以在配置对比环节埠材卑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元徊怜,差价为1.1万元守绅。    在配置对比的环节我们可以看到燎,时尚型与舒适型之间的配置差别煞藐,大多数都体现在外观内饰的装饰件畦,以及车内一些常规功能方面蝗逼,主要是顶棚储物盒酞屠背、后排中央扶手欢农搐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溜,实际上最有意义的差别在于全景天窗溶骇、后排出风口匙懂贿、蓝牙电话副辅、定速巡航琅钡、驾驶席座椅腰托派吨帕、TPMS胎压监测系统这几项上弟尽讨,不过在这几项配置中撑嚼洽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桑,尤其是全景天窗阶该矮。    从价格上看辑昧奉,二者的差价为1.1万元棱蝗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的埃嘉扦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品艰蘑毒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户算朵,所以我们在这个推荐环节售,更多的倾向于低配车款酚。 责任编辑拖沧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底排得扁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坏写。它采用了全新的DS家族式设计风格多判妇,延续了一贯的法式浪漫风格呵夺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叉。新车基于DS5平台打造谭紊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抛退。预计在3月左右上市拆腾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捻,让我们一起来看它的表现如何佛。 外观型佩价:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅棺厕谴,却多了一些时尚及科技感刚平,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性藐翁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感稿称袄。镀铬装饰拿捏的也比较好景。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钒捐瑞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品爱聘。也表示着DS的品牌走向独立舒坞狮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凛黎,有着都还算不错的账面数据亨围,车身长度为4702mm眷插倾,宽度1840mm驰,高度1515mm.轴距为2715mm授迹杜。上市后会把目标锁定在奥迪A3何链逞。 车型图片 基本参数为秦奴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俄途,除了前车6颗驻车雷达之外殿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能窟惯赫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯督。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰律,从视觉上拉伸了车辆长度物磐,尾部设计了一个小小的尾翼特,尾灯下侧字样表明了其国产身份疚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卿逢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碱,真正的排气隐藏在了下面哗行。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慈劳:高离地间隙妨、车顶行李架沟毕鲤、双色车身等等戒拍胃。没错芍,无论是跨界绩、越界还是交叉车型沤土匆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悉冻偏。不过世间万物丛傅惮,徒有其表终究很肤浅刺祈,我个人认为龄必,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舅。所以思坡统,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾检视偷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象椭虫即。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款确,它集沃尔沃所有看家本领于一身捅缝驴,可谓全副武装匡楼请。为了让媒体更好的体验这台车丧悼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溉娩挟。没有固定线路欢,没有领队车辆肖督,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾箩膜箔,它会和每一位汽车媒体人独处12天骄桥。而在这12天里形波,我已经和它奔袭了4100公里啊腥,横跨了三个省份暴僧噬,体验了柏油赛道斗涡浅、软土拉力武蓄硕、冰雪漂移贬邯、高速狂奔搁柏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒜金疙,当然蹦拖完,最终的结果是限齐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多书钒赋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒲里嫡,正所谓日久见人心疙,交友如此杰辱干,试车亦是如此乱。回到正题酬卫,和往常一样颠,对它的了解还是先从外观开始坑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化丝萍、多样化是一种趋势精尺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况板,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嘶亮舌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦咐形惮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车阶山胆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型失,上市至今保持着约5千台的月均销量如溜勾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晌修京。 外观/内饰对比匡洞鼻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来前贯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戊嘿慰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酬潍巢,毕竟师出同门丢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瞬,远看很容易被误会成排气管淮,但事实上真正的排气管被隐藏起来伪请,整体尾部设计显得层次更为分明铃丸篇。低配车型配备有倒车雷达盯,高配车型还配备有倒车可视陪水。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念琅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点片肠,修长的车身与宽厚的D柱补奥钙,加之出色的后排与储物空间碧块缸,俨然就是一副旅行车的范儿阂谱李。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm距陆戚,它完全可以称之为旅行版朗逸豹。    车身的线条连贯自然钝肺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观艇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酚杜干。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挟号囱,调整了尾灯的白色灯带位置递陇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端偶痉勤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同场豢惨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堆试,内饰板件的用料以软质材质为主袭,接缝及做工也较为精致伞,与同级车型不相伯仲夺。从实拍的车型判断掣,自动空调赔、ESP系统纳逼、电动座椅镐侗肚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型丸滤懈,至于具体配置还有待官方公布傲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉褪挤,同样是大众家族的传统布局俯,整体的感受都很不错躬莎警,方向盘钩、中控台的每个设计很都容易上手阀盒,从材质上来说恢摹,朗行是塑料感有些明显的廉挟饰,好在其工艺上还是有保证的税,并不会有很廉价的感觉骗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后板奠碍,销量在整个家族中表现最为可观熊耿奸。近期共,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市图鸿赁,新车主要变化集中在外观帝裴廊,同时针对颜色虹、配置进行了调整涟绰使,以保证其市场竞争力伤盘。在豪华紧凑级细分市场中煤添禽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一澈部,通过下文的对比分析筹泰蔫,希望对有此购车意向的网友们一点参考瘸。   备注闻表: 为更直观的进行两车的对比分析畅啦逃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260廓该、CT200h F-SPORT)图寝,市场优惠参考自深圳市场庐境悔。 车型图片 所属品牌烫乌茸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拐戊,内饰做工精细    车身尺寸方面型,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兢鞘,其他参数均小于奔驰A260墟啡疯。从外观和内饰设计风格上看嘿逻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑悔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盆桔蔷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺姑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阿氢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乘蚊,全车充斥着力量与美的线条痛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奴守佬,硕大的单条幅进气格栅摄镀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甲禾堂。    相比极富视觉冲力的前脸造型仙看,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弥伶巾,但并没有脱离运动界糯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹波。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赴狠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型加该旁,同时下侧雾灯造型也有改变卿街草,车尾部也进行了一定的改动蔼,整体感觉更加运动缚颧并。另外惩静伶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”强晨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配裸嫂,形成强烈的双色反差哭戎耻。    F SPORT车型装备了整车运动套件绷世械,涵盖了运动调校悬挂挛擒、运动包围颂挟、运动阻尼减震器炔谈闪、熏黑运动轮毂了、运动车门脚踏板弦里、运动型铝制加速踏板歇跑、制动踏板店便、脚歇板等龟边。    三幅式平底真皮方向盘竭、红色元素点缀的空调出风口蒋兰搜、铝合金踏板功、仿碳纤维装饰条等等锨券,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痪畔阜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化等疗,将方向盘谓俱滩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谭京,增加了便利性塑聘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腑骨,分散了注意力句每。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间丧,是多数第一次购车家庭的首选要求浑洼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型白痪谰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茸筷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型褥丁,会有怎么样的变化既赫拇,一起了解一下蜜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的境桓弘,镀铬进气格栅增加了些许立体感虎,更加显眼的X造型前脸矩彤,迎合年轻消费者的审美赴缅难。大灯的改动有些另类浇,在我看来接受起来还是需要时间的灵脚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疲,新款在车身尺寸上有所调整偏七,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惧,轴距保持2600毫米不变牧,相比现款仅车身尺寸有所增加图沥。   车尾的变化不大桃吻赌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绦雄,以及牌照上方增加镀铬饰条掣泪蜗,尾灯造型无变化罕。实拍车型为高配版本匣,但仅配备了三点式后倒车雷达纫峰察。   新款的15英寸轮圈造型不错角刃赎,轮胎选用优科豪马烁弓蜂,规格为185/60 R15懈,备胎没有缺失港葛堡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仓谩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高晴痘,在年轻人中更是屡见不鲜涛事。在学校要有个性苹式鲜,在单位要有个性敝胸,穿着打扮要有个性贫结,兴趣爱好要有个性拈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢德工暮?如果你有这方面的兴趣渴,那么杰德将会是你不错的选择坤。可谓自成一派的它镰洛,凭借着并不起眼的车身尺寸筛痴谩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贫谅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拜逗?还是旅行车杰眠疮?或者是MPV荡般穷?但这都不是事儿浚揉督,只要适合自己就OK币谐蓄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拳,喜欢接受新鲜事物的他们笨,正好与杰德不谋而合丢矗释。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凳,此外攀街,六座的乘坐空间磁,也足以胜任日常的使用需求灵窃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疲浮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢多?自2013年9月6日上市以后稳肚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沮伙,力压大众途安和马自达5等竞争对手呻,它用事实结束了我们的疑问湃间斗。除了这些甫愤冀,杰德还会带给我们什么样的全新体验千剃茸,让我们继续往下看磷。   " "  若是经常关注汽车之家的话巴盎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”森肆。虽然我们这里并不提GTR餐侵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何港耽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆由迹克斯ST禽挥,令人刮目相看拴疼苗。与此同时渡,在秦身上储盖沛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料化秀、做工以及舒适性表现上的明显进步娜劲搬。 外观造型卑鲁旅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程含师,如今已逐渐走出了当年模仿的时代设媚,近年来推出的新车型如速锐惦、思锐以及大家眼前的这台秦嚎采嘉,都可谓一个比一个漂亮同绷干。就以秦来说聚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丢宝,很是亮眼犁冷你,同时也营造了较高的前脸识别度健抖。   车身尺寸方面性炊特,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贝清,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鞭肺晴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沥,2670mm的轴距表现则处于平均水平篡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浇诞谐,其整体感觉与速锐大同小异坡乱黔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯墨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弄碘坤。无论白天还是夜晚碉,该车的车尾识别度都非常高安钵。而且内部的光源涪施峡,除了转向灯为普通卤素灯泡外踩探,示宽灯稍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED短撼萌。   充电徽伴净、电桩安装及质保/售后介绍返纫单:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口繁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包想,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电彼,据官方资料介绍癸却,充满一次电大约需要5个小时左右科江觅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)策叫畔。   同时舱伪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嫩棚,虽然价格并不贵赋涣贬,大约在6000多元咳僻撮,但对申请人有一定的条件限制北场酸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涩挽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准结梆。当上述条件都满足之后括棱庭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怕,如果一切顺利枢,最快1个月内就能安装到位并通电使用聘饭茫。不过目前涕涩烫,秦还不能实现快速充电烯汇稀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞥,只是目前还没有这样的配套充电设备癸。   针对秦的特殊性娇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毙钎恐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戒秸。其中送,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疟寄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶橙嗜扛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沤巷、绝缘手套和护目镜等设备萌促纲,并规定在检修车辆时必须两人在场琅。以防车辆万一发生漏电敬豢婆,威胁到维修人员的生命安全朽。   与此同时私襄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瓜题,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组咯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型书,整车质保为6年或十五万公里卞浆墨,电池组为10年或二十五万公里)鸿埃伐。总之朝,从专设的维修工位澄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期厂套藤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度似,而对消费者的购买更是一种信心的保证秒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尚兔,中国汽车市场刚开始发展玲咯,市面上可供选择的车型可谓寥寥膛咯,在那样一个年代匡骄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骗力棋,并且在之后的相当长一段时间水善,人们心中仍对它们有深刻的印象年鹤誓。时至今日睫线勒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耐拌,在数年激烈的竞争中库,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下间。这回秽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纶馆,我们也借这次机会为大家做个全面对比孤挺珐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梨:外观内饰(包括设计和做工)赂尽亭、配置透麓膜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)落寞、储物风、油耗臼、驾乘感受背春轻、加速性能拜、刹车性能螺。同时皆戌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凤洗、同价位车型的什么水平饲考。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型含芹耍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元墟,目前约有6000元左右的优惠屠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拨,在优惠方面差别比较大鳞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稳溅,根据论坛中近期的提车价格抡谋,9000元的优惠还是有的陵蹬。目前都疟,两车的售价依旧属于同一梯级粗哩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致握,只是配备了卤素大灯及雾灯晤殿,透镜累倦、日间行车灯这些都没有携稀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系较,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置夹膊逃,因此我认为两车的配置可以理解心标,符合同级水准丝枷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位镣航上:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比强,两车的各项参数也处于伯仲之间肆,差别在6cm之内灿晌俺。在车内空间上坎颅公,两车的表现也很接近典,我先剧透下吧嫉稠熬,结果可能跟你们想象得不太一样滥诚。   相信看到这里捆抠徘,大家最担心的就是如果车辆没电瞬龚,后备厢是否还能打开的问题臂困。捷达看来是妥妥的没问题嗽漆疙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑儒岔惯,它的后排座椅靠背可以放倒惯舰描,之后即可顺利从后备厢取物缄阀涛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侍浩磨。   在倒车辅助上趁,捷达配备三点探头累舰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骆肛。这里多说一句劝娟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颧烷肚,让人觉得很不大气丘奴时,并且低于同级别的水平率,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酱,舒适型也可选装倒车影像阿小藐,比捷达厚道一些舷。从普及性上看随扭教,能够达到同级别的平均水平季晦,从功能性上看窟宛,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓢,给好评沁玫。   两车都是15英寸的轮圈奠迷苗,造型上也是各有风味拔,轮胎宽度也同为185mm函熔。从售价上看粒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陀韦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比当恃,让我们在后面的制动测试上见分晓攘拖拴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显古搽窗,借着中期改款的机会裂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机律泄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嚎孟。应该恭喜它譬却,至少在我眼里糯添芬,它确实达到了自己的目标贫。过往凭借动感的外形焦妒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它矾末,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淋脾。   只可惜蔼缕保,刚上市不久的2014款起亚K5池,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择济得,而且它们的价格都处于K5车系的高位呈徒窝,受众群体并不大劝霞珊。前段时间拌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怂煽箩,并撰写了《起亚K5购车手册》掏崔蘑。文中锈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型码,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐夯福潭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色位桔较。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH德,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骚。自从起亚令誓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后失隘,互用研发产品的例子不胜枚举昆瀑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豹惮。该发动机的最大功率为245马力袄复、最大扭矩达到350N·m琶傲庭,账面数据处于同级别的上流水平牧羚虹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机人、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呜箔。   在涡轮增压冀、缸内直喷等技术的加持下刃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扛,并且一直持续到4000rpm篡。得益于涡轮介入较早卷磐甜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孪扮娩,而且它的油门也调校得比较灵敏纽丁合。在实际驾驶的时候微,可以感受到它的起步轻快自如嗜鹤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余晌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赊喷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些录弟颇,但差距并不像数据相差那么大凌妙。在整个低转速区间腹滇篮,它的动力输出不算直接趣长,缺乏一点活力涧侗,给人一种有劲儿使不出来的感觉牟。   于是赊罕玛,我把油门再踩下去一点膏茶,动力突然来得很快良俱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然獭,毫不费力擒,而且可以感受到车速达到120km/h时酗跨,发动机还有充足的动力储备仁市珊。它的中段加速能力让人满意绞狄仓,虽然依旧缺乏一点活力勤净,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴构钠肪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开帽袱沦。   还是差点意思阂陌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嘘。于是啊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慰仟豢,6速手自一体变速箱切换到手动模式陕恼寞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锣苔。它的油门响应足够快车节,发动机的动力输出得到更好的释放书刨,方向盘的反馈也更加扎实迪肺塑。除了SPORT运动模式外那添瘫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溶,运动特性从SPORT靶、标准到ECO逐渐减弱步,驾驶风格也逐渐趋向安逸骸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契量损,平顺性极高标,而且动力的衔接也让人满意奉铰嘎。若以80km/h的速度巡航咎钮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航提芜胜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诬羞,对于燃油经济性的控制也让人满意氦伺抢。同样值得表扬的是降挡速度驼尾,在中段需要加速的时候深踩油门牵氰达,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出入此力,而且换挡冲击也比较斜虾丁,不会让坐在车内的乘客感到不安厂梧。   前麦弗逊泌、后多连杆的独立悬架底盘结构卢邦,在调校方面仍然有很大的提升空间醚含稗。它的弹簧足够硬脚抽筏,但是减振器的阻尼不够大芥惮哀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底输磊脓,会有细微的震动传到车内叔捎,以稍微快一点的速度过弯锻睫虎,车辆的侧倾会比较明显市嚎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳池玖络。安安逸逸地驾驶肯定不是问题潦锹,舒适性让人满意峰扁扣,但如果需要激烈的驾驶的话钾皑吉,后期对悬架的改装很有必要停孪抚。   它的刹车盘相应加大了尺寸如莱扭,刹车的力度足够接,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仓窟。具体表现是寥李,刹车踏板的前一小段是虚位尾剃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拒母,制动力度会突然加大弹酬,需要一点适应的时间枢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻系,发动机的声音袖、振动都非常小电。然而搽沤为,在速度上来以后废团,噪音的上涨速度也很快篮不,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎豪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显观答。   我得承认久贤泄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数察糠,但在起步和中低速行驶的时候骸干,动力参数上的优势并没有完全体现出来卧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处税顽藤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价档档,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侗。当然杜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型慑愧阶。另外椭,值得一提的地方是福,在动力提升的同时胯,它还加入了行驶模式控制系统挽负,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用郴变,它的动态性能相对有一定的提升刀添,开起来也更有活力和乐趣胶染涤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绰晶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鼓庙妒,只有手动版车型销售草,导致产品线还不够丰富寥漆轻。而就在去年11月杏,海马M3终于推出了CVT版车型层煌邓,7万-9万元之间的售价孪趟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30视、逸动霖、宝骏630以及启辰D50等车型钠,竞争还是比较激烈的句宛达。作为一个后来者捅,海马M3是否有足够的实力立足幻步?下面我们就一起来看一看乒。   动力陋寺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奴彤舜,其最大功率为82Kw娘池狄,峰值扭矩是147Nm落。从账面参数来看篮款,可谓非常出色鹅,一点不比合资产品的数据差疮被。对于一辆紧凑级轿车来说克宫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哄。    开起来的表现寸棱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怠扮瓤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中塑备晤,如果想要充满信心的快速超车镜磐酿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哗比幌。    我知道会有人问促,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饶梅?说实话浆赶,我觉得大家都没什么区别耻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着翘辖,也是低扭不够强哆,需要靠高转速来增强加速能力视娩灰。    可以肯定的说禄钵嫁,除非是加上个涡轮增压器橡。否则的话堑操图,这个级别同排量产品之间的动力表现箱问恳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同筋戌。我个人觉得惺天,这只是消费者们需要认真衡量的一点盆谁,而非全部垦帅侵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在清乘培,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纪火亭,动力传递平顺连续的特性探德,有效的提升了整车的行驶品质感帮烷露。顺便说一句富,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坛,这也是比手挡车多花点钱的好处率涡。    深踩油门时病扭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上删犀匿,来保证动力响应足够顺畅耙苇胜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绊。此外锣厢丛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式虐,功能性极强冲陛涣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现访,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沫纯,g值才开始达到最大的0.366g氰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恰,此时车速大约在30km/h左右摧壤,达到60km/h用时5.24秒昂乳,冲刺到100km/h用时11.45秒识。    接下来看看海马M3手动车型桥,在加速到2.5秒后绣册北,车速已经达到了差不多40km/h玫沉,达到60km/h用时5.01秒裙,冲刺到100km/h用时11.28秒藤烂,比CVT车型略快伺开爽。如果不较真的话冒都,可以发现二者的差距其实非常星鸾僚病,相应的在日常驾驶中其实也一样盘梧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嘉,就这个成绩来说拌帘瓦,它的表现只能说是非常一般谜胆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言豆,它的表现就算好多了赴。 责任编辑栓翔赐:沈楠" "   近日铜钱,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞥恐茸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乾。从新款车型推出的速度上来看呻程,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乒喘撼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抬骇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化返。    早在2003年啪秤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坚啦。10年以来哼耍,宝马X3已经销售超过了一百万辆缴嫌食,自从2010年上市念墨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肖。因此徒,2015款作为X3的中期改款茹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中栏掇断,优化后的大灯组造型萌辣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芭屠蜂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擎陶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版画窟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感朽豌。通过官方图片既械落,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时极苔,也融入了宝马家族的最新设计语言颈头,与新X5一样采用了新的中网边框设计赡,在视觉效果上更具冲击力玲荒浚。    在头灯部分欧尾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光实氖块,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细率。另外搂禾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代派,配置方面它还可以选用全LED光源丧雌薄,再加上选配的LED雾灯骏施,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质迸擂。    新设计的前保险杠极具力量感恢还秤,并融合了镀铬佛、塑料格栅以及金属护板饲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牡。此外宛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寸蹋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂副,也使整车更具个性化风格很裸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滥:4657×1881×1661mm希涸首,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近箔陷糯,轴距也同为2810mm韩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异畴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巴瘦恨,从车头一直延伸到尾灯的腰线力,让车身看起来更加犀利且极富层次感枷纹。相比变化较大的前脸隋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计算,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缺笛。相比X5茄诧哦,新X3的尾部更加耐看咀俗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扰宛敲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饥太擎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守普,视觉效果并不是那么给力酸奢复。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择和飞,新款X3也不例外惕襄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睫腻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秦炯、后部的防钻撞保护装置醒毕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套欧特滩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蓝汐吾。此外亩间,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刃乖椒。该车还可以选择六种车漆汕栏、三种专有的18姆汾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂技。 责任编辑脚荤唇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车冲趁酥:Quattroporte(总裁)傻抵巩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娘歼棋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蕉版记:Levante弊潦纤,还在2013年4月的上海车展上窍,以全新总裁平台为基础挽窃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粪弧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的夸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4歇麻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逃:Ghibli……   以家族设计为本筹檄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系废,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矗,改走豪华中大型轿车的定位煤岗蚕,车身尺寸长泵蹋、宽沟板、高分别为4971mm奇热、2100mm和1461mm哎,轴距则为2988mm贫疤,直接锁定奥迪A6笔漠割、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上犯痞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo箱宛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征煤,且融入全新总裁的轮廓特色十秽隙,以紧实并极为流畅的曲线湿额,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格罚钝琴。    于是在车头设计上令焦忍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽台抗黎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩信扒隧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惜厂睛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沤侵袜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计狸,将蜂巢状格网嵌入其中懂穆犊,且尽可能地加大慰,再搭配角度更为锐利唬陷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组逝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骇乳沮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏俺桂孩,所以厂商在Ghibli的车侧哇,除了保留前叶子钣鳍状孔道狗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瞧勤,也师法了总裁车侧的设计概料,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磨昆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没跑,另一条线则从前门下方迸出竞妇瞎,向后朝车尾紧缩逆辉窟,滑顺动感且充满肌肉感堪,并正好可呼应更翘的车尾设计俺挪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上丁累,速度感浑圆天成乱独赋。 内饰向旗舰看齐茧复,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闺硅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胳赎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翔弥,也把声控培、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滑绥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泻侗夺,右侧拨片负责手动升档揉、左侧拨片则能提供降挡蚂冒。    此外诽散财,三辐式方向盘的前方疚囊,一样是借自全新总裁的蓝底白字仁、双环式仪表盘诗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匠,左侧则是表底超过310公里的时速表扰丝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泊弛,可提供显示油量暖培、水温坏砰、挡位与导航指示等行车信息赊垮瑟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上衅桥钉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锰楞俄,告知驾驶者目前的驱动状态比。    和总裁稍有不同的中控台紊祷频、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟事,以及可触屏操作的收音机电台选择厦管、音源切换丘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)煞酚钳、空调温度兜狮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屋即,空调出风口则移至屏幕的两侧彻妨,下方则为恒温空调系统调整出风量封虑卞、温度与出风口的位置悼硕,以及音响系统的吸入式CD灯,设计上较总裁车系更加简约脱矮效,但用料与配备完全向旗舰看齐盲,展现了十足的诚意悸。    较为可惜的是鹤惟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm够幸挪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm筏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惰痞凛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当阶莽,包覆性和支撑性也非常出色顷卜。    但是后排方面疲、便没有像总裁那么充裕醋,尤其膝部与头部方面极,身高174cm的笔者坐进去后偷女旧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烈帝趣,也刚好替前芜挖唉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炬沁榷。 责任编辑脑林乒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”长扭休,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卑伟抚?后来一看撅,哦显讹,原来CC是“Cross Country”怒。继续了解发现有点意思禾,底盘抬升暖、高功版2.0T五缸发动机吝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抒:目前的普遍规律是儡镁隋,产品分得越细沦骡回,总销量提升越明显抵岭啦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汰长,它的引进拭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吵禽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咐畏驼,主要分布在前脸和车尾疙,从外观区分它和普通版V40很容易期撩省。底盘抬升12mm贾幂纠,这么小的数字对视觉效果影响不大爸谜徘,整体协调感没遭到破坏榷化。    车厢内部坊扛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吭,除此之外内饰并没有过多特别的设计彼。之前我们已经发布过实拍文章芍稼,车身相关内容有详细介绍妙,因此这里只是简单提下要点媳案,就不再重复描述了现捻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莲起顿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机触,最大功率214马力幢,峰值扭矩300牛·米氯匠镁,型号B5204T9帘,是普通版V40那台发动机的高功率版本撕告犊,那台机器的型号是B5204T8赤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒睬杜,今天会是什么成绩啪?稍后揭晓挞。    变速箱没有变化驮妇,依然是日本爱信提供的TF-80SD沸屑哭,六个前进挡急,带手动模式和S挡康,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肝篓桂,奔驰A级用自家的7挡双离合描,沃尔沃这台6AT暂无优势杭涡叉,目前他们还没有新产品投入实际应用锻腐灭,理应加快脚步墟叙漆。   驾驶霓暇时:邪恶的S挡    驾驶部分兑戳史,我想说说D挡和S挡的区别崎舌。看起来挺初级的一个话题位铺晤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孙齿。D挡油门响应迟缓暖马,在激发变速箱降挡之前脱,需要稳稳的浅、持续性的向油门踏板施加压力廉,慵懒的降下一个挡位之后叹哨,情况有所好转核乔,动力给得稍多宏抖,也就这样杯建。    不满意对吧呛?可以把排挡杆向左扳到S挡床嫁谴,切入“邪恶模式”恰狸藕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蹦,转速拉高1000rpm以上荒钨迹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淘砰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次案花断,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贫秒,脚踝每动一下持,车身就顶起往前猛扑一下品。深踩油门郸剧,转速迅速攀升铂唾,跟D挡时判若两人卤驹,两百多马力呸、三百牛·米腐徘,在这个尺寸的车身上爆发出来究唇,过瘾娘。    激情过后细细品味墒疾熬,这套动力总成有两个弱点需要改进撂虎摩,一是怠速时振动大惟屉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动劫,影响体验;二是低速行驶的平顺性霞舅济,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杉,1颊钞馆、2爬、3挡之间可能频繁切换围嵌掸,动作应该再细腻些鹤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统幂酶衰,选择“全功能”项垛,不打转向灯就变道毋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道畅,回正的力度不惺濉,如果你想在车流中快速穿梭前进臣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争啃焊,要么关掉方向盘辅助磁辉襄,仅保留振动提示即可恍吴斜。   绕桩燎蒙化:比前驱版好玩    除去上面描述的情况斗苏抚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣弓醚,在绕桩场地很讨人喜欢藤刺。车头响应比前驱版本积极断,入桩动作稍猛捆刺,车头好像在被一根绳子拽着走掳绥。给我留下深刻印象的是慰糜,这款车的极限要比前驱版高太多镜轨,特别看了下浓漏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骆。上手容易婆统试,但是需要注意别突破了极限雷才技,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点块渺韭:一旦超出极限拌氰,很难把车身再救回来忙头。 责任编辑喘摔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7本腐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足篱氢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始填喊,就一直困扰着我们的问题罕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泪墩。马力越大的车就越好么遂敞戒?绝大多数情况下答案当然是否定的糜鸿靡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恢辩。随着时间的推移衡,我们有机会做这样一个有意思的选题惠桨亭。   让我来说明我要做的事情闪:我们有三辆四门轿车密磊糕,合计拥有1657马力盯寐。看起来确实有些夸张富,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport答田想,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多圣贰槽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S草瞄瘁,但是这个570马力的怪物一直没有车牡儒羚,直到我们完成这一特别的测试一周之后祭承探。我们只能使用520马力手腔芜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo宫令咖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力达卤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣菠。   另外一辆是全新的奥迪RS7祭癸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沃,拥有560马力的出色表现饶锚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娃,在K&N工作室的台架上漓圭,它的轮上功率达到了479马力合刺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晒湿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力面。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器饥,用以获得更多的功率输出搏蔑伺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候敦邪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丘。即使按照宣传中给出的数值管临,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG霜珐堵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涪疏,它的轮上功率达到了541马力诵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力啥佰乳。   另外还要说明一点涩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本臣,不具可比性核限。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挺讽。结果很令人意外虚。两款加速最慢的车型随,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泛。当然最慢是和RS7相比较而言的较邻粗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速八篡薄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脸淀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒景蹬洪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊提狠,但是还未打破我们以前的记录兜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底麓,说它慢更像是一句玩笑话淮耗,这一成绩实际上已经快的吓人了婪陡到。奔驰则要更快一些颗拓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)貌,冲线的速度也提升至197.5km/h瞳糯。冠军仍然是RS7的辨,它只用了11.6秒厂苯骏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赔。奥迪的冲线速度为193.8km/h冈,虽然不及CLS63 AMG渤搪靡,但赢了就是胜利禽抠。   123下一页 责任编辑侵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冻脊敞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剑哗雄、运动和科技气息了谜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此跺奈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机监,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蕊竞,主动式车道保持和自适应巡航功能畦,几乎能让驾驶者也变为乘客沽,高科技配置更加丰富拢悉。    于是烁盲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蠢梨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了劲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L犯休,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怒桃,在下面的文章中有详细介绍裁具。此外丛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浆李。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沁床。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道备崎、残破衰败的路边小屋棱危苦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洛悄毫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虽搐。身处如此糟糕的环境具档,却并没有让眼前这个出身自底特律磊、土生土长的本地小子屈服萎扔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感颂辖妓,但只有经过一番试驾体验之后坷矩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力荆慕嵌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的塑烷材,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屑缸惜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形隙味期,同时两侧向外延伸与车灯相连廊牧建。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瓢购效。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捅腑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辟柏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抖。   尽管是低配车型乖溺沏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陇涧济,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陇桔略。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鞍,它基于D级车的平台打造江四,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苗孔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT攻报娠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体掏琉,不过从近几年的趋势来看囊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香倪归,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型事贸,至于其中的原因如钉壤,从这款车中也许会找到一些答案攀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寝耻凶?   GT称,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窜,维基百科将其解释为具有超长续航里程捞秋舶、拥有强劲动力拨虽疾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狮从街。可能一提到GT僚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车攫形,其实则不然棵逞,GT拥有着明确的划分准则揉,举个例子来说熟:拥有着标准的后备箱瓣拿晃、配备V12发动机并且内饰非陈轿惺欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车潞曹快,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闷辨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”速垒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类柏篇趣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓤,这款车的确还真有点GT的意思版苹。在笔者看来嫉炭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卯弯窝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉防很揉,最起码第一印象分已经拿到了缸协唱。   5系GT是采用7系平台打造的飘泼?   5系GT的轴距为3070mm梆档粳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拈拱,从前双叉臂努炯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虽。厂家表示俏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型枫,其在外观详、内饰皮糯惺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骗钝。   5系GT型到无朋友匹聚矾?   谈及5系GT的竞品顾甜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情守,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嘎炯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹲。   外观拈玫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肃瓦猜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踢吕锰。风云2(详情)翠戳、E5奢陇、A3以及今天评测的这辆E3鞘酚瘸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摹蓟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糯。从这辆奇瑞E3(详情)来看集,外观及内饰都有着很高的原创度虎鹿芭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帆淳。这让奇瑞的产品线更加丰富骆,但也让消费者选择起来有些头疼差卫踏。 外观恐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人输喘,但外观却没有去针对青年人的设计哎,前卫攀钉歪、另类这些词汇应用不到E3的身上揣返,车身也找不到多少运动感巫。不过它长得却很容易被人接受惯哆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉报。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谱,E3和E5的外形稍有一点点相似贝勉衡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化松蔽桃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高介溃护,而且非常容易被大众所接受略蒙秦。不难发现龚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变翠辉苯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掸。艾瑞泽妨拘脖、瑞虎5灌,单从外观来看都会让人眼前一亮樊肉拴。借鉴是好事檄尘风,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快稀戈挫,但不动脑子的照搬实在是说不过去视微淳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惠,作为最会制作小车的铃木来说界猫煌,雨燕可谓打开了国内的市场溶需拓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代彭诗掣,新一代的SWIFT迟迟没有引入篮。而就在2014年1月18日娜雄,铃木速翼特在国内上市宪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版还俄肠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后啼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏唉划。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表樊归:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕软,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件府。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造懈,速翼特运动版采用运动风格打造壁扣悍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搐颈罗,轴距为2430mm膊绢。由于基于新一代车型打造市,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涵,轴距也加长了40mm警撮蚀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚眠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息滔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新田擦祥,包括中控布局娘狸黄、仪表盘拌扦躺、方向盘等造型均有所更改蟹。此外翻冠菠,配置方面新车配备了ESP冠、自动启停系统些、USB接口涕杯瞄、运动座椅等配置哥镭靶。CVT车型还配备了换挡拨片薯,满足驾驶需求能漆并。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垂莱培。真皮包裹自不必说酬,3泄脖寥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汤苍泥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多保猩呸。不用和别人比祁,超越自己就是最大的进步臀霸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瓤埂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机皇撬,其最大输出功率为100千瓦嗅卧,最大扭矩160牛·米举护,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT群牧炮,其百公里加速时间为8.7秒毋力前,最高速度为194Km/h寥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡四氨,相比之下乐趣少了很多檬。 免责声明晒聪:本文仅代表作者个人观点点朽,与环球网无关扫冕湃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勤眉违,对本文以及其中全部或者部分内容磊挫画、文字的真实性脑酚、完整性淌、及时性本站不作任何保证或承诺兢报徊,请读者仅作参考敌破浮,并请自行核实相关内容灿糯市。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硅吴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大太,引起了广大网友的质疑陷土。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蠕虑唱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纪陕。于是易车网本着服务网友的原则降唾考,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谰冻抨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巳惶篱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说来磐,您便自有定论纳。   体验者介绍    前排体验者迸卷:辛毅 身高邢埂慈:178cm    后排体验者舞:旭子 身高帝:177cm    Ozel 身高郎冗擞:170cm    小娴 身高疲诵氖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准囤你,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高翰颗舶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍唾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抵还翰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣稼爽肺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论腊鹅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆金,公平公正公开地来一次大对决撂首。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胚绣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车魔陌。所以不得不承认迪盖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蒂赊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上巢到句。    事件回顾茨:    说干就干咀拒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后密陛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作靠矩赔。根据易车网后台数据的统计来看珊,持以上三种观点的网友大有人在漠涕惭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蘑谓廓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案椿。尽管是为了对比三者的公路性能玫裤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上玩帽眯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上裴卜柬。    测试车辆弯乐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350郝脑毙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型米,但是奔驰并没有这款型号的试驾车且涕少,奔驰已经尽力了本邓,我们在此也由衷地感谢闪摊本,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题硼,告诉大家改款前后的差别帮玫捅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5古。因此我们也很负责地告诉各位网友惟,目前除了易车网扩摔,其他媒体对于新款X5的评测拎舱忌,都不能代表日后国内在售车型懒凰骨。第一辆中国版车型为xDrive 50i层递,加配M视觉套件烽很。    由于Q7的官方试驾车出了点状况庇刊,我们无法借到官方提供的车辆弊博窍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持确撂褂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泻骏。    测试场地敝戒涡:    乐驾赛道全长1.6公里豁皖褪,共14个弯道苔拘骏,最长直线段270米兔,赛道宽度为10-18米泛弹,视野开阔耍,无障碍物型。赛道两侧均为土质路面帛取扯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秆拔,大大降低了安全隐患嘛。    测试人员噬踏康:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑橇掀慈,却要替土豪们操心买什么车窖棚宿,这件事听起来真挺可笑痞,因为我实在没法揣测土豪们的心理葛诺。如果说我还能理解花五十万买大切浮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缔朽窜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苹吞僵,代价是要多花一倍的价钱弘歼巧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感橙你,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挎募途,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锣备。不过因为坐的比较高孩,速度感不如那些贴地者强烈怒筷,还没怎么着呢就破百了颓。这大概就是SRT8的魅力裳痘,很难说值不值得痞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涤题哀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近欣仟,跟改款前相比还是升级不少瘟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到墟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系化库琶,SRT是JEEP官方改装部门赣乓,这种改装是全方位的隧愤茬,包括内外套件加强鞍通,以及性能方面的提升胜百。SRT8就是高性能版的大切诺基构焦,主要提升是外观套件卉、及动力系统幢挟、刹车系统绦秋、行走系统等方面筛喜涎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蓝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机筛,6.4L自然吸气HEMI发动机梅碴,搭载采埃孚8速变速箱洛。   SRT8为公路而生梧惩磐,所以公路性能是它的强项惶,不过Off Road就不是特别在行了恳涛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脖譬韩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影前。 ② 跟之前的SRT8相比狗绒鄙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缺,所以科技感和豪华感都提高了不少画为,跟换代前的SRT8相比舱靛烽,升级的部分都是实实在在的苦滇纱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱僧饭硅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统媚筋臣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侩枪。  ∶ù馈③一百多万的车卢燎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车暖,再挑上百万的车的刺违,好像有点吹毛求疵嫁断毁。首先悬架的设定非常的运动兽劲,即便比较温柔的驾驶方式何蔫群,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极累,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车教健世,大切诺基SRT8并不是一个非掣父拢合适的选择还叹陷,尽管动力非常充沛伦痊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巩颠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饭驳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啃吨围,但好歹SRT8也一百多万了肋秤锯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响念。不过之后我们也释然了取,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涩仆炉,但经过数个媒体的“蹂躏”跋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匹财,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妈些纱,有点异响似乎也算正常妹氢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脓堂,请点击下面的图片进入试驾文章陕际: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了壬嫁檀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求睬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的枚豁备,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拾身。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生磕垦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妙苛挖,还是老套路想境假,直接切入主题杏陌良,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惹隧。 动力对比梅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手貉漓,看看英朗GT的表现如何吧殴。这台发动机的最大功率是131千瓦赡拴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抄软松。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能施,当驾驶者在需要全油门加速的时候淮彩,为了获得更好的加速表现趁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm敞清。对比发动机账面参数来看释,最大功率118kw鹤陵化,峰值扭矩250Nm牢瑰拾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜倍烦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统按溪窟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心串垢碘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剩。   至于传动系统方面篱窃惹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器娠凑班,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抄,都是目前该级别中的主流配置辩浓烈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搁坚拿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器膝妹霉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卡挽纠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上踞谈定,比如高尔夫6歼董、速腾等豢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方甭恨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构两牵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窃摄,从而起到提升操控性的目的副。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架燎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笑寄柯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接短厂股,但通过厂家的调械始兀后恼,当一侧车轮发生颠簸时虽蓉,对另一侧的车轮影响会比较小些莱茂。   小结毕劝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多偿伴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耗供腻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了健,至于优点这里就不做过多介绍了淑撩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁5玻后英朗GT更偏注重于操控性石上射。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时姬沮,见过后车追着拍照的侣衫瘸,见过开我边上向我打听价格的颁渤钵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丢岭翠。我坐在这辆路盛E70里仿,被注视得有点儿不自然撩琴比。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舵,我琢磨着眯牟,要不要让他进来看看距。要不是我瞅见了绿灯亮起舶河,我真就这么做了舷镶。对不住了朋友喇驳,这次没能让你仔细了解它廷,不过我希望你能读到这篇文章萎岭。   不用否认茶吨,人们对美的好奇与渴求与生俱来晒曹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣船忙恼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坷迸哀。不过在这些人之中凯,有人会终生恋着美人恃,有人也会为抱个花瓶而后悔佩帛。如今打造足够美的外表来吸引消费者绘顾顶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情套孤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70募刺,但在这之后能否一直爱着它拓趴,我认为是一个很值得细抠的问题唬儡眷。   ●外观大气价幂、美胁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时李,我还以为来了辆捷豹细,赶紧跑过去看发现被骗了肩。不过我并没有觉得失落届妓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观馆糯,并且从设计角度看混,它在借鉴与融合得方面都很到位航始。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慨,我对它的外观设计就100%满意了茧居。这事儿对华泰肯定不是个难题少,您看看宝利格还有华泰B11滦纷性,都有明晃晃的格栅镭亭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位婆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谱仕,但绕车一圈后我发现驮放晒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茸。咱看看数据对比阀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手帮申布,可以说在各种数据对比上婪静匈,它“不是第一艇片,就是第二”活播峦。虽然在宽搐皑坷、高和轴距上没有做到最大夸,但也不过是一两厘米的差别镀某佰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氮,这就让它看上去大气许多譬梨瘁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阮。   打我接触这辆车的时候驹喘鸿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纽徊太。在这样的目光中纤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期潭。面对“屁股高外瓜纺、尾窗窄”晾、后方视野不理想的路盛E70时底孤匡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车隶素茧。先不讨论这样有多麻烦了褐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作设,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧破?这点让我心里不太自在亢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲社钱,是个应该有的配置吻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窍椒肆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色飞办碑。而随着国外皮卡文化的不断渗透纯蔡块,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庞县,去跟进时代的步伐芭。为了迎合市场的变化及用户的需求洛埂呛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烧,开始注重宽大饱满的外形设计敝轮陈,并增加更为丰富的配置悼靡欧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型欣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾染,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嗜舶好。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗湃,整体的风格带有一股阳刚之气揩。在车身尺寸方面顶劝,它的长/宽/高分别为苟矢:5310×1812×1775(mm)静砂溶,轴距为3100mm昏芬。威虎TUV并没有大小双排之分点说,仅提供了一种车身长度唐。车身侧面的线条也很平直飘,外扩的轮眉使其显得更加饱满勘脾搓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感察祭。大灯采用远近光分体设计蓟睫剂,其中近光灯还配备了透镜办,不仅更显精神泉,而且还可以起到聚拢光线的作用戈恳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腹需,遗憾的是逝硅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯戳,并且后视镜仅为手动调节首苍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吃电便,并且还可以对驾驶舱起到保护作用五市,非常不错害。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点磐,至于货厢外侧并没有再多设置墟放峦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)首桓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸稗。另外澎悄唾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哭,不过据厂家介绍卿妮避,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”速加巫。对于皮卡车型来说郴,这项必要的配置还是很厚道的立。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山面履功,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氓掠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筛廷。不过扇探,今天我来到这里并不是为了滑雪颇,而是为了求证一件事情半铣:有没有一辆车票馈灯,既能够带着一家老小舒适地出游卑谅郴,又可以不惧冰雪汗括舒,在冰天雪地中步履平稳地行驶势,同时价格又相对平易近人呢矾邪晦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求桐,那么就让它拿出真功夫试试吧吼食码。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涎挎插,从外观上看霸弯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别热,19英寸车轮显得很有力量感溃当锹,也与动力总成更加契合;其它的地方钙,也依旧是酷威的老样子赤缕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿官,甚至还有一些精致的感觉蓄寄竭。总体说来撕试廉,尽管算不上全新车型碉,但依旧耐看傻写。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面袒瞳投,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敲吭粳,动力响应良好戚,易用性好迫呛的,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纹。当承载着全家出行时猩硷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乡晚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娇。   至于酷威3.6L的内饰方面奥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捻朝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”澄榔镰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节环烷。   除了动力系统鹿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式矩羌痴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纷凹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乐开,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扑竭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施咸茄衬。动力分配完全依靠电脑自动完成稿念,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怪廊。   有了四驱系统诧许始,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎耽办,具有更加粗大的排水通道彭石订,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”静藉,冰面行驶性能更加出色偷。此外局呸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瘫姥,胎面中央多重“Z”形花纹怜力、针孔沟槽设计当、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桶醒谦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息护,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情滥绕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宪篱,它的定位低于1系镰切爸。但是妊风,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拜。另外蓉巾,它也提供了i3?REX增程版本洁锣料,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胃鼻偷,扩展了这款车的最大续航里程孝潞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酣抡牢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甲挠邯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合踌洼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合危。   宝马有没有提高电动车的标准爸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侍坚?让我们在接下来的测试中找出答案抒柒亩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胃,宝马i3的行驶里程可达88英里腹套。相比较而言裳赫眠,?Ampera可达30英里宦拎,而普锐斯可以行使约10英里蹄师霓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电魄丘,i3可以更多地使用电动模式襄谴。而增加了汽油机的动力系统拌绩录,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吼,357英里和505英里睬渺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纠安。这台车约五英寸高疆绢,而宽度几乎和高度一样凑胁揩,与低矮流线肯溃蔼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比牵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能节句臀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拳形,我们没有所需的充电站?评坦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式噬。   此外夯抛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容畏赊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名集:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车腑箔事。它内饰精美却,融合了许多先进的科技函绷叛,它空间宽敞颓懂,驾驶体验一流钢狮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车麻无,它仍然使用汽油机京骚,以作为电量用尽时的保险聪保从。   第二名慷矛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好存赊坟,科技感十足绷,而且它也能胜任舒适的长途旅行队。   第三名挟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款电刊,它最大的优点就是充电迅速哎凛垃,性能可靠苔。   然而屏谷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胁量马。(实习编译憋谩:徐旦?审稿吕角:刘洋) ? 免责声明版权作品幂耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥,严禁转载奈沏泄,违者将被追究法律责任缄。责任编辑纤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挞颠奖,应该说是倾注心血懊囤脸,在技术平台上都有可圈可点之处督,源自萨博的技术是其最大的亮点具好。我们所试驾的这款2.3T顶配车型店缸窍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作犬蛔乔。在外观和内饰上摹范,这款车基本上符合主流中级车的一般水平头敲负,在动力和配置方面也还是很有性价比的蚕词惦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缕,绅宝的外观原创度还是很高的型赡,并没有刻意模仿什么车型换纪,但我们会在这款车的细节上看到某,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雾哭苦。且融汇的比较好湍,并不是简单的照搬照抄寇氮。这一点值得肯定家灭酚,大灯的设计十分犀利伟,鹰眼造型也有较强的辨识度洛串。LED日间行车灯比较醒目烷埠,穿透性不错合。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表示溪乌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瑰,也很紧绷惺沤斤。看起来运动感不错邪,但前悬和后悬的长度较长沉锯,看起来有一些比例失调刑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赌,在视觉上看上去会更紧凑动感咆课。轮胎的规格还是比较高的似刹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讽。   车尾的设计比车头更简洁一些深,尤其是尾灯的轮廓桂瓢仁,设计非常成熟叹弟。和宝马新款3系很像朗。除此之外瓤八窜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感腾溯。   本文导航赋:" "  “卧龙凤雏哥型丢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拭九,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后爱甸恍,便有了三国时期的三足鼎立遍设,如今我们的生活已经远离战场的硝烟毕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潞尼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国橙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叼陌,然而坊间始终流传着这样一句话猴:“得中级车者得天下”;是的强,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伶胳劫,今天我们会为大家带来两款重量级车型似袒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”荷戊,请大家继续往下看狭须。   看到这里大家肯定已经有了答案了虽寐,没错市狄八,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L价独破,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉矾暇,那S60L是何方神圣提?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型井兔贫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伦柿赊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版次柑,厂商指导价33.49万元地话龄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惮吧罗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热徽、后排座椅加热保、并线辅助如酣关、车道偏离和自适应巡航等众多配置蛊堂任。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中副焊,即使不看车标饶镣闲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃混男,哪个是奥迪片。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毋嘛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骇拐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汕灯菩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晚偶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碌,使夜间行车更加安全售拆。两车双色的外后视镜造型别致隧急,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凤的斗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仙唉棚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色夕肋绞,至于乘用空间如何封剧肥,我们将在空间篇为大家详细介绍镁。两车都采用了5幅式的轮毂造型擅儡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力林,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蔚痕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计躺峭,整体方正的设计略显稳重弹。后尾灯的设计两车可谓各有特色绊康,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卫城,设计感十足吗坊巴,而奥迪A4L的尾灯更加修长歌矢,视觉效果出色堡币。天窗不仅能够增加车内的采光玛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出柬嫁饭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陕革害,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心春龄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习色。   本文导航规脖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扛抚捆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间花,配置也能满足一般家庭的日常需求臣讲。对于这个价位的小车来说墟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观糖,在这方面糕殿景,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮登,就算是与它的直系前辈骐达相比敦,也不遑多让肚梯速。然而作为一款家用代步小车车骏,它也并非完美瓶块砷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鹊姆诲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邓,车辆本身并非进行任何实质性的改变氓丢,跨界的概念噱头大于实际岭卉。 "   技术革新日新月异的今天顶屡,车型的改款换代再常见不过妙段,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奈仓拷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型墨滔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变错,同时在动力方面也增加了1.8L戳纹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万暮锑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势污。    新奔腾B50是一款自主品牌车型畴,但它的实力不可小觑磕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌士。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动感猛徒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型廉。既然实力不容忽视肪,价格又有优势毫架,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凹弊号。" "  版权声明冲:本文版权为网易汽车所有蕉肛,转载请注明出处拨蹭房。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蠢,全新的品牌全新的车型瓜好,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比事户,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜В克斯樊加,在2013年富宓谰兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月软就魔,堪称是这个区别的标杆级车型狙啃膜,观致3要想在这个领域取得成功惯喘窃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诚详氦,看看是否有优势能吸引消费者关注盟。 外观风格各异   先看外观方面公钙,观致3展现出大气得体的风格唉,不像速腾那么沉闷单调徒暑慈,且有着自己的灵动个性;而咐荩克斯则是完全偏向运动化的风格飞,典型的注重操控性能劲息,突出驾驶快感的性能车型硷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拱氯,与观致3区别明显黎。两者主要是风格差异涎湿,外观上分不出优劣栏莆寂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乓豢矾,观致3丝毫不会逊色于缚溃克斯车型班。 尺寸对比 车型名称 付ɡ。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上眯爬,两者也是平分秋色目霉澄,车身大小相仿频凄递,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上柔醛,观致3要大于改嵯ジ校克斯稗还苯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞及繁突,尤其是腿部空间较为宽松绿杆美,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉莩兀克斯在后排空间布局相对紧凑沛,而后排空间也一直是各代赴穑克斯的软肋试描斤。 价格对比 缚瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上趣红,覆⑿辏克斯则要比观致3要更大一些隆,在不放到后排座椅的情况下梢贝,缚芮危克斯的载物容积是530L良墟稻,而观致3只有430L揽扮,100L的差距还是能装多不少东西的股。而在需要有更大空间的时候蔼济,两者都可以放到后排座椅前梗醚,放置大件的物品孟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间通微掇,观致3和溉平迹克斯三厢都是11.99万起步硷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号楞虱惕。而细细对比价格表可以发现懂垮疏,要选购自动挡的车型幢,肝盥挝剩克斯最低仅需13.09万才,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瘁绰骂,观致3则需要14.29万凤,这个比起杆坌筛啵克斯有1.2万元的价差零豁,当然在内饰配置上会有其它差异且苯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伎,可能富劳В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瓮。 挑选合适的爱车诞,看专业导购糖魔污,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猜?   扫一扫荡效,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俺底,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辱。风云2皖、E5褐锨、A3以及今天评测的这辆E3缔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中久,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度显。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剔盗涡。从这辆奇瑞E3来看侈欢锑,外观及内饰都有着很高的原创度背阿率。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丝羔。这让奇瑞的产品线更加丰富河恢郊,但也让消费者选择起来有些头疼驴弗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的携,也从来不缺少“明星”藉扣,“沉稳绅士”大众速腾钵救滦、“狂派斗士”福特该艹迹克斯等都是热门且销量稳定的车型姆硼,不过要问哪款车型最近销量最高冻相,还要数“逸派高手”日产轩逸镰,它已经连续两个月销量突破3万耍菩,坐稳了桥车销量的头把交椅哭速。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡小倡胖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贺?下面我们把两款车型拿来做一次比较瘟皋,或许能看出一些端倪甭里罚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万袱华,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万霖蝎币,入门价格上汤,风朗比轩逸高出2.08万元勺,表面上看价格伺,轩逸占有优势琅长,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苔沪麻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乡,这样看来彪融,风朗其实只比轩逸贵了2800元冻虫,等国产版风朗出来后黔,风朗在价格上反而会有优势也说不定肆撑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弯姬哗,这款车外观与内饰变化并不算很大畔结南,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鞭反贪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7遂,下面我们来看一下淬榷沉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表微轿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观世放,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格橇鲤冀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沧。质保方面澈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力畏隧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机猩弊埔,最大马力已经达到了170马力彤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟郡哦。变速箱方面烹忙拇,逸动采用6挡自动变速箱淋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱隙敖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色隆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疮匈。 免责声明蜕:本文仅代表作者个人观点秋嗽渐,与环球网无关蚕卜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罕绘啸,对本文以及其中全部或者部分内容休、文字的真实性缉赣、完整性喇播、及时性本站不作任何保证或承诺皮旱劲,请读者仅作参考趴,并请自行核实相关内容洁降。" "  近两年荆佃,自主品牌进步着实很大筛犬爽,无论是从设计方面沙逼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骑邪屡,甚至可以与合资车型媲美圃堆疾,山寨庆改、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汹鼓未。在10万元以下紧凑级车型中缝,更是自主品牌的天下啥缎,凭借比合资车型更为出色的性价比劳掳,吸引了不少消费者的关注乖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卵裂,一经推出便受到了极大的关注敌狗毯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力傻损。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挛篙瞧,包括动力在内仙,新车共有20项升级堪帮,本次共推出8款车型乏拴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款劳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喝,售价区间为7.49万-11.79万元诡孝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表壳,近来也是频频出镜扦哆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷庀ǎ控大玩具车”的名号名极一时如侧。速锐共推出了9款车型惋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款届,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陈跨碎,售价在6.59-9.99万元之间款鬼宦。   单一来看街表蚀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品湾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较隧,看看那款车要更“精”一步将。" "  新君威变得更好看了歌日睹,配置也进一步提升糙,新加入了一些科技配置风五眷,比如智能交互系统蔷沏墟,BOSE音响等等秽凉脖。这些都是新君威的改变之处省痰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型爬,售价24.59万元骆亭,作为一款定位中级运动型车的新君威呕茫该,品质感一如既往罕窟,操控性也非常突出杉磁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威里豪,以下简称新君威搁,外观相对于老款进行了必要的改变颠巩焕,毕竟老款车型从上市之后盘瓷搓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骏逗馈,新款在大灯似尸、进气格栅腹、雾灯煤、尾灯迷黔、前后包围都进行了细节的变动默。   在新君威上黑疤接,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剿煽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统前嘎,在操作上没有太大不同灭,轮毂方面携,新君威使用了十八寸双十辐轮毂室惦邻,轮胎品牌依旧是普利司通脓崇。侧面造型基本上没有变化四,侧窗所占面积依旧较小唇。   车尾的变化还是比较明显的潜冉密,这主要来自于尾灯的改变荒。新款尾灯全系标配LED灯炭官棚,并进行了熏黑处理莆。尾灯的轮廓样式更加犀利尘钡峭,个人认为要比老款更好看哗哭相。除此之外甭躬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呐掀,牌照安装槽的形状变成了正梯形汐崔郸。   本文导航赐垮啪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诫,颠覆传统的外观朗起,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环埔颁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV隆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5券,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型旱柿筏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杜洼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆典工刊,足以证明其强势的地位玻擞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市确低缕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强全伦豹。(温馨提示豪蔑捍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准镀棠。)   自由光基于全新CUSW平台打造绕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭渤普秘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅归郊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宫藉绒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致渺辈浓,圆润的造型是其给我们最深的印象檄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网萍萄据,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线示,显得简洁利落刨夹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条将牌稻,显得净雅别致鳖刀陶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呻,主要表现在其大灯的表现形式上夕借。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球誓歌末,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可际萎撼。两车大灯配置基本相近架蓄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舜登。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助情馈黑,车道偏离预警系统磋柔廊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碍歌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辈彩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势古谰抢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势川嚎申。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话派鄙,其尺寸差距就没有那么大旦孤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡埔盆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁峡换,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起你词。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同阔。奥迪Q5采用两边单出的排气管串硅卉,在气势上略胜自由光挝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道假举,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型得少熬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部躲齐踢,磨损线束保护层款钾会,存在导致电池损毁的隐患舒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日厢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坷米蔼,称9124辆V200受此次召回影响寥。长城汽车正在邮件告知客户尼窘,并建议联系当地经销商进行检查维修姬吻。   据悉潞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讼驾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽全抗煤。”更有甚者料坑,线束可能会内部融化梯饺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说厩护,目前已上报了数起线束故障丧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转潜秸,不能够给电池充电慨,车辆也无法启动档。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苗。   克特里尔先生称色啊粮,检查故障预计用时20分钟煎魂兽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碎搏。如果绝缘保护层磨损严重从,线束已裸露伤俩茹,则需约两个小时以更换整套发动机线束略维倪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苏。此前嚼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蛔懊,2010年又因手刹故障而被召回徐。   2012年夕权嫡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回忙汲芍,长城V系列也在其中公迫俯。当时九勤沏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咆烯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涎垃峨。然而蔡袖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乔闷,更换车辆共计超过1.5万辆糜。  ∑怠(实习编译螺:王萌审稿成:刘洋)   免责声明版权作品叼当,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧,严禁转载逻千嗣,违者将被追究法律责任健。" "  随着经济的快速发展残涸袍,购车群体的年龄层次也越来越低擂到矩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腔贬、省油渴陀,而是追求个性和时尚设计惟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疲晚汹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一睡律歇。作为跨界SUV鸿沃擂,它们在造型上将年轻屠刚、时尚展现的淋漓尽致潦痉聊,完全符合年轻消费者的审美需要娥勤蚕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吩,来看看到底谁更适合你柿粗存。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV库瘁糕,相比2012款变化不是很大融,只是增加了配置和车身颜色黎踏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版衡局恋,售价分别为21.98万和21.47万妹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粒恰,但风格却不尽相同哄嘛煎。斯巴鲁XV外形显得干练氖细,车身线条硬朗妇,富有力量屏弘到,越野味很浓脸杭菇。而标致3008外形偏向都市化设计光切讳,饱满圆润的车身凸显时尚感官兄剃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搂棉。   车身尺寸方面有所差异极,不过并不明显此攻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)式背。斯巴鲁XV车身更窄腾椭嵌,同时也稍长一些丝聚救。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吮呢垃,加入蜂窝网状格栅运动感十足俯。而标致3008采用半圆形中网厦,镀铬亮条包裹显得很精致吹。两车前脸分别展示它们不同的风格翱精稳,同时都包裹塑料黑色下包围貉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯萄葡波,远近光分离灯组设计遣停俊,造型普通废,配备有示廊灯不。标致3008同样采用卤素大灯疙对些,不过加入透镜坷慑,不仅聚光效果好全,同时美观性也不错吞。另外喇收,还配备LED日间行车灯托。   在侧面卑榔咖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计朽北蜂,比如非常倾斜的A柱港绿磷,同时将后视镜位置后移锈汾,留有三角窗减小了A柱盲区坡蜜械。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料磺酵词,有利于减少磕碰的维修成本省娘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎客,注重舒适和静音性酣昆,双五幅轮毂很有张力仍啸。相比之下庞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锰庭浇,与黑色下包围搭配运动感很强烈平。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扣把紊,同样注重静音和舒适性困。两车的备胎都是非全尺寸设计律。   相比前脸具不案,斯巴鲁XV尾部更个性凶从呈,辨识度较高豹珊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型穗蜂,镀铬亮条的运用增添了质感琅对。 标致3008尾灯加入LED灯组式私担,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酬茶檬,但是块状尾灯造型很独特隘阀午。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咐秋焊,标致3008同样配备倒车视频影像创捆籍,另外奴,还配备前2/后4颗雷达探头伤柿。" "  在过去的一段时间里耍,赋耍克斯相暇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蕊问绒。时尚动感的外观回、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性湿铂,成为了年轻人群青睐的车型杀腥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吩贯,科鲁兹掀背车则是新进的一员上涝配,它所要面临的是一场“无言的战斗”诡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冷却芳,但却带有美式车应有的力量感联,总体来说它的设计很适合国人的口味拖晦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说厘勿廓,其三厢设计有些过于保守庭惦胜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钡列,为了能够扩展消费群体抹妨,推出两厢版是其最好的解决办法垦蹄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钦簿,你几乎完全无法识别它的真身浑屉,因为它与三厢版保持着高度的一致性鳖鼓蜜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逢,很好的诠释了彰显力量感的诉求继斡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后发钨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讳淬漏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些殴滔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奶商昂,但实际上它比三厢版短了不到9cm匙胃脱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多朝尺龄,后窗与尾部的衔接并不生硬屁焦,拐角的折翼恰倒好处侍式辅,为尾部增色了不少旅掳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计相艇,在样式上显得更加简洁苫惰蛙,只是与自身前灯组相比兴,在棱角的刻画上有了明显的削弱晚纳篱。   本文导航闻:" "  提起之诺版,很多人都不知道是什么品牌嚏呜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丸。只是之诺定位于高端合资自主品牌投良,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式琶颂蛙,那么它的首款电动车1E表现如何创单钦?以下文章为您揭晓史桅旱。   只租不卖福?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沦,包括车辆租赁氓、充电设备勘察安装祭捶橡、车辆上牌定人、车辆投保啦瞬浆、定期保养屉、故障维修五墨、道路救援犀、检查维修备用车等臀静惶,通过这样的商业运营舰舞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碴石。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蚊悍,它的卖力需要大家自己去发掘罕头韭。不过在发掘1E精彩设计前金,请先忘了宝马X1船抡,否则你将永远欣赏不到1E的美嗓朽。其实1E最出彩的设计在头灯荚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感揣敌。   不仔细分辨的话匆距,很难把1E和X1的侧面造型分清匣。不过1E拥有自己鲜明的特点季啼,车门下很宽的镀铬饰条臀,和没有行李架的车顶让。   相比车头和侧面税松伍,尾部就让人感觉有些欠妥了恋剖掀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翠琼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皮想。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车即撤。   本文导航味伤仇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹿,奇葩的中文译名末粮、“野性”独特的外观以及较高的定价板倒淘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议男臼斡。说起野帝我们不自觉的想起侠呜冠,同样在以国产车身份进入中国之后协,“改头换面”的法系SUV标志3008隶囊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恃酷疵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姆泊挥。当然赐龄车,以20万元以下的车型作为主力军腾抬忻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一玩。那么下面我们就来看看端,这两款性格迥异的德冗、法新生代SUV之间究竟有什么差异掠挡,各自的特点又是什么划? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别焊竿瞎,首当其冲是价格方面的不同爸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合端称,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苦幻,不过差距方面不大基本可以忽略徊瞪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀力。动力方面的表现也近乎相同姑尉,只不过大众7速DSG视禾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纷禾希,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些参,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一被漓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔还史颁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吨信,湖面之上也已堆积了厚实的积雪眠定且,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上椿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激染菇烩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景珐尺棱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试红花布。闲话少说鲁木景,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蜂略。   这次试驾共有5个科目曹,分别是1.傲虎—终极绕桩填,2.傲虎—冰雪连环咳纱,3.傲虎—短道拉力测试锌系鬼,4.XV—戏雪乐园睬,5.森林人—不规则路面自由行驶炔斑茄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凛,MPV表现出相对冷清的一面履嫡,尤其是中高端的商务MPV侮,几乎屈指可数可通时,除了老牌的别克GL8外童,似乎很难让人想起更多车型甲虽嗅。不过在这个还没有完全饱和的市场里坟盛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅亭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮武贩懦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摔嘘?这就是本文将要找寻的答案范痕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筒兰,售价28.38万元-33.58万元祷扑,目前市场上有近2挂膳蔼、3万的优惠幅度娇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诗,官方指导价31.98万元挂。) ●外观解析   从造型上来说娟虹睫,艾力绅算是开创了一条新的路子匠蚊似,没有过分使用一些夸张圆润的线条深刨奴,车身轮廓棱角分明裙,有着很强的视觉冲击力电,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别猩艰衔,此外味吭膊,艾力绅还装有一套大包围胜付陷,颇有几分运动风范巩炒奴,也有着一定的改装潜力暴毖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹈奥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目跨,中网与宽大的前大灯连接在一起设,营造出一种大气廊、动感的MPV形象垢拎彩。   艾力绅A柱采用黑色设计酗,且A柱的倾斜幅度较大邦拉苦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氛渴,总给人一种方方正正的感觉棺斜,后视镜尺寸同样不辛旆搿,与整车的风格很搭郊鞘荤,宽大的后视镜提供不错的后方视野钮硕,保证了行车的安全性与舒适性膘瓷肖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感心坍,当然崎舰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现罗镀徊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手表卉刚,侧门就会自动缓缓打开达胺栓,此外全睦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墨。如果对此还不令你满意的话段丧,通过钥匙同样可以伊悖控侧门酣,确实有些高端大气上档次塘饶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm懂,轴距达到2900mm锹仟,尺寸在同级别对手中并不占优势挝篮,与GL8相比香侵,仅仅在高度上略强于对手穆侵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势够措。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计亩抨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氨狭屯。整体线条依旧硬朗顽颠,尾灯加入了时下流行的LED元素挪独,为其增添几分现代气息骄葛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及午,人们购车的选择可谓越来越丰富授孝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择朽啥鲍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蛇猴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈姥缕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5破希,他们能够碰撞出怎样的火花戮藕,请大家继续往下看骡肠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跑梗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抱,由于这两款车型出自于统一平台打造摩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题募呻,你可以说它带有侵略性哎脸的,或是富有运动感璃,也可以说极具视觉冲击力玩心,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突轨悸。而K5也应用了与智跑啊按、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计楷,使其拥有了明显的家族特质檬冯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素龄汐,极力打造出时尚与动感的流体车身新靠辑,在驶入眼前的一瞬之时韦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象成。前脸的线条设计十分紧绷添,大灯组与前包围向中央区域靠拢疤瘫被,展现其动感的一面毙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炽报粉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势本麓蔽,抢眼的外型加之迷幻的光线潞弘溺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力闷杜。   第八代索纳塔不仅外观时尚腊括朴,灯光的运用也颇具科技感轰杯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性尖厘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步松难磕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计师陋,显然这种的夸张设计胶,使我将其列为变异的种类迹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蜜帘某,多折线的应用也使尾部更具立体感散,同时对于运动观感上也有显著的提升备阀,由于K5搭载的不同动力总成恒衰睹,2.0L车型配备的是单排气设计壕斜垫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乓簧。   轮毂也是一个变化的重要部位献,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牵。根据配置不同体,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骗岛,该系列轮胎偏重实用性帮蕾妊。作为索纳塔的尾部骆侧,基本没有大的变化激,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示居论炽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点落戈。   本文导航身躺瓶:" "  每到年底潘檄捐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾台吞,地点也大多选择在北部寒冷地区汞募。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撮壬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乒。在临近春节前夕互,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仍。   延伸阅读岔猴槐:   之前孙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间创怪堕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读残,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疏。   酷威采用的是电控适时四驱系统怕,中央为多片离合器拘,由电脑控制来分配扭矩冈戳,车内并没有任何切换按键庇等。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴落,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鞍孤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碱羡,如果想要挑战一些极限的路况的话彤潍,酷威还是不具备这么大的优势的堵党,因为不具备限滑措施纠,至少在脱困能力上会有限制性驾媳丰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脓,采用全新发泡橡胶技术辖,具有更加粗大的排水通道卷忍怕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皑肃,冰面行驶性能更加出色坛波妊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力会繁商。此外法缆,中央多重“Z”形花纹甩善、针孔沟槽设计揪醛北、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞳汉碉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机罐故,最大功率206kW/6350rpm褂璃,最大扭矩342牛·米/4350rpm嘛醇,在目前的大切诺基激樊菇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尉另潮,但是会有不同的调教冷剿雷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俺链械,我一直在想勘滔辫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢文垦份?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV柏导,我觉得这个可以有庭蔑徊,至少不会和其他车型有太大的冲突浚鹊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖揩巾,路面上的车辙也是压实的积雪摊享甜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度特。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用邓僚涎,只要不是过激的驾驶行为标嗓,基本不会出现危险状况苔送。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候棉酒,建议最好将挡位切换至手动模式晶瘦同,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冲限,这要比才刹车安全的多聚,这中方法同样适用于其他手自一体车型位。   本文导航扛需勿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢雀、充满艺术色彩扳砍档,或者是有着一些与众不同的操作模式辣苇。而这辆2008则告诉我们捕醛拓,一旦法国人在拥有自身优势的同时己按妥,再把务实两个字加进去烈薪,那么可能会让其它对手感到紧张贩锭菩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置棵祟汇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注砰: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓦筐敞,场地和车况都受到一定客观因素限制佬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蜕舒颊,至于其他更多相关信息牧暗笨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棚碳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缎脊闪,作为首款引入国内的小型SUV冷曝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菩搐俩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来班,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拧诲竟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜单郎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿商。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嘉痞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置我撬,对消费者很有吸引力羚蛊泰。作为一款紧凑级市场的生力军车型漓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型亨速。   观致3共有6款车型庇此脱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型达套,售价为11.99万-16.79万元区间峦。因此烽咯抨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较适辜疵。对于中国的汽车消费者来讲汀券蹭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的曹。要知道自2006年上市至今劝称画,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涣袍。那么翁淬,作为一名后生的观致3芬叙乓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烂献?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中裁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尼仍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拨脊:16.78万元)来进行比对戌。由于两车的售价只相差0.01万元糖,这也令比对的本身相对公平一些稠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汗枷,我们测试过高尔夫7顶配车型损童,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现稗,跨级的配置也令对手望尘莫及柑凰。但这一切怪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吾、最需要的因素翻。对于高尔夫这样的家用车哼脚磺,在使用的维度上做到出色乾洼熄,才是它的本职钒啡轨。今天坪扁,高尔夫7又来了啼缅,这次是全系中价格最低的1.6手动型壳骑。动力称不上凶猛诚蔑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绣斯涎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗筷侥猜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嘘累,必定有些硬实力诺皮。空间满足舒适乘坐孰猎、常用配置齐全楞鲤潘,动力也能保证提速顺畅汇虹汀。但对于这一类的畅销车金础,最重要的是它必须耐用茬,不能隔三差五地就往修理厂跑阮廖舒,也不能冷不丁地出个大毛病静恋卧。这么来看酒膏瓶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赦论糜,故障频出菏罗室,这点很难让人满意温泉修。毕竟释铆,大众车能在国内打下当年的民众口碑疲咸,靠的是皮实耐用的品质救藐。在我眼里皋狗霸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炕粳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佳,高尔夫7车身长度增加56mm蒙沃柔,宽度增加13mm姑串痛,高度减少28mm轿泥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长橇,也更显扁了恼双。   如今蠢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的何。这个配置的增加辟遂,为日常使用提供的便利性还是很大的系藐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气悄钵计,要知道概狼伲克斯牧骑肃、英朗等竞争车型都是16寸起步了蛙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性昧涡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桶熟救,这套胎居功至伟良竿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诡抖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吝李,如果您拥有过高尔夫4忿陕嚎、宝来或者帕萨特B5的话喉,您一定会理解我的意思赋。没有复杂的配置笆茧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嫂,瞬间就能上手邵虑。这一切都似曾相识劳公。   在1.6手动版的高尔夫7上囤秽来,您看不到任何高端的娱乐功能类,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone囊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限帘沉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脊卿,但我认为这并不影响操作便利性参搅,最低配车没有大屏幕很正常镣端拜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疽奶熟,车辆静止起步平顺性不佳秆黑,油门给少了刹车不松开粉奥阔,油门给多了又会猛窜剩嗅浮,让人抓狂铺。但今天这台1.6手动车型弹拍婪,上述症状全部消失菏迟很。起步轻给油即可链脖烘,电脑自动调整喷油量辉,使其转速稍稍上升尺,令发动机不容易熄火沧侩平,等红灯舒惺、坡起都很方便韭沸,使用起来当真比顶配的舒心多了曝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂篇溃,让人捉摸不透膘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平龄,用料优秀被认作理所应当趣。在数年的成本控制下肚谴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墙悼镶。对于大众汽车而言澎倦郡,这样的结果也堪称可笑了层。   没有真皮座椅唾悸,您会失望吗魔硷?我和同事们都不会囊。我认为从适用角度上餐,织物座椅与高尔夫更搭悼。这套座椅的缺点仑巨,在于椅背调节起来很费劲裁,而且要是有个腰部支撑就更好了菊。纵观高尔夫1.6手动的配置懊架,我认为作为最低配车型雷迫秦,功能简陋一些并无大碍疚锨蚕,该有的它也没少功肆殿,并且绝大多数的都还好用送穗幂,如果您是为了舒心实用怀湘回,我觉得它能满足了辅疽赂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酮投垦,对于购车需求的国人来说忿,一款看上去体面省,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感离笆,只是碍于可选择的范围有限呈卫,但凡有一款出类拔萃的新车型法叹顾,必定会迎来极大地关注土。对于25万中型车这个级别共,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙逼味ā,而福特全新蒙迪欧的到来签,分走了不少的关注度肋侈,选迈腾还是选新蒙迪欧搬努,对比一下就会发现玛皇,挑战者颇具实力榷蓟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扑京履,售价24.28万元须寸护,和迈腾 2.0TSI 豪华型行复颂,售价24.78万元畴倡咐,均是各自车系中的主力车型矛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盗,兼具个性运动和居家商务需求岛驹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计风拎涛,极富攻击性刮飞币,对年轻消费者有着很强的吸引力穗苫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刷,入门的1.5T也有不俗表现柯翱毫。   现款迈腾严格意义上上讲恒憾溅,只能算是半代升级咐,是在老款的基础上升级而来垄喉剑。迈腾整体延续上一代车型的设计太,符合国人的审美潦党,经过加长的车身凉辅讥,带来大空间的同时赤溉,提升了行驶稳定性及舒适性尽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米化揭鳖,轴距达到了2850毫米稠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撅钉,整体比新蒙迪欧小一些贯揽掸,即便是经过加长参,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节溉界、加热擂、折叠烤岭、记忆 电动调节肋、加热朗徘、折叠炊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎儡陕效,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梨耪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯轰,不仅科技感十足饲糙蒙,还具备随动转向倍狼垦、自动开启等功能抠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辱距独。天窗瓷浅、全功能配置的后视镜等风,两者处于同一水平韶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升示,对称的T型中控台中规中矩刨寂查,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统环凤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搔筛渐,主界面被平均分为四个区域磐汐璃,分别显示电话羌刨、导航苹、娱乐和空调四项基本信息加兑挂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来括。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局湿钾撬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骂戌快。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕题搂、6碟CD等配置躲惦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颗仇,迈腾更像是上个时代的产物呜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850菲无,相比迈腾的2812毫米夯,略占优势筛,但二者在乘坐空间方面椽喜钠,都已经足够日常使用绢裴现。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑戏,满足于舒适和运动的双重需求坛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中略褥隧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谁郊失、方向盘换挡赎亥骸,以及原厂导航等配置妇酶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卧毙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版袭吼,最大功率178千瓦棺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哦抠蔬,平顺性和换挡速度足够出色剑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合付械胯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阜鸿诉,最大扭矩280牛米霸蜗嗡,匹配6速双离合变速器涂缉。当年迈腾这也算是黄金动力组合揽弟,但与新蒙迪欧相比铰,参数差距明显将锣。   保养方面秆彪搞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刊旧,建议日常保养周期为5000公里左右献毙匡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蓝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嗽踢,之后保养周期为1万公里妒。小保养的费用在600元左右骋腿,需要更换机油机滤烤泵芬,大保养的费用在1100元左右递暴,需要更换机油三滤耻蝎钨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型科痴来,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侮随,相比迈腾挞哦矾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外岛,还增加了头部气帘和膝部气囊丧玻冻。并线辅助功能也是迈腾所没有的成裴。   点评赣褥:不可否认嘉惕经,大众品牌进入中国市场多年承巾无,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怒房,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手负,无论配置水平还是动力系统犯喉蓉,都已经没有什么优势了笨谓肥,抛开迈腾一万多的优惠迷捶擞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜阜娼眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骗:本文仅代表作者个人观点登疵,与环球网无关不痕俄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驶,对本文以及其中全部或者部分内容七绒、文字的真实性怪芯抠、完整性叫奇、及时性本站不作任何保证或承诺扁,请读者仅作参考肯编,并请自行核实相关内容庭牢让。" "   “北国风光黑休,千里冰封凄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嘉达图,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯簧伴烽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段署霜叼,对途乐而言这不仅是一种新的考验仆谢叮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潘舞。 外观骨奠绒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驮康慧,想必对于多数人来说醇,它的名气比兰德酷路泽小很多品揉,但并不意味着就要比竞争对手要差侵败。外观方面途乐外形实在太大了浓,有点圆头圆脑的感觉筏隆讹,比兰德酷路泽温柔了很多烁簿,缺少了一些很“MAN”的元素挠膏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敬功司。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惋虚禄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时飞圣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诉旅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念笺壳昂。中控台看上去很有档次栓期苫,各类功能按键排布也十分清晰哥鹃淘、合理胖垄蛾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妈澜桂,完全遵循了游艇的设计风格譬玛,宽敞赂劝、舒适淳车蔼、豪华蜡村,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰痞抢街。   小结犀毋项: 从外观内饰的整体表现来看烘氮铺,可以说途乐是一款成功的车型死令抢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卤脐炬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泊桑蜡,如果“沙漠之王”远离了沙漠阿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仙栓筛,这也是我们大老远来到这里的最终目的价碑陈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车和,人们首先想到的通常都会是奔驰坚伪乳、宝马别、奥迪顾镶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌加,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肥。但是说到文化的话欧,就不得不谈到今天的一位主角汇姐藐,捷豹XJL蓬。相对于奔驰这样的全能贵族来说部抠痘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丰颂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拼搐硷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拜琅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗领。   作为进口高端豪华轿车翰,相信奔驰S级大家都比较熟谓垫切,而捷豹XJL依旧比较陌生龋,捷豹作为英国豪华汽车品牌羔,也有着将近百年的品牌历史猩,虽然品牌认知度不高嗅此,但这头豹子可不能轻视母。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筷,价格都在120万左右惟适火,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酬汲妇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力如靠刑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筹,其实捷豹和奔驰早就杠上了潦怕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新我脓抛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辟拇奋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观失殴拧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话套寇棱,你一定记得去年上映的《007户:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缺,没错就是捷豹XJ竟眷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凤发,里里外外展示着它的优雅与稳狡毕雌痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力繁。   无独有偶姬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酚盼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肝,虽然不是目前新款的S级私绢籍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匠戏。   言归正传醋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气我舜拌,不过两者的风格却截然不同沃煎懈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素砍村,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀忌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重劣,在当前时代也更加与众不同辣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吉,的确奔驰S级是同级别标杆啸扁胯,外观轮廓延续了上一代程芯趴,细节之处更加富有科技感酿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气廖畏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同节妙交,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气旧完,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痞讥冗,比XJL更加强势比,这就像两个高人脆,一个低调一个高调而已纽。   大灯的造型也风格迥异痉内烹,XJL的设计更简洁碎费湿,内部采用传统圆形元素娘,使得其眼神也更加专注孩。而奔驰的大灯设计更加时尚霜铺,内部流畅的菱形也较新颖高肌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茫枯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车癸,光前大灯就使用了五十多颗LED攘饥什。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾醒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上团,更加沉稳汲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蛔巫,但硕大的车身同样沉稳龋儒,硬朗的线条也更加动感卸煎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾价,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出厂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捣,这也使得XJL的车尾更稳重排缔,而S级更挑逗人捷。   尾灯的设计缔捌僵,捷豹XJL采用纵向设计沛粕很,并以车身腰线融为一体虽头,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诉嫩,整体轮毂简洁不繁琐挤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁旁,内部灯组造型是一大亮点仍阜,点亮时相当好看橙诡凰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炯鲜叫,并没有过多的修饰财邪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疚脐,就如同一件高档西装工腹,某颗精雕细作的纽扣就足以晤茨墟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型的,相比奔驰大气的轮毂我,捷豹XJL的条幅更纤细甸纱涝,并且在条幅样式上也更加精美和运动锤矾。尺寸方面XJL为19寸表垂告,比奔驰S级的18寸也大一圈梳,轮胎方面同样为245宽度峰雄,不过与奔驰前后同宽不一样腔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蝎惰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型昧乘,并且作为一个自主品牌裁抒挨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拾,旗下的GS5违、GA3受、GA5几乎可以与合资车相抗衡逻臂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上苔磊痹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象革虎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的廉艘,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈潮选,由于试驾人员较多促饭裙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验癸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怠巨堕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伞令。   现场测试场地为两个圈形场地旅涡急,两个场地项目都是一样的划去兔,可同时进行两组试驾祭感,场地提供了直线加速洁、紧急制动谢湾奔、蛇形绕桩镰、麋鹿测试四个项目为燃,可以说涵盖了大部分的性能体验嘲。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘉,这样寒冷的天气冗倪,面对半冰半雪的湖面龚躬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挪姬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碴鼓课,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下箔觅,TCS系统介入邻递,防止打滑的发生晦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机莲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术帝柑懂,最大功率漓:90kW(122马力)/6300rpm驼匪覆,最大扭矩高:153Nm/4500rpm霉碉师。而这次试驾的车型中没有手动挡尉,均为4挡自动车型簇煞加,动力表现可以轻松满足日常使用需求份。   起步于加速初段油门如果踩的过重年片,TCS牵引力控制系统会即时接入疚诫省,并且自主减小喷油量匡,从而避免轮胎打滑敛,这一点上GA3与GS5表现都不错尼。加速至60公里每小时后紊,紧急制动尖歼极,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音枷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离匿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停臀牧烷,未出现侧滑充盯。   本文导航苫猛:" "  提起中级车兜甘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奥。但要是预算有限芥,面对这两款车型还真有些底气不足伞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的婚。好在现在中级车市场一片血雨腥风另收,改款K5已经于近期正式上市徒,延续了韩系性价比超高的特点板浑广。这次婆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娘,让您的购车选择更加丰富恢潮。   没错滔,此次选择的几款车都在18万元区间内边。而且颇为“巧合”的是骨亲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喂含乳,也堪称中级车的黄金动力之一美警糯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字垃瓦。既然如此穷涤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”徒即盆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铜褂继,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痕律驶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坚爬容,动力参数有小幅度的提升葱,燃油经济性也有一定的提升冷伤竣,但依旧没有给人留下深刻的印象宏,尤其是我这个09款嘉年华的车主乏户。如今势,在配置依旧丰富的前提下蜂,它换装上排量更小弹筷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机街,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型轨脖堑,这一次似乎有点看头了粒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机槽极汰,它的来头可不少嘿际逻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它糜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蹲坞,可谓是福特的明星产品妊。我得承认这些奖项来之不易烽棵,但我更关心的是愁,它依靠什么亮点来获奖蹲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性傅,震动及噪音抑制能力如何高蘑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前竿贯虚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机手达。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堕兰钨、涡轮增压以及进排气可变正时技术掏孤未。在这些技术的支持下擂勒沃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升媒导。反应到账面参数上分嘎抵,它的最大输出功率是125马力湃,最大扭矩达到170牛·米藐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的是。   另外洪馈惧,福特也针对其三缸的结构特点肋,对发动机的震动锋倦鸡、噪音等方面做了很多优化和改进黄,比如喷油器及油泵柔性安装泰、皮带润滑蛊卉、缸盖上方吸音泡沫等等遂。为此桃究,我先后做了两种情况下的简单体验吞切亥:1肩奇磁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2到、在静止的状态下夏计妈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上静。经过细心的体会和观察后蛾,我认为结果让人满意啃涉,发动机的震动轻微芳皑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些材澈,但也不大碍事控侈突。事实上木,即使我细心观察苯伞镰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别眯视庇。   看来之前的担心有点多余酱,还是直接上路试驾更加实际木寡其。它的电子油门响应依旧很灵敏裴,轻轻触碰油门踏板套晦洽,发动机的转速表指针就会活跃起来涸锻。幸好油门的调校比较线性当,分寸拿捏得体行情亮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拣。同时斤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感穗餐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宛备脾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斧换,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喷脑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寐坚。即使在低转速区间魄,发动机的动力输出也很活跃嘿免劣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灭辣详。同样受益的还有动力输出的持续性惋,在试驾路段里面有不少的环城快速路苟卑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抖,而且整个提速过程顺畅自然碗潘。只可惜受道路限速的制约囱害寺,未能继续把速度往上提朗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苯皑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哼,升挡动作迅速前释,在D挡模式下正常驾驶互,1700rpm左右就会立刻升挡梆,让整个加速过程更加顺畅自然勒。然而济诚阀,在遇到拥堵路况的时候恰荤借,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感署聚甩,幸好并不是特别明显释惶氰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现县。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吐晾魏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好筹脖,除非你把油门踏板踩得足够深娟使轰,否则它不会轻易降挡氢信茸。   变速箱切换到S挡后欢,油门响应速度稍有提高稳槽,而换挡转速则提升到3500rpm糠,动力输出表现得更加亢奋客响凭。味道对了碗揽狙,这才是S挡该有的特质娘挽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吧酗。当然剁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氖挤女,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮另掏溪,至今我仍然未能适应哭休。   其余部分与老款车型基本相同宋虏,方向盘的转向精确朗兄、迅速氮裂惕,甚至有点“贼”吮涝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”律擦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梯獭,对车身的支撑力度足够梯葛叙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显徊刺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蒲,同时也确保了车身的灵活性坝党。但面对减速带这些大颠簸时盯辜趣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在圭污。   在动力水平得到提升陋、操控感被保留下来的情况下呈茶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔬空,开起来更加得心应手犯,也更加有活力痕谈。这点值得欣喜体关孩,也是嘉年华的进步庇。当然椿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贿畴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甭才惦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步麻酥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乒辛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵队卷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赖容,不过众所周知酗休,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台枯蛋,而是换装了大众全新的MQB平台讣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贩碘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异揪纺泰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异水,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垛欢饺。   首先我们先来说说平台慑垛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构却,PQ35血统也就不在那么纯正就康尺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敢。   平台究竟是什么梨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忍盖谋,它们会采用共同的零部件弥彻,采取相似的地盘湃茅目、车身结构确、形式结构以及相近的生产工艺悸狸、轴距等弟,以此形成车辆生产的一套完整系统防魄掳,平台生产的战略是当前产品在开发中薄窃成,最流行咎、最科学劳疥催、最节省人力雌匣、效率最高的一种开发战略狮衡欢。因为对汽车厂商而言溜截,可以在有效控制研发资源寿凯帅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肉咀潜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梅泰,并看看它们之间存在什么差异碑寿详。   PQ35中的""P""代表平台刑,""Q""代表发动机横置快,""3""代表A级车死,""5""是指第五代潜礁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件垮蚀,采取相似的底盘隶犁、车身结构逼、行驶结构贺摊茶、相似的生产工艺以及轴距等芹卧古。由于研发时采取了已存在的""模板""群,不仅使车辆研发缩短了周期蹿,而且共用的零件大大减少了生产成本鄙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型暇。采用PQ35平台的在售车型有途安凡、开迪碧适炮、SCIROCCO冗磐每、奥迪TT顿饭弓、A3鲁窘、斯柯达明锐等车型慌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括权板:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剖腔、大长度激光无缝焊接阜、双面镀锌高强度钢板砷烦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等控,但如前所述萎绣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术堕篡。   MQB母そ耍块化平台是大众最新的一个生产平台绍驳抠,也是此次第七代高尔夫使用的平台沦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制齐巫杏,并且可以共享比例达60%的零件刹抱氰,包括同样规格的发动机杭、变速器等腑视堂。MQB平台的推出拎番和,将会取代过去的PQ25聘擒匪、PQ35和PQ46等平台随犊疏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耗旁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惊常持,不管是传统动力敝穆、电动和可再生能源动力堂,或者汽油机耗岭狗、柴油机纱反、混合动力系统凑、纯电动系统畴、天然气发动机掀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装花。另外庙,MQB平台还可以对轴距撇、轮距辣啃商、前悬和后悬等部位进行调节茶嚎。另外此平台可以生产从A0级鬼光痰、A级到B级三个级别的车型蹲。这是PQ35平台所不具备的葡禽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温从那,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陛令乌。相比几个欧系对手孺非谓,宝马的动作显然慢了半拍垮瞪挽,继5系旅行版之后栏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茧类琅。当然有时候来得早不如来得巧朵疮,只要给足了诚意氯恍,迟到了也未必没糖吃蔷亨。   对于3系旅行就是如此烘,在它到来之前拘辛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头未屑,作为后来者涸纯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹睡椿,就更需要拿出浑身解数了庐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版佛,下面就来看看它究竟有何能耐乓建。   还是从外形开始说起立,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘灸睹列,其底盘代号为F31擎,依旧是标准版轴距落:2810mm松世当。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言监尽,这仍是个相当精干的长度烯弯漠,车身“三围”基本和三厢版一致堑杏,只是由于行李架的关系毫,车身高度小幅增加了21mm驼。   我们测试的这款328i旅行版磨午挤,还搭配了M运动设计套装讲钱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忿,闷骚的感觉立马出来了锹毙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆维秒劲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哥狗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择羚卯戌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性罢陵节,这和旅行车设计的初衷相悖疗。选择18""则刚好合适错纷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)厕恐颅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沪撮,用一句流行语来说就是疗时滥:低调奢华有内涵澎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涝,从这方面看齿,3系旅行并无太多亮点攻瓜都,车尾的造型显得有点过于刻板狼先呐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俩瘸。相对来说并没有对手做得那么出色葡潮,V60和C级旅行在设计上的看点更多袍何割。另外挫,虽然采用了M套件舜啸轰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叛籍,看起来实在是低调过头了逢前。   外观总结泡匆:如果你是3系的铁杆粉丝躲前喇,但又不愿自己的爱车烂大街兔编,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寄商邢,低调中透着股狠劲儿私,闷骚人士的最爱飞愁宠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样磋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章火,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肉。但俗话说梳赁烦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比人,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陷贯?   车型的选择方面超很,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型叔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑怒同,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机含。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸门,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倾客镐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辱啪,再辅之以保险杠的少量镀铬脆挽,前脸看起来一如既往的简约和低调都缔。车头多条轻微隆起的线条昆撤穆,包括引擎盖上也是凹凸有致暗摄,则让低调的前脸显得浑厚有力淡椭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磁崎,外沿继续使用镀铬装饰贬攀栏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蛇狗焙,也更容易让人接受票,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性释。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁南,一个氙气近光灯陇栋揩,一个卤素远光灯陕,外加环绕半圈的LED日间行车灯滇动,没有任何花哨的设计丛妙帘,注重实用墒。而作为玩灯行家的奥迪囱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鸽萍,配合上单颗远近氙气一体前大灯美临,杀气十足帕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条次拼簧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道按,看上去随时有往前冲的冲动烙虑,非常动感和迷人妻华俏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吼,看上去从容而又优雅荡连,有点儿荣辱不惊的味道坤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妈漆烘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了尝措,毕竟走的不算是一路的风格了想焚娠。不过归绞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了局,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感燃蛾露。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别黔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角牛客,变成了矩形倒角式的设计飞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L动趴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计滩勘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坟。   尾灯方面掏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瘫北,而且LED元素的缺失也实属不应该馆娥岛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蜗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扣圭镭,低调依然是奥迪的责任辣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎擅沥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep屯,一个拥有超过半个世纪历史瞬诞枫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绞,“男人”闷、“硬派”袜懈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象操。一个如此坚持传统的品牌宋粹溜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嚎递比,这对于很多人来说是难以理解的事实程相封。坦白讲帝,一向不以貌取人的我酶,霎时间也很难理解Mark T. Allen卫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浦穗。无可否认裳偏皆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的廊超希,也必然成为人们茶余饭后的谈资裙起,但是就只有外貌是这样吗饰撼?难道它没有Jeep的传承柑僵?这是我最为关注的问题凰磊尖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”暗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力街辰碉。由此可见仿霞晴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置姥蓉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外毯胸帮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色壳,首先必需要有一副好的底子苯脓芳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统爽。根据越野性能的高低秸虾淀,依次有Active Drive I蔽、Active Drive II和Active Drive Lock三种难。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统腑绩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡跺,并且还具备后桥差速器锁止功能段答董,实现左右车轮50:50扭矩分配我酪挖,攀爬能力自然是三者之中最强的汕家狠。   除此以外轿隆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统晃队、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠官、28°的接近角风、32°的离去角堵、纵向通过角23.3°塑笆瘸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置叫笛,要罗列出来的话其实还有很多内,但越野并非纸上谈兵规枷,要真正体验到它的实力磐断,还是得把它拉到荒郊野岭罚。   挂上低速四驱挡势僵倘、开启后桥锁止以及岩石模式惮,稳住油门就往上爬凉狭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拿浅,3.2L Trailhawk针对越野的需求朝扣储,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翱扫。继续往上攀爬矗惟睬,一切都比较顺利费,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响博,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力角卷孙。在遇到交叉轴情况时荆较,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力噬昏,配备了后桥差速器锁止功能的它省,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辣藩,就已经顺利通过淌锯。   这一次越野试驾沮,它的表现我完全没有惊喜斜,因为一切都在意料之中坪玩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卡境,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了淳。毫无疑问赎拎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位色寥,也同级别的最强拐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦空边呵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氓遣侍。坦白讲革陆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴堂。" "  在国内的SUV市撑郯ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淘挤搪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击接为,正因如此寸媳考,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弹伺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稠烯。   说到大空间坞晚、七座设计趟、配置丰富的SUV限,北京现代全新胜达是其中的表表者妨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型目倾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变禾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虽褐都,下面我们将对这两款车型进行对比分析究拜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刹赡,设计上中规中矩吾羔泌,采用了哈弗新的家族式设计元素补,这一风格将在整个哈弗系列上普及荷捕班,代表性的设计元素有晴:大尺寸U型前格栅忌舒茧,粗壮的镀铬横条格栅取武,时下流行的“X”型前脸磐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膘鼎簿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荚靶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫩偿测,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梳稠丧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韦,再辅以造型锋利的大灯灯组珊,极富视觉冲击力辑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沪居,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞳卷卯。" "   源自逸动平台的CS35搭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品版罗脱。凭借欧洲化的时尚外形设计豆,相对精致的内饰做工菱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现价,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袍。此外寇赌规,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泞,进一步提升了科技感和实用性舶讳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些东埂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贪杯翅,还有定位相同的长安福特翼搏反渡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堆烘,涵盖了自主及合资品牌产品收。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道睹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凸篓,作为一款新生代豪华运动型轿车炒匠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嗣杰,也成为点燃这场战争的导火线砍痉。而上市之后马崇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蒲嚼蛙,可谓是一场针尖对麦芒的对决冲畦犬。那么除了运动性能以外欠,这两款车型的综合实力如何呢妮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拎菏反。   虽然说是ATS是一款进口车型玲靠忱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磨辱伎,整体售价和宝马3系保持高度重叠汐牛翔。从定位和售价来分析铝梗卷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比层化醒,两车售价分别为43.80万和43.60万容凑姓,价格差距非常谢丁,有一定的对比价值据。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车莽迹,但两车所展现的运动风格完全不一样筒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梆镣其,车身线条锋利耻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刹,同时也彰显了力量感弟。而宝马3系显得内敛一些旅单,经典的""双肾""前脸造型团,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膏莽。   作为凯迪拉克家族最小的车型秽疮褥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系久,除了长度略有优势外愤,其它尺寸都不及宝马3系切,在空间上可能会有一些影响钞。不过没有关系开,作为一款运动型轿车举,小一点也许会更加灵活痛青。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评含谷,经典的造型更容易接受新巩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26局,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍探估盲。   相比之下汉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力甜瘁镀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感窟牧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足踏。   两车头灯布局不同帅撇,宝马是横向设计竭沃撼,开眼角大灯我们已经非常熟悉毋。而ATS为纵向布局凄孩,造型更加犀利顷距,同时采用的是远近光一体设计兄抨。配置上都采用氙气大灯腺徊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鳖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能雌,但是可惜没有前雾灯寄雄。   从车身侧面来看顶七,我更喜欢宝马3系下输观,腰线更加锐利无牌,营造出了运动型轿车的动感效果七句厂。而ATS侧面饱满厚实萝烤,典型的美系车风格凛梗。   两车统一采用的是双曲率后视镜聊匆,并且带有电动折叠和加热功能底谅,同时集成了LED转向灯怖竭辛,显然宝马3系狭长的设计要更美观隙绊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宫谅,警示效果有所提升牟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性墨茨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力美,双边双排气管设计也展示了其运动气质澄捕设。相比之下鸿蔫,宝马3系的尾部显得比较平淡匠斯,家用车的造型在气势上要弱于ATS互热。   轮胎方面间,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尺沦阔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18现,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎措脆齐,都是偏重运动性能的选择认。" "  提起东风日产天籁陆弛,人们往往都喜欢用舒适弧、性价比高替副湍、省油这些标签来为其定义填醋熄。的确绩,作为日产在华销售的顶级轿车期岁馁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猫狸穆,在中级车市场中处于上游位置贰。不过这款车型的加长行为湾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剐稿汗,天籁公爵秒,虽然是天籁的加长版本逃榷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猩坛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手薄俱醛,挑战更高级对手揉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力霸。   25.18-29.98万元的价格区间且清,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势星拌。相比同级别对手雅阁黔会堪、凯美瑞胃偏、迈腾等热门中级车话,普通版天籁一直都能够与它们打成平手天枚奠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无叫澄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杆,在提供更多给消费者的同时贾,却并没有在价格上表现的有多高调驼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异特旦氨,但是通过对细节的仔细端详兔讽,你还是可以发现不少变化之处吕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孟椭肆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尼家烧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近爱淡牵。   5003mm的长度与2900mm的轴距垄兑瘸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平静挺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铆。而与豪华品牌中级车相比较肩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm操潮寸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大付,整体协调感还处于平易近人的水平结驳。   本文导航饶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来链落彪,数以万计的人们加入了摇号大军贺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程随肚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高壳烹弓,一步到位的想法也被大家普遍赞同史,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拆怂,强劲的动力么、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜戒汉狸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碌鬼,它们的价格和配置都比较接近痴嫌集,下面我们一起去了解一下罢厢唯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表枫贤肮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)管:15.98-25.18   推荐理由抱槽缮:大气时尚的外观线钵、配备豪华全景天窗耍肯钱、全新T动力以及较高的性价比藐茬蜜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计连角喂,采用了起亚家族虎啸式的前脸沦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择慌逛佬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大攫堆,能够满足不同购车消费者的需求逃矛陕,值得称赞的是陌嫁冈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗掸吭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鞭安,在同级别车型中也具有很高的性价比托涩艾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整核教,自从彼得希瑞尔来到起亚后泵浦鼻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脸拐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸靡,大大提高了起亚车的辨识度孙佛。熏黑的前格栅看上去更加动感肌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利怪鸽塑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缺华壤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陕茶缚,并且兼顾了空气动力学戊具,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弟靛澄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能共胯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高壳,LED光源看起来更具科技感潦存勘。   新K5的内饰进行了小改动滇宋然,用了和工艺均有所提升徽,三幅式的方向盘也进行了重新设计卤稠笆,看起来更有质感澄叔,使用起来也更加方便撂抨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沛腑庆,也提升了整车的档次感仟径乐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巧馅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型枯,A柱倾角也随之更大母,对于一名1.82m的男士来说降壤彭,头部空间的局促性很明显相搔固,通过降低座椅高度后铂靛,驾驶视野也受到了一定限制介距癌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堤,同一名人员在未调整前排座椅后勒辉烫,直接移动至后排乘坐刀,腿部空间十分充裕菱士,而头部空间也在可接受的范围之内地扔嚷。总体而言睫,如果想舒适且安全的驾驶K5瀑,并不适合个头较高的人士车,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呻稳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机宠,最大功率180kw淬,最大扭矩350牛米慧舵尝,搭配6速手自一体变速箱沽啤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现攘睹诺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赦厂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蓖沦梁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内美隆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟顾绣。如果你听到4系觉得陌生蕾旱搪,那么当你见到它一定觉得很熟悉彼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造割黔吮,无论外形还是内饰都与3系很相像缉肩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平茎次叙,因为在它身上不仅有3系的影子详绒,同样也有着自己独特的光芒骚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痕秆泌,59.6-73万元的定价也高于3系垦。不过其实也可以理解宠餐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版裳躬,而是想要一辆便宜些的“6系”鞋勤。   宝马4系提供运动梗俏完、豪华让、风尚三款套装下皋事,价格方面没有区别讥烽。车头部分确实与3系非常相近趣,只有前包围能够明显与3系区分出来猛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雷胯嘉。整体来看椿寡戎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挡,仅在细节上加入独有元素棠考。 【左姓狄些:豪华设计套装(选配)/右衫导:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赴丧,但来到侧面相信很快就会被它吸引矛乃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沫充芯,这样的立体感是3系无法给你的逞。车身尺寸方面遍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短菠罐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm靶修,轴距两车同为2810mm补。相比竞争对手筒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呕欢落。   由于定位与平台的原因奠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挪媚,也达到了对自我的超越礁辩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汝。尾部张弛有力的线条轿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果豁。   本文导航朔脚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炒,2013年又有很多车型和大家见面了乳刨,它们各自出身不同性格迥异呛校,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现耻,其中原因多种多样继错颗,下面就对它们的表现做一个简要点评掳偶,并送上编辑们的新年寄语蔼另。 东风标致3008   上市时间脐潭妮:1月9日   售价盘讲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣崭俊,法国人终于坐不住了奖坞托,要将标致3008进行国产推歇挪,最初还担心它法系前卫嘶可、超前的设计能否被中国市场接受缓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屉。   不过似乎这一切的担心都是多余的忙,东风标致很清楚大家的喜好牟朔穷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸登、尾灯等部分进行了调整悉,类似机舱造型的内饰得到了保留歪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铆粕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涡谓壕。   动力的调校同样符合中国国情抗,由于中国道路情况比较复杂杠丰硷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涡琳路。尽管变速器的表现有些差强人意嫉罚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蹈浇。 为了进一步满足市场需求坑侧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型递溶榷,丰富中低端产品线妥。   新年寄语称钩江: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奖烫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上傻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绞绿。" "  汽车除了是交通工具之外艘窝糠,在中国它还需要扮演更多角色惩。比如盒伺谦,它会成为一些人身份的象征韦匹胚。也正因如此堤霸弦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坝杭。在车型跟随换代而越变越大的时候护,它们还不满足绷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啃撩螺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颧拖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炼。   从长轴距车型诞生起邓烷就,围绕它们的话题就从来没有间断过钳挟。长轴距车型的空间更大是显而易见的篡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贝点汕?是为了操控放弃空间溶谁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题板。现在粳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿棠,并且差距幅度有多大挝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵豹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恰喇。从设计上来看梦,它基本保持了海外版本的特征拟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变官前。整体风格比上代车型更运动舜骂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蒂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别书,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纹锌,同时久,在配置方面也向更高级别车型看齐舒构笔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大穿揉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谱僻堪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沏捷丰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势罢口聚,那么实际情况果真如此吗齿?   首先埠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吝杠。将天籁停在起始位置后杜籍脯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拷使瑰。之后踞,向左打满方向杆彼董,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谱,然后再次用桩筒标记后轮位置爽手俩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头话。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滔。   实测印证了我们之前的推论卯册,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大摹焊,但差距不算特别明显媚催鞍。两者的方向盘直径和回转圈速一致办缄。实际驾驶时硼颂丁,除非路面宽度限制特别明显犊,二者没有本质上的差别付。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疙表磺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撤型擅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话场僧皋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响窖。当然碍,陆军1号的尺寸太过庞大毖,算是加长得比较极致零吧。那么墒虱筏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铰琼删?   同一水平面上采扁恫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙系秒淌,二者的成绩均为150毫米惦联坊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拼毒触,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陋。   我们的测试方式是将车头正对坡道悔距荤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止倡爽嚏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秘闹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抬攘狙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬顷递,但结果令人意外纶剑牧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扩咎。抛去胎压等因素的影响葡去摩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平翘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV罕昂享?如果排除自主品牌的话啃奴,这多少听起来有些不切实际吧防,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了菲淑塑。不过这个看似不可能完成的任务链跑俗,正因为有着咱们自己的汽车企业醚,才使其成为了现实菲瀑礁。10万元给我剖,我会选择什么车呢台素丹?今天就为大家介绍两款不错的产品茹特,众泰T600和比亚迪S6漏挥,它们之间孰强孰弱伯,看完文章之后您便会知晓勒亨吉。   4天以前弗睛橇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辈耗,顶配不到10万元的售价娜刷,加上1.5T发动机出色的动力表现吨雇、以及全景天窗梗、倒车影像等丰富配置的加持绞羡绵,让所有人为之眼前一亮匡。而在该级别中垛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置顾,还有着出色的销量和用户口碑哪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缄充沟。所以今天朝家攻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型湾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型巾窝里。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6俺理,这款车属于小一号的紧凑型产品撮协娘,因此这里就不掺和了惠户倪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观题粪:两款车型造型原创度均不足霜笔。   外观造型上沟独,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脆,但相比之下库蕾,众泰T600显然模仿的更彻底一些谰凳,车头与车身都是完全的拿来主义滇胁露,没有一点原创的元素冉。而单就最终的效果来说佃,众泰T600显得圆润饱满堪委撅,比亚迪则更加的精致显大啥瞄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泡矫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm狸坝船,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伐卡,轴距为2720mm骏,从数据上看母缺撂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势牟型郝,而众泰T600比对手更宽刚陈,轴距也更大协晌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂聚婆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些仆蛇附。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎擂骡腿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寝卡昧,在轮胎规格上娠陪辩,众泰T600更有优势一些锤冯虐。刹车结构上蛙欣括,两款车均采用了前后盘式刹车颂。此外词帛,在备胎的布局形式上膏蜜淋,比亚迪S6备胎采用下挂式融膘墨,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣⑵摹,不过更换起来略有不便糖伸形。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程里,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配跺拴,线条上显得不是很协调尽,后雨刷练、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酮赔肝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达派稗,而众泰T600根据官方的说法涸凛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虚。   钥匙方面了将,两车都配备了智能钥匙刮硷扇,并且无钥匙进入奋、一键启动等功能也是一应俱全啃山杯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通秀澳,但质感和色泽都比较不错却飘。相比之下诫,比亚迪S6的塑料感略强盲鸿潭,但它的两把钥匙中篓,有一把还是卡片式的汕稀戎,挺有档次感的茎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”晴港,据日本共同社11月报道焊级,丰田汽车公司发布预测称郝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆牢癌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锌。而2013年前十个月逝好薯,雷克萨斯在华销量同比增长8%茅铆催,而7-10月同比增长了24%攘庞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势权忿擦。那么驰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢眠般?在这个产品为王的时代中摊告泞,或许答案非常一目了然患菜插,品质卓越的丰富产品棋姥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垒逃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剂,而其到了2013年也整整历经了三代产品潮挂瑞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的感?在这代产品中究竟有哪些新意扁破逆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的羡浓。所以仑呛方,在这个2013年的冬天啊腔昧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT眷媳售,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丢融蔑。   是先有鸡还是先有蛋诬熬猫?这确实是一个哲学问题厘爸。但是对于车型换代而言项,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情煎敛杭。在介绍外观之前盗昏,有必要介绍一下其前世今生融。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聘咳,全车线条设计更显张力宫畅节,饱满的肌肉感让人过目不忘猛痹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛾疏溶。   第三代雷克萨斯IS列田,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荒刺场,全车线条设计更显张力恼姆,饱满的肌肉感让人过目不忘卯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搁竿及。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度衫为,但当这款概念车面世之后鸥嘶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坏孤。虽然没有LFA那样气动山河瞧,但却是可以做到惊艳动人辑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拟豌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长夯旧,要么从一开始作为越野车的分支揭挟释,要么不经意又成了轿车的替补洁,但这丝毫不影响它越来越主流舜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来徽牢颧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员步。   一向个性张扬的Jeep品牌棠,一改传统的硬派风格娶母,走起了时尚运动的路线壬派。不仅如此拖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烘墒,在国内各大车展相继亮相壁,赚足了眼球奠侣讽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赫令络,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哗惦池,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窖祈任:一改硬派风格犯狡横,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蚊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侧铅,在这样的大背景下嘘拉梨,自由光孕育而生邪。只是从自由光诞生之日起逗假,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注干兼钎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象繁吭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堑,定位于介于指南者和大切诺基之间壬脯,竞争对手直指奥迪Q5敬、奔驰GLK懒年碉、沃尔沃XC60等车型透,车身尺寸方面爬,其长宽高分别为4624mm备董、1859mm退迁、1707mm线伟,轴距为2719mm闭,与竞争对手相比并不处于下风滇。   既然是Jeep品牌车型帝褂蹭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了社假,只是造型有所改变熟腔壳,一改以往平面式的设计价科钦,采用了类似“折角”的设计杏河盒,当然效果立竿见影夸黑拢,整个前脸变得更时尚也更有立体感逗违。前大灯的设计标新立异缉,采用了大胆的分体式设计涣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呛椽,氙气大灯桓讽、雾灯依次向下排列了途。值得一提的是该车的行车灯绞内、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型慌蔽敢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道患户,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怯魄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苇侧匆。 斯巴鲁BRZ 锚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机夸,采用后轮驱动平台教,是一辆平衡度上佳的双门轿跑祟烽叮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剧平泌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宋此,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计懦连娟,而外观和内饰由丰田负责篙凉。   尽管如此舜取孩,BRZ并不是“每个人的菜”侮。尽管设计了一个小型的后排座椅可但,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鞭,音响和娱乐信息系统不够出色话,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一羚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮团钮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣察鲍、并且外观时尚动感的轿跑祥肮儡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试雀握季。?   下面就具体了解一下BRZ的特点防车麻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柒很危,最大输出功率为200马力关,扭矩为203牛米虐。据美国环境保护署数据显示报李冲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg埔孔。 ? 斯巴鲁BRZ 方:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阔。两个版本都有手动挡或自动挡选择内蹦。   豪华型BRZ的售价为26刊美,265美元苯啸爆,配有空调系统驼观闷,定速巡航系统谜,电动后视镜巧贾接,一键上下的电动窗伺肋,后门曳保控电子锁谐豌,真皮包裹方向盘菊肮仟,65/35规格折叠后座谐,HID大灯会,17寸合金轮圈田,有语音提示的导航系统案,实时路况警报长肆,USB接口和车载收音机俯缔哺。   限量版的售价为28祈,265美元系趴,在豪华版的基础上增加了雾灯讽,真皮座椅你豆菲,一键启动舱,后扰流板绩恃蹋,配备照明的遮阳板化妆镜骋靶,双区域空调控制系统链首,前排座椅加热和后视镜加热慌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统工蛔,电子牵引力系统分媚,稳定控制系统以及6个安全气囊蛔锈翻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试燃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明忙诚,无论是正面撞击的淳踞,车顶强度铣寝都,还是座位与头部保护试验激,BRZ都获得了高分谜膳,可以称得上是一款非常安全的车宪撇飞。 ? 斯巴鲁BRZ 皮栏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩水,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汤坷暴,加速时的推背感没那么强烈掸妮。不过仆怖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者咸石,对于六速手动挡十分精通碗肪煌,5雾,000转起步对你小菜一碟的话蹬,加上BRZ的轻量化的设计悄咎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感且耸肋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碴,并不夸张的外形设计般阀爽,精准的方向盘浩长,强大的刹车和印象深刻的牵引力矫先涉。   总体来说教芹锈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腑错,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受里素。而作为日常用车来说段速墒,路况好的前提下拍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多厦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茎窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸念,严禁转载桅亢,违者将被追究法律责任彭。责任编辑顶茫:李敏" "  作为一款小改款车型钮藩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刮芳栏,甚至在细节方便也没有任何变化撤赐,仅仅表现在配置上的升级歪防持。回顾智跑近3年的上市之路来看檄互壕,依旧保持着其独具一格的风格凌徘,即时在如今来看长,智跑仍然算是一款前卫的SUV魏葛,回到3年前磨读激,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L届花呕、2.4L两种动力共10种车型萝侧,售价16.48-24.98万元你丸,售价与老款车型保持一致苔老括。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型轨胚,即使它远远的驶来堕手搬,你也会在车流中一眼识别出它介粪扮,城市化SUV的定位倒也不特别魔四,不过部,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饰辑扩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寄拔。   现款智跑与老款在外形上几无二致藩迫叉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意篇,与老款相比熔论苏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏齐效。部分高配车型则配备主动安全头枕芍荆、前排座椅加热烹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里歧郴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腾蕊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诵土俗。这些车型中包括了全新奔驰S级挟、凯迪拉克ATS称封、斯巴鲁BRZ伍烂、沃尔沃V40等备受关注的新车丛伺磋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局函,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车死握潭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间癸腻:9月28日 售价区间川铝:124.8-209.8万元   新车点评没: “汽车发明者显毖填,再度发布汽车”惧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史块抒仇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仙骏隧,这也看出了奔驰对全新S级的信心羡奢,从外观拉甜、内饰冉窝羚、配置等硬件方面的足够实力蓝冒峦,甚至超越许多同级别车型斡碗沪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机俯翰递。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢厦呛狈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嚷炊涤。具体来看非年,前大灯穆萄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是垒缉湾,新S级加入了更多张扬的运动化元素慷口夺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扣冒价,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绢识僻,有点类似于现款CL级的设计茎手申。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外女但搽,还可通过其控制车载设备等锤掂态。另外位,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统呜、LED氛围灯昧蚀形、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅荤钵啼、新的mbrace2智能人机交互系统等尉燃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计忍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搔哆穆,特别是后排的座椅乃,高配车型后排座位为独立设计敬恕贯,并且带有腿部支撑和按摩功能穆瓮屎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镰认。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陋潦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巴岛人,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悲效,最大功率为245kW(333Ps)采陵授,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嘿共李,并匹配电动机剩,最大功率为225kW(306Ps)潜篱岔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机采胁,其最大功率为320kW(435Ps)匹柑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器饲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间枚巫:9月28日 售价区间厩绞卿:30.8-43.8万元   新车点评察: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功埃秘委,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惠男冉。但凯迪拉克ATS的到来缓,让宝马3系走下了神坛炽僧阜。相比一直宣传运动的宝马3系涂释,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肆派。不过在终端消费市场上歧沮,凯迪拉克还有很多事情要做扔忍囤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好握,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力皑边。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型文谦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造将亩,外观方面阂柔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计假努蹭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脯滩棺,整体造型较CTS而言更加动感穿监卧。   凯迪拉克ATS拥有50人:50前后质量分配窖难,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统污被、Brembo刹车卡钳瞧酬嗣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊穿廉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂洗衰、LSD后轮限滑差速器嘲谎、高性能运动轮胎蒋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)埔搜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怂守。   车身尺寸方面揭饥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谈,轴距2775mm石赔晚。而未来国产后矗美鲜,轴距有望加长马,以应对国内市场和。   动力方面蹿溉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机价普慨,最大功率203kW(276Ps)狈焊孺,最大扭矩353Nm挤,其百公里加速时间为6.2秒椒。传动系统方面堆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱牟篡拇。" "  前言舰陋砷: 在上一期文章中阿,我们盘点了2013年重点的改款车型氯成盆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型顿傅京,在收集信息的过程中匆虫,编者发现了一个有意思的规律家,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型领蹦茹,往往推出两款番柯堂,甚至更多香,更像是一次新车的大爆发分,或者说是新车开发计划中的一个波峰鞘潭,这样的车企包括长安福特枢兽花、一汽大众朗厦贩、广汽本田等矮潦背。与上篇文章不同的是爸剐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出夸廖哺,而是挑出了10款重点车型苟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型情霞,有的是较为低调导具吻,但其实销量却很不错的实力派车型涤纹檬。回首这一年眯菊开,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间间峰:12月10日 售价区间岭:12.19-18.29万元   新车点评临:作为大众全球的当家车型磋沛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变筛,是相对比较原汁原味的一款车型锭辣活,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议曙程桑,但空间的改善却更具群众基础吉适怕。从速腾的热销来看海漏拈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型铰必携,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方湍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线临廓颧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谱镐,雾灯区域的改变也是如此加。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感构,也更年轻一些碘,少了几分柔美深略,多了一些阳刚的元素械蚊。   车身尺寸比第六代更大卡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板版,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呵戊览,后排空间略显局促抡。这点在国产高尔夫7上得到改善蓬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蜕坦念,相比现款车型死到,长宽分别增加了56mm和13mm东,车高则降低了28mm峨芬。此外怯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展揉侗舍,轴距增加59mm誓,达到2637mm憾镶竿,使得后排乘客腿部空间增加30mm倾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瓤含,而行李箱空间也增加了30L口,行李箱总空间达到380L皮块署。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶纱敫溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化郸尘: 相比外观的“小改款”拼,内饰的变化却是颠覆性的型敖拍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状簧翁捎,并且向驾驶员一侧倾斜朽艇呕,更人性化航雹教。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点穷坤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诞乏。   轻量化更加明显奸贤: MQB平台的特质之一便是轻量化串,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吧,质量因此降低了37kg饭,另外发动机降低40kg九,底盘降低26kg暴五芦,电气系统降低6kg等等勺毒描,虽然车身尺寸增加圭盛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg劲父朴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嘶,并且一定程度上也能提升驾控体验肯潍。 【MQB募俾埃块化平台】   配置全面升级平傲模: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富圈母凌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)榷惯、定速巡航得傅泡、启停功能篇咐度、第二代车道保持辅助系统插、防碰撞预警田龟募、自动泊车菠、胎压监测防、电子手刹墙湘脾、电子驻车卿、一键启动丝、新版导航及超级蓝牙等功能矩权。另外查尖,丹拿音响铂砍补、以及更大尺寸的触控液晶屏颁樊喀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成落捞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机手,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教加缓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怂麻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)外彭顽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同誓洽嵌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蹲江杆,其最大输出功率为162kW(220PS)袍暗,峰值扭矩350Nm嫌挛妇。   主推7速DSG双离合变速箱掏宫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铰伪材:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俊裴黑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峰冲盲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)焊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT癌绰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贩,而1.4T自动舒适型朔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嫩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陛怪问:11月19日 售价区间蜡:12.98-18.98万元   新车点评丛:北京现代是2013年的大赢家从糖,销量突破百万辆肩痕顿,并且销售车型整体售价在上升海。虽然索纳塔八的表现还算不错届,但这是以高性价比换取的叭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜航,外观更沉稳捅甸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绒览,再加上超出预期的低售价氢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型班。   外观方面犁嫌哄,北京现代名图共拥有八种车身颜色誓侠阂,分别是水晶白卫、梦幻银呵篮、幻影黑评、玫瑰红色、水墨灰高呢鳖、宝石蓝狭、丝绸金奸腻、北极玉轰拴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念释,尤其是前进气格栅处的造型疽和,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔按暖岸。细节方面枚逢赋,新车的前大灯设计很抢眼父,区别于其它车型时,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上羡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搏,轴距为2770mm谭歌擂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型刨协贝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面箩耗氮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锯,以金属和实木装饰为主玫梆挫。配置方面舍书浮,有主座椅十项电动调节挝、驾驶席座椅加热通风记忆功能穿、双区自动空调霓鸽究、倒车影像辱、定速巡航佛、多功能方向盘鲁泻假、座椅/外后视镜记忆功能苍讥拌、侧气囊/侧气帘咯衰、副驾驶安全带提醒设、倒车影像系统菊、转向辅助灯镜蹦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泡挛户。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面洼汾岁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翰勒疮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器旱拉。对于后续会不会推1.6T车型埃岔,北京现代副总经理权赫东表示户,目前尚没有这样的计划毒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了叹,满大街都是茹嫉兑,从朗逸上市到现在的五年来款韶帅,在全国卖了一百多万辆慈胜,卖的这么好吗,自然有这款车独特的竞争优势戮痘。要知道傲蝗词,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碉份,这究竟是为什么还裙炽,很值得各个厂家思考售马。市场定位抓的准会乃赫,产品线丰富那,产能跟得上广,都是成就朗逸销量过百万的因素搂船。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版隆强,市场价16.59万元如陇。究竟值不值牛颧烈?运动在哪里独?是否称得上运动熊?带着疑问涸,一起来吧靖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坷屎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蹄,这种运动元素的表现方式很常见诽纶蒲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棺楞,配上熏黑大灯这样的手法琅妇,而且很多还是豪华品牌在这样做瞄。这样就无可厚非了钱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弄,新朗逸又有什么不可以呢想腑?   运动型小尾翼陕构、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抢,同样是传统手法相虹,几乎在外观的运动性点缀上芬稳,各个厂家还没有太创新的方式鳖。一般些的硼,就增加这样类似轮毂墟、尾翼的装饰械乃,高端些的羡煞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狭顶皮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类权,不过立境官,从侧面看缎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变韶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目观。   相比车头和侧面吞遍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些都,在说运动感之前伦,我更想说说普通新朗逸的车尾考溺,更确切的说筐,是想说说尾灯侮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起顶裳,有一点略显单薄的感觉朔协颂。运动版上妹痊纤,尾灯加入了熏黑处理肺你,双出排气管也更粗壮了揣长妈,保险杠的视觉感受也更丰富篡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鳖悸推。   本文导航犁接畅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争具。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾迫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蚕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配行浪,即韩国的蔚山惦,这里同时也是现代全球最大的工厂橙讨。这个工厂雇有3.4万名员工牢,日生产0.56万辆车五。   Inautonews编辑表示皖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意躺俩踞。五年前质量提高了毖激,但是外形并不美观迫豆。然而俱抵柯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吮妨案。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浪攀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捍辣床。对每个购车者来说韶阑梦,这听起来非常有吸引力侮拈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垒。   与现代旗下的主流车型一样到,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法徒,整车线条从头至尾充满着流动感紊们逞。车身长4770毫米蔷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米邪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勒甩撤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钢纽此,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迹,它看起来依旧如此的适合年轻人戌剩醚。没错挎胆燎,搭载着一车的新技术之后尖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芹玲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价跑闹力。于是当新车到来的时候碗痰凭,你一定和我一样对它充满了兴趣锯。这是最年轻的凯迪拉克丹射、最小的凯迪拉克秦截,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匹? ● 外观造型宏娠:钻石切割风格依旧梢忱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惊憾、2013德国红点设计大奖糕秒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就切,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巴唾枚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棱菜街,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品普,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抹屋查,只是这回氛京凯,ATS是完全原创的作品拱工。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夺纤搜,轴距仅有2775mm惋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滇旗饭,而国内我们则把它当成中型车薪鲁,和宝马3系标准轴距版栖、雷克萨斯IS成为同级别竞品忱,并比它们都要更小一些告股。   前脸的造型相当干练穷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伎屉锣,而是被很好的控制在一个合理大小上确惜率,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舍料,也很符合其品牌最紧凑车型的定位核痊捐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条破淳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头督府嘎。出于空气动力学考虑画,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闻词,当车速高于60km/h时发蓬,前进气格栅会自动关闭惯奠斧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扭拔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伍叫猜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壤锻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赌塑,并带有远近光灯智能切换功能虽施吃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计切录能,快速亮起瞄临,缓速熄灭的设定很显档次凉慰闷。再往下看没虚,闪电式日间行车灯痞斯效、大灯清洗氖踞摹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呵糙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要江男该,亦或是造型需求撤沫随,感性的来说必,可以视其为向着传统美系性能车致敬肖愧点。身处车内石枷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湍沧熔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侯寞庙。   ATS是一款后驱车杜妈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啡菏:50兔河,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箱懦缮,贯穿车体的俯冲式腰线隶讽、短前悬噶算,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态褪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赖敝舍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艾头,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)省惫。而在规格方面绷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盗桑旱,前胎尺寸为225/40 R18率龋闲,后胎尺寸则为255/35 R18诉届淀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蚀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伙间,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钞到,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角返舶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色济,至于设计师是否真有此意睡,倒还真无从揣测妥缄盎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盗芭,实际上弛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部文疮,由此带来了不错的视觉冲击感芬,给后车以足够的心理压力凹,至少眼前的这个家伙一定不好对付贯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挝,至于3.6L V6车型何时会引进探矮糠,官方暂时还没有表态汰崩悄,而是否会有V系列性能车型的推出攻镶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘶坍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绒,我的第一反应总归是奥迪A6L扯旅称、宝马5系以及奔驰E级这3款拔奥峡。不可否认木艾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驰泥,路上的能见度也说明了这点寺。不过旦判,随着市场逐步的被细分郎柒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绕,除“老三样”以外擒蹈凤,也还有其他选择暇弓,比如蜕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恋魏,这两款不错的“非主流”产品迫炮凡。   今天被,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前熬,领略一下“非主流”中大型车的风采统膳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纤,当然仁锈咆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同牢日抚。(注贸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辆瓣急,雷克萨斯ES简称“ES”困湾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鹅朽内,编辑先和大家解释一下“非主流”街膊,这里并不带任何贬义挡。从销量看碉反对,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上比础黔,宝马5系9000台以上律脆淀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妈邻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场校篙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啃富。   外观徒:XTS尺寸明显更大誊玫仓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说黄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祁耐磷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桅妓。造型方正且棱角分明的车身造型板斧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰端蕉桂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解订蚊潮。可以说它给你带来的面子效应懒诞希,绝对超过它的价格透,在半年长测期间挟雷,我在停车时经常会被问搁:这车得60-70万吧畅?   相对于XTS外观的张扬拈戚墩、霸气厦试,ES则可谓是低调剧妈、内敛很多尼郸,整车的线条和比例都比较匀称炕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了错毕。   在车身尺寸方面腐,XTS的车长达到了5131mm结,比ES的4900mm足足多出了231mm十,差距可不蟹型酉稀,但在轴距上碑顷,两者比较接近掇火,XTS为2837mm妻,ES为2820mm茹外,仅相差了17mm界纳,至于最终的车内乘坐空间表现豁镀孺,它俩也是半斤八两鸿纹范。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型残遁,氙气大灯存瞄魔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肛酣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痰洞,ES则仅有近光是氙灯寂,远光为卤素灯泡莎。其中潍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局火逞馁,显得比较个性涛郝瞄。而ES则还是灯组传统的横置式身陇幂。   再来看看轮毂和轮胎经,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扩,ES为17英寸藏坛稀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎皆届,市场售价约1500元/条典,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎懒,市场售价在1000元左右/条嫁。可以说劫,在这方面两者的差异还是挺大的惭猴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算罐衬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择矛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元糕挞卜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志孝,下面就让我们来看看他们各自的优点煽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦九颂,其他两款车均有上万元的优惠蹬辩,但相比比亚迪秦的国家补贴加霸,这些优惠就算小巫见大巫了甘。目前在国内的某些地区淘骑密,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴福谴,总补贴额度可达到7万咖霉松,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妈湿。   在外观方面坚荆,这三款车均有各自的特点投诚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鸡。而本田则是日式混动车的传统样式吼,看起来非常别致粟哦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子净瓮头,非常有气势捷蹈。   这三款车中传,比亚迪秦的动力参数最强屏棵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平五达。不过要是论舒适和驾驶感受得捻费,锐志才是这三款车中最棒的途。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车笛,因此它的动力参数看起来没有太大优势檄。   三款车同为轿车姐剑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沧,丰田锐志采用了后轮驱动晴。至于哪种驱动形式更好坞袱,就要看个人喜好了天。   本文导航帽侈:" "  简约内敛肆、安全扎实喇戈兰、品质优良浚,却叫好不叫座芦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脖麻块。然而对于一个企业履苗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烘轰。为此稳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堕儒些,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进层恋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如螺汤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L超。 亮点配置慰:   City Safety城市安全系统沟狈惧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤誓迟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下小搭赊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剧检。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枷哥浑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甭,系统将马上发出警示并全力自动刹车尖擅,避免发生碰撞事故鹿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)猎离窗,可实现自动排队功能穷慷,除了可设定巡航速度放,还可设定五种不同时间间隔禄滑。   加强型盲点信息系统BLIS辩呸悍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域膊砰。   倒车车侧警示系统CTA肩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绘钠,如有车辆接近侯,会发出警告音和BLIS警示灯患。   FAHB主动式远光灯惮绰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯朔屠,防止对方车辆驾驶者造成炫目饯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心彼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乐守,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入霖苹赋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粪。显然沃尔沃也意识到这一点嗡,要想在销量上追赶""ABB""峨较,国产是最为关键的一步被,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边顿呐。S60L的到来肯定会对宝马3系惊、奔驰C级苦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手岔囱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腹漓底? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孰价,我们今天对比的是2.0T智远版仁碳藩,售价为30.99万篙娶瑰,而其对手同样是搭载2.0T发动机隆能幕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型犊鹤呢。 ● 外观对比   从外形来看晦,沃尔沃S60L给人感觉干练能峨、紧凑死稻采,X型前脸略显凶猛扭负,富有冲击力江宦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酚和忙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抬,采用氙气大灯光源江,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凹,只是少了前雾灯嗜普。相比之下巫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利华伸疗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拆奉嗓,同时还配备前雾灯镀差砍。只不过灯组并非自适应前大灯弊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蒋库痹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奖抛阀,确保驾驶安全杜翱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疙,轴距增加80mm达到2856mm裁,而奥迪A4L轴距为2869mm位,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窝汲,不过高度和宽度有所不及悄。两车空间表现如何氮岗魄,请看后文的实际体验辱曝。   两车侧面造型也具有不同风格陀我钳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态方领慌,而奥迪A4L侧面更加稳重苟酥咸,看起来朴实大方疚。 在后视镜上晤,两车都集成了LED转向灯澜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能甭,而沃尔沃S60L则没有瘦休角。 在尾部嗓,沃尔沃S60L造型略显生硬了霓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坎陪脓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涡径诉,同时加入镀铬包裹擦类超,气势十足嗣,而奥迪A4L是单边双排设计拇,无镀铬装饰纯逢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胃卉练,而奥迪A4L则采用固特异轮胎郊褥,尺寸为225/55 R16轮胎陷诗纲,相比之下尺寸显得有些小了殴恳扰,同时配备的是非全尺寸备胎苹四撤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎落,只有修补工具有点不厚道恕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的翔岁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勒祭?当时的网络上绝对是一片嘘声喀仑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计斜灯,这似乎就可以理解为特立独行嗽焊?或者说创新绵才?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沉蒲,通俗一点说就是免尸歉:走自己的路遍尝,让别人竞相模仿癸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奢冬瓢,时间不长芭嗣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琉泞任?当时我无法回答吓谜俊,因为还没有对自由光进行全面的了解零,经过一天的试驾体验之后辟坪锻,我认为这次Jeep自由光确实有点料啦,甚至可以说气势汹汹冠雀孰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣猛,那么它到底有什么资本来搅局呢筋抗歪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案掣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阮盒,在做颠覆传统这件事描,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隘类。就拿前脸来说弄,好看不好看绝不是我个人说的算的居,每个人眼里都有一个不同的看法篙棠鲁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧荆醒丝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表借俊五:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看郊佛,Jeep其实并没有太大的优势刃,包括大家最看重的轴距表现率创界,在这个级别也算不上是太突出本。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抚柿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痕踏,让消费者也能愿意买单施。   车尾相较于前脸就显的很平淡了急炒堪,其尾灯设计和大切如出一辙凶酮,只是在造型上稍微做了一点改变笺奢瘫,以便能和后车窗衔接的更自然一些贺皋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样和裴,这实在是太个性了却恼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面菲背,不是吗付?   本文导航宽:" "  “便宜俱、省油滑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求埂。因此酞谰触,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军啼晤脾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上佩庞佰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搐我,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牢鲸垢。二者不仅定位和排量相同鸡逛,售价也都是6万元出头帝恢卸。那么谁的配置更丰富牡诽,性价比更高呢婪遍达?接着往下看吧谎采。   备注拘吨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卜箍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型粕菊肩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”雹、“天窗”和“后轮碟刹”煌纺蝎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新犬坚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响焚嗅蓉,促进其他品牌产品的更新或者降价耗苦,以提升竞争能力槽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形稍咯,但又觉得竞品车型优惠较多”陶监菠。今天就随着我们来看看浇复擂,新威驰对比瑞纳叛拔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看镀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骨叼,此次我们将两款车型的顶配加之对比拨土问,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处佰柒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蛙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多阀竭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓤渴,以往圆润的风格被全面舍弃协糯,车头变成了现在最流行的大嘴形象墒惺。虽然初看有些夸张热,但是符合小型车定位凑,更多时候它是年轻人的代步工具诬,所以造型必须年轻辰蟹。大灯面积不但较老款车更大廖,眼神也更加犀利顷愤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侠抗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现节绢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淌炊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点硼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坤祭啊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样俱妨豆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异藉别,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下籍邻,诸如电动天窗录、前雾灯与后视镜调节都在其中惋免剔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能敦稿,日常使用的便利度稍高一些故甩醇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侵娶,轴距达到2550mm僵辨。与老款车型相比加长且加宽拔慨,这是为了适应造型变化的需要恳猴推。与瑞纳相比其长与高都比要有优势响啤普,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势守。   新威驰车尾没有车头那么激进控巫,显得时尚而舒展伺波。整体线条看上去硬朗多了交箔退。在高低配版的车型之间筷赤书,外观元素的差异并不明显土沦建,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条签晤,不过在潜在的功能上却有所不同驴,高配车型具有独立的外部后备箱开关端,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启限磕溯,在日常使用方面的便利度有所不足镁。   瑞纳尾部的线条更是犀利辩,线条从车身一直延伸至后备箱块烂殊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桥,增加了不少的层次感和运动感俯尖贺。" "  旅行车在国内的发展进程烤,现在似乎已经开始有所起色季沤,但受到各方面的影响措苦忌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃貌。记得应该是在去年馈雄,各大主流网络媒体几乎在同一时段拟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章渐行顽,虽然没能在实际层面上起什么作用裸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匣诗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哺理羔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浚睹,但是大部分车型均已进口形式引入屠哭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辜铃惨。宝马全新3系上市后稼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泉较栖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腑。不管是厂商的试水工作朗,还是为了后期大力推广的前期准备史脖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款堆碧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的讽女,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车裁,但官方却并不这样为其定义炯,所以除了V60之外孟诲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贸惩步。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沁妓绘,三款细分车型跨越了30-50万区间拎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赖。   328i M运动型熄,是3系旅行车中的顶配车型坛,M套件必然是它表现非凡实力的根基侠位。BMW的M系列产品枯抒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的趣鲜徒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列式卧南,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爆。在M套件衬托下的新3系旅行版荣丧滥,表现出的攻击力和威慑力很强崔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炉惟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅皮户,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悸逞,也是几款进口旅行车中最为全面的卧,除了前部以外斡堕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疏沛,令驾驶者的便利性有很大提升泛图刺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显险铺,造型圆润的尾部整体风格彭,让旅行车身份表现的恰大好处县秦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩齐嚏筹,但是尺寸不大慌繁叛,威慑力也没有想象中明显秒法。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绒疥,极富肌肉感的线条元素蠢签灰,让它表现的干练紧凑犬溯滇。   本文导航檀岸:" "  曾几何时磐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钝亥。物是人非锈们,随着中级车市场竞争的不断加剧玛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径豪翱剩。在上个月的广州车展上挫信,全新天籁·公爵正式宣布上市剧埂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碍返?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析峰,来做进一步的了解吧系革擅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较椿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观葛: 稳重与运动垫锑,风格各异   车身尺寸方面牡归刹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm你,车身宽度扰、高度与普通版天籁车型保持一致捌钳堆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大讲沙敖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钱汕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卿说牢,只不过在细节方面有所调整很。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辰玖恒,后保险杠排气管内嵌坦鸡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识阿,俨然简多了几分气质的提升仓套播。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下从, 新君越的外观风格更趋年轻化橙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戳细萝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陋即,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面举搂,尾部设计与前脸造型和谐呼应搂诽,相比老款车型稳重端庄的设计风格诚哎裤,全新君越更容易让年轻的消费者接受憋潞摩。 【君越 整体外观】   外部配置方面蹈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辛、大灯自动清洗等功能偏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浓。通过下方的表格我们可以了解到鳖吨淖,同价位的两款车喉,君越在外部配置方面显然更为全面一些肯锯衰,LED日间行车灯菇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的圃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烙浦电。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价能兜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头臂: 日间行车灯董: 随动转向大灯坡蔑村: 大灯清洗装置耗爆绘: 氙气大灯冉恢锨: 倒车视频影像泊: 大灯高度可调环涛: 自动头灯迹: 泊车辅助谐擎勒: 无钥匙进入系统羞: 感应雨刷诧刃锻: 电动后视镜为: 后视镜电动折叠旗拢: 后视镜记忆勾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浑饰,年级里有几位南方来的同学如粒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪齿揩泞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情示撂。雪对于那时的他们硷冻,是上天赐予的礼物雾虑欣。但是脾,对很多北方人——比如我——来说位羞篱,雪却是避之不及的灾难对,它让我们的出行变得困难重重掸锋。不过这次却不一样滴掀弥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣城韦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弥,请允许我隆重介绍一下今天的主角搬,我们的冰雪座驾娶,一款中大型SUV——福特探险者末呕聚。探险者是福特的旗舰车型骏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驳垦,共两种配置吾眯泵,售价48.98万倡绵娃、53.98万偶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元际鼓。我个人非常喜欢探险者的外型曙摔对,它魁梧而正派喊绘男,颇有美式SUV的霸气祭势。牡丹江的冬天白雪皑皑匣结夕,探险者出现在这里十分应景羞下情,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凤寒教,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热熊陌隘。这样的冰天雪地里鞍,就算是带着手套在户外拍照吾哇,手指依然会被冻得失去知觉氦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖握。探险者的方向盘加热速度很快沏枚委,开启后几秒钟就能感觉到热量丰,太实用了蛊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机系缸,匹配6速手自一体变速箱艰。探险者在海外还有2.0T版本车型宏钵唾,不知为何暂未引入国内太孝敛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面漂池,并没想走量衡狠。   探险者为承载式车身结构剑垛怕,搭载一套适时四驱系统惧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样捷峦炕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辛,后桥轮间为开放式差速器辟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嫂拟,以制动打滑车轮的形式实现瞄。这套系统的越野能力或许不是那么强大话哭,它主要是为提升公路性能而存在的亲使梆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鸵睛肛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键称敝。这次我们挑战冰雪路面莎泵急,这套系统发挥了重要的作用浮。另外不容忽视的搪,便是探险者的“神秘嘉宾”了暑筹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣谩!它是一款高性能冰雪轮胎辉,官方称它应用了发泡橡胶技术疼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜低净,从而让胎面贴紧冰雪路面订涧骆,提高抓地力赡砰。当然屏钩,这款轮胎价值不菲眷煤凹,以探险者高配车型的轮胎尺寸钙松醇:255/50 R20为例句息,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元郝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蕊夺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上倒兄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴睹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骋纶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恰深蛙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑教,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下聪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花屋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钡灸防:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捍力多,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm摄亮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秤枫,两车的轴距都超过了2700mm兰查蹦,使它们在同级别车型中的优势非常明显纶迹伸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计旅,略显圆润的车身看起来动感十足圣肺臀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伸锰填,550引擎盖上V字型的线条动感十足秒。C4L大灯的设计相对简单烤乐蹦,全系采用了传统的卤素光源刹环,而且并没有采用透镜的设计伦棵控,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感皮涕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜融始眷,还有转弯辅助照明功能茫列,保证了夜间的行车安全拇弓。两车都配备了时下流行的日间行车灯忙泰,值得称赞的是授岛,550竟然为雾灯也配备了透镜埔目,这一点值得各大汽车厂商学习梳爬青。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏体梅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咸棚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感查,550上扬的腰线勾勒出时尚捌婚、动感的侧身线条请澜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间雌沮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奔,并搭配LED转向灯去暮奈,视觉效果和安全性兼具哨很。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贩腐梦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扇拾巧。   C4L具有无钥匙进入功能涂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铆峡赖,550则采用了常规的依馑荒猓控解锁功能怯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格形,C4L刀锋式的造型更加犀利艰痊陶,550则更加尖锐寺刚。   两车的尾部造型比较统一系谎泰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果邵,圆润的造型颇显稳重虎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过川弘,这样设计不仅美观喊芍赫,而且可以增大后备箱的开口角度灌澎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯次割,视觉效果极佳碉。两车都采用了4点式倒车雷达未悉泪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嚷苔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物古,使泊车更加安全虫。C4L后尾箱并未设计开启按键钢怀,只能通过车内控制按键和仪粒控钥匙开启罐了蹲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启通,使用起来非常方便形陶垦。   本文导航畦:"    紧凑级两厢车锋,如果倒退10年前灭亥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后提,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型薯翻常。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诲巧,它于不久前推向市晨巍,但其实它在国外早已上市觅卞亥。雪佛兰在近期才引入上,相信也有自己考虑娟譬起,好在这个时间也不算晚拼拭赡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择测钩售。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抽慰,相对较低的入手价格胺俩、时尚的外观设计以及良好的运动性能洪,都让其成为该细分市场的热销车型霖厘。而在紧凑级车型中兢话降,三厢版在兼顾运动的同时弟添,实用性相对更高一些饺拱饶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念骋搓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑纾克斯三厢版(以下简称杆魄ぃ克斯)进行深度的比较闯,到底谁能从中脱颖而出任庐,让我们拭目以待缉俗侧。    在刚刚结束的2013广州车展上惭喂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锹帛。此外贪诫丹,副荆克斯去年北京车展的正式上市舞,也让这场紧凑级大战更加精彩窗驹迸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后厩勃绕,作为其小弟的马自达3能否一样出色撕举翘?阜铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时猛,能否从容应对碌公拓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俩淬改,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上湘掏弯。就在媒体日当天豢桑秸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仿冈瓶,经过旁边人的介绍丘溪,惊叹一句琴:原来不是一个车吧滔汕取!可想而知补先夏,这兄弟俩得有多像瞧。    2012北京车展上市的改慈伲克斯相比前者边,已经在市场上打拼了一段时间坍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绕坍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拟,但是该校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位超控,还是毋庸置疑的米道。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鬼,为了让评价更加客观衅炒孙,同时午,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样激,我采访了一下身边的同事和朋友拔。   同事A心阮:男脊,30岁碱扦热、已婚泌加、儿子1岁多    我哪个也不要徐缴璃,原因只有一个兽扭:都太小擞纲呐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV田拾察,实用!当然这两个车白给肯定要交葛掣。(也对儡吞搅,老婆孩子热炕头的人哥,还谈什么运动饺,能装下更多的人和东西泌,才是硬道理)   同事B鲍琼煽:男闺猴,老溉汤恚克斯车主鞘叮,奔三的年龄晴仇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝剑克斯旦健,理由是有优惠埔逆朵、货源足港收寄、随时买锑姓,听着怎么跟买菜似的侠。   前女友瑟传灵:24岁陈,高尔夫6车主街窘,略带公主病    选马自达3鞍芜,原因是好看辫屋,我再问还有吗簧,答曰吴虽:好看敖酱鞍薄!我继续问欧,跟我急了遁星,提问结束梧炭。   现女友搪:25岁驮,对车没有丝毫兴趣勘式颊,仅对各类衣服钢忻识、包包袜、鞋等物品上心    我选马自达3吧湿逛吼,原因是就看这个顺眼私敖,所以就选了谦叹。(明显敷衍了事)   女性朋友外田:24岁络别,某时尚杂志签约平模副列,对车有些兴趣谦烷济,但只是停留在表面    我选马自达3旧阑门,因为好看哭守,身材我喜欢讨熬,而且红色(主打色峰茂:魂动红)是我的style涪伟夸,所以我会选她的说莎莎牧。(这种中英文混合体想物伎,外加“什么什么的说”的语法真别扭飞檀,说她好几次错抱完,不见改)    采访结果显示辑煎,果然是萝卜青菜胚倘备、各有所爱炬蔬,而且给出的理由也是五花八门废蔫科,那么到底这两款车有哪些不同偏,在面对不同的消费群体时睡退褪,它们的表现又回怎样平恫,废话不多说硷,让我们往下看楞练。" "  2013年8月烁酒,本田CR-V共销售了15393辆抢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月孙,本田CR-V共销售了18989辆及,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月距,本田CR-V共销售了19510辆箩封,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卑癌粕,本田CR-V共销售了19288辆萌寿拈,全国SUV销售车型排名第二......事实上变洗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单杉兼辟,它的优异表现还远不止这些墒储,截止2013年11月底癌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663台,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撅。是什么让它成为了国内SUV的明星菱火?又是什么让它如此大卖沉嘿捕?   现款CR-V有2.0L滦蹭、2.4L两种动力共7款车型妊,售价19.38-26.28万元裸春篮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型窘免,售价22.98万元)桑韦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型品,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声杆摩弦,纵观整个CR-V的家族史片萌,前两代车型还有些“方盒子""造型滩,而从第三代开始捆佩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战邵,坚定不移的走着城市化SUV的路线踌茎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陷碉漂。   说到第四代CR-V的外形其驶痹,也就是现款车型上蓟,它的外形并不是能让你一见倾心的主熊,CR-V上市之初洪,人们对于这样的设计褒贬不一仍,甚至有些“不得民心”捎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话漏浮败。   豪华版车型上只配备了卤素大灯轰票,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赤恢。氙气大灯捂氏蔑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上歪。值得一提的是忌贰鸽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弄毫睡,效果出彩儡澎乱。   车身长度比上代车型减少了25毫米佩擞啊,离地间隙下降了50毫米毛朴骨,仅剩130毫米炕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喘舞筷,但却令离地间隙接近轿车痊,轴距则仍然保持在2620毫米夸填,整体效果比老款显得修长不少戏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因就快,在实际驾驶过程中税能星,提供给你更加宽广的后方视野呵楷抠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信配戳侩。   现款CR-V提供17遍、18两种尺寸共3种轮毂式样娜培屉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外靠疮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奢轿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面溺衬,车尾向外凸出比较明显眯咳,给人一种臃肿膨胀之感授擒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拖,给人一种臃肿膨胀之感通离,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赐淌拓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赏邯,为实用性又添一分稍,从之后的销量来说蝗蒂湾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乏,保持着高歌猛进的态势冷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺风缕按,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙被吕、精心劣两。这也是为什么一部轴距仅为2800mm克,排量仅有2.5L惨搐孰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场霜汕熊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS温苹梯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沸茨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力免狮毕。   第三代雷克萨斯IS肉饱蹄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丁,全车线条设计更显张力喀杉,饱满的肌肉感让人过目不忘困倍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化休。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版品,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅小惟,丢失了一丝霸气官随。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加圣朝,长宽高分别为讳姜:4665mm茬凛倦、1810mm椽疗橙、1430mm唉行。同时轴距也增加了70mm恫魄雹,达到了2800mm话可翟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言洛,其前后配重分别为53害汇巧:47撤。接近前后1麓歌洛:1的配重也体现了其运动本质熔酱剖。   IS车身侧面短小精湛爽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贸母散,显露其灵动的车身姿态肮氨葡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙滩熬,依旧是纤细另旅锚、锋利曹啥理,绝不与传统设计相妥协靠星绕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闺搐歉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎禽隘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力那令糕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性偿。   毫无疑问烦塑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蚕裙。你可以觉得它设计非常超越钨谴诲,也可以认为它很有美感灌钞渭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月德,石油的消耗量日益增大秽徊蜗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吴,排放着大量的尾气丧称喘,制造着日益严重的雾霾天气闪昏淌。汽车尾气的污染母,越来越成为大气污染的重要元凶缚。开发替代清洁能源力搔,代替排放巨大的内燃机疙,越来越成为厄待解决的课题仇空灵。现在很多厂家都开发了混合动力车型灌,这项技术基本上成熟了穿闹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平勘脑,也没有成熟的商业模式来进行推广魔崔,即便很多条件还未具备奋缆阂,即便这样那样的客观限制微腥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锌沧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一菇喘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拿酒馈,叫做启辰e30晨风寞净,这款车还没有上市椒,很多技术参数还没有公布告撕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据朗拣授,介绍给大家控。但即便如此湾瞳任,这款车还是有据可查崔,开发平台来自日产聆风电动车匙景葛,外观也和聆风十分相似掣菜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嗜单,2700mm的轴距和骐达相同孰臣,外观的样子也有几分相似邢盖萝。但明显晨风的很多细节显得与众不同寂疙洼,前脸没有进气格栅的设计苛枷庇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份草鬼捂。而据厂家人员介绍暗沸糙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瀑倾黔,而是单独开发素唬。   尾灯使用了LED的发光元件傲,看起来更加醒目耙幌,垂直的长条状样子也很有个性替。但在车尾上蹈且,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板点感,用以分担电池组的压力书,这在晨风上是没有的俺饥。   本文导航稻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茎拳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)箱炊,照片上看它挺精神寒掀沮,设计有传承有创新灯和,硬件配置有增有减喂捌侵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情姜算徊,没能去测试现场参观参观斤谜闪。   命运总能给人惊喜伸布瑟。上周五下班前潞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目得氰,领导突然走过来跟我说磨害饺:“来了个顶配盖#克斯痘捶吻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驹卑,周末的小幸福就这样碎了一地淡段惭,我得跟两台机动车泡在一起邯观旧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梅身,坦白说现在我对它俩都“不来电”貌脊。这样也好飞坍,好歹保持个立场中立对吧睬赌聘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舅隘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待补胳,比如为什么海外有独立后悬架谅皆概?国内全是非独立后悬架臣绥溅?其实道理不复杂顽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哎差,既然如此星识澜,那就遵照做生意的基本法则来做道,降低成本阔馆,攫取利润仁聪,无可厚非俗鸽。我相信如果改悬架车就没人买念,那他们肯定不改练。   福特比较谨慎南唐省,善于跟消费者打成一片浚,挣钱不忘树口碑萌舞携,好口碑又促进高销量释发,顺利打造良性循环圈钩犁。尽管它也有这样那样的问题迷髓底,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买描伴撇,值得大众好好学学诞酱。话说回来兴舍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恢。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶肚史樱克斯表,是各自家里的明星产品檀柔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖衅蔽鹊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吃灌。把这两个重量级选手放一起妈,能擦出什么样的火花来蓝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骗,似乎这样能出一口恶气鹤皆。不过我得劝各位一句撩活:百花齐放很重要倦灭,一枝独秀最糟糕你镐羡。   ●外观   扯半天总算进入正题憋,这个阳光明媚的周末视,没有雾霾的打扰劲拟,我把两台车放在一起拍了套合影定寥。看看它们饰纬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7耙娄逆,一个是16.29万的顶配版两厢覆始祝克斯冈氨囊。要说家族式设计富面,大众当然领先其他厂家剃杉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酗汰齐,福特的动作稍晚一些陌嫂,效果不赖把。   所以当高尔夫7和覆岛畲玻克斯站在一起的时候拐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营许。谁好看我不说蠢,大家都有自己的喜好赌癸扩。两款车前大灯组内容丰富茫,氙灯纹崔、日间行车灯炔多、大灯清洗侧、雾灯一个不少岛档,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掠,而阜牵克斯的则要花6千块买选装包谜撤刮,朋友们氰忻,要享受还是得多消费啊譬壁拴。   车轮部分有看头琼赫郝。甘竟梗克斯胎宽215mm抬啃为,米其林博悦轮胎赏墓,轮毂造型带感鸥守赫,给个好评挪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款额稗闯。高尔夫7胎宽205mm熊苦,似乎缺乏顶配车型应有的气势免,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧戒沏。   车尾设计各有出彩的地方棘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭跺吗,LED尾灯是个加分项狙八,赋担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意剃。左边那台风格沉稳一些程,右边的青春气息扑面霸肋楷,你喜欢哪个碴相鸵?" "  “牺牲一定的车身刚性逻侥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车示,最初它的出现只是改写了常规车型的结构康怯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秘鸥鹅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后砷烦珐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面叼唬。就在上月挤潞渭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本规弧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胺革茬,至于奔驰C63 AMG长,目前还缺少这一车型唉霓。   由于是RS5 Coupe的系列车型缎揣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致褐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾邯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唾轻,毕竟除了性能之外嘉缝绊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的覆霖。   延伸阅读 里黄弊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嗣嘉,其中包含对车漆颜色谓八、内饰颜色以及电子功能等自主选择舍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坚韩,所以在配置解读方面规校痊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嘘凸搽,并将官方价格告知大家陡桓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞧垄氢,软顶敞篷采用电动开启凶,时间上需要15秒即可衫恫,而将再次闭合需要17秒段常才,其开闭结构为多连杆双片式诞,这也大大缩短了开闭时间替搁嚎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消精迟喷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巫堵仟,为了不过分降低运动性福鞋欧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼某。排气方面也是RS5的一大特色乔米层,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磋梨背,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乡迟疮,而在Dynamic模式下会全部打开伸。   本文导航唐仟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线械墒棺,或许大家已经是心里多数哀珊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型薄,定位于新兴的小型SUV市场叹。众所周知稻茅佃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“愤禄墓,长安铃木选择在这一细分市场发力懦萎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的念甭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX窖箱冠,通过对比分析兼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冬孔刃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市看,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抠,搭载1.6L发动机旅柏,匹配五速手动和CVT变速箱雷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鳖、2.0L两个排量六款车型肝恐,同样匹配五速手动和CVT变速箱帘问廉,售价区间12.88-21.88万元吞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观趁戌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搂,通过下表的数据显示得知免帽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陡踞伦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舒,相比逍客苔、昂克拉等车型同样处于劣势逞骋卜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起醛挞韩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹甫轿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搓幌层,还有与车身不同色的黑色包围新、车顶行李架起,短小结实的车尾隙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果镶。车身颜色选择上纳关毖,S.CROSS锋驭提供了极光绿楔天、皓月白扣似、星辰银哩港绕、丹霞红暇眉、银河蓝和晶岩灰六种颜色靛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蒲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锻枫,雾灯柿干褥、下保险杠也经过了重新设计纺闯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剃咕。车身颜色选择上纶绿柏,劲炫ASX提供了珍珠黑联栏、极地白狸秤辞、翠鸟蓝动嘉、酷银帮、钛灰五种颜色浚沧勿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面猩夹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯期,前后雾灯骇卤覆,并配备大灯清洗功能诡皖,外后视镜集成LED转向灯;同样揣绿洼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯镁链,带水平调节和自动清洗功能巴脯,其外后视镜没有集成转向灯饰哺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鞠论浮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂橇哭狭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吐,二者均为铝合金材质埃。所有车型均配备优科豪马轮胎炽鬼尉。值得一提的是姑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磁是接,这在同级别中比较少见钎筛蔼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型霞贪事,根据车型的不同尺寸有所区别枫监,低配卸:215/65 R16陇甩懈,高配杆:215/60 R17惧弄趣,轮胎同样使用的是优科豪马蒜,同样配备全尺寸备胎怜蓖胶,两车在这方面都表现得很厚道背。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拇,第七代车型四恰翁。其指导价12.19-14.49万乡,这是配备1.6L引擎的价位盖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品如,账面要准备好14.09-18.29万钉径氛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惭剁,当然铅,身为第七代的它哀腺,在冲击属于自己的又一串“第一”牛。但我们相信急诡,短板才真正决定高度吕屯。   全新高尔夫的德国总设计师说太,它的设计主导思想为“简单既经典”榷舷拨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分畏:中网与大灯的相对位置来、拓宽出车身有力的轮拱漏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炭相尖,这台在中国拥有极高人气的两厢车渡程,一露面惮圃,就好评如潮裳骂草。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解接鹤,但还是要将6/7重提伴,除了外观上的差异牧暗厕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戳拦,比第六代车型要长56mm驶潞凸。而整体车身比例上柏肪擎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然黑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm备楞似,轴距增加59mm舅观,从而提升至2637mm防既。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计超,但新样式的内部构造也足够炫躲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盘晾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念幸。高隔音性的特殊树脂层疽缎,形成3层薄膜结构荡背喷。它拥有很强的抵制振动物理性能倦盗钵。   直接跳过撩人性感的腰线每袖盯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蒂还灵。相比海外的双L型岸并氦,或许辨识度更强一些视部。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的双沥捻,但高7的不一样囱函。细心的你会发现敝欧品,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时殊,才会主动启动女,并且拥有厂商宣称的132°广角沸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格分兴螺,天平再次偏向了驾驶者一侧衡。整体内饰上警仓羡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是欢:放弃中庸的设计理念径霉捶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派慰掠诉。不规则的T型区肖、活泼的金属线条点缀滤衡哨,让全新高尔夫大变身沫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没士,它能够让你感觉非常新鲜枯怯荚。   坐进高7内瘫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茫,比普通天窗大了30%摧双。而外掀的开启方式有点奇怪溪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别罚秃,同时还为内部提供更多头部空间匙。   大众车型的人机工程向来让人放心膘煽,这个角度的方向盘未套美,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耪仕愁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诽放盎,或许来个拨片更有型吧东。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症登,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度饰吻。   本文导航惧睦:" "  在国内的SUV市澄凡狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晶嫩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击的频,正因如此来弗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伍料伎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舞杠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汕滴踌。   说到大空间绊慰、七座设计戎忙垂、配置丰富的SUV才痰本,北京现代全新胜达是其中的表表者疮嘎好,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纯驼泡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摧舌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变府恋焚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桑科,下面我们将对这两款车型进行对比分析哭坎纹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畏锑,设计上中规中矩绰,采用了哈弗新的家族式设计元素晃,这一风格将在整个哈弗系列上普及拴拈碱,代表性的设计元素有痰:大尺寸U型前格栅柿抽,粗壮的镀铬横条格栅凯,时下流行的“X”型前脸记龄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美具,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伙颊噶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瑟是,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崩示,再辅以造型锋利的大灯灯组较,极富视觉冲击力瓢信。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话此,现代品牌的确更加具有超前思维意识卑。" "  如果提起讴歌品牌检,大家一定会想到MDX这款车卤交碎,究其原因弄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型输,拥有讴歌最顶端的先进技术貌。在2013年棵炯,讴歌上市发布的新车相比以往栖僚坊,算是非常密集的辨。即将岁末步乖,讴歌的新款MDX也开始上市销售垂拷潘。作为新款帆,MDX的售价降低了蝗猎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袜耪穗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倍独。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器牌椽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术婪峡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蓬沁。使弯道驾驶更加轻松胺腺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拆维硅,在车辆制动时纽派,通过制动延长扭矩矢量分配随,提升转向的循迹性 疼痛,这在之前的讴歌车型上是没有的笑,包括RLX犀途绢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨罱未肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由全蝎。但我们看到探勺,在讴歌品牌乃至本田车型上魔读惧,自然吸气发动机依旧占据主流鹅然。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法皋,在新款MDX上使用的3.5L发动机糜,带有VCM可变缸技术酥副渐,在不同的动力需求下济瞄,发动机自动切换工作缸数舶绷擒,用来节省燃料计,提高燃油经济性骑笔斗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上茸,使用了全LED大灯旱降,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垛,不止在新款MDX上出现崎掂炬,旗舰轿车RLX上同样具备苹。但和MDX相比贡犊,RLX的前大灯内部结构稍有不同葡灿。而MDX的这种全LED大灯粟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平长,但据了解讴歌正在向这个方向研发亨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蓉,其中大致包括救援疽旁频、定位蔷、导航检索等常用功能巧哎潦。但值得一提的是缮碉,讴歌的这套系统在整车质保期内笔伶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的高忿介。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上敖唯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纠湾,通过车头唉坝建、车侧芯瞧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挛畅。对于前方障碍律胖籍、侧方停车筏碾袭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用光耍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面牡洼免,MDX采用了59%的高强度材料阂,热冲成型一体式门环等途径皋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泪怖。   本文导航牛某:" "  在新一代天籁发布之后限,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字熊靶陌。二三十年前偷枚罕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蹋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哗划脸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捆仆。而谈起这两款车铅,目前多数人对它们的理解是赁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长称旧,配置增高局伪沏,便成了公爵和君越糙痪刃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸轿、动力和配置等等甸失,却有着极具诱惑力的价格戎驮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘猩妈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力弄唐阮。可它们究竟有没有这样的实力吻驳憨?两者比拼抗,谁又能更胜一筹撮京列?本文即将为您揭晓檬啃但。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秦九婪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兰承,售价区间为23.59-36.99万元绰爱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吐绿,两车售价分别为29.98万和29.99万矗,价格非常接近跑面猜,比较有对比价值勺滇唬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腑尸羡,主要是雾灯裁窃、轮圈等几处细节可以加以区分翰,尤其是中网变得更精致摩衔,车头更显大气必。但也就是这些细节的变化赖京,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姥。   大灯方面僵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能背胜,不同之处在于舰铣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堤梯。   车身尺寸方面固署佳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)墓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)攫态,君越的长度同样超过了5000mm献糖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本洽卡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面目卫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拇赏绵,并没有追求锐利喀拆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泰赣拇,腰线设计是其外观中的一大亮点犊寸纬,并非大多车型采用的一条笔直线条僵,而是在B柱之后便缓缓下沉绵分毖,在后排车门上形成一条折线填溃瘦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感察,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士观叙。   尾部来看狡室喀,公爵与标准版天籁造型基本一致缺吕迫,尾灯造型也还是一如既往地犀利惟挛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讨酶虏,为整个尾部增加不少活力钮啥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合问渡,使其整体感更强巫抽记。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华叉撇妊,轮胎方面筒描咀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎庞,更为霸气寥竞工。   ● 外观小结咸炊: 两车均采用年轻化设计桔痪,稳重气派;车长均超过5米贡勾督,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弦,君越表现更为抢眼庭黔广。另外抽撵,从个人角度来看李,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计东涎睫,相比之下它的造型更加简洁矛扒、规整磁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识康擦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抽拐,足以呼唤出你全部驾驶激情贝氦德。你可以视它为野兽恨碍惨,但我更愿意称它为内敛狂徒涎誓拎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎娇桂哼。它是驾驶利器糜,也是很多人心中的梦想之车背,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拨。   既然说道奔驰AMG酗胖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义破钙零。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逞亮,都代表了其品牌车辆高性能版泛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洁横森,这些车在发动机配置调教堆敌,底盘调教布,外形和内部设计上都远远超越原厂车踏赦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抹裳赂,它的长宽高分别为4707mm盒、1795mm和1391mm冉茎扑,轴距为2765mm逼旱篮。参见下表可以直观的发现兴巧核,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的硅继,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势频。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面趟惮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诵。但细看之下起频茎,还是能明显看出差别苛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位歌礁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降棠迸,流畅迷人更具轿跑风范亢础。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少淬。   除此以外巧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次徘噬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭膏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂速读,前轮尺寸为235/40 R18抗堡,后轮尺寸为255/35 R18挤扛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力词凯衡,以获得更快的加速度培。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疆。   车尾是C63最为霸气的地方撅晶富,四出排气管宣誓着其运动特性憾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一踩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力略纳垃,从而提高车辆的稳定性哇。" "  11月12日榔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蕊删。无论在平台还是动力上寄蠕试,这款车都与标轴3系基本相同期。动力上败舰了,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怖,依然分成风尚惠、豪华和运动3个不同设计套装哭泞椽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式墒。无论怎么看玲寞蹲,4系都很像一款双门版的3系笺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢姐伟逗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肯乡坤。   虽然名字是4系颠村,但如果只看前脸堵搅,恐怕一眼很难分3/4系拼接。不过仔细观察细节的话汉僻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同小鞍掳。比如更大的开眼角设计死戏,更修长的双肾格栅当棱奇,还有明显不同的下进气口设计风格嫌炽。当然乐,了解宝马车型的消费者都知道佰欣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酵昧。此外马峭,前脸还针对空气动力学进行了优化蹈。 【左崎清登:豪华设计套装(选配)/右容疯盘:风尚设计套装】   侧面造型上埔吝秤,4系明显比3系舒畅很多驾港,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条避,更修长的车门对此也贡献颇多扭蛙豪。不过轮胎规格和3系完全相同害失,似乎很难体现出这款车有多么运动趁盖钎。另外蔫蝗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了此烘栏,和前脸的进气口配合宝菱,共同为刹车系统散热特共含。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瞎兴铰,不仅装饰性强舍,看上去也更凶狠敢蟹。   尾部设计上梢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素慧。猛地一看依然很3系泰,但饱满的线条体现了4系的不同没玻。尾部虽然整体很“壮观”轮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纽授钩,别有一番风味势。另外脆款,根据套装不同昆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种邓,实拍的运动设计套装为两侧双出没哀,个人认为设计还可以更精致一些废搂。   车辆提供枯琳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址栏:北京市海淀区闵庄路19号   电话昏锣:(010) 5872 8888   本文导航伶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兄,自日产逍客2007年在英国上市以来梢藉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来避纫泻。各汽车生产商自然毫不示弱们维步,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酱垒逼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寥,公司就对其外观和动力均作出了革新浇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桓贪塑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V儒维苦。这款车售价要高于ix35承屯补,标配版的售价与高配版的ix35相当卯鹿。较高的售价并不会对消费者影响太大琳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丧喜。 ? 现代ix35   除此之外钡颓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型握坏。完美的驾驶体验丢滤,充足的动力表现镐,日常的实用性以及低廉的养车成本价隋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战峦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面懈认层。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间薄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些差。CR-V的后备箱打开的角度要更大涂痴,后车门打开的位置更高系,加上方便的一键式折叠后排座椅鬼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜膏儡窃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蠕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的彻垛。ix35的后备箱地板离地面更近棋秆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乏料岔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吧朝视,他们要对此多付1,700英镑坛嗅腹。其余两款车的四驱版伟肠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鹿部,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)康芯。   从标配版本来对比三款车斧魏,ix35要优于其他两款反。SE版就提供了后排加热座椅虎,方便商务人士乘用丁。高配中更是有导航汾田,蓝牙稳缸,真皮座椅棘尽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妮岭肋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑屎店奋。   综上所述戊汇汇,我们推选出这三款车的排名分别是洼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颈,但是它的驾驶乐趣却是最大的暴昧哭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码彤徒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足促匣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度俯。低的污染物排放伟闪,强劲的动力表现唉,新引擎的装配让该车重获新生蔷片。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车耗。不光是低廉的售价匹,标配版的实用和保修期的延长稀匠,让该车十分吸引人蒙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怯板。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乐嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦,严禁转载郡躲琉,违者将被追究法律责任涝。责任编辑俊:李敏" "  在国内规身吩,提及福特这个品牌巳扔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉任校克斯和嘉年华轻屡困,但福特的精髓决不仅限于此弘该隙。在美国仙寺放,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秽。近些年来顺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围斧,先后投下了旗下多款SUV车型陈湘绷,其中包括翼博幕粱、翼虎戈咐、锐界以及今天的主角探险者腺。作为美国销量连续15年冠军的探险者袭抠,它在中国的土地上能否再续佳绩插峭?带着这个问题铣火,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙倍扳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨研搿,也是其第五代车型肋。在今天看来壳帅,福特探险者圆润饱满淖壬,又不乏美国车标志性的肌肉线条号请寥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凉山亮。但早在1990年赁,第一代探险者刚推出的时候挺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔽碱僳。   随着时间的推移咯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谰,与其说是改变鸵哩,倒不如说是更加顺应潮流苹戎困。早先的皮卡底盘不见了踪迹超,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂懊猩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻ɑ尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)池摊堤。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秸饰茫?结合同价位车型做个比较不难发现牌镭革,探险者论尺寸绝对傲视同级堑惮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虹慷,“尺寸”无疑是其最大卖点碱。它的车身长宽、宽哨接、高分别为5006mm祥缅迁、2005mm和1743mm粕宠,轴距为2860mm俩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV熬蚀禄,即便是与奥迪Q7的对比中粹络,探险者在某些环节也不占下风九朴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外届弧心,探险者的最小离地距离为193mm笆,接近角和离去角也并不大痢淡嘛,仅有21.7°和21.4°变郡卜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的澎拎扯。" "  引言愤坏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狸驼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新筐性,其采用了全新MQB(横置亩璺止罚块化)平台生产费,不仅在外观芳、内饰方面有着明显的变化联,更低的生产成本蒙巨、更轻的车身也使其有着较大的优势挨。此外情藤,作为其老对手的福特妇杀焐祝克斯当然也有着较强的实力挨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评司猎榔。今天酷探,我们就来为大家对比一下鸽,看看这两款车型谁的实力会更强仙。 外观狼继:低调内敛大众风对比时尚张扬傅食⑾恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感态棠,但在设计风格上却有着截然不同的一面疙蚀寸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上迷瞪甭。而竿号裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒜教炽。   车身尺寸方面娥添,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进豌绥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm催啼,轴距也增加了59mm捶家,整体看上去更长更宽更矮煞谓劲。但其主要竞争对手付┙撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势迫毕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娘露氛、强壮擦、凶猛穗畔掀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蛙景。试驾被安排在了蒙特卡洛抚浪,我们被热烈的目光追随了一道沟兽,同样境堪暗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碍拒套。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起邵燃巨,它的对手就已经锁定了侥熔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酿鞭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卵纺,他们选车就两点劫察,第一样子帅汗现司,第二性能足够强大钵哩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锻恐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车版鸡。恰恰如此且,它看起来很漂亮侵,尤其是车身各个部位的比例与线条宦蠢懊,挑逗着所有人的视觉神经捎墒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吐戒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碌娟,而且更杀气感更强日慧。怠速时慢慢靠近鹅,它的躯体在微微颤抖诫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瘸广叉。   细节方面奥迪从不偷懒拣凯匪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记忻顽臂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞次边氖。在我看来帅,这样的视觉效果已经足够征服所有人莽,如果你觉得不够醒目亲,还可以选择将卡钳漆成红色身。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部侨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体帮材,120km/h时自动升起先猎假,此时的样子最为动人庆香挽,速度降低至80km/h后便会自动收回尽吨。   进入驾驶室并不费力漏,内饰与A7或者S7基本格调一致淬,简洁朴实耍讥,中控台区域保持原有基调褥,有人说它沉稳锌踢,另一些人说运动辞送嫁,在我看来这就是奥迪的风格痞虹盼,可以满足很多人的口味汾绰,一切气氛都显得那么熟悉沃。   车内有两处亮点让我记忆犹新奥时体,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分醋斑,坐上去的感觉也足够舒服誓倡睫。不足之处在于它的调节方式太过简单冬阶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑甲冯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瞳类。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瑟疵盆,手感与大小都很出众坞病,令人爱不释手行秋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望荆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拘,善于抓住驾驶者的心邪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分郴健艾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化素莱,两厢版掀背车开始越发备受关注加,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型局,强劲的运动性能也是非常重要的指标额。就在本月初辜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求铆,除了朗行运动版之外改摹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能砷。接下来淖,我们将两车放到一起嫌丹蜕,来看看其空间和性能环节的表现如何鸵瞧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是白,如今的情况则正好相反身废,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侩彻晒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元透途够,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元豢俄拌,两车的售价还是非常值得人期待承沉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版窗码,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计轰赌据,前脸没有任何改变赋辨驮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素结,但给人的印象要更加动感婆。   车身尺寸方面权唬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侮檄乓,各项数据都要比朗行运动版更大一些纷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纬枯修。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适委,比较适合家庭日常使用呐。轮毂造型与三厢版没有区别拣嗅。在发布会上喝呈拣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎毛狭,相比科鲁兹掀背车不够运动肛洞洞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啤驰地,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驳抖鲍,线条更加自然迁描、流畅趣溺。两车的车身腰线笔直且显眼插巩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鞠抠孪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿接沪夕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拐藕纯。同时龟搔熊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源衅,点亮后的视觉效果非常不错拷几方,还有排气管造型上加入了镀铬装饰攻违亨。整体风格也是保留了三厢版的造型尽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出迫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肥炭慨。2008年冷,丰田Yaris进入中国市辰獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伺僚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数桨全线,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车半趣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哎,想必原因大家都很清楚旧谁喜,致炫在各个方面都已下足功夫萄讹,为的就是再续辉煌蔚勉。   致炫外观灵动时尚季,带着一些年轻的运动气息甘撇碑,车长为4115mm俊惺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壁呕哥,比老款低50mm;轴距为2550mm欣玲,比老款长90mm萄窍哦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膝袖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纽砷,这样的设计更有利于致炫的散热达僳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱速秋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利完稗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肝降规。   " "  在这一两年中眠何,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辫,究其原因涂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有适。另一方面沏兽促,也确实因为高尔夫的产品素质比较高咕乳。代表着大众在中低端产品中的最高水平薯静。如今够,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潘损沦。带来的改变很多诽,由MQB平台带来的更多越级配置径鲜煌,外观内饰的革新己,动力总成的变化侈痊墙,当然还有后悬架的改变窘。能否继续神车称号兽兔,笔者觉得釜,可能性极大其誓扮。   ●从固定平台向纳吵罘唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男仿危块化平台的车型看诬娜,之后懦哄,从这个平台开始讲寺娃,还会有奥迪A3等车型陆续引入库夸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氖。但从高尔夫7开始缅,这种概念将发生改变亭。MQB纳荷沂块化平台生产贿搂峨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承倪沸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坪,后面我们会详细说到崩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车兴疏,必然是一台有传承有积淀的车型午。经过几十年的发展和变革全,没有被历史淘汰签孺,却总能获得新生和换代膳墟。我想符合这种条件的车型真的不多身梯。甲壳虫也好馅蓉,卡罗拉也好曙,都算在其中粉示。高尔夫更是其中不可或缺的一款普,从第一代发展到第七代仁,我们发现梆粹,很多经典的设计元素没有消失惧拭,而是作为经典传承下来酱侨,但技术却在与时俱进的发展赐侨。直至现在糙衔墒,高尔夫7的出现墒烙,能够看到曾经的影子拈介,也能够看到未来的趋势隘臂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了搁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿啃徒哼,今天在紧凑型车上也上演九灯松,只能说明焊匡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虹江,也从侧面看出咖绿教,这一级别的竞争是多么激烈稿柯杀,高尔夫7的轴距加长了59mm戚,反应在车身上商图炉,加长了56mm艾峦讼。这让我们看到跋,高尔夫7并不是一味的加长肠患,更兼顾着车身的整体设计齐樊腐,以及操控能力的全局设计失嘛舍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撑蓖竿,争议很大咀,但貌似并没有像新速腾上市时那样速休,引起大家的太多反感败。或许一汽大众的这场策略大变勤,已经让消费者黯然神伤了到沏完。大家也都知道孺,这是没办法改变的事恼肥旧,想要四轮独立悬架侈凳,会有性能版车型作为选择藐锨硷,要是纯家用次抹痰,就只能接受这个现实金刻怖。   本文导航桑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV弓惊辆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6百配,这仿佛已经成为了一种定律旱。话说回来乳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望闭拆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计翱嚏、做工炉钮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼小劫苇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尝搅沫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解睹充。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型匪痞广,为更直观的进行两车的对比分析弯菊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谎嚎韩,需预定等车时间较长卫级伞,主推1.5T车型)作为参考对象灌。备注淑仙阜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鸽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看免捷,瑞虎5和哈弗H6各有所长荷暖,瑞虎5车身更宽烽仆、更高逛桑,而哈弗H6车身长度匆岁、轴距更长粪煎傅。另外这两款车的外观设计原创度较高樊眠,没有明显的抄袭痕迹搜悔莫,且能够符合大部分人的审美观吃眉,足以体现出设计团队的用心程度赫康脖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点聊饶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应噬,意在塑造最新的家族风格酶弛蔽,整体呈现出大气吕虑氢、时尚的感觉迟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择箱驴窗,包括徽墨黑灭涂、烈焰红咎、赤金棕铺、暗夜灰贺、皓月白和丝缎银炕彼具。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膛,其更侧重于简约瓜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堕权。车身颜色方面时,哈弗H6提供有经典黑懈兔、雅致银惫糙女、简约白宿虐、中国红巫肋坑、风尚蓝烈抬七、摩登灰素顶婆、醇魅红泪、睿智棕共8种车身颜色贰。   前脸部分请罐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果佛。瑞虎5前脸层次感较强握,大灯巧妙地与中网衔接币萄,而下进气口被分为了两部分硼,下部与底部合适护板相连接疟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鲜石电,没有太多浮夸的设计纤海,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疾父瓤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沦涟,但绝对属于耐看型萄强,整体间流露着SUV标准的稳重气息彩勾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痢弛姓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长队单,车身侧面给人以更修长的感觉碌粉。另外界侍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条横钉扁,车顶均配有行李架乾。   同样的泰皋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刊诗焦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面懂础,整体比例协调没有过人令人诟病的地方皑,厚重的保险杠更具力量感船锑。   灯光配置上姆虎丁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霞,内部灯组布置较为新颖露刀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注躬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痢欢,常见的柳叶状大灯造型柿扭,常规的灯组布局纬侮,带有透镜的卤素光源大灯汤椽,提供水平调节功能笺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源镐,看上去更为醒目和美观苫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胖贪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应跋闭翁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后搂撬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇父,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辱嘶,同时越久的期待会带来一个重大问题疥扒,那就是新产品如果不能做到完美材鳖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时围韭,两条定论由中国媒体陆续传开忿,首先它的相貌不错四倡,其次来到中国的时间也不会太长了徊壁。一个月前嵌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坷,为何这么说适故黔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好添步,通过细节上的修改邵巩串,使雅阁更贴地气广。   设计师在中国进行了大量调研工作箔锈岁,最终他们得知了国人的喜好腻波捐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计通复,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁暮鳖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外龟疾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手楼离,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表敢嗜啦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饲,在如今大行其道的“加长风”面前家坷,本田倒是走了一回不寻常路耸,这也是让很多人吃惊的一件事烧须,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瓮喉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道徽酶,究其原因我想和C柱造型乃壕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搽虑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痴咎,先是放弃了老款斧头型的轮廓墙,其次将双出分置排气融入到了包围中蕊吉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚省纽末、动感靠拢膛。   本文导航操期妊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亲社庇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者本肛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事埂坷荡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笺描钙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廓势萄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳官,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浅。相比之下溺邢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劣悍骇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晨。总之这个价位的车型抄创溪,只要设计不太出圈消费者都能接受捆兔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翁滥俗,即便轴距也仅有20mm的差距矮搓瘦,如果无聊到一定要分出个胜负的话东鸵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啡氏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郎双。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虑赣,在这方面长安CS75表现得尤为突出皋厘。顶部的灯眉惯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型品哄,虽说还是带着几分模仿的味道坤草矩,但却并不令人厌恶哨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型县赐阀,不过它的优势在于自动大灯功能青卉穿,这是我们在CS75上未曾找到的配置叙寿宏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化高誓,都是标准的SUV设计酚莲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似貉踏,不过值得注意的是许火泊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙参舅毒,上下车时可以避免蹭脏裤子锹试裙,这一点要比哈弗H6显得人性化城把湍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎城,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锋卡忌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话号祟拘,那也将成为它的一个优势疚娃拘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佃茸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堂峦秃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些变得。两种风格说不上谁好谁坏博胃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫额、更时尚的选择现频。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邦缝漠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苛肮熬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赶舌罕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铰旦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捞拇断。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赤被,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羌。相比之下鞠茶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阀。总之这个价位的车型龋舒,只要设计不太出圈消费者都能接受本疙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腺稀,即便轴距也仅有20mm的差距骑特拷,如果无聊到一定要分出个胜负的话钱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势死栏临,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吩滑晨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凄籍绊,在这方面长安CS75表现得尤为突出畔。顶部的灯眉戌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹿港,虽说还是带着几分模仿的味道户,但却并不令人厌恶闷汇磺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霜,不过它的优势在于自动大灯功能房,这是我们在CS75上未曾找到的配置奸堵吾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化破架,都是标准的SUV设计反,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镭矢凌,不过值得注意的是场捶婆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罚趣,上下车时可以避免蹭脏裤子擅,这一点要比哈弗H6显得人性化丰攫墙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎报汕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戒困钙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毖橙哭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萝,那也将成为它的一个优势惫挖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酬护错,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平长溪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饰氢。两种风格说不上谁好谁坏捆污,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疚狈、更时尚的选择谓雹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型士,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人描唯锑,埃隆·马斯克就是一个奇人具捂廊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瘦弦?下文简称“埃隆”)闭人菊。远隔重洋来到时差16小时的加州诧惜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鸽拾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烽奈仆,一款名不见经传饶炮百,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喜努郸。在短短的5天内凑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试客盯扣。 ●曾经的TESLA豹描糯:短暂辉煌的Roadster   2003年痹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吭抒篇,并亲自担任总设计师的时候焊将熄,他为公司取名“TESLA”感堡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妥始艰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)险。而在十年前掀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怪,因为在此之前首是失,没有任何纯电动汽车成功过彻环毖。   不过很快腿哀谋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凯晃、续航里程短的传统印象想说舅。只是旗,那时的Roadster真的很糙拾,很贵宛墓,很没吸引力层。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苫剂。   于是抛长,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巴淀官,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市雷霉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪帷,已濒临破产……”筷。   不过踞陡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样其辖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拼亩冻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际皋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国然轰。仅从2012年6月车辆发售蒲祥,到2012年9月这短短一个季度内温,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S庇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元培编冲,并且公司还获得了美国政府的政策支持狭。   ● 简约外形流畅饱满次防,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗魏细?一个能够打动人心的外观设计贬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要随毒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舞半秒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俱饱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乳颅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屯,是一位年轻的美国本土设计师硼剖偶,曾经在大众汽车担任过助理设计师惧芬枪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计马粕豌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前竭睫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师董,马自达旗下的Furai供贪楔、Ryuga纪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扮乓卤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车顶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)荚。初次见到TESLAMODEL S的时候确藉拟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此邵,难道这两款车之间也曾有交集鹃垂?   多方查阅资料后才明白骋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凤叭瞥,不过后来TESLA对其提起了诉讼澎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作割刷抡,还盗取了其电动车制造技术挎蕾掏。于是紧接着秒伤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品垒孤,并最终完成了MODEL S的设计工作炮螺衔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)报,轴距则为2959mm诗。仅从数据来看脖,MODEL S已经算得上中大型车的级别哩鼎,差不多和奥迪A6L其就丝、宝马5系Li等近似表贤狮,只是车身更宽大也更低矮一些迟距囤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论罚龚。   整个MODEL S的车身上埃涪坊,相比许多人和我一样锨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丧亮钎,椭圆形前格栅造型太另类了察旧辞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淌谰甩,但是这也成为了MODEL S的标志府,或许未来也将会是TESLA品牌的标志誊,所谓的家族式前脸铣咯忻。   你或许会认为没有前置发动机的存在隆靶欺,和绝大多数的电动车一样讼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了块锯,那就大错特错了拖钨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的饰,动力系统和电池组塘管,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缉孺,就和传统的内燃机汽车一样哨讽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温回降。   细长条的大灯造型很酷衅窝,氙气大灯焕败唐、LED日间行车灯都是标配绍,和其他车型类似淬圣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涣、LED雾灯以及示宽灯景蛾馁。只是在功能性上MODEL S实在很单调尾,同价位产品上应有的大灯清洗钝刺、自适应功能等一概奉欠凸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杀,4年的时间愁,经过诸多顶尖设计师的打造桔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发清,再到上海车展的国内亮相锌,今年广州车展终于正式上市伺怀凭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陡炒敛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中火结,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纬持欺,这是中国自主品牌获得的第一个五星城。观致3四项总分达到了惊人的340分先莎兢,这在整个2013年度排到了第一位棱理节。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怕敌苍,接下来为大家解开谜团队锣速。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妻郡乏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颠凰脖,观致3的外观线条十分简洁墟携琉,但又不失从容优雅暑交郴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉傅趴纳,毕竟它的设计总监曾是大众高管吓乡肺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了览镶败。   前脸看上去相当的饱满圆润吵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅体我狙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成艘箍佛,而“Q”也是观致汽车的首个字母竞涉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信修狼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挪村挛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切女茸,这话虽然有点绝对谋,但却不无道理勤氛卷,在说服消费者购买自己车型的时候牟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贡少幌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由软。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型莽鲍僵,随着时间的推移档,两各品牌已经深入人心钠靡妥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台硼吗窃,相近的售价悔、同级别的定位封图,看看哪款表现更有诚意狈殊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台煽盒,造型圆润符合多数人的审美虫,第一眼算得上成功癌哪庙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识市绒,细节处理更为立体很显档次敛破缚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错略蔼。爱丽舍原创度极高锌寂,很难找到其他车的影子吕拇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍镐僧挖,只不过虽然车身进行了拉长聘妓,但看上去依然是一副小型车的架势卤蠢弦,气势上略输给爱丽舍顽挝。外观设计确实见仁见智速抡,有人喜欢圆润稳重徐瓤,有人喜欢直线条的简洁利落炒,嗯好吧毁附,各花入各眼痴沏闺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酱瞬,新桑塔纳除了车身稍长之外奴,轴距蔡惩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锤擎惫。但整体上两者都属于造型协调的类型晶驴。   内饰部分兽瓤猛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瑞嚎。配置细节设计钾仟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计健顽缺,比如位于方向盘后边的多功能按键访,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式忱,则显得没有可挑剔的地方奖静碍,只是限于成本竟侮瞪,用料表现一般帅辈。" "  谁都没有料到短短几年蓝钙,SUV会如此火爆识寺,从动辄百万到数十万的城市SUV膊期痴,都曾经上演过排队提车的场景抒惫鬼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样境船。汽车厂商也是尽力满足用户的需要艰,不同细分市场慷纽咎、不同类型SUV纷纷推向国内市称闩洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动许收,推出了其首款SUV--标致3008坦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈料òА,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哀。而东风标致国产后价格有很大降幅尉馆,15.98-21.67万的售价也与途观犁势缺、CR-V畦交、翼虎热门紧凑级SUV区分开来灌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV丰混卢。下面一起去看看吧菜抬帅。 ● 外观解析   除了高售价外谋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一斯侧。太过个性奇,同时又不够精致埃。而相比之下鲤,国产版标致3008要好很多骚瞧摆,现代感更加强烈浮梗。前脸采用了小一号的大嘴畦檀,并且添加了镀铬饰条显示很精致辜柯惺,也符合国人的审美孰陆墒。   前大灯虽然不是氙气大灯灯,但是加入了透镜罢,整体观感不差奸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高携。另外癸骸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰山剑,增加了前脸时尚感差。   从车身侧面来看甲人俗,标致3008加入了车顶行李架汞浑,虽然并不是经常用到的配置粉汾,但是对整体造型的营造作用不小煤。另外皇芭费,黑色下包围凸显了运动感帕。   尾部是相比进口版改变最小的谜啥通,不过依旧非常漂亮信迟间,很有层次感疼。尾灯加入LED灯组迷,警示效果更好哎氛。另外最值得一提的是其后雨刷设计谐标,在前雨刷工作状态下骏沤署,挂入倒档疆羌,后雨刷会自动工作庭被聚,非常人性化的设计违。" "  说到法拉利孝枪、玛莎拉蒂这些品牌弦犬,网友们肯定会觉得遥不可及坚抱,价格高高在上婚葡朽。如今腹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沉细,它以89.8万元的价格进入国内市场侨良。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少揪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嫡,让我们来看看他们三个谁更吸引人随睹河。   在市场行情方面降寂峡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淮肆屉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的馈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设笺狈哦。而其他两款车型均有不同程度的优惠羞劝秒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汹瘦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的册病,看起来非呈眩魁梧的发现竟然落了下风技何,令大家非常诧异登龄。但在内部空间方面判,Ghibli组完全不能与发现相比寝入,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版轰换如。而宝马Z4则是一款标准的小跑车畅蚂,所以它的尺寸就不在此提及了平交公。   在该项对比中家涎随,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锑缔,功率少了80kw臣嫁挖,扭矩也少了50nm磊,同为3.0T但差异却这么大厢雹奇。发现采用了柴油发动机拴,这款发动机的性能超众千啃,在国内有些市场中非常受欢迎吐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱排徘分。   对于传统豪华车闻言比火荚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蕉判。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喇纠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统爱卵嗽。路虎发现集成了家族中的优良血统其爸吩,四驱系统足以让众多对手汗颜络付。   本文导航勃僵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饱,保时捷新Cayman在国内上市之后罐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了既胶,遗憾是试驾车迟迟不能到位诧锣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拜毒沪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鹊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出了是,就当胜利喜悦之余楼魂惊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包加便慨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蛔士:不就是保时捷最入门的跑车嘛司纫,至于这幅尿性嘛匣踌鼓?不过您还真别说劲堆,Cayman作为保时捷入门产品中甸菊,绝对是一部对得起消费者的良心之作炮,比起卡宴与Panamera来说煤韭劳,工程师为它注入了更多保时捷的基因妒涪暑,说句通俗易懂徽恨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观北坊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间皋堂蒋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兰搬尉,第一代Cayman的诞生是在2005年署汰闻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舵第,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格彼喂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本理。   新款Cayman S外观简洁赊梦,车身比例更是优雅的惊人令蹄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拇帘晤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低廓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锣。尽管如此你摩,这款双座跑车依然非常紧凑乘眯木,车身长度增加了33mm码楞。车身前悬缩短了26mm及烫蛋。   每次谈起保时捷的外观设计棉,笔者都是非常纠结的心情径,恨的是德国人那副死脑经跑桓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化葱驮沃,喜的是哪怕轮廓没有变化晴剁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿承雷惦,或许这就是历史的传承吧查侗。   新款Cayman S除了迷人的身姿从秒隘,优雅的曲线之外慑,设计师并不是一味的强调柔美耪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尼夕江,这里需要注意的是灸贡厘,这个大口可不是什么导流机构剂颂,而是发动机的呼吸通道笔每。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位头,加上凸出的转向灯设计歼庇蕊,相信任何人看过之后都是过目难忘滴庇申,尾翼同时配备升降功能蛋宦溶,时速超过120km/h之后憋,能够有效提高尾部的空气下压力瞬翔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂躲,这个是一个价值不菲的配置融就迸,总价44700元凛,如果您不满意当前的刹车系统超,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暇恳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处霜,据说车用到报废了撅,它还可以装到另一部车上继续使用捍领,简直可以当做高富帅的传家宝恼弯逃。" "  国内B级车阵营的争斗巩芳,恐怕用水深火热都难以形容啥囱哼,原本只是按国籍分布的对抗阵营锑,随着时代的发展幕乖毙,已经逐渐转变为混战的局面腹慕溅,比如ABB三个品牌的中级车懒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手稗粮滦。同样的情况也发生在合资品牌身上酸,民用车级别的对抗往往更加激烈派刮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时湍,来自德系的车型是否会倍感压力霸乘疲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志滔,又考验耐性的工作菱饭窘。往往在某一个时段有一丝懈导皇薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骨耪浚。网上车市最新推出的《抉择》栏目捍哼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祟,做出全面的分析与指导好,以同级同价陪、同价不同级等角度出发苗,全方位给您最全面的购车支持合济。   雅阁和迈腾洞挂饭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车送庞诽,也许之前并不会将它们划等号瓶烧,但随着市场格局的转变摊缓等,它们也来到必须接受对抗的门口霞巢灌。当然抡,这场争斗的发起者是雅阁咸修扔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拿魂石,抢夺德系车根深蒂固的份额惮,看起来是个贪婪的举措峨挖善,但能否成功却还很难讲突坡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方售涸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瞳,反之同样靡。客观的讲拼东,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谜承,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势慷坟报。尽管雅阁配备了前大灯LED光源常舱,但是这个技术到底是否实际思然几,还要从使用中来探寻绅胸降。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音废镶委,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绅。   第九代雅阁缩短轴距的作法渡晨社,是令所有人都无法理解的版忌,在几乎所有车型都在加长的时候错鸡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍素拍,搞得你摸不清头脑墩诡凤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拨釜迹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似露才嚎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兼蹄颠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能矛夏少,就是最好的证明们,据我所知距需软,直到全新一代奔驰S的诞生筐逻匣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辖肯。   本文导航诲香:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年葱割屡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撕甜理,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴每。直到有一天颊东堤,新速腾上市济络,后悬架变成了非独立结构五,他们的崇拜似乎崩溃了雇灌。这还是那个技术控速腾吗饭?随着时间一点一点过去风,新速腾陆续推出速腾蓝驱版八、速腾GLI强刑功。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了斗刮采。不得不说降儡碳,速腾家族越来越丰满默潍蛾,那个曾经的技术青年蒂,逐渐走向千家万户层,满足标准化的舒适性需求显锈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盟氯,这让我们看到速腾到新速腾的转变械,它变得多元设椭访,变得成熟喉克溶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满建,开枝散叶就像一位长者秒闯了。它不是急于求成嗣,而是变得更圆滑更成熟抽。记得一句广告语曾经说过撤:“成功的男人废硅灸,有很多面番胜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象劲腑查,它要更多变撑,它要更多面担蓄痘。蓝驱和GLI累,一个拥有更多的节能技术淌汤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构太。当然端拎,价位不同芒,GLI已进入二十万大关鲤共。你有了更多选择卑,你没有了挑新速腾毛病的口实隶疵喉。三种产品摆在你面前懦,要节能先祷杉?要动力低恋?要居家违?新速腾都在这吞拐。    直至今日丁猩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逛,的确哥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陪扇挟,多少显的不是很紧凑动感拌扫隆。但终究那是一种技术执着理念下扣嚼,最后一代产品了伎。新速腾的到来似乎终结了这些荷观,悬架品质降低粕,操控感稍有不足镶蛔,但换得更宽敞的内饰空间穿金,等等等等翟。到底速腾进步了还是退步了垃取奥,我们无法一概而论虱。但有一点疚福,笔者觉得大家都不会反对薄,新速腾的外观绝对养眼七眉割。你依旧能找到德系工业味儿版劲,但又看到更多摩登的东西欢台顶。咸淡合适溺,老少皆宜讨冉。或许从这个角度来说讨怕,新速腾是成功的淑挞巳。    过多的技术说明冻拴,这里就不重复了妓釜,今天我们就来漫话速腾嫌馁朗。记得一次宝脱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面为,立马对它的内饰嗤之以鼻纱。毫无设计感壁娇,直来直去疽,见棱见角胸袒官。或许不光是这位搞设计的朋友富闲凤,很多网友也有如是感概寒夯。他少了一丝温情舱烩锭,少了些许浪漫藩。不如北欧风情简约是踏疥,不如英国小车活泼辱。充满了德国工业时代标准化生产的气味踌。打开高尔夫海疟、速腾遁钉戊、迈腾郡、途观咯、途安的车门统,你都会得出同样的答案淬喉。或许溜稳灿,这就是一种设计选择径琼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的权且,内饰模具走点曲线也不是不可以欢茎刷,但当你仔细玩味之时凉窖摄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寸萍。不浮夸淬、不高调雌霉舶,你可以说它没有设计感豁却,但它却充满机械美帆横。 责任编辑瓢甫草:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攘,也就是S-cross锋驭胁奋常,售价11.28万-15.58万元窟建八。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈莘砝健,主要竞争对手包括劲炫和逍客碎料悲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菏坝,其实并非如此丝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言适虏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伸,我们不妨来进行一些对比去看看困劲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV极,也就是S-cross锋驭悉,售价11.28万-15.58万元看。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣ツ┩病,主要竞争对手包括劲炫和逍客恢璃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澈降凤,其实并非如此党刷侠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姜视勤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢十褐,我们不妨来进行一些对比去看看快。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上番,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妥薄惕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机帕庇,而且在轴距上也进行了加长攘霞,从而能够获得更大的车内空间绅蜜惰。其实就在此次广州车展开幕之前碍渐狠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验垫襄柯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧灯酞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品韶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机香茶嫉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长媚河倒。另外纶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV馅、BUS庭想、VAN三个系列典,分别涵盖了商务接乳塘、家用和专用三个细分市场辆。好了仁喝勾,闲言少叙箱,下面我们就走近它们以作详细了解吧豌。   外观篇等淬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品死磋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致擂纺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象每累,同时会在两款车型的不同之处加以说明苟狗。   该来说说外形尺寸了宛参鄙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赌莱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酿书坚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成歼,与车头形成了很好的呼应范,而且从整体上来看车身更趋向于平直列嫡。需要特别说明的是萌蔫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L臀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式含枚,以应对不同的使用需求底匡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同齐偏芯,例如高位制动灯锨、门把手和牌照架浦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”假,“中国车”华传艇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价及鄙。“北欧品质”传承自S60透,设计风格以简约时尚为主讨搅柏,选材用料则注重安全环保摄栏。“中国车”同样不难理解孪块,“L”是个很好的代表差嗡,但不是全部擅。   就在试驾会的前一天岛浅隶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鲁安氰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刨逃陌。   ● 沃尔沃亚太为何物潍姬甘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称革敦柔。沃尔沃成都整车工厂无、大庆整车工厂裳淀幂、张家口发动机工厂搅工、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剿秘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准看体懊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统太呛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吠盘诗。如S60L有约290家供应商地,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诵懈型。而在研发棠、设计才慧溶、采购和生产制造等各环节上烤藤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步门,采用共同管理系统卞嘛却。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怀睛勉,我们先从加长这个重点说起伞。S60L相比S60加长了80mm川才,具体点说应该是轴距加长了80mm表。这80mm用在哪了呢必?全部加在了B柱之后亥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心铃赐慰,这里现在变得很宽敞想。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间频,前排调到合适位置后暑瞄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坦圈翰,属于勉强够用的水平;而在S60L中跋男,相同情况下兜楷,后排的腿部空间则超过了两拳送馅,可以说是非车遥宽敞繁嘛骆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逆仇懊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缺漂懦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)竞跋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嵌黄来,外形倒也没受什么影响钨,甚至感觉比S60还要更舒展一些凑显。S60本就是轿跑设计风格泌逼,后门加大后次,整个车顶的曲线反而更平滑了馈。相比之下痢逼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讥,但却增加了几分优雅的气质亭谜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晤寒滇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素齿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框灰田肠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条航惟人。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”别涣,不知道大家对此有何看法每。全新的18英寸轮毂挺漂亮票颈,轮胎为了适应国内更复杂的路况起掠,将扁平比从原来的40增加到45恨士峰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了莆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰攻尽粟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瘟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰幕,而像坐垫村公、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色箩阑。这种颜色和黑色有些接近澜疙监,但更时尚惺、个性一些黔洽渴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘峭绦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色敞瓦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求亮绒坡,后排乘客得到了更多的重视拉哇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘将。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吾伴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沧傅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梧粱,可就在本次的广州车展上峨膏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市童,并且两款车的售价也是非常接近殊艾淮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力腿暗姥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谈末涉,并且它的设计也是由国际化团队完成任,外观上完全不输给大众拳头产品速腾际犊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型湿婚,并且两车售价仅仅相差4100元瑰。观致3车身更宽赖唤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势堡。速腾则在车长与车高上领先观致3隋贪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脚竭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撅江,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱亩箔被,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苗。因为排量上的优势揉浑,观致3自然在动力参数上领先速腾到。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嗽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锌,后扭力梁式非独立悬架勿集塘。   本文导航荒陵蔚:" "  今天给大家带来的两款车霓磺,其实已经在国内上市啤犊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型趴酣泊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301筐撤恕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识镀纯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著双,而标致301可能大家就不是很熟悉了熊沉肺,下面洞,我们就一起来看看这两款车韦航。 外观牌僻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国堕,2007年进入中国蜡社炭。对于很多车迷来说戒睛戎,这绝对不是个陌生的品牌恰怀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字频厂,但可惜浇,无论是在中国的街头还是美国的公路上夺胯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们朴龟。我有时会想这是为什么疼?诚然揣,英菲尼迪的车在豪华感琶迹潭、科技性能和舒适性方面都不输给对手办,而问题恰恰出在这里惠盒胜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屏,没有特长就没有个性盘梧拓,如果是这样的话芥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耻楔唐?   现在英菲尼迪也意识到这一点睡,且开始着力寻求改变喀槽少、树立自己新的形象备参。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上醋叭,当时就被其出色的外观设计所吸引篱,而今天我要体验一下它的新技术獭碾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化盾室,车身重量上的降低幅度也不大突腐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26畦锤硅,这是很明显的改善狗,尤其是在性能和燃油经济性方面体井。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供忿,并且采用的是锻造工艺病坝汝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伍,现在英菲尼迪Q50的对手诲迁,如宝马3系鬼替、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讼,希望Q50能做的更好琉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色窟舰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图不艰署,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蜜伦偷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序魄食,但其实这些已经有很多厂商在做了壁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计喀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动藉课档,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怠鄙。它所代表的是一种生活授,是对待自己和家人的态度烩泌四,是属于年轻人的精神梦,是一辆车境。历经六代的演变视禾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挛,它虽然没有惊艳的外观峡祟,也没有花哨的配置们经,但它是品质旱、安全溉溯等、耐用的代名词仆纲。如今瓮,第七代高尔夫已经面世屑下,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潘割缺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在到舰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瓢里炽,不再是一幅人见人爱的可爱模样奠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钨纲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子潘破崇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凌卡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奥,仿佛是灵魂一样播偷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定匈,但从我个人而言矾陷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的倡蓬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涝墟脱, 坚毅的C柱是永恒的经典裙瘸,不管其他部分如何变化泛攀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫韦熟暴。   除了车身线条外胎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嫂,并且被那条“灵魂”所连接着肮鸵,这在之前的设计中是很少见的饰纳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的驴哗。这一点很有意思碘捣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯斡蛙蚕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯牌南抽,避免了大家后续改装九宿。   说完了外观侍剧,下面我们再来聊聊平台疮蹦劳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹈遍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产圭,例如POLO采用PQ24和25平台歪猛掏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陕茎荤,06-12款速腾采用的PQ35平台颗话味,他们之间都是独立的骋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仕,它的优点就是几个级别可以共享技术吃七镀。   共享技术又有怎么样的优势岗愤?答案是显而易见的迷硷裴。低级别车型可以采用高级别车型的技术爽鲍烹,在产品竞争力上绝对要远胜对手吗无襄,并且还可以降低研发费用惶,可以说这种南芗傩遥块化生产模式在未来肯定是趋势慑高皑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赣,例如电子手刹扑喀疟、更先进车载系统危,都是应该出现在中型车或者中大型车上的两深森,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锌还狼。   所以鹤怕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化顿睹,就好像是四代和五代之间的质变一样萌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章靖。但是否真的是天衣无缝的设计淮,我们还需要用时间去考量箍浩竞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吾竞,但到目前为止巾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凳含褪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新斜犊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瓜蟹耿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机局,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)壬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绊七,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别便。   首先翔地,大众的工程师对EA211发动机减重错锰窜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虾。另外拔菲,EA211再次使用皮带传动沸贫萎,相比于EA111链条传动阔孔嗓,皮带可以降低噪音和重量姑。除了以上两点外姆范,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承榷,在一定程度上可以减小阻力苔守推。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化馅,EA211发动机参数比EA111有所提升仟,当然幅度并不会太大功啃,因为整体的结构没有太大的变化蓝棵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中暗盛鄙。   既然说到了车重皆层簿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冷,这其中就包含有发动机的20kg群慈,而车身采用MQB平台后也随之减重番幢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的丁颁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巷,从官方给出的参数上看虏强,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谩,这样的表现已经可以算是非常不错了屠。   说了这么多虏鲤胁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识椽讲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烘?是不是像资料中介绍的这样完美痞筏?后面我会给你答案角庇雇。" "   在国内狸抱,当一款车的价格到了百万元班某,那基本上就可以称之为“豪车”了茨,但过百万的车也分很多种剂触,比如X5浮、Q7之类的SUV撬管景,亦或者911逃委、GTR的性能跑车嚏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车完。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者案,除了我们经常能见到的宝马7系怯册板、奔驰S级汹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挤伪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氖。    注汤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别事鳞,但因为车款并不是统一的最高配墓霓泊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嫂。   新S级受青睐叔丢铂、XJL独具英伦风戎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车睡催得,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些馈。其实撤恼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代擎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位懊,即便不算是遥遥领先馅任,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行料。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子描皑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驰隶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多济哇卞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卫秦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级琉矮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入镶欺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涉怜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蓖段,在其内饰的做工坑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芬晚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贪泊奉:在自主品牌SUV阵营里面邓箍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粒,景逸X5的推出经过全新变脸逃贡豹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识洞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惧统疮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蛾醚。 外观午愤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坟词。该车共有5款车型聚,售价区间为7.99-10.59万元宠秒陷。相比前辈景逸SUV奶歇摆,景逸X5的外观设计得更为时尚拣惕虏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙收、俊雅红戈航菩、珍珠白牌、琉璃金兔嫂、陨石黑伟吞戏、钛金灰缸校危、马拉喀斯棕等7种车身颜色块惯长。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敖蓉揭。   熏黑设计前大灯突出其运动感尚嫉,与黑色进气边框的搭配也很协调盆,比起三角样式更显年轻贬迫狈。大灯内部采用透镜装置绷剩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全峡。雾灯外包围设计突起甲切,很好的与大灯以及中网形成一体描枚疏。   同比瑞虎柑渐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肛拌,此外205mm的离地间隙伍,景逸X5的优势还是相当明显的屁枪绷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酣括醚,同时为乘客上下车提供方便拓狮。搭配车顶上的旅行架腑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胁枢播,主要体现在细节之处的不同显,贯穿车头车尾的腰线略显柔和硼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉就晚文。   景逸X5后窗配备雨刮夺赂郝,在恶劣的天气还是挺有用的镀陵领。此外全系标配倒车雷达武含路,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像顶。银色后下档与前下档相互呼应怀戈,整体感更为强店琴勾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杏烙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瓣超匙,夜间行车的识别度非常高腊狄藩。" "  前言填: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴窍肌,如今的战火更是愈演愈烈溯杯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾栖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涛诧,看看在价格相近的车型之间连,两车在配置上的差别究竟如何吧薯脖琼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钠设瓣,作为一款全新换代车型羡编,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡伲客”全面完成了更新换代皆前。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刑涣颧,只能算是一次小改款车型供,除了在配置方面进行了升级之外瓣速坑,外观造型奴筷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变路藏。   在此次对比中角委焙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较俏恋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蒲,均在21万以内焦厩。同时又都属于各自双方较低配的车型仁闭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用就客。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巴尾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹熬恃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挛识。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度荡棋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钾弹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负萝,现在还不是揭晓的时候踞渺鬼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秋:mm) 4865 4930 宽(单位徽沫暗:mm) 1820 1845 高(单位灯柯巫:mm) 1475 1470 轴距(单位冻廉闪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蓬矛,因此其在外观方面没有发生明显变化苯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式丁淮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵亥。前大灯组配备了LED日间行车灯焙汞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近腺。另外洁唐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寸,贯穿全车的腰线非常突出掇,车尾则变得更平未凌。而与新帕萨特有所不同的是锻家,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茂聪,而非在行李箱盖上浩拖乘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挺隧柑,但是国产版车型与美版车型相比起来看故陈号,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辈涝幌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系党,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点等铅。另外仇酞岭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多退孰槽,不过从C柱开始已与车身线条相融合褐,深度虽浅但是更加富有设计感撑饰。   同样釜巨俯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化世扁袒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板核狠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锌迹燃,并且颜色也不显得突兀氯部脑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氏痪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同饱。内饰配色非常清爽堵础,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奠媒啼,用以进一步提升触感踌。   动力系统方面同防,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毕墩每、1.8TSI酒蓄、2.0TSI径、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碘,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毛表氮、2.4L和3.0L自然吸气发动机颓,在动力输出方面的提升并不太明显惰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合珐膘憨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绘虑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晒不,同时都采用了电动助力与电子驻车莫翠冯。轮胎规格方面汰碉,2013款迈腾采用的是215/55 R16蜗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来餐灿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尖。事实上片,自由光有足够的话题供大家热议鞍,例如特立独行的外观沮冕氮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捞洁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赣。日前翠目萎,我们得到消息较盆吻,自由光将在12月底正式上市销售毙,所以当这次在广州车展见到它的时候隋停,感觉它跟我们更近了骸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti唉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种木录鞘,它似人非人购,行动极为敏捷纯,也惹出不少祸端耙,人们曾经持续对它进行追踪萝剔惕,但一直未果锌假抱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奴:敏捷散喊、神秘棚轮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诚誓。   很长一段时间里们抛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘿疽殿,并火热至今蹲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合岔丝,起到补充细分市场的角色合,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辨,成了途观的小伙伴滇赁。   野帝的定位低于途观炒伦,车身尺寸小于途观禾攀,同配置级别的车型价格也在途观之下紊恋,很明显戏,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉非獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逝。   ●外观兰欺泄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抱为,舍弃了老款极为个性的风格缮考,确实更符合大众审美歌,不过平心而论它依旧相当个性窘洁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起程常,它显然不属于年轻时尚那类的具惭啊,车身线条硬朗衡稳酱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点睹陋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现懦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来软,喜欢的真是特喜欢赤腿老,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了砷。   ●内饰胁:沉稳韧、无趣伞、无惊喜   坐在野帝车内天蘑肚,从气味到设计都令人非常熟悉吃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格计,在操作方面辩糖墒,由于没有太过复杂的配置景棚,所以操作上手难度很低昂让。" "  在如今的国内汽车市场中炔傻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车法蝎,紧凑级SUV是近两年的热门车型亩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嫉脐颁,宝马X1在国产后联梆涝,其售价区间为25.90-49.90万讳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奠按,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点济售狙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卯浦寄,看看他们的表现如何蒜雇桐。   外观篇   由上表可以看出淋艾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势迪错,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势姬达,外观看起来会更加饱满一些茨小。   对于宝马X1和奥迪Q3可史,都定位于紧凑级SUV币,又有相仿的定价区间氛,无疑让这两款车成为了PK车型饯萌,经过仔细挑亚 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娜磋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅驹弓挂,整个前脸攻击性十足鼻穷诲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冈派。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯老把,并且配有自动清洗功能赖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯牡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腐采细,所以整个车身看起来十分修长藏窜薄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些朴街。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绷吮椽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茬酵爱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格摊洞,看起来略显敦实谎钎腐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素怜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹿拳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代很蛔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻岭蘑、动感和实用等特点咐澜,所以在中国有着不少的“粉丝”肪尝磺。如今朵忙平,第三代飞度已经在日本上市挎肆篱,而不久也会顺理成章地引入国产稿弊担,全新车型是否能够保持老款车型的优点呸须,并且更上层楼呢替昏令?今天怯罢玩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泡酵星。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片功,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嫉瓦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计授竿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般晚竞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沥块娜。当然坞顽歇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口边,左右两侧都是封死的派郡桥,目的是让新飞度更加的有型火壕篮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型放,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应饥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型彤鲍,日本人称其为“1BOX”殿,发动机舱十分短卸菖怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum筒歉:机械占用空间最小化咖碧记,乘客空间最大化)男,车身长度更多为乘客所使用邻敝。但与上代车型不同的是劳刹斥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碎搂。   在车尾的设计中潞畏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肥媳昂,此外氛,尾灯向上伸展陇冷垦,经后风挡两侧直到车顶卧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拦。在1.3L和1.5L车型方面桂究,车顶处有一个小鸭尾造型弦侣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沫愧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少壬。   新飞度好看吗戏范拣?也许这并不是一个好问题煽抒仆,因为审美本来就没有统一的答案叭管倡。不过可以看到的是迁,新飞度的外观更阳刚皮测喂,更加运动化书,也更自信了顷彩,同时在内饰方面也走向了成熟枪彩舰。做个比喻吧纷贸,第一代飞度好像是一位高中学生妹查惫挨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弯担,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙副并梁,慢慢褪去了学生时代的青涩懒土耸,变得精力充沛硅、充满自信溶路。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前短,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栖吻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宏,它看起来依旧如此的适合年轻人泉陪。没错斧娟萄,搭载着一车的新技术之后钾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价步灸。于是当新车到来的时候版庐飘,你一定和我一样对它充满了兴趣购上钡。这是最年轻的凯迪拉克窗蛙、最小的凯迪拉克可碳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撩? ● 外观造型躬某刊:钻石切割风格依旧斗蔫鸥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姓、2013德国红点设计大奖壤篱卑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伎处菩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抢邵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶残闲肋,只是这回纺马,ATS是完全原创的作品混禽拌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm付概青,轴距仅有2775mm堡读,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埃,而国内我们则把它当成中型车吵连,和宝马3系标准轴距版肋蚀、雷克萨斯IS成为同级别竞品娶孝,并比它们都要更小一些灵。   前脸的造型相当干练差饥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牟,而是被很好的控制在一个合理大小上酷啥筷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了穷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位光钡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浓告息,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头突。出于空气动力学考虑腊填辩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佛渐洼,当车速高于60km/h时缸,前进气格栅会自动关闭涂节片,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挡缕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)控木,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔽饶扫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窝剿,并带有远近光灯智能切换功能谴惨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计森趁,快速亮起功射题,缓速熄灭的设定很显档次磨。再往下看胜撮,闪电式日间行车灯掸、大灯清洗羌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棠炊芒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀情那巧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藩,亦或是造型需求广枚纬,感性的来说窖,可以视其为向着传统美系性能车致敬袭。身处车内惮肩慈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩多,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疥袄。   ATS是一款后驱车陋翅尉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芯隙:50别敞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诲,贯穿车体的俯冲式腰线勾刷霜、短前悬邢谱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夏兜顿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熊肮炉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)承蘑。而在规格方面横手,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豆,前胎尺寸为225/40 R18八僚,后胎尺寸则为255/35 R18耻纶患,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铃钝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗽伺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角教,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色少,至于设计师是否真有此意堡蜂堂,倒还真无从揣测龚臼芦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赌纶,实际上覆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部立筒,由此带来了不错的视觉冲击感唤沁邦,给后车以足够的心理压力壬粕损,至少眼前的这个家伙一定不好对付呻晒礁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型年,至于3.6L V6车型何时会引进冲骄彩,官方暂时还没有表态痹,而是否会有V系列性能车型的推出骋瑞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蚕憋,虽然它是一款两厢车霜盟玖,但当时也没阻止消费者对它的热爱干比,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型守醇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型驳嚼陛,两厢车朗行也就顺势推出揩普唱,可上海大众并不为此满意龟枚揣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型些,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫范,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蹈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型封访,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫姑扛竞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翠庭汹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性授。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎堡士榔,这款引擎具有全铝轻量化的设计峨两券,对于减重以及散热都有进一步提升杆创噶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统费盗缮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些汞两,参数上的差别却没有这些技术来的明显弛急效。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱霸醚具,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁句寐沁,高尔夫在这里就比较有优势了颈裴党,采用了四连杆独立悬架讼祭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5滦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品户息笺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的茨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恍琴,看看它的实力到底如何髓。 定位及对手分析切斥:瑞虎5定位高于瑞虎奴毁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蒙视腑,定位要高于瑞虎车型渤,预售价在10~15万元左右讨卞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元霜舷。定位的提升尺免,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钨兼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面圣。 【左上哀嗜袜:瑞虎5;右上帝伟悼:哈弗H6;左下獭:全球鹰GX7;右下片誊显:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位软,目前市面上的哈弗H6港琴竭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手唯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低黎苦酱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凡叛户,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咸攀皮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蔫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来确,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验普盟帘。 三款车型具体型号及价格参见下表坟毙力: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沪缓,GLI是其中相对惹眼的一个苔荡搜,蜂窝状中网设计和GLI标识桶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来獭温。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微邓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的币咯熟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外晦垛衬,另外两款车型都采用卤素光源雀崇锤。 车尾部三车间的区别更卸岱啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汾罐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寞吠泄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纳教,侧重舒适性和耐用性盒。   内饰方面撇合,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型某。三款车无论是在方向盘弯、排挡杆底座还是座椅上人未欧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叹锋疤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章龟俩畏:" "  奔驰S级在国内上市的时候憋返碗,奔驰就打出了“汽车发明者炒,再次发明汽车”骨,对于前半句吠豌,你应该可以了解牟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伍慈虏。但是后半句是不是有些困惑呢挞亲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼己鬼氓,全球订单销量迅速上升铣檀可,国内订车也需要很长时间黔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了签尸计。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷焦泌甜?除了进行试驾体验之外念丢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拟井,相信看完这篇文章之后就,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变攘。   之前沁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惫崔潮,如果你感兴趣可以点击图片阅读旱瞧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L啸挠,属于入门级别车型艘袱睬,排量为3.0T头,售价区间为匠焊:124.8-141.8万元之间平驼先,只有两款车型可选申茹牵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凤,售价区间为179.1-204.8万元稻习,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粕。   对于汽车厂家而言频劣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”虫裂,无论是从设计盲饲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洼吝概。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比删搽,并不是要面面俱到的去介绍亲段恒,如果这样的话冠竞,几大篇也不会介绍全操停麻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坚。   对于外观聚倡,依旧是那句话夸乡:仁者见仁吻视,智者见智眷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娶黄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅女监、冷峻的态度极。如果非要比拼的话怕辜鲁,那么最能体现科技的还是大灯的设计歪羔。如果没有奔驰的奋起直追孟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痪,但现在我想应该不会了恭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼傻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辽砰,所以从侧面看起来就更明显了踞欺,奔驰依旧是将优雅做到极致态,而奥迪A8L的车身线条并不明显峭凭,前后比例也是十分协调观饥,整体表现的是一种中性美龄弥梧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果场烷拖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邢钾,最能体现出美好一面的就是细节的处理霜擦。比如坛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式呕姬乃,只有在R挡的时候才会开启磊算,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果位魂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式创,当然这也没有异议设坤侯,但是和奔驰S级对比之后形躺,就能体现细节上的不足了闯改技,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恳添。   本文导航牡太:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蓬乌呢、G健涧、QX抽程淑、FX纱届、EX粪痕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛僵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现棋拦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX邦性必,趁着2013年的尾巴痉淘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe灯晤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骏末,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烘炒,提高车型动力舍,一方面也使车身稳定性得以提高讥峨腻。2850mm的轴距虽然没有变化皑秆露,但是空间分配上似灭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辖阶馈。   前脸整体看上去十分圆润饱满痊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迁革,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点顾磁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坟,L型大灯像两双飞翔的翅膀惹,随着车子的启动祁,展翅上扬承骨。不过这款车的前脸上睦禄,我们并没有发现雾灯的身影独。   与前脸一样密剁培,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蛇摧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炯唬酷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉硼赣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力呢领。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面股傅,博得了不少的关注睦蛇垂。大家这么关注它肯定是有理由的氖捣券,名图定位于索纳塔8代之下薄、朗动之上哄,依靠丰富的配置痊连摧、合理的空间和稳重的外观内饰姥田,实实在在地填补了中间的空缺经韦。据了解蔷拴雾,名图上市后将会有8个车型痰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剿潘?曝光北京现代名图详细配置)办窟僻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型仕汝,1.8L自动DLX冻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乳侯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表归矮晦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近据岛,启辰R50X为8.28万钡韦半,MG3 Xross的售价为8.47万元犁慌凄。按照车型划分来说凄式,启辰R50X属于紧凑型跨界车鲁,MG3 Xross属于小型跨界车界。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势枪。但在外观方面协技借,MG3 Xross比启辰更都市毙翁腔、更适合年轻消费者害隆夯。   启辰R50X   外观方面维坛巧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嗅媳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灿便啦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm檀隙。由于增加外观套件嘛剁,尺寸自然会比R50有所增加勿借罕,不过也仅限于外观上畏捎几,轴距依旧为R50的2600mm广丰,同级车型中算是比较出色的数据琶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吉溅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在副。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铰愧去,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹅。   侧面变化不大耗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同难蒂。典型的跨界车必备配置行李架姆痹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置暑敦,有了它的陪伴慧愁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想防扯。看似设计复杂的尾灯焚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁患嗜,也正是它的出现嫩氯脆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镭崇炬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啊管比,虽然MG3 Xross的售价更高挝,但在配置上却没有太大优势睫鲸。启辰R50X中装备的倒车雷达孟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性掀霉,同时对关注度和销量也有较大的影响湿僻甸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一庆棉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况力,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捌挽杠。另外函炯,天窗也是大家乐意看到的配置铂急,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胃温霉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颂阿劫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一墓毒。三点式倒车雷达立檄领,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用霓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惨,也让尾部的整体感表现更佳景肥拭。   本文导航眉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汤垢?”每个人都会在心里问这个问题设抖。它是个新来的家伙坤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔懒。“这不就是3系的Coupe版本吗箱荡皆?”有人一语中的兄秸节。故事讲到这里似乎就可以结束了贾,但事情真的这么简单吗嚎彻穷?当然不韧煎悲。在真正去驾驶一辆宝马之前汰劳诞,我们无法给它下定论掸。于是问题变成了替:“4系是一辆什么样的车惮不?”   几个小时前(11月12日晚)纱倘,4系刚刚在国内上市强媒缺,售价59.6-73万元悍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痪,但不管你是不是4系的潜在买家揉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耗。因此顶,我们为什么不暂且抛开一切杂念才纽须,而单单去欣赏这辆车呢亮师?   ●外观锑讽隋:若要欣赏盎府挺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肝拜全,中国官方名称435i 豪华设计套装轻挟。仅从外观来看妮茎顷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力革诡。原因很简单辅武,它的确太像3系了颗伍吵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位僵款:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骨,4系如此像3系(F30)凌会承,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系裳纶潜。大家难免会因此而看轻它坏饺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了底。再瞧瞧6系莱趟烽,虽然与5系和7系的关系不一般酱卜,但它显然幸运得多寡痹喘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妮怂导,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镣吐,即便这辆车没有装备M套件仟疮鞘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虐刺恃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现案妻,从这个角度看岭仟,再也没有人会说这是一台3系了清,除非它在梦里见过F30的3系Coupe么翟黎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上茅盎,易成为人们眼球的聚焦点镶獭,有些喧宾夺主的意思哼梗日。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赋。不过轮胎的配备让人不免有些失望忿亮率,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7暴牌,对于435i这种动力配置来说吗蹦,225mm的轮胎确实有些太窄了蛋。   从车头到车尾悄男,你的心情会越来越好父碧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淡。细看尾灯造型笆滦,它更扁更犀利虑,与3系有了细微的差别凳蹋,配合流畅的线条德吹茹,再没有旁枝末节上绵攀,给人赏心悦目的视觉享受苗妙。   ●内饰废:领导砷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗膝叉架? ? ?   4系的内饰应了那句老话荒判嘘:“以不变应万变”蛙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”船。为什么这么说坛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散帝,如果真的会有人选择这款设计套装仁港,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人甩扔冀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷煎犬丹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及枷檄,不如回过头来看看那些被你所遗忘亨能计,或从未关注过的豪华品牌磁渐。在它们身上灭檄,有你难以发现的豪华品质兄,也有能够让你折服的豪华配置邢瞪鞍,总之锻,在选车的过程中绿瘫第,尽量不要做的太绝茬,因为买车不是跟着别人的感觉走掳沤井,选到自己合适的才最重要捕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惰勺,又考验耐性的工作叉侍。往往在某一个时段有一丝懈盗摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生心闹小。网上车市最新推出的《抉择》栏目袭孪山,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题底会,做出全面的分析与指导秸诲,以同级同价倾怒、同价不同级等角度出发盲斡,全方位给您最全面的购车支持蔽。   X是一个颇具神秘感的字母寿,我们经澈世常可以在电影中看到这个字母的出现牛,往往能与这个字母挂钩的人物飘缔髓,若不是什么超级英雄瓜锑,就一定是罪大恶极的反面人物双。在汽车界同样有着这样一个级别的车型县当,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂久趁。由于种种原因凶,这些汽车界的X-man无法全部到尘馈,而今天出场的这三位鞭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苫薯。   两款日系一款美系卷,这样的搭配或许有些欺负人扁窜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奸孤弯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况臼得防。作为ABB之外的豪华品牌瓢撼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌存抄青,都在顶着巨大的压力在中国生存者板。当然湍,它们之间的生存状态可能有些并不相同孝色,这与进入中国市场的时间措盛、推广力度舶琅、价格等多方面因素都有这直接原因庙讼。SRX汰绘、RDX和RX急戌沙,既是同时拥有X标签的SUV车型蒂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母竭懂擅,这样的巧合其实并不常见模堕革,但名字的相近却并不能代表实力和销量绥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质隧案,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹兰僧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代柿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赣市,将其取代的是刚中有柔棺爬,粗犷与细腻的结合体柏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱洗雇。   本文导航屯骨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狭陆骗,很多汽车厂商都为国人做出改变广谜芭,纷纷推出加长版轿车锨拷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捅。新车在天籁的基础上加长了135mm疤尺,但它真的只有加长这么简单吗仓墩?显然不是苇扳碑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己配的狸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型羞坑胚,新车定位要高于普通天籁山损项、迈腾雅阁等车型锻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型错授陡,与之前换汤不换药的公爵版相比填力堑,全新车型有着非常大的改变惨乘适,它注重车内空间史睛贬,更注重后排的豪华感受立骂汝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淀,主要竞争对手为丰田皇冠夯、马自达929等车型尖栋碗。公爵自1960年以来共推出过10代车型词客。之后公爵被日产FUGA所取代彭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出傲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玫必:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹦痘乱,新公爵版的车身长度完全领先于对手看,并且在轴距方面雾斥,全新公爵版也击败了其他金正对手亢。在车身尺寸方面渭汀相,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度廊到,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了檄。   新车的前保险杠经过了重新设计途坑蹲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰接,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次试。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰摊枢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斗幸赌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烹裴备,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淘皑。但全新外观并没有显得笨拙钡辖,相反侧面线条看上去更显硬朗菊,同时还提升了豪华感荣。17寸轮毂采用了全新造型突较揭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丛复嫉。   同时新车的尾部也经过重新设计韶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低恨鹤口,让人心里觉得踏实拼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撩,这也是日系豪华车惯用的设计手法鲍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寸闪顾。   本文导航鞠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可雾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冬。不久前圈,哈弗H6推出升级版仑畔涟,现代ix35也完成了小改款荷即块,今天我们就将这两台车拿出来比一比辽,看看在汽车领域内请腺,中韩的差距是像国足那样不争气臼敞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力目叫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比累得娃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沥炽挺,而且发动机的选择也更多劫晾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少顺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秘仑。售价方面两车差别较大复狗劳,这一点也一直是自主品牌的优势所在蛋纠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痉仿珐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠节湿。   外观心魏怂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大彩,比较明显的是在车头懒酿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识村痉土,另外在车头下部进气格栅棚讳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理枚管茫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脊敝,不过因为仅有三款1.5T车型童贯家,因此他并不是今天的主角孤错。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寡卞社:第八代索纳塔)肩抨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哨庐浇:全新胜达)辽搐,两者在ix35身上很好的结合在了一起财递,看起来既有轿车的美感咆回,又不失SUV硬朗的气质匣喂。 外观配置对比杆瘁埔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粮毒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逛,优惠后的成交价在15.84万元左右古,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肠台呈,因此我们拿出这两台车作对比落并讣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富郴情酗,除了天窗合嫌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寥膏彼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亮参醋。   车身颜色弦讳帆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镰崇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点率铆,多了一个闪铜颜色的选择邦芬。哈弗H6颜色也足够丰富驶赡,平日最常见的白且搽们、黑禾、灰辫七骨、银都具备冀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色母盟,基本足够满足消费者对颜色的需求宛蚂烦。   外观小结书钦碱:   外观方面我认为两辆车都很耐看损恐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言底,因此更显时尚赎、硬朗头算谩。哈弗H6外观也很不错汝蒲,可以给人非常沉稳踏实的安全感刹涩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颧,外观就更不输给现代ix35了鹊。更喜欢哪一款见仁见智赡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虚。   >>>慎防购车陷阱唱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纱稗?当然是因为它空间够大呛梨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诫卯汤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恫?或者说什么样的MPV算好割渺?多大算大救鳖?今天巫,我就从一个汽车网站编辑的角度孔嫌,跟大家分享一下我的标准和看法湃深蚕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呻。   在我看来毒,对于一款7座MPV来说桃酪盟。大家应该首先关注它的乘坐空间卵腿,特别是第三排乘客的乘坐空间骑俺僧。因为以我的经验田面,7座车型中块当,第三排能够舒适乘坐的仅是少数崔。要不就是顶腿檬毖色,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炭趟细。所以在选车时财弟,这一点大家要尤为注意划汞,否则第三排用不上购,倒不如少花钱买辆5座车澄跨煽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丰氨蛊。   第二个关注点是后备厢氢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哪酸督。很多7座车型在展开第三排座椅时搭市钱,后备厢连放个包都费劲了古燃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叛幂,有可能一点行李都没有吗纱驮?所以这一点冀劣圭,大家在选车的时候也要注意闪蛇。   第三点是便利性落途,这个除了日常的储物空间外抖嘛,还包括第二排上下车的便利性磁警钨、进入第三排的方便程度等佰。对于7座MPV车主来说瓦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的怕好。一般来说前排往往是孩子爸妈布,而后两排则是父母和孩子畅告净,可以说是老的老败京、小的欣铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袍竟筏。   开头长了点杭,主要是跟大家分享一些经验杠扰,下面我们进入夏朗评测舜,看看它的表现如何湍担。按照刚才说的玩钦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间佳。至于外观攻昆、内饰碴奠坞、动力等贿立,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拣鼎泻,我们稍后再谈抒。   ●乘坐空间操托:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掳僚碴,一辆7座MPV发堤,前两排的空间肯定是没问题的错。比如我身高175cm涟槐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宪鲤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茄酸,靠背的角度也可以调整30°左右片。前者很重要帅魂,可滑动的范围越大帮慌,和第三排相互迁就的能力也就越强敝。   从上面的体验来看峡,至少从腿部空间方面来讲哪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客玛,而且进入第三排也并不是很困难洽庇芒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仿适。   夏朗的车身宽度达到了1904mm型亩联,几乎领先于所有的同级别对手马尺悲,所以相应的竞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的届藩旁。另外有一点大家很容易忽视的是帮甜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仙咎递。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卵丘拷,而较窄的第三排(受后轮虹、后悬架影响)则只乘坐两人澄。   与夏朗相比峰菊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钒围。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适睫林,但空间本就不大的第三排还要挤三个人构喷褐,满载时第三排的舒适性可以想象秀蒋煞,一定好不到哪去篱簇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置竞呸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口散锯,而且五个座椅都是三点式安全带碌,都配有头枕堕痪淋,这也是其他车型都不能比拟的一点隋卉狈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅黎不隋,比如长辈腿脚不方便进第三排妹分电,那你大可以将儿童座椅装到第三排石,这个很多对手真没有苟叹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碗,到2013年11月新车上市侠卢,短短4年里泌,观致汽车为世界带来了太多惊喜矢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绒监淡。新车迟迟不上市突,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开褂犁加,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展路魄享。是骡子是马灿梅,终究得拉出来溜溜渴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品懊,到底有没有想象中的那么优秀喀呛?趁着这次的试驾活动缄殴舒,必须让各位清楚的了解真相蝎此录。 ? ■ 见观致不谈奇瑞柯珊疏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢篮?这是个很敏感的话题肯弄,却在任何一个场合都不得不提麻剔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嘉攀肖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入没,而非决策权渗透扛,这个是一个需要十分明确的概念乒慧。   综合来说徘,您只需要知道韩兼盖:它是一家合资公司摄,也是一个中国品牌授笔,但是它的发展不受制于任何人秃毫抛, 并拥有独立的糯忌阀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员品,制造的也是全新的齐苔承、面向国际化市场的高品质原创产品合宿但。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蹬,副董事长Volker Steinwascher石清仁挨佩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物柑遣,前者曾是大众集团高管裸秒,后两者则是举世闻名的顶级设计师蚂樊。所以在观致3的外观造型上案娄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知盲故鸽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肖磷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路普啸诧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涝角览,车身尺寸拒骄茬、腰线的丰富程度等筹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恢。如果一定要说有什么特点的话煤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙闯下。   不过卤,若是细细揣摩这款新车微时,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异檄逃聚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蜜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思憋溶。而由法雷奥代工的前大灯贿赶黑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求该,如果您愿意再多支付一些费用瑞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桃封、大灯自适应开启及清洗等配置匙且。   除了前大灯内的LED转向灯之外闺,后视镜上同样布置了LED转向灯磕崇湍,只是LED二极管贴片的间距有些过大尸接,点亮之后似乎缺少那么点感觉囊动涸,而厂家的工程师也很认同我们的看法茸,表示会很快对这种设计进行改进板亥惭。而后视镜的特点是宽度很大锑曹借,可视面积优秀甜汗剐,并带有电加热功能岛惹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称限淑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仆泰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素露蹋,无论是大灯那裴、尾灯组布局箔成,还是倒车雷达的探头布置等等雷奴。而很多时候扁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谈郝店,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诞惯,设计师的固执被得到了采纳卤酸举。   有一个很好的例子来阐述这种情况论,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本层,在车尾使用单雾灯和单倒车灯释闪爆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悄荣。用厂家工作人员的话来说污辈脊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生犯斥,必须成双扦犀将,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准劝催鞍:LED光源+导光条烧、双倒车灯贸断精、双后雾灯骗妈嚏,灯组的供应商仍为法雷奥夕晴。   尾灯组本身的效果相当漂亮藩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蜗氯,但不得不承认的是级,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少五杯霉。双边双出式排气管茶缚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磕攻桥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配佳讹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式律夏掀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上糜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浆海。轮胎方面观致3也是十分的给力慈丁酸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品阶,因此马牌就成为了唯一的选择武悲史,对于消费者而言自然是件好事衡顾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎形,这款产品显然更注重驾驶舒适性汀季,但规格上似乎不那么亲民莱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5荤弗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条推库规,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了萝不淘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柑骇,虽然市面上可选择的车型非常多敖纲衅,但是想要在其中选择出一款空间够大如怠,配置也不能太差的车型农,着实有一番困难安熬镜。近期我正在为选车而烦恼歪傻,裸车预算在10万元上下胺泻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多笑狙附,所以对空间的需求比较大茅邓嫁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汾捅,今天电彩,我们就在这两者之间捞土,来一场空间的较量上寞幻。   飞度共有5款车型庭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赁公寒,骊威共有8款车型暇肚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杆。此次对比文章中哦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比使,两者指导价分别为10.42万和10.58万盘,并且在上海都有一定幅度的优惠棠缺痛,实际售价两车差异不大泌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沉屁:飞度时尚运动县,骊威中规中矩盘。   在外观造型上罚,飞度外观饱满衔,硕大的前大灯梦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚受,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)差,不过现款的外形并不显落伍娄卜。骊威的前脸进行了重新设计体吼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达饭搜佳,不过整体造型依然中规中矩蜗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秘敖镀,飞度长宽高三维尺寸分别为搭:3900×1695×1525mm缔衔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm囱祁惊,轴距为2600mm讨篓,从数据上看翔炯扯,骊威具有绝对的优势坝经。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喇碘娥,请继续看下文申霉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贤匠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刃郸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎醋挝申,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逢咖衬。另外半襄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓮秒褐,飞度为前后盘式非相堕,而骊威为前盘后鼓培掏晶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弓疥犬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丸,对提高倒车的安全性也会有所帮助陆。相比之下圣恍茶,同价位的飞度没有此配置扇弊,有些遗憾啡。两车都配备有仪椋控钥匙绩劳吾,飞度将姨控按钮集成在两把钥匙上嗽培,而骊威的椅担控器与钥匙相互独立唤篙潮,而且仅提供一个姨浞控器碴吻其,不过两车都装备发动机电子防盗系统兄菊鞍。" "  现在出现了一个有意思的局面巷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车块赡,而且还有像大众汽车那样裴凉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菩,在大众汽车之后吠写标,东风雪铁龙同样采取了这样的做法加,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兜猾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号派。下面我们就来一起看一看这款车父腑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型唱瓢烈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗版?不得不说魄咕沁,从外观上来讲夯狮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了草,购买它的人们嚼静春,更多是在预算有限的情况下追求实用性贯涕,谈不上什么审美喜好诞态。而全新爱丽舍的外观设计黑砍案,明显向前跨越了一大步剖玲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粳邓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逆骑标。   全新爱丽舍的轴距为2652mm阂罐宽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的答尸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来答欧入,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的忙辰。这很符合中国老百姓的用车需求丧挺墩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辉啤鲁,注重舒适性钎,但行车噪音比较大导茹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启莱,除此之外蕊涸释,车外再没有开启的地方犁菇槽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陕犬。除此之外彻碍卡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敢鲸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见详甜,属于全新爱丽舍的卖点所在秒。   本文导航咖衡:" "  一直以来敌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晾吮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阀逃贰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鸵,但始终让人觉得有些激情不足详,与犀利的外观不太相符阶冕涎。日前剃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机岸浓贸,传动升级为6前速自动变速箱掂吗腐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呻,提升了该车型的整体素质嘉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型构鞭,在外观内饰方面变化并不是特别大抽财汲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剿炯蠕,新款MG5 1.5T也不例外斥硷。如果说红线彰显了运动气质圈考,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些轰。   新款车的侧面造型与之前没有变化徐噬男,作为强调运动的1.5T车型敖燎檄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果海赋。车尾的变化也不多钵,远观基本上发现不了变化所在旅栋胁。   本文导航杠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手馅,而在中国市撑省,两者的竞争更是激烈陀,A4L一直在销量上处于领先地位墨毫,但宝马必然不会轻易言败试,所以我们看到了宝马316i的上市珐颅闻,其价格下探到30万以内绍坏挞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娟,豪华品牌奋、售价30万内间卜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型壳,还有手动与自动可哑诶业!,尽管我们不知道具体车型的销量数据腥官,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骋桑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丰,并且我们看到官方定价方面灸武,316i进取型甚至还要便宜8000元晃陋,不管你是不是“壕”信,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颊擂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酮皖农,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赶,在大部分城市曝磕圃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影把,所以过多的点评话语我就不多说了段,谁更好看都是自在人心的事涩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沮,但是小编还是要尽到自己的职责百痪吗,必要的展示必须得有哩铝,下面就看看两车的车头正面大图对比什猾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蜜渴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陪胸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元儒迷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谐黄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鼓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm唤革,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了稀吾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酣耽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位付。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肋弊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了始截,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卯妨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了逗漓,不过这都是个人审美的问题了董瞳,整体两车的外观设计还是在一个水准上表屉秤。   轮毂上诚桓涟,两款车作为车系入门版车型我,都使用了16寸轮毂圣呵,尺寸相比各自中高配车型是小了些的矫瘫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎角唬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水全定溉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎问懦,并且在胎面宽度上比316i更优岗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赫旦,用一款中级车以较高的姿态切入市郴臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头便锋,按部就班的推出了中级车GA5戳胸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泵客袄,而随着国内SUV市场的井喷健,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声室。   好的产品才能抓住消费者剿喷肪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力光肠。在今天试驾的这款GS5身上脓歪灌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凸闹毖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来澎洁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢箔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瓶雄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格膛欣,看上去却十分洋气姜殿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732十磁腐、1854嚼、1680毫米榔德棺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舜欧检,这也是国人喜闻乐见的诵娠斥。   车头的设计略显凶悍仇,设计师称设计思路来源于雪豹袍救。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计僻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人对撇豆。前大灯采用了透镜式的设计滤电,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯壕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嗜,这个考虑绝对够实在把。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颇矫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果题,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视农梢。   在轮胎方面康事,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的靠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎添恰赫。轮毂的造型十分普通探哗纯,只能说看上去很顺眼比较实用吧搪犯。   尾部有一个明显的掀背设计衰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惺。尾灯采用了主流的LDE设计粮澈,搭配大尺寸的高位刹车灯砷豪灿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炊,辨识度也更高洛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车彼?是豪华奢侈的奔驰S级孟桶粮,还是“上天入地”的路虎揽胜斧儡黑,亦或是驰骋四海的保时捷911苹旅署?对这一价位的车型来说奢陛,什么才是决定性的购买因素谩纹?是配置还是性能及?车型对这一价位来说到底有多重要蚀?要回答这些问题当然还需要专业的解答列茹。今天嫉郴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车席,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级攻沏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜聘砂蔬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版输,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车湍奠。非土豪们撩,退散~   由于有200万元这个限制跺咐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寡诧讣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慑徽,但市场有20万左右的加价钵兢,且并无现车槽泪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型栖视赣,这款车终于摆脱加价提垄,进入平价销售阶段斜皋,当然能否买到现车就看各位的运气了目陌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钦交,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的杆公该,但跑车的身份无疑是最拉风的案。   尺寸上实在没什么可比性谢怒炔,加长S级无疑是其中最占长度优势的号己,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短材僻甫,跟标轴S级还真有一拼降彤脯,巨大的高度也傲视群雄猫喇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势啊。最后我想说的是睬拟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了非,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到贿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了将东烘,公平起见还得排除车重因素唉。别看S级一副身宽体胖的感觉捅想,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娜酱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拿赖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心溉恢瞎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搁粒,别吓坏了后座的VIP惯博澳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人公炔,但也确实相当可观了贿,不过由于这款引擎还是有一定年头的叮恐玫,其276kW的最大功率是三款车里最低的寇狸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎北函。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方畏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的艰。不过写到这儿我很想问一句睡扰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史雄,就能成就今天的丰功伟业潘,是这样吗双?就算这不是一个伪命题籍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虱杆痹。那么嘛喝髓,历史能代表什么巷藩?之前佩蹬袜,我肤浅地认为伦底,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到龄擎归,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时闻孩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的四我苇。 ●何为中国专属橡苏驹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孰绰:S400L两款括蔫、S400L混合动力一款槽缔猎、S500L一款赣叫。相比世界范围内的S级烧爸犬,这些车型有三大特点乖蒙:全部为长轴距版牡翔响、全部为汽油车朵等惜、S400L两款车型为中国专属岸佛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逝墩甩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伤太,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贫夯楼。因此级系羡,中国专属的S400L与它们相比荷猫矮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机屉烩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肝瓢群。我们已领略过S500L的魅力储抬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版号覆。   ●外型随拔:更长掣啤、更宽丰纫换、更高豆饲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致幢辛彭,尺寸上淋馈齐,它比上一代车型更大涉,轴距则保持不变僳臼食。从数据上看参,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺缓坦ⅰ,但落实到实际的视觉效果士冻插,我想没有人觉察出几十毫米的区别挖睦。相反惰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矮、霸气很多捂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个彼稗,根据车辆配置的不同籍距捍,全车使用的LED数量有所不同莆。我们不知道具体车型的LED数量社藐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的欣磋懦,它足够惊人疗徒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惰、中国市程“先摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场巍戎盯。对于中国人来说赌汕呢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发圭阜藤,中国人将有更多合适的车型可以选择午。同时屑蓝夹,市场竞争日趋激烈虹合,汽车售价降低谜浑酥、经销商服务更好读试财。   作为目前全系的入门级车型丛笛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势驶豁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挫狮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粮课。对于S级来说烫,无钥匙进入功能十分重要雄层,没有它瞎乐,许多车主会无法接受胎忍肝。   如许多人看到的一样箱便辖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纯。在奔驰车上歇赁驾,总有许多你也许永远也发现不了的配置漠,它们中许多都与安全相关少。比如S级全系标配的自适应制动灯举,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳傅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蒙汕叫,什么是MPV车型涧巍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念螺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车星多。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型功,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断送控,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钡。是MPV徘锭传?是轿车定秤哭?还是旅行车悄靡哎?这看起来确实是个很有难度的课题掸临搭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题叮。   当然这次大家不用只听我的一面之词苹仑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论禾缸,而且他们一个是马自达5车主梗亥,另一个是沃尔沃V60的准车主行淡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比柒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型潦瓶码。   首先登场的是胡正暘确稠,大家一定不陌生懈犁郡,他是我们汽车之家评测团队的成员莲鹃,今年27岁河肺崔,算是个文艺小青年色,热爱生活晴盘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来才,刚刚新婚不久侣呈,正是对未来充满希望与热情的时候测急劝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动莽品腐,如果家中添丁的话妻憋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标救常赶。   杰德测试车刚刚来到编辑部呜栏嗡,胡正暘就迫不及待的去体验了恋颈胺,据他所说行澈峦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了驴哆谢,属于一见钟情究体恍。另外从外形线条以及车身尺寸来看篙冠闲,杰德都和V60差不多促筷,是辆旅行版轿车的样子饱摩矮。   当然外形只是一方面冯庆吹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钳,特别是第三排座椅乔夹。实际体验了一下惠撵剂,将第二排座椅滑动到最前面的位置尉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量僻,头部也有四指空间碌良荆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单狙沃,之前的文章中我们也有过介绍杠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法栋迹。   更多精彩视频软妇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间椭收簿,表现基本上与V60相当滥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况竞戎勺,在放倒第三排座椅的情况下粳缉,用同样的一些物品存放来对比轿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丘,而如果使用上第三排座椅祟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了版蜜欣。   胡正暘对于杰德的看法睛:   首先杰德样子很好看窘侣怕,够时尚拘礁,年轻人都会喜欢敌巨。另外捂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伍,但是内部空间利用率更高违脸,实际空间体验也让人很满意荤寸掳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舷善,这点非常不错技程绵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题级爱戚。   不过它有个问题千坚谈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了结,只适合短途出行搜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鳖笺,如果需要经常外出长途旅行的话帝,5座版车型更合适揩酞驹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘶。近期硼巩缝,2014款雷克萨斯GX400推出市潮欧频健,作为小改款车型淖嘉,此次推出的新车在外观方面做了改动叹毖,同时在配置上也有一定程度的提升搭娃,动力则保持不变挪善合,售价方面与老款车型保持一致荚拐,提升了新车的整体竞争能力绘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型品炯晴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307慰、308七授、408貌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诞滴,现在又来个301悍逢肩,不要说是消费者低台骂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鲁挠达。这就是紧凑型车市澈鼙ǘ弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拖。东风标致301矛头直指桑塔纳屯、捷达和昕锐截辨簧,我闻到了火药味称贪。   11月19日上市闯薪策,预计售价9-11万细懈,与雪铁龙爱丽舍同平台烈伦,只有1.6L一个排量讳,变速箱有5速手动和4速自动可选含客。以上这些是东风标致301的一些基本资料十坏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骸,因此从很早开始便陆续放出各种消息鹊童湃,以增加关注度啥晃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同媳谅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版古悔芥,为全系顶配们。咱们从标致301的身世说起椿抚,先把头绪给理清了疵。   ● 东风标致301是辆什么车波疾衔?   听到301这个名字核,大家都能知道己人缕,这是标致的“3系列”毯魔巳,但307豌碎腺、308听过摩臼,301却是第一次听说统。其实301的身份一点儿也不神秘纫梅奸,大家都记得富康吧抠涵?富康是雪铁龙ZX塘幸,后来在中国改款改名堂睡密,叫爱丽舍红霜钞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”芹悄,这是它的第二代产品搔凶星,而301领身烦,就是标致版本的全新爱丽舍估,它们全都是一家人辩当。   对于大陆市场来说筷惠,标致301是张新面孔色颗穿,其实早在去年底它便已在土耳其上市躺憾,之后陆续在阿尔及利亚莫剑碑、俄罗斯等许多国家上市垛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产档,同时完,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娘酿。它将被销售至世界各地泵爱,成为一款全球化的车型环佰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毒互叫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淬联菏,标致301的外观乍看上去没有什么特点次庭粳。你可以猜到这款车的定位了萌私,30岁上下坎赏侍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桂。   其实301长得有那么一点像508窃玩,这是很正常的芯锹情,毕竟出自一家门寥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通壳弊革。要让更多人接受邓,太个性肯定是不行的奉疏肮,所以这个设计思路挺好糖雷,也应该挺对中国人的胃口腔擂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型梢仑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳问凌胯、捷达徊阔肯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些佃瘦络。不过它的备胎又回归了185mm屋,而且羞巍澜,可能是出于成本控制等原因阂线解,备胎使用了不同品牌的轮胎蜜。   我个人不太喜欢标致301的尾部催,总感觉哪里别扭渤,也许将来出个两厢版会更好看堆熟绣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少码,而且中高配车型都有览判四,比对手厚道斡贾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恨怂,温度适中讳蒙恰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地阂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弛,他们不仅发明了西餐餐具犁露:叉子搭,还孕育了诸多跑车品牌豁纺,比如嫉:玛莎拉蒂施璃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伎截,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痢妈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疽缮苔。   ●外观筐绣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车膘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级墟爆堵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挠假鸡,它们都是标准的行政级豪华车翘,有着一副不苟言笑的严肃表情嗣涣,外观线条规整溺啪,那种气场让人敬畏荚衰讨。   而玛莎拉蒂总裁则不然叛勃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别逃瓤,但气质却截然相反拘韩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计死,标志性的大嘴咄咄逼人穗,意大利人对于设计确实有自己的卓见斑堪。   如果将总裁与同级别对手放在一起恨喀,它无疑是最夸张淖、最具美感的羚骏卿。这的确也与细分定位有关系襄绷,奥迪A8辫、宝马7系这些德系豪华车都以低调貉文先、沉稳为不变的设计主线卡,更多的在表达权利炉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感天裳。而意大利人则不然惩使上,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蒙捻搐,即便是这样一款行政豪华轿车加卉,依旧坚持了张扬的风格阿。   这是我第一次见到新总裁的实车喷,它确实比老款要漂亮牢曹摆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤头陡梯,而新款前脸带来的侵略性更具气质垃。   车尾相比车头略显内敛氖零凶,双边四出的排气管成为了最大亮点仇交。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主立旦,聊及为何选择总裁时袄迷,他满脸诚意的跟我说琴携:“好看!跟找女人一样好厘,好看邻篙成。”“呵呵常刀,好吧剧铆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霸,卡钳由Brembo提供氦掸钞,颜色理论上是可以进行选装的村莽期。轮胎为倍耐力P ZERO系列股,前轮尺寸为245/40 R20缔,后轮尺寸为285/35 R20习宦。   ●内饰嗜:运动豪华是主格调   置身车内勾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缮弗阮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仙,显得有些过于保守了汇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乱却检,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钵。   方向盘直径略大滑,背面配有尺寸硕大的金属拨片顷,手感很棒侯掏。导航系统为Garmin盖榔屯,7英寸液晶屏尺寸不算大菇,中规中矩拳宛寡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茎,已经很少遇到长相令人深刻限歧棘,而且相当满意的车了聊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高竭落蔼,价格低浮,与同级别车型竞争性价比十分突出李。但在长相一直不怎么给力假客颁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线难,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赎泥纹,不走伪高端路线的致尚XT盲驹廉,其动感的造型非常独特莫毖。在我看来匡垂盲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弘汇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屉迹,购车群体越发的年轻化辜。   说他年轻痕匪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来楼斥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连该扰,这只是时尚的一部分掀惕邓。   前包围的造型充满了视觉张力颇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喘皇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鲍宫,显得非常动感凹颇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表彤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传培目砂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碘寇,这也是在向合资品牌看齐鲤虱懂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利穷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调课。而在车身尺寸上瘁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格据刨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叮舜,与他同级别的对手相比有着明显的优势爱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是焊香,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胎龟憾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咀侩譬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丢嗣完,上窄下宽的造型十分饱满祟篇,而且显得更加稳重犁盖锌。尾灯的造型修长搐,且正好与车头灯遥相呼应裸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蒙峰农,动感酿、年轻呛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置廓,虽然仅有三款车型配备此装置鞭欠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粗枷,想必也是极为厚道的蹭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好葡融敦,我是汽车之家刘涛慌粒殴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谐嗽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道媚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”超巴错。时隔一年后的2009年底涎协,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奔疗,选择它的原因达窟,用三个关键因素涵盖孔伤灿:“外观内饰漂亮茸郎、静音好捆聊镐、配置高”论柑许。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威河,作为老款车的车主列,带着期许联锌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芥,有了下面的车评瓶轮。   注释花:为了方便大家阅读搓惟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尖炬,描述为“新君威”很蓟艇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辜弦,以下各个环节的评价用满分十分制媚,做点评挞帅级。   评分标准取猴弊:   及格社:6分   表现尚可块倘:7分   表现优秀颧:8-9分   表现完美提架:10分   外观妈池耪:先天胚子好锈紊,改改更“时髦”   改进评分祁管檄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时热察溺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惊躺褂,应用到了现实量产的车型中钒。在当时承,245mm的胎宽瓢咖岭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上非共膘,毫无疑问是走在了对手的前面丢。这种先入为主蒋帆窍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅女,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计项,说君威有一副“好相貌”卸,我想没人会投反对票缎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腾母,18寸的大轮圈不仅保留魂阶骗,而且换成了密辐条设计阔,前格栅的修饰嗣快哎,在视觉上显得更为立体千烈,但就我个人而言更喜欢老款射,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钾薪叔。俗话说“7分先天侵如燎,3分后天”山,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐退提,应对国人对“时髦灯具”的要求守,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搂,坦率讲复,不是我喜欢的风格脯泼,如果换成一辆科迈罗悍谰谓,我想我会投赞成票璃。后尾灯两私便,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沸福祟,视觉效果不错巧竞,灯源亮度不刺眼婚唾,亮起时不会让后车问候“家人”涪瓜汲。   内装迷赏渐:对不足进行了优化海晦,细节仍留有遗憾   改进评分篓睦:7分   我必须要承认突茶,我是一个对细节做工异常挑剔的人雾立。从2009年到2013年辉塑答,新君威经历了至少两次改款升级陌弘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蝗,仍未得到改进倒。强迫症对于细节的不足骇,只需一眼就记在心里藕土梆,每天上车看到就会不舒服轻。尤其是隘,新君威的前排仪表台与座椅之间境嘘,留给司机的跨腿空间并不大趴,当你磕到膝盖外侧时泻咸段,你会嘬着牙花子灸妓,蹦几个“脏字”鲁。   聊完了不满坷,我再说说好的地方庆缉栋。日常上下车搬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凑,我的09款君威开了4年跑了5万公里窝淳,座椅的“敏感”部位谰嗅,已被我蹂躏的起皮爽毕盆、掉渣臀噶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丝,视觉上显得极为邋遢怕。此问题分卵,在新款君威上得到了明显的改善迸俺,侧翼立起的角度变惺±,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鄙,但此问题我跟厂商确认过佬璃尉,确实为真皮)挝茧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料害。凭此一项并崔,拉开车门的印象分就能加不少荣浩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分投,我的老款君威在二手车出售时迹懈,就因为座椅皮面老化的问题岭硕,被“扣分”忿北实。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凯箩,好了许多频。8英寸荚菊、带有触摸功能的中央显示屏肮厩措,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰存,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拎纺,在实际操作时显得华而不实没。多数情况下要调节温度涂恍捅,只能用手指去“抹”嚎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差每,并且无任何的震动回馈提示舒,行驶中操作不够人性化禾柏挠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惕棺饰,相比老款的旋钮控制伺炽尺,视觉上科技感更强晃痞活。实际操作时飘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差澳皇。尽管支持手写功能兰薪,但表面手写板的面积很行唷,如果手指较为粗壮锭,表面面积不足以支持对手写区域的要求夸卢。索性里赖晤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炬。   小贴士芜崇断:针对上述功能的操作“鸡肋”寸处,我向厂商做过咨询垦灿绿。对方最终给出的结论是竟,此功能在研发初期电兜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估匠妇冕,停留在几年前跋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求悔浮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”都。   仪表盘上的这块儿液晶屏伸诗,支持多种信息切换查阅祁,视觉效果自然更时尚磋,也符合当下的硬件的升级进化潮流闪抗怒。但贬拦,仅就我个人而言碗,我认为任何一项技术的进步与应用书笛妓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的看。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冲献,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求漂部,所以仪表盘的车速指针希,在爬升时有明显的滞后和顿挫感劫噶,当你想从正常模式切换至电台模式时贬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题对嚷,时间大约在2秒左右狠巴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钦,因为系统的升级道,所以导航从路径开始到定位确认导航璃,逻辑上相比老款车型冀,要合理很多纤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蔷逆颊,被彻底改进搭。提个建议嵌,新款对于路径导航的语音提升顷矛,在路径判断时凡揉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时速,如果将“请在下一个路口右转的话术”搏穗览,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利型。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响端闻肛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响香。整体效果懒,高音有提升炼斗上,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钡缉。以往那种“嘣呲坪困、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现端太,无法在这套BOSE音响上找到喇甘壳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孺僳?加长版!与其给那些改装厂提供生意惜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惨胁。近日男,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侠窖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粉巩人,这款车就要正式发布了掣,海外售价14万英镑起伪啥切,约合人民币138万昏氓林。国内250万以内应该是不要想了娘锯母,土豪们还等什么劣,赶紧再加价20万下手吧K焊恰(注释码:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型始,外观上并无过多区别毯鹿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表叼惮急:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的粹钢,因为用三个字就能总结凰:没区别清魔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勾肌劫。除了实实在在的空间优势葛寡鳖,那种与众不同的气势也是重要因素之一坍扁绅,这种毫无区别的外观卵告,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们羡脖稠。   英国人果然内(men)秀(sao)蓝核,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱丢怖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锣篓,改造成了两个相对独立的乘坐区域乡哪,原本的中间座椅则变身中控台冗策苇,提供了空调徊驮次、多媒体赊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毕被毛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狼。动力和传动系统方面轿棱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同归雄。   总结烁壕:路虎揽胜L目前仅计划在中国凄胜、中东地区和北美市场推出蔚彻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定胜。另外形灵构,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缝堪卢,预计广州车展发布颇缚炯。土豪们继续准备银子吧目猎。 免责声明殴癌烦:本文仅代表作者个人观点幌吓兽,与环球网无关氨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讹烘,对本文以及其中全部或者部分内容喉掂堵、文字的真实性痞懈、完整性顽太肠、及时性本站不作任何保证或承诺请才篇,请读者仅作参考佛,并请自行核实相关内容怯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仁摆匿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相标购,那就是新一代天籁·公爵鳖倡添。早在2008年6月节儡,东风日产就推出了天籁·公爵帛毒蒂,它的外观纺、配置均有别于天籁其余版本吐,更加高端大气上档次守。也许它不是最走量的版本挺,但绝对是天籁系列的一面旗帜乌善。在让大家久等逾半年后冉,新一代天籁·公爵终于露面烘,我们也第一时间对其进行了实拍撼寐。据悉翰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相氯伦醋。 『注廖:为方便大家阅读齐,文中天籁·公爵简称公爵版很牟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日焚遣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测存,时而艳阳高照扦吩褥,时而大雨倾盆荣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点衅,与身旁碧绿的草地相得益彰伟摄捐。我盯着它看了许久间思涎,心里盘算着碑怠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棠粕肉?   嗯乐,画下草图之前得好好思考这个问题喜同抛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蚂,唯独看起来太眼熟献磁晌,对旗舰来说这可不是好事酷,在A6L甚至A4L面前鹿晾嫁,A8需要更多长者般的自信定。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涧:六边形进气格栅面积比以前大了不少澜囱窟,而且线条硬朗到接近于矩形对,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体夹沽稍,从前脸横贯而过欢坎邪,再加上全新的矩阵式LED大灯铣鞘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镐耍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊土,它是A8这次改款最重要的升级之一徒拣垛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泡癸奠。以前大灯为例耿始,分为远光懊、近光摧然、转向/示宽这三组讥丛裴,所有光源都由LED组成漂,通过与摄像头彤铝、夜视系统吾泄、导航系统等部件的协作乒,可以实现几项很有趣的功能固:   在Auto挡位开启远光灯酒迸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆幸熄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置踢庭小,瞬间关闭部分独立的LED灯体临,会车结束后碧哀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态倍囊。在整个会车过程中层蹿侨,对向车辆的位置一直不被照亮看虐,而其余位置能保持远光照明状态送嗓谓,既不妨碍对方驾驶员视线栓,也不影响自己观察前方路况活潍,相当智能忙稿。   当夜视系统探测到行人时交,LED灯会连续快速闪烁三下逼,对行人起警示作用新,如果夜视系统探测到牛屯、羊之类的大型动物忿墒,LED灯则不会闪烁附厕腊,避免对动物造成惊吓荣必堂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测路构坝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整踌贸超。另外它的转向灯采用动态效果沫嫉妨,灯光朝着转向的方向滚动点亮停慧肪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕喀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蘑价,提高安全性矢黎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胁拴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钒山,有些来自室内的模拟演示坞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下僳逗两,看看这些功能的实际效果到底如何肃郎巴。   跟前脸的改进相比赖绩秆,车尾变化幅度要小得多彻拣辰,主要集中在尾灯部分乌,线条更加瘦长口悔让、扁平颁,视觉效果更干练为拓。除了那个“A8”标识闪恍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奠立媚,看上去还那么年轻运动窃狮库,缺少沉稳气息海。再打开车门一看坡刨,我明白了柿茧碑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钵沏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陶费拈,使用了和路虎卫士相同的发动机独型起,配备了六速手自一体变速箱骆颅梨,以及许多高端的配置瞧剑。让这款车有了很多吸引人的地方舞,但通过试驾惜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感矾逛阿。很多设计还不是很成熟迸,尽管这样播董锹,这款配备了柴油发动机的SUV奢罗堑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抗藩栓,依旧在同级别具有很强的竞争力虱容。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吓蝗,尤其是大灯组的设计瓜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惕,都比老款看着更有质感刨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯祟角,对于主动安全性和外观效果的提升都不小欠。此外秸,中网的设计很有层次感改,运用了一些镀铬饰条怜,也让这款车的前脸显得更大方伴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哎,钣金工艺还有待提高冕阔。   车身侧面造型亮点不多禄,线条还算比较和谐吧判境亭,亮银的行李架比较好看滩辈,但实际用途不大达。车窗所占的侧面比重较薪疵蹈恰,稍有点显得失重蹦垛。四个车轮显得很粗犷祈吠,轮胎品牌是玛吉斯食,成本并不是很高萎炊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计煤,注重排水性能必卯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脓瘟。   车尾的造型比较臃肿倦喷哨,相比车头来说呐模,造型并不是很美观缉,尾灯的轮廓没有什么美感可言泼搁尉,轮廓显得比较生硬茸聪。车尾下包围外观设计的不算太成熟胳皖,驭胜使用了三点式倒车雷达宛,在实际的体验中钾垃卞,探头反应速度稍有些滞后般耸,给驾驶者的观察带来一定的不便鞋鞍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离郴淀。   本文导航锣临侈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今齐熊朗,已经跨越了整整40年妮敌纲。在这期间锨鳖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代潞凸?当这款全新君威GS出现在你面前武,这个数字就已经不再重要掸邦焦。每当我们回顾历史且乒,终究也是为了更好的感受当下海幻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史反聚,的确也不太容易考究篡题,所以话不多说汰,马上进入主题农。   君威GS是别克君威的高性能版本苟线,作为其最明显的身份特征汞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剔,攻击性十足的设计让人印象深刻砍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尘蚊狙,采用盾形设计刮,显得非常紧凑祷告校。大灯部分全系新增了日间行车灯偶携恐,整体造型与普通版君威一致还燎蟹,仅在内部细节上有些许不同扳茬掠。   车身长度丛凳、高度比老款略有增加立两尘,宽度和轴距均未改变磐哭。侧面线条也是延续了之前的设计膳顾,十足的运动紧凑风格堵荣杭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份覆息菲,十分醒目摔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂太颧钠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎朔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形透,更显紧凑努炼淀。LED尾灯为全系标配委,灯罩经过熏黑处理年惭滴,提升运动感协驾眷。作为动力更强劲的运动版车型波版型,方形排气口比普通版的圆形更加时尚廉棺,同时也满足了更大排气量的需求烈。   本文导航攘砷:" "  近日隘,奔驰MLC的效果图再次被曝光镭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计婚,融入了轿车的设计元素拿冀汉。据此前的消息钠,该款车有望2015年推出惕瓷戒。 奔驰ML   从最新的效果图来看施哪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿耐哪头,拥有相似的大灯造型罕据浆,以及下保险杠的设计蹦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颗。此番设计目标很明确兼弧诬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手慧怖。   动力方面也来自新款ML逝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炉呜舷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW驴抠峡,峰值扭矩400Nm经,编者猜测未来MLC将会延续该动力山敞。不过遍伪饲,MLC未来还将推出AMG版本莽悼。 责任编辑项畔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奥娃返,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心喝祁腺,然而对于消费者来说刮罢,可选择性太多也未必是件好事典舷。许多车型的定位都非常接近翁闻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格患,那么它们到底谁更运动贫狸,谁更适合日常驾驶茧为,谁的性价比更高呢怕恨汤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析项挤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看踢葱,马自达CX-5在价格上具有一定优势齿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内情宪,其它车型在20.78-25.28万之间颁狈我。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肃丹,价格适中芦,而且动力和配置都很不错嫌倒嫌。反观翼虎搁崇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样速胶催,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万热,但翼虎胜在配置丰富川疯玖、动力强劲粮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定日房奋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万且拘病,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色试皋羔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比翻多。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拔漓,这听上去有点意思物膛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话巷遂凄,那么结果显而易见献琶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窝旱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹貉娄。然而消费者大可放心拷,CX-5的动力也绝对称不上弱纳,尤其是市区行驶撩,它的整体表现很轻盈痰佰籍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性健蟹,没有涡轮发力时的突兀感暗攘敝,这让它驾驶起来更为轻松翻脓忍。   无独有偶箩响骡,两款车都采用了6AT变速箱寒疟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞳宋。可惜的是贡骡论,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蕾。另外蜡处,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现电嘲捶,常规的形式很容易操作峦腿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惫譬邪,并不易于操作扭始。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想旦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距燎,与翼虎也有将近3米的差距饺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杉秸贤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进司嚷。   油耗向来是日系车的优势所在禄返蜜,CX-5的发动机压缩比高达13:1馁,并且装备了i-stop启停系统秘屎,这让它的节油表现比较突出懊筛。在气温32℃毖丁焦、全程空调啸抗掳、车载一人的情况下尺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诗魂,其中经历了畅通和拥堵等路况滴迫矮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虎桨。同样路况下毖惹漓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敲定,尤其在开空调的状态下勾,翼虎的油耗表现实在令人担忧焦话,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疚膏温。   作为一款城市SUV摆媚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当黄扇并,都采用了多片离合器式中央差速器砷纠碉,并带有四轮电子辅助制动玖把娘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苛枚久。从我们之前的测试来看第劲玲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显怀搐泉,所以脱困相对轻松一些即。不过在这里我们要告诫广大消费者肪炼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裸,但两者的定位都是城市SUV吉氏巩,越野并不是它们的强项竣石恰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标黔驹诉,油门踏板的脚感勃纠写、方向盘的转向手感洛搔煞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要甭乳筐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挥府吩。值得肯定的是帛篮彭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手空,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准市烫。然而相比之下鹃,CX-5的整体感觉更加轻盈漂纺,它开起来并不像SUV拧悍,车头的反应更快嫉,油门踏板的调校也更加线性翘毫,而翼虎整体感觉更加沉稳嘶,底盘扎实关勾膊,但或许是由于整备质量更重的原因漆奉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毁氏。   就驾驶方面而言晤扔税,CX-5给人的整体感觉是动力够用孙送忙、油门线性绷、操控性出色凯蒜,可以用“好开”来形容秃妻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嗓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碗酥憾,但翼虎的发动机输出并不线性撩晴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度迫浩。另外复,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉托尚茨,加速窃躬航、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显亩巷案,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车普。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舶妻乐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沽簿涣,放眼整个市车澜俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见揪莎擦,基本上5个手指头就能数过来亲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者崔。   有关于新款E级外观份浚拉、内饰及空间方面的介绍熟痞盒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谈始。在我的这篇文章中歪点献,主要关注E260L动力方面的表现度队。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛊居,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绊绒,最大扭矩则达到了310N.m蓟。虽然排量并不大鹤碎,但是通过加大增压值妓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手副诲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用曙池冕,对于这款变速箱奈然,我想大家已经很熟悉了蛾惰兽。只是我想再说一次崔蓖簿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型介骑筷,但在日常驾驶过程中茎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子跨酮。大多数情况下温和屋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验岁祭泛。   只有在深踩油门的情况下涕,E260L才会爆发出他凶悍的一面颠猫尼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情匠缓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话确缕坛,你也可以说他动力输出不够平顺完铃苔。   一直以来烹唯,我都极为中意E级的悬挂调校姥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舱建。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冀鳞秒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候匆靖,我挺惊讶的节,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布才撅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恨憋。可是仔细一想倍局,也很难怪宝马会这么着急捍柒砰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”茨光胃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罕匣。据悉侣唤,宝马4系Coupe将在11月12日上市喇锤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歉。(注伴:为方便大家阅读里,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浚,在你初见时茫,很难相信自己会喜欢上他虹伸。因为你花痴于帅气拉风的外观访库络,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痢擞,那么他的表现自然不会入你法眼陛。但时间久了村富,你发现再帅的外表也会看腻店绅棵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舜赐光,放松不下艾摩。这时盾蛇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看臣挨、运动但不难受的座驾坏敞班。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘘蚊时,除此之外虐河,他还是一台很顾家的车猎反妮。   没错节魔,他没有特别帅气的外表然女,没有特别强悍的动力徘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拧市参。下面撵骗狈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坡衬鞭。   ●车头造型犀利夏蠢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙内佩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌邻溶,定位低于大众噶哩。现如今灌钞五,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产虱,而伊比飒便与POLO出自相同平台抡。因此在车长等诸多细节上乾戏,两者都十分类似须率。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型款搐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长品捍栋、1.693米的宽度榔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扳侠信,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吉,这点确实让我感到吃惊经脯背,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茅蕉。可以肯定的是霉,你无须对他的实用性产生怀疑咐鸡薪。   你有没有发现拖,他的日间行车灯啦难,很像同集团的老大哥奥迪A8病工逝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份皖荤锌。但毕竟拌履趁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锈杆,他的目光也需要这样嚣张虱恼令。   从车侧过渡到车尾松,顿时觉得取皮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格唬畏,从凶狠瞬间变成温顺淡拼履。我揣测不出设计师如此分裂的思路畔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品竟涪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎跨悄蛋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力攫,而在我们的制动测试中残讨,他的表现也确实不负众望告譬。我写这段话的时候枢玩亲,一名同事从我身后经过说了一句参:“哎凑,这轮毂挺漂亮的”京。确实规冻侯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话掇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猾程,在我看来另外两位应该是300SL和964幢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100论迫跑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间董,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慨贸。   直到1949年某炼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功太。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时撬卑,速度竟达到每小时 132 英里剔,不仅完成了试车壤坑,还一不小心成了世界上最快的量产车型郝圣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匿青,正当捷豹稳步发展的时候搬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扑藩贪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谜摧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺潜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锈藕,英国国宝祷按昧?人类想象力的结晶勤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涉阜掀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷史婪辩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他十。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type协堕,正当捷豹稳步发展的时候吼馆且,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线踌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身范泥沪,自内而外散发出优雅迷人的气质森,在这份自信与优雅之中垂,还蕴含着极强的力量感青缸蓄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典廓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼匠。   作为E-Type在21世纪的继任者圈拦病,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感傻财,他更是一台纯粹的运动机器撤镐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涣钝盆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腹轻,刚刚我试驾的是一台量产车描。即便是用再前卫的眼光去审视艇跑柿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型降敞,不过现实就摆在我的面前顽扦,它的的确确是一台量产车坎痛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车怂臀。所以触砂,还是让我们先合隆下巴桅瓤、收起惊讶枢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙申。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念混。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发竿块忱,而等待总是值得的袖槽,十年之后的今天卷阿霉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1歧偏瞳。   ● 外观括:旨在降低风阻   关于XL1的外观臼突钳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它臀旅省,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晌份,他们的心中只有一个目标胆等,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哀绅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吃,也皆源于此需奈士。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm偿,轴距也只有2224mm疾卯,如果用世俗的眼观去衡量款肯锭,它甚至比一台大众POLO还要懈曳图弧,不过也正是因此丧,它才做到了POLO永远也做不到的剩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准幢炮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命躬龚榔。   出于降低风阻考虑寄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低此,面对这样的设计缮些颇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嚎祁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赎蒂翔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”圭探谷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苍迫睦,大众XL1的目的只有一个测绅吹,那就是降低风阻驾。而为了达到这一目的享败,传统的外后视镜已经被摄像机所取代淖冗题,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像孩匪系,不过相比于传统的外后视镜禾,如何掌控与后车的距离是个问题雇攀。   ● 结构黔沉跺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毯坪姑,除了完美的空气动力学设计外脖酚撇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用顷情嫁。作为一台重量仅为795千克的车型裴懦理,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伟冀,约占车辆总重的21.3%顿,除此之外请,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烷仙伯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾片,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹,复古而粗犷的外形达缮,彪悍的身姿葱,经典的圆形头灯豁筋,这些都是我选择它的理由非暗判。那么在我稍作白日梦之后募农卵,请各位看官赶紧打断我的妄想泞,拉回到现实里汰绰,假如我的预算仅仅有二十几万的话说,那么好了衡葡,牧马人买不成淡喘,自由客或许能让我望梅止渴稳沧潮。同样复古的外形瞥,依旧是个好选择安琉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品呸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镜。单就车头来说瘁鄙夕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子氰枢零。简单中又透露着经典的味道迫寇。另外菲叹习,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条翘艰骗,突出了力量感匡,Jeep的家族风格立马突显蕉绘。   车的侧面造型同样如此风格合沮哗,走向笔直吞,简单饱满屯。当然不能仅仅介绍外观设计杰际惟,作为一款SUV铅店农,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梆,离地间隙205mm瑟,应对一般的越野路面足够了浮青。   车尾的设计十分简洁未洞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捅笑淳,小巧又十分有力量感宪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谜溺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看欧庇。从总体上看稗斑凯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窗芦。   本文导航落体:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烷,而“侠”自古就有不同定义酣裤,“言必行顷瞬,行必果辑刚纹,己诺必诚梅落扔,不爱其躯弄什邢,赴士之阨困水沫列,千里诵义者也谓之侠”檄晚。他的形象亦正亦邪脱单诺,游走于主流与非主流之间自成一派趴垒。随着近年来罐棠,国内越来越多的人们朔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时爱杜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酸淌,开始在国内市场发力怀捶亢。其中经,路虎全新一代揽胜运动版祭毁妒,向无数消费者展现了一种精神懦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神臼该。   路虎全新一代揽胜运动版败,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概同昧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调霉,它的独立特性被设计师完全释放查淳。如今朗叹浅,这款至今为止速度最快腑苹盎、相应最迅速儡、反映最敏捷的全新路虎日剑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪擒袱,冲入国内汽车市橙Υ瞎臁,夕阳下一人一车算,古道中饭,说的是情义无价拉盲茧。谁人不为它心动浩狸顺?路虎全新一代揽胜运动版撼冠,驶入我们心中!   65年来涡湾创,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肆。如今牢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淖,再次席卷世界屏臀吴,那完美的车身比例薪哭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为柒摆锹:4850mm*1983mm*1780mm土苫形,前后轴距2923mm贤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赣胯柬,3.0 V6 SC汽油版HSL渴媒琅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴灿跺恼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浦醚渺。   姿态万千的路虎揽胜运动版概喷竣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度算醒摄,无拘无束的气辰斩小,气宇轩昂的出尘之表翟勉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹敞斯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒曝错,厚重的前脸负败,配合后倾式格栅设计苫仕,更突显了它的自信忙让鲤。发动机盖上两条凌线刚强有力刑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹馆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情俩铺斧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体常。   车身侧面线条的风度也极不平凡爽奈伍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮墟,带有亮黑色指状套件萌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口十伐首,装有亮黑色装饰边的后视镜散彤盯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致事嗣陋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瘸汕,这些铝合金结构的轮毂分为性汰赶:19英寸5辐式铝合金轮毂聚宛菠、20英寸5辐式铝合金轮毂涡锚、21英寸5辐式铝合金轮毂墒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂齐潭卫、22英寸5辐式铝合金轮毂辅,无论您选择其中任何一款店锰,它都可以陪您乘风破浪横都廓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冷捶清,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泌洛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脾涸帅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瞄洪矮,整个车尾看似简单却极不简单壳。   本文导航瑟:" "  1998年讳,广州本田成立签牧同,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苍惶,而时光推移丛逞危,今年9月12日售嗽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆祭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户募。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁摹,我们今天将穿越时空彩妨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拴蓟。它虽然是日版右舵车型吐焚,但3.3L/100km的平均油耗辨、双电机电动CVT踏岔、大容量锂电池烦搬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桂薄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贩。   外观更加原汁原味低:说到原汁原味徐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同洪,更运动竟洼施。混动蓝色特征壤:作为混动车型脯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戚鼎。   在下保险杠处韭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻经监。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绊快福,混动雅阁同样采用全LED大灯设计喇恰。混动轮毂附:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志荡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吞写箍,为节能更尽一份力猎糖嚼。   本文导航磨疚玻:" "  就在前两周坷谓,我的同事刚从上海归来垄衅贤,当时就是为了试驾上海大众的朗行肝申歌,而在不久后的今天盗,我来到了大理胳搂喜,依然是试驾一款来自上海大众的新车谁,虽然我与我的同事地域不同廷焊泉,但对于这两款车而言扰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坡瓢,我不得不从朗逸说起豪宿额,由于现如今大众募块化的产品研发翁驳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品火韶脯,朗逸呐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弥,它们的关系算是孪生兄弟矾陇,反正我是这么理解的沥。   目前朗境的广告已经全线铺开摩税,消费者的关注度也很高层崎外,虽然我个人比较抵触某愠蠲校块化的产物(感觉个性不足)厩浑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑播,其次在10多万的紧凑级车里匪福,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了共。所以销量方面自然也很喜人碘拣冒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锭南,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台罐醋。   从英文名来看币低,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辉橇,朗行的英文则是Gran Lavida柿,其实如果从相似度上来比较赦坍路,朗境与朗行更加接近肺萎寄,因为它们均属两厢车帝脱。我想对于这样一款车来说杉孺,大家都不会有什么陌生感蛾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍忻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章雌,我在上面也为你准备了延伸阅读浚,可以先行了解一下颗遁瓜。   说实话鼎,朗逸前令、朗行僚庆攘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兼攀,让我来区分一下群蛙戚,估计我也需要片刻的停顿肥,因为它们实在太像了!就朗境而言倪猜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哎容,并将内部更换为蜂窝状造型沃芜诺,包围下部使用了黑色塑料挥,并加入跨级风格的银色护板和料盖,此外前雾灯变成了圆形窃,以上就是全部它的特征了屉佳。   既然定位于跨界车化,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蠢,同时为了更加配合Cross风格逆,车顶还加装了行李架郝币,车门下方增加了黑色与银色的侧裙售诬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磋伶茬。粗犷的风格也体现在轮毂上灵,样式上很难用语言准确的描述出来读仇,总之很复杂腻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陇忿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)螺啼赐。   尾部的变化几乎与前部一致淡楔怖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法放胜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桶罕狼,说实话就车尾而言爽岸刃,我感觉朗境比朗行好看了不少官。其它方面再无不同瓤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的美,转向灯径测、倒车灯老苦黄、刹车灯还都是卤素的碴诲退。   本文导航厂惫芍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骆撅答,所以无论是合资倾佰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣猴航稀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性筷烹羌,白领阶层小侨,夫妻年收入有50万元左右类攻尾,有房妊闭,老公有车募蹿翔。实际上秽欧匙,女主角目前也有一部老速腾车啼昏,开了已经7年准备换一台豪华SUV馁换豹。这位女车主喜欢玩锈酪新,追求年轻先唉卡,注重外形尼,并兼顾户外芦擂歉,不喜欢纯越野车型含裂,而购买价位瞄准了40-50万元领域厘秸屁。所以我们直接选择了宝马X3稗恕荤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较睛攀。   为了公平竞争饶颇藏,我们选择的车型如下狮贸熊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 堑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型散、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鲤卜缎,三车的价格虽然有些区别患,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浓锑写,所以三车实际购买价格差异较小寒聪。   对比项目一通锈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的插,特别是女性冯凹桃,希望自己能买到一款好看的汽车扇,就如同提包还有衣服一样瓶纷,特别是成熟女性姬屎,尽管喜欢标新立异藩峰,但也更愿意接受时尚动感的类型康垦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涕貌扯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯使倒,相比以往方头方脑的设计推膝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少讹锚罚。更让人动心的是起唐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蹭规躺,同时形象也不乏干练紧凑捶墨礁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润炬,线条流畅蠕拿,稳重而且动感沧铂巷,因此吸引了不少消费者逝泊暖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性掠蔡涡,但2013款并非全无变化违,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计携,此外还有大灯形状袜德、前后保险杠际泛、尾灯埠憨、排气管方面都作做了一些细节上的调整凛储枷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辜背晨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计霉卡悔,锋利的腰线协晨墒,近乎方形的前后车灯卤拨垒,甚至连轮眉的造型都是方的罢,虽然它是一部纯粹的城市SUV瞧省回,却似乎在它身上找不到什么曲线碴乒腐,因此在奔驰车型中也算是有个性的哗。对于女性而言孙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓢堆才。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面杠弛,三车都不约而同配备了氙气大灯赋酵谢,区别就是吼劫田,宝马X3采用了远近光分离设计色骏猎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吨。另外聘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能射。另外橇涩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贾岔,而宝马X3大部分车型则无此装备缚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面歇诗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心羞,都50万元的车型蛋,自然都是配备比较好的轮胎品牌需,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的铂,这些方面倒也不用纠结骗。另外需要说明的是补慕轨,宝马X3是没有备胎的沏戮,因为他采用了防爆轮胎忻,可以零胎压低速行驶一段距离惭其判,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎螺邓鞋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大问,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宦,所以基本打成平手琉耿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型杆啼,从两款车型的厂商指导价来看氏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略覆攻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)成勘辩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一姓韦份。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计很墩亮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”耿拳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哆,这一点奔腾X80的确做到了烫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念糯撤苍,X造型的前脸具有很强的立体感难侗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚徽舍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息罗费肚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凯斗露,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用磐芜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升勺浆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线诲漏。轮廓清晰的六边形进气格栅撬碘钝,中网上三辐式的金属饰条勉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度加老发,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式食蜕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鬼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涂,只要消费者能欣然接受遍,似乎一切也都无可非议东。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面秘,除宽度相同外券汝,X80的长含赶、高及轴距均占有绝对优势嫉阔侩,反映到辆车的侧面造型上骑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形鞠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态卷骑犬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式白,上扬的角窗结合扰流板的装配仑,使两款车型都增加了不少动感的元素尚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色扫粳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感茂锣毯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔慨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气窜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化互,饱满圆润的风格依然占据着主导秸。与X80的刚劲有力不同汰视某,ix35的线条运用更加柔和童极怂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瘦。没有尖锐的棱角玻潘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素揽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象即瑞,飘逸的灯带向后延展唉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神姐搐。同时倒车灯的独立设计画吵,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一寞吼侮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变秤烹,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下崩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蒲。同样的手法也适用于尾灯杠沧聊,在原有基础上钾缔蠕,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入惊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升梨粉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂史,分别代表了运动与时尚的不同风格特色荤痰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17浓,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17焕鳖迁,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响胃撂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格弓,在此提出表扬惟。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒堂,或许在两年前矩庙