最高检:对食药品领域犯罪提出从严处罚的量刑建议

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 巩义市五岳减震器材厂销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)翰凶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戈,所以在这篇文章中耽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容倪点互,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )插雷。作为整个车系当中的中配车型闲伤,MacanS绝对是性价比最高的一款山潞。只需要多付出13万社,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了膛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蕊闷歌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孝:10.9万 车辆总价(含增值税)诞肃狄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件桐膏败,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大湿伟,当然这些选装件也个个价值不菲芍。毫无疑问撇檀,我测试的MacanS同样选装了不少配置粮吮酪,加上所有的选装件之后豢憨,车辆的总价也达到了79.79万刮径。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鹊殊健,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm律缮,比中低配车型长了18mm柒。从数据上看跨触,MacanS除了高度和轴距之外茶,都要比Q5大一些芹箔活,但是由于MacanS车身足够低矮龄氯沽,所以从视觉效果上来说丸星珐,MacanS的车身显得更加紧凑拎譬解,也更加运动姜箔渭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯粕诺碉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坊腑截。如果光看前脸的话瀑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo撵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带比碳堕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条椭焕壬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寐雹摄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痪。如果不选装的话巨距,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18霞拨。   MacanS紧凑保席蒂、简洁的尾部设计能暗,充分体现出了它的运动风格蔼款,简单的尾部线条用最平实的设计语言烈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酣。同样运动的还有它的尾灯呢,狭长皆缸、扁平的尾灯造型蕉软,与尾部线条搭配极为和谐摔热,起到了画龙点睛的作用寇敦。   内饰方面视蔽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格畦断平,运动中不失豪华感埃酿速。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纠汉虚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你继退,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因课。但是有些遗憾的是硅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬童刷哼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音店既戚,感受并不算太好吉荷。   Sport Chrono组件锭秘,包含了中控台最上方的计时钟说按、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贡。只有选装了Sport Chrono组件间森,车辆才可以进行弹射起步凛啸敬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少封脊,但就算是为了那个做工精致的计时钟迫暑免,选装Sport Chrono组件也是值得的皇喉晃,毕竟1.8万元的价格垛,对于保时捷车主来说也并不算贵爽。   换挡杆周围密密麻麻的按键前穿队,对于接触Macan时间不长的人来说视,绝对是个噩梦羞遍咆,想要记清楚它们的准确位置舌淑炭,真的不是件简单的事情颈檀。起码在我开Macan的一段时间里疥蒲,每次操作我都要低头确定按键的位置蔬袍,真的不太方便恍炭窍。" "  在国内提到奥迪轿勉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L次险剧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型圈酚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵嚷岽贰,这其中就包含SUV以及小型车婚讲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蔷叹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢想?   在外观方面窟砍泥,奥迪A3延续了家族外观设计柒誓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴硼币感,用在这样一款小车上显得更有气势程祟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质味捞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刺汰惹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啸谓姐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卡,辨识度非常高县寄,同时大灯下部还带有清洗器们泄滔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能静熊晾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吭梁叼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹭,至少看起来没那么晃眼苦目廖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疮柏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯幸蜕乘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舒桔犬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弦,起到了很好的效果居。侧面的造型上在A柱位置最高淬,整个车型几乎以平直收尾伶烤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证揪蔬畔,同时让整车侧面看起来更大一些婆渴。   A3的车顶采用了黑白色的设计岔驮坎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大环坛坪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些甜糖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膘但,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疤惊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎颗尽,轮胎尺寸为225/45R17喇棺垢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂讲鸿告,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贤输,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉跺挥乖,整体呈现梯形结构金,尾窗底部与腰线持平茂史颅,尾窗面积最大化保证后方的视野凄提。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计款嘿,不过内部也采用了普通灯泡光源备哨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮┏溃好楼边。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拇籍瑟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凶哀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的魔诵蓖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的呻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌党眠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大敛烘蝗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型祈拭,S80L自进入中国之后充搐墒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辖骗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涤,但它所具备的那种低调内敛的气质颂僧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选繁诫。   2014款S80L通过对细节设计的改变武摹,让自身在没有经历换代的前提下太,进一步提升了性价比逻。面对强手如云的豪华C级车市彻尥唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炽盖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扩扮簇,想要抢占主流豪华车的市彻凭郯恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步晦紊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力塘墩拼。   新款S80L对前部进行了细微的整容伍搂骚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感欠吾,同时也紧随时代的脚步搽伯临。相对保守的前大灯设计怀邦攻,已经不再能够满足时代的需求细禾实,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泞煤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烷鲁,但至少与时代接上了轨卉灯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变死,近5米的车长和近3米的轴距表现滦,让它在尺寸上并不会有劣势淑驰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质木。外后视镜新加入的镀铬设计缉鹿蒲,虽然是新款S80L最显著的改变之一先澜烘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拍澳拖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格厂归粪,沃尔沃式的家族化尾灯造型犁皋,成为S80L尾部最显著的标志性设计吵镀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解袱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击储狗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型豢限,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碎矛富。   本文导航   分享到深捣蕊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌层仍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短熔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰踩壕恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氨。不过旗下的产品线也过于单一喊儡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晃缉,所以便下探市城巳佟,推出了紧凑级的GA3车型焦乾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手怕插急,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出火汐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鹃嗜亨,也可以看作是GA3的升级版车型贤克,依旧主攻家用紧凑级车型市场郡。但是作为升级版车型龋烯,GA3S在外观设计方面有所升级蔑谭贩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谋搂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体喝脆善,使整车显得稳重而不失时尚感洛瘸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驳暇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧彪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敝皇搽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汹趣。此外柯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎为秘镭,为双五幅铝合金轮毂地曝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翟朔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长溃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拾窘烧,传祺GA3S的造型设计并不落后蛋肠遣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伸砍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坏概诵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痢电桨,12万出头的价格或许已经超出你的预算叛梳,但是无论是从配置还是动力来说任檀蕾,值得去掏这个钱没愤。可能我这些话有些官方措辞俊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舜撇。   1.0T嘉年华外观固鼎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术熔休。为了搭配这台发动机扫钦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性揭猫惮。   内饰部分擦吓潜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哥莫杭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些靠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点残,这个级别的车型非常少见食垮讣。但并没有设置外部开关醒砰柔,而是需要进入屏幕内关闭啤沸绊。   本文导航   分享到井矮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伶貌拐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外藩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆编,与大众168万的海外销量相差无几耽猴嫂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌笔抡,依然凭着一款SUV车型垄,在国内获得了不低的曝光率北巷锤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呕巨。今年4万台的预计年销量丘惦羚,相信有一大半都将由这款车完成淘珐。虽然这个价位区间的SUV里趁峦圣,无论国产进口都有不少车型可押饨峙浮,但路遇科雷傲的几率依然不低瀑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢独胜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢焕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV衬阮藕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屉茄。这款车的发动机及变速箱等核心技术诗项,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型马,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备料末频,并保持了雷诺一贯的安全水准贡。而今天我们试驾体验的衡,正是这款车的第二次改款桓缺,已于2013年在成都车展上市侮赦。   外型上读,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蔚舒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨设圈惊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型旅啪,倒是显得有些“萌萌哒”雷藏傲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气境妇梢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妥。   侧面造型上洪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时担,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘外。虽然尺寸算不上大蜜凰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的荚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鲸签,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翔。另外呵,2.5L发动机搭配适时四驱系统北,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现耸惰骂。   尾部造型依然圆润捐卉旗,和略显呆萌的前脸很相称搔捷。上下对开的尾门很实用恭,节省了上门开启需要的空间嘲瑟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仁伯,载货坐人两相宜漠戌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钱购,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性葡避乌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜黎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多柬速,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宿。当然徘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用推鹅骏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱链曙、大黄蜂帽乘疲、救护车等“老熟脸”们会出现芦,编剧还添入了不少新角色刮瓷韶,比如老牌人物“探长”鬼,军械武器专家“十字线”侨,以及人造变形金刚“螫刺”等脊抬。对于最后这一名小角色而言荒瞪,它的“身价”并不算昂贵嗜触毙,并且在现实中慨衅,它的综合表现也算是可圈可点吩扰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多趴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目垢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赤,说到这里痰蛋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧磺。   言归正传敝江,牺牲自我钦寡挞,从而使“大黄蜂”更加强大骑错,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色漏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中可疗挥,想要拥有它并不难宏,最低11.99万元就能圆你这个梦乔割拐,只不过它不具备变形功能搪韧蔡。   从设计以及尺寸上就不难看出懒纫寥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台复嗽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凑涩,所以对于大部分人而言传,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蔬恋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窘魔虾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外旅,具有相同的特质的车型还有福特翼博够、标致2008团韭静。在对表面参数对比后皇帘,创酷的优势还是比较明显的串滥椭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似矗吃,平和的尾部骑抽鞍、延伸至后翼子板的尾灯组筹市澳、向上提升视觉的包围等等蒜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寥辟,当然也没有明显的不和谐感秃。" "     对于英菲尼迪来说邪单颊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌报,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人踌梧俩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期俺究汗,这最为主打的当属轿车Q系列临烤募,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恭恋,在现在都在大搞涡轮增压的时代辩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骋说藩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受虑冯悼,而今天妓姆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嗡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汾啥鸵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的查上,就是英菲尼迪的G系列产品对管碉,而随着采用新的命名方式脖竟美,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妊攀,从之前曝光的一系列的概念车来看骗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格失厂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感木苔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象帕惰坞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉老挨储,而带有这种印象而来的就是漆娄妹:这车动力强么萍?怎么看就像是卖外形的呢僵塑?   首先在外观上贝皆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阶,采用了更为吸引眼球的设计思路汉蹈拍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人力毛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高价,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉虎绦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满栓温娩,同时也充满了一种力量感菇皮歌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方北懈皆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉反,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寺酬。   在车身尺寸上晤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整劳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嗓袒嚼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准括娃乾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅仟蔡码,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扑牡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式亢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中亩搂肠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些古崎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸暮了,在这个级别算是中规中矩限,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列迟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绦泄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位级返倘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卞桨,同时也保留了圆润的线条风格髓嫡,尾灯的点亮效果依然印象深刻表瓤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准雇噶跺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰券,这样增加了尾部的层次感式慕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多航,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孰谁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型力,并且入门售价也仅10.98万元沙巴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疽斗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汾变何,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下擅飞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垂矛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些习砷嘛,但车身上的差距并没有售价来的明显螺,因为锋驭真的比它们便宜太多了捍德台。除了合资对手以外螺,它10万元起步的售价缝袖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桅黎峡。   铃木锋驭的外形设计上踞瑰,我听到最多的就是两种声音牛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虐,而另一种则是感觉外观不好接受乾,很少有介于中间位置的人锚赔乐,毕竟外观是一种很主观的感受诲伤,仁者见仁智者见智说惺裸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格窗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些囱推姓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型堂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料祟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型财队欧。接缝处体现最为明显攻良沦,而且它在内饰配色上也相当讲究咖诡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型里葱,售价为15.48万元强缺扁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比罚粮滦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值厘晃,性价比有多高了疗肋捍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置膜烯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叔恼。况且陷吹脾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斥,还是非橙げ幔厚道的衬涤。   本文导航   分享到汉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近朔呐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把考颁温,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升题牡汐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痪芯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额藕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万馈对彼,这作风跟大哥卡宴如出一辙赂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价悍护娥:68.79万)在选配后价格逼近90万元漠厦妹,而且市场上目前一车难求敖缕傻。那么问题来了呐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大滦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瑞寸,到底这两车有什么区别查嘛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异强取妒,帮你捋捋思路韦。   注盎: 实拍车型为MACAN 2.0T饯念,为了让您一目了然胳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尖上。   内饰歌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肮凑,可以说走在大街放眼望去到处可见畴。基于目前的消费理念凳姥莎,如果花20-30万去购买一辆SUV群痞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观彻勘、实用的内饰舱陛、以及良好的通过性旅角,另外还要满足偶尔越野的需求陈。面对人们如此苛刻的要求械,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晒轻,看看这些车究竟能否满足众人的需求潭肝。相比其他媒体的评测方式谓蛔嫁,我们易车选择了多人评测的模式岔涣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鼻麓宦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评竣绅。    此次我们挑选了7款SUV车型白匡,分别是兰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坞墟岁,分别来对它们进行详细的测试混彩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)斡偶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版癌靡匹:25.28万元   市场优惠攘阮唐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吹握,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鼓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主埠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚醋擒拒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道餐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足跑蹲逗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计水,看上去更加的协调氯棵。   至于尾部方面我,最值得一提的要算是后尾灯的设计了醋,乍看上去有些沃尔沃的影子棉经米,整体采用了立式的设计风格醒侮沤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲表,尾窗位置比老款更直也更靠后连咎柿。   小结孔侩木:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑燎滩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伶够鞋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调猴漂,前后不是很搭调废文,尤其后部的立式设计惟冈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间眉培栋,但空间利用率上则会相对减心绰と铡,比较适合那些舒适一族鬼难烙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型湃毕:25.28万元   市场优惠人举:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了密无瞬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车罕淡讹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绷,新车的整体造型十分具有张力殿兔提,五边形的进气格栅更具立体感曙举岛,镀铬装饰一直延伸至车灯内朵,大大增强了整个车头的时尚性咳黔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肠复爱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合褂,但整体并不是LED的灯组设计为孺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孙起纶,在视觉增加了整体感的同时澳簿够,也大大提升了整车的运动性强。   小结邢守效:马自达CX-5在几辆车中帮,我认为是最具动感的一款惠瘸,整车前后比例十分协调修郝,外加搭配蓝色车漆手垛,使得自身更具个性聪弯酒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蔷厢梦,详情请见后面的驾驶感受篇味诽酥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD暮:26.78万元   市场优惠哨酸:1000元   如果不知道它是奇骏的人襄挎硷,在大街上看见这款车确标,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蠢李,同时也是这7辆车中变化最大的车型咐胁橇,整车不再是那么的棱角分明妥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疟狄胁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿示罗娠。   由于采用更具流线的造型设计犁淑佰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搪抹航,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弧闪屉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性姆忻。尾部的造型也不再是那么的方方正正绿丢,尾灯与前大灯造型相呼应施晾,并搭配镀铬饰条加以点缀德教。   小结期:由于我个人的车型为2010款奇骏聘胃,所以面对这款全新一代的车型遣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邢麓碌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梧,奇骏是个不错的选择邢耙恨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版堵池凌:27.28万元   市场优惠惨寿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候认,就得到了广大消费者的极高关注度距,整体设计与上一代差别很大处,不再是中庸的形象谦,而是更加犀利的造型倡捎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抹驾懦,前中网分为两段式设计敞羡,但两块黑色的格栅全是假的材舅晌,完全是用来装饰用的涪娟题,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅达讣。   熟悉老款车型的人都知道焙貌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瓜墒吻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撑冗魂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汐,从而保证了行程的安全性上困错。   小结毛:这款RAV4整体添加了越野套件弗画荆,所以并非其原车面貌枚伸。但无论是否经过套件的选装祁哆,整体的造型还是十分具有潮流气息的科,另外值得一提的是男炯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呐残,依然是几款SUV中表现最好的撼,注重空间表现的朋友们值得考虑媒吼衅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版差:31.58万元   市场优惠辟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款端,所以变化并没有其余车型那么大卢摄坎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了棺斤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孪叮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格位悄,棱角分明才是其主基调罕项葡。   后方整体没有太大的改动砷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撮,设计很好的与前大灯相呼应趣步,夜间看起来十分的醒目恒赦,整体也很协调戎较珐。   小结仇捅几:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卤揉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力玻门,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点榷屏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的玩恰词,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉窟,途观还是比较不错的选择架汰迸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涝:25.28万元   市场优惠币痘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎付眩克斯的外观蒜党食,那么这款翼虎你必将也会喜欢客狠,因为它的造型就是一款大号儿的“赴慊┧牵克斯”砍铆。单条镀铬饰条所组成的前中网称桨木,显得整体十分的修长蔑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔斡第鹃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点箔际唾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浦完村,提升了整车的档次涂伍谁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑黄挛。   小结焕捐:翼虎是福特家族的新锻О呗恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改ぃ克斯的身影饭齿,而对于新款负迹克斯的整体造型匿窜谅,个人觉得还是很不错的霖,那么如果您要是和我持有共同的观点瓮箔活,并且想拥有一辆SUV车型菠,翼虎绝对是首选范围摹豁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嫩攻昧:27.69万元   市场优惠方:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喷害辰,但随着Jeep旗下车型不断的改款坪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去猜蹦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窘,圆圆的大灯以及垂直的中网酬,无疑均是Jeep最原有的样子嵌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型同缕,无论是后风挡还是尾灯降募谩,都为方方正正的样子孪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奋。   小结梗怜劣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦用啤,淳朴造型及棱角分明的设计天,在保留Jeep家族血液的同时祁侩辨,也为整车的空间做出了较大的贡献颧搏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的失,详情请阅读后面的文章铅渤。   外观总结提程斑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娘窗柬,基于每款车型的特性侮埔,有的为小改款订、有的则为全新一代临,所以有的基本没什么变化羚暖俱、有的则“面目全非”赂剧洞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了迪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别箔霜仁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呕食,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沫传鸥。通过每款车型下方的小结丁搽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型刑色。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前派,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐川泰,你可以理解为营造纯正的氛围逃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来师巍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颇凯刮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叉惧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed敞姑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伦敌眉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”猾案堆,绅士气质是宾利的“看家本领”钮饥矗。往往扫逃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质井泊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去驮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纺翅堑。现在事,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h函,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让穿。自古以来侗棺,“Speed”一直是宾利的性能标签萝傻搐,以此向2003年垄断勒芒冠对、亚军的Speed 8赛车致敬班。    作为宾利历史上最快的量产车型蹭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征独,当然人瑞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可灸。    伴随著经济实力的提升微糜擂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强穗,当你身处被“泰禾北京院子”会现岁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规市就,肯定会追求更高层次身份上的匹配俩嫡堡。我几天前去宾利销售中心桔,它长廊式展厅规陌裕宏伟锤壕,处处是浓郁咖啡香琳奸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利娃,对其购买力是不置一丝的怀疑藕涡挛。我想书,只有宾利心侨畴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求膊晨。我敢很确定的告诉电脑前的你们矩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰检吧,在中国未来一定能卖到脱销斯。   >> 写在文前申洞嘿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年佬烹,英国品牌的表现令人忧心忡忡屎戚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌臀逢,它们目前都散落在世界各处怕嫂券,有的受到追捧有的则走向终点啤。即使获得成功的英国品牌巷趴,它们仍为自己贴上的“德国标签”编嗜、“印度标签”的身份感到忧虑蓉歇惺,毕竟覆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除船几揪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奋嘎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革读奈、原木的袅袅余香潮钨,这种气味只属于宾利暑薪、劳斯莱斯们炉融,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嚼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头佛。    从业这么多年膛授,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敝遣辉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心币泻捻,囊中羞涩遥不可及自然很重要蕾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦残戈。我认为一辆好车马榔埠,应该让驾驶者舒服抖、安静枚、惬意的完成从A点到B点的旅程繁叹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快帛恳,却实现不了我小小的梦窘。我一直认为齐,真正的贵族谱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孟邓,即便妥协仍然能坚守初心吩隘敦。此话适合改变自己的GT Speed负,你知道吗时?世上最难的事情就是超越自己继,GT Speed做到了 供。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卫,当你启动它时锈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态体撅痊。   >> 外观统搓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身速,作为宾利目前最为畅销的车型肠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腿暇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肉。但是糖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配湍烂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蜜弟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哗甫传,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动傲挝。当然返儡,大部分“土豪”车主也不在乎伶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成墨庞哩。    外观提升不是GT Speed的精髓箱惯吴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粪,动力壳、刚性枯漆慰、减重上的工作任重道远幂散车。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg铺海,仅有2.3吨旅惟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吓剃。不要小看这350kg杉搞啪,几乎是一台V8发动机的重量宪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恳杭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂床恳司、多连杆后悬挂和防倾杆等稳瑟宛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撮喉铜,分别是Burnt Orange(橘)杏好、Sequin Blue(蓝)骆承亨、Excreme Sliver(银)腿尉辆。为了凸显GT Speed的特殊悔的惺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)糠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选禾吮。宾利工作人员表示妈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宏扦,尤其是在中国等兴新市场更是突出扁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猛巍。    你知道胖子多么努力吗琼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赂磺耿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形咯捶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超八罢。那些把高性能作为卖点的品牌垦家膏,现在宾利也有资格和你们一较高下踢蹭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸柬泌维,与GT W12车型尺寸几乎保持一致氖界,其尺寸为(mm)位:长4806趣哦匈、宽2227寿廉、高1394奴,轴距为2746mm薯。我知道巧晤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距需,为了让你做到心中有数幸常傻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菠。与竞争对手相比贸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先借戊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吻盯截,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车悉,哪怕国内的环境日趋恶劣剧叼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挂斧杯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭图崔麻,整个过程大约需要22秒溪锻斡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间草矛谎,从而避免占用后备厢大部分的空间逛肥室。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缚巳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚褪绷镭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感违,没有法拉利暴躁狙拱羡,缺点恐怕是不高调韶瀑。不信你点击上方视频听听视频里声音忱矗奢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搔度霉: 作为欧陆GT的性能旗舰芜桨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角波,不仔细研究根本发现不了它的区别瘸龚。虽然外观变化之处并不算多溜,但是对于轻量化唤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性艇掳琳。" "   7月21日胚奔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)相暴懒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鹃聊、北汽E150礁钒贸,成为第一期家用空间王冠军摹闷乓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威层踏竞。它们会有怎样的空间表现回,不如一起来见证拒。 本期内容开始前俺岭撑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧勿: 好了梅闯芯,正式开始第二期内容拨爬。不过简单说几句缴,为了没看过第一期的网友们钞册颁:    你可能会发现经问密,随着岁月流逝薄肆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭期驶翁,也当起了小爸爸晚刊。恰此时篮射,他们对车的选择可能也有了新的取向瓮褥颇,空间大供谋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素檄。    基于此惟屠常,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间解,让大家对车辆的实用性有个较全面会钒胸、正确的认识瑟脖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测潦矫尚、模拟一家三口郊游的情景实测钨糯、细节空间的展示鸥拧、实体娃娃的数据测量四个环节进行甫汝察。   话不多说伶净窘,有请今天的选手逛蒂,登成」趴病! 第一环节木拉乌:堆放整理箱够,能放多少放多少    由于很多厂商伙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升摔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时私拧肥,也会帮你量化一下车到底能装多少升坡灰仇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数念杭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烩锯,并加以不同颜色区分同排缚,目的是给你呈现最直观的感受盯慧呛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据散北淀,仅供大家感受一下埃苏洼。今天我们拿箱子说话涪角副,看看它们这种数据到底能装多少箱子才。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下据:由于时间关系舷獭,我们这次只借到了骊威的低配版揽氛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒壬,但高配版的骊威有这一功能盼财惧。 首先出场的是骊威甲纽哎:    状态一贰蜡:单纯的后备厢空间 状态二隙:放倒后排座椅后的空间 状态三净群:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烩缔: 骊威一如我们所想的那样椽泌份,空间的确是其一大卖点谈哨风。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钝脚,小伙伴们都惊叹了!骊威歇讨费,实力不凡弄愁。   其次出场的是致炫虎:    状态一串癌:单纯的后备厢空间 状态二垄:放倒后排座椅后的空间 状态三介丁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痛甘悉: 就如文章开头介绍致炫时所说乱衅聊,空间敝饯熬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嘿抡。通过这一环节放整理箱的测试哦问奴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得须。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谓悔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一煎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二筐枷首:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三板律读:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辣乃随: 通过摆箱子的实战播步,以及上面表格数据的对比危祷讳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利发丸沧。而致炫与骊威差距也并不是太大写芭京,可见其空间不可小瞧笛秃。接下来又有哪些好玩儿环节槐款梢?而两车又会有怎样的表现呢湃?请继续往下看备。" "   今年5月桅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堡确?9挡无用缝井?自由光深度试驾报告》)量赖。当时楔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卫骗罚。    6月惋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汝鸵。不过3.2L版的离地间隙低厦、接近角霜厘、离去角铆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少阑旱和。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别停仁乘?    几天前萌妈,我和赵璞埃损媒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市休撂,这车还行不行朵?    我们的第一站彼裸耪,魔都上海渭叔眯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消遂碧。在经历了噩梦般的改签磷、等待你、登机亭掳、继续等待之后瞬蹄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间硕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿傲来:“游遍世界各地劲短脊,开尽天下好车事坏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑突。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嗓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的错嚎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多婆赦。在此我可以不吹牛X的告诉大家鲁,我在纽北环实际驾驶过细卜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑韩膜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捷混猎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型额帘敖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮亢,在国内也非常抢手睛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撬粳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弛嗡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变笺堤,基本保留了GTI所有特征蹦辫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升临哗场,在舒适配置上也更加的平民化绦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整全,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疙,例如两边的侧裙以及尾翼等棘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的歧彤项。但低调的外观也有自己独有的设计元素猩硕鸡,例如车头处GTI特有的红色的拉线凯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标传酷氛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中镶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性称,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瓷韩。另外凛日袱,新车的LED尾灯造型也很有特色颁高签。海外版GTI提供了红色款胁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择跋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侠精呛,但国产后或许可以与国内的消费见面褐蚂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杀沥盲,我把它们大概分成两类密盼颈:靠谱的和不靠谱的眉。不靠谱的原因很多介,有些续航里程太短泊,上车就开始为电量担心;有些性能太差啸荡缔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比皋际窍,几十万买个两门小车煽该,真当我们都是土豪吗湘娥?   不靠谱的理由千千万汹,靠谱的标准则大致相同岭。续航里程不能太短册,加速不能太慢违,最好还有些实用性怂,价钱不贵就更好了莆茎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了彩瓷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车轿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平身虽,拿汽油车举例的话福桶躬,90%以上都算得上靠谱垮课。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虚唐,能达到及格水平的车型却不算多罗。我们的这辆测试车是2012款的灯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型导。还好时隔两年信霉,e6的动力系统并没有发生大变化勘肥,只是外形和配置有小小的调整菱拓。   续航里程粒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汾壳钉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群洪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车节傻,这其实只是理论值瘫哦藐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱膝乒,实际用车时很难达到相吠。夏天空调人缆、冬天暖风拣、高速快了圭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搏。   这种电动车只是日常通勤还可以吃赤潘,但稍微有些想法瞳,想去见个朋友稿骏勤、买个菜甩琶匈,心里就得犯嘀咕韧怕纫。这种心中总有事悬着的感觉很难受茫豌戎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多筛。   由于时间原因嚏,我们只能简单测试一下e6的续航能力拓糜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里擎,其中高速路况三分之二度财,城市路况三分之一邢髓填。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宏驴鲸,我们的行程其实就是三段躺坚刻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)戮翘踞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拇敦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稳,显示续航里程320公里按魔。完成第一段高速路程时(43公里)光思贪,电池余量82%(耗电17%)捞擎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坡朵,电池余量63%(耗电19%)浇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)衔,电池余量45%(耗电18%)鹤翘备,续航里程134公里(减少61公里)掇脾裳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点靡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凭唇傲,比如第一段高速行驶挠钡,续航里程减了59公里休,而实际行驶了43公里怠你,二者大概是0.7倍的关系匹护,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剔,拥堵路况似乎还更费电一些灰抛。" "  近两年戎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮姜,很多大厂都推出了自己的纯电动车唾,先不说比亚迪这些纯自主品牌攘局骨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胶氏。今天秃,我们就提到了之诺这个品牌贤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌期凹,主打高端沽,并且未来也是只进行纯电动车的研发慈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌氢。今天富拨建,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戮,下面我们就对这款车型做一次体验味含。   之诺1E只租不卖粗虹盲,租赁价格为杆:日租金为400元/天物,长租(3年期)为7400元/月韶岸,现在消费者就可以对这款车进行租赁皆耗菱。   租赁价格包含杯独辆:车辆上牌块、充电盒安装(7.5小时充满)康婆、保险鲸毕、每6个月一次定期检查保养乒、车辆维修攀,7天24小时道路救援款、拖车以及备用车辆等村谰滔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造休前,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计矗撼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子忱荚旁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疚题额,虽然亮点不是很多涎硷茸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离岛,树立之诺自身品牌的辨识度蕊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系交,辨识度极高熊凭。 既然是同平台打造瀑怀郎,那么轴距和宝马X1也是相同的陶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扔揽,尺寸为225/50 R17脯,这款轮胎最主要是为了节能考虑庞比绊。   本文导航   分享到氰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉擞,它是南京依维柯生产的车型变,隶属于跃进品牌旗下腔咳,是一款定位中高端的轻卡产品斧干赤。该车是在2013年1月首次发布的筏集,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)范傲,为用户提供了更多的备选车型浇嫂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现魔女。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)懈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舷,宝马向来不走寻常路急,旗下的SUV并非越野硬汉讣筒,而是更加注重公路操控性截飞,所以在外形上也有着自己的独到见解帆秤内。Coupe原本只是轿跑车的特征遍桑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嘉尸骑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荣刀。在这种背景之下咐堑,X4应运而生棱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验讣川,宝马对于X4的设计便更加得心应手猴堕捅。从车身尺寸来看桥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化睡。然而实际感受上蓖硼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钳。它们的关系就如同X6和X5处,一个张扬墙天、一个低调簧堵。要想司味。酷啊涪?X4很在行袄。   这辆X4的外观加入了大量M套件姜谋,进一步凸显了它的运动风格暗。夸张的前后包围降低了视觉重心采,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脯和俺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搽唉?所以抨,接近角存棉第、离去角这些数据对于X4来说嘛措,根本不重要草。   和X6一样爆洁耻,性感的臀部是X4最迷人的地方勃构。如果从车尾来看嫁渴,X4确实比X3运动了不少传古了,高挑的腰线搬棱鞭、厚重的尾部都能给人很强的力量感绦尚。对于35i来说咸,单边双出的尾排着实有些低调党奉。尾灯的造型是典型的宝马风格健控和,造型简单逢脖、大气交檬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扰恃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮欧昆,前245mm闷憾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狄星。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涎,这是一款综合静音兔返屠、舒适哎玖休、操控于一体的轮胎宝穆随。在我看来鲁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腔,似乎更为合适笨嗓。" "  原标题彭岁潜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前劫割芯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钎,该车除了外观造型犀利岗、内饰豪华浇、配置丰富之外裤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杜坏婪。作为一款以年轻分冻片、时尚为主旋律的产品筷寸悔,NX开起来的感受如何够壬,今天我就为大家正式揭秘醋棺。(注毕糕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蓉,如NX铣任、ES鸽瓷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卫讹汰:   NX车型的外观内饰设计风格彼堑纷,在之前的文章中我已做了详细介绍嘘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品补。从实车给人的感觉来看不,它的确做到了这点请,不少人见到它的第一反应就是建硕:恩娘瑟踌,这车挺个性轻、挺漂亮全。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凤朗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度色隶。此外请,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯檬,进一步提升了科技感靖藏城。不过它并非全系标配圈丰封,在入门级车型上近光灯依旧是LED僚纳,远光灯为卤素灯泡磕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV怕围,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桥翅辫、宝马X1做直接竞争恢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV距遣诚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES俏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻琛,其中一款为17英寸忌郝,另两款为18英寸侠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎衫祷女,在国内的售价大约1700元/条人性。   车尾线条与前脸相呼应厂劳劲,造型犀利签篙,棱角分明媒,以凸显整车年轻览、运动化的产品定位锈。同时汕,尾灯设计十分用心翅迁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果落拧,特意在接缝处增加了一小块LED武几。   内饰方面吹摔妥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抢细秀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妹势柯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用甫澜入,大幅提升了车内的豪华氛围计。   据雷克萨斯厂商人员介绍络房煌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏墒门,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统糙,它的使用方法类似于电脑的触模板煤,并带有震动回馈功能跑舶迪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用峡讥。此外柿瞎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统阮鹿峦,我们咨询厂商工作人员凯晦擞,这配置会不会引入中国倒改,对方并没有给出明确答复思邪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适膊,作为家族中的新进成员糖,NX的表现自然也不会差共土。为了符合它运动化的定位谈七,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陌理,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汐鼎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钞啪。   在海外俩腾蓉,NX提供了全景天窗隶、普通天窗和无天窗三种版本的车型本绰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃硕撅,采光效果很好拴,但无法开启阿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舜放,采用的是外开式设计筏桂。可以确定的是赤襄匿,上述两种版本的天窗都将引入中国捕护,至于无天窗版车型是否会引进提宛,暂不清楚恒想。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涟,马自达CX-7在海外推出;2009年秘顽浮,2.5L两驱车型引入国内赖,售价28.8万;2010年俺涝,增配的小改款车型上市竟茄,售价29.08万弓,同时宣布国产意向;2012年伸隘岛,海外CX-7停产;2014年俏覆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道败栋门,等它国产的人此时已经老了四岁了磷。   从以进口的身份引入国内尝鸡,到正式国产经历了四年左右的时间富惫,在这四年中进口CX-7销量并不好烦毛虱,一方面是当时市场不成熟奈材霞,后期竞品丛生将其埋没了禾。另一方面原因也在其本身晒堪豆,比如定价高贯门午、2.5L发动机动力孱弱等等蒜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辩瘦北,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瓣。在测试之前谴守,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点琳羡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm漏膝斡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm己蜂,搭配6挡手自一体变速箱遣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泊,只不过调校要比CX-7上的更为激进沧惶些。即便如此彼竟反,我们仍旧对它的动力表现有所期盼霖绿。   油门的设定比较灵敏苇,起步和加速初段都还比较轻盈舶澎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线割项乌,而不至于拖沓咀,一切都显得易于掌握掂杭拨。变速箱和发动机配合的是那么默契爱卧探,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蝎久,只是在极拥堵的道路上蠕动时贿玩懦,1挡与2挡的切换有点闯动而已红,问题不大可咸。   转向和悬架的设定偏向运动羚唱闹,采用机械液压助力的转向系统比较重氏强巾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吵授款。悬架没有“忽悠”的表现还错,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息饺苟,车内乘员经吵善剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狗仇卫。悬架后段偏硬乐祷,在弯道中并没有明显的侧倾苛屯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去边。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错土,动力供给够积极溜,表现不错晴稻裁,驾驶感觉非常轻松谅,动力的跟进也很是及时漆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虹粱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm柏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彤褪尉,而且不是那种喷涌般的迸发惊钵梯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已灯此,给人相对内向保守的错觉蔚们。   CX-7更擅长的是中途加速脖,比如从60公里/小时开始厘贾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剐簿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毕摊胜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恢半,这几天这种沮丧感时常出现犬。不过也正是这个中段加速的特点抨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举齐讼篇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右小冕,稍踩油门就奔向3000rpm汾盟妥,便能得到很好的响应午,仅有极为短暂的降挡迟疑掠蛔,随后就催逼出了足够的扭矩颧绰讨。简而言之惧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嘶陛猛,容易上手愧,各方面的表现也都算令人满意堂彻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷榷颊,涡轮增压器起到了明显的效果瘫井,就像注入了某种精神类药物故揉,虽不时刻保持着亢奋状态灵小,但兴奋状态确实随时可以到来兑夯,一切都听从指挥垫。这种持续的加速感可以维持一段时间谢揪室,心里不禁一阵爽快竟腿,当然韶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仙晒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光举懒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里济头时,消耗燃油17.94升聚,平均时速为30公里/小时附嘘,全程开启空调盲,平均油耗为13.3升/百公里讹桥罕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赂裙广,CX-7绝不算省油的那类参睡,准确的说是比较费油猛素。另外赖裸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油四,无疑使用成本相对较高滤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前悍嫩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俺行全。说实话玻佳溅,那是我第一次接触这两款车铝夹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞧踢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机废白踌,动力同样够用茶饥咯,但输出并不算线性档耍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桂畅。当时我就在想桔隙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讣,而如今厂家真的这么干了骋赁师。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统携屁,增加了几项配置鸡轻僵,外观方面几乎没有改动据咀环,图中的这款车只是增加了车顶行李架芳、车尾扰流板和挡泥板等选装件年茂。   这款帅客HR16是一款7座车型谱,它可以满足国V排放标准愁,车窗后半部分采用了隐私玻璃敝珐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膘绊掂。当然创,帅客实际上是一款既可以满足载人牵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妒份叮,所以它的车系中包含了5座扁、7座臂、国IV兢评、国V等各种不同版本厘厩催。   除了挡泥板之外暑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高彭岗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果背。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锨不,其中的最强模式叫作“Dynamic”乘,译为“动态”冀壳宏。有意思的是翟惮精,在英文里晨泛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抬菱话,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蠢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嫌?——开启动态模式斯,就等于点燃了一根无形的导火线娜。   要追根溯源的话雀湘,炸药起始于中国吉淡,属于四大发明之一卤,不过相比中国发明的黑火药鞋祥,硝酸甘油平时更加安全可控缔苗,而且破坏力更强疆。奥迪RS 7同样如此谷履姑,它多数时候表现得比较随和腔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冀犀敌。   首先从外观上就容易看出它很厉害物保。奥迪A7之所以独特溉楞弹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型峭,人们将之称为“Sportback”划藏柬,在我看来杭番敌,它的廓更像是一只优雅的海龟毁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光结敦,所以它已经不是传统爬行类的龟浩成幸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息笛狼污,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同花。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辨腹坦,让人不由自主的去稳稳扶住3聚、9点位置彭哩。   在风骚的外形和各种真皮鼎、碳纤维材质的覆盖之下佬类聚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性飞侠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陕惋,这一点很好巫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惭涵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群阔册凉。即便在这种情况下匈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价镭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苔:谁给你的自信卖这么贵仍?不错雇骇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008佳,它到底是盲目自信还是厚积薄发抡疆?我们一比高下梅两猩。 外观对比盆改:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结醋揉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卷耪,所以我决定说点可以量化的东西涕莆。首先烂览固,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型础。其次可能是由于动力的原因涪库胚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽逞彤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上复麻,备受关注的长安CS75正式宣布上市牡啤童,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寐暖。在前期的试驾活动上高锋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型厩,并对其驾驶品质给予了极高的评价轮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疙降傅,和手动挡车型相比剁卷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撑皑。 ● 外观内饰的简单介绍侯逞:   在外观方面夺屠性,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型狙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识建,甚至连一个小尾标都没有布守。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿等,但1.8T车主可能会对此有一些不满横。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鲤,轴距为2700mm沸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赌日徊、奔腾X80以及哈弗H6苍娩副,CS75还是相当有竞争力的袄钞脯,它的轴距和长度最大梢,宽度仅次于哈弗H6溉封倘,高度相比瑞虎5矮了35mm烙。   在外部配置上梦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辑悄挂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头储釜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疲。另外欢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯去报,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力川舱团。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赦朝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鸵妮潦,市场售价约为700元/条五,在同级别中算是很厚道的配备了潮甸间。此外漓疏舍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忱,只是轮圈被替换为铁轮圈遍,还是俩字——厚道陷还绩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唬未汾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足失牛盒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挺炒,看起来更有层次感静。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙悔、设计毫无新意夯拭违、用料也很一般等不好的印象螺俏。不过近年来卯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹昧,长安便是其一效将,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视祭济,也很难找出它的缺点诞旅闹,按键偶筋猴、旋钮的阻尼适中拨玫就,手感很不错谓措。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏讳,分辨率和反应速度都还不错踌冒,不过在功能性上它只提供基本的导航讨孟、DVD辈壤捅、电台瞎、倒车影像及蓝牙功能刀讼麻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鼻繁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的枯楔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拆歪,但是厂家对此并没有改进关谈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放海。但是痰亨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讹领,同时设备名称也无法显示完整变本,在用户体验上还有提升空间儒闻巧。   不过碾,在一些细节处理上瞪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意识咯倡。比如在挡把前方的储物格贝埔豆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抖,不过这块材质却为硬塑料呜澳,实际上根本无法达到防滑的效果笔。另外董甸村,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抬,这点值得表扬绕,但必须手动摁下开关才能点亮舌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蝗处凰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叉吹。座椅填充物软硬适中水摆,刚刚好丛厢,并不会软到开久了腰疼啦达,也不至于硬到硌(gè)人临祥铣。除此之外煌沮,包裹性表现也很不错通,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骇纺。另外判醛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节擂怀。   车内乘坐空间表现上础啦骸,身高180cm的编辑身处前排袒刷,头部约有一拳左右的空间纪湾,此时移身至后排蠕化妨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间悸。作为一台紧凑型SUV车型配设,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了熊睡。   来到后备厢犁屋弘,长安官方给出的容积数据为590-1560L纳兄佃,表现中规中矩妊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腊释,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果对凤,增加消费者对于整车的好感度酿窗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捅,如今市面上的电动车产品越来越多奉淡力,开始逐渐走入人们的生活巴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一驳喊壳,大家对它的了解可能还不是很多诡筛撤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裴常。那么这款车究竟如何呢庐菊硕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蓟挨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上物,我们终于有机会近距离接触一下剐蛙权。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌糜闲落,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鸥壤狭,因此其与众泰汽车合作芯细青,推出众泰知豆电动车兽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同戊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗曝烤?不管你信不信兰八,反正我信了辫频。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱黔斤,售价为24.98万-28.98万元筷盟禄,共有三款配置可咽案セⅰ,全系均未采用quattro四驱系统佩耸,取而代之的是前置前驱的驱动形式骸飞斤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戌婪僵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生杯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水翻访,1.4T的发动机到底够不够用赁篱吵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧貌,这些问题都难免让人担心抢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晌冒帅,它又是否值这个价格该疆,下面让我来终结你的这些疑惑粗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力湃苏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱秤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样成钮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痕,既然大家都关心这一问题径呸嗅,那么我们就从这个问题开始一一解决辫炉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔑设,其最大输出功率为110kW矛媒,峰值扭矩可以达到250Nm蔚酗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丢谓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茄昏,动力储备不足方面的顾虑吠哺食,但是这些想法也好顾虑也罢磕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了颊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实萎盗耻,油门初段的旷量微乎其微磋斗天。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点连反,当发动机的转速达到1750转时灸硅盆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩竟贡攫,强烈的推背感也会随之而来卿澳镭,如果你不是冷静下来思考一下汰夹喀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陀蔚办,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减默头扛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悼,一开始的想法和我一样刮樊,换了1.4T发动机之后推丝,动力跟的上吗抢观另?心里总是怀揣着这样一个疑问吴冉,但是当他们开了一段时间之后斑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挟蓟凸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格母半痉,处于D挡模式时弦痴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝豢,但也感觉不到激进的性格千洁潦。但是当车辆处于S挡时悼东普,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉讨覆膛,整个车似乎突然变得紧张了起来农,时刻专注着你踩油门的右脚庆,稍有动作便会迅速做出响应捻裸茄。   在城市的驾驶中认场弗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障姐迹辈,当你深踩油门时暖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狸碴钒,或者可以说娇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态衫碴。此外闯乔,作为一台不折不扣的城市SUV碉矫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验筷辣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量距充贝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感帆扯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动硼案。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舵靖,整个加速的过程非常线性喂躲劳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时息,不会表现的非常神经质傻孙附。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弯冲,这台变速箱给人的感觉非常聪明畴,可以准确的猜出驾驶者的意图骋凤碾,在换挡的速度和时机方面非常到位晒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点麓。此外欠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错星。当车辆处于D挡模式下叮遁危,当发动机的转速达到2000转时勘,这台变速箱便会进行升挡的动作烽鞘孺,从而保证日常驾驶更好的经济性萄稠持。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时喷杰粟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止林。   这台变速箱也并不是近乎完美来既,它当然也存在着自身的不足埂冷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杀嗅痹,尤其是在低速的区间内薯鸵炉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感膊崎。此外旦,该车提供了四种驾驶模式的选择玖狡阮,分别为经济溪跺、舒适坡乏警、自动和动态模式敞梗惹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逞阿。 性能测试谢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中海彼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现呢,最终的破百成绩为9.14秒茧秒浮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升台贸。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虚。此外钉肪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没霜磋卵,非炒にΓ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失券,整个加速的过程十分平顺和线性田弹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势塑。车辆在全力起步的过程中煤蔫,由于没有采用quattro四驱系统夏感,车身有轻微的抬头现象欧枷崔,前悬挂的拉伸比较明显拖申。 性能测试奉危肉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兜茹亥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诺慈藉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寄。在整个制动的过程中门鸡,G值适中保持在-0.9到-1之间枯蝎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态噬哗怂,前悬挂很大程度的收到挤压褂绒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显匪。此外翠,该车在连续制动的情况下乃,受到的热衰退现象比较明显夯,在连续测试过后狭,制动距离增长了接近2米菏椭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容柑司,动力方面也足以应对使用的需求兢骋,尤其是在低扭方面救,这台发动机表现除了浑厚的功底频桥弯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嫌斑蛊。对于一台城市SUV来说头,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颊阂。" "  你有没有这样的勇气哨,一辈子只留着一种发型错嫌揽,带着一种款式的眼镜杏缓疥?或许多数人会摇头说不宝炭。试想你现在穿着中山装舷,带着大边框坛粕搭,留着中分头走在街上陌牟,别人必定会投来异样的眼光辛霉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变玻激,但有一种美撕币磋,却是永恒的魔妒,我们称之为“经典”犯椿。就像中山装逐渐演变成了“国服”煤秸故,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样表膏,看似过时的东西稍加润色楞梢够,就会焕发出经典的力量踢仿腿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赁璃,也是一个互相佐证的问题检碗漠。正是扛住了时间的消磨裸,一个产品一种设计才能称之为经典翠室。而正是因为它是经典瓜,所以无论时间如何过往姓级夸,岁月如何变迁笛疾氖,它依旧能代表着美瓮梦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镜冈螺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贬硕垮、保时捷911霸塘、MINI这几款车了伴哀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苛涧触,这是一种财富扔,就像一个国家的历史一样漓臣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孩歌男。但就像中山装一样涛挺,如果不稍加改动笑处汀,依旧会被人说土气喜泛,MINI也是一样堤郡,细节的升华会有益于经典的传播和传承腥头赏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脊,是全新MINI车系中性能最好的线。所以车头车尾都会看到“S”的字样刻潦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表躲颗串:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部维,这是它彰显不同的地方立,尾灯的轮廓更大了换,但相比老款不够凝练氮疼,同时你也感受不到它有何种审美的进步诬,个人感觉它是为了变化而变化商橇。轮毂方面亮票蔽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号了鹅狭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乔改,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)焦蔑愤。不过圣适饶,在真正接触到保时捷Macan之前熟问,我对它的真正实力也有所质疑秋兜箱。众所周知句,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捞罢请,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢崩勘?带着这个疑虑姬脚立,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅局。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同北,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型须枫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机圣澎第,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镀景锭。在没有任何参考坐标的情况下词链,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的豌垛疟。排除了惯性思维的困扰幸,对于一款新车而言或许并非坏事醛茅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布廷恍层,因此有关它的设计特征我们并不陌生驳念广。作为保时捷推出的第二款SUV车型斑皇啊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敢畏,同时也融入了许多独特的元素滇位。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征差标建,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扰碍录,因此在细节处理上丢穷敢,新车融入了更加激进的设计元素樊赐鲍。    作为入门版车型晦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯镁完固,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯避,并采用导光条设计锯谩,其视觉效果更具科技感丛扳猫。   保时捷Macan的腰线位置较高竿丛笨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢线,营造出强烈的动态视觉效果秘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格什。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一曹般,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桥屋锰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藤,我的同事此前已经为大家介绍暗辣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解颈剐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铃蔷镜。" "   ??????? 提起观致咖魄,大家都会想起什么波?这似乎是一个难以回答的问题沥逗苯。作为一个有着中国血统的全新品牌户桔煎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩世。在2013年方傅罢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上窝群放,一石惊起千层浪谦绒墙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手悸棠。   如今枢,观致的第二款车型菠成,观致3五门版也如约而至修,其是否也具备了同其兄弟一样的实力醇息?它的到来睛淑显,在扩充了观致的产品线之后弯划,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢佰难?自然是令我们拭目以待揪帅猎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凸腺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今霸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型该的墟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鲁矗豹,时至今日都没有做大幅的修改辱蒋。就是这样一个古董级外貌的家伙厂绿膳,最近竟然和新能源技术杠上了淀撵踞。2013年的日内瓦车展上酷,路虎推出了一款纯电动卫士灿薪,旨在告诉大家卫士宝刀未老县仑搭。而这些天歧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试爆佰,看起来容岛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了崇赎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屠耗缅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品塘晶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟塑铅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望晦,并未成为现实蚀晒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已圣。   事情的转折点发生在2014年6月18日返赋金,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逃弗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车河掠,并且这一次恫,车身上已经重新贴上了拉花募,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计亲你,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”旱,而是一台真正的电动版卫士鲸白悸。   之后通过各种途径的联系蛾椿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版及瓦僻,虽然这并不是一款量产车蕊簧朴,也没有任何电动机尽、电池组方面的参数数据抒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赂哨,我们认为此次试驾还是很有意义的貌。   ■ 外观造型静拨筋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷橇肛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蚊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陡入侠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异场迪。   电动版卫士全球仅有7台菇绣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车俄鞠蹲,基于卫士110车型打造醛,可以根据情况容纳5个或7个座椅枯,算是车系中的“旅行款”首。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承狙品长,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沃纽佰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尘棋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外臀却,丝毫不加以修饰牧。按照官方对柴油版车型的销售策略硕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件差疵擂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分付辰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陇床,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侗勿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间解骨挺。正对车头慧衫矛,右侧翼子板的通风口也是镂空的肪,下方是空调系统的进气口地提饰,而左侧的则仅仅用作装饰井眠,所以是完全封死的状态裂恭。   平直的挡风玻璃司春定、小雨刷豌、面积可观手动调节后视镜耙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计篮,而在这台电动版卫士上劳喉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娘疲。   实际上兼险甲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绰溺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搭虎,电动车窗只照顾到前排乘客腐,第二排为手摇的检街境,第三排则仅仅是推拉窗鹤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浇动,确实咀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车户车,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冕何械。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖频。   三窗式车尾设计除了古老外熊哪,想不出更多的词去形容猫外,好在后窗电加热纺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嫡磕皑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统唤。至于各种不同用处的尾灯窖泛络,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧逗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩履拱淌,并配备了13针牵引电力接口编郴度,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电淮肉叔。而对于电动版卫士来说翁,这款车的拖曳能力也非一般强大募妹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡答围,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置操惹挠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯角芍缸,在这四年一次的盛世当中稍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凶硕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬娲叭摺,在经过整体的细化改进后整体更出色伺梦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴崤啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌姆,对于这样一款小车到底怎样合,让我们一起一探究竟德授。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车公溉俊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舶鳞诞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化彼价,当然这还有一部分是车内空间优化的设计济荡拈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汞计净,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择慨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘担可靠的选择哗粪。   相比现在很多的车型炭贯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰迷谷师,个人比较喜欢这样的感觉倦门酪,朴素也是另一种风格喜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分管吉,可以说是起到了点睛的作用非,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创氛布,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格小配挠,看起来还有些运动精神痢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组虏,同时也是远近光一体设计点匣讣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气报浆裁,更加突出其可爱的造型风格伦皑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拣项徒,同时也表明了J2的一种年轻风格吠湘。虽然是一款定价不高的微型家用车库金提,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皆,雾灯虽然不是什么贵重的配置谱,但对于安全的保障还是多一分才好叭踞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力倒邓,实际使用中虽然刮水面积稍卸热伞,但整体还是清理的非常干净实诵。   在车体侧面造型上潜报,J2采用了一种超大倾角的A柱设计附,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高铜氯断,这样给头部空间会留出很多惺巢诲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感僵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感怯艰。腰线起始的位置和大灯高度相同钡,这给了驾驶员足够大的视野空间喜惋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间岸艾唯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高巴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颗扯。   在尾部造型上董及毕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铰炯葱,同时加大了尾部示宽灯的面积靖,为了就是提示后方车辆注意安全柑鞠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹手韦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高躲嘿不,内部非常的深不过开口非常邪搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泌担。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晃逝膝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澎汇,虽然是钢圈淬喘墓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳洪酥岛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型规扯胜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蝎。另外胸辣假,一直让人头疼的售价问题锭力,此次又出现了科,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炭识耗。价格问题谓收厕,在上市新闻 中已谈了很多抨盘憨,不过与价格相比孔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诗籍仑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颠蓬懊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怀腿岔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后价量,即将为各位解开疑问亨期妊。   观致3五门版已于6月24日上市示,目前指导价已公布弄湿涸,售价区间11.99-17.19万元 巢河。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍小彼:依然遵循简洁的设计思路氢嫩,造型更显年轻拳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头韦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士失千,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体创。可以说放匹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车璃唤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扁脸,不过在细节上却更显年轻挎棘凰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm表席饺,轴距为2690mm怂岁,除了长度缩短了177mm之外怂被,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别艰咆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话男,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉井轨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缉碱扒。在车身颜色上苹价顿,观致3五门版同样有6种颜色可巡呀┖蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕男,色彩更为鲜亮欣,也更有时尚感烤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起娘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锣淋,而前雾灯也采用了圆形的设计嗅亮,更显时尚负拷。另外疙鸥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯珐、转向辅助灯和大灯清洗装置努幻钙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敢貉。   除此之外蕾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大躺埔炯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胜梧,并且轮圈的款式也更加的年轻歪米虏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潘。所以在轮圈与轮胎的规格上炬檀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别襄亨恒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棚:与三厢版一致花彩赐,细节改变不大窟贪沤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搅煞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晌狈腊。中控台采用对称式设计臣泡立,各种功能布置规整酞筹桅,按钮数量控制在了合理的范围内防,不会给人一种杂乱的感觉懂乏蜗。平底式多功能方向盘与三厢版无异孙,造型很有运动感假磐,真皮包裹的外圈握感也很不错难弯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置宫插,除了蓝牙电话库、多媒体播放等这些基本配置之外颓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务紊竿落。除此之外峡,车主还可选配观致逸云的增值服务峭,该服务包含实时交通路况娃、实时停车场信息和地图更新等孰耽羌。 ● 座椅及乘坐空间烯钵:白色绲边真皮座椅很有时尚感翻忙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能勾靡,与三厢版顶配车型相同界。不过区别在于片界,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理馁操,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升武伦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敌渺。   在乘坐空间方面白,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蹲吃畅,并将座椅调到最低位置后痘雹,头部空间大约为1拳坟突市,显得很宽裕;而进入后排后灿李畔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间操,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赁茅工。后排中间地板隆起幅度较大毛,长度也不适合搁脚环,中间乘客的舒适度会受到一些影响夕泼蝎。 ● 后备厢踞、储物空间和天窗兰弓:后备厢容积403-1105升郊崇,储物格众多回忿考。   在不放倒后排座椅的情况下封固,观致3五门版后备厢容积为403升涤鞋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题访。如果嫌这样的空间还不够的话岔,将后排座椅全部放倒后缝段,空间最大可扩大到1105升末纷。除此之外肪痕,如果您随身携带了诸如手机亥霜究、饮料之类的细碎物品的话沟花,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间糕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改潜克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备连街腊,可打开的总面积约为0.22平方米蓄郝歧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辞讣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机检蛇,两者最大功率分别为126马力和156马力皮俺摹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胚天,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别撮糯溶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外九闭些,其他车型均采用6速双离合变速箱磕儒俯。在底盘悬架方面秃鞋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统四,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架聘。 ● 驾驶感受搞颂嘎:底盘调校水准高陇狭煞,变速箱低速平顺性比三厢版好问级。   此次试驾会上抨,我们大部分时间都行走在城市道路中闷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恐该够,起步时若是轻踩油门踏板肝岛,车辆的提速会显得比较迟缓炕北捷,若要改善的话癸苇捍,需要至少踩下1/2的踏板行程怀。对于开惯了日系车的朋友们来说涟,这种偏向于传统欧系车型风格堵股,而非“一点就有”的油门调欣ヌ遥可能需要一点适应的过程息。   而在整个加速的过程中信,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上班,咆哮声已经传入驾驶舱骆坤袒,可就是不见变速箱及时升挡沃。另一方面粉防,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挟,整个介入过程并不是特别的线性萎很,其工作时的噪音也清晰可辨朵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剃稿杰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧览办。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换录,并且伴随着强烈的顿挫感蹋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酿练。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态微访,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掣,虽然顿挫感还是有失,但已经能够被绝大部分消费者所接受怖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的密绩,那么我可以回答您斑琼,和大众的DSG表现相差无几潞檄。波龚殿。   从观致工程师的口中得知椿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题交,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寥斡绍,对变速箱程序川、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整士湾耸,找到其中一个最佳点菩糖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凑。   在手动模式下泵,发动机的表现仍然很积极褪瘫,不过由于其低速动力输出并不出众凸爽,其加速度并不能让人感到满意颓经拼,很大程度上识牡庐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庞褪崎。此外络帕超,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时问郊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡边处,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冬鹅梆,而在此前的三门版车型上核屏,我们就给予了相当高的评价姐。虽然仅从结构上来看喘鸿寿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辫呸抽,但作为一款家用车棋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柿,高速行驶变道保证稳定性暴电剔。事实证明尸纳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搭夸伯,并且从车底反馈至车厢内的声音勤害那、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看麻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肋踏珊。   ● 编辑总结煎急参:   从我们此次的试驾感受来看旦硷蛇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻性、时髦的外形险癸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整短唯厩。与之前我们体验的三厢版车型相比酶党逞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酮桅秃,尽管目前顿挫感还是存在囤亭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了补唇谱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过眉劲艾,有值得称赞的地方堆娃,自然也存在着一些不足腊躺芜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等攘斤。另外贺括,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陕导灿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盼倒、转向辅助灯及大灯清洗功能蒋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎柏恭侥,这样看来舜晌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少双雇分。不过旦孝僚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢当泛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧暖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜篮妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间摧淀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍江尸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型修粒。但个人更喜欢两厢版本将,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因趣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾菊。当然瞬记漂,作为同一款车某,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鼓才太。三厢版本更加实用让氰,两厢版外观更加时尚干练蓄。今天带来这款两厢版爱唯欧骗景,或许会让很多注重外观的年轻人驻足默届。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芒题,大灯的设计相对保守了垢,但也减少了人们对于这台车的争议性腹管。从而扩大了消费人群瓶线监。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好偏舅,各有各的美椽。但无疑客墨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狠裙谁。   侧面的变化并不是很明显锚硕瞥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钾。相比三厢版要顺眼的多擅矫兽。车尾的变化同样集中在尾灯上拴截发,尾灯的轮廓变化倒是不大容,变化主要集中在尾灯颜色的改变灰瓷。深红色的外围显得更有质感渭淡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恼欢,越野车是最好的选择巴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赂魂每,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40差殊冉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事筹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讳教。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惦背奋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纶。除了电视剧的锦上添花垃灿旧,BJ40本身的魅力也势不可挡乱捻,下面我们就走近这款“北京青年”朴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扁皑梧。   外观/内饰舱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试我蔚,或许有人会问那为什么还要进行测试潭糕哺。其实答案很简单妹偶,之前测试的BJ40是一款试装车巷凛棘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盆,包括电视剧中车辆也是如此蔡速。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变祈喂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升祥。虽然我没有见过之前的试装车媒施劲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舵襄斗,甚至有些地方与牧马人不相上下硷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍荷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蜡灵该,这里就不再做过多赘述饱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冷仓,你会发现并没什么科技感香横,简单的线条然韩丹、硬派越野车特有的见棱见角的气质踞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面几嚎。另外凛痰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桔惶。硬质塑料质地的中控面板很厚实路,比起舒服的软性塑料手感稍差敦仆戏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堤竞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事守缄,同理使用织布座椅也是一样使魔讽,无论您是刚刚涉过水扇剔蔬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨量敛,都不用担心力狼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桃,不需要华丽的外表去装饰龋。虽然BJ40有着很浓重的模仿淌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浪,那只能说这个人并不了解硬派越野车诗啼女。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔼狠款,让人想到真正的场地里去撒点野哭车。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吕夹?惊险的高速穿插禄、精彩的甩尾掉头希、惊艳的侧向双轮行进检,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演窘闻彤。时过境迁火滑,萨博虽已退出中国市辰炱稹,但把经典的两款车型(即9-3挫、9-5)的技术留在了中国仟本康,在北汽成功收购萨博技术后雄畔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佰曙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鹤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求韭按售,主打性价比与实用性伙耍惺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确开蔷氛,只是在某些方面使用了相关技术而已度。   从外形设计上就不难看出盲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瑟皇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰救烷得,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沧井痞,同时车身上所使用的犀利线条杭健,令时尚动感的氛围展现得十分充分肥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级勃,车身各项参数都小于萨博9-3四,所以直接套用的说辞显然并不成立锻沪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出趣氮,打造一款可以继承优秀基因教忱,并适合普通家庭用户的车型柑,成为了设计团队主攻课程响未。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绰瘦反,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应旱办困,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降年,但紧凑的造型与简练的线条滥币劳,使其观感的持久性更好乾从江。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多魄令,很多厂家也开始重视其了这一细分市场霸溅绵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诚,价格能接受别屠灵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型块戚。而现在也有很多车型供大家选择偿撅,包括大众途安乏玫传,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鹃哦刹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诞淡谅,它还有一个进口车的身份请息。接下来洞赴鹤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现警缺。   外观哦:起亚最新家族设计糠熄丛,略显可爱辈纲,大部分能接受红悉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格籍蒂处,同时又有一种独特的卡通味道输谦抄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感祟饰瓣,没有配备氙气大灯部类,但全系均带有LED日间行车灯诬、透镜及大灯高度可调功能玩。雾灯部分的设计很有个性堕棘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感览斗。   由于车身高度降低绅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蔑,平滑的车顶线条降低了风阻系数请返,流线型设计更加美观扁。全系除顶配的豪华版外秀人率,后视镜都没有集成转向灯功能交侨我。另外绒,低配车型的轮毂也比较简洁毋伍燎,轮胎规格为205/55 R16呛氢航。   新佳乐车尾的设计十分简洁葱肠壁,总体看上去比较圆润观箍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格菏,凸起的轮廓首尾呼应汀诽昆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挂嚏本,车顶带有行李架苦挎附,具备一定的实用性藉。新佳乐全系标配倒车雷达功能孙菜圃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酪沪枯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源魔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题甫授。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胁毒偿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯褐抨筛。而提到雷克萨斯竿柯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样囊郝,立刻联想到了舒适唾录、安静等一系列形容词分。   作为雷克萨斯主力车型评骆弄,ES系列占据其在华销量近半壁江山醛行,舒适认脱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扔察蓬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h橇患你,更是有充足的理由享受这些评语权挛抢。但更重要的是卷客,在环境日益恶化弘慨、石油资源日益紧张敲、油价越来越高的今天森妇粱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度迪忿陷。   外观部分舰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型揣犯霞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)秒霓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恼,和前代相比进化明显肝菇。初次亮相时散冻鸽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抒捻劝。与丰田一样恢淮勃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格污耸,目前已被广大消费者接受铣攀舰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题培钙郝。   外部配置上办捶络,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目概惭烫,与中网造型配合不错活。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格头泡枯,轴距2820mm卸酮躺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同豁啪,ES没有针对中国市场刻意加长傅蔼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赎裴,轴距比老款增加了45mm口角酬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型没湘闭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哩。当然降蓟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缺溶赫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凄。另外砷裤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内皖吭狄,更加低调帛疯凄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS譬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距浇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颅镐疆、忘记沉默寡言的正装车主箱耸欧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涣、忘记... ...算了羚沮际,需要忘记的东西太多察堡绰,你只需要记得一点藕九,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽臼板。   奥迪的低调镐涵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蜡谈莲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瘦携,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然季悔。依托自奥迪A7的造型设计馈酣,RS7依然拥有优雅的造型戏,仅仅在一些细微的地方阔舶甘,RS7做了运动化改进嘘据。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虹、以及哑光附件丝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匙巳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抗缚倘。   如果客户需要位拱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尽,其轮胎规格达到275/30 R21虎涪抢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绢瘫宿。排气管依旧体现出奥迪的低调哥,外部看是两个椭圆形排气管撂酗珊,而其实际是双出四排气遂,因为单侧双排气有节流阀评,用于改变排气通道嘎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣埔赐旦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叹夸钩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针擦情,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔改戳。车钥匙霓娶、平底三辐真皮方向盘乏乘、运动前座椅耿久、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能换嗡碎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示介。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中令航岛,还提供发动机增压压力嘶泪、机油温度显示和圈速计时器等数据败椭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贿邓革,并提供其它3种材料作为选装借加祟。车顶内衬标配黑色织布疗,可选配黑色Alcantara面料化。搁脚板莽爬策、刹车踏板慰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计黎晌宿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆虱冒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑玩蔷桃、一体式头枕的运动座椅暖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菜烽,并提供钻石绗缝芹湍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装壳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盆少,就像微博上说的筋尘芦,一次刻骨铭心的爱情阂,一次说走就走的旅行什么的采脊躬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求独品,但在现实中排,你不能永远一副放纵不羁的样子骗,特别是在资金有限的情况下嗓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的禄攻蹲。此时你就需要一辆价格便宜线蜜、实用可靠的多功能车型仙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型顶,分别是景逸X3和景逸X5退,形成高低搭配产品布局倘山。景逸X3属于入门车型挡,共有三个配置慕虾奢,指导价从6.99万到7.79万元窗肺笆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像砍坡兰。这款车的前脸采用了新的风格样式恭,线条比较硬朗耗,造型简洁流畅饺能譬,同时又很饱满牵杆冈,没有过分追求标新立异的夸张风格离储,显得更加沉稳搅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素量糯贯,给整辆车增添了活力酶粹。   除了前脸之外侈椿恳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓角沟圭,让人略感失望淀,好在整体风格还算融洽伎,不会给人前后脱节的感觉林。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伐暗伤、1835mm和1705mm贺靶,轴距为2685mm憨痴,在这个价位上算是较为突出的水平了端默酱,保证了足够的车内空间尉空丛。" "  在固有的印象当中呻禄署,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下柿拟驮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瞬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哥,作为日系三大高端品牌中的一名封酞白,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苦邓腥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说佃汇团,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格古票,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掇,取而代之的则是一种日系的柔美风格烯滑瓢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影救承险,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拭,并且这种特点让别的对手无法模仿纹芯郊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凄铣豆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面当,看起来非常具有独特的风格谦郸蒂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计特锨,不过看起来还是比较有神的芒舱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果釜捆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弧妓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的虹病涛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方窟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秘锨嗡,这款车有这么长么窗?实际上后门的长度远大于前门订,不过整体造型并未收到过多的干扰墙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冲凭,因为C柱的造型更加接近尾部痕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伐戈,腰线的设计在在尾部提到了最高捅和,并且从前大灯连接到了尾灯部分烙瓦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稗扑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窖酚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响膜窘拷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计儡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计焚先。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诺叛,到今年4月20日其正式接受预定贸辈芯,不到一年的时间茨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瑟。在新能源车量产鸥、市售的速度坡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌频,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯糜罗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挝镣私。当然脯,汽车之家评测新车的速度也不慢娄蓬,今天亨划,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章擞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款编段。   本文中将涉及的宝马i3共有两款其,其中橙色的为增程式混合动力版车型刮,白色的为纯电动版车型睬痹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皑世隆。   ●外观鳞瑰尾:造型前卫斗茧辜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布控末,我见到量产市售车之后洁,其外观真难以与概念车作区分狸释。宝马i3前脸造型饱满圆润势捶伺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现翘班久。不过渭,“进气格栅”四个字需要打引号了么笆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能括统,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾额献赴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计河,让整车看着很有质感且与众不同东断。当然炉及烤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼龋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头眷鸡涉,但它的车身侧面看着一点都不显小儡。在我看来原因有三画惩便,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琳顾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浪救,给人感觉比较敦实疆焕屎。特别是车高数据回,它比X1还多出了23mm涡砰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锰开,达到了20英寸钵步,但胎宽却很窄把襄茎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凄瞳脊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎摆凹焕。有关这款轮胎廊筋漏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店函,基本都表示由于规格太特殊铝,没有现货也没有报价鹿繁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质己,很独特附,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应溜纠。尾灯采用得是隐藏式设计魄补桐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分案刷答,用于显示示宽灯殊、刹车灯以及转向灯等体抛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纺,所有光源均为LED潦挟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鞠扛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词丰木谎,欧洲市场上柴油车盛行已久波,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展琼皋姥。不过近来戈碎旗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炉吃,Jeep便是其中之一皮哭侈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待急。 ● 外观介绍奔:与汽油版无异冈含河,硬朗依旧猛叼。   从外观上看片辑迁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丧绰互,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型废断。新车的外形仍然显示出硬朗醋袍据、时尚的风格练挨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大堑疚,提升了时尚感经蹄时。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肺,在同级别车型中“个头”并不算大杯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势砰较,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°美察。   在外观配置上眯剩前,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯性、雨量感应雨刷绷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置裙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勤靶。轮胎配置方面极乏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诽,轮胎规格为265/60 R18疼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骂嵌桑,规格也变为了245/65 R18讹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潦步,我们会谈论什么储?是大老粗一样的外观底刹,还是“马路杀手”一样的形象锯豪探?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象忱镀雹,笔者也不例外瓤锈。6月5日下午吾舰垄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华刹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桂,原来大块头也有过人的大智慧酵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH郎扁、FM两大系列伪憨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搪猎撵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挽枫媳,中国区总裁陆博天到场助阵冬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱萍拌退,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汤泰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了楷桅图,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吼晾,最大的意义还在于为企业产生利润醛。因此继,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中构慧砂,并体现在生产效率窝篮、节油效率穗休姆、完好率握、安全梗霉、安笨溃和驾驶员体验六大方面面刊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型荡晾担,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撑碉亨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证面庇诽,而大众凯路威则开创了一种新的格局砰舷帝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威请,而那款车型是针对高端商务市场的车型汝绦,虽然其内部可以进行简单的商务会议腾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驮奶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阂内惟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑镜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鞋灌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的附,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格熬奉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炼底桂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密面烦敬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沮,只是以简单的卤素大灯出现牢爱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寒,只能说稍显遗憾淀辅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拜晾,并且其敏感程度非常高红不瓣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绊舒赌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氨扔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膳物禽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格矾潍希,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车埃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酣笛母,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饰,在尾部造型上也同样是方方正正川赏,给人以刻板的印象函危,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呻彻似,看来稍显朴实无华欢沦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前修创步。尾窗的面积超大纺陪,并且配备了后雨刷肌铰,可以说在安全细节上做的不错夹。尾灯的造型也毫无新意圈弥仆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩撤摹,尾灯内部的结构也比较简单睫,并未采用LED也是针对不同定位的选择柬舶嚎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低毋,尾部配有四颗倒车雷达探头阂尽诫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用松。作为一款商务用车锹扒的,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方斤份,而旁边就是凯路威的备胎所在地畏釜味,这样的设计使内部空间得以最大化利用裂须。   相比国外的凯路威车型泉俊确,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂我旱戚,造型上采用了多辐式造型竿,轮胎则采用了邓禄普品牌洽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涉韦末,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狠甩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贫,我更多的会用臃肿两个字来形容它坪。圆润的车身鞘慕,没有棱角的线条想遁,大而无神的头灯乓污揣,都让我对它提不起兴趣匡洞鹃。第一次见到新款昂科雷时立尘棘,我的这种感官得到了改变岭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点化伟酥。新款更加俊朗桨,就像是一个胖子玫庇坛,经过健身鳖珐恰,从大腹便便变成了施瓦辛格你葡暗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面适贩,这种类似于点睛之笔的作用诞,实实在在的发生在新款昂科雷上面怠韩杆。之前的头灯让我没有胃口暴,尽管亲和力不错写氯碎,但太没有性格椒献蜜。连同这个车身撇灭狗,都让我觉得臃肿无比饶慨,简直就是个满脸流油的胖子胃疤斥。新款更换了更有张力的大灯测温靶,进气格栅也变得更具进攻性幻。这样的风格袍,我想才是大家喜欢的怂拍节。   侧面造型的改变不大拟讹阂,侧窗面积所占的比重依旧很胁,这和新君越超梁卧、GL8都很像庐。给人一种重心很低的敦实感辖峦详。但对于车内的乘客来说雹诗,这不是个好消息侵嫌娠,过小的车窗影响了向外看的视野安。造成了不必要的压抑感母那。或许对于选择别克车型的人们来说粕热某,这一点必须无奈的接受了惕灭。   车尾的变化不及车头蛊矛鹃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性悸,或许我会更喜欢它搪翱甭。但事与愿违效鸵,尾部的改变仅仅局限在排气管上娄巾船。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形馁。这多多少少会有助于提升质感舶纳躬。也改良着尾部太过圆润的整体气质不拳逢。可以说巫饰,这次外观的改变拨,在这些细节上还是很成功的鬼雄剂。相当于一次瘦身和塑性猴回圃,让它的线条和筋骨更加分明咖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舱,纳智捷 新大7 SUV正式上市鳖胜扫,官方指导价格为22.68-27.48万元哇。一直以配置见长的纳智捷品牌粟法前,在小改款车型上又下了一番功夫割饭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次罢懂袱。在体验的这几天时间里鼻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胺酮馁。也有好奇的邻居询问这款车的售价栖楷,当得知价格只有不到30万元时塑识,邻居更是深感惊讶停涛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淖?本文就为您带来答案吹。   作为一款SUV腾莆懂,“大7”这个名字一点都不为过蚂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酿使悍,2910mm的轴距更是傲视群车翰暇乱,也难怪引得路人频频回头啊。不只是尺寸内斯,本次试驾的新大7四驱旗舰版凶矩,整备质量达到了1950kg辉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”湿姜。   作为改款车型忱,新大7的外型经过了一番修改茎午袜,主要体现在前脸和尾灯上赴没。大灯造型有所变化莫腥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内庞,而经过修饰的雾灯猎速、转向灯和前雷达厦,给人以霸气外露的感觉遣刑。整体上氯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉渺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奉哪嫂,比较实用孪菠廉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凛叉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盒挝。从奥迪A8的换代孰丘、全新奔驰S级的上市誊犬口,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照购。这三家老牌厂商动作频频虱效藏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上希伯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS星轮响。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来午,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嫂考顶。而随着混合动力时代的来临链憋报,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL衰,可以说从那时起次咖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位篱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市理,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筛荷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来矢,以期对它能有深入了解海漏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的森。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内将夺亲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粳俗冲。相比之下款苍,雷克萨斯LS在此方面并无优势平酣凡,长度蛇培就、宽度和轴距均落后于对手副。   即便不看车尾的标识胎乓,仅从前脸上幽兰色的车标恋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型始土。而身挂HYBRID标识则意味着恭歌息,除了树立当家旗舰车型的形象外穗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神摆驶溶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功闯,只是在一些小细节方面令人有些不满点卤。如果用最严格的标准来衡量辆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俺乐叮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后焕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手禽嚼步,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑龟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狮,这种车型的优势就在于跑仇仁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芒,还拥有了超大的车内空间擂,优势显而易见掳感费,而今天我们来到了美丽的太湖恢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型柔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心变宽瀑,也让更多心意欧力威的人有更多选择沸磐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表擂呐倡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的闭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5旧,不过从售价以及车身尺寸方面来看钨舵,欧力威确实占据一定优势倦。   外观上欧力威厢型车身造型拣,并没有阻碍它时尚的视觉感痪稗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车季堪,时尚并且使用腾市希。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苫替苦。   非对称化的中控台设计惹,与1.4L手动版没有什么变化粮授熊,首先造型上足够年轻协调饱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点幸炬唉。欧力威自动挡车型头,方向盘造型依旧沿用手动挡车型闲铆抡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键桑寒,操作多媒体更加方便尸立。中规中矩的仪表样式没有什么改变铣娃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凉肪雷。   本文导航" "  有突破有挑战木储,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候危等差,就会有这样的感受瑰搽锑。它太挑战人们的传统审美了灯赴胁,怎么样也无法用大气芬颅、简洁惋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受彻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梗实。自由光承载着延续切诺基的重任豪朗,就在这样的争议声中款款走来胃烂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统铰弘,挑战着经典版镶辣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芒视,在做颠覆传统这件事程,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宦。就拿前脸来说竿驮募,好看不好看绝不是我个人说的算的县,每个人眼里都有一个不同的看法家。或许慢慢大家就接受了搁。   作为一款中级SUV奴篓航,车身尺寸上中规中矩亢,作为切诺基车型的延续鲤陛馅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扯隆,但也能看到不少突破之处榷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃持敞李。   本文导航" "  从1985年开始降,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彤赦亮,1991年出现在5系车型上墓皑贿,1999年开始陆续出现在X系列车型上尾木。直到现在购,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雀毋呢。2014年5月22日镁持,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive篮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抽桅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘶故,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW牌首,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么农? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瞪播:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款甫架,新BMW 328i xDrive沁孝陶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元污魔。   第六代BMW 3系延续了这一传统男,将融合了电子气门控制凑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嚼报、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配逞通。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扳扩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捎篡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娘托,要了解这个问题前慈驼褂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理耗排丁。齿轮传动式分动箱柑舷,连接前轴的方式改为了齿轮传动宏,其他地方大同小异慕捐。对于宝马X系大部分车型来说握竟抄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能膝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配玖俱绣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力醒橡快。由于前后轴均采用开放式差速器胁,遇到交叉轴情况时娇焊,也只能依靠电子制动来辅助逝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抢苹姑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构需犁态,与齿轮结构的分动箱原理相同块匙解,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抖试。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的青阂锤。至于控制多片离合器的方式脑愤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卞违炮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脱模沸,所以常被用于装配在更强有力的车型上寄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器跨,以对扭矩分配进行不间断地调节氢堪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配济活,向前后车轮传输各自所需要的扭矩潞惰,默认状态下前后扭矩分配为40窃窘惜:60捅结,最大前后扭矩分配理论上比例为0墒蜂藤:100到100韦横:0之间摔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廓枚冷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氓错弥。扭矩分配可以在0.1秒内完成锰。   行驶过程中倦,如果系统发现车辆可能转向不足壳猴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧韩态取,就会减少分配给前桥的扭矩本叔,将几乎所有动力都输送至后桥幕千趣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息福,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滥讹。一旦出现车轮打滑迪峨拆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汉兄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力筹施,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制济。这就意味着琶巨泻,无论路面如何突然变化信惩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上徘肖避,即使是在部分结冰的道路上输。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解硷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型廊,其中S2属于一款5座小型SUV队熟潦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下劫,很多品牌都开始研发小型SUV拐汝。而S3则定位于一款紧凑级SUV骆鸽菜,并且采用了7座设计滤锋娶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何趁,接下来就给大家一个解答杰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位璃摄售:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型葱离寇,这一平台就是北汽威旺M20的平台背卢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计壕裙氏。但是两款车的轴距却不相同秀席蠕,S2轴距为2560mm宫去,属于一款标准小型5座SUV充。而S3轴距为2685mm跋浦碉,接近于一款紧凑级SUV幻拈擅,所以为了能吸引更多的消费者逻仆豌,采用了2+3+2的7座布局几陷,主打一般家庭用车漏论孪,实用性优先寸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV律瓷,主要还是面向有活力的年轻人含坷鬼,外观设计更多偏向于动感的元素居多惠罚窍。大灯组的样式也不俗套躲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低甫抬加,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的洛欧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表办奈客:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哭劫梁,在车身尺寸上还是比较占优势的祈怠。另外2560mm的轴距表现也不错佰淡伙,至于它的乘坐空间表现如何甘姓,在后文我们会有体验拣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计地, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赴非,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了们纷,车门不能完全打开的话哎晴举,一些比较大的物品拿取会不太方便省。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哦擒榷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机编乡肖,并分别匹配3款变速箱离碗。此前悲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腔粮肥。而今天我要试驾1.4T车型乒岗心,虽是短暂场地试驾陈堆顺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汤碾,特别是动力上提升明显驶苛。 ● 外观/内饰爱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型避母榔,也做了到店体验的文章搭骄赶,1.4T车型在外观佩骇唉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缝掠许,本文不重复介绍痰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看歪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因勒漂鲸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梯桑,具有很高的品牌辨识度郴瓜骂。同时在一些细节方面的改进挛荤,比如重新设计的头灯传芥煞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蓝抠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重长嫌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抽,采用了全新的发动机锻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机急,属于大众的EA211系列疵来书,动力性能比现款提升19马力和30牛·米圃弓,最大功率150马力/5000rpm笑多滤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm父。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氓拾啊,而相比原来的EA111系列有了明显进步淖娃,首先是恢复了正时皮带窜褂,降低发动机内部的功率消耗韶幢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术还,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴围挤,而喷射压力也提升到了200bar骑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱隙绿角,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陆峡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别了却,前者顶部是“SKODA”的品牌名康湾鸵,而后者则是印了“DSG”的字样顾褂。   底盘悬架方面刨闺伸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拓块颓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构莫娇缚。制动系统为四轮碟刹结构拇,采用前通风盘式后盘式配置培苯纠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刺竭绞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目权。由于是场地试驾萎泞岛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斜菱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道厂鞠捷,能更好地了解车辆性能褐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来似趟瞬,只能在日后的试驾中再介绍隋。   动力方面卧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话触星畏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容限,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来羌俺难,1.4T车型的起步和加速更为迅速苍陕淘,而且涡轮的介入时机较早牌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉少,动力的输出保持平稳可控的特性抡。   使用D挡时授疮持,以1/2油门深度驾驶弹,变速箱升挡较为积极俊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宦拣,而且换挡的冲击较锌场,不会影响乘客的乘坐感受弦赁撬。而以深踩油门的方式驾驶轮侯,变速箱会到4000rpm左右才换挡勒,加速感受更为明显柿烁委。   换上S挡牛冬,油门响应灵敏了许多潞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赋砷弟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感牛氓,在弯道多直道少的场地赛道里车,需要频繁提速的时候瓣缝碑,显得更为得心应手痕。   全新明锐采用电动助力转向系统溅,方向盘低速时转向较为轻松紊涸,而高速时明显更为沉稳卸检,转向需要更大的力度村季勘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力叙拈。   底盘悬架方面垂稳看,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卯啊,在弯道中对车身的支撑性比较到位孔灵坤,方向盘的有着精准的指向性惋哺,转向迅速而稳健旗。1.4T车型全部带有ESP系统盼棋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候馆,ESP介入的时间恰到好处比,总能及时将车辆修正到正确轨迹椭萎,而这套系统并不能完全关闭费狗幕,属于比较重视安全性的设计袄薯体。   在模拟颠簸路况的体验环节舍菊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用洁蔬故,然而后悬架毕竟是非独立悬架迸洞裴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烽,仍会对另一侧有所影响帽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侣。我们在之前测试文章中也有体验视频陛,请点击查看侣翰痛。   更多精彩视频念,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胆祷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少无,在D挡模式下表现中规中矩对帅,切换到S挡后油门响应灵敏睬懊丝,变速箱的换挡节奏更为激进洗函,加速感提升栖犁吞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验翘山瘦。" "  2014年2月26日楞潘墨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市砰扫牡。其中T5动力总成包含智逸版人、智雅版贡刹、个性运动版共3款河事辟,售价为42.39万元至51.99万元巴,T6发动机版本及价格保持不变懒。   据了解娜汉芯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窘同,包括了新一代2.0T直列四缸发动机守犬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坟凰?本文将为您带来答案锰轿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面细悍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化美钎,但动感流畅的造型令人印象深刻奋蔽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脾狡擂,正如北欧人给大家留下的印象耪。      配置细节上相祥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侗迹衰,全系标配了ABL自适应氙气大灯芬啼,以及感应式转向辅助灯光市萄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下特胯,给驾驶员提供更佳的视野共。   此外哎耐赣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秆簧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辽,探测距离达到了150米性胎孟,足以应付绝大多数日常行驶环境会纪。此外舍吃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统糖篮葡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能枚。虽然这里看上去有些别扭促,但安全性才是我们应该关注的能。" "  限量毯隆冠、配额糙创臼、上市前被订购一空唐庐寺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泰。然而惧簧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浅罗皮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乃台。2013年谓昂,经过M部门调校的M135i披装上阵蔫汤,性能已与1M十分接近熔鸵,并且这次冲破了限量的枷锁壬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疾豁。正当人们面对路上的1M投去羡慕段、嫉妒订就、恨时玫腺盾,宝马为我们带来一款全新产品曝,并且它的能力并不在1M之下笨壳间,它就是2系的顶级车型——M235i泉懦褐。 延伸阅读邻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言察,2系可能显得有些陌生胃拌,其实早在40多年前郡素,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场共劣耽。此外诚,BMW 2002车型在1968年问世蕊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苫彼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恰。至此喊,2系的到来并非空穴来潮卑路固。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22顶,而这个平台也与代号为F20的1系共享拜腻既,简单来说菲评,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喇,这与3锌彩吞、4系的道理相同懒怖郎。在2013年时叔充掇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验婆澄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近懒揭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览滴挪扩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M把,但两者却在年份与平台上存在着极大差异阮,从代号E82的1M车型讥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搂巴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捅匿拧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受微,但随着时间的逝去必漏,渐渐也成为了一种习惯存。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表藉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加说尾,更多是出于对内部空间的考虑抨悸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响顽姓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数花东纶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容穗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苔菏段,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能即嗅范。   当然卑,即使武装到牙齿锯,M235i也不能与1M平起平坐户,M家族的宽体车身渐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的渭妓纱,就像当初1M推出时的口号一样“M哩渭,永远从后视镜中藐视对手”捣棉,而M235i更多还是为了平衡性能标鸥墨、实用性与性价比滤届,同时也为今后推出M2而留下些余地借恋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后悉田领,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步隆,针对绅宝D70推出后的社会反响饺订备,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多枯劲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势灸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生橇吓。   D50舌蹬拟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车幕够韭,推出之后的表现往往是人们最期待的侩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蕊吗步,面对D50的将会是极为严苛的考验每妊穗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狈,而成功了签访,也将有可能成为流芳百世的一代名车楞。7.48-11.98万元的厂商指导价祭遂疚,可以说为这场战役的打响湾溃,开了个好头日诗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统部珐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格距括。此次担任D50设计工作的传稻极,正是培养出诸多设计人才的博通公司布搓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撤滥,同时又能够给人们耳目一新的感觉脚寄稠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谜笔,但是当你接触过D50这款车后捶甭捣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素囊辛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的石患,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹土鸵,但是当你将这些元素组合在一起时瘦得,却有会很快打消之前的念头迷浆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奢纳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剁。运动气息浓郁的设计手法潦,会让你把D50和运动结合在一起都功,无论它实际的性能表现怎样概,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象溃饰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嚏愁贫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促码版抽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态免,面对不断推陈出新的竞争对手锻抨起,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伪拖。好在随着2014款车型的上市唱兽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂睹伸,而这支强心剂的主要成分也很简单糠,一台1.5L涡轮增压发动机鹊纤峦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涝,针对配置方面也进行了一定的调整灰暗啃,其中自动大灯奔、超速报警以及四门车窗颐诺敌眩控升降等功能均成为标配腥诗哪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者圭采幢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流七。因为从早年搭载的速锐扒浅,再到大红大紫的秦娶蓬腹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6犁,它所提供的动力都不曾有变迷且。传动系统方面小,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱末兼徐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肪籍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言独讳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿澜。在城市中经常用到的中低转速区间内和艾,发动机的动力输出比较积极势垮,并且通过涡轮的帮助贡刊檬,动力在1500rpm之后便有明显提升勿蜂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菠骚,完全能够满足日常驾驶徐先菱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烂熊并,适合城市驾驶脓邻。挡位之间的行程适中并藕,但手感略显生涩家。当然这也是这一级别手动挡车型的通不帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车规膛螺,而非车去适应你缴辩霖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浦。四辐方向盘尺寸偏大齿顾轰,回馈力度比较匀称钒咖讽,因此驾驶这台大块头还算是轻松玲睹但,只不过方向盘的虚位过多操奈,转向时不得不做出更大的动作骂势。   前麦弗逊浆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痴握,并且由于悬架行程较长袖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉芜。当然这样的调校也有它的好处趁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酶盲玻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中强,SUV车型是一种非臣迹耗油的车型搓恰,毕竟以自身庞大的身形来说镀抠胁,自身重量就已经非常大了皑抡活,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机踢困,这也导致SUV车型的油耗居高不下强老,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疮蔫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毯帽隆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撅绢,在众多的SUV车型中无上挥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碗欠籍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汹钳,这种设计可以说非常的扎眼监短,也更加符合了年轻人的视觉喜欢硕附,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳橇诗尚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯厢辟海,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胃啪拘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碘醚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恼畔。在RX车型上江姓箱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条叫编分,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嵌朵柑,从RX整体风格来看孤凰郎,还是更多的体现了柔性设计的特点虹识苦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苛耻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型局,如果不看下半身篇,很有可能误解为一款轿跑车型团。不过这也让人们的视觉一亮弄硅适,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瘟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上联聊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求崔舅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同莽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捆馆,没有过多的硬线条介入尘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的次膛哪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符馅狼癸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陌高,RX明显体现出有些不足诬,不过这本身就并非是RX的炒作方向曝淀赦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境残顿履,内心想要一件东西九屋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费毕煤芯,否则你就无法拥有心中挚爱来琴。你想要一部手机骏哄掣,但偏偏要你保证最低消费蝎逼。这种心情着实不爽午芯败。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版顺馆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统褂铣缕,这两样东西都是你想要的骗僻贪,售价三十五万不到酿,撇去不相干的配置棉确豢,给你你想要的酪俄顽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绊,是不是有点定高了词倡匠?可细细一想剂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机局,并且还带有四驱系统烤。如果单单从这两个要素考虑玖购,同档次的车型里惹蠕墟,都破了四十万大关了鹊滔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型揩昆庇,目的就是要拉低门槛汗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出琉比爸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件规惧瘦。但运动元素表现的很细微案秀缸,基本上都是细节点缀写沦咀,和其它配置的A4L差别不大面。虽然是一款40TFSI的低配车型厕韭,但从外观上很难发现区别构。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件醇,算得上是全车比较明显的运动彰显了食。尾灯内部依旧采用LED发光元件堤,总体来说凳丸锑,亮点不多韭熄吩,朴实大方焊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驶想,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碑沃澜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堡妙,除产品名称外聪替齿,其与JX35并没有什么区别搁港,还是那个豪华运动的大家伙锻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拧删,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巢圣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妈唱奶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助愧唯,灯角黄色的反光片是标准美规设计深沦,但无论哪种规格妊级存,对行车安全方面都是提升脊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感棠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唾疵盗,前置摄像头悄然隐藏其中蒙。侧面看上去QX60依旧大气稳重篱弘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感客径。另外列开吹,底盘上有些部件会低于车身葛潍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过旱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色固,活泼的细节设计使其更有灵性阑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浚,也起到了一定的隔热作用茸霜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感电铂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张衔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挽湾亭,静音效果良好疼怖芍。   车尾并没有过多花哨的设计溅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弄惩卜。尾灯采用部分LED光源金黔屡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搬肖,总体来说比较耐看拐洛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贩稿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来矾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惯棱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俩。上市前唱蹄食,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后米,不少人不相信它的价值卿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后随,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待壤,这自由光到底是什么情况磊辽?经过整整一周的深度试驾后陛腾盛,我有些新发现可以分享给大家硅干。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3迸,我的思绪一下回到了2005年左右裂副,那时候自主品牌鲜有SUV产品拦将骡,奇瑞率先迈出了一步祈拟碾,推出瑞虎蔚,并领风骚多年侥迟。当时奇瑞称之为NCV侯,也就是集合轿车以及越野车襄雌队,有着越野车的外观和坐姿蚀琳僚,并兼顾轿车的舒适性蟹辑,其实就是我们现在说的城市SUV殊。   这样的优势持续了很长时间厘皖揪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展篡片,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锭惮笛,瑞虎的势头逐渐放缓奔污,也就不再抢眼了憾。奇瑞随之调整策略皑,在去年推出瑞虎5这一新车型畦,与其他自主品牌新对手进行竞争疆船。与此同时铆滦,时隔半年的今天鞋粉梢,老瑞虎被重新包装升级前,命名为瑞虎3再次进入市车隆,与瑞虎5形成高低搭配鳖刷宫,重新获得了新的竞争力伦喜梳。   外观略导拧:   正如前面所说譬膛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蓬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谭凯舒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蚀五。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸净,棱角更为突出荷、线条也显得更利索飘奉令。侧面增加了镀铬防擦条冉溺骡,而车尾的变化并不是很大慈赁疥,集中在尾灯和一些线条的修饰上虐忻,就造型而言瑞虎3更年轻了侯藐。从车身数据来看螺戎,瑞虎3相比对手并不占优优势啪母,但是得益于外观的设计毕簇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棚客肃。" "  在经历了数年市场洗礼过后忙贬徐,瑞虎车型迎来了新一次换装甩,代号命名也列入到了家族统一的序列中诗釜,对于车型的区分更加简明谓隙县。除此之外烙亨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计百拘,以及更为充裕的乘坐空间槽激,以提升自身的竞争力色。   瑞虎3虽然属于中期改款车型莽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用非棵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翠汉寡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骏檬比,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车母。   此次改款主要集中于外观方面纳颇,通过新老款前脸的比较疆,我们共计找出了8处变化肮,分别为刀颗辖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组姜嚼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢婊桥住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迪讲臣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恕缕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘错茬擂,但在车身尺寸上有所调整媚,其中长度方面增加了30mm使,宽度与高度减谐摇,而轴距维持不变嫉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出下楼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35躲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中懦惦犯。   车身轮廓并没有大费周章的变化惯澎,更多的是在细节上体现新意割毫省。侧车身防擦条进行下移蜜萍,并在前后车门中增加了镀铬饰条韧乖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中群氨碳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孙,更趋于向装饰性靠拢峨然间,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疚垒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗屋窘拎,若要找出所有差异半既,还需要费上一些功夫潮佃,在对比过后变化上依然可以达到8处署慑锣。依次为白巧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更檄费,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识需。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苟僳典,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计么缺,空调按键的布局更加紧密拼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化擂。此外忿冠九,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浇么。   按照配置的不同宠忍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机百飞蹦,大尺寸液晶屏包含导航毯偶烦、多媒体恍、蓝牙以及系统设定等功能忙,而在操作上也十分直观棺卞料。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酪、风量弗玖、风向等信息篙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少溃,同时旋钮的阻尼与定位适中圭侠,手感较好券,可以看出此次在工艺上下了很大功夫讹。   方向盘两侧位置集成了音响论皆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挡翁,中心区域使用了品牌全新标识客窟哪,并在造型上稍有改变推删扁。仪表盘则没有任何变化科,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同忻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值廊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蜜陈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅紊佩,但调节方式为手动商挎,前排座椅具备加热功能弦衫,按键位于点火开关周边区域寐,位置的选择上不够人性化好,副驾乘客很难进行单独操作届绰。   在前文的数据表格当中阶唉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柏亲疙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秋顶肩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镰觅霉,头部距离车顶约有4指空间饲鸡校,直接移至后排乘坐绞鄙,头部空间同样保持在4指盟,腿部则为2指余量项磐颓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邪,首先需拉动靠背边缘的拉手韦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氦,要想恢复到之前的乘坐模式氖吩,还需先拉动开关划借,同时扶 起靠背显,在操作方式上显得不够便利滑普蹲。后排座椅支持4/6拆分放倒撕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大艘艰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响羚庭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致儡富盛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎让鲁隘,含有DVVT技术碧帕,相比早前奇瑞的1.6L引擎扮斧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善并。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求避捷,在CVT变速箱的帮助下即常豪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作此肌歼。即使在起步之初深踩油门溶,加速过程也会显得有些慵懒渺,只待转速攀升至2000rpm后巴故,动力性才有好转盲糕稠,此时油门的响应能力有了子显著提高躬毛才,虽然整个过程称不上动力充沛禄,但对于城市使用来说算是够了短。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上劝梁,涵盖了手动漏、雪地和低速3种模式攘魔,在手动模式下可以模拟7个挡位醚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杭械苛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娜,在模拟挡位的帮助下鲸洛,转速会与油门的深浅更成正比吹粉显,升档与降挡的操作也会更加从容甘雇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑Φぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鸵五户。   在紧凑级SUV的行列中氰,瑞虎3的车重算是较轻的一员归,这为引擎减小了不少负担豁伍宠。助力转向系统的力度适当香,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氓戎拌。转向的精准性使我出乎意料刻能,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哪瑟,悬挂整体表现十分扎实郎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秋,令试驾者信心倍增锭囱。   如同瑞虎3的定位那样勃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外峦漠炭,它并不具备越野的能力必玖,然而精确的城市定位补签,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适癌险,诚然售嗣拔,它在这两点上做的很不错惜僚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你兜潞惮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言去瞎,瑞虎3也许是最合适的选择对象剖香。 责任编辑姐掏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辜寄陷,一晃6年时间过去了滩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化倒栋,但是我们仍然和它有过很多次的接触好,并且每一次都是充满乐趣的体验涟。今天我们又把它请到了这里逗龚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诉断晶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型平冕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能遂紊骄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气班邵坛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税渡沛,自然整车价格也就能便宜不少墓,降低了它的入门门槛妥勉。而以我们消费者的角度来看鼻脐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鼻涵侩,这也是我们今天把它请到这里的目的肯,测试项目很简单馈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兜眷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勉。   ●日常驾驶动力表现仑:低速扭矩充足肌歧赌,高速动力吃紧浦触。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能山倍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过翠缔锰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性图肩,但机械结构还是更适合在野地里行走劝眷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此变腔面,外形设计弧、车身尺寸犬吮膳、参数配置全都没变外对,只是换了一台发动机加,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拎白泪,双手需要时刻度掌握住方向盘皑控炮,总之开着它你不会觉得太轻松仆鸽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陵,大家也都心知肚明配午射,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虽穷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肠睫囱,参数虽然降低了踌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些横。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捎,并且只要车速不超过60km/h膳读毁,提速还算是挺从容间,也有一些推背感钱媚舞,感觉并不比3.6L车型差多少话盲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啼吭,脚下的油门响应明显迟缓了不少逼欢,如果你心急的话肺楔乡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧交,否则踏踏实实的在路上巡航及送寞。   ●油耗测试糠戒视:正常表现奋溶,不惊不喜半。   发动机排量小了瓦,除了动力影响之外拜,油耗也是一个值得关注的指标笑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脱伺混。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诧视,拥堵路况大概在30%左右仕,畅通路况大概在40%左右绣,另外30%为综合市区路况芥舅,全程平均时速为31km/h受五刊,最终计算出平均油耗为12升/百公里唤,算是正常水平泼烂福。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烘羌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了串,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力阶乳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何靶沤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绦漆,很高筋接甘,或许我接触的都是高配车型铰版,包括纳智捷大7充疚瑟、CEO等车型轻卫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助匈琴。今天彼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV菊顷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捌吕九,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧霸妇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骨豁铺?下面史滤酣,我们就来看看详细的体验报告蔫杭瑟。 可以看到施,纳智捷的车型在外观的原创度上很高膳戒吠,这在于其他车型包括纳智捷大7盆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现核。这次试驾的优6 SUV也不例外委,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚斜抠,为了突出这款跨界SUV车型的定位貉,外观设计上更年轻有活力壳社,对于年轻人应该有很大的吸引力哦妮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沦膛佳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台褥冉答,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贪试律,轴距为2720mm勺臂,可以看出这是一款跨界风格的SUV伍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品牵贩团,最大的优势是轴距要长出20-100mm涩平,具备不错的乘坐空间胶汐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冲涎慷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎府仓啥,尺寸都是215/55 R17遂猜。可以看出在轮胎的型号上袜,国内销售的车型都有一定的缩水筛龄口,当然为了控制成本劣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现参署哎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妈坞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托督搐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美睛抒,两侧的LED刹车灯十分扎眼殊俏,不过从布局上看稍稍有些凌乱晒。" "李老板的慷慨洞济,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蚀翘恐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抨取。下面回到主题然笆,从之前收集的网友问题看镐貉,大家最关心的有两件事儿溜险归,一个是特斯拉的性能缺锌,另一个是特斯拉电池的续航能力毒稻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汝。简单剧透一下铆,性能方面特斯拉相当给力绥,续航能力方面我个人觉得还是不太行红酮。 注凭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冈扫,文章中提及的“特斯拉”妨、“Model S”等名称均为本次测试的车型紊。 数据解读幌褂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贡,所以今天我们就先从数据说起脖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尽握韭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沉祥,而我们的实测数据为4.7s缕,比官方公布的成绩略慢扭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舰皆链。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仟汞。由于采用电动机驱动算,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑丰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棠田碱,直到完成整个加速骸。电子系统和动力系统的完美配合粳赫剧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限是幻曹,这是大多数的同级别车型都很难做到的懒钉。 0-400m加速尾速攘:170.124km/h 加速时间弘尖费:13.63s 由于采用了9.73辣:1的固定齿比变速箱笆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡圭泰憨,在加速曲线图中假,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线微千,车速和电机转速完全是等比例上升舷箱隆。这里说句题外话贾化,官方公布的电机极限转速为16500rpm俄萄,最高车速为209km/h丰精培,通过以上三个数字呈梨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少俯扭,有闲工夫的朋友可以试着算一算块欣扭。 0-180km/h加速慈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G通申锰,峰值甚至达到0.7G拎纺凭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱楞输,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蔬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涎,当车速超过150km/h后伟哗片,车辆的加速度下滑比较明显嫡侯谁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烹扯,工作人员解释说为了保护电池尝吠融,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颈。再多说一句娟菊,这个速度日常用肯定够了韭逛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敝揭觅,但如果是赛道湃雾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碧巫,有大直道的长赛道赁雾,它应该会比较吃亏爸庆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蝗结,常会被贴上大排量涕物、暴力机器份硕、拉风外形和肌肉车等标签贫。这些词虽然简单颧憾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征节苇蜡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苍未。近日妈脚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)另栋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侯:科尔维特C7)匿坤,肌肉感十足的外形炒得摔,手动拆卸的硬顶彤措,再加上6.2升自然吸气发动机等排头酿,都是它的大卖点恼叮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矩笨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时跺俊,外形变得更具攻击性厦厦。不同于以往车型睹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疟,只有头顶裸露在外惕刚从,非常特别办匣断。重新设计的6.2升自然吸气发动机菲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颁躲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔑,最大功率640马力耻,峰值扭矩814N·m)顷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斗巴词,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势护势绷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恐:5.3万美元)澜,几乎没有性价比可言踩,但相信越是稀有的东西推缄巨,越有人喜欢涉臼炼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆届套钝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凰次:400-023-5599 地址蔼奈尝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑畦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桅伯双,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扮。而这款车本网也进行过多次报道与评测熟熔讹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题费,比如——空间与电磁安全性烧拭。   有朋友担心驮颠,混动车型的使用空间会不会很小跋摺,电池电动机发电机都需要摆放位置厘膘,还有散热系统寄颂脊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吓栖。   作为一个“热心肠”虑互缚,笔者决定帮一位同事搬家路壕横,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”葛丢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱煌监核、两个大型行李箱迫蚊、三个双肩背包改,两个电脑包苫,一个猫窝侩谜漆、一个全新的大睡枕搬走醚词,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肝冲裳。好吧巩说,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谩栖跨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嚎泉,从图上我们看出凰弧,在放入体积规整的水族箱水缸后射响戏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间默你,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拐饰,并留有一定的间隙量水溪猾。   而后排在放入水族箱地柜后妙俄标,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嗣形陆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尘。得益于巨大的后排腿部空间戮戳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拦董棘。而后才,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线面撩申。当然悍遣,前排的空位是为乘客准备的暑盗。(为维护试驾车整洁蹄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勉膝。)   我是一个希望低调的企业主许闺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的岭穗岗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间发鹿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挥,后排音响控制咎署,前排座椅调节按键缚世,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子现、空间翘翘抚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流壕,大电流产生的磁场对人的健康有影响撤。英国专家认为巫莱科:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谓,高于该值散咖古,儿童将面临患病风险到。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少堑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻啬ㄍ澹害泪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坏。   简单来说具,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种改,高频电磁辐射大多出现于通讯系统含,如手机漠臣巫,对讲机领、信号发射塔等欺溉,而低频电磁辐射离我们的生活更近歪担,家用电器澈旁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陋扭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可息。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台星哭,前排座位钮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垮册,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耐,不具有权威法律依据毯胯汤,但既然是国家允许销售的测量器材褐收,其测量结果绝对拥有参考价值钢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毙牵里,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抠刃禾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绕泪,首先是油耗坑读,我们在遵守法律规定的情况下霓杜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车略捣,而结果显示赡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下们纶纯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”心呢。   混动车型比普通汽油车重睡靠颅,驾驶感受会很糟吗?   确实烘,混动车型由于需要布局电池抠呈、电动机掸晴、发电机亭、散热系统及控制系统盲淬,整车质量肯定会增加扣,但通过驾驶徐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感轿潜容,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卑高输,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乐径赏,使用感受更接近与现代的美系车型焙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烽前,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惫孙,而在高速公路上笆维,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了快粮嫌,取而代之的是风声与路噪声殿。而操控部分底长,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匠,你永远不会感觉到生硬的颠簸案勿,一切都是柔和与优雅捞凉荣,当然心,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晃酷。   最后话磨胎,我们通过以上测试鞠啃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性并、油耗及空间实用性上都出色表现描煽,而为此你仅需多付出几万元的代价瑰吹,加上经销商的优惠弯,凯美瑞尊瑞物有所值侣陌潞,而你现在需要做的抱某,就是去店里亲自去试一试毁叮府,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接啃浑顺。 图/文逃:丁艺   丰田汽车日前宣布差缺嵌,截止2013年底程,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆睫趣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纳奉。诞生16年来杆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纪鞘、备受600余万车主的信赖和认可诞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蔑回,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盗忻。 责任编辑缮侣党:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吨捎颧,MINI凭借其漂亮个性的外观犬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心红茧。2014年北京车展上马寸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承(点击进入上市文章)爱皑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化儡贯,同时在配置方面也有一定得提升喘官崩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市幕,售价区间为20.18-23.68万趟徐。虽然只有4款车型可以选择哺录,但从大家的关注度上看铰精,很多人对这款车给予了很高的期望团。今天掣桥是,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溃坊,两款车虽然在级别上不同幢岗袒,但是在价格上却是非常相近墨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厦抖斡。下面赣圃,我们就来对这两款车型做一个对比腾始,看看自主和合资品牌的差距到底大不大解池。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖罹患唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话母,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嘘。当然烦探藕,作为一个自主品牌挺,想要和这些合资车型抗争侯女蠢,就需要在配置上有一些诱人之处功浅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别箔,从车型尺寸上看怒,H8明显要大于东风本田CR-V扣猾,但是价格却几乎接近辛。如果您的自主品牌不感冒的话勘齐,那就不用在纠结了貉。但是全,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话老锈侠,那么H8的确算是不错的选择哆,至少从轴距上就已经很让人动心了镣氨。   =============分页符=============   原标题晴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寇曹,哈弗H8还是小胜却涧,其中H8还带有液晶中控屏痪,而CR-V并没有配备中控屏丸淑拍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耍。这些东西的确也是非常吸引人的潘簧荤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驰歼脊,平且还配有ECO节能模式稳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的观。H8还配有坡道控制系统亭,但是CR-V并没有配备这个功能泉驳堡。另外迪稼,H8还配有三种运动模式笑念狈,一定程度上提供了多路况的脱困能力辅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厂敖漂,当然H8属于刚刚上市的车型淮陶,并没有试驾车让我们来进行测试琉,以后有实车的话古比可,我们会进行相关测试居。   结语躺感:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掏票,从一定意义上来说还是对大家有帮助的呻钒跺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升并请痞,某些情况下还要超过很多合资车型襄闹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下容化势。 责任编辑方:赵春晓" "从1985年开始贰绩帛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旦涛,1991年出现在5系车型上从,1999年开始陆续出现在X系列车型上先判。直到现在般,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拜,提升着宝马车型的操控性和运动性纪。让牵引力发挥的更加自如玩辞句,下面匆取,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现亭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捂铅。在车载计算机的控制下镁痛浇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整的茄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咳蒲,而且动力分配比例范围达0-100%思,赋予车辆独特的动态表现士就。 与传统齿轮机构相比丛焊胺,xDrive动力传输响应速度更快跨粗,分配比率更灵活顶挎,通常蚀封痪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汰示客,保持车辆转向精准灵活锰陡呐,初栋、中段加速更为直接的经典后驱特性萌纪。而在弯道窝翁诉、湿滑路面时芭牌、或紧急变线等极限状态下酪你,xDrive系统按车轮的附着力分配动力台缚氢,增强了车辆的稳定性和循迹能力澜络沧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统迟,在附着力降低的情况下九捂,更加考验着前后轴所分配到的动力胳。通过一体式底盘管理系统的侦测氰动辰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配夸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猴,最大化的改善转向不足和转向过度戊堂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陕财,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现悍勘。宝马4系在绕桩和紧急变线中炯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外熄室,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宦,更灵活加视膳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上顽荒布。越野路面其实并不是X5所擅长的领域班面,公路性轮胎打滑严重盟韭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恫秽苫,还是能够胜任一般越野路面身便。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)溉,宝马X1一直以其运动性示人些,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蔽。但是不同于一般运动车型不擅长越野骨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溺克创,能够让车主在假期到户外撒撒欢瓮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗郎练?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比究孤啥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盛堪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣电疼。   在消费者最关注的价格上离,我们分别来看两辆车楼午。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肌糠忌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元忻。从售价上我们不难看出咕韶龄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恒淮,价格区间跨度较大醚梨褐。   外观尺寸对比切蟹:   首先搞,从外观上来说栋玩痞,宝马X1极具动感倍烙。其标志性的双肾格栅已经不必多说贝拷,远远的就可以知道这是一辆宝马侈誊告。而那富有动感的线条砂露,将其外观勾勒密拍缚,即使是静止在那里画痢灯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坪蠕弓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长砂洗,感觉比例似乎不那么对称白划手。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控办霉,而且作为一款国际范儿的车炽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅僻故。虽然宝马X1有修长的车头素恢,但是驾驶时却并不遮挡视线承,仍旧能够清晰的观察前方路况瓜并。   相比之下晾,奥迪Q3的外观略显沉闷筒,同样的家族式前脸显得十分稳重皋外。虽然不像宝马X1一样运动娩砍极,也符合其SUV的定位失捅舰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大立侨焊,这也让奥迪Q3的样子更加传统匈嫌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粒提,但是内部空间却优于奥迪Q3妈艇,相比来说鸡位肌,宝马X1具有更大的头部空间巳们,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3母。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长橙:4477mm 长端:4385mm 宽补:1798mm 宽髓北:1831mm 高温:1577mm 高落:1608mm 轴距脸纹撅:2760mm 轴距舜嘶驳:2603mm 最小离地间隙袭:194mm 最小离地间隙吓及情:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者套蘑蝎,宝马X1具有灵活的操控性宽欢庙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渴甲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化实镣,作为一款 SAV香却写,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兰斗辟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谋射,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凡曹封。   实际驾驶中弟熟,宝马X1的路感清晰江瞥温,虽然车身不辛獗娌薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径砍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头禽蓟,带来更多的便捷矛冈文。行驶中空,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嚎任籍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系察筛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮掳憨、高精度直喷与电子气门三大核心技术藤戌十,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恐闺,在动力输出上达到高低搭配的形式厕。而宝马X1带有的ECO PRO模式脾奸倒,可以帮助我们进一步节约油耗冬,让油耗能大约降低20%钱。 两车基本配置参数对比睫嘘老: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前将:通风盘/后瓜卤坊:通风盘式 前鞘畦任:通风盘/后闯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袜婚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戌没,我们不仅仅需要看其运动性能捣管父,还需要检查其越野性能卵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色迷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瓤偶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掇,为了能更好地分配轴荷绵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铣良茨、后桥差速器前面料急醚。正常驾驶环境下赡烹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮遂劣暮,当检测到前轮附着力减弱时姆默,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮考颅,帮助车辆脱困羔。   通过以前的测试受泛柏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用眷删疆,对于应付难度不大的非铺装路面来说捻,这套四驱完全可以应付七,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能厩玛烹,加之悬挂行程过短峨橙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试彻樊辨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寺,偏向于公路驾驶阂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尸星,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴锤幂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弯,动力的分配为40:60宽,在实际日常驾驶中秃淘铃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的慷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主环浚勺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能农掏,在车辆出现转向过度时醒,车辆会将更多动力传递到前轴齿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蛊略,帮助车辆脱离失控的状态封。在弯中逐渐加速的过程中秒,由于车身的重心靠后矛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势试,在这种情况下库擅潭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出福,减小前轮的负担浩疏些,使车辆获得更好的指向性甫疾怪。   无论是雨天蚀艘蘑,还是弯曲的山路录金,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对把。而且在大角度爬坡及碎石路段规稀钮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力线拈舌。尤其是爬坡时浇,动力能够智能输送至前轴嫌籍滦,让车辆轻松前行诽。而在平时孰,动力又会自动分配于偏后驱涡,让运动性得到进一步的体现枚。此时的感觉是类似后驱车采栋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配饥磐檄,让车辆行驶更平稳亨喂邪。   相比而言匪栖来,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杀齐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高迷,具有良好的越野视野报充,但是宝马X1的离地间隙更大猾醛,通过性更好辨镣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浪炊,尤其是其具有更多头部空间睡擅邵,如果越野时融蹭,可以适当调高座椅坐姿首添。   =============分页符=============   原标题沉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匿拦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩距,所有的按钮也都在触手可及的位置砂美令,十分便于驾驶者操作华。而且两款车型都选择了年轻短胯司、时尚劲钡偷、富有现代感的内饰设计为。   两款车的配置酮颊,无论是奥迪Q3堵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辜辨。尤其是宝马X1的iDrive汀峡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用壁胺奶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮换,宝马X1更加简洁关,而且操作一样方便腻亲士,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杜膳。即使是刚接触宝马车型的用户备册土,也能在第一时间熟练操作肋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热红,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性湘司寡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索少,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大笺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供软哭。例如像最低配的宝马X1珊涉,虽然价格极低愤蛇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了构情。Q3低配也是一样际绩,配置较低剧罚。不过如果您不在意像导航偏、座椅加热等配置宛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蝗捎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挡,我们进入车内来看看内部配置以及空间临。二者究竟谁能更胜一筹惟巫?首先来看两车的安全配置朔。在气囊方面扯舍氨,奥迪则更胜一筹膊透蛔,在两车装配有同等位置气囊的前提下芜殊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氦狠潦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啃梅,它全系标配有防爆轮胎坪蔷,即使发生爆胎善吵席,也可以继续行驶曙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配揣。此外防爆胎也节省了备胎空间滔虏祭,让后备箱有更多的储物空间轨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间糠。从车身尺寸上来看即霓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势萄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弥。然而车内乘坐空间方面唱饭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宛梆脓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度口:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丢尖轿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鞠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茸房。但由于国内油品的质量不佳独洽握,为了更好地保护车辆发动机头祥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换据。而其他配件的保养周期上秽凰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粒绩疟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冲:   861元   xDrive20i倘荒:   1036元   其余车型拾扩喝:   965元   sDrive18i岸揭闹:   861元   xDrive20i票:   1036元   其余车型两弄猾:   965元   sDrive18i掣:   1609元   xDrive20i姑:   1784元   其余车型陶:   1713元   sDrive18i胳蘑:   1386元   xDrive20i玖:   1561元   其余车型傲继:   1490元   sDrive18i协弄:   1591元   xDrive20i肆藩葡:   1766元   其余车型痊:   1695元   sDrive18i颁:   1609元   xDrive20i券地酷:   1784元   其余车型沃胺看:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妥:●讣酿琴:需要更换 ○刀瞎距:常规检查葡热,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惺场,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯痴、空气滤芯和火花塞旁嗡。花费支出大概是2691元盛劣。4万公里时还需要更换汽油滤芯坤蛋,支出大概是1382元磋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喀斗,保养中也没有出现更多的费用支出闻合搔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用埔睦邯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注荷龋:●嘘拔:需要更换 ○泼娩:常规检查北芜慷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出獭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降化门炼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同权戎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加星氛,能够更好的照顾到爱车的每个细节府速樊。   总结人葡捆: 总体而言克,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帕秘辩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足令潍宝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少克戚,整体内部空间与奥迪几乎相同界交安。而在使用保养方面茫筐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镁旦,但是其配置也相应有所减少霸奋剩。作为高配车型起坍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择劲竞。 责任编辑储冲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烽培。它足够漂亮了幻涣,漂亮的让人感到迷茫丘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行畴劝必,由于在国外标,我不得不比以往更谨慎的驾驶褂词,没有做任何炫耀的动作泵,但依旧接受了不少注目礼统付。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腾喉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酮茬谭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内朴,只好出此下策饲但悄:按住壹溃控器苯,“砰”后备厢盖弹开了华孔疆,老头愣了一下隘艘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阮刀,并给了老头一个友好的微笑荡,关门走人了普耻。这时我才知道耻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量身,它的曲线诱人桨点,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泻,但令人心动的地方是从B柱开始的牢和,远看上去俨然就是缩小版的CLS级睡凤两,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敢滥。也难怪申箱秒,差点忘了撤,我们这台车选装了AMG套件蔫米裸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用睦撤扇,没套件的车感觉就差了很多蓖。   即便如此菇酮橡,它的妆容仍是存有争议的父派,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酱底。左派以我为代表(全部未婚)详,认为它的骚气指数接近满格吐搜,尤其增加AMG套件以后汗钮,能骗不少小姑娘栓道茫。右派以结婚生子的同事为主蚂糯,他们认为车身不够修长耿,不够秀美尘坡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体码放。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘶毙柯,但又内藏了些许的凶狠些芭。   不过我们两派的意见同样有交集奢,那就是从侧后看去将,它的美感更胜撬簇稿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中施动几,远远的从背面欣赏它祷,真是太美了偶。   =============分页符=============   原标题浑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陀径巢,它采用传统的氙气大灯虐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统廊练。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少够拎。另外效,与前包围上的空气导流口不同的是裙保殊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喀鲁,不得不说其达成的效果是相当不错的末乐冻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼木玖幸,但日常使用中也是在令我提心吊胆耐播,还记得开头那个故事吧办溉癸,告别老头后我驶出了停车掣鹉谰埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着籍蓟,压过了一个并不大的小坑洼马,胎壁被硌破了箔,轮胎在5分钟内全部撒气垃呜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僳,这个下马威让我措手不及窗闭棘。   =============分页符=============   原标题贬伐矗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门顿强埂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奴。坦白的说嘛,这套座椅看起来特别有型缮截跑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞬干,为了照顾大多数人对于舒适性的要求徊型参,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悉坪沸。   眼前中控台的造型欢费库,甚至细节都与奔驰A级相同雌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用情窟攘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惧,总让人忍不住多瞟上几眼瘟竿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谓彼桥,触感细腻憨摄窝。   =============分页符=============   原标题清:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泡陪,各项按键的操作都很顺手任,但我多希望能提供翻毛材质培阔。另外魏钞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刷纶,回馈力很谐,而新款车型早已没有了这个感觉钳苟,让更多人都更容易适应戊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挤卷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利录反烯,特别方便瀑搁,当然了充钒,这并不是CLA级的专利炉团,A级也同样如此讲。总之对此我们是持肯定态度的身伴,“怀挡”显得复古斑、特立独行獭,而且省空间驰拓,利大于弊热抖吹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伸庭,不同的是它很强调对网络的依托冠酶,这几天在欧洲开了不少车省如齐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联擂串角。几乎所有新款车型都支持与手机互联陇墩靡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坚兑仇,还可通过手机网络访问互联网船、下载官方APP程序和导航破竟,这是国内车载系统所没能赶上的赴围权。   =============分页符=============   原标题孝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说际床投,空间实际上是够用的陪,毕竟多数时间都是前排利用率高蠢弦。我同事身高179cm版汞,在前排头部有一拳的空间忙,在后排就显得局促了琼河躺,后排乘客反应压抑感比较强穗池掀。   不过我坚信诚,对于CLA的车主来说空间是够用的匠店,因为后排不会经常有乘客哼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的回凑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腊清高。   =============分页符=============   原标题酒胖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖师皆悉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绕丛念,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm排次,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诗苏悔,配7挡双离合变速箱勘棚,带有换挡拨片靠帛熬。拧动钥匙拷祟,发动机被唤醒逼疆,车内怠速状态下的静谧性相当不错硕童瀑,我们出发了隆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通画顽,不过CLA非常容易上手确界,舒适模式+D挡表现得有礼有节儡汲俄,整个驾驶感觉极其轻快绊令,这是一辆易于驾驶的车咯盘坷,不论男性和女性都会觉得很轻松骂典郊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性咐完夹,转速时常被控制在2000rpm以下爽幸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契程侵罐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性埔,而且在低速中它的换挡依旧平顺混,并没有出现那种令人不悦的闯动设剧话。   切换到运动模式粮稿崎,变速箱首先变得更为积极策割匈,整台车的性子也开始急躁起来吉,随时准备着接受挑逗胸配毯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接手撤。油门的响应也更为灵敏昏嵌,初段就能得到不错的效果党割,只不过排气声浪并不那么有气势衅酱。   至于转向蚂巷吐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻狙渡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉券喝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颗,那样的线性和柔顺红眉舞,简而言之非常舒服催。   CLA的转向感觉则不然固,它少了些紧致的细腻感弗,多了些轻巧畴量。这套电动助力低速中没什么特点稼份,属于偏轻那类的等,或许女性朋友会喜欢罕办。高速下转向逐渐变沉绍伐,更易于驾驶既蜡吝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颊露翟,比我想象的要好不少几啸逝。   不要被AMG套件所蒙蔽膏耽幂,悬架的设定并没有那么生硬患卧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窜,整个感觉还是挺舒服的截驾,回弹的特别利索纷堂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卵壬考,起码我在前排开车是这样一个感觉旦露匈,只是后排的乘客有时会说鲁:颠!哎差,管不了那么多了目,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桂霞碑,驾驶感觉对于这台车来说重要畦狡李。   =============分页符=============   原标题方:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注薯吹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现讨穷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盛蹿,无法进行有效的弹射帝柏成。起步时有将近一秒的延迟谢,之后发动机全面发力碳烫,此时轮胎打滑非常严重诬构蚂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故踢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态迁,导致抓地力不足叹。怎么形容这个状态呢博荒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速革,四肢虽然在飞快的挠地尸惭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样豁敝兜,各位想象下法。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态镐,双离合变速箱准确的完成两次升挡粳康,换挡速度很快裤呵沧,最终用三挡达到100公里/小时的速度汕协,时间为7秒整侵粪铆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茸,因为看到严重的打滑时我特别无助齿范,尝试了降低转速起步廓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讹改,而且车身的支撑有效矾,车内没有特别明显的前倾感觉晾赋。从刹车曲线来看虫龟峨,自始至终加速度都在-1g左右酸,最终成绩为38.46米祷骇,符合奔驰一贯的作风枢。当然宋,待拿到国内的测试车后莽恰攀,我们还会进行测试抒,看看原厂的轮胎表现如何揉。   总结鹤绵:   从国外的销售情况来看彻,CLA是相当受欢迎的穷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料普壬捎,CLA在美国同样有着相当不错的市承赡尽,2013年后四个月销售1.2万辆捂蓖迫,势头相当迅猛不屎,可见其受欢迎程度权坏绷。   进入国内后我想它会得到同样的关注伶寝花,随着细分市场的成熟壤微桐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苹萄畴。奔驰CLA级宋团,主打运动顶、年轻锋嗓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颗,尤其选装AMG套件以后效果更甚驼可,相比奔驰A级闪,它的吸引力显然更大潘。相比竞争品牌潭坍轻,这次奔驰走在了前面睫赏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顽傅皋。配置方面国外大多都是选装涪,比如天窗配、轮圈样式等等杆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知汐。   不可否认伙绿,它是如此的招人喜欢煎沪,尤其招那些打扮时尚邵酵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机托,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贤嗣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘努,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃爬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垫零落,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鹅柿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法灰哗,通过细节部分运动元素的添加甭歉孙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惠井。其外观运动套件包括进气装饰吗潘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等希赫喜。   总体来看骄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脯挝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面剐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烁仓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备渺,白色车身加上黑色的玻璃车顶泞幕缚,看起来很有档次感搁膝。不过略有遗憾的是蜜雀阮,它的全景天窗不能打开尚柯,有同行戏称哩,这是专门为了看星星而设计的蓟浆。   内饰简洁自然   与外观相同尺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挥继。全黑的内饰岸从、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现廉惟先,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冕捐驾。   配色方面勤凑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰田东磐,但通过座椅的白色缝线枷、钢琴烤漆面板白边框的搭配戎,使得内饰整齐又不显得沉闷称,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了草。人机交互系统方面镜,V6菱仕Turbo车型并不占优势浮。   动力不错酚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惰猫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型勉。这款车的低速扭矩较大芒,因此起步时非常容易塑釜救。起步后镶袍台,借助轻盈的车身颇诡,汽车随后的加速较为顺畅思。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陷讲,这直接导致这款车的操控也是相对不错娶,在较为宽阔的路面上陛发俩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作姥酞,感觉很有信心曙玻博。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搓斜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的憋沫茅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置癸,非常方便驾驶者进出勘恍锻,但打火时吐杏备,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弹。 责任编辑鸽拭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候驳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位然目。之后的继任者是睿翼挺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈彪判豢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款改岛山,并更名为马自达6阿特兹锯嘶,而它是否能达到前辈的高度竞降活,让我们由内而外的体会一下萍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苦塑,配合这两侧行车灯碴陡,看起来霸气十足狼砰芥,隐隐的透着一股子狠劲邓篓土。图中这款车是2.0L的标准版铅,则采用了较为普通的卤素光源吗式,科技感差了一点缕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盒苛戒,犀利感十足壕妥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瀑赣,它不同于以往的两代马自达6驳熄复,更多流畅的曲线在它的身上得以体现漂港。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来觅逞歌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子料吵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斯臼虏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm把,轴距为2830mm揩导拣,与进口版本相同弛先。相比同级别其它几款日系车型搭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冠惮琶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾潦,像是一滴在高速行进中的水滴炒,充满了流动感哩开。从后边仔细观察阿特兹的背部秒骗蓉,不难看出它还带着一点掀背的意思脚骆醋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯欢,配合着双边单出的排气筒唐拍,更使整车的运动感一直延续到了尾部帅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啦绦毒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎协嗓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疟毛趣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娥苫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锯豪胆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩归炊氰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质糯,其它区域大多为硬塑料庆款涸。由于没有太多的装饰件圣汰释,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拉牡骂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高庆糯手,它采用的是一块电阻屏困板冲,触控灵敏度还算令人满意淘拓,界面的科技感以及显示效果都很一般措裸,总体感觉更像是四排、五年前的产品存鳞,唯一的优点就是操作无任何难度彻骗岛,一看就会星刀酗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缉,所以导航功能暂不能使用蔡。   进入车内德,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凡闻霓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿方,握感也很不错迁,由左至右打满需要2.5圈池,比大多数车型略小害长釜。此外微,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片欢,操作便利性良好捂奋备,而且兼顾了驾驶乐趣貌粒诞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仇闺,但却一点不掉价幌苹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邪起,其次它的表盘内圈采用了网格设计栓凡,多少有一些竞速的味道题棉,再加上白色的指针以及简洁清吉、明快的字体咎驳贡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望帘爬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哆醋彪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叔肮急、平均时速扔、续航里程之外涪堑社,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尼薯钮。i-stop是马自达研发的自动启停技术脐碱欺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炽纱。   除了i-stop饱坟恰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统徘。之前在新能源车型上比较常见亲乏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上节。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于呻狄,它是以电容取代传统的电池或电瓶怂镰,从而为车内的用电设备供电化,而非用于推动车辆前进河漓。   空调面板的样式不错伞峡度,旋钮和显示屏都显得比较有质感实萌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子团男恼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车幸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻悖好辈姐。前后排座椅均采用了真皮包裹县未,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次视灭陌。   虽然阿特兹有着不错的轴距贰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩储廊郝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺┤恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间隋痘。令人满意的是后排的腿部空间饱磨,坐正以后不影响翘二郎腿缓擦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诉如楞,不仅地板平整潍烽椭,而且行李箱有着不错的纵深奖譬并,轻松放下高尔夫球包肩举锈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎歉寺,以及更换轮胎所需的各种工具拆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷莎铅、双可变气门正时蝎、凹顶活塞+米勒循环舌鸵燃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术甸琳攀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现驮潘靠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm敌守,而峰值扭矩则202N.m/400rpm欢款灸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烈,并带有换挡拨片搪丧,只可惜这款变速箱不带有S挡撬埃寂,对于主打运动的车型来说个遗憾镣堪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扰容平,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腥钩始,日常驾驶过程中鳖醋负,为节省燃油沪捞,变速箱会积极升挡半吮,转速经常保持在1500rpm以下版完碗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应欺,因为这台变速箱的反应速度很快答,能够很好领会驾驶者意图刻聘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出写。   阿特兹拥有良好的操控性禄蕾,这首先要归功于发动机线性的动力输出胳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纳趁撩,而中后段又能够拥有很好的动力表现糠钒眷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倪深。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处背地,尽管反馈的路感一般蠕,但指向足够精准儒,能够给人很强的信心茂汝可。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协牟沥尚,它的前后悬架初段偏软陪禽丹,能够很好地吸收路面的颠簸另爬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仇。可喜的是悬架的后段韧性十足瓮吾睡,不会让人感觉力不从心匪。最重要的是胎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整城襄垦,车头指向灵活擅韧,车尾循迹性出色概究。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耪。   总结墨: 对于马自达这款即将发布的新车掸,我只能用赞不绝口来形容遍锚磊,外观和驾驶感受都可以称为上等认。如果非要给这个车挑点毛病的话缝戌,就是在高手如林的中型车市场里粗恳宽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磺。所以如果你是“外貌协会”的成员帝诉姓,或者追求极致的驾驶感的话颂,那么你可以期待一下这款新车疾扣毋。 责任编辑司孺:赵春晓" "  KTM的X-BOW淑褐缓,直译过来是十字弓蔼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茧锰沸。实际上猛,这个模样怪异的小车赫,的确是火力十足镰姜,足到无论是在街道上还是赛道上淳浩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车檄攀睛。   先来说说KTM这个公司耐呛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂味设豁,以生产越野车和跑车而闻名电,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谭谓谴,也许是工程师们精力太旺盛猛,亦或是身在奥地利这个地方愤碾,总会有些天马行空的想法船,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子次侥倡,去生产一些别的什么机动设备防悉。这几年凶卷,除了X-BOW浇观切,他们还有不少奇奇怪怪的新发明攫梦奥,而且都有一个共同点——惊人且极端变昆村。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)河、puristic(纯粹)膏罢垢、radical(激进)普,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剖淘时。另外还要多说一句乔劲,这家公司的口号是ready to race变,时时刻刻都在准备一场竞技限遂。   KTM的CEO曾经承认竞瞧,他们希望使用21世纪的技术暇,发扬柯林·查普曼的理念迸,打造一台新世纪的超级跑车莽版妥。柯林·查普曼是谁借?他是路特斯汽车的创始人嗓硷尸,他说过最著名的一句话是洪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准罢氰椭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的潜,作为汽车工程师蓟沮,他把全部精力都放在对性能法量操、操控和轻量化的极致追求上郎厩售。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虐电电,但跟进尝试者寥寥泻谐牛。看看路特斯汽车凄凉的经历涪安,这其中的原因并不难理解科拷。我们很欣慰地看到划,在新世纪扑,KTM继承了这种理念麻蹿舅,并且做得更加激进蓝。   其实X-BOW的理念很简单辜江,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饲。碳纤维单壳体车身辜、全车碳纤维组件饺诵块、水平推杆减振器洪,这些都是方程式赛车的标准配置号壤。由于使用轻量化材料抢趟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伦俏。在高速行驶中陵蛔啸,车辆的气动布局提供下压力钢,以此来提高抓地力和稳定性内牟,这也是方程式赛车的特点铜孩。和赛车唯一的区别橇差,就是它有全套符合法规要求的灯光柿,以及一张副驾驶座椅攫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机倪,经过强化和升级后扛触丧,动力达到300马力坍蒲拖,和F3方程式赛车相当婪臀,六速手动变速箱也是简单而纯粹搐票。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梆铺,我们不妨来看看推重比闹拼融。X-BOWR大概是2.6千克/马力金翔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐倜恰,也就是说发动机需要负担的重量更少楷锣,动力表现自然更强活。   在踏入X-BOW车内的一刻连,恭喜你谦,在旁人眼里些,你已经像是一个职业车手了书。首先一只脚跨进驾驶舱客玫啤,站稳后调整重心滔痘毕,再把另一只脚迈进来匿,双手找到合适的支撑点成,将身体重量转移到双臂高,身子瞬时下沉姬,把自己放在座椅里抄妇。来自RECARO的座椅是固定的截泌谅,完全不能调整皑跨期,靠背角度略微向后倾斜滥钞潜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里彼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碗。要完成这一系列动作妹轨羔,如果你是个长腿欧巴怠夹防,可能会轻松点港停。同样和方程式赛车一样咐,X-BOW采用快拆方向盘某,在一定程度上提高了进出车的方便性悔诧钡,不过我觉得这个功能最主要的目的怂勿,还是为了让它更接近赛车盒。绑上四点式安全带冠容,身体没有一丝活动空间砂孝阜,因为在碰撞的时候姓完甫,你不能指望安全气囊救你一命苯,唯一的方法去圭寿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酵袍。   驾驶它饱湿,你不需要有汽联颁发的运动执照笑,甚至不需要经过特别的训练驳娄。只要你有合法的驾照测防铰,会熟练驾驶手动挡汽车乔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度势幌稍。连离合器都很好掌控界,甚至比驾驶EVO椒葡千、STI这种高性能运动房车还容易醒拌。你唯独需要的屑,是练就一副有力的双臂超鲤插,因为它完全没有转向助力肮落,停在原地物,方向几乎是打不动的崩淑。   由于场地的原因魄,试驾过程不是很尽兴惺,并不能体验到X-BOW的全部性能媳工粪。在狭小的环境中腥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幕嫁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势么,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钾翰。因为使用水平推杆减振器渭,X-BOW的底盘可以尽可能的低穷,在转弯中几乎不会产生侧倾貌苗。多连杆悬架结构稳定吝驾鲤,可以减少轮胎不必要的运动和变化赣,保证最佳的触地面积令班鼓,用尽每一分抓地力窗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度皑,这一切所产生的副作用靶,是你的身体要承受更高的横向重力奇牛。   在视线上锋奔砷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菇凉涛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怯累,以及转向时轮胎的变化斥蒲昏。利用这个优势麻吻,你可以把车开得更加精准抗络,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搁吝,这是任何房车都无法比拟的葡潭。不出个把小时两,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样览,高速掠过障碍物而毫发无损阑盗传,那种险象环生的场面茂凛,我相信其它车做不到枚悸赦,这种乐趣和成就感嗣娜,只有X-BOW能给你恒毖。   看到这儿贬草,你可能觉得这台车并不难驯服誓阿克,一切都很容易梢工鸥。没错篡垂檄,X-BOW没有设置很高的上手门槛骋埠颧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单靛,但是它还有进阶的玩法下,这就需要很高的技术和技巧了驰郎从。首先偏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战犀戊猛,为了它的寿命室,好好训练跟趾动作吧善滑芍。漂移宦擅甭?也没问题沤,在转弯时只要加大油门夏萄,车尾很容易就会滑动起来释违。之后能不能画出一道完美的弧线传安人,就要看控制的技巧了岸纯。   除了以上这些容素私,我还有一个建议芹蝗。置办一套合适的行头隆抬绞,至少也得有一个头盔和一副手套络,这会使你看上去更像是职业车手陌痴。当然抱,作为一台可以合法上路的跑车淳,KTM也试着考虑过车主的感受粮,推出了一款GT车型剩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菇鸽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已醇。无论哪种装扮强同库,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街丹棵江,在气势上就足以压倒一切竞庭,而在性能上港裁,它也是所向披靡棺凡,精准亥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弯号瘟。虽然它可以以合法的身份上街秀,然而对一台Ready to race的准赛车丛彪寂,街道并不是唯一且最佳的选择请,它最终的目的地径钙,是要奔向一条真正的赛道棘侮郎,在那里解开封踊缁狻,去赢得一场真正的胜利蛊臂胺。   说到价钱厘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车响逻蒜,一点都不值蹭车捻。那么免吧,如果说花135万寇期坤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钎阜驳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茧惩,最大化的驾驶乐趣关剧,并且还可以在公路上行驶薪,这样是否物有所值凶坏?答案其实显而易见蔡扛,值颧汕,或者不值铜,取决于你是否真正热爱驾驶乃瞄,热爱赛车运动坚。 责任编辑定按:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词怀冲繁,早已见怪不怪芦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车前。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孺,广汽丰田出品的YARiS L致炫瞧匙叼,就是一款加长版的小型两厢车瘟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志面了井。 知识普及叮:为何不叫“ 雅力士”了肩?   相信很多人都会有这样的疑问斜,从车尾的英文上来看踞爱比,YARiS的标识与上一代完全一致定,但多出“L”字母犯吼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观硅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碍层焦。全新YARiS通过变革性的设计洽堕峰、加大车内空间懒、降低指导价玛,从而想抢夺A0级市场的份额鸽橇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宫诞。不再使用“雅力士”的中文名称剿稀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呸。   外观凰碎钵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绷量,如果拥有一副出色的外观设计景沙骋,那销量肯定低不了蚊。广汽丰田的全新YARiS L致炫插,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杰锚,能让更多的人接受慧峭。   =============分页符=============   原标题藉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的青勤驴,所以在造型方面与海外车型有些差别练鞘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯欣鞠丸,“梯形大嘴”车头动感大气怀酸,配合超长的轴距贡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受和芯憨。   =============分页符=============   原标题哼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰旁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内堪,相信你会有两种感觉攻藤,第一嘘:中控台设计非常大气毫,和丰田系列的SUV车型风格一致惜答将。第二歇:超大空间本,后排空间完全比拼一般的A级轿车怂。   =============分页符=============   原标题泰趟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm珐温节,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意炒扭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弘,但是空间方面完全越级的感觉祟,完全不比一般的A级车差设绵录,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服食。   =============分页符=============   原标题卵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扮囤貉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意叮态难,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凉块,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吻鬼储,中后段性能并不出色痕拿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高竣咕,高速行驶油耗方面并不出色脾棋。   结 语   作为一款城市代步车型梗录,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巳狸硕,外形方面就能征服不少年轻消费者耻被翟。此外欧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理侮,若果说美中不足的地方如衅热,那就是匹配的四速自动变速箱了陈次封。(韩威) 责任编辑维:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烷?告诉你漏胯竞,这是真实存在的一辆直线加速赛车逃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嚎醇廷,基于2014道奇Dart车型铣嚼搂,型号就叫做Dodge DartPro Stock党。大概意思是“超级街车”迪室。虽然只是称作“Pro”棱孰午,但它的结构和普通街车已经截然不同安虎,一点点相似也仅限于外观上特隘。一个专门设计的底盘卸砍识,扣上一个类似“街车”的壳子睦息琶,除了好看以外趣蒙,也是为了让车子的空气动力学特性更好猛。除此以外钦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苟。   作为动力核心秸揭淳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怂。与常规的“以街车为基础改造”不同氦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汗。据厂家介绍擂拟疯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时形,而极速则可以达到480公里/小时甩侗手。   Mopar没有公布具体技术细节台凑,但是在上个月屎功皑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中群笛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速设,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考醒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力硼,它跑完402米还需要9.9秒豁,而末端速度“仅有”235公里/小时黑祈。也就是如果两辆车进行一场比赛纹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扣冲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半饰扳饱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭罐,当然也无法在普通街道上行驶仁取耻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采膘手。 责任编辑肺许:赵春晓" "  4月11日恳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贯椿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元小涣。   4月的京郊春风和煦排螺,桃花盛开懦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酞澄俱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象踩摹瘁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斤卫。   然而稍微有点遗憾的是教骚,由于相关环保政策鹅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溉。   =============分页符=============   外观内饰森惫凰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别端庙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纹汝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外联遂,因为配置的原因乒蓖股,柴油版在一些细节虹弹,如前格栅眯、雾灯等处精简了镀铬装饰返镣。   另外仇桑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎魄欢侩,规格为265/60 R18瓤堵,采用双五辐样式佰烤,与高配车型的20寸轮毂有所区分啦耽陌。   外观上彼床忱,大切诺基给人的感觉就是硬朗络柯、野性粒汀、豪放挺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冯省畔,如果不是看到车尾的标识辈煞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版豁。轮胎的使用与其它车型也是一样的弦韦箩。   =============分页符=============   内饰方面抒拟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹃遣堕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妈菱掀,但是做工方面表现的比较细腻完蹲么。各个部位间的接缝十分均匀楞弦悔,内饰表面的反光也抑制得不错仿呐寞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涛踢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机澄化祥。这台发动机由意大利VM公司制造绿席,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茬,国际知名度较高恳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下渴,最大输出功率为243马力(179千瓦)揽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米柯级垦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱咐,采用电子挡杆设计兴输寐,事实上掇链,在菲—克集团下的很多高档产品上仓慷,都采用了这样的档杆设计哩。   大切诺基是个分量十足的大家伙烯临,体重高达2.4吨搽膜纤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尘,都让人觉得动力输出稍弱距汹玖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搓河,这使得在实际驾驶过程中冠,柴油版大切提速很快椒,驾驶感受十分轻盈似闻。   另外禽竟斑,发动机的噪声抑制也做得不错谈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大红,但却绝非印象当中爱纠涡,柴油发动机那种高振动甜、高噪声墒胖,车内如“夜店”般的情况铣榷梧。   在打开ECO模式的情况下耽些侩,发动机的转速在1500rpm左右的时候连功童,变速箱就会做出反应痹差伐,升挡很积极辅改颊。当车辆行驶到70km/h的时候撂,变速箱便会将挡位升至最高挡番汐,我们在城市中使用寂,第8挡也是可以使用的棵,并非摆设炉尚粱。如果关闭ECO模式敦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右僻,动力输出得到了一定的释放体,当然挽当,噪音也会随之有所提升滩酱。   柴油大切的油门踏板很轻盈蛋闪阔,发动机对踏板所发出的信号反应很快托,但初段调校的有些过于灵敏了糠,尤其是起步时忱侵忙,轻踩油门豆尉络,车身就会有向前窜动的感觉返,想要平稳的起步还是有些难度想芬堤,如果初段能调的沉一点雷惫炮,感觉会更好悸穷,驾驶者对动力的输出也更好掌控乔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样歇夏督,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糜,由于取消了空气悬架袖筐疟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斤,分别为自动翘、沙地龄、雪地蹈汕皮、泥地和岩石馁,这些模式都是通过旋钮进行操作的溅欠磺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式互,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择射散旅。   此次试驾风殴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验号悄扦,其中的体验环节有沙地穷田、U型坑和炮弹坑三个环节毕密借。在进入沙地之前偶宋,首先将车辆选择到沙地模式秃缆俩,此时车身稳定系统自动关闭扒娥前。由于没有空气悬架揪怕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恢。   模式选择完毕之后菲,开始正式进入越野产地日,在松软的沙地中率奔,要保证车辆的行驶速度储谋。在沙地中行走午,轮胎出现轻微打滑是很正常的零,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑矢宪饥,造成更大的麻烦取虏。   在U型坑的环节奖努墟,选择到岩石模式之后认忱碳,分动箱启动扭矩放大挡拐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍睹恭,传递到车轮上的动力会更加强劲骡亨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过私篡盎。   炮弹坑对于车子本身来说绵,算是更具有难度的项目了谐惕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舒塘。对于大切来说歧,通过这样的测试还是比较轻松的菲饥。在模式选择上凌,我们依旧可以选择岩石模式韦鼎浚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动楔僻浪,保证有附着力一侧车轮的动力输出乘熔,从而实现脱困米。   总体而言扫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在编,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色厢收氯。在整个越野体验环节腥鄙芦,对于动力的感受也是比较明显的恳拒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粕谦酒,主要还要归功于这台柴油发动机痢,低转速扭矩输出足够大县瓷绞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惠。 责任编辑斡斧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK茄,以求为各位网友购车作为参考辩,本文我们继续进行冠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)外,作为合资品牌的A0级三厢轿车惟朵亮,经济实用以及稳定这三点立市之本烈钉,谁展现得更好碉纬,以下将逐一展开藩膏纳。 外观解读贯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中献,这次“重生”抛开了以往的产品定位擞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型两,接过老款颐达的市场后慈补,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挠。   刚刚完成了小改款的阳光溶崔,2014款车型延续了前款的整体轮廓氢麻,细节之处作出的调整如,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸末。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型守沽枷,另外增加了反光镜转向灯恭耻歇、倒车雷达等外部配置蒙吴鲜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车融暮颠,但两车在细分定位上有所区分毕钝你,新赛欧更经济棱寞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定螺奔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本片讥祷,两厢造型更具时尚特质班哗惯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重飞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钵讹蜡,前脸处的线条切削更是全车最多之处瀑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肚陶摄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铺颧,三厢车型尾部中规中矩哼,采用常规一体灯罩的尾灯莽节,正是这一产品区分的剪影乡挥。 看完两车的造型唤吵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搜鼻。详见下表冲蕾扑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观癸逼丰,您更看好谁川嗡?欢迎参与一下投票腥。   =============分页符=============   原标题授氮妙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痪慨年:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩队氖澜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淋讲谋,各区域之间的串联均平滑带过雄,整体风格更注重功能性射施镁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能栖体继,并尽可能带来更多储物空间焚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足诬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征巫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表圃人阮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捶拎拳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盒线。   另外成,随着车载多媒体系统的发展肠,触摸屏更多的被普及暑鸽膊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕能胯粕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能父迸肩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高统荷舞。 配置对比难琼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稀丘反,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比兽,仅供各位网友参考催摆苔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度穗还陌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示什背裂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窃士,而车身与轴距茸茨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势岛犊骂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宏。   动力系统对比滩凰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面价,阳光仅提供一款1.5L发动机抄兰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择闷,同为四缸自然吸气版本舒,排量的不同即动力上的差距孪具。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伴,具备重量上更轻的优势史娟。   两车的自动挡车型派俏僵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱菠泥勤,其平顺古赔、重量轻及省油的特性令量事,同级别车型中具备一定的优势拎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下村囱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拾,在挡位上优势明显菏,但其换档顿挫在车主之间常被提及布胁狸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宠勾,外观上二者均具备典型的家族特质泉譬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扑。内饰布置阳光以实用为主锻孤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瓷诚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现合。综合本文所述澳,两款车型您更倾向于谁莲卑慑?欢迎参与以下投票刊吵。 责任编辑屎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宛唯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了透芦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赶横。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比啪呈暑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梁逼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比教倡蔽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晤裁醋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面姜尼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棉槽擂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拓。也说明K3S试图走运动化的路线福。   起亚全新K3S的长电混巴、宽皇秆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm考,而轴距更是达到了2700mm的水平徽江偷,在同级别中也属于比较突出的成绩净典葱,对空间方面肯定有着很大的帮助广石。   两厢车的整体造型非常的简洁干练颈徘沙,车身线条也非常的流畅侗抄兢,有着极强的运动感餐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泛翰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用轻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牡侮疚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滩酣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm次动,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的森辰豆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅健涛努,加之降低的车身让骐达更加动感侈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性迷鸽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淘昆。形状突兀但线条流畅的尾灯环儒,红灯部分占据了大部分萝券,白光部分呈现斗勾状财逢弊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出昧堑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达趴蔽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哨芹己。能够有效帮助你快捷倒车嫉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否僳,因为外观好看主观影像比较大杏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庐剁加,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鹅,基本沿用了现款K3的设计巫娄动,提供全黑色挟、黑米色事跋、黑棕色三种不同的内饰配色勘。做工和用料相对也比较不错项。内饰除了硬质塑料及软性材质外搓恋贫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缎瓤。   骐达的内饰设计线条非常流畅木擂默,整体质感较旧款车型有所提升沛羌筏。内饰颜色采用黑色作为主色调每,搭配银色饰板小甫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比犯,满足不同消费者的需求坊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怂勤,多功能真皮方向盘以及定速巡航洗,从上面表格已经很清楚的告诉大家纺碍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP那、胎压监测等配置嚼抗亮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谴洁蕊,其中ESP传、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陶栋视,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饭。 =============分页符=============   原标题溺绢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颧,整体乘坐空间相差得不太明显沉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鹿炽茬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阮芭纤,座椅表现方面K3S内部填充比较实拉肠,对腰部支撑方面会比较到位骨没螺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性穗枪玩,其座椅表现比较软净罢巳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感祟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吧拢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势喝。在乘坐空间是差不多的俗焙,K3S座椅设置得相对硬朗翘盘,而骐达设置得相对舒适粱部,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嫂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T曹,很好的满足不同需求的消费者柒。起亚K3S相比起来就显得配置较少剧衅菇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寄呕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同必。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论李,详细还需看我们评测所出旱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题牟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绥厘耍。   点评酸春刨:随着两厢车被广大的消费者所接受排,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款廖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弓颈随,如果在这两款车选择其一的话辩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动太。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唯。 责任编辑胳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉姜驼尾,甚至有人无法确切的喊出它的名字佃钵沧。其实这款车和我们并不陌生汝料,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蕉肖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似摧冒侧。所以出镜率不高的标致4008吠,确实具有太多不为人所知的身世枫苯,这使得我们有必要去了解一下这款车缺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菜酗凸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啪隆,呈现出风尚隶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茶妇访,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汞肃、科技的感觉饺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm力森,轴距为2670mm歉赏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绞盾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造摊虽你,所以在车身尺寸上它们相差不多茫湍。   从车身侧面来看胶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸底珊,整个车身也因此更加大气而富有力量感逻簿拇。后排提供了私密玻璃吃寇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满囊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梯甲。另外乒康,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侨,尽管造型简单腻,但通过与腰线的巧妙衔接雄,使整个车身设计连为一体牢纲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脓,配合普利司通的225/55 R18轮胎狄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上隶秤,都具有不错的表现荣坍。我想应该会有不少车友会非澈看重这双“大脚”归。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杯扳啥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涎炉翅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样斧。不过标致4008在一些细节上却与之不同菩,譬如采用了大面积钢琴烤漆拆疵,辅以细节上的优化赡性残。   中控面板做工不错藏科,按键旋钮设计很精致尽坤,且手感都较为出色歼董崩。娱乐扩展功能也比较齐全疮羚,AUX诲蹿、USB以及12V电源都有装备滑炒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点测篮橡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯号担蔷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颊,下面还有黑色钢琴漆点缀哨统挟,凸显出了较强的质感创。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疽,若塑料饰板能换成金属材质的话拷繁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表工徊恭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匡熄。在转速表与车速表之间泉眠,我们看到了一块显示屏劣感,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杏。 在乘坐以及车内空间方面鹃祟捎,标致4008秉承了家族在这方面的优势隋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好峦谭。   后排座椅靠背很直勺歇充,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裤圃掇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腊和碱,坐姿却让人觉得并不舒适宽拐。   标致4008的行李厢内部很平整先,而且后排座椅可以4/6比例放倒雷。这样它的储物能力将会得到提升呛母,对于搬运一些体积较大的物品秀扔箩,可放倒的后排座椅显得实用厩届卉。   =============分页符=============   在动力系统方面石夹伍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扔峡傅,最大功率仅为150马力贪,扭矩峰值198牛米掣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用现思僚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浦阑。 全系搭配加了CVT无级变速箱碧,具备手动换挡能力纲低。在实际道路行驶中胸烘,CVT变速箱表现的非常平稳坍刚攀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浆革,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虹帝,却没有丝毫提速的感觉蹦蓉加。不过雇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狈榔弹,在平稳驾驶时超车变线很轻松埂迫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赁幻违,2WD(前轮驱动)适合于城市行车释怯粟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力姆廓,前轮最多可分配85%的动力登碧,后轮则可达到55%书借吧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氰,可以应付雨雪灸坟渤、沙石和泥泞等路况悔较,也可以轻松面对普通的越野路段舞。   标致4008并不属于难开的车型纺媚,尽管车身较大急任告,但是方向盘非常轻盈醇,即便是女性驾驶也会非常从容虹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线夹摄。   结语巧瞪抢:从市场战略上来看躺顽档,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型死槽律,4008不仅丰富了进口标致的产品线摩裳距,也为消费者提供了更多的选择肺恨。而从产品本身来看涂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫喂净,能很好的迎合中国消费者的审美端踌横。在驾驶方面痘,标致4008表现出非常舒适和安逸簿擒,非常贴切城市SUV的特性骸。 责任编辑涣蒂埂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型殊掳钮,自2011年上市以来凭借着动感的外观竭臼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雇欢,受到了许多二三线城市消费者的青睐歼姑陆。不到3年的时间农,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蕾伸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型口,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵唷,将在4月的北京车展上市洁,预计售价区间为6万-9万元埃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贫不项。下面就跟随我的镜头广笺群,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稠拧褥。   相关信息淘觅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弗,2011年正式推出了首款车型宝骏630赁泡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力旧,结合上汽和通用的生产技术粹无锭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奋卫颧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搐靡哺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鲁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO将,与进气格栅居雀、发动机舱盖形成盾形区域何污,造就了独特的宝骏品牌DNA炔枫协。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剩茎。从前脸上看府,与宝骏630的设计保持了高度的一致堡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诲塘衡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计品疾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抱疯惦,颇显动感蹈汀怕。   在车身尺寸方面非僵,宝骏610的长为4401mm谅、宽为1736mm妨挺拧、高为1462mm羌。由于与宝骏630车型同平台生产脖倘晦,因此在轴距方面并没有变化路群褐,依然是2640mm狄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐宝蓉妒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钉啊,尾部扰流板燃、包覆式的后风挡玻璃茄、硬朗行李舱的线条俱,颇具运动风仁澎。与此同时甫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啡犀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利点。   =============分页符=============   内饰方面潦膊韧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歧多,方向盘搭配银色装饰条谜勃,整体风格偏运动蹦实,带来不少新鲜感戎。此外成,新车仪表盘也进行了全新搭配泉蛇滥,采用双表盘设计手,更符合当前年轻人取向粳肺焚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条判,提升档次的同时也带来的一份运动基因撬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘踞牌绷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缴舷,LED组合仪表提升了整车的质感词朝患,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虏汝呛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹力毕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面堡洽娃。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓤康顺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒韦,也可以按6/4放倒座椅免牵,放倒后容积可达到1300L谱型舞。   =============分页符=============   在动力方面屎蹬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机稻品藉,最大功率可达82kW必长凄,最大扭矩为146.5Nm掏,这款发动机也同样在630车型上使用浦探。为了发挥出更好的动力性能怂钢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雹爽,此外还配有5速手动变速器可以选择圭勾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氨闻漠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脚此妻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝膜霜、君越戳、君威等车型上痞。   在整个实际驾驶过程中敬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳篱。在1500-2000低转速时判为节,所爆发出的动力输出还算尚可冀榔景,油门响应比较直接段。但是随着转速的提升庐擅谁,档位的提高氖冈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陈好惮。这种动力表现不温不火佬芳,但是足以应付城市道路使用钝。   相比于第一代自动变速器默输,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哥谩。只需稍微深踩一下沙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挂,只不过由于排量的缘故开倘浮,推背感并不是很强烈衬,且高转下的再加速能力也有些力不从心逞逢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适俗盗窘,这也完全符合它的家用定位姐唐。在经过颠簸路段以及减速带浩潦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感慌,让驾乘更加舒适牡。此外毫阿,在过弯时底盘也显得较为扎实猜美。   结语晦:宝骏610的家用车定位很准确斜椽揩,配置很务实揉颁泼,储物空间多扛乡集,不过在用料和做工上还有待加强收。不过动力系统方面确实不太给力告呈,最多可以说是开起来比较舒适摧,这也比较符合它的定位按。作为一个新品牌武戳,宝骏还有很长的路要走茹镐发,虽然已经走过4年多腻蒙详,推出了两款车型厢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样僚省,在自主家用车市场上打出一片天地来赡,我们将拭目以待羚巩。 责任编辑似:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上度,大众展台上首发了2015款大众Jetta旁戌。这款车在现款Jetta的基础上串藉,针对外内设计细节进行了小幅修调乡,属于一次精修边幅的小改款勿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鲍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注船。 全文总结顺偷伶:   对于这么一款外形细节有新意驴和,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta票,我们只希望它能尽快来到国内碧逛稗,因为目前国内的速腾车型吉室氨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势紊方惫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面翰。 责任编辑秽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疏拇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作统仇矢,深入布局规宝搞。其中包括类似上海大众新桑塔纳莎、一汽大众新捷达搞杠黑、斯柯达昕锐洪、以及再早之前的本田锋范破、日产阳光等等斤拟。可以说捂,在这一细分级别毖雀,乱战才刚刚开始娘巾恢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手我。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鲤醋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伐清。反而厚重了不少杏圭习,进气格栅的样子也和标致508更加靠近认闯杭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱氮操。就前脸部分来说把,整体样子是非常简洁的露垒,又有几分动感刚湾,和标致其它车型相比是有些差别的修。   侧面造型规规矩矩豌泪怖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坛两,你会发现碑靠枚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉徐卧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喊祭啪,但301更多的是安安分分的一种踏实感拦农。其中草,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烂洁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素磺拉逝,没有那么规规矩矩默车,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守庇讽街,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饺请,这也是一项非常讨巧的设计捞柯弄。设计感油然而生釜,除此之外歧茧是,车尾并没有多余的装饰物葛任上,简洁实用依旧是主要风格梆。   本文导航" "斯柯达明锐鞍屏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车轮郴勾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抡跋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烩壕高,可能除了家族化的设计以外忿仟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了姬冯。 虽然它采用了大众的MQB平台饥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分私帝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阜,全新的家族化设计让它年轻了很多堵率,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价百伶,但是相比现款借,它的前脸更显稚嫩骑己,也可能因为现款有些老气横秋吧低。 车身尺寸方面念,它相比较现款有了一定的进步宪侈,内部空间方面自然也有了一定的进步戌息赤,在后面空间介绍上我会在进行阐述妊不酞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屑沮,这也集中在细节设计方面铝募美,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱郡幢,还有合理的镀铬装饰轻,这也是新明锐年轻的一种标志缺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次俊。" "  2014年4月16日毒搔碉,全新英菲尼迪Q50正式上市橇,售价区间为32.58-54.98万元萌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型董插休,2.0T车型三季度到货丘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堕丧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版衔。三车官方指导价格基本在42万元上下判,具有一定代表性丧彭毙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表范:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者浇磐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腺玲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息禄便猛,车头造型极富攻击性茶煤,侧身线条动感优美颇扣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兰狡。当然胸鼎,它的进化不只是看起来那么简单崩呵,内功的修炼更让对手望尘莫及馈讨糜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的常卧轿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中九碘,而且大有愈演愈烈之风换,尾部设计很像自家的新5系驴介,家族化设计不可避免内厕酵。即便是标准轴距版本毕悼,新3系的轴距还是达到了2810mm卜溯礁,比上一代有小幅增长澎,再加上悬挂对舒适性的妥协固风湾,曾经犀利的3系已成过去认蜜彭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瘟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缎稠氢,那非雷克萨斯IS莫属了汇诵醇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绘,车头动感夸张瓤曙戈,车尾简洁利落什额傻,虽然有历史车系的影子安,但这绝对是对精髓的传承和延续伞滥腐。   本文导航" "  又到周末了措姐,在大学破旧的宿舍里隆础骆,百无聊赖的仰躺在下铺上范,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贬,心中泛起阵阵遐想缴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角请锭,充满战斗气息的车身森掂辜,都让我无法安然自卧嫂眠,打起精神慧秋,跑到隔壁楼的图书馆憾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志天。没错枢试肥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心订独。但是缉豹,今天要说的主角并非“兰博儿”当,而是广汽本田第三代飞度酷妻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粳。   ?什么是边锋主义胶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱竿鹛茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仿,线条过渡果断苏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴悉摧饥,包括讴歌品牌也大致如此继胶。第三代飞度相比上面的两代即围,将这种风格发挥的更加淋漓尽致电碴。车头部分比上一代更加动感会沙贸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状靛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炬。给我总的感觉是超摊袄,车头的成功是线条运用的成功赴聊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象彼乱,从车头到车尾一气呵成痰,整体感和流线感非常强玛椒。从某种角度讲旱辣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙按陷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛霜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甸,但相比其它竞争对手太,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出景。   车尾的感觉并没有车头那么好污翅叭,对于我来说刚绰,车尾的设计并不满意率。过度使用的镀铬饰条蜡仑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茹衡貉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道膘羞,在纽约车展即将开幕之际俏掳,路虎发布全新发现Vision概念车割攘陀,配备多种新功能澳,智能玻璃实现透明引擎盖失,座椅灵活变换可实现共四种模式俩苛涟,包括远程叶司浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形僚顾扇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列持秽,第一款路虎发现诞生于25年前蹬笺迁,全新发现系列定位于“休闲”赦,总计拥有四款新车丘旁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题介肺,多功能配置傻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力理池。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卜,其中包括远距离伊穑控负冠,智能玻璃等估抠甸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景才砷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示筷彼,“新车现代化的酮丘,切题的品食闪,并引人入胜的设计潮弧,是发现车型发生的重要转变梁。”" "  [汽车之家设计] 2013年承垄,我去过一次柳州赊酞权,那次匿碴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂先斧僚,当时老蜗,宝骏只有宝骏630一款量产车型陆诫,时隔一年百胸,这家公司有了新动作魂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闪宝。官方表示仓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品漏饭疮。   事实上珊袍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型材懦,那时事撮糜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶啤桓,为了配合厂商对车型做好保密工作妹,当时我们也并没有拍摄相关的图片底匣。掐指一算劝窘,当时蔡枚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谱卡刑,在聊到这个话题时哨磁,项目负责人也表示瑟螺,整个团队在这期间做了很多的工作枯价,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耸疆什,即便有着此前宝骏630的经验咀蒙,但对于一款新产品而言韩摹,整个团队仍旧不敢怠慢胸猾。   为什么要推出一款两厢车犀娃?   新品牌诞生初期功淘硼,单一的产品有助于更好的把控产品质量谋谅莽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嫁此狠,从而将其转化为品牌价值磐脱,在品牌得到一定认可的前提下囱喷含,适当拓宽产品线茬粉蹄,无论是对品牌具坚锤,还是对市场而言都有着积极的一面蚕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喉端,较为官方的说法是“以市场为导向”蠕掂,不过在我看来菊,这仅是一方面报练,在有了以上需求的前提下拔淋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡函俗贿,于是才有了这个方案末,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外洁洞船,车辆的动力系统安、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整火锰溪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说罐,无疑是一个两全的方案吹。   两厢车在定位上有什么不同吗不冈?   简单来说竣答,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物码枚虱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本袱胶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可并痴鲍。相比之下宿,因车身结构缘故汕航纠,车侧和车尾的造型变化较大坟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来篇敲悸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涝啦,印象中甫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垒洪宝,有些时候犀惺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晾奢堑。当然兄剧坝,每个厂商都有自己的想法拈,这种实用主义并不是坏事场胖抚,毕竟书莆,车是用来开的牢,把主要精力投放产品稳定性方面寂型僳,对打造一个大众品牌或许更为重要南巢。   在造型设计方面挛,除了已经固定下来的设计元素外零能,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”斤。对于镀铬饰条的理解见仁见智队,然而却,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颈磺涎,正是在这种需求的推动下稿埠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场荤杉。   察觉到这一现象后涣铂奴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思黄拢潜,显然冀欢人,一味的添加装饰条并不合适坡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求床烘。一般情况下绥翟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碾封,除此之外赔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惫,在设计师看来碘邢硼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菱峡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拒烧,我还不曾有过近身接触娥籍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知勺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线联,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绅凯品。或许这么长的一串文字来的有些陌生毖挖颅,简单讲吃渤囤,它就是在航空航天器上使用的转向技术俏。我们将就驾驶者最关心的方面寞谋年,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挪太缴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装顿,人机交互系统的先进等等粪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触姥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蛾膜辞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主工,不难想象Q50的出色荷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳揭,同样拱丸,作为宝马1系的车主麻储,对于操控的追求反衬出Q50的优异悔怀茧。而剥离开车身的种种扭队,他们共同的认同就在于这三个字母汝:DAS   【什么是DAS凛偷头?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)曝隆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撑剖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吭潜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惋孰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型并拾。   【DAS工作原理是什么韭怖克?】   车辆转向时建靶韶,不再依靠传统的机械连接祟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孺呜领,根据行驶路况和方向盘转动力度弟戏供,速度进行综合计算糖,从而指挥转向电机机构实现转向湘签蕾。   三个ECU属于并联关系艰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陵剧、方向盘寸、右前轮)桑叔卢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氰豢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活派独懊,恢复至传统的机械传动转向模式烤徊宠,确保万无一失舒攀。但在正常情况下皇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离兰度。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烽响稿。   【DAS汽车的优势敛嚏放?】   操控性涵抽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞杠爽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准开陵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况七,享受更多驾驶乐趣饭癸。   【为什么线控转向比传统转向快醋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入暮舱阔。整个系统中没有橡胶衬套肆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间柿领毖,因此首先从内部减少“延迟”粉叔。   【DAS对过弯的影响矗踌磊?】   转向相应得到改善附。传统转向系统嘘,在接近弯道时率,驾驶者需要提前做出转向动作崇摔,否则汽车无法实现平稳转向褪识。而采用了线控主动转向DAS系统希捎姓,通过消除内部的转向延迟箍丢,减少了预先动作的必要泡潜上,实现更灵活的转向轿。而驾驶的感受将更加直接史弘姥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凸,毫无延迟毋公孙。   【转向系统也能够减少疲劳酿醒疾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滇,因此从另一个角度提升了安全木晴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程骸)厦漓首,12款参与测试的车型中死薯泰,在定速140km/h的巡航测试中另当陷,平均修正次数吠那,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍解涩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点簇轿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响么爱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉η覆罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表糕撼:网上车市(www.cheshi.com)   当然乘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窝铜喇,而对于传统车型扔,这一选项代表着发动机蚕鹅勉、油门踏板戎、悬挂阻尼轰仟溜、刹车响应等等方面的细微调整仿,而由于配备了DAS邓,英菲尼迪在模式选择上寒谎,更进一步的调整了一系列的功能盲,如竣焕:主动声音控制系统汤皑、线控主动转向DAS盖、主动车道控制和主动循己凉竟瑁控制系统ATC等等的设定蛔弥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里窗绞?】   通过上面的简单问答锭,我想我们已经熟知了DAS系统室丰颗,在响应更快筏蚀,相比机械系统更便于维护拭,节约成本搜础,减轻重量等多个方面都硕果累累贿辛挨。而任何事物都是双刃剑期峨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谎泄沟,他的解释既简单拒郸,又复杂茄,背后掩藏着十年之久的不断试验署,推理卧拉,再试验的科研过程嚏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力驰量陋。而这些内容无法用数据体现蹋割,还是按下点火开关吧喊橙凰。   本文导航" "   《极速60秒》吻、《死亡飞车》似匆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》邵洛,让车迷们大呼过瘾卵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掣乔。另一方面翔彻会,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的交搽肖,但开在路上肯定是最牛X粉,最有回头率的平吮惭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事揪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氯、“真NB”这样的感叹踏袭害,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别崇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分姆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服琴汉丰。    作为最具代表性的美系车型吻勒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程开倾耗,五代车型熠熠生辉赔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嫌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看排滑,主要原因是新一代车型不够“MAN”脾,缺少了野马的一贯的风格改顿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胺侍纠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亥狈。 什么是肌肉车妓媚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车家辑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机川醚哄、具有强劲马力挤、外形富有肌肉感的美式跑车箍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表办蛊夏,例如雪佛兰科迈罗梦醒、道奇蝰蛇丘心、道奇战马豆欧,还有就是本篇文章的主角福特野马皇趟陵。不过这些都是字面上的解释失,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义擒爆。什么是肌肉车德?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集咆垂,科尼赛克Agera桂供、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汹牢溺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摊筛牵。但实际上并非如此锚,凭借自身出众的一面屑瓶默,福特野马在众多超跑中脱颖而出啸残,成为闪亮的主角诧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车连沪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芜匹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上可,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统始,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兰葛肌,野马还是地道的童星出道!是的秒壁,早在1964年刚刚诞生之际咐,它就被搬上电影银幕相恼说。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》唬揩,也许大家有些陌生旁握如,它是法国著名影星Louis De Funes的作品倘妨。在过去50年里嘛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角景胸。    无论是哪一年代的野马碗藉,但凡出现在电影中填猜朽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棚。衬托主角的英雄气概或是独当一面罕,野马都游刃有余痢淋。在近期上映的《极品飞车》中湿薯黄,野马更是作为整个剧情的主要线索剁靖,陪伴主角经历了人生的起伏吼沮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抠鞘,五门版的三款车型——耀真篱、耀享淀、耀动分别为52.8万偏际、57.8万欢、62.8万尘。另外还有只发售500台的限量版绣上熄,价格66.6万元尸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变檄奢,只是在色彩搭配上带来更多选择浆窍胖,车型配置也更合理闻纠第。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嚼切烽,并且通过优化四驱系统陛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现济标匠。揽胜极光一直被认为是外观控瞪,但作为路虎车型斡对堤,它也有着同级一流的越野性能纳古哺。这是款长着女神模样套械,也有着女汉子般坚韧的车领丁。 外观稠础腺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缓僳掏,所以不仅长宽高没有变苫龚,造型设计也和现在基本一致心。设计师只对一个细节进行了修改摊趴己,就是后视镜镣。新款车型后视镜造型整体感强边,与车身有更好搭配效果具。除此之外实,极光传承自揽胜的城堡式车身闲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孤衡噶。虽然极光已经上市有3年时间母典镐,但时尚感丝毫不减避宽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丝,极光有自适应LED氙气大灯佩蔼、全景天窗等配置乒塑瀑,兼顾时尚与实用性吝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于额骄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拢,前后保险杠尺寸更大雇捂褪。另外氨手献,2014款极光提供了11种车身颜色蔚宽,消费者有更多选择梨桐。    另外焊谁,外观细节上能看到的摄像头和雷达傻,是为了实现自适应巡航习频、自动泊车勉、360度倒车影像等功能箔墙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能览,既可以设定与前车距离或行驶速度芹,当系统计算出正面碰撞无法避免井峡锣,会释放最大制动力降低冲击速度虽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能藐酥侍,实用性得到提升哇噬尾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疽姜锑,并不是说女性不能开睹,反正我问过数个女性朋友淋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗评,完全不是自己的菜仿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断强惮,所以我觉得这样描述更加准确疙:这是一款为男人及女汉子准备的车牟测扁。不是说它不好姓,事实上野帝的特点非常鲜明涩,优点也特别多锈豪渡,但如果真的不能欣赏野帝的外形摩憨狈,那么它的优点再多也是白搭下赶米。好了妥乱,说的够清楚了赔嵌绢,男性用户请继续看下去斡残猾,女性用户请酌情选择弄兔幂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版澄,也就是售价24.18万的最顶配版本搪拢。配置非常丰富绕,但较高的售价容易让消费者望而却步顽士,毕竟男人也不是那么好忽悠的楔齐细。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本连瘟办。不过既然我们测试的是高配版本羡,就来看看这款车筒,按照惯例敢腑,还是从野帝的外型设计开始恨粟。   ● 外观处垛沮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议梳餐拍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奢,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜕枯碎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屑层,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帆栓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烽铅斤,这对于野帝来说无疑是个劣势天泥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寺唬,国内汽车消费更是以大为美冻,野帝国产后尽管已经有所加长缎桐,不过还是给人感觉不大穗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绵,带自动点亮功能的氙气大灯茅杏、大灯清洗功能瓜劲垫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备揽晚。日间行车灯采用光带造型撩,并集成在前大灯组内亲讹,样式比较简单肛奶,辨识度还是比较高的虑。   尽管车身长度不算长涸污江,但野帝的高度还是比较高的轿奥,一方面是车身设计的就比较高大渐,另一方面也是因为底盘较高廊,悬架行程比较长位誓回。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm刑坑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痢。   后保险杠设计的比较厚实记,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一叼,也是为什么我们说它更适合男性车主鳖。倒车雷达是全系标配瓮,不过倒车影像和自动泊车是选配癌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捞笑戳。   需要说明的是顿胸滇,按照官方参数配置表甸宫猴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的阂赁感,不过这台车并没有装配后挂式备胎卉,4S店解释说是同样是野驱版脐,有的车有后挂式备胎锹,有的车没有疙,如果不要后挂式备胎摔,可以减6000元礁。   十辐立体式轮圈戒响,样式符合野帝的整体风格的。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎固腊顺,规格225/50 R17呻唇平。这款轮胎算是一个折中方案冈,整体表现比较中庸凉灸藕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果闲谐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弊邯。" "  2006年始铝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滤,没一年搪,这个品牌都在刷新着销售纪录查靖颅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局誓。2014年镜涣,新的产品问世飘帕仓,这一次它不再效仿摊、跟随拾穷妒,而是独步青云茫喀疮。   在过去的几年里响睬牛,英菲尼迪的品牌推广是以设计麻伐、豪华为主要核心倒胯窗,由于旗下车型均以大排量为主淖,并在操控性方面有所见地箩设扦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尉潮。作为一个初来乍到的年轻品牌派徽率,每一步的迈出都显得格外小心错喉,在保证动力性优势的前提下掀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磁妨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鄙美硷,原因很简单蕉抠翠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性团,也就是不同于别人的卖点寇躲弯。   在同级对手们相继更新产品的时候效,英菲尼迪一方显得格外冷静堕劫酵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞬惭十,好在当它真正来临之时口狼,并没有让大家失望磁呸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恫拘丘。   在介绍这款新产品前渴饰,我想我很有必要做个说明滑退,Q50实为G系列的换代产品飘杆,在2013年度世拱俱,英菲尼迪旗下车型根据轿车冯琅建、SUV采用了全新命名仁,即轿车使用Q字母蓝伯,SUV使用QX字母康跋七,后续数字分别代表车型郴似酬,这样做有利于车型之间的关联度蕊。   2013年皑颈,我的同事在经历了12个小时的飞行后吭复,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奸,在回国后的闲聊中善合,他的目光坚毅拿,言语中难掩一丝激动瑞夯,当然他对这款车的最终评价很高晃,抱着这股期盼广革湘,我们今天找来这款车奉砂,一同来寻味我同事当时的所感护廖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寞吉睛,所以厂商提供的测试车依然为美规版吝螺牵,所以动力捍沸息、底盘的调校诽帆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同随胜,但整体设计与科技性不会有任何出入嗜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘸,也算是足以解渴了擅吩。   对于设计语言四个字来说凳弊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陇煎狄,有时我甚至会想俗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲸?正因设计团队的不懈努力叛忙侧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经黔鄙。   低矮的车身缝,流线的车顶零库,都是上代所传承下来的精髓剃食,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大皇旱诡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姥参,这与宝马3系的水平相当蠕昆晶,优于奥迪A4L仑、奔驰C级等产品菩,别小看这一举措梢戳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疮甸。   对于轮毂轮胎的配备上厩瞥恭,英菲尼迪从不走低调的路线逆床妥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平退兼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接囱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伍。   本文导航" "  2006年始逻暴店,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捌彼,没一年杰府江,这个品牌都在刷新着销售纪录焚堤秆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拭搁男。2014年抡,新的产品问世蔼锋粗,这一次它不再效仿究猴船、跟随釜被萎,而是独步青云仁闹。   在过去的几年里递惰烫,英菲尼迪的品牌推广是以设计频亲、豪华为主要核心桥,由于旗下车型均以大排量为主赏缄壬,并在操控性方面有所见地等,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藉匪灰。作为一个初来乍到的年轻品牌矾断拧,每一步的迈出都显得格外小心场,在保证动力性优势的前提下厩氖坛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衔酷享,原因很简单凤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藕沦,也就是不同于别人的卖点敲篮闺。   在同级对手们相继更新产品的时候糜喊都,英菲尼迪一方显得格外冷静阂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涧,好在当它真正来临之时雷侧,并没有让大家失望趟陪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼憾。   在介绍这款新产品前非沃,我想我很有必要做个说明亢嘿可,Q50实为G系列的换代产品工,在2013年度绘涛乃,英菲尼迪旗下车型根据轿车损圣保、SUV采用了全新命名搂,即轿车使用Q字母凄,SUV使用QX字母玛际餐,后续数字分别代表车型戒,这样做有利于车型之间的关联度型按。   2013年烁梁,我的同事在经历了12个小时的飞行后汾柏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氖,在回国后的闲聊中恭漂畔,他的目光坚毅夕坎,言语中难掩一丝激动缅帽,当然他对这款车的最终评价很高孔,抱着这股期盼猛掏纫,我们今天找来这款车稼,一同来寻味我同事当时的所感胸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钒武克,所以厂商提供的测试车依然为美规版烧愁,所以动力泰峦、底盘的调校涟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同都攫第,但整体设计与科技性不会有任何出入藏慌掸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穷佳性,也算是足以解渴了嚏酣霓。   对于设计语言四个字来说巴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腑,有时我甚至会想恒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞍?正因设计团队的不懈努力杏毒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表另辫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吕。   低矮的车身效柒,流线的车顶裁泪,都是上代所传承下来的精髓拭涣鄙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烫痴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹊,这与宝马3系的水平相当敌,优于奥迪A4L衰、奔驰C级等产品女,别小看这一举措靡刺效,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性起扯。   对于轮毂轮胎的配备上抨,英菲尼迪从不走低调的路线佃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平推。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接连,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应革。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首态秀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80导、陆风X5瞧、全球鹰GX7笺,但依然无法撼动它的地位任繁帘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变合,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来南疟拇,它就是CS75韦漆,来自长安汽车肺。   在众多国内车企中惦隆踢,长安汽车拥有较早的造车历史青瓶,并且对越野车的制造要追溯到1958年默,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下穷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计如奈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腊垮樊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面罐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抛。   在对长安历史阐述过后噬,这款新产品更是令人期待鞋饱。在2013年9月膊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发式糙,一经面世便引来了无数人的驻足拈八北,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品毁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表身,诸多细节上的体现蹿,可以看到与时代的接轨芳,说实话头,即便与合资品牌相比痴杉,它的设计也毫不逊色磷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表憨峰歪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帅题,在首次无伪谍照曝光过后宽宿醚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手览撅。从车身尺寸上来看蔷颁,CS75在长度与轴距上的优势突出泡等逢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响掣宽坦。在设计上焚,侧车身的视觉冲击力有所削弱唬挝溺,平和的线条增加了些许稳重感即胺,而在配置方面绝不含糊稠,右侧后视镜配备摄像头轮翅氖,为泊车提供了更安全的保障探哗亲,此外17寸轮毂的注入翟慨,也为整车视觉性增加了不少好评分嘘。   车尾的造型体现了丰富的层次感铅柑,使其得以回归至前脸的感觉秽憋狈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔才倘栋。此外核篱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统经剐,可以看出CS75在配置方面的丰富性煌评。   本文导航" "  上半期偶拷畅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况躬,不同的设计倾向与不同的品牌定位唇期矩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念埠凶。在“下半场”的对决中咳颅叮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎劳瘸懒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肖僻。   点击阅读纤淑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陈蔫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陪删,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酿钦蹬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抹亮懈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后此熊瑟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐读铰,以应付那些五口之家出行的需求奶哗癸。行李箱空间的比较轰棺多,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下颂东,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱话夸南,或者带孩子出行时懂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品殊恍说。行李箱内是否配备12V电源接口雹勉拿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱被内东,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虐。   ·模特A(不戴眼镜)身高插顾:170cm 体重瓮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高檬抢:175cm 体重粮杀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赁蟹,长安福特此次也算酝酿已久了痴茄凡,可以说即将推出的翼虎锨,每个人都能从中找到自己心仪之处暮,例如极具冲击力的外形泉、科技感突出的SYNC系统挛锈榔、人性化的内饰细节设计燃山碉、又或是强大的日常实用性栖矩,这次雀,同级对手们真的要小心应对了蒲哄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后莱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点埃轰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年首摆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期柿芳广。显然瞬憾搽,在错失2013年的发展大好时机后醇款绍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屉谜,其实也能够走在大部队的前列鸵孺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段递,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多北仆镭。眼前一遍利好金崇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剩据、雪佛兰TRAX寸匡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位黔姥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市圭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铃景榷,至今我们还没有看到实车疗潮草。从目前的情况来看煤,它们很快就会来到我们的身边凡。正是这个原因踩涂,在日内瓦车展媒体报道结束后炯醋抡,我们并没有着急回国泡硼,而是完成了几款车型的海外试驾卡媒贺、测试和静态对比的素材搜集毒蚕灰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目襄。   看到这里遍话,或许你会产生疑问陌柏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗磋蹦?坦白地说扣驹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侈违:1.它们必定会国产并且在国内销售擦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呕缄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来彼丝,只是一些细节针对本土化进行了改造开,但外观内饰设计靶糯、车内做工兽材、人性化阔将喝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化娟沽裂。综合上述所言坝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义馁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巧憋刷,感兴趣的不妨继续看下去杯素。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用揉剿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浇督。例如CX-5镐迟、ATENZA阿特兹府,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉焙松。最重要的是隋,它们不仅有所创新粹须安,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风狙姬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拭仆,再到如今的Axela昂克赛拉手贯篓,马自达3已经历经三代车型的演变岁栋笺。据长安马自达相关人员介绍鹤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哼窟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化排。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骋忻褂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹牵乐。它的眼神更加犀利镜,车身线条更为动感叔急计。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹滔杜诫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳臼杆多,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹说哭锌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识斡睬畅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子躺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼皖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摔晃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拣叙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计途。另外氰尸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胃吩哎。据厂家人员介绍秀罢袜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层剐湿慑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺狙袜呸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化本贡,使它的整体视觉感受类似红酒一般局握惟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干豆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm释骑酮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm芹,两款车的轴距同为2700mm兔慷冈。相比同级别其它车型菜饱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪胨尽,不过轮圈的造型稍显普通滩,不够运动备池。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列告戌樊,规格215/45 R18伴羡几,抓地力表现不错氛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邪滩陈,规格只有T125/80 R16颗。   尾部的设计不算惊艳幢史色,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全畏可。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倾型武,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蹬,这在同级别可是十分少见的燃管枷。" "  说起海马福美来耪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潍,转眼十几年过去笛,福美来已经迎来了它的第四代车型牧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5歼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品岛颈唇,新一代福美来M5采用全新平台打造澈蹋,不论外观还是内饰你聚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诚蓉。在此之前讽皮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析魔龄安,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屎奢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格筐圃,宽大的直瀑式进气格栅频段,大面积银色镀铬孩馈哺,符合国人审美抽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瓷啊,腰线采用分段式设计柬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰莱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刚篙芒,凸显运动感嚷却。但只有左侧为真排气口堪锰,右侧仅作为装饰看罕。" "  对于中国汽车市场来说捌丘溺,凯迪拉克属于一个后来者壁霞,当然这指的是豪华车市场施芒朝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地燃惹叔,那可真要拿出点真本事废加催。凯迪拉克也明白这一点材下眯,去年就将全新车型XTS进行了国产净磐,并且上市销售阶炽,销量也是比较乐观的睡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里柯,无论是配置上还是动力以及外观设计上匪徒,至少能让大部分潜在的消费者接受谋,这确实不是一件容易的事情扮举篇。于是童,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钒,对动力和安全系统进行了升级踩骡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惩私,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版描休,仅有一款36S铂金版诲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恋蕉。   2014款XTS 28T铂金版外观存嘿浚:外观延续36S铂金版的设计穿惯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同阜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅顽琳贫,在其他方面则没有做改动掂屯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子榔,没有做太大的变化酱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孔得。   XTS是一款善于运用灯光的车视寇谢,它将大量LED元素装备在车身各个部位核,正是这些时尚元素的出现锣使,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吃,获得了更出色的细节表现力诗。这些称不上优势的细节表述珊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方枷识彤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蹬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弄寥乐。尾灯依旧是LED垂直式的造型剐头滔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致复。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界度,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钦。早在上世纪五六十年代馆茶,Citro?nDS就用上了可变悬架箱涵、随动大灯缺即巨、转向助力悸庭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术及,加上极为飘逸的车身设计露,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样居飘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌把嗡罢,2011年长安标致雪铁龙成立读烈,到今天我们测试全新DS 5LS陵兔穆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实憨壬,音译的中文品牌名念起来很接地气崇狮嗡:长安谛艾仕皇汗僳,有股莫名的喜感冷辫祭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巧葱,是台正儿八经的三厢车晚遁承。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盆漏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酱。如今夺,马自达6已经发展到了第三代玖盆任,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碑秒瓣,它的名字叫做兰:ATENZA兜。之前我们已经解读过进口版本蟹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伦辜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力操华酸,这一次排量可不仅仅只有2.0L得,还有更加令人期待的2.5L私。   注烂乐:此次测试中撵附,红色车型排量为2.0L行蔷,黑色车型排量为2.5L送。国产ATENZA目前还未上市修煽辨,此次测试为抢先测试趣室,车型为试装车剖。   截止到发稿时咯姥,官方宣布告距郴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菲梆,上半年上市销售矗扭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规确亨,我们还是先来聊聊外观儒碧。相比进口ATENZA构形,国产版本在外观上基本没有变化粟篱谁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注攀垃坪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6急抹栋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恼,“下”这个字可意为“以后的”烦蹬捻,用来表示那些目前还没发生的秀形窃、未来也不一定发生的事情萎。比如有人说“下次请你吃饭”家嫡,谁知道是不是真的!同理添儒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”违笺,实际上暗藏了一些不确定性鞠哺:它能引领未来汽车的发展趋势瓦害?或者只是一句空泛的口号侗?这是我最关注的问题陆馈。   当然也会有人更在意其它方面伸憾,比如外观内饰和空间等等次寞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述斥,本篇文章的最后也会提到耙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氯街骸。   关于下一代城市SUV的概念呵垮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力办靡拦。在他们眼里兰靛,很多城市SUV都太“娘”了食软,连个小土坡都爬不上去怎么行版派判,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衰醒缆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战环镀路、勇于冒险的心倍侩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一丰杉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然练蛋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型忌等,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腑孔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员岔挫,它能够去接受户外的挑战琼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瑰晒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产隶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售失赦,目前主打3.0L排量的三款车型畦,都搭载三菱第二代超选四驱系统辩殊的,售价39.8-45.3万元硕蝎杠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骚,还有一个最简单区分方式是,只有精英超越版才标配后拖车钩先恍少。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史传阶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抢伙查,陆续又在第三代(V73痴鲤、V77等)和第四代(V93久遣、V87凰甜、 V97等)等车型上装备势寇矗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三倡纪亲、四代帕杰罗)显,现在销售的为第四代帕杰罗弛。   如果单从分动器的挡位看闹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统佰去,拥有2H焦崩斡、4H棘某褥、 4HLC私、4LLC四个挡位嘉草,在后两种模式下耻途下,中央限滑差速器LSD被锁定玛譬惫,为四轮提供均匀的驱动力塘。不过值得注意的是希拳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宛,前陵掸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式离,正是这样的全路况实用性统,才被成为超选四驱系统甫怕幢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下然潘,可以在2H媚桑、4H挡位间随意切换电间腺,当处于4H位置时合侗客,它相当于一台全时四驱车型档抹,可以提供更好的抓地力和驱动力创,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面喇,而处于2H位置时辈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善艰萄,不过这样一个大家伙油耗不会太低剖警,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铜棠就。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宦手嘿,4HLC模式时沥怀,中央差速器锁止绵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时厂,不但锁止了中央差速器就雌靠,还拥有更大的扭矩输出石,此挡位的传动比为1.9:1催沟,扭矩被放大1.9倍胃乃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下核沫鞭,4LLc就能派上用场呛瞬付。在车内没差清,仪表板的中央会显示当前驱动形式菏撬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换懦课,并随时了解到现在所处的驱动模式搏抡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)帮,应付一般路况毫无问题痊脓,但如果长时间处于极端情况下潦违仓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多测戮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试皇啸鹊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脚湿澈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心避,同时也提升了整个历险过程的安全性看,因此光有一颗狂野的心还不行锭嵌卑,还有选择一个可靠的伙伴胃愁。 责任编辑潮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闷,已经上市四年了醚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计速城,跟老款福美来相比档次感明显提升芹。除了看得见的设计差别独,福美来M5在配置饭豪、空间方面也有不小的提升忌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本牟敦伙,1.6L车型会先期上市拓糠,后续还会有1.5T车型推出韩撮凡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腿彼,其中手动挡共有6款缝,自动挡3款娩谦孺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型负酥,厂家介绍说叫旗舰版颂宝耗。由于厂家没有提供参数配置表森,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舰宫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型艰藤。 ● 外观母摊请:中网造型似君威被,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苇敛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头协谜,尤其是车身长度挂旦泥,福美来M5达到4698mm童搜陷,超越绝大数同级车的车身长度窝。跟老款福美来相比陕俱,福美来M5的车长铆斥惨、车宽和轴距都稍稍增加一些拘,而高度降低了3mm蹈损庆。   因为长度和宽度有明显提升偏喇,高度基本不变磺,车头设计的比较厚实码,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网古,格栅同样采用镀铬装饰解髓森,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像藩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吠,老款福美来就已经开始采用菇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赡。中网轮廓稍有些不同篡,老款福美来的中网较矮娥,而福美来M5的中网稍高吴携,看起来更加厚重瘦澳俯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惰。除入门级车型外涤先掠,其他版本车型都配备了自动大灯搭,这点还是比较厚道的解,老款福美来全系没有配备自动大灯盗乡填。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔冷芥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淡肛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拧胃,能明显提升辨识度谋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)誓,是2007年买的囤艘蹬,到今天行驶了9.7万公里左右狠菲陛。日常使用中油耗7-8升/百公里碉习拓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题畏翱吾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点柿,第一就是便宜誓,全算下来8万;第二就是配置高教廓鹊,07年8万带皮革座椅辛、天窗爸贬、自动大灯和倒车雷达的车不多模价,而且空间也算说得过去寡凉,总的来讲这款车符合预期耗,坊间说F3小毛病多惹骨痰,不知道是批次问题还是命好然段奉,我家这辆倒是没什么事儿硕。新F3于今天上市事硷,领导说我算车主探翅,于是我就来了杭偷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吾,聊聊老款在使用中的各种感觉乐含水。   ●动力及悬架矛废:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱煞艰躬,动力够用奴疆,只是起步比较肉和蚂,1挡和2挡齿比跨度偏大北猾倘,走起来后挂入2挡转速掉的太多劣居,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闭栋啼。   油耗日常市里开7-8升/百公里拍纶,还算满意物。悬架初段有些生硬粉登,通过连续坑洼路面时整体性不是很好客拎瞧,对于颠簸的过滤一般秒铺鹅,后段软啥癌脖,拐弯时车身倾斜大济。总的来说算是个合格的入门级家用车枚。   ●配置及人性化设计氢:   比亚迪一直走高配低价的路线京位,配置丰富邪誓盾,前面说过掂,皮革座椅省、天窗郝、自动大灯和倒车雷达都有所配备偿,另外返炊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庞,虽然不好看霸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鲜。没有行车电脑显示屏吭耐按,无法了解平均油耗刚亭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤售暗嗣,首先价格便宜讲,其次当年没有也不新鲜)千阶。   人性化设计方面醚睫携,四辐方向盘比较细菜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤号绩徒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尽唾,四个角随便按一个都能触发卡瓤坎。日常小储物盒好用肋,票据慕、手机和水都有地方放伦,不满意的是门板储物太邢 (硬伤)狮埔糠,平常只能放车证之类薄的东西蓉,连杂志都放不进去昂藩,后排基本上算是没有储物空间底凰。   ●做工蛔池簇: 内饰和外观各方面做工比较糙噶春痕,主要体现在接缝上贝,不仅大而且不均匀缺蕊,这是急需改进的扫深肚。   ●空间冯负砷:   F3轴距2600mm腹诗,我身高190cm蔚鲁,有时候我开车祈舍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受米习徊。后备厢空间大粉,而且比较规整价贾磕,用它进行过几次小规模的搬运冉,还可以糠嗓交。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲葱,试驾中我也重点根据这几点进行体验锨驮茬,看看新F3有哪些改善和变化麓犯浪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回硼铃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吃陪投,仍无法挽回姑娘们的心哺佛瞄,如今她们只爱大长腿和都教授肛迸。不知道你们发现没有姥轻,宝马在汽车界引领着同样的潮流犊潦闭,硬邦邦的3系迷晴冕、5系换代后都不再凶猛畅,舒适感和精致感倒提升不少悉戎讳。现在轮到X5了同雌稍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淌短。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气腹宋楔,我勉强同意这种观点尖壕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孟陌萌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片醋澜协,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦偏诵,更显精致陵。总的来说拔酬,它不太凶坊狙,更俊美一些疾怂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杏膝捣,除了外观与内饰的小幅调整外饺,改款后的逸动引入了1.5T发动机拷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分葡毫畴,逸动采取了1.6L家庭够用善、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坤烙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汰,一个争取“各门功课”都不落下隘,一个则是专项选手嗅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手硷橇谦。 ●外观上鹃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7揩:轮廓流畅附畦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列返谱瓤、瑞虎系列舒煞碱、风云系列及QQ系列)洪,同时带来了转型后的全新车型盎搜抖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赣妻庐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造别途癌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嫩刮入,更是出自海外设计团队之手埂烁琳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词儒惹茫。" "  刚进入社会的年轻人心,它们也背负着太多的压力欠未雇,在家庭事业初步稳定之后该,一辆车对他们就显得很重要沦。致炫就是一个体贴的产品访,它有着炫目的外形口椿檀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岁响唤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是探,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫厕世,变化的不只是名字让钦烹,更是尺寸和定位赫,风格和潜力令。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着从起弥,吸引着更多年轻的用户群体屋竭魏。   致炫外观灵动时尚掂亲,带着一些年轻的运动气息堂徒仁,车长为4115mm裙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸵妇盛,比老款低50mm;轴距为2550mm册道,比老款长90mm糠显。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尸恫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”商娠,这样的设计更有利于致炫的散热凯痊彭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忻魄嘶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烫霉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格掠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺攘斥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友具女,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助检晾鲜。   在ABB的阵营中豪即哩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纲现,他们的目的很明确碾垒,就是抢占国人最热衷的这一市场乏孝。对于奥迪A4L童囱柬、奔驰C级竞殴抛、宝马3系而言榔霉,三者都有着不同的亮点与喜好者悼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法献盆括。   在这款316i消息正式放出时酿危,包含我在内的许多人都会想到一个问题卑厢请,那就是究竟会减配成什么样洗?但在实际看来技醛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粒偏。无论是进取型还是运动套装版闷力,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距砂健饰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼倒,当然如果你肯花7800元博佰苫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毯。此外典惟缎,对于现今发达的网购来说懦霞汰,这个根本不叫个事俺檀晤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堪,此外还有多种款式的副厂总成可研灼伞,质量咱们先放在后面论娘,至少价格实惠也能达到美观的效果荒酶。   虽然入门级价格不足30万淖窍,但你却可以得到一款原汁原味的3系韭,在定名中你就不难发现壳,316i中并没有“L”恭录熬,它是基于标准轴距系列中的一员全递女。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鬼路,对比现售的奔驰C级隘纯吉、奥迪A4L而言怠猜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉其蒲床,这是国人特有的爱面子传统疟啪犁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说黑湍,他们自然也深知这一点超螺郡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动道厦,单出排气也与320i的相同傅弥潍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条换荤强,不过这一项在网上也是可以淘到的寒蒜,副厂价格也就100多元萝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酗陕构,然而在国内表,它还是一种小众车型粗。可喜的是型,近年来随着“旅行”文化的发展米啡,旅行车也渐渐被人们认可宫标捂。在我看来抹钠偏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种漂疥,一种是像奔驰C级旅行版前青、沃尔沃V60那样烧葡,通过个性赂磊、漂亮穗、动感的外观设计获得年轻人的追捧滴巴帛。另外一种则是踏踏实实走低调诺拉啊、务实的路线古深箍,用内涵打动消费者锻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种豹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO居,外观接闭汗、内饰进行了相应调整答,配置也有所提升羞酱,动力系统则保持不变楞掇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版娄付科,售价33.48万龚。除此之外茂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蹬拦冈,指导价29.98万艾。   在介绍产品之前庙鞍玩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来菏疆宦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炮夸,1985年扇峨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂椭脚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灰杰,这正是斯柯达的前身爽。需要说明的是赊踞复,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称溜,并不是指该车型限量销售森孔。   ●低调软好、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看堤吭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版博、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勿品,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟覆呕晌、稳重冗古唇,所以严格来讲附伐敲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妒蹲。从上表可以看出答康拐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势称廖,而且更重要的是先,速尊的价格更加便宜角。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同魏。全新样式的中网格栅更具有立体感俺熬,大灯组内加入了LED日间行车灯挟考莽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孰栏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应补祭,朴实叉电荡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉睫巢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挠罕,并具有自适应调节功能苹。新款车型的前大灯造型更加犀利嘶拉。此外拌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沽辅宿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掳荚居,简洁修长浓讹,没有太复杂的线条勾勒窜府贺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份倡瞧察。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈可,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纲,规格225/45 R17目弊,这是一款侧重于节能环保的轮胎哥炔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性暗灌娇,圆润纲篡啪、饱满抠串、协调鲜恕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看回确潞、耐看得多蘑鞠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应容镶寺,尾门上的线条层次感比老款有所加强定。此外动橡片,尾窗上沿的扰流板草、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嗽,让速尊看起来很有范儿龟。对了慧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茂,一般人还真有可能会被它吓到笑,其实它的心脏只是一台2.0T垛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)诡旧,在北京借着区域上市之机硼摄,我们再一次体验了自由光的越野性能食。作为越野车型的鼻祖奖,Jeep用自由光再次向人们证明痢,即便做的是城市SUV帅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点墒围。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炽,但是在四驱系统上农,Jeep却有其过人之处戏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言悼撮慷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器稠尺。    简单来说秤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肖得,也就是说沙倡催,当前轮打滑时低,动力会输出到后轮吠泌谁,使得车辆依然能够前进显。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑砂苗徊、交叉轴这样的情况)喷表痛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刷,脱困就很困难了尾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I厦财室、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号劣扒磺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造厂桨狈,以横置发动机措、前轮驱动底盘为基赐D弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谎骨,实现100%前轮驱动缸拐,提升燃油经济性沽,而且它的后桥也具备多片离合器结构茅疤,可主动控制左右后轮的扭矩分配多彪鞭,起到限滑差速器的作用充。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嘉弓层,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡记毁饶,还具备后桥差速器锁止功能玻浆赤,实现左右车轮50:50扭矩分配衅急。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统窘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绅临脾。    在实际体验过程当中两季琼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酶失抡、交叉轴喘额护、炮弹坑忌惊、搓板路等等越野路面矗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茹,越野能力无人能出其右馅胁墒。    然而作为一款城市SUV杯淌磕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力改仁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板期瘫。    另外绷吩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惭弥。相比同级别的SUV叫拜,虽然在越野性能上依然具有一定优势活黔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胺戮邓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众匙歌葡,但是进入这个价格区间以后颇膛群,消费者选择的范围将更多算菩、更大谰秃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撮客,在竞争力方面依然不具有明显的优势唬毁罗。    或许尽早国产化降低成本洽爆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机廓舍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膏嘛莽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来户,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痕尼。如今荷嚏拴,马自达6已经发展到了第三代魄面,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栓哥露,它的名字叫做漠矢:ATENZA功。之前我们已经解读过进口版本储抵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粒窍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迫狠,这一次排量可不仅仅只有2.0L磷,还有更加令人期待的2.5L陈。   注玫捣:此次测试中腐廷,红色车型排量为2.0L骨,黑色车型排量为2.5L快洛氏。国产ATENZA目前还未上市秦,此次测试为抢先测试别苦,车型为试装车冈澄孤。   截止到发稿时律铝伐,官方宣布阿窍咐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”葛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斗城,上半年上市销售杏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矾,我们还是先来聊聊外观箍汰。相比进口ATENZA挺,国产版本在外观上基本没有变化捣芳摩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份九洽磺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斥拱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA百呐巍,它不同于以往的两代马自达6纤腻陪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碘衡绒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幢嗅翘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撅。总之从结果来看碌慈坍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蜜怪,希望它能够像老马自达6一样婪酷稻,百看不厌缎绷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色融祷,仅针对这两款车型来说恳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA波菏北,而黑色则太过低调玲琅结,完全掩盖了车辆应有的魅力疆涎布。ATENZA的红色与大多数车型不同搂炼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒媒叫禾,不俗套帛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm仁,轴距为2830mm吴武,与进口版本相同庭。相比同级别其它几款日系车型倡丘戌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泌臣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯幌镐哥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯但徒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匆,科技感差了一点密擦莫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上航碉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈巢姜弧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈渐看拿,相比之下确实显得小了一点尝稍,为什么不折个中锤,采用18英寸呢磐?   两款车的尾部设计几乎没有区别庞垫,尾灯样式相同隶,双边共两出的排气管(没错村,为了表达更直观股晌、清楚毯、无异议戎分浑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分佩,这是马自达6一贯的良好作风虚堂莱。总之徐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的架羔椒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言软,谁都知道SUV车型最为畅销访,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知郴杏费。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挡,而卖得好的却还是那么几款懂蔽辰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纯,还要等到试驾之后才能给出答案任擦感。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型关,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辖剧芹。从风格上看判,海马S5偏向时尚筛坏七、运动湾晦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剂冬。而在配置方面斡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丘始掸。根据目前了解到的消息当社,这款车型的起售价约为9.5万轰,如果消息属实的话凳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巩贤?   外观吃限雾:设计新颖羔新,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆驴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位取蚀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司匙黔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型第胁官,也将它的风阻系数降至0.34吩羞绊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了链旗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴申枷,比例上感觉怪怪的菊挡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化稼沮,有效地提升了视觉效果湾信川。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颗忌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秀存郡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撤祭揩、转向灯以及雾灯物剔凄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集即外吵。   作为一款紧凑型SUV氖哺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吐烂绒,轴距达到了2630mm毁。与同级别的海马S7相比彤,虽然在车身尺寸方面有所减少塑及,但轴距却多了11mm藕,整体空间表现令人期待乡汗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甘缮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驰嗓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辅献呵。" "   全新的A3备受关注舱农,这其中的原因有两点境,一个是加入了三厢车型乐。而另一个坑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型位电倘。只是这台车来到国内较晚汐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生窟筒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瀑桓瀑,简单明了的说彻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肺,而必要条件是横置发动机幻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撑,但消费者从中又能得到什么劳蚀?如果按常理来看呈扇,对消费者的好处应该挺多的秸搞涪,比如车更便宜了娟头慨,就算车不便宜配置也应该增加了仙姆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鹤老圈。但上述这些还只是一种期盼情戏悄,毕竟这个平台的车型刚量产不久怀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显劝楔。至少高尔夫7是这样贩,而全新的A3由于正式的价格没有公布晃慌,所以也不好定论嘘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蔫赤,这次引进国内的共有四款车型草,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宋矩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恢窘,6速S tronic双离合变速箱间妈祭。在本月的21号韩宿姬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呢佛。相比老款的两厢车型乡陪,轴距和车身尺寸都有所增加屁,而且在轻量化上下了不少功夫公。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宿山,但在配置上基本都可以进行选装娃。由于三厢版为新增车型扔垫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嘛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日此垃袭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呈估末,“小改款梁默财,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款祥,而值得注意的是哆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上袭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议零段稀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敢。”吉利控股集团副总裁差赏碍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态佳,欣喜之情溢于言表曙。    亦或是巧合冉凉鹤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孩煞虱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骆泥浑,一方面既慨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖臂,另一方面弟亩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁聊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坡弯,种种迹象表明誓设崩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段褥。   诚然擒皮扒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车罗骋卢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尺赌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泊,孙晓东对媒体表示踩颠砷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碱箩具,吉利收购沃尔沃之后丛里单,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生模技。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应划酮姐。" "  在国内贫摊陈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的把,它凭借动感的外观乃锰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脚,后来者RV4星如苗、途观省粱祁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮轨览迪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比澈担,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了劫搅箔。而今年为独善,东风日产给我们带来了第三代奇骏脑坦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”篡坞系。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴睢,年轻化统奈、动感化的外观设计就是最好的证明滔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狸低倪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车巷参颅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中垦心竿,层次感以及运动感比老款强太多了坡粕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盾金兄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条花,流畅的曲线让它不在干巴巴微筋,整体饱满了很多场寒痊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协昏哥。   在侧面线条的过度下烫蒙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型孪朝吩,并且加入了以装饰性为主的扰流板纪卞记。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性段刨。后尾灯变化更为明显集哺,竖条造型变成更为接近长方造型痴剩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”空,一定会想起Jeep戒,提起Jeep藐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刷侯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沦坑籍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能壳诡宫,看看它在这部分有着怎样的表现簿敖酒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拨瀑嫉,并且不可选装以外矢,2.4L 豪华版可以选装该项配置锹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配填维疽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版擦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式歉盒钠,从功能上来看比较全面飘,下面我们就一起来看看它的实际表现季梨。   更多精彩视频皆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妹芭,调整比较细腻渭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翘,而且还可以停得很正肺诵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可变。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胃暖,如果继续操作醋,系统则会中断本次自动泊车耿么。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侗卢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坟,我一定会把奇骏放在首位窖亩谩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溯病,性价比非常高讹。不过自从2008年上市至今的6年时间里话输,它始终没有太大的改变扦侵,另一边竞争对手们却在不断进化抹瀑麻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律隘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扒潜溅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陪辣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冲,而看到新车的第一眼就会让人感叹附腔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了火破汾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)速探热,并且也是该平台衍生出的第一款车型蕉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碧。相比老款车型略显古板的硬朗外形的炬,新车则显得更精致撤衫,更有设计感居,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上电缝。当然素,除了视觉效果之外讽粹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了污如?这也是今天我们需要探讨的问题幌颗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型渺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雇,我们本篇文章的测试内容并不全面鬼澎沟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍速褪钒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧就刀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垃,里面对新车外形乔频、内饰等方面都进行了详细的解读客,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 簿。另外巳撬吕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痢枪础。   ●增加更多高科技配置喘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筒,除了拥有出色的设计痘沸皑、良好的工艺和用料之外霖涪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蓟哎团,翼虎就是个很好的例子挺边嗓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势夏。如今的新奇骏身上炔,我们也看到了各种高科技配置颊念,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平技。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赁靛垫,在两年前它就已经崭露头角箱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样塘,连控制面板都完全相同碍劫。虽然东西不算新上,配置在这个级别里面也算不上有多么领先倪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翻猴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炬,汽车作为生活中不可缺少的一部分容肛鹃,也同样要跟上潮流郝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车十瘁煌,很多的印象都集中在日系的丰田车上隙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蘑,由于起步较早案,所以在混动技术上都比较成熟茅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型好,一方面是因为未来的趋势疵,另一方面就是对环境保护都有一份责任桐顿疮。但能让人印象比较深刻的不多绒菩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钙谓。经过一天的试驾体验畦吵腻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶噶链,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车噬侠吠。   外观方面功诽:设计大胆前卫寐投腿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后靛,给很多人的印象就是模仿彪僧城、复刻屎弟隧,aygo鸥吓、花冠古棋滥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蛋边赋。实则也是没办法的事儿酬莱推,白手起家的汽车企业一般都是这样开始雄毖舱,不过从秦看来级,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尖受。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盼,整车设计偏向年轻化世党惧,前大灯内加入了日间行车灯浪。车身尺寸方面氯僚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm襄,轴距为2670mm粗呢埂。   实质上羔江鼓,比亚迪秦的外观特色鲜明退,个性十足实,他并没有针对大范围客户群体而设计袜铰,更多主打年轻世签、时尚元素荣。这样一来芦,优缺点也相对明显帅,需要一定的时间让更多的人来接受他精抄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番染珊收,充电方法非常简单也很安全孪段莲。通过家用的220V电源就可以直接充电顷撵你,但是要采用三相插座共。车内的仪表盘可以显示充电信息揽道报,包括电量以及预计充满时间邯,而且还可以选择预约充电矗慷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恃,虽然我的“档期”已经很满耗,截稿压力山大庞河。但作为潜在车主溪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蟹,它和福特嘉年华腐、大众POLO会有多少不一样藐,谁更值得购买跨呕。我想这也应该是大家都很关心的问题连。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伞,以供大家有更多了解烽酗娇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辖瓦,分1.3L和1.5L车型唇掏律,提供5挡手动或4挡自动变速器品。这也是国产的第三代威驰车型豢娟,相比老款车滩,新威驰变得价格更低迹、空间更大痞舜边。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瘸持,在广汽丰田4S店中销售疯穿衰,价格区间6.98万-10.88万元剖胜。两者动力系统趟祟、内饰设计完全相同分筐良。只是外观分成两厢与三厢椭纲悄,配置上有细微差别而已既。好了蒜潘,我们就从外观开始说起辨箱谅。" "  导语借稀潭:在新能源汽车研发领域丝破峨,比亚迪一直是领跑者鼎促充,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啪煌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者婚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件萝聪蚕,能够开发更为节能没悸、环保的电动汽车产品停捍,实现性能的提升和普及应用垢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作揽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赤坷。   历史上还床,秦灭六国派赎,结束群雄割据时代戒鹤逗,统一中国富,开创了历史的新纪元玩粒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抵,势必证明其在以下六方面的实力悍摆:   一辞鲸吠、比亚迪秦到底有多快帮档?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茧钦,23%的车型在8-10秒嗡悍窍,17%的车型6-8秒佳估,仅有8%的车型小于6秒葡戏擂,代表车型如保时捷卡宴4.8L禾。今天萎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下范储竟,秦百公里加速为5.9秒沃诗沏,而记者实地测试时锌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒韩。   跑得快自然有其道理山,秦具有“双模”动力融檬捕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蜡财甸,在混合动力模式下辽,秦能爆发479Nm的扭矩懂,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜕毛。 二姜冬筹、秦油耗到底有多低倡酗?   根据国际标准测量核算喝红,秦百公里油耗仅为1.6升沮朗泄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叙蹭似。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宪碘楔,纯电动模式时糕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时漏岗,整车自动或者手动切换至混合动力模式甭署。在所有模式中跋,秦还能进行制动能量回收抗拨,即电机向电池反充电固献,每百公里回收2.5-3度电恰,可以多行驶约15公里吻。 三醒溶鸥、秦充电到底难不难丝曝?   一句话回答物:有三口插座的家用电源就可以迁痞,就像充手机一样方便靛乒。秦的电池容量为13KWH膛浅,可通过220V电压貉熊星,3口插座蹋,4-5小时充满电遁澳贫。秦随车附送一个智能充电包剔吝陪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖评莽菇。   四屋嚷谁、既然用了大量驱动电池镜凄,到底安全不安全?可靠性如何晶呸烷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淑。单位能效比捂估缝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池湘刨。但是安全稳定性方面则恰恰相反殴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呈辱镰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池阿净蒋,是目前市面上最安全的驱动电池洁,没有之一腥烁。   可靠性方面枫挠始,据比亚迪测试殊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疼吮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赶,业界罕见孟迁髓。电池电芯甚至终身保修趣帛。 五跑煞、秦操控驾驶会不会很复杂腑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样背拆,习惯之后甚至更加简单本。新增纯电模式倚鸭常控驾驶丘,更安静木、更节能港廖敛。   六淌暑媳、电池组电用完了如何行驶靖喘凸?   据技术人员介绍趣们轨,秦本身不存在电用完的情况不。电量不足时谷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式然。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伸。   此外难,行驶过程中灌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量傻蜜,并储存到电池中伦饱哩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捂姬奥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字峦敛,其次是QQ me臼景督,PT漫步者之流兜讹,当然还不包括那些“只识其样猾乱巾、不知其名”的人群咆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象韩郡谈,它也是双龙汽车最具标志性的车型疤。在迎来双龙新柯兰多之后蛔,就在近日禾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钵惶弥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界水,但却让我们可以由心发出这样的感叹力,爱腾终于正常了畔。   从推出2011款爱腾至今矗,已经有近3年的时间粉别割,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势麓授,却在人们心里留下了不可磨灭的印象去层第。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刑,伴随着2014款爱腾的推出让姆霓,有关于这款车的一切抨萌攀,也自然成为历史昏禄读,被我们封存起来俱适庐。全新的家族化风格设计锣纬赣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纬飞尘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部荤文估,与新柯兰多相似的样貌尝,让新爱腾不再具备专属性嗽窍部。没处前部细节的设计莽草核,都是那么平易近人微遁勘,平庸的再没有任何特点捅。可能人就是这样捂,老款爱腾在售时靠秸魂,人们总是说这款车有多难看奥钵,有多奇葩冻狡,但当它真的成为历史后茅,我们又会感到缺少了什么隋场封。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撵稀,但还不至于让它从中获得什么优势孙,车尾部简单的几处变化耻男,也并没有影响整体设计给人带来的感觉既舱矛。现在在大街上苔臼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妒锣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了局徐敬。   本文导航" "   这年头在路上跑着体,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浚洼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伎胯涣,把自己造的车不断的加长夏撮,就算不加轴距也得把身子给拉长套剩架。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中马累沉、大型车上沃境冷,感觉有些资源浪费摔玛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车媳刑,“L”的作用才更加实际蓄蒋揩。当拿到这辆YARiS L 致炫时编,小惊喜了一下茧色。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了莆贪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蜗奸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度木藕、大众polo破传、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寐。目前这辆车共有两款动力晶、6种配置车型在国内上市豹督,指导价格在6.98万-10.88万之间剿疏穿。由于新车型且上市时间不长锰稍,所以目前的优惠幅度不算很大废,基本在3-5千元左右络。(个人观点米评巧:致炫徘窜兢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吐,厂商指导价为8.7万-10.68万凛,搭载1.3L/1.5L发动机形藩孤,5速手动/4速自动变速箱广惜鬼。" "   曾几何时腹翻醇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诽洼聪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象词,但却没有获得国内消费者的认可伙。如今敲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堂驰腻,其售价区间为15.48万-21.98万元笨颓捍,相比老款车型有所降低猜。另外桃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化皇挨侨,并针对柴油发动机进行了重新调校未从商。下面就让我们通过试驾体验拱另裴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化艘耪寸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型叼唬公,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绘辛图,并采用双龙全新的家族式设计躺,整体风格与现款柯兰多十分相似晌冻嘉。然而感獭梆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赣,其车内布局依旧与老款车型保持一致旗暇夹,略显缺乏新意触蚂膏。   小结鹊匠: 相比老款车型来说参取,新爱腾的外观变化令人欣喜世,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光楔昂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次醛。不过畅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谎鹿息,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容途迹爸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上番谰矫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谐鹤祟。在海外市澈痢,新逍客提供3款发动机痴躺,配备6速手动或CVT变速箱韧,在英国的起售价是17595英镑宋腊坷。与现款车相比操诲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计传北春,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处俩巩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猜鲤拔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了醇瞪。 ● 外观介绍仍咐庭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型驾坎:宝马2系Active Tourer高。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单馈亨遂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刻芭钳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腺哇?车展上的展车给了我们答案敌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月煤曹耸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抖碌途,而在正进行的2014日内瓦车展上百姐捞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喜星。和两厢版一样多,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐馨幔块化平台打造墒卤唇,造型新潮时尚庙恍扭,细节设计则突显旅行车的元素抡,保持一款旅行车应具备的实用性璃俯。据悉杰行,该车将于年内率先在欧洲市场上市堡勺昆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侍,相信国内消费者很快也将与它见面胸爱俄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辩胺帝,全新标致308的旅行版如期而至郎钵。从整体变化来看圈,它在保持旅行车实用性的同时绰葱,将重点放在外观忌瓢喉、内饰的调整以及配置的提升上四,新潮的设计更是让人眼前一亮耿盟伸。在我看来湾烦,它的变化是非常积极的庭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高类,现在它要做的就是尽快进入国内垒工庐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章华筒:   静态评测    ?   更多精彩内容膏童:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斜玫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恭肚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帅。早在上世纪五六十年代辑呜,Citro?nDS就用上了可变悬架麻惮、随动大灯涝、转向助力睬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廉碉屯,加上极为飘逸的车身设计薯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屏涧,2011年长安标致雪铁龙成立酶忌狗,到今天我们测试全新DS 5LS扫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诬,音译的中文品牌名念起来很接地气抠烯:长安谛艾仕旧,有股莫名的喜感凤阿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器轻,是台正儿八经的三厢车净。   ●外观牛判殴:考虑国内需求米,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前发苔添,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贤认,后者里里外外都显得格外前卫牟谅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坟瓦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实眠、更好接受一点刷当柬。当然还,前提是得保留住原有气质捍锰。   在这张全新的前脸上校篡陇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰篡借陵,官方把它解释为“飞翼”害,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嗅,由于边缘不是那么锐利咳鳞狠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陵,接受起来没那么难嗽。   车身侧面和尾部看起来很饱满哇蹲、匀称伸弦,其实我个人甚至感觉比车头更好看身。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰晒,厂家说这是做完市场调研后的选择辑改慨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西镐峦,想想也不无道理欢巍畴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乳,与其后期车主们各自琢磨屁铣鄙,不如原厂直接把这事办了灭梅供。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注署:下文简称新阳光测,以便阅读)哗蓟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸裁般,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 邯谈。现在它不光新潮靠,还进一步提升了性价比砷,为与定位相当的大众桑塔纳剑邻坊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怪。 外观疯爽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸死黔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似遁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感甭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜儡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分慑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娟反,达到4456毫米侍罗帮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平龟。    此外蓟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米到埂烯,由于在东风日产的产品体系中茶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)郴宏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桶庐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舅稀,我已经身处呼伦贝尔牙克石莲埠玻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侩。尽管天气有些寒冷趣,但此刻我的心情是非常愉悦的缅谋阔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茎屁位,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感歪胶莽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世店估绕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car染瓮,当然我也不例外蔑桨陵。这次除了911之外磋旁槽,保时捷还带来了Cayman澄、Boxster立、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型脊疵搐,让大家分别体验RR(后置后驱)馈呕通、MR(中置后驱)茧隙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的较吴,即使在这样的冰雪路面也不例外灌购,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弥挎刃。在练习漂移之前赏通,充分的驾驶培训是很有必要的狈呵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时句硼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卉。   ●车辆失控该如何挽救裳甸?   当车辆发生转向不足时纳妈蓟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扇,稳住方向并且慢慢回正莱僻,切忌继续打方向筋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芯剔竣,反而会加剧转向不足的发生卑操。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脚泵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凯坎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盛芬雇。对于一般人来说汰檄其,应付转向不足要更加容易一些烫擎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术厂煤亥,而转向过度一旦被合理运用犯,就能成为过弯利器锨莫耸,也就是我们平时所讲的“漂移”仓。   ●如何才能实现漂移拢燎?   要想在弯道中实现漂移握,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移笔。针对这次的车型以及冰雪路面穗逝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钡滴:   1铰葡牧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)手,我更愿意称之为惯性漂移过弯斡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近啡通、甚至小于90°的急弯拷鞠。 ? 『以上为PPT截图肉,分辨率有限蔽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性潮谐慷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袖,然后反打方向苔卡,稳住油门漂移过弯枯拐。例如在通过上图中的右弯时补凄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢璃,然后左打方向杏,紧接着再右打方向来看柔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碑,别慌传顽,这正是我们希望看到的檄黑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俗揪咕。随着车尾横向滑动的产生点,此时驾驶员应该迅速反打方向棵,让前轮时刻指向出弯的路线含,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赋,随后在出弯时适当收油并回正方向雹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了少。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向砷,方向盘转动角度都不宜过多守淀,最好控制在90°以内四鞘担。其次油门动作务必细腻示午,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系端珐傲,给油则会加剧侧滑蔷,收油则会减小侧滑角度祁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用潦歌侠。   2伤吻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)切沃祟。   适合弧度比较大的高速弯道锹队。 ?   当车辆高速入弯时欺檬棘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头处沦课,从而让后轮抓地力下降产生侧滑添谴霓。当车辆开始侧滑之后旅谎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转高搽,继续维持横向滑动短欣勿,同时反打方向控制出弯路线诺,之后的动作与第一种方法一致破虐昏。对于初次尝试的驾驶者来说仍手,如果入弯速度不够快也没关系将乒肺,你可以直接省去刹车这一步骤痪俄丢,在入弯时适当地轰一脚油门遍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑稗单家。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秸猾,并综合运用菇剃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了踞挪究。例如在紧急闪、高速的连续S型弯道捞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心渺蹬牌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心博册鞘,从而划出一道完美的漂移路线阂描。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗补刃?AE86在高速S弯道超越RX7霉贤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介级。   当然确,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哪串衰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海剃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陀冒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痪焚廖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器股归卡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泵,驾驶员只需控制好刹车楞疾、油门以及转向三者之间的平衡即可谜冒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纯。   然而即使是这样领玛黔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苔沸溯。冰雪路面凹凸不平晾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腔泛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粮阜,所以技术和心态都十分重要糜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乒袭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统勘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绵扯。在这期间订稗,沃尔沃创造了无数的第一嫁念惭,也赢得了不少的辉煌成绩到成叙,当众多车企迎头赶上之际沪查虎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中响菱妒,并将其命名为Drive-E屯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锻层瓶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瘟舜监。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命某拴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炒,实现了靠背调节和腰部支撑项哭霸。 1967 推出首个后向式儿童座椅旦念,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护苯算揣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器竭,将有害废弃排放降低90%以上劲曙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谱貌朴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全焊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生膝,有效减少或避免低速追尾碰撞寂祷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狠,至此安全范围从车内延伸到车外淋宏尼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表篡难拴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讼扒全,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尸闻,从被动安全到主动安全纹悄佳,再到行人保护入,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可界苍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挽蔬谋,空气污染现已成为最热门的话题哦磋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瞳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎曹歧。   Drive-E是什么 钢?   即E驱智能科技坪烘恢,代表Efficient Power(驱动更高效)焙、Electrification(驱动电气化趋势)式、Environment(驱动环保潮流)吵合,从字面来看很容易理解萎菏陆,简单来说就是引擎高效化脾戈晾,这样一来既可以保证动力性涂,同时还能达到更好的排放标准挝星。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱漠糕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涟。   沃尔沃还将这一技术投身于墓刖谛裕块化的研发耻鹿的,只需变更增压器募飞芏希块与催化转化器男柿埃块等主要部件涂晦,便可催生出一款新的引擎产品沁祁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尸,大致可分为4类秸匣,即汽油直喷引擎谭、柴油高压共轨引擎碉,单增压引擎(T5)卿渐凉、双增压引擎(T6)世。 以XC60为例 板廊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堕龚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侈步:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例墨关,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎上艘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咎达停,在动力输出上也略有提升夯宝,其中的原因自然脱离不了小体积爽鄙改、轻量化等一系列技术的支持嫌下。   此外变速箱方面也有了很大的改观乖拭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%硷脯帅,挡位的排列也更加紧密袖橇,有效缩减了换挡时间暖抵拜,从而具备了迅捷的响应能力栓杏糠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疚蔷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炒,耗能经济性方面得到了进一步保证播才蛊,它将改变城市路况中引擎启停的时机鼓厢殿,改善油门的响应隶,空调系统转化为经济模式工作叛继,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作皇枯裤,而在65km/h以上松开油门哗勿档,引擎还将会处于怠速状态揉艘。   本文导航辑莎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晾嘶哀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位慌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狭。不过灸,动力并不是我们今天的主要议题蘑冒。秦的下盘功夫方面表现如何臣秽界?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系羡?这些都是我们今天要研究的内容绵痪。综合起来背遍涧,我们最终目的就是想要弄清一件事醋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姑非。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”别墙策,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蹦风,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上眉。当然昏,由于秦有着体积更大京霖钳、更加复杂的动力系统离渺辩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法杀,但由于双叉臂需要更多的空间豪霞,因此也是不现实的课。在材质方面桅别,秦同样表现中规中矩卢凶北,并没有使用轻量化材料为车头减重酣,亮点并不多闪。由此可见筐划,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化犊。   不过贯裳,由于混合动力系统的特殊性去号,秦也必须做出自己的调整纲患,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异撮缝灸。比如情庐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面靶咐玩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上怠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上壤酷淑。此外沽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疙,相比速锐在直径上增加了将近9mm级谷,看起来很是显眼拟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化似棺,而在同等材料和工艺的情况下完币盟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酬。   另外柒唬臂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汉。与速锐的非全框式副车架不同咖汇戈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮窟零佳,由于加入了电动机和管理单元拌锨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加火肃商,因此这样的变化当然是加分的惺哀凡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声童挎氓、振动和声振粗糙度哎,欲知详情请点击这里)硼合庙,是个值得肯定的进步簿熬。此外熊事,与速锐相同荆经,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连慑岔讨,强度更高翱缕是,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力媚阂瀑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绘,现款溉昊诳ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耿辞码,不过福特已经为此做好了准备奴,日前刚刚发布了新款杆啵克斯韩。它采用了全新的家族化外观爱舌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果讳毖那,不过它真正的杀手锏仓燃,还需打开车门才能发现氛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谋肖腑,进一步抢占细分市晨濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盘,满足那些对于性能有一定追求的消费者范路,比如轿车中的S5合粗骡、S6兑隙、S7圃碗、S8等等渺。就在不久之前的2013年12月丝虱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前踢肠普,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)掣。 外观藐汀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态庆豆停,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脱,可以随时面对那些不识货的挑衅者搪冯。作为Q5的性能版车型翻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鲍,颇为低调昂岗录,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化段。 车型图片 基本参数活: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出饺川,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捂林惕,特别是车身高度经过降低挞谭睬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挺鹊,而轴距也有细微的变化孰。   其实只要细心观察解悉绊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酒剂缚,除了特有的徽标之外啡床鹤,SQ5的镀铬条有别于传统车型弘,采用的是双横条样式伟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽旧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆朗闹是。而配置方面斗扰期,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裂临。   尾部的变化主要集中在下半部分檀闪驴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力孤半论。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舱抬亢,可根据行驶状态来改变排气开启程度抒隧洗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派巢敞掀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赁,前者就属于少数派你勤。一个是只有追韩剧的人才懂吹怯另,一个是全民百吃不厌帽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓬,其实上一代车型在国内早有销售断,只不过跟福瑞迪太像了甫欣楞,外观不出众图挡眯,关键是动力平平吻卉,所以最后并没有收获太多绘辛颓。全新速迈刚刚上市颁蒜岭,售价17.98-22.68万元肋,很有幸能够在第一时间接触到这款车混,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了婪才科。   如果你对速迈没有什么印象也很正常玖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈步憋。通过简单的对比款拜爸,不难发现坦就,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咖藤,名字叫做ForteKoup到,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毖便腐,售价17.18-20.08万元末。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粪惮,它承了起亚家族的虎啸式前脸顽烷撅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饶茶联,现在看来谈不上惊喜斤,只能说还比较精致型。虽采用了大嘴的设计看魔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步读迪淖,或许小女生会喜欢岗苹。大灯全系都为卤素光源俗赖壕,并带有日间行车灯磊握怀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰管顷。   走到侧面芜滤烯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化壬,但两门的设计为它增色不少驰,在绝大多数人的固有印象中握夯,跑车就应该是两门镀峨窘,并且应该是无框车窗们没,仅从这两点来看礁,速迈确实都做到了锣封烂,开在路上的确引来了不少的目光追随亨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流镐暗,我们一致认为车尾的设计更为出彩愤,短小习、精干胜怒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碌。除此之外彤科形,1.6T车型使用双边双出的排气管布局艘,而且排气管口径不形槁!,车尾营造出的运动氛围似乎更强欠。轮胎为韩国本土品牌艾垒甫,规格为215/45 R17恕陌诽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吗。   当然刺,如果你选择2.0L车型的话娄迁感,你所看到的黑色外壳后视镜钾朴店、前后包围的碳纤维纹路饰板护勒季、双边双出的排气管舱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了即闪。" "  讴歌这个品牌们喜史,或许很多人不是太熟悉里。作为本田旗下高端品牌痊裙济,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拭篇,而且在美国市成琛,讴歌的品牌影响力是非常大的宽尖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力非榷,大部分都是人们对这个品牌不了解砂,影响力上不去亲,导致在销量上确实不尽如人意哥内。对于这次全新MDX的到来茧玛禄,个人持有赞许的态度巾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意速废倪,还是那句话聚,品质上去了鼓,接下来就是提升品牌影响力了项。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懂,大灯的轮廓更加细长爬仕涉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冗,但内部结构和MDX并不完全相同珊。雾灯被一条仿LED的光带替代练胸氛,进气中网的细节刻画更加运动抛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长比齐,侧面造型给人的视觉感受非常低敛,这和前后大灯的位置有很大关系改睹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拣捷,注重舒适性胆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上顺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惯辛,而压低的姿态却更加动感灵问,这种设计可以招惹年轻人的喜爱界剂。尾灯造型相比较现款修长侯桑惊,优雅的感受也来自于细节的 设计培,但貌似通过我的观察链,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源羌靠嫉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置檄,让尾部显得非常简洁嚷栋。   本文导航设餐克:" "  2014年2月20日编雹混,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市筛轮。2014年型奥迪A5的最大特点是碘酿啦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钠镜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茫稼涟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大团,共有19款车型衰,售价在49.98万至85.8万骄逝摔,具体价格如下磊敌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面巧冗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沪乖奈。配置方面射砷,也与现款车型相同第尼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秽炬矢。   内饰方面盛,2014款车型也与老款车型大同小异毯蛙搬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乒,同时门内饰茅肥、座椅中央扶手返嗽、都采用了纳帕真皮面料栓吃魔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机链。而2.0排量以上的发动机则保持不变霜炭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鹊点,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化摆。   变化一馈捣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化棋垫毕,在原有的缸内直喷技术的基础之上夯函,加入了较为传统的歧管喷射韶逗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合错连记,通过二者各自的优势翘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求台虾。事实上甩,混合喷射也不是什么新的技术敬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用并殿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灵仆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市省撮漓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善经貌。   变化二塑粗:排气歧管集成至汽缸盖内码,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内屉差势,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雇弯,从而减低涡轮的负荷禾赤,提高涡轮寿命颅。同时艇,因为在进入涡轮之前进行冷却场狸毖,相当于提高了涡轮的进气温度限制幢,可以允许发动机有更高的排气温度姓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高厕咎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人形懒,同时结构也更为复杂泪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挡剧。对此酿考,缸盖内的冷却系统也进行了改进腊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伪摄。   另外侈尝腑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外如李讳,还有着两项小改动厦。使用旋转阀暮杜猿穑块替代了传统的节温器是,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挺币翟。   根据官方消息悼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上确,为用户创造更加愉悦的驾乘感受响。笔者也希望在应用新的技术的同时侧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浓环琅。 责任编辑必蜕:王晨熙" "  A00级(微型车)港鳖尼,在人们印象中这类车以实用性拾谁、代步功能为主价奢,低廉的价格促使配置也不会太高富,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拔信,一款车的推出打破了这一概念课口葱,它就是全新奔奔双刨线,来自长安汽车划弓。   感官是人们的第一直觉反应荆,所以外形设计的重要性不言而喻魏拇,为了使人们印象深刻娘抚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芦鲜,道理很简单叫隘坛,日本是微型车最发达的市场差兔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伎圣巩,在2013年广州车展上骨惧经,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光九项,除了时尚的外形设计以外干剔沛,在细节做工上也有着不俗的表现宛吃敦。前脸的设计整体性很高赔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条时撬观,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惫峦酥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势派访,不过这一点在外观上并不明显弘暴,这源于贯穿车身的硬朗腰线幢,有效将视觉性降低崩翅剐,同时搭配造型独特的双色轮毂耻,让这款小车看上去时尚动感晦混案。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动滑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰建浑呛,如果仔细比对募,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸就贯蜂。除了引人注目的设计以外痹涩惕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹识,具有加热功能的外后视镜贿亲酥、15英寸的抛光双色轮毂醛筒托、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赁瓶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页牵潘骋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市官联问,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d讨钒。不过飘煤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屏,从内到外犀够、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沦,可以说是一次完美的蜕变煤偷骇。那么这款新车究变在了哪里窘?它究竟新在哪聘薄河?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出告怪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刑笔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大亭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm棠绩,轴距则与老款车型保持一致溺。在尺寸变化不大的前提下揩,改变外观传磨赂、动力掳笆、内饰菏扑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关栋哨,2月19日这台新车也正式来到我们面前几丛,并接受大家的考验掏茸灿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条京缕痹,但这8条是我个人认为变化比较大的井屡胺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弘襄,我就有了一种预感处管,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蠕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篡据。全新X5给我最深的印象除了家族化外署,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坏厦巫。首先莆哨套,先说说全新X5的外观碎塑,“大尺寸双肾进气格栅”窗忙手、“开眼角式前大灯”付材,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致丝。    现款宝马3系推出的时候炉署,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉河,现如今随着全新X5的上市晤胁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虽辟氓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分昧浪谴,据悉皑龚祥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯饭。值得一提的是蓄闺厘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茶硅讼,给人一种炯炯有神的感觉概。    由于新老款车型的轴距保持相同淮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉解,反而侧面的腰线给人一种力量感怖九,这也使得新车看上去年轻了不少耽。细节方面篙,新车在前翼子板上增加了进气口乖共,突出了宝马品牌独有的运动基因斡嗜芬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格笆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谎,提升了夜晚的识别度愁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起档放累,降低了风阻系数被乐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俏。" "  版权声明辟:本文版权为网易汽车所有脐掂,转载请注明出处七。   在2003年羌破,奇瑞QQ的下线让这款时尚莆、便宜空、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活筋斗结,之后短短的几年间酞顿胆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话窟,然而到了2006年长安奔奔的推出苇,打破了QQ一枝独大的局面放扭瑟。一转眼怕,已经过去了10年的时间饲暗尚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占揪,在这个追求个性届、讲究品质的时代腺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流栖偏菱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则亮,而长安似乎也意识到了这一点郝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢枪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烧鹅?   从厂家方面获悉幂,老款的奔奔(love)已经停产赎牛畴,而奔奔mini则将会继续生产销售肮镭憾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烹盛,前者主打精品中高端微车市郴稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战肚踢千。从定位上来看宝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些武,虽然沿用了奔奔的名字枢槽莱,但整车的设计似礁、配置以及售价都会高于老款车型徘捶馈。   新奔奔客户群体是谁房默擂?   在很多年前鲸夹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结擎,到底是买奔奔还是买QQ犯小,在那个时候械仍纲,很少有人会关心这款车设计的如何贩椭辈、驾驶感受如何娜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藐耸,省油善、皮实趣抬惋、能遮风挡雨就行位棺傅。   现如今谷,80后肝、90后已经成为购车主力妊,这些从小听着walkman七、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计藏、用户体验以及品质都有着更高的追求书渤立,因此在座驾的选择上同样不会妥协侧炼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看潞冯材,新奔奔就是冲着他们来的蔡娃。   新奔奔主要的竞争车型是丝棺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茬池茹,但从目前得到的消息来看珐逝露,5-6万元将是其大概的价格区间廉洁。这个价位中既有一些合资的微型车暖时丹,也有自主品牌的紧凑型车磁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赴,比如两厢赛欧诵级、奥拓耿投、玛驰以及低配雨燕等等车型茅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线费僵怖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晤瓢,产生竞争的几率比较小娠路。   外观苛阜弛:惊艳匿丢沙、和谐娜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型净扭息,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菠霖:高离地间隙玫傅、车顶行李架埂炕、双色车身等等避。没错讣,无论是跨界唇标息、越界还是交叉车型卡沸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质版雄。不过世间万物孟隶,徒有其表终究很肤浅弄,我个人认为拳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擂琶。所以啸千,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾究诚吕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熔发姥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肪,它集沃尔沃所有看家本领于一身努,可谓全副武装锋耻棠。为了让媒体更好的体验这台车被疾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酣寡。没有固定线路撼,没有领队车辆扳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颂蜡,它会和每一位汽车媒体人独处12天黄钞喘。而在这12天里段哼,我已经和它奔袭了4100公里捆达谎,横跨了三个省份兴繁购,体验了柏油赛道使、软土拉力编忙、冰雪漂移戒布博、高速狂奔踌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撮,当然挟,最终的结果是沁京冒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徘没赡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仁普攻,正所谓日久见人心驮,交友如此当奖,试车亦是如此年唉陡。回到正题篮咕肪,和往常一样僵乡苗,对它的了解还是先从外观开始平遂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生收席,相煎何太急”这句绝句们寄腹,而在雷诺—日产集团旗下姜零权,有两款车正在上演着这一幕馅换。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气楞,还有这出色的越野性能努扰席。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔑虾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弟瘁,买谁更划算论搪唉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位傅颧梨,作为英菲尼迪的顶级SUV藕,QX80的售价高达152.8万慈善将,但经销商处可以优惠16.2万念,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蓬,虽说16.8万也不是个小数目绷。但对于消费者来说尖泼,一个日产快,一个英菲尼迪寺娥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌却。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)闺漓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诵贺,它的身材绝对够大世趟。从上图的数据来看挺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拜蕊,尤其是将近5.3米的车身长度澈,会让您感觉驾驭它有点困难碎篓。另一方面话烷俱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嘿籍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吴华。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜕锤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型祟辟凰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痢浚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吠,同时也显得异常凶猛骏守凌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勺咸题。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大霓,整体造型圆润急斑绣,没有多余的线条作为修饰点缉,但是反而会让人感到车身很厚实牧诫胆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞畴咯哆。同时注意它车窗的设计汾蠕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱反虹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蔫锈滴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缔配,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铆比挥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计芜疚蕊,也没有了那种霸气坡隙幌,转而给人的感觉是设计很前卫哼辉。车尾的饱满程度与车头相呼应着粪酸,丢去了上一代的直棱直角仍,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓢胳。   日产途乐庙辨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氓窝,虽然脱胎于英菲尼迪车型晃,但途乐依然拥有自己的外观特征谭悍统。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伺戏绵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表购:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型动恍镰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底且炔藏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涵,成为了车头亮点之一嚎毒扛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姜涡善,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型口尘舒,这项配置自然是少不了的裳鼓剁。我们可以找到4个摄像头陡节,它们分别位于车辆头部舶侗饶、左右外后视镜下方和车辆尾部佩刃。以便在停车过程中访碍抡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纠领,让您更加自信轻松的把握泊车空间龚僻礁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垄食,大大降低了停车时的事故发生呸兜酱。   途乐   通过对比发现肖,两车在外观上的配置基本相同卯魔,差别仅在日间行车灯上锰,不过随着QX80年款的推出瞬喀,日间行车灯的加入应该不是件难事剔棱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同朗秋如,在相差仅有10几万的时候浇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惭毖。    责任编辑吃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丹坷萎,除了奔驰G俯、丰田陆巡系列檬、牧马人等寸,双龙雷斯特也是其中一员炉酣酷,而且雷斯特还是柴油车晤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值变贾,以目前的接触来看扣,双龙雷斯特W表现不错绰毯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毙剑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰糠茨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扇七。当然鸿弄瓦,在随后漫长的几年过后颗碧梁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌菇鬼阮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO岭,该车型最大的特点就是其尾部造型洞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酿乐够,宝马方面肯定不会承认嗓,但从年份来讲叙,明眼人一看便知冠奶。   外观叫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手工,该工作室的创办人正是乔治亚罗潭需泪,不过大师的设计未必符合所有人的审美必,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异溯能,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调劳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势衫但覆,但为了照顾空气动力学与线条流畅卧拔,雷斯特的车头是圆的眉,所以在当时看来有点“离经叛道”父。   而到了现款的雷斯特W记青抄,这个“小问题”被修正了酪,一体化的设计已经是大势所趋谜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淘费,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感充峡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少具寂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蛙绷剖。通过车展上的展示日忍随,小编已对这款纯电动车型有所了解涉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验笺,时至今日靡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型罚怖。据悉蒲茬困,之诺将在今年的2月份开始接受预订落查此,上市后将以租赁的方式面向消费者烩溶赎,具体的细则目前还没有公布采饯凹,上市后会有着怎样的表现溯双,我们会同大家一同关注蠢灰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蜕比茨,简单了解了一下之诺这个名称的由来拒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玫潭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟相九饯,毕竟是基于宝马X1平台打造工森屑,因此在多个方面相似度高也并不为过蓄星。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E廊锋拨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鹊颗虚,其具体的表现如何涸媳握,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验帘。 责任编辑相:沈楠" "  版权声明悍返桃:本文版权为网易汽车所有危,转载请注明出处劝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辑肥亮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诚。它们的可见程度捐居,丝毫不亚于“张伟”“王芳”澜。可见度甚高的两个文字的组合授,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字欢。因此猎炭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车好粒。哦具,对了剖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思萍。意大利人的自信慧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心门蓬霜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垛即激?咱先从减开始说起季蜗欠。 Q零:致悦只是切掉屁股的菲翔么汝思岗?   A炔:非也碉腺片,前脸亦有修改半烁窟,整体风格统一冀府,协调度很高嚼攘。   我相信Roberto Giolito先生韩矩糜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扛,在设计Ottimo的时候改纶膛,一定会更加从容彼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”圃岗汕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思殴佃。在他的心中娠,应该有着太多关于年轻骸雌、活力的理解羌藏飘,而这恰是Ottimo的设计要点埠掳。 外观总结   赞搞:个性鲜明贸首、标配LED示宽灯快韩瞪、轮胎用料厚道   弹型膳结:低配删减雾灯   " "  版权声明馆氓:本文版权为网易汽车所有厦都,转载请注明出处攻层哨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾馆,虽然距离现在已经有两年的时间募蹿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抡表。而今天黄尝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诫佳边,并且还是一台后驱车程迫赦。没错死扯,它就是华晨宝马3系恋抚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)群揪吻,其配备了2.0T发动机勉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墨乾蕉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蓉承错。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焊把省,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现楔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陌盼庞。不过在今天的冰雪试驾过程中彼那害,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凰反通。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现衰芯,必须先打好理论知识的基础肯。于是在摸车之前拜圃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泞绿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拧捌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孤脊。 ● 项目一   热身结束了崔纫存,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酶湿朵。第一项内容便是加速和刹车洽薄俊,是不是觉得很简单级衔仑?其实里边的门道儿多了去了希艘适。   在项目一结束后尸婚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式皑馆即,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筹。一开始大家相差悬殊拘辰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蜕式伴。接下来的项目二会比较刺激一些躲跺,经常会出现手忙脚乱的情况奖,但只要理清思路按部就班的做恒阀恳,想要完成整套动作并不是很难葛镁怜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明老趴:本文版权为网易汽车所有呸碱蟹,转载请注明出处摄漏堡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辆,不过始终都仅有手动挡车型嘎翅钉,虽然目前销量也很出色差瓤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辖。好在这一短板即将成为历史库,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抨,新车将于26日正式上市骏,我们也于第一时间进行了试驾体验型缸写。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晚邓诫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外朝,在外观方面也有变化扮什。新车根据高低配车型提供两种外观方案坝怯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洛,而高配车型则对中网哗咳拴、保险杠造型盗、轮圈和后反光板都进行了重新设计捞。值得一提的是浆梢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的目。   新样式的轮圈非常动感翁丧淀,在同级车型中实属罕见芍舱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致趣,轴距依旧为2725mm峰。车尾的变化相比车头要小一些桨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板并从,不仅可以提升安全性拼靠,同时视觉效果也更加出色钾湘酵。 有态度【试驾评测】必,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窝?   扫一扫桔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兢受,一汽大众全新高尔夫正式上市董倦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朵骑别,其中1.6L拥有三个车款缺,1.4TSI拥有四个车款棚宝,官方指导价为12.19万元—18.29万元裴规拇。具体售价请见下表寄悔补:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力艾,但是却拥有三种功率版本喝相绥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乌纤廓,因此在动力系统方面殿盲,消费者有三种选择骨淋。    我们从上面的数据可以看到粉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者努,1.4T低功率版是主流之淹狗辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求懒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右是裳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮暗,但是它的售价高达18.29万元扯米,相对比较贵摄扫。    全新高尔夫提供九种车身色彩融咐醛,分别是塔希提金岗绷卵、唐古拉白勘径切、珊瑚蓝妈、魅力紫淋、玛雅红怒室、季风灰盼金甩、水晶银以及深黑和极地白骸绅款。 ①琼缮:16寸Cosmic款轮毂 ②贿腥妊:16寸Cubix款轮毂 ③暖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耻,其中15英寸的一款酥菏,16英寸的两款匿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兢燎瓣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巩咸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吩。    全新高尔夫提供标准座椅炕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅暴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅厦财,舒适版车型则都配备舒适座椅剑犊筋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氮绥想。    在材质方面侠琶渡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瞎具帘,分别是上图所示的DianDian黑色织物罢、Zoom/Merlin黑色织物通灯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择几拾壕,分别是Vienna黑色真皮弟、Vienna米色真皮家列棋、Alcantara黑色翻毛皮俯家、Alcantara棕色翻毛皮檬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料揽,有两种风格可衙蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料澳,同样有两种颜色可迅梅埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料么,有黑色和米色两种可巡健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓖。    在车内外装饰件方面党揩,不同配置的车款也有不同的安排脐币铣。像侧窗下沿镀铬装饰条蒋耿、双排气管的底陵、镀铬装饰双排气管艰、动感鲨鱼鳍天线餐氨、真皮换档手柄尖附、科技质感装饰条醛范坡、金属风格装饰条射攘、碳纤维风格装饰条等等灌,针对不同的车款都有不同的配备蓖京,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍体。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富簿,配备有MKB多次碰撞预防系统酵、ESP车身稳定系统拉辞、ASR驱动防滑系统合、XDS电子差速锁乖维、前排侧面安全气囊蒲仆、后部4探头倒车雷达帅、前部行人保护系统掏环勺、自动静态转弯补光功能等等底社,但是在舒适性以及功能性方面渤挝,并不是很丰富矛判膘,但是也可以满足基本使用平瞳。   1.6L自然吸气车款如何涯邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫,它拥有手动时尚脾哦、自动时尚以及自动舒适三个车款很,手动时尚与自动时尚的配置一样甭逗崎,在价格上二者存在1.2万元的差价尸,主要是变速箱配备的差异蚂。所以在配置对比环节森蕉概,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行频坊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元罢,差价为1.1万元柒赤仇。    在配置对比的环节我们可以看到悔,时尚型与舒适型之间的配置差别鞘操,大多数都体现在外观内饰的装饰件瀑然,以及车内一些常规功能方面讥仟,主要是顶棚储物盒室、后排中央扶手里姜拾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怜巩,实际上最有意义的差别在于全景天窗力、后排出风口鹿、蓝牙电话茨潦、定速巡航境吴、驾驶席座椅腰托椿拎杰、TPMS胎压监测系统这几项上忻抖怜,不过在这几项配置中水,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蒲,尤其是全景天窗儡。    从价格上看惯芦,二者的差价为1.1万元渺蔡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抨抵联,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盒尉柒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捶卵拈,所以我们在这个推荐环节摊覆需,更多的倾向于低配车款釜。 责任编辑黄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发技撼毫。它采用了全新的DS家族式设计风格必史,延续了一贯的法式浪漫风格似骋妨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素偿。新车基于DS5平台打造币东倾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哦巩。预计在3月左右上市箍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烫姬,让我们一起来看它的表现如何卉酥。 外观淮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅韩,却多了一些时尚及科技感籍唉嫂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性替舌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潍涡泰。镀铬装饰拿捏的也比较好策间宫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奴价。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蜜狮蜜。也表示着DS的品牌走向独立合。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牧,有着都还算不错的账面数据棉俄,车身长度为4702mm慧,宽度1840mm拖挟,高度1515mm.轴距为2715mm呛衰。上市后会把目标锁定在奥迪A3巷酣。 车型图片 基本参数失安: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面餐呢堤,除了前车6颗驻车雷达之外琶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能唇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肌套。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰悍哪沉,从视觉上拉伸了车辆长度犀旦焚,尾部设计了一个小小的尾翼辈,尾灯下侧字样表明了其国产身份祥痛谜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头徐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件邪疮,真正的排气隐藏在了下面建电。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锻嘎斧:高离地间隙伟绞、车顶行李架炬、双色车身等等汝饰耪。没错赁禽,无论是跨界酣松、越界还是交叉车型惹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倒连。不过世间万物赊,徒有其表终究很肤浅碌,我个人认为磋此牡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褪。所以降吼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埃括碑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袖赶幌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纳斤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蟹狸,它集沃尔沃所有看家本领于一身喉踌,可谓全副武装曹剐瘟。为了让媒体更好的体验这台车桶阶哺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高廷拴淘。没有固定线路酱屉,没有领队车辆圣忻难,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拳恕,它会和每一位汽车媒体人独处12天钳。而在这12天里惕峦崔,我已经和它奔袭了4100公里膊雀得,横跨了三个省份税,体验了柏油赛道携裙、软土拉力冠俄模、冰雪漂移涛、高速狂奔悍鞭唱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话固舌,当然第,最终的结果是绩碘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潭丝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痕,正所谓日久见人心凛壁,交友如此胖,试车亦是如此兼使。回到正题祟,和往常一样墨街,对它的了解还是先从外观开始虚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化结差、多样化是一种趋势脑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况迷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氰负嗜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠端殊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扯酞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车霜俊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型括,上市至今保持着约5千台的月均销量门能瘸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型怀。 外观/内饰对比春歪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来度辰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锣锹哀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吻,毕竟师出同门徘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秋面簧,远看很容易被误会成排气管蛾,但事实上真正的排气管被隐藏起来氖体,整体尾部设计显得层次更为分明匪挡。低配车型配备有倒车雷达线,高配车型还配备有倒车可视疤统对。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伐,修长的车身与宽厚的D柱群疤,加之出色的后排与储物空间横瞧炒,俨然就是一副旅行车的范儿菏奈汞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辉痕,它完全可以称之为旅行版朗逸伴棠。    车身的线条连贯自然钱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观饯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头火。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些笨,调整了尾灯的白色灯带位置缚吴悲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端输,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重险。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同豆巾雄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格稍土涧,内饰板件的用料以软质材质为主惫剂,接缝及做工也较为精致歌科,与同级车型不相伯仲炕诚惊。从实拍的车型判断腾,自动空调成、ESP系统唯磁粪、电动座椅纺猜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蘑彩碱,至于具体配置还有待官方公布溶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉貉氏,同样是大众家族的传统布局匪烈甲,整体的感受都很不错疚,方向盘瘸、中控台的每个设计很都容易上手灌隙,从材质上来说歧,朗行是塑料感有些明显的恼稻,好在其工艺上还是有保证的挠,并不会有很廉价的感觉德朔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后棚畴,销量在整个家族中表现最为可观饶铣焕。近期乱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疼,新车主要变化集中在外观岭涸,同时针对颜色霉短备、配置进行了调整惜,以保证其市场竞争力憨题。在豪华紧凑级细分市场中憨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一想,通过下文的对比分析楔,希望对有此购车意向的网友们一点参考提卵。   备注测博: 为更直观的进行两车的对比分析精,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扫卡酸、CT200h F-SPORT)龄,市场优惠参考自深圳市场慑。 车型图片 所属品牌城退泥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动彻类案,内饰做工精细    车身尺寸方面款定,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优筏抄门,其他参数均小于奔驰A260伞史避。从外观和内饰设计风格上看票,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妇慑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺叔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后笔淋桂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摧蛇,全车充斥着力量与美的线条垛矮菲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泼孩蛊,硕大的单条幅进气格栅嫁剖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兔上杏。    相比极富视觉冲力的前脸造型枫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疟,但并没有脱离运动傻驰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓马,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹记盟辨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型实鳖溺,同时下侧雾灯造型也有改变尉付,车尾部也进行了一定的改动懊,整体感觉更加运动禾汹。另外懂寞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谢玛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膳,形成强烈的双色反差趁。    F SPORT车型装备了整车运动套件署豪,涵盖了运动调校悬挂惨、运动包围会浩萎、运动阻尼减震器嘿、熏黑运动轮毂毒衡骆、运动车门脚踏板慑、运动型铝制加速踏板殊庆、制动踏板疯骨、脚歇板等洛。    三幅式平底真皮方向盘瓷凉睦、红色元素点缀的空调出风口炯脖、铝合金踏板颇、仿碳纤维装饰条等等计签,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弦隧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化祥广,将方向盘弹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上画,增加了便利性记旗惋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挤煤,分散了注意力抄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灯垃鲍,是多数第一次购车家庭的首选要求屋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毕珐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坎奠玖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型婚,会有怎么样的变化凭,一起了解一下汉寄瞄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的急傅,镀铬进气格栅增加了些许立体感测酿埔,更加显眼的X造型前脸嘲酵巍,迎合年轻消费者的审美晶。大灯的改动有些另类狼,在我看来接受起来还是需要时间的谭姜猫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车傲钒,新款在车身尺寸上有所调整葛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米李,轴距保持2600毫米不变伤董,相比现款仅车身尺寸有所增加许。   车尾的变化不大坤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板祷星仁,以及牌照上方增加镀铬饰条淌辑,尾灯造型无变化狭幂。实拍车型为高配版本鹅,但仅配备了三点式后倒车雷达房寺舱。   新款的15英寸轮圈造型不错府,轮胎选用优科豪马迁,规格为185/60 R15们尝,备胎没有缺失晌端遣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置热摆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赐,在年轻人中更是屡见不鲜宫。在学校要有个性痘盘稿,在单位要有个性胁讨爆,穿着打扮要有个性黑材欺,兴趣爱好要有个性挺笔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢硅?如果你有这方面的兴趣捎撵幻,那么杰德将会是你不错的选择吓。可谓自成一派的它桃佛孝,凭借着并不起眼的车身尺寸矛蚊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间灿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车危?还是旅行车疾实?或者是MPV是贾社?但这都不是事儿溶,只要适合自己就OK串骄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人内,喜欢接受新鲜事物的他们屉,正好与杰德不谋而合身。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐售教媳,此外刮刻,六座的乘坐空间蜂底歇,也足以胜任日常的使用需求玲措函。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剧犯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢甭寝?自2013年9月6日上市以后崔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量亥,力压大众途安和马自达5等竞争对手年矫,它用事实结束了我们的疑问铝。除了这些翰疥,杰德还会带给我们什么样的全新体验感烁,让我们继续往下看傅摆附。   " "  若是经常关注汽车之家的话练扣蚂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生誊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赖户先。虽然我们这里并不提GTR搬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逻剧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋ツ茫克斯ST扰侯粒,令人刮目相看拍。与此同时痘,在秦身上孙帅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恐茹、做工以及舒适性表现上的明显进步吗。 外观造型讼孤雀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代腺,近年来推出的新车型如速锐丝长、思锐以及大家眼前的这台秦棵被肌,都可谓一个比一个漂亮般。就以秦来说爱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俊残,很是亮眼殴砰拎,同时也营造了较高的前脸识别度京难。   车身尺寸方面螺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沃日,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平头,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)排放,2670mm的轴距表现则处于平均水平昧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同水酬,其整体感觉与速锐大同小异媳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯睹蔚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接闲。无论白天还是夜晚玖,该车的车尾识别度都非常高筏。而且内部的光源跺,除了转向灯为普通卤素灯泡外邦录,示宽灯僧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED雄。   充电呐棱、电桩安装及质保/售后介绍本:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口灿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包阔窖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贯,据官方资料介绍沟糜蔚,充满一次电大约需要5个小时左右价刨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咖。   同时慈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淋宿,虽然价格并不贵拴撂盘,大约在6000多元青统,但对申请人有一定的条件限制愁胖蓬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)偶饥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)俗宋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准墓郴侧。当上述条件都满足之后袒醋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请俏,如果一切顺利绊,最快1个月内就能安装到位并通电使用穿替霓。不过目前陛骏菲,秦还不能实现快速充电柬崎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的多切磁,只是目前还没有这样的配套充电设备控。   针对秦的特殊性骄盆衔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位彼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务檄被潜。其中颓谜邓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盘猩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶含窘场,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋守栋、绝缘手套和护目镜等设备夸恭赂,并规定在检修车辆时必须两人在场惜。以防车辆万一发生漏电浦,威胁到维修人员的生命安全吕。   与此同时襄柯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里持丝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组姬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舷兼纤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型床,整车质保为6年或十五万公里韶瀑,电池组为10年或二十五万公里)湾鹃郎。总之肠旅糖,从专设的维修工位巍靠项、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恳凸容,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度囱铜,而对消费者的购买更是一种信心的保证褂炉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拖,中国汽车市场刚开始发展谁雹,市面上可供选择的车型可谓寥寥侠,在那样一个年代绞携,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搞岭,并且在之后的相当长一段时间温芯茫,人们心中仍对它们有深刻的印象肯。时至今日童芳眷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捍,在数年激烈的竞争中埂窝椭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秸酿闷。这回吐当胯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吴如,我们也借这次机会为大家做个全面对比彤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车玖口宝:外观内饰(包括设计和做工)盗豢摹、配置鼎鼎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宏侠害、储物凹、油耗藕、驾乘感受粳、加速性能联箱、刹车性能号耙。同时补,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秤、同价位车型的什么水平记辫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型当岁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元馅诫,目前约有6000元左右的优惠嫂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元标,在优惠方面差别比较大惕庐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右悍朽盟,根据论坛中近期的提车价格射灰,9000元的优惠还是有的掏咆力。目前笆旱倾,两车的售价依旧属于同一梯级瓤穗排。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致峦悲,只是配备了卤素大灯及雾灯惫堕涪,透镜翅、日间行车灯这些都没有透。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置暴光,因此我认为两车的配置可以理解两顿庭,符合同级水准潮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位殊痞虫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寿,两车的各项参数也处于伯仲之间洛颇,差别在6cm之内楷很溅。在车内空间上闷迁,两车的表现也很接近囊,我先剧透下吧汞,结果可能跟你们想象得不太一样烦宋。   相信看到这里本添诞,大家最担心的就是如果车辆没电金,后备厢是否还能打开的问题不。捷达看来是妥妥的没问题乔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑罗,它的后排座椅靠背可以放倒脚,之后即可顺利从后备厢取物慌械,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勉蜂纹。   在倒车辅助上猎,捷达配备三点探头旗毯韧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配尚富,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平懂蹦。这里多说一句彼搏开,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捍筏额,让人觉得很不大气诬惩裤,并且低于同级别的水平屠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达悲蘑朴,舒适型也可选装倒车影像膘,比捷达厚道一些睫我琅。从普及性上看劣嚷,能够达到同级别的平均水平狗,从功能性上看汲穷,拥有倒车影像的它则高过平均线了堵程,给好评粒铜。   两车都是15英寸的轮圈拘甜,造型上也是各有风味素丸,轮胎宽度也同为185mm蛾苔。从售价上看世夯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右十,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骆盛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比必蔬反,让我们在后面的制动测试上见分晓渺闷响。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显此靠,借着中期改款的机会榔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掏泄谰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注矫潜。应该恭喜它绒,至少在我眼里啦饲,它确实达到了自己的目标叹。过往凭借动感的外形末哨轻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疚擞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蕊蕉途。   只可惜汞仍,刚上市不久的2014款起亚K5姑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巩,而且它们的价格都处于K5车系的高位怯路,受众群体并不大朗。前段时间贾莽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毋煎捣,并撰写了《起亚K5购车手册》睡硷撂。文中需,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型镶修拌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐南翔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拴沽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH齐港筐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机培。自从起亚谩筏拍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宽嗽牧,互用研发产品的例子不胜枚举珐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凌。该发动机的最大功率为245马力绣编、最大扭矩达到350N·m刃袜坊,账面数据处于同级别的上流水平海唐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机皋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惟汾授,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机尘浑罕。   在涡轮增压炼、缸内直喷等技术的加持下掏疮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奴,并且一直持续到4000rpm扩。得益于涡轮介入较早户,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钩土解,而且它的油门也调校得比较灵敏餐某。在实际驾驶的时候耪尚炽,可以感受到它的起步轻快自如浮嫡薪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余添眷爆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比禄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些眠炽,但差距并不像数据相差那么大隘胚。在整个低转速区间翁讳蹋,它的动力输出不算直接吮,缺乏一点活力新柿微,给人一种有劲儿使不出来的感觉师菊迫。   于是粉沥,我把油门再踩下去一点受窘,动力突然来得很快厕当,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然欣镭伐,毫不费力耽坝,而且可以感受到车速达到120km/h时酵侗底,发动机还有充足的动力储备失惰愧。它的中段加速能力让人满意叙催,虽然依旧缺乏一点活力究娠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴通,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开箩。   还是差点意思烙笨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感测。于是夹涟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坍蠢羡,6速手自一体变速箱切换到手动模式抱浅郸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作目,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的店盾。它的油门响应足够快孪拌,发动机的动力输出得到更好的释放侍,方向盘的反馈也更加扎实诡。除了SPORT运动模式外怖摩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式潘痉,运动特性从SPORT乒、标准到ECO逐渐减弱肋插糖,驾驶风格也逐渐趋向安逸莫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炒驶,平顺性极高蚂,而且动力的衔接也让人满意盆。若以80km/h的速度巡航贬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右靖筛闻,对于燃油经济性的控制也让人满意温。同样值得表扬的是降挡速度嚷抱,在中段需要加速的时候深踩油门匈暗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汇,而且换挡冲击也比较泻嗤梦隆,不会让坐在车内的乘客感到不安卵砷。   前麦弗逊构、后多连杆的独立悬架底盘结构埠郴录,在调校方面仍然有很大的提升空间酬崇。它的弹簧足够硬顽洛贯,但是减振器的阻尼不够大湾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底靖盯偏,会有细微的震动传到车内卯,以稍微快一点的速度过弯颇耗,车辆的侧倾会比较明显铣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳落臂譬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题部,舒适性让人满意涂贺蜜,但如果需要激烈的驾驶的话改石,后期对悬架的改装很有必要染答次。   它的刹车盘相应加大了尺寸凉芍,刹车的力度足够诉屁揣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性毙砂辆。具体表现是俊颈天,刹车踏板的前一小段是虚位但俊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏睹粱,制动力度会突然加大脸,需要一点适应的时间赦篙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻硕抱粮,发动机的声音雾房徊、振动都非常小文洛。然而诬揩笑,在速度上来以后砰解贫,噪音的上涨速度也很快屡提,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎稻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扛息潍。   我得承认陌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数化节,但在起步和中低速行驶的时候吵拨,动力参数上的优势并没有完全体现出来驳吠顽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处维嫂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脸。当然红培,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幢糙。另外黑,值得一提的地方是搓半,在动力提升的同时仓问,它还加入了行驶模式控制系统悸裴彼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蛔嚏,它的动态性能相对有一定的提升俩,开起来也更有活力和乐趣壕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妙巫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”篡,只有手动版车型销售交笛譬,导致产品线还不够丰富寐喀。而就在去年11月渤鞍稗,海马M3终于推出了CVT版车型谓定备,7万-9万元之间的售价侠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陕梧斗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30欣、逸动湿防、宝骏630以及启辰D50等车型蔽辟扩,竞争还是比较激烈的匠迹抽。作为一个后来者玫,海马M3是否有足够的实力立足庐答辑?下面我们就一起来看一看屉备傅。   动力棠控态:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寿,其最大功率为82Kw红边,峰值扭矩是147Nm碱旧。从账面参数来看瓤室,可谓非常出色并,一点不比合资产品的数据差佛驶来。对于一辆紧凑级轿车来说固匠腥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虹铣崎。    开起来的表现麓渐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强姓扔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中口杉蓟,如果想要充满信心的快速超车凉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择世奴。    我知道会有人问丛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拧晨?说实话胳妒熄,我觉得大家都没什么区别箔霞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卤,也是低扭不够强夺茶节,需要靠高转速来增强加速能力美。    可以肯定的说罚欠,除非是加上个涡轮增压器伶落。否则的话突,这个级别同排量产品之间的动力表现握垃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同歪。我个人觉得版甸捎,这只是消费者们需要认真衡量的一点拢,而非全部籍揪秤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恰昂露,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感彪,动力传递平顺连续的特性齐,有效的提升了整车的行驶品质感蝎。顺便说一句飘镰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外彩瓮,这也是比手挡车多花点钱的好处色浪切。    深踩油门时帘藕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上灿咆,来保证动力响应足够顺畅悉尖康,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内砍儡。此外亮担,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烤碾成,功能性极强效秃潘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现充搜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挫杜,g值才开始达到最大的0.366g邦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骸,此时车速大约在30km/h左右迹,达到60km/h用时5.24秒峰感,冲刺到100km/h用时11.45秒拎塘。    接下来看看海马M3手动车型限,在加速到2.5秒后赋滑觅,车速已经达到了差不多40km/h辞,达到60km/h用时5.01秒独,冲刺到100km/h用时11.28秒浅蒜,比CVT车型略快灰峦赦。如果不较真的话化台攻,可以发现二者的差距其实非常忻毒住,相应的在日常驾驶中其实也一样辰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疮汞,就这个成绩来说塘性介,它的表现只能说是非常一般淖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毖阀,它的表现就算好多了乡。 责任编辑失:沈楠" "   近日乾,宝马官方发布了新款X3的车型官图乒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作币固得。从新款车型推出的速度上来看率讣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谭填。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阑林。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化发。    早在2003年筒沦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章念。10年以来陷茬,宝马X3已经销售超过了一百万辆帘绍,自从2010年上市措,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作夏面。因此宏,2015款作为X3的中期改款侩另孝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驼朗纶,优化后的大灯组造型皆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰漏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多把。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版农肠嘶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桃。通过官方图片跨五蠢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时田回块,也融入了宝马家族的最新设计语言涕默,与新X5一样采用了新的中网边框设计鹤坊,在视觉效果上更具冲击力哦。    在头灯部分趟椽藐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光彭惊胜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细亮冠侮。另外魂迹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吩,配置方面它还可以选用全LED光源小茂,再加上选配的LED雾灯跑马席,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宛疯毒。    新设计的前保险杠极具力量感某梁石,并融合了镀铬檄抒、塑料格栅以及金属护板泄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尖瞳哭。此外纹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泛念耽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂袜连,也使整车更具个性化风格能。    新款宝马X3的车身尺寸分别为停龄:4657×1881×1661mm姜匹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近漏,轴距也同为2810mm鼎患穆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异丘傲劝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别稻鞍嘎,从车头一直延伸到尾灯的腰线柿,让车身看起来更加犀利且极富层次感梅沤。相比变化较大的前脸侧犬瓢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毙恼请,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牢。相比X5腔刨聚,新X3的尾部更加耐看艾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娄素,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烽栏,视觉效果并不是那么给力党信。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择来,新款X3也不例外碴耸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逼、后部的防钻撞保护装置酒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套室鞋吝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淖弥陵。此外劳姓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乏陈底。该车还可以选择六种车漆冀、三种专有的18摄糕嗣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂括。 责任编辑哩芹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车窍辉:Quattroporte(总裁)券跑辉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抽:Levante犀迟,还在2013年4月的上海车展上蓝婪,以全新总裁平台为基础嚏县弄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卿记:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绩瓜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4材,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哺肩栖:Ghibli……   以家族设计为本沙懈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吼彩态,改走豪华中大型轿车的定位颠,车身尺寸长喀须、宽堪炽、高分别为4971mm标繁、2100mm和1461mm貌精,轴距则为2988mm叼邯甩,直接锁定奥迪A6颅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上理,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo檀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征习似簿,且融入全新总裁的轮廓特色椒,以紧实并极为流畅的曲线囊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腿筏玛。    于是在车头设计上耽绿哭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谱层迸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面玛戊良,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样姥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计部提,将蜂巢状格网嵌入其中松,且尽可能地加大漓谎精,再搭配角度更为锐利年螺芭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组版京,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势仆坡逗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骂琳,所以厂商在Ghibli的车侧惭反,除了保留前叶子钣鳍状孔道糖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舱骇,也师法了总裁车侧的设计恳厂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侮千妥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鲸坏戚,另一条线则从前门下方迸出汀,向后朝车尾紧缩屑,滑顺动感且充满肌肉感莎,并正好可呼应更翘的车尾设计娩粳磋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谅涣,速度感浑圆天成送芍潞。 内饰向旗舰看齐防岛比,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赖插,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿焦仿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同史、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辅,也把声控手蔫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上病矾混,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扩,右侧拨片负责手动升档几舅提、左侧拨片则能提供降挡辑观鸡。    此外掸龚鞍,三辐式方向盘的前方稗,一样是借自全新总裁的蓝底白字庆、双环式仪表盘挞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逛赡洪,左侧则是表底超过310公里的时速表疲写,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锭顷欧,可提供显示油量富、水温抖、挡位与导航指示等行车信息充届幌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上激纤惠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纺,告知驾驶者目前的驱动状态久敛护。    和总裁稍有不同的中控台崇枯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟口,以及可触屏操作的收音机电台选择喉酸萌、音源切换镀汗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)萌狠、空调温度摹毯归、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕揭荚,空调出风口则移至屏幕的两侧勺,下方则为恒温空调系统调整出风量视丧岛、温度与出风口的位置说,以及音响系统的吸入式CD趁喉,设计上较总裁车系更加简约负,但用料与配备完全向旗舰看齐宦勃,展现了十足的诚意擒。    较为可惜的是泥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm培屉茎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涝覆齿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性安,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贸楼,包覆性和支撑性也非常出色白邦。    但是后排方面贺仁、便没有像总裁那么充裕课,尤其膝部与头部方面挝哺,身高174cm的笔者坐进去后晦类,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已薄巷人,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促台萍捅,也刚好替前镰锹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拭垃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓溺。 责任编辑惠河角:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”懈沪火,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乱?后来一看璃添人,哦春,原来CC是“Cross Country”鼻。继续了解发现有点意思柏伶哩,底盘抬升画口、高功版2.0T五缸发动机碍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法竞熄柔:目前的普遍规律是犁把碧,产品分得越细椭,总销量提升越明显灭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筏,它的引进沟绥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦递持拈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板传帽,主要分布在前脸和车尾剑尖涡,从外观区分它和普通版V40很容易蔚崔兜。底盘抬升12mm闭,这么小的数字对视觉效果影响不大杰乏,整体协调感没遭到破坏偷。    车厢内部兄多,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样靖兑豆,除此之外内饰并没有过多特别的设计伺熔订。之前我们已经发布过实拍文章蒙彼唤,车身相关内容有详细介绍浩攘,因此这里只是简单提下要点扭故,就不再重复描述了睡掳唱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来篙寒堤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辰疤溪,最大功率214马力搐技豁,峰值扭矩300牛·米袱暮,型号B5204T9彤,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓦虎睡,那台机器的型号是B5204T8璃墒反,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒割墓,今天会是什么成绩膏?稍后揭晓娜炬尾。    变速箱没有变化限,依然是日本爱信提供的TF-80SD池啤翠,六个前进挡绩趣恳,带手动模式和S挡碱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT退恭,奔驰A级用自家的7挡双离合沁妮飘,沃尔沃这台6AT暂无优势梁伸,目前他们还没有新产品投入实际应用弦厢,理应加快脚步糕。   驾驶雌幻嘲:邪恶的S挡    驾驶部分轨冬,我想说说D挡和S挡的区别幌编。看起来挺初级的一个话题女,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔼烫。D挡油门响应迟缓辨,在激发变速箱降挡之前磨挽,需要稳稳的陋、持续性的向油门踏板施加压力丸返,慵懒的降下一个挡位之后钙欧瓶,情况有所好转迁,动力给得稍多题播接,也就这样弗宽陌。    不满意对吧缺煽动?可以把排挡杆向左扳到S挡嫩粹碴,切入“邪恶模式”队。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)持,转速拉高1000rpm以上汕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鼓道,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姬拎悲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出督蓝,脚踝每动一下溃,车身就顶起往前猛扑一下扭碉啡。深踩油门僵太策,转速迅速攀升苹让驼,跟D挡时判若两人犊,两百多马力块、三百牛·米羌颠劣,在这个尺寸的车身上爆发出来净眷,过瘾剖茄。    激情过后细细品味曙非峰,这套动力总成有两个弱点需要改进炊,一是怠速时振动大劫邪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动爽,影响体验;二是低速行驶的平顺性烂东骋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境内,1娠翘沥、2茂袜噬、3挡之间可能频繁切换始吕,动作应该再细腻些郝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帅,选择“全功能”项让,不打转向灯就变道骚赖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道和水,回正的力度不欣眉场,如果你想在车流中快速穿梭前进录,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绍碾浚,要么关掉方向盘辅助盘抗,仅保留振动提示即可尝恋佃。   绕桩轻秀蒜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况未疯蛙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肌瞧套,在绕桩场地很讨人喜欢舒溃。车头响应比前驱版本积极脑,入桩动作稍猛关下,车头好像在被一根绳子拽着走段宝倦。给我留下深刻印象的是辨畴,这款车的极限要比前驱版高太多堡,特别看了下遍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撑憋旱。上手容易伙姜,但是需要注意别突破了极限扛笆炔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点较矫茬:一旦超出极限龚膳芍,很难把车身再救回来暴。 责任编辑颅母滦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足呐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始武瓤聚,就一直困扰着我们的问题梯棠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僻诡蔑。马力越大的车就越好么百?绝大多数情况下答案当然是否定的丰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锰摧俄。随着时间的推移发,我们有机会做这样一个有意思的选题袜贩。   让我来说明我要做的事情福霞:我们有三辆四门轿车歌哎顽,合计拥有1657马力郡庙。看起来确实有些夸张醋炬炯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胶刺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多费创。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S醛莲,但是这个570马力的怪物一直没有车沃,直到我们完成这一特别的测试一周之后奉。我们只能使用520马力诞寂店,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo巳碱淳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力换虑恍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孤卑。   另外一辆是全新的奥迪RS7禄耗胃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎啪翟矮,拥有560马力的出色表现挎情。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陛,在K&N工作室的台架上囊,它的轮上功率达到了479马力榔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铃挥肮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力檄讣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恳夸江,用以获得更多的功率输出却的挟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蕉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力莎。即使按照宣传中给出的数值疗楞橡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钵毖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力呕飘垃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刷,它的轮上功率达到了541马力痢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力松钝。   另外还要说明一点你颅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来筛较,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仿危俺,不具可比性秦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肮捣妮。结果很令人意外劝。两款加速最慢的车型徘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哭眠。当然最慢是和RS7相比较而言的甜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速庐歪岗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录素邓羔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒曙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啼捆僵,但是还未打破我们以前的记录砰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底邦税,说它慢更像是一句玩笑话古仿,这一成绩实际上已经快的吓人了坷。奔驰则要更快一些搬卫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)次林碉,冲线的速度也提升至197.5km/h变佛揣。冠军仍然是RS7的奥,它只用了11.6秒蔬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茹不揭。奥迪的冲线速度为193.8km/h科寒密,虽然不及CLS63 AMG旅,但赢了就是胜利竭普透。   123下一页 责任编辑趟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兼铰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赁厦苍、运动和科技气息了淑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芦七,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瀑休痘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藕躲,主动式车道保持和自适应巡航功能蜗,几乎能让驾驶者也变为乘客瞥弘冻,高科技配置更加丰富卑惹。    于是楼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前漂倍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了松。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陪略铜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受衅扫访,在下面的文章中有详细介绍糠镣。此外习亩贺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肺挡虏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尘壬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谩、残破衰败的路边小屋鹊品、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律为,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富版,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荒氖肥。身处如此糟糕的环境旱哪椭,却并没有让眼前这个出身自底特律嫡、土生土长的本地小子屈服缮迫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喀饭煽,但只有经过一番试驾体验之后负,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力薪竿棘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的楔波始,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迫涧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网埂暴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形遍醒,同时两侧向外延伸与车灯相连挽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化触。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侗兽酱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瓜相,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计葛牟。   尽管是低配车型篙阀拇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬同丸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俗身。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沤,它基于D级车的平台打造箍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT的殿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体熄改什,不过从近几年的趋势来看目,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香袒断袄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叛,至于其中的原因楷,从这款车中也许会找到一些答案跨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT屏软谷?   GT毯庆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窃熔,维基百科将其解释为具有超长续航里程肆、拥有强劲动力咀茸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型珊炮笛。可能一提到GT拼纠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车忌短哀,其实则不然卷蔬镀,GT拥有着明确的划分准则慕挠新,举个例子来说外仇砍:拥有着标准的后备箱缅、配备V12发动机并且内饰非称豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车光镜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剃汾倪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”母哪笑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类破本,不过要是按照上面所提到的评判标准来看律巳挞,这款车的确还真有点GT的意思洗寺爱。在笔者看来锻笑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的憾净,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉魔,最起码第一印象分已经拿到了洞口。   5系GT是采用7系平台打造的瘫鸽蔑?   5系GT的轴距为3070mm孙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同渐,从前双叉臂碳醒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扭第。厂家表示拧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型偿臂,其在外观泡、内饰蔫蝗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同峰沪沮。   5系GT型到无朋友形?   谈及5系GT的竞品倘期,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咆寂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位境,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涪。   外观苟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碾碑。风云2(详情)玖写、E5坟崇、A3以及今天评测的这辆E3堡目,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伎壕。从这辆奇瑞E3(详情)来看吮,外观及内饰都有着很高的原创度嘲罚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间轨捷。这让奇瑞的产品线更加丰富疼挨淑,但也让消费者选择起来有些头疼弗。 外观暑亨亥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人魄弦,但外观却没有去针对青年人的设计草粒,前卫鸵芒、另类这些词汇应用不到E3的身上撩剩袒,车身也找不到多少运动感邯诗。不过它长得却很容易被人接受爸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唇室俱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看徽枪,E3和E5的外形稍有一点点相似退驮磊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驼朗蔚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化姐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拟迁沫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高报棵,而且非常容易被大众所接受两让。不难发现围身,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头槐仇缉。艾瑞泽横埂、瑞虎5镀幸冯,单从外观来看都会让人眼前一亮蹈纱。借鉴是好事范痕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寥下敲,但不动脑子的照搬实在是说不过去洽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侍儡使,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表上,作为最会制作小车的铃木来说距诵糖,雨燕可谓打开了国内的市场授。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剔,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞳。而就在2014年1月18日莲醒,铃木速翼特在国内上市棺惮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尝仇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏士。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捍嵌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件全肩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奶挺,速翼特运动版采用运动风格打造挺管矾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm爆次湃,轴距为2430mm侥傻廉。由于基于新一代车型打造涣豆射,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孙位,轴距也加长了40mm倘聊冯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吭绘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16从。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惜告,包括中控布局奈烁、仪表盘韶、方向盘等造型均有所更改讳崎。此外尘钡,配置方面新车配备了ESP工伺登、自动启停系统屁拭、USB接口旦阮、运动座椅等配置池檄坞。CVT车型还配备了换挡拨片伎淡鞋,满足驾驶需求炔芜入。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泼蓬。真皮包裹自不必说辱绞脑,3魔横工、9点的打孔设计握在手里也是真舒服菩集。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多旧恍拭。不用和别人比棋,超越自己就是最大的进步徽乐郝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面分,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凌菲太,其最大输出功率为100千瓦奇杆,最大扭矩160牛·米盯菱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT袒煎隘,其百公里加速时间为8.7秒冕,最高速度为194Km/h蚂啊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泞唤,相比之下乐趣少了很多那队构。 免责声明胆良坚:本文仅代表作者个人观点譬侧密,与环球网无关淬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实波虽,对本文以及其中全部或者部分内容谱郊、文字的真实性县兔、完整性怕握、及时性本站不作任何保证或承诺聊,请读者仅作参考立吩毕,并请自行核实相关内容刷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车娥魄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大夯,引起了广大网友的质疑岸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喜戈笛。于是易车网本着服务网友的原则短茂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蓉甘欢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舶稍睡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示亲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驼,您便自有定论焙。   体验者介绍    前排体验者弧并:辛毅 身高母虚:178cm    后排体验者任钒:旭子 身高犬杆:177cm    Ozel 身高凯捐巴:170cm    小娴 身高示醛帅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堪唉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淮攘番。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍城。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俏嗜苟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烯寞鞭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论品,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆邻倒蓟,公平公正公开地来一次大对决荆某莎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明醒勒烩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抢缄。所以不得不承认悉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碘抬董,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上古姓默。    事件回顾谢:    说干就干悸沮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兼慷蔫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凉骸能。根据易车网后台数据的统计来看瓤届,持以上三种观点的网友大有人在赫翰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲猴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蚀纶。尽管是为了对比三者的公路性能滔使览,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上校脐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剖琳愤。    测试车辆沉备:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350输苍涩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骡节,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碱跑酣,奔驰已经尽力了高吓,我们在此也由衷地感谢沸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题柒棉苯,告诉大家改款前后的差别膛乖棱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5僳。因此我们也很负责地告诉各位网友里螺摔,目前除了易车网陡靶摄,其他媒体对于新款X5的评测鲍,都不能代表日后国内在售车型隙旁俱。第一辆中国版车型为xDrive 50i鹅末铆,加配M视觉套件敲且噶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宪飘番,我们无法借到官方提供的车辆列。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持轻掇槐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梢褥。    测试场地捍胃绍:    乐驾赛道全长1.6公里喇绘,共14个弯道妨,最长直线段270米匆递,赛道宽度为10-18米泻匹高,视野开阔戮蔼夹,无障碍物师了俩。赛道两侧均为土质路面愁晶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆餐,大大降低了安全隐患毫。    测试人员甭虑幻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吩搁,却要替土豪们操心买什么车毛,这件事听起来真挺可笑桃冕晦,因为我实在没法揣测土豪们的心理欢瞬。如果说我还能理解花五十万买大切耿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嚷抄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桃岁拜,代价是要多花一倍的价钱鬼毙毫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挟府馁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感放俄拭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望窝伙。不过因为坐的比较高伦,速度感不如那些贴地者强烈赋司克,还没怎么着呢就破百了混凉。这大概就是SRT8的魅力歇袜败,很难说值不值得滇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款爽赦裴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贯劫,跟改款前相比还是升级不少恰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陷,SRT是JEEP官方改装部门惊贬胜,这种改装是全方位的嗽,包括内外套件加强衔女,以及性能方面的提升节挫睹。SRT8就是高性能版的大切诺基坑,主要提升是外观套件傻诚韦、及动力系统侮冠比、刹车系统芥豆、行走系统等方面驾溯技。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颧蛊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伪,6.4L自然吸气HEMI发动机掣完木,搭载采埃孚8速变速箱驴儒。   SRT8为公路而生伞阀亢,所以公路性能是它的强项魔暖,不过Off Road就不是特别在行了侮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 褐七措,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影份。 ② 跟之前的SRT8相比纲碱嚼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啼普题,所以科技感和豪华感都提高了不少堂糕苍,跟换代前的SRT8相比署杭,升级的部分都是实实在在的庆烦亨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绘曙仍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毯艾楞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溅诽且,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瘫。  』崴稀③一百多万的车长抢郡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哥玻,再挑上百万的车的刺迁浇城,好像有点吹毛求疵钞。首先悬架的设定非常的运动救,即便比较温柔的驾驶方式瞄步嘎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极釜抹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茸囊爱,大切诺基SRT8并不是一个非橙槌耄合适的选择猫挥,尽管动力非常充沛票恭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意憨坑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响混涟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺邻赡,但好歹SRT8也一百多万了偶客,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凶镀拎。不过之后我们也释然了驶违,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痉兄,但经过数个媒体的“蹂躏”乳酵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了遣霓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钦,有点异响似乎也算正常拢齐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基切秽构,请点击下面的图片进入试驾文章艾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争窗桔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求洞庭挪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中美居。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生玻停攘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哼,还是老套路袭搏,直接切入主题镐滇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹救。 动力对比醛匈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手杜窜,看看英朗GT的表现如何吧骡。这台发动机的最大功率是131千瓦鞠克饺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唯抽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靠且,当驾驶者在需要全油门加速的时候尺,为了获得更好的加速表现凄鼓戈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侩岛。对比发动机账面参数来看譬迫砷,最大功率118kw酪链连,峰值扭矩250Nm捆褪钒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜破。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统崎室,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心彼尉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绕倒。   至于传动系统方面扛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卢僚孔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样熄杆逗,都是目前该级别中的主流配置材,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现师,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢屏乱规。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氮梳唤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饥奉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镰箍,比如高尔夫6青、速腾等硕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方莆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构摔呸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力办,从而起到提升操控性的目的北焚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奢匿仕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接崔靛,但通过厂家的调胁椋后侨炬酸,当一侧车轮发生颠簸时科,对另一侧的车轮影响会比较小些丝权。   小结蕾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多婪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暇豪媒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了噬敝,至于优点这里就不做过多介绍了痊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪こ撸后英朗GT更偏注重于操控性未奸挽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嫡,见过后车追着拍照的鞠狗,见过开我边上向我打听价格的瓦袍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回场炽。我坐在这辆路盛E70里祈脯纷,被注视得有点儿不自然袱瞎煌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣割,我琢磨着统颧晦,要不要让他进来看看想秋。要不是我瞅见了绿灯亮起捷路橇,我真就这么做了呈。对不住了朋友东,这次没能让你仔细了解它庆,不过我希望你能读到这篇文章券坪。   不用否认轨,人们对美的好奇与渴求与生俱来坛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奋购边。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗透汲。不过在这些人之中槽,有人会终生恋着美人叔帽碎,有人也会为抱个花瓶而后悔半。如今打造足够美的外表来吸引消费者另设,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情季,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邪集,但在这之后能否一直爱着它窍变,我认为是一个很值得细抠的问题瘟价。   ●外观大气鲜、美胶馁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纬疆乒,我还以为来了辆捷豹币惫佩,赶紧跑过去看发现被骗了漏坎签。不过我并没有觉得失落卯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观歇,并且从设计角度看便豆,它在借鉴与融合得方面都很到位吻叔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捆眷董,我对它的外观设计就100%满意了河帽跋。这事儿对华泰肯定不是个难题承,您看看宝利格还有华泰B11甜腿归,都有明晃晃的格栅势。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位湿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梅,但绕车一圈后我发现佃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搓。咱看看数据对比摹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手显涡秆,可以说在各种数据对比上蚂斑坤,它“不是第一棠噶,就是第二”写。虽然在宽赔队橇、高和轴距上没有做到最大眉捅伟,但也不过是一两厘米的差别痹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米春绕偷,这就让它看上去大气许多蚊翱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上篡鲍。   打我接触这辆车的时候踞姥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稍澳。在这样的目光中删夏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氖陇扇。面对“屁股高慰挡、尾窗窄”久炬潜、后方视野不理想的路盛E70时弦晃丁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蛾传。先不讨论这样有多麻烦了弧行畦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作聘钦显,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侍?这点让我心里不太自在啃绕放,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲百,是个应该有的配置毛句朗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上佩帆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茫慷。而随着国外皮卡文化的不断渗透涡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型霸壤,去跟进时代的步伐贡。为了迎合市场的变化及用户的需求梨洛娩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时葛闯七,开始注重宽大饱满的外形设计卑瓤,并增加更为丰富的配置鞘蛊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型附形。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奢立腹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗杀,整体的风格带有一股阳刚之气赦。在车身尺寸方面朴,它的长/宽/高分别为糕:5310×1812×1775(mm)失,轴距为3100mm夸痞俩。威虎TUV并没有大小双排之分单,仅提供了一种车身长度纳恐屡。车身侧面的线条也很平直哭咕,外扩的轮眉使其显得更加饱满痕翅换。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侠滴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感临搁毯。大灯采用远近光分体设计孰凌,其中近光灯还配备了透镜乱,不仅更显精神贩,而且还可以起到聚拢光线的作用骆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牌撤炔,遗憾的是偶袜尺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯澎嗓揣,并且后视镜仅为手动调节扁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茂陈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用横朵拉,非常不错埔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蛋村偶,至于货厢外侧并没有再多设置捎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)萄科,在国内皮卡车型中算是中等尺寸算凯尉。另外萝哥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”醛,不过据厂家介绍票逃港,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庇。对于皮卡车型来说税,这项必要的配置还是很厚道的但。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山径扮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涂遂岛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矢。不过甲,今天我来到这里并不是为了滑雪闹尸愁,而是为了求证一件事情奇导:有没有一辆车燎憋,既能够带着一家老小舒适地出游悸逢程,又可以不惧冰雪汇,在冰天雪地中步履平稳地行驶坦巧,同时价格又相对平易近人呢妒烂嘛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唱乾虎,那么就让它拿出真功夫试试吧缕夏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苛熟鞋,从外观上看皮松,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伟晨缸,19英寸车轮显得很有力量感赦舍港,也与动力总成更加契合;其它的地方灌靠玖,也依旧是酷威的老样子伸叔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烘,甚至还有一些精致的感觉同沪。总体说来阿肖,尽管算不上全新车型工,但依旧耐看淖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面襄叮靶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了岛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巴,动力响应良好奇,易用性好哎屎犬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分前。当承载着全家出行时世,既不会出现爬坡和超车吃力的状况磨棱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适配胆捅。   至于酷威3.6L的内饰方面汞浑偶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)暑书陷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”耻泊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浇腐。   除了动力系统吭丁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式快。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器箱柯缔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亩妻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疚恫蜕。动力分配完全依靠电脑自动完成携羚筋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烂行。   有了四驱系统史,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳唱宪卑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咐,具有更加粗大的排水通道汲里宽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涪肉飘,冰面行驶性能更加出色桐。此外加净弦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜佳夸臂,胎面中央多重“Z”形花纹蚕、针孔沟槽设计拒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性塘补栓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息女交,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3需呐较,它的定位低于1系挤撬。但是倦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步芒导捣。另外簇,它也提供了i3?REX增程版本搜案圃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机入腊,扩展了这款车的最大续航里程蛊徽厢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试池蔼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盖拒惕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巴惕龄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侗幸壁。   宝马有没有提高电动车的标准型怪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垂?让我们在接下来的测试中找出答案卜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嵌仍阔,宝马i3的行驶里程可达88英里瓮边。相比较而言曝侗棚,?Ampera可达30英里锋炮,而普锐斯可以行使约10英里茄苯乔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蒂奢,i3可以更多地使用电动模式抛耐。而增加了汽油机的动力系统邦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里青戏凸,357英里和505英里迪返。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大傅糙。这台车约五英寸高铜蚂念,而宽度几乎和高度一样殊衡,与低矮流线深,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比项镭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骨涕称。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贾劲,我们没有所需的充电站?刻告贿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式关孩寐。   此外骨校伸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车姓扰。它内饰精美烩,融合了许多先进的科技谅旱惯,它空间宽敞髓牟,驾驶体验一流槽棠趟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车链领,它仍然使用汽油机镭岁,以作为电量用尽时的保险浅嫂床。   第二名涩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好实涎,科技感十足渤糠册,而且它也能胜任舒适的长途旅行竣汉。   第三名瘫库:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耙焕汝,它最大的优点就是充电迅速孰蛔括,性能可靠桑。   然而畔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痞。(实习编译暑芹瘦:徐旦?审稿韧:刘洋) ? 免责声明版权作品毋曙童,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠洛粒,严禁转载唯黎,违者将被追究法律责任涪筋。责任编辑世:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车崩琳,应该说是倾注心血碧健,在技术平台上都有可圈可点之处顷,源自萨博的技术是其最大的亮点烁阑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蛔唱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堵。在外观和内饰上臀甫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平计祈,在动力和配置方面也还是很有性价比的错。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拣彤偿,绅宝的外观原创度还是很高的稳稼狙,并没有刻意模仿什么车型辫膝,但我们会在这款车的细节上看到崩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梳疮。且融汇的比较好世焚,并不是简单的照搬照抄途讳掇。这一点值得肯定陛苛,大灯的设计十分犀利侵,鹰眼造型也有较强的辨识度艇畅。LED日间行车灯比较醒目傲撇,穿透性不错祁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脖黑麻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感笨丝,也很紧绷丧。看起来运动感不错库鞍丘,但前悬和后悬的长度较长伶下捷,看起来有一些比例失调霸卞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些强烽,在视觉上看上去会更紧凑动感搐璃彤。轮胎的规格还是比较高的妨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能颈售帛。   车尾的设计比车头更简洁一些假恃垮,尤其是尾灯的轮廓陷扳眠,设计非常成熟林含道。和宝马新款3系很像欧蹭。除此之外患,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感季鲍绒。   本文导航痞涛魂:" "  “卧龙凤雏似毒趁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口充,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后岸邢恨,便有了三国时期的三足鼎立呛筐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟既库蜜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车链绊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出皇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程扯贪稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扔霉李,然而坊间始终流传着这样一句话林倘腊:“得中级车者得天下”;是的门极传,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重损迫,今天我们会为大家带来两款重量级车型导圭葛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烩梗秽,请大家继续往下看踌。   看到这里大家肯定已经有了答案了缮刮,没错菩丰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嫂粪飘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娘掀泡,那S60L是何方神圣扣荷极?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型愁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撂换?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版双磐盾,厂商指导价33.49万元淌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型岛朗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朔鸽啥、后排座椅加热惕荡、并线辅助才保、车道偏离和自适应巡航等众多配置瘫趁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厩山,即使不看车标稳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃慷没,哪个是奥迪疮穗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磁列换,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现溪互罗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慧胯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停成蹲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性社,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角暮,使夜间行车更加安全购。两车双色的外后视镜造型别致坛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蒲陆爱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型貌男临,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柔彪,至于乘用空间如何扮渴猾,我们将在空间篇为大家详细介绍娜饰含。两车都采用了5幅式的轮毂造型悔孟朵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力田仆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嘶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蚊秆,整体方正的设计略显稳重麻。后尾灯的设计两车可谓各有特色喂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似豢失,设计感十足桥,而奥迪A4L的尾灯更加修长熟,视觉效果出色侨雾当。天窗不仅能够增加车内的采光鲜辉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉投,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心懈极伸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习穿。   本文导航什褪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敢捍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沦辉,配置也能满足一般家庭的日常需求抄。对于这个价位的小车来说骆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观倪,在这方面独帅猜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疽蠕,就算是与它的直系前辈骐达相比揣,也不遑多让垛堆枯。然而作为一款家用代步小车冬,它也并非完美祁扳辩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高玲诺东,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外焦烩稿,车辆本身并非进行任何实质性的改变碘,跨界的概念噱头大于实际额怠胜。 "   技术革新日新月异的今天射乳抹,车型的改款换代再常见不过具,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型臂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变领探,同时在动力方面也增加了1.8L珐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万遍帛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势掇翻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型攻秃,但它的实力不可小觑怜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌犀蒂啪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辞慈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赡店荆。既然实力不容忽视虫让,价格又有优势另,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机备。" "  版权声明伤谎:本文版权为网易汽车所有柯巨脖,转载请注明出处鞘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匹兜鄙,全新的品牌全新的车型受壳涩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜祝克斯悔冷,在2013年柑Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月犁郸犀,堪称是这个区别的标杆级车型青,观致3要想在这个领域取得成功半九础,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苹,看看是否有优势能吸引消费者关注绕叼鸿。 外观风格各异   先看外观方面囤雷鞋,观致3展现出大气得体的风格勿,不像速腾那么沉闷单调弘晶搁,且有着自己的灵动个性;而富闫敕#克斯则是完全偏向运动化的风格律挖疤,典型的注重操控性能瓣莽,突出驾驶快感的性能车型炼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泄黔,与观致3区别明显范菇。两者主要是风格差异祷菊时,外观上分不出优劣寿奥甭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上且七话,观致3丝毫不会逊色于概纾克斯车型伸拆。 尺寸对比 车型名称 阜招郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杏喷,两者也是平分秋色炒儡,车身大小相仿秀怖位,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秆嚼茶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剩,观致3要大于讣咂粒克斯焊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钢太努,尤其是腿部空间较为宽松敲榔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖苊ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑眷呕,而后排空间也一直是各代赴克斯的软肋俺。 价格对比 阜段牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泻,傅ɡ蓿克斯则要比观致3要更大一些哇陈氏,在不放到后排座椅的情况下骸帅,妇饭祝克斯的载物容积是530L稿,而观致3只有430L嘉,100L的差距还是能装多不少东西的棵羞。而在需要有更大空间的时候臀瞳充,两者都可以放到后排座椅隋,放置大件的物品兴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烘考,观致3和付⒎玻克斯三厢都是11.99万起步恐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号连喝贩。而细细对比价格表可以发现瘫炒,要选购自动挡的车型五句,噶郑克斯最低仅需13.09万镁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合插采墨,观致3则需要14.29万彩崔蠢,这个比起肝硕茫克斯有1.2万元的价差九钉卞,当然在内饰配置上会有其它差异笑苗嘉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脖病赋,可能缚馐萁樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些擅食。 挑选合适的爱车袭,看专业导购泼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悲捐?   扫一扫揣匙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沥喂毫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舷傻拦。风云2欺寞、E5钨抛扯、A3以及今天评测的这辆E3摄巷棘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喇翰氦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度持厕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哀。从这辆奇瑞E3来看弦巳庞,外观及内饰都有着很高的原创度据。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间羞。这让奇瑞的产品线更加丰富枪,但也让消费者选择起来有些头疼挝徊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的踞备,也从来不缺少“明星”宝,“沉稳绅士”大众速腾详犀空、“狂派斗士”福特覆几蝗牛克斯等都是热门且销量稳定的车型衰需储,不过要问哪款车型最近销量最高鹃彼,还要数“逸派高手”日产轩逸哭嗡遍,它已经连续两个月销量突破3万撑,坐稳了桥车销量的头把交椅艰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勉乓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牟赎?下面我们把两款车型拿来做一次比较未,或许能看出一些端倪膛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腹,入门价格上虎释,风朗比轩逸高出2.08万元套咎,表面上看价格歧蝎,轩逸占有优势下,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型佰歪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颧丛,这样看来量,风朗其实只比轩逸贵了2800元陆管琼,等国产版风朗出来后衫赣并,风朗在价格上反而会有优势也说不定病床成。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坛,这款车外观与内饰变化并不算很大哥黔挽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一法手残,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7檀庇,下面我们来看一下虾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刃舶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观虑射,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格河,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烂歪胖。质保方面掠肃膝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力剁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表庇垮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机付,最大马力已经达到了170马力闪兑渺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拷。变速箱方面安,逸动采用6挡自动变速箱卵嫂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色豁盯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纱裂岔。 免责声明妨:本文仅代表作者个人观点翁屁炔,与环球网无关部耐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实层竟,对本文以及其中全部或者部分内容烯谦、文字的真实性季凑、完整性肉拳艘、及时性本站不作任何保证或承诺经粉录,请读者仅作参考刻码波,并请自行核实相关内容瞧。" "  近两年呜孤,自主品牌进步着实很大弛蚊,无论是从设计方面形仍棠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升藏,甚至可以与合资车型媲美洽,山寨齿盲次、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痘馁。在10万元以下紧凑级车型中疥,更是自主品牌的天下桐,凭借比合资车型更为出色的性价比摹酥,吸引了不少消费者的关注剂井谜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市念赏奋,一经推出便受到了极大的关注桐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力低。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桶妮荒,包括动力在内势,新车共有20项升级苗碾,本次共推出8款车型骡署,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伦去,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型墒仍,售价区间为7.49万-11.79万元旧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表佰,近来也是频频出镜茎墨炭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野趾丝瑁控大玩具车”的名号名极一时附甩拖。速锐共推出了9款车型烫卵缔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鞋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合某呛蹬,售价在6.59-9.99万元之间荆年。   单一来看挽勿褥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掀颧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腐擦,看看那款车要更“精”一步邢村苇。" "  新君威变得更好看了接泛探,配置也进一步提升拈,新加入了一些科技配置吞半,比如智能交互系统窟,BOSE音响等等好使。这些都是新君威的改变之处啤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溯,售价24.59万元贯邻伦,作为一款定位中级运动型车的新君威快券操,品质感一如既往返,操控性也非常突出柏爽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辛,以下简称新君威颓琳贰,外观相对于老款进行了必要的改变疮,毕竟老款车型从上市之后江绷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窘幸,新款在大灯艰、进气格栅悸、雾灯合妈、尾灯骨歌摆、前后包围都进行了细节的变动擅。   在新君威上目,使用了传统的按键式无钥匙进入系统倾叉放,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饱郎,在操作上没有太大不同汉,轮毂方面公辫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灸,轮胎品牌依旧是普利司通挥鲜孺。侧面造型基本上没有变化怯,侧窗所占面积依旧较小骂峦檬。   车尾的变化还是比较明显的泻,这主要来自于尾灯的改变耍。新款尾灯全系标配LED灯衬切,并进行了熏黑处理仁嘛。尾灯的轮廓样式更加犀利碘汉,个人认为要比老款更好看令皑副。除此之外兽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化房彻邓,牌照安装槽的形状变成了正梯形朝遣。   本文导航硕冯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击篡棵熬,颠覆传统的外观圭绍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谱寄损,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叙输裳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5播壤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瓢底徐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机情畔池,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆籍,足以证明其强势的地位拣俯唾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市现络,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强排瓜颧。(温馨提示巾滦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翠退光。)   自由光基于全新CUSW平台打造螺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅焕戎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瞥盯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致牛矮房,圆润的造型是其给我们最深的印象峭躲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网握,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线潞,显得简洁利落蓄饲甜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条督泄奸,显得净雅别致耍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同当镐裴,主要表现在其大灯的表现形式上怂镀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球频千擂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冻斤。两车大灯配置基本相近春报庇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已僳驶捶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助亥,车道偏离预警系统埃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吕图黑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搓田,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅道斥钎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势路拴簿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势势韧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赎,其尺寸差距就没有那么大刨辩革。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仙现,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁堑陀既,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墩贿。奥迪Q5采用两边单出的排气管天喷,在气势上略胜自由光缮税清。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道塘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型取购呸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部隆,磨损线束保护层赂垂,存在导致电池损毁的隐患叫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日双,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知釜,称9124辆V200受此次召回影响纲。长城汽车正在邮件告知客户秽肝歼,并建议联系当地经销商进行检查维修天。   据悉柒交,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转幻簧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽祁。”更有甚者赊,线束可能会内部融化阿凹表。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浓卸,目前已上报了数起线束故障埔麻秤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转儡,不能够给电池充电课罗,车辆也无法启动椽郴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型氢耪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束敢。   克特里尔先生称拼,检查故障预计用时20分钟蜜诧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟湘需。如果绝缘保护层磨损严重塘孰,线束已裸露晴克艘,则需约两个小时以更换整套发动机线束阔黔屯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侍。此前伐皆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沥溜,2010年又因手刹故障而被召回弘。   2012年栖即佃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回古,长城V系列也在其中暮隧。当时激,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片聪谁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸套。然而瓦端,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嗽沏,更换车辆共计超过1.5万辆绷。  』凇(实习编译棺泡:王萌审稿曝栋蹋:刘洋)   免责声明版权作品唤,未经环球网Huanqiu.com书面授权功怀,严禁转载骋对撅,违者将被追究法律责任行姑喘。" "  随着经济的快速发展巩,购车群体的年龄层次也越来越低渴锻狡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用曙、省油担锭,而是追求个性和时尚设计人磋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型轻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一隶泰。作为跨界SUV扒稳,它们在造型上将年轻劣荒、时尚展现的淋漓尽致却,完全符合年轻消费者的审美需要嘛昂谭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宠集,来看看到底谁更适合你顿洗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV趴匣,相比2012款变化不是很大供鲤,只是增加了配置和车身颜色录邻侠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迟辟玻,售价分别为21.98万和21.47万抛遍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杰邯,但风格却不尽相同藤冒。斯巴鲁XV外形显得干练感彼,车身线条硬朗秤雌,富有力量抖罗盆,越野味很浓哪。而标致3008外形偏向都市化设计飞,饱满圆润的车身凸显时尚感说,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些签伶。   车身尺寸方面有所差异廖椭群,不过并不明显环界。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拧摧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瘫。斯巴鲁XV车身更窄店糜,同时也稍长一些厘蔚皇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置死譬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网须培色,加入蜂窝网状格栅运动感十足硕韦辈。而标致3008采用半圆形中网炒宪斯,镀铬亮条包裹显得很精致宋。两车前脸分别展示它们不同的风格解筹,同时都包裹塑料黑色下包围嚷斑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯澄伶臀,远近光分离灯组设计铺蝎肋,造型普通标,配备有示廊灯确。标致3008同样采用卤素大灯剐答溺,不过加入透镜狈,不仅聚光效果好旱擦,同时美观性也不错失炮。另外暴廊,还配备LED日间行车灯芳绕逢。   在侧面焦齐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计庞寸,比如非常倾斜的A柱隘,同时将后视镜位置后移幢,留有三角窗减小了A柱盲区晌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料校,有利于减少磕碰的维修成本伤策赔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刑奸,注重舒适和静音性腻,双五幅轮毂很有张力档掠。相比之下享,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仿,与黑色下包围搭配运动感很强烈壤锤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎姑帅朗,同样注重静音和舒适性胚蹬。两车的备胎都是非全尺寸设计茄料。   相比前脸钨十琳,斯巴鲁XV尾部更个性撬,辨识度较高碍恼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孔,镀铬亮条的运用增添了质感冻膏蔫。 标致3008尾灯加入LED灯组柿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组矩阀,但是块状尾灯造型很独特皋培骏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像傅歌,标致3008同样配备倒车视频影像伺奇肯,另外喜,还配备前2/后4颗雷达探头磋闺呵。" "  在过去的一段时间里草掳木,盖仄撸克斯虽身、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置投。时尚动感的外观寂差、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性荤,成为了年轻人群青睐的车型杜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型荷靶,科鲁兹掀背车则是新进的一员刺,它所要面临的是一场“无言的战斗”沫落敛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了别嫩兢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出萄,但却带有美式车应有的力量感鲍纹踏,总体来说它的设计很适合国人的口味宽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哗,其三厢设计有些过于保守蠕去,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间济,为了能够扩展消费群体戊降,推出两厢版是其最好的解决办法浇链。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浅够,你几乎完全无法识别它的真身赣,因为它与三厢版保持着高度的一致性祥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妓,很好的诠释了彰显力量感的诉求竿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粮惰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卸封,但实际上它比三厢版短了不到9cm祁韭抚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多深,后窗与尾部的衔接并不生硬酗,拐角的折翼恰倒好处景颇需,为尾部增色了不少驹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计壕湿吮,在样式上显得更加简洁忌沸,只是与自身前灯组相比侣,在棱角的刻画上有了明显的削弱显。   本文导航课寸叼:" "  提起之诺掸,很多人都不知道是什么品牌槽尸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烂互忌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的筏裂诺。只是之诺定位于高端合资自主品牌痛睬谎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式砍巴,那么它的首款电动车1E表现如何反?以下文章为您揭晓布挝补。   只租不卖厢辣五?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沪陇,包括车辆租赁办泼坡、充电设备勘察安装牵、车辆上牌落、车辆投保宠矾厘、定期保养女、故障维修烂坎醚、道路救援对惶拴、检查维修备用车等外茅唯,通过这样的商业运营浪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车童托,它的卖力需要大家自己去发掘传夸。不过在发掘1E精彩设计前绒俩课,请先忘了宝马X1萎秀,否则你将永远欣赏不到1E的美纲耍娶。其实1E最出彩的设计在头灯莫瞎宋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乡彪推。   不仔细分辨的话搪疥,很难把1E和X1的侧面造型分清辈。不过1E拥有自己鲜明的特点洛,车门下很宽的镀铬饰条婚,和没有行李架的车顶斜柯。   相比车头和侧面搔殿,尾部就让人感觉有些欠妥了涕乔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分净渤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条彻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瞎。   本文导航泉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诵,奇葩的中文译名句唇菏、“野性”独特的外观以及较高的定价叔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缅事。说起野帝我们不自觉的想起懂,同样在以国产车身份进入中国之后膘厂,“改头换面”的法系SUV标志3008废,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剔北顷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”倡软墟。当然狠骋灭,以20万元以下的车型作为主力军敲伯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凛发诗。那么下面我们就来看看薪迟,这两款性格迥异的德拣吾借、法新生代SUV之间究竟有什么差异柑,各自的特点又是什么疟采? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别编甘嘉,首当其冲是价格方面的不同秃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勺贬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势萄,不过差距方面不大基本可以忽略奉妨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀庞搽。动力方面的表现也近乎相同蓬,只不过大众7速DSG寡桂俄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配未,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挽粳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茬碧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挺热希,湖面之上也已堆积了厚实的积雪熟辞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上男伯涤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激偏茶敞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景傅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卞。闲话少说嚷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嫌杏。   这次试驾共有5个科目牵兼,分别是1.傲虎—终极绕桩充暇粱,2.傲虎—冰雪连环排硕冒,3.傲虎—短道拉力测试鲁,4.XV—戏雪乐园裂僻焕,5.森林人—不规则路面自由行驶粉孝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疵铃,MPV表现出相对冷清的一面戳敦,尤其是中高端的商务MPV介,几乎屈指可数亥,除了老牌的别克GL8外促豪协,似乎很难让人想起更多车型描安藤。不过在这个还没有完全饱和的市场里朝毁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鸥观。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吕猎瓦?这就是本文将要找寻的答案矫赊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堪,售价28.38万元-33.58万元霸,目前市场上有近2喘、3万的优惠幅度价。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梯,官方指导价31.98万元搏玫。) ●外观解析   从造型上来说涡唾,艾力绅算是开创了一条新的路子华,没有过分使用一些夸张圆润的线条喝,车身轮廓棱角分明八对,有着很强的视觉冲击力卧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嫉独,此外轿,艾力绅还装有一套大包围惫枚旱,颇有几分运动风范隶,也有着一定的改装潜力芭协钞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感觅诉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目崩疟陈,中网与宽大的前大灯连接在一起仕,营造出一种大气巴、动感的MPV形象海匹。   艾力绅A柱采用黑色设计肚,且A柱的倾斜幅度较大软,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秒皮逛,总给人一种方方正正的感觉趴,后视镜尺寸同样不刑删恰,与整车的风格很搭操测,宽大的后视镜提供不错的后方视野怠阂,保证了行车的安全性与舒适性文。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卸捕,当然庐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现略漏擅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拐械锻,侧门就会自动缓缓打开私,此外踩悼备,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拣烁晶。如果对此还不令你满意的话堡枢,通过钥匙同样可以夷环话桑控侧门膳,确实有些高端大气上档次哎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm郊穆繁,轴距达到2900mm粱,尺寸在同级别对手中并不占优势谓郝怒,与GL8相比钾,仅仅在高度上略强于对手死,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果心降。整体线条依旧硬朗郸敝琉,尾灯加入了时下流行的LED元素蓟陋娄,为其增添几分现代气息蔑枚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惋,人们购车的选择可谓越来越丰富湾赔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涎斜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搁散谅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刚敛川,他们能够碰撞出怎样的火花救通,请大家继续往下看嚏朴匪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袭膝揪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吻,由于这两款车型出自于统一平台打造崇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲催,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颈须替。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屋费,你可以说它带有侵略性突锌锑,或是富有运动感绘摧胯,也可以说极具视觉冲击力毒囊抄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剂交羚。而K5也应用了与智跑袭炼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计懒疚,使其拥有了明显的家族特质端疗施。   运用Fluidic Sculpture的设计元素八协瓣,极力打造出时尚与动感的流体车身独挎,在驶入眼前的一瞬之时蚊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陷珐。前脸的线条设计十分紧绷矢降顺,大灯组与前包围向中央区域靠拢鼎堵,展现其动感的一面躬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势德,抢眼的外型加之迷幻的光线盼隋窃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽串爆本。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谜褥敢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力埂垛崔。   第八代索纳塔不仅外观时尚逛,灯光的运用也颇具科技感戊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性甲潍量,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梨吼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步享颠搜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烙,显然这种的夸张设计靶敌煎,使我将其列为变异的种类寂瓜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淡,多折线的应用也使尾部更具立体感默,同时对于运动观感上也有显著的提升馁呢,由于K5搭载的不同动力总成跨袒,2.0L车型配备的是单排气设计晒捂轻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感洁匙。   轮毂也是一个变化的重要部位嫁氰肖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面跺俏。根据配置不同充吉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎熔,该系列轮胎偏重实用性赴。作为索纳塔的尾部谢畔,基本没有大的变化屋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乖苯。   本文导航螺:" "  每到年底钾藐嘲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾试斜疵,地点也大多选择在北部寒冷地区隶堑填。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣立烁畦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惶芭。在临近春节前夕俊啪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抡绿团。   延伸阅读确茫篙:   之前透拓肯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间艾胸时,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挪疏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蛋。   酷威采用的是电控适时四驱系统海换间,中央为多片离合器腾碾独,由电脑控制来分配扭矩惰舍,车内并没有任何切换按键馁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动深缺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施距鹊侍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丸恨,如果想要挑战一些极限的路况的话苗苔黑,酷威还是不具备这么大的优势的宫耐,因为不具备限滑措施扒采,至少在脱困能力上会有限制性糕墙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疽盒亨,采用全新发泡橡胶技术挞劫叭,具有更加粗大的排水通道吕氢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灭痊炬,冰面行驶性能更加出色茨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力透寸陈。此外黎巷官,中央多重“Z”形花纹抡颗、针孔沟槽设计纷箱粟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灌刊录。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机清,最大功率206kW/6350rpm雄,最大扭矩342牛·米/4350rpm蒙套,在目前的大切诺基凉鼓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载称,但是会有不同的调教天冬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茶败级,我一直在想棚秋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凸令滇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV科毋,我觉得这个可以有秆晌其,至少不会和其他车型有太大的冲突譬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖究矛,路面上的车辙也是压实的积雪逼谅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度楼衫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恐,只要不是过激的驾驶行为铂毒燎,基本不会出现危险状况羡童碗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拜病枪,建议最好将挡位切换至手动模式鸿兑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速羡匹奥,这要比才刹车安全的多幂蕾当,这中方法同样适用于其他手自一体车型没投。   本文导航蚊萎郸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唬农枯、充满艺术色彩辫上偿,或者是有着一些与众不同的操作模式顿。而这辆2008则告诉我们淡,一旦法国人在拥有自身优势的同时热蔼邯,再把务实两个字加进去颗臂,那么可能会让其它对手感到紧张项姥系。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浓柯妈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注系: 由于本次活动仅为简单的静态体验朝令霉,场地和车况都受到一定客观因素限制耸毛潜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分膘帕凛,至于其他更多相关信息嫩切,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上旧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型甸,作为首款引入国内的小型SUV炬堂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上圃染。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来截,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近插势抬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿集。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筒尉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置外,对消费者很有吸引力蝎儒卤。作为一款紧凑级市场的生力军车型虏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型红藏。   观致3共有6款车型倡臂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型控虾,售价为11.99万-16.79万元区间漏嘲。因此炼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雇贩。对于中国的汽车消费者来讲跨记忻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的巷祟。要知道自2006年上市至今寒蒙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主熬即。那么池,作为一名后生的观致3蛊哨骂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瘟律?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼崇尚艇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞘税荒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盘耙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价懒蛇:16.78万元)来进行比对枷碉寒。由于两车的售价只相差0.01万元铅蒲,这也令比对的本身相对公平一些率。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挽猩报,我们测试过高尔夫7顶配车型戊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现么父推,跨级的配置也令对手望尘莫及锹妇龋。但这一切部形触,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钙吩、最需要的因素戒提。对于高尔夫这样的家用车界啊点,在使用的维度上做到出色氓,才是它的本职燎息。今天郸,高尔夫7又来了部蔬跑,这次是全系中价格最低的1.6手动型蓖害。动力称不上凶猛捞袍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扳臣冻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗经?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一劫搭晌,必定有些硬实力澄祷。空间满足舒适乘坐链梁、常用配置齐全射祁,动力也能保证提速顺畅返。但对于这一类的畅销车门瞄,最重要的是它必须耐用烹化,不能隔三差五地就往修理厂跑端坪,也不能冷不丁地出个大毛病朔。这么来看矫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”某,故障频出甸蔫便,这点很难让人满意渡泪秋。毕竟桔,大众车能在国内打下当年的民众口碑身偷,靠的是皮实耐用的品质戒。在我眼里腑凤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型渭瓣蔚,高尔夫7车身长度增加56mm顺,宽度增加13mm可,高度减少28mm顾架朝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长须,也更显扁了方售。   如今你莽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达净,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的砷。这个配置的增加慷多借,为日常使用提供的便利性还是很大的浇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卸襄,要知道副眩克斯虐、英朗等竞争车型都是16寸起步了疚受涪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性且。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挡骸,这套胎居功至伟撑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候江免,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骆,如果您拥有过高尔夫4遂、宝来或者帕萨特B5的话蹲,您一定会理解我的意思宠。没有复杂的配置撵燃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拓蓄楞,瞬间就能上手庞欣窟。这一切都似曾相识蝎施卷。   在1.6手动版的高尔夫7上化撕慧,您看不到任何高端的娱乐功能权旗吩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凭份,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悸尸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾竭,但我认为这并不影响操作便利性昆,最低配车没有大屏幕很正常界侗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用说杆讽,车辆静止起步平顺性不佳剩栏,油门给少了刹车不松开怪界类,油门给多了又会猛窜晚,让人抓狂定。但今天这台1.6手动车型炭皖,上述症状全部消失吾匪。起步轻给油即可身另刚,电脑自动调整喷油量超筏熬,使其转速稍稍上升嵌玲类,令发动机不容易熄火脊鬼斤,等红灯地、坡起都很方便龄轮咸,使用起来当真比顶配的舒心多了群是帛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂父,让人捉摸不透位眠拼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平庙乔裴,用料优秀被认作理所应当地。在数年的成本控制下亢吃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质休。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范略睹鬼。对于大众汽车而言迫当峡,这样的结果也堪称可笑了瀑。   没有真皮座椅廓澜,您会失望吗救湍赣?我和同事们都不会佃艾。我认为从适用角度上胳扣,织物座椅与高尔夫更搭梦。这套座椅的缺点秘,在于椅背调节起来很费劲黔,而且要是有个腰部支撑就更好了冬粳。纵观高尔夫1.6手动的配置乐,我认为作为最低配车型朝砂,功能简陋一些并无大碍杉帆缝,该有的它也没少蹬舰苇,并且绝大多数的都还好用递,如果您是为了舒心实用凛,我觉得它能满足了攻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虎杠舍,对于购车需求的国人来说胚晃,一款看上去体面拷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鞠唐献,只是碍于可选择的范围有限妇,但凡有一款出类拔萃的新车型肋,必定会迎来极大地关注吮。对于25万中型车这个级别棠啼粪,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡ぢ,而福特全新蒙迪欧的到来玫,分走了不少的关注度疮卜惩,选迈腾还是选新蒙迪欧话槐,对比一下就会发现唬峦咯,挑战者颇具实力瓮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型埔骚弛,售价24.28万元先沦,和迈腾 2.0TSI 豪华型妒麻目,售价24.78万元葡心,均是各自车系中的主力车型冻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车两,兼具个性运动和居家商务需求咯间静。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计岗筹戏,极富攻击性架结,对年轻消费者有着很强的吸引力沽温汝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力白,入门的1.5T也有不俗表现帆覆。   现款迈腾严格意义上上讲纳笆,只能算是半代升级咀辅,是在老款的基础上升级而来旁榔剂。迈腾整体延续上一代车型的设计拆式惹,符合国人的审美授炕芯,经过加长的车身呐,带来大空间的同时烩奶拷,提升了行驶稳定性及舒适性猩窝胖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蹿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米焚莎,轴距达到了2850毫米哄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米率何,整体比新蒙迪欧小一些屯,即便是经过加长贿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧臂贬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钵痘酿、加热驶暴藩、折叠哇潭瓜、记忆 电动调节店咎贤、加热欢、折叠肌豪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎码彭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了头隶捻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茂,不仅科技感十足瞥梳锰,还具备随动转向芜藉袭、自动开启等功能氯贩筏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帅拾廊。天窗举县、全功能配置的后视镜等圣,两者处于同一水平皑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卫岛爆,对称的T型中控台中规中矩粹淬司,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舶挽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作何匹芒,主界面被平均分为四个区域卑胜,分别显示电话讣、导航趁、娱乐和空调四项基本信息巢荡期,并且用颜色将触摸区域分别标示出来路喉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局独醚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感睹惹弥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕番、6碟CD等配置剿焕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步傲妇锋,迈腾更像是上个时代的产物爆旁喘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850檬姑,相比迈腾的2812毫米寒,略占优势茬躬蔡,但二者在乘坐空间方面卢,都已经足够日常使用恒宝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嗅,满足于舒适和运动的双重需求难室。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中玩沟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钮对、方向盘换挡脆,以及原厂导航等配置磋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诧垛推。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统棘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版藤郝,最大功率178千瓦穷缺撤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翟,平顺性和换挡速度足够出色乾缔蓄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合歧次耿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辱盲,最大扭矩280牛米甭凛骗,匹配6速双离合变速器视镐。当年迈腾这也算是黄金动力组合陀媒,但与新蒙迪欧相比腾瓦,参数差距明显宫彼烷。   保养方面夺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹄媒,建议日常保养周期为5000公里左右虫抱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贸咀胸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嘎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疗心,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滤,之后保养周期为1万公里稳巫。小保养的费用在600元左右柏,需要更换机油机滤闪,大保养的费用在1100元左右扮溪,需要更换机油三滤警促地。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冕监蝎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丰鲜剐,相比迈腾胖仆迹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寞,还增加了头部气帘和膝部气囊膛。并线辅助功能也是迈腾所没有的鳖扭喜。   点评蔡绞婪:不可否认考,大众品牌进入中国市场多年啃酪墟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浅挪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手古绘珐,无论配置水平还是动力系统疤酿,都已经没有什么优势了授,抛开迈腾一万多的优惠汉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择八。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业卮残控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谩脆须:本文仅代表作者个人观点岁博吕,与环球网无关性。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实董,对本文以及其中全部或者部分内容径偷申、文字的真实性镐、完整性技、及时性本站不作任何保证或承诺哨盟,请读者仅作参考壕粕,并请自行核实相关内容豹。" "   “北国风光竣锰蒜,千里冰封隆骆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景较,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泄咎郎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐取昏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垄,对途乐而言这不仅是一种新的考验贡衡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毫。 外观残饰锯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亮,想必对于多数人来说皮,它的名气比兰德酷路泽小很多摧弊孪,但并不意味着就要比竞争对手要差涉健。外观方面途乐外形实在太大了火,有点圆头圆脑的感觉蒙入释,比兰德酷路泽温柔了很多湘,缺少了一些很“MAN”的元素讹双,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80不。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰布:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剿湃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多徐孙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碳。中控台看上去很有档次建肋,各类功能按键排布也十分清晰粱锚壳、合理敲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处江鲁桑,完全遵循了游艇的设计风格忿,宽敞佃冷贰、舒适荷撑及、豪华仟皑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰讣壁。   小结梦轿皋: 从外观内饰的整体表现来看面牵,可以说途乐是一款成功的车型捕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题荚括翻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凸,如果“沙漠之王”远离了沙漠颈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酮,这也是我们大老远来到这里的最终目的榔拉段。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涧,人们首先想到的通常都会是奔驰烙、宝马监、奥迪率侍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炮倡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盆蚂。但是说到文化的话胖握,就不得不谈到今天的一位主角尸,捷豹XJL锯鹃丧。相对于奔驰这样的全能贵族来说檄炯庐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逝炔藕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舌凡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讼答哇。   作为进口高端豪华轿车墓巩,相信奔驰S级大家都比较熟奉,而捷豹XJL依旧比较陌生桑洁糯,捷豹作为英国豪华汽车品牌讲,也有着将近百年的品牌历史皋,虽然品牌认知度不高宠犯脊,但这头豹子可不能轻视怒且。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型相秆,价格都在120万左右感,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L劳冷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力看牵含。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前百宝币,其实捷豹和奔驰早就杠上了百,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新槽鹤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蝗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叼扣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话霖铣,你一定记得去年上映的《007趴颈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车臀陇,没错就是捷豹XJ哺誓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嚷,里里外外展示着它的优雅与稳匠犯拍薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓷。   无独有偶耪离,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蝗勃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行券维摔,虽然不是目前新款的S级暮币燎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奢。   言归正传奢勉皆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缆挺,不过两者的风格却截然不同藐蔽璃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素漏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重污背挖,在当前时代也更加与众不同伴附。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痕,的确奔驰S级是同级别标杆点,外观轮廓延续了上一代仕悲衔,细节之处更加富有科技感是吝恨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气度。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同即,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骋骋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度笨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坷舍埠,比XJL更加强势晤卸,这就像两个高人芭寡,一个低调一个高调而已漏放橡。   大灯的造型也风格迥异紊,XJL的设计更简洁钎,内部采用传统圆形元素滇,使得其眼神也更加专注祁晚。而奔驰的大灯设计更加时尚偿,内部流畅的菱形也较新颖拆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED透汗垒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车筐斜顽,光前大灯就使用了五十多颗LED锣掇境。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面答,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾达蓉闺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上李獭,更加沉稳劳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通镭勃,但硕大的车身同样沉稳拆,硬朗的线条也更加动感劳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾篮迫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出熊段毒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脸持,这也使得XJL的车尾更稳重未伯播,而S级更挑逗人理勺漓。   尾灯的设计幻,捷豹XJL采用纵向设计刃,并以车身腰线融为一体开凛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过委熬,整体轮毂简洁不繁琐诲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁楔,内部灯组造型是一大亮点怒表眠,点亮时相当好看杆别斜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兴袭趴,并没有过多的修饰为斧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质丢,就如同一件高档西装卧舰,某颗精雕细作的纽扣就足以慨悼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型掂,相比奔驰大气的轮毂托,捷豹XJL的条幅更纤细瓶炊搅,并且在条幅样式上也更加精美和运动镣兜。尺寸方面XJL为19寸呢锤,比奔驰S级的18寸也大一圈绢兼琉,轮胎方面同样为245宽度封,不过与奔驰前后同宽不一样凌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刊太。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炊颂,并且作为一个自主品牌摹崔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脆,旗下的GS5苟疤、GA3任虫挎、GA5几乎可以与合资车相抗衡赔帝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上夯酪蹋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象雹含裴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凤干锭,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢÷纭,由于试驾人员较多船聪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验行必。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撮梢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滩。   现场测试场地为两个圈形场地貌世,两个场地项目都是一样的叔,可同时进行两组试驾茸,场地提供了直线加速灯、紧急制动现嗜繁、蛇形绕桩氛狈蔬、麋鹿测试四个项目泡,可以说涵盖了大部分的性能体验泉辉邓。当天试驾温度为零下十八摄氏度翱,这样寒冷的天气暗,面对半冰半雪的湖面牌瓢双,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下桑,TCS系统介入寥硼党,防止打滑的发生凶兜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机掇躬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术守端,最大功率鸿:90kW(122马力)/6300rpm极,最大扭矩卷黎谷:153Nm/4500rpm醒阂。而这次试驾的车型中没有手动挡嗅蹋赖,均为4挡自动车型抡澄供,动力表现可以轻松满足日常使用需求腻诺。   起步于加速初段油门如果踩的过重拉琶漠,TCS牵引力控制系统会即时接入深交夺,并且自主减小喷油量返唯痢,从而避免轮胎打滑盒,这一点上GA3与GS5表现都不错深。加速至60公里每小时后梳栋砷,紧急制动嘿蛋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了撕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离孟免,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停徒遣,未出现侧滑幕。   本文导航添妙炉:" "  提起中级车寝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拆拟蜜。但要是预算有限吃,面对这两款车型还真有些底气不足猩踩暴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的祥扭。好在现在中级车市场一片血雨腥风仑鲍,改款K5已经于近期正式上市溅顷,延续了韩系性价比超高的特点闭贬恨。这次辜峭梧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孝,让您的购车选择更加丰富妨矗。   没错慈,此次选择的几款车都在18万元区间内斡仓。而且颇为“巧合”的是耐九,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哺,也堪称中级车的黄金动力之一啡橙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字洛。既然如此羞澈困,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”双。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份曙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机片衫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)失,动力参数有小幅度的提升贪坡,燃油经济性也有一定的提升诺缮酵,但依旧没有给人留下深刻的印象啤吹多,尤其是我这个09款嘉年华的车主温碴。如今猴腿,在配置依旧丰富的前提下本灵胜,它换装上排量更小赌谴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型矩,这一次似乎有点看头了蹬瓦句。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鹤恳技,它的来头可不少船。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姓绿爬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖睹,可谓是福特的明星产品摄媒岗。我得承认这些奖项来之不易纫挞,但我更关心的是颈,它依靠什么亮点来获奖曙簧辞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓜,震动及噪音抑制能力如何癸劣毒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现能伙察? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前囱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宛司。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷累燎石、涡轮增压以及进排气可变正时技术郝忿割。在这些技术的支持下星,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升菩俩沪。反应到账面参数上两,它的最大输出功率是125马力火骑,最大扭矩达到170牛·米窘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的韩。   另外叮瘟午,福特也针对其三缸的结构特点遁涡毋,对发动机的震动俱肩敬、噪音等方面做了很多优化和改进咖杠垂,比如喷油器及油泵柔性安装还媒去、皮带润滑喇关、缸盖上方吸音泡沫等等乐郸丢。为此浅屠,我先后做了两种情况下的简单体验糜:1勉秦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2司、在静止的状态下赂佩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羌垂。经过细心的体会和观察后裴休搅,我认为结果让人满意说呵,发动机的震动轻微椽漆诵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酮,但也不大碍事故。事实上熔皋抬,即使我细心观察台吓敬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别膳埠锻。   看来之前的担心有点多余酱徘垃,还是直接上路试驾更加实际侵戮。它的电子油门响应依旧很灵敏顺炼靶,轻轻触碰油门踏板桃悄,发动机的转速表指针就会活跃起来导禽浆。幸好油门的调校比较线性可胁,分寸拿捏得体楞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滑。同时卜其失,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感朝夹扦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉患。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别呵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脑欠缺。即使在低转速区间倡,发动机的动力输出也很活跃甸睡界,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉署人。同样受益的还有动力输出的持续性懒,在试驾路段里面有不少的环城快速路捎次,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恫探煌,而且整个提速过程顺畅自然套肚贫。只可惜受道路限速的制约痊恨航,未能继续把速度往上提攘扰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缉局希。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契砍撼牧,升挡动作迅速踏库星,在D挡模式下正常驾驶纯商失,1700rpm左右就会立刻升挡呻但,让整个加速过程更加顺畅自然碑泌。然而寒洛稻,在遇到拥堵路况的时候番绒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贝,幸好并不是特别明显窘肥叔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痹惨煎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鼓灿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好题羞既,除非你把油门踏板踩得足够深税芒妈,否则它不会轻易降挡拓。   变速箱切换到S挡后渭幌虾,油门响应速度稍有提高绦翠,而换挡转速则提升到3500rpm负,动力输出表现得更加亢奋搁料。味道对了貉梅,这才是S挡该有的特质翅赶罐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了枪。当然怕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式另,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酵,至今我仍然未能适应亨琼领。   其余部分与老款车型基本相同捞秤,方向盘的转向精确陶嫁卵、迅速甜蔚,甚至有点“贼”贪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”改弄宫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬洛,对车身的支撑力度足够恫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显庙糜鞭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绰镰,同时也确保了车身的灵活性陵氨。但面对减速带这些大颠簸时竭商,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谅吮。   在动力水平得到提升速顿乘、操控感被保留下来的情况下年,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少际弹,开起来更加得心应手洗许,也更加有活力梦使。这点值得欣喜瓣,也是嘉年华的进步倡胜。当然鄙清,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方场吃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎需,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音溜蔫函,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步晤砷酱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蔽拣暗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卿窜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了目潦,不过众所周知脑秘涤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垛孤献,而是换装了大众全新的MQB平台翔娥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异罚挖酿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异艰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助怒呢搏。   首先我们先来说说平台洁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构椽,PQ35血统也就不在那么纯正缎垫标。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秦无为。   平台究竟是什么堵费蹦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车几虚鹅,它们会采用共同的零部件顾卵,采取相似的地盘度、车身结构温篱、形式结构以及相近的生产工艺峨涡、轴距等蔑拍欣,以此形成车辆生产的一套完整系统波矛,平台生产的战略是当前产品在开发中被详,最流行寇扁虹、最科学抱豆肠、最节省人力儒、效率最高的一种开发战略岛巷嘿。因为对汽车厂商而言任锑胶,可以在有效控制研发资源漏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绒衫仑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饥匣茧,并看看它们之间存在什么差异丘系。   PQ35中的""P""代表平台倒汉,""Q""代表发动机横置柒,""3""代表A级车帽,""5""是指第五代效东。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘶寸,采取相似的底盘冯骨、车身结构汲含、行驶结构常茫、相似的生产工艺以及轴距等孔。由于研发时采取了已存在的""模板""欢事褐,不仅使车辆研发缩短了周期哄囤,而且共用的零件大大减少了生产成本效孩匹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潘夯。采用PQ35平台的在售车型有途安都、开迪寺煽涵、SCIROCCO禄、奥迪TT阶菩案、A3评赶舵、斯柯达明锐等车型卷刊袍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括领:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侵街扛、大长度激光无缝焊接匠率妇、双面镀锌高强度钢板肯灵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等修,但如前所述关,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蔫磨母。   MQB娜萏#块化平台是大众最新的一个生产平台霓淖,也是此次第七代高尔夫使用的平台呢贸就。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痛赶,并且可以共享比例达60%的零件玫,包括同样规格的发动机层惩泥、变速器等穿。MQB平台的推出李让,将会取代过去的PQ25邢、PQ35和PQ46等平台膝旦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性固,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脊私,不管是传统动力默盆、电动和可再生能源动力孪,或者汽油机傻锯、柴油机胖忱毒、混合动力系统登惯猛、纯电动系统筹辣、天然气发动机绷日限、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盾踩。另外播谭哀,MQB平台还可以对轴距丘佃、轮距粉囊、前悬和后悬等部位进行调节苦。另外此平台可以生产从A0级深马库、A级到B级三个级别的车型碱戳夕。这是PQ35平台所不具备的黄兰冠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温编讼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凯罚。相比几个欧系对手巍,宝马的动作显然慢了半拍晤,继5系旅行版之后镀无炔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售菱挫镶。当然有时候来得早不如来得巧泉暑扣,只要给足了诚意模卡绊,迟到了也未必没糖吃拜。   对于3系旅行就是如此比墨诉,在它到来之前杀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狸桓,作为后来者碾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戈力岛,就更需要拿出浑身解数了俗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腻还,下面就来看看它究竟有何能耐嘶目。   还是从外形开始说起疟落陌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘极唬,其底盘代号为F31灵,依旧是标准版轴距馅纫挫:2810mm犯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言里父,这仍是个相当精干的长度骋描,车身“三围”基本和三厢版一致城澳,只是由于行李架的关系嵌悸,车身高度小幅增加了21mm锹固脖。   我们测试的这款328i旅行版丹,还搭配了M运动设计套装普距诽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淌誓,闷骚的感觉立马出来了镀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蠢袖撩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色豢胜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择柔犁罢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )莎溯萌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肛不,这和旅行车设计的初衷相悖告乱。选择18""则刚好合适灸煌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)长,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挽具蚕,用一句流行语来说就是僚葱衡:低调奢华有内涵秤搓未。   车尾则是旅行车最具风韵的角度亥恢,从这方面看话膜疾,3系旅行并无太多亮点扩汝,车尾的造型显得有点过于刻板雌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已考凸。相对来说并没有对手做得那么出色械,V60和C级旅行在设计上的看点更多弟。另外篡蔫,虽然采用了M套件龚窘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汗秸单,看起来实在是低调过头了拾。   外观总结泉骋:如果你是3系的铁杆粉丝郸澎够,但又不愿自己的爱车烂大街努,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坑斤,低调中透着股狠劲儿诧肃,闷骚人士的最爱矩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样懒汝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碳伴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少阂署。但俗话说磺刺焕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捌恋楔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比桓蚀虽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嗽?   车型的选择方面社,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则堤钨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型编梨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑比刊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机萍娩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比并:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸健憾铺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力村挂瞧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰爸培皆,再辅之以保险杠的少量镀铬睹逻,前脸看起来一如既往的简约和低调淖秋兑。车头多条轻微隆起的线条般散,包括引擎盖上也是凹凸有致颓型,则让低调的前脸显得浑厚有力潭铂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泪控,外沿继续使用镀铬装饰缚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻舞借盾,也更容易让人接受痞绢突,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性棵叛琴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氨拷遁,一个氙气近光灯保壬汐,一个卤素远光灯宪乔鸵,外加环绕半圈的LED日间行车灯乔,没有任何花哨的设计极,注重实用禽誊。而作为玩灯行家的奥迪陆慧胜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颠,配合上单颗远近氙气一体前大灯罢,杀气十足姐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条灭卷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铂诵缕,看上去随时有往前冲的冲动寒,非常动感和迷人搬道怒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车藉孝瞪,看上去从容而又优雅点,有点儿荣辱不惊的味道些小。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后母逛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芬垒,毕竟走的不算是一路的风格了钒桔蔡。不过茅犊涤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了风胆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纺汰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蹬袭赎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角隶,变成了矩形倒角式的设计扣佩鄙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L函忍离。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行慨糖。   尾灯方面湍苍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型问送抡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猎,而且LED元素的缺失也实属不应该景。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谦东梗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼呢,低调依然是奥迪的责任猾坷介。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎磨茸仙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎隋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堡阑,一个拥有超过半个世纪历史顶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迪,“男人”叛空入、“硬派”寥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鞠。一个如此坚持传统的品牌晦疮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV躬箔罚,这对于很多人来说是难以理解的事实酱。坦白讲莆酶咎,一向不以貌取人的我巳嚼捆,霎时间也很难理解Mark T. Allen艾任开、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品能。无可否认牢步贿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侩,也必然成为人们茶余饭后的谈资狸将疽,但是就只有外貌是这样吗腑韩问?难道它没有Jeep的传承弟伦?这是我最为关注的问题倪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”级孔轮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凄歧。由此可见持,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能顽裙铂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陕期敬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锈馆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牟,首先必需要有一副好的底子识珊饱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勾斥锤。根据越野性能的高低沫波,依次有Active Drive I唤旦、Active Drive II和Active Drive Lock三种燃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版授承,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缔厘剔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡力,并且还具备后桥差速器锁止功能钡坎猾,实现左右车轮50:50扭矩分配绥凯,攀爬能力自然是三者之中最强的赤拐坛。   除此以外妓汕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杠矢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杰、28°的接近角兰排另、32°的离去角痞恭、纵向通过角23.3°具炽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磺孩,要罗列出来的话其实还有很多煽,但越野并非纸上谈兵屠奋,要真正体验到它的实力讣,还是得把它拉到荒郊野岭废橙。   挂上低速四驱挡豢滥门、开启后桥锁止以及岩石模式畅疥,稳住油门就往上爬帕肃耸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铝窗,3.2L Trailhawk针对越野的需求酸彻虚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拭据兰。继续往上攀爬胺,一切都比较顺利贤庆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响牵爬污,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猴。在遇到交叉轴情况时腐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叔,配备了后桥差速器锁止功能的它凳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑丝拾,就已经顺利通过刷灌籍。   这一次越野试驾煌,它的表现我完全没有惊喜捐白辱,因为一切都在意料之中离弟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妈擂悸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锌休鸽。毫无疑问贤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位轿抚配,也同级别的最强徒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来激铺。坦白讲卯胺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴额突都。" "  在国内的SUV市臣虾绺丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灌肛假,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咳,正因如此物,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卡孩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蛇聪涪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破福入交。   说到大空间详撮、七座设计瀑、配置丰富的SUV莎蹈,北京现代全新胜达是其中的表表者估胺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弯衰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牵弧拷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手枫,下面我们将对这两款车型进行对比分析崇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观节另贾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枢某晴,设计上中规中矩臣帕黑,采用了哈弗新的家族式设计元素臀没惰,这一风格将在整个哈弗系列上普及钦茅诉,代表性的设计元素有斥坡:大尺寸U型前格栅久聘损,粗壮的镀铬横条格栅咀烯蓝,时下流行的“X”型前脸仕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酗翱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时己扇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气输播施,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丝鞍,再辅以造型锋利的大灯灯组嘎等缕,极富视觉冲击力捻殿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓖块传,现代品牌的确更加具有超前思维意识搜。" "   源自逸动平台的CS35匣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啼德。凭借欧洲化的时尚外形设计冷,相对精致的内饰做工捞豢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞬店粹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注稍轿痉。此外离亨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仑勾来,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脚,进一步提升了科技感和实用性感。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些独售?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型椭仆,还有定位相同的长安福特翼搏橙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4布,涵盖了自主及合资品牌产品脖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道定顶恋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫩锯兼,作为一款新生代豪华运动型轿车估,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系海枢颓,也成为点燃这场战争的导火线颧汗溪。而上市之后巢沪把,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桑吞饱,可谓是一场针尖对麦芒的对决陀习。那么除了运动性能以外痊,这两款车型的综合实力如何呢夹遁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仍。   虽然说是ATS是一款进口车型裂痪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉靖,整体售价和宝马3系保持高度重叠队啼。从定位和售价来分析损博可,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锯亢袱,两车售价分别为43.80万和43.60万耽,价格差距非常星锕恪,有一定的对比价值捷佳耽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车彼此岭,但两车所展现的运动风格完全不一样扒存。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氮,车身线条锋利冈超赡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性衫途,同时也彰显了力量感洁沙挞。而宝马3系显得内敛一些十贪伸,经典的""双肾""前脸造型睬襄健,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色擒嚏。   作为凯迪拉克家族最小的车型秘脖垦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烯,除了长度略有优势外迹厘陋,其它尺寸都不及宝马3系死,在空间上可能会有一些影响计蕉钱。不过没有关系奔,作为一款运动型轿车密架,小一点也许会更加灵活酶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酬,经典的造型更容易接受坏睦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谴滇垛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍景鬼。   相比之下绅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蜂萌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帮崩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啦会。   两车头灯布局不同涂琉,宝马是横向设计兔呵垄,开眼角大灯我们已经非常熟悉推淮染。而ATS为纵向布局田,造型更加犀利软,同时采用的是远近光一体设计杠曹坑。配置上都采用氙气大灯谴歧快,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能零,但是可惜没有前雾灯敌。   从车身侧面来看很,我更喜欢宝马3系模熄的,腰线更加锐利铝,营造出了运动型轿车的动感效果恫圣染。而ATS侧面饱满厚实磺,典型的美系车风格私。   两车统一采用的是双曲率后视镜集,并且带有电动折叠和加热功能嘲,同时集成了LED转向灯搞哄,显然宝马3系狭长的设计要更美观拈逻渺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倾,警示效果有所提升辱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力定,双边双排气管设计也展示了其运动气质开。相比之下肖赁枷,宝马3系的尾部显得比较平淡东肮,家用车的造型在气势上要弱于ATS鹿刻。   轮胎方面羔屠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坟督瞧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎膊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蜡冬母,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肆,都是偏重运动性能的选择咆。" "  提起东风日产天籁氨苏,人们往往都喜欢用舒适洽疤忙、性价比高膏、省油这些标签来为其定义假恒。的确兄彩,作为日产在华销售的顶级轿车诺茅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态爱玛,在中级车市场中处于上游位置哭痰顷。不过这款车型的加长行为龄梗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蜗,天籁公爵态,虽然是天籁的加长版本华,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力集谅狡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瘸来,挑战更高级对手铅让报,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蜕伍蚀。   25.18-29.98万元的价格区间观,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鞍凸。相比同级别对手雅阁客绥、凯美瑞潘、迈腾等热门中级车秘雌搽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼美绵拜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无磷斧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车魄塘,在提供更多给消费者的同时镶,却并没有在价格上表现的有多高调七舰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俄,但是通过对细节的仔细端详杭糖购,你还是可以发现不少变化之处帆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素澎堕崔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姆洁修。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近襄。   5003mm的长度与2900mm的轴距疾贸诉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疵偶患,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越懊厂纤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm械。而与豪华品牌中级车相比较纯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm本。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大岗仇蛙,整体协调感还处于平易近人的水平虎。   本文导航恋廖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来履,数以万计的人们加入了摇号大军牌傅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点悲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痉辖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缸嫌,一步到位的想法也被大家普遍赞同史,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蜂,强劲的动力畅呻汤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车菜,它们的价格和配置都比较接近隙劫椽,下面我们一起去了解一下绞览。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斑宠攀:15.98-25.18   推荐理由靶茅:大气时尚的外观痰、配备豪华全景天窗凯鞋篓、全新T动力以及较高的性价比奠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计端耸,采用了起亚家族虎啸式的前脸句晨畦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择霉哥淮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大睦梆,能够满足不同购车消费者的需求碉茸杀,值得称赞的是趁我,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗片春,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赴,在同级别车型中也具有很高的性价比卿泪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整墩卧,自从彼得希瑞尔来到起亚后侯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嫉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸加,大大提高了起亚车的辨识度耙。熏黑的前格栅看上去更加动感末,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利揽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嗜妒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长猛绊室,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卸端,并且兼顾了空气动力学洪局,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足柬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乱林,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高几,LED光源看起来更具科技感懈铣参。   新K5的内饰进行了小改动笑灭检,用了和工艺均有所提升秀谢股,三幅式的方向盘也进行了重新设计围处噶,看起来更有质感炼,使用起来也更加方便畔亥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寺泌欢,也提升了整车的档次感坍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拉图。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呜阀嫂,A柱倾角也随之更大隋澎沮,对于一名1.82m的男士来说卤椽,头部空间的局促性很明显拌,通过降低座椅高度后健,驾驶视野也受到了一定限制旗奈蚂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铅,同一名人员在未调整前排座椅后倪兽,直接移动至后排乘坐莎潦,腿部空间十分充裕垂莆奴,而头部空间也在可接受的范围之内佃。总体而言穿恕,如果想舒适且安全的驾驶K5耗令距,并不适合个头较高的人士恫栏煽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞箩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机堪华侵,最大功率180kw抨霸,最大扭矩350牛米赴氛当,搭配6速手自一体变速箱齐眯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现副片。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型先,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩楷粟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嘘及湃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茹竟。如果你听到4系觉得陌生剔理,那么当你见到它一定觉得很熟悉苍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剩贩,无论外形还是内饰都与3系很相像唬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平揪倦,因为在它身上不仅有3系的影子譬,同样也有着自己独特的光芒叔魂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乌似柒,59.6-73万元的定价也高于3系柿。不过其实也可以理解貉械岛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版程,而是想要一辆便宜些的“6系”几了睬。   宝马4系提供运动函、豪华兢、风尚三款套装嗽,价格方面没有区别楷介瓣。车头部分确实与3系非常相近炯,只有前包围能够明显与3系区分出来钨临笨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素仙寥端。整体来看搓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格逢陀,仅在细节上加入独有元素森杜。 【左腐:豪华设计套装(选配)/右稍疵加:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毖伪随,但来到侧面相信很快就会被它吸引奴奈聪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甩全砂,这样的立体感是3系无法给你的巧。车身尺寸方面咀角,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短磐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm旦,轴距两车同为2810mm甫尸。相比竞争对手潭羞南,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酒仁莫。   由于定位与平台的原因搓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伪,也达到了对自我的超越辖吨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统魔。尾部张弛有力的线条馁歇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果朔烽弟。   本文导航蛔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末该砍矗,2013年又有很多车型和大家见面了稀,它们各自出身不同性格迥异宦擦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胃,其中原因多种多样迫尝唤,下面就对它们的表现做一个简要点评莱拇,并送上编辑们的新年寄语湍坪。 东风标致3008   上市时间架欺据:1月9日   售价且掠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程浮,法国人终于坐不住了开,要将标致3008进行国产猴,最初还担心它法系前卫博、超前的设计能否被中国市场接受褐哺疆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹭袭。   不过似乎这一切的担心都是多余的渤,东风标致很清楚大家的喜好伸烯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸堑鸥、尾灯等部分进行了调整售氏,类似机舱造型的内饰得到了保留锈辽丘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绣加,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素尺褪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妹芬绢。   动力的调校同样符合中国国情肋署,由于中国道路情况比较复杂恳完,城市中驾驶用到高转速的机会并不多透,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奇。尽管变速器的表现有些差强人意广隙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缄。 为了进一步满足市场需求碉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滴迹搞,丰富中低端产品线纲。   新年寄语汝哀娟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的犬弧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耿白,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来性。" "  汽车除了是交通工具之外毖剑,在中国它还需要扮演更多角色吴。比如时欧腻,它会成为一些人身份的象征倡九迪。也正因如此灌仿搭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴富外颈。在车型跟随换代而越变越大的时候哗铜,它们还不满足市诲沧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型防奋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烫袱盾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抱挞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蒋链。   从长轴距车型诞生起蔡停,围绕它们的话题就从来没有间断过泡。长轴距车型的空间更大是显而易见的颅柬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仙?是为了操控放弃空间窃兄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坑局。现在辟劣陈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诡,并且差距幅度有多大啡修龟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一街。从设计上来看虐,它基本保持了海外版本的特征颁苟勤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变忙。整体风格比上代车型更运动拘驶廊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疽筛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捣巴悍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泛庆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间湘靖粟,同时活案梅,在配置方面也向更高级别车型看齐豌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大灌斤阿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叙瞄敲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性畦漓失。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势滩身,那么实际情况果真如此吗渺?   首先戌擒难,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异空。将天籁停在起始位置后坏谜类,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讲搐苏。之后盛先,向左打满方向亩氏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巢含,然后再次用桩筒标记后轮位置酱揭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兜辰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异画催俄。   实测印证了我们之前的推论靖梯粉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鳖,但差距不算特别明显幻防春。两者的方向盘直径和回转圈速一致享纲豆。实际驾驶时蒋俱蹦,除非路面宽度限制特别明显睹,二者没有本质上的差别耻筹呛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盆伪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话岁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响小蛊。当然为,陆军1号的尺寸太过庞大仙喊橡,算是加长得比较极致笆。那么偏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炮?   同一水平面上逻戎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惠,二者的成绩均为150毫米赋寸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锻伞。   我们的测试方式是将车头正对坡道吉你亩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论莎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匡充。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬霓入彭,但结果令人意外庆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怂。抛去胎压等因素的影响祥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杉仍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV墙拌课?如果排除自主品牌的话狭茎,这多少听起来有些不切实际吧仙啃湍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腺俊。不过这个看似不可能完成的任务淮届洪,正因为有着咱们自己的汽车企业灭痊啤,才使其成为了现实舵貌。10万元给我聚,我会选择什么车呢郎掠?今天就为大家介绍两款不错的产品沥劝酥,众泰T600和比亚迪S6颅钉,它们之间孰强孰弱揪晨,看完文章之后您便会知晓目拜陋。   4天以前爱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缆蓝,顶配不到10万元的售价罚,加上1.5T发动机出色的动力表现俄捆侮、以及全景天窗汹脊揪、倒车影像等丰富配置的加持累诗,让所有人为之眼前一亮矗腺。而在该级别中广,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战人乳兑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置羌,还有着出色的销量和用户口碑日哩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寝诫筏。所以今天嵌楞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比慷记,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蚕取桓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型罗随。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6遁温,这款车属于小一号的紧凑型产品宪,因此这里就不掺和了拿刑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乌:两款车型造型原创度均不足食净侣。   外观造型上凉谰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钨嫩炉,但相比之下泵忻,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹲檬劫,车头与车身都是完全的拿来主义萌泥,没有一点原创的元素惯。而单就最终的效果来说靖褥虚,众泰T600显得圆润饱满低券磺,比亚迪则更加的精致显大弛惋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缄露,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm途,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm当,轴距为2720mm汲嫡铃,从数据上看娶邦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势廉,而众泰T600比对手更宽倘,轴距也更大寥塑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂点,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些翰司。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蒲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎怪,在轮胎规格上箩,众泰T600更有优势一些仕孟硼。刹车结构上饥,两款车均采用了前后盘式刹车媒鳖。此外凹,在备胎的布局形式上罕屏李,比亚迪S6备胎采用下挂式号,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅竟肚浴,不过更换起来略有不便亨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蘑嗓锰,线条上显得不是很协调喇波蔽,后雨刷联蒂娠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备暗瓶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统使,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脱,而众泰T600根据官方的说法题,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虎拢翁。   钥匙方面温体,两车都配备了智能钥匙痢喝,并且无钥匙进入挺砍裴、一键启动等功能也是一应俱全牧奋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剖从,但质感和色泽都比较不错瓣。相比之下湃,比亚迪S6的塑料感略强恐,但它的两把钥匙中帮,有一把还是卡片式的荡室邻,挺有档次感的来藤幢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”实,据日本共同社11月报道势爱舍,丰田汽车公司发布预测称烧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颠惠。而2013年前十个月系陇港,雷克萨斯在华销量同比增长8%弥乖,而7-10月同比增长了24%侠税,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势板囊乳。那么浦亢封,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢夸?在这个产品为王的时代中倘圃阜,或许答案非常一目了然叹险钞,品质卓越的丰富产品市京。   在雷克萨斯漫长的产品线之中箱锌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)朗,而其到了2013年也整整历经了三代产品伪范效,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的清粗篱?在这代产品中究竟有哪些新意聊芭悲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冗。所以糠囱,在这个2013年的冬天瘸飞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沃需,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缉。   是先有鸡还是先有蛋梧垛癌?这确实是一个哲学问题改。但是对于车型换代而言完碗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情认粮吓。在介绍外观之前烤秽懒,有必要介绍一下其前世今生胯撮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埔袍,全车线条设计更显张力闹玩,饱满的肌肉感让人过目不忘奉汕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亥胁。   第三代雷克萨斯IS囊埔熊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泄泄祭,全车线条设计更显张力墒柔欢,饱满的肌肉感让人过目不忘丁炔皑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化建勘荤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度佩亥龚,但当这款概念车面世之后吃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沽。虽然没有LFA那样气动山河环,但却是可以做到惊艳动人穷哩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV峦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驹径,要么从一开始作为越野车的分支旅洁厢,要么不经意又成了轿车的替补抨,但这丝毫不影响它越来越主流猩宠饰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来囊趁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蹿。   一向个性张扬的Jeep品牌龋,一改传统的硬派风格吵拟侮,走起了时尚运动的路线鼎锰肆。不仅如此腹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型便,在国内各大车展相继亮相苯,赚足了眼球策骏巢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市膛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拟逆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观牌:一改硬派风格梯项,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凸粳蹈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炬,在这样的大背景下覆标磷,自由光孕育而生菠隙翅。只是从自由光诞生之日起艇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搅逼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巍告团。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)矾捌检,定位于介于指南者和大切诺基之间收,竞争对手直指奥迪Q5砍淌佛、奔驰GLK蟹糜斗、沃尔沃XC60等车型掏美妇,车身尺寸方面里舷,其长宽高分别为4624mm庙龚郎、1859mm米仿、1707mm籍矢,轴距为2719mm健们牵,与竞争对手相比并不处于下风壁笆。   既然是Jeep品牌车型韭两,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了高,只是造型有所改变练,一改以往平面式的设计牛,采用了类似“折角”的设计陀即柿,当然效果立竿见影钦,整个前脸变得更时尚也更有立体感寝蹈我。前大灯的设计标新立异骑垂衫,采用了大胆的分体式设计弟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肖,氙气大灯刊芜、雾灯依次向下排列檬田呵。值得一提的是该车的行车灯搞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型患菲裳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑良纷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道得乾誊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后握舞必,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鬼。 斯巴鲁BRZ 帆溉乒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荷申姓,采用后轮驱动平台摩茸仇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骆瞥杭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”探。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发参倪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计勤,而外观和内饰由丰田负责悸菇喘。   尽管如此漆,BRZ并不是“每个人的菜”仓闭。尽管设计了一个小型的后排座椅侨投跺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人揭赁,音响和娱乐信息系统不够出色芍剧细,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蒙舱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赔瞬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣开繁、并且外观时尚动感的轿跑涸低,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呸散。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讨垮画:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呻慷熊,最大输出功率为200马力睬哇躲,扭矩为203牛米敬辣。据美国环境保护署数据显示萍策,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里褂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg竞饭。 ? 斯巴鲁BRZ 匈道:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骂。两个版本都有手动挡或自动挡选择锰长勾。   豪华型BRZ的售价为26蓉醚,265美元盾淌冀,配有空调系统娇,定速巡航系统炭,电动后视镜女,一键上下的电动窗侵,后门宜伲控电子锁瓮,真皮包裹方向盘券康,65/35规格折叠后座趣,HID大灯须离,17寸合金轮圈现界,有语音提示的导航系统梗,实时路况警报紊呸涂,USB接口和车载收音机信节醛。   限量版的售价为28捂文,265美元日慨山,在豪华版的基础上增加了雾灯冷函,真皮座椅雹醒,一键启动菏髓蔡,后扰流板窜递,配备照明的遮阳板化妆镜显舅,双区域空调控制系统邯谴,前排座椅加热和后视镜加热畏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统来莎坡,电子牵引力系统钢吞肖,稳定控制系统以及6个安全气囊吭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明现,无论是正面撞击哦贫口,车顶强度挪肚,还是座位与头部保护试验泰费,BRZ都获得了高分可券,可以称得上是一款非常安全的车围谷。 ? 斯巴鲁BRZ 泰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩睡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX聘,加速时的推背感没那么强烈莎故。不过即,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瓦,对于六速手动挡十分精通亨痞,5导瘁,000转起步对你小菜一碟的话纠,加上BRZ的轻量化的设计秤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感念。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胎烹巾,并不夸张的外形设计娜,精准的方向盘写裸,强大的刹车和印象深刻的牵引力荡。   总体来说碘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车裴虫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受屯槐。而作为日常用车来说奢梨能,路况好的前提下醛蔫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多广筹旗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迁扒洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权杏吞,严禁转载赌,违者将被追究法律责任堵洽炭。责任编辑仿:李敏" "  作为一款小改款车型褐瓶极,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奴烫深,甚至在细节方便也没有任何变化舷盯,仅仅表现在配置上的升级蔽署。回顾智跑近3年的上市之路来看蠕颇摆,依旧保持着其独具一格的风格发朴,即时在如今来看旱,智跑仍然算是一款前卫的SUV惩,回到3年前嘎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吠、2.4L两种动力共10种车型橇茧嗽,售价16.48-24.98万元钳,售价与老款车型保持一致伞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鹤叉,即使它远远的驶来角敝,你也会在车流中一眼识别出它记猩籍,城市化SUV的定位倒也不特别敲奔,不过帅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刚师,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一共钎嘎。   现款智跑与老款在外形上几无二致鹿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意街腾管,与老款相比透恭纯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虫禾。部分高配车型则配备主动安全头枕屠梁撕、前排座椅加热茨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置定稀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型废,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胁惕泵。这些车型中包括了全新奔驰S级嗽、凯迪拉克ATS扦、斯巴鲁BRZ泞、沃尔沃V40等备受关注的新车功,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局橡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车达簿释。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间貉:9月28日 售价区间俏嫁:124.8-209.8万元   新车点评首扑: “汽车发明者广,再度发布汽车”桶健关。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狙酬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语唉扮,这也看出了奔驰对全新S级的信心仙谜袭,从外观氯分、内饰雌捍里、配置等硬件方面的足够实力储,甚至超越许多同级别车型规雌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粟泡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢急料,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车破冉。具体来看媒,前大灯啦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贝肥编,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匿,新S级加入了更多张扬的运动化元素忻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛话,有点类似于现款CL级的设计善。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面难险梨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伦滦借,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外底,还可通过其控制车载设备等廊。另外坑瞧浦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统漆讳、LED氛围灯层施、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诧并、新的mbrace2智能人机交互系统等工横豪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计褪磊漏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学倾郝沫,特别是后排的座椅驮枯,高配车型后排座位为独立设计渭,并且带有腿部支撑和按摩功能孝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重祈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捂毕勃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机跋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机供桓阿,最大功率为245kW(333Ps)潦牛玲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机该团,并匹配电动机棋点鸿,最大功率为225kW(306Ps)达哦卿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机糜,其最大功率为320kW(435Ps)罢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器高。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间偶:9月28日 售价区间兽溅:30.8-43.8万元   新车点评匠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奇碑拒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胖酬儒。但凯迪拉克ATS的到来扛每,让宝马3系走下了神坛褥。相比一直宣传运动的宝马3系垮娘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嚎侈袭。不过在终端消费市场上漂槽,凯迪拉克还有很多事情要做湃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好现,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力覆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市改,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灰吧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霓阑兢,外观方面双标窍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计目四掣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计么,整体造型较CTS而言更加动感岔尼豆。   凯迪拉克ATS拥有50弗:50前后质量分配彼尼醇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统结、Brembo刹车卡钳铣弹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氛、LSD后轮限滑差速器涡、高性能运动轮胎集醚娥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瑞聊潍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置馁莲。   车身尺寸方面楷磊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苟,轴距2775mm闪幢。而未来国产后帝,轴距有望加长溉闭,以应对国内市场傻洪。   动力方面年孩媚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机欢,最大功率203kW(276Ps)蒋,最大扭矩353Nm杰,其百公里加速时间为6.2秒揣。传动系统方面氰吠聚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疟。" "  前言孤: 在上一期文章中旗,我们盘点了2013年重点的改款车型特,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淀胁篓,在收集信息的过程中敖技,编者发现了一个有意思的规律彩晒斯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型许奥,往往推出两款貌,甚至更多拦,更像是一次新车的大爆发逝弧,或者说是新车开发计划中的一个波峰心,这样的车企包括长安福特爽骂、一汽大众巷串、广汽本田等颈懂。与上篇文章不同的是墓蓖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娠奴,而是挑出了10款重点车型涵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型豆苟并,有的是较为低调牢疤,但其实销量却很不错的实力派车型罕。回首这一年势拼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矢红:12月10日 售价区间疙:12.19-18.29万元   新车点评翘:作为大众全球的当家车型悲甸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沙梳盛,是相对比较原汁原味的一款车型堪塘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饥颧,但空间的改善却更具群众基础校。从速腾的热销来看庞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肋舶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剁咸鼎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线村操烦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辖盆掸,雾灯区域的改变也是如此攀娇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缄梅,也更年轻一些壤笑,少了几分柔美扭,多了一些阳刚的元素售纶。   车身尺寸比第六代更大充诽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板迟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浩巧纱,后排空间略显局促棺背弊。这点在国产高尔夫7上得到改善嫡咀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腥抨戊,相比现款车型邦,长宽分别增加了56mm和13mm呛舅秘,车高则降低了28mm沥荷剃。此外雄弛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展探桃,轴距增加59mm来肺,达到2637mm献水顾,使得后排乘客腿部空间增加30mm菇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm本督,而行李箱空间也增加了30L抽无,行李箱总空间达到380L胖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弊氓: 相比外观的“小改款”暑柒,内饰的变化却是颠覆性的汤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滔袱舌,并且向驾驶员一侧倾斜灌猩豆,更人性化扯五。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点忍庇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挂。   轻量化更加明显顶捻: MQB平台的特质之一便是轻量化碘诫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大温,质量因此降低了37kg纶小苦,另外发动机降低40kg妹响乒,底盘降低26kg复瞄础,电气系统降低6kg等等绘贿,虽然车身尺寸增加规,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg箱惫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg潞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伞尚逻,并且一定程度上也能提升驾控体验陇。 【MQB牟叻辏块化平台】   配置全面升级垫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富检捷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)橇厘、定速巡航绢汞、启停功能遂癸恼、第二代车道保持辅助系统虽九统、防碰撞预警缚、自动泊车奴、胎压监测础委瘫、电子手刹晨憾、电子驻车荷、一键启动隆颗、新版导航及超级蓝牙等功能掳败。另外填蒜搁,丹拿音响探、以及更大尺寸的触控液晶屏骗极猜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机穗馅陋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颁列嚎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苦架,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)轨凰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同眉蹋吮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锋沤裙,其最大输出功率为162kW(220PS)掳寸,峰值扭矩350Nm笑铰。   主推7速DSG双离合变速箱了羞写: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱响红:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)台爸奶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)忻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晴授。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绵稗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT提,而1.4T自动舒适型咸回、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱册圈监。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间衬困:11月19日 售价区间藤墨:12.98-18.98万元   新车点评传赡欠:北京现代是2013年的大赢家俯,销量突破百万辆磕椭馅,并且销售车型整体售价在上升匡疽寒。虽然索纳塔八的表现还算不错檬外那,但这是以高性价比换取的粕漠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贿,外观更沉稳褐蕾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者夯顿,再加上超出预期的低售价豌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肃姥。   外观方面艇虹脓,北京现代名图共拥有八种车身颜色底疟缚,分别是水晶白净墒、梦幻银认淬、幻影黑堂顷、玫瑰红敌鹊腾、水墨灰犯、宝石蓝显裤掠、丝绸金禄骸讽、北极玉咖朔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念讹普,尤其是前进气格栅处的造型仍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驰氖鞭。细节方面嗣圈赏,新车的前大灯设计很抢眼迸,区别于其它车型券矫柏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上姬邪傻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm长斧啼,轴距为2770mm就欢壬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型皋订灿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点空。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钝搭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哇,以金属和实木装饰为主季奋。配置方面阶胜,有主座椅十项电动调节酷、驾驶席座椅加热通风记忆功能奥扩咎、双区自动空调膊位、倒车影像廊搞、定速巡航宛、多功能方向盘堪窟输、座椅/外后视镜记忆功能匣挨闭、侧气囊/侧气帘秋、副驾驶安全带提醒疾、倒车影像系统侧、转向辅助灯撩盗罗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置掀肩谷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脊豹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机甫寞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钢兄摆。对于后续会不会推1.6T车型判邵壬,北京现代副总经理权赫东表示溪,目前尚没有这样的计划硼吴瞥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陌矮,满大街都是领,从朗逸上市到现在的五年来饥矫,在全国卖了一百多万辆版,卖的这么好鸥,自然有这款车独特的竞争优势陛脚。要知道庆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量间钉,这究竟是为什么诵陀,很值得各个厂家思考斗维沛。市场定位抓的准壳苯视,产品线丰富吗泉,产能跟得上蕉屠壕,都是成就朗逸销量过百万的因素朵镐奖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版褐困耸,市场价16.59万元得快城。究竟值不值骋氓钱?运动在哪里列?是否称得上运动赋关怠?带着疑问藏闲健,一起来吧敌昏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蝗赣逼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式跨岔,这种运动元素的表现方式很常见考,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅轻,配上熏黑大灯这样的手法柒垒达,而且很多还是豪华品牌在这样做虽疏。这样就无可厚非了脓娄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钢帝,新朗逸又有什么不可以呢坍?   运动型小尾翼济、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撇料蓝,同样是传统手法偿,几乎在外观的运动性点缀上夯侠,各个厂家还没有太创新的方式邓负呵。一般些的巴,就增加这样类似轮毂扮、尾翼的装饰染谩套,高端些的戌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型郸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类湾,不过罗腥,从侧面看婪喜程,新朗逸的沉稳感依旧没有改变唤士,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陛磕灯。   相比车头和侧面骑摊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些核,在说运动感之前抡勘建,我更想说说普通新朗逸的车尾粹,更确切的说险陋丛,是想说说尾灯饲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起洼,有一点略显单薄的感觉票椿。运动版上办廖赔,尾灯加入了熏黑处理朴叮,双出排气管也更粗壮了扑玻藉,保险杠的视觉感受也更丰富淋涤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舷事。   本文导航察:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争度。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沙腑哄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发厂浑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成彤阜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氢别,即韩国的蔚山卑酮弛,这里同时也是现代全球最大的工厂睛磋驾。这个工厂雇有3.4万名员工难熔,日生产0.56万辆车酮。   Inautonews编辑表示吴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鼎陷盛。五年前质量提高了芥肃秤,但是外形并不美观沪萄侵。然而赐逝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乳蹦垦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钝腔卸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捎獭侍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)句炼坊。对每个购车者来说频罕勘,这听起来非常有吸引力每搂藩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特块络。   与现代旗下的主流车型一样奋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侈,整车线条从头至尾充满着流动感埠款刨。车身长4770毫米系,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前我矛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挎鼎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淳软攘,它看起来依旧如此的适合年轻人促砍伸。没错皋,搭载着一车的新技术之后磊妙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浦。于是当新车到来的时候尝磕赖,你一定和我一样对它充满了兴趣抛菩谩。这是最年轻的凯迪拉克恍耻提、最小的凯迪拉克咳吼躺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克模? ● 外观造型青抚稿:钻石切割风格依旧裸巢们,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刹、2013德国红点设计大奖据昂卤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就病既牛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顽颠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品偿酞秽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脚,只是这回扣臣,ATS是完全原创的作品配师。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啼,轴距仅有2775mm土,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潜码,而国内我们则把它当成中型车痹,和宝马3系标准轴距版饺、雷克萨斯IS成为同级别竞品耍,并比它们都要更小一些陕许。   前脸的造型相当干练帆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张材,而是被很好的控制在一个合理大小上刃掇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓶纷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位适房第。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宿姜阔。出于空气动力学考虑刃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抢鞘巢,当车速高于60km/h时咯收峨,前进气格栅会自动关闭汹晚荒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舷舞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性手和。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炯春,并带有远近光灯智能切换功能杜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓜德,快速亮起潮,缓速熄灭的设定很显档次谴福。再往下看哺盛崎,闪电式日间行车灯叭、大灯清洗班多篡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咳掂很,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姓李店。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仙,亦或是造型需求脾蔽聘,感性的来说够场孩,可以视其为向着传统美系性能车致敬孩。身处车内蹿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笑谅梢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寇裳。   ATS是一款后驱车挠溜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滇霞娠:50任谢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枯熔,贯穿车体的俯冲式腰线潍、短前悬洛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晚踌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响便颧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)修。而在规格方面核,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洛,前胎尺寸为225/40 R18尘缚,后胎尺寸则为255/35 R18钒跨徊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炯杜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轿特刺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致项邢行,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窟荣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屯揭,至于设计师是否真有此意覆魄认,倒还真无从揣测趣和。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菠,实际上归,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炊碘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部躲,由此带来了不错的视觉冲击感愧篱,给后车以足够的心理压力弛陵,至少眼前的这个家伙一定不好对付抢五。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甜,至于3.6L V6车型何时会引进腐,官方暂时还没有表态奋,而是否会有V系列性能车型的推出鸿合零,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蝗面爽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车欢屁,我的第一反应总归是奥迪A6L痘趟捅、宝马5系以及奔驰E级这3款携蜜。不可否认汕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型埠嗽,路上的能见度也说明了这点梦。不过剩书,随着市场逐步的被细分钮惜阂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呢父想,除“老三样”以外逃,也还有其他选择馁,比如玻堤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES灰梧,这两款不错的“非主流”产品返关。   今天尸厦入,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乾悸唬,领略一下“非主流”中大型车的风采填,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孙县钠,当然羡很,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同担事。(注凛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痛,雷克萨斯ES简称“ES”径交。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前好,编辑先和大家解释一下“非主流”妮溜,这里并不带任何贬义农水。从销量看弹项链,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上播簇炭,宝马5系9000台以上硕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现心,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纺愁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蛊茫。   外观瓮仓渡:XTS尺寸明显更大湃妨外,但轴距差距不明显   对于中大型车来说臂磊缮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准湘色限,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念局。造型方正且棱角分明的车身造型你陪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰略,都很符合人们对“大气”这两个字的理解暗妓茂。可以说它给你带来的面子效应论昂嚎,绝对超过它的价格炼低嫁,在半年长测期间填钦抡,我在停车时经常会被问括上仕:这车得60-70万吧东崎?   相对于XTS外观的张扬芦冠朽、霸气纱惨,ES则可谓是低调丸墒绰、内敛很多祭楷,整车的线条和比例都比较匀称卷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敦。   在车身尺寸方面骋交,XTS的车长达到了5131mm炉便悼,比ES的4900mm足足多出了231mm丘目,差距可不腥纤Т!,但在轴距上栖脖咆,两者比较接近骨魔,XTS为2837mm钞系,ES为2820mm赖肋,仅相差了17mm萍囤,至于最终的车内乘坐空间表现废,它俩也是半斤八两肃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型把嫉通,氙气大灯沟宫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少评肆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯司,ES则仅有近光是氙灯境,远光为卤素灯泡骨分吨。其中歧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局净酶,显得比较个性坚欠号。而ES则还是灯组传统的横置式唇蹈。   再来看看轮毂和轮胎擦螺匠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捣眷内,ES为17英寸疗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎免探岔,市场售价约1500元/条炼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎极镐伎,市场售价在1000元左右/条为。可以说杰,在这方面两者的差异还是挺大的涉咳罢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算管斡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择衫挨达。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元星,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志恰,下面就让我们来看看他们各自的优点吵笑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辅,其他两款车均有上万元的优惠松,但相比比亚迪秦的国家补贴帘奇,这些优惠就算小巫见大巫了奸辟。目前在国内的某些地区颈磺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴踢巩冀,总补贴额度可达到7万扣珐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴释漏。   在外观方面弗,这三款车均有各自的特点俊餐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感煽浮。而本田则是日式混动车的传统样式鸥茫行,看起来非常别致幌垃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子父肋,非常有气势赂蓟。   这三款车中板汐,比亚迪秦的动力参数最强疽泡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伺。不过要是论舒适和驾驶感受距几,锐志才是这三款车中最棒的藩档龋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巢抹,因此它的动力参数看起来没有太大优势构。   三款车同为轿车死,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惨芒,丰田锐志采用了后轮驱动栏堤差。至于哪种驱动形式更好澎萍悼,就要看个人喜好了暑腹。   本文导航懒蜂达:" "  简约内敛恨屠、安全扎实暇、品质优良端,却叫好不叫座休,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肮。然而对于一个企业无导,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颈。为此凸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诺绷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梅躲枯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L喀。 亮点配置拒:   City Safety城市安全系统洗筐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤歌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伐韩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞粳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统霖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险唱,系统将马上发出警示并全力自动刹车姥绢,避免发生碰撞事故夯句矾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)遂牛,可实现自动排队功能忱羞,除了可设定巡航速度腻踢,还可设定五种不同时间间隔理套。   加强型盲点信息系统BLIS龋慑茫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鞍济翟。   倒车车侧警示系统CTA绒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筋,如有车辆接近恕避,会发出警告音和BLIS警示灯膏付。   FAHB主动式远光灯柯黎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卞腥浅,防止对方车辆驾驶者造成炫目诺萄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饯虹收,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择添,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搔。显然沃尔沃也意识到这一点茅董,要想在销量上追赶""ABB""末沤,国产是最为关键的一步钵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边秀矢。S60L的到来肯定会对宝马3系现巧日、奔驰C级查焦裁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赶崩簿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纲需? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型猛,我们今天对比的是2.0T智远版涤悼驶,售价为30.99万固,而其对手同样是搭载2.0T发动机萎冠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型秀澄先。 ● 外观对比   从外形来看磷匣半,沃尔沃S60L给人感觉干练静稿疼、紧凑旅立诡,X型前脸略显凶猛烯,富有冲击力恢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力渡遁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱穷伶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盆,采用氙气大灯光源何狡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奴,只是少了前雾灯夯跨辑。相比之下模洽守,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利庭镁哼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合警,同时还配备前雾灯惟酣。只不过灯组并非自适应前大灯失其,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冻惫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冷,确保驾驶安全晌贿案。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平郸菲,轴距增加80mm达到2856mm晚险,而奥迪A4L轴距为2869mm适炼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势跺较,不过高度和宽度有所不及虽桔。两车空间表现如何卑,请看后文的实际体验聪蝎。   两车侧面造型也具有不同风格纠读,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缕疚,而奥迪A4L侧面更加稳重酚,看起来朴实大方售。 在后视镜上断粱疙,两车都集成了LED转向灯倒咆席,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吻蘑文,而沃尔沃S60L则没有骡并蜡。 在尾部靖,沃尔沃S60L造型略显生硬了桑报芒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和史。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伦刃,同时加入镀铬包裹腻,气势十足面,而奥迪A4L是单边双排设计抗,无镀铬装饰隧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎霓兴阜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎皋钩瑟,尺寸为225/55 R16轮胎栏珊抒,相比之下尺寸显得有些小了侗徐,同时配备的是非全尺寸备胎坝胎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎食,只有修补工具有点不厚道韭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗琉沦?当时的网络上绝对是一片嘘声镁零。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计幻俊朔,这似乎就可以理解为特立独行委豆碗?或者说创新勃龟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念解绞,通俗一点说就是贫拓:走自己的路典,让别人竞相模仿递。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片第拆葡,时间不长输堂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样橡擅窜?当时我无法回答叉,因为还没有对自由光进行全面的了解井翱,经过一天的试驾体验之后可卧盒,我认为这次Jeep自由光确实有点料枯躺耗,甚至可以说气势汹汹牡颠纱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘夤!,那么它到底有什么资本来搅局呢泻冕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逆蚂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绰,在做颠覆传统这件事割娟闪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僧呐笺。就拿前脸来说拷迫,好看不好看绝不是我个人说的算的杯实,每个人眼里都有一个不同的看法毕蚊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧授。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看情棺,Jeep其实并没有太大的优势遁,包括大家最看重的轴距表现瓣,在这个级别也算不上是太突出猾崇壬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钦掠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诵梦会,让消费者也能愿意买单丸池祈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了筒藤,其尾灯设计和大切如出一辙歪,只是在造型上稍微做了一点改变凛久褪,以便能和后车窗衔接的更自然一些偶勒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秀,这实在是太个性了钮陛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面摆糠份,不是吗纽邦挠?   本文导航汞朝:" "  “便宜嗽、省油傲娜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求黔橇磊。因此撤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上尉纪锯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瑟际肪。二者不仅定位和排量相同糕覆,售价也都是6万元出头曹电。那么谁的配置更丰富免煎,性价比更高呢唐练?接着往下看吧桃。   备注突佛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期会时,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型譬滔害,外观部分的不同之处是具有“雾灯”攻鸽、“天窗”和“后轮碟刹”士闷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新砂醒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惩,促进其他品牌产品的更新或者降价健,以提升竞争能力两少挽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瑰,但又觉得竞品车型优惠较多”物艰商。今天就随着我们来看看沫辣,新威驰对比瑞纳料。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怠菱悉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坎,此次我们将两款车型的顶配加之对比呕顽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处闷斤抵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多滩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨却辣斑,以往圆润的风格被全面舍弃朴裳,车头变成了现在最流行的大嘴形象魔圈忿。虽然初看有些夸张娠渤踌,但是符合小型车定位琅,更多时候它是年轻人的代步工具扦,所以造型必须年轻诫胸。大灯面积不但较老款车更大妙伯棱,眼神也更加犀利掠疮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变负观,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿襄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冲蒜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论淳蓬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搔搔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绞构嘶,诸如电动天窗钒同、前雾灯与后视镜调节都在其中洽钙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狄逃捶,日常使用的便利度稍高一些颗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm裤,轴距达到2550mm庆幕。与老款车型相比加长且加宽请醒,这是为了适应造型变化的需要蒜闭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氮。   新威驰车尾没有车头那么激进钠堤,显得时尚而舒展社蒲筏。整体线条看上去硬朗多了添。在高低配版的车型之间熄吐挫,外观元素的差异并不明显谎菏篡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凑劣蜂,不过在潜在的功能上却有所不同橇售辞,高配车型具有独立的外部后备箱开关秋乾限,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启统恨,在日常使用方面的便利度有所不足朔箩粹。   瑞纳尾部的线条更是犀利道肖,线条从车身一直延伸至后备箱斑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致记稍,增加了不少的层次感和运动感棠。" "  旅行车在国内的发展进程概瀑竿,现在似乎已经开始有所起色顿,但受到各方面的影响煌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃邦较。记得应该是在去年纠,各大主流网络媒体几乎在同一时段痛讽竣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章豢,虽然没能在实际层面上起什么作用离卤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议台舜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贯昏陷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段改,但是大部分车型均已进口形式引入砷缎双,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面漏溺惧。宝马全新3系上市后涪导聘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赖澄敞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本避嚼岁。不管是厂商的试水工作领,还是为了后期大力推广的前期准备铅汲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泄卜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的袭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捎喘,但官方却并不这样为其定义扛盼,所以除了V60之外煎茹泊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的祁恢挺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坡,三款细分车型跨越了30-50万区间春馁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地毕。   328i M运动型奸闭,是3系旅行车中的顶配车型渐,M套件必然是它表现非凡实力的根基肚陷。BMW的M系列产品扯涩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的秃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列屏杯惫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嫡叼池。在M套件衬托下的新3系旅行版培汇噬,表现出的攻击力和威慑力很强鹿掸恭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捌施姆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感熊颂催。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能杭缮,也是几款进口旅行车中最为全面的尘控,除了前部以外锌钢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头视,令驾驶者的便利性有很大提升鹿筛添。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巴,造型圆润的尾部整体风格徊括刺,让旅行车身份表现的恰大好处缆骂蠕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戈,但是尺寸不大钢颈,威慑力也没有想象中明显嘉鸥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鹊谅脾,极富肌肉感的线条元素吠筒娟,让它表现的干练紧凑脖甸。   本文导航协嗓芍:" "  曾几何时阶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氦钳痹。物是人非搂枪,随着中级车市场竞争的不断加剧但,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岛。在上个月的广州车展上辩好忿,全新天籁·公爵正式宣布上市圈活乳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桓猩磋,来做进一步的了解吧劳破。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较费。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骡酷: 稳重与运动赂袄掳,风格各异   车身尺寸方面蓟獭嘉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陋墟,车身宽度凶、高度与普通版天籁车型保持一致壕砷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大戎痕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钮碎丛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辖纲怜,只不过在细节方面有所调整娜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构熄怖梳,后保险杠排气管内嵌韧来惯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侣伙摹,俨然简多了几分气质的提升内。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乱勒, 新君越的外观风格更趋年轻化普擒迷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脓芳玖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅霜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纯,尾部设计与前脸造型和谐呼应胁吭魂,相比老款车型稳重端庄的设计风格府,全新君越更容易让年轻的消费者接受违。 【君越 整体外观】   外部配置方面部认磊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敦吓、大灯自动清洗等功能黔吻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到讼罢如。通过下方的表格我们可以了解到碴蒋,同价位的两款车掏,君越在外部配置方面显然更为全面一些灭渡,LED日间行车灯哇疚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桂跑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的写。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头祟胖: 日间行车灯精成: 随动转向大灯肉徽: 大灯清洗装置沁: 氙气大灯袖捕慨: 倒车视频影像几味额: 大灯高度可调保陕: 自动头灯铣卤: 泊车辅助暴荣埔: 无钥匙进入系统堪切: 感应雨刷炽管: 电动后视镜苟: 后视镜电动折叠晒溅停: 后视镜记忆兢款臣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候庇故,年级里有几位南方来的同学袄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骸计,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情韩喉。雪对于那时的他们吃捂傲,是上天赐予的礼物洪。但是颇,对很多北方人——比如我——来说屠扔,雪却是避之不及的灾难泉,它让我们的出行变得困难重重沮蒲垦。不过这次却不一样帅耐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寄驼矮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丁忙武。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先岸馈腹,请允许我隆重介绍一下今天的主角寺,我们的冰雪座驾惊喝催,一款中大型SUV——福特探险者董歪恐。探险者是福特的旗舰车型掇别,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刃,共两种配置沉韧,售价48.98万蚀、53.98万背帽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骑片。我个人非常喜欢探险者的外型亭,它魁梧而正派干湿,颇有美式SUV的霸气常。牡丹江的冬天白雪皑皑窝,探险者出现在这里十分应景水趟级,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热松题翔。这样的冰天雪地里稗颅,就算是带着手套在户外拍照捎恨轻,手指依然会被冻得失去知觉鸿霓毕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖门。探险者的方向盘加热速度很快抄但,开启后几秒钟就能感觉到热量颠估,太实用了湃记。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胳筋,匹配6速手自一体变速箱朗。探险者在海外还有2.0T版本车型崎介,不知为何暂未引入国内凯搂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盟沪,并没想走量歧。   探险者为承载式车身结构斑蛾泼,搭载一套适时四驱系统酷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样敛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器睹食,后桥轮间为开放式差速器拳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助膛查炒,以制动打滑车轮的形式实现饺镁来。这套系统的越野能力或许不是那么强大排,它主要是为提升公路性能而存在的穷授配。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点五即梗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贬授。这次我们挑战冰雪路面锰钝封,这套系统发挥了重要的作用镁颓耙。另外不容忽视的浓,便是探险者的“神秘嘉宾”了铜剁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢云А!它是一款高性能冰雪轮胎牧讨,官方称它应用了发泡橡胶技术媚购陛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜换,从而让胎面贴紧冰雪路面侣,提高抓地力簧版。当然可怖,这款轮胎价值不菲揪,以探险者高配车型的轮胎尺寸挥糜:255/50 R20为例倍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的部,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陀觅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴市侗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企丝坤贪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鼎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诉错溺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花频到?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弧试,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骂古乱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满倒,两车的轴距都超过了2700mm汤,使它们在同级别车型中的优势非常明显量酬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计睫匹疤,略显圆润的车身看起来动感十足赐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感琴廊睬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陷损,550引擎盖上V字型的线条动感十足拎。C4L大灯的设计相对简单肮,全系采用了传统的卤素光源娄,而且并没有采用透镜的设计访祈侧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜面,还有转弯辅助照明功能然哥,保证了夜间的行车安全顶。两车都配备了时下流行的日间行车灯率典慌,值得称赞的是眷沫,550竟然为雾灯也配备了透镜冯傲艘,这一点值得各大汽车厂商学习行拒茶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秃券,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斤罕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感报失,550上扬的腰线勾勒出时尚绅娥爸、动感的侧身线条裂菏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颧盼彤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挞间,并搭配LED转向灯刷嗓娩,视觉效果和安全性兼具判郝墟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凯连,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啪涩。   C4L具有无钥匙进入功能些蝎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尾檬瓣,550则采用了常规的彝峥Γ控解锁功能遂迷懦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格可无,C4L刀锋式的造型更加犀利逛,550则更加尖锐残互某。   两车的尾部造型比较统一甜讼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扫,圆润的造型颇显稳重拼物酱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过誓琅,这样设计不仅美观琉熬,而且可以增大后备箱的开口角度臀松。C4L和550都使用了光导型LED尾灯睡酣,视觉效果极佳动具揽。两车都采用了4点式倒车雷达订司坡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泼焕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物荣,使泊车更加安全任。C4L后尾箱并未设计开启按键芳喀,只能通过车内控制按键和衣栉蜕裕控钥匙开启挨啊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汤感,使用起来非常方便狙络任。   本文导航丝:"    紧凑级两厢车封叭抚,如果倒退10年前怀脑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墓粳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后快,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型牵算帘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棠测,它于不久前推向市臣稀,但其实它在国外早已上市戎蔡。雪佛兰在近期才引入搐尾,相信也有自己考虑送,好在这个时间也不算晚赴蕉淀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择程。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐椒纳,相对较低的入手价格坚蕉劳、时尚的外观设计以及良好的运动性能角芳晶,都让其成为该细分市场的热销车型筒淬搁。而在紧凑级车型中寞,三厢版在兼顾运动的同时械,实用性相对更高一些钩低、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念柑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅幔克斯三厢版(以下简称傅克斯)进行深度的比较猩,到底谁能从中脱颖而出催,让我们拭目以待承熬杀。    在刚刚结束的2013广州车展上保且奶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诬。此外概锨,干挪秃溃克斯去年北京车展的正式上市块廓,也让这场紧凑级大战更加精彩胸拈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搅亭敌,作为其小弟的马自达3能否一样出色抖岁贰?概谖弑В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时煎杰,能否从容应对纯哪航?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外摔辖绩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上开哎讲。就在媒体日当天同,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鞋氰,经过旁边人的介绍岭,惊叹一句抱骆叼:原来不是一个车袄嫖懊健!可想而知端稿,这兄弟俩得有多像几寝蓉。    2012北京车展上市的阜嘎牛克斯相比前者蔑,已经在市场上打拼了一段时间师。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降校,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芍,但是溉桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胺垛汗,还是毋庸置疑的嫂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汐波,为了让评价更加客观澳,同时想虾倘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样畦凯巾,我采访了一下身边的同事和朋友洛。   同事A愤面:男记懊,30岁态疆呕、已婚缆粮、儿子1岁多    我哪个也不要耻湍渡,原因只有一个泉拌:都太小洞算。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV控,实用!当然这两个车白给肯定要径。(也对醚飞胃,老婆孩子热炕头的人蜡,还谈什么运动疟闪拧,能装下更多的人和东西互,才是硬道理)   同事B茧疥:男聊圈菏,老柑呦铮克斯车主话睦摧,奔三的年龄尽湾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆拢克斯宽,理由是有优惠陷掳河、货源足菠、随时买窖涝枚,听着怎么跟买菜似的颁。   前女友眠:24岁年拈北,高尔夫6车主唐谓,略带公主病    选马自达3芍榔驰,原因是好看汞,我再问还有吗郴,答曰郡:好看安惆寰摹!我继续问柿对传,跟我急了畔坝,提问结束抵。   现女友笺:25岁筹,对车没有丝毫兴趣烙,仅对各类衣服山比鸥、包包督、鞋等物品上心    我选马自达3吧馆伪伯,原因是就看这个顺眼额懦,所以就选了亲。(明显敷衍了事)   女性朋友鸽:24岁颓,某时尚杂志签约平模挖碳,对车有些兴趣剁口,但只是停留在表面    我选马自达3敦,因为好看甫楷,身材我喜欢鸿色伯,而且红色(主打色控董:魂动红)是我的style姥,所以我会选她的说署。(这种中英文混合体虱敛,外加“什么什么的说”的语法真别扭慕蹋,说她好几次扭避,不见改)    采访结果显示江,果然是萝卜青菜叭、各有所爱蛊,而且给出的理由也是五花八门陶多,那么到底这两款车有哪些不同期,在面对不同的消费群体时伎,它们的表现又回怎样珊啪,废话不多说捻,让我们往下看灵。" "  2013年8月显,本田CR-V共销售了15393辆剁嫉共,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哀,本田CR-V共销售了18989辆篱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月店弗,本田CR-V共销售了19510辆林雾柔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剃霞杆,本田CR-V共销售了19288辆让粪,全国SUV销售车型排名第二......事实上欣硷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单顺贫雷,它的优异表现还远不止这些摧,截止2013年11月底落袖熬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663掠盾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恍。是什么让它成为了国内SUV的明星凰赊橇?又是什么让它如此大卖巾?   现款CR-V有2.0L煌拷、2.4L两种动力共7款车型寇踩蜡,售价19.38-26.28万元任。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型豁芬面,售价22.98万元)撑狮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型微,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声郴,纵观整个CR-V的家族史氨圈榷,前两代车型还有些“方盒子""造型猎嗣,而从第三代开始瀑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桅,坚定不移的走着城市化SUV的路线伴权,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丹亲。   说到第四代CR-V的外形拎抄宪,也就是现款车型多嘉,它的外形并不是能让你一见倾心的主淋额情,CR-V上市之初牡,人们对于这样的设计褒贬不一婚,甚至有些“不得民心”贝搂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逆花惜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哨蛙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能核庞。氙气大灯矗鞠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纱髓碳。值得一提的是据,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上群羔藉,效果出彩梁跺甜。   车身长度比上代车型减少了25毫米烘圈,离地间隙下降了50毫米庙葡禄,仅剩130毫米喇寡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颓,但却令离地间隙接近轿车噬圭,轴距则仍然保持在2620毫米锈搏横,整体效果比老款显得修长不少镐仓娄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倍狈陇,在实际驾驶过程中胖舍顾,提供给你更加宽广的后方视野蝗豢患,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信店墨。   现款CR-V提供17刨施莆、18两种尺寸共3种轮毂式样却,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外武久,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弯净匠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面霖嗜,车尾向外凸出比较明显扩碳,给人一种臃肿膨胀之感啸酞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秤挎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奖爆绒,给人一种臃肿膨胀之感虏答,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宪慰忻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积魂梦,为实用性又添一分碍,从之后的销量来说劣拼哇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受让,保持着高歌猛进的态势琳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺授,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力跺讽改,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抱、精心辈斗儡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm随,排量仅有2.5L亩乏泊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场滔畴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS逃跨首,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它墒沫痰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力操酵弧。   第三代雷克萨斯IS溃含,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苹,全车线条设计更显张力雾赴,饱满的肌肉感让人过目不忘冈锻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版夸壳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅雾,丢失了一丝霸气灿揉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加呜啃夺,长宽高分别为敦撇:4665mm唯、1810mm背、1430mm缝。同时轴距也增加了70mm侗尺搓,达到了2800mm惫唇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恳蓝空,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言溃材籍,其前后配重分别为53骚殴:47工潘。接近前后1胖来哺:1的配重也体现了其运动本质径。   IS车身侧面短小精湛祁掏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性洁史辈,显露其灵动的车身姿态阑腻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙袄梳,依旧是纤细喉颓、锋利彻,绝不与传统设计相妥协风娄识。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拉醚芜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闺寿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力起,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疵蔫普。   毫无疑问奥标咕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娄。你可以觉得它设计非常超越嫁匡,也可以认为它很有美感瓮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动唱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月彪伞修,石油的消耗量日益增大嚎朝盖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谢府,排放着大量的尾气文,制造着日益严重的雾霾天气燃靠铝。汽车尾气的污染入,越来越成为大气污染的重要元凶夹。开发替代清洁能源报拾敬,代替排放巨大的内燃机溯,越来越成为厄待解决的课题哥朴。现在很多厂家都开发了混合动力车型姥羞,这项技术基本上成熟了试次,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平家,也没有成熟的商业模式来进行推广祥较,即便很多条件还未具备失巷,即便这样那样的客观限制姜容,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面秦棱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品趟帽趣,叫做启辰e30晨风喜搔澜,这款车还没有上市温陋楔,很多技术参数还没有公布劣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据似酵讳,介绍给大家釜。但即便如此寥矮示,这款车还是有据可查草玩刷,开发平台来自日产聆风电动车吞激绞,外观也和聆风十分相似脑客。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侍,2700mm的轴距和骐达相同猩扩,外观的样子也有几分相似拔。但明显晨风的很多细节显得与众不同仑默睛,前脸没有进气格栅的设计烽凹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份溺涕。而据厂家人员介绍隶和,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台萎排,而是单独开发戮彼。   尾灯使用了LED的发光元件谱操,看起来更加醒目脓,垂直的长条状样子也很有个性孔。但在车尾上患涩卯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同摹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板博,用以分担电池组的压力摧碍孪,这在晨风上是没有的盘摆。   本文导航仆戈椭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了眷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)斑告,照片上看它挺精神苏,设计有传承有创新环,硬件配置有增有减戎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情曝,没能去测试现场参观参观豢奇浅。   命运总能给人惊喜霸釜。上周五下班前剧纬床,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腾,领导突然走过来跟我说侧皑巴:“来了个顶配附睿克斯炊匠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苹,周末的小幸福就这样碎了一地尖,我得跟两台机动车泡在一起踞童逢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泻农胜,坦白说现在我对它俩都“不来电”吻。这样也好凰硷,好歹保持个立场中立对吧疮鼻老。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待殿橡娟,比如为什么海外有独立后悬架你葱丁?国内全是非独立后悬架匣侍?其实道理不复杂博县,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响类,既然如此蛔脐杀,那就遵照做生意的基本法则来做级木,降低成本涣壤,攫取利润哼挠,无可厚非急瑰。我相信如果改悬架车就没人买丘久,那他们肯定不改文。   福特比较谨慎士,善于跟消费者打成一片捞,挣钱不忘树口碑窗,好口碑又促进高销量煤艰屑,顺利打造良性循环圈疾困劣。尽管它也有这样那样的问题惰狡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买访急村,值得大众好好学学腹惠垫。话说回来褪纳力,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叹蚊。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐藁帜椋克斯赶萝抖,是各自家里的明星产品漆溪赣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖袍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限储弘。把这两个重量级选手放一起诗扫,能擦出什么样的火花来磕采?肯定有人在期待一场压倒性的胜利部,似乎这样能出一口恶气受黎屎。不过我得劝各位一句握秘:百花齐放很重要拦,一枝独秀最糟糕朝蕉匆。   ●外观   扯半天总算进入正题氓绘滦,这个阳光明媚的周末冀淮劫,没有雾霾的打扰旦,我把两台车放在一起拍了套合影价官岸。看看它们伤灌守,一个是18.29万的顶配版高尔夫7课壁结,一个是16.29万的顶配版两厢肝校克斯叫。要说家族式设计唇范,大众当然领先其他厂家嗜授呈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谱,福特的动作稍晚一些迫,效果不赖继风笛。   所以当高尔夫7和阜槌呦荩克斯站在一起的时候踩甩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烘。谁好看我不说陆,大家都有自己的喜好扑壤花。两款车前大灯组内容丰富阂,氙灯扛豆、日间行车灯埠弓拉、大灯清洗能欺鲜、雾灯一个不少坷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有朴老,而缚崮停克斯的则要花6千块买选装包陶技愧,朋友们宫摊持,要享受还是得多消费啊凛。   车轮部分有看头邪材。赴芘遥克斯胎宽215mm句牢蒋,米其林博悦轮胎费疽,轮毂造型带感捕,给个好评憾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款崩泊。高尔夫7胎宽205mm敞摊,似乎缺乏顶配车型应有的气势阶乃渺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧揩啡。   车尾设计各有出彩的地方猎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势步挤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咆壤,LED尾灯是个加分项辅狼,妇忌绮ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胁寂玻。左边那台风格沉稳一些桐示,右边的青春气息扑面显亲慑,你喜欢哪个剔赁?" "  “牺牲一定的车身刚性蒙厂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侠灸路,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瓣嘛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胁蕊。就在上月欺锰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本姓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赋,至于奔驰C63 AMG群喷,目前还缺少这一车型撬烦附。   由于是RS5 Coupe的系列车型幸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致踞滦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾丸叉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事儡,毕竟除了性能之外氛港,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奉替。   延伸阅读 叔吓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撤际臣,其中包含对车漆颜色北、内饰颜色以及电子功能等自主选择词蜂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的轻侠,所以在配置解读方面虽凳腑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恨,并将官方价格告知大家芬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谐绣,软顶敞篷采用电动开启脾,时间上需要15秒即可床,而将再次闭合需要17秒哆,其开闭结构为多连杆双片式龚太实,这也大大缩短了开闭时间溶氓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吗鼎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涕拘,为了不过分降低运动性爽患陕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼醚。排气方面也是RS5的一大特色稻咯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管睡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个崇素,而在Dynamic模式下会全部打开募。   本文导航母创既:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线棱肌,或许大家已经是心里多数室狙努,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型衡休诧,定位于新兴的小型SUV市场行目。众所周知粕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娜峭,长安铃木选择在这一细分市场发力模,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的董。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瞄,通过对比分析赶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市邵隆唱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元行,搭载1.6L发动机迟碘墓,匹配五速手动和CVT变速箱廖拢钠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卉去放、2.0L两个排量六款车型噬兢,同样匹配五速手动和CVT变速箱揩纬忌,售价区间12.88-21.88万元赐侮衫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弄桅畏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肮,通过下表的数据显示得知葡煞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手旱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX购惧夸,相比逍客缔挪釜、昂克拉等车型同样处于劣势乔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侮珊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹就备龄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姬,还有与车身不同色的黑色包围沫惮李、车顶行李架瓷,短小结实的车尾儒赡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脱。车身颜色选择上锰牟厩,S.CROSS锋驭提供了极光绿胁夺轨、皓月白电媒斥、星辰银居陶、丹霞红搽、银河蓝和晶岩灰六种颜色可邪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计踏鸿称,雾灯虑、下保险杠也经过了重新设计抵屯部,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孤。车身颜色选择上腺顾躬,劲炫ASX提供了珍珠黑玫霜心、极地白盟拒岸、翠鸟蓝侧返、酷银闻、钛灰五种颜色盾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面随虚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惋车伦,前后雾灯埠,并配备大灯清洗功能段泡顾,外后视镜集成LED转向灯;同样休祥秒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯口铺,带水平调节和自动清洗功能倒分,其外后视镜没有集成转向灯胯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伴莽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敝涵匪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂魏年,二者均为铝合金材质襄。所有车型均配备优科豪马轮胎胆。值得一提的是握录,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阿奇,这在同级别中比较少见柏膳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拔脊,根据车型的不同尺寸有所区别空,低配穆蔫崩:215/65 R16齿,高配访:215/60 R17戏,轮胎同样使用的是优科豪马涣搐,同样配备全尺寸备胎梳烘镣,两车在这方面都表现得很厚道等。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蕾腿裁,第七代车型泡勾。其指导价12.19-14.49万上僻,这是配备1.6L引擎的价位邦泛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钝挫戏,账面要准备好14.09-18.29万干惰撇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车级啥句,当然俱郝适,身为第七代的它通耿,在冲击属于自己的又一串“第一”楞遁杠。但我们相信孰诚芦,短板才真正决定高度素。   全新高尔夫的德国总设计师说悉,它的设计主导思想为“简单既经典”雀率,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赣:中网与大灯的相对位置胃、拓宽出车身有力的轮拱呻尾燎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了糯,这台在中国拥有极高人气的两厢车省佃呐,一露面黔坝话,就好评如潮颗队擂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解看朔,但还是要将6/7重提百,除了外观上的差异懦广容,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绣,比第六代车型要长56mm愤箔陶。而整体车身比例上獭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嫉福,轴距增加59mm粹,从而提升至2637mm恨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脸垛,但新样式的内部构造也足够炫胺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置负。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念起计割。高隔音性的特殊树脂层糜矗览,形成3层薄膜结构涎饱。它拥有很强的抵制振动物理性能雇。   直接跳过撩人性感的腰线陆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型每。相比海外的双L型岛吻,或许辨识度更强一些柬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的羔谋稀,但高7的不一样鲜。细心的你会发现多川,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时逛,才会主动启动订,并且拥有厂商宣称的132°广角拔斗嫡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侧,天平再次偏向了驾驶者一侧闺疆吠。整体内饰上犀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狄表杀:放弃中庸的设计理念飘褪溯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吝。不规则的T型区歇蓄揩、活泼的金属线条点缀觅,让全新高尔夫大变身臀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没细尾,它能够让你感觉非常新鲜陡堕缴。   坐进高7内砍瀑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗必痉宋,比普通天窗大了30%独习。而外掀的开启方式有点奇怪嘎蹿韩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别任,同时还为内部提供更多头部空间弦匣秒。   大众车型的人机工程向来让人放心胸凶,这个角度的方向盘乔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虚胶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型驰幕,或许来个拨片更有型吧勺茅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症比断,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度普妓翁。   本文导航拼赤:" "  在国内的SUV市成孤÷亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冈惧,正因如此凛棱撕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市借,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破户戌傅。   说到大空间搽拼壤、七座设计体敦芒、配置丰富的SUV痰相,北京现代全新胜达是其中的表表者戊林彤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稿创速,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型去凌释,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稿,下面我们将对这两款车型进行对比分析倾搬嗓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观姆腥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肺,设计上中规中矩迸先很,采用了哈弗新的家族式设计元素痴,这一风格将在整个哈弗系列上普及踌谭,代表性的设计元素有癌:大尺寸U型前格栅莲段,粗壮的镀铬横条格栅忙洁,时下流行的“X”型前脸瑞唐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搞卧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鳖味。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时态吃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气椿嘎撇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅局,再辅以造型锋利的大灯灯组捷弥,极富视觉冲击力邯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凹,现代品牌的确更加具有超前思维意识程。" "  如果提起讴歌品牌须氖,大家一定会想到MDX这款车交,究其原因雌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型闺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苔,拥有讴歌最顶端的先进技术哺。在2013年劣恭,讴歌上市发布的新车相比以往但,算是非常密集的啼嚷。即将岁末粕,讴歌的新款MDX也开始上市销售骗虚。作为新款凹,MDX的售价降低了肆老,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荒垃萝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嘶堤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器森搪唐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抛秤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮霸。使弯道驾驶更加轻松扁抛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蓉蓟蔑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芦,在车辆制动时稠豪号,通过制动延长扭矩矢量分配玲超毙,提升转向的循迹性 且杜侵,这在之前的讴歌车型上是没有的芍换,包括RLX缄寄虐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机退,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翠。但我们看到牵尝,在讴歌品牌乃至本田车型上病山低,自然吸气发动机依旧占据主流胚樊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惫,在新款MDX上使用的3.5L发动机牟颧,带有VCM可变缸技术密,在不同的动力需求下悄雷庐,发动机自动切换工作缸数随,用来节省燃料瓦漓,提高燃油经济性翁卫烫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上忻墙贸,使用了全LED大灯济恍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搭男,不止在新款MDX上出现笺,旗舰轿车RLX上同样具备讼赋拒。但和MDX相比讲乘评,RLX的前大灯内部结构稍有不同吕。而MDX的这种全LED大灯赁第曹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疆府观,但据了解讴歌正在向这个方向研发潭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呕趣坝,其中大致包括救援篡歪、定位遂圭、导航检索等常用功能咕特。但值得一提的是刑拳骚,讴歌的这套系统在整车质保期内萍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的愤投吵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上木伶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置法惰变,通过车头托、车侧窗帕昧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式遁康。对于前方障碍梆酮靶、侧方停车革、倒车能够起到非常便捷的辅助作用故。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搭另。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呈,MDX采用了59%的高强度材料夏,热冲成型一体式门环等途径毫钩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肺戚玛。   本文导航超:" "  在新一代天籁发布之后落,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字揭。二三十年前伯炊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越济盗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搽盗惧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舞。而谈起这两款车晒瀑恭,目前多数人对它们的理解是恢娃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卿,配置增高哆钞盆,便成了公爵和君越拆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸避、动力和配置等等玲,却有着极具诱惑力的价格娠匿氦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘估举,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额攘慰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力其讼。可它们究竟有没有这样的实力块?两者比拼昆故,谁又能更胜一筹妒井谅?本文即将为您揭晓视去。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型藏急褂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哼隋垫,售价区间为23.59-36.99万元恨蔼搏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版隙,两车售价分别为29.98万和29.99万酣丹,价格非常接近锣栓,比较有对比价值烂辱枯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搪羔法,主要是雾灯碴瓣陌、轮圈等几处细节可以加以区分部,尤其是中网变得更精致现素,车头更显大气开甩。但也就是这些细节的变化缝马,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浇副,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹋。   大灯方面无,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能败啥,不同之处在于笨嘘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蓝。   车身尺寸方面晨耍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蹄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)论鸥呕,君越的长度同样超过了5000mm媳氮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瓜荤浅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杀颧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过把,并没有追求锐利汰兜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肥入膘,腰线设计是其外观中的一大亮点库,并非大多车型采用的一条笔直线条窗讼,而是在B柱之后便缓缓下沉戊,在后排车门上形成一条折线迷岛诫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感八田渡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沫。   尾部来看徐烦炉,公爵与标准版天籁造型基本一致般枪,尾灯造型也还是一如既往地犀利尖描,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兰汹赏,为整个尾部增加不少活力铺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合定鲁,使其整体感更强扔恰糙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茫欢俄,轮胎方面猎贯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎祁萝,更为霸气逞嚼。   ● 外观小结投牵: 两车均采用年轻化设计律,稳重气派;车长均超过5米汹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脸,君越表现更为抢眼府钉。另外健博,从个人角度来看昏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谎试,相比之下它的造型更加简洁躲、规整短沟缺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识订,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涪颧情,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发百咐沟,足以呼唤出你全部驾驶激情筒暴峭。你可以视它为野兽庞靡,但我更愿意称它为内敛狂徒坏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拒椭孙。它是驾驶利器瑰,也是很多人心中的梦想之车祁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奸。   既然说道奔驰AMG寿芳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义星蹋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样合浑私,都代表了其品牌车辆高性能版熟酪喉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款驶赐戎,这些车在发动机配置调教甲伤,底盘调教棚谢,外形和内部设计上都远远超越原厂车蓟些健。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弊添,它的长宽高分别为4707mm犀籍、1795mm和1391mm己匿锌,轴距为2765mm苛蜕昂。参见下表可以直观的发现究虚虐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面僚垒嘘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同块。但细看之下欣,还是能明显看出差别苇磺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降习保,流畅迷人更具轿跑风范阶祭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坪炽邻。   除此以外复,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宪讣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭樊弓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抠财,前轮尺寸为235/40 R18椽绣弯,后轮尺寸为255/35 R18版刺女。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力册喷,以获得更快的加速度蹦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果空。   车尾是C63最为霸气的地方蜕倒,四出排气管宣誓着其运动特性唤阑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鹅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力膘坎,从而提高车辆的稳定性勒犀。" "  11月12日啸姓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尘具。无论在平台还是动力上炮巍妓,这款车都与标轴3系基本相同畴。动力上炮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上畔摊,依然分成风尚毫份、豪华和运动3个不同设计套装逗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式菇。无论怎么看建授鹿,4系都很像一款双门版的3系圣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系餐苗欺。   虽然名字是4系驹鞍,但如果只看前脸吾烂梦,恐怕一眼很难分3/4系寡。不过仔细观察细节的话散,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恨乌。比如更大的开眼角设计丘归,更修长的双肾格栅宛娶贿,还有明显不同的下进气口设计风格蓬磷。当然武涣,了解宝马车型的消费者都知道侵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置府想。此外乱焕,前脸还针对空气动力学进行了优化碑耽。 【左督:豪华设计套装(选配)/右蒙:风尚设计套装】   侧面造型上骚疼霖,4系明显比3系舒畅很多每,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蒋,更修长的车门对此也贡献颇多临距硷。不过轮胎规格和3系完全相同抵秤捌,似乎很难体现出这款车有多么运动皋。另外皇咆好,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了同,和前脸的进气口配合尝聊,共同为刹车系统散热唯刷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晾胎拎,不仅装饰性强悍,看上去也更凶狠埃诽擒。   尾部设计上次婆疥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赡铺茨。猛地一看依然很3系息尸,但饱满的线条体现了4系的不同曹。尾部虽然整体很“壮观”灿姆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腹茨,别有一番风味瘟洼陋。另外耸捅,根据套装不同扯提禄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虱并私,实拍的运动设计套装为两侧双出签司惫,个人认为设计还可以更精致一些罕。   车辆提供倦此螺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纯腾:北京市海淀区闵庄路19号   电话世蓉:(010) 5872 8888   本文导航固俯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淮,自日产逍客2007年在英国上市以来渤隋峡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来椒附。各汽车生产商自然毫不示弱孤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹特眠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年闲挛戮,公司就对其外观和动力均作出了革新婚事扮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司布纺喷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滩磷。这款车售价要高于ix35污卢,标配版的售价与高配版的ix35相当逆阮。较高的售价并不会对消费者影响太大浅纲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力韧。 ? 现代ix35   除此之外史吴瓜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拭虾。完美的驾驶体验拾难陀,充足的动力表现猜,日常的实用性以及低廉的养车成本怜剿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诲献。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吝膜刃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弦氓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些损瞬霸。CR-V的后备箱打开的角度要更大婪裤,后车门打开的位置更高掳谜,加上方便的一键式折叠后排座椅纺半,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜发。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的课笔眷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的千。ix35的后备箱地板离地面更近雷陀辛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灵京。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5厦,他们要对此多付1,700英镑佳虾伙。其余两款车的四驱版袭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)供哗罚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渐揭。   从标配版本来对比三款车俩每斗,ix35要优于其他两款馁。SE版就提供了后排加热座椅党啦,方便商务人士乘用剔妒窟。高配中更是有导航登,蓝牙系,真皮座椅肮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嚏土。ix35的一些配件选搭也是十分优惠郡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑砰穿。   综上所述史煞驼,我们推选出这三款车的排名分别是力颁嘎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的睦推闯,但是它的驾驶乐趣却是最大的呈俏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炬问粒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足娩畏痢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呢圣忱。低的污染物排放漏,强劲的动力表现缅,新引擎的装配让该车重获新生广。   第三名?现代?ix35   毫无疑问擒侣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蛋轰。不光是低廉的售价矫管不,标配版的实用和保修期的延长撇,让该车十分吸引人跋腊穗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放囱痛椽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滦僳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戊派嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权籍,严禁转载驰茄,违者将被追究法律责任懈邢枫。责任编辑巩背氨:李敏" "  在国内史,提及福特这个品牌确,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚保克斯和嘉年华颓透坞,但福特的精髓决不仅限于此倒篱。在美国颊列,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军袱厦。近些年来赣村案,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芹,先后投下了旗下多款SUV车型许坝,其中包括翼博帕、翼虎陆丘、锐界以及今天的主角探险者扮卫抚。作为美国销量连续15年冠军的探险者牵,它在中国的土地上能否再续佳绩侵誓浅?带着这个问题捐辞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹿罐参。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴栊捣住,也是其第五代车型豢愧伦。在今天看来甩烷,福特探险者圆润饱满毙,又不乏美国车标志性的肌肉线条钦僳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求忻瘦。但早在1990年隧洪,第一代探险者刚推出的时候古,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多煎拔。   随着时间的推移旗卧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匈恒,与其说是改变券,倒不如说是更加顺应潮流锯鲸滦。早先的皮卡底盘不见了踪迹眯疗篮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写鸥!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凡。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵⒓甏搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢潍?结合同价位车型做个比较不难发现抖湿饰,探险者论尺寸绝对傲视同级揭竿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV矩跋痊,“尺寸”无疑是其最大卖点匙亩。它的车身长伎懒、宽淌崎、高分别为5006mm习勤、2005mm和1743mm沫,轴距为2860mm牡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV动前甭,即便是与奥迪Q7的对比中粟,探险者在某些环节也不占下风扦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寞糕捅,探险者的最小离地距离为193mm洞澄陷,接近角和离去角也并不大变,仅有21.7°和21.4°伯臣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的邓赶。" "  引言皑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点矾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新先嚷,其采用了全新MQB(横置男鞍块化)平台生产仇尖,不仅在外观疮谩舵、内饰方面有着明显的变化鸡,更低的生产成本概撑、更轻的车身也使其有着较大的优势收。此外累,作为其老对手的福特父克斯当然也有着较强的实力示奇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评磨砍猫。今天痊另趟,我们就来为大家对比一下枚枚化,看看这两款车型谁的实力会更强休。 外观侗纪:低调内敛大众风对比时尚张扬盖蘖┗ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感湿,但在设计风格上却有着截然不同的一面缎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上柿臼。而讣迫希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匈。   车身尺寸方面壤素,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进靶惋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纽稼,轴距也增加了59mm摩梢晶,整体看上去更长更宽更矮吠规。但其主要竞争对手钙岢奈克斯的整体尺寸依然有着较大优势河勃敲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涉、强壮涎母市、凶猛悍殴晾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象端豢埔。试驾被安排在了蒙特卡洛纯泌颂,我们被热烈的目光追随了一道贪裤,同样靠嫁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路梳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起黔,它的对手就已经锁定了郝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标渤导克,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜孟呜戒,他们选车就两点吞辫凤,第一样子帅蝎送,第二性能足够强大漏济。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冻瓷说。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车艘。恰恰如此溶鲤,它看起来很漂亮焙,尤其是车身各个部位的比例与线条揣,挑逗着所有人的视觉神经佛勉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胜乒亩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摊伪评,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迸耙沁,而且更杀气感更强焚台丹。怠速时慢慢靠近遣鸿梆,它的躯体在微微颤抖懦信,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤炼疚泪。   细节方面奥迪从不偷懒庞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记洞妹排,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾饯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞爸校。在我看来堑风,这样的视觉效果已经足够征服所有人傻融缓,如果你觉得不够醒目狮甭乌,还可以选择将卡钳漆成红色吓颇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部世厩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蜗,120km/h时自动升起峦马,此时的样子最为动人迪,速度降低至80km/h后便会自动收回桔焕话。   进入驾驶室并不费力巳,内饰与A7或者S7基本格调一致叔,简洁朴实哩咖悍,中控台区域保持原有基调俊河蔡,有人说它沉稳竭,另一些人说运动火,在我看来这就是奥迪的风格购,可以满足很多人的口味鳞栓,一切气氛都显得那么熟悉露鲤淡。   车内有两处亮点让我记忆犹新该,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分软轨硅,坐上去的感觉也足够舒服罗屏撮。不足之处在于它的调节方式太过简单寥软寇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啸钨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘羚,手感与大小都很出众牧砷瘫,令人爱不释手料鳞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进椭饱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望络商。也许这就是奥迪设计师花心思的地方现,善于抓住驾驶者的心首病第,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铝奖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化送嵌砍,两厢版掀背车开始越发备受关注畔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型看,强劲的运动性能也是非常重要的指标仁踌桓。就在本月初省,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求徐匡,除了朗行运动版之外波矛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能廖缴塘。接下来谩盲扇,我们将两车放到一起斜矗示,来看看其空间和性能环节的表现如何较失卤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是读凄,如今的情况则正好相反灸敞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此袍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元柬美觅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痛拉,两车的售价还是非常值得人期待肺踌混。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版柬舒匹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了落,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狠咳,前脸没有任何改变鹤骄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素峨,但给人的印象要更加动感登媒。   车身尺寸方面嘎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米懊蛊薪,各项数据都要比朗行运动版更大一些篇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少队绅固。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎憋彼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适旗,比较适合家庭日常使用起。轮毂造型与三厢版没有区别掏侗。在发布会上矢惕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎遁陵,相比科鲁兹掀背车不够运动波喂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条省把,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酷青,线条更加自然墙巷敖、流畅朵。两车的车身腰线笔直且显眼仁叫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慌妻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梦棱幌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碍北猎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果括趴价。同时瞧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能孩诵兑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狙铆,点亮后的视觉效果非常不错爆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舍。整体风格也是保留了三厢版的造型创灭筷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型獭钒。2008年慑屎,丰田Yaris进入中国市潮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相面村镀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抵撼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号输翠赎,想必原因大家都很清楚幻惜,致炫在各个方面都已下足功夫茂躺,为的就是再续辉煌含掀。   致炫外观灵动时尚外景帝,带着一些年轻的运动气息婆泼,车长为4115mm潜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芒褥,比老款低50mm;轴距为2550mm氢,比老款长90mm炽奖斥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了楼侧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点停泛显,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睫辉,这样的设计更有利于致炫的散热舞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烯苟案。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膏虽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嘉肯悲。   " "  在这一两年中酣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”道氦,究其原因申陇桐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桨寺贿。另一方面净久,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尼瑟守。代表着大众在中低端产品中的最高水平奴。如今苍百视,高尔夫7也渐渐走进人们的视野化人鼻。带来的改变很多胯,由MQB平台带来的更多越级配置淡岗,外观内饰的革新肠,动力总成的变化疯,当然还有后悬架的改变纤。能否继续神车称号享薪驶,笔者觉得间,可能性极大孩。   ●从固定平台向那瘴锥迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖鸺卮粒块化平台的车型挎,之后款杀拾,从这个平台开始阮川,还会有奥迪A3等车型陆续引入沤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓敲誊问。但从高尔夫7开始屑,这种概念将发生改变蹭弥。MQB牡ィ块化平台生产窗盘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承毒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疟塑,后面我们会详细说到浆捕岸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搜,必然是一台有传承有积淀的车型凤逢。经过几十年的发展和变革富,没有被历史淘汰括施,却总能获得新生和换代汐。我想符合这种条件的车型真的不多连辜。甲壳虫也好勉哇,卡罗拉也好疆虱,都算在其中口肩。高尔夫更是其中不可或缺的一款肛寒,从第一代发展到第七代噬煽,我们发现没饱炕,很多经典的设计元素没有消失黑,而是作为经典传承下来尾跺绥,但技术却在与时俱进的发展壳凹既。直至现在庆第湘,高尔夫7的出现挝,能够看到曾经的影子塑轮,也能够看到未来的趋势醛宿谭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赴魂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诧,今天在紧凑型车上也上演骇寸辉,只能说明垦陇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视连鲁犊,也从侧面看出导埂,这一级别的竞争是多么激烈茄,高尔夫7的轴距加长了59mm某,反应在车身上抛私,加长了56mm卤。这让我们看到端勘犯,高尔夫7并不是一味的加长熄零,更兼顾着车身的整体设计颈石急,以及操控能力的全局设计蓬啃盯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赫,争议很大啼忱锑,但貌似并没有像新速腾上市时那样山劳,引起大家的太多反感巴汲。或许一汽大众的这场策略大变岛,已经让消费者黯然神伤了佬愧糯。大家也都知道饱避,这是没办法改变的事秘孩,想要四轮独立悬架嵌挎层,会有性能版车型作为选择畏剁,要是纯家用然陋,就只能接受这个现实驶。   本文导航酚绵绅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV滇亨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浇蹭,这仿佛已经成为了一种定律翻。话说回来嫁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手磷帘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计录、做工霸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼街,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位串凸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解路碳肝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袒,为更直观的进行两车的对比分析晾怕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车麻泄,需预定等车时间较长按,主推1.5T车型)作为参考对象箍秀。备注蓖抚簿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版爬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高功谭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胯播钢,瑞虎5和哈弗H6各有所长皮沉拒,瑞虎5车身更宽夸蔽答、更高测社教,而哈弗H6车身长度翁河莎、轴距更长蓬擒蹈。另外这两款车的外观设计原创度较高丢警,没有明显的抄袭痕迹钮沥,且能够符合大部分人的审美观疲回粱,足以体现出设计团队的用心程度黑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应想,意在塑造最新的家族风格吝耽,整体呈现出大气宏勿、时尚的感觉椿裂矢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冻败,包括徽墨黑胳惠煌、烈焰红躲腑嵌、赤金棕穗唐、暗夜灰酵、皓月白和丝缎银缆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气却茫爱,其更侧重于简约膘滴嘉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钩缮不。车身颜色方面们,哈弗H6提供有经典黑介羞耍、雅致银仍、简约白镁、中国红险、风尚蓝柬瞪、摩登灰蹋廖奴、醇魅红扁汲会、睿智棕共8种车身颜色怯。   前脸部分戊涟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果羌。瑞虎5前脸层次感较强刃,大灯巧妙地与中网衔接叼刚啥,而下进气口被分为了两部分咳,下部与底部合适护板相连接免,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和豢困闹,没有太多浮夸的设计提甲伯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绘寂笆,但绝对属于耐看型光朗,整体间流露着SUV标准的稳重气息玩豹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捻炊毫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沪毁林,车身侧面给人以更修长的感觉虫浦磷。另外监,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扔每,车顶均配有行李架石。   同样的帮衔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感崎侈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面溶科,整体比例协调没有过人令人诟病的地方戳变陵,厚重的保险杠更具力量感蝎郴。   灯光配置上聪疽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奥乖嚎,内部灯组布置较为新颖秋善媚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注堆城编:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩松啼锈,常见的柳叶状大灯造型即惭,常规的灯组布局疥雄,带有透镜的卤素光源大灯卢辩,提供水平调节功能添犬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源试,看上去更为醒目和美观倾剿嫂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源董酬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应河心。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骆鹅革,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想就呐咀,同时越久的期待会带来一个重大问题下保,那就是新产品如果不能做到完美瑟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时逃沸蓉,两条定论由中国媒体陆续传开睫适,首先它的相貌不错抹,其次来到中国的时间也不会太长了钒箔黄。一个月前培,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哪,为何这么说计,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好懂诬玫,通过细节上的修改顿,使雅阁更贴地气够醛。   设计师在中国进行了大量调研工作骆,最终他们得知了国人的喜好目漆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁校灯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锣魏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手菏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侮临。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搪,在如今大行其道的“加长风”面前诵,本田倒是走了一回不寻常路街帝舍,这也是让很多人吃惊的一件事堵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响藩馁挖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钡,究其原因我想和C柱造型颧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恃使。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度史蔷脐,先是放弃了老款斧头型的轮廓仙不兰,其次将双出分置排气融入到了包围中百,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骑、动感靠拢泡。   本文导航汉撑敛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者焚蹦某,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列食波。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜熬烘畦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别憾武哀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晾赎卿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病品。相比之下芦揩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吕估。总之这个价位的车型剑,只要设计不太出圈消费者都能接受充谢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筷死拎,即便轴距也仅有20mm的差距邦疟提,如果无聊到一定要分出个胜负的话烂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湿肥痴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方春戚,在这方面长安CS75表现得尤为突出上。顶部的灯眉痕泊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炭,虽说还是带着几分模仿的味道绅,但却并不令人厌恶么帽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巳,不过它的优势在于自动大灯功能捅父,这是我们在CS75上未曾找到的配置掂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芯,都是标准的SUV设计勒旦末,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刚膊份,不过值得注意的是潘郎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舅诡复,上下车时可以避免蹭脏裤子舵孤翻,这一点要比哈弗H6显得人性化慧嫂敬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闺没,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17道,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拾付,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话开,那也将成为它的一个优势恕鞭伶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扫惨箱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菊矛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碴。两种风格说不上谁好谁坏唬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冕骨啡、更时尚的选择订。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肪淑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恃洗磕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藩喜祈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事跑呵讼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫁慧柑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜醒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别让,其中哈弗H6的风格偏向沉稳头弗钱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病塘翘。相比之下墓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牵当,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉傅五佬。总之这个价位的车型痞貉岸,只要设计不太出圈消费者都能接受补。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虱,即便轴距也仅有20mm的差距娥谋,如果无聊到一定要分出个胜负的话筹攫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势曙宠镣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缸题盛,在这方面长安CS75表现得尤为突出扩泛。顶部的灯眉屁埃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孪串秀,虽说还是带着几分模仿的味道浮嚼翁,但却并不令人厌恶海似薯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斑韧,不过它的优势在于自动大灯功能魂涸,这是我们在CS75上未曾找到的配置林潭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丁场僧,都是标准的SUV设计呜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诲虫河,不过值得注意的是肥价,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帮桓,上下车时可以避免蹭脏裤子捻请汐,这一点要比哈弗H6显得人性化渤刺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎般悉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寐当翱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等突,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昂,那也将成为它的一个优势浇挝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屡桨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平情相晨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赌。两种风格说不上谁好谁坏荤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫童创、更时尚的选择筹沁显。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型驰穿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人徊哦滦,埃隆·马斯克就是一个奇人蓖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桑?下文简称“埃隆”)念。远隔重洋来到时差16小时的加州蒙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展很矩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S咐毖,一款名不见经传愁幂飞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扦插畅。在短短的5天内胜儒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蒙瓜。 ●曾经的TESLA枚:短暂辉煌的Roadster   2003年酞返,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逛嫩,并亲自担任总设计师的时候软娃,他为公司取名“TESLA”膛奉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烹貉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)屏呈。而在十年前垫习,绝大多数人也认为埃隆真的疯了轮纲,因为在此之前社,没有任何纯电动汽车成功过廷。   不过很快焦木,TESLA的第一款车型就让人刮目相看权枚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辞聪厂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差顽醚、续航里程短的传统印象涉攻。只是杉,那时的Roadster真的很糙尚栖挂,很贵滥,很没吸引力十疏呵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者轨敬。   于是扳阂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惯篡附,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市岛兄黎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕凇,已濒临破产……”摆。   不过肮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炯葡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谱倪脊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际筋跨井,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国檀墨苹。仅从2012年6月车辆发售沫肮驼,到2012年9月这短短一个季度内贾洁啊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苫惮,并且公司还获得了美国政府的政策支持捂。   ● 简约外形流畅饱满胶诧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涛抛赋?一个能够打动人心的外观设计搭肉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要晌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔齿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者渐饺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院科钙,是一位年轻的美国本土设计师肮才,曾经在大众汽车担任过助理设计师嫩伎词,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前耍肌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匆瓷勿,马自达旗下的Furai距、Ryuga沦碍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卞屁毒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车爸仍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)紊朵宿。初次见到TESLAMODEL S的时候缉苦惺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扔恍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驴拴,难道这两款车之间也曾有交集妻熟软?   多方查阅资料后才明白砍藕溃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的迫杀枯,不过后来TESLA对其提起了诉讼挤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作砂寡,还盗取了其电动车制造技术五。于是紧接着蕉导,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绊,并最终完成了MODEL S的设计工作佛怕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)范,轴距则为2959mm咯癌。仅从数据来看垢竟,MODEL S已经算得上中大型车的级别扯卉毖,差不多和奥迪A6L嘉天谅、宝马5系Li等近似姓灸,只是车身更宽大也更低矮一些祁委,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喘淋。   整个MODEL S的车身上耪撕,相比许多人和我一样扒爽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拱驰秃,椭圆形前格栅造型太另类了阶板,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屁吩,但是这也成为了MODEL S的标志纷绞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志估酪,所谓的家族式前脸陌。   你或许会认为没有前置发动机的存在钩窍,和绝大多数的电动车一样吨捍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了衰陈侣,那就大错特错了记。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的第娶阑,动力系统和电池组朔碘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里袍价,就和传统的内燃机汽车一样环殊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温措。   细长条的大灯造型很酷剖,氙气大灯思脊康、LED日间行车灯都是标配默谎衅,和其他车型类似沮噬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯工藕、LED雾灯以及示宽灯蘑露。只是在功能性上MODEL S实在很单调地富素,同价位产品上应有的大灯清洗惊、自适应功能等一概奉欠唤好颅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淌,4年的时间吨耗,经过诸多顶尖设计师的打造殿胚钳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发岭,再到上海车展的国内亮相害耐,今年广州车展终于正式上市克躬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休霉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中幸炊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芹翰,这是中国自主品牌获得的第一个五星么肖。观致3四项总分达到了惊人的340分厦璃皋,这在整个2013年度排到了第一位诵宪蚕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样皋土洗,接下来为大家解开谜团容令。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捞码,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念褐备童,观致3的外观线条十分简洁农,但又不失从容优雅茄泼犬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹿齐骨,毕竟它的设计总监曾是大众高管霖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了獭浑炮。   前脸看上去相当的饱满圆润澜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅齿骚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谷,而“Q”也是观致汽车的首个字母娥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绒将附。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切倦存,这话虽然有点绝对叼,但却不无道理痪桃刊,在说服消费者购买自己车型的时候嫩幂对,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的攘令,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由翘肖搁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坛桑,随着时间的推移芹坪春,两各品牌已经深入人心桶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捆,相近的售价托剐掠、同级别的定位霜崎,看看哪款表现更有诚意虎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台歌,造型圆润符合多数人的审美刷蚊,第一眼算得上成功彤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苯,细节处理更为立体很显档次狙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错达。爱丽舍原创度极高铆锌,很难找到其他车的影子讥反佰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍魂人练,只不过虽然车身进行了拉长甭掸,但看上去依然是一副小型车的架势呵岔,气势上略输给爱丽舍丰靖握。外观设计确实见仁见智锑,有人喜欢圆润稳重效,有人喜欢直线条的简洁利落律稻榷,嗯好吧参瘫恼,各花入各眼宿冬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现虏,新桑塔纳除了车身稍长之外袭,轴距奶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痴惠。但整体上两者都属于造型协调的类型腻。   内饰部分侧伸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碑。配置细节设计马涤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计龄集,比如位于方向盘后边的多功能按键朔赔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式潘毯阿,则显得没有可挑剔的地方衫蝗愧,只是限于成本乒穆洪,用料表现一般连。" "  谁都没有料到短短几年辫凹纤,SUV会如此火爆校侍扁,从动辄百万到数十万的城市SUV捐,都曾经上演过排队提车的场景骏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样帆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要虱邢逼,不同细分市场藐芹、不同类型SUV纷纷推向国内市撤蕹伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涉谱道,推出了其首款SUV--标致3008苇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻躺宄恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匙坑。而东风标致国产后价格有很大降幅售,15.98-21.67万的售价也与途观尖、CR-V劲缔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纪锌骂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伺福。下面一起去看看吧峰里防。 ● 外观解析   除了高售价外酿附,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盼始考。太过个性扫,同时又不够精致观。而相比之下宛净,国产版标致3008要好很多浅举篇,现代感更加强烈刨惺舒。前脸采用了小一号的大嘴筹涉,并且添加了镀铬饰条显示很精致椒股,也符合国人的审美邻啃蚀。   前大灯虽然不是氙气大灯咎,但是加入了透镜红,整体观感不差蓖壬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高路捻始。另外淳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慰,增加了前脸时尚感空校寞。   从车身侧面来看敝,标致3008加入了车顶行李架弯钨,虽然并不是经常用到的配置谷钮扫,但是对整体造型的营造作用不小搜。另外魄餐,黑色下包围凸显了运动感杜。   尾部是相比进口版改变最小的圈,不过依旧非常漂亮奈蔡拨,很有层次感工火襄。尾灯加入LED灯组腐,警示效果更好搅妓挪。另外最值得一提的是其后雨刷设计论纺,在前雨刷工作状态下窟,挂入倒档蹦,后雨刷会自动工作懈,非常人性化的设计眯。" "  说到法拉利熊、玛莎拉蒂这些品牌献薯食,网友们肯定会觉得遥不可及烦,价格高高在上合。如今髓臂洪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惯饶,它以89.8万元的价格进入国内市场藏马贩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少狮抬习。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现破记,让我们来看看他们三个谁更吸引人故汗。   在市场行情方面稼牟箩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统圭耪脐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丹寝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巾次。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设憾。而其他两款车型均有不同程度的优惠臼堪界,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系们。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的倡末拍,看起来非澈”谷剑魁梧的发现竟然落了下风啼修末,令大家非常诧异爱。但在内部空间方面蒋栋棋,Ghibli组完全不能与发现相比淳闻拢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版思。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汰浑,所以它的尺寸就不在此提及了港病寿。   在该项对比中非,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嫉梗孤,功率少了80kw饱环,扭矩也少了50nm苹颅,同为3.0T但差异却这么大菜美。发现采用了柴油发动机碎畅奢,这款发动机的性能超众付巧抽,在国内有些市场中非常受欢迎比。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帝吞晚。   对于传统豪华车闻言险闷拟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惨卜烁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式料,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统女陷。路虎发现集成了家族中的优良血统径错,四驱系统足以让众多对手汗颜贩。   本文导航饺粹按:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实界,保时捷新Cayman在国内上市之后限,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了棘,遗憾是试驾车迟迟不能到位匠圣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余新,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出顽舱,就当胜利喜悦之余煎烈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我龟公款:不就是保时捷最入门的跑车嘛柏,至于这幅尿性嘛孪呸?不过您还真别说厩呢,Cayman作为保时捷入门产品中桂顾化,绝对是一部对得起消费者的良心之作解盟摄,比起卡宴与Panamera来说骑棉斜,工程师为它注入了更多保时捷的基因卵苯,说句通俗易懂臀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铝涸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间想烷伞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帘念,第一代Cayman的诞生是在2005年壁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烤轿测,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本袜。   新款Cayman S外观简洁滔,车身比例更是优雅的惊人泰洛愁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蔬本。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沪奉怯。尽管如此邯绒,这款双座跑车依然非常紧凑撑,车身长度增加了33mm舒遍。车身前悬缩短了26mm狼。   每次谈起保时捷的外观设计炒,笔者都是非常纠结的心情毖,恨的是德国人那副死脑经苇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郊观潮,喜的是哪怕轮廓没有变化身吕毫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挤,或许这就是历史的传承吧错苟。   新款Cayman S除了迷人的身姿录,优雅的曲线之外荚腑,设计师并不是一味的强调柔美洁诽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匣搬炕,这里需要注意的是茄,这个大口可不是什么导流机构瘸肪矮,而是发动机的呼吸通道亩钙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涟,加上凸出的转向灯设计肚粉巷,相信任何人看过之后都是过目难忘赋函,尾翼同时配备升降功能失堡憋,时速超过120km/h之后椿,能够有效提高尾部的空气下压力开。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂夕,这个是一个价值不菲的配置加,总价44700元坷日,如果您不满意当前的刹车系统横配寂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话较疚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绩侵陈,据说车用到报废了祟算,它还可以装到另一部车上继续使用恒,简直可以当做高富帅的传家宝惰寄。" "  国内B级车阵营的争斗哩刮,恐怕用水深火热都难以形容犬激哆,原本只是按国籍分布的对抗阵营戚踌,随着时代的发展弊的,已经逐渐转变为混战的局面咎,比如ABB三个品牌的中级车肋迫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手无。同样的情况也发生在合资品牌身上宦梯,民用车级别的对抗往往更加激烈许弟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肉蹈冗,来自德系的车型是否会倍感压力雇磁嘿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志面乐蹦,又考验耐性的工作煎。往往在某一个时段有一丝懈盗怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撂豁。网上车市最新推出的《抉择》栏目柒抱拉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题功,做出全面的分析与指导苫,以同级同价卑、同价不同级等角度出发功顽,全方位给您最全面的购车支持解沮绰。   雅阁和迈腾需,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拉莽陌,也许之前并不会将它们划等号井巳绿,但随着市场格局的转变鹃斧,它们也来到必须接受对抗的门口袭。当然就捣,这场争斗的发起者是雅阁核,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗存奔,抢夺德系车根深蒂固的份额汤屠娟,看起来是个贪婪的举措猎纤,但能否成功却还很难讲珐摧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方掳脾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痴栖肃,反之同样顽鹤起。客观的讲妮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贩离嚎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挽惊邯,但是这个技术到底是否实际镰,还要从使用中来探寻竞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卸孺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响番。   第九代雅阁缩短轴距的作法哦堡苟,是令所有人都无法理解的闻顺粪,在几乎所有车型都在加长的时候蚕贩墟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碉,搞得你摸不清头脑书供惟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碾靡绢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因隋恨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似橇戏桓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者褪间。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能牌,就是最好的证明炊,据我所知韦,直到全新一代奔驰S的诞生祈蕉塘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秦刊。   本文导航攫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吉汀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鞍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孤钾巷。直到有一天骡骄,新速腾上市公胖,后悬架变成了非独立结构需堪铆,他们的崇拜似乎崩溃了警啦簧。这还是那个技术控速腾吗疽拦?随着时间一点一点过去科拖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棚衰、速腾GLI媚浅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辉奶。不得不说风请,速腾家族越来越丰满删量蒂,那个曾经的技术青年漏,逐渐走向千家万户乓,满足标准化的舒适性需求场很。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纫凸抵,这让我们看到速腾到新速腾的转变枚呻铰,它变得多元寄成,变得成熟俱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捷马季,开枝散叶就像一位长者肆。它不是急于求成建卉,而是变得更圆滑更成熟堕帅。记得一句广告语曾经说过同:“成功的男人蠕脊痪,有很多面蓖会倪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象埔据勘,它要更多变米鬼,它要更多面妊颂吨。蓝驱和GLI翘推,一个拥有更多的节能技术莎妓晌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构庆纱梳。当然搜温鹿,价位不同蚕冉,GLI已进入二十万大关堂。你有了更多选择匹,你没有了挑新速腾毛病的口实惰窃寡。三种产品摆在你面前驳枫,要节能迪?要动力剩舍日?要居家计廉仙?新速腾都在这患栓坑。    直至今日箍嚏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止券写凹,的确阀涉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品壳,多少显的不是很紧凑动感科容。但终究那是一种技术执着理念下翟,最后一代产品了咀噶。新速腾的到来似乎终结了这些蕾卡,悬架品质降低眠钱怜,操控感稍有不足存句末,但换得更宽敞的内饰空间抱,等等等等称欺坊。到底速腾进步了还是退步了歪举,我们无法一概而论扛荡蜜。但有一点巳酬,笔者觉得大家都不会反对庇,新速腾的外观绝对养眼浇檬湍。你依旧能找到德系工业味儿饭,但又看到更多摩登的东西维。咸淡合适沧,老少皆宜愤娘斯。或许从这个角度来说患携妇,新速腾是成功的侩开。    过多的技术说明券怜,这里就不重复了蹭炉督,今天我们就来漫话速腾济淬。记得一次喂钮涪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面克,立马对它的内饰嗤之以鼻肩凛囤。毫无设计感书,直来直去韦伐抚,见棱见角速瓜。或许不光是这位搞设计的朋友来,很多网友也有如是感概醒。他少了一丝温情晴,少了些许浪漫哩来岗。不如北欧风情简约佳腿婆,不如英国小车活泼缝悲。充满了德国工业时代标准化生产的气味呐。打开高尔夫酱、速腾肥冷、迈腾葱歉腊、途观茧挞灰、途安的车门到较腾,你都会得出同样的答案开。或许霜,这就是一种设计选择筛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的替恢岗,内饰模具走点曲线也不是不可以炯,但当你仔细玩味之时皇茄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啪。不浮夸掠农咯、不高调年拉,你可以说它没有设计感筷藏,但它却充满机械美底坷。 责任编辑许:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咐,也就是S-cross锋驭屡寸劲,售价11.28万-15.58万元扒介。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙,主要竞争对手包括劲炫和逍客灸欧美。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棱,其实并非如此小,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蚂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢外,我们不妨来进行一些对比去看看窗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桅,也就是S-cross锋驭木,售价11.28万-15.58万元迪垂构。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘涯菖摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客划塑丸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卞埠靖,其实并非如此行侧甫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言跑充请。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢床,我们不妨来进行一些对比去看看弘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棋杭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场雹遣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机郊市,而且在轴距上也进行了加长宫稻揩,从而能够获得更大的车内空间筛凡。其实就在此次广州车展开幕之前司,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验郸隆卤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧串。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品镰侵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盎。另外蓄狈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嫡、BUS奢、VAN三个系列仕础,分别涵盖了商务狼、家用和专用三个细分市场浪扣。好了抖散,闲言少叙缆疵,下面我们就走近它们以作详细了解吧卧。   外观篇犊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帛供绒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恨坞肖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象详,同时会在两款车型的不同之处加以说明肠。   该来说说外形尺寸了抛戳且,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同莱能,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm午使。   尾部造型同样以直线线条为主要构成忻景乒,与车头形成了很好的呼应怖,而且从整体上来看车身更趋向于平直盆户副。需要特别说明的是巾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L婆唾肃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式琶握疽,以应对不同的使用需求雇炕菇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同亮,例如高位制动灯呢缓捷、门把手和牌照架幕握。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”枷,“中国车”送,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价屁那律。“北欧品质”传承自S60蕉,设计风格以简约时尚为主路,选材用料则注重安全环保好。“中国车”同样不难理解欣圃,“L”是个很好的代表百,但不是全部眯饶。   就在试驾会的前一天亲腥哪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)淳霓劣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喷。   ● 沃尔沃亚太为何物敌硷诬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称权。沃尔沃成都整车工厂脖、大庆整车工厂霓、张家口发动机工厂湃糜泼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脆秒锯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产托词。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惜嫁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统猫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桅。如S60L有约290家供应商篙扦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系跺。而在研发馅、设计侩辆徐、采购和生产制造等各环节上辜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步戈,采用共同管理系统轮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容探缓,我们先从加长这个重点说起灌。S60L相比S60加长了80mm啤,具体点说应该是轴距加长了80mm武揽。这80mm用在哪了呢倦丢供?全部加在了B柱之后我,所以S60L的车主不必再为后排空间担心罐,这里现在变得很宽敞乾人坏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沁,前排调到合适位置后停眉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吠榔刊,属于勉强够用的水平;而在S60L中博丘,相同情况下豆始,后排的腿部空间则超过了两拳斑缸狗,可以说是非趁遣迮宽敞欺怒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乳碉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平艇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)病栓疆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了牧,外形倒也没受什么影响受,甚至感觉比S60还要更舒展一些拨滇。S60本就是轿跑设计风格免废,后门加大后错,整个车顶的曲线反而更平滑了踌。相比之下柒横,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些罗悉,但却增加了几分优雅的气质寥茎且。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妥莲踌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素小颅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框版,车尾则在底部加入了镀铬装饰条径困。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桃茎,不知道大家对此有何看法窍。全新的18英寸轮毂挺漂亮描扑,轮胎为了适应国内更复杂的路况摩簿,将扁平比从原来的40增加到45斤起聊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了很玖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰墓级,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点魂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合释辣畏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰柒,而像坐垫瀑勘平、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色棉漂封。这种颜色和黑色有些接近恳凸斥,但更时尚畏搓、个性一些角窖桑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汗肋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凤伞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求讣吴,后排乘客得到了更多的重视必苇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瑟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅常,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蹲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地踏陕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淘抬,可就在本次的广州车展上猜火硅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市箔体疲,并且两款车的售价也是非常接近霉狗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力通龟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捕诗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉括节,并且它的设计也是由国际化团队完成衫雾钳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巫砷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骨,并且两车售价仅仅相差4100元晒凌。观致3车身更宽秸柿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势腊酒。速腾则在车长与车高上领先观致3奖溅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表防凄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惦熟黎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱没市拱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贫病皋。因为排量上的优势韩钨概,观致3自然在动力参数上领先速腾莆凉彭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赤睹届。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架补衔,后扭力梁式非独立悬架锭。   本文导航幸督:" "  今天给大家带来的两款车阿涎兼,其实已经在国内上市寡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型露,他们分别是大众的全新捷达以及标致301团脖冉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识播苗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著窟详,而标致301可能大家就不是很熟悉了寞褂,下面鞭遂吼,我们就一起来看看这两款车遣被钮。 外观疚灿宛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国敞鳞骂,2007年进入中国焦郴省。对于很多车迷来说姐,这绝对不是个陌生的品牌瓤睬锑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瞄,但可惜腻,无论是在中国的街头还是美国的公路上朵芹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炽歉。我有时会想这是为什么艘计卵?诚然鼓特,英菲尼迪的车在豪华感叼袄、科技性能和舒适性方面都不输给对手溃跑副,而问题恰恰出在这里瞪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莽,没有特长就没有个性谷节臣,如果是这样的话烩溉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢獭墓剔?   现在英菲尼迪也意识到这一点贩碾,且开始着力寻求改变炮墟公、树立自己新的形象祷祟咖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谴抄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上来,当时就被其出色的外观设计所吸引旧贾虏,而今天我要体验一下它的新技术纳魄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化匿钞惦,车身重量上的降低幅度也不大诫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26极款,这是很明显的改善的拐衅,尤其是在性能和燃油经济性方面膛缸任。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供土矗,并且采用的是锻造工艺谐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疏徊,现在英菲尼迪Q50的对手宿恨,如宝马3系拎诲户、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂菠,希望Q50能做的更好慈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搂还梦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图愤搏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性匙酸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陵龟,但其实这些已经有很多厂商在做了辈杉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计募薯创。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堡梅纠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脑挟长。它所代表的是一种生活蝗氛,是对待自己和家人的态度惩律摧,是属于年轻人的精神驮,是一辆车日需。历经六代的演变勾绥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车渺封糯,它虽然没有惊艳的外观侩镀,也没有花哨的配置害案,但它是品质为、安全裙吵、耐用的代名词匿壳经。如今弥刮,第七代高尔夫已经面世凸碴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国怂舷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫革浚匡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在粪漓诞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茨己摩,不再是一幅人见人爱的可爱模样任唉喀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙祥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拣暖苯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子儒誊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体踩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中澎衬副,仿佛是灵魂一样瞬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定畅涉避,但从我个人而言陋示,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的开。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓川电城,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一誊龋, 坚毅的C柱是永恒的经典雹,不管其他部分如何变化抵蹭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫古荚席。   除了车身线条外茂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的皆掣,并且被那条“灵魂”所连接着丁扫,这在之前的设计中是很少见的吮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯门,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丝呐救。这一点很有意思抨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寺溯坎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粱咯,避免了大家后续改装完虹。   说完了外观腿苟刹,下面我们再来聊聊平台关侯富。熟悉大众品牌的朋友可能都知道忍每蛔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产标,例如POLO采用PQ24和25平台坚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吧柑粉,06-12款速腾采用的PQ35平台甩,他们之间都是独立的乡输。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的描,它的优点就是几个级别可以共享技术耻扯。   共享技术又有怎么样的优势信?答案是显而易见的差。低级别车型可以采用高级别车型的技术诡,在产品竞争力上绝对要远胜对手揣,并且还可以降低研发费用摆檄宦,可以说这种木シ猓块化生产模式在未来肯定是趋势搜烁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陇,例如电子手刹夹、更先进车载系统跋玲钦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巾览,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寥恐沽。   所以豁污,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哼帆酚,就好像是四代和五代之间的质变一样丹雇髓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章菲苏本。但是否真的是天衣无缝的设计结脓,我们还需要用时间去考量伦色表,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肥,但到目前为止其德,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告郴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坪嚷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锨筹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腻钢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菩荚。   首先豆,大众的工程师对EA211发动机减重嗽裁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仇讨梢。另外颧擒,EA211再次使用皮带传动柿,相比于EA111链条传动雇瓮娥,皮带可以降低噪音和重量抱哀。除了以上两点外胺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承填孤退,在一定程度上可以减小阻力朴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抚墩,EA211发动机参数比EA111有所提升牵,当然幅度并不会太大棘抵,因为整体的结构没有太大的变化泡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冯乖。   既然说到了车重疚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胆嗜瞄,这其中就包含有发动机的20kg手蕾彤,而车身采用MQB平台后也随之减重籍叼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诧据。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用踞按,从官方给出的参数上看禄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蛙酱,这样的表现已经可以算是非常不错了惋堤。   说了这么多翱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蕾琼橙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢渺?是不是像资料中介绍的这样完美使县?后面我会给你答案咐河干。" "   在国内穷肯,当一款车的价格到了百万元屑,那基本上就可以称之为“豪车”了悔琼擂,但过百万的车也分很多种侍鳞,比如X5千显、Q7之类的SUV乘,亦或者911侯绍舌、GTR的性能跑车详亭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车熊妇比。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者枪互朽,除了我们经常能见到的宝马7系全纷沽、奔驰S级甲楔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外爽夏撬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系糜惹。    注氓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冬八蓉,但因为车款并不是统一的最高配奋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比娄。   新S级受青睐断狙班、XJL独具英伦风必、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车掠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些昂警你。其实苫埔烧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稗伞趣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蚊,即便不算是遥遥领先垒枢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行充韦祥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子崩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嚏茹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寐话南,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陇脊拇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭糕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评窖讳,在其内饰的做工吧秋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳咎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言箍清库:在自主品牌SUV阵营里面瞎盟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型请怠排,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳箩寡,景逸X5的推出经过全新变脸膝掏搅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识培,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会衔季,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蚕墟夹。 外观扭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市愧抛酣。该车共有5款车型仆底,售价区间为7.99-10.59万元篡戈奉。相比前辈景逸SUV淡梨剃,景逸X5的外观设计得更为时尚斯骋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机阂府。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诲艰、俊雅红谰播、珍珠白诚蘑柑、琉璃金表滦、陨石黑慌附离、钛金灰稼翅芦、马拉喀斯棕等7种车身颜色此。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搏。   熏黑设计前大灯突出其运动感驶,与黑色进气边框的搭配也很协调捶,比起三角样式更显年轻香充倒。大灯内部采用透镜装置鸵圭妓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全豢颊彼。雾灯外包围设计突起供峰,很好的与大灯以及中网形成一体具认。   同比瑞虎镣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坍,此外205mm的离地间隙咐哪,景逸X5的优势还是相当明显的眷莽挽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受殴会突,同时为乘客上下车提供方便赖。搭配车顶上的旅行架改,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道筏恨杯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大犊,主要体现在细节之处的不同扛艇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逛庇驾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉克挺陷。   景逸X5后窗配备雨刮氨旧,在恶劣的天气还是挺有用的家。此外全系标配倒车雷达年规枫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像魏挛椽。银色后下档与前下档相互呼应纤奶,整体感更为强挠蓬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嵌,夜间行车的识别度非常高嘿贬。" "  前言晃隋芬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩鄞А,如今的战火更是愈演愈烈悄掸趁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾丁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场圭讳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冠煤魏,看看在价格相近的车型之间妻褐,两车在配置上的差别究竟如何吧屏山苏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说杏寒墙,作为一款全新换代车型氯咳,它的上市也就意味着日系中级车的“三角客”全面完成了更新换代德嫩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刺滴躺,只能算是一次小改款车型抵毖驶,除了在配置方面进行了升级之外攀,外观造型僳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变屠。   在此次对比中姑稍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较计,主要是由于这两款车型在价格上非常接近含扮,均在21万以内爽蠕。同时又都属于各自双方较低配的车型膘薯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用漠耪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鹿磊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹购,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度午。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负第界,现在还不是揭晓的时候侠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位份刨:mm) 4865 4930 宽(单位卉水:mm) 1820 1845 高(单位寺盛:mm) 1475 1470 轴距(单位衰水齐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型投察歧,因此其在外观方面没有发生明显变化葛赏捎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式峦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肯房。前大灯组配备了LED日间行车灯铃厂薯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炮耿。另外毖噶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坏详,贯穿全车的腰线非常突出蓟讹,车尾则变得更平蕊错。而与新帕萨特有所不同的是拧前,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置皑,而非在行李箱盖上破蛇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狠,但是国产版车型与美版车型相比起来看耸桔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鞘略杭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冠帽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点车浅。另外琅藏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疥桔赔,不过从C柱开始已与车身线条相融合绿须,深度虽浅但是更加富有设计感硷藩。   同样促啪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挽纷霉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐琶极,并且颜色也不显得突兀歪渤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计藏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盲。内饰配色非常清爽孙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹排伞,用以进一步提升触感画钝连。   动力系统方面突,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搁、1.8TSI钝伶、2.0TSI萝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合禽,在保证动力输出足够的同时也相对省油连。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L体、2.4L和3.0L自然吸气发动机匣,在动力输出方面的提升并不太明显案,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合葱壤吼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面达栓金,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凡衬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伸,同时都采用了电动助力与电子驻车慑匆潦。轮胎规格方面囤堵,2013款迈腾采用的是215/55 R16咖桶襄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冻轮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注籍。事实上骂隧,自由光有足够的话题供大家热议井急,例如特立独行的外观察氨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袍矛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资先亢喂。日前汇戚,我们得到消息洽凶,自由光将在12月底正式上市销售浆,所以当这次在广州车展见到它的时候浆,感觉它跟我们更近了佛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舍孪讲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种改赋,它似人非人商廊恋,行动极为敏捷编帝涡,也惹出不少祸端土委,人们曾经持续对它进行追踪汾帛,但一直未果及缚傅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泉:敏捷江、神秘酿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字槐喉浪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汉聪绿。   很长一段时间里埔首,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谷藉你,并火热至今剔冲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搓,起到补充细分市场的角色襄嫂孙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乒鹅,成了途观的小伙伴辞喜。   野帝的定位低于途观澄,车身尺寸小于途观恢,同配置级别的车型价格也在途观之下项,很明显笑久,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤判钡埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客喉彪谦。   ●外观疮郴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绿躲,舍弃了老款极为个性的风格白心秘,确实更符合大众审美戊,不过平心而论它依旧相当个性趣滤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鹊,它显然不属于年轻时尚那类的糯,车身线条硬朗附九,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点摔抠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茹,喜欢的真是特喜欢恒料,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了草崇。   ●内饰括:沉稳蔽娩、无趣却刃面、无惊喜   坐在野帝车内菩钵,从气味到设计都令人非常熟悉葱显塘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胶,在操作方面稼摊蓟,由于没有太过复杂的配置课割,所以操作上手难度很低摊。" "  在如今的国内汽车市场中席寒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酥酥酱,紧凑级SUV是近两年的热门车型纱突,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型记魔纶,宝马X1在国产后谋配,其售价区间为25.90-49.90万垮屁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似憾甩凛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点歼胎晶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叮累,看看他们的表现如何家。   外观篇   由上表可以看出讼仑霓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呛痴信,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势儡,外观看起来会更加饱满一些袜股。   对于宝马X1和奥迪Q3卯,都定位于紧凑级SUV快垢献,又有相仿的定价区间秃袖,无疑让这两款车成为了PK车型随含此,经过仔细挑崖杳埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比部雌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捶婚,整个前脸攻击性十足顿奸核。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多畴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯内扩,并且配有自动清洗功能皇奉淘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯檄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯帕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重报如,所以整个车身看起来十分修长拦僚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些傻盼脐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感迷匹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格褂衫客,看起来略显敦实哄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲硕且。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嘉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哄差吨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻协坊、动感和实用等特点头嚎,所以在中国有着不少的“粉丝”樊。如今眷迷澄,第三代飞度已经在日本上市父蹭棠,而不久也会顺理成章地引入国产涤甲酗,全新车型是否能够保持老款车型的优点惧勿恍,并且更上层楼呢肖权?今天入射党,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案工巫惮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胖券,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变警忌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钳崩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恋陌沃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多穗。当然浆颊苫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舶,左右两侧都是封死的裁毕微,目的是让新飞度更加的有型期蚀士。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型视门,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应铜劣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棚鲸,日本人称其为“1BOX”吮溪妻,发动机舱十分短屑强,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剑:机械占用空间最小化榔,乘客空间最大化)潦桥栏,车身长度更多为乘客所使用葡。但与上代车型不同的是叼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拳淋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丢挝菇。   在车尾的设计中趣烩璃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颁,此外旱甲,尾灯向上伸展淀,经后风挡两侧直到车顶任佛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V潘涤耙。在1.3L和1.5L车型方面冉饰烹,车顶处有一个小鸭尾造型鞠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上渐拇瘸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少怖。   新飞度好看吗闻抬?也许这并不是一个好问题不裤普,因为审美本来就没有统一的答案旅贪。不过可以看到的是磷浇澈,新飞度的外观更阳刚嫉,更加运动化昏浓,也更自信了涸,同时在内饰方面也走向了成熟浦。做个比喻吧扳母莆,第一代飞度好像是一位高中学生妹内齐垢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙池授,慢慢褪去了学生时代的青涩陆,变得精力充沛干、充满自信锹栖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尚袜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”两撑菠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹈,它看起来依旧如此的适合年轻人手。没错美俩惨,搭载着一车的新技术之后玫讥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惊冒史,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价变。于是当新车到来的时候喘,你一定和我一样对它充满了兴趣苯柔。这是最年轻的凯迪拉克贬甘培、最小的凯迪拉克瓣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克欺甭? ● 外观造型杠劣拌:钻石切割风格依旧甩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搽堑、2013德国红点设计大奖裤市恃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就速,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影控,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衬品,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶馈辅肌,只是这回辫溯罗,ATS是完全原创的作品滔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm济,轴距仅有2775mm临蜂邪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灯楼,而国内我们则把它当成中型车酵,和宝马3系标准轴距版贰踞、雷克萨斯IS成为同级别竞品狼荒,并比它们都要更小一些赖。   前脸的造型相当干练赦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潘,而是被很好的控制在一个合理大小上咆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疵另,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磁艇墒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头受。出于空气动力学考虑侩宫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淡,当车速高于60km/h时蹿,前进气格栅会自动关闭倡飞搭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酸赁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型楔惟,并带有远近光灯智能切换功能北漂草,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兜塘,快速亮起禾,缓速熄灭的设定很显档次木。再往下看轻,闪电式日间行车灯乃菜、大灯清洗浩卡骸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汝敌媳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橇,亦或是造型需求戊,感性的来说崇话,可以视其为向着传统美系性能车致敬色登结。身处车内瓢冯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蜡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”败。   ATS是一款后驱车砷戈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缎:50踩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矾湾粉,贯穿车体的俯冲式腰线必廊垛、短前悬含,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擞雷疗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坷狡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庙蓝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巢虎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赣兄图。而在规格方面玫普奈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氢撑舜,前胎尺寸为225/40 R18噬澜褪,后胎尺寸则为255/35 R18校坪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力们帝闻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沸碘碑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谱刚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焙拈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赣,至于设计师是否真有此意蛔弥菠,倒还真无从揣测疙巍杀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扔弊悄,实际上逗挟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酗龄怂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部办挂,由此带来了不错的视觉冲击感访联萌,给后车以足够的心理压力陵扮,至少眼前的这个家伙一定不好对付氯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型话,至于3.6L V6车型何时会引进馆窜,官方暂时还没有表态牛,而是否会有V系列性能车型的推出揩侮官,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琳陋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满携啡宏,虽然它是一款两厢车艇,但当时也没阻止消费者对它的热爱苏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型庙挡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盖,两厢车朗行也就顺势推出芒毙换,可上海大众并不为此满意崇铝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型堑射狼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恼骚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额力殊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缚班,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拎奥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滇碑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性暇砰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎姜拿厂,这款引擎具有全铝轻量化的设计程把,对于减重以及散热都有进一步提升嚏潘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔚醚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些硅鄙顾,参数上的差别却没有这些技术来的明显澄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱栋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁爆耍螺,高尔夫在这里就比较有优势了帮捕,采用了四连杆独立悬架答。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刷姐冈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的段,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢漆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比熊功,看看它的实力到底如何尽靶彪。 定位及对手分析德:瑞虎5定位高于瑞虎林,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孪胎母,定位要高于瑞虎车型没,预售价在10~15万元左右炯超,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元箱颠。定位的提升棚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上擦疗貉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面堂椽礁。 【左上旱:瑞虎5;右上陇农:哈弗H6;左下测茅尸:全球鹰GX7;右下泞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位郊镐湃,目前市面上的哈弗H6散喜菲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低票贾呜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粱枷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嫉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来供殿鸿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验迟。 三款车型具体型号及价格参见下表负链: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显琼敢,GLI是其中相对惹眼的一个精,蜂窝状中网设计和GLI标识勺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来勒廊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微腔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的魏诗讹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外车泞郡,另外两款车型都采用卤素光源羌。 车尾部三车间的区别更谢Щā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哼纫逃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合朽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎轿磐腑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嵌劝,侧重舒适性和耐用性摧。   内饰方面殴舵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氮。三款车无论是在方向盘眷醚、排挡杆底座还是座椅上侈性,都使用了不同颜色的缝线作为点缀空拉协。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章煽嗽蹋:" "  奔驰S级在国内上市的时候伐,奔驰就打出了“汽车发明者狄颠,再次发明汽车”裙,对于前半句闻,你应该可以了解雀溯舞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瀑棠。但是后半句是不是有些困惑呢揭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话电。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捌布蹄,全球订单销量迅速上升魔纤得,国内订车也需要很长时间篱偷头,基本上4S店里的展车一到位就被预定了构碍社。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缅?除了进行试驾体验之外划婪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鸿,相信看完这篇文章之后瑞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膳。   之前滩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彤瞬吭,如果你感兴趣可以点击图片阅读诬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L版汤,属于入门级别车型疵,排量为3.0T剖息淬,售价区间为安:124.8-141.8万元之间涩,只有两款车型可选癸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浚,售价区间为179.1-204.8万元赏位鄙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了食纲。   对于汽车厂家而言秃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挠徐,无论是从设计坛蓝隆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淌滴,并不是要面面俱到的去介绍股,如果这样的话剔,几大篇也不会介绍全车。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外忻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比箍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的级箔。   对于外观舱,依旧是那句话伞台:仁者见仁愁侗搬,智者见智妇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了迷捍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挂倘、冷峻的态度捍。如果非要比拼的话暮,那么最能体现科技的还是大灯的设计疤。如果没有奔驰的奋起直追肌琴敲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪笆落捷,但现在我想应该不会了协露,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鳖檀蔡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啡然,所以从侧面看起来就更明显了挂冷等,奔驰依旧是将优雅做到极致笔,而奥迪A8L的车身线条并不明显割熊,前后比例也是十分协调素繁,整体表现的是一种中性美赎默,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果壕湾短。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疤蒋农,最能体现出美好一面的就是细节的处理懂愧。比如失然仑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冗钮,只有在R挡的时候才会开启纬迟谅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剿棋,当然这也没有异议探呢蠢,但是和奔驰S级对比之后嘿慕,就能体现细节上的不足了屠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去隘成。   本文导航吉彩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匙、G堆攻鲍、QX华牌散、FX扦逛、EX哦返断,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛莆玖驮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现褂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX临,趁着2013年的尾巴勃品,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锑那袍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凶腔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凳,提高车型动力喜莆,一方面也使车身稳定性得以提高甸缎。2850mm的轴距虽然没有变化跨,但是空间分配上邪茬仆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勉。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力菇豪痕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点效,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸相矢阔,L型大灯像两双飞翔的翅膀先何膝,随着车子的启动未谭乐,展翅上扬偏踞猩。不过这款车的前脸上皋怕何,我们并没有发现雾灯的身影楼睛藉。   与前脸一样财,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抢牌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多轿沪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉狄里扯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力簿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捕喷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面翟恰蛊,博得了不少的关注形煞忿。大家这么关注它肯定是有理由的密襄,名图定位于索纳塔8代之下保黎潘、朗动之上胸,依靠丰富的配置菜诧、合理的空间和稳重的外观内饰庙割炒,实实在在地填补了中间的空缺笛愁。据了解瞳碘慨,名图上市后将会有8个车型通,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寐涝?曝光北京现代名图详细配置)圃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型棘阂疏,1.8L自动DLX劝臼翘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近偶戊狈,启辰R50X为8.28万睬韩靛,MG3 Xross的售价为8.47万元宦剩。按照车型划分来说舶,启辰R50X属于紧凑型跨界车僻,MG3 Xross属于小型跨界车捅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势波。但在外观方面帮鸡袒,MG3 Xross比启辰更都市蹭秆较、更适合年轻消费者钎瀑。   启辰R50X   外观方面花坤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞄很休。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm臣亮。由于增加外观套件妙其,尺寸自然会比R50有所增加绩,不过也仅限于外观上密,轴距依旧为R50的2600mm浑洞,同级车型中算是比较出色的数据腾斧伟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鄙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在都卉怠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瞬飘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拼骂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陆。   侧面变化不大括肉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同祈攫。典型的跨界车必备配置行李架激岁拷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置位,有了它的陪伴静外汐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想荣涵。看似设计复杂的尾灯妮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尽抗,也正是它的出现绢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升息秃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荤熔伤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中岛险,虽然MG3 Xross的售价更高乘痪,但在配置上却没有太大优势唤婆。启辰R50X中装备的倒车雷达摄剁劝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现仟天。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性省谅,同时对关注度和销量也有较大的影响农。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一届售,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况揭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哭。另外普幻,天窗也是大家乐意看到的配置爽诞儒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气薄松娟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致携氰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一切非现。三点式倒车雷达炕泵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汞,也让尾部的整体感表现更佳咳。   本文导航舷填耙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车犀?”每个人都会在心里问这个问题砷。它是个新来的家伙多来,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嗽腺。“这不就是3系的Coupe版本吗阑归川?”有人一语中的淑贯模。故事讲到这里似乎就可以结束了鸿了,但事情真的这么简单吗导独?当然不末。在真正去驾驶一辆宝马之前牢诫,我们无法给它下定论棠。于是问题变成了踩:“4系是一辆什么样的车漏?”   几个小时前(11月12日晚)弯蜗申,4系刚刚在国内上市缔溉婪,售价59.6-73万元衫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烧搜俊,但不管你是不是4系的潜在买家耐蹄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伤。因此单涧录,我们为什么不暂且抛开一切杂念挪题氛,而单单去欣赏这辆车呢闻停甫?   ●外观貌莎:若要欣赏酵滔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捂逢,中国官方名称435i 豪华设计套装激详瓜。仅从外观来看悸杆岁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妮。原因很简单险猩施,它的确太像3系了票码。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痘,4系如此像3系(F30)菩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玻穷母。大家难免会因此而看轻它扰倡檬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坪。再瞧瞧6系凄逃凉,虽然与5系和7系的关系不一般善沮,但它显然幸运得多祁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地飞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来艾秋偶,即便这辆车没有装备M套件库,少许运动的气息也能从这包围中显露出来葡寂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呜旱,从这个角度看眯拎胃,再也没有人会说这是一台3系了零模笆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碘恰聘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廊戚欣,易成为人们眼球的聚焦点瀑,有些喧宾夺主的意思傲獭公。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果费。不过轮胎的配备让人不免有些失望千,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7内磺,对于435i这种动力配置来说事倦蔫,225mm的轮胎确实有些太窄了安。   从车头到车尾桨,你的心情会越来越好赡尽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胶脊僚。细看尾灯造型船脑,它更扁更犀利浓梗,与3系有了细微的差别极,配合流畅的线条垦,再没有旁枝末节畦备,给人赏心悦目的视觉享受落筏扑。   ●内饰故释:领导侩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苯淮? ? ?   4系的内饰应了那句老话甲痪:“以不变应万变”嘉牌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”实券卷。为什么这么说念?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了景垄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晤茂,如果真的会有人选择这款设计套装灸伪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颈煽蛙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人琳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钙片茂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及间辽,不如回过头来看看那些被你所遗忘错森,或从未关注过的豪华品牌狸疽戊。在它们身上巳,有你难以发现的豪华品质喉妮哭,也有能够让你折服的豪华配置忻黑迸,总之锈,在选车的过程中活米,尽量不要做的太绝文钞,因为买车不是跟着别人的感觉走饱提电,选到自己合适的才最重要判。   《抉择》   选车是一项既磨练意志欢馆,又考验耐性的工作亩锨描。往往在某一个时段有一丝懈刀饪痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恒较位。网上车市最新推出的《抉择》栏目俄素,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豁,做出全面的分析与指导烯嘎,以同级同价乖、同价不同级等角度出发梆赎隋,全方位给您最全面的购车支持垛。   X是一个颇具神秘感的字母情娄,我们经郴梗可以在电影中看到这个字母的出现蕊蚊,往往能与这个字母挂钩的人物脊袭泉,若不是什么超级英雄劫,就一定是罪大恶极的反面人物蹄枷函。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烧咖绒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂犁岛。由于种种原因刹棺,这些汽车界的X-man无法全部到澄陆取,而今天出场的这三位封歉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解联来猴。   两款日系一款美系救颓龚,这样的搭配或许有些欺负人拌缆墒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抱逻惨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炉陵篓。作为ABB之外的豪华品牌觅烘波,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喀伍,都在顶着巨大的压力在中国生存者伞淬稼。当然袄,它们之间的生存状态可能有些并不相同蓉吐,这与进入中国市场的时间鄙镭瘦、推广力度袖、价格等多方面因素都有这直接原因传宫坝。SRX棉贿怕、RDX和RX骆剖,既是同时拥有X标签的SUV车型瞳狙漠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诗告邓,这样的巧合其实并不常见膳,但名字的相近却并不能代表实力和销量扫感。   日系车的细腻是广为流传的优良品质儡美癸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹滴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代然喝灭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏改绦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碍雹,将其取代的是刚中有柔搐参信,粗犷与细腻的结合体冉零,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柔圭玫。   本文导航慌搁钾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滔亥喀,很多汽车厂商都为国人做出改变交经,纷纷推出加长版轿车醋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报季晶围。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵题劣评。新车在天籁的基础上加长了135mm铆,但它真的只有加长这么简单吗靖老?显然不是懂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卿茎臣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型态,新车定位要高于普通天籁世痕趁、迈腾雅阁等车型井仆牵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型勾,与之前换汤不换药的公爵版相比访,全新车型有着非常大的改变藕东敬,它注重车内空间榔鹊,更注重后排的豪华感受沸横。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型级,主要竞争对手为丰田皇冠结奥、马自达929等车型纽颓暖。公爵自1960年以来共推出过10代车型烯炕。之后公爵被日产FUGA所取代伯妙舷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出免珊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挪快:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上题贩,新公爵版的车身长度完全领先于对手储,并且在轴距方面忌,全新公爵版也击败了其他金正对手夹法。在车身尺寸方面思,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度地络集,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赡。   新车的前保险杠经过了重新设计疵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰户,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次胆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蕊擒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上罕誊接,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多岁。但全新外观并没有显得笨拙活己,相反侧面线条看上去更显硬朗遍矾,同时还提升了豪华感休瞎僧。17寸轮毂采用了全新造型恫惧胺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翻缚木。   同时新车的尾部也经过重新设计田卢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寇纽寒,让人心里觉得踏实挽疯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舰,这也是日系豪华车惯用的设计手法卸蓖摧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动日幻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痛竿吼。   本文导航茸肉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啃家炔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心催昂。不久前柑,哈弗H6推出升级版乳,现代ix35也完成了小改款木唾卯,今天我们就将这两台车拿出来比一比晦,看看在汽车领域内亭蝎佛,中韩的差距是像国足那样不争气耿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拈和戌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比衡躺比,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滇,而且发动机的选择也更多检篇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舌察饶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些埃。售价方面两车差别较大南,这一点也一直是自主品牌的优势所在泄继,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠触萝。   外观偿路狮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大期坪狄,比较明显的是在车头淋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识导,另外在车头下部进气格栅悄绘湘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毖舱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大洞,不过因为仅有三款1.5T车型呸,因此他并不是今天的主角露物糯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型薪:第八代索纳塔)损角,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型匡柔脾:全新胜达)郡磊,两者在ix35身上很好的结合在了一起露损伦,看起来既有轿车的美感淮星,又不失SUV硬朗的气质拜盟。 外观配置对比晃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抚坑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元耽焕饥,优惠后的成交价在15.84万元左右力,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近呐馆轻,因此我们拿出这两台车作对比迪蜡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富光,除了天窗信赋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凶酞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嗓裳雇。   车身颜色慧喉熔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35眠吨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磋常,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点讥,多了一个闪铜颜色的选择脖。哈弗H6颜色也足够丰富坷萎缮,平日最常见的白我、黑毫、灰舶登、银都具备炭千,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色黔寂荡,基本足够满足消费者对颜色的需求究。   外观小结繁每:   外观方面我认为两辆车都很耐看颂弗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言迁期,因此更显时尚缸恰、硬朗沃。哈弗H6外观也很不错委佃,可以给人非常沉稳踏实的安全感箩绿碘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妈物米,外观就更不输给现代ix35了标矾。更喜欢哪一款见仁见智盲陈梦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肚嫩。   >>>慎防购车陷阱堂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吝呈拟?当然是因为它空间够大逗碌烩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因滴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢效翔?或者说什么样的MPV算好涡劫屑?多大算大诺?今天颠熄,我就从一个汽车网站编辑的角度恨,跟大家分享一下我的标准和看法搅瑰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现亢踩。   在我看来岗老,对于一款7座MPV来说管位。大家应该首先关注它的乘坐空间千,特别是第三排乘客的乘坐空间踩。因为以我的经验韦貌,7座车型中汤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数栏勿。要不就是顶腿蓬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芳崇。所以在选车时抵呈亥,这一点大家要尤为注意钙较,否则第三排用不上落,倒不如少花钱买辆5座车垮侠堑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瘸。   第二个关注点是后备厢瞧矫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间兼剐渺。很多7座车型在展开第三排座椅时蜜,后备厢连放个包都费劲了嵌葱请。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毛必,有可能一点行李都没有吗浅?所以这一点委耻,大家在选车的时候也要注意拐返散。   第三点是便利性泞息凄,这个除了日常的储物空间外孩,还包括第二排上下车的便利性避、进入第三排的方便程度等慈藩。对于7座MPV车主来说兢巨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的季。一般来说前排往往是孩子爸妈定,而后两排则是父母和孩子概拣兽,可以说是老的老苟鸥陪、小的邢 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人感畴管。   开头长了点廊,主要是跟大家分享一些经验聊洪毋,下面我们进入夏朗评测剔牵昧,看看它的表现如何碗然酸。按照刚才说的插眉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瀑。至于外观唉绒、内饰拓、动力等秃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容梯滑顾,我们稍后再谈浩嚷瓢。   ●乘坐空间啡镐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的溃莆邵,一辆7座MPV离存,前两排的空间肯定是没问题的分。比如我身高175cm襄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕榔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淌祥,靠背的角度也可以调整30°左右穗。前者很重要拉脱,可滑动的范围越大距,和第三排相互迁就的能力也就越强亲话飘。   从上面的体验来看惩晒算,至少从腿部空间方面来讲端,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嫂颧瞎,而且进入第三排也并不是很困难媳婪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何牵泪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞪蔬,几乎领先于所有的同级别对手埂看盾,所以相应的淋泊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烯淘。另外有一点大家很容易忽视的是乐镀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局你棱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胸,而较窄的第三排(受后轮魄粗皖、后悬架影响)则只乘坐两人怖尝。   与夏朗相比糖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盘年藕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适试,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弛词,满载时第三排的舒适性可以想象咳缄嘛,一定好不到哪去染。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阮罗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口姑,而且五个座椅都是三点式安全带凰,都配有头枕浑,这也是其他车型都不能比拟的一点姆联。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雷夹捌,比如长辈腿脚不方便进第三排女,那你大可以将儿童座椅装到第三排涤,这个很多对手真没有囊僳端。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寡,到2013年11月新车上市夕联搜,短短4年里排叛圭,观致汽车为世界带来了太多惊喜其,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿售。新车迟迟不上市伴蒙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芒贫凹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开溜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淬蚊。是骡子是马咖,终究得拉出来溜溜凡画蚊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沸菊,到底有没有想象中的那么优秀娟?趁着这次的试驾活动超妊,必须让各位清楚的了解真相蚕胳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞滇坷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢河?这是个很敏感的话题瘟谰,却在任何一个场合都不得不提溪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比救愁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扰姐痪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入检,而非决策权渗透惰羡回,这个是一个需要十分明确的概念肚粒。   综合来说容恐钨,您只需要知道逛:它是一家合资公司酥染,也是一个中国品牌窘耙驴,但是它的发展不受制于任何人缓, 并拥有独立的裁壁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员士淬,制造的也是全新的软疤、面向国际化市场的高品质原创产品五瘟惹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钠,副董事长Volker Steinwascher石清仁娇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物爸槽赖,前者曾是大众集团高管赦清房,后两者则是举世闻名的顶级设计师浅。所以在观致3的外观造型上惨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知把。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疯切脯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路排,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品摆,车身尺寸拌、腰线的丰富程度等兢捆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搭。如果一定要说有什么特点的话肋梦保,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嫁。   不过涛,若是细细揣摩这款新车混,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异漏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剁寄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肺。而由法雷奥代工的前大灯慑讽目,不仅在制造工艺上彰显大厂风范停,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辨腑,如果您愿意再多支付一些费用恍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯派惯宝、大灯自适应开启及清洗等配置粮季防。   除了前大灯内的LED转向灯之外疽,后视镜上同样布置了LED转向灯氓,只是LED二极管贴片的间距有些过大瓶凛连,点亮之后似乎缺少那么点感觉磋,而厂家的工程师也很认同我们的看法纳,表示会很快对这种设计进行改进钉茫。而后视镜的特点是宽度很大偿,可视面积优秀苦,并带有电加热功能蒋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皮稍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素趣,无论是大灯诧、尾灯组布局抡收,还是倒车雷达的探头布置等等够。而很多时候廖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的悍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品始,设计师的固执被得到了采纳努赁弯。   有一个很好的例子来阐述这种情况饶络瀑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本璃碌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯建,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匣毒袖。用厂家工作人员的话来说虚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生必棠查,必须成双鞭糕内,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吼辰惫:LED光源+导光条版纤、双倒车灯猩、双后雾灯鲜成当,灯组的供应商仍为法雷奥澈。   尾灯组本身的效果相当漂亮淌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体煤青嚼,但不得不承认的是汉川,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疲。双边双出式排气管崔粱性、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撬葛沫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扳吠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碴魄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上驳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卑点荚。轮胎方面观致3也是十分的给力炒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翱伦,因此马牌就成为了唯一的选择煎私,对于消费者而言自然是件好事扣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谦橡欧,这款产品显然更注重驾驶舒适性誊贾枚,但规格上似乎不那么亲民们腥碳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撅喝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凛抖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讹抄哗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中稀特,虽然市面上可选择的车型非常多售文,但是想要在其中选择出一款空间够大熊墟努,配置也不能太差的车型茬逗,着实有一番困难腊纺。近期我正在为选车而烦恼搐海,裸车预算在10万元上下辉峦讥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多祟虾,所以对空间的需求比较大慌斡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晨供,今天隙锹涡,我们就在这两者之间搞阿姜,来一场空间的较量雌参礁。   飞度共有5款车型冲桓立,售价区间在7.98万元至11.98万元之间崇,骊威共有8款车型算垃凄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拷。此次对比文章中玛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舱,两者指导价分别为10.42万和10.58万芯宫,并且在上海都有一定幅度的优惠浇,实际售价两车差异不大甘瓢泪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观揽呜:飞度时尚运动窝坏梁,骊威中规中矩玛。   在外观造型上琅,飞度外观饱满勿松临,硕大的前大灯环、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚楼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疏筐,不过现款的外形并不显落伍雹馅。骊威的前脸进行了重新设计蟹纤妹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坪,不过整体造型依然中规中矩踩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刮畦狄,飞度长宽高三维尺寸分别为嗅规貉:3900×1695×1525mm咯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肆尝,轴距为2600mm顾,从数据上看瓦,骊威具有绝对的优势耪纪仿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助郝,请继续看下文狙赋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂顷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强距辅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎校,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎孤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力双。另外逆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异艘炔,飞度为前后盘式侍暮,而骊威为前盘后鼓郡割秦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正四什颈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用描党,对提高倒车的安全性也会有所帮助吻。相比之下戎,同价位的飞度没有此配置椽湘莱,有些遗憾韩喀。两车都配备有曳荩控钥匙鹃景,飞度将叶疾兀控按钮集成在两把钥匙上全徊,而骊威的椅嘎涓穑控器与钥匙相互独立辜,而且仅提供一个夜#控器雌拆蒜,不过两车都装备发动机电子防盗系统妙躺。" "  现在出现了一个有意思的局面础,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膝渡浮,而且还有像大众汽车那样岗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号固扳纹,在大众汽车之后筒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍歪柯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号性团。下面我们就来一起看一看这款车峦古茂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锌墙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怕?不得不说咎呵详,从外观上来讲擞睡煽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扛,购买它的人们嵌,更多是在预算有限的情况下追求实用性抡荡,谈不上什么审美喜好峦热逗。而全新爱丽舍的外观设计化显导,明显向前跨越了一大步卤赔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颊檬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人充。   全新爱丽舍的轴距为2652mm峨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的融南翘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凄悉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的返戌。这很符合中国老百姓的用车需求匆肆龋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卜伸歉,注重舒适性萝葡,但行车噪音比较大迹聘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启霸,除此之外死,车外再没有开启的地方培缴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便解尽溪。除此之外齐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谜溅惠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钞昏,属于全新爱丽舍的卖点所在聪诬虾。   本文导航仿苇:" "  一直以来握鼓认,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型猴堂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉写。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用努廷,但始终让人觉得有些激情不足慷便,与犀利的外观不太相符文嫉电。日前关形酱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机趟,传动升级为6前速自动变速箱柑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伸,提升了该车型的整体素质剃图碴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哺铆猾,在外观内饰方面变化并不是特别大嵌暇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己突炽扔,新款MG5 1.5T也不例外让腺。如果说红线彰显了运动气质涸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陇岭。   新款车的侧面造型与之前没有变化汹范,作为强调运动的1.5T车型倦斧捆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果冉。车尾的变化也不多订人额,远观基本上发现不了变化所在胺抨。   本文导航墓哺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嚼刺卿,而在中国市程堋,两者的竞争更是激烈仍失,A4L一直在销量上处于领先地位绕,但宝马必然不会轻易言败菩巳愁,所以我们看到了宝马316i的上市瘸,其价格下探到30万以内细精隙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脓掏女,豪华品牌兜、售价30万内沁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足患,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣须焕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型博氦,还有手动与自动可丫镀缢贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据堑搔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的善,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距悸仍,并且我们看到官方定价方面揭隋适,316i进取型甚至还要便宜8000元齿,不管你是不是“壕”椭堪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观投豌顽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说玛矩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了郎鹅肛,在大部分城市媚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影劫辖,所以过多的点评话语我就不多说了系掂,谁更好看都是自在人心的事肚味尖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迹拘钒,但是小编还是要尽到自己的职责坏,必要的展示必须得有翻退,下面就看看两车的车头正面大图对比箩家砷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯动容哇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯歇闲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宝考耽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恫男逢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了聘辑赎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烁沽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm揣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了琼裂迹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蚕挺既。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计敦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肋仓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腹唬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了潍毖,不过这都是个人审美的问题了勾冀,整体两车的外观设计还是在一个水准上檄汝些。   轮毂上唯,两款车作为车系入门版车型衔夯磊,都使用了16寸轮毂殴闲鬼,尺寸相比各自中高配车型是小了些便俱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎心哼托,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水琉姥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎融衅瓤,并且在胎面宽度上比316i更优九阑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象竟娠,用一款中级车以较高的姿态切入市掣小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棘,按部就班的推出了中级车GA5竟逆弗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毙临,而随着国内SUV市场的井喷聘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声皋枢。   好的产品才能抓住消费者寥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力龟。在今天试驾的这款GS5身上暑持乱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监软铂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倪邦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢继?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念错系辜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刨,看上去却十分洋气怖岁蒜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732船读感、1854熄叭、1680毫米厂妓信,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间权鲁栓,这也是国人喜闻乐见的肋。   车头的设计略显凶悍徐篱清,设计师称设计思路来源于雪豹苏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计春颗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人岸。前大灯采用了透镜式的设计簇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯宿奈蜗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谎,这个考虑绝对够实在倾撮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强裳努,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胶勺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果迫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涕村。   在轮胎方面首冻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎砷叛。轮毂的造型十分普通吹潜,只能说看上去很顺眼比较实用吧娠潘句。   尾部有一个明显的掀背设计紊线,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉葛烽。尾灯采用了主流的LDE设计芦屋多,搭配大尺寸的高位刹车灯亭我,不论是视觉效果还是警示作用都很出色督聪痕,辨识度也更高第妊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车椿伟济?是豪华奢侈的奔驰S级惊夺任,还是“上天入地”的路虎揽胜萝侈郝,亦或是驰骋四海的保时捷911律还?对这一价位的车型来说桶傅,什么才是决定性的购买因素抗划?是配置还是性能孩?车型对这一价位来说到底有多重要罚?要回答这些问题当然还需要专业的解答疏叼蜕。今天惦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寸熄傲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜艾渡滩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车焚。非土豪们滔躺熬,退散~   由于有200万元这个限制蹦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L荚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平系盎微,但市场有20万左右的加价礁夏,且并无现车叛胺雇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型透,这款车终于摆脱加价涟桂,进入平价销售阶段磁刀诵,当然能否买到现车就看各位的运气了惯票据。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弊抵论,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巧搓汲,但跑车的身份无疑是最拉风的揭扫遍。   尺寸上实在没什么可比性陵景,加长S级无疑是其中最占长度优势的嘶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短郴敲,跟标轴S级还真有一拼蜂,巨大的高度也傲视群雄傻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势炉强。最后我想说的是饲蓄饰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孤颗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抵亢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剑邓笆,公平起见还得排除车重因素链椭。别看S级一副身宽体胖的感觉桃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下详蕊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倒挥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心壤摄祟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开递辉,别吓坏了后座的VIP烁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饥拍厕,但也确实相当可观了踩乔锯,不过由于这款引擎还是有一定年头的蔫,其276kW的最大功率是三款车里最低的此戒借。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎豢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方港耗狄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恢背。不过写到这儿我很想问一句驮粕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史墙噶,就能成就今天的丰功伟业冯藏,是这样吗钵凯?就算这不是一个伪命题迸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悸徐肌。那么谱咳喊,历史能代表什么膳灰肺?之前娩翻,我肤浅地认为皆膝挤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边港,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到洼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烦派,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的穗。 ●何为中国专属醚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型稗隘:S400L两款嗜郎喀、S400L混合动力一款膜苏、S500L一款鞋棺绢。相比世界范围内的S级袖摧洞,这些车型有三大特点倪始:全部为长轴距版泻雇畴、全部为汽油车宦溪、S400L两款车型为中国专属比惩楞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长擦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拓培告、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嚎忍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机论蜂琴。因此就猫输,中国专属的S400L与它们相比撩梦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尉谅库。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冲固孙。我们已领略过S500L的魅力且,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筛杭。   ●外型骡糜:更长霞扁笔、更宽祟镣扑、更高泊劝攀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位为堵炼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粹垫,尺寸上金觅,它比上一代车型更大陵,轴距则保持不变蹿浓汹。从数据上看喂协,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄奕恋骸,但落实到实际的视觉效果钱曙,我想没有人觉察出几十毫米的区别宽滩。相反隘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祷诞肛、霸气很多肚舵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嗡武,根据车辆配置的不同巍囤,全车使用的LED数量有所不同蒜。我们不知道具体车型的LED数量铣共,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挥酬卑,它足够惊人擒录惫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场橡佛美、中国市巢帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场山俩。对于中国人来说钩皑嫩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发评,中国人将有更多合适的车型可以选择试。同时葱效班,市场竞争日趋激烈疥,汽车售价降低摹笛习、经销商服务更好逻号凭。   作为目前全系的入门级车型葱筏饭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剐蟹狼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搪卞。对于S级来说董筐便,无钥匙进入功能十分重要将得,没有它帆激,许多车主会无法接受零铺。   如许多人看到的一样梯烙视,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舰荆。在奔驰车上糜巳,总有许多你也许永远也发现不了的配置卫克,它们中许多都与安全相关渺。比如S级全系标配的自适应制动灯何蹬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度链,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兢琴相。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题门省郴,什么是MPV车型熊擞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影细氢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念间将,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车魏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惰迹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型串艘。是MPV氰骋狙?是轿车橙挎吧?还是旅行车诡?这看起来确实是个很有难度的课题微虾摧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题草。   当然这次大家不用只听我的一面之词裙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论如韦,而且他们一个是马自达5车主违纯,另一个是沃尔沃V60的准车主堆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鳖。   首先登场的是胡正暘椭督,大家一定不陌生许,他是我们汽车之家评测团队的成员绦,今年27岁凭膳尖,算是个文艺小青年狈,热爱生活谴灵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裁,刚刚新婚不久乡溅,正是对未来充满希望与热情的时候屠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动甘胺,如果家中添丁的话桨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标窖。   杰德测试车刚刚来到编辑部系酮兰,胡正暘就迫不及待的去体验了敛,据他所说协鼎尼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了藩邢为,属于一见钟情鼻。另外从外形线条以及车身尺寸来看系排碉,杰德都和V60差不多郊,是辆旅行版轿车的样子香虏。   当然外形只是一方面狼修,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冕递酪,特别是第三排座椅多钩吗。实际体验了一下汕盾斧,将第二排座椅滑动到最前面的位置憾都侥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量败尚铅,头部也有四指空间梆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单旧托释,之前的文章中我们也有过介绍登僚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棠精。   更多精彩视频答蒋霞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下川,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惟,表现基本上与V60相当纳违,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱稿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况呛蛊,在放倒第三排座椅的情况下添,用同样的一些物品存放来对比惦掂翱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卉琶书,而如果使用上第三排座椅桂昂翰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挎。   胡正暘对于杰德的看法荡溅:   首先杰德样子很好看纠,够时尚寒确教,年轻人都会喜欢欺。另外凉袄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屯驹,但是内部空间利用率更高鸡详惕,实际空间体验也让人很满意斜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贤库,这点非常不错绒耪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题既。   不过它有个问题毛峰昆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牌,只适合短途出行芦诧届,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了顷甘,如果需要经常外出长途旅行的话趁地埠,5座版车型更合适襄串花。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辽菇匿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间栏。近期美罚,2014款雷克萨斯GX400推出市撤萌狻,作为小改款车型岔碍,此次推出的新车在外观方面做了改动瞳鞠蹈,同时在配置上也有一定程度的提升轮,动力则保持不变裸,售价方面与老款车型保持一致漠,提升了新车的整体竞争能力盎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型橡胶倪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307圣佛吞、308掸袍、408忻马,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售为镐羞,现在又来个301奥灭须,不要说是消费者厩输,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙讣莲。这就是紧凑型车市吵罘嗯Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淋怜猫。东风标致301矛头直指桑塔纳就违甩、捷达和昕锐痉,我闻到了火药味匿挟该。   11月19日上市那,预计售价9-11万拍,与雪铁龙爱丽舍同平台龟虏绰,只有1.6L一个排量蚕能哼,变速箱有5速手动和4速自动可选哗。以上这些是东风标致301的一些基本资料桅炽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望负琴阜,因此从很早开始便陆续放出各种消息比,以增加关注度褥手。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同任,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版先攀,为全系顶配凌缎镣。咱们从标致301的身世说起裁懦,先把头绪给理清了脆。   ● 东风标致301是辆什么车煽刷?   听到301这个名字德,大家都能知道砷癸,这是标致的“3系列”桶池,但307疼坦、308听过限,301却是第一次听说夏恢。其实301的身份一点儿也不神秘娃细,大家都记得富康吧怖蔽施?富康是雪铁龙ZX侧,后来在中国改款改名齿拴,叫爱丽舍咎扭心。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”夸,这是它的第二代产品哩补谱,而301钱同新,就是标致版本的全新爱丽舍退上拜,它们全都是一家人跨。   对于大陆市场来说腹福,标致301是张新面孔贩,其实早在去年底它便已在土耳其上市售,之后陆续在阿尔及利亚扩、俄罗斯等许多国家上市捞荷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产超辽,同时摄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等枯。它将被销售至世界各地把席认,成为一款全球化的车型奢摩摧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腺促,标致301的外观乍看上去没有什么特点臀。你可以猜到这款车的定位了燃臣,30岁上下粕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绥纪。   其实301长得有那么一点像508刻捞,这是很正常的恕徘,毕竟出自一家门弛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锌。要让更多人接受陋,太个性肯定是不行的蹦,所以这个设计思路挺好藩,也应该挺对中国人的胃口哩狗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型率沪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳建、捷达秒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卢必,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逼盒秀。不过它的备胎又回归了185mm铜悔冕,而且奋,可能是出于成本控制等原因摆单,备胎使用了不同品牌的轮胎刺。   我个人不太喜欢标致301的尾部胺,总感觉哪里别扭坤,也许将来出个两厢版会更好看挨染锰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扩,而且中高配车型都有殿溪耐,比对手厚道赡乾盟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足句,温度适中瘸笔锹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地温乓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡箱,他们不仅发明了西餐餐具翱:叉子奈,还孕育了诸多跑车品牌杉武瞳,比如刻:玛莎拉蒂默哪曝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车皮粒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拓剂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)膳滤颊。   ●外观香:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车界,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粗灸赦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色估,它们都是标准的行政级豪华车颊诲,有着一副不苟言笑的严肃表情痉嗣酒,外观线条规整得,那种气场让人敬畏昆娜。   而玛莎拉蒂总裁则不然罐怕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别幻扁嗡,但气质却截然相反蓝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蛾,标志性的大嘴咄咄逼人限董现,意大利人对于设计确实有自己的卓见岸蛔。   如果将总裁与同级别对手放在一起怀,它无疑是最夸张顶胆、最具美感的盒尚。这的确也与细分定位有关系号辞,奥迪A8劫刺、宝马7系这些德系豪华车都以低调绞鞠、沉稳为不变的设计主线慈,更多的在表达权利甫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感庆。而意大利人则不然斤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乳艇,即便是这样一款行政豪华轿车汰惯迟,依旧坚持了张扬的风格撅倡。   这是我第一次见到新总裁的实车多佳,它确实比老款要漂亮卵陕淋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤权,而新款前脸带来的侵略性更具气质袒翅雷。   车尾相比车头略显内敛煎狈锻,双边四出的排气管成为了最大亮点胁侮冗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勉狄匿,聊及为何选择总裁时倾,他满脸诚意的跟我说轰奶蔷:“好看!跟找女人一样版,好看凤谱断。”“呵呵轻,好吧埂常细。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拖肥漠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳迫,卡钳由Brembo提供函,颜色理论上是可以进行选装的散。轮胎为倍耐力P ZERO系列巩,前轮尺寸为245/40 R20颠葛,后轮尺寸为285/35 R20厂冒。   ●内饰琶:运动豪华是主格调   置身车内娜孰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蔡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辞,显得有些过于保守了夯椒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升牡衬啊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹋蹋。   方向盘直径略大澜抢,背面配有尺寸硕大的金属拨片赐堪持,手感很棒态。导航系统为Garmin滇芜,7英寸液晶屏尺寸不算大联,中规中矩适。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俺,已经很少遇到长相令人深刻郡掸,而且相当满意的车了鸥参。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高揉焚,价格低放,与同级别车型竞争性价比十分突出污剖譬。但在长相一直不怎么给力牵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桅罕猴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准噶鹅,不走伪高端路线的致尚XT籍融梦,其动感的造型非常独特勒。在我看来么妇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确闲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晾,购车群体越发的年轻化祭埂垦。   说他年轻详盟闪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挨,这只是时尚的一部分纺刷净。   前包围的造型充满了视觉张力窜彼径,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大问,雾灯框处还配备了镀铬装饰条能桥吻,显得非常动感敢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鼻驶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致岭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传另倪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仑,这也是在向合资品牌看齐嗓玲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利擦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调甘。而在车身尺寸上惋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叫窍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蒂饭,与他同级别的对手相比有着明显的优势洞舶峡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是被郸尾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嘶投,多幅轮毂造型则走的是时尚路线劝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点变衔,上窄下宽的造型十分饱满顿盾眠,而且显得更加稳重沛京。尾灯的造型修长猾喷,且正好与车头灯遥相呼应氰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宏堂搂,动感巍靡、年轻庞糜坦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置袒檀犊,虽然仅有三款车型配备此装置沸淳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现淀炼佃,想必也是极为厚道的角袍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吵绒侨,我是汽车之家刘涛房掸髓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威璃纪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道驹惊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”佳丢。时隔一年后的2009年讽蜕鞭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主松捅协,选择它的原因软,用三个关键因素涵盖兑:“外观内饰漂亮览、静音好噶漏、配置高”鼻炉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巾举谢,作为老款车的车主吠袜咳,带着期许茂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙么,有了下面的车评橡。   注释沥剖:为了方便大家阅读井偷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碌,描述为“新君威”膏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辫,以下各个环节的评价用满分十分制收桥戌,做点评酪吨。   评分标准会佳:   及格贪眯:6分   表现尚可辞茹归:7分   表现优秀啦:8-9分   表现完美甸瞧:10分   外观奶厦:先天胚子好堂什,改改更“时髦”   改进评分嗓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赌哇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计掳胚,应用到了现实量产的车型中干七浇。在当时惧讹春,245mm的胎宽冻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上婚你,毫无疑问是走在了对手的前面憨桥坎。这种先入为主顾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅毒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计对,说君威有一副“好相貌”沉竭,我想没人会投反对票汀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烫皖鹃,18寸的大轮圈不仅保留痰瞬式,而且换成了密辐条设计刺,前格栅的修饰墩,在视觉上显得更为立体祭,但就我个人而言更喜欢老款豁妓田,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”还。俗话说“7分先天鞘渴,3分后天”穷帘刀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屡粟唐,应对国人对“时髦灯具”的要求秸老可,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奸文窃,坦率讲喀克,不是我喜欢的风格姆哭,如果换成一辆科迈罗逞宋,我想我会投赞成票拾。后尾灯扯静,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伦,视觉效果不错熔桔,灯源亮度不刺眼咀效,亮起时不会让后车问候“家人”翰朽菲。   内装吮:对不足进行了优化膛,细节仍留有遗憾   改进评分跺:7分   我必须要承认蜡,我是一个对细节做工异常挑剔的人涸沥肌。从2009年到2013年鳖攫,新君威经历了至少两次改款升级十冕湿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题居,仍未得到改进凶疟。强迫症对于细节的不足喘颈剩,只需一眼就记在心里惟辉,每天上车看到就会不舒服几姑田。尤其是倾檄,新君威的前排仪表台与座椅之间伙矩,留给司机的跨腿空间并不大据品,当你磕到膝盖外侧时体,你会嘬着牙花子蝎,蹦几个“脏字”酣儒。   聊完了不满竞颧,我再说说好的地方村梁尝。日常上下车箩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嗣少,我的09款君威开了4年跑了5万公里荚孪其,座椅的“敏感”部位呕逝鲜,已被我蹂躏的起皮哇许、掉渣苹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寄糯购,视觉上显得极为邋遢梗蓬泞。此问题恨溶宏,在新款君威上得到了明显的改善绘彻,侧翼立起的角度变行ǔ嗍场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像愁,但此问题我跟厂商确认过侈,确实为真皮)硕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料梁。凭此一项恢,拉开车门的印象分就能加不少黑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乏,我的老款君威在二手车出售时苹罢,就因为座椅皮面老化的问题卡诞,被“扣分”搁不。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局喷赎,好了许多骑廖腑。8英寸敲碴藩、带有触摸功能的中央显示屏淋默幻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淑饰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辈嚼,在实际操作时显得华而不实唐翠。多数情况下要调节温度帘废洽,只能用手指去“抹”改竭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差短塑筹,并且无任何的震动回馈提示雷,行驶中操作不够人性化皆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)徊权,相比老款的旋钮控制卯,视觉上科技感更强淬蛔。实际操作时裤秃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差暴冬。尽管支持手写功能郡扒晤,但表面手写板的面积很兴蹈薄,如果手指较为粗壮蔼鞍蓉,表面面积不足以支持对手写区域的要求苇卷。索性讹红涧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作返。   小贴士泡:针对上述功能的操作“鸡肋”惺合鹤,我向厂商做过咨询麓。对方最终给出的结论是皑咐,此功能在研发初期甫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沪藉,停留在几年前洽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苯坦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”迟傻。   仪表盘上的这块儿液晶屏事,支持多种信息切换查阅烫,视觉效果自然更时尚擅澄颁,也符合当下的硬件的升级进化潮流挛龄妇。但显赤宦,仅就我个人而言晶轨,我认为任何一项技术的进步与应用先澈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挺聘邻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下轨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求箍怜瞧,所以仪表盘的车速指针惠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感宠澎仁,当你想从正常模式切换至电台模式时蝗廊请,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题怕锋,时间大约在2秒左右晒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式壤猴纹,因为系统的升级摹位吃,所以导航从路径开始到定位确认导航眷愁,逻辑上相比老款车型悔通僻,要合理很多宫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑未脐慨,被彻底改进齐翟吉。提个建议凉怒,新款对于路径导航的语音提升绒拧,在路径判断时填皮算,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时第吝熊,如果将“请在下一个路口右转的话术”道,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锯芥弹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响矮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胚坦灰。整体效果泵,高音有提升剁附魔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次莲徽。以往那种“嘣呲眉那、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现施叔病,无法在这套BOSE音响上找到潮奖酸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蚂毋?加长版!与其给那些改装厂提供生意珊绷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骄鹤技。近日损,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L遣劫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上葡,这款车就要正式发布了辟垄泊,海外售价14万英镑起角郊寂,约合人民币138万偿磐检。国内250万以内应该是不要想了褪簿对,土豪们还等什么峭,赶紧再加价20万下手吧<シ乜铡(注释纤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型票密,外观上并无过多区别揣玩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表煎擒谢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吭,因为用三个字就能总结薄:没区别帽鬼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版祥扫。除了实实在在的空间优势太节荡,那种与众不同的气势也是重要因素之一台艇灿,这种毫无区别的外观坝麻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哀。   英国人果然内(men)秀(sao)斡蚊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱席抽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅视巩呈,改造成了两个相对独立的乘坐区域砍,原本的中间座椅则变身中控台了邢矾,提供了空调父、多媒体玲摩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键夕垛阂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车料帽紊。动力和传动系统方面肺疵馅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拧躺。   总结返:路虎揽胜L目前仅计划在中国趁才穿、中东地区和北美市场推出绍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肺疟疏。另外阮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型读,预计广州车展发布蔑。土豪们继续准备银子吧搐到蜂。 免责声明范凉:本文仅代表作者个人观点遁犀,与环球网无关乘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垮悼结,对本文以及其中全部或者部分内容快僚泼、文字的真实性蜕、完整性沃荒多、及时性本站不作任何保证或承诺霖,请读者仅作参考希匆,并请自行核实相关内容吉倪谩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候理,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抽仙,那就是新一代天籁·公爵芦狡捆。早在2008年6月菜旱级,东风日产就推出了天籁·公爵练丸,它的外观旦、配置均有别于天籁其余版本库擎,更加高端大气上档次毫赤。也许它不是最走量的版本欣,但绝对是天籁系列的一面旗帜欺。在让大家久等逾半年后概芜擎,新一代天籁·公爵终于露面署罚南,我们也第一时间对其进行了实拍确。据悉楔拾胜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相门闹。 『注贡括:为方便大家阅读玫闲,文中天籁·公爵简称公爵版寐午蛇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日统书,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虱咕,时而艳阳高照人,时而大雨倾盆既,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点护擅陇,与身旁碧绿的草地相得益彰丛俯淡。我盯着它看了许久淳间熔,心里盘算着讹交:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来暗勃桂?   嗯冉,画下草图之前得好好思考这个问题盘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错柯虽,唯独看起来太眼熟肺,对旗舰来说这可不是好事随,在A6L甚至A4L面前跺苗,A8需要更多长者般的自信卧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸位抄佛:六边形进气格栅面积比以前大了不少澎,而且线条硬朗到接近于矩形波捻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体忍斗假,从前脸横贯而过搽,再加上全新的矩阵式LED大灯缅澳庐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧筏仍溯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊顶鸡,它是A8这次改款最重要的升级之一楞拈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现迷赦浇。以前大灯为例盒,分为远光啪筏、近光卫冒惯、转向/示宽这三组捍忻,所有光源都由LED组成侵,通过与摄像头惕道、夜视系统奇哗、导航系统等部件的协作暴吨蛋,可以实现几项很有趣的功能忙肥缔:   在Auto挡位开启远光灯瘟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆莲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置罗掣蔡,瞬间关闭部分独立的LED灯体挟创蝎,会车结束后泪次稍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态络扳董。在整个会车过程中藤沃蜜,对向车辆的位置一直不被照亮欠,而其余位置能保持远光照明状态反滇救,既不妨碍对方驾驶员视线糠闭,也不影响自己观察前方路况麓,相当智能草。   当夜视系统探测到行人时便,LED灯会连续快速闪烁三下脸嗣骑,对行人起警示作用狈谜,如果夜视系统探测到牛诬抛、羊之类的大型动物难令,LED灯则不会闪烁锰凤,避免对动物造成惊吓项。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测忱窗德,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坛。另外它的转向灯采用动态效果笑涟,灯光朝着转向的方向滚动点亮猫妓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕森楼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力攀,提高安全性袱烂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戳逞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现身该,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赔聪筒,有些来自室内的模拟演示卉辉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下举壤眠,看看这些功能的实际效果到底如何媒井。   跟前脸的改进相比壳紊,车尾变化幅度要小得多菊狙,主要集中在尾灯部分勺贾,线条更加瘦长梁、扁平赦乃双,视觉效果更干练称儡怠。除了那个“A8”标识患,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思薄,看上去还那么年轻运动擞,缺少沉稳气息码侗。再打开车门一看库抚,我明白了功绢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥砀晨恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车懊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锋仆五,使用了和路虎卫士相同的发动机钎末度,配备了六速手自一体变速箱渭椭,以及许多高端的配置虽违。让这款车有了很多吸引人的地方诲,但通过试驾彩物常,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叹蔼。很多设计还不是很成熟酱讽腔,尽管这样频,这款配备了柴油发动机的SUV诲棚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛙,依旧在同级别具有很强的竞争力荆沪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升虽慑猛,尤其是大灯组的设计偷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入护居胃,都比老款看着更有质感爆矩屯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯焕松,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恍。此外报粳,中网的设计很有层次感猫窖,运用了一些镀铬饰条吭,也让这款车的前脸显得更大方率兢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀释备,钣金工艺还有待提高速。   车身侧面造型亮点不多森竟结,线条还算比较和谐吧欠,亮银的行李架比较好看室,但实际用途不大歉谓碌。车窗所占的侧面比重较泻招肭隆,稍有点显得失重砰石低。四个车轮显得很粗犷型钨伍,轮胎品牌是玛吉斯吵,成本并不是很高屑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乃曝穿,注重排水性能途科,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奸苦。   车尾的造型比较臃肿渴,相比车头来说巫,造型并不是很美观庐,尾灯的轮廓没有什么美感可言计,轮廓显得比较生硬湘武需。车尾下包围外观设计的不算太成熟凤豪,驭胜使用了三点式倒车雷达里,在实际的体验中磨颁,探头反应速度稍有些滞后税滦,给驾驶者的观察带来一定的不便焚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离香歇。   本文导航榷秸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今领加汾,已经跨越了整整40年班。在这期间喷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔽妇?当这款全新君威GS出现在你面前湘烁,这个数字就已经不再重要弛暗淘。每当我们回顾历史酪费椭,终究也是为了更好的感受当下集俯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史爱,的确也不太容易考究每龟,所以话不多说理病特,马上进入主题钦防。   君威GS是别克君威的高性能版本弄登翔,作为其最明显的身份特征疗嚼僻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枢穷,攻击性十足的设计让人印象深刻似瞧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感福伟,采用盾形设计现比,显得非常紧凑劲。大灯部分全系新增了日间行车灯诡,整体造型与普通版君威一致耸写,仅在内部细节上有些许不同急。   车身长度捞男封、高度比老款略有增加编,宽度和轴距均未改变甸称扫。侧面线条也是延续了之前的设计测,十足的运动紧凑风格计。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抄函斜,十分醒目胚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鲜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎溯侨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形童,更显紧凑输讹碌。LED尾灯为全系标配敝十,灯罩经过熏黑处理懂咆,提升运动感陇克俊。作为动力更强劲的运动版车型烁潞薯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耿,同时也满足了更大排气量的需求涛耸付。   本文导航欠会:" "  近日捞,奔驰MLC的效果图再次被曝光奖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耸纳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计睫,融入了轿车的设计元素妙。据此前的消息肺潘,该款车有望2015年推出斡寺。 奔驰ML   从最新的效果图来看暴芯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炯,拥有相似的大灯造型希,以及下保险杠的设计裴睛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桂斑。此番设计目标很明确没翅蓄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手萎芭。   动力方面也来自新款ML察廷簇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW轰玖扔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW额,峰值扭矩400Nm森,编者猜测未来MLC将会延续该动力扯伴骄。不过吻骚菇,MLC未来还将推出AMG版本龚。 责任编辑涕豆塘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年爸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新轨涕煤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心簧,然而对于消费者来说珐敝,可选择性太多也未必是件好事铰夯。许多车型的定位都非常接近钾俗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格式,那么它们到底谁更运动剐铣,谁更适合日常驾驶谜,谁的性价比更高呢菇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析超返干。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看面牢,马自达CX-5在价格上具有一定优势臣梯详,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敦惭,其它车型在20.78-25.28万之间婆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万党瞳桥,价格适中鲁妊彤,而且动力和配置都很不错莲帮。反观翼虎匣膘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样品糕丝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万岗仍,但翼虎胜在配置丰富镰裂、动力强劲塘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定唇蜂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万期瓢槽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色际却伍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比达。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舱,这听上去有点意思恃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孙,那么结果显而易见肠汗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秀谜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米媒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痞腾。然而消费者大可放心李,CX-5的动力也绝对称不上弱幸,尤其是市区行驶蹲灵,它的整体表现很轻盈柔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性篙,没有涡轮发力时的突兀感力,这让它驾驶起来更为轻松能。   无独有偶嗽涕巳,两款车都采用了6AT变速箱叔厦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点宏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣僻访拒。可惜的是晴便丸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伸。另外裂伞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现揩报镶,常规的形式很容易操作羔谦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胆赣,并不易于操作凰嚼奶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想堂捌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骗昏,与翼虎也有将近3米的差距抵黄烩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响首鞘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卸苏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辅倒。   油耗向来是日系车的优势所在此摆阂,CX-5的发动机压缩比高达13:1氛旁,并且装备了i-stop启停系统霜防,这让它的节油表现比较突出令鸿。在气温32℃扒、全程空调沙袱淀、车载一人的情况下居丰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痪匡,其中经历了畅通和拥堵等路况才,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km楞。同样路况下贬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娩吗,尤其在开空调的状态下幸膜绊,翼虎的油耗表现实在令人担忧畔皑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绰难飞。   作为一款城市SUV冲胆贡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当戳,都采用了多片离合器式中央差速器糖,并带有四轮电子辅助制动虽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奶渡盲。从我们之前的测试来看懂孟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酸图怕,所以脱困相对轻松一些棘。不过在这里我们要告诫广大消费者妈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惰僧尽,但两者的定位都是城市SUV壕,越野并不是它们的强项儡荡糖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涎,油门踏板的脚感啥、方向盘的转向手感锚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敖。值得肯定的是嗽茎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手免凌驮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准朵句。然而相比之下粪谰粮,CX-5的整体感觉更加轻盈豆耸,它开起来并不像SUV葛,车头的反应更快乒管蹿,油门踏板的调校也更加线性恃敝,而翼虎整体感觉更加沉稳脚净埃,底盘扎实患,但或许是由于整备质量更重的原因哪矛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显税。   就驾驶方面而言嫂炼癸,CX-5给人的整体感觉是动力够用陕磊抡、油门线性干、操控性出色卿绵粕,可以用“好开”来形容波卜卜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感策,但翼虎的发动机输出并不线性将,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吮。另外舞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肝离贸,加速篡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显荣匙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车砍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑厢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质畦,放眼整个市陈吵步搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见枫氨惠,基本上5个手指头就能数过来款泌靡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者摹腥臂。   有关于新款E级外观零商、内饰及空间方面的介绍荡府,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 郊。在我的这篇文章中稻,主要关注E260L动力方面的表现贩鞘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW投舱,最大扭矩则达到了310N.m妊。虽然排量并不大捆,但是通过加大增压值堵迪镜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饭妹弊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梯幕,对于这款变速箱横池荚,我想大家已经很熟悉了堵崩拾。只是我想再说一次朵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泄白蚊,但在日常驾驶过程中帕寸宽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碎。大多数情况下温和丁挠膘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验村场拢。   只有在深踩油门的情况下骑侧,E260L才会爆发出他凶悍的一面荣垢蹈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屑咎槽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捆怖,你也可以说他动力输出不够平顺味咸驴。   一直以来福芭侗,我都极为中意E级的悬挂调校慨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匿胁违。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扑赴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孟堕楷,我挺惊讶的纯诉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悄琉席,想不到这么快就即将在国内正式上市销售薪。可是仔细一想立空,也很难怪宝马会这么着急拍廷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”店款坷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侠浆街。据悉钝,宝马4系Coupe将在11月12日上市妈萄澎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影呕戊楷。(注鞍喊:为方便大家阅读每说,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车筒狠嘎,在你初见时绵,很难相信自己会喜欢上他嗜痰。因为你花痴于帅气拉风的外观邪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鸥凌,那么他的表现自然不会入你法眼湘沫板。但时间久了讲,你发现再帅的外表也会看腻壁谐鳞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷衅人,放松不下粹剐陇。这时祟但啥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粗、运动但不难受的座驾怀戮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车堡,除此之外石惺,他还是一台很顾家的车揭抛。   没错擦,他没有特别帅气的外表双贪,没有特别强悍的动力素,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻降半橡。下面沤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解屑娩水。   ●车头造型犀利肺杰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漆,定位低于大众庆筏。现如今暇钝竿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刑,而伊比飒便与POLO出自相同平台哥。因此在车长等诸多细节上惨协,两者都十分类似壬饺孪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型糠娄李。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长椿奠梢、1.693米的宽度时派烈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饭款绊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车途垂谷,这点确实让我感到吃惊嫌郎幸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畔雀四。可以肯定的是揽渡栋,你无须对他的实用性产生怀疑模。   你有没有发现始楼茸,他的日间行车灯艇,很像同集团的老大哥奥迪A8痢乃饰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份牟协。但毕竟捌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂图痊逛,他的目光也需要这样嚣张禾阜萌。   从车侧过渡到车尾叛,顿时觉得弟贡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秘肠闪,从凶狠瞬间变成温顺稻怀昆。我揣测不出设计师如此分裂的思路煎刹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品程夯细。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篮掂瓮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胁狈,而在我们的制动测试中恕,他的表现也确实不负众望持墙。我写这段话的时候搜,一名同事从我身后经过说了一句甭侥乐:“哎黑观,这轮毂挺漂亮的”琳。确实豪渤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话藉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胆冯,在我看来另外两位应该是300SL和964嫁挞矾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100番,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间古淬颈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扇呵佳。   直到1949年赌另,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淘丧锹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时删,速度竟达到每小时 132 英里牌,不仅完成了试车垛煤,还一不小心成了世界上最快的量产车型纫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毫贾,正当捷豹稳步发展的时候身,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线地丰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失悍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卑激,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中良澜灸,英国国宝未?人类想象力的结晶伯寥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美灌浦虾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帽摩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他椽栏惧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烙庞,正当捷豹稳步发展的时候悍缅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线圃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氯抽,自内而外散发出优雅迷人的气质逢,在这份自信与优雅之中忌僻,还蕴含着极强的力量感谩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典龋稍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戳。   作为E-Type在21世纪的继任者边舜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蔫,他更是一台纯粹的运动机器烁蔡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代咳陀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信筷,刚刚我试驾的是一台量产车鲁。即便是用再前卫的眼光去审视木戊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辈钉蒙,不过现实就摆在我的面前媳恰,它的的确确是一台量产车簧肆筷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洽瓤。所以睡首继,还是让我们先合隆下巴蒜窖、收起惊讶八坟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙热虱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年粮丢桑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念霉范。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痹囊去,而等待总是值得的堕悄,十年之后的今天取鸥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菊嗡。   ● 外观不赣谩:旨在降低风阻   关于XL1的外观湾霸呐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恼臀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沃,他们的心中只有一个目标淮施,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刷刻耍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解淌逼踞,也皆源于此顿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吕虎感,轴距也只有2224mm镐陌竭,如果用世俗的眼观去衡量祁岁堪,它甚至比一台大众POLO还要谐段础,不过也正是因此侨庐,它才做到了POLO永远也做不到的弹轿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嗜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钾眷。   出于降低风阻考虑剃灸麻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低竞稳,面对这样的设计忿囊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入峡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案楼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”臣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮猎饰贾,大众XL1的目的只有一个会爽爬,那就是降低风阻尉掏络。而为了达到这一目的盟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伯碱旱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像铣茄,不过相比于传统的外后视镜懒,如何掌控与后车的距离是个问题烯。   ● 结构遍师:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赣岗,除了完美的空气动力学设计外编碉骡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谢。作为一台重量仅为795千克的车型氰驶到,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阀垢,约占车辆总重的21.3%嘶呕客,除此之外湍肠菇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理较讹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾甭肮,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉!,复古而粗犷的外形汲,彪悍的身姿哪,经典的圆形头灯凄墩,这些都是我选择它的理由潍棺畦。那么在我稍作白日梦之后惫射拌,请各位看官赶紧打断我的妄想茹啼,拉回到现实里城含,假如我的预算仅仅有二十几万的话乳粟,那么好了唤任,牧马人买不成茫纲,自由客或许能让我望梅止渴粳窟峨。同样复古的外形稳困天,依旧是个好选择拒肯泞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品柬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话斧疏乱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀媚来颓。单就车头来说钨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子矗。简单中又透露着经典的味道帕。另外据蔷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摔,突出了力量感琉鹿,Jeep的家族风格立马突显缅瞥抹。   车的侧面造型同样如此风格酬,走向笔直哭恐号,简单饱满垛鞘畴。当然不能仅仅介绍外观设计滦,作为一款SUV乖堤趣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°些,离地间隙205mm希奢我,应对一般的越野路面足够了级。   车尾的设计十分简洁付憋勉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条先焚嫂,小巧又十分有力量感期邦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃康绩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痪。从总体上看鹃退,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似农蔫。   本文导航房莽成:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伐某峰,而“侠”自古就有不同定义鳖愁,“言必行厂宽豹,行必果噬阑氖,己诺必诚送,不爱其躯房累猫,赴士之阨困需穆,千里诵义者也谓之侠”奖挖奋。他的形象亦正亦邪习獭轮,游走于主流与非主流之间自成一派百。随着近年来户豁,国内越来越多的人们彭坦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时官,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势袭吴瞳,开始在国内市场发力缔。其中距,路虎全新一代揽胜运动版炒谭,向无数消费者展现了一种精神抹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吾。   路虎全新一代揽胜运动版沙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概篡吐洛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调藤挂,它的独立特性被设计师完全释放蓖贫坟。如今孙赎,这款至今为止速度最快鼓使、相应最迅速病淌没、反映最敏捷的全新路虎肪构,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酥,冲入国内汽车市城恪,夕阳下一人一车鸽补忿,古道中我溯玖,说的是情义无价亥湘。谁人不为它心动蕾?路虎全新一代揽胜运动版皋,驶入我们心中!   65年来幕疚的,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绢竞缕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瀑捞耿。如今项零既,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拇嘶,再次席卷世界肪,那完美的车身比例闲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌艾楞抚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为悲:4850mm*1983mm*1780mm啼,前后轴距2923mm普卞商。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鸽,3.0 V6 SC汽油版HSL耿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惫琅微、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逛海苹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乱。   姿态万千的路虎揽胜运动版冯丹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度跺白,无拘无束的气掣枥堑肌,气宇轩昂的出尘之表临蒲卧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹席袒梯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒稠,厚重的前脸栖蓬,配合后倾式格栅设计汞炽悸,更突显了它的自信硼搪。发动机盖上两条凌线刚强有力力雀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹克份。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酿奢变,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体午纠。   车身侧面线条的风度也极不平凡笆涪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮枷,带有亮黑色指状套件竣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口熊手,装有亮黑色装饰边的后视镜甜磁僳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稿邯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孩,这些铝合金结构的轮毂分为浑玖:19英寸5辐式铝合金轮毂靠砍、20英寸5辐式铝合金轮毂苦腹、21英寸5辐式铝合金轮毂氮话菠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娃骸枪、22英寸5辐式铝合金轮毂鲁封,无论您选择其中任何一款疥芳隙,它都可以陪您乘风破浪喂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐被秘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联穷牡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泄普现,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯玫,整个车尾看似简单却极不简单讥。   本文导航涪:" "  1998年钮耗,广州本田成立相,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁垛,而时光推移涡吴毛,今年9月12日烙梦聊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唾夯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乱息肝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缎怂,我们今天将穿越时空竟回,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型送恫滤。它虽然是日版右舵车型斑杠杰,但3.3L/100km的平均油耗煞孔倍、双电机电动CVT际弯、大容量锂电池北畏伪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭祷颊笑。   外观更加原汁原味纱欠躬:说到原汁原味露茬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本畅熊系。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辫搁,更运动聚供米。混动蓝色特征超桓:作为混动车型尸守几,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陈钎龄。   在下保险杠处帆档拢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻许币薪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节膝掂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计观。混动轮毂窝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志壤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎紊,为节能更尽一份力娶懒。   本文导航顽角:" "  就在前两周试似幕,我的同事刚从上海归来焙粹,当时就是为了试驾上海大众的朗行胃歌,而在不久后的今天付轰炒,我来到了大理惯,依然是试驾一款来自上海大众的新车憾匈,虽然我与我的同事地域不同趟,但对于这两款车而言孤变,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辱,我不得不从朗逸说起倾譬,由于现如今大众男鄣啵块化的产品研发亥隆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钩畏储,朗逸嗡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捅,它们的关系算是孪生兄弟环,反正我是这么理解的赣。   目前朗境的广告已经全线铺开镣,消费者的关注度也很高揭,虽然我个人比较抵触慕久酉ǎ块化的产物(感觉个性不足)颁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑促雇,其次在10多万的紧凑级车里寇坷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了矫。所以销量方面自然也很喜人城写,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淑玖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粉到。   从英文名来看筏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谐,朗行的英文则是Gran Lavida北疆李,其实如果从相似度上来比较坤屎去,朗境与朗行更加接近釜,因为它们均属两厢车曝。我想对于这样一款车来说刷松卤,大家都不会有什么陌生感诫酒泄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炽催拴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盘替,我在上面也为你准备了延伸阅读奶,可以先行了解一下挨。   说实话藐揽,朗逸闺观贬、朗行创去氛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蹬暖,让我来区分一下克绞,估计我也需要片刻的停顿双龄,因为它们实在太像了!就朗境而言效,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条飞伯怕,并将内部更换为蜂窝状造型藩,包围下部使用了黑色塑料辆假磋,并加入跨级风格的银色护板猎墟,此外前雾灯变成了圆形荷蹈,以上就是全部它的特征了篱卫墙。   既然定位于跨界车笑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙竟摄票,同时为了更加配合Cross风格纱,车顶还加装了行李架闲帛炉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙砰疟无,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惺扁爸。粗犷的风格也体现在轮毂上暑氓,样式上很难用语言准确的描述出来委,总之很复杂帮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叮挽舱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疥奥驾。   尾部的变化几乎与前部一致柔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菜独馁,说实话就车尾而言搭唾,我感觉朗境比朗行好看了不少荤。其它方面再无不同差,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的牧蒙桂,转向灯蜂、倒车灯洗沏、刹车灯还都是卤素的蓟投戈。   本文导航狮腺痉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酞,所以无论是合资赤不、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溺屠铰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性填盾程,白领阶层付睦冲,夫妻年收入有50万元左右忙阜,有房齐,老公有车还店拱。实际上鲤惶,女主角目前也有一部老速腾车青,开了已经7年准备换一台豪华SUV拢狮淑。这位女车主喜欢玩夏寞,追求年轻艾,注重外形么新,并兼顾户外胃膳算,不喜欢纯越野车型实桔,而购买价位瞄准了40-50万元领域港戈。所以我们直接选择了宝马X3诞甫痢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较财女断。   为了公平竞争诧哀,我们选择的车型如下宽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 孟角、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型颠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 千届,三车的价格虽然有些区别虫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠姆啊,所以三车实际购买价格差异较小羌对。   对比项目一须: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抒菠怖,特别是女性肺陀裂,希望自己能买到一款好看的汽车型憾,就如同提包还有衣服一样扫,特别是成熟女性苫纫剁,尽管喜欢标新立异福,但也更愿意接受时尚动感的类型订。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸详牧埠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烈汰,相比以往方头方脑的设计粗钝遂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膝。更让人动心的是仁炯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巴,同时形象也不乏干练紧凑萌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锯狸,线条流畅界,稳重而且动感萌茄,因此吸引了不少消费者粪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钨,但2013款并非全无变化安,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计衰撑警,此外还有大灯形状郊、前后